環八混み過ぎなんとかしろ
1 ：非公開＠個人情報保護のため：
環八こと東京の環状8号線はなんであんなにいつも混んでいるのでしょう。
先日環七に乗りましたがとてもスムーズでした。立体交差のおかげで、
信号で止まることが環八に比べて多いからかな。
環八沿道住民として、環八の地下化、有料化、外環の早期着工を求める
先日環七に乗りましたがとてもスムーズでした。立体交差のおかげで、
信号で止まることが環八に比べて多いからかな。
環八沿道住民として、環八の地下化、有料化、外環の早期着工を求める
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（ ´∀｀∩ミ＜ 無理無理
（ つ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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（_＿）＿）
（ ´∀｀∩ミ＜ 無理無理
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3 ：全く関係無いが・・：2001/01/06(土) 22:31
ところで、｢かんなな｣｢かんひち｣どっちが正しい読み方ですか？
4 ：非公開＠個人情報保護のため：2001/01/06(土) 22:34
かんななでしょう
環八って言ってもどこよ？
赤羽？
世田谷？
赤羽？
世田谷？
6 ：非公開＠個人情報保護のため：2001/01/06(土) 22:37
＞5
杉並
杉並
7 ：国道774号線：2001/01/06(土) 22:42
赤羽の辺りって、あれを環八と言えるのか？
9 ：非公開＠個人情報保護のため：2001/01/06(土) 22:51
環八雲が出たら道路封鎖
バスと緊急車両のみ通行可
バスと緊急車両のみ通行可
10 ：国道774号線：2001/01/07(日) 02:22
環八は埼玉のバスが走ってる。
11 ：名無しさん＠１周年：2001/01/07(日) 02:44
片側４車線化で万事解決
____________________終了＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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12 ：国道774号線：2001/01/07(日) 03:12
交差点をオーバー・アンダー化すべし！
13 ：国道774号線：2001/01/07(日) 11:51
そんなに混んでるならまた環七走れば良いだろう。
渋滞に文句も分かるが、そこ走って文句言ってる奴も渋滞の原因なんだよ。
渋滞に文句も分かるが、そこ走って文句言ってる奴も渋滞の原因なんだよ。
14 ：非公開＠個人情報保護のため：2001/01/07(日) 11:56
>13
渋滞していると余計に排気ガスが出ると聞いたことがあるので
環八沿道住民として憂いているわけです。
渋滞していると余計に排気ガスが出ると聞いたことがあるので
環八沿道住民として憂いているわけです。
15 ：名無しさん＠１周年：2001/01/07(日) 14:56
交通情報聞いてると必ず出てくる名前
大鳥居・南蒲田・第三京浜玉川IC・多摩美大前・瀬田・東名東京IC・三本杉陸橋
・上高井戸１丁目・中の橋・五日市・四面道・今川３丁目・谷原
まともな縦の交通網が環八より外に出ると国道１６号までないからしょうがないのでは
大鳥居・南蒲田・第三京浜玉川IC・多摩美大前・瀬田・東名東京IC・三本杉陸橋
・上高井戸１丁目・中の橋・五日市・四面道・今川３丁目・谷原
まともな縦の交通網が環八より外に出ると国道１６号までないからしょうがないのでは
16 ：非公開＠個人情報保護のため：2001/01/07(日) 15:00
>>2
環八の地下に「外環」と「地下鉄」作るのはどうかな。
練馬・杉並・世田谷の「地域エゴイスト住民共」から用地買収するより、結果的に
安く済むんじゃないかな。
「地下鉄」は、羽田〜赤羽のエイトライナー計画のこと。
＜道路の断面＞
環八（環状八号線）地上部
────────────
┌─────┐
│地 下 鉄│
└─────┘
┌─────┐
│外 環│
└─────┘
┌─────┐
│外 環│
└─────┘
環八の地下に「外環」と「地下鉄」作るのはどうかな。
練馬・杉並・世田谷の「地域エゴイスト住民共」から用地買収するより、結果的に
安く済むんじゃないかな。
「地下鉄」は、羽田〜赤羽のエイトライナー計画のこと。
＜道路の断面＞
環八（環状八号線）地上部
────────────
┌─────┐
│地 下 鉄│
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│外 環│
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│外 環│
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17 ：国道７７４号線：2001/01/07(日) 16:22
環八は外回り専用、環七は内回り専用。どうこれ？やっぱり愚策かね。
18 ：国道774号線：2001/01/07(日) 16:39
19 ：非公開＠個人情報保護のため：2001/01/07(日) 16:59
>16
山手通は地下に高速道路を工事中です。
山手通は地下に高速道路を工事中です。
20 ：名無しさん＠１周年：2001/01/07(日) 17:04
21 ：国道774号線：2001/01/07(日) 17:26
22 ：国道774号線：2001/01/07(日) 21:14
24 ：国道774号線：2001/01/07(日) 23:10
＞＞２３
かいてんべ
かいてんべ
25 ：いなかもん：2001/01/08(月) 02:19
渋滞はすごいけどマナーの良さには感動しました。
一番走りやすい街ですよ、東京は。
私の居る北海道の人間ばかりが環状８号線走ったら
渋滞が倍以上になりますね。
一番走りやすい街ですよ、東京は。
私の居る北海道の人間ばかりが環状８号線走ったら
渋滞が倍以上になりますね。
26 ：国道７７４号線：2001/01/08(月) 21:17
＞２５
東京のいいところは、「合流」だね。
北海道はウィンカーださないもんあぁ。
結構、右折レーンもないし。
この前、一般道１２０で巡航中、抜かれたんですけど･･･
（話がそれまして、スマソ）
東京のいいところは、「合流」だね。
北海道はウィンカーださないもんあぁ。
結構、右折レーンもないし。
この前、一般道１２０で巡航中、抜かれたんですけど･･･
（話がそれまして、スマソ）
27 ：国道774号線：2001/01/08(月) 21:42
環１〜環６はどの道の事を指すの？
28 ：名無しさん＠１周年：2001/01/08(月) 21:53
環状1号線 内堀通り（部分）
環状2号線 外堀通り（部分）
環状3号線 外苑東通り（部分）、三ツ目通り（部分）
環状4号線 外苑西通り
環状5号線 明治通り
環状6号線 山手通り
環状7号線 環七通り
環状8号線 環八通り
以上！
環状2号線 外堀通り（部分）
環状3号線 外苑東通り（部分）、三ツ目通り（部分）
環状4号線 外苑西通り
環状5号線 明治通り
環状6号線 山手通り
環状7号線 環七通り
環状8号線 環八通り
以上！
総合的に東京の環状道路の話をするならこっち逝け
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=traf&key=970493827&ls=50
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿終了＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=traf&key=970493827&ls=50
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30 ：名無しさん＠１周年：2001/01/09(火) 12:17
＞２１
中央環状線の一方通行化は無茶だろ
それをいうなら都心環状線では？
中央環状線の一方通行化は無茶だろ
それをいうなら都心環状線では？
31 ：名無しさん＠ストレートニュース：2001/01/09(火) 12:52
32 ：国道774号線：2001/01/09(火) 13:13
中環＝Ｃ2
都心環状＝Ｃ1
都心環状＝Ｃ1
34 ：>31：2001/01/10(水) 02:23
35 ：>28：2001/01/10(水) 02:25
ほとんど環状になってないね(ワラ
36 ：３１：2001/01/10(水) 09:36
37 ：a：2001/01/25(木) 13:04
ge
38 ：国道774号線：2001/01/25(木) 13:21
外環を造っても根本的な解決にならなし、造るにしても反対が激しくて
今生きている人が死ぬころできるだろう。よって意味なし！
今生きている人が死ぬころできるだろう。よって意味なし！
39 ：国道774号線：2001/01/25(木) 17:14
道路を広くするのは大変だが、車を小さくして相対的に道路を広くすることは
簡単に出来る。東京都内で、マイクロバス、軽自動車、軽トラ、バイク以外の
通行を禁止して、車線を狭くすることで、通過可能な車両数を増やそう。
首都高も、今の幅員のまま片側３車線かしてしまおう。
簡単に出来る。東京都内で、マイクロバス、軽自動車、軽トラ、バイク以外の
通行を禁止して、車線を狭くすることで、通過可能な車両数を増やそう。
首都高も、今の幅員のまま片側３車線かしてしまおう。
40 ：国道774号線：2001/01/25(木) 17:16
環８の下に地下鉄を作るよりも、
環８の上にロープウェーを作ったらいいんじゃないかな。
環８の上にロープウェーを作ったらいいんじゃないかな。
41 ： ：2001/01/25(木) 17:27
裏道ヴギ。