京阪バススレッド２

最近更に乗客が目減りしているな
もうすぐあぼ〜んかね

最近ネタないね。

>>438　サンクス

門真って地味だけどなんかおもしろい路線とかある？

a:g:e

>>456
京阪大和田駅〜田原台九丁目

>>456
寝屋川の方が地味でおもしろくないよ。

門真ではタダで乗れる門真市駅〜ブロッサムとか「さつき号」かな。

>>459　京阪京橋逝きは寝屋川支所が担当してありますが何か？

>>459
（ﾟдﾟ）ﾊｧ?
１　寝屋川市駅〜京阪京橋
大阪市内を走る数少ない路線
３　寝屋川市駅〜京阪守口市駅
一部阪神高速の延長線上のようなところを走り、１号線を爆走
２・４　地下鉄の駅を２つ通る路線　旧１号線を爆走
９Ａ　守口市駅〜太子橋今市〜上新庄駅〜阪急吹田駅〜ＪＲ吹田駅を結ぶ路線
国道１号・内環状線を爆走・豊里大橋も渡る

>>461
全部ごく普通の路線やな。
１号線や内環を爆走するだけ。

ブロッサムシャトルやさつき号のどこが面白いんだ？
ヲタは逝けよ

>>456
俺も田原台地区の路線がいいと思う。特に旧道経由が良いね。
>>459
ブロッサムシャトルはすぐに着くからイマイチ。
>>460-461
京橋逝きか・・・。結構退屈だった。
>>462
２・３・４は爆走しないよ。

門真も寝屋川も平凡でつまらない。俺的には山科が最高。

醍醐の狭隘循環バスはＫ産党の圧力ですか?

京阪バスって黒字経営？赤字経営？

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中川家
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　 　 ｜大日と八戸ノ里の間に
　 　 ｜バスが走るねんて
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　　　　 ∧_∧　　（｀Д´ #）＜　 誰が乗るねん ｺﾞﾙｧ
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＞＞４６６
思いっきり赤字経営です。
あんな人件費じゃそら赤字やわ！

＞＞４６４
やっぱ枚方っしょ！

京阪モ−ルのＣＭに京阪バスが出ていたのでａｇｅ。
ちなみに、放送や運賃表、停留所表示まで活用しててなかなかイイ感じ（ﾜﾗ

ＪＲ優先

>>428
金欠が路線造りそうな系統だな。
>>459
さつき号って、金欠と共同だったっけ？金欠は確かくすのき号だったような？

>>474
京阪は「さつき号」、近鉄は「くすのき号」。
それぞれ単独で運行。

http://www.keihan-mall.co.jp/info/bargain/ibargain0206_02.jpg

阪急高槻市駅にて
ここの路線の運ちゃんは最低！
すぐに怒鳴るし、事故しても運行優先とかで警察が来るまでそこで待ってない。

>>477
なぜ怒鳴ってたの？
それとその事故はどこで起こったの？

枚方阪急高槻線は全便ＪＲまで延長キボンヌ

>>478
怒鳴ってたのは、この間実家のじいさんばあさんを駅まで送っていったとき
バス停の横に車を止めて、じいさんばあさんを車から降ろしてる最中。
車といっても普通のワゴン車だし乗り降りといっても二人だけ
俺だって大型免許も持ってるから、通れるか通れないかぐらいは分かって止めてんのに
うぉらーとかいってバスの運ちゃんに怒鳴られた。
事故なんだけど駅前から国道へ出る一方通行
自転車を引っかけたみたいだったけど、救急車が来てすぐにどっかいってしまって
警察が来た頃にはもうどこにもいなくて、警察官が「関係者がいない」とかでさわいでた

>>480
バス停の横って真横ですよね？ならクラクション鳴らせば済むのに。
ロータリー内やその先の阪急の入口手前だと論外だけど。
雨の日の朝ラッシュ時はロータリーに入る自家用車でバスが入れない。

阪急高槻と言えば以前に自転車が急に飛び出して来て、
その後ずっとバスの前をノロノロ走ってたことがあった。
運転手に「クラクション鳴らしたれ！」と言ったら
「あれはいつもああやって煽ってるんですよ」と言ってた。
その数日後、そいつが運転手に延々と怒鳴り続けているのを見た。

↑そのDQN自転車は、まだ存在するの？
そんな輩は、早く逝ってほしいですね。

阪急高槻はﾄﾞｷｭｿ自家用車はともかく、タクシーもえげつないね。
特に夜11時以降京阪バス乗り場付近に出没する京洛タクシー。
アルミホイール履いた黒いセドリックが枚方〜高槻間を何回も往復してる。
枚方・高槻どちらも営業エリアでは無いはず。
どこが本拠なんやろ。陸運局は黙認なんかな？

>>480
バス停の横に自家用を止めたやイカンやろう。
あなたはそうは思わないかもしれないけど、
バス側からすると、かなり邪魔でしょうね。

昔は夏休み期間中に藤阪行き（方向幕は｢臨時｣）が枚方市駅北口から出ていました。
バンパーに｢王仁公園プール｣の円板を引っ掛けていたのがご愛嬌。
枚方離れて久しいけど、今でも臨時バスはあるの？

>>485
もう随分前になくなったよ。

>>486
そうですか。消防の頃プールに行くのに臨時バスにはお世話になりました。

その頃、都ヶ丘で｢この先道路が狭くなります。危険ですので窓から手や顔を
出さないように願います」という車内放送が流れていたのを思い出しました。
当時は非冷房のロングシート車も現役で、真夏は窓や天井のベンチレータを
全開にしていたのも懐かしい思い出です。

今のバスでは逆に窓から顔を出すのが難しいですね(W

>>486
そうですか。消防の頃プールに行くのに臨時バスにはお世話になりました。

その頃、都ヶ丘で｢この先道路が狭くなります。危険ですので窓から手や顔を
出さないように願います」という車内放送が流れていたのを思い出しました。
当時は非冷房のロングシート車も現役で、真夏は窓や天井のベンチレータを
全開にしていたのも懐かしい思い出です。

今のバスでは逆に窓から顔を出すのが難しいですね(W

ダブってしまいました。ｽﾏｿ

い号経路積み残しとはね．．．

久御山のコカコーラ京都工場正門前を、時々京阪バスの回送が走ってく。
京阪宇治交通の路線しかない場所なのに、何故？
淀から枚方への回送……な訳ないよな。（苦藁

>>491
シティじゃなくて京阪バスなの？
どこの営業所かわからないかなぁ？青地幕は山科、極太ゴシックは枚方なんだけど。

>>483
八幡市。

シティか京阪かは判らない。
日野の中型だし、白地にゴシックの「回送」だから
枚方のクルマだと思うが。
いつも１５時台に南向いて走ってくんよ。
樟葉から１号線を上がってきて久御山ジャスコで
折り返す運用てない？

真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

>>494
洛南から久御山団地に回送されるシティでは？

>496
あぁ、そうか。
久御山団地に来る路線あったよな。
サンキュ！

>>500
折れの華中があぼーんしたかとｵﾓﾀｰﾖヽ(｀Д´)ﾉ

京阪電鉄のホームページに、京阪グループのシンボルマークを制定したとか掲載されていますが、
ttp://www.keihan.co.jp/news/kcompany/news/news01/02-12.html
Ｋ▼ＳＥＩみたいに、グループのシンボルマークをバスの車体にも貼り付けるとか、あるだろうか？