京浜急行ってどうなの？

お台場のホテルもやってるみたいだけど景気いいの？

一年前の株価と比べてみな。

DQNじゃない客からクレームが来るおかげで、
某国鉄にやられっぱなし。

某国鉄って？

こちらへどうぞ。
http://piza2.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=994613819&ls=50

バス

上大岡の犬一さん元気かなage

空系統萌え

バスは？

東洋観光age

京急百貨店もあんまり人入ってないみたいだけどやっていけるの

富津観光ホテル潰れたぞ

マニアックなオークションやってるね。ＫＱ

びっくり！増えてるらしい京急百貨店の客！
沖縄のモノレールの乗務員研修は京急がやるらしい

こら！京急！
井３０を増発しろ！

>>15
増発しないなら都バスが参入するぞー

今後、このスレは京急バススレとなりました。
その他の話題は禁止です。

京急交通タクシー(品川)、1BOXタクシーの色がダサイと不評とか。
観光バス色萌え〜！

>>11
ヨドバシが入ったからねえ。。。

それだけで持っているような気もするが。(藁

>>2
堅調に上がっているようですが。

[(園11) 田園調布駅]マンセー

観音崎京急ホテル

野比のＹＲＰはどうなの？

京急バスの面白い情報はない？

バスもやばい！？

>>25
分社化してるからな…。

ＮＢ��

>>16
海01（品川側）が風前の灯火なのに、首都高通行料のかかる井30にわざわざ
参入するとは到底思えないので、大丈夫。

横須賀京急バス　観音崎ゆきは絵入り方向幕になった

なんでバス停なのに停まらないの？乗せてもらえなかったぞ！

>>30
もう少し、詳細に書いてくれないと…。
ただし、実名が出るなら、ちくり裏事情板で。

急行バス

今日京浜急行バス乗ったが、
平和島競艇終了後、シルバーパスでみんな乗車してきた。
こういう使い方もあるんだな（藁

小さいバスが走ってるが・・

乗務員のアナウンス。
昔は「京急バス」と言っていたが、分社化が始まってからは「京浜急行バス」とフルで言うようになった。

＞小さいバスが走ってるが・・

六浦の団地の中を、走らせたら面白そうだね。
駅前があれじゃ、無理だけど。

さみしいな

ＫＱ

お台場横浜ってポスターの写真には随分古い車が出てたけど
実際には結構新しい車が来るのね。
夜の横浜行きに乗ったけど結構利用者いたよ。

京成スカイライナ−が京急線内を走る日はいつくるのだろうか？

どうして空港内循環の運転手はあんな態度がでかいんだ？

ルシア号

＞40
keikyuの車両を京成でよく見るが・・・

スッチー代表の広告うざい。
あれって昼ドラマの「温泉に行こう」にでてた、仲居役のひと？

電鉄の高級分譲住宅地ってえらい駅から離れてるんだよね。（30分以上のところもざら）
駅に近い土地はいまだに空き地のままだし、高級住宅地ってゼッタイ情報操作だよな。
駅から近い『高級住宅地』って聞いたことない。

線路沿いの国道16号線が１車線なのも京急の陰謀だよ。あれは！
某駅なんかは、電車・バス・タクシー以外にも、
コンビニ・スーパー・警備会社・不動産屋・有線放送・幼稚園・月極駐車場まで京急一色だよ。
むかつくったらありゃしない。
何をするにも京急の手のひらの上で踊ってるんだから最悪だ。
まぁ、年内でこんな町ともおさらばだし、よかったよかった。

子供の頃から東急育ちで、京急は乗ったことなかったんですが、仕事の都合で使うようになってからは、
なんて早くて快適なんだろうと思ってたけど、直ぐにさめた。

なんてったって時間が正確じゃない、事故でもないのに１０回に６回は必ず遅れてくる、快特が遅れるか
らその後の普通に影響がでるし、他のラインの連絡が間に合わず大変迷惑してます。
何度かあったのが、快特が行った後に発車する普通車の時刻、発車時間よりも早く出てしまう。車掌の見
切りが適当で何度か置いてかれた。普通車だから１０分は遅れてしまいます。
朝の通勤時にやられるからほんとマイリマスヨ（泣）

また、わにかけて乗りごごちも最悪、今時ディスクブレーキも使わない車両ばかりだからブレーキング時
の止まる間際なんか何度大きくゆれるか、、。２１００系をえらそーに使ってるけど貧乏性丸出し。
普通車の留まる駅の人たちは大変だね、完璧に淘汰されてるよね。首都圏に近い人たちが虐げられてれば、
そこに住む人も増えないから京急線沿線の時価は上がらない。
東横線に特急が導入されたけど、東急は普通車には新しい車両を導入してるのに。昔、よく京急に乗って
る人間はこっちの人間と違うなんて言ってたけど、ギャンブルまがいの人種が多く集中するし、中国人、
パキ、インド人多いし、わかる気がします。
空港線開通はいいけど、単線うえ下り線に上りが入るなんて、、京急のずさんな体質そのものを感じます。
何年後かに高架にするみたいだけど、計画性に乏しいからいつまでたっても京急は糞京急なんですね。
私も早くこのラインからおさらばしたい（泣）
東急さんくれてやって！　一番古い車両でいいから、お下がりを期待してます。

京急はよく駅名変えるよな。

趣味として乗るには楽しいけど、ラッシュ時に輸送手段と割り切って乗るには辛いよね。
朝ラッシュ時の旧型車両の快特、あれはつらいなぁ・・・
エアコン効かない、加減速時に大きな衝撃、乗ってて気分が滅入る古くさいインテリア、緑の床、ベコベコのイス・・・
快適な車両と不快な車両のギャップが激しすぎるんだよね。

>>48
ボロイ車両は早くあぼーんするように
頼んだらどうだ。

>東急さんくれてやって！　一番古い車両でいいから、お下がりを期待してます。
東急と京急は線路の幅が違うんじゃなかったっけ？
あと、
>首都圏に近い人たちが虐げられてれば、
>そこに住む人も増えないから京急線沿線の時価は上がらない。
横浜以北は工場地帯が主なので、時価に関しては考えるだけ無駄かと（爆

俺も京急沿線民で不満は多いが、通勤先が横浜なのでラッシュ時のスピードにはさして不満はない。
遅さが顕著なのは横浜以北なので（笑
夕方の新町始発の特急を増やしてほしいかな。

平成町にバス走らせないのか・・・。

>>51
堀ノ内〜LIVIN間に無料バスあるよ(ﾜﾗ
まぁ、あそこは原付があれば充分だからねぇ。

KQって関東にしては頑張ってると思う。素直に評価したい。
昼間だけでもいいから、ヲタ窮とか倒窮とかマネしてみぃ。
ぁ、ＪＲの特別料金不用列車でもいいぞ？

関西から見たらどうってことないかもしれないけど、
関東ではＫＱ以上に激しい運転をするところは皆無。

大師線は彫りの内をとうれや。

１０日のデトＫＣで新町からクトが回送されるＹＯ

>>46
東横も結構遅れるよ。もともとのろいのに。
まあ東京のラッシュ時は異常だからなあ。

>>46
俺は東横の遅れに泣かされたけど京急もひどいな。尤も東京の朝のラッシュが異常なんだけどね。
昼は京急速い。夜もそこそこ速い。でも運賃高い。
東急はのろい。けど安い。昼でもいらいらする。
なかなかうまくいかないねえ。

>>49
ＢＭＫ（貧乏人は　麦を　食え）精神で、御社1000型を引き取り、
引き続き当グループで使わせて頂きます。

>>58
ＢＭＫ（貧乏人も　飯を　食ってもよい）精神により、
新車3700型増備を継続する事に決定致しましたため、
前言は撤回させていただきます。

今後はスカイライナ−と2100系の夢の競演
を実現させるべく、努力していく所存であります

東急の職員で轢き逃げ死亡事故おこした奴を知っている。
そいつは、昔偉そうに「轢き逃げするとですね、日本の警察は優秀ですから９７％の
確立で逮捕されちゃうんです。だから、事故を起こしてしまったらけして逃げてはダメですよ！」
とかいっときながら新聞に出てたときはワラタ
そいつは今でもいるようだが、懲免にならんとは東急は懐がでかいと思った。

そんなに運賃高いか？ＪＲに比べれば安いよ。

>>61
本当かよ？全く酷い会社だな。まあ、JRでも会社の金を横領したのに停職で
済んだやつを知ってるが。それはともかく、東急は本当にケチだ。
4月だとどんなに暑くても絶対クーラーいれないし。

>>63
そうだね。でも一度クーラーがＯＮになると、ガンガンに冷えるよ。暑がりのオレにはありがたいけど。

age

穴守線急カーブage

>>53
昼間頑張ってもらってもねぇ。それこそ鉄ヲタしか喜ばないよ
それこそ通勤時間帯に屑な傾窮はもっと頑張れ

>>62
横浜-品川間はJRのほうが安い。

>>67
通勤時間帯もがんばってる方だと思うけどね。
これ以上は無理でしょ。
普通車の８連化？

>>53
関西は別に激しくも何とも無い。
ﾏﾀｰﾘと走ってアベレージが高いのは田舎だから。
旧国鉄幹線系の普通と一緒

京急蒲田の駅員がアホ！！ろくなアナウンスもできない。

>>70
具体的に書いてくれぃ。
何でアホなのか、わからねぇ。

>>68
あんなノロノロ走ってて頑張ってるの？

鉄道板が復活したので、帰って下さい。

このスレは、まもなく削除依頼出します。

>>67
学生定期は京急の方が安いよ(大学生の場合)。

>>73
一応、バスも有るので・・・。

age

>>75
見たところ、殆ど電車の話題のようです。
どうか、鉄道板にお帰りください。

>>77
一応轢き逃げ事件のことも扱ってますので・・・。
たぶんホニーン見てるよ♪　>>61

高速バスは同業他社と比べて飛ばしめのような気がするが、皆さんどう思いますか？

>>67
通勤時間帯ですかぁ。小田急急行の惨状を見れば、
もう京急なんか快特と言わず、特急でも激走ですねぇ。

>>67
東海道線は速くても、中央線通勤特快は悲惨の限りを尽くしてるしね。
三鷹からは時々緩行線の電車に抜かれる(ﾜﾗ
昼間もやる気のないスピードで走り、京王に負ける中央特快こそ、「もっとがんばれ｣(ﾜﾗﾜﾗ

>>81
それを“ＪＲのホンキ”だと思ってる中央線沿線住民は
いたぶ…わってあげないと。

炉、和茂炉
http://karugamo-love18.pte-ltd.net

京急真理教しか思い浮かばない

１３年度後期新車の配属が始まったな。
蒲田で、エルガミオノンステ、KL車のエアロスターノーステ
確認。エアロスターノーステはデンソークーラーになってた。
あと、大森に入った、エアロスターワンステ、白バンパーだった。

>>84
天敵も有名だね（ﾜﾗ
京急真理教か加速度至上主義を思い出すな（ﾜﾗ

なんでストがないの？

給料が良いからじゃないか？

日産リムジン投入あげ

sage

>89
マジ？H？K？どっちに入ったの？

どうよ、最近？

>>51
>>52
昨日から平成町循環運行開始。安浦循環あぼーん。
横須賀駅からＬＩＶＩＮ、ハロワへバスで行けるようになった。
市役所前・合同庁舎付近は朝下りのみ運行。
他の時間帯＆上りは横須賀中央・米ケ浜経由。
ただし本数も少ないし（１時間半に１〜２本程度）、
終バス早し。１９時前には終了。

ポンコツ１０００系北総に来ないで下さい

横須賀京急バス運転手が変わったage

>>94
北総の、京成下がりポンコツ車、空港線に来ないで下さい

金曜２３：３０、バス運転手石井さん大森のゲーセンを徘徊、入口のＵＦＯキャッチャーに挑戦するが失敗。
バスを見たとき、深夜バスとは書いていなかったが、まさか２１０円で乗れるの？

大井町〜船の科学館のダイヤが改正されていた。
朝８時台が４本から７本に昼間は４０分間隔、終車は大井町２３：１７、ＮＴＴコムウェアーがテレコムセンターに引っ越したからだと思うが？

>72 ：国道７７４号線 ：01/09/11 13:36
>>68
あんなノロノロ走ってて頑張ってるの？

品川発下りかい特か特急のって新馬場辺りでまどみてみい。

>>99
昔京急利用者、今小田急利用者ですが、京急はがんばっているほうだと思います。
小田急最低！遅い！ラッシュ時必ず遅れる！雨が降れば、もっと遅れる！
しかも理由が「利用客が多いため」、何考えているのか判らない！だから、裁判で
住民に負けるんだよ！

空港リムジンage

>>98
テレポート駅発大井町駅行最終が23:40。

>>98

テレポート駅発大井町駅行最終が23:40。

>>100
＞利用客が多いため
は立派な（？）理由だよ。許したって。

ＹＲＰ野比駅−ＹＲＰはすごいぞ。もともと増発されるのは間違いない。

バスの右左折警報音「ピンﾎﾟﾝ　ピンﾎﾟﾝ」は何処製なの？

>>106
俺は江ノ電バスのキンコンキンコンが好きです

バスの都内１日乗車券って営業所以外で売ってる所ないの？

快速特急と特急の全便が「品川〜横浜」間で１２０ｋｍ／ｈ運転を行っているけど、横浜以南も１２０ｋｍ／ｈ実施してくれ。

横浜以遠は、ライバルがいなくなるのでするつもり無し。
詳しくは、モーターマンを聞いてみよう！！

カーブもきついしね。

>>109-110
だから、鉄道の話題は鉄道板でやれよ、ヴァカども。

追浜で中国人挟んだ車掌ってまだ在籍してるのか？

http://nozapy.tripod.co.jp/
地下鉄の車掌みたいだなこいつ