◆◆◆自転車ジャマなんだよ！◆◆◆
119 ：yamato：01/10/15 09:32
この前、久しぶりに、茶リンコのってみた。茶リンコの気持ちがわかりました。
自分は、トラックドライバーでしゅ！
自分は、トラックドライバーでしゅ！
120 ：国道７７４号線：01/10/17 16:45
岡山市街地は、チャリが多いが、ほかの交通（車だけではなく歩行者も）のことを考えない身勝手なのが多すぎる。
チャリ社会の都市といえば高松もそうだが、マナーは近年急速に改善されたそうだ。
チャリ社会の都市といえば高松もそうだが、マナーは近年急速に改善されたそうだ。
121 ：国道７７４号線：01/10/17 18:03
俺の地域では低脳ドライバーが多い。狭くて両側に民家や店が立ち並んでいて、
歩道と車道の段差も無く、白線の外側は人ひとりが通れるくらいの幅しか無い、
そんなとこに電柱や物が置いてあったりする、俺のとこはそんな道路。
夜になると交通量が減るので、ドブ板をガタガタ鳴らし、そんな道なのに反対側
のコンビニに入るために路駐しているアホ車や電柱やらをやむを得ず車道に出て
避けて走っている我々チャリ族のすぐ側を低脳どもがもの凄いスピードで走り抜けていく。
タクシーやトラックやらヤンキー車やら。昼間ちんたらとしか走れないストレスを
晴らしてるかのようだ。低脳としかいいようがない。日本みたいな狭い国で車を
持って、スイスイと走れると思うほうが間違いなんだよ。北海道とかは別としてな。
そんで速く走れないからといってストレスためてるほうがおかしいんだよ。
騒音出して空気汚して道路を広く占有して肉体的には楽をしてるくせに
偉そうにしてんじゃねーよ。雑な運転しか出来なくて、丁寧な運転してたら
イライラするようなアホは車に乗る資格はねーんだよ。楽して、走ってるだけ
で迷惑かけてんだから運転は丁寧にするのが当然なんだよ。ただでさえ速いのに
なにをそんなに急いでんだろう。加速してると思ったら４０Ｍもいかないうちに
赤信号で止まってたりとか。なにやってんだか。
生活道でも平気でとばすしな。オマケに歩きやチャリがどくのは当然とばかり
にクラクションをピーピー鳴らしてきやがる。安全な距離がとれない時は
減速しなきゃいけないのに逆に怖がってどくのを狙って猛スピードで突っこんで
くるクソもいるしな。ま、ここでチャリがうざいと言ってるヤツは車しか
使ってないんだろ。たまにはチャリ乗ったり歩いたりしてみれば？気持ちが
分かると思うよ。あ、そのブヨブヨの下半身じゃチャリもこげないか（ﾜﾗ
歩道と車道の段差も無く、白線の外側は人ひとりが通れるくらいの幅しか無い、
そんなとこに電柱や物が置いてあったりする、俺のとこはそんな道路。
夜になると交通量が減るので、ドブ板をガタガタ鳴らし、そんな道なのに反対側
のコンビニに入るために路駐しているアホ車や電柱やらをやむを得ず車道に出て
避けて走っている我々チャリ族のすぐ側を低脳どもがもの凄いスピードで走り抜けていく。
タクシーやトラックやらヤンキー車やら。昼間ちんたらとしか走れないストレスを
晴らしてるかのようだ。低脳としかいいようがない。日本みたいな狭い国で車を
持って、スイスイと走れると思うほうが間違いなんだよ。北海道とかは別としてな。
そんで速く走れないからといってストレスためてるほうがおかしいんだよ。
騒音出して空気汚して道路を広く占有して肉体的には楽をしてるくせに
偉そうにしてんじゃねーよ。雑な運転しか出来なくて、丁寧な運転してたら
イライラするようなアホは車に乗る資格はねーんだよ。楽して、走ってるだけ
で迷惑かけてんだから運転は丁寧にするのが当然なんだよ。ただでさえ速いのに
なにをそんなに急いでんだろう。加速してると思ったら４０Ｍもいかないうちに
赤信号で止まってたりとか。なにやってんだか。
生活道でも平気でとばすしな。オマケに歩きやチャリがどくのは当然とばかり
にクラクションをピーピー鳴らしてきやがる。安全な距離がとれない時は
減速しなきゃいけないのに逆に怖がってどくのを狙って猛スピードで突っこんで
くるクソもいるしな。ま、ここでチャリがうざいと言ってるヤツは車しか
使ってないんだろ。たまにはチャリ乗ったり歩いたりしてみれば？気持ちが
分かると思うよ。あ、そのブヨブヨの下半身じゃチャリもこげないか（ﾜﾗ
122 ：国道７７４号線：01/10/17 18:08
チャリも常時点灯を義務つけるべし。
123 ：国道７７４号線：01/10/17 19:54
124 ：国道７７４号線：01/10/20 01:49
125 ：国道７７４号線：01/10/20 02:18
自転車も自動車もどっちもどっち。
終了。
終了。
126 ：国道７７４号線：01/10/23 17:35
127 ：国道７７４号線：01/10/23 17:46
チャリンコ乗ってる奴等は引き殺しちゃえよ・・・
４０ぐらいのオッサンが茶りんこ乗ってると
マジ引きたくなる。
いい年こいて茶りんこか・・・
クラウンかボルボでも乗ってろ・・・
４０ぐらいのオッサンが茶りんこ乗ってると
マジ引きたくなる。
いい年こいて茶りんこか・・・
クラウンかボルボでも乗ってろ・・・
128 ：国道７７４号線：01/10/23 17:52
>>121には半分同意だが。
>>123は禿しく同意。
マナーの悪いチャリ多すぎ！
車の多い道を３列に並ぶドキュソ工房も逝ってよし。
にしても夜間の無灯火チャリマジで多い。
あとは国道でも平気で傘さして車道走る奴も。
>>123は禿しく同意。
マナーの悪いチャリ多すぎ！
車の多い道を３列に並ぶドキュソ工房も逝ってよし。
にしても夜間の無灯火チャリマジで多い。
あとは国道でも平気で傘さして車道走る奴も。
人力車は？
130 ：国道７７４号線：01/10/25 12:04
二 歩道 歩行者の通行の用に供するため縁石線又はさくその他これに類する工作物によつて区画された道路の部分をいう。
三 車道 車両の通行の用に供するため縁石線若しくはさくその他これに類する工作物又は道路標識示によつて区画された道路の部分をいう。
八 車両 自動車、原動機付自転車、軽車両及びトロリーバスをいう。
十一 軽車両 自転車、荷車その他人若しくは動物の力により、又は他の車両に牽引され、かつ、レールによらないで運転する車（そり及び牛馬を含む。）であつて、身体障害者用の車いす、歩行補助車等及び小児用の車以外のものをいう。
三 車道 車両の通行の用に供するため縁石線若しくはさくその他これに類する工作物又は道路標識示によつて区画された道路の部分をいう。
八 車両 自動車、原動機付自転車、軽車両及びトロリーバスをいう。
十一 軽車両 自転車、荷車その他人若しくは動物の力により、又は他の車両に牽引され、かつ、レールによらないで運転する車（そり及び牛馬を含む。）であつて、身体障害者用の車いす、歩行補助車等及び小児用の車以外のものをいう。
131 ：国道７７４号線：01/10/25 12:05
荒んでるねえ。
132 ：国道７７４号線：01/10/25 12:13
道交法違反の歩行者、チャリ、車は即時死刑にした方がいい
133 ：国道７７４号線：01/10/25 14:39
福岡は、
自転車の車道右側通行ランキングのトップ３入りを目指します！
自転車の車道右側通行ランキングのトップ３入りを目指します！
134 ：国道７７４号線：01/10/25 14:43
>96
横断歩道では、自転車は降りて押して渡らんと、他の車両に対して優先に
ならんぞ
自転車横断帯では、そうでなくても他の車両に対して優先になる。
だから、
車道を通行している自転車は、自転車横断帯を横断しようとする自転車に対して
譲らなければならんという奇妙な現象も起こる（ｗ
横断歩道では、自転車は降りて押して渡らんと、他の車両に対して優先に
ならんぞ
自転車横断帯では、そうでなくても他の車両に対して優先になる。
だから、
車道を通行している自転車は、自転車横断帯を横断しようとする自転車に対して
譲らなければならんという奇妙な現象も起こる（ｗ
135 ：国道７７４号線：01/10/25 14:46
>85
自転車歩道通行可の歩道や、路側帯を通る場合は、
道路全体から見て右側部分を通行してもよい。
ただし、自転車歩道通行可の歩道や路側帯と、車道との間を出入りする場合には、
他の車両や歩行者の通常の通行を妨害してはならない。
（自転車横断帯を横断する場合は、他の車両に対してはこの限りではない）
自転車歩道通行可の歩道や、路側帯を通る場合は、
道路全体から見て右側部分を通行してもよい。
ただし、自転車歩道通行可の歩道や路側帯と、車道との間を出入りする場合には、
他の車両や歩行者の通常の通行を妨害してはならない。
（自転車横断帯を横断する場合は、他の車両に対してはこの限りではない）
136 ：国道７７４号線：01/10/25 14:48
>84
自転車通行可の歩道は、自転車は「走って」はならん。
自転車通行可の歩道は、自転車は「徐行」しなければならない。
自転車通行可の歩道は、自転車は「走って」はならん。
自転車通行可の歩道は、自転車は「徐行」しなければならない。
137 ：国道７７４号線：01/10/25 14:50
>78
ただし、車道を通行すると身の危険を感じるような場所においては
歩道通行も止むを得ない場合がある
つーかフツーは取り締まられない
ただし、車道を通行すると身の危険を感じるような場所においては
歩道通行も止むを得ない場合がある
つーかフツーは取り締まられない
>64
轢き殺されんうちにやめといたほうが
轢き殺されんうちにやめといたほうが
139 ：連続投稿ですかうざい：01/10/25 14:54
>138
しかし、当たり屋稼業にとってはねらい目だな。
本当に合法だしな（ｗ
しかし、当たり屋稼業にとってはねらい目だな。
本当に合法だしな（ｗ
>54
はそのうちカマ掘って首になるに１票
はそのうちカマ掘って首になるに１票
>35
殺人未遂罪
殺人未遂罪
142 ：国道７７４号線：01/10/25 14:59
>13
バイクで車体とミラーの間数ｃｍぐらいの所をよくすり抜けていきますが何か？
バイクで車体とミラーの間数ｃｍぐらいの所をよくすり抜けていきますが何か？
143 ：国道７７４号線：01/10/25 15:55
（車間距離の保持）
第二十六条 車両等は、同一の進路を進行している他の車両等の直後を進行するときは、その直前の車両等が急に停止
したときにおいてもこれに追突するのを避けることができるため必要な距離を、これから保たなければならない。
（追越しの方法）
第二十八条 車両は、他の車両を追い越そうとするときは、その追い越されようとする車両（以下この節におい
て「前車」という。）の右側を通行しなければならない。
２ 車両は、他の車両を追い越そうとする場合において、前車が第二十五条第二項又は第三十四条第二項若しくは第
四項の規定により道路の中央又は右側端に寄つて通行しているときは、前項の規定にかかわらず、その左側を通行しな
ければならない。
３ 車両は、路面電車を追い越そうとするときは、当該車両が追いついた路面電車の左側を通行しなければならない。た
だし、軌道が道路の左側端に寄つて設けられているときは、この限りでない。
４ 前三項の場合においては、追越しをしようとする車両（次条において「後車」という。）は、反対の方向又は後方
からの交通及び前車又は路面電車の前方の交通にも十分に注意し、かつ、前車又は路面電車の速度及び進路並びに道路の状
況に応じて、できる限り安全な速度と方法で進行しなければならない。
第二十六条 車両等は、同一の進路を進行している他の車両等の直後を進行するときは、その直前の車両等が急に停止
したときにおいてもこれに追突するのを避けることができるため必要な距離を、これから保たなければならない。
（追越しの方法）
第二十八条 車両は、他の車両を追い越そうとするときは、その追い越されようとする車両（以下この節におい
て「前車」という。）の右側を通行しなければならない。
２ 車両は、他の車両を追い越そうとする場合において、前車が第二十五条第二項又は第三十四条第二項若しくは第
四項の規定により道路の中央又は右側端に寄つて通行しているときは、前項の規定にかかわらず、その左側を通行しな
ければならない。
３ 車両は、路面電車を追い越そうとするときは、当該車両が追いついた路面電車の左側を通行しなければならない。た
だし、軌道が道路の左側端に寄つて設けられているときは、この限りでない。
４ 前三項の場合においては、追越しをしようとする車両（次条において「後車」という。）は、反対の方向又は後方
からの交通及び前車又は路面電車の前方の交通にも十分に注意し、かつ、前車又は路面電車の速度及び進路並びに道路の状
況に応じて、できる限り安全な速度と方法で進行しなければならない。
144 ：国道７７４号線：01/10/25 15:57
２ 車両等の運転者は、法令の規定により警音器を鳴らさなければならないこととされている場合を除き、
警音器を鳴らしてはならない。ただし、危険を防止するためやむを得ないときは、この限りでない。
警音器を鳴らしてはならない。ただし、危険を防止するためやむを得ないときは、この限りでない。
145 ：国道７７４号線：01/10/25 16:01
146 ：国道７７４号線：01/10/31 16:28
ａｇｅ
147 ：国道７７４号線：01/10/31 16:56
２ケツ工房、たいていふらふらしている。
携帯運転も多い！
携帯運転も多い！
148 ：国道７７４号線：01/11/06 06:27
密閉型ヘッドフォンで音楽聴きながら、
携帯でメール打ってる厨房、工房。市ね
クラクションがてめぇだけにとどかネェんだよ！
他の全員が振り向いてるのに道の真ん中走ってるてめーだけだ！轢くぞ！
携帯でメール打ってる厨房、工房。市ね
クラクションがてめぇだけにとどかネェんだよ！
他の全員が振り向いてるのに道の真ん中走ってるてめーだけだ！轢くぞ！
149 ：国道７７４号線：01/11/06 08:13
そんなに自転車に文句いうのなら実際にひいてみたらおもしろいのに
車もバイクもエンジンついてんだから、ちょっと待てばまた
楽に加速できるだろうが
車もバイクもエンジンついてんだから、ちょっと待てばまた
楽に加速できるだろうが
150 ：国道７７４号線：01/11/06 09:34
自転車から見たら車ウザイ。歩道を自転車
で通ってると歩行者がウザイのと同じ。
少し待てばいいだけ。
で通ってると歩行者がウザイのと同じ。
少し待てばいいだけ。
151 ：国道７７４号線：01/11/06 10:56
だいたい車の方が後から世の中に出回ったんだから
肩身が狭いのは当然
肩身が狭いのは当然
152 ：国道７７４号線：01/11/06 11:48
チャリンコのマナーはけしていいとは言えないが,
実際チャリに乗ってみると,あまりにもチャリの存在を無視
しているドライバーが多いのも事実。
小道から幹線道路へ出るＴ字路を右左折するドライバーは,
走行中の車のことばかり気が行っていて,小道横断中
（当然,信号や横断歩道はない）のチャリ（歩行者さえも）
のことなど気にも留めていない。やつらの頭には,
車がいればチャリや歩行者は止まるのが当然という
頭があるんだろう。
（当たり前のことだが,この場合は歩行者優先だ）
実際チャリに乗ってみると,あまりにもチャリの存在を無視
しているドライバーが多いのも事実。
小道から幹線道路へ出るＴ字路を右左折するドライバーは,
走行中の車のことばかり気が行っていて,小道横断中
（当然,信号や横断歩道はない）のチャリ（歩行者さえも）
のことなど気にも留めていない。やつらの頭には,
車がいればチャリや歩行者は止まるのが当然という
頭があるんだろう。
（当たり前のことだが,この場合は歩行者優先だ）
153 ：国道７７４号線：01/11/06 19:21
お互い様だな。
お互い相手を無視すれば、事故多発マンセー
だったら、事故が少ないのはなぜか考えてみな
お互い相手を無視すれば、事故多発マンセー
だったら、事故が少ないのはなぜか考えてみな
154 ：国道７７４号線：01/11/07 15:30
言うまでもないが、
交通事故において人が死傷した場合には、
その相手方は刑事責任を問われる
相手方の刑事責任が免責になるのは、信頼の原則が適用される場合、
すなわち被害者側に信号無視などの重大な過失があった場合に
限られる。
交差点で一時停止側の車両が、
優先道路を通行する車両または
優先道路の歩道から横断してくる歩行者や自転車との間で
事故を起こし、よって優先道路側の人を死傷させた場合。
この場合は、ほとんどの場合、被害者側の過失が重大であるとは
認められないので、
ほとんどの場合、一時停止側の車両の運転者は刑事責任を問われる。
交通事故において人が死傷した場合には、
その相手方は刑事責任を問われる
相手方の刑事責任が免責になるのは、信頼の原則が適用される場合、
すなわち被害者側に信号無視などの重大な過失があった場合に
限られる。
交差点で一時停止側の車両が、
優先道路を通行する車両または
優先道路の歩道から横断してくる歩行者や自転車との間で
事故を起こし、よって優先道路側の人を死傷させた場合。
この場合は、ほとんどの場合、被害者側の過失が重大であるとは
認められないので、
ほとんどの場合、一時停止側の車両の運転者は刑事責任を問われる。
155 ：国道７７４号線：01/11/08 19:00
一停無視の茶リンコを轢いても刑事責任を問われます。
相手が悪いのに、なぜ？
相手が悪いのに、なぜ？
>過失相殺でいくらか免責されるでしょう。
車対チャリで、チャリ側に何らかの被害があった場合、
車が１００％免責はありえないよ。
要するに、車というのは、普通に走るだけで事故を起こす可能性のある
危険なものなんだから、それだけのリスクを背負って乗りなさい、
ということだろう。
車対チャリで、チャリ側に何らかの被害があった場合、
車が１００％免責はありえないよ。
要するに、車というのは、普通に走るだけで事故を起こす可能性のある
危険なものなんだから、それだけのリスクを背負って乗りなさい、
ということだろう。
>155
刑事責任的にはたぶん不起訴処分か無罪
>156
は民事的損害賠償の話し
刑事責任的にはたぶん不起訴処分か無罪
>156
は民事的損害賠償の話し
>154
補足
もちろん業務上過失致死傷罪と言うからには
加害者側に過失があった事が前提であるといえる。
しかし、実際の所は、運転免許の実技試験に１００点で合格できるような
運転をしてない限りは、違法な運転方法として過失を問われるのである。
（さらに防衛的事故予防運転を怠っていても過失を問われうる）
補足
もちろん業務上過失致死傷罪と言うからには
加害者側に過失があった事が前提であるといえる。
しかし、実際の所は、運転免許の実技試験に１００点で合格できるような
運転をしてない限りは、違法な運転方法として過失を問われるのである。
（さらに防衛的事故予防運転を怠っていても過失を問われうる）
>>152
＞チャリンコのマナーはけしていいとは言えないが,
＞実際チャリに乗ってみると,あまりにもチャリの存在を無視
＞しているドライバーが多いのも事実。
そうだね。もっとひどいのは自転車レーンに違法駐車する
極めて無神経なヤツ。たかが違法駐車と思っているのかもしれないが
配慮不足も甚だしい。
中にはわざわざレーンをあけて違法駐車するのもいるけどね。
これは相当悪質なケースと判断しているので、こっちとしても
この手の違駐をした車のナンバーは時刻と付近の交差点名とともに
記録しておいているよ。
別にここで晒す気は無いが、こういうふうにとらえている人もいるよって
ことでクギをさしたまで。
＞チャリンコのマナーはけしていいとは言えないが,
＞実際チャリに乗ってみると,あまりにもチャリの存在を無視
＞しているドライバーが多いのも事実。
そうだね。もっとひどいのは自転車レーンに違法駐車する
極めて無神経なヤツ。たかが違法駐車と思っているのかもしれないが
配慮不足も甚だしい。
中にはわざわざレーンをあけて違法駐車するのもいるけどね。
これは相当悪質なケースと判断しているので、こっちとしても
この手の違駐をした車のナンバーは時刻と付近の交差点名とともに
記録しておいているよ。
別にここで晒す気は無いが、こういうふうにとらえている人もいるよって
ことでクギをさしたまで。
あげ
161 ：国道７７４号線：01/11/13 18:30
あげ
162 ：国道７７４号線：01/11/13 18:36
ここでチャリンコのこと云々している皆さん、
京都の朝夕の通勤時間帯における彼らの傍若無
人さを知らないな？
ほ〜んとにすごいんだから。極端に言えば中国
のようでもあるヨ。自転車海苔は「当たりたか
った当てて見よ」って覚悟で乗ってるしね。
逆らわぬ方がいいよ、京都では。
京都の朝夕の通勤時間帯における彼らの傍若無
人さを知らないな？
ほ〜んとにすごいんだから。極端に言えば中国
のようでもあるヨ。自転車海苔は「当たりたか
った当てて見よ」って覚悟で乗ってるしね。
逆らわぬ方がいいよ、京都では。
163 ：国道７７４号線：01/11/15 14:10
漏れは自転車が前を走っていれば
必ず徐行運転してるぞ
急ぐときは右側に車線変更
必ず徐行運転してるぞ
急ぐときは右側に車線変更
164 ：国道７７４号線：01/11/15 14:17
>>162
オレはそのチャリンコどもをすり抜けて運転してるよ。
毎日通勤で。学生も多いし大変。
チャリンコだけじゃなくって、歩きの学生も大江戸捜査網のオープニング
のように横一列で歩くから、危険なことこの上ない。
京都は車もチャリも歩行者も、交通マナーは最低です。
オレはそのチャリンコどもをすり抜けて運転してるよ。
毎日通勤で。学生も多いし大変。
チャリンコだけじゃなくって、歩きの学生も大江戸捜査網のオープニング
のように横一列で歩くから、危険なことこの上ない。
京都は車もチャリも歩行者も、交通マナーは最低です。
165 ：国道７７４号線：01/11/15 20:44
>>164
禿同！
京都で運転していると、名古屋や東海地方の町中の運転は、ホントに
疲れませんね。だって道路にはチャリンコやヒトなんかいませんもん。
ＤＱＮは京都より目立ちますが、な〜に、かわいいもんです。
禿同！
京都で運転していると、名古屋や東海地方の町中の運転は、ホントに
疲れませんね。だって道路にはチャリンコやヒトなんかいませんもん。
ＤＱＮは京都より目立ちますが、な〜に、かわいいもんです。
>165
単に道が狭くて歩道がないだけだろ。。。＞＞京都
単に道が狭くて歩道がないだけだろ。。。＞＞京都
167 ：国道７７４号線：01/11/20 04:42
参考程度にどうぞ
http://www.asahi-net.or.jp/~be9h-ngt/hideki/muen6.html
http://www.kasugai.de/buero/mirror/Gakugei/mic003.htm
http://www.asahi-net.or.jp/~be9h-ngt/hideki/muen6.html
http://www.kasugai.de/buero/mirror/Gakugei/mic003.htm
168 ：長年の疑問：
車道の端っこの白線って自転車レーンでいいんだよね？