【ブラック】広島のタクシー事情【だらけ】

広島のタクシー業界の話で盛り上がりましょう！！

終了w

スレタイワロタｗ

4げと。

ゴミ

交通安全協会　毎日放送　ちちんぷいぷい
http://www.youtube.com/watch?v=SuQwUks9Peg

とあるドライバー

交通安全協力費と合わせて5300円になりますと。あの僕入らないからいいですと言っても、

あのオウム返しのように5300円になりますと・・・。

それを4回くらい繰り返して、

もういい加減諦めたのか、3000円受け取ってくれたんですよ。


でも、あのお釣りの200円を、全部10円玉でドドドドドドと返してくれるという・・・・。

交通安全協会費を払わなかった者に対する牽制といいましょうか・・・。


半ば強引に集められる 「 金 の 使 い 道 」 を窓口で訪ねてみると、


やたら繰り返される、「 子 供 達 の 交 通 安 全 教 育 の 為 と い う 説 明 」


しかしその 「 実 態 」 は・・・。 続きは動画で

よっしゃw

とうとう規制緩和が終了しますね。
一体ぜんたいタクシーに何を期待しとったんじゃろうかね？
アホウ相手に頑張らんで良かったと今更ながらつくづく思うわ^^;

車が半分くらいになればいいのにな

失業者の受け皿感が有ったよね
クズが首に成りタクドラに
流れて来た時は事故が増えたぜ
人の命を預かる仕事なんで
クズは消えて欲しい

>>10
そんな事言わずに、ちゃんと指導してあげたら？貴方がしてもらったように‥

【安芸】広島タクシー事情10台目【備後】
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1383364809/

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 糸冬 了 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

60過ぎの老人にはいくら指導しても無理

今日は3万やったで！w

【安芸】広島タクシー事情10台目【備後】
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＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 糸冬 了 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

>>14
ま、まさか、隔日勤務じゃないよね？

日勤だよ

と言うことはマル協でハイエナしまくりか┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

スレタイやテンプレがデタラメだからと言って重複スレ立てる馬鹿

>>18
丸協じゃねーしハイエナもしないw

【安芸】広島タクシー事情10台目【備後】
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＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 糸冬 了 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

昼間にハイエナ出来るわけない

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【安芸】広島タクシー事情10台目【備後】
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>>18
○協と言えば、ハイエナ。ってのはガチなイメージ、完全に定着してますね？
>>22
○協が、日報書くふりしてハザード焚いてあちこちでつけ待ちしてるのは、なんて命名しましょうか？

会社変わろう思とるんじゃがええ会社があったら教えてくれんかのう
広タク、ニシキ、第一交通、センター、つばめ、吉島、江南、日の丸、ゼイアール以外の新規参入組

これ以外で

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>>25
もう、個人をとるしかないんじゃない？

>>27
個人は無理
他にもたくさん会社はあるだろ？
教えてくれや

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>>27
それだけ沢山の気に入らない（？）会社を列挙されていらっしゃるので、個タクになるのが無理であれば、『どこの会社も似たようなものですよ‥』としか、答えを用意できませんねぇ。

>>28スレタイ嫁

【ブラック】【だらけ】(笑)

>>32
ブラックを凌駕してゆくぐらいの気持ちでいかないと‥
いつまでたってもあがり目は見えてこないですよ‥

広島交通圏は、どのくらいタクシーを減車するんでしょうねぇ？

大して変わらないような気がする

ほしゅ

今夜は忙しくなりそうな予感。

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あんまり忙しいって感じではなかった。なかなか厳しい世の中ですねぇ？

ドリミネーションがもうすぐ始まるなぁ。鬱陶しいわ、

今日4万やったで！w

>>41
おめでとうございます。
たまにはそんな日がないとねぇ？
明日はゆっくり休めますね？？

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夕べもソコソコあったわ。隔勤はサッサと帰ったからてあ

そろそろ、つばめのサンタが現れる頃だな

矢沢永吉もそうだけど向こうの人はやることが奇抜だ
わたしはごめんこうむりたい

ニシ○も逝ったんだから、つば○もそろそろ逝くんじゃね？

>>47
アソコそんなに借金あるん？

つばめは広島交通圏内タクシー売上No.2で、賃率は下から数えたほうが・・・
と言われている。

広島交通圏内タクシー売上No.1は日の丸で、これは来春早々下限割れ運賃是正が行われたら
たちまちトップの座から滑り墜ちるとも・・・
そうなると賃率が・・・

まあアソコらで働いてない運転手にゃ関係ない話し。

僕的には、もっと全国規模な経営者に広島のタクシーを買ってもらって投資＆競争をして欲しいなぁ。田舎のおバカ経営者にくっついたおバカタクシーの社長を一掃して欲しいです。

>>49
あなた、もしかしてタクシー同士の競争と聞けば、サービス向上しか頭に浮かばない
カタワの運転手か、マスコミ関係のバカ記者ですか？
タクシーの本当の競争の主戦場は労働市場が舞台となり
賃下げ競争によって繰り広げられることはもはや常識ですよ。
地域外資本による、投資&競争とは、買収&賃下げであり、
その弊害を挙げるとするなら第一交通産業が顕著な事例として広く知られています。
運転手の自助努力による自浄力が働かないシステムはまこと残念なことですが、
そこまでインテリジェンスを欠いているとなればそれも致し方ないですね。

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【安芸】広島タクシー事情10台目【備後】
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>>50
そうよ。そうして、できれば労務倒産まで行って欲しいなぁ。ダメ乗務員も一掃、バカ会社も一掃。さて、どんなんが残って広島の街を流しよるか、見てみたい（笑）

MKも進出しようとしたんだけどなあ
広島はまともな運転手がいねーからやーめただってw

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>>53
ＭＫは悪いウワサの届かない九州沖縄方面からダマシ広告でゴッソリかき集める手口だったみたい。
でもその手の悪事が通用しなくなり、近畿地方の車もよう動かせんようになって、収益見込めない
広島を切り捨てたんじゃ？
広島でも最近では九州産のネット環境にない情弱中高年運転手結構多いみたいよ。
家から通えないくらい恥ずかしい仕事ですからねー。
職業そのものではなく、公認詐欺外資系企業のカモねぎになっている点がまことに恥ずいわけです。
でも「外資系企業に勤めています」といえばよい風に勘違いして貰えるかも。

>>55
MKは地元の京都以外は苦戦してるんじゃないの？

2ちゃんのタクシースレほど嘘偽りなしの真実を反映している場所って
ほかにもあるのだろうか？

中国大手検索サイト「百度」の掲示板に「オレ達の民度は日本人より低いけど、韓国人よりは上だよな」というスレッドが立てられた。

しかし、反対意見も少なくなく、「オレも前はスレ主と同じように思っていたが、2ちゃんねるを見てから分かった。
一般の日本人は民度が高いが、ネット世界のアホに国境はない」、「2ちゃんねるのコメントが日本の民度を代表するのであれば、
日本は救いようがない」など、ネット上における日本人の民度に疑問を投げかけるユーザーもいた。

日本の民度は、余りにも高すぎるので、糞アメリカの陰謀により、無理やり下げられた。今はアジア圏ではほとんど横並び‥耳くそ鼻くそレベル。国粋主義とまではいかないけど、ナショナリズムがなんたるか‥ぐらいは教育しないと世界中でいいように利用されるぜ？

毎年この時期には、『ちゃんと、年越せるかなぁ』と不安な日々をすごしてるなぁ。

一般の日本人は民度が高いが、雲助の民度は最低、雲助で２ちゃんネラとなると…

>>60
いくら暇だと言っても12月は一年の中で一番忙しいんだし
夜だけでも必死にやれば、それなりの売上にはなるから無事に年は越せるのでは？
(ただしギャンブル基地や借金まみれの人は除く)

>>62
振り返ってみれば、必ずそうなんだけどね‥。
なんだが悪い予感がする！って、考えるんよ‥。いつまでたっても弱気なタクドラ（笑）。

むしろ地獄は4月以降に来る。
覚悟はしといた方が良い。

【安芸】広島タクシー事情10台目【備後】
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>>64
そうでした。消費税導入という修羅場があることを忘れてました。

タクシー業界に限ったことじゃないけど4月以降はほんまにやばいと思う
マスコミが上がった上がった！(消費税が)節約だ節約だ！って煽りまくるのは目に見えてるしw
潰れる会社もいくつが出るかもな

今日、個人タクシーの譲渡譲受に係る知識試験を受ける人たち、頑張って欲しいな。そして、みんな受かって欲しいな。こんな地獄に近い生活から、どうぞ脱出して欲しいです。プレープレー！

僕の知り合いは、どうやら、ブラックな会社から抜けられそうな雰囲気。個人タクシー譲渡譲受に係る知識試験の自己採点で合格点が出たと‥良かったね。

中にはまともな会社もいくつか存在する
ほんとに数えるくらいしかないが

>>70
そんな会社、知ってるなら早く教えてくれたらいいのに‥。まだ募集してるかなぁ？

さいきタクシーが良いらしいよ(笑)

おんどりゃー五日市なめんなよ。

>>72
逆に、以前よりブラックになったと風の便りに聞いたけど‥マジ待遇いいの？

>>74
良いよ！見込みのある奴はズキサカ貰えるらしいよ！

【安芸】広島タクシー事情10台目【備後】
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ズキサカ貰ってもジジイに雑巾掛けはキツいよ

さえき組（？）なん？

さいこタクシー

まじレスで、いい会社知ってる人いるーーーーー？

真珠　→　心中行き
安全　→　危険
観光　→　閑古（鳥）
紅葉　→　みじめ
紅南　→　江南（カンナム）スタイル
ﾗｯｷ 　→　どこがや？
さいこ　→　最高の真反対

>>81
>紅南　→　江南（カンナム）スタイル

wwwwwwwwwwww

>>81
ほとんど、規制緩和後の新規参入組ですね？やっぱり、自由が利くところが推しなんですか？分率がいいとか？可愛いネェちゃん事務員がいるとか？

どうせ金には成らないのなら口うるさい所よりマシと言う判断かな

賢明な判断と言えなくもないが、新規の会社には
既存の会社にも居るバカ運転手をはるかに超越した、
見たこともないような超バカが居るのでご用心。
新規会社巡りを一巡した年寄り運転手が居ればそいつはガチで池沼。
決して相手にしないように関わらないように。

新規参入なんて、駅には入れん無線はない、
夜はともかく昼間にどーやって仕事すんだよ？
当然キップ切られまくってるのは言うまでもないがw

>>85
そうなんだ‥
僕自身の感覚なんだけど、そうゆう人って、あちこちでそんな扱いを受けてきてねじ曲がってしまった人がいるんだけど、一旦仲良くなると会社の垣根を越えて、付き合ってくれる優しい人が多いなぁとビックリなんだけど。

>>87
それを否定しないよ。中にはそうゆう人も居るかもね。
けど会社勤めが嫌いとか既存会社が嫌なら独立すりゃいいだけの話しじゃないか。
人間の価値は備わったものや巡り合わせの運の良し悪しだけで判断できないことは重々知っている。
だがもしあなたが若いならこう言いたい。
そいつは毛が三本足りない。

トンスルドラとは仲良くしたくありません

>>88
もう、そろそろダメな人間を排除し続ける世の中を続けてゆくのはやめにしないと‥。障害者、障碍者、などと言われてる人たちだって受け入れる法律まで作ってる時代だよ？法律を作られる前に自主的に受け入れなきゃ。

連ばりごめんね。法律を作られてしまった結果、彼らは権利なんだ！と誤解し始めてる始末。早く社会で受け入れて、それなりの許容した努力の上での、つまり我々の配慮がってこその日常であることを教育して行かなくちゃ。

これは新規参入だけに限った話じゃないが、中には支度金目当てで会社を転々としてるやつもいるけどな
もちろん縛りがとける1年から2年はそこで世話になるんだが、我慢して黒過ぎる会社で何年も乗り続けるよりも賢い選択かもしれないよな
どーせ死ぬまでハンドル握るんだろうし
10社変わったくらいは珍しくないからなw

>>92
それは一理ありますね。
逆に同じ会社に陣取って、周囲や社長にうむを言わさない立場を作るってのも、やり易いかも。
ま、いろいろな選択が出来る業界であるのは間違いない。

(*^-^*)
タクシー減車法が成立＝都市部で競争緩和
ttp://jp.wsj.com/article/JJ12103927360238673581916738326553163715349.html


ただし、イギリスでは早くも自動運転タクシーが来年度より一部地域で導入との事。
タクシー運転手の命運も後15年くらいか？

福山のタクシーは大幅に減らせよ
職業運転手は７０歳定年制でいいよ
７０歳の誕生日で二種免許失効で

法人も糞なのは取り潰しでいいよ
備後、イエロー、、内海、ワールドとかいらんじゃろ

格安運賃も認められなくなる。　運転手の労働環境改善と安全性向上が目的だが、格安運賃で事業拡大を進める事業者は「規制緩和路線に逆行する」と反発している。

日の丸、逝ったあああああああああ！
ざまあwwwwwwwwwwwwwwww

＞ま、いろいろな選択が出来る業界であるのは間違いない。

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>>97
そんなに日々不自由な生活してるんですか？とても気の毒な話ですね？
提案ですが、最低限の自由を保障されるべく、選択を変えてみてはいかがですか？
そして、ルールを守って生活すれば、誰もあなたの自由を邪魔しないはず。

>>96
問題は格安運賃の基準がどこに設定されるかだよな
突出して安いイメージのある日の丸は今の運賃で営業できなくなると苦しいだろう
同じ激安でもMKの様に接客が他社に比べて良い訳でもないしな

>>99
はあ？何言っとん？ゾーンから外れたらアウトに決まっとるでしょ！JK。
つまり、日の丸がチョウシコケるのも今のうち！ｗｗ

　　　　＋　　　　　　　 ＿＿＿_ 　　　＋
　　　　　　＋　　　／⌒　　⌒＼ +
　　　ｷﾀ━━━／／･＼ .／･＼＼━━━━!!!!
　　　　+　　　／::::::⌒（__人__）⌒:::::＼ 　+
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　　　/　　─　/　　/＿　──┐ヽ|　 |ヽ　 ム ヒ　|　|
　＼/　　─　/　/￣　/　　　／　　|￣|￣　月 ヒ　|　|
　 ノ＼　＿_ノ　　　_ノ 　　＼　　 / | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o

しかも、ここのスレ主の話だと5割減車地区も有るとか？
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1383314378/

そして、極悪累進歩合も禁止で今のほぼ全ての会社の給料体系も違法行為にｗｗ

>>100　>>101
料金統一ったって、減車が上手く行くかどうかも判らないうちから、
つまりは適正賃金への道を歩むかどうかも判らないうちに
手離しで喜んでて大丈夫かい？減車あっての料金統一だよ。
減車なき料金統一は旧来の体制を引き継いだだけの超悪質なボッタクリに過ぎず、
そうゆう何の大義も意味もないタクシー界の伝統的悪事を手離しで喜んでると
いずれ自負の身に降りかかってくると思うけどね。
5割減車ってのは他の地域の話しであって、自分とこで可能かどうかは未知数です。
累進歩合は違法だから禁止するったって
減車が上手く行かない限りそんなもん止めようがないでしょ。
今だって違法です。それ承知で永年白昼堂々とやってのけてます。
すべては減車あっての話しです。そしてそれは未知数ですよ。

>>102
なるほど‥
今、僕らにできることって何かある？
心構えとか‥は？

>>103
料金統一義務(少数派)、減車義務(多数派)、累進歩合禁止義務(多数派)。
この中で、いのいの一番でターゲットになり易いのが少数派の低料金是正です。
後はほったらかしになると見ておいたほうがいいです。
減車と累進歩合禁止は対の関係にあり、しかも多数派を占めていますから誰もやらないでしょう。
で、料金統一是正とは値上げのことです。
だからやるのは値上げだけ。
少数派へ向けての料金是正勧告だけは意気揚々と声高らかに強権発動。
多数派へ向けての減車勧告は及び腰。
大山騒動した挙げ句、旧来からの習わし通り、値上げだけで終る。
最初からそうゆう心構えでいないと対処できません。

分かったような屁理屈こいとる割にナーンも分かっとらんよーやのチミは
減車は法律でやらせるんだよ出来るとか出来んとかタクシー会社の都合じゃないの
政治ちゅうもんがナーンもわかっとらんね┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

統一料金と減車、いずれもガチなん？

広島は特区だから最低2割減車は確実
統一料金なんて話はどこにも無い
ただし役所が認めて無いゾーン外運賃は確実に規制される
日の丸は確実にアウトｗｗｗ
来年早々に570円に上げざるを得ず、人気急降下ｗ

2割減車？
それは車庫で埃かぶった車の数より少ないので、
減車しても市場へは今と何の変化もなしで、減車効果なし。
つまり累進歩合が改善されるわけがない。

で、
公定幅枠内での料金統一　=　足並み揃えた値上げでしょ？

だいたいつうか、ほぼ100％>>104の予測通りで何よりですな。

なかなか強弁するね、この人。

まあ来年の夏までにあらかたの結果出るだろ。
俺的には例の会社が値上げして安売りが消滅してくれるのはありがたい。
けど、累進歩合に頼らなくても経営維持可能なほど
効果のある減車なんて本当にできるのかね。
どうも嘘くさい。
みんなそう思ってるし。
こういう予感結構あたる。

福山の過剰っぷりも酷過ぎる
３割強制減車と料金統一を来年度から一斉実施すべし

８０歳を超えた個タクの棺桶雲助の二種免許も剥奪でＯＫ

>>111
車庫で寝てる未稼働の営業車が平均何割あるかが重要だよ。
未稼働の営業車が全体の２５％あるとして、その中で、
「よし。やったぞ！！減車２０％（２割）も達成したんだ！！」。
って、そういうパターンを、業界を知るほぼみんなが予想しているわけさ。
というのも、この予想パターンにはちゃんとした根拠と説得力があってだね、
まあ良く見ていなさい。

あほやな、5割以上稼働してない会社も有ればマル協等結構稼働してる会社も有る。
今回の減車は稼働してるとか言い逃れで大目に見て貰えると思ってたら大甘。
日勤はカッキンに戻されたり結構減るはず。

個タクなどは減らせないから勤務制限等で減車させられる。

>>113
二種免許に年齢制限を付ければ個タクは減らせるよ
８０過ぎて客を乗せて金を取るなんて異常でしょ
いつ死んでもおかしくないようなタクシーに乗るのは怖すぎる

個人は今でも新規が廃止になってどんどん減ってるんだけどな
10年後は確実に3割以上減ると言われている
法人はおそらく大して減らないだろうな
5割3割どころか1割も怪しい
上でも言ってるが、殆どの会社が車庫で車が遊びまくってるんだよな
仮に車両台数が1割2割減ったとしても稼働してる台数はこれまでと大差なし
中には殆どフル稼働で営業してるような会社もあるが、そんなのは本当にごく僅かで、
その会社の運転手が辞めざるを得なくなったところで他の会社に流れるだけ
そもそも、タクシー減車法以前に、どこの会社にも労基法をしっかり守らせれば自然と車は減っていくんだけどなw

ところがその労基法が一番どうにもならん。
国交省関係は動いてそれなりに減車しても厚労省関係は全く仕事をしないしタクシー会社は給料をごまかす事には長けていて
累進歩合給が禁止に成っても第一等がごまかし給料体系を開発し他社に広めるだろう。

>>116
恐ろしいのは、騙されてることに全く気付いてない運転手が結構な数いるということだよな
他の業界みたいに正社員登用や出世や昇給などが掛かってるとかいうならまだ仕方ない部分もあるが、実質みんなパートみたいな業界だからなw

指定された地域協議会の法個合わせた総台数の2／3以上の議決を経た内容ものを認可して
それにしたがって行政が動くようにできる法律が可決されたに過ぎない。

>>105
なので、ボクちゃんは早急に脳の検査を受けましょう。

マスコミによって減車法施行1月と報じてる所と4月の所が有る。
早くして欲しいので1月なら良いが…

警察天下りを受け入れるダメ企業393社リスト　渡邉正裕　09:26 07/30 2008
http://www.mynewsjapan.com/reports/883
寺澤氏は、警視庁内では誰もが知っている「人材情報センター」という組織が
警察官の再就職を斡旋している実態をつかみ、東京都情報公開条例によって過去２年ほどの求人票を入手。
うち２００社以上に対しては電話取材も行い、警視庁ＯＢを採る理由などを尋ねた。

■「全員、他の社会人と同様、ハローワークに行け」

■「天下りが跋扈してる会社がいい会社なわけない」

と主張する寺澤氏に、その背景、構造について、編集長の渡邉が聞いた。
就職で人気ランキングに入るような有名企業にも、組織的な斡旋で天下った警察ＯＢが跋扈している
官庁の斡旋による押し付け的な天下りが政府の行革で問題となるなかでも、懲りずに受け入れる企業が後を絶たない。
警察報道の第一人者、ジャーナリストの寺澤有氏が明らかにした警視庁の天下り先リストによれば、過去2年ほどの間に、
大企業・有名企業を多数含む393もの企業（団体）が天下りを受け入れていた（下記一覧画像参照）。

リストを見ると、スネに傷を持つ“問題企業”がズラリと並び、読売新聞など官僚機構を監視すべきマスコミ企業までが
天下りを受け入れている。これら企業は、働く場としては避けたほうがよさそうだ。（末尾にて全「斡旋求人票」現物のPDFダウンロード可）

【Digest】
◇「どこでやめてもらえるか」で実質的な取引
◇インフラ、重厚長大産業は警察以外でも多い
◇ドワンゴにまで入り込む警察OB
◇パチンコを無理やり合法化して天下る
◇年1万人前後、10年間続く退職者

寺澤有のホームページ「インシデンツ」
http://www.incidents.jp/profile.html
MyNewsJapan 警察天下りを受け入れるダメ企業393社リスト
http://static. o w . l y /docs/%E8%AD%A6%E5%AF%9F%E5%A4%A9%E4%B8%8B%E3%82%8A%E3%81%8A%E3%81%AD%E3%81%A0%E3%82%8A%E4%BC%81%E6%A5%AD393%E7%A4%BE%E5%85%A8%E3%83%AA%E3%82%B9%E3%83%88_Kvo.pdf

>>118
ま〜た運ちゃんごときが独自の法解釈ですか〜┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
素直にググって普通にニュース読んでろって頭無いんだし、分かったあ？

ググって出てくるニュースなんぞテレビ新聞同様知れてるだろうに

特にタクシーに関して的を射たニュースなんぞ見たことがないんだが

>>121
きみ、あれだろ。「規制緩和で競争が激化して淘汰が起きる」。
な〜んてマスゴミの馬鹿報道鵜呑みにして、分けもわからず
脳内ショートしてハッスルしちゃったクチではないのかい？

個人タクシー譲渡譲受に係る知識試験の合格者がわかった。
友人は見事合格。よかったー。おめでとう！

>>124
その友人も、やっとこさ>>121のような発達障害抱えた俗物集団とおさらばできるな
おめでとう

>>125 ま、決して良い時代に個人になるわけではないけど、会社に居るよりは‥とは思うんですよね。楽しい人生を送って欲しいです。法人、個人どちらで辛抱かは、価値観の差だと思うし。自分で納得して選択、後は決して後悔しない。それが最強。

公金横領なる犯罪 - ジビエ料理＆ハンティングのシェフブログ
http://blogs.yahoo.co.jp/japangibier/32547160.html
先日、当時現職警察官として日本で初めて実名での警察による裏金問題公開記者会見を行った、
仙波敏郎さんにお会いした折り、こんな質問をしてみました。

「愛媛県には銃砲安全協会ってありますか？」


『いや、そう言う名称のものは無かったけど、防犯協会というのはありましたね。そこでも皆同じような手口で裏金を作っています。』


私たちが知らないところで、そんなことがまかり通っているのですから呆れてしまいます。
全国の警察で作られていた裏金の年間総額は、約400億円だそうです。

それがこともあろうに、検察庁でも、裁判所でも、県庁や、市役所内でも、
全国規模で行われていると言うのですから恐ろしい話です。

400億円と言う数字は、年間のものですからある意味年収が400億円と言うことです。
月額、つまり月収として考えると、33億3千3百3十3万3千3百3十3円なにがしに相当します。

このブログを読んでいる方の中には、ご本人やご主人の年収と同じだと言う方がいるかも知れませんが、
不思議なことに、私の周りにはそんな人は一人もいません。

仮にあなたのご主人の月収を、600万円と仮定してみましょう。
これは東京電力と言う会社の取締役が実際にもらっている月額報酬ですから、すこぶる現実味のある仮定です。

月収600万円の人間が10人では、6千万円ですね。100人では6億円です。
500人ではじめて30億円ですから、それでも警察の作る裏金の月額33億円には及びません。

公金横領なる犯罪 - ジビエ料理＆ハンティングのシェフブログ
http://blogs.yahoo.co.jp/japangibier/32547160.html

これは、月収600万円と仮定しての無謀な話ですから、これを月収30万円と仮定したら、
いったい何人分の人件費に相当すると思います？約500人X20倍ですから、1万人ですね。

つまり ■「 日 本 の 警 察 」 が、 ■「 国 民 の 税 金 を 毎 月 横 領 し て い る 金 額 で 」

■「 月 の 総 支 給 金 額 が 3 0 万 円 の 人 間 を 一 か 月 あ た り 1 万 人 雇 用 出 来 る 計 算 で す 」

これは、 ■「 月 収 3 0 万 円 の 人 間 を 年 間 1 2 万 人 維 持 出 来 る 話 」 ですから、どんだけすごいケタかお分かり頂けることでしょう
しかも、 ■「 警 察 の 裏 金 だ け で の 話 」 ですからね。

東国原さんが知事になったばかりのとき、宮崎県庁には裏金はあるのですか？と職員に質問し、
結果、裏金の存在が明らかになったことは記憶に新しいところです。
全国津々浦々まで洗いざらいあぶり出せば、 ■「 警 察 だ け で 4 0 0 億 」 ですから。
いったいどれくらいのケタの数字が表に出てくるのか想像も付きません。
それらは全て私たちの納めた税金です。まさしく ■「 泥 棒 国 家 」 ですね。

一方では、幼い子供を預かってくれる保育所が足りず、働きたくても働けない親たちが全国にはたくさんいます。
裏金になる税はあっても、このような施設に回す税は足りないと言うのですから、

■「 役 人 の 頭 の 構 造 」 はいったいぜんたい、どんな仕組みになっているのでしょう。

裏金と言うとピンと来ませんが、これらは公金横領ですから、れっきとした犯罪です。
その裏金なる税金が、もし健全に使われたとしたら、助かる命も相当あるでしょうし、
人々の暮らしに役に立つ施設にどれほど回ることでしょう。どうしてこんなことが改善されないのか不思議でなりません・・

【事件】署幹部にビール券…防犯協が不適切支出４０００万円　栃木県警、返還要求へ

栃木県警は１６日、栃木県防犯協会に委託した平成２１〜２２年度の防犯支援事業をめぐり、県警幹部に対する
ビール券の購入など私的流用を含む不適切な支出があったとして、約４０００万円の返還を求めることを発表した。
県警によると、ビール券購入費は約１５万円で「謝礼金」とされていた。
記者会見した伊藤晋哉警務部長は「元県警職員の協会幹部が、後輩への激励として渡してしまった」と釈明。
ただ「受け取った幹部には、協会からとの認識はなかった」と強調し、この幹部の氏名や肩書は明らかにしなかった。
県警が協会に委託したのは、国の雇用対策施策の一環として失業者を雇う防犯パトロール隊事業。
契約上は認められない配布用の防犯グッズ、パソコンなどの購入費のほか、携帯電話料金などが計上されていた。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/120316/crm12031623310035-n1.htm


愛媛県警の裏金を内部告発した仙波敏郎さん
http://www.youtube.com/watch?v=4VqhLhDaY_8

裏金を必要悪だといわれる方がいる。公務のためにプールして運用するというのも必要ではないかと。

ところが、日本の警察の裏金はそういったものと ■「 類 が 違 う 」

■「 公 務 に 使 う と い う 名 目 で 私 腹 を 肥 や し て い る 」　■「 全 国 共 通 」 ですね。

それが広がって行って、 ■「 結 局 自 分 の 飲 み 食 い に 使 う 」

そのために税金の犯罪者というのは、 ■「 ニ セ 領 収 書 」 がいる。

ニセ領収書と簡単に言いますけど、私文書偽造で、３月以上５年以下。
それをすべての警官に書かす。それは捜査費の場合だけですよ。裏金の一部です。

■「 捜査協力費、情報を提供してくれた人への謝礼として領収書を偽造する 」

警察は、非常に言葉遊びがうまいですから、捜査費というのは、警察の中では 「 国費の捜査費 」 のこと。
市民の皆さんは、捜査費と言ったら 「 犯罪捜査に使ったお金 」 と思うわけです。そういう言葉遊びで騙している。

>>124
御愁傷様と言うべきだろ

おめでとうと言えるのは雲助稼業を卒業できた場合だ

>>130
なるほど、言われてみればそうかも（笑）。
ま、死ぬまで卒業できそうもない僕としては、しっかり働いて脳内麻薬でもしっかり出していい気分に浸りますわ。

ひととおりぶら下がってしまい木にぶら下がる同僚もへった
これでぶら下がりブームも一段落
残ったのは激安給料に耐えられる年金組とナマポ
幸い空車だらけで芯だやつの車に乗せられることもない
今のところは・・・

>>132
別に一通りブラざかり終わったわけでもないのでは？利息制限法ができてから、借りれんし、闇金も取り締まり厳しいしね‥やけ起こして秋葉原みたいなのが広島で、それもタクシーで起こらないか心配よ。

朝晩、寒くなってきて、それなりに忙しくなってきましたねぇ？良かった、良かった。
この調子で行くと、年末年始は何とかなりそう。４月までは何とか生き延びてゆけるなぁ（笑）

デモ行進には、参ったわ。仕事にならんし‥

金土と連チャンで忙しかったね？情けないかな、忙しいのについていけなかった。毎日ヒマなのが染み付いてるんだなぁ？

これから年末にかけては無理してでも稼げるだけ稼いでた方がいいよ
年明けから悲惨なのは言うまでもないし、来年は増税もあるからな

>>137
至極当たり前なことしか書いていないようだが、書いてて楽しいか？
いったい誰に向かってアピールしてる？

>>138
恥ずかしく情けない話だけど、仕事ばっかりしてて、なーんもないわぁ。あとは○狂の悪口くらいしか思いつかないww

韓国に在日村が出来て在日は帰って来いと言ってるからチョンドラはみんな帰れよ。分かった？

>>140
タクシーが半分くらい減るな
これが実現したら減車法案なんかどうでもいいよなw

底の浅い雲助談義と言いたいところだが
アベノミクスとかいう造語に喜ぶ池沼と
そう変わらんからなんとも

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131211-00000641-yom-soci
福山では未だに５００円の行灯を見かける

これから、日の丸のウテシ事故＆トラブルで荒れるやろーね？た・の・し・みww

日の丸のゴミ屑は市内に来るな！タヒね！

>>143
もしかして薔薇？。売上高他社比二倍らしいね。
法改正で台数削減はともかく、ワンコイン禁止にする意味がワカラン。
そもそも本当に台数削減できるかどうかもワカランけどね。
結局今回もまた値上げするだけで終わりそうな予感がする。

う、う、寒過ぎる。

ゾンビ〜ww

>>146
そこじゃなくて、最近値上げさせられたとこ
馬鹿息子の評判がすこぶる悪いとこ

昨日はたったの8万しか出来なかったわ

あっ、そ







ピンはねされて手取りは2.5マンかな？(笑)
日当12,500￥ですね！

>>151
鵜飼いの鵜、集団農場の奴隷にも一応プライドがある
そいつが居なくなっても仕事は他がこなすから誰も困らないにしてもだ

>>150
ジャーナルなりメーターの写真なりサラしてくれんと‥おもろないわ。

昨日は日曜日でちょっと暇だったわい
38000円しかできなかった

会社勤めカッキン爺の悲哀を見た

会社へ差し出した金額をお披露目して満足するとか
とてもじゃないが正常な人間とは思えない
しかもいい年こいて

単純に考えて、8万円分の売上げ分、仕事するのは大変だったろうね‥。大したもんよ、ま、運もあるけどね。正当な対価が得られているか否かは別として。お疲れ様。

年末でも昨日はちょっと暇だったからたったの41000円

口ばっかりw

レス古事記の釣りじゃけ、もうかまってちゃんはほっとけ

4月の消費税増税に合わせて値上げしない下限割れ業者に指導していく
指導に従わない業者には命令を出すらしい

日の丸の寿命も3ヶ月とちょっと伸びたな
値上げさせられたら裁判を起こすとかほざいているらしいが御上に楯突くようなら
ワシも証人として日の丸の非常識さを証言しよう(笑)

昨日は忘年会のピークだというのに82000円しかできなかったわ

ズカグループもマル凶でマル凶だらけ

あの行灯グループは、精神に障害を抱えた今風なお客様にもとっても親切です

まあまあ、乗り慣れてる乗客は、ちゃんとウテシを見て乗ってくれるから‥それも現金で。ゴミはほっとけ（笑）

2日続けて忙しいのも珍しいなぁ。今朝は美味しいワインが飲めてるわ‥。
現金が多いのも超嬉しい。
みなさん、どうでしたか？

雲助がワインとか生意気だぞ
いいちこでも贅沢じゃわい
トンスル飲んで寝とれ

輸入ワインが安いんよ。スバー○で3本千円せんのよ。

オタクなかなか人間が出来とるな
マル凶の雲助運転手では無いな

>>168は日本人だな。
朝鮮人ではこう言う返しは出来ないよ。

朝鮮人運転手は全体の何割なんだ？

>>171
おまえの飼育係りに聞け

こいつはチョンだな　100％

街宣車で軍歌鳴らして日の丸振り回して愛国活動しとる二世の知り合いについて

キムチ全開w

まあ、確かにキムチは美味しいな‥たまに大阪から売りに来てる鶴橋キムチが最高。広島では、山城屋かなぁ。相田のも美味しいな。安いのだと、東海漬物のこくうまかなぁ。

日の丸ステッカーはキムチの証し
これはマジ

夕べは少しだけイライラしていたので、後ろの席でイチャイチャしているバカップルに、「この車、防犯カメラがまわりよるからね‥」って、言うたわ。たかだかワン目の距離も我慢できんのん？

>>178
むしろ我慢できなかったのはあんたの方じゃないの？

昔はキムチと言う言葉は無かったな、朝鮮漬けと言ってたっけ‥
たまには喰うがさほど旨いとは思わない
日本人の口には合わないね

>>179
そやね？日頃なら何も言わずにほっとくもんね‥（笑）

事故大杉！

広島住の他県民なんだが、広島のタクシー運転手態度悪いの多すぎwwおっさんが主に
あらかじめ伝えてあったことを忘れてるし、それを言ったら逆ギレしてきたし降りる時に舌打ちまでしてきた
また別のだと、言ったとこと全く違う場所に向かってたから、謝罪するもんだろうにこれまた逆ギレ。渋々といったかんじで「クソッ、じゃあ間違えた距離ぶんの料金は引くわ！仕方ねえけど！」とか
広島だからかしらんが言葉遣いひどすぎ

同業者ですら嫌気が差すほど人間性が屑ですよ。

じゃがね、お客さんによく言うんですよ。
今の運転手はホントに屑みたいな奴ばっかりじゃが仕方がないですよと。
衣食足りて礼節を知る、月給が手取り5万ではマトモな人間がやるわけがないですよと。
ホントに悪いのは会社じゃが、と言って糞運転手が許されるわけではないですがと。

>>182
事故で人を殺して刑務所に行った奴が
出所してすぐに採用される業界だぞ

嫌なら乗るなら、歩いて帰れ！

訂正。
嫌なら乗るな！歩いて帰れ！

傷害で逮捕

ワイセツで逮捕

マナーアップ
Ａ(ええ)ータクシーww

個人タクシーがいいわ サービスいいしトヨタ車だし

>>184-185
運転手に限らず貧困層ってそんな感じだよ。
ま、真面目に生きて代を重ねれば抜け出せる。
戦前戦後の清貧の徒が今普通に暮らしていけるようにね。
但しタクシーだけは例外。独立も難しい。

>>185
手取り5万ってどこの新規参入だよw

マル協でも宮島なんかはニシキ時代は手取り3万がゴロゴロ居たらしいよ
今は知らんが

駅に入れない
無線は全くない
新規参入会社
流しが効かないエリア
年金受給者でやる気がない
歩率が殆ど詐欺

これらの条件が揃えば手取り5万はあるかもな
障害者の運転手でも手取り20万稼いでるやつはいくらでもいるのに

奴隷同士の熾烈な戦い

マルキョウで働く障○者　ｖｓ　新規会社で働く年金じい

この年末は、みんな忙しいかったのでは？所属会社、法人、個人など属性は違っても去年より売り上げ増なのでは？

と、年収２５０マンが年収２００マンに対して申しております

それはそうと、株価が２万突破するゆうて嬉しそうにほざくキチガイが乗ってきた
かわいそうにナムナム

ああ、新年から忙しい‥。貧乏暇なしとはまさしくこの事だわ (T . T)

年末が忙しかった分、仕事が始まると急に暇に‥先恐ろしわ （泣）

>>199
就職活動でもするんか？

さーて、増税後どれだけヒマに成るか？

>>202
「乗務員さんの生活成り立たないから値上げしま〜す！」の
例のタクシー協会組織ぐるみの詐欺フラグが立つくらい暇になる。
平成５年の緊縮財政（増税諸々）後がそうだった。
今回の緊縮規模は平成５年当時とほぼ同じになりそうだが、
庶民の貯蓄や中小企業の体力は平成５年当時と比較にならない。
アベノミクスとか馬鹿ヅラ下げて言ってるばあいじゃなくなるだろう。
後は想像におまかせ。

今日もヒマだったな
38000円

厚生省に丁度、居合わせた、某製薬会社の社員によると、男がナイフを持って、急
に厚生省に入ってきて、こう叫んだという。「お前ら！俺の娘を下半身不随にしや
がってー！タダじゃおかないからな〜！」と言って、厚生省内にあるワクチン推奨
課に走っていったという。
そして、その男は「お前ら〜！このワクチンが猛毒だって事を知っていたんだろう
〜！お前らは、皆、人殺しだ〜！」と厚生省に勤める役人達に叫んだという。
その男は、若い厚生省の役人に対してナイフを向けた。すると、その厚生省の役人
は「俺は猛毒ワクチンは知らない。俺は何もやっていない…。」と震えていたという。
すると、ナイフを持った男が、再び叫び出した。「オ〜イ！猛毒ワクチンの責任者、
出てこ〜い！でないと、この男、殺すぞ〜！」
そこへ、たくさんの警察官達がやって来て、そのナイフ男を取り押さえたという。
すると、その男は「厚生省の奴等が、俺の娘を猛毒ワクチンで下半身不随にした
んだ！俺は、お前達を、絶対に許さないからな〜！覚えておけよ〜！」と叫びな
がら、連行されて行ったという。
この子宮頸がんワクチンにより、300万人近くが不妊になった可能性が高いという。
この猛毒ワクチンを接種してから３割近くが失神しており、２割近くが頭痛、腰痛
、発熱、発疹、下半身麻痺、言語障害、などの色々な障害に悩まされているという。
そして、その症状は悪くなる事はあっても、良くなる事はないという。このために、
この猛毒ワクチンを嘘をついて推奨した厚生省に対して、恨みを持つ人々が、年々、
増えているという。ナイフまでいかなくても、厚生省の役人に対して唾を吐きかけ
たり、平手打ちした人々は100人以上にのぼるという話だ。

やっぱり年明けは暇だな
夜も人が歩いてないわ
一応、48000円

ざわ

残業代が出ることすら知らない運転手w
労働組合が存在しない為、すべて会社の言いなり

労働組合作ったら会社に追い込みかけられるけえの

ぶっちゃけ遥か大昔から労働組合は会社に取り込まれてしまっており
幹部双方が親密に酒を酌み交わす仲であることを知らないやつら多過ぎ。

それは大昔の甘い時代の話。
第一交通が来てからは御用組合すら許されないのが今の広島タク業界。

>>211
労使分配の折衝それ自体がまったく何処にも存在しないって事？
昔からそうだったけど、現在それが目に見えて決定的になったって事でok？

待遇改善のための値上げなんて嘘ばっかだったんだが、
一応それでも労基法違反にせよ形ばかりの労使協定か何かあるものだとばかり思ってた。
じゃあ今後同じ屁理屈で値上げしようもんならマジもんの詐欺ってわけだ。

ニシキタクシー、社長が変わっても同じ
ツバメ、業界最低給料歩合30％
素人軍団 新人みんなすぐ辞める
↑
一軒茶家で見た便所の落書きｗｗ

昨日も48000円しかできなかったわ
全然景気なんてよくなってない

少ないのう、わしは10ﾏｿにあとちょっと足りんかった

やっぱ大手がえーよ　20台の会社で勝手に統括運行管理者にしてた
社長の親戚の事務員が辞めて変わりに選任　相談もなく
俺は毎日タクシーに乗って月に1回しか休んどらんのに
１２月のはじめに今度監査にくるからと分かった。
5年前に他社で無線をしとったから持ってんだが　零細の会社はダメだ
夜勤の系統の乗務員は年2回の健康診断を1回しかしない
即効で辞めたよ　13日待てば賞与6万手に入れたが
タクシーで6万稼ぐの大変なのに

>>217
それはそうと、昨年１２月の前年２０１２年比で売り上げ６％減らしいよ。
今年度２０１４年と来年度２０１５年の消費税合５％の増税と併せて考えると
そら恐ろしくなってくる。
独立すれば２日で６万稼げる時もあるかもね。
進退の方法をお考えくださいませ。

１２月の
↓
１２月「は」に訂正

>>219
日本語でOK。

今日もここまで33000円
ホンマ厳しいな

５２０円に死刑判決が下る模様

>>218 その20台しかない会社は4月からの消費税アップにメーターが対応できなくて
表を作成して対応すると去年の11月に決まった。1台３万かかるからと。
タクシーって内税なのに、そんなんでよいんかね？
運輸約款では乗客に見やすいように表示となってるけど。

>>222
日の丸の外道はお上に逆らうちゅうとるがくちごーたえしとるうちはええが４月の値上げ指導後一定の期間の後命令がでよる。
これに逆らいよると営業許可の停止か取り消しじゃけんの。

恐らく命令までは値上げせず数ヶ月でも粘着しちゃろう言うこんたんじゃろうが。

確か猶予期間は５０〜６０日くらいじゃろう。
それ過ぎたら行政指導じゃのうて行政処分が下る。

ベートベン佐村河内の詐欺師は五日市出身じゃったんか！
まるっきりタクシー屋さんと同じレベルじゃないか

マスコミの眼力なんざしょせんその程度よ

笑

福山で宅運が池コロで脂肪ｗｗ

備後か内海と期待したら千年だったでござる
残念

福山の会社は真面目よのう
池に落ちたんは社長さんじゃ言うじゃないの
広島の糞社長はピンハネしか頭に無いし自分でまくる苦労人はおらんよ

おまえらみたいな頭悪い犬畜生といっしょに仕事ができるかぼけ

やっぱり2月はダメか‥（笑）

今日も暇ぢゃったわ(>_<)

◆１３年の現金給与、実は減っていた　確定値で修正（アベノミクス終了のお知らせ。）

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140218-00000018-asahi-brf

　２０１３年に労働者１人が月々もらった現金給与総額は平均３１万４０５４円で、
前年を７３円下回り、過去最低を更新した。厚生労働省が１８日発表した毎月勤
労統計調査（確報）でわかった。５日発表の速報では前年をわずかに２３円上回
り３年ぶりに増えたとしていたが、一転して、３年連続の下落となった。
現金給与総額は、パートを含む労働者が受けとる基本給に残業代とボーナスを合
わせたもの。確報で下落したのは、賃金の低いパートの比率が速報よりわずかに
増え、平均額が下がったためだ。前年と比べた増減率は０・０％で速報段階と同
じだった。
　物価が上がった分をのぞく実質賃金指数は０・５％下がり、２年連続のマイナス。
物価上昇に賃金が追いつかない状況について、安倍晋三首相は１７日の衆院予算
委で「景気の実感を行き渡らせ、賃金上昇に結びつける過渡期にある。経営者が
収益改善を賃金上昇に結びつけることを期待している」と語った。（山本知弘）

＞安倍晋三首相は１７日の衆院予算委で「景気の実感を行き渡らせ、
＞賃金上昇に結びつける過渡期にある。経営者が 収益改善を賃金上
＞昇に結びつけることを期待している」と語った。

企業減税を行えば余剰利益は内部留保として貯まります。
そもそも安易な企業減税を行うと労働者への還元が停滞することは常識です。
企業に対し増税すると課税から逃れるための雇用人件費への還元改善が見込まれます。
減税で浮いた金を労働者へ還元しろなどはアホの極致が思いつきで言うべき台詞です。
ちなみにこのアホは企業減税とは反対に、福祉をカットして消費税を上げるそうです。
昨年２０１３年の景気浮揚は１３兆円の借金バラマキの成果に過ぎません。
アベノミクスのマスゴミ報道にコロリと騙されたやつらは本物のアホだったわけです。

ごめん。俺のゴミ仲間がわけわからんカキコして。こいつもバカに間違いないから、許してやって！

自分自身、影響力が無いのが腹立たしくて、めいいっぱいの情報を駆使してカキコしてるだけだから‥。世の中がわかってる奴はさっさと個タクになってるのにね‥
バカ丸出してごめんね。俺のツレだから許してやって‥

ところで最近、バカどもの補充がぜんぜん間に合わず
車余りまくりなんすけど。
ええ、待遇は最賃以下な上、漏れなく広島産クレーマーの付録つきです。

忙しいのについて行けない。燃えない。歳は取りたくないなぁ (>_<)

>>237
個タクもゴミだと思うがwww

帽子もかぶってねー、革靴も履いてるし。
燃料代も車両代も会社餅で正社員なんよー。
会社から良く思われてお客様からも好かれとる。
こんなボクみんなからうらやましがられとるじゃろうねー。
嫉妬されそうで怖いわ。

>>241
法人タクもゴミだと思うwww

どうせ、同じゴミなんだから、仲良くしなきゃ。真面目にやってりゃ独立できるし‥独立したら法人の時よりはいい目見れるし‥経営者や管理職に気を使って‥機嫌とっていい仕事もらうより、よっぽどいいよ？
普通に無事故無違反で続けてたらなれるんだから‥早く個タクになりなよ&#8265;&#65038;

なれるものなら今すぐにでもなりたいに決まってる。
誰が好き好んでカタワ集団でヤラセ演技し続けにゃならんの。

カタワ企業への参入者激減中ですわ。

いよいよ来月は590円か┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

帽子かぶって革靴履いてカーナビ搭載して
Ａタクシーのステッカー購入して貼っているから値上げは怖くない。
お客様に好かれ会社の為に働くボクには何の影響もない。
どんなに値上げしようと優良企業が生き残る為にはやむを得ない。
その為には一斉に足並み揃えて値上げする事が何より大切なんだよ。
輝ける未来の為さ。

　　　　　＿＿＿
　　　 ／　　　 　＼　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　|　　　　(ﾟ)　(ﾟ) 　 |　＜　クソスレにうんこしていきますね
　　|　　　　 ）●（　　|　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　　 ＼＿＿∪ ／
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　　　　　　人i　ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!
　　　　　ノ:;;,ﾋ=-;､
　　　　(~´;;;;;;;ﾞ'‐;;;）
　　,i`（;;;ﾞ'―---‐'ヾ
　　ヽ;;';ｰ--―-､'';;;;;ﾞ）

お客様に選ばれる僕に嫉妬する気持ちは痛いほど良くわかるよ。
僕らは帽子もかぶって革靴もはいてる。
あんたたちとは違うんです。

>>244
売り上げを上げるだけなら、この仕事ある程度は‥できるよ？会社の言うことを聞かないといけないのはわかるけど、自分の中で割り切って、考え方変えて頑張らなきゃ。派手な生活を望まず、自分の生活を守れるなら、早く一本立ちできた方がいいよ？頑張ってみれば？

お客様に選ばれ生き残るのは帽子かぶってるのだけだよ。
ほかは総じて生きる価値もないクズ。

非常に汚いマル協の罠

前回の普通車潰しに続きまたぞろマル協の暗躍が進行しつつある。
又もや役所に働きかけ世の中を愚弄せんと初乗りが安く距離を短縮した510〜550円と言う
ゾーン運賃を役所に認めさせ、現在マル協一体と成った550円初乗りと言う価格カルテルを
形成しようと暗躍しているようだ。
これは同業他社や顧客を騙すインチキ料金だ。
例えば通常ゾーンの590〜630円の中から下限の590円を選択すると実は一番高いマル協
550円よりもお客様に高いと誤解を招く、これは確信犯で、このようなマル協の卑怯な手に
乗る事の無きよう、くれぐれも非マル協の法人個人タクは価格設定に一考されたし。

追記
これは以前の300円台の初乗りとは違い非常に誤解を招くと言うより詐欺に近い。
何故なら安い初乗りと高い初乗りが運賃で逆転するからである。
マル協は運転手も経営者も非常に汚いので日本から出て行けと言いたい。

何の知恵もないやつが客を取られた腹いせに吼えたところでねえ。
ここに書き込んだ時点で、いわゆる詰んだ状態だと思われるだけだよ〜ん。
どうせ一人か二人だろうけど。

>>252
みんなで、小型510円を付ければいいんじゃない？○狂は550円、それ以外は510円。うまく協調できないから、○狂に舐められっぱなしになるんよねぇ。

マル協の腹黒に気づかず590円などを選択する例が有るので警鐘を乱打しています。

ああ、やっぱり3月に入ると忙しいんだなぁ。最近ますますついてゆけないし‥。ガキは丁寧にお断りしたわ。仕方ないね。

>>255
そんな事を言いながら、自分はちゃっかり630円を付けて、『儂等が王道を行っとんじゃ！』的な人がいるよね？奴らが幅を利かせ取るのが、○狂の次に嫌いなんよ。

>>255
連ばりごめん。
590円を付けるのはただの馬鹿じゃと思える。が、泣く泣く510円つけよる者もいる。お客様に安心を与えるよう、統一料金を早くキボンヌ。

590円や630円を付ける奴は完全にマル協にヤラれる。

特に共通券法人はメンツがあるし台数もそれなりに有るから1度付けると方向転換できず
ズルズルヤラれるかもな。

しかし以前はマル協も一枚岩ではなく300円の初乗りの時はニシキが大河に圧力をかけ
たりしたが今回は抵抗勢力は無かったのだろうか？

ま、お客さんが、選びたい方に乗ればいいんじゃない。実際サービスを受けるのはお客さんさんだし‥自分たちの選択の結果、どのようなウテシ、どのような会社が生き残るかはわからないが、その時には自分達で泣きを見てもらえばいい話しだから‥。
今からはキチンとしたサービス業者とのキチンとした付き合い方が大切な時代が来るから‥もはや始まってるけどね（笑）

あ〜忙しかったなぁ。

結局殆どの会社が550円でまとまるらしいな。

うちの会社は新車入れ代えの資力がないので
大型中型小型の各料金統一には絶対反対の立場を貫き通すらしい。
車両高級化路線断固反対で結束しつつ値下げに見せかけた値上げで当分しのぐ腹づもり。
社長いわく「どうせホイトの乗り合いなんじゃけえ。」じゃと。

昨日は暇じゃったのう
たったの6万しか出来んかったわい

昭昭の名残を残した底辺のカスジジイがまだ頑張ってるな
見苦しいにもほどがあるがそれもあと少し

タクシー運転者に転職を考えてるのですが
宝塚とか関西とかどういう位置づけですか？
単に自宅から近いので候補なんですけど
よろしかったら、なんでもいいので教えてください<(_ _)>

宝塚は賃率が低いです。給料は期待できません。
運転手は比較的人間性はあっさりしてる方です。
近々マル協に加盟します。

関西はマル協の中ではえげつなく無いのでノルマはキツくないかも。
賃率も最近は知りませんがまあマシな方では。

その近隣では第一交通やつばめが在りますが逝かない方が良いでしょう。
そもそもタクシーはやめた方が良いですが。










くれぐれも第一交通だけは行かないように、人生狂う可能性がありますから。

いずれにせよ規制緩和完全終了ですな。
しっかし、途中値引きするコジキやら、わざわざ探し出してまで選んで乗ってくるゴミクレーマー、
果てはそこの会社を使えばよいだけなのに他社サービスを欲する低脳などなど
街を徘徊する知能障害者の実態がことさらあぶり出されたことだけは特筆されるべき。

>>267
レスありがとうございます<(_ _)>

ＨＰ見ても宝塚のほうが商売っ気がないのかもしれませんね

第一やツバメは、「半年ＲＯＭれ」と言われないように関連スレ、過去スレ読み込んでますから大丈夫ですよｗ

甘え根性もった選りすぐりのバカがタクシー運転手になることが大変よくわかるスレでつね

半年持つだろうに１票^^
それをクリアすると今度は先輩方に罪を擦り付けると
その一番原因は非常に頭が悪いから
そして3年以内に必ずやケツを割るであろう

>>269
詳細を書きだすと止まらなくなるので書かないが、宝塚の極悪さには辟易する。
しかし、自分が宝塚に勤めるのだとしたらいい会社かもなwww
服装、態度、運転、すべてにおいていい加減なヤツばかりだから、
しつけが甘い会社なんだろうと想像できるから。

コイツ粘着質なマル協運転手

>>272
違うよwww
でも、図星だったようねwww宝塚くんwww

あのワタミでさえ労働環境改善のために60店舗閉鎖を決めたっていうのに。
タクシーは値上げって、ったく、バカのひとつ覚えかよ。┐(￣ヘ￣）┌ﾔﾚﾔﾚ
おまけに未だ小型区分車が貧しかった終戦後の名残よろしく街を徘徊してるし。
しかも、『えータクシー』だとよ(爆)。

江戸からやって来た人『Aーっやだ！このボログルマがタクシーなの！？』
ですと(笑)。

同意できる意見だね
ただでさえ世界一高いタクシー料金を値上げ値上げでネット世界では日本に行ったら
タクシーに乗るなと言われているのに無能経営者は考え方が馬鹿すぎる。

それで馬鹿運転手が運転する車に高い金払って、やれえータクシーだ、三ツ星だと
自分で自分をホメる馬鹿というしか無い。

>>275
他の事は何を言っても構わんし、高い運賃の部分には同意するけど、
「日本に行ったらタクシーに乗るなと言われているのに」は、何の根拠も無い
オマエの意見だろ？オマエさぁ、例えばロンプラ、って知ってるの？しらんだろうなぁwww

　タクシー業界に入る前は海外旅行が趣味で、あちこち行ったが
そんなバカな噂なんて聞いたことが無いし、ネットも30年前からいじってて、
ニフティのパソコン通信全盛の時代からいじってるがそんな話は聞いたことが無い。
　
　むしろ、日本のタクシーでは居眠りができると言うと驚かれたな。
誘拐もされないし、恐喝もされんと言うと、羨ましがられた。逆に
運転手が殺される事件のほうが多いと言うとそれも驚かれたさ。

　国外に行った事もないくせに、知ったかぶりするんじゃないよ、アホwww

広タクは乗るなっていうのは聞いたことがあるけどな。

とりあえず文脈読もうや

強い\、為替レートのこととか頭に浮かばないのだろう。
それはそうと昨日乗車した女性客からのはなしでアレじゃけど
生活保護の担当は女とやり放題セクハラし放題らしい。
べつに羨ましいんじゃなく、色んな意味でヒドイ話しじゃと思いました。

その担当者、闇金以下やんけw

『すき家 閉店』で調べてみ。
タクシーそっくりてか瓜二つのブラック体質で笑った。
自己チューバカ経営者の考えるこたぁーどこでも同じだった。
おそらく末路も同じはず。

>>276
お前は知ったか振りでなーんも分かっとらんよーやな
ブログなどのネットクチコミで日本のタクシーがボッタなのは海外旅行者の間で常識。
自分が知らないだけで無い事と決めつける無知蒙昧の徒は語らない方が恥をかかずに済むぞ。

中央通り三川町南向き520円死亡フラグざまぁー！(^Д^)m9ﾌﾟｷﾞｬｰ

日の丸タクシー

新人がまったくと言っていいほど入ってこず(笑)。
若年層の運転免許人口が少ないというより若年層の人口自体が少ないのであたりまえか。
おまけにタクシーのブラックぶりはボクちゃん頑張ってます運転手の書き込みや
焦った経営陣の業界擁護の池沼カキコでまるわかり。
残ったのは年金ジイサンばかりなり。
しかしそれでもなお需給バランス改善の目処、見込みまったくなし。
但し働き盛り全員自殺したので自殺だけは減りました。

>>281
>海外旅行者の間で常識。

　ほほぉwww

　そこまで言うオマエはどれ程の渡航経験があるの？www
海外で、どれくらいタクシーを利用したって言うの？www
私は、CAN,ICN,BKK,DMK,TPE,CNX,HKT,KUL,SIN,LAX,LAS,SFO,GUM,HNL,MCO,MSP,
DTW,・・・へ各々最低２回は行ってる程度の浅い渡航経験しかないけど、
オマエは？www

まさか、自分は一度も海外旅行の経験もなく、他人様に無知蒙昧なんて言ってるんじゃないよね？
まさか、上記のアルファベット３文字がどこか分からないわけないよね？www

ネット上の情報なんて、オマエみたいなバカが海外へ行った事もないのに
エラそうに講釈垂れる、なんてのが実情なんだからアテにならんよwww

　そもそも、日本のタクシーがボッタクリだとか言うが、国が認めた運賃以上にボッタくる
わけじゃない。ところが、多くの日本以外の国のタクシーは借り上げ式だから
メーターも倒さずに「〇〇まで〇〇ドル（又はその国の通貨）」とか
平然と言うんだよ。外国のタクシー会社にとっては、メーターの指数なんて
どうでもいいのさ。知らないだろ？海外なんて行った事もないバカはwww

>海外旅行者の間で常識。

　オマエ自身が海外旅行者でもないのに、常識だとか、どのクチが言うわけ？
「いや、俺様は海外旅行者だ」と言うなら、SQのCの別名が何か答えてくれよ。

　

>>285
答えられないからって、茶化すなら、
オマエは、ネット上の情報を何でも鵜呑みにするド馬鹿だと認定するよwww

あんだけ高い料金払ってもらってオイラの取り分は
雀の(涙)

タクドラA　「俺は海外に行ったことがあるぞ〜お前等はないだろ〜海外のことは何でも知ってるぞ〜」







最早なにも言う言葉が思いつかんわ頑張って生きてくれ
日本のタクシーは良いぞおおマル協はすばらしい〜ってか？┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

>>288
>マル協はすばらしい〜ってか？

　どこに、こんな事が書いてある？死にそうなジジイなんだろうから
幻覚見たんだろうが、そんな幻覚ジジイがタクシー乗ってるんじゃないよ。
社会の迷惑だwww

　で、やっぱりこういう茶化し方しかできない腐れ貧乏人が湧いたねwww
悔しくて仕方ないって絶叫しているのが目に浮かぶね、爺さんwww

>>288
ちなみに、俺はタクシー運転手じゃないからねwww

　オマエみたいなタクシー運転手がいるから、日本のタクシーの質が下がるんじゃないの？
頼むから自宅で吊ってくださいねwww

このファビョリかたは間違いなくマル協だわ(-_-;)

おい、わしんとこの稼働率が駄々下がりじゃ
だれでもええけえ働くやつ連れてこい
運転手入らんと補助金もらえんのどー
会社の金が減ったぶんだけおまえらの給料下げることになるんど
客が減ったらおまえらの給料削ったるんと同じで、わきゃないんどーワレー
わかっとるんじゃろうのう、おー？

そがいな糞会社なんで辞めんのや











あ？そうか、どこでも一緒かｗ

>>291
はいはいwww

お金もないし、時間もないし、今夜も儲からんかったし…。
仕方が無いから早めに切り上げて、若竹煮とプレモルでささやかに乾杯。
少し酔うと、儲からんのも気にならなくなった（笑）

>>12
【安芸】広島タクシー事情10台目【備後】は
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/traf/1383364809/l50

のアドレスで＝＝＝＝＝ 　復　旧　 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝

使い分けをお願いしヤス

政府は２２日の産業競争力会議（議長・安倍晋三首相）で、
労働規制を緩和し、法律で 定める時間より働いても「残業代ゼロ」
になる働き方を一般社員に広げる議論を始めた。んじゃと。

タクシー会社の競争　＝　ピンハネと賃金不払いの二本立て

　一般企業もいよいよそうなるみたいですね。
　いつか見た光景がまた繰り返されるわけですわ。
　まあどんな目に遭うかすぐわかると思いますけどねえ。
　タクシー規制緩和を喜んで煽ってた、そこの知恵遅れのアンタ。
　今度はアンタの番。
　

クレーマーと賃金不払いに泣かされる噂拡がりまくりで
バカ丸出し新規タクシードライバー志願者只今絶賛激減中の昨今ですが
Aタクシーのキャッチフレーズを編み出した、キング・オブ・ブラック産業の皆様の調子はどうですか？

>>299
新規タクシードライバー志願者激減中ということは
ドライバー一人あたりの収入増加？

ヒント：総需要の低下

このことに気が付かない朴、いや、ボクチャンドライバーこそ
タクシードライバーの鏡

みなさんこんにちは。
私の祖先は、人類文明発祥の地でもあり、あなた方から見ると建国の父にあたる国朝鮮から、
戦後、未開の極東の後進国日本に、偉大なる祖国の文明を教えてあげるために日本に渡って来ました。

2015年7月8日以降特別永住者の「通名」が銀行預金と運転免許証で使えなくなります。
運転免許証有の最大効期限は5年ですので、少なくとも2020年までに自動車運転免許証は、
これまでの「通名」から「本名」に切り替わります。
タクシー乗務員証の発行は自動車運転免許証によって行いますから、「通名」が廃止されると
乗務員証もこれに倣うかと思われます。
特別永住者の絶対数とタクシー車両台数が多い某関西都市では、ここ最近
タクシー乗務員登録の大量減少に見舞われているという摩訶不思議な現象に見舞われています。
乗務員が居なくなると乗務員からのピンはねを唯一のシノギとするタクシー会社は食いっぱぐれてしまいます。
そこでタクシー乗務員証の「通名発行」を認めるよう運動を進めておるわけです。
もちろん在日(または帰化)経営者が。(笑)

ナニゲに凄いニュース臭い

運転手が激減しよるんはそれでか

個人タクシーも全部実名でやればいいね
キムタクシーとかパクタクシーとか

>>306
よい、趙さんよ
そんなに必死になると身体に悪いよ

>>303
それが実現したら、タク業界に限らず困る人はたくさんいるんじゃね？
車の運転が絡む仕事は会社に免許証を見せないといけないだろうし
今ままでがおかしかったとも言えるんだけどねw

今や国籍不問で誰一人として見向きもせん職業じゃわい
業界のプロパガンタが功を奏したせいか最近やたやと気が狂うたクレーマーは多いが
その数昔の倍以上で給料は半分以下
ざっとみて都合四倍の負担
それが新人ともなるとタダでさえベテランの約倍疲れる
そう、単純計算でいくと八倍の負担でございますｗ
さすがに周知されたせいか誰も来ません働きません
マジですき屋の牛丼どころの騒ぎではないんですわ

保守

働いたらマジ死亡するだけに乗務員志望者激減中
それに合せたかのように客もまた激減中wwwww

タクシー規制緩和を期待し喜んだアホとその子供が
ブーメランの如く低賃金の派遣になり

やがて雲助に

タクシー会社の前を通ったら金曜の夜でも営業車がズラッと並んでるな

倒産廃業大歓迎
なぜならそうすることで労働者が減り値上げする必要がなくなる

値あげもクソも、それが分配されたためしが過去一度もないというね。
「乗務員のための値あげ」と言うのは日本のタクシー独自のブラックユーモアに過ぎません。
つまり１００％嘘。
マスコミの報道は平壌放送なみの実態のないただのお芝居でしたって言う嘘のようなこれホントの話。

そのことが世間に周知され労働者が逃げた結果が>>314

これは酷い…

ワタミやゼンショーに税金投入か？　厚労省 人手不足深刻化で対策会議
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1400638339/

韓国で国中あげて大統領まで登場の大騒動に発展している遊覧船事故の会社オーナーが
日本のタクシー業界を地獄へと突き落としたMKタクシーの青木定雄オーナーの親族、
「兪」だった件について。

>>318
ならば逃亡先は日本だな

さいきの乞食

草の根かじって泥水すするナイスな山奥のイメージですね。
ガッツ溢れる物乞いみたいな負のオーラが漂ってきます。
見掛けただけで感染しそうな。
会社が金を巻き上げるのも楽そうです。

稼働率「減」。そして総売上も「減」。
１台あたり営収だけは改善したかと思いきや、それも「減」。

恐らくは、小売り、サービスの売り上げも減少しているに違いない。

アベノミクス？
おまえは馬鹿か？

>>322
各種経済統計くらいネットで調べてみろよ

>>323
2013年度厚生労働省統計のことか？
それならみんな知っている。
安部政権になり国民所得が民主党時代を凌駕したよ。
もちろん下方へ。


ところでおまえの言ってる統計って何の統計だ？
首都圏の統計提示して無理矢理に地元と結びつけるとかならタクシーバカ社長丸出しなのでヤメテおくんなまし。
サイコヤろうの詐欺話などみんなもう、うんざり。
だから働き手いないでしょ？

http://up-photo.zapto.org/up.cgi?mode=img&no=3871

そういやーささきは自殺したやつがおるらしいの
バスの運転手も事件起こしとるし、ロクな会社じゃないのう

>>326
そこら辺りでささきが一番マシじゃろ
ほかは極道人殺し会社やダンピング右翼やらロクな会社が無いじゃろうが

会社の名前が地面と反対の名前で元ゴミ屋じゃったやつがおろう
あいつもろくなもんじゃないで
常識もクソもない根性腐った得たヤロウで

しょせんタクシーですから。

そういえば危険水域に達してるそうですね。
何が危険水域かって？
タクシー事業がです。
だけどもそれって、経営者以外だれも困らない経営者自身の独り言に過ぎないんですよね。
安部政権の取ったデフレ政策により不景気になり利用者が減った結果起きただけのことです。

え！？、新規需要の開拓ですって？
あなたもしかしてバカですか(笑)

ねえ、それって経済成長のことですよね。
あなたね、橋本政権あたりから日本の経済成長止まったままなんですよ。
なのにあなたが経済成長を達成できるわけないじゃないですか。
国家ですら無理なのに。

サ○ヨー交通みかけませんねえ

日本人と見分けつきにくい外国人の運転手がみな年寄りになったのであった

大変です。非正規雇用にランクつけが行われるようです。
ここでもまた社会のタクシー会社化が進む！

上級(良い奴隷)
中級(並の奴隷)
下級(歯向かう奴隷)

m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

フットタクシー消滅

まじで？

何社かへ分割譲渡して畳むらしい
結局運転手がおらんのじゃないか
まだ運転手希望のカモネギがおるあいだはピンハネやりホーダイで何とでもなるが
台数が少ないのに運転手がおらんとなると決断も早くなるんじゃないだろうか

フットだけに、吹っ飛んだんじゃないだろうか

うちの会社、乗務員の減りかたがハンパない。
そして、肝心の売り上げは減少ときてます。
かろうじて上位１割班長クラスだけは無線でなんとかやってますけど、
それもこのままだと楽観は禁物ですな。
ちなみによくいる、個人さん嫌う我が儘なお客様。
あんなもんぜんぜん期待できません。
正直言いますと、私らも嫌です。
と、云いたいところですけど、アレが嫌で辞める人少なくないから
結構役に立ってるかな？

そうかｲｲﾖｲｲﾖ〜どんどん減れよ

>>336
みんな辞めて何してるんだ？

ホームレス？w

平均年齢60超え。年金生活へ移行するだけじゃないのか。
事故でも起こすと年金から賠償せんといけんくなる。
実態知らずに働くと人生最大の悲劇が晩年に訪れるよん。
地獄へと続くアルバイト。人生の落とし穴。それが外資系産業。
ブラク産業なめんなよ。

事故して自腹ってブラック中のブラックだなw

はあ？今はほとんどそうじゃろ？
知らんで書くなや池沼

　
　
　某タクシー会社の労働組合委員長はハローワークの調査に対して虚偽の証言をしました。

　会社から長期に渡ってパワハラを受けていた社員が退職した際にハローワークが
退職理由について調査しました。

　退職した社員が在職中に何度もパワハラに遭っていて、
その際現場に立ち会っていた労働組合委員長はてすべてを目撃しているにもかかわらず、

　「あれはパワハラではない。教育的指導である」とハローワークの調査官に対して
虚偽の証言をしたものです。この点について「なぜ嘘をついたのか？」と質問すると、突然半狂乱になり、

「文句があるんならっ、勝手に裁判でもせーーーーやーっ！」と絶叫したのです。

　この態度ではやましい所があるのだと自白したも同然です。

　労働組合委員長の虚偽の証言の為、退職社員は失業給付が大幅に減額されました。

　ではなぜ、委員長が虚偽の証言をしたのかと言うと、歴代の労働組合委員長はほとんどが
どこかの営業所の所長に就任しています。この説明だけでご理解いただけたと思いますが、
所長への異動という会社の用意したエサのため、自分の生活安定の為に組合員を切り捨てたのです。
会社の犬に成り下がっているわけです。

　そもそも、労働組合とは（ある意味）会社と敵対関係にあるものであり、組合員の為に日夜会社と
戦う事を厭わない高潔な自己犠牲の精神を持った者のみが労働組合委員長となり得るはずです。
自分の損得を考えるような凡人がなり得て良いものではないはずです。

　ですから、組合員の為に自己を犠牲にするという高潔な意思が無い、自分が一番かわいいなどと言う凡人は、
即刻委員長の重責から立ち去るのが妥当だと考えます。

　現在、委員長の（大絶叫での）ご指示通り、「勝手に」訴訟に向けて準備をしています。
日頃会社に不満を持つ者は大勢いますのでたくさんの証言も集まりました。
会社をも巻き込んだ訴訟を起こせば、委員長の「所長への異動」への浅はかな野望を打ち砕けるかとの所存です。
裁判に勝とうが負けようが構いません。委員長の浅はかな独断で裁判を起こされた会社が、
それでも将来所長にしてくれるのかが見モノです。

ほしゅ

朝鮮民主主義人民共和国という国の名称を聞いて、その国が民主国家だと思うような人は現在では稀です。
同様に、タクシーの労働組合と聞いて、それを労働組合だと勘違いする人は相当おめでたい部類の人です。
事実、何かしら根本的な解決を過去にもたらした試しも実績がありません。
タクシー会社の労働組合を簡単に説明するなら、存続と集金が目的だけの集団です。
当事者には大変お気の毒ですが、それが現実です。

>>345
>事実、何かしら根本的な解決を過去にもたらした試しも実績がありません。


　問題点はそこではありません。
パワハラが止む事もなく、退職に追い込まれたのですから、
労働組合は金は取るが役立たずの無能集団だ、ということは既にわかっている事です。

　寧ろ、パワハラを止められるほどの有能な集団であったとしたら、パワハラは解決していたはずでしたから
提訴はできません。そういう意味では無能集団で大変に助かりましたし、無能さに感謝しています。

　委員長が正直に証言していれば退職理由は会社都合となっていた訳であり、退職社員は委員長の
虚偽証言により失業給付の大幅減額という実質的な損失を受けたのです。

　本来退職社員は、会社都合で退職できれば満足であり、提訴など考えもしなかったのですが、
愚鈍な委員長の、的外れな（虚偽証言）会社への忠誠心のせいで、退職社員は提訴に動いたわけです。

　会社都合退職にしておけば会社の腹は痛まなかったのに、
愚かな委員長の虚偽証言により、もしも会社側が敗訴した場合は会社は無用な出費を強いられます。

　そういう意味では会社はとばっちりを受けただけです。

>当事者には大変お気の毒ですが、それが現実です。

　労働組合自体を提訴するのではありません。本来、泣き寝入りでいいと思っていた
パワハラの事実の証拠を集めての提訴ですから、裁判と組合は直接関係ありません。

　但し、会社側が敗訴した時は、虚偽証言が会社の指示だったのか、独自の判断だったのかは問題となります。
恐らく、小心者の委員長ですから「会社に言えと強要された」などと（真偽はともかく）
罪を会社に擦り付けてくれて、こちらに有利な証言となる予定です。
「私の独断です」と（真偽はともかく）、会社を守る証言ができるような人物では到底ありません。

　勿論、裁判の勝ち負けはやってみなければわかりません。
ですが、自腹を切ってまで確実に負ける裁判をやるほどのバカはいないと思います。お楽しみに。

今どきタクシー会社なんかで働くおまえがバカなんだよ(笑)

>>348
はいはい、次の方どうぞ

はいはい、次の方どうぞ　じゃねぇよこのバカたれ

>>350
はいはい、それからどした？www

>>350
品がないねぇ、だから広島のタクシーはガラが悪いと言われるんだよね

広島が上品な街だとは知らなんだ。
小型車中型車の運賃統一を嫌う地場大手タクシー会社の働きかけのお陰で安い小型車が大人気で、
プリウスが持てはやされるほどの貧乏人が集うナイスな街と他都市から思われていることを、
原住民の皆さまご存知ないんだな。

テレビ局も在広4局の反対で未だに民放4局の田舎広島

>>354
民放
6局 東京 神奈川 千葉 埼玉 群馬 栃木
5局 北海道（西半分） 茨城 愛知 三重 岐阜 滋賀 京都 奈良 大阪 和歌山 兵庫 岡山 香川 福岡
4局 岩手 宮城 福島 山形 新潟 長野 静岡 石川 広島 長崎 熊本 鹿児島
3局 青森 秋田 富山 鳥取 島根 高知 山口 大分 沖縄
2局 山梨 福井 宮崎
1局 徳島 佐賀

放送局にはスポンサーが要るんよ。
そんで放送局に支払われるスポンサー料は商品に上乗せされとるんよ。
放送局が増えるゆうことはとどのつまり商品単価が上がるゆう意味合いになる。
ミニFMとかインターネットで充分なのに本格的な放送局を増やそうとするのは
銀行などの大手企業からの天下りポスト増やしたい輩が宣いよるだけ。
だいたいどこの放送局もスポンサー収入の減少で苦しいみたいよ。
そんな簡単なことも解らんバカは早く首吊って死んだほうがええで。
タクシー会社に簡単に騙されるようなバカにゆうても無理とは思うが。

放送局が増えると企業の広告宣伝費が増えるという前提が間違ってる

やり直し>>356

確かに総括原価方式じゃないから放送局が増えると広告費用が上がるとは一概にいえん。
この点間違いじゃから謝罪致します申し訳ありませんでした。

広告費用が出ないのでこれまで以上に似たり寄ったりのクズ番組のオンパレードになるので
放送局の時代は終わりですよ。に訂正致します。

>>358
スレ違い

来世に期待www

下品な町のたく

長渕剛を電柱に叩きつけ偏差値を半分にしたような男と、
オウムの菊池直子をデブにしたような女の芳ばしい香り漂うカップルがタクシー選び。
まるで映画のようなワンシーンでした。
このゴールデンカップルに選ばれる栄光を見事手にしたのは第一交通でした。
ここにその健闘を称え、エールを贈りたいと思います。

おめでとう！。

【広島】公園のトイレを利用してる間にタクシーごと盗まれる
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1404989093/

公園トイレ利用の間に“タクシー窃盗”広島
http://www.news24.jp/articles/2014/07/10/07254880.html

　９日午前、広島市内でタクシー運転手が公園のトイレを
利用している間に車と現金を盗まれた。同様の事件は先月末から相次いでおり、これで３件目。

　被害があったのは広島市中区大手町の公園前の路上で、
９日午前６時ごろ、公園のトイレを利用した６７歳の男性運転手が停車していた場所に戻ると、
その場からタクシーがなくなっていた。タクシーは約４００メートル離れた路上で見つかったが、
車内にあった現金約２万円は盗まれていた。運転手はタクシーから離れる際、ドアをロックしていなかった。

　広島市内では同様の事件が先月２９日から３件相次ぎ、
合わせて３万３０００円が被害にあっている。警察は同一犯の可能性もあるとみている。

いつぞや荷物トランクに積みよる間に釣り銭ガメよったんがカメラ写って
ばれてパクられた牛田の累犯窃盗の親子連れがおった。
親子連れで値引きおっぱじめたりとか、態度が気にくわんからゆうで金払わんと降りようとするのやら
(一円も払わんと降りようとするのから不足のまま平気で降りようとするのやら)
ホンマに今ごろはいろんなんがおる。

某丸協タクシー会社の労働組合委員長はハローワークの調査に対して虚偽の証言をしました。

　会社から長期に渡ってパワハラを受けていた社員が退職した際にハローワークが
退職理由について調査しました。

　退職した社員が在職中に何度もパワハラに遭っていて、
その際現場に立ち会っていた労働組合委員長はてすべてを目撃しているにもかかわらず、

　「あれはパワハラではない。教育的指導である」とハローワークの調査官に対して
虚偽の証言をしたものです。この点について「なぜ嘘をついたのか？」と質問すると、突然半狂乱になり、

「文句があるんならっ、勝手に裁判でもせーーーーやーっ！」と絶叫したのです。

　この態度ではやましい所があるのだと自白したも同然です。

　労働組合委員長の虚偽の証言の為、退職社員は失業給付が大幅に減額されました。

そおゆうのって、どこのタクシー会社にでもあるようなレベルの低い話しだなあ。
でも、そういった詐欺の新興宗教なみのレベルの低い実態が世間に知れわたり、
昨今もはや新規参入ドライバーも居ない。
よって新たな被害者が出る可能性も低いのでな。
ようは、信じて騙されたあんたがバカなのよ。

ではなぜ、委員長が虚偽の証言をしたのかと言うと、歴代の労働組合委員長はほとんどが
どこかの営業所の所長に就任しています。この説明だけでご理解いただけたと思いますが、
所長への異動という会社の用意したエサのため、自分の生活安定の為に組合員を切り捨てたのです。
会社の犬に成り下がっているわけです。

　そもそも、労働組合とは（ある意味）会社と敵対関係にあるものであり、組合員の為に日夜会社と
戦う事を厭わない高潔な自己犠牲の精神を持った者のみが労働組合委員長となり得るはずです。
自分の損得を考えるような凡人がなり得て良いものではないはずです。

　ですから、組合員の為に自己を犠牲にするという高潔な意思が無い、自分が一番かわいいなどと言う凡人は、
即刻委員長の重責から立ち去るのが妥当だと考えます。

　現在、委員長の（大絶叫での）ご指示通り、「勝手に」訴訟に向けて準備をしています。
日頃会社に不満を持つ者は大勢いますのでたくさんの証言も集まりました。
会社をも巻き込んだ訴訟を起こせば、委員長の「所長への異動」への浅はかな野望を打ち砕けるかとの所存です。
裁判に勝とうが負けようが構いません。委員長の浅はかな独断で裁判を起こされた会社が、
それでも将来所長にしてくれるのかが見モノです。

タクシー企業が存続するための収支の存在基盤とはですね、
早い話が、乗務員が持ち帰った売上のピンハネですから、
そもそもがですね、タクシー乗務員が本気で会社と闘えば、自分たちの存在基盤、
つまりは会社と闘った者(労働組合員)の居場所が消滅するわけです。
ですからタクシー乗務員の労働組合なんてのは、これ以上ないくらいのアホの集まりではないか？
との疑惑が付きまとうわけです。
これの根拠はですね、上記を一つとして、10年近く続いた規制緩和によって創業を成しえなかったことが二つ目です。
もう一つは、個人ドライバー営業免許の発行は、過去50年間継続して行われているの、この三つです。
ようは、万年タクシー会社乗務員(含む労働組合員)というものは、
つまるところ、知能の低い食いつめ者、使えない頭アッパラハーのパープーの甘えん坊が多いのではないか？
このようなアホを救う必要性があるのかどうか？といった疑問に常に収斂しているわけです。
結局、アホ全員を救うとなると大幅な値上げが必要となりますが、
問題のアホが居なくなると万事解決するわけです。
言い換えると、タクシー経営とは、アホが居る限り、確かにこのアホどもから金を巻き上げるおいしい商売ではあります。

2行で読むのやめたわw

日本語苦手だもんね

確かに長いだけで下手くそな文章だわ
おそらく外国人だろうね

外資系企業で正社員として働いてみませんか？

来年あたりから乗務員証に外人の通名が使えなくなるって本当ですか？

そのせいで関西方面ではチョンが大量離脱中らしい

単純に賃金の安さからくる人手不足なだけだろう。 だがそれても売上改善の兆候は見られない。
タクシー屋さん小便チビってるらしい。
給料明細みた新人り運転手ほどではないだろうけど。

今や韓国に怒り狂ってる奴が多いから通名廃止で客に絡まれ捲るのは目に見えてるからな

整形した♂と♀ばっか寄せ集めた韓流とか変なブームあったろ。
あれ実はな、通名廃止のハードル下げるために行ったプロデュースなんだそうだ。
さんざんミンジョクの誇りとプライドくすぐってやっといて、
「ウリは誇らしいニダ！」てな感じで驕り高ぶった頃合い見計らって、
「それじゃあ通名廃止でも構わないよな。」てな具合の。
同じミンジョクの応援すればするほど通名廃止に弾みがつくと言うね。

通名廃止というより、通名で一部の書類の作成や手続きなどができなくなり
その中に運転免許証も含まれるから、必然的に通名での乗務員証の作成も不可ということだよね？
本当にこれが実現すれば困る運転手は多いのでは？w

本当に実現も糞も決定事項

うちの社長も通名ですわ
名だたるマ○キョウのほとんどがそう
てかタクシー会社のほとんどがそう

広島だけで言えば
日本人経営者の会社の方が遥かに多い
規模の大きい会社の数社が在日経営だから目立つだけ
運転手は2割から3割くらいが在日

帰化人 = 外国人に非ず。かな？
まあ国籍関係なしに頑張ってればそれはそれで問題ないけどね。
しかしブラック企業での働き手が居なくなったここ最近の風潮は良い兆候だよ。
どんな美辞麗句を連発したところで誰もまともに相手にしやしない。
講釈垂れながら選んで乗ってるそこのアンタ、ほんとは心底嫌われてるって話しだぜ。
自分の身に降りかかってくるの、もうじきだよん。

高い料金
長い労働時間
安い給料
客はクレーマー

あなたも広島を代表するこんな優良外資系企業で働いてみませんか？

ええタクシー別枠で注射出来るらしいな
まあ、エサが無いと頑張ってええタクシーのステッカーを貼りたがらないしな
こんな事を思いつく裏側を推測すれば最近の馬鹿運転手の行状が悪過ぎて苦情が多いのかも知れんな
ええタクシーとか言う前に最低限のマナーも分からない大手マル協の馬鹿朝鮮人運転手を何とかしろと言いたい

残業代無し
退職金無し
完全歩合制
自損事故の修理代全額運転手負担
退屈な朝礼、会議、頻繁にあり
管理職に気に入られた運転手のみ、長距離無線あり

だけどもどうせ信じられないくらい歩合低いでしょ？

Aタクシーについての皆様のご意見ご感想をお聞かせください。

夜の中央通りにマル協のAタクが違法駐車しまくりでワロタw
写真を撮って運輸局やタクシー協会に送ってあげましょうw

昔は構内入構に色分けなどなかった。
赤、青、黄、の三色に分けられ、
まずは赤「青」の二色。
次の日は「青」黄の二色。
次の日に黄赤の二色。 そして最初に戻って赤「青」の二色といった３日のうち２日は入構できるといった具合だった。
やがて需要は下降の一途をたどり、現在では赤のみ青のみ黄のみに３分割された。
この間、入構権利所有台数に大きな変化はない。
ようするにだ、Aタクシーの入構優遇には需要の回復または減車による生産性の回復をなんら伴っていない。
これはつまり、飢餓の原因を放置したまま食糧の奪いあいに拍車をかけるようなものであり、
まこと馬鹿どもが自画自賛で調子こいた愚策に過ぎない。
このような飢餓状態に力を借りた吐き気を催すような愚策、
マスターベーションが自画自賛されるようでは、新たな参入者を得るのは大変難しいと言わざるを得ない。
つまり、にっちもさっちもいかない供給超過状態を如実に現した証がAタクシーではないのか。

またいつもの長文馬鹿

ようするにw

これはつまりww

つまりwww

こいつは改行馬鹿

>>367
>>388
誰かこの外国人に接続詞の使い方を教えてやってください

我々法人ドライバー一同は、より一層のタクシーサービスの向上を目指します。

法人で違法駐車をしないのは、つばめ、鯉城、ニシキだけ
他は夜の中央通りなどで違法駐車しまくり

>>392
そそ、そのスローガンに嫌気さしてもはや参入者居なくなっただろ。
残ったのアンタだけ(笑)。
道知らないぶんだけサービスで勝負ってな破れかぶれの基地外戦法だな立派立派。
そうやっていつまでも外国人特有の空理空論やっといてくれ。
きっとご同類の基地外が選んで乗ってきてくれるよ。
参入者いなくなるからこっちはそのほうが助かるよ。
いやまぢで。

>>393
それ以外のマル協は建前は違法駐車しません。
実際はどんな程度の低いと言われてる新規よりゲスい乞食こそ泥運転手揃い。

昔よりだいぶましになってきてない？
乞食を競争とか営業努力とかと勘違いしよった馬鹿が消え失せたんかね？
脂肪事故引き起こしてあっという間に消え失せたヒロ肛のチビガキが好例。

噂ではいまだに裁判中らしいが誠意が無い態度に遺族も悔し涙らしいな

>>397
裁判って何を争ってるんだ？

保険で賄い切れない賠償部分があって会社の持ち出しがあるから
それを減らすために過失の度合いも減らさないといけないから過失の部分(割合)で争っているとか。
通常タクシー会社は保険賠償額目一杯掛けてないから死亡事故起の賠償で紛争になることが結構ある。かな？
いずれにせよアフォの乞食度合いに比例した問題と言えよう。

>>398
あの事故の被害者は飲食業3店舗経営するやり手で遺族は2億程度の賠償請求をしているらしい
広交のデタラメ運転で亡くなられたのだし生きていればそれ以上に稼ぐ人間だから多い額では無いが広交は全く悪びれず誠意の欠片も無い態度らしい

>>399
>>400
人身は無制限じゃないんだな
広交ほどの会社が、そんなことで揉めてるって恥ずかしいな

中国も例の事件の裁判がかなり長引いてたけど、あれは終わったのだろうか？

らしいw

異常者の連続殺人と交通事故とをいっしょくたにしてはいかんよ。
でもまあ、ヒロ肛乞食色濃縮型のクソガキたいがい普段から目に余ってた。
事故原因とか詳細は知らんけど起こるべくして起きたってイメージ。

広交はさいき並みに乞食揃いなのに世間的には良いイメージをもたれてる

>>405
市内のさいきとの異名取るようになりそうな勢いって感じだな。
けどまあ会社のバックグランド、規模、ノウハウ、血統が段違いだからそこまではないと思われる。
突出して鼻につく空気読めない例の乞食は全体から見ると一部だろう。

乗ったあとで朴ちゃんボランティアなので値引きしろのバカに注意
はた迷惑なボランティア情報でした

難攻不落と思われてた要塞、福岡第○交通産業が残業代金不払いの件でまさかの敗訴？
賃金不払いによって構築してきた巨大タクシー詐欺グループ黄金時代の終焉か？
第○交通産業型ビジネスモデル模倣で持ちこたえてきた広島地区(詐欺師の巣)にも何らかの影響はあるのか？

はあ？なに言っとん？
第一交通くらい裁判まみれ敗訴まみれの会社も無いわ
知ったげなが何も知らんのう

確かに
MK(給料0円裁判、従業員暴行等)、第一交通・・タクシー会社なんて訴えられたら殆ど負けてるわ
完全歩合、残業代未払い、事故の修理代運転手全額負担・・

過酷なノルマ長時間労働と低賃金、気違いじみたスローガン、
祖国北朝鮮と見紛うくだらないやらせパフォーマンスが功を奏し
いまや運転手のなり手がないのでさほど影響しないｗ

ブラック企業・ホワイト企業の情報を閲覧・投稿できるクチコミサイト群

キャリコネ
http://careerconnection.jp/
就職活動と会社情報
http://work.wor9.net/
http://ww.wor9.net/　モバイル版
転職会議
http://jobtalk.jp/
みん就(みんなの就職活動日記)
http://www.nikki.ne.jp/

お願いします誰か誰でもいいから働いてください！
そうしないと値上げしなくてはならないんです！
値上げしないと倒産してしまいます！
いいですか、わかってますか！、値上げですよ！値上げ！
運転手が減ると会社の取り分減るから値上げに追い込まれますよ！
登録する乗務員がいないと登録制度の維持にもお金がかかってしまいます。
早く誰でもいいから乗務員になりなりなさい！
わかりましたか！

コンビニの店員さんのほうが給料はるかにいいし働いたぶんだけ払ってもらえます。
コンビニで働くのとタクシー会社で働くのとは１８０度正反対なんですわ。
そんな犯罪的企業でうかつに働くと前科かなにかあるのではないかと疑われてしまいます。
言ってはなんですがアジアン系外資系企業のようですし。

いちいた工作やなんかせんでもはあ世間に知れわたってしもうてから働くやつなんかおるかいや。
ほれにまだ雀の涙で働いとるのがおるのにから犯罪者とか引き合いに出すな。
じゃがおおむね本当の話しじゃ。

非常にマナーの悪いタクシーが良いタクシー（A-タクシー）として税金を使い宣伝され駅の客待ちなどで優遇されています。
（１）法人タクシー事業者である場合
�@ 接客（挨拶、行き先確認、荷物積卸しサポート等）に関する基本的なマナー及び運転マ
ナーを確立し、励行していること。
�D 道路や公共施設等のタクシー待機場における客待ち
ルールを厳守していること。

　　業界でも突出してマナーの悪い会社の四社がAタクシーに認定
例えば窃盗と言われ反論出来ない広交
広交タクシーの仕事の汚さは窃盗に類似する
http://youtu.be/lJ0ogbJXYDU

路上で暴力行為に殺人未遂等無法三昧のさいきタクシーやカープタクシー
広島殺人タクシー 殺すぞ！マル協さいきが見せた反社の本性
http://youtu.be/4uvt8Fq0xSE
カープタクシー 極悪非道のマル協ハイエナ雲助に襲撃され死の恐怖！
http://youtu.be/HcYkqEjXW6w

ハイエナ専門会社福助タクシー
福助タクシーのど汚いハイエナ！
http://youtu.be/CSZ1hcNbTYk
福助タクシー 広島 見苦しい物乞いタクシー
http://youtu.be/3NuCKtPGJtc

これらの会社に国民の税が使われ宣伝に利用されて良いのでしょうか？
苦情は中国運輸局自動車交通部　旅客第二課へ。

>>416
あんたねえ、頼むからドライバー同士のいさかいを他の問題に摩り替えるなよ。
Aタクはタクシー乗り場に課せられた制約に過ぎずほかで効力を発揮することはない。
坊主憎けりゃ袈裟までってやつの見本だよ。
もうね、頭の悪さ全開で見ていられないのは、客に限らず、運転手に限らず誰にでも当てはまる。

Ａタクについては別途考察しましょうよ。
あんたが話しについてこられるかどうかは不明ですけど。

416タイプは情報が錯綜しかつ少なかった昭和20年代生まれと
昭和60年代〜平成初頭生まれのゆとりに多いタイプ。
持てる限りの知識を駆使し満身の力を振り絞って空振りするのが顕著な特徴。
馬鹿ともいう。

>>417
ﾊﾞｰｶ！問題を矮小化するな>>416では無いが確かに国税を使って常識知らずの会社を宣伝しちゃいかんだろ
納税者が異議を言うのは当たり前

ほんまそれよの、わしらの税金使うてさいきの宣伝したらいけんわな

旅客２課に苦情入れました

税金でゴミ屑さいきタクシーの宣伝とか(-_-;)

Aタクシーが違法駐車すなや広公

Aタクシーの効力は駅限定じゃけえよそじゃなに一つ通用せん。
ほいじゃが腹空かせて仕方なく行くエサ場所狭めて何考えとるんじゃろうか？
賃金やら労基法守らせたり減車させたり小型中型料金同じに普通車統一して客に綺麗な車提供したり
真っ先にやることがあるじゃろうに。
Aタクシー思いついたやつら気が狂うとるんじゃないんか？
昔の偉いさんも負け戦の最中に手柄立てようとしてありとあらゆるおバカしよったみたいじゃが、
アレと変わらんね。

違法駐車をやらない常識のある会社
(堂々とAタクを名乗って欲しい優良会社)

つばめ、鯉城、ニシキ、第一タクシー

夜の中央通りで違法駐車を堂々とやる非常識な会社(Aタクを取り上げなければいけない会社)

第一交通、中国、福助、広交、センター、近鉄、さいき、草津、カープ、広タクなど

草津は現在Aタクに入れて貰って無いからな

>>417>>424
A-タクシーの宣伝効果の大小は別問題。
役所がやれば公共事業であり小さいモノでも直ぐ1,000万位の予算に成る。
財政難の時代に税金を使い広交やさいきのような非常識な会社の宣伝に使われるのは盗人に追い銭であり許されない。

>>427
Ａタクシーそれ自体の是非を問うのは各自の思想言論の自由です。
その指摘から判断するにＡタクシー制度を是認したと受け取ったと解釈するが
それでよろしいですか？。特定の企業を排除すれば制度に納得すると言ってるに等しいのですよ。
言いたいのは私怨から特定の企業を名指しし無理やりほかと結びつけるのは愚かの極みであり
スルーされるのは最良の結果であり、最悪自分の首が絞まるということです。
腰掛寄せ集めの集団でしかない法人タクシー運転手さんでしたらまだ納得ですが、
あなたが個人事業者であるなら我々も含めてもはや救いようがありません。大変残念です。
なーんちゃって。

>>428
オタクは賢こぶって実にアタマが悪いな
すまないが正直オタクのような池沼の相手をするヒマは無い

>>429
読む人を納得させる理由を書かないとあんたが池沼と思われるので
池沼だと思う理由を書くようにしようよおっさん

確かにこの人無能なのに背伸びし過ぎ(-_-;)

あんな酷い行政政策見たことがない。
ブランドは市場から自然発生するものであって、
どこぞの世界に行政がインセンティブ供与するようなブランドがあるのだろうか。(笑)
しかもそのインセンティブたるやほかからもぎ取って付ける盗っ人まがいときた。
せいぜい乗り場をふたつに分ける程度がブランド政策の限界であろう。
もはや愚策のレベルが大○民国か北○鮮なみのお笑いレベルに。
ビジュアル的にも汚ない豆車とでっかい帽子の組み合わせがまるで北朝鮮のよう。
ええ(A)タクシーから、ミンジョクの鼓動、息ずきが感じられてきます。

ウリの会社で働いてみませんか？

Aタクシーのステッカーや駅のレーン書き換え程度でもすぐ100万単位で銭が出て行く。
この銭はどこから出てくるのか、業界からか税金か？
金の使い道が特定企業の宣伝では、どちらにしても問題が有るね。

Aなんとかで需要が伸びることはないと断言する。
やるだけ無駄のマスターベーションは税金の無駄。
そんな無駄金あるなら被災者へ寄付でもしてこいバカヤローの暇人が。
創成期時計組の話しばらすぞ。

Ａの認可９月末にまただいぶ降りたみたいね
Ａじゃないおいらは負け組さ

社内で使い回しするおいらは勝ち組

法人奴隷って時点で負け組なんだがww

法人では一生助からない
あそこは外国の気分を味わいたい人向けの職場

てか奴隷を職業とは呼ばないから法人タクシーなんて職業じゃないよ
今や志望者がいないということなので、社会がそのことを
(法人ドライバー ＝ 詐欺師の奴隷)周知しているという前提で言わせて頂きました

マル協の古事記以外を叩いちゃいけんよ
マル協の汚いゴミ屑なら何を言っても良いが

外国人の登録証が法改正で変わって、
在日朝鮮人は通名の使用不可になったよ！
　
朝鮮名の実名しか認めず、免許証も実名しか登録出来なくなった！
で、期限までに外国人登録証を実名に更新しないと、
自動的に永住資格取り消しで、強制送還だってさ！
　
事実上、来年の７月で在日は強制送還確定ですw

乗務員志望者激減中。
それでも売上の抜本的改善が見られないって、どんだけ景気悪いんだか。

３時間を費やした大作公開中

Ａ−タクシー 仁義なき窃盗団　さいきタクシー

非常に極悪なさいきタクシー等をAタクシー良いタクシーとして税金が投入され宣伝に利用されています。
税の無駄使いを通り越して税の悪用とも言える状況です。

ttp://youtu.be/5OxFHRJepis

写しよる人に言いたいんじゃけど、山奥のサルになにゆうてもムダと思うよ

まあ、おたくの言うように恥を知らない馬鹿は最強なので当人達に何を言おうが無駄でしょう。
運転手だけでなく組織的に腐っているので。
自分が現役のうちは無理でも5年先10年先には世間にさいきタクシーは悪いぞ広交タクシーは悪いぞと認知されるようにして行きたい。
汚いマル協に憤りを覚える方が居れば是非周囲やお客さんにYouTubeでさいきタクシー検索と広報して頂きたい。

3時間もかけてこのクオリティw

おまえも暇人やなwwww

>>446
甲斐性なし運転手の穢いツラ晒す是非は言わんとくけど、
少なくとも甲斐性なし会社がどこなんか良く判るわ。そのまんまじゃわ。

ところで腐ツと大一と日本国旗の姿が見えんね。
口に出すのもおぞましい平仮名３文字会社が甲斐性なし運転手の吹き溜まりになっとったりして。

>>448
第一の見解は撮影されて公開された運転手はこちらで処分すると言う事で余程悪質な運転手が現れない限り公開は控える。
第一の処分はかなり厳しい追い込みをかけると思われるので。

広交、草津、エンゼル、福助、日の丸、さいき（電話対応が悪い順）は五月蝿い馬鹿たれ等のセリフで対応が最低レベル。
カープは電話にすら出ない。　こいつらには容赦無く闘う方針。　税金泥棒のAタクは特に許さん。

現時点で時に常識の無い運転手が居ても言えばきちんと対応出来る会社は。
広タク、センター、日の出、中国、近鉄、三ツ矢

ツラ晒しに付いては文句が有れば法に訴えろと云っている。
現状で弁護士がグズグズ言ってきたのはカープのみ。
それも書状を見て5分で無能と分るレベルの弁護士。

タクシー会社の電話番やなんかたいしたのおらんよ。
コールセンターの雇われに過ぎん。

電話番のレベルの低さは仕方が無い。
広交に於いては営業トップが最低レベル。
過去に低レベルな電話取りはシゴうしちゃるけん来いや、どつき合いしょうや等と言う今は無き一番交通フットと同レベル。
この広交管理職に遭遇以後はすべて会話の録音保存している。
あの広交管理職のセリフを残せなかったのは実に惜しい事。

低能のクズがカメラ回してなんばしよっと。
ばってん女の腐った真似ば許せん性分やけん
近いうちば男のけじめつけてやるけん、覚えときんしゃい。
運転手がかわいそうと思わんと。思いやりば必要たい。

物事の善悪も分からない朝鮮人だな

>>452
おい、チョン、どこの奴隷運転手や

断言するが国籍とか運転手だとかは関係なく
ドンピシャで下層民にありがちな思考回路

どこの会社とは岩内が事業譲渡しようにも値段がつかん状態らしいざまあ

前バンパー左にＳのシールを最近見かけるけど
あれはＡタクシーの上をいくＳタクシーですか？

先日転勤で関東から広島へ越してきました。
広島ではみなさんプリウスを選んで乗っていらっしゃるようなので驚きました。
日産のあまり見慣れない古い車もまだ走っているみたいだし。
広島のみなさんってそんなに貧乏なんですか？

関東って南とうほぐのことですか？

プリウス選んで乗ってセレブ気分を味わう
広島の芋

関東から来たっていうのは、その殆どが東京神奈川以外の人間
東京から来た人は普通に東京から来たっていうし
広島の人が関東に行って中国地方から来ましたなんて言うことはまずないから
あと埼玉の人間で東京から来たっていう人はたくさんいるw

>>461
それ埼玉じゃなくて千葉県だよ

江原道とタクシーと広島市について

【広島】積み荷の下敷きに 作業員重体
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1414401716/
広島市佐伯区の港の岸壁で、作業員の男性がクレーンのワイヤーロープが切れて
落下した重さおよそ１５トンの鉄製の積み荷の下敷きになり、意識不明の重体になっています。

>>457
擦ったとこのカモフラージュで貼ってるだけです。
Sは擦り傷のSです。

Aタクシーとか言う池沼さんって個人タクシーだろ？

　夜な夜な法人タクシーを撮影してネットへアップしてるのって、
本人には意味あるんだろうけど、傍から見てると池沼そのもの。
少なくても、こいつのタクシーには乗りたくないってのが素直な感想。

　汚い、とか言ってるけど、なにか不満なの？
そういう事が、既にどうでもよくなっていて撮影アップ命になってんじゃないの？
別に撮影を止めろなんて言わないから好きにやっててね。

　俺はもう業界人じゃないから、何とでも罵詈雑言を書けばいいよ、
あんたの池沼っぷりが際立つだけだしwww

俺はもう業界人じゃないとか言いながらすぐ帰って来る奴が多いが二度と戻って来るなよ

>>466
盗み途中の間抜けヅラうｐされたのかｗ？

>>466
突っ込みどころ満載で一体どこから突っ込んでいいのやら。
ブラック業界の中でも更に７流８流の最下位に位置するような会社で働くおまえが悪い。
もっとも引き寄せの法則ってーのかな、アンタにゃ一番お似合いのベストマッチングだったのに。
もっと楽しませて欲しかったよ。
アンタのような逸材が去ってしまったとは大変残念。
さようなら、そして二度と戻ってくるな。

他人の動画を撮ってアップしているような池沼が吠えてるスレですか？www

　客観的に流れを見ていると、大変に気持が悪い行為ですね〜www
自分が正義の味方だとか思っているから、更にたちが悪いしwww

でも、俺自身が撮られてるわけじゃないけど、きっとコイツは池沼だから
「こいつ、自分が取られていて悔しいからここに書き込みしてるんだ」と
勝手に思い込んで、仕事もしないで、更に動画撮影に励むんだろうから思う壺www

　非常識運転手をアップして笑わせてくれればそれも良いけど、
死ぬまで撮影ごっこしてるバカ運転手も笑えるしwww

元さいき ﾌﾟｯ

>>470
乞食会社が乞食ドライバーを使い捨てるのそんなに珍しくないから恥ずかしがる必要なし。

辞めたにしちゃなんだか必死になってるように見えなくもない
平仮名三文字で働いてる現役の田舎ッペじゃないのか

たった今、色んなタクシーの配車に電話したんだが、タクシーの配車受付してる人ってまともなやついないのか？
あまりに腹立って「いや、やっぱいいです」って電話切ったとこ数件、先日も別のとこで同じセリフ吐いたとこ数件。
こんな時間だから眠いのは解るけど、仕事じゃん。普通にやろうよ。

マトモな奴は居ませんよ
マトモな会社も無いです
大手でも
第一交通＝超ブラック
広交＝窃盗乞食会社

働くパート主婦は年間103万円までのパート収入なら課税されません。
安部内閣は、この優遇税制が壁となり女性の社会進出を阻害しているとして、
廃止する閣議決定を行いましました。
どうしてこのような結論に至るのか、誰か説明願います。
普通逆でしょ？

この話しを聞いて、安部内閣は、どこぞのタクシー会社とそっくりだなと痛感した次第です。

今春と来年度末の消費税増税にしても、確か、「税と福祉の一体改革！」
とかなんとか言ってたような気がします。
空耳だったっけ？

どこの会社も新人が入ってこないから車余りまくり

なのに売上はガタガタと音を立てながら崩れてゆく

うちの会社もうすぐ終わりかも知れない

だが不思議と心が晴れ晴れして気分がサッパリする(^^)v

ハロワには相変わらず失業者が溢れて居ますがタクシーだけは見向きもされないそうです。
だから、屑ばかり集まり苦情が多すぎて考え出されたのがAタクシーです。
しかし、悪いものをえぇと言ったところで悪いものは悪いのです。

糞つまらんモノを大げさに良いと騒ぎ立てる韓流とか云う文化がどこぞの国にあるそうな。
日本のタクシーはそのものズバリのそれ。
肌で異文化交流したい人は是非ともタクシー会社へどうぞ。
宜保愛子が飛行機から半島を見た瞬間、
「あんなタクシー会社のようなおぞましい所には行きたくない」
と云ったとか。

自分の会社が潰れても全く困らない業界だからな
すぐに次の会社が見つかるし祝い金まで貰える
こんなに恵まれた奴隷が他にあるか？w

鵜飼いの鵜にエサ与えるの至極とうぜんといった次第
ただそんだけの話し

>>477-478
つばめ交通もそうなんでしょうか？
自分、タクシー運転手をやってみたいなと思ってますが。

>>482
ツバメは他のど汚い糞マル協と違い卑怯な運転手は居ないものの非常に接客が煩く言われます。
ガミガミ言われても収入が伴なえば良いのですが賃率が非常に低いので運転手が長続きしません。

タクシーは地獄ですから他の仕事を探しましょう。

ワタミが二期連続赤字で最終損失50億の時代にですよ、
それを超越したブラック業界が成り立っているということは、
そこで働く人にどんな負担がかかっているかを良く考えてみることです。

しかしながら一見表立って表面化しなかったり企業が存続する理由は、>>480を読めば良くわかります。
タクシー企業が倒産廃業しても営業譲渡され実質賃金引き下げが行われ
台数が減らない事実を認識できないほど頭の悪い人しか
会社乗務員を続けることができないということですね。
ふつうIQが２０違えは話がぜんぜん噛み合わないそうですから、そうゆう輪の中へ
飛び込む勇気があればどうぞタクシー会社へ就職して下さい。
昨今そうゆう人減ってるみたいですから、「久しぶりに本物のバカがキター！」
てな感じでタクシー会社が大喜びしてくれます。

元ミドル王者の竹原慎二、膀胱ガンで闘病中　リンパ節に転移するなど重い病状
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1415914913/
元気になってください

わりとどうでもいい











朝鮮人は嫌いなんで

アベノミクス不況ですな

ばーか、消費税不況だよ

百貨店売り上げ連続七ヶ月前年比マイナス

消費税の影響だから過去の例だと5年10年のスパンで景気は失速していくよ。
今でも限界だろうから腹くくらないとな！

生活保護受給世帯記録更新中

>>483
＞ツバメは・・非常に接客が煩く言われます

車の横で立って待ち、うろうろしながら、乗車する客を待ち、
更にドアサービスで喜ぶ客は、下層３流成り上がり客だよ。

東京駅丸の内口ハイヤー乗場で待機してる１流客の黒塗専用ハイヤーは、
運転士は乗務したまま、客は予め社番(ナンバープレート番号)と位置を
予約センターから告げられているから、閉まったドアをノックして来る。
運転士が降りるのはそのあとでいいし、運転士が出て来る前にドア開けて、
名乗って、載り込んで、客自身がドアを閉めているよ。降りる時も同じ。

勿論トランク荷物の出し入れは別にして、ビップは目立つと嫌がるんだ。

朝早くから、会社補助とみられる入口だけが豪華な３流マンソンの自宅前で、
提灯付き某有名タクシー会社の運転士を車両横で永く立たせて、
気取ったドアサービスを平然と受けている社用の客を見かけるが笑らえる。

都会のハイヤー常連はそんなの嫌がるものだ。
ドアサービス等は義務にせず、田舎の観光葬祭だけでいいと思うね。

下層三流に笑った。反論の余地がないほど同意。
下層が下層をおもてなしの下層ごっこが広島のタクシーの粋ってもん。
そして下層ごっこグッヅにデカイ帽子はどうしても欠かせない。

ニシキって倒産したんじゃないの？
普通に走ってるけど。

こういうの務所帰り乙って言ってるよ　2ch板では

あそこはキョウマル脱会して良かったみたいじゃね。
脱会して問題なくやっていける数少ない会社じゃった。
たぶんその逆は第一交通。

超大型トラックの運転手は自家用車が軽自動車だったりするのに、
タクシー会社社長の自家用車がそこのハイヤーより大型高級車とか、

超高級な高層タワーマンションを販売する不動産会社の社長の自宅が
地震天災で絶対に傾かないような強固な地盤建物の巨大一戸建てとか、

客も従業員も会社にお布施しているんだよね。
で、更に会社もそのお金をどこかにお布施してるんだろうね。今更だけど。

高収益企業と高額所得者は減税の恩恵受けとるよ。
非正規雇用(派遣)の拡大は大企業と金持ちのための優遇政策なんよ。

それに追い討ちをかけるのがアベノミクス第三の矢で、
なんと最低賃金と残業手当の撤廃(^ω^)。
貧乏人は所得を削られながら増税され、
金持ちは貧乏人からムシリ取る権利を与えられ減税までされとるのが今現在の状況。
最後はその多くの金持ちも企業も白人の株主から巻き上げられる運命にある。
それから逃れられたとしても日本国がアメリカに貸した莫大なカネはやがて踏み倒され、
金持ちも貧乏人もインフレと重税でやがてオケラになるシナリオらしい。
そんでまたオケラになったところを見計らって日本の企業をまた安値で買い漁るのはお約束のシナリオ。
韓国がそうなったようにね。

残業代ゼロ円法と
４０歳まで働いてそれ以降は死ぬまで派遣社員の４０歳定年制実現へ向け

我々経営者は自民党を応援します

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
自民党は格差を作り上げて現状も正規は増えずに非正規雇用を
国策的に増やしている割に、非正規雇用の待遇の改善を
行わない無責任政党

http://jiyugaichiban.blog61.fc2.com/blog-entry-151.html
派遣業は現代の口入れ屋、廃止すべき

人材派遣制度は、格差社会を助長するものと、私は見ている。
現在の口入れ屋に過ぎない。やくざ稼業と言えよう。
人材派遣業はピンハネしていると聞く。
はけん110番で見ると
http://www.asahi-net.or.jp/~RB1S-WKT/qa3240.htm

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

派遣に嫌気差してうちの会社に来たアンちゃん
日本じゃないらしくてソッコー辞めたよw

>>501
＞日本じゃないらしくて

どういう意味ですかの？

タクシー会社は日本の常識が通用しないと言う事だろ〜

ヤクザタクシー関西で登場　元暴力団員を雇用するタクシー会社　モンスター客も返り討ち
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1417256777/
関西在住の暴力団関係者は「元ヤクザにとってタクシーの運転手というのは天職だろう。
何しろ、親分の運転手をしてたら、そこＵターンやとか赤信号でも突っ走れ』とか無茶な指示にも、
事故を起こすことなく、瞬時に対応できる。
警察の交通取り締まりを察知する嗅覚も優れているし、タクシー強盗にも対応できる。
タクシー運転手に必要な素養をすべて持ち合わせているといっても過言ではない」と話す。

広島にも昔あったな。フ○ミという会社がｗ

「客待ちの順番を守らずに長距離客をぶん取っていったり、気の弱そうな個人タクシーを見つけては
にらみを利かせて追い出したり。元ヤクザだけに縄張り意識は強い」（別のタクシー会社乗務員）

これなら広島にも極道さいきタクシーがありますね
中国タクシーもチャブリ運転手が居るそうですね

料金値上げの度に歩合取り分が減るのはなぜだろう(゜U。)?


答え:会社が抜くから

仙台東署は１９日、女子中学生にみだらな行為をしたとして、広島県青少年健全育成条例違反の疑いで、広島市西区三篠町、予備校非常勤講師、山本満容疑者（４２）を逮捕した。

逮捕容疑は、昨年１２月２７日と２９日、山本容疑者の自宅で、仙台市在住の女子中学生（１３）が１８歳未満と知りながらみだらな行為をしたとしている。

仙台東署によると、２人は昨年夏ごろ、インターネットの掲示板で知り合った。女子中学生は山本容疑者が用意した新幹線のチケットで広島に来ていたが、
口論となって別れ、同署に相談していた。

なんでニシキタクシーは名古屋のフジタクシーと同じマークなの？

名古屋のフジタクシーが買収したから
看板だけ昔からあった会社名を名乗ってる
成りすまし、じゃなかった外資系ですわ

しゃちょーさんはテレビで視たらまだ若いな
どうせ2代目のロクデナシだろうな

新人が辞めたところ、その退社した新人に金を要求する裁判を起こし
そのあまりに理不尽で斜め上を行く非常識な要求がために
結局コテンパンにボロ負けしたおもろい会社が名古屋にあったそうな。

平成１５年(ハ)第３２７２号貸金等請求事件
　原告のタクシー乗務員募集広告には「養成乗務員は乗務開始後２ヶ月間／
月給２６万円保証」とある（乙１）。この求人広告と給与補填貸付金制度とは明
らかに矛盾する。原告は自ら表示したところに反した制度を労働者に強いてお
り，原告の本訴請求は信義則に違反し，また権利の濫用として，容認されるべ
きものではない。

結論
以上，本件請求のほとんどは，原告を５ヶ月余りで退職した被告Ａの各特約違反
に基づくものであるが，その特約の実体は，外観上は原告から被告Ａに交付ないし
投下されたこととなっているものの，実質上は被告Ａに返還義務のない金員を，被
告Ａが原告に利潤をもたらすことなく退職する場合に強制的に回収しようとするもの
であり，いずれも労働基準法１６条に違反するものとして，原告の請求は理由がな
いことに帰着する。また給与控除不足額については，相殺後の残額を認容すること
とし，主文のとおり判決する。

名古屋簡易裁判所　裁判官 下村 資樹

マツコ・デラックスが福岡県民を分析
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1417704250/
「やっぱりちょっと他の県見下してるんじゃない」

有吉は、こういった福岡県民の連帯感の例として、博多華丸・大吉やタモリら、
同県出身の著名人が参加するグループ「福岡会」を例に上げた。

円安で押し寄せる外国人観光客の恐るべき景気力
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1417740235/
どこでも行っちゃう！あんなものも買っちゃう！なんでも食べちゃう

右を見ても左を見ても外国人だらけ　「外国人バブル」にわく国内の観光地

ＮＨＫ女性記者を書類送検、うその１１０番通報をした疑い


TBS12月8日（月）12時38分
　軽犯罪法違反の疑いで書類送検されたのは、ＮＨＫの報道局社会部に所属し、警視庁の取材を担当している
２８歳の女性記者で、先月９日、東京・新宿区の路上で、「バッグを自転車に乗った男に奪われた」とうその
１１０番通報をした疑いがもたれています。
　警視庁の捜査員が実際に捜査にあたり、現場の防犯カメラを解析したところ、女性記者はもともとバッグを
持っていなかったことが分かりました。
　女性記者は、「会社の携帯電話をなくしたことを隠すためだった」と話しているということです。ＮＨＫは、
「今後の捜査も踏まえ適切に対応します」とコメントしています。

兵庫　自転車で「タクシー狩り」　傷害容疑で中高生ら5人逮捕
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1418088967/
「一般車は怖い人が乗っているかもしれないので…」

「あほか」「辞表を書け」　タクシー会社社長が乗務員に暴言
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1418234645/
東京地裁、１９８万円の賠償命令

さいきタクシー

http://news.livedoor.com/article/detail/9521835/

ギネス級に給料の安いサンタクロースの格好したタクシーが街を徘徊する
なんともむごたらしい季節がまた巡ってきた。

来年夏を境に通名あらため本名だらけになるな

あほか乗務員証発行元は外国人サロンのタクシー協会。
すなわち乗務員証発行の元締めは外国人。
自分から働き蜂減らすようなことするわけがない。
ピンハネ生業に支障きたすようなことは決していたしません。
住民票にゃ本名、通名併記してある。
それと運転免許証照らし合わせて通名の乗務員証発行し続けるのみ。

だから、それが禁止になるちゅう話だろうが
個人的希望書くなや朝鮮人

ちょっと教えて下さい。
西広島バイパスですが、庚午から田方までの間にオービスはありますか？
よろしくお願いします。

尾道松江線の愛称が決定　中国やまなみ街道
http://www.city.onomichi.hiroshima.jp/www/info/detail.jsp?id=6779
http://www.chugoku-np.co.jp/images/image_streamer.php?path=/pic/112/p1/116667_0_00.jpg

【ネット】韓国アイドルＰＶの「広島原爆」演出に韓国ネチズン「広島はやられるべくしてやられた。歴史を捏造する日本人」★３[8/3]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1407044976/

【歴史】韓国では広島・長崎の原爆投下は『韓半島を植民地にし大戦を引き起こした日本への天罰』という考え方で、学校でもそう教えている
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plusd/1407414422/

【韓国】韓国ガールズグループのMVに原爆投下の内容＝韓国ネット「日本人が怒りに震えていると思うとスカッとする」[08/05]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1407219348/

【Red Velvet】 韓国ガールズグループのMVに日本の原爆に関する内容＝「炎上商法？」「好感度一気に上がった」―中国ネット[08/02]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1406938428/

【日韓】韓国アイドルのビデオに「原爆投下」 のシーン、2006年には原爆ドームも登場。なぜ繰り返し起きるのか[08/05]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1407205384/

韓国アイドルグループ、PVで「JAP HIROHITO」「JAPS HIT BY ATOMIC BOMB」などと天皇陛下や広島を侮辱
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plusd/1406883092/

【韓国】韓国の新ガールズグループ、PVで背景に日本への原爆投下を伝える英字紙が映り込み物議[08/01]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1406885757/

【音楽】まだあった！韓国アーティストの「悪ふざけ原爆PV」
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1407521029/

【K-POP】まだあった韓国アーティストの悪ふざけ原爆PV　広島Ｂｏｍｂ！長崎Ｂｏｍｂ！東京Ｂｏｍｂ！ジャパンＢｏｍｂ！[8/7]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1407405778/

統一協会プロパガンタのコピペしか脳がない自分じゃ何も考えられない底辺馬鹿。
言っとくが日本最大にしていちばん労使問題引き起こしてるタクシー会社はな、
旧軍隊上がりの日本人が創業してやってる九州のあそこだ。
朝鮮式タクシー経営の本家本元は日本人なんだよ。

雪の日に修理代40万の自損事故したやつがいる
驚くことに、すべて修理代運転手負担ということは知らなかったらしい

どこの会社か書いてあげないとみんなの参考にならん。
心配せんでもホントの事で訴えられたりしないから書きなさい。

武田鉄矢が最近の広島について「不思議な街」だと語る
https://www.youtube.com/watch?v=9F6sF8K6VEw
広島の街をべた褒めする武田鉄矢さん
https://www.youtube.com/watch?v=snC228i1BI8

武田鉄矢といや武器麻薬奴隷3拍子揃ったジャーディン・マジソン商会出入りの国賊坂本龍馬ベタ誉めしてたあのバカだろ。
薩摩が密貿易産業の相棒、ジャーディン・マジソン武器麻薬商会の日本人窓口だった坂本龍馬を
武器を欲しがってた長州に薩摩が紹介したに過ぎないのに
現代では坂本龍馬が薩摩と長州を結びつけたことになってる。
とにかく武田鉄矢って救いようのないバカだからあいつに誉められたからといって喜ぶのはどうかな。
誰からも相手にされなくなった武田鉄矢が自分の居場所こさえるために
広島称賛に舵を切ったと見ておくべき。
原爆とカープと蒸らした構造で飯くってる広島の乞食報道機関がバカ相手に盛り上げるようだったら要注意。

>>526 悲しいね。京都市の一部タクシー会社とおんなじだあ…。

え？広島じゃふつうだけど

>>530
広島とは縁もゆかりもない遠いところを引き合いに出し
あたかも広島がそうでないかのように装いたい気持ちは痛いほどわかる。
だがな、そんな遠くにある会社を引き合いに出さなくても
広島のタクシー会社全社が事故は自腹なんですわ。
ここでバラされ残念だったな。
女じゃねぇーんだから次からもう少しマシな工作を心がけようなバカ。

広島はォ�hﾙ

「ええタク死ー」じゃあとてもじゃないがリカバリーが効かん。
よそから仕事採れるようにして「ええタク死ー」じゃあねえ。
タコに自分の足食うよう仕向ける政策を自画自賛しとるようじゃあもう先は見えとる。
ゆうか、ォ�hﾙのを誤魔化すためにやっとるとしか思えん。

　　　　　 〃〃∩ 　_,　,_
　あん！　 ⊂⌒（　`Д´）　／)　　 　　あぁ〜ん！
　〃∩　_,　,_ ｀ヽ_つ ⊂ノミ(　⌒ヽつ　　　　　　　　朝鮮人男性に抱かれた〜い！
⊂⌒（　｀Д´）　　　　　 ⊂（　,∀、）つ. ∩　_,　,_　
　 ｀ヽ._つ⊂ノ　　　　　　　　　´ ｀　 ⊂⌒（　｀Д´）
　　　／) 　　　　　　　　　　　　　　／)゛｀ヽ.つ⊂ノ
　ミ(　⌒ヽつ〃　　 ∩　_,　,_　 ミ(　⌒ヽつ　　　　もう我慢できない！　めちゃくちゃにしてェ！
⊂（　,∀、）つ. ⊂⌒（　｀Д´）⊂（　,∀、）つ
　　　´ 　　　｀　　 ｀ヽ._つ⊂ノ

暇じゃ

自損事故ですべて運転手自腹は意外と少ないよね
丸協なら、Y、T、くらいでは？
あのDですら、最近はすべて自腹ではないって聞いたし
大半は上限が5万とか10万、無事故手当がなくなる程度
新規参入でもあまり聞かないよ
全部自腹は

　　　　　　　 ／￣￣＼
　　　　　　／　　　　 　 ＼　 ＿＿＿
　　　　　　|:::::　　　 　　　|／　　　　 ＼　
　　　　　.　|:::::::::　　　　　|:⌒　　⌒　 　＼　お前、自腹じゃないとか悠長なこと言ってる
　　　　　　 |::::::::::::::::　 　 |●）　（●） 　 　＼ 　場合か？最賃払ってないんだぞ。
　　　　　.　 |:::::::::::::::　 　 |::（__人__）　　 　 　|
　　　　　.　 ヽ:::::::::::::: 　　|::::｀ ⌒´ 　 　 　／
　　　　　　　 ヽ::::::::::　　ノ:::::::::::::: 　 　 　 ＼
　　　　　　　（ろ::::::::::: く::::::::::::::　　　／　／|
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　　　　　　 　 |:::::::::::::::|ヽ、二⌒)

そんなに都合が悪いなら、事故した際に運転手が修理代を負担しないといけない割合をどんどん書いたらいいよ

近鉄の場合・・上限5万みたいに

とにかく、すべて運転手に払わさせるような会社は、その時点で超ブラック確定
裁判沙汰になったら絶対に負ける

タクシー会社なんぞで働かないのが一番
ご両親が反対するのにはそれなりの理由がある
定期的に鴨ドライバーを物色しなければいけないので、
近々落ち目マスコミとガップリ組んでタクシードライバー特集でもやるのだろうが
そのやらせも、いつか見た光景w

ブラック企業の求人受けず　若者雇用でハローワーク　

2015年1月6日 02時00分（共同通信）

　過酷な労働を強いるブラック企業対策を強化するため、厚生労働省は５日、残業代不
払いなどの違法行為を繰り返す企業の新卒求人をハローワークで受理しない制度を創設す
る方針を固めた。１月召集の通常国会に提出する若者向け雇用対策法案の柱とする。
　法案には若者の職場定着率が高い企業などを優良企業として認定、支援する制度や、
若者の職業能力を客観的に評価し、正社員化を支援する制度の整備などを盛り込む。９日
の労働政策審議会の部会に法案の基となる報告書案を示す。
　現在の法律では原則、ハローワークは「求人の申し込みはすべて受理しなければならな
い」と規定している。


　さて、これでタクシー屋と労働局がグルかどうかハッキリするな。
　過去のあらゆる経験から察するに、グルに一票。

３年前の、小６女児を猥褻目的でナイフで脅し両手を縛ってカバンに押し込みタクシーで連れ去った事件、懲役３年に不服の被告の上告棄却
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1421449429/

小６女児監禁　懲役３年確定へ

http://www3.nhk.or.jp/lnews/hiroshima/4004743421.html?t=1421448634000
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を

３年前、広島市で小学６年生の女の子をナイフで脅してかばんに押し込み連れ去ったなどとして、
監禁などの罪に問われた元大学生について、最高裁判所は上告を退ける決定をして
懲役３年の判決が確定することになりました。

元大学生の小玉智裕被告（２３）は３年前、広島市西区で帰宅途中の小学６年生の女の子を、
わいせつ目的でナイフで脅して両手を縛ったうえ旅行かばんに押し込み、
タクシーで連れ去ったとして監禁などの罪に問われました。

１審が「身勝手で悪質な犯行だ」として懲役４年を言い渡したのに対し、２審は去年１０月、
「１審の判決後に被害者に一定の賠償がなされている」として懲役３年を言い渡していました。

被告は判決を不服として上告していましたが、最高裁判所第２小法廷の鬼丸かおる裁判長は、
１６日までに上告を退ける決定をして、
これにより小玉被告の懲役３年の判決が確定することになりました。

01月16日　19時42分

一つ間違えればというか、あの運転手じゃなかったら
あのまま連れ去られて、殺された可能性も大いににあったのに
たったの3年で出てくる訳ですか・・

>>537
よしじまと燕は全額事故負担か？
第一は運転手によるだろ、売上や態度の悪い奴は全額以上負担だろ？たしか。

タクシー料金は、過去幾度も乗務員待遇改善を謳いながら認可運賃のもと
値上げを繰り返してきた経緯がある。
しかしながら、値上げ目的が達成されたか否かの後の追跡調査が行われた
という話しは聞いたことがない。
（値上げ後、三ヶ月〜半年程度で足斬りによる実質賃下げが行われた話しは
良く聞く。）

国による認可料金である以上、目的に関わる成果を評価する上で、少なくとも
募集要項を含む乗務員の事故負担を含む社内賃金体系の詳細を公開するべきだ
とは思うがもっともそんなことは絶対に出来ないだろうし、する気もさらさら
無いだろう。

そういうわけで、ここにきてタクシー会社で働く人はもう居ない。
（但し、かわいそうな馬鹿と情弱を除いて。）

コムスン(グッドウィル)の劣悪介護ビジネスから今にいたるまでと、すき屋の件にしろ
今の若い人は情報の飲み込み早いから一旦ブラックの烙印押されるともうダメ。
ましてや経営者の異国文化(儒教・朱子学・両班制度・韓国式漁業)を余すとこなくふんだんに
採り入れたタクシーなんぞ論外で話題にも上らないだろう。
いつだったか業界の偉いさんが、「現代はネットが発達してるから不埒なマネすると
あっという間に噂が広まるから気を付けろ！」、などと他人事のようにほざいてたのを思い出す。

ドクターズ3の3話視てくっそワロタ！
広島タクシー業界の2代目のボンクラぶりとダブったｗ

タクシー運転手「残業代ゼロ」は無効ーー国際自動車に「未払賃金」の支払い命じる判決

東京の大手タクシー会社・国際自動車に勤務する運転手14人が、給料から残業代にあたる金額が差し引かれているのは不当だとして
「未払賃金」の支払いを求めた裁判で、東京地裁は1月28日、国際自動車に計1457万円の支払いを命じる判決を下した。
判決後の記者会見で、原告代理人の指宿昭一弁護士は「国際自動車は、タクシー業界の中でも非常に大手。そのような会社に対して、
残業代ゼロを無効とする画期的な判決が東京地裁から出たことは、同業他社に大きな影響を与えるだろう」と、判決の意義を語った。

●給料から残業代を差し引くのは「公序良俗違反」
原告の運転手たちは2012年5月、毎月の給料から残業代（時間外手当・深夜手当・休日手当）や通勤費に相当する金額が引かれている
のは労働基準法に違反するとして、国際自動車を相手取って、東京地裁に提訴した。
同社の賃金規則では、運転手に、基本給のほかにタクシーの売上に応じた「歩合給」が支払われることになっていた。しかし、その歩
合給から残業代や通勤費に相当する金額を差し引くという規定があり、実質的に残業代が支払われない状態になっていた。
この規定について、国際自動車は「時間外労働をすれば売上が上がって賃金総額も増加するから、労働基準法の趣旨に反するとはいえ
ない」「同様の賃金制度はタクシー業界で一般的に採用されている」などと主張した。
しかし、東京地裁の佐々木宗啓裁判長は「売上が同じ場合、残業をした運転手とそうでない運転手の賃金が全く同じになる」と指摘。
歩合給から残業代に相当する金額を差し引くという規定は「（残業代の支払いを使用者に義務づけた）労働基準法37条の趣旨に反し、
公序良俗に反して無効」と判断した。
そして、原告14人に本来支払われるべきだった「残業代」に相当する計1457万円の支払いを、国際自動車に命じた。ただ、原告がほか
に求めていた通勤費相当額の請求は認めなかった。

●「タクシー業界に大きな影響を与えるだろう」
判決後に厚労省で開かれた記者会見で、指宿弁護士は次のように語った。
「形の上では残業代を支払っていると見せかけながら、実際には支払っておらず、いくら働いても実質的に賃金が変わらない歩合制は
、タクシー業界で広く行われている。業界の慣行に対して、裁判所が今回、明確に『公序良俗違反』と言ってくれた点については、敬
意を表したい。裁判所がダメと判断したことで、同じような賃金体系をとっていた会社は、給与の支払い方を変えざるを得なくなる。
業界に大きな影響を与えるだろう」

（弁護士ドットコムニュース）

裁判とか以前に、本来は残業代が支給されないといけないことを知らない運転手が殆どだもんなあ
どんだけブラックな業界なんだよw

タクシー会社の賃金体系は、明確な『公序良俗違反』

それが業界の慣行

まあね、すべてはそうゆうことだ

サービス向上うんぬんと延々能書き垂れる前にさっさと廃業するのが吉

残業代どころか最賃法も守ってないそうですね
時給300円くらいだと泣いてました

異国文化と関わるべからず

ガソリンスタンドに行ったら、会社の違うタクシーが２台も給油してんのな。
プリウスもガソリン価格も下がってウハウハなのだろうかと思った。

さすがアホの着眼点はまいどまいど普通の人とかなり違う


ガソリン代が下がってウハウハなのではなく
オマエのピンはね増やして恒久的にウハウハが正解

覚せい剤事件で逃走中の韓国籍の男　山口・広島県警が顔写真公開
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1423752450/
http://www.sankei.com/images/news/150212/wst1502120080-p1.jpg
麻薬の疑いで家宅捜索しようとした下関市のアパートから、韓国籍の 文健二容疑者（５７）が
刃物を振り回して逃走した事件で、山口、広島両県警は１２日、文容疑者の顔写真を公開した。
公開した顔写真は平成２２年に撮影。文容疑者は身長約１７０センチで、着衣は黒っぽい上下という。

つばめ交通は第一交通に売却したって本当？

まじっすか？ヨゴレが増えますね

運転手がアホウ面下げて売却先にノコノコついて行くけえ悪がはびこる
運転手つきで買わせといて売却直後にダッシュで逃げるのが正式な作法じゃろ

そうせんと九州地方へ金持って逃げられるだけで

広島には愛建がある

給料がスズメの涙で道路を亀みたいにゆっくり走って邪魔ばっかりしよる
乗務員が飲酒運転で捕まったニュースが流れたりとか外国人の社長が893と県警刑事と組んで
労働組合乗務員を罠に嵌めた黒い噂があって不渡り何回も出した実績のある
住民にクレーマーが多そうな例のマル協売却の噂出とるけど、どうなん？

当然ながら広島も特定地域候補に選定されました
これで地域の協議会の同意を得られれば減車特定地域になります＾＾

人材不足と超絶不景気(←運転手が減ると稼働率低下で一車平均営収が上がりそうなものですが、
あまりの不景気で現実は違います)
の昨今ですが倒れそうな見込みの会社があるうちはやらんじゃろう。
体力のある会社からすると皆で協調するより誰か倒れるの待ったほうが得なんです。
協調する必要性がどこにも見あたりましぇん。
減車を渇望している小さい会社集団こそ今にも倒れそうないらん子なんです。
体力に余裕ある大手からすると「わら早ようシネ！」が本音。

広島の大手は台数が多いだけで中身はカス

広島で大手タクシーと言っても最大保有が３００台かそこら
１００台でも大手
５０台〜１５台の家内手工芸レベルが多い広島人から見ると大手と勘違いするのも無理ない