■■■真に不要な中部国際空港■■■

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1国道774号線
この運輸・交通版で真に不要な空港は中部国際空港でしょう。
内陸の空港ではかからない、海上埋め立ての膨大な建設費。
今盛んに言われている無駄な公共工事そのものです。
2国道774号線:2000/12/17(日) 19:38
関空もヤバイのに。
中空を造ったら共倒れするぞ!
中部の役人は何を考えているんだ。アホだな!!
3国道774号線:2000/12/17(日) 21:16

                  /  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/
                 /   このスレは無事に  /
                 /  終了いたしました    /
                / ありがとうございました  /
                /                /
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4国道774号線:2000/12/17(日) 21:17
同じ駄スレを作るな!
5国道774号線:2000/12/17(日) 21:48
age
6国道774号線:2000/12/17(日) 21:50
東京人から見ても、中部国際空港を中止すれば日本の航空行政が丸く
収まると思うよ。以上
7国道774号線:2000/12/17(日) 22:01
中部は名古屋空港で十分だろう!!
なんでも欲しがる「中ちゃんは」じゃねえんだからよ!!
8国道774号線:2000/12/17(日) 23:00
age
9国道774号線:2000/12/18(月) 01:48
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                 /  このスレはさみしく  /
                 /  終了いたしました    /
                / ありがとうございました  /
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10国道774号線:2000/12/18(月) 07:48
いらねえ
11名無しさん@1周年:2000/12/18(月) 09:51
そもそも名古屋は中部を代表する都市ではあるけど
中部といえば名古屋というほどではないぞ。
中部国際空港なんておこがましい。
12国道774号線:2000/12/18(月) 11:02
あげ
13国道774号線:2000/12/18(月) 11:08
あげ
14ポアしてやろうか?:2000/12/18(月) 12:42
無駄の殿堂入り!
15国道774号線:2000/12/18(月) 18:14

                  /  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   ̄/
                 / 中部国際空港は無事に  /
                 / 中止の運びとなりました /
                / ありがとうございました /
                /               /
               /               /
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16国道774号線:2000/12/18(月) 19:25

                  /  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   ̄/
                 / 中部国際空港は無事に  /
                 / 中止の運びとなりました /
                / ありがとうございました /
                /               /
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17国道774号線:2000/12/18(月) 22:32
とりあえず! はいー
18国道774号線:2000/12/18(月) 23:09
無駄な本命!
19名無しさん@1周年:2000/12/19(火) 09:04
age6
20名無しさん@1周年:2000/12/19(火) 19:29
無駄の真髄!
21国道774号線:2000/12/19(火) 20:51
いわゆる無駄!!!
    
22国道774号線:2000/12/19(火) 20:53
作ってもいいけど愛知の金でやってくれ。
23国道774号線:2000/12/19(火) 21:20
他に類を見ない無駄のオンパレード!
24国道774号線:2000/12/19(火) 21:55
東海地震で液状化現象が起きて海に沈む運命の
空港を造ろうとしている
25県道774号線:2000/12/19(火) 21:57
>>224
だから、作るんだよ!
壊れたらまた作ればいい。
そうすることで、潤うんだから。
26国道774号線:2000/12/19(火) 22:09
無駄な費用の上塗りするつもりかい!!
27国道774号線:2000/12/19(火) 22:19
プレート境界型の典型的な東海地震はその規模の
大きさゆえに、かなり内陸部まで被害を及ぼす。
直下型の阪神淡路大震災よりはるかに広範囲に
強烈なダメージを与えます。
28国道774号線:2000/12/19(火) 22:25
他の過疎地域(失礼)なら無駄ってコトバも真摯に受け止めるのでしょうが。

なんせ愛知だからねえ。これが無駄っていわれたら、何が無駄じゃないのさ♪
29国道1号線:2000/12/20(水) 19:41
常滑沖もアクセス不便だよね
30国道774号線:2000/12/20(水) 20:26
プレート境界型の典型的な東海地震はその規模の
大きさゆえに、かなり内陸部まで被害を及ぼす。
直下型の阪神淡路大震災よりはるかに広範囲に
強烈なダメージを与えます。
31国道774号線:2000/12/20(水) 20:53
>30
それって大変だけど、あえて空港スレに書く内容じゃないぢゃん!

日本列島、どこでもたいへんぢゃん!

さあ、富士山噴火の心配でも始めようか・・・
32国道774号線:2000/12/20(水) 21:07
ちなみに、阪神淡路大震災の時には関西空港にはほとんど被害らしい被害は
なかったそうだ。(舗装に細いひびが入った程度はあったらしいが)
33国道774号線 :2000/12/20(水) 21:15
31するどいな

噴煙でつづけりゃ空港使えるか以前の問題だからな
34国道774号線:2000/12/20(水) 22:00
液状化現象で沈み行く空港!ヒビどころではないだろう!
中部はそれがあるから、この板に書いた。
文句あるか!!
35国道774号線:2000/12/20(水) 22:03
埋め立て空港の泣き所だな!!
まして東海地震が必ず来る事がわかっているからな!
だから中止が妥当だろう。費用が確実に無駄になる!!
36国道774号線:2000/12/20(水) 22:23
>34
液状化現象ごときで中止になるかあ?

未然に防ぐor被害を極小に押さえる対策済みに一万モナー♪
37国道774号線:2000/12/20(水) 22:29
>>36
対策不要!!
なぜか?中止だから。以上
38国道774号線:2000/12/20(水) 22:59
何十年も前に新潟地震で問題になった現象の、対策が
中部新空港で採用されていないと思う人〜♪

=======しーーーん========

液状化現象で、空港が使用不能の被害を受けると
思う人〜♪

=======しーーーん========
39国道774号線:2000/12/20(水) 23:01
地震で壊れたら、
また公共事業で
作り直すだけのこと。
40国道774号線:2000/12/20(水) 23:06
中止にならないと思う人〜♪

=======しーーーん========
41国道774号線:2000/12/20(水) 23:11
海上埋め立てなら、既にサンドドレーンが打ってあるはずだから、
液状化対策になると言えないこともないか。
(本当にやる気ならグラベルドレーンにしないとまずいが…)
42国道774号線:2000/12/20(水) 23:18
埋め立てに使う土砂の粒度分布曲線を調整するという
対策もあるよ。
43国道774号線:2000/12/20(水) 23:28
普通は埋め立てて最低10年くらい放置して
地盤の安定を図るのが普通だろう。
関西がその理屈を無理やり崩しやがった!!
だから沈んでいる。真似して中部もか。
日本人は愚かな民族だな!!
他所にあると、すぐ自分の所にも欲しがる。
もう日本はメチャクチャだな!!!ほんと
44国道774号線:2000/12/20(水) 23:31
45国道774号線:2000/12/20(水) 23:32
>43
最低十年我慢すれば、関空でさえも問題無く使えるのか・・・

ほーかほーか・・・そう読めるよなあ・・・
46国道774号線:2000/12/21(木) 07:44
age
47国道774号線:2000/12/21(木) 09:24
普通は埋め立てて最低10年くらい放置して
地盤の安定を図るのが普通だろう。
関西がその理屈を無理やり崩しやがった!!
だから沈んでいる。真似して中部もか。
日本人は愚かな民族だな!!
他所にあると、すぐ自分の所にも欲しがる。
もう日本はメチャクチャだな!
48国道774号線:2000/12/21(木) 09:51
羽田だって10年も放置していないはずだが。
49国道774号線:2000/12/21(木) 11:08
沖合いのビックバードの拡張場所は昔埋め立てられて放置されていた
所に滑走路を造成したものだ。年数はわからないが、かなり放置され
てあったと思うが。
関西は埋め立ててから造成するまで放置すると、事業費用の償還に
問題があるため、そのまま時間をおかないで造成して、運用を開始
してしまったわけだ。そして沈みゆく空港となったわけだ。
羽田は拡張に桟橋式を採用しようとしているのは、すぐに使用可能
だからでしょう。
50国道774号線:2000/12/21(木) 11:35
羽田の拡張の埋め立て地は、もともと浚渫土捨て場で、マヨネーズと呼ばれたほどの
超軟弱土層だったのを、ペーパードレーンなどの新しい圧蜜促進の工法を導入して
地盤沈下の安定化の問題をクリアしたもの。関空とはまた違った難しさがあった。
51国道774号線:2000/12/21(木) 19:02
あげ
52国道774号線:2000/12/21(木) 21:35
まだやるんかい?
53国道774号線:2000/12/21(木) 22:29
羽田拡張というと、
ちょっと埋め立てればよいのではと思ってしまうが、
えらく大変な工事だったらしいな。
54国道774号線:2000/12/22(金) 07:40
関空使え
55ポアしようか?:2000/12/22(金) 15:49
熱く語れ!!
56国道774号線:2000/12/22(金) 15:51
haj
57国道774号線:2000/12/22(金) 19:14
fd
58国道774号線:2000/12/22(金) 22:25
ry
59国道774号線:2000/12/23(土) 19:44
無駄!
60国道774号線:2000/12/25(月) 18:55
age
61国道774号線:2000/12/26(火) 00:35
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=traf&key=961739649&ls=50
逝け

◆◆◆◆◆◆◆◆◆終了◆◆◆◆◆◆◆◆◆
62名無しさん@1周年:2000/12/31(日) 08:38
不要
63国道774号線:2000/12/31(日) 13:34
muda
64国道774号線:2000/12/31(日) 14:58
同種スレ作るな
65国道774号線:2001/01/14(日) 19:10

                             /⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒/
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒/  ⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒
| ふう、         ⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒     \\    / /
| ただいまモナ      \\    /  /       \∧_∧/♪
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    ∨              (゚Д゚@`)           (|_|―|_| )
  Λ_Λ            (||-|_|)           | | |
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  (    )             しし
  | | |⌒⌒⌒⌒/
  (__)_)⌒⌒⌒

66国道774号線:2001/01/14(日) 19:21
67国道774号線:2001/01/21(日) 11:10
age
68国道774号線
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=traf&key=961739649&ls=50
逝け

◆◆◆◆◆◆◆◆◆終了◆◆◆◆◆◆◆◆◆