[km]国際ハイヤー Part4

何故こんな奴らに投票するの？

まぁ、この会社にしてこの組合。残るはそれにお似合いの事故クレームてんこ盛りウテシって事ですね！

基本給安い
伝票遅い
先着ギリギリ

http://livedoor.2.blogimg.jp/omega0007/imgs/5/b/5bb16d01.jpg

事故には多様な要因が複雑に絡み合って発生するのに薄ら馬鹿な奴は要因を全く理解していない。通り一辺倒な圧力的な指導では相手に対して憎悪の心を生み出すだけであって何ら改善などしない。人を育てる上で共存共栄の精神を忘れてしまえば過去の暗い歴史を繰り返すだけだ。

事務所前に張り出されてる有責事故の方々は、過去3年以内に複数回同じような有責事故を起こされています。
適性の問題ですよね。こういう仕事に向いてないのではないでしょうか？
3年以内に3回事故を起こした人は退職でいいでしょう。三振バッターアウトです。

３年間で物損３回で辞めされば問題が解決するのか？手取り早く済ませる手段は退職に追い込むに越したことだが、もう一歩先を見出だす事こそが我々業界大手へ与えられた課題では？ズバ抜けた人格と頭脳を兼ね備える名手が不在な弊社にあっては無理ですよね…

大手の責務云々も大切な事は理解しますけど、お客様の信頼を失い去られてしまったら大手と言えどもおとうさん(倒産)ですよ。
最近の顧客のぼやきは余りあるものがありますね。クレームにならずにだまって我慢されてる事が山盛りなわけです。
おまけに事故クレームの全くない乗務員に対しての扱いも酷く、乗務員の質やモチベーションは下がる一方です。
総じて、この先当社はお先真っ暗です。改善する可能性はほぼゼロですものね。仕切りの経営が悪過ぎます。

退職金要件達成した者は次々と去り、委託先には引き抜かれ、、、
残るは、新人と定年過ぎのおじいちゃん、しがみつく事故クレーム乗務員…ｗ




以上、会社の方針ですから！残念！！！

未来に希望を望めない、国際ハイヤー！
役員がビジョンを持たず、退職まで持ってくれたら、
改革して失敗したら、損しちゃう！って見え見えwww
組合抱えてるから、運転手の給料下げ放題！
タクシー見たいに売上分からないから、やりたい放題www

役員や長と名の付く方々！タクシー以上の告訴！
楽しみですね〜！！

タクシーの裁判結果でNHKもハイヤーの処遇を悩んでるのか？週刊誌で騒がれたら退場かもね!!

会社も組合も誰か責任とれば良くなるんじゃね〜

また他人ごとだろーなー

年収400万　ｗｗｗ
時給換算したら生ポレベルだな

今年は少しは給料上がるのかな？

給料は上がらない

同業他社から見てても、気の毒です(笑)

何年も、同じ背広で肩がテカテカ(笑)

学生服君って言われます(笑)

役員も給料出ているのか?(って失笑）

↑おっしゃるとうりでごさいま〜す

働け働けと小生意気な掛け声と糞臭い制約ばかり語ってんじゃねぇよ…このブラック企業はもうじき監督官庁様に執拗な監査が入って終了だろ？金と労働環境は業界で下からナンバーワンだぜ〜

有給欲しいよ！誰に言えば良いかな？

社長に内容証明郵便で送るのがデフォ

この会社って池沼しか居ないの？
委託先の控え室でウンコ臭い同士で大喧嘩してんだけど営業所でやってくれ
他社を巻き込まないで 禿げマッチョ

国際は4社最低の賃金で最低の待遇

運転手はクズ扱い。
会社の方針ですから！

バス運転手の自殺、労災と認定　検知器誤作動で「飲酒」
2015年2月25日23時27分

　京王電鉄バス（本社・東京都府中市）の運転手の男性（当時５１）が自殺したのは、
検査で「飲酒」との結果が出た後、会社から退職を強要されたのが原因だとして、
妻（５１）が国を相手に労働災害と認めるよう求めた訴訟の判決が２５日、東京地裁
であった。佐々木宗啓裁判長は、検知器が誤作動していたのにその事実を「男性に
知らせなかった」と認定。「退職せざるを得ないと誤解させ、強い心理的な負荷を
与えた」として、自殺を労災と認めた。

　そのうえで、労災と認めなかった八王子労働基準監督署の処分を取り消した。

　判決によると、男性は２００８年６〜７月の間に２回、アルコール検査で「飲酒」と
検知された。４年前にも検知歴があったため、周囲に「クビになる」と漏らし、２回目の
検知の３日後に飛び降り自殺した。

　訴訟で会社側は、２回目の検知については誤作動だったと認め、「男性に説明した」
と証言した。しかし、判決は男性の遺書の内容などから「説明しなかったと推認できる」
とした。そのうえで、「退職せざるを得ないとの男性の誤解を強めさせたことは明らか。
その意図があったのではないかとさえ疑われる」とし、自殺は「業務が原因」と結論づけた。
（※以下ソース）
http://www.asahi.com/articles/ASH2T5W0DH2TUTIL02V.html

給料安！

ボーナス毎回下がる！

嫁さんに抜かれ、とうとう子供たちのバイト代にも
抜かれてしまい！

馬鹿にされ、居場所も無い！

アルコール検査も喧嘩も

こんなクズには、お似合い！

小さい地図もらった、バイクに入れておこ〜

せめて、タクシー運転手同等の給料が欲しい！

プライドだけ高くても、雲助以下の生活！

ブシハクワネドタカヨウジ！

その内、一揆が起こる！

あんな小さいの見えねぇーよ！
ホントやる事なすこと意味不明(笑)

タクシーよりはマシだろ
平均340らしいぞ？都内で

日々の生活にも困るのにホスピタリテイとか言われてもね‥(苦笑)

こないだ寝たカプセルにエロ本が置いてあった
思わずヌイちまったぜ･･･

kmが好きで働いてんだろｗ
文句言わずに低賃金で死ぬまで働け、ボケｗ

会社側が従業員からお金をとるのは底辺の職業が多い

水商売の遅刻欠勤への罰金、
風俗のお茶代やドレス代、
タクシーのクレカ手数料、黒に乗る手数料、

東京無線の宮園のシステムはまさに底辺の職業のよくあるやり口
タクシーという職種の評価を自ら落としめている

委託は生け贄
同じオヤジさんを担当して白専属会社と手取りで10万も違うわwww
年間120万×20年として2400万の手取り差 退職金でも埋らない
orz

国際で委託やっても疲れるだけで儲からない・・

昔は良かったんだけど今となってはねぇ…

このブラック企業はもうダメかもしれんなぁ〜国交省へ向かえ…国交省へ…頭使え頭…厚労省を使え…ダメです！それはすぐに墜落します…。

国交省の前に、弁護士に相談！

会社と組合は委託乗務員の最低保証を下げて

タクシーの深夜手当て所で済まない、約束の条件を
勝手に低くし、労働意欲が無い人種扱いした！

差額清算に慰謝料を請求する！
労働債務は、優先順位一番です！

禿げマッチョはオヤジさんからも受けが悪い
配車室が低能だから見抜けてないだけ

ほんと配車は馬鹿だから、自分達にあたりが良ければ、
客先でヘマばっかりしてる奴でも仕事優先付けの優良ドライバー扱いだからなｗ
そしてまたお客様が減っていくという悪循環‥ｗｗ

ひさしぶりにのぞいたらかつじちょうぶんばかりでめがつかれるんだよ

泣訴猫尾かむ！

>>317、318
お前らいい年して恥ずかしいな

319

意味わからん？

恥を上塗りしてるのは内勤族(笑)の方なんだが…

>>321
配車の方ですか？ｗ

佐久間啓介って名のタクシードライバー知らね？ 👀

禿げに反応したんじゃね？
>>324

>>318

ちょっと正常と知的障害の間にいるような感じの人ではある

東洋経済

2007年の5万0742円から2009年には4万1148円まで急減しました。
東京におけるタクシー運転手の平均年収も
2007年の448万円から2010年には348万円まで下がりました。
全国平均ではさらに低く、2010年に278万円となっています。

タクシー雲助　雑魚すぎｗｗｗ