1 :
国道774号線:
東名の話題をマータリと語りましょう。
2 :
国道774号線:2001/08/25(土) 14:13
三河のトラック何とかしてくれ
3 :
国道774号線:2001/08/25(土) 14:54
牧之原の坂 きつい
4 :
国道774号線:2001/08/25(土) 18:37
>>3 だったらきちんと登坂車線走ってんだろーな!
東名は日本一!
6 :
国道774号線:01/08/26 09:27
アゲ!
8 :
国道774号線:01/09/02 07:05 ID:3Czsdibw
右ルート萎え
9 :
国道774号線:01/09/02 07:23 ID:zA6IVGdg
最速のトラックはどこの会社ですか?
10 :
3LN:01/09/03 21:04 ID:xaG7sqWg
日の出の時間に下りを走ると、富士の勇姿が感動的!
11 :
愛知県民:01/09/06 12:15 ID:sqt3Y0oo
第二東名早く作れよゴルァ!
12 :
国道774号線:01/09/06 14:05 ID:mQcwp1yw
東アジアを代表する人口ちゅう密工業地帯
太平洋ベルトの紐帯がなんで4車線なんじゃ
大型トラックばかりでマジ危険きわまりない
第二つくるにしろ、東京−沼津間どうすんだ?
13 :
名無し@豊田市民:01/09/06 18:00 ID:q5S8P6pc
第二東名いらないよ。
14 :
↑:01/09/06 18:42 ID:vdX3bsxY
第二東名は、今まだ作っていない部分が絶対必要。
どうしてしかつくりやすいところしか作らないんだろう。
地図見てると、第二東名よりも第二名神のほうが
あきらかに距離短縮に効果ありそう。
だから名古屋から作り始めたんじゃないかと思われ。
東名〜伊勢湾岸〜東名阪が通ったら早速走りにいこっかな。
16 :
国道774号線:01/09/07 01:47
>>14 東京・海老名間のルートが決まらないから。
17 :
国道774号線:01/09/07 01:53
>>15 伊勢湾岸道は第二東名・名神の計画が具体化する前から
名古屋環状2号線の一部として計画が進んでたからね。
第二東名・名神のほうがある意味あとから便乗した、と
みるべきかも。
18 :
国道774号線:01/09/07 01:56
圏央道、第二東名の接続うまくやらないと海老名付近の渋滞はかえって激化しそうだ。
19 :
国道774号線:01/09/07 01:57
右ルート、左ルートどっちとおる?
>>17 あ、そうなんですか。知りませんでした。
>>16 もともと、横浜市が起点じゃありませんでしたっけ?
新保土ヶ谷か、横横のどっかにつながるんだと思ってるんですけど、
どうなんですかね...
21 :
国道774号線:01/09/07 03:04
23 :
国道774号線:01/09/07 19:34
>>20 「第二東海自動車道・横浜名古屋線」だしね。
24 :
国道774号線:
age