1 :
国道774号線:
名前は安全だが、運転は危険です。
2 :
国道774号線:2001/03/06(火) 20:04
カードが使えると乗るアホも同罪。
3 :
国道774号線:2001/03/06(火) 21:47
昔、「ヤシマ交通」とかいう会社だったので、
マークが「8」なのでは?
2代目の社長はTBS記者出身で、若くてバイタリティーもある。
創業以来、無線タクシーが1台も無かったが、
数年前に無線を導入し、クレジットカード決済も始め、
最近では買収を重ねて営業所や車両が急増している。
いま、東京で元気なのは、「安全自動車」と「飛鳥交通」かな?
赤字だらけの大手四社「大・日本・帝・国」の時代は、もう終わり。
4 :
国道774号線:2001/03/06(火) 23:34
板橋にボーリング場「エイトボール」経営
5 :
国道774号線:2001/03/07(水) 03:41
関係ない話だけど、セフティートラベルと言うもぐりの旅行会社が
客の金を持て逃げた事がある。
全然、安全ではなかった。
6 :
名無し:2001/03/07(水) 12:35
おもしれー
7 :
国道774号線:2001/03/08(木) 01:48
age
8 :
名無し:2001/03/08(木) 17:02
うー
9 :
国道774号線:2001/03/08(木) 17:29
ヨタばっかりで面白くない。
10 :
国道774号線:2001/03/08(木) 18:40
飛鳥交通の行灯はモナーの頭のようにも見える
11 :
国道774号線:2001/03/10(土) 16:14
そうだね
12 :
国道774号線:2001/03/10(土) 20:39
∧sc∧
13 :
国道774号線:2001/03/11(日) 10:29
ヤシマって東陽町の黄色い奴?
14 :
国道774号線:2001/03/11(日) 11:38
15 :
国道774号線:2001/03/12(月) 06:44
∧sc∧
( ´∀`)
( )
飛鳥くんでーす。よろぴく!
16 :
第四京浜:2001/03/12(月) 20:31
>>15 おもしろーい。
かわいいーー。
座布団1枚!
17 :
国道774号線:2001/03/12(月) 21:58
∧sc∧
( ´∀`)
( )
ズレなおるかな?
18 :
国道774号線:2001/03/12(月) 21:58
∧sc∧
( ´∀`)
( )
19 :
国道774号線:2001/03/12(月) 21:59
∧sc∧
( ´∀`)
( )
20 :
国道774号線:2001/03/13(火) 06:56
21 :
国道774号線:2001/03/13(火) 11:40
新キャラかい?
22 :
国道774号線:2001/03/13(火) 21:24
だれか飛鳥君をタクシーの運ちゃんにしてやってくれ、
クラウンコンフォートきぼ〜ん
23 :
無線番号1120:2001/03/13(火) 21:40
>>19 もう少しぴったり合えば
マスコットに(^^
24 :
国道774号線:2001/03/13(火) 21:59
おいおい、本当に飛鳥タクシーのマスコットが
モナーもどきになったらどうするんだよ・・・。
25 :
国道774号線:2001/03/13(火) 22:48
>>22 飛鳥はセドリックです。
コンフォートはイレギュラー。
いや、しかしコレかわいいな。
26 :
国道774号線:2001/03/13(火) 23:24
上尾の飛鳥、コンフォート全廃まであと×台。
27 :
国道774号線:2001/03/13(火) 23:45
飛鳥第五、コンフォート車齢5年説濃厚。
28 :
国道774号線:2001/03/14(水) 20:36
川崎の飛鳥、黒塗りと白に緑線の2種類居るけどなんで?
つーかトヨタ嫌いなの?ここ。
y31タクシーってそろそろ製造中止らしいけど・・・。
29 :
国道774号線:2001/03/15(木) 06:07
30 :
国道774号線:2001/03/15(木) 11:58
数年前まではクラウン使ってたらしい。
>>28 東京武三地区以外は黒塗り化推進中。
31 :
国道774号線:2001/03/15(木) 21:41
>>28 Y31タクシー製造中止情報、ソースきぼん
32 :
国道774号線:2001/03/15(木) 21:52
確かにやばそうだな、y31セダン。
駆動系や足廻りが、他の車種と共用できないし、
もう15年もつくってるしね。
トヨタみたいにフルモデルチェンジする体力は日産には残ってないだろう。
33 :
国道774号線:2001/03/16(金) 16:08
>>32 あれでも衝突安全基準適合なんだよ。
34 :
国道774号線:2001/03/16(金) 16:13
35 :
国道774号線:2001/03/17(土) 00:06
そりゃ、ハイエースワゴンだって通るような基準だからなぁ。
36 :
国道774号線:2001/03/17(土) 15:23
ahe
37 :
国道774号線:2001/03/18(日) 14:36
安全のワゴンタク、米屋の配達車みたい
38 :
国道774号線:2001/03/19(月) 00:15
>>32 新LLシャーシで造れないかな?
トレッドが5No.に収まりきらないか?
39 :
国道774号線:2001/03/19(月) 02:07
40 :
国道774号線:2001/03/19(月) 17:57
>> 37
葬儀やがよく使ってるらしいけど
41 :
国道774号線:2001/03/19(月) 19:25
日産ってあのクラスのシャーシをもっているのかな。
トレッドなんてホイールのオフセットでなんとでもできるが・・・。
トヨタもコンフォート系は81マーク2のシャーシだし、
FR乗用車のシャーシは2種類ぐらいしか持っていなかったはず。
42 :
国道774号線:2001/03/19(月) 20:10
>>41 XVLに用いる予定の新Lシャーシのことだな。
次期ローレル、スカイラインがそれになるらしい。
多分それで次期セドセダン/クルーが出来るんじゃないかな?
43 :
国道774号線:2001/03/19(月) 20:50
カードが使えるANZEN、ダイスキ!
44 :
国道774号線:2001/03/19(月) 20:59
セドセダンは上級グレードはシーマに移行して、
下級グレードはクルーのバンパーだけ延ばして対処するのでは?
45 :
国道774号線:2001/03/19(月) 21:02
XVLのシャーシって営業車向きではないのでは?
リアが独立でしょ・・・。
しかし日産がクラコンあたりの真似をしても勝てっこないんだから。
ロンドンタクシーみたいな独創的な物をつくった方が良いと思う。
46 :
国道774号線:2001/03/19(月) 22:34
>>44 バンパーじゃなくホイールベース伸ばすんじゃないかな
>>45 クラコンよりクルーが先だけど
47 :
国道774号線:2001/03/19(月) 23:08
ホイールベースのばすと金がかかりそうだね。
日産にできるの?
48 :
国道774号線:2001/03/19(月) 23:14
フロアパネルの中央部を延長するだけだからそんなにかからないよ
49 :
国道774号線:2001/03/20(火) 00:08
バンパーにオーバーライダーつけるだけなら
ただ同然でできるよ。
どっちにしろクルーはそろそろモデルチェンジしないと・・・。
かっこわるいし。
50 :
国道774号線:2001/03/20(火) 11:04
51 :
国道774号線:2001/03/20(火) 22:16
52 :
国道774号線:2001/03/20(火) 22:41
クルーかっこわるいぞ
53 :
国道774号線:2001/03/20(火) 22:42
カペラとかガリューの「中型」、詐欺同然。
54 :
国道774号線:2001/03/20(火) 22:43
狂うのパトカー、もっとカッコ悪い。
55 :
国道774号線:2001/03/20(火) 22:52
>>54 最近のパト、「防犯」ガラス付き…
屋根に赤い行灯、センターコンソールに(ストップ)メーター…
まるでタクシー…
56 :
国道774号線:2001/03/20(火) 23:46
ガリューは形式認定受けてるから別に中型でも問題ない。
カペラは変更登録してるから偽中型だ。
57 :
国道774号線:2001/03/20(火) 23:56
>>56 そりゃそうだが、種車は小型、車室もそのまま…
58 :
国道774号線:2001/03/21(水) 00:45
「金華山」装着で少しはゴージャス!
59 :
国道774号線:2001/03/21(水) 02:01
「水中花」のシフトも忘れちゃ逝けない。
60 :
国道774号線:2001/03/21(水) 02:04
>>57 それ言っちゃぁ、小型より狭い中型いくらでもあるよ。
61 :
国道774号線:2001/03/21(水) 08:02
62 :
元雲助:2001/03/21(水) 18:39
>>61 60が言いたいのは、車室内のスペースが小型より狭い中型って事じゃないの?
63 :
国道774号線:2001/03/22(木) 15:50
それもそうか
64 :
国道774号線:2001/03/22(木) 23:24
>>60-63
たとえば
GDIギャランとかトルネオなんかが狭いくせに中型っつーこっちゃな。
65 :
国道774号線:2001/03/24(土) 14:44
赤い車 きらい
66 :
国道774号線:2001/03/25(日) 09:48
>>65 確かに。
大体の赤い車は余り評判が良くない。
67 :
国道774号線:2001/03/25(日) 16:22
>>65-66
安全、チェッカー(特に非無線の会社)、中央無線 ドキュンだ。
68 :
国道774号線:2001/03/25(日) 19:32
69 :
国道774号線:2001/03/25(日) 21:58
なぜか日吉駅に飛鳥タクシーが・・・。
白塗りでステッカー派がした跡があるクラコンだったから、
綱島交通か高田交通が買収されちゃったのかな・・・。
70 :
国道774号線:2001/03/25(日) 22:37
>>69 それは元・京王交通です。
横浜市内で走り回ってます。
そう言えばこないだ自転車はねたとこ見たな。
71 :
国道774号線:2001/03/25(日) 22:45
>>70 追記:大栄交通やアサヒタクシー、三慶交通などと同じラジオタクシーでした>京王交通
72 :
国道774号線:2001/03/26(月) 01:15
京王(現飛鳥)では、平和のチケットが…
73 :
近セ羽田管理1:2001/03/26(月) 22:23
74 :
国道774号線:2001/03/27(火) 00:18
75 :
近セ羽田管理1:2001/03/27(火) 00:26
76 :
国道774号線:2001/03/27(火) 00:28
77 :
国道774号線:2001/03/27(火) 16:52
あげ
78 :
近セ羽田管理1:2001/03/27(火) 19:53
79 :
国道774号線:2001/03/28(水) 13:04
80 :
国道774号線:2001/03/28(水) 18:04
なにそれ
81 :
国道774号線:2001/03/28(水) 20:46
>>71 久々に登場。
∧sc∧
( ´∀`)
( )
もう、京王ぢゃないよ。
飛鳥だよ。よろぴく。
82 :
国道774号線:2001/04/02(月) 16:44
age
83 :
国道774号線:2001/04/04(水) 22:02
あんぜんじどうしゃ
安全興業
85 :
国道774号線:2001/04/07(土) 14:36
京王グループ飛鳥交通。
86 :
国道774号線:2001/04/07(土) 20:51
三信値上げ
87 :
国道774号線:2001/04/10(火) 18:45
コンドル値下げ(遠距離)
88 :
国道774号線:2001/04/10(火) 21:54
AnzeN
( ´∀`)
( )
89 :
国道774号線:2001/04/16(月) 16:44
仮処分出したの?
90 :
国道774号線:2001/04/17(火) 17:06
なんの?
91 :
国道774号線:2001/04/17(火) 21:48
真柄建設東京支店の安全パトロールでチャーターするのは決まって安全興業。
単なるゲン担ぎだろうな。
92 :
国道774号線:2001/04/19(木) 17:47
94 :
国道774号線:2001/04/20(金) 11:14
〒〒〒〒変な名前のタクシー会社〒〒〒〒
119 名前:国道774号線投稿日:2001/04/11(水) 17:28
安全自動車から仮処分申請が・・・
このことだよ
95 :
国道774号線:2001/04/25(水) 17:07
ひどい
96 :
国道774号線:2001/04/26(木) 11:12
むごい
97 :
国道774号線:2001/04/26(木) 15:58
信じられなーい
98 :
元雲助:2001/04/26(木) 18:13
どうせネタだって。
99 :
国道774号線:2001/05/01(火) 11:54
でも、やりそうなことじゃん
100 :
国道774号線:2001/05/02(水) 15:51
安全、カード客の売上からは乗務員が1割(!)の手数料を被る。
飛鳥(神奈川)、カード客の売上からは乗務員が3%の手数料を被る。
東京ナイト、カード売上の有無に係わらず、「機器使用料」の名目で一出番300円
中央無線系、情報求む。
藤田無線系、情報求む。
101 :
国道774号線:2001/05/02(水) 16:50
中央無線も1割だとさ
102 :
国道774号線:2001/05/02(水) 20:14
103 :
国道774号線:2001/05/03(木) 05:14
カード取り扱い当初は重宝してました。
それまで下町方面でカードOKだったのはあとライオンだけだったので。
(東京無線がカード撤退したあとの話ね)
ドライバーも「うちの社長はやり手のアイディアマンなんでね。
今後もよろしくお願いしますよ。電話ですぐ配車しますから。」
といい雰囲気な方が多かったように感じてました。
で、結構利用していたのですが、急激に会社が拡大したからでしょうか、
どんどんドライバーの質が低下していくのが感じられました。
「ガラが悪い。」
「大回りを(しようと)する。指摘したら逆ギレ」等々、
実際に体験しました。
104 :
国道774号線:2001/05/03(木) 05:25
103のつづき
出張で上京してくる仕事関係者にも
(彼らは出張費のカード精算を好んでいた)
安全を勧めていましたが、
上野発新宿までぐるりとわざわざ浅草経由明治通り半周、
東池袋Pホテル発池袋までわざわざ護国寺経由、
などの行為がのちに発覚するにおよび、
(私が勧めた東京の地理にやや詳しい関係者が語る)
現在はおすすめしていません。
急成長する会社の宿命というか命題かもしれませんが、
なんだか残念です。
ここ一年近く使っていないのですが、最近はどうなのでしょうかね。
105 :
国道774号線:2001/05/07(月) 11:05
最近も同様です。それ以上かも
106 :
国道774号線:2001/05/07(月) 11:58
古知の買収した会社は例外なくドライバーの質落ちています。
「会社が急成長する」=「経営者の私服が肥える」
であって
決して
「利用者の評判がよくなる」
ではありません。
107 :
国道774号線:2001/05/07(月) 13:27
108 :
国道774号線:2001/05/07(月) 15:14
109 :
国道774号線:2001/05/07(月) 19:53
>>108 通常出番で(プール込み)五十台後半、出番間のアルバイト(違法)四十台後半、プール無し。
六十万の貸付で釣って、五万ずつ返済させる。
脚切り百万の噂も。
110 :
103:2001/05/08(火) 05:09
>105
そうですか。
JALのマイレージたまるぐらいでかえっていやな目にあうのもねえ。
ということで、携帯から番号消去決定です。
111 :
国道774号線:2001/05/10(木) 16:07
うん よかよか
112 :
国道774号線:2001/05/10(木) 21:17
あへ
113 :
国道774号線:2001/05/15(火) 15:37
37 名前:国道774号線 投稿日:2001/05/15(火) 06:22
地域 東京23区
会社名 安全自動車
車種 クラウンコンフォート
カラー 赤
注意事項 安全なのは名前だけ
114 :
国道774号線:2001/05/19(土) 14:48
安全興業だっけ
115 :
国道774号線:2001/05/19(土) 19:10
昔はな。
116 :
国道774号線:2001/05/22(火) 10:57
今は?
117 :
国道774号線:2001/05/22(火) 14:31
安全自動車。
118 :
国道774号線:2001/05/22(火) 16:22
明日乗るよ。1日チャーター。
麹町より発進。
119 :
国道774号線:2001/05/22(火) 17:28
120 :
国道774号線:2001/05/23(水) 15:54
121 :
国道774号線:2001/05/25(金) 16:38
122 :
国道774号線:2001/05/26(土) 14:21
安全だったよ。停車中は(ププ…笑)
123 :
国道774号線:2001/05/29(火) 16:04
停車中もあんぜんか?
124 :
118:2001/05/29(火) 23:30
>>122は私じゃない(w
それはおいといて、とりあえず無事に帰ってきました。
19990円払いました。金出したの俺じゃないけど。
俺は助手席に座らせてもらったけど、運転手はシートベルト無着用。
近セン電話しようと思ったけど隣に座ってるので却下。
もちろん俺は装着。なんか肩にベルトが掛かってないと不安でたまらない。
i-modeでこのスレも見てたけど内容は口に出せなかった(w
125 :
国道774号線:2001/05/30(水) 18:13
じゃ
>>122はだれだコラー
ユーモアセンスあるじゃないかー
126 :
国道774号線:2001/06/01(金) 16:23
127 :
国道774号線:2001/06/09(土) 11:46
agemasyo
128 :
国道774号線:2001/06/11(月) 11:52
さげ
129 :
国道774号線:2001/06/15(金) 17:17
もー乗らん
130 :
国道774号線:2001/06/20(水) 12:15
やっぱりキケン?
131 :
国道774号線:2001/06/20(水) 12:29
武蔵野のNですが、何か?
132 :
国道774号線:2001/06/22(金) 16:02
なにも・・・
133 :
国道774号線:2001/06/22(金) 16:59
>>1 同感。以前たまたま乗り合わせたら、
これがもうまさに「クレイジータクシー」だった。
赤信号ばく進、狭い路を80キロでぶっ飛ばす。
死ぬかと思った・・・。もう乗らん。
134 :
国道774号線:2001/06/22(金) 18:30
クレジット&デビットカード対応でも、やっぱり乗らない。
135 :
国道774号線:2001/06/25(月) 16:50
同感 皆同じ考えだな
136 :
国道774号線:2001/06/25(月) 17:30
現役893がこずかい稼ぎに乗務員してます。
137 :
国道774号線:2001/06/25(月) 18:01
↑マジですか?
138 :
136:2001/06/25(月) 19:14
>>137 ええ、以前某洗車専門店でバイトしてるときによく来てました。
休日は親分さんと一緒にベンツのストレッチリムジンとかS600
洗いにきて、出番明けのときは例のオレンジの営業車両。
でも親分さん共々カタギの人には低姿勢なまともな人たちでしたよ。
一度電話越しに組の下っ端をどやしつけてた事ありましたけど。
139 :
国道774号線:2001/06/26(火) 12:06
こわいよー
140 :
国道774号線:2001/06/26(火) 21:05
こわいよぉぉ
141 :
国道774号線:2001/06/27(水) 18:28
こわいよぉぉぉ
142 :
国道774号線:2001/06/27(水) 20:48
こわすぎるよおぉぉぉ…
143 :
国道774号線:2001/06/27(水) 20:58
ヤクザだったらもう少しましなシノギがありそうだが・・・。
144 :
138:2001/06/27(水) 22:49
実際、従業員一同その辺が不可解でしたが・・・
145 :
国道774号線:2001/06/29(金) 16:56
会社とつるんでんじゃないの?
146 :
国道774号線:2001/06/29(金) 17:50
篭抜け(料金不払い)は絶対出来なさそう。
147 :
国道774号線:2001/06/30(土) 10:24
チャレンジ
148 :
146:2001/06/30(土) 11:17
149 :
国道774号線:2001/07/06(金) 15:56
やはりガラ悪いんだ
150 :
国道774号線:2001/07/14(土) 16:49
あげとコ
151 :
国道774号線:2001/07/15(日) 22:35
ならない無線 453.3500
152 :
国道774号線:2001/07/23(月) 18:34
TBSの付け待ちで、赤坂通りにズラーリ。ん?グリーン?共同無線?安全?ろくなのいない。
153 :
国道774号線:
言える