トラック運転手になりたい人が質問するスレ

なんでも答えるよ

華麗に２ｇｅｔ！

三瓶です♪

今後中型免許・大型免許保持者が少なくなると言われ、
トラック運転手不足が問題視されていますが
それによりトラック運転手の待遇改善は期待できそうですか？

>>4

ない

若いもんが減るから
５０越えたおっさんが
佐川積みにいけとかいわれる
しかも真夏に

ないです
トラックはこれを機になくなればいい。日本の物流はモーダルシフトと空、船でいい。国土のほとんどが海と山しかないんだから
台風がくれば欠航、雪が降りゃ欠航、、それで給料が減らされることもなにもない

こんなクソトラックは減給どころか雪で搬入遅れただけで賠償金なん百万も払わされる馬鹿会社もある

ブラックだよね？

事故すれば 即逮捕だし、輸送は、空 海 鉄道でいいんでね？ これから()の時代

トラックドライバーがこれから盛り返すような事は無いと思うな。
でも俺、これから長距離行きます。
小さい頃からやってみたかった職業なんだ。

エレベーター関連の配送はおいしかったよ。クルマも普通の運送屋の４トンが大型で、２トンロングワイドが４トン車扱いだから、昼飯のコンビニとかもあまり困らない。残業も他の運送屋より法定通り出るし、扱う貨物も吊ったり職人が集まって卸すから体力も使わなかったよ

エレベーター関連全てに当てはまらないような気がするのは俺だけかな。
単にその会社が良かっただけのような…

世間じゃなにかと下に見られるドライバー職だが、やりたいって気持ち有るならやってみるが吉だよね。

>>11
まー俺もエレベーター関連はそんな詳しくなく知ってる範囲なんだけどさ。
たまにある長距離も帰り荷ないから帰りはドライブ気分だったよ

>>12
それで給料良くて年間休日120日有るならやってみたいな

大阪で４トン長距離ドライバーの職に就きたい者です。
長距離走ってる人って休日週１家に帰れるかどうかみたいなのが一般的なんでしょか。
家に帰れても疲れで趣味なんかしてる時間も気持ちの余裕も無いなんて事あるのかもと…。
募集見てても月収30有れば良いほうみたいなんですが、実際のところどんなですか。

毎日帰宅出来なくても就業中睡眠不足にならない程度なスケジュールで、
休み週１でも丸々１日休め、
４トンで月収総額35万以上。
なかなか無いですか。

山崎パンの大型ドライバーって大変ですか？佐川急便の大型の路線やったことあります。

あげ

>>15
昔の知り合いがやってました。
ファミレスに深夜ばら撒きや、ユニック付きで鋼材運んでる人達との会話では、楽過ぎて退屈って言ってました。

>>14
前半の質問部分が現実

後半の希望部分は夢の話

まじで？どんなブラックにお勤めですか

>>14
荷物つむ 長距離 下ろすつむ帰る
1泊2日だから2日に一回は帰れるよ俺の所は

趣味やるぐらいなら寝る
日は休み

月収25ぐらい

>>13
会社自体の休みはそんぐらい。後は休日出勤扱で、その分日給上がる。でもフルに出ても基本１現場で卸して終わり。それか残材引き取って産廃棄てに行って終わり。だから他のトラックみたいに何軒も回って休憩なしとかなかったな

10羽で8年長距離やったけど、家庭の事情で4平地場に乗り換えました。毎晩子供と夕飯食べて、好きな日に嫁とエッチ出来るようになりました。

これから走り出すオマエ等も家庭を大事にしろよ。

愛媛県警の裏金を内部告発した仙波敏郎さん

市民の方と接触している最高の権力機関は警察ですよね？その警察が・・・・全部ですよ？
100パーセント裏金にもう汚染されている
町のお巡りさんから高級官僚から上から下まで全部

私が今まで、25の都道府県で、97回の裏金公演をしてきましたが、そこで必ず最初に話す事は、

日本というこの国の中で、いろんな団体、組織、企業、官公庁、ありますね？
その中で、日常の通常勤務を通じて犯罪を行っているのは、ヤクザと警察であると。

�@ http://www.youtube.com/watch?v=4VqhLhDaY_8
�A http://www.youtube.com/watch?v=tLRad9GzRKQ
�B http://www.youtube.com/watch?v=iH__VZcrfnQ
�C http://www.youtube.com/watch?v=-pTwx9RdCSg
�D http://www.youtube.com/watch?v=EhRV2eqwiVo
�E http://www.youtube.com/watch?v=Tf5ZNiruFxA
�F http://www.youtube.com/watch?v=XILnF0KNCSs
�G http://www.youtube.com/watch?v=wSbGp4Ak8CM
�H http://www.youtube.com/watch?v=pSbQ5bj5Rs0
�I http://www.youtube.com/watch?v=PtOWtyjyyg0
�J http://www.youtube.com/watch?v=PwOgDp9fcg8
�K http://www.youtube.com/watch?v=0JmiEq2lgYc
�L http://www.youtube.com/watch?v=ysKe5T7HzaM

テレビ朝日　報道発 ドキュメンタリ宣言 『さらば警察 〜わが人生に悔いなし〜』 2009年5月11日放送
密着4年！さらば警察 裏金告発した現役警官 仙波敏郎

現職に拘り続けた仙波さんを待っていたのは、警察組織による壮絶な報復人事( いじめ )・・・。

�@ http://www.youtube.com/watch?v=6ceWpw7CChI
�A http://www.youtube.com/watch?v=nGdd_cA9OBc
�B http://www.youtube.com/watch?v=k5fg3XxMjTY
�C http://www.youtube.com/watch?v=I5_0LjGUJ8A
�D http://www.youtube.com/watch?v=DzKBfXPWDCo

自宅周辺を普通乗用車を使い徘徊
尾行、張り込み、電話の盗聴、メール(パソコン)の盗聴、盗撮
大量の花や寿司が届けられる
架空の結婚式を予約されキャンセル料を請求される
窓ガラスが割られる
飼い犬が石を投げつけられ殺される
車を壊される
車にスプレーを吹き掛けられる
自宅や職場に誹謗中傷の電話がひっきりなしにかかってくる
京都の大学に在学中だった次男は家庭教師のアルバイトをすべてクビ


尾行にはNシステムやセコムが開発したGPS発信装置が利用されている可能性が高いという。
郵便物が持ち去られたこともあり、電話や電子メールが盗聴されている可能性も高いという。

仙波の告発後、愛媛県警は通信傍受技術に精通したNTT職員を警察官として採用し、
高額の通信傍受用機器を納入している。

【事件】署幹部にビール券…防犯協が不適切支出４０００万円　栃木県警、返還要求へ

1 ：ぇり＠パリダカ筆頭固定φ ★：2012/03/17(土) 06:58:26.91 ID:???
栃木県警は１６日、栃木県防犯協会に委託した平成２１〜２２年度の防犯支援事業をめぐり、県警
幹部に対するビール券の購入など私的流用を含む不適切な支出があったとして、約４０００万円の
返還を求めることを発表した。
県警によると、ビール券購入費は約１５万円で「謝礼金」とされていた。
記者会見した伊藤晋哉警務部長は「元県警職員の協会幹部が、後輩への激励として渡してしまった
」と釈明。
ただ「受け取った幹部には、協会からとの認識はなかった」と強調し、この幹部の氏名や肩書は明
らかにしなかった。
県警が協会に委託したのは、国の雇用対策施策の一環として失業者を雇う防犯パトロール隊事業。
契約上は認められない配布用の防犯グッズ、パソコンなどの購入費のほか、携帯電話料金などが計
上されていた。

ソース：産経ニュース
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/120316/crm12031623310035-n1.htm

トラックのガソリンタンクの蓋に軍手が嵌めてあるのをよく見るのですが理由があるのですか？

>>26
コンドームです。

リーマン退職48歳ですが、これから大型免許取って10ｔ乗らせてもらえる可能性はありますか？

知るかボケ

なりたいと思う気持ちを行動に変えれば可能性は高いです

>>28
可能性は低いと思います

交通安全協会　毎日放送　ちちんぷいぷい
http://www.youtube.com/watch?v=SuQwUks9Peg

とあるドライバー

交通安全協力費と合わせて5300円になりますと。あの僕入らないからいいですと言っても、

あのオウム返しのように5300円になりますと・・・。

それを4回くらい繰り返して、

もういい加減諦めたのか、3000円受け取ってくれたんですよ。


でも、あのお釣りの200円を、全部10円玉でドドドドドドと返してくれるという・・・・。

交通安全協会費を払わなかった者に対する牽制といいましょうか・・・。


半ば強引に集められる 「 金 の 使 い 道 」 を窓口で訪ねてみると、


やたら繰り返される、「 子 供 達 の 交 通 安 全 教 育 の 為 と い う 説 明 」


しかしその 「 実 態 」 は・・・。 続きは動画で

退職金無し多そうですが、皆さん退職後どうされますか。
また、45才から入社だと貰える退職金ってどのぐらいなんでしょうか。

警察天下りを受け入れるダメ企業393社リスト　渡邉正裕　09:26 07/30 2008
http://www.mynewsjapan.com/reports/883
寺澤氏は、警視庁内では誰もが知っている「人材情報センター」という組織が
警察官の再就職を斡旋している実態をつかみ、東京都情報公開条例によって過去２年ほどの求人票を入手。
うち２００社以上に対しては電話取材も行い、警視庁ＯＢを採る理由などを尋ねた。

■「全員、他の社会人と同様、ハローワークに行け」

■「天下りが跋扈してる会社がいい会社なわけない」

と主張する寺澤氏に、その背景、構造について、編集長の渡邉が聞いた。
就職で人気ランキングに入るような有名企業にも、組織的な斡旋で天下った警察ＯＢが跋扈している
官庁の斡旋による押し付け的な天下りが政府の行革で問題となるなかでも、懲りずに受け入れる企業が後を絶たない。
警察報道の第一人者、ジャーナリストの寺澤有氏が明らかにした警視庁の天下り先リストによれば、過去2年ほどの間に、
大企業・有名企業を多数含む393もの企業（団体）が天下りを受け入れていた（下記一覧画像参照）。

リストを見ると、スネに傷を持つ“問題企業”がズラリと並び、読売新聞など官僚機構を監視すべきマスコミ企業までが
天下りを受け入れている。これら企業は、働く場としては避けたほうがよさそうだ。（末尾にて全「斡旋求人票」現物のPDFダウンロード可）

【Digest】
◇「どこでやめてもらえるか」で実質的な取引
◇インフラ、重厚長大産業は警察以外でも多い
◇ドワンゴにまで入り込む警察OB
◇パチンコを無理やり合法化して天下る
◇年1万人前後、10年間続く退職者

寺澤有のホームページ「インシデンツ」
http://www.incidents.jp/profile.html
MyNewsJapan 警察天下りを受け入れるダメ企業393社リスト
http://static. o w . l y /docs/%E8%AD%A6%E5%AF%9F%E5%A4%A9%E4%B8%8B%E3%82%8A%E3%81%8A%E3%81%AD%E3%81%A0%E3%82%8A%E4%BC%81%E6%A5%AD393%E7%A4%BE%E5%85%A8%E3%83%AA%E3%82%B9%E3%83%88_Kvo.pdf

公金横領なる犯罪 - ジビエ料理＆ハンティングのシェフブログ
http://blogs.yahoo.co.jp/japangibier/32547160.html
先日、当時現職警察官として日本で初めて実名での警察による裏金問題公開記者会見を行った、
仙波敏郎さんにお会いした折り、こんな質問をしてみました。

「愛媛県には銃砲安全協会ってありますか？」


『いや、そう言う名称のものは無かったけど、防犯協会というのはありましたね。そこでも皆同じような手口で裏金を作っています。』


私たちが知らないところで、そんなことがまかり通っているのですから呆れてしまいます。
全国の警察で作られていた裏金の年間総額は、約400億円だそうです。

それがこともあろうに、検察庁でも、裁判所でも、県庁や、市役所内でも、
全国規模で行われていると言うのですから恐ろしい話です。

400億円と言う数字は、年間のものですからある意味年収が400億円と言うことです。
月額、つまり月収として考えると、33億3千3百3十3万3千3百3十3円なにがしに相当します。

このブログを読んでいる方の中には、ご本人やご主人の年収と同じだと言う方がいるかも知れませんが、
不思議なことに、私の周りにはそんな人は一人もいません。

仮にあなたのご主人の月収を、600万円と仮定してみましょう。
これは東京電力と言う会社の取締役が実際にもらっている月額報酬ですから、すこぶる現実味のある仮定です。

月収600万円の人間が10人では、6千万円ですね。100人では6億円です。
500人ではじめて30億円ですから、それでも警察の作る裏金の月額33億円には及びません。

公金横領なる犯罪 - ジビエ料理＆ハンティングのシェフブログ
http://blogs.yahoo.co.jp/japangibier/32547160.html

これは、月収600万円と仮定しての無謀な話ですから、これを月収30万円と仮定したら、
いったい何人分の人件費に相当すると思います？約500人X20倍ですから、1万人ですね。

つまり ■「 日 本 の 警 察 」 が、 ■「 国 民 の 税 金 を 毎 月 横 領 し て い る 金 額 で 」

■「 月 の 総 支 給 金 額 が 3 0 万 円 の 人 間 を 一 か 月 あ た り 1 万 人 雇 用 出 来 る 計 算 で す 」

これは、 ■「 月 収 3 0 万 円 の 人 間 を 年 間 1 2 万 人 維 持 出 来 る 話 」 ですから、どんだけすごいケタかお分かり頂けることでしょう
しかも、 ■「 警 察 の 裏 金 だ け で の 話 」 ですからね。

東国原さんが知事になったばかりのとき、宮崎県庁には裏金はあるのですか？と職員に質問し、
結果、裏金の存在が明らかになったことは記憶に新しいところです。
全国津々浦々まで洗いざらいあぶり出せば、 ■「 警 察 だ け で 4 0 0 億 」 ですから。
いったいどれくらいのケタの数字が表に出てくるのか想像も付きません。
それらは全て私たちの納めた税金です。まさしく ■「 泥 棒 国 家 」 ですね。

一方では、幼い子供を預かってくれる保育所が足りず、働きたくても働けない親たちが全国にはたくさんいます。
裏金になる税はあっても、このような施設に回す税は足りないと言うのですから、

■「 役 人 の 頭 の 構 造 」 はいったいぜんたい、どんな仕組みになっているのでしょう。

裏金と言うとピンと来ませんが、これらは公金横領ですから、れっきとした犯罪です。
その裏金なる税金が、もし健全に使われたとしたら、助かる命も相当あるでしょうし、
人々の暮らしに役に立つ施設にどれほど回ることでしょう。どうしてこんなことが改善されないのか不思議でなりません・・

【事件】署幹部にビール券…防犯協が不適切支出４０００万円　栃木県警、返還要求へ

栃木県警は１６日、栃木県防犯協会に委託した平成２１〜２２年度の防犯支援事業をめぐり、県警幹部に対する
ビール券の購入など私的流用を含む不適切な支出があったとして、約４０００万円の返還を求めることを発表した。
県警によると、ビール券購入費は約１５万円で「謝礼金」とされていた。
記者会見した伊藤晋哉警務部長は「元県警職員の協会幹部が、後輩への激励として渡してしまった」と釈明。
ただ「受け取った幹部には、協会からとの認識はなかった」と強調し、この幹部の氏名や肩書は明らかにしなかった。
県警が協会に委託したのは、国の雇用対策施策の一環として失業者を雇う防犯パトロール隊事業。
契約上は認められない配布用の防犯グッズ、パソコンなどの購入費のほか、携帯電話料金などが計上されていた。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/120316/crm12031623310035-n1.htm


愛媛県警の裏金を内部告発した仙波敏郎さん
http://www.youtube.com/watch?v=4VqhLhDaY_8

裏金を必要悪だといわれる方がいる。公務のためにプールして運用するというのも必要ではないかと。

ところが、日本の警察の裏金はそういったものと ■「 類 が 違 う 」

■「 公 務 に 使 う と い う 名 目 で 私 腹 を 肥 や し て い る 」　■「 全 国 共 通 」 ですね。

それが広がって行って、 ■「 結 局 自 分 の 飲 み 食 い に 使 う 」

そのために税金の犯罪者というのは、 ■「 ニ セ 領 収 書 」 がいる。

ニセ領収書と簡単に言いますけど、私文書偽造で、３月以上５年以下。
それをすべての警官に書かす。それは捜査費の場合だけですよ。裏金の一部です。

■「 捜査協力費、情報を提供してくれた人への謝礼として領収書を偽造する 」

警察は、非常に言葉遊びがうまいですから、捜査費というのは、警察の中では 「 国費の捜査費 」 のこと。
市民の皆さんは、捜査費と言ったら 「 犯罪捜査に使ったお金 」 と思うわけです。そういう言葉遊びで騙している。

>>33
30歳ですが退職金なしと面接で言われました

生活保護かな

退職金有りでも給料から積み立てとかだろうから
無しでも自分で貯金すりゃ良いだけ
どっちでも変わりないと思ってる

ヤマトで10年宅配やってたけど、今は雇われ整体師で8年
経営者がネットワークビジネスをやろうと金払ってディストリビューターに慣れって勧誘して来たから辞める事になった
40歳ですが、今から大型取得しても遅いですか？
現在の収入は総額300万で休みは週1です
最低総額300万欲しいのと休みは週1以上、時間はサービス残業有りでも構いませんが無理でしょうか？
フォークリフトはあります

>>40
その条件なら今直ぐ4tドライバーで実現しますよ。
と言いたいところですが、地域によるみたい。
大型乗りたいのなら40だろうが50だろうが取っとかなきゃですが2種取っといた方が良いかもです。
それからサービス残業的なのは有ると思っておいた方ががっかりしなくてすみます。
もうひとつ…
18年前は今から思えば良い時代だったなぁ

>>41
ありがとうございます
静岡県です
サービス残業全く気にしません

大型は絶対に取ります
2種は金額と相談です

俺は二種取っておけば良かったと後悔してる
雑貨路線なんだが金はそこそこだが体力的に精神的に嫌になる
バスなら荷物が自分で乗ってきて降りるんだぜw
今からダンプ屋受けてみようかな
ダンプも荷物が勝手に落ちるからな

先週末から乗るトラックが替わって、そのトラックには運転席前にあるメーターの周囲に
たしか『SA　ON/OFF』とかいう表示がありました。
車検証もどこにあるのか分からないトラックで説明書も見当たらないから
そのまま運転したんですけどこれは何を示しているのでしょうか？

ネットで「トラック　SA」とかで検索してもサービスエリアがどうこうとかいう項目しかヒットしません。

>>43
精神的とはどういう状態でしょうか？荷崩れ？

四トンと大型は外輪差と屋根に気をつけるぐらいでしょうか？

四トンで14時間拘束手取り20ボーナスなし退職金なしでかなり焦っています
若いうちに稼がないと 大型取るか迷っています手取りで30欲しいです

43じゃないけど、ホームや受付とかの人間関係や、なんでもドライバーにしわ寄せ来る現状にと思う。

>>45
その会社は辞めて大型取った方がいいと思います

もしも会社辞めて時間が出来たなら合宿免許をお薦めします
辞めずに大型取ろうとすれば自動車学校は通いになりますね？
そうすると料金は35万以上掛かります
合宿免許なら（学校によりますが）25万位で取れます
3食付でビジホに缶詰めですが
更に職業訓練給付金で20％キャッシュバック（要職安確認）
私が行ったさくらんぼ県の学校は、フォークリフト、移動式小型クレーンの講習含めて26万位でした（給付金含まず）

長距離やるなら貸切は家に帰りにくいので路線やバスがいいと思います
私もダンプをお薦めします

>>46
確かに、四トンですが思い当たります。
>>47
詳しくありがとうございます！
ダンプをもう少し詳しくいただけると助かります

10月から4t乗ってますが後方感覚が掴めません
慣れない場所での後退で周囲とぶつかりそうになりヒヤリとします

>>49
ぶつける事が一番恥なんだから、一端降りて停める場所を確認
ゆっくりバックしてると相手に下手くそ認定されて誘導してもらえる可能性もある
早い動作は不要
事故した後の手間時間を考えたら慎重に慎重を重ねたバックの方が結果早い
変なプライドなんて捨ててしまえ
早いバックよりコミュニケーション能力の方が大事

初心者に早くやれって言うやつは信用しないほうがいい

丁寧に事故らないようにやれって言ったやつだけ信用すればいい

トラックは底辺の集まりでいかに他人を馬鹿にするかしか考えていない

気にすることはない

なにもなくても普通に底辺って言われる職業なんだから、事故なんか起こしたら何言われるか分からん。
ゆっくりでも安全が第一だからな。

>>51
そうだよね。

コンプレックスの固まりで、下品かつ人間性が悪いのが多い。
一部まともな人がいる。
子供のとき、とんでもない奴いただろ、そういう奴らなぜかほとんど
トラック運転手をやっている。
人格は小学生のまま、体と年齢が大人ｗ

運転手なら社員で募集してるとこが多いけど、非正規の派遣の人もあまり応募
しないのは、いかにも人間性に問題ありそうな従業員が多いのも、あるんじゃ
ないかと・・・

ブラックで一年近場四トン乗って、あるていど運転できるようになりました

少し良いところに転職したいのですがお勧めはありますか？

寮あるならどこでもよいです稼げる所

全国どこでも良いのかよｗ

真のトラック野郎出た！

>>55
はい。借金できついです。
佐川に面接行きましたが今は全然稼げなくなっていました

携帯のナビタイムに入ってるんですがルート案内してくれるんだけど高さとか分からないから4トントラックでも大丈夫な地図アプリ知らないですか？

>>58
残念ながら高さ制限が分かるナビはまだ無いです。
今はしてないですが、私もドコモガラケの地図アプリ使ってました。
要所はマップルで確認必要ですね。

４０歳、去年の１０月から無職です
１７年運送会社の事務職(配車等)してたけど回送などで大型運転したことあります
牽引、フォーク、移動式小型クレーン、乙４もペーパーだけど持ってます
事務職で全く採用されないので運転手したいけど
どの辺に応募したらいいのか誰か教えてください
就職活動疲れたお(´；ω；｀)

どの辺て、あんた俺より若いしドライバーとしての資格も持ってるんだから
ハロワなりネットなりで運送会社探して面接行けば良い。
男40まだまだ体力有るんだろ？
俺は45だけどまだまだ負けん気有るぞ。頑張れ

>>61
ありがとう
がんばってみます

実働8時間で多少残業ありで3トントラックで、酒、食品の配送で総支給26万〜（一律諸手当含む）で賞与2回、退職金有りってなってるけどどう思う？？本間に賞与あると思う？総合的にみてどう？

そこは運送会社なの?
それとも個人経営の店の配送?
それによって答えが変わるけど、もし運送会社なら恐らくハッタリ。
実働8時間の時点でまず嘘。
運送会社の場合、勤務内容がコロコロ変わる。
何年間もずっと同じ荷物を同じ場所に運び続けるなんてまずありえない。
運転手やるつもりで入社したのに倉庫係とかいつの間にかリフトマンになってたとかザラにある。
給料はまあ信用できるとしてもボーナスは出ても多分3万とか。
退職金も20年以上いて給料一月分とかだと思う。
勤務内容は面接でしっかり確認した方がいい。
運転手できないなら願い下げの気持ちで。

どんだけ糞会社なんだよwww

64ありがとう！大手食品会社の中の商品を扱っていて配送やって、時間空いたらピッキングするみたい！入る前に契約書とかはくれるかな？

【物流】ドライバーが消える日　人手不足がますます深刻に★３
ttp://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1392085234/

集荷ってなんですか？

>>67
賃金上げればいいだけの話、人材はいっぱいいるのだから。

短距離で行き先盛られて５時-２０時とかになるくらいなら
最初から夜間にでも中長乗ったほうがましかな？

長距離は時間が読めるようになれば楽だよ、上手く時間調整も出来るからね、
何時頃着くのか読めないと気ばかり焦って苦労する。

地場は回数こなすのが面倒だけど毎日家に帰れる時が多い。
ただ、会社によっては睡眠時間が少ない。

どちらにしろ睡眠時間がどのくらいとれるかで仕事をしたほうがいいと思う。

俺ってもしかして一日のサイクルが２４時間じゃないのかもしれない…
それが原因か分からんが、朝全く起きれず二日間トイレも行かず寝たままとか年に数回は有る。
規則正しい生活に努めていても全く寝れない日が。
クビか迷惑かかるんで自ら辞めるで転々としている。
トラックドライバーが好きなんで他の職は考えられない。
ひょっとして長距離ドライバーの不規則な感じの方が向いてるのかも知れんが？
さすがに長距離で穴あけたりは大迷惑だわな。
出先で熟睡とか話んならんわな
俺はいったいどうすればいいんやろか。
すまんな独り言だわ

カーナビって使ってもいい？？

質問です。
大型持ちで長距離経験8年ほどあるんですが、運転手になれますか？

>>74
なれますよ。てか、絶対戻って来て下さい！よろしくお願いいたします！

>>73
専用ナビ付けるまで携帯ナビ使ってたわ。両方自腹だけど
>>74
ホモは戻ってこんでよろしい…

尼崎市の林実業お勧め
4トン平で手取り３０マン
近距離ｗ

>>60 ドライバーとしては0からスタートですな

普通免許を一昨年に取得したばかりで中型免許はまだとれないです。女だけど中型大型のトラック運転手になりたい

右も左もわからずまずなにをすればいいのかもわからないです

まずは２豚で慣れていくしかないっしょ。
そのあいだに中大型取ってスキルうｐ
あれっ、今の普通免って３豚乗れるんだっけ？

やはり2tからのが無難だよ。
2t乗りながらいろんな通を覚えるのがよいでしょう。そのあと4t。
2tのフリー仕事を一年くらいやればだいぶ通も覚えれるはず。

>>80-81
ありがとうございます。今の免許で乗れるのは2ｔまでです(＞＜)
初めはAT限定免許を取得したんですがトラックに乗りたくて限定解除をしてMTも乗れるようになりました

やはり2ｔからですね。助かりました

近距離の配送配達の仕事で軽乗用車、軽トラでの配送(１日数件程度あり)の仕事の求人しか今出てないみたいです(＞＜)
経験が大事なのは理解してるんですけど軽乗用車、軽トラでは経験に入らないですよね･･･？

いや2ｔに乗れないと意味ないですね･･･

いずれにせよ２トンでもトラックと乗用車との運転感覚の違いみたいなもんも分かるから
どこでも雇ってくれるところ探してみるよろしい。
昔みたいに稼げないって事もあって多分人気ない職種だろうから、
若くてやる気有る人材は貴重。

>>83
１日１時間でも軽トラでも軽乗用車でも配送がある仕事を探してみますね

どうしてもこの仕事をしたいんです。21歳なので頑張ります
貴重と言葉に嬉しくなりましたありがとうございます

初めてこの板に書き込んでドキドキしました。今更ですがこういう書き込みはここで合ってますか？
また書き込むことがあると思いますその時はまたよろしくお願いします

２ｔでも最大積載５ｔを越えるトラックには今の普通免許では乗れないよ？（最大積載２０００キロまでしか乗れないんだよ）
俺も今２４で中型免許を３年くらい前に、拾われた親戚の会社で助手してる時に取得したんだけどそれ以前に、普通免許しか無かった頃あちこち落とされた。

普通免許しか持ってないならその辺にも気をつけてね。

>>85
自動車学校に通っていたときに教科書に載ってたのを覚えてます。乗るときがあればきちんと見て乗るようにしますね
ありがとうございます

中型免許を持っていないとやはり落とされてしまいますよね･･･
面接を受けていたとき〜親戚の方の仕事をするまではどんな仕事をされてましたか？
面接に受からなかったときにはもう、すぐ親戚の方の仕事を始めたのでしょうか

>>84
どうしてもという気持ちが有るなら心配無用かもしれないが、女性でこの業種は辛い事も有る。
男性でも、その他給料や待遇等問題で会社を転々と変えるドライバーも少なく無い。
どの職種に就くにせよ言える事だけど、
将来の方向をよく考えて、スキル伸ばしていって下さい。

このスレは人余り居ないと思いますが、ここで合ってると思いますよ。
頑張って下さい。

>>87
体力の問題やトイレ、女だから〜とばかにされたりセクハラ?されたり･･･ですかね？もちろん他にも入ってみなきゃわからない大変なことが多いと思います。

ありがとうございます。何年かかるかわからないですが必ず運転手になります

今出来ることを精一杯頑張ります。体力作りも欠かしません
まずは配達配送の仕事に就きたいと思います

本当にありがとうございます

私の親戚は事業系一般廃棄物（スーパーマーケット等から排出される生ゴミ等）・段ボール古紙・産業廃棄物の収集運搬業加えて一般貨物運送業を現在でも営んでおります。
19歳の時に業界の環境悪化からフォークマンを解雇されまして、トラックドライバーにずっと憧れていた自分はユニックや玉掛けの資格を取得しながらも、ドライバーになるべく求職活動に臨みました。
就職氷河期の最中、２ｔ車で募集をかけている会社へ面接に行っては言われるのは
『ごめん！ウチ３ｔ越えちゃうわ！』
厳しい現実でした。
法改正をどれだけ恨んだ事か・・・
そんな時に、親戚が人手不足から声をかけてくれたんですよ。
『中型免許を取得するまででも良いから仕事を手伝ってくれないかな？』
って。
私は運が良かっただけなんです。
約一年は４ｔ塵芥車（パッカー車）の助手をして２１歳の頃に念願の中型免許を取得し、パッカー車という変わり種ですが４ｔ車のハンドルを握りました。
それから約一年はパッカーのワンマンをしましたが事情からまた助手に逆戻りする事になりました。
仕事に余裕の出来たので、その時に一応大型免許も取得しました。

今は、やむを得ない諸事情が重なり親戚の所をも解雇されてしまいましたが、別の運送屋さんで４ｔトラックの運転席に乗せてもらっていますよ。

長くなりましたが
普通免許しか持っないからといって恐れる事は無いですよ。
他の方達の様に何れ大型に乗って仕事したいなら体力や精神面での成長も必要かもしれませんが、頑張って探せば必ずあると思います。

トラックを運転するのが好き。
今は亡き父親の姿をずっと見てたから。

今考えると自分がドライバーになりたかったのはそんな些細な理由だったかな？
体力なんて当然無かったし、道に詳しい訳でもない、簡単な計算も間違えるくらいに頭は良くない（笑）
そんな自分も運送屋に転職してから一年が経ちましたが今でも四苦八苦、暗中模索の毎日ですよ。

正直、仕事の辛さからまた転職しようかな？工場勤めでもしてみようかな？なんて悩んだりする事もありますし、軽い交通事故を見たりするだけでも最近はナイーブな気分になったりネガティブになったりもします。
どんなに安全に気をつけていても常に事故とは隣り合わせ。
いつどこでどんな人を巻き込むかわからない、暴力団や呑んだくれ、薬中、耳にイヤホンした学生に老人子供・・・そんなのが普通の顔して車に乗ったり我が物顔で闊歩してる。
自分がパッカーに乗ってた頃に、駅前や狭い路地を抜ける事が多く、親戚に教わった事ですが今でも頭の隅にあります。
そんな時の賠償責任は？
もし自分が重大事故を起こして逮捕されたら自分の母親や被害者遺族は悲しむだろうか？
そんな事も常に頭の中に置くようになりました。

運転は楽しいですが、何処まで続くか、自分との闘いの毎日でもあります。

ｽﾚﾁｺﾞﾒﾝﾅｻｲですが… 運転席後ろ窓によく 「YAZAWA」や某海賊漫画の海賊旗などの ﾀﾍﾟｽﾄﾘｰどうやって取り付けてますか？
必要な取り付け金具等教えてください
当方4ﾄﾝﾛﾝｸﾞ後ろにｶｰﾃﾝﾚｰﾙと仮眠ｶｰﾃﾝ用ﾚｰﾙありますが後ろ側に取り付けたいと考えてます 皆様よろしくお願いします

自分も飾りは小さな頃から好きです。

あれって皆、付け方違うみたいですよね？

アドバイスにならないかもですがリアウインドーにセロハンテープで直接貼ってるのを見た事あるし
レールの玉に引っ掛けたS字金具に布を刺して引っ掛けてるのとかも見ましたよ。
私が乗務してる４ｔ平は実は最初から内装が少し弄ってありまして（笑）
柄のはいった格好いいリアウインドーカーテンと寝台カーテンが着いてました。
周りを覆う同じ柄のカーテンも上司の人に最近頂いたばかりなので玉と金具をショップで買って来て着けようかと考案中ですけどね（笑）
私もスレ違いですが、ｶﾚﾝ？という柄のハンドルカバーを装着して水中花シフトノブも着けてみました。

なかなか渋いでしょ？


あの海賊旗とか流行ってるんですか？
隣の埼玉では武装（ﾄﾞｸﾛ）戦線とかってのも見た事あるし、、、

吸盤付きの紐に下げたりするのもいいかもですね。

>>92ｻﾝ
解答ありがとうございます
ｻｲﾄﾞで縛るだけだと 真ん中でたるむんじゃないかと思い質問しました 工夫してみます

決まったやり方は無いからな。
ツッパリ棒で固定したりも有りだけど、寝る時引っ張られて外れたりする。
内装デビューは金華山でした。
規制も緩く、色々飾り立ててた当時が懐かしい

おまいら女が書くと食いつきいいのなｗネカマかもしれないのに。

そりゃホモよかおなごのほうがええわい

>>96
俺はなりすまし厨防止の為に、敢えてキモいコテにしとるだけじゃし♪
ま、それでも鳥違いのガチホモが出てくるけどなｗ

配送するのにカーナビって使ってもいいんかな？

全長5メートル以上は難しい？

高さ制限出るナビは無いんで注意な。
横浜の町中で１度やらかして、走る前にマップルとかで確認怠らないようになった。
てか、ナビ使っても良いかどうかって？
質問するんなら少しは答える側の事も考えた文書けよ。
なにが聞きたいのかようわからんわ。

俺も大型乗ってる時、東名清水インター近くの側道で、東名くぐろうとしてやらかしたわｗｗｗ
にっちもさっちもいかなくなって、困り果ててたら対向4トンが来て、あの余裕なら擦らずに済むのが
わかって、なんとか事無きを得たけど。
渋滞作って超冷や汗かいたわｗ
高さ制限に気づかず、ハザード焚いて1km近くバックした事もあるしｗｗｗ

そんな俺でも運転手になれますか？

>>89-90
やはり断られることの方が多いですよね･･･私もここに書き込みしてから、面接まで行かずに女ということで数件流れてしまいました。まだまだこれからです

運や繋がりも大切だと思います！
乗りたいトラックに乗れて素敵です努力しないとどうしようもないですね。
恐れずに前を向いて頑張ります

あなたのドライバーへの頑張りを見習います(*＿*)！

遅くなりすみませんでした。ありがとうございます

頑張れ☆彡
何でも経験。
辛い事怖い事辞めたくなる事沢山あって毎日戦争×�Aだよ。

私よりもベテランのドライバーを見習って明るい未来を築くんだよ！

と、ネカマがネカマにレスる良スレｗ

佐川ならいくらでも女採るだろ。

女の子も褌履くんですか？

>>105それ私だわw

>>105
もちろんですよ。
ニップレスは支給します。

なんかほんわかしとるな
てか、ドライバースレで難しい漢字使うな
読めんわあほ

>>108
「ふんどし」くらい読めよ。
佐川＝赤褌だろｗｗｗ

てか、読めない奴がアホだろ、ＪＫ

漢字読めないからアホと言われてもまあしゃーないが、
ドライバーは勤まってるよ。
トラックドラバー万歳！(ToT)

　　（＼＿／）
　　（　´∀｀ ）＜涙拭けよ>>111
　　/ ,　　　ヽ 　　　
￣_|,..i'"':,￣￣￣￣
　 |＼`、:　i'、
　 ＼ ＼`_',..-i
　　　＼.!_,..-┘

>>112
おおきに。
すれ違ったらラッパ鳴らして挨拶するよ！
…これじゃまたアホって言われるな。でももう泣かない(>_<)
皆さん御安全に

>>103
女性の方ですか？*゜゜*

経験しないと泣きたくなるような辛いことも笑顔になれることもないですもんね。何事も経験。
その為には今を頑張らないといけないです

ありがとうございます！
>>104
ネカマじゃないですよ。でも、とてもいいスレです*゜゜*

佐川急便ですね。探してみます

>>114
佐川って言っても、軽1BOXでの宅配だけどな。
それでもきっかけにはなるだろ。で、中型取れるようになったらヨソ行きゃいい。

中型取ったら、2トンなんて糞の役に立たんし、時間の無駄だから4トン行っとけ。
・・・と、2トンロング・4トンワイド平・ウィングと乗って、大型飛び込みで取った次の
日から横乗りなしで増トンウィング乗ってた元長距離な俺が、小偉そうに言ってみるｗｗｗ
自慢ネタにもならんのわかってるから、ツッコミは要らないぞｗ

ま、ただ本人の目の前ではいい顔、いない所では悪口、会社の愚痴こぼす一方で
配車にゴマすりしておいしい荷物狙い・・・、そんなクソババアみたいなのがゴロゴロ
いる、限りなく民度の低い世界なのは覚悟しておくように。
セクハラの心配より、蔑視で見られたり、車格で小馬鹿にされると思っておいた方がいい、と超マジレスｗ

×クソババアみたいなのが
○クソババアみたいな男が

おなごが居ると居ないでスレの雰囲気も変わるもんじゃな。
平和がなにより。
ちょくちょく顔出しておくんなまし。
走行中の皆さんも
御安全に！。

私？
塵芥車に三年乗務してた男ですよ。紛らわしくってご免なさい・・・

パッカーは楽だな
早く終わるし

俺は平均600ほど手積み手降ろしだよー
たまには楽させてくれー

手摘みってやっぱり腰壊す？

手積みなら知ってるが、手摘みは知らんな。
茶摘みも知ってるが。

・・・と、意地悪言ってもしょうがないんでｗ
>>121
物によるとしか答えようがないな、そういう漠然とした質問には。
負担がかかるのは間違いない。

>>121
あ〜あと、その人次第。
自分は腰は丈夫なんだって自信過剰というか、気にしない人間が案外ギックリ腰とかやらかす。
荷物の量や重さ、大きさや積むスピードにもよるし、横から積むかケツから積むかでも負担は
全然違うし、当然横積みが楽。
ま〜毎日手積みばっかやってると、ヘルニアになるかも・・・くらいには思っておいた方がいいだろうね、
サポーターとかしてても。
俺もなりかけたし、手術する運転手もいるし。

>>60
その年齢と資格なら　募集してない企業でも大歓迎でしょ
ハロワで希望言って紹介してもらえば？（勤務地とか楽な所がいいとか）
イメージだけど、激務じゃなくてそこそこ安定してるのは郵便関係
４トン車も大型免許所持してないと乗せないみたいだから、常に人材募集中（未経験可）

>>116それ俺だわw

おはようございます

>>115
はい！きっかけ経験になると思います。

私にとっては凄いと思います！横乗りなしで長距離とは･･･やっぱり凄いです

そういうおばさんみたいな方々を気にしないように･･･前向きに頑張りたいです！でも覚悟しておきます

やはり車格で小馬鹿にされることあるんですね。聞いたことあります
歯を食いしばって私が大きいのに乗れるようになったときには同じようなことをしないようにしたいと思います！
>>117
私ですかね？はい！ありがとうございます。
またいろいろ教えてくださいm(__)m

某SA内の温泉のサウナでガチでやってるの居て死ぬほどビビったわ・・・

>>126
長距離は4トンの時からやってから、会社が別の運送屋に変わって乗る車が4トンから
大型に変わっただけの事だから。
4トン乗りの時から自分の積み込み終わったら、後ろに控えてる自社の大型が3台だろうが
何台だろうが、手伝ってから引き上げてたっていうか、出発してたんで荷物の物量が増える
のも、あまり気にしてなかったしね。
そんな事やってる時間無い時は、「お先でーーーーす♪」って出発してたけど。

自分は手伝ってほしいとか思わないタイプだけど、そうやって手伝ってると向こうもままごと
遊びみたいな4トン荷でも、手伝ってくれる人は手伝ってくれるからね。
社内の運転手や配車の人間ですら、味方であり敵だよ、そういう世界。

＞やはり車格で小馬鹿にされることあるんですね。
あるよ、↑に書いてるようにやってたから、一目置いてくれる人もいたけど、それでも4トン乗りって
いうだけで、社内の大型乗りからも小馬鹿にされる事あったからね、男の俺でも。
俺が大型取ったのは、大型乗ってるからって、どんだけ偉いんだ、俺でもやれるわ・・・それが一番
の理由。だから教習所にも行かず飛び込みで取った。

ま、こんな書き込みしてるとトレ乗りが、大型乗りの分際で何を小偉そうにって思うんだろうけどｗｗｗ

http://tenshoku.mynavi.jp/jobinfo-130906-4-2-1/

3トンと4トンは大きさ全然違う？？

あんまかわらないよ
むしろ2tの方がでかい事がある

131ありがとう！2トンの箱と4トンの箱車は、普通の2トンと4トンの箱車だったとすると大きさは全然違う？

そんなに違いはあんめ？

>>132
なかなか初心者らしくて微笑ましいが、2トンや4トンの車両寸法(主に幅に注目)、ボディ長や幅の種類くらいggrksしような。
2トンor4トン 寸法でググったら出てくるんだから。

>>128
4ｔから大型は私からみたら凄い違いなんです(＞＜)

素晴らしいです。親切なんですね！
自分も遅れるわけにはいかないですもんね
ままごとのような4ｔでもきちんとしたお仕事です。
知らないことがたくさんで勉強になります。ありがとうございます

社内でもそういうのあるんですか(°д°)それは初めて知りました！
男のあなたでもそういうのがあったなら女の私はもっと馬鹿にされてしまいますね

飛び込みでですか！？凄い！YouTubeでとある芸人さんが大型に乗ってるのをみたのですが･･･私もあぁいうことになりそうです(＞＜)

トレーラーを運転してる方も凄いですよね。左折してるのずっと見ていたいくらいです

このスレとは少しズレた質問なんですけど、サービスエリアなどに寄ったときにたくさんのトラックが止まってるのを眺めてるのが好きで楽しいんです。
同じトラックをずっとみてる訳ではないんですがずっとキョロキョロしながらトラックを見てしまいます。
運転手の顔を見ないようにといいますか目を合わせない方がいいかと思い目は合わせてないんですがトラックをチラチラやじーっと見られると嫌な気持ちになりますか？(＞＜)

>>135
中には4トンから大型飛び越えて、トレ乗りになる人間もいるから、全然凄くないよ。
ままごと遊びって言ったのは、自分の4トン時代を振り返ってね。
3トン時代みたいにルート配送で、午前中25ヶ所回って午後から一発物1〜２回戦こなして、荷物出来るまでの間
ピッキング手伝って、積みこみ終わったら日付けが変わりそう・・・地場仕事でもそんなのやってたから、何トンが
偉いなんて思わない。

親切っていうか義理と意地だよね、自分の積みが終わったらサッサと撤収する運転手は、やっぱなんだアイツ、みたいな
目で見られるし、困った時も助けてもらえないし、ある職場は特に4トン乗りを馬鹿にする人間が多かったから、4トン乗り
ナメんなよって意地だよ(笑)手伝われるの嫌う人もいるから、その辺は空気読むけど。
首振りについては、乗った事無いからわからないけど、これまた感じ悪い言い方すると、運転だけなら慣れだと思う。
大型も4トンも慣れ。気をつけるツボさえ押さえたら、大型までに限って言えば乗用車と同じ、少し極端だけどｗ

嫌な気持ちになるっていうより、運転手好きなビッチなのかな？とは思うｗｗｗ
SAとかで援交持ちかけてくる子とかいたしね。

腰の事聞いてる人居たから少し。
物量多くても箱の上の方まで積んでた時はなんもなかったんだが、
荷物が少なくなったとたんにぎっくりやっちゃったよ。
そんときの荷は一斗缶で中腰、積み卸ペースが速いんで片手で。
やっぱ腰は伸ばしてないとやばいなｗ

>>137
中腰が一番ヤバいよな。
中途半端な物量積むくらいなら、天井までの高さでケツまで積んでる時の方が楽な時がある。
高い所に積む時は腰が伸ばせるから。
ま〜でも家電とか、ラーメンの滑りやすいのとかは、高く積んでる時でも腰に来るけどｗ
物量少なくてもサポーター巻いて、しっかり腰を落としてやってればいいのはわかってるけど、
せかされるとどうしても中腰のまま荷扱いしてしまうし。一斗缶は自分も嫌い、好きな人いないだろうけどｗｗｗ

仕事内容にもよるけど、パワーゲートでカゴ車とかならともかく、ゆくゆくは大型って思ってる人は、
いつまでも4トン乗ってないで、とっとと大型上がった方が自分はいいと思うな。
4トンがゴール地点な人には何も言う事無いけど。
4トン標準とか、パレ物抱き合わせ出来ないから、一般荷だとどうしても手積み仕事多くなるし、
リフトマンも「4トン荷だろうが、さっさと積めや」だし。ウィングの話だけど。
大型はある意味マイペースで出来るし、途中で水分補給とかしてても何も言われないし。

大型・大特・けん引・小型移動クレーン・玉かけ・フォーク・乙四
全部ペーパー（ゴールド）で大きくても2ｔダンプに乗った経験が数回ある程度

勤まるかな？職安を見たら介護とドライバーor別業種で派遣パートしかなかった

延着は恥・でも指定された高速以外は自腹
事故ったら自腹もありうる世界
信号待ちの間だけでも寝ていたい

マジですか？

>>140
延着は恥　△　
寝過ごしとかの延着は恥じ、というか色々と面倒になったりもする。 致し方無い理由の延着もあるので、
一概にどうとは言えないけど、恥じは自分が我慢すれば済むけど、延着で工場のラインが止まったりと、
荷受け先の仕事にも多大な影響がある事は自覚しとく事。決められた時間までに届けて当たり前の仕事
だし、基本的には。

指定された高速以外は自腹　○　
給料引き。

事故ったら自腹もありうる世界　△　
会社の規則による。メンテしてなくて故障とかでも弁償あるとこはある。(全額か一部かはケースバイケース)
荷物事故も会社や金額によりけりだけど、大抵全額自腹で車両事故より、こっちの心配してた方がいい。

信号待ちの間だけでも寝ていたい　△　
仕事内容による。追っかけ仕事では、たぶん○じゃない？追っかけやった事からよくわかんないけど。

あ〜高速代も乗り過ぎた分は全額自腹の所もあるし、決められた料率分だけ引かれる所
に分かれる。
着時間に間に合いそうになかったら、そんなの関係無しに乗って間に合わせてるのが現状。

車両事故は大抵免責分負担。
自分の経験上、会社とか関係無いと思うけど、1台が保険使ったら保有してる台数全て
の保険料が上がるはずだから、金銭的なペナルティ以外にも乗務停止とかのペナルティ
もある。

あと勤務先でも、積み込み先や卸し先でアルコールチェックする所があるので注意。
勤務先ではまずあると思っておくくらいでいいかも。経験上一番厳しかったのは、社内の
アルコールチェック2回引っかかったらクビって会社があった。
荷主によっては0.00％しか認めないって所もある。

何かみんな凄いブラックにいるんだな
俺のとこは高速乗り放題だし間違って乗り過ごしても何も言われない
道中で私的な買い物に行く為だけに高速乗り降りしても何も言われんわ
買い物行く道中も給料出てるし
事故の負担も全額会社持ちだな
残業代も全額出るし
こんな会社に未経験で入れてよかったわ
やっぱ元請けってのは大きいね

>>143
タイヤの振り替え方も知らん、乗るだけ運転手乙♪
そ〜んなおまいも傍から見たら、職業ピラミッドの最底辺の人種扱いなわけだがｗｗｗ
おまいみたいなのがいるから、俺は運転手って仕事も甘いもんじゃないんだぞって、
あえてブラックな事ばっか書いてんの。

おいしい話、いい話、眉唾な話ならほっといても誰か書くしｗ

運転手なんかドライブが仕事だろ
整備なんかやるわけねーよ
お前どんだけブラックに居るんだよ（笑）

なんだ・・・おままごとして勝ち組気取ってる単なる阿呆かｗｗｗ

はいはい偉いね、どんな勝ち組会社で乗ってるのか、ID書いた紙添えて仕事車の写メ拝ましてくれよｗ

それと・・・訊くだけ訊いて、礼も言えない奴は運送業界なんて入るなよ。
ネットだし、こっちも暇にまかせて答えてるが、業界でっていうか運送屋でそんな態度だと、
間違いなくウザがられるっていうか、相手してもらえなくなる。
運転手っていうのは、案外そういう所を重要視するからな。

個人的に言わせてもらうなら、必要以上のクレクレ厨の新人の相手は俺はしなかったし。
運送業界ってのは、縦の繋がりも横の繋がりもあって、敵対関係だけじゃなく持ちつ持たれつで
やってる部分多いんだから、他社の運転手にもナメた態度取ってると痛い目に合わされるぞ。

んなもん運送に限った事ではないわな。
社会の常識ってやつだろ。
皆さん御安全に〜

スゲー嫉妬してんな（笑）
ブラックドンマイ
泣くなや（笑）

運転手じゃない使えない閑職が、職場でのイジメの憂さ晴らしがここか・・・(笑)
とんだ勝ち組だなｗｗｗ

負け惜しみ乙（笑）

>>151
で〜？ご自慢のトラック、いつになったら拝ませてくれるんだ？
どこ行くにも高速なんだから、さぞやご立派なのに乗ってるんだろ？ｗｗｗ

地場で手積みなしなだけうちはましか

嫉妬すんな（笑）

今日はいいお手本がレスってるなｗｗｗ
どうせ日梱みたいにチャンガラ乗ってるから、晒せねんだろうよｗ
それかエアドラ番長かｗｗｗ

ま〜どんな奴にせよ、こんなのもウジャウジャいるのが運送業界なんだから、
それでもやろうと思う人間はやればいいさ。

ブラックからの嫉妬が凄まじいな（笑）
泣くなや（笑）

まぁそんな会社滅多にないから参考にしなくていい

運送屋の9割は中小・零細のブラックだしなｗ
ま〜あんな奴は反面教師にしとけってこった。

おまえらって…
なんでも良いけど、事故起こさないよう頑張れな
御安全に〜

残業代が支払われないことに決まったんだがこれって違法なんじゃないの？
毎日３時間は残業してるんだけど・・・？

>>160
それだけで答えられる人間はいないだろうな。

こないだ言ったところだぞ。
頼むから少し考えてから書き込めな。
これじゃバカの上塗りだわ

アンカーくらい覚えてくれ。

>>162
おまえさんの事な。
誰に言ってるのかわからん。

２レスも消費してしょうもない事言ってないで寝ろ

トラック運転手になりたい人が質問するスレ
162 ：国道７７４号線[sage]：2014/03/01(土) 03:14:32.73 ID:LiRrK+GE
こないだ言ったところだぞ。
頼むから少し考えてから書き込めな。
これじゃバカの上塗りだわ

運輸業界☆初心者スレ2
453 ：国道７７４号線[sage]：2014/03/01(土) 03:48:38.29 ID:LiRrK+GE
あほか。
大手に仕事がバンバン来たら、中小零細にバンバン流すじゃねえか。

【日本】長距離トラック【全国】233
680 ：国道７７４号線[sage]：2014/03/01(土) 04:56:31.56 ID:LiRrK+GE
お、おう

トラック運転手になりたい人が質問するスレ
165 ：国道７７４号線[sage]：2014/03/01(土) 05:03:13.14 ID:LiRrK+GE
２レスも消費してしょうもない事言ってないで寝ろ

初心者向けのスレでは強気なんだなｗｗｗ

おつかれさん
他板も探してみろ。もっとおもろい書き込みしてるぞ。

>>167
興味の無い板の書き込み見ても仕方ねえし。

>>168
誰かと思えばガチホモのおっさんかよ。
ホモは嫌いだが、お前は好き…いや、どうでもいいわ。
もう飯食ったんか
栄養つけえや

携帯ナビ使う時は地図の大きさは１番大きいサイズより少し小さいサイズで縮尺した方が見やすい？

>>170
飯を食うのにくちゃくちゃ言わせて食べる奴
茶碗も持たずに畜生みたいに口を近づけて食ってる奴
禁煙なのに所構わず吸ってポイ捨てする奴
便所があるのに立ちションする奴
どこでも構わずゴミをポイ捨てする奴
とかいろいろ

俺はこんな奴らは在日だと思ってる。

>>169
　　　　　　　 　∧＿∧　　　┌────────────
　　　　　　 ◯（ ´∀｀ ）◯ ＜ 僕は、神山満月ちゃん！
　　　　　　　 ＼　　　 ／　　└────────────
　　　　　　　_／ ＿＿ ＼_
　　　　　　（＿／　　 ＼＿）


やっと気づいたのか・・・ｗｗｗ
メシはとっくに食ったよ、ありがとよ♪

http://dic.nicovideo.jp/a/%E7%A5%9E%E5%B1%B1%E6%BA%80%E6%9C%88

また返事遅くなってすみません。
久しぶりの風邪はきつかったです(＞＜)

>>136
午前中25ヶ所ですか多いように思います(°д°)大きさが違ってもみんな一生懸命で素敵ですね。大きさは関係ない(＞＜)

困った時に助けてもらえるように手伝うんじゃなくて日頃からそういう積み重ねで助けてもらえることがありますね。私も空気を読めるように気をつけます！

首振りは慣れですか！成長、慣れないと仕事にならないですもんね
気をつけるツボを早めに押さえられるようになるといいな･･･

嫌な気持ちにならないならよかったです(*´??`*)
ビッチじゃないけどそう私のこと思われるくらい平気です(笑)
SAとかで援交持ちかけてくる子もいたんですか(°д°)積極的な女の子ですね凄い

書き込みありがとうございますとてもあ
助かります

私の地域の佐川急便募集していなかったです(＞＜)
主に軽トラ使用の配送をみつけたので早速明日ハローワークに行ってきます

おう　頑張ってるな。
明るく元気にしてれば、空気は自然と澄んでくるからあまり気にするな。
それともう１つ
ここへ来る暇が有ったら、寝るか勉強しなさい。
このスレに居てるとバカうつるぞ。

>>174

横レスすまそ。

業界未経験。
一年に一度､普通車運転するかしないかのペーパーで
普通免許(中型がまだ乗れる世代の免許)のみ。
２年前にリストラ離婚後
大型､牽引取得して
今､海コン乗って１年経過
乗りはじめて半年は
ちょいちょい擦ったり
ぶつけたり…
今の会社の社長が新人育てるのが好きな人だから
どうにか､一人前になれたけど

何事も､やる気があれば､どうにかなるよ

因みに､私はおばさん
若ければ慣れるのも早いと思うよ。

頑張って！

海コン乗りなんてダンプ乗りと同じで荷物も触らない、基地害走りしてるだけだろうよ。

いや・・・正確には触れないから、荷崩れしようがどうとでも言い訳できるんで基地害走り、って
表現の方が正しいな。

>>177 178

乗りはじめて間もない私が言うのもなんですが…

海コンの場合
荷崩れは､どの時点で
崩れてるか解らないんですよ
出国時か…船の時か…
一つのコンテナに複数の車両､船､人材が関わってるので
衣服や雑貨など軽い物もありますが
パレット積みは､ちょっとやそっとじゃ動かないですよ。
中には乱暴な運転する人もいますけど
コンテナが重いと直進でもスピードは４０､５０しか出ないですから
ちゃぶりはないので
女性で頑張ってみたい方にはオススメですよ

>>179
どこで崩れてるかわからないのをいい事に飛ばしてるの、海コン牽いてる連中は。
4〜50kmで走ってる海コンなんて見た事ないよ。
国道70kmで走ってても、ケツにベッタリ張り付いてミラーにチラチラ映してくるんだから。
それだけのスピードでしか走れないのは、あなたが慣れてないからでしょ。

＞ちゃぶりはないので
＞女性で頑張ってみたい方にはオススメですよ
俺はこういうのが一番嫌いなんだよ。
転がすだけなら誰でも出来る、あんなボコボコのシャーシ、傷まみれのコンテナなんて特に。
それで男の世界で肩並べてるとか、首振り乗ってるとか勘違いしないでもらいたいもんだね(笑)
パレ物しか積まない女単車乗りでも、そういう連中いるけど・・。

>>180

実際､経験してみたら解りますよ
空ならスピード出せますけど
私のはフルオートでベタ踏みしても重さでスピード出ないですから

はいはい・・・(失笑)
ようつべでも観てお勉強しましょうねｗ

>>175
ありがとうございます！明るくて元気が取り柄です！
このスレ好きでついつい覗いてしまいます(＞＜)
>>176
最初は擦ることもありますよね最初乗るとき怖そうです(＞＜)
いい会社、社長さんに出会えてよかったですね！私もあなたを見習います

女の方でしたか！ありがとうございます！頑張ります！

軽トラでの配送ですが明日面接してもらえることになりました！緊張します

>>183
ほらな。
自分の事棚に上げといて、人の悪口言って楽しんでるようなの湧いてるだろ。ここ
そんな奴はドライバーやってるかどうかも分からんけどな。
たまに根っこの良さそうなドライバーの書き込み有るから、ついつい見に来てしまうけど。
では皆様、御安全に。

>>184
おはようございます

そうなんです。私もそれでついつい覗きにきちゃいます
ドライバーも悪い人ばかりじゃないです！いい人もきっと多いです(＞＜)

書類をもう最終確認して準備したいと思います！ドキドキする･･･

絶対にぶつけるから人だけはひくなよ

飛び出してくる子供やトラックの前に

>>186
はい！絶対に引かないように事故を起こさないように運転するときは本当に気をつけます。
ありがとうございます

たくさん書き込みしてすみません
中型免許無し+女ということで返事に困られていたようですが配送員として採用していただきました

おめでとうございます

こちらに非はなくぶつかってくるやつ多いです

特に金土日祝

早く辞めましょう 先輩や同業者のトラックを見かけると思いますが必ずぶつけたあとがあると思います
初心者の頃は下手だと笑われますが無視してゆっくりやったほうがいいです
事故たら人生終わります 新人急がせてバカにするやつは死ねばいいのにと思います

トラック運転手でも、やる奴は毎年のようにやるだろ？
で倉庫番にされて、結局辞めていく。

おめでとござます
信号の無い横断歩道は お気を付けくだされ

パワーゲートってどんな荷物がおもですか？

質問させていただきます。
今は中型(限定)免許を取得しています。それで大型免許取得には、どれくらいの金額と時間が必要ですか？ 牽引も一緒だとどれくらいの金額になるんですか？

地方で、大型60台位の会社経営してる。
ハローワークは勿論、金払って求人広告出してるけど、全然来ない。
贔屓目に見ても、条件悪くないのに。

手取り40
フリー長距離
高速乗り放題
休み6日
ボーナス20
保険あり

こちらの採用条件は、45歳以下と大型経験5年以上事故歴違反ナシ
どう？

５年以上違反ナシが大問題
事故は論外だが違反は酷だろ頭悪いのか？

>>193以外ggrks

>>194
禿同。
それに積み荷について書いてないし。
路線アンダーか、やっちゃばな悪寒。

>>193条件は悪くない。
・・・ただ、地方って何処だ？俺も地方だが、残念ながら大型経験もなく大型免許がない(￣Д￣)ﾉ

>>192

合宿でストレートにいけば
３週間､料金は４０万くらい

学科無しの実習のみ

私は牽引で１発と行かずに２回目の合格だったから
更に１週間延びたけど
最速で取るなら合宿がオススメ。

4トンと2トンはどっちの方が身体は楽？

3週間もかかんねーよ
2週間みとけばいいよ

40万かぁ(T_T)ないなぁ・・・会社が出してくれんかね(-｡-;

五年以上だと、

ゴールド免許以外駄目

>>201
1年以上勤めたんなら補助金出て8〜10万位安くなるよ
あとローンも組めるよ
仕事してるうちに組んでみるのもいいかもよ

免許取るなら、やっぱ牽引セットの方がええんかな？ ツレは一緒の方がええって言いよったし・・・

>>192、検定料2000円+車両使用料700円、20年前は。

免許制度が改正されて、大型も路上とかある時代だから、大型は仕方無いにしても、
牽引くらいトラ協の練習場に3日ほど通えば、試験場で1発で受かるだろうよ。
全国にトラ協がやってる練習場があるのかまでは知らないけど・・・。

実情に即してない演技運転に何十万もかけてもしょうがないし、教習料金もハロワだと
2割だけだけど返ってくるだろ。

本気で運転手目指してるなら、安易にクレクレしてないで、少しは自分で調べなさいよ。
運転手って仕事は、会社出たらある程度の事は自分の裁量で判断しないといけない仕事
なんだから。
調べてみたんだけど、どうしてもわからなくて・・・って訊いてくるならまだしも。

ひやかし程度に書き込んでる奴ばっかなんだよきっと。
なんか仕事ないかな〜
そうだ。ドライバーなんて直ぐ雇ってくれんじゃねの
あー免許ないなあ〜
面倒くせ〜
って感じでのらりくらりと。

>>207
だろうね。

スルーしてたけど・・・、
2トン4トンで、どっちが身体的には楽か？
そういう漠然とした訊き方になるのは、ある意味仕方無いにしても、やる前から楽な方に転がる的
発想な時点で、運転手に向いてない。

バカな質問多いけど多めにみてやろうじゃない。
ちまたでは底辺と言われたりしてるトラックドライバーなんだから、下より上の方が多いし。…な。
てな話は置いといて。

楽な仕事探してる人も居る訳で、人それぞれ好きな条件で探せば良い。
だから俺も推測で答えてみるよ。
２トン４トンで、どっちが身体的には楽か？
…やっぱ推測だけじゃ回答は無理だわ
エスパーさんお願いします。

エスパーじゃないけど、4トンワイド平ボディ一択だと自分は思う。

パレット物も抱き合わせ出来るし、基本リフト積みとかでケース物とかの手積み仕事はそんなに
回って来ないし(水屋の帰り荷除く)。
天気悪い時が大変っていっても、4トンのシートの重さなんてたかが知れてるし。
2トン3トンなんて手積みばっかじゃん、物量が少ないっていっても天井まででケツまでとなると、それなりの
物量になるし、狭いから形がバラバラの立体パズル的な手積みは初心者にはしんどいだろうし。
それか折りコンのバラでコンビニ回りやルート配送とか・・・、ジョルダーなんて付いてる2トン3トンなんて、そうそう無いし。

悪いけど抱き合わせとか、水屋とかって業界用語くらいggrksしてくれ。

それに底辺だからこそ、自分的には気楽な気持ちで来てもらいたくないって思いもある。
底辺覚悟で入って来て、想像以上な底辺っぷりにﾜﾛﾀな業界だから。

案外初心者は、自社の色に染まってもらいたい的な大手狙いで行く方がいいよ。
中小・零細なんて初心者を一から教育する余裕なんて無いし、横乗り期間中は先輩運転手と給料の
大半である歩合を折半なんてブラックな所もあるから、いい加減な気持ちで入って来られて、折半で教えました、
すぐ辞めました、なんていい迷惑だし、早く一人立ちしてもらわないと自分の給料少ないままだし、そこでいや〜
まだ自信無いッスとか言われたら、勘弁してくれよって思う。
ま〜そういうのは本当の零細みたいな所で、大抵は先行投資だと考える会社が大半だけど、横乗り中は大抵どこも給料少ないよ。

自分の地元ですごい所なんか、大型で中・長距離で最初の2ヶ月は13万5千円ってとこがあるしｗｗｗ。
もちろん未経験者・経験者関係無く・・・ま、本当に小さい運送屋だけど。
意外と運転手にずっと憧れてました〜とか言う人間の方が、案外ケツ割るの早かったりするし・・・(笑)

初心者は大手狙いっていっても、オッサン初心者は難しいよ。
どうこう言っても体力ある若手が花形だし、あなた色に染まりますな童貞・処女好きな水商売的要素もある業界だから。
若いのは続けば長く働いてもらえるから、新車も回してもらえるし。
一番嫌われるのが自分みたいな、何社か渡り歩いてるオッサン経験者(笑)
即戦力でもあるけど酸いも甘いも知ってるし、自分なりのスタイルが出来てるから、雇う側からするとある意味面倒。

朝の3時〜17時までの拘束で総額が6日休みで26万て安くない？

>>212
あんた少し上のレス見たりもしないのか？。
先が思いやられるな。
雇ってくれるなら選り好みしない。
これがあんたへの回答です。

もうこのスレは要らんな(笑)

転職板にも似たようなスレあるんだし。

今10t箱で雑貨を手積み手降ろしなんですが、
10t平ボディに転職を考えています。
シートかけと手積み手降ろしではどちらが面倒？
平の積荷は材木や鉄骨だそうです。

>>215

乗れば分かるよ。
うちの会社に平からウイングに乗り換えした人居るけど、もう平にわ乗らないって

単純に考えて、雨の日の荷締めや風の強い日や炎天下のシート掛け出来ますか？

>>216
レスありがとう！
過去に大工経験あるので外仕事は苦にならないです。
ウイングはラクそうですけど田舎なので求人がなく。。。
今の積荷が洗濯機程度の大きさで50kgほどの箱を2段重ねで積んだり、
エコキュートの100kg近いボイラーをズリズリ手積み手降ろしなので
箱車の中でもなかなか肉体労働なほうで。。。

平の積荷が材木や鉄骨メインならシートかけもいらないのかなと。
てゆうか、雨の中での荷締めはあってもシートかけはないですよね？
濡らさないためのシートかけですし。
平についてまったく知識がないので勝手な想像です。

横からだけど、平にシート掛けは付き物ですよね？。
箱で書き込みのような積みしてたのなら、何でも出来そう。
平って言っても色々何だから、仕事内容良いところ有ると良いですね。

>>217

平現場降ろし有る所だと、荷物降ろすのに半日軟禁状態とか有るから

>>219あるあるw

しらね

>>219
知り合いの平乗りは、それでも向こうが積み卸しほとんどしてくれて楽って言ってたよ。
ケースバイケースなんじゃない。

4トンドライバーで時給制で千円ってどう思う？残業代はちゃんと8時間以上働いたらつくみたい！年間でだけど112万茄子あります。

それどこ？
行きたい…

半日軟禁とか箱でも割と普通じゃね?
この仕事は積み卸しが始まればすぐだが、とにかく待たされる糞現場多すぎるわ。
昼まで待たせるんなら、伝票に朝一必着とか書いてんじゃねーよ。
マジで糞。

初めて冷凍車乗る事になりました。冷凍車は大変ですか？

どうかな

>>225
ないとヤバい荷物は数時間前に到着するように指定してくるのが普通じゃん

５年位のブランクあるが乗れるか心配です…

>>229楽勝だろ。

>>210まあこの業界は運ぶものが違えば天国と地獄の差がありすぎるし、会社が違っても天国と地獄の差がありすぎるし。積み込みで行く物流センターや配送先などによっても天国と地獄の差がありすぎるな。
ついでにツーマンで教えてもらうヤツが自分的に気に入らないと気まずくて1日で辞めたりするしな。

IT業界よりマシらしい

トレーラーやりたい

>>231
変なの多いもんな

横乗りで教えてくれた人、よい人で助かったわ俺
頭おかしいのに当たっていたら終わってた

>>234
入って来る方もな。
助手席乗った瞬間、ダッシュ足上げとか。
質のマッチング不良はどっちにとっても悲劇

時給1000円で残業代は時間通り出て茄子は年に120万で退職金はなし！どう思う？

サツポロ氏清田�H星野運輸みたいな直ぐ不当解雇するよえうな会社にだけは行くなよ
不法投棄も命ぜられて奴隷扱いされるからな

http://ai.2ch.net/test/read.cgi/traf/1396145862/
トラックドライバーがいなくなるよ・・・・

サツポロ氏清田�H星野運輸みたいな直ぐ不当解雇するよえうな会社にだけは行くなよ
不法投棄も命ぜられて奴隷扱いされるからな

>>234面接突破してツーマン初日、教えてもらう人の顔がヒゲはやして湘南爆走族の権田みてーなヤツで
フロントガラスの所にも湘南爆走族のマンガが沢山あって権田の顔の表紙がw
何も教えてくれねーし、こいつと一緒に居るのイヤで1日で辞めたわw
女子高生が居たら女子高生発見とか言ってるキチガイみてーなヤツだったしw
運ぶものも建材でほとんどの荷物が2,30キロぐらい重いものでハンパねーし
卸先も家の建築現場で不安定な足場とか。階段登って2階に運べとか。
1日建材少し運んだだけで腰がハンパない事にw建材運送とかバカのやる事だよマジで給料聞いたら8千円とか建材輸送の日給相場も8千円とか。
オレはいま別の会社でいいおっちゃんに教えてもらって楽な4t定期便やってるけど。

ねえねえ みんな〜
モリタポに金払ってるの〜？？

感謝金28万（3ヶ月ごと）支給って書いてるけど3ヶ月ごとに28万円って事よな？

面接はスーツで行くべきですか？

一発試験の方で通ったペーパードライバーが
自動車学校の方でいきなり大型トラックをとるって無理ですか？

>>244
むしろそっちの方がスムーズかもよ
公道クセが付いて落ちる奴も多いから

>>243オレは作業服で行ったら受かったぞw

>>245
ありがとうございます

運搬物資
距離
トラックのサイズ

それぞれどのような特徴か簡単に教えてもらえないでしょうか？

トラック運転手を辞めたいんですけど？
辞める時に引き継ぎでツーマンやりたくないんで、引き継ぎノートを作ってわざと出入り禁止になれば
法的に勤務した分の給料をもらって辞められる？

割りとまともな人は運転手やりたいなら大型は止めておけ。
893とかそっち系に憧れを持ってるような馬鹿がたくさんいるから。
4トンなら普通のまともな人は多いから、やるなら4トンにしといた方がいい。
あと絶対に長距離じゃなくて地場にしとけ。
大型長距離はマジで糞。
そりゃ多少は多く貰えるかもしれないが、仕事内容糞すぎだから。
この仕事やるなら総額25万前後の4トン地場が一番いい。
間違っても引っ越し系は行くなよ。
あれも見てると糞っぽいから。

無料宿泊所はあるか？

一人暮らしだから手取りで月15万くらい入れば満足なんだけどその場合休日とか増えたりするの？

>245
辞めるなら、いつ辞めても、法的に問題ないと思います。
後は、モラルの問題だけ。
それと、辞表書くなら、退職願いは、駄目。
退職届にすれば、退職願いを出してから、１４日を過ぎれば、法的に守られるし、有給休暇を取って無ければ、尚更辞めやすいです。
トラックの運転手は、やるもんじゃないね。

>>252
地方住み？
首都圏とか大阪なら完全週休2日か隔週でも20万は貰えるよ

>>252オレは4t定期便、周4日で16万くらいもらえる。休みも多くて充分だよ。
こないだ3週間の期間スポット周2日追加されて週1日の休みで
日曜は1日まるまる寝るだけだったし月曜から金曜まで
連日睡眠3,4,5時間で自分の時間持てず地獄だったわ。
今はスポットの方が運良く出入り禁止になったから
また周4日定期便に戻れて休みも多くて幸せだよ。金そんないらねーし

>>253ツーマンは法的に引き継ぎノート作って誰がノート見ても行けるようにしとけばツーマンは断れるんですか？

産廃収集だけど2tと4t箱車で夜中の12時から翌日の12時まで作業と運転しっぱなし・・・
でも残業代で月45万くらいになる
週1回の休みは夜勤の特徴で休みなのかよく判らないまま寝て終わる
いいんだ、金を貯めておくのがいい、ドライバーは身体動かなくなったら終わりだから現金がいるんだ

体が資本だとつくづく思うよな。
病気で入院なんかしたら、会社に復帰した頃にはトラック取られてそのままフェードアウトさせられそうだし。
運転手やってからは、骨折の危険性があるスキーなども全く行けてない。

>>257
45万円も貰えんの？オレも入社させてくれよ

>>258休みの時にいかに寝たきりにして体を回復させるかが重要。
なんか土曜日に重いもの持ちまくったせいか
左の手首がズキズキして腱鞘炎みたいだし
右の肩がイテーし火曜日まで休みだから助かったわ。
まあ今日は出掛ける用事があるから出掛けるけど

>>257
親友！
履歴書送るわ！

捨てメールだしたら教えてください。
中古アパート買おうぜ！

外人さんいらしたみたいな

>>259
基本給は日給1万1千円だけど9時間超えると残業代が付くんだ
あと深夜割り増しがつく

決めたわ週休二日のところ探す

>>215

田舎なら10t平に豚積んで走ってるところもあるぞ・・・

島根から西宮浜の食肉センターで見たな

>>262
携帯だと自動変換機能があるからたまに変になる

https://www.hellowork.go.jp/servicef/130050.do?screenId=130050&amp;action=commonDetailInfo&amp;kyujinNumber1=38050&amp;kyujinNumber2=%0A01766241&amp;kyushokuUmuHidden=2&amp;kyushokuNumber1Hidden=&amp;kyushokuNumber2Hidden=

↑この求人どう思いますか？
かなり優良そうに見えるけど、正社員じゃなくて請負っていうのがよく分からないので何か引っかかる。

あれ、見れない
もう１回

http://www.hellowork.go.jp/servicef/130050.do?screenId=130050&action=commonDetailInfo&kyujinNumber1=38050&kyujinNumber2=%0A01766241&kyushokuUmuHidden=2&kyushokuNumber1Hidden=&kyushokuNumber2Hidden=

・・・なんか連投すいませんでした。

待遇
正社員→期間→派遣→請負

安定
正社員→派遣→期間 請負？

きつい 責任重い 薄給

でも>>257くらいもらえたら文句ないな

だな

実際はサービス残業にサービス出勤で手取り25いかないというボーナスもない

それは酷いな

大型免許ありと経験10年の40代、無事故無違反3年以上で路線以外は一通り経験した。
安定を求めて路線に入ろうと思います。
支店によって違うだろうけど、こんな感じであってますか？

仕事が楽な順位
ヤマト⇒日立、日通⇒西濃、福山⇒ハマキョウ、近鉄、新潟、オカケン、久留米、トール⇒佐川系
入社難易度 低い順
佐川系⇒福山⇒西濃⇒トナ、オカケン、新潟、トール⇒ヤマト⇒日立物流
年収 高い順
ヤマト⇒佐川系、日立物流、日通⇒トール、西濃、福山、近鉄、ハマキョウ⇒オカケン、久留米
単価ランキング
ヤマト⇒日立、日通、ハマキョウ⇒佐川⇒西濃、福山⇒近鉄、久留米、おかけん、トール、新潟
エリア別単価ランキング
中部⇒関東⇒関西⇒関東圏⇒関西圏⇒上信越⇒東北⇒九州

こんな分析してみた。

見にくい

ヤマトって楽なのか？日通が1番楽だと思ってた。

大型って玉掛けやフォークなどいろいろ他の資格も要求してくる仕事がありますが
最初にいっぺんに学校で取った方がいいのか後で仕事しながらの方がいいのかどちらなんでしょうか

総合物流屋で勝ち組っているの？

>>277
仕事しながら取れるとは限らないので、余裕有るならいっぺんに取っておいて損はないはず。
金も余裕も無く仕事しながらボチボチって人が大半かも。

>>279
ありがとうございます

あげ

どうふ

業界未経験からの質問。
二台積みのキャリアカーは運転難易度高いですか？

２台？
２段の事かな
やってみれば分かるよ
人それぞれだから

荷台じゃね

チャリにリヤカー付ければトレーラーの練習なるか

>>286
バックミラー付けると良さそうだね。
ついでに▲反射板も付けちゃいましょう。

牽引車の特性くらいなら体感できるんじゃね

俺はそのやり方で免許習得出来たぞ。

新普通免許しか持ってない18歳だけど2t車の運転手になれるかな？
やっぱ中型持ってたり免許所持期間が長くないとだめかね

2トンぐらいなら仕事中に色んなとこに買い物とか出来るから良いよね
自分の車使うとガソリンもったいないから
買い物は全部仕事中に済ませてるわ
買い物しながら給料らもらえるなんてゆるい会社だよ

>>290
俺も現行普通のみ所持。ちなみに２０歳。
車にもよるから一概に断定はできないが、大体２００６年頃〜の割と新しい２ｔ車なら普通免許に合わせて総重５ｔ以下に抑えてあるから大丈夫。
（古い車でも念のため車検証の確認を推奨）。
ちなみに自分はダイナの１ｔ冷凍車乗ってるよ〜

中型免許は取らない方が良い。あんなの取るぐらいなら、大型取った方が良いよ。
取得費用もその方が安く上がるし

>>292
会社によるのかありがとう

4tだと融通きかなくて参るよ
スーパーとか行けねーし価格がバカ高いコンビニくらいしか。
4t箱でウロウロしてっと下手すらゃ、ぶつけちまうからな。

都会だとそうだよね
地方だと4トンでも普通にショッピングできます

>>295
とおほぐだど、大型車からトレーラーまで停めれるよwww

江戸末期

江戸末期

江戸末期

>>295
新宿でちょっとユーターンしようと走り出したらとんでもなく時間かかっちゃった

今日はじめて教習所で大型乗ったけど難しい　何回かエンストしたわ

普段からマニュアルの軽乗ってれば余裕

狭い駐車場の配達先で他の業者から邪魔だと言われた
作業時間は10分ぐらいで出ていく間際だったんだけど
やっぱ俺が悪いんすかね？
俺が逆の立場なら手伝うか待つけどね

そうゆう場合どうすればいいのだろう・・・
１、「すいません急いで運んで退きます」
２、「(#ﾟДﾟ)はぁ？お前どこの業者だ！くぁｗせｄｒｆｔｇｙふじこ！！！」
３、一旦出て戻って来て「邪魔だ」と言う。

まあそういう時はパワーバランスだな
大手の運送会社なら堂々としてればいいよ

卸し場所の取り合いは昔から良くある事だな。
やっちゃばとか酷いからな。
どけと言われたら、会社に電話して会社と話つけたらえーよと言ってたな。
菱形ぶら下げて来る運転手でも、ウチの会社は絶対引かないから事情を説明して頭下げない運転手は返り討ちに合う。
暴力沙汰になれば3ヶ月は、自宅療養とその間の損失しっかり請求します。
金の無い会社なら仕事を奪いよそに流す。
普段は真面目な会社なんだけど、怖い会社も沢山あるからな。

おー怖
皆、御安全にな

28歳未経験です(昔の普通(今の限定中型持ちです))
今から地方でトラックドライバー目指したいんですが
まず、どこから始めた方がいいですか？
社会人経験(ホワイトカラー)あり
フォークリフトはハローワークで取ろうとおもってます

最近食品配送の会社にお世話になりました。
でも仕事内容が自分に合ってない感じで他の運送会社に移りたいのですが、
この場合使用期間内は務めたほうがいいですが？
横乗りで教えてくれてる人は凄く良い人で凄く申し訳なくて。

　

既に貴方が会社から１つの配送コースを任せてもらっているのならば即辞めは
避けた方がいいんだろうけどそうではないのならばすぐに辞めてもいいんじゃないの

>>306
４tなら未経験でもほぼ大丈夫だと思います。
面接もよほどの大手でもないかぎりスーツなど着ていかなくても大丈夫です。私はいつも自前の作業着で面接に行ってましたがほぼ採用されてました。

若いのは強力な武器になるわな。
おっさんだと、人手に困ってるところぐらいしか直ぐには雇ってくれないよ。
面接にスーツが気に成る人は着て行ったら良いし、気にならなければ着て行かなければ良い。
落ちた時に服装が原因だったかもって後悔するよりましだろ。

行って見たい会社が複数有り、隣接していてどこから行こうか迷ってる。
全部面接受けてみるべきなんだろか。
いままで掛け持ち面接した事ないので、やり方わからん。

>>307
続ける気がないなら一日も早く会社に話しをして辞めたほうがいいですよ。
会社も次の人探し始められますし。
その先続ける気がないのに試用期間終了までいるのは貴方にも会社にもなんのメリットもないです。

面接はセパレートの作業服（紺系）の下にワイシャツ・ネクタイが一番無難でしょ

>>308
>>311
そうですよね。
非常識なのは重々承知しています。
人が続かない、入ってこない中で久々の新人らしく
周りの人が良くしてくれるだけに心苦しくて。

>>313
よくしてもらってるだけ言い出しづらいのはわからなくはないですけど…横乗りしてる間も給与は発生していると思いますし先延ばしするほど切り出しづらくなりますから…。
２〜３日、長くても一週間程度でやるやらないの結論を出したほうがいいと思いますよ。

B級バックラーが自分も会社も一番損するからな

B級バックラーか…ならないように気を付けよう

今回、完全な未経験にもかかわらず、配車兼運転手として内定いただきました
車種はダンプです。運転に関しては多分問題ないと思うんですが、
他の運転手の方が大体ご年配の方ばかりで少々不安です

気を付けた方がいいようなことあったりしたら、
教えていただけたら助かります。

ダンプか…俺が手伝いで１カ月行った所はヤクザが経営してた。

まあがんばって

頑張ります。厳密にはダンプとミキサー、コンクリート系ですね
ミキサーの方が何ぼか楽そうではありますが休みは少なそうです

トールエクスプレスジャパンって運送会社の評判どうなのでしょうか？
大手は大手のようですが、若干良く解らなくて

しるかぼけ

>>319
トールは元フットワークだったと思います。赤白のやつです。
大手といっても求人に平気で嘘書くような業界ですから。
トール板があるのでそこで質問等してみたらいかがでしょう？
待遇、仕事内容など現役の方に聞くのが一番ですから。

>>321
なるほど、聞かない名前と思ったらもとは別の名前だったんですね
スレがあることは見落としておりました、ありがとうございます

トールから来た荷物は傷物ばっかだった
何回 荷主に頭を下げさせられたか

荷物傷つけても別会社が謝ってくれる、適当でオッケーな良い会社みたいだな

>>324
ああそうだと思うよ
トールは自分とこでやらかしても濡れ衣吹っ掛けそうだしな
てか本当にそうなりかけたけどなw
それだけ責任感の無い会社だねw

酒の卸屋の配達の仕事ってかなりキツイ？

いちがいに酒卸しと言っても色々だとは想像付くが、物が物だけにキツイのに違いは無いだろうな。
仕事内容聞くしかないわな。
一升瓶のケース物手で運ぶのと、パレットに乗っかってるのリフトでとか…全く違ってくるじゃん。

326ですが、悩んだ末に内定辞退しました
家族にも絶対に腰やるから辞めろって言われたｗ

前職を遅刻が多いって理由でｸﾋﾞになり、うつ(勿論そんなので病院なんて行ってないので診断された訳ではない)になり一年ほどぼーっと暮らしてます。
食う為に働かなくちゃならんが、面接でそのへん聞かれたらどう答えていいものやら、怖くて前に進めません。
もういい歳したおっさんなのに情けない。
前の会社を辞めた理由や無職期間が長いところ聞かれてもうまくごまかせる答え方教えろ。

なんで面接で本当のこと言わないのかなあ？
勤務時間とか作業内容とか手当とか耳触りの良いこと言うけど
ほとんど嘘の所が多すぎない？

>>330

>>329
教えろって人に物を尋ねる時の言い方か
それとも洒落のつもりか？

>>332
お宅で引き篭もり中の病気持ちで、おまけにツンデレなんだよ。
言わせんなよ

>>333
じゃあ医者に行って方法教えろって聞いて来いよその口調で

>>332>>334

>>334
医者がうまいごまかし方教えてくれたら良いけど、ちょっと俺の質問内容とは異なるなあ。
あんたも俺と同じく疲れてるみたいだな。

>>329
教えちゃる。私を見る目のない会社のせいです。もし採用してくれるのであれば貴社は
宝を得ることになります

>>337
もし〜っての参考にさしてもらうよ。ありがとう。
そこまでハッスル出来ればこんな悩みないんだろうなあ
つくづく自分がしょ〜もない人間に思えてくるよ

知り合いから転職誘われたんだけど
センコーってホワイト？
なんか聞いたことない名前だし不安だわ

>>339
知り合いに聞けよｗ

>>339
センコーはホワイト・グリーン・レッドです

バスの保険もかけて大型2種とってトラック運転手になろうと思います。
給与や待遇のテンプレみたいなのありますか？

未経験からなら○万でも乗って経験を得た方がいいとか
請負や正社員、保険や傷害時、燃料や車両の負担があったり多種多様でよくわかりません。

4トンから始めればいいよ
時給換算で都会なら1500円、地方なら1000円以上のパレ積み、時間余裕の会社探そう

加齢臭持ち＋人見知りなので同僚と待ち時間話したくないので配車待ち時間のない運送をしたいのですが
どうゆうとこ選べばいいですか？

毎日お風呂に入れる余裕が出来るとこ選べばいいと思います。

>>342
未経験だとおそらく4tスタートかと。
同じ4tでも車種や荷、配送の範囲、時間帯などで給料も変わるので自分に合いそうなのを選ぶしかないです。
ただ荷物の破損、車両事故、自車の修理分などの保険と運転手の免責は聞いたほうがいいです。
自車の修理代は運転手持ちなんてところもあって下手すると何百万も背負わされて飼い殺しにされる場合もありますから。

入る前に何回か車庫見て余ってるトラック見るのもあるよな
ボロしかなかったらそれが回ってくる可能性が高い

>>326
やめとけ、腰やらかすから。

>>347
スクラップみたいなのに当たったが、日頃の素行が良かったのか新車充ててもらったわ

中型免許はイラナイ！取れない免許・取ってはいけない免許、それが中型自動車。

・１ｔ系トラック、２００５〜６年以降の割と新しい２ｔトラックなら現行普通免許に合わせて軽量化されているので合法的に乗れます。
・中型免許制度と言うのは３ｔ・４ｔ車が普通免許で乗れなくなっただけではありません。
・中型教習車は４ｔ平なのに、２ｔ車のうち総重量５ｔ超のものは中型扱いにされる理不尽な免許。取りたいと思いますか？
・中型免許を取るのは安物買いの銭失いです。どうしても３ｔ以上の車に乗るときは大型を取る方が良いでしょう。
・中型免許は深視力検査もあります。同じ苦労をして取るなら大型の方がいいです。
・中型は基本２０歳以上にならないと取れない・２１歳で大型が取れるので取る意味がほとんどありません
・大型免許は中型が無くても普通免許取得から３年が経過すれば取れます。
・普通免許の運転経験２年は真っ赤なウソ。全くのペーパードライバーでも普通免許取得から２年が経過すればそれでいいです。
・普通免許で合法的に乗れる車が減ったというだけで普通免許でできる仕事がなくなったわけではありません。

あと普通免許で運転できる・できないという表現もおかしい。
単に運転ができるか否やということなら、実際にその車を運転して、物理的に運転できればそれで運転できることになってしまう。
運転して良いことになっている・いけないことになっているという風に表現を変えるべきだ。

安全のための政策と言うなら中型を１８歳から取れるようにするべきだな、番犬。
中型免許制度と言うのは取れない免許を押し付け強要するだけであって運転上手な人が増えて事故が減ったのではない。
中型免許が取れるもので、それを取得した人が増えてこそ初めて中型免許導入で効果が出たと言えるのだ。

よく卑屈なオジサマ達が無免許のガキが〜、免許を取っても初心者のガキが〜取り立てのガキが〜と口汚く罵倒している。
（普通）免許を持っていても運転してはいけない理由を正当化したものが中型免許である。

あっちもこっちもウザイなー
そんな長文読むかいな

>>351
もっと広めてやろうか？

皆さん運転中に手袋はされていますか？
どんなタイプが適しているか教えて下さい

ワークマンいったら薄手の柔らかいタイプと軍手的な奴にイボが付いたタイプがありました。

>>352
はあ？愉快犯かバカ

>>353
素手です。
ゴムが付いたのしてるとハンドル傷むの早まるよ

>>355
ご回答有難うございます
バスの人の白い手袋は滑りそうに見えますね
来月入校で手のひらむけるかなあとビビり入ってます

>>356
あの白いのはしたことないんで分からんですが、
トラックのハンドルは軽いですよ。スポーツカーより軽いから指２本で摘まんで回せるぐらいなんで安心して下さい。

ありがと〜
牽引と大特とトリプルだからめっちゃオーバーの予定です(w
しっかり練習してきます

トリプルおつかれ
がんばって

4トン
基本リフト積みで手積みあっても楽
中距離で毎日日帰り
高速乗り放題
月の労働時間200時間
労基法順守

手取り20でいいのでこの条件でないですかね
地方です

手取り20万ってことは総額25だろ？
いくらでもあるわ

高速乗り放題と労基法順守と２００時間はどこにもないよ
あきらめな

うちの会社は高速は気分次第だな
下道で買い物したけりゃ乗らないし早く帰りたけりゃ乗る
残業代も6分単位で満額出るし法律も守ってる
労働時間っていうか拘束時間も繁忙期は
230時間ぐらいで通常は170から200時間ぐらい
でも週休一日だよ
定時割ることも結構ある
時給換算で1150円ぐらいかな

@田舎にある元請け会社の四トン乗り

>>360
20でいいなら普通にあるよ。手取り30あたりから探すのが困難になってくる。

手取り40だともう都市伝説。俺の連れの連れから聞いた話だけど…ってレベル。

>>360
今募集かけているようなところで月200時間と労基法順守は難しいかと。
いいところはとにかく空きがでませんから。
手取り20でいいならなんとかなるかもしれないですけど地方だと時給換算で1000円割るようなところも普通にありますのでご用心。

東京神奈川でも時給換算1000円以下ざらでしょ
250000÷25日/月÷12ｈ/日で833円だ
普通はマクドナルド以下だろ
週１休みで拘束時間170ｈ/月なんてあるわけない
170÷25日で6.8ｈ/日だぞ、ウソつくなよ
トラック野郎は計算もできないのか

>>366
いや普通にあるよ
うちは県内でしか上りの荷物積まないし
卸も片道300キロぐらいまでしか行かない
例えば10時に荷積みして11時積み終わり
12時帰社で家帰って次の日の4時頃出発
8時に下ろして昼までに県内行きの帰りの荷物積んで夕方に帰社
で家帰って次の日朝出発
うちはこの繰り返しだね
一日2時間で終わる時もザラにある
で毎日この運行じゃないから地場もあるしね
地場はリフト積みで基本4時間から7時間で終わる

@田舎にある大手の支店

ハローワークから面接受けて試しに乗って見て教えてくれた人にいろいろ条件聞いたら当初聞いてた条件と違って、
無理だってことで辞めたいと言ったらもともと雇ってないお試し期間でその間の給料はないよって言われたんだが
これっていいのか？
社員じゃなかったとすると運転したり、荷扱いした間の立場はどうなるんだろ？
荷主にバラしたら問題になるかな？

そんな事を荷主に言っても場違いと言われるわｗ

そもそも、お前らは何故？運転手になりたいか？その辺りから考えろよ！ハローから来た人間は先ず、続かないし、変な人間が多いｗ

なんだよ、場違いと言われるだけで良いじゃないか。
わざわざレス追加してまで必死ですなｗまあ頑張れ

>>362 猫。労働時間は最大210時間

>>369
おかしいか？
雇用契約なく働いたとなると会社と関係ない素人に荷物触らせたり、保障のできない状態で会社の車運転たってことで荷主側にとっても大きなリスクのある状態だったってことだが
自分が荷主だったとしてそんないい加減な会社に自分の荷物預けたい？

>>373
まぁあんたの言ってることは間違いじゃないんだけど
荷主に言われても荷主は「？」みたいなもんだからなぁ
雇用の事は当事者同士の折衝しかないと思う。
銭が欲しければ雇用先と話しろと言いたい

>>374
普通のお話で済むなら他を巻き込むようなめんどくさいことはしないっての
要はこっちとは利害関係なく相手にとっては優先的地位にある第三者を面倒事に巻き込んで相手を動かそうってことで

>>375
言いたい事は分かる。
しかしその方法は間違ってるし、悪いが俺も？(はぁ？)って思われるだけだと思うぞ。
他社の、訳分からんいちドライバーの話しなんて聞かない。
まさかの、そのお試し期間かなんか知らんあいだの賃金の話し合いはしてないとかか！？。
おさまりつかんのならハロワに言いつけたら良いかもな。

荷主なんか荷物が無事に着けばホームレスだろうが誰が運転してても何も言わないぞ。

逆に何言ってるんだこの人みたいな対応されると思うぞ。

>>375
荷主に連絡なんてしたら運送会社から逆に名誉毀損で訴えられる可能性もあるよ

>>367
中距離で毎日日帰りできるって最高だな
地場以外で毎日家でゆっくり出来るなんか聞いたことないわ

まあそんな会社希だわな
そもそも下ろしてすぐ帰りの荷物が積めること自体ありえないわ
大手はどこもこんな感じなのかな
羨ましいわ

大手はこっちの融通聞いてくれないとか有るんじゃないのか？。どうせ俺なんかは相手にされないだろからどうでも良い話だけど。
基本長距離で月数回日帰りコース混ぜてたまに2日間まるまる休みとれたりするのが理想かな。
長距離専門で周一休みなんて、寝て終りじゃんね。

月300時間働いて25万か
月200時間働いて20万か
どっち選ぶ？

月１回連休有りの250時間働いて30万スタートなら考える

350時間働いて13万

>>384
俺が前の会社で貰っていた平均手取金と一緒

てか時給換算で最低賃金割ってるのって違法だろ？
訴えればいいのに

>>385
手取りじゃなく総額13万ｗｗｗ

ドライバーに限っては派遣の方が条件いいかもな
�閧ﾉ会社が入ることでサビ残とか法令違反とかできなくなるから

ドライバーに限った話ではないな。
でも派遣ドライバーなんて絶対やりたくないわ

派遣なんか、どこも引き受けない仕事ばっかだよ。金銭的に法令遵守してるだけ

http://d.hatena.ne.jp/kumonoami

今いる会社が荷物の手配が下手なんですけどこれって普通なんですか？
例えば朝の9時頃に上りの荷物を卸したのに帰りの荷物の積み込みが昼過ぎや夕方になったり
酷い時は明日なんてこともあります
明日の積み込みまで給料でないのに空帰りをさせてくれません
おかしいですよね？

いや、そんなもんじゃね？
当日積めるとか最高だと思う

そんなもんだよな？
つい自分本位な考え方しちゃう気持ちは分かる

夕方までに積めたら上出来だと
思うようになるよその内

つか辞めるなら今。
変に慣れると↑の奴らみたいに時間をドブに捨てるのが何とも思わなくなってくる。

むしろ泊りの方がラッキーに思うぞ
コンビニに陣取ってくつろぐ

真夏にトラックのクーラーが壊れている状態で長距離輸送に出掛け、帰り便の
積み込みが翌日になったため車内で一夜を過ごすことになったときは地獄だったな。
平ボデだから車内より少しは涼しいので荷台で寝たけど蚊に血を吸われまくった。

>>398
それこそ冷凍車だったら涼しい環境で寝れたのになｗ
庫内灯も付いてるしｗ

蚊取り線香を炊きながら寝た

あ

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age

hage

>>404
何だと!?
この野郎

ハゲと言われて怒るからハゲハゲって面白がってからかわれるんだよ
堂々とスキンヘッドだって言っちゃいな

>>405
すまない。俺もhageだから許せ

トラックの世界って
車庫と本社が別にあるからクルマ・バイク持つのは必須ですよね

>>408
別だとして、何故必須なんだか説明してくれ。
俺はチャリしか持って無いんだが…

残業代がでないなら ドライバー専門のドライバーズユニオンへ 1人からはいれます。続続加入が増大中

有給休暇とれない、労災がない 相談続々

特殊な業界なので、現役ドライバーが多数在籍

http://d.hatena.ne.jp/kumonoami/

残業代出さないのは法令違反だろ
最初から給与込みなら話は別だが
三六協定を無視してる会社はヤクザ

30歳越えてトラック未経験でもまともな運送会社雇ってもらえる？

>>412
マトモの基準がわからん

従業員が事故したら即潰れてしまうような会社以外です・・

なら当たってみりゃ良いんじゃね？
40代でも不足の所は多い
総合物流は止めといた方がいいけど

長距離運転だとさ、LINEで知り合った人妻と会うことできた。

嫁以外の女が、合計4人！

浮気もばれないし、最高だ！

>>416
やっぱり虐待や餓死させてるの？

>>412
30歳じゃまだまだ若手だよ！

えー、この業界って残業代って概念無いのかと
思ってたけどあるんだね。
一日の運行１００００円とか決まってて
早く終わろうが遅く終わろうが給料変わらないのかと思ってた。
じゃー、稼ぎたいならのんびり廻ればいいのか。

この業界はみなし残業がほとんどです。
基本給も最低賃金を割らないギリギリで設定されてたりします。
残業代稼ぐためチンタラやったらいいと思いきやそういうところはタコやGPSでキッチリ管理されます（笑）

1人でもおけ-

http://d.hatena.ne.jp/kumonoami/

みなし残業で超過分は払われないことが多いの？

俺の所はデジタコ通りきっちり出るわ
ダラダラやってようが一分単位で出るし
仕事終わっても入れっぱなしにしとけばその分も出る
残業代も満額出る

@地方の大手

残業でるのは親方ばっかりじゃないデスカー

>>424
スマン、それワシじゃよw

>>424
スマン、それワシじゃよw

>
じゃー、稼ぎたいならのんびり廻ればいいのか。

>
事故と弁当は自腹だよ！

＞重大事故で自死した方々は、、、過去５０年で　●●●●人です！

娘２人と無理心中した方もいました。

てか、残業させはいように配車組むから俺は

>>428
で、乗務員が残業したら遅いやら、さばけないやら
余裕もって廻れる配車やら言って
乗務員から嫌われるんですね。

>>422
みなし時間オーバー分は別にくれるところもありますけど、そもそも給与明細には残業代ってなっておらず職務手当とか職能手当とかテキトーな名前つけてるところが多いです。
残業代ってしたら1.25倍払わなきゃいけないとかありますし。
だいたいみなし残業って時点でろくな会社じゃないです。

しっかり残業代出るところで働きたいよなぁ
レスありがとうございました

>>423
緩い大手はそんな感じのとこ多いよね
最悪なのは中小のくせに監視がきついところ

GPSだかなんだか知らないけど全トラックの居場所を事務所で把握できるようにしてて
「この場所に３０分も居た理由はなんなの？」とか聞いてくるから小休止も出来んわ。

大変だな
でもその分給料いいんでしょ？
時給換算で1700円ぐらい貰ってるの

固定給ってどう？
普段の仕事の出来具合で昇給はあるけど。

>>434
そんな有るわけないだろゲボが。

手取り23万ぐらい
ボーナスなし
通勤手当なし
土曜日は無休で半日洗車 四トン

毎日の配達先の受付の女の子が可愛く愛想もよく万一嫁に備え転職もできない 詰んだわ

拘束時間どれくらい？

転職するが、君の事を忘れられそうにないと言い、連絡先ゲット！
寧ろ手っ取り早く解決するではないか

>>435
固定給がいいのは拘束時間が短い時ですね。時給に換算して納得できるならアリではないでしょうか。ただし稼ぎたい人には向きません。
歩合や残業代がつく賃金形態は季節等により収入に波があるのがネックかと思います。
固定給は適度に働いて安定した収入って人向けかもしれません。

>>440
日給制の所も変わらないでしょ？
休みが多い月もあるし

トラックドライバーになりたい27歳ですがトラックの運転が怖すぎて応募できずにいます
発進ぐらいは駐車場でどこもやらせてくれそうですが、いきなり路上で運転する事になるんでしょうか
運転席がタイヤより前にいる感覚がサッパリ分かりませんし、ずっとAT乗用車なのでシフトチェンジも心配です
なんとかなるもんですか？

>>442
教習所で大型取ってくるとかどう？。

>>442
釣りっぽくて阿呆らしいけど、返事するとしたら｢なりたいなら何とかする｣ものでしょ？
自分から選択肢を増やしちゃ駄目だよ。

トラックを乗っている方々に質問なのですが、面接の時に聞いとくと良い事項って
何がありますか？

例にすると
・事故した時は自腹か会社持ちか？
・高速は使えるのか？
・ペナルティはどんなものがある？

私が思いついたのはこれくらいなのですが、他にもありますかね？

良ければ教えて下さいませ

【賃金】経営者と労働者の意見交換スレ【労働環境】
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/traf/1404142319/

４４５
事故ったらバックレちまえよ、最後の給料飛ぶだろうけど
運百万とかいってくんのは無視でいい
きみが毎日帰りたい人なら拘束時間とか
最近のブラックは地場で回数こなして帰れないなんてざらだから
そういうとこは積み下ろしも多いから長距離より大変だよ！

>>445
労使協定みせてもらったほうがいいかも。
特に事故の時の会社との金銭的なとこ
ドライバーと会社との間に労使協定（事故した時は給料から免責分引きますよっていう約束）
が無かったら給料から天引するのは違法。入社の時に一筆書いてハンコ押してても無効になるから、
確認しとくのおすすめ。
事故のペナ払わすようなとこは証拠握って労基と弁護士のとこ行けばいいよ。
あんなの払わなくていいからね。無知なアホが払ってるだけ

>>445
事故自腹　高速　ペナの他に
ガソリンの事　保険関係

固定給ってめずらしい？
路線便の配送、4ｔで7時から18時くらいまでで、
初任給20万らしいけど。
休みは日だけ。

安すぎワロタ

>>451
同エリアの大手路線のドライバーも総支給27くらいっていってたから、
地域の問題かもしれん。
そっちはギフトなどの販売ノルマあったり、夜9時はあたりまえっていってたけど。

>>451
http://atsumaru.jp/job/searchDetail.php?shn=071&kno=GA01476&vol=01162
http://atsumaru.jp/job/searchDetail.php?shn=071&kno=GA01476&vol=01162
https://www.hellowork.go.jp/servicef/130050.do?screenId=130050&action=commonDetailInfo&kyujinNumber1=40120&kyujinNumber2=%0A11395341&kyushokuUmuHidden=2&kyushokuNumber1Hidden=&kyushokuNumber2Hidden=
九州だとこんなもん。

>>453
＊主に手積み手降ろし作業です。
これさえなきゃ我慢出来る

https://www.hellowork.go.jp/servicef/130050.do?screenId=130050&action=commonDetailInfo&kyujinNumber1=40120&kyujinNumber2=%0A11395341&kyushokuUmuHidden=2&kyushokuNumber1Hidden=&kyushokuNumber2Hidden=
本当にこの時間通りなら美味しくね？

手積み手降しでさらに集配は大変だぞ

路線の下請けとかは、だいたい総支給20万前後っぽいけどね。
九州は。

路線で総支給それって時給換算どうなってんの？

適当に色々みてたけど
時給換算すると、どこも1000円くらいになるな。
http://hakobee.jp/offer/19010-09039441?city_code=19211&page=1

手積み手降ろしで1000円とか話にならないよね

集配と配送は違うよね
集配は配りながら同時に集めなきゃいけないから、荷台の整理が大変

>>461
基本的には下請けは配送がメインだと思うけどね。

大手の下請けで4tの配送してる人で25万とかいってるひといる？
もちろん、朝7時位から、最悪19時くらいまでで。

大型で時給千円切ってる
4時〜19時で25マソ
休み日曜のみ
燃料高騰高速実質値上げで４月から減らされた

金かけて免許取ってドライバーなったらこのザマ
馬鹿馬鹿し過ぎる

マジでドライバー以外の仕事探してる

ダンプやればいいのに
超楽だし定時終わりだし時給換算だと長距離超えるし

日当12000円保険なしなのに？

>>463
安いなあ。
運転だけ？

>>464
ダンプは
そこらの町走ってる雑貨の運送屋とは一線を画するからなあ。
イメージが。
世間のイメージも、
トラックドライバー>>>ダンプドライバー
だった。

定時でそれだけ貰えりゃいいだろ
普通の会社なら保険あるし

>>467
どれに対するレスですか？

>>465

運送中による荷物破損を運転手に全責任を押し付ける行為と給料から天引きする行為は
労基法の違法ですよね？
ですから荷物破損で請求してきても払う義務はないですよね？

その時点でクビになって二度と近隣の運送関係では働けなくなるけどな。
情報まわるから

>>470
ググったら事例でてくるけど、重過失でない限り払わなくていいよ。
トラックぶつけても一緒な。
情報まわるかもしれないけど、間に一社挟んで事故をおこした会社を履歴書に書かなければ余裕だろ。

１５年前、高卒で運送会社に入って半年でいわゆるオバケ４ｔを運転したときは恐かった。
初心者マークのオバケ４ｔなんて周りも怖かったと思う(^_^;)
無理だと言ったけど、「普通免許もっているだろ」とか言われて(-_-;)

初めて見たときは長過ぎワロタｗだった
当時、普通免許でこれが運転可能ってビビったわ
http://blogs.yahoo.co.jp/yuyakado6719/GALLERY/show_image.html?id=4584068&no=3

道を知ってるつもりでも、大型禁止連発で道に迷って、目的地にたどりつくのが大変です。

>>274のコレが本当ならヤマトっていいんじゃね
皆なんで行かないの？ヤマト経験者いたら話聞きたい

中型希望ですが若干コミュ障で人嫌いなので横乗り期間が一番苦痛なのかなと思ってます。
そこで長距離、地場でしたら長距離のほうが横乗り期間は短いでしょうか？

きみの能力次第_(_^_)_

無職期間3年の40代だけど、4トンドライバーになりたい。
いや、成ります。
同じような人も、こんな所で質問してないでなったら良いと思います。

自分の不注意で荷物こわしたんなら自分で自腹で弁証するのが当たり前だろ？違うか？

>>479
違いまぁ〜す

自分のケツ拭きもできん奴はトラック乗んな！保険の免責くらい払いやがれ！

俺が上司やったら自分の失敗で免責程度も払わんと言ってくるような奴は月の売り上げ70万くらい手取り13万の便固定にして徹底的に干して退職に追い込むな。

えらそうに
だったら自分で会社立ち上げて自分でやってやがれ
雇われの身で偉そうに雇われに奴隷根性押し付けるな

別に俺が会社立ち上げんでもほとんどの運送屋の経営者が同じ考えで事故ったら運転手に金払わすよ。

はい

経営者がどうだのじゃなくて雇われのお前は会社立ち上げてから言えってんだバカヤロー

はいじゃないが

免責を従業員に払わせてるような会社は気をつけたほうがいいよ。
辞めたあとで全額返済+αで訴えられれば確実負けるからなw

>>483
この手のアホ経営者が多いおかげで弁護士の仕事が今後増えて助かるんじゃね
食い詰め弁護士の餌にされるだけだよばああああああか

一体誰と戦っているのか
そもそも事故しないようにしたらええやん。

あと弁護士をヒーローのように思ってるようだが893な社長なら弁護士たてて戦っても民事なら払う金なんかない！で終了だぞ。常識が通用しないので運転手になったら事故るな

てか弁護士の着手金より免責金の方が安いよなw

>>489
それやって新しい会社作って逃げたアホ社長が強制執行食らってたな
法テラスの食い詰め弁護士が手こまねいて待ってるよ
免責のが高いな
ついでに残業代も請求しときましょうねーってなるにきまってんじゃん

運転席前にある給油を促す表示が「点滅し始める」「点灯しっ放しになる」って
それぞれあと何ｋｍぐらいの走行が限界なん？

>>489
事故は起きるもんだよ。運転手は起こさないつもりでいいけど経営者は起きた時のコトを想定しとかなきゃダメだろ。

運転手が金払うならもはや共同経営者だろうアホ。

今北
興味がある無職28歳です。
1.トラックの運転業務って、運転以外にも何かするんですか？
2.運転以外のきつい仕事・嫌な仕事ってなんですか？
3.どこ面接行けばいいですか？丁寧指導ありますか？
4.中型8限免許で、雇ってくれますか？
5.訓練とかありますか？
6.雨天、体びしょびしょになる？
7.昼間、コンビニ駐車して寝るのは許可要る？

2.手積み・手降しはきっつい
6.体びしょびしょ、財布も、中に入っているお札もびしょびしょ
7.要らねー。毎日のように駐車して寝てるくせにまったく買い物をしない猛者もいる

とりあえず名の知れた元請けの大手に入っとけば間違いない

この業界ぐらいだよ会社規模によってここまで待遇変わるのは
最低でも1000人規模のところ入ろうね

千人規模の九州本社のタラコ色会社に入ったらよその運送屋に預けられてひどい目にあった件。

大手や会社がでかくてもいいとは限らないと学びました。

>>498
丸投げか

それ大手云々てか配属先の問題だろ

タラコ色ってどこ?

吉田海運じゃね？

そして預け先は山口県中央貨物じゃね？

今の会社が週休1日なので転職しようとしてるのですが
今の会社以上の条件の所が中々見つかりません

法律遵守
残業代満額
月の労働時間200以内
長距離でも次の日には家に帰れる
気分次第で全線高速おｋ
基本手積みなし月に数回あるかないか
GPS監視なし

希望はこれに＋土日祝休みなんですが夢見すぎですかね？

死ねボケ

>>504
次の日に帰る長距離ってなんやねん。
マジで死ねボケ

>>504
あるよ。ただ、総額で２２いけば良しならな。

肝心の給料が載ってない

うちの会社は近場でしか上りの荷物積まないし
卸先も片道400キロまで（それ以上は傭車）って決まってるので
次の日には確実に帰れます

これで総額27万ぐらいですね
労働時間が少ないし仕事も楽なのでそこは良いんですけど
休みが日祝のみっていう点が不満です

週休一日でその労働時間なら天国だろ

辞めたいが受付のねえちゃんが可愛く彼氏いないと聞いて辞めれねえ

つらい

>>495むしろコンビニ側からすればトラックが駐車場に泊まってると
客呼びと強盗防止になってありがたいんだよ。
だからオレは買い物なんかせず堂々と4t箱を止めて寝てる

35歳の女ですが今から免許を取得してトラック運転手になるのは厳しいでしょうか
正社員として働いた経験もない既婚者です

>>514
そんな狭き門じゃないよ運送屋なんてw
何社かあたれば絶対OK。仮にそこがとんでもない会社だったとしても経験は積める。

そして何回か会社を変わればそのうちマシなのに当たる。

運ちゃん達は皆そうしてるよ。一発で良い会社見つけるのはまず無理。

http://d.hatena.ne.jp/kumonoami/

ここすげえな