東海道新幹線のバイパスを

今回の災害で必要になった新幹線のバイパスについて語ろう
１、飛行機
便利で早いが、現状では羽田ー関空で深夜便を飛ばすことが出きるくらい
今回も飛ばせば良かったのに＞航空会社

２、リニモ
技術はまだ完成されておらず

３、中央線
妥当だが、名古屋がやられるとおしまい

４、北陸新幹線
これもいつできるやら

思い切って私鉄で第二東海道新幹線造れないものかな。

どうせ盆暮れにしか満員にならないんだからいらない。

ココア

>>1

＞今回の災害で必要になった新幹線のバイパス

　いや、今回の災害で必要になったのは、浜松 or 豊橋および米原の大規模
折り返し基地。東京−新大阪間で三島と日比津だけじゃ足りないと思うが。
静岡の柚木も拡張の余地はないし。

北陸新幹線が一番良いんじゃない？
もともと建設しなけりゃいけないものだから。

リニアと違って、東海大地震や名古屋壊滅でも
東京―大阪のルートは確保される。

ま、災害の時くらいおとなしくしていようや。

大災害が起きたらあきらめろ。
それが運命だと思って。

関東大震災や富士山噴火で東京が壊滅したら意味ないじゃん。

中央リニアが事実上「東京〜大阪間の第二の高速鉄道」ってことだから、
今更第二東海道新幹線って話は具体化しないでしょう。
中央リニアのプランを捨てるんなら別だけど。