中央線快速問題、首都高中央環状線未着工部分問題

あきらかにサービスが、総武線より劣る中央線快速。
（快速停車駅、総武快速にあるグリーン車両の有無等）

未だに煮え切らない、首都高中央環状線未着工部分の計画

これらは、全て杉並区周辺住民の地元エゴであることは間違いない。

ただしかし、その住民エゴを擁護してきた、あの代議士の名前を
忘れてはいけない。

奴が、千葉、埼玉と比べて、多摩地域の都心アクセスの利便性を
阻害する（してきた）悪人。

まぁ、市民運動してる、杉並区住民も同罪だな。

少年の腫張

快速の停車は複々線化用地提供の条件だったはず
複々線化しなければいけなくなったのは多摩地区からの通勤客増加が原因

中央環状線って杉並区通るの？
山手通りだからもっと内側だろ。

東京の地理もわからないくせにくだらねえスレたててんじゃねえ。
しかも無意味に一行ずつ空けて書いてるし。
馬鹿丸出し。

千葉から見たら新宿も杉並も同じに見えるんだよ（ﾌﾟﾌﾟ
ひょっとしたら埼玉と神奈川の区別もつかんかもな〜（藁

しかも中央環状線の未着工部分は２４６より下側だけだ。

地域エゴとは何かを考えよう　〜杉並ゴミ戦争〜
【概要】
東京都は、杉並区高井戸にゴミ焼却施設の建設を計画した。これに対し建設区域近くの
住民は、反対同盟を結成。予定地近くに監視塔も作り、気勢を上げた。
しかし、反対同盟は思わぬところから反発を受けることになる。それまで杉並区周辺の
ゴミを受け入れていた、江東区夢の島近辺の住民が「杉並が地域のわがままを通すなら
こちらも地域のわがままを通してもらおう」とこの運動に反発。杉並区からのゴミ収集
車を通せんぼする運動に出たのである。東京都はこの「夢の島通せんぼ」により杉並区
のゴミ収集が困難となり、杉並区内のゴミ収集を停止。反対同盟も「建設絶対拒否」か
ら「建設による環境悪化阻止」へと運動方針をトーンダウンせざるを得なくなった。

もう３０年も前の事例ですけど。参考にはなりますでしょうか。

外環と間違えているんじゃないか？
それなら杉並区で未着工というのと話があう。
もっとも外環は杉並区だけのせいではないが。
杉並区は善福寺公園のあたりだけだろ。

外環未着工区間の主な反対勢力は武蔵野市と世田谷区でしょ。

反対する奴は環八通行禁止

中央線も高円寺・阿佐ヶ谷だけだろ。
騒いでるのは。

　中央線快速こそ広幅車両を

>>12
あと、西荻窪も。

中野は無理だとしても、その次から方向別に出来ないか？せめて。

>>15
中野〜高円寺間で、線路を付け替えれば何とかできるらしい。
でも、田町と品川のような関係で、快速の高円寺通過は無理かも。

>>13
その前に、ホームドアが先だろ。
三田線や新幹線のようなゲートでもいいぞ。

>>15
ならあきらめて荻窪を通過。
・・・・無理か。

高円寺って、荻窪より乗降数多いしねぇ。

荻窪に快速が停まる理由
営団丸ノ内線があるから？

>１さん
総武っていっても、
総武線快速と中央・総武線各駅停車をいっしょに考えちゃ
いけないよ。

オレンジの電車にグリーン車をつけろっていってんのかな?

>>21
ただでさえ混んでいるのに、グリーンはどうか？
ＣＬ方式ならいいかも。

ＣＬ方式って?

>>23
セントラルライナーのことじゃない？
全車指定のボッタクリ列車だが、車内設備はグリーン車並。

>>15
方向別にしたら結局快速ばかり混んで今と同じになる。
第一中野は騒ぐほど不便な乗り換えか？
北千住・赤羽・品川とかの方がよっぽど面倒くさいと思うぞ。
>>19
これこれ。うそを言ってはいかんな。
http://www.jreast.co.jp/alacarte/
吉祥寺＞中野＞荻窪＞三鷹＞＞＞高円寺＞阿佐ヶ谷＞西荻窪だぞ。
>>20
↑の通りだから。

>>19
は高円寺駅利用者ですので、無視してください。

確かに、京浜東北線など他線の緩行線に比べて贅沢言い過ぎ。

>>27
京浜東北線は種別がシンプルだから、ダイヤが組みやすいが、
中央線快速は特急から快速まで種別が多いんだよね。

>>1
それ、外環道と間違えてないか？

>>16
「東中野−中野」間って話無かったっけ？＞付け替え

まさに、悲惨な１がいるスレだな。

lii

>>29
東西線をどうするかの問題が出るが・・・。

age

＞19
荻窪の方が高円寺よりぜんぜん乗降客多いって。

山梨県八王子市民は鉄道板逝け

■■■■■■■■■■■■　終了　■■■■■■■■■■■■■■

>>32
東西線は、中野止まり。（乗り入れ車両の需要が皆無な為）
総武中央緩行を全て三鷹（か以降）止まりにする。
＃誰か、言ってたな

f

とにかく中央線終わってるよな。

>>1
で、その代議士、誰よ

東京の地理もわからん馬鹿が知ってるわけ無いジャン。
適当な名前出して、名誉毀損で訴えられても知らないからね。
中央線に関して言えば，
特快用ホームを作らせなかった吉祥寺駅北口住民も
複々線建設を遅らせている武蔵境、東小金井，武蔵小金井、国分寺，西国分寺，国立，立川周辺住民も
中野駅の配線をややこしくしている営団東西線も
原因となっていることを忘れないように。
杉並区だけ叩いていればなんとかなるという短絡的な奴ばかりでおめでたいね。

>>40
そうか？杉並だけ叩いているようには見えないけど。
中央線が不便なのは杉並区だけが原因と考えているやつだけなら
もっと杉並区叩きがひどくなってると思うが。

山梨県八王子市民は鉄道板逝け

■■■■■■■■■■■■　終了　■■■■■■■■■■■■■■

>>40
三鷹から立川まで複々線化しても杉並３駅のように快速も緩行も各駅停車じゃ意味ねーのよ。
そのためには、やっぱり方向別に変えて（中野高円寺間か？）
快速は荻窪以外通過する（荻窪さえ通過でも良い）形を作らんと、
複々線化されたところで最悪の状況にしかならないと思うのだが・・・。

あげ

>>43
三鷹〜立川間は地下化されるので、
中野〜三鷹のようなことにはならないようだ。

馬鹿が。
杉並三駅快速停車の前提条件がどういうことか分かって書いてるのか?
そんな関係者なら誰でも知ってることを知らない馬鹿はここに書くな。
そもそもここはごみスレだがな。

>>40
知ったかぶりがいたな。
名誉毀損だって！プププ

まあでもあんたの言ってる事情は当たってるよ。杉並区だけを叩く
のは筋違い。
そこまでの事情なら、結局民意がそうだってことだよ。みんなも私
も、鉄道工事の時にはそういう権利？主張するってこと。
それを計算に入れない国鉄の交渉能力の低さをこそ問題にすべきだ
ったのではないか？

>47
１５年前になくなった国鉄を今更叩いても
仕方が無い。

山梨県八王子市民は鉄道板逝け

■■■■■■■■■■■■　終了　■■■■■■■■■■■■■■

>>8
今後地域エゴに固執するようならば、
中央防波堤へのゴミ搬入を阻止します。

飛ばされて困るのは住民だ。とりあえず飛ばしてみてから考えろ。＞杉並3駅

>>51
やっぱり配線がネックだよなぁ。
京浜東北の昼間の快速運転は、同一ホームで乗り換えができるってことで
ごり押しできたから。
＃本当は６時から２３時まで快速運転するべきなのだが。
＃東北・高崎線が秋葉原開業したら、考えてくれないかなぁ。

中央線の快速の種別を廃止する。変わりにスーパー特快を新設する。杉並３駅の問題はこれでクリア。以上。

なんか妄想スレになってるなぁ。
しかし、特別新快速とかそんな名前になったら、関西方面から文句が出そうだな。

妄想人ばかりの２ちゃんねるぅ〜♪

>>47
その取り決めは国鉄当時の話。
ＪＲになった今もそれを遵守する筋合いはない。
ホームを作ってしまった国鉄がうかつだったことは確かだが。
>>51
飛ばして困らない人間の方がはるかに多いぞ。
総武線だと某３駅より乗車人員の多い亀戸や西船橋も快速は止まらんぞ。
また蒲田に東海道線を止めろとか川口に高崎線を止めろという話も聞かんぞ。

快速は1時間に一本でいいよ。東西線直通にして、直通はこれだけ
事実上廃止！

三鷹〜新宿を考えるんじゃなくて、三鷹〜東京を考えたら、中野以降各駅も
当然だと思うけど。
時間かかるから。

各駅停車だって十分あるのに、総武緩行だってあるのに、なぜ要るよ。

緩行あるのになぁ・・・。
それよりも西船橋や南浦和に中電ホーム作るほうが有意義だね。

>>56
激しく同意！
東京西部住民の市民運動とか起こんないかなぁ
杉並区民と、流血の戦になったりして

３日間くらい昼間運休して中野を作り替えるとか。

とばしちまえば別に何もいえやしないって。やっちゃえ。まず、やっちゃえ。

ここ(2ch)で閉じないで、外部に呼びかけなきゃ、議論の進展は無いな
とりあえず、ここに呼びかけといた
http://www.hotwired.co.jp/webvoter/

山梨県民は鉄道板逝け

■■■■■■■■■■■■　終了　■■■■■■■■■■■■■■

998

「これを糧に」とウダマイのワンショットが絡んでる

>>67
スレ違い、というより板違いちゃう？

>>68
どこと間違えてるのかもわからない。

>>56
＞川口に高崎線を止めろという話も聞かんぞ。
こういう話あるよ。選挙の時に川口駅で訴えてた共産の市議か県議がいた。
もちろん共産が得意の妄想だけど。

高崎線利用者にはうざいだけなので却下。
かわりにさいたま新都心か浦和の高崎線駅を廃止するなら許可します。

>>71
川口停車はメリット無さそうなので川口市民もほとんど無関心。
共産だけ。それより「最終の赤羽止まりの延長」とかいえば
効果的なのにバカ丸出し。

川口に止めるぐらいなら、南浦和に駅作ってください。
そのかわり、浦和は通過ね♪

きちんと浦和を全部通過するなら許可します。

>>74
電車少ない早朝と深夜ぐらいは止めてあげましょうよ（ﾜﾗ

age

まあ早朝と深夜ぐらいはいいかな。

まあ早朝と深夜ぐらいはいいかな。 ＞杉並３駅

>>78
もともとその時間快速走っていないし（藁

>73
賛成
ところで中央線と中央環状線の話ではないのかな

>>79
もともと、中央線快速を「快速」というのがおかしいね
あえて国鉄風（東海道風）に「普通」と呼ぼう
んで、三鷹までの区間特快を「快速」に格上げ
これで、通過反対派を納得させよう

＃しかし「普通」って区分、嫌いだなぁ

本日、青梅線人身事故の影響で、中央快速遅延＆超混み
それでも、快速に乗る杉並ドキュソ

利用者数が多いと言うことを示すために、
「たばこは地元で買いましょう」と同じように、
「電車は快速を使いましょう」と掲示がでてたらわらえるな。

山梨県民は鉄道板逝け

■■■■■■■■■■■■　終了　■■■■■■■■■■■■■■

>>83
ありそうで恐い（藁

それくらいはやるのでは？

1の言ってる代議士ってこいつ？
http://www.chiba-jp.com

>>81
中野以西の下りホームでは
特快などを除き、電光表示板に「各駅停車」と表示されます。

age

千葉氏は杉並区議会議員だ。代議士じゃないよ。

だいぎし【代議士】
国民の公選によって衆議院に出て、国民を代表して国政を議する人。参議院議員も国民の公選により国民を代表するが、旧制の貴族院議員に代わるものであるところから、特に衆議院議員だけをさして用いることが多い。

黄色通過にすればいいじゃん。
で、オレンジは三鷹止まり。

中央線停車駅（案）中野以西
区間快速 今の平日快速と同じ
快速 今の休日快速と同じ
区間特快 今の特快と同じ
特快 三鷹、国分寺、立川、八王子、高尾

amg

AGETOKUZO

駅舎の設計デザインにも問題がある
ヴァカが設計したと思うけど中央線のどの駅も新宿よりに
改札を作ってるんだよな
それが故に新宿側の車両が混んでしまう

ａｇｅ

（仮）東京環状７号線ＬＲＴ

age

実際朝方見てみると緩行線はすいているのに快速線は激混みだな
杉並３駅だけでなく中野での配線替えが一番効果的だと思うが
そうすれば快速線のスピードアップ＆緩行線の本数削減できるんだが

ちばのぼるは、味方か敵か？
とりあえず、新しいカキコあったよ
http://www.tcup2.com/231/nchiba.html

◇◇◇◇◇◇◇特快区各
◇◇◇◇◇◇◇快速快停
新宿◇◇◇◇◇●●●●
大久保◇◇◇◇↓↓↓●
東中野◇◇◇◇↓↓↓●
中野◇◇◇◇◇●●●●
高円寺◇◇◇◇↓↓●●
阿佐谷◇◇◇◇↓↓●●
荻窪◇◇◇◇◇↓●●●
西荻◇◇◇◇◇↓↓●●
吉祥寺◇◇◇◇↓●●●
三鷹◇◇◇◇◇●●●●
武蔵境◇◇◇◇↓●
東小金井◇◇◇↓●
武蔵小金井◇◇↓●
国分寺◇◇◇◇●●
西国◇◇◇◇◇↓●
国立◇◇◇◇◇↓●
立川◇◇◇◇◇●●
日野◇◇◇◇◇↓●
豊田◇◇◇◇◇↓●
八王子◇◇◇◇●●
西八◇◇◇◇◇↓●
高尾◇◇◇◇◇●●

>>99
緩行に乗ってるひとは運賃割引にすればいいんだな。

こそーり

横浜　http://www.geocities.com/takkie2000/yokohamanews/

◇◇◇◇◇◇新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高
◇◇◇◇◇◇宿久中野円佐窪荻祥鷹蔵小蔵分国立川野田王八尾
◇◇◇◇◇◇◇保野◇寺谷◇窪寺◇境金小寺分◇◇◇◇子王◇
◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇井金◇寺◇◇◇◇◇子◇
◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇井◇◇◇◇◇◇◇◇◇
各駅停車◇◇●●●●●●●●●●◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇
区間快速◇◇●――●●●●●●●●●●●●●●◇◇◇◇◇
快速◇◇◇◇●――●――●―●●●●●●●●●●●●●●
新快速◇◇◇●――●――●―●●―――●――●●●●●●
中央特快◇◇●――●―――――●―――●――●●●●●●
青梅特快◇◇●――●―――――●――――――●◇◇◇◇◇
中電◇◇◇◇●――――――――●――――――●――●―●
超特快◇◇◇●――――――――――――――――――●―●
総武快速◇◇●――●―――――●◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇
東西線◇◇◇◇◇◇●●●●●●●◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇
東西線快速◇◇◇◇●――●―●●◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇
東葉快速◇◇◇◇◇●――――●●◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇
総武本線◇◇●――――――――●――――――●◇◇◇◇◇

上げ

あげ

さるべーじage

多摩のエゴ

>>56
土日の間に（というか連休中に)
杉並3駅のホームを解体すればいい（ｗ
たしか土曜休日は杉並3駅通過だろ？
駅があるから停車させるという取り決めがあるんであって、
駅がないからこの取り決めは破棄されることに。

>>110
当然、ホームを解体するのは快速線のほうだよ。

>>87
1が言ってる代議士って小泉内閣に入閣した都知事の息子のことじゃない？
あいつは杉並区だよ。

age

>>36

東西線の中央線乗り入れを廃止に賛成！
そして、東中野−中野で付け替えを行って、中野駅は、
�@中央線快速下り
�A中央線各駅停車下り
�B�C東西線
�D中央線各駅停車上り（始発）
�E中央線各駅停車上り
�F�G中央線快速上り

快速の停車駅は、
　　　　新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高
　　　　宿久中野円佐窪荻祥鷹蔵小蔵分国立川野田王八尾
　　　　　保野　寺谷　窪寺　境金小寺分　　　　子王
各駅停車●●●●●●●●●●
快速　　●――●――――●●●●●●●●●●●●●●
特別快速●――●―――――●―――●――●●●●●●
中電　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　●●●

で、ダメ？

おかしくなっちゃった。

快速―新宿、中野、吉祥寺、三鷹。三鷹以西は各駅に停車。
特別快速―新宿、中野、三鷹、国分寺、立川。立川以西は各駅に停車。
中電―八王子以西のみの運転で、各駅停車。

中野の７、８は仕方ないか。
あと、急行線を渡らずにカノに入る方法を考えなきゃ。

鉄道板にもあるけど
東京本線
多摩線
おくたま線
に分ければいいんじゃない？

やっぱり三鷹〜中野が距離的に中途半端だね。
立川まで複々線なら多分通過でも異議がないと思うけど。
中野・（荻窪）・吉祥寺・国分寺・立川なんかの中電補完がもっとあっていいね。
中野から緩行で行くのと東西とどっちが多いかな。
高架に併せて複々線化も行ってしまうべきだったね。

元々、立川まで複々線になるはずだったが中央線建設時に資金不足のため三鷹までとなった。
そのまま手をつけないでいたためこんな状態に。ほんと、計画性なし。

ほとんど活用されてない複々線を取手まで造ったのに
中央線はなぜ三鷹で終わってしまったのだろう。

>>116
線別で仕方ないのかな。
でも、東西線の中央線乗り入れをあぼーんすれば、工事とかしなくても発車番線は
分かりやすく出来ると思います。
�@中央線各駅停車下り
�A中央線各駅停車上り
�B�C東西線
�D�E中央線快速下り
�F�G中央線快速上り

>>120
中央線一帯に何か問題ありなのでしょう
中央高速道−首都圏から放射状に伸びる主要高速道で唯一の２車線。
国道２０号　−立川から１車線。機能を補完する一般道路無し。
中央線　　　−このスレ参照。

鉄ヲタ板逝け

□□□□□□□□□□□□□　終了　□□□□□□□□□□□□□

>>122
そういえば東八道路ってどこまでできたかな？
あれも東京側中途半端だよね。
首都高もそうだが造るならチャンと造ってしまえっていいたいよ。

>>124
西側はやっと武蔵野線をくぐったが府中ＩＣまではまだ。
東側は？

あげ

東側は三鷹付近でなくなってる

あれは外郭環状道路とのアクセスも含めてあそこで止まってるらしいが。
今手元に都市計画図がないので詳しくは書けないけど。
>>124
禿げしく同意！！
いっそ首都高も1000円位にしてもいいから一気に作って
そしてタダにしろっつーの。
少しずつ小出しに作るから全然無料にならない。

>>122
国道２０号は東八が本線になる？ので手付かずでしょう。
そもそも立川までの2車線も凶悪すぎだよ・・・
他の所だったら1車線の道路幅だし＞拡張の予定はない
たぶん東八できたら1車線に戻すのでわ？

>>128
そうすると３０００円ぐらいになるような気がしないでもない

このスレが適当か分からないが、久しぶりに北区の明治通りを走ったら
滝野川２丁目の最後まで立ち退きに抵抗してた、米屋があぼ〜んされてた。
地下−地上の繋ぎ目が結構できていて、北簡易裁判所の交差点が
潰されそうだった。工事は予定通りなのかな？

あげ

>>129
それに歩道も極悪な狭さだしね

>133
でも、国分寺のあたりは広いぞ。
しかも、6車線＞4車線に変更したフシがある。

age

関係ないが、首都高晴海線（予）なんてあるんだね。

道つくるより車減らすほうが大事。

>>137
政治家と自動車メーカーが結びついているので無理

中央線国電区間大月延長を希望

あげ

ちばのぼる落選age

各駅しか止まらない所からでも通ってるんだから
贅沢いってんじゃねェゴルァ！！

杉並区の皆さん
日一日あなたがたの罪は、積み重なっています

中央快速線、例の３駅快速停車で毎日70万人の3分間を奪っている。
換算すると、700000×3÷60÷24÷365≒4、毎日1人の4年間を奪っている。
宅間守容疑者は、8人の80年間（余命）を奪った。
中央快速線にあてはめると、160日で8人の80年間を奪う計算になる。
杉並区民は、毎年宅間容疑者並みの殺人を2回やってるのと同じ。
…昔、鉄板で見たやつのパクリ。

144追加
例の３駅快速ホームからマグロになった人や、それのおかげで
電車が遅れ時間が奪われた人の分を考慮すると、例の３駅が奪った
時間はさらに増えるものと思われ。

山梨県民は鉄道板逝け。

hrrp://kappe.2ch.net/yamanashi/

■■■■■■■■■■■■■　終了　■■■■■■■■■■■■■■■

杉並３駅を称えるスレ
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=994135189

>>146
こんな所にも「都民の足」が居やがる
そろそろ、高円寺の風呂無し便所共同の築20年で
家賃\15,000のアパートから出た方が良いんじゃないの？
それか、故郷の鹿児島へ帰れ！

さらしあげ

日野バイパス完成のメドは立ってるの？

あげ

Ｎ棄てが持ち上げた杉並の実態
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=mass&key=994505155

７日に左翼の集会が杉並である！
http://kaba.2ch.net/test/read.cgi?bbs=news&key=994436825

■杉並版■都議会議員選挙情報スレッド
http://kaba.2ch.net/giin/kako/992/992604277.html

ねぇ、杉並区は日本一のDQN地区でいいよね。
http://kaba.2ch.net/test/read.cgi?bbs=news&key=994469848

>>150
あれも、なかなかできないね

>>129
>国道２０号は東八が本線になる？
東八は都道じゃん？
いや、都道から国道へ格上げしてもいいだろうけど、、、

age

age

このスレ、タイトルが悪いな
外環スレはあるから、中央線に絞った方がいいかも

age

>>160
外環じゃなくて中央環状でしょう？

>>162
でも、そのわりには>>1は杉並区民を煽ってるな。
中央環状は杉並を通らないんだけどね。

ｽﾚ名間違いで終了、と・・・・・・。

age

定期age

国道２０号の立川から先は、拡幅をあきらめてる。なぜかというと、国立府中ＩＣ付近から高尾まで、日野ＢＰ、八王子南ＢＰ
が計画されてるため、両方とも4車線の一般街路。一部はできてるけど、サヨクってるアホのせいで事業は完全にとまってる。おそらく市民やドライバー
の９０％以上は完成をまちのぞんでいるはず。この近辺のクルマ普及率はめちゃくちゃ高い。

埼玉な者で、車で名古屋諏訪方面に行くには、杉並ほかの中央線沿線を通
ると自転車で１時間しかからない距離が２〜３時間無駄になりますので、
一部中山道を愛用させてもらっています。
　結構路線トラックも通っていますし、和田峠は登坂車線もあって快適
です。
　１日中山道マンセー

age

中央線の三鷹〜立川高架工事の進捗を確認できるサイトってある？

age

結構、杉並区民の反発がありますね。
杉並のＤＱＮはアボーンしてくれ。

>>171
？発言読んだの？

age

◇◇◇◇◇◇◇特快各
◇◇◇◇◇◇◇快速停
新宿◇◇◇◇◇●●●
大久保◇◇◇◇↓↓●
東中野◇◇◇◇↓↓●
中野◇◇◇◇◇↓●●
高円寺◇◇◇◇↓↓●
阿佐谷◇◇◇◇↓↓●
荻窪◇◇◇◇◇↓●●
西荻◇◇◇◇◇↓↓●
吉祥寺◇◇◇◇↓●●
三鷹◇◇◇◇◇↓●●
武蔵境◇◇◇◇↓●
東小金井◇◇◇↓●
武蔵小金井◇◇↓●
国分寺◇◇◇◇↓●
西国◇◇◇◇◇↓●
国立◇◇◇◇◇↓●
立川◇◇◇◇◇●●
日野◇◇◇◇◇↓●
豊田◇◇◇◇◇↓●
八王子◇◇◇◇●●
西八◇◇◇◇◇↓●
高尾◇◇◇◇◇●●

まだあるんだ、この糞スレ

こんな住民に阻まれちゃ､中央線の未来は暗いな
つーか､富士樹海と同等じゃん

杉並教委安本ゆみ「教科書に北朝鮮拉致問題書くな」
http://kaba.2ch.net/test/read.cgi?bbs=news&key=996102865

あそ

>>176
土日も停車しろ署名運動､まだ糞駅でやってるみたい

age

１）道路公団民営化の際に、地方で建設中の高速道路を全線即刻中止して
　　３環状を３年以内に完成させるべし!!

２）地方交付税を全額帝都に投入し、都心環状と中環を倍に拡幅するべし!!

３）田舎からの流入車両に車両上京税をかけるべし!!
　　（１回入場するごとに大型￥30.000　中小型￥10.000　エコカー￥500）

この勘違いスレ、まだあったんだ。

中央線快速問題は、鉄道板で。

>>182
こんなタイトルだから鉄ヲタがよってくる。
あげないで立て直せば早い。

で、１に聞きたいが、「首都高中央環状線未着工部分問題 」ってどこの話？
まさか、山手通りの地下の高速のこと？山手通りって、杉並区通ってたっけ？
１って東京の地理分かってるの？
「中央線快速問題」にしたって、条件が揃ったら見直すって言ってるんでしょ。
その条件成立がどんどん遅くなっているのは杉並区のせいじゃないと思うけどね。

>>184
だから杉並は通ってないよ。もうそれは既出。ちゃんと発言全部よめよ。
それに名前欄にsageって入れても意味無いの夏厨！

age

あげるなばか。

快速線は特快と特急・急行用にして特快を快速と改名し、従来の快速を廃止。
これがベスト。特快は3分に1本に。

sageときましょう

　　　　　 　 ∫ ﾌｰ
　　　∧,,∧ ∬　　　　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 ミ,,ﾟДﾟノ,っ━~　　＜　地方出身者は逝ってよし
＿と~,,,　　~,,,ﾉ＿.　∀　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 .ﾐ,,,/~),　　.|　┷┳━
￣￣￣ .し'J￣￣|...　┃

中央線快速にグリーン車つけろって、バカすぎだな。逝ってよし！

sage

age

sage

age

意味無しスレsage

意味有りスレage

sage

むなしいからあげるな。あげるなら意見の述べろヴァカ

むなしくないからさげるな。さげるなら意見の述べろヴァカ

総武線快速と比べて何でこんなに冷遇されているんだ？＞グリーン車

中央環状線、大井までこないと環状にならないよ。
確か池尻以南はまだ調査区間だと思ったが。

今は、湾岸から横浜経由で東名にのるトラックが多いが、ずっと近くなるね。

あたりまえのことだけど、中央線、金かけまくって緩急接続できるホームに改良したら相当部分解決できるんでねえの。
まあ無理だろうけど。

特別快速を徐々に増やしていこうよー

俺的には中野と吉祥寺の間には駅要らないがな

南武線経由、または貨物線経由で新川崎から大井町・恵比寿まで走らせれば、かなりの時間短縮になる。
立川より遠方のものをすべて新宿まで運ぶことはないのではないか？

>>205
特快を増やして、快速は朝夕ラッシュのみ運転
↓
快速は１日数本、そのほかは特快
↓
めでたく快速廃止

という構図か？

>>174に追加で、特急は新宿〜八王子間ノンストップか？

興味､あり

中止らしいね。

朝夕ラッシュ時には快速は止めて、杉並３駅通過の通勤快速にしてしまえば
いいんじゃない？
昼間や土休日は本数がまだ少ないから、快速を走らせてもなんとかなると思う。
特別快速と快速を１０分に１本づつとして、三鷹で接続させればそれほど不便
じゃないでしょう。
朝夕ラッシュ時通過の代わりに土休日は終日停車とすれば、商店街もその方が
いいと思うんだけど。

ほとんどの人は、総武線が並行しているから、快速は通過せよと
考えている人が多いんじゃないの？

たしか、複々線土地の提供と快速の停車が交換条件になっていたはず。
とはいえ、特急でさえもまともに走れない高架じゃ意味なし。

中央線問題は解決していないので､あげ

荻窪三駅､快速通過しろよ（ﾟдﾟ）ｺﾞﾙｧ!

三鷹以西の住民は､我慢の限界にきてる

>>214　だったら漏らしてしまえ。

>>213
激しく同意！！！

>>215
高円寺、阿佐ヶ谷、西荻窪でやれよ！

関西人だけど、東京の通勤圏はメタメタ。
特に中央線快速はあれで暴動が起こらないのが不思議。
杉並区民が癌なの了解するが・・・

なんで、土日休日のみ通過なの？
平日も通過して欲しい

>>219
ほんと！
ＪＲの他の路線と比べると、都心寄りに停車しすぎ
これって、杉並区民エゴとかの影響？

>>220
複々線用地提供の代わりに快速を停めるとのことだったらしい

>>221
直線じゃないから、意味なし。
だから、通過でよし！

上りアルプス廃止記念age

休日出勤したんだが、あの３駅通過だと、かなりダイアの流れがスムーズ
杉並区だけ、終日休日にトリップすればいいな

201系はいつあぼーんされるの？

現行のような、快速ホームと緩行ホームを分けないで､御茶ノ水みたいに
同じホームで乗り換えられるようになれば、杉並３駅通過してもいいと
思うんだけど､そうするのに何か難しいことがあるの？

方向別複線化すればいいだけじゃないの？
そーすればどっちかを通過させやすいし
乗客もそんなに不便にならないし

>>226-227
線路の横に土地が無いから切り替え工事は難しいでしょう

それに現在朝は中野駅で交互発着をしています。
方向別にしても待避線側は緩行線とのホーム上乗り換えは出来ないままだし、
むしろ乗客が戸惑うだけでしょう。

http://homepage2.nifty.com/ichigo-keijiban/sub05.html

>>191
１２月からつくよ。

　

通快増発age

高円寺〜西荻窪は全て快速通過でお願いします。
ホームも撤去してほしいもんだ。
杉並区民は緩行線か並走する丸ノ内線を利用してください。

>>233
激しく同意！！
杉並は黄色い電車だけに乗ってろ！

あげ

快速を普通電車にして３駅を通過すれば良し。
どうせ、「実質的な減便だ」とか言うだろうが覚書は「快速」なので反論は出来まい。

高西八豊日立国西国蔵東武三吉西荻阿高中東大新代千信四市飯水御神東
―八王――――国分小小蔵―祥荻―佐円―中久―々駄濃ツヶ田道茶――
尾王子田野川立分寺金金境鷹寺窪窪谷寺野野保宿木谷町谷谷橋橋水田京
―子―――――寺―井井　　　　　　　　　
――●――――――――――――――――――●―――――――――●あずさ
――●――●――――――●――――――――●―――●―――――●かいじ
●―●――●――●――――――――――――●―――●―――●●●通勤特快
●●●●●●――●―――●―――――――●●―――●―――●●●中央特快
＝＝青梅線●――●―――●―――――――●●―――●―――●●●青梅特快
●●●●●●――●―――●●――――――●●―――●―――●●●通勤快速
●●●●●●●●●●●●●●――――――●●―――●―――●●●快速
――――――――――――●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝総武線

間違えた、鬱なので逝きます

高西八豊日立国西国蔵東武三吉西荻阿高中東大新代千信四市飯水御神東
―八王――――国分小小蔵―祥荻―佐円―中久―々駄濃ツが田道茶――
尾王子田野川立分寺金金境鷹寺窪窪谷寺野野保宿木谷町谷谷橋橋水田京
―子―――――寺―井井　　　　　　　　
――●――――――――――――――――――●―――――――――●あずさ
――●――●――――――●――――――――●―――●―――――●かいじ
●―●――●――●――――――――――――●―――●―――●●●通勤特快
●●●●●●――●―――●―――――●――●―――●―――●●●中央特快
＝＝青梅線●――●―――●―――――●――●―――●―――●●●青梅特快
●●●●●●――●―――●●――――●――●―――●―――●●●通勤快速
●●●●●●●●●●●●●●――――●――●―――●―――●●●快速
――――――――――――●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝総武線

せめて荻窪に快速停めてやれよ。

高西八豊日立国西国蔵東武三吉西荻阿高中東大新代千信四市飯水御神東
―八王――――国分小小蔵―祥荻―佐円―中久―々駄濃ツが田道茶――
尾王子田野川立分寺金金境鷹寺窪窪谷寺野野保宿木谷町谷谷橋橋水田京
―子―――――寺―井井　　　　　　　
――●――――――――――――――――――●―――――――――●あずさ
――●――●――――――●――――――――●―――●―――――●かいじ
●―●――●――●――――――――――――●―――●―――●●●通勤特快
●●●●●●――●―――●―――――●――●―――●―――●●●中央特快
＝＝青梅線●――●―――●―――――●――●―――●―――●●●青梅特快
●●●●●●――●―――●●――――●――●―――●―――●●●通勤快速
●●●●●●●●●●●●●●―●――●――●―――●―――●●●快速
――――――――――――●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝総武線

特急料金値sage記念age

中野に引っ越そうと思ってるのでとめていいよ。

梅ヶ丘の件で調子に乗らなければいいが

複々線になってるだけ世田谷区民よりマシかもしれんな（ｗ

東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国新立日豊八西高
京田茶道田谷谷濃駄々宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立駅川野田王八尾
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●−−−−−−−−−−−−−−−−●−−●−−あずさ
●−●−−−−−−−●−−●−−−−−−−−−●−−−●●●●●●中央本線
●●●−−−●−−−●−−●−−−−●−−−−●−−−●●●●●●中央特快
●●●−−−●−−−●−−●−−●−●−−−●●−−−●●●●●●通勤快速
●●●−−−●−−−●−−●−−●−●●●●●●●●●●●●●●●快速
○○●●●●●●●●●●●●●●●●●●○○○○○○○○各駅

これを見よ。
http://asagaya.or.jp/

長嶋茂雄（巨人監督）「んー、>>1はいわゆる1つのkitty guyですねー、ハイ。」
星野仙一（中日監督）「>>1がオールスターに選ばれたら、俺はコーチをやらん」
達川光男（広島前監督）「あのね、>>1はね、こんな糞スレ立ててたらあかんですね。」
仁志敏久（巨人）「>>1は厨房なんだからネ、常識なんだヨ！」
鈴木啓示（近鉄元監督）「>>1は走り込みが足らん！！」
新庄剛志（メッツ）「こんなクソスレ立てた>>1は意味無し男ちゃん」
佐々木主浩（マリナーズ）「ばーか。たーこ。」>>1
清原和博（巨人）「>>1を思い切りシバキあげたろと思ってね」
イチロー（マリナーズ）「もうしわけありませんが、皆さんよりも>>1が楽しみにしているんですよ」
松坂大輔（西武）「>>1の自信が、過信に変わりました」
王貞治（ダイエー監督）「>>1には格が無い｡」
江本孟紀（参議院議員）「>>1がアホやから」
加藤哲郎（野球解説者）「>>1はロッテより弱い」
土井正三（元オリックス監督）「オイ>>1、　巨人ではなぁ（以下略）」
関根潤三（元ヤクルト監督）「いやぁ、結果論ですけど>>1はダメでしたねぇ。」
渡辺恒夫（読売巨人軍オーナー）「>>1はファンに殺されるよ｡」
鈴木孝政（野球解説者）「>>1はここが勝負どころですよ。気持ちで逃げない事です。」
落合博満（野球解説者）「>>1なんてインロー放っておけばいいんですよ。（苦笑」
球審・橘高「>>1を退場と致します。」
忍者男＠広島市民球場「>>1ハ永遠ニ　不潔デス」
松原誠（広島ヘッドコーチ）「>>1は煽りが上手いわけでも無いですし、文才が有ることもない。また、ネタがそれほど良いわけでもない。ただ、気でスレを立てる人間ですね。」
掛布雅之（野球解説者）「えー、>>1君はですねぇ、非常に厨房なんですよね、えぇ」
野村克也(阪神監督）｢王、長嶋がひまわりなら>>1は月見草や。」
広澤克己（阪神）「>>1がもうひとつクソスレたてたら六甲おろしを唄います」
福本豊（野球解説者）「>>1はキャーンやね」
多昌博志（日本テレビアナウンサー）「>>1さん、と、言いますと？」
江川卓（野球解説者）「>>1さん、落ち着いて下さい」
近藤昭仁（元横浜、ロッテ監督）「>>1よりもっと強いチームで監督をしたかった」
小林至（元ロッテ投手）「僕は>>1に幻滅した」
川藤幸三（野球解説者）「>>1は根性が足らんのじゃ！！」
小久保裕紀（ダイエー）「>>1はイタい！イタすぎる！！」
川相昌弘（巨人）「>>1〜、勇太〜、拓也〜、成美〜、誠治〜」
杉浦忠（立教大）「鶴岡さん！>>1と違って、僕は男です！」
東尾修（西武監督）「>>1、ロン！」
場内アナウンス（うぐいす嬢）「>>1の行方にご注意ください」

杉並区民はもお馬鹿が多い。
気に食わないことがあるとすぐに、自民党の代議士を使うしね。
元々百姓で地元愛の塊のような連中だから、引っ越してきた
我々は肩身が狭いよ。あと企業のおえら方とかが多い。
中央高速高井戸インターの下り入り口ができないのも、
杉並区民のせいだ！

文句あるなら引っ越せば？