【譲渡譲受】個人タクシーを取ろう【新規】18台目 [転載禁止]©2ch.net

前スレ
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/traf/1406171109/

1乙

個人タクシ-事業者が減ると、中古車が流通が悪くなり、困るよ。
新車を買えないぼくわ。

認可決定日って、いつ頃になりそうですか

過去スレ出てたらスマソ
見せ金ですが何時まで動かしたら駄目ですか？

認可されるまで

認可式神とか終わって
早いと2月下旬から開始かな？
今度開業する人の看板が車庫に掲げてあったわ。

あげあげ

>>7新車とかでなく譲渡車でやるなら遅くとも2月下旬には営業開始してるね。

ちなみに看板は車庫の写真撮って申請したときから廃業するまで掲げてないとダメだよ。
許認可待ちの人、写真撮ったからいいやで看板外して、もし運輸局が見にきたらアウトだよ。

俺全部外してるw
却下になったら知らせるわ

>>10
うちの支部も写真撮ったら外していいって言ってたな

仮に見に来たとして即アウトになるわけねーと思うんだが

事業を開始するまでは一応付けておいた方がいいと思うね。

事業を始めてからなら理由もつけられるだろうし、仮に見に来て言われたら、汚損,破損で新しいの発注してるとか言えば許可取消なんて極刑はないでしょ。

越境のヤツは見にこられる可能性あるぞ！

>>9
アウトってどうなるの？

そもそも看板の大きさに決まりがあるのだろうか？
名刺サイズの鉄板にでも「◯◯タクシー営業所、車庫」とでも書いて門柱の横にでも貼っておけばいいと思うが
いわゆる「道場破りサイズ」である必要はないと思う

大きさの決まりは無い

越境ってバレると個人の資格剥奪されて、二度と受験する事も出来ないらしいな…

東京特別区内に安いアパートを借り住所を置き､東京特別区外にマイホームを所有する越境｡
見かけたら即通報してやる!!!

>>19
そのアパートで生活の実態があればセーフじゃん

>>19
早く通報でもなんでもすれば？

生活の実態なんて､いくらでも嘘つける｡
運輸局に全体の越境の実態を報告済み｡
越境の奴ら､覚悟しときな｡
近々動きが有るよ｡

妬み野郎は氏ね

区域外に別荘を持ってはいけない、と？

>>22
近々w
お前、前からいつもそんな話ばかりだなw
運輸局も大変だなw

譲渡がない方は荒川へどうぞ

3月と7月が受験者が少なくて11月が多いみたいね

新宿がいいぞ！

近いのがいいよ

俺のエリアが甘すぎるのかしらないが、関東は申請時からいろんな面で厳しすぎる
俺のエリアで乗ってるやつらは、関東だったら試験すら受けられなかったやつはたくさんいるんじゃね？w

この前の試験受かったやつら、そろそろ始動だな
頑張れよ！！

かんとうは別に難しくないよ。
普通にしてれば条件は全部満たすじゃん。

速報。認可取り消し。2名。23区越境監査によるもの。

たった2人!?
まぁこれからだ｡

チクリが相当酷いんだろうな
本人は大丈夫だと余裕かましてでも、会社は全部把握してるからなあ

運輸局も馬鹿の相手で大変だな。
取り消しになる奴もわかっていて
なんでやるかね
まぁ、資質とかがないのだろうな

>>32
ソース？

>>27
地理蟻が年一回なんだから、そうなるでしょ。

エリアが違うので、解らんが、毎日国土交通省に付け待ちしたいね。
2、3万の仕事がごろごろあるんだろうね。

ビール用意しとけ

>>38
当たり外れは付け待ちの宿命。

組合費ってなんだかんだで4万くらい?内訳は?

都営協所属事業者のタクセン指導員暴行事件が発覚

都営協所属の事業者の免許停止中運行がこのほど発覚した

看板、極端に言うと、今朝まであったのに誰かにイタズラされて無くなった。今、再度作って掲示しますで桶。

局も、そんな事にはうるさくない。

越境についてはうるさい。

>>42
月曜の新聞記事をなぜいまさら…

もう１つの個人タクシースレ無くなった？
誰か新スレ立ててちょ

勃ってるよ

>>45
【デンデン】個人タクシー28台目【ちょうちん】
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/traf/1422420627/

でんでん虫、ちょうちんに加盟していないタクシーも

新規はダメ、譲渡のみですか？

>>48
なに言ってんの？

>>48
少し過去ログ読んでから来いよ。

代務あと３日
勝ち逃げだー

>>51
今月いっぱいの契約なんですか？
2月分は認可下りるまで日割りって言われたけど

今日辺り認可出そうだな

局報更新されてっけど載ってないね。
やはり来週か？

明日は最後の乗務。雪だな。認可取り消し事故になるから、休むか。
法人よありがとう、さよオナラ。プっ。

>>55
個人にもいきなりさよオナラ。

貰う方もいろんな事情からギリギリまで乗らないといけないやついがるし
渡す方も車を引き渡す前日まで乗るやつがいる

そんなに未練があるなら、譲渡出さなきゃいいのにってみんな笑ってるw

局報って何時更新?

早く認可ホスィ(´д｀)

>>55
休め。完全に守りに入れ。

>>55
法人最後の記念に10万やって有終の美を飾れ!

>>58
毎週木曜日の午前中

>>53
２／５(木)

認可になったらお祝いに吉原行ってこよー！

去年11月の試験に受かった奴が彼方此方から金借りまくりで火の車らしい
闇金にも手を出してて、開業資金も使い込んだって聞いたわ
年末年始は90万稼いだらしいけど、あっという間に溶かしたみたい

最悪の場合、開業出来ないって事もあるのかな？

>>65
必要な期間見せ金もどきをキープできてないのが
バレたら
開業できないってより
次回の事業免許の許可がおりないかもね。
最初は3年かな？
それで個人生活終わり。

認可の処分おりてから通帳を誰かに見せた憶えがねえんだけんが…。
だから、大丈夫なんじゃねえべか。

十年以上前の記憶だから、最近なった奴教えてやってけろ。

もう大丈夫だろ。
認可降りたらすぐそれで譲渡車両の金払ったり、支部に金預けたりするんだから。

ああ、その支払金用意できればね。

>>65
>>66
>>67
公示まで卸してはいけない
チクリがあると３年後ヤバイ

730円には、期限条件を付する事ができる。
ワンメの客が支払いに対し1万円及びカ−ドで支払う場合国土交通大臣の許可をうけなくてわならない。
公の秩序を乱すものは引き受けを拒絶できる。

>>71
たまに飲食店とかで、２千円以下カードお断りとかサイゼリアとか現金のみだしね。

客は自分のカードのポイント貯めたいんだか、カードでかっこつけたいのか知らんが
手数料は、法人会社、個人運転手の負担だと言う事を理解してない。

ワンメで万札は、しょうがないとしても「客の側から事前に」言ってほしい。
結果、降りる時にモタモタして損するのは、運転手も客も同じだろと。

タクシー関連は
現金支払い以外の、電子マネー、カード、万札、これら全て全部「あたりまえ」ではなく「イレギュラー」だと言う認識が客側にも必要。

カード使用は事前に告知する必要があるのでは？

今じゃ降りるときにカードでって言う客ばかりや

福祉券をチケットと言って乗ってくる婆さんも・・・だわ。

近距離のカードは断ればいいだけ。

福祉券や万券は断れない（東個協日個連の場合）。

カードは使えませんでおｋ
カードokって表示は外しておけ

>>76
だったらカード使用不可にしろよ
ワンメだったら手数料も極わずかだろうが
手持ちが無くてもタクシーに乗って貰える、というメリットを忘れてる馬鹿ばっかだな

少なくてもデン虫と提灯が飲食業界みたいに｢2,000円以内はガード支払いNG｣と統一すればいいのにね｡
ワンメーターでカード支払いは腹が立つ｡

ワンメカードは君の車に任せるよ。

丸の内に付けているデン虫で
『東京駅・丸の内近辺では電波障害の為カード決済できません』
って貼ってるのが居たよね。

ワンメ障割カード払いは殺意を覚える。

提灯さんで窓に大きく
「現金車」ってステッカー？
貼ってる人いたな。

>>82
沸点低すぎワロタw

だからぁ〜、普通にカード断ればいいだけじゃん。

カード決済は、どのくらいの時間を要するの？

>>86
1､2分
デンデンのは通信方式がFOMA
あと数年でFOMAは停波するから
また新しいのを買わされる。
提灯さんの方が端末は安いんだよな。

表示だけ剥がしておけばいいんだよ
ゴミがカード出してきたら使えるなんて書いてませんよ、と

でんでんと提灯の端末はそれぞれいくらするのですか？

２年後には新機種みたいだな
どうせならスイカとか全部付いてるやつ格安で出してもらいたい。

ICカード機は､通信費高くなるわゴミ拾い増えるわ俺には必要無いな｡
仕事のやり方で人それぞれだけどね｡
取り付けは任意だから良いけど､これ強制だったら抗議もんだよ｡

>>85
絶対にカードで払う、と主張されたらどうするの？

>>92
標準運送約款で営業してるなら断れるでしょ。
運送約款に書いてあるんだから。

仕方なくカード決済。

まずそんな奴はいない。

>>93
そんな約款あったっけ？
どんな文言？

>>89
でんでんはなんだかんだで11万だったかな？
提灯はもう少し安いらしい。
でんでんは本部が金ぬいてるから高くなる。
東個商事潰せばいい。

>>95

一般乗用旅客自動車運送事業標準運送約款

第一条
2. 当社がこの運送約款の趣旨及び法令に反しない範囲でこの運送約款の一部条項について特約に応じたときは、当該条項の定めにかかわらず、その特約によります。

※ 特約=チケット等,時間貸し
応じたときとあるので、応じなければよい(なかなか実際にはやりにくいが)

一般乗用旅客自動車運送事業標準運送約款の第六条では下車時に支払いを求める。
とされているためチケット等の支払いは後払い(チケット主,カード会社等が後日精算)になるから運送約款に抵触する事になる。

>>97
車にクレカ使用可と表示してそれはないだろ
後払い云々も客はその場で決済するのだら屁理屈でしょ

質問している奴は一般人なの？

客が四社チケットでしか払いたくないって言ったらどうする気？

カードのステッカー貼ってないのなら、カード決済は普通に断って問題なし。

>>97
勝手に解釈変えてるよw

>>99
それはヨン様じゃないから使えません、でいいでしょ
ステッカー貼ってないのは想定してませんよ

ステッカー貼ってある場合、行き先聞いた後に、今日はカード機調子悪いから使えないけど大丈夫かどうか聞いてから進行するしかないね。

かなりグレーだが……

降りる時にカード使えないと言うのはアウト。

>>100
じゃあ正当な解釈を教えて下さい。

>>99>>102
のおっしゃるように、カードOKやステッカーが貼ってあれば特約に応じますという表記なのだから、応じなければならない。=表記なければ運送約款にのっとって拒絶できる。

表記があっての機器の不良,電波感度不良は客に非はないから受けねばならないだろうね。

法人の後輩で交通系IC使えない会社なのに、糞餓鬼がIC使えないなら払わない言うて、踏み倒されて泣き寝入りしたみたいだが。。。

法令や運送約款をある程度知っていれば、こんな事にはならなかっただろうに。

言ってる事が違ってきてるw

連投ですまんね

>>98
カード,チケット決済は支払い終了ではない。簡単に言えばツケな訳だ。

普通はツケなんて何処の誰だかわからん奴にに応じないでしょ。(昔の話だが白伝も嫌だったな)それをカード会社が、手数料を徴収して肩代わりしてくれる訳だ。
支払い終了は事業主が肩代わりしてくた所から現金を手にして支払い終了となる。

>>77>>85>>92の流れで

勝手に>>98でカード使用可表示を前提にしちゃって、言ってる事違ってきてるのは929598

ん

>>98がクレカ使用可を前提に話変えたから、話が違ってきた訳だ。

カード拒否はクレカ使用可のステッカーが貼ってない場合ね。

それで、ゴネる奴は運送約款に抵触って事かな。

>>82みたいな客は、俺も当たったなぁ。
モタモタしながら、後続車からクラクション鳴らされ迷惑かけてんのに。
障割にカード手数料考えると労働単価さがるし。
金いらないからとっとと降りて欲しかったわ。

なんか点検整備記録簿の過去１年分のコピー提出しろ、って言われてるんだけど俺の支部だけ？

>>99
栃木まで行った客が四社チケット出してきたから使えないって言ったら顔面蒼白になってたことあったな。
当然現金で貰ったけどwww

>>110
マジかよｗ
なんか法人並みに厳しくなってくるな。

俺が法人にいた時は系列会社が何か大きな事故や問題起こすと全員に
こんなことしませんみたいな念書書かされたなぁ。

>>110
２月の認可待ちですが、オレは言われてないよ。

3ヵ月点検をやらない事業者がいるからだよ。

ディーラーがチクってるんだぜ

3ヶ月点検なんて無駄だよなぁ

年式古くなると、いろんな油漏れが見つかるから、まぁしょうがないんじゃない。

>>88
が結論だと思う。
他車をよく観察したら、意外と、そうしてる連中が多い事に気がついた。

>>114
オイル交換とか兼ねればいいと思うし、費用なんて数千円だと思うし。
距離走る営業車なのだから、いくらメンテナンスズボラでも、最低限オイルとブレーキくらい面倒見てやらんと。

クレカやＩＣ他、ゴミ系の客を、なぜ選り好みして乗車拒否できないか、ずっと疑問だわ。
いわゆる乗車拒否全般の事。

だって、乗車拒否する事によって、勝手に自分の収入を拒否して
他のタクシーに客を譲ってるのだから、なんら問題ないと思うのだが？

今のご時勢、自分が乗せたいと思われる客のみを（長距離とか）いちいち選り好みしてたら、延々に客乗せられないと思うし
それによって運転手がいつまでも収入にならないリスクを背負ってでも、拒否してるのだから
それはそれで良いと思うのだが？

>>119
旅客自動車運送事業運輸規則
第2条
2.公平かつ懇切な取扱いをしなければならない。

>>119さんが立派な政治家になって省令を変えて下さい。

6日午後大塚に出頭命令きた
発表になったのかな

>>120
うん。それはわかってる。
あくまで法律が先で、それに同意前提で事業許可得てるのも理解。

まあグチなんだけど。

普通の商店や販売業みたいに、チラシとかセールとか呼び込み、値引き、ポイントカードとか
なんら販売促進できず、ただ単に、流しだ付け待ちしか出来ない
旧全体とした体制なのに、歩合の仕事で、かつ
飲食店みたいに、席やテーブルの数で、大口客や小口客の売り上げリスク平均化とか出来ないで
常に、ひとつの後部座席を１００％占有させる業務形態だから、どうしても待ち時間流し時間に見合わない
ワンメーターとか効率悪い客を、煙たがってしまうよね。本心では。

運転手側、５０〜５５％くらいの歩率でもいいから
タクシーの台数減らして客そのものを拾いやすい状況にしてほしいね。

台数規制する法案出されなかったっけか一応

>>122
旧態依然な
何だよ旧全体ってw
馬鹿が頭の良いフリをするなw

>>122
顧客営業に特化するしかないんでは？
俺も同じようなら気持ちでいるのは確か。

ギャーギャーうるさい女,餓鬼,酔っぱらい,大手企業に入っていきがってる若造とかイライラするし、正直拒否したい。

近距離は、イライラしないけど、がっかりするね。

ただ顧客に特化するには、結局新規で乗せてから顧客に発展なんだから積むしかないんだよね。

時代が時代だから空気読めない馬鹿な客も多いよね

これから移民受け入れるから言葉も分からん外国人も相手にしなくちゃならなくなるな・・・

＞ギャーギャーうるさい女,餓鬼,酔っぱらい,大手企業に入っていきがってる若造とかイライラするし、正直拒否したい。
だから、拒否する選択肢ほしいよね。>>120じゃなく。

飲食店やスナックとかも「お客さん帰ってちょうだい。塩撒いて」ってのあるじゃん。あれと同じように

>>124
そうそう。それ。旧態依然。
最後の一文だけ無用。そこでアナタの価値が下がってる。
>>122本文で、揚げ足とりやすそうな部分のみに反応して、わざわざ憎たらしい書き込みしなければいいのに。

本文に対して意見交換しようよ。>>125みたいに。

>>121
日個連の新規加入者(予定者)講習会
１月９日付で通達されている

認可の公示とは関係がないが公示は2月5日が有力

よう!!
久しぶりだな。京浜小僧。

あいかわらず分かりやすい自演乙。

候補地の人で試験控えてる人は穏やかではいられないね。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20150203/k10015184071000.html

>>131
減車候補地域は譲渡廃止の可能性と言う意味で穏やかでいられないという事か？
そうなれば事業者としても穏やかではいられないが。

>>132
聞いた話だから本当かはわからないけど昔、仙台で試験合格したのに許可処分が取消というのを聞いた事があるから。

国交省は何しでかすかわからないね。

>>133
確かにあったよ。
2008だか2009年あたりだな。
緊急調整区域かなんかになって
取り消されちゃったんだよ。
交通新聞にも載ったよ。

>>133
ああ、あの時は譲渡廃止案とか出てて混乱してた時期だったか？
こっちも地方営業圏だか地理あり受験者が合格ラインでありながら不合格になってたな、組合が抗議しても門前払だったとか…

早く個人事業を法制化にしてもわないといつまでも振り回されるよな。

>>134
すまん、そうだな緊急調整区域だったな

>>136
気にするな。
お互い様だ。

>>134
そんなに前じゃったかのう。

歳をとるはずじゃい。

>>131
>自治体やタクシー会社などで作る協議会の同意が必要で

まずここからして無理だから、殆ど何も変わらないだろうなw

>>139
自治体は知らんがタクシー会社は減車に前向きだと聞くけどな。
各社減車割合で揉めるってことか？
一部新興割合タクシー会社はまたゴネまくるんだろうなお得意裁判でな 笑

明日認可の発表だって支部から電話きた

いま調べたら去年は２月６日(木)に認可だね。

自治体は反対しないんじゃね?
タクシー会社はそん時になってみないと分からねんじゃね?
裁判したら国負けんじゃね?
どんどん減らして欲しいけどな
個人はどんどん減ってるって聞くしな

あと10時間で認可処分の公示ですよー
横浜へ走れ

横浜まで行かなくてもHP見りゃ済むっしょ

交通新聞の購読を拒否すると支部と険悪になる？

>>146
ならないけど
しばらくは購読してあげなよ
どーせ半額だし

>>146
月報がある支部なら交通新聞は止めても大丈夫｡
月報がない支部は強制らしいよ｡
俺の支部は月報有るから個タク始めですぐに交通新聞止めたよ｡
あんな新聞の内容なんか興味無いしね｡

>>147
半額じゃなくて定価だってよ

質問

認可後に交通新聞2ヶ月無料だけど、その後ハガキ来て継続か否か聞かれて継続にした場合支払いはどうなるの？

勝手に支部費で引き落としされてるものと思ってたんだけど、引き落としされてないんだよね。

>>148
テキトーぶっこいてんなよ!!

今日は局報のページでＦ５連打かな？

>>152
あー、今日おせーな

>>149
定価なんて初めて聞いた。

>>153
いつもは９時くらいに更新になるんですか？

>>155
先週は8時すぎ、先々週はもっと早かった

交通新聞の考え方は人それぞれ。

おいらは購読してるよ。

万が一名前無かったらって思うとドキドキするな

ｷﾀ━━ヽ(´ω`)ﾉﾞ━━!!

出た！！

武三1人誰だよw

おめでとうございます！！！

>>151
お前､アシストの人間だろ｡
個タクに興味有るのかい？w
アシストは個タクになれないから､最低でも四社グループから出直しなw

今、そういうのいらないから
みんなおめでとう♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪

毛根回復してきた

>>161
ﾃﾞﾝﾃﾞﾝの越境らしいよ

特別武三交通圏　申請155　試験合格150　認可149

>>166
みんな認可おりてるよ

認可ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!

と支部から連絡あったけど、どこで見られるの？(´・ω・`)

>>170
ttp://wwwtb.mlit.go.jp/kanto/kyokuhou/h26/index.html

>>170
https://wwwtb.mlit.go.jp/kanto/kyokuhou/h26/270205/index.html

>>171-172
ありがとう

認可おめでとう☆

ありがとうございます

お前らおめーー

個タクはウツになりやすいから、趣味や仲間を大切にしなよ。

明日の講習に行くのに雪残ってたらやだなー

今日は認可祭りだ-。
雲助共同組合へようこそ。
177→さっそくだが、野球部はどうだい？他にも釣り、麻雀、将棋、囲碁、キャバクラ、ゲ−トボ−ル
どれに入るんだい？うつやボケ防止になるアルヨ。

キャバクラとか本当頭悪いんだな。

>>178
明日もう講習とかあるんだ
支部によっていろいろなのかな

180おい、俺を怒らせるなよ。キャバクラ何が悪い。
オメ−はホモか？そんなに穴が好きか。きもいんですけど。
チンカス野郎は2丁目いきな。
ごめん、皮かぶってんだね。この前公園で見たよ。

>>181
新規加入者講習のハガキ来てないの？

初めてレスしたの3〜4年前かな
生意気な俺はフルボッコにされたが
まんまと個人になってやったぜw
マジ余裕だったわw

>>183
交通圏が違うからだと思う

>>185
あぁ、そっか

>>182
マジキチすぎるw
法人が迷い込んだのか？

>>185
関東圏は明日１０時から中野だぞ！

トリオメ!

153みたいな勘違いヤローになるなよ!

>>188
釣りかな?関東圏ではないっしょ
多分、武三とかじゃないかな

早い人でいつから走れるの？
同じ車庫の看板君が気になってさ

認可式の翌日。

中野めんどくせぇw

去年は思いっきり私服の奴がいたなぁ・・・
ジーンズもいたような

今回認可の名前一覧見てたら、

えっ、中高の同級生発見！

おい、日大行ったお前だよ。

ここ見てるかな？

>>190
すんません。
東個だけでした。

今日発売の交通新聞に認可出た人の名前載ってますか？
来週の新聞かな

ちなみに名前出た新聞は送ってくれるよ。

>>197
今日のに載ってるよ。

今回から名前に（　）とか、〜こと　とか掲載されんのか

認可式のハガキ来たね

通名など認めないで欲しいわ。

通名使えないと恥ずいアルヨ。
認めてダニ。
キムチ会長仲間だろ。

局のpdfには出てるよ

通名野郎の車は、ヒュンダイ意外のメーカーは許認可禁止な！

近畿だったか、譲渡人死亡とかで認可が遅れてるらしいね

認可が遅れることはない。
ただ、名義変更に手間取るから、仕事初めは他の人より
１ヵ月後くらいになる。by去年の俺

あと一週間だってのに、久しぶりに違反して捕まる夢見たわ
夢の中でめちゃくちゃ土下座してたw

越境チェック厳しくなるってよ。

ガンガン厳しくしてくれ
越境してる人って支部にも内緒でやってるの？

>>210
勉強会の前の面接で越境チェックするよ｡

>>211
それでも試験後にバレる奴がいるんだよな
不思議だわ
俺には関係ないから別にいいんだけど

>>32
>>209
>>210
>>211
無知だな、羨ましいの？

新免はもう出ないのですか？

>>214
小泉政権の規制緩和での新免だからね
台数を減らそうとしてるので復活は無いかもね

>>215
分かって書いてるのか？

交通新聞を読みたまえ。1台でたぞ。新潟か山形で。
まあ東京は適正数らしいので、あと10年はないな。
おいらの新免は500近くかかりまだ苦しんでるよ。
あぁ譲渡がよかった。ラッスン　ゴレライ。

東京はあと４０００台減ったら新免出るような

>>217
おしい！
正解は福島郡山

ガキに餌を与えないで欲しいわ。
車内は食べかすで汚れ、油ベトベトの手で窓や防犯板を触りやがる。
躾が出来ないバカ親ばかり。

ガキいなくても食い始めるの大抵は女。女体は嫌いじゃないが、女という生き物はマジでウザい。

車内を飲食禁止に出来ないものか。。。
約款作って認可くれるのかね？

新免なんか要らん｡

車内でポテチは公の秩序をみだす者とみなしてよいのでわ。
同じ事項の約かんが続々提出されれば、認可されるか？
ロングポテチはまだしも、ワンメポテチは、稲妻が走る。
みんなで標準運送約款にしてしまおう。

この前クロワッサンにやられたわ。
食べかす散乱。。。

言い忘れた。この前自転車をトランクにとお願いされた。
タクシーは人を乗せるためなので、トランクに入らないないものはできませんとと
と。アホがおおすぎるよ。そんなの、トラックで運べアホンダラ。日本はシナ化してきたあるよ。

俺はフライドチキンにやられた。

>>224
トランクが閉まらないと、道路交通法違反になりますのでと断ればいいよ
俺は長物の荷物でも断ってる

>>222>>224>>226
物凄く同感できる。
食うにしても「食べていいですか？とか、なぜ一言断れないのだろうかと思う。
したらこちらも「いいですけど、汚さないでくださいね」と自然に言えるのに。

トランクに自転車も、要は初めの言い方。
ただ「積んでよ」じゃ、ムカツクわな。
積んで頂けませんか？よければチップはずみますが？くらい気のきいた事言えないのかね客は？

車椅子も、コンフォートでもギリ入らないサイズで、近くの病院まで止む無くトランクひもで縛って走行せざるえない事もあるが
だいたいそういう客は、丁寧に頼んでくるから、こちらも協力しようかなと思うわけだ。

たまにあるゴリ押し、５人乗車で定員オーバーの時も「乗せろよ」じゃ「ふざけろダメだ」と言い返して終わり。
バレないように頭下げて乗ってますし、本来２台分の料金かかるはずなので
料金の１．５倍払いますので、チップにしてくださいとか、気のきいた事言えないのかね客は？
そもそも５人でワリカンで、激安だろうに。

なんでもだいたい、チップ多目に払うと言えば、大概の事は運転手の判断で了承してくれる
いまどきコンプライアンス時代の、貴重なサービス提供（乗り物）だと思うがな。

>>227
お前みたいのが個人って言ってるのが
恥ずかしいな

>>228
個人のはずがないんじゃない？

チップチップってよっぽど困ってる法人ドラだろ。

俺は車内での飲食は断ってるよ。
禁煙マークは標準マークだが、同様に飲食禁止の標準マークもあるから車外車内に貼っておく。
飲食禁止の是非についての考察だが、
食い散らかしたバカを降ろした直後に次の客から乗車申し込みあったらどうすんだって話しだな。
直後に乗った客の高級な服汚したりすると万単位のクリーニング代金の請求もあり得なくない。
和服とかね。
こうして考えてみると車内飲食は喫煙より迷惑の度合いやその他リスクが高いってことがわかるだろ。
勿論臭いも車内に残るから次の客にとっても甚だ迷惑。
飲食禁止の例外はペットボトル入り飲料くらい。
過去にむしゃむしゃハンバーガー食ったバカがいて、「手が汚れたからティッシュないか？」って聞いてきやがった。
もうね、車内飲食は派生的な被害が車内喫煙より甚大だから禁止するに限るよ。
ロングの場合は清掃にかかる時間コストその他リスクヘッジ作業の負担が減るから被害も軽微で済むこともある。

確かに個人になって「釣りいらね」ってのがあんまり嬉しくなくなったな

>>229
そうかw

おれは車内飲食は許可
めったにないけど
深夜に帰るお客が
何も食べてないんで、汚さないように気をつけるのでいいですか？
とか聞いてくると
ダメとは言えない。
まぁケースバイケースだね。

>>228>>229
個人であるかどうか等、本文に関係ない部分について、
理解できないなら無理に憎まれ口返答しないでスルーでいいよ。

本文内容について議論できないなら、無理に返答しなくていいよ。
せめて>>230くらいの文章書きましょう。

>>233
トランク半開きとかチップ弾むなら5人乗車いいですよなんてのは奴隷ドラしかやらないね。
シャナイ飲食についても>>230同様断ってる。っつーか車内でなんか喰おうとするのはガキじゃなければ日本◯空のヤツくらいだけどな。

>>233
悔しいからって長文書くなよw

>>234
こっちからチップを要求しちゃマズいでしょ。法人ドラなら尚更。>>233はそんな事言っとらん。気の利いた事を言えば考えたるって事だろ。

えっ。飲食禁止の標準マークってあんの？
初耳だけど、あるなら、約款でことわれんじゃん。
この議論終わりだな。

車内を汚す恐れのある乗客、でいいじゃないか

俺もスタバのコーヒー思いっきりこぼされてから「飲食禁止」って貼ってるよ

俺もスタバのコーヒー思いっきりこぼされてから「飲食禁止」って貼ってるよ

大事な事なので2回書いたんですね。
わかります

>>236
他人のふりして自己弁護かよ。

そもそも、チップ多めに払えば大概は了承してくれる個タクなんていねーだろ。
何をぬかしてやがる。
いたとしても、オマエくらいなもんだよ!

>>242
朝から必死すぎるw

いつもなんでそんなにカリカリしてんのかね？
カリカリ梅の食いすぎか？
ヒステリックマンと呼ぶよ。

スレ違い

中野で認可式明日明後日なのにもう営業してる人いるんだね
はえーなぁ

事業者証どうしてんのよ？

>>247
中野とかの認可証なくても取れるよ。
あるは単なる強制の講習会だし

>>248
そうなの？
うちの支部は認可証貰うまで絶対に運転するなって方針だから事業者証作りに行かせないのかな

>>249
中野は単なる認可式
行政上は許可降りてるんだから作れるよ。
でも、実際営業は
それが終った午後からかな？

246
うそでしょ？
だって認可証なければ、車の名義変更できないし、代務だって、公示発表とともに
前任者の認可が切れてしまうので。
乗務証も、切れるはず。

事前試験それぞれの組合でどんだけ受けさせるのかね？
地理なしは楽だから、譲渡まちであふれそう。
やたらめったに受けさせるのもどうかと思う。

>>242
ちょっとした同調意見があると、すぐに「他人のふり」としか思えないバカ。

＞そもそも、チップ多めに払えば大概は了承してくれる個タクなんていねーだろ。
何をぬかしてやがる。
いたとしても、オマエくらいなもんだよ!

それは単なるお前の思い込みかもしれない可能性については、どう説明する？

視野が狭すぎる。
むしろそんなんで、お前よく個人なれたな？もしくは個人に憧れてる体（てい）の人ですか？

反論はいりません、スルーしてください。
お前がスルーしてくれれば、こちらももう言う事はありません。
スルーできる方が、大人なんですよね？
だったら、こちらの言い分（いいぶん）を最後として、シメた方がアナタが大人になれますよ？いかがですか？

>>253
バカにするだけの事を延々と書くバカ。
普通のことすらかけない
2ch脳。

>>253
その昔、ヘルスでチップ払って本番やらしてもらった事を思い出したよ

個人タクシー会館なうw

>>256
余裕っち、暫くは譲渡車で仕事するの？すぐ買い換えないん？

>>256
死ね

生キムチw

>>257
ノーコメンツ
まーいい車乗りたいっすな

間違っても誰かが講演してる時にスマホ弄るようなことはするなよ。
周り見渡してごらん。何割の人がスマホ弄ってる？

先輩、寝てる人がいまーすw

寝るのはセーフ

スマホでゲームやＬＩＮＥは絶対やっちゃあかん

>>263
音消してれば平気

>>262
俺のことか？

喘ぎごえ。漏れてたよん。あなた。
しかも、男とババアでＢＹとわね。
余裕ッち。の。車番。1919だよ。さがせ。

>>263
大丈夫だよ。
おれ達は5000円払ってる客なんだからｗｗｗ

人生のこれが最後になるであろう式典じゃ
最後は「蛍の光」が流されて
皆の拍手の中、一人一人式台に立って
一人３分のスピーチをせねばならないんやで

明日までにスピーチ内容を考えとくんやで、ええな

>>268
大袈裟
馬鹿の始まりだな

>>269
馬鹿かオメーは？

特に東京、千葉、埼玉、神奈川の各地区の受付番号先頭の奴は
代表として言わされるんだよ、マジで！

>>270
いちいちキョドらないと話せないんなら断ればいいだけだろw
それに過去のテンプレもあるし。
二言目に、バカとか言えないチンピラは引っ込んでろよw

吹いた、断るの？　あんた
あの場所で　あの雰囲気で　すごいわー
あそこで「各地区代表として出てきて下さい」って言われて
断れるんなら　たいしたもんだわー

今年から認可式年何回やんのかね？
1回あたり相当人が少ないね。

認可式なんて名ばかりで、タクドラとして一般的な講釈とマスターズ勧誘、それと2日めのダラダラ認可証の手渡し。
無駄とは云わないが、どうせなら1日で終わらせて欲しいわなー

これから認可される奴らの為の要望な。

今は何、営業区域の代表ってスピーチやらされんの？

スピーチw
冗談だろ？

記念にウンコしてきた
＠個人タクシー会館

PM１時〜４時過を２日やるのは協会の都合。
AM８時からPM５時やれば１日で終わるだろ！（仕事してなくて暇なんだから）
２３区でもそう思ったよ。
栃木や千葉の奥から来る人はさらに、大変。

さっき飲みから帰ってきたけど
スピーチなんてなかったよ

この三ヶ月ダラダラし過ぎて完全に昼夜逆転しちまった
朝から名変に動かなくちゃいかんのに全く寝れない

>>280
横になってるだけでも疲れは取れる。
むりするなよー。
きつければ眠眠打破とかカフェインな。

タクシー特措法が成立したら、個人タクシーは何か影響あるの？

>>281
いつの間にか寝てた
これなら夜から仕事出来るかなと思ったけど、支局、名前張替え、タクセン、メーター屋と廻ったら疲れ果てた
明日から頑張ります

ちょっと質問
勉強会通ってる同僚から、タクシー運転手歴15年継続&3年間無事故無違反で地理免除は近々無くなるって聞いたんだが本当？

ほう　それゎ初耳やな

>>282
越境事業者から順に縛り首で吊るされるらしいよ
お次は一匹狼事業者に狙いを定めて

ね｡越境の取り締まり始まったでしょ｡

>>282
支局に行っただけで疲れ果てた。
開業は早くて火曜日か水曜日の予定

>>281
1点以内でね

>>284
ごめん、間違えた

>>282
営業制限掛かるかもって昨日会長が言ってたような...
マジ勘弁だわ

>>291
営業制限って具体的にどんな感じなの？
武三地区の車は23区で営業出来ないとか？

東京特別区と名古屋は特定地域指定にかからないから減車の必要性なしでしょ。
営業制限とは、法人の減車に直ちに歩調合わせられない個人が減車に代える手法だから
法人の減車がない以上、個人の営業制限も発生しないのでは。

成立したら話題にすればいい
憶測で話しても無意味
不安を煽る基地は以後スルーで

>>294
賛成
キムチが何か言ってたけど完全にスルーしてた(笑)

>>292
営業日数制限じゃないか？それと>>293が言う通り東京武三は除外だから関係ないだろ。
指定された地方営業圏も協議会のまとまり次第だから減車は期待できないな 笑。まぁ個人事業の日数制限されるよりマシだかな 笑。もう上のお偉方に振り回されるのこりごりじゃん、勝手にしやがれ〜って感じw

昼も夜も需要多いのわかるが、台数多すぎる都内（東京武三）から、率先して地域指定されないのには
業界の圧力等が強力なんだなと、思わざるえない。

とりあえずナンバー２商圏エリアの京浜交通圏や、名古屋、大阪等で、協議会の進捗の進み具合や
実際に台数減らした場合の影響を、モルモット的に「試してみて」データ取ってから
その後、東京でも実施する。とかだと考えてる。

減車が無いとなると､爺運転手が早く死ぬのを祈るしかないのか…

>>297
台数多すぎる都内？
東京武三が減車指定区域から外れたのは、一応何項目もある審査基準に照らした
結果導き出された結論なんだそうだよ。
ただ計算上では東京武三で必要とされる減車数は、区域全体の５％ちょい切れる台数らしい。
が、取り敢えず基準には達しないので現時点での指定は見送ることにならざる得ないんだと。
ところで、今回(あくまで現時点)指定除外の残念な結論に至ったのは、
過去に日の丸富田主導で大規模自主減車やったろ。
そのことが裏目に出たとの見方があるにはある。 ま、やったところで減車目標５％かそこいらでは焼け石に水のような気がしないでもないがね。
て言うかね、発表された減車目標を見ると、全国あまねく焼け石にスポイトなんだなこれが。
つまりやるさらさら気なし。

>>298
個人の不良運転手を排除すれば良いのにな
奴等が滅茶苦茶な事するから、これから個人目指そうとする人間が迷惑するんだよ

>>300これこれ
ほんと無茶苦茶な奴いるもんなー。

今日から仕事だ(^o^)

稼ぐｿﾞｰ!!!!

今から出庫、目標２万。

個タク余裕っち

開業届を出してないのに営業しちゃダメだぞｗｗｗ
くだらない違反はやめとけ

やるとどうなるの?

開業届けは後日で良かったです。
それに管轄違うし。

つまりどういうこと?
認可式終わってれば仕事しても大丈夫ってこと?

昨日が仕事始めのルーキーは多かったのかな？
金もキビシイとは思うけど、細く長くやるのがいいよ。
余裕っちも引き続きレポートよろしくだよ。

>>307
開業届けは「税務」上の届け。
昨日は営業してる人何人かいたはず
つーか
そんな事も教えてくれない支部が不思議。
何にも知らない集まり

>>299
理屈はどうあれ

道路に空車のタクシーが溢れてる。客より空車の方が多い状態の事を
供給過剰イコール台数多いと思うのだが。

>>310
IQに差があると話が噛み合わなくなるらしいよ
自覚して欲しいから言っとく

>>310
とにかく減車しないとね｡

>>311
なるほど了解。（相手がＩＱ下って事ですね）

ＩＱとか、雰囲気とか空気感みたいな、不明瞭な表現でなく
これこれこうでと、文章やデータで反論（説明）してもらいたいね。
出来ない、イコール反論の余地なし。

>>312
シンプルにて大正解。

そろそろ、4月試験の語群を考えよう。
その1　　道路運送法　　31条
その2　　施行規則　　　12条
その3　　　　　　　　　22条
その4　　運輸規則　　　3条
その5　　　　　　　　　18条　まだまだあるね。

4月試験ではなくて、3月試験だよ。

午前中認可式
午後から100万円を
譲渡人に手渡しして
車輌名義変更
車輌保険加入して
事業者乗務証作り
その日の夕方から稼働して
翌日に会計事務所に行き
手続きしたよ。
あれから三年経過
蔵は建たない( ；´Д｀)

>>316
どこの田舎？

>>316
俺なんか借金返済の
メドも建たないw

>>318
同じくめど立たねーw

>>318-319
いくらあんのよ借金

車番曝された余裕っちは恥ずかしくて出てこれないって事でいいね？

会計事務所の方が楽だけど青色の方が圧倒的にいいぞ！

だから、新車は買えないよ。駅だしはポンコツで十分。

>>322
何がどういいの？ 詳しく説明して。

>>323
俺は銀座オンリーなんだけどマジェの中古辺りでいいかな？
客がクラウン買ってとほざいてるから

>>325
マジェはエアサスがイカれてるから、やめておいたほうがいい
サス1本修理で10万、4本で40万かかるそうだから

セルシオでも8万なのにorz

>>326
間違い
>>327
正解

車種どうのこうの検討してるのは、最近今回認可の人かな？

トヨペットで中古ベース車両購入して、ロングラン保障３年入れるんだよ。
すると、エアサス修理代無料。
新車買っても、だいたい３年くらいで１０万キロは走るだろうから、保障範囲も期間も、中古と同じ。

中古先生乙

個タク余裕っち

事故ったのかよ・・・　めげずに頑張れ

理事長は奥さんも車も中古だよ

>>324
65万控除出来るのがとにかく大きい

あと会計事務所では認めてくれないものが、経費に出来ることが多い。

会計事務所は月5000円、青色は月1500円の会費がかかる。
(これは場所によって違うのかもしれないけど、差額3500円を1年に換算すると42000円お得。

まあ慣れるまでが大変かもしれないけど、開業したらすぐに近くの青色申告会に行った方がいいよ。

>>332
おまえ適当に書きすぎ。

>>333
けっこう真面目に書いたつもりなんだがどこが適当なんだ？

君みたいに事務所に投げっぱなしの輩には理解出来ないかな？www

>>334
会計事務所でできない経費ってなに？
会計事務所も適当すぎ。
自分でやるからいろいろわかるんだよ。
とりあえず会計事務所でできなくて
自分でやると経費になるもの書いてよ。

>>334
まだ？
何ばっくれて時間稼ぎしてるの？
あと会計事務所どこ？
会計事務所は合法的に登記してるんだから書けるよね？
とりあえず経費教えてよ。

からの余裕っちw
税務の事は私も大変興味があります
みんなで優しく情報交換しましょう

>>337
ま、お前さんが言うなら
それに従うよ。

でもな、会計事務所ダメで
自分なら経費ってのはないよ？

できれば組合の帳簿の人に丸投げが楽ですね
ただ帳簿の人は聞かれた事には答えるけど向こうから教えてくれないみたい
青色申告と何が違うのか私にはさっぱり分かりませんw
公示から忙しすぎて思考停止してますw

>>336
きもいなコイツ・・・

モーホだな。

>>300
>>個人の不良運転手を排除すれば良いのにな
へーこっちは逆で個人タクシーは運転丁寧だけど所属タクシーは皆運転荒いのよね
この前も法定速度で走っているのに煽られたし…

>>332-334
あなたは京浜地区のかけだしですね。
薄っぺらの知識で百も承知であるかのような書き方がよく出来ますね。
神奈川県人の人間性の表れなのでしょうか？

>>343
能書きいいから反対意見、相対意見あるなら

数字やソースを提示しながら、これこれこういう風な所が違いますとか
だから、こういう所でトクなんですとか説明しろ。

素直に情報交換しようとしてる
>>339を少し目習え。

>>332
もしかして会計事務所って組合の帳簿の人達の事ではないのかな?
だとしたら話が噛み合わないですね

成田こ3○○
芝山タクシーが支払いのまま走ってるのは何で？

>>344
教えてもらいたいのに、「…説明しろ」はないだろう。
祖国は北ですか？

>>346
高速ボタンの代わりなんじゃないの？よく解らないけど…何かを調べていて時間を止めたまま発進したか、或いは空車への戻し忘れ(笑)

大回りしたから、道がしらんだけ。

>>347
説明する気ない、もしくは知識等なく説明出来ないなら、反対意見や能書き書くなと言う意味。
>>332の意見に対して「違うよ」との、言い分や能書き、もしくは能書き語りたいなら、説明しろって話。

説明できない、イコールお前の負け。負けとはつまり、お前の意見のが間違いで、>>332のが正しいと言う事

>>350
とりあえず353に答えてから、でかい口たたけ!!

335だった

自分で自分をホメタイデス。

>>350
一,二度の申告経験しかないくせに先輩面した書き方が非常に不愉快なんだよ。

会計事務所ではダメで、青色申告会だと経費にできる多くの科目があるんだろ？
二つ、三つでいいから書いてみな。
負けたくないんだろ？

なんにも知らないんだな。
昔は高速ボタンなんて無いから、高速は支払メーターで走ってた。
そのあと出来たメーターも、押すとわざと支払い表示になるようにずっと作られていた。

そのメーターなんだよ。
特に成田からなら乗り込み定額だろうから、一般道で見たならスピード制限対策だろ。
わざとそのまま走る輩は法人でも多いだろ。それだよ。

昔話されてもな…

>>351
いや。先にアナタが>>332に対しての、数字等使った説明をしろ。
先に>>333でケンカ売ってきたのはキサマ。

意見は聞くから、数字やソースを使った説明をしろ。

出来なければ、そちらの負け。以下略。

333と俺は別人なんだが!?

会計事務所は税務所の見解通り指導する。会計事務所でダメなものは青色申告会でも
当然ダメであって、それを経費で計上(水増し)することは脱税行為。
要するにオマエは脱税者だ!! ここは日本だ! 日本のルールに従え!!
それが嫌なら、祖国に帰れ!!

目糞、鼻糞。
ここは、譲渡、譲受。以上。

二言目には在日とか
馬鹿の極みだなw

スレ汚し君？

本当にくっだらねー話いつまでしてるんだよ馬鹿。

自作自演って知ってるよな・・・？

みなさん、悪かったね。
京浜中古小僧の間違えだらけのシッタカがあまりにも鼻についたもんで、つい…。

素直な人は、好きよ。❤
組合で契約してる、公認会計士を、プライスダウン。
腐るほどいるからね。会計士は。利権を壊せ。
まずは役員キムチニダ。

数字やソースを提示して説明できないなら、提示出来ない側の負け。

提示できないの理解したから以後スルーでいいよ。

個人タクシーになりたい……

>>366
思い返せばみんなそう思ってた。
誰だってあんな精神的カ○ワ集団に混じって働きたくなんてない。
カ○ワよけの防波堤がないと困るからある程度のハードルは仕方ないんだよ。

そうさ、仕方ないんだ、

江戸時代は
犯罪者にはからだに墨のラインを入れて島流しされたのじゃ、
その名残がデンデンのボディに入れたブルーラインなのじゃ。

そしてデンデンの行灯は基地外をあらわす
クルクルパーをデザインしたものなのじゃよ。

わかったかい？>>366

しっかし最近のタクセンも情けない腑抜けぞろいになったものよ、

新橋で違法着け待ちしてる個タクの前にくるま止めても
奴らが観念する訳ないではないか、ああん？

えーかー奴らを仕留めるには　麻布警察が取った
「六本木ナイトライダー」しかないんじゃ、
ボンネットにガッと　しがみ付いて
銀座の町を駆け抜けてこそ、
本物のタクセンマンと言えるんじゃなかろうか？

駐停車違反を取り締まろうとした警察官をボンネットに乗せたままタクシーを約７００メートル走らせたとして
警視庁は１１日、東京都足立区南花畑、個人タクシー運転手新井武男容疑者（６４）を公務執行妨害容疑で現行犯
逮捕し、発表した。殺人未遂容疑でも送検する方針という。

　麻布署によると、新井容疑者は１１日午前３時４４分ごろ、東京都港区六本木４丁目の交差点前の路上で、駐停車
違反を取り締まる同署地域課の男性巡査長（２５）に声をかけられた際、タクシーを発進し、巡査長をボンネットに
乗せたまま約７００メートル走行した疑いがある。途中で速度を上げて蛇行運転を繰り返し、約４分後、駆けつけた
パトカーに行く手を阻まれ、停車したという。

　新井容疑者は「駐車違反の切符を切られたくなかった。殺すつもりはなかった」と殺人未遂容疑を否認していると
いう。

　六本木周辺では、未明に客待ちのタクシーが道路をふさぐ問題が起きており、署が取り締まりに当たっていた。

ソース：朝日新聞　http://www.asahi.com/national/update/0911/TKY201209110281.html

>>366その一念があれば個タクになれるよ。
>>369タクセンマンより昔のキンセンマンの方が根性があったかもね

>>369
給料安いからなwww
http://job.j-sen.jp/search/keyword_%E8%B2%A1%E5%9B%A3%E6%B3%95%E4%BA%BA%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E3%82%BF%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%82%BB%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%BC.htm

>>370
新井って名字は在日が多い
これ豆な

>>373
で？

二言目には在日もいいけど
語彙増やせよw
頭悪すぎだな

代行運転開業って期間に算入されますか？

>>375
されます

>>376
ありがとう、50％ですか？？

>>374
長い
3桁で頼む

>>377
ごめん、代行は知らん
代務と勘違いした

ニダ。

>>374 >>378
緑ナンバー

譲渡が少ない模様

車が黒なんだけど名称のステッカー何色がセンスあるの?

無理して、マジェ購入。火の車なので500で譲渡したい。
連絡待つ。早いもん勝ち。23区。

>>384
自己管理が出来ないなら､法人戻りな｡

>>384
その値段ならクラウン買うわw

譲渡元に払う車代(?)の相場はおいくらなんでしょう？

年式や走行距離、車検までの期間等による

>>384
50万円なら考えてやる
車の詳細を詳しく書け

>>384
現金３００万なら良いよ

>>387
支部によって下限は決まってるみたい。
うちは30万だよ。

最近はレクサス200万てのがあったwww

年式新しい走行少ないLPのセドリックで200万とかもある得るからな

LPポンコツ25万キロのセドが50万円って聞いた事あるなぁ。

車を買うと言うより、営業権を買うって解釈しないと納得いかない罠

車両代はしょうがないとしても、俺は試験後の代務料が痛かったな

>>391

>>387です。
参考になりました。ありがとうございます！

>>393
権利金は権利金ではっきりとした額決まってるし、俺のエリアではまずありえないな
地方都市だけど

ワンメばかりの日は、やる気がうせるので、仕返しに、
にんにく入りラーメンを食べて乗務ニダ。

7月30日はワンメの日

>>393うちの組合は最低が50万らしく、くっそぼろいLPでも50万だった。

故障だらけのティアナとかより、全然マシだと思う
わずか1年乗っただけで、修理代がどれだけ掛かったことか・・・

タクシーの勤務年数って年金手帳で確認するの？バイト社員はだめなのか？

贅沢はいいません。ヒュンダイじゃなきゃLPポンコツで構いません。

バイトはダメって書いてないから、とりあえず受験してみろ。
申請はちょうちんでしろよ!

年金も書類取れって言われるよ

23区試験はいつだ？
がんばれルーキー。

”自動車の運転を専ら職業とした”と有るんだから、バイトはダメ。
年金事務所で厚生年金に入って居たか確認して、
乗務員台帳に運転者として記載されていれば大丈夫。

荒川は
譲渡あるらしいよ

確かにチョンダイだけは絶対に嫌だな。
譲渡がチョンダイなら速攻で買い換える

新免があるころなら、アルバイトでの申請もありかもしれんが、譲渡だと支部が譲渡やらないと思われます。

ヒュンダイって北支部だろ？
だってマーク同じじゃない

ウーバーが流行りだしたら個人取るの馬鹿らしくならね？

http://toyokeizai.net/articles/-/57990

>>411
寝言は寝ていえ

>>413
心配するなよ
先日もここで仕掛けて失敗したじゃん。
ほうっておけよ。

無事故？は人身しなければいいの？