労働基準監督署に相談したことある人いるぅ〜？

ブラックが当たり前の運送業界
ただ泣き寝入りや諦めて退職するのではなく
残業不払い、長時間労働などを労働基準監督署に相談した人はいるのでしょうか？

もしいたら手順やアドバイス等をご伝授願います

for beautiful human life

そんなことすると労働時間は減りますが給料下がって稼げなくなって迷惑します。
余計なことしないで不満なら辞めてください。

同僚に前の会社で残業代奪い取ったという人がいるよ
かなりの額になったらしい

運送ではないが、
コンビニバイトしてる時に賃金未払いの被害にあった時に監督署に行ったらすぐ動いてくれたよ。
まあ賃金未払い程度の事なら監督署にもよるがすぐ動いてくれるだろう。 ちなみにコンビニバイトはバックレで辞めたw
バックレはよくないですが、それでも払う義務はありますからねと言われたわ

>>1 まずは自分が会社とどんなトラブルになったか、どうしてこんなスレを立ち上げたか言ってみ？
わざわざ立ち上げなくたって普通に○○県の運送スレで聞けばいいだろ？

商品破損したら自腹
事故っても自腹
せめて取れるものは取らないとな

労働基準法を守れないブラックは潰れてよし
そのための情報交換するスレかな？

>>6 ID変わってるけど俺は>>5だ。なんか言ってることが変だぞ？ 本当の理由は何なんだ？

>>1と>>6は同じ人間か？ 雰囲気が別人じゃないか？あんた見てて本当にブラック企業が憎い、エライめに合わされたってのが伝わってこない。

監督署ってのを知ってんだったらまずは行くだろ？

>>1 俺はちっぽけな運送会社社長だ。トラック8台、自らもこうしてトラック運転してる。
お前に聞くが労働基準法って何だ？ 長時間労働って何だ？うちの運転手はみんな文句も言わず
毎日16〜20時間働いてるぞ？俺なんか辞めた運転手になんか給料払わんわ！今の時代、ブラック
企業が悪いんじゃない。そんな会社に入ってしまった奴がいけないと言われている。情報交換する
スレだと？今まで何人もがそれやってきてるが、お前みたいな考え方は少数派であり、ほとんどが
会社派だ。もっと勉強せい!!

辞めさせてくんなくて行ったことある。

>>11 辞めればいいだけじゃないか。

いいね　このスレ

過去に残業代頂いたとか超過勤務が改善されたという経験があれば教えていただきたい

>>10
ひどい運送屋だな。
監査入っていずれ潰れるだろうな。

俺は>>5だ。 >>1に質問する。労働基準監督署、長時間労働、残業代、ブラック企業を潰すための情報交換スレだと!?
お前、会社に何かされたのか？ まずは自分がどんな目に合わされたのかを言わなければ、誰もアドバイスなんか出来るわけないだろ！
それでいてブラック企業を潰すための情報交換だと〜？ おかしくねえか？ お前見てて、会社への怒りを感じねえよ。

みんなは、たくさんあるスレの中からここを覗きにきたけど、会社への不満を持った奴ばかりなのか？

>>6
いつキレて辞めるかわからんから
毎日、日報と運行記録紙のコピーとってるよ

>>6 俺は10だ。お前がここのスレ主だろ？ ブラック企業名を晒されたら困るといったら困るわな〜。
今まで給料払ってない奴が30人はいるから、こんなスレ見たら俺の名前が出されるわ！

>>1 わざわざスレを作るくらいだから、よっぽどのことされたんだろ？自身の体験談語ってくれよ。
君もブラック企業を渡り歩いてきたんだろ？情報交換するスレだというなら、何社かあげてくれないか？

>>11 普通に考えて辞めさせてくれない会社なんかない。あるとしたら本人が信号無視とかで事故った時の弁済金の支払いが残ってたかだ。
普通にしてて辞めさせてくれなかったんなら、まさにブラック企業。堂々と今、社名晒せ。

弁済金も払わずに逃げる奴多いだろうなw
全額負担させる会社はチンピラ会社としか思えないw
ただ監督署に聞いたら、
いいか悪いかは言えなくて、
過去に支払いに関しての裁判が起きてその時の判決の状況が載ってるプリンとをコピーしてくれたよ。
不安ならそういう会社には入社しないほうがいいかもしれませんねと、
当たり障りのないアドバイスだった。
監督署はそういう件については動いてくれないが、
労働時間やら残業代未払いやら給料未払い等に関しては相談する価値あるよ。

俺は>>10だ。俺が使ってやってた元運転手も何人かは監督署に逃げ込んだ。
だけど俺は一円も払っちゃいない。監督署は強制力はないからな。指導されて
終わりだ。弁護士使うのがいいんだろうが、わざわざ30万の給料取り返すのに
もっと高い弁護士費用を払うバカいるか？ましてや俺んとこの給料なんて20万
だからよ！

経営者側の怖そうな人が一杯出て来たから、スレ主>>1は消えたかい？
スレ主が放り出しちゃったんなら、このスレ閉鎖しようよ。

いつか監査が入って行政処分を受けるんだろう
当然、荷主からも切られる
ちなみに弁護士を雇わないで自分で少額訴訟も起こせるし
裁判所の権限で強制執行も可能

俺は>>10だ！ 確かに30万以下の請求額なら少額訴訟で費用は1万ちょいだろうがな。
俺相手にそんなことしたら・・・俺んとこは○○の舎弟企業だから。

舎弟企業www
今時ヤクザが一般人に手だしたらお前んとこの組長さんブタ箱行きだよ笑

労働基準監督署は事故などの返済金の妥当性までは口出しできない。ただ、給与で従業員との同意も無く相殺したりすると動く。
残業代に関して言えば、中小零細はチャート紙コピーだされれば負けるたろうが、恨みは買うしその後また運転手するなら影響でるかもね。
ブラックとか騒いでるが、国の法整備のが先だろ？皆、背に腹は変えられない。

>>10
社長はん
で、運転手さんにはいくらぐらい給料だしてるの？

さっき書いたべ？20万も払ってやってるわ！手取り16万ちょいかな。

ちゃんと社会保険まで入れてやってるわ。ただし、小細工してるから保険料は安いが。

20万も払えない、貧乏ヤクザでOK?

うちはみんなが固定給20万。手卸しさせてないんだから十分だろ？
お前らの給料ってもっと大井のか？

運転手なんだから運転だけがあたりまえ！
40は払わなあかんやろ

>>23
閉鎖どころか逆に盛り上がっちゃったね

このスレを読む限り多くの人が>>1と同じようなこと考えているんだろう
ただ実際に監督署に相談した人はあまりいないようだが

>>29
北海道の方ww？
休日は何日与えてるんですか？

北海道なら一般的な給料だろな。２０の手取り１６万なら道内便の一般的な給料額。

俺は船は常に青函で全国走って手取りいいとこ２０あるかないかだったよ。

だから北海道では一般的な給料。

北海道と九州は安すぎ！
みんな、本土へでてこいよ

愛知なら大型なら総支給30ちょい、
4tなら25万くらいが相場だな。
これを下回る会社はダメな会社だよ。

　　　　　 __,,,,.. --_─_一_-_-､-､､,,,,__ 　　　　　ｷﾞﾘ
ﾋﾞｷ　　,r'´-_-_‐_‐_‐_‐_-_-､`-､ミ｀ヽ　ヾ`ヽ､
　　 ／,r',.-_‐_‐_‐_‐_-_-､ヾ　ヽ　ヽ丶､`ヾ　､ヽ
　 /(.'´_-_‐_‐_‐_-_-､ヾヽヾ　）)） ), ）) ） ）),）))ﾍ
　l(i,i'´⌒ヾﾄヽ､ヾ　ヾ　ヾ　）)_,ｨ,'ｲ」〃川 jﾉjﾉjﾉ｝
　!iゝ⌒)）}!ヾﾍヽ ）,ｨ_'ｲ」〃'″　　ﾌ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l 　　ﾋﾞｷ
　ヾ､ニ,,.ﾉﾉ〃ｨ"::::::::::::::　　　　　/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;!
　　　　　　　　/　 ノ'' ll ''ヽ　ﾉ（　|;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|
　　　　　　　　|　（●） （●）⌒　.＼;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|
　　　　　　　　| 　/￣⌒￣ヽ　　 　　　　　　　|
　　　　　　　　|　 | .ｌ~￣~ヽ |　　 　　　　　　　|
　　　　　　　　|　 ヽ ￣~￣ ﾉ　　 　　　　　　　| 　　　　　　飲酒運転してる奴をちくるスレたてろや！！車番と走行場所をな！？
　　　　　　　　|　　 ￣￣￣　　　 　　　　　　　|

>>39 全然関係ないべよ？ 他に行ってくれ！

俺はついこの間まで>>1と全く同じ考えだった。しかし、あることがきっかけで世の中、真面目に考えてたら馬鹿をみるのに気づいた。
>>10がやっていることは正解だ。どんどん働かせろ！そして辞めて行った奴の給料なんか払う必要ない！

>>10や>>41みたいな考えしてる社長って残業代未払い金請求した者のリストを作って同業者にバラまいてそう。
噂では残業代未払い金請求したら就職活動してる最中面接したらバレるらしい。

↑その話はよく聞くな。 未払い請求だけでなく、事故ばかりする奴とか。あとは面接に来たら履歴書見て以前働いてた運送屋にどんな人間だったかなど問い合わせるらしい。

おかしいな〜、辞めた人間に給料を払わないことは正しいと教わったのに、このスレにいる奴らは間違ってるとでも言いた気な・・・

俺は面接もするが、前歴が運送会社なら必ず問い合わせするよ。逆も普通にある。事故歴や持病や借金トラブルや税金滞納なんかは隠してくるしな。

問い合わせすると個人情報保護法を無視して教えてくれるの？

>>46
知る権利と、危険人物じゃないかを知るための情報の譲り合い(危険予知)。

既に余所の運送屋に勤めていて前の会社を未払い金請求で訴えた場合もその前の会社の社長が現在勤めている会社にチクったという話もある。

法律には違反しているだろうけど証拠をあげることは不可能だし経営者同士ならある種の連帯感あるからバレない。

労働者が泣き寝入りすればいいだけの話しじゃないのか？ >>10みたいな社長に当たっちゃうと会社を辞めた時に最後に貰う給料を
ごまかされたり、下手したら一円も払ってくれないかもしれないけど、それは悪いことではないんだし、労働者側が諦めれば何の問題
も起きないんじゃないのかな。そうすれば労働基準監督署なんてのもいらなくなるしさ。

監督署に訴えるとか、そんなことを考えるのはやめようぜ。1ヶ月分くらいの給料なら払わなくてもいいという考え方もある以上は
どうやったって労働者は勝てない。そんなんで騒ぎを起こせば、自分が周りから避難を浴びることになる。未払い金なんて社長に
プレゼントしてやった方が利口だ。

このスレがよっぽど都合悪いのか知らんけど
話題を変えようと必死になってる人がいるよね

>>51 俺のこと？ 理由説明しようか？

みんな興味ないよ


今まさに従業員同士で会社に改善命令を出してもらおうと相談中
それでも改善しないなら残業代を請求するよ

未払が小さい会社で転職先が中ぐらいの会社だった場合小会社なんか見下してるので何を言われようが問題ない場合もある

>>53 今時、従業員同士が団結するようなことあるんだ？いい仲間たちで良かったじゃん。
頑張ってな！

>>53
結果報告よろしくね

>>56
1月か2月ごろになるけどね
前職で2年分の残業代を会社に支払わせた経験者がいるのでその人におまかせする

お前らはみんなバカだ！ 会社を敵に回せばいずれは就職先がなくなる。
仕事もしねえくせに何が残業代だバカ！

それも一理ある。
ろくに勉強もしなかったからまともな会社に就職できなかったくせに無能な自分を差し置いて権利だけを主張する。

勉強しなかった自分を悔いながらある程度は我慢しろ。

>>52
別に知りたくもないです

>>57 お前らは大バカだな。グダグダ言いながら2月まで残ってんのか？
文句あんならサッサと辞めてやれよ。会社だってお前らなんかボロ雑巾の
ように投げ捨ててやりたいのが本音だと思うぜ？こんなスレ立ち上げて、
みっともねえ集団だぜ。

会社にグダグダ言っても無駄でしょ
労働時間はお客さんの要求によって決まるのだから
それに逆らえば、会社なんて簡単に仕事を切られ倒産
従業員の要求のままやっていたら存続は出来ない
苦い部分も皆で共有しなければ仕事自体成り立たない現実
業界全体の仕組みを変えない限り永遠にこの問題は続くことでしょう

嫌なら早い段階で見切りを付け
ほかの業種に変えたほうが良い

ザッと読んだがバカしか居ないな
>>10とか強烈過ぎるし、バカ移らないだろうな

俺も長いこと雇われの運転手だけど、昔社長から言われたセリフが嫌ならいつでも辞めろ。代わりなんか募集さえ掛けりゃ幾らでも来るんだ。


運転手なんか使い棄ての百円ライターも同然。ガスが切れて使えなくなりゃ入れ換えるだけ。分かったか？それが嫌ならいつでも辞めていいぞ？


給料も大型長距離で雀の涙だったが、生活の為我慢して走ってたらある日突然解雇通告(笑)計画倒産されたよ。運転手は基本的にバカだから経営者はバカにしてんだ。それが運送会社。

俺は>>10だ。午前中は運転手、午後からは社長業、人一倍働いている。うちの運転手は現在6名。
みんな訳ありだ。家がない奴が4人いて、事務所の2階で寝泊まりしてる。前いた奴なんかは、夜逃げ
しやがったけど、今いる運転手は真面目だな。1日2000円の日払いまで出してんだから、他よりは良心的
だろ？3ヶ月に1回は運転手連れて近くの牛丼屋に行く。そんなんだから、みんな俺についてくるぞ。

俺は>>10だ。午前中は運転手、午後からは社長業、人一倍働いている。うちの運転手は現在6名。
みんな訳ありだ。家がない奴が4人いて、事務所の2階で寝泊まりしてる。前いた奴なんかは、夜逃げ
しやがったけど、今いる運転手は真面目だな。1日2000円の日払いまで出してんだから、他よりは良心的
だろ？3ヶ月に1回は運転手連れて近くの牛丼屋に行く。そんなんだから、みんな俺についてくるぞ。

どうせネタだろ。
牛丼屋ってなめすぎだろ。
そんなの厨房でもたいして喜ばないわ。
せめて焼き肉でも連れてけよ。

牛丼屋に連れていくパフォーマンスがあるだけまだ立派。だと思う

67はアゴなし運輸のゲンさんだろwww

>>65
運転手以上に経営者のほうがバカにされてるよ
経営手腕もコネもないのに会社立ち上げてさw

>>62
その客の要求をクリアしつつ労働法もクリアさせるのが経営者の仕事。
出来ないなら社長を辞めるべき
>>66
今時そんなタコ部屋みたいな会社があって､その社長が偉そうに能書き垂れてるのを
誰も咎めないこの板、レベル低すぎ

>>52
いや、結構です

>>72 じゃあどっかに行け

>>73 誰に何返事してんのかと思ったら過去のことじゃねえか。お前よほど性格曲がってんな。
そんな奴ほっとけばいいべバカ！

★マインドコントロールの手法★

・沢山の人が偏った意見を一貫して支持する
　偏った意見でも、集団の中でその意見が信じられていれば、自分の考え方は間違っているのか、等と思わせる手法

・不利な質問をさせなくしたり、不利な質問には答えない、スルーする
　誰にも質問や反論をさせないことにより、誰もが皆、疑いなど無いんだと信じ込ませる手法


↑マスコミや、カルトのネット工作員がやっていること

TVなどが、偏った思想や考え方に染まっているフリや常識が通じないフリをする人間をよく出演させるのは、
カルトよりキチガイに見える人たちを作ることで批判の矛先をカルトから逸らすことが目的。

リアルでもネットでも、偽装左翼は自分たちの主張に理がないことをわかっているのでまともに議論をしようとしないのが特徴。
,...,,

>>72 現実をみろアホ！ 今はお客様のニーズに応えられない会社は潰れるんだ。
お前だって自分の会社が潰れたら困るべバカ！

>>71 偉そうなこと言ってんな！ 結局はお前だってそんな社長に雇われてんだろうに！
自分でマトモな会社を立ち上げてから言え！

僕も同感です。

>>52
興味ないんで説明しなくていいです

歪んでんな〜、嫌だね〜！ っていうか何かあったのか？

>>81 こういう心が歪んだ奴ってのは言えば言うほど書くから、またしばらくした頃に｢>>52 聞きたくありません｣
とかってな。何考えてんだかわかんねえ。52周辺の書き込み見ても特にトラブってる様子もないし。

>>77
そんな会社なら潰れて結構｡
解ってて働いてる従業員も荷主も同罪やから罰を受けたら宜しい。
今はコンプライアンスがどこまで出来るかが企業の生命線になってるからね｡

>>52
聞きたくありません

くそう　読まれていた・・・・・


つかみんな52にレスしてるから通過儀礼なのかと思ってた

>>83
コンプラなんてこの業界の1割にも満たない中堅大手の話で、そんな大手を支えているのが零細だ。この仕組みは民間レベルではどうにもならいといってる訳。
>>52 いや、いいですわ。

>>85
この12月から労働法をきつくしたのと893の締め出しと免許制度による運転手不足、5年後か遅くとも10年後には変わると思うよ｡
今度のブラック会社の調査でもかなり是正勧告出てたし､社名公表されたら仕事出来ないでしょ

>>52
別に聞きたくないです
じゃ先急ぐんで

このスレも勢いが止まったな。会社を相手に闘おうなんてスレは、所詮こんなもんさ。

>>52　>>88
特に興味ないです

>>66>>67
社長〜俺、焼き肉喰いたいよ〜連れてってwww

>>67
社長はん
牛丼は何杯まで頂けますかね？

１杯やね

>>88
結構です

京葉物流倉庫が条件クリアしてんのに雇用保険も社会保険もいれてくれないよ。( TДT)

弁護士付けて未払い残業代請求中
ブラック企業はパブリックエネミー
消えてしまえばいいよ
労働基準監督署にも通報したよ

俺の知ってる奴が、自分で勝手に社会保険事務所に電話して加入しちゃったことがある。
社会保険事務所から会社に電話確認して加入。社会保険に入ることは義務づけされてること
だから会社は何も言えなかった。未払い残業代を専門にやる弁護士が増えてきてる。100％
負けないからだ。旨みがある仕事だろうな。

ちょっと前の物流ウィークリーに､会社辞めた社員から残業代未払いで訴えられた運送屋の話が出てた。
記事は社長に同情的やったけど、2ちゃんでは叩かれまくりやったなｗ

ホントは一番大事な話なのに､金の話したら卑しく見えますか？
権利を主張したら義務を果たしてから言えと言う人がいますが､それはセットではないですから｡主張しなければイケナイ事は主張しましょうよ

見なしで休憩引いたり、残業が固定基本給に数時間セットされていたり、
拘束時間に波があることを利用し、残業を早帰りの日に消し込んだり、残業を総労働時間から算出する方式にしたり

>>98 >>99君達に一番良い解決法を伝授します！ 今日、会社に帰ったらすぐに退職届を出しなさい。
これが一番です。

>>52 >>100
興味ないんで結構です

>>101 テメエは一つのことにいつまでもネチネチ嫌がらせするタイプのバカだ！
グダグダ文句垂れてねえで仕事しろ！ 出来ねえなら会社辞めればいいんだ！

>>102
結構です

>>103 こっちこそテメエは結構だ！

今日も結構先輩は荒れてますねw

>>104
いや結構です

>>106 こいつは大バカでしつこい！ 毎回「結構です」とかって意味不明なこと書いてる。

>>107
ケッコー先輩　調子はどうですか？

ケッコー先輩とやらも暇そうだなぁ

>>108 ケッコー兄ちゃん、労働基準監督暑だの言ってねえで不満があるなら辞めちまえ！
一番早いべよバ〜カ！

自称ブラック会社の社長とやらが必死に息巻いてるが
規制緩和後の◯◯ラインやら◯◯トランスポートやら◯◯システムみたいな
燃料代ガーETC割終了ガーってワーワー騒いでるような
横文字大好き零細新規参入組はサッサと潰れればいいんだよ。
散々荒らした結果のブーメランだよw

ケッコー氏は従業員がいつ監督署に通報されるかビクビクしてるって感じだな

うちは昭和30年代からある運送屋だが社名が変わって規制緩和後に参入した会社みたいなナウでヤングな名前になった‥

前の方が古風でよかったのに

仕事をしないバカに限って労働時間やら何やら屁理屈を言う。何が不満なんだ!? こんなところでグダグダ言ってねえでさっさと監督暑とやらに行って来い！
会社が労働時間を守ったら、お前らの給料も8時間分しか払わんでいいんだ。そんなに会社に不満があるなら自営業やれバカ！

ケッコウさんは話題すり替えるのに必死ですねwww

>>110
無職は気楽でいいね

ケッコー先輩、教えてください

昔、永井豪が描いてた漫画で『頭隠して尻隠さず』のセリフで有名なキャラクターって、なに仮面でしたっけ？

コケッコー先輩をからかって遊ぶのもいいけど
スレ本来の話題はないものかね

じゃあオマイラの会社は
金積み月着の扱いはどうなってる

１ 一発ナンボの全歩合やから関係ナシ
2 キッチリな会社やから休日出勤扱いで割増時間外手当が出る
3 「ややこしい事言うんやったら埋めてまうで」

>>117 >>118 俺がケッコー先輩だと？ バカじゃねえのか？｢結構です｣を連発してたのはテメエらだろに！
テメエこそがケッコー兄ちゃんだ。このスレ最初から見ればどっちが言ってんのが正解かわかんべ？
テメエらにからかってる覚えはねえな。その逆だ若僧！ グダグダ文句垂れてねえで真面目に仕事しろ！
こんなタイトルのスレ立ち上げて、みっともねえ奴らだ！

>>120
そんな事言うなら見なきゃいいと思うし、構わなきゃいいと思うけど!
いったい何様だよ。

>>121 バカ野郎、見なきゃいいじゃねえんだ。テメエらがグダグダ言わなきゃいいだけだ。
会社が怖くて直接言えないから、こんなところでグダグダグダグダ・・・
お前らは会社に雇って貰ってんだからありがたいと思え。
文句言わねえで20時間働け！ 嫌なら辞めろみっともねえ！

122のb内容を要約すると・・・


コケッコーーー！！

悪どい会社はぶっ叩け!! 会社の肩を持つようなバカ野郎はぶん殴れ!!
俺は悪どい経営者大嫌い人間だ!!

偽装業務委託も多いよな
某大手宅配とかひどいもんだよ

コケッコーーー！！www

>>122
チンピラと違って致命弾一発で勝負付けたいからだよ。
アウトローとケンカするには行政と司法を使うのが一番

お前みたいな態度だと付加金付いて倍額払えって和解勧告が出るよ

http://www.hmpartners.jp/roumu_trouble/hibou_tyuusyou.php

この話凄くないか？
会社側、労働者側ともにこんなことってあるんだなと思ってしまう。

コケッコー氏は逃げたかw

荷主は正当な対価を払え運送業者側からの提示額であれば労働者に負債や経費を払わせの尻を叩いて走らせることが前提のダンピング価格でないか疑え
運送会社の経営陣は過剰な財界接待、税金対策の豪遊を慎んで設備や仕事量に見合う給与に充てろ

>>130 俺もトラックの運転手だけど貴方と全く同じ考えだ。

自交総連

>>130
前半は概ね同意

コケッコー

俺は労働基準監督署には何度も相談してる。相談することによって気持ちが楽になる。それだけかな。
匿名希望でいいと言うけど資料（タイムカードなど）が必要だと言われる。会社が資料を見た時点で
犯人（？）が特定され、匿名が匿名でなくなってしまう。「この会社に残ったまま改善してもらおう
というのは厳しい。会社からのイジメにあい潰される。だから労働基準監督署なんてのは、会社を辞め
た後に訴えに行くところだと思ってる。

>>135
実際そうした。
このまま続けられないなと思い始めてからはタイムカードを毎月コピー。
在職中に次の転活開始。転職先が決まってから会社に退職の意思と、退職にあたり未払い残業賃金（約2年間分）を精算したい旨を伝えた。
勿論、どうぞ辞めて下さい、未払い賃金など発生してませんとの回答を得た。それから退職してすぐに労基の窓口で相談。
未払いの精算に応じてもらえなければ少額訴訟を選択する意思を伝えてもらったところ、「調停」という形のお返事がきたという。
要はお役所が間に入るならお話し合いで金額きめましょうよ、ということらしい。鐚一文まけてやらなかったけれど。
少額訴訟とはいえ、出るとこ出るとなると、企業はやはり体面を保ちたいらしい。

ブラック企業が増えたな〜と感じる。今いる運送会社、家がない奴らばかりで会社の寮みたいな小屋で雑魚寝してる。
「家に帰りたい」ってのがないから、長時間労働も大好きみたいだ。うちの会社では労働時間なんてないのが当たり前だ。ブラック企業
をブラック社員が支えているとはまさにうちの会社だ。

このスレも元気なくなったな

そもそも労働基準監督署を知ってるドライバーなんていねえんじゃねえの？w

労働基準監督署くらいはたいていのやつは知ってるだろ
ただ脛に傷がありすぎて官公庁に拒絶反応しめすやつは非常に多い

>>140それ俺だわw

俺は何社か相手に金取ってる。そろそろ要注意人物リストに載せられてるかもな。

つかさあ上層部だけじゃなくドライバーや作業員でも、労基や陸運局などのお役所のみならず、労連や連合なども毛嫌いする奴多いよね
かつての武装勢力や余計な政治活動のイメージせいで

>>142
どういう流れで勝ってるの？

>>144 全部が未払い残業代の請求です。トラック運転手だから、チャート紙という決定的証拠があるから負けないです。
まずは大人しく仕事、｢頑張った分は還元してくれる｣と社長を信じて嫌な仕事でも断らない。あとは貰った給料で判断して
おかしければ社長と話し合い、応じなければ今後は仕事を選んでクソ仕事は断る。この時点で辞めるしかない状況になって
るかな。退職日、最後に不満をぶちまけた時の社長の出かた次第。俺も人間だから分かり合うことが出来れば攻撃なく退職。
給料ごまかして振り込んできたら退職後トコトンやる。まずは一人で。これで負けることはないけど、最悪の場合はうちの
労働組合に協力を求めます。よくは分からないけどトラック協会に加盟している運送屋の中で俺のブラックリストがあるん
じゃないかと思ってます。

>>145
労基の行政指導ってどのていどの圧力なの？証拠があれば負けないのかな

>>146 自分はブラック企業のトラック運転手だから闘えば負けません。あの会社は全員がトラックで寝泊まりしなければならないほどの長時間労働でした。
会社に対しては「俺に未払い残業代を払わないなら陸運局、監督署に行く。そうしたら今いる従業員全員と2年以内に辞めた人に対しても未払い残業代を払
わないとならなくなるぞ。当然、明日からはみんなに長時間労働をさせることも出来なくなるし、残業代も払わないとならなくなる」と言いました。争うこ
ともなく、会社はすぐに「大変ご迷惑おかけしました。本日中に未払い金を振り込みます」と言ってきました。ブラックであればあるほど物分かりがいいよ
うですね。

>>145
ブラックリストがあるにしてもそれを他の業者にばらまくのは個人情報の漏洩にならないか？
同じように残業代未払い金請求の裁判を行ったことを次に勤務している会社にチクったりするのも個人情報の法律に触れるはず。

昔、俺が社長役をやって友達が前いた会社に電話したことがある。非通知じゃおかしいから090の携帯番号で。
小さな運送屋で社長自らトラック運転手もしているという設定。「以前そちらで勤めていた○○さんのことで
・・・」って聞いたら、俺の友達の人間性を言ってきて遠回しに「使っちゃダメだ」ってな感じ。面白いから
「いや、うちは仕事さえやってもらえれば人間性なんてどうでもいいんです」って言ったんだけど「○○さん
はねー、協調性がなくて・・・」だの言ってた。友達は仕事はちゃんとやってたんで、さすがに仕事しない人間
だったとかっていう嘘は言ってなかったけど、「採用しないでくれ！」ってのは凄く感じた。友達、その会社あ
まりいい辞め方してないから。

労基を通すと
過去の未払いを3年迄遡って
請求できるんじゃなかったっけ？

あと、どんぶり勘定の運送屋が多いと思うけど
未払い分の給料計算はどうしてるの？

>>150 あれっ、3年だっけ？ 俺は2年だと思ってたけど･･･ 未払い残業代はうちの労働組合に残業代計算のパソコンソフトがあって簡単に出てきますよ。
ただ、この間の件は7日働いてブラック企業と気付き辞めたんで、たった7日だから自分で計算出しました。ちょっとの狂いはあるはずでしたが、会社は
争うのを避けて俺が請求した金額をその日のうちに振り込んできました。皆さんもクビだの給料ごまかされたりしたら泣き寝入りはしないでね。監督署、
陸運局、労働組合をちらつかせながら社長と話し合いして下さい。

>>151
たしか弁護士や裁判所の判決だと過去に遡って2年だけど
労基を通すと3年迄遡って請求できるというのを
どこかで読んだんだよね。
物流ウィークリーだったかな？

>>149
俺の場合今居てる会社の所長に「僕がこの会社に面接に来た時前の会社に問い合わせした？」って聞いたらやっぱり御多分に洩れず前の会社の社長は俺のことボロカスに言ってたそうな。
勿論所長は全く相手にせず「分かりました」って電話切ったと言ってたな。

所長曰わく「前の会社にアナタが本当に在籍しているか確認しただけ。そもそも転職考えてる人を悪く言うのは当然でしょw　予想通りな対応でしたね」って。

まあ前の会社はブラックそのものだったし2ちゃんのある県の運送屋スレで批判されてるレベルだし。

関係ない話だけど会社が2ちゃんへの書き込みに対して書き込んだ人間を名誉毀損だの誹謗中傷とか訴えても裁判では認められず会社に対する内部告発とか批判と見なされたって(つまり書き込んだ人間の勝ち)判例あるみたい。

>>152 俺もまだまだ勉強して、会社とのトラブルに巻き込まれた時に口喧嘩しても負けない程度の知識を身に付けようと思います。
とにかくブラック企業だらけだから！

今デジタコ主流で会社のパソコンから、プリントアウトしてたら、変に怪しまれるよね。
辞める時は、有給位は、請求するけど

俺は毎日17時間労働。酷い時は29時間労働！ 1日は24時間なんだぜ!? この糞会社にいつかは倍返ししてやる！

>>15
やれやれ♪

>>156
最近労基に行ったよ
クソみたいな運送屋だった

俺は今現在、糞の香りがする運送屋に勤務中！ 朝の3時から起きてるのに、17時になっても帰してくれない。それどころか18時から新たな仕事頼まれて、
この分だと終わるのは21時。通勤で一時間かかるから布団入るのは日付が変わる。毎日こんな生活させられてる。独り暮らしだから洗濯とか、やらなくて
はならないこともあるのに、この会社に全ての時間を捧げている。おかしい・・・ 人間らしい生活がしたい・・・ ここ数年前から急に変わった！ 朝から
夜まで働かされるようになった。そのくせ「労基に引っかかる」と言って日報用紙に嘘の勤務時間を書かされる。国が立ち上がってくれ！

16時間超えてるならタコと日報のコピー持って労基に行くだけで対処してくれるでしょ

このスレはマトモな考えの人が多いですね。何度も書き込みしてるけど常にマトモな答えを返して貰えて気持ちがいいです。自分は海上コンテナの運転手なんで｢海上コンテナ｣と付くスレタイにはチョクチョク書き込みしますが、
いつも経営者みたいな変なのが出てきて喧嘩になってます。そいつが嫌だから自分で新しくスレ立ててやり始めても｢海上コンテナ｣と付けばまたそいつが現れて邪魔しに来ます。ここは｢海上コンテナ｣と付かないから、そいつも
まだ俺がここに居るのには気づいてません。気づけばこのスレも荒らしにくるでしょう。運転手が馬鹿の集まりなんだか知らないけど、経営者側の発言が多いですね。マトモな人とマトモな話しがしたいですよ！

実名で申告した人いるかな
どうなったか知りたい

>>162
158だけど結果出たら報告するよ
証拠もあるし負けたくないな

頑張れ！

勤務実態と著しく異なる場合
雇用契約の別紙や就業規定、３６協定書などの書類内でおかしな賃金・報酬の算出方法や労働時間・休憩時間・待機時間を定義するか
そもそも経理処理の省力化云々で、給与計算を行っているExcelの組み方が１日ごとに計算する数式になっておらず平均化・月末一括精算などの手抜き処理になっている場合もある

たとえば単位時間が１時間・３０分・１５分で端数が切り捨てられている場合の処理
仮に１０時間１６分として１０：１６と計算するところ１時間なら１０、３０分なら１０．５、１５分なら１０．２５として計算してしまっている

残業が丸められている場合は
１週間が１２時間、６時間、休み、１５時間、８時間、１３時間、４時間だったとすれば、
（１２＋６＋０＋１５＋８＋１３＋４）−７×８　＝　５８−５６　＝　２
残業代は２時間として計算されている場合がある

>>166 貴方の話しはレベルが高くて理解できない。うちの会社は社畜の集まり。困ったもんだよ。

>166
変型労働時間の届け出をしていたら可能です。
１５時間でも、２４時間から引いても、９時間の休息時間が確保されているので、法的に問題はありません。
ただし、変型労働時間の届け出をするのは、恐らく難しいでしょうね。

>>167
要約すると経理事務・計算ソフト設計担当者がアホなら、月末一括精算でいいやって1日ごとの計算をしなかったり、
貰った予算に対して決め打ちで割り振ったり、やらなきゃいけない計算がこぼれ落ちたりで勤務実態と給与額がずれる

経理事務・計算ソフト設計担当者が優秀でも、今度は現場労働者の考えが及ばないように
計算の詳細を明細書から隠したうえで余計な引き算をしたり何らかのコスト負担を組み込んだりする

>>161です。運転手やってますが毎日20時間労働で家に帰れません。いつも運転手のスレで｢経営者の皆さん、人間は寝る動物です。1日は24時間しかないんです。なのに24時間使われてしまったら
俺の生活は････｣と訴えているのですが、どちらかというと、いつも私が言ってることが間違っていると指摘を受けます。本当に私が間違っているのか、それとも運転手が馬鹿ばかりなのか･･･ 昨日
は24時間働かされて家に帰ってません。今日も早朝から仕事で、17時から新たな仕事をやらされ、この分だと今日も20時間超えて家に帰れません。我慢して働くか、嫌なら辞めるかしかないのでし
ょうか？

さっさと辞めればいいだけだろ
まともな運送屋はたくさんある
海コンは辞めたほうが吉
良い噂は聞かねえよ

通勤災害なのに労災扱いにせず、自費分その都度くれる会社ってどう？
こちらは社印ほしいだけなのにｗ

>>172
労災隠しは大罪

良いネタ掴んだね

>>170
何のためにこのスレに来た？

>>174 ここのスレ主さんはマトモな人と感じたから。131、135、137、142、145、147、151、154、159、161、164
が俺の書き込み。ここの人達とは常にマトモな会話が出来ているが、自分の本業である海上コンテナのスレでは、いつ
も俺は鼻つまみ者。俺が労働基監督署、労働時間のことを語っていると必ず荒しにくる奴がいる。本当に俺が言ってる
ことが間違っているのか、運転手と全く関係ないスレで聞いてみたかった。しかし、すでにこのスレに俺がいるのに気
づいて、いつもの奴もここに来た可能性がある。

>>175
そうじゃなくてなぜ労働基準監督署に相談しない？
ここは泣き言をいうスレじゃないぞ

>>176 ゴメン解ったよ。そういうスレを探してみるよ。

うちの会社は有給休暇がないから損だ

うちなんか太っ腹だから未消化有休は買い取ってくれるんだぜ

俺のとこだって8000円で買い取ってくれる

随分太っ腹の会社ばかりだな。俺の会社は500円だ。戻してくれる気持ちだけでもありがたい。

馬鹿ばかり

うちの会社なんて有給休暇ない。お前らうらやましい

>>183

○月○日に有給で休みますと言って、ウチは無いと言われたら労基に行けばＯＫ

でも半年勤めてなきゃダメ

労基に行くくらいは誰でも解るでしょう。問題はそのあとの会社からの嫌がらせです。
特にトラックやタクシーなどは安っちい荷物、お客を回してくるから。それが3ヶ月続けば辞めざるを得なくなる。

監督署の営業時間に行けないですよ。

>>185

どうせ居ずらくなるのだから、
辞める時に容赦なくやればいいよ。

これって会社が京都なら京都のロウキに行かなきゃだめ？
自分が住んでるところは大阪なんですが

監督署の管轄があるからネットで調べて電話で聞いてみれば？

>>188
私の場合は残業代の請求で労基に行きます
会社の所在地は仙台・勤務地と居住地は東京都だと電話で相談したら、東京の労基から仙台の労基に連絡して、様々な手続きするよ！都内の労基においで〜との回答でした

まずは電話して、どんな相談をしたいか伝え、居住地でＯＫかどうか確認してみてください

残業代は、法によりマックス24ヶ月分まで・これ以上は遡れません
みんな、早く労基に行きましょう！

>>190
残業代って8時間以上やってれば請求できるのかな
それとも社内規定で○時間以上と決められているのだろうか

ともかく労基で聞いてきた話教えてね

こんなところで語り合ってるより、それぞれがさっさと動いた方が利口だ。

証拠と人数と告発にするための呪文が必要

>>190
勤務地がそうだからそうなのかもしれないね。
ロウキって管轄があるでしょ？
とりあえず管轄のところに聞いたら14日未満の解雇は予告いらないと言われた。
予告なしの解雇について法的に問題ないと言われた。

解雇の理由が正当かどうかの判断はロウキじゃできないみたいなこと言われたけどそうなの？
じゃどこに相談すればいいんだよ・・

>>194
裁判所へGO!

自分の名札を外して「これは監督署員としてではなく私個人のアドバイスなのですが」と、
処方薬の効果や効能、服用方法や巧妙に労災扱いになる方法を伝授してくれた福岡東労基のおっさん、
医師免許などはお持ちですか？

ここで聞いてどうすんの？w

福岡東労働基準監督署のネタを地元新聞社に送付したｗ
色々な音声や映像、写真てんこ盛り。お楽しみにｖ

過払いの次の弁護士の飯の種

ブラックはこれから大変だよ

>>22
給料を払わないのは刑事事件だから逮捕されるんじゃないの！？

どこの運送会社も運転手に｢どんなに早く出勤してもチャート紙は7時から入れろ｣と言うようになってきたな。

あっ、そうそう今日｢二回戦目が間に合わないと思ったら自腹で高速道路使え｣って言われたわ。

>>202
俺は会社に｢自腹切ってまで仕事はしないよ？｣と言ったんで、無茶な配車はないよw

違法労働行為(サービス残業、賃金不払い等)により利益を得る行為は不正競争防止法にも
抵触する違法行為です(不公正な競争により他社の利益を侵害)。違法な労働慣行を行っている
会社があなたの会社や社会、国の利益を侵害しています。

同業他社の違法労働行為は積極的に告発し、自社及び国の利益を守りましょう

>>201
そんな会社あるの？

>>205 今、普通にありますよ？

>>206
じゃあ早出用と定時用と残業用の3まいのチャート紙がいるのかな

そんな会社は証拠を集めて
労基にGO!

じゃあ６：５０くらいに行けばいいんじゃない^^zzZ？

誰だ！またチクったのは！またガサ入れが来たぞこのやロー！

( ノД`)ﾒﾝﾄﾞｸｾｪ

>>209それ俺だわw

福岡労働局はブラック企業の見方です。

あまり通報すると職員に身の危険を感じるので警察に通報すると電話で恫喝されました。
通話記録を録っているので共産党に送付します。
労働者が公益通報すると何故労働局の職員に身の危険が生じるのか理解に苦しむ。

労災補償課　監督課　

>>163です
未払いぶんやっともらえたよ

有限会社浅島製作所グループが派遣社員の引き抜きをやっているので派遣会社は気をつけて！

大丈夫だよ。労働者なんて腐るほど余ってるから。

>>212
それはよかったね
いくらぐらいもらえたんだろう？

残業代は有利らしいが超過勤務を改善してもらうのは無理なのかな

あまり情報が出てこないね
監督署も運送会社じゃ相手にしてくれないのだろうか

福岡労働局　逃亡（笑）　監督課　爆死

誰もおらんのかいw

監督署に訴えるほど悪質な運送会社は少ないってことなんだろう

会社の懐痛むわけじゃないのに、手当て関係の書類出してくれない。
一体、何考えてるのか。

昨日行ってきたよ

労働基準局に相談していますが、なかなか前に進みません。会社に督促状を送ったそうですが、期限をすぎても、日報タコの提出をしません。
給料未払い、休日手当て未払い、残業代未払いです。
労基は本当に労働者の事を助けてくれるのでしょうか？

個人だから動いてくれないんじゃないの？ 労働組合に加入して組合員数人で監督署行けばいいかも。

労基の指導というか、命令は絶対なんでしょうか？
もし、その指導をシカトしたら!!
その会社は、どうなるんでしょうか？

この業界から足洗うなら行く価値有るけど、

又違う会社で運転手やるならどお何だろ？

実際に有ったけど、面接行って、前の会社に問合せされて暴露されたのも有るからね。

>>225最悪営業停止です

労基は、労働者の見方なんすね!!

>>227
労働基準監督署が営業停止にする権限なんかねーよバーカ

労働基準監督署は逮捕してりゃいいんだ！

労働基準法違反で家宅捜索、書類送検、略式起訴に罰金命令？　甘い
懲役6ヶ月だ！え？執行猶予？甘い！

ブラック企業は!
天罰を受けるべし!!

大森のク〇〇は給料を払わないで
労働者を働かせてるよ。

労基所は 労働者の味方でないよ！ 労基法関係を取り締まる所だよ。

>>233
もう倒産状態でしょ？？

生意気言っていると使ってやんないぞ

>>233
それって詐欺？

↑テメエはクビだよ

給料入った？？

オ〇〇リ社長、給料払って〜

もう相談して1か月異常経つけど労基署が会社に来ないよー
明らかに不法労働させられてるのに

>>240
給料入った？

>>242
入ってないです。
オ〇〇リ社長は何事もないように振る舞ってます。
遅れてる給料払ってください。

ク〇スさん、労働保険料払ってくださいよ。

http://d.hatena.ne.jp/kumonoami/

ク〇ス注意報。
給料、税金未払い継続発令中。

クロ○○ヤマ○の加古川にはいったらしいぞ。

ク〇ス。
労働基準法違反で処罰する。
社長逮捕。

会社の法令遵守意識の欠如をネタに運輸局に告発した奴居る？

労基署は無能。
査察もしない、面倒くさいと思っている人種が集まるところ。
悔しかったら労働基準法違反している会社を締め上げてみろ。

金は要らないけど会社に一泡吹かせたいと思うなら運輸局に何か法律違反しているのを告発するのはどうだ？
休息時間の開け方とかネタは何でもいい。

監査が入って何らかの処分が下されたら内容は国交省のHPで公開されるから会社としてはイメージダウンになる。

>>251
労基でもけっこう簡単に動いてくれますが、
運輸局は労基以上に厳しく処罰してもらえるのでしょうか？
休憩全くなしで毎日働いててうんざりしてるので、 労基より厳しく取り締まってくれるなら運輸局にも出向こうかと思います。
運輸局に行くと脅すと日報を破棄したりデジタコを隠す恐れもあるのでこっそり行きますw

>>252
運輸局に報告するならその会社がやってることが重大事故に繋がるということを強調すれば聞く耳持つかも知れない。
監督官庁だから重大事故起こった時当事者企業の監督が不行き届きなのを批判されるのは嫌がるだろうし。

>>252
運行実態記録（個人記録）を必ず残すとより確実になるでしょう。

お二人の方ありがとうございます。
なるほどでは運輸局に行くならそのへんを強調して監査のお願いをしてみようかと。
今働いてる会社は事故がけっこう起きてることは確かなので、
こういう運行状況ならそのうち物損事故だけでなく人身事故で怪我人が出る可能性もあると。

記録を細かく残すことにしますね。
もし監査対策で会社が日報を破棄してたら監査する方も困りますので。
日報は保存しなければいけない義務がありますが、 ブラックだとむちゃな運行状況が知られたくないから日報を破棄する可能性もあると思いますので。
それかむちゃな運行をさせてる運転手はいい加減で日報は出さなかったといいわけする可能性もありそうw それでも日報を出せなかった会社が何らかの処分をされる可能性ありますが、 むちゃな運行状況を知られるよりはましとか思ってる経営者もいると思うので。

在日チョンコリランキング
http://blog.livedoor.jp/namepower/archives/1307829.html

※以下は約12,000人を収録した『在日韓国人名録　1981年版』（統一日報社、1980）に記載された通名を多い順に並べたものです。
（）内の数値は通名の数で◎はコリア系起源の名前。通名数15未満は省く。

(新井 303)　(山本 199)　(金本 173)　(木村 161)　(金田 158)　(安田 150)　(岩本 145)　(金山 145)　(松本 135)　(大山 131)　(平山 119)　(高山 118)
(山田 106)　(金沢 100)　(金光 100)　(徳山 100)　(田中 98)　(松山 94)　(大原 92)　(木下 85)　(金子 85)　(中村 83)　(金城 81)　(金村 80)　(吉田 80)
(西原 79)　(林 79)　(宮本 78)　(松原 77)　(国本 67)　(河本 66)　(金井 64)　(星山 61)　(坂本 57)　(松岡 56)　(松田 56)　(伊藤 52)　(清水 49)　(安本 49)
(岡本 44)　(松村 44)　(光山 43)　(金原 42)　(金岡 42)　(井上 40)　(福田 40)　(南 39)　(青木 39)　(平沼 39)　(高田 39)　(成田 38)　(山下 38)　(金海 37)
(西山 37)　(橋本 36)　(大城 35)　(中山 35)　(◎夏山 35)　(梁川 35)　(原田 34)　(◎神農 33)　(鈴木 33)　(玉山 33)　(吉川 33)　(青山 31)　(池田 30)
(岡田 29)　(豊川 29)　(吉村 29)　(金谷 29)　(◎巴山 28)　(石川 28)　(白川 28)　(三井 28)　(大島 27)　(斉藤 27)　(豊田 27)　(平田 27)　(岡村 26)　(大野 26)
(金森 26)　(杉山 26)　(西村 26)　(高橋 25)　(長谷川 25)　(山口 25)　(加藤 24)　(小林 24)　(柳 24)　(高木 24)　(太田 23)　(小山 23)　(高島 23)　(武田 23)
(玉川 23)　(山崎 23)　(中島 22)　(森山 22)　(石山 21)　(大川 21)　(平野 21)　(吉本 21)　(星野 20)　(三浦 20)　(柳川 20)　(青松 19)　(秋田 19)　(安東 19)
(谷山 19)　(田村 19)　(永田 19)　(◎延山 19)　(平川 19)　(藤田 19)　(◎呉本 18)　(中原 18)　(葉山 18)　(高原 18)　(春山 18)　(広田 18)　(福本 18)　(松井 18)
(村田 18)　(秋山 17)　(石原 17)　(大谷 17)　(川本 17)　(神田 17)　(竹本 17)　(竹山 17)　(岩田 16)　(金川 16)　(河村 16)　(新本 16)　(富永 16)　(長田 16)
(森本 16)　(伊原 15)　(重光 15)　(竹田 15)　(谷川 15)　(原 15)　(藤井 15)　(村上 15)　(山村 15)　(吉原 15)　

先日退職した同僚が弁護士を通して会社に残業代を請求した
1日4時間として年間1250時間にもなる
これからどうなるのかすごく楽しみだよ

監督署は一回行くだけでは動かないかもな。
しかし二回、三回と行けば動くよ！
例えば拘束時間16時間を越えてるような配車をされてたら、
監督署がそれでも指導や監査を嫌がる素振りを見せたら、
じゃあ野放しにするんですか？
と追及する。
忙しいからと言われたら、すぐにとは言わないのでしてくださいと頼む。
国会議員並に徹底的に追及する感じで話すといい。 運輸局、監督署両方に行くといいよ。
悪質な会社だと感じたら両方に是非行ってみるべし。最低二回は行く覚悟でね。

>>257
その会社潰れるかもなw
残業代ってことは最低時給の二割五分以上の賃金は払わないといかんから、
その残業時間だとけっこうな額になる。
払わないといけないように会社も追い込まれるだろう。
しかしごまかして払わない奴が悪いね。
中小零細の経営者がここを見てるならもっとしっかり真面目に経営しないといかんですよ。
残業代はもちろん、
拘束時間、休憩。
あと研修や社内で会議をするならその分もちゃんと払わないとね。
俺が経営者なら痛い目を見たくないなら給料体系はしっかり決めておくね。

>>249
同僚が運輸局に行ったな。で監査が入ったな。
拘束時間16時間越えと休憩無等のネタでね。
会社が謝ったから同僚は会社に罰を与えないようにとお願いしたが、
そうでもしなかったら何台か営業停止になってたかもな。
どうしても腹が立ったら、辞めるのを覚悟して会社を休んで何回か行ってみるといい。

日給制でも8時間を超えると残業代が発生する
監督署に行っても会社が払わなければどうしようもない
その場合は民事裁判しかないわけだがそれでも元が取れるだけの金額は返ってくる

>>261
監督署の人が言ってたが賃金未払いは指導すればたいがいのとこは払うと言ってたよ。
払わなければ事件発生ということで書類送検される可能性があるというとほとんどの経営者は払うそうだ。払わないとこは潰れそうなとこや無知な経営者くらいでないか。
でも裁判すれば2年でなく3年分の賃金を請求出来るんだっけ？
2年を越えてしまった人は裁判起こすのが無難かもな。
あとたしかに運送業で日給制でも八時間越えてれば早出残業代を請求できるね。休憩なしで働かされてたらそれも労基に言うのがいい。

ほぼ毎日0時から16時まで働いてるけど、深夜手当とかないわ

残業代は労基署の是正勧告は強制力ないので会社がスルーすることがほとんどだよ
結局裁判しかない
2年まで遡って請求できるけど会社の懐具合では全額もらえるかはわからない
これはあくまで残業代の話ね

基準署に行き会社に監査入ると、
会社がトラック協会にそのことを言ってブラックリスト入りするとかないかな？トラック協会には過去に基準署に行ったやつのリストが入ってたりしないかな。そうなるとかなりややっこしいよな。
今までの同僚の話を聞くとたしかに違法行為をしていてそれを言えば、
運輸局や基準署もけっこう簡単に動いてくれるみたいだが。

>>265
ブッラクリストがあるかどうか知らないけど法律違反してるのは会社の方だよね？
こっちに正当性があるのなら堂々としてればいいと思う。
労基行ったことで責められて退職促されるようことあればまた訴えればいいだけ。
日報、デジタコのコピーボイスレコーダーは準備しとかないとね。自分を守るために。


みんなの会社は従業員と会社の間で労使協定（事故ペナの給料天引きの契約）ちゃんとある？
前いた会社は無かったから辞めたあと労基と弁護士に相談したら、
天引きされた分全額回収できたわｗ
金渡してもらう時嫌味をグチグチ言ってたが、負け犬の遠吠えｗ
この件がきっかけで、別件だけど国土交通省から文書で警告されたみたいで、
行政処分のページにばっちり載ってたざまぁw
得意先に匿名で行政処分のURLをメールで送ったけど効果あるかな？…

>>265
労基署で実名を出して申請しても会社に名前はバレないよ
デジタコや日報のコピーを持っていってもそれを会社に見せることはないらしい
申請した日時からも身元バレるかもしれないからそれも秘密にしてくれるらしい

俺が労基署でそんな説明を受けたよ

俺の経験だと運輸局はなかなか動かないが、
労署は比較的簡単に動く。運輸局が動くとしたら、 アルコールチェックや点呼の未実施、重大事故の隠蔽等だね。

>>268
俺が前に居た会社はアルコールチェックはやってたことはやってたけど携帯式の簡易な機械でチェックするだけで記録のレシートなんかはない、深夜は運行管理の補助者すら不在、中間点呼を殆どやってないという感じだけどこんなの違法だよな？

あと高速は本四間の橋を除いて基本的に使わせないからある程度長距離走ったら法で定められている8時間の休息を取らせるなども守れない状態。

>>269
もろ違法だな。
今は零細でもアルコールチェックをする時カメラつきでやってるとこを撮影するとこが多くなったが、
ちゃんと証拠を残すため。記録に残ってないなら意味がないに等しい。
あと深夜であろうが点呼係がいないとだめ。

労署に言うとアルコールチェックについては運輸局へと言われる可能性けっこうあると思うが、
平日にいけるなら直接運輸局へ。
無理なら手紙とかでもいい。
今時アルコールチェックがいい加減なとこは組織として適当か、
人がなかなか入らんから酒飲むような奴でも戦力になればおkと思ってる会社としか思えんな。

>>270
ありがとう。
ちなみにその俺が居たとこは他にも仕事が原因で腰をイわした奴に対して会社のせいにはしないという念書を書かせたり怪我をしても自分の健康保険でやってくれと言われた運転手も居た。
いずれのケースも労災隠しとしか思えないけどな。

海コンの人で休憩について監督署に相談に行った方はいますか？
他の配送でなら裁判で待機時間とかは休憩にはならないとの判決が出てますが海コンはどうなんだろ。
ヤードの並びは少しずつ動くから認められるでしょうが、
配達先の荷降ろしの時は運転手はヘッドの中で待ってればいいので作業はしてないのでどうなんだろ。
ヘッドから離れるわけにはいかないし自由とは言えん気がします。コンテナの中で作業の方が荷降ろしをしてるわけですから、
サイドを引っ張って輪止めをしても絶対安全と言える保証はないですから、
そこを離れてコンビニに行ったりするのは危険ですし。

俺そろそろヤメるわトラドラ
そしたら残業代未払いきっちり請求するわ

毎月60時間以上残業してんのに残業代1万そこそこってなによ

ブラック企業・ホワイト企業の情報を閲覧・投稿できるクチコミサイト群

キャリコネ
http://careerconnection.jp/
就職活動と会社情報
http://work.wor9.net/
http://ww.wor9.net/　モバイル版
転職会議
http://jobtalk.jp/
みん就(みんなの就職活動日記)
http://www.nikki.ne.jp/

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

オランダは解雇規制緩和後に非正規雇用、パートタイマーの仕事しかなくなった。
オランダは、失業率が下がったように見えるが、実態はアルバイトが増えただけｌ。
その結果、働くことをあきらめた若者が日中からたむろして、麻薬やレイプ、売春、犯罪で生きてるが、日本もそうなる。

さらに・・・　ス　ペ　イ　ン　は　解　雇　規　制　緩　和　し　た　ら　、　若　者　失　業　率　が　６　０　％　に　な　っ　た　！

解雇規制緩和したら、若者が採用されるとか、求人が増えるとか、成長産業に人が動くとか、全部大嘘！何百万という失業者であふれてる。採用・求人なんて増えない。
世界で最も解雇しやすい国、アメリカでも逆に若者失業率は悪化した。

解雇しやすくしたら、採用されるとか、求人が増えるとか、　机　上　の　空　論　で　し　た。

竹中のトリクルダウン理論と一緒。後から大嘘と判明した机上の空論。　

そして竹中は日本をオランダにしよう、っていってる。
自分は慶応大学の終身雇用教授なんだけどなｗ

しかーも、産業競争力会議で提出された法案は「裁判で違法とされた解雇を金銭で合法とする」という違法解雇の合法化！
アメリカでさえ禁止している、性別、人種、年齢による差別解雇も可能となる超劣化アメリカ化法！安倍と甘利は会議でいいねいいね、を連発。
ネトサポに言い訳不可能。

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

監督署は未払い等の件で行けば確かに動いてくれる。まずは自分で請求しろと言われる可能性がかなり高いと思うけどね。
請求しなくても動いてくれる監督署はかなり少ないでしょう。
だから会社に残業代等を請求することになるがそんなことをすれば、
会社にかなりいづらくなるし退職に追い込まれる。 で辞めて前職調査をする会社の面接を受ければ不採用になる可能性大。
それでも正義のためと思うなら動けばいい。
横の繋がりが強い業界だと厄介なことになるよ。
しかし圧力に屈して会社に負けるよりは個人的にはいいと思う。
会社の言いなりになる運転手ばかりだから労働環境がよくならないんだよね。

お前ら雑魚は黙って仕事すりゃいいんだよ(笑)何が労基だよバーカ(笑)生意気言ってると使ってやんないよ〜(笑)

労署はまずまず頼りになるんだが、
会社に圧力をかけることによって会社がそいつを恨み、
前職調査が来たらいろいろ悪口言いそうだな。
ブラックでも労署に行くような奴は採用しないし、 労働者が一番怖いのは前職調査だね。
賃金未払い、拘束時間、休憩等のわかりやすい問題なら調査をしやすいしけっこう簡単に動いてくれる。

労基署行く際の注意

相手も人間上から目線でモノ言うアホはまともに取り合ってくれないこともある媚びる必要は無いけど丁寧に説明しましょう
勘違いしてる人も多いけど監督署は労働者のための機関ではありません、バックレて給料取りに行けないから取ってきてとか論外
きちんと丁寧に説明できれば割とあっさり動いてくれます

>>279
同意。
法律違反があったり疑いがある場合に動いてくれるとこだからな。
何が法律違反なのかちゃんと説明すれば監督署も簡単に動いてくれる。
賃金のことなら監督署にいく前に請求したほうがいいな。
監督署に行ってもかなり高い確率でまずは自分で請求をと言われるからね。

法定労働時間の１日８時間を超える労働は時間外労働(残業)になると思うんだけど、１日10時間以上働いているのに、給与明細をみたら何故か時間外労働分が払われていない。これ違法ですよね？

給与の請求権の時効は２年間だから、２年以内なら請求出来ますよね？

給与明細よく見ると基本給が数万とかで残業代もコミでの給料とかになってない？
日給だけとかならほぼ違反
ただ出張やらで電車移動など比較的自由度の高い移動が多い場合はグレー

２年分は遡って請求できるよ

労働管理者には６時間を超える労働に対しては最低45分の休憩を労働者に与える義務があるのに休憩を貰えないんですけど。これは違法ですよね？

>>283 返答ありがとうございます。

>>276 それで採用を見送る企業はそもそも違反する気満々の企業なんじゃないの？要するに大人しい鴨を捜しているわけだからね。適法な営業をしているなら問題にする事はないと思うし入らなくて正解なんじゃないですか？

>>281
みなし残業として手当てが払われてたりしなかった？みなし残業として例えば30時間分までは残業代として払うと就業規則に書いてあるなら30時間を超過してない限り、
みなし残業以外の残業代は貰えない。
就業規則を見せてもらうといい。
就業規則に特に何も書いてなければがっつり全部貰える。

>>286
たしかにそうなんだが、 大手で法律をがちがちに守ってるとこ以外は、
やっぱ監督署に行くような奴は敬遠しちゃうんじゃないかな。
中小零細で違法行為を何もしないで経営してるとこは少ないし。
丁寧に法律違反を指摘すれば監督署はたしかに動いてくれるんだが、
こういうデメリットもある。
俺の妄想かもしれんが、 監督署に入られた運送屋の社長がトラック協会に言って、監督署に行ったやつのリストがトラック協会にあったりするかもと思ってしまったりするw

深夜金手当て未払い、紙切れ一枚に、強制的に判子押せみたいなことされたことある！

ウチの会社は完全歩合制。運転手に通知なしでパーセンテージ下げるのって法律上どうなの？アウトならもう辞めるつもりだから労基ブッ込みしたい。

完全歩合はアウト

でも業務委託契約みたいになってると微妙

％下げるのはそもそも完全歩合が違法なので上乗せで違法云々ってのは判らん
そこらへんは弁護士事務所で５０００円で相談するか
平日法テラスで予約して無料相談するかをお勧めする

>>288 もしそんなリストが存在するなら、そのリスト自体が極めて反社会的で違法性が高いですね。労働法に反しているわけですからね。国家に対する反抗ですよ。労基署どころか厚生労働省での対応が必要ですね。はたして協会がそんなリスクを犯すでしょうか？

>>291-292
素早い回答サンキューです。
一応明細上では、基本給やら深夜手当などの項目に分かれてるが、仕事を休むとマジで給料はゼロ。それに、デジタコの月平均の点数が会社指定の80点以上に達しないと給料5%カット。売り上げと給料が合わないなんてザラ。
法テラス、問い合わせてみます！

>>293 続き。もし僕が協会の人間ならそんなリスクは犯しません。そのブラック中小をトカゲの尻尾のように切り捨てます。よって、答えは考え過ぎかと思います。前職調査が気になる人は在職中に次の職場を探して再就職後に前職場(ブラック)を訴えれば良いです。

>>295 我々労働者が忘れてならないのは、我々労働者には健康的に働く権利があるという事。国家権力は我々労働者の味方です。それと、給与の請求権は２年間の猶予があります。落ち着いて計画的に行動する事でブラック企業を駆逐していきましょう。

有給の請求については退職後は無理みたいだが、
会社に請求したが給料明細見たら有給手当てがついてなく使わせてもらえなかったと監督署に主張すれば指導してもらえるかな？ まあ会社に請求したというのは嘘なんだが、
実際有給使えない会社だったしなんとかならんかなと。
ちなみに退職してから二年はたってない。

>>297下手な嘘つくとどこかで辻褄が合わなくなって監督署の担当の信用なくすからやめておいたほうが無難
普通に有給使える状況じゃなかっただけで良いんじゃない？
それでも有給分までは厳しいと思う

>>294
法テラスはかなり安い報酬で使われてる弁護士が多いから
それでもキチンとやってくれる弁護士と
少ないからやってらんねーよって投げやりな弁護士と色々居るから当たり弁護士だといいですね
複数回無料相談できるから粘るといいかも

>>298
やっぱやめておいたほうが無難ですよね。
有給請求するなら会社に申請書を出しサインしてもらう。
それで有給手当てが払わなければその申請書と給料明細を持って監督署に相談。有給を使わせないということで申請書にサインすらしてもらえなければその事実を監督署に相談って感じがよくあるやり方でしょうね。

>>299
監督署と同時に弁護士に内容証明を送って貰うのがいいかもですね
５万程かかりますがそのまま未払い残業代の請求などに発展する場合もあるので
その場合内容証明費用はそのまま着手金にして貰える事が多いです

一応基本的な事を


労働基準監督署は労働者の味方をする為にある機関ではありません
※労働トラブルを公平に見て解決する機関です一方的な要求は辞めましょう

監督官は少ない人数で相当数担当するので今日行っても明日会社に聞き取りに来るとか殆どありません

監督署は法令違反（刑事罰部分）を調査する場合が多いので（監査や注意の結果として会社が残業代の支払い等する場合もあり）
金銭的な部分は弁護士や社労士に相談する方がいいと思います

頭に来て即辞めは勿体無いのでやめてから事を起こす場合は超薄型のボイレコやペンタイプのボイレコなどで
暴言　法令違反の部分をなるべく多く集めて起きましょう


大まかな各種費用

法テラス相談　無料
弁護士相談　１H５０００程度
社労士相談　基本無料
内容証明送達　３〜５万程度
裁判まで行った場合の弁護士の着手金（法テラスを除く）請求額にもよりますが３０〜６０程度（一般的な残業代の請求等）
裁判で勝訴した場合の弁護士報酬　受け取った額の２０〜３０％程度(完全報酬制等で変動アリ）

実際裁判した場合の裁判所に出掛ける回数１〜２回
かかる年数半年〜２年程度

相当調べてから自分はやりましたが
あくまで経験上や調べた内容の事です
それぞれに違いがあるのであくまで参考程度でお願いします

>>298サンキューです。
明日にでも電話してみよーっと。

サカイ引越センターの闇
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14133160549

残業代をこれから請求しようとしてる人は、
下記のことをやってるならいいがやってないなら明日からでもやったほうがいい。
日報の始まりと終わりの時間と、
日報の時間ではなく業務開始と終わりと思われる時間を別に細かくメモしておくこと。
例えば洗車を日報の始まりの時間より前にやったのならその時間と内容をメモしておくこと。
ここまでやって監督官に指導のお願いをすれば監督官も強気に指導してくれるかもしれない。
時間がおおざっぱだと監督官もその時間を信用してくれないかもしれないし、 自分の希望する額の7割くらいしか貰えないかもしれない。
ちなみに俺はそこらへんのメモをしっかりとってなかったから希望の7割くらいしか貰えなかった。
タイムカードがない会社やタイムカードに入力する前に業務をやらせるような会社の場合は、
上記のような努力を各自でやるしかない。

例えばさ、明細書に残業時間と残業手当あるじゃん？
その額がくっそ低かったら請求出来るよね？

残業時間は2ヶ月くらい自分でもメモったところそんな差がなかったから時間自体はちょろまかされてないと思うんだけど…

こういう場合は直接会社に請求したら貰えるのかな？

労基に相談？直接弁護士に相談？

仕事辞めてから請求しようと思ってます。

>>305
就業規則に残業代が一時間あたりいくらか書いてあると思うが、
仮に時給換算して千円だとしても、
時給換算して千円を割るようならおかしいね。

聞いて驚くなよ？
ウチの残業代は1hあたり400円だwww

時給換算の場合400円と言うのは多分、一時間に対する割増分の額が400円って事ですね。
じゃなきゃ最低賃金に抵触することになります。

>>305
弁護士に相談は１ｈ５０００が相場
内容証明が５万程度
裁判までやるなら着手金で５０万位〜

２年分あるなら十分元は取るけど
２ヶ月しか働いてないのなら金掛けてうさばらしする位の気持ちじゃないと厳しいかな

仮に裁判までなると、会社はほぼ負ける上に今後残業代やら支払いが膨大になるので
退職を条件にって和解をしてくる場合が多い

その時に退職金に会社都合の上乗せ分として年収の１年とかは普通に交渉できる
辞めてたらそれは無い

監督官に友人の旦那が居るけど
裁判までやるのなら嫌がらせはされるけど居座ったほうがお得になる
嫌がらせも裁判中はめった事出来ないから精々細かい日報書けとかそんな程度しか出来ない

運よく暴行でもされたら即診断書貰って警察に被害届出しましょう
刑事罰＋民事で会社のダメージは計り知れないモノになります

おすすめボイレコ
http://www.amazon.co.jp/%E3%83%99%E3%82%BB%E3%83%88%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%83%91%E3%83%B3-%E3%83%AA%E3%83%A2%E3%82%B3%E3%83%B3%E4%BB%98%E3%83%9C%E3%83%BC%E3%83%AB%
E3%83%9A%E3%83%B3%E5%9E%8B%E3%83%9C%E3%82%A4%E3%82%B9%E3%83%AC%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%80%E3%83%BC-%E3%80%8CVR-P003N%E3%80%8D-VR-P003%E3%81%AE%E3%83%AA%E3%8
3%8B%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%A2%E3%83%AB%E7%89%88%EF%BC%81/dp/B00B66O7T2

証拠集めはしっかりと

ちなみに就業中相手の許可を取らずに録音しても
盗聴とはみなされません

>>309
>>310

ありがとう
弁護士に頼むとやっぱ結構な額かかるんだなorz

俺は残業代4ヶ月分くらいを監督署を頼りに会社に請求したら、
希望する額の6割くらいをもらえたが、
二年分となるとどうなんだろ。
会社は簡単には払わないかもな。
残業代を希望通り全て貰おうとしたら、
時間をきっちりメモしてないと厳しいね。
タイムカードがあればいいんだが、
タイムカードがない会社は違法行為をたくさんする傾向があるからおすすめできない。

>>312
希望額ってどんくらい？
当初貰えるハズだった額は是が非でも欲しいよね

例えば明細書に
残業時間60h
残業手当24000円
それが半年続いたとして
最低賃金で計算しても時給1000円を下回るコトはないよね？
仮に1000円だったとして
1000×60=60000
60000-24000=36000×6=216000は請求できるってコトっしょ？

それを
216000の6割、129600円でフィニッシュしたってコト？

>>313
基本給÷合計労働時間が時間給で、
それに1.25をかけたのが時間外の時間給だったよ自分の場合ね。
希望額は40万くらいだったね。
しかし自分がメモをしっかりとってなかったのが証拠として弱かった。
というのはメモの時間が日報の時間より短かったりで信憑性に欠けた。
それがなければ満額か満額に近い額が貰えたかもしれん。
タイムカードがない会社の場合は自分がメモした時間が絶対的な証拠までにはならないが、
けっこう強い証拠になるみたいだ。
あと監督署によってはやる気があるとことあまりないとこがあるかも。
タイムカードがない会社でも徹底的に調べて労働者のために動く監督官もいるでしょうね。

続きで俺たちが残業代を請求する上でできることは、出来る限り細かい情報をメモに残しておく。
例えば日報を書く前に洗車をしたのなら、
何故日報の時間の一時間前に業務が始まったかといえば洗車をしたからとメモしておく。
洗車も当然業務だしね。 あと日報を書き終わり、 会社に行き配車が決まらずに事務所で待機してた場合もその状況をメモしておく。
会社が会社で待てと言えばそれは業務になるしな。 タイムカードがない会社はそうやって労働者が自分の身を守る必要がある。
あと上記にも書いてあったがボイスレコーダーも持ってたほうがいい。
辞める前に有給請求する時にやりとり等を録音する時に使える。
あと入社前の面接等にも使えるでしょう。

労基署に行く→会社に来てもらって指導
強制力がないんで会社も空返事だけして終わりの場合が多いけど
改善されないと何度か労基署に行けば効果あるんですかね？

労働審判をする
弁護士いらないね

>>317
労働審判

メリット　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　デメリット
短時間で解決出来る事が多い（３ヶ月程度）　　　　　　　　　　強制力が無いので結局裁判に移行する可能性アリ

弁護士を雇わなくても出来る　　　　　　　　　　　　　　　　　　　付加金が付かない
　　
非公開なので気持ちが楽　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　非公開なので会社がナメてかかる

こんな感じかな？

>>318

デメリット、
この業界では、二度と働けないリスクも有るよ。
この手の話し業界内で流れるの早いからね。

>>319
でも法的には残業代未払金請求訴訟とか労働審判起こしたドライバーの情報を会社が業界に言いふらすのは違法のはず。
勿論仮に言いふらしてても証拠をとるのは困難だし実質会社など業界の勝利になるけどね。

だから未払金請求訴訟などはドライバーは裁判そのものには勝てるけど業界追放という観点で見たら負けとなる。

たしかに違法だが、
ブラック運送屋の社長はつながりがある運送屋に言いふらしたりする場合あるよ。
特にバカな社長だと。
頭が回る社長だと恨みで言いふらしても自分の会社が揉めてるのが知られると損することがわかるから言わないけどね。
さすがに監督署に行ったりしてる揉めてる運転手とわかると敬遠する運送屋が多いと思う。
いろんな圧力がかかるのが嫌な奴は会社とはもめないほうがいいよ！
俺は許せなくて残業代や運行状況で揉めてしまったが、
前職調査をするような会社だと不採用だろうな。
うちの会社の社長はやめた運転手の悪口を言いまくるみたいだから。
その悪口をやめさせるいい方法ねえかな？
もう潰れてくれるのを祈るしかないかも。

>>320
あなたのいうとおり。
会社が違法行為をしていたらまずこちらが勝てる。 裁判までいかなくても監督署の力に頼るだけでも残業代等をけっこう回収できる場合が多い。
しかしあなたがいうとおりそのあとがね。
面接では辞めた会社の悪口を言わずに感謝の気持ち等を表すのがいいかもね。 一番やばいのが悪口をいってしまうことかな。
勘がいい人なら揉めたかもしれないなと前職調査するかもしれんしな。
だがこちらが悪口を言わなければ面接した会社が前職調査をしても会社の言い分を丸呑みしないかもね。 まあ辞めた会社はあることないこと辞めた人の悪口を言うからねで話は終わるかも。

劇団ひとりｗ

前職場に確認入れる職場多いよ。
残業代以前に
前職場で借金作ってトンズラこく奴多いから、後々面倒な事になるの嫌うからね。

>>324
前職調査する会社けっこうあるよな。
たしかにそういう問題行動があるかどうかを調べるために。
まあ何かやらかした奴はどこか一つで席を置いて、 そのやらかした会社の経歴を履歴書に書かないという方法もある。
ちなみに前職はごまかすとばれるというが、
前職で厚生年金加入の履歴があるのにごまかしてもばれなかったことがあるよ。何故ごまかしたというと別に問題行動は起こしてないが1ヶ月で辞めて、
短期離職は不利になるかなと思いごまかした。
会社からはなにも言われなかったが、
言わないだけでばれてたかもしれんなw
ちなみに1ヶ月で辞めた運送屋の社長が面倒見がいい社長で、
1ヶ月で辞めたのは有利には決してならんから1ヶ月で辞めたのは言わないほうがいいぞとアドバイスしてくれた。

>>321
潰れてくれるのを待つより会社の違法行為(例えばマトモに点呼してないとかアルコールチェックの不実施など)を運輸局に告発して監査が入るように仕向けるのはどうだ？
今はちょっとした違法行為でも一発で30日の営業停止喰らうんだっけ？

中小零細だったらいっぺんに潰れるだろうな。

>>326

車が何台か止められるだけだよ。
よっぽどひどい事故とか無ければ会社事態の営業停止まで行かないよ、
三年間の累積点数80点以上で事業許可書剥奪だけど

給与出ないままつぶれた場合はどうしたらいいですか
会長社長は会社のお金で高級車買って社員に見せびらかしてたんですが

http://www.tokyo-keizai.co.jp/tosan/59.html

>>327
よほどのことがない限り営業停止にはならなそうだよな。
点呼未実施はたしか1点加算されるだけじゃなかったっけ？
あと自分や同僚が休憩時間のことで運輸局に行ったんだがまるでダメだった!! タコグラフ等があっても偽装されてるかもしれないし客観的な証拠にならないとか言われた。
たしかにそうなんだけど、疑いがあるなら調べないと。
運輸局はダメだね。
まあ監督署が指導するような勤務状況になれば運輸局と連携してるから、
運輸局も指導はするかもしれんがたいした罰則もないから野放しにされてるようなもんだ。
このへんの話も地方議員に頼めば話は違ってくるのかな。

ユニオンに加入すれば労働基準法違反の疑いがあるなら監督署に圧力かけてくれるのかな？
そういうことまでしてくれればかなり力があるな。 あとユニオンに加入してるのをネタに会社と争えば監督署の指導が入る前に会社が折れてくれるかも。

たかの友梨ビューティクリニックの話で判りますが、
通報すると通報者は会社にばれるみたい

この点を直さない限り、監督署には話は出来ない

>>330

この業界から足洗うならいいかもしれない、

前職調査か。こいつどうだったって電話くることあるけど自己都合で辞めた奴なんてよく思ってるわけないじゃん
プライバシーマークとか取ってるのはそういうのがめんどくさい会社かなと思ってる

>>331
匿名を希望すれば監督署も言わないよ。
ただし残業代の指導だと全員の分を払いなさいよとは多分指導しないから多分ばれる。運行についての指導ならばみんなが拘束時間長いとか同じような状況ならばれない。
だけど小さい会社だと雰囲気でばれる可能性高いね。会社に反発的な奴は大なり小なり態度に出てるからね。

>>334

我が社は過去に複数回監督署の強制立ち入り受けたけど、今のところ全て
判定(家族内からの通報も含め)され、リストラしたとの噂が有る。

監督署の人間が普通に漏らすとの予測

監督署に行くなら辞めたあと仕事が決まってからが無難。
辞めるときは演技でもいいから感謝の気持ちを前面に出して穏やかに辞めるが一番。
ちなみに電話でも相談乗ってくれるし、
申告をするにしても申告の申込書は監督署が送ってくれるから在職中でも大丈夫。

音声録音（パワハラや雇用契約違反や法令違反の内容）
就業規則
出勤退勤の記録

全部内緒で揃えて円満退職
↓
再就職
↓
労基（刑事）＋労働審判又は通常裁判

在職中の未払いは６．５％しか貰えない
離職後の未払いは１４．５％もらえる

今時年１４．５％で回るとか株でも無い
裁判やりゃ最低でも１年半は掛かるし訴状送った日から時効停止だから安心して長期化しろ
ただ１ヶ月でやめたとかって奴は無理
数年働いて我慢できない人用のおすすめ

残業代の未払いの指導をお願いすると監督官はその人だけの場合と他の人全員の分を指導する場合がある。これって監督官の気分や会社が払える体力があるかどうかで全員の分をするかしないかを判断するのかな。残業代未払いが一人だけしかいないというのは考えにくいし。

俺が行ったときは特定されないように全員分だといってたよ
日報やチャート紙のコピーを持っていっても会社の人には見せないっていってた
ただ話を聞いてくれる人と実際に会社に来る人は違うから実際のことはわからん

ちなみにどういう話をしたかとかどういう指導したかというないようひゃ一切教えてくれないみたい
会社に来たかどうかも秘密らしい

>>339
ちゃうちゃう、
労基から渡す書類の一部にチンコロしたやつの携帯番号が書いてあったりするんだと。
わざととしか思えんな。

世の中には、労働基準監督署の指導なんて糞喰らえ！なんて８９３な会社も存在します。
今まさに高速乗合バスでマスコミにもたびたび登場していている平○エンタープライズ（VIPライ○ー）もその１つ。
この会社は、元従業員から労働基準監督署の調査や指導を通じて請求された未払い賃金や残業代について、支払いを回避するために訴訟を起こす方法を執りました。
労働基準監督署は訴訟になってしまうと手が出せないので、最終的には裁判所で争うことになります。
裁判上の証拠として、労働基準監督署に対して調査資料等の提出命令はかける事が可能なので、その時に労働基準監督署の実施した調査内容はすべて判ります。
裁判は『証拠』がすべてなので、普段からサクサク証拠集めをしておきましょう。
普段から会社の人間との会話内容の録音（ICレコーダーが便利）とか運転日報・タコメーターを携帯やスマホの写メで撮影しておけば、強力な証拠になります。

知り合いに駆け込んだって人は居る。過去の賃金や高速代は二年過ぎると時効らしいよ。夫婦で合わせて約５００万引っ張ったって聞いた♪

監督署は地域によってはかなり企業寄りなとこがあるような気がする。
ちなみに自分は運輸局に行ったがデジタコとかタコグラフがあっても偽造されてる可能性もありますしねと言われたw
たしかに絶対正しいとは言えなくその可能性もあるが疑いがあるのなら

すまそ途中で書き込んでしまった。
疑いがあるなら調査しないとおかしいと思うんだよな。

死亡事故起こしても潰れないとこ多いし、
飲酒運転して死亡事故を起こさない限り運送屋も安泰な気がするわ。
だから運行がめちゃくちゃな運送屋でもアルコールチェックだけはしっかりやるようになってきたしな。

>>344

会社の持ち点(3年間)80点超えなければ、事業認可剥奪されないよ

震災で傷つき消沈している日本に対し、
ロシアは心からの同情と配慮を示してくれたがフジテレビは.....

http://blogs.yahoo.co.jp/superspecialgoodlife/33537749.html

クロネコの加古川に入ったという噂はほんとうか。

前のバイト先なんだが、先月末に解決したので書いてく

深夜賃金の金額ごまかし
毎日のバイト代30分未満切捨て
で、タイムカード（全部じゃない）と給与明細を持ってったら対応してもらえた。
賃金は1分単位で計算して支払うってよ。

もしタイムカードをいちいちメモするのが大変って人は給与支払日、どの期間で計算されているか把握の上、最低1ヶ月分は記録するといい。
それで十分証拠にはなる。
証拠は手書きでもいいが、1ヶ月分でも写真で撮れば改ざんされずに済むから安心。
ちなみに証拠はちゃんと印刷して持ってく必要はある。データだと受け取ってもらえない。

労基に相談する前に本社に電話して支払うように言うといい。可能なら録音して。
支払わないといわれるかもしれないが、それをメモしておけば十分な証拠になる。

とりあえず相談したいと思ってる人が気軽に相談できるように要点をまとめた。

組合に入らないとあぶないよ http://d.hatena.ne.jp/kumonoami

賃金泥棒の違法企業が違法行為をしても潰れないから世の中が停滞して景気が悪くなるんだね。賃金が正しく支払われていればその分所得も増えるのだからね。監督署には違法企業を潰して世の中の新陳代謝を活性化して欲しいものですね。

俺３０代だけど前タクシーやってたけど
ここで書いたら凄い長い文になるのでかかないけど
なっとく出来ない事やおかしい事がいっぱいあったから
労働基準監督署に相談したけど
ほぼ法律的にギリＯＫ、お力になれなくてすみませんって言われた。

じゃあ若い人はタクシーやらない方が良くて、
辞めて違う仕事した方が良いって事って聞いたら

個人的なアドバイスとすれば、そう言う事ですって言われたよ

『たかの友梨』は労基からの是正勧告に素直に従ったね〜
それに比べて高速バス会社の『平成エンタープライズ』は是正勧告を無視して裁判起こして今も元従業員と争っているそうです。
労基も訴訟になると介入できなくなるのを知った上での行動だったらしい。
ブラック企業の常套手段だって！

労基も是正勧告をしても改善しなかったらどんどん書類送検や逮捕しないからダメなんだよな。
どんどん逮捕すれば無視する企業もかなり減るはず。

ここなら 安心だな

http://d.hatena.ne.jp/kumonoami

労働基準監督署は『２ちゃんねる』をしっかりチェックしています！
労使紛争等で労働基準監督署が介入する場合、該当企業名で２ちゃんねるに掲示板がある場合には、監督署署員が必ず観察しています。
これから労働基準監督署に駆け込もうとするのであれば、２ちゃんねるに『事実』を暴露しておけば、基準監督署の署員が事実確認（臨検）を行う際の検査指針にもなるのでどんどん書き込みしましょう！
※虚偽はダメよ〜ダメだめ(笑)

監督署を利用して残業代をゲット出来たんだが、
新しい就職先で運送屋もすんなり決まったよ。
だからそれくらいではトラック協会でブラックリストとかは心配しなくていいんじゃないかな。
べつに同業者でも働ける。面接では揉めたのを悟られないように辞めた会社にもとても感謝していますと言っておいたw
中には腹立って面接の時に辞めた会社の悪口言う奴いるが絶対やめとけよ。
辞めた理由は面接で聞かれるだろうが、
拘束時間がかなり長くて辛かったとか適当に言っておけばいい。
ただ同業者でも働けるといっても前職調査をする会社もあるしやっぱ監督署を利用して揉めた奴は不利だよ。

物流ウィークリー読んでると経営者の考えがよくわかるよな。
有給を要求してくる運転手が出てきたから歩合制を導入したとかさ。

歩合制だろうがなんだろうが関係ないのだが。

有給が使えても休んだ分の基本給を少なくしたりする運送屋多いよな。
それはダメだし有給とは言えないけどさ。

つーか違法ね。

そんなことより俺たち犯罪者集団
の韓国人はちゃんと謝ろうぜ。
そろそろウソがバレバレの金目当ての
慰安婦詐欺や竹島不法占拠について
日本人に土下座しなきゃ恥ずかしいよね。

>>360だったらさっさと謝れよ！

加古川営業所は労基がはいったにも関わらず全く変っていないそう。どういうことだ。

トラック運転手やってるんですが週40時間勤務を強制されてるのは違法ですよね？
運転手が訴えた場合の罰則とかは？ぎに運転手が納得して40時間以上やるのは良いんですよね？

>>363
週5日だとしても1日8時間だが…？

>>364それが法律だよ

>>365
1日8時間労働がか？

>>363
違法ではないですよ。
全然大丈夫です。
法律をもっと勉強した方がいいですよ。
ただし休憩をとらせてないのなら違法ですがね。

運転時間だけで、ゆうに週５０時間は越えてるわ〜www

>>358
それ相談したよ、

６年間ぐらい一日も有給とらず頑張ってたんだけど、
肉体的にも精神的にも疲れたんで、
有給取ってリフレッシュ旅行でも行こうと思って会社に言ったら
基本給は保障されてるけど、結局やすんだ分ボーナスが減るシステムで、
何日も休んだらほぼボーナス０になると、

労働基準監督署の人もあまり乗り気なく、諦めたよ
そこでリフレッシュ旅行出来たら、
リフレッシュして仕事にも力が入り、その会社で長く働いていたと思うけど、
速効で辞めたよ

クソネコヤマトは１２時間働かせていて休憩時間を一時間とっていない場合でも、
業務を終了後に休憩せよとぬかしている。それはおかしいだろ。姫路支店ども。ごまかし野郎は労基対策しか考えていません。
皆さん、法律事務所に行って残業代を取り戻しましよう。２年間はとりもどせます。

>>369
ボーナスは払わないといけないということはないから、
その会社はぎりぎりおkというかずる賢いやり方だね。
組合がある大きな運送屋以外でボーナスある会社も考えものだね。

あと終わってから休憩をとれとか最悪すぎる。

一カ月の残業が45時間以上を3ヶ月続いて辞めれば会社都合になるから証拠集めといた方がいい
俺はブラックに勤めてて辞める前に従業員と会社巻き込んで年金事務所の調査と市県民税滞納して払ってない奴が何人か差し押さえになって高見の見物しながらやめてやった笑
もちろんすべて情報提供してあげた笑

>>372
1日8時間が基準で、それを越えたら残業ってことでいいのか？
各会社の基準がどうであれ。

>>373
8時間以降が残業
んでデジタコで休憩中とかは時給が発生しないらしいからそこんとこも注意

>>374
待機なら？

>>375
車から離れて休憩できる状況ならノーカン
車に残って順番待ち見たいに離れられない状況なら勤務扱い

じゃなかったか

>>374なんだ、その勝手なマイルールは。会社の指示の元、
トラックに拘束されてる時間はすべて勤務時間なんだよ違うか？

でも監督署は休憩とか目に見えないものは監督官によっては野放しというか調べないのもいる。
だから会社が調子に乗る。未払い賃金とか有給未消化とか最低賃金を割ってたりとか法律違反が給料明細を見ただけですぐわかるようなものについては指導するけどさ。
デジタコやタコグラフや日報まで見て調べるかどうかは監督官によるよ。

ここが盲点でね、監査でスルーされたからと言ってもそれは見逃しただけであって合法ではないんだよ。

だから運転手達が訴訟を起こした場合は勝てるケースが多い。
経営者も監査が通ったから合法と勘違いしてる輩が多いからね。見逃してもらっただけなんだよ。

休憩はとらせないと法律違反なんだが、
休憩に関しては運輸局や労基は野放しにしてるような印象がしたわ。
だから休憩に関しては監督署も是正勧告はなかなかしてくれんかもな。
有給に関しては未消化の分を賃金で払わなかったら是正勧告してくれる監督官が多いと思う。
休憩については自分や同僚も泣き寝入り状態だったし、
休憩なしでひたすら走らされるのが嫌なら入社してみて面接と話が違うと思ったらその日でやめてやればいいよ。
それが一番。

そりゃまあ監督官が調べるのは刑事罰の部分であって
運転手が訴訟までやる場合は民事ですし

民事で争ってその中で証拠を提出させられて結果刑事罰の部分も認めるってのがパターンじゃない？
裁判序盤は超強気だった経営側が中盤以降一気にテンション下がるのは大体このパターン

なので監督署行く前に民事で勝っておいてから嫌がらせで監督署行くのが理想かなあ
本来逆なんだけどね

まあ監督署も人有り余ってる訳じゃないから仕方ないっちゃ仕方ないんだけどさ
とにかく金取れる余地のある奴はガンガン民事で訴えるべき

結果潰れようが知ったことかでおｋ

運転手達だってそこそこ年数こなしてる奴なら労働基準法とこの仕事が合ってないことくらい分かってる。だから杓子定規に法を振りかざすつもりもないんだ。

しかし会社側にこれが普通だ文句あるかと居直られるとそれは違うだろうと訴えたくもなる。
仕方が無いかもしれないが常識的な働き方に近づく努力は見せてくれ、去年より今年は少しでも良い会社になってくれと思って働いているんだ。

その努力を全くやらないような会社なら訴えてどんどん潰したほうがいいね。業界が良くなるよ。

>>382結局、自分が納得出来るかどうかがすべてなんだよな。
8時間やら40時間やら余裕で超えてたって旅が好きで自分が楽しけりゃOKだし。

拘束時間についてはだいぶ厳しくなってきたのでたまにならまだしも、
しょっちゅう16時間越えてる運送屋はけっこう行政処分食らってますね。
運輸局のホームページを見ると行政処分を食らった会社がみれますが、
会社名を見るとやっぱこの会社はやばいんだなといった感じで納得です。
しかし仮に拘束時間20時間近くても労働者が動かないと何も行政処分受けないのがなんとも。
ずっと前に在籍していた運送屋でしょっちゅう拘束時間20時間近く働かされていた運転手いましたが、
行政処分を何も食らってませんでしたし。
まず行政処分をする前に注意勧告を何回もしてそれでも守らなければ行政処分を受けるのかもしれませんがね。
しかし拘束時間を守らなく行政処分を受けてもたいした点数は加算されないので開き直ってる運送屋がありそう。

これは何の犯罪？

http://d.hatena.ne.jp/kumonoami

ウチなんて、有給使えるのがドライバー60人中1人だけ。入社して6年目だが一度も使ったことない。

>>386 ひがんでないで申請して取得すればいいですよ申請だけだから

田口運送で「退職時に給料をごまかされた」という相談が相次いでいます。「現金で渡す」「会社に迷惑をかけたから給料を引く」と言われたら注意！

少ない金額しか渡さないのに、全額渡したことにして、受け取りのサインをさせることも。給料を手渡しするとして所長から呼び出されたら、ＩＣレコーダーで会話を録音！サインせずプレカリアートユニオンに相談を

田口運送株式会社（本社：東京都北区浮間４−２３−２０　代表取締役：田口精一）の各営業所で働いていたドライバーから、「退職時に給料をごまかされた」という相談が相次いでいます。

http://d.hatena.ne.jp/kumonoami

>>386
申請して言えばいいだけ
それで有給になってないなら監督署に相談

それか居心地考えるなら辞める時に全部消化で少しは得

運転手の場合基本給が激安だから基本給を日割りした分を有給として貰えるってだけだと無いも同然なんだよな。

>>389
その場合は、賃金規定の改定だよね。まずは従業員代表選挙で勝利してそれをテコに様々な労働条件をよくしていくんだよ。あなたのいる会社がすべてじゃないから、やればいいんだよ。奴隷ぐせがついてるね。頑張れよ

有給って申請して断られるなんてことあるの？

>>391
中小企業ならよくあるよ 中小企業に勤める方も労働法を知らないことをいいことに 有給休暇の取得妨害や取得した残りの日数を教えないとかいじめとかね

うちの会社に有給なんかねーわ、福利こうせいもない、
入社して1年くらいで正社員のはずなのに
社会保険の話も社長から一言も出ない。

>>393
それ正社員じゃないから。
恥ずかしいから世間で言わないほうがいいよw

>>394社員30人くらい他の全部の社員がそうなんだが？
他のドライバーと話しても保険や福利こうせいとかないって言ってるし
週7日間365日休みなしのヤツも何人か居るし

>>395
その会社の人達がそうなだけであって世間一般でいう正社員はそうじゃないからね。
おたくの社長が勝手にそれを正社員と呼んでいるだけw

>>395
年金事務所及び会計調査院に通報
そんなブラックには天罰だわ

田口運送で「退職時に給料をごまかされた」という相談が相次いでいます。「現金で渡す」「会社に迷惑をかけたから給料を引く」と言われたら注意！

少ない金額しか渡さないのに、全額渡したことにして、受け取りのサインをさせることも。給料を手渡しするとして所長から呼び出されたら、ＩＣレコーダーで会話を録音！サインせずプレカリアートユニオンに相談を

田口運送株式会社（本社：東京都北区浮間４−２３−２０　代表取締役：田口精一）の各営業所で働いていたドライバーから、「退職時に給料をごまかされた」という相談が相次いでいます。

http://d.hatena.ne.jp/kumonoami

明日は社長に残業代くれって直談判してみる。くれないとタレこむぞって。

口頭より書面がいいです。

もしくは内容証明で請求した方が、のちのちやり易いです。

>>399
証拠は揃えているんだろうな。
頭の中で社長が言いそうなコトを想定して自問自答を繰り返してみろ。
でなきゃたしなめられて終わりだ。

証拠集めしたいんだが日報でもいいんか？？

タイムカードなしなんだけどそーゆー場合の方法お願いします

>>402
日報でおｋ
最悪手帳に毎日つけておいたのでもおｋ

給料が歩合の場合、残業代ってどう計算するんですか？売上と運賃は教えてもらえなかったです

>>404

給料明細に基本給付いて無いとアウト

>>404
なぜ教えてくれないのかしつこく聞く必要がある。俺はそうしたよ。
俺は固定給じゃなく売り上げ制なんだから、その元になる売り上げの数字を知る権利があると言って出させた。

>404
是非、ご連絡下さい。

田口運送で「退職時に給料をごまかされた」という相談が相次いでいます。「現金で渡す」「会社に迷惑をかけたから給料を引く」と言われたら注意！

少ない金額しか渡さないのに、全額渡したことにして、受け取りのサインをさせることも。給料を手渡しするとして所長から呼び出されたら、ＩＣレコーダーで会話を録音！サインせずプレカリアートユニオンに相談を

田口運送株式会社（本社：東京都北区浮間４−２３−２０　代表取締役：田口精一）の各営業所で働いていたドライバーから、「退職時に給料をごまかされた」という相談が相次いでいます。

http://d.hatena.ne.jp/kumonoami

自分は.187マソ返ってきました。

>>402
日報で大丈夫だ！
日報を翌日に出すことが無理でコピーできんなら、 何も書いてない日報をコピーして会社に出すやつと同じ内容のやつを毎日書けばよい。
出来たらアルコールチェックの時間も自分用の日報の裏にでも書いておくといい。

あと以前このスレで就職の話題が出てたが、
同じ業界はきついかもしれん。
同じ業界だと狭くて繋がりがあり労署に行き揉めたという情報が流れるとまずいかも。
ちなみに自分は運送でも他の業種の運送屋なら何件か採用されたし特に問題なかったよ。
辞めた会社の悪口とか言わなければ揉めたとは思われないだろうしな。

入社出来ても運転手のクチコミでばれると厄介だな。だから同じ業種の運送屋はやばいかも。
違う業種の運送屋なら多分ばれない。

前者で労働問題で揉めて監督署に行ったんだが、
最近面接受けた運送屋で監督署の名前が出た時はドキっとしたなw
採用になったから前社に問い合わせてないんだろうが、
同業種だから噂が伝わったらやべえかもしれんw
噂が伝わっても否定するけどさ。

残業代をもらおう→田口運送�椛蜿泓�判決があります 組合から請求してしこたまもらおう

商品事故、交通事故の弁償はしないでよし→組合加入でとりもどせ

理不尽、トラブル、あなたの納得いかないことはすぐに相談今すぐ相談

「あなたはメチャクチャ損してます。知らないだけ」
さぁすぐに連絡すっきり解決
http://d.hatena.ne.jp/kumonoami

このスレ会社名出して批判してる書き込みあるけど訴えられないか？
書き込みそのものは

http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/684267/573062

のとおり中傷には当たらないと判断されても例えばその会社が売上が落ちて規模を縮小したのをネットでの書き込みのせいだとして書き込みした者を訴えたら会社側の勝ちにならないか？

それで勝てるならワタミとすき屋が徹底的にやってると思うわ
まあいい加減田口運送コピペうざいんだけどね

書かれるほうが悪いよ。労基が機能してないなら労働者が行動に出るしかなくなるじゃん

監督署にいっても根本の解決にはならないから、裁判で倍返しを狙った方がいいよ。クロネコヤマト。

>>415
ワタミやすき家は大企業だから裁判の勝ち負けは兎も角今以上のイメージダウンは避けたいだろうから裁判はやらないと思う。
これが中小零細なら社長の考えひとつで変わってくるだろう。

舛添要一の朝鮮血統（混血含めて）疑惑
（人種差別ではなく日本人としての普通な血統についての追及です）　

「朝まで生テレビ」（89年10月）中に
番組のテーマは「外国人労働者受け入れ」についてだったそうです
舛添要一さんは、コメンテーターが眠くなった深夜に急に怒鳴り始め
「日本の文化習慣を完全にマスターした朝鮮人もいるんだ。それが私だ。」
とカミングアウトしたよう。
（ただ当時の映像を見つけることは困難）

舛添要一が日本の国旗を"邪魔"だと言ってどかした問題のシーン
https://www.youtube.com/watch?v=H8mQZkIZT2Q

監督署を使って会社と揉めた人、
再就職うまくいってる？ 自分は揉めた会社と同業種の鋼材の運送屋で働いてたら運転手同士が繋がりがあって働きづらくなり辞めたわ。
今度は運送屋でも違う業種の運送屋に行くつもり。 残業代やら監督署やらで揉めたら同業種の運送屋で働くのはなかなか厳しくなるね。
自分がけっこう前に働いてた運送屋で会社と揉めた同僚は違う部類の運送屋で働いてるみたいだ。

姫路は監督署がはいったにも関わらず、全く変っていないそう。ブラックキャット。

阿部政権になってから労基も運輸局も全く機能しなくなった。通報しても無駄だから。
多分、大手も零細も一気に待遇悪化するよ。

>>462
ならば労働組合だね

ここよさげだよ 運ちゃん多そう
http://d.hatena.ne.jp/kumonoami

1日4時間残業してるので1か月で100時間
これが2年だと2400時間
安く見積もって時給1000円としても240万円のサービス残業
確実な証拠があり弁護士を通して請求すれば間違いなく支払われる

請求するかどうかは別にしてとりあえずチャート紙のコピーと就業時間をノートにメモしている

未払い賃金とその他の請求で今月から裁判開始w
給料がパーセンテージは違法だよー

委託制度を悪用すれば労働基準法にひっかからないからこれをいいことに最低賃金
以下でやりたい放題の会社が実に多いこと・・・・

完全に暗黒な世界ですよ

>>425
それマジ⁈

>>425
パーセンテージが違法？お前には詳しく書く義務がある

425ではないが、
完全歩合は違法だな。 給料の何割かは歩合で残業代や基本給がちゃんと払われていれば違法ではないが。

この業種って治外法権だよな

【労働】運送業の労災死亡事故120人(+29%) - 厚労省2014年まとめ [15/02/01]©2ch.net･
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1422769492/

退社後、残業代を請求するときに必要なものって何？
出社時間と退社時間のメモだけじゃダメ？
日報やチャート紙のコピーじゃないとダメなのかしら？

ブラック企業に務めいてもう限界
すぐにでも仕事を辞めたいという人のために本を作成しました
ブラック企業対策や有給の取得　残業代の請求　休職　
さらに退職や各種保険についての手続きを分かりやすく記載
フローチャートや画像がありわかりやすくなっています

【会社をやめるときに読む本〈ブラック企業で働いている全ての人〉】Amazonにて販売中

http://www.amazon.co.jp/B-ebook/dp/B00S1K18WK/

仕事を辞めたいと考えている方に手元にあると心強い１冊となっております


スマホでもAmazonのKindleアプリをダウンロードすれば読むことができます

1年前知り合いに日当13000円資格取得でさらに上がるからと言われて東京に出てきましたが最初の半年ほど試用期間とかで9000円で働かされ、そのあとは10000円で話と全く違う条件で働かされてます。

一応職安を通して入ったのですが、たぶん国からの援助金がもらえるからです。

差額は請求できるもんなんですかね？
給与明細はとってあります。

家族もいるし生活できません。

どうぞご連絡下さい。
【週刊ポスト】２月２０日号から
⇒告発大スクープ：「アリさん引越社」は社員からカネをむしり取る「アリ地獄企業」だった！

被害対策本部
http://d.hatena.ne.jp/kumonoami/

>>433
雇用契約書にその契約が書いてないなら無理だな。

>>435
返答ありがとうございます。

雇用契約書なんて見たことないです。

他の車あおって八つ当たりするなら会社に当たれ雑魚

>>22
勝訴で裁判費用も敗訴側に払わせればいいんだよ。
知らないのか？

一年前にレスとは...。

最近このスレ知ったばかりなので、遠隔コメご容赦です。

>>409
についてですが、事務所に帰って伝票処理とか次の運送計画とか建てて終わったので、退勤時刻を日報に記入して帰宅しようとしたあとで、他の同僚（先輩）が帰ってきて、運送計画の再検討する事があります。
再検討（30から60分位）のあと、退勤時間を書き換えようとすると、これは勤務時間じゃないから！と制止され、サービス残業させられるわけです。

日報に記入出来なかったので、これだけだと泣き寝入りになりますよね？

それと、伝票処理とか運送計画に係る時間もサビ残しろとまで言い始めました。

ただ、スマホのGPSは入れっぱなしなので、グーグルマップの移動履歴の位置と時刻データを証拠の一つに採用できないものでしょうか。
車で移動中は数メートル、数秒〜十数秒の誤差ですが、事務所は感度が良くなく、数百メートルズレることもあります。

社長とかその他のスタッフは好きなんですが…その先輩の考えを直す方向でやりたいと思ってます。

じゃないとブラック企業だと思うし、そうさせたくないので。

うちの会社、組合がないんですが、1人でも入れる運送業の組合ってありますか？@神奈川県

通勤時の事故を労災にしてくれないのと残業代未払いでおこなんです

>>442
組合なんてやめとけ。次がなくなるぞ

弁護士行くだけで桶。

>>443
そーなのか、ありがとう。
ちなみにタイミングはどちらとも退職してからでいいのかしら？
今年いっぱいでヤメるつもりなのですが

>>444
どっちでもええんでないかい？先に相談しといたら話がスムーズかもね

とりあえず基本的なことだが日報のコピー(デジタコ)出勤、退勤のメモ。
タイムカードがあれば。

俺の場合、スタッドレス履かせてもらえなくて雪降りそうなときとか早出した分もすべて残業としてとってもらったよ。
帰り荷がある仕事ではなかったから荷待ちはわからないわ。

旅行の予約キャンセルしたのもキャンセル、慰謝料と貰ったわ。
退職届出してからの嫌がらせ配車(売上が少ない。)とかも全て上乗せだよ。

二年で450万くらい請求で半分帰ってきたわ。手取りでね。プラス上記の分。

裁判までいったからあんまりは詳しく書けない。スマソ

>>444
後は指示をしてきた人間をメモしときなよ。
配車にベタ指定されたとか。ね。
当然のことながら次が正社員になってからの請求ね。
嫌がらせされたらたまらん。

その辺の諸々も弁護士に念押させたよ

>>445
いろいろとありがとう
残業代は以前ある月に自分で出勤時間と退勤時間を記録したら、その月の給料明細書に書いてあった残業時間とほぼいっしょだったから、給料明細書に書いてある時間での正規の残業代を請求するつもりです

>>447
なら有給もね。
俺んところは有給日に2500円の鼻くそだったが法律に基づいて計算したら5倍になったよ。

最後に一つ。請け負いって言ってきたら「すべての明細と書類
だせ」で桶らしい、、、
出せる会社なんてほぼないんだとさ

>>447
ゴメン 有給は7倍以上だわ。
頑張ってやめるまで事故すんなよー

久しぶりにきたらケッコー社長もういないのね。
さては労基の監査はいって荷物以外のもの積んじまったな。

上の方の書き込みで裁判までなった人いるみたいだが、
他の運送屋で働いてるの？
他の運送屋で働くつもりあるならあまり多額な請求はやばいよな。
やるとしたら未消化の分の有給分を会社に請求するくらいか。

↑と零細企業の社長殿が言っております

生意気言ってると使ってやんないぞ。横の繋がりあることを忘れるなよ

バカだな〜、

次の仕事落ち着いてから請求すればいいじゃん、

【週刊ポスト】２月２０日号から
⇒告発大スクープ：「アリさん引越社」は社員からカネをむしり取る「アリ地獄企業」だった！

全国被害対策本部
http://d.hatena.ne.jp/kumonoami/

なにが組合だよバーカ(笑)テメェはクビだょ

>>454
それでも横の繋がりでばれたりして会社に居づらくなるかもな。
俺も裁判まではやってないが監督署経由で揉めたんだが再就職には苦労したな。

>>457
本来社員が残業代とかで会社と揉めてることを次に行く会社に伝えることは
違法なんだけど証拠を見付けるのは困難だから実質的に法律が機能してないんだよね。