ヤサカってどうよ？

タクシーとか観光バスやってるヤサカってどうなの？

大森にあります。

クローバーマーク

修学旅行で使いました。　京都と東京とも。

飲酒運転反対！

京都では大手。なかなかの優良企業です。

ヤサカのドレクメーラー萌えだった私

あんな会社の何処が優良企業じゃ！

東京都北区豊島でファンシーショップもやっています。
行くのでしたら池袋・王子から西新井行きの都バスに乗ってください。

ヤサカの観光バスって追突事故起こすのウマいよな。

>>8
京都ではとの但し書きつき
全国レベルでの優良企業ではありません（藁

祇園のお茶屋、置き屋、料亭はヤサカの黒タクシーに占められてる。
黒タクシーは、ベテランで試験を受けなければいけないから、手堅い。
芸妓や舞妓が祇園内を移動する車はほとんどヤサカの黒タクシーだよ。
あと、嵐山の料亭も占めてるね。

ヤサカの黒タクシーとＭＫのハイヤーの違いは、ベテランとマニュアルのちがいかな？

京都のヤサカは、アワジと阪急ともうひとつの雲助会社を買い取ったな。
なんだろう？無線の本数を取得するためか？？

京都ヤサカでも、同じ車種ならラクヨーと銀鈴と純正ヤサカがあるが、
ラクヨーと銀鈴は最悪。

黒タクシーはいいけど赤い中型やツートンの小型はドキュソ雲助揃い

>>16
わかるわかる。
中には、いいおじさんもいるけどさ。

銀鈴なんて、ドキュソだもんね。なんで銀鈴だけアンドンが小さくて
バッタみたいなアンテナつけてるんだろ？

滋賀ヤサカはガラが悪い。

>>15-7
だからその乗りで逝くと、
MK乗るならクソガキハイヤーよりベテランタクシーだし、相互乗るなら顧客サービス部のロイサルだな。
でも、ヤサカはベテランとドキュソが車の色見るだけだから判りやすいし、
相互も車種違いだからすぐ判るよね。
MKじゃ外見からは判断しようがない（厳密には判断できるけど）だけに余計性質悪いな。

京都ヤサカはトヨタと提携してるだろ、だからヤサカは京都ＭＫにトヨタの車
を買わせないように阻止してるらしい。京都ＭＫは住友の社長のコネを使って
よそからトヨタを買って、ハイヤー車用にしているらしい。

>>21
今はどこから買ってるんだろう。
漏れのいた頃は京都から買えず滋賀のトヨタから買っていたが、そこもヤサカに阻止されて取引停止になった。

東京かも。

日産のセドよりトヨタのクラウンのほうが見栄えがいいもんね。

以上、在籍するクラウンはみな買収引継車の飛鳥交通グループがお送り致しました。

>>14
弥榮は、京都新阪急、山城近鉄、京都淡路の３社を買収。
京都新阪急--->ヤサカ交通
山城近鉄----->山城ヤサカ交通
京都淡路----->第二ヤサカ交通
ヤサカ交通、第二ヤサカ交通は、いまだに旧カラー、旧行灯のまま。
第二ヤサカにいたっては、非無線のまま。
山城ヤサカは、行灯だけがクローバーになった。
>>18
ぎんれいは、他のグループ２社と比較して車のグレードが高い。
コンフォートのＳＧを使用。（タコメーター付き）
屋根のアンテナはＴＶアンテナ。

>>21-22
ＭＫは現代から車入れればええんや。（藁）

>>26
くわしいなぁ〜。

対抗馬ＭＫ
http://yasai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=company&key=991050931

ブライトンホテル（新町中立売上る）から新大宮通り御薗橋までヤサカに乗ったら、
今出川で右折して加茂街道から行きやがった。（方向反対）
酔ってたので半分寝てたんだけどね。
しかし、ここのタクシーは一生乗らん！

横浜のラウムタクシーってヤサカじゃなかったっけ？

いや、横浜国際だと思った。
ローズレッド純正色より、敢えてあの車でチェッカー色にして欲しかったよ。
境交通のルネッサみたく。

ヤサカも全国区なのか？

ヤサカはＭＫを目の仇にしてると思われ

郷に入れば郷に従う東京ヤサカ。こっちのタクシーは都内最大チェッカーグループの一員どすえ。