最悪なPA、SA

店員の態度が悪い、
客のガラが悪い、
トイレがすごく汚いなど、
いろんな意味で最悪だから寄りたくない
高速道路のサービスエリア、パーキングエリアを告発するスレッド。

駐車場とトイレしかないＰＡ（売店・軽食コーナーはおろか、
飲み物の自販機すらない）は最悪。

>2
最悪というより､そういう所は最初からそうなんだから
しょうがないんじゃないのか？

高速バスで２のようなＰＡに休憩した時はかなわん

＞２
あれは後から余分に付け足したＰＡですから。

それって、どこなの？

名神高速はどこも古いからきらい

名神高速甲良パーキングエリアはトイレしかありません。

はああ〜〜〜〜〜？開通当初からあるＰＡで、ああ言うところは、
いくらでもあるぞ。（上信越道の千曲川さかき、黒姫野尻湖など）

入善、流杉、高岡も

＞２
北海道とかはそういうＰＡがほとんどです。

主として、冬場のチェーン脱着のためのスペースとして開設してると思う。
路側帯でやられちゃ困りますからね。

売店はおろか、トイレすらない、名神上石津ＰＡ。

名神高速の上石津PAに至ってはトイレすらない。
(おそらく、ここも冬場のチェーン脱着のためのスペースでしょう)

せめてトイレと自販機ぐらいは・・・。

∩＿∩ 　 ／￣￣￣￣￣￣
（　´∀｀）＜ 常磐道 守谷ＳＡ
（　　　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿
｜ ｜　|
（_＿）＿）

>>5 >>8 他
トイレと駐車場のみのＰＡ
やっぱし、最近できたＰＡに多いんでしょ。

上信越道や常磐道は名神に比べれば全然新しいからね。
せめて、ドリンクの自販機や簡単なスナックの自販機設置きぼ〜ん！！

ちなみに、新しいＳＡではファーストフードが進出してるね。

今から２０年前の高速道路は・・・

全通していたのは東名と名神、中央道のみ、
東北道、中国道は全通してなかったし
関越、常磐道、山陽道はまだ工事中、
四国は高速の欠片すらなかったんじゃないかな？

それから比べりゃ、今はすごいもんだね。

　トイレオンリーのＰＡ
東北道北へいくほど多いよ。でも殆ど貸し切り状態になっているから
気持はいいけどね。

＞１５
上りも下りも何食ってもマズイのは高速でここだけだと思う。

ＳＡとＰＡの判断基準があいまい。
上信越道の妙高ＳＡがそうだ。
レストラン、インフォメーション、ガソリンスタンド、休憩所がない。
ＳＡなのに。

ＳＡとＰＡの施設案内は、エリアガイドまたは、道路時刻表をご覧ください。

道東道の十勝平原ＳＡ
ＳＡのくせにトイレオンリー。

上信越自動車道の松代はＧＳ(２４時間）や軽食コーナーや
売店があるのに、ＰＡ扱い。

東北のＳＡ・ＰＡはどこもかなりボロい。
メンテナンスができてない…。あんな田舎だから仕方が無いんだろうけどね。
（需要っていうか、利用客が少ない…）

しかも、レストランの味がしょっぱい・・・。（マズイ）（藁

禿

えき

島根県はトイレのみのＰＡだけでＳＡはひとつもありません。中国道朝倉ＰＡ、浜田道金城ＰＡ。

中国道では山陽道の全通によって利用者が減ったため、売店を
休業し、トイレのみになったPAもあります。

山陰道に期待しましょう。
って、山陰道っていつになったら全通するんだ？

妙高ＳＡと対照的だな。

島根県玉湯町の山陰道（松江〜宍道）に玉造SAがH13年出来るから期待しましょう

http://www.hello-square.or.jp/sapa/index.htmlで
「道路サービス機構」と「ハイウェイ交流センター」ってあるけど
どっちがマシなんだろうか……

でも、利用者にとっては、どうでもいいと思う。
わざわざ、管理者を選んでまで入らない。
Ｊ−ＳａＰａだけとか、ＨｅｌｌｏＳｑｕａｒｅだけ
とかの企画は、ある意味迷惑。

サービスエリアの食堂ってどこも異様なほどマズイと思うが気のせいかな。

下り線の羽生ＰＡの豚汁は絶品じゃった。ところがある日突然
ゲロマズになってしまったんじゃ。

>35
毎日喰ってたんか？

＞２０
道央道樽前ＳＡ、岩見沢ＳＡ、八戸道折爪ＳＡ、松山道伊予灘ＳＡ、大分道玖ＳＡ、宮崎道山之口ＳＡはＳＡなのに売店とトイレのみのＳＡです。
妙高ＳＡは下り線にはＧＳがあります。

東名の下り由比ＰＡは、トイレしかなかったんじゃないかな？
しかも､景色がいいから結構混雑する。

福島の安達太良ＳＡは車を捕まえるのにいっつも時間がかかる。
過去２回８時間待ったことがあった。

この逆のＳＡって何処かなあ？
メジャーなところで言えば海老名？

温泉もある諏訪湖とか､泊まれる足柄､多賀とか。

海老名とかは定番だよね＞４０
３０分も待てばたいがいつかまるよね。

>41
諏訪湖の温泉に入ったことがあるよ。なかなかいい。

＞41
泊れる、の詳細キボンヌ。
カプセルホテルみたいのがあるの？

>38
トイレしかありません。眺めは最高です｡
由比の国1バイハスから見ると天気のいいときは車が結構止まっています｡

足柄SAからアウトレットまで歩道橋でつないでほしい。

＞４６
いや、ダメです。そんなことしたら御殿場IC付近がすごいことになります。
よって却下！！

上石津ＰＡって、加速車線も首都高なみに短かったような記憶が？？

大黒PAは？
土曜夜は閉鎖されてるけど。

今は無き、名神桜井ＰＡ。
車が一杯で駐車場から車が溢れる始末。

名阪国道ＰＡもお粗末。

　東名のあしたかＰＡでは、うどんの中に風邪をひく毒物を混入された。
今はもう無いが、名神の上りの桜井ＰＡでは前立腺肥大の毒物をうどんの中に
混入された。７００・８００ＫＭ走らなければならない長距離トラック運転手と
知っての、調理士の悪質な犯行だ。あしたかＰＡの風邪の毒は点滴をうけたにも
拘らず、4日ほど体調が悪かった。桜井ＰＡの前立腺肥大をおこす毒は2日続いた。

　奴等、ＰＡの調理士どもは人間では無い！　とっととブチ殺してしまえ！！

>>40
風光明媚な浜名湖ＳＡとかも。
シーズン中は駐車場が満杯になることもある。

大晦日の石川ＰＡ・談合坂ＳＡ・都留ＰＡ（中央道）。
車に火をつけられる可能性もあるよ。
http://member.nifty.ne.jp/h-yoshi/hinode.htm

　あしたかPA＠｀旧桜井PAで、うどんの中に毒物を混入した調理士は免許を取り消して
刑務所にブチ込め！！　両方とも、オバハンだった。
　おんな、オバハンのヤカラに仕事などさせるな！！　女一般はゴクツブシの余計者だ！！！

　重労働をし、これから７００・８００KMを走って荷物を降ろさなければならない
トラック運転手を何だと心得ているのか！！！！？？？？

　女に仕事をさせるな女に仕事をさせるな調理士は犯罪集団だ調理士は犯罪集団だ
女は余計者だ女は余計者だ女に仕事をさせるな女は毒盛りのプロだ女は毒盛りのプロだ
食中毒は調理士の犯罪だ食中毒は調理士の犯罪だ女に仕事をさせるな女に仕事をさせるな
女は邪魔だ女は邪魔だ毒物で病気になる毒物で病気になる女は労働者の足を引っ張る
女は労働者の足を引っ張る女に仕事をさせるな女は最後まで仕事をしない女は最後まで
仕事をしない女の使用価値は極めて低い女の使用価値は極めて低い女の使用価値は極めて
低い女・調理士は毒を盛る女・調理士は毒を盛る女には注意女には注意女には注意

　ゴクツブシの調理士からは免許を剥奪すべし！！

　女の調理士は全員、即解雇すべし！

　女は、毒物混入のプロだ！！　実にタチが悪い！！

　仕事をさせて貰って、その感謝の情すら全く無い！！

　反対に開き直って、フテブテシイ態度を取る！！

　奴等に仕事などさせてはならない！！

　所詮、ゴクツブシの女どもは、長距離トラックのような重労働は出来る
訳が無い！　殆ど不可能なのだ。
　汝、己の力を良く知るべし！だ！
　PA＠｀SA、その他の食堂で毒物を混入するようなヤカラはとっとと免職させるべきだ！
　これは、男の調理士についても同様だ！
　調理士の特権を使われて、どれだけ身体中ボロボロにされたか！！

　調理士の行状･犯罪について徹底的に追及しなければならない！！

ツアーバスが止まるところはあまり良くありませんね。
トイレは混むし，
乗客の飛び出しはあるし。
いくら歩行者優先だからって，PA，SAでそれはないでしょ。

足柄，悪くはなかったけど，10月なのになんであんなに寒いの？
でも，風呂は，良かったな。

東名の旧いPAのトイレ、外から用足し姿が丸見えだったりして嫌ですな。
設計者にはデリカシーが無かったのだろうか！？

>>58
御殿場では10月は晩秋ってことになってます

名阪国道のＰＡは施設はまあトイレと自動販売機があって許せるのだが
、いかんせん合流、加速車線が無いに等しい。あまりに短すぎて入り損ねるぞ！！

>>49
大黒ＰＡは、ＳＡでも良いと思う。

倒壊北陸道のひるがのSA、ここは道の駅か!というくらい地元臭漂うヘボSAでした。
っつうか、ここ地元高鷲村の3セク会社が運営ッちゅうらしいので納得。
売店、軽食、トイレ。GSなし。やれやれ…

いくらPAは15km毎、SAは50km毎とはいえ、PA並のSA多すぎ。この路線。
美並延伸開業時に同時開設した関長良SAも、当時はトイレのみだったし。

この路線、全通したら収益率ちゃんと100切ると思いますか?JHが言うように。

>>51 >>54-56
ひょっとして本物のアレですか？

名神尾張一宮PA上りは、新築エリアらしく建物がきれいで、
駐車場には多くの樹木が立ち並び、さすがは最近出来たエリアだと感じます。
しかし…週末深夜ドキュソ厨房が集結するのが大幅減点。正直怖い。ここは大黒PAか!?
でも養老SA→守山PA間約50Kmの間、今までエリアが無かったってのも事実。

あと、東名阪大山田PA→東名守山PA/東郷PA間約60Kmのように、
他に長距離間エリア辛抱区間ってどこにあるの?(とりあえずJHの高速道路限定)

>>51 >>54-56
ひとまずあなたが一刻も早く精神病院に逝かれることをお勧めします。

ガソリンスタンドで見れば、北陸名立谷浜ＳＡ→上信越松代ＰＡっていうのがある。
いちおう、方向も限定で。８３キロも離れている。

ちなみに、途中にある妙高ＳＡは売店しかない。反対側はガソリンスタンドがある。

age

＞でも養老SA→守山PA間約50Kmの間、今までエリアが無かったってのも事実。

そう、この区間で以前、急速な睡魔に襲われてつらかった。
瞼がくっつきそうになりながらも、停めるところないからしょうがないから運転。
ホント、半分居眠り運転だった。
ひどいよねえ。そうかあ、解消されたんだ。よかった。

>>50 >>61
http://www.j-sapa.or.jp/sapa/ippan/meihankokudo/takamine_d.html

減速車線 兼 加速車線。　初心者一見さんお断りのエリア。

実質名指しになっちゃうけど、そういえば昔このエリアで、
出てきたミックスサンドは、パンに緑の斑点付きだった。
(無論即取り替えてもらったが…　多分偶々でしょう)
まぁ、かなり昔の話なので今は改善されていると信じますが…。

長野道　岡谷〜塩尻間のみどり湖PAのそば・ラーメンは
上り・下りともに美味い。
今まで高速道路のPAで食ってきた中で一番美味かった。
食って泣け（藁）！

尚、最悪のPAには中央道の辰野PAを挙げたい。
あそこは町のパルプ工場の悪臭が酷い（窓閉めてもムダ）。
あんな工場は蛍・硯・味噌の町に相応しくない。あぼーんせよ！！

倒壊北陸道川島PAにあるゲーセンは取って付けたような奴。
クレーンゲームとシール機と電動遊具しかない。常連は閑古鳥。(藁
あれは無駄以外の何物でもないと思う。
　…所詮はセガがやることだからなぁ…

倒壊北陸道自体無駄。
っていうか、まともなＳＡもない。
ひるがのＳＡ、長良川ＳＡ、関ＳＡなど。

Ｊ−ＳａＰＡ、ハロースクエアふざけるな！
分割したからっていい気になってんじゃねぇ！

上り／下り
川島PA＝川島観光開発(だっけ?)
関SA／長良SA＝J-SAPA
古城山PA／瓢ヶ岳PA＝トイレのみ
ぎふ大和PA＝トイレのみ
ひるがの高原SA＝ハイウェイたかす(高鷲村3セク)
城端SA＝トイレ無し？(隣接の「桜ヶ池クアガーデン」任せ)

良く見りゃすげ−よ、倒壊北陸道。(藁
J-SAPA＠｀H-SQ以前の問題で、違う意味(逃げ腰)で競い合ってますな。

訂正。川島PA＝株式会社オアシスパーク
資本金3億、セガ85.0％、岐阜県10.0％、川島町3.0％、笠松町2.0％ の
第3セクターだった。鬱出し膿…

それにしても、セガが筆頭株主だったとは…資本金出し過ぎ。
http://www.sega.co.jp/sega/corp/news/nr980902.html

このスレも氏んできたな…

age

ageんなー

「＠「＠「＠「

東海北陸道が全通したらもう２〜３箇所程度はできそうだが＞ＳＡ、ＰＡ

とりあえずSAは長良川/関、ひるがの、城端で打ち止めでしょ。
＃アレがSAか!?という突っ込みはさておき…
清見トンネルが長大なんで、チェーン脱着用のPAは前後に出来るとして、
それから荘川〜飛騨清見の間の、峠辺りになんか作ってたよね。

スキー行くとき、長良川SAに寄り、後休憩施設が皆無ってのがイタイね。
奥美濃(高鷲村界隈)に行く人は、ひるがのSA手前の高鷲ICで降りるし、
それまで売店無し、これから渋滞シーズン^h稼ぎ時なのにね。

王者東海北陸道に勝る、最悪路線は他には無いのか?

>>82
道東道

琉球自動車道は氏んでる。

>>84 ETCもあって、時代の最先ターンだと思ってたが…　それは思い込みだったか。