★★★タクシーが大好きな人集まれ〜★★★

最近はタクシーらしくない車もかなり増えて来たので見所抜群！。

あげ

sage

かげ

金子タクシーってまだ走ってる？

>>5 どこにあるの？

電車やバスは携帯電話の事、うるさく云うけどタクシーは問題外なんだな。
俺は客が携帯始めるとすぐ不機嫌になる。うるさいんだよな。
恥ずかしくないのかな？くだらない話を長々として、とくに若いバカ女
もっとも運転手を車の一部だとしか思ってないんだろうけど．昨日も
乗ってから降りるまでの15分間、最後まで喋っていた。金にはなるけど1メーターの客
の方がまだましだ。サービス業でもあるししょうがねーか。

>>7
好きにさせてます。

>>7
客を乗せて料金発生からは後部座席の空間は最低ルールを守れば客の物｡
電話程度は客の自由だろ｡
客を客とも思わない雲助の考えが丸出し・・・・・

携帯の方がよっぱらいより全然いいよ。

でも、タバコはどうなんだろ？
確かに料金払えばお客なんだけど、吸うなとは言わないけど、
「たばこ吸っていいですか？」の一言欲しいよね。

そうすれば窓開けれるし、モラルとか健康面から見てどう思います？

>>7
(ﾟДﾟ)ﾊｧ？
運転手は車の一部だろ？
知能なんて、無いに等しいんだし。

>>11
それでは、あなたのその荒らしは知能ある者の行為と言えますか？

>>12
ネット接続できる程度のことであたかも世界を支配したかの如く自惚れている厨房クンに何逝ってもしゃーないやろ
質問するだけ無駄

>>10
>>7の雲助はネタだと思うけど本物なら旧国鉄職員なみのドキュソだから
問題外として、携帯は人間に害はないけれどタバコは違うからね。
クリアベール装着タクシーなんてないのかな？

あげ

保安灯が提灯型のタクシーって、なんかいい。

>>12
ん？
ここは運助について書くところだよな。
「あなたのその」とか書くところではなくて。
テメェが客を拾うことしか考えずに、迷惑まきちらして走る腐れ連中を「知能がない」というのは荒らしなのか？

>>12 >>13
荒らしだと思ったら黙殺しないと、アナタも荒らしですよ（藁

http://www.shinwa-kotsu.co.jp/
うまいつくりだこれ。

>>18
どこかに作ってもらったんでしょうかね？
なかなかだわ

>>17
お前タイトル見たのか？

運賃値上げ,
賃金檄下げ

クリアベールは排除勧告商品。

空気清浄機は東京の法人タクシーには標準装備。
個人が一斉に禁煙タクシーに走ったんで、「法人は喫煙ＯＫ！」ってことを
前面に出すために全車一斉に装着したのが今から１０年ほど前。

ドラマ”危険な関係”の豊悦演ずる、シータクドライバーは
良かった。　でも、実際のシータクドライバーは、
大柄なドキュソが多い。　

タクシードライバー役といえば
大地康央、渡瀬恒彦、等もおるなあ。

おっと
ロバート・デ・ニーロ忘れちゃいかんよ
夜の銀座でたまたま乗ったタクシーに
その映画”タクシー・ドライバー”の主題曲
流れてたのには萌えた

>>25
真空管アンプ搭載のジャズタクシー乗ったの？

＞２６
よく知ってるねえ・・・・・・多分そうじゃないかな？
あの車は５０枚掛けのＣＤチェンジャー乗ってるしアンプも凄いよね・・・

>>27　関連ページ　http://homepage2.nifty.com/jazztaxi/

乗車拒否された・・・・チケット見せたのに（；；
大手町で（；；

賃金値上げ！！！

>>27
どうやって架装したのか知りたいな

>>29
単に契約外だっただけじゃないの？

>>31下
いや、事故券だろ？

age

さげ

http://www.sakai-kotu.co.jp/index.htm
境交通のホームページです。

http://www.tv-tokyo.co.jp/tokuban/taxi/
去年の出来事です。

いやー、正直タクシーは好きじゃないなぁ。
彼らの交通マナーは最悪の一言に尽きます。
都内の地下鉄24時間化して台数減れば良いと思ってます。
石原様！地下鉄の24時間化を！！
夜間は30分に1本でいいから。

>>37
その金誰が払う

>>38
たしか東京都民じゃないけど、都内で働いて収入を得てる人から
税金取るとか言ってませんでしたか？石原さん。
それを使うとか。
近県の人も便利だと思うんだけどな。24時間化。
ニューヨークとか24時間やってませんでしたっけ？

>>38
何で都のために俺が税金払わんならんのよ

開成交通上げ

入浴地下鉄は複々線だから深夜運行できるのである。

sagamikoutuuagwe

http://www.fujikyu.co.jp/press/p_010319.htm
富士急がロンドンタクシー導入。

あげ

カスタムキャブ譲渡上げ。

八○自動車ってアツイぜ

>>47
同意age

＞４７
どうアツイかを教えてくれー

言わずもがな…

＞５０
あなたってカスタムキャブに御乗りのY田さんでは・・・

>>51
違うよーん。

age

八○自動車のアツサ加減について検討しよう！

もっともアツかった当時の乗務員は今や運行管理者。

ＭＫタクシーが名古屋へ進出しようとして頑張っています。
運輸局の妨害説は正しいのでしょうか？

>>56
大阪で基本料金550料金円で有名な○菱タクシーも、なんか圧力を
受けてるような気がしてしょうがない。

女性タクシードライバーがレイプされそうになった体験とか語っているぞ。
http://www.fsinet.or.jp/%7Eargo/

>>58
なかなか。

朝あげ

女性ドライバーってやっぱレイプされるんだね。

確かに隅田川の近くの８洲自動車はア・ツ・イ！
頭狂無線のｽﾍﾟｰｽｷﾞｱ乗りも太鼓バーン！

↑けいひんボラグage

》63
その会社名は昨年11月末に消滅しました。なんまんだぶチーン。

横浜のアンタタクシーって会社潰れて、九州の会社に吸収されるんだって。

カタログ見たんだが、ガソリン車・５速マニュアルフロアは無いんだな。あったら面白いのに。
どうするかって？そりゃあ聞くだけ野暮ってもんさ。
あ、小型コンフォやくるくるクルーじゃ嫌だぜ。教習車やポリみたくてバカ臭い。
なんちゃってタクシー、峠のヴァカ珍走団仕様。

tyuif7of

>>66
載せ換えたら？

》68
エンジンはともかく、ボンベをガソリンタンクにするのが結構厄介そうだな。
あ、クラコンにゃディーゼルの設定有るから、そのタンクを流用？
まぁ、実際にはやらないよ。珍走車つくっちゃ皆様に迷惑だ。峠の一般車も、街のタクシー利用者も、みんな戸惑う。

≫69
わかってるじゃん？

妄想タクシー地獄。こんなタクシー居ちゃ欝だ。

俺の知人にタクシー運転手がいる
右折が苦手で、左折、左折、左折で行く。
運転が下手なため、お客サンを深夜に乗せたとき「危険も割増ですよ」
お客サンが「俺んち行ってくれ」と言われ、居酒屋俺ん家行ったら怒られた。

本人が話してた実話

≫72
本人の語る実話というのが藁だな。俺は海苔たくない。

>>72
「ネタな事を祈る。」と前置きして。

>お客サンが「俺んち行ってくれ」と言われ、居酒屋俺ん家行ったら怒られた。
偶にいるね。そういうお客さん。
（心の中で「あんたの専属運転手じゃないんだから」と叫ぶ自分がいる）
その運転手の確信犯か天然で連れてったか知らないけど、
どっちもどっちだね。

>右折が苦手で、左折、左折、左折で行く。
退職願出した方が・・・・・

>「危険も割増ですよ」
これはどういう意味？冗談だよね。
まさか金を請求するんじゃないよね？
それこそ犯罪になっちまうな。

age

>>74
「危険も割り増しですよ」って「深夜割増料金」と「危険が割り増し」ってことでは？

>>72
>お客サンが「俺んち行ってくれ」と言われ、居酒屋俺ん家行ったら怒られた。

　そういう居酒屋が存在してるなら、ふつーそう考えるわなぁ…
　こっちの地域には県全体含めてないはず。あったら鬱。

>>77
新幹線（発音が違うんだけど）
地名じゃないけどその幹線道路の通称なんだって。

入社したてに先輩に教わった。
「決して駅に行くなよ」ちゃんと確認しろとね。

タクシー間違え易い地名シリーズ、近代化センターの地図にも載ってるね。
苦情にならないように、気をつけなくっちゃ。

≫79
あんた、新人かい？精進せいよ。

あげ

赤羽駅前に昔あった、藤田無線グループ「こだま交通」の情報きぼーん！
板橋に相当昔あった「さくら交通」の情報もキボンヌ。

again

今度東京に遊びに行きます！どんなタクシーに乗ったら良いか教えて下さい！！

>>84
ニセ伸太郎逝ってよし
文体微妙に違う

＞８４
バレマシタかぁ・・・・

どういう海苔かたをするかで決まる。
大事なお客様を接待するのか、家族と頭狂見物するのか、それともカノジョと浦安の遊園地逝く位なのか、
…人数、時間、目的と、オコノミーに合わせて選ぼうぞよ。

>>87
カノジョと夜に大人の時間を過ごすには「ジャズタクシー」なんか如何？

そこそこにメーター出る、都内発横浜方面往復回遊コースが、JAZZ TAXI安〇さんも喜ぶと思われ。

いいねえ、移りゆく夜景見ながらビアノとサックスの伸びやかな音色に耳を傾ける・・・

さぁ、横浜往復のメーター金額に驚かないような給料稼ぐぞ！仕事仕事…。

こないだ、レジアスか何かのタクシーみたいなのをアークヒルズで見た。

お願いです。タクシーの運チャン。
運転うまくなってください。
前方に路駐いるのに中途半端な走りしたあげく直前で
隣の車線に移れずブレーキ踏んじゃうタクシーの多いこと。
流れを止めないで。。。

あげ

タクシーの後部に必ず会社の電話番号を書いておけ！
そうすれば　しょっちゅうムカツクタクシーに出くわすので
すぐ文句を会社に言える。そうすれば、少しはあのわがままな運転は減るかな？

減らないと思われ。
板橋区の共Ａ交通、変な場所に放置注射。

>>95
毎度ありがとうございます。（ﾓﾐﾃﾓﾐﾃ…

＞９５
会社に電話なんて甘い甘い、ナンバー控えてすぐ運輸局の旅客課へ電話しよう。

>>98
毎度ありがとうございます。（ﾓﾐﾃﾓﾐﾃ…

うちはマイラインで市内も新電々。どこかは内緒。
タクシー好きスレだったねｽﾏｿ

>>100
100Getおめでとうございます。
基本料金だけでも…
有り難い事です。

いゃ、別に狙ったつもりは…
ﾖｾﾔｲﾃﾚﾙｾﾞ(^^ゞ

★★★タクシー大嫌いな人集まれ〜★★★

》103
そういうのは違うスレ立てれ。

話題が外れてるよー

小雨模様の夕方、あのＭＫに乗車拒否されました。
一方、そのあと止まってくれたのは、ワゴンタクシーでした。
ツーメーター(\740)ぽっちの所に行く、荷物も無い私一人を、快適に送り届けてくれました。
ワゴンタクシーに対する考えが変わった瞬間でした。

>>106
どこで捕まえようとしたの？。

＞１０６
表示灯確認した？ＭＫは回送とか迎車、貸切になってることが多いよ。

≫107
桜田通り上り、三田国際ビル手前付近。

≫108雲助仮面様
明らかに空車でした。私の顔を見るなりいきなりプイと去ってしまいました。(怒)

>>109
あくまで推測であるがただ単純に回送表示出し忘れただけと思われ。

あれは明らかに、私が近くの客だからとプイと無視したのだと思います(実際そうでしたが)。それにしても、雨の中、乗せてくれなかったＭＫなんて嫌い。ワゴンタクシーの運転手さんは親切で良かった。

>>110
あくまで推測であるが雨の中ドアサービスが億劫だったと思われ。

京都人なら誰でも知ってるＭＫタクシーだぁ！！！
ここの裏事情もすごいぞぉー
市バスの運転手と違い、手取りもままならない妖狂な実態があるぞ。

http://yasai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=company&key=991050931&ls=50


たしかに道を知らん奴が多いけどさ。

ＭＫはねぇ〜、暴力と、乗車拒否と、不正料金のことを、「三悪」と
言ってさ、即、首になるんだよ〜〜。

＞１１４
で、その三悪がフルセットなのが八○自動車だぁー

>>115
今日日大分マイルドにはなっているが…

＞１１６
そうかぁ今ではマイルドなのか、ちょっと残念(藁)

甘くて美味しい、あなた好みのマイルドYASHIMA…清洲橋のたもとで手招きする。
よろしかったら、おひとついかがですか？

>>118
その証拠に「AT車」導入！
信じられん…

ベンチシートにマニュアルコラムこそタクシーの基本。これぞ男の花道。
マイルドYASHIMAなんかより、ワイルド八洲の方が江戸前で良い。

>>120
八洲たるもの、「漢」でなくては…
これぞ江戸の男の心意気。

江戸前って言葉の響きいいねぇ

其の点ＭＫなんて軟弱そのもの・・・
早く京都に帰ったら。

>>122
あたぼうよぉ！
あんな物ぁ、江戸の駕籠屋の風上にも置けねぇ！

江戸の駕籠屋の心意気に近代的且つ英国的なエッセンスを加えたのが「タクシー」ってモンでぃ！

雲助ぶりならなら川崎も負けたもんじゃないぞ。
新興タクシー萌え〜

スレッドを立てた人物のIPアドレスを知る丸秘テクニック。

名前欄に
------
steal@fusianasan
------
とだけ書いて、
本文の１行目以降に知りたい書き込みの発言者名と発言番号を書きます。
---例---
国道７７４号線10
---------
こうすると、そのスレッドの番号の発言者のIPを
抜くことが出来ます。
うまくいかない時もあるので何回かやってみてください。
その書き込みはログとして書き込んだ本人には見えますが、
他の人には見えないので安心してください。

＞１２３
激しく同意、東京の場合はタクシーとは別にハイヤーがあれだけ余ってるんだから
お上品なブルジョアはハイヤーにのれば良し。やっぱ庶民は乱暴だけど頼もしい昔
ながらの雲助タクシーがお似合いさ。
ＭＫはそんな江戸っ子の心意気が全然判ってねぇよ。あんな宇宙人みたいな制服の
軟弱者にドア開けてもらって上辺だけのオベンチャラ言われても嬉しくねぇよ。

>>126
アナタの様な御客様も、ｶﾝﾁｶﾞｲな御客様も満足させなきゃいけないんだもん…
ああ、やりづらい…

＞１２６
タクシーなんて所詮足だよ足。難しく考えないでスカ−ット早く目的地に着いてくれれば
イイのさ。地方の観光地のタクシーじゃないんだから満足させようとか余計な事考えない
で江戸のタクシーはスピーディーにスカッと走って終了！

>>128
君は江戸っ子だね？

>128
そんな君には八○タクシーがおすすめ！
でも、そんなワイルドなのに乗れるのも今のうち。
乗りたきゃ急げ!!

＞１３０
確かにマイルドヤシマは魅力半減だね。

>>131
在りし日の八洲の求人広告のキャッチ「求む、即戦力！」
今や「養成も有り」…

＞１３２
もの凄く判りやすい・・・・

さぁ、八洲が君を呼んでいる。
アツイ運チャンになるも良し、それに期待する客になるも良し。
お江戸の夢とロマンを乗せて、今日も下町駆け巡る。
一度乗ってご覧よ。口は悪いが心は優し、走りは荒いが腕は確か。
きっと貴方の心に響くこと請合い。下町の粋な雲助達が勢揃い。
あ、そうそう、細かい釣銭はチップとして呉れてやんな。チマチマした事が嫌れぇな奴らだ、面倒の無えのが一番よ。
台詞は勿論『釣りは要らねぇよッ！』

ＴＡＸＩ掲示板作りました、みんな来てちょ。
http://green.jbbs.net/auto/247/taxi.html

　　　　　　　　　∩
　　　　　　　　 //
　　　　　　　　//
　　　　　　　　|:| Λ＿Λ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　|:|（　´Α｀）＜　つり銭がねぇとかほざいたから運転手絞めちゃった
　　　　　　　　|:|_）:∵:（ 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　＼:∵:∴:＼
　　　　　　　　　 |∴:∵ ｌ::|
　　　　　　　　　 |∵:∴ |::|
　　　　　　　　　/∴:∵/|::|
　　　　　　　　　|ii;∵;i/　|:|
　　　　　　　　　|llll||lll|　 U
　　　　　　　　　|llll||lll| Λ||Λ
　　　　　　　 　/ll/ |ll| （ / ⌒ヽ
　　　　　　　　/l/ 　|ll| | | 　　|
　　　　　　　 /l/　　|ll| ∪ / ﾉ
　　　　　　 /l/　　　|ll|　 | ｜|
　　　　　　ν　　　 ν　 ∪∪

＞１３４
粋だねぇ。宵越しの銭はもたねェ的な江戸っ子感覚たまんねぇぜ。

アスキーアートうざい。

朝あげ

不勉強なままで八洲の乗務員の様な真似をする奴が増えたせいで、下町の車の評判が落ちた。
運転技術も腕、知識も腕の内。
皆、精進しましょう。

八洲と荏原の極悪デスマッチ希望！

数の論理で荏原が勝つのか？それとも粒揃いの八洲が粘り勝ちか？

＞１４２
興味深いねぇ

八洲いいですな。運転手さんは個性豊かで、
でもここをクビになった奴は何処のいくのかな？

八洲をクビになると→椚山交通(松戸、浦安等)。
荏原をクビになると→新興、慶桜等(川崎のマイナー)。
間違ってたらスマソ。

age

>>145
ハハハ、都落ちですか、
ところで八洲の運転手さんはネクタイしてます？

ちと質問
「雲助」って運ちゃんの別(蔑?)称だと聞いたのですが、
どっからきた言葉なんでしょうか？
詳しい人教えて。
初心者でスマソ

自分で辞書引きなされ。結構凄いこと書いてあるから。

辞書が手に入ったので調べたよ。
すぱいだーなのね。
理解。

蜘蛛とは違うと思われ。
遜悟空とも違うと思われ。

≫147
今朝品川で見た乗務員はキチンとしてた。
非無線、ベンコラ、MT、でも運チャンはマイルド仕立て。
やっぱホテル付けする八洲はまだまだだな。流しの八洲こそ理想の姿。
これぞマンダム男の世界？話題ズレたスマソ。

>>151
広辞苑によると、雲助・蜘蛛助でどちらともいえんらしい。
勉強になったよ。

そうだ。いい心掛けだ。
きちんと勉強して賢くなって、立派な人間になれ。
おじさんみたくなっちゃ駄目だぞ。
あーあ競馬は外したしパチンコは不調、麻雀はダメダメ。
欝だ、寝よう。

　１６日午後１１時ごろ、埼玉県入間市東町５、タクシー運転手、荒井貞男容疑者（５０）方から、父庄治さん（８１）が玄関で倒れていると１１９番があった。救急隊員が駆け付けたが、庄治さんはすでに死亡していた。狭山署は「顔などを殴ったら死んだ」などと供述した荒井容疑者を傷害致死容疑で緊急逮捕した。

　調べに対して、荒井容疑者は１６日午後４時ごろ、庄治さんが便を漏らしたことに腹を立て、自宅で殴ったなどと供述しているという。荒井容疑者は妻（４８）と長男（２６）の３人暮らしだったが、今年１月に宮城県内に住む庄治さんを呼び寄せたという。


［毎日新聞６月１７日］ ( 2001-06-17-21:09 )

>やっぱりタクシーだよ

ワイルドなヤシマに期待あげ

羊の皮を被った狼、荏原に期待あげ

3:@

荏原はよく羽田にいるね

でも荏原が指定車両で引っこ抜かれる事は、まず有り得ない。
荏原は、柿木、日東と同レベル。都南にも劣る羽田のクズ。
言われて悔しかったら安全を見習って(スッゲー屈辱的…)、
クレジット＆デビットカード対応にしよう。そうすりゃ即、人気者だ。
こうしちゃいられない。社長！今度の理事会では我が社もクレ＆デビ対応工事の前倒しを諮問してくれー！

指定車両で引っこ抜かれても大森駅だ！！

そうだそうだ！
大田市場アーバンホテル、羽田東急ホテルでもいいぞ！

荏原の社長って石川県の出身ってホント？

>>161
漏れの隣で客待ちしてた荏原が指定車両で本当にそれを食らったそうな。

≫163
石川県の海の向こうと聞いているが…？

>>163
金沢にもいるらしい。
荏原興行。

>>163
荏原興業金沢だな、一昨日新宿で（玉川）の車と一緒に客待ちしてた。

じゃ荏原の社長は朝鮮半島出身者じゃないの？

＞１６７
ちょっとまて・・・ということはその金沢車は金沢まで客乗せて
帰るのか・・・それもまた凄い

イースタンのハイヤー上がりセドのブロアムタクシー、マンセー！

武蔵野のＮですが、何か？

誰よ？。

＞１７１
Ｎさん、ここはタクシーのスレッド！公団パトカーの話題は別のスレッドに行ってよ

いゃこいつは偽物だよ。奴にネット環境は無いハズだよ。

ねぇ荏原の社長は朝鮮半島出身じゃないの？

ここはマターリしているよ。
http://green.jbbs.net/auto/247/taxi.html

iMODE用は無いの？

荏原(玉川)のマル運は野村沙知代が怖い。
無茶な注文ばかり付けるんだから、当然だわな。
で、社長は朝鮮半島出身？

エバラ焼肉のたれ黄金の味

荏原の運転手〔パンチ頭、グラサン，強面）に乗ったら、とても対応が良くて驚いた。
ただ、真っ直ぐいけばいい所を，絶対わからなそうな昔の地名をわざと言ってみたら・・・

>>180
嫌な客

昨日、売上いくら？

ヨンコロ。

しっかり仕事しなさい。

>>177
在るよ。http://green.jbbs.net/auto/247/i/

昨日は良かったよ。
木曜日で、72000円

無線があたったの？

車が…

ガシャーン！

やだねったら、やだねー。

＞１８０
続きを聞かせて・・・・・

一万円だしたらつり銭がないといわれた。

荏原アンド八洲デスマッチ希望

荏原VS八洲、デスマッチ第一戦！
野村沙知代を乗せ較べさせて、双方の運チャンとサッチー、
どちらがキレるか我慢比べ大会。
運チャン我慢強さでは荏原が勝ち、
サッチーうまく怒らせるのは八洲と診た。

第二戦は？誰か考えて。

新興と椚山、どっちがガラ悪い？

＞１９５
俺は新興に一票

団栗の背比べ

後藤智明だけど質問ある？

↑何者？

200番。荏原に一票！

あげ

富士急伊豆タクシーのCM（「富士山」のふしで）
♪無線タクシーのご用命は　富士のふもとの富士急伊豆タクシー　親切安全で快適な　タクシーを呼ぶなら伊豆タクシー　どぴゅ（←精子が吹き出る音）！」

タクシーの中でしこったことある？
オレ、相互交通の中でしこったことあるよ！

ついでに車内でセックスした人の情報も

　　 ∧sc∧　　／￣￣￣￣￣
　　（　´∀｀）＜　飛鳥モナー
　　（　　　　） 　＼＿＿＿＿＿
　　｜ ｜　|
　　（_＿）＿）

個人タクシーファンの方御集まり下さい。

はーい！…アレ？俺だけか？

>>203
一体ナニをヲカズにしたんだ・・・？

そりゃあ、タク運のポマード、脂ぎった肌の、に・ほ・ひ…
フケ専モーホー警報発令中！
新宿2丁目に逝け！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿　　　 ＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,===x'￣＼ 　 /　 `　 ／　 ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿,─'￣　 // ~.|　 |　/　　　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿,─'￣ 　 _ ./i.| .//　／ ／l//_　ｒ-┴─x,,,
　　　　　　　　　　　　　　　　＿,─'￣　　　　　　/i.| |_|.| |.| _/::: //　r-'￣──,,,___＼
　　　　　　　　　　　　　　 ／　　　　　　　　　　　|_|.|　|.| |.|// ／l_／ ~￣/　.／／ ＼＼
　　　　　　　　　　　　　／ 　　　　　　　　　/~|　　| | .|.|／　　　　　　　　/／__/　　 　| |
　　　　　　　　　　　 ／　　　　　　　　　　 //l |　　|.|／　　　　　　　　　//r─-,,===- | |-
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _＿|.|__| |　／　　　　　　　　　　／／￣~x──,,＼=-
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 /r-─t | |/　　　　　　　　　　　//＿二二''""i~~ 　 ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　//　　　 |.|/　 -,,　　　　　　　　:　　　　＿／￣ 　　 　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　／　　　　／￣＼ ~`ヽ　　　　　 ／￣￣　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ／￣~＼ ヽヽ　ヽ　　　／　　　　　　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　／￣~＼ 　ヽ l .ヽ_　_,,,／　　　　　　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣~＼　 ヽ　 | .／:~'''-──e.　　　　　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ／￣~＼　ヽ　 l .／ ￣'''-──x, .|　　　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ／￣~＼　　ヽ | ／　　　　　　　　 | |　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　/￣~＼　　ヽ 　l／　　　　　　　　 　 |.|　　　　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　_／￣~＼　ヽ 　|／　　　　　　　　　　 　 ||　　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　　　i''""￣/　 　　　 ヽ _l／　　　　　　　　　　　　　 '
　　　　　　　　　 　 |　／　/　 　　 /　ｌ ヽ
　　　　　　　　　　　l,　　 /　　　　/ 　 |　|
　　　　　　　　　　　 ヽ,,,x,,_　　　/　　ノ　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　＼,,　　　　　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　~''-─-─-''

城南で良い会社有る？？？
もうＴＡＸＩドライバーしか無いの（；；
２種免有り、ハイヤー経験有り

ハイヤーに戻りなさい

age

皆様の御意見伺いたいので上げ

八洲及び荏原の方に伺いたい事が御座いますので来週抜き打ちで監査します。

ディアマンテの個人タクシーはｶｯｺいいですよぉ

あげ

ハイヤー今取っても暇よ・・・・
サクラにＮの会社です。

>>218
ながーいセドリック使ってる会社ですね。
余談だけどその上がり乗ってるよ。

>>219
余談だけどその上がり乗ってるよ。
というのは
どういう意味でしょうか？

長いクラウンもあります。
何時かは継ぎ目から折れるんじゃないかと心配してます。

>>220
例のセドリックのＬの中古車に乗ってるんです。

>>216
いつだったか加阿保尾井に載ってたな。
個人でチューンしてるディアマンテタクシー

幾らだった？
ハイヤー上がりなら欲しいぞ！

２２４スマソ
ここでは詳しい事は書けない。

>>223
その人は今はアリストに代替してるよ。

>>226
見た事有るよ。ポマードできちっと髪型決めて顔が怖そうな人ね。

ねぇ今更何よ、って感じだけどタクシーマニアってカーマニアからの派生？それとも
バスや鉄道と言った公共交通機関マニアからの派生？

バスオタはセドリック海苔が多いぞ

柿木最高(昔の印象より）
けいえむ最低（台数が多からかね，むかつく人が増えてる）
俺の印象では

足立ナンバーのタクシーは速い。

多摩ナンバーのタクシー〈実車）は
よく都心でフラフラしてる

日本交通の運転手は直ぐ言い分けする
東京無線の運転手は直ぐ差別する
中央無線の運転手はすぐ叫ぶ
やっぱり荏原が一番

>>233
ネタ的にはオモロイ。

>>233
だからって何で荏原なの？
やっぱ八洲でしょ(藁）

>>228
クルマ好きの鉄ヲタです。
って漏れじゃん(藁)

　　 ∧sc∧　　／￣￣￣￣￣
　　（　´∀｀）＜　飛鳥モナー
　　（　　　　） 　＼＿＿＿＿＿
　　｜ ｜　|
　　（_＿）＿）
横浜は元京王交通だよ。

飛鳥の異端児、買収クラウン萌え。

飛鳥第五のけいひんボラグ買収車両ダニー！
羽田に近いのに(大森)ってヘン。

>>238
スペースギア海苔の人と話した事あるよっ、物凄くオモロイ人だったよ。

>>239
ねぇねえねどんな人

大正元年８月５日、「タクシー自動車株式会社」がタクシーに初めてメーター器を設置し営業を開始したのを記念し
業界ではこの日を「タクシーの日」と定め、毎年広範囲なサービスキャンペーンを実施しております。
なお、平成12年7月1日から8月5日までの間キャンペーンを実施するとともに、
平成12年8月5日（土）日産銀座ギャラリーにおいて「タッくん感謝祭2000」をテーマに各種のイベントを実施いたしました。

漏れはこう。
車好き
　↓
運転手
　↓
マニア
　↓
(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ＜それは違うだろ(藁

スペースギア海苔あげ

>>243
そんなにオモロイのか？其の人

昭和交通(江東区)は、飛鳥交通第七に生まれ変わります。

>>241
すなわち、日本交通の創業記念日を業界あげて祝ってるのだ。

http://freezone.kakiko.com/omaemoner/spil.swf

イースタンのハイヤー部門を、グリーンキャブが引き取ったってホント？

そう言われてみると、グリーンキャブマークのハイヤーを都心で見る機会が増えたような…

ｸﾞﾘｰﾝｷｬﾌﾞﾊｲﾔｰあげ

fdynh

北港梅田、幾らで転売したんだろ？
営業権コロガシ？酷いねぇー。

北港梅田(東京ｲｴﾛｰｷｬﾌﾞ､ｲｰｽﾀﾝﾓｰﾀｰｽ東京)の経営者って、大阪府警の暴対幹部上がりらしいな。業界紙に載ってた。
漏れはテッキリ、関西のヤクザの元締めという噂を信じていた。
…ある意味変わらんだろうがってか？

最近ガテンにタクシー特集が増えてきた。

よく吟味して、後悔無い会社選びを。
俺？ﾁｮｯﾄ後悔。

　漏れ？　ダイブ後悔。

>>256ダイブ後悔？
アカプルコの断崖から飛び込みたくなる程、後悔してるの？
いち、にの、さん、
あぼ〜ん！

夏の勤務明けはプールの飛び込み台から宙返りあぼーん。
よい子のみんなは真似しちゃ駄目だよ。

>>257
ついでにプールサイドの女子教師も服のまま一緒にドボン。

http://page.freett.com/taxi_w/index.html

>>255-7
漏れ？
永久に後悔。
一生の不覚だった。
青木一族コンクリートに詰めて日本海へあぼーん。

>>258
あらあら大変、センセの服がスーケスケ！
>>260
まさか、風評の頭狂ＭＫ？ご愁傷様チーン！なーむー…(合掌)
足抜けするなら相談に乗るぜ。でも金とオンナの相談は勘弁な。

♪ボェ〜…(合唱)

>>253
古知資本の本拠地で宣伝
　東京・イースタン労組　分裂攻撃にも反撃

古知氏が経営する大阪貯蓄信用組合の前で宣伝するイースタン労組＝１２月１日
　【東京】８月からハイヤーの賃金を５〜７万円もカットするなど悪質な攻撃をつづける北港・梅田グループ（古知資本）とたたかうイースタン労組と対策会議は１１月からすでに３回にわたり、大阪地連の支援も受けて大阪での抗議行動を展開しています。
　宣伝は、大阪や難波駅頭はじめ、古知一郎オーナーが理事長をしている大阪貯蓄信用組合や同氏自宅周辺で実施、「あそこの会社はひどすぎる。最近大阪ではなりを潜めていたが、東京で悪さをはじめたのか。負けないで頑張ってくれ」などの激励がよせられています。また参加していない組合員も宣伝の様子のビデオを見て勇気づけられています。
　この行動に対し、古知資本はイースタン労組の蒲田支部に対し分裂攻撃を画策してきました。組合では素早くビラで反撃、予定していた第２組合の説明会も参加していた組合員の質問攻めで失敗に終わっています。

急膨張する北港梅田グループ(古知資本)　２０００年２月現在
都府県 会　社　名 台数
秋　田 ・本荘タクシー 36
群　馬 ・シンセイタクシー 88
埼　玉 ・大宮タクシーイースタン 59
千　葉 ・エムテイ 56
　 ・千葉交通イースタン 105
東　京 ・東京イエローキャブ 58
　 ・イースタンモータース 373
神奈川 ・向ケ丘交通イースタン 40
　 ・カナガワ交通イースタン 77
静　岡 ・キングタクシー静岡 41
　 ・キングタクシー 48
　 ・三島合同タクシー 101
　 ・日の丸交通 37
　 ・裾野交通 5
京　都 ・近畿自動車 58
　 ・ケイテイ 206
都府県 会　社　名 台数
大　阪 ・北港タクシー 188
　 ・梅田交通 132
　 ・青空交通 84
　 ・毎日交通 157
　 ・新梅田交通 71
　 ・梅田タクシー 40
　 ・梅田自動車交通 40
　 ・梅田興業 38
　 ・新泉北タクシー 39
　 ・幸福交通 111
　 ・門真交通 30
　 ・アールアイタクシー 13
　 ・金星タクシー 86
兵　庫 ・三和交通 70
和歌山 ・伸光タクシー 75
合　計 11都府県　34社 2562台

>>264
そのコピペは古い。岡山の新中国交通(元中鉄バス系列)が抜けてる。
保有台数まではちょっと判らないが。

あげ

夜上げ

Ｖ交通

N

a

法人タクシーでナビ付きの車が有る会社ってどこ？

埼玉交通は7年前から。都内じゃ山三、寿交通、そんなもんかな？

飛鳥第５のスペースギアにもついていませんでした？
けいひんボラグとして登場した最初期に乗った時はついていましたが

>>271
岡山市内だと下電・平和と両備グループの班長車。

p

飛鳥交通第三（小金井）。

これからタク運をやろうと思ってるタク運予備軍です。
都内の道を知らなくて困ってます。
新人でもナビ付きの車のらしてくれる会社あります？

>>277
そういう甘い考えではタクシー運転手として通用しない
というか稼げないので止めたほうがいい
これはどこの地区行っても同じ事
遠距離に行く手助けや配車の簡略化としてナビがあるのであって
普段の営業の為にナビが有るのではない

ごもっとも。

ナビが付いたら…

そんなモノ、外してやる！
プライドが許さん！

そんな安易な考えで乗ってる雲助って多いんだろな。
特に出稼ぎ組。

ついでに言うと
リストリーマン諸氏。
なぜ自分がリストラされたのか
ろくに考えもせずタクシー業界入ってくる奴。
大抵続かないね。
人間的に問題あり、というか心構えがなって
いない連中がほとんど。
そもそも漏れから見るとそういう輩が今まで
数十年社会人でいられたこと自体不思議だが。

でも、ナビが有ったほうが便利じゃん

でも所詮機械だ。頼ってはいけない。

>>283
そりゃあ有った方が便利だよ、でもね自分の営業しようと思うエリアくらい
覚えておくのが、本当ってもんでしょ
>277
みたいに最初っから
「都内の道を知らなくて困ってます。
　新人でもナビ付きの車のらしてくれる会社あります？」
こんな甘いこという前に、自分の私用車とかバイクとかで
主たる道路は走って覚えるくらいの気構えじゃないと
続かないよ、実際
都内なら都バスの一日乗車券でバスに乗りまくるだけでも
ずいぶん覚えられるはず
最初からナビに頼ろうととするんじゃなくて
道を覚えようとする気持ちが大事なんだよ
道を覚える＝仕事だからね、この商売

そうそう
向上心のない奴が新しく何か始めても続かないのは当然
リストラされかけたりして雲助でもやろうなんて考えてるなら
考え改めてから始めた方がいいよ

向上心を持つことは結構だし、道を覚えることは損になることじゃない
からいいんだけど、この業界って他産業からの転職組が殆どじゃないですか。
社会人一年生からタクシー運転手って人は皆無でしょ？
都内の道を運転手を始めたばかりの新人さんが2、3月で簡単に覚えられるとは
思えないし、会社はそんな人でも乗務させるじゃない、結果、迷惑するのは
お客さんだと思いますよ。
そんならナビでも何でも便利な物つかえばお客さんにも迷惑掛からないし
出来るだけ早く効率良く稼げるんかと思うんですが。
考え方よっちゃそれって一種の向上心じゃないですか？

体で覚えろ
客に磨かれろ

人生、死ぬまで勉強。

『えーっと・・・』ってナビなんか眺めてたらお客さんに降りられちゃいますよ。
ナビなんかに出そうもない通りを通ることも多いし。
六本木四丁目からコロンビア通りに抜ける道ってナビでは出るんでしょうかねぇ？

お客のほうが乗り慣れてるから、
『いつもはどのように参りますか？よろしければ教えていただけますか？』
って聞いたり、『新人で不慣れですので地図で確認して進行してよろしいでしょうか？』
って断ったり。まぁ養成で教えてくれるよ。そのへんのことは。

精進あるのみ。
ナビを利用するならその精度を知ってからにしたほうがいい。
細い一方通行の路地なんかはナビでは出てこないし、
最短経路と最速経路は違う。

>>285
激しく同意！！
昔はタクシー運転手も特殊技能者としてとられていたが、マイカーの普及によって
その地位は大きく低下してしまったように思う。
その上、ＡＴ車やカーナビの導入を推し進めれば、より「誰でも簡単にできる仕事」
というイメージが強くなり、プロ意識を持たないドキュソ連中が増えてますます
社会的地位が下がってしまうような気がするんだが。
もっとも、そうまでしないと運転手の確保が出来ないんだろうけど。

>>292
＞プロ意識を持たないドキュソ連中が
今だってそんな人ばっかじゃん

>>293
そうだ。
だからそうして安易なﾄﾞｷｭｿが入れない土壌を作らなければならないはずなのだが、業界の行っている方向は全く逆なのだ。

>>294
運転手の評価って、結局、営収と無事故、無違反（センター違反含む）
客からの苦情無し位でしょ？
それを長く続けられれば、まぁ、優良運転手ってとこでしょ。
そんな業界に優れた人材を求めるのは少し無理があるじゃなかな・・・

運転手が道を覚えるのは当然としても、付加サービスとしてナビやＡＴ車
の導入は利用者のメリットも有るんじゃないかな？
渋滞情報や最短距離の表示等など、、
深夜帰宅する時に住所だけ提示すれば自宅付近まで送り届けられるしね。
これからはハイテクの導入は必要だよ。

誤字、脱字スマソ

>>295
しかし、しかしだ。
現実にタクシー会社の求人はほとんど来る者拒まずなのだ。
人物などほとんど見ていない。
その選考時点で少し篩いにかけるべきではないのか？

>>297
それはそう思います。
でもこの業界の選考基準つーのが難しいんじゃない？
ハードルを高くすれば運転手は集まらないし、低くすれば・・・・
会社サイドとしては来る者は拒まず方式で、駄目な奴は自然淘汰方式
しかないのかも・・・・

>>298
だが自然淘汰までにみな跡を濁してゆくのだ。
その跡がすなわちタクシーの悪評である。

300ゲット！
求む！プロ意識ある乗務員！

知り合いのトレーラーの運ちゃんが言うには、メガネで運転うまい奴は
絶対いないそうです。
大型ドライバーの間ではもはや常識になっているそうです。
その運ちゃんはメガネが運転するバスやタクシーには絶対乗らないと
言ってました。
小心者丸出しの運転に腹が立って仕方ないからだそうです。

＞求む！プロ意識ある乗務員！
如何すれば良い人材が集まると思います？
>>299-300

＞302
養成を止め、入社の条件に２種免許所得を義務付ける。
人物試験を厳格に行う。
他にもあるだろう、意見求む！

JAFのB級ライセンスも取得させ、危険回避の技術を向上させる(藁

救急救命士の資格を取らせいざという時人命救助に役立てる

なんか本末転倒の予感。

腕よりも心で運転するドライバーを選考基準にする。
ん？
このキャッチフレーズの会社って・・・賄賂で逮捕者をだした、あの会社・・・

>>307
確かに腕（＝経営手腕）よりも心（＝欲望）で会社を運転していたな（藁

>>303
以前ＴＶで、ロンドンでタクシー運転手をやっていた親父が引退するんで、そのあとを
継ぐために息子が勤めていた銀行を辞めて運転手をめざすっていう番組を見たことがある。

今の日本で、子供をタクシー運転手にさせたい親がどれだけいるだろうか？
また、親のやっているタクシー運転手になりたいと思う子供がどれだけいるのだろうか？

俺は詳しくは知らないが、ロンドンなんかではタクシー運転手になるためには、研修期間で
地理や接客の研修を受けて、厳しい試験に合格しないといけないらしいが、こういう制度が
運転手の自分の仕事に対する誇りをうみ、まわりからも立派な職業の一つであるという評価を
受ける結果になっているのではと思う。
日本でもこういう制度を取り入れることは無理なんだろうか？
（京都のＭＫが似たようなことをやっているようだが、結局は私利私欲の為のようだし。）

研修期間　＝＞　研修機関
スマソ

今の東京タクシー近代化センターにそれを求めるのは無理だろな。

＞３０９
都市の規模とそれに伴う営業範囲を考えてから言おうね
ロンドンタクシーの営業範囲って特別武三区に比べたら
かなり狭いんだよ

＞３１２
ロンドンまで徹底しなくとも
それに近いことはすべきではないのかな？

３０１はトレーラースレからのコピペ（向こうじゃ荒らし扱い）です。
相手なさらない様に。

しかし、今の日本のタクシーも決して満足できる状態ではないのは否定出来ぬが、それでも世界的に見れば上等な方。
ガタガタ文句言ってる厨房共に一度、マニラかどっかのタクシーにでも乗せてみたいな。（藁

ロンドンのタクシーって、実はソウルみたいに二種類（一般、模範）無かったか？

>>314
　ロンドン圏内のタクシー運転手はいわゆる「個人鑑札制」であり、
試験は「レッドブック」（圏内の約1400の道路＋7300の建物が記述
された地図帳）上の２建物間について、道路名を含む最短経路を答
える問題を50問中45問以上正解しなければならない、といったもの
であったと記憶しております。

お久しぶりです。
私が、入社してからもうすぐ３ヶ月になります。
先日　乗務の前に所長に呼ばれブルーでやってみないか？
とのことでした。私はまだ、経験が浅いので・・・ということで
断ろうとしましたが、結局８月の中旬から辞令がおりそうです。
稼げるしいいんじゃない？と本社の人は言いますが、私みたいな
新人が、他の諸先輩をさしおいて担当車に乗務のが少し気になります。
もし実際にのるようになったら、先輩方にこれからどのような態度で
接すればよいでしょうか？また、ブルーの経験者の方がいましたら、
アドバイスお願いいたします。

>>341
＞世界的に見れば上等な方。
自分もそう思います。深夜、酔っぱらった女性客１人でも安心して乗れるしね（最近は怪しいけど・・）
日本ではタク運の社会的評価が低いのは残念ですね。

ソウルには模範、一般タクシーって有るんですね。確か料金もかなり違うんじゃなかったけ？
日本でもそう云ったシステムを導入すれば良いんじゃないかな。
料金は安いけど車はボロ、運転手はドキュソ
料金は高いけど車は高級車、運転手は優れ者

東京都心部のタクシーランク

東京ＭＫ＞東京四社＞個人＞準大手三社＞各社＞非無線チェッカー＞東京相互＞武蔵野・三鷹

え〜〜〜〜〜〜？ＭＫが一番上なの？
台数は少ないし、、やっぱ四社かデンデンじゃない？

>>314
ロンドンタクシー、伝統的な３１５氏のようなモノと、もっと簡素なモノがあったと
私も記憶しています。詳しい資料が手元にないのですが。

不況です。タクシーよりバスを利用しましょう。

>>321
君はそうしてくれ。

>>321
タクシーは君なんかの為に動いている訳じゃない。
バス路線から著しく離れた所に向かう人はどうする？時間が間に合わない人ひとりの為にバスは動くか？
ここはタクシー好きのスレだ。よく考えて書き込め。

金がなきゃ乗れねーだろ。

バスもタクシーも最終的には積んでナンボの営利事業。
>>324金がないなら歩くがよい。乗らぬ人間に、語る資格無し。

遠回りしてボッタクリ♪

>>326
お前の頭がボッタクリ♪

>>324
金がなきゃ飯も食えない。

世界平和の為に死んでくれ。

>>324
ダンプに轢かれて氏んでくれ。

車にひかれてペッチャンコ♪

あのコのおぱーいペッチャンコ♪

珍しいスレだな。雲助組が煽ってる（藁。

楽しけりゃ何でもアリ！

きょうのお昼はうな重！但し、昨日の丑の日の売れ残り…。

↑それとタクシー好きとどう関係あんの？

タク運が仕事中によくいく食堂しりたいな。

>>336
特に美味いわけじゃないけど、
青山墓地の食堂車はまた逝きたいです。

あ・・・・・・、一般の人は利用できたっけ？

勿論！利用できますよ。
私も堅気の友達誘ってオゴってやりました。
キッチンカーのベース車、長いことクイックデリバリーでしたが、最近じゃエルフUTです。
カラスに気をつけて昼飯食おう！

>314
ロンドンのタクシーは大きくわけて２種類あります。
１．「ブラックキャブ」と呼ばれる、いわゆるロンドンタクシー。
２．「ミニキャブ」と呼ばれる普通の車を使ったタクシー、もしくは
「簡易ハイヤー」とも呼ばれています。
違いですが、ブラックキャブは流し営業が主なのに対し、
ミニキャブは電話で呼ぶのが基本になっていることです。
（ブラックキャブも無線配車は可能です。）
料金はミニキャブの方が安いです。
ブラックキャブは道のど真ん中でどこそこ構わずにUターンして、客を乗せる
ことが認められています。
ミニキャブですが、会社によっていろいろですね。とんでもないポンコツ車で、
運転手がたいしたことないことももあれば、結構、いい車で、運転手がスーツを
着ていて、玄関まで迎えにきて、ドア−まで開けてくれるハイヤー並のことも
あります。頼めば、空港の到着口に迎えにきてくれるので、深夜に空港に着く時
は便利かもしれません。

再びすみません。
荏原無線って、目黒、世田谷を走らせたら、右に出るものはいないと
思います。道は良く知っているし、相当腕のいい運転手が多いと思います。

>>336
使えます！

>>340
右側からブチ抜…

ｽﾝﾏｾﾝ…

>>340
でも、ドキュソも多い

>>342
あははは、それはやられたことある（；；

338と被った・・・・
宇津だ乗車拒否しよう。

＞343
どんなひどい運転手がいましたでしょうか。

>>343
接触事故を起こして逃げる。
会社も知らんぷりとか

ロンドンタクシーのＨＰです
http://www.london-taxis.com/
国内では、ここで買えます。
http://www.mitsuoka-motor.com/rondon/r4.html
車内の説明。
http://www3.tky.3web.ne.jp/~handicab/LondonTaxi.html
所有している会社。
http://www.sphere.ad.jp/hpmiyako/london.html
http://www.fujikyu.co.jp/press/p_010319.htm
関連ＨＰ。
http://www.google.com/search?q=%83%8D%83%93%83h%83%93%83%5E%83N%83V%81%5B&hl=ja&lr=lang_ja&safe=off&start=0&sa=N

あげ

あのぉー質問なんですケド昨日の夜、タクシーの中で
定期入れ忘れちゃったみたいなんですケド、
乗ったタクシー会社を覚えてません…
この様な場合はどうしたら宜しいですか？
学生証＆カードも入っていたのでスゴーク困ってます…

>>350
領収書も貰って無いんだろうね…

近センに電話して、暫〜〜〜く待ってみて、連絡無ければ諦めるべし。
各会社（乗客からの申し出と参照、ブツで判れば連絡）→近セン報告→現物所轄署送り　これが遺失物処理の流れ。

>>350
可愛い女の子だったら今頃ストーカーが

オカマだったらそのケの有る人が…

終了

夏休みです。定期も学生証もいりません。
オカマ警報発令中。

あげ

あげ

おめこんおこ

>>355
アホ？７月いっぱい授業がある学校だってあるし
盆しか休みがない学校もあるんだぞ

タクシー運転手って案外かんたんにできるよね。

>>360
そんな安易な気持ちで入って泣きを見るなよ。
このスレの過去レス読んでみな。

>>360-1
入社するのは簡単。二種免許も簡単。
だが、タクシードライバーを仕事として続けていくのは
非常に難しい。

小汚い作業服着て、年がら年中ひたすら同じ単純作業をさせられる
工場労働者よりはいいね。

くそ暑いのにエレベータのない集合住宅の階段上って
新築住宅のチラシをふーふー言いながら配って回るよりは
いいわな。

>>363
こういう奴が車椅子の客見るとすっ飛んで逃げるんだろうね。

1 名前：夜勤 ★ 投稿日：2001/07/22(日) 04:32 ID:???
さて、みなさん。 JBBS がちょっと止まる季節がやってきました。
現在 www.jbbs.net と green.jbbs.net がありますが、順調に育ち
JBBSも専用のサーバに移転することになりました。(実況等でお世話になっています)
サーバの種類は、curry や 新bbspink と同じものです。
http://teri.2ch.net/test/read.cgi?bbs=accuse&key=995743926

国産自動車交通に続き、リッチネット、京急交通、1BOXタクシー導入。

＞＞３１６さんに質問
ブルーってなんですか？

>>367
代理で返答ですが
ブルー＝ブルーラインタクシーといいバブル期の夜間のタクシー不足対策
として誕生１８時から翌４時までの限定で運行するタクシー
廃止されたとか、されていないとか諸説紛々・・・・・
塗装はこれ(全車共通らしい）
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/2658/taxi/bluelinetaxi2.jpg
廃止の方針を伝える記事
http://www.sankei.co.jp/databox/paper/9612/html/1211side28.html
都内の運転手さん詳しいことキボーン

上げ

がげ

>>368
減車しろと言われてるけど
減車すると次の増車が大変だから
何処も期限が来るまで乗ってるね。

QJY31age

>>367
埼玉では、普通の色（黒一色）に「ブルーラインタクシー」という表示がされて走っています。
ブルーラインカラーの車もあったと思うのですが、何分最近見ていないので…

http://green.jbbs.net/auto/247/taxi.html

ブルーラインはナイトとも言うよ

あぁぁぁ：今週末から有明のお祭りなのねー
イヤだナーあの客（；；
女の子は良いけど野郎は臭い・・・・
道が混む、人の鞄を間違って降ろす
朝っぱらから１万札（；；

>>376　あの辺に近寄らなきゃいいじゃん。

無理無理。ここまで来ればと思ったら、シッカリ有明まで海苔やがった。

>>376
人によってはあれだけで昼、１〜２万くらい揚げるらしいけどね

明日の出、明け方が楽しみだ。

おい、ヲタ共、千円札を数枚用意するのだぞ。
そうしたら東京駅から十分（少々）で逝ってやる！

>>377
ここなら大丈夫だろう
と蒲田から引っ張られた（；；
>>378
激しく同意
>>379
上がるのは嬉しいが、帰りの混むこと
稼働率悪すぎ
>>380
早いね、何処抜けていくの？

基地局の情報もうざい（＾＾；
「有明ビックサイト周辺空車有りませんか？」
渋滞で動けるか！

>>376
朝の八重洲口需要マンセー
いつもより早く流れるしね。
コスプレしたまま相乗りで・・・

>>382
逝き先なんざ訊かなくともわかるね。
>>381
新京橋から離陸。
「貧乏人ド満載のうすのろバスと同じ道走りますか？　それとも…？」
コレで七割方おっけー。

>>381
新京橋ね。それはいい手だ（＾＾；
>>376
コスプレしたかわいい子だと良いが・・・・
どうしょうも無い子は載せたくないぞ（＾＾；

ＡＶＭで配車されて空転で
終わったことが３回
ちゃんと指定車に乗れ！！
無線呼んだやっ！！

ちなみに漏れも学生の頃
神田＞晴海を青タン(朝２時くらいかな）で相乗りで
コミケ行った事があったりして・・・・・

冬コミの時、品プリから1BOXのタクシーに女の子一人乗ってきて、
経由地の八重洲南口手荷物預かり所で締切ギリギリ刷り上がったという同人誌と、
ヲタなお嬢さん4人がドカッと乗ってきて、そのあとはお決まりコース。
有明着いたら一人1500円づつ置いてった。
お釣銭に困らないこのパターン、なかなか悪くないと思った。

ところで
阪急タクシーにお勤めの方いますか？
いいところ、よくないところ教えてください。
たぶんいないだろ〜な〜。

>388
ところがいるんだな、これが。
それより入社試験通るかな？今、２０人に１人ぐらいしか通らないらしいよ。
今や珍しくなってしまったＡ型賃金と流し営業しなくても良いのは魅力らしいよ。

２種免持ってても技能テストあるし、学力テストまであるよ。

>>386
いつ頃の話し？
５，６年前なら載せた覚えがある（＾＾；
>>387
あるある、何とか間に合わせてあげたら
一人￥３０００貰ったことがある

>>389
ホントニ？
そんなに難しいの？
俺、２種免許持ってないんですけど、
２種免許無しでは、完全に落ちるでしょうね。
ホントニ残念です。
簡単に入れると思ったのに

>391
んなこたあない。
養成でも通る人は通る。かえって他社で中途半端な経歴有る者は通らないみたい。

ただし、技能試験はあるよ。４速コラムシフトのＭＴ車で一般道を走る。
２種が短期で取れるかどうか、経験４０年の先生が判断する。

>>392
ちょっと、安心しました　ありがとう
マニュアルの運転は自信ありますが
コラムシフトはまったく経験無し
緊張してシフト失敗したらやばいでしょうね
とりあえずがんばってみます。

>393
うまい運転じゃなく、周囲と客に気配りをする運転。
つまり、安全運転とソフトな運転。落ち着いてゆっくりね。

ちゃんと散髪して、スーツ着て行けよ。面接は明るく、ハキハキ。
履歴書は何回も書かされるから、嘘書いたらばれるぞ。
それで落ちる奴も多いらしいぞ。

>>390
え〜と８〜１０年前くらい前だと思う

>>395
じゃ違うな・・・・
当時はサクラにＮ印だった

>>392
4速コラムシフトって何ですか？

>>397
わかりやすく言えばウインカースイッチがついてるとこにシフトレバーがついてるの。

>>397
あぁ、アレね。ありがとう

>>398と間違えた。

でも実際問題すべてのタク会社が阪急並みの入社試験やるくらいじゃなけりゃいつまで経ってもﾄﾞｷｭｿ雲助減らないだろうね。
国家資格が要る割には誰でも簡単に入れるなんて矛盾しているような気がしてならない・・・

和歌山市でタクシーやろうと思ってるんだけど、月に十万稼げればいいほうで

家族養えないって聞いたんだけど、ほんとなんですかね。

タクシーってそんなに稼ぎ厳しいんですか。月十万なんてみんな辞めるのんじゃないの

>>402
月、十万！？ホントですかい？和歌山市は厳しいんですかね。

月、十万じゃ、専業じゃ無理でしょ、副業でタクシーのってるのかな。

＞月十万なんてみんな辞めるのんじゃないの
辞めるつーか、やる人いないんじゃないすか、そんな給料じゃ

月十万だったらコンビニバイトの方がいいんではないかい

３ヶ月そこそこたちましたが、この職業で稼ぐのは本当に
難しい。こないだ、玉突きやっちゃいました。ああ、反省。(*_*)

>>405
肩の力を抜いて頑張り！
漏れも新人の時、轍に取られて
やったことあるから。

タクシー＝賃走団

>>405
負けずに頑張れ！

東京駅八重洲北口の乗り場以外での客待ち病めてけれ。
あと、特に故人だが、夜、八重洲北口の黄疸補導上の客待ち病めてけれ。

.

>>409
おかげでホテル国際観光前は無線配車すらできなくなったYO!

横浜の天台交通萌え〜。ボロイ車、ガラの悪い乗務員、荒い運転・・・ドキュソっぽさ
満点。

マンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセー

４０６さん　４０８さん
ありがとうございます。m(__)m
今日も、これから出勤日なのでいってきます。
お盆休みにはいったので、売上はやたら少なくなってます。

>>402
本当でしょう。手取りはそんなもんと思っていいよ。
ただし、もっと稼ぐ人がいるのも事実。
京都のＭＫみたいにマイナスにならないだけまし。

４０過ぎたおっさんには、コンビニのバイトはない。
また、気楽でマタ―リとしているところもあるので
抜け出せない。生活できないので共稼ぎはあたりまえ。

今日はＣ３４ローレルとＲ３３スカイラインの個タクを見ました
いいもの見たなあ

バイトのタクシー運転手ってないんですか？ サラリーマンしながら週に一、二回
だけ乗るってやつ。

はーじめまして。運転手になりたいんだけど、
どこのHPみても「固定給４５万」とかワイルドなこと書いてるけど
あれって嘘八百じゃないんすか？なんかやな感じ

>>411
語尾にＹＯってつける奴、氏ね！

運転手の皆さん、手取りどれくらいですか？

>>418
ピーク時の平均年収を単純に５４０÷１２＝４５万って感じよ。一時金含んでね。
漏れは３年前、年収５８０万ぐらいだったけど今はもうかなり難しいのでは？

都内のタク会社の募集要項の「給与４５マソ以上可」は協定により決まっているそうな
どうせなら地方都市みたいに歩率で募集してくれ。どうせAB型賃金しか無いのだし。

特別有名な名所・旧跡もない、ひっそりとした地方の駅前でも
タクシーの待機所があって、５・６台停まっているのを見かける。

列車が到着して人が降りてきても、誰も乗らない。
運転手は一台を除いて、他は駅前食堂あたりにたまってる。

こんな風景よく見かけるんだけど、月収いくらよ？
まだ、和歌山のほうがましだと思うぞ。
和歌山なら、少なくとも古参社員はおいしいところつかんでる。

あげて

>>423
無線待機も兼ねていたりするので一概に低いとも言えない。
数年前の資料だが実は東京に次いでタクシー運転手の所得の
高いのは富山、滋賀、岡山という順だったりする。

>>423
あれ、不思議ですよね。1日で1〜2回しか実車にならないような気がする。

まんせーマンセーまんせーマンセーまんせーマンセーまんせーマンセー
まんせーマンセーまんせーマンセーまんせーマンセーまんせーマンセー
まんせーマンセーまんせーマンセーまんせーマンセーまんせーマンセー
まんせーマンセーまんせーマンセーまんせーマンセーまんせーマンセー
まんせーマンセーまんせーマンセーまんせーマンセーまんせーマンセー
まんせーマンセーまんせーマンセーまんせーマンセーまんせーマンセー
まんせーマンセーまんせーマンセーまんせーマンセーまんせーマンセー
まんせーマンセーまんせーマンセーまんせーマンセーまんせーマンセー
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まんせーマンセーまんせーマンセーまんせーマンセーまんせーマンセー
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まんせーマンセーまんせーマンセーまんせーマンセーまんせーマンセー
まんせーマンセーまんせーマンセーまんせーマンセーまんせーマンセー

うむ

>>425
>実は東京に次いでタクシー運転手の所得の
高いのは富山、滋賀、岡山という順だったりする。

エ〜、ホントかよ？「農業収入と合わせて」と違うの？
それにしても意外だな。

滋賀がランクインしてて京都はランクインしてないということは
やはり京都のＭＫは京都の所得を押し下げてるということか？
しかし滋賀なんて、いかにも「雲助でござ〜い」ばかりだぞ。
１メーターなんて乗ったら、罵詈雑言浴びせられるぞ。
だから、所得も高いのか・・・。

富山・岡山、コメントどうぞ。

田舎になれば一回あたりの平均金額は上がる
田舎になれば一日あたりの回数は減る

滋賀のタクのメーターは異常に上がるのが早い。

滋賀のタクシーランキング（右に行くほど雲助度ＵＰ）
汽船＞＞近江＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞びわこ＞＞滋賀ヤサカ＞＞＞帝産＞大津

みんな雲助だと思われ。

雲助あげ

　　　　　彡ミミミヽ ﾉ彡ミミ)
　　　((彡ミミミミ))彡彡)))彡)
　　　彡彡ﾞﾞﾞﾞﾞ"ﾞﾞ""""""ヾ彡彡)
　　　ﾐ彡ﾞ　..＿ 　　　＿ 　 ﾐﾐミ彡
　　((ミ彡 '´￣ヽ '´/￣　｀ ,|ミミ))
　　ミ彡　 '￣￣' 　〈￣￣ .|ﾐミ彡
　　ミ彡|　　） ）　| |　｀（ （　|ﾐ彡
　 　ﾐ彡| 　（ （　-し｀)　） ）|ﾐﾐミ　　　／￣￣￣￣￣￣
　　　 ゞ|　 ） ）　 ､,!　」（ (　|ソ　＜　雲助は氏んでください
　　　　　ヽ（ （￣￣￣' ) ）/　　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿
　　　　　,.|＼､)　 　　' ( ／|､
　　￣￣| ｀＼.`──'´／ |￣￣｀
　　　　　 ＼　~＼,,／~　 /
　　　　　　　＼／▽＼／

とりあえず、今度の出勤からブルーに乗務です。
何処につけるか今、考えてます。
ところで、うちの会社の先輩とも話すのですが、
来年２月の規制緩和がちょっと心配です。
近所の各社とも増車するという情報が入っている
のでこのままでは、水揚げが厳しいかも・・・。
私たちの生活はどうなるんでしょうか！？

頼む！夫婦２人くわせてくで〜（アホの坂田風）。

油あげ

>>435ナイトってまだあるの？

ナイトありますよ。
うちの会社は２４時間営業なので出庫時間が、朝そして午後１、
夕方(私ですね）などまちまちです。
話は、変わりますが昨日は酔っ払いにやつ当たりされてボディ
をボコボコにされてしまいました。車内も血だらけ。
事故報告書を書かされるは、シートカバーを交換するはで大変な
目に遭いました。もう少しで殴られそうでしたよぉ。(-_-;)

>>439今時ナイトって珍しいですね。
しかし昨日はかわいそうに。
でも殴られなくて良かったですね。

へこみは工場長に修理してもらいました。ううっ。感謝
って感じです。でも、白色なのでよくみるとわかります。
しかし、ついてないときにはとことんついてない
もので・・。今度は洗車中に無線のアンテナ
折られちゃいました。早出して本社へいかねば！

浜松ですごいタク見た。
ボディーに競艇場やパチンコ屋のCMのでっかいポスター
（ステッカー）が貼ってある。
いくらなんでもあれはやりすぎ。１流ホテルなら嫌がるよ。

>>441
もしや洗車機通した？
外さなきゃ絶対ダメ。
洗車機のセンサーはアンドンには反応しても
アンテナには反応しないこともあるから。

>>443　うちの会社の普通のタイプはそのまま通しても
平気だったのですが、ブルーの車は行灯の形が違うため、
センサーに反応しなかったようです。
これからは、汚れたらこまめに手洗い、手がけワックスします。

>>417
確かにあっているな。

age

誰かあげて。

はいよ。

はいはい。

クッキー食い上げ。

あげ

あげ

sageてねーか？

新人乗務員はどうした？

　沼津・三島・御殿場の「富士急伊豆タクシー」ってどうなの？
　友達が「トランクにカバンつんでいる間にメーター倒された」って、ドキュソぶりを吐いてたけど…。
　逆に伊豆タク以外はドキュソという人もいるし…。

　屁岩交通＠川崎・横浜・蒲田どうよ？
　カーナビもついてそこそこ良さそうな感じはするんだが…。
　あと、町田のカンツリー交通についても教えてね（はーと）。

>>455トランクに荷物を積む時に「メーターを入れた」のは、
「乗車の申し込みが有ったあと」の事でしょうから、
その行為について不平を申されるのは、お門違いのような気がします。
・・・ただ、乗務員が荷物を積むのを手伝わずにメーター入れるのは、
法的に問題はありませんが、商道徳を疑われるのも、止むを得ない気はしますね。
お友達に宜しくお伝え下さい。

もちろん荷物は自分で積んで、運転手は手伝わなかった。　>>457

＞４５６　屁岩（ピンフ）は、雲助率高いよ。ナビついていると言っても本来無線配車
用だからね。でも人によっては、良い乗務員もいるよ。カンツリーの評判は、かなり悪いよ。
乗せたお客様からいっぱい悪口を聞いているよ。

>>458観光地に近いトコで営業してるタクシーなら、
尚の事、トランクサービスを実施すべき。
タクシーの仕事が好きでやってる乗務員は、まあメーター云々はともかく、
車から降りてトランク積載のお手伝いをする位は、普通は、やるよ。
・・・もっとも、駅前で２時間も待って初乗り区間だったりしたら、
流石にカックリチンだけどな。

>>456蒲田の平和にナビなんて付いてたっけか？見たこと無いぞ。
もっとも、ナビに頼るようでは、ドキュソ街道まっしぐら。

川崎ならぜったい慶桜でしょう！

新興だよ、やっぱし。

都南（池上）のメーター検査は、何故神奈川で？

親会社が神奈川だからでは？

>>464
いや、それは知ってるが、神奈川の検査証が東京都内の事業所において通用するのか？
と言う疑問。

　問題の富士急伊豆タクシーだが、その友人にタクシーカード見せてもらった。
　「お叱り・お気づき専用電話」専任担当者が責任を持って承ります、と。これって「ウチの会社はサービスに自信あり！」という証拠か…。
　それとも、ドキュソばっかりだから改善のために、と思って設置した電話なのか。
　ちなみにそのドライバーは茶髪・やや肥満で20代後半とおぼしきドライバー。ネクタイはゆるめてるし、運転も雑で言葉遣いも悪かったと。
　実際に乗ったことある人からの情報求む。
　その他、沼津のタクシーについてBEST3、WORST3教えてくれぃ。

　鹿児島の「（霧島観光）ハニ交通」ってどうよ？
　社長の羽仁正二郎が鹿児島タクシー協会の会長だとか？
　鹿児島（市内）のタクシーBEST3、WORST3教えてくれぃ。

>>466　富士急伊豆タクシーのテーマ（「富士山」のふしで）
無線タクシーのご用命は
富士のふもとの富士急伊豆タクシー
親切・安全で　快適な
タクシーのご用命は　伊豆タクシー　どぴゅ！（←タクシーのなかでシコって、精子が吹き出る音）
（誰か2番考えてくれ！他のタクシーでもOK）

さて、いよいよ山王交通(大田区)、9/15で終わりですかな？

ボロ車ボロ社屋マニアの皆様、写真撮るなら今のうち！

age

更に、あげ

age

>>469
終わりって？買収？？廃業？？
良い運転手さんいるのにねー

廃業。車の営業権はどこが買うかは、俺はまだ知らない。

>>475
廃業かー・・・・

全員解雇、解雇手当は幾らかな？
ところで山王交通の営業権はどこが譲受するのかな？

>>477
アスカだったりして（＾＾；

そりゃねーだろ。
飛鳥は昭和交通買って、これから塗り替え準備に入るんだし…

>>477
可能性１、来春から規制緩和で増車が簡単になるのでもう買ってもうまみが無いので
どこも買わない
可能性２、それでも買うとしたら東京ＭＫか東京第一
可能性３、来春の新免枠をまたずして営業できるので、新免営業を計画していた
どこか・・・
ほかに可能性あるのかな〜？

山王交通、廃業は誤報。
15日は山王の労働組合の総会が有るだけで、廃業ではない、との乗務員談。
廃業の噂が出た背景に、車がﾁｪｯｶｰ系近隣他社の中古だったり、社屋が…(以下自粛

>>481
社屋がボロ（＾＾；
何だ、誤報か・・・・・
じゃ、どこかに買収？？

労働組合の赤い旗もズタボロ。
山王交通を皆で勝手に盛り上げて、廃業を阻止しよう(藁

マニアならずとも、山王の社屋は一見の価値有り。車庫にいっぱい車が居たら更に凄い。

今日あたり、山王交通を見に逝った者がいると思われ。

>>485
スマン、帰りにバイクで行ってしげしげ眺めてしまった。
求人応募のふりして逝っても良かったな。

解雇予告手当を目当てに入社を企む者、発見!!（藁

>>487
でも試採用だと適応されない。

いまだに１３０のクラウンつかってるもんなぁ

>>489
バンパーべこべこ、ボディぼこぼこで（＾＾；

詳しいじゃん？

>>491
毎日通勤の時に見てるもん

★名無し無線乗務員休憩室★
http://green.jbbs.net/auto/247/taxi.html

家の地元のタクシーだけどどう？。
http://jumbotaxi.cool.ne.jp/jt_073.htm

アンタタクシー情報求む。

昨日現在、放置プレイ。
先様の暇をみて、そろそろ芙蓉第一(蒲田)に電話するかな？

>>496
あそこ足切り凄いぞ（；；
￥５７８００だぞ、大丈夫か？
￥６００００やれれば月￥５０００００迄
貸し付けてくれるけど（；；

違うよ、あの会社(芙蓉第一)にゃ悪いけど入らないよ。
俺はアンタタクシーの黒塗りベンコラセドグロがタダ同然で手に入らないか相談したいんだよ。
古い車は書類無しでもいいや。比較的新しいのは書類は必須だな。
あとクルーはここらじゃ有名な、北九州の中古車ブローカーが狙っているから。

>>498
なるほど失礼（＾＾；

500

>>498
クルーで程度が良くて安いのなら欲しいな（＾＾

比較的新しいクルーが有ったが、ありゃ地方で営業車として使うだろ？

>>502
其れは残念。

Y30やY31初期型なら欲しいな

>>504
いらね、そんな手間の掛かるのは

今日もサイドミラー見ないで俺の車の前に急発進で出てきた雲助を
小一時間説教し、その場で会社に報告してやった。雲助大好き〜

俺の営業車は加速が悪いので、そんな芸当出来ません。
やっぱ身の程を知った走りがイチバンっしょ？

>>506
自分の運転のトロさを雲助に八つ当たりする暇人発見!

>>507
キャブ調整してみたら？
結構変わるよ。
デフォルトでは走らない曲がらない止まらないの三重苦だったけど
手を入れたら結構いけるよ。

>>506
高速で「トラック大好き〜」逝って止めてるのあんたかい？

>>507
6発AT？あの出足は遅いからな。
だとしたらチューンしても厳しいかも。

>>509
タイヤ、プラグ、プラグコードは必須だね。
ATを何とかする方法ない？

もう時期あぼーんになるから、次の車に期待する。
俺がいろいろやっても、相番が、な。

　　　　　　　　　　　　　　　　　（富士急 ）
　　　　　　　　　　　　　　　o_／伊豆タクシー／_o
　　　　　　　　　　　　　 ／￣￣￣￣　/￣￣ ||| ￣￣ |？、
　　　　　　　　　　　　／　　　∧＿＿/　∧ ∧||| ∧ ∧| ？＼
　　　□、　　　 ＿／　　,□ （|迎車/|　（ﾟДﾟ　|||（ﾟ∀ﾟ\610_＼＿__
　　,~￣￣￣￣＿＿ .￣￣￣￣￣|'￣￣￣.⊂|￣￣￣⊂| こんにちは ？　｝
　_|_]|三トヨタ三|[_　（沼津）.|...　...............伊豆タクです！.|[|
　|=-┌―┐― ＝―::　/ ,⌒ヽ＝|＝＝＝＝ | 　＝＝＝// ⌒ヽ,===|.|　｝｝
　？ └―┘三|┌┐ ＿|:（ ・ ）|.__！_|＿＿＿/ |:　（ ・ ）||.＿|/｝｝　｝｝｝｝｝｝｝
　　￣ゞゝ＿ノ￣￣￣￣ゞゝ＿ノ￣￣ゞゝ＿ノ￣￣￣￣ゞゝ＿ノ￣￣

>>512
手を加えるにも相方が頭の固い頑固一徹雲助ジジイだったりすると難しいわな。
漏れも相方ジジイが辞めたときには次の相方が来る前にやっちまえって一気に改造したから。

参考にします。

改造内容としては
6.40R14タイヤ＞205/65R15＆純正アルミ
樹脂バンパー＞カラードパンパー
AMラジオ＆1スピーカー＞CD一体1DIN＆4スピーカー
塩ビシート＞トリコットシート
高効率バルブ、イリジウムプラグ、ウルトラプラグコード・・・・・
さすがにエアロやクリヤテールはやってないが（藁
内外装の部品は前々から解体屋回って集めておいた。
ウチの会社は手を入れることに寛容だけど、厳禁な会社もあるから
ここまでやるのはなかなか難しいかもしれないな。

>>516
ここにもY31ヲタ発見。(藁

まぁがんばれ。

>>517
なぜにY31？

>>519
コンフォートに普通は１DINは付かない。

ｸﾗウンコﾝﾌｫｰﾄやクルーに6.40R14のタイヤの設定は無かったと思われ。

ルーチェかもしれない

ばか雲助どものトピ発見！
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=2000110&tid=a5bfa5afa57a1bca4n0ad8fd8c0a4a6a4ja1a6a1a6a1a6&sid=2000110&mid=1&type=date&first=1

>>523
2ch追い出された厨房が暴れてるだけと思われ

>>524
なるほど・・・・雲助　合掌・・・・・

クラウンかもしれない

標準装着のﾀｲﾔが6.40R14っつー時点でセドのｵﾘｼﾞﾅﾙだろ。
>>522古ーチェ法人ｲﾝﾊﾟﾈに1DIN付かんだろ。そもそもそんな古い車殆ど淘汰…。
>>526法人タクでｸﾗｳﾝｾﾀﾞﾝ使うのは希(新木場フラワー、小金井、福生大洋…)。

>>520
>>527
加工して1DIN押し込めた可能性は？

Y31なら加工の手間は不要。

>>529
つーか、あの条件でY31以外を想定する事自体無理がある。

反転してｱﾝﾄﾞﾝ出てくるYPY連想したぞ（藁

>>531
あなたは、だ・ぁ・れ？（ﾆﾔﾘ

>>532
武蔵野のＮと面識ありとだけ答えておこう

>>533
近所のローソンは…

>>531は私ではありません。
因みに近所の「老損」、風前の灯。

私も、一応Nと面識があったりする（爆）
>>535
家元様、過日は直々にありがとうございました（笑）。

これからのトレンドは武蔵野Ｎではなくて雲助仮面だね。
程度の低さではいい勝負だな奴らは。

>>537
程度か・・・・・ま、言ってりゃ良いさ
人をさげずむ＝人としての器が小さいのをを晒しているってことだからな

ｽﾏｿ｡
踊る時のあちきは、程度が一段と低いでありんす(藁

武蔵野のNはある意味＞５３７より賢い

ある意味＝ここでは「ズルい」という意味？
そう言やＮはどこのタクシー会社でバイトしてたんだ？

ほんま>>537他２ｃｈタクシースレ＆セドグロスレの住人ってのは
他人を批判することしか知らんのだな。

本スレットでは不正確な情報を平然と書きこむ雲助仮面様の御入場は固くお断り致します。
東京２３区内における大型及び特定大型の料金設定は御座いません。　　　　　

>>542
俺はそんなことは、ないよ。

>>543
２ちゃんで正確な情報を期待してどうする？

>>545
うん納得。

>>545
それもそうだな。まぁ誰にでも間違いはあるさ。素直に間違いを認めれば、俺は雲助仮面を許すが。
お詫びと訂正コーナーに期待。
みんな、雲助仮面の発言のあと、荒らすなよ。

えーと料金区分については週明けまで待ってくださいませ
知人のグリーンキャブの人にメールで問い合わせてますです
確認できたら何らかのリアクションしますです

だから言い訳なんかじゃなくて素直に詫びろって言ってんのがわかんねーのかよヴォケが！
東京特別区及び武三地区には大型や特定大型っつー料金区分はは無いんだ！素直になれこの田舎者！

>>549
存在するかどうかの事実について信頼できる人に問い合わせているというのが
わかりませんか？
もしそれすら許容できないのであれば貴方に言う事は有りませんが

>>549
だったらあんたの情報は絶対的に正しいのか？
どうも他人の発言に耳を傾けようとしないヲタが多いようだな。
人の揚げ足とって鬼の首取ったような気分になってんじゃねぇよ。
見ていて不愉快だ。

おーい誰か料金区分に関する資料持ってる業界関係者またはヲタはいないのかー？
俺は残念ながら中型の料金表しか持ってない。

>>552
はい、２３区武三地区では中型、小型の料金しか『認可』されておりません。
だからベンツだのマジェスタだのの個タクは大型料金取りたくても取れないのです。
逆に多摩や千葉では大型の区分があるのでベンツ等は中型で営業できませんが。

その原本となる資料を素直に見るか見ないかも、訂正発言するかしないかも、雲助仮面本人の自由。

>>553
確かに、私もボルボ850の個タクの人からそのようなことを聞きました。

直接は関係ないですが、すると日本交通のハイエーススーパーロング、東京無線（会社失念）の
グランドハイエースも中型料金でしょうか？

本スレットでは不正確な情報を平然と書きこむ雲助仮面様の御入場は固くお断り致します。
東京２３区内における大型及び特定大型の料金設定は御座いません。　　　　　

東京無線はグランドハイエースではなく、
ツーリングハイエース2台(国産自動車交通)、三菱デリカスペースギア31台(実稼働25台・飛鳥交通第五)です。
すべて客員7人乗り、中型料金。

参考までに、提灯個人のグランビア、でんでん個人のエルグランドも、みんな中型料金です。

雲助仮面往生際が悪いぞ。

さっさと誤ればーか。

>>557くわしいな

>>555
その通りです。みんな中型。
そういや最近、ルネッサのタクシー増えてきたねー

>>560
ルネッサ生産中止になったから最後の叩き売り状態だったね。
定価は兎も角として実勢価格ではクオリスのタクシー仕様より５０万近く安く納入
されてたらしいぞ。

雲助仮面は氏んで詫びて下さい。　　　　　　　　　　

>>559
詳しいも何も、実は俺は1BOXタクシーの関係者だったりする。
因みにライオン交通と昭栄自動車のスペースギアも、リッチネット(コヤマ交通)のエルグランドも、
睦交通と京急交通のツーリングハイエースも、みんな客員7人乗りで中型料金。
料金区分の根拠になる法令みたいな資料が無いので何とも言えないが、
3年余り1BOX乗ってて、都内特別区武三地区では大型や特定大型に出会った例はないな。
地方から来るお客は、料金が高いんじゃないかと思って1BOXを敬遠する人がいるのも事実。
ま、都内に住んでても知らない人の方が多い位だから。

まぁ雲助仮面君が知らなかったのも無理はあるまい。彼が住む地域は大型料金や特定大型料金がある地域なのだろうから。
みんな、彼を許してあげようよ。様々な質問に答えた彼の過去の功績は評価に値するものが有ると思うぞ。
あとは雲助仮面君が都内特別区武三地区に大型タクシーや特定大型が無いってことを理解してくれるかどうかだな。

吉見タクシー。埼玉県比企郡吉見町にある会社。

お客さんの要望で行灯をつけず、全て黒塗りのハイヤー仕様
グロリアやセドリック。
田舎にしては乗務員の質も非常に高く、ハイレベル。
なかには東京や横浜まで行くお客さんも多くて、迎えが中心。
でも手を挙げて止めても親切に応対してくれるから
田舎な吉見ではとっても重宝する。

雲助仮面はいつ自分の非を認めるでしょう？

どこの誰かは知らないけれど
名前はヲタなら知っている
雲助仮面のアンチャンは
身の程知らずの石頭
誤り素直に認めない
往生際の悪い人
雲助仮面は誰でしょう
雲助仮面は誰でしょう

だからもうやめようよ。特定個人を叩くのは。

>>557-563そう言えば普通のワゴンタクシーも高いと思ってる人いるもんな。

タクシーに対する固定概念が、
一般の人には根強く染み付いてるからな。
ルネッサやファンカーゴ、デリカなんかじゃ
気味悪いんだろうな。

俺は、デミオは嫌だけど、他ならいいよ。

雲助仮面は氏んで詫びて下さい。

どうやら雲助仮面、自分の立場がなくなったとわかって、
とうとう出てこなくなっちゃった。

ｽﾏｿの一言で片付いたのに、意固地になったばかりに墓穴を掘ったな。

>>572
>>550で書いたとおり、メールの返事待ってたのと、勤務シフトが悪かっただけです
んで、メールの返事が来ました
やはり大型料金の設定は特別武三区には無かったようですね
私の間違いであった事を認めここに謝罪し訂正したします

>>573
よし、偉いぞ雲助仮面。
それでこそ男だ。
みんな、雲助仮面は赦免だぞ！
いいな！！

>>574　つーかあの人のキャラからして絶対>>573になると思ってたけど。
粘着煽り入れてた奴の方がキモイ。

粘着煽りの巣窟。
２ちゃんねるの、特に鉄板と運交板なんて所詮そんなとこなんだろうな。

吉祥寺にある大検・大学受験予備校の中央高等学院
ここは、完全に狂ってる。
授業料は一年分一括前払いなので、
金が入れば、生徒は要らない
金を振り込んだら、何とかその生徒を辞めさせようと
講師どもが、あの手、この手でイヤガラセをしてきますね。
セクハラはもちろん、脈絡の無い罵倒は日常茶飯だね。
酒臭い講師もいるし・・・　人生の最果て中央高等学院


http://www.chuo-school.ac/

某タクシー会社がやってるって噂の、大検予備校のことか？

日の丸グループ

流石だ。日の丸リムジンの水増し請求が記憶に新しいだけに、納得。

日の丸がやっているのは水道橋にあった、千代田高等学院
とかいう名前じゃなかったですか？
少なくとも、西荻のやつじゃないですよ。

なるほどね。

そんな事より１よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
このあいだ、名古屋に行ったんです。名古屋。
そしたら、タクシー乗り場がなんか人がめちゃくちゃいっぱいで乗れないんです。
で、周りよく見たらなんか「ＭＫ無料タクシー乗り場」、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、無料タクシー如きで普段来てないタクシー乗り場に来てんじゃねーよ、ボケが。
2000円ぐらいまでだよ、2000円ぐらいまで、無料は。
なんか家族連れとかもいるし。一家４人でＭＫかよ。おめでてーな。
よーしパパ、灰皿チェックしちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、愛のタクシーチケットやるからその席空けろと。
タクシー乗り場ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
客同士いつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと普通のタクシー乗り場の方に行けたと思ったら、ＭＫ乗った奴が、運転手さん近くて悪いんだけど、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、無料タクシー乗ってて、近くて悪いなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、近くて悪い、だ。
お前は本当にタクシーに乗りたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、ＭＫの○○でございますがどちらまででしょうか、私、運転には自信ございますが、名古屋はまだ地理不案内な点がございますので、近道などがございましたらお早めにお知らせください、という乗務員の挨拶聞きたいだけなんちゃうんかと。
ＭＫ通の俺から言わせてもらえば今、ＭＫ通の間での最新流行はやっぱり、 運転手へのクレーム、これだね。
これが通のＭＫの乗り方。それに本社の黒川へのクレーム。これ最強。
しかしこれをするとＭＫにクレイマーとしてマークされる危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らは、せいぜい、けあがり処理ぐらいで我慢しなさいってこった。


40 ：ＭＫ乗りたい ：01/09/24 13:11
>39の補足
「灰皿チェック」・・・ＭＫのオーナー青木氏は毎日、自社のタクシーに乗る。そのとき灰皿に吸殻が残っていると大変怒られる。言い訳などすると即、再教習逝き＋罰金。

「愛のタクシーチケット」・・・売上の一部が恵まれない人々に寄付される、主に関西で流通しているタクシーチケット

「運転手へのクレーム」・・・理由がなんであれ、ＭＫではクレームがあると運転手は数万円の罰金を会社から取られる。それを知っている客から「料金をまけないとクレーム入れるぞ」と脅されることがある。

「本社の黒川」・・・クレーム処理担当、運転手への処分はこいつの名前で張り出される。以前、こいつの自家用のタイヤが４本ともナイフで切られた。

「けあがり処理」・・・タクシー停止と共に、メーターが上がることがあるが、ＭＫではそれを指摘するとその分、おまけしてくれる。他社では別の呼び名も。納金のとき、運転手はそれを事務処理するがめんどくさいので、たいていは運転手がかぶる。

>>583
Bグル板に帰れ！

そんな事より１よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
このあいだ、近所の峠行ったんです。峠のパーキング。
そしたらなんかランサーやインプがめちゃくちゃいっぱいで停められないんです。
で、よく訊いたらなんかエンペラーだとか文太が買ったらしいとか言ってるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、糞漫画読んだ如きで普段来たこともない峠に来てんじゃねーよ、ボケが。
峠だよ、峠。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人で心中か。おめでてーな。
よーしパパドリフトしちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、レオーネやるからそのパーキング空けろと。
峠ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
狭いパーキングでむりやり隣に停めた相手といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
潰すか潰されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。屁垂れ４駆乗りは、すっこんでろ。
で、やっと停められたかと思ったら、隣の奴が、やっぱしゼロカウンターで、
とか言ってるんです。そこでまたぶち切れですよ。
あのな、ゼロカウンターなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、ゼロカウンターだ。
お前は本当にゼロカウンターわかってるのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、それは妄想ゼロカウンターなんちゃうかと。
強面の俺から言わせてもらえば今、走り屋の間での最新流行はやっぱり、 ブレーキングドリフト、これだね。
３速全開からヒール＆トゥ、ブレーキングによる荷重移動でリアをブレーク。これが通の攻め方。
簡単に言うと横Ｇが発生しているターンイン中にブレーキングでリアをスライドさせる。
そん代わりサイド引かない。これ。で、それに前後パッドと車高のセッティングも重要。これ最強。
しかしこれで攻めるとサイドしか引けない屁垂れ４駆乗りにダメージを与えるという長所も有する、
正に一石二鳥。 パワースライドで攻めてる人にもお薦め出来る。
まあお前らは、慣性ドリフトの練習でもやってなさいってこった。

>>585氏ね

５７４は雲助仮面仮面本人の成りすましだ。
騙されるな奴はそんな愁傷な心掛けなんか無いぞ。
大体今頃謝っても遅いんだよ雲助仮面さんよ！

>>587
その>>574に今頃レスつけてるお前も逝ってよし。
お前贋物のYP乗ってるYPｦﾀか？
その贋物の正義感が物語ってるぞ！

>>588
何でもかんでもＹＰオタのせいにするなよ。
気持ちは判るケド(藁)

５９０ゲット

>>590
だめだためだ、威張るなら６００ゲットしろよ。

この会社がクラコンを出しました。
http://www.maruka-toy-am.com/

http://shibuya.cool.ne.jp/imfactory/2001/img/ph03.jpg

いまどきの香港の的士ですかい？

「空車」と書いてあるプレートをクルクル回す
タクシーメーターをまだ使ってるところあります？

消費税制度導入時に、あぼーん。

>>595
くるくる回すって？

赤くて丸い空車表示を90度倒す　の間違いかと･･･

>>598
それなら解る！

600

>>598
先週都内で見た。ちょうちん個人だった。

>>601
未だ居るんだ（＾＾；

みなさん、はじめまして。わてまだ新人乗務員でんねん。
よろしゅうたのんまっせ。
ちょっと聞きまっけど、週に一回クラウン乗りまんねんけど
異常に天井が低いんですわ。クラウンの前の乗務はたいがい
コンフォートちゅうんでっか？これが天井高いんですわ。
それで、クラウンはよう乗車のとき頭ぶつけます。
これが痛い、お客さんもようぶつけてます。
他社のクラウンや個タクのクラウンとはなんか違うような・・・。
なんとかなりまへんか？

>>603
我慢しなはれ。

コンフォートはコンフォートで、料金メーターがシフトレバーのすぐ後
についてまんねん。で、今まで何回も空車にも関わらず、実車ボタンや
支払いボタンに手がふれてメーターが作動してます。

初めは正直に申告して事務処理してたんやけど、怒られるようになった
んで、この頃は実車やった事にして自分でかぶってます。
先輩のみなさん、これなんとかなりまへん？

>>605
気ィ付けなはれ。

所詮、あてがいブチや。

>>606,あてがいブチや。
いつの時代の言葉でっか？あんさんもええ歳でんな。
それにしても、レス速いけど、今日は非番？勤務明け？

ところで、セドリックも乗りまんねんけど、これが一番運転しやすい。
特にブレーキ特性。急ブレーキもジワーと効いてくれます。
お客さんのびっくり感も減少しまっせ。
天井低いけど、その分、シート位置も低いし。
欠点は、ステアリングの握りの細さ。
クラウン乗った後は「オイオイ、大丈夫か？」と思いまっせ。

>>607
偽大阪人

ホンマに大阪でっせ

>>607
あれは、出勤前でっせ。

ワッパ細くてもする事は同じや。
精進しなはれ。

ベタベタの大阪弁、いいねぇ

>>611
でっせは恐らくホンモノ。
合いの手は偽関西人。

大阪で思い出したけどウエちゃんの本出たのか？
こっちの本屋じゃ見ないけど。

http://www.webdokusho.com/kanko/zassi-kankou08.html
でてるみたい↑

age

しまったsageだった。
鬱だ、死のう。

age

age

age

あげ

10月10日午前11時、羽田空港タクシー待機場にて
私鉄京急の運転手同士で殴り相の喧嘩が発生しました。
うーん、柄の悪い運転手が居る所って、恐いですね!!

>>621
京急交通ボクシングクラブの部員勧誘だったとか？

無い事は無いよ。
いくらなら買う？

無い事は無いよ。
いくらなら買う？
無い事は無いよ。
いくらなら買う？

無い事は無いよ。
いくらなら買う？

>>622
おもろい。

garawarui

高松空港のタクシーは一見ガラが悪いが・・・
市内の安いホテルや遊び場、おいしい讃岐うどんの店などとても詳しい。
ただし、言葉はかなり悪い！
彼らはお金なんてどうでもいい人ばっかりなんで
近距離でも機嫌は変わりません。
ちなみに、私は高松駅のロータリー内で最終まで居ります。
ワンメーターのほうがええですなあ。疲れんし＾＾

http://www.tv-tokyo.co.jp/tokuban/taxi/
この企画覚えてる？。

>>626
激しく同意

age

昨日、何と変わった名前のタクシーが駅待ちしてましたで。
その名も、ＫuＦu taxi。京都ナンバー、行灯には電話番号らしきもののみ。
おまけに、ロゴはいかにも手書き風や。
しかも、無線番号もリヤになかったから、たぶん非無線ちゃうか？
京都市内でも見たことないで。誰か知ってるモンおらんか？

諸君　私はタクシーが好きだ
諸君　私はタクシーが好きだ
諸君　私はタクシーが大好きだ

流し営業が好きだ　迎車が好きだ　予約が好きだ　深夜割増が好きだ
無線配車が好きだ　チケットが好きだ　クーポンが好きだ　現金が好きだ　チップが好きだ

駅前で　ホテルで　大会社で　ＴＶ局で　新聞社で　繁華街で　大通りで　裏道で　住宅街で　空港で
この地上で行われる　ありとあらゆる実車行動が大好きだ

街を流して、道端で人の手が挙がり、お客をタイムリーに送り届けるのが好きだ
そんな時、チケット契約のお得意先の人だったりしたら、心がおどる
ホテルのチェックアウト時間を狙って付け待ちするのが好きだ
幾台ものタクシーの中から自分にお呼びが掛かった時は胸がすくような気持ちだった
オフィスタイムに大企業の前で付け待ちするのが好きだ
一刻を争う取引先との折衝に間に合った時には、感動すら覚える
大事件が発生して、記者を事件現場の最前線に送り届ける時などはもうたまらない
芸能人を乗せて砧や生田のスタジオに向かう足代わりにされるのも最高だ
それが、今をときめくトップアイドルや、大物芸能人、憧れの女優、海外アーチスト、
スポーツ選手や文化人だったりしたら、絶頂すら覚える
コンサート会場の楽屋口を出るとき、ファンにもみくちゃにされるのが好きだ
必死に守るはずだった芸能人が蹂躙され　ズタボロにされて車に乗る様は　とてもとても悲しいものだ
列の途中からピックアップされて　郊外に行くのが好きだ
散々待った挙句、初乗り６６０円で終わるのは、乗務員にとって屈辱の極みだ

諸君　私はタクシーを　リムジンの様なタクシーを望んでいる
諸君　私の営業車に乗ろうとしている諸君　君達は一体　何を望んでいる？
更なるタクシーを望むか？　情け容赦のない　雲助の様なタクシーを望むか？
意地悪の限りを尽くし　旧態然とした営業車で本当に満足か？

タクシー！！　タクシー！！　タクシー！！

よろしい　ならばタクシーだ
我々は満身の力をこめて　今まさに振り下ろさんとする握り拳だ
だが　この荒んだ東京の街で　４０年近くもの間　堪え続けて来た我々に　ただのタクシーではもはや足りない！！

　大タクシーを！！　一心不乱の大タクシーを！！

　我らはわずかに二百余名　１００台に満たぬ中小企業に過ぎない
　だがヘタレ交通は　一騎当千の最強軍団だと　私は信仰している
　ならば規制緩和は諸君と私で　構造不況突破の先駆けとなる
　プラザ合意、低金利時代、円高、バブル景気到来、地価高騰・・・
　髪の毛をつかんで　引きずり下ろし　眼を開けさせ　思い出させよう
　あの頃の、忙しくて忙しくて、たまらなかった時代を思い出させてやる
　売上が落ちたと嘆く乗務員に思い出させてやる
　年金生活寸前の高齢乗務員には　オリンピック景気以来の忙しさを思い出させてやる

　　タクシー！！　選ばれりし　一流のタクシー
　「＠＠無線より　各乗務員へ」
　目標　偽り無き　年収５４０万以上！！
　規制緩和時代生き残り作戦　状況を開始せよ

　征くぞ　長距離客を求め　夜の街に

>>631
あへっ・・・

>>631
>流し営業が好きだ　迎車が好きだ　予約が好きだ　深夜割増が好きだ
無線配車が好きだ　チケットが好きだ　クーポンが好きだ　現金が好きだ　チップが好きだ

貸切は？

>>630
KuFu TAXI＝元、平安交通。
京都ではちょっと有名なＤＱＮなタクシー。
行灯の数字は、所属の「京都無線タクシーセンター」のＴＥＬ番号。通称「６０００番」。
所属の他社（京滋、京和、など）の車にも、同様の行灯のってるが、どこも似たり寄ったり。
京都駅前で、観光客相手によく客引きしてるぞ。
ＭＫの連中なんかより、恐ろしく観光案内はうまいらしい。

>>634
レス、おおきに。
ほんまかいな、ちょっと有名なんや。
そう言われるといっぺん、乗って観光案内聞いてみたい気がする。

>>635
平安の観光案内は恐ろしく上手いぞ。
流しで乗るには最悪だが、観光は最高。
だが、売上げは893の資金源となる。

>>634
ＭＫの運転手は、一部のベテランを除いて殆どがクソガキかリストラ組の親爺だから、
判で押したような観光案内しかでけへん。
その点、正規の観光案内所であっせんしてくれる観光タクシーでない、京都駅のコンコース
にたむろって客引きしてる連中は、コツをつかんでるというか、抜け目ないというか、
すごいもんがあるな。
例えば、観光客を食事に連れていくときなんかも、客がガイドブックとかで調べてきた店は
「あそこはぼったくりや」とか「最近味が落ちた」とか言って諦めさせ、「私がええ店
連れていったる」と、自分がリベートを貰える、別の店に連れていく。
味なんて何処も同じようなもんやから、客も「運転手さんに穴場の店教えてもらった」と
思いこんで満足し、運転手も店から紹介料としてリベートを受け取って、店側も客が来て、
とりあえずみんなハッピー、というわけやな。

まあ、京都に限らず、どこの観光地でもよくあることやけどな。

配車が好きだ　

>>638
おれは付け待ち派なんだ
ホテルに付け待ちして拾う空港行き

わしゃ　広島じゃけえ、広島のことを書くで。つばめ交通っちゅうのがあって　ええ会社じゃと思よーります。

広島の運転手の友人いわく
つばめはヤバイ（会社の存続が）そうだ

誰か東京のＡＸＬ（アクスル）の車庫どこか知ってる？

>>雲助
友達いるんだ！？ビックリ！

>>643
友達だけど何か？

>>644
付き合いにくい奴じゃないの？雲助って。
普通の会話できんの？雲助。

>>642
向島

アクスルのあの長い無線アンテナって周波数いくつ？
MCAにしては長いなぁ・・・と思って。

>>646
向島のどこら辺？

>>648
近センの地図を御覧あれ。
さもなくば東旅協のリスト。

交番の裏か？（知らん

>>645
ｲｲヤツだよ。
たまに間違えたことカキコするけど（藁）

ああ・・・・鳥やら知り合いやら・・たくさんいるのね

６４４や６５０が誰なのか・・・・気になるなあ・・・・

あげ

更にあげ

有楽町のビル街で夕刻客待ちしてる「改造車個タク」を
発見。マフラー換装済みでいい音だしていて、車高低め、
エアロパーツもばっちり装備。ウイングも大盛りで、
アルミもいいの履いてた。

迎車ランプ点いていたから、それっぽい人が乗るんでしょう。
用事が無くても、つい乗ってみたい個タクでした。

>>655
乗って良し

　ところで個タクの車両なんですが、Benzとかクラウンマジェスタとか、
セルシオ個タクとかめちゃ高級な車種を使ってる人いますよね。

　俺みたいなマニアは喜びますが、運転手さん的に車両がデラックスだと
なにか良い事あるんでしょうか？　運転しやすいとか、疲れないとか。
いろいろそれっぽい理由は思い浮かびますが。

　それとも、個タクの組合でイヤでも買わされる、とか・・・？
JAZZTAXIみたいに極限まで極まってる人はまぁ例外として。

>>657
自分でレンタカーか何かでクラウンとセルシオを
各12時間ずつ借りてひたすら運転してると分かると
思います。
パワーがあって乗り心地が良くて疲れないです。
ただ大きいのだと狭い道では不利なこともあります。

４速手漕ぎが一番。

>>659
せめて５速…

>>659
禿同！
クラコン、４コラ、これ最強

>>657
長距離の指名客たくさん。

>>661
都内じゃもう少ないぞ。
山王交通と洲崎交通ぐらいか？

>>661
でも、ネズミトリにかかりやすいという危険も伴う、諸刃の剣

>>663
では、シロートさんには？

お前ら素人は、クラウンのスーパーデラックスにでも乗ってなさい
ってこった。フロアAT仕様の奴。静かだしね。

>>655
少し前に立読みしたVIPカー雑誌で、現行シーマ個タクが紹介されていた。
インパルでエアロをつけたらしい。

後でこの雑誌を買おうと思ってたんだけど、タイトル忘れていつの間にか本棚からなくなってて買えませんでした（藁）。

未だに
ルーチェ＆カスタムキャブだけの会社が、
あるよ。

>>667
精細ｷﾎﾞﾝ

なとーくしました。

ところで高級車個タクって、ガス車に改造するんですか？
スタンドでハイオク入れているのも見たことはあるんですが。。。

>>669
あまり改造するヤツはいない。
そういう人は最初から高級車には乗らない。

どうしてもLPG仕様にしたがる奴はカドクラに逝く。
それにしても都内はガソリン車の個タクが増えた。

アンフィニ関東はディーラー出荷時にすでにＬＰＧ改造されている。
センティアはなぜか安い。
カペラは・・・（以下自粛）

いい機会だからもっと聞いちゃえ。

銀座や霞ヶ関とか東京駅なんかでちょっと離れたところで個タクが
列をなしてまったりしてることがありますけど、
「あ、あの車種乗りたい〜」と思ったら、順番を無視して乗車しちゃっても
かまわないものなんでしょうか。

>>673かまわんよ

>>674
一応ルールとしては乗り場から乗る時は順番に。
後から来た人に譲って自分の乗りたい車を待つのは構わない。
乗り場の外ならどの車に乗ってもよい。

>>669
練馬とかのGSへ夕方行くと、高級個タクがガソリン入れて洗車しているのが見られます。
>>673,675
流しのタクシーを止めるようなものですからね。
（深夜、タクシー乗り場に並ばずに乗るための��技�≠ﾅもあります。眉を顰める向きも多いですが）

　　　　　　＿＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　：;　　　　　　　　　　　　　　∵
　　　　　　　　　／ ＿/＿ | |　　　　＼　　/　　　　　　　　＼（（从⌒从*））　／
　　　　　　　|／　 　 /　　　―――　　　/　　　*　　　　#（（　　::　）　（　⌒　ζ　*　／　・
　　　　　　 /　 ／　/　 |　　　　　　　　 /　　　　　 ＼?曝ｸ　　∵　━（（　：　∂ ））　　／
　　　　(　　))　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　（（　§　）　⌒；　　lll　;从 *（・）／
　　(（ 　⌒ 　））＿_∧＿∧＿＿＿/／　　　　　　　*　?煤@;　　）（（　‡　∩*　　　ζ 　∵―
　（(　　 （≡三（＿（ ﾟдﾟ）＿＿（ 三三三三三三三三（（　　从 （;・∀・)从¢） ）―
　　（( ⌒ ））　　　 （　 ニつノ　　　＼｀　　　　　　　 ： *?煤i（　从　 （（　　））　*ヽ＼　ヽ・
　　(（　) 　 　　　,‐（＿ ￣ｌ　　　　　　　　　　　：　／　／ ・（（　;　〜：　　））　（　 ζ＼*
　　　　　　　　　 し―（＿_）　　　　　　　　　　　　　 　 　／ （_）W）WUU　　W＼　　　　・
　　　　　　　　　　　/|
　　　　　　 ￣￣￣　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　 　　　雲助氏ね！！！！！
　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

大阪のタクシー会社、ヤマト交通について何かご存知の方いらっしゃいませんか？

是非、教えて下さい。お願いします。

>>675
駅の乗り場で先頭の運ちゃんにチケット見せて
使えるタクシーどれ？
って訊いたら
別なタクシー引っ張り出してくれたよ。
昼間だったから他に客いなかったし、運ちゃんもマターリしてる時間だったね。
朝夕ならそうはいかないよね。

age

あげ

ギャハハハハハ
タクシーって、この世に要らないね

>>682
確かに、厨房には不要

>>683
厨房の頃からタクシー使ってるとロクな大人にならない。
君は正しい。

>>682
よかったな。２人も賛同カキコがあったぞ。

上野近辺で『ベンツのS500』個タクが走っていてびっくり。
趣味のハム無線しながら仕事かぁ。そういう人生もいいな。


ところで個タクの上にある行灯。会社別に種類があるみたいですが、
各社どういった個性があるんでしょう？　どこそこはピンハネが大きいとか。

デンデン虫と提灯以外にもなんかあったっけ？

>>687
「その他」としか言えない…

？

「個人タクシー」という長方体の、お餅みたいなのが・・・

寝ぼけながら書いてしまった。しまった。。。

あ、いや、行灯の形の違いで云々じゃなくて、各社の営業的個性、って事で。

　　　　　　　　　　　　　　　　　 　＿　＿　　　　　.'　　，　．. ∧＿∧
　　　　　　　　　　∧　　_　- ― ＝￣　￣`:,　.∴　'　　　　 　 （ 　　） ←>>新興タクシードキュソドライバー
　　　　　　　　　,　-''￣　　　　＿＿――＝',　・,‘　ｒ⌒>　 _／ ／
　　　　　　　　／　　　-―　￣￣　　￣"'"　. 　　’ |　ｙ'⌒　　⌒i
　　　　　　　/　　　ノ　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　／　　ノ ｜
　　　　　　/　　, ｲ ）　　　　　　　　　　　　　　　　　, ー' 　／´ヾ_ﾉ
　　　　 　/　 　_,　＼　　　　　　　　　　　　　　　／　,　　ノ
　　　　 　|　　/ ＼　 `､　　　　　　　　　　　　／　／ ／
　　　　 　ｊ　 /　　ヽ 　|　　　　　　　　　　　／　／　,'
　　　　／　ノ　　　｛ 　|　　　　　　 　　　／　 ／| 　|
　　 ／　／　　　 　|　（_　　　　　　　 　!､＿／ / 　 〉
　　`､＿〉　　　　 　ー‐‐`　　　　　　　　　　　　|_／

殴ってるのも新興？それとも京急？

>>690
「カマボコ」というらしい。
つーか「各社」って言ってる意味が分からないんだけど？
「個タク」の行灯だって自分で書いてるじゃん。
個タクの組合のことを聞きたいの？？

なぜに京急？＞693

>>695
「危険なタクシー」スレ参照。
羽田で京急の運ちゃん同士が殴り合いの喧嘩してたそうな・・・

電鉄系のタクシードライバーって給料どれくらいなんだろうか？

楽しそうなのでアゲ。６９２の絵は特に気に入った。

大昔、京成タクシーってあったよね・・・

日の丸(青戸)になりましたが、何か？

東京日本橋でV３５スカイライソの個タクﾊｹｰﾝ(・∀・）

>>702
漏れも��島屋に付けてるの見た！

age

age

>>702
１２月には２号車も登場するそうだ。今回のモデルは後席も広いので案外
タクシーに受けるかも。

>>705
早くもルネッサと同じ道を？

>>706
モデル末期にはタクシー用に叩き売るってか？

>>707
いや、直ちに…

長期テストを兼ねて新型車をタクシーに導入することもたまにある。

age

age

>>709
初代プレーリーが日本交通に入った時もその理由だったよね。

>>712
２代目以降、センターピラーを省略しなくなったのは、
タクシーとして使ったときの耐久性に問題があった、との噂。

今のプレーリーリバティ、旧型よりタクシーに不向き。
個人的には２代目のスタイルが好きなのだが、
あれもタクシーで使うには、耐久性が不安。

今日乗った、小田急の蒲田(営）の運転手さんは大変いい人だった。
最近いい人が多いので、助かってます｡

>>715
どういい人だった？詳細、ｷﾎﾞﾝﾇ。と

乗るときの｢丁寧なご挨拶｣。「自腹なので今日は地べたで・・・」に対して、
「それはお客様の自由ですから、そんなことはおっしゃらないで下さい」

時折あるんです。行き先言った途端、「高速で○○まで行けばいいですね｣とか、
以前、「高速の○○の入り口に行くために進行方向と逆に向かわなくてはならないのに
「○○から乗っていいですね｡」
おいおい、そんなことしたら、1000円はメーター違うぞ、ってのが。

>717
おいらも、こっちから「高速で・・・・・・」とは言わないよ。

　新宿で「甲州街道・府中」と言れて、おいらが「甲州街道・府中ですね」と
確認して、甲州街道で府中まで行ったら、「何で高速使わねえんだ！」て
どやされた事があったぞ！

千葉市の個タクは当たりとは限らないにしても。
ハズレはないよ。

>>718
雲助は　どやされるために　生きている

>>720
お互い辛いよな・・・

>>718
たまに突拍子もない経路指定する客は確かにいる。
３回確認しても意思が変わらなけりゃお客の責任。
３回確認しなかったのは乗務員の責任。

>>720
車内で勃起する客もいるしねぇ・・・

それはワクシマだね？

ワンコイングループの場合、
　アシスト　　→結構いい人が多い。
　アシスト以外→全体的に接客態度最悪、もうイヤ！
よってアシスト以外のワンコインタクシーはみ〜んなまとめて逝ってよし！！

結局ワンコインって安かろう悪かろうのイメージがあるよね

>>725-726
でもファンカーゴ後部座席の足元及び頭上の広さは特筆ものです。

一方のカローラ＆スプリンターワゴンのタクシーは逝ってよし！！

>>727
それは同感。でもファンカーゴはシートが薄っぺらいよね、あれは何とかして欲しい。

>>728
オレはそう座り心地悪くないと思うが＞ファンカーゴ後部座席

むしろカロゴンの後部座席はとても長時間座っていられないと思われ。

>>729
多分カロゴンはバンとシートの基本構造は同じで表皮だけモケットにしてるだけの可能性
があるからね。それに後席そのものが窮屈だよね。

現行マーク2の個タク見た。

ベロッサの東個協カラーを見た！

>>731
>>732
結局最近の東京の個タクは何でも有りだね。

>>733
最近はガソリン車が主力だから選択肢が増えたよね。

>>724
アタリ（藁

岩井田タクシーって、どうよ？

>>736
デミオが全廃。

ワンコインじゃなくて初乗り1000円。つまりビルコイン。

冗談ともかくアシストの評判いいって？

東陽町独占会社。小型乗り場全廃運動はじめよう！

とても自虐的な考え方かも知れないけど、冗談抜きで初乗り１０００円にしたら短距離
で運転手から嫌な顔されずに済むから良いなと考えた事はある。で、その分ロングを安
めにしたら面白いと思うよ、例えば都内から横浜までが今だと一万円越すところが逆に
５､６千円で済むなら電車の乗り換えが鬱陶しい時なんかタクシー乗っちゃおうかな？
って感じにならないかな。

>>739
お水はいいとして病院逝きの老人なんかが大変だろ？

ミツオカ・ガリューの個人、ちょこちょこ見るねぇ

我々の給料を上げ、社会的地位を確立するには初乗り1000円、爾後100円がいい。

それが出来なければ、台数半減し実車率を上げるしかない。少し、オーバーだけどね。

ところで、タクシーの労働組合について皆さんのご意見をお聞かせ下さい。

三和府中交通のトランクに神奈川トヨタってステッカーが貼ってあるけど
確か三和府中交通は東京だよね。

>>743

会社によっては他社、個人の中古も使うみたいです。

千葉には個タクの中古を使ってる会社がちらほら。
セドリックのセダンのブロアム、クラシック、クラウンの２代前
の３ナンバープロパンロイヤルサルーンとか走ってる。

http://www.adultcross.com/toybox/

>>746
あぼ〜ん

>>743
２３区のＥＭ自交三和交通にも「神奈川トヨタ」のステッカーが貼ってあった。

三和交通、本社新横浜。

>>748
平和モナー

>>738
この前ファンカーゴに乗った時その運ちゃんに聞いたところお客さんの評判は結構いいらしい。
なにも深夜になると電話予約のお客さんで空車が一台も無くなるとか…

>>751
貧乏な客が多いんだな。

トルネオの個タクだ！。
http://isweb25.infoseek.co.jp/motor/bakuon2/01922.html

>>753
　神戸にいるって聞いたことありますが、どうやらその車らしいですね。
あとは鈴鹿でアコード、都内でレジェンド個タクを見たことがありますが…

キャデラックセビル、ビュイック、オペル、ボルボ、その他の情報はないの？

プロナードの東個協車見たぞ。

http://page.freett.com/taxi_w/PICTURE/Tt_seville.html
キャデラックセビル、東個協
http://page.freett.com/taxi_w/PICTURE/Tt_cima.html
シーマ、東個協
http://page.freett.com/taxi_w/PICTURE/K_skyline.html
Ｒ３１スカイライン、京都
http://page.freett.com/taxi_w/PICTURE/OKINAWA_coaster.html
コースター沖縄
http://page.freett.com/taxi_w/PICTURE/Tt_capera.html
んでこいつが悪名高き中型カペラ、東個協

でもキャデラックみたいな大型FFって運転しにくいだろうね。
かつてのデボネアやプラウディアも似たようなものだろうが。

>>758キャデラックはしらんがデボネアはよいぞ

age

タクシードライバーみんさん質問させてください。
勤務シフトはどおゆうシフト体系なんですか
拘束時間とか、週何日勤務なんでしょうかね。

自分は
７：００〜１８：００を一週間、１７：３０〜２：３０を一週間の２交代制
４週５休（週一回休み、月に一度連休）

>>762
良いな、日勤やれるんだ。
日勤希望で入ったのに、未だ各日勤（；；
嘘つき！！！

>>762
そおゆうシフトですか
ほかの方、教えてもらえませんか

>>763
確かにね、日曜の出勤も月に1度だし

>>765
夜は乗りたくないナー（；；

ところでコンフォートやセドリックセダンの”タクシー専用車”ってボディ鋼性が近年の乗用車に比べてやや劣っているって本当！？

都内ﾀｸ乗務の皆様へ
今ﾊﾞｲﾄ（定時制）で乗れるところを探してます。⇒ちなみに2種有り
その際の会社の待遇（歩合の割合）とか教えて下さい
おすすめの会社、看板とは裏腹にDQNな会社なども教えて下さい。
生活かかっているためﾏﾁﾞﾚｽ待ってます

>>767
潰れる事によって衝撃を吸収し、
乗客乗員の怪我を防ぐのです。

>>767
基本設計が古いし、安く作ってるからね。
設計が古いという点ではタクシー専用グレードでなくても
セドリックセダンは不利と思われ。

セドリックセダン新しいの出るらしいよ！
近日中。

>>768
飛鳥交通全般＜ＤＱＮ

最近、帰りが遅くなって
タクシー使って帰ろうと思ったとき
昔なら、電話でよんでたけど
昨今は、大通りに出ればすぐ捕まる。2台止まっちゃう事もある
私どもには、便利になったと思うけど
運転手さんは大変なのでしょうね。

>>773
新聞広告に騙され、友人に騙され
首つり状態です。（；；

運転手さんは大変

オーパ(故型)が走ってたYO!

概出だろうが、大阪にWill Viの個タクがいる。アムラックスで
後席に座ってどんなもんか、と試したら恐ろしくなるほど狭かったよ。
あれじゃお客さん２人しか乗れないだろう。bBオープンデッキの
タクシーが出来たら恐いな。bBでもできたらすごいと思うのに。

>777
>bBでもできたらすごいと思うのに。

ずっと以前TV東京系の「新車情報」（だったかな）でbＢ紹介してたとき
ホストの三木本（だったかな）が「これはタクシーにいいですね」と
言ってたぞ。トヨタの人、唖然。

>>777
既に九州のある地区で走ってるよ、それもワゴンタクシーで(汗)
この前も福岡空港まで客運んで来てたけど、大きな荷物は載らないよアレは。

>>776
それは「ハローキティタクシー」です

>>777
余計な心配だがリヤドアの開口部の基準はクリヤーできるのかアレ？

あぼーん

タクソーは

浮浪車ね

>>781
777だけど、そーゆー基準はわからない。でも阪急梅田駅の
タクシー乗り場でたまーに見かけるので…。たぶんＯＫなんじゃないの？
それとも大阪だからなんでもありなのかな。

>>780
ギャランじゃなかったっけ？

>>785
　ディアマンテからオーパに代替したはず＜キティタクシー

↑キティタクシー、という文字にドキっとしたのは漏れだけか？
なーんかKitty Guyを一瞬イメージしてしまったよ。

あのさぁ、聞いてくれます？
病院からタクシーに乗ったんですよ。
”岩井田”っていうタクシー、低料金ってうたってる会社の。
順番待ちで、不運にも。
そこの栗原っていう運転手は最低のＤＱＮです。
ドアを閉めるときに確認もしないし、んで足はさんでんのに
「申し訳ございません」の一言もなし。
「２つ目の信号を右に曲がってください」のオファーにも
わざと通り過ぎ、しかもすんごい徐行、曲がったら曲がったで、
ふつーはそのまままっすぐに進んでくれるのに、
「で？指示出さないとうごかねぇから、俺は」
あったまきて、「それがお客様に対する態度ですか！
大体、足はさんでんのに謝りもしないで」
とぶち切れたら、「んだと、のやろー、いんねんつけやがって」
といわれたので、怖くなって降りる意思を伝えて、支払おうとしたら
「くそ金はいらねぇ、このコジキぃ！」
完全に切れたので、公衆の面前で「ぶわっか！」と言った後、思いっきりドアを閉めてやりました。
その後も徐行しながらこちらを睨んでたので、怖くなって
まじでけーさつ呼ぼうかと思いました。

最近は運転手さんのマナーもよくなったと思っていたのに、残念です。
本当にこんなひどい運転手は初めてです。同業者の方、どう思います？

>>788
事実なら栗原はＤＱＮ決定。
うそなら>>788がＤＱＮ決定。

事実です。
営業所にもさっそく抗議しました。一応謝ってもらったけど、
栗原ってリストラされた哀れなおっさんだったのかなー｡
で、赤子連れ女だから、立場弱そうだと思って、やつ当たりされたのかしら？
でも、客に対する態度じゃないよね、いずれにせよ。
皆さんも、５８０円タクシーには気をつけよう

>>790
＞５８０円タクシーには気をつけよう
じゃなくて、岩井田の栗原に気をつけようじゃない？

＞７９０
近センに報告しなさい！

>>792
特別武三区と大阪市なら近代化センターあるけど他の地域にはないよ
>>788の内容だけじゃどこの地域かわからない、安易に近代化センター
への通報を勧めないように

788です。
東京の、順天堂病院から乗りました。
あーゆー場合、どこに通報したらよいのでしょうか？
粘着しているようですが、後学のためにも教えてください。

岩井田で580円っていったら23区に決まってるじゃん。〉雲ちゃん

>>794
一番運転手・会社共にキツイのはその地区の運輸局、特別武三区なら関東運輸局だね
近代化があるなら近代化も良いけどね、
　例えば同じ都内でも多摩とか八王子の苦情を近代化に申し入れても処理してもらえない
>>795
おもいこみはよくないぞ（人のこといえないが）他地区で￥５８０初乗り運賃で
岩井田タクシーがあるかもしれないぞ？

>>795
　順天堂病院（文京区本郷）から岩志田タクシー、なら23区だから近センでOKです。
まさか、順天堂浦安病院（浦安市）なんてオチはないですよね…？>>788

　近代化センターですが、こちらにURLはっときます。
http://www.ttkc.or.jp/

　なにはともあれ、あとあと何かあったときのために（タクシーに限らず）
領収書orレシートは貰うようにしておきたいですね。

＞雲助仮面さん
千葉県には岩井田タクシーはありません。
23区にしか無いはずですが。。。

また屁理屈ばっか言ってると叩かれるぞ＞雲ちゃん

>>798
日本全国に初乗り￥５８０を採用する、岩井田タクシーが特別武三区以外存在しないと
確証できるならそのレスでも問題ないかもしれない、しかしそうでないなら
>>788の内容では初乗りの料金しかわからないわけで>>792の段階で近大化センターへの通報を
勧めるのは適切ではないだろう、もし近大化の無い地域だったらどうするの？
そうなると苦情の解決にはならないので、乗車した地域を確認するか、全国どこにでもある運輸局への
通報を勧める方が適切だろう

>>800
だから岩井田で580円は２３区武三しか存在しないって知ってた上で近センの名前出したんじゃない？
そこまでこだわるとマジ屁理屈に聞こえるよ。
まぁ叩こうとは思わないが、ちょっと不快かも。

>>800
敢えて２３区であっても近センでは無く運輸局の旅客２課へ申し出るのも手かも。と言う
のは東京の近センの場合は素人衆からのこの手の苦情は聞き飽きていて、またですかって
言う対応をされるが旅客課は基本的に事業者への苦情受付は喜んでとまでは言わぬが真剣
に聞いてくれるので(て言うか基本的に粗捜しが好き)なので相手の事業者を傷めつけるに
はいいかも。

>>802
それについては同意（近センが役立たずなのは承知）
乗務員＆会社にとって怖さが違う＜近大化と運輸局

関東運輸局に苦情入って、ガサ食らって、日報やタコチャートの提出求められて、別のボロが出たりして。
岩井田運送懲らしめるにはもってこいかも。
日時と状況を思い出して関東運輸局旅客２課へ電話しよう！
我々業界の品質向上の為、この際、膿みは全部出そう。

田舎に住んでいる雲助仮面が都内のタクシー事情に口を出すのは、ボロが出てみっともないので、やめた方がいいと思います。

>>805
やかましいわボケが、おどりゃあしごうするぞ

(有)岩井田運送・タクシー部
昼勤・夜勤の2種類しかなく、隔勤は無かったかと。ワンコイン系列。
デミオ不評につきファンカーゴに切り替えた会社有る中で、敢えてコンフォに切り替えた、質実剛健な雰囲気。
ただ、外装の文字入れは相変わらずゴチャついていて見苦しい。
低料金をウリにしたい気持ちはわかる。しかし、もう少しセンス良くまとめて欲しい。
あと、行灯デカ過ぎて小名木川や泉岳寺のビックリガードが潜れないのがイタイ。
岩井田に求める、一番大事な改善策、それはマナーアップ、次にセンスアップ。不良乗務員アップアップ…？

またかよ・・・・・（嘆息）

>>807
三洋商事もごちゃごちゃしてるね。
500円玉じゃなくてワンちゃんなのは好きだけど。

>>807
確か岩井田運送の場合は自社の運送部門での高齢者の退職後の受け皿としてタクシー部を
作ったと聞いた事がある。すなわち今まで荷物相手だつたのが旅客相手に替わったのに慣
れない乗務員がいたのではと推測できるが、だからと言って許される問題ではないね。

ワンコイン系も色々ありますが、どこがどういうグループになっているのでしょう？
アンドンも、犬の絵のと５００円をモチーフにしたのとありますよね･･･？
岩志田とアシストと三洋と……

>>811
板子運送

神奈川県のSM医大病院にいつも常駐しているイースタン4128age。
横浜ナンバー（都筑）なのに川崎個人に加盟して↑に常駐しているK泉タクシー萌え。

やっぱアルピコが一番！

きょうＭＫのブロアムＬのタク見たけどハイヤー上がり？

>>815
東京MKですよね？
あの会社はそういうことを考えないと思うのだが…？

>>815
ナンバーから陸事で詳細証明とってみな。中古かどうか解るよ。

詳細事項証明　過去の車両の経歴全て記載。
現在事項証明　今の車検証とほぼ同じ内容。
以上の解釈で良いですか？

福井駅近くを走ってるタクシーの運転手さんで
金の総入れ歯の人がいたんですが
知ってる人いません？

乗った時びっくりした〜〜
金持ちなんだろうなー

羽田空港では特別区・武三地区のいろんなタクシーが見られるけど、いまだに外苑タクシーが羽田にいるのだけは見た事ない。羽田の乗り場or駐車場で外苑タクシー見た人キボンヌ。

>>818
その通りです。特に詳細だと過去の所有者が解るので何処の上がりかも判明するので便利
ですよね。

現行カローラの個タクがいるって本当ですか？

>>822
カロゴンなら。

>>820
澁谷当たりで見るよ。

>>822
大阪に現行型セダンの個タクがある。コレってがいしゅつだったような気が…

なぜカローラセダン？

コソドルと太陽の☆ウインカーage

「カローラのタクシー」ってなんだか東南アジアみたいだな、と思ってしまった…。

>>827
荏原の新しいの見たか？

流れるウインカーいいなー
先日、個タクを高速で先に逝かせたら
リアにＬＥＤで「ありがとう」と出たのには
感心してしまった

キャデラック個タクを足立区内で発見。左ハンドルなんだぁ。
自動ドアのユニットはどうなっているんだろう。

ああいう贅沢個タクが客待ちしていそうな場所って、銀座とか
霞ヶ関なんでしょうかね・・・。

業界筋の情報求む！！

>>830
ありがとうランプ、通販で売ってたな。

>>831
場所は霞ヶ関がメイン。電話予約専門。
近距離だと、忙しいから、と言ってお断り。

>>832
ほんとに？何処か解る？？？
担当車決まったら付けよう（＾＾

昨日見たんですが、ちょうちん個人の行灯にも、
東京無線みたくつぶれた(？)やつがあるとは知らなかった。

>>834
東京で？

>>835
実に判りづらい

>>834
有るよ。つぶれ提灯につぶれカタツムリ

>>837
つぶれデンデンは都内じゃ見ないな。（関西に多い。環八で見掛けたなにわ�ａB

アヴァンシアの個タク見たけどガイシュツ？

>>839
はい。

たくしーきんぐ、って何者ですか？　　

関西地方で230セド・グロが走っていると聞いたことがありますが
まだ走ってますか？

http://www.sakai-kotu.co.jp/
境交通が、プレサージュを導入したぞ！。

>>337
あのキッチンカー、あさってで営業終了。

プリウス個タクあげ

>>845
どこに？

>>846
川崎。

ディンゴの個タク知ってる人います？

>>846
横浜にもいるよ
神奈川個人タクシー所属

>>846
岡山にもあるぞ。

>>846

札幌にもいるYo!

>>838
つぶれでんでんは関西方面で高速対応（従来型だと風圧で影響が
でるという理屈らしい、ほんとかどうか怪しいが）のため登場。正規型
とつぶれタイプの中間型もあり。

>>831
キャディは中野でもよくみかけたぞ。あるいみよく似合う運転手が
運転してた。流しやっていたとしても手はあげたく無いなぁ（藁

>>853
大丈夫、絶対乗せてくれないだろうから(ｗ

>>853
＞キャディは中野でもよくみかけたぞ。

その人、最近メルセデスのＥ-クラスにチェンジしました。

なぜタクシーはドキュン、雲助、浮浪者よばわりするかわかりました
運転手の質が悪いから具体的にサービス業なんだからお客に対する
態度が問題かと。
ドライバーのみなさんが、自覚をもってお客さんだと思って、
サービスしてくだされば、いくらかよくなるとおもうのですが。
ドライバーのみなさんがですよ！
どうでしょう。　

http://www2s.biglobe.ne.jp/~himeno_t/
これは凄いよ！。

ずばり質問！
収入関係なしにタクシードライバーの
仕事は気楽ですか？

>>858
他人様のお命を預かる仕事を気楽にやられちゃ困る。

>>858
収入を考えなければ気楽です。（他に収入がある人ならば）
お客様ご乗車中は緊張しますが！

川崎（川崎・都筑）タクシーってどうよ？

新興タクシーがヤバいって聞くけど、具体的にどんなことされたか、言われたか、きぼ〜ん。

あげ

東京ナイトのイプサム見たYO!(・∀・）

>>862
飛鳥交通に買収。
（１４年４月末から飛鳥川崎第２）
（車体色は白のまま）

はじめまして。かなりタクシードライバーになりたいものです。いろいろと読みましたがわからないところが多いので教えてください！
求人には平均４５万↑と書いてありますがそれって本当なんですか？６割くらいもらえるようですが。私的には３０万もあればかなり十二分なのですけど。
あと稼ぎたければ大手四社ってありますけど、環境はどうなんでしょうか？上からのプレッシャーが厳しいですか？
あともちろんあてにしてはいけないのでしょうけどナビを導入してるところ知っていたら教えてください。
できれ月８の定時制でやりたいくらいなんですけどそれは無理っぽいのでやっぱり環境の良いところが良いです。
まとまりのない文章になってしまいましたが知っている方、お勧め会社があれば教えてください！！

ttp://www.ea.ejnet.ne.jp/shige/

↑これを見て、参考に。

>>866
どちらの地区かわかりませんが、その若さでタクシードライバーに
なるのはやめたほうがいいと思います。社会的地位も低く見られがちだし、
ローン通らないし、もっと他の仕事してから３５さい過ぎてからでも遅くない
とおもいますよ。

>>868
８で45は無理。１５やればできるかも。

新興タクシーのバカ

>>869
１５(禿藁)
硬球は？」

>>871
大の月だけ。

どうもレスありがとうございます！アドレスのHPもちろんチェック済みです。しかしどの会社が良いか、という点で物足りなさが。
そこに書きこめば良いんでしょうかね？
いや、実は火曜日面接に行くのです。池袋に本社がある台数が一番多いというところです。
そこを選んだのは出勤が月に、１０日と半日が２日というからなのです。
なんというか、金というよりも楽したい、という観点からタクシーなのです。本当は定時制が良いのですが二種免が会社負担なので１２出勤しか無理っぽいのです。
楽じゃない、とは聞きますが今の生活より数段楽なはずですし。一人暮らしのフリーター。
３５からというアドバイスですが、運転が好きだし、車校の教官を目指してもいるくらいでして。代行のバイトもしてました。
３５くらいで個人にでもなって楽したいです。
う〜ん、まじどこが良いんだかわからんです。どこも一緒の感じです。
収入は１２なら２５はいくんでしょうかね？そんなで十分なのです。
長くってすいません。。

>>873
悪いこと言わないからソコだけは止めておけ。

タクシーは固定給と言う物が無いので「その日」「幾ら」売上を出したかが全てです。
その会社だと手取り30も夢でしかないと思われます。

本気でタクシーをやりたくて３０万以上貰える会社を探すのなら大手４社+東京無線
あたりが無難です。大手でも探せばマッタリ出来る営業所もあります。

あなたの人生を無駄にしないように･･････

>>873
いきなり墓場逝きか…

つーか、もし君が俺の知り合いだったら殴り倒してでも逝かせないぞ。
「池袋」だけは…

おお、レスありがとうございます。こういうお返事期待してました！
っていうかあぶね〜。そこが有力だったのですが素直にやめます。
ちなみにそこの会社名から自動車をとったところ知ってますか？そこも受けようと思っているのですが、まったくの別会社なのですかね？
でも大手ではないし、でも養成期間が日２万というのが魅力です。
あと家からのアクセス的にちょっとなんですが、日の○ってどんな感じかわかりますか？
読むかぎりまったりなのです。

＞大手でも探せばマッタリ出来る営業所もあります。

探すと言われてもどうやったら良いのでしょうかね？
あと、固定給ないんですっけ？？
固定給＋歩合ではないんでしょうか？いろんな形態があるらしいですけど。
正直時間がないんで焦ってます。。
いろいろと教えてください！！

>>876
え？！それってどういう意味ですか？

養成で二万/日出すと言う事は売上が少ないかノルマがキツイと思って下さい。
今はどの会社もキビシイので。

固定給が有る所は本当に少数と思われ。完全歩合給のつもりで求職するのが吉。

「池袋」の件は、それだけオススメ出来ないって事。まだ日の丸の方がマシか。
けど日の丸だと箱崎や御茶ノ水、御成門や外苑べったりな仕事になりそうなので注意。

大手のマッタリだと城南地区(世田谷・目黒)辺りがお奨め。

>>878
中央無線の方ね…
B賃、猛者揃いよ、そこ。
日当で二万っても、いつまでもじゃないでしょ…（最初の何日か、とか
俺が最初に逝った会社じゃホントに二万だった。（乗れるまでずっと。
但し、そっから全部出すの、養成所の費用から、試験場の印紙代、交通費…

だって、考えてもみなさい。
免許と乗務員証取れなきゃ「人」じゃないのよ。
何で何も生み出さない人間に実際に乗っている人間以上に銭出さなきゃいけないの？

固定給ね…
最初の何ヶ月とかならあるでしょ…（方南町とか。

なるほど。アドバイスありがとうございます。
池袋っていうのはアノ会社のことですね。勘違いしました。。
で、今現在考えてるところは、日の丸、KM、日本交通です。
でもどこかでKMって批判されてたような。同業者から。なんでなんですかね？
日本交通で大宮！これどうなんですかねぇ？家から近いんで。
三和なんてのはナビもあるし、月収40万以上、って他より5万少なく書いてあるし、良いかも。
東上線鶴瀬にもあるみたいだし。でも稼げないですよね。やっぱ都内ですね。
世田谷、目黒ですか。遠いけどまったりできるなら非常にやってみたいとこです。
おぉ、日の丸って世田谷あるじゃないですか！
ああ、どこにすればいいんだかわかんなくなってきました。でも池袋だけは×ですね。

マジやめとけ。その若さでタクシーの運転手になるのは。
独身ならなおのこと、嫁のきてがねーぞ。

>>881
大宮・鶴瀬って……　埼玉南地区の事業所にいきたいわけね。
東京武三よりもまったりできるかも

東上線沿線なら、日本交通(常盤台)、帝都(板橋)。
埼京線沿線なら、日の丸(赤羽)、ｋｍ(赤羽)。
大穴、陸王交通(赤羽)駅前で通勤至便！

鹿児島の「（霧島観光）ハニ交通」のロンドンタクシー型バンパー萌え〜。でも所詮コンフォート。

毎度いろいろとアドバイスありがとうございます。
とりあえず、日本交通、帝都、日の丸、KM あたりの面接行ってみたいと思います。
調べたのですがやはり小さい会社ほど養成期間のお金高いみたいです。あまりそこはこだわらない事にしました。
あと基本的な事お聞きしますが、大手だとなんで収入も上がるのですか？
ちなみに大手4つのもう一つってどこでしたっけ？日の丸は違うんですよね？

>>886
大和、日本交通、帝都、ｋｍ(国際)。
略して、大日本帝国。

大手だと、会社の経費で湯水の如くタクシーを使う「社用族」が、
偶に遠くまで乗ってくれるから。
もっとも、昨今の不景気で、社用族も「斜陽族」に。
少ないパイを奪い合う、厳しい状況に。
ま、寄らば大樹の陰。「優良顧客」と「充実した福利厚生」なら、
低い賃率も我慢できるというものでしょう。

日の丸は、その名とは裏腹に、朝鮮半島系資本です。
都内の中小のタクシー会社の経営者は、在日二世、三世の人が多いのです。
なんだか、パチンコ業界みたいですね。

ヤメトケな会社：
飛鳥、安全、池袋、盈進、大井、グリーン、寿、コンドルグループ、栄交通、
三信三葉大森、三和(板橋)、七福グループ、スガイ、大栄、泰進、蔦、
東京ＭＫ、東交興、東交自、東都グループ、日興、日の丸グループ、平安、
平和(蒲田)…

まだあるだろ。共同無線系には半島資本が多いそうだ。

>>881
MKとKmを混同していると思われ。

毎度勉強になります！
たしかにMKとKM 混同していたようです。批判されてるとこはMKですかね。
そうなんですか！朝鮮半島系資本って、正直そんなとこでやりたくないです。
やはり無難に大手にトライしたと思います。
やはりナビ付なんてのに期待してしまいますが将来的にみたらない方がいいのかもしれませんね。
でも代行でバイトしてたときは地元でも頭真っ白になること度々ありました。
まじで複雑そうな都内覚えられるか不安です。でも勉強ってのは良いですね。
今の生活じゃバイトバイトでひたすら金稼ぐ生活ですもん。
とりあえず電話でもしてみます！

別に半島資本でも待遇が良けりゃいいんじゃネーノ？
日の丸に知り合いがいるけど、そんなに悪くはないみたい。
マヌケーみたいに運転手いじめるとこは逝ってよしだが。

当方25歳ですが、自力で2種免取得しました。　下町地域でマッターリしていて
そこそこの会社ありますか？　帝全、関東、小松川、平和橋、森永あたりどうな
んでしょ

○　帝全、小松川、平和　ま、よろしいんじゃないですか？
△　関東、毎日、扇橋　　そこそこ。
×　森永、大丸　　　　　東京ナイトの系列、というだけで、ぁゃしぃ

××　平和橋　　風評の七福グループ。お客に敬遠されることも…

新小岩付近で教習所やボウリング場、はたまた最近温泉が出て健康ランド
を経営しているタクシー会社もあった気がします。
日吉、太陽、実用あたりは？どうなんでしょ。

21才でドライバーは若すぎるというが、
今から頑張れば　運行管理者とか内勤関係へ引き上げられる
可能性も高いし、若くしてタクシー業界を志すのも
まんざら悪くないと思われ。

私が新しく就職した会社(大手四社)の平均年齢は53歳だそう。
当然、充分若いわけで。

共同無線→東京無線→大手
と移動するドライバーは珍しいそうだ。　逆の流れならたくさんあるそうだが(笑)

タクシー運転手と言うだけでローン関係通りませんけど。クレジットカードも新規は無理。
住宅金融公庫もなくなるから家買えませんよ。
私みたいにサラリーマンしてローン組んでカード作ってからでは？
この業界、どう考えても将来性はない。
でも資産家の息子さんならそれもいいかも。

897>
４社ならローン関係クレジットカード新規すべて通るよ。実際僕は、
今４社にいるけど、両方とも通っているよ。色々調べれば、
審査通りにくいんだけどね。

帝全も確か大丸系じゃなかったか？

>>888
アンタ、そりゃ全部「外資系」だろうよ…

タクシー会社だと、事務方でもクレジットカード新規は厳しいですね。
非事務系が踏み倒しが多いと思われ

>>900
車のローンも組めないのでしょうか。もしそうなら鬱。

>>901
心配無用、俺も組めたし

>>902
良かった。安心しました。

労働組合ある会社なら、労金でローン組めばオートローンとか
無審査に近いぐらいでとおりますよ。

>>904
なるほど。ローンは大丈夫なんですね。

そんなに儲からない商売なのかな？

タクシー乗務員昨年度全国平均年収約３００万。某評論家がそれ聞いて
驚いてました。

>>907
３００ﾏｿ
地方なら家族持ちでも何とか生活できるかな？
子どもがおおかったり、ローンがあると苦しいね。

夫婦共稼ぎかひとりもん、親が年金もらってる。
障害者がいて毎月手当てが出る。後、資産家。

そう言えば浦安のタクシー乗務員の中には漁業補償で大金を手に入れて暇潰しにタクシー
乗ってる人も多いね。

私鉄協イイ！よ。
カード使えない会社はやめといたほうが良い。

東京駅前２２時頃はゴージャス個タクの博覧会の様相。
マフラー音が違うぞ、おい。なんだズボボボって。

ところで、個タクの配色って「白ベース＋青線縦横」が多いんでしょうか。

>>912
それは東個協という個人タクシー組合の指定色だから。
その組合に加入すると、この指定色にしなければいけない。

関西の場合は組合でなく陸運局が色指定してるんでしたっけ？

>>913
そうそう、関西のアイスランドグリーンは行政指導で決定した経緯があって大型車や中型でも貸切専門
などの特殊な事情のある事業者は黒塗りが特認されると言う話だった筈だが、ここ最近は例外的に他の
色も認可されている模様。この辺の事情は詳しい人いたら続きのレスきぼんぬ

おーい、21才、どうした?
四社はやめとけよ。気楽にお仕事できねーぞ。

>>915
若い身空で乗務員やろうとする気概があるのなら
へたにマッタリしないで、四社でしっかりやる方
がいいんとちゃうかね？　最初にマッタリ覚える
と使えなくなるから。
それに四社の非お気楽さがイヤで、他所へＦＡ宣
言するには流れるが、最初にドキュン会社へ就職
しちゃうと、こんどは四社とか上のランクの会社
へ入れなくなっちゃうぞ。

タクシ乗務員だって、四社でチケット客を中心に
しっかり仕事すれば、隔勤12で80万営収も夢では
ないってことで。

質問です。九州から東京までタクシーでいくと、いくらくらいになりますか？

センターから各局満車につき下記スレッドに移動してください
http://kaba.2ch.net/test/read.cgi/traf/1011509404/l50
>>917
大雑把過ぎて答えようがありません

>>917
だいたいですが、東京から九州だと昼間1キロ300円、
深夜割増1キロ400円で計算して下さい。
>>916
>最初にマッタリ覚えると使えなくなるから。
☆東京無線様の、たしかにそう言われてみればそうですね。
四社に何年か働いて、どうしてもダメなら少しランク下げて
なんとか10年働いて個タクにでもなれば良いか

＃案外参考になるんですね。又来ます。

>>916
激しく同意

今夜の実況は こちらで

スーパーテレビ ◆ 大都会タクシー物語
http://live.2ch.net/test/read.cgi/endless/1011557144/

　　
　「タクシー運転手けが」とうその診断書
　　　保険金４億円詐取
　http://www.tokyo-np.co.jp/00/sya/20020121/mng_____sya_____007.shtml

　　雲助って言われるのもうなづけるよ。

今晩、九時からｽｰﾊﾟｰﾃﾚﾋﾞで「大都会タクシー物語」やります
記念age

今夜の実況は こちらで

スーパーテレビ ◆ 大都会タクシー物語
http://live.2ch.net/test/read.cgi/endless/1011557144/

俺は４社にいたけどヤダね、俺は始発か６時ぐらいに帰りたいのに帰るのは９時
１０時しかも休みも決まってなく乗務を無理やり入れられることも、昼間３連続
とか、４社は辞めといた方がいいよ、まあ俺がいた所以外の他３社はどうなってるか
わからないが

>>925
何処の４車？

>>926
それを言っちゃ終わり、でもデカイ所なんて同じようなもんじゃない？
昨日のテレビで見ただけだけど栄交通ってどうなの？

この不景気に仕事があるだけマシ

>>926
たぶん日本交通。でなかったら帝都。でなかったら大和。じゃなかったら国際。

竹芝で計量検査を受けたいのですが、お奨めの会社はありますか？
素人なので南部自動車や東京ヤサカか良いと思っているのですが・・・
ベンコラの恵豊自動車も魅力を感じています。

>>925
営業所にもよるんでないかい？

俺のいる会社は、たしかにマッタリしてんだけど、
何かにつけて金をカットしようとするＭＫみたいな会社だ(笑)

足切りはもとより明番回欠席や出番変更なんかでも引かれる対象となる。
これはこれで鬱になりそ　やめよかなぁ　

そう言えば、ヒュンダイの個タク見たぞー
見た目は、三菱車の様に見えたねー
後は、トヨタハイブリットカー「プリウス」の
個タク・・・・保つのか？

で、最近クラコンにLED式のウインカー付いてるでしょ？
あれ何処で扱ってるか知ってる人居る？
工場長に聴けば知ってそうだが何時も忙しそうで（；；

>>931
だ、だ（以下自粛

世間知らずな（あるいは場違いな）質問かもしれないのですが。
タクシーは、駅の乗り場以外で客を乗せてはいけないという規則とか
あったりするのでしょうか、、、

葛飾に住んでいた頃は、乗車拒否とかされたことはなかったのですが
現在の東京都下に住むようになってからは、駅の乗り場以外では乗車拒否されまくり。

何故。

>>935
何ででしょ？近そうに見えるのかな？

>>935
夜の銀座は乗車禁止地区あり

>>935
タクシー乗り場が近くにあるとか。

>>933
京葉道路下り、平井駅入口から小松川橋手前どうぞ。

>>935
23区及び武三地区以外では、流し営業の習慣が殆ど無いからなあ。

　　　MK全国展開へ　　　（肉茎より）
　　　http://www.nikkei.co.jp/news/main/20020128CIII082828.html

首都圏の方にお伺いしたいのですが、エムケイのそちらでの評判は
どんなモンでしょう。大阪進出ということで少々気になります。
当社社長いわく（気にすることない。活性化してええん違うとのこと）

雲助あげ

センターから各局満車につき下記スレッドに移動してください
http://kaba.2ch.net/test/read.cgi/traf/1011509404/l50

雲助あげ

雲

助

逝

>>943
乗務員にすべてのリスクを負わす、ＭＫシステムがある限り。
すべてのタクシー運転士の敵でしょう。

東京でも嫌われてます。
現状、料金面で有利な為、稼げるみたいよ！
乗客にはそんなの関係ないから、会社が頑張ってサービス良いと勘違いしてる。

っ

て

よ

し

！

雲助マンセー

こちらも１０００をめざせ！

雲助あげ

あげお

あげ

雲助マンセー

きたあげお

雲助あげ

おけがわ

またまた雲助

雲助逝ってよし！

またまた雲助！

きたもと　

雲助逝ってよーーーーーーし

こうのす　　

９６９

きたこうのす　

くーもーすーけー

雲助

ふきあげ　　　　　　　　　　　　　　　　　　

９７４

ぎょうだ

>>934

ふっふっふっふ(笑)　で、何がおかしいんだ？
[意味不明]

でも、なかなか鋭いとーさつ力かと

タクシー運転手さんに質問です。知り合いのタクシーに乗せてもらうのに
「回送」表示で乗ってて問題ないんでしょうか？
よろしくお願いします。

>>977
エントツ行為はやめましょう。
即クビです。

ｱｹﾞ

雲助　マナー悪すぎ

ｱｹﾞ

あげ

あげる

御成門周辺にいる日の●タクシーには近づくな！雲助ばかりだぞ！

1000

ちょっと速かったな

スレ違いスマソ。
運転手・乗客問わず、恐怖体験ありましたらゼヒこちらへ・・・。
皆様の体験談をお待ちしております。

タクシーにまつわる怖い話２
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/occult/1011783724/

ｱｹﾞ

３：＠

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　　｜　モララー教授、このペースだとスレが持ちませんよ・・・
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　　 （； ´∀｀）//　　 /　　 　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　../￣(つ__//＿_ /　 　 　　_（・∀・；）＜　　このまま1000逝くのも問題だな・・・
　　 | __￣{ニ=====|　　 　 ⊂) 　V　　ﾊ　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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(((ニニ || |￣|￣￣￣|　　 　 　（＿（＿_）

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992

大和のワゴンに要注意

あげ

さげ・・

あげ

(-_-;)

((^｡^)あけ

(-_-ﾒ)タクシーあげ

1000

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