■■■引野口経由小倉（砂津）｜高速｜■■■

近・中距離西鉄高速バスコーナー

NNRって、西鉄さんか･･･。

￥1＠｀000‐？

今はどうかしらんが、１５年前三萩野から引野口に行こうとして
飯塚行きに乗ったら引野口には、とまらなかったのだ。
結局飯塚まで行ったよ。
悔しかったのでＪＲ(当時は国鉄)で引き返した。

ウム｡

４＞いまもかわらずです、、、参照http://WWW.NNR.CO.JP

小倉〜飯塚って、ついこないだまで「高速」って名乗ってたんだ
よな。都市高速しか使わないのに。

飯塚から高速の灯が消えました（泪）願わくば、昔の急行路線見たく（天神ー飯塚ー直方）
飯塚ー直方ー九州道ー天神、、、、って全然意味ないか、、、

そういえば以前あった福北の門司線ってどれくらいもったの？

香月快速まだある？

バスに乗る人あんまりおらんやろ。

＞９
８８年〜９０年。２年であぼ〜ん。平均乗車率５人。

＞１０
まだあるけど日中は間引かれている。それに高速車はもう使っていない。

西鉄も、コストダウンをやりだして、一般型ボディの高速車を試験導入している。
昔の３列、トイレ付きが懐かしい。

とうとう西鉄も貸切から改造した高速バス…ってのを作っちゃった
しなぁ。
福北の３列トイレ付が登場した時のインパクトは今でも覚えてる。
積雪時の大渋滞の時には大人気！渋滞の前後にはまってるバスから
もトイレ借りに来てたな（笑）

１２＞すいません今東京なんで、、、普通車ボディ、福北の乗客にはきつそうですよね
豪華な車両がＪＲより、お得感わかせてたのにどうやって、ＪＲ都の差別感だすのかな？？運賃か。

門司天神はなくなって当たり前だけど、黒崎天神廃止は？？？？？小倉と100円違いじゃＪＲいっちゃうの当たり前な気がする（92、3年時点）

長距離便の話で悪いんだけど…
はかた号、なんで北九停まらんの？

＞１５
所要時間が２０分ほど伸びるからじゃないかな。現行の１４時間半をこれ以上伸ば
すと競争上不利になる。とはいえ、開業当時は１５時間以上かかっていたわけだし、
むしろ、飛行機が不便な北九州の客層をターゲットにした方がいいのではないかと
も思う。福岡だけを対象にすると、航空運賃の動向に左右されがちだし。

＞15
それならはかた号とは別便（分離子会社運行）で
黒崎BC→引野口・砂津経由→新宿BT
（仮）こくら号とか新設できんもんかねぇ。
ムーンライトはやってなかったけ？

ヒヒヒヒヒ

＞１５
今の所要時間を維持したいもう一つの理由は、東京での折り返し
休憩時間がギリギリな事。今のダイヤでも、新宿発の福岡着が
遅すぎると言われているんで、新宿発を遅らせる訳にも行かない。
１５時間以上かかってた頃は２便体制だったから、乗務は早発→
遅発で対応出来た。
＞１７
大阪も名古屋も、純粋な北九州便だった時代は短かったよ。
福岡発が、福岡だけでなく筑豊・久留米や佐賀・日田あたりから
の乗客も集めて繁栄した事実があった（過去形が悲しい）のに対し、
北九州にはそんな大きな集客力はないからね。
でも、「はかた」の開業当初は北九州便の構想もあったんだが。

＞　18　ばかちんが。

15>
和刈にもとまれんのかなぁ

佐賀駅バスセンター発小谷サービスエリア逝きのわかくす号萌え〜

出所したらまた乗りに逝くぞ（藁）

　＞　21　「めかり」って書きたかったの　?　｢和布刈」字、むずかしいね。
　＞　22　ちみは厨房か?

永く田舎離れてるんでわすれてた、、、、恥ぃ

題名
■■■福（天神）岡　｜高速｜■■■
　　　　　　　　　　　のほうがよかったかな？

わかくす号東広島市（小谷サービスエリア経由）延長きぼ〜ん。

>18.22.26
お前ら西鉄＝ネオむぎ。っていう連想しかできないのかよ。

ところで、いまなんか砂津って再開発してるらしいね

＞谷口、オニギリでも食べてろ。馬鹿ちんが。

＞28　観覧車ねえか?　でも､あんた､ホントに広報部?

チャチャタウンってネーミングセンスどうよ？

＞３１
小倉だから許す。天神なら許さなかった。

　　　 ＿＿＿
■■■｜高速｜　天　　　神　■■■
　　　 ￣￣￣　　 TENJIN

　　　（わ か く す）
　　　　天　　神　　ノン
　　　T E N J I N　ｽﾄｯﾌﾟ

引野口の話題は、４だけ。

引野口ってどこだ?

＞３６
八幡西区の黒崎インターのこと

＞36
北九州都市高速の黒崎IC。停留所が本線上にない為、バスは一旦高速を降ります。

自称”北九州の都心”（小倉と綱引き（ほんとの）で、決める大会があった、昔）

今でもやってなかったっけ？>>39

福岡の副都心は西新？ 香椎？ 大橋？

＞３９
｢副都心って東京以外にあります？」スレ

http://2ch.server.ne.jp/2ch/test/read.cgi?bbs=chiri&key=971068302&ls=50

ここに黒崎のことを書こうかと思ったが規模が小さすぎたのでやめた。

>41
そのすべてが福岡市の副都心ですよ。
下のリンクしている福岡市のページを参考にされてください。

http://www.city.fukuoka.jp/7th/7th/kousou/index.html

＞37、38、39、40　皆様、お教えありがとうございました｡
　今後、北九州回生のため、お教えをこいつつ、微力ですが、
　その力を提供してゆきます｡
　が、バスも、路面電車並みの衰退の一途をたどってますなあ｡
　ちょっと考えさせられる｡
　　新幹線は、博多〜小倉いくらでしたっけ？
　￥1，000でも、バスのほうが遅いんじゃな。
　

北九州を離れて１０年になりますが、黒崎〜折尾間の
路面電車、どうなりました？

>>45
来月廃止されます

さみしい｡

筑豊電鉄は残るぞ。

路面電車代行バス、、、、ペパーミントＧで横長いバス、、、まだはしってます？

>>49
走ってるよん。
てゆーか、｢西鉄｣さんが知らなくてどうするの？（藁）

黒崎、小倉そごう跡地にはどこが入るのだろうか？

>46
来月廃止ですか？
正月の帰省には間に合わないな…
残念です。

50＞帰ってないんで、、、（汗
Ｐろだと思われるんでＨＮかえます

西鉄北九州線の記録。
http://www.ceres.dti.ne.jp/%7Ewotaka/

何年か前にあった”みはぎの号”（福岡蔵本から三萩野までノンストップのやつ）
1回乗ってみた買ったなー。

そういえば、みはぎの号“スーパーノンストップ“はわかるけど、
なかたに号は、小倉南おりてから、けっこうとまるのに、“ノンストップ“
っていってたんだよなぁ。（遠い昔話）

＞５５
みはぎの号じゃないよ！ひびき号だよ。
＞５６
高速上で通過停留所があって、同系統で他に全停留所停車の便が
ある場合「ノンストップ」って言うんだよ。

そういえば、ノンストップ「わかと」号ってのもあったな（笑）

↑＞わっ、はずかしー無知マルだし（うろおぼえ）
みはぎの号は各艇だったっけ（北九道経由）

ノンストップはわかるけど、、ただ中谷から止まりまくるんで＠｀語弊があるなと
まえからおもってて＠｀それを書きました

元ＮＮＲ さんにしつもん、黒崎―天神って利用者少なかったの？

昔は都市間急行バス？（北九州−福岡とか北九州−筑豊）があったな。

あきよし号は廃止されたのか？

60>福岡ー飯塚・田川、、、、、１時間２、３本が八木山超えてます
　北九州(小倉）ー田川、、、快速(実質各艇）はしってますたしか、３０分に一本
　北九州(小倉）−直方に急行がありましたね。あぽーんのようですけど。
黒崎ー直方ー飯塚もあぽーんのようだ。

ヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒ

>61
「あぽーん」じゃなくて「あぼーん」だからな

あげるか
http://kobe.cool.ne.jp/sugaaan/nnr-fukuhoku.htm・・・福北現行
http://kobe.cool.ne.jp/sugaaan/nnr-airport.htm・・・懐かしいかつての高速主力

↑下の写真の左が題名のバス

黒崎〜折尾間の専用軌道もバス専用道になるんですかね？

＞66　なるみたいですが｡（不明）

あまり関係ないかもしれないけど、西鉄の運転手の制服って、男性用と女性用、デザインが全然違うと思うのだが。

普通の路線バスみたいな安物の高速バスが走りはじめたみたいですが
乗り心地とかどうですか？

＞６９
ふらふらして怖い。椅子がチャチ。
どうやらまだ増えるらしい…

>>69
束の185系特急よりは遥かにいい

西鉄とか産交とかの、高速車両が全部乗ってたｈｐ、探してるんだけど、誰か知らんですか？
確か題名が、”九州の交通機関”だったと思うんですが（電車とかも扱ってた）
ｙａｈｏｏから、たどっても、いけんくなっちゃって、、、

ttp://homepage1.nifty.com/KIMU2/index.htm?
これですか？>>72

行ったらメンテ中だった。でも多分ココだと思う。（ＵＲＬに見覚えあり)
ありがとう＞＞73さん

http://homepage1.nifty.com/KIMU2/index.htm
青くなってないので、もういっかいはっときます。

＞75　貼った人ならびに、ＨＰ製作者　きむかつさん？やるじゃないですか。
　　しかし、赤い帯のディーゼルカー（国鉄標準色）
　　がないのは俺にとってはさみしい。
　　今は知らせたらレトロだな。　　　

SOS方向幕作成記念age

＞77　さん　激しく同意！

ＡＧＥ

バス王国あげ

高速バス，特急バスの、運営の，再編が進んでいるようだけど，ちょっと寂しい
と思います。たいした事じゃないんだけど、高速バスには，営業所の，シールが，
貼ってあったでしょう。小倉は，法被着た子供が，太鼓叩いてるやつで、博多も，
なんか、お祭りの格好をした子供（なんか、ラーメンのうまかっちゃんとか、ほか
でも見かける，地元の，知られた、えかきさんの絵だと思う）
久留米は，覚えてないけど，飯塚，後藤寺，直方は、花の絵(飯塚はコスモス)
だったな。
記憶違いかも知らんが，戸畑とかも、シールが有ったように思う。
(黒崎なんて，1番有りそうだが憶えてない）行橋とかも，見たことないな。
シール好きの人っていない？それと、今のシールっちゃどげなっとるん？

>81
久留米地区にもありました。久留米、京町、船小屋、吉井、田主丸、
大牟田、荒尾、八女など、営業所ごとに違うシールをバスの前後と乗車口に
貼っていましたね。そう言えば近頃は見かけないです。

雑餉隈営業所の熊さんステッカー萌え〜

事件に遭ったわかくす号復活記念age

黒崎は，そういえば、紫っぽい花の絵だったっけ。思い出した。

>85
紫っぽい花 → 藤 → 吉祥寺 → 旧香月営業所 では？

値下げ

┃┃ ┃┃
┃┃ ┃┃
┏━━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃ ３・４ 番 線 発 車 時 刻 ┃
┃ ┃
┃ 高速 小(砂津)倉 １１：５５┃
┃ ┃
┃ 高速 戸(渡場)畑 １２：００ ┃
┃ ┃
┃ ┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━┛


ずれは、ゆるしてな。

あちゃーずれまくり

別スレに書こうと思ったけどココに書くね。

意外に多いのが、高速バス停。例えば、若宮ＩＣとかは、福北高速
空港ー小倉、福岡ー行橋、福岡ー直方や、小倉発九州各地行き(久留米
熊本、長崎など）も、止まるんですごいよ。一遍直方PAで、降りた時(
ヒッチハイクのために)バスが来まくってて、びびった。
１時間に小倉行き１２本／Ｈ、天神行き最高１８本／Ｈ(７、８時台)日中１２本／Ｈ
だった。

ところで、前、新聞に、若宮でパークアンドライドやってる人が多いって
記事があったけど、今も多いのかな？

http://www1.neocity.to/treebbs/bbs.cgi?059/heihei
ﾊｱ？ちょっとこっち来いやｺﾞﾙｱ！
たんなるヒッキーのくせにｺﾞﾙｱ！

age

┃┃ ┃┃
┃┃ ┃┃
┏━━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃ ３・４ 番 線 発 車 時 刻 　┃
┃ ┃
┃ 高速 小(東広島)谷 １２：００┃
┃ ┃
┃ 高速 小(東広島)谷１２：０６ ┃
┃ ┃
┃ ┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━┛

┃┃ ┃┃
┃┃ ┃┃
┏━━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃ ３・４ 番 線 発 車 時 刻 　┃
┃ ┃
┃ 高速 わかくす　小(東広島)谷 １２：００┃
┃ ┃
┃ 高速 わかくす　小(東広島)谷１２：０６ ┃
┃ ┃
┃ ┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━┛

>>94
半角空白使ってない？半角空白がダブるとその分はあぼーんだよ

age

＞90
僕も若宮ＰＡから天神行きの高速バスを時々利用するけど、この前なんか
バス停に久留米行、福岡空港行、天神行の3台続けて入ってきたのには驚きました。

一般路線ボディの高速車が追加投入されたらしい。
あ〜あ、やはり今後はコレが標準になるのか・・・。

＞＞９９
反対しましょう

１００達成

直方PAで、降りたら、タクシーが待ってた。（外で）

age

西鉄のひのくにに日野セレガＲが入るらしい。

＞１０３

　どこで知ったの？

東京在住の福岡（北部九州）人（バスヲタ限定）モチロン帰省は、高速バスやろうね。

あっしはスカイマークにする予定

>>106
バスオタの君は板付からは、バスで帰れよ。

空港から博多駅までは当然190円のルートで逝くよね？

博多号
http://kimukatsu.hoops.ne.jp/N-FUKU-TOKYO/3239.htm
西鉄HPから
http://www.nnr.co.jp/nnr/bus/highway/guide/hakata.htm


スカイマークHP

http://www.skymark.co.jp/

oo

スカイマーク高くなったな。

相変わらず北九州は車とバス以外の移動手段が使えねえな。

age

モノレールはダメ ?

>>114
競馬の時以外は役に立たん。
やはり、門司〜小倉〜黒崎〜折尾とするべきだった…
ま、十年以上前から(あるいはモノレールができた直後から)
言われていた事だがな。
今となってはどうしようもないが。

何であのコースになったと？

小倉〜黒崎の案はかなり前からあったが
黒崎の商店街が「小倉に客が流れる」と、反対したと聞く。
そこで走っていた西鉄北方線のコースにしたらしい。
詳しい人、詳細キボーン。

チャチャタウンできても砂津のバスセンターは
古いまま。

飯塚バスセンターきんきょうきボンヌ