871 :
国道774号線:02/01/21 06:23
長崎スマートカード早速使った方、おります?
872 :
国道774号線:02/01/21 16:56
>>871早速、使ったよ。
長崎ハズの神の島の車両は、運賃箱ごと
新型になっていた。
県営ハズは、既存の運賃箱に器械を追加
していた。
どっちも、運賃表示が「運賃区界」から
「次のバス停表示」になっていた。
873 :
防備隊(大黒経由):02/01/21 18:21
>>869カボチャカラーのシルバータクシー??
知らんやった。
874 :
国道774号線:02/01/22 17:35
>>872 去年まで毎日神の島営業所にお世話になってた分、早く長崎帰って見てみたい!
875 :
国道774号線:02/01/22 20:36
>>872 ヤパーリ長崎ハズはリッチだねー
料金箱総取っ替えなんて・・・
876 :
国道774号線:02/01/23 13:23
>875
料金箱自体が取り替え時期らしいよ、あの運賃箱入れてから10年以上経つし。
バス協会の会長が長崎バスの社長だから、更新期に合わせて今回の件を進めたん
じゃない?
877 :
国道774号線:02/01/23 19:59
>>876 ケキョーク磁気カードが普及しなかったんで今度はICカードって訳かな?
878 :
国道774号線:02/01/23 21:22
879 :
国道774号線:02/01/24 14:12
まだ磁気カード残ってるんだけど換金してもらえるのかな?
まあもうすこし普及してからかな。
880 :
国道774号線:02/01/24 15:15
>>879 してもらえると思いますよ。
数年前、バス車内で余計に金額を引かれた時に運転手から「車内では処理できませんから、すみませんが本社でお願いします」と言われました。
本社では、カードを機械に通すと乗車記録が全てコンピューターに残ってるんです。
で、乗車記録と金額が合わないところを確認して返金してくれました。
それにしても、何日にどこからどこまで乗ったっていうのが全て出るんですから、凄いですよね。
881 :
国道774号線:02/01/24 18:13
>877
磁気カードははっきり言って失敗作。当初の開発目的は完全自動運賃箱だった、
お金を入れるとつり銭が返ってくるシステムで開発されたが、反応があまりに
遅くて従来の両替方式に変わった、またカードも当初は定期券も対応予定だっ
たが、やはり処理時間が遅く対応できなかった。お札も専用入口があったけど
塞がれている。あの両替したお金が不自然な場所から出てくるのも、後付の
両替機もこの名残。その時点で長崎バスはバスカードの本格普及をあきらめた
ようだ。でも、開発目的で導入したので決して多くのお金をかけず導入できて
いるはず、今回も日本初の共通ICカードという事で補助金で賄っているんだろ
そこは日本バス協会会長が松田氏である強みだね
882 :
国道774号線:02/01/25 20:26
とあるルートで仕入れた情報だけど、2月くらいに
県営の諫早−江の浦線か、長崎−江の浦線にムMの
新車が4台くらい投入されるらしい。
883 :
国道774号線:02/01/25 22:15
>>883 Mだから、三菱ふそうだよ。
たぶん、諫早−江の浦線で、ボディー
はMBMだと思うよ。
age
887 :
国道774号線:02/01/29 17:43
今度スマートカード買ってみよう。
888 :
国道774号線:02/01/29 21:06
買ったけど、使ってない。
諫早市内在住。
…長崎市内まで使いに行くか。
あ、島鉄ハズはどうなんだろ。
889 :
名無しばい:02/01/29 21:28
891 :
国道774号線:02/01/30 13:24
892 :
国道774号線:02/01/30 19:25
今日仕入れたネタだけど、島鉄バスは今年の
事業計画で低床バスを5台いれるそうだ。
あと、島鉄バスのスマートカードは諫早や
島原半島をちょうど一周する幹線で使えるそう
だよ。
893 :
名無しばい:02/01/30 20:14
894 :
国道774号線:02/01/30 21:10
895 :
国道774号線:02/01/30 23:59
この前長崎〜佐世保高速にIC付きの県営車が使われてたよ。
確か0892だったかな。
896 :
国道774号線:02/02/01 15:49
age
897 :
名無しばい:02/02/01 21:25
>>895 昭和60年式?!まだ使ってるんだ!?
でも沖縄はいすゞBUが25年近いからなぁ(w
898 :
国道774号線:02/02/01 21:38
>>895 リアル厨房の頃修学旅行の時の貸切で同型車に乗った。
モノコックがまだゴロゴロしてる時代あのエアロの
スタイルが衝撃的だった。
まだ生きてたんだね。
899 :
国道774号線:02/02/01 21:41
県営バスの日野爆音RTはまだ健在なんだろうか?
900 :
国道774号線:02/02/01 23:08
900
901 :
国道774号線:02/02/02 21:37
>>899 そういえば、矢上団地の下のところに
ある車庫から最近いなくなったヨ。
たぶん逝ったんじゃないかな。
902 :
国道774号線:02/02/02 22:06
>>901 情報サンクス。
そっかぁ…漏れが学生の頃は萌え〜な車だったのに。
って事は新車が入るのかな?
903 :
国道774号線:02/02/02 22:09
東長崎のいすゞ営業所に赤いエルガが見えたんだけど、新車かな?
904 :
国道774号線:02/02/02 22:16
>>901 個人的にはブルーリボンシティが入って欲しいが
アレは値段が高いから無理?
>>904 やっぱ高いっすか?
低賃金高コスト体質なのでスマソ。
906 :
国道774号線:02/02/03 00:54
907 :
国道774号線:02/02/03 09:12
>>904 確か競争入札制になったから値段の安い会社に決まっちまうのは至極当然。
値切ってもUDやいすゞには到底勝てないんだろうね。
>>906 部品レベルでの品質の悪さ、誤品、欠品が多い。
不具合があってもそのままラインにながす。
後工程での改修、工数増大。
従業員の向上心のなさ。
長崎県交通局、『 Selega R 』3台近日納車予定。
910 :
国道774号線:02/02/05 21:45
>>909 貸切?高速?
いずれにせよ路線は日野以外ってことか?
トイレがあったから、高速だとおもわれ。
そういえば、長崎県には日野のノンステップが無いと思うんだが。
913 :
国道774号線:02/02/06 14:08
>911
雲仙号に投入の模様、4列シートになっておる
>912
そもそも長崎県内はどのメーカもノンステップなんかないぞ
914 :
国道774号線:02/02/06 18:17
915 :
国道774号線:02/02/06 21:58
そうかぁ、長崎にノンステは無いのかぁ。
いつになるのかなぁ・・・。
917 :
国道774号線:02/02/07 11:05
>915
これはどこ?
>916
長崎は険しい路線が多く投入路線が限定されてしまうのでなかなか導入しない模様。
ワンステに慣れたら可能性あるかもね?
918 :
国道774号線:02/02/07 21:06
>>917 IBS(いすゞバス製造)と思われ。
隣にゃKKKカラーの岩手県交通いるし右端にゃ名古屋市バスだぎゃー(w
919 :
国道774号線:02/02/07 21:08
長崎の坂道にこそターボ付きのブルーリボンシティが最適なのにな・・・
県営バスに早期導入激しくきぼーん!
920 :
防備隊(大黒経由):