ふれあいの笑顔を乗せる岐阜乗合(岐阜バス)
元ロングシートの760号車＆761号車萌え～
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2 ：国道７７４号線：2001/08/01(水) 09:45
態度悪い、イメージ悪い、時間通りに来ない、
職員にやる気のないﾄﾞｷｭｿ岐阜氏営バスは
とっとと岐阜バスに吸収されてアボ―ン
職員にやる気のないﾄﾞｷｭｿ岐阜氏営バスは
とっとと岐阜バスに吸収されてアボ―ン
ちっともレスがつきませんけど
岐阜バスってそんなにマイナーですかね
岐阜バスってそんなにマイナーですかね
6 ：国道７７４号線：2001/08/01(水) 17:41
派手な貸切車はそれなりに人気があると思うんだが。
7 ：瀬野あずさ２号：2001/08/01(水) 18:20
都営バスの中古が入りました。
岐阜バスの広告枠は特徴的ですね。台形というか平行四辺形しています。
岐阜バスの広告枠は特徴的ですね。台形というか平行四辺形しています。
8 ：国道７７４号線：2001/08/01(水) 21:04
え～都営からまで中古車買ったんですか、詳細キボーン。
中型バスの新種の中古車なら見ましたけど･･･
中型バスの新種の中古車なら見ましたけど･･･
昭和５０年代のバスがいまだに走っているのはどうかと・・・
10 ：国道７７４号線：2001/08/02(木) 00:15
下呂温泉へは「ゲロパック」
11 ：国道７７４号線：2001/08/02(木) 00:23
12 ：ながら会：2001/08/02(木) 01:55
ちっとも増えないから書き込みます。
個人的な感想。
貸切の塗装は赤と金の派手派手よりも、シルバーと赤の塗装のほうが
好きだったな。赤に統一されてしまって非常に残念。ベンツバスも
シルバーのほうが品があったように思う。
名古屋ー高山の高速バスが盛況で、名古屋ー新宿も昼行便が新設された
ほどなのに、高山線・新宿線（昼行便）ともに撤退済みの岐阜バス。
個人的な感想。
貸切の塗装は赤と金の派手派手よりも、シルバーと赤の塗装のほうが
好きだったな。赤に統一されてしまって非常に残念。ベンツバスも
シルバーのほうが品があったように思う。
名古屋ー高山の高速バスが盛況で、名古屋ー新宿も昼行便が新設された
ほどなのに、高山線・新宿線（昼行便）ともに撤退済みの岐阜バス。
13 ：瀬野あずさ２号：2001/08/02(木) 02:02
14 ：国道７７４号線：2001/08/02(木) 02:19
同じくちっとも増えないので書き込み
12>>
シルバーのって今、岐阜の某私立女子学校の送迎バスになってるんやない?
岐阜バスの古い貸切り用使ってそのまんま岐阜バス赤塗装でやってるようなのもいないでもない
気がするけど。
>>2
市営だって数年前心臓発作で意識不明になった運転士が歩道橋突っ込んで
母子逝かせちゃったし。たまに追突やっとるぞ
12>>
シルバーのって今、岐阜の某私立女子学校の送迎バスになってるんやない?
岐阜バスの古い貸切り用使ってそのまんま岐阜バス赤塗装でやってるようなのもいないでもない
気がするけど。
>>2
市営だって数年前心臓発作で意識不明になった運転士が歩道橋突っ込んで
母子逝かせちゃったし。たまに追突やっとるぞ
15 ：国道７７４号線：2001/08/02(木) 02:21
13>>
情報サンクスです。各務原だっけ？低床ブルドッグいたのって
そしたら置き換えられるのってやっぱあれなんかな。
情報サンクスです。各務原だっけ？低床ブルドッグいたのって
そしたら置き換えられるのってやっぱあれなんかな。
16 ：国道７７４号線：2001/08/02(木) 02:56
輸入車を除き全車ふそうなのが趣味的にいまいち面白くないかも。
日野・いすゞ車導入復活を激しくきぼんぬ。
いすゞのオバQ貸切車が懐かしい・・・。
日野・いすゞ車導入復活を激しくきぼんぬ。
いすゞのオバQ貸切車が懐かしい・・・。
17 ：ながら会：2001/08/02(木) 03:17
ちょっとは増えたね、書き込み。
せき東山線に貸切格下げ車の快速ができたときは
萌えたな。赤塗装のままで、車体前面の「岐阜バス」の
ところが方向幕になってて。
名鉄の中古（中央２扉）も入れるし、都営の中古も
入れたんだ。利用者からすれば、新車をどんどん入れて
ほしいんだけど、少しは新しくなるわけだから、まぁ
いいのか。
せき東山線に貸切格下げ車の快速ができたときは
萌えたな。赤塗装のままで、車体前面の「岐阜バス」の
ところが方向幕になってて。
名鉄の中古（中央２扉）も入れるし、都営の中古も
入れたんだ。利用者からすれば、新車をどんどん入れて
ほしいんだけど、少しは新しくなるわけだから、まぁ
いいのか。
18 ：国道７７４号線：2001/08/02(木) 03:21
そういやふそうばっか。
旧エアロタイプ(といっていいのか？)でも車によって結構微妙な差があるから
面白いと思うけどなぁ。結局元ロングシートの760系は不評で失敗だったのかな
あと、数年後岐阜の名鉄バスと市営は岐阜乗合に業務委託となるそうやが･･･
旧エアロタイプ(といっていいのか？)でも車によって結構微妙な差があるから
面白いと思うけどなぁ。結局元ロングシートの760系は不評で失敗だったのかな
あと、数年後岐阜の名鉄バスと市営は岐阜乗合に業務委託となるそうやが･･･
19 ：国道７７４号線：2001/08/02(木) 03:30
20 ：国道７７４号線：2001/08/02(木) 03:33
21 ：国道７７４号線：2001/08/02(木) 03:38
通勤で関東山の営業所の前通るけど、あそこの車古いのばっかし。
ナンバー切ったブルが放置プレイされていたり（まだあったけ？）
マニア受けはいいだろうけど利用者としては面白くないかも。
あと、関周辺に限っては会員募集は完全に長良観光に食われています。
会員募集、やる気あるのか？長良はともかく名阪近鉄にも負けてるぞ。
ナンバー切ったブルが放置プレイされていたり（まだあったけ？）
マニア受けはいいだろうけど利用者としては面白くないかも。
あと、関周辺に限っては会員募集は完全に長良観光に食われています。
会員募集、やる気あるのか？長良はともかく名阪近鉄にも負けてるぞ。
22 ：国道７７４号線：2001/08/02(木) 03:40
23 ：国道７７４号線：2001/08/02(木) 03:42
それにしても、岐阜バスネタでこんなに
続くとうれしいよ。いま住んでるのは東京だから
普段乗る機会もないし。
続くとうれしいよ。いま住んでるのは東京だから
普段乗る機会もないし。
24 ：1：2001/08/02(木) 03:45
同じくうれしい
最初はちっともレスつかずあせったけど＾＾;;;
最初はちっともレスつかずあせったけど＾＾;;;
25 ：国道７７４号線：2001/08/02(木) 03:52
>>22
「業務委託」ってどういうことなんだろ。
市営や名鉄の運ちゃんは岐阜バスで再雇用
ということなんだろうか。
柿ケ瀬（市営）や高富（名鉄）の車庫はそのまま残るんかな。
もし実現すれば岐阜バスの独占になるわけだけど、
統合されて路線がすっきりするのかな。
新岐阜ー長良以北の利用者にとっては、本数減だろうね、確実に。
「業務委託」ってどういうことなんだろ。
市営や名鉄の運ちゃんは岐阜バスで再雇用
ということなんだろうか。
柿ケ瀬（市営）や高富（名鉄）の車庫はそのまま残るんかな。
もし実現すれば岐阜バスの独占になるわけだけど、
統合されて路線がすっきりするのかな。
新岐阜ー長良以北の利用者にとっては、本数減だろうね、確実に。
26 ：国道７７４号線：2001/08/02(木) 04:16
長良以北、特に高富あたりなんて昼間でも8分おきくらいに
名鉄バス行ってそうなんだけど、ほんとにそんなに需要あるんかな。
名鉄バス行ってそうなんだけど、ほんとにそんなに需要あるんかな。
27 ：国道７７４号線：2001/08/02(木) 06:22
age
28 ：名無しさん：2001/08/02(木) 08:04
＞１７
京都観光の中古エアロも入ってる
空港線で使ってる筈。
都営は乗ってないが、名鉄の中古は全くクーラーが利かなくて
暑くてしょうがない。
京都観光の中古エアロも入ってる
空港線で使ってる筈。
都営は乗ってないが、名鉄の中古は全くクーラーが利かなくて
暑くてしょうがない。
29 ：国道７７４号線：2001/08/03(金) 13:52
30 ：28：2001/08/03(金) 20:03
＞２９
ついでに言うと、路線の場合岐阜バスオリジナルと
中古車とでは外観に明らかな差があるもんだから、
乗ろうとしていて中古が来ると､あーあって思ってしまう。
かといって、次を待つのも暑い
乗ったら乗ったで窓を開けても暑苦しい。
何でこんなポンコツを買ったんだか・・・・・・・・・・・・
まだ、ブルドックの方が冷房の利きが良かったりする。
古いバスでも､かつての特注貸切車の
写真が良いな､出来れば車内の写真も載せて欲しい。
ついでに言うと、路線の場合岐阜バスオリジナルと
中古車とでは外観に明らかな差があるもんだから、
乗ろうとしていて中古が来ると､あーあって思ってしまう。
かといって、次を待つのも暑い
乗ったら乗ったで窓を開けても暑苦しい。
何でこんなポンコツを買ったんだか・・・・・・・・・・・・
まだ、ブルドックの方が冷房の利きが良かったりする。
古いバスでも､かつての特注貸切車の
写真が良いな､出来れば車内の写真も載せて欲しい。
31 ：国道７７４号線：2001/08/03(金) 20:05
名鉄の中古車って思いっきりぎしぎしじゃない？
ちなみに冬の朝なんか乗ると寒いよあれ。←暖房の効き悪い
あと、シートの裏っかわって名鉄と多少違う気がするが
ちなみに冬の朝なんか乗ると寒いよあれ。←暖房の効き悪い
あと、シートの裏っかわって名鉄と多少違う気がするが
>>32
こないだ岐阜バス黒野線で突然してましたぞ。
運転士の予告も何もないままコース変更したので車内はパニックになった。
(一流のやる気のない運転士だったからいわなかっただけ)
バス停が市営の車庫のとこにあったり（藁
こないだ岐阜バス黒野線で突然してましたぞ。
運転士の予告も何もないままコース変更したので車内はパニックになった。
(一流のやる気のない運転士だったからいわなかっただけ)
バス停が市営の車庫のとこにあったり（藁
>>34
新岐阜発のバスが則武小学校のバス停で環状線を南に行き、
そのまま市営車庫がある道のとこを曲がった。
無線のない岐阜バスでは迂回前に携帯電話でやり取りが行われたいた。
運転士:｢漏れ迂回って言われとるんやけど客さんどうすりゃええのぉ」
とな～
黒野線は狭い道だがバス頻繁に通るのでスリルがあってよろしかと
新岐阜発のバスが則武小学校のバス停で環状線を南に行き、
そのまま市営車庫がある道のとこを曲がった。
無線のない岐阜バスでは迂回前に携帯電話でやり取りが行われたいた。
運転士:｢漏れ迂回って言われとるんやけど客さんどうすりゃええのぉ」
とな～
黒野線は狭い道だがバス頻繁に通るのでスリルがあってよろしかと
黒野東口のバス用信号機（○×のやつ）萌え～～～。
以前、自動車で進行中に、×になっているのを見て
「予言！この角を曲がるとバスが来る。」と言って
から曲がり、同乗者が「なんでそんなこと分かるの？」
と不思議がっていた。
楽しい思い出だ。（われ長良、くだらないとは思うが）
以前、自動車で進行中に、×になっているのを見て
「予言！この角を曲がるとバスが来る。」と言って
から曲がり、同乗者が「なんでそんなこと分かるの？」
と不思議がっていた。
楽しい思い出だ。（われ長良、くだらないとは思うが）
37 ：国道７７４号線：2001/08/08(水) 00:45
せみ（バス停）
>>36さん
実は○×だけでなく回り角のとこにある黄色い回転灯でも
わかるんですよ～｡お試しあれ
何でそんなに詳しぃかって･･･?黒野に生息してたりするから（ぉぃ
岐阜バスには大変お世話になってたり･･･
実は○×だけでなく回り角のとこにある黄色い回転灯でも
わかるんですよ～｡お試しあれ
何でそんなに詳しぃかって･･･?黒野に生息してたりするから（ぉぃ
岐阜バスには大変お世話になってたり･･･
41 ：国道７７４号線：2001/08/14(火) 13:11
消えそうなのでage
42 ：名無しさん：2001/08/14(火) 15:26
市バスの方が車両もいいし、運転士の態度もいいぞ。
岐阜バスが最悪。
名鉄バスが最高。
岐阜バスが最悪。
名鉄バスが最高。
43 ：国道７７４号線：2001/08/14(火) 20:26
>>42
う～ん、どうだろう。たしかに市営バスは平均的に車両がいいかもね。
岐阜バスみたいに、どうしようもなく古い車両は走ってないだろうし。
ただ、３社の中で新車導入に一番積極的なのは岐阜バスじゃないかと思う。
と、ここまで書いてみたものの、規模が違うんだから仕方がないか。
市営が新車を１台導入して、岐阜バスが３営業所に１台ずつ、計３台の
新車を導入したら、数の上では岐阜バスのほうが積極的に見えてしまう。
う～ん、どうだろう。たしかに市営バスは平均的に車両がいいかもね。
岐阜バスみたいに、どうしようもなく古い車両は走ってないだろうし。
ただ、３社の中で新車導入に一番積極的なのは岐阜バスじゃないかと思う。
と、ここまで書いてみたものの、規模が違うんだから仕方がないか。
市営が新車を１台導入して、岐阜バスが３営業所に１台ずつ、計３台の
新車を導入したら、数の上では岐阜バスのほうが積極的に見えてしまう。
44 ：43：2001/08/14(火) 20:29
名鉄の「低床バス」、気づいたら全滅してた。
市営の観光バス、その後どこに売却されたか
ご存じの方います？
市営の観光バス、その後どこに売却されたか
ご存じの方います？
45 ：国道７７４号線：2001/08/17(金) 20:13
最近岐阜バスの後ろの方向幕っていつも「岐阜バス」
でない？
もしかして中古車に回したとか
でない？
もしかして中古車に回したとか
46 ：低速郡上白鳥：2001/08/17(金) 21:20
おう、その会社で低床車担当だったよ。
５７年製だったが「いい車」だったな。
ふそうしかないが、新車から旧型車まで
網羅できる（運転士として）いい会社だったぞ。
５７年製だったが「いい車」だったな。
ふそうしかないが、新車から旧型車まで
網羅できる（運転士として）いい会社だったぞ。
以前、乗ったＧバス
メーターがいかれていて、４５ｋｍ程度で
走っているにも関わらず、針は２０～７０の間を
上下移動・・・
あれで車検通るのか？
メーターがいかれていて、４５ｋｍ程度で
走っているにも関わらず、針は２０～７０の間を
上下移動・・・
あれで車検通るのか？
大抵のGバスは低速ではメーター激しく上下してるような。
でも45km/hでとは････
新しいのはスムーズだけど
でも45km/hでとは････
新しいのはスムーズだけど
51 ：竹田弘太郎：2001/08/25(土) 04:56
ちょっと質問させてください。
昨日の㊥新聞地域版の広告欄に㈱岐阜バスコミュニケーション八幡(新会社）の
社員募集広告が掲載されていましたが、八幡営業所の分社化でしょうか？
事情をご存知の方お教えください。
昨日の㊥新聞地域版の広告欄に㈱岐阜バスコミュニケーション八幡(新会社）の
社員募集広告が掲載されていましたが、八幡営業所の分社化でしょうか？
事情をご存知の方お教えください。
52 ：スの切れたネオンサイン：2001/08/25(土) 09:39
各務原の営業所と同じ形式、つまり、別会社です。そこに雇用される運転手は、岐阜バスの社員じゃなくで岐阜バスコミュニティー八幡の
社員です。事務務理部門の一部は岐阜バスからの出向者が行います。
そして、現在走っている路線の業務を委託されてその委託料を受取ります。
社員です。事務務理部門の一部は岐阜バスからの出向者が行います。
そして、現在走っている路線の業務を委託されてその委託料を受取ります。
53 ：低速郡上白鳥：01/08/26 12:28
「スピードの出しすぎは
事故の最大原因です
”ゆっくり走りましょう”」
事故の最大原因です
”ゆっくり走りましょう”」
54 ：低速郡上白鳥：01/08/26 12:30
「”立派な人”とは！！
人のために尽くす
人のことです」
人のために尽くす
人のことです」
55 ：竹田弘太郎：01/08/27 01:42 ID:d2IkCLxc
>>５２さん、ご説明いただきありがとうございます。
今後ほかの営業所でも同様なケースはあるでしょうか？
あるようでしたら、またお教えください。
今後ほかの営業所でも同様なケースはあるでしょうか？
あるようでしたら、またお教えください。
一時はどうなるかと思った････^^;;;;
>>13
さっき始めてみたけど、どうも違和感あるねぇ。
テールランプが片側１灯づつって、むちゃくちゃ変な感じ。
「お先にどうぞ
ありがとう
交わす笑顔で明るい車内」
とか言うのもあったような
>>13
さっき始めてみたけど、どうも違和感あるねぇ。
テールランプが片側１灯づつって、むちゃくちゃ変な感じ。
「お先にどうぞ
ありがとう
交わす笑顔で明るい車内」
とか言うのもあったような
名鉄と一緒に日本で最初に導入した
三菱のノンステップバスはまだ健在ですか。
三菱のノンステップバスはまだ健在ですか。
58 ：鶴舞町：01/08/27 22:19 ID:tTK1iMig
あげ
59 ：鶴舞町：01/08/28 20:23 ID:uIxAsLUY
age
60 ：国道７７４号線：01/08/29 10:50 ID:qKIcDGnc
61 ：鶴舞町：01/08/29 22:45 ID:Psr9bUb2
頑張ってあげ
名鉄の揖斐（末端）と谷汲線が、後１ヶ月で廃止されますが
代替バスは、どの会社が運転するのでしょう？
名鉄なのか岐阜バスか、それとも名阪近鉄？どれだろう
代替バスは、どの会社が運転するのでしょう？
名鉄なのか岐阜バスか、それとも名阪近鉄？どれだろう
63 ：快速御望野：01/08/30 11:29 ID:HiEPpicQ
名阪近鉄だったと思います
岐阜バスの毎月18日の谷汲運用をいっそのこと毎日にしたら
やっぱ赤字になるのかな････
岐阜バスの毎月18日の谷汲運用をいっそのこと毎日にしたら
やっぱ赤字になるのかな････
64 ：祖師野ゆき：01/08/31 01:57 ID:gFk11Qmk
「”お年寄りを大切にしましょう”
やがてあなたにも
その時が！！」
やがてあなたにも
その時が！！」
65 ：快速御望野：01/08/31 12:38 ID:xfE32bLg
↑結構きつい言葉かも･･･和良
「資源節約時代（多分）
乗用車50台→バスなら1台」
乗用車1台に4人乗ってたらどないするねん？と突っ込みたくなる
「資源節約時代（多分）
乗用車50台→バスなら1台」
乗用車1台に4人乗ってたらどないするねん？と突っ込みたくなる
66 ：快速御望野：01/08/31 12:39 ID:xfE32bLg
今更ながら…IDってちょくちょく変わっちゃうのね
67 ：伊自良長滝ゆき快速：01/08/31 22:40 ID:NrVdKBdc
＞６５
「資源有限時代！！
燃料の節約
乗用車５０台→バスなら１台！」
「資源有限時代！！
燃料の節約
乗用車５０台→バスなら１台！」
68 ：７＄￥：01/09/01 01:49 ID:8SCFXyPo
69 ：長良北町経由快速御望野@さぎ山小付近で詰まって大渋滞：01/09/01 02:05 ID:l6fGy5/2
70 ：伊自良長滝ゆき快速：01/09/01 13:49 ID:Ki0alRJ.
「健康のために
１日１回体操をしましょう
１日１回笑いましょう」
１日１回体操をしましょう
１日１回笑いましょう」
71 ：快速御望野：01/09/01 22:31 ID:N24ayZmY
北の電光表示板のバスで以前、整理券の数字部分のインクが
昔のみたいに青っぽく今も多少その名残があるやつがいますが
インク入れ間違えたのかな？
昔のみたいに青っぽく今も多少その名残があるやつがいますが
インク入れ間違えたのかな？
72 ：伊自良長滝ゆき快速：01/09/02 10:08 ID:zU.zmm5E
＞７１
赤インクが点呼場にない（誰かがつかってたりして）と
青インク（本来は「整理券」の文字用）で済ます粗忽者
がいるため。
赤インクが点呼場にない（誰かがつかってたりして）と
青インク（本来は「整理券」の文字用）で済ます粗忽者
がいるため。
73 ：快速御望野：01/09/03 00:59 ID:O59saiLI
へぇ～～～
そんな理由があるんだ
72さんまさか本物の岐阜バスの方だったり？
そんな理由があるんだ
72さんまさか本物の岐阜バスの方だったり？
74 ：鶴舞町：01/09/03 21:03 ID:B/sGTWp2
age
75 ：低速郡上白鳥：01/09/04 00:03 ID:jVia5Y.E
＞７３
１７７４廃車になって塞いでたようだが
もうなおったノカー？？
１７７４廃車になって塞いでたようだが
もうなおったノカー？？
76 ：快速御望野＠･9-59：01/09/04 00:54 ID:FewI4zOY
なんのこと？
1774あぼーん！?
1776は何故かすぐ思い浮かぶが1774って思い浮かばん･･･
同形式だと思うが
1774あぼーん！?
1776は何故かすぐ思い浮かぶが1774って思い浮かばん･･･
同形式だと思うが
77 ：快速御望野＠19-57：01/09/04 18:54 ID:sBRS.E7Q
今日学校帰りに乗ったブルドッグの降車ブザーが古いタイプの音
だったんで、おもわずＭＤ録音した（やや恥）
だったんで、おもわずＭＤ録音した（やや恥）
78 ：快速板取門原：01/09/05 00:12 ID:36.UBRDw
そういや先週16-80見たよ（三田洞団地行き）
まだ生きていたんだねぇ1982年式
まだ生きていたんだねぇ1982年式
79 ：プリンセス５５：01/09/06 12:59 ID:StJHba42
＞７７
高い音で「ぴーっ」てやつかい？
今は「ぽー」とか「ぽえー」とかいうやつばっかだから
昔は「ぴんぽーん！」てやつもあったんだけどなぁ
高い音で「ぴーっ」てやつかい？
今は「ぽー」とか「ぽえー」とかいうやつばっかだから
昔は「ぴんぽーん！」てやつもあったんだけどなぁ
80 ：快速御望野：01/09/06 18:35 ID:puZOisiw
そーです。高い音のやつです。ピンポンって聞いてみたかったなぁ。
バスの形式知らんのでよくわからんが所謂旧エアロタイプのやつにも
一台音高くて変な音がするやついたんだけど、どこいったんだろ･･･
バスの形式知らんのでよくわからんが所謂旧エアロタイプのやつにも
一台音高くて変な音がするやついたんだけど、どこいったんだろ･･･
81 ：プリンセス５５：01/09/07 12:48
「ぴんぽーん」は岐阜バスではもう15年くらい前にはなくなっちゃったような
あと、昭和50年式くらいまでのバスは、後扉のブザーが「んがーーっ」と
濁った音がして、味があったなぁ。
それと、どなたか10年くらい前の映画「大霊界」で崖から転落した岐阜バス
の詳細知らない？
あと、昭和50年式くらいまでのバスは、後扉のブザーが「んがーーっ」と
濁った音がして、味があったなぁ。
それと、どなたか10年くらい前の映画「大霊界」で崖から転落した岐阜バス
の詳細知らない？
82 ：快速御望野：01/09/07 22:07
うお～大霊界って言う名だったんだ～
小さい頃最初の方だけ見てなぜか岐阜バスが落ちるところだけ記憶にある。
どーでもいいことだけど二日連続で同じバス＆同じドキュソ運転士に当たってしまった･･･
自分の最高記録は3日連続
小さい頃最初の方だけ見てなぜか岐阜バスが落ちるところだけ記憶にある。
どーでもいいことだけど二日連続で同じバス＆同じドキュソ運転士に当たってしまった･･･
自分の最高記録は3日連続
83 ：低速郡上白鳥：01/09/09 02:28
>76
結局１８１７に落ち着いたよ
結局１８１７に落ち着いたよ
84 ：国道７７４号線：01/09/09 03:49
後部ドアが閉まる時になる音に萌える（ﾋﾟﾛｯﾋﾟﾛｯ
85 ：快速御望野：01/09/09 08:00
禿げ同
ﾋﾟﾛｯﾋﾟﾛｯってのが8回なる車が前居たんだけどなぁ
K-MK116Jはどこいったぁ
ﾋﾟﾛｯﾋﾟﾛｯってのが8回なる車が前居たんだけどなぁ
K-MK116Jはどこいったぁ
86 ：プリンセス５５：01/09/10 12:55
K-MK116Jって、どんな形のだっけ？形式はよくわからないのですが
ナンバーだとわかるのだけど
ﾋﾟﾛｯﾋﾟﾛｯてのは全国的に見ても珍しいのかな？
大霊界のバスは運転手後ろの仕切板に「日本ライン下り」の広告が入って
いたり、黄色の縦縞シートだったりしたので岐阜バスだと気が付きました。
ナンバーだとわかるのだけど
ﾋﾟﾛｯﾋﾟﾛｯてのは全国的に見ても珍しいのかな？
大霊界のバスは運転手後ろの仕切板に「日本ライン下り」の広告が入って
いたり、黄色の縦縞シートだったりしたので岐阜バスだと気が付きました。
87 ：国道７７４号線：01/09/10 13:25
88 ：快速御望野：01/09/10 16:41
＞K-MK116J
う～んと中型バスで前面塗装の赤とクリームの塗り分け方が逆富士で
どこか落ち着いた雰囲気があり、後ろには幕がなく、
晩年は聖○学園のスクールバスとして走ってたりしたやつ
形式違ってたらすんません
う～んと中型バスで前面塗装の赤とクリームの塗り分け方が逆富士で
どこか落ち着いた雰囲気があり、後ろには幕がなく、
晩年は聖○学園のスクールバスとして走ってたりしたやつ
形式違ってたらすんません
89 ：国道７７４号線：01/09/10 17:31
そういえば、まだ前中ドアのブルドックは残っているのか？
一台だけ居た変形ドア車はとっくの昔に消えたみたいだけど。
一台だけ居た変形ドア車はとっくの昔に消えたみたいだけど。
90 ：プリンセス５５：01/09/10 18:50
＞８８
前によく城田寺線や日野病院線で走ってたやつだね
そういや最近見ないなあ
前によく城田寺線や日野病院線で走ってたやつだね
そういや最近見ないなあ
91 ：快速御望野：01/09/10 23:54
伊自良長滝ゆき快速さん見かけませんなぁ
昨日伊自良長滝ゆき普通乗って寝過ごしちゃって㌧でもないとこで
降ろされたんだけどなぁ(禿げしく関係ない事でスマソ)
こんなとこで言っても仕方ないけど
寝過ごした区間の運賃チャラにしてくれた運転士さん、
タクシーの世話までしてくれそうになった見知らぬお客さん。
ありがとう･･･
昨日伊自良長滝ゆき普通乗って寝過ごしちゃって㌧でもないとこで
降ろされたんだけどなぁ(禿げしく関係ない事でスマソ)
こんなとこで言っても仕方ないけど
寝過ごした区間の運賃チャラにしてくれた運転士さん、
タクシーの世話までしてくれそうになった見知らぬお客さん。
ありがとう･･･
92 ：快速板取門原：01/09/11 00:11
前中ドアのブルドックはほとんどが大垣にいたので（大垣営て今はないのか？）
今は残ってるのか？（各務原にあるかな？）
前中ドアのっていちばん前の左の座席がなぜか1.5人くらいの幅があった。
ブルドックって今ではボロいと言われるけど、Ｇバスのはシートもしっかり
してて結構いいんでない？
もういないけどブルドックで数台簡易リクライニングシート車があって、
これが来るのを待って何台も見送っていた頃がなつかしい・・・
今は残ってるのか？（各務原にあるかな？）
前中ドアのっていちばん前の左の座席がなぜか1.5人くらいの幅があった。
ブルドックって今ではボロいと言われるけど、Ｇバスのはシートもしっかり
してて結構いいんでない？
もういないけどブルドックで数台簡易リクライニングシート車があって、
これが来るのを待って何台も見送っていた頃がなつかしい・・・
93 ：低速郡上白鳥：01/09/11 00:37
前中戸のブルは各務原に健在だよ。確か低床タイプだよ。
ナンバーが１８－１７、１９－５８がそう。
ハンドルが切れないから運転士には敬遠されとる。
でも、前廃車になった１７－７４の運転士君は
異様にニコニコしながら運転しとったが。
ナンバーが１８－１７、１９－５８がそう。
ハンドルが切れないから運転士には敬遠されとる。
でも、前廃車になった１７－７４の運転士君は
異様にニコニコしながら運転しとったが。
94 ：８９：01/09/11 08:40
前中ドアのブルドック､まだ残ってるんですね。
確かにボロくなってきてるけど、
ブルドックは最近入った中古車よりもずっと快適に思えます。
＞９２
そうそう、左前は幅が１．５人分位のシート
名鉄に居た同型車もそうだった。
確かにボロくなってきてるけど、
ブルドックは最近入った中古車よりもずっと快適に思えます。
＞９２
そうそう、左前は幅が１．５人分位のシート
名鉄に居た同型車もそうだった。
95 ：プリンセス５５：01/09/11 12:59
前中ドアのブルドックって低床タイプなんだ・・・
だから中ドアのすぐ後ろにスロープがあるのか。
前中ドアのなかでは、大垣にいた15-82がお気に入りだった。
赤系の床、赤の格子模様のシート（のちにトラ縞に）でグレードが
高そうだったので。（ルーフ広告入り）
それにしてもあの頃、1、2台ずつ前中ドア車が導入されていたようだが
前後ドアに統一しなかったのはなぜだ？
だから中ドアのすぐ後ろにスロープがあるのか。
前中ドアのなかでは、大垣にいた15-82がお気に入りだった。
赤系の床、赤の格子模様のシート（のちにトラ縞に）でグレードが
高そうだったので。（ルーフ広告入り）
それにしてもあの頃、1、2台ずつ前中ドア車が導入されていたようだが
前後ドアに統一しなかったのはなぜだ？
96 ：行き：01/09/12 01:37
>95
簡単です。構造上、前後ドアに出来なかったと
ふそうの技術者（当時）が申しておった。
簡単です。構造上、前後ドアに出来なかったと
ふそうの技術者（当時）が申しておった。
97 ：ＪＡ須衛支店行きノンストップ：01/09/12 01:42
＞９６
前部の床を無理矢理低くしたため、後扉にすると
低床の意味がなくなるから。それに後扉にすると
後は構造上低床に出来なかったから、乗車時に
低床の恩恵が受けられないから。
前部の床を無理矢理低くしたため、後扉にすると
低床の意味がなくなるから。それに後扉にすると
後は構造上低床に出来なかったから、乗車時に
低床の恩恵が受けられないから。
98 ：プリンセス５５：01/09/12 12:57
なるほど、低床にするには前中ドアにする必要があったわけですね。
昭和57～59年頃、いつも新車の5台中1台くらいの割合で前中ドアが導入
されてたし、そのほとんどが大垣に配属されていたので、大垣は中ドア
でないといけない理由でもあるのかと思ってた。
でもあのバスってそんなに床低かったかなぁ。一度確かめてみたい
昭和57～59年頃、いつも新車の5台中1台くらいの割合で前中ドアが導入
されてたし、そのほとんどが大垣に配属されていたので、大垣は中ドア
でないといけない理由でもあるのかと思ってた。
でもあのバスってそんなに床低かったかなぁ。一度確かめてみたい
99 ：国道７７４号線：01/09/12 13:52
遅まきながら花火の臨時収入はどのくらいあったのでしょうか？
100 ：六軒経由各務西町：01/09/12 14:49
>92
リクライニングするブルドックって、「スイス号」「リス号」のこと？
それとも八幡か美濃の標準スペックだったとか？
リクライニングするブルドックって、「スイス号」「リス号」のこと？
それとも八幡か美濃の標準スペックだったとか？
101 ：快速板取門原：01/09/12 22:27
>100
板取号（バンビとリス）、なつかし～！！！
けどあれは外観は派手だったが、内装は普通のと変わらず面白みはなかった。
美濃のバスはよく乗ったが面白いのがほとんどない。
リクライニングしたブルドックは確か5台だけです。（ナンバー13-65から-69）
最初はどういう目的で入れたのかわかりませんが、昭和60年ごろは、
2台はゲロ特急専用でルーフ広告なし、その他は一般用でルーフ広告つきで、
各務、南（柳津町）、八幡にありました。外観の識別点はバンパーが深緑色
でなくシルバーだったこと。内装は左2＋右2人がけで背もたれは1人ずつ独立
してちょっとだけ傾くがシートピッチは狭い。と、こんなバスでした。
南営業所の13-68が「あ」系統に入っていて、これによく乗りました。
板取号（バンビとリス）、なつかし～！！！
けどあれは外観は派手だったが、内装は普通のと変わらず面白みはなかった。
美濃のバスはよく乗ったが面白いのがほとんどない。
リクライニングしたブルドックは確か5台だけです。（ナンバー13-65から-69）
最初はどういう目的で入れたのかわかりませんが、昭和60年ごろは、
2台はゲロ特急専用でルーフ広告なし、その他は一般用でルーフ広告つきで、
各務、南（柳津町）、八幡にありました。外観の識別点はバンパーが深緑色
でなくシルバーだったこと。内装は左2＋右2人がけで背もたれは1人ずつ独立
してちょっとだけ傾くがシートピッチは狭い。と、こんなバスでした。
南営業所の13-68が「あ」系統に入っていて、これによく乗りました。
102 ：ながら会：01/09/13 13:21
懐かしついでに。
長良川温泉-岐阜羽島間を走ってた新幹線塗装のバスも
懐かしいよ。
長良川温泉-岐阜羽島間を走ってた新幹線塗装のバスも
懐かしいよ。
103 ：六軒経由各務西町：01/09/13 14:26
>101
なるほど、バンパーが銀色のやつだったとは。
当時は新岐阜（タ）で見かけると「何であれだけ塗ってないんだろ？」と
思う程度だった。
さすがにルーフ広告なしのゲロ特急は目立ってたけど、それ以外の違いは
気づかなかったなぁ。
配置場所を見ると、漏れが乗る機会は結局無かったんだな。
（漏れの乗る路線は、昔は岐阜担当、各務設立と同時に移管するも中型しか入らず、
今やコミュニティーが担当する路線だから。）
なるほど、バンパーが銀色のやつだったとは。
当時は新岐阜（タ）で見かけると「何であれだけ塗ってないんだろ？」と
思う程度だった。
さすがにルーフ広告なしのゲロ特急は目立ってたけど、それ以外の違いは
気づかなかったなぁ。
配置場所を見ると、漏れが乗る機会は結局無かったんだな。
（漏れの乗る路線は、昔は岐阜担当、各務設立と同時に移管するも中型しか入らず、
今やコミュニティーが担当する路線だから。）
104 ：六軒経由各務西町：01/09/13 14:31
ブルドックついで。
最初のころのは「岐阜バス」の行灯がなく、その位置にナンバーが
ついてたんだよね、たしか。
でもって、側面の塗りわけも一番下側のラインが２本だったんだよね。
ブルドックの前の形式で、下のラインが３本の車、よく「三柿野駅前」
逝きで走ってたよなぁ。
子供心に「何で１本から３本まであるんだろ？」と思ってた。
最初のころのは「岐阜バス」の行灯がなく、その位置にナンバーが
ついてたんだよね、たしか。
でもって、側面の塗りわけも一番下側のラインが２本だったんだよね。
ブルドックの前の形式で、下のラインが３本の車、よく「三柿野駅前」
逝きで走ってたよなぁ。
子供心に「何で１本から３本まであるんだろ？」と思ってた。
105 ：快速板取門原：01/09/13 23:02
>102
そう、それも懐かし。でも今はあの路線自体もうないんでしょ？岐阜から
大垣直通ももうないし。寂しい限り。
懐かしいといえばオバQのお下がりの郡上特急バスとかも。
>104
岐東球場経由の各務西町ゆきならばよく13-65が入っていたんですけどね～
そう、それも懐かし。でも今はあの路線自体もうないんでしょ？岐阜から
大垣直通ももうないし。寂しい限り。
懐かしいといえばオバQのお下がりの郡上特急バスとかも。
>104
岐東球場経由の各務西町ゆきならばよく13-65が入っていたんですけどね～
106 ：快速板取門原：01/09/13 23:18
↑>104ぢゃなく103だｽﾏｿ
思えばゲロ特急より郡上特急のほうがグレード高かったな
あの銀バンパーのブルで3時間は辛い
思えばゲロ特急より郡上特急のほうがグレード高かったな
あの銀バンパーのブルで3時間は辛い
107 ：ＪＡ須衛支店行きノンストップ：01/09/14 01:37
>98
今のと比べてはいけません。
例えば１８－１７や１９－５８なら
１８－０６や１９－１１とくらべて
みられると、わかる。
今のと比べてはいけません。
例えば１８－１７や１９－５８なら
１８－０６や１９－１１とくらべて
みられると、わかる。
108 ：プリンセス５５：01/09/15 08:50
低床車とそうでないのの比較はステップ数、ステップ高、前輪の
タイヤハウスの室内側の大きさあたりで比較するとわかるのかな？
今はほとんどバス乗らないから比較できるかどうか・・・
18-06や19-11も最近見ないですがどうしてるのでしょう？
タイヤハウスの室内側の大きさあたりで比較するとわかるのかな？
今はほとんどバス乗らないから比較できるかどうか・・・
18-06や19-11も最近見ないですがどうしてるのでしょう？
109 ：スの切れたネオンサイン：01/09/15 10:05
銀色のバンパーの定期バスって、「バロン」と言ったんだよね。
当時はまだ一部の貸切車しかなかった、直噴エンジンとですよね。
でも使い道がなかったと言ういわくの車、団乗用のクルマですよね、
当時はまだ一部の貸切車しかなかった、直噴エンジンとですよね。
でも使い道がなかったと言ういわくの車、団乗用のクルマですよね、
110 ：鶴舞町：01/09/16 15:02
age
111 ：快速板取門原：01/09/17 00:01
>109
銀色バンパー＝「バロン」と言ってたのですか。
エンジンも違っていたとは気づかなかった。
団乗用で思い出したんだけど、あのバスの左側座席の通路側、ちょうど肘掛
の下あたりに、へんな台形の鉄板が取り付けてあった。以前そこに補助席でも
くっついていたんだろうか？
銀色バンパー＝「バロン」と言ってたのですか。
エンジンも違っていたとは気づかなかった。
団乗用で思い出したんだけど、あのバスの左側座席の通路側、ちょうど肘掛
の下あたりに、へんな台形の鉄板が取り付けてあった。以前そこに補助席でも
くっついていたんだろうか？
112 ：スの切れたネオンサイン：01/09/17 22:38
バロンは、当時の貸切のデザイン（明徳ラインの入った銀色）と同じでした。即ち観光バスのデザインをした
路線バス、でも普通の路線には走れません。
だから中途半端なクルマだったんです。
補助席はその都度取り付けていたと思います。普段は車庫で管理
路線バス、でも普通の路線には走れません。
だから中途半端なクルマだったんです。
補助席はその都度取り付けていたと思います。普段は車庫で管理
113 ：国道７７４号線：01/09/17 22:48
＞１１２
スが切れているのは見たこと無いが、方向幕を巻き過ぎ？て
巻き切ってしまって使えなくなり、
行先､経由を紙にマジックで手書きした物をフロントガラスにガムテープで
貼り付けていたのを見た事が有る。
そういう極少数のバロンみたいなバスって、名鉄に現役で存在しますね、
色もエンジンも内装もこれだけが違っていて、装備はあっても一般路線では
走らせた事が無いらしいと言うバスが二台だけ。
もっとも、自社発注ではなく中古だと言う話だけど。
スが切れているのは見たこと無いが、方向幕を巻き過ぎ？て
巻き切ってしまって使えなくなり、
行先､経由を紙にマジックで手書きした物をフロントガラスにガムテープで
貼り付けていたのを見た事が有る。
そういう極少数のバロンみたいなバスって、名鉄に現役で存在しますね、
色もエンジンも内装もこれだけが違っていて、装備はあっても一般路線では
走らせた事が無いらしいと言うバスが二台だけ。
もっとも、自社発注ではなく中古だと言う話だけど。
114 ：ＪＡ須衛支店行きノンストップ：01/09/18 10:12
>108
そのとおり、
ちなみに件の車両は各務原に健在だから
新岐阜～尾崎団地線、新岐阜～大洞団地線で
張っていれば出現する
そのとおり、
ちなみに件の車両は各務原に健在だから
新岐阜～尾崎団地線、新岐阜～大洞団地線で
張っていれば出現する
115 ：mm：01/09/18 20:45
昔、28人乗りの大型観光バスに乗った記憶があります。
随分足元が広くてゆったりしたバスでした。とても贅沢な気分で旅行した記憶があります。
随分足元が広くてゆったりしたバスでした。とても贅沢な気分で旅行した記憶があります。
116 ：プリンセス５５：01/09/19 13:01
>114
新岐阜（タ）に張ってみます。
>115
今はどんな観光バスがあるのかよくわかりませんが、少し前だと
グローリー（1+2人がけシートが並ぶ30人乗り）
ウインザー45（2+2人がけ補助席無し45人乗り）
エンペラー32（サロン付き大型）
もっと昔だと
ロイヤル36（・・・だったかな？ジャンボといわれたやつ）
なんてのがありました・・・
昔の銀色塗装の観光バス、「ウルトラマン色」って呼んでいた。
新岐阜（タ）に張ってみます。
>115
今はどんな観光バスがあるのかよくわかりませんが、少し前だと
グローリー（1+2人がけシートが並ぶ30人乗り）
ウインザー45（2+2人がけ補助席無し45人乗り）
エンペラー32（サロン付き大型）
もっと昔だと
ロイヤル36（・・・だったかな？ジャンボといわれたやつ）
なんてのがありました・・・
昔の銀色塗装の観光バス、「ウルトラマン色」って呼んでいた。
117 ：国道７７４号線：01/09/19 22:05
＞１１６
ロイヤル３６、確か最期にはオバＱと一緒に空港特急で
活躍してた筈ですよね？
屋根上のグリルを外され､空港特急の看板を取り付けてたな・・・・・・・・
ロイヤル３６、確か最期にはオバＱと一緒に空港特急で
活躍してた筈ですよね？
屋根上のグリルを外され､空港特急の看板を取り付けてたな・・・・・・・・
118 ：美濃加茂営業所：01/09/20 03:31
>>116
＞昔の銀色塗装の観光バス、「ウルトラマン色」って呼んでいた。
折れも呼んでたよ。今のカラーより好きだったなー。
初期型エアロバスに数台だけこの色の車があって、何故かアルミを履いてた。
メルセデスベンツO303が入ったときもウルトラマンカラーだったな。
そのときはメルセデスベンツのレーシングカラー「シルバーアロー」に
あやかってシルバー系の塗装にしたと思っていたのだが、真相はいかに？
あやかってわざとシルバー系の
＞昔の銀色塗装の観光バス、「ウルトラマン色」って呼んでいた。
折れも呼んでたよ。今のカラーより好きだったなー。
初期型エアロバスに数台だけこの色の車があって、何故かアルミを履いてた。
メルセデスベンツO303が入ったときもウルトラマンカラーだったな。
そのときはメルセデスベンツのレーシングカラー「シルバーアロー」に
あやかってシルバー系の塗装にしたと思っていたのだが、真相はいかに？
あやかってわざとシルバー系の
119 ：スの切れたネオンサイン：01/09/20 20:49
ロイヤル28ですね。
いい車でした。
内装は豪華ではなかったのですが、あのシンプルさがよかっですよね。
ロイヤル28は、名古屋営業所にあった気がしますが・・・
都会向きだったのでしょうか
グローリーもいい車ですね私は大好きでした。
いい車でした。
内装は豪華ではなかったのですが、あのシンプルさがよかっですよね。
ロイヤル28は、名古屋営業所にあった気がしますが・・・
都会向きだったのでしょうか
グローリーもいい車ですね私は大好きでした。
120 ：六軒経由各務西町：01/09/21 11:38
ありゃりゃ。
漏れはてっきりエンペラーが当時（つうか２０年前）のフラッグシップと思ってた。
でもって、次点がクィーン40、と。
他にもいろいろいたんですね。
「売る虎マン」色もいいが、初代空港特急もよかった（青と銀）。
オバＱのベコベコのボディーが懐かしい。
漏れはてっきりエンペラーが当時（つうか２０年前）のフラッグシップと思ってた。
でもって、次点がクィーン40、と。
他にもいろいろいたんですね。
「売る虎マン」色もいいが、初代空港特急もよかった（青と銀）。
オバＱのベコベコのボディーが懐かしい。
121 ：国道７７４号線：01/09/21 13:03
高速大阪線11月22日運行開始
http://www.gifubus.co.jp/noriai/new/osaka/osaka.html
http://www.gifubus.co.jp/noriai/new/osaka/osaka.html
122 ：ながら会：01/09/21 13:43
>大阪線
運行５本で、うち３本を岐阜バスが担当か。
貸切格下車を新たに用意するんだろうか？
運行５本で、うち３本を岐阜バスが担当か。
貸切格下車を新たに用意するんだろうか？
123 ：鶴舞町：01/09/23 13:08
age
124 ：快速板取門原：01/09/24 07:37
>120
20年前のフラッグシップは確かにエンペラーだったですよ。ただ、
似たやつで
「カイゼル32」というやつがあって、それとの違いがわかりませんが。
その数年後バンホール製ボディの2階建てバス「インペリアルサルーン」が
登場し、その平屋版「レッドクラウンジュエル」とサロン付き版「ゴールデン
エンペラー」が登場しました。（昭和50年代後半）
この頃はいろいろなバスがいておもしろかったです。
20年前のフラッグシップは確かにエンペラーだったですよ。ただ、
似たやつで
「カイゼル32」というやつがあって、それとの違いがわかりませんが。
その数年後バンホール製ボディの2階建てバス「インペリアルサルーン」が
登場し、その平屋版「レッドクラウンジュエル」とサロン付き版「ゴールデン
エンペラー」が登場しました。（昭和50年代後半）
この頃はいろいろなバスがいておもしろかったです。
125 ：スの切れたネオンサイン：01/09/24 12:27
確かにこの頃は観光バスの車種が多かった時代です。
岐阜バス全盛期でしたね。
思い出すと
スーパー、ロイヤル、カスタム、プリンス、プリンセス、アトラスロング、アトラスショート
エース、エンペラー、エンジェル、ブリリアント、エンペラー、カイゼル、ウインザー
インペリアルサルーン・・・・・まだまだあったと思いますが思い出せない。
確か15車種ぐらいはあったと思いますが・・・・ほとんどがふそうのクルマでしたが
マイクロバスで2台日野の車が、スーパーの一部に川崎ボデーのいすゞが数台あったと記憶しております。
岐阜バス全盛期でしたね。
思い出すと
スーパー、ロイヤル、カスタム、プリンス、プリンセス、アトラスロング、アトラスショート
エース、エンペラー、エンジェル、ブリリアント、エンペラー、カイゼル、ウインザー
インペリアルサルーン・・・・・まだまだあったと思いますが思い出せない。
確か15車種ぐらいはあったと思いますが・・・・ほとんどがふそうのクルマでしたが
マイクロバスで2台日野の車が、スーパーの一部に川崎ボデーのいすゞが数台あったと記憶しております。
126 ：鶴舞町：01/09/25 20:23
age
127 ：プリンセス５５：01/09/26 12:55
エンペラー32とカイゼル32の違いもそうだが、プリンセス55とアトラス55、
エース55のちがいがよくわからない。誰か教えて～
エースは運転席の上がパノラマウィンドーみたいになっていなかった気が
するが。
あと、最近の路線車では中扉車が多いですが、あれもブルの時のように低床
なの？
大阪線の車はどんなのになるんでしょうか？まさか貸し切り格下げのトイレ無し？
エース55のちがいがよくわからない。誰か教えて～
エースは運転席の上がパノラマウィンドーみたいになっていなかった気が
するが。
あと、最近の路線車では中扉車が多いですが、あれもブルの時のように低床
なの？
大阪線の車はどんなのになるんでしょうか？まさか貸し切り格下げのトイレ無し？
128 ：快速御望野：01/09/26 16:04
http://www.gifubus.co.jp/noriai/left_img/c02.jpg
幕であれLEDであれ↑の顔してればみんな低床(ワンステップと言ふらしい)
1984年くらい生まれのメモリアル色のあれも低床(ノンステップと言ふらしい)
LED車の座席はブルみたいに場所によって高さ違うので前から3番目なんか座ると
視界が悪くて鬱
幕であれLEDであれ↑の顔してればみんな低床(ワンステップと言ふらしい)
1984年くらい生まれのメモリアル色のあれも低床(ノンステップと言ふらしい)
LED車の座席はブルみたいに場所によって高さ違うので前から3番目なんか座ると
視界が悪くて鬱
129 ：国道７７４号線：01/09/26 17:08
>>128
＞http://www.gifubus.co.jp/noriai/left_img/c02.jpg
＞幕であれLEDであれ↑の顔してればみんな低床(ワンステップと言ふらしい)
現行エアロスターの場合、2ステでも床がメーカー標準に従ってれば低床になる。
＞http://www.gifubus.co.jp/noriai/left_img/c02.jpg
＞幕であれLEDであれ↑の顔してればみんな低床(ワンステップと言ふらしい)
現行エアロスターの場合、2ステでも床がメーカー標準に従ってれば低床になる。
130 ：スの切れたネオンサイン：01/09/26 21:23
エースは、確か上高地や白骨温泉などの特殊な地域や新四国などのお参りなどに使った
ショートの平ボデーの車です。
ショートの平ボデーの車です。
131 ：快速御望野：01/09/27 17:11
132 ：六軒経由各務西町：01/09/28 21:05
133 ：スの切れたネオンサイン：01/09/29 13:13
それは、初代サンライズ（後のウインザー）じゃないのかなあー
銀色のデザインで、当時随分大きく見えました。私好きなバスでした。
確かエースは55人乗りだったと思います。
ところでいつ頃廃車になったのかなあー
銀色のデザインで、当時随分大きく見えました。私好きなバスでした。
確かエースは55人乗りだったと思います。
ところでいつ頃廃車になったのかなあー
134 ： ：01/09/29 14:58
オバＱバスは昭和50年代半ばまでは健在だったよね。20年ぐらい前小学校２年の
時の遠足がオバＱバスだった。当時であの後ろの丸みを帯びたスタイルは古くさ
さを若干感じた。シートの色はブルーだったと思う。
時の遠足がオバＱバスだった。当時であの後ろの丸みを帯びたスタイルは古くさ
さを若干感じた。シートの色はブルーだったと思う。
135 ：快速板取門原：01/09/30 16:38
>>130
手元にプリンセス55、アトラス55、エース55が載っている岐阜バスのパンフ
があるんですが、たしかにエース55だけは平ボディで車高が低いですね。上高地
などはプリンセス55なんかでは車高が高くてさらに頭が盛り上がっているから
ムリっぽいかも。
>>133
昭和60年ごろウインザーと同型で銀色の55人乗りバスに乗ったことがあるんです
が、これがひょっとして初代サンライズなんでしょうか・・・？
とすると現行のは3代目になるのかな？
手元にプリンセス55、アトラス55、エース55が載っている岐阜バスのパンフ
があるんですが、たしかにエース55だけは平ボディで車高が低いですね。上高地
などはプリンセス55なんかでは車高が高くてさらに頭が盛り上がっているから
ムリっぽいかも。
>>133
昭和60年ごろウインザーと同型で銀色の55人乗りバスに乗ったことがあるんです
が、これがひょっとして初代サンライズなんでしょうか・・・？
とすると現行のは3代目になるのかな？
136 ：プリンセス５５：01/10/01 12:40
エース55だけ運転席上が出っ張っていないのにはちゃんと訳があったですね。
>>128
メモリアル車（ノンステップ）は登場当時衝撃的でした。いろいろなところに
座って何度も乗りました。お気に入りは中ドア前の左側、ブルーの固定窓の
ところでした。あの車は確か'86年2月ごろの登場だったかと思います。
LED車ってなんか内装安っぽくないです？あの視界の悪い座席はブルもそうだ
けどいやだなぁ。リヤタイヤハウス付近にある視界はいいけど背もたれの低い
座席とか、前期ブルのエアコンダクトの横の少し横幅が狭い座席とかも。
>>128
メモリアル車（ノンステップ）は登場当時衝撃的でした。いろいろなところに
座って何度も乗りました。お気に入りは中ドア前の左側、ブルーの固定窓の
ところでした。あの車は確か'86年2月ごろの登場だったかと思います。
LED車ってなんか内装安っぽくないです？あの視界の悪い座席はブルもそうだ
けどいやだなぁ。リヤタイヤハウス付近にある視界はいいけど背もたれの低い
座席とか、前期ブルのエアコンダクトの横の少し横幅が狭い座席とかも。
137 ：スの切れたネオンサイン：01/10/01 21:57
>>135
それが初代のサンライズです。各営業所の予備車になってるサンライズⅡ。これが二代目
そして今のが3代目です。
ちなみにウインザーは、新車で入ったものと、初代サンライズの改造したものと2種類ありました。
それが初代のサンライズです。各営業所の予備車になってるサンライズⅡ。これが二代目
そして今のが3代目です。
ちなみにウインザーは、新車で入ったものと、初代サンライズの改造したものと2種類ありました。
138 ：快速板取門原：01/10/02 22:35
>>137
やはりそうなのですか・・・！
55人乗りじゃなくて60人乗りだったかもしれませんが・・・あのバスは窓枠が
T形になっていて、一部開閉式なのが斬新でした。ところがその時乗ったのと
同ナンバーのバスが赤塗装のウインザーになっててあれれ・・・と思っていた
のです。
ところで60人乗りって、55人乗りのストレッチ版？それともシートピッチを
詰めてるだけなの？
やはりそうなのですか・・・！
55人乗りじゃなくて60人乗りだったかもしれませんが・・・あのバスは窓枠が
T形になっていて、一部開閉式なのが斬新でした。ところがその時乗ったのと
同ナンバーのバスが赤塗装のウインザーになっててあれれ・・・と思っていた
のです。
ところで60人乗りって、55人乗りのストレッチ版？それともシートピッチを
詰めてるだけなの？
139 ：則武住民：01/10/04 20:39
新岐阜から岐阜北高校前行くのに
岐阜バス三系統あるが乗車位置がバラバラ
新岐阜へ行くときは5分程度しか待たないのに、
逆は15分待ちで、目の前を別の系統のバスが通り過ぎる。
忠節バス方面で統一して欲しい。
岐阜バス三系統あるが乗車位置がバラバラ
新岐阜へ行くときは5分程度しか待たないのに、
逆は15分待ちで、目の前を別の系統のバスが通り過ぎる。
忠節バス方面で統一して欲しい。
140 ：スの切れたネオンサイン：01/10/06 13:29
それはね神田町の本社に言ってください。
たくさんのえらいさんが対応してくれます。
たくさんのえらいさんが対応してくれます。
141 ：快速御望野：01/10/06 18:46
142 ：国道７７４号線：01/10/09 01:15
観光バスの色がすごいぞー
143 ：鶴舞町：01/10/09 21:25
age
144 ：六軒経由各務西町：01/10/11 10:17
145 ：スの切れたネオンサイン：01/10/11 22:48
あれは、本当は裏口、実際には新岐阜百貨店の4階から入ります。すると秘書課の受付があります。
そして、各課のあるフロアーへ。正式にはどっちなんでしょうか私にもわかりません。
そして、各課のあるフロアーへ。正式にはどっちなんでしょうか私にもわかりません。
146 ：（み）都通り岐南町三宅 ：01/10/12 13:12
すげ～
LED表示って他社やってるとこある？
それとホイール加工したバス停留板って岐阜バスだけじゃないんか？
板取門原行きというと家のまん前通るなぁ。
LED表示って他社やってるとこある？
それとホイール加工したバス停留板って岐阜バスだけじゃないんか？
板取門原行きというと家のまん前通るなぁ。
147 ：快速御望野：01/10/12 14:56
岐阜では岐阜市営にもLED車ありますにょ。
>(み）都通り岐南町三宅
1日に1～2本しかない都通･･･前はよく乗ったのになぁ･･･
>(み）都通り岐南町三宅
1日に1～2本しかない都通･･･前はよく乗ったのになぁ･･･
148 ：六軒経由各務西町：01/10/12 19:29
>（み）都通り岐南町三宅
高校生のころ、ヒネクレモノの漏れは西野町から
わざわざ（み）（もちろん都通廻りの方）で新岐阜まで逝ったことがある。
高校生のころ、ヒネクレモノの漏れは西野町から
わざわざ（み）（もちろん都通廻りの方）で新岐阜まで逝ったことがある。
149 ：（み）都通り岐南町三宅 ：01/10/13 08:47
「○」にみと出来ないので便宜上こうしてます。これで高校通ってました。１時間に３本あったよ、高校の時。西野町７丁目で降りてた。
渋滞はほとんど無かったけど雪降った日には新岐阜まで２時間・・・。
マイナーなところを上げると平和通り経由の線とか。
鶴舞線には殆ど乗らなかった。通学時の定期は新岐阜経由の西野町までを使ってたなぁ。
渋滞はほとんど無かったけど雪降った日には新岐阜まで２時間・・・。
マイナーなところを上げると平和通り経由の線とか。
鶴舞線には殆ど乗らなかった。通学時の定期は新岐阜経由の西野町までを使ってたなぁ。
150 ：（み）都通り岐南町三宅 ：01/10/13 08:54
営業所って
関、美濃、郡上、大垣、北、南、各務原、岐南が今あるの？
元岐阜南営業所管轄の路線沿線に住んでます（現営業所は秘密）。
多分バレバレ。
岐阜バスって妙に新造車体好きっぽいね。
川重がモデルとして安く作ってくれるのかなぁ？
関、美濃、郡上、大垣、北、南、各務原、岐南が今あるの？
元岐阜南営業所管轄の路線沿線に住んでます（現営業所は秘密）。
多分バレバレ。
岐阜バスって妙に新造車体好きっぽいね。
川重がモデルとして安く作ってくれるのかなぁ？
151 ：（み）都通り岐南町三宅 ：01/10/13 08:59
新岐阜・岐阜駅だけを２回って路線他になかったねぇ。循環ってのがあるけど。
岐阜バスってバス会社として結構大きいのかな？
岐阜バスってバス会社として結構大きいのかな？
152 ：快速御望野：01/10/13 20:28
>営業所って
>関、美濃、郡上、大垣、北、南、各務原、岐南が今あるの？
岐阜営業所と言うのは？
今日岐阜営業所管轄の川岸モール真正乗ったが。
新岐阜方は鍵屋のバス停の前通るのに通過しちゃうのが惜しい
>関、美濃、郡上、大垣、北、南、各務原、岐南が今あるの？
岐阜営業所と言うのは？
今日岐阜営業所管轄の川岸モール真正乗ったが。
新岐阜方は鍵屋のバス停の前通るのに通過しちゃうのが惜しい
153 ：（み）都通り岐南町三宅 ：01/10/14 02:06
忘れてた。下川手だっけか＞岐阜
154 ：六軒経由各務西町：01/10/14 03:10
>>149
ををっ、同窓生。「７丁目」迄書くとバレバレやん。
（あ、昼と夜があるな。ま、同じ敷地だからどっちでもいいや。）
登校時は新岐阜電車通り６番乗り場で、（み）と市バス５番（鏡島市橋線）の
早く来たほうに乗ってた。
ある日、寝ぼけてた漏れは市バスに乗って、間違えて岐阜バス／名鉄バスの
通学回数券を料金箱へ・・・。ええ、泣く泣く１６０円出しましたよ。
何で間違えたんだろ。市バスの回数券は紙がピンク色（岐阜バスは青だっけ？）で、
しかも１券片の大きさも違った（市バスのは一回り小さい）のにね。
ところで、 >>150
１）大垣（営）はもう無いよね。
２）郡上ではなく八幡では？
３）南って現在の岐阜西（営）だよね？
４）西から他（営）へ移管された路線ってあったかなぁ。
鞭な漏れにはわからん。
ついでに誰か教えて。
昔あった美濃加茂の車庫って、営業所を名乗ってましたっけ？
漏れの記憶では、貸切オンリーの営業所で、路線は担当してなかったような。
ををっ、同窓生。「７丁目」迄書くとバレバレやん。
（あ、昼と夜があるな。ま、同じ敷地だからどっちでもいいや。）
登校時は新岐阜電車通り６番乗り場で、（み）と市バス５番（鏡島市橋線）の
早く来たほうに乗ってた。
ある日、寝ぼけてた漏れは市バスに乗って、間違えて岐阜バス／名鉄バスの
通学回数券を料金箱へ・・・。ええ、泣く泣く１６０円出しましたよ。
何で間違えたんだろ。市バスの回数券は紙がピンク色（岐阜バスは青だっけ？）で、
しかも１券片の大きさも違った（市バスのは一回り小さい）のにね。
ところで、 >>150
１）大垣（営）はもう無いよね。
２）郡上ではなく八幡では？
３）南って現在の岐阜西（営）だよね？
４）西から他（営）へ移管された路線ってあったかなぁ。
鞭な漏れにはわからん。
ついでに誰か教えて。
昔あった美濃加茂の車庫って、営業所を名乗ってましたっけ？
漏れの記憶では、貸切オンリーの営業所で、路線は担当してなかったような。
155 ：（み）都通り岐南町三宅 ：01/10/14 07:05
>>154
当然昼です（爆）
１６０円とは・・・同時期かも
因みにおいらは有名だったね（近隣高校にも）。
郡上は八幡の間違いでしたｽﾏｿ。
南って今は西になってるんだ。ｻﾝｸｽ
柳津にあった営業所だけど。一度車内に忘れ物して探しに行ったんだよ。
簡単にいうと名前は○○なのに○営業所じゃないやつ
当然昼です（爆）
１６０円とは・・・同時期かも
因みにおいらは有名だったね（近隣高校にも）。
郡上は八幡の間違いでしたｽﾏｿ。
南って今は西になってるんだ。ｻﾝｸｽ
柳津にあった営業所だけど。一度車内に忘れ物して探しに行ったんだよ。
簡単にいうと名前は○○なのに○営業所じゃないやつ
156 ：（み）都通り岐南町三宅 ：01/10/14 07:12
美濃加茂って新岐阜から無かったような気がする。
日本ラインがそれかも
日本ラインがそれかも
157 ：（み）都通り岐南町三宅 ：01/10/14 07:24
それはそうと尾張小牧ナンバーの貸切ってなんだか変だと思う
158 ：快速板取門原：01/10/14 09:45
>>146
板取門原行きは昔よく乗りました。ここ15年くらい乗っていないですが。
>>154
160円というと同時期だな・・・（140円のときにも乗っていたが）
美濃加茂のことは詳しくは分からないですが、昔（昭和50年代前半）は
新岐阜から「東美濃加茂」ゆきというのがかなり（1～2時間に1本くらい？）
でていました。（この路線の途中止めタイプが「おがせ」ゆき）で、この頃は
まだ各務原営業所はなかったと思う。（少なくとも今の場所には）
だからこの路線と周辺ローカルの定期バスは担当していたかもしれません。
あと、西から他へ移管された路線は分かりませんが、西が「南」だったころは
現在美濃（営）担当の岐北線（谷合・塩後・神崎）も担当していました。
板取門原行きは昔よく乗りました。ここ15年くらい乗っていないですが。
>>154
160円というと同時期だな・・・（140円のときにも乗っていたが）
美濃加茂のことは詳しくは分からないですが、昔（昭和50年代前半）は
新岐阜から「東美濃加茂」ゆきというのがかなり（1～2時間に1本くらい？）
でていました。（この路線の途中止めタイプが「おがせ」ゆき）で、この頃は
まだ各務原営業所はなかったと思う。（少なくとも今の場所には）
だからこの路線と周辺ローカルの定期バスは担当していたかもしれません。
あと、西から他へ移管された路線は分かりませんが、西が「南」だったころは
現在美濃（営）担当の岐北線（谷合・塩後・神崎）も担当していました。
159 ：快速板取門原：01/10/14 09:51
>>154
ついでに・・・
岐阜/名鉄バスの通学回数券は薄紫色だったと思う（赤線入りもあった？）
昔は整理券の色もいろいろあった。白以外に、黄色、ピンク色、
水色、薄紫色。
今はこんなのあるのかなぁ？
ついでに・・・
岐阜/名鉄バスの通学回数券は薄紫色だったと思う（赤線入りもあった？）
昔は整理券の色もいろいろあった。白以外に、黄色、ピンク色、
水色、薄紫色。
今はこんなのあるのかなぁ？
160 ：（み）都通り岐南町三宅 ：01/10/14 23:53
>>158
同時期だよ全く（藁
当たりです、岐北線。
あの頃ターミナルに長椅子あったよなぁ。
小学生未満の時からよく乗ってたもんね。
それにしても名鉄移管になったら高富が現美濃営業所代わりになりそうだなぁ。
同時期だよ全く（藁
当たりです、岐北線。
あの頃ターミナルに長椅子あったよなぁ。
小学生未満の時からよく乗ってたもんね。
それにしても名鉄移管になったら高富が現美濃営業所代わりになりそうだなぁ。
161 ：（ち）長良校前町：01/10/15 13:00
（ち）おぶさの表示が
ちぶさに見えませんか？（特に遠くから見ると）
ちぶさに見えませんか？（特に遠くから見ると）
162 ：（み）都通り岐南町三宅 ：01/10/15 21:20
確かに見間違えるかも
163 ：加納－おぶさ線：01/10/16 08:42
>>161
長良校前町の昔の名前（大学が在ったころ）覚えていたら教えて下さい。
長良校前町の昔の名前（大学が在ったころ）覚えていたら教えて下さい。
164 ：六軒経由各務西町：01/10/16 10:56
>>163
素直に「長良岐大」じゃなかったっけ？
素直に「長良岐大」じゃなかったっけ？
165 ：プリンセス５５：01/10/16 12:46
>>163
長良岐大（ながらぎだい）
長良岐大発のバスは（ち）鶴舞車庫行きと墨俣経由西大垣行き
西大垣は今は何て言うのだろう？
長良校前町のバス回転場（実際には長良堀田にあった）は環状線の一部に
なってしまった（交差点のすぐ北）
長良岐大のころは現岐阜大学を黒野岐大と呼んで区別していた。
長良岐大（ながらぎだい）
長良岐大発のバスは（ち）鶴舞車庫行きと墨俣経由西大垣行き
西大垣は今は何て言うのだろう？
長良校前町のバス回転場（実際には長良堀田にあった）は環状線の一部に
なってしまった（交差点のすぐ北）
長良岐大のころは現岐阜大学を黒野岐大と呼んで区別していた。
166 ：六軒経由各務西町：01/10/16 13:39
>>165
「黒野岐大」、懐かしい響きやね。
西大垣って、呼び名が変わったころは「大垣西崎」だったはず。
いま岐阜バスのページの路線図で確認したら、大垣駅前の次が
「大垣スイトピアセンター」になってた。
ということで、今は西大垣へは逝ってないようです。
http://www.gifubus.co.jp/noriai/index.html
「黒野岐大」、懐かしい響きやね。
西大垣って、呼び名が変わったころは「大垣西崎」だったはず。
いま岐阜バスのページの路線図で確認したら、大垣駅前の次が
「大垣スイトピアセンター」になってた。
ということで、今は西大垣へは逝ってないようです。
http://www.gifubus.co.jp/noriai/index.html
>164.165.ありがとうございまする。
地元出身でありながら忘れていました。
消防の頃、そこのバス回転場脇の通りが通学路で
よくゴミ箱に捨ててあった、整理券のロール紙を拾っては遊んでいましたので。
地元出身でありながら忘れていました。
消防の頃、そこのバス回転場脇の通りが通学路で
よくゴミ箱に捨ててあった、整理券のロール紙を拾っては遊んでいましたので。
168 ：プリンセス５５：01/10/16 18:39
>>167
ををっ、同窓生ですな
同じところで同じことやってたヨ！
大垣（営）の運ちゃんから整理券発行機にたまった整理券（捨てるやつ）
をもらったことあるヨ！
おぶさって、昔のバスで行き先が漢字で書いてあったやつがあったんだけど、
あれ知らんひとは読めないですね。「長良雄総」
ををっ、同窓生ですな
同じところで同じことやってたヨ！
大垣（営）の運ちゃんから整理券発行機にたまった整理券（捨てるやつ）
をもらったことあるヨ！
おぶさって、昔のバスで行き先が漢字で書いてあったやつがあったんだけど、
あれ知らんひとは読めないですね。「長良雄総」
阜山荘age
170 ：プリンセス５５：01/10/17 16:00
阜山荘とは懐かしい！阜山荘前＞サンライフ岐阜前
上岩崎、粟野口も前はちがうバス停名でしたが・・・
>>166
そうそう、大垣西崎って一時期見たことがある。
ところで西大垣ってどこにあったのでしょうか？近鉄の西大垣駅前？
昔は名神大垣行きというのもありました。
日曜日に（ち）バスに乗ろうと思って岐阜バスのHPで調べたら、今はバス本数が
激減！さらに昼間はほとんどなし！さらに日祝日は全便運休！
いつの間にか通学専用バスみたいになっていた。ショック！
上岩崎、粟野口も前はちがうバス停名でしたが・・・
>>166
そうそう、大垣西崎って一時期見たことがある。
ところで西大垣ってどこにあったのでしょうか？近鉄の西大垣駅前？
昔は名神大垣行きというのもありました。
日曜日に（ち）バスに乗ろうと思って岐阜バスのHPで調べたら、今はバス本数が
激減！さらに昼間はほとんどなし！さらに日祝日は全便運休！
いつの間にか通学専用バスみたいになっていた。ショック！
そんな事より１よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
このあいだ、ブルドッグ乗ったんです。ブルドッグ。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで乗れないんです。
で、よく見たらなんかブルドッグあぼーんとかいうのがあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、ブルドッグ引退ぐらいで普段来ない各務原営業所に来るんじゃねーよ、ボケが。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人でバスヲタか。おめでてーな。
よーしパパはもう一本のっちゃうぞー、とか言ってるし。もう見てらんない。
お前らな、バスカードやるからその席空けろと。
ブルドッグってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
いつ女子大学専用運行や競輪輸送運行に就いてもおかしくない、
やれるかやられるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。マイホームパパや子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたと思ったら、隣の席のヤツが、「低床ブル萌えー」とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、前中扉なんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、低床ブル、だ。
お前は本当に切換しが見たいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、低床ブルって言いたいだけちゃうんかと。
大型自動車通の俺から言わせてもらえば今、大型自動車通の間での最新流行はやっぱり、
余波根豪、これだね。
ただひたすら女子校生が乗車する。一般人は誰も乗らない、これが通の大型自動車。
朝夕しか運行されない。そん代わりインパクトがある。これ。
で、英検と聖書の予習する。これ最強。
しかし一度乗るとすぐに洗礼させられるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前、１は、パピヨン号に乗ってなさいってこった。
このあいだ、ブルドッグ乗ったんです。ブルドッグ。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで乗れないんです。
で、よく見たらなんかブルドッグあぼーんとかいうのがあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、ブルドッグ引退ぐらいで普段来ない各務原営業所に来るんじゃねーよ、ボケが。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人でバスヲタか。おめでてーな。
よーしパパはもう一本のっちゃうぞー、とか言ってるし。もう見てらんない。
お前らな、バスカードやるからその席空けろと。
ブルドッグってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
いつ女子大学専用運行や競輪輸送運行に就いてもおかしくない、
やれるかやられるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。マイホームパパや子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたと思ったら、隣の席のヤツが、「低床ブル萌えー」とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、前中扉なんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、低床ブル、だ。
お前は本当に切換しが見たいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、低床ブルって言いたいだけちゃうんかと。
大型自動車通の俺から言わせてもらえば今、大型自動車通の間での最新流行はやっぱり、
余波根豪、これだね。
ただひたすら女子校生が乗車する。一般人は誰も乗らない、これが通の大型自動車。
朝夕しか運行されない。そん代わりインパクトがある。これ。
で、英検と聖書の予習する。これ最強。
しかし一度乗るとすぐに洗礼させられるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前、１は、パピヨン号に乗ってなさいってこった。
172 ：（み）都通り岐南町三宅 ：01/10/18 01:59
パピヨンより臨時の方が楽だと思う
173 ：六軒経由各務西町：01/10/20 09:20
むかーし、μ鉄バスと共同運行で名鉄丸栄百貨店前（現:東一宮）まで乗り入れていたと
記憶してますが、あの路線はどこが始発だったのでしょうか？
（西大垣ではないかと記憶しているんですが、自信が無いので。）
名鉄丸栄の前で岐阜バスの「子の子、子の日」の広告をみると、
妙な違和感を感じた記憶がある。
記憶してますが、あの路線はどこが始発だったのでしょうか？
（西大垣ではないかと記憶しているんですが、自信が無いので。）
名鉄丸栄の前で岐阜バスの「子の子、子の日」の広告をみると、
妙な違和感を感じた記憶がある。
174 ：快速大洞緑団地：01/10/20 11:27
路線営業所が
岐阜、岐阜南、岐阜北、岐阜西、関、美濃、
貸切営業所が
岐阜南、中濃、名古屋
移管が
各務原（岐阜バスコミュニティ）八幡（岐阜バスコミュニティ八幡）
西の路線も一部が系列の西濃観光バスに移管されてます。
廃止、改称営業所としては
大垣、海津、岐阜貸切（入舟）美濃加茂（車庫じゃないかと言われてましたが
れっきとした営業所）西濃貸切営業所があります。
あと、、、、落ちがあったら誰か付け足して。
岐阜、岐阜南、岐阜北、岐阜西、関、美濃、
貸切営業所が
岐阜南、中濃、名古屋
移管が
各務原（岐阜バスコミュニティ）八幡（岐阜バスコミュニティ八幡）
西の路線も一部が系列の西濃観光バスに移管されてます。
廃止、改称営業所としては
大垣、海津、岐阜貸切（入舟）美濃加茂（車庫じゃないかと言われてましたが
れっきとした営業所）西濃貸切営業所があります。
あと、、、、落ちがあったら誰か付け足して。
175 ：国道７７４号線：01/10/20 12:03
＞１７３
高富行じゃないかと思う。
旧国道経由とバイパス経由が有った。
５９年版の時刻表には共同運航とは書かれていないので
もっと前に名鉄の単独運行になったのかもしれない。
他に共同運航路線としては津島～早尾～お千代保稲荷
という路線も有った。
高富行じゃないかと思う。
旧国道経由とバイパス経由が有った。
５９年版の時刻表には共同運航とは書かれていないので
もっと前に名鉄の単独運行になったのかもしれない。
他に共同運航路線としては津島～早尾～お千代保稲荷
という路線も有った。
176 ：岐大キャンパス線：01/10/20 14:18
13年10月1日改正ってどこが変わったのかぜんぜんわからん。
いいかげん本数増やしてほしいところだ。
今の運転間隔だと下手すると自転車のほうが早い。
いいかげん本数増やしてほしいところだ。
今の運転間隔だと下手すると自転車のほうが早い。
177 ：たまには白幕de御望野：01/10/20 21:36
さっき発見したのだが高富の名鉄バスで赤いシートの車ってまだいたんだね。
ってか岐阜地区の名鉄バス ぱっと見わからないけど古いのけっこう消えてるような
名鉄なのでsage
ってか岐阜地区の名鉄バス ぱっと見わからないけど古いのけっこう消えてるような
名鉄なのでsage
178 ：（み）都通り岐南町三宅 ：01/10/21 00:23
>>173
>>175
高富（現大竜寺前）発着だった。名鉄単独運行だと思う。
あと、お千代保稲荷～津島も名鉄単独のはず。
お千代保～大須が岐阜バス。
ブルドックって後ろが出っ張っているバスかなぁ？確か美濃にもあると思う。
>>175
高富（現大竜寺前）発着だった。名鉄単独運行だと思う。
あと、お千代保稲荷～津島も名鉄単独のはず。
お千代保～大須が岐阜バス。
ブルドックって後ろが出っ張っているバスかなぁ？確か美濃にもあると思う。
179 ：（み）都通り岐南町三宅 ：01/10/21 09:14
180 ：快速板取門原：01/10/21 16:39
上岩崎は三光じゃなくて三工印刷前
粟野口は末広パン工場前でした。
小中学校の給食はここのパンだった。
粟野口は末広パン工場前でした。
小中学校の給食はここのパンだった。
181 ：六軒経由各務西町：01/10/21 17:05
182 ：１７５：01/10/21 22:57
＞１７８
いや、共同運行は津島～お千代保稲荷間で正解の筈
末期の名鉄発行の５９年版時刻表にもその事は記載されており
津島発お千代保稲荷間のどの時刻が名鉄バス運行で
どの時間が岐阜バス運行か記されている。
いや、共同運行は津島～お千代保稲荷間で正解の筈
末期の名鉄発行の５９年版時刻表にもその事は記載されており
津島発お千代保稲荷間のどの時刻が名鉄バス運行で
どの時間が岐阜バス運行か記されている。
183 ：快速板取門原：01/10/21 23:58
>>181
以前は高富街道（現R256）から末広パンの工場がよく見えました。今はどうだった
かな？見ない気がするが。
>>182
昭和57、58年に岐阜バスが小型の全線時刻表を出しているのですが、これに
確か津島かおちょぼさん方面の路線が名鉄と共同運行とあったはず。
だがこの時刻表が現存しないため詳細が確認できません。
岐阜バスが名鉄丸栄百貨店前に行ってたかどうかはわかりません（昭和57,
58年にはなかった）
この全線の時刻表はその後60年、62年に出ていますが、その後出されたことは
あるのでしょうか？全線全停留所の路線図がついていたので気に入ってたの
ですが。
以前は高富街道（現R256）から末広パンの工場がよく見えました。今はどうだった
かな？見ない気がするが。
>>182
昭和57、58年に岐阜バスが小型の全線時刻表を出しているのですが、これに
確か津島かおちょぼさん方面の路線が名鉄と共同運行とあったはず。
だがこの時刻表が現存しないため詳細が確認できません。
岐阜バスが名鉄丸栄百貨店前に行ってたかどうかはわかりません（昭和57,
58年にはなかった）
この全線の時刻表はその後60年、62年に出ていますが、その後出されたことは
あるのでしょうか？全線全停留所の路線図がついていたので気に入ってたの
ですが。
184 ：国道７７４号線：01/10/22 11:46
>>171 ななしへ
あんたユニーのスレにも同じような内容書いてたやん。普段来ないユニーに
ＵＣＳ招待会の日だけ来るなってね。家族でワゴンなんか乗ってくるな！ってね。
問いたい。問い詰めたい。小一時間といつめたい。って松本人志風に。
あんたユニーのスレにも同じような内容書いてたやん。普段来ないユニーに
ＵＣＳ招待会の日だけ来るなってね。家族でワゴンなんか乗ってくるな！ってね。
問いたい。問い詰めたい。小一時間といつめたい。って松本人志風に。
185 ：171のななし：01/10/22 12:33
>>178
>お千代保稲荷～津島
１９８０年の名鉄時刻表には「○岐阜バス」という備考があり、れっきとした
共通運行であることが伺えます。
ちなみに東側の区間便は「津島－立田役場前」。
この共同運行のせいだろうか、つい最近まで、津島駅前には「ながら会」の受付
窓口があったのです。
>お千代保稲荷～津島
１９８０年の名鉄時刻表には「○岐阜バス」という備考があり、れっきとした
共通運行であることが伺えます。
ちなみに東側の区間便は「津島－立田役場前」。
この共同運行のせいだろうか、つい最近まで、津島駅前には「ながら会」の受付
窓口があったのです。
岐阜バスが一宮にきていたのですか？
ぜひ乗ってみたかったなあ。
ぜひ乗ってみたかったなあ。
188 ：唐栗農協リオワールド：01/10/24 23:52
189 ：特急ゲロ温泉：01/10/25 01:15
>181
>188
冊子型は随分前から発行してないよ。
ただし、路線図、各路線毎の時刻表なら新岐阜バスセンターの
カウンターで貰える（知ってるよね）。
>188
冊子型は随分前から発行してないよ。
ただし、路線図、各路線毎の時刻表なら新岐阜バスセンターの
カウンターで貰える（知ってるよね）。
190 ：六軒経由各務西町：01/10/26 00:16
ちょいと前、新岐阜BCカウンターの気の強そうなお姉さんに路線図あるか聞いたら
そんなもん無いと言われてしまいましたが
そんなもん無いと言われてしまいましたが
192 ：鶴舞町：01/10/26 21:21
新岐阜のバスセンターのお嬢は、本当に愛想が悪い。まともな奴は４Ｆか旅行センター
に配属されるけど・・・まあいい学校の出身なのでしょうがあれはちっとひどすぎる。
今の岐阜バスを象徴しているのかなあ。。。。
。
に配属されるけど・・・まあいい学校の出身なのでしょうがあれはちっとひどすぎる。
今の岐阜バスを象徴しているのかなあ。。。。
。
193 ：国道７７４号線：01/10/26 22:20
各務原ふれあいバスに、市民としてお世話になっています。
普段は車で行くけれど、たまに気が向いたら図書館へ
行くときに利用してるよ。ただ、市民会館で乗り換えが
必要で、行きは接続が良くても帰りが20分待ちなこと
がよくあるんだよナァ・・・
普段は車で行くけれど、たまに気が向いたら図書館へ
行くときに利用してるよ。ただ、市民会館で乗り換えが
必要で、行きは接続が良くても帰りが20分待ちなこと
がよくあるんだよナァ・・・
194 ：六軒経由各務西町：01/10/27 12:26
>>187
昔の路線図を探したけど、見つからなんだ。
（使いたいときに使えなきゃ意味ねぇな。）
もう一度探してみよう。
代わりといっては何ですが、親から証言を得た。
「名鉄丸栄から新岐阜行きが走っていた。
ただし、愛知県内に岐阜バスの停留所は無かった。」とのこと。
（多分共同運行かクローズドだったと思われる）
まぁ、昔はμ鉄バスも一宮～岐阜間に２路線
走らせてたくらいだし、あっても不思議じゃないわな。
昔の路線図を探したけど、見つからなんだ。
（使いたいときに使えなきゃ意味ねぇな。）
もう一度探してみよう。
代わりといっては何ですが、親から証言を得た。
「名鉄丸栄から新岐阜行きが走っていた。
ただし、愛知県内に岐阜バスの停留所は無かった。」とのこと。
（多分共同運行かクローズドだったと思われる）
まぁ、昔はμ鉄バスも一宮～岐阜間に２路線
走らせてたくらいだし、あっても不思議じゃないわな。
195 ：１８２：01/10/27 23:01
ずっと前の名鉄と岐阜バスの共同運航路線について調べてみた
名古屋～大垣
開設Ｓ３３・１２・２０ 廃止Ｓ５０・８・２１
名古屋～犬山遊園～美濃（濃尾線）
開設Ｓ３５・１０・１ 廃止Ｓ４６・６・２７
名古屋～新岐阜～美濃（名美線）
開設Ｓ３５・１０・１ 廃止Ｓ４６・９・１
名古屋～美濃太田（美濃太田線）
開設Ｓ３５・１０・１ 廃止Ｓ４６・６・２７
名古屋～犬山～郡上八幡（郡上八幡線）
開設Ｓ３６・８・２５ 廃止Ｓ４６・６・２７
（以上､高速バスを除く)
何処を通っていたのかまでは分からないが､
名美線が新岐阜を経由しているので、
これが一宮経由だと思う､
名古屋～大垣
開設Ｓ３３・１２・２０ 廃止Ｓ５０・８・２１
名古屋～犬山遊園～美濃（濃尾線）
開設Ｓ３５・１０・１ 廃止Ｓ４６・６・２７
名古屋～新岐阜～美濃（名美線）
開設Ｓ３５・１０・１ 廃止Ｓ４６・９・１
名古屋～美濃太田（美濃太田線）
開設Ｓ３５・１０・１ 廃止Ｓ４６・６・２７
名古屋～犬山～郡上八幡（郡上八幡線）
開設Ｓ３６・８・２５ 廃止Ｓ４６・６・２７
（以上､高速バスを除く)
何処を通っていたのかまでは分からないが､
名美線が新岐阜を経由しているので、
これが一宮経由だと思う､
196 ：国道７７４号線：01/10/29 18:59
197 ：国道７７４号線：01/10/29 20:34
＞１９６
となると、
一宮～大垣
一宮～美濃
が共同運航で､
一宮～高富
一宮～高富（バイパス経由）
が名鉄の単独運行と見るべきだな。
となると、
一宮～大垣
一宮～美濃
が共同運航で､
一宮～高富
一宮～高富（バイパス経由）
が名鉄の単独運行と見るべきだな。
198 ：特急ゲロ温泉：01/10/29 23:50
>191
俺が行ったら車内用のコピーみたいなのを
全営業所分くれたよ
俺が行ったら車内用のコピーみたいなのを
全営業所分くれたよ
>198
まじかいな、今度もう一度行ってみよう
忠節で車椅子印のLED車見かけたけど新車かな
まじかいな、今度もう一度行ってみよう
忠節で車椅子印のLED車見かけたけど新車かな
200 ：快速御望野＝１：01/10/30 17:51
下げてしまった･･･
何だかんだ言って200行った。すごいなぁ。
何だかんだ言って200行った。すごいなぁ。
201 ：六軒経由各務西町：01/10/30 18:51
月刊「運輸と交通」（だったっけ？）の９月号に
社長のインタビューがのってる。
内容はといえば、一応社長だけあって、
まあまあ細かいことにも触れている。
さぁ、図書館へれっつらごー（藁
（余程大きな図書館へ行かないと駄目だろうなぁ。）
>>199
北（営）の新車はLED車でしたか。
美濃・八幡はLED車で、岐阜・各務原・西は幕だったような
記憶はあるけど、北は覚えてないなぁ。
ただ、車椅子印は今まで八幡しかなかったはずなので、
間違いなくド新車でしょう。
社長のインタビューがのってる。
内容はといえば、一応社長だけあって、
まあまあ細かいことにも触れている。
さぁ、図書館へれっつらごー（藁
（余程大きな図書館へ行かないと駄目だろうなぁ。）
>>199
北（営）の新車はLED車でしたか。
美濃・八幡はLED車で、岐阜・各務原・西は幕だったような
記憶はあるけど、北は覚えてないなぁ。
ただ、車椅子印は今まで八幡しかなかったはずなので、
間違いなくド新車でしょう。
202 ：国道７７４号線：01/10/30 20:42
北は2年位前にLED車が入っています。
よく黒野線、岐大キャンパス線に入っています。
よく黒野線、岐大キャンパス線に入っています。
203 ：国道７７４号線：01/11/01 00:20
>>199
今、岐阜バスのHP（公式）にこんなのが載ってました。
http://www.gifubus.co.jp/index/frame.html
のTopics（岐阜バスの最新情報）の上から3つめ
環境にやさしいワンステップバス運行中！ 10/18
今、岐阜バスのHP（公式）にこんなのが載ってました。
http://www.gifubus.co.jp/index/frame.html
のTopics（岐阜バスの最新情報）の上から3つめ
環境にやさしいワンステップバス運行中！ 10/18
おぉついにアイドリングストップなんだ
昔運ちゃんが信号止まるたびに手動できってたのは感心したものだが
運行路線に北がないと言う事は見間違えたのかなぁ
是非乗ってみたい。
それにしても、窓枠黒くならんかなぁ。
昔運ちゃんが信号止まるたびに手動できってたのは感心したものだが
運行路線に北がないと言う事は見間違えたのかなぁ
是非乗ってみたい。
それにしても、窓枠黒くならんかなぁ。
205 ：国道７７４号線：01/11/01 19:58
＞２０４
深夜にこっそり極太マジックで・・・・・・・・・
（以下自粛）
深夜にこっそり極太マジックで・・・・・・・・・
（以下自粛）
206 ：国道７７４号線：01/11/01 21:44
207 ：アーメ－マ!：01/11/01 22:02
昔、下川手－岐阜大学なんて系統があったのをご存知の方、いらっしゃいますか?
岐阜営業所の車が、方向幕を変えていた時に、目に入ったもので。
岐阜営業所の車が、方向幕を変えていた時に、目に入ったもので。
208 ：快速御望野：01/11/02 18:53
今日も忠節で車椅子印見たけど目悪いし朝日が微妙に当たって行き先読めなんだ(鬱
突然のことなので後ろの営業所シールも見れず･･･
わかったのはナンバーが199。今までのLEDは2桁だったけど(どうでもよい)
某いつも乗ってる路線に入りますよーに
突然のことなので後ろの営業所シールも見れず･･･
わかったのはナンバーが199。今までのLEDは2桁だったけど(どうでもよい)
某いつも乗ってる路線に入りますよーに
209 ：国道７７４号線：01/11/02 20:03
>>208
ナンバー199なら昨日、リバーサイドモールで見かけたよ。
あと236（238だったか）も確認。
新エアロのＬＥＤ車って、ツーステで廃止した後面表示をワンステで
復活させたけど、なんでかな？
（最近、後面幕「岐阜バス」表示で固定しているのが多くて鬱）
ナンバー199なら昨日、リバーサイドモールで見かけたよ。
あと236（238だったか）も確認。
新エアロのＬＥＤ車って、ツーステで廃止した後面表示をワンステで
復活させたけど、なんでかな？
（最近、後面幕「岐阜バス」表示で固定しているのが多くて鬱）
210 ：快速御望野：01/11/02 23:33
な～んだリバーサイドモールということは岐阜営業所なんだ(西もかな)
＞(最近、後面幕「岐阜バス」表示で固定しているのが多くて鬱）
一番後ろに座りオレンジと白のボタンを･･･（以下自粛）
ってコマ入ってるのかな？中古車に摘出してるんかと思った
前面幕に路線名やどこ経由とも書いてなくただ「新 岐 阜」と書いてあるだけの幕は
来るとやや困る。
＞(最近、後面幕「岐阜バス」表示で固定しているのが多くて鬱）
一番後ろに座りオレンジと白のボタンを･･･（以下自粛）
ってコマ入ってるのかな？中古車に摘出してるんかと思った
前面幕に路線名やどこ経由とも書いてなくただ「新 岐 阜」と書いてあるだけの幕は
来るとやや困る。
211 ：国道７７４号線：01/11/04 09:23
岐阜バスは車体がきれいなので好きです。
親会社の名鉄バスは洗車が行き届いてないのか汚いです。
また、リアのランプがVIPカー並に真っ黒だったり（汚れで）。
その点岐阜バスはいつもきれいで気に入ってます。
自分の趣味とも合うし（三菱車体好き）。でも最近新呉羽も入ってきたし・・・
親会社の名鉄バスは洗車が行き届いてないのか汚いです。
また、リアのランプがVIPカー並に真っ黒だったり（汚れで）。
その点岐阜バスはいつもきれいで気に入ってます。
自分の趣味とも合うし（三菱車体好き）。でも最近新呉羽も入ってきたし・・・
212 ：快速板取門原：01/11/04 09:31
最近後面幕が「岐阜バス」固定なのはなんなんでしょうね。
前面幕や側面幕と連動で動いていたはずだが、連動しないようにもできる
ようですね。
あと最近気になるのは今回の改正でできた（お）のおぶさ－岐阜駅便。
どうしてあれの幕は「おぶさ＜＞新岐阜・JR岐阜駅」なんでしょうか？
簡単な操作で幕が切り替えられるというのに、あれじゃ間違いの元では
ないかと・・・・
前面幕や側面幕と連動で動いていたはずだが、連動しないようにもできる
ようですね。
あと最近気になるのは今回の改正でできた（お）のおぶさ－岐阜駅便。
どうしてあれの幕は「おぶさ＜＞新岐阜・JR岐阜駅」なんでしょうか？
簡単な操作で幕が切り替えられるというのに、あれじゃ間違いの元では
ないかと・・・・
213 ：快速御望野：01/11/04 09:52
某掲示板より･･･
> 昨年１１月の改正バリアフリー法で、
>乗合バスには後部方向幕使用が必須となりました。
だってさ。ほんとかな？ほんとだとしたら岐阜バスは･･･
でもどの程度使うかによるかも、岐阜バスだって｢社名を表示してる！｣
って言えばそれはそれで正しいし。
> 昨年１１月の改正バリアフリー法で、
>乗合バスには後部方向幕使用が必須となりました。
だってさ。ほんとかな？ほんとだとしたら岐阜バスは･･･
でもどの程度使うかによるかも、岐阜バスだって｢社名を表示してる！｣
って言えばそれはそれで正しいし。
214 ：国道７７４号線：01/11/04 10:52
215 ：快速御望野：01/11/04 19:33
>>214
あらら
岐阜バスの定期券はよーく見ると表面に｢無×効｣と書いてあり、違法コピー防止かな
と思い、あくまでも実験的にスキャンしてみたら･･･
何にも出ず普通にコピーできてしまった･･･
いいのかなぁ･･･
あらら
岐阜バスの定期券はよーく見ると表面に｢無×効｣と書いてあり、違法コピー防止かな
と思い、あくまでも実験的にスキャンしてみたら･･･
何にも出ず普通にコピーできてしまった･･･
いいのかなぁ･･･
216 ：国道７７４号線：01/11/04 19:52
>>215
スキャン？だったらコピー機とは違うと思われ
スキャン？だったらコピー機とは違うと思われ
217 ：快速御望野：01/11/04 21:31
昨日、金宝町で見た低床ブルドッグ（１８－１７だったと思う、各）
前輪がエライ沈んでいた、まさにシャコタンだった。
前輪がエライ沈んでいた、まさにシャコタンだった。
219 ：国道７７４号線：01/11/07 11:47
各務原市民なので、真っ赤な観光バスをよく
見かけるよ。路線バスはｶﾅｰﾘ細々としてしまいましたが。
見かけるよ。路線バスはｶﾅｰﾘ細々としてしまいましたが。
220 ：国道７７４号線：01/11/09 09:50
>>219
一時は市が補助金バンバン使って、かなり路線が充実してたのにね。
いまは「ふれあいバス」でしたっけ？
各務原で思い出したのでついでに。
川島松倉逝きの最終に乗ったとき、途中から客が漏れ１人になってしまった。
そのときの運ちゃん、飴をくれるわ、話し掛けてくるわで結構フレンドリー
だった。で、漏れが「今日はこれであがりですか？」と聞いたら、
「これから２０分で鵜沼へ回送してつつじヶ丘３往復だよ。」だと。
「川島から鵜沼まで法定速度遵守だと２０分で着けねぇだろ？」と思いつつ、
各務原市内でも需要のあるところではバンバン走ってることを知ったの
でした。
一時は市が補助金バンバン使って、かなり路線が充実してたのにね。
いまは「ふれあいバス」でしたっけ？
各務原で思い出したのでついでに。
川島松倉逝きの最終に乗ったとき、途中から客が漏れ１人になってしまった。
そのときの運ちゃん、飴をくれるわ、話し掛けてくるわで結構フレンドリー
だった。で、漏れが「今日はこれであがりですか？」と聞いたら、
「これから２０分で鵜沼へ回送してつつじヶ丘３往復だよ。」だと。
「川島から鵜沼まで法定速度遵守だと２０分で着けねぇだろ？」と思いつつ、
各務原市内でも需要のあるところではバンバン走ってることを知ったの
でした。
221 ：野一色－聖徳大線：01/11/10 00:55
聖徳大線にまれに出没する某運ちゃん。
バス停に着くと「お待たせしま～した、はいど～ぞ～」
信号通過の度に「しんご～う、よし」
学生内ではかなりの有名人です。バスカード買ったときに少しだけ話したけど
気さくなおっちゃんでした。
今はマイカー通学してるけど、元気だろうか○平さん。
バス停に着くと「お待たせしま～した、はいど～ぞ～」
信号通過の度に「しんご～う、よし」
学生内ではかなりの有名人です。バスカード買ったときに少しだけ話したけど
気さくなおっちゃんでした。
今はマイカー通学してるけど、元気だろうか○平さん。
222 ：国道７７４号線：01/11/10 02:45
ブルドックによく見られた屋根上の「子の子」広告萌え～
岐阜市営ではBU・CJMの旧塗装車「リースキン」全面広告。
子の子って今でもあるの？
岐阜市営ではBU・CJMの旧塗装車「リースキン」全面広告。
子の子って今でもあるの？
223 ：（み）都通り岐南町三宅：01/11/10 13:21
>>222
ないと思う。新岐阜１番近くは忘れたけど、長良の環状線沿いは豆腐関係で
２１のとこはローソンに。
LED表示のやつをこの前岐阜駅前で反対方向走ってたので後ろ見たらシール無かった。
昔はよくバスセンター内の北の方にある店でラーメン食べてたなぁ・・・。
そうそう蕎麦も食べてた。西の出入り口付近のスタンドの店。
年重ねる毎に寂しくなっていくような気がするなぁ郊外線のりば。
ないと思う。新岐阜１番近くは忘れたけど、長良の環状線沿いは豆腐関係で
２１のとこはローソンに。
LED表示のやつをこの前岐阜駅前で反対方向走ってたので後ろ見たらシール無かった。
昔はよくバスセンター内の北の方にある店でラーメン食べてたなぁ・・・。
そうそう蕎麦も食べてた。西の出入り口付近のスタンドの店。
年重ねる毎に寂しくなっていくような気がするなぁ郊外線のりば。
224 ：六軒経由各務西町：01/11/11 09:32
>>222
子の子はとーさんしたよ。
六条の本社跡地は確か岐阜葬祭？になってた筈。
>>223
バスセンター内では何故か中華丼がお気に入りでした。
郊外線乗り場は７台までしか同時につけられないんだけど、
１日に３回？（少なくとも１６：３０は確認）だけ、
同時発車のバスが８台以上になるので、路線によっては
同時刻の他のバスが発車後に乗り場につける、ということを
やってます。
割りを喰っているのは川島前渡線と北方円鏡寺線。
子の子はとーさんしたよ。
六条の本社跡地は確か岐阜葬祭？になってた筈。
>>223
バスセンター内では何故か中華丼がお気に入りでした。
郊外線乗り場は７台までしか同時につけられないんだけど、
１日に３回？（少なくとも１６：３０は確認）だけ、
同時発車のバスが８台以上になるので、路線によっては
同時刻の他のバスが発車後に乗り場につける、ということを
やってます。
割りを喰っているのは川島前渡線と北方円鏡寺線。
225 ：国道７７４号線：01/11/11 22:30
今週のＧＯＯ東海版の７５５Ｐに載ってる
フソウエアロ６０人乗り､
塗り分けからして、（白黒なので判然としないけど）
何と無く岐阜バス臭がする・・・・・・・・・
これ、走行距離が四捨五入で１００万行っちゃってる。
フソウエアロ６０人乗り､
塗り分けからして、（白黒なので判然としないけど）
何と無く岐阜バス臭がする・・・・・・・・・
これ、走行距離が四捨五入で１００万行っちゃってる。
226 ：国道７７４号線：01/11/14 03:32
age
227 ：国道７７４号線：01/11/14 08:12
銀色バンパーの、バロンは、何時廃車になったの?
228 ：国道７７４号線：01/11/14 11:42
>>220
そう、今は「ふれあいバス」が全線１００円という大盤振る舞い
で運行しています。ガイシュツかと思いますが、路線は
各務原市民会館を基本に、おがせやつつじヶ丘を経由する
新鵜沼駅行（東部線）、前渡や航空宇宙博物館を経由する
各務原飛行場駅行（南部線）、新那加駅を通る
尾崎バスターミナル行（西部線）の３系統を基本に、
日祝日運行の各務原飛行場駅－航空宇宙博物館－
－新鵜沼駅間（木曽川線）の路線があります。
本数は１日７本で日祝日運休（東・南・西部線）と、
物足りない感はありますが、近所で見かける限りは
なかなか良い乗車率だと思われます。また、停留所
でもバスを待つ人々が見られるようになりました。
これは、在来の路線バスでは久しく見られなかった
事です。
このようにかなり利用されていて前途洋々に思えますが、
時々広報で発表される資料によると、運賃が安いために
大半が赤字だそう。だから本数をこれ以上増やせないわけ
ですなぁ。
そう、今は「ふれあいバス」が全線１００円という大盤振る舞い
で運行しています。ガイシュツかと思いますが、路線は
各務原市民会館を基本に、おがせやつつじヶ丘を経由する
新鵜沼駅行（東部線）、前渡や航空宇宙博物館を経由する
各務原飛行場駅行（南部線）、新那加駅を通る
尾崎バスターミナル行（西部線）の３系統を基本に、
日祝日運行の各務原飛行場駅－航空宇宙博物館－
－新鵜沼駅間（木曽川線）の路線があります。
本数は１日７本で日祝日運休（東・南・西部線）と、
物足りない感はありますが、近所で見かける限りは
なかなか良い乗車率だと思われます。また、停留所
でもバスを待つ人々が見られるようになりました。
これは、在来の路線バスでは久しく見られなかった
事です。
このようにかなり利用されていて前途洋々に思えますが、
時々広報で発表される資料によると、運賃が安いために
大半が赤字だそう。だから本数をこれ以上増やせないわけ
ですなぁ。
229 ：国道７７４号線：01/11/17 17:27
age
230 ：国道７７４号線：01/11/19 13:01
231 ：国道７７４号線：01/11/20 00:11
岐阜大阪高速線開業age。
どなたか充当車両詳細キボンヌ。
どなたか充当車両詳細キボンヌ。
232 ：快速御望野：01/11/22 21:25
ほのかに新車の香りがしたsuperサンライズ乗ってきました
最近微妙にブル減ってません?
ところで明日某家電屋がオープン、そこへの送迎バスが無料運行(岐阜バス使用)
お暇な方は･･･
最近微妙にブル減ってません?
ところで明日某家電屋がオープン、そこへの送迎バスが無料運行(岐阜バス使用)
お暇な方は･･･
233 ：国道７７４号線：01/11/22 21:42
日野やいすゞが路線で走ってた頃が、懐かしい・・・
234 ：六軒経由各務西町：01/11/25 14:09
age
235 ：国道７７４号線：01/11/28 17:49
上げ
236 ：国道７７４号線：01/11/28 17:50
237 ：国道７７４号線：01/12/01 00:31
あと４時間５９分で始発の大阪行きが発車します。
担当はどこ？下川手？岐南？
担当はどこ？下川手？岐南？
238 ：快速御望野：01/12/01 21:34
遅延証明書。突発的に何かあったとき
はるばる新岐阜まで取りに行かなくちゃならないのは実に面倒くさい。
市営は車内で配るそうだが
はるばる新岐阜まで取りに行かなくちゃならないのは実に面倒くさい。
市営は車内で配るそうだが
239 ：六軒経由各務西町：01/12/03 11:52
240 ：２３７：01/12/04 00:26
241 ：国道７７４号線：01/12/04 00:27
日交は３列シートだよーん
242 ：海津営業書：01/12/04 23:55
岐南の大那だよ、50人のりの大那に料金箱と金のシール付けただけの
とってもやる気の見える車両だよ。開通式のバスはほとんど社員と
関係者だけ。えらいさんの奥さんも乗ってたぞ。
かね払ったか
とってもやる気の見える車両だよ。開通式のバスはほとんど社員と
関係者だけ。えらいさんの奥さんも乗ってたぞ。
かね払ったか
243 ：mm：01/12/05 22:49
市営バスや名鉄バスは、乗車時にテープで行き先を案内してくれるのに、岐阜バスは
テープを流さない｡
アウトマイクで案内することもしないね、ずいぶん不親切だね。
耳や目の不自由な人や地元以外の人には、乗りにくいバスです。
どの岐阜バスのほとんどの車がそういった案内をしていない｡
運転手にやる気が無いのか、ずいぶんふざけた話だと思う｡
乗客を荷物としか思っていないのだろうか？
テープを流さない｡
アウトマイクで案内することもしないね、ずいぶん不親切だね。
耳や目の不自由な人や地元以外の人には、乗りにくいバスです。
どの岐阜バスのほとんどの車がそういった案内をしていない｡
運転手にやる気が無いのか、ずいぶんふざけた話だと思う｡
乗客を荷物としか思っていないのだろうか？
244 ：２３７・２４０：01/12/05 23:32
ほう、トイレなしとな。日交とはエラい格差ですな。
どうせ日交は３列しかないのだろうから、そこまでしろとは言わないが、
せめてトイレ設備くらいは欲しかったね。
でも郡上特急や、昔の「高山逝きグリーンライナー」「ゲロパック」にも
トイレはなかったしなあ・・・。岐阜バスはトイレが嫌いなのか？
>>243
京都市営はもっとひどい。乗車している最中にドアを閉めやがる。漏れ、
服の裾がはさがって引きづられた経験あり。んで謝罪なし。それよか岐阜バスは
マシだね。
どうせ日交は３列しかないのだろうから、そこまでしろとは言わないが、
せめてトイレ設備くらいは欲しかったね。
でも郡上特急や、昔の「高山逝きグリーンライナー」「ゲロパック」にも
トイレはなかったしなあ・・・。岐阜バスはトイレが嫌いなのか？
>>243
京都市営はもっとひどい。乗車している最中にドアを閉めやがる。漏れ、
服の裾がはさがって引きづられた経験あり。んで謝罪なし。それよか岐阜バスは
マシだね。
245 ：国道７７４号線：01/12/05 23:34
>>242
先が見えたような気がする。
先が見えたような気がする。
246 ：国道７７４号線：01/12/06 02:09
12/2の大阪弁天町18:15発に乗ったんだけど、
自分を含めて2人しか客がいなかった。
本当に大丈夫か？
自分を含めて2人しか客がいなかった。
本当に大丈夫か？
247 ：国道７７４号線：01/12/09 00:57
大阪～（岐阜経由）～高山
ならもう少し集客できそう。
ならもう少し集客できそう。
248 ：（み）都通り岐南町三宅：01/12/09 03:01
今だったら白鳥の方がいいんじゃないの？
スキーバスに仕立てたらよさそう
スキーバスに仕立てたらよさそう
249 ：救急指定 松波総合病院：01/12/10 23:27
また週末の夕方・白鳥特急が下道を延々走ってくるシーズンがやって参りました。
ライバルの「ひだ高山号」はどうするかな（藁）。
というか、せっかくだからひだ高山号に参入して、郡上八幡停車にしたらいいのに。
名古屋郡上線が空気輸送なんで・・・。
ライバルの「ひだ高山号」はどうするかな（藁）。
というか、せっかくだからひだ高山号に参入して、郡上八幡停車にしたらいいのに。
名古屋郡上線が空気輸送なんで・・・。
250 ：国道７７４号線：01/12/13 03:37
age
251 ：鶴舞町：01/12/13 21:25
「降って３割、積って５割、風が吹いたら一休み。」
今日は雨、明日からは雪かも・・・安全運転、増収運動
今日は雨、明日からは雪かも・・・安全運転、増収運動
252 ：国道７７４号線：01/12/13 21:26
253 ：国道７７４号線：01/12/13 21:55
大阪行きのバス。
そのうちなくなってしまうんじゃないかな。
先週末に乗ったけど往き５人、帰り２人の乗車。搭乗０人もあると思われ。
ちなみに大阪・岐阜間の高速料金６３００円なり。
そのうちなくなってしまうんじゃないかな。
先週末に乗ったけど往き５人、帰り２人の乗車。搭乗０人もあると思われ。
ちなみに大阪・岐阜間の高速料金６３００円なり。
254 ：日交ファン：01/12/13 23:41
大阪～岐阜線は少なくとも2年は放置しなくちゃ。
できたばっかりじゃあ乗客が少ないのも当たり前。
昔山陰特急バスがなんば乗り入れを果たしたときも乗客は数えるほどだった。
今では梅田経由並みの乗客がある。
1年経って1度乗った人がほかの人に話すという
口コミでどのような効果を果たすか。
旅客流動はあるはずだから長い目で見なければ。
できたばっかりじゃあ乗客が少ないのも当たり前。
昔山陰特急バスがなんば乗り入れを果たしたときも乗客は数えるほどだった。
今では梅田経由並みの乗客がある。
1年経って1度乗った人がほかの人に話すという
口コミでどのような効果を果たすか。
旅客流動はあるはずだから長い目で見なければ。
255 ：国道７７４号線：01/12/14 16:49
大阪～岐阜線って、岐阜の人がＵＳＪ行く時ぐらいしか
使い道ないんじゃない？
大阪の人が岐阜に来てどうするというのだろう。
使い道ないんじゃない？
大阪の人が岐阜に来てどうするというのだろう。
256 ：：国道７７４号線：01/12/15 14:07
>254
2年かあぁ。
あと3回ぐらいは使いそうだ。
岐阜から関空へ行くときは便利だと思うんだけどな。（遅れなければ）
2年かあぁ。
あと3回ぐらいは使いそうだ。
岐阜から関空へ行くときは便利だと思うんだけどな。（遅れなければ）
257 ：国道７７４号線：01/12/16 22:35
>>255
それをいったら「ぱぴよん」だって同じことが言えるのでは？
「東京の人が岐阜に来てどうするの？」
（以下は冗談です）
意外と金津園だったりして。
（某風俗雑誌には関西在住者のと思われる投稿が結構あるので。）
それをいったら「ぱぴよん」だって同じことが言えるのでは？
「東京の人が岐阜に来てどうするの？」
（以下は冗談です）
意外と金津園だったりして。
（某風俗雑誌には関西在住者のと思われる投稿が結構あるので。）
258 ：国道７７４号線：01/12/16 22:38
１０年くらい前に２回「パピヨン」に乗ったけど、結構乗客が多かった。
今は、どうなんだろうか？
今は、どうなんだろうか？
259 ：国道７７４号線：01/12/16 22:55
>>258
「パピヨン」ニューエアロ化されたね。
「パピヨン」ニューエアロ化されたね。
260 ：国道７７４号線：01/12/18 09:29
>>259
写真見たよ。
写真見たよ。
261 ：国道７７４号線：01/12/18 19:35
今の普通のデジタルでなくニキシー管のような車内の運賃表は
もう絶滅してますか？
もう絶滅してますか？
262 ：国道７７４号線：01/12/21 19:02
ニキシー管といえばパノラマカーのスピードメーターを思い出すが・・・
ニキシー管のような光り方をする７セグメント表示のデジタル表示器なら
現役だけど、あの数字の形したワイヤーが光るタイプのニキシー管表示器は
見たことないなぁ。
岐阜バスで初めて巻き取り式からデジタルに切り替わりだしたのは昭和52年
ごろで、確か最初は超オンボロ車に付けて試験していたような覚えがあるが。
あのころは運賃3桁表示の40コマもの（0～39まで）だった。
やがて1000円を超えるようになると「000の表示は1000円です」という紙が
貼ってあった。
整理券で6と9の「バン」表示に萎え～
ニキシー管のような光り方をする７セグメント表示のデジタル表示器なら
現役だけど、あの数字の形したワイヤーが光るタイプのニキシー管表示器は
見たことないなぁ。
岐阜バスで初めて巻き取り式からデジタルに切り替わりだしたのは昭和52年
ごろで、確か最初は超オンボロ車に付けて試験していたような覚えがあるが。
あのころは運賃3桁表示の40コマもの（0～39まで）だった。
やがて1000円を超えるようになると「000の表示は1000円です」という紙が
貼ってあった。
整理券で6と9の「バン」表示に萎え～
264 ：261：01/12/23 20:48
>ニキシー管のような光り方をする７セグメント表示のデジタル表示器なら
これの事かもしれません。263さんおっしゃってるようにパノラマカーの昔の速度計に
似てたからニキシー管と言ってしまいましたが･･･
最近ちっとも見てないですけど、まだ現役なんですね。
これの事かもしれません。263さんおっしゃってるようにパノラマカーの昔の速度計に
似てたからニキシー管と言ってしまいましたが･･･
最近ちっとも見てないですけど、まだ現役なんですね。
265 ：国道７７４号線：01/12/25 16:43
そう言えば、昔の巻き取り式の運賃表って、どうやって
交換してたんでしょうね？
まさか、管内の路線を全て入れてたとか・・・？
交換してたんでしょうね？
まさか、管内の路線を全て入れてたとか・・・？
266 ：快速板取門原：01/12/26 23:29
>>264
7セグメント（つまり、「日」の字形に光るやつ）の表示って、何て言ったらいい
んでしょう？あれはLEDじゃなさそうだし、昔のニキシー管とは違うし。
今の（次は○○ の表示付きのやつ）はLEDになったのかな？
>>265
巻き取り式が現役だった頃、網棚の上に交換用の幕(?)が置いてあったのを
見たことがあります。金属製のフレームに幕がセットされていて、確か表示器の
表面をパカッと開けて、このフレームごとセットしてたと思います。
１巻につき管内全路線じゃなくて、せいぜい1系統の往復分くらいだったと
思いますが。
7セグメント（つまり、「日」の字形に光るやつ）の表示って、何て言ったらいい
んでしょう？あれはLEDじゃなさそうだし、昔のニキシー管とは違うし。
今の（次は○○ の表示付きのやつ）はLEDになったのかな？
>>265
巻き取り式が現役だった頃、網棚の上に交換用の幕(?)が置いてあったのを
見たことがあります。金属製のフレームに幕がセットされていて、確か表示器の
表面をパカッと開けて、このフレームごとセットしてたと思います。
１巻につき管内全路線じゃなくて、せいぜい1系統の往復分くらいだったと
思いますが。
267 ：国道７７４号線：01/12/30 08:51
age
268 ：国道７７４号線：01/12/30 19:03
年末の大阪線は乗ってる？
269 ：国道７７４号線：01/12/30 19:55
昨日、「パピヨン」の乗車券を買いに行ったら、文字が未だに手書きだった。
小田急バスに、電話で空席照会していた。
アナクロさに、萎え。
小田急バスに、電話で空席照会していた。
アナクロさに、萎え。
270 ：六軒経由各務西町：01/12/31 10:07
>>269
相変わらず手書きですか・・・。
電話照会していたのは、岐阜バスの持分が満席なので、
オバＱの割り当て分を取ってたんでしょうね。
（昔の記憶では、前３列と後ろ３列が岐阜バス分で
真中４列が小田急分だった記憶がある。）
相変わらず手書きですか・・・。
電話照会していたのは、岐阜バスの持分が満席なので、
オバＱの割り当て分を取ってたんでしょうね。
（昔の記憶では、前３列と後ろ３列が岐阜バス分で
真中４列が小田急分だった記憶がある。）
271 ：ぉ：02/01/01 21:49
ノンステップバスはもうすぐ導入されるかな？
272 ：国道７７４号線：02/01/01 23:04
>>271
オンボロがあるじゃん。メモリアル循環の。
オンボロがあるじゃん。メモリアル循環の。
273 ：ぉ：02/01/02 13:05
そのノンステップではなく新型のは
274 ：六軒経由各務西町：02/01/03 22:51
ワンステップでお茶濁すのでは？
（法律がノンステを義務付けているなら入るだろうけど）
（法律がノンステを義務付けているなら入るだろうけど）
275 ：快速御望野：02/01/04 20:20
大雪で…
北営業所のどこかでバスが電柱にくっついて大渋滞起こしたみたい(詳細不明)
岐阜バスが塩カリ撒いたけど効果全くなく迂回、不通区間がありましたとさ。
北営業所のどこかでバスが電柱にくっついて大渋滞起こしたみたい(詳細不明)
岐阜バスが塩カリ撒いたけど効果全くなく迂回、不通区間がありましたとさ。
276 ：鶴舞町：02/01/05 09:52
チェーンぐらいハメテ運行させたら・・・休憩室で居眠りして空いている
乗務員でやればすぐかたつくでしょ。
チェーンの在庫が無かったりして・・・
「降って三割積もって五割・・・」でしょ
乗務員でやればすぐかたつくでしょ。
チェーンの在庫が無かったりして・・・
「降って三割積もって五割・・・」でしょ
277 ：西市場経由おがせ：02/01/05 10:23
>>275,>>276
昨日の路線バス運転士さんは、さぞかしご苦労された
ことでしょう。
私の近所（各務原市東部）のバス路線はほとんど
岐阜バスコミュニティの運行に変わってきた。
「各務原ふれあいバス」の活況振りに比べて
路線バスのほうは閑古鳥が鳴いている...
昨日の路線バス運転士さんは、さぞかしご苦労された
ことでしょう。
私の近所（各務原市東部）のバス路線はほとんど
岐阜バスコミュニティの運行に変わってきた。
「各務原ふれあいバス」の活況振りに比べて
路線バスのほうは閑古鳥が鳴いている...
278 ：国道７７４号線：02/01/05 10:24
１日の新宿行きの「パピヨン」に乗ったけど、ワンマン運転だった。
いつからなったの？
いつからなったの？
279 ：国道７７４号線：02/01/05 23:49
もう3年くらいになるよ、ワンマンになるときは車両にカーナビ付けたし
雪のときは、東京まで乗務員送り込んだりとなかなか大変だ。
貸切の続行便はツー満、ワンマン化の話は小田急バスからあった。
パピヨンの専用車両は2台あって、そのうち1台は平成元年に開通したとき
からの車両。普段は岐南の二階でお昼ね、シーズンのためにキープしている。
ところで、大阪線の広告が入ったバスカード登場です。
雪のときは、東京まで乗務員送り込んだりとなかなか大変だ。
貸切の続行便はツー満、ワンマン化の話は小田急バスからあった。
パピヨンの専用車両は2台あって、そのうち1台は平成元年に開通したとき
からの車両。普段は岐南の二階でお昼ね、シーズンのためにキープしている。
ところで、大阪線の広告が入ったバスカード登場です。
280 ：鶴舞町：02/01/08 21:02
age
281 ：国道７７４号線：02/01/09 23:48
♪バックミラーに笑顔が映り～
発車のサインでアクセル踏めば～
空にゃのどかな～千切れ雲～
歌が聞こえる 歌が聞こえる
岐阜バス～ 岐阜バス～
観光おぉ～ぉんど～
発車のサインでアクセル踏めば～
空にゃのどかな～千切れ雲～
歌が聞こえる 歌が聞こえる
岐阜バス～ 岐阜バス～
観光おぉ～ぉんど～
282 ：国道７７４号線：02/01/11 00:26
>>281
なんじゃそれ？
なんじゃそれ？
283 ：あげ&rlo;げあ：02/01/13 02:07
&rlo;あげ
284 ：北方芝原６丁目：02/01/14 02:50
285 ：国道７７４号線：02/01/16 00:56
へー。
286 ：国道７７４号線：02/01/16 01:55
東濃バススレが無いのでこっちで質問させてください。
瑞浪～明智の白バスが摘発されたようですけど、真相を教えてください。
瑞浪～明智の白バスが摘発されたようですけど、真相を教えてください。
287 ：ko：02/01/16 21:54
岐阜バスの画像があるホームページはないですか？
288 ：国道７７４号線：02/01/17 00:28
289 ：国道７７４号線：02/01/18 20:56
バスは安全みんなの乗り物
290 ：国道７７４号線：02/01/18 21:03
便利でお得なバスカード
291 ：国道７７４号線：02/01/18 23:30
http://www.gifubus.co.jp/travel/kasikiri/syaryou.html
岐阜バス(貸切)の画像がｲﾊﾟｰｲ（￣ー￣）
岐阜バス(貸切)の画像がｲﾊﾟｰｲ（￣ー￣）
292 ：gi：02/01/23 21:57
大阪岐阜間の高速バスで使用している車両でエアロクィーンⅡを使用しているのですか？
293 ：国道７７４号線：02/01/24 09:06
294 ：国道７７４号線：02/01/24 19:10
∧＿∧
（ ´∀｀）
（ ）
｜ ｜ |
（_＿）＿）
（ ´∀｀）
（ ）
｜ ｜ |
（_＿）＿）
295 ：国道７７４号線：02/01/26 23:07
296 ：国道７７４号線：02/01/27 19:25
____ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
(_ _) | この座席は左側安全確保の為 |
( )＜ 窓を取り外してあります |
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__＿＿／
297 ：やり直し：02/01/27 19:26
____ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
(_ _) | この座席は左側安全確保の為 |
( )＜ 窓を取り外してあります |
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__＿＿／
(_ _) | この座席は左側安全確保の為 |
( )＜ 窓を取り外してあります |
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__＿＿／
298 ：国道７７４号線：02/01/27 21:44
なんで、元都営車だけ全線路線図が貼ってあるの？
299 ：国道７７４号線：02/01/28 01:31
なんで、バスカードの清算機(?)にながら会の会員シールとかガムテープ貼ってあるの？
300 ：西営業所長：02/01/28 02:58
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
(∩´д｀)＜ もしもし～、何？300ゲットだと？でかした！
□……(つ ) ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣￣￣￣|
|
|
(∩´д｀)＜ もしもし～、何？300ゲットだと？でかした！
□……(つ ) ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣￣￣￣|
|
|
301 ：国道７７４号線：02/01/28 14:48
302 ：国道７７４号線：02/01/28 19:36
303 ：北方芝原６丁目：02/01/28 21:29
304 ：おぶさ－ＪＲ岐阜駅：02/01/28 22:07
305 ：国道７７４号線：02/01/30 16:36
306 ：おぶさ－ＪＲ岐阜駅：02/01/30 17:10
307 ：六軒経由各務西町：02/01/31 09:51
308 ：おぶさ－ＪＲ岐阜駅：02/01/31 15:52
309 ：mu：02/01/31 20:26
岐阜から高速バスがあったら、どこに行きたい?
岐阜て中途半端だよねぇ～ 他県みたいに高速力入れてないしなぁ～
最大王手の岐阜バス事態、閑古鳥の大阪線をいまごろだもんなぁ～
みなさんどう思う?
岐阜て中途半端だよねぇ～ 他県みたいに高速力入れてないしなぁ～
最大王手の岐阜バス事態、閑古鳥の大阪線をいまごろだもんなぁ～
みなさんどう思う?
310 ：みお：02/01/31 22:25
岐阜と大阪間の高速バスの車両で旧型エアロクイーンは見たことがありますが
ポスターでは新型エアロクイーンⅡ（ダイナスティ）が載っています。
実際この新型は使われているのですか？
またどの時間にその車両は使われているのですか？
ポスターでは新型エアロクイーンⅡ（ダイナスティ）が載っています。
実際この新型は使われているのですか？
またどの時間にその車両は使われているのですか？
311 ：関西：02/01/31 22:29
最近は岐阜バスでも元都営車両が大量に導入されていますが、新車のノンステップバスは購入されないのですか？
312 ：国道７７４号線：02/01/31 22:40
313 ：おぶさ－ＪＲ岐阜駅：02/01/31 22:47
>>311
「60年式ノンステップバスで我慢してください！」ということなのでしょう。
名鉄・京急ともに消えた今、貴重な存在。（名鉄は空港に１台いるが・・・）
業績の悪化した岐阜バスが、ノンステップを買うのはムリ。
「60年式ノンステップバスで我慢してください！」ということなのでしょう。
名鉄・京急ともに消えた今、貴重な存在。（名鉄は空港に１台いるが・・・）
業績の悪化した岐阜バスが、ノンステップを買うのはムリ。
314 ：名無し：02/01/31 23:31
＞３１３
買えるかどうか以前に､アップダウンの激しい岐阜市中心部の
悪路をあの車高でまともに走破できるかどうかが問題と思われ
買えるかどうか以前に､アップダウンの激しい岐阜市中心部の
悪路をあの車高でまともに走破できるかどうかが問題と思われ
315 ：国道７４号線：02/02/01 00:58
>298
仕切り板が透明プラスチック板だからね。
通常は夜間用に遮光幕があるはずだけど
何故かないから、遮光板がわりだよ。
仕切り板が透明プラスチック板だからね。
通常は夜間用に遮光幕があるはずだけど
何故かないから、遮光板がわりだよ。
316 ：ＪＡ須衛支店前：02/02/01 07:16
>>286,>>288
元々、運賃が高い東鉄バスに辟易していた所に、この
白バスが現れたものだから、みんなこぞって乗っていた
そうな。で、東鉄バスが運輸局に訴え出たわけだが、
その原因とも言うべき運賃を今日より実質値下げ
に踏み切る。
（多治見・土岐・瑞浪駅前の特定区間は１００円、
500円以上の運賃区間はすべて５００円に。）
元々、運賃が高い東鉄バスに辟易していた所に、この
白バスが現れたものだから、みんなこぞって乗っていた
そうな。で、東鉄バスが運輸局に訴え出たわけだが、
その原因とも言うべき運賃を今日より実質値下げ
に踏み切る。
（多治見・土岐・瑞浪駅前の特定区間は１００円、
500円以上の運賃区間はすべて５００円に。）
317 ：関西：02/02/01 21:59
岐阜市がオムニバスタウン化されそうなのでそうなればノンステップバスも導入されるでしょう
318 ：おぶさ－ＪＲ岐阜駅：02/02/01 22:09
岐阜市がオムニバスタウン？
へぇーっ、そんな話があるんですねぇー！
今後に期待！！
へぇーっ、そんな話があるんですねぇー！
今後に期待！！
319 ：グリーンライナー高山逝き：02/02/01 23:20
>>313
空港にいる６０式「窓の高い」ノンステは、悪名高い車だそうな・・・。
何でもすぐ代車の一般車が入るとか・・・。
空港関係スジの知り合いがそんなことを言っていた。
>>314
それ以前に狭路をブイブイ走るのが好きですからねぇ。市内郊外問わず。
よく入ってエアロミディノーステ（ダックスフンドの長尺タイプ）じゃないかな？
ノンステスレでは糾弾される１０．５ｍ尺とかさあ。
>>316
道路運送法改正ですね、今日から。それはそうと東鉄バスは名鉄グループなのに、
「安い」の代名詞、日デ車ばかり新車で買い込んでますね。新車もともかく、
バスカード入れて、岐阜県下共通バスカードシステム入れてくれよぉ。
地方者はめんどいぞ。
空港にいる６０式「窓の高い」ノンステは、悪名高い車だそうな・・・。
何でもすぐ代車の一般車が入るとか・・・。
空港関係スジの知り合いがそんなことを言っていた。
>>314
それ以前に狭路をブイブイ走るのが好きですからねぇ。市内郊外問わず。
よく入ってエアロミディノーステ（ダックスフンドの長尺タイプ）じゃないかな？
ノンステスレでは糾弾される１０．５ｍ尺とかさあ。
>>316
道路運送法改正ですね、今日から。それはそうと東鉄バスは名鉄グループなのに、
「安い」の代名詞、日デ車ばかり新車で買い込んでますね。新車もともかく、
バスカード入れて、岐阜県下共通バスカードシステム入れてくれよぉ。
地方者はめんどいぞ。
320 ：国道７７４号線：02/02/02 13:19
321 ：おぶさ－ＪＲ岐阜駅：02/02/02 20:20
そういえば、今日、図書館で昭和５９年ごろに岐阜バスから発行された
「最近１０年の歩み」を読んでいたら、キャッチフレーズを募集したところ
「ふれあいの笑顔を乗せる岐阜乗合」に決まった、と書いてあったけど
一般から公募したのかな？それとも社内募集？？
「最近１０年の歩み」を読んでいたら、キャッチフレーズを募集したところ
「ふれあいの笑顔を乗せる岐阜乗合」に決まった、と書いてあったけど
一般から公募したのかな？それとも社内募集？？
322 ：314：02/02/02 23:27
＞３１９
減ってはいるが､ホントに岐阜バスは狭路が大好きだからな、
同じ区間でも広い道なんか使わずに
狭い道へ狭い道へと進んでいく・・・・・・・・・・
何処だったか、曲がりきれなかったのか民家の軒先に岐阜バスが激突した後の写真を
公開しているＨＰが有った筈だが。
減ってはいるが､ホントに岐阜バスは狭路が大好きだからな、
同じ区間でも広い道なんか使わずに
狭い道へ狭い道へと進んでいく・・・・・・・・・・
何処だったか、曲がりきれなかったのか民家の軒先に岐阜バスが激突した後の写真を
公開しているＨＰが有った筈だが。
323 ：めちゃステップバス：02/02/03 10:54
岐阜バスの特徴がリアのコンビネーションランプの方向指示器の部分が
センターに来てるとこですが、元都営や元名鉄車でもセンターに来ています。
わざわざ変えているみたいですね。
■□■岐阜ヴァス■□■ □■■Ｍeitetsu■■□
センターに来てるとこですが、元都営や元名鉄車でもセンターに来ています。
わざわざ変えているみたいですね。
■□■岐阜ヴァス■□■ □■■Ｍeitetsu■■□
324 ：おぶさ－ＪＲ岐阜駅：02/02/03 17:47
ふれあいの 笑顔を乗せる 岐阜乗合
全国どこへでもご案内いたします。
バスの旅は、お気軽に岐阜バス旅行センターへご相談ください。
全国どこへでもご案内いたします。
バスの旅は、お気軽に岐阜バス旅行センターへご相談ください。
325 ：スイトピアセンター：02/02/03 18:48
5年ぐらい前、東海道本線が事故で不通になった時に新岐阜から大垣まで岐垣線に乗ったことがある.
普段、大垣まで通しで乗る人はいないのだが、この時は岐阜駅前で積み残しが出た.結局大垣まですし
詰め。普段バスを利用しない人も、路線の存在は知っているようだ.
話は変わるが、毎月18日のみ運行される新岐阜発谷汲行きの路線は謎だらけ。行き先は谷汲となって
いるが、実際は横蔵まで運転されている.横蔵までの運賃は通しでは計算されず、谷汲までの運賃に
横蔵までの運賃(名阪近鉄バスと同額)を支払う.バスカードも使える.谷汲から横蔵まではノンストッ
プ。俺が乗車した時は、岐阜北営業所から係員が乗り込んだが、運転手との会話を聞いていると.若い
運転手が谷汲から先の道を良く知らないような事を言っている.横蔵の手前で前ドアを開けて地元の人
にこの先の駐車場で折り返しが出来るか聞いていた.月に一度の運転だからなのであろうか。降りる際
に前の人が運賃箱にいれた切符を見ると「新岐阜から横蔵」と表示されているではないか。新岐阜の
運賃表には谷汲までの表示しかなかったぞ。係員にこの路線免許はいったいどうなっているのか話を聞
いたがはっきりとした答えは返ってこなかった。いったいこの路線、どうなっているんだろう。
普段、大垣まで通しで乗る人はいないのだが、この時は岐阜駅前で積み残しが出た.結局大垣まですし
詰め。普段バスを利用しない人も、路線の存在は知っているようだ.
話は変わるが、毎月18日のみ運行される新岐阜発谷汲行きの路線は謎だらけ。行き先は谷汲となって
いるが、実際は横蔵まで運転されている.横蔵までの運賃は通しでは計算されず、谷汲までの運賃に
横蔵までの運賃(名阪近鉄バスと同額)を支払う.バスカードも使える.谷汲から横蔵まではノンストッ
プ。俺が乗車した時は、岐阜北営業所から係員が乗り込んだが、運転手との会話を聞いていると.若い
運転手が谷汲から先の道を良く知らないような事を言っている.横蔵の手前で前ドアを開けて地元の人
にこの先の駐車場で折り返しが出来るか聞いていた.月に一度の運転だからなのであろうか。降りる際
に前の人が運賃箱にいれた切符を見ると「新岐阜から横蔵」と表示されているではないか。新岐阜の
運賃表には谷汲までの表示しかなかったぞ。係員にこの路線免許はいったいどうなっているのか話を聞
いたがはっきりとした答えは返ってこなかった。いったいこの路線、どうなっているんだろう。
326 ：おぶさ－ＪＲ岐阜駅：02/02/03 19:02
327 ：国道７７４号線：02/02/03 23:49
>>325
谷汲～横蔵は「会員制の貸し切りバス」と同じ扱いです。
だから、折返しの時に人数の点呼をするでしょ？
従って、キップ自体に「横蔵まで」があってもさほど問題ではないはず。
ただ、バスカードやフリーきっぷの扱いに関しては、対応がまちまち。
良心的な対応が続くよう、あえて本社に対してつつかない方がよいかと思う（ｗ。
谷汲～横蔵は「会員制の貸し切りバス」と同じ扱いです。
だから、折返しの時に人数の点呼をするでしょ？
従って、キップ自体に「横蔵まで」があってもさほど問題ではないはず。
ただ、バスカードやフリーきっぷの扱いに関しては、対応がまちまち。
良心的な対応が続くよう、あえて本社に対してつつかない方がよいかと思う（ｗ。
328 ：極道７７４号線：02/02/04 21:42
青だって 油断大敵 みぎひだり
この交通安全キャンペーンは、世界のクマがいっぱい
こぐまのステージショーもある
奥飛騨温泉郷クマ牧場のご協力で放送しております
この交通安全キャンペーンは、世界のクマがいっぱい
こぐまのステージショーもある
奥飛騨温泉郷クマ牧場のご協力で放送しております
329 ：おぶさ－ＪＲ岐阜駅：02/02/05 20:28
「り」系統って、どうして「り」系統なの？
路線名は「岐南町線」、どこにも「り」なんて出てこない。
強いて言うなら、途中経路の「領下」の「り」？？
路線名は「岐南町線」、どこにも「り」なんて出てこない。
強いて言うなら、途中経路の「領下」の「り」？？
330 ：国道７７４号線：02/02/05 23:55
331 ：国道７７４号線：02/02/06 12:32
332 ：おぶさ－ＪＲ岐阜駅：02/02/06 18:57
「か」系統って、どうして新岐阜方面行のみ「か」系統なの？
新岐阜行は「か 柳ヶ瀬 新岐阜」、
三輪釈迦前行は「グランドホテル 加野団地 三輪釈迦」
これを考えると夜も眠れない？？
新岐阜行は「か 柳ヶ瀬 新岐阜」、
三輪釈迦前行は「グランドホテル 加野団地 三輪釈迦」
これを考えると夜も眠れない？？
333 ：国道７７４号線：02/02/06 22:53
＞３３２
新岐阜からが｢行き｣
新岐阜方面行きが｢かえり｣
そういう訳で｢か｣系統だったりする訳・・・・・・・・・どう考えても無いよな？
新岐阜からが｢行き｣
新岐阜方面行きが｢かえり｣
そういう訳で｢か｣系統だったりする訳・・・・・・・・・どう考えても無いよな？
334 ：国道７７４号線：02/02/07 12:33
＞332
加野団地あたりの住人が
「ここも一応岐阜市内なんだから、市内線っぽい行先にしてくれなきゃ
乗らねぇぞ。」なんてゴネた、とか。
加野団地あたりの住人が
「ここも一応岐阜市内なんだから、市内線っぽい行先にしてくれなきゃ
乗らねぇぞ。」なんてゴネた、とか。
335 ：国道７７４号線：02/02/07 22:25
>>332-334
「か」系統はマズいよね。新岐阜で時刻表や案内板のどこを見ても「か」なんて書いてないし
あ、新岐阜発の方は方向幕にも「か」と書いていないからいいのか。
>>333
乗客のほとんどと運転手、そしてバス自体も新岐阜行きが「行き」、新岐阜発が「帰り」
ですな。
「か」系統はマズいよね。新岐阜で時刻表や案内板のどこを見ても「か」なんて書いてないし
あ、新岐阜発の方は方向幕にも「か」と書いていないからいいのか。
>>333
乗客のほとんどと運転手、そしてバス自体も新岐阜行きが「行き」、新岐阜発が「帰り」
ですな。
336 ：国道７７４号線：02/02/08 09:56
337 ：おぶさ－ＪＲ岐阜駅：02/02/10 21:10
338 ：めちゃステップバス：02/02/10 23:27
可児市役所に放置されている岐阜バスって何？
339 ：六軒経由各務西町：02/02/11 22:00
340 ：おぶさ－ＪＲ岐阜駅：02/02/11 22:07
３０分以上の中継がある車両は操車場内が混雑する為必ず下川手、
又は鶴舞車庫に回送すること。
又は鶴舞車庫に回送すること。
341 ：国道７７４号線：02/02/12 17:47
昔、西郷線や城田寺・市橋線に走ってた中型車（２段窓）は、何年式？
342 ：国道７７４号線：02/02/13 12:52
343 ：国道７７４号線：02/02/13 13:05
>>342
前中扉です。
前中扉です。
344 ：国道７７４号線：02/02/13 21:47
>>341
2段窓の中型車というと関にいて倉知線や今はなき千疋線などを走っていた岐22か･817、
10-45や日野病院線(岐阜営業所だったっけ？)を走っていた･965～967などを思い出しますが、
やはり前後扉だった気がします。
これらは昭和50～52年式です。
これ以前の中型車(小型車？)というとメトロ窓で方向幕が前窓の下にあった型しか思い出せ
ない･･･
2段窓の中型車というと関にいて倉知線や今はなき千疋線などを走っていた岐22か･817、
10-45や日野病院線(岐阜営業所だったっけ？)を走っていた･965～967などを思い出しますが、
やはり前後扉だった気がします。
これらは昭和50～52年式です。
これ以前の中型車(小型車？)というとメトロ窓で方向幕が前窓の下にあった型しか思い出せ
ない･･･
345 ：国道７７４号線：02/02/14 10:14
>>344
レスサンクス。
あれは短尺車で、大型車の扱だったのでしょうか？
西郷線専用車に近かった気がしますが。
それと、以前前中扉車の大型タイプで側面方向幕が大型の奴で自動式と手動式の
タイプがありましたね。
レスサンクス。
あれは短尺車で、大型車の扱だったのでしょうか？
西郷線専用車に近かった気がしますが。
それと、以前前中扉車の大型タイプで側面方向幕が大型の奴で自動式と手動式の
タイプがありましたね。
346 ：344：02/02/14 13:00
>>345
そういや昔西郷線には変わったバスが走ってましたね。全然縁のない路線なので
わかりませんが。
ところでなぜ西郷線にそんなバスが走っていたのでしょうか？そんなに狭い道とか
走ってましたっけ？
全然場所は違いますがなぜ板取線には中型バスが入らないんでしょう？今は佐野坂を
通らないのでマシですが、どうせ数人しか乗っていないことが多いのだし･･･と思って
いました。
昔の今も一番路線バスにおもしろみのないのが美濃営業所のような気がします。
そういや昔西郷線には変わったバスが走ってましたね。全然縁のない路線なので
わかりませんが。
ところでなぜ西郷線にそんなバスが走っていたのでしょうか？そんなに狭い道とか
走ってましたっけ？
全然場所は違いますがなぜ板取線には中型バスが入らないんでしょう？今は佐野坂を
通らないのでマシですが、どうせ数人しか乗っていないことが多いのだし･･･と思って
いました。
昔の今も一番路線バスにおもしろみのないのが美濃営業所のような気がします。
347 ：国道７７４号線：02/02/17 23:41
今日の岐阜新聞に入ってたんだと思うけど、日本交通のチラシがあった。大阪－岐阜
間のバスの紹介と時刻表、大阪ミナミお役立ちマップという構成だが、このバスの
紹介がなかなか面白かった。写真にはブルーの3列（左2列と右1列）シートが写って
いて、「私たちがこのシートにかける意気込みを感じて下さい。」とのコメント付き。
ほんと、岐阜バスも見習ってほしいわ･･･
（「パピヨン号」のお下がりでもいいから･･･）
間のバスの紹介と時刻表、大阪ミナミお役立ちマップという構成だが、このバスの
紹介がなかなか面白かった。写真にはブルーの3列（左2列と右1列）シートが写って
いて、「私たちがこのシートにかける意気込みを感じて下さい。」とのコメント付き。
ほんと、岐阜バスも見習ってほしいわ･･･
（「パピヨン号」のお下がりでもいいから･･･）
348 ：国道７７４号線：02/02/18 13:10
2/15版の岐阜市広報には、オムニバスタウン計画とやらで学者がつくった
路線再編素案が大きく出ている。市のHPより大画面で見やすいが
西郷線は赤細ラインの「準幹線」として尻毛駅前止まりになっている。
あの場所でどうやって折り返すつもりなのか理解不能。
路線再編素案が大きく出ている。市のHPより大画面で見やすいが
西郷線は赤細ラインの「準幹線」として尻毛駅前止まりになっている。
あの場所でどうやって折り返すつもりなのか理解不能。
349 ：国道７７４号線：02/02/19 16:01
名鉄の連結子会社に、㈱岐阜バストラベルという会社がありますが
いつごろ設立された会社でしょうか？
いつごろ設立された会社でしょうか？
350 ：国道７７４号線：02/02/19 16:19
昔、新岐阜－長良橋－藍川橋－大洞緑団地
というバスが１日２本ありましたが今はどうなってますか？
まだあるんですか？
というバスが１日２本ありましたが今はどうなってますか？
まだあるんですか？
351 ：国道７７４号線：02/02/19 23:05
>>350
今もあるはずだよ～
これは大洞団地から長良高校ほかへの通学用と見てよいのかな？
ほかに気になる路線として加野団地線上りのみ、おぶさ口から長良校前町－長良ヶ丘
－県岐商前－(忠節橋)－新岐阜というのが朝に1本ある。
こっちは加野方面から長良高校、県岐商、岐阜北高校、岐阜高校他への通学路線という
ことでしょうか。
今もあるはずだよ～
これは大洞団地から長良高校ほかへの通学用と見てよいのかな？
ほかに気になる路線として加野団地線上りのみ、おぶさ口から長良校前町－長良ヶ丘
－県岐商前－(忠節橋)－新岐阜というのが朝に1本ある。
こっちは加野方面から長良高校、県岐商、岐阜北高校、岐阜高校他への通学路線という
ことでしょうか。
352 ：国道７７４号線：02/02/20 10:56
353 ：国道７７４号線：02/02/20 11:29
354 ：351：02/02/20 12:59
>>352
帰りは遠回りするしかなさそうですね。
登校時は時間が集中するからいいけど、帰りはバラバラなので1本設定しても
時間を合わせて乗れないでしょうから。
ところでこういう路線の定期券って、どうなってるんでしょうか？行きの経路で
発行されて、帰りは遠回りであってもそのまま乗れるのでしょうか？
帰りは遠回りするしかなさそうですね。
登校時は時間が集中するからいいけど、帰りはバラバラなので1本設定しても
時間を合わせて乗れないでしょうから。
ところでこういう路線の定期券って、どうなってるんでしょうか？行きの経路で
発行されて、帰りは遠回りであってもそのまま乗れるのでしょうか？
355 ：350：02/02/20 13:36
>351
加野団地方面から忠節橋経由があるのか・・・
俺が高校生の時にもあったらなぁ・・・
寒い中１０ｋｍもチャリンコこがずにすんだのに。
加野団地方面から忠節橋経由があるのか・・・
俺が高校生の時にもあったらなぁ・・・
寒い中１０ｋｍもチャリンコこがずにすんだのに。
356 ：国道７７４号線：02/02/20 14:42
>349
岐阜バストラベルは西濃観光バスの旅行部門が独立してできたもの。
岐阜バス自体の旅行部門も昨年、社内分社化しており行く末は岐阜バス
トラベルとなり別会社になると思う。
西濃観光バスは、岐阜バスの西部地区の路線の運行を委託される。これで
各務原、郡上八幡、大垣と運行会社ができることになる。
近い将来は、岐阜バスの運転士が運転するバスは貴重な存在になるかもしれない。
それと、古き良き時代の岐阜バスの象徴だった入船町の岐阜貸切営業所の建物が
壊しにかかりました、どことなく昔儲かってたときに建てたんだぞという感じが
好きだったのですが。
岐阜バストラベルは西濃観光バスの旅行部門が独立してできたもの。
岐阜バス自体の旅行部門も昨年、社内分社化しており行く末は岐阜バス
トラベルとなり別会社になると思う。
西濃観光バスは、岐阜バスの西部地区の路線の運行を委託される。これで
各務原、郡上八幡、大垣と運行会社ができることになる。
近い将来は、岐阜バスの運転士が運転するバスは貴重な存在になるかもしれない。
それと、古き良き時代の岐阜バスの象徴だった入船町の岐阜貸切営業所の建物が
壊しにかかりました、どことなく昔儲かってたときに建てたんだぞという感じが
好きだったのですが。
357 ：349・元岐阜県民：02/02/20 15:47
358 ：国道７７４号線：02/02/20 21:43
新東海観光バスは、大型車輌は華陽観光バスへ、マイクロだけを持って岐阜バスコミュニティに
なった。会社創立時は、岐阜バス、華陽観光、新東海観光バスカラーのマイクロバスをかなり持
っていたはず。
京都観光バスは倒産したはず、京都観光バスの車輌は空港線、八幡線、貸切車輌でかなり在籍している。
岐阜バス車輌と違い、ガラスの色がクリアでどことなくチープなのでよくわかる。
その中には、岐阜バス→京都観光→岐阜バスと流れ流れた車輌もいる。
なった。会社創立時は、岐阜バス、華陽観光、新東海観光バスカラーのマイクロバスをかなり持
っていたはず。
京都観光バスは倒産したはず、京都観光バスの車輌は空港線、八幡線、貸切車輌でかなり在籍している。
岐阜バス車輌と違い、ガラスの色がクリアでどことなくチープなのでよくわかる。
その中には、岐阜バス→京都観光→岐阜バスと流れ流れた車輌もいる。
359 ：はんぎお：02/02/20 22:26
路線バス再編の実施時期はいつなのでしょうか？
再編によって鷺山行きの路線が廃止になったのは寂しい。
再編によって鷺山行きの路線が廃止になったのは寂しい。
360 ：国道７７４号線：02/02/21 03:06
>>358
かさねがさねありがとうございました。
かさねがさねありがとうございました。
361 ：hip：02/02/21 21:07
岐阜大阪間高速バスが３月２０日から変わりますが岐阜バスのホームページに載っていた運行担当の項目がなくなっています。担当は今までとかわるのですか
362 ：雄総－新岐阜・ＪＲ岐阜駅：02/02/22 07:58
363 ：348：02/02/22 12:34
>>362
どうも大阪市でやった幹線バス方式とは違うようで、
乗り継ぎ拠点整備の方針が広報では判然としなかった。
単に今ある系統を集約しただけのような感じがする。
市広報は市役所庁舎や事務所（支所）で配ってるので、
もし近所だったら2/15号を入手することをおすすめ。
どうも大阪市でやった幹線バス方式とは違うようで、
乗り継ぎ拠点整備の方針が広報では判然としなかった。
単に今ある系統を集約しただけのような感じがする。
市広報は市役所庁舎や事務所（支所）で配ってるので、
もし近所だったら2/15号を入手することをおすすめ。
364 ：国道７７４号線：02/02/25 10:11
age
365 ：雄総－新岐阜・ＪＲ岐阜駅：02/02/27 20:21
366 ：さようなら入舟町：02/03/02 15:18
ところで、箱帽子のまり子さんは元気ですか？、
萌えますーーー
萌えますーーー
367 ：( ´ⅴ｀) ノ：02/03/05 01:26
age
368 ：国道７７４号線：02/03/06 23:00
>>365
三田洞山崎他の地点で乗り継ぎなんてことは現地の状況からも利便性からも
やらないと思うが、あの幹線ごとで色分けしたり番号を付けたりして利用者に
わかりやすくはすると思う。
あと、岐阜バスと市営と名鉄岐阜を統合させたり共通乗車したりすることで
長良橋通りなど、重複区間の本数を大幅削減する方向になるのではないかな？
でもって長良橋通りバスレーン絶対反対！二度とバカな社会実験するな！
などと言ってみる
三田洞山崎他の地点で乗り継ぎなんてことは現地の状況からも利便性からも
やらないと思うが、あの幹線ごとで色分けしたり番号を付けたりして利用者に
わかりやすくはすると思う。
あと、岐阜バスと市営と名鉄岐阜を統合させたり共通乗車したりすることで
長良橋通りなど、重複区間の本数を大幅削減する方向になるのではないかな？
でもって長良橋通りバスレーン絶対反対！二度とバカな社会実験するな！
などと言ってみる
369 ：国道７７４号線：02/03/07 14:33
>>368
「長良01」とか「幹 忠節」とかいう番号が付くのだろうか。
あの案は、どうやらバス3社統合が前提に入っていないので、あくまでタタキ台と
するにとどめ、実施前には3社統合・路線整理後の案を別途作成して欲しい。
「長良01」とか「幹 忠節」とかいう番号が付くのだろうか。
あの案は、どうやらバス3社統合が前提に入っていないので、あくまでタタキ台と
するにとどめ、実施前には3社統合・路線整理後の案を別途作成して欲しい。
370 ：国道７７４号線：02/03/07 19:11
応援で別の営業所の運転士やってる人増えた気がするけど
首切り過ぎて足りなくなった？
首切り過ぎて足りなくなった？
371 ：国道７７４号線：02/03/08 11:25
貸切がオフなので、応援に行っているだけです。
１年でどのくらい赤字になった知ってる?
７億だそうだ、岐阜バスの無くなる日も近い。
１年でどのくらい赤字になった知ってる?
７億だそうだ、岐阜バスの無くなる日も近い。
372 ：国道７７４号線：02/03/09 22:49
7億ってすごいな。頑張れ岐阜バスと応援したくなる。
さっき乗ってたら天井に貼ってあった運転士募集の広告が透明なプラ板外れたせいで
落ちてきた(マジ話)。不吉。
さっき乗ってたら天井に貼ってあった運転士募集の広告が透明なプラ板外れたせいで
落ちてきた(マジ話)。不吉。
373 ：国道７７４号線：02/03/12 13:54
あげ
374 ：国道７７４号線：02/03/12 23:39
昔から岐阜は公共交通に冷たいところだから、事業者としては苦労が絶えないでしょうね。
岐阜市長がかわったから、少しは今後に期待していいのでしょうか？
でも県知事が・・・だからダメかな
岐阜市長がかわったから、少しは今後に期待していいのでしょうか？
でも県知事が・・・だからダメかな
375 ：元社員：02/03/13 00:01
岐阜バスは元上層役員○西の独裁が始まってからおかしくなりました。
376 ：国道７７４号線：02/03/13 22:03
岐阜は、高速バス不毛の地だね。
377 ：国道７７４号線：02/03/13 23:40
話の流れに合ってなくて恐縮ですが質問させてください。
岐阜バス旅行広告のTDLロングナイトライナーで
スタンダードバス(リクライニング130度)/定員42名 と書いてありますが
スタンダード(車種不明ですが､､､)で130度もリクライニングするものなのでしょうか？
因みに135度になると1500円増らしいです。
岐阜バス旅行広告のTDLロングナイトライナーで
スタンダードバス(リクライニング130度)/定員42名 と書いてありますが
スタンダード(車種不明ですが､､､)で130度もリクライニングするものなのでしょうか？
因みに135度になると1500円増らしいです。
378 ：元社員：02/03/14 00:00
>>377
スタンダード車言ったら、サンライズか中二階のダイナスティあたりだろう。
それだとしたら130度も倒れんよ。
130度もリクライニングする車なんて36人乗りのレッドキングやキングダムくらいしか
記憶に無い。
48プレシャスや48ダイナを改造したんかな。
ロングナイトライナーにエンペラーやモナークやベンツ出すわけないし
いかんせん最近の状況はよくわからんがレスしときます。
スタンダード車言ったら、サンライズか中二階のダイナスティあたりだろう。
それだとしたら130度も倒れんよ。
130度もリクライニングする車なんて36人乗りのレッドキングやキングダムくらいしか
記憶に無い。
48プレシャスや48ダイナを改造したんかな。
ロングナイトライナーにエンペラーやモナークやベンツ出すわけないし
いかんせん最近の状況はよくわからんがレスしときます。
379 ：国道７７４号線：02/03/14 16:44
岐阜バスの社内事情。
優秀な若手、中間管理職は先が見えたのでやめました。
残りは定年間際の無能なジジイと、給料は気にしないボンボンだけです。
とにかく酷いです。
優秀な若手、中間管理職は先が見えたのでやめました。
残りは定年間際の無能なジジイと、給料は気にしないボンボンだけです。
とにかく酷いです。
380 ：国道７７４号線：02/03/14 17:35
>>378
確かに、
ttp://www.gifubus.co.jp/travel/kasikiri/syaryou.html
みても該当車は見当たらんですね。
こうなったら現認しかないでしょ。
誰かレポートキボン。
（漏れはネズミーランドには縁がないんで）
確かに、
ttp://www.gifubus.co.jp/travel/kasikiri/syaryou.html
みても該当車は見当たらんですね。
こうなったら現認しかないでしょ。
誰かレポートキボン。
（漏れはネズミーランドには縁がないんで）
381 ：国道７７４号線：02/03/14 19:50
定員から推測するに、42人プラス2人乗務員仮眠用なので正席45のスタンダード車輌
です。昔はスキー専属車にはいんちき寝台車があって通常の座席のリクライニングの
ピンを少しはずして、寝台車とうたっていました。
しかし車輌の運用からいって無駄が多いので、デイズニーには普通の車輌が充当されていると
思います。スタンダードの車で130度も倒れたら後ろの人寝れないよ。
です。昔はスキー専属車にはいんちき寝台車があって通常の座席のリクライニングの
ピンを少しはずして、寝台車とうたっていました。
しかし車輌の運用からいって無駄が多いので、デイズニーには普通の車輌が充当されていると
思います。スタンダードの車で130度も倒れたら後ろの人寝れないよ。
382 ：377：02/03/15 01:17
レスありがとうございます。
昨日入ってきた折込チラシにもやはり130度と書いてありましたが、どうなんでしょうね。
実は既に来週の某日に予約済みなのでその時見てきます。
昨日入ってきた折込チラシにもやはり130度と書いてありましたが、どうなんでしょうね。
実は既に来週の某日に予約済みなのでその時見てきます。
383 ：名無しさん：02/03/17 09:34
age
384 ：377：02/03/18 01:00
公式サイトにおもいっきり書いてありました。
http://www.gifubus.co.jp/travel/nagarakai/themepark/disny-idx.html
ダイナスティの様ですが果たして130度のリクライニングは体験できるのでしょうか･･･
とっても怪しい気がするのですが･･･。
http://www.gifubus.co.jp/travel/nagarakai/themepark/disny-idx.html
ダイナスティの様ですが果たして130度のリクライニングは体験できるのでしょうか･･･
とっても怪しい気がするのですが･･･。
385 ：国道７７４号線：02/03/19 09:42
377さんの報告キボンage
386 ：国道７７４号線：02/03/19 11:22
新幹線接続バスのカラーリングが、懐かしい今日此の頃。
あのバスは、何年式だったんだろう？
あのバスは、何年式だったんだろう？
387 ：国道７７４号線：02/03/19 22:16
「青バス」ですね、板取線には「バンビ」バスもあったなー。
「青バス」無くなって10年くらい経つかなー、路線もなくなってしまった。
「青バス」無くなって10年くらい経つかなー、路線もなくなってしまった。
388 ：国道７７４号線：02/03/19 22:24
389 ：377：02/03/20 01:11
>>385
もうちょっと待ってねage
もうちょっと待ってねage
390 ：国道７７４号線：02/03/22 23:28
391 ：大阪行き：02/03/23 09:09
ちょっとまえに新聞に、1日１００人の乗車があるとあったけど、最近、
利用者が劇的に増えたの？
利用者が劇的に増えたの？
392 ：377：02/03/23 21:30
乗ってきました。座席が通常と違っていて130度倒れました。
そんでもってしっかり11列ありました。
お客さんの大部分中高生で添乗員役の運転士さんはいかにもガキ相手っという感じのアナウンスでしたし
あまり気にならなかったのですが前の方がやかましかったらしく交代の運転士さんが
「うっせぇぞ！」っと怒鳴ってたのはビクッリ藁
22時半消灯(デジタル時計以外全て)で真っ暗の何となく異様な雰囲気でした。
そんでもってしっかり11列ありました。
お客さんの大部分中高生で添乗員役の運転士さんはいかにもガキ相手っという感じのアナウンスでしたし
あまり気にならなかったのですが前の方がやかましかったらしく交代の運転士さんが
「うっせぇぞ！」っと怒鳴ってたのはビクッリ藁
22時半消灯(デジタル時計以外全て)で真っ暗の何となく異様な雰囲気でした。
393 ：国道７７４号線：02/03/27 00:44
名金線引継ぎage
394 ：ご：02/03/31 21:36
age
ついでに
さっき某北の路線バスに乗るために待ってたら前面の「岐阜バス」が無い車来たんで
名鉄の中古かと思って乗ったんですよ。暗かったんでよく見てなかったし。
乗ってびっくり、シートがブルドックで使っていたと思われる橙と茶色の縞々模様。
ついでに前後ろをみたら見慣れない真っ青の安っぽい座席…。コアラの絵とか描いてあるし。
いつの間にやら北にも元都営車入ったのかな。
たわごとでした
ついでに
さっき某北の路線バスに乗るために待ってたら前面の「岐阜バス」が無い車来たんで
名鉄の中古かと思って乗ったんですよ。暗かったんでよく見てなかったし。
乗ってびっくり、シートがブルドックで使っていたと思われる橙と茶色の縞々模様。
ついでに前後ろをみたら見慣れない真っ青の安っぽい座席…。コアラの絵とか描いてあるし。
いつの間にやら北にも元都営車入ったのかな。
たわごとでした
395 ：国道７７４号線：02/04/01 22:28
>>394
そのバス乗ってみたいっす
でもどうせならシート全てブルドックのやつに載せ替えればよかったのに。
あのシート悪くないし。
トラ模様シートとは懐かしい。最近エアロもトラ模様は少なくなってきたなぁ
そのバス乗ってみたいっす
でもどうせならシート全てブルドックのやつに載せ替えればよかったのに。
あのシート悪くないし。
トラ模様シートとは懐かしい。最近エアロもトラ模様は少なくなってきたなぁ
396 ：国道７７４号線：02/04/04 22:26
岐阜コミ八幡に転属になる運転手も出るのか？バスも、だけど。
397 ：国道７７４号線：02/04/08 13:52
折立バス停改名age
「 折 立
平野総合病院前」へ
「 折 立
平野総合病院前」へ
398 ：国道77４号線：02/04/10 22:15
>394
確かに元都営車だよ。確か早稲田車庫の車だね。
シートが少なくてクレームが来て
シートを足したって聞いてるよ。
同系車は各務原にもあり。
確かに元都営車だよ。確か早稲田車庫の車だね。
シートが少なくてクレームが来て
シートを足したって聞いてるよ。
同系車は各務原にもあり。
399 ：国道７７４号線：02/04/13 23:10
ageついでに。
今日、初めて岐阜－大阪特急バスを見た。夕方の日本交通便。新岐阜発車時確か
2人しか乗ってなかったが・・・
3列シート、トイレ付きで気合いが入ってますね。岐阜便専用車だけど他路線からか
何かの転用車みたいです。
岐阜バスの方は新岐阜バスセンターに貼ってあったポスターを見るとベース車が
モナークのようなんですが本当なんでしょうか？ダイナスティの転用車と思っていたんですが。
どっちにしろ日交車のほうがいいなぁ。岐阜バスも中古でいいからもう少しレベル
高いのきぼん
今日、初めて岐阜－大阪特急バスを見た。夕方の日本交通便。新岐阜発車時確か
2人しか乗ってなかったが・・・
3列シート、トイレ付きで気合いが入ってますね。岐阜便専用車だけど他路線からか
何かの転用車みたいです。
岐阜バスの方は新岐阜バスセンターに貼ってあったポスターを見るとベース車が
モナークのようなんですが本当なんでしょうか？ダイナスティの転用車と思っていたんですが。
どっちにしろ日交車のほうがいいなぁ。岐阜バスも中古でいいからもう少しレベル
高いのきぼん
400 ：国道７７４号線：02/04/14 17:55
空港線の経路はすごく不思議ですねぇ。R22から空港まで何種かのルートがあるみたい…
401 ：国道７７４号線：02/04/14 22:13
>>400
早朝1番の便に乗ったときは
岐阜＞22号を西春町付近まで南下＞名古屋空港左折の案内板で左折＞まっすぐ空港へ
朝10:30の便に乗ったときは
岐阜＞22号浅野より旧名鉄一宮線の県道へ＞岩倉市街地をくねくね＞名古屋空港
だった
「岩倉市街地をくねくね」というのはよく覚えていないが、旧一宮線を走ると
岩倉駅北の踏切に出るはずだけどここは通らず、駅南の跨線橋を通ったような
気がする。工事で迂回したのかもしれないが。
早朝1番の便に乗ったときは
岐阜＞22号を西春町付近まで南下＞名古屋空港左折の案内板で左折＞まっすぐ空港へ
朝10:30の便に乗ったときは
岐阜＞22号浅野より旧名鉄一宮線の県道へ＞岩倉市街地をくねくね＞名古屋空港
だった
「岩倉市街地をくねくね」というのはよく覚えていないが、旧一宮線を走ると
岩倉駅北の踏切に出るはずだけどここは通らず、駅南の跨線橋を通ったような
気がする。工事で迂回したのかもしれないが。
402 ：国道７７４号線：02/04/18 09:34
403 ：国道774号線：02/04/19 00:55
>>401
＞朝10:30の便に乗ったときは
＞岐阜＞22号浅野より旧名鉄一宮線の県道へ＞岩倉市街地をくねくね＞名古屋空港
＞だった
それは名鉄バスの一宮－名古屋空港線のルートと同一と思われ。
(新一宮駅から浅野までは旧一宮線跡を通る)
漏れも一宮に住んでた頃、空港に行くのに使ったよ。
これが出来るまでは、日帰りならマイカー、宿泊を伴う旅行なら名古屋からの連絡バス
というルートだったから、出来た時は嬉しかった。
そして初めてバスに乗った時、漏れがマイカーで行ってた時と殆ど同じルートを走った
からもっと嬉しかったよ。自分が最短距離と思っていたのと同じだったからね。
懐かしくなったので思わずage。
＞朝10:30の便に乗ったときは
＞岐阜＞22号浅野より旧名鉄一宮線の県道へ＞岩倉市街地をくねくね＞名古屋空港
＞だった
それは名鉄バスの一宮－名古屋空港線のルートと同一と思われ。
(新一宮駅から浅野までは旧一宮線跡を通る)
漏れも一宮に住んでた頃、空港に行くのに使ったよ。
これが出来るまでは、日帰りならマイカー、宿泊を伴う旅行なら名古屋からの連絡バス
というルートだったから、出来た時は嬉しかった。
そして初めてバスに乗った時、漏れがマイカーで行ってた時と殆ど同じルートを走った
からもっと嬉しかったよ。自分が最短距離と思っていたのと同じだったからね。
懐かしくなったので思わずage。
404 ：401：02/04/21 23:27
>>402
乗ったのは3～4年くらい前だが、岩倉駅には寄っていない。今はどうなんだろう？
>>403
漏れも車で岐阜から名古屋空港へ行くときは旧一宮線跡を通っている。やはり、いちばん
近いような気がするから。22号は工事中の箇所ばかりで長く走っていたくないしね。
401で書いた経路の内、先に乗ったのが10:30の方で、その時は22号浅野交差点の先の信号も
ないトコを曲がっていったので変なとこ通るなぁと思った。その数ヶ月後朝イチのに乗って、
こっちの経路が普通だよな って思ったが。
結局、22号が空いていて高速道路のようにとばせる時間帯は西春町（中之郷南かな？）
まで行く、それ以外は距離が短い旧一宮線で行くのかと思った。
これ以外にも経路ある（あった）のかな？
乗ったのは3～4年くらい前だが、岩倉駅には寄っていない。今はどうなんだろう？
>>403
漏れも車で岐阜から名古屋空港へ行くときは旧一宮線跡を通っている。やはり、いちばん
近いような気がするから。22号は工事中の箇所ばかりで長く走っていたくないしね。
401で書いた経路の内、先に乗ったのが10:30の方で、その時は22号浅野交差点の先の信号も
ないトコを曲がっていったので変なとこ通るなぁと思った。その数ヶ月後朝イチのに乗って、
こっちの経路が普通だよな って思ったが。
結局、22号が空いていて高速道路のようにとばせる時間帯は西春町（中之郷南かな？）
まで行く、それ以外は距離が短い旧一宮線で行くのかと思った。
これ以外にも経路ある（あった）のかな？
405 ：国道７７４号線：02/04/21 23:37
この前おぶさ加納線に乗った。
車内の放送で長良校前町を「長良校前町 長良公園前」、長良橋を「長良橋
鵜飼観覧船のりば前」と案内していた。この放送初めて聞いたのだが、いつ
からこのようになったのだろう？そのうちバス停名も変わるのだろうか？
長良校前町って昔は長良岐大って言って、大学があったので学生で賑わって
いたが、今は大学もバス回転場もなくなって様相が一変しちゃったね
車内の放送で長良校前町を「長良校前町 長良公園前」、長良橋を「長良橋
鵜飼観覧船のりば前」と案内していた。この放送初めて聞いたのだが、いつ
からこのようになったのだろう？そのうちバス停名も変わるのだろうか？
長良校前町って昔は長良岐大って言って、大学があったので学生で賑わって
いたが、今は大学もバス回転場もなくなって様相が一変しちゃったね
406 ：国道７７４号線：02/04/21 23:38
＞４０１
＞岩倉市内をくねくね
旧一宮線跡→栄町１を右折→大地新町を左折
→県道二十五号を直進→Ｒ４１に突き当たって右折
だな。
それ以外は､
バイパス→左折して県道六十二号へ
Ｒ４１交差点を北へ→青山下屋敷を右折、二つ目の信号を左折
突き当りを左折→国内線へ
と言うパターンも､県道６２号を直進すると混雑している
場合にのみ使ってた覚えがある
＞岩倉市内をくねくね
旧一宮線跡→栄町１を右折→大地新町を左折
→県道二十五号を直進→Ｒ４１に突き当たって右折
だな。
それ以外は､
バイパス→左折して県道六十二号へ
Ｒ４１交差点を北へ→青山下屋敷を右折、二つ目の信号を左折
突き当りを左折→国内線へ
と言うパターンも､県道６２号を直進すると混雑している
場合にのみ使ってた覚えがある
407 ：国道７７４号線：02/04/24 02:36
高速名古屋線は４月から停留所が２箇所増えたにもかかわらず、所要時間が２分短縮している。高速のルートがR22～一宮ICではなく、名古屋高速～小牧ICを経由しているのだろうか？
408 ：国道７７４号線：02/04/28 01:10
というか、高速名古屋線の「岐」ナンバーのあれは何とかならんのか？
サンライズ６０に運賃箱と行先幕を取り付けただけで、あのボロ車体。
それでも黒煙が出ないだけ、Ｍ鉄より遙かにマシかな。
郡上八幡名古屋線は空気輸送なのに廃止にならないの？
と聞いてみるテスト。
サンライズ６０に運賃箱と行先幕を取り付けただけで、あのボロ車体。
それでも黒煙が出ないだけ、Ｍ鉄より遙かにマシかな。
郡上八幡名古屋線は空気輸送なのに廃止にならないの？
と聞いてみるテスト。
409 ：びんぼーにん：02/04/28 19:42
新岐阜BCの立ち食いおそば屋さん、立ち食いの割にちょいと高くないですか？
410 ：国道７７４号線：02/05/04 21:47
>>409
今はどこか知らんが昔は「水車小屋」だったっけ？
今はどこか知らんが昔は「水車小屋」だったっけ？
411 ：国道７７４号線：02/05/08 00:21
この前、鵜飼屋経由大洞緑団地逝き乗ったYO! 川沿いを走ってちょっと気持ちよかったです。
でも乗った車が元都バスだったのでちょっと萎え（W
でも乗った車が元都バスだったのでちょっと萎え（W
413 ：user17049.gctv.ne.jp：02/05/08 23:03
>>411
奥美濃の朝定食、いいよね～。
奥美濃の朝定食、いいよね～。
414 ：国道７７４号線：02/05/09 02:24
>>413
横の売店に、岐阜バスバスガイドのリカちゃんありますけどいかがですか?
横の売店に、岐阜バスバスガイドのリカちゃんありますけどいかがですか?
415 ：国道７７４号線：02/05/09 22:00
>>414
理科ちゃんじゃなかったら買ってた加茂
理科ちゃんじゃなかったら買ってた加茂
416 ：国道７７４号線：02/05/09 22:24
417 ：国道７７４号線：02/05/09 22:28
>>416
おぉ、じゃあ今度買いに逝きます！情報産玖珠です
おぉ、じゃあ今度買いに逝きます！情報産玖珠です
418 ：国道７７４号線：02/05/09 23:02
岐阜市内に就職先が決まりました（運輸関係の会社）。
今度、岐阜バスを乗りに行こうと思いますが、
おすすめ（変わったところを走る、景色がいい、などなど）の路線があったら、
ぜひ教えて下さい。お願いします。
今度、岐阜バスを乗りに行こうと思いますが、
おすすめ（変わったところを走る、景色がいい、などなど）の路線があったら、
ぜひ教えて下さい。お願いします。
>>418
>>412に書いたけど、新岐阜BC発鵜飼屋、古津経由大洞緑団地ゆき。鵜飼屋から先しばらく長良川沿いを走ります。
ただし、夕方だけの運転。
あとは毎月18日運転の新岐阜BC10時発の谷汲ゆきかな?
>>412に書いたけど、新岐阜BC発鵜飼屋、古津経由大洞緑団地ゆき。鵜飼屋から先しばらく長良川沿いを走ります。
ただし、夕方だけの運転。
あとは毎月18日運転の新岐阜BC10時発の谷汲ゆきかな?
420 ：国道７７４号線：02/05/10 04:43
421 ：国道７７４号線：02/05/10 06:57
どうして、新岐阜駅前の地下道のまわりは、異臭がするのですか？
422 ：国道７７４号線：02/05/10 16:04
>>416
あれ、まだ売ってるんですか！発売日の数日後に買いに逝ったら
もう売り切れちゃったYO!っていわれたよ。
>>418
419さんも言ってる谷汲逝きは、乗ったこと無いけど面白いかも。
岐阜バスって狭いところ好きでしょ。たまに道で詰まって運転士が降りて他の車誘導したり
隙間 数㌢でのすれちがいとか結構楽しいよ。(運転士さんにとっては大変だけど)
あれ、まだ売ってるんですか！発売日の数日後に買いに逝ったら
もう売り切れちゃったYO!っていわれたよ。
>>418
419さんも言ってる谷汲逝きは、乗ったこと無いけど面白いかも。
岐阜バスって狭いところ好きでしょ。たまに道で詰まって運転士が降りて他の車誘導したり
隙間 数㌢でのすれちがいとか結構楽しいよ。(運転士さんにとっては大変だけど)
423 ：４１８：02/05/10 21:02
みなさん、ご親切にどうもありがとうです。
ぜひぜひ乗車して、楽しんできます。
ぜひぜひ乗車して、楽しんできます。
424 ：国道７７４号線：02/05/11 23:33
>>419
対岸をほんの少しだけ走る国立岐阜病院ゆきは長良川沿いの断崖に
へばりつくように走ってスリル満点鴨？
>>421
住人の生活臭でしょう、多分。
昔は
昼：傷痍軍人やら乞食やら
夜：浮浪者
だったが、近年は「昼の部」がいなくなったね。
対岸をほんの少しだけ走る国立岐阜病院ゆきは長良川沿いの断崖に
へばりつくように走ってスリル満点鴨？
>>421
住人の生活臭でしょう、多分。
昔は
昼：傷痍軍人やら乞食やら
夜：浮浪者
だったが、近年は「昼の部」がいなくなったね。
425 ：国道７７４号線：02/05/12 16:21
まだ理科チャン忍行撃ってる予
426 ：国道７７４号線：02/05/12 19:34
2時間前にチョロＱ買いにいったんですけど
そんなもんないＹＯ！との事(ﾟДﾟ)
夕方の大阪行き日本交通便、それなりに乗ってましたよ。
ＢＣで名鉄バスみたいに乗車口で自動放送流してるんですね。
そんなもんないＹＯ！との事(ﾟДﾟ)
夕方の大阪行き日本交通便、それなりに乗ってましたよ。
ＢＣで名鉄バスみたいに乗車口で自動放送流してるんですね。
427 ：国道７７４号線：02/05/14 20:20
車内放送のおばさんのしゃべり方って、やる気がないように聞こえる。
428 ：国道７７４号線：02/05/17 19:55
あの声って人がやってるのか気になる。
その声優さんが岐阜バスに乗ったときは是非とも生でやってもらいたい。
運転士の肉声だとたまにおもろいのとかもありますね。
機長の挨拶みたいに「えーみなさま」から始まって
経由地、主なバス停の到着予定時間、バスカード販売促進、
道の状況(この先カーブが多いとか狭いからしっかりつかまっとれとか、渋滞の状況とか)
と、とにかく喋りまくる人
その声優さんが岐阜バスに乗ったときは是非とも生でやってもらいたい。
運転士の肉声だとたまにおもろいのとかもありますね。
機長の挨拶みたいに「えーみなさま」から始まって
経由地、主なバス停の到着予定時間、バスカード販売促進、
道の状況(この先カーブが多いとか狭いからしっかりつかまっとれとか、渋滞の状況とか)
と、とにかく喋りまくる人
429 ：国道７７４号線：02/05/17 20:26
車内放送の声は、岐阜バスと北陸鉄道バスが、”こいつ、いやいやしゃべってるだろ”と思わせるようなしゃべり方。
名鉄バスの高蔵寺ニュータウン地区のアナウンスは、かつぜつが悪いけど、若いねーちゃんっぽい声で、結構萌える。
名鉄バスの高蔵寺ニュータウン地区のアナウンスは、かつぜつが悪いけど、若いねーちゃんっぽい声で、結構萌える。
430 ：国道７７４号線：02/05/19 07:59
車内放送の声は、好意的に書けば「落ち着いた声」だね。
新岐阜ＢＣのアナウンスのほうがよっぽどやる気無いように聞こえる。
新岐阜ＢＣのアナウンスのほうがよっぽどやる気無いように聞こえる。
431 ：国道７７４号線：02/05/19 14:22
15～20年くらい前の新岐阜ＢＣのアナウンスは早口の高い声のおねーさんで萌え～
あのアナウンスはどこでやってるんだろう。4Fにある本社で階下のバスの状況を
見ながらやってるんだろうか。
ＢＣの改札上の行き先案内板にランプつけてるのも同じ人なのかな？
あのアナウンスはどこでやってるんだろう。4Fにある本社で階下のバスの状況を
見ながらやってるんだろうか。
ＢＣの改札上の行き先案内板にランプつけてるのも同じ人なのかな？
432 ：国道７７４号線：02/05/19 19:42
本巣辻屋逝き 三柿野逝き 川島松倉逝き 発射ねがいまぁぁす～♪
433 ：国道７７４号線：02/05/19 21:05
しかしなぜ「発射いたします」じゃなくて「発射ねがいます」なんだろう。
あれは業務連絡なのか？
あれは業務連絡なのか？
434 ：国道７７４号線：02/05/20 12:41
ＢＣ内の客には「発射いたします」で、外（運転士）には「発射ねがいます」
ではないかと。
おねーさんの居場所は１番ブースの脇の建物の２階と思われ。
ではないかと。
おねーさんの居場所は１番ブースの脇の建物の２階と思われ。
435 ：国道７７４号線：02/05/20 23:24
バスセンターの時報は、ラジオにマイク向けて取っています。
チョロQおかしいですね、一度０５８－２７３－３１６６の事務所に電話してみたら
絶対あるよ。
チョロQおかしいですね、一度０５８－２７３－３１６６の事務所に電話してみたら
絶対あるよ。
436 ：国道７７４号線：02/05/21 23:49
・・・美濃方面洞戸栗原行きは7番改札の前についておりま～す
おがせ方面東美濃加茂行きは9番改札の前についておりま～す
千疋方面関東山行きは12番改札の前についておりま～す
関東山って「かんとうざん」って読んでしまいそうだ あ、だから「せき東山」と
書いてあるのか・・・。
おがせ方面東美濃加茂行きは9番改札の前についておりま～す
千疋方面関東山行きは12番改札の前についておりま～す
関東山って「かんとうざん」って読んでしまいそうだ あ、だから「せき東山」と
書いてあるのか・・・。
437 ：国道７７４号線：02/05/24 01:38
２２日の市営バスの段階的民間委譲を求める意見書が
実現すると北営業所柿ヶ瀬車庫が誕生？
実現すると北営業所柿ヶ瀬車庫が誕生？
438 ：国道７７４号線：02/05/24 22:38
>>473
え？いすゞ車で「谷汲」？
え？いすゞ車で「谷汲」？
439 ：国道７７４号線：02/05/26 00:10
億蓑と古都を掬ぶロセンの圭角が或るらしい
440 ：国道７７４号線：02/05/28 17:24
マジデスカ Σ(￣□￣；
441 ：国道７７４号線：02/05/28 20:16
過去に存在した営業所の跡地はどうなっているだろう？！
442 ：国道７７４号線：02/05/29 12:47
美濃加茂の跡は荒地（ｗ
443 ：国道７７４号線：02/05/30 23:12
あれっ？！美濃加茂の跡地は公園になって、海津が荒地でまだ洗車台が残ってるのでは？
444 ：国道７７４号線：02/06/04 15:03
観光バス部門・旅行部門、分社化ｹﾃｰｲ
445 ：国道７７４号線：02/06/06 10:45
西営業所ﾓﾅｰ
446 ：442：02/06/07 10:01
447 ：国道７７４号線：02/06/12 10:34
age
448 ：国道７７４号線：02/06/15 22:20
北営業所のバスが走ってる方によく行くんだけど、まだ古いバスがたくさん残ってるんだねぇ
朝、忠節橋付近でよくブルドック見るんだけど、この前見たのはナンバーが岐22か18-06だっけか、
あれは漏れがリアル厨房のころから走ってたからもう20年目に入った頃かな・・・
最近さすがに低床ブルは見ないが、まだ残ってるのか？
あと西郷行きで見た21-23だったか、中型のやつ。これももう16、7年経ってますね ボディが
べこべこだった。
岐阜バスは随分ボロいのが多いけど、車内はけっこうきれいでヤレてないのは立派だね
岐阜バスと言えば「ピロッ ピロッ」萌え
も一つ、省エネモニター（LED表示&音で知らせるタコメータ）萌え～
「プシュ！・・・ブブブォーーーン（ピピピピピ・ピ・ピ・・・）」
朝、忠節橋付近でよくブルドック見るんだけど、この前見たのはナンバーが岐22か18-06だっけか、
あれは漏れがリアル厨房のころから走ってたからもう20年目に入った頃かな・・・
最近さすがに低床ブルは見ないが、まだ残ってるのか？
あと西郷行きで見た21-23だったか、中型のやつ。これももう16、7年経ってますね ボディが
べこべこだった。
岐阜バスは随分ボロいのが多いけど、車内はけっこうきれいでヤレてないのは立派だね
岐阜バスと言えば「ピロッ ピロッ」萌え
も一つ、省エネモニター（LED表示&音で知らせるタコメータ）萌え～
「プシュ！・・・ブブブォーーーン（ピピピピピ・ピ・ピ・・・）」
449 ：国道７７４号線：02/06/16 02:27
北のブルはちょい前おもいっきり減って全廃かと思いきやまだ残っててほっとした。
前は3日に一回は乗れたのに今となっては2ヶ月に一回。
(別に乗りたいわけでないけどいないと何気に寂しい)
忠節橋付近というと岐阜営業所のおぶさ行きもいまだにブル使ってる。
という事は女性運転士もブルドック動かすという事なのかな???
前は3日に一回は乗れたのに今となっては2ヶ月に一回。
(別に乗りたいわけでないけどいないと何気に寂しい)
忠節橋付近というと岐阜営業所のおぶさ行きもいまだにブル使ってる。
という事は女性運転士もブルドック動かすという事なのかな???
450 ：（お） お ぶ さ：02/06/16 21:21
バスは安全みんなの乗り物
便利でお得なバスカード
ふれあいの 笑顔を乗せる 岐阜バスコミュニティ八幡
便利でお得なバスカード
ふれあいの 笑顔を乗せる 岐阜バスコミュニティ八幡
451 ：国道７７４号線：02/06/19 09:43
452 ：国道７７４号線：02/06/19 12:42
資料も何もないので記憶を頼りに。
エアロスター第1陣(岐22か20-55～59)・・・1985年春(85年発行の時刻表(冊子のやつ)の
表紙を飾っていた)
超低床(21-67～71)・・・1986年2月(3月の市内循環線開設に伴い配備された)
名鉄バス岐阜の21-05,06・・・1985年夏(名鉄ナンバーが1500代なので85年)
なので21-21～24は1985年秋頃とちがうかな・・・？ もうすぐ17年。
最近どのバスもすごく長生きさせてるなぁ
エアロスター第1陣(岐22か20-55～59)・・・1985年春(85年発行の時刻表(冊子のやつ)の
表紙を飾っていた)
超低床(21-67～71)・・・1986年2月(3月の市内循環線開設に伴い配備された)
名鉄バス岐阜の21-05,06・・・1985年夏(名鉄ナンバーが1500代なので85年)
なので21-21～24は1985年秋頃とちがうかな・・・？ もうすぐ17年。
最近どのバスもすごく長生きさせてるなぁ
453 ：国道７７４号線：02/06/19 23:49
超低床一台廃車になります、事故に遭いましたが再起不能になりました。華陽の工場に長いこと
シートをかぶっていたので。
今の岐阜バスはバスを買える状況ではありません。
シートをかぶっていたので。
今の岐阜バスはバスを買える状況ではありません。
454 ：国道７７４号線：02/06/20 01:46
再起不能になる程大きな事故なんてあったかな？
455 ：国道７７４号線：02/06/20 11:40
超低床ということは（岐）所属？
「お」の区間運転（新岐阜折り返し）を増やせば（＝下川手までいく便を減らす）
１台分くらい捻出できるのでは。
「お」の区間運転（新岐阜折り返し）を増やせば（＝下川手までいく便を減らす）
１台分くらい捻出できるのでは。
456 ：国道７７４号線：02/06/20 13:38
岐阜所属の絵の描いたバスです。
「お」バス本数減らしてから乗客かなり減った、あの方向幕も見にくい、わかりにくい。
今度、美濃、関、岐阜経由京都行きができるそうだが、相手はどこだ。
京阪バス?京都交通?MK?JR??????
またダイナスティを改造するのだろうか????
「お」バス本数減らしてから乗客かなり減った、あの方向幕も見にくい、わかりにくい。
今度、美濃、関、岐阜経由京都行きができるそうだが、相手はどこだ。
京阪バス?京都交通?MK?JR??????
またダイナスティを改造するのだろうか????
457 ：448：02/06/21 00:15
>>452
そう、市内循環は昭和61年開設でしたね!通学時に何度も乗った記憶があります。
金華橋通りは走ってなくて長良橋通り－県岐商前－忠節橋通りのループ両方向。
あの頃は新岐阜発新岐阜行きなんかじゃなく、朝から晩まで連続で何周もしていた。
(途中で運転手交代はあっただろうけど。)1周約40分だけど、ダイヤがすぐ乱れるから
いつもとんでもない時間に来てたなぁ。それですぐに1運用2周くらいしかしないよう
に改定され、やたら新岐阜行きが増えた。
今はオリジナル塗装の超低床車はもう無いのかな？
>>456
（お）バスはずーっと市内線のメインでありドル箱と思っていましたが最近は寂しいです。
あの方向幕はキライです。なんで今更両矢印？素直に「ＪＲ岐阜駅」行きの幕を追加すりゃ
よかったのに
最近は後ろの幕が「岐阜バス」ばかりで萎え萎え。
そう、市内循環は昭和61年開設でしたね!通学時に何度も乗った記憶があります。
金華橋通りは走ってなくて長良橋通り－県岐商前－忠節橋通りのループ両方向。
あの頃は新岐阜発新岐阜行きなんかじゃなく、朝から晩まで連続で何周もしていた。
(途中で運転手交代はあっただろうけど。)1周約40分だけど、ダイヤがすぐ乱れるから
いつもとんでもない時間に来てたなぁ。それですぐに1運用2周くらいしかしないよう
に改定され、やたら新岐阜行きが増えた。
今はオリジナル塗装の超低床車はもう無いのかな？
>>456
（お）バスはずーっと市内線のメインでありドル箱と思っていましたが最近は寂しいです。
あの方向幕はキライです。なんで今更両矢印？素直に「ＪＲ岐阜駅」行きの幕を追加すりゃ
よかったのに
最近は後ろの幕が「岐阜バス」ばかりで萎え萎え。
458 ：国道７７４号線：02/06/21 02:59
岐阜市では、現在５８系統８路線ある市営バス事業について、
年間５億円程度の赤字が続いていることから、今後３年をめどに
民間バス事業者などに移譲し、全面撤退する方針を明らかにしている。
譲渡先については、市周辺で路線バスを運行する岐阜乗合自動車
（岐阜バス）が有力視されているが、浅野交通部長はこの日の答弁で、
譲渡先選定にあたっては公募したうえで、「（外部の有識者らを入れた）
選定委員会などを設ける」と述べた。
年間５億円程度の赤字が続いていることから、今後３年をめどに
民間バス事業者などに移譲し、全面撤退する方針を明らかにしている。
譲渡先については、市周辺で路線バスを運行する岐阜乗合自動車
（岐阜バス）が有力視されているが、浅野交通部長はこの日の答弁で、
譲渡先選定にあたっては公募したうえで、「（外部の有識者らを入れた）
選定委員会などを設ける」と述べた。
【市営バス職員合同いもに会】
日時：6月23日11時頃～ 少雨決行
場所：岐阜国際会議場前、長良川右岸河川敷。
岐阜市交通部（岐阜市営バス）ではバス事業撤退を記念し、また親睦を深める為
職員一同で合同芋煮会を実施いたします。
当日は長良橋を渡る他バス会社を見学し、一般の飛び入り参加も可です(参加費200円)
尚、記念バスカード(1000円/1050円分)を発売します。
市営バス乗務員全員参加ですので当日はバスは運行いたしません。
但し岐阜バス職員が市営バス譲渡後の予行演習として市営バスで運行を代理いたしますが
減便運休となる区間があります。
日時：6月23日11時頃～ 少雨決行
場所：岐阜国際会議場前、長良川右岸河川敷。
岐阜市交通部（岐阜市営バス）ではバス事業撤退を記念し、また親睦を深める為
職員一同で合同芋煮会を実施いたします。
当日は長良橋を渡る他バス会社を見学し、一般の飛び入り参加も可です(参加費200円)
尚、記念バスカード(1000円/1050円分)を発売します。
市営バス乗務員全員参加ですので当日はバスは運行いたしません。
但し岐阜バス職員が市営バス譲渡後の予行演習として市営バスで運行を代理いたしますが
減便運休となる区間があります。
460 ：国道７７４号線：02/06/22 12:42
1984年頃の北営業所の車両の方向幕には、柳ヶ瀬－岐阜大学とか、下川手－岐阜大学
なんてのがあったねえ、実際に使われたのだろうか？新岐阜－根尾・能郷も。
なんてのがあったねえ、実際に使われたのだろうか？新岐阜－根尾・能郷も。
461 ：国道７７４号線：02/06/22 15:59
>>460
樽見鉄道が樽見まで延長開業後に樽見の車庫から新岐阜まで乗りとおした
ことはあるけど…疲れた。
はて、新岐阜から能郷まで直通してたんでしょうか？
昔の路線案内を見る限りでは直通便があったように読めるんだが…
ついでだが、岐阜（営）の超低床にも新岐阜－岐阜大学の幕があったが、
実際に使ったとなるとどうやって運賃収受したんでしょ？
（整理券発行機ないのに均一区間飛び出して運行できるものなのか？）
樽見鉄道が樽見まで延長開業後に樽見の車庫から新岐阜まで乗りとおした
ことはあるけど…疲れた。
はて、新岐阜から能郷まで直通してたんでしょうか？
昔の路線案内を見る限りでは直通便があったように読めるんだが…
ついでだが、岐阜（営）の超低床にも新岐阜－岐阜大学の幕があったが、
実際に使ったとなるとどうやって運賃収受したんでしょ？
（整理券発行機ないのに均一区間飛び出して運行できるものなのか？）
462 ：国道７７４号線：02/06/22 16:02
CNNにてイタリア人は韓国-イタリア戦の審判に抗議するべきか？
との投票を行っています！
しかし韓国のネチズンによる圧倒的な組織票により今現在は94%が"NO"となってます。
世界に、2ch住人＞＞＞ネチズン、を示すためにも是非とも"YES"に清き1票を！！！
http://asia.cnn.com/2002/WORLD/europe/06/18/italy.korea.reaction/index.html
との投票を行っています！
しかし韓国のネチズンによる圧倒的な組織票により今現在は94%が"NO"となってます。
世界に、2ch住人＞＞＞ネチズン、を示すためにも是非とも"YES"に清き1票を！！！
http://asia.cnn.com/2002/WORLD/europe/06/18/italy.korea.reaction/index.html
463 ：国道７７４号線：02/06/25 02:13
岐阜-大阪最近はどう？
464 ：国道７７４号線：02/06/27 01:42
樽見への路線がすごければ、昔あった新岐阜～ひだ金山、新岐阜～上つづやはどうなるんだろう？！
465 ：国道７７４号線：02/06/28 09:02
上つつやって、富加町の上廿屋だっけ？
そんなにすごくないと思う。
ひだ金山はちょっとすごいと思うが。
そんなにすごくないと思う。
ひだ金山はちょっとすごいと思うが。
466 ：国道７７４号線：02/06/28 21:04
（北）のバスの両替機で硬貨を入れる部分の上に
青い何かが取り付けられてますが、新五百円玉対応にでもなったのかな
青い何かが取り付けられてますが、新五百円玉対応にでもなったのかな
467 ：国道７７４号線：02/06/29 00:10
468 ：国道７７４号線：02/07/01 23:30
昔は新岐阜－岐阜公園－岐阜大学の方向幕もあったな。（北営業所車）
469 ：国道７７４号線：02/07/02 21:34
小屋名－蓮華寺なんてどう？
470 ：国道７７４号線：02/07/04 20:19
471 ：国道７７４号線：02/07/04 23:58
472 ：国道７７４号線：02/07/05 23:07
>>471
大阪のどこにいるかが問題だが、漏れは梅田周辺で用事を済ませたときは
「ちくま」を使うね。
（米原まで車で行って「きたぐに」という手もあり）
難波ならＵＬ使うし。
もう少し安くなって、トイレつきになったら使ってみてもいいかな。
大阪のどこにいるかが問題だが、漏れは梅田周辺で用事を済ませたときは
「ちくま」を使うね。
（米原まで車で行って「きたぐに」という手もあり）
難波ならＵＬ使うし。
もう少し安くなって、トイレつきになったら使ってみてもいいかな。
473 ：国道７７４号線：02/07/11 00:53
age
474 ：国道７７４号線：02/07/14 21:52
今年も花火輸送が楽しみage
475 ：国道７７４号線：02/07/18 10:29
age
476 ：国道７７４号線：02/07/18 20:20
以前、運転席後ろの名前札に自分のプリクラ貼っていた
中年の運転士さんがいましたが、最近は貼ってない
でも、よく見たら携帯のE-mailアドレスが書いてあった。
メルトモでも募集してるのかな？
中年の運転士さんがいましたが、最近は貼ってない
でも、よく見たら携帯のE-mailアドレスが書いてあった。
メルトモでも募集してるのかな？
477 ：国道７７４号線：02/07/19 01:52
age
478 ：国道７７４号線：02/07/20 20:46
岐阜～大阪高速バス，乗務員がバスにトイレがついて無いのを気にしてか「トイレに行きたくなったら、最寄のＰＡで停車しますので申告してください」とアナウンスしていたよ。
479 ：国道７７４号線：02/07/23 13:46
480 ：国道２２号線：02/07/23 21:28
>>479
たぶん「ＳＡ」も含んでいると思うよ。
実際に臨時停車したわけじゃないからわからないが、申告した人だけ限定でトイレのみに行ってきてもらうのではないかな。
でも大きい方だと時間がかかるから、待つ方も待たせる方もちょっと辛いかも。
たぶん「ＳＡ」も含んでいると思うよ。
実際に臨時停車したわけじゃないからわからないが、申告した人だけ限定でトイレのみに行ってきてもらうのではないかな。
でも大きい方だと時間がかかるから、待つ方も待たせる方もちょっと辛いかも。
481 ：ふれあいの笑顔：02/07/25 19:13
バス停廃止のお知らせ
花火大会当日の交通規制により１９時以降当バス停を廃止いたしますので（以下略）
↑昨年の花火当日、鵜飼屋の掲示より なぜ「廃止」なのだろう・・・
花火大会当日の交通規制により１９時以降当バス停を廃止いたしますので（以下略）
↑昨年の花火当日、鵜飼屋の掲示より なぜ「廃止」なのだろう・・・
482 ：国道７７４号線：02/07/25 22:59
俺、鵜飼屋バス停を利用している住民だけど，今度の花火大会も仕事だよ。
去年の花火大会当日の仕事帰りは、新岐阜バス停を２０時過ぎに乗車して、３０分ほど掛けて市役所前まで来たけど，そこからちっともバスが動く気配がないので、仕方なくそこでバスを降車、歩いて帰っていった。
ただタイミング悪く、ちょうど花火の終了時間と重なってしまい、新岐阜方面へと向かう人の波に逆らって、苦労して帰った事を思い出しました。
あぁ また今年も・・・
去年の花火大会当日の仕事帰りは、新岐阜バス停を２０時過ぎに乗車して、３０分ほど掛けて市役所前まで来たけど，そこからちっともバスが動く気配がないので、仕方なくそこでバスを降車、歩いて帰っていった。
ただタイミング悪く、ちょうど花火の終了時間と重なってしまい、新岐阜方面へと向かう人の波に逆らって、苦労して帰った事を思い出しました。
あぁ また今年も・・・
483 ：国道７７４号線：02/07/26 09:58
明日の花火大会ですが、臨時バスが
岐阜乗合・名鉄（神田町通り経由）と岐阜市営（凱旋通り経由）の
２種類運行されるようですが、どっちが楽なんでしょ？
神田町通りが修羅場になるのは容易に予想できるとはいえ…
あ、念の為、「凱旋通り」って今で言う「平和通り」ね。
（何で「凱旋」かは戦前生まれのお年寄りに聞いてね）
岐阜乗合・名鉄（神田町通り経由）と岐阜市営（凱旋通り経由）の
２種類運行されるようですが、どっちが楽なんでしょ？
神田町通りが修羅場になるのは容易に予想できるとはいえ…
あ、念の為、「凱旋通り」って今で言う「平和通り」ね。
（何で「凱旋」かは戦前生まれのお年寄りに聞いてね）
484 ：国道７７４号線：02/07/26 14:58
2年ほどまえから、岐阜バス・名鉄バスも平和通今金華通り経由で走ってます。
経路は新岐阜2番のりばからJR岐阜駅前を経由して平和通を北上します。
裁判所のところで右折して神田町通りまで行って北上して岐阜公園付近で
終点です、回送は神田町通りを下り新岐阜2番のりばへ向かいます。
一般の路線は、UFJ銀行の前からも乗れます。
経路は新岐阜2番のりばからJR岐阜駅前を経由して平和通を北上します。
裁判所のところで右折して神田町通りまで行って北上して岐阜公園付近で
終点です、回送は神田町通りを下り新岐阜2番のりばへ向かいます。
一般の路線は、UFJ銀行の前からも乗れます。
485 ：国道７７４号線：02/07/26 16:59
ぎゅうぎゅうにつめられてやっとの思い出窓の外を見ると
徒歩のやつらがどんどん抜かしていき、いつ着くか全然わからない
というバスにわざわざ乗るのか・・・
おめでてーな。
徒歩のやつらがどんどん抜かしていき、いつ着くか全然わからない
というバスにわざわざ乗るのか・・・
おめでてーな。
486 ：国道７７４号線：02/07/28 19:06 ID:gDplHchO
487 ：GGYH：02/07/28 20:38 ID:s7/9Zbeg
岐阜市が９月からオムニバスタウンに指定されて超低床バス５０台導入される。とても楽しみ。
488 ：国道７７４号線：02/07/28 22:56 ID:Q5BEKfU+
>>487
超低床50両投入のソースキボンヌ～ MPかな？やはりMJ？まさかMEってことは…？
超低床50両投入のソースキボンヌ～ MPかな？やはりMJ？まさかMEってことは…？
489 ：国道７７４号線：02/07/29 00:55 ID:FoJrH7Ms
島谷ひとみ
490 ：国道７７４号線：02/07/29 13:58 ID:IbdeX7mF
>>487
5台の間違いだろ。
5台の間違いだろ。
491 ：GGYH：02/07/29 21:48 ID:fZTZIeNh
492 ：国道７７４号線：02/07/30 00:26 ID:jATKxsG8
岐阜大阪線
すべて日交に移管へ・・・
なんてなればトイレの心配はいらん、３列シート、おしぼり
つきフットレストつき・・・。
ここまで会社でグレードがちがうのも珍しいと思う
いっそ日交からバス借りたら？と思います。
おそらく客は誰も反対しないはず。
すべて日交に移管へ・・・
なんてなればトイレの心配はいらん、３列シート、おしぼり
つきフットレストつき・・・。
ここまで会社でグレードがちがうのも珍しいと思う
いっそ日交からバス借りたら？と思います。
おそらく客は誰も反対しないはず。
493 ：ふれあい：02/07/30 07:06 ID:AKzkUa4n
あ
お
か
き
し
ち
ひ
み
り
お
か
き
し
ち
ひ
み
り
494 ：国道７７４号線：02/07/30 09:57 ID:h/Axk7rL
495 ：国道７７４号線：02/08/01 00:47 ID:6ZBB/oYB
ふと思ったんだけどバスカードとかの収入ってどうなるの？
例えば岐阜バスのバスカード買ったらそれがまるまる岐阜バスの収入に行くわけ？
それとも市営名鉄と山分け？
例えば岐阜バスのバスカード買ったらそれがまるまる岐阜バスの収入に行くわけ？
それとも市営名鉄と山分け？
496 ：国道７７４号線：02/08/03 18:44 ID:eNc93UNb
俺の場合、ＪＲ岐阜駅を良く利用するのでバスカードのみ岐阜市営発行のカードを購入。
しかし実際に乗車するバスは、神田町経由の時間が早くて運転本数の多い岐阜バス、名鉄バスのみ。
こんな俺みたいな乗客の為に多分，各バス会社の利用頻度に合わせて山分けするのでは？？？
しかし実際に乗車するバスは、神田町経由の時間が早くて運転本数の多い岐阜バス、名鉄バスのみ。
こんな俺みたいな乗客の為に多分，各バス会社の利用頻度に合わせて山分けするのでは？？？
497 ：国道７７４号線：02/08/03 21:15 ID:sZ58q+W6
なぁるおど、ちょい複雑やな
新岐阜から大学病院まで所要1時間
ヽ(`Д´)ﾉ ｳﾜｧｧｧ---ﾝ!!
新岐阜から大学病院まで所要1時間
ヽ(`Д´)ﾉ ｳﾜｧｧｧ---ﾝ!!
498 ：国道７７４号線：02/08/04 00:24 ID:ecgiQQG4
漏れは通勤で名鉄バスを使うんで、しこたま買い込んだ「得々カード」で
岐阜乗合、岐阜市営、果ては基幹２号の名古屋市営まで乗ってる。
おそらくオレカと同様に“どこが売ったカードからいくら引き去ったか”の
信号を運賃引き去りの際に読み込んで、それで会社間清算をしてるでしょうね。
>>497
歩くと２０分もあれば着くね。
岐阜乗合、岐阜市営、果ては基幹２号の名古屋市営まで乗ってる。
おそらくオレカと同様に“どこが売ったカードからいくら引き去ったか”の
信号を運賃引き去りの際に読み込んで、それで会社間清算をしてるでしょうね。
>>497
歩くと２０分もあれば着くね。
499 ：国道７７４号線：02/08/09 00:34 ID:mv55F/5x
>>498
ハイテクですね！
岐阜バスのカード清算機(?)は名鉄に比べ処理が早いし
走行中でも通せるので降りるとき楽ですね。
自分はせっかちなので、名鉄だとカード通してからステップ2段くらい降りて
カード取るから・・・
↓↓ ５００だ！！おめでとう ↓↓
ハイテクですね！
岐阜バスのカード清算機(?)は名鉄に比べ処理が早いし
走行中でも通せるので降りるとき楽ですね。
自分はせっかちなので、名鉄だとカード通してからステップ2段くらい降りて
カード取るから・・・
↓↓ ５００だ！！おめでとう ↓↓
500 ：国道７７４号線：02/08/09 08:21 ID:UytuNN6t
５００、戴きます
501 ：（お）一宮女子学園：02/08/09 21:04 ID:TkmQvAJq
近々、岐阜西営業所が分社化予定とのこと。
岐阜バスコミュニティ柳津、発足か？？
岐阜バスコミュニティ柳津、発足か？？
502 ：国道７７４号線：02/08/09 21:31 ID:NT0RxhYc
先日郡上八幡名古屋線に２０人も客が乗っていた。
奇跡だ！！
とおもったけど、乗客の９割がガキンチョだった。
自然園にでも行ったのかな？
そーいや最近、ボロの観光車が専属で走っているね。
奇跡だ！！
とおもったけど、乗客の９割がガキンチョだった。
自然園にでも行ったのかな？
そーいや最近、ボロの観光車が専属で走っているね。
503 ：国道７７４号線：02/08/09 21:56 ID:ahfP4l3q
分社化＝従業員の給料カットをされるのかな？
504 ：国道７７４号線：02/08/09 22:50 ID:im/NYe7n
郡上白鳥
と聞くとものすごく遠くをイメージするのだが
そんなところにごく普通の路線バスで運行しているのをみると
なんか感動する。運転士さん疲れないのかな…
と聞くとものすごく遠くをイメージするのだが
そんなところにごく普通の路線バスで運行しているのをみると
なんか感動する。運転士さん疲れないのかな…
505 ：国道７７４号線：02/08/10 02:23 ID:vmWbqJX6
岐阜バスは市内一律200円とか行っておいて
私の家（岐阜市三輪）から新岐阜までバスで乗ると
700ぐらいというのがかなり不満。
いくら岐阜市の端だからって
一応岐阜市なんですよ？岐阜市三輪・・・・。
私の家（岐阜市三輪）から新岐阜までバスで乗ると
700ぐらいというのがかなり不満。
いくら岐阜市の端だからって
一応岐阜市なんですよ？岐阜市三輪・・・・。
506 ：国道７７４号線：02/08/10 17:56 ID:mX5zcBbo
507 ：国道７７４号線：02/08/11 14:38 ID:AYc9+C8N
508 ：国道７７４号線：02/08/11 15:24 ID:ebOl33cS
岐阜バスC
509 ：国道７７４号線：02/08/12 13:36 ID:9o90tVPV
深夜バス運行開始!!
墨俣、下佐波、御望野ゆき、23時過ぎに新岐阜発車。
墨俣、下佐波、御望野ゆき、23時過ぎに新岐阜発車。
510 ：なごや ◆NagoyaPU ：02/08/12 20:57 ID:4fdm9uny
ほ、ほんとだ。
料金ちと高いけどいざと言う時役立つかもしれない。
でも御望野発の終バスももうちっと遅くしてくれないかな。
上りの終バスが9時ちょいすぎ発って…
料金ちと高いけどいざと言う時役立つかもしれない。
でも御望野発の終バスももうちっと遅くしてくれないかな。
上りの終バスが9時ちょいすぎ発って…
511 ：国道７７４号線：02/08/13 12:23 ID:WLPX1VMT
都営のお古は呉羽ボディーだとばかり思ってたが、
三菱車体のやつも入ったのね。遅れ馳せながら昨日気付いた。
三菱車体のやつも入ったのね。遅れ馳せながら昨日気付いた。
512 ：国道７７４号線：02/08/17 22:10 ID:7Qf9w9hD
三菱車体も来たんだ
全然知らなかったよ
全然知らなかったよ
513 ：国道７７４号線：02/08/23 13:16 ID:fQWZOghk
岐阜バス路線バスチョロQ発売!!
よくできている、9月28日発売。
よくできている、9月28日発売。
514 ：国道７７４号線：02/08/23 15:17 ID:aH2awsuH
こんなスレがあったとは。
地元民なのにしらなんだ。
地元民なのにしらなんだ。
515 ：（あ） 茜部 高桑：02/08/23 21:07 ID:0Fh6VI2x
岐阜バスコミュニティ柳津
516 ：（か）新岐阜 ふれあい会館：02/08/23 21:10 ID:0Fh6VI2x
岐阜→岐阜バスコミュニティ下川手
岐阜北→岐阜バスコミュニティ御望野
岐阜西→岐阜バスコミュニティ柳津
岐南→岐阜バスコミュニティ岐南
各務原→岐阜バスコミュニティ
関→岐阜バスコミュニティ関
美濃→岐阜バスコミュニティ美濃
八幡→岐阜バスコミュニティ八幡
名鉄バス岐阜→岐阜バスコミュニティ高富
市営バス柿ヶ瀬→岐阜バスコミュニティ柿ヶ瀬
岐阜北→岐阜バスコミュニティ御望野
岐阜西→岐阜バスコミュニティ柳津
岐南→岐阜バスコミュニティ岐南
各務原→岐阜バスコミュニティ
関→岐阜バスコミュニティ関
美濃→岐阜バスコミュニティ美濃
八幡→岐阜バスコミュニティ八幡
名鉄バス岐阜→岐阜バスコミュニティ高富
市営バス柿ヶ瀬→岐阜バスコミュニティ柿ヶ瀬
ついでにキボンヌ
名阪近鉄バス→岐阜バスコミュニティ大垣 駄目？
名阪近鉄バス→岐阜バスコミュニティ大垣 駄目？
518 ：（か）新岐阜 ふれあい会館：02/08/23 22:46 ID:GEbkP6W1
名阪近鉄バス揖斐→岐阜バスコミュニティ揖斐
519 ：GifuPU ◆NagoyaPU ：02/08/27 02:21 ID:XWXeu5f9
一瞬DAT逝きになったかとおもったら復活しててよかった・・・
定期あげ
定期あげ
520 ：国道７７４号線：02/08/27 22:27 ID:Fg9PGdhU
じゃあ。
名阪近鉄バス（大阪）→岐阜バスコミュニティ大阪。
をいをい、日本交通追い出しますか？！（ｗ
名阪近鉄バス（大阪）→岐阜バスコミュニティ大阪。
をいをい、日本交通追い出しますか？！（ｗ
521 ：国道７７４号線：02/08/28 20:01 ID:tcMd8FIb
東濃鉄道→岐阜バスコミュニティ多治見
北恵那交通→岐阜バスコミュニティ中津川
濃飛バス→岐阜バスコミュニティ高山
北恵那交通→岐阜バスコミュニティ中津川
濃飛バス→岐阜バスコミュニティ高山
522 ：近 鉄 高 速 バ ス：02/08/28 21:50 ID:cpRBFXPE
名阪近鉄バス（名古屋）→岐阜バスコミュニティ中川
523 ：国道７７４号線：02/08/30 12:25 ID:1IwRGGGZ
岐阜バス名乗り／岐阜市営バスの事業譲渡
http://www.jic-gifu.or.jp/np/g_news/200208/0830.htm#top
岐阜市営バス譲渡 岐阜バスが名乗り
http://chubu.yomiuri.co.jp/phw/today_news03.html
http://www.jic-gifu.or.jp/np/g_news/200208/0830.htm#top
岐阜市営バス譲渡 岐阜バスが名乗り
http://chubu.yomiuri.co.jp/phw/today_news03.html
524 ：国道７７４号線：02/09/01 21:23 ID:Nur+c05t
age
525 ：国道774号線：02/09/03 00:47 ID:pnjr3zAr
今日乗った２１６７
降車ボタンのブザー音むっちゃ気の抜ける音しやがった
降車ボタンのブザー音むっちゃ気の抜ける音しやがった
526 ：国道７７４号線：02/09/03 02:06 ID:D8gBjjde
昔、北にもブルじゃないのに変なブザーのやつがいたな･･･
最近見ないけど
最近見ないけど
527 ：国道７７４号線：02/09/04 23:52 ID:+RMMY7pb
今日岐阜市内で、日交車の岐阜行きを見た。
上客は二人しか見当たらなかった。
上客は二人しか見当たらなかった。
528 ：国道７７４号線：02/09/06 21:24 ID:akH3WCj5
名鉄基幹バスのお古（岐阜営）に乗ったら、ブザーが音痴でした。
529 ：国道７７４号線：02/09/07 21:47 ID:EjpS4a1K
新岐阜駅前４番バス停(長良橋方面)が９月下旬？より
十六銀行本店前に移動するらしいが 工事でも始まるのかな。
十六銀行本店前に移動するらしいが 工事でも始まるのかな。
530 ：国道７７４号線：02/09/08 23:28 ID:pZzCXAbw
そりゃまたずいぶん変なとこに移るんだな。
お恥ずかしながら初めて最新のLED車に乗ったんだけど･･･
なんか今までの岐阜バスには無かったものが一杯あったような気がして驚いたよ。
なんで後ろ扉のカードリーダが右側にあるのかよくわからんが･･･
お恥ずかしながら初めて最新のLED車に乗ったんだけど･･･
なんか今までの岐阜バスには無かったものが一杯あったような気がして驚いたよ。
なんで後ろ扉のカードリーダが右側にあるのかよくわからんが･･･
531 ：国道７７４号線：02/09/09 14:38 ID:sM2zEvJy
>>529
アーケードの工事が始まりました。
アーケードの工事が始まりました。
532 ：国道７７４号線：02/09/10 11:20 ID:3BAM8xOM
新岐阜駅前５番バス停が岐阜駅前近ツーの前に移動するのも
アーケードの工事のためですか？ それとも単なる市営いじめ？
アーケードの工事のためですか？ それとも単なる市営いじめ？
533 ：国道７７４号線：02/09/14 22:39 ID:eBa+zjfq
６番乗り場は何処へ行ったの？
534 ：国道７７４号線：02/09/15 02:40 ID:gdu2zKVO
535 ：国道７７４号線：02/09/16 10:29 ID:clM+ELlt
６番乗り場も移動したとなると、東陸橋からの終着便（空港バス、パピヨン、
川島松倉・長平からの便）はどこで客降ろすの？
ひょっとして１６銀行の前まで行っちゃうの？
川島松倉・長平からの便）はどこで客降ろすの？
ひょっとして１６銀行の前まで行っちゃうの？
536 ：国道７７４号線：02/09/19 17:38 ID:I9uA42la
保全age
537 ：国道７７４号線：02/09/20 15:49 ID:hMcaSRBH
岐阜営にも都バスの中古（新呉羽）がはいったようです
今日午後のメモリアル東循環で目撃
岐阜２００か・２９０でした
今日午後のメモリアル東循環で目撃
岐阜２００か・２９０でした
538 ：国道７７４号線：02/09/20 19:35 ID:DlktgJma
中古増えてにぎやかになりましたなぁ。
ところで、いつの間にやら
「昼間ライト点灯推進車」とかいうようなステッカーを
前面に貼るバスが出てきましたね。
その割には点けてない車が多い気がするが。
ところで、いつの間にやら
「昼間ライト点灯推進車」とかいうようなステッカーを
前面に貼るバスが出てきましたね。
その割には点けてない車が多い気がするが。
539 ：国道７７４号線：02/09/21 00:59 ID:hrZ3/AW4
貸切に新車登場!! SUPER SUNRISE
岐阜２００か・３０１～３０３の３輌確認。(岐南営業所）
ここ数年は新車導入もめっきり減ったなあ。バブル期には、
２月と９月に合わせて２０輌近く入っていたのに・・・
岐阜２００か・３０１～３０３の３輌確認。(岐南営業所）
ここ数年は新車導入もめっきり減ったなあ。バブル期には、
２月と９月に合わせて２０輌近く入っていたのに・・・
540 ：jhg：02/09/21 12:51 ID:VPsmLG2W
ノンステップバスの導入はもうすぐかな？
>>540
既にあるじゃねーか
既にあるじゃねーか
542 ：国道７７４号線：02/09/21 15:49 ID:IMq2ZAns
543 ：kiyu：02/09/21 18:55 ID:VPsmLG2W
>>541
新型エアロスターでありますか？
新型エアロスターでありますか？
544 ：国道７７４号線：02/09/21 18:57 ID:Bry6+rAd
545 ：国道７７４号線：02/09/21 19:23 ID:saAf5x4e
546 ：久郷 新関 ：02/09/21 21:22 ID:0+sns186
日野ポンチョ導入は本当ですか？
教えてクンでスマソ。
教えてクンでスマソ。
547 ：国道７７４号線：02/09/21 22:54 ID:mPkrIRBV
名古屋営業所でも新車２輌確認。SUPER SUNRISE
尾張小牧２００か・３５２，・３５３
最近導入の新車はメ－カ－標準仕様そのもので、
クリア－ガラス、天井シャンデリア無しで少し
寂しい気がする。
尾張小牧２００か・３５２，・３５３
最近導入の新車はメ－カ－標準仕様そのもので、
クリア－ガラス、天井シャンデリア無しで少し
寂しい気がする。
548 ：国道７７４号線：02/09/22 23:31 ID:o8De45eT
>>546
日野ポンチョ 西営業所にいるよ。柳ヶ瀬バス用に導入。
女性ドライバーがうんてんするらしいよ。
9月28日に出発式があるから、チョロQバス買いがてら見に行こう。
予備車で使う一番ちっさいマイクロバスが塗り替え中。
日野ポンチョ 西営業所にいるよ。柳ヶ瀬バス用に導入。
女性ドライバーがうんてんするらしいよ。
9月28日に出発式があるから、チョロQバス買いがてら見に行こう。
予備車で使う一番ちっさいマイクロバスが塗り替え中。
549 ：西急安普 ◆2Ov.ty6c ：02/09/22 23:47 ID:T031eEs1
昨日初めて、岐阜バスに乗りました。
郡上白鳥17：55→八幡営業所18：25
ＭＢＭ？ワンステだった。しかし乗客は他におらず。
運賃が660円もしたから高いなーと思ったけど、長良川鉄道と50円しか違わなかった。
高速バス接続の八幡営業所で下車。高速用のほか路線バスも10台以上いて驚いた。
八幡営業所18：30→新岐阜19：52頃
客は３人→10人ほど。暗い中の八幡町市街地迂回は鬱だった。
まだ美濃か、と思って寝たらじきに新岐阜に着いた。
新岐阜といわれたのに、ＪＲ岐阜駅前の電停すぐ側に降ろされたので
ＪＲに乗り換えるのが便利でよかった。
結論、長良川鉄道・ＪＲ乗り継ぎより早くて楽。
郡上白鳥17：55→八幡営業所18：25
ＭＢＭ？ワンステだった。しかし乗客は他におらず。
運賃が660円もしたから高いなーと思ったけど、長良川鉄道と50円しか違わなかった。
高速バス接続の八幡営業所で下車。高速用のほか路線バスも10台以上いて驚いた。
八幡営業所18：30→新岐阜19：52頃
客は３人→10人ほど。暗い中の八幡町市街地迂回は鬱だった。
まだ美濃か、と思って寝たらじきに新岐阜に着いた。
新岐阜といわれたのに、ＪＲ岐阜駅前の電停すぐ側に降ろされたので
ＪＲに乗り換えるのが便利でよかった。
結論、長良川鉄道・ＪＲ乗り継ぎより早くて楽。
550 ：国道７７４号線：02/09/23 12:45 ID:C26K0dK9
(´-`).｡oO(新岐阜BCで高富や西鏡島逝きのバス乗り場を聞いたらどう答えるだろう)
数十分おきの自社路線だろうか…それとも数分おきの他社か…
数十分おきの自社路線だろうか…それとも数分おきの他社か…
551 ：久郷 新関 ：02/09/23 19:07 ID:wDKe+wlY
552 ：国道７７４号線：02/09/23 20:02 ID:UwtLzzwp
553 ：国道７７４号線：02/09/25 04:50 ID:glwaYv+y
昼間ライト点灯推進age
554 ：大洞緑団地経由せき東山：02/09/27 23:31 ID:o5/7RJ3U
来月から名古屋～高山線が郡上八幡に停車。運賃は1800円！ 八幡町内まで2580円する路線はどうなるの?!
555 ：国道７７４号線：02/09/28 00:28 ID:6gx6NN/z
>>554
答えは八幡営業所などに置いてあるYO!
答えは八幡営業所などに置いてあるYO!
556 ：国道７７４号線：02/09/28 13:21 ID:FCdybf49
557 ：国道７７４号線：02/09/28 20:06 ID:XhqYAaaO
今日、チョロＱ買った人、いる？
１６時ごろ覗いたら「本日分完売」だった。
まさか７時に並ばないと買えないのか？
１６時ごろ覗いたら「本日分完売」だった。
まさか７時に並ばないと買えないのか？
558 ：ギャルとＨ：02/09/28 20:06 ID:e8RHOn0S
559 ：国道７７４号線：02/09/28 23:49 ID:0Hka0TG6
>>555
ＢＣには置いてありませんでしたが、何か？
ＢＣには置いてありませんでしたが、何か？
560 ：久郷 新関 ：02/09/29 00:53 ID:+SKaoVGy
きのう、柳バスに乗ってきました。
日野ポンチョは、とっても可愛かったよ。
いろんな人から注目されてました。
柳ヶ瀬、ＪＲ岐阜駅ルートで、
乗車率は、立ち席が出るくらいでした。
ミッションがまだ渋そうでした。
日野ポンチョは、とっても可愛かったよ。
いろんな人から注目されてました。
柳ヶ瀬、ＪＲ岐阜駅ルートで、
乗車率は、立ち席が出るくらいでした。
ミッションがまだ渋そうでした。
561 ：ぁわ：02/09/29 18:50 ID:7aWlxmRt
今日美濃市で関営業所の新車ワンステップバスと思われる車両を見ました。
ほかにも新車は導入されたのかな？
ほかにも新車は導入されたのかな？
562 ：国道７７４号線：02/09/30 08:06 ID:oMMIOaYl
>>557
さっき見てきたら、７時前で数十人並んでた。
さっき見てきたら、７時前で数十人並んでた。
563 ：国道７７４号線：02/09/30 22:01 ID:FM6gVPVM
>>562
私も並びました。
チョロQと一緒に売っていた、岐阜バス60周年記念カレンダー古く懐かしい車輌が
載っててすごく良かった。
私はチョロQよりこちらのほうが買いだった。600円だけどまだ売っているのだろうか。
私も並びました。
チョロQと一緒に売っていた、岐阜バス60周年記念カレンダー古く懐かしい車輌が
載っててすごく良かった。
私はチョロQよりこちらのほうが買いだった。600円だけどまだ売っているのだろうか。
564 ：国道７７４号線：02/09/30 23:15 ID:QUMck5Z4
>>563
カレンダー、自分もつい買ってしまいました。
カレンダーは来年のだし（当たり前か）、しばらくは売ってると思われ。
「在庫処分」のエンペラーチョロＱがあったのは“めっけもん”でした。
（１人１個までだったけど）こっちも買いました。
カレンダー、自分もつい買ってしまいました。
カレンダーは来年のだし（当たり前か）、しばらくは売ってると思われ。
「在庫処分」のエンペラーチョロＱがあったのは“めっけもん”でした。
（１人１個までだったけど）こっちも買いました。
565 ：国道７７４号線：02/10/01 03:26 ID:8zmN5ud6
ページが新しくなってる。
566 ：国道７７４号線：02/10/04 20:21 ID:sf4pC0La
あげますよー
567 ：国道７７４号線：02/10/05 21:27 ID:iMt3H/vc
やっぱ今ごろチョロQ買いに行っても無駄だったよ,,,
あーあ
ｳｴｰﾝ
あーあ
ｳｴｰﾝ
568 ：国道７７４号線：02/10/05 21:30 ID:IIYyBN0w
遅れ馳せながら、ＪＲバス名金線代替の郡上八幡～桜の里荘川を運行する
「荘川八幡線」バスにヘッドマークが付いてました。
「荘川八幡線」バスにヘッドマークが付いてました。
569 ：国道７７４号線：02/10/07 22:39 ID:LPd84d7C
大阪難波に続いて今度は、京都八条方面への高速バスが運行されるようだね。
570 ：国道７７４号線：02/10/07 23:41 ID:S816wTuv
高速の新岐阜～郡上白鳥便、今日見たら前面幕が
（高速） （一般道）
新岐阜―――→八幡―――→白鳥
ったく、小さくて見にくいったらありゃしない。
>>569
相方はどこ？漏れは京阪バスと予想。
ところで、岐阜大学→新岐阜→岐阜大学と乗り通したとき、
運賃はいくらになるの？
（岐阜大学→新岐阜は３１０円なのは確認したんだが）
（高速） （一般道）
新岐阜―――→八幡―――→白鳥
ったく、小さくて見にくいったらありゃしない。
>>569
相方はどこ？漏れは京阪バスと予想。
ところで、岐阜大学→新岐阜→岐阜大学と乗り通したとき、
運賃はいくらになるの？
（岐阜大学→新岐阜は３１０円なのは確認したんだが）
571 ：国道７７４号線：02/10/08 10:06 ID:2IHyZnSF
572 ：国道７７４号線：02/10/08 23:05 ID:9XTrEa+r
正しくは各務原は子会社だから「共同運行」だろうね。
しかし「行って帰る」典型的なダイヤだねえ。
美濃がまた、便利になりました（ｗ。
しかし「行って帰る」典型的なダイヤだねえ。
美濃がまた、便利になりました（ｗ。
573 ：国道７７４号線：02/10/08 23:09 ID:eTMs6mSl
カレンダー、ロイヤル５５とあるが、
写真はロイヤル６０になってる。
写真はロイヤル６０になってる。
574 ：国道７７４号線：02/10/09 17:12 ID:/I4dFbuV
川島前渡線の新岐阜到着便、無理やり（仮）６番につけるために
岐阜駅の市営バスターミナルを突っ切ってる。
てっきり駅前交番の前で降ろされると思ってたからちょっとびっくり。
岐阜駅の市営バスターミナルを突っ切ってる。
てっきり駅前交番の前で降ろされると思ってたからちょっとびっくり。
575 ：国道７７４号線：02/10/09 23:02 ID:2FDSy7Y0
今日のBCの誘導の人やたら元気で最初は喧嘩でもやってるんかと思ったほど。
バックさせる時（個人的に萌える場面）に「～～行きオーライ！」なんていう人はじめてみたよ。
バックさせる時（個人的に萌える場面）に「～～行きオーライ！」なんていう人はじめてみたよ。
576 ：国道７７４号線：02/10/10 00:38 ID:MQ6A8ztp
>>573
ご指摘のとおり。私の記憶ですとジャンボカ－は、ロイヤル２８
ロイヤル３６,ロイヤル６０の３タイプのみのはずです。
ちなみに、カレンダ－１１月のグリ－ン特急は、エンペラ－３２
→プリンセス５５からの改造車です。
ご指摘のとおり。私の記憶ですとジャンボカ－は、ロイヤル２８
ロイヤル３６,ロイヤル６０の３タイプのみのはずです。
ちなみに、カレンダ－１１月のグリ－ン特急は、エンペラ－３２
→プリンセス５５からの改造車です。
577 ：国道７７４号線：02/10/10 09:08 ID:CNkaeqF/
>>576
あのエンペラーって改造されてたの？
漏れの拙い記憶では、西濃観光かどこかに譲渡されたはず･･･
ついでに、扉のすぐ後ろの窓の形って、クローバーやらハートも
あったような記憶がある。（車名は忘れたけど）
あのエンペラーって改造されてたの？
漏れの拙い記憶では、西濃観光かどこかに譲渡されたはず･･･
ついでに、扉のすぐ後ろの窓の形って、クローバーやらハートも
あったような記憶がある。（車名は忘れたけど）
578 ：国道７７４号線：02/10/10 23:45 ID:i5C4dmqA
>>577
以前このログでも話題になりましたが、扉のすぐ後ろが意匠窓になっている車輌は、
パノラマデッカ－の中の１グル－プで、岐阜バスでは７８年から８１年にかけて、
３５輌導入されています。星窓はカイゼル３２とクィ－ン４０に、ハ－ト、スペ－ド、
ダイヤ、クロ－バ－窓はプリンセス５５に、丸窓はエンペラ－３２とプリンセス５５
にそれぞれ存在しました。丸窓は、名観や日交等でも導入されましたが、その他の窓
は岐阜バスにしか存在しません。（意匠窓自体が岐阜バスのオリジナルです。）
以前このログでも話題になりましたが、扉のすぐ後ろが意匠窓になっている車輌は、
パノラマデッカ－の中の１グル－プで、岐阜バスでは７８年から８１年にかけて、
３５輌導入されています。星窓はカイゼル３２とクィ－ン４０に、ハ－ト、スペ－ド、
ダイヤ、クロ－バ－窓はプリンセス５５に、丸窓はエンペラ－３２とプリンセス５５
にそれぞれ存在しました。丸窓は、名観や日交等でも導入されましたが、その他の窓
は岐阜バスにしか存在しません。（意匠窓自体が岐阜バスのオリジナルです。）
579 ：国道７７４号線：02/10/12 00:57 ID:od3NFONb
空港特急に積んであるカードリーダーは何？
あの塗色で八幡に行くの？
それともカード解禁？
あの塗色で八幡に行くの？
それともカード解禁？
580 ：国道７７４号線：02/10/13 17:54 ID:a+8m0VOS
空港線ってカード使えなかったの？
昨日のとある柳バスは岐阜バス一般色で、前面に画用紙とマジックで「現在柳バスはなんたら…」
って書いてあったけど何て書いてあったんやろう
昨日のとある柳バスは岐阜バス一般色で、前面に画用紙とマジックで「現在柳バスはなんたら…」
って書いてあったけど何て書いてあったんやろう
581 ：12DE：02/10/15 20:56 ID:+JDNb4eQ
新車が入りましたが前回の車とはＬＥＤの色が違うのはわかりますがそのほかに違いはあるのでしょうか？
新型ノンステップもそろそろ入るのかな？
新型ノンステップもそろそろ入るのかな？
582 ：国道７７４号線：02/10/16 09:59 ID:Nq61R4s6
どこの営業所に入ったの？ ＞新車
583 ：国道７７４号線：02/10/16 22:04 ID:gPbnp1I2
１１月１日より
新岐阜～京都深草・京都線（岐阜バス・岐阜バスコミュニティー）を開設。
新岐阜～京都深草・大阪なんば線（岐阜バス・日本交通）もダイヤ改正。
いずれも関・各務原発着便を設定。
http://www.gifubus.co.jp/noriai/new/kyoto/kyoto.html
http://www.gifubus.co.jp/noriai/kousoku/osaka.html
新岐阜～京都深草・京都線（岐阜バス・岐阜バスコミュニティー）を開設。
新岐阜～京都深草・大阪なんば線（岐阜バス・日本交通）もダイヤ改正。
いずれも関・各務原発着便を設定。
http://www.gifubus.co.jp/noriai/new/kyoto/kyoto.html
http://www.gifubus.co.jp/noriai/kousoku/osaka.html
584 ：12DE：02/10/16 22:22 ID:bumQVcVt
585 ：国道７７４号線：02/10/16 22:42 ID:O5Ka/qga
LEDが微妙に白っぽいなと感じた車居たけど新車だったんかな
586 ：国道７７４号線：02/10/16 23:15 ID:RbRR472w
>>583
４時間便所なしはきついんですが・・・。
４時間便所なしはきついんですが・・・。
587 ：国道７７４号線：02/10/17 21:25 ID:SDQk6utE
途中で、トイレ休憩あるよ。
緊急の場合、申告すれば途中で止めてくれる
運転手もいるよ。(もちろんＰＡ，ＳＡのみだろうけど)
緊急の場合、申告すれば途中で止めてくれる
運転手もいるよ。(もちろんＰＡ，ＳＡのみだろうけど)
588 ：国道７７４号線：02/10/18 08:31 ID:Req7W8E9
589 ：国道７７４号線：02/10/19 00:49 ID:qbtYzAj2
590 ：あ：02/10/19 11:24 ID:NMx4E/4I
大阪(梅田）へいくとき、京都までバスで、ＪＲに乗換えると直行便より数百円安くなる。
591 ：国道７７４号線：02/10/19 12:56 ID:f4iHJtSY
岐阜乗合バスの
社歌は,凄い！
社歌は,凄い！
592 ：国道７７４号線：02/10/19 15:12 ID:tgafJnmU
>>591
岐阜バス観光音頭？（藁
♪バ～ックミラ～に笑顔がう～つ～り～
発～車～の合図でアクセル踏～め～ば～
そ～らにゃのど～かな～ち～ぎ～れ～雲～
歌が聞こえる 歌が聞こえる
岐阜バス～ 岐阜バス～ 観光～お～～んど～
「歌のドライブ、岐阜バスの提供でお送りしました」by岐阜放送
…いまもやってるのかな？午前中のラジオのコーナー
岐阜バス観光音頭？（藁
♪バ～ックミラ～に笑顔がう～つ～り～
発～車～の合図でアクセル踏～め～ば～
そ～らにゃのど～かな～ち～ぎ～れ～雲～
歌が聞こえる 歌が聞こえる
岐阜バス～ 岐阜バス～ 観光～お～～んど～
「歌のドライブ、岐阜バスの提供でお送りしました」by岐阜放送
…いまもやってるのかな？午前中のラジオのコーナー
この前、停車中の自動車の横を通ったら，１５年ぶりにその音楽をチラッと
聞かせてもらいました。
聞かせてもらいました。
594 ：国道７７４号線：02/10/20 10:06 ID:FyBbDGH6
新岐阜ＢＣで毎時ちょうどに流れたら怖いね。
595 ：国道７７４号線：02/10/20 18:03 ID:SaYiNObw
怖くない！
親でもある某名古屋の鉄道会社は毎時ちょうどにイメージソング流してるではないか。
ってか岐阜バスのやつ聞いたこと無いので聞いてみたい。
親でもある某名古屋の鉄道会社は毎時ちょうどにイメージソング流してるではないか。
ってか岐阜バスのやつ聞いたこと無いので聞いてみたい。
放送時間は平日の岐阜ラジオ、午前10:30過ぎだったかな？
597 ：国道７７４号線：02/10/22 00:48 ID:Y70rwCX5
>>580
亀レスですまんが、柳バス用ポンチョの一台が故障したそうだ
今日も西(営)の一般車（887号車）が運用に投入されてました
後扉横に「柳バス故障のため一般車で運転しております」という趣旨の紙が貼ってあります。
ポンチョ、何が壊れたんだろう？
ウテーシのおねーちゃんの話では修理にしばらくかかるらしい…
亀レスですまんが、柳バス用ポンチョの一台が故障したそうだ
今日も西(営)の一般車（887号車）が運用に投入されてました
後扉横に「柳バス故障のため一般車で運転しております」という趣旨の紙が貼ってあります。
ポンチョ、何が壊れたんだろう？
ウテーシのおねーちゃんの話では修理にしばらくかかるらしい…
598 ：国道７７４号線：02/10/22 10:46 ID:0aM3urEz
北（営）に床が木板の中古車がいるんだね。
中扉（４扉）、窓は「日」タイプだから、名鉄の初期車だとは思うけど。
中扉（４扉）、窓は「日」タイプだから、名鉄の初期車だとは思うけど。
599 ：国道７７４号線：02/10/23 01:29 ID:N9yjdz5t
>>589
過去の貸切車輌の登録番号を調べています。ロイヤルシリ－ズは、４８年３月導入は、・３３１～３３３
・３４０，・３４１、あと登録番号から推測で、５０年に・７６０～７６４が導入されていると思われます。
４８年９月導入の１０台の詳細を知ってみえたら教えてください。名古屋ナンバ－登録も何輌かいるはずです。
過去の貸切車輌の登録番号を調べています。ロイヤルシリ－ズは、４８年３月導入は、・３３１～３３３
・３４０，・３４１、あと登録番号から推測で、５０年に・７６０～７６４が導入されていると思われます。
４８年９月導入の１０台の詳細を知ってみえたら教えてください。名古屋ナンバ－登録も何輌かいるはずです。
600 ：国道７７４号線：02/10/23 01:30 ID:c/v4T2vP
>>597
いきなり故障したんだ…。事故ではないのでいいけど…。情報さんくす
>>598
さっき乗ったんだがね、ちょいとがたがた。
それより都営の中古何とかしてほしぃ。シートピッチ狭すぎな気がするし都営純正の小さなシート嫌い…
いきなり故障したんだ…。事故ではないのでいいけど…。情報さんくす
>>598
さっき乗ったんだがね、ちょいとがたがた。
それより都営の中古何とかしてほしぃ。シートピッチ狭すぎな気がするし都営純正の小さなシート嫌い…
601 ：国道７７４号線：02/10/23 21:47 ID:UP+Dy1RX
>>599
ロイヤルの前にオバQとロイヤルの間に「Hi Super TV32」というバスが2両だけ登録
されているのをご存知ですか。
ロイヤルはS48.3ロイヤル36 岐22か 331・332・333 ロイヤル28 名22か 965・966
ロイヤル55 岐22か 334・335・340・341 名22か 1058
S.48.9 ロイヤル55 岐22か 402・403・404・405・408・414・415・419・420・421
S.50.8 ロイヤル60 岐22か 762・763・764・765・766
です。
ロイヤルの前にオバQとロイヤルの間に「Hi Super TV32」というバスが2両だけ登録
されているのをご存知ですか。
ロイヤルはS48.3ロイヤル36 岐22か 331・332・333 ロイヤル28 名22か 965・966
ロイヤル55 岐22か 334・335・340・341 名22か 1058
S.48.9 ロイヤル55 岐22か 402・403・404・405・408・414・415・419・420・421
S.50.8 ロイヤル60 岐22か 762・763・764・765・766
です。
602 ：国道７７４号線：02/10/24 01:33 ID:2Z+Q6k3X
>>601
情報ありがとうございます。早速自分の知らない登録番号の車輌がでてきました。
自分が生まれた、４８年導入からの車輌を一覧表として作っています。早速追加させ
ていただきます。４９年導入のカスタムあたりからは、かなり自信がありますが・・
もしかして岐２２一桁ナンバ－あたりから知ってみえるのですか？
ハイス－パ－５５はオバＱスタイルで一度乗車した記憶があります。となると
ハイス－パ－ＴＶ３２はロイヤルのマスクで平屋根タイプの車輌ですか？愛称名から
想像して岐阜バス初のＴＶ搭載車ですか。貴重な情報お待ちしております。
情報ありがとうございます。早速自分の知らない登録番号の車輌がでてきました。
自分が生まれた、４８年導入からの車輌を一覧表として作っています。早速追加させ
ていただきます。４９年導入のカスタムあたりからは、かなり自信がありますが・・
もしかして岐２２一桁ナンバ－あたりから知ってみえるのですか？
ハイス－パ－５５はオバＱスタイルで一度乗車した記憶があります。となると
ハイス－パ－ＴＶ３２はロイヤルのマスクで平屋根タイプの車輌ですか？愛称名から
想像して岐阜バス初のＴＶ搭載車ですか。貴重な情報お待ちしております。
603 ：国道７７４号線：02/10/24 13:57 ID:K2RMsDbF
>602
昭和45年4月登録 岐2い 1512 辺りからならばわかります。
ハイスーパーTV32はご想像の通りロイヤルの平屋根です。
しかし残念ながら岐阜バス初のTVカーではありません。
オバQの時代にすでに同じような名前の車がありました。
現在のスーパーサンライズの命名のときは、スーパーシリーズ
を懐かしんでか、思い出してかサンライズの頭にくっつけたものだと思います。
ロイヤルのうち一台は後に身障者用のレインボー一世に改造されました。
昭和45年4月登録 岐2い 1512 辺りからならばわかります。
ハイスーパーTV32はご想像の通りロイヤルの平屋根です。
しかし残念ながら岐阜バス初のTVカーではありません。
オバQの時代にすでに同じような名前の車がありました。
現在のスーパーサンライズの命名のときは、スーパーシリーズ
を懐かしんでか、思い出してかサンライズの頭にくっつけたものだと思います。
ロイヤルのうち一台は後に身障者用のレインボー一世に改造されました。
604 ：国道７７４号線：02/10/25 00:13 ID:JZJdr3mD
>>603
ロイヤルの平屋根で思い出したのが、下呂特急用に後部に乗降口を設けた車輌に乗車した記憶があります。
それにしても、昭和４０年代の車輌で、ロイヤルやハイス－パ－より以前の車輌というと、オバＱタイプ
ぐらいしか思い当たりませんが、他にどんな車輌があったのかご存知であれば教えてください。この頃は
貸切車輌数も数十輌の時代のはずです。とても興味がわいてきました。
ス－パ－の愛称名といえば、系列だった京都観光が中二階車輌に、ス－パ－ロイヤルと名付けていました。
レインボ－に改造されたのは、岐２２か・３４１ですね。
ロイヤルの平屋根で思い出したのが、下呂特急用に後部に乗降口を設けた車輌に乗車した記憶があります。
それにしても、昭和４０年代の車輌で、ロイヤルやハイス－パ－より以前の車輌というと、オバＱタイプ
ぐらいしか思い当たりませんが、他にどんな車輌があったのかご存知であれば教えてください。この頃は
貸切車輌数も数十輌の時代のはずです。とても興味がわいてきました。
ス－パ－の愛称名といえば、系列だった京都観光が中二階車輌に、ス－パ－ロイヤルと名付けていました。
レインボ－に改造されたのは、岐２２か・３４１ですね。
605 ：国道７７４号線：02/10/25 10:33 ID:1zqoRvW1
>>604
下呂特急用に後部に乗降口を付けた車両「バロン」ですね。
「バロン」はれっきとした貸切車両です。中濃貸切営業所に所属していた
記憶があります。あまりに不評のため定期車両になったのです。
そのため車内には、ガイドマイク、テープデッキなどかありました。
後期は定期カラーに塗られましたが、バンパーだけは輝き他車とは異彩を
放っていた記憶があります。
下呂特急用に後部に乗降口を付けた車両「バロン」ですね。
「バロン」はれっきとした貸切車両です。中濃貸切営業所に所属していた
記憶があります。あまりに不評のため定期車両になったのです。
そのため車内には、ガイドマイク、テープデッキなどかありました。
後期は定期カラーに塗られましたが、バンパーだけは輝き他車とは異彩を
放っていた記憶があります。
606 ：国道７７４号線：02/10/26 00:16 ID:mpw7IP+L
ロイヤルと同時期の観光車にカスタム55というのがあったと思うのですが、ロイヤルに
対してどういう位置付けだったのでしょうか？昔何度か乗った記憶があります。
あと昭和57年頃の観光バスで、ウィンザーと同型の55人（60人？）乗りに乗ったこと
があります。あれの名称は何だったのでしょうか？
>>605
バロン、懐かしいです。定期車輌でしか乗ったことがありませんが、確かに壁にマイク用
ジャックがあって、たまに団体用にでも使うのかな？と思っていました。一般色になる前は
旧観光バス色だったかな？ で、なぜ「バロン」と呼ばれているのでしょう？
ところで私もカレンダー買いました。6月以降の車は知っているものばかりで懐かしい。
一般用バスについては岐2い･700番台くらいから頭の中に大体記憶にあります。でも
全然資料としてはまとまってない・・・
確か、古い岐阜バスの写真をまとめたHPがあったと思ったのですが。
対してどういう位置付けだったのでしょうか？昔何度か乗った記憶があります。
あと昭和57年頃の観光バスで、ウィンザーと同型の55人（60人？）乗りに乗ったこと
があります。あれの名称は何だったのでしょうか？
>>605
バロン、懐かしいです。定期車輌でしか乗ったことがありませんが、確かに壁にマイク用
ジャックがあって、たまに団体用にでも使うのかな？と思っていました。一般色になる前は
旧観光バス色だったかな？ で、なぜ「バロン」と呼ばれているのでしょう？
ところで私もカレンダー買いました。6月以降の車は知っているものばかりで懐かしい。
一般用バスについては岐2い･700番台くらいから頭の中に大体記憶にあります。でも
全然資料としてはまとまってない・・・
確か、古い岐阜バスの写真をまとめたHPがあったと思ったのですが。
607 ：国道７７４号線：02/10/26 00:48 ID:2vIDzJMo
>>606
単にボディタイプの違いであると思われます。ロイヤルは、ジャンボスタイルとよばれ
岐阜バスのオリジナルスタイルで、岐阜バスグル－プにしか導入されませんでした。
後に全国で流行した、パノラマデッカ－（岐阜バスでは、プリンス、プリンセス）の
原型となったタイプです。それに対してカスタムはセミデッカ－とよばれるタイプで、
各社で導入されていました。装備の違いとしては、カスタムは運転席と客席の間に、
ガラスの仕切りがあるくらいで、ロイヤルと同等の車輌です。
ウィンザ－と同型→サンライズ６０です。側窓の下側が開閉になっているタイプで２輌
導入されました。エアロバスに変わる前の最後の車輌です。後に京都観光に移籍しています。
単にボディタイプの違いであると思われます。ロイヤルは、ジャンボスタイルとよばれ
岐阜バスのオリジナルスタイルで、岐阜バスグル－プにしか導入されませんでした。
後に全国で流行した、パノラマデッカ－（岐阜バスでは、プリンス、プリンセス）の
原型となったタイプです。それに対してカスタムはセミデッカ－とよばれるタイプで、
各社で導入されていました。装備の違いとしては、カスタムは運転席と客席の間に、
ガラスの仕切りがあるくらいで、ロイヤルと同等の車輌です。
ウィンザ－と同型→サンライズ６０です。側窓の下側が開閉になっているタイプで２輌
導入されました。エアロバスに変わる前の最後の車輌です。後に京都観光に移籍しています。
608 ：国道７７４号線：02/10/26 08:44 ID:q46EearB
609 ：606：02/10/26 23:20 ID:qu4FGyJA
>>607
ボディタイプの違いなんですね。カスタムの方はふつーの形をしていたということは
覚えています。
そしてウィンザーと同型の方ですが、サンライズ60ということはサンライズの初代
になるのですね。そう、側窓は下約1/3が引き違いになっていて、思う存分風を受け
ることができ、好きでした。その後のバスは逆に上側が開くようになってしまった･･･
早くに姿を消してしまったと思っていたら京都に行っていましたか。ぜひ岐阜で空港
特急などに活躍してほしかった。
他に同型でグローリーという30人乗りがあったと思います。
>>608
今最後の活躍をしているブルドックは座席が左右とも幅の広めの2人がけがずらっと並び
壮観でした。登場時から強烈な印象があります。岐阜バスは内装にボロさを感じない
ですね。元基幹バスの方が痛みが激しい感じ。元都営車はぜひ一度乗ってみたいです。
ボディタイプの違いなんですね。カスタムの方はふつーの形をしていたということは
覚えています。
そしてウィンザーと同型の方ですが、サンライズ60ということはサンライズの初代
になるのですね。そう、側窓は下約1/3が引き違いになっていて、思う存分風を受け
ることができ、好きでした。その後のバスは逆に上側が開くようになってしまった･･･
早くに姿を消してしまったと思っていたら京都に行っていましたか。ぜひ岐阜で空港
特急などに活躍してほしかった。
他に同型でグローリーという30人乗りがあったと思います。
>>608
今最後の活躍をしているブルドックは座席が左右とも幅の広めの2人がけがずらっと並び
壮観でした。登場時から強烈な印象があります。岐阜バスは内装にボロさを感じない
ですね。元基幹バスの方が痛みが激しい感じ。元都営車はぜひ一度乗ってみたいです。
610 ：国道７７４号線：02/10/27 13:53 ID:ify/JpPy
>>609
サンライズ６０と同じような窓配列の車輌に、８１年登場のアトラスＬ５５がいました。
パノラマデッカ－型の最終バ－ジョンです。２輌いましたが、こちらも４～５年で
京都観光に移籍しました。
グロ－リ－３０は１＋２配列の特別車で、８２年に、前述のサンライズ６０、ウィンザ－
４５ ２輌とともに、２輌導入されました。しかし晩年は、２＋２配列のプリンセス５５
に改造されています。
サンライズ６０と同じような窓配列の車輌に、８１年登場のアトラスＬ５５がいました。
パノラマデッカ－型の最終バ－ジョンです。２輌いましたが、こちらも４～５年で
京都観光に移籍しました。
グロ－リ－３０は１＋２配列の特別車で、８２年に、前述のサンライズ６０、ウィンザ－
４５ ２輌とともに、２輌導入されました。しかし晩年は、２＋２配列のプリンセス５５
に改造されています。
611 ：国道７７４号線：02/10/27 20:34 ID:2XYd4+vQ
>>610
アトラスL55は昭和56年3月に岐22か 1528～1531の4台が登録されています。
ウィンザータイプのサンライズ60は昭和57年9月に岐22か 1764～1766
尾張小牧22か 257の4台が登録されています。細かいことを指摘するようで
すみません。
今日、美濃営業所で今度開通する京都線の車を見てきました。166台の古い
車でした。方向幕も無く横のRED QEEN のところに金色のシールで関・美濃
京都と張ってありました。内装はそのままでした。もう少し期待の高速線
ですから新しい車両を入れて欲しかったです。
アトラスL55は昭和56年3月に岐22か 1528～1531の4台が登録されています。
ウィンザータイプのサンライズ60は昭和57年9月に岐22か 1764～1766
尾張小牧22か 257の4台が登録されています。細かいことを指摘するようで
すみません。
今日、美濃営業所で今度開通する京都線の車を見てきました。166台の古い
車でした。方向幕も無く横のRED QEEN のところに金色のシールで関・美濃
京都と張ってありました。内装はそのままでした。もう少し期待の高速線
ですから新しい車両を入れて欲しかったです。
バスのボディに広告つければいいのになあ･･この前岐阜に出たら市バスの方が感じ良いよ｡ 池田町や神戸町走ってるやつってどこのバス?
613 ：国道７７４号線：02/10/27 22:25 ID:ify/JpPy
>>611
ご指摘ありがとうございます。なにしろ当時の記憶をたよりに一覧表を
作成しているもので。ということは57年9月は、岐22か 1763～1769
まで連番で登録されているのですね。1763は、ウインザ－45の再登録だ
ったと思います。
京都線の車輌、やはり塗装変更もなしでしたか。しかも･166は旧塗装車
じゃないですか。せめて、大阪線と同じダイナスティぐらいにしてほし
いですね。ダイヤから、最低３輌専用車が必要ですが、あとの２輌の種車
が気になります。
は、旧塗装
ご指摘ありがとうございます。なにしろ当時の記憶をたよりに一覧表を
作成しているもので。ということは57年9月は、岐22か 1763～1769
まで連番で登録されているのですね。1763は、ウインザ－45の再登録だ
ったと思います。
京都線の車輌、やはり塗装変更もなしでしたか。しかも･166は旧塗装車
じゃないですか。せめて、大阪線と同じダイナスティぐらいにしてほし
いですね。ダイヤから、最低３輌専用車が必要ですが、あとの２輌の種車
が気になります。
は、旧塗装
>>612
池田や神戸なら名阪近鉄バスですな。
池田や神戸なら名阪近鉄バスですな。
615 ：国道７７４号線：02/10/29 12:57 ID:xUyzqkyq
京都線美濃は166 167 コミュニティーは236 16台は昭和の生まれの車。
無事京都まで行けるでしょうか。逆にパピヨンの予備車201が東京まで
行けるなら全然平気かも。
11月1日は美濃と関で出発式をやるらしい、朝4時頃からはじめるのだろうか?
無事京都まで行けるでしょうか。逆にパピヨンの予備車201が東京まで
行けるなら全然平気かも。
11月1日は美濃と関で出発式をやるらしい、朝4時頃からはじめるのだろうか?
多分 美濃7時50分発のバスで出発式を行なうのではないかな。
617 ：国道７７４号線：02/10/29 23:28 ID:6qGl/I29
> パピヨンの予備車201
ををっ、まだ生きとったか！
ヲタ急バスじゃなくてこいつに当たると「あ～あ、ハズレ。」と思ってた頃が
懐かしい。
ををっ、まだ生きとったか！
ヲタ急バスじゃなくてこいつに当たると「あ～あ、ハズレ。」と思ってた頃が
懐かしい。
618 ：606：02/10/30 00:10 ID:JYJYWC0D
>>611>>613
初代サンライズは昔ながらの銀塗装でした。でも既にウインザーやエンペラーは赤塗装に
なっていた(と思った)のに、乗車した当時(昭和60年)、なぜ新しいバスなのに銀塗装？と
思ったものですが、当時、例えば優等車＝赤、普及車＝銀と使い分けていたのでしょうか？
まぁ、昭和50年代後半にかなりのバスが銀から赤に塗り替えられたようなので、たまたま
その境目だったのか・・・
路線車はバスがモデルチェンジした昭和52年秋(岐22か1075～)に塗色が赤・クリームに白が
加わり、その後古い車も合わせて塗り替えられましたが。
関係ないが岐阜市営の旧塗色車ってまだ残ってるのですね。
初代サンライズは昔ながらの銀塗装でした。でも既にウインザーやエンペラーは赤塗装に
なっていた(と思った)のに、乗車した当時(昭和60年)、なぜ新しいバスなのに銀塗装？と
思ったものですが、当時、例えば優等車＝赤、普及車＝銀と使い分けていたのでしょうか？
まぁ、昭和50年代後半にかなりのバスが銀から赤に塗り替えられたようなので、たまたま
その境目だったのか・・・
路線車はバスがモデルチェンジした昭和52年秋(岐22か1075～)に塗色が赤・クリームに白が
加わり、その後古い車も合わせて塗り替えられましたが。
関係ないが岐阜市営の旧塗色車ってまだ残ってるのですね。
>>618=606
＞関係ないが岐阜市営の旧塗色車ってまだ残ってるのですね。
確か２台だけ残ってます。
岐阜２２き・３８９と・３９０だったかな
http://www5a.biglobe.ne.jp/~k-shin/bus/gifucitybus1.html
＞関係ないが岐阜市営の旧塗色車ってまだ残ってるのですね。
確か２台だけ残ってます。
岐阜２２き・３８９と・３９０だったかな
http://www5a.biglobe.ne.jp/~k-shin/bus/gifucitybus1.html
620 ：国道７７４号線：02/10/30 11:55 ID:W1IqO+vT
>>618
白色が加わる前って、側面下側の赤帯が２本だったり３本だったりした
頃のこと？
いつからのモデルを「ブル」というか詳しく知らないので何だが、
「岐22か」ナンバーの1000番台でも旧塗装がいたように記憶している。
（路面電車を撮ってたら一緒に写ってた）
白色が加わる前って、側面下側の赤帯が２本だったり３本だったりした
頃のこと？
いつからのモデルを「ブル」というか詳しく知らないので何だが、
「岐22か」ナンバーの1000番台でも旧塗装がいたように記憶している。
（路面電車を撮ってたら一緒に写ってた）
621 ：国道７７４号線：02/10/30 12:37 ID:tRJNegLL
622 ：６１９：02/10/30 13:45 ID:EVjUVvVl
623 ：松岡です：02/10/30 20:51 ID:QgaNDXhx
神戸町方面のバス!そｰいやそうだったかもって思い出したよ｡ありがとう!ずっと昔に住んでたんだよｰ｡岐阜市営って危ないの?
624 ：国道７７４号線：02/10/30 22:34 ID:FBhddenz
>>620
旧塗装はベースがクリーム色で、窓下に太い赤線、下側に細線(確かに2本だったり
3本だったりしてました)「岐阜22か」の1000番台で旧塗装といえば、覚えている
ところでは関営業所にいた中型車10-45(倉知線や関市南部線、千疋線などで活躍)
か、大垣営業所にいた14-93あたりでしょうか。14-93は昭和51年頃のバス(･944～･959
あたり)の再登録車のようです。あれはブルドックの一部なのか旧型なのかよく分かり
ませんが、記憶ではリヤ窓形状とエンジン、内装のシート類はブルドックと同じだった
と思います。窓は上下タイプ、ロールカーテン。
他にも再登録車として19-15が美濃営業所にいました。(旧番号は･907)このバスは再登録
時には新塗装になっていたと思います。ブルの前の旧型最終グループ近いやつです。
平成元年頃映画「大霊界」で崖から転落したバスは岐阜バスのこのグループだと思う。
旧塗装はベースがクリーム色で、窓下に太い赤線、下側に細線(確かに2本だったり
3本だったりしてました)「岐阜22か」の1000番台で旧塗装といえば、覚えている
ところでは関営業所にいた中型車10-45(倉知線や関市南部線、千疋線などで活躍)
か、大垣営業所にいた14-93あたりでしょうか。14-93は昭和51年頃のバス(･944～･959
あたり)の再登録車のようです。あれはブルドックの一部なのか旧型なのかよく分かり
ませんが、記憶ではリヤ窓形状とエンジン、内装のシート類はブルドックと同じだった
と思います。窓は上下タイプ、ロールカーテン。
他にも再登録車として19-15が美濃営業所にいました。(旧番号は･907)このバスは再登録
時には新塗装になっていたと思います。ブルの前の旧型最終グループ近いやつです。
平成元年頃映画「大霊界」で崖から転落したバスは岐阜バスのこのグループだと思う。
625 ：620：02/10/31 16:16 ID:I4/32IEv
>>624
写真が出てこないのでウロな記憶ですが、新岐阜のホテルサンルートの前を
北上してたんで、岐阜（営）ではないかと推測してます。
フロント周りがブルと同様だが「アンドン」がない（アンドンの部分にナンバー
プレートがついてる）以外はブルと同様だったと思います（窓も左右開き）。
ナンバーは10-**番台だったと思います。
室内では冷房吹出口が（今見かけるような）[○○] [○○]の独立ではなく
[################]てな感じでグリルが一列にずらっと並んでました。
これは13-**～14-**番台でも見た記憶あります。
（岐阜の14-00、14-01がこれだったはず）
尾崎団地行や三柿野駅行でよく見かけた･9-**（三本線、上下窓）とは明らかに
形状が違ってました。
写真が出てこないんでもどかしいんですが、最初の頃のブルは運転席側側面窓が
[|]ﾛ［エ］［エ］［エ］ ［エ］[|] →前
要は引き違いサッシの１つめと２つめの間に冷房ダクトの立ち上げがあったんで
他の柱より太かったような（現存のブルと違って）。屋根に広告を背負ってたんで
クーラーがどこについてたかは分かりませんが、多分床下だったかと。
ウロ覚えと散文、スマソ。
写真が出てこないのでウロな記憶ですが、新岐阜のホテルサンルートの前を
北上してたんで、岐阜（営）ではないかと推測してます。
フロント周りがブルと同様だが「アンドン」がない（アンドンの部分にナンバー
プレートがついてる）以外はブルと同様だったと思います（窓も左右開き）。
ナンバーは10-**番台だったと思います。
室内では冷房吹出口が（今見かけるような）[○○] [○○]の独立ではなく
[################]てな感じでグリルが一列にずらっと並んでました。
これは13-**～14-**番台でも見た記憶あります。
（岐阜の14-00、14-01がこれだったはず）
尾崎団地行や三柿野駅行でよく見かけた･9-**（三本線、上下窓）とは明らかに
形状が違ってました。
写真が出てこないんでもどかしいんですが、最初の頃のブルは運転席側側面窓が
[|]ﾛ［エ］［エ］［エ］ ［エ］[|] →前
要は引き違いサッシの１つめと２つめの間に冷房ダクトの立ち上げがあったんで
他の柱より太かったような（現存のブルと違って）。屋根に広告を背負ってたんで
クーラーがどこについてたかは分かりませんが、多分床下だったかと。
ウロ覚えと散文、スマソ。
626 ：国道７７４号線：02/10/31 17:58 ID:hc2QUo8d
二段窓で、ナンバーが９００番台の車って、途中から冷房の吹出しグリルが「＃＃＃」
見たいな形に変わって、エンジン音も変わったね？
ドア配置は後乗り前降りで。
見たいな形に変わって、エンジン音も変わったね？
ドア配置は後乗り前降りで。
627 ：624：02/10/31 23:29 ID:QUdekIgk
>>625
ブルの初期、ナンバーが10-75～1200番台くらいまではアンドンが無く、ここにナンバー
プレートが付いていました。でも塗装はこの時既に新タイプだったと思います。新タイプとは
既出の通り色が3色で、窓周りが赤いのが特徴です。が、私も記憶が曖昧なところがあるんで
す。現存のを含めブルのバンパーは濃緑色に塗られていますが、初期は違っていたような気が
するのです。
冷房の吹き出し口とダクトはその通りです。クーラーはサブエンジン駆動だったです。
>>626
このタイプってブルドックと同じエンジン音だったと思います。私はこのタイプの直前の
型のエンジン音がとても好きだったんですが。何というかなめらかな吹け上がりというか、
品のいい音がするので。力は無さそうだったが・・・
ブルの初期、ナンバーが10-75～1200番台くらいまではアンドンが無く、ここにナンバー
プレートが付いていました。でも塗装はこの時既に新タイプだったと思います。新タイプとは
既出の通り色が3色で、窓周りが赤いのが特徴です。が、私も記憶が曖昧なところがあるんで
す。現存のを含めブルのバンパーは濃緑色に塗られていますが、初期は違っていたような気が
するのです。
冷房の吹き出し口とダクトはその通りです。クーラーはサブエンジン駆動だったです。
>>626
このタイプってブルドックと同じエンジン音だったと思います。私はこのタイプの直前の
型のエンジン音がとても好きだったんですが。何というかなめらかな吹け上がりというか、
品のいい音がするので。力は無さそうだったが・・・
629 ：国道７７４号線：02/10/31 23:48 ID:jpilFeEC
630 ：国道７７４号線：02/10/31 23:54 ID:XXynR7YG
>>623
市営バスは、2→4や3→5の1段飛ばしのシフトチェンジをするとか、競輪のただバス
なんかでパンかじりながら運転するって言う話を聞いたことがあります。
ただ、運転がひどすぎて有名な人は岐阜バスの方が多いです。
市営バスは、2→4や3→5の1段飛ばしのシフトチェンジをするとか、競輪のただバス
なんかでパンかじりながら運転するって言う話を聞いたことがあります。
ただ、運転がひどすぎて有名な人は岐阜バスの方が多いです。
631 ：国道７７４号線：02/11/01 22:52 ID:IogT1lwb
高速京都線、本日発車です。まだ、実車は見ていませんが、塗装変更なしでカッティング
シ－トを貼っただけの車輌のようです。最近、貸切転用の車輌はみんなそうです。
（空港線の元サンライズ55や、大阪線の元ダイナスティ）まあ、目立つのは目立つけど・・
再塗装ってけっこうかかるのでしょうか？まあ、京都線の車輌は、車零１３年だから、１～２年
で更新されるとは思いますが。
シ－トを貼っただけの車輌のようです。最近、貸切転用の車輌はみんなそうです。
（空港線の元サンライズ55や、大阪線の元ダイナスティ）まあ、目立つのは目立つけど・・
再塗装ってけっこうかかるのでしょうか？まあ、京都線の車輌は、車零１３年だから、１～２年
で更新されるとは思いますが。
632 ：関から：02/11/02 22:30 ID:z3duMZ+d
そｰいや岐阜バス前に乗ったけどか･･･なんで駅からでてないのかな?わざわざ新岐阜まで歩くの面倒!
633 ：国道７７４号線：02/11/03 00:02 ID:kK3GSEH/
京都線も大阪線も「当たったら専用車でも入れるか」じゃないか？
初期投資を最小限にしたかったんだろうけど、それが災いしてるかも
知れん罠。
初期投資を最小限にしたかったんだろうけど、それが災いしてるかも
知れん罠。
634 ：国道７７４号線：02/11/03 23:26 ID:4WXd7eqC
前中扉車で、側面方向幕が大型のタイプのバスって、手動と自動の二種類あったよね？
年代に差があるんだろうか？
そう言えば、ブルでシートがワインレッドのタイプや、前面バンパーにナンバーが付いてた
タイプがあったねえ、確かナンバーが１３－９９あたりから。
所で、ブルは１９７７年が初代モデル？
年代に差があるんだろうか？
そう言えば、ブルでシートがワインレッドのタイプや、前面バンパーにナンバーが付いてた
タイプがあったねえ、確かナンバーが１３－９９あたりから。
所で、ブルは１９７７年が初代モデル？
635 ：国道７７４号線：02/11/04 06:09 ID:7X33lDkd
2004年の名鉄揖斐線の廃止で岐阜市内線電車も廃止されそう。
揖斐線亡き後の市内線に存在価値はないから。
ﾊｽﾞﾊﾞﾝｻﾞｲ！
揖斐線亡き後の市内線に存在価値はないから。
ﾊｽﾞﾊﾞﾝｻﾞｲ！
636 ：国道７７４号線：02/11/04 12:11 ID:82X/QGIE
廃線云々はともかく
岐阜市内線と揖斐線は完全セットだよな
忠節止まりではどう考えてもニーズがあるとは思えない
丁度福鉄福武線みたいなものか
岐阜市内線と揖斐線は完全セットだよな
忠節止まりではどう考えてもニーズがあるとは思えない
丁度福鉄福武線みたいなものか
あ、ここは岐阜バススレだった。間違えた・・・
.
スレ違いなレスめんご
.
スレ違いなレスめんご
638 ：国道７７４号線：02/11/06 19:46 ID:2vH2/1Ly
叔母急いすゞの路線車が、懐かしい！！
639 ：国道７７４号線：02/11/07 21:40 ID:FJo+bywo
>>638
君、何歳？
君、何歳？
640 ：国道７７４号線：02/11/07 22:24 ID:3qu5ThPJ
641 ：638：02/11/07 22:30 ID:3qu5ThPJ
もう小学校低学年の記憶だけど、いすゞ車は前面方向幕の両サイドにスピーカー
が埋め込まれてたのもあったような・・・
日野車もあったっけ。何故かUDは無かった罠。
が埋め込まれてたのもあったような・・・
日野車もあったっけ。何故かUDは無かった罠。
642 ：国道７７４号線：02/11/08 01:54 ID:0dTNeYMC
いすゞオバQの観光車に乗ってみたかった。
643 ：国道７７４号線：02/11/08 09:07 ID:loWNzwyj
644 ：国道７７４号線：02/11/08 10:25 ID:drCSa+ke
混成というのは旅行会社が各社間の調整をしたからかな
645 ：国道７７４号線：02/11/08 13:26 ID:fuTIFg8n
消防の遠足といえば、隣のクラスの車（名阪近鉄）で、後ろ３列分が畳敷きに
なってるのを見たことがある。窓にはご丁寧に障子付き。
なってるのを見たことがある。窓にはご丁寧に障子付き。
646 ：国道７７４号線：02/11/09 15:56 ID:3xxFqqyF
さっき(15：40)頃新岐阜1番乗り場の前あたりで22-99(美濃発岐阜駅行・美濃(営)車）のｳﾃｼと
名古屋ナンバー白セルシオのﾄﾞｷｭｿが道路の真ん中でやりあってたけど、接触でもしたか？
おかげで大渋滞(藁
名古屋ナンバー白セルシオのﾄﾞｷｭｿが道路の真ん中でやりあってたけど、接触でもしたか？
おかげで大渋滞(藁
647 ：国道７７４号線：02/11/09 17:30 ID:scVEAuDZ
648 ：国道７７４号線：02/11/11 07:58 ID:NpfVFi80
>>646
大方、ドキュソがバスの直前に割り込んだんじゃないの？
大方、ドキュソがバスの直前に割り込んだんじゃないの？
649 ：国道７７４号線：02/11/11 09:13 ID:1WVVRD6Q
半年ほど前自分プーの時、元上司の岐阜バスコミュの社長氏と偶然サ店でお会いして声をかけていただいた。
当時の状況から肩身が狭かった(^^;
その数日後、再就職決まって健康診断受けに行った病院で再び社長氏にお会いした。
いろいろ気さくに話していただいた。
お元気ですか？
率先してPC扱ってた社長のことですからきっとこの板も見てみえると思います。
わたしはあれから今の仕事で30kgも痩せてしまいました(^^;
きっと驚かれると思います。またお会いする機会がありましたらよろしくお願いします。
少し懐かしい想い出。
当時の状況から肩身が狭かった(^^;
その数日後、再就職決まって健康診断受けに行った病院で再び社長氏にお会いした。
いろいろ気さくに話していただいた。
お元気ですか？
率先してPC扱ってた社長のことですからきっとこの板も見てみえると思います。
わたしはあれから今の仕事で30kgも痩せてしまいました(^^;
きっと驚かれると思います。またお会いする機会がありましたらよろしくお願いします。
少し懐かしい想い出。
650 ：国道７７４号線：02/11/12 22:28 ID:Cj9m7tI4
岐阜22き･248
観光色のまま空港特急に使用されてた。
どうせ「AIRPORT EXPRESS」て金文字入れてるんだから、色も塗り替えてあげたら？
（各）にもやっと？新車が。
岐阜200か･308 ＬＥＤ車でした。
偶々乗った東循環は元都営車。椅子の増設はしてなかったんで、まんま都バス。
詰め込み効きそうだから（岐）にはいいんじゃない？
観光色のまま空港特急に使用されてた。
どうせ「AIRPORT EXPRESS」て金文字入れてるんだから、色も塗り替えてあげたら？
（各）にもやっと？新車が。
岐阜200か･308 ＬＥＤ車でした。
偶々乗った東循環は元都営車。椅子の増設はしてなかったんで、まんま都バス。
詰め込み効きそうだから（岐）にはいいんじゃない？
パピヨンつながりで小田急バスの中古とかはこないのかなぁ?
652 ：国道７７４号線：02/11/13 00:11 ID:40fG6vOj
>>650
先日名古屋で、美濃－関－名古屋の表示を付けた、Brilliant Maxを見ました。
貸切車そのままで、まだ行き先もペイントされていませんでした。専用車なのか
予備車なのか気になります。このまま、八幡営業所の SUNRISE 55みたいに貸切車
のままで活躍するのでしょうか？
気になるのが、今後の空港線、八幡線などの車輌の種車です。従来、すべて貸切車
からの格下げで対応してきていますが、次に対象となるのは、RED QUEEN G や
DYNASTY など中二階の車輌となってきます。（90～94年導入は KIGHT の２輌を
除いてすべて中二階です。）空港線色のエアロクィ－ンのデビュ－も近いのでは？
先日名古屋で、美濃－関－名古屋の表示を付けた、Brilliant Maxを見ました。
貸切車そのままで、まだ行き先もペイントされていませんでした。専用車なのか
予備車なのか気になります。このまま、八幡営業所の SUNRISE 55みたいに貸切車
のままで活躍するのでしょうか？
気になるのが、今後の空港線、八幡線などの車輌の種車です。従来、すべて貸切車
からの格下げで対応してきていますが、次に対象となるのは、RED QUEEN G や
DYNASTY など中二階の車輌となってきます。（90～94年導入は KIGHT の２輌を
除いてすべて中二階です。）空港線色のエアロクィ－ンのデビュ－も近いのでは？
653 ：国道７７４号線：02/11/13 01:01 ID:3ibrLLvi
654 ：国道７７４号線：02/11/16 14:32 ID:aVI5WyHR
空港線のバスってそんなに古そうに見えないんだが、古いの？
655 ：国道７７４号線：02/11/16 22:26 ID:i+1fd3lb
654>>
現在、空港線で運行中の車輌は、88年式が３輌、89年式が３輌、京都観光からの
転籍車が２輌（年式不明）の計８輌です。ですから１３～１４年たっています。
昔は岐阜バスの場合、９～１０年で登録抹消していたので、比較的長く使用されて
います。
岐阜営業所で、中二階が使えないとなると、次の空港線の種車は、KNIGHT もしくは
SUPER SUNRISE でしょう。まあ、2005年の中部新空港開港後も、空港線が存続する
かは分からないけど・・・
現在、空港線で運行中の車輌は、88年式が３輌、89年式が３輌、京都観光からの
転籍車が２輌（年式不明）の計８輌です。ですから１３～１４年たっています。
昔は岐阜バスの場合、９～１０年で登録抹消していたので、比較的長く使用されて
います。
岐阜営業所で、中二階が使えないとなると、次の空港線の種車は、KNIGHT もしくは
SUPER SUNRISE でしょう。まあ、2005年の中部新空港開港後も、空港線が存続する
かは分からないけど・・・
656 ：国道７７４号線：02/11/18 08:47 ID:ZHf6AqGO
657 ：千疋口経由新関：02/11/19 01:54 ID:KNlAwXpz
今月の市販時刻表に京都～美濃は掲載されていたが、大阪線の関延長については無かった…
658 ：国道７７４号線：02/11/20 03:09 ID:od268yzp
運転士が携行する時刻表のビニールケースにバスの生写真入ってた
659 ：国道７７４号線：02/11/22 01:33 ID:Q/JuvSpF
保全あげ
661 ：国道７７４号線：02/11/24 19:31 ID:MpjZz87w
ノンステ２１６７、ラッピングが剥がれかかっているが大丈夫か！？
前扉上部など、かなりヤバい状態。
前扉上部など、かなりヤバい状態。
662 ：国道７７４号線：02/11/25 00:21 ID:hpwOCxDP
メモリアルの緑色っぽいラッピングしてあるやつ
地球村(?)イメージしたような白地の塗装がどんな模様かわかるくらい浮き上がってるんやけど
どんな仕組みやねん
地球村(?)イメージしたような白地の塗装がどんな模様かわかるくらい浮き上がってるんやけど
どんな仕組みやねん
663 ：国道７７４号線：02/11/25 15:16 ID:k+b0ykKN
664 ：国道７７４号線：02/11/28 11:26 ID:2x2X5ySI
ageとく
665 ：（か）新岐阜 ふれあい会館：02/11/28 21:19 ID:0xu3nTNp
２１６８も、屋根周りが剥がれかかっれいた。２１６７よりはマシだが。
あと、関の２３４７は屋根上にスピーカーが。これって、上之保村営の予備車なの？
あと、関の２３４７は屋根上にスピーカーが。これって、上之保村営の予備車なの？
666 ：国道７７４号線：02/11/30 11:18 ID:nf4fwTho
>>665
2437もスピーカーがあったと思われ。
2437もスピーカーがあったと思われ。
667 ：国道７７４号線：02/12/02 15:58 ID:2dYJvq63
ageとく。
今日も観光色のままの空港特急みたよ。
今日も観光色のままの空港特急みたよ。
668 ：千疋口経由新関：02/12/05 01:25 ID:4JrBRT1d
美濃町線廃止になったらせき東山ゆきの深夜便復活するのかぇ?
669 ：国道７７４号線：02/12/07 16:31 ID:DNhaZdmo
あげますよん
670 ：国道７７４号線：02/12/10 09:36 ID:G6YLc3dz
age
671 ：国道７７４号線：02/12/12 02:10 ID:cEyT69nO
こないだね、アジア系の女の人が中年の運転士さんに何語かは知らんがとにかく名古屋の行き方聞いてたの。
運転士さんの返答
「GIFU station de orite KISYA！」
なんだよ汽車って…
運転士さんの返答
「GIFU station de orite KISYA！」
なんだよ汽車って…
672 ：国道７７４号線：02/12/14 00:14 ID:hFaoHidm
age
673 ：国道７７４号線：02/12/15 16:37 ID:DSOrABWv
２５歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で３５０万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、１ドル以上のチップを買えば３０ドル（４０００円くらい）貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば５０パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.imperialcasino.com/~1h4n/japanese/
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で３５０万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、１ドル以上のチップを買えば３０ドル（４０００円くらい）貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば５０パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
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674 ：国道７７４号線：02/12/16 23:46 ID:rBJTvAue
いつの間にかバスセンターの自動券売機、駅で使われてるような
斜めのやつに変わって音声まで出るようになったな。
斜めのやつに変わって音声まで出るようになったな。
675 ：国道７７４号線：02/12/17 21:44 ID:sJMEnPI/
676 ：国道７７４号線：02/12/21 22:36 ID:uGjrR+Yx
バスセンターの発車は飛行機のプッシュバックみたいで好きですage
677 ：国道７７４号線：02/12/24 23:57 ID:vm99jLLS
age
678 ：千疋口経由新関：02/12/27 02:01 ID:yKV5R2UC
今日、ワンステが関市内を貸切で走っていた。もったいない!!
679 ：国道７７４号線：02/12/27 15:27 ID:U7n/Ud4A
元名鉄車はシートバックが寝ていて楽ですage
目立つの大好きな22歳です。ワガママ娘。だけど良かったらメール下さい。待ってます。
681 ：国道７７４号線：02/12/27 21:59 ID:/uEJY2bd
元名鉄車は床が木板なんで勘弁してくださいage
682 ：国道７７４号線：02/12/28 08:31 ID:AS834p15
元名鉄車は暖房の効き悪いですが我慢してくださいage
683 ：国道７７４号線：02/12/29 10:11 ID:qbjWsWwf
昨日ながら方面から岐阜駅行きのバス乗って岐阜駅の手前で客は10人位はいたけど
終点だからって誰もボタン押さなかったら 運「誰も降りないんですね（怒）」だってさ･･･
誰か慌てて押したけど押さなかったらどこ連れってってくれたのかな
終点だからって誰もボタン押さなかったら 運「誰も降りないんですね（怒）」だってさ･･･
誰か慌てて押したけど押さなかったらどこ連れってってくれたのかな
684 ：国道７７４号線：02/12/29 16:37 ID:1+VqYMuE
685 ：国道７７４号線：02/12/29 17:35 ID:UTcsALIW
元名鉄バスはクーラーが危篤状態です
冬である今はどうでもいい話ですが、夏になると蒸し風呂です
冬である今はどうでもいい話ですが、夏になると蒸し風呂です
>>683
北 に連れてかれます。あ、不謹慎かな。
>>684
とりあえず木床は 北(営業所) にいます。
バックモニタ搭載.FTCなど岐阜バス純正より凄い気がしてなぜか床は木。
古い名鉄バスというと車内一番前部の四角い蛍光灯は半分ごみ袋で覆ってあるというイメージやけど
岐阜バスではなーんもされてない
北 に連れてかれます。あ、不謹慎かな。
>>684
とりあえず木床は 北(営業所) にいます。
バックモニタ搭載.FTCなど岐阜バス純正より凄い気がしてなぜか床は木。
古い名鉄バスというと車内一番前部の四角い蛍光灯は半分ごみ袋で覆ってあるというイメージやけど
岐阜バスではなーんもされてない
687 ：国道７７４号線：02/12/29 22:51 ID:J82NMFtw
ちょいと聞きたいんですが、ＭＲ４７０がまだ走っていた頃のふそう車には
川崎重工の車体を乗っけたＭＲが走ってましたよね。エンジン音とかに本家
車体に比べて何か特徴とかありましたか。たとえば富士重工のふそう車のよ
うに遮音性が悪くあたりいっぱいに重低音が響き渡るとか、これを気になり
だしたら夜も眠れなくて・・・・（爆）
川崎重工の車体を乗っけたＭＲが走ってましたよね。エンジン音とかに本家
車体に比べて何か特徴とかありましたか。たとえば富士重工のふそう車のよ
うに遮音性が悪くあたりいっぱいに重低音が響き渡るとか、これを気になり
だしたら夜も眠れなくて・・・・（爆）
688 ： ：02/12/31 13:57 ID:EaUHWJ0W
あげよう
いただきます
690 ：国道７７４号線：03/01/02 09:09 ID:9RzjH0Uo
age
691 ：国道７７４号線：03/01/04 17:26 ID:DK0lvX2D
ど
692 ：国道７７４号線：03/01/05 18:37 ID:9hTtJ+5q
雪の影響で、明日の朝のダイヤは・・・
693 ：国道７７４号線：03/01/05 19:06 ID:T0+D5yXS
岐阜バスってなんであんなに狭い道ばっか通るの？鶉の辺とかもういっぱいいっぱい
の道を通らなくてもいいのに。車ですれ違うとき危なくてしゃーない。
の道を通らなくてもいいのに。車ですれ違うとき危なくてしゃーない。
694 ：国道７７４号線：03/01/05 19:27 ID:lDZweof6
僕が以前に住んでいた黒野周辺も狭い道を走っていた。
バス利用者としては、居住地の近くにバス停があるからありがたいのだが。
バス利用者としては、居住地の近くにバス停があるからありがたいのだが。
695 ：国道７７４号線：03/01/06 03:10 ID:/U8x3Ryc
雪ですね～。ダイヤの乱れはあるんでしょうね。やっぱ。
去年このスレで書いたけど、雪かきしてただでさえ狭い道がさらに狭くなってバスが通れず
迂回 となる路線もあるから…
去年このスレで書いたけど、雪かきしてただでさえ狭い道がさらに狭くなってバスが通れず
迂回 となる路線もあるから…
（＾＾）
697 ：国道７７４号線：03/01/08 01:22 ID:Cyg9YMre
6日夕方に乗ったバスのウテシ、飛ばしまくり＆ブレーキ強く踏みすぎ（W
乗った車両は元名鉄車でラッピングされてる香具師。
あえてナンバーは伏せときましょう（W
乗った車両は元名鉄車でラッピングされてる香具師。
あえてナンバーは伏せときましょう（W
698 ：国道７７４号線：03/01/08 11:51 ID:1BKVMtLb
699 ：国道７７４号線：03/01/08 17:20 ID:libwzat0
>>697
鵜○屋塗装？
鵜○屋塗装？
700 ：国道７７４号線：03/01/09 00:15 ID:/yf5F0ER
701 ：697：03/01/09 01:51 ID:9yaf8nRv
（Ｔ＿Ｔ）
703 ：国道７７４号線：03/01/11 19:54 ID:nC9ANG4w
１２日～１４日まで 岐阜市内の道路が交通混雑するらしいが
デモ行進でもやるのか？
デモ行進でもやるのか？
704 ：国道７７４号線：03/01/12 16:14 ID:OiOtVBbc
>>703
普通と考え方がどこか違う人がわざわざ岐阜に集結してるんやない？
10日ぐらいから機動隊が至るところにいて11日にはやながせ付近に「変なバス」が一杯きてたよ。
ちんたら走りやがるからちょうど後ろ走ってた柳バスの女ドラがかわいそうだった。
とある理由で某営業所におじゃましたけど
「右翼に注意」って点呼場に赤字でしっかり書いてあったし ｗ
普通と考え方がどこか違う人がわざわざ岐阜に集結してるんやない？
10日ぐらいから機動隊が至るところにいて11日にはやながせ付近に「変なバス」が一杯きてたよ。
ちんたら走りやがるからちょうど後ろ走ってた柳バスの女ドラがかわいそうだった。
とある理由で某営業所におじゃましたけど
「右翼に注意」って点呼場に赤字でしっかり書いてあったし ｗ
705 ：国道７７４号線：03/01/12 19:42 ID:/cjLra1r
本日 神田町通り反対車線で
バス車内からしっかり拝見させてもらいました。
バス車内からしっかり拝見させてもらいました。
706 ：国道７７４号線：03/01/13 00:04 ID:M8TrR5Je
708 ：国道７７４号線：03/01/17 02:06 ID:713+i+Ln
age
（＾＾）
710 ：国道７７４号線：03/01/20 15:25 ID:Qgcqlhys
ネタがないのでageついでに昨日乗った元名鉄車岐阜200き･･22(西)の車内画像でも。
http://up.2chan.net/e/src/1043043445485.jpg
木床ってのもいい味だしてますがバス中央あたりの降車ボタンの上にマイク差込口が…
写メール撮影のため見にくくてスマソ
http://up.2chan.net/e/src/1043043445485.jpg
木床ってのもいい味だしてますがバス中央あたりの降車ボタンの上にマイク差込口が…
写メール撮影のため見にくくてスマソ
711 ：国道７７４号線：03/01/20 23:30 ID:YuDI56iV
そういやどっか営業所の名鉄の中古って屋根に名鉄電車みたいなアンテナ付いてるね。
あとセンター輸送おもろかった。がらがらなのに物凄い勢いで発車させちゃうんだね、あれ。
あとセンター輸送おもろかった。がらがらなのに物凄い勢いで発車させちゃうんだね、あれ。
712 ：国道７７４号線：03/01/21 10:25 ID:PuJcdxlT
＞名鉄の中古って屋根に名鉄電車みたいなアンテナ
元基幹バスだと思われ。
元基幹バスだと思われ。
713 ：国道７７４号線：03/01/24 11:23 ID:HO6EuirB
age
714 ：国道７７４号線：03/01/25 15:56 ID:xvE2W9fr
age
715 ：国道７７４号線：03/01/27 03:13 ID:8MPOXwyB
昨日の15:30新岐阜発大阪行き(日交車)
http://up.2chan.net/e/src/1043604360475.jpg
セレッソ大阪塗装で登場。前面行先表示は…「日本交通」(W
ヘタクソ画像で申し訳ない。
http://up.2chan.net/e/src/1043604360475.jpg
セレッソ大阪塗装で登場。前面行先表示は…「日本交通」(W
ヘタクソ画像で申し訳ない。
716 ：国道７７４号線：03/01/27 22:37 ID:cSdrvQjz
初めて柳バスに乗ってみた。
関西訛の♀運ちゃんには萌えも萎えもしなかったが。
ところで、南ルートの車はなんて名前だっけ？
パンチョだったかポンチョだったか･･･
関西訛の♀運ちゃんには萌えも萎えもしなかったが。
ところで、南ルートの車はなんて名前だっけ？
パンチョだったかポンチョだったか･･･
717 ：国道７７４号線：03/01/27 23:49 ID:XdOTbW6m
718 ：国道７７４号線：03/01/28 03:02 ID:D53UUPhj
1500万もするんだ…
719 ：国道７７４号線：03/01/28 15:59 ID:ioMu4+Aj
>>717
酸楠。
柳バスの北ルートがポンチョじゃないのはポンチョが「９０台限定」で
北ルートの分まで買えなかったからか？と勘ぐってみるテスト。
って、多分北ルートはあぼーんだろうから、最初から他路線に転用できるよう
車種選定をしたのかも知れんが。
酸楠。
柳バスの北ルートがポンチョじゃないのはポンチョが「９０台限定」で
北ルートの分まで買えなかったからか？と勘ぐってみるテスト。
って、多分北ルートはあぼーんだろうから、最初から他路線に転用できるよう
車種選定をしたのかも知れんが。
720 ：国道７７４号線：03/01/28 16:00 ID:kgegUgPF
http://jsweb.muvc.net/index.html
★お気に入りに追加してしまったアドレス★
★お気に入りに追加してしまったアドレス★
721 ：国道７７４号線：03/01/29 22:14 ID:u9rUz+82
この天候状態だと明日の朝は･･･道路が凍結しているだろうなぁ。
722 ：国道７７４号線：03/01/30 20:22 ID:9wMp9UTN
今朝の新岐阜駅前２番バス停の、あの人だかりは・・・
ちょっと油断していたら、１本乗り損ねてしまった。
ちょっと油断していたら、１本乗り損ねてしまった。
>>717
パンチョの話はヅラ板で。(蕨
パンチョの話はヅラ板で。(蕨
724 ：国道７７４号線：03/01/31 00:23 ID:E7C8NhQI
雪積もってても結構すいすい走ってた(様に見えた)。
忠節橋通り案の定すごい渋滞だったけど、ちょうど乗ったバスの運転士さんは普段走らない右側車線
走ってくれて、真面目に左側をのろのろ走ってる同じ路線の先行のバスを何台か抜かして爽快でした。
でも、抜かされた側からすれば精神衛生上苦痛だったかも知れん…
忠節橋通り案の定すごい渋滞だったけど、ちょうど乗ったバスの運転士さんは普段走らない右側車線
走ってくれて、真面目に左側をのろのろ走ってる同じ路線の先行のバスを何台か抜かして爽快でした。
でも、抜かされた側からすれば精神衛生上苦痛だったかも知れん…
725 ：国道７７４号線：03/01/31 21:42 ID:V8G36vVw
726 ：国道７７４号線：03/02/01 09:52 ID:cY0TQHUr
>>722
なにかあったの？
なにかあったの？
雪が降ったからだろ
728 ：国道７７４号線：03/02/01 16:48 ID:tRrqcqnq
729 ：国道７７４号線：03/02/01 16:52 ID:5Sdwl7So
岐阜バスＣ
730 ：国道７７４号線：03/02/01 18:05 ID:cY0TQHUr
731 ：営業本部：03/02/01 22:27 ID:0ERJji6N
本社の連中や営業所の管理職連中が転職を口にしている。
どうやら、いったん倒産させて今の労務体系を完全に破壊して、再建することを
考えているようだ。
特に４階の人たちが逃げ出すタイミングを模索しているようだ。
時間の問題か？
さようなら岐阜バス
どうやら、いったん倒産させて今の労務体系を完全に破壊して、再建することを
考えているようだ。
特に４階の人たちが逃げ出すタイミングを模索しているようだ。
時間の問題か？
さようなら岐阜バス
732 ：国道７７４号線：03/02/01 23:47 ID:G9oPCkOx
733 ：国道７７４号線：03/02/02 11:04 ID:ytBm1H1b
>>732
契約、契約
契約、契約
734 ：きー：03/02/02 11:05 ID:enccfyg5
735 ：営業本部：03/02/02 20:12 ID:/vK/BgvL
年度末にかけて激しい動きがあるのではないかなあー
いつまでもぶら下がっていると足すくわれるよ。
特に観光やトラベルは危ないね。
名鉄本体が危険な状況なのです。
お荷物は切る。です。
いつまでもぶら下がっていると足すくわれるよ。
特に観光やトラベルは危ないね。
名鉄本体が危険な状況なのです。
お荷物は切る。です。
736 ：国道７７４号線：03/02/03 00:49 ID:28yOwdoi
737 ：国道７７４号線：03/02/04 07:47 ID:FElMZBVd
乗合は市バスや名鉄バス市電等の廃止で見込みがあるかもしれないがその他は真っ暗です。
>>731 東海自動車と同じ手を使うってことですね。
739 ：営業本部：03/02/04 21:22 ID:i766EXl2
そのとおりになるのかな。
鶴舞の事務所も潰したいだろうし、退職金制度も破壊したいだろうし
労働時間・賃金もいったんリセットして新しくしたほうがいい。
それに、規制緩和で観光バスの業者はびっくりするくらい増えている。
彼らは、低コストで運行できる。
もう、６０とか５５が必要なお客様は安い単価の旅行や輸送です。
とにかくリセットなのです。
鶴舞の事務所も潰したいだろうし、退職金制度も破壊したいだろうし
労働時間・賃金もいったんリセットして新しくしたほうがいい。
それに、規制緩和で観光バスの業者はびっくりするくらい増えている。
彼らは、低コストで運行できる。
もう、６０とか５５が必要なお客様は安い単価の旅行や輸送です。
とにかくリセットなのです。
740 ：玉金が有る祐利 ◆2LEFd5iAoc ：03/02/04 22:31 ID:HSOGJcsD
スマヌが質問させて下さい
初代エアロスターノンステはまだ残っていまつか？
残っていたとしたら、どこの営業所にあるのか教えて下さいませ。
初代エアロスターノンステはまだ残っていまつか？
残っていたとしたら、どこの営業所にあるのか教えて下さいませ。
741 ：国道７７４号線：03/02/05 01:35 ID:UTe4sHvL
>>740
（岐）
（岐）
742 ：国道７７４号線：03/02/06 00:00 ID:WmSTUGsf
１年ぶりに岐阜行ったけど、元都営（呉羽も三菱車体も）増えたねぇ。
びっくり。
特急に「新」車が入っていないのもびっくりだけど。
びっくり。
特急に「新」車が入っていないのもびっくりだけど。
743 ：国道７７４号線：03/02/06 01:45 ID:WMPdj0D2
岐阜バスの中の人も大変だな
744 ：国道７７４号線：03/02/06 04:03 ID:LUOH6uei
今日見た･822(関)、洗車してないのか汚すぎ。
雪降った直後なら汚くても納得するが、大雪から一週間たってるのにドロドロ(W
雪降った直後なら汚くても納得するが、大雪から一週間たってるのにドロドロ(W
745 ：名無し：03/02/06 10:08 ID:oii5sdZk
定期の運転手は怠けものが多い。車内掃除はしないし洗車もしない。休憩室で昼寝やテレビを見てるだけで何もしない。それでは会社もおかしくなるよ。
746 ：国道７７４号線：03/02/06 10:36 ID:CyFQZJpY
必要以上に洗車機にぶっこんで塗装を剥げさせるよりはマシでは？
747 ：国道７７４号線：03/02/06 11:20 ID:F2jy7Clb
リセットして、人件費を削っても。将来的展望が無いから、一時的には黒字に
なってもまたいつかはリセットしなくてはいけなくなる。
あと何十年勤めても、給料が下がることはあっても上がらない。
そのな会社だから、休憩室でテレビを見て昼寝してるやつしか残らない。
>>744
関はいい運転士が多いよ。でもあそこの営業所の副長最低だよ。
管理者がいい加減だから、乗務員もたるんでいるんだよ。
なってもまたいつかはリセットしなくてはいけなくなる。
あと何十年勤めても、給料が下がることはあっても上がらない。
そのな会社だから、休憩室でテレビを見て昼寝してるやつしか残らない。
>>744
関はいい運転士が多いよ。でもあそこの営業所の副長最低だよ。
管理者がいい加減だから、乗務員もたるんでいるんだよ。
748 ：国道７７４号線：03/02/06 12:36 ID:4PMBdLrX
まじめに掃除したり洗車したり社内表彰された人を冷やかしたり足引っ張ったりする体質
それを許している会社の姿勢が今の現状だ!!
それを許している会社の姿勢が今の現状だ!!
749 ：国道７７４号線：03/02/07 17:35 ID:DUAIbJSx
☆☆☆ラブレター郵便局☆☆☆ iモード・J-PHONE専用
会員数：男女併せて30万人（2002年12月現在）
男女比：7対3
各メディアで紹介されている信頼度抜群の出会い系サイトです。
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750 ：営業本部：03/02/08 13:15 ID:xj6VIhpR
748〉
まだ熱く語れる人たちがいるんだね。
まだ熱く語れる人たちがいるんだね。
751 ：国道７７４号線：03/02/09 01:00 ID:jan4KY9W
ネットキャッシング24時間年中無休
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752 ：774：03/02/10 13:03 ID:3xGskVuU
age
753 ：国道７７４号線：03/02/10 17:15 ID:1Fo/nrL0
３月の決算ができるのかなあ？ 資産は殆んど処分されて売るものもないし・・どうなちゃうのか心配です。
754 ：国道７７４号線：03/02/13 21:43 ID:ZRXc81em
こないだ、バスセンターでバックしてそのまま南東に進んで駐車場から外にでた。
という夢を見たage
という夢を見たage
755 ：国道７７４号線：03/02/13 23:15 ID:3L9caDTI
バスセンターで高速郡上白鳥逝きの発射を見送ってから、おもむろに
灰皿の前で一服。吸い終わったころ、件のバスが河合塾の前を通過していった。
旧東陸橋北詰の交差点、地下道もあるのに横断歩道なんか造るから
（前は自転車のみ横断可だった）、南進→左折するのに時間のかかること･･･
漏れの乗る路線はこの交差点をスムーズに通過「できてしまった」ときは
加納桜道で時間調整する。左折に手間取るのはダイヤに折込み済なのね（ｗ
灰皿の前で一服。吸い終わったころ、件のバスが河合塾の前を通過していった。
旧東陸橋北詰の交差点、地下道もあるのに横断歩道なんか造るから
（前は自転車のみ横断可だった）、南進→左折するのに時間のかかること･･･
漏れの乗る路線はこの交差点をスムーズに通過「できてしまった」ときは
加納桜道で時間調整する。左折に手間取るのはダイヤに折込み済なのね（ｗ
756 ：国道２５６号線：03/02/14 21:45 ID:U9i3wfkt
金宝町交差点も、地下道がありながら
自転車のみの横断歩道から、歩行者横断歩道にしてしまったからなぁ
新岐阜から徹明町方面へ向かう時、前に市営バスが走っていると･･･
自転車のみの横断歩道から、歩行者横断歩道にしてしまったからなぁ
新岐阜から徹明町方面へ向かう時、前に市営バスが走っていると･･･
757 ：国道７７４号線：03/02/16 01:29 ID:lPghzAV9
何で岐阜バスと市電は同じ名鉄グループなのに
仲が悪いの？
仲が悪いの？
758 ：国道７７４号線：03/02/16 10:21 ID:6MPrXzeX
悪いのか？
岐阜バスの運とこぐまの宅急便のドラが言い争ってたのはみたことあるが（意味違）
岐阜バスの運とこぐまの宅急便のドラが言い争ってたのはみたことあるが（意味違）
759 ：国道７７４号線：03/02/17 18:29 ID:pGNc90ay
在籍車で一番古いのは
岐２２か１８１１
の辺りか？
岐２２か１８１１
の辺りか？
760 ：国道７７４号線：03/02/17 18:40 ID:RTaKhLKh
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761 ：国道７７４号線：03/02/17 20:18 ID:QNqqE8oZ
北営業所ってもうブル2台（1814/1957）しかいないのかな…
762 ：国道７７４号線：03/02/19 09:26 ID:ndApT7Aa
競輪バスに４台（以上？同時に見たのは４台）のブルが入ってたけど、
これは各営業所からの寄せ集めなんでしょうか？
これは各営業所からの寄せ集めなんでしょうか？
763 ：国道７７４号線：03/02/19 19:39 ID:ZdUgcOHJ
朝の岐大輸送は寄せ集めだわな
764 ：集えメーラー！：03/02/19 22:14 ID:fnr5iFZU
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765 ：国道７７４号線：03/02/20 13:18 ID:kGnksExU
毎月18日の谷汲行きにﾌﾞﾙﾄﾞｯｸﾞ入れてくれないかなぁ？
ｻﾝﾃﾞｰﾄﾞﾗｺﾞﾝｽﾞ見てたら岐阜バスのCMが流れてた。今では貸し切りからは引退した旧型ｴｱﾛﾊﾞｽが梯団で走る姿に萌えー
ｻﾝﾃﾞｰﾄﾞﾗｺﾞﾝｽﾞ見てたら岐阜バスのCMが流れてた。今では貸し切りからは引退した旧型ｴｱﾛﾊﾞｽが梯団で走る姿に萌えー
766 ：国道７７４号線：03/02/20 18:25 ID:AHORniOG
岐阜バス担当のの大阪線に３列シート車が投入されてるね。
ナンバーは岐阜２２ か？ ２０１だったよ。
詳しくは知らないけど、塗装から見るとパピヨンの予備車だった車かな。
車体横・後部にはしっかり「岐阜⇔大阪なんば」って金文字で書いてあったよ。
ついに岐阜バスもやる気を出したのかな？
ナンバーは岐阜２２ か？ ２０１だったよ。
詳しくは知らないけど、塗装から見るとパピヨンの予備車だった車かな。
車体横・後部にはしっかり「岐阜⇔大阪なんば」って金文字で書いてあったよ。
ついに岐阜バスもやる気を出したのかな？
ああブルが絶滅の危機に・・・
元都営車逝ってヨシ！
元都営車逝ってヨシ！
768 ：国道７７４号線：03/02/20 23:33 ID:LOGY0PBN
>>766
それはパピヨンの予備車だった車（というか初代パピヨン）でつね。
それはパピヨンの予備車だった車（というか初代パピヨン）でつね。
769 ：国道７７４号線：03/02/21 10:25 ID:5mSZSg7+
>>766
201は平成元年の車、トイレは臭いしかなりきています。
おまけに相棒の200が調子が悪く、201が良く使われていたので距離もかなり
行っている。
日本交通のバスは新しいし綺麗だしうらやましいなあ。
201は平成元年の車、トイレは臭いしかなりきています。
おまけに相棒の200が調子が悪く、201が良く使われていたので距離もかなり
行っている。
日本交通のバスは新しいし綺麗だしうらやましいなあ。
770 ：国道７７４号線：03/02/22 02:35 ID:QQeQ3JUn
初代ﾊﾟﾋﾟﾖｰﾝって定期的に入る便って固定されてるんすか？
バスセンターに早起きしていっても見れなかったよぅ(泣
バスセンターに早起きしていっても見れなかったよぅ(泣
771 ：国道７７４号線：03/02/22 07:10 ID:r5bmLb2g
>>770
固定されているかどうか分からないね。
大阪行きの新岐阜ＢＣ ８：３０発の便で初代パピヨンが投入されていたのは
２月17日。19日は通常の貸切落とし４列シート車。逆に岐阜行きの新岐阜に１８時頃
到着した便は16日・18日とも初代パピヨンでした。（確かこの日付であっていたと思う
けど自信がない…）
定期点検日や故障だったら固定ダイヤからの運用離脱も考えられるけど、
そうでなければ固定じゃないのかもね。
固定されているかどうか分からないね。
大阪行きの新岐阜ＢＣ ８：３０発の便で初代パピヨンが投入されていたのは
２月17日。19日は通常の貸切落とし４列シート車。逆に岐阜行きの新岐阜に１８時頃
到着した便は16日・18日とも初代パピヨンでした。（確かこの日付であっていたと思う
けど自信がない…）
定期点検日や故障だったら固定ダイヤからの運用離脱も考えられるけど、
そうでなければ固定じゃないのかもね。
772 ：国道７７４号線：03/02/24 07:39 ID:ARfWp5v1
元々はパピオンはベンツで運行する予定だったが、オバ急電鉄がベンツの使用に待ったをかけた。ベンツにトイレがあるのたそのためなのです。
774 ：国道７７４号線：03/02/25 11:12 ID:tdsCNfQ7
>>772
ベンツは平成3年式、パピヨンは平成元年式2年も差があるけど本当ですか?
>>771
車検のための予備の運行です。以前は予備の運行には貸切の55人乗りの車両を使っていましたが、分社後
貸切車両を使うと、岐阜バス観光へお金を払わなくてはならずパピヨンの予備車を使ってるのです。
昔、貸切車両が満車で大阪で車両が壊れたことがありました。車両が無くパピヨンの予備車を代車で走らせた
事があります。
バスの横には「GIFU--TOKYO」とでかでかと書かれ、おまけにあわてて行ったので方向幕も「新宿」と出ているので
名神をすれ違うバスや追い越すバスが奇異の目で見ていったそうです。
今は、「パピヨン」の文字と「GIFU--TOKYO」ははずしてしまったのでしょうか。
パピヨンは貸切がオーバーブックしたときや、車両故障の代車では結構活躍しています。
土日の昼間の車庫にポツンといるパピヨンはいざというときの保険のようなものです。
ベンツは平成3年式、パピヨンは平成元年式2年も差があるけど本当ですか?
>>771
車検のための予備の運行です。以前は予備の運行には貸切の55人乗りの車両を使っていましたが、分社後
貸切車両を使うと、岐阜バス観光へお金を払わなくてはならずパピヨンの予備車を使ってるのです。
昔、貸切車両が満車で大阪で車両が壊れたことがありました。車両が無くパピヨンの予備車を代車で走らせた
事があります。
バスの横には「GIFU--TOKYO」とでかでかと書かれ、おまけにあわてて行ったので方向幕も「新宿」と出ているので
名神をすれ違うバスや追い越すバスが奇異の目で見ていったそうです。
今は、「パピヨン」の文字と「GIFU--TOKYO」ははずしてしまったのでしょうか。
パピヨンは貸切がオーバーブックしたときや、車両故障の代車では結構活躍しています。
土日の昼間の車庫にポツンといるパピヨンはいざというときの保険のようなものです。
775 ：国道７７４号線：03/02/25 16:45 ID:kGV4Aecf
パピオンの開通は平成三年以降だと思います。初代パピオンは中古だったのでは？
モナーク萌え～
777 ：国道７７４号線：03/02/25 19:50 ID:kxPQwXej
778 ：国道７７４号線：03/02/27 12:22 ID:zuyZLaG2
現存のブルドック
1806、1812、1814、1912、1954、1957
このほかに知ってる人いる？
1806、1812、1814、1912、1954、1957
このほかに知ってる人いる？
779 ：国道７７４号線：03/02/27 12:56 ID:WIISA8FA
1956 1954 1957 1958 1811 1815 1814 1912 1987 1810 1808 1898 1816
1806 1911 1812 1955
もうすぐ全車廃車。
1806 1911 1812 1955
もうすぐ全車廃車。
780 ：国道７７４号線：03/02/27 13:00 ID:zuyZLaG2
781 ：国道７７４号線：03/02/27 23:44 ID:hHMJIhKV
全廃…(((( ;ﾟДﾟ)))
782 ：国道７７４号線：03/02/28 20:45 ID:TIiCYdom
岐阜北営業所から2371が消えたような気が・・・。
誰か詳細を知っている人いますか？
誰か詳細を知っている人いますか？
783 ：久郷 せき東山：03/03/01 02:48 ID:ICkKC1Gn
昨晩、関のワンステが倉知線に入っていた
784 ：国道７７４号線：03/03/02 20:11 ID:0cEd6e4V
名鉄の中古車でナンバー 96ってやつ
岐と南両方のシール貼ってある。
なんでだろ～
岐と南両方のシール貼ってある。
なんでだろ～
785 ：国道７７４号線：03/03/02 21:12 ID:bsQ5P38H
そういえば最近、営業所のシールを貼り直してるんじゃないか？
見たところ従来の丸型と最近貼ったと思われる正方形のとが混じってるんだが。
柳バス北√、予定通りあぼーんage
見たところ従来の丸型と最近貼ったと思われる正方形のとが混じってるんだが。
柳バス北√、予定通りあぼーんage
786 ：国道７７４号線：03/03/02 22:29 ID:+xiZwTkn
>>784
南は分社化で定期車輌の配置はなくなりました。あのシールなかなか取れないから横に岐のシール貼っているじやない。
南は分社化で定期車輌の配置はなくなりました。あのシールなかなか取れないから横に岐のシール貼っているじやない。
787 ：国道７７４号線：03/03/03 09:18 ID:8W+MC7kp
>>786
「り」「み」「き」は南→岐に担当替えなんでつか？
「り」「み」「き」は南→岐に担当替えなんでつか？
788 ：国道７７４号線：03/03/03 15:17 ID:chwotlJx
市営バスの岐阜バスへの譲渡はいつからでつか？
789 ：国道７７４号線：03/03/03 21:06 ID:w8adnjEc
>>785-786
なーるほど
なーるほど
790 ：国道７７４号線：03/03/03 22:17 ID:Py5WmRwA
791 ：国道７７４号線：03/03/04 02:57 ID:lJusX/KW
792 ：国道７７４号線：03/03/04 17:58 ID:iQJV8sDa
この前岐阜バスに乗ってたら、運転手が急ブレーキしてエンジンがきれた。
前にもこんなことがあったな。
前にもこんなことがあったな。
793 ：国道７７４号線：03/03/06 13:13 ID:DNjHN9cL
794 ：国道７７４号線：03/03/06 21:42 ID:0Ngg8E0a
国土交通省と中部運輸局が五日までに、
インターネットでバスの乗り継ぎダイヤの検索などができる
「総合公共交通情報提供システム」の実証実験モデルに、
岐阜市内の岐阜バス・名鉄バス・市営バスの三社を選定し、
同日から運用を開始したことが五日、明らかになった。
同市では三社のバス路線が三年後に一本化されることが決まっており、
全国初の同システムの導入に適切と判断したとみられる。
同省などは、バスの運行状況をリアルタイムに知らせる
「バスロケーションシステム」など、次世代型公共交通網の整備を進めている。
これを利用すれば、利用客は、自宅のパソコンや携帯電話などから、
乗りたいバスの空席状況や到着予測時間、乗り継ぎダイヤなど
簡単に知ることができるようになる。
次世代型公共交通網において、利用客にバス利用情報を一括提供するためには、
各バス会社のバス利用情報の標準化が求められる。
今回、標準化の基本モデルとなる「総合公共交通情報提供システム」を
ＮＴＴデータと岐阜乗合自動車が共同開発した。
同システムでは、岐阜市内三社がバス利用情報を標準化し、
岐阜バスのサーバーを使って、インターネット上で利用客に情報を一括提供する。
具体的には、利用客が岐阜バスのホームページで、
三社のバス路線の乗り継ぎダイヤの検索や施設名・バス停名からの検索ができ、
運賃や所要時間などを簡単に知ることができる。
都市部では、全国的にバス事業の見直しが進んでおり、
今回、人口規模やバス会社の現況などから、
同市が実証実験のモデル地域に選ばれた。
今後は、三月末までシステム利用状況や改良点などをチェックし、
四月以降、全国のバス会社に公開していく。
インターネットでバスの乗り継ぎダイヤの検索などができる
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各バス会社のバス利用情報の標準化が求められる。
今回、標準化の基本モデルとなる「総合公共交通情報提供システム」を
ＮＴＴデータと岐阜乗合自動車が共同開発した。
同システムでは、岐阜市内三社がバス利用情報を標準化し、
岐阜バスのサーバーを使って、インターネット上で利用客に情報を一括提供する。
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同市が実証実験のモデル地域に選ばれた。
今後は、三月末までシステム利用状況や改良点などをチェックし、
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795 ：国道７７４号線：03/03/06 23:15 ID:dmK/CsZG
>今回、標準化の基本モデルとなる「総合公共交通情報提供システム」を
>ＮＴＴデータと岐阜乗合自動車が共同開発した。
>同システムでは、岐阜市内三社がバス利用情報を標準化し、
>岐阜バスのサーバーを使って、インターネット上で利用客に情報を一括提供する。
ぎ、岐阜バスにそんな力が…
>ＮＴＴデータと岐阜乗合自動車が共同開発した。
>同システムでは、岐阜市内三社がバス利用情報を標準化し、
>岐阜バスのサーバーを使って、インターネット上で利用客に情報を一括提供する。
ぎ、岐阜バスにそんな力が…
796 ：国道７７４号線：03/03/07 02:05 ID:1UuFTorh
793のページ、なんで名鉄バスの画像が鏡像になってるの?
797 ：国道７７４号線：03/03/07 10:20 ID:F6UJITqU
793のサイト内のアンケート
＞Q17. Q16を回答された方はどうゆう点を改善すべきかお聞かせ下さい。
「どうゆう」って…
＞Q17. Q16を回答された方はどうゆう点を改善すべきかお聞かせ下さい。
「どうゆう」って…
798 ：国道７７４号線：03/03/07 12:08 ID:EI2Cni/d
793のサイト、出来そのものは悪くないと思うけど、乗換検索で
新岐阜電車通り６番→郊外線１１番（待ち時間３分）
つうのは如何なものかと。
健常者ならともかく、足腰の弱い人なんて無理ぜよ。
ついでに、乗換結果が「トータル運賃の高くなる順」にでるのも何だかなぁ。
例）前渡・川島方面から柳ヶ瀬・岐阜公園方面だと「八剣」「城東通り３」「城南通り」「新岐阜」の
４箇所で乗り継ぎが可能（先に書いた順にトータル運賃が安くなる）だが、乗り継ぎ先の便数を
考慮した結果か知らんが、トータル運賃が高くなる順に表示された。
新岐阜電車通り６番→郊外線１１番（待ち時間３分）
つうのは如何なものかと。
健常者ならともかく、足腰の弱い人なんて無理ぜよ。
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799 ：国道７７４号線：03/03/07 15:26 ID:2mEdKV7i
800 ：国道７７４号線：03/03/07 19:12 ID:qLxZO2x+
800げっつ
801 ：国道７７４号線：03/03/10 21:50 ID:uZB0QZqG
「岐南営業所」バス停の名前はそのままなの？
802 ：国道７７４号線：03/03/11 09:10 ID:15PcQH9t
803 ：国道７７４号線：03/03/11 15:10 ID:hhanYuoG
岐阜バスも新車を投入しないかなあ
市営バスが入ってくるから無理か。中古だらけの岐阜バス。
市営バスが入ってくるから無理か。中古だらけの岐阜バス。
804 ：国道７７４号線：03/03/11 16:18 ID:5kvuzVOG
岐阜バスの画像がほしいのですが、良いホームページありませんか？
805 ：国道７７４号線：03/03/11 20:49 ID:QATda6Ai
806 ：国道７７４号線：03/03/12 00:43 ID:Zh40IhtY
>>766
パピヨン号予備車・・現車確認したところ、側面には、岐阜⇔東京 新宿 と書かれていました。
大阪線で使用するときは、大阪 なんば のマグネットシ－トでも貼って運行するのでしょうか？
ちなみに、この車両たちは、８９年５月頃納車され、９月の新宿線開業までは、GIFU⇔TOKYOの
表記はされず、貸切車として使用されていました。
パピヨン号予備車・・現車確認したところ、側面には、岐阜⇔東京 新宿 と書かれていました。
大阪線で使用するときは、大阪 なんば のマグネットシ－トでも貼って運行するのでしょうか？
ちなみに、この車両たちは、８９年５月頃納車され、９月の新宿線開業までは、GIFU⇔TOKYOの
表記はされず、貸切車として使用されていました。
807 ：国道７７４号線：03/03/12 03:13 ID:GCmUEjvb
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808 ：国道７７４号線：03/03/13 00:24 ID:KCyZxAQO
11日午後の話だが、岐阜バス(車番失念スマソ)がJR駅の市バス待機所に入っていた
ウテシが10人ぐらい乗っていたので譲渡に向けての習熟運転か？
携帯カメラ画像なので見にくいが、こんな感じ。(バスの中から慌ててw撮影)
ttp://up.2chan.net/e/src/1047482595526.jpg
ウテシが10人ぐらい乗っていたので譲渡に向けての習熟運転か？
携帯カメラ画像なので見にくいが、こんな感じ。(バスの中から慌ててw撮影)
ttp://up.2chan.net/e/src/1047482595526.jpg
809 ：８０８：03/03/13 00:26 ID:KCyZxAQO
スマン、日付間違えた。10日午後3時40分頃の話だ。
もうすぐ引退するであろう名市交のＲＦ－79とかもと基幹バス買わないかなぁ？
811 ：国道７７４号線：03/03/15 16:30 ID:fI+SsDse
>>804
自分で検索してみれば？
自分で検索してみれば？
812 ：国道７７４号線：03/03/16 22:15 ID:HKXDtfYZ
ノンステップバス登場間近！！
各務原某工場にて、６両確認。ボディも従来配色にブル－のラインが入った新デザイン。
もちろん、三菱エアロスタ－。
また、貸切に、Tokyo Disnyland 20th Anniversary のラッピングバス登場！！
紫色にディズニ－のイラストが入った、スペシャルカラ－。種車は、SUPER SUNRISE
（岐阜22き･900）ＴＤＲとのタイアップ車でしょうか？
各務原某工場にて、６両確認。ボディも従来配色にブル－のラインが入った新デザイン。
もちろん、三菱エアロスタ－。
また、貸切に、Tokyo Disnyland 20th Anniversary のラッピングバス登場！！
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（岐阜22き･900）ＴＤＲとのタイアップ車でしょうか？
813 ：国道７７４号線：03/03/16 22:52 ID:MUhvmiVn
814 ：国道７７４号線：03/03/16 23:10 ID:YJW2xuSF
川崎重工業…？
815 ：国道７７４号線：03/03/16 23:27 ID:rpfCbhiV
各務原でバスといったら岩戸工業じゃないの？
816 ：国道７７４号線：03/03/18 13:55 ID:sQwStUYB
>>812
まじですか？楽しみだなあ。
まじですか？楽しみだなあ。
817 ：国道７７４号線：03/03/19 18:18 ID:Q1igqiGt
午後１時過ぎくらいに長良橋で見かけた
・８６６（だったかな？）の方向幕がＬＥＤ式に改造されてたよ。
在来車も全部ＬＥＤになるのか？
・８６６（だったかな？）の方向幕がＬＥＤ式に改造されてたよ。
在来車も全部ＬＥＤになるのか？
818 ：国道７７４号線：03/03/20 00:00 ID:1CULVnnC
そんな金なんてないでしょ。
819 ：国道７７４号線：03/03/20 11:20 ID:iqao6KEk
>>817
俺は・862がLED式になってるのをみた。
俺は・862がLED式になってるのをみた。
820 ：国道７７４号線：03/03/20 19:49 ID:9Veqqgq9
記念バスカード…
旅行で名古屋空港行く為にバスセンター入った時、偶然見つけて帰り買おうと思ってたのに…
4日後の今日、「完売しました」だと…
お得過ぎるバスカードだったのに…
｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡
旅行で名古屋空港行く為にバスセンター入った時、偶然見つけて帰り買おうと思ってたのに…
4日後の今日、「完売しました」だと…
お得過ぎるバスカードだったのに…
｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡
821 ：国道７７４号線：03/03/20 19:55 ID:Es6DYFDP
822 ：国道７７４号線：03/03/21 23:42 ID:SBwLEkbq
さっき車内放送で
「記念バスカード、北営業所には若干残りがあります。ご希望の方はお問い合わせ…」
ﾔﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( ﾟ)━( )━( )━(｡ )━(A｡ )━(｡A｡)━━━!!!!!
ということで、バス降りて即行で問い合わせたら
「おかげさまで、ちょっと前に完売しました。」と…
｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡
>>817
・817（だっけか？）がLED化されてた。
LEDは面白いほど誤乗車が増えるのでちょっとやだ。
「記念バスカード、北営業所には若干残りがあります。ご希望の方はお問い合わせ…」
ﾔﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( ﾟ)━( )━( )━(｡ )━(A｡ )━(｡A｡)━━━!!!!!
ということで、バス降りて即行で問い合わせたら
「おかげさまで、ちょっと前に完売しました。」と…
｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡
>>817
・817（だっけか？）がLED化されてた。
LEDは面白いほど誤乗車が増えるのでちょっとやだ。
823 ：国道７７４号線：03/03/22 13:36 ID:wFVlKCnh
今までに確認したLED化されたバス
・791、・817、・862、・864、・959
北営業所だけでごめん。
・791、・817、・862、・864、・959
北営業所だけでごめん。
824 ：国道７７４号線：03/03/22 18:12 ID:ZRyFzw/D
記念バスカードって、なに？
825 ：国道７７４号線：03/03/22 19:29 ID:XLYlufBO
>>823
げげ、乗り慣れたバスたちだ…
で、LEDってそんな大きなメリットあるの？
幕の背景色がなくなって不便なんやけど…。
>>824
岐阜バス60周年記念だとかでいきなり発売された
3000円で5000円分使えるバスカード。但し岐阜バスのみ。
げげ、乗り慣れたバスたちだ…
で、LEDってそんな大きなメリットあるの？
幕の背景色がなくなって不便なんやけど…。
>>824
岐阜バス60周年記念だとかでいきなり発売された
3000円で5000円分使えるバスカード。但し岐阜バスのみ。
826 ：国道７７４号線：03/03/22 21:27 ID:ZRyFzw/D
827 ：国道７７４号線：03/03/22 23:25 ID:T6dxjWwD
東京ディズニ－リゾ－ト行き夜行バス好調。
昨日は、８台出発。スリ－パ－(KINGDOM)１台、コンフォ－ト(PRECIOUS)４台、
スタンダ－ド(DYNASTY)３台でした。
３月１６日は、１０台出発。毎週行く人もいるのでしょうか？
昨日は、８台出発。スリ－パ－(KINGDOM)１台、コンフォ－ト(PRECIOUS)４台、
スタンダ－ド(DYNASTY)３台でした。
３月１６日は、１０台出発。毎週行く人もいるのでしょうか？
828 ：国道７７４号線：03/03/23 13:10 ID:T0Jppr93
>>825
漏れもそう思う。LEDって見にくいしね。今回LEDにした意図がよくわからん。
漏れもそう思う。LEDって見にくいしね。今回LEDにした意図がよくわからん。
829 ：国道７７４号線：03/03/23 23:11 ID:jhkQXBWZ
近い将来、路線を頻繁にいじくりまわす予告か、はたまた
市営バス路線引継ぎでコマ数が足りなるから、とか。
>>827
鼠園って何かイベントでもやってるんだろうか？
＞毎週行く人もいるのでしょうか？
そんなヘビーな香具師は京葉線沿線にでも移住してるんではないかと（ｗ
市営バス路線引継ぎでコマ数が足りなるから、とか。
>>827
鼠園って何かイベントでもやってるんだろうか？
＞毎週行く人もいるのでしょうか？
そんなヘビーな香具師は京葉線沿線にでも移住してるんではないかと（ｗ
830 ：国道７７４号線：03/03/24 15:50 ID:WRRrk+Y5
今までに確認したLED化されたバス
・791、・817、・862、・864、・959、・823、・610
・791、・817、・862、・864、・959、・823、・610
831 ：国道７７４号線：03/03/24 17:01 ID:slUlEUbI
今日、岐阜営業所でノンステップバス見ました。
明日から、稼動だそうだ路線は岐南町線と松籟団地線に使うらしい。
私は、赤いラインの下の青い線がどうも気に入りません。
皆さんの意見聞かせてください。
明日から、稼動だそうだ路線は岐南町線と松籟団地線に使うらしい。
私は、赤いラインの下の青い線がどうも気に入りません。
皆さんの意見聞かせてください。
832 ：国道７７４号線：03/03/24 22:41 ID:Yrlsw2/1
なんだ新車買う余裕あるんだｗ
新塗装だそうで見るのが楽しみ
新塗装だそうで見るのが楽しみ
833 ：国道７７４号線：03/03/26 02:02 ID:XQy0M/fA
>>831
新型ノンステップバス、全車岐阜営業所の配置のようです。
岐阜200か・３３４～・３３９の６両。
従来車よりも長くて大きい印象を受けます。窓ガラスはブロンズで
高級感があります。問題の青いラインですが、私は従来車との区別が
つきやすく違和感はないと思います。（ゴ－ルドでもよかった・・）
新型ノンステップバス、全車岐阜営業所の配置のようです。
岐阜200か・３３４～・３３９の６両。
従来車よりも長くて大きい印象を受けます。窓ガラスはブロンズで
高級感があります。問題の青いラインですが、私は従来車との区別が
つきやすく違和感はないと思います。（ゴ－ルドでもよかった・・）
834 ：国道７７４号線：03/03/26 20:02 ID:g9p5MGPt
835 ：国道７７４号線：03/03/26 22:38 ID:RvQdf/p2
今晩の新岐阜ＢＣ ＴＤＲ行きバス９台出発。連夜１０台前後出発している模様。
そのためか、コンフォ－ト号の１台は、華陽バスが応援に来ていました。
専用車(PRECIOUS)が足りなくなったのでしょうか？
そのためか、コンフォ－ト号の１台は、華陽バスが応援に来ていました。
専用車(PRECIOUS)が足りなくなったのでしょうか？
836 ：国道７７４号線：03/03/28 16:21 ID:ERIPkbQw
岐阜バス60周年記念ピンバッチ
発売するから買ってね。
発売するから買ってね。
837 ：（お）おぶさ：03/03/28 18:20 ID:VT6Hb2xl
838 ：jiui：03/03/28 21:21 ID:ix4vldIQ
市営バスが岐阜バスのカラーリングになることは無いのですか？
まぁ>>837を見ればわかることなんだが、
・やっぱり東循環は他路線（他社含む）との重複が大きかったか。
・三田洞方面は輸送力過剰だが市営譲受路線は手出しできないので
他の路線の改廃で調整した様子。
・岐阜駅南口のロータリー、違法駐車に「やられた」のか･･･自家用車邪魔だよ（ｗ
（南口周辺の信号のタイミング等のせいか、西陸橋経由と３分しか違わんようでは仕方ない鴨）
しかし、三田洞線が美濃持ちとは。
・やっぱり東循環は他路線（他社含む）との重複が大きかったか。
・三田洞方面は輸送力過剰だが市営譲受路線は手出しできないので
他の路線の改廃で調整した様子。
・岐阜駅南口のロータリー、違法駐車に「やられた」のか･･･自家用車邪魔だよ（ｗ
（南口周辺の信号のタイミング等のせいか、西陸橋経由と３分しか違わんようでは仕方ない鴨）
しかし、三田洞線が美濃持ちとは。
840 ：国道７７４号線：03/03/29 00:27 ID:M+ezczkG
841 ：国道７７４号線：03/03/29 05:26 ID:HnKyYOTZ
これでしぶとく残ってたブルは全滅ですね
842 ：国道７７４号線：03/03/29 11:49 ID:omdReWz+
長年親しんだ（お）がなくなるのは淋しいです。冊子の時刻表が出てたころは
（お）から始まっていたし市内路線中でもメインの路線だっただけに・・・
>>790のヒントとはこれだったんですね。
でも小さいころはあれに乗ると整理券が出ないから嫌いだったんだけど。
市営バス移管により三田洞へのバスが過剰＞岐垣線をおぶさ行きにし県病院線を
加納新本町経由にして（お）廃止・・・なるほど減便にはならないのか。
市営バス移管路線の時刻表見たら、(7)とか(13)とかの系統番号もそのままなんだ
けどどんなバスが走るんだろう。本当に岐阜バス塗装のISUZUが走るのか？
・・・三田洞線が美濃持ちとは本当に意外ですね 三田洞線送り込み運用が加野
団地線や高美線あたりに なんてことはないか。
（お）から始まっていたし市内路線中でもメインの路線だっただけに・・・
>>790のヒントとはこれだったんですね。
でも小さいころはあれに乗ると整理券が出ないから嫌いだったんだけど。
市営バス移管により三田洞へのバスが過剰＞岐垣線をおぶさ行きにし県病院線を
加納新本町経由にして（お）廃止・・・なるほど減便にはならないのか。
市営バス移管路線の時刻表見たら、(7)とか(13)とかの系統番号もそのままなんだ
けどどんなバスが走るんだろう。本当に岐阜バス塗装のISUZUが走るのか？
・・・三田洞線が美濃持ちとは本当に意外ですね 三田洞線送り込み運用が加野
団地線や高美線あたりに なんてことはないか。
843 ：岐阜市営バスアーボン？：03/03/29 17:23 ID:stWbpZye
路線の再編成、不採算路線
問題山積の状態にある
問題山積の状態にある
844 ：国道７７４号線：03/03/29 21:34 ID:rka6OUbS
>>842
いすゞのバスは市バスから購入することは確か。
しかし、予定では岐阜バスカラーにして使うつもりだった。
が金が無いので、塗装ができないのでどこかに放置する事になるかも知れないそうだ。
車両総数は、変わらないので廃車予定車輌をもう1年使うかも知れないらしい。
あくまでも、未定の話ですから。
いすゞのバスは市バスから購入することは確か。
しかし、予定では岐阜バスカラーにして使うつもりだった。
が金が無いので、塗装ができないのでどこかに放置する事になるかも知れないそうだ。
車両総数は、変わらないので廃車予定車輌をもう1年使うかも知れないらしい。
あくまでも、未定の話ですから。
845 ：国道７７４号線：03/03/30 10:39 ID:vnxV5nNh
これでしぶとく残ってたブルは全滅ですね
846 ：国道７７４号線：03/03/31 21:52 ID:uZ+ZqFP4
今日「山県市役所」表示の営業車を見ました。
１日フライングだと思うんだが･･･
>>840
ほんと、ＬＥＤ増えたねぇ。ニューエアロはＬＥＤでも違和感無いけど、
改造車は（まだ見慣れないせいか）どうもしっくりこない。
側面の表示って、経由地が４列だったと思うけど、以前の枠がそのままなせいか、
両脇の２列が若干「覗き込むように」見ないと見難く感じるのは漏れだけか？
>>831 >>840
なんかあの青色はクドイように思えました。
漏れ的には、窓下の赤帯の下に細いライン入れるぐらいが丁度いいと思うんだが、
やっぱ事業者としてはアピールしたいんだろうなぁ。
（中日新聞や名鉄不動産のラピバスの方が数段目立つのも何だかなぁ･･･）
そういえば今日はブルを１匹しか見かけなかった。
もう競輪バスしか出番は無いのか？
１日フライングだと思うんだが･･･
>>840
ほんと、ＬＥＤ増えたねぇ。ニューエアロはＬＥＤでも違和感無いけど、
改造車は（まだ見慣れないせいか）どうもしっくりこない。
側面の表示って、経由地が４列だったと思うけど、以前の枠がそのままなせいか、
両脇の２列が若干「覗き込むように」見ないと見難く感じるのは漏れだけか？
>>831 >>840
なんかあの青色はクドイように思えました。
漏れ的には、窓下の赤帯の下に細いライン入れるぐらいが丁度いいと思うんだが、
やっぱ事業者としてはアピールしたいんだろうなぁ。
（中日新聞や名鉄不動産のラピバスの方が数段目立つのも何だかなぁ･･･）
そういえば今日はブルを１匹しか見かけなかった。
もう競輪バスしか出番は無いのか？
847 ：国道７７４号線：03/04/01 13:29 ID:+/ZlBIbF
848 ：ネットｄｅＤＶＤ：03/04/01 13:29 ID:4csxvZep
アダルトDVDがいつでもなんと!一枚900円！
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市営から移管された三田洞線に早速乗車しますた。
曽我屋線も含め、既存の岐阜バスの車両が使われてた。
LED表示車限定だったと思われる。（幕の追加をしてないのか？）
前後ドアの621だったかな？に乗ったが、車内にアンケートはがきが。
曽我屋線も含め、既存の岐阜バスの車両が使われてた。
LED表示車限定だったと思われる。（幕の追加をしてないのか？）
前後ドアの621だったかな？に乗ったが、車内にアンケートはがきが。
850 ：国道７７４号線：03/04/01 22:31 ID:LbIuaSK1
旧車のＬＥＤ改造がいまのところ（北）と（美）だけなのは
路線移管に間に合わせるためだったのか？
路線移管に間に合わせるためだったのか？
851 ：国道７７４号線：03/04/02 01:27 ID:Ig7DMKtl
ぎりぎりだったんだな＞LED化
852 ：国道７７４号線：03/04/02 02:22 ID:vdRGuBWS
>>844
旧市営バスのいすゞ車を岐阜市交通部から購入するのに
岐阜バスカラーに塗装変更する予算がないとは・・・情けないなぁ～（ｗ
ISUZUの旧市営バスは70～80万kmは走っていると推定され、
購入価格は１台あたり20～30万円くらいかな？
従来の方向幕では幕の製作コストが掛かる為、
方向幕をLED表示にして対応。LEDならメモリー交換・追加のみで済む。
後は社名を「岐阜バス」表示に変更してお終い♪
旧市営バスのいすゞ車を岐阜市交通部から購入するのに
岐阜バスカラーに塗装変更する予算がないとは・・・情けないなぁ～（ｗ
ISUZUの旧市営バスは70～80万kmは走っていると推定され、
購入価格は１台あたり20～30万円くらいかな？
従来の方向幕では幕の製作コストが掛かる為、
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後は社名を「岐阜バス」表示に変更してお終い♪
853 ：国道７７４号線：03/04/02 09:30 ID:v/IMGOCI
市営のときでも、整理券車だけで運用が収束してたんでしょ？
だったら移管後も旧市営車を三田洞線と曽我屋線の専用車にして
運用してれば、社名だけ「岐阜バス」にすれば、他は幕もなにも
いじる必要は無いのでは？
だったら移管後も旧市営車を三田洞線と曽我屋線の専用車にして
運用してれば、社名だけ「岐阜バス」にすれば、他は幕もなにも
いじる必要は無いのでは？
854 ：国道７７４号線：03/04/02 12:14 ID:Rse3qyk6
さっき三田洞運用に入っていた･823、降車ボタンから雨漏りしてた。あと、ブル1954が三田洞のｳﾃｼ訓練運転に入ってる。美濃（営）情報でした
855 ：国道７７４号線：03/04/02 12:22 ID:nbuPOKOb
856 ：国道７７４号線：03/04/04 19:28 ID:XB8aIg+A
元市営バスのバス停だった所の現岐阜バスのバス停を見ましたが、
市営バスのバス停を少し変えただけで、そのまま使っているようです。
やっぱり岐阜バス、財政ピンチですね。
市営バスのバス停を少し変えただけで、そのまま使っているようです。
やっぱり岐阜バス、財政ピンチですね。
857 ：国道７７４号線：03/04/04 19:34 ID:XB8aIg+A
858 ：国道７７４号線：03/04/05 00:45 ID:2dFi90n1
859 ：国道７７４号線：03/04/05 06:20 ID:HanDLk3K
858 しぶといね いつまでブルを生かすのか
860 ：国道７７４号線：03/04/05 18:18 ID:WyPg9CVH
貴方のライフスタイルに合わせたご融資
24時間対応のネットキャッシングで、必要な時にすぐ
ご融資致します。アルバイトの方、現在失業中の方でも
貴方のライフスタイルに合わせて対応致します。
お金を借りた事を勤務先や身内の人には秘密厳守です。
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861 ：山交タウンコーチ：03/04/05 20:25 ID:oPPjC4sT
いましがた岐大キャンパス線に乗ったが、車両故障で15分程度
遅れてきやがった！この寒いのに勘弁してくれよ。
壊れるバスを使い続ける程に金が無いのか？岐阜バスさん・・・
遅れてきやがった！この寒いのに勘弁してくれよ。
壊れるバスを使い続ける程に金が無いのか？岐阜バスさん・・・
862 ：石田230：03/04/06 00:31 ID:lDO/gMgx
>>861
それはひどいですナー
それはひどいですナー
863 ：国道７７４号線：03/04/06 01:04 ID:KGwUUg85
最近、貸切車両でボディ下部の錆びがひどいものを見かけます。
特に、DYNASTY,RED QUEEN G などの高年式車。それにしても
これら、バブル期に大量導入された車両たちの、今後の動向が
気になります。（廃車もしくは他社へ転入か？）
特に、DYNASTY,RED QUEEN G などの高年式車。それにしても
これら、バブル期に大量導入された車両たちの、今後の動向が
気になります。（廃車もしくは他社へ転入か？）
864 ：国道７７４号線：03/04/06 10:23 ID:SBKUkYj6
動かなくなるまでこき使う。
865 ：国道７７４号線：03/04/06 19:15 ID:/uLciHzF
高額な保険をかけて・・・（ｒｙ
866 ：久郷 せき東山：03/04/08 13:21 ID:/rNxPv1H
高速名古屋線に美濃まつりのﾗｯﾋﾟﾝｸﾞ車登場!
867 ：国道７７４号線：03/04/08 17:16 ID:wfOnPTCA
もうすぐ、大阪線と京都線に関市ラッピングバス登場予定。
美濃市の第二段登場します。
美濃市の第二段登場します。
868 ：国道７７４号線：03/04/08 22:21 ID:5uhSmRJY
866 867>>
全面ラッピングでしょうか？それとも、ダイナスティのように後面のみでしょうか？
早く見てみたいです。
全面ラッピングでしょうか？それとも、ダイナスティのように後面のみでしょうか？
早く見てみたいです。
869 ：国道７７４号線：03/04/09 13:02 ID:qH7jutk5
全面ラッピングですよ、関市役所で発車式を行います。
870 ：国道７７４号線：03/04/09 23:20 ID:s+s0xeGP
869>>
ラッピングバスのデビュ－はいつでしょう。今度の土曜日、大阪に行く予定があるけど
８：３０発の便に当たらないかな・・。それより予約しておかないと。当日はおそらく
満席でしょう。
ラッピングバスのデビュ－はいつでしょう。今度の土曜日、大阪に行く予定があるけど
８：３０発の便に当たらないかな・・。それより予約しておかないと。当日はおそらく
満席でしょう。
871 ：国道７７４号線：03/04/11 11:17 ID:ImCeDwaB
>>870
今日の朝、夜勤の帰りに新岐阜ＢＣに入っていくラッピングバス見ましたよ！
10時30分新岐阜発の便でした。869さん言うように、青を基調とした全面ラッピング
で、ドア横に岐阜～大阪のプリントもありました。自分的にはかっこいいと思いましたが…
今日の朝、夜勤の帰りに新岐阜ＢＣに入っていくラッピングバス見ましたよ！
10時30分新岐阜発の便でした。869さん言うように、青を基調とした全面ラッピング
で、ドア横に岐阜～大阪のプリントもありました。自分的にはかっこいいと思いましたが…
872 ：国道７７４号線：03/04/13 23:37 ID:9bXzWMYM
昨日朝の新岐阜ＢＣ･･･ツア－バスであふれかっていまいた。なんと３８台。
駐車場南側や降車場のところまでズラリとならびました。高遠や造幣局など
花見コ－スの台数口が多く見られました。かつて、造幣局コ－スは１５台
（日曜日出発）というのがありましたが、昨日は７台と少な目でした。
ちなみに、紅葉シ－ズンの11月23日はもっとたくさんのバスが出発します。
今までの最高で、５年前は４５台出発しました。（帝産や三交が応援に来て
いたのを覚えています。）それにしても、岐阜バスは客を集めますね。
駐車場南側や降車場のところまでズラリとならびました。高遠や造幣局など
花見コ－スの台数口が多く見られました。かつて、造幣局コ－スは１５台
（日曜日出発）というのがありましたが、昨日は７台と少な目でした。
ちなみに、紅葉シ－ズンの11月23日はもっとたくさんのバスが出発します。
今までの最高で、５年前は４５台出発しました。（帝産や三交が応援に来て
いたのを覚えています。）それにしても、岐阜バスは客を集めますね。
873 ：国道７７４号線：03/04/14 13:07 ID:7iogRiFC
☆｡:.+: ／■＼
.. :. （ ´∀｀）
／￣ヽ/,― ､＼ o｡｡｡ 岐阜バスは客を集めてるのに
.:☆ | ||三∪●）三mΕ∃. 大赤字なのは
.:* ＼＿.へ--ｲ＼ ﾟ ﾟ ﾟ
+:..♪.:｡ﾟ*.:.. （＿）（＿） ☆｡:.+:
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「なんでだろ～♪」
／■＼ ／■＼ ／■＼
（ ´∀｀） （ ´∀｀） （ ´∀｀）
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.人 Ｙ 人 Ｙ 人 Ｙ
し'（＿） し'（＿） し'（＿）
「なんでだろ～ ♪」
／■＼ ／■＼ ／■＼
（´∀｀ ） （´∀｀ ） （´∀｀ ）
⊂、 つ⊂、 つ⊂、 つ
Ｙ 人 Ｙ 人 Ｙ 人
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875 ：国道７７４号線：03/04/15 22:50 ID:+XqhHe4N
三田洞線・曽我屋線アンケートはがきでＡ賞当たった香具師、手あげて。
漏れはＤ賞だった（どんなブツになるか楽しみ）。
漏れはＤ賞だった（どんなブツになるか楽しみ）。
876 ：国道７７４号線：03/04/15 23:26 ID:Z1MLbOTJ
今日乗ったバス減速するときサイドブレーキ使ってた
一瞬怖かった。
一瞬怖かった。
877 ：国道７７４号線：03/04/16 11:53 ID:vrY+qLEb
878 ：国道７７４号線：03/04/16 14:35 ID:B+8CbHwv
ご融資で生活応援致します
借入件数が多くなってしまった方、失業中の方、
フリーターの方、ご安心下さい。当社は皆さんの生活を
応援致します。全国どちらからでも即日銀行振り込み
致します。又、当社はキャッシングした事がバレない様
絶対秘密厳守です。
http://am1960.com/
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（＾＾）
880 ：国道７７４号線：03/04/19 02:00 ID:1MmzKezi
パピヨン号定時運行中？保守
881 ：国道７７４号線：03/04/19 20:58 ID:cO3aOlji
882 ：国道７７４号線：03/04/19 22:50 ID:As7C9bDy
883 ：国道７７４号線：03/04/20 19:02 ID:7ftg9Kmw
884 ：国道７７４号線：03/04/21 14:24 ID:GELlAibo
今日はブル４匹（競輪バスの新岐阜で２匹、岐阜駅で２匹）確認。
質問厨ですまんが、
１）岐阜駅からの競輪バスも岐阜バスがやるようになったの？
２）ニューエアロのなかに、新製時は幕で最近ＬＥＤ改造したようなのっているの？
質問厨ですまんが、
１）岐阜駅からの競輪バスも岐阜バスがやるようになったの？
２）ニューエアロのなかに、新製時は幕で最近ＬＥＤ改造したようなのっているの？
886 ：国道７７４号線：03/04/21 19:05 ID:6V7QFt3E
887 ：国道７７４号線：03/04/21 20:21 ID:a+BTvEbQ
昔(北)にいたニューエアロ・960はまだ幕だよね
いつの間にか異動したようだが
いつの間にか異動したようだが
888 ：884：03/04/22 11:25 ID:Tmpexq9l
情報参楠です。
（北）（美）は市営バス移管の絡みで
「幕を追加するの面倒だな」→「ＬＥＤにしちゃえ」てなところでしょうか？
行先が三田洞からおぶさに変わった岐垣線？、（西）の車にはちゃんと
おぶさ行の幕が追加されてた。（西）の車が幕を廻しているのを観ると、
いまは使ってない幕がワンサと出てくるんで面白い。
（北）（美）は市営バス移管の絡みで
「幕を追加するの面倒だな」→「ＬＥＤにしちゃえ」てなところでしょうか？
行先が三田洞からおぶさに変わった岐垣線？、（西）の車にはちゃんと
おぶさ行の幕が追加されてた。（西）の車が幕を廻しているのを観ると、
いまは使ってない幕がワンサと出てくるんで面白い。
889 ：国道７７４号線：03/04/25 00:01 ID:ZYue4UAt
保守
891 ：国道７７４号線：03/04/25 09:57 ID:E4j8CZ/n
892 ：○：03/04/25 22:00 ID:8t7oPCAk
894 ：国道７７４号線：03/04/27 18:04 ID:tgjvTrnN
age
895 ：国道７７４号線：03/04/27 21:46 ID:Acwh6N3f
朝7時半頃乗ったバスと、帰り、夜8時半頃乗ったバス、同じ運転士だった。
どういう勤務形態か知らんけど
「こんな長い車かなわんわ」と言いながら名鉄の中古運転してる運転士さん
大変ですなぁ。
どういう勤務形態か知らんけど
「こんな長い車かなわんわ」と言いながら名鉄の中古運転してる運転士さん
大変ですなぁ。
896 ：国道７７４号線：03/04/27 21:47 ID:5T655iJ/
>>895
９時から２時半まで（パチンコ）休憩があります。だから大丈夫です。
９時から２時半まで（パチンコ）休憩があります。だから大丈夫です。
897 ：国道７７４号線：03/04/28 19:04 ID:jxabhDUy
>>896
わ、即答。パチンコなんだ ｗ
わ、即答。パチンコなんだ ｗ
898 ：国道７７４号線：03/05/01 00:01 ID:HPdxELfP
age~
899 ：国道７７４号線：03/05/03 19:26 ID:sUbWrKVU
保守
900 ：国道７７４号線：03/05/04 01:19 ID:Ztdr+Jwq
貸切に新車が入った模様。SUPER SUNRISE
岐阜200か・３６２～・３６４の３輌確認。
最後まで残っていた旧カラ－リング車
RED QUEEN G 岐阜22き・２３７,・２３８は
Gifu Bus EXPRESS になり、ようやく貸切
全車、現行カラ－リングになりました。
>>890 後部化粧直しされて、中濃営業所に
いました。テ－ルランプのガ－ニッシュが
外されているので、一目で分かります。
岐阜200か・３６２～・３６４の３輌確認。
最後まで残っていた旧カラ－リング車
RED QUEEN G 岐阜22き・２３７,・２３８は
Gifu Bus EXPRESS になり、ようやく貸切
全車、現行カラ－リングになりました。
>>890 後部化粧直しされて、中濃営業所に
いました。テ－ルランプのガ－ニッシュが
外されているので、一目で分かります。
901 ：国道７７４号線：03/05/07 10:15 ID:05jS47/R
玉突きで廃車になるEXPRESS車はいるのか？
902 ：国道７７４号線：03/05/10 16:21 ID:sbb9ZIqk
901>>今のところわかりませんが、今後のEXPRESS車は、貸切塗装の
中２階車両が格下使用されるでしょう。
また、元 RED QUEEN G の EXPRESS車は、京都線にて固定運用されて
いるようです。
中２階車両が格下使用されるでしょう。
また、元 RED QUEEN G の EXPRESS車は、京都線にて固定運用されて
いるようです。
903 ：国道７７４号線：03/05/11 06:25 ID:BZ3pJchs
路線車の非冷房車って、1974年式が最後だったように記憶しているが、冷房車
導入後も非冷房車を入れたのは、何故だろう?
導入後も非冷房車を入れたのは、何故だろう?
904 ：動画直リン：03/05/11 06:36 ID:GH0FO7Ud
905 ：国道７７４号線：03/05/13 19:29 ID:DW+X4vuK
おぶさ加納線から岐垣線になった路線で、おぶさ終点の2つ手前に「おぶさ桜町」
というバス停が知らないうちにできていた。聞けば4月からみたいだけど。
このバス停の前後の区間は環状線が開通した関係で別ルートを通っているので
上下線のバス停が互いに見通せない。
でも「おぶさ桜町」－「サンライフ岐阜前」－「長良堀田」ってバス停間距離短いと思う
>>903
あれ、そうだったの？知らなかった
名鉄バス(岐阜)は1976年式冷房車の後に77年式の非冷房車(ブル初期型)を入れてて
あれれ？と思ったけど。廃車されるのが早かったようだが。
というバス停が知らないうちにできていた。聞けば4月からみたいだけど。
このバス停の前後の区間は環状線が開通した関係で別ルートを通っているので
上下線のバス停が互いに見通せない。
でも「おぶさ桜町」－「サンライフ岐阜前」－「長良堀田」ってバス停間距離短いと思う
>>903
あれ、そうだったの？知らなかった
名鉄バス(岐阜)は1976年式冷房車の後に77年式の非冷房車(ブル初期型)を入れてて
あれれ？と思ったけど。廃車されるのが早かったようだが。
>>905
名鉄バスって以前は車番の千の位が６，７が冷房車だったっけ？
非冷房車である5000番台の入れ替えでブル初期型が入ってきたように記憶してるが、確認だけど
ブル初期型って「前面行先表示が小さい、側面窓は上下式」だよね。
ブルでも後期になって「前面行先表示の大型化、側面が引き違い」になったと思うけど、その頃の
「涼風バス」って冷房車だったっけ？漏れの体感では「馬鹿でかい送風機を屋根に背負ってる割には
車内は涼しくないなぁ（風量で誤魔化しやがって）」だったんだが。
名鉄バスって以前は車番の千の位が６，７が冷房車だったっけ？
非冷房車である5000番台の入れ替えでブル初期型が入ってきたように記憶してるが、確認だけど
ブル初期型って「前面行先表示が小さい、側面窓は上下式」だよね。
ブルでも後期になって「前面行先表示の大型化、側面が引き違い」になったと思うけど、その頃の
「涼風バス」って冷房車だったっけ？漏れの体感では「馬鹿でかい送風機を屋根に背負ってる割には
車内は涼しくないなぁ（風量で誤魔化しやがって）」だったんだが。
>>906
名鉄バスの車番は覚えてないけど、76年式のはナンバーが岐22か･800番台で、寒いくらい冷房が
効くやつ。で、ブル初期型の方はナンバーが11-00くらいの車で、真夏でも窓全開で走ってた記憶
がある。バスの特徴は
>ブル初期型って「前面行先表示が小さい、側面窓は上下式」だよね。
まさにこれ。
これ以降のバスは冷房車じゃなかったかな。85年(昭和60年)くらいの記憶なので曖昧だけど。
思えばこの頃の名鉄バスは床が低いのはいいけど内装しょぼかったなぁ。「低床バス」「低床
涼風バス」ってプレートを側面につけてたのは懐かしい。
岐阜バスはこの頃より前に全て冷房車になってたと思うけど最初の冷房車、最後の非冷房車は
いつ頃だったのだろうか？
名鉄バスの車番は覚えてないけど、76年式のはナンバーが岐22か･800番台で、寒いくらい冷房が
効くやつ。で、ブル初期型の方はナンバーが11-00くらいの車で、真夏でも窓全開で走ってた記憶
がある。バスの特徴は
>ブル初期型って「前面行先表示が小さい、側面窓は上下式」だよね。
まさにこれ。
これ以降のバスは冷房車じゃなかったかな。85年(昭和60年)くらいの記憶なので曖昧だけど。
思えばこの頃の名鉄バスは床が低いのはいいけど内装しょぼかったなぁ。「低床バス」「低床
涼風バス」ってプレートを側面につけてたのは懐かしい。
岐阜バスはこの頃より前に全て冷房車になってたと思うけど最初の冷房車、最後の非冷房車は
いつ頃だったのだろうか？
岐22か・900番台の「前後扉、側面行先表示が特大、側面下の赤帯が３本」は
明らかに冷房車だったのは記憶にあるけど、それ以前は自信ないなぁ。
700番台の「前中扉、側面行先表示が特大」は冷房車だったような気がしないでもないが･･･
なんせウロ覚えだから。（この番台って行先を「塩後」「松倉」のごとく略してたタイプだっけ？）
それ以前となると「前中扉、側面行先表示が小型」だったと思うんだが、漏れの推測では
側面窓が「バス窓」から「日」になった頃が非冷房／冷房の分かれ目じゃないかと。
70年代というと漏れはリア消だったから、年式なんて意識せず乗ってたからなぁ。
ナンバーを意識しだしたのは、自分が利用してた路線に（岐）の岐22か1400or1401が
きたら「当たり」とか連れと騒いでた頃からだし。
明らかに冷房車だったのは記憶にあるけど、それ以前は自信ないなぁ。
700番台の「前中扉、側面行先表示が特大」は冷房車だったような気がしないでもないが･･･
なんせウロ覚えだから。（この番台って行先を「塩後」「松倉」のごとく略してたタイプだっけ？）
それ以前となると「前中扉、側面行先表示が小型」だったと思うんだが、漏れの推測では
側面窓が「バス窓」から「日」になった頃が非冷房／冷房の分かれ目じゃないかと。
70年代というと漏れはリア消だったから、年式なんて意識せず乗ってたからなぁ。
ナンバーを意識しだしたのは、自分が利用してた路線に（岐）の岐22か1400or1401が
きたら「当たり」とか連れと騒いでた頃からだし。
909 ：国道７７４号線：03/05/14 13:35 ID:0Yuq4vpk
>>908さんの話読んだら
新岐阜バスセンターから、「東美濃加茂」「愛岐大橋」とかいったバスが次から次へと
出発していた時代を思い出すなー。
時々、オバQに中扉を付けたバスが来ると得した気分になった。
ターミナルの中にあった、うどん屋というかいっぱい飲み屋というかいい味出していた
なー。入り口のところにあった売店も結構活気があったような。
岐阜の街自体にもっと活気があった気がするし。
新岐阜バスセンターから、「東美濃加茂」「愛岐大橋」とかいったバスが次から次へと
出発していた時代を思い出すなー。
時々、オバQに中扉を付けたバスが来ると得した気分になった。
ターミナルの中にあった、うどん屋というかいっぱい飲み屋というかいい味出していた
なー。入り口のところにあった売店も結構活気があったような。
岐阜の街自体にもっと活気があった気がするし。
このHPに懐かしい岐阜バスの画像があります。
ttp://homepage3.nifty.com/qhayashi/
ナンバー岐22か300番台あたりでも冷房車が存在するみたいです。
これらの写真、すべて真夏に撮られたものみたいなので、
「乗客が乗っている かつ 窓が全て閉まっている」ものは冷房車
じゃないかと思うがどうだろう。後ろが写ってると
「冷房車 三菱バスクーラ」のステッカーで分かるんだけど。
特急しろとり号の岐阜羽島行きなんてあったんだな。驚き。
ttp://homepage3.nifty.com/qhayashi/
ナンバー岐22か300番台あたりでも冷房車が存在するみたいです。
これらの写真、すべて真夏に撮られたものみたいなので、
「乗客が乗っている かつ 窓が全て閉まっている」ものは冷房車
じゃないかと思うがどうだろう。後ろが写ってると
「冷房車 三菱バスクーラ」のステッカーで分かるんだけど。
特急しろとり号の岐阜羽島行きなんてあったんだな。驚き。
911 ：国道７７４号線：03/05/15 22:04 ID:xSJ7ZO2W
前中扉、側面幕が特大でも、手動の側面幕の車両もあったねえ。
バスの写真って撮って残しておきたいけど
電車ならまだしも新岐阜のスクランブルでバスにカメラ向けてたら
避けて通られるかなぁ･･･
電車ならまだしも新岐阜のスクランブルでバスにカメラ向けてたら
避けて通られるかなぁ･･･
>>910
うわっ、もう「おぼろげに覚えている」頃の写真だわ。
＞ナンバー岐22か300番台あたりでも冷房車が存在するみたい
確かに、記憶のあるボディーの登録ナンバーを見るとそんな感じやね。
＞これらの写真、すべて真夏に撮られたものみたいなので、
脇役で写ってる路面電車の窓が全開でないのがちとひっかかるけど･･･
まぁ、昔は「冷房は体に毒だであかんわ」と冷房車でも窓をあけるジジババが
いたわけだが。
って、結局>>903の結論になってるのか？
岐阜乗合が「社史」でも出してれば答が見つかりそうなものだが。
こうなったら新岐阜百貨店の４Ｆへ（以下自粛）
うわっ、もう「おぼろげに覚えている」頃の写真だわ。
＞ナンバー岐22か300番台あたりでも冷房車が存在するみたい
確かに、記憶のあるボディーの登録ナンバーを見るとそんな感じやね。
＞これらの写真、すべて真夏に撮られたものみたいなので、
脇役で写ってる路面電車の窓が全開でないのがちとひっかかるけど･･･
まぁ、昔は「冷房は体に毒だであかんわ」と冷房車でも窓をあけるジジババが
いたわけだが。
って、結局>>903の結論になってるのか？
岐阜乗合が「社史」でも出してれば答が見つかりそうなものだが。
こうなったら新岐阜百貨店の４Ｆへ（以下自粛）
915 ：国道７７４号線：03/05/16 10:32 ID:j1VM0efL
社史により、昭和40年7月八幡線定期車両に冷房車が初登場。
とあります。
どんな車両だったのでしょうか。
新岐阜百貨店の4階にいっても、乗合関係の人はほとんどいないので、
西営業所の2階へ(以下自粛)
とあります。
どんな車両だったのでしょうか。
新岐阜百貨店の4階にいっても、乗合関係の人はほとんどいないので、
西営業所の2階へ(以下自粛)
916 ：1000万円：03/05/16 10:47 ID:x0pC+QaZ
私は,堀内といいます。クーポン屋のビジネスに参加しました。
「１日１１０円で宣伝できるＨＰ」私のオススメです。
日本一安いの宣伝屋です。
http://www.c-gmf.com/h16002.htm
「１日１１０円で宣伝できるＨＰ」私のオススメです。
日本一安いの宣伝屋です。
http://www.c-gmf.com/h16002.htm
917 ：国道７７４号線：03/05/17 13:13 ID:UiXDBvHF
>>913
>まぁ、昔は「冷房は体に毒だであかんわ」と冷房車でも窓をあけるジジババが
そうでしたね。どちらにしても非冷房車がほとんどだった昭和40年代は、バスに
乗って座ったらまず窓を開ける、習慣みたいなものでした。でも上昇窓なので
固くて開かないのもしばしば・・・
>>914
>３月３１日に名岐亭の前で市営バスにカメラを向けてました。
7,13系統の最期をカメラに収められていたんですか？
>>915
>社史により、昭和40年7月八幡線定期車両に冷房車が初登場。
>とあります。
そんな頃から定期車両にも冷房車があったんですね。ナンバーがまだ「岐2い」
の3桁番号の頃かな・・・
そういえば昔は（お）（し）（み）など市内均一路線に整理券機・運賃表もない
専用車が充てられていました。運転席背後には回数券販売機が付いてたが
現金を1回につき100円硬貨5枚までしか入れられない仕様なので度重なる運賃
値上げに対応できず消えてしまった。
>まぁ、昔は「冷房は体に毒だであかんわ」と冷房車でも窓をあけるジジババが
そうでしたね。どちらにしても非冷房車がほとんどだった昭和40年代は、バスに
乗って座ったらまず窓を開ける、習慣みたいなものでした。でも上昇窓なので
固くて開かないのもしばしば・・・
>>914
>３月３１日に名岐亭の前で市営バスにカメラを向けてました。
7,13系統の最期をカメラに収められていたんですか？
>>915
>社史により、昭和40年7月八幡線定期車両に冷房車が初登場。
>とあります。
そんな頃から定期車両にも冷房車があったんですね。ナンバーがまだ「岐2い」
の3桁番号の頃かな・・・
そういえば昔は（お）（し）（み）など市内均一路線に整理券機・運賃表もない
専用車が充てられていました。運転席背後には回数券販売機が付いてたが
現金を1回につき100円硬貨5枚までしか入れられない仕様なので度重なる運賃
値上げに対応できず消えてしまった。
919 ：国道７７４号線：03/05/17 22:28 ID:SzXp61TH
>>917
＞7,13系統の最期をカメラに収められていたんですか？
そうでつ。
名岐亭の前のあたりって、適度に路駐がいるんで、歩道から道路
（中央寄り）を走るバスにカメラを向けると、適度な距離が取れたんで。
新岐阜のスクランブル南東角も考えたけど、岐阜駅逝きを撮るのも
何だかなぁ、だったんで。
＞7,13系統の最期をカメラに収められていたんですか？
そうでつ。
名岐亭の前のあたりって、適度に路駐がいるんで、歩道から道路
（中央寄り）を走るバスにカメラを向けると、適度な距離が取れたんで。
新岐阜のスクランブル南東角も考えたけど、岐阜駅逝きを撮るのも
何だかなぁ、だったんで。
920 ：国道７７４号線：03/05/19 21:04 ID:2o8qf6B6
京都線、犬山発着が出来て1日4便に。
儲かってるの?
儲かってるの?
921 ：国道７７４号線：03/05/19 23:40 ID:QgLhcrIk
柳バスよりもうかっとると思われ。
922 ：大洞緑団地経由 西鏡島：03/05/20 18:31 ID:KOxDFgv6
知らない間に高速名古屋線が名古屋高速を走ってましたわ
923 ：昭和５０年生まれ：03/05/21 20:03 ID:jdqnbQKd
あんまり関係の無い話だが（市交通部）
http://www.city.gifu.gifu.jp/koutsubu/citybus/ayumi.html
"また、プラネタリウム線（昭和３４～昭和４５年）の金華山ドライブウェー乗り入れ時には、
県公安委員会から「…山間道路で急カーブ急勾配のところが相当多く危険が伴うので特に
運転技能の優秀な運転手を充当するよう…」との意見が提出されています。
ここは、カーブに加えて、道の両側から鬱蒼と覆い被さる樹木が車体に接触し、バス運行には
技術を要する路線でした。"
あんな狭いとこ大型車で走とったんやなぁ。知っとる陣おったらおせーて！！
http://www.city.gifu.gifu.jp/koutsubu/citybus/ayumi.html
"また、プラネタリウム線（昭和３４～昭和４５年）の金華山ドライブウェー乗り入れ時には、
県公安委員会から「…山間道路で急カーブ急勾配のところが相当多く危険が伴うので特に
運転技能の優秀な運転手を充当するよう…」との意見が提出されています。
ここは、カーブに加えて、道の両側から鬱蒼と覆い被さる樹木が車体に接触し、バス運行には
技術を要する路線でした。"
あんな狭いとこ大型車で走とったんやなぁ。知っとる陣おったらおせーて！！
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―
925 ：国道７７４号線：03/05/22 22:08 ID:K91cpmsO
西工が岐阜バスに導入される日は来るのか?と思ってみるテスト。
926 ：国道７７４号線：03/05/23 18:16 ID:TE7Tbp/b
最近市営バスがかなり少なくなったと感じる。
927 ：国道７７４号線：03/05/23 22:01 ID:bR9CS/6h
928 ：国道７７４号線：03/05/23 23:48 ID:tX1tOX/X
貸切新車、中濃営業所でも２輌確認。
岐阜２００か・３６５，・３６６（SUPER SUNRISE)
今回導入分５輌は、久々の５９人乗り（１２列）仕様。
それにしても、岐阜バス観光になってから、新車が続々と
増えています。（やっと昔の導入ペ－スに戻ったか？）
岐阜２００か・３６５，・３６６（SUPER SUNRISE)
今回導入分５輌は、久々の５９人乗り（１２列）仕様。
それにしても、岐阜バス観光になってから、新車が続々と
増えています。（やっと昔の導入ペ－スに戻ったか？）
929 ：国道７７４号線：03/05/28 00:38 ID:1hKGMoh2
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┃┃ 自動車学校 ┃┃| ||￣￣￣||￣￣￣||＿＿＿,|====== ||───||￣￣￣||￣￣￣||￣￣￣|..|..|
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.|| （ﾟーﾟ*）. (ﾟДﾟ,,).../..|| || |||＿＿＿||＿＿＿||＿＿＿||____＿＿||＿_|____,||＿＿＿||＿＿＿||＿＿＿|_|...|
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[二ﾛ二[77-43]二二ﾛ二].||＿||＿||＿| ∵ |＿＿____________||＿＿＿_|＿＿＿＿.| ∵ | |＿＿| ／
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名古屋市バスのお古ですな。
スレ違いなのでsage
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名古屋市バスのお古ですな。
スレ違いなのでsage
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ﾋﾟｭ.ｰ ( ＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
＝〔~∪￣￣〕
＝ ◎――◎ 山崎渉
ﾋﾟｭ.ｰ ( ＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
＝〔~∪￣￣〕
＝ ◎――◎ 山崎渉
932 ：国道７７４号線：03/05/28 19:35 ID:ngKyo+cm
たまに乗車調査とかで定期とかバスカードとかの調査されるけど何か意味あるのかしら
933 ：国道７７４号線：03/05/28 20:34 ID:kFLeslZU
>932
補助金もらうためでふ
補助金もらうためでふ
934 ：国道７７４号線：03/05/28 21:38 ID:SY+71uAb
今朝見た新岐阜7：00発の京都行き。
表示が、犬山・各務原 岐阜⇔京都になっていた。
ダイヤも１時間毎になり、集客が見込めるのだろうか？
大阪線よりは客が乗っているように思えるのだが？
表示が、犬山・各務原 岐阜⇔京都になっていた。
ダイヤも１時間毎になり、集客が見込めるのだろうか？
大阪線よりは客が乗っているように思えるのだが？
935 ：国道７７４号線：03/05/28 22:30 ID:UKNY7cux
>>930
スレ違いかと思いますが、
名古屋市バスのお古が自動車教習所の教習車として。
使用されているのですか？ あと年式は？
（年式は1984～1991年のいずれかでしょうね）
教官用の補助ブレーキは付いていますか？
可能であれば画像きぼんぬ！（ｗ
スレ違いかと思いますが、
名古屋市バスのお古が自動車教習所の教習車として。
使用されているのですか？ あと年式は？
（年式は1984～1991年のいずれかでしょうね）
教官用の補助ブレーキは付いていますか？
可能であれば画像きぼんぬ！（ｗ
念の為言っておくけど929で貼ったAAはageだけだと寂しいから、と適当に
他の板で拾ってきたやつなので、特に岐阜バスと関係ある訳じゃないからね。
岐阜バスAAキボンヌ とか言ってみたり
他の板で拾ってきたやつなので、特に岐阜バスと関係ある訳じゃないからね。
岐阜バスAAキボンヌ とか言ってみたり
937 ：国道７７４号線：03/05/29 23:21 ID:bR73ZZ9I
>>935
年式とかはよく分からないけどカラーリングは元のままだから（クリーム地に
青帯）気が付きやすいかと思います。（長良上天神バス停付近で最近見ました）
もっとじっくり見とけばよかった・・・後ろドアのない前中ドア車だった気がするが
自信なし。
>>923
あの道をバスが走ってたなんてすごすぎ。
もう今は走ってないけど岐阜バス板取線の佐野坂（網掛－船越口間）でさえ
バスの窓に木々の枝や葉っぱが当たってすごかったのに。
年式とかはよく分からないけどカラーリングは元のままだから（クリーム地に
青帯）気が付きやすいかと思います。（長良上天神バス停付近で最近見ました）
もっとじっくり見とけばよかった・・・後ろドアのない前中ドア車だった気がするが
自信なし。
>>923
あの道をバスが走ってたなんてすごすぎ。
もう今は走ってないけど岐阜バス板取線の佐野坂（網掛－船越口間）でさえ
バスの窓に木々の枝や葉っぱが当たってすごかったのに。
938 ：国道７７４号線：03/05/30 21:23 ID:4szQ7az1
バスファンでもなんでもないけど、たまにはチョロQ 買おうかと。
並ばなきゃ買えないの？通信販売もまだ予約出来るみたいだし。
並ばなきゃ買えないの？通信販売もまだ予約出来るみたいだし。
939 ：国道７７４号線：03/05/31 00:40 ID:GbI+zrBW
チョロＱの説明・・・岐阜バスの最新鋭ス－パ－ハイデッカ－。
確かに最新鋭だけど、登場からもう５年たっている。
そろそろ内外装の更新の時期にきているが、この先中２階車両の
増備はもうないのか？
確かに最新鋭だけど、登場からもう５年たっている。
そろそろ内外装の更新の時期にきているが、この先中２階車両の
増備はもうないのか？
940 ：国道７７４号線：03/05/31 09:07 ID:gcWsmnLE
age
941 ：国道７７４号線：03/05/31 20:11 ID:8EjmKgzN
ささやかな部品即売会をやるとは想定外だった…
942 ：国道７７４号線：03/05/31 20:21 ID:I9CDL2k1
明日も､部品即売会やるそうです。係りの人がこれから車庫回ってくると言っていました。
なにかいいもの出るかな?
なにかいいもの出るかな?
え！どこでどんなもの売るんだろ？
未だかつてそんな催し なかったよね？
未だかつてそんな催し なかったよね？
944 ：国道７７４号線：03/05/31 23:26 ID:T8UFDOh7
私も、１０：００頃チョロＱ買いに行きました。
そして、バス停板（交人）と、沿線案内（昭和５９年６月現在）
を購入しました。バス停板は他にも３～４枚はありましたが、
一番状態のよいものを選びました。
明日も見に行きます。
そして、バス停板（交人）と、沿線案内（昭和５９年６月現在）
を購入しました。バス停板は他にも３～４枚はありましたが、
一番状態のよいものを選びました。
明日も見に行きます。
945 ：国道７７４号線：03/06/01 17:48 ID:GuqyOo44
946 ：国道７７４号線：03/06/01 17:58 ID:Z3vu/fMB
>>945
ﾜﾗﾀ。一本200円だっけ？そいや、制帽売ってたよ(1500円)。
ﾜﾗﾀ。一本200円だっけ？そいや、制帽売ってたよ(1500円)。
キャッシングの事ならお任せ下さい。
貸金登録が都(1)の会社ですが、短期小口高利貸、紹介屋とは絶対に違いますので
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948 ：国道７７４号線：03/06/05 21:52 ID:UOXOiW3D
今晩８：００頃、岐阜営業所で、大阪線の車両（岐阜２２き・６３６）
が洗車機に入っていた。とうとう本配属になったのだろうか？
でも頭がつかえるので給油は出来ないはずだし・・・。
大阪弁天町で給油・・・まさか？
が洗車機に入っていた。とうとう本配属になったのだろうか？
でも頭がつかえるので給油は出来ないはずだし・・・。
大阪弁天町で給油・・・まさか？
949 ：国道７７４号線：03/06/06 21:30 ID:L6nOzLJJ
そういうときは岐南の世話になってるんじゃないの？
950 ：国道７７４号線：03/06/07 12:28 ID:4nOkxM00
各務原某工場にて、岐阜バスカラ－の元市営バス発見。
行先表示灯はＬＥＤ化されているが、車内は更新されていない模様。
登録ナンバ－は従来のまま。１０台程度が更新工事を受けていた。
行先表示灯はＬＥＤ化されているが、車内は更新されていない模様。
登録ナンバ－は従来のまま。１０台程度が更新工事を受けていた。
951 ：y：03/06/07 20:58 ID:LBhnCEiG
各務原某工場てどこですか
952 ：国道７７４号線：03/06/07 21:29 ID:36Ef8vVv
951>>那加の金属団地内をくまなく探すと見つかるよ。
953 ：国道７７４号線：03/06/08 04:09 ID:Ws1zOGk8
むかし、新岐阜のバスセンターから徳山村役場行きの定期バスが
出ていたような気がするんだけど。記憶違いかな。
出ていたような気がするんだけど。記憶違いかな。
955 ：国道７７４号線：03/06/08 20:20 ID:FOFzA0Jz
956 ：国道７７４号線：03/06/09 00:29 ID:PtRpfi1N
957 ：国道７７４号線：03/06/09 12:47 ID:zDwL47Ta
樽見に岐阜バスの車庫があったような気がする。
美山谷合から抜けて来る路線もあったはず。
美山谷合から抜けて来る路線もあったはず。
958 ：国道７７４号線：03/06/10 21:05 ID:Pxu0P+xa
>>956
www.gifukoku.go.jp/mino/touge/007/body.htm
昭和３３年から岐阜乗合が運行しました。
>>957
樽見に岐阜バスの車庫 たしかにありましたね。
今は村営バスの車庫になっているのかな？
www.gifukoku.go.jp/mino/touge/007/body.htm
昭和３３年から岐阜乗合が運行しました。
>>957
樽見に岐阜バスの車庫 たしかにありましたね。
今は村営バスの車庫になっているのかな？
959 ：国道７７４号線：03/06/10 22:58 ID:b7lrktJy
空港バスは何度も乗ったけど先日朝、空港まで高速使ったルートなんて初めて経験した。
45分で着いちゃったし。いつの間に…
ETC搭載してたし。
45分で着いちゃったし。いつの間に…
ETC搭載してたし。
960 ：国道７７４号線：03/06/11 00:36 ID:JbXQkcgh
>>957>>958 ありがとうございます。
「馬坂トンネル」でしたね。道路地図の誤植そのまま書いてしまいました。
今でこそあんな道に路線バスが走るなんて思いもよらないものの、
当時は別に普通の光景だったわけですね。
42年前の古い地図を見つけました。大雑把なものですが。
確かに現417号の路線は鶴見止まりで、馬坂峠経由で徳山へ行っています。
道が悪かったのか需要がなかったのかわかりませんが。
「馬坂トンネル」でしたね。道路地図の誤植そのまま書いてしまいました。
今でこそあんな道に路線バスが走るなんて思いもよらないものの、
当時は別に普通の光景だったわけですね。
42年前の古い地図を見つけました。大雑把なものですが。
確かに現417号の路線は鶴見止まりで、馬坂峠経由で徳山へ行っています。
道が悪かったのか需要がなかったのかわかりませんが。
961 ：直リン：03/06/11 00:37 ID:HWk9Gz61
962 ：YUIS：03/06/11 00:40 ID:IUzU4J5X
２６才人妻です。ダンナがかまってくれないので、いつも一人でオナってます。
でも、けっこうオカズに困るんですよね。そんな時見つけたのがＹＵＩＳ！！
安いし、安心して買えるしなかなかいいですよ！いつもバイブ物買ってます！
http://www.dvd-yuis.com/
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963 ：国道７７４号線：03/06/11 09:08 ID:Aonl+hGl
犬山発の京都行きの初日の様子をみてきますた。
どちらの便も3人ほどしか乗っていなかった。大丈夫かなぁ？
記念品として60周年記念のﾋﾟﾝｽﾞもらいました。
どちらの便も3人ほどしか乗っていなかった。大丈夫かなぁ？
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964 ：国道７７４号線：03/06/11 13:08 ID:GZ4FdM7x
■■融資枠拡大キャンペーン実施中■■
●お金を借りたことが身内の人、勤務先にバレ無いよう
徹底したサービスを行っています。
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966 ：国道７７４号線：03/06/11 20:11 ID:kRd62tX1
>>952
なんか違和感があった…。
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968 ：国道７７４号線：03/06/15 22:39 ID:oIGJmNCi
昭和62年時刻表ゲットしてみた、結構おもしろい。
昔はずいぶんとご立派な時刻表作っていたのですね。168ページもある。
昔はずいぶんとご立派な時刻表作っていたのですね。168ページもある。
969 ：大洞緑団地経由 西鏡島：03/06/17 19:41 ID:elkefzO8
新空港開港後は美濃や関から路線が出来たりして…
970 ：国道７７４号線：03/06/17 21:36 ID:WmebhtqT
空港線７月から減便らしいよ。SARSの影響かな?
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972 ：国道７７４号線：03/06/21 18:31 ID:CTH0wAu5
もし 樽見鉄道が廃線になったら 新岐阜ＢＣから根尾樽見行き復活か？？？
塗装変更の元市バス車運行始めたぞ。
たった今新岐阜でちらっと見掛けただけだが、「長良さぎ山」とみえたので西の配属か？
たった今新岐阜でちらっと見掛けただけだが、「長良さぎ山」とみえたので西の配属か？
次スレいりますか？
需要あるなら用意しといて990切ったあたりで立てねば
需要あるなら用意しといて990切ったあたりで立てねば
976 ：国道７７４号線：03/06/22 15:24 ID:MjI9tp28
二十二日午後一時ごろ、神戸市中央区若菜通二、阪急電鉄の高架下で、岐阜県の観光バスが、高架の鉄製枠に衝突した。乗客ら二十九人のうち、二十一人が病院に搬送されたが、頭などを打ち軽傷のもよう。
葺合署の調べでは、高さ三・五七メートルの二階建てバスが、高さ規制が三メートルの高架をくぐろうとして、バスの上部がぶつかったらしい。
葺合署の調べでは、高さ三・五七メートルの二階建てバスが、高さ規制が三メートルの高架をくぐろうとして、バスの上部がぶつかったらしい。
977 ：国道７７４号線：03/06/22 16:04 ID:M8mSeTkV
＞９７６
どう見ても岐阜バスじゃないんだが・・・・・・・・
どう見ても岐阜バスじゃないんだが・・・・・・・・
>>973
俺も見た。、カーテンは岐阜バス仕様に合わせているのね。
外から見ただけなので車内は解らなかったけど
座席は薄っぺらいままなのかなぁ。
>>975
内容的に岐阜バスオンリーよりも
岐阜バス＋岐阜地区バス総合
みたいな感じにした方がいいのでは？
ブルドッグはいつ見てもイイけど
今日競輪場運用についていた車は塗装剥げ剥げ……
完璧に廃車間近ですな。
俺も見た。、カーテンは岐阜バス仕様に合わせているのね。
外から見ただけなので車内は解らなかったけど
座席は薄っぺらいままなのかなぁ。
>>975
内容的に岐阜バスオンリーよりも
岐阜バス＋岐阜地区バス総合
みたいな感じにした方がいいのでは？
ブルドッグはいつ見てもイイけど
今日競輪場運用についていた車は塗装剥げ剥げ……
完璧に廃車間近ですな。
そいじゃ
岐阜バス+岐阜地区のバス でＯＫ？
スレタイは「ふれあいの笑顔を乗せる岐阜乗合２＋岐阜地区のバス」？ う～ん 何か変だ。
誰か～… かっこいいスレタイ付けて～
ＢＣでもう過去になりそうな光景がありましたから思わずこっそりデジカメ取り出しちゃいました
ttp://www.gun149.com/~kisyapoppo/kuruma/src/1056457175329.jpg
瞬間的に撮ったから構図とかめちゃめちゃやけど ｗ
岐阜バス+岐阜地区のバス でＯＫ？
スレタイは「ふれあいの笑顔を乗せる岐阜乗合２＋岐阜地区のバス」？ う～ん 何か変だ。
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ttp://www.gun149.com/~kisyapoppo/kuruma/src/1056457175329.jpg
瞬間的に撮ったから構図とかめちゃめちゃやけど ｗ
>>980
７～８年前の光景みたいだ。
７～８年前の光景みたいだ。