札幌のタクシー会社 Part37 [転載禁止]©2ch.net

札幌交通圏（札幌、江別、石狩、北広島）のタクシー業界を語り合う

・スレタイ変更論者はスルー。どうしてもなら、次スレはご自身で。


※前スレ
☆札幌のタクシー会社 Part35☆
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/traf/1399841476/
札幌のタクシー会社 Part36
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/traf/1411466289/

ｸﾞﾙ-ﾌﾟ構成各社（50音順）

【HK 北海道交運事業協同組合】共同・札幌
【SK 相互交運事業協同組合】北びし・寿・さくら（行灯は丘珠）・三和・北星
【個人ﾀｸｼ-】札都個人・札幌個人
【互信交運事業協同組合】札幌日交・明星
【さわやか無線】昭和・はまなす
【鈴蘭無線】鈴蘭・ﾌｼﾞ
【第一交通ｸﾞﾙ-ﾌﾟ】興亜第一・構内第一・札幌第一
【滝川･北星交通ｸﾞﾙ-ﾌﾟ】ﾗｲﾗｯｸ
【ﾄ-ｺ-ｸﾞﾙ-ﾌﾟ】太洋・東
【ﾊﾛ-ﾀｸｼ-事業協同組合】日北
【大和・つばめｸﾞﾙ-ﾌﾟ】つばめ・東洋・やまと
【その他独立系】
ｱｶﾂｷ・朝日・安全永楽・ｳｲﾝｸﾞ・ｴ-ｽ・江別
恊和・金星・国際・小鳩
札幌ｴﾑｹｲ・札幌団地・札幌ちとせ・札幌北交・定観交・新雪
ﾀﾞｲｺｸ・東邦・VARI-CAB・平岸・
広島・北都・北陵
まこと・山崎・ﾘｽｺ・わんわん
※ぜにばこ（手稲区のみ営業可）

3ゲット

【その他連絡先】
☆雲助悪質迷惑違法行為通報先：110
☆北海道警察本部：011-251-0110
☆薄野交番：011-511-5583
☆国交省北海道運輸局自動車交通部旅客第二課：011-290-2742（直通）
☆総務省北海道管区行政評価局：011-709-2311（直通）
☆行政苦情１１０番：0570-090110（24時間受付）
☆厚生労働省ＨＰ〜http://www.mhlw.go.jp/
☆北海道労働局ＨＰ〜http://www.hokkaido-labor.go.jp/index.html
☆札幌中央労働基準監督署
　札幌市中央区大通西12札幌第3合同庁舎
☆ＪＡＲＯ（日本広告審査機構）ＨＰ〜http://www.jaro.or.jp/index.html
【忘れ物・苦情・問い合わせ等】
☆北海道ハイヤー協会：011-561-1171　FAX：011-551-0161
☆北海道運輸局：011-290-2711 FAX：011-290-2701
ＨＰ〜www.mlit.go.jp
☆札幌運輸支局：011−731−7166 FAX ：011−712−2405

※タクシー会社に問い合わせができない忘れ物・苦情などの問い合わせ先
http://www.taxisite.com/cnt/list/1.aspx

女客ってタクシー会社の女スタッフ（女運転手・女配車係員）を異常なまでに嫌うことない？
中高年の女客に多い気がする。
この前乗せた女客に散々文句言われたっけな。

更年期障害〜www
そう笑い飛ばしたいが・・・。

女性どうしというのは、単純な話でも厄介になりやすい。だから、女性どうしのケンカは血を見ない反面で陰湿。
そして無駄に長引く。

タクシーを含め、関係が対等じゃない場面なら、なおさら陰湿に。

何がそうさせているのかは、わからないけど、気を付けるしかないよね。

金土で9万いただきました。
個タク最高。

精神キチガイ、酒キチガイどちらも女の方がタチ悪い気がする。
クレーマーも語気は強いが吐き出してしまえば終わる男に対し、延々とネチネチと語り続けるのが女。

駅前から新川付いた。いつの間にかでっかい船、無くなったんだな。
何年ぶりで新川に連れてこられたろう・・・。
そんなエリア外の場所で無線落ちたのにも驚いた。キャンセルしたけどね。

http://www.kobe-np.co.jp/news/jiken/201412/sp/0007597919.shtml

神戸の山陽タクシー労働組合で組合費約４千万円が使途不明だってさ

>>7
ずいぶん少ないな
普通にやれば11は行くだろ

坂の多い地区はヤバかったよな。
不可抗力で事故ってたの沢山いたわｗｗｗ

寒空の下、建物陰での放尿はクセになる。そのうち寒空の下で肛門を出して脱糞することもクセにならないか心配だ。

ここにへんなおぢさんがいますよ

>>14
呼んだか？

無線バシバシ落ちてくる。全部蹴飛ばしてる、いっくらでも客拾えるからな。今夜もすすきのは難民だらけになる、天候しだいではすすきの配車もバシバシ落ちてくるけどこれも蹴飛ばしてやる。会社は運転手の売上の邪魔ばかりしやがる。

内勤のバカ、専属で配車注文くれる所、営業してきたとドヤ顔してたけどよ、蓋開いてみれば・・・
・散々待たせる
・散々待たせてキャンセル食らう
・最寄り駅までのカスばっかり

運転手売上サポートのはずが、足かせになってる。バカのひとつ覚えで何でも営業するな、営業先選べ

今夜はしっかり客を選ばせてもらいますよ〜www
あ、強引に乗り込まれないように、すべてのドアロックしておかなきゃ！

イベント会場、冠婚葬祭場なんかは、待たされるのが当たり前。こういう場所の専属配車契約取りつけてきたってドヤ顔されても内勤の自画自賛でしかなく運転手はありがた迷惑。
運転手がどんな場所を専属配車契約すると喜ぶのかを考えて営業活動して欲しいわ。

ありがた迷惑な場所ばっかり専属契約取る内勤は、
運転手の売上サポなど知ったことでなく、自分自身の実績なんだよ。
だから、運転手が一番嫌うような場所でも平気で専属契約しちゃうのさ。
こういう野心家のために運転手が巻き込まれてるのは納得いかない。

ヘイ！ タクシー
どんなに車がない夜でも お抱えマイ運転手に電話すれば、すぐ来てくれるぜ！
今までに冬季最高待ち時間は50分くらいかな(・_・;)
すすきのから宮の沢乗せたばかりだから時間かかるよ〜って仕方ないか…
若干の割引、定額料金&乗った瞬間爆睡でも家の前に着いたら起こしてくれるからね〜 いつも助かります！

↑
忙がしい日は煩わしい限りだが、
暇な時期も乗ってくれる客だけに
邪見にできないんだよね

とりあえず
すすきの発、菊水経由、屯田終了

すすきの戻ります

>>23
５０００円乙

栄え通り15経由、北２４条駅経由、全日空ホテルの乗り回し

８０００円でした

昨晩も、すすきの配車に振り回されてるバカがいたな。これだけ客がいるのに何で無線取るのかがわからない。

明日はボーナス支給日、6万も減らされたよ

ずいぶん遅い支給だね

来月倒産らしいぞ
これ以上書けない
退職金欲しいなら
今月には退職しておけ
マジ

デマおつ

>>28
ガチで通報したから

嘘つくな！

宮の沢で客降ろしてたら無線当たって住所みたら明日風www
シカトしたら何回も同じやつ入ってくるしwww
シカト貫いてやったわwww

>>32
オマエ金星300番台だべ

冬場、麻生五番出入口並びで、北46条東4なんて配車落ちると凄く面倒に感じるのは俺だけか？直線的には1キロ超程度なんだろうけど。

道交法で禁止されている行為は出来ません
乗った客に言ってやったわ

右折禁止曲がれとか平気で言う客

今日は暇だしがっさい車でやる気ねーから終電済んだら帰るよー

ススキノ〜定山渓1往復半ゴチ(笑)

無線蹴飛ばしリスト片手に運転手を呼び出し大声で叱責する内勤。
お前ら能無し内勤がロクな仕事取ってこないからだろうに。
人を叱責するばかりじゃなく内勤の所業をまず恥じろよ。

日北かな？
月寒中前で派手にやってる。多分自走出来ない。

チョンBBAがリアル火病起こした件

夕方なまら道混んでたねー
くそも走れんわ

>>42
こんなお日柄にこんな天気でこんな路面だもんな。
車庫内で無線開局した瞬間、いきなり落ちてきたし。車庫裏の住宅街だったから、気持ちよく受けたけどね。
ただ、下手な住宅街や勾配のある中道、今日もヤバイわ。

歩率低い会社ほど運転手に求めること多いのは何故？

他社のよい所は積極的に真似しろとか語るサル経営者について

金土は お祭りだな！
しっかり稼いで良い年を迎えましょうm(__)m

豊平橋の交番前で旭と幸運、派手にやってたな

他社の良い部分
歩率が高い所
手当が色々つく所
サル経営者さん、真似して下さい
従業員ばかりに強いるのは汚いですよ

運転手・内勤などの従業員に、会社への配慮を強いる経営者に限って、利己主義で従業員を捨て駒にしか見てない。つまり、自分にばかり配慮を求めるが、相手を思いやることはしない。

会社から出た以上、車内で新聞・雑誌やら広げるな、休憩、着け待ち問わずだと運転手に強要する内勤。自分が運転手だった頃のことは棚上げか？

車庫で出る準備してたら無線来た。
手稲区前田・・・
ここ、北区ですよ。バカな無線だわ。

↑
三和ドラ乙ｗｗｗ

今日は走れない上に祭日。
西野から客拾ってすすきので終わったけど時間掛かったわー。

今晩、大変かもなー。
入れ食いはいいけど、すすきの配車には気を付けないと。

必ず振り回されるヤツいるんだよ。
受ける運転手も会社も、どうかしてるわ。

黒だの青だの紺だの野球だのサッカーだの白だのとなんでもありのＴＯＨＯ交通、今度はいよいよ銀色のコンフォートかよ

ムカ○元気〜？

道新
タクシー減車は札幌など３０地域が候補　来春以降に指定（12/26 21:37）
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/582834.html

どんどん減車してくれ

>>53
日本各地から中古コンフォート探しては購入。今、白車体の中古コンフォートはなかなか見つからないらしい。
別に車体色は統一とか法令はなく、そのために塗り替えなんて無駄コスト。
新車は入れない、この方針を貫いている。どうせ事故でダメにされるとの見切りの考えでな。

ラッピング使用料は必要コストとし、車両入れ替えは、そこまで重視されてない。運転手の楽しみを次々取り上げてばっかり。だから経営不振？なんて噂が上がるんだ。きっちり利益あげて上部幹部らばかりポケットしてるのがこの会社。結構腹黒いことしてるしなー。

>>53
同じ会社で車体色が多様だと貧乏臭く感じね？何でもかんでもかき集めてる印象で。

昨晩、朝まで粘りまくって込6万行ったけど、今日はダメかな・・・
まず、希望もって頑張るか。

今日の車は76万ｷﾛかぁ
嫌がらせなの？
ムカついたから乗務員コードも打ち込んでねーわ

乗務員コード未入力、無線音量ゼロ、車内カメラに黒テープよ

車内カメラに音を記録させない方法ないかな？
短距離客への舌打ち
大音量の屁・ゲップ
電話の内容
オナ中の音
音でも恥ずかしいだろ〜ｗ

わざとすすきの配車取ってみたら、
丘珠経由拓北でした。でも金輪際すすきの配車は取りません。ではすすきのへ戻ります

見習ってすすきの配車受けてみたら、東屯田南１１条で終了。
帰り道、南９条セコマ前で姉ちゃん拾ったら新発寒。

イタズラ心に救われたと言い聞かせて、もう一度すすきの入ります。
但し、目の前に沢山客がいるのに配車先向かうのは非効率。知っててやったことだけど、もうしません。

発寒稲山通にヤバそうな酔っ払いいたわｗｗｗ飲み屋店員らしき婆が酔っ払いを何とかタクシーに放り込もうと死に物狂いに手上げてきたけどガン無視よｗｗｗ

ＳＫ現役に聞くが、無線要らないとき実車の行先登録どうしてる？しないと変な音鳴って嫌だから、行先登録＋帰庫で難逃れしてるんだが。他に難逃れの方法あったら教えて。

以前は、実際の行先と全然違う住所登録してたんだが、支払メーターにしただけで行先登録もクリアになり無線当たるし、客によっては行先聞き間違えてるんじゃない？とかキレられることもあって。

夕べ唾目が割増表示でスタンドに入ってったんだけど客なんか乗ってなかったような気が

>>66
誰も燕さんに声掛けないのかよ
かわいそうに・・・・・・
きっと自腹切らされるぞ
バカ息子が仕切るようになってから、
とにかく運転手虐めが酷いと聞いているが・・・・・・
Ｓ局に実態告発して契約切られてしまえば面白いのに

キム脳梗塞どうなった？
復帰できないのか？

うんこの父さんまだですか？

こー運、南の営業所閉めるの？

>>70
うん

パチスロ本広げて仕事しない内勤

>>53
おまけに白のクラウン、自社のハイヤー上がりの白のセドリックとかなんでもあり。
現行プリウスにまで手を染め始めてるよ。
前に宮の森で見かけた迎車は３台口だったみたいで、おなじみ白ファイターズ、紺セド、レラカムイ崩れの青ガンメタが並んでた。
法人利用なら「ふざけるな！」とか言われそうなレベル。

昨晩ローソン全店かどうか知らないけどさ
深夜タクシー運転手に駐車場を休憩利用してもらって
コンビに強盗の抑止にしたいらしいアンケートとられた

俺コンビニ駐車場そんなに長いしない方だけどさ
使わせてくれるなら歓迎だな

>>74
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141228-00000003-kyt-l26
これだね。
ただし時間が午後10時〜午前7時の模様

>>74
ずいぶん前からセイコーマートはOK

>>73
車導入コストを徹底的に抑えてる。
新車導入は定期的な楽しみだったはずが、一転、どんなポンコツ当てられるのかと運転手の心的負担に。こんなことしてるから客離れが進むんだよ。

それ考えたらウチはちゃんと新車入るだけましか？
ただし75万キロまでは乗るんだが。

>>78
ちゃんと期限を設けて新車入るだけマシだね。
全国から安価で中古車をかき集めて更新したり、新車は入れるとは言え、ダメになるまでセコく整備してでも使えるだけ使え・・・みたいな所もある。
ちなみに俺の会社は後者。車検期に更新かなと期待してたら、まだ使える、まだ使えるで車検取るんだから。

車両入れ替えなんて経営者の考え方ひとつ。５年入れ替えが慣例になっていたとしても、別に法令がある訳じゃない、その慣例は撤廃とすればいいだけ。労組が騒ぐ場合もあるが、労使間協定でもない限り、会社収益悪化による方針転換とか言って簡単にはね除けられる。

80には届かなかったけど、そこそこ稼がせていただきました。

個タク最高。

>>81
美味しいトコだけ摘まんで商売すれば、それぐらいやれるだろ〜

>>81

個タクで80弱だと、取り分はどの位なんすか？
車両費、協会費、その他経費引いて。

日勤と残業で、65以上行くヤツが多数出るのが年末だね。
夜勤なんか90超えが珍しくない。

おれは日勤なんで、なんとか70クリアしそう。

>>64
無線機の電源ボタンOFF⇒5分以上放置⇒ON

>>81
やはり田舎は大した事ないな

>>85
ＳＫは富士通テンだぞ
運転手が操作できる電源Ｓ／Ｗはない

内勤者って仕事してるんですか？
パチ本読書、漫画雑誌読書、ワンセグ視聴、仕事中の運転手とメール、居眠り・・・。
それで決まった給料貰えるんですね。
運転手をどこまで冒涜するのでしょう。

俺の会社の内勤。机上に菓子類広げて雑誌脇にワンセグ視聴ｗｗｗ内勤も長時間勤務で大変なのはわかるけどよ、職場なんだから一線引かないとな。自分の家みたくなってるわｗｗｗ
ちゃんとした同僚や上司が注意すれば良いのだが、所詮タクシー会社、同類ばっかりでちゃんとした人はいない。

少し頭の回るヤツは上司がいない時間帯（深夜・早朝・土日祝・盆、年末年始など）を狙い、好き勝手やる。
上司⇒部下の注意は現行犯とよく言われるが、100%目が行き届くのは無理。上司不在時の部下の立ち回りで、その組織の資質がわかる。今話題になってる内勤組織は上司の指導不足でだらしないんだろう。

>>88
いるだけでいい資格。それが運行管理者

>>53
ここまできたら痛タク継承
ご検討下さい、仰け反り部長さん

福祉車両に痛タク継承すれば？ｗｗｗ
業績不振が好転か？ｗｗｗ
お得意様のＤ新に掲載してもらってさぁｗｗｗ
アホすぎるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

とうとう銀行も見放したな
ざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗ

タクシー会社ってのは、
叩けばいくらでもホコリが出るんだな
隠ぺい、改竄体質が巧妙化してる

カルトwwww

so cult. 笑

この業界に長くいたら、ちびっ子天才中年になってしまった。

タクシー教団にいいつけますよ。

おまいらは正月休むの？
有休取ればよかったぁ(泣)

チビっ子天才中年www

長栄廃業で恩恵を受けた会社ってあるのかな？

>>100
有給自粛のお触れ出てるけど、強引に取ったよ♪

有給じゃなく振替で対応しろだのゴネられたが、権利行使だと突っ切ってやったわ。

だってさ、運転手には働かせて内勤は休めるってのはおかしいだろ。

そんなお触れ出すなら、まず内勤が示し付けてからだ。

好運の再建計画がまとまったらしいね。

客待ひまつぶしに調べてみた

>>バス
今日
日祝ダイヤで始発停留所の発時間が19:00までの便

元旦
日祝ダイヤで始発停留所の発時間が9:00から19:00までの便


>>JR
今年は初詣深夜電車なし

>>北海道神宮
円山公園から初詣バスは今晩なし
元旦9時から

>>円山動物園
元旦から3日まで無料開園
↑
客いるのか？

>>地下鉄
今日
始発：6時00分　終発：元日午前2時20分※3（日中は約9分間隔）

元旦
始発：6時00分　終発：24時00分（日中は約10〜11分間隔）

>>102
無いだろうな
来春強制減車あるだろうから台数枠買い取ると損するのを
判っていて買う会社ないだろうし、買い取る噂聞かないだろ。

>>106
そうか？
この何年かで廃業劇を光星、あおい、長栄と見てきたが、廃業劇の脇で蜜を吸ってる会社があった。

・光星廃業
東邦（仕事・運転手）、北都（運転手）、第一（車両）

・あおい
ＳＫ（仕事・車両・運転手）、ＭＩＤ（仕事・運転手）、東邦（仕事）

・長栄
フジ、ライラック（何れも運転手）

廃業会社の車両、仕事、運転手などを獲得し、蜜を吸った一例ね。

あ、あおいの場合は、金銭絡んでるから、純粋な蜜とは言えないかも〜

長栄の車ってどっかに引き取られたの？
今日三和の黒セドリック見たから多分そうじゃないかと思ってさ。

フジ交通は、長栄あぼーんのお蔭でドラが沢山流れ、眠ってた車がかなりお目覚めになった。ただ！その引き換えにフジ交通の評判はガタ落ち。地元客がどんどん離れて行ってる。下手したらマイナスかも知れないよ。

チャンピオンベルトはいらないから、チャンピオンバッグが欲しい。

勉強でチャンピオンになりたい。

内勤の命令を断ると無線配車先の客が風邪をひいた客だったり暴力的な客が乗って来るんだけど何故なんだろう？なんか朝◯オカルト的なんだよね。日本人イジメは辞めて下さい！

>>113
嫌がらせに決まってるだろ。
昔から有名だろ

>>113
内勤に背いて嫌われたばっかりに、繁忙時間帯以外は無線配車停止食らってる運転手を知っている。無線室に言えば簡単に設定／解除できるらしいわ。
乗務員コード打ち込みの意味合いがわかった気がする。

タクシー会社なんてよ、叩けばいくらでもホコリ出るんだし、あんまり内勤権限乱用した運転手イジメはしない方がいいぞ。いつ、労基・運輸局・共産党関係にタレられてもおかしくないんだから。精々、不味い事を知ってる人間にはご機嫌取りしないとね。

>>115
もっと酷くなるとクレーマーの配車連発だからな。
それで高確率でクレームくるから乗務員は始末書。
そうやって気に入らない乗務員を辞めさせるんだよ！

運管業務につく内勤や上の課長部長あたりは皆元々は運転手だったってのが大半なんだから、自分が運転手当時やられたら嫌なことはするなってこと。
すごく簡単な話なんだが中途半端な権限と優越で乱用するんだよね。

ドラえもんの道具を悪用する、のび太。

要介護の高いお客様はフランチャイズ制にして他の介護タクシーにふれば良いのでは？要介護の低いお客様はヘルパーの資格を持っている乗務員に介助させる。そしたら介護報酬も頂ける。又、福祉車両も必要なし。

もしくは要介護の高いお客様は別会社を新設してそこで介助をさせる。これからはタクシーは減車に入るが別会社の福祉車両が増えることで増車になる。時間効率も良くなり円滑な営業に結びつく。

車椅子使用客とか面倒そうな身障者が乗車する文言が入った無線は蹴飛ばしてます。聾唖、全盲客の無線も蹴飛ばします。精神病院の無線も蹴飛ばします。

安い運賃で倍の労力を強いられる身障者は苦手です。特に威張り腐ってるのは雪山に埋めてやりたくなります。

幸運は他社と事業規模が違うんだから介護タクシーはやるべき。

札幌交通の末端のヒラ乗務員の意見でした。

ドラは気楽で良いな　適当に文句たれてればいいんだからよ。

僕もそう思います。いつもありがとう。

あけおめ

さっきニュース見てたら新年早々幸運の乗務員が事故で亡くなったそうで

>>129
新川通西進と新道の交差点?

札幌交通の乗務員死亡。
合掌

現場は札幌新道を新川通から下手稲通へ向かう間
脇道から出てきた札幌交通のナンバー6758がワゴン車と衝突して横転

ttp://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20150101/4382011.html

脇道から新道に1停しないで出られるとは、勇者だな。

札幌交通、監査対策に入る。
運輸局・労基合同で監査かな？

>>109
三羽に行ったドアミラーセドリックはあおいの継承車両で清田配置にせず新琴似に行った車
フクロウだからいつもサツエキにいる。
同じくあおい継承の三羽クラセダはいっつも中央市場で買い物客狙ってる。

監査を乗り切るためには、記憶と事実の整理と称した隠蔽・改竄が必要ｗｗｗ湯水の如くアイディアがｗｗｗ

殺幌凶働に恨みがある俺にとって明るいニュースだ
この調子で全滅してもらいたい

一般車と乗客は気の毒だがな

乗客殺してたらなかなかいい線まで行ったかもなｗ不謹慎な話だがｗ

唯、どんな事情であれ、運転手の命は失われた。運転手に過失⇒自業自得で終わらせず、交運内勤の指導不足として厳粛に受け止めろって話。まさか、もう責任転嫁が内勤で始まってないだろうな？

監査目前に際しまして、
交運の実態を運輸局へタレ込んでおきます。監査の追い風になるでしょう。

ま、こういう時じゃないと膿抜き出来ないならな。公休バイト強要、不当な報復行為など、ありのままタレ込んでやるつもり。

お前らも気をつけないと、明日は我が身だからな
ご冥福をお祈りします

重大インシデント事例だからなあ。
厳しい

重大インシデント事例だからなあ。
厳しい

HBCニュースの映像見たら相手側もかなりスピード出してそうだ
ttp://www.hbc.co.jp/news/hbc-newsi.html

あすは我が身と言うが、呆けて運転しあげく実車で新道へ特攻し新春早々に逝くなんぞ
この運転手しかできねーぞ。

不謹慎ではないぞな、逝ってあたりめーだわｗ
お客さんが気の毒でなぁ・・直進のワゴンの運転手もかわいそうだわなぁ

ドラレコにしかと記録され、監査で厳罰処遇の対象だわな

ハッキリ言わせてもらえば、こんな奴が死ななければ事故は減らんわ

こういう事故って余計客離れするんだわ
オレの会社で昔死亡事故起した時なんか半年常連予約
ほぼ半減したんだよな。会社潰れたけどよ

>>145
百合が原のウテシだな

>>144
タクシー運転手名前呼び捨てワロタ

如何に見下されてるかがよくわかる

明日の朝刊で詳しく確認だわ

とにかく自業自得だわ。札幌の運転手はとにかく他社を猛スピードでまくって
客をかっぱらう奴ばかりだからな。
俺一度、アイスアリーナの二本目の客拾いに堤防沿いを走ってたら、かなり後ろから
猛スピードで札幌が追い上げてきて俺をまくったから、まくり返そうとしたら
あの野郎１００ｋｍ以上でまくり返させまいとしてたからな・・・・。

とにかく、そういう運転手が多いのは間違いない。　

さっき地域は違うが新道で同じシチュエーションがあった
客からは全く見えてねーくせに今行けたとか正気の沙汰じゃない
てめーと心中する気はねーんだわ！
酔っぱらいの腐れマ○コが(*｀Д´)ノ！！！

>>150
明日新聞休みだよ

私の勝ってな憶測ですが、今回の事故の原因はボーナスカットにって、乗務員の労働に負担がかかったからではないかと思います。

今回、死亡したウテシはトボケなヤツだよ。別に売上に固執するようなタイプではない。

あの人ともう一度、言葉のキャッチボールがしたかった。

単なる確認不足で実車出撃よ
故人に対し悪いが、安全意識の欠落
人様の命を預かる仕事なんだから

内勤が騒いでるぞ
とんでもない置き土産して逝きやがった、だとよ
もう社内では責任転嫁が始まってる
日頃からの会社の指導不足と受け止めない訳だ
ご苦労さんなことに、元旦から監査対策に躍起になっとるわ

交運という組織の腐れた姿勢が如実に出ているな。

どんな経緯であれ、社員が事故死してるんだ。責任転嫁、監査対策の前に何かないのか？

運転手を捨て駒にしか見てないのが、こういうときによくわかる。

監査で全部あからさまなればいいんだ。内情をリークするくらいの協力なら、惜しまないつもりだ。

ついこの前も車パーにしなかったか？
亡くなったウテシには悪いが職業意識が低いのか社員の教育もマトモにできない会社が悪いのか
どっちなんだべね

どんな人間でも入社させるからこんなことになるんだよ。
入社させる前にきっちり検査してるのかな？検診、適性検査、運転記録確認、タクドラ経験者なら前勤務先への聞き取りなど。

>>161
前職問い合わせは個人情報保護法でやったらダメですよ。もしやってれば訴えてよい。

>>162
そんなの裏で日常茶飯事だよ
業界渡り歩きは曲者と見られやすいから

札幌交通・百合が原営業所の内勤諸君に告ぐ。

監査へ備え、記憶整理・事実整理に努めよ。事実整理にはアイディアも必要となる。

なお、これは隠蔽・改竄ではない。
会社として、適切な監査が遂行されるよう、協力するための準備である。

要らぬ誤解がないよう、申し添える。

>>164
わかる人にはわかる痛烈な書き込み
お見事ですｗ

乗客の負傷と運転手の死を無駄にしてはいけない。
あろうことか、交運は責任転嫁で乗り切ろうとしている。

お正月から大変だなぁ

正月中に人身事故やる会社は、内勤の日頃の行いが悪いからよｗｗｗ
法人タクシー会社の事故は、内勤の指導不足に他ならないｗｗｗ

第二第三の犠牲者が出ればいいんだよ
部外者も真面な会社ではない！と察するだろうよ

交運なんてどうでもいいわ。
さっさとMKさんに身売りしろよ。

身売りしたら【ＨＫ】が　ハートマーク【ＭＫ】に変わるのかｗｗｗ
見慣れた看板から受入れられない抵抗ある看板に（笑）

>>163
裏では行われてるのは存じてますが…業界的にアウトなのはこういうところでしょうね

ＨＫの無線乞食はマジで動かないよな
じっと獲物を待ってるカメレオン状態

業界はホモとかゲイが多いって本当ですか？

いや、更年期が多いわ

更年期は女性に多い病気ですよ。

>>176
男にもあるんだわ

幸運大丈夫だと思いますか？

幸運って日本人経営なんですか？

幸運はもうダメだな

>>180
さーて、どこに買収されるかな？

俺は、ＳＫに１票。
ＭＫは買収しても、運転手の手配がつかない。仮に、交運ドライバーは経験者可としても、殆ど、他社に行くだろう。ＳＫなら、まだ残っても良いと考えるドライバーは多いのでは？

メインバンクが撤退したって噂だが、まだ他を当たれば可能性はあるんだから、騒ぐレベルではないだろ？

>>俺は、ＳＫに１票。

ＳＫも同じだべやぁ！　去年実車で崖から落ちて全国ニュースで賑わせたの
もう忘れたのかぁ！？

チャンピオンバッグはやはりゼビオで売ってるのですか？

モーホーの運管にセクハラされたらどう回避すればよい？

幸運は銀行から紹介されたEYが再建計画をまとめたから大丈夫だよ、札幌共同は債務超過だけど幸運全体でみると債務超過にはなっておらず、増えすぎた借入金を圧縮しないと新規の融資が出来ないから銀行が文句を言ってきた。
まあ夏冬ボ、燃料手当はなくなるけどね。

モーホーの運管にセクハラされたらどう回避すればよい？

会社の売上や人件費がいくらかも知らないで潰れるとか身売りするとかw

>>186
事実は全然違うんだが・・・・・

交運、正月から運転手死亡・乗客負傷の重大事故に加え、不渡寸前か。
ま、ヤバイって囁かれてから、すぐ破綻になることはないだろう。
過去、北都・光星・あおい・長栄、どの会社も囁かれながら破綻まで年単位の長い期間があったと記憶してる。

異論かもしんないけど
コンフォートだから側面衝突&横転で
運転手死亡・乗客重軽傷になった気する
これがプリウスやアリオンだったらどうだい？

運転席直撃の側面衝突はきびしいだろ
潰れて衝撃吸収してもなお横転してるんだし
潰れないで弾き飛ばされると中の人が危ないし

>>186
札幌・共同が債務超過で光雲は全体では赤字でないって・・
意味わからんわ　光雲って他に事業やってるの？

岩見沢付いたけど…
帰れんのかこれ？(笑)

一泊すれば？
ﾆｬﾆｬ

　　　＿＿＿
　　　 ／∵∴∵∴＼
　　 /∵∴∵∴∵∴＼
　　/∵∴∴,（･）（･）∴|
　　|∵∵／　　 ○　＼|
　　|∵ /　　三　|　三　|　　／￣￣￣￣
　　|∵ |　　　＿_|＿_ 　|　＜　うるせー馬鹿！
　　 ＼|　　　＼＿/　／　　＼＿＿＿＿
　　　 　＼＿＿＿_／

>>193
地方の会社も含めてだろ

美唄のタクシー居ましたよwww
岩見沢帰り付けてね

>>193
北海道の主要都市 東北 東京にグループ会社あんべよ
他が穴埋めしてくれてるってことだべ

幸運各社の利益はほとんど本部に上げていたから各社はまともに資産形成が出来なかった、ゆえに赤字になればすぐに債務超過状態になるんだよ、つまり総資産が少なすぎるってこと、一般の会社に比べたら三分の一くらいの少なさだよ。
各社の財務内容で判断したらダメ、東京、仙台は黒字です、幸運自体は債務超過ではないし、赤字の各社を収支トントンにするだけで増えすぎた借入金は減る。

幸運グループはほとんどの資産を本部で持っているってことですよ。

大丈夫と言っても収入が大幅に減ることは間違いない、特に売上が多い人は大変だよ。

協会の爺ってなんで態度悪いんだ

協会だから

>>160
彼は仕方なくタクドラやってたタイプなので職業意識はゼロに等しい。
事故もこれが初めてじゃないはず。
亡くなった運転手の過失ばかりじゃなく、内勤の管理不行届きもこの死傷事故の引き金になってると思う。
監査に備えた裏工作へ明け暮れるくらいなら、反省しろよ、内勤ども。

>>186
運転手から諸手当奪う前に、無駄な内勤整理しろよ。何人も同じ役職者必要ないだろ？そうすれば諸手当捻出できるだろうに。何でも運転手から奪って、内勤は保護されるんだな。こんなことしてるから、正月から素晴らしいお年玉食らうんだよ。

悪の根元は自民党をぶっ壊さないでタクシー業界をぶっ壊した元総理なんだろうな
規制緩和なんかしなかったら朝鮮タクシーが憚ることも無かったろうに

良い意味でも悪い意味でも、ＭＫが札幌進出して来なければ、定額運賃なんて制度は今頃無かっただろうね。
すっかり定着してるけど、実際、売上促進になってるかは、疑問・・・。

大丈夫だったら給料が減る訳がない。仙台と東京だけで他の会社を支えれるのかい？資産だって借金の返済の為の売却だと聞いたが。

昔、マクドナルドであった、名だけ店長なんじゃない？役職をつけてただ働きさせるやつ。

>>207
タクシー会社における悪の根元は、
サル経営者以下、内勤者。

次々と、運転手を追い詰めるアイディアを生み出すのは、サル経営者の指示であり、内勤者の仕業。

政治家以前の問題だろうや。
これは交運に限った話じゃないぞ。

スナック菓子広げ、雑誌・テレビ見て居眠りしてる内勤者、オマエら何なのよ？そんなアホを注意できない、上席者、役職手当返納しろ。

ここで吠えてないで直接言えよ、カス共。

注意したって知れてる。
運転手の見えない所でやれ、運転手が出入りしてる時に見られたら、うるさいから位にしか言ってない。内勤者なんて身内に甘いからな、運転手は徹底して叩くくせに。
正しい注意の仕方は簡単で、ここは会社なんだから不要なものは仕舞いなさいときっちり諭すだけ。
これができないんだから、部長課長係長だの役職手当なんて無駄よね。

>>212
内勤さんお疲れ様ですｗｗ
身に覚えがあるので反応ですかｗｗ
直で言っても逆ギレ＆仕返しがオチですよねｗｗ
ご自身がよくお分かりでは？ｗｗ
アホ過ぎるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>213
注意の仕方が間違ってるんだよｗｗ
運転手の居ない時にとか見られたら煩いとかで注意したと言ってるヤツは論点違いで資質ナシｗｗ
自宅と会社の区別もできないだらしない勤務態度を改めるように言うだけだろｗｗ
悪者になりたくないもんねーｗｗ

運転手・内勤どっちにも言えるけど、指摘されたことを受け入れようともせず、ただ逆ギレ的に大騒ぎしたり、恨んだあげくに仕返しを企てるなんてことばかりじゃない？
内勤は特に上席になればなるほどそういう傾向があるね。指摘した人に対して古い車当て続ける指示を出したり、無線配車に制限かける等の仕返しして。

>>209
幸運の赤字各社の人件費等のコストカットをして最低でも収支トントンにしたら大丈夫ってことだよ・・
つまりこれ以上借入金を増やさないってこと！あとは東京、仙台の利益で借入金の返済をする・・
資産売却？それは一般の会社でも普通にやっていることでしょ、企業活動の一つだよね、実際に幸運が売却しているなら、売れる資産があるってことですよね、純資産があって幸運はまだ債務超過ではないって証拠ですよw

でも借入金が資産に対して多いのは事実、簡単には破綻しないけど、資産を売却したりコストカットしないとやばい、だから荒療治しないといけないんだよ。

そうなんた。売れる資産が少なくなってきてるからじゃなかったんですね。

給料水準を下げると、更に人手不足や社員の質が下がり、事故や違反が増えるのは、どのように対応をするのですか？多少、他に痛みがでても社員の生活や生き方を守るべきではないのでしょうか？

>>218
売れる資産は少なくなってきているよ、ここ数年は借入金は増えていましたからね、しかも資産の切り売りばかりしている訳にもいかない・・・
借入金をいくらまで減らせば健全経営出来るのかは知らないけど幸運に残るなら現状を受け止めて我慢の生活をしないとね

幸運の借入金を全部減らして無借金経営になんて銀行も言わないよ、トヨタや森村系の会社じゃあるまいし、どこの会社も借金はあるものだからね、借金をある程度返したら運転手への待遇も改善し直すと思うよ

他社は人手不足なんだから移ればいいだけ。
社員が我慢する状況になったらおしまい
仕事は自分の為にするものです

借金を減らす事にとらわれるよりも、どのようにしたら儲かるかを考えた方が良いのでは？例えば、65カードをクレジット化能にしたり、65の顧客から新しいビジを展開するとか？

札幌共同は同業他社に比べて、売上に対しての人件費の比率が高すぎる(約70%) 春からは他社並みに比率を下げるよ。
我慢が嫌で他社に行っても結局は同じ。

可能でした。すいません。
65カードをクレジット可能にすれば、新規加入によりカード会社からインセンティブが入から。
また、65のお客様に高齢者向けのサービスを始めるとか。例え、葬儀事業、高齢者向けの通信販売とか。

値上げしすぎて客足遠のいてるのにそんな悪あがきは無駄ｗ
夜のすすきの周辺、帰路について歩いてる人多いだろ
そういう客を逃す業界全体が腐ってるなｗ
旭町、平岸くらいまで結構歩いてる人多いぞ
俺も平岸5条くらいまで歩いてるけどｗ

65のお客様に高齢者向けのサービスを始めれば良いのでは。例えば、葬儀事業や高齢者向けの通信販売など。

そうですね。もう無理かもしれないですね。

渋滞で待機中の書き込みだから脱字だらけだ。

今頃になって小手先サービスかい
光星や長栄のお父さんパターン踏むだけじゃないかい。

むしろ団地・新雪・北陵・アカツキ・ライラックなんか
いつの時代でも潰れてもおかしくない弱小の方がよさそうに見える。

経営陣の能力ひとつだろ。
光星、長栄どっちも売上的には悪くなかったが、要らん部分に投資したり等、経営陣の能力がなく逝ってしまった。

本社社屋と敷地を売りだしたら
金策が本当にマズイ状況ってことじゃね
日交 葵 北都のように
日北も月寒から美しが丘に移転したけど大丈夫なんだね

>>221
一回会社有利で条件見直したものを再び戻すなんてことしねーよ。
収支改善できたとしても、折角歩率下げたのに戻す必要あるんだ？ってもんだよ、経営陣なんて。
ある意味、最高の大義名分ができた訳か。どこまでもセコイね〜。

>>232
ヤバイ会社移転の典型は、自社の敷地を売却し、他人の敷地や建物を借りた移転をした時。

退職金凍結なんてのも『凍結』なんて言葉に騙されるなって話よ。
いつかは『解凍』なんて思うな。これは言葉のマジック。
『解凍』の権限は、経営陣ひとつ。『廃止』なんて言ってしまえば反発が凄いから、『凍結』で誤魔化してるだけ。

>>234
日北の美しが丘は借り物じゃないっでことか

タクシー会社の経営者なんて詐欺師と紙一重だからね。言葉巧みにハネ上げることなら卓越してる。経営者だけじゃなく、タクシー会社で出世するヤツは詐欺師的な要素を持ってるよな。
詐欺師の頭が子分を駒のように使う。万一、挙げられても駒が盾になり自分には及ばない・・みたいな。

幸運の有能な内勤はもっと増やすべき
中から改善していけば立て直せるわ

>>238
総入れ替えだな

客の質問攻めウザい

人は宝なり。

ほんとだ。
パ○ル・ユ○コーン・あ○い・光○・・・あぼーん前に移転してるな。
光○を引き継ぎ、結婚式場の駐車場を車庫にしちまったホクトは？？？

幸運の顧客数だと介護ビジネスやっても成功する。

あの結婚式場の土地＆建物を買い取り移転のはず。長く売りに出していたがなかなか買い手のつかない所で破格値で落としたと客の不動産関係者から聞いた。

少子高齢化が進むのは誰もが知っている。じゃあ、10年後、業界のリーディングカンパニーになるのは何処の会社なんだ？

高齢者や障がい者、社会的に弱者を誰よりも大切にする！神は見捨てないです。

一粒の涙を補おう！一円の募金で

昔、北１条通にあった光星の敷地、あれ相当な売却金額になっただろうね。
今昔変わらぬ一等地なのは間違いない訳で・・・。それをやっても後にあぼーんするってことは、もう末期的で延命措置に過ぎなかったのかな。

逆転するんだよ！

長栄破綻でライラックに運転手が流れて車両フル稼働で潤ってると聞いたが本当か？？？

10年後！

スクリーンに映り出された決算書が映画の一シーンならば、逆転はいつでも可能です！

0252 国道７７４号線 2015/01/04 20:20:06
スクリーンに映り出された決算書が映画の1シーンならば、逆転はいつでも可能です！何故なら、人間の創造力は無限大なのですから。
ID:c9IC+QtI(17)

看板撤去の目的で駐車場の一部になってる土地は借主に返すらしい

オシメで始まりオシメで終わるだから、オシメーだ。

時代の流れに乗ろうよ。

オシメで始まり、オシメで終わる。だから、オシメーだ。

時代の流れに乗ろうよ。

オシメする前に潔く死にたいorz

2015年の願い事でしょうか？ｗ

哲学や宗教心を持って生きてる人は尊敬するわ。

幸運の社長は、豪邸に住んでいるという噂を聞いたのですが、本当ですか？

確かに景色の素晴らしい場所ったが、控えめの場所だった記憶がある。とにかく、芸術とか音楽が好きそうな方だった。

>>135
thx。あおい引き継ぎセドリックで白のは見たことあるけど黒も渡ったんだね。

矢沢さんの成り上がりの愛読書の感じがした。

ID:c9IC+QtI
交運の火消し係か？

プロジェクターで映し出されたのは決算書ではないよ、あれは簡単すぎるw 業績推移と簡素な損益計算、資産の部分だけだからね。

交運の一連の話題を埋め立てしてるんだろうよ。死亡事故に経営不振だもんな、

↑
朝鮮人

夜勤、やっと1万超えたよ。

>>268
朝まで頑張れば４万だな

>>269
12000円で帰庫しました はぁ

セイコマで焼きそば買って帰ります はぁ

愛読者でした。

パンの焼く釜がありそうな家だった。

パンを焼く釜がありそうな家でした。

交運の一連の話題を埋め立てしてるんだろうよ。死亡事故に経営不振だもんな、

何、光雲の心配してるんだよ！ボケ
テメェのところの心配すれよ！ハゲ

2マソ出来たお

交運工作員も大変だな

次回予告、ちびっ子天才少年vsちびっ子天才中年。チャンピオンバッグを手に入れるのは誰だ！（ＴVＨで放送予定）
スポンサーはゼビオスポーツ、幸運グループ。

ID:Ixm3tdQ4
お前センス無いから辞めた方がいいわ

例の死亡事故 車は全損で運転手は死亡で客は大ケガだから相手方の過失割合が2〜3割でも相当な額になるような…

そういやまちBで事故で亡くなった人の妹さんだかって名乗ってる人が降臨してて
ドラレコの画像見たら一時停止して1台やり過ごしてから進んだら激突した
と書いてあった

そりゃ、1台やり過ごして２台目見落としてるから激突したんだべなｗ
まだ暗い中、ライトの明かりで分かるはずだが

死んだ奴、１台しか来てないと勝手な思い込みで出っ張るから今回のことを起こすんだよな。

元々、タクシーは仕方なく乗ってたから職業意識ゼロ。他人様の命を預かるなんて重責すら持たず惰性の毎日で仕事してたためこんな事故起こしたんだよ。黙ってイラストレーター紛いの仕事してればこんな死に様じゃなかったろうに。

意に反した仕事をして、その最中、予期せぬ形で生涯を終える。しかも沢山の人達に迷惑を掛けて。

内勤は今日も監査対策に必死。
上の指示とはいえ、隠蔽・改竄に加担するメリットあるのかい？間もなく、破綻する会社だぞ？そうなれば、簡単に放り出されるのにね。

タクシー会社の整備士やってる者からすると
アリオンやプリウスと比較して側面衝突と横転には弱いんで
理解ある車輌交信更新をしている会社は整備性悪くても
アリオンやプリウスの方が乗務員さんに御客さんにも
選択肢としては良いよ。
プリウスは運転しにくいとは言われ、整備士としては
整備に手間かかるけどさ。

内勤の皆さん、騙されて人生を棒に振らないでください。

文書偽造の罪 - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%96%87%E6%9B%B8%E5%81%BD%E9%80%A0%E3%81%AE%E7%BD%AA

改竄やるまで家に改竄（帰さん）。
今の百合が原の内勤は誠実な人ばかりで、そんな事出来ない。

>>288
工作員乙！(*￣∇￣)ノ

多分、日本でトップクラスの人間関係の良好な営業所だと思う。

0246 国道７７４号線 2015/01/04 19:47:59
高齢者や障がい者、社会的弱者を誰よりも大切にする！神は見捨てないです。
ID:c9IC+QtI(22)

>>286
プリウスって今までの車両構造の概念とは違う部分が多いのかな。

プリウス導入の法人、かなり増えましたね。運転手・乗客からのウケは各社様々なようですが・・・。

>>290
おまい内勤の誰よ？

>>292
古参乗務員さんなら御存知かもしれないけど
コンフォートは1980年代後半に出た
GX80系マーク�Uセダンの車台を改良した車だから
主にネジレ方向のボディー剛性を落して作って
他にも必要最低限度の安全装備に留めているからどうしても劣る。

プリウスの場合輸出もあるから確り作ってあるよ。
でも整備士からすると確り作りすぎて修理するのが大変時間が
かかる分会社としてはすぐ直せるコンフォートの方が都合いいよね。

>>292
プリウスの乗客のウケ

最低ですよ

でも、何故、こんなにもタクシー業界は異国的な感じがするんだろう。

旧態依然だから

本当ですね！変化も進歩もない業界ですね！

交運さん事実の確認と整理は終わりましたか

百合が原は異国の地

隣りの会社も異国なら、南北統一。

こっちは、総連から無線が落ちてた。俺は4回とった。

10時指定の無線配車取って客先で待機しているんだが、急にウンチしたくなっていた、どうしょう もれそうだよ。

>>303
センターに正直に言って
配車替えしてもらいなよ

お腹が痛いよー

>>304
なんとか持ち堪えました、近距離でよかったー。

アカツキはプリウス路線なんだな

客にビヂ糞漏らされた
おっさん、ダマで降りていくなよ！（怒）

道路ツルツルだから早く凍結防止剤撒けよぉ

明日骨折祭りだな

俺は昨日から万切り祭りだよ はぁ

あ、あ、、、あっ、、あ、、ああ、、、あ、、、アダモちゃん ぺぇい！

無線全然なんねー
客つかねー
ハンドル握るより股間ぽりぽりしている時間が長いよー

まだ9,580円です！

この業界、グループや組合やたら多くない？これって日本人の特徴なの？

>>315
寝ろ！朝鮮人め！

日本人イジメは辞めろ！

>>315
やることやらんで権利主張ばかり達者な怠け者が寄り合った組合ねｗｗｗ
売上できない奴、事故・トラブルの多い奴、メーター・チケット不正する奴などを擁護する不可解な組織ｗｗｗ
ま、今回起きた運転手・乗客死傷事故で、事故の多い奴は安易に擁護するものではないと、各労組は重く受け止めるべきだな。

朝鮮人の言ってんのは事業協同組合のことじゃね？

また菓子袋広げてワンセグつけながら居眠りの内勤さん
会社は家じゃないんだぞ

残念だけど、俺は日本人だよ。

耕運はもうダメだと思う。

内勤が監査なんてクソだって言ってたｗ

運輸局、労基暑の皆さん、徹底的によろしくｗ

>>322
太陽に行けよ、支度金で40万出すって張り紙していただろ。

この前、百合が原公園を散歩していたら、老婆に『日本人はでていけ！』と高麗人参をぶつけられた。

>>324
トーコーグループは内勤が腐りきってるからやめとけ。一時のカネに騙されるな。

５万円の入社祝い金、
しかも拘束付き、安過ぎる

乗務員に◯◯人グループ見たいなのがある。
◯◯人の内勤もいる。
◯◯人の命令に逆らった日本人はパワハラされる。

内勤や◯◯人の命令に逆らうと、しばらく無線配車で乗って来る客は暴力的だったりする。

介護タクシーの話を今、整骨院の医院長と話していたら、やっぱり、良いらしい。忙しいって！やった方が良い。

>>282
裁判沙汰の前フリか？

無灯火？　

月収15万円！"陸の蟹工船"東京のタクシー運転手が抱える悲惨な実態

タクシー運転手の厳しさは安い給料だけではない。さらに、「運転手負担金」なるものが運転手にのしかかってくる。2013年のある月の矢貫氏の給料明細にはこんな記載があったという。

http://news.infoseek.co.jp/article/litera_1388

クレカの手数料、ポイント付加分の負担を運転手に課すなんてのは当たり前に行われてる。会社の取り組みなんだから会社で処理しろってな。運収促進なんて大義名分なんてクソだ。

>>330
ノア・セレナクラスの改造費コミで300万超。
燃料はレギュラーガソリン。
流しが出来ない為自宅車庫待機がキホン。
お客も軽は嫌うのでミニバン・ワゴンベースを指定してくるので
軽は辞めた方がいいらしい。

そんな介護タクシー開業し経費引いた手取りが法人タクシー乗りと
大差ない分朝はパチンコ屋の掃除バイトしている先輩がいるぞ。

まだ死にたくないから こんな天気では仕事したくない

だから、65の客だって10年たてば、介護が必要になってくる。タクシー会社の強みは旅客輸送と平行して介護タクシーも出来るのだから、上手くやれば利益もでる。自身がなければ、代理店を募集して、他の介護タクシー会社に委託すれば良いのでは？

65の客だって10年たてば、介護が必要になってくる。タクシー会社の強みは旅客輸送と平行して介護タクシーも出来るのだから、上手くやれば利益もでる。自信がなければ、代理店を募集して、他の介護タクシー会社に委託すれば良いのでは？

幸運の顧客数だと介護タクシーをやっても成功する。別会社を設立すればハイヤー協会からの柵がないのでmk介護タクシー見たいのもありだと思う。

幸運の顧客数だと介護タクシーをやっても成功する。別会社を設立すればハイヤー協会からの柵がないのでmk介護タクシー見たいのもありだと思う。

なんだこいつ

■■■JR運休祭り情報■■■
本日（1/8）の運転計画について】 平成27年1月8日00時06分現在
本日（１／８）は、以下の区間で列車の運転を見合わせます。

【運転見合わせ区間】
・函館線　小樽〜ほしみ　間 ： 始発から午前中まで運転見合わせ
・日高線　苫小牧〜様似　間　： 始発から１２時頃まで運転見合わせ
・留萌線　深川〜増毛　間 ： 始発から１３時頃まで運転見合わせ
・釧網線　緑 〜 網 走間 ： 始発から１４時頃まで運転見合わせ

また、天候状況や線路点検の状況により、学園都市線　あいの里公園〜新十津川間において、朝方の一部列車について運休が見込まれます。
その他線区でも、風雪、高波の影響及び車両運用上の都合で一部の列車に運休が発生する見込みです。

http://mobile.jrhokkaido.co.jp/webunkou/

無線に振り回された日だったな

みんな埋まってる・・・・・
俺も埋まった

>>340
本業が赤字なのに介護タクシーに参入してる場合じゃないべよ

介護タクシーで成功すると思うならやってみればいいよ。
どんだけ資本金いると思ってんだよ　浅はかな奴だな。

だから、委託すればいいじゃないか？

儲からなくとも、神にし従い、なんとか生かされたい。

この事業なら上場も可能だね。

少子高齢化が進む。高齢者向けのキャバレーが流行る時代がくるよ。

シニアは遠慮している。だから、シニアでも堂々と入れるキャバレーがあればニーズがある。

連投キモイ

ID:Y58rI+PIの母ちゃんテベソｗ

>>282
運転手に過失があったとはいえ、遺族からすれば納得できない死だろう。

何らかの訴訟にされないうちに、火消ししないとな。

あ、監査対策で隠ぺい＆改ざんの真っ只中だったな、グループ全体で。

客を死なせたわけじゃないから、致命的な監査にはならないと楽観してる内勤がいる。こいつ、人命の尊さすら忘れてやがる。どこまで内勤は、のぼせてるんだ？こんなこと吹いてる内勤もつい何年か前は、カス以下のドラだったのによ。運転手は特攻隊じゃない。

ＨＫ組織全体で論点違いを起こしているのでは？

死傷事故発生・・・乗務員死亡、乗客複数名重軽傷

ＨＫ幹部から監査対応の指示、運管内勤職、対象書類の隠ぺいと改ざんに着手

乗務員の死亡、乗客の負傷から何を学び、乗務員へ指導して行くのかという部分は忘却され、本日に至る

致命的な監査より、ずさんな実態がここにある

交運死亡ウテシ、この事故の前にスクラップ事故やってるって噂は本当？

工場のホワイトボードに『乗務員との接客に気をつけよう！』見たいな事が書いてあったのですが、何で同じ会社の社員に接客なのか？

>>358
どこの整備？

幸運の本社。

ただいま帰宅しました
夜勤で16000円でした

どさんこワイド見ているけど、熊谷明美さん巨乳だよねー

熊谷明美さんおπぷるんぷるん

もう一人の細身の おねーちゃんの方が好みだぁ(*^^*)

乗務員コード未入力・無線音量ゼロ・車内カメラレンズに黒テープ貼り付けで営業開始ｗｗｗ

>>356
この業界に事故は付き物なんだよ！
だまっとれ。

円山の某高級レストランオーナーを札駅前から実車
店から呼ぶタクシー会社のマナーが悪く、他社に変えようと検討中なんだとか
運転手の対応だけでなく、年末年始の挨拶すらない営業係、オーダー間違いの多い配車センターにも不信感があるそう
運転手のことばっかり言ってられませんね、内勤の皆さん
ウチの会社に限って・・・なんて思う会社ほど危険

>>366
かなり痛い部分突かれてるもんな
ムキになるなよ

U◯Bの糞社員まだ運転手に因縁つけてんのかなー

さっきお客さんが「荷物運んでね、チップあげるから」と言っておきながらメーター分のお金しかくれなかった。


う、うっ、、訴えてやるwww

D新の社員も難癖多いらしい

無線センターのミスがあったときのリカバー配車、経緯説明もなく普通に配車されるんだよね。配車位置着すると客がカンカンな訳よ、こっちは何も知らないから普通に乗車させる、そしたら迷惑掛けといて何にも無いのか！って怒鳴られる(ToT)
同じ会社なんだからもう少し小回り効かせて行こうよって思う。

俺の勤務会社は、バレバレの配車側エラーでも強硬に認めない。客のせいにしたり、行き違いなどと言って。
責任の所在を明らかにして追及するのは目的じゃないが、偽りなく明示してくれないと客への対応が困るんだよね。客と直接会うのは運転手なんですから。

会社にとって運転手は特攻隊扱いなんだね

夜勤やってると偏頭痛になることない？
頭痛薬はかかせないっす(T＿T)

>>369
新人のとき無線当たったことある
あの人完璧に頭おかしいよ

>>376
どんな業界にもキチガイは要るから。
マスコミ業界も酷いと聞くが、医療業界やホテル業界の人間にも強者は多いぞ！

>>367
客から配車センタースタッフ対応の悪さは時々言われる。この前言われたのは、あなたの会社の電話応対係は北海道病院もわからないの？勉強不足もいい加減にしてよと、強い口調で言われた。内勤者に勤勉な奴など居ないと言いかけたが、ギリで胃の奥に隠れたわ。

この客の怒りは正しいと思う。

近年、病院・ホテルなど、至る所で改名が続発している。

民間小病院なら仕方ないが、北海道病院みたいな大規模病院の改名は把握しておかないと。

運転手・内勤者どちらもタクシー業務に就いている以上、こういったことには敏感であるべきだよね。

勉強不足と言われても仕方ない。如何に胡座をかいていたのかがよくわかる。

内勤・ドラ両方とも個々意識の問題でしょう？
ベテランが何でも解っているかと言えば、実はそうでもなくて、無駄に年数ばかり加算してる人も結構いる。昔には精通してるが現在のことはサッパリ・・みたいな。
客の求めに真摯に応えようとしてる人間は情報収集に長けていて最先端の知識量が凄い。見習いたいが怠け者の俺には無理っぽい。

本日NHK10:50〜11:15
「アンコール タクシー本音の会話 〜札幌編〜」

2006年放送の番組を再放送するらしいよ

タクシーという客へ提供する立場である以上、>>379の主張は的を得てるのはわかる。
が、こんな悪待遇下で労働させられてここまで要求されるのは酷ってものだよ。満たされた待遇を受け、初めて労働者は前向きになれる。
極限なまでに後ろ向きな意識で、自分を守るための知識としか考えられない。

第一の524が今日も豊平川堰堤通で寝ている、邪魔くせー！

事故って死ぬよりマシだ
許してやれよwww

>>380
どんな職種にも群を抜いた人間がいるもんだwww
ザックリ、優等生と劣等生www
問題なのは努力を嫌い、優等生を理不尽に妬む腐りきった劣等生www

土曜日夜勤26000円
走行距離200キロ
帰ります
皆様お疲れ様です。

中古2年落ちカローラアクシオ1500cc4WDを買った。
1万キロ弱の元レンタカーだ。

街乗り16km前半走るんだがコンフォート辞めてカローラアクシオ買えば
よくないか?意外と後部座席の乗降も見た目は小さいが中年デプ74kgな
俺でも苦にならない。

4WD買えとは言わないがFFカローラアクシオで車輌更新してくれと
プリウスなんてウチらの会社じゃ買えないと言い放つ社長に進言した。

100万もする中古クラウン2台買う金あったら
80万円の中古カローラ買えってな。

中年デブでタクドラw
人生詰んでるね。

すすきのサンローゼ無くなったんだな

サンローゼか。燕も失速してるからな。ww 馬鹿息子の代で消滅決まりだな(^w^)

>>385
この手の妬みは醜いに尽きるよな
自分の怠け癖や至らなさそっちのけで叩く

>>390
バカ息子、帝王学を学ばないまま牛耳ってるんだよな。ただ押さえ付けるやり方だと運転手は反発するだけなんだが。

>>388
20年超この業界にいるとデブでもガリでも人生詰むさ

高学歴を盾にしてる奴もな、
北大、教育大、樽商科大まで出てタクシーに関わってるのが不思議でたまらん

勉学優秀者が皆使える人間とは限らないという裏付け。
もうひとつ言えば、勉学優秀者が皆常識ある人間とは限らないという裏付け。

>>395
高学歴者がキチガイ沙汰の大事件を起こすのは今昔変わらない。オウム事件なんかが良い例だよな。高学歴者＝人格円満なんてのは偽り。

>>394
大学なんて学力検査はあっても人格検査はないからね。

>>394
問題あるからタクドラの門を叩くんだろ
勉強だけの頭でっかち、キチガイを含めた危険思想者、精神疾患者など

>>397
タクシー業界も同じだろう
面接面談あって無いようなもの

面接１発で見抜けたら楽だわな

連投し過ぎて指の関節を痛めた。トミージョーン手術行きだわ。

岡玉交通なのか さ○ら交通なのか いまいちよくわからん

さくらが正式のはず

>>387
まさに正論。
僕は一世代前のカローラフィールダーだけど
コンフォートより確かに寸法は小さいものの
タクシーとして使い勝手よいはず。
むしろプリウスの方が扱いにくいのでカローラで十分過不足ない。

>>379
前の中の島社会保険病院だって言えば、すんなり通じたかもね。勉強不足言われても仕方ないわ。内勤なんてそんなもんださ。
>>380
ラフィラで通じないのに、昔のヨークマツザカヤで通じたり、ホテルグレイスリーで通じないのに、昔のワシントンホテルで通じるような話だろ。価値の無い年代物人間なんてそんなもんださ。

ま、こういうのを総称して、勉強不足と言うんだな。

>>405
ベストウエスタンに行ってくれ

>>406
駅前のベストウエスタンだとして、元のフィーノでも伝わらないかもｗ

ホテルといえば、タクドラでもすすきのにあるルートインわからない人多いよねｗ

成人式姉ちゃんの晴れ着の裾ドアに挟んだまま実車の北○ｗｗｗ
ついでに泥はね運転もしてくれｗｗｗ

>>405
こんな配車係やタクドラに当たった客には『お気の毒様』としか言えないわな。

為替どうなってんだｗ

>>407
駅前のベストウエスタンだとして

今は北口だけだろ

知識をひけらかす人種どもの不毛な争いは他でやってくれ

本日、北野通で商売敵の札幌にレジャー車で幅寄せ喰らったわｗ
幸運だと直ぐ分かったが、ドア番みたら札幌ってなってたなｗｗｗ

思わず、今度はどこで乗務員が散るのかな？と思ったよ（笑）

路上に雪はねする住人やめろ

算盤路面にウンザリ

客に北大の正面に行ってくれと言われた
北大の正面ってどこやねん

北大正門のことだろ。
そんくらいわかれや無能

大通西23の角に●斗何台もたまるなや
一般車もタクシーも大通東進曲がれないべこの

北大正門知らないなら北門も南門も知らないだろ？www

>>416
これで北大正門連れて行けば、どこが正面なのよ！なんてキレられるんだよな。一般人の発想は、北大の正門＝北大病院前ということがあるので、注意しないと。

>>420の文中
訂正
北大の正門＝北大病院前・・誤
北大の正面＝北大病院前・・正

前に、
北大正門で配車され待機してたら、

センター無線が入り、
お客さまは北13条門に居るので移動願いますと。

着と同時に即実車、
私は北大正門と言ったのに、どこに居たの？と、初老女性客はプンプン。

正門は北13条ではないと説明、
病院入口の門が正門に決まってると譲らず。

いくらでもタクシーがいる場所から呼んでくる有り難迷惑の原因、
ポイント制度。

>>418
吸殻＆ゴミの路上ポイ捨てしながら着け待ちかｗｗｗ
付近住民から通報されようが御構い無しｗｗｗ

>>422
一般人にすれば北大といえば病院が最メジャーだから、正誤は別にしてそういう思い込みをするんだろうな。
俺はこの手の話は、実車送り・配車迎えどちらも経験してるのでよく理解できるわ。
でもさ、運転手・会社配車センターどちらも確認方法ひとつで行き違い回避はできると思う。

札駅付近で乗せた本州から出張してきたという医者らしき客。以前、北大医学部までとタクシー運転手に告げたら北大病院前で降ろされたなんて失笑してたっけな。解ってる運転手なら北大医学部と告げられたら、病院ではなく学部ですね？ と確認取るだろうし。

北大の正門は北9条です。
銀杏並木のある門は、「北13条門」と言います。
エルムトンネル東側は「18条門」
北20条にあるのは「北20条東門」
高校側から入っていくのは「北20条西門」
ヨドバシ側にあるのが「南門」

ちなみに北大病院の入り口には「門」が無いｗ
ただの出入口ですｗ

知識をひけらかす人種どもの不毛な争いは他でやってくれ

知識をひけらかす人種とは何人？

わっぱ原人だよなｗ

縄文式わっぱと弥生式わっぱの違いわかりますか？

>>425
札幌医大も同じｗ
病院と言われなかった時は、確認で事は足りるｗ
唯、病院とキャンパスが違う場所だってのを基本話としてだがｗ

日光にいるバカドラ
梟合格しても観光なんてどうでもいいんだとよ

>>432
観光なんてどうでもいいだろ
初心者かよ

観光目的ではないと吹いて歩く必要もないと思うが。腹のなかで思っておくだけで良い事項だ。数字一辺倒なプロ意識ゼロな運転手の典型だろ？
こんなのが事故で散れば良いんだが、
あの世も受け付けない。

梟も人格試験した方がいいな。
あ、そんな試験したら殆どが不合格かｗｗｗ
いろんな悪癖人種いるからなーｗｗｗ
計算高い腹黒からチップ狙いのたかり紛いとかｗｗｗ

最初は梟否定側だったが、緑取得し今は銀持ち。
メリットは研修会で同じ受講者同士他社の待遇が聞けるので
転職したい人はかなり有効。

緑だと内勤の反応悪いが銀だと労使交渉が取締役と面談で
組合とは別に大筋要求通る場合がある。

・収入UPと会社に騙されて取得したが内勤が観光の仕事とってこないんで
他へ行く
↑
歩合率2%上がった

・多少ドギツイ事を上役にはき捨ても売上が中間で「銀持」は
何かと辞められては会社に傷がつくらしい
↑
古い会社ほど保持者の数が気になるらしい
ハクがつくって言ってたアホ常務

若干有利といえば有利になる
そのレベルといえばそれまでだが

梟合格観光ドラが大声で今日の客ならチップ一銭もよこさねぇ！ケチケチよ！！なんて騒いでたことがあったな。
こんな行儀の悪い人間でも『箔』と称する訳か。
かえって『箔が落ちる』として、会社は指導するのが筋だと思うが・・・。
理論上、客にさえ出さなければそれで良いってことで不問なんだろう。
指導してヘソ曲げられて他社放出に至ることこそ『箔が落ちる』と会社幹部さんはお考えのようで・・・？

フクロウ関係なく、昨今の運転手不足を背景に、会社は運転手へ指導できなくなっている。

指導が仇となり、運転手の他社放出に繋がる。最悪なケースだと、数人がまとまって他社放出なんてことも珍しくない。

このような状況である以上、運転手は好き勝手できてしまう。何かあれば、
退職をカードにして会社を揺さぶって
事を混沌とさせれば済むので。仮に運転手に非がある場合でも。

特に待遇面の芳しくない会社は、このジレンマに苛まれている。

箔がつく、落ちるなどと体面を気にするのは結構なことだが、それ以前の問題をクリアできないのでは、話にならない。

>>437
こんなヤツらのせいで、タクシー運転手は、底辺・乞食・雲助・貴賤などと揶揄されるんだな。

>>438
昨年末、会社主催の会議で、同僚運転手が部長に向かって冷遇批判したら、
真っ赤な顔して部長逆ギレよ。

これを切欠に、近々10人前後が集団退職で他社転職の見通し。

が、これに困った会社は、労組に泣きを入れ、慰留説得を労組がやっているらしい。

歩合・手当・勤務体系が他社より劣る会社は、運転手の扱いには注意しないと。

タクシー会社は、客だけでなく、運転手からも選ばれる時代になりました。

全体会議の場で取り乱した社員が出ても、役職者は応戦せず、一旦受け流さないとなｗ
後から個別に呼び出して、対話の場を設けていれば、こんな事にはならないよ、普通ｗｗ
自惚れた役職者がハメられた典型例としか思えないｗｗｗ
円満な人格形成は、まず自惚れた役職者から努めないと、以下社員に対して説得力ないだろうよｗｗｗｗ
タクシー会社ってアホすぎるｗｗｗｗｗ

>>439
金銭・物事どちらも組合に｢貸し｣は作っても｢借り｣は作るな、鉄則だろ？内勤さん、トイチなんかの利息じゃ済まない程の下衆な要求飲まされますよ！普段の敵対関係が都合ひとつで協力関係、誰が信用しますか？
会社は借りパク、組合は下衆な要求と、いずれ劣らぬ打算的な考え方なんだろうな。下衆の極み同士の駆け引き程、見ていて面白い物はないけど。
>>440
対話の場？
うぬぼれ全開・元タクドラの内勤者がそんな配慮できるワケない。俺様に歯向かうバカのために取る時間などない、それどころか運転手の分際で意見するなってのが本心。
>>439みたいな事態になるのがバカ内勤への見せしめに最高。現実困って組合に匙投げてるんですから。自分らに絶対的な自信あるなら、辞めるなら辞めていけで終了〜の筈なんだけど？

所詮、屑が屑を束ねてる組織、底は知れてる。少し引っ掻き回したらまともに反応してくるから暇潰しには面白いよ。

『一生懸命仕事してるのにぃぃぃ』

この言葉を引き合いに、自分の至らなさを棚上げした、自己主張する人は、まったく信用できない。

一生懸命やってるかどうかは、長い年月を経て、
『自己評価ではなく、他人評価で初めて価値を有する』と思う。

本物は、どれだけ窮地に立っても、この言葉だけは口にしない。

運転手と内勤者の口論を見ていて、そう思った。

誤解ないまでに追記するが、
『一生懸命仕事してるのにぃぃぃ』と嘆くように口にしていたのは、運転手ではなく内勤者。

久しぶりの有休とって長万部までドライブしてきたんだが
長万部駅のつけまちで花番が売れると後ろ順番に運転席から降りて
片手をハンドル、片手をフロントピラーに手かけて押していた。
どんだけ燃料節約してんだ。
エンジン止めてるからジャンパーに毛糸の手袋・・・
どんだけ酷い会社なんだ?

444

書き込みテスト

>>442
あー、内勤が居眠りしてたのを見て運転手が一喝したら口論になった話な。
あんな姿晒して懸命にやってるも糞もないわ

>>439
この類いとボーナス支給直後の集団退職劇はよくある。旨味のない会社に永年勤続しても意味ないし。

>>436
フクロウでハクがつく？
聞いて呆れるよ、半分以上が札駅南口目的だったのを忘れてないか

>>442
人より努力するのは嫌いだが定評は欲しいタイプに多い。まさに厳しい叱責にあうと防御として口から出てしまう。一部騙される話にならないおバカもいるからまた笑える。
定評が欲しいなら努力を惜しまず、野心を棄て、聖子ちゃんの嘘泣き級の安っぽい芝居もやめ、石の上にも三年とナマケモノの自分に言い聞かせストイックな仕事しろって。
図々しい考えは起こさないことだ。

よくある企業理念で
１に顧客
２に従業員
なんてのがあるけどよ、

タクシー会社なら
１に役員
２に内勤
３に顧客
だもんな、




あれ、運転手どうした？ｗｗｗｗｗｗ
昔、士農工商犬ウテシなんて書き込みあったが、それ以下だなｗｗｗｗｗｗ

所詮タクシー会社だろ
内勤も運転手も、飾り立てて自分を大きく見せるようなことすんなって
それでいて分かってもらえないと嘆くなどみっともないわ

>>451
その通りと思います。一般企業から見ると労基とか守れてないけど、その分まったーりゆるーく働ける部分も多い。
同僚みてても、ちゃんとした企業にいた人は文句言わずにがんばってる一方で、ろくてない企業出身者はよくわからない理論で批判してる。

今日も70万ｷﾛ超えの車を頂きました(-_-)

>>450
少し違うだろ

タクシー会社の場合、一に役員、二に株主、三に内勤

客や運転手は圏外

こんなんだから、運転手が散り、それと同時に客を半殺しにするような事故が当たり前に起きるんだな

通しして明けと公休日を相殺するのは他社もやっているの？

業界って◯◯人が多いんですか？

>>455
以前、三和はやってたよ。

フル稼働にしたいばかりに、日勤ドラを急きょ通し勤務にしてね。
翌日公休の日勤ドラがターゲット。日勤の上がり間際、会社に電話しろと無線画面で指示→電話すると、夜勤足りないから通してくれないか？ってね。
一度でも受けたら最後、頻繁にやらされるように。

ま、今でこそ、労働時間・最低賃金・乗務員不足の問題が重くなり、フル稼働に比重を置かなくなったから、しなくなったようだ。

翌日公休の日勤ドラを通しにすれば、
面倒な勤務交番の変更をしなくて済むもんね。

>>450
>>454
逆に、客第一主義を押し付けがましく言ったり・掲げたりの会社も怪しいもんだぞｗ
特に役員クラスが言ったり・掲げたりは、警戒した方がいいｗ

>>436
>>442
>>449
>>458
飾り立て、大きく見せてる胡散臭い人種だらけｗｗｗ
アホすぎるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

■梟保持者の数多いと箔がつく
■努力は嫌いだが評価が欲しい
■役員からの客最優先のお達し

一生懸命仕事してるのにぃぃぃｗｗｗ
アホすぎるｗｗｗｗｗ

■梟保持者の数多いと箔がつく
■努力は嫌いだが評価が欲しい
■役員からの客最優先のお達し

一生懸命仕事してるのにぃぃぃｗｗｗ
アホすぎるｗｗｗｗｗ

支度金３年縛りの満期過ぎたし、支度金出してる別会社へ転職するわ。労働条件はどこもあまり変わらんし、今の会社に思い入れもない。転職決まった後、ハロワから再就職手当も貰わなきゃ。退職金もあればバンザイだったが残念( ´△｀)
このまま札幌のタクシー業界が支度金制度続けてるうち、こういうやり方していくかな。
タクシー運転手不足の恩恵、しっかり利用しないとダメよ。

今後、縛り期間消化したら、定着＆帰属意識のない金目当てオンリーなヤツは支度金出してる同業へ移ってはまた支度金を引っ張る。
これこそ無駄な経費に思えるが・・・
支度金制度自体、運転手を定着させることにまで考えが及んでなかった結果。やっぱりタクシー会社、肝心な部分でボロを出してる。何をやっても薄っぺらい。

バス会社へくら替えしたらどうだ？
60過ぎは雇ってくれんがな

バス会社はタクシーみたく支度金出さないだろ

どこ行っても無線鳴るわ。
埋まるの嫌だから全蹴りしてるけど。
夏場なら喜ばしい話なんだが、冬場は迷惑そのもの。

さっきコンビニの便所で
凄いウンコしてきてやった
臭いも凄い
あまりに凄いから流さず放置
ケツ拭きには、キレ痔の血付きだからな

縄文式わっぱと弥生式わっぱの違いを教えて下さい。

年代の違いだ　ＯＫ？
理解できるか？

つまんねー答え

俺は会社で超臭いウンチをしてやったぜ！
当然水なんか流さない！

会社の水道料金に貢献したな
ウンコは臭いだけじゃなく見た目も大事よ

>>472
ありがとう！
俺は誉められて伸びるタイプだから、これからも頑張る！

おう
次は会社脇で下利便野グソやってくれよな

世界びっくりカーチェイスというサイトの日替りコラム記事に
道警の合同庁舎の駐車場で元旦の事故の幸運の事故車と相手のワゴン車持って来て
検分やってる画像が載ってたけどあれだけイッてりゃ乗務員死ぬわな
明日は我が身だな

>>475
乙です。

ところで、死亡ウテシの直接死因は何だったんだろう？

娘が銀行勤めしてるんだが、
タクシー運転手というのは、金融事故率が高い職として見られているらしい。あと、パチンコ店店員も。
確かに組合へ借金相談したり、退職金や支度金目当てで辞めてくヤツは多いわな。

多重債務、債務整理、自己破産
こんなのに該当する人間に限って低売上でギャンブル狂い。給料ほぼ全額なんて当たり前、釣銭まで突っ込み、売上納金も過少にしてピンハネ。
こんな強者がゴロゴロいるのがタクシー業界。
そりゃ銀行やら金融業界は事故多発の業種と見るわな。

>>477
娘に言われなくても常識だよん
カネを借りたいから娘さん紹介して下さい

土地財産ある人や年金生活の人もいる見たいだけど。

お金落ちてないかな？

例のキチガイが独りで騒いでる様子だな

◯◯人ですか？

あいの里で埋まった。こんなド深夜にも関わらず住民の方に助けてもらいました。会社は何とか自分で頑張れの一点張りで助けてくれません。
体が冷えきったため石狩街道の山岡屋でラーメンを食べ終え、懲りずにもう一度すすきのに向かいます。

手稲駅界隈無線ウジャウジャ鳴る
JR止まってるらしい
7時配車で向える移動局って音声で流してるわ

支度金目当てで転職するの奴ってどうなの？
俺なら変わるの面倒でしゃーないわ
たかが、支度金って言っても、20万？位だろ
そんな金で面倒な事やるんだな　貧乏人はよ。

>>486
５万１０万の支度金＋幾ばくの手当金なら、転職するのもバカらしく感じる。唯、それ以上の金額になれば捨てたもんじゃないと思うけど。
既存社員が何年勤めようとも会社から持ち出せない金を、新入社員は簡単に与えられ、３年程度でチャラにしてもらえるんだから。
転職手続は面倒だが、金銭的に損することはないんだよね。

便意をもよおしてきた！
我慢して帰庫したら会社でウンチする！
お腹の張りと肛門の状況からみて、おそらく巨大な一本糞が出る予想！
絶対に水を流さないからね！

北○交通の101号 新道から白石高校方面へ支払メーターで右折してったぞ
ダンピングしてんじゃねーぞゴルァ！

↑北斗じゃなくて○海ね

通報だな！

ん？北海交通あったけ？

退職の打診をすると急に良いヤツ演じる内勤者ｗｗｗ
偽善者バレバレの言動ｗｗｗ
アホすぎて笑えるｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>492
苫小牧かどっかに無かった？
要するに地方のタクシーが札幌へ実車で連れられて来てダンピング紛いで白石を走り回ってるということだろうさ。

>>493
上役から運転手の退職・同業流出はさせるなと強く命じられてるから必死。
支度金目当ての運転手は、金でも積まれない限り辞めてくけどね。

たまに、辞めるつもりないくせに、駆け引き目的で退職仕掛けるペテン師もいるけどね。

>>494
その可能性あるね。

◯◯人は日本人を数える時に、一人、二人じゃなくて、一匹、二匹と学校で習っているって本当ですか？

求人誌見てるけど、互信がまあまあの待遇だと思う。
俺は交運なんだけど、噂では４月以降の賃金が惨いらしい。
今まで交運は歩合がいいし、わずかだけど賞与も燃料手当も支給されて
きたから働いてきたけど、もう居る理由がない。

そこで質問ですけど互信って働きやすいですか？
ＳＫも選択肢には入ってるけど、マジで悩んでます。

３０万の支度金で３年縛りかよ
１日１００円以下で自分を売るなよ

>>493
上役に退職を散らつかせ、駆け引きで存在を示したり、試したりする人間は、単なる札付き。タクシー界に限らず、な。揺すりたかりの一歩手前。
>>498
互信、今のところ働きやすいみたい。
車両も順次更新されてる。
唯、経営者が代替わりしたばかりなので、今後大きな変化が起きる可能性はある。

そんなに辞められたら困るんですか？退職なんて個人の自由じゃない？
それをゆすりたかりとは？

>>501
>>500の文章よく読めばわかるだろうけど、ゆすりたかりやってんのは、辞めるつもりないくせに辞めるとゴネてる側のことじゃね？
勿論オマエの言う通り辞めるのは個人の自由だがこの投稿とは論点が違うしょ。

辞めると言われて何が悪いのですか？辞めてもらえば？

普通はそうだよね。
タクシー業界は人材不足。
だからこういう不公平なことが平然と認められ、人材定着させてる。

物凄く頭の悪い人が居るなw

人材不足などの弱みに漬け込み、退職をネタに駆け引き、そして自分だけ有利な条件を引っ張る。
どこにでもこんな脅迫＆詐欺同然のカスが生息してるってことよ。

これ以上の人材不足は困るとばかりに応じてしまう上役がいるから、また話がおかしくなる。

ウチの会社にもいるよ。
退職で揺さぶったら、そいつだけ歩率上げてくれたなんて話してるのが。皆もやればいいなんて豪語してるけど、逆に恥ずかしい話だろうさ。

どんな業界でもゴネて自分だけ有利な条件引き出すなんて真似は汚ならしいし、それに応じてしまう情けない上役も能無し。ゴネた数人を優遇した時点でそれ以外の多数の従業員を裏切ってることに気付けないんだな。

タクシー会社の給料明細のように、文章を複雑化して誤魔化しても、悪いのは会社です。なんで減車をしないのですか？

この糞業界でも人手不足なの？？　うそぉ〜〜
誰でも出来るじゃん・・・・

>>506
ゴネ得を交渉術にしてる人間なんて昔から居るってw
学生時代、店内調理バイトで、パートババァが時給上げないなら辞めるから！ってよく責任者にゴネてたなw
弱い部分を突いて得たものなんて正当な対価とは言えないべw
半分恫喝みたいなもんでしょ？w
んでまた一度でも通ると癖になるw

>>508
誰でも出来て「生活できる収入になる」仕事なら人手不足にはなりませんw

>>509
あー　　誰でも出来るけど生活出来ない収入だから人手不足でｏｋ？

神奈川とかのバス会社のシフトって面白い。タクシーも少し採用するべき。

真面目にやれば生活出来ないほどの収入ではないよ。みんな生活のレベル違うのはわかるが。
タクシー運転手やってて給料安いだの生活出来ないだの言う諸氏は他にタクシー以外の仕事探してみるといいよ！

俺なら65才以上は第二の人生、青春して欲しい！だから、この層が今の日本を支えると思う。この層が若い層を支えて欲しい。数少ない若年層に寄付してくれ。

だから、一台あまった車、朝のラッシュと夕方ラッシュだけやらせて、その間は中休憩っのもありかも。

繁忙期は時給パートを雇ってでも、三桁の客にきっちりした対応をさせる！！三桁を大切にする！パートを雇ってでも、3桁を大切にする。パートに全部任せる。三桁でも、5分から10分でおうかがいして、感謝を頂く。

経営側から考えると3時間×800円で2400円の給料に対して売り上げがトントンくらいだとそれは厳しいんじゃない？

お客様は一生の付き合いだと思う！一生涯、ヤクニタツ無線を利用して欲しい。

損して得をとる！

>>517
時代は常に流れて変化してるんだよ　現実を受け止めろ。
もう、・・・新旧交代の時期に来てるんだよ。
目を覚ましたほうがいいんでないの。

父さんのカウントダウンまだ？(´・ω・｀)

パートを雇う事で高単価のお客様も効率良く対応出来る。

ID:8CrV4YPC
オマエ、話ズレまくりなんだよ
どーでもいいこと投稿して吠えまくるな、キチガイ
キチガイ言われたくなかったら、過去スレから50000回読み直してから投稿しろ、チンカス

今、ようやく読み終わりました。

ナントカに塗る薬はナイからｗ

パート厨消えたｗｗ

またすぐに発作起こすってｗ
夕方以降なｗ

たとえ、人手不足でも俺ならそんな乗務員はいらないです。

話が変わりますが。創価学会って凄いよね？入信したくなりました。

発作ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!ー

プルプル 痙攣

リッター40キロのプリウスだってさ。

深夜によく立ち寄るコンビニの店員の女の子が、俺との雑談で、
タクシー運転手って薄汚い服装してる人多いですよね、だとよ。
確かにいつ洗濯したかよくわからないシワシワな上下身なりしてるの多いわな。詰所ですれ違えば変な臭いするなんて日常だし。風呂もロクに入らないのもウジャウジャいるし。
言われても仕方ないと痛感したわ。

藻岩山麓通にある某レストランは配車で来た運転手の身なりが不潔だと別の車向けろとまでやるらしい。
大切なお客さまに失礼だって話なんだろうが・・・
それならエムケー呼べば、まず運転手の身なりの問題は解決だろう。

破産済みの人間、金融屋に追い込みされてる人間、ギャンブル狂いの人間、アルコール狂いの人間など、有り金全部注ぎ込むホームレス寸前が蛆虫のようにいるのがタクシー屋。
失うものない人間は最強ってことだ、今更誰にどう見られようが何も感じない。
まさかコンビニにまで疫病神扱いされてるとは終わってる。
他の客に迷惑掛けるし、食い物扱ってるし当然か。そのうちタクシー運転手入店お断りなんて事態にならないこと祈る

今月、 大雪のお陰で日勤の皆さんひとり勝ちですね

タクシー会社なんて、人生で大爆死したヤツらの集合体。
来世は御互いもう少しまっとうに生きれたらと思うわ。

>>533
指摘されて当然の、最低限わきまえるべきマナー。何の不思議もない。嫌だったら身なりに気を付けてればいいだけ、簡単。

>>535
視界不良に悪路で仕事数は有ってもこなせない。そのうえに長距離回送を伴う無線で振り回される。なので、思うような数字にならない。

>>533
服装指摘食らって帰された運転手は逆怨みが関の山。喧しい店だとか仲間内で言い合って反省なんてしない。似た者同士かばい合って正しいこと間違ってることごちゃ混ぜにしてどっかに垂れ流しておしまい。

★タクシードライバーのバイブル
「他人への理不尽な妬みと恨みを込めた怒り」
「間違いと分かっていても断固認めず闘う根性」

★こんな運転手が来たらどうよ？頭から足まで・・・。

・寝癖＆フケが飛散の整髪されてない頭
・無精髭がはえた顔
・飛び出たままの鼻毛＆鼻クソ
・寝起き直後の臭い口
・色落ちしたシワシワのジャケット
・食べ飲みこぼし染み付き＆襟袖真っ黒汚れ付きのシワシワのワイシャツ
・穴が空いて指が飛び出てる手袋
・色落ちしてシワシワで、社会の窓が３分の１位開いたままのスラックス
・酸っぱい汗＆鈍いワキガの体臭と混ざった煙草臭
・汚れのついたボロボロの白色スニーカー

こんなのがたっくさん居るんだ。想像したり、日報の裏面に描いたりなんかして笑ってる場合じゃない。
客から門前払いされても不思議はないと思わないか？

ところで、ススキノの髭のホームレスは元気なのか？
この寒空の中良く頑張って生きてるわ
もと、会社の社長と言う噂もあるけど誰か知ってる人教えて

ススキノのホームレスほど世の中を知り尽くしてるものはないぞ？

南3条通りでよく出没する髭&禿げ部分以外の髪が伸び散らかしている爺は実はホームレスじゃなかったのか。

絶対ウンコちびってるなって臭いさせた泥酔姉ちゃん乗せたわ
酔ってウンコ、シッコちびるのはジジババだけじゃないんだな

臭いからこれで営業終了で車内清掃する。
ジジババにちびられると殺意を抱くのに姉ちゃんだと許せちまうんだから不思議。

>>539
最強スペックwww
>>540
一昔前、地下鉄すすきの構内やラフィラ地下入口横にかなり激しいルンペンが複数居たが、今は？？？

「いいね！」じゃなく「最低人間！」をクリックしてくれwww

>>539これ絵にして詰所で張り出ししろよ、半分以上の運転手は笑えないはず

ほら、ボンクラ内勤に仕事作ってやったぞ、つべこべ言ってないで働けや、給料詐欺ども

俺んとこの会社、事務所にワキガ女いるんだよな
事務所内臭いったらないんだ、内勤のヤツらも思ってても言えないんだろう、それか鼻がバカになって感じなくなったか
俺の場合、ワキガ女のためを思って事務所に立ち入ったら本人に聞こえるように、事務所の誰かにワキガ居るんだ、臭いわってデカイ声で言ってやるんだが
知ってて知らん顔して物陰で言う、事務所のヤツらの方が余程に陰湿よね

公明党って凄いよね！

>>547
上司である人間が個別面談の形で本人にそっと伝えてやるのが筋。
他の従業員のためにも。
稀に言われたことに対し、騒ぎ立てたり開き直る不潔バカもいるが、殆どの場合、自分が公害のもとになっていたのだと自覚・注意するようになる。
体臭は自分で発していることに気が付いてないことが多い。
運転手ばっかりじゃなく内勤者だってエチケットは大切だろ。

軽減税率！公明党！

2006年11月、高知市の主婦・森まり子さん（74）は白内障の手術をし、視界が一変した。視力は1.5に回復。費用は1眼1万5000円ほど。「1割負担で済んで、ありがたい。公明党のおかげです」

病院窓口や薬局で支払う医療費の負担限度額を定めた「高額療養費制度」。これまで公明党は、医療費の家計負担を軽くする同制度の改善を一貫して進めてきました。

>>533
ふ○○○リ○か？

>>547
ワキガ人種は老若男女痛いよ
女客でも結構いる

体臭を軽減します。大衆の為の政治。

難病や小児慢性特定疾患（子どもの難病）患者に対する医療費助成の対象を広げ、より公平で安定的な制度に見直す難病医療法と改正児童福祉法（難病2法）が、来年1月1日から施行される。難病対策はこれまで、法律に基づかない予算措置で行われていた。

すすきのザクザク道路で疲れたね
夜勤の皆さまお疲れさまでした！

>>498
誤診は耕運の運転手を採用したがらないって聞いたことあるよ
数年前、教導の元管理職の平○のオヤジが不採用になったらしいけど

他社の元内勤従事者や組合執行部にいた人間はどこの会社も敬遠傾向。
タクシー会社運営の裏の裏まで知り尽くしているだけに、統制できなくなることを警戒するから。
これらに該当しないドライバー希望者なら、面談のときにバカ言ったりやったりしなけりゃ中々不採用にはされないよ、人手不足のこのご時世に。
あ、高齢者は厳しいかもしれない、予め言っとく。

ID:9WON15z5 死ね

>>558
レスありがとう。
噂では４月以降、交運は３段階の完全歩合になるという事らしい。
ざっくりと説明すると売上が低いドライバーの歩合は、たったの４４％
で、トップクラスでも５０％くらいらしい。

これでは同じ売上でも毎月、５万くらい給料が下がる計算になる。
ただ、互信に行ったら歩合が良くても、毎月の営収は交運の時よりも確実に
下がるだろうし、本当に移籍するかどうか悩んでます。

誤診にした方がいい。幸運にいたら、重大事故犯すぞ！

概ね35歳以上の方を対象に、就職相談、業界・企業情報の提供、スキル習得機関・講習の紹介などを通じて、転職や再就職に向けたキャリアプランの策定から、その実現に向けての活動をトータルにサポートします。
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この乗務員臭いとか幸運なの、やっぱし、パワハラとかモラハラあるんですね？

車内で屁をコキました
どうやら実っこが出口まで来ているようです

この乗務員臭いとか幸運なの？やっぱし、パワハラとかモラハラあるんですね？

この乗務員は臭いとか幸運なの？パワハラとかモラハラ実在してるって事？

誤診にした方がいい。幸運にいたら、重大事故を起こすぞ！

頭のおかしい人が独りで暴れてますね。

誤診かぁ
日光の社屋ピカピカだね！

ID:9WON15z5 とりあえず死ねや

屁をしたらﾌﾟﾛﾊﾟﾝみたいな臭いした
なんか病みつきになるわ

仕事は食べるためだけじゃない、自己鍛練なんて言ってる経営者
それは出すもの出してから言えってことだ
社内行事でホザくならまだいいが、
外でホザくのはやめてくれ
恥さらすだけだ

>>570
管制塔の形をした日の丸支店はボロイぞ

予約配車で20分待ちだから、屁をしても大丈夫だと思い屁をしたら、配車先に客が律儀に15分前に外に出てタクシーを待っていた。臭いを消す間もなく、客を乗せ、おろした時、置き土産に、お返しの屁を残された。

下利便、頭からかけてやれよ、カス

モラルハラスメント（仏: Harcèlement moral、英: Mobbing）とは、モラルによる精神的な暴力、嫌がらせのこと

パワーハラスメントとは、「職場の権力（パワー）を利用した嫌がらせ」のことである[1]。略称は「パワハラ」。

ID:6aT5vzRN モラハラの典型

ID:6aT5vzRN モラハラやらパワハラなんて騒いでる前に、その発作何とかしろや、カス

ID:6aT5vzRN 次、セクハラとか言ったらチンカスに昇格させてやる。

ゲイの運管

ID:6aT5vzRN ゲイを云々言う前に、その発作癖とインポ包茎なチンポなんとかしろや、カス
マンコもアナルもそんなんじゃ受け付けないわ

このスレ、多分、電車男の領域をこえてます。

このスレ、電車男の領域を超えてます。

連投発作厨のせいですっかりつまらなくなったな、このスレ

　　　　 (´･ω･｀)
　　　／ 　　　　｀ヽ.　　　ID:6aT5vzRN さん、お薬増やしておきますねー
　 __/　 ┃)) ＿_i　|
／　ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼


　　　　 (´･ω･) ﾁﾗｯ　　
　　　／ 　　　　｀ヽ.　　　
　 __/　 ┃　 ＿_i　|
／　ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼


　　　　 (´･ω･｀)
　　　／ 　　　　｀ヽ.　　　今度カウンセリングも受けましょうねー
　 __/　 ┃)) ＿_i　|　　　次の患者さんどうぞ。
／　ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼

つまんね

つまんないよね！こっから、展開を変えたら天才だわ。変えて！

金曜だけど公休明けで、だりーし眠いからやる気しねーな
おまいらは俺の分も稼いでくれ(眠)

チンカス昇格

申し訳無い。俺は君の事が好きだわ。

そっちからでした！

ID:vQCBPvCL 次、死亡事故やるのオマエだな、チンカス

鋭い！ただ物では無い！

　　　　 (´･ω･｀)
　　　／ 　　　　｀ヽ.　　　ID:vQCBPvCL さん、お薬増やしておきますねー
　 __/　 ┃)) ＿_i　|
／　ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼


　　　　 (´･ω･) ﾁﾗｯ　　
　　　／ 　　　　｀ヽ.　　　
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　　　　 (´･ω･｀)
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／　ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼

やけに事情に詳しいコンテンツですね？

山の手の勾配ヤバイわ

589 : 国道７７４号線
つまんないよね！こっから、展開を変えたら天才だわ。変えて！
2015/589 : 国道７７４号線
つまんないよね！こっから、展開を変えたら天才だわ。変えて！

つまんないよね！そっちから、展開を変えたら天才だわ。変えて！
でした。

ID:1mh31qZp こんなのがタクドラとして市内どっかに潜んでるだけで((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙだな。

つまんねぇ

300あ1000番台突入したのね。アマガエル札幌営業所にもプリウスα入っててナンバー1001だった。

ＳＫあたりも入れそうでなかなか入れないプリウス。導入＆維持コストで見送ってるのかな？

SKやHKのような大手よりも北登や誤審、さらにスーパーカムイじゃなくてライラクとかの方が積極的だよね。

既に千歳の系列会社に入ってるから今後爽やかにも入る可能性大

skはプリウスを客に喜ばれる車だと思わないから導入しない。hkも同じ。

余裕がない小さい会社はプリウスを藁と勘違いしている。

そういや、参輪にあった元あおいのプリウスどうなった？
最近見ないんだが

逆もある！大きな会社程、赤字で車も買えない。

タクシーの車内は人情劇の舞台である。だから、舞台などなんでも良い。

>>601
見た見たカエルのアルファ。
歩道から指差している一般人すらいた。
バンパー・ボディにいたるまでエメラルドグリーンは注目度は抜群だね。
それより、幸運のアンドンって輪郭がちょいと丸いのが出始めたよね、ＨＫの赤○の輪郭からもよくわかる。

見た目は最初だけ。中身が肝心。

小手先だけで、人の気持ちを動かせるか！

あんの無いたい焼き！

>>605
今ならプリウス導入を宣伝文句にしても、あまり話題性無しだよね。これだけ市内で運用台数（法人・個人併せて）増えてるんだから。

札幌さわやか無線のプリウス導入はどうだろうね。千歳は千歳として考えた方がいいのでは？千歳に入ったから札幌も導入とはならないかと・・・。

それよか、東邦のプリウス増殖？それとも、たまたま見掛ける頻度が高いだけか？

>>603
アマガエルってどこのこと？

>>614
オマエの書き込み全部がそうだろ

23 ：国道７７４号線：2014/09/29(月) 01:31:13.49 ID:APwezPnX
>>19
これからのタクシー業界は厳しくなりますよ。
なにしろ燃料費高騰の影響が煽りが今になってきている。
俺は光雲ですが来月から休みが1日削られ、本格的なコストダウンは図るようです。
嘱託も成績が満たない人は首にするみたいですね。

これからの時代は成績が満たない人は、正社員でも嘱託でも使わないようです。
まして、あなたのようなバイト感覚の人間には通用しない世界になってきています。

301 ：国道７７４号線：2014/10/31(金) 04:43:18.12 ID:7lK+7vZd
>>300
幸運なら誰でもＯＫだよ。
乗車拒否した奴だろーが死亡事故起こした奴でもすぐ採用！

302 ：国道７７４号線：2014/10/31(金) 06:20:44.88 ID:7uTkho9L
>>301
じゃ、アル中の俺でも、もちろん大丈夫だね。

幸運素敵過ぎるわ。

651 ：国道７７４号線：2014/11/23(日) 21:58:23.29 ID:nGNvGu2n
>>650
うちの会社はそういうクレーマー客は最終的には幸運に押し付けてるよ。

652 ：国道７７４号線：2014/11/24(月) 00:31:15.01 ID:C53/vPOa
>>651
うちの会社もだわ

748 ：国道７７４号線：2014/11/29(土) 02:08:14.67 ID:02XxiUnA
光雲マジやばいな

789 ：国道７７４号線：2014/12/01(月) 07:13:40.94 ID:0qS0TUBp
光雲が飛んだらあそこはどこの会社が目をつけてるんだろうかな？
建物古くてカネがかかるから誰も手をださないかな？ｗ

920 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 14:36:26.64 ID:jGrpXZbI
>>916
札幌交通は煩くないし休みも多いし最高だよ。
但し同じグループの共同はお薦めしません。

921 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 17:47:47.55 ID:7+a4Lfry
>>920
でたな！札幌の内勤め・・・。
知ってるぞ！お前等の対応が悪くて乗務員が減ってるんだってな！
・何か気に食わないことがあるとボロ車をばかりを配車する。
・体調が悪くても嫌味を言って休みを取らせない・取らせても翌日はボロ車で嫌がらせ。
・馬鹿が多い日本語を理解しないor通じない
・赤字続きで乗務員の助けが必要なのに、己の権威ばかり気にする

922 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 17:48:53.32 ID:7+a4Lfry
×・何か気に食わないことがあるとボロ車をばかりを配車する。

・何か気に食わないことがあるとボロ車ばかりを配車する。
追加
・暇な時はスマホで2ｃｈの監視は怠らない。

956 ：国道７７４号線：2014/12/16(火) 20:48:26.47 ID:Ps5sKqaw
ゆとり親父が多いのか・・・ゆとり社員が多いのか・・・

赤字で光雲がやばい状態なのに他社がいい訳がない。
社員になんの赤字報告もしてない会社って突然倒れるなんて珍しくないぞ。

しかし・・光運はもう駄目かもしれんね。内勤なんかは社員に協力を求める立場なのに
現状でも社員にボロ車を配車してみたり、己の権限を守ろうとしている馬鹿な内勤が多い。


132 ：国道７７４号線：2015/01/01(木) 10:51:24.00 ID:UbQC1g4y現場は札幌新道を新川通から下手稲通へ向かう間
脇道から出てきた札幌交通のナンバー6758がワゴン車と衝突して横転

ttp://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20150101/4382011.html



158 ：国道７７４号線：2015/01/02(金) 01:02:10.47 ID:yraicBiw内勤が騒いでるぞ
とんでもない置き土産して逝きやがった、だとよ
もう社内では責任転嫁が始まってる
日頃からの会社の指導不足と受け止めない訳だ
ご苦労さんなことに、元旦から監査対策に躍起になっとるわ

186 ：国道７７４号線：2015/01/02(金) 23:54:14.38 ID:464TqFBt
幸運は銀行から紹介されたEYが再建計画をまとめたから大丈夫だよ、札幌共同は債務超過だけど幸運全体でみると債務超過にはなっておらず、増えすぎた借入金を圧縮しないと新規の融資が出来ないから銀行が文句を言ってきた。
まあ夏冬ボ、燃料手当はなくなるけどね。

190 ：国道７７４号線：2015/01/03(土) 04:09:51.95 ID:M2LuQZrB
交運、正月から運転手死亡・乗客負傷の重大事故に加え、不渡寸前か。
ま、ヤバイって囁かれてから、すぐ破綻になることはないだろう。
過去、北都・光星・あおい・長栄、どの会社も囁かれながら破綻まで年単位の長い期間があったと記憶してる。

217 ：国道７７４号線：2015/01/04(日) 10:07:19.27 ID:zQ3z4snO
>>209
幸運の赤字各社の人件費等のコストカットをして最低でも収支トントンにしたら大丈夫ってことだよ・・
つまりこれ以上借入金を増やさないってこと！あとは東京、仙台の利益で借入金の返済をする・・
資産売却？それは一般の会社でも普通にやっていることでしょ、企業活動の一つだよね、実際に幸運が売却しているなら、売れる資産があるってことですよね、純資産があって幸運はまだ債務超過ではないって証拠ですよw

でも借入金が資産に対して多いのは事実、簡単には破綻しないけど、資産を売却したりコストカットしないとやばい、だから荒療治しないといけないんだよ。

322 ：国道７７４号線：2015/01/07(水) 01:45:46.49 ID:/jlLDL5J
耕運はもうダメだと思う。

黒塗りのバリキャブだかってのガラ悪いな。

東横インでかぶせて停まる豚いるよな。
あいつなんつったっけ？

辞めるとゴネて辞めないバカ。
何もないタクシー会社から何を引き出すつもり？

>>624
誠でクビになったやつだべ？
ウテシの中でもトップクラスのカス
そのカスを雇う会社

ID:i7l996iu どこにでも居るだろ、辞めると騒ぎ立て、相手の反応を試す人間なんて。己の言い分を強引に通し入れたり、存在価値の誇示するための手段な。辞める意思は固いなんて口にするヤツほど真意は逆よ。粘着するつもりでやってるのが見え見え。
見ろ？そういうことするヤツって、辞めないで我が物顔で今日も居座ってないか？
世渡り上手なんて己に酔ってる中毒者は、依存したり癖になるんだよな。

ID:39usUhJl カスドラの流刑地は市内にいくらでもある。当然と言われる会社から意外と言われる会社まで。深刻な人手不足が常識を超えた「捨てる神あれば拾う神あり」を引き起こしてるってことだろ。
残念ながら、今の時代背景からしてカスドラの死刑はないな。流刑地で無期懲役に収まり、後は事故でもやって自決してもらうしかカスドラの駆除はできない。

カスドラの流刑地
・有名な流刑地
バリキャブ、朝日、小鳩、国際、新雪、北交、ライラック、まこと、協和、ＳＫ、互信、第一、ウイング、ダイコクＧ（キムの受刑先）
・隠れた流刑地
フジ、すずらん、日北、北都、わんわん、団地、安全、東邦

２種免持ちで、５桁までの足し算＆引き算くらいまでできる人なら収監可能。
文字の読み書きはできなくても収監可能。但し、片言程度の日本語会話スキルは必要（運賃精算時）。

アホすぎて笑えるｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>615
爽やかはアマガエルの例を見てそう思ってみた。
中古コンフォート大好き東邦もプリウスあるの？

>>616
雨蛙ってのは千歳本拠の某社のこと
ね。

>>625
>>627
断末魔の如く騒ぎ立てて、自分が生き延びるためなら、多くの人間巻き込むことにも違和感すら感じない自己中なヤツね。
周りは、よくやるわ〜みっともない、頼むからこっちまで飛び火させんでくれって、呆れ顔。

何処にでもいるよな　話大きくする馬鹿
恥ずかしくないのか

日本語が出来なくても、韓国語が出来たなやば？

日本語が出来なくても、韓国語が出来たならば？

一回、脳梗塞になると、他の血管もヤバイ可能性あるの？

それで自分を保身するんだから、恥ずかしいなど感じるはずないべ。
ガキと一緒、ゴネたり泣いたりすればいいって発想だろ。
いい年齢したオスメス何れも見苦しいわな。
他人を巻き込んで保身するのは社会マナー違反。

>>636
人格に問題あるからタクドラの門叩くんだ。散々干されても、また同じこと繰り返す。覚醒剤や借金に似た悪癖やろ。

レクサスのさ
車種詳しく知らないけど一番大きいセダン
個タクで入ったんだな

>>638
東京じゃあるまいし、札幌でそったら車使って利益出るのかね？

>>629
業界全体の傾向として、二種免許持ちなら履歴書提出＆軽い面談で即日採用。偉そうに選考なんてできる状況でも立場でもないから。
今にも死にそうなジジババですら採用せざるを得ない深刻な人手不足。

鬼婆みたいな顔したメスドラ各社在籍中

>>639
出るから買えるんだろうな。
札幌駅界隈でよく見かける

西野あたりで流しやってると鬼ババみたいな特定のメスドラ何人か見る。いっっも険しい顔してな、あんなのみたら上げた手も引っ込めてしまうわｗ同僚じゃないことだけが救いよな。

>>631
計算高いだけだろ
決まってこんなのには敵が多いもんだ
どんなに善人取り繕ってもボロはすぐ出る

どこにどうやってゴネたらいいか、利用できる人間は誰かなんて、事前リサーチ済でな

一度でも成功したら、成功した相手はバカと見下されカモにされて終了

ID:T4/Q7ukO 振り込め詐欺と同じ、
一度でも引っ掛かったバカは丸裸になるまで何回も利用される、しかも同じ手口でずっとだ。

ID:8EvVU6ch 同じ地区で遭遇するなら地縛霊だろ。俺は菊水の地縛霊女なら知ってるがな。そこらの心霊写真より悍ましい顔して絶賛営業中。

ある金融屋の方針、女子社員はブスを積極的に雇用。ブスは他人を監視し問題点の指摘が得意で不正行為の抑止に一役買うため。コンプレックスや妬みが社会貢献に繋がるのは喜ばしいことやな。タクシー会社の女子社員もブスだらけなのもそういう理由か？

うちの会社には、声をかけるのも照れるくらいいい女がいるけどな
ん？　俺の目が悪いのか？

>>647
おいおい、あんた何を言ってるんだ？
そもそもおばさんばかりだろ・・・それともそのおばさんをおばさんと思わない年の人なの？

一般企業みたいに20代の女の子を雇ったりしてるよー

ドラの話だったのか？(´・ω・`)?

連投スマソm(__)m
東京では、べっぴんさんが乗ってるみたいだけど札幌にはいないよなぁ…
画像の張り方がわからんから、生田佳那or高橋ゆいでググってみそ

生田佳奈さんhttp://i.imgur.com/4ViucKl.jpg
元SDN48 高橋ゆいさんhttp://i.imgur.com/lSvwfQ9.jpg

生田佳奈Ｘ

生田佳那◯

ム○イ何処にいるの？？

ID:M2yjTyI+ 小娘・ババの次元じゃない。俺はブスと言っただけだ。年齢なんかどうでもいいんだよ。ブスの粘着力抜群な妬み根性を不正抑止へ活用した画期的な一例。論文タイトルやな。

ID:QlZwDbaT 公衆便所写真の貼り付け乙。

それよか、つばめのテレビコマーシャルに出てる姉ちゃんや、ＳＫのテレビコマーシャルに出てる姉ちゃんは、どっかの四流タレント？ＳＫの運転手役は清田の縁故部長だってのは聞いたことあるんだけどよ。

SKのTV-CMは絵本作家のそらっていう人だわ

skの社長って、洒落てますね。

skさんの車の車体は3色だけじゃなく、パステルも含め、52色あっても、面白い！札幌の冬の白色のキャンパスを描いて欲しい。

ドラレコ見られたら即バレすることでも嘘つくヤツの心理

ドラレコ確認の有無何れでも『会社は運転手を信用しない』と、自分がやらかしたこと＆嘘ついたこと、そっちのけで大騒ぎするんだよね。
オマエみたくバレバレでも嘘ついて逃げ切ろうなんてガキ発想する人間がいる限り、ずっとこんな調子だ。

一応、ゴールド免許だけど、skに転職しようかな？

>>662
今までの長い歴史から、運転手は信用できないというセオリーが確立してるのです。車内カメラ普及により、嘘で逃げ切るのは難しくなってきています。車内カメラ設置を執拗に反対する運転手は、自分の粗相を嘘で揉み消しできなくなるからです。

恥じない仕事をしていれば、車内カメラ画像を抜き打ちで内勤にモニターされようと、問題ありません。

退職金永久凍結、歩合引き下げ、乗客を乗せたまま死亡事故、不渡り寸前、６年前から赤字
ここに元旦に事故を起こした車の写真が載ってた。
http://www2.famille.ne.jp/~mst-hide/back15/150110.html
まだ血がついていて生々しい。内勤は監視カメラで事故の一部始終を見ていたんだろう。

犯罪者有吉と犯罪者マツコは絶対タクシー乗せるな
運転手に暴言吐いてやったと爆笑してるけど
これ全然面白くないから

賃金訴訟 会社に支払い命じる
01月28日　17時59分
http://www.nhk.or.jp/shutoken-news/20150128/5003231.html

日本の常識が今まではタクシー業界には通じなかったな。

>>665
不渡り寸前って
どこ情報だよw

減額になったけど資力の無い会社がボーナス、燃料手当出せる？毎月の給与が遅配なく出せる？ たしかに財務内容は厳しくなったけど「不渡り寸前」は言い過ぎw お前みたいな奴が信用不安を煽って、バカな運転手が「年末に倒産する」って騒ぐんだよ。

倒産が囁かれてから、実際の倒産は年単位で後になる。北都・光星・あおい・長栄の例は、どれもそうだった。
会社は、財政逼迫を最後の最後まで隠し通し、破産前日に従業員へカミングアウト。だから、出るもの出てるからなんてのは、まやかしに過ぎない。

>>670
同意
分かってらっしゃる

知らないうちに社長が替わってたー

あの楽々ですら、倒産が噂されてから消えるまでに時間かかってたな。もうあんなカス集団の会社など忘れ去られてるっぽいがな。

燕も悪質ブラック企業だからな

タクシー会社で真っ当にやってるとこなんてないだろ。どこもかしこも真っ黒さ

給与などの支給明細を複雑怪奇にしてる会社は危ない。不審点を指摘しにくいようにしてる。つまり、意図的な手口。抜け道大好き会社によくある話ね。

８〜９割の人間は、金が貰えたならそれでいいとばかりに、給与明細なんかゴミ箱直行。会社としては最も都合がよい。

問題なのは、残りの人間。日々の売上をメモや、日報コピーするなど、給与明細と照合の熟読派。過去、経理・総務従事者、経営に携わっていた人間に多く、納得できない控除などは容赦なく追及してくる。

会社は、この手の人間を恐れ、給与明細をわざと複雑化させてる。
最低限指摘される内容は会社としてマニュアルが用意されており、大抵の人間は、ここで引き下がる。

これにより、最低賃金補填・時間外賃金補填などの支払うべきものを支払わない抜け道を確立させている。

達磨から唾目に来てもおすぐ３年だけど、歩合４７%で安いと思ったけど毎日１２時間乗れるしバイトはしなくていいし、休日振り替えは出来るし、配車ゴミでも文句言わなければ落としてくれるし、居心地いいわ〜難は管理職だけだわ〜

>>678
難は、話題の無教養息子か？

寿々乱222のアホ、車内喫煙して信号待ちのときに吸い殻をポイ捨てしておったわ
これが噂の元町営のカス？

仲間内で話題になったんだけど、最賃に抵触してしまい会社から補填されたが、その分、冬ボーナスから抜かれたって話。

売上もないのに賃金として支給されるのは、不平等なのはわかるが、ボーナスから差っ引くのは違法じゃないのか？結局、補てんした分を回収してるなら、支払われた賃金は最賃に抵触したままになるだろって。

他社の人達にも聞いたけど、結構、この手口はメジャーらしい。

月例給与から差っ引くのはダメだが、
ボーナスなら問題ないとか、ウワサで聞いたこともあるが・・・

労組辺りも騒がないとこ見ると、これも何か、抜け道がありそうだね。

>>669
光雲の内勤さん乙です。
確かに「不渡り」と言うのは、現金商売のタクシーでは表現が誤っている
だが、おまえの表現はそれを上回る頭の悪さだ。
>減額になったけど資力の無い会社がボーナス
「資力」ってなんだよ？馬鹿なのか？「資本」と「資産」ぐいらい社会人なら覚えておきましょうね。
因みに「資力」ってのは、「事業を始めるとき」などに、必要な資金を出せる能力を指します。

他にも突っ込みどころ満載ですよ。
>燃料手当出せる？毎月の給与が遅配なく出せる？
出せますね、何故なら現金商売のタクシー業界では売り上げから差し引いた額が燃料手当て等々に回るからです。
つまり、運転手などが稼いできた現金をそのまま燃料手当て等々に割り当てれば良いだけなので、
資金繰りが厳しい会社でも優先的に燃料手当て等々に回せば良いだけなので乗り越えることは可能です。

こういう頭の悪い奴が内勤をやってるんだから・・・お先真っ暗なのが光雲だよなｗ

>>669のような馬鹿が存在する限り、タクシー業界って馬鹿にされるだろうね。
ボーナス・燃料手当てが貰えた！→会社はまだ安泰だ！
もう馬鹿なのかと…。
6年間赤字続きの会社に資金力など望めない。
つまりこれはなにを意味するかというと「銀行等々からの融資を得られない」
これは致命的な状態で、現状を維持するだけの資金力しか望めない。
倒産までのカウントダウンが始まったと思った方が賢い。

ここでタクドラの機嫌を損なったり、タクドラの稼ぎが激減すると
会社は一気に資金力を失い、路頭に迷うことになる。

光雲にはそれらを把握しない頭の悪い内勤が未だに存在しているので笑える。

現状の光雲の内勤連中は未だに俺達は偉い＝タクドラは俺らの命令に従え！
と思っている馬鹿が多く存在するので頭が痛い。

会社経営者からすれば、従業員への賃金・諸手当なんて税金みたいなもの。
法の網目を潜って１円でも安く済むように研鑽の日々よ。
こんなことばかりに心血注いでいると、死亡・重傷を伴う重大事故が発生する。
自分の会社に限っては無いなどと言ってる経営者こそ注意した方がいい。

>>669
タクシー会社ってさ、日々現金が入る商売だから、頻繁でなければ、まやかしくらいできるんだよね。
アンタ、頭の悪い乗務員？それとも、火消しに没頭する内勤？

>>684
内勤が高飛車なのは、どこも同じ。
乗務員だったヤツが内勤になり、乗務員がされて嫌なことを知っていながら、優越に浸り感覚が麻痺し、それを仕事と称して面白がってやる鬱憤晴らしには呆れる。幼少の頃、自分がされて嫌なことを他人にしてはいけない、なんて基本的な教育を受けなかったのかな？

>>684
何年か前、殺幌の元ドライバーさんを乗せたけど、内勤をやってる連中は仲間を裏切って踏み台にして、どうのこうの言ってたな

団体交渉の場で、『燃料手当なんて北海道だけで全国的にはないもの』と発言、全国基準を掲げ燃料手当支給を取り止めを含ませたバカ会社幹部。
『それを突いてくるなら、賃金も何もかも全国基準でやれ、都合のいい面だけ北海道基準にするな』と労組から総攻撃を食らい大爆死したバカ会社幹部。

自分で墓穴掘ってしまうおバカが会社幹部なんだから、いくらでも突っつけちゃうワケね。組合主催の会議でこの話を聞かされて笑う他なかったわ。

耕運つぶれたって何も問題ないよ。
減車になっていいんじゃない？

団体交渉の発言＆立ち回りで、その人物の資質がハッキリする。

感情に任せた暴言スレスレな発言や、ただ沈黙を貫く人間は、資質以前にその場にいる資格は無い。

これは、ごく基本のマナーだけど、他人が発言中、割り込んで話のイニシアチブを取り上げようとしたり、掻き消したりする、自分勝手な人間も、ね。

未だに団体交渉は喧嘩と思っている古い人間もいる。団体交渉は、冷静な意見交換による対等な交渉の場。

労使とも、上に挙げた痛い人間が居ると、相手の思うツボになるだけな。ちゃんと日頃から組織内教育の徹底が必要だわ。

>>682
あなたもバカですねwww

【資力】
金銭を出すことのできる力。資本の力。財産の力。


669の表現は間違っていませんよw

会社に不満や内勤にムカつく事が多いけど、この画像で気持ちを落ち着かせて下さいね。http://i.imgur.com/vbc9qBm.jpg
http://i.imgur.com/6cR1elP.jpg
http://i.imgur.com/GeQZW6s.jpg

>>691
社会人がうんぬんかんぬん言ってる時点で682はただのかまってチャン
相手にしてもしょうがないよ。

タクシーの運転手は、車の運転技術の他にお客様をもてなす技術を持っています。

あ　な　た　は、　い　つ　ま　で　沈　み　か　け　て　い　る　船　に

し　が　み　つ　い　て　い　る　の　で　す　か　？

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ファクトリー付近から屯田までの客ゲットした帰り、北区は無知に等しい俺が調子に乗って、屯田で客拾ったらJR太平駅まで・・。
太平駅(;゜0゜)、場所わからず客に教えてもらいました。
時々、JR駅は難解な場所にあるので、自分の営業エリアとは別に、この際勉強しておくべきと痛感。

八軒駅、新川駅も難しいぞｗ

学園都市線各駅ですぐパッと判る駅
新琴似駅
あいの里教育大駅

前に太平駅の配車受けて、指示内容が客名・性別のみ。
ここさ、どっち面で待機するかちゃんと指示してくれないと・・・って。
客が逆面に居た場合、簡単に移動できないんだよね。一旦、石狩街道に出て迂回しないとならんくて。
ま、ここだけに限らず、駅配車は待機する場所をちゃんと最初に聞いて運転手に指示してくれないと、客とゴタゴタの素だからさぁ・・・
ＪＲ白石駅なんかも迂回は容易じゃないんだよな。

お仕事ご苦労様です。
たまに休憩してください、この動画を見て気持ちを穏やかにしてから運転してね。
http://youtu.be/E7HQuBdFReQ

手稲区内の数駅も、う回は簡単に行かないよ。冬場は数百メートルの移動すら大変なこともよくある。配車係もただ受けて後ヨロシクでなく気配りのある対応をして欲しい。

で、また新種のキチガイが出てるみたいだね。

>>700
どんなの？
基地害はマヌケイに乗れば良いのにね

佐々木○○

これは俺の勤務会社だけかも知れないが・・・。

配車センターの人間は、客や運転手に対して、冷めきっている感じがする。
「こんなもの」って見方で。

タクシーと乗客を、スムースにコーディネートするのが配車センターの役目だが、指示不足によるトラブルが絶えない。乗客苦情になれば、責任を運転手へ擦り付けてくるのが当たり前。
配車センターの決まりなのか、何があっても非を認めず、運転手はおろか乗客のせいにすることもある。

配車センターに非があることなら、潔く認め、謝罪・訂正すればいいこととは思うが、何なんだろうね。

こういうことが多く、配車センターは信用できない。余程、人間よりスマホ配車の方が優れていると思うので、乗客にはスマホ配車を強く勧めている。

>>703
スマホ配車なら、配車日時・場所から待ち合わせ場所まで、全部客側の設定、つまりは客の責任にできるからな。会社側の不備を運転手が叱責されることはなくなるから、気持ち的には楽。しかしまぁ、人間よりスマホ配車の方が優れてるとはスゴイ皮肉、でも嫌いじゃないわｗｗｗ

>>691
おいおい、>682の擁護ではないが・・・。
おまえ厨房だろ、痛いというか自分の過ちに気付かず突っ込んで恥しくないかｗ？
てか・・・三省堂　大辞林からそのまま引用してるのも笑えるけどなｗ
http://www.weblio.jp/content/%E8%B3%87%E5%8A%9B

>682からの引用
>因みに「資力」ってのは、「事業を始めるとき」などに、必要な資金を出せる能力を指します
>691の痛い三省堂からのコピペ
>【資力】
金銭を出すことのできる力。資本の力。財産の力。

そこに「資本」の力」って破線の箇所を読んでないのな(爆）
バカ過ぎるｗｗ
>事業のもとでとなる金。
また，比喩的に仕事や生活を維持してゆく収入のもととなるものをもいう

つまり>682は何も間違っていない。
>>691の痛い子が醜態を晒しているというｗｗ
てか、思いっきり突っ込んで醜態を晒しているのが笑えるｗ

ID:y/S4xWzx


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　　　　　　 ｲﾚ,､　　　　　　　＞三　　｡ﾟ　･　ﾟ
　　　　　　 ≦｀Vヾ　　　　　　　ヾ　≧
　　　　　　 ｡ﾟ　/｡･ｲﾊ ､､　　　　｀ミ　｡ ﾟ　｡ ･

自分で検索した辞書をろくに読まずに・・・馬鹿ですねって・・ﾌﾟｯｗ

ID:y/S4xWzx
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　　　　：l　　　　　　　 )　 (　　　 　 l：　　ﾋｬﾋｬｗｗ　　
　　　　：` ､　　　　　　 `ー'　　 　 /：　　　辞書もまともによめない・・・（ﾌﾟｯｗｗｗ
　　　　　：, -‐ (_).　　　　　　　 ／
　　　　　：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶─‐┬．''´
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　 　 　 　 　 　：/　　：⊂ノ|：

>>703
無線室の人間たちは、何本配車しようが報酬は変わらない。なので１本の受注ロスの痛みを知らないし、知ろうともしない、逆に知っていながら見ないふりをしてる。そんな心持ちで従事してる人間たちが、客や運転手に親身になれる筈もないわけ。逆にこんなもんだよ。

>>705
669から読めよバカw

どっかの配車センターでバイトしてるというよく喋る、オバさんを実車したことがある。客なのでガマンしたが『客も乗務員もワガママ放題、ホントに幼稚、下らない生き物』なんて言いやがる。
オマエのバイト代どっから捻出されてるんだべな？幼稚で下らない生き物から吸い上げてるんだろ？って話だわ。
今思い出しても腹が立つ。

>>708
客が乗らなくても自分等の給料は定額で出るから、何の心配も要らんということだろ。腐りきってるな。こんな奴等を野放しにしてる会社も同罪だわ。

幸運の東京、仙台は今期最高益だしそうらしい、向こうに行きたければ転居費用とか40万近くだすってさ。

http://nensyu-labo.com/syokugyou_taxi.htm
タクシー運転手の平均年収

>>710
会社もよ、何かにつけて運転手ばかり接客不良のやり玉にあげるけど、センターの奴らも同じだべな。

今朝も配車部屋覗いたら、ムサい顔で倒れるほど椅子にもたれ掛かってコーヒーカップ片手に受注する女がいたわ。アレ、誰か注意した方いくね？完全に女捨ててる態度にワロタｗ

運転手のことばっか言ってられないぞ、給料泥棒の内勤どもｗ

>>701
バカ言うな、エムケーで余されたキチガイ客が市内各社に分配されてるんだぞ？メカニズムは逆だよ。
>>713
運転手に接客指導するのは構わんが、
まず内勤から示さないとな。直接だろうが間接であろうが、見える見えない関係なくな。

俺の会社只今、センター側音声送信ボタンロックかかってるのか
垂れ流しになってるwww

>>710
幼稚で下らない生き物から源泉を得てるこのオバハンはどんな生き物にカテゴリーされるのかが知りたい。

>>716
オバハン的には、自分が立派な生き物と思っているんだろう。それじゃないと現役ドラに向かって、客や運転手はワガママ・幼稚で下らない生き物なんて言えない。
大目に見ても、アンタが称した客と運転手のカテゴリと同類。

少なくとも、客が支払ってくれた金をドライバーが持って帰ってきて、アンタの給料が成り立っているのを忘れてる。この部分が教育されていないのが丸分かり。

オバハンの行き先は、Windowsのゴミ箱だろ！（私は熟女好きです。）

カデゴリーはWindowsのゴミ箱（熟女大好き）

タクシー運転手なんて一般企業では勤まらない能無しのクズなのに
無線センターのオバサンに見下されたくらいで何で発狂するのだろうか・・・

それにタクシー運転手なんて所詮、なんぼでも取り換えのできる鵜飼の鵜
なんだから内勤の人間にバカにされたり見下されたりするのは、当たり前。
能無しのクズのクセに変なプライドを持っているところが笑えるｗ

>>720
だよなｗｗｗｗ俺も医者だけどこのスレ覗いた時は呆れたわｗｗｗｗ

>>720
だよなｗｗｗｗ俺も総理大臣だけどこのスレ覗いた時は呆れたわｗｗｗｗ

医者ね・・・ｗ

今更、ムキなるのもバカらしいわな。
運転手も内勤も底辺じゃん。

唯、オバサンについては、要らないことをわざわざ口走る必要もないと思う。

札幌の535が敷地内の地下駐車場で時間外稼ぎで寝ているよ、こんな奴がいるから収益が落ちるんだよなー

エスケーのサイトで偶然発見したんだが、
三和の住所へ北星と北びし本社移転させたんだな。
三和へ吸収されるんかい?
↓↓ここだよ↓↓
http://sk-sanwa.com/p/

>>724
経堂は所定内でだけど真っ暗な洗車場に、いつも数台サボってるな

>>725
いや、北星は発寒、北びしは白石で相変わらずだよ？
もう新琴似の車庫は車の収容が限界。
現実的に無理。

>>709
　 　　　 　　 　＿＿＿_
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　 ｷﾘｯ669から読めよバカw
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼
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　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
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　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　　だっておｗｗｗｗ見苦しいｗｗ
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>>727
登記簿上の本社を三和に集約している
ということは、太平自動車が消滅(太平自工は現存)
し三和本体に横滑りた経緯上、強制減車前に吸収する手
を考えてるんじゃないかい。

三和交通北星営業所　
三和交通北びし営業所

のようにさ。
憶測だけどね。

スマホでSKのボロ車呼んでもしゃーないやろ。

skの方が、倒産？幸運は同情？

幸運が倒産したら、ほかの会社は減車しなくて済むわけだね。

>>732
どっかが買収したら同じだろ

本当は幸運は余裕？skやばい？

あ

ID:oCzvydr9 自分は天下り官僚くらいに勘違いしてるのかな。どんな過去の栄光があるか知らんが、このＢＢＡも今や同じく下らない生き物だろ。ＢＢＡって生き物は不必要な言葉吐いては他人を不快にさせるプロ。
ID:wzh5xGDf 主張は強いが責任は取りたくない。人間はどこまでも傲慢な生き物。
ID:8h2bqYoM ＭＫから仕事恵んでもらえて良かったと思えよ。
ID:w2kJMbMe 勘違いさせておけ。女芸人みたいな救いようのないブスでも居心地のいい数少ない場所がタクシー会社なんだから。

もし破綻したら第一が受け皿になるだろうね、日本各地の都市部、地方関係なく貪欲に吸収しているからね。

>>737
バカ、第一なんかに買い取られても運転手は誰もいかねーよ。労組も作らせない会社本位で転がす因業会社だぞ。
何だかんだ言っても交運は労組信者が多いからな。
第一も第一で以前光星の営業権を取得したまでは良かったが肝心な運転手を集められず大爆死したトラウマから慎重になるだろうよ。

>>738
幸運の規模を考えると食指が動くよ、第一の組合潰しなんて慣れたもんでしょ、今更びびって拡大路線を引くとは思えない

労組潰ししようと何しようと肝心な運転手が流れなきゃ取得しても意味ないだろ。無駄な在庫抱えるようなもの。
そもそも足切りに悩まされるのはゴメンだろうよ。

ID:oCzvydr9
尊敬できない言動や立ち振舞いが多い人間は決まって、自分へのリスペクトを強要する。このＢＢＡはその典型。
謙虚を装い本音は見下すしかできない自分大好き人間の末路はISISの首斬りに処されればいい。

経堂のチンピラと思う奴の名前書いてみて

>>742
鬼瓦権蔵

>>741
この手の性格の持ち主は、他人を売ってでも生き延びようとするタイプ。
唯、減らず口が災いして敵も多い。
とりあえず、斬首コラ動画待ってる。後藤の画像みたく切ってるシーンはカットする生温いのはダメ。あ、それはイスラム国に言わなきゃダメな話やな

>>736
女芸人みたいな見てくれの悪い女でも居られる数少ない場所がタクシー会社なのは間違いない。

しかし、勘違いさせておくのはマズイ。今までその見てくれが影響して不遇な扱いを受けてきてるだけに、大暴走ゆえの周囲巻き込み大炎上にもなりかねない。

内勤にしても、運転手にしても、その手の女は、上司にあたる人物の管理・監視下に措く必要がある。

>>713みたいな内勤なら、会社はいつ来客があるかわからないのだから、姿勢は正しておかなきゃダメとか、戒めてやらないと。何もしない状態からでも自分が他の女子社員より悪い意味で目立ってしまうことを意識させることが大事。

それよか、元旦事故の続報は？
そろそろ監査入ってるべ？

ムカイってデブチビのこと話そうぜ！

★内勤から簡単に見て取れるダメ会社の見分け方★

�@挨拶励行を掲げてる割に自分から全く挨拶をしない内勤がいる会社
�A公に従業員を呼び出す時、呼び捨ては日常茶飯事、酷い場合、オイ・ねぇ・ちょっと等、固有名詞すら省く内勤がいる会社
�B役員クラスの人間が、むやみやたらに従業員へ役職を意識させる会社（さん付けじゃなく役職で呼べと命令・今の時代、さん付けで十分、度が過ぎるとパワハラになる）
�C貧乏ゆすり癖のある内勤がいる会社
�D常、机に菓子類を広げっぱなしで仕事してる内勤がいる会社
�E常、椅子が倒れるくらいまで身体を仰け反り、足を組んで仕事してる内勤がいる会社
�F受けた電話は、完結終了しても相手が切るまで待つ、社会人のマナーを守れない内勤がいる会社
�G会議と称し、書類ばかり多い会社
�H上司が在席・不在席で勤務態度を180度変える内勤がいる会社
�I従業員を思いやるフリして、物陰でバカ・カス等、差別的呼ばわりをしている内勤がいる会社

注）一部、今までの投稿内容を転用させてもらいました、予めご了承下さい

>>747
怨みが相当なのはわかる。
でもな、実名はダメだ。

実名はアウト！だろw
奴もたまに名前出てるの知ってんだから

イニシャルで良いじゃん！
例えば札○交○に百合が原から出戻ってきたH○ｎ○ｓ○ｋ○は、最近態度がでかくなった。

>>751
×a×e×a×aか？

つか36線のルネッサンス向かい辺りに車両横断禁止の標識あったっけ？

>>752
7-22　車両横断禁止　あり

>>753
サンクス！
最近できた？(´・ω・`)?

かなり前からありますが

>>748
�Bの話、仰げば尊し問題みたいなもんだろ。強要ではなく個々の良識に委ねるのが現代思考。タクシー会社の旧態依然体質はこういう所にもあるんだな。

それより問題なのは勤務時間外の協力要請電話。
違法だろ…

>>757
夜勤の公休の早朝(これから寝て夕方から出番)に電話してきて、これから日勤で乗れないかと言われたことある(怒)

昨日、ホテルからこんな凄い美人乗せましたわ
人目惚れだわ。


https://c2.staticflickr.com/4/3842/14769618618_9ff8bb747d_h.jpg

>>758
これ、一度でもオッケーすると、以後、頻繁に電話が来るようになる。
内勤はバカのひとつ覚えだからね。

>>748
統括的立場の内勤者（部長・常務・専務と各社様々）の資質だろう。

個人的見地だが、統括的立場の内勤者は、運転手には悪者となれるが、内勤者には悪者になれない傾向が強い。
だから、運転手のやることには目の敵である一方、>>748で羅列されたような内勤のだらしない部分は、黙認されているのではないかと。

運転手ばかりに襟をただせと言い聞かせるのではなく、内勤から襟をただすのが筋。
>>748で羅列されたような内勤のだらしない部分はまだまだあると思うし。
内勤がこんなことしてるうち、運転手が会社の指示を相手にしないのは言うまでもないね。

ID:2a1kXCGC 病院看護師にこんな美人多いよな。

今時期は良く走るのに都合が良い客だよなｗ
スリップしないで坂道も上るだろうな

>>758
そもそも勤務時間外なのに電話をしてくるのは労働違反
特に札幌交通は労働基準違反だらけ

札幌は組合も複数あるのに労働基準違反だらけなのに
組合側が文句を言わないってのは、法律に疎いのか、馬鹿なのか
内勤連中と裏で繋がりがあると思ったほうが賢いだろうな。

>>765
×内勤連中と裏で繋がりがあると思ったほうが賢いだろうな。

○裏で会社側と繋がりがあると思ったほうが賢いだろうな。

北大病院や医大病院で夜中何時間も着け待ちしてて何かメリットあるんかな？

やってみろ
判るから

>>764
そして協力？を断るから今日も再生車です(`へ´*)ノ

ホント、協力って言えば何でも通ると思ってんだな、脱法会社

公休日の早朝とか、帰宅して夕飯を食べている時とか平気で電話してくるよな。

誰かが札幌を訴えたら確実に勝訴する

>>771
やれるもんならやってみろ馬鹿

札幌で労働条件の良いタクシー会社は何処ですか？

三和

>>773
そんな会社があるなら面接は毎日行列になってるべさ

>>773
個タクじゃね

会社でいつも売り上げ上位の人って
個タクになればもっとウマーだと思うんだが

>>777
なれない理由があるんだよねぇ
きっと、無理してやってるから違反の一つや二つあるんじゃね？

個タクになろうとするのが会社からバレると、微妙とも言える嫌がらせをされるのは何故？

会社の上役が従業員向けに「皆さんに取って良いお知らせがあります」などと勿体振ったことを言い出した時に限って、上役手前味噌＆私利私欲の話で従業員には利益ないことなんだよ、あ〜つまんね(-.-)y-~

小学校くらいのとき、
先生いわく「皆さんに良いお知らせ」なんてのは、聞かされてガッカリなもんばっかりな記憶。

実際のところ良い話ってのは、話を提供しているヤツに恩恵をもたらされてるから良い話なだけ。

つまりは、話を提供する側の自分勝手な押し付けなんですね。

はっきりとした恩恵を説明できないのに、皆さんに良い話などとは、口にすべきではない。

>>767>>768
怠け者の巣窟ｗｗｗ
寒空の下、レギュラーメンバーがタバコ片手に、しょうもない不平不満を繰り返し語り合ってるだけｗｗｗ
売上より大事なことだっていうんだから、アホすぎて笑えるｗｗｗｗｗｗｗ

>>779
会社に負けないで頑張れよ！

>>782
お前こないだ並び方で注意されて出て行った奴だろｗｗｗ
ここでしか吠えられない小心者ワロスｗｗｗ

>>781
『良い』っていう価値観の顕著な相違
教師≠生徒（教師は教育に反映されるものを良いと評価するが、生徒は遊びの無さにウンザリ）
上役≠社員（上役、社員共に自分の利益しか考えてないため平行線）

ま、簡単なのは、上役が良い話・・なんて言い出しても、期待しないこと。
後から、何が良い話なのよ！なんて愚痴るのはナンセンス。

>>754
前からあるよ
知っていると思うが、グランドホテル前もな

組合主催の会議での話題は、また「車内カメラ」。同じ人間が同じ事柄で騒ぐ。何をそこまで恐れをなしてるんだべか。「車内カメラとGPS両方を使って内勤は運転手を徹底監視してる」だの、見られたら困る何をしてるんだい？何もないならいいじゃない？ってとこだろう、実際。
組合主催会議に出ると、イライラするだけ。出庫前は特にメンタル面に悪影響。

今時期に組合員集めて会議するなら、春闘見据えた話がメインだろうに。必ず面倒なのが出るんだよね。

なんか暇だったな

65カード廃止とはねー
会社側の改定案を受け入れて、仮に65カードを廃止しなくても黒字になるのに。

参輪交通セド白色ドラ窓全開で喫煙運転中！

>>790
廃止にするかもって話だろ。65カードを廃止にしたら客が激減するのは間違いないしね。
てか・・・、札幌交通の内勤連中は会社が苦しい状態なのに、
従業員にご機嫌を取るところが踏ん反り返ってるから呆れてものも言えない。

会社が危機的状態なのに従業員の機嫌を損ねると会社は追い込まれるのにな。


ほんと世間知らずというか・・・札幌交通の内勤は馬鹿が多いね。

>>792
ドラ上がりの内勤なんてそんなもん。
意味のわからない優越感に酔ってしまってる。だから、状況も考えず大暴走する内勤があちこちに出てるだろ。
内勤の立ち回りについては、札幌・共同だけではなく、業界全体の問題。

自分の駆け出し位置を忘れ、冒涜した態度・言動、ドライバー時代、内勤にやられて嫌なことを憂さ晴らし的にやる・・・など、やりたい放題。

後、札幌交通にある複数の組合も意味がない。
無駄に数を増やし、他の従業員の迷惑も考えず通路で打ち合わせ等々
小学生の集団より始末に悪い爺達が君臨し続けているのも問題だ。

>>794
特に組合員が多いあの組合な

>>795
新○働組合なｗ

愚痴ばっかり書いてないで、さっさと流せよ

>>794
ま、楽しみそれしか無いんだろうね。

中では内勤に嫌がらせされ、外では客に因縁つけられだから。

配車センターのアホ女、客の家を小さいなんて言って怒らせて、それが配車になった俺にまで飛び火したわ。
なんでそんなことになるんかな・・・
とにかく要らないこと喋るな、必要なことなら言葉選べ、それができないんだな。お陰様で家主（客）のババァにこっぴどくやられたorz

数年前百合が原の運転手が内勤にいじめられて自殺したって本当の話？

>>799
何度も違う場所に着いたり、迷ったりで、センターが客と話しながら地図で場所の擦り合わせしてるうち、ついポロってしまったんじゃないの？
センターの女性も悪気無かったにしろ、客とすれば、見ず知らずの人間に家小さいなんて表現されたら気分悪いよね。
これはセンターの失態で、運転手がとばっちり食らった例だな。

接客マナーそっちのけな無線センターがやりそうなバカ話
周りもバカだらけでマナー教育出来ないんだろ
運管も無線センターも経理も何もかも内勤はマナー知らずよ
非番の昼過ぎ、自宅に電話してきた内勤、出た家内に「ご主人、おりますか？」って言ったらしい
家内も呆れ返ってたわｗ

乗務員の半分はクズです

>>799
>>801
何も考えず、ストレートに言ってしまうのは困り者ね。
その一方、慇懃無礼な言い方するのにも困ったもんだぜ。
「わかるかな？わからないかな？」の部分でニヤリとしてるみたいに。

タクシーの運転手は、車の運転技術の他にお客様をもてなす技術を持っています。
その技術があれば、転職可能です。

あ　な　た　は、　い　つ　ま　で　沈　み　か　け　て　い　る　船　に

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「自分はできる人間」だと、過度にアピールする自信家に、慇懃無礼なヤツは多い。つまり、日常から他人を見下して生きているわけ。

会話ひとつ取っても、「自分はできる人間」という話に行き着く自慢話や、まさに謙虚なフリして、所々で相手に向かい毒を吐き、「気付くか、気付かないか」を試して遊ぶようなことを、平然としている。

こういう人間は、ポテンシャルが高くても、周囲から「関わって大ヤケドしたくない」と、尊敬より敬遠される。

物を知っている＝ポテンシャルが高いだけではなく、こういう人格が災いし、なかなか同じ職場に定着出来ず、色んな業界に首を突っ込んでいる証しだったりもする。

ま、能力あっても屑同然ということですね。

@kaneko_yasuyuki:

札幌市に情報公開請求しました。
職員給与から天引きで金剛山歌劇団のチケットを買う驚きの売国市役所。
ほかにも悪さをしていないか、まずは実態を調査です。

http://i.imgur.com/rf4nQUk.jpg

パークホテル入れ食い中

>>800
その話は俺も耳にしたことがある。
厚別の本社なのか百合が原なのかは不透明だが。
>>802

>非番の昼過ぎ、自宅に電話してきた内勤、出た家内に「ご主人、おりますか？」って言ったらしい

非番の昼過ぎに架けてくるのも非常識だが、帰宅後、早朝と架けてくるのも労働基準違反だよな…。
他所の業界では非常識過ぎて考えられないだろうな

>>809
俺も公休に電話くるわ。もしかして札幌？俺は札幌だ！

>>810
おぉぉ！同士よ。札幌だけなのかね？だとしたら・・・かなり違法なやり方だな。

公休、早朝、帰宅後にでも平然と架けてくる。
前に腹が立って電話の切り際に「俺の電話なんだから拒否しておく」と捨て台詞を吐いたら。

はぁ？会社が支払った給料だろ！と言い返されたので、
はぁ？会社は俺の給料まで管理するのか？調子に乗り過ぎだ！ボケ！と言い返して切ったことがある。

上記の台詞を吐いた馬鹿は、ここ最近になって百合が原から戻ったHだね。

>>806
職歴が多いと経験豊富と見られ、転職しやすいなんて思い込んでる中年〜年寄がまだウジャウジャ生息する深刻な現実。バイト探ししてる高校生でも知ってるわ、職歴多いと不利って話。
何にしても自分の知識ひけらかして存在示してる人間は高々知れてる。死ぬまで過去の栄光にしがみついてるんだろうな。

>>811
教導の知り合い数人に聞いたらそんな電話されたことないと言ってた。
組合入っても意味無いし・・・そのＨが一番ムカつく！

>>813
死亡ドラ育成したのもアイツ

>>814
分かってらっしゃる

あの事故のＡ級戦犯は、アイツな。

>>814
>死亡ドラ育成したのもアイツ

例の元旦の事故の件？詳細プリーズ

やっぱりアイツだったのか

>>816
>あの事故のＡ級戦犯

てことは、H（羽）が隔勤をゴリ押ししたとか？俺は大谷地側なので
百合が原の情報が入ってこないんだよな。

本社に異動した、は○○か嫌われてるなー
つか内勤の奴ら、本社と百○が原を行ったり来たりしてるけど意味不明

先月のいつだかの日勤の売り上げ順位、ビリから4人まで内勤の名前で売り上げが620円で、しかも走行距離0だったような
バイト集まらなかったから数合わせなのかなんだか知らんがほかにやることないのかね？

ちょっと長いけど付き合ってくれｗ
実話「過去にHとやりあった案件」

実家の私用で有給を取らなければならなかったのだが
札幌の内勤は人によって有休届けをくれない馬鹿（特にM）がいる。
そんな感じなので有休用紙を取り損なっていた・・・、だが前日になってこれは不味いと思い始め。
有休を取る1〜2日前に有休用紙を貰うことにしたのだが、その日に限って担当が（M）ｗ

その時の会話内容が下記の通り
有休を取りたいので用紙をくれない？
何時？明日？明後日？はっきりしないと用紙は渡せない！
あぁ、明日だと思ったんだが…はっきりしたら電話するよ。
多分明日だと…、それでもMは用紙を渡さない。
Mに関しては分かりきった行動だったので、実家の私用が分かった際に連絡をすることにした。

で、帰宅後直ぐに連絡をしたんだが・・・。
時間は既に18:30分を過ぎた18:45分頃だったと思う。
あのさ、日取りがハッキリしたから明日有休頂戴。
M「あぁ、残念だけど・・・それはもう無理だわ。」
はぁ？なんで無理？？前日に報告していれば良いんだよね？
M「いや、有休届けは前日の18：30までと決まってるんだよね」
はぁぁぁぁ？俺はそんな話聞いたことがないけど？そんな話したことがあった？
前日なら問題ないと思ってたけど？？
M「そういうことだから・・・」
いや、そういうことだからって・・それなら有給をくれ！っていってるんだから
その際に締め切り時間を言うのが普通じゃね？
M「無理なものは無理なんで・・公休を割り当てるとか」
はぁ？なんで有休が余りまくってるのに公休を使う必要があるのかね？

てな感じでやはりMでは話にならなかった。

そんなやり取りをしてる時にHが横からでしゃしゃり出てきた。
Hは本社の御曹司の息子(M)に気に入られたいらしく、以前から(M)の肩持ちをしているところがあった。
もしもし、Hですけど。どうしたの？
ん？Hさん？いや今Mさんと話してるんで…Mさんだして。

H 「んー、有休の件だよね？18:30分過ぎたらダメだね」

いや・・・その数時間前に有休願いは伝えてるんだよね。
そもそも、そんなルール何時からあるの？俺は耳したことがないよ。
H「だって従業員には伝えてないもの。入社した時の新人研修の時に聞いてない？」
はぁ？？？何年前の話だよ！聞いていたとしても忘れてるって･･･数年前の話だよ！！
内勤側が伝えるのが当たり前なんじゃないの？ひと言いってくれれば時間内に間に合わせたし。
H「有休はなんに使うの？有休の理由はなに？」
は？理由も言わなければダメなのかね･･･。私用ですけど？
H「だから！私用って？」
いや、親族関係の話なんでちょっとね・・・。
H「それでは有休は渡せないね！」
この辺から俺が切れ始めた…、
あのさ！親族関係の話を何で内勤のあんたに伝えないとダメなんだ？
有休の理由は伝えなくても良いのが労働基準法で定められてるよね？
理由を伝えたらくれるのかね？
H「内容によっては」
ちょっと冷静になって、理由を伝えた。
H「それって数日前に分かってたことなんじゃないの？なんで突然なの？」
いや、色々とあってね。参加するつもりはなかったんだけど…ウチの親戚とは色々とあってね。
話せば長いし、話した所でHさんは身内ではないしね。
H「じゃ、明日休まないとダメじゃん…はいはいわかりました！」
H「じゃ、明日はお休みにしておきます。だけど有休は使えないので公休で割り当てます！」
はぁぁぁぁ？（何かが切れた！）あんたさ！さっき理由を教えろ！って言ったよな？
なんで理由まで伝えてるのに、公休割り当てなんだよ。アホか！

H「会社の規則だから」
その規則を内勤が教えないからこういうトラブルになってるんだろ！どこに書いてんだよ！
そんな手帳もそんな規律もどこにもないぞ？仮にあったとしても従業員は知らないんだから
伝えるのが内勤側だろ！馬鹿なのか？
H「社内に規律がぶら下がってるんだよね？見たことない」
ぇ？どこに？？
H「確か朝礼とかやる部屋の角辺りかな」
はぁぁぁ？そんなものぶら下がってる事も知らないし、社員で知ってる奴って極少数じゃね？
H「その規律を読んでないあんたが悪い！なのでどうする公休を割り当てる？」
だから・・・なんで公休を…。そもそもそんなぶら下がってる物を読んでる奴なんているのかね？
H「俺も色々と仕事があるんでハッキリしてくれない？」
あのさ、じゃ！明日は公休を割り当ててよ！公休の日に有給を取るからさ
そんなことは規律に書いてないよね？それは問題ない筈
H「それは認められない！」
はぁ？おまえ・・さっきなんていってたんだ？規律がどうとかいってたから規律に該当してないことを言ったんですが？
H「該当してないね･･･でもそれは俺が認めない」
はぁぁぁはぁぁ？なんでお前に認められないとダメなの？もう嫌がらせな訳？
会社は自分の物だってか？何様なんだよ？
もういいわ！子供のやり取りしてもしょうがない。話してるだけ時間の無駄だわ
H「それはこちらがいいたい！」
はぁぁぁ？最初から締め切り時間を伝えてくれればこうはならなかったんだろうがよぉおおお！
こういうトラブルは今後も続くと思うけどね。
そもそも従業員に教えてない！ってなんなの？
労働基準法では前日に伝えれば全く問題がないんですけど？
まして！従業員に伝えてない！と豪語するなら尚更だろ！
H「それはさっきもいったけど、会社の規律を読んでないほうが悪い！」
いや・・だから、壁にぶら下がってるものなんて読まないって・・読んでるほうが珍しいって・・
いやもういいわ。欠勤なり、公休を割り当てるなり好きにしな！
取り合えず明日は休むから！
というくだらないやり取りをした経緯がある。

翌日、俺の主張は通り、上司が俺の有給を認めたのは言うまでない

札幌は上に比べたら内勤が糞すぎる

下は社長代わるんだって？

ホントこれ
俺は一番組合員が多いところに加入してるが全然意味が無い。
札幌交通はこんな感じだわ。

>>824
もう少し簡潔に書けや

>>824
労働基準法では有給休暇の取得は当日口頭でOK
社内にどの様なルールがあろうと法が最優先される

>>829
札幌にいる奴なら周知の事実だとは思うが、ウチの会社では法より社内ルールが優先される。

文句あんなら辞めろよ

>>807
そんな奴なんてどうでもいい！
仮宿もない嫌われ者の市議なんて次は落選しるんだからここに貼るな。

>>830
社則云々言うから、
その場で、労基に電話して内容伝えようとしたら、「まぁまぁ」なんて止めてきて、結局、通ったぞ。
法律＞社則を知っててやってるんだべな。

>>799
この話な。まさかウチの会社だとは思わなかった。
組合経由で聞いた話、
後日、追って家主から苦情が入ったらしい。また相手が悪く、道議？市議？だかの生家（苦情主はその姉に当たる人物）なんだとか。
上役数名が謝罪に出向くが名誉毀損と喚きまくって、受け入れてもらえないみたいだ。
地方議会レベルとは言えども、政治家（親族含め）ってのは、下手なチンピラよりタチ悪いからな。
上手に処理できるか、上役どものお手並み拝見しますか。

後は、余計なことは語らせないよう、
配車係はじめ会社全体に喚起することが上役の努めだな。
要らない言動が客とのトラブルの引き金になるのは間違いない。

ID:BHHrU5Zs

産業で書けないのは池沼

>>833
ほぉ、先駆者がいたんですねぇ。
やっぱ法律を知っててやってるんですかね…、そうだとしたら始末に悪い。
札幌には無駄に多くの組合があるのに、異議を申し立てないってのは会社側と何かあるなって勘ぐってるんですよね。

ところで　>死亡ドラ育成したのもアイツ
上記はどういう意味なんですか？Hが協力をごり押しした結果があの事故だったとか？
その辺の内容を御教示頂けると有難い。

https://www.google.co.jp/url?sa=t&source=web&cd=9&ved=0CCcQFjAI&url=http%3A%2F%2Fhoppojournal.sapolog.com%2Fe430935.html&ei=10zYVIOyD-XcmAXF84LQDg&usg=AFQjCNHBTLc1m-LNkevtTkf2x22ljqBjuA&sig2=S8R3K7upXInjJnPGa9ogYA

ID:ic4B6HYo 地方議員なんて、世間で使い物にならない財界人や地主の子供が先祖や親の財力にぶら下がり、物言わせてなるものだろ。選挙なんて野暮。

ID:BHHrU5Zs ここで労基法違反唱えても何にもならない。単に交運の悪評拡散希望者なのか？

元旦事故の死亡ドラは、元々そういう因子があったんだよ。直近にも、全損事故やったばかりだった。
その時点でタクシー業界から距離を置くよう促してさえやれば、あんな悲惨な事故は起きなかった。
頭数のみに固執するばかり、危険因子を知ってて使っていた会社は重罪。
世に会社の看板あげた凶器を走らせていたんだからね。
タクシー業界は、所詮、安全より利益優先であることがよくわかる。

>>838
はぁ？
読解力がかなり乏しい人のようだ。
何をどう捉えたのか知らんが、Hとい内勤が幼稚で馬鹿だって話なのだが？ｗ
そもそもタクシー業界なんて労働基準法違反だらけでは？
あちこちのタクシー会社で民事裁判を起こしているのが何よりの証。
てか、光雲って評判良いのかね？ｗ通りすがりの方ですかね？ｗ

>>839
成る程、御教示頂いて有難う御座います。
本社の方にはそんな話が流れてこないんです。

>>840
自分の知ってる範囲では入社5年で有責事故5件だか
あと、バイトとか隔勤を、ごり押しされて出るタイプじゃないよー

>>841
年イチのペースで有責やってる時点で危険因子。

使用元に責任が全てある訳だが、死んで良かったんだよ
そんな奴がのうのうと街中を走られては、ほかの車の大迷惑だからな

死すれば危険因子は確実に減る！
重大事故が減るものだわ

で、こっちは乗務員証の上のとこ金色なのに事故ってゾンビにされた車を乗せられるわけよ
バカらしくて、やってらんねーわ

お察しもうしあげるわ

>>843
運転手を死なせる、客を半殺しにする、これら以前に前兆があったなら会社は対応すべきなんだよ。
人命が見せしめになるのは好ましいことじゃない。

>>844
ああ、前が潰れたのと後が潰れたのを半分にしてくっつけ1台復活ってやつか。

耕運本社の便所（脱糞個室）に、内勤や同僚の悪口を書いてるのは、
ID:BHHrU5Zsの仕業。
便所だけじゃつまらなくなって、今度は2ちゃん。

>>847
俺は車のことをよく分からんけどそれを再生車と呼ぶのか？

>>848
内勤は黙って働いてれや

教導も早いうちに一抜けたっ！と言わないかな？ｗｗｗ

>>849

２台を１台にする

通称、ニコイチ車

法人豚の皆さん、お仕事ご苦労様です。

千歳ダブルご馳走様でした

部長が飛んだw

何かあればクビw

>>848
本社便所の落書をマジマジと見ている奴なんて、暇を持て余した内勤ぐらいなもん。
稼働率＝売り上げなんて思い込んでいるから数年間も赤字が続くんだよ。

そもそも内勤なんて金にもならない仕事なんだから、ドライバーにもっと配慮しなさい。
お前等がどんなに偉そうにしてても、会社側は金を生み出すドライバーを優先する。

内勤もそろそろ気付いた方が良いぜ、会社側にとってお前等こそ捨て駒なんだよ。

ウンコ硬いし、切れ痔で脱糞に時間掛かるからガン見しちゃうんだわｗｗｗ

内勤がウンコ同然のドライバーに配慮なんてしないしないｗｗｗ

気に入らない奴には嫌がらせしますよ、嫌なら大人しくしとけｗｗｗ

会社が潰れるか？地震で先に潰れるか？　（笑）

市電の新型車両にぶつけた奴いるって本当か？？

協会の監視カメラに初めて撮られたわ
罰金あるのかな

5000円だっけ？

5万だよ

下車禁だよ

内勤の下働きだよ

オナ禁とは((((；ﾟДﾟ)))))))

長栄の営業権、引き取り手決まったの？

さっぱりさんはたいへんだなあ

カーブで対向車が来ようとセンター割って走る奴は市電にもぶつけるわなｗ
サンデードラとかわらんべさ

さわやか乙

桑園自動車学校のタクシー見たけど二種免許卒業生を雇ってタクシー業務してますか？
白いセドリックセダンです。

桑園自学の請け負い先は、東邦だったな

>>839
あんたボンボン育ち？
何をいまさら言ってんの？　馬鹿？

学校業務だけじゃー厳しいだろ？ｗ　タクシーも始めないと
自学で養成し元を取る方式、いつかは利益がでるだろう

ID:92AnjUvD 生家がダンボールのヤツの僻みなのかな

桑園自動車学校ってJR北海道グループじゃなかったっけ？

長栄の営業権、売れたの？

>>876
JR北海道完全子会社の札新開発が正式名称。
イオン桑園の建物オーナーでもあるから自学経営厳しくても
親会社から借り入ずに経営出来るって噂だよ。

>>874
美唄自動車学校なんかテレビ塔付近でよく貸切バスみかけるが
美唄行くと路線バスもタクシーもやってるよ。

タクシー会社は経営が大変なのに赤字続きでも潰れないJRマジック

JRは国から金出てるだろ

9ｋしかいかなかったわ（涙）

長栄の営業権
第一が引き継ぐだと

光星取得のトラウマ忘れたんかな
どっちにしろ今回も運転手は集められないだろ
ま、減車を見据えてるのもあるんだろうが、
当面、無駄な在庫抱えるのは間違いない

旧長栄ドラの皆さん。
移籍先、フジ交通の評判をガタ落ちにさせてるそうだ。
ドラに対する苦情が激増、会社＆無線センターが大迷惑。
元々、苦情に免疫ない会社だから、
今に至って、採用したこと後悔してるらしい。

ところで元旦に死亡事故を起こした１０７６号車は
なんで修理した後、ドライブレコーダーも車内カメラもつけないのだ？
こんな欠陥車を稼働させていいのだろうか？

>>886
あの車、廃車してないの？
乗せられる運転手、客、気の毒だな。

カメラ類はストックが無いんだろうよ。

>>886
それ事故った車じゃなく番号が同じなだけじゃないの？
あれだけイッてりゃ新車買った方が安いぞ()

無線番号じゃなく、ナンバープレートが事故車と同じなら、
強引に修理したってことになる。

新車入れるのと大差ないかも？だが、
少しでも修理が安価なら、会社の現状から考えても、
何とか修理で済ませたい所だろう。

死亡ドライバーは、有責事故の常連だったと聞くが、
そういう人間にこそ、代替寸前のボロを配車し続ければいいだろうに。
内勤はどこか観点が違うようだ。

長栄の車庫だか事務所だか違法建築で使えないんだと笑
確かそれを建てた借金で潰れたんじゃなかったっけ？
どもならんな。

事故車もろに見たわけじゃないけど、ネットに貼ってあった画像を見た限り
最低でも右の側面全部、フロアパネル、屋根、右のフレーム全部交換
それに左側のフロントとセンターピラー修正しなきゃならないものを
一ヶ月弱で直すのはほぼ不可能だぞ

奥の手！
フレームＮ0だけをだな・・・
休車の車が工場裏手に数台あるだろうｗ

わかるよな・・・ＨＫ諸君

札幌のタクシーの平均的な手取りってどれくらい？

12万

いや、10万です

>>892
車検でバレるだろ

>>883
第一の可能性がある、来期にかけて全国で保有台数10%の2万台を目指して買収拡大を公言しているからね。

自分の会社が倒産して、
同業で働くならどこに行こうと考える？

今、俺は共同に籍を置いてるが、
有事の際は、手堅くＳＫか、互信など、規模の大きな会社かな・・と。

規模が大きいにしろ、第一は不可解な組織なので、敬遠する。

>>898
なにかあれば誤診がいいと思う。

まあ協働は会社側の提案を受けたら、来期は単黒になるからとりあえず大丈夫だよ。

>>629あたりを参考にしたら、自ずと絞られてくるよ。
もし、チャンスがあるなら、個タクを狙うなり、いっそのこと、
タクシー業界から身を引くのもどうか？と思う。
景気動向に関係なく、衰退はあっても発展はない業界だからね。
ぶっちゃけ、タクシー業界なんて、ねずみ講みたいなもの。
経営者はじめ役員、役職の上ばかりが
何もせずして金をせしめ、
運転手の下が駆けずり回って、上に貢献、報酬は微々たるもの。

>>898
絵巣系か誤審が無難なんじゃないの？
誤審だとカードも使えるし、見た感じすすきのから選んで乗ってくる客もいる感じする

一昔前、運転手の中でもマルチ商法が流行しなかったか？
あれ、友達無くすよね。運転手仲間に無鉄砲拡散してた人、
いつの間にか居場所なくして、辞めて行ったと思ったら、
同業他社移籍でまた同じことしてたくらいにして。
講習会あるから出てみないか？とか、
とにかくウザかった記憶がある。

>>898
護身あたりが無難じゃない？
今さら亀なんて云うのはナンセンスだよね。

絵助だけは止めておけ。
亀なんか後悔しかないぞ。
俺も誤診が無難だと思うよ。
絵助行くぐらいなら第一の方が数倍いいお

意外を突いて、アカツキ。
札幌北端の地盤が味方して、客単価は大きいらしい。

あいの里、拓北、篠路・麻生間の仕事なんて季節問わず、
日常ゴロゴロあるそうだ。

夜は、すすきのから地盤客が選んで乗って来るのもよくあるとか。
深夜のすすきの着け待ちは、地盤客に救われるケースがある。

但し、この会社、入社＝宗教入信の噂も。その部分は、要注意。

>>904
別に意外じゃないわ
いつも、売り上げベスト５に入ってるだろ
理由は想像にお任せします。

>>898
点呼室の掲示板に、東京太陽自動車の移ったら支度金40万出すって張り紙していたよな、東京に行けば？

やっぱり、学会は凄い！

ID:Wzw839ZF 会社売上と運転手の労働待遇は比例しないだろ。

ID:6MWNGdBt その通り。タクシー会社の組織形成は、ねずみ講そのもの。
上だけが潤い、末端は吸い上げられて終わり。

ID:2CCieR/F 休眠車両復活とばかりに、目先の利得だけでロクに吟味せず大量採用したフジ交通の落ち度。
運転手に擦り付け、後悔するなど烏滸がましい話。
採用した以上、会社責任だ。最後まで面倒見ろよ、カス。

ID:jV0DD/sN 札幌の法人タクシーで何処よりも奇行が目立つ第一交通。
奇行ゆえの大爆死が見たい。

今日の嫌がらせは77万ｷﾛの車であります
未だに殺幌交通の内勤のクソはこんなことばかりしてるな

車余っててこんな車付けられたんなら、嫌がらせ。
逆にフル稼働なら、誰かが乗らなきゃならん。
前者、後者どっちよ？

但し、配車権限は内勤に付されている。人を見て配車してるのは確かなようだ。
内勤の個人的心証という幼稚な発想は差し控え、事故や売上など勤務態度で反映しなきゃ。

>>909
内勤は自分等に与えられてるとする権限の乱用で存在を示す。
車両配車に関して言えば、内勤に逆らうとボロが当たると見せしめとともに示してるわけ。
尊敬される存在アピールのできない人間集団な。

ウテシと会社(内勤)は一生相容れないってことで桶？
この会社の終焉を、しかと見せてもらいましょうかね

俺、光雲だけど勤続5年でナンバー7000切ったことないよ。
9000番以上はまだ乗ったことない。
70万ｷﾛなんてかなり嫌われてないと当たらないだろｗｗｗｗ

世の中のセオリーとして、相容れない関係性に解決など有り得ない。
歩み寄り・解決なんて言われる話の裏側は、大抵、どちらかが嫌々折れただけのことだろ。変な圧力かけられたりとか。

相容れない関係でピリピリする人間って、決まって極端な正論者と、極端な異論者なんだよ。

唾目が札幌と江別だけ残して小樽とか室蘭から撤退したいって噂を聞いたんだが本当なの？