1 :
国道774号線:
鶴見臨港バスはどうよ!。
2 :
国道774号線:2001/07/24(火) 00:41
,-ニニニニニニニニニニニ-、
| | | 臨 港 バ ス | | |
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T ロ | __ | ロ .T
. l ̄l ̄ ̄ ̄ l2673l ̄ ̄ ̄l ̄l
 ̄| ̄| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ̄| ̄
3 :
国道774号線:2001/07/24(火) 00:43
,-ニニニニニニニニニニニ-、
| | | 臨 港 バ ス | | |
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4 :
国道774号線:2001/07/29(日) 15:18
倫交ハズ語る価値無し!
5 :
国道774号線:2001/07/30(月) 21:31
どこに臨港バスの路線図があるかな?
会社のHPはよく分からない作りだ。
渡田向町に行くには何系統に乗ったらいいか調べたいんだけど。
6 :
国道774号線:2001/07/30(月) 22:44
夏季も帽子かぶるようになつたんだよな
市営ハズも見習って欲しいな
臨港ハズの心意気もな
7 :
国道774号線:2001/07/31(火) 05:47
>>6 見てくれが暑苦しいのでかぶらなくてもよし。
8 :
国道774号線:2001/07/31(火) 09:55
厘工ばすさいてー乗車拒否された(停で待ってたらにげられた)
9 :
国道774号線:2001/08/01(水) 04:46
鶴 見 駅
富士銀行前
10 :
国道774号線:2001/08/02(木) 15:02
飛ばすドライバーが多いのでage(藁
寺尾の大地から鶴見駅に向かって降りる急坂を豪快に下りてくれるので好き。
11 :
国道774号線:2001/08/02(木) 20:48
>>10 あの坂こわいんだよねー。自分が運転しなくても
昔、BUが寺尾に向かって上ろうとしてエンストこいて
焦っている運転手がいた。
12 :
国道774号線 :2001/08/02(木) 20:52
夏季も帽子かぶるようになつたんだよな
市営ハズも見習って欲しいな
臨港ハズの心意気もな
おまえもかぶれ。
13 :
国道774号線:2001/08/02(木) 21:29
今日の午後、矢向駅近くの商店街での交差点で
臨港グリーンバスに自転車に乗っていた子供が轢かれたそうで、
わざわざ鶴見警察から事故実況見分してました。お陰で大渋滞
みなさん、暑い日が続いているので
集中力が途切れがちになりますので気をつけてください。
多分明日の朝刊川崎板に掲載されるだろう
14 :
国道774号線:2001/08/02(木) 23:41
事故上げ
15 :
国道774号線:2001/08/03(金) 01:36
死んだ?
16 :
国道774号線:2001/08/03(金) 02:21
木更津でも車両が見れます。
17 :
国道774号線:2001/08/03(金) 05:13
13
事故は死亡事故です。小学生女子児童の自転車に臨港バスが接触し轢いたもの
NHKで報道されていた
運転手 55歳を逮捕した
朝日
バスにはねられ小3女児が死亡 横浜
2日午後1時前、横浜市鶴見区矢向5丁目の市道交差点で、自転車
に乗っていた川崎市幸区塚越4丁目、市立小学校3年の小杉和希さん
(8)が、川崎鶴見臨港バスの路線バスにはねられ、全身を強く打って
間もなく死亡した。
鶴見署は、バス運転手の土屋芳男容疑者(55)=横浜市鶴見区矢
向1丁目=を業務上過失致死の疑いで現行犯逮捕した。
調べでは、和希さんは信号機のない交差点を直進して市道に出たと
ころ、右側から来た路線バスにはねられたという。バスはJR矢向駅前
から川崎駅西口に向かう途中で、乗客が約10人乗っていた。
(8/3
19 :
国道774号線:2001/08/04(土) 21:03
昨日だなこれ、なお車両は幸警察においてあります。
20 :
国道774号線:2001/08/05(日) 02:51
1日乗車券を出しなさい
21 :
国道774号線:2001/08/05(日) 02:55
お尻ぺんぺんしますよ。
22 :
国道774号線:2001/08/05(日) 21:15
マイクを使うことから始めよう
臨港ハズ再生委員会
23 :
国道774号線:2001/08/05(日) 21:29
新鶴見操車場の跡地の脇なのかな。
あのへんでかい病院できたのに・・・やっぱ共産党系病院だから駄目なのか?
24 :
国道774号線:2001/08/05(日) 21:45
>>23 財団法人だよ、潮田総合病院って
日共でも財団法人取れるんだね 謎
25 :
国道774号線:2001/08/07(火) 18:07
鶴見臨港バスじゃなくて川崎鶴見臨港バスだろぉ
26 :
国道774号線:2001/08/07(火) 20:51
浜川崎営業所にくぼじゅん似の茶髪姉さん運転手が4月からハンドル握ってるよん
P-HTを細腕で転がす
27 :
国道774号線:2001/08/07(火) 22:32
新車導入はいいが大型車からいきなりエルガミオとかになるのはやめてほしい。
28 :
国道774号線:2001/08/08(水) 05:27
あんまし程度よくないね
特に鶴見地区
29 :
国道774号線:2001/08/08(水) 08:54
鶴臨沿線は高齢化が進んでるから先行きどうなんだろ。
30 :
国道774号線:2001/08/08(水) 09:51
鶴見臨海部はそうだけど。
山側はまだまだ良いと思うぞ。しかし朝の運行多すぎ・・・
時刻表3〜5分間隔って一体何台走っているやら・・・
31 :
:2001/08/08(水) 11:19
旧塗装のほうが好きだったな〜
浜川崎にブルーリボンシテイ投入キボン
33 :
国道774号線:2001/08/12(日) 23:06
川崎市内
最近の新車は
中型ばかりでする
>>31 今の塗装に変わりだしたのが88年ごろの話し
88-93年頃は過渡期で
いろんな塗装のバスが走っていた。
1、旧塗装(シルバー地に濃紺帯)
2、試験塗装その1(シルバー+青帯)
3、試験塗装その2(シルバー+青帯+赤帯)
4、試験塗装その3(現行塗装ベースで地色が薄い黄色)
5、現行塗装
個人的に4が萌えーだった。
35 :
国道774号線:2001/08/15(水) 03:33
>>34 4,はちょっと緑がかってなかった?西鉄(電車)の普通車色を薄くした感じで。
あと他に「シルバー+濃紺帯+水色」ってのもあったよ。キュービックで。
36 :
34:2001/08/15(水) 10:32
>>35 塩浜の87年車ですね。
あれが最初の試験塗装でした。
指摘サンクス。
37 :
34:2001/08/15(水) 10:39
>>36の続き
あのバスは、塗装以外にも約10年ぶりに
ベンチシートを装備した車両で、当時リアル消防の
自分にとっては、かなり新鮮な車だった。
そういえばシートの色も、赤→緑→青→紫→赤→ピンクと
かわってきている。
38 :
国道774号線:2001/08/15(水) 11:48
>>37 漏れとしては、シートはH080から数台が付けていたハイバックが好きなんだが、ハイバックは
見通しが悪くなるという意見で嫌われる事もあるんだよね。国際興業みたいに。
モケットは、あのチェックの柄が結構すきだな。
横浜市営の横浜名所モケットも萌えぇ〜だが。(藁
浜川崎の97年車は、トルコンATに
ハイバックシートの贅沢仕様。
40 :
国道774号線:2001/08/17(金) 01:36
バス会社は人身しょっちゅうだよ。もうなれっこ。運転手もなれっこ。結局会社が何とかしてくれるもんて感じ。
41 :
国道774号線:2001/08/22(水) 20:44
この時期には冷房が強すぎるくらいに利いていて、寒いくらい。おまけにジェットコースターさながらの運転。
でもここ1年くらいで安全運転になりつつある。
42 :
国道774号線:2001/08/23(木) 01:11
亀甲山ー東寺尾の
急坂、急カーブマンセー
43 :
国道774号線:2001/08/25(土) 04:21
運行番号(ていうんだっけ)まだ出してる?
44 :
国道774号線:
>>43 とっくの昔にあぼ〜んされました。(藁
サボ受けもほとんどの車輌で撤去されてます。
あぼ〜んされたのは2〜3年前だったかな?