日本通運スレ〜Part3〜悲しきペリカン

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207新ゆうふつ丸
>>201
 内航システム船なんかは通運店所からは結構「荷物ドロボー」呼ばわり
されたこともあったけどなぁ…。
 同じ5tコンでも利幅は鉄道より大きいから、荷主の値下げ要求に応える
一つの手段にもなってたみたい…ただいかんせん傍流で社内でも余り知られて
ない感は否めず。だから結構社内営業で陸店に顔つなぎにしに回るのも重要
だったりしてね…。

>>199
 何事もケンカはよくない…ってコトで(笑)