■■■佐川急便統一スレッド63■■■

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　-飛脚マークの由来-
江戸時代から、飛脚は死んでも荷物を守り、届け先以外には絶対に中身を教えないのを鉄則にしていた。
こちらが誠心誠意ことにあたれば、お客のほうでもそれに応えてくれる。
どこの世界にただ単なるトラックの運転手に貴金属のいっぱい入った倉庫の鍵を預ける店があるだろうか。
創業者「佐川 清」はどんなに会社が大きくなっても、この飛脚の精神でやりぬくぞと心に誓い、
みずから筆をとって、チョン髷のふんどし男が、はさみ箱をかついで走っている絵をかき、それを社章とした。
が、佐川清が手を出してはならぬと言った宅配に手を出し、社章もこんなことに・・・

前スレ
■■■佐川急便統一スレッド62■
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1388097241/

お客様の対応、連投コピペ、固定コテはスルー
個人の誹謗中傷はおやめ下さい
上記に対して反応するのもスルー対象でお願いします
スルーが出来ない=低レベル、なりすまし社員、嵐による自演
書き込み時間をよく見ましょう
元佐川も書き込み絶対禁止
元佐川へのレスも絶対禁止

こちらは社員同士の交流の場所です
佐川急便への苦情不満クレームはこちら

佐川急便への苦情不満クレーム統一スレ@運交板4例目
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1389500058/

スレ建て　お疲れさま！

仕事丸投げバカスタマー
マジいらんわ

>>1
スレ立て乙


バカスタマーは、一回ドライバーに添乗してみればいいよ

カスタマーは自分の店だけではなくて他の店も大変みたいね
私の店のカスタマーもエースやレギュラーが揃って辞めちゃったからね
組織が骨抜きされたみたいなんだろうな

その通り。
カスタマーだけでなく、従業員全体で、
3ヶ月位、配達等、現場の勤務経験を積むべきだ。
午前中指定配達中とか、
帰社時間に間に合うよう必死なのに、上から目線口調で、言われると非常に腹が立つ。

台車配達でも良いから、現場勤務を遣らせるべきだね。

>>6現場経験もいいけどCSが現場を知ってしまうとSDの立場が今以上に悪くなる。現場は日々変わるのに机上の空論で100%色々と口を出してくる。先に行けば…とか、あのタイミングで行けば…とか、それでも良ければどうぞ(笑)

むしろSDも一回カスタマーやってみろっての

同じ社内で、仲間同士がいがみあってるて、まともな会社じゃないよな。

社内全員で会社を盛り上げて行こうって気はないのかね。潰れるのは時間の問題だ。

俺は半日だけＣＳやった事あるよ。
まぁ結構大変だわ、でもどうにもならん時のＳＤの方が大変だよ。
マジ気が狂いそうになるわ。事実、奇声を上げながら集配してた新人がいたな。
通行人がビビってたｗ

数社に就職したが、一番モラルが無い企業は佐川だったし、
最も上司のガラが悪かった企業も佐川だった。
何かトラブルが起こった時、話し合いをしないで勝手に上から押し付けるのも
佐川だけだったし、上が思い通りにならないとき法的に問題があっても
ゴリ押ししてやらせるのも佐川だけだった。
結論として、何から何までありえないのが佐川急便。
今は給与的にも福利厚生もめちゃくちゃだと聞いて溜飲が下がりました。さもありなんと。

お前ら、日曜日スーパーに買い物に出掛けスケベな主婦を視姦しつつ、籠に大量に食料品ぶっこんで財布忘れたのを思い出し、それを放置してバックレた級のバカだな

この会社ってさ、今何のために存在してるか不明だよね
大手通販から頼まれた仕事を責任感０で放り出し、ヤマトに押し付ける。
ヤマトは日本の物流背負ってる自負があるから
必死にアホ企業が無責任に放り出した仕事やってるよ。
そもそもこの企業が馬鹿みたいに運送価格下げて
運送業全体の価格破壊やっちゃったわけでしょ。
ダンピングしといてそのケツはライバル企業に拭いてもらうんだから大したもんだね。
CMでプロのための…なんて言ってるけど、プロが一番やらないことをやってると言う。
仕事に対する誇りもない、素人集団に大事な荷物なんか任せたくないわ。
どこが飛脚の精神だよ。
死んでも荷物を守るどころか、利に走りライバル企業に荷物を渡しちゃってるじゃん。

経営陣はこのスレ見た方がいいな

おままごとレベルの経営陣は、このスレを見ても現場のことなんか、理解できないと思うよ。

>>12
それお前じゃん。

>>8
だな。
毎日毎日、数十人ものモンスター客の怒号罵声を生音声で聴かされまくるんだぞww

ドライバーがどんだけ大変なのかは知らんが、
今の状況を作り出したのはドライバー自身だろ？
無理なら無料だと
なぜ訴えない？

CSとSDって仲悪いの？前はお互い恋愛対象で色目合戦じゃなっかた？

>>17
×無理なら無料
○無理なら無理

>>18
俺の店じゃドライバーとカスタマのカップルは結構いるよ。

>>18
２−３年前のバカスタマーになる前は若い子とかいたけど
今は主婦かババアしかいない
若い子はほとんど辞めちゃった
婚活しているババアならいるけど、恋愛対象になるかい？

カスタマーの馬鹿化の影響は、仕事だけでなく、社内恋愛のきっかけをも壊した

ウチもちょっと前まではカスタマーも正社員だったけどみんな辞めて
今はなんちゃって係長のデブ女だけが正社員であとはバイトの女ばっかだな

あまりにド素人過ぎてこんなんでちゃんと客の電話の対応できてるのか不思議でならん
こっちに問い合わせしてくる時も○○県〜からいちいち住所いいやがって住所一言言うのに1分かかるという・・
全然かすりもしないエリアの住所聞いてきてこれって何号車ですかね〜？とか勘弁してくれよとおじさん忙しいんだよ

この会社は客と会社の窓口になんでこんな素人を置くのかわからん

で、江東の一部が城西に店番ごと変わる訳だが、航空はそのままか？るーは何てデリに在籍だっけ？

なんか雰囲気的に・・・、俺の第六感だが、会社・組織が合併縮小していくような感じがする。
たとえばＡ店とＢ店の機能・組織が集約して一つにみたいな。

７１７のバカスタマー辞めてくれ

声の感じ若いけど降ればいいってもんじゃねー

雪で仕事休みで外にも出れないから
宅配のDVD借りたいけど
佐川さん忙しそうだし、道路も狭いし悪いかな

おい、喜べや！猫さんからいっぱい荷物が流れてくるぜ！おまえら仕事増えてよかったな！

猫パンクした

おこぼれ頂戴して喜ぶ
ナンバー２運送会社ww

2位じゃダメなんですか？蓮舫より

猫のおこぼれが飛脚にやってくるのは今に始まった話しではなく昔からだよ
猫は上層部が今後のインフラ状況と集荷個数を読んで無理なら拒否るって聞いた
飛脚は何でもかんでも集荷するけどな

佐川の方向性はヤマトのパクリをやりたいね？
聞くとこによるといままでよかった大きな箱がだめで
運賃もあちらの言い値らしくよそにながれまくり

そうしないと数字合わせ出来ないしな
ぶっちゃけ、今後入社希望の人間は、守勢一方だから
縦社会の、先輩方の養分になる
ホントはそいつを首にしたほうが生産性あがるのにな
本当に使える奴がいなくなったってほざいてるが、確定拠出年金制に変わって
むしろ採算はよくなっただろ　あんだけ低単価の荷物切ってもやってけんだから
契約社員、様さまだぜ　昔からいて何ら新人と変わらない豚にとっては　安い給料でやってくれる奴が
いるから、豚のエサも配給できるからな

本業の仕事がぐだぐだで、攻勢に回れる訳ないしｗ
単価アップとか、ニーズに応えられないのに何言ってんの？
店長とか早く帰りすぎでしょ　よく早く帰れるなって思うよ　まぁ、団塊の豚と同じで逃げ切りしか考えてないんだろう
俺が前いた中小の社長なんて、自分とこの現状把握するため
一番早くきてたぞ　ここの管理者は所詮サラリーマン意識だからな
この会社は、甘ったれてるからダメだね　丸投げで終わりｗ
厳しい会社とか言ってたけど、下に丸投げで
自分に甘くて、他人に厳しいだけ

今度の３／２１どうなるだろう？
売り上げ、決算等、また去年の年金制度改悪みたいに人件費減らされそう

>>20
>カスタマーの馬鹿化の影響は、仕事だけでなく、社内恋愛のきっかけをも壊した

妙に納得できて笑えるw最近のSDは大卒も多いしカスタマーに頼らずして
問題を解決できてしまうスキルも持ってるから結婚相手にオヌヌメだ

関東大雪の対策が水曜になって流れてきた理由（大雪があって4日後）
になった理由　誰か教えて。

>>35
そんなスキルで結婚なんかできないしw

奇声の一言も上げたくなるわ
俺って何でこんな時給で働いてるんだろうって
ついさっきようやく昼食休憩しようと思ったのに嫌な顔されただ

>>36
道路が通れないんだからどうやって運べと？
佐川は自衛隊ではありません

>>38
ちゃんと仕事してんだから堂々と食べなよ！

>>36
全国通達の決済書類があちこち旅行してたからじゃないの？
そしてパンクしてた東京センターでお泊まりとかｗ

>>38
休憩取らせない最低な会社だよな
そんで出勤時間遅くするとか言ってんのw

一代目で財を築き、二代目で経営は傾き、三代目で倒産する。
沈没船佐川丸、さあ鼠達よ逃げ出せ。

みんなで訴えれば？

えっ？他に行くとこ無いから出来ない？

荷物が通常ラインに戻ったら、山梨から水が死ぬほどきそうだな

大雪の翌日からの未配スパイラル。どうにもならない。他もおんなじですか？

>>45
客からの問い合わせが多くて宅配まで手が回りません

>>45
未配スパイラルまではいかないけど、けっこうちゃかまっているかな

>>41
契約社員なら8時間勤務で60分の休憩（休憩時間は無給)
残業で8時間以上勤務すれば更に45分休憩
残業2時間しても1時間15分しか付かないので残業するだけ損する
休憩してもしなくても休憩時間は差し引かれる
休憩時間申告しないと安全推進から厳しく言われるし
だから、カスタマーやセンター、横乗り契約社員の人には残業を勧めず定時上がりを勧めてる

今までと違うドライバーになってからまともに届くようになったわ。

うちも昔は業界トップのブラックだったけど、時間に比例して賃金もらえる、夢のあるブラック企業だったもんなー。今は夢の無いブラック企業。

・・・もうむりぽ(>_<)

ただでさえ人員不足で残業90時間コース（現状＋19時間）なのに、早い帰社、帰社から30分以内で帰宅しろ、とかわけわからん・・・
それに加え毎週毎週事故だ違反だで降車→コース削減とか。もう繁忙期はとうに終わったよ！？管理職さんたち。

やっぱり雪で水の集荷ストップしてたんだ
富士のプレミア○ヲーターとか勘弁して欲しいんだけどあれすぐ破裂するし
\4500もだして毎月水買う感覚が俺にはわからんわ
原価はほぼ容器代だけだから業者はアホみたいに送ってくるし
代引きの水が不適合置き場に溢れてるわ

3・21から残業時間削減
今後は繁忙期関係なく全国の営業所で残業時間最大で50時間に
指揮系統も再編され営業所の統廃合も行われます
支店による営業所でのクール便保管状況の抜き打ち検査や街頭検証も活発に実施されます
支店指導による品質向上の為の勉強会や営業力向上の為の勉強会も実施されますよ
業務中の違反や事故、懲戒事案に該当する違法行為や重大クレーム等があれば職種変更
所内でのストーカー行為や不倫は配属変更、降格となります

ぶっちゃけ、
先ずは営業所側が支店を抜き打ちチェックするべきだと思うがww

だって今の支店にいる奴らって、ダンピングとかいう誰でも荷物穫れて当たり前の愚策でのし上がったノータリンばかりなんだろ？

コイツらの能力再評価と人員整理するのが先だと思うわ。
果たしてコイツらには、値上げしながら荷物増やす事が出来るのかな？w

こりゃ酷い
また給料下がるの？
これ以上下げられたら俺はもう働かない辞めるわ
沈没船じゃん

それより安全推進の無駄な残業減らせよ
何で店で一番残業してんだよw

もっともいらねーのはマロンだろ。
無能にも程がある。

>>56
ドライバーからの投稿？それとも安全推進から？

>>22
るーは錦糸町の東京○○○○○じゃないか？
最近北口付近で深夜よく見かけるがな　
DRの何人かは通ってるみたいですよ

まずは人を増やせよ
常に欠車している状況なのに、残業するなとか無理だろ
あと20時以降とかなくせよ

人増やすのはもっと厳しい
今は募集かけても全く面接にすら来てくれないらしい

協力会社のサポーターも条件が良いヤマトかＪＰに出向してるからな

>>13
厳密に言えば違う。
ヤマトはニッセンを郵便へ投げ出したからな
あの無料カタログも含めてだからベルメゾンの商品やカタログの比じゃない。
にわか乙

去年の忙しい時、社長が一度も行ったことがないので視察と称して田舎の営業所に来た。
よっぽど暇なんだと思った。

>>53
これマジだったら人が足りなくなるじゃん
それでなくてもみんなやっとこさなのにさ

今のお偉い人たちに、宅配コースをのってもらいたいものだ

募集しても人が来ない？当たり前だろ。
昔はブラックだがそれなりの金は出してたからな。
借金で困ってる奴や事業資金を稼ぎたい奴が来たが、今はブラックで金も出さねえからな。
サービスセンター職の給料見てみろよ、生活保護やってた方がマシだぜｗ
栗さんよ、見てくれの文化人や一流企業を気取りてえのかも知れねえが、その結果がこれだよ。
あの世で清さんが、早く身を引けと言ってるよ。

なんかブラックとか何とか言ってるけど、どこの会社だってサビ残くらいあるわな・・・
サビ残が嫌なら、いつまでも粘着してないで色々な道を選択するのも方法のひとつだろうに。

いつまでもオレがオレが！って自分の考えを押し付けようとしても会社として
それだけの利益が出ていないのだから、現実的にどうしようもない。

ドライバー全体が地道に営業して会社に貢献して売上・利益が着実に伸びてるなら良いが、
そうじゃないでしょ？馬鹿でも理解可能だと思うぞ。
自分の都合を押し付けるなら、まず会社を服従させるくらいの営業結果をドライバー皆で協力して出さないと！
配達に関してもそう。考え方が甘いよ。未配なんて考えられないぞ。俺はどんなにきついコースでも
とにかく全力でさばいた。宅配地獄でも未配なんて無かったし、不在も最小限に抑えた。

いずれにせよ能力のないドライバーに限って、ごちゃごちゃと金ばかり要求しやがる・・・
何かおかしな世の中になったもんだな。

>>54
たしかに支店の能力再評価はしてほしいな。
値上げによってその顧客の単価も総利益も上がっているのに個数が減ったと突っ込んでこられたからな。

データを読む能力を身につけろよ・・・・

役職乙ｗあんたのＤｒ時代とは宅配量が違うんだよｗ

>>69
だよなぁ。
会社８０、宅配６０で集荷あり、平均走行距離１２０キロなんてコースをＳＲＶ車で走ったことがある？

能力がないじゃなくて明らかなキャパオーバー。

ある薬局に配達しにいったら薬局の店長から「ヤマトさんのメール便より到着が遅い」と叱られて
レジ前にいた大学生風の若い男がブッと吹き出して俺のほうをチラ見してニヤニヤしてたよ
すげえ恥ずかしかった

佐川は自分の意にそぐわない意見があると、すぐに相手をクレーマー呼ばわりする。
クレーマーには、良質と悪質があるんだよ。

なんでもかんでも相手を（悪質）クレーマー呼ばわりして、自分を正当化するなよ。

1日に150件？
あほ！
俺は他所の業者で200件弱はさばいてたぞ（集荷なし）
在宅確認の電話もなしでな。
要領の悪いやつらの集まる巣窟だな、佐川は。
とにかく自分の足で走れよ！

一昔前は「ドライバーは歩きません」なんてＴＶＣＭもやってたけど、
最近の佐川ドライバーの走ってる姿を見たこともない。

>>佐川の役員や中間管理職の人たち
時代が変わってるのだから、ゆとり教育世代に対応するマニュアルを新たに作ったらどうだ？
「言わなきゃわからない」じゃない。
「言えばわかる」んだよ。
要は、上司が部下に言う努力（教育）をしていないんだよ。

上司が、自分の上司に
ハッキリ意見する努力が必要だと思う。

入ります！？

>>67
だから人が居なくて営業できないって言ってんだろカス

会社も何が当たり前のことを当たり前にだ
当たり前の事が出来る状態にしてから言えよ無能

なんて言うか今の管理職って昔の地獄体験したチンピラがメインなんだよなぁ

毎年恒例の人件費削減に、大好きな過剰なサービスとコンプライアンスの追加
さらに営業店の統廃合という集約は財務状況が悪いのと従業員の負担が増えるってことだ

給料下がるが仕事量変わらずルールは増えると
つまり今まで以上に末端従業員の負担が増える

毎年給料下がる一方で、過剰サービスやら検証やら抜き打ち検証やら勉強会やら負担増やして、肝心の荷物はヤマトのメール便より到着が遅いと末端従業員が怒られる

従業員の作業量と給料が比例するなら誰も文句言わない
作業量と給料が反比例する仕事を誰がやるの？
まともな神経してるなら会社を辞めると思うよ

え？
また給料減るの？

現場の人手不足
仕事量の増加
上がらない給料
無駄に多い管理職

>>79
店長に、給料が減るのではありません。　残業時間が減るのですと言われた。

サービス残業という強制無賃労働時間が増えますｗ

ヤマトのメール便は本当に早いよ
陸便＋１日で到着するから

>>83
ネコはメイトという最強メール便要員がいるからな
システムが違うんだから比べることがナンセンス
佐川の良さをもう一度再考して住み分けした方が利益出そう

で、８年〜１０年目のSDの手取りっていくらくらい？

これ以上給料下げるなら、会社として正式に「我が社の賃金では家族を養えませんので、皆さん副業してください。」と正式発表したら？

佐川は一部の期間限定パートを除いて社員もバイトも副業禁止だったはず

>>84
手取り３０〜３５万位です。

>>87
やっぱどこもそのくらいだよね
５年前からすると３分の１減っちゃったもんな・・・

残業１０時間削減なら、２万円くらい給料減るね
でも時間を減らすと、その分集配出来ない荷物が増えるけど
どうするんだろう
人が増える気配ないし

>>89
放置プレイ

何でも面倒くさいので、辞める事にしました。

昔から学校に行くのも嫌だったし、
卒業しても、家に引きこもりしてたし。
仕事に行くのも面倒くさい。


一ヶ月位、ぶち抜きで長期休みが貰えたら復帰しても良いかなー。
一ヶ月の長期休みを貰える方法は、インフルエンザになった事でもするか。

>>67
＞いつまでもオレがオレが！って自分の考えを押し付けようとしても会社として
＞それだけの利益が出ていないのだから、現実的にどうしようもない。
佐川のボロットが、ここまではまともな話しとる&amp;#684;&amp;#684;&amp;#684;

＞ドライバー全体が地道に営業して会社に貢献して売上・利益が着実に伸びてるなら良いが、
＞そうじゃないでしょ？馬鹿でも理解可能だと思うぞ。
佐川の上の方の馬鹿どもが、桐生店の元SDの犯人と口揃えて、
「情報漏らした対価金品受け取ってないもーん！」
「コピー機使ってなくて主に口頭で漏らしたんだもーん！」
「たった９千万円強の請求額だったけど示談に持ち込めず裁判新聞沙汰にしたったもーん！」
なんて阿呆言うとる訳で、
総括した後、上の僕ちゃんたち当然減給や首切り、
迷惑掛けて悪いけど下の君たち、こんな風に営業して頑張ろうね、
僕たちも反省してサポートするよ。
てな低姿勢なら分かるんが、ただ営業しろと上から目線で言われてもな&amp;#684;&amp;#684;&amp;#684;
総括反省どころか下っ端が新聞読まんのを良いことにとぼけとるし&amp;#684;&amp;#684;&amp;#684;

＞俺はどんなにきついコースでもとにかく全力でさばいた。
＞宅配地獄でも未配なんて無かったし、不在も最小限に抑えた。
口先だけなら何とでも言えるのよね。
自分の都心の店舗が人足りてるなら他店の今の現場のコース入って手伝った上で言うことだよ。
何もしないで口だけ出すなってーの。お前には一つも言う資格がない。

＞いずれにせよ能力のないドライバーに限って、ごちゃごちゃと金ばかり要求しやがる・・・
まあ、能力のある者なら佐川なんかで長居せず、他所で活躍するから、一応当たっているかな&amp;#684;&amp;#684;&amp;#684;
お前の自信も、そんな出来の悪い昔の佐川の連中との比較で、
更に思い込みの上での俺優秀程度なんだから、
今の現場で欠員の出ているところを手伝って実力の再確認した方がええな。
真の実力者なら、これで範も示せるべ&amp;#684;&amp;#684;&amp;#684;

潮時っすかね

年々改悪していくよな

質問です。何で良くならない会社に居続けるのですか？時間の無駄だと思わないのですか？

入社一ヶ月で辞めてニートまっしぐらのガキみたいな事言ってんじゃねえよ
家族背負ってんだよボケが

とと

あれれ

昨年年末にドライバーによる代引き使い込み発生！まあ佐川急便ではよくあるというか日常茶飯事。店長降格左遷、
係長はといえば、他にも自分の着服何百万だか使い込み発覚！もちろんクビ！昨年のドライバーの代引き使い込みの
ときは同じ班のドライバーに使い込み金額を補填させやがった。
主任の強制致し方なく、、、

　失業保険の面では、佐川の倒産廃業解体など待った方が有利だが、
転職先確保できていれば早期に辞めるのが正解だろうね。
　ゆうパックも従来からのサービスだが、
CMで勤め先近くの郵便局で受け取れるのをアピールしとるな。
佐川なんて発送受け付ける代理店も受け取るコンビニも局もない。
　利用者には不便であるし、中の人も何度も再配達する無駄が馬鹿馬鹿しい。
　佐川なんぞ解体して、役立たずの管理職廃棄、
インフラ切り売りして郵も猫も買いたいものあれば適宜買えば良い。
　不便で使えない運送屋の癖に値上げとか言い出して、
こんなもんは早期に解体するのが世の為人の為でもあるだろうね。

その働き口が無い「引きこもり」でさえも避ける佐川の求人

お前ら大事な事を忘れてるだろ
消費税が８％にアップだぞ
減給で消費税アップはキツいぞｗ

>>102
副業も禁止だし家庭菜園で自給自足するしかないな

人件費削減で生き延びる死に体企業

雪のせいか水が来なくて助かる
そのまま消えろ

>>62
ニワカはお前だろ
ニッセンはヤマトが高いからJPに鞍替えしたって聞いたぞ。
その理屈ならAmazonの荷物をヤマトが引き受けるわけねーだろｗ

>>103
オレはもうやってるぞ！
楽しいし、野菜高くても影響なし

ろくでもない委託業者使ってるな、特に奈良
もう佐川には荷物は頼まん

>>108
で？

代引の使い込みとか、
セクハラとかしなければ、何回でも復帰が出来る会社だから、
何回でも入退社が出来る素敵な会社だよ、佐川急便は。

ある日、突然、出社しなくなって、
無断欠勤しても有給消化とか、年休とか、残業過多で調整とかで、お咎め無し。

やる気が起きなくなったので、休む事にする。
退屈だし、面倒くさいし、給料も安い。

派遣のチャランポラン高給取りが、羨ましい。

今の状況だと集荷なんかどんどん減ってくれたほうが有難い
是非猫さんカンガルーさんパンサーさん等を利用してくれ

>>96切れてる意味が分からんが、家族の事を思うなら早く辞めた方が良いんじゃなの？

　なぜ、米倉と松本の音使ってワンストップなんちゃらかと思ったが、
国内では勝ち目ないからだよな、
代理店もない、自宅以外で受け取るコンビニも局もない、金もない、何もない、余計な管理職には金払うwww
　幾らも件数ない海外から京都の端っこまでワンストップのCM、
しかも実際にはろくに出来ず、放送局への口止め料、申し訳程度なだけ。
　公共の道路使って皆の邪魔であるドッキンなどやらかすし、
京都の端っこから銀河まで廃棄するワンストップなら歓迎だよｗ

>>111
今も減ってきてるけど
どんどん減ったら負担は減るけど会社が潰れちゃうよ
それでもいいのか？

　面接官「忙しいのは分かるが、全然新聞読まないのか!?　同僚も先輩も気付かず、
会社も黙って騙す、値上げで荷物減ったとｗｗｗ」
　「佐川では管理職でも新聞読まない（読めないｗ）かも知れないが、
ざっとでも目を通すでしょ普通。転職せず、倒産するまで何やってたのｗｗｗ」
佐川の常識、世間の非常識。新聞も見ないノロマが転職できるのだろうか、はてさて。

>>106
ブーメランヤメろよwwww
お前の理屈だと
ニッセンから頼まれた仕事を責任感０で放り出し、郵便に押し付ける。
郵便は日本の物流背負ってる自負があるから
必死にアホ企業が無責任に放り出した仕事やってるよ。
そうなるぞwwwwwww

郵便はＮＴＴと同じで今でも公務員気質の元国営企業

ヤマトのほうが顧客からの人気は高いが、安定度は郵便や日通のほうが抜群にあるんだよ
郵便もゆうパックの集配とかあってアルバイトだと佐川と変わらない給料だけど、すごいマッタリのんびりと仕事出来るんだって
管理する側も郵便局採用だから学校でいう大人しい優等生タイプで変なのはいないんだって

>>67 って、都心の店舗で、ばかでもちょんでも出来る仕事しか経験しとらんのに、
その自覚もなく口先だけで今は何もしない豚なんだろうな。
　都心は店も会社も住人も多く荷物の件数も多いから配送業者が複数共存できるし営業も簡単。
未だに営業で多少は客増やせる可能性もあるだろうが、
配達先の地方で遅配、集荷の遅れもあるから難しいだろうな。
　少し郊外に行けば、同じ店舗でも市街地のコースとその他で全然違うし、
都心でばかちょん仕事しかしとらんボケは、郊外で勉強してこいよな。
　ちょろい都心店舗で楽に数こなした経験など何の意味もない。
ばかでもちょんでもできることしか経験しとらん癖に、生意気言ってんなよ餓鬼が。
楽な都心に引き篭もってねえで、郊外で勉強してこいや能無し、意気地なし。

田舎だけど、バイトよりも発送の仕分けわからない店長、係長とかいたけど、他の店はどうなんだ？

>>116
アホかお前
佐川は自分から値上げを言い出してアマから蹴られたんだろ
ヤマトは値上げなんか言ってないが、ニッセンが送料減らすためにJPに行ったんだろ
こりゃ天地の差があるわ。

佐川は最初ダンピング価格でアマに取引を持ちかけ、後からヤバイと気づいて値上げ交渉した。
だからアマは仕方なくよそに頼むことにした。
どうせ同水準の送料なら品質の高い運送屋があるからな。
ヤマトはアマとの取引が最初からあったんで仕方なく佐川が放り出した分の荷物も引き受けたわけ。
元祖雲助企業が偉そうなこと抜かすな。このクソが。

>>120 これが正解だな

休日に３コースを１コースにまとめるのは有り？

運び屋

日曜は商業貨物か死んでるから楽にはなるんだが３コースはきつくない？
運転時間だけですごいかかっちゃいそう

>>112
話にならんわ

元々、アマゾンにはご存じかと思うがプライム会員というVIP扱いの制度があって
そのプライム会員には必ずヤマト運輸で発送してた
アマゾンとヤマトとの付き合いは昔からあるよ

・・・もうむりぽ(>_<)

ただでさえ人員不足で残業90時間コース（現状＋19時間）なのに、早い帰社、帰社から30分以内で帰宅しろ、とかわけわからん・・・
それに加え毎週毎週事故だ違反だで降車→コース削減とか。もう繁忙期はとうに終わったよ！？管理職さんたち。

ヤマトはアマの荷物が欲しかったんだよ。
その証拠に二度回りを約束しました。

東京センター店の便所が汚いんだが誰か何とかしてくれ。
あと休憩所、禁煙で頼むわ！
ついでに夜勤の着車の誘導アルバイト、あいつをクビにしてくれ
社員と勘違いして威張ってるｗｗ

>>112 は、失礼にも程があるぞｗ
>>96は、
＞入社一ヶ月で辞めてニートまっしぐらのガキみたいな事言ってんじゃねえよ
などと見当違いなこと言うとって、
今の新入りが生ポ以下、時給何百円の奴隷長時間拘束労働だよという観点が抜けとるが、
言うとる当人の世代の給料はも少しましで、ばかでもちょんでも出来る仕事なのに、
人並みの体力、家族の理解もあれば、
手取りで３０万円前後はまだ貰えて食えるんだから否定しちゃいかんよ。
今の新人が最初から佐川なんてやらん方が良かったのと違って、
現役が佐川と一緒に沈没する選択するかどうかは個人の裁量の問題だよ。
この仕事、荷物減っても長時間拘束されるとこはあんま変わらんから、
残業代減るのを我慢できれば、荷物減った最近は楽だし、
年度末からの忙しさも落ち目の佐川なら左程でなく、楽々継続、金無しも継続、
佐川解体まで事故も違反もなしで過ごせる輩には、それが何よりなんだよ。
佐川以外で、３０万だか、４０万だか稼げる訳もない奴なんだしな。

人事採用担当が求人しても誰も来ないと言っているのに、こいつら↓勘違いしとるよなｗ

>>67
＞配達に関してもそう。考え方が甘いよ。未配なんて考えられないぞ。俺はどんなにきついコースでも
＞とにかく全力でさばいた。宅配地獄でも未配なんて無かったし、不在も最小限に抑えた。

＞いずれにせよ能力のないドライバーに限って、ごちゃごちゃと金ばかり要求しやがる・・・

>>96
＞入社一ヶ月で辞めてニートまっしぐらのガキみたいな事言ってんじゃねえよ

　短期で辞めた奴も含めて最近の新入りは、カモであり養分であり、
売り上げのない糞佐川の古株のお前らの給与水準の支えになる大事な低賃金労働者様なんだぜ。
　まあ、新入りが定着したところで、お前ら古株が用済みになる可能性もあるし、
そもそも佐川自体が用済みなんだけどね。
　新人がへまして仕事を増やす場合があるかも知れんが、
基本、最近の新入りに駄目出しする余地など一切なく
自分より低賃金の新人に感謝して有難がるのが筋だろうに、
逆のことをやるんだもんな、>>67も>>96も。
こういう馬鹿な古株が居座っているところを見ても本当に佐川って駄目なんだよね。
桐生店のお馬鹿対応する上から、こいつら下まで、ピンキリならぬ、見事なキリキリ王国ｗ

春から上場しないの？

>>132
気が早いw

とりあえず栗和田は新年早々茶室みたいな空間で千利休のコスプレしてぼそぼそ小さくて聞き取りづらい声でなんかしゃべってるおもしろ投稿ビデオ送ってくるなよ(笑)

今じゃ、たった９千万円強の請求額で提訴されて去年３月に新聞記事書かれて、
犯人の元SDと口揃えて「漏洩した情報の対価金品受け取ってないもーん、
コピー機使わず主に口頭で漏洩したんだもーん」の幼児化進行、
餓鬼の小遣いも無いレベルなんだけどねｗ

『佐川急便 再建3650日の戦い―4万人の意識革命』
因縁のamazonサイトで概略読めるが、

＞毎月七十数億円の返済と新情報システムへの投資を両立させた策や、

　上場企業でも、ラーメン屋の幸楽苑とか低賃金労働、低利益率、
店舗、売り上げだけ増やして上場、創業者ら上場益とかあるが、
今の佐川で何ができるのやらｗ

CSにBBAしかいないって言ってる人がいたけど
一応結婚できてるんだから女子力は高いと思うんだ
だから嫌わないで下さい

>>136
じゃあオチンポしゃぶってぇー

結婚出来てないBBAも多いよ

＞一応結婚できてるんだから女子力は高いと思うんだ
本当に女子力の高いBBAは出来る男と結婚して専業主婦をやってる
で心のスキマを埋めるためにショップチャンネルで買い物三昧
佐川が来ない、来ても臭くて気持ち悪いとCS勤務の底辺BBA相手に憂さ晴らし

ショップチャンネルまだ佐川使ってるのかｗ
佐川のBBAよりは、BBQ松村の方が女子力高いｗ

地方税だか、国民年金を10年近く未納で、
本社にチクられたのは、何処の営業所の人物だ

多分、バイトか、派遣だと思うが、恥知らずの事は辞めてくれよな。

佐川急便の給料が、減っているとか、
求人を出しても人が来ないからと言っても、問題人物を雇わないでくれ。

もっとも確信犯だから、
支払い逃れをする為に他店へ異動したいとか、言うのだろうが。

＞入社後、しばらくして栗和田は社員を酷使する佐川急便のやり方に疑問を持ち、父に「このようなやり方では社員は定着しない」と直訴したが、「生意気な事を言うな」と殴られた。

すいません失礼ですが栗さんのやり方でも社員は定着していないと思うのですが
私の勘違いでしょうか？

佐川の接客は相変わらず傲り高ぶってるな
たかが
ブルワのくせにwww

おいＣＳ課、仕事丸投げで無能なくせに偉そうにすんな。
そのうちぶん殴るぞ。

マジＣＳいらんわ金の無駄

楽天とエコ配が業務連携してるな
楽天の荷物がエコほうに山ほど流れてきてるってウチの同じ地区のエコの人が言ってた

仕事押し付けてくるCSはどの店にもいるんだな。

公式ホームページの中途採用の所を見ると
カスタマーサービスは９割近くの店が募集中になってるから現場は人不足で大変なんだろうよ
ドライバーに丸投げする気もわかるような

米倉のCMをみて、うちの会社を使いたいと思う企業なんてないよな

>>149
だってあれ何も説明してないもの。
ワンストップ物流に対して佐川は何を提案するの？？って思う。

>>149
金かけるとこ間違ってますって世間にアピールw

コイツはテレビ番組中に屁をこいたという疑惑があるが誠か？

>>152
許さない、絶対にだ

今日も良い天気や、パチンコ・パチスロに行こう！

滞納した税金や年金や借金は、すぐに返せるやろ。

佐川急便式・人生ゲームは面白いで。

1.家族の為に、佐川急便で仕事を頑張る
↓
不仲になり、別居・離婚する、養育費用に追われる

2.無職・借金返済で佐川急便で頑張る
↓
借金返済後、ヤル気を無くす

3.佐川急便で、ギャンブル、風俗遊びを覚える
↓
ギャンブル・風俗通いの為、佐川急便で頑張る

4.何となく佐川急便に入社
↓
仕事に飽きる。
実家に帰る。
楽しみは、ギャンブル、風俗通いは辞められない。


そんな所か。

代引きの事前電話をなくせよ
電話代が浮くから、経費削減になるぞ

>>155
おいおいw無駄足が増える分経費かかるだろ

>>156
たぶんドライバー経験がないんだと思う。　事前電話がどれほどめんどくさく、時間のロスかを理解していない。

電話にでなくても、不在票を投函しに行かなきゃいけないし、行ったら在宅している客ばかりだよ。

携帯電話には、ほとんどでやしない。いいかげんにしてくれ。

SDの人たちいまいくらぐらいもらってんの？
契約社員だけど、参考に聞きたい

>>158
地域を指定しないとめちゃめちゃ差があるぞＳＤの給料。

地獄エクスプレス・トーキョー

朝からずっとちくび痛いんだけど。

>>159
九州

昔 佐川にいた人が引っ越し屋に来てすぐやめてた

だって地獄急便なんだもん　人材の墓場から来てる人なんてろくなのいないよ

じゃあ日曜はほぼ定時帰宅できる片田舎を頼む

３７歳って若い方ですか？

俺は代引きの電話に出るのが面倒だから、担当地区の営業店の番号を記載してるよ。
電話は会社からの指示？そんなのは受取人は関係ない。
受取人は送料を払ってることを自覚しろ。
電話に出なくてもインターホンを押せよ。
それが嫌なら、『電話に出ない場合はお届けしません』と大々的に公表しろって。
そしたら依頼主も考えるでしょ。

それとここに書き込んでる佐川。
不満はここで言うのではなく上司に言え。筋違いなんだよ。
上司に言えない状況なら、そこはブラックなんだよ。

＞上司に言えない状況なら、そこはブラックなんだよ。
栗筆頭に馬鹿しかおらず、必要のない仕事しない管理職が寄生しとる体育会系が今の佐川だろ。
こんな馬鹿なところで上に言っても意味ないだろｗ
ＯＢでブラックの系譜と言い得るワタミですら駄目出しするようなお馬鹿なブラックであることは自明なのだがｗ
ブラック「だが稼げる」の括弧とれて、上から下まで馬鹿揃い。
これに注文つける>>167も相当なあれだな。
突っ込んで駄目出ししてやる分俺は優しい方で、無視して黙殺相手にしないのが常識だろ佐川なんて。

代引きって利用する受人の大部分DQNだろ。
一部の通販業者で、代引きしか扱わないとか、手数料安いのが代引きというのも稀にあるが、
クレカその他、事前に決済しときゃええものを一々現金手渡しって昭和かよ。
一部の爺婆、若いのでもDQNは、店に出向かず現金で買える、俺様進んでいるゴイスーと思ってそうだがｗ
その主義で持たない奴もいるが、クレカ持っていないのも痛いしな。
受人には、「代引き電話連絡がルールでしょ。」と規則を盾に責めてきたり、
家族に内緒で受け取りたいとか理由がある場合もあるから、原則としての電話は欠かせんだろうな。
まともにマニュアルもない体育会馬鹿集団なんだし、
「一部例外を除いて代引き電話連絡必須」とか条件付の小難しいルールは有り得ねーよｗ
端から佐川なんかやらなきゃええの。早々に廃業すりゃええの。

竹下登・金丸信（竹下派七奉行）語録集
https://twitter.com/99999999999INFO
http://www.cosmopolitan-airways.com/japanese.html
平成研究会とは、自由党吉田茂派を起源に持ち、周山会（佐藤栄作派）・木曜クラブ（田中角栄派）の流れを汲む、鉄の軍団と呼ばれる保守本流集団。

出ました。
上司には言えないんで、2chでグチってます宣言。

死ぬほどカッコ悪いって思わないんかね？

>>165
田舎馬鹿にしてんじゃねーよ
減車で店に帰るのみんな９時過ぎだぞ
定時で帰るのはカスタマーだけだカス

　結局、佐川って労働法規無視の長時間労働だが、
その分「稼げる」ってだけで誤魔化してきて、
その後、劣化し続けながら惰性で今に至っている訳で、
稼げない今は何の意味もないよね。
　残っている古株も馬鹿だし、経営トップ馬鹿で、上から下までマネジメント能力皆無。
　レトロな代引きなんて利用するDQNな客にも上から目線で駄目出しされたり、
千差万別の客に、一つのパターンの対応で通用する訳ないのに、
お馬鹿な体育会組織は、これを守れ程度しか言えんだもんな。
　業務の効率化で利益率向上の目もないし、馬鹿な人材しか残っていない、
求人出しても新人来ない、更に経験者もまだ辞めて行く、
何の展望もないから本当に終わりが近いだろうね。
　ほんと栗は馬鹿だな。
佐川の単純な業務なんて、体動く奴が動いて稼いでなんぼの話であって、
マネジメント能力のないただの馬鹿を管理職に登用して雇用の安定なんてある訳ないじゃん。
馬鹿でも稼げる好景気が終われば、馬鹿な管理職という負債で身動きとれなくなるだけ。
　ほんとさっさと終わっとくれ。
以前少し関わっていたが、佐川が存続しても百害あって一利なし。
いらんいらん。

>>171
しかし、現状動けない人間が会社にいるのだから
間接的な影響力は無視出来ないぞ
真っ向勝負だけが、やり方ではない
上司に言えないのは、現場管理職なんて最もだろ
ぶつかる前に察しろという信号みたいなもんじゃないかな

>>155 >>167 は、担当ドライバー、担当店舗に電話連絡いらねと根気強く伝える他ねえぞ。
担当ドラノ休日には、別のドラが来るし、
ドラ同士の引き継ぎだの、店舗からドラへの引き継ぎだの佐川の能力的にも、
低コスト運賃からしても期待しないのが大人の妥当な判断だろうな。
自分に都合良い配送を完全履行して欲しいならチャーター便その他相応のコスト負担自分ですりゃええだろ。
その通販業者選んで、そこが佐川使っている時点で勝負ついている話だから、
それがいやだったら、根本から自分が負けない方法考えようね。
１００円ショップで買ったものが、よそで買った２００円のものよりぼろいと言われても、
当たり前だとしか言いようがない。

○　低運賃
×　低コスト運賃

ダンピングして運賃低い場合でも、
マネジメント能力ない体育会馬鹿の管理職抱えとるから低コストでは決してないよな。
佐川がブラックなのは自明のことだから、念の為。>>167

会社ヤバいヤバいと聞くが実際どうなの？
カスタマの契約社員化ってなくなったんでしょ(都内店だが)

佐川社員なら月間１０日とかの休日はあるんだろ。
少し足伸ばして東京近郊でもええから、名乗らずとも、
そこいらのSDとかサポにコーヒー代数百円渡して話聞いてみれば。
佐川に転職考えているとかふいてさ。
荷物少ない地方の方が傾き具合顕著だろうし、
地方で集荷されなくなれば東京にも荷物来なくなるから、他人事じゃないよ。
こんな単純で単価低いのを数こなす仕事で管理職なんて幾らも要らんのに、
仕事しないか、むしろ邪魔する管理職が多いこと考えれば分かるだろ先のことなんざ。

ドライバー以外は契約社員でしかとらないんだよな？軽ドラも契約社員か？
無駄な管理職多すぎだよな。
中継店でもない田舎の営業所で管理職5人もいらねえわ。

結果論からしてみれば、管理出来てないから
現状があるわけだからな　
最も責任の重い、首対象はそいつらだよ
そんだけ、会社からの分け前も貰ってる
詐欺師だな
自分達の取り分減ってきたら、ファビョって営業営業
新規新規ってお前はのびたなのか？ｗ　それまでどんだけ、現場をかき回して、顧客の信用を裏切ってきたんだ？
自分が金使う時は、相手に対しては超厳しいんだぜ　こいいう連中に限ってｗ
荷物減ったら潰れる？ばーかいいんだよ　さっさと潰れろ　困るのは、時代遅れで
散財した馬鹿だけだろｗ　

BBAカスタマーっと言うのは、長電話好きだねー

配達先の要望と帰社時間、運管からのレコーダー点数の狭間で、こっちは忙しいんだよ

1〜2分で済ませる会話が7〜10分近い時間、話す事も少なく無い。

1本の電話で沢山の時間を掛けて、他の電話が取れない、
掛けても繋がらないとか、BAKAかよ
上司は電話をしていれば、仕事をしていると思っている、出来ない人物だからだよな

基本の配達経験を積んでから、カスタマーをやれや

個々に、どのSDが駄目、昔話言うだけ番長稼がないお荷物の管理職、
ばかすたまとかもあるだろうが、
お前らのトップの経営陣や店長が、
桐生店事件で逆営業の新聞裁判沙汰やらかして、それでも下には営業しろの厚顔無恥だもんな。
佐川が駄目なのは当たり前。ばかすたまもSDも駄目なのがでふぉ。

言い遅れたけど、その長電話がばかすたまの逃げ場所なんだろうな。
手洗いに逃げれば分かりやすいサボりだし、お前と話している間は、
クレーマーからの電話の相手する必要ない分楽なんだろうさ。根本的に佐川が駄目という証左。

あんま細かい内容知らんが、NHKのニュース報道で、
郵さんが通販関係業務拡充みたいなこと言ってたね。
CMでは勤め先の局で受け取れるアピールもしとるが、
黙ってても荷物増えるんだから対応しない手はないよね。
公共の道路使って勝手にドッキングとかやらかしとるし、
今までが間違いだったと認識すべなんだろうね。
これで郵さんの自爆営業も減るなら、ある意味桐生店事件の面々とお前らは功労者なのかも知れない。

お前ら、親のSEX見ちまって、気まずくなって1週間位口きかなかった級のバカだな。

それにしても年々バレンタインにチョコくれる客が減っていく
CSからももらえなかった

>>ID:YCEucqWg
桐生店の情報漏えい事案についてさ
去年の朝日新聞の報道以上の情報もってんの？？

この件さ、佐川内部だと情報漏洩案件として多少内部で話が回ってきたけど
朝日新聞に書かれている奴以上の情報がないんだわ。

情報もってるなら教えてくれ。

別にそんなこと聞かんでも、新聞裁判沙汰になって、
犯人と口揃えて馬鹿な言い逃れしようとして一ミリも逃げられていない時点で終わってることに変わりないよ。
この馬鹿っぷりじゃ法廷闘争に耐えられんから、結局、何倍か支払って内密に和解したんじゃねか。
法廷闘争が進展すれば、官報などで自ずと公になると思うが、
幾ら馬鹿な佐川でも、これ以上続けても負けの度合い深まるだけなことぐらいは分かるだろうさ。

>>188
そうか、情報持ってないのか。
この件をしつこく出してきているから関係者なんかなとおもったが赤の他人なんだな。

http://sagawapapa.blog.fc2.com/blog-entry-7.html
給料日

2013/11/03 22:53
本日は、少し遅くなりましたが
佐川 急便の給与について、
書きたいと思います。
佐川 急便は毎月２０日締、末日払いです。
なもんで、今回は木曜日の銀行振り込みでした。
ぶっちゃけ今の佐川 急便の給料は、安いと思います。
というか、だんだんと下がっていってます。
僕の例でいうと、去年より総額で２万円
３年前より総額で５万円ほど下がってます。
佐川 の社員といえば高給取りで
佐川 で働けば５年で家が建つ、借金返済したいなら
佐川 で働けばいい。ドライバーで年収１０００万円は
ざらにいてる！！
確かに昔はそうやったかもしれませんが
今は違います！！
今でもお客様はそのイメージが強いのか
「ようさん給料貰ってんねやろ。」「羨ましいわ。」
とよく言われますが、
「全然ですよ。」　「昔の話ですよ。ようさん貰ってたのわ。」
と答えています。（こんなやり取りを１００回以上してます）
お客様、昔の都市伝説のイメージは捨てて
これからは、佐川のドライバーには
「佐川さん安月給やのにがんばるね。応援してるよ。」
と声を掛けてあげて下さい。お願い致します。
ほな。また。

本気で佐川の常識世間の非常識体現君だなｗ
法廷闘争中であれば、みだりに当事者は口外せず、弁護士にお任せしているので、係争中ですのでと、回答せんもんだぜ。
桐生店事件の場合、犯罪の事実は認めつつ、金貰っていない、口頭で漏らしただ、
罪の軽減にもならん余計な言い訳漏らして、法廷闘争に耐えない感ぱねえ非常識さだよな。
上から下まで佐川は非常識の権化だが、お前のような中間管理職までは一応情報回っても、
部下たちにはしらばっくれて隠蔽、でも自分も気になっちゃって、てか!?
犯人と口揃えて余計なこと漏らす異次元の負けっぷりからして、佐川自体閉じるまで隠蔽が相場だと思うが、佐川だから断定できんかｗ

>>175

>>167だが、数社の通販業者に何度も連絡した。
「御社の送料は通常500円ですが、今回私は2,000〜3,000円払うので佐川以外にしてください」と。
でも先方からは「佐川以外は受け付けません」の返事しか来ない。

通販業者（発送主）の身内に、佐川で働いている者がいるとしか考えられん。

ちなみにそこの業者でしか扱っていない物だから、俺はそこに注文するしかないのだよ。

低単価、定型的な業務で、
イレギュラー対応は嫌だったり難しいと当たり前な話だね。
佐川もその通販業者もこの点は一緒。
で、そこは代引きしか扱わん訳？　銀行振り込み等で前払いは？
佐川の運ちゃんは代引きだから電話してくるのが主だぞ。

>>192
そんだけ送料払えるならジャストタイム便使いなよ。
ご指定時間の15分前〜指定時間にお届けするサービスで、とっっっっても便利だよ´∀｀

>>192
お前が嫌いなくらい、ヤマトやJPが嫌いな人たちもいるんだよ。

みんあぶっとすぎる釣り針に釣られ過ぎ
と言いつつ俺も釣られるが
＞数社の通販業者に何度も連絡した。
＞そこの業者でしか扱っていない物だから、俺はそこに注文するしかないのだよ。
文章が変な上に「数社」と「そこの業者でしか」って全然違うぞ
おまえは2chやめて国語と算数をやり直せ

167さん、言いたいことや気持ちはわかります。
依頼主以外、一部の人は客と思っていないそうですよ。
宅配業者希望しても、担当者しだいでしょうかね。
担当者は、会社のカオだと自覚してほしいものです。
佐川に何かされたのですか？

>>196　
買った物が一つとは書いてないわな

佐川は1人当たりの仕事のキャパ超えてて、
まともに仕事をこなす事が出来ないのが全ての原因だろ？
金目当てで入ったドライバーの人には悪いけど
人増やしてくれた方がユーザーとしてはありがたい。

明日は給料日ですorz

今の佐川の仕事量を考えたら、最低でも税込５０万以上貰わなければ不平不満ばかりだと思う。
１０年前は、それ以上貰っていたからみんなやる気があった。

何かの研修と称して30人位、管理職が集まってた。
忙しくて休憩無しで働いてたんだが、管理職は適度に一服し、弁当まで用意されてた。
こいつら一人削るだけでも経費削減につながると思った。

代引きの事前電話は出ないし、在宅していても、万券しか出てこない。
もうコーヒーとガムは要らないよ。

>>199
　その通りだな
　

>>199>>201>>202四の五の言わずに黙って働け！嫌なら早く辞めろ。言うのは勝手だかどうにもならんぞ。悔しかったら偉くなれよ。。

るーって目隠ししてもすぐわかるねｗｗ
年齢ｗｗｗ２４才だってｗｗｗ無理あるね
これからお仕事かな？

おまいらの店で５Ｓやってる？？

あれに時間を取られまくって本末転倒になってるんだが・・・ｗ

>>205
どうにもならない会社にしてしまったのは、
お前らなんだという自覚はあるのか？

自覚があるんだったら、責任とってくれよ。

埼玉の何処かの営業店でメール便の大量投棄あったらしいね。

おまんこおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお！！

おちんぽみるくうううう！

キャパ超えてる？
俺ら受取人にはそんなの関係ない。
不満は上司に言えよ。
あ、上司に何も言えないからここに書くのか。

ここに不満を書く前に強くなれよ。
>>205を読み直せ。

プライドだけが高いだけでなく根拠のない自信があるドライバーが、なぜか佐川にだけ集中する。

キチガイ急便東京・ジャパン　オールライッ！

>>197

仰る通り、佐川にされました。
うちは会社経営してますが、なぜかよそに用がある佐川ドライバーはうちの駐車場出入り口に車を停めたがります。当方としては仕事の邪魔です。
初めはその都度ドライバーに注意をしてましたが、担当ドライバーが頻繁に代わるのでラチがあかないと思い、営業店の方と話し合いました。
それでも話し合った2週間以内には、また似たような問題が起こったのです。

結局、直に営業店に似たようなことで注意はしているけども、指導ができていないらしく4回は似たような問題を起こしているのです。



以前、直にこちらから営業店に行くので話し合いたいと言いましたが、その店長には逃げられました。

こんな感じですが、説明不足でしたら申し訳ございません。
ご質問等ございましたら再度お願い致します。

・・・もうむりぽ(>_<)

ただでさえ人員不足で残業90時間コース（現状＋19時間）なのに、早い帰社、帰社から30分以内で帰宅しろ、とかわけわからん・・・
それに加え毎週毎週事故だ違反だで降車→コース削減とか。もう繁忙期はとうに終わったよ！？管理職さんたち。

>>214
で？w

しかし　給与がよい

花.'王 は カ.ネボ ウ顔面ケロイド被害者に１円も補償せず長期裁判で死ぬのを待つ作戦か

>>214
＞ご質問等ございましたら再度お願い致します。
その程度の文章力、そして文面から滲み出る知能で会社を経営なさっているのが不思議です
経営とは貴殿レベルの知能の方でも出来る代物なんでしょうか？

>>214
警察に言えば？

214さん、忙しい中わざわざありがとうございました。
会社を経営されているんですか。
佐川だけですか？出入り口に駐停車する業者は？
確かに、イライラしている時など一言担当者からほしいものです。
結局、我慢するしか選択肢は無いようです。
4月から消費税が8％になりますが、経営（お気をつけて）頑張ってください。

客の電話丸投げの無能ＣＳがでかい口叩くなよ。
無能なくせに生意気なんだよ。

解らないことは、ドライバーに振りなさいとCS係長に指示されています。

上司の指示を守るのが有能な社員です。

全てわからないんですか？
向上心のない人は無能です

>>208何でもかんでも会社のせい？お前には何の責任もないの？会社の経営方針・指示に対応できなかったら会社のせいなのか？お前に責任はな・い・の・か？？？？？

　佐川でも稼げたのは、バブル景気の時に誰でも馬鹿でも投資して儲かっていたのと
同じような理屈で、バブル崩壊後も、個人宅配などは増えてきたから、
今まで騙し騙し存続してきた程度の話。
　元々、多少体力があれば馬鹿でもちょんでも出来る内容の仕事を
長時間こなして稼いでいた程度で、ろくでもない内容の仕事。
業界の２番手、３番手の位置でダンピングもしてきたし、
従来から評判も悪い二流以下の企業というよりは体育会系馬鹿組織なのが佐川。
　別に佐川以外の会社組織でも上の指示が間違いとかあまり言わんし、
ここは労組もないんだから、
辞めずに惰性で未だ勤務しとる奴がここで愚痴るのは悪いことでもないし、
「馬鹿は死ななきゃ直らない」に照らして見れば、
上から下まで基本馬鹿しかいない佐川では言うだけ無駄というのも妥当な話。
　上が馬鹿で、経営方針・指示も馬鹿なのは事実であり、
純然たる会社のせいと言って良いだろうな。
早期に転職して辞めないでいるのが下っ端本人の責任に帰するという話は正しいが。
　根本が頭の悪いガラクタの寄せ集め組織なのだから、
佐川をこうして良くしようとかいう考えが間違い。
　トップの馬鹿ども全て罷免してまともな人材に入れ替えたら多少良くなる程度で、
所詮は、二流三流、二番手以下の負け組ということは変わらんな。

ＳＤの基本業務＝配達
ＣＳの基本業務＝ＳＤに丸投げ

おーし！パチンコ・スロット絶好調や！
楽〜して佐川急便を派遣で働き、ギャンブルで倍々や。
また寿司へ行こうか、おっパブかソープへ行こうか迷っとる。スッキリしてぇ！

ドライバーは、更年期BABAAのCSを食ったら、食当たりしまっせ〜。
ただのサカリの付いた年増のベシャリやで。

SDに丸投げ。すいません。学生時代、砲丸投げをやっていたので。

丸投げならまだいいよ。客に電話で頼まれた集荷依頼忘れるバカスタマーもいるからな。現場アウトしてから、慌ててＰＤＴに流しても知らぬえよ。
てめぇで集荷行けよな、それが社会人の責任の取り方だ。
ＣＳ課は余りにも無責任過ぎる。

>>229
うちの店にも集荷依頼しないやついたわ。
しかも、定時であがってた。
土曜日だったが、発送が1時間遅れてたな。

うちの店にも集荷漏れしたやついたわ。
しかも、定時であがってた。
翌日、５００円の荷物を５００００円の赤帽チャーターで配達した。

>>230>>231
こういうミスはCSに自腹切らせて教育すべきだと思う

>>232
CS員だが、人間ってのはミスするものなんだよ。
自腹とかって仕事なんだからあり得ないだろ馬鹿！
そういう発想をしてるから馬鹿ドライバーって呼ばれるんだよなあまったく・・・

頼むから西田死んでくれ

>>234
同じことLINEで言って、警察に捕まった慶大生いたな。

>>233
私はSDではないが、ミスには許されるミスと
許されないミスがあるのを知らないの？
だからバカスタマーって言われるのよ

許されないミスをするのはいつもドライバー連中
いつもクレームもらって処理をCSに丸投げする馬鹿までいる
ほんとつかえねー奴が多いよ

猫なんて普通に完璧な集配してて、大きなクレームなんて
ほとんど起きないらしいぞ

ＳＤは何だかんだで自腹切った事無い人はいないと思う。
ＣＳは人任せのぶっ弛んだ無責任の集団だわ。

ドライバーさん、たのむからクレームを起こさない丁寧で完璧な集配をしてくださいよ！
それがお前らの仕事なんだから！

激安家電通販店からドラム洗濯機とマッサージソファ集荷した羽田営業所よ
受け宅はエレベーターなし３階まで階段
しかも午前中指定どうすんだこれ

CS課で働いてるけど最近のバカスタマー女は本当にSDに申し訳なるくらいヒドイよ。
何でも営業に丸投げしろって馬鹿な主任から指示されてるけど何でも投げすぎ！

最近よく客に「佐川さんの事務の人感じ悪い」と言われる。
「あれ、会社に電話したんだけどＤｒさんが対応するんだね。あの人達居る意味無いねｗ」
だってさ

俺はまともなＣＳに対してはまともに対応している。冗談も言い合うしね。
客との電話では彼等も張り詰めてるだろうしな。
でもバカスタマー相手には容赦しないよ。

たのむ！！お客様から態度悪いCS課のバカスタマーがいたらメールクレーム入れる様に誘導してくれ！
応答力と第一声に無駄にハシャいで、折返しはしない態度悪い、職場では客とSDの悪口ばかりで何かもう何が正しいとか分からなくなってきたよ

結局給料改悪が原因だよね。
ＳＤもＣＳもモチベーションが低い。昔はＳＤもＣＳも仕事に前向きな人が多かったわ。
会長さん、会社の一番の財産は社員のやる気ですよ。潰れるまで解らんかな？

給料がＣＳ課や配送課は上がる要素がないのがなぁ。
モチベーションの維持といってもなぁ・・・。

前向きにやったところで何もない・・・・

>>240
そういうのはすぐに発店に電話。
配達不可につき、とりあえず営止にしてあります。至急対応願います。
これでOK。
持ち出ししたら負け。

CSでも、しっかりしてる人ならいいんだが、いい加減な奴には自分からは話さないようにしてる。
仕事がややこしくされるだけだからな。

>>245
>>246
同意。

>>247
そういうややこしい子供じみたことするなよ！みっともない。
預かった荷物は最後まで責任持って配達しろよ。
一人でできないならとなりのコースのドライバーに手伝ってもらえ。
それくら責任のある仕事なんだからさ俺らの仕事は。

やっぱり派遣である、
ワイのチャランポラン、テキトー仕事ぶりが認められる時代が来たで。

クレーム等の、ハズレ電話とか取ったら、面倒くさいんや。
当然、丸投げするで。

タバコを吸いに行ったり、社内をブラブラ、
帰宅ドライバーや宅配と無駄話で時間調整。

仕事量を減らし、楽して、毎月25万円以上の給料＋パチンコ・スロット稼ぎ。
佐川急便に感謝や。

だから内情説明すると、ＣＳ正社員組が大量退職しちゃったからＣＳ課のレベルがかなり下がったんだよ
そのＣＳ正社員組は仕事が出来る連中が主だったから、何かしら手に職を持ってる人が多いのね、転職してもやっていけるんだよ
佐川に限らずどこの会社でも同じ　条件給料を安くしたら、仕事が出来る人は辞めて他の条件の良い会社に移るんだよ

今残っているＣＳ連中は他に行き場のない人、つまり佐川を退職すると生きていけない人とあとは、ＣＳアルバイトの子らで構成されてるから
とにかく、ＣＳアルバイトの人らの能力がかなり低いから業務が上手く進まず、ドライバー丸投げとか電話に出なくなったとか集荷漏れとか電話応対が下手だから客を怒らせて営業ドライバーが謝罪のような作業漏れが増えたわけ

結局、今後もＣＳ職の給料がコンビニバイト並だから、質の高い人が入社してくる確率がかなり低いわけ
そりゃそうでしょ　佐川だけでなく、他の会社も同じだよ　条件給料が高ければ、能力が高い人が面接に来るだろうけど、条件給料が安ければ、その給料にあったそれなりの人しか面接に来ないよ
当然ＣＳ係長や主任が教育はしてるんだろうけど、根本的な技術スペック、能力が低いから、これ以上ＣＳ組のレベルアップは見込み薄い
コンビニのバイトと給料が変わらないのなら、きつい佐川ＣＳの仕事をするよりも、ショップ店員とかスタバのようなおしゃれな喫茶店で働いた方がいいと思うのは誰でも当然かと

こうなってしまった一連の流れを説明したけど、こういうことです
この流れがわかれば、ＣＳのドラ丸投げもしょうがないなーと、あきらめがつくはず

また出戻りが来た。退職後たった一ヶ月で帰って来た。約２年は契約社員、給料も以前の３分の１、就活している俺から言わせると何がしたかったんだろう？ここでしか通用しない真の馬鹿を初めて見た。こんな真性馬鹿をみたけりゃ○岡店に来てごらんwwwww

肝心のＣＳ係長が再配メール仕方わからないバカスタマー筆頭なんだが(笑)

都内極悪店より

>>249
まずは責任持って集荷しろよって話し。
発店がチャーターかければOK。

>>249
ぷっ。佐川の底辺が

>>253
杉並も大変だねえ

>>252
出戻りって今までの後輩が今度は先輩なんだろ？
仕事もきついけど人間関係も大変そう

デモ鳥は、賃金下がって食うのがやっとなのに、また減給や佐川完全崩壊でどうにもならんな。最後は、なまぽか。
>>249
おいおい、どう見てもみっともないのは、栗以下馬鹿な経営陣やお前らの無能さ厚顔無恥さだろ。
桐生店事件その他で逆営業して売り上げも荷物も減らし、
基本給極端に安く、賞与も寸志程度、残業代でどうにか稼ぐ給与体系なのに、
出社時間遅らせろだの嫌らく工夫のない人件費削減、
まともな給料与えられず申し訳ないと謝るくらいが常識だろうに、
自分の都合しか考えん惚けの馬鹿垂れはほんにつける薬もないよな。
佐川の糞仕事なんざ、外出て大部分一人でやるんだから、この糞惚けの自己中も納得できるところだが、
同時に、やっぱ佐川に雇用安定の意味合いの管理職など不要でむしろ害悪でしかないことが分かるよな。
余分なゴミ管理職に駄目出しまでされるんだから、本当に佐川って糞だな。
日本じゃねえというか、最下層というか、不可触賤民な感じ。さっさと消えてくれ。

>>249　ほんとこいつは、学習能力もない屑だよな。
デモ鳥するやつが幾らかいるとしても、こんな糞佐川誰も戻ってこないのが普通だから、部下のケアしてなんぼだっちゅうの。
再び言うが、低賃金で働く部下どもがいてこそ、
未だ落ち込み継続中の佐川でお前ら管理職の賃金の支えにもなっとるんやろが。
一人で運べない大荷物なら、二人以上で運ぶように手配したり助言するのがお前や発店責任者の仕事だろ。
仕事しねえで、駄目出しするなんざ、お前は管理職でもなんでもなく、無責任なただの給料泥棒だよ惚け。
徹頭徹尾、見当違いしかしとらんは、佐川の糞ゴミは。
何も仕事しとらんし、気付きもしない、自覚もない。さっさといけや。

ここでいくら真面目に話したって何にも変わらんよ
ここ１５年ぐらいこの会社見てきたけど、内部が腐りまくってる
トップ〜役員クラスの精神構造が小学生並みなんだよ
さすが清和商事出身の顔ぶれだけあると言う感じで。

マトモな意見が上がってきたって自分の手柄にならなきゃ握りつぶすし
少しでも自分の地位に危険が及ぶことは採用しない
そりゃそうだよね、佐川から出たら食っていく手段すらないんだもの。リスクを取るわけがない
そのくせ自分の地位が危うくなることは犯罪を犯してでも潰そうとするんだから恐ろしすぎる。
きちんとした人間が関わる会社じゃないよ、ここは
ヤバイと思ったら会社を治そうとするんじゃなくて逃げ出すべき。
もう一般の社員がどうこう言って軌道修正できるようなステージじゃないんだよ。
ガンで言えばもう末期みたいなもんなんだからさ。

栗、息子諦め孫に会社譲るのか
ひった君マークも白い犬に。。。

バックレたのに1年後、出戻りしたやついるけど、それを受け入れる会社も会社なんだが。
ただでさえ人いないし、募集しても来ないんだけどな。

一人で持てない荷物は集荷禁止じゃなかったけ？

>>260
だよなぁ挑戦じゃなく保身、保守に時間と労力を使うんだからな。

部下はたまったもんじゃない。

HIKYAKUで栗・怪蝶の言う｢士気が低い｣は、
経営者としての無責任そのものだな。
経営者としてのセンスの無さが分かるのは他社と比べたら一目瞭然。
インフラ整備やグループ会社を作るのではなく、
政治献金事件から、訳分からない団体のスポンサーとか何を考えているか分からない。

文化人気取りたいんじゃね

美術館とかいらねぇだろw

馬鹿なんじゃね？

士気が下がって、死期がくるのが、今の急便だ

座布団一枚

【激烈犯罪組織】SGH、佐川急便（株）【イカサマ急便】

>>267
いらないな。
あとわけのわからない運動会も。
あの運動会のためにどれだけの経費が掛かってんだが……

捨てられたメール便はどうなるんだ？

>>267
何気にサントリーエファージュっていう化粧品のCMのロケ地だよ
けっこう宣伝効果ありそうだぞw

ふれあいのDVDも要らない
朝の貴重な積み込み時間潰すな

あ、ホント佐川男子って下手くそばかりね。

モノ欲しそうな顔しているからヤッたら、
派遣男は、粗チン・加齢臭・挙句にオナラ迄する。
ドライバーは、かぶり付き・イチモツをバンバン叩き付け、痛いつーの。
変速ギア、変則体位、パワーはドライバーならでは、かしらね。


久しぶりに、あとか、大声出せて、良かったけれどね。

ワクワク、面白くないわ。会社の自己満足だけ、中身ないもの。

会社の将来性を感じなく佐川を２年前に退職しました
正社員だったけど、辞めさせてくださいと上司に告げたら、
「お前、佐川の正社員だぞ。絶対後悔するぞ。正社員なんて簡単になれないぞ」と何度も念を押されましたが
私も馬鹿じゃないので、きちんと計画を立てて転職活動をして
今の職では佐川時代の２倍の給料がもらえてます。しかもボーナスも１．８ヶ月分でます。
今の会社の上司もまともな人で、佐川時代によくいた体育会系筋肉がいなく普通に働けています
ホワイトに働けて満足です
このスレッドを見て、相変わらず変わっていないなと
｢士気が低い｣との事だが、この会社でモチベーションを上げられる奴はそうとうの単純馬鹿だと思うよ
普通の思考回路持っていれば、やる気が落ちると思う

結論ですが、辞めて全く後悔してません。むしろＱＯＬ、生活の質がかなり上がり大満足です
転職活動は大変リスクありましたが、リスク背負っただけのペイ、見返りが今あることに実感しています

キチガイ急便から抜けだそうぜ！

ＣＳへの不満は解るが経理はどうなんだ？
俺の店の経理は運賃改訂を1/3位握り潰すし、経理に電話しないでと基地外みたいにPDTに流れてくるｗ忙しいのはお前らだけか？

面倒くさいのはイヤです。色々頼んできたり、電話を掛けて来るのは止めて欲しいわ。
仕事が増えたら、定時で帰れないし、ストレスが溜まるでしょ。
ジャスト0分でタイムカードを切って、速攻退社は特権よ。
だって残業するな、ですもの。他での仕事もあるから忙しいんだからね。

>>280
極悪店ですか？
退勤ジャストに切る女神よく見かけてたわｗ

こいつらって脳味噌まで筋肉ってイメージ

労組なんて簡単に作れるのに何で労組作らないの？

作ろうとした時点で、色々と嫌がらせされて退職に追い込まれる。
転職活動も徹底的に妨害されるよ。
８９３企業。

佐川は警察と同じで完全なトップダウン体質。会社や上司に逆らう者は絶対に許さない。
逆らったら最後、退職に向けて執拗な嫌がらせが続く。
警察と違うのは、社会的地位が低く生涯賃金も圧倒的に低い底辺職業と言うところ。

佐川マン
Bo_oZ(26歳) 身長175cm×体重60kg [0tHdxsDWC]

いねぇかなぁ…
全国で同じ佐○男子友達なりてぇな〜
色々メールしたいからいたら返事頼むよ！(笑)
秘密厳守

必ずプロフと写メ必須でな！

ホモ掲示板 中国エリアよりコピペ。佐川の制服写メ付き。

>>286
おまえに俺様の極太チンポ受け入れられんの？ω

顔や体型だけでなく、
チンコの大きさ、太さ、固さもね。

佐川女子や佐川男子が好きな人が、G(自慰)する時に、オカズにするのだからね。

キモいスレだな、ここ・・・(失笑)
佐川女子って・・・ｗ厚化粧で配達遅いBBAばっかじゃねかｗ

×ばっかじゃねか
○ばっかじゃねえか

>>290
×ばっかじゃねえか
○ばっかりじゃねえか
(^Д^)gm

△もっこりじゃねえか

◎がっかりじゃねえか

関東航空店のるーちゃん大丈夫なんですか？
今晩も夜の部目隠しで入ってますけど
今問い合わせしたらまだ出勤してないし連絡ないってさ
俺、明日早いんだからさ　早く連絡よこせ

>>294
あんまりかわいくないとかBBA呼ばわりするくせに
どうしてそいつに執着するんだよw
気持ち悪ぅう〜オエッ

あれ？るーってホムペ載ってる？東京○○だよね？

おまえら、るーるーるーるーって、うるせぇーよ。
そんなにオメコしたいなら関○航空店に直接行けよ。
考えつかないの？
チンポコなの？
頭、チンポコなの？
チンポコ脳ミソなの？

マンポコかも知れーぬ…

この粘着の仕方は同性の嫉妬だろうな

やりたきゃ航空店？航空店に行ってどうすんだ？


お前は田園調布なら金持ちが多いって考えて子供を誘拐したバカと脳ミソの構造が一緒だな。

金払って遊ぶんだから別にいいんじゃねーか？
いちいちレスする事じゃないよな。

士気の回復なんざ、もう無理だろ
つーか、散々現場かき回して、高給盗んでた奴の首はどこいった？　本当に、今の管理職は自分の
汚い首にだけは甘いなｗ　下には、言いわけすんなとか言っといて、自分は言いわけ三昧で臭い首を保守するのに
夢中か　簡単だよなぁ〜　
なんの戦略性もなく、宅配事業に便乗した奴は小学生並みの馬鹿だな
品質保証課なんていう、ただメール送るだけのカスに1000万くらい払ってんでしょ
染○だっけ、俺が新人の頃教育研修にいたわ、こいつ　自分の給料は年季的に新人の3倍だって
自慢してたが、聞いてた側からしたら、こんな生産性のないゴミに、無駄金払ってんのかって心配になったわ　普通の企業感覚で
こんなカスに選別されてた、奴隷も可哀そうだな　何の生産性もなく、年功序列だけで、貪り食ってるゴキブリの
ようなヤツが選別者なんだからなｗ笑っちまうよ　こいつら、新人の教育の時にだす、、飯も自分達で
勝手にやってるくせに、先輩が必死に稼いできたから、飯出せるんだとかほざいてんだぜｗ
一番の無駄はお前だろｗ　新人を教育する前に、自分を矯正しろ
どうせ、この会社辞めたら、同じ給料貰えるほどの能力ないでしょｗ

長文太郎オツカレサマー
アシタモガンバッテネ〜

オシッ、雨のおかげで、パチンコ・スロット、絶好調や
3月も、テキトー路線で頑張るで。
なんかバカげた人事異動や組織編成をやっているで。
何でワイ迄、巻き込まれんのや。
壊れている営業所を立て直すのではなく、更に壊している。
辞め時の前ぶれやね。

佐川急便の度々の大リストラは、会社組織を深々とおかしくなっている証拠や。

現場の細部を知らない管理職が、あれこれヒッカキ回す。

>>301
品質保証課なんてあるんだな。初めて聞いたわ。
そもそも、品質どうこう言える会社じゃないけどなw
よくわからん部署って他にもあるよな？
こういうのがコストの無駄。

>>301
その通り、よく言った！

でもそんな会社にしがみついてんだろ？
飛び出せないんだろ？

>>301
論点をずらすような他人の書き込みは気にするな。
ここは論点をずらす奴が多い。

ただ301も勢いで書くの（アップ）ではなく、下書きとして書いたものを翌日に読み直して、それでアップした方がいい。

ちなみに俺も頭に来てる。
運転マナーのなってない奴の車のナンバーを公表してやろうか。
車のナンバーだから、公人情報には完全に引っかからないでしょ？
○月○日のどこどこ付近で、このナンバーで宅配してたやつ、運転マナー悪すぎってここで書いてみるか。

佐川には右ウインカーも点けずに、急発進する奴がいるんだよ。
抜きかかってるこっちは無駄に急ブレーキ。
ブレーキパッドの無駄と、再度加速するためのガソリン代は誰が負担するんだ。

　最初に断っておくが、俺は以前佐川と接点あったものの、佐川に所属したことはなく、佐川を叩いている立場。
　確かに、「公人情報」って分かるようで何だか分からんと思ったが
「個人情報」を頭に来ているせいかどうかは別として、
書き間違っている訳だな。
　のり突っ込みじゃなくて、突っ込んでおいて自分がぼけてるのを表す用語ってありまっか。
　まあ、発車時の右ウィンカーは機械的にでも励行することであって、
毎回やっとらん奴は指弾して然るべきだな。
たまに忘れる程度の話なら、今の佐川の軽宅配低賃金長時間の上、
しばしば時間に追われるのは、佐川の糞事業業務の構造的な問題なので、
個人攻撃ではなく、佐川総体が劣悪の一つの事例として示すのが適切だね。
佐川に限らず、忙しくストップ・アンド・ゴー繰り返し、
数こなしてりゃウィンカー忘れくらい幾らかあるだろうし、
そんなもんに一々反応する奴は、
譲り合いで成り立つ交通社会にとって自身が害悪という自覚も必要と思われ。
　車体や燃料の消耗に関して、プリウス海苔などが、
燃費競争でもしとるのか知れんが、
傍若無人にマイペースでのんびり運転してんのは最低だね。
　そもそも、ハイブリッド車自体、
大きなバッテリを製造して積んで重い車体動かして、
大きく高価なバッテリだけ逝く場合もあるし、
車体製造、廃棄時のコストや環境への影響考えれば、
本当にエコなのか疑わしいのだが、
そんな車に乗って、譲り合いの車社会とは言え、
傍若無人にマイペース運転しとる奴は痛い。
　自分中心のエコやケチでなく、社会全体でのエコが重要ですよ。
その意味で勿論、佐川は不要やね。

飛び出せる（転職する）だけの能力があるなら、とっくに飛び出してるよな
今の佐川にしがみつくだけの魅力（給料・労働環境）なんて何も無いもんな
今佐川にいる連中はほとんどが行き場の無い奴らばかりだよ
結局、車の運転をすることくらいしか能力ないから転職しても今以上の待遇になることが無いんだよな
だから我慢してこの会社でブラックに働くしか無い

>>307 は、急発進にも言及しとるか。
恒常的なウィンカ不使用、稀なウィンカー忘れもあるとして、
急発進の方は、やる奴は恒常的にやっとるだろうな。
降車してからの配達人の走って配達も、たいがいにすべきだろうな。
賃金も安いし、荷物の破損や、配達人や通行人巻き込んでの事故怪我もあり得るから、
走らないのを基本にすべし。
どうせ佐川なんて更に荷物減ってなくなるんだから、急発進も駆け足も急いだって無駄無駄あきらめれ。

荷物減っただろ？自社宅とサポーターなんて両方要らんだろ？会社的には自社宅から契約社員化だな。自社宅に払うよりｻﾎﾟｰﾀｰに払った方が安上がりだしな。溢れたらSDが配ればいいだけの話だし。暇なんだろ？

メール便って発送してから何日で届くの？

イツセイ三宅とNTTルパルクのダマTOPの件はどうなったの？
あと阿部首相のコース担当していた元福山通運のDRによる荷物の破棄はどうなったんだ
知らぬ存ぜぬは通用しないんじゃないのかね

今日もるー目隠しで出てるぞ
佐川もう少し給料上げてやれよ
関●航空店も考えてやれよ

君じゃ話にならないから、誰か責任者呼んできてくれ

>>315
ワロタw

>>315
私が責任者ですが、どういったお話で？

ん？返答なし？

安倍総理様
イッセイミヤケ様
NTTルパルク様
貴方様の荷物が破棄、途中で開封、料金水増し・・・
イッセイミヤケ様はきずいておられる様ですが、表に出しませんか？
スターダストプロモーション様の様に表に出すべきです。
安心してください。
全て上手く行くよう、手配しますから。

【うんざり】地獄急便統一スレッド63【倒産希望】

今日届くはずだった荷物を勝手に不在扱いにして帰りやがった糞佐川
そもそも来てないのがピンポンで丸わかり、当然不在票もない
死ねや世田谷店

ここはスレ違いです汚客様

おう悪いな糞佐川

根拠のない自信を持ちながら仕事をしているドライバー。
仕事のためなら何でも許されると思ってるドライバー。

こんな奴らを雇っているからトラブルが絶えないのだよ。

店長及び、背広を着て働いている社員さ、
部下への教育の仕方を変えたらどう？
言わなきゃわからないじゃないんだよ。
言えばわかるんだよ。

新規ドライバーに見せるための、本社から提供されるビデオも古い。
自分で撮りなおせよ。
地域によって状況も違うだろ？

部下の考え方を変えようとせずに、まずはお前らの部下へ対する教育の仕方を変えろよ。
お前らが部下に教育する努力をしろっての。
言われなければわからない“ゆとり教育の負け組”が佐川に集まってきているのだから。

今度、佐川の営業店のそばに仕事で用事があるときは2tロングのトラックを御社の営業店の目の前に停めるかな。
早朝4〜6時の2時間に渡って停めてもいいよね？
なぜなら御社のドライバーも我が社の駐車場出入り口に了解もなく停めているから。

>>325
直接本人に言えよ

うちの店も求人募集してて面接に誰も来ない状態が続いてたけど
やっと昨日２５才の若い子が来たから安推の人が喜んで面接してたけど
聞いたら会社を首になって、ハローワークも含めて各会社を面接に受けに行ってるけど採用されなくて
３ヶ月くらい求職の状態が続いていて借金も溜まってお金がないから雇ってくれみたいなこと言われたとか
採用するみたい
しょぼいのしか来ない

負け組の教育に工夫ってｗ　今更そんな心配せんでも佐川自体終わってるから杞憂杞憂。
>>327 は、終わりが近い中でも一応の朗報じゃんｗ
長時間労働の上、低賃金なのにすぐに辞めず残ってくれそうな人材は貴重。
今の佐川に最適だろ、２５才のそいつ。
寮住まいか、実家その他から通いか分からんが、
若い分少し体力あっても、
長時間労働で少ない時間で身の回りのことせにゃならんし
睡眠時間も少なく、事故怪我、交通違反のリスクも満載、
身内のサポートあっても、すぐに駄目になる可能性あるけどね。

カスタマーも夜勤、受付も、ほとんどの業務を派遣会社に、業務委託してしまうみたいだな。
今や、製造業、建設関係の安全衛星管理なども派遣会社委託時代だから、いずれ真似る。

結局、度々の大リストラ続きから、
社内スカスカ、どシロートだらけ。
全く人が育てられないダメ有名企業、ブラック企業から脱却出来ない。


因みに派遣会社委託すると、目先の人件費等は削減出来ても、
社業は、すぐに行き詰まり、進歩は無い。
今迄以上に、社内が荒れるだけ。
理由位は、分かるだろ。

来週からカーネーションのキャンペーン始まるらしいぞ！！

カーネーション昨年二鉢協力したが、
育てるのは難しかった。
今は、カラ鉢が残っている。
キャンペーンは誰のため？

カーネーションよりリンカーネーションの方がいいわな

さ

ＣＳの契約社員化なくなったって聞いたよ
それとも都内は許されたのか？

うちの地区を回っているJP郵便局サポーターさんが荷物が年々増えてきていると嘆いていた
客からは郵便局で２４時間受け取れるから人気みたい

やってみろよゴミクズ(^O^)

この規模でこんなに営業所少ないの佐川くらいだろ

佐川急便で勤務しながら、配達経験が無いのが、問題だろ。
カス玉ー批判の元を正せば、他人事だからだ。

2〜3ヶ月位、配達経験してから、カス玉ーとか、経理とかをやる制度を作れば良い。
大体、経理なんか、一ヶ月に2〜3日だけ、簿記も知らない。

今の佐川よりも条件がよい職は山ほどあるから
の安月給重労働の佐川で働きたいと思う人はいないだろうな

ヤマトは宅配便国内最大手だし、日通郵便は国に保護されてるから安泰だし
むしろ佐川で働くよりも福山西濃近鉄で働いたほうがいいかもな

佐川入る時に給料20万くらいの所で良いから
楽な所に配属して下さいって頼むと
それなりの所に配属してくれたりするの？
それとも入社＝過酷な重労働？

>>339
西濃福山だけはやめとけ。
貨物事故・車両事故全て自腹。

休みはｻｰﾋﾞｽ出勤。
労働管理なんてないし、タイムカードは役職が
18時には全て切る。帰りは２４時当たり前。

労働監督から何度もガさ入れｓれてるが
袖の下で回避してるからマジで。

労働組合なんて会社のための労働組合で
社員のためではない。
なので賃金引下げ・残業代未払いは揉み消す。

佐川もブラックやけど他も一緒やな・・・

最近集荷の締めも早くなったのに会社に戻ってから
そんなに残業があるんですか？
１９時くらいにはSDさんが帰ってしまうんですが・・・

>>341
全部自腹なんて本当にあるの？
重過失があったとしても3割程度ですよ、判例もあります。

誰も面接に来ないと思うよ
物流業って底辺だけど、その中でも佐川は最底辺だもん
噂とかで悪評聞いてるだろうし
ヤマトは郵政ＪＰは物流ピラミッドでは中階層くらいかな
日通が上位に近い
佐川で働くくらいなら西濃や福山で働いた方がいいよ
少なくとも上司はまともなのが多い

残業代稼げないし、営業しても何の手当ても付かないからドライバーでも貧乏が多いよ
モチベーション上げようがない
手に技術や職を持っている人は転職してる
佐川にこだわるメリットないもん

運び屋

結果的に自滅・自壊するね。
集荷・大荷物は庸社へ、
宅配はサポーターへ、
カスタマー・夜勤・受付は派遣会社に請負わせる。
社員ドライバーも不要になる。

テレビCMも、年柄年中求人広告掲載も結果的に無駄遣い。

営業しろ→佐川急便出入り禁止多し。
値上げが主理由ではない。

配達人員を増やせ→キチガイ・ワガママ放題が応募する訳が無い。震災や原発保障等でオイシイ仕事がある。

立ち直すには、値下げし過ぎた料金を値上げする事だが・・・。
ヤル気を失ったドライバーだらけでは、無理だろうね。

派遣会社、庸社に請負契約すると、
人件費の削減になるが、社内は空中分解するのは、自明の事だ。

それにしても人入ってこねーなw
今月２人辞めて、四コース空くんだがどうするんだろうw

>>348
まさに同意。佐川に未来はないな。
>>349
欠車の嵐はどの営業所も同じか・・・。ヤマトはいいなぁ(>_<)

こんな状況なのに、ワクワク計画でヘラ顔してる役員の姿を見ると阿修羅バスターかけたくなる。マジ47。

俺も去年１１月に退職したけど
退職前に係長が、今の時代簡単に正社員にはなれない絶対後悔すっぞーってマジ顔で何度も迫ってきたのは今思い浮かべても笑える

転職は成功で初月度から佐川時代の1.8倍給料増えて何より労働環境もホワイトで働き心地最高です
ボーナスもきちんと出るし、佐川時代、お小遣いケチってまでして家計守ってたけど
子供にも贅沢させられるから、子供の笑顔が見れるのが親として一番嬉しいかな

道歩いてると佐川の車をよく見かけるけど
お世話になりましたーって全身から気持ちがわいてくるよ

うちのエリアのヤマトさんが言うに
台車使ったアルバイトでも募集かけたら、すぐに人が来るらしい
消費税上がるから共働きの主婦が多いんだって

ちなみに俺の店は現在５欠です
主婦層も面接に来ないなあ
この前バイト探してた俺の親戚の嫁さんに佐川で働かない？と聞いたら佐川で働いている事を知っているくせに俺に向かって、えぇーさがわぁー？さがわはちょっとね嫌だわって真面目に苦笑いで返されたから
その人時給９５０円のスーパーのレジ打ちで働いた
世間のイメージも同じなのかな

日通は本社が完全に腐ってる
あそこは老害の巣だよ
いても寸分も役に立たないコネ入社の老人たちが
やること無いから若い奴に嫌がらせばっかりやってるような会社
だから後発企業にどんどん追いつかれ、既得権益を剥がされていく。
佐川がわかりやすい地獄だとしたら、日通は精神からやられる地獄。
佐川が生き残る手段の一つとして、日通が海外や宅配以外でやってる美味しい仕事を
低コストでやる仕組みを作って仕事を奪っていくのがいいと思うね

うちの営業所は今日、他店から14人も応援が来たぞ。
サポーターの大量退職と係長も退職し、未配未配未配で、メールクレームの嵐！！
完全に崩壊してるよ。主任に負担が来て、夜中の三時まで会社、車で寝て、コースに乗ってるよ
いつ事故ってもおかしくない感じ。休みはハローワークから出てくる人に名刺配って、連れてくるように支持が出てて
人を連れて来れないと始末書を書かされるって。
見ていてかわいそうだよ。　　
主任の家庭も崩壊寸前かもね。

ワクワク計画達成の為に、課長が主婦、学生アルバイトを見つけろ、とか言っている横で、
女性の軽四ドライバーも台車配達も、サポーターも、
ドンドン辞めていく。

バカな会社とは、この事。

因みに、達成するのは簡単だ。
正社員(ドライバー、カスタマー、安全推進等)を契約社員に変更
↓
業務を派遣会社に委託
↓
勤務者を派遣会社へ出向させ、派遣会社の社員にさせる
↓
派遣会社に、女性雇用率3割以上を指示
オシマイ。

簡単だよ、
労働組合も無いのだからさ。

今の内に、高級ハイヤー会社やバス会社とかに、転職した方が、良さそうだ。
来年とは言わず、
半年後には、どうなっているのかも、怪しいからさ。

　改めて桐生店事件で、元佐川の犯人と口揃えて（笑）
「金貰って漏らしたんじゃねぇ!!」、「主に口頭で漏らしたコピー機使ってねぇ!!」の
馬鹿っぷりが思いだされるよな。
　小学生以下の餓鬼でもするかどうかという幼稚な言い訳にもならん言い訳で、
不思議なくらいお馬鹿ちゃんで佐川らしいと思えなくもないが、
多分、誰かがした内向きの言い訳を訂正する機会もなく新聞報道まで放置したんだろうな。
　どちらにしても、組織としての佐川、経営トップから末端までの個人としての佐川も
極度の阿呆とみなせる桐生店事件報道だったもんな。
　女子供のバイトにやらせるなんざ、佐川解体後の猫や郵に任せることであって、
人も金もない佐川が苦し紛れに求人するなんざ、生意気なんだよ、器じゃねえだろが、佐川の癖に。
　佐川の分が、猫、郵に流れて、担当コースの荷物が増える、おっちゃん稼げる、ええこっちゃ。
多すぎるところはコースを分割する。
分割する程でないところは、バイトにでもやらせる。
　佐川がだらだら、生き残り策も成就しないまま、だらだら、周りが迷惑するだけやん。
佐川の分は、猫や郵が吸収する、大荷物もどっかが吸収する、佐川要らん。
　転職先として、数こなせば相応に稼げる同業も悪くないだろうが、
くだらん客、クレーマーも多い宅配なんぞ投げて、
ハイヤー、バスというのも稼げないが悪い選択じゃないね。
　一貫して佐川は論外。

人居なくてコース掛け持ちでやってんのに、お決まりの「時間管理ガー、営業ガー」
出来るわけねーだろ
去年の全社員へのアンケートどうなったんだよ。情報は悪くなるばかりだ

佐村河内と佐ガーって似ているよな。
嘘、出鱈目で構成されとるところがそっくり。
ほんと宅配は二強で十分だし、その方が配達員も稼げるし、利用者、消費者も安心、安全で喜ぶよ。
二強以外にも、ブラックだろうが何だろうが、都心にはエコ配とか変なのもあるし、
西濃福通だののゴミも隙間を埋めるから佐川いらね。

　佐川倒産まで勤務続ける考えの奴もいるだろうが、
確実に問題であり悔しく思うべき点があるよな。
　頑張っているSDの売り上げ利益が、
ろくなことせん仕事もせん上司たちの養分になっちゃうのよね。
　仕事きつくて忙しくても、惰性で転職活動さぼったらあかん。
一刻も早く転職先決めるべし。
　だらだらしていると、ろくでもない上司の養分になるだけだし、
何の業種にせよ枠はどんどん埋まるよ。
　既に猫も郵も荷物増えとるし、倒産まで空になるまで佐川に在職しても、
倒産後に同業の席なんぞねえだろな。
　同じ店舗のSDが揃って一斉に辞めてやれば、
残した同僚に迷惑掛けることもないし、
ろくでなし穀潰しの上司も配達に駆り出されようもんなら痛快やで。
　実際は、少ない転職先の中、同時退職は無理だろうが、
早期に辞めれば辞める程メリットあるっちゅーこっちゃな。
糞上司の養分になることをだらだら続ける方が悪いのだから早い者勝ちだよね。

アンケートなんて、
本気にするな。
都合の悪い情報は握り潰す会社じゃないか。だからブラック企業から変われない。
ワクワク？
佐川急便は、60サイズ迄しか集荷・配達しませんになるだろ？

個々人の不平不満事なんか、どーでも良いのさ。

早い話、SGホールディングスが生き延びれば良い。

そうだろ栗栗ファミリー？

今日発のちょうちん記事（読売）
「佐川女子」社内報でＰＲ
http://www.yomiuri.co.jp/job/wlb/offon/20140228-OYT8T00807.htm

事務職女史の制服廃止って、これも経費削減なんじゃね。
制服つくらないなら、すぐ辞めて無駄になる制服も出ないから、
ひやかしで遠慮なく入社して酷い現場に辟易、すぐ辞めるのも簡単だな。
女の雇用増やす話も安直な人件費削減策だしねぇ。
生き延び、生き残りというより、泥舟の苦し紛れの戯言だろうね。

　鉄腕DASH!で、ヤマトのCM見て、
ジャニタレ地味に使って普通に自社の説明しとるが、
なんだかやっぱトップ企業だなと納得。
　一方の佐川の米倉は、外見も奇妙な家政婦役のドラマや、
変な髪色の東京新聞のCM、劣化しまくりなんだよね。
まともだったら佐川のCMなんて請けないで終わりが本来だもんな。

どこも人いないんだな。今の会社のやり方だと当然だがw
退職考えてる人や、予約待ちみたいなのもいっぱいいるし。
中型免許の影響で若い人は特にはいってこないだろうな。

362さんの言う通り
2015年問題を考えているのはヤマトだな
そして止めは中型免許

やっと帰宅だ

ゴミ企業

>>355
嘘、大げさ、まぎらわしい

うそをうそと見抜けない人は2ch見るの難しいねｗ

春闘か…

http://www.yomiuri.co.jp/job/wlb/offon/20140228-OYT8T00807.htm

佐川男子に続いて相変わらず世間へのイメージアップ、
所謂ステマってヤツに余年がありませんな。

佐川急便で働いて７年目だけど、今日初めて辞めたいと思った。

>>361 368
ワクワク推進課長って、朝から晩まで昼飯食う暇もなく配達している俺より高い給料貰ってんあろうなぁ〜
>>369
ドライバーは全員、辞めたいと思いながら働いているんだよ。

確かに、みんな辞めたいって言う会社だよな。
辞める事が、早い者勝ちみたいな感じになってきた。

辞めたいと思ってる奴はまだ洗脳されてない、まともな人

いつの間にか、ワクワク推進課なんてできたんだな。
そもそも本業とかけ離れてるし、経費の無駄。
現場軽視しすぎw

現場軽視は当たり前。
意見を挙げれば反抗的態度と言う理由で冷遇、他店異動、左遷され、
意見を言わないと、何も挙げないと怒鳴られる理不尽な会社だ。

全てトップダウンの社会主義みたいな会社だから、
誰も会社の行方等、興味が無い。
しかし、この劣悪企業とは別れたくても、難しい。

SDも他店異動ってあるんですか？

>>371
『あ〜辞めたい』
って言葉は挨拶みたいなもんでしょ

三宮？はぁ？

893企業

毎日しんどい

今まで笑って見てましたが、荷物紛失されました。
しかももう国内で入手できないものを…

２０１３年・流行語大賞「バカスタマー」

２０１４年・流行語大賞候補「誰も面接に来ない」「佐川を辞めたら後悔するぞ」「転職したら幸せになりました」

>>375
平社員と主任は無い。
家庭の事情とかで希望して転勤は可能。
係長と課長は可能性あり。
店長は長くても3年くらいで異動。

>>382
たま〜にだがSDも他店に異動あるよ＠都内
転居を伴う異動は本人が希望しない限り無いが

「何でこの店だけ同じ会社なのに他の店と運賃が違うんですか？」

そうだよなぁ、グループ契約組ませないとか有り得ないと思うわ。
宅配も代引きも無い、楽な時代ＳＤだったお偉いさん達よ。あんたらが客に説明、納得させてくれや。

明後日からの出勤を考えると胃が痛い

今日の日経　ヤマト一斎値上げへ
これで佐川に仕事が増えるだろう　
そうすれば給料も上がるだろう
暗黒な時代はもう終わり
光が見えたな！

◆ヤマト、法人向け一斉値上げへ　物流も脱デフレ

　ヤマト運輸は法人顧客に対して一斉に運賃の引き上げを要請する。インターネット
通販など大口顧客には契約見直しを打診し始めた。荷主の企業がコストを吸収できな
ければ、消費者が負担する送料が上がる。宅配便市場の拡大にもかかわらず、競争が
激しい法人向けの単価は下落が続いていた。業界最大手のヤマトが人件費や燃料費の
高騰分を料金に反映することは日本経済の「脱デフレ」の流れを象徴する。
http://mxt.nikkei.com/?4_21579_342177_1

耐え切れなくなったんだな

ヤマトの者だけど今まで内税のお客が多かったから今のうちに外税化
しないと４月から大赤字になるから今全社で取り組んでるよ。

正直佐川に流れてるけど、元佐川にいた私からすれば佐川は４月から大きい荷物
かなり増えるかも。破損も増えるかと思います。
なのでここで佐川も単価UPしたほうがよさそうな・・・・

ヤマトの社員からしたら小さい荷物集めたいのと、一度離れた客でもヤマトの
品質が一番いいことは分かってくるから堂々と単価UPできるわけです。

ヤマトさんの模倣が佐川なんだから
ヤマトさんのケツは見てますよ　もちろん
単価アップは運送業の業種に必要な事
ちなみに、仰られるほど流れてませんよｗ
ヤマトさんの仕事の市場占有率が高い
分かってるから、大胆な値上げされたんだし
アマゾンの商法と同じで　市場占有化した後に値上げしたら
ついてこれるやついないしな

佐川には、ワクワク推進課がある！
すなわち将来性抜群だ！
どうだｗ

佐川・馬鹿だから時期外れに値上げしてお客に切られたのに、また値上げ出来るのか不思議だわ？ヤマト・この時期に一気に値上げして売上げアップ。利口だな。多少他社に流れるがそんなの想定内だわ。他社さん潰れないでね(笑)

おっすオラ孫悟空
すっげーやべー状況なのに
オラなんだか、ワクワクしてきたぞ！課です
将来性抜群！皆オラに、現金を分けてくれ！

３/２１からヤマトの値上げにともなって『新規獲得キャンペーン』なんて馬鹿の一つ覚えやりそうだわ。
もう一つカーネーションも押し売りもしなきゃいけない。

ヤマト500円が倍近い料金になったわ
重量がないからはこboonのほうが全然安くなる
佐川切り替えても同じなのかなあ
月間300くらい

ヤマトが値上げしても、佐川の給料に反映するわけではないからなぁ

着払いの規定運賃化とか言ってるけど
他店の元払い伝票の発送に特約適用してたら意味がない事にいつになったら気がつくの？
バカなの？

発送増えてるわけじゃないのに、やたら売掛元払い伝票要求してくる客が居たから変に思ってたら
元々着払いで到着してた荷物に売掛元払い伝票が貼られてた。

>>394佐川に切り替え…絶対にやめたほうが良いですよ。ｲﾝﾌﾗ・配達品質共にヤマトに比べらんないくらい悪いですから。繁忙期にその差が如実に表れますよ。今までが安過ぎたと思います。ヤマトが他社との差別化(ﾌﾞﾗﾝﾄ)に本気になったんですよ。

軽四SD応募して 研修始まって四トンの横乗り研修とかありなん？

佐川急便は、もうダメやな。
人件費は削減し過ぎ、
値上げは、まま成らず、
荷物の個数は減少が止まらない。

高くなるのは、
営業所の家賃とガソリン代だけや。

ここはズバリ、宅配撤退し営業所の統廃合。
本業の商業に専念した方が良い。


しかーし、ワイのは給料はアップやで。
副業のパチンコ、スロットも頑張って稼いで、デリヘル呼んでハッスルや。

届いたメール便に２つとも、カッターのような刃物で
1箇所真っ直ぐ切られていたんだが、なにこれ？
案の定中身の服に傷が付いたわ、前はそんなことなかったんだが、なんなんだ？

るーちゃんの店も４月から値上げだってさ
しかしるーちゃんタフだよ今夜は２時ラストだってさ

>>389
ヤマトのケツしか見ずに現場を見ないでおこなった。
「横浜カーゴセンター」
を教訓に・・・

しないんだろうなこの会社。

ヤマトの運賃値上げは、消費税８％に伴うものだから当然かと。
ヤマトはサービスクオリティーが非常に高いからな
運賃高くても利用する客は多いよ

>>403
違うからｗｗ
消費税上昇に伴うものはもう始めて終わってるから佐川と違って。
それともヤマトのような会社が未だに消費税上昇に伴う値上げを行うなんて思ってるの？？

今回は人件費や燃料費の高騰分を料金に反映するよ
ってヤマト本社が発表したんだよ。
大手顧客との運賃引き上げ交渉がほぼ終了したから今度は中小ですよ、大手は同意してくれました。
他のみなさんもお願いします。
って感じでさ。

２月から渋谷でも一斉に単価値上げ交渉してるけど交渉まとまらない
５０〜１５０円の範囲内でのアップで３０kg以上の荷物はレギュラー運賃
個人宅は全域レギュラー運賃での交渉だ
役職は値上げ交渉に毎日行けと言うだけで協力はなし
所長の機嫌取りに必死
東京、城南も崩壊中で渋谷も崩壊していってるわ

佐川教の信者がまだいたのかｗ
営業課課長になっても、店長から殴られる奴もいるぞ。

なぁ、O氏。
目元の出血をごまかしながらの営業には屈服します。
パワハラが当たり前な職場を書いてしまおうよ。
ブラック企業だと言う勇気を！

佐川急便…www何でもヤマトの二番煎じで上手くいかない会社ね(笑)独自で何かやっても失敗の連続だけどね。ｷﾞｬﾗｸｼｰやｴｲﾄﾏﾝとかね(笑)ヤマトと比べる事さえ今じゃおこがましいし、ﾔﾏﾄに失礼だわな(失笑)

　一週間前、マツモトキヨシの通販で注文したが待たされて昨日発送なんだとさ。
さては佐川使ってやがんなと思ったが、今回の発送は猫のようだ。
増税前の駆け込み購入で荷物増えて裁ききれないのは分かるが、
佐川が駄目で猫に切り替えた可能性もあると思っている。心当たりあるか、お前ら？
　値上げで一部が猫から佐川に流れるって、人もいないんだし、
実際流れても給料上がらず仕事増えてきつくなるだけっぽいな。
　二番煎じという話もあるが、お前ら店舗少なく、コンビニ受け取りもできず、何も無い、
再配達再配達馬鹿馬鹿しい繰り返しで非効率、二番煎じすらできとらんじゃん。
　コンビニ受け取りに準じる何か用意しようと努力したか？
無駄で仕事の邪魔するする管理職に金払うくらいなら、本来は何か開拓できたんじゃね。
　馬鹿で非効率、無駄だらけ、工夫せず、再配達その他無駄な努力しかしないのが、
お前らの実像やぞ、栗以下無能集団さっさと退場せえや。
　佐川なんぞのお馬鹿組織に長居する「功労者」程、能無しの体育会系馬鹿で有害、
予算の管理も何もできやせん。栗完敗。

春闘

大手…給料アップ
中小…現状維持
佐川…給料ダウンｗ

総理大臣様、栗を叱ってください

値上げ交渉成立しても給料上がらないからな。
経営陣は、ワクワク推進の方が重要なんだろw

佐川急便、空中分解だな。
営業所の家賃が、高過ぎて払えません、だと。

家賃交渉が応じて貰えず。数十円荷物単価を上げても、到底追いつかないし、数量が減った。
フィルダー等や庸社に要請しても、全然、無理。

要は、不動産投資、宅配事業の失敗、同族企業の腐敗。あと約25年前の政治献金や不動産投資時代の先見の無さ。

もはや業務縮小・撤退、M＆A、外資しかない。
宅配事業撤退すれば、営業所を統廃合出来る。

ワクワク推進、している場合じゃない。

>>408
知ったかの部外者？
発送の遅れは運送会社は無関係だろ
マツキヨなんてだいぶ前から見かけないからweb見たらヤマトになってるな
http://www.e-matsukiyo.com/shop/guide/index.aspx#guide07
ってもマツキヨなんて取られた（譲った）のに気が付く程の大口顧客でもなかったし何が言いたいんだお前？

・・・おらぁ〜ヤッパリ　ＳＡＧＡＷＡが　えぇ〜なぁ〜！

話苦枠水深化

>>409
また下がるのか？

残業減るからだろ

>>416
残業は間違いなくもう一段階減る。
４０時間以下に収めるつもりなんじゃね？？

そして一向に上がらない基本給と・・・

最大６０時間。超えた時点で強制退勤。翌日以降定時退勤になります。
集配が終わらない時は、周りのコースで対応。無理時は、係長対応。
そんな感じになる。それでも仕事は終わらない。

>>384
彼ら(店長･課長)が蒔いた種が、今まさに満開に咲き乱れようとしているのであります。

世間から取り残されたクソ企業

まさにクソ企業だな、ここは。
これだけ腐敗しきった会社を俺は他に見たことがない。

ワクワク推進叩かれすぎw

残った人間を大事にしないで、どう乗り切っていくつもりだよ。給料上げてモチベ上げて、やる気にさせろよ。残業とかうるさく言うなら有給買い取れマヌケ。

ワックワクにさせてやんよ！

送料の価格破壊をもたらした佐川急便の功罪は…

自らの首を締め付けているな！

価格破壊のツケの代償は大き過ぎるよ。
佐川急便に対する信用等、有るわけが無い。
商業も宅配も、ガタガタ。

特に宅配の、大失敗を未だに認めない幹部。
未着・延着、紛失、損壊・・・の多さを知らないからな。
宅配をするならば、郵便局の本局数位、なければならない。

現在の営業スタイルは、間違いだと、早く気が付けよ。
因みに佐川急便が宅配事業を撤退すると、
配達先の客が喜ぶのは、間違いない
カスタマーだけでなく、配達していて、クレーム対応すれば、知っているだろ。

配達する人員を増やせば、解決する？
次々と入れ替わるだけ。しかも悪化の一途だろうが。

新人が慣れてきたら、代わりに誰か辞めていくからな。

この給料でモチベなんか上がるわけねぇーっのｗ
集荷いっぱい有ってもムカつくだけだしｗ
経営陣がアホな失敗繰り返して責任取らずに現場の給料下げ続けんだから、現場の人間だってやる気ねぇし仕事適当にすんの当たり前だわ。
お飾り社長の首ばかりコロコロと代えやがってｗ栗おめーが辞めなきゃ何の意味もねぇんだよｗ

栗、氏ねばいいのに

>>428
ワクワク推進課が何とかしてくれるのを待とう

ぷぷぷ、これからは、バイク飛脚便の時代やで〜。


そんな事は、どうでもええ、パチンコ・スロット絶好調、今月も儲かってるでー

　外出して食って酒飲んで休日はおんまさんの上で騎乗位。酒池肉林みたいな、ってか。
　まあ、猫や郵はも少し早く帰宅するにしても、この職種長時間労働過ぎるから、
いっそ、女子供、主夫も動員して、パート労働者で埋めて、
その代わり市街地では２４時間サービスというやり方はあるかも知れんがねえ。
　ただでさえ佐川の糞仕事なんて誰もやりたがらんのに、
女子供のバイトにもやらせるなんざ革命のごとく変わらなけりゃ無利だぜ、佐川なら尚更。
　三宮も含めて、下っ端労働者の養分チュッチュ吸う仲間をお馬鹿な栗が増やした訳で、
養分たちが退職して去り、上の馬鹿な奴らが現場復帰して体壊すのを見守りたいところやね。
　サポだか知らんが、今日間違って家にきた配達員口が臭くて不衛生っぽいし、
お前ら正社員も、忙しさもあれ、節約して長いこと散髪せんかったり汚い自覚あるやろ。
極力早く辞めんと、その分養分吸い取られまっせ。

まさに地獄・佐川急便にいることは
生きながら死を味わうようなもんだな

>>432
主婦の子育ての合間でできる仕事（ＣＳ職、配送職）なんてもう佐川に残ってない。
ドライバー職で自給１０００円程度で１２時間以上拘束される仕事をする女性がまだ何処かにいるとおもってんだろ？？

本当に売り上げすら達成できてないのに一向に降格も左遷もない所長を見ると養分を吸われている感が酷くてなんともなぁ・・・

今の佐川で働くメリットって皆無だから、行き場転職先がある人はとっくに辞めてるよ
佐川にしがみつく理由ないし何の魅力も無い、昔みたいに自由は無いし逆にコンプライアンス等過剰規制ばかりで給料はコンビニバイト並だが重労働・・・働きたい奴なんているわけがない
今いるのは行き場の無い人と、主婦バイトしかいない
だから現場のモチベーションがかなり低い
ウェブで佐川急便　求人と検索してみ　かなりの数の求人が出てくるから

昔からそうだが、この会社は頭の良い奴ほど辞めていく

>>435
仕事としては辞めたいけど
仲間が良い奴多いから辞めたくない
こんな感じ

今日は係長が配達かぁ・・・

俺の店では、係長は代走で毎日コースで配達してるよ。課長は大型で配達。

係長もヒラも変わらず、コース配達、集荷だ。
2tか4tかは、それぞれ。

係に人が補充される
↓
誰かが辞める
↓
連鎖反応的に、続けてドタキャン、辞める
↓
新人が入る
↓
誰かが辞める

・・・の繰り返し。
これを典型的なダメな会社と世間は呼ぶ。

しかし、夜派遣のワイには、どーでも良い。
佐川急便のおかげで、楽して毎月の給料は25〜28万円以上貰っとる。感謝や。
派遣会社にもよるが、ワイの場合は、新人ドライバー職の給料よりも高いんやで。
羨ましいやろ。

基地外急便の名に恥じない企業運営っぷりだな

頑張った人が評価されず、頑張っただけ損する会社だよな。
無能な管理職は削減してほしいわ。

>>441
佐川さんに限ったことではないですよ

日本人男性の卑猥行為の現実
http://www.mensnet.jp/area/
http://www.hatten.jp/
http://club21.org/main/city/icity1.htm
八王子道の駅滝山、江東区の新木場(SKB)夢の島公園、北埼玉郡の北川辺、狭山市の智光山、墨田区隅田川(SMD)の桜橋と隅田公園、足立区の舎人公園、千葉の稲毛海岸等、他日本全国各地で
http://6025.teacup.com/hsnk3/bbs/227の下記追伸第二サイトＵＲＬは凄い事に!
既婚男性は社会的地位の為の偽装結婚や偽装家庭づくりが流行で離婚率が急増 学生時から男性同士の経験がある若者も急増中 日本だけの異常な現象だという

今年もカーネーションの季節到来っすな

>>444
これがワクワクの推進か

　　 ＼　　　丶　　　　　 　 i.　　　 |　　　　　　 /　　　 　 ./　　　　 　 ／
　　　　＼　　　ヽ　　　　　　i. 　　 .|　　　　　　/　　　　 /　　　　　 ／
　　　　　 ＼　　　ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　さ　が　わ　で　す
　　　＼　　　　　　　　　　　　_,, 　---一 ー-　,,,_
　　　　　　、　　＿,,,,　＿,, -.'"　　　　　　　　　　　`　、　　　　　　　　　　　-‐
ー　　　　　ミ三ﾐ三ミ三ﾐミ　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ_,
　　　　　-=＝三ミ彡三ミﾐ　　　　 ,,=-＝=　　　　　==、　iﾐ=-、＿
　　　　　＿,,ンミミ三ﾐ三ミﾐ]　　-彡-一 ー-、　r一 ーミ、|ミﾐ三ﾐ=-'　　　　　　--
_＿　　　_, -=＝彡ミ彡ミﾐミ|　 ン|　,=て)>　(|ー|　,て)>、　||三ミ彡＝=-'
＿　　　　　,彡彡三ミ三ミﾐレ'~　.|. '　　　　　|　 ヽ　　　`　 |ミ三彡三=-　　＝　二
　　　　　（＿彡三ミ彡ミミﾐ'　　　ヽ、　　　 ノ　　　＼＿＿ﾉiミ彡ミ三=ー
　　　　　ー-=二三ンーﾐミﾐ　　　　 `ー /(＿r-、r-_）　　　.|彡ミ三＝-、
　　　　　）（＿ミ彡ﾐ| i' ヽヽミ　　　　　　 | : : : __ : :__: :i　　　.|彡ミ三=-、　　　　　--
　　　　　と彡ミ彡ミヽヽ<ヽﾐﾐ　　　　　　|: ﾝ＝-ニ-ヽ、　　 .|彡ミ三＝=-
　　　　　　彡ミ彡ミミヽ 　)　`　　　 、　.' <=ｪｪｪｪｪﾝ |　　　 |彡ン=-＝　　　　　　--
-‐　　　　-=＝彡三ﾐ `ーヽ : : : : : :i: :　　`ー--一''　　: : ﾉミ三＝=''
　　　　　　''　てノこミ彡三ﾐ`i : : : : : :ヽ: : : .　　　　　　.:, :/ミ三=-、
　　　　 　　　''　三ミ＝三三ﾐ|ヾ、: : : : :ヽ: : : : : : : : :_ノ:./三=-'
　　　　　　　　　-=＝''￣　.　　　　　　　　:￣￣￣　　　　彡 `

バレンタインチョコは無くなったのになんでカーネーションは残ってるんだ？

運転しか出来ないから転職出来ない
転職出来たとしても今以上の待遇が得られないから佐川にいるしかない

やりたい事が見つかったから辞めます。と言ったら、馬鹿な役職に「その言い方は、今勤めてる奴に失礼だろ！」とマジギレされてた奴がいた。
能書きだらけで金を出さないクソ企業が、人を引き留める資格なんか無いわ。

佐川急便の退職理由ダントツ1位は、
｢やりたい事が見つかったから｣。
突然の出社拒否、長期無断欠勤で、上司の代理記入・改算書類も多い。

長期不在、電話コールのみとか、
受取拒否、キャンセルしたみたい、佐川急便にとって人と荷物は同じレベル。

でも佐川急便の凄い所は、カスタマーもドライバーも、再配達同様に、入退社繰り返す人が多い事。

高い家賃の不動産更新、赤字運賃契約だらけ、未着・破損クレーム大量、長期請求忘れで、イライラしている上司だらけの会社に普通、戻るか？

現場の人間を簡単に辞めさせないから、急にバックレていくんだよな。
そのかわり管理職で、あっさり辞めたのもいたわ。
管理職数人いなくても影響ないし、人件費削減につながるけどなw

>>451
そうそう
管理職をドライバー兼務にしてほしい
何も分からず、残業ガー出勤時間ガーとかｵﾏｴやって見ろ無能

おまえら間違えてる

今はもう佐川（清）急便じゃないから
栗和田急便だよ
糞つまらん会社だよ
佐川（清）急便時代に働きたかった（本当に涙）

確かに、今の佐川の給料・報酬では、佐川で働く理由はないよな
今の佐川の条件をもった企業なんて他に山ほどあるわけで
しかも佐川の場合、重労働でシステムも糞だし上（管理する側）も筋肉脳ばかりだから疲れるんだよな
転職出来る奴は、絶対に辞めてるはず

佐川が勢いがあった時代は、佐川で働くと夢と自由と大金が手に入るってのが理由だった
それが他の企業にもない佐川唯一のブランドでもあったわけで
重労働においては変わりないが、夢と自由が手に入る目的があるだけでモチベーションやテンションが爆発的に上がる
それが佐川急便を短期間で大企業に仕上げた理由でもあったわけで
佐川急便という会社は良くも悪くもやはり佐川清が作り上げたものなんだよ
栗和田急便である今は、崩壊し続けてるけどね

不動産関連企業に勤めてる俺の彼女の年収が650万円
なんだけど、それより低い俺は肩身が狭い。
家賃も全部彼女負担だしなあ・・・
唯一たまに外食するときは俺がもつけど。

要注意だけど、佐川の場合、正社員雇用だと簡単に退職届くれないし、受理されないから、
法律上、正社員が退職と告げたら辞めさせるルールだけど、この会社は質が悪いから
いろいろと最終手続き（退職）まで時間がかかる
だから佐川でよくある”退職予約待ち”ってのが起きる
素直な子だと店長課長らに騙されてずるずる働き続けるちゃう場合が多いけど、
狡賢い奴はうまく退職届をゲットして辞めちゃうんだわ

>>449
それ俺も見たわ
課長に怒鳴られてた
係長まで呼ばれて(笑)
同じ奴かな

　上司たちが筋肉脳で頓珍漢というのもあるだろうが、
お前らも随分なめられているか、確信犯で退職阻止ゴネがあるんだなｗ
馬鹿馬鹿しいが、３０日後以降の退職希望日明示して極力穏便な文面で
内容証明郵便でも送付してやれば証拠は残るし、
それなりの対応はしてくれるだろ。
　弁護士も活用できるかも知れないし、
相談だけなら３０分５千円程度からだろ。
　しかし、新聞チラシで下請けが悪質なサポーター求人しとるな。
勿論、佐川ということは伏せて、軽でルート配送で簡単、軽い荷物、
例によって女性でもできる、５０万円だか６０万円も可能とか嘘ばっかｗ
　密度高いコースで基地外サポーターがやっとのことで稼ぐ稀な例で、
実際には、そんなコース空いていないのに、完璧な詐欺求人だお。
　佐川自体の荷物も減っているから、
頑張っても手取り２０もいかねえだろうな。
未だ佐川なんぞに関わっている下請け自体も大変だろうが、
お前が馬鹿で悪いだけ、詐欺は許さん。
他人、素人を騙して巻き込むな。大元の佐川にも問題あり。
さっさと退場せい。

時給1000円、女性アルバイト大募集ってるけどさ。

ＣＳ→クレーマーからの暴言の嵐ｗ
配達→夏は暑く冬は寒い。雨の日はドブネズミ状態ｗ

バカでなければ時給100円くらい安くても、スーパーやコンビニのレジ打ち選ぶだろｗ

そもそも、その業務を経験した事が無い人間が、時給を決めているのが問題。

佐川の酷な業務内容で時給1000円前後なら誰もやらない
まともな思考回路持ってれば他のアルバイトやるよ
現場で働けばわかるが管理職の養分として利用されるだけだぞ

るーちゃんは違うバイトで頑張ってます。 今日はフル活動ですね！
目隠しでも大変よくわかります！

未収金をSDに自腹立て替えさせる屑役職

お釣り自分で用意もおかしい

　で、同じ新聞チラシでも、ゆうパックの方は月収１８から３５と可能性のある控えめな数字。
　労働時間も8:00〜20:00（実働8h）とよく読めばふざけた条件だが（実態は更に酷い）、
ゆうパックの方は8:00〜21:00位と現実的で、
ちゃんと９時過ぎることもにおわせていて結構正直。
　チラシから一部抜粋すると
「決められたルートが変わることはありません。
変化を望む方には面白みが無いかも知れませんが
仕事に安定感を求める方には抜群!!」
　まあ、代引きで金なく受け取らん客の指定時間にいない率、
また来てね率、結局キャンセル率など安定だよねｗ
　コースは決まっていても、ルートなんて毎度細かく変わるくらいの話じゃね。
　日給7,000円〜21,000円以上とか、
「以上」をわざわざつけてしまう、この下請けはすごいなぁ。
この業者では、猫や郵の相手にされないことが納得できる。

現状これだけ酷くて、改善していく方向性は全く見えない。
5年後とかどうなってんだろな…

練〇店です。無理矢理作った個人宅の新規で
何がどう評価されるのでしょうか？
それと水を持っていかない糞サポーター排除してください。

商業貨物をサポーターに出すなと言うのはまあ解ります。
でもね、、そのおかげで意味のない新規を持ってこれるんですよ。

集配だけしてろと言うならしますよ。
けど意味のない新規のノルマはやめてくださいな。

>>466
５年前も同じこと言われてたから大丈夫

急便・オブ・地獄

西濃・福山が生き残れてるなら佐川も生き残れてる
この３社は宅配業界最下位トリオだから

ただ、実際に働いている従業員の待遇や状況は年々悪化してるのは確かだが

ヤマトや郵便ＪＰに勝とうと思うな
ヤマトは業界トップで佐川が勝てる見込みなし
郵便ＪＰは国に保護されてるから日通と同等と思え

まあ、貧すれば鈍するって奴だよね。
SDもサポーターも、体に故障がある場合もあるが、
稼げていれば水をどっちが持つかで、こんなところで愚痴ったりせんだろう。
サポーターはサポーターなんだし、福利厚生何もない、
怪我も事故も基本自分持ち、実態としても重い荷物は基本SDが扱っていて、
数がないと稼げない仕組みのサポが嫌々でも好んででも受けられる時は受ける程度の話。
以前、佐川名物の一つとして練馬の動○園と書き込む奴いたが、
>>467は、自分と今のSDの待遇が糞と表現しているだけであって、
分かっている読者はサポーターが糞とは微塵も思わないんだよね。
難しくても転職の為に少しでも時間割くのが正解なのに、
頓珍漢な八つ当たりするのは辞めたほうが良いだろうな。
未だ佐川のサポなんかやっている更に下層の人種も悪いとも言えるが、
>>467は、個人宅の新規うんぬんも、作文が下手で分からないし、
正直、何も同意できない。
ノルマとかうだうだいつまでも下らないことぼやいていないでさっさと佐川辞めれば済む話だろ？
別に、ナマポになったってええんじゃね。
下らない八つ当たりやぼやきより余程上等だよね。

言い忘れたが、佐川の糞仕事なんざ新規に始める奴いないんだから、
＞それと水を持っていかない糞サポーター排除してください。
これは、目先の自分の都合でサポをチェンジして欲しいという要求に変換されちゃうよね。
社員もサポも辞めたいけど、惰性で続けている奴多いのに、お前は佐川の糞仕事続けたくて必死なんだなｗ
それじゃサポと噛み合わないのも当然の話だお。
あ、念の為、俺は今、手取り月給３５万円程度で賞与は年間で百万（額面）程度の
しがないなんちゃって会社員、第三者なので悪しからず。

長文は糞。
さらに言い忘れとか、ずっと忘れてろよ。

生意気な佐川君に言い返されちゃったの巻ｗ
佐川の糞仕事でも残業代カットで、社員なら給料安いが朝は遅いもんね。朝は暇だねｗ
不満分子が桐生店と類似の事件起こしてくれれば、改革（会社更生）も早まって日本中が喜ぶ。期待してるお。

優越感に浸ってる糞はブスな女とやって寝ろ
心が乏しいと相応なのしか来ないぞｗ

何で辞めないのか不思議でならない。毎日毎日嫌々仕事しても楽しいのかね？理不尽の言いなり、マジ奴隷だわな(笑)傷の舐め合い(笑)で一日を過ごす。いい歳して世間知らずが多いのもこの会社の特徴。ごくごく普通の人なら辞めている糞会社なのにね(笑)まぁまぁがんばれ(笑)

佐川グループで比較的人間扱いしてくれるとこ知ってる方教えてください。

>>477
ワクワク推進課です。毎日遊びながら仕事したいるような顔して、あなたより高い給料貰ってます。

>>467 のような奴って、サポーターが早朝から仕事している事も意に介さず、
自分の都合だけ並べて下に駄目だし、佐川の管理職にぴったりの性格だよな。
でも、残念ながら既に店舗によっては係長も課長も現場の手伝いするくらい人がいない、
荷物減って経営も傾いているし、
管理職が下を養分にして楽にピンハネする余裕もなくなって、
出世して管理職になるどころか、
事業縮小で低賃金労働者は欲しいが管理職の席なんかないのよね。
先もないのに、貴重な低賃金労働者のサポーターに駄目だしする間違い、
変な新規客開拓する為にサポに商業貨物振って営業の時間つくる間違い、
誰の為に何の為に努力しとるんだ、お前は。解読しにくいぞ、惚け。
だらだら佐川続けるにしても、正解は、営業する時間ありません、
配達する時間もありません、演技してでも、少し膝痛い、その他、
責任ある管理職なら手伝ってくださいと現場に引き摺り込むことだぞ。
ピンハネ上司の猿真似するのは神が見ても、
佐川以外の誰が見ても間違いだぞ。佐川の常識世間の非常識。

>>475 よりによって、俺に向かって、そんな下品な女の話するのか？
何もせんでも、老若、既婚未婚、邦人も外人も、
女の方から勝手に寄ってくるから困っているくらいだし、
下品な対応も似合わないから、ようやらん。エロ動画は見るけどな。
「心が乏しい」ってビミョーな表現だが(笑)自分のことじゃね。

>>417 残業４５時間以下になったら、ハローワークでは退職理由で会社都合にならなくなるな

辞める直前三ヶ月で、残業４５時間続いてなかったら条件満たさないからさ

皆、給料明細取っとけよ！

パワハラ推進課
絶望推進課
生活保護推進課
退職推進課
未配推進課
集荷洩れ推進課
誤配推進課
昼寝推進課

サポーターの単価・報酬はヤマト＞ＪＰ郵便＞＞＞佐川。佐川が業界内で一番安い
しかも、ヤマトは代引配達無しで、ヤマトとＪＰは個数が少なくても一日当たりの補償金額（必ず貰える報酬）があるからヤマトとＪＰはすぐに人が集まる
なおかつ、作業内容も佐川が一番手間がかかって大変
たとえば客からの再配達の手配は、ヤマトやＪＰは別部署の人がほとんど行うのでドライバーはする必要ないが、佐川の場合はドライバー丸投げなので全てドライバーで管理する必要がある
しかも、そのドライバーに入ってくる再配達やメールの数が半端なく多く、かつ酷い
要するに、社内管理体制においてもヤマト＞ＪＰ郵便＞＞＞佐川
条件が良いほうに移るのは当然だから、サポーター業界内でも佐川は不人気
だから、最近サポーターで「親が亡くなったので実家に戻る必要がある」とか「社長と揉めて所属会社を辞めた」とか言って現場を離れていく奴は、大抵が「「嘘」」で、そういう奴はヤマトかＪＰに移ってる

サポーターだけじゃなくて、佐川と契約雇用結んでいる社員も同じ
突然来なくなり、理由が「親や親戚が亡くなったので帰省することになった」とか、そういう理由が佐川ではよくある
そんなに簡単にしょっちゅう人が亡くなることはありえない

みなさんの周りにもそういう理由退職の人いるのではないでしょうか？
特にこの出入りの激しい会社ではね

>>474
練馬店の役職の方ですか？ｗｗｗ
だとしたら納得です！
長文が幼稚過ぎてさすが管理職の脳みそだなとｗｗｗ

とあるバス会社は、
3/20に24時間ストライキを予定しているらしい。

栗和田急便は、労働組合を作ろうものならば、恐らく踏み潰してしまうだろうが。

しかし、会社の前進の為には、必要だと思う。

ま、それ以前に、赤字経営体質を何とかすべきだろ。あと、入退社が多い、無理な勤務環境もだが。

会長は研修と称して海外旅行に行ったりしてるんだなw

東京佐川事件で8000億円の負債抱えたんだっけ？
普通なら倒産しているよね。

その莫大な負債をほぼチャラにまで減らした栗ちゃんは、
むしろよくやった方じゃないかな？

何言ってんの？あの当時はまだまだ清信者の猛者共が居たからな。返済完了後だろがワケわからん感じになったのは？栗を誉めるのは大間違い。それじゃ今の状態で8000億の借金返せると思うか？100%無理だろ。即倒産もんだわ

何故俺が花屋の手先になるんだ。
上の人は花屋からマージン貰ってんの？だとしたらバカらしい。

かんまの

>>474 佐川は赤字になんかなってないぜ 馬鹿野郎

盛者必衰。

奢れる者は久しからず
ただ春の夜の夢の如し



底辺まで堕ちろ栗和田正晴。

♪崩壊の朝が来た〜、
絶望の朝

ドライバーの皆さん、今日もワイの給料の為に、もっと頑張ってちょんまげ〜。

佐川急便もとい、栗和田急便の各営業所が、年度末崩壊まっしぐらやなー。
一人辞め、二人辞めは毎年、毎月の行事やけどな。

しかし、ワイは安泰、いざというときの為の、パチンコ、スロットで忙しいんやで。
テキトー、チャランポラン系、佐川らしくないぶくぶく太っていても、
佐川的に高給、好待遇、なんて幸せ者なんやろ。

また西ハブが崩壊したな。

雨

埼玉でベビーシッターの男が幼児を死なせる事件があったけど、こいつ元、横○店のサポーター

だったんだって。

またかよｗ

佐川サポーターで代引き盗む奴なんて毎年どの店でも何件もあるんだし、元犯罪者や後の犯罪者がいても何も驚かない。

お前ら、親のSEX見ちまって、気まずくなって1週間位口きかなかった級のバカだな。

40代後半未婚で大型乗ってる人！マジ目障り！ただ長いだけで我が儘押し通すし、繁忙期でも知らん顔。帰る時間はいつも一緒。そんなに女と会いたいか？ならお前も宅配やれ。考え方も大昔だし。マジ辞めてくれってみんな言ってる。ここにはあんた必要無し。

e飛伝などの販売備品類の購入数と実際の売上が違い過ぎる、
不在シールや不在票などの消耗品の無駄遣いや、無断持ち出しが、
あまりにズサン過ぎるらしい。

今後は、有料化するらしい・・・。

確かに、一人当たり、
ドライバー・宅配サポーター、サービスセンター職全員から、
2000円程度の金額を毎月徴収した方が良さそうだ。

世の中、只のモノは存在しない。
営業所の経費削減を考えるとそうなる。

一番無駄なのはトップとその取り巻きなんだけどな
一掃すれば大規模な経費削減を1000回やる以上の効果あるぞ

残業80時間に抑えたいみたいだが絶対無理(笑)人がいないし、現状機能してない…。
出勤を10時にするとか役職がほざいてるがアホかと(笑)
毎日帰社9時過ぎ(>_<)

>>502
10時出勤とか、現場知らない管理職が思いつきで言ってんだろうな。
10時まで無能管理職が集配やればいいんじゃね。
管理職の定数削減は必要だな。
現場に出ないような無駄な役職多すぎるわ。

>>503
正直店舗に
所長→課長→係長→主任→班長→平ＳＤといるが

課長はいらないと思う。
ぶっちゃけ今の所長もいらないけどなｗｗ
本当に何もしやがらねぇ。

俺の店は店長→課長→係長→主任→ドライバーだけど。

　一番いらないのは、部外者の５０４だ。

>>505
まだおまえの所には店長がいるんだなｗｗ

まぁ俺の所も未だに班長という謎の代走だろという職があるけどさ。

>>500
そう言っている貴方自身が無駄な経費なんだという事に、早く気付けるようになりましょうねww

今の佐川急便には、現場に出て汗流さない人間は殆ど必要無いと思うよ。

不在シール等を販売・購入案は良いと思う。
実際、佐川軍手や赤マジック、ボールペン等は、各自で、購入しているだろ。

かたや売上ガー、
営業所家賃ガー、
残業時間ガー、
無事故・無違反・愛車デーがー、と騒がしいのだ。
営業所運営の崩壊の年度末・年度始めは、管理職手腕が問われるハズ。

うちの店は、店長→係長5人→主任→ドライバー
これ以外に、腰痛などの理由で自分からドライバー降りて管理職まがいの仕事してるのも数人いるわw
人足りないし、集配したくないなら辞めてほしい。
それと、店長って地元の人間じゃないし、2、3年程度で代わるから現場にとっては戦力にはならないんだよな。
ただうるさいだけで。店長代わると店の方針変わるのも面倒。
今まで現場重視する店長、一人しかみたことないな。

>>509
現場を重視する者は、そもそも出世出来ない

理不尽な指示を真顔で出せる器量がなければ、上から評価されない









当然、上層部はクソみたいな者しかいないよ

本日、７１９８が崩壊した理由を説明してくれ、輸送開発責任者よ

明日もヤラレちまうのかい

PDTスゲーバージョンアップｗｗｗ
使い易いｗｗｗｗｗ


やる気失せる　マジで

店長･課長 更迭されました 休み明けからどんな人がくるのでしょうか? 楽しみです

>>512
サイズ自動入力設定してると
今までのテンポで集荷入力してると
発行したいのに
サイズが、ｋｇに変わってしまう・・・
あー！！イライラする！！

ってことが言いたいんだな？

ここ3日間くらい年末のＭＡＸ時並でマジしんどいんだけど・・
猫さん達は涼しい顔して集配してるのに毎度毎度佐川だけ崩壊するなあ

72所長だった人は栗ちゃんの息子？

午前指定なのに今ごろ来やがった

うちも上層部更迭されるかな

うちの係は係長が辞め、その後課長が兼務して、そのパワハラに耐えられず、主任二人が出社拒否してるよ。
さらに社員とサポーターが辞めて、11欠・・・完全に崩壊してる・・・

>>515
だからなのか、昨日朝配達に向かったとステータスで出ている荷物がいっこうに来ない。

>>513
>>519
どこの店？
店番教えて

無能管理職は降格させて現場の仕事させろよ。
人足りないんだよ！

＞521
519は7-3だよ。

セシールから切られたって通販板で話題になってるよ

俺も約２年前に73辞めたが 辞めて良かったと今でも思うよ…あの店長じゃな まだS崎なのか？

末端の従業員にはわからないことだけど、俺たちが働いている運送業にはヒエラルキーがあって
千代田区霞ヶ関の”日本郵船”や”日本通運”や”日本郵政”が運送業界の上位を仕切ってるから
京都新砂の佐川急便なんて、そのヒエラルキーでは最下位なんだよね
中央区銀座のヤマト運輸は宅配業界最大手だけど、そのヒエラルキーでは中位の立場になっちゃうくらいで
佐川社内で立場が強くても、霞ヶ関組の連中の前では雑魚扱いになっちゃうから

中部の人事異動なんだあれ？
店長が何人も同じ店の安全推進課長に降格して
後任は近所の店の店長が兼任て・・・
新手の研修か何か？

店長って年度始めと年度末の大手顧客に挨拶回りにいくくらいしか仕事してるの見たことないんだけど
毎日毎日昼間何やってるのか謎だわ

こっちが帰ってくる頃にはとっくに帰ってるし

前にいた店長は、よく本屋で目撃されたりしてたな。
営業所にいる事はほとんどなかった。
支店長とかが来店すると、どっかに逃げる係長とかもいるんだよな。普段から営業しないのに。

>>527 それは5番台の店かな

業者は佐川って指定してるショップを見るんだが
あれは店的に安いからかしら？

>525 s崎は左遷で小さい営業所に飛ばされたよ。

>>531
そうだよ。運賃も差額でボレるしなｗｗｗ

大好きなサポーターのおにいさん辞めちゃったよーーーーーーー





はぁ。

これって佐川の雇車？

http://www.fastpic.jp/images.php?file=2365538619.jpg

>>530
5番と6番だな
兼任になった店長の中には3店兼任もあったから
長期間このままとは到底思えない。

大体５番台なんて終わってんだよ。関東に入って見たり中京に入って見たり、どのみち足引っ張り地域だから追い出されるんだよ。年寄りがいまだにのさばってんだから時代遅れもいいとこだよ

ここへきてヤマトが値上げに踏み切ったとかマジか！？荷物がウチへ流れ込んでくる悪寒

あーええ連休やった。
パチンコ、スロット打ちまくり、勝って寿司屋へ行ったわ。
派遣夜勤のワイにとって、楽して沢山稼げる、佐川急便最高の職場やね。
ワイの毎月の給料、25〜30万円の給料は、ドライバーのおかげや。

年度末で、中継センターが遅れているみたいやが、ワイには関係無いで。

また非正規優遇のステマか・・・・・・・・・・・・・・・・・orz

あーあ、また6915崩壊祭り(-.-;)
無能管理職は4tで走れよゴミクズ。

>>535スモーク貼ってないから違う。佐川はそうした部分にはウルサイ。

でもこれくらい積んでる佐川サポーターもいる。ただコイツのは汚い。仕事出来ない人の積み方。

ヤマト運輸、中国郵政と提携し中国全土宅配事業進出ｗｗｗｗｗｗｷﾀｰ---(ﾟ∀ﾟ)--------ｗｗｗｗｗｗｗｗ

佐川どうなるどうするｗｗｗｗｗ

>>538
運賃高くてもヤマトを利用したいという客が主だから
基本ヤマトから客は動かないと思う
仮にヤマトを利用しないとしても郵便ＪＰに流れるはず
それは利便性や信用の問題で

【この世の地獄】基地外急便統一スレッド63【日本一ブラック企業】

荷物の値上げ交渉進まず、
集荷する荷物は赤字、
残業時間制限、人件費削減、
営業所の家賃やガソリン代等、出費が重む一方・・・。
未着、行方不明、破損で客からの信用も無し。

自社配達のバイトも、時給制廃止、
歩合制の自社宅配に。
不在シール等の有料化は当然の流れだな。

Q配も値上げらしいで！

値上げや！値上げや！

歩合制の宅配を無能管理職にやってもらいたい

夕方、締切の時間前ぐらいに地元のアジトの前を通ったので
着払いの伝票を三枚ほどもらいに営業所へ入ったら
３台ぐらい大きいのがケツを建屋に突っ込んで待機してた。

あれは本日の出動前のスタンバイだったのかしら

配達個数少ないでまたおばちゃんが怒られてた。
おばちゃんの担当地域。田舎で１日３００キロぐらい走るんだ。
そのコースで日/５０で怒られるとかうちの店長終わってる。

先月今月と大変だった。増税で無料配達できなくなると言われても運賃は下げれない。てか何でこっちが下げなきゃいけないわけ？

今週は先週以上に酷くなるという予測らしいがどうなることやら・・

>>552
先週、今週も関係ない。

毎日がツライよ！

>>513
店長と課長が更迭って、相当なミスやったんだろうな
どこの店か教えてよ
店番のヒントでもいいから

まーた出勤時間遅くするとか言ってるし…
経費ガーって騒ぐなら安全推進を定時上がりにすればいいだろ

転職する機会はここ数年何回もあったはずです。それをせずに本人の意思で残った=奴隷になると決めたのだからとにかく馬車馬の如く働き続けろや！本当に本当に嫌だったら辞めてるはず。

やめる機会が存在した事実を確認したのか？
なぜ本人の意思で残っていると言えるのか？
奴隷になると決めたとはどういうことか？
働き続けろと言われる筋合いがあるか？
本当に本当に嫌だったら、実際に辞めることができると言えるか？

うーんわからん・・・

自分に能力がないという事を理解しているから、その中で一番給料のいい佐川で働いている。

自動車免許以外に資格があればとっくに辞めている。　他に行って今の給料は貰えない。

解ってはいるんだが文句を言わずにわいられない状況だ。どうしたらいいんだ。

わかる人がいたら教えてくれ。

みんなそんなもんさ

ねえねえ。
25日12〜14時指定の荷物がまだ最寄りの営業所に到着してないらしいんだけど
それって今日は届かないってこと？ネットに反映されてないだけとかある？
来ないんなら出かけたいんだけど・・・

>>560
それだけじゃ、ここで聞かれても分からんよ。
いつ、どこからどこへ発送されたのか
荷の問い合わせ番号分かるなら最寄りの営業所に聞いた方が早いよ。

>>560
届くわけないだろ
佐川クオリティなめてるの？

佐川から荷物のメールが来たのが22日で、配達予定日が23日と書いてあった。
（おそらく懸賞当選品）
23日どころか今日になってもお荷物問い合わせサービスの画面は更新されないし、届きもしない。
日時指定かかってるのかもしれないなと思ったのですが、
そういう場合はこの表示のまま、ってことはありえますか？

---------
2014年03月22日 お荷物をお預かり致しました。 ▼詳細1

出荷日 2014年03月22日
お預かり 仙台泉営業所
お預かり電話番号・FAX番号 TEL:022-342-7833　FAX:022-342-7835
配達 新潟営業所
配達電話番号・FAX番号 TEL:025-230-3131　FAX:025-233-4388
荷物個数 1 個
詳細表示 お荷物をお預かり致しました。

届かなかったぁ。明日くるのかな。
いつ届くかわからないって落ち着かないね。

増税前の駆け込みで物流大混乱ですな
しっかり稼いどけよ
４月からネコさん値上げのお流れが来るぞ

https://www.youtube.com/watch?v=tX4ygB77O98

【牢屋ッ！】
You wanna 基地外急便　本当のシャバの牢屋
You wanna ど腐れ急便　あぶれるアホの牢屋♪

〜放漫一族経営の悪徳トップに鉄槌を〜

各支店のキャッチフレーズ、爆笑。

全て否定すると、佐川急便そのものになる。

俺はやれない。(人手不足過ぎる)
私はやりたくない。(ワクワク方針だからね)
関東は出来ません。(出来ていたら中継センターが、毎回、混乱しない)

昨年のキャッチフレーズも大爆笑ものだったなー！
後退化する典型的なブラック企業そのもの。

しかし、無職、日雇い派遣労働者にとっては、天国、駆け込み場所。

るーちゃん目隠しバレバレ　今日も出勤
ご苦労さん　遅刻しないでね　

ワクワク推進ワクワクドキドキ

>>563
懸賞の当選品みたいな日時指定無しの大量発送の場合は
先に伝票だけ発行してそれから荷造りてパターンが良くある
発送店を出発した表示が出てないからまだ荷物は動いていない

佐川からのメールってのは電話番号から自動検索される配達通知サービスのメールじゃない？
あれは伝票のデータが登録された時点で自動的に飛んでくるから
伝票がデータ登録だけされて実際の発送がされていないと、こういうことになる。

システム担当してるとこがボンクラ集団だからな。
8thPDTを見ればわかるだろ。
試作の段階で使い勝手の悪さを把握し、量産の前に差止すらできないで
何億も損させても平気、金をドブに捨てさせるようなシステム会社だぞｗ

8thだけでなく、
宅配事業の大失敗もな。
自分勝手な事を言っている栗会長とかには、分からないだろがね。

宅配事業を続けるだけ、会社のイメージ悪化を増加させている。
これ程、受取人から嫌われる会社も珍しい。

宅配事業を譲渡して、商業配達に専念した方が、会社のイメージとしては、マトモだ。

今月の給料日って３０日？
日曜だけどそういう場合ってどうなんだっけ？

配達営業所へ持ち帰りました。

うちの方の佐川も音を上げたｗｗｗ配送センターが混みすぎて滞っており、今日配達出来ないと連絡があった。

うちはこの前昼便が三時過ぎ頃つきました
しかもそれに午前中指定のブツがかなりありました

通販で買った商品の荷物追跡が端折り過ぎていてワロタ。
預かり表示→地元営業店で預かり表示になってる。今日配達しきれなかったのかな。
いつもだと、預かりました→輸送中→営業店に到着→現在配達中の表示になるのに。


取扱量が多くて遅延しているから大変なのは分かるけど、端折り過ぎていて不安になる。

まだパンクしてる所はないのか

追跡が全然更新されないから超展開になる

>>577
�@回りきれない分を残貨入力（物量爆発で配達しきれないが未着問合せ時に貨物位置が不明だと応対できないための入力）
�A先付け指定分を残貨入力（明日以降の指定日が貨物に記載されてればコレ）
のどちらかだけど�@だろうね
増税と年度末がセットになって通常期でも人手不足気味の佐川に超繁忙期並の物量が雪崩れ込んでる
明日マジで休みたいよ(´・ω・｀)

>>580
輸送中表示が無く、いきなり地元営業店で預かってますって表示があって驚いたわ。
何十年に一度の量なんだろうね。
クレームだとは思っていないから、クレームスレには書かなかったけど。
大変なんですね・・・(´・ω・｀)

今見たら「配達中」になった・・・来るのかよ

ウチは昨日から表示が変わらない…
今日は諦めて明日待ちます

３日続けて届いてないの。
ありえないよね。

やーと来ましたわ……寝る

お客様方々申し訳ありません。
いろいろな意味であきらめていただきたい。
なぜなら、某ねこさんとかだと運賃1200円のところ、うちだと500円とかなんです・・
半分以下ですよ！半分以下！（大事なことなので２回言いましたｗ）
そうなると、たとえばネコさんが４台で回ってる所うちは２台で回したりしてるんです。
その結果、どうなるか賢いお客様方々ならわかっていただけますよね？

何で汚客が来てんの？専用スレに行けよ

今週は撃沈だわ・・
年末より酷い状況だ　会社いきたくねー・・・ｗ

誰もが避けたい佐川でも、増税前は忙しくなるんだなｗ
お前らよかったじゃないか、このごろ暇で暇でしかたなかったんだろ？
これから数ヶ月はメシくっていけるんじゃないのか

ここのトップは、業績が悪くなったら従業員の給料を減らせばいい
福利厚生を改悪すればいい　そうすれば皆勝手に逃げていくからリストラの代わりになる
労組がないからうまい方法だと思ってるぞ
ホント、タチの悪いヤツが会社経営するとこんな感じになりますって見本みたいなとこだよな
佐川ってのはさ。

7154電話出ないんだが？

何十回かけても。6回線に絞ってる店がコールのみって鳴らしっぱなしかよ

>>590
だから専用スレ行けよカスが

>>591
底辺が何言ってんだ？
ちゃんと荷物運べks

底辺の家に配達するのは イヤだな(笑)

就業時間が15時間越える人は直ちに帰ってくださ〜い

昨日久しぶりに聞いた

佐川ってなんでこんなにクズなの。
今日着で日時指定したのに来やしない。
こっちが電話したら「調べて折り返し電話します」とか言ったくせに一向に電話こないし。
なにふざけてんの？客のこと馬鹿にしてんの？

宅配を頼むリスクは、消費者が負うものです。

遅延等を電車の駅員に暴言・暴力を振るうのと同じ。
嫌ならば利用しなければ良い。
又、配達会社を指名する事も出来る場合もある。


尚、現在、佐川急便は宅配事業の営業不振の為、更なる大リストラを敢行中、
人件費削減の為、
コールセンター人員の削減、
ドライバー・宅配サポーターの一層の給与削減、
営業所移転、
給与の高い派遣労働者の削減、
消耗品類の無料配布中止・有料化実施、
順次、経費削減を実施中です。

ご期待下さい。

いつものおじさんが配達に来てくれて自分のエリアでは安定の佐川なのに

⇒ 2014年03月26日 16:49 相模原営業所を出発致しました。
↑ お荷物をお預かり致しました。

最新状況：配達営業所へ輸送中です。

今日着の荷物やっぱり来なかったわｗ
いつもは宅配のトラックを良く見かけるのに全く走ってない
ネコのおせち遅配より酷いわｗ

というわけで、頑張ってください。

地獄企業ですから。

下記スレ量産、２ちゃんねる経済板荒らし、自称坂本陽＠豊中市

「糞汁は経済板から消えるべき」
「産業歴史博物館設立実行委員会（エンジン博物館）」
※スレタイに「北斗の軍」と入ってるスレ立てもこのクソ野郎の仕業

(´-ω-`)y-~（禁煙マスター） ←　史上最悪の中年荒らし　（トリップを変えて別人になりすます技も覚えて来たようですｗ）

こいつのズリネタ　　　　　　　　　　http://ameblo.jp/garo-farann/image-11515076726-12507503444.html


得意技：情報漏洩、ナマポ受給、糞ブログコピペ、ケムトレイル、人工地震、かまってちゃん、驚異の前言撤回ｗ、都合が悪いとすぐ話題脱線

ナマポで助けてもらい　　http://toro.2ch.net/test/read.cgi/occult/1354090242/78
日本人滅びろ発言　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/eco/1342954026/993

情報漏洩をきっかけに　　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/eco/1326591504/646
　　　　　　　　　　　　　　　　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/eco/1342954026/926
別れの挨拶１！　　　　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/eco/1356935230/329
別れの挨拶２！　　　　http://toro.2ch.net/test/read.cgi/occult/1354090242/303
別れの挨拶３！　　　　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/eco/1356855992/54
そして告発の逆恨み！　　　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/eco/1342954026/996
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　http://ameblo.jp/garo-farann/entry-11462157964.html
精神異常をきたした　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/eco/1374582405/318
超低学力！　　　　　　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/eco/1369571885/587

さらにロリコンも暴露！　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/eco/1376273900/580-629

何を言ってるのか？　　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/eco/1375448326/597
無駄にスレを作ってる張本人ｗ　　http://toro.2ch.net/test/read.cgi/occult/1349421194/256

これはひどい　　　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/eco/1372265052/512

佐川って今でも脱走配達員を捜して拉致とかしてるの？

>>595
スレ違いです

>>601
さっき、横を通ったのはあなたでしたかぁ〜。　気が付きませんでした。

年度末と消費税増税前で、
キチガイばかりだな。
怒鳴りちらし、頭の中がテンパっている出荷人、受人ばかりだ。

年末・年度始・年度末の遅延集荷・配達がある事の学習能力の無さが、馬鹿そのもの。
これは、佐川急便だけでなく、受人、集荷先も同様だが。

今日はるーちゃん夜ちゃんと出るの？
得意のドタキャンやめてよね ひさしぶりに予約入れたからね！
よろしく！

雪の時の延着・遅配と同じ感じ。いや、その時より酷い。
引っ越しの荷物と重なって、ホームには最早荷物を置く場所すら無い。
CSの電話は鳴りっ放しで、お客さんは電話しても全然繋がらないと文句言ってた。
でも、ヤマトの方が来るのが遅いとも言っていた。
自分が配達終わって帰社する時、ヤマトの荷台はまだ荷物が山のように有った。
DRは死にそうな顔してた。
うちよりヤマトの方が酷いかも。

指定を守れないならわざわざwebで指定なんかさせないでくれよ
無理だとわかった時点でメール１通投げるシステム作っとけばいいだけなのに
練馬電話つながらない。

地獄急便・東京ジャパン　オールライッ！

下記スレ量産、２ちゃんねる経済板荒らし、自称坂本陽＠豊中市

「糞汁は経済板から消えるべき」
「産業歴史博物館設立実行委員会（エンジン博物館）」
※スレタイに「北斗の軍」と入ってるスレ立てもこのクソ野郎の仕業

(´-ω-`)y-~（禁煙マスター） ←　史上最悪の中年荒らし　（トリップを変えて別人になりすます技も覚えて来たようですｗ）

こいつのズリネタ　　　　　　　　　　http://ameblo.jp/garo-farann/image-11515076726-12507503444.html


得意技：情報漏洩、ナマポ受給、糞ブログコピペ、ケムトレイル、人工地震、かまってちゃん、驚異の前言撤回ｗ、都合が悪いとすぐ話題脱線

ナマポで助けてもらい　　http://toro.2ch.net/test/read.cgi/occult/1354090242/78
日本人滅びろ発言　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/eco/1342954026/993

情報漏洩をきっかけに　　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/eco/1326591504/646
　　　　　　　　　　　　　　　　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/eco/1342954026/926
別れの挨拶１！　　　　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/eco/1356935230/329
別れの挨拶２！　　　　http://toro.2ch.net/test/read.cgi/occult/1354090242/303
別れの挨拶３！　　　　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/eco/1356855992/54
そして告発の逆恨み！　　　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/eco/1342954026/996
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　http://ameblo.jp/garo-farann/entry-11462157964.html
精神異常をきたした　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/eco/1374582405/318
超低学力！　　　　　　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/eco/1369571885/587

さらにロリコンも暴露！　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/eco/1376273900/580-629

何を言ってるのか？　　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/eco/1375448326/597
無駄にスレを作ってる張本人ｗ　　http://toro.2ch.net/test/read.cgi/occult/1349421194/256

これはひどい　　　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/eco/1372265052/512

ウチもそうだけどヤマトも酷いみたいよ
もうどこも同じ

25日に東京出てるはずなのに、名古屋にまだ届かないのか？
指定日2日過ぎてるのになんの連絡もないし。
クソすぎる

あー　今週は本当にやばかった
午後持ちも積載１００％って何かの罰ゲームかよ
ゲテの宅配が多い多い
あんなんで集荷つめっかっての

31は未配できないからきついだろうなあ・・・

>>610
馬鹿発見

>>611
出荷で長さ２ｍ越えの組立て家具３個口とかあったけど
あんなもん貰ってくんなよと
住所見たらマンションだしエレベーターに乗るのか心配だわ

積み残しスンナよ。
トラック増やせ。

「センターの対応積み残しが出ているようです。」とか所詮他人事のことなんだな。
クズが。

連日未配の山、ヲワタ

>>613
ほんとそれ。
こないだは180サイズぐらいの家具×５を階段で５Fまで運んだよ。
こちとら荷上げ屋じゃねーっての。
あと、12月末の繁忙期には”50kg”ってご丁寧に書かれたでかいタンスが来た。
しかもアパートの2階に住んでる一人暮らしの女性に配達。
玄関に降ろして終わらそうと思ったけど、さすがにそれはかわいそうだと思って
2階まで運んだよ。手伝ってもらってだけど。
まじむかついて発店に苦情入れようと思って手帳で電話番号調べてかけたよ。
出る前に時間の無駄だと気づいて切ったけど。

四国のどこかの店！あんなの受けんじゃねー！

>>614
トラック増やす分運賃上げていいですか？
ちなみにヤマトや郵政も遅延してるけどね
この異常事態での遅延ですら許せないのなら
地球上どこ行ってもあんたが満足することはないだろうね

夕方まで配達して集荷して
ホームで出荷して、積込手伝って帰社点呼
鬼やなこの会社w

だって日本で5本の指に入るぐらいのブラック企業ですから。

クレージー馬鹿クレーマーって、
本っ当にバカだよなー
年末、年度末等の繁忙期間に配達要請するリスク位、予想が出来ないのか、バーカ

電話やメールでは、強気な事を言っているが、
実際は軟弱バカ人物の事が多すぎる。

意味不明、無駄な日時予約も、結局、スッポカシじゃないか
再配達有料化、ドタキャン有料化すべきだよな。

>>617
倍になってもいいから、寝ずに配達しろ。

遅れるのはいいけどだったら指定の受付を中止してほしい。
（お知らせ出すんじゃなくて会社で中止すればいいのに）
受け取り側はその時間に合わせて在宅するんだから

>>620
指定ありの荷物で不在だったら有料化してもいいね。
通販で指定できないやつとかは許してくれ

>>617ヤマト・郵政遅延してるけど対応の違いで客が切れるんだよ。あと、佐川は路線の延着が酷すぎなんだよ。馬鹿みたい。っていうか学習能力無いんだよね。

>>622確かに例えば楽天は今日〇個まで、千趣会は〇個まで受付と制限を割り振れたら、こっちもまずパンクすることない。

でもむこうも売れる時にトコトン売りたいし、何とか配達してくれってなる

そして客から出来もしない仕事引き受けやがってと叩かれるわけだ(笑)



>>623路線はヒドいよね。早く積み込んでも出発できないから。それでサービス向上なんて無理な話。

これは予想していたよりずっと酷いわ
昨日の朝の出発11時半

サポーター撃沈で未配の宅配100件くらいある
もう適当に見切りつけて帰らんと会社に殺されちまうわ・・
後のケツ拭きは土日でしっかり休養中の管理職様にしてもらおう・・・

>>623
ヤマトの3分の１の人員でほぼ同量の荷物捌かされてんだ
路線出発も早くなるわけがない
給与カット退職金カットでベテランを冷遇して早期退職を迫るクソな会社
やる気や能力のある者から辞めていき変わりに変なやつばかり入ってくる
それに加え早出するな出発前に洗車しろだのDRの手足を縛ることしか能が無い上層部
これで品質が上がるわけがない

輸送開発は学習能力なし

28日に集荷された荷物がまだ「お預かりしました」なんだよなぁ。
都内同士だから29日に届くと思ってたんだけどね。

今日届くなら家にいて受け取りたいけど、届かないなら出かけたい。

ビッグ米の降ろし場・シュートを、あの向きで設計した奴は、風向きの事をまるで考慮しなかった超絶バカ

>>628
スレ違い

荷物のダンボール箱の汚損も酷いよね

杉並電話出ねえぞコラ
客対応する気ねえなら店閉鎖しろよ
ふざけんじゃねえよ

7154は契約しかいないから電話でる必要ないｗ

01,02の処理しかしとらん

杉並とか練馬とか、西東京付近の営業店のカスタマーは本当に電話出ないよね
現場死んでるん？寝てる？
誰か内情知ってる人いる？

回線１０本あるのに人間4人しか居ないんじゃどうしようもないよねｗｗ

杉並、練馬、西東京だけの問題ではなく、
東京なら渋谷、城南、世田谷、八王子etc.、横浜各店、川崎等もだ。

人件費削減の大リストラを会社的に、何回も行い続けるからだ。
人員を大幅に減らし、
社員は主任だけ、
課長・係長は主任降格・ドライバーに、
悪循環を止めるどころか、より一層悪くなってしまった。
カスタマーは、2〜3ヶ月持たずに辞める。一週間持たないで辞める人も多い。
他の企業でのカスタマーセンターとは、段違いだから。
現場業務経験も無い、
業務知識も無い、
研修等全く無い、
給与は世間的に最低条件レベル。
折角、育った人間は他社へすぐに転職する。

残る人物は、ドライバーも、カスタマーも転職先が見つからない人だけ。

誰が見ても、無理無理な状況だ。

いやいや、普通の一般的な企業でのリストラというのは「使えない奴」を削るのであって
「使える奴」を削って会社のクオリティーを下げるというというのはおかしいくね
その「使える奴」を削って、実際に居残った連中というのは他の会社では通用しない転職先が見つからない人だけなんでしょ
そこまでして人件費を削って会社の利益を出したところで、一時的に儲けは出来るかもしれないけど、長期的スパンで見ると会社を衰退させてるだろうというのは中学生でもわかると思うが
佐川の上層部というのは元暴走族とかヤンキーが多いからなのか、思考回路が普通じゃ無いよね

おっさんフィルダーの愚痴聞いたけど
ここんところフルメンバー週６シフトでも仕分け終わらないで積みっぱなしだってな
人募集しても残らないしで何とか３月終わりましただってよ
使えねえなコノヤローとか言ってゴーメーンー

もう一週間で駆け込み需要ってのも終わりでﾏﾀｰﾘできるよ・・・な？

パンクしてるね。
都内同士の配送でも発送して3日でやっと最寄営業所に届いたっぽい。
「お預かりしてます」だから本日配達はできないんだろうな。

>>638
ハブセンター崩壊、九州便崩壊、路線不足
そして荷物の集荷制限をかけた次の日に

「お前らの取扱個数はほとんど変わらないから早く帰れる！」
と言う店長がいる店は俺の所だけだよな・・・

>>626
うちの店は出発前の洗車に加え、全員ほうき，チリトリ持ってホームの掃除もやってますw
ただでさえヤマトより配達遅いのに、さらに遅くして何がしたいんだか

７時出勤で、８時３０分出発しろって無理でしょ。

>>642
８時までコンベアに荷物が流れていてその後安全朝礼をして小物を積み込んで８時半までに出発しろという無理難題。

運管一人しかいないのにな・・・

>>641
なんだかの法則で汚れている環境だと仕事も雑になり事故も起きやすいんだってな
時間がなくてあせるほうが事故起こりやすいだろうとｗ
アホかとバカかと氏ねとｗ

>>643
「おめえら残業多すぎるから早く帰ってこいよ！！」
って言って朝礼30分ホーム清掃ル便庫掃除洗車してから出ろというｗ
おまけにAM配達率が悪いとさｗ

オイオイ、１０年前と変わってねぇな

606 名前：名無しさん＠１３周年＠転載禁止[sag] 投稿日：2014/03/30(日) 22:08:01.47 ID:c9S4I/f70 [2/2]
佐川の積み込み深夜バイト

すげー早さで回転してるベルトコンベアで流れてくる荷物を
トラックに積み込むんだけど、何でもかんでも流れてくる
100キロ以上ある鉄の固まりとか、タイヤを4本ホイール付きで
まとめたのとか
それを、間髪入れずにトラックに積み込むんだけど
ちょっとでも遅れたら罵声が飛んでくる
腰と心が折れそうになった時に原付きがそのまま流れてきて
完全にポッキリ心が折れるかなと思ったせつな
ゲージに入ったセントバーナードが流れてきてもうだめだと思った

俺も辞めた組だけど、辞めるまでに時間がかなりかかった。
次の仕事が決まってると言っても、粘着したり言い訳いったりして退職届受理しないし。
辞めてスッキリした。
プライベートでも俺宛の宅配便はヤマトか郵便を使うようにしている。
町中でＳＡＧＡＷＡという文字を見ただけでも吐き気がするくらいだから、極力関わらないようにしてる。
万年大量募集しているから、求職して困っている人は安易に入社しやすい所だと思うけど、
考え直した方がいい。入ったら、その後が大変だから。
正直気持ちの悪い会社だよ。

確かにきしょいわな。
みんなも同じかぁ・・・出発か10時30とかでひたすら配達。午後便できず、集荷かませながらひたすら配達で7時帰社。速攻発送やって夜配に出掛ける・・・もうつらいわ

>>644
そして最後におきまりの「出勤時間を遅くします」だもんなw

>>649
加えて「発送は19時までに全員完了すること」だとよ

おい、セールスドライバー物語の蒼井遥ちゃん曰く、
『仕事自体は思っていたよりも大変じゃなくて…』
だってよ。

そ、そうなのかな…？

平時の火、水曜あと土日なら仕事一通り覚えてたら確かに楽な仕事かもな…。しかし今回の増税前は死んだ。メチャクチャ

路線の特別運行便って何？

>>653
運賃安い代わりにドライバーは積み込みも荷降ろしもやらなくて良い便の事で、よろしいかな？

補足。路線に関して破損は全て急便持ちになる事をお忘れなく。だって積込・荷降ししないんだから…破損？積み方が悪いんじゃない？といった感じです。ヤマト・郵政の人達は何年も前からその認識でやってますが、佐川さん遅れてますね。

>>654
そんな仕事あるんだ??運転手は楽でいいね！特別運行やりたい??

会員登録してない人も見れるかな？
http://video.fc2.com/a/content/20140328WDRTqbAN
制服は本物

荷物が来ない。

ドライバーは歩合給じゃないから、荷物が来ないのが一番嬉しい。

荷物のありかが知りたい。

２８日
大阪から送った荷物がいまだに届かない佐川急便アカンわ。
営業所に電話してもつながらないアカンわ。
クソスギル佐川急便。
さっさと届けろ佐川急便。

>>661
よく確かめろ
俺は佐川に怒鳴り込んで行ったら先方がそのときに限ってペリカンで送ってた・・・orz

全然届かねえええええ
電話にもでねええええ

何で汚客がわいてんの？
専用スレ行けよクソ共が

ヤマトは大阪どころか関東から関東も届いてないよ。どこも大変なんだよ。

来月も月休九日？

九州崩壊

連日の延着、未配、未着のオンパレード・・・

もう嫌、楽になりたい(>_<)身体ボロボロ

やっと、6勤終わった、22時近くまで配達して、居眠り運転しながら、
何度もガードレールに突っ込みそうになりながら、帰社。
残貨、未配を降ろして会社出るのが24時過ぎ・・・
精神的にも肉体的にもボロボロだよ。
同じ班の奴は、応援も入らない体制に主任とケンカして
バッくれて出てこないし、崩壊崩壊崩壊・・・

>>666
どこの店だよw
うちの店は人居なすぎて6休だ

去年飲酒運転で逮捕者だした宅配委託業者Kさんよ
お前のところのTは出勤時に酒臭いだけじゃなく、夜戻ってきたときにも酒の臭いがすることがあるぞ
お前のところはすべてが出鱈目

ログインできねーぞ糞が

配達に来ず持ち帰られた場合（昨日の話）、今日はもう再配達申し込まないと来ない？
ログインできないし電話もつながらないんだが。

自分だけじゃなかったか。再配達のログインできねえ
マジでイラつくわ・・・

>>673再配達頼まなくても普通は、昨日はごめんなさい〜で配達される。電話は時間帯にもよるけど、10分以上繋がらないことも多い。ドライバーだって何分も繋がらなくてイライラは日常茶飯事。

年度末だけでなく、消費税増税駆け込みで、大混乱は、まだしばらく続く。
未着クレームを言う人達がいる反面、
不在・長期も多すぎる。
再配達要請をしながら、ドタキャンする人達が多すぎる
再配達・ドタキャンするならば、待っている他の配達をしたい。
人達不足の上に、どうにもならない忙しさなのだから。
再配達有料化、キャンセル代有料化をすべきだ

>>675
サンクス

⇒ 2014年03月29日 19:34 横浜鶴見営業所を出発致しました。
↑ お荷物をお預かり致しました。

まだ来ない

自分は3月27日の荷物今日不在票届いてた。何日かかってんだよと

佐川は仕事が遅い。

郵便局やヤマト運輸では２日で届く所を佐川では５日以上かかる。

もう佐川では二度と利用しない。

>>680
担当DRも、二度とお前のところに行かないですむから、さぞやうれしいだろうよ。
お互いにハッピーだね。

八王子や札幌は鎖国してるのか？
完全に音信不通になった

営業所留めじゃない荷物を営業所留めに変更できる？荷物が分割されたようなので引き取りに行った方が
手間省けるんだが。

>>683
営止め禁止指定の荷物じゃなければ変更可能
ドライバーじゃんく営業所に直接確認とってみるといいよ

31日発の荷物が届かないと思ったら不在票いれずに保管してやがった

転職先決まった

さて、どのタイミングで退職宣言してやろうか

旅行に出かけるのに荷物たのんでんじゃねーよカス
いつ戻ってくるんだよ！！

水を濁して飛び立つの？
巡回先のお客のところに一律１００円引きくらいの見積りをばら撒いてから辞めてみ

完全パンク＠世田谷、杉並、三鷹、八王子多摩地区
一部パンク＠品川、城南、中野、渋谷、台東

配達は３日以上の遅延が続く
全国全地域での必着、時間帯、日付指定での集荷は中止
九州全域、山陰北陸方面の集荷は中止
空港宅配（スーツケース）、ゴルフ、楽器機材の集荷は中止

どうせ辞めるなら、未入金の嵐、誤配の嵐、PDT誤入力の嵐にしてから逃げるように辞めてみ！？

>>687
指定日に届かないから。

兵庫県某市だけども、遅延なんて全然なかったよ。
配送会社も大変だなーって、のんびり待ってるつもりが注文２日後には
殆ど届いたですわ。
ネットで買い物する人が少ない地域なのかなぁ。
Amazonさんから佐川撤退して以降、
楽天の使ってる店の殆どが、ヤマトさんから佐川さんに変わってるんだけど
何でなの？
佐川さんの方がいいんだけどね。
ヤマトさんは最近ダメだわ〜って感じる事が多くなって来てたから。

営業所に電話つながらないし本社に電話しても折り返してこない

死ね

佐川急便の今、やるべき事は、宅配事業の撤退だろ。
宅配事業の失敗は明らか、
宅配失敗は、商業の失敗につながっている事が分からない馬鹿患部のいる会社。
幹部ではなく、患部だ。 時代遅れの甚だしい人物ばかり。
宅配中途半端、商業中途半端で、クレームまみれ。

本来の事業スタイルの商業だけに絞り、少し様子見すれば良い。
人口減少、不動産の大幅下落は続くのだから。

静岡県だけど、佐川とヤマトの差を思い知らされたわｗ

【佐川】
出荷日 2014年03月31日
お預かり 彦根営業所
2014年04月03日 ●●営業所から配達に出発致しました。

※まだ配達来てないｗ
--------------------------------------------
【ヤマト】
荷物受付 04/02 17:■ 所沢下富センター
最新 配達完了 04/03 08:■ ●●●●　センター

>>693
なんか本格的に破綻した店は電話対応諦めて
完全無視を決め込んでるらしいからかけるだけ無駄だと思うよ
繁忙期にはよくあることです

>>696
じゃあ、しばらく来ない？
来ないなら、こないでいんだけどさ
急ぎの荷物でもないし

飯食いに行ってきて良いかな

渋谷東1丁目サービスセンターの秋山です。 最近歩くのもシンドイです

残念ですが死相がでています。

もう歩けないとです


あなたもバカです

帰庫点呼のあとに偶然、一番話せる上司に出くわしたから言ったった！


どうやら退職願いは通りそう！やった！さらば佐川急便！ありがとう佐川急便！

あとのことは知ったこっちゃねーよー

まぁ２０日までは頑張ってやるよ！同僚はいい奴ばっかりだからさ

品物はこないがｗｗｗ
るーちゃんは時間通りにちゃんと
自宅に届く
佐川はやっぱ凄い！ｗｗｗ

>>701
20日で辞めれるって事は人足りてる営業所なんだろうな。うらやましい

佐川は直行便を減便しすぎなんだよな
ひどいと

集荷店→ローカルセンター→ハブセンター→ローカルセンター→着店って感じだもんな

出発しましたの次が配達中ってのはわりとﾃﾞﾌｫ
その点JPのほうがまだしも途中が載ってる気がする

店長が宅配に厳しい人で、サポーターが荷物持っててくれないんだよね〜。不履行出したら反省文やらで大変なんだってよ。どうしたらいいのよ。

通常に戻るのっていつ頃になるの？

八王子営業所に3/27に着いてるのに
いまだに配達されねえ。
またバックレ廃棄でもしたのか？

あ

渋谷のカスタマーはカスですか？ カス？

八王子は学生の引越の荷物で完全破綻
多分今現在全国最悪の状況の店

郵便やヤマトは普通に届いてるのに佐川だけ遅れすぎだろ

結局、佐川来なかったｗ
一体どこまで配達してるんだよｗ

いつも来てる配達員の携帯に直接電話してブチ切れたら
本日午前中に配達させて頂きますだってさ。

皆もやってみそ。結構効果あるみたいよ。

久しぶりに佐川使うことになったがマジで酷いな
先週木曜日発送→日曜日到着予定→到着木曜日だったわ

いつからココはクレーム板になったんだ？

自分周辺の５コース分で４�d車60パー分くらいの宅配の未配がでてるわｗ
４月になっても次から次へと新着の荷物はくるし今月度中にリセットできるとはとても思えない

こんな時こそ残業だろ

>>712
うちには佐川が普通に来て、ヤマトは3/31発送のメール便が未だ「発送」のままで「投函予定」にならない。
普段はヤマトの方が早く届くが、今回だけは佐川の方が早かったぞ。今回は佐川にしては珍しく大幅な配達遅延（1日以上）は無かった。

もう佐川もヤマトも暇になってるよ。あとは社員のリストラだ

3/31発送メールきてから今も追跡番号も登録されてない
不安
増税氏ね

自動ダイヤルで再配達を頼んでも荷物が届かない上に何も連絡が無い
こちらから営業所やドライバーに連絡しても全く電話に出ない
どうなっているんだ？ 本社に問い合わせれば良いのか？

>>671
もしかして＠北九州？

うちも３月下旬の荷物がまだ来ないぞ
ほんと、どうなってんの？
再配達依頼を無視してるぽいし

ついでに営業所に電話しても誰も出ないぞ
ずっと話し中なのは、他の奴が鳴らしてるだけってことじゃないよね

汚客は別に専用するあんだからそっちに行けよ
騒ぐだけの汚客ホントうぜー

↑専用スレだ

佐川の超大口だったセシール・ディノスが日本郵便に来たぞ
切られたの？

宅配業者いま混んでるから散らしたんじゃない？

今回の人事で４人の管理職(課長2係長2)が飛んだ長○(営)、○辺さん、仲良し管理職居なくなりましたね(笑)今度は誰にゴマスリですか(笑)楽しみです(笑)変な会社。

とりあえず客センの番号が判った
0120‐881-724
佐川で時間詐欺に遭っているやつ、ここに問い合わせても解決はのろいだろうが
のろい呪う前にまず電話してオマエら頑張れよ

客に告ぐが遅延に関しては運なんだ。
営業所の人員やトラックの数が余裕あるところは遅延が無い。
毎度荷台の7割をプラスチックケースの荷物で
毎日埋めつくしたら他の荷物は遅れるよ。

子ども物流体験会やっている暇あったら早く届けろよｗ

>>728
地域によって違うんじゃね！
俺んちは、前から○Pだよ
大型商品は知らんけど！

tesu

いつまで遅延なんて言ってるんだ
ここまで遅いのは佐川だけだろ

今週末でかなりマシになる予感

そろそろ落ち着いたかな
まだホームに荷物溜まってるかな

人が足りなくて、他店から応援が来ている店もあるよ。

応援出してる側は、人員が潤っているのか？

今日、配達指定の荷物が届かなかった。
３日に到着していて、配達中ですの表示になっているのに
持ち出しを忘れられたみたい。これで、何度目だろうか？

>>741
知らねーよカス
汚客は専用スレ行け

今回の増税繁忙期で管理職の糞さ加減が嫌と言うほどわかったわ
あいつら宅配の膿み具合が本格的にやばくなってからしか対策練らん
ドライバーが必死こいて配ってるのに９時にはさっさと居なくなるしな

>>743
そしておきまりの「出勤時間を遅くします」だもんなw

本社の幹部は、やはり患部だったそうだ。
崩壊している営業所での手伝い配達の仕事ぶりが、立派だったそうだ。

必ず手渡しがルールなのに、
ポスト投函、置配。クレームを増やしたらしい。

求人募集しても誰も来ないし、来てもショボいのばっか
社員のリストラ以前に、頭の良い奴や出来る奴が退職していく中で
毎年この会社を見ていて思うのが従業員の質の低下が著しいとすごく感じる

仕事内容に見合った待遇用意すりゃ
人なんていくらでも確保出来るわ

ニ◯リの荷物がくっそうぜぇ

>>746
出来る奴らは佐川なんか見限ってるよね

てか年末や今回みたいな繁忙期には特別手当でも出すべきだ
ホーム作業員で時給800円でやってる身としてはもう限界だ、なんであんな過酷な労働を毎日何時間も残業しなきゃならんのだ

でも、正直、物流業界って３Ｋで、その中でも
万年求人募集している佐川で働いているというのは世間体として考えると駄目だよな
荷物の宅配をしてるから知名度は高いけど、イメージはかなり悪い
物流業界内での位置付け・地位も日本郵船日本郵便日通は上位にいるけど佐川福山西濃は下位組だもんな
それで給料が安いのでは誰も働かないというのは当たり前の事ではないかと

世間体って誰が作ったんだろう
矛盾がいっぱいあるのにそれが正しいと振り回されるなんて
時間の無駄！本人が幸せを感じるツボは多種多様で
その人にしかわからない

佐川の求人募集の量は数多くある日本国内の企業の中でも
トップ３に入るんじゃないかなってくらい非常に多い
労働環境が良ければ人は辞めないし求人募集なんて万年出すことはない
求人に「働きやすい職場！」「明るい仲間！」と書いてあろうが、万年求人募集をしているってことは、その企業に問題があるという間接的なブラックメッセージだろうよ

普通に地獄企業ですから。

地獄のｻｶﾞﾜ

地獄を付けるとなんかｶｯｺｲｲな

自殺者が出ても、人生めちゃくちゃになる奴が出ても
ヘラヘラ笑って平気で地獄を継続していく会社
それが　佐川急便

>>752
いやまぁＴＯＰ３と書くとここより酷い所あるからなんともいえんが
他はその通りだな。
つかさ、労働内容に応じた対価になってないんだよ。
ネットでこれだけ書かれて時給１０００円前後、社員登用なしとかやりたいやついないよ。

佐川急便の宅配事業の失敗は明らかだよね。
何年と言うか、何十年も毎日365日、求人広告出して、この有り様。

募集する
↓
すぐに辞める 又は、
一人前になった頃に会社は大リストラ策を実施
↓
大量に辞め、他の物流会社に人材が流れる。

の繰り返しを行い続けて、遂に、応募者がいなくなったきたわけ。
少子高齢化社会の今、評判の悪いダメな会社が明るい未来等、ある訳がない。
もっとも一度でも、評判の良い会社になった事もないが。
宅配事業を行い、未着・未配の大クレーム、結果、商業客をドンドン減らす。ドライバーはドンドン退職・他の会社へ流れ、宅配サポーター、庸社からもソッポを向かれて、ガタガタが今の状態。
立ち直らす方法は、宅配事業を辞めて、商業だけを専門にやるしかない。

この前まで佐川のカスタマーで働いていた親戚の子が知り合いにいたから聞いたら二度と関わりたくない吐き気がする仕事だと言ってた
人の悪口とか言わない性格はいい感じの女の子だけど、佐川のことに触れると青汁を飲んだ時の顔みたいに嫌な表情するんだよな
よっぽど酷かったんだろうな
親が危篤になったから実家に帰る必要があるって理由で退職っつーか逃げたらしいｗ

>>759
親からまともな教育受けてる人はそうなるね。

『佐川急便○○店気付』に営止めシール貼る奴ってなんなの？馬鹿なの？営業所止めの意味がわからないの？
それ只の大口さんだからね。取りに来るわけないだろが。
取りに来るわけないと思ったけど客に問い合わせしちまっただろ。朝っぱらから余分な仕事やらせんなよな。客にも迷惑だからよ。

>>759
文章力ゼロなのに何故わざわざ巨大掲示板で無知無能無教養を晒すの？

もうカーネーションはいいだろ。毎年強制的にサポーターや関係者に買わせるのが当たり前になっているわけだし。もうヤクザのチケット売り以下。

>>761
ボーとして仕事してるんだろ
そんな奴には「気付け」薬でも飲ませてやれ

>>763
千●会絡みだからしゃーない。

ほとんどの人自腹なんだろうなああれ
郵政の自爆営業が話題になってたのに同じ事をやらせるんだよな

キチガイ急便・東京ジャパン　オールライッ！

お前ら早く花売れよ。俺はすでに6個売った。まぁ売り上げには大して影響なさそうだし、見返りなしだろうけど。
お前ら頑張れ

佐川急便世田谷営業所に電話してもかからない。
どうしたのかな？

717は繋がるわけない

まだ山を越えられない店は無能CS+DRしかいない店

渋谷？ 渋谷？ はぁ？

バカばっかりだろ 笑わせんな(笑)

｢SDは大変だから」という理由で、各協力会社に大部分の花割り当ててる。お陰様で殆ど売らなくていいが、サポーターから文句言われる。

数年前からの店の方針だけど問題だよな。

協力会社に振り分けるのは問題ない
協力会社が各委託に振っても拒否すればいいだけ
もし強要したら契約解除して訴えればいいだけだし

代走って係長とかSDよりちょっとポジションが上の人がするの？

>>774
基本的に班の主任が代走
主任は所属する班の全コースの代走ができないとダメ

営業A課A係A班
営業課長〜営業係長〜営業主任〜営業SD

>>775
なるほど
代走の人二人いるんだけど二人とも主任かな？
片方の人が絶対集荷に来ないんだよね

今日も、佐川急便の絶好調、ワイの人生も順風満帆や。
年度末〜年度始めは、ドライバーの皆さん、ご苦労さん。
この2〜3週間、夜勤派遣のワイは、チャランポラン節が出来るし、
パチンコ・スロットのライバルが少なくて稼がせて貰った。

しかし、3/20迄に辞めた人は、実にええ時に辞めたよね。どうせ、頃合いを図って復帰するんやろ。
何回でも入退社が出来るなんて素晴らしい会社や。

群馬で中一日エリアだという例によって
明日来ると思っていたら、今日来た。

東京とそう大差ないのにと思っていたが
混んでたんだね。

>>778
何を言いたいのかわからない。

>>778
混んでたら早く来るの？
馬鹿なの？死ぬの？

>>778
意味不明

さすが群馬鹿

>>778
> 群馬で中一日エリアだという例によって
地元の営業所に、群馬県は中一日かかる地域だと言われた通り
3回ぐらいと試行回数的には少ないが、発送の翌々日に届いていたので

> 明日来ると思っていたら、今日来た。

> 東京とそう大差ないのにと思っていたが
群馬ならエリア的に東京と同じぐらいじゃね？と俺は思っていた。
（これは営業所で聞いたのと違い、俺の想像）

> 混んでたんだね。
これまで数回翌々日に届いていたのは
混んでて遅延が発生していたからか
今回たまたま着くのが早かっただけか


わたくしの未熟さのせいで、みなさまに多大なご誤解、ご迷惑をお（ｒｙ

この会社は、信念ない
何かをやり抜こうとか、人を引き付ける魅力ある
計画性ないし、社会性もないからころころ指示がすぐ変わる　（無能な奴が上にいるとそいつは
自分の責任を転嫁しようと歪める
人間が管理サイドにいないから、どんどん縮小する
そのための具体的な計画もないし、それじゃ末端の人間が売り込めるわけない
シナジーとか言って、ごまかしてるだけ　シナジーは具体的じゃないし
そんなところからシナジー生まれるわけない
だから、役職とか分不相応な権限もった連中が幅聞かせる訳だ
仕事とってこいって、その過程でお前ら何してんの？　広報援護もイノベーションもないのに
代わりはいくらでもいるって、そりゃこいいう連中のことだろ　人口も減ってきてんのに
まぁ、何言ってるのか分からんだろうけどな
ただ落とし込みだけｗ　落とし込むだけで現場の3倍の給料　どう考えても癌はどこか分かるはず

今までの計画が上手くいかなかったのは
上手く行かなかった要因があるからで
今みたく、ただ落とし込みで仕事したーマンセーなやつが
管理してたら話にならんよ
優秀な管理職は、人がついてくる
何も言わなくてもな　こいつらの付加価値は何なんだよ？断言するが、いてもいなくても絶対変わらん
花買ってくださいとかｗこっちからお願いしてる時点でダメダメ
プロの為のプロがいるって、現場の人間の心に響く訳ないじゃんｗ仕事出来てないし
他社よりへたくそな仕事しかしてないのに、　でも甘ったれの大名様は縦社会の美味い汁に酔ってんだよ
いんちきばっかだろ　売り込めるわけないんだよ　おばかさん
まぁ、昔から偽装トップとかインチキばっかして、インチキで成り上がった連中が
管理してんだから、当然の帰結だな　インチキオアシス　

長文連発。
誰も読まねーよ。

ぐだぐだ能書き垂れても、辞められないチキン(笑)癌はお前！？
本人にいってみれば？グズ

【牢屋っ！！】
ジャンジャンジャカジャカジャンジャンジャカジャカジャン！
You wanna 気狂い急便（プレミアム）
本当のシャバの牢屋
You wanna 地獄の急便
あぶれるアホの牢屋

https://www.youtube.com/watch?v=TVAygLZfwqw

時間を守らないからヘコましたいんだけど、どこにクレームつけられるのが一番イヤ？

>>788

髪の毛に付けられるのが 嫌だなぁ〜

>>785
俺、全文読んで感激したよw
やっぱり、解っている人は解っているね。

昨日、佐川の配送車に轢かれそうになった。

携帯で会話しながら運転、伝票か何か見ながらだったと思う。

運転中に通話している画像を撮り集めてアップしようかな。

>>791
名誉毀損罪になるよ

>>791
こういう馬鹿って佐川のドライバーをタレントとか議員とか高級官僚とかと同等に考えてて悪さを見つけたら何をしても許されると思ってるんだろうな
社会的インフラの一翼を担ってる側面は確かにあるが、実態は単なる民間企業の一授業員なんだけど

>>791
投稿バカッターで、自分の人生終わっちゃうよ。

>>792-794
お前ら優しいな。

ここまで俺の自演

>>776
集荷に来る人は主任で来ない人は係長以上の役職だと思う
人員不足で配達だけ手伝う課長や係長いるから

>>788
時間帯サービスはあくまでも希望だからね
だから追加料金設定がない

>>797
788なんだけど、配達員に直接言いました。まあ、大変な仕事なのは想像がつくけど徹底できないならやめちまえって思うぞ。

死亡事故あったんです？

目が痛い

です？

死亡事故だけに

>>799 どこの店？

↑状況だけ見ると、居眠りにしか思えん。

>>797
ありがとう！モヤモヤが解消したぜ
集荷に来ないヤツは３０代半ばで係長以上の役職ってことは
佐川では出世組なんだな

連日の延着、未配、未着のオンパレード・・・

もう嫌、楽になりたい(>_<)身体ボロボロ

大卒の知り合いの息子さんが、佐川に入って今研修中らしいが、今は地獄の研修じゃないみたいだね。
研修が終わってからが地獄なんかな？
普通免許のみだと一人乗務になったら総額いくらくらい貰えるの？

>>807
十二万

>>807
いくら貰えるか？を心配するより再就職先を探してください。
３か月以内に辞めると思います。　

佐川がまた人を轢き殺してしまった件について

な
ぜ
、
殺
し
た

また殺ったのか
殺人にならない形での人殺しがうまい企業だよな、ここは

ドライバーも人不足だが、カスタマーの人不足はかなり深刻
あんな安い給料でクレーム対応してたら普通辞めるのは当然だろうが
現在、佐川の約８割の営業店でカスタマー求人募集中
特に東京地区のカスタマーが死んでる　誰か働きに来いよ！マジで

>>813
そんな本当のことを書くから人が来ないんじゃね？

田舎って一時停止の取り締まりやって無さそうだよね
都内だとチャリのおまわりなら可愛い方で下手すりゃ白バイが一時停止場所でカモを探してるからな
さすがにあんな場所に突っ込む習慣はない
それか上にも書いてたとおり居眠りかな？
今回のは今後の教訓にはなりにくい事故だね

うち悪くないだろ？

写真見たら障害物がなくて見通しが良い。起きてて目を開けていれば
前方の今回被害にあわれた軽自動車は視界に入る。

>>815
一時停止の取り締まり、田舎でも、やってるところはやってるよ
おれは↓で見たことがある
ttp://goo.gl/maps/AO91o
441のドライバーは気をつけろよ

死亡事故？うちには通達着てないけど…何処の営業所？

ＤＲもＣＳも仕事が出来る連中が辞めていっているというのがキツいよな
会社に問題がある証拠だよ

>>819
http://www.ishikawa-tv.com/news/main.php?id=22720

あの死亡事故は右ミラーの後ろの死角にずっと相手車が入ってたんだろ

明らかに周りに車は見当たらないと思い込んで交差点突っ込んだら目の前に車出現てパターンだよ

営業所の弱肉強食時代の始まりだね。

これまで以上に、営業所の強弱が明確になって来ている。
優秀な人材を見つけて、本社や他店へ送り、
病弱、やる気の無い、事故が多い、適当仕事な人物は、飼い殺しか弱小店へ異動させられる・・・。


当然、弱小店勤務者はドライバーもカスタマーも、 地獄仕事の苦しみを味わう事になる・・・。

大概の人物は、
他の営業所へ異動願いを出すか、退職するか、地獄の苦しみを味わい続けるかのどれかだが、
弱小店は、何処迄行っても弱小店、変わらない。

>>823
基本的には
ドライバーの異動はないよ。

越境集荷しまくっている
営業所のクセして強者ぶられてもね〜(苦笑)

越境ペナルティとか作ったら
面白い事になるだろーなーw

>>823

7154っすか？
でもあそこ優秀な人いなくて胡麻すりは本社か719いったような
CS社員717異動…使えなかったよね。残ったのはカスだけだがｗ

店配置は、住んでいる住所地からが基本だから
よほどの問題を起こさない限りは異動とかは無いよ

でお前ら早く花売れよ！一人６個だぜ

>>828
は？たかが６個売って満足げにして恥ずかしくないの？
係全員分売ってこいよ！チンカス 野郎！

崩壊店が更に崩壊しとるがな。
そんなの派遣のワイには関係ねぇ
先週末のパチンコ・スロットのイベントは最高やったで。
今晩の営業所の静けさも最高や。
たっぷり休憩取って、
明日の台の研究と睡眠に忙しいんやから呼び出すなよ。

過失割合等々相違点の方が多いが今回の死亡事故ってこんな感じな
http://videotopics.yahoo.co.jp/videolist/official/others/p278087f5ec956a3f8921ad7498483f3d

ほんとうに面接に来る人がいないな
数年前くらいは、さすがに面接に来る人はかなりいたんだよ

今年の新卒3人もダメだな・・・すぐギブアップしそう(笑)
欠員は解消せず

従業員の給料を減らす事しか考えてない底辺企業

手取り12万とかコンビニのバイトより安い

これだけ働いてパワハラ受けて、給料これだけ？ってなると普通に辞めたくなるよ。

先月残業１００時間で、手取り４０万円。でも辞めたいな。

花売っても見返りなし・・・

花を売るって売春って意味だよ

それって！
るーちゃんのこと？
今日もホムペに出勤になってたよ！

>>837
残業１００時間も付くの？

>>791
現実なのだから名誉棄損にはなりにくい。
名誉棄損と騒ぐヤツらは、自分に後ろめたさがあるから気にするな。

俺も>>791同様、佐川ドライバーの不祥事を動画で撮ってるけどな。
ただ、もう少し溜めてアップしたい。

>>842
名誉毀損とは具体的な事例をあげて相手の名誉・信用を損なうこと
具体的な事例は真実か否かを問わない

ただしその事例が真実でありかつ社会全体の利益や公共の福祉に役立つ場合のみ罪が免責されるだけ
ドライバー個人の行動は其の個人と直接関与する人間の問題であるから免責されない

今、佐川のメール便って混んでるの？なかなかこないんだが

>>842
痛いやつだな。
残念だけど不名誉な真実を書いた場合とかも名誉毀損になるんだよ。
色々ググって勉強しな。

店カスタマーが完全に死んでる機能してない
毎日クレーム残処理が積み重なって仕事が山積みになってる
通常業務でも一杯一杯なのに今回の増税前繁忙期のようなのが来ると機能麻痺して駄目だな
カスタマー正社員組がいなくなったから難しい事が出来ないみたいね
以前は繁忙期があっても何とか乗り越えてきてはいたのだが
人件費減らしてアルバイト主婦雇って数揃えても、能力低いからお客様に対して低い品質サービスを提供してしまう形となるんだよな
使えないアルバイト１０人いるよりも、一人の優秀な正社員がいたほうがいいんだよ

>>843
させとけよ
2chだからと馬鹿にしてると意外とマジでうｐしたりするからw
この仕事で学んだ事実の一つは世の中には一定の割合でガチの基地外が存在する
基地外がうｐしたあと果たして何が起こるのか見てみよう

あーっ！
また７３が橋の上に４ｔ停めてる〜。

最近SD達がイライラしてるのはCSが原因なの？

今回の人事で仲良しの課長を失い私の後ろ楯がなくなってしまいました。つきましてはSDの皆様、今まで数々の失言、暴挙、本当に申し訳御座いませんでした。許して下さい。 これが私の生きる道なんです。

またすごい混んでるのか？なかなかメール便がこない
増税前みたいに混んでるのかな？
やっぱり４月になって引越しとかの影響かな？

メール便なんかたぶんブルーボックスの奥深くに封印されたままに（ｒｙ

佐川急便株式会社　東日本エリア
[Ａ][P]カスタマーサービス(電話応対事務)※一般事務もあり
≪人気の事務≫未経験からオフィスワーク始めませんか

お仕事は簡単。お客様からの電話に明るくハキハキと対応してくれればＯＫです。フルタイムはもちろん、短時間や短時間OKの勤務地も多数！産休・育休実績あり！「子育てママ」も活躍中ですよ♪

http://www.froma.com/RQ33825344_ED1/?st=14
http://www.froma.com/RQ33825447_ED1/?st=14
http://www.froma.com/RQ33825687_ED1/?st=14

◆時給1050円/東京営業所(新砂)　
◆時給1000円/東京(東雲)・江東・墨田・関東航空・城西・千代田・台東・文京・城北・赤羽・城南・渋谷・羽田・品川・
羽田空港・目黒・世田谷用賀・中野・武蔵野・稲城・三多摩・福生・八王子・世田谷・横浜鶴見・川崎南・横浜・横浜南・
横浜北・横浜東・横浜緑・横浜瀬谷・相模原・湘南・秦野・小田原・浦安・千葉・東京茜浜事務局・城東・千葉南・
さいたま・東松山・練馬・川口・戸田・足立・越谷営業所
◆時給900円/深谷・前橋・富岡・桐生・古河・土浦・つくば・栃木・那須・町田・千葉北・佐倉・柏営業所
◆時給970円/羽生営業所
◆時給950円/武蔵村山・府中営業所・所沢・西埼玉・羽生・久喜・熊谷・厚木・横須賀・成田・野田・八千代営業所
◆時給870円/鴨川営業所
◆時給850円/群馬・筑西・潮来・日立・矢坂・足利営業所

ストレス溜まりすぎて子供にDVする母親になりそうだな

「お仕事は簡単。」って嘘ばっかｗ
ほとんどがクレーム処理　毎日うんこ処理しているようなもんだよ
どこも人員不足は同じみたいだな
そのアルバイトらを取り纏めないといけない俺の店の正社員カスタマー主任の老けっぷりが半端ないから
相当キツいみたいよ
顔に死相が出てるからw

>>843>>845
駆け出しの弁護士の玉子かな？
そのような内容を先輩弁護士に相談するといい。
鼻で笑われるぞ。

>>853笑った

ほぼ全部の営業店が人不足なんだな
ひでえ

うちに来る体育会系の女性ドライバーさん
すごい細身なのにもう２年頑張ってる
続く人は続くんだなあという印象

荷物大分落ち着いたな

今日は休憩2時間もとれた

平和な日が続きますように

いつになったらワクワク出来るんだ

退職金。
四年働いていくらですか？

札幌店のバカが毎回指定シールに時間書いて送ってくる！！
時間指定出来るのは宅配だけだろ、商業貨物に時間指定貼るのやめろ
トラブルの原因だ。　時間指定したかったらジャストタイム使えよ・・・

>>853
前から思ってたんだけどこんな素人主婦採用してるから客の電話対応できずに
しょうもない配達時間問い合わせとかの対応に四苦八苦してるから電話が繋がらないんだよ
前はカスタマーもちゃんと研修受けた正社員だったのになあ
それにしてもこんな時給だったら絶対他のバイトしたほうがマシだな・・

シャワー浴びて着替えていたら
ピンポーン「お届け物でーす」
「はい少しお待ちください」と玄関に向かって叫んで着替え続けていても
ピンポーンピンポーンピンポーン
うるさいから下は着替え済、上だけバスタオル巻いてドア開けてやった。
「ｱﾜｱﾜすいまんお忙しいのにｱﾜｱﾜ」みたいにキョドってた。

>>864
｢キョド｣って なあに？

>>865
ググればわかる言葉だよ

>>866
「ググ」ってなあに？

インターホン鳴らしてこちらが出る前に帰っていくのは何故？
ピンポンダッシュ並みの早さでビックリだよ。
結局再配でお互いに二度手間なのに意味が分からない。
それとも会社のマニュアルがそういう仕様なの？

うるせーのろま

>>868
玄関で生活してろってことじゃね？

>>868
簡単な話で、そうしなければ自分に与えられた
ノルマ（作業量）をこなせないからだよ
こういう問題は、末端の作業員に言っても無駄だよ
末端の連中なんて操り人形みたいなもんだから
管理されてる人間の行動にケチつけても、主体性がないから管理されてるんだから
言っても意味ない
だから、管理してる人間は、会社の仕事の責任を重くもち報酬も高いんじゃなかったけ？
あ、今は違ったかｗ　

>>871
つまり配達を完了させる事よりも何軒回ったかが重要ってこと？

【佐川】基地外エクスプレス・トーキョージャパン63【地獄】

>>872
出来るだけ、クレームがないように穏便に済ませる事が重要ってことです
何件回ったかなんて、何の評価にもなりません
問題は、クレーうが起きて、それがもみ消せるか、もみ消せないかです

あと、一軒に何分もかけては
作業量をこなせない
これは、クロネコヤマトだろうが郵政だろうが同じ
よく、客が言うサービスがいいってのは
これらの組織の中でたまたま、配達量に余裕があり
時間を割けたというだけの事

横浜は何で崩壊したの？

>>875
たくさん配達があって１軒に何分もかけてられないのは理解できるけど
ピンポンって鳴らして１０秒くらいは待ってくれてもいいのではと
思いました。

>>877
気悪くしたらゴメン。
俺がピンポンダッシュする場合。
100%不在だと思うけど、指定があって行かざるをえない。
ペット臭など、異様な臭さが怖くて、逃げ出したい。
このどっちかしかないかな。

六年間も主任職なんだけどもう死にたい
こんな糞みたいなところで働いてても将来不安だ
辞めたいけど35歳過ぎると転職むずかしい

>>878
ありがとう。謎が解けた！
私今日来てくれた時間はいつも不在なんです。
今日はたまたま家にいました。
SDさんってそういうことまで頭に入れて配達してることに
感動しました。いつもありがとうございます。

>>879
佐川から転職なんて運送系くらいしかないんだから、年齢はそんなに気にしなくても大丈夫だよ

>>879
転職して今より安い給料で人間らしい生活を送るか、今の給料を貰う為、糞みたいな生活でがまんするか、

二つに一つだ。　佐川のドライバーで転職して今より高い給料を得ることは、９５％無理だ。

俺は残りの５％にかけて転職したが、やはり無理だった。　しかし人生はお金だけじゃないことを悟ったよ。

今は、とっても幸せだ。

>>875佐川が一番余裕ある

>>875
去年からサポーターが何人も辞めて、補充が無いとこに
年度末の繁忙期で大量の物量、さらにSDが何人もバッくれて、
完全崩壊。
県内各地から、応援がきて対応したけど、一部宅配エリアは
まだ未配の山だよ・・・

急便・オブ・地獄

>>879
SGﾌｨﾙﾀﾞｰってのが好条件で随時募集してるらしいぞ

転職して給料下がるのはある程度のベテランだったらの話

今の準社員なんて都会でも手取り25万切るよ
地方だと20万切るみたいね
拘束時間考えたら街の運送屋以下の時給じゃねえか？

ビジネスモデルに優位性がないから労働単価切り下げてくしか延命できないんだろうな
この流れは変わらないだろう・・・

>>887
正社員だけど手取り20切ってるよ
田舎の小さな店だからしょうがないのかな

地方の準社員だけど手取り１５万なくてビビッた！！

労働時間は宅配サポーターの2/3しかないんだからいいじゃねえか

るーちゃんから聞いた話
手取り２０万は超えてるよ
でもそれでは生活できないから週に２〜３日アルバイトしてるんだよ

佐川の癒し系なんだよな！

君たちも営業所やセンターで募集チラシみたと思うが、
宅配メイトを好条件で大募集中
学生、主婦（夫）、フリーター、定年退職者来たれ！

そろそろヤバイんじゃない？

韓国の沈没客船の事故は他人事では無いな
佐川も蛇行して全体が傾いてる最中だ
しがみついていると閉じ込められたまま転覆して逝っちまうかもな

主任、係長がバカだとコース崩壊
だいたいバカだけど。笑

まあ基本的に主任係長みんな高卒だしな

日本国内の物流がパンクするから会社が潰れることは無いだろうが、これ以上、上昇することもないだろうに
ヤマトと日通＆郵政だけでは国内物流は処理できないから、消去法的に会社が存在しているだけだよ

894の例えはスバラシイ

>>894
迷走する飛脚船

生き延びるためには船長のように、誰よりも先に逃げ出すことだ。

沈没前の鼠
先を見越して鼠になれるか？

頭の良い鼠は、上手い言い訳を作って沈没船（佐川）から脱出（退職）してるよ。

>>899
まず船長が逃げるさw

キチガイエクスプレス・佐川急便

>>884
SDがバッくれるってそのままいなくなっちゃうんですか？

佐川急便のセールスドライバーが手取り20万切るってもうやばいな
それでも良くリクルートできてるよなこの会社

給料20万以下のドライバーに質問
この会社で働くモチベーションって何よ？

文句いいながらも、決断する勇気がない。
なんとなーくダラダラと何年も

>>903
そうだよ。全て、宅配コースのやつらばかり。

横浜で3年前に課長になったばかりの○澤って奴が居たんだが、直ぐに
出社しなくなったんだ。皆でどうしたんだろう？って言ってたら、CSの一人と不倫してたのがばれて、他店に
飛ばされたと話が入って来た。奥さんが妊娠中に不倫して、不倫相手のCSの女が会社にバラしたんだ。
そしたら、その○澤が戻ってくるとの話が...
3年経ってほとぼりが冷めたと思ってるのかね〜
皆知らないと思ってるのかな？
所長や課長は当時居なかったから知らないと思うけど、ドライバーやCSは皆知ってるぞ。
どの面さげて来るのか楽しみだよ。

>>906
もう会社には来ないんですかね・・・

佐川はパワハラ未だにありますか？
ってかブラック企業なの？

すんません。辞めました。

　|::::::::::|　　　　　　　　　 　　　|ﾐ|　国民のみなさんは今、安倍政権より我々の方がマシだったと思っているはず::/　　　　　　　　　　ヽヽ
　.|:::::::::/　　　　　　　　 　　　 |ﾐ| ､､＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 _,,-=ゝ,..　 　 　 ,,-―--､　　|:::ヽ　 ........　　　........　 /:::::|
　 |::::::::|　　　,,,,,　　　　,,,,,　　 |ﾐ|,,ﾐ::::::::::::::￣'''ヽ　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　 ／/　　　　⌒ヽ_（／￣￣ ゛ヽヽ|::／　　　　)　 (　 　 　ヾ::|
　　|彡|.　　'''"""'' 　　''"""''　|/:::;r―――-､:::|　　　ノ´⌒｀ヽ,,　　　　　　　　　　 /／￣ヽ　 　　 //　・　ー--　゛ﾐi|:;;|　 -=・=‐　　‐=・-　　 :|6
　 /⌒|　　-=・=‐,　　 =・=- 　|::::::|｡0 　 　U　|:|γ⌒´　　　　　 ヽ,　　_,--―--. /‖　　　＼______`l ノ　　　(ﾟ｀>　゛|:（　　'ｰ-‐'　　ヽ. ー'　　 |/
　 | （　　　　"''''"　　 | "''''"　 |::::::|　,,;;,, 　,,;;,, |/／ ""⌒⌒＼　　）　/r-‐v-―ヽl |　＝＼,, ,,／＝ .| (ﾟ｀>　　ヽ　　 ヽi　　　 ／(_,､_,)ヽ　　　 |
　　ヽ,,　　　　　　　　 ヽ　　　 .|‐､! =・-　=・- |/　　 ＼　 ／　ヽ　）　V.＿　 ＿ ﾐl |　 （●） 　（●） |　（．・ )　　　　| .|　 ／　.＿＿_　 ＼　｜
　　　 |　　　　　　 ^-^　　　　 | (　　　　 ヽ, 　|''　　(･ ）｀ ´( ･） i/　　i'━　 '━　 ∨　　（__人__）　　|　(　　＿,,ヽ　 .|　ヽ 　　ノｴｪｪｴ>　　　ﾉ
　　　 .|　 　　　‐-=＝=-　　　|｀l ヽU　_¨´　 ｲ|　　 　（__人_）　 |　　 (　 .j_､　　　 |　 　　|r┬-|　　 .l　(￣　,,,　　　 }／|ヽ　　 ー--‐　　 ／|＼.
　　 /: ＼. 　　　"'''''''"　　　/　　ｌ､　 'ｰ＝‐ /　＼　　 ｀ｰ'　　／　　　'、 =- 〉　丿ヽ　　　`ー'´　　　ヽ　￣"　　 ／::::::ヽ ＼　＿＿＿／　/:::::::
　／:::::::丶＼　.,_＿＿__,,,.／:::ヽ./＼ ､ﾆニ,,/|　 ／ 　 　 　 　 ＼　　 　iヽｰ　イ　 ／ ＼__　　　 ,__／　ヽ　　　／:::::::::::::::丶　＼　　／　　/::::::::::

宅配サポーターがどんどん辞めていって
とうとう来月度は６休ﾜﾛﾀ　GWあるのに６休　そろそろ死ぬかも

宅配サポーターは、郵便とかヤマトとかが条件が良いとかの理由で辞めていっているのではないんだよね
そもそもサポーターという仕事自体、今は儲からないから、別の仕事に転職していっているのが事実

あれだけ長時間拘束で月２０万程度の報酬じゃ、誰もやらんよ
郵便は米とか野菜とか酒瓶とか重いのが多いし、ヤマトはそもそも期間限定でしか採用しない
サポーターという仕事自体がもう終わりなんだよ

キングコーポレーション　木村　故意騒音　近所迷惑　風俗狂い　クラウン パワハラ セクハラ 東北
キングコーポレーション　木村　故意騒音　近所迷惑　風俗狂い　クラウン パワハラ セクハラ 東北
キングコーポレーション　木村　故意騒音　近所迷惑　風俗狂い　クラウン パワハラ セクハラ 東北
キングコーポレーション　木村　故意騒音　近所迷惑　風俗狂い　クラウン パワハラ セクハラ 東北

地獄急便

>>909
日本で数本の指に入るほどのブラック企業であることは間違いない
上が全く入れ替わってないので体質はそのまま、もちろん組合もない
そして給与や待遇はものすごい改悪が加えられているので、むしろ昔のほうがマシだった
色んな意味で終了している会社、入社しても履歴が汚れるだけで何一つ利益はない

昔も今も重労働である事に変わりは無い。が、、、
昔は自由と高額報酬があるブラック企業だったが、「夢」と「希望」があった。

今は多種多様なコンプライアンス・規制と安月給のブラック企業になっちまった。組合もないし、正社員でもボーナスは出ない。年二回餅代が出る程度。だから「夢」も「希望」も持てない。給料安いから何も出来ないし人生も発展しない。
時間帯サービスや残業規制、代引の事前電話、過剰なサービス等、給料は毎年下げるくせに、従業員への負担は増すばかり。
栗はモチベーション上げろと言っているが、こんな安い給料でモチベーションを上げられる奴のほうがおかしいと思う。
栗自身や栗の一族（栗の息子連中）は甘い蜜吸ってるからモチベーション上げられるだろうが、ほとんどの従業員は嫁から貰うおこずかい２〜３万程度でおにぎりや自炊弁当食って重労働してるんだ。
こんな環境でやる気も気合いも糞もねえよ。
電話対応のカスタマーの子らは月１０万円代でお前ら上層部が作った糞システム会社管理体制のせいで毎日糞クレーム処理してて皆呆れて辞めちゃって現場完全崩壊してるよ。人不足すぎて電話出ないぞ、どうするんだ？

求人募集で「人気の職業」「大手だから安定」「明るい職場」なんて釣り広告して釣り上げても、現場の糞体制に呆れて辞めていく、現状その繰り返し。

人が足りないときにコース変更ってある？！

>>918
今は３コースを２人で回ってるよ。そのうえサポーターさんも辞めると言ってる。

サポーターさんが辞めるのも無理はない

>>919
そうなんですかorz

世界最高峰のブラック企業・佐川急便
どこまでいってもヤクザ体質・犯罪者を生み出す土壌は変わらない

ここは本当に止めた方がいいよ
大量募集してて誰でも入れるから求職中の人は藁でもすがる思いで面接受けちゃうかもしれないけど
ブラックの意味が入社後わかることになるから
いやマジでさ

各営業所の残業時間って、いまどれぐらいなの？

佐川急便は派遣にとっては、ホワイト企業や。
ワイは、佐川急便で稼いだ金を、パチンコ・スロットに投資して、給料が2〜3倍やで。この春の新入生歓迎イベントは熱いんで、連勝中。
年度末もワイは、テキトー楽々やり過ごしたで。
佐川急便は、ホントえぇ会社や。

ブラックって派遣にとってはいい会社みたいだな。
かつて俺が勤務していた中古自動車買取の最大手のとこもブラックで有名だったが、
派遣は定時で帰れて、スキルなくてもそこそこ活躍できた。
しかし派遣に正社員にならないか？と聞くと
「絶対に嫌です」と言う返事が100％で返ってきたけど

崩壊！
もう嫌だ！
ってまじ思う今日この頃

先月は引越しやら増税やらで忙しかった
うちの営業所はみな８０−９０時間の残業でした
神奈川

佐川って準社員から正社員なれるの？

ついにヤマトに続いて配送料大幅値上げか

>>930
クオリティ上げてから言ってちょーだい

典型的地獄企業・佐川急便

カスタマー課
人不足しすぎ
組織全体が間違いなく負のループに陥っている
神様助けて

もともと、神に背いて成立してるような会社だから
神に祈っても無駄だと思う
神はヤマトを助けるだろうけど、佐川は見捨てるんじゃないかな

>>929
勿論なれます。　ただしあまりにブラックな仕事量とコンビニのバイトより安い時給の為みんな辞めていきます。

だからこの制度ができてから、準社員から正社員になった人はひとりもいません。

>>935
そんなに大変なんですか…
そこまで忙しくて事故とか起きないんですか？

事故起きまくりだよ

普通こんな会社勤めないよ、こんなとこで働く人は頭おかしい人
何から何までヤバイ会社、それが佐川急便

そういやこの間も脇から出てくる車と衝突して人死んだって言ってたな
トラック乗ってる側は比較的安全だけど、巻き込まれた人はまず確実に死んじゃうよね
死んじゃう人も可愛そうだけど、人殺しちゃった加害者になったら大変だよ
一生そのことが頭から離れないからね、普通の人間なら

>>799あたりの話だからホントついこの間の話しよ

都会の大きい店なら働きやすそうなイメージがあるのだが・・・甘い？

カスタマーの苦労なんかドライバー職の1/1000位なもんだ。
証拠に社内で、ぶくぶく太っていられるしな。

ドライバー、宅配、台紙配達、傭社勤務経験が有れば大した事じゃねー。
派遣会社に外注丸投げなったら無職になるんだぜ？

今月2件目の死亡事故有ったな
サポーターらしいが80キロ出すとか何やってんだ・・・

>>940
まぁカスタマーはカスタマーで辛いんだとは思いたいが
情報をまともに出さずにドライバーに丸投げする奴を
ワクワク推進課は守ろうとしてどうするんだ・・・

今のカスタマーはこれと一緒や
人数だけ集めたってさ・・・。

>事故を起したセウォル号の海運会社「清海鎮海運」では、船長は１年契約、
>他船員は半年契約で正社員の船員がいないことが分かった。
>清海鎮海運の船員は全て1年〜半年の契約船員だった。
>沈没したセウォル号の船員は、船長から船員まで全員が、1年〜6ヶ月の短期契約だった。
>これでは消防訓練や救命艇訓練、危機発生時の人命救助まで責任を負う正社員がおらず
>船長も船員も短期の寄せ集め契約船員だった。

>>943
韓国の沈没船と、今の佐川のカスタマーは全く同じだなｗ

カスタマーの現場は今かなり・・・酷い
普通のアルバイトの子を採用しても難しい作業が出来ないから仕事が日々山積みになってる

カスタマー正社員組が去って一年位経ったのかな？
そのカスタマー正社員組が大量に去っていったのを見て、結果こうなるだろうなと思っていたが
やはり・・・こうなったか

>>937-938
配達個数を上げないといけないから結果こうなるんだよな
イレギュラー（速度違反）でもしないかぎり、結果を出せないもん。
特にサポーター連中なんて健康保険にも加入していない怪しいの多いから法律遵守なんて後回しだよ。

>>939
都会はサービスセンター化されてて台車での集配だから、つまんないよ。台車転がすのもキツいし。
まあ確かに都会だから環境が良かったり民度が高いのかクレーマーがいないから働きやすいという面もあるのだが。

>>942
またワクワク推進か

栗、男ならいい加減責任とれ

CSがドライバーに丸投げするのははまだ理解できる
同じ佐川の人間同士だからな
でも委託の宅配に丸投げするのはおかしいぞ
佐川のミスで配達された荷物を無料で回収させるなよ
引き上げに行かせるなら集荷扱いにしろよな

佐川急便は至極まともな業務遂行は、無理な位、壊れ切っている。

閑散期間に入り、又、全職種新人獲得キャンペーンを始めた。
仮に入ったとしても、
今度は3カ月〜半年位前に入ったのとか、
中堅が辞めるだけ。

新人が入ってくるのは、極マレだから、アテにならない。

それで、とりあえず家族、兄弟、友人を登録だけさせキャンペーンを実施中だが・・・。
この狂気系職場に向いている人がいる訳がない。

全ては宅配事業の失敗が大きい。施設・人員が圧倒的に不足している。
宅配事業の失敗で信用を失い、商業貨物を大幅に他社に取られているなんて、バカ会社としか思えない。

それとも、他の業種に変更シフトするか？

出来ないだろうな、古い思考のバカ幹部・社長・会長がいる会社だから。

>>949
ちょwww
3カ月〜半年位前に入った人が中堅ってマジ？！

>>950
僕も去年１０月に入ったけどもう上から６番目です（ﾒｶﾞﾈｸｨｯ

カスタマーの崩壊は私も予測できてた

去年まで、うちの店で仕事が出来るカスタマーの人がいたけど、え？どうして、この人が辞めるの？と驚いてたの覚えてるわ

>>951
それどこの店だよw　>>951はSDなの？

関東航空営業所の社員？
錦糸町でアルバイトしてるのはいいけど…
佐川の愚痴？悪口をお客様に言わないで欲しい！
本人に注意するけど…
天然だからわかってくれない 使用人の愚痴でした

平成２６年４月度事故違反発生状況
営業車
当月人身　１０（前年同月件数２）
当月物損　４８（前年同月件数４４）
台車事故
人身３　物損９
交通違反　９１

社員紹介制度
準社員を１名紹介すると独り立ちの翌月に３万円の報奨金を支給
独り立ち後３ヶ月以内で退職した場合は報奨金は返金となり給与から一括で差し引かれます。
契約、臨時社員を１名紹介すると最初の雇用契約更新後（３ヶ月後）に５０００円の報奨金を支給。
但し、雇用された社員が３ヶ月後の社内評価でB以下の場合は支給されません。

求人もドライバー頼みって管理職は何やってんだよw

もはや何でも屋になりさがってる

>>906　一人来たけど、転籍するって。
後はバッくれたまま退職だろうな〜

こんな会社を紹介しないよ
世間体が悪くなるわ
訳ありのやつが一時的に働く職場だよ本当にさ

セシール見なくなったな

時給1000円でCS募集してるんだから来なくて当たり前
ﾃﾚｵﾍﾟですら1300は貰えるぞ
ｸﾚｰﾑしかこない電話番なんてやるやついるかよ

これがフロームエーがお勧めする「人気の事務」の現実だ！

どれだけ忙しいかろうが強制定時帰宅残業禁止　電話内容は９割クレーム　遅延ばかりの理不尽な貨物輸送システム　使用PCは１０年前のCPUセレロン５１２Mメモリで超モッサリ　ベテランは電話出ない　手取り１６万　常に時間に追われる殺気だった仲間達

社員はともかく、
手取り16万円も、貰える訳がない。手取り12〜13万円位。繁忙期の残業の時に少
し増えるだけ。

何年勤務しようと、昇給、賞与、退職金無し。
正社員の内勤がいるのは営業成績の良い営業所。

いや、残業禁止は嘘だろ
都内某店で契約CSが先月30〜40時間残業してるから
手取り24,5はざらにいる

CS契約は残業３０時間くらいしても手取り１９万か２０万くらいだよ
時給は１０００円だね
アルバイトとしては巷によくある並の給料だけど、仕事内容がね・・・

>>966
休憩時間は取っても取らなくても１時間は引かれるし
定時以降の残業は２時間までなら４５分間引かれる
当然、休憩時間は無給
時給９００〜１０００円（これはCSもセンター台車部隊も同じ）
所得税、社会保険、雇用保険、住民税等が差し引かれるので２４〜２５万円の手取りは無理

生意気言っていると使ってやんないよ〜(笑)

使われるか、ボケが

安全推進ってなんでどいつもこいつも偉そうなんだよ
すげーむかつくんだけど

それにしても誰も面接に来ないな

求人募集出すのも金かかってんだぞ　面接受けに来いよ

SDの募集ないじゃないか！

基地外急便株式会社

安全推進は偉そう、じゃなくて偉いんだよ。
・・・法律上は。
安全推進（統括運行管理者）がNOっていったら
営業が人足りなくてどんなに困ってようが乗務出来ないとかﾈ。

事故って無理な運行させてたとか認定されたら、責任取らされるからな。

ウチの安全推進のおっさんは髪切って来いだの靴下は白だの襟がたっとるだのどこかの中学の生活指導の先生みたいだわ
この会社はホント高校の延長みたいで、クラス担任の係長に教頭（課長）、校長（店長）
なんか会社が社員一人一人を一人前の個人の大人として見てないって感じ

>>976
部活やからしゃーないw

>>977
あれは部活動だったんかｗ

トランスポート（Transport）とスポーツ（Sport）を掛けて
TRAN'SPORTだしなぁ

流れに乗るなら運ぶ部活ｗｗｗ

お金がもらえる部活と思えば気持ちが少し楽になる？！

明日午前中溌の新幹線の切符が届かない。
今日の７〜９時指定したのに…

>>981
スレ違いだカス

>>981
新幹線の切符のような貴重品を佐川で発送させたお前が悪い
勉強代ってことで今回は諦めろ
普通は郵便かヤマト使う

>>981
そんな急な大事なものを佐川やヤマトなどの宅配便に頼る事が間違い。

>>981
もっと余裕をもって頼むのが当たり前

>>976
お前らが中学生なみにだらしないからだろ。

佐川急便株式会社×
佐川急便中学校○

つまりこういうことか

佐川幼稚園

>>987
校長＝所長
教頭＝課長
学年主任＝係長
担任＝主任
学級委員長＝班長

こんなところですか・・・

>>988
なんかかわいいなw

中学生だと思えば腹も立たないな
随分と老け顔な中学生だが

建物に車ぶつけて建物一部破損させて１千万近くの賠償取られたところってある？
賠償金支払い保険適用だから今後全国のドライバー一人一人に対する保険会社からの負担が増えるらしいのだが
噂だからヤマトとか西濃とかの他の運送会社の可能性もあるけどさ

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セオゥル急便

急便・オブ・地獄

能登悲惨やな

佐川休便

佐川って土日は荷物動かないんですか？
昨日出発した商品が全然動いた気配なく更新されない

もう辞めたけど、
理由もなく上司に蹴られたことが。
当方女です。
訴えりゃ良かったと今更後悔。

>>1000なら佐川急便年内に消滅

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