1 :
利用客:
ご意見ください。
2 :
国道774号線:2001/05/12(土) 23:00
昔よりよい
3 :
国道774号線:2001/05/13(日) 02:03
近鉄バスって、なんで茨木、摂津に走ってるの
4 :
名無しさん@おだいじに:2001/05/13(日) 02:05
5 :
イラストに騙された名無しさん:2001/05/13(日) 09:33
大垣にあるのもどっかの会社をのっとたのか?
6 :
あげ:2001/05/13(日) 16:15
あげ
7 :
県道774号線:2001/05/13(日) 19:15
梅田へ来てる近バスってどこの営業所の管轄?
8 :
国道774号線:2001/05/13(日) 21:07
四条畷線、京阪バスに譲渡きぼん。
あと、京都市内は走ってないの?近バス。
9 :
茗蕪しさん:2001/05/13(日) 21:39
>>8 2年ほど前まで、京都駅から奈良の大安寺までの系統が
1日1本ただし第3日曜のみ=月1本 というのが存在してたと思う。
あとは向島ニュータウン循環系統。こちらは無くならんだろう。
10 :
8:2001/05/13(日) 21:49
>>9 京都市内は近鉄バスはマイナーやね。せめて山科辺りに走ったり定期観光バス
やれば・・・
京都市交通局分は近鉄にやらせたら?京都市交通局はサービス激悪やし。
11 :
国道774号線:2001/05/13(日) 22:42
楢では路線バスはあぼーんしたよな・・・確か
>>10 そのうちやるんじゃないの?
横大路=阪急のような運転手貸し出し方式で。
ああ、観光バスなら東京でも営業しているね、本社は本郷だっけ。
13 :
1:2001/05/19(土) 21:27
レスありがとうございます。
でも利用者としての意見もください。
(職員の応対とかダイヤとか)
14 :
国道774号線:2001/05/19(土) 23:18
>>13 少し前まで八尾に住んでて、八尾・東大阪・藤井寺市内で時々利用してた。
パターンダイヤで本数的にも不満はなかった。
応対は可もなく不可もなくというところかな。極端に悪い人に当たったことはない。
親会社のドキュソ駅員や、ドキュソが多い沿線住民を考えたら良い方ではないか?
利用者としての不満は前に近鉄バススレがあった時にも書いたが近距離の運賃が
かなり高いこと。自転車でも楽に行けるような市街地の平坦な道をこちょこちょと
10分ほど走っただけで240円とかするのは勘弁して欲しい。
15 :
国道774号線:2001/05/20(日) 10:22
日野大好き
大垣と東京は別会社だよ
現地法人的性格がある
それでも日の大隙
16 :
国道774号線:2001/05/20(日) 11:49
17 :
国道774号線:
布施は?