【桜にＮ】日本交通に明日は無い39【桜散る】

オシマイダ

東京ひかりで黒塗りの日交行灯車は未だ見た事無い。従来行灯車はクラコンから始末されている模様。

社長はロボットの様にタフで精密らしいな

！！！！！！！！！！！！！！！警告！！！！！！！！！！！！！！！
！
〓其の１〓

イチローは東京ハイヤー・タクシー協会人事で非常に重大な判断ミスを犯してしまった。

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｜川鍋新会長・新体制スタート　東タク協総会・理事会開催｜
｜http://www.h7.dion.ne.jp/~taxi-jp/pdf/140610.pdf　　　 　｜
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イチローの犯した協会人事での判断ミスとは何か？それは・・・・

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｜▼ハイヤー　藤森健悦（国際ハイヤー）｜
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この部分である。上記の人物を協会人事で指名してしまったことが、今後のイチローの命とりになることをイチローの為にも警告したいと思う。

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｜この“国際ハイヤー”のホームページをご覧いただきたい。　　　　　　｜
｜http://www.km-group.co.jp/company/pdf/group/km_hire1_1108.pdf　｜
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そう、これを見てお判りの通り、国際ハイヤーの代表取締役社長は“地主茂”という人物なのであって、“藤森健悦”なる人物ではないのである。
このタクシージャパンの記事にある藤森健悦（国際ハイヤー）は所属会社を詐称していることになる。

〓其の２〓

ではこの藤森健悦という人物は一体何者なのか？
その答えは２００９年の国際自動車が行政から受けた事業許可取消の当時の役員（専務取締役）であり、以下の映像２点にも映っている人物である。

　――――――――――――――――――――――――――――――
｜http://www.youtube.com/watch?v=TWUXR2eAXUQ&feature=youtu.be｜
｜http://www.youtube.com/watch?v=pgc7sm0Es6k&feature=youtu.be　　｜
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事業許可取消処分を受けた事業者の役員は事業者免許を剥奪され、１０年間旅客自動車運送事業の役員はできないのである。
このことから、ハイヤー車両にて旅客自動車運送事業を営む国際ハイヤー株式会社の役員には２００９年の事業許可取消から２０１９年までの１０年間は絶対になれないのである。
では、今現在は何処で何を・・・・？その答えが下の通り。

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｜“国際自動車”ホームページより。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
｜http://www.km-group.co.jp/company/pdf/group/km_20130201.pdf　｜
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事業内容はこのように記載されている。

●関係会社事業支援業務　●自動車運行管理事業　●自動車整備事業　●石油製品販売業他　●不動産賃貸

御覧の通り、人材派遣や自動車整備における車両メンテナンスサービスが主たる事業内容であり、旅客自動車運送事業を営むための車両を保有していない会社である。
この会社ならば事業者免許を剥奪されていようがお構いなし。自動車運送事業に直接的に関わりのない役員なのである。

〓其の３〓

しかしながら、【一般社団法人　東京ハイヤー・タクシー協会】の役員となれば話は別だ。
行政に事業者免許を剥奪された人物がこともあろうか【一般社団法人　東京ハイヤー・タクシー協会】の役員としてイチローの指名により選任されたとなれば
イチローは行政に喧嘩を売り付けたことになり、又、イチローが行政の反感を買うのはまず間違いはない。

最後に・・・・このような人物がいることに、平成26年度通常総会に来賓として出席された関東運輸局の又野己知局長をはじめ、警視庁・東京労働局の幹部の心中は穏やかではなかった事であろう。

これはこれはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
上のレスは文章からして
関東運輸局か？
事業許可取消処分理由＝過労運転を断罪したい警視庁か？
はたまた東京労働局か？
怒り心頭のご様子ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

私は国際自動車勤続30年以上の者ですが、>>154の藤森健悦なんて奴は知りませんね。
勤続30年以上のこの私が一度も会ったこともありませんから間違いはありません。
おおかた公園でテント張って寝泊まりしている浮浪者が、金欲しさに経歴詐称して名乗り出たのでしょう。
人事からスッパリと切ってクビにしてやって下さい。

あらまぁ。

浮浪者に失礼

乗り場に並んでいたＫｍの人に聞いてみたら藤森さんという方をマジ知らないだってｗ

知っているけれど会社の行事で一度も会った事無い

”春一番

合掌。

強制１３勤ってツラくないですか？

明けを実質ほぼ休日にするために１３勤中の２勤で休憩しまくって
３万ちょっとで帰庫したら怒られたり、ネチネチ言われたりしますか？本体で
残りの１１勤では平均５万はやってくると仮定します。

（お座敷説教は３万切ったらですよね？）

今、そうなんですか。

>>165
正社員になれたら、11でもおｋ

中曽根さんのところか。

ダウニー臭い。氏ねや！

大阪なんだけど

桜にNの東京日本交通、

今日、初めて見たわ。

今、何台くらい走ってるんですか？

>>167
えっ、そーなんですか。
１３勤が上申の条件になってるって聞いたんですけど…
ほんとに１１とか１２でもオッケーなのですか？

>>170
そっちのニッコー食って貰えるといいんだけどな

http://www.nihon-kotsu.co.jp/about/release/140704.pdf

４台だけってことは各営業所に一台づつ？

>>171
正社員＝上申

>>165
休憩しすぎても4時間ぐらいまでなら何も言われない
金曜日でもない限り3万やってれば営収指導にはかからない
もしかかっても営収指導はお座敷ほどじゃない

>>174
すみません、それは理解してます。
聞いた話と>>167が食い違ってるんでどちらが本当なのかなと

>>175
４時間って普段より１時間多いだけですね…
怒られない程度にサボって実質休みを増やしてる人ってそこそこいる感じですか？
それとも正社員は１１勤ＯＫっていうのはホントで、そんなことする必要ないのですか？

>>176
普段から3時間きっちり休憩する人は少ない
毎日のように1時間半切って指導記録にサインする人もいる
8時間ごとに10分休んで、その分暇な時間に寝るとかすればいい

上申すれば11勤もできるけど、だいたいは自分から13勤にする

http://www.tokyo-nihonkotsu.co.jp/

大阪猿サイトやっと出来たのね

>>177
ありがとうございます。
１３勤で頑張る人がほとんどなのですか。
必要に迫られてなのかもしれないけど、１３勤自体は思ってるほどきつくはないのかなぁ…

>>179
13禁はキツイ。精神的にも肉体的にも。5や6連続出番とか他社ではありえない出番を毎回組まないと、毎月13禁乗れないからだ。ただし明け番で確実にリフレッシュできストレス0にできるか、借金で首が回らないなら話しは別だが。

>>180
やはりキツイですよね。
特に新人のうちは生活リズムに慣れないし早朝研修あるし、まぁー死にそう。

営収４万でもお金の面では困らないですし上申後は１２勤にしたいんですけど、
ほとんどが１３勤のなかでそんなことしてたら内勤から攻撃されちゃったりしますか？

上申したところで所詮は黄色のスペア
他人が担当する車の空番を穴埋めするのが仕事。
理屈の上では11出番も可能だが個人的にはお勧めしない。
やる気がないと見なされ、黒の担当になるまでの道が遠のく。
黒の担当を目指さないのであれば、こんなうるさい会社さっさと離脱した方がいい。
もっとも営収4万じゃそもそも上申されるかどうかも怪しいがｗ

>>182
４万は試用期間で５万やって上申されたあとの話です。
４万でも困らないと言っているだけで５万、６万を目指さないと言っているわけでもないです。
誤解を招いてしまう書き方でしたね、すみません。

なるほど、では黒担当になったあとなら１２勤は特に問題ないですか？
「１３勤しないと黒から外すぞっ、ゴラァっ！」なんて言われたりします？

603 名前： 山師さん＠トレード中 [sage] 投稿日： 2014/07/12(土) 18:49:30.69 ID:5aVrxEmI0
学生時代から禿スイッチ加速してたんだな(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ
http://pbs.twimg.com/media/BsRONnpCUAAnBXE.jpg

八潮にこいつみたいな職員いた。性格も野々村並みに破綻してたあのオッサン。

先日、「この前ＴＶでやっていたラーメンのうまい店知ってる？」とか言うバカが乗ってきた
名前も住所も電話番号もわからないと言うので断ったわ

ケチロー太っ腹でワロタ

会社説明会を開催いたします。≪体験型説明会≫※説明会参加者全員にタクシーチケット3000円分プレゼント！最高品質のサービスを実感して下さい！
あなたのキャリアプランや待遇面など、担当者から詳しくご説明いたします。
当社での業務に少しでも興味を持っていただいた方は是非、お気軽にご参加ください。

【開催場所】
日本交通株式会社／東京都三鷹市野崎1-10-2

チケット3000円もらいにいくぞ
条件ないよな？

本当は毎月13勤は違法じゃなかった？確か、13・12を交互にしないと何かに
引っ掛かるから一時期、13やったら次の月は12が最大だったのに。

今なら、稼働優先どころか辞める人の補充もおぼつかないから採用のハードルも
下げているし、多少営収が低くても13勤務やらなくてもいけるんじゃないか？

前後６ヶ月で１３勤が３回を超えると違法です

グループ売上高で4年連続業界No.1といっても個々の会社の売上はKmに負けてる
黒の方が稼げるとかいつの時代の話をしているんだ

毎日のように休憩1時間半切っても指導記録にサインすればOKなんて今時なんて良い会社なんだ

>>ドライバーというより、ツアーガイドに近い仕事。
>>ゼロから始める、「観光のプロ」。
>>「ひろう」から「えらぶ」タクシーへと進化を遂げるため、


この先10年後も20年後もタクシーのメインは「ひろう」仕事ですよ
観光の仕事をしたかったら旅行会社への就職をお勧めいたします

ひろう屋

ここは 税抜き45万で 手取りいくら位でっか? ｶ^ｰﾄﾞ手数料引かれますか?

http://www.rupan.net/uploader/download/1405741927.jpg
「365日24時間死ぬまで働け」
「営業12時間の内にメシを食える店長は二流」
「1億欲しいのか」
「出来ないと言わない」
『今すぐここから飛び降りろ!』
「『成し遂げる』ことが『仕事の終わり』であり『所定時間働く』ことが『仕事の終わり』ではない」
「ワタミで働いている以上は、休みの日でも、電車の中にいても、車に乗っていても、
いつでもどこでも３６５日２４時間ワタミの人間なのである」
「『無理』というのはですね、嘘吐きの言葉なんです。途中で止めてしまうから無理になるんですよ」
「途中で止めるから無理になるんです。途中で止めなければ無理じゃ無くなります」
「お金のために仕事をする。冗談じゃない。仕事は生きることそのもの」
「きれい事に聞こえるかもしれないが、利益を求めず、ただお客さまのありがとうを求めたら、
お金の上にありがとうを載せたお客さまが集まってくれた」
「人間はなにも食べなくても『感動』を食べれば生きていけるんです」
「若者が漁業で働ける環境をつくりたい。鮮魚店の社長も月15万円の収入があれば十分」
「『ブラック企業』との風評が広まり、居酒屋の客足だけでなく介護や食事宅配サービスの売り上げにも影

響した」
「ブラック批判に対しては、ふざけるなという思いだ」


渡邉美樹　ワタミ株式会社創業者　自由民主党参議院議員　元教育再生会議委員

美樹さん、しゃちょうにしちゃえば
あすが在るかもな

グループ会社スレが新しくなりました

【桜にN】日本交通ｸﾞﾙｰﾌﾟ3社目【タクシー】
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/traf/1405948032/l50

どなたかテンプレよろ

書き込み無いのは会社からの圧力ですか？

>>198よくお分かりで。

本社の人間がチェックしてるから。

一般モニターに払う金があるなら乗務員に還元しろボケ