加奈中中古ＶＳ都営中古

どっちがいい？

都営中古

小窓がついてて良いぞ（ﾜﾗ

中古車関係ならここに書け！
http://salami.2ch.net/test/read.cgi?bbs=traf&key=978250116&ls=100

ってゆーか今は神奈中中古が先ず出ない。

実情は都営VS横浜市営VS川崎市営だろ。

仮名中は昔は８〜１０年であぼーんだったけど、
今は１４年使うからね。

あわじこうつう

あわじは５年物の塩漬けだぞ。
蹴飛ばすだけでサックっと穴が開く。

>>8
だから、淡路交通の中古を継続的に入れる所が少ないのか。

やっぱり中古はにしたけの７Ｅ
最高ーでする

元カナちゃん号＠熊本電鉄あげ。

加奈中＠運賃方向幕萌え。

>>12
それを使いこなしている北見バス萌え

>>13
それを埋めている宮城交通も萌え

>>13
蒲原モナー

他のスレから抜粋。
338 名前：俺に聞け！ 投稿日：2001/05/22(火) 23:18
カナ中の路線は、落札価格２５万前後（指名入札です）。
輸出業者向け３０万円、国内向け５０万円程度

にしたけが良いのは外見だけだな。ゆーでーなんかクソだよ。
車体も特別安く作っているから鉄板の質が悪い。

>>17
外見もダサイ
良いのは年式が浅いだけ。

加奈中人気ねー。
かんけーないけど、運賃方向幕って手動なのか？

関係ないが、都区内からＷ営業所にＸ３０３が転入してきました。

これからワンステップが大量に導入されることをかんがえると
仮名中の中古が市場に出回りやすくなるんじゃねーの？

でも、海外中古市場は仮名中だと思うのはあっしだけ？

都営中古は側面方向幕が前ドアのすぐ横にあるから、中（後）乗り前降りでは使えない。
加奈中は側面方向幕の位置がいいけど、長持ちしない。それでも無理に使ってる業者はスゴイ・・・

>>22
側面方向幕が前ドアのすぐ横にあっても、中乗りで使用している
事業者はあるぞ。それも複数。
要はあまり気にしていないんだろうね。

>>22-23
気になるんなら、方向幕の位置を変えればいいだけのこと。
それよか日立電鉄とか熊本電鉄みたいにドアの位置がバラバラな方が
気になる。

前乗り降り使用だったら、都営車でもいいんじゃない？
羽後交通とか。

逆Ｔ字窓の中古萌え。

>>25
羽後は小田急だけで良い。

>>27
羽後交通は１に都営、２に小田急
臨港バスよもう一度

真っ赤っかに塗られたＪＲ九州バスの都営中古萌え〜

３０＠あげ。

宮交にも久々の都営が来るな。

都営バス中古

宗谷、名士、士別、沿岸、JR北海道、ふらの、くしろ、阿寒、十勝
弘南、秋田中央、羽後、宮城交通、八戸市交、ＪＲ東北
東野、日立、茨城交通、茨城オート、群馬中央、川中島、信州、千曲
東海、おんたけ、広島電鉄、芸陽、サンデン、徳島市交、ＪＲ四国
佐賀市交、佐世保市交、荒尾市交、熊本市交、九州産交、ＪＲ九州、琉球、東陽

横浜市バス中古
士別、くしろ、弘南、秋田中央、羽後、宮城交通、東野、関東自動車
箱根登山、川中島、サンデン、琉球、沖縄、東陽、ＪＲ東北

川崎市バス中古
ＪＲ東北、弘南、東野、関東自動車、日立、千曲、水間
徳島市交、広島電鉄、昭和、西肥、沖縄

大阪市バス中古
くしろ、道南、日立、東野、川中島、松本電鉄、頚南、
京都交通、水間、中国、昭和、琉球、東陽

こんなものか？

先週、予備知識ナシで沖縄バスのったときに、
椅子を見てみると、ベイブリッジ、マリンタワー、中華街？
おいおい、市営じゃねーか！！と驚いたが、
もっとスゴイと思ったのは
出口扉が密閉されて、その前に座席がついていたこと。
恐れ入りました。

都営の中古は
広島バス、信南交通、諏訪バスにもいるねー。

>>34
出口扉とは中ドアですよね。
中ドアを埋めるのは他の業者でも少なからずあるはず。

>>33
横浜市の中古は,西肥にもあるぞ

>>36
そうそう、中扉。
締め切りにするだけならともかく、
溶接されちゃってるのは、俺は初めてみたから、
結構感動したゾ。地元じゃ考えられないからな（当たり前だけど）

>>37
ついでに西肥には、阪急中古もあるぞ

>>32
都バス中古は、福島交通にもあるぞ

>>33
大阪市中古は徳島市交と北陸鉄道グループにもいるね

西肥の阪急中古萌え〜

茨城観光自動車元横浜市営あぼーん記念
去年辺りに再登録した車は関東鉄道で生き残れるか？

>>43
そういや、関東鉄道にも横浜市営の中古がいるね。

>>33
名古屋市バス中古
北陸鉄道グループ、熊本電鉄、名阪近鉄、沿岸バス

神戸市バス中古
松本電鉄、静岡鉄道、琉球バス

尼崎市バス中古
姫路市交、松本電鉄、川中島バス

川崎市バス中古は、熊本電鉄や知多乗合にもいる。

熊本電鉄には大阪市バスの中古もいたはず

横浜市営は函館バスにも行ったね。

にしたけ中古
北海道北見バス、道北バス、じょうてつ、千歳相互バス、函館バス
宮城交通、関東自動車、茨城交通、関東鉄道、日立電鉄
千曲バス、伊豆箱根、富山地鉄、近江鉄道、昭和自動車、琉球バス

横浜市営は根室交通にも行ってなかったけ？
川崎市営は知多乗合にも行ったような？

>>48
にしたけ中古はかつて日東交通にもあった。
川崎市が知多バスに逝ってるのは確か。

カナチュー中古
くしろ、根室？、拓殖、千歳相互？、北見、旭川？、道南
弘南、宮城交通、県交、東野、関東自動車、日立？、関鉄？、群馬中央
箱根登山？、東海自動車、千曲？、福井？、広島電鉄、熊本電鉄、沖縄

最近、新陳代謝が激しくてよくわからない。


横浜市中古は北都交通にもいたな。

ＪＲぐるーぷも中古車増えたよな。

北海道 淡路交通、都営
東北　都営、横浜市営、川崎市営、仙台市営、西東京
関東(小諸支店)　西武
西日本　京阪、大阪市営
九州 都営
四国 都営

東海は兎も角、中国に中古がいないのはちょっと意外かも。

>>50
？マークをつけたところで残っているのは,
根室･千歳相互･日立･関東鉄道･福井鉄道だね。
でもそろそろ危ないかも

岩手県交通・岩手観光バスはＫＫＫとはとバスのみにあらず。

>>53
淡路交通と千葉中央バスもあったよね＜岩手県交通

箱根登山の元横浜市営車はあぼ〜んされました。

後,日東交通にもかな中中古あったよ
後は,川中島バスにもね

>>32
堀川バスにも都バス中古があったのを思い出した。
横浜市もあったっけ？
>>50
知多バスはどうスか？

>>57
堀川バスに都営中古ってあったか？
臨港と京急なら聞いた事有るけど
後,秋北にもあったね<都営
後,知多乗合にかな中は有ったよ

>>58
ｽﾏｿ｡堀川に都営中古はどうやら無いみたいだ。逝ってくる。
京急中古は日立電鉄にあったな。

>>33
道北に横浜市営の日産車が2台あったぞ

>>60
あれ、使ってないらしいぞ
>>58
知多には渡英もいるな。

>>55
関係ないけど横浜市の中古が始めて国内に流れたんだよね
>>61
それ本当なの？

>>51
倒壊には廃業した中部交通の車がいるらしい。

>>63
親会社の自家用転用車もいるって聞いたけど。

>>64
新幹線乗務員輸送で、品川とか東京駅近くを走ってるバスだろうか？

名古屋市営、鈴鹿サーキットに煎っていまはあぼーん。

>>58
秋北の都営は貸切車？

>>48
夕鉄バスモナー。
今はあぼーん済みだと思うけど。

>>68
あぼーん済みを入れるとキリないぞ。
美鉄バスにもいたし。
ところで上田交通のＰ−Ｕ３２Ｌは元気か？

埼玉の丸和運輸機関に臨港中古が居るってね。

茨城交通にはにしたけの３扉車がなぜか数台いるぞ。

＞７１　特に理由は無い。
在庫処分品のまとめ買いの中に３扉車が混じっていただけ。

>>71->>72
中扉しめきりらしいね

>>73
中扉使っていたぞ

>>74
スマソ、出直してくる。

カナ中は延命、横浜市はこれから出る車はＡＴだからこれからは国内で買う奴はいないだろう。
元京王の日野ＡＴ車が某所で放置プレイしていたぞ。

>>76
でも都営のATは羽後交通が買ったし、
大阪市営のトルコンは日立電鉄が買った。

>>77
安かっただけのこと
後､東海自動車グループが都営のスロープ付きワンステップバスを
狙っている話だ。

>>78
な、なに〜。宿74で使っているクルマか？

中伊豆東海自動車にＵ-規制車移籍あげ

>>51
東北のかな中モナー

>>79
バリアフリー法も中古でやり繰りする気か。

最近、てんてつバスに都営ＭＰが入ったらしい。
ついでにカナ中古はかつて京成にもいて、ららぽーと送迎バスとして走っていた。

>>81
東北はそのうち・・・・

>>83
ららぽーとは、かな中じゃないよ
アレは小湊鉄道からの移籍車

>>85
千葉中央じゃなかったっけ
川重のＫ−ＣＪＭ５００だよね。たしか

>>86
あれ？ＢＵ１０だったっけ？

>>83
後は,京成の都内営業所に有った元小田急のBU15Kモナー

>>87
ＢＵ１０でいいんだよ

>>88
長沼には浦安鼠園交通のＣＪＭ６００がいたね

>>85
マジ？
>>86-87 >>89
元千葉中央ＢＵ１０は、ららぽーとじゃなく特定車だったような記憶があるが…。
旧中央カラーのまま走ってて。
>>88
確か金町配置で、冷房化率アップの立役者に。
>>90
そーだったよーだが、昔長沼営業所近くに住んでいながら見た事がなかった。

>>91
小湊と加奈中じゃ側面幕の位置やベンチレーターが違うから
それで推測つかないか？

>>92
そうか。そこまで見てなかった。
なんか非冷房のブルドッグがあったらしいが。

千葉に京成車体の廃車体が在ると聞いたけど。

>>92
その車両ぱっと見じゃかな中に見えちゃうわな
このときの小湊の車両って側面幕がかな中とほぼ同じ位置にあったことが関係するけどね
>>91
奥戸と江戸川モナー

京成のららぽーと送迎のＭＰの一台を詳細証明取ったけど新規登録から京成だった。
でも中古もいたらしい。

>>95
サンクス。もっかい機会があれば、写真を見直してみたいもんだ。

>>96
しかし何故あの車種だったのか謎だ、いまだに。
京成らしからぬ選択だと個人的に思う。

>>96
習志野22を98xの詳細でしょ。
小湊の奴は習志野22を17-代の奴だよ。
因みにその車両の特徴は,全面方向幕が昔の西武バスみたいな奴だったよ

京成のららぽーと送迎のＭＰはいずれにしても謎が多い。
小湊ではなくて西武の中古との話もある。
該当車の写真を取られた方はどこかのＨＰにでも上げておいてよ。
いつのまに京成中古を語るスレになっている。

>>99-100
西武か…。昔あそこにもＭＰいたんだよね。

>>100
西武だとすれば、MP117Mだね。かなりの少数派だったけど。
美鉄バスに譲渡された車輛はいるけど。

>>60-61
あれは、市内の過疎地区通学用に入れている専用車。
今年は使ってる。
昨年は、よその会社が請け負ったために休んでただけ。

>>103
サンクス

今は京成の中古が頚城や日立に行っている。
時代が変わったんだな(しみじみ)

>>105
逆に頚城から成田空港交通に逝った奴がいるね。

ピョンヤン市街は元京成の５９年車が大量に走っているらしい。

頚城の中古は諸事情により急いで買ったらしい。

>>108
松戸で火つけられたから？

>>108
頚城から買った奴は、松戸車庫でゲリラの焼き討ちにあった車両の代替だったっけ？

かぶった。ｽﾏｿ

都営って中古をこれからも出し続けれるの？
排ガス云々いっているんじゃーなかったか？

ＬＰＧまんせい。

これってまさか・・・。
http://www.d5.dion.ne.jp/~kkfma20/111227-101.jpg

>>114
アドレスが「悪蛾倭魔裟斗のページ」じゃないか

age

仮名中が大量に新車のワンステを導入した影響から、中古市場に変化は起きるの？

>>117
おきません。

>>118
で、そのわけは？

都営の中古の輸出ってあまり聞かないけれど。

９

好きな部門のスレたてよ

かなちゃんはどこからきてるの？

>>123
神奈中のどこか。

>>119
程度が悪いし高いから。

都営・神奈中・西武・京阪とかって結構あちこちで中古見かけるね。

>>126
たとえば、こんな所
http://tsk-koine.hoops.ne.jp/gunma/index.html

都営のふそう車、東海汽船大島営業所にも走っているぞ。
東海汽船の路線、定期観光は貸し切りタイプしかなかったが
半分「都営色」が残る路線タイプ萌え！

最近、東海汽船都営中古のＵ３２ＫとＵＡ３３Ｋがあぼーんされたとのこと。

>>129　ここからでしょう。
http://www2s.biglobe.ne.jp/~chuko/index.html

>>130
はい。ソースはそこの掲示板です。