1 :
国道774号線:
値段とか相場を分かる範囲で教えるよ、あと業者とかも。
2 :
国道774号線:2000/12/31(日) 22:04
はにゃ〜ん。
3 :
国道774号線:2000/12/31(日) 22:15
P−MS725Sの87年式っていくらくらい?
4 :
国道774号線:2001/01/01(月) 01:02
それは会社にもよる。
5 :
バカ助:2001/01/01(月) 01:08
部品ドロドロ・・・
どうせ方向幕なんて盗んでも関係ないし・・・
6 :
国道774号線:2001/01/01(月) 01:11
5>明らかに窃盗やでそれは。
部品即売会で出てこない事業者の幕はこうしてマーケットに出されるのであった
(半分実話、半分ネタ)
8 :
名無しさん@HT235BA:2001/01/01(月) 01:35
P−U32Kの前期型っていくらくらい?
9 :
名無しさん@そうだ選挙にいこう:2001/01/01(月) 07:56
>7
バス会社の社員が廃車になるバスから不要な物をかっぱらってくる場合も
あるのでは?
10 :
ブローカー:2001/01/01(月) 08:12
8> だからどこの事業者かを書いて下さいな。
11 :
奥さまは名無しさん:2001/01/01(月) 15:01
>>1 価格帯教えてくれりゃいいじゃん。もしくは一番安いのと一番高いのを。
12 :
ブローカー:2001/01/01(月) 21:49
例として関東バスのU32の前期型は、車体施工をやれば20万。しなければ10万円台を切る。
13 :
国道774号線:2001/01/02(火) 01:12
参考age
14 :
国道774号線:2001/01/02(火) 01:13
15 :
国道774号線:2001/01/02(火) 18:20
秋山 岳ですか。
16 :
NNR FAN:2001/01/02(火) 21:21
西鉄の福北ライン塗装の90年代ものの値段は?
17 :
ブローカー:2001/01/03(水) 01:26
車は何?。
18 :
国道774号線:2001/01/03(水) 04:44
車種がわからないね。
20 :
国道774号線:2001/01/03(水) 17:30
貸切?路線?。
21 :
国道774号線:2001/01/03(水) 18:05
スーパーハイデッカーで、前と中・後のどちらかの2出入口のある、
観光バスって、出物あります?。
出来れば、ボルボアステローペが希望で、後にドア付け改造しても
いいと思っているんですけど。
移動展示用車なので、路線タイプより観光タイプを期待しているの
ですが、ないかなぁ〜。
>>21 S内交通の出物に扉増設すれば。あの会社は貸切車は比較的代替早いよ。
23 :
ブローカー:2001/01/03(水) 23:33
21> 淡路交通が在るけど、最低でも500万近くはする。
逆に路線バスを改造した方が安く済むぞ。
25 :
国道774号線:2001/01/04(木) 13:14
age
26 :
21です:2001/01/04(木) 13:20
路線バスなら、前後扉の出物が腐るほどあるし。
神戸市営だったっけ?。ハイパワー車だよね。
確かに路線バスの方が、ステップが低いからね。
東京都内だと、前面ラッピングしても問題ないんだっけ?。
PCエキスポのとき、KKKが窓までシール貼ったバスを
運行していたな。
27 :
ブローカー:2001/01/04(木) 18:18
26> もしも路線バスでやるなら候補の会社とかメーカーとかは有るの?。
京王電鉄。
29 :
国道774号線:2001/01/05(金) 10:46
あげ
>>28 群馬の伊勢崎に逝け。そしてオートレース場を訪ねよ。
なんとかなるかも知れないぞ。
31 :
ブローカー:2001/01/05(金) 20:50
30> お!こいつは日正産業だな、確か関東、東急、京王を扱っていて比較的車が安めだから訪ねて見たらどうだ、ちなみに事務所は伊勢崎警察の裏だよ。
32 :
国道774号線:2001/01/05(金) 23:45
そんなの在るんだ。
33 :
21です:2001/01/06(土) 12:14
ブローカー殿
今のところ、路線車だと特に希望はないです。
ただ、6速車ってあるのかな?。移動も多いからね。
21殿、まず一般型路線車では6速はまず無いです、ただし献血車の中古ならば、電源用の発電機も付いてるし物に選っては走行少なめ高年式の極上車が出る場合も在るので候補に入れてみてはいかがですか?。
35 :
国道774号線:2001/01/07(日) 02:21
結局部品泥棒はどこに逝ったんだ?
36 :
国道774号線:2001/01/07(日) 02:24
35> ブルートレインか、交趣会ですな。
37 :
極道774本線:2001/01/07(日) 11:17
オート前展示場は経営状況悪化のため閉鎖しました。やなぎい。
38 :
国道774号線:2001/01/07(日) 18:18
どこかで布の方向幕売ってる店きぼんぬ
39 :
国道774号線:2001/01/08(月) 15:23
方向幕はいくらぐらいで売れますか?>36
40 :
国道774号線:2001/01/08(月) 18:05
ピンキリ。
41 :
国道774号線:2001/01/08(月) 18:07
秋山 岳上げ
43 :
国道774号線:2001/01/09(火) 14:20
ねた切れか。
44 :
国道774号線:2001/01/09(火) 16:42
方向幕といえば巻いて巻いて手巻き寿司。
45 :
国道774号線:2001/01/09(火) 20:53
テレビの中継車はありますか?
中の機材は?
46 :
ブローカー:2001/01/09(火) 21:15
滅多に出ないな。
47 :
名無しさん@そうだ選挙にいこう:2001/01/10(水) 14:20
>38
布製方向幕か・・・・・・
去年、名古屋市営が売り出しに出してたが売れ残ってたな
ただし、カビが生えてた
ここは結構一般人に部品を売ってくれるし
平日は車庫での販売もあるらしい
布製方向幕は残っている可能性あり、但し通販してくれるかどうか
問い合わせ先は不明
本部に聞けば教えてくれるかも
>39
名古屋市営の場合
200円(系統番号)〜1500円(4点セット)
機械もつけると一台千円台
一回きりしか出なかったが
某私鉄の場合
サイドの経由幕が二千円
フリーマーケットで
経由幕が三千円
デパートの鉄道フェアで
国鉄東名高速バスの方向幕、機械つきで
ASK(二万円らしかった)
48 :
実習生さん:2001/01/10(水) 14:25
神奈中の中古ってどうなの
49 :
国道774号線:2001/01/10(水) 21:16
>>47 布の方向幕と廃止路線たっぷりのプラ系(セルロイド?)方向幕とどっちが価値あります?
48> 殆ど捨て値に近く、下は15万〜50万位で出てくるが、ただしこいつは足周りが殆ど駄目で更に最近は車体更新をしないから錆が多く腐れ面あるのでお勧めはしない。因みにここ最近の廃車はS62〜H1辺りが出ていて
八王子市遣水に有る早川産業が受け持っている。
51 :
47:2001/01/11(木) 08:53
>49
個人的には、廃止路線たっぷりのプラ系方向幕の方だな
布製でも内容による・・・・・
とにかく、「値段は内容と希少性と需要によりけり」である
廃止路線たっぷりで極上品の布製方向幕なら最高だが
意外に希少性があるのは、出入り口用の乗降口表示幕
と思う
バス会社でも、捨て値同然でマニアに提供してくれる会社と
明らかに足元を見ている会社とある
しかし、廃止路線の有無によって値段を分けてるのは見た事無い
ちなみに、名古屋市営では布製方向幕が500円位だった
ここが出してる部品の項目は、50品位かな
52 :
47:2001/01/11(木) 08:54
肝心な事を忘れてた
一番珍しいのは、誤植がある幕らしい
53 :
国道774号線:2001/01/11(木) 13:02
営業所自体あぼーんされた幕持ってる。でもありがたみのある幕はないよなぁ。
関東自動車(栃木)や東野、東武の幕が欲しい。
この3社、出物を見たことないね。
54 :
国道774号線:2001/01/11(木) 16:11
輸出される中古バスで一番多いのはどこなんでしょうね?
で、どこから輸出されるんでしょ?横浜港とか言われてい
るけれど、本牧?大黒?・・・・・。
55 :
国道774号線:2001/01/11(木) 16:26
>54
一例だが、名古屋港から輸出されてゆく
各社のバスを見た事ある
最後の国鉄特注東名高速バスの一部もここから海外へ
例をあげるとスリランカとかへ・・・・・・
はとバスも混じってたし、日急のベンツのもあった
56 :
国道774号線:2001/01/11(木) 19:36
関東では大黒・横須賀は有名だね。横須賀はオークションもやってる。
門司の田ノ浦にはバスメディアに広告出してた企業があった。
日本海側(新潟とか小樽とか)にはないかな?
57 :
ブローカー:2001/01/12(金) 02:42
東扇島を忘れているな。
58 :
国道774号線:2001/01/12(金) 11:49
神奈中とか京王とかの中古って海外のどんな業者が買って、ど
ういう風に使おうとしてんのかな?
59 :
国道774号線:2001/01/12(金) 12:00
焼いて食べる。
60 :
国道774号線:2001/01/12(金) 12:05
西武・神奈中・都営・横浜市営・京王・相鉄・川崎市営・
京急のどれが高い人気なんですかね。
輸出と国内は別にして
61 :
国道774号線:2001/01/12(金) 13:40
>54
大阪南港のフェリー乗り場の近くからも出してるようだ。南海の高速車(エアロ)が船積み待ちの見た事ある。
あと泉北の方とか。
62 :
ブローカー:2001/01/12(金) 15:36
最近は輸出が少ないから一概にどこが良いかは分からないが、ただ国内では、公共交通関係(都営、川崎市)がなかなかの人気だが、横浜市はこれから売れなくなると考えられる(ATだから)。
63 :
名無しさん@風が冷たい:2001/01/12(金) 16:19
台東区所有の2階建ての出物はどうよ。
64 :
国道774号線:2001/01/12(金) 17:47
西武は中古としては最高だけど日産デしかない。3扉や長尺車など使えない仕様も多い。
覚悟を決めるならお勧め。
神奈中は仕様としては最適だが年式やや古し。
都営・横浜市営は方向幕位置に難あり。短尺が殆ど。程度はまずまず。
同じ程度なら川崎市営の方が使いやすそう。いすゞとふそうのみ。
相鉄は市場に出ることあるのか?
それから前後扉を新車で入れるユーザーに前中扉の中古は混乱の元。
京阪や大阪市、東武を買え。
65 :
国道774号線:2001/01/13(土) 02:08
相鉄の中古なんてあるの?
66 :
ブローカー:2001/01/13(土) 04:07
65> 貸切は出るが路線は絶対出ない、何故かと言うと貸切が16条抹消で廃車されるので書類が出るけど、路線は15条抹消で廃車されるので書類が出ない。選って国内では登録が出来ない。ただある方法を使えば話は別だが。
因なみに廃車に成ると、戸塚区の相鉄自工に回送された後、金沢区の深山解体へと運ばれる。
agemasu
69 :
国道774号線:2001/01/13(土) 13:29
神奈中は輸出が多いんじゃなかったっけ
70 :
国道774号線:2001/01/14(日) 00:45
神奈川中央交通は使用年数が延びたから中古市場で流通しなくなった。
>>64 そういや東武は中古としては滅多に出てこないが?年式からするともう少しあってもいいような気がするが。
ブローカーさんもその辺どうよ?
71 :
国道774号線:2001/01/14(日) 01:28
>66
再輸入?
72 :
国道774号線:2001/01/14(日) 02:08
関東バスとか、中古車出ます?
フィリピンってのは無しで・・・。
70> 東武は末端値段が都営よりも30万位高いうえ、車にリミッターがついているから売れない理由も在る、因なみに東武を扱っているのは埼玉県羽生市に在る植竹商店です。連絡先は、0485−65−1709なので興味があれば連絡して見ればいかが?。
興味揚げ。
75 :
国道774号線:2001/01/15(月) 10:28
今、一番買いなのはどこの?
76 :
安河内伝濔:2001/01/15(月) 10:29
77 :
国道774号線:2001/01/15(月) 13:41
>>76 すくなくともyahooでは売れないだろうな・・・
≫76 こいつは恐らく深山解体が出した物と考えられるな。だが今回から路線バスも16条抹消によって抹消書類が出るので、再登録が出来るので、送迎やキャンピングカーベースに欲しい方は今暫し待たれよ!。
79 :
国道774号線:2001/01/16(火) 10:33
ところで>ブローカー
部品マニア対策は取ってる?気がついたら方向幕や製造銘板がなくなっていたなんて
事はないだろうねあげ
80 :
国道774号線:2001/01/16(火) 12:13
1 固定窓・スーパーハイデッカー・2軸車・Nox規制対象地域でナンバー取得
2 1の3軸車
3 1のダブルデッカー
車種・年式問わないんだけど、3年くらい故障しなくて乗れれば良いと
思っているんだけど、いくらぐらいで購入できます?。
取りには行きます。店渡し価格で。
79≫ 最近の車は、バス会社がヲの字向けに外せる部品をとことん外して有るので盗難の被害は流石に無いな。2〜3年前なら観光バスのシャンデリア等が良く取られて海外に輸出されていた、ところが!ここ最近同業者の連中から白いバンや茶髪には十分注意してくれと言われたのだが、何の意味かさっぱり分からん。80≫ そう成るとかなり条件が厳しいな。特にこの手の車は新規参入の貸切会社が一番欲しがる上に中古車市場にも出にくく成っているから入手がかなり困難に成るんだよな。
82 :
国道774号線:2001/01/17(水) 05:11
都営の都市新バスって、市場に出る?
81> ブローカーさん、その白いバンと茶髪というのは、部品を盗みに来る輩共です。
白い日産アベニールバンと、茶髪のでぶを見たら、要注意です!!
ちなみに、よく色々な所の部品即売会にて、そいつの姿を見られますよ。
84 :
国道774号線:2001/01/17(水) 10:42
81と83は自作自演っぽい。hehehe
85 :
ブローカー:2001/01/17(水) 11:45
82≫ 普通に出てくるよ、因なみに今だとT〜V代が市場に出てきている。値段は一般車依り少し高め。83≫ そいつが秋山ってのかは知らないが、
以前仕事で厚木の大吉自販に行ったときに聞いた話だと、観光バスの社紋をハールで引き剥がそうとしている所を従業員が見つけて問いただしたら相手が(この車の社紋をくれますか?)と言って来たそうだ。詳しい話は046−228−4141大吉自販に電話して頂戴。
86 :
葬儀社から一般へ:2001/01/17(水) 15:26
規制緩和で青ナンバ−の小型車を多数見かけるけど中古バスで免許おりますかね。
87 :
国道774号線:2001/01/17(水) 20:30
>>86 ローザの29人は、700万円だよ。
新車買っても採算あうと思うが。
葬祭専門の東礼自動車。
揚げ。
90 :
国道774号線:2001/01/18(木) 01:27
>85
T〜V代あたりで、おいくらぐらい?
一般個人でも、金持ってけば売ってくれるの?
91 :
LFJ:2001/01/18(木) 01:38
92 :
実習生さん:2001/01/18(木) 14:36
かきあげ
93 :
ブローカー:2001/01/18(木) 15:06
90>大体55〜60位が相場だが、都営は入札なので普通に買う事は出来ない。因なみに住友商事と東京バスサービスが買い占めている。
94 :
名無しさん@そうだ確定申告に行こう:2001/01/18(木) 17:48
横浜市営はどうなんですかね>93
94≫ 都営と比べたら安いよ、大体35〜45万円位で取り引きされているが、これから出るのはAT車が大半で、なおかつ国内での需要が確実に少なくなるから値段もかなり下がります。
96 :
国道774号線:2001/01/19(金) 06:03
横浜市営の88年式日デRB80G・前面一枚窓の西工車、廃車後の行方知りませんか?
どっかの業者にないかな。
97 :
国道774号線:2001/01/19(金) 11:44
Yループとかいうバスのこと?
98 :
ブローカー:2001/01/19(金) 15:20
96≫ 廃車後は市営地下鉄の車両基地に集められ、そこから業者に売却されたらしいが、その後の行方は分からない。
萌え〜。
書込無しか。
102 :
国道774号線:2001/01/20(土) 15:43
103 :
国道774号線:2001/01/20(土) 22:43
東急から買ってるでしょ。
104 :
国道774号線:2001/01/21(日) 12:08
>>103 それが妥当な線なんだろうけど、なんでまたweb上で公募したんだろ?>宗谷ハズ
105 :
国道774号線:2001/01/21(日) 12:14
ん?。
hage
107 :
国道774号線:2001/01/22(月) 07:03
東急か小田急、4枚折戸中古車の相場を教えてください。
扱ってる業者も。
車体メーカーは問わず、88〜90年式ぐらいで…。
108 :
実習生さん:2001/01/22(月) 12:01
>107
古すぎませんか?
東急は前にも上げたが、小田急バスは小田原市の小田急車両工業と東京都府中市若松町に有るいすゞ自動車中古車販売店UーMAX府中店で扱っている。値段は小田車が40万に対して、いすゞが25万で販売している、(因なみに車種は、いすゞP−LV314LでS62〜63年式で換算)次の代替は2月〜3月辺りに町田と生田で代替予定です。
>>102-104
試しに北海道系のパス掲示板で聞いてみな。面白い反応が返ってくるよ。
特にマナーにうるさいところね(藁
111 :
国道774号線:2001/01/23(火) 00:31
宗谷とはね。
宗谷宗谷(w。
113 :
国道774号線:2001/01/23(火) 06:03
富山県大門町で誘拐された永原啓吾氏24才無事保護
114 :
国道774号線:2001/01/23(火) 13:27
バスの中古って市場性がどこまであるんでしょうね。
115 :
国道774号線:2001/01/23(火) 16:04
分からん。
116 :
国道774号線:2001/01/23(火) 18:06
右翼ハズも100%中古だねつ
117 :
ブローカー:2001/01/23(火) 19:08
116≫ 最近は新車が多い。
118 :
国道774号線:2001/01/24(水) 05:27
>117環境問題提言するならば、低公害入れてもらいたい。
たとえば停車中・駅前演説中はアイストとか
119 :
ブローカー:2001/01/24(水) 16:32
118≫ エルガミオやHIMRが、主力だ。
age
age
122 :
国道774号線:2001/01/25(木) 07:01
>ブローカー氏
109の小田急の件だけど、U-MAXに三菱車は並ばないですよねえ?
ところで、業者は購入後の回送も承ってくれるの?
だとすれば、東京から100キロ圏の回送費用なんてわかります?
123 :
名無しにゃーん:2001/01/25(木) 09:09
>116
右翼ので、正面に
特急 新宿
の幕を半分だけ表示したのが岐阜市内を走ってた
age
121> まずU−MAXに三菱は入ってこないな、大抵小田急車両に回送される車両回送に付いてだが、基本はやってくれないので殆どは自分で手配します。今回は私のメアドを表示したので詳しくはメール等で。
仮名中の払い下げ。
127 :
国道774号線:2001/01/26(金) 05:30
右翼の運転手の方ご苦労様。
ソビエト大使館に突入いつでもオッケーでする
agemasu
萌〜
130 :
国道774号線:2001/01/28(日) 12:06
最近は中古を見ないな。
そろそろ出てくるぞ。
132 :
国道774号線:2001/01/29(月) 11:50
どこの?
小田急バスがね。
134 :
国道774号線:2001/01/30(火) 23:05
で、どこが買うの?
135 :
国道774号線:2001/01/31(水) 00:19
>134那覇バス
136 :
国道774号線:2001/01/31(水) 13:48
かな古あげ
137 :
国道774号線:2001/01/31(水) 18:44
天野あげ
138 :
国道774号線:2001/02/01(木) 01:33
age
139 :
国道774号線:2001/02/01(木) 05:24
天ミツ
140 :
国道774号線:2001/02/02(金) 01:33
age
141 :
国道774号線:2001/02/02(金) 09:55
m
ネタが無いのか
143 :
国道774号線:2001/02/02(金) 21:27
天野ハゲ
系九出たよ。
145 :
国道774号線:2001/02/04(日) 13:13
買い時かな。
146 :
国道774号線:2001/02/06(火) 00:26
age
書き込み無し
148 :
国道774号線:2001/02/06(火) 13:57
あげてみまーす。
静岡ネタよりもましですから。
149 :
国道774号線:2001/02/06(火) 14:54
ありがとう。
150 :
ブローカー:2001/02/06(火) 18:58
久々にやって来たが、放置状態に成っているなトホホ…(ТхТ)。
へへへ。
152 :
国道774号線:2001/02/07(水) 01:27
なんで西工製の中古は西日本だけなの?
153 :
国道774号線:2001/02/07(水) 21:52
age
154 :
国道774号線:2001/02/07(水) 23:49
個人所有にお勧めの観光系のバスってなに?
nn
156 :
国道774号線:2001/02/08(木) 08:38
>152
どういう訳か、山形の某所山中に西鉄バスが転がってる
157 :
国道774号線:2001/02/08(木) 23:20
d
158 :
国道774号線:2001/02/09(金) 00:40
都営バス 20台も東海バスが購入したってホントなのかい
159 :
国道774号線:2001/02/09(金) 01:56
>>158 最近東海バスは急速に元都営車が増えているからホントじゃない?
質問をまとめて解答するよ。
152≫車体部品等を所有している工場が東日本側には無いから。
154≫それは中古?新車?。
156≫そんな場所聞いた事無いな。
159≫これは本当の話で、伊東駅から出ているバスに乗り、梅畑で降りれば真実が分かる。
161 :
159:2001/02/09(金) 02:23
>>160 サンクス。ところでブローカー殿、東海バスへ行く元都営車は1台いくら
ほどで取引されているのか教えていただきたい。それから以前はグループ
会社の神奈中車を購入していたはずだが、都営車に変わった真意は?
160→大体35〜40位で取り引きされている、更に都営車に変わった理由は仮名中の改造費が高いのと車の程度が余りにも悪い為、比較的手間の掛からない都営車を選択した。何れもT代を中心に買いこんでいます。以前は小田急のLVも居たが、4台入れてその後は入っていない。
163 :
国道774号線:2001/02/09(金) 22:36
上げまする
164 :
154:2001/02/09(金) 22:57
中古です。
レジャー用途というかマニアの個人所有
駐車場は広い。値段の割壊れにくいというか
壊れてもどこでも修理できるとか修理費が安く上がりそうな車。
ただしリアエンジン希望。
165 :
ブローカーさん、教えて:2001/02/09(金) 23:37
最近埼玉のバス専門板金屋である大一自動車と甲陽製作所大宮ボディ工場が相次いで
店じまいしたけど移転?それとも廃業?
まとめて解答するよ。
164≫それならエアロクイーン(P−MS729SA)がお勧めだが、ここ最近の規制緩和等で観光バスの玉数が非常に少なく、夜行落ちも観光につかわれるので出来れば観光タイプより路線タイプをお勧めしますよ。
165≫大一自動車は、東急の指定会社なので多分移転だと考えられます。
167 :
質問!ブローカーさん:2001/02/11(日) 14:57
富士急の中古って出回ってますか?
また、アルピコグループに逝っている中古車の出元はどこですか?
またまた解答するよ。
167≫ 富士急の中古は、主に静岡の富士バス販売に引きとられる。
またアルピコの場合は群馬の日正産業から買っているが、希に富士バスから買う時も有るらしい。
169 :
164:2001/02/11(日) 15:58
確かエアロクィーンは人気高過ぎで価格的にも上の方だとか…
それでも買う価値があるいい車なのですね。
でも路線タイプ買うくらいならMJとかCH買うなあ。
あ、高速走れるようなギアがあればいいけど。
170 :
国道774号線:2001/02/11(日) 17:14
フィンガーコントロールをトラックで使用したいのですが可能ですか?
171 :
国道774号線:2001/02/11(日) 22:30
ところで、色々なバス掲示板で出没するHN にっこりちゃん氏はどういう方なの
172 :
初歩的質問:2001/02/11(日) 22:46
中古車(路線バス)として取引されるクルマって走行距離どれくらいなの?
また、新天地に移ってからあとどれくらい走れるの?まぁ、整備の仕方に
よって違ってくるだろうけど・・・。
毎度どうも、今回も質問にきちんとお答えするよ。
169≫ でも会社によって当たり外れが有るので要注意!
170≫ 不可能です、理由はシフトチェンジ用のエアーシリンダーが取り付けが出来ないのと、動かす為のCPUも搭載出来ないので改造は無理です。
171≫ 聞いた事無いですな。
172≫ 少ない方で40〜45万kmで、多くて60〜70万km位逝ってます、次に中古で流れてからの走行距離は会社によって違うのでお答え出来ません、最後に耐用年数は、早い物で5年長くて20年位使います。
174 :
国道774号線:2001/02/12(月) 05:23
東急の車両って、廃車後全車日正産業に引き取られるの?
それとも、直接グループ会社に譲られるものもあるんでしょうか。
175 :
国道774号線:2001/02/12(月) 12:49
ブローカーさんがお答えしてくれることを期待して私もひとつ質問を。
最近都営の車を多く買い込んでいる事業者ってどこですか?
176 :
国道774号線:2001/02/13(火) 00:29
西武の中古ってやっぱり伊豆箱根や近江に逝くのかな?
177 :
国道774号線:2001/02/13(火) 05:45
tyytyy
174≫ 全部では無く一部の車だけです、因なみに長野の上電観光バスに、元京王のP−HT235BAが日正経由で入っているぞ。
175≫ 東海バスを始め、羽後交通、サンデン交通、弘南バスが有名だ。
176≫ 近江には3ドアーも入っているが、伊豆箱根にはここ最近入って居ない。因なみに西武中古は、関東鉄道を始め、富山地鉄、じょうてつばす、道南バスが大量に入っているよ。
179 :
国道774号線:2001/02/13(火) 18:56
age
180 :
国道774号線:2001/02/13(火) 20:17
日本で買い手が付かない場合海外に流れるみたいですが、
では事故車とか以外で日本でスクラップになるバスって
いったいどんな状態のバスなんですか??
経年車はしょうがないとしても、都営や西武のバスでも
解体処分があると聞いたもので。
181 :
国道774号線:2001/02/13(火) 23:20
大黒埠頭で左ハンドルに改造途中の京急バスを見た。
運転席側のパネルを切り取り、右側のドアの部分に溶接するという乱暴なもの。
182 :
国道774号線:2001/02/13(火) 23:40
>>180 昔々の話だけど過去ログにある東武を扱ってる業者で大量の西武の廃車体
を見たことあるよ。
まだ3Eの頃で中古車なんて殆ど出なかった頃の話。
183 :
国道774号線:2001/02/13(火) 23:51
>>182:中古バスが流行り始めたのって最近なんですかね。
昭和62年頃、遠足で行ったどっかのフェリーターミナル
横に廃車置場があって、救急車と一緒に大量の京急バスが
無残に山積みされててスクラップを待ってました。
184 :
国道774号線:2001/02/14(水) 02:10
age
180≫ 考えられる点は二つ、一つ目は書類が出ない車(15条抹消等)、二つ目は事故車やエンジンが壊れているか等だ。
181≫ 川崎の東扇島に早川産業の置場が有り仮名中が大群で居るはずだよ。
183≫中古が出始めたのは、平成5年頃で確か羽後交通を皮切りにあちらこちらで中古が広まったんだよな。
186 :
176:2001/02/14(水) 18:49
ブローカーさん、ありがとうございます。
そうなんですか。伊豆箱根や近江は日ディ車が多いから西武の中古が大量に流れて
きていると思ったのですが、最近はそうでもないんですね。ところで、今西武から
出ているのは初期の7Eあたりでしょうか?
187 :
国道774号線:2001/02/14(水) 19:52
>>181 乱暴でも何でもない。そんなもの。
鉄道車両なんかみんなやってるよ。
大型ダンプなんかだと右→左ハンドルにされても目立たないな〜。
188 :
国道774号線:2001/02/14(水) 22:18
荒らされたことのある方へ!!IP確認スレッドが出来ました。
IP確認スレへの入り方はこうです。
1.書き込みの名前の欄に
http://fusianasan.2ch.net/ と入れる。(裏ドメイン名)
2.本文にIDとパスワードの from_2ch team_2ch を入れて、書込みボタンを押します。
3.タイトルが「IP確認すれっど」に変わればばOK
4.サーバーが重いと2chに戻ってくるけど、くじけずに何度も挑戦。
うまく行くと、目的のページにつながります。
5.家庭の電話回線よりも、企業や学校の専用回線からの方がサーバートラフィックの
都合上つながる確立が高いです。
(注意!)全て半角で入れること!!
23:00〜03:00の間はつながり難いです!何度もトライ!
http://fusianasan.2ch.net/←は、裏ドメインの為「直リン」で飛んでも
「鯖が見つかりません」になります。入り口は「表2ch」のCGIだけです。
>>188 逝ってよし!
さすがに、引っ掛かるヤツはもういないだろ。
190 :
国道774号線:2001/02/15(木) 00:39
186≫ 今時点ではA−2(平成2年式)が出て来ています。
191 :
国道774号線:2001/02/15(木) 00:42
岩手県交通は中古バスの宝庫。
正月に帰省した折乗ったバスはいすゞの昭和58年製。
岩手県交通に関する情報があればよろしくお願いします。
192 :
ブローカー:2001/02/16(金) 01:20
そう言えば、仮名中の(よ131)が亡くなったらしいね。
193 :
ブローカーさん、再び教えて:2001/02/16(金) 02:29
埼玉の岩槻と春日部にあった中古業者はまだやってるの?
194 :
ブローカー:2001/02/16(金) 15:45
193≫ 岩槻は昨日行ってきたが業者は無くなってた、春日部も同じく無くなっていたよ。(確か昭栄さんだと思ったな)あとは久喜の工業団地入口に業者今でも有るが名前は忘れた。
195 :
国道774号線:2001/02/16(金) 19:52
wwwwwwwwwwwwwwww
196 :
国道774号線:2001/02/17(土) 10:40
>192
あれ?エルガ導入じゃなくて?
197 :
国道774号線:2001/02/17(土) 17:02
いや、ふそうらしいよ。
198 :
国道774号線:2001/02/17(土) 22:42
199 :
国道774号線:2001/02/18(日) 02:13
♪ 親切・丁寧 東急バス ♪
♪ 沿線に住んで幸せ・乗って幸せ東急バス ♪ ♪
∧ ∧ . ∧ ∧ . ∧ ∧ . ∧ ∧ . ∧ ∧ .
(,,゚∀゚) (,,゚∀゚) (,,゚∀゚) (,,゚∀゚) (,,゚∀゚)
@_) @_) @_) @_) @_)
200 :
国道774号線:2001/02/18(日) 03:25
LV安治
201 :
>175:2001/02/18(日) 07:40
弘南バスには首都圏の中古車多い。
この前見たバスには、「共通カード装備車」のシールが貼っていた。これは神奈川では?
それと、観光バスタイプの中古バスも多い・
202 :
ブローカー:2001/02/18(日) 12:24
198≫ 高速の真下に有るとこだ。
201≫ これ以外にも、日本レンタカー落ちと青森市営もいるよ(部品取りで)。
203 :
>202:2001/02/18(日) 12:39
レンタ落ちはトヨタのミニバスでしょうか?
青森市営落ちは知りませんでした。日野のですか?
204 :
国道774号線:2001/02/18(日) 22:21
35過ぎて〜バス追っかけて〜♪ ♪
勿論未婚・彼女無し〜
素人童貞エコツムリ〜ドンとい〜け〜 ♪ ♪
35過ぎても〜 真性包茎〜♪ ♪
今日も荒らすぜ掲示板〜
円形ハゲのエコツムリ〜ど〜んと逝〜け〜♪ ♪
205 :
国道774号線:2001/02/19(月) 13:22
中古ってどこで車体更新してから(または改造)してから
引き渡されんの?
206 :
ブローカー:2001/02/19(月) 16:18
205>> 基本は小田急車両か、京急車両で行うぞ。
あげ
210 :
>207:2001/02/20(火) 23:23
最近、弘南バスは大型は中古で、中型は新車で、という方向です。
中古は都営、青森市営、レンタのほかは神奈中あたりでしょうか?
昭和59年製の大型観光バス(飾り窓付き)はご存じですか?
211 :
国道774号線:2001/02/21(水) 00:24
植竹商店って全然ページ更新してないね。
212 :
国道774号線:2001/02/21(水) 05:30
fgfgf
213 :
dd:2001/02/21(水) 22:59
ddd
214 :
国道774号線:2001/02/22(木) 06:14
hgh
215 :
ブローカー:2001/02/22(木) 13:19
210≫ 元京急と思うが多分消えたと考えられる、最近の中古車に新しく川崎市営が仲間入りしました車種はLV314K(富士重工製)です。
216 :
国道774号線:2001/02/22(木) 16:25
age
217 :
きいてみる。:2001/02/22(木) 20:10
平成11年のエアロのスーパーっていくらで買ってくれる??
218 :
きいてみる。:2001/02/22(木) 20:11
当然観光仕様。テレビ、ビデオ、カラオケ付き。
219 :
国道774号線:2001/02/23(金) 03:01
縺ゅ£
220 :
国道774号線:2001/02/23(金) 03:43
茨城交通には西武中古がたくさんいるよ。
3ドア車も中ドア締め切りで使ってる。
都営中古、遠鉄中古も数台いる。
最近は京急中古も入ったようだし。
でもカナ中古は一台もいない。なぜだろう?
関東鉄道も初めての中古をカナ中古で買って以来導入なし。
カナ中は安っぽいからかな?
221 :
国道774号線:2001/02/23(金) 17:20
217>> 画像は無いの
222 :
国道774号線:2001/02/23(金) 17:31
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄~~ /|
/ / 党|
/ / ちゃん |
/ / 恭 | ∩
【◎ 】 【◎ 】/ 本 Λ_Λ// / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄~| 日 (∩´∀`) < おまえら、選挙逝けよ!
∩Λ| 日 本 恭ちゃん党 | Λ_Λ// _) \__________
\( |_________| ( ´∀`)U/|
(/≡≡≡≡≡≡≡≡≡7/ )/ /
//Λ_Λ廿Λ_Λ //| U / /|
//(´∀` )(´∀` ) // | / /||||
[]_// ((⌒) )( )//[]ノ/ /
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ | /
| (恭) | /
|品○_____○__品| /
(__________)/
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____________________
| ________________ |
| | ______ | |
| | | 恭ちゃん党 | | |
| |  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| | ∧_∧ < 恭ちゃん党に一票
| | ( ´∀`) \_______
| | __(___つ__ | |
| | |恭ちゃん党候補 | | | Λ__Λ 。o O / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ | (´ー` ) ( 恭ちゃん党、か。。。
|_____________| (∩∩ ). \_______
223 :
国道774号線:2001/02/23(金) 17:36
224 :
>215:2001/02/23(金) 22:38
>>215 元・川崎市営の車はだいたいわかります。行き先幕が黄緑で狭められていて、
横窓には「共通カード」の紺色のシールがあります。
昭和59年の飾り窓付きバスは元京急ですか!ノクターンつながりですね。
まだ走っていますよ。
青森市営のは現役ではないのでしょうか?
225 :
ブローカー:2001/02/24(土) 16:35
224>> 部品取りです。
226 :
国道774号線:2001/02/24(土) 23:44
バスラマに東武2100の末路がでてるね。
早川産業って有名なの?
227 :
国道774号線:2001/02/25(日) 00:02
国鉄バスの特注品ってもう無いのかなぁ
228 :
ブローカー:2001/02/25(日) 03:12
226≫ 早川産業は、ぼったくりで有名!例として神奈中のMP(S63年式)を相場価格35万〜40万の所を60万で売ろうとした、今早川に元横浜に居た(よ131)が有るはずだ。因なみに社長は元水道局員(藁)。
227≫ 探せばどこかに有るはず。
age
230 :
国道774号線:2001/02/25(日) 22:15
早川産業って、神奈中以外取り扱っていないの?
231 :
二人三脚:2001/02/25(日) 23:33
全国各地の電話帳に広告を出しているのは早川産業のみ!
232 :
国道774号線:2001/02/25(日) 23:54
富士バス販売にちゅうい。全般的に高いと有名。ここがたくさん抱えている元*−ス*ン車には闇金融が絡んでいるとの情報。
233 :
国道774号線:2001/02/26(月) 00:48
>228 会社の固定経費を考えてみなよ、土地代だって只じゃねーんだぜ。
適正利潤上乗せは妥当だぞ
ボランティアなんがじゃねーんだからさ
世間知らずにも程があんな ブローカー氏
そしたらカーセンサー掲載店全てぼったくりになるよ 笑
234 :
国道774号線:2001/02/26(月) 06:01
age
235 :
国道774号線:2001/02/26(月) 13:00
>233
相場価格に上乗せする方がおかしいって
236 :
国道774号線:2001/02/26(月) 17:25
age
237 :
国道774号線:2001/02/26(月) 20:59
カーセンサーに広告乗せるバス中販店ってないの?
ノスタルジックヒーローも可(ワラ
238 :
ブローカー:2001/02/27(火) 01:18
233≫ すまん、この俺がつい熱くなってしまったこの場を借りて深く謝罪します。実の話車両相場と早川の裏事情に付いては、厚木の大吉自販から教えて頂いたのです(苦笑)、そもそも早川産業と大吉自販は一つの会社だったのだが、早川の先代が亡くなって今の息子に成ってからは大吉との中が悪くなり今では敵対と成っている。詳しい話はまた後でします
237≫ gooに乗ってるぞ。
239 :
国道774号線:2001/02/27(火) 06:05
jkjkjj
240 :
国道774号線:2001/02/27(火) 16:33
age
241 :
国道774号線:2001/02/27(火) 16:54
今フィリピンに住んでるんだけど、神奈中・阪急・南海・京都市交・西鉄ほかの
中古バスが爆走してるよ。
方向幕とかそのままのがあったりして、中々味わい深い。
一体誰がやってるんだろ?この商売?
242 :
国道774号線:2001/02/27(火) 19:54
富士バス販売の会社の前の道(国1)、よく通るけど
そんなにやばいの?
元*−ス*ン車 置いてあったよ。
243 :
国道774号線:2001/02/27(火) 22:42
244 :
国道774号線:2001/02/28(水) 05:26
>243 このご時世、無借金の会社なんてあんのか?
245 :
国道774号線:2001/02/28(水) 18:32
>244 羽後交通が有る。
246 :
国道774号線:2001/03/01(木) 08:45
247 :
国道774号線:2001/03/01(木) 21:05
mnmnm
248 :
日正産業より:2001/03/01(木) 21:58
中古車情報、元京〇のP−MP218M(63年式の5AT車)を
現状渡しで20万円にて販売するそうです。
詳しくは日正産業0270−23−5868へどうぞ。
249 :
国道774号線:2001/03/02(金) 02:23
age
250 :
国道774号線:2001/03/02(金) 15:47
ブローカーさん、東急の今年の廃車代替時期はいつ頃かわかる?
251 :
ブローカー:2001/03/02(金) 16:09
250> もしかすると今年は無いかもしれないよ。
252 :
国道774号線:2001/03/02(金) 22:08
ssdddg
253 :
国道774号線:2001/03/03(土) 11:26
ブローカー殿は関東の方かな?
名鉄の路線バスって中古市場に出てますか?
最近あまり代替してないような気がする。
254 :
ブレーカー:2001/03/03(土) 12:24
>>253 グループ子会社への譲渡があるよね。お問い合わせは「名鉄協商」へ
255 :
ブローカー:2001/03/03(土) 15:40
254> 最近は子会社に分けていないよ、宮城交通がいい例。
256 :
ブローカー:2001/03/03(土) 21:21
とうとう小田急が7Eを出し始めた!今回はP−LV318L(H1年9月)台数は2台と成っている。多分小田急車両経由で羽後交通に流れるだろう。
257 :
国道774号線:2001/03/03(土) 22:40
256>秋田中央の可能性は?
258 :
国道774号線:2001/03/03(土) 22:51
>>171 昔のバスメディア見ればすぐわかるよ。ヒントは東急バス車庫の隣りが家の部品マニア
259 :
国道774号線:2001/03/04(日) 00:04
>258 につこりちゃんですね
東急バス弦巻営業所隣接アパートに住んでる
中古バスにやたらと詳しくよく東扇島へ逝く
260 :
ブローカー:2001/03/04(日) 02:32
257> 秋田中央は、横浜市営を大量に買ったのでまず無いだろう。
261 :
国道774号線:2001/03/04(日) 05:04
ブローカー氏、京阪の路線車は高い?
262 :
国道774号線:2001/03/05(月) 13:08
なんで、関西の中古バスが売れるの〜?
前は、神奈中一色だった気がするけれど。
263 :
ブローカー:2001/03/05(月) 17:18
260> 京阪は都営より少し高めで60万位します、ただし程度は神奈中並みだけどね。
264 :
国道774号線:2001/03/05(月) 18:29
↑程度が悪くても値が張ってる理由は、逆T字窓ですか?
265 :
国道774号線:2001/03/06(火) 00:19
日野の前後扉というのは貴重かも。
266 :
ブローカー:2001/03/06(火) 04:27
264≫ 勿論逆T字だよ、ただ足回りが蔕っているから直すのに相当な金がかかるけどね。、
267 :
国道774号線:2001/03/06(火) 15:11
川崎市営のは人気があるの?
268 :
ブローカー:2001/03/06(火) 16:57
267> 東北方面に、人気が有る。
269 :
7:2001/03/06(火) 17:34
>>268 ん? 沖縄バス、広島電鉄などにもいるが?
270 :
国道774号線:2001/03/06(火) 19:18
茨城交通には西武3ドアがぞろぞろ入ってきたらしいがなんでかね?
しかも中ドア締め切りで西武時代あんまり使われてなかった後ろドアを使う為、
動きも悪くキュルキュル鳴ってうるさい。
271 :
国道774号線:2001/03/06(火) 20:46
栃木の東野バスは中古の入れ換えが早いね
もう京阪から来たHTに廃車が出たようだ
272 :
国道774号線:2001/03/06(火) 20:55
fgf
273 :
国道774号線:2001/03/07(水) 01:03
中古バスのWebってないのか〜?
274 :
ブローカー:2001/03/08(木) 02:13
269>> JRバス東北や弘南バスも買いました。
270>> 聞いた話だと茨城交通が代換えの時期を迎えた時に、たまたま売れ残ってた3ドアー車を格安で買ったらしい
271>> 生え抜きも以外に早い大体9〜10年で廃車、更に京阪に付いては足回りとエンジンが駄目に成ったので廃車と成りました。
273>> 中古車捜査委員会ってのが有る。
275 :
国道774号線:2001/03/08(木) 04:59
hhhh
276 :
国道774号線:2001/03/08(木) 07:23
国際ハイヤーのって中古屋経由?それともバス会社から直接?
277 :
国道774号線:2001/03/08(木) 07:41
高速道路公団が建設中のトンネルの中で小田急バスに
火を付けて燃やしてたけど、ちょっともったいないんじゃない?
まあアコギに儲けた金で買ったんだろうからもっと状態悪い車
でも新車でもどーでも良かったのかな?
278 :
国道774号線:2001/03/08(木) 09:55
中古の路線車を改造して8ナンバー所有したい、
となると、どんな元事業者、車体メーカーがお勧め?
高速走っても大丈夫そうなやつで…。
279 :
国道774号線:2001/03/08(木) 10:07
>>274 ところで、なんで中日臨海バスは川崎のLVを買ったの?
280 :
国道774号線:2001/03/08(木) 15:11
中古車捜査委員会はどこにある。リンク希望!
>>280 本間さんのページでしょ。
gooかヤフーで検索してみそ。
後,ゴーグルでも多分引っかかると思うね。
直リンはまずいので、
www2s.biglobe.ne.jp/~chuko/index.html
後,言い忘れたけど
ブローカー氏って知ったかぶりが多いんじゃないの
まぁ、言っても仕方が無い事なので(藁
他のスレ荒らすなよ<ブローカー
283 :
ブローカー:2001/03/08(木) 17:34
274>> 初耳だそれは。
282>> 300行ったらこのスレを閉鎖する。
中古車調査員会と小川正人のページ以外に
中古車扱っているページってある?
285 :
農業協同組合:2001/03/08(木) 20:12
281・・・あんなインチキチガイページ(藁)
286 :
国道774号線:2001/03/08(木) 22:10
あそこの画像って、わざと汚くして見にくく
してるんだって。登録番号とか社番が見えない
ようにしてるとはね
287 :
おしゃかを探せ:2001/03/09(金) 00:38
廃車体のページはないか?
288 :
国道774号線:2001/03/09(金) 16:30
小川正人位か。
289 :
中○瑞○:2001/03/09(金) 17:21
>>287 「バス 廃車体」で検索かければいくらでも出てくる
290 :
ななしのごんべい:2001/03/09(金) 21:29
俺はBU1台撮影で燃やした事があるよ
291 :
国道774号線:2001/03/09(金) 23:40
大黒ふ頭に関東バス5Eが数台放置されてるよ 輸出かな
109系統車内から見れるよ
292 :
国道774号線:2001/03/10(土) 16:02
東扇島もな。
293 :
国道774号線:2001/03/12(月) 16:31
上げて
294 :
国道774号線:2001/03/12(月) 17:36
>>287 廃車体のページ
homepage1.nifty.com/shu-kun/mytown/oshaka.html
295 :
国道774号線:2001/03/12(月) 23:51
>ブローカー
もうそろそろ、300だけどどうすんの?
296 :
ブローカー:2001/03/13(火) 00:52
>295 300行ったら放置プレイか、又はスレ削除だな。
297 :
国道774号線:2001/03/14(水) 01:08
バスの中古ってそんなに市場性があるのかなぁ?
もう輸出しか道が残されていない気がするのは
気のせいなのかなぁ?
298 :
国道774号線:2001/03/14(水) 05:58
tttt
>>297 気のせいでごわす!細菌の中古市場の高騰は呆れるばかりでごわす。
ブレーカーさん散歩お疲れ!終
301 :
国道774号線:2001/03/15(木) 13:12
ついに300超えた。
このスレッドはどうなるの?
302 :
国道774号線:2001/03/15(木) 14:21
放置か、あぼーんしかないだろう。
303 :
国道774号線:2001/03/16(金) 14:58
304 :
国道774号線:2001/03/21(水) 01:31
age
305 :
国道774号線:2001/03/22(木) 10:20
下津井に西武バス
306 :
国道774号線:2001/04/01(日) 14:00
434
初めまして
サロンバスが欲しいんですが相場と程度を教えていただきたいのですが
308 :
国道774号線:2001/04/02(月) 14:34
309 :
国道774号線:2001/04/14(土) 01:06
age
310 :
国道774号線:2001/04/14(土) 21:25
先日、川崎港で船積み待ちの中古バス63台ありました。
東武バス P-LV314L(7E)2052・習志野22を2233
JRバス関東 M531-84275 M647-85479
M538-84574
JRバス東北 347-7910 347-7901 337-7423
337-7405
JR東海バス 341-5472 538-4474 538-5476
538-5971 531-5288
車番不明のU32Lの製造番号(3台)
06300 06301 06302
京成バス 2100 2298 3679 N554 N555 N556
E144 E148
加越能観光 RU638B(富22か1064)MS715S(富22か1143)
北都交通 RA52T(札幌22か3043)
京浜急行 G3907 M1913 M1912 D1919 F3909
M1911 A7903 M1914 Y7905 Y7901
M1910 A7902
箱根登山鉄道 B880 B881 B882 B885 B886
コトデンバス 香川22き13 香川22か14
岡山電気軌道 818・岡22か2189 828・岡22か2257
阪急バス 85-1954 86-2045 86-2054
明石市営 3323 3324 3325 3341 3343
三重交通 3131・三22か1759 3118・三22か1703
立川バス H630
富士急行 M4959
自家用 MP218M・2台 RB1451台
以上です。輸出予定?の一時留置中の都営バス特定車も大量に置かれています
初めまして
サロンパスが欲しいんですが相場と程度を教えていただきたいのですが
312 :
国道774号線:2001/04/22(日) 06:44
313 :
国道774号線:2001/05/02(水) 23:01
314 :
国道774号線:2001/05/03(木) 00:47
最近よく見かけるね。
儲かるのかな?
315 :
国道774号線:2001/05/03(木) 20:34
さあね。
316 :
国道774号線:2001/05/04(金) 05:57
529 オレは渋滞時、バイクですり抜け出来ない原因つくってる駐車ダンプの横通過時
おもいっきり
ドアを拳でパンチするよ あんがい大型のドアはやわで
拳の跡が付くのが快感〜
この前なんかエタダンプの運転手が降りて来たのをミラーで確認した
ななんか叫んでたな〜
g
突然ですが、6tユニック車を乗り出し200万で買いたいのですが、
なるべく三菱扶桑で、年式が新しいのきぼんです。
車庫の関係で、全長8m以内。
8m以内でもっと大きな車があるんでしたらそれでも可です。
是非情報をください。
当方仙台在住ですが、名古屋あたりまでなら出向きます。
318 :
国道774号線:2001/05/07(月) 22:46
平成6年式の日野GDの3段クレーンならあったが・・・。5トン車ベース
319 :
国道774号線:2001/05/08(火) 05:38
320 :
国道774号線:2001/05/08(火) 19:47
321 :
国道774号線:2001/05/08(火) 22:05
edfedddg
322 :
国道774号線:2001/05/14(月) 20:21
323 :
俺に聞け!:2001/05/14(月) 23:45
私、本当のプロです。
相場を聞きたければ俺に聞け!!
実際に買います。
バスでもトラックでも任せなさい。
324 :
国道774号線:2001/05/15(火) 00:59
高速道路公団が建設中のトンネルの中で小田急バスに
火を付けて燃やしてたけど、ちょっともったいないんじゃない?
まあアコギに儲けた金で買ったんだろうからもっと状態悪い車
でも新車でもどーでも良かったのかな?
325 :
国道774号線:2001/05/16(水) 01:04
>>324 小田急バスの人が、イメージダウンだと言ってました。
了解済みなのかな?
326 :
国道774号線:2001/05/17(木) 20:03
あげ
age
328 :
8135:2001/05/18(金) 16:14
329 :
国道774号線:2001/05/20(日) 00:56
平成3年日野セレガSHDいくら?55人・距離60万キロ
330 :
俺に聞け!:2001/05/20(日) 02:25
>>329 買取価格900〜1,000万円(仕様や程度により)
販売価格1,150〜1,250万円
価格のトレンドは弱含み
331 :
国道774号線:2001/05/21(月) 20:59
age
332 :
国道774号線:2001/05/21(月) 21:55
西鉄バスの中古って出たことありますか?
333 :
俺に聞け!:2001/05/21(月) 23:12
>>332 西鉄バス出た事あるよ。去年はベンツと三菱出した。
国産シャーシの西鉄ボディーはちょっと・・・。
334 :
332:2001/05/21(月) 23:30
ベンツって去年廃車になったやつのこと?
あれは走行が少ないからけっこう商売になると思うけど
三菱ってのは高速車?
西鉄の一般路線車は17年も使うから商売にならないんだろうね
更新を受けた車なら車体の状態は悪くないと思うけど
経年車は現役時代からシャーシが相当逝ってるからなあ
335 :
俺に聞け!:2001/05/22(火) 01:05
あそこのベンツは仕様(内装)がよくない。それとベンツ・ボルボは商売に
なりにくい(人気ない)、大体、日野・三菱の半額です。
三菱は普通の貸切も出たはず。西鉄ボディーは人気なし。
336 :
国道774号線:2001/05/22(火) 02:21
神奈中の路線は、いくらするの?
337 :
国道774号線:2001/05/22(火) 20:09
あげ
338 :
俺に聞け!:2001/05/22(火) 23:18
カナ中の路線は、落札価格25万前後(指名入札です)。
輸出業者向け30万円、国内向け50万円程度
339 :
国道774号線:2001/05/23(水) 05:49
rtr
340 :
国道774号線:2001/05/24(木) 20:06
小田急の20万が安いジャン。
341 :
国道774号線:2001/05/24(木) 21:34
ere
342 :
俺に聞け!:2001/05/25(金) 00:29
小田急とあまり差は無い。
メーカー別価格 三菱>日野>いすゞ=日産
都営42万だったかな?除くリフト車
最近は横浜市営・川崎市営も高い
343 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2001/05/25(金) 00:45
344 :
国道774号線:2001/05/25(金) 04:42
あげ
345 :
国道774号線:2001/06/02(土) 03:34
遠鉄の中型路線はいくらします?
346 :
国道774号線:2001/06/02(土) 14:24
sage
347 :
国道774号線:2001/06/02(土) 14:39
348 :
俺に聞け!:2001/06/02(土) 20:27
>>345 遠鉄の路線は古い物(昭和61年式位)がでてくるので、商品価値はゼロに近い物が多い。
が、10〜15万円位が相場か?
349 :
国道774号線:2001/06/02(土) 21:01
遠鉄の路線車は過走行だけど程度は良好。ちなみに80万キロ。
350 :
国道774号線:2001/06/03(日) 01:17
351 :
350:2001/06/03(日) 18:56
352 :
国道774号線:2001/06/06(水) 20:17
あげ
353 :
国道774号線:2001/06/06(水) 21:03
遠鉄の路線車。走80万キロはエンジンも含めて距離のわりには良好です。
某市交通局の13年落ち走45万キロより良いのもある。
354 :
俺に聞け!:2001/06/06(水) 21:59
80万キロは要オーバーホールの時期です。
セミオーバーホールでも70万円くらいは覚悟しなければならない。
地方路線で人気はやはり都営です。
多分10月頃に下期代替若しくは減車の可能性あります。
355 :
西武の:2001/06/07(木) 03:23
高速で使ってた ゆーでー の後ろ2軸・スーパーハイデッカーはもう出回ってますか?
356 :
国道774号線:2001/06/07(木) 20:43
立川バスは、何処で買えますか?。
357 :
俺に聞け!:2001/06/07(木) 22:38
西武UD3軸車のバスDA高速路線は、国内での再使用は難しい。
伊豆箱根の貸し切りの方が、まだずっと使えます。
立川バスはどこに出してるか知りません。富士バスか早川じゃないかな?
358 :
国道774号線:2001/06/07(木) 22:52
立川は植竹商店に時々出る以外はみんな中小の解体屋へ引き取られるよ。
あ、植竹さんも解体屋だ。鬱。
元西武夜行用のDA67UEを白バスの方が買ったが駐車中にクソガキに石を投げられガラスの修理交換代が車両価格を上回ったためにあぼ〜ん。
360 :
国道774号線:2001/06/08(金) 05:06
ghg
361 :
国道774号線:2001/06/08(金) 13:31
横浜の中古屋ってどこ?
362 :
国道774号線:2001/06/08(金) 20:32
363 :
国道774号線:2001/06/08(金) 21:41
364 :
国道774号線:2001/06/09(土) 02:08
365 :
国道774号線:2001/06/09(土) 05:59
ぱんぱん 阪急バス
366 :
花巻へ・774:2001/06/10(日) 14:35
岩手県交通のBUとかいくらぐらいで売れんだろうか?
367 :
国道774号線:2001/06/10(日) 16:34
>366
岩手県交通が廃車したバスは
約3万円で払い下げ。
368 :
国道774号線:2001/06/10(日) 17:48
369 :
国道774号線:2001/06/10(日) 17:50
370 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2001/06/10(日) 19:28
48万キロですか
371 :
国道774号線:2001/06/10(日) 21:51
北海道で昭和59年式で48万キロはある意味走行距離少ない(藁
372 :
俺に聞け!さん、:2001/06/10(日) 23:28
>>357の理由は如何に? そんなに使い込んでるの?
ウチの近所に西武のバス工場があって(某パイオニア工場の前)、そこで
メンテしてもらうこともできるから、そんなんでも買いたいんだけど・・・
373 :
俺に聞け!:2001/06/11(月) 01:19
高速路線は120万キロオーバーは常識。
メンテに金かかるよ。
374 :
国道774号線:2001/06/11(月) 05:04
df
375 :
国道774号線:2001/06/11(月) 18:58
376 :
国道774号線:2001/06/11(月) 19:10
MSage
377 :
国道774号線:2001/06/12(火) 19:50
>>373 俺さん、小田急バスはどこで買えるの?詳細希望
378 :
俺に聞け!:2001/06/12(火) 21:56
昨年貸切中型幅広三菱MMを4台出した。
東京いすゞ・東京三菱ふそう経由で埼玉のニチエイに行ったらしい。
次回は俺も参加予定です。貸切は出ないかも?
379 :
国道774号線:2001/06/13(水) 02:52
380 :
国道774号線:2001/06/13(水) 14:40
age
東急ワンロマか都営の養護学校特定でだいたい乗りだしいくら位でしょうか?
お教えください。
382 :
国道774号線:2001/06/13(水) 21:46
383 :
国道774号線:2001/06/14(木) 16:55
384 :
国道774号線:2001/06/14(木) 22:43
385 :
国道774号線:2001/06/14(木) 23:15
このスレ参考になります。
386 :
中型サイズの:2001/06/15(金) 03:01
バスを改造して9人乗りのキャンピングカーにしたら、免許書・有料道路の料金
とかの区分はどうなるのでしょう?
>>386 車両総重量が8トン未満だったら、普通免許で、運転可能です。
有料道路の料金は“普通車”になります。
388 :
国道774号線:2001/06/15(金) 03:47
この前、廃車になった元西鉄のベンツはどうなったのでしょうか・・・。
詳細知ってる方、いらっしゃいませんか?
389 :
国道774号線:2001/06/15(金) 09:49
あげ
390 :
レゲエ:2001/06/15(金) 11:30
ジャマイカ行ったとき、いろんな会社のバスが走ってた。
あっちじゃ日野が人気みたいだね。みんな「イノ」って言ってる。
日本と同じ左側通行だから、人気あるんじゃないですか?
>1 輸出はしてないの?
391 :
国道774号線:2001/06/15(金) 19:49
>>378 輸出業者の方で、小森さんって方知ってます?
392 :
俺に聞け!:2001/06/15(金) 20:29
小森は輸出業者じゃないよ。ブローカーおやじ。
さわらぬ神に祟り無し。
393 :
俺に聞け!:2001/06/15(金) 20:36
>>381 東急ワンロマはわからんが、都営養護特定は出が20万円、卸相場40万円、小売りは
100万円くらいじゃなかろうか?車検・塗り替えでプラス150万か?
>>388 元西鉄のベンツは地元の業者にいった。
俺の仲間にも話は着たが、内装が路線バスのように安い仕様だったので、買わなかったが、
その後はわからん。
>>393 ありがとう。
と、いうことは、さらにリフト外して座席付け替えたら200万以上はいくということか。
395 :
国道324号線:2001/06/15(金) 21:28
388です。
俺に聞け!さん、ありがとうございました。
ということは、まだ福岡にいるということですね。
もしかして、ベンツの中2階建てバスなど高級バスを所有している朝田バスに行ったのでしょうか・・・?_
396 :
俺に聞け!:2001/06/16(土) 00:01
朝田バスは去年ニューエアロの中2階を1台売った。
もっと古いバスに買いかえると聞いている。買ってないと思うよ。
2年くらい前にセレガの中2階新車を入れたが、あまり稼働率は良くない。
地元業者がまだ持っているか売ってしまったかはわからない。
397 :
国道774号線:2001/06/16(土) 00:04
>>388 最近、庄交サービスの在庫にあったらしい
398 :
国道324号線:2001/06/16(土) 00:45
>>397 庄交サービスというと・・・よくは知らないのですが、庄内交通の関連会社ですか?
庄内というと、山形県ですよね!?西鉄のベンツは庄内へ行ったのですか!?
ところで、西鉄のベンツは水色とピンク色がありましたが、二台まとめて庄交サービスへ行ったのでしょうか?
399 :
国道774号線:2001/06/16(土) 00:58
400 :
国道324号線:2001/06/16(土) 08:43
>>399 ありがとうございます。
へえ〜、山形に行っちゃったんですねえ・・・。
あのベンツには、これからもどこかでがんばってほしいものです。
401 :
国道774号線:2001/06/16(土) 17:00
402 :
国道774号線:2001/06/16(土) 20:04
>>401 それよりそのページにある平成10年式エアロミディは何者?km塗装だよな・・・?
403 :
国道324号線:2001/06/17(日) 02:38
俺に聞け!さんをはじめとした皆様、元西鉄のベンツバスについての様々な情報、ありがとうございました。
大変参考になりました。
404 :
391:2001/06/17(日) 14:19
>>392 俺さん、以前私は小森氏と付き合いが有ったのですが、今は連絡も取っていないのでどうしているのか気に成ります。
現在の状況を分かれば教えて頂けますか?
405 :
バイク野郎:2001/06/17(日) 14:22
千葉交通の中型車は、何処で購入できいくらで買えますか?バイクを運ぶトランポとして使いたいので。
406 :
国道774号線:2001/06/17(日) 14:26
>>405 なぜバイク輸送で千葉交通にこだわる?
いすゞLR前中扉というだけじゃダメなのか?
407 :
国道774号線:2001/06/17(日) 16:46
408 :
俺に聞け!:2001/06/17(日) 18:04
>>404 小森は埼玉で相変わらずブローカーやってるよ。
一応、小森インダストリーとかいう名前でやってる。
連絡先は知らないな。
409 :
国道774号線:2001/06/17(日) 20:51
>>404 埼玉に置き場が2つ持っていると本人から教えて貰いましたが、現場って分かりますか?
>>405 やめた方が良いと思う。大分高いけどカナ中の養護学校特定車を薦める。
走行距離も少ないし中扉リフト付きでバイクの積み下ろしに便利と思うが・・・。
411 :
国道774号線:2001/06/19(火) 01:21
age
412 :
国道774号線:2001/06/19(火) 07:01
俺さん、京急の路線車はどこに出るんでしょうか?
そろそろP代のワンステが出てくるころだと思うんだけど…。
413 :
国道774号線:2001/06/19(火) 09:32
>>412 中型車は時々流れているけど、
大型だと今は南部バスくらいかね。
数年前に広島電鉄も買ったけど。
414 :
国道774号線:2001/06/19(火) 09:47
>>412 中型が流れた先は
南部・日立・茨城交通・秋田中央・ブルーライン(サンデン子会社)・堀川バス
あと広島の第一交通(例のタクシー会社ね)にも特定輸送用でいるらしいよ。
大型は、過去の実績では
南部(いすゞ)、士別軌道(日野RC)、日ノ丸(日野)、鞆(三菱)、広島電鉄(日野)だけど、
いまはゴタゴタの続く鞆を除いて自社発注の中型をいれてそうだなあ・・・。
415 :
国道774号線:2001/06/19(火) 15:35
>>410 近くに大型を止める車庫が無い上に地元が千葉交通なので。
416 :
国道774号線:2001/06/19(火) 15:46
>>415 410ぢゃないけど、加奈中の養護は中型もあるよ。
417 :
俺に聞け!:2001/06/19(火) 21:54
>>412 京急車両から大吉が基本路線。
最近は横浜の”やばやば業者”にも行った。
418 :
国道774号線:2001/06/19(火) 23:40
>>皆
中古バスの業者はまだ良いが、「ブローカー」の詮索はあんまりしないほうが無難です。
「やばやば業者」さんの中には、「政治系」「やーこー系」「外国系」等いろいろなわだかまりが、有る人々が行っていますので!
海外ブローカーのモータープールの現車の写真を撮って、ホームページ等に載せた無茶なマニアが、らちされたりしたことも事実有るから!
419 :
国道774号線:2001/06/20(水) 00:28
バス駐車場から部品を盗む「あべ」って男を捜しています。
当方、埼玉県のバイヤー
関東地区に居住するものと思われます。
情報をお待ちしております。
420 :
国道774号線:2001/06/20(水) 21:01
421 :
国道774号線:2001/06/20(水) 22:56
状態のいい中型献血車で高速を走行できるエアサス車ってあるんでしょうか?
422 :
国道324号線:2001/06/21(木) 01:50
さっき庄交サービスのホームページ見たら、元西鉄のベンツが消えていますね。
売れちゃったんでしょうね。
423 :
国道774号線:2001/06/21(木) 05:26
えふぇf
424 :
国道774号線:2001/06/21(木) 16:08
後藤和江は臭い顔。
425 :
国道774号線:2001/06/21(木) 21:44
age
426 :
412:2001/06/22(金) 05:08
京急の件、いろいろありがとうございます。為になります。
427 :
国道774号線:2001/06/22(金) 20:59
428 :
国道774号線 :2001/06/23(土) 00:27
小森インダストリーは相変わらずきな臭い輸出をしているのか?
429 :
国道774号線:2001/06/23(土) 08:27
430 :
俺に聞け!:2001/06/23(土) 09:01
>>428 輸出業者に販売してるだけ。自分で輸出なんてできないよ。
431 :
国道774号線:2001/06/23(土) 15:10
>>430俺さん
江ノ電バスの中古って個人で買えるの?教えて頂戴。
432 :
国道774号線:2001/06/23(土) 16:12
小田原の小田急車両ってどうよ
>>432 ハズオタは絶対に入れてくれない。
撮影など問題外。
434 :
国道774号線:2001/06/24(日) 15:43
>>433 この会社は、事故車を修復歴無しと偽って売っていた。
435 :
国道774号線:2001/06/24(日) 21:23
京急車両は、ハズヲタ・Xヲタ・消防ヲタ・京急信者・警察ヲタが集まるので立ち入り禁止です。
436 :
国道774号線:2001/06/24(日) 22:09
437 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2001/06/25(月) 17:26
age
438 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2001/06/26(火) 17:03
あげ
439 :
国道774号線:2001/06/27(水) 02:04
age
440 :
国道774号線:2001/06/27(水) 20:46
441 :
国道774号線:2001/06/28(木) 13:38
長崎バスは結構新しい車も廃車にしてるけど、熊本バス以外に中古で使ってる会社ってあるんですか?
それとも、ほとんどは海外行きになってるんですか?
442 :
国道774号線:2001/06/28(木) 20:49
age
443 :
国道774号線:2001/06/29(金) 07:36
age
444 :
国道774号線:2001/06/29(金) 17:33
バスほしい・・・
445 :
6:2001/06/29(金) 17:36
ponkiti55
446 :
6:2001/06/29(金) 17:36
1124
447 :
国道774号線:2001/06/29(金) 17:47
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448 :
ff:2001/06/29(金) 17:52
atuya55 1124444
449 :
国道774号線:2001/06/29(金) 18:04
450 :
ff:2001/06/29(金) 18:46
yukihiko55
451 :
ff:2001/06/29(金) 19:09
tujiyukio
452 :
国道774号線:2001/06/30(土) 21:20
あげ
453 :
国道774号線:2001/07/01(日) 12:30
相鉄はいくらするのだ!。
454 :
国道774号線:2001/07/01(日) 18:49
455 :
国道774号線:2001/07/01(日) 21:56
>>454 ブラクら 無限ループです。絶対逝かないように
456 :
国道774号線:2001/07/02(月) 08:56
>>455 ブラクらではなかったようですが・・・?
457 :
国道774号線:2001/07/02(月) 14:28
458 :
国道774号線:2001/07/02(月) 23:33
459 :
国道774号線:2001/07/03(火) 07:13
age
460 :
国道774号線:2001/07/04(水) 15:47
age
461 :
国道774号線:2001/07/04(水) 21:32
さげ
462 :
国道774号線:2001/07/04(水) 22:13
さけ
463 :
国道774号線:2001/07/06(金) 14:35
464 :
国道774号線:2001/07/07(土) 11:56
465 :
国道774号線:2001/07/07(土) 15:20
俺さん、どうなのこれ。
466 :
国道774号線:2001/07/07(土) 15:22
467 :
国道774号線:2001/07/09(月) 16:10
あげ
468 :
国道774号線:2001/07/09(月) 21:13
俺さんカモーン。
ミッチー萌え〜。
470 :
国道774号線:2001/07/12(木) 06:00
横浜市営のオートマチック車はどっかで買い手はあるの。
都営ですぐ消えたEEドライブの乗った日野車なんて特に。
89年車ですでに数台廃車になったけど。どこに嫁いだのか、解体したのか知りたい。
471 :
国道774号線:2001/07/12(木) 06:02
472 :
国道774号線:2001/07/12(木) 09:24
なんで、ATだと人気が落ちるの?
473 :
国道774号線:2001/07/12(木) 12:47
EEドライブ車が羽後交通にいったんですか。
今後も地方でAT車がはやるのかな。
どうしてもAT車は、発進停止が多いところ用って感じするけどね。運転手の疲労軽減用で。
474 :
国道774号線:2001/07/12(木) 15:37
475 :
国道774号線:2001/07/12(木) 21:11
age
476 :
国道774号線:2001/07/13(金) 21:28
477 :
国道774号線:2001/07/14(土) 01:02
仮○中とかにしたけは本当に品がよくないの?
478 :
国道774号線:2001/07/15(日) 21:21
479 :
国道774号線:2001/07/17(火) 21:46
あげて
480 :
俺に聞け!:2001/07/18(水) 01:15
481 :
国道774号線:2001/07/18(水) 01:17
482 :
国道774号線:2001/07/18(水) 20:51
なんですかこれ。
483 :
国道774号線:2001/07/18(水) 21:01
マミー石田がネカマしてるみたいなページだな(厨
484 :
国道774号線:2001/07/19(木) 16:41
sageda
485 :
国道774号線:2001/07/20(金) 21:00
あげ
486 :
国道774号線:2001/07/21(土) 15:48
中古の卸値はいくら。
M 920 品 22か3808 1988 日野 P-RJ170BA 日野車体 M 920
M 921 品 22か3809 1988 日野 P-RJ170BA 日野車体 M 921
M 922 品 22か3810 1988 日野 P-RJ170BA 日野車体 M 922
M 923 品 22か3811 1988 日野 P-RJ170BA 日野車体 M 923
M 924 品 22か3812 1988 日野 P-RJ170BA 日野車体 M 924
M 925 品 22か3813 1988 日野 P-RJ170BA 日野車体 M 925
M 926 品 22か3816 1988 日野 P-RJ170BA 日野車体 M 926
M 927 品 22か3817 1988 日野 P-RJ170BA 日野車体 M 927
M 928 品 22か3818 1988 日野 P-RJ170BA 日野車体 M 928
M 929 品 22か3819 1988 日野 P-RJ170BA 日野車体 M 929
M 930 品 22か3820 1988 日野 P-RJ170BA 日野車体 M 930
M 931 品 22か3821 1988 日野 P-RJ170BA 日野車体 M 931
487 :
国道774号線:2001/07/21(土) 23:24
>486
都バス?
488 :
国道774号線:2001/07/21(土) 23:37
489 :
国道774号線:2001/07/22(日) 01:57
目黒だな。
490 :
国道774号線:2001/07/23(月) 05:45
419
そいつは三鷹に住んでいるらしい。
491 :
国道774号線:2001/07/24(火) 20:50
あげ
492 :
名無し交通:2001/07/29(日) 21:29
あげ
493 :
国道774号線:2001/08/04(土) 21:07
494 :
国道774号線:2001/08/07(火) 20:15
495 :
国道774号線:2001/08/11(土) 13:31
中古って、いまそんなに人気あるの?
496 :
国道774号線:2001/08/11(土) 16:31
そう
497 :
国道774号線:2001/08/15(水) 14:39
あげ
定期上げ
那覇交通あげ
500 :
国道774号線:2001/08/24(金) 21:51
501 :
国道774号線:2001/08/25(土) 20:23
規制緩和で参入する会社が神奈中や都営や横浜市営の中古を買うのか?
502 :
国道774号線:
オナハマボウエキイッテヨシ