★神奈川県のタクシー★4台口★

神奈川県内（京浜・県央・湘南・小田原・津久井各交通圏）のタクシー乗務員の語らいの場です。
範囲を神奈川県全域に広げました。

個人さん、法人さん、ルールとマナーを守って仲良く楽しんで下さい。

◆ルールとマナー◆
[基本sage進行で]
[荒らしはスルーで]
[個人情報、個人名の晒し禁止]

など、後は個人個人・・・
皆様の良識で宜しくですハイ！

神奈川県タクシー協会
http://www.taxi-kanagawa.or.jp/index_new.shtml

神奈川タクシーセンター
http://kanagawa-tc.or.jp/

前スレ
★神奈川県のタクシー★3台口★
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1337785555/

>>1
乙






ついでに2ゲット

>>1乙

>>1
乙です！

おまんこ

新横浜プリンス前SS同盟
戸塚駅東口連合
他にも排他的集団はまだあるのか？

>>6
SSは国際H前からプリンスH前に移動したのですか？

電球交換して、アンドンの色を微妙に変えてるんだっけ？

新横から第三環八まで、迎車で走っていたよ！

お客が激減してます・・・

家に居ると寒い・・・とりあえず仕事出てればタダで暖房がｗｗｗ

>>10
どうなっちゃうんだろうね？こんな感じだと１２月になっても
お客増えないかもしれないぞ…

節約疲れで12月は大爆発さ！

最近の最終電車は朝のラッシュなみに混雑しているらしい。
なんとしても電車で家に帰ろうと皆が必死。
昔はお客も「最終は混んでいるからタクシーで帰ろうっと！」の感覚だったのにね。

やたら深夜バスが増えてるのがきになる
千枚通し持って運行不能にしてやりたい

頼むから、やってくれ！
一日の水揚げ一万位良くなるぜ……

通報しました。

>>14
実際にやって死んだ奴が隣の国にいる・・・バスのタイヤの空気圧をなめない方がいい。

相鉄の深夜急行バスで海老名行きがあるね。
横浜西口発の最終が1時20分なんだけど金曜日は満席らしいよ。
まあ、海老名まで乗って2,550円だったらお客さんはバスを選ぶよな。
俺も客だったらバスに乗ると思うｗ

俺はバスに乗るのは苦痛
まして酔っ払って気持ち悪かったら最低だ
さらに座れなかったらとか、隣が臭い奴とか無遠慮にデイバックしょって邪魔臭い奴とか
日中市内の移動もジジババ専用車状態だからね。耐えられなくなって目的地の2つ3つ手前で降りて歩く事もしばしば有る
金が有ればタクシーのるんだが
横浜から東京方面行く時も持ったいないがグリーン乗るし乗合はほんと金銭面精神面で堪えるよ

間取って、客同士がうまい事、臭くない相手や、大丈夫そうな相手同士で声掛け合って
適当に割り勘で相乗りしてくれると面白いんだけどな。
横浜から海老名なら、一人３５００円の３〜４人とか。
バスの料金プラス、グリーン席料金みたいな感覚。

もうちょいフランクにだと
タクシーの運転手が主導で、相乗りを集めるのＯＫだと良いと思うのだがね。

「海老名方面まで。一人３５００円くらいで、３〜４人いませんか？」とか。

白タクのやってる事を、正規のタクシーがやるイメージ。

相乗りならクワハラのワンボは最強だね

この仕事してるからなるべく外で酒は飲まないように。
飲んでもちゃんと深夜バスに乗らないでも帰れる時間に帰るように。
最寄り駅についてもタクシーには乗らずに歩いて帰る。

つーかみつからないように。なぜなら乗り場につけてる運転手お互い
顔知ってるから、仕事サボって遊び歩いてるのがばれてしまう。
さらにみんな口が軽いから次の瞬間には会社中に知れ渡ってしまうｗｗｗ

週末はしょうがないとしても、
平日は多くの駅で、深夜バスに客もってかれてるね、

自宅の最寄り駅で自ら稼動しているヤツの気が知れない・・・
自宅のPにタクシー止めて休憩してるヤツとかもね。

>>24
そうだな、そうすれば堂々と町を歩けたのにな。

俺は堂々と自宅のPに停めてるよ。別に悪いことしている訳でもないし。
かえって近所に、あの人は正業についてるとアピールできるけどね。
飯代もかからないし。個人なんかどうするのよ？

個人なんて夜だけチョコチョコっと常連の遠距離客を送って終了って感じがする

今はそうじゃないだろ？朝から出てる個タクなんて珍しくもないし、今までだったら付けもしない乗り場にも入って来るから迷惑

お客を乗せたら流したい曲

http://m.youtube.com/watch?guid=ON&gl=JP&hl=ja&client=mv-google&v=8FbY-fgzqKE

>>28
しかも年中無休ｗｗｗ

>>28
最近は岡野の違法付け待ち場にも個人が付けているしね。

以前、某乗り場(夜になると違法のやりたい放題の乗り場)に入ろうとしたら、違法から個タクが突っ込んできてパッシングにクラクション、そして違法の分際で順番守れと難癖のトリプルで絡まれた
どんだけ乞食なんだかｗ

日本語でOK

土曜、日曜の新横浜駅のタクシー乗り場に入るレーンに駐車してる一般車
かなりジャマなんで、なんとかした方がいいんじゃないの？

わざわざ指摘するなら翻訳したら？

俺が横浜駅東口（バスの降車場のところ）でお客を降ろしたと同時に別のお客が
走ってきて「いいですか？」と乗り込もうとした。
その瞬間、そこに違法付け待ちしていた某社の乞食がやってきて「お客さん、
順番に乗ってもらわないと困るんだよね」と怒鳴りだした。
お客もお客で「おめぇのクルマはカードが使えねぇから乗らねぇよ」と怒鳴り
強引に乗り込んできて強制発車。
しかし、行き先は羽田空港だったｗ
俺もある意味「違法行為」なのかな？
正規乗り場でない場所で乗せたけど、お客を降ろして同時だから「合法」？ｗ

降ろした直後なら良いんじゃない？
客が違法で待ってる車を避けて支払いしてる車を選んですぐ出発なんだから、あなたは違法じゃないと思いますよ
そもそもあそこで付け待ちしてる方が悪いし、客がカード使用なのに使えない車ならなおさらダメだよね
羽田とは良かったですな

違法のうえにカード使えないなんて、なんとも平和…じゃなくておめでたい乞食ですねｗ

>>37
安心しました。
そのカードが使えない車はご察しの通りで、その会社の系列でしたよｗ
あと、中央郵便局の前なんですけど「タクシー乗り場があるかと思って地上に
昇ってきたお客」や「郵便局前までの実車（その後に空車）を狙うお客」が
結構いますね。
半ドアでお客との精算中に「次、乗せてもらっていいですか？」と言ってくる
お客もいるしｗ

>>38
ピンフってカード使えないの？
結構大手の方だと思ったけど。
都内も走ってるし。
もちろん都内でもお行儀悪いよw

>>39
系列の会社も含めすべてカードが使えません。
なのに、ピンフはYCATの乗り場に輪番制で独占入構しています。
その時の（輪番時の）ポーターもピンフの人でお客が「カード利用」と言うと、
乗り場外で他社のカードOKの流しを見付けては「こっちへおいで」の段取りを
するそうですｗ
海外旅行帰りの「カード利用のロング客」が結構いるというのに、お客を他社
に持っていかれるとは勿体ない話ですね。
また、横浜ベイクォーターにもピンフは専用乗り場を持っていますが、カード
利用が出来ないこと知っているお客は、外に出て流しを拾うようです。

>>39
平和のおかげでおこぼれ頂戴が出来るのでありがたい会社であります
それと平和の乗務員は女性客からは下の話が多いって嫌がられてます

>>40
まあ、平和だけでなく2〜3年前まで日の丸もカードなかったですね
平和も日の丸(以前は)も営収にかかわる大事なツールなのに乗務員の事を考えて無い会社みたいですね

最近、PASMOで支払いしようとするお客さん増えてきましたね
電子マネー搭載の車がうらやましいです

>>39
（訂正）
東京のピンフ（羽田営業所）はカードが使えます。
「東京無線」に加盟していますが無線機は付いていませんｗ
なお、同じ東京無線の「平和タクシー」やチェッカーの「平和自動車交通」は
まったくの別会社で関係はありません。

どんな店でも、お客が店の店員にタクシー読んでって頼んで、
そのタクシー会社がカード使えず、客になんか言われたら、
次からはカード使えるタクシー会社になるわな、普通。

カード使えない会社が今更カード使えるようにしても、
失った顧客は、戻らないから、意味ないね。

って言うか今の時代カード使えない会社で働くのがアホだね
１００害あって１利なし

関内あたりだと、飲みで現金を使い果たした挙げ句に終電に乗り遅れて、
仕方がなく「カードでタクシーに乗る」お客さんが結構いるよね。

>>41
川崎区じゃ平和の悪名も有名
川崎でタクシー乗るなら幸区以北に営業所がある車が圧倒的にハズレ少ないのは当たり前。

>>42
平和交通の羽田営業所はカード使えるが非無線
東京無線の平和タクシーは渋谷本拠地で関係無し

ワンメで、1万円かカード、と言われたらどっち選ぶ？

降りる場所にもよるけど釣り銭に余裕があれば崩してやる
しばらく停めても平気場所ならカードでも良い

最悪なのは朝の忙しい時間帯に着いてからカードって言う馬鹿
こちらは現金だと思っているからすぐ終わると思いきやカードで支払い
周りの迷惑考えて無い馬鹿な客にはほとほと困る

もしくはこちらが時間かかってめんどくさいからいいよって言うのを期待してわざとなのか？

↑
カード客を極端に嫌うなんて手数料高い飛鳥か都市交か？

個人タクシーの場合、換金手数料ってのがかかるから、総じてカードはイヤだと思いますね。

仮に、５パーセントくらいの換金手数料だったとしても
７１０円で、たかだか３０〜４０円程度の話ですが、精神的にめんどくさいと思われます。
手間ヒマかかって、さらに換金手数料かかるわけだから。

１万円くらいの金額に対する換金手数料が、仮に５００円とかかかったとしても
それはそれで、長距離な結果の上だから快く対応してくれると思う。

同じ理由で、障害者割引もあまり好まれる傾向は少ない。
一度、乗った時から少し横柄な態度で、障割でカード払いの客に少しムカツイて、苦情覚悟で「遠慮してもらえませんか？」と言った事ある。
横柄な客だったから予想通り少し口論になった。
やってる事や、主義主張自体はお客さんが正しいですが、気持ちの部分ではめんどくさい趣旨を説明。
かつ、今後も半常連として利用する頻度があるなら、他の運転手にもイヤがられないように
せめてカードでの支払いを止めるか、そもそも横柄な態度止めるとか、少し考えてくれと言ったが
苦情にはならなかった。

７１０円での１万円札での支払いは、せめて１０円くらい用意しといてくれればＯＫ
つり銭用意しとくのは運転手側の準備だし、手数料かからないだけ納得出来る。

ただ、あからさまにタクシーで両替する気マンマンだったりする客は気に入らない。
そんなの乗せる側からすれば雰囲気で十分見抜けるよ。

こいつ両替常習犯だと感じた時に、丁寧につり銭ない事を説明して
お客さんから１万円札を預かり、つり銭や自分のサイフ持って出て、タクシー内で待っててもらうようにして
近くのコンビニで、レジ混んでたフリして１５分くらいかけてのんびり両替してやった事あるよ。

客、１万円ひとじじ取られてるから、おとなしく待ってたけどな。

>>50
Kmや私鉄系、新免のカード手数料取らない会社の無線電話番号紹介してやればいいだけ。客にとったら手数料なんて会社都合なだけなんだし

結局のところ、つり銭(千円札）の用意が無いから両替の手間がかかって嫌がるわけで
9000円を5セットも準備しとけば充分だろうし、万券出されても何とも思わない。
最終的に千円札ばっかだと、かさばるから万札出されると嬉しい時があったりする。

会社の先輩は、朝、つり銭持たずに出庫し、小銭かき集めてつり銭作っているそうだよ。

最初に札のみで出されたら、いつもどうしているのだろうか・・・？
本当、不思議。てか、いい度胸してると思う。

俺はつり銭5万くらいは持ち歩いている。チップで増えたりするけど、
給料前は3万ぐらいに減る。理由は内勤の事務や無線係に毎出番、ジュースやら
コーヒーを奢っているから。どうか良い仕事回してくれますように〜、とオーラ
を出しまくっているのだが、今のところ、1010円の仕事ばかり回ってくる・・・

やはり、古い人が強いのね〜

月末になって少しは忙しくなってきましたか？

>>53
ジュースやらコーヒーでは効果なしだと思うよ。
「無線係」はキャッシュバックしてくれる人を優遇すると思いますｗ
その場合、無線係はお客の配車指定先の付近に空車がいても、あえて遠くにいる
「キャッシュバックをしてくれるドラ」に配車指示を入れます。
そんで、配車先に行くとドラはお客から「なんで俺の目の前にお前のところの
空車が一杯いるのに配車に１５分もかかるんだよ！」と文句を言われますが、
「多分、ビルの影でGPSが入らなかったのだと思います。普通は最も近くにいる
車が配車されるのですがね。お待たせして大変申し訳ございませんでした。」
と、当たり前のように誤魔化してロング客をゲットする流れです。

それウチの会社かもｗ

>>56
そちらも自社無線ですか？
ウチの会社では特に「班長」が優遇されておりますｗ

>>53
うちの先輩でつり銭１０００円で仕事始めて「万札が来たら走る」とか開き直ってる
人なら居た。あとつり銭あると使っちゃうから事務所に預けてる人もいた。

でもつり銭はいっぱいあれば安心だけど、あまりお金をたくさん持ち歩くのも
危険だし、どれだけ少ない金額で仕事が出来るかというのもミソだと思う。
といいつつ一年中金が危なくなって自分の財布の中身とトレードしてるんだがｗｗｗ

今晩の関内は、どんな感じ…　
客の出は…
先輩方教えて。

>>59
ダメダメでしたよｗ

>>59
俺も出だったけど
イマイチだったwww

最低賃金廃止、橋下氏「雇用狙い」　維新公約に波紋
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121130-00000023-asahi-pol

金曜日の夜、シェラトン狙いの「個人行列」が相鉄本社あたりまで続いていた。
その行列をコスモホテル前で台口配車の神奈中が塞いでいたよｗ
しかし、昔は調子をぶっこいていたはずのセルシオやマジェスタの高級車個人が
整然と行列に並んでいるの見ると、個人も不況なんだね。

>>63
個人なんてもっと不況だろう。会社は経費絞ってるだろうし。

しかしうちも昔チケットで飛んでた会社、そのときは無線で出たら無理してでも
押してたのに、駅までになっちゃったら誰も取らなくなったｗｗｗ
その会社「最近全然車来なくなったよ〜」とか思ってんのかな。
普段あまり車が来ないところだから結局それでも呼ばないといけないし。

今月七万超えが二回あるけど他が三万ばっかだから駄目だぁ…平日はホント乗らないなぁ
こんな寒いと飲みに行かずにさっさと帰る奴が多いんかね

>>64
あるあるｗ
昔、音声配車の頃、保土ヶ谷区のある町に「文句たれ糞ババアのワンメ客」がいて
「○○町、５分どうぞ！」と無線が鳴っても「また、あのババアだろう？」と誰も
取らなかったよｗ

ワンメ客でも客は客
本来なら2kmで710円でも高いくらい。
それを煙たがるお前らなど何をやってもムダ。
まあ所詮、タクシー乗務員など社会の底辺やからなwww

仕事に貴賤はないが料金に貴賤はある！！！

なぜなら完全歩合だから。

２日午前４時ごろ、横浜市保土ケ谷区上星川の「すき家上星川店」で
男が男性アルバイト（２２）に包丁のようなものを突きつけて「金を出せ」と脅し、
現金約６万円を奪って逃げた。男は、持参した紙袋に現金を入れさせたという。
神奈川県警保土ケ谷署で強盗事件として、逃げた男の行方を追っている。

同署によると、男は２０代後半〜３０歳くらいで、身長約１５０〜１６０センチ。
黒のウインドブレーカーの上下を着て、
黒の帽子とネックウォーマーを着用していたという。

産経新聞 12月2日(日)14時59分配信

別に最後事務所帰って売り上げが出来ていればワンメーターだって
構わないし、ロング行ったら道は聞かなきゃならないし、帰り道に迷ったり
むしろワンメーターで回数が出来るほうが楽なケースもあるわけだが、

現状ワンメーターでは売り上げは伸びないし、タクシーばっかり槍玉に
上がるが、売り上げに貢献してくれるお客へ優遇するのはどの業界だって
やってる事、むしろタクシーは遠割くらいしかなくて少ないくらいだ。

地方のタクシー会社のサービスで「買い物代行」とかをやっているけど、あれって
お客を乗せていないのに合法なんだね（地方の特例？）
また、東北の某都市でタクシーに乗ったら無線機から「○○新聞社○○様より書類
を○○まで届けてほしいとの依頼です」なんてのが聞こえてビックリしたことが
あるよ。
横浜のタクシーでも「メーター料金で書類を東京まで運ぶ」みたいなサービス
があれば需要はあると思う。
バイク便で横浜から東京まで頼むと運賃はタクシー料金より高いからね。

>>67
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1349257822/l50
>>68
同意。

>>71
＞バイク便で横浜から東京まで頼むと運賃はタクシー料金より高いからね。
そうなんですか？

バイクの方が経費かからないイメージあるから安いのかと。
バイクを運転出来る人材の確保や、バイクによる渋滞回避の分の特急料金的な意味合いかな？

昨日の終電前
西口近くの内海橋の付け待ちの列が警察に一掃させられていたの見たな

>>72
バイク便某社の場合…
20kmまで\7,665
21km以降は\263/km加算
31km以降は\210/km加算
19：00〜翌8：00は30％増
高速料金は実費

↑
文字化けしたｗ
「\」は「YEN」ね。

今年の年末は去年より暇な感じがする。
今年も後25日足らずだが、少しは活気がでるのだろうか………

客いない、もうだめぽ…

考えてみれば会社の忘年会なんて一番やりたくない不愉快な行事なのに
この不景気にかこつけてうやむやにしようという意識が今までなかったほうが
おかしかったんだ。

まあ俺も会社の忘年会なんか出ないしね。会費も高いしめんどくさいし。
つーか反対番の忘年会の日は会場付近につけないようにしないと、
会社指定で乗ってくる忠誠心もグルグル回りで金額が出るのも結構だが、
こっちはベロンベロンに酔っ払ってる客なんか乗っけたくねえｗｗ

選挙終わるまで出歩かないよ。公選法に抵触する恐れがあるから。

なんか拘束時間21時間はよく言われるけど、休憩時間も厳しくなったようで
付け待ち中もメーターに休憩ボタンがあるけど押すように言われた。
確かに見た目は休憩時間が増えたように見えるが、日報には明らかに
不自然な休憩時間が記録されて、そんなんで監査の目を誤魔化せるんだろうか・・・

そうかと思えば未だに年金もらいながらお化けで１４乗務してるおっさんもいるし。謎やね。

金○に毎日乗ってるウテシもいたよ

タクセンの要望一覧見てみたけど
たまプラーザ相変わらず苦情が耐えないね
それと鶴見駅西口の件、このままではとうとう事業者呼び出しかぁ
もうこうでもしないとダメだよ
タチ悪い運ちゃんは業界から追放すべき

>>79
うちんとこもそうだよ
休憩ボタンはマメに押さないと
あとで結構言われる

六角橋いつもより増して渋滞してると思ったら、
選挙カーが、一車線塞いで止まってんじゃねーか
そんな奴、立候補するんじゃねー
コノヤローふざけんな！

川崎駅東口構内で演説している香具師もうざいな。川崎区のタクシーもうざいけど

>>78
運転手に選挙も政権も無いだろう
ツくかツかないか
出たか出ないか
それだけ

土曜の夜は結構忙しかったねー

>>86
飲み歩く人間が減るということだよ。

二三ヶ月前の明け番集会で
白バイとタクシーの接触事故の動画を見せていたけど
なんの意味があるんだ？　管理職の連中はクスクス笑っていたけど
明け番集会てなんなんだ？他社の事故なんてどうでもいいだろ
しかも無賃で呼びやがってよ　

何その明け番集会って？
どこの会社でやってんの？

ちゃげっぽいな

>>88
言えてる。
姑息な解散で街は冷え込み！

>>90
うちの会社でもその手の月一度呼び出されてありがた〜いお話を
聞かせられるイベントがある。しかも明けの日の昼間。

でも片方の班だけだが、真面目にその会に出るために前の出番は
仕事切り上げて早く上がるというよく考えると本末転倒ぶり。
事務所は残業したくないから自分が定時に帰れる時間を逆算した
つもりなんだろうが、結局売り上げはその分減るんだからバカだねｗｗ

ちなみにもう片方の班は売り上げ上げる事のほうが重要だから
（そうだろ？）いつも通り朝までやってそんな会には出てこねえｗｗｗ

これがサービス残業てやつだな
減社の対象にすべき

昨日16時前藤沢橋交差点にて駅から右折車線にいたタクシーがいきなり左ウインカー出した。なんと客を乗せたのだ。しかもそのまま直進。流石クワハラだね。区域外お構いなし。因みにナンバーは確か・122だったと。

さすがクワハラ。しっかり会社の教えに従って営業していますね。

さぁ　お前ら通報ｼﾚ

昔自動日報にしたら、運転手から「区域外営業できねーじゃねーか」と文句が来て
手書きに戻したという会社があるというウワサは本当なのだろうか？

最近は面倒だから、都内の帰りは回送だよ。

てか、今日吐かれたよorz

>>98

本当だと思うよ…経営者は売り上げが良くなれば、利益が出る。
ドラが何をしょうが捕まらない、苦情が無ければ、何でも有りですよ。雲助は使い捨て。

川崎車で区域外常習会社なんて限られるだろ。

うちは違法付け待ちだろうが乗車拒否だろうが区域外営業だろうが
少しは違反しないと稼げないと運行管理者が言ってるくらいだ
もっと徹底的に取り締まらないと舐められてるだけで改善されない
できれば運管の資格も取り消しに出来るようにするべき

（ひょっとしたらロングが出るかも情報）
明日「飛鳥�U」が26日間のアジアクルーズから横浜大桟橋に戻ってくるよ！
15時に着岸予定だけどお客さんが出てくるのは16時くらいかもね。
皆様のご健闘をお祈りいたします。

>>103
情報あんがと。
先輩が以前に埼玉まで乗せた事があると言っていた。
ピンフが花番だったけどカードのお客だったのゲット出来たらしいｗ
お客も旅の帰りだと日本円をあまり持っていないのかもな。

>>103
時間みはからって、横浜ナンバーのタクシー車両で勝手に並んでいいの？
特定の法人や、個人タクシーしか入れないとかない？

競争率はどのくらい？待機時間とか？
空車が、道路にはみ出るくらい行列とか、それに対する利用客の見込みは？

全員が全員ロングじゃないのね？
最低でも、新横浜くらいまでとか見込めるのかね？
近くのホテルまでとかありえるね。

12月なのに客がいねえ
一方「（行政の）ムダをなくします」とふれて回る街宣車
…忘年会で酒飲んでタクシーで帰るってムダだよなあ

>>105
103ではないけどオラが答えるよ。
大桟橋はちゃんとに乗り場があって誰でも並べる。
市の施設だから構内権もない。
競争率、待機時間、利用客の見込みは毎回違う感じで、羽田空港に付けている
感覚に近いかもな。
こればかりは「運」だよｗ
ツアー会社がバスをチャーターしている場合もあるしね。
でも、船からの下船客は700人以上いるので、タクシーに乗車するお客が必ず
いるということです。

湾メーターの呪いがおんどれらを襲うｗ

今年の２月２９日は
夜中にすっごく雪が降って
普段は雪と縁遠い湘南地域さえ雪で真っ白になったけど、
新松田駅で空転してるタクシーがいて、
あんな状況なのにスタッドレスもチェーンもしないで
営業ってどうなん？

というか非雪国であっても
冬場はスタッドレス履くべきなんじゃないの？

例えば東京都青梅市、埼玉県飯能市、神奈川県小田原市、
このあたりは少なくとも駅前はいずれも雪とは縁遠いが、
しかし奥多摩、秩父、箱根とちょっと行くと雪っていうか凍結してる道だし。

「大桟橋のウェブカメラより」
現在「飛鳥」が着岸作業中！
予定より早く着いたみたい。
乗り場には既に空車が行列しているのが見える。
オラは今日休みで行けないけど皆さんの幸運を願っているよｗ

>>109
うちの会社はスタッドレスなんて雪が降って積もってからじゃないと履けない
しかも後輪2本だけ、当然みんな怖いから帰ってしまう。俺は出てすら来ないｗ
そして雪が止むと次の瞬間に夏タイヤに戻ってる。すごい早業ｗｗ
まだ路地とか雪残ってるのにむしろ凍ってるのに。

スタッドレスなんて何年かするとゴムが硬くなってダメになってしまうんだから、
冬期間最初から履いとけばいいのに、どうせ１０００キロも使わずにダメになってるならさ。

前輪もはいてなきゃ坂道多いところは行けないな
客のせて走るって意識が無いのかねタクシー会社って

ここはタクシー乗務員以外も見ているのか？
まあもし乗務員ならば自分の会社を見てみればわかりそうなもんだろうがｗｗ

どうなんだろうね？真面目な会社ならその辺やってるかもしれないが、
でもそういう会社は他も例えば朝の点呼とかも時間きっちり一列に並べられて社訓とか
言わされてるかもしれん、そんな会社に入ったら俺は3日でクビになる自信があるぞｗｗｗ

>113
それ三和じゃん！

>>110
俺は30分並んで新横浜だったｗ
まぁ横浜西口より流れは良かったよ。
あと、大桟橋には土日限定の東海汽船狙いの常連ドラが結構いるらしいね。

久々に朝方まで客がいたなぁ〜
これから28日迄、こんな感じだろう…なぁ。
今年は泥酔した客を見かけないなぁ〜。

前輪スタッドレス履いてないとステアが効かなくなって凄く危険だよ
履かせないなら帰った方が良いよ
普段から安全だの事故防止ヘチマだのって小煩い事いう癖に事故誘発するようなこするから笑える

神奈川県では鎌倉地域が一番売り上げがあるんだって

>>118
鎌倉の奥まったところの住民は、どこへ行くにもタクシー。
流しなんて滅多に走っていないから無線配車が基本。
また、夏場の「逗子マリーナ←→駅」なんかは、京急タクのピストン輸送状態です。

しかもこっちじゃ悪夢の日曜日は向こうは稼ぎ時だしね。
しかし鎌倉から来るタクシーは客が乗っててもアンドンつけて
なんか違和感があって気持ち悪いｗｗ

>>120
実車で「行灯を消す」の始まりは関西らしいね。

行灯が実車で消えるから手を上げて大丈夫かどうかスーパーサインを見なくても
わかる・・・というのは案外と知られて無い事実、実際俺もタクシーやるまで知らなかった。

実車中とか予約とか、こっちは行灯消して走ってるのに、知らずに必死に手を上げてる
お客さんとかかわいそうｗ、止まって教えてあげたいくらいｗｗ

これは便利なシステムだと思うけど、鎌倉みたいに流しナシの地域では空車かどうか
判別する必要は無いし、とすると行灯を消したら宣伝機会を放棄するようなものだｗ。

さぁ　いよいよ後半戦ですな。隔勤7万夜勤5万目指してガンバロ！
前半戦は夜勤平均3万の俺様が通るよ。

大船駅が交通圏の境目なんて不思議だよな
京浜と鎌倉は一緒に出来なかったんだろうか？

もし鎌倉が台数多すぎ並ぶの大好き京浜交通圏に入ってたら、
大船駅のタクシーはドリームランドのモノレールがあったとこらへんまで
鎌倉駅のタクシーは八幡宮までは確実に並ぶことになると思われ。

当然売り上げ神奈川トップからは陥落し、横須賀とビリの座を争う事にｗ
鎌倉さんよかったね、京浜交通圏じゃなくってｗｗ

最近タクセン甘くね？

湘南交通圏内が、稼げるの？
圏内全域じゃなくて、京浜交通圏内にカスってる、大船とか鎌倉がオイシイって事？

鎌倉や逗子の京急タクシーだかの、乗務員募集求人見ると
基本的に流しはなく、固定客の無線メインで、たまにちょろっと駅に付けるくらいで
独占的に営業できるので、稼ぎやすいと書いてあるが、あながちマチガイではないと言う事？

ほか、県央、小田原、津久井の各圏内の情報や、オモシロ話とかない？

お前が情報提供しろよ

>>127田舎の話はいいよ・・・・・・・・・・・

>>126
他の地域も甘いみたいだね
こんなのありました

＜マジで駐車違反タクシーを110番してみた＞

http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1348851145/1-100

タクシーセンターは業者と癒着してるんだなきっと

タクシー会社の上がりを吸い上げている立場だから取り締まる立場にはいないんだが・・・

>>128
お前もな。
>>129
その、田舎が稼げるんじゃないか？と言う話題の話だろ。

ここまで都会の台数が多いと、てきとーな田舎でこじんまりやってるほうが
1台あたりの売り上げは儲かるのかもしれん。
それに田舎は同じ家から駅まででも距離があってメーターも出るだろうし。

>>132

お前は何もわかっちゃいねえw

夏に沖縄県の離島にあるリゾートホテルに行った。
ホテルに５台くらいのタクシーが付けていたが、1時間に1台出る位の流れ。
皆、並びながら昼寝をしている。
タクシーに乗りドラに「このペースで商売になるの？」と聞いたら「ここに並んで
いる連中は農家で、農作業は女にまかせているさぁ。南の島の女は良く働くさぁ。
俺がタクシーやってるのは自分の飲み代稼ぎなのさぁ」って言っていたｗ
ド田舎タクシーは、どこもこんな感じなのかもね？

>>>111
出てこないとか恐いから帰るとか、
自分で勤務時間を勝手に選べるの？

１１１じゃないけど
出勤時間はある程度の範囲で自由に出来るお

おまら知ってるか！！
綱島駅周辺の三和交通の運転手は一方通行を悪びれる事もなく平気な顔して
逆そうしてるな！！

>>139
お前の勘違いだろ？
ちゃんと、お前自身の目で、道路標識確認したのか？
綱島の道は、そこそこ一方通行が分かりにくいからな。

それでも逆走だと言うなら、具体的に、どの道筋の一方通行の道路なのか
グーグルマップ等で、指定してくれ。

日曜日は当日連絡休みの札が結構かかる。
文句言われないようにまだ運行管理者が出社してない当直さんのいる時間に。
本当に当日具合が悪くなったのか、出来ない事を考えてたら鬱になっちゃったのか、
それとも前々から具合が悪くなる予定だったのかは不明。

さらにそうすることで出席日数が足らなくなるから金曜日の公休が出になるし。

来年、ピンフ全車に「カードリーダー」が搭載されるらしい？
某ファミレスでピンフドラが話していたのを盗み聞きｗ

ピン負、和銅、ひばりにはアンチカード主義貫いて欲しいな。
あと台数多い会社で使えないのは金港と慶桜位か？

こんなタクシーには乗りたくない。

行政処分1回目　http://wwwtb.mlit.go.jp/tohoku/am/puresu/yu070116.pdf
行政処分2回目　http://wwwtb.mlit.go.jp/tohoku/am/puresu/yu081009.pdf

ＩＭってタクシーはまだあるの？

>>144
うわー最初レスだけ見たときはやべえうちの会社かもと思ったけど、
世の中には上には上がいるんだなｗｗｗ
でも飲酒運転は論外としてもそれ以外は神奈川だって普通じゃね？

大船のタクシーでも同じことあったよな

日車305日だから1台を一年減車みたいなもんだね。

>>145
まだバンバン横浜市内を荒らし回ってます。
遣りたい放題何でも有りですから…

>>139
お前、勘違いしてるか三和に恨みあるだろ？w
あの辺を縄張りにしてる会社がそこまでやらないだろ

>>150
嘘を言ってどうするんだよ？
現にやったから所を目撃してから言ってるんだろうが！
お前馬鹿か？

昨日の金曜日は１年で一番忙しい日と言われてるけど、深夜２時過ぎてからダメダメだったなぁー
昔は３時過ぎてもタクシーより客のほうが多い状態だったのにね。

サラリーマンのボーナスもアテにならない
世知辛い世の中だ

警察がよく取り締まりしてるらしいのですが
南生田の明治製菓の三叉路？ってどこですかね

>>152

年々タクシーを使う客が減少してる。企業が交際費を景気が良い時の十分の一だそうです。医薬品メーカーも医者への接待禁止。医薬品メーカー全社の申し合わせで決まっている。医者にタクシーチケットも禁止だそうです。

>>151
だから、場所を指定しろよ。
どこどこの一歩通行を逆走してましたって。
話はそれから。

>>152
細かいの拾ってればそれなりに出来たでしょ？
１年で一番忙しい日で、そのような泣き言言ってるようでは、タクシー仕事向いてないよ。

もう一方通行くだりは結構です
　　　　

　　　　おしまい
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

1年で1番忙しい日は来週に繰り下げか？
21日の金は、3連休になったため会社行事は控えたのかも。暇すぎたぞ。

MM、横浜駅など
どこもかしこもすげぇ渋滞仕事にならんわ(-_-;)

>>157
場所を確定できないなら、お前の「負け」もしくは「ウソ」でありました。
もしくは、１００歩譲っても「勘違いでした」と言う事でいいなら
終わってやるよ。どうする？

もちろん、２〜３日以内に返信がない場合も、反論なし、言い返せないと判断して
お前の「負け」もしくは「ウソ」「勘違い」だったと判断します。

>>157が>>139と同一人物でなければこの限りではありません。

その場合、違った問題が浮上します。

>>157アナタが「もう結構です」と思ってても、当方は「もう結構です」とは思ってませんので、結論出るまで行きます。
お見苦しいようでしたら申し訳ありませんが、２〜３日お待ち頂き
返信がないようでしたら、>>139の「負け」と、当方で処理しますので、しばしお待ち頂けるとありがたいです。

>>151
よそ者がわかったようなこと言ってんじゃねえよ。
場所も特定できねえクセにw

>>162
まったく同感。

当方の事を、しつこいとか粘着質とか、そういう人間性格的な部分の批判は「お門違い」だし
今回の件には「どうでもいい事」だから、改めて先回りして「釘を刺して」おくけど、やめろよ。意味もないし。

要は「場所を特定しろ」と言ってるの。

それが出来るか、出来ないかの話。

とにかく「場所を言え」言えなければ「ウソ」確定。返信早くしろ。２〜３日以内で。

先にタネ証ししといてやるけど、最近の法人タクシーは、もちろん三和交通レベルの会社なら

ＧＰＳで、どの車両が、何時何分ごろ、どの道を、どのように走行したかのデータくらい
全部の車両、２４時間全て記録されてる事くらい想像しろよな。

直近で、最低でも１０日やそこいら、ＰＣのハードディスクに余裕ある会社なら、一ヶ月でも一年分でも
全車両の走行履歴のデータは、会社で保存してるんだからな。

つまらない場所を指定しても、ここ見てる管理職とかの関係者が調べればスグにバレる事だからな。

そこらへん理解した上で、場所と時間と日時を指定してみろ。

もちろん出来なければ「ウソ」確定な。２〜３日以内に返信なくても、また同じ。

もしくは「勘違いでした」と謝罪すれば、今ならまだ許せると思う。

ピンフも今更カード機導入しても失った顧客は戻りません。

http://up-photo.zapto.org/up.cgi?mode=img&no=2947

むしろ横浜でカード使えない車が残ってたのが驚き。
自社チケットの顧客がたくさんいますからカードは不要ですと
豪語してたならそれはそれですごいことだが。

私の勘違いでした。申し訳ありませんでした、ｂｙ、高田交通

天台 平成も日交傘下になるとは…

またまたご冗談を

４０代で人生詰んでます。
妻子ありですがタクシーで最低年収４５０万円はいけますか？

>>171
ここでこんなこと聞いているから詰むんだよ・・・入り口はいつも開いているとだけ申し上げておこう。

タクシーは一人モンでプラプラしてるとかじーさんの小遣い稼ぎならいいけど、
社員で妻子ありじゃきついなｗｗｗ

>>168
了解。

>>171
かなり厳しいが、無理ではない。
しかし、その無理がたたって、病欠等になると
年収４５０万の、机上の空論はすぐに崩れる。４０代なんですよね？体への無理も考慮すべし。

４５０万の年収が欲しい生活レベルなら、５００万くらい稼げる仕事に就くつもりでいた上で
それから、初めて病気等のリスクを考慮して、なんだかんだで、４５０万のラインは維持出来た。

と、このくらいの計算や余裕を持たないで、カツカツの生活設計ならまずそれを見直すべしかな。

それを織り込んだ上での４５０万なら、前言撤回。

タクシーの仕事は、丸一日勤務が基本なので
翌日の明け番や公休等、時間に余裕と融通が利くので、明けや公休の日に
月に５万くらいのアルバイトをして、年収６０万。

本業のタクシーでは、その分無理をしない方が良いかと。

もちろん、嫁を働かせるのは当然。

>>173
でもさぁ、40代で社員採用となるとタクシーぐらいしか就職先はないよ。
だって、俺がそうだもんｗ

>>169
業界紙に出てたね。

１７１です。
神奈川住みで現在新聞屋です。
新聞や衰退産業なのでそろそろ限界かと・・・・
トラック乗りは体力的に無理でタクシーしかないと思うので。

成長産業のドライバーなら体力的には厳しくても、宅配を勧める。
稼げないタクシーをやるのは子供が成人してからでいい。

>>178
俺もまずは宅配を勧めるよ。
ただし「黒猫」限定ね。
飛脚は40歳を越えてからはキツイと思います。
研修中は先輩である20代のガキに怒鳴られたりするらしいよｗ
あと「軽貨物車で独立出来ます」系に借金して加盟しようというのもダメ。

>>178
神奈川のどのへん？

川崎、横浜、関内とかの繁華街のエリアがメインぽい会社より
ローカル駅で、構内権持ってるとかナワバリ意識強いような会社のが
駅からワンメーターばかりだけど、手堅いと思う。

繁華街行くなら、死ぬ程流す覚悟あれば大丈夫かも。

ここまで書いといてなんだけど、俺も宅配を進める。
タクシーやるなら、明けと公休にアルバイトするくらいの
軽いフットワークや、アルバイトなんて…。的なプライドは、即行で捨てた方が良いです。

皆さんいろいろありがとうございます。
住みは横浜市ですが繁華街近辺ではありません。
宅配は昔やっていたことがあり、かなりキツかったです。
田舎から送られてきたであろう米３０ｋｇとかゴルフとかスキーバッグを
エレベーターのないマンションを階段で上がり、不在ならその荷物を
また持って戻って来なければならないし、このお歳暮の時期は荷物が
半端なく多く昼食を食べる時間もないくらいなので体力的に不安なのです。

タクシーやって休日にバイトですか？
そうまでしないと収入は厳しいのですか？

宅配はネット通販全盛の時代になるから先は明るいかもしれんが…

大丈夫ほとんどの積荷はAmazonばっかだw

>>182
タクシーの収入のみで、年収４５０万とか目指そうとすると
いわゆる業界内でのアイドルタイムに、いかに無理して売り上げを伸ばすかが課題になってくるので
その部分での無理や気苦労が負担になると思います。

例えば飲食店等に例えると、繁盛時間帯と言うのは、昼ランチと夜ディナーの時間帯に集中して
その繁盛時間帯に、一日の総売り上げの７０パーセントとかを叩き出すと仮定します。
そこからさらに売り上げを伸ばそうとすると、どうしてもアイドルタイムでの頑張りが重要になってくる割には
そのアイドルタイムの頑張りによって得られる売り上げと言うのが、
一日の目標売り上げの、およそ２０〜３０パーセントだったと仮定します。

すると、のべつまなく、朝の１０時頃からオープンして、夜の１１時とかまで１３時間くらい営業するスタイルを毎日繰り返すと大変なので
ランチタイムの２〜３時間だけ営業して、昼間は準備中、夜にまた店を明けるみたいなスタイルだと負担が少なくラク。

飲食店の場合、実際はアイドルタイムに仕込みをしたり必要な作業があるのに対して
タクシー業界におけるアイドルタイムと言うのは、逆を言えば、夜の割り増しの時間帯の
ちょろっと稼ぎやすい２〜３時間くらいしかないのが実情。

それ以外の昼間の時間帯に、無理して売り上げを伸ばそうとする、努力に対する売り上げの期待値が
著しく低いレートなのが現実。

だから、そういった時間帯は、やっきになって無理して売り上げを伸ばそうとしないで
体力温存重視にして、翌日の明け番にバイトする体力を残す。

タクシーの仕事は、基本丸一日勤務で、月に１２〜１３日しか仕事出来ない決まりになってるので
必然的にかつ強制的に、月に１８日くらいは休み（明け番含む）になります。

この特殊な勤務形態に対して、嫁や子供や近所の人の理解がないと
あそこのダンナさん、昼間からブラブラして…。と思われる。

とは言え、子供の教育上体裁もあるだろうから、明けや公休の日に
家でゴロゴロしてるより、とりあえずバイトでもいいから外に働きに出る姿勢を
子供に見せ付ける意味合いもあると思う。バイトすると言うのは。

>>182
宅配が嫌なら「コンビニ・ルート配送ドラ」はどう？
確実に不在は無いよｗ
元タクドラの友人が転職したけど「時間には追われるけど、数字に追われないから
精神的に楽」と言っていた。

「年収450万できるか？」って難しい質問だよ。この仕事、地域、会社、個々人による差が大きい。
俺個人に「今年、年収450万いきそう？」って聞かれたら「絶対に無理w」と答えるだろう。

平均給与・年収307万くらいじゃなかった？ドライバーの人口28万人いて。

平成22年のデータで「タクシー運転手の平均年収は278万円」ですな。
2年前のデータだから今現在は更に悪いよ訳だよね。
http://nensyu-labo.com/syokugyou_taxi.htm

ところで…
某ワンボックスのタクシー会社の求人案内には、
「20％の乗務員が100万円以上の営収！」
と書いてあるけど、これってあり得るの？

内だと、
２０％の乗務員が月給２０万円以上って感じだね。
その他はもちろん以下ね

ワンメでカードか1万円札、どちらが許せる？

４５０万どころか３５０万も厳しいようですね。
皆さんは宅配を勧めるようですが給料は似たり寄ったりだと思います。
なのでタクシードライバーの皆さんがタクシー以外の職種を勧める
理由はなんですか？

今の数の半分ほど減車しないとまともな年収は稼げない

>>194
宅配は「安定した給料」
タクは「不安定な給料」
だからです。

同僚が市営バスに受かった。

＞タクシードライバーの皆さんがタクシー以外の職種を勧める理由はなんですか？

現状、稼げない事を身を持って知ってるから。
あと、一台でも台数を減らしたいのでやる気のある新人に業界入りされると、奪い合うパイが減るから。

それでもなお、これだけ疲弊しまくってる業界なのに、運転手がこの仕事にしがみ付く理由として

この仕事しか出来ない。
この仕事でラクを覚えてしまった。
年収が少ない分は、自分の生活レベルを極限まで落とす事により対応。
決して、生活レベル維持、もしくは向上のために、仕事で努力しようとしない。
タクシーの台数が多すぎて、努力のしようがないから。

もちろん、現在でも努力してそこそこの年収を得てる人もいますが
そのレベルの年収を得るための、凄い努力と、現状で努力しなくても
自分の生活レベルを落とす事により、生活レベルのバランスを維持する方がラクだと考える運転手が多いから。

一方、勝ち組と考えられる層の、法人運転手や個人タクシーは

不労所得があり、タクシーの収入のみで生活する必要がないけど
無職でブラブラしてると世間体悪いから、とりあえず社会保険、厚生年金完備で
名目上は、派遣じゃなく「正社員」として採用してくれる、法人タクシー会社に在籍する事により
とりあえずの世間体を確保。

生活費や収入は、不労所得や、親の遺産、嫁が割りと稼ぐ仕事してる等、いろんな価値観の人がいます。

もちろん楽して稼げるとは思っていませんでしたが
想像以上に厳しい業界なんですね。
では募集要項にある平均給与とか安定してます。ってのはウソ？

>>199
確かに俺もすでに離婚していて、尚且つ同居してる両親の年金に頼ってるから
何とか飢え死にしないで済んでるだけだもんなあwニートよりマシだろ！とか自分を慰めてw
募集広告の給料なんて極一部の特殊例か、景気がマシだった頃の数字を書いてるだけよ。

取りあえずまともな人は個人目指してください
洗脳時代の時の様に真面目にやればの話ですが
90や100は出来ますから
ベテランコジキは何故か個人は稼げないと言うと
めちゃくちゃ喜んでくれます
皆さん早く朝鮮洗脳から解脱して」

とある、東京の「個タク・ブログ」より転載

「個タクVS法人タク所得比較（売り上げ同数時の場合）」

（例）月間売り上げ80万の場合　修理無し　突発なしの場合

（個タクの場合）
固定費　 50000
車の月賦　60000
駐車場 20000
ガソリン 88000
高速　　 50000
オイル交換 5000
800000-273000=527000が税込み所得でございます。

（法人タク会社の場合）
乗務員60パーセントとした場合
800000×0.6=480000が税込み所得でございます。

同じ売上で比較した場合、意外と差はありません。
「なんだ変わらないじゃないか？」と思われるかもしれませんが、正にその
とうりです。
しかし、仮に同じ80万を売り上げるにしてもその達成速度（時間単価）が
違います。

例えば同じ80万円を1ヵ月で売り上げる場合。
法人会社拘束時間240時間　
個タク175時間
その差65時間　年間780時間の差です。
その分、体が楽できますのでこれが「差」だと思います。
はっきり言ってそれだけですが、同じ時間働いて賃金が高い方に流れるのは
人の性かもしれません。

富士電
川崎区内だいぶ荒らしているな。
イースタンやイマイも来ればいいのにな

例えば無線とか会社の専用の付け場や会社の顧客を相手にしてたら、
個人になった時点にパーになっちゃう事なるし
（たまに個人になって会社の客かっぱらって行っちゃうのもいなくはないけどｗ）
他にも流しっぱなしでやってる人は今まで燃料タダだと思ってムダ走りしてたのに、
それがいきなり自腹になってしまう。

逆に誰でも入れる乗り場でべったり付けてる人は良いかもしれない。

個人になって得するかどうかは人それぞれ違うんだろうな。

言いたいことも言えないこんな世の中じゃ

年末が忙しいといっても年末の金曜日ホンの一時だけで、私のところは15日がシメなので年末が忙しくても翌月の正月が最悪なので結局稼ぎは普段とたいして変わりが無いです

＞では募集要項にある平均給与とか安定してます。ってのはウソ？

どの会社でも売り上げ凄いある、会社の広告塔みたいな人材が、必ず２〜３人在籍してて
そいつらを参考に「ほら。マジメにやればこれだけ稼げる人もいるんですよ〜」な会社のアピール。

極端な話、そういう運転手と会社がグルになって、会社がそういう運転手に良客を配車したり便宜をはかり売り上げをアップさせ
あとで裏で、運転手から管理職へ金銭返還とか、キックバックしたり。

全部が全部、このような事ばかりやってる会社とは言いませんが
独自の業務形態、給料形態ゆえに、こういう事も簡単にまかり通るって事ですよと言う意味。

>>203
これは、都内の個人タクシーのサンプルだと思われ。

固定費　 50000　組合費等妥当。

車の月賦　60000　新車でロイヤルサルーンレベルの車種を買った場合のローン。

駐車場 20000　都内ならこのくらいか。

ガソリン 88000　ハイオクでリッター８キロくらいなら、このくらいかかるかな。

高速　　 50000　これは少し盛りすぎでは？行きの分は客からもらえるのだから、帰りの分にラクして高速使いすぎじゃね？
急いで都内に戻りたい気持ちはわかるが、帰り道の都心への上り車線にて
都心向けの短距離客拾いながら流した方が良いかと？
節約しようと思えばもっと節約できるはず。20000万以下くらいに。

オイル交換 5000　走行距離に応じて妥当。

上記、新車でロイヤルサルーンクラスを買ってローンを抱え、ハイオクでリッター８キロくらいの場合を想定だと思われるので
ここからさらに、ローンが払い終わったとか、同じ４００〜５００万クラスの車買うにしても
今流行りのハイブリット高級車にするとかで、燃料代は半額に出来る。

車を、３年落ちくらいの中古車を買ったと想定すれば、車格を下げずに高級車に乗れて
車体購入費もグッと抑えられる。イコールローン少なくて済む。

帰りの高速代も、５万は使いすぎだと思う。

これらを節約すれば、まだ５〜６万は節約出来る。

イヤじゃなければ、プリウスとかコンフォートでローカル駅出しに徹底すれば
同じ８０万の売り上げでも、燃料代、車両購入費ローン、帰りの高速代、ここらがもっと節約出来る。

>>209
俺の先輩が個人でプリウスに乗っているのだけど、無線台口で指定場所に行ったら
お客に「プリウスじゃ個人を呼んだ意味が無い」と怒られキャンセルをくらったらしい。
まあ、お客してみれば接待の送り出しで1台だけプリウスが来たら「誰をプリウスに
乗せるか」で当然困るよね。
普通に考えても「ロイヤルサルーンクラス」と「プリウス」の運賃が同じというのも
おかしな話だよ。
あと、この間お客さんが話していたけど、シーマが班長車の某社では無線配車で
「３ナンバー車指定」が出来るらしいね。

プリウスの安っぽさは半端ないもんね。
なんかクラコンやめてプリウスにしたらどうなっちゃうんだろうね。
個人でハイブリッド乗りたい人はＳＡＩ乗ってるね。

駅だし専門は別にハイグレでなくてもいいんじゃない？ただ法人と同じ値段でこんな車に乗れるなんて！というお得感はないけど。

お客との会話なんだけど…

お客
「プリウスは客に窮屈な思いをさせておいて料金は同じ。それでいてプリウス使用
の個人事業者は燃費が良く利益が上がるくせに、エコを全面に出している感が気に
入らない。その一方、サービス向上の為に利益度外視で高級車使用の個人もいる。
運転手さん（俺）がお客ならどっちに乗ろうと思う？」

俺
「高級車の方ですかね…」

お客
「やはりそうだろう（キリッ）、サービス向上の為に無駄金を使って高級車に
乗っているのだから、そっちに乗ってやって儲けさせてあげないといかんよ」

俺
「で、今回は何で個人さんに乗らなかったのですか？自分は嬉しいですけど」

お客
「近場だから法人でも何でも良いのよ！」

俺
「…」

俺が乗せたお客は「高級車の個人タクシー運転手」かも知れん！ｗ

タクシーは個人になれるって夢があるんですね。
１０年無事故無違反はハードル高いけど。

最後の3年が無事故無違反では？

5年の無事故無違反です。

>>213

＞＞俺が乗せたお客は「高級車の個人タクシー運転手」かも知れん！ｗ

それは有り得ません盆や暮れしか乗らない田舎モンは知らんが
乗りなれてる客の常識だ
当然個人になってもプリやＬＰ爺じゃ稼ごうと思うと苦労する
まぁ個人だから車種も時間も自由
よくベテラン法人がアイツ個人になって無理して高級車買って
支払い大変だってよと、よくあるセリフ
すごく満足してくれるのでよく言います
個人でもちゃんと時間を決めてやれる奴じゃないと無理
ルーズな奴はどんどん落ちるよ

そう考えると５０万キロ完全に越えちゃってる車で走ると変な音がしたり、
ショックが抜けてポヨンポヨンしてる車で７１０円取るのは申し訳ない気がしてきた。

気にするな
全く道を知らない東北から出稼ぎに来た新人も、道に詳しい人も同じ７１０だし
どんな新人だろうが超ロングの当り引くことも当然ある

東北の新人じゃ710円のところ1790円とか請求されかねない

ヤリ近いの小物の当たる
弓近いの小中物ぐらいの当たる　
火縄銃でたまに大物が当たる
そして狩りに帰ると大物自慢が始まる
バルカン砲見つけた獲物は必ず狩る
狩るのは当たり前なのでいちいち自慢しない
トマホークを見た小物はビビッて
ヤリや弓矢の方に逃げていく

バルカン砲

横浜で東京MKみたいに「全車ハイグレード車を使用」の法人が、もしあったら
お客さんはそっちに流れるのだろうか？
俺のいる会社はボロクラコンばかりで、車体色も白色系で田舎の駅前にいそう
な感じなの。
流しているとお客がウチの車あきらかにスルーして後ろを走っているタクシー
に乗ることが結構あるんだよね。

やっぱり新聞屋よりタクシーのほうが希望がある
ってのは勘違い？夢を見すぎか現実知らずでしょうか？

やってみればいいんじゃないの？やってみてから、どれだけ稼げないかを理解して辞めていく奴が
大勢いるから、いつでも求人してるよ。

ハイグレの車両を使用するにも段階がある。
組合がそこそこ強くて対会社との部率に組合が納得しており、
顧客に対しても車両をハイグレにして乗車時間を快適に過ごしてもらおうという提案を会社がのんだところのみがいい車を使うことができる。

つまりは会社次第ってことで。

>>178
別に悪の道に引き込むわけじゃないが、興味があるならやってみればいいじゃん？
養成で入るとお礼奉公期間があるけど、２種自分で取れば明日辞めたってテメーの勝手だ。
結果馴染めれば残ればいいし、ダメだと思っても別に新聞屋なんて一年中求人してるべ？

>>214
>>215
>>216
管轄運輸局の公示を見ろや、そんな単純じゃねーよ

簡単になれるならほとんどのドライバーがなってると思います。
まだ自分は法人にすらなっていないので。

他にも質問したいことがありますが、よろしいでしょうか？
ここはテメーのスレじゃねーぞ！ってことならあきらめます。

どうぞ
あと住所は横浜市内？

ありがとうございます。
はい、横浜市内で青葉や都筑、緑方面です。
会社選びなんですが大手と中小だとどちらがいいですか？
ホムペを見てもどこも同じようなことが書いてあるので判断が難しいです。
なのでなにかコツみたいなのがあったらお願いします。

特に前科などが無いのでしたら藤が丘駅や、あざみの駅にいる大手の都市交通に入社するのがオススメです。
小さい会社はやくざまがいの所もあるので注意です。

敏子は駅構内権を持っているから良いよね。
また、横浜市内では数少ない「純日本企業」のタクシー会社。

都市交通ですね、正直自分もここか三和が第一候補でした。
後は都筑にあるアサヒか川崎、十日市場か中山の会社かと思ってました。
ただ、都市交通のスレでは組合とか草加とか不安材料満載で
ここでお答え頂いたのとは真逆ですが実態はどうなんですか？
それと、養成から入るのですが入社から２年縛りは普通ですか？

>>169 がマジだったら、今はまだ早いかも知れんがもうちょっとしたら
戸塚あたりでやってるのもいいかもな。

純日本企業が良いよ

客は何処に行けばいるの？
教えて下さい？

>>233
やめたほうが良いよ、そんな歯医者にご馳走したら良い仕事つくとか帽子かぶれとかうるさい事言う会社
聞いたけどろくなもんじゃねえな長淵のうたかっての

>>235
前スレにもあったはずだけど、横浜市内での「純日本企業」のタクシー会社は、
これで合っていますか？

・神奈川都市交通
・神奈中ハイヤー
・日本交通横浜
・日本サントスキャブ
・カナガワ交通イースタン
・私鉄協各社

稼げれば、日本企業だろうがなんだろうが、帽子被ろうがなんだろうが、どうでもいい。

帽子被るの我慢、もしくは納得出来るなら、会社が無線固定客バックアップしてくれる方が稼ぎやすいにきまってるし、
日本企業かどうか気にしてる人は、アンチ朝鮮な思想で、思想や固定観念が優先して感情的になってるだけ。
要は、稼げれば、朝鮮だろうが会社なんてどこでもいい。

俺は日本人だから、日本の企業で云々かんぬんとか言うヒマに
７１０円のゴミでも、さっさと運んだ方が良い。

ガッツキ、ダボハゼ、周りからどう思われようと、
稼ぎ優先なら、スコアー（数字、売り上げ）叩き出した方が勝ち。

逆に、スコアーはそこそこでいいけど、朝鮮は気に入らないとか
思想を優先して働いたり会社選びするのもまたアリ。

他人の家の芝生は良く見える。とのことわざがあり、どうしても他社の動向は気になる業種。
自分の仕事がうまく行ってない時に、普段はつまらない零細企業だと思ってた
とある他社のタクシーが、迎車ですれ違ったりすると、正直「いいな〜」とか思う。

しかし、その迎車だって、どこで何時間無線待機した後の出来事かもしれないし
走っててフリーで、ポンと入った無線だったとしても、それが必ず長距離とは限らず
むしろ、つまらない飲み屋の常連で、能書き垂れながら、せいぜい１５００円くらいだったりする。

紆余曲折あり、トータル的に判断すると、三和交通と都市交通のそれ（無線）は、
どうやら、他人の芝生は良く見える。で、間違いないようだ。
ことわざの逆。つまり、書いて字のごとく、実際に良い思いしてると言う事。

横浜なら、田園都市線か東横線の構内権持ってる風な会社か、二俣川の「ふたえ交通」とか
ベットタウン、駅出しが不景気にも強く最強。

希望に夢膨らませて、横浜、関内、山下町とか行っても、車のグレードで個人に勝てないので
法人はベットタウン駅出しが手堅いと思う。

その駅出しでさえ朝の5時から並んでいる個人がいるっていう事実。

>>233
養成費用その他日当などの２年縛りは普通です。
縛りが３年の所は聞いたことあるけど１年のところは聞いたことありません。
私は２年縛りで２４万円くらいだったかな。今は教習所で実地免除なのでもっとするかもですが
ずっとタクシーを続けて行く気でやれば縛りは気になりません。

縛りなんて無いよ普通は
入ってひと月で辞めても請求なんか無いよ普通

やっぱり純国産企業がいいね

縛りって違法な念書出させられる事ね。裁判で会社側が敗訴の判例がある。
だから請求はあるけど裁判すれば勝てるって事。
ちなみにうちは１年しばりだったよ。知り合いは２年だったけど。

ていうか、チョンもヘチマも縛りなんてナンもないよ普通は

うちは３年らしい･･･
ケチな会社なのであーやっぱりと納得も
俺は最初から免許持ってたから関係ねーやｗｗ

あけおめ〜
深夜忙しかった？

たま

一月一日は一年で一番暇な日です　ハイ

>>247
うちも三年、珍しいよね。
もしかして同じ会社かな？社長が病的にケチなんですが。

今日みたいな稼げない日って有給とかで休めないの？

なんで、大みそかだって言うのにこんなタクシーいるんだよ。
個人的な感覚でおととしの２倍ぐらタクシーが多く感じた。
一人タクシーの中で年越して、
短距離ばっかで、一番最悪な売上で終わってしまった。
出て損した

今後違法付け待ちの罰則が変わるかも？と言う話が出ています
なんと点数制である一定の点数がなくなったら
その会社の車両全部が駅に入れないとか言ってますが
これはいくらなんでも間違いですよね　だって真面目にやってる人も巻き込むなんて絶対おかしいですしね

>>254
構内権を持っていない会社はやりたい放題ってことになるね。

携帯電話を見たら会社からの着信が入ってた。こんな日なんか出ねーよ。

まあ別に運行管理者が人の話を聞いてないのはいつもの事だし、
人の話を聞いてたら運行管理者やってられないのも事実だし、
会社も人の話を聞かないなら運転手だって会社の言う事なんて聞かない
ある意味フェアだといえるｗ。

しかし新年最初の電話が会社の呼び出しだなんて幸先悪すぎだなあ。

tvkで劇場版ねこタクシーやってるな

だま

んだ

そのまんま東白楽駅

今日買い物に行った。で仲間が隠れて無線を聞いてる場所を通るんだが、
彼ずっと下向いてた。さては寝てるなｗｗ。

やっぱ今年の正月は出来ないみたいだな・・・

実は正月は元日と二日が一番稼げるんだぜ。
今日と明日はダメ。

今日は世のためひとのためオラも休んだ

>>262
１月２日は出れば稼げるよな。出ないけど。

二日、三日は稼げると聞くけど

3日は全然駄目

この人８２歳だと
ttp://news.kanaloco.jp/localnews/article/1301020006/

>>267
営業は「夜が専門」って書いてあるね。

あけましておめでとうございます
俺と同じ支部で去年93歳で引退した先輩がいた　全国1の長老だったそうです
マスコミにも出ますたよ

オラぁ運転どころか　93まで生きている自信が無いし、
だいいち平成14年以降の許可認可者なので個タクは75歳定年でつ

ランク付けが始まると同時に転職祭りが開始されそうだなｗ
低ランクの会社は必死になって歩率を鬼上げするのかな？

しかし、高齢化が進むってのにジジイの仕事が無いな
個人といわずタクドラ位出来るようにしてくれ、適性オケイならいいべ

>>267
バスにいたならバスに居りゃ良かったのにと思うが、
当時はタクシーのほうが稼げたんだろうし、バスじゃ個人で独立は
もう裏技は使えないだろうし不可能だからな。

>>270
どうなんだろうな。でも優良乗り場どころかＪＲにだって入れない
うちの会社は、むしろいい加減を究めて、最低ランクつけてもらって
歩合が上がってくれたほうが･･･でも上げねえだろうな。

>>271
しかし誰でも出来る仕事じゃないから、むしろ才能が物を言う仕事
だから厳しいと思うんだが。

まず無駄な天下りをやめて会社にいる使えない幹部をクビにすべきだな。

扶養家族というか吸血ダニというか役立たずのお荷物みたいな連中ばかり！無闇に虚勢を張らず謙虚にしてろってんだよ

うちの管理職が「恥かしいから運転手はやりたくない」
「だいたい二種免許ないし」と話していました
こう言う人はクビにすべきだと思います

>>275
私鉄協なんかだと、親会社の鉄道会社が使えない連中をバスやタクシーの子会社に
出向や転籍させるので（捨てるので）現場を知らないバカ管理職が多いらしい。

私鉄協では下手なこと言うとややこしいことになるので現場を知らなくても下手なことは言いません。

ランク付けが始まれば大なり小なり無能管理職は整理しないと
会社として機能しなくなるだろうな　

>>278
有能な管理職なんているのかよというツッコミ

>>275
稼働率が悪いときに自分で動かして稼働率を捏造してるらしい
管理職はそれはそれで悲しいものが…
休むって言うと「あと１台で稼動が埋まるんだよな〜」って言う
運行管理者、じゃあ自分で２種とって動かせばいいじゃんｗ

公出したくなるような条件提示しないで出ろとか言うんだろ？

運転手も人参がほしいよな・・・

ラジタクの三慶ってタダコン増えたな

タダコンって小型車枠でクラコンより小さいんだよね？

遅くなって申し訳ありません。
皆様、いろいろ情報ありがとうございます。
繁華街のほうが稼げると思っていましたがそうでもないみたいですね。

実際にタクシーに乗って運転手さんから話を聞くってありですか？

郊外なんすけど一日無線800本あるよ

お客の居る場所を教えたらタクシーが増える計算になるわけで
運転手が正直に教えてくれる確率は低いわけです
しかし中には「他人」のやってる場所を得意気に話す人もいますｗ

　　●●●ケネディ大統領は何故、死なねばならなかったのか？●●●
　　http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/study/3729/1226114724/53

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　　また、あらゆる疑問に関する質問を、携帯電話やメールでも受け付けています。
　　　　電話番号　080-4437-4187
　　　　メール　　[email protected]

　　￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥

小田原・箱根行けばいくらでも小型車いるけどメーター上がるのが京浜地区の中型車より早いな。

坂道は燃料喰うから爾後距離が短いはず。

やはりというか、年明けたら酷いことになってるね。
食えないヤツはナマポ申請して早いトコ辞めてくれ。共倒れしちまう。

去年から来年になったら相当暇になるなると言われてたけど…ほんとにヤバイくらい暇やね。
今はもうナマポなんてよほどじゃないと申請通らないやろ

びりびりと　破く音する　福祉券


後ろでビリビリ、と破く音がするとまず間違いなく福祉券と障害者割引

ゲロゲロと　吐く音する　酔っ払い

無線鳴り　勇んで行けば　ワンメーター

長距離無線や予約仕事は特別なドライバーにｗ
これが我が社クオリティー　そろそろ転職祭りが開始されますｗ

川崎のコスモ、クレジット取り扱い始めたんですね。

溝の口にいる東栄のお姉さんは、独身なのかな？

稼げるか稼げないかは結局配車係りと癒着しないとダメなの？

そんなんあたりまえやん
まだ新人か？

純国産企業とは違うんだよｗ

こんなところで客がすくねえとかバスに客とられたとか
ぼやいてないで
バスや電車よりタクシーを選びたくなるようなせービスを
どうやったら提供できるか考えろよ
商売の基本だろうが

そもそもが自腹じゃ払える金額じゃないのでサービス程度じゃどうもなりません。
やはり会社には法人税をたっぷりかけて税金で持っていかれるくらいなら
送迎経費にしちゃったほうがトク！と思わせないといけません。

国税庁が交際費きりきり締めていったのが頂けない・・・

第一運転手に運転以外に何かさせようって方がおかしくないか？
これ以上集約しようのない仕事なのに。

台数を減らせば解決する　

>>296
離婚して子供いるよ
バスのただパスで通勤

明日は雨から雪になるとか。
俺らも大変だけど成人式に行くのも大変だね。

雪かあ、いいなあ、儲かるんだろうなあ。
一度やってみたいけど、うちの会社はスタッドレス履かせてくれないから
お客さんを危険に晒すわけにはいかない…
今日の出番はもう２０人休みの札が掛かってたｗ
明日どうなるんだろうな、もう夏タイヤに戻ってるんだろうなｗｗｗ

以前、雪の日頑張って走ったが意外と売上できませんでした。何故ならスピード出せず普段より走れないためでした。

だんだん道路が凍ってきたぉ〜。
やべぇ〜早くかえんべぇ〜。

かろうじて７つできた。が、246の渋滞が凄すぎ！第三通行止めだから、
下道で新横浜行くのに、1万円以上かかったYo！　ｂｙ溝の口

>>304
そうなんだ・・・情報ありがとう。
お友達になりたいけどね・・。皆の前で話しかけて無視されたら、永遠に笑いもの
にされるだろうから、やめておこうっと。

確か夫婦でドライバーしてる方もいた。実に羨ましい。俺はずっと独身かな。
酒、タバコ、ギャンブル一切やらず。趣味は貯金とタクシー転がすこと。
これじゃ一生独身だW

昨日みたいな日にスタッドレスどころかチェーンもなしに
営業してるタクシーってなんなの？

タクシー用スタッドレスタイヤはアイスバーンは全然ダメです。平らな道路ばかりではありません。何とか坂を登っても下りが滑りだしたらどうにも止まらない！ぶつかって止まる。あぁ今日は乗務しなければよかったと…

うちの会社、昨日６台のトラブル（接触やスリップして車捨ててきたのも含む）あったらしい。
みなさんの会社はどうでしたか？

>>310
仲間と思われないように離れた場所に居ましょう

客いねぇ〜休めばよかったよ。
休車が多そうだから出てみれば25k｡

>>310
あたぶんウチだわｗｗｗ
もちろん俺は雪が解けるまで会社に近づきませんｗｗｗ

事故やら念入り洗車が嫌なのか個人がいなかったので関内では余裕で
客拾えたけどな。

売り上げは普段と変わらないか少しいいくらいで疲労度はMAX。
ぶつけて帰ってきた奴も居るし昨日は休んだモン勝ちだとおもう

今朝の冷え込みが昨日だったら大変でしたね、疲労度超マックスで…

日本交通横浜って労働環境とかどうですか？

前の会社で働いてた奴がそのまま日交になったのでここで聞いても返事は無理だと思われ

（14）トラックって普段粋がってるくせに雪の時に空転したりして道塞いでるよな。
チェーンも、道中でするんじゃなくて、最初からしてこいよ
（15）
14日の大雪で、箱根の山中を、よりによってノーマルタイヤで行ったタクシーは何なの？
途中で立ち往生していて迷惑。
というよりも、小田原や熱海といった非雪国でも、ちょっと行くと箱根の山とかなんだから、冬場は常時スタッドレスにしろよ。
http://www.geocities.jp/ootsubancyo/130114_1234451_2_lb.jpg
↑この一番右、坂を上がれなくなったタクシー。この後どうしたのだろうか。
（16）
外見で、ノーマルタイヤかスタッドレスかって分かるの？
（17）
「チェーン規制」は、スタッドレスを履いてれば、チェーンしなくていいの？　バスはチェーンしてなかったけど。
（18）
そもそもバスのような大型車は、一般車より坂を登りづらいの？
（19）
スタッドレス、チェーン、チェーン＋スタッドレス。さて一番安全なのは？
チェーンは駆動輪だけ？　スタッドレスの場合は？
（20）
14日、伊豆箱根タクシーは迎車をお願いしても雪のため今日はもう終ったとか言っていたが、客を乗せていたものもあったが、これは、営業終了決断前に乗せた客？
小田原駅から「元箱根まで」とか言われた場合でも、断ったのだろうか？
あと、回送のタクシーと何台もすれ違った。なんでこんな時に回送なんだよ〜　こんな時は構内権を無視するように、回送も空車にしてくれよ〜

マルチおつ

トラック＝菅原文太
の世界観の方でしょう

>>321　少し訂正

伊豆箱根タクシーの営業終了ってのは箱根地区ね。
それ以外は大丈夫。

ということは、小田原駅から「元箱根まで」と言って乗った場合は、
おｋだったのだろうか？


>>323
？

(2８）
14日の雪の日、箱根登山バスは、箱根から回送でおりていったバスが非常に多い。
回送でも走れるなんなら、旅客扱いしてくれよ〜

多分、乗客を乗せるには危険だと判断したんだろうけどさ。

（29）
箱根ロープウエイの代替バスって、
代行バスではなく代替バスゆえに
ロープウエイが運行できない気象条件なら運休ってマジ？

（30）
で、なんとか捕まえたタクシーで14日は箱根の山をおりたわけだが、
小涌谷駅でおりようとしたら、
クレジットカード読み取る機械が故障してるとかで、
俺も現金がなかったし、
近くにおろせるところは宮ノ下のローソンだが、
もういいやと箱根湯本まで行き、セブンイレブンで金をおろした。

せめて、ATMの手数料くらいは運転手に持ってほしかった。

ってか、こういう時、キャッシュカードも持ってない人はどうなるんだ？
後日、タクシー会社に現金書留で相当する現金を郵送？

てか、練炭たいていいですか？

キチガイ放置ベター

この一連の荒らしはスルー推奨ね！
「小田原・箱根・真鶴・湯河原 6」スレ
でも見事にスルーされココへ来たみたいよｗ
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/travel/1334844339/

>>328
その国内旅行板は
スレの流れからいっても
丸一日レスつかないとかはふつうだから
「スルー」を決め付けるには早計だなｗ

俺は関連スレに片っ端から投稿してるだけだから
他でスルーされようがされまいがお構いなしだけどね

どこのバカがこんなキ印クレーマーみたいな奴の下らない文章いちいち最初から最後まで読んで無駄な頭使ってレスなんかするのよ寝てたほうがマシだなw

>>330
文句のひとつも言わずに金払ったのにクレーマーでつかｗ
鉄道路線板だと「向こうの都合なんだから俺なら金払わない」とか言われたけど

キ印ってなんだっけ。
死語っぽいし意味忘れた

昨日、SKビルから出てきたお客が嬉しかった。

ホステス「タクシーは何でもいいですか？」（個人とか会社とか気にしてた）
客　　　「どれでもいいよ！おぉ〜、これでいい」（と私の車を指差す）

ドアを開けて一人が乗車、もう一人乗るらしい

ホステス「後ろから個人が来てますが・・・」（ある意味、営業妨害w）
客　　　「個人がいいのは昔の話だ！今は法人のほうがいい」

結局、私のボロいクラコンで送りました。行き先は、中浜町経由法泉町でした。
５０００円位でしたが、そう言って乗ってくれるお客さんは大事にしたい。

あのホステスは糞w

法人、関内中心なんで痛く同感。

>>332
最近、この手のお客さんが増えたね。
しかし、この状況で黒塗りの「スーデラ」と派手なカラーの「クラコン」と2台
の法人タクが居た場合に、お客さんはどちらの車を選ぶかが重要なんだよね。
俺の担当車はドアに「アジア観光地」の広告が描いてあるのｗ
しかも車はボロのセドリック。
この広告のおかげでスルーされ、お客さんは後ろにいる仮名注とかKQなんかに
乗ってしまうｗ

【実際のバス停】
箱根湯本駅・宮ノ下・板橋見付

【伊豆箱根バスＨＰ】
宮の下
湯本駅
板橋見附
【伊豆箱根バス車内ＬＥＤ】
箱根湯本駅
板橋見附
【伊豆箱根バス音声】
湯本駅

【箱根登山バスＨＰ】
湯本駅
【箱根登山バス車内ＬＥＤ】
板橋見附

統一せいやｗ　どれが正式名称なんだｗ
同じ小田急箱根HD傘下で「箱根桃源台」「桃源台」とか、「箱根仙石案内所」「仙石案内所」とかの名称自体の不一致もな。
あと、箱根って、除雪の優先順位は、国道１号＞県道（大涌谷に行く道路）＞その他細かい道路（施設めぐりバスのルート）？
役所が休みの土日でも除雪車がいたり、箱根町HPの交通情報が更新されるのはどうして？　湯河原の椿ラインは除雪やる気なさすぎなのはどうして？　熱海箱根線の道路も。

http://www.geocities.jp/ootsubancyo/130114_143445_2_lb.jpg
http://www.geocities.jp/ootsubancyo/130114_1442521_2_lb.jpg
http://www.geocities.jp/ootsubancyo/130114_150525_2_lb.jpg

箱根の仙石原地区はバス停３〜４個分にローソンが集中してるのはなぜ？
しかも２軒は茶色い。

あと、これ、客を他のローソンに振るなよｗ
http://www.geocities.jp/ootsubancyo/130114_150632_2_lb.jpg

（画像見れない場合はＵＲＬ欄でエンター連打）


タイムマシンで１５年前に行ってきたけど
当時はエヴァのアニメをやっていて社会現象にもなっていたのに
箱根では特にエヴァネタがなかった。

なぜ2009？2010年？以降になって急に箱根でエヴァエヴァ言われるようになったの？

そういや１４日の雪の日は
上記３軒のうち２軒のコンビニには実際に寄ったが
弁当やおにぎりがほとんど売り切れていて、３１１の後みたいだった。

雪で立ち往生した人たちが買い占めたのか、
それともトラックが雪で遅れたのか、どちらだろうか。

>>337
ここでも言うが『おまえはここじゃない』

>>332
法泉ごときはボロコンがお似合い
客も分かってる

じゃぁ、何処からが「ボロコン」と「個人」の境なんだ？

わかってないのは「あなた」

>>340
「鵜飼いの鵜」って知っていますか？

残念ながら知らんなw

あいにく、俺は人間様だからな。

>>339
たしかに。
下道で5000円くらいは時間も食うし面倒くさい距離だから好かん。
それやって戻っても、もう客いなくなってるしなぁ。ワンメの方がまだまし。

＞昼間ﾗｲﾄ点灯虫

言ってる事に興味あるから返信したいのだが、あの頭おかしいコテハンなんとかなりません？ｗ

>>342
「鵜飼」（うかい）って知りません？
あの、「鵜」（う）と言う鳥の首にヒモくくりつけて、湖（海）に放ち
エサの魚をたくさん捕ってきたのを、飼い主（漁師）がヒモ引っ張って呼び戻し
丸呑みした魚を吐き出させる「漁」の事なんだけど？

そのサマが、法人タクシーのそれに似てると言う意味なんだけど。

個人タクシー、やってみればわかるけどブランド力は健在だよ。

不幸中の幸いに、不祥事起こしてるのは高齢者ばかりだから
早ければ２〜３年、遅くても６〜７年も経てば、運転ヤバイ高齢運転手は消えて
そこそこ若い運転手（それでも５０代中心だろうが）で、かつ、譲渡しかないから台数も減り
希少価値とまでは行かなくも、そこそこの希少ブランド力は復活すると思うよ。

逆に法人の場合、高齢者のみが、事故等の不祥事を起こしてると言うより
若い運転手他、色々な年代の運転手がバランス良く事故やらスピードやら駐禁やら不祥事起こしてるから
抜本的改善策が見当たらない、法人のが将来性ないんじゃないの？

台数だって、クソみたいに増やしまくり、迷惑かけてるのに
減らす努力も話し合いも、うまくまとまらないのは法人だろ？

だって普通その手の商売って適性検査とか訓練とか講習とかばっかりだろうに
何にもないじゃん。ま、会社も訓練をやればその分の給料を払わねばならぬし、
面倒くさいんだろうな。でも適性検査を重視しますってクレペリンなんかやられたら
俺は即行で廃業だから助かるけどｗｗｗ

しかし講習で思ったけど、当時「道は客から教えてもらえ」とだけ言われて放り出される
とは思わんかったなあｗうちは県内屈指のインチキ会社だからよそは知らんｗｗｗ

>>344
「昼間ﾗｲﾄ点灯虫」の件
絶対に相手にしてはダメですよ！ >>328を参照
スルー推奨

>>344
アホか？そんなの知ってるわい！
人間だから「鵜飼いの鵜」に例えられんのがムカつくから「知らん！」といった
までだ。その鵜飼いだってよ、我々が客を積まなければ食っていけねぇだろ？
どっちもどっちなんだよ。たださ、鵜飼いが紐を引っ張っても帰らないけどな。
営業所出れば「狩りをする一匹狼」なんだよ。でかい獲物（売上）持ってきゃ、喜ぶ
が、それも自分にでかく跳ね返ってくる（給料）。いいんじゃねぇの？

>>348
＞我々が客を積まなければ食っていけねぇだろ？
別に。関係ないね。
客積みたくなければ積まなければいいじゃん。

「鵜」の代わりは、いくらでもいますよと言う意味だよ。

＞我々が客を積まなければ食っていけねぇだろ？
こう思う運転手の感覚を、「はいはい。そうですね〜」と、巧みにコントロールしてる
鵜飼の側のが一枚上手であり、鵜諸君はすでに、鵜飼に飼いならされてると言う意味。

鵜匠ががめつすぎるんだよ。その証拠に会社が潰れていないだろ？


普通これだけ景気が悪けりゃ飛ぶんだがな。生かさず殺さずで飼いならした方が会社的にはおいしい。

今夜また雪みたいだね。
前回の雪も溶けきってないのに。

ってことで、箱根フリーパスと箱根旅助を買った。
よく考えたら、「どちらのパスがいいか」ではなく、両方買えばいいんだよな。
値段的にそんなに大変でもないし。

どっちも、１日用作れよｗ
伊豆箱根バスの箱根バスフリーだけは１日用があるみたいだけど。

ただ、今回は、箱根登山バス又は小田急箱根高速バスで御殿場に抜けて
御殿場駅から富士急湘南バスで富士急ハイランドに行くかな？
（あれ、富士急山梨バスだっけか）

>>338
ほかにはどこで言ってたの？

>>344
「あの」は「その」に読み替えればいいのかな？　俺のコテハンのこと？

昨日真夜中、開いてる病院無線局に聞いてるの多かったな。

しかし救急車をタクシー代わりに使わないでくださいといわれるけど、
逆にこっちからしてみればタクシーは救急車じゃないです。そういうやばい
病人は大人しく救急車に乗ってください。
運転手は医学的知識皆無だから容体急変されてもどうにもならんし、
空気感染する病気だったら、うつってしまうし。
インフルエンザとかはまずいな。ノロウイルスは空気感染するのかえ？

タクペディア
「野生の鵜」

元は「鵜飼の鵜」であったが、群れから出て野生化したものをいう。
夜行性で巣にこだわる「野生の鵜」が多く豪華な巣を好む。
豪華な巣を好む理由は「餌がもらいやすいから」と一部の研究者が発表している。
しかし、近年では環境の変化により巣の良し悪しは関係ないとされる。
「野生の鵜」は巣の入れ替えを定期的にする習性だったが、近年では世間の餌が
減少した関係で10年以上同じ巣にいる鵜もいる。
縄張り意識が強く「野生の鵜」の仲間同士で同じ餌場に集まる習性がある。
大きな餌場で餌を待っていると突然多数の「鵜飼の鵜」が鵜匠の指示で現れて、
餌を全部持っていかれることがある。

湯河原ってお忍び芸人が多いって本当？

小田原と湯河原の信号機の歩行者に対する不公平さは前に書いたからいいとして、
湯河原の土肥のあたり・・　まあ、Ａコープのあたりね。
なんであそこらへん、一方通行ばかりなの？

車買ったけど不便過ぎるわｗ

あと、箱根登山バスの「Ａコープ前」のバス停って、
Ａコープ前じゃないような。。


Ａコープって農協系らしいけど、
なんでＪＡて言わないんだろう？
ＣＯＯＰと紛らわしい。

Ａコープ１階で１３０円とかで売ってるのと
全く同じものがＡコープの２階に入っている１００円均一で売ってるｗ

>>349
お前案外馬鹿だな。客積まなきゃいい！とか言うが、積まなきゃ食えないだろ？
それでも自分はいい！って言ってるようなもんだ。
そう思うなら、お前が客積まなきゃいい。誰にも迷惑掛けてないしな、そのまま死んでくれ。
こっちはな、飯も食うし、家族だって養ってんだよ。まぁ、君とは稼げる金楽の次元が違うからな。
代わりはいくらでもいるってか？今は、免許だけありゃ、誰でもなれるわけじゃない。
地理試験に受からずに消える奴が多く、昔とは違うのにも気づいてないみたいだな。

鵜飼いに飼いならされてるって？別にいいじゃん、自分の稼ぎは自分で稼いで決めるんだから。
会社の為に働いてるわけじゃない。お前はしばらく黙ってろw

>>356
まあまあ、落ち着いて。
多分、奴は話の流れからして「個人事業者」なんだよ。
「客積みたくなければ積まなければいいじゃん」なんて発想がいかにもだね。
てめえも法人ドラだったくせに個人になった途端に「俺は凄い」と勘違いして
法人ドラを見下す奴は多い。
お客からすれば個人も法人も同じ「タクシー運転手」なんだけどねｗ
良くお客が言うように個人は「良い人」か「嫌な野郎」のどっちかで、普通の
人は極端にいないと思うｗ

>>357
はい！そんな感じの雰囲気。だから「個人は嫌われる」。
お客も「個人は良いか、悪いかの極端。だったら安定してる法人が良い」と言う。

上から目線でムカつくけどね。

>>356
想像以上にクソな返信で呆れた。ｗ
>>357とか、>>358のが、かなりマシ。

万葉の湯に行って思ったが、
屋上ではなく屋内の方の露天風呂。
木で出来てるけど、いや、ここに限らず、風呂桶（？）が木になってるのは多いが、
どうして木が水に浸かって腐らないの？どういうカラクリ？

あと、2013年１月14日と
2012年２月29日ってどっちのほうが雪降った？

「雪が残ってる」って意味では１月14日の圧勝だが、
一時的な積雪量という意味では２月29日が上？
２月29日は10年に１回しか雪が積もらない小田原駅前に雪が積もったくらいだしな。

客いね〜〜〜ww
雪なんか降りゃしねぇじゃねか
天気予報のおかげで商売あがったりだ。

深夜のローカル駅に並んでるタクシーってなんなの？
歩いてる人いないのに客なんているの？

>>352
「あの」を「その」に読み替えた方が分かりやすいかな。
そう。アナタのコテハンの事ｗ

質問の着眼点は良いと思うが、全てが「？」マーク付きで、いっぺんに質問されても答えるの大変。

雪の日の営業は、単にタクシー会社や運転手が、長距離短距離で選り好みしたりと言うより
行き先や、それに伴う多少の迂回ルート、文句言わなそうな雰囲気の客等、色々な要素があると思う。

タクシー会社電話した時、行き先を述べ、それに伴うルートは、多少大通り等の迂回ルートでもいいですし
空車来るまで、ある程度待てますし、文句言いませんと、このくらい言い切れば
タクシー会社も、心当たりの運転手に連絡くらいするんじゃないかな？

タクシー会社も、完全に営業終了なら、電話も留守電にしてしまえばいいのに
一応オペレーターが出るって事は、わずかな台数の車を走らせてると言う事が予想出来るしね。
その車が会社に帰って来るまで、事務所開けて待ってるだろうし。

しかし、小田原や箱根エリアじゃ迂回ルートもクソもなく、ほぼ選択肢のないルートなので
そこが雪積もってれば、営業終了もやむ終えないだろうしな。

>>325
で、クレジットカード決済だが、特にタクシー車両に
「クレジットカードＯＫです」等の表示がない場合
乗る時に「始めに」クレジットカード使えますか？と、運転手に聞いてから乗るのは、乗る側の段取り。

逆に、クレカＯＫの表示があれば、たとえクレカ故障でも運転手や会社の責任。

表示あったなら、ＡＴＭ手数料はもちろん、余計に走って料金上がった分か
もしくはその半分くらいは、運転手が負担でＯＫだと思う。

表示なければ、客の段取り不足。

>>363
相手にしてはダメですよ！ >>328を参照
スルー推奨

客は、個人に乗れば『同じ金払うなら、良い車の個人がいい』と言うし
法人に乗れば『個人はわがままだから法人の方が安心』と言う。
個タクは法人経験があるので両意見を聞いてるが、法人はかたわである。
ゆえに >>357 の様な　

>お客からすれば個人も法人も同じ「タクシー運転手」なんだけどねｗ

などという。決して同じと思っていない客を法人は知らないだけ。

>>345 の言うように今でもそれなりに『個人タクシー、やってみればわかるけどブランド力は健在』
なのです。
ポンコツ乗ってる個人やローカル駅出し専門の個人もいるけどね。

>>366
お前さんは、まさに>>357が言うとおりの
「てめえも法人ドラだったくせに個人になった途端に「俺は凄い」と勘違いして
法人ドラを見下す奴」
だなｗ
同じ組合の先輩後輩なのに「ポンコツ乗ってる個人やローカル駅出し専門の個人」
の連中も馬鹿にしているのだろう。
最低な奴！

個人の車がいいの一部を除きは認めるし、同じ金払うなら・・・ってのも分かる。
オレがよく聞くのは「自分の決めたルートで強引に行こうとする」
「急な雨になった時に、雨が降る予報だったのに何で傘を持っていないの？」と
言われて、車内が水浸しになるのを嫌ってた。「態度が横柄」「わざとと思われる
遠回りをされた」「ホステスには止まってくれない」「客とか法人タクシーを見下してる」・・・・まぁ、法人の事も当然言われてるでしょうが、
恐らく一番は「ボロい車には乗りたくない」っていうのが理由の中で一番多いはず。（個人の人、居たら書いてみ）
あとは「接待をされる側で、相手が用意してたチケットが個人だった」（本当は個人に
乗りたくない人もいるのに気づいてない）「ホステスが、客の為にと止めた車が個人」
（客はみんな個人が好きと勘違いしてる馬鹿な女が多い）タクシーの運転手として、選ばれてる
んじゃなくて基本「車」なんだよ。（笑）関内とか流してて、明らかに近いと思われる
ホステスにクワハラや個人が止められているのを見ると「ざまぁ〜！」って思うわw
わざとそれに「アシスト」する時もあるよ。ホステスで遠い人は基本「白」か「送り」を
使うから、それ以外の女はまぁ近いわな。たまにイレギュラーで遠くはあっても
８割は１０００円以内。今日も「アシスト」してやるよ。

クラコン個人もあることを忘れずに。がんばって駅付けしてるYO！

女性のお客で「個人は車内がポマード臭いから嫌」っていう人がいたよｗ

いつも始めは法人が、勝手に個人に「ケンカ売って」来てるだけでしょ？
個人から先に「法人ドラはクソだね」とか、初めから口火切って、ケンカ始まった例はないでしょ？

個人の人は、意外と法人は眼中にないですよ。
逆に、法人のが劣等感出して個人に食ってかかってきてるだけでしょ？

だいたい、個人にケンカ売って来る思想の法人は、自分が個人になれなくてひがんでるのが多い。
逆に、法人でマッタリの年配や、不労所得あって福利厚生目的で在籍してるような法人ドラは
この手の、「論争」に加わってこない。

>>368

＞「接待をされる側で、相手が用意してたチケットが個人だった」（本当は個人に乗りたくない人もいるのに気づいてない）
＞「ホステスが、客の為にと止めた車が個人」（客はみんな個人が好きと勘違いしてる馬鹿な女が多い）
仮にそうだとしても、それでもまだ法人より個人の方に乗りたがる客のが多いから、ホステスさんは個人を呼ぶのではないでしょうか？

と、言う事は、世の中的には「個人は、それなりに選ばれてる」と言う事になりませんか？

あと、ホステスさんや、近距離と思われる女性を「バカ女」呼ばわりしたりしてる時点で
アナタの程度がしれますよ？

アシストしてくれるなら、大いに歓迎。
待ち時間ナシの流してて拾えれば、１０００円上等です。
お前こそアシストに精を出してて、客の選り好み頑張ってろよ。

これからタクシーを始めるのにおすすめの会社はどこがいいですか？

小田原市立病院のしょうゆラーメンってなんであんなに不味いの？
塩ラーメンはまあ普通だが売っていないことが多い、曜日限定なの？

漫画喫茶『ドリームズ』って小田原店しか行ったことないけど
駄菓子食べ放題は小田原店だけ？

コロナワールドって
鴨宮駅と国府津駅のどちらからのほうが近いの？


箱根湯本駅で、箱根登山バスの客引きで
スイカパスモでユネッサンに行く客が箱根登山バスの列に並んで
目の前でガラガラの伊豆箱根バスが通過していく光景はむなしいな・・
カーブ多いから立ってるのきついし。

ユネッサンのところでは
ユネッサンの係員「伊豆箱根バスはフリーパス使えません」
客「あら、パスモ使えないの？」
みたいなズレがあったｗ

>>373
これからですか…
>>179-180前後のレスを読み返してください。

♪箱根の山は天下の険♪
っていうけど、
「けん」ってなに？

今年の大文字焼きは
金曜日だけど、ってことは例年より混むのかな？
お盆だから金曜日であろうがなかろうが関係ないかな？

2011年は大文字焼きに被災地の薪？を使ったことに結局苦情なかったの？
「苦情は今のところ来てない」というのは
そもそも被災地の薪？を使っていたことを非公開だったから当たり前なのであって、
その後は。

別板に書き込んだらIDの末尾が７１０だった、不吉だｗｗｗ

>>372
偉そうな「個人」様がお通りだ！道を開けろ！！
お客様を譲るんだ！！

>>378
会社のタクシー勤務２〜３年臭たっぷり
お勤め頑張れyo

「個人さまのお通りだい」＊国松さまのお通りだい（替え歌）

ドンガ ドンガ ドンガラガッタ
ドンガ ドンガ ドンガラガッタ
個人さまのお通りだい

庶民の味方のお通りだい
となりの法人やっつけて
そのとなりの法人やっつけて
そのまたとなりの法人やっつけて
(アラマッタク)
タクセンが怒って エッサッサ エッサッサ
カァカァ カラスのカンザブロー
ドンガ ドンガ ドンガラガッタ
ドンガ ドンガ ドンガラガッタ
個人さまのお通りだ

ワロタw

捻りが足りん

気をつけろ！！

北海道警札幌白石署は２２日、札幌市豊平区月寒東３の１９、タクシー運転手豊田勝利容疑者（６９）を
強制わいせつ容疑で緊急逮捕した。同署の発表では、豊田容疑者は２２日午前２時頃、同市中央区で、帰宅途中の３０歳代女性を乗せ、
同市白石区で、代金を支払おうとした女性を助手席に来させて、胸を触るなどのわいせつな行為をした疑い。
女性の１１０番で同署員が捜査し、同市中央区で豊田容疑者のタクシーを発見。職務質問したところ、容疑を認めたという。

>>380
つまんない＆クソジジー

>>382
捻ってみました。
これもダメですかね？ｗ

「ウルトラ個人の歌」＊ウルトラセブンの歌（替え歌）

個人 個人 個人 個人

南太田が 郷里だ
ウルトラ個人 ファイター個人
ウルトラ個人 個人 個人
進め！日本のはてまでも
デンデンチケットで「ロング！」

横浜個人の 名をかりて
ウルトラ個人 エースだ個人
ウルトラ個人 個人 個人
倒せ！ボロコン法人車
キセノンライトで「成田！」

選ばれた者の 個人だ
ウルトラ個人 ヒーロー個人
ウルトラ個人 個人 個人
守れ！組合員らのしあわせを
ハイオク仕様車で「捲り！」

>>385


ウルトラ　馬鹿個人だ！

言っておくけど俺は法人ドラだからねｗ

よそは個人と仲悪いのか
ウチみたいに個人だろうが法人だろうが新人だろうが大先輩だろうが
ワンメーターじゃ客取り合ってケンカする気にもならない罠ｗｗｗ

>>382
これはどう？ｗ

「心のこり」＊替え歌　原曲（細川たかし）

私バカよね おバカさんよね
ワンメ客 ワンメ客 当たっても
ロング一発に命をかけて
耐えてきたのよ 今日まで
空車が並ぶ パンパシを
迎車が出てゆくように
私も流しに出るわ 明日の朝早く

私バカよね おバカさんよね
大切な 大切な 無線を
ロングだと 知っていながら
無視してしまった 無線機に
付け待ちの中 他社の台口が
まとめて出ていくように
私も流しに出るわ あてもないままに

私バカよね おバカさんよね
付け場所が 付け場所が 悪いのね
一度はなれた 車は二度と
もどらないのよ もとには
タクセンがいる 岡野町で
北交通が逃げ出すように
私も流しに出るわ 一人泣きながら

この流れツマンネ

確かにつまらん

>>380は、ありきたり。
>>385と>>389あたりは、南太田とか岡野町、北交通とかの歌詞はまあまあツボ付いてると思う。

しかし、選曲が昭和過ぎ。平成以降バージョンも頼む。

あと言っておくけど、個人がエライと思ってるんじゃなく
法人が勝手にひがんでるんだからね？そこ間違えないでね。

>>368とか、アシストしてくれるんだったら歓迎って話。

>>390-391
だったら面白い話題を提供しておくれよｗ

>>392
レスありがとう！
平成以降バージョンも近日中にアップします。
あと、個人の件だけど俺は嫌いではないからね。
個人をやっている親友から「おこぼれ」を貰ったりしているしｗ

来週からUDタクシーとやらに乗るのだが。

流しだとほとんど手が上らないらしくて、売り上げ落ちたそうな。。。

あんな車に乗るんだから予約仕事とか毎日優先して貰えるんだろ？
普通に仕事してたら洗車がめんどくさいだけだ。

将来的には全体の5パーセントをUDタクシーにするのが目標らしいね（横浜市）

万葉の湯や東横インのパソコンは、
スタートページ（本来の意味でのホームページ）を
自社サイトにするのやめてほしい。

ネット喫茶ならまだしも、
万葉の湯や東横インのサイトは
そこからヤフー検索とかできないし。

まあ欲を言えば、漫画喫茶も、スタートページはヤフーにしてほしいものだ。


つか、万葉の湯って、あれって
受付行かないで勝手に入浴してもバレないんじゃね？ｗ


>>396
ＵＤってなに？

>>397
ニッサンディーゼルのことだべw

正しくは「UD＝ユニフロースカヴェンジングディーゼルエンジン」ですｗ

ＵＤ＝ワゴン車

>>387
さらに言っておくけど俺は仮名チュドラだからねｗ

このスレでＵＤって言ったら、ユニバーサルデザインのことだっぺ。
車椅子に限らず色々使えるワンボックスタイプのタクのことだ〜よ。

大涌谷のライブカメラって毎年この季節になると見れなくなるのはどうしてだｗ
一昨年も去年も２月上旬に故障してたような気がする。

箱根って大手コンビニや
船乗り場のような大きなお土産屋はとにかく、
個人のコンビニや個人のお土産屋みたいなところは賞味期限間際とか切れてるとか普通に置いて有るが、
割と著名な観光地なのにどうして？
マイナー観光地ならそれも分かるけど。
ただ、箱根といっても、仙石原のあたりとかは秋以外は栄えないか。

箱根登山バスは、ターンバイク経由・長尾峠線・仙石高原すすきルート、
を定期運行してほしい。

シッセイカエンってシーズンオフでも施設めぐりバスが行ってるけど、
シッセイカエンにシーズンオフに行く人ってどんな用事で？

ローカルの話しなんてどうでもいいんだが・・・

>>404
こいつはスルーで

うん

京浜地区で手取り25万円は可能ですか？

>>407
できますん

おいｗｗ
>>405　>>406　随分と早いのう〜ｗ
昼間点灯ライトアスペなんたら言うやつは荒らしだから今後も気を付けろ

タクシー会社のホムペを見ると、基本給＋歩合とありますが
実際は１００％歩合なのですか？

給料額＝売り上げ×歩合率のほうが良いと思うが違うのか？
結局基本給だって足きり額以上やらないと貰えないんだし。

>>410
そうでもなければこんなに大量に車が町に溢れやしません

東京のタクシーのブログや呟き見ると凄いよなあ、隔勤で平気で７万平均とかやってやがる。
まあこれは一部の稼ぎの良いやつだと思うけど、悪いやつでも５万で１２勤で５４〜６０万くらい行くそうな。

繁華街流しててもっと稼ぎたい人は今からでも東京行ったほうがいいぞ。

景品地区でもやり方さえ考えれば稼げる。
稼げない！と嘆いてる人は、稼いでる人に話を聞けばいいのにそれをしない。
要は「楽して机に向かわず、マイペースでやれる」からタクドラやってるんでしょ？
自分は横浜市内中心部でやってるが、隔勤では５０切った事はないし、夜勤に
なっても一年平均、月に２４乗務・７３前後はコンスタントに出来る。１２月は
別だけどね。稼いでいる人のやり方も聞かない、試さないで「稼げない」というのは
本人のやる気の無さの象徴。

おあぁぁぁ〜、自爆した！

「景品地区」でなく「京浜地区」ね、すいません・・・・。

努力家のあなたが東京でやればコンスタントに９０は出来るのに
まあ今のままの収入でいいならそれでいいんじゃない？
人夫々色々あるからね

都内は稼げても、客が厳しそう。昼間のリーマンもピリピリしてるイメージ。

年末の話だが、朝5時から夕方5時の日勤者で100近くやった人がいる。

その人は日勤で、平均80はやる。ようはやり方。

by溝の口

なんでこうやって白々しく連続でステマしてくんのよ？脳みそ入ってんの？

>>419
溝の口近辺にあるタク会社の求人担当かもね？ｗ

24乗務で1乗務あたり46回もドア開けんのか？溝の口は・・・よっぽどバスが来ないんだな・・・

>>414
アナタが努力家なのはいいと思いますが、他人をバカにしたような文章はムカツキます。
稼げる人に聞いても教えてくれない。そもそも稼げる人がそんなにいない。

そもそも、だらくしてる人がいるからこそ、アナタのような一部の稼げる人が
相対的に稼げてる事を理解して、だらくしてる人に感謝すべきｗ

>>420
会社の広告塔の運転手かもね。いい無線回して、見てくれの売り上げをデッチ上げ
ほら、ウチの会社稼げるよー。と求人宣伝。
で、売り上げ、給料の一部を管理職にキックバックな。

溝の口なんてダメだよ。これ以上車来させるなよ！1時間にワンメ一つなんて
しょっちゅう。景品地区で稼ぐなら、宮前、麻生地区だね。5万出来はカタイな。
そんな俺は今日4万ｗ

>>422
そうか？馬鹿にしてるわけではなく、「本当の事」なんだがなぁ？
先輩が教えてくれないのは、「あなたとそういう関係では無い！」という現れ。
そういうのを聴ける関係になる前に、離れて行ってるんじゃない？真剣に聞けば
教えてくれるよ。堕落してる奴がいるからオレが稼げる？（笑）
それは違うな。堕落したい奴は堕落すればいい、稼ぎたい奴が稼げばいい。
堕落した奴の客をもらってる感は全く無い。というか、一切関係ない。
自分で考え、稼いでいる先輩に付いて話を聞いて、１００％自分の物にはならないから、
自分なりにアレンジして行動。これをやってるだけ・・・。なんで堕落してる奴の
客を取ってる・・なんて考えなければならないのかわからんw
感謝？それは「仕事を教えてくれた先輩にするわ」。
堕落してる奴に感謝なんてまっぴら御免。する意味がないだろ？あるのか？
もっと、まともな答えを書いてくれよ。

時間あたり4回なんてどこ行きゃ出来んだよ・・・

>>425
ローカル駅ならめずらしくない。ま、4回やっても3Ｋ行かないこともザラだが。

京浜地区最北端の京王稲田堤駅得意な会社って何処よ？
川産、多摩川無線、イースタソ向ヶ丘すら殆どいないよな。

台数少ないから稲城の八幸がかっぱらい常習化している気もする。

独占駅ならありえるかもね

京王の駅だから私鉄協がいそうな気がするが…？

相模原詳しい方、入社するのにお勧めとやめたほうがいい会社を教えてください。

あのー横須賀の人なんですけど、混ざってもよろしいでしょうか。
横浜あたりから見ると横須賀なんてゴミですからね。
むしろ神奈川の恥さらしですからね。
すいませんすいません。

で？

横須賀という地名がかっこいいから許す。

【話題】 日本の経済が変わる　その足音が聞こえてきた・・・安倍バブル　株も土地もこんなに上がるぞ！
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1359100758/

横須賀はごみじゃないよ。横横から山中有料を通って市内に入ると、右手にイージス艦が
見えたり、横浜とは違う「港」が見えてかっこいい。ただね、船越で２台ばかり横浜の中心部を
流しているけど、一人の容姿がすこぶる悪い。正直、ヤクザみたいなんだ。
市内でもそういう奴はいるけど、せめてネクタイ位は締めて仕事してくれよ。

誤爆！イージス艦が見えるのは「左手」だね。ごめんなさい。

>>429
幸区の京王自動車も多摩市の京王自動車もいない。

無線呼んだら高砂交通か生田交通が最寄りになるんかな？

>>437
京王稲田堤駅前をグーグルのストリートビューで見てみたら、付け待ちが出来ない
狭い一方通行道路だった。
もちろん乗り場なんかありゃしないｗ
JR駅の方も同じ感じなので無線オンリーだね。

今年の３月末に、公に好評はされないプレ評価が出るみたいだが、本当に東京みたいにランク付けされるのか？
噂では。会社を東京みたいに分別するのは厳しいらしく、「個人の評価」で
優良運転手専用乗り場が出来るという話も聞いた。どうなるんだ？

京浜地区や鎌倉藤沢にも結構小型車コンフォートいるのね。従来なら小型車料金しか取れなかったんだけど、今じゃケチな会社御用達だわな。クラコンと違って横浜トヨペット取り扱いだし。

同じ会社だって人によって優良運転手もいれば昨日入った新人も居るから
会社で選別するのもナンセンスではあるが、優良専用乗り場ってどうなんだ？
利用する動機がワンメーターで文句言われないように位しかない。

道説明したくないならカーナビ指定のほうが確実だし、ボロ車がイヤなら
乗り場の先でも綺麗な車手を上げて止めればよいだけだし。雲助運転手の
ほうがロングの時の愛想が良さそうだｗｗ

先日の大雪の時、タクシーが営業休止って、
おいおい、バスがない中、タクシーまで運休じゃ
どうしろってんだよ。


あとノーマルタイヤのタクシーで山を登ろうとかアホだろ、そんなのばっか。


ところで、タクシーで、道順が２通りあると、
どちらのルートで行った方がいいか聞かれることが多い。
ぶっちゃけどちらのルートでも到着時間はまず変わらないんだが、
いちいち聞かれるということは、クレームになりやすいことなの？

会社選びの話が出てるけど、一年やって思ったのは

無線器がついているかどうか（無い会社も多い）。
無線本数が多いかどうか（地元密着だとワンメ中心。あくまで企業団体関連）。
自社・他社チケット（東京4社、敏子等）が使えるかどうか
専用乗り場があるかどうか（横浜だとYCAT等）
クレジットカードが使えるかどうか（これは使えない方が少ない、ピンフ金鉱等）

以上の事が多いほど自分で客探す苦労が減る。（乗せれる客が増える）

でも以上の事に胡坐かいてると流し・付け待ち蚤の会社よりも売り上げが下がるのもまた事実。

仮名中は、どうよ？

三和と仮名中は長生きしたいなら絶対にやめとけ

一番いいのはそのタクシーに乗って何気なくウテシに聞いてみると良いと思う

あ、でも中には特権階級みたいなウテシで「いやー儲かって笑いが止まりまへんワー」なんて自慢話するのもいるかもしれないけどw

ttp://i.imgur.com/JJcjd4Q.jpg


ここに載っている人数と年収が参考な。

温泉って、効能がよく書いてあるけど、科学的？医学的？根拠ってあるの？
誇大広告にならんの？景品表示法違反にならないの？
〜〜〜〜〜〜〜
医療費控除でオムツを算入するにはどうすればの？
単にうつ状態がひどくて起き上がれないから
大人用オムツを着用してる場合は？

っていうか非課税世帯だとそもそも所得税を払ってないから
医療費控除しても無駄だとは思うけど、
その場合、妻名義にすりゃいいのか？

それとも、俺名義にて妻の分を算入すればいいの？

あと、交通費は、特急使用の場合は特急料金も算入していいの？
普通列車グリーン車は？

ルートが複数ある場合は？
俺の場合、住所が湯河原、通院先が千葉なのだが、
俺はＪＲで通院しているが小田急で通院したほうが安くなるのだが、こういう場合は？？

>>448
直リンにしろや

http://i.imgur.com/JJcjd4Q.jpg

>>448
これ実際よりかなり高めになってね？

歯科医師は年収300万円切るのがゴロゴロいるし、
電車車掌や飛行機パイロットは所属会社により
かなり低い奴までいる

http://news.kanaloco.jp/localnews/article/1301280018/

温泉って科学的・医学的な根拠はあるの？
というか、科学的と医学的って、この文脈の場合はどう違うの？

誇大広告にならんの？景品表示法違反にならないの？


本当に温泉で病気が治るの？
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/onsen/1284776775/l50


>>451
タクシーと関係ないじゃん

>>448
直リンにしろや

http://i.imgur.com/JJcjd4Q.jpg

秀同。

この、頭文字の半角「h」を消してリンク貼るのって、なんの意味の名残なの？
数年前のネット創世記のころの、なんかアブナイリンク先への誘導とか
宣伝の抑止みたいな意味合いなの？

セキュリティかなり進化した現代では、
ワンクリックでリンク先に飛べなくて、めんどくさい事このうえないのだが？

転送量で課金されていないのか今は？h抜きは掲示板のお約束だと思っていたが・・・

>>453
あえて言えば、
直リンだと表示されない場合があるってことだけど、
その場合でもＵＲＬ欄でエンター連打すれば閲覧出来る。

「専用ブラウザ使え」と言う人もいるが、
そもそも直リンならば問題ないわけだし、
というか会社やネット喫茶から見る場合はどうしてもＩＥになるしな。

小田急ロマンスカーって
古いタイプはリクライニング出来ないと思っていたが、
実は出来るって本当？

>>454
そのお約束が古いと言うか、初めて聞いたよ。
ウインドウズ９８の頃からパソコンやってるけどな。

＞転送量で課金されていないのか今は？
いつの時代の話ですか？

>>455
＞「専用ブラウザ使え」と言う人もいるが、
そもそも直リンならば問題ないわけだし、
というか会社やネット喫茶から見る場合はどうしてもＩＥになるしな。

秀同。

あ。そのイカレたコテハン（名前）なんとかなりませんかね？ｗ

あと、名前欄に半角で「sage」も、過去の事だと思うが
いまだに、たまに「サゲろよ」とか言うヤツいるよな。

スレッドが上に「age」（上がって）しまい
目立ち、荒しの対象になるのを少しでも防止するための手段として、
大昔に推奨された名残か？

でもこれって、自分らのスレッドを下の方に潜らせる事により
相対的に他のスレを上に押しやる事による、荒し防止方法だから
自己中な理論だと、大昔から思ってた。

アクセスログ貼ってるとどこから来たかが分かる。
直リンクをすると２ちゃんから来た事がわかるから、２ちゃんねるが嫌われてた時代は
それを見たページ管理人が恐れて情報を削除してしまう。
ｈを抜くとブラウザにＵＲＬをコピベして見るからリンク元は取得されない。
2ちゃんブラウザWebブラウザにURL送って表示させてるだけだから同様。

大まかに言うとこんな話だった気がする。

>>459
そういうことだったのか・・・

>>457
イカレたコテハン野郎はスルーでお願いします。
あっちこっちで荒らしています。

仮名中ナイトで台数口命の腐れ豚ARA皮！
正義漢面して なんか言っているけで、裏で チケット顧客の抱え込みしてるよね〜。
福富から茅ヶ崎・松林辺りに帰る顧客！
3年は、続いてるんじゃないの!?
年末に福富で拾って茅ヶ崎迄行ったけど、客が語るは、語る！

おまけに、「ズルガッパ」のT中班長に操られて 恥ずかしくないのかね！

T中班長＝「ズルガッパ」とは、狡い河童とずる剥けに禿げてる河童を合わせた彼のコードネーム！
よく関内で停めてるフェンダーミラーシーマに乗ってるから 見てみてね〜!
眩しすぎるから、直視は危険！

揉め事が終わったら、次はARA皮がフルボコは必至！
吊し上げで会社をやめるんだろうな〜!?
あ〜。クダラネ〜!!

（追記）
イカレたコテハン野郎はここでも荒らしているよ。
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/travel/1334844339/592-595

>>463
荒らしてる風には見えないけど？

ただ、一方的に質問が多いからウザイけど、質問の内容にはスジは通ってる。

>>462
そこまで把握してるな、直接本人や会社に言えば？

証拠がないとか、どうのこうの言ってきたら
年末に福富から拾った時の、車内ドラレコの記録でも復元してみたら？

ドラレコのデータ上書きして消えたならしょうがないけど、もし降ろした所から
その客が戸建てだったり、玄関入る所まで見てたなら
家訪問して、事情説明して証言してもらうとか。

ここまでカッチリやらなくても、そのカッパだかＡＲＡの納金や日報見れば
同じ行き先が何回もカブってれば、会社側でも把握出来るでしょうが。

>>462
直接文句を言う度胸のない馬鹿おつｗ
不正経理の組合にでも言えば？


こんだけ暇だと愚痴を言いたくなるのもわかるけどな・・・ｗ

会社のお客を特定の運転手が抱え込んでると言う事ですか？

会社の客を特定の雲が抱え込むのは仮名中だけに限った事ではない。
何処のタク会社も当たり前の様にやっている。
無線局のオペとつるんで、ロングが入ると特定の雲に配車。その内に局長がタコされるのが見物だよ。

割戻しとか居酒屋みたいなことしてそうだな
社内の問題だけで済めばいいけど、その茅ヶ崎の客が公務員とかで
公になったらえらいことになるなwww
公務員でなくても割戻しは運送法違反だから運輸局に言えば楽しいことになるかもなwww
まさか人柄で選んでもらってるわけないだろうからなwww

行き先が同じなら、お客は誰でもいいというより「安く行ける」のを選ぶからな。
車だの人だの正直関係ない。まぁ、運転手との相性はあるだろうがな・・・・。

案内しなくても自宅直行してくれる方がありがたいだろjk

>>464
マルチで板違いの質問するとか荒らしだろ

>>472
まったく関係のないような内容でもないし
関連すると思われるスレで、広く意見を聴取しようと、してるともとらえられる。

ただ、若干マルチであり、荒し風な感じは、アナタと同様に俺も感じるが
書いてある内容は、それなりにツボをとらえた内容と感じるから
マルチ、荒しを、内容が上回ってると感じる。

「ズルガッパ」!?




見たい！

NG設定したから、コテ変えられるともう一度設定しなおさないといけない。

ほれ、今日の運試しは？

万葉の湯って「食事だけ」は夜間帯は出来ないんだっけ？
「風呂だけ」はいつでも可？
風呂だけの場合は１時間以内ってことだけど食事が合わさったらどうなるんだろう。
（早朝の場合は風呂でも時間制限がないらしいが）


箱根の寄木細工って全国的にも有名なの？
ファミ通の２０１３年１月２４号、
カラー漫画で「うん！個人的に箱根細工ファンの人にオススメです！！」「ファミ通読者にはあまりいなさそうね。」とあった。

※「」内は原文ママ。箱根細工って「箱根の寄木細工」のことだよね？
「寄木細工」は箱根以外にもあるのかな？

つか、寄木細工ってなにがいいの？そもそも。

万葉の湯って神戸とかにもあるけど、そこも「湯河原温泉」を謳ってるの？
神戸までお湯を運んでるの？
運搬コストがあるのに、どうして全国一律料金なの？
そして、どうしてお膝元の湯河原町には湯河原温泉はないんだよ。（すき家ココス家電屋の建物のところにトラック駐車場らしきものがあるだけ）
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

★神奈川県のタクシー★4台口★
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1352876327/472-473

473 ：国道７７４号線：2013/01/31(木) 18:18:20.54 ID:iyTsS0V7
>>472
まったく関係のないような内容でもないし
関連すると思われるスレで、広く意見を聴取しようと、してるともとらえられる。

ただ、若干マルチであり、荒し風な感じは、アナタと同様に俺も感じるが
書いてある内容は、それなりにツボをとらえた内容と感じるから
マルチ、荒しを、内容が上回ってると感じる。

すいません誤爆しました

加奈厨の班長車はシーマか。そいえば４トスにもシーマあったような。

あぁ、ついでにハイブリッドLexusもあるな。４トスに必要なのか？
意味が分からんwそれとも、プレ評価環境対策での「加点狙い」かい？

小田原駅東口で、ドンキホーテの（ティッシュには「隣」とあるが、建物名時には同一）地下の
ラーメン屋に、新しく「横浜家系」のラーメン屋が出来たけど、
なんで「横浜」ではなく「横浜家系」なの？

「博多長浜」も、「博多」なのか「長浜」なのか、ワケワカラン。

つか、この３軒＋１軒って共通スタンプカードとかあるみたいだし、
互いが切磋琢磨つーか「競争ではなく協調」なの？

立川駅南口のラーメンスクエアなんかだと凌ぎを削っていた気がする。

つか、小田原って、とんこつ系が多いし、
「こってり」のラーメン屋ばっかで、「あっさり」系が無い。
日高屋とか全国チェーンくらいか。

あと、この地下の店といい小林屋といい
チャーハンがないのはどうにしかしてくれよ。
ラーメン好きじゃない人と一緒に行く際に困る。

日高屋と王将にはチャーハンあったっけ？

訂正

小田原駅東口で、ドンキホーテの（ティッシュには「隣」とあるが、建物名時には同一）地下の
ラーメン屋に、２月１日（つまり今日）、新しく「横浜家系」のラーメン屋が出来たけど、
なんで「横浜」ではなく「横浜家系」なの？

「博多長浜」も、「博多」なのか「長浜」なのか、ワケワカラン。

つか、この３軒＋１軒って共通スタンプカードとかあるみたいだし、
互いが切磋琢磨つーか「競争ではなく協調」なの？

立川駅南口のラーメンスクエアなんかだと凌ぎを削っていた気がする。

つか、小田原って、とんこつ系が多いし、
「こってり」のラーメン屋ばっかで、「あっさり」系が無い。
日高屋とか全国チェーンくらいか。

あと、この地下の店といい小林屋といい
チャーハンがないのはどうにしかしてくれよ。
ラーメン好きじゃない人と一緒に行く際に困る。

日高屋と王将にはチャーハンあったっけ？

雲は爺さん多いからラーメンは控えたほうが良いだろう
事実、自称ラーメン評論家みたいなジジイがいるけど脳梗塞でなんども氏にかけてるよ

ズルがっぱって、タコ入道みたいな人でしょ。

太田町6丁目ファミリーマートの前に回送にして待機してる髪の毛の本数がだいぶ足りない糞ジジィーだよ
俺はえらいだぞとふんずりかえってタバコ(しんせい)ふかしているとっちゃんだよねぇ……

小田原市の、西湘貨物駅・コロナワールド〜小田原東郵便局・ダイナシティ〜しまむら・国府津病院
のあたりで、家賃安いいい物件ってありますか？

あとなんで国府津駅前の自転車置き場は無料なんだ？
小田原駅（東口・西口）も、鴨宮駅も、有料だよな。

あと、鴨宮は「新幹線発祥の地」とか看板あったけど、どゆこと？

湯河原は生活が不便。

小田原市の、西湘貨物駅・コロナワールド〜小田原東郵便局・ダイナシティ〜しまむら・国府津病院
のあたりで、家賃安いいい物件ってありますか？

あとなんで国府津駅前の自転車置き場は無料なんだ？
小田原駅（東口・西口）も、鴨宮駅も、有料だよな。

あと、鴨宮は「新幹線発祥の地」とか看板あったけど、どゆこと？

湯河原は生活が不便。

小田原市の、西湘貨物駅・コロナワールド〜小田原東郵便局・ダイナシティ〜しまむら・国府津病院
のあたりで、家賃安いいい物件ってありますか？ （会社から家賃補助はないので家賃が死活問題）。
駅前は小田原駅の方が鴨宮駅の方が便利だけど、お店が集中してるのは↑の一帯なんだよな。
４月からの仕事もこの近くになるし、そしたら「職場まで徒歩で行ける」夢の暮らしが出来る。

あとなんで国府津駅前の自転車置き場は無料なんだ？
小田原駅（東口・西口）も、鴨宮駅も、有料だよな。

あと、鴨宮は「新幹線発祥の地」とか看板あったけど、どゆこと？

っていうかさ、西湘貨物駅を旅客駅にしろよ。需要あるだろあそこ。

>>487-489
なんでタクシーのスレッドに、こういう事書くの？
基本的に「スレ違いの荒し行為」と思われるよ？

地域の状況に詳しいと思われる、タクシー運転手に聞いてみたい。

的な気持ちなら、その旨を書き込み文章の始めに書くとかするのはどうか？

あとその、昼間ライト云々とか、キチガイみたいな名前改善出来ませんか？

書いてる文章は、そこそこマトを得てる事書いてるので興味はあるのですが
あまりにもアナタが「我」（が）を通して、そのキチガイみたいな名前を改善しないと言うなら
アナタの理解者である、最後の砦と思われる、私ですら、もうアナタの名前はＮＧワードにしちゃいますよ？

そのキチガイみたいな名前を、変えられない。もしくは、変えたくない「こだわりや理由」みたいな物があるようでしたら
よかったら聞かせて頂けると参考になります。

>>490
だから…
イカレたコテハン野郎はスルーでお願いします。
まともにレスを返したら調子をこくよ。
このコテハンでググってみてください。
奴が「荒らし」ということが良くわかります。

（追記）
あと、奴はこんな書き込みをしているよ。

「バス板某スレより転載」

＞無駄無駄。
＞俺は５つの回線を持っている上に、
＞さらに●を６個持っているから、
＞俺を規制しても俺は関係なく書きこめる上に、
＞トバッチリ（巻き添え規制）を受ける周囲の人が困るだけだな。

アスペを擁護するレスは複数回線持ってるそいつの自演なので無視しておｋ

>>471
それだけで3年抱き込んだのかよjk

まー理由がなんであれ同じ客3年とかマジ無理、たいしたもんだよズルガッパw

横浜の夜勤運転手です。昨日は１９時に西口から世田谷、夜にランドマークから
文京区、早い深夜帯に相生から弘明寺経由中央林間で早々に、０１：３０で
３５０００超えたが、その後がさっぱり・・・。金曜日だったのにさ、０２：００以降
の関内周辺はガラガラ・・。終わってみたら４３０００円。５００００円オーバー
の少ないチャンスだったのにがっかりした。

http://www.ramen-syukuba.com/
ラーメン宿場町のＨＰには新しい店舗はまだ載ってないな。
それに、新しい店舗、屋外（っていうのか？）が食べるのが出来ない。どうして？
味はいいが値段が強気すぎた。


ところで、「博多長浜ラーメン」って、博多なのか長浜なのか。
つか、「長浜」って、俺の中で九州より滋賀県なのだが。

ちなみに、北名古屋市は愛知県だが
北広島市は北海道。

>>491
いや、俺は、スルーされようがされまいがお構いなしです

>>490
でも、コテハンにしていたほうが、
ＮＧワードに入れられるから、見てる人にとってもいいんじゃないかと思うのですが、、。

湯河原の国道で、
わさびを自分で別皿から取って食べるタイプの回転寿司は、
マクドナルド・バーミヤン側のほうにある回転寿司でしたっけ？

それとも、すき家・ココス・紳士服屋さんがある側でしたっけ？

小田原の緑町駅近く（といってもかなり歩くが）にあった小僧寿しは明日いっぱいか。。。
この店舗ってより、小僧寿し全土的な問題なのかな？おすし板の小僧寿しスレ見る限りは。

北広島市→北海道
北広島町→広島県

将来、北広島町が市になった場合はどうなるんだｗ

ここは日記帳ではありません

あぁ、マジに殺したくなってきたw

やぁ〜マジにできねぇー、ろくな客いねぇー
横浜市内ナイトだが4月迄やって、5月からは隔勤にしてもらうわぁw
横浜市内のナイトの皆さん頑張ってください！

うちの会社もナイトは一人も居ナイト

小僧寿しは３日じゃなくて４日閉店だったっぽい。

ところで、箱根神社で、おみくじが大吉出るまでひいた場合、
一体自分はどれを信じればいいんだ？
タロット占いとかでも、自分に都合がいい結果が出るまでやり直すタイプだよ俺は。

>>500
でも俺は日常的に７０００円〜３万円くらいタクシーに乗ってるから勘弁してください。

>>502
審議中･･･
　　　 ∧,,∧　 ∧,,∧
　∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
(　´・ω)　Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　)　と ﾉ
　ｕ-ｕ （l 　　 ) (　　　ﾉu-ｕ
　　　　 `ｕ-ｕ'.　`ｕ-u'

>>502
自己レスれす
そういえば内藤ーさんが居ました

「イカレたコテハン野郎」の自己紹介を発見した。
http://douseiai.dousetsu.com/profile.html
やってみたいことは…
＞タクシー乗りまくり。東京多摩地域でタクシー乗って「成田空港まで」とか
＞「富士急ハイランドまで」「長野県の白馬まで」とかやってみたい。
だってよｗ

神奈川の
県西と
西湘ってどう違うの？

あと、「西湘」ってそもそもなんて読むの？

はたまた、「湘南」は、また意味が違うのかな？

「ズルガッパ」発見！
太田町５丁目、馬車道にケツ剥けてまーす！

>>509
お客のふりをして配車してもらおうかな。
「関内駅前なんですけど、ズルガッパ車指定でお願いします」とね。
無線係には分かってもらえるかな？ｗ

お前ら！今夜遅くから雪だぜ！「個人タクシー様」は早く帰れよ！どうせスタッドレスなんて
履いてないし、もらい事故も喰らうよ！タクシー専用インチキスタッドレスを履いている
「法人タクシー様」のお通りだい！

明日の朝が楽しみだなw

312 ：非公開＠個人情報保護のため：2013/02/05(火) 10:28:54.77
6日は、また雪だからワクワクしながら、
箱根に行って、下らないレスとマルチを投下するんだろうな


↑
公務員板にこんなこと書かれていたし、
明日も箱根に行くかな

餃子の王将で働いている方々集まりましょう＾＾
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/part/1292244610/593-

↑王将で。

〜〜〜〜〜〜〜
「第三新東京市」とか郵便物に書く奴なめてんの？
郵便局でバイトしてる時、結構いたんだよね。
〜〜〜〜〜

明日は雪。
旧街道きっぷと（箱根登山バス）、箱根バスフリー（伊豆箱根バス）を買って、備えは万全。

ところで、さっきテレビで「１月14日の経験を活かして、今回は早期に雪対策が〜」とかやってたが、
首都圏でも大雪は数年に１度は降ってるだろｗ
経験を活かすってならもっともっと前にすでに出来たはずだがｗｗ

１月14日の時は、タクシーが営業終了した所多かったのに、
営業終了したはずの会社が空車や実車で走っているのはあった、あれはなんだったんだ？
〜〜〜〜〜〜〜
笑ってはいけない 温泉宿1泊2日の旅in湯河原 4
http://www.youtube.com/watch?v=s8kTxjbSLzo

今日はまだ通勤客がいる時間は雨が降ってなくて客は乗らず、
電車終わる頃になって雨が降ってももはや手遅れで、
散々気象庁が脅かしたせいか、みんなとっとと家に帰ってしまいました。

・・・最悪のパターンです。

あぁ、夜勤のオイラにはキツかった。あれだけ騒げば、客は飲みに行かず家路に
着くよな。前回、「あまり降りません！」なんて言っといて、あれだけ降ったから
大げさに言っていた感じと、気象庁のスパコンがダウンして、民放の予報を出すのに
データが足りずに曖昧な予報になってたのも歪めない。クソッ！！

県警本部駐車場で飲酒運転、「公道ではない」と摘発せず／神奈川
http://news.kanaloco.jp/localnews/article/1302050042/

元警官のタクドラって多いよね・・・

宝くじ１等当たった場合何をしたいですか（≒使い切れないほどの金があったらどうするか）とか
あと１週間で死ぬ場合何をしたいですかって聞かれたら、
俺は「タクシーで東京から白馬とか長距離をタクシーに乗って運転手の反応を見たい」
と答えるのだが、
しょぼい夢だと言われる。

まあ確かに、金額的には、
その気になれば社会人はおろか
大学生あるいは高校生くらいでも「今すぐにそれをやる」ことは不可能ではないが・・・


>>517
そのひとたち、
なんで勝ち組（公務員）から
負け組み（失礼）に転落したんですか？

タクシー乗る時に精神福祉手帳を忘れているとなんか悔しい

手帳が財布に入れておけるくらいのサイズならいいのになあ

>>518
ウチの会社に元・神奈川県警という人が二人いる。

一人は、ものすごく、とろい。
タクシー乗ってもぶつけてばかりいる。警察時代、やはりパトカーぶつけて
ばかりいて、ついに人身起こしてクビになったとか。

もう一人は、犯人逃がしてばかりいて、やはり首になったそうな。

どちらも、温厚すぎる人だよ。
警察辞めても、手に職がないので、タクドラしかないそうな。

http://www.geocities.jp/ootsubancyo/130206_224707_2_lb.jpg
所沢市の西友、これじゃ、地下１階〜地上２階じゃなくて、
地下１階〜地下２階かと思ったわ

http://www.geocities.jp/ootsubancyo/130208_185024_2_lb.jpg
「生ゴミ通信」って、まあ、読み方は「いきごみ」だけどさ。
でも、「なまごみ」と詠まれそうだし、もっといいネーミングセンスが・・


なんで、バス、湯河原〜箱根や、熱海〜箱根に、御殿場〜箱根は、
小田原〜箱根に比べてすぐ運休になっちゃうの？
そして、御殿場〜河口湖はまず間違いなく運休しないよな。

池袋の日高屋にカタヤキソバあったけど、これって小田原の日高屋にもあったっけ？

小田急箱根高速バスって、なんで「特急」って言うの？
各駅バスがあるなら相対的に特急になるけど、「それだけ」しか走ってないのに、特急もクソもないだろ。

箱根町のホームページの交通情報とか、誰が更新してるの？
休日とか、平日の９時前とか、役人は休みなんじゃないの？

ネット喫茶は埼玉県所沢市は格安が多いが
静岡県沼津市は高すぎが多い。
ってか、チェーン店でも店舗により値段違うってあるんだ？

>>520
公務員なのに首になんてなるんだ？

うちの会社には警察はいないけど自衛隊なら
手に職があってもあんま戻りたくない人はダメですがそうですか

http://uploda.manmanco.info/gEsRACoXxd.gif

これおまえだろ。

早漏！乙！

小田原城のそばにあるそば屋の隣のお土産屋さん、
寄木しおりが「京都」のが売ってるけど、京都なの？箱根なの？

っていうか小田原城って小田原駅から徒歩と、箱根口バス停から徒歩、どっちのが近い？
「めがね橋」「藤棚」が最寄りバス停だが本数少なすぎる。
例えば「桃源台ゆきのバスはめがね橋＆藤棚を経由する」みたいな工夫をしてくれよ。バス停の名前も、「小田原城入口」とかにしてさ。
全国の城の中でも、小田原城はきわめてアクセスが悪い。

今週（来週というべきか？）の「こち亀」で、箱根湯本温泉や熱海温泉は出てきたが
湯河原温泉はなかったな。


「板わさ」って、板ってかまぼこのこと？
かまぼこにわさびが練りこまれているのかと思ったら、わさびが添えられているだけだし、
これなら、普通のかまぼこを買って、わさびを自分でつけても同じじゃん？

カゴセイはスーパーにおろすような格安蒲鉾もあるが、鈴ヒロは？


成川美術館って、箱根フリーパス付属のクーポン使うよりも、障害者割引の方が安かったわｗ

ｇ

小田原城も、入り口が複数あるが、
小田原駅から最も近い入口だとして、
それって西口から歩くのと東口から歩くのはどっちがいいんだろうね。


小田原駅ラスカ？に入っていた
パク森が潰れたのはだいぶショックだった（もうだいぶ前だが）

『こち亀』最新話、箱根湯本温泉は入っているが湯河原温泉は入っていない。
あと、湯本以外の箱根の温泉はないことになっているようだ。
http://uploda.info/s/salon1360429291053.jpg



99 ：名無しさんの次レスにご期待下さい：2013/02/09(土) 08:35:32.02 ID:f7S7F7ON0
今週の話おもしろかった

日本って世界一の温泉大国だからな
http://www.onsen-r.co.jp/data/
http://onsenguide.sblo.jp/article/23708969.html
見て驚け

荒らしの君は小田原の人なん？

768 ：昼間ﾗｲﾄ点灯虫9.4ｦｸ系ﾏﾆｬﾃﾁ性欲欠落ｱｽﾍﾟ同性愛ﾊｾﾄｳ池沼番長2.8重ﾊﾝﾃﾞ：2013/02/08(金) 08:24:24.26 ID:t729FVyH0
湘南新宿ラインって、なんで「湘南新宿ライン」って言うの？　これじゃ、湘南〜新宿を結んでるみたいで、高崎線・宇都宮線沿いは無視かｗ
（ちなみに７日は、東海道線人身事故のため、新宿ゆきＳＳが実際にあったが、ただし、高崎線だか宇都宮線だか起点だった。平塚行きの変更）


769 ：名無し野電車区：2013/02/08(金) 09:09:53.28 ID:8GTOw7PS0
高崎線・宇都宮線沿いはおまけだから


770 ：名無し野電車区：2013/02/09(土) 09:00:08.85 ID:NJqyZCV+O
品鶴〜山貨線でおk


771 ：名無し野電車区：2013/02/09(土) 09:58:03.16 ID:WNbrkyHs0
>>768
大宮からみて湘南や新宿に行くラインだから全く問題ないよ。
高崎線や宇都宮線もそうだし。


772 ：名無し野電車区：2013/02/09(土) 18:35:09.16 ID:XPxvMSZ70
みなさんご覧になりましたか？！　これが大宮中心主義です！！

荒らしの君は小田原の人なん？

>>530
実家が小平で現住所が湯河原らしい

>>530
http://douseiai.dousetsu.com/profile.html

客がいなすぎて疲れた。
日曜祭日の出番は出たくない。
家に帰り、まずはビールを一杯、これが俺には至福の時だ。
ロングが当たり売り上げが思った以上にできた時は酒が進み飲み過ぎてしまう。
今日はビール二本で寝ることにしよう。

本当客いなさ杉ｗ

でも不思議なのは例えば金曜日、土曜日は次の日休みだからはっちゃけて
夜遅くまで客がいるのはわかる。
日曜日は明日仕事だからあんまり遅くまで飲んでないでとっとと帰るのもわかる。
でも土日月３連休の日曜日は次の日祝日で休みなのに誰も居なくなっちゃうのは
ナゼ？

今はおそらくどの商売でも客が財布の紐しめて売り上げ悪いんだろうけど株だけは上がってるね。
３月以降に景気回復してくれればいいんだけどね・・・。

http://www.ramen-syukuba.com/
小田原のラーメン宿場町は
新しく出来たラーメン屋は
「ＨＰに載ってない」「屋外で食えない」「共通スタンプカード使えない」
と、他の店と仲悪いの？

かつて他の店で働いていた人が立ち上げた説もあるが…

つか、新しい店が出来る前は、 あのスペースって何があったっけ？

あと、なんで
メンマやチャーシューが
「トッピング」
じゃなくて
「おつまみ」
になってるの？
（ちなみに、宿場町店ではないが、小林屋は、チャーシュー丼を頼むよりトッピングでチャーシューにしたほうが安かった気がする、何か違うんだろうか）

焼き餃子が１００円ｷｬﾝﾍﾟｰﾝ中だが
ただの餃子との違いが分からん

ところで、ラーメン屋でチャーシュー丼だけ頼むとかってのは恥ずかしい？

>>534
（今回の場合）

・金土曜日→会社の仲間なんかと飲みに出かける（宴会等）
　　　　　　次の日は休みという心理状態ではしご酒をする。
　　　　　　終電に乗り遅れ、とりあえず今日中に帰らないと翌日の予定もあり
　　　　　　カミさんに怒られるのでタクシーで帰る（ロング）
　　　　　　仕事関係の飲み会だとタクシー代が経費で落とせることもあり。

・日曜日→前日に飲み過ぎて金は無いし、二日酔いで飲みたくない。
　　　　　明日も休みだし今日は家でじっとしていようと思う。
　　　　　飲むとしても近所の焼き鳥屋とか。
　　　　　なので、タクシーに乗らない。

・祝日（翌日は平日）→少人数で地元の友人達と飲みに出かけたりする。
　　　　　　　　　　　しかし、翌日が仕事なので終電前に帰る。
　　　　　　　　　　　タクシーで帰るにしても地元客が多いのでワンメばかり。

あと、福富町界隈だけど中国人ホステスの半分位が「春節」で中国に帰っているので
お客さんがとても少ないですよ。

ハッピーマンデー法を廃止すればいいのに・・・

動きの良い新横に入って行かない偶数番って…腕の悪そうな爺さん達 菊名におるが、バカじゃないの？

千年から新城に向かう一方通行のバス通りさあ、
逆走するタクシーや一般車が多いんだよねぇ。
怖いから、止めて〜

あそこ一方通行の割には道幅広いんだよな。
大型バス通すためたなんだろうけど、都内の城西地区ならあの位ならバス通りでも相互通行しているぜ。

バスは一見無謀に見えるような狭い道でも確実に通れる事を確かめた上で
正解をわかって入っている。一方のタクシーは運転手の注意力だけで、安全対策も
なにもあったもんじゃない。

>>539
一概にそうとも言えない。中には新横が嫌いな人もいるんじゃない？
まぁ、腕がイイとか悪いとかは別の話だがね。
俺も正直な話、駅は殆ど入らない。何故か？それは、流れが良くても７１０円が
基本と考えてる。並んで待って７１０円喰らうよりは、流して７１０円を拾う方を
選択する。駅に入ったら無線もキャンセルしなきゃいけないし、並んでても、自分の
前でピタッ！と流れが止まるって事もある。電車が災害なんかで止まって、客が居るのに
タクシーが居ない！とかいう状況でないと俺も入らない。この仕ごと、「正解」が
無いんだよね。ただ、不正解はある。「付け待ち禁止区域での付け待ち」「区域外営業」
これは絶対不正解。

あぁ、あと不正解行為あったわw良くイベント会場付近で、IMや★、高◎、池◎
その辺のクソ野郎共がやってる「客引き行為」な。

湯河原の人間国宝美術館の最寄りバス停は「山崎」だし、
独歩の湯は「落合橋」だし、
なんでさ、観光施設名を直接バス停名にしないの？

「湯河原町立美術館」はバス停名が施設名と一致するけど、
これは公営美術館だからってことかしら？


〜〜〜〜
小田原は、駅西口の新幹線ビル？は廃墟に近いが、
かつてはここが賑わっていた時代もあったの？
万葉の湯がデパート、丸井ビルがまだ丸井ビルだったころ、
ドンキ・ＥＰＯ・アプリには何があったの？

その頃はラスカがなく、箱根登山ベルジュや地下街の全盛期？

関東の新幹線停車駅にて複数の鉄道会社が集う要所駅なのに
廃れっぷりがすごい。

「ズルガッパ」発見！
太田町５丁目、飼い犬の「波平」と迎車かよ〜!?
そういえば、今日のオペは、子分のＫ林か〜！
見え見えの不正配車しやがって！
飼い犬に餌をあげてるのかよ！
さっさと、死ねば良いのに！

お前も無線係りに賄賂渡して無線貰えば？
缶コーヒーでも効果あるぞ

賄賂渡すとか・・・そんな会社は最初から避けるべきだな
情報ありがとうございます

親会社がちゃんとしていでも「不正配車」「賄賂」とか普通にあるんだね。
小○急グループといっても、所詮はタクシー会社ってことか？ｗ

デブ所長に毎月数千円の物を賄賂贈るといいぞ
意味無いと思うかもしれんが３ヶ月目くらいからあることがおこる

配車してくれた客の料金の、１割を、配車してくれた配車係にキャッシュバックするから
俺に無線回してくれと、何人かの配車係に、なるべくひっそりと持ちかけたが反応なかった。

必ずしも、長距離じゃなくてもいいよと。
そのかわり、キャッシュバックは、料金の１割だからと。

どこのタクシー会社だ？
乗車してくれるお客様より身内に気を使うってクソだな！

>>553
組合が強いところはそうだろう。
バス屋はみんな身内優先だぞ、客はゴミ扱い。

身内ではなく特定のドライバーだけだろｗ

井田病院から、日吉へ抜ける坂道、狭いのにバスがすれ違うのには驚いた

そのバス屋系タクシー会社をよく利用する者です。
無線配車の電話をすると数年前から「行き先」を必ず聞かれるようになりました。
昔はそんなことは一切ありませんでした。

（行き先が遠い場合）
配車係から「今、お近くにいる車を探しています」と言われ、かなり待たされた
挙げ句に「15分から20分で伺います」となります。
配車指定場所前には、その会社の「空車」が一杯走っているのに不思議です。
電話で待たせるのは、無線係が「賄賂が貰えるクルマ」を必死で探しているの
でしょうか？
そして、やってくるクルマは「3ナンバー車」が多いです。

（行き先が近い場合）
電話してあっという間に「5分から10分で伺います」となります。
やって来るクルマは「クラコン」「５ナンバーのセドリック」が多いです。
たまに「セドリックの長いやつ」がやってきます。
先日、お客様を送り出すのに5台で頼みましたら、1台だけ「UDなんちゃら」
とかいうクルマが来て、誰を乗せるかで揉めました。

あと、この会社は無線でやってくるクルマの「車番」を教えてくれません。
金曜の関内だと他の人が呼んだ「迎車」がいたりして、探すのに苦労します。

神奈中か

稼げなくてリスクが多いクソ仕事なのにそんな嫌なことまであるのかよ

電話口で行き先聞くなんて時間のロスだし何より人をバカにしてる

井田病院は、ワールドが専属なの？

行き先ウソ言ってみたら？それかその流してる空車止めて無線はキャンセルしちゃうとか。
別にハイヤー仕様じゃなきゃヤダとかないんだべ？

・・・しかしUDタクシー人気ねーのはどこも同じなんだなｗｗｗｗ

特定の会社の話しなんてどうでもええわ

神奈中なんて客怒鳴りとばすようなトラックとかダンプから流れてきたのがバス転がしてるって昔から評判良くないよな
中の連中も山賊みたいな連中ばかりらしいぞ
小田急バスは鏡みたくそんけいされてるのにな
いやな会社が増えたもんだよやれやれ

仮名中＝山賊ですね。

山賊が山から町に降りて来たようなもんだ

ツルツルの実を食べた「ズルガッパ」です！

山賊王に俺は、なる！！

特定の会社の話しなんてどうでもええわ
うざい

こそ泥一味

UDタクシーは今年も増えるみたいだね。
横浜市内のタクシー事業者で協会加入車両台数が4,800台あり、当面そのうちの
5％240台をUDタクシーへ切替えるのが目標だってよ。

いらんなwそれより、今のクラコンクラスのグレードアップや、シーマ・クラウン（３ナンバー）
そこらの車を増やして欲しい。

↑話題の仮名注さんですか？

小田原ラーメン宿場町に新しく出来た源壱家だっけ、
あそこ、空いていても１人だとカウンターを案内される。なんでじゃー。

ボッチは決してテーブル席は無理なのか。

あと、「お手数ですが食器は上に置いて」とあるが、
ということはテーブルを拭くのも客のセルフ？
客によってはテーブルなんて拭かないから、テーブルが汚いまま？


一方、緑町駅近くの「大西」ラーメンは
営業日がいつなのか不明なのに常に混んでいる謎。
そして味もアレなのにどうして混雑するんだ？
この店は、複数人で行ってもそもそもテーブル席が解放されていない気がする。

バス停「緑町」と、駅名「緑町」が違う場所なのはどうして？
「足柄」駅もだが、紛らわしいのが多いよな。

又々来たよ！

スレ違いだろw

他に行け！

だから、相手するなって。

余計に付け上がるんだからよ、この基地外君は。

湯河原駅〜奥湯河原の箱根登山ﾊﾞｽ＆伊豆箱根ﾊﾞｽは、
どうして毎月、どの便をどっちが担当するかが替わるの？
分かりにくいから、万年統一してくれよ。

湯河原のラーメン孫悟空てなんであんなに短命だったの？

湯河原の門川に、駅から国道に向かう途中の道路で、
この進行方向基準で（国道からのが近いから、かなり歩いたあたりに）右側に「くつろぎ処」ののれんで、
「湯河原温泉　八幡神社参道口　門川饅頭」て店があるが、
この店は、まんじゅう屋なの？温泉銭湯なの？
っていうか温泉の銭湯ってあるの？
「八幡神社」とか「日枝神社」ってあちこちにあるけど、ナンなの？

小田原の箱根そばは、なんで改札内からは入れないの？

大月→富士吉田・河口湖は南下してるのにどうして雪はむしろ増えてるの？
そして富士急行はどうして「特急」が「一般道」の「軽自動車」に抜かれるほどトロいの？
距離的にも西武線とか中央線なら25分くらいしかかからないはずなのに。

河口湖駅から河口湖まで遠すぎｗ
富士吉田駅を富士山駅にすることって、地元の反対はなかったの？静岡県との関係もそうだが、それ以前に、玄関口（玄関と玄関口ってどう違うの？）は河口湖駅なのにややこしいじゃん。観光客にも分かりにくい。
東京経済大学だって、「私立東京大学」との改名案は学生から「恥ずかしいからやめて」と言ってオジャンになったし。ってか、「富士山に一番近い鉄道」って、御殿場線じゃなくて富士急行なの？


>>575
いや、俺は、スルーされようがされまいがお構いなし

>>573
文字化けしてますよ〜

>>576
文字化けしてますよ〜

「ライト立入禁止」
http://douseiai.dousetsu.com/

↑
この二行を記載する事が、スレから基地外を追い出す「ライト避けの呪符」
らしいので試してみます。

※ライトとはイカレたコテハン野郎のことです。
　他のスレでは奴のことを「ライト」と呼んでいます。

1
回転寿司屋で（あまり回ってない場合除き）ﾈﾀを注文するな!回ってきたものを食べろ!
酷い人になるとそのﾈﾀが回ってるにも関わらず「新鮮な方がいい」とわざわざ注文したり、だったら回転してない寿司屋に行け!
そういえば、「そば」と書かれていたプレートを取ったら、店員が慌てていたけど、あれは取るんじゃなくて、「こういうのもあります」って宣伝だったのか?
回転寿司は会計前には皿を色別に積み上げるべき?でも、えびの尾とか食べなかった部分の上に皿を重ねるのはなあ・・
ま、俺は、松屋で納豆だけ、回転寿司で杏仁豆腐だけとか日常茶飯事w
2
ｴﾚﾍﾞｰﾀｰとかで「引き込まれｹｶﾞの恐れがある」、ｴｽｶﾚｰﾀや電車バスで「顔を出すとｹｶﾞの恐れ」とあるが、
ケガなんてもんじゃないだろ、死ぬかもだろｗ　もっと強い表現にしろよw
今日行った回転寿司屋は「（ﾍﾞﾙﾄｺﾝﾍﾞｱで）傷害（障害だったかも）を負う恐れがある」と、ちょっと強めの表現だった。回転チェーンで客がケガってのも状況はよく分からん。
3
ところで、湯河原の国道135号沿いの回転寿司、いつなら回ってるの?
回転寿司なのに受注生産なんだが。休日の昼時なら違うのかな?
4
箱根登山鉄道って窓から顔を出したらトンネルにぶつかって死ぬ?
5
温泉って、なんで着替えてから入浴なの?
着替える前と着替えた後で同じ服じゃ汚いじゃん。
鉄道・警察・消防・ﾊﾞｽ営業所など24時間体制で職場に宿泊設備がある場合でも、場所によっては「着替えてから脱衣所へ」らしい
6
湯河原の国道135沿いの建物、すき家とかの、21時以降は屋上駐車場は入れないが、外からなら入れるの?
っていうか21時過ぎに行こうとしたらスピーカーから肉声で警告された、誰か監視してるの?
7
東京→熱海は15両編成だが、熱海以西つまりＪＲ東海区間に入った途端に３両になるけど、15両の客を３両で捌けるの？熱海で大半が降りるわけでもないし。
上りは、湯河原からでも座れない事が多いが、そんなに熱海だけで乗るんかｗ　ってか通勤時間帯に10両やめろ
8
独歩の湯や湯河原町立美術館は、湯河原・真鶴以外に、熱海市民でも安くなる。県が違うのにどうしてｗ　いっそ静岡県湯河原町でいいやんw
ってか、小田原市と合併する話も出た事あるの?
あと、「湯河原町在住の方は、町民証提示で割引」って、俺、町民証なんて知らんぞw

>>577-578
してないけど？

お疲れ様です。
40代未経験ですが、養成からなら最初は大手が良いというアドバイスを見ました。
ｹｲｴﾑ国際ﾀｸｼｰを考えてるのですが、評判はどうでしょうか？

583 止めた方がいい

>>584
回答ありがとうございます。
やめたほうがいいですか？
初心者は都内なら4社でという書き込みをよく見るのですが、神奈川だとどこを選べばよいのか悩みますね…

ネタではなく横浜のタクシーは終わってるから東京の４社グループに通ったほうがいい。
それなら新人でも年収３００くらい稼げるだろう。

>>586
情報ありがとうございます。
通勤を考えるとできれば横浜でと思っていましたが、現実は厳しそうですね…
再度検討してみます。
ありがとうございました。

俺は川崎だけど、新人の頃は450はもらったよ。

実は今でも、それくらい（笑）

4社つながりだと「日本交通横浜」はどうなんだろうか？
相鉄沿線の地元密着会社は安定して稼げると聞いたことがあるのだけど。
あと「ふたえ」とかね。

もちろん広域だが、綱島のイメージもある「三和」とか
日吉の「東都」はどうだろか？

なぬ？東京四社ってそんな程度なのか

神奈川在住でタクシーに転職を考えていますが
有名どこじゃないインディーズはダメなんですか？

何でインディーズで働いてるかと言うと大手や中小だと面接で落とされるからだよ。
あとは元々大手で働いてたけどクビになって中小から末端でしか採用されなくなった人とか。
あとはわかるな？

【んー】山梨のおすし Part2【にゃー】http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/sushi/1250074643/
【んー】山梨のほうとう Part2【にゃー】http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/jnoodle/1260322260/
【んー】オカルト板総合 in 山梨 Part2【にゃー】http://toro.2ch.net/test/read.cgi/occult/1284430890/
↑
色々な板の山梨スレが
どれも「ニャー」な猫なんだが、
なんか由来があるの？
「山梨」とつくｽﾚには猫ＡＡを入れなければいけない暗黙のﾙｰﾙが?
〜〜
小田原市成田のあたりに富士急バス行ってると思うけど、何ゆきに乗ればいいの?
何ていうバス停?
http://www.yuyu-kukan.jp/shop/odawara.html
↑ここ、近く（といっても200ｍくらいあるが）に富士急のﾊﾞｽ停があったんだけど詳細が分からない
〜〜
【話題】 １カ月で地震１３００回・・・箱根山噴火カウントダウン
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1360977637/
神奈川県温泉地学研究所によると、１月１５日〜２月１４日に起きた地震の総数は１３００回以上。
今月１０日には、箱根のロープウエー駅で震度５の揺れが起き、ネット上でも騒ぎになった。
↑
これって箱根ﾛｰﾌﾟｴｰ？それとも駒ケ岳ﾛｰﾌﾟｴｰの山頂駅？(山頂駅っていう名前かは知らんが)
箱根ﾛｰﾌﾟの方っぽいか。「ﾈｯﾄ上でも騒ぎ」って、具体的にどこで騒ぎになっていたの?
箱根ロープウェイ　緊急停止　大涌谷 http://www.youtube.com/watch?v=nIwTauBcS2U←ってか、なんで一瞬で点検終われるの?
箱根山で震度5　3000年ぶり大噴火前兆か http://www.youtube.com/watch?v=kej3nEeCWMY←海賊船が２回映ってるけど、場所はどこ?

もし箱根フリーパスが伊豆箱根側と共通化していれば、湯河原ﾛｰﾌﾟｴｰや、駒ケ岳山頂からのｹｰﾌﾞﾙは廃止されなかっただろうか?
ってか、「箱根山」って、「はこねやま」って読むんだね。じゃ、「箱根全山」も、「ぜんざん」ではなく「ぜんやま」と読むの?

海賊船・ロープウェイ1日きっぷで箱根観光♪（箱根ロープウェイ編）http://www.youtube.com/watch?v=8yGF5-GJrSM
↑
早雲山（駅）に、「乗用車が100台も駐車できる無料駐車場がある」ってあるけど、どこ？姥子駅の所も、非ロープエー利用者が使うのはダメ?
2011箱根駅伝５区での事故http://www.youtube.com/watch?v=1Nwwz_yK9XM

ｓ

>>593さん
592さんではありませんがご教示願います。
つまり、未経験者が「大手」にすんなりと養成で入社出来るのは「この世界に
染まっていない方が使いやすい（一生懸命やる）」からなのでしょうか？

それはある。事実、俺も他業種からの転職組だが隔日勤務で必死にやり、夜勤に推薦
されて、年収も順調に上がった。市内ではそこそこの会社だと思うが、年収は
５５０。月によってバラつきはあるが、ナイトで７０〜７５は平月でも出来る。
「横浜のタクシーは終わってる」と嘆く人もいるが、要はやり方、考え方次第。
事実、業界３年目のオレが稼げているという事実は間違いない。１月も厳しいと思いながら
７５オーバーは出来た。こう書くと「いい無線もらってる」とか「太客」が居るんだろ？
とか書かれるが、いないのが事実。流し一辺倒で出来る仕事が「終わってる」と思うのは
本人自体が終わってるというのも考えないといけない。同じナイトでも６０
ちょいで終わってる奴は、２４乗務もするナイトをやる意味が無い。

横浜の夜勤はエリートなのか

>>596
基本的には仰る通りです。
毎週来る求人広告のタクシー会社は月収４０万円可能とか書いてあるでしょ？
あれ見て電話して本当に４０万円稼げるのですか？って聞くと >>597 みたいな返事が返ってくるのよｗ
そんでもって入社するとほとんどの人が稼げなくて１年以内に辞めるわけです。

要はやり方、考え方次第って言う人が今後も出てくると思うけど、それは別にタクシーじゃなくてもいいのよｗ
あと稼ぎトップクラスの奴は間違いなく早死にするから。
もしタクシーやるなら頑張ってね。

別の話題＆上の書き込みにちょっと補足
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
伊豆急行と伊豆箱根鉄道と箱根登山鉄道、
全部合併して伊豆急箱根登山鉄道にすれば
きっぷとか便利になってあのへんの移動がスムーズになるんじゃ？

といっても、親会社がそれぞれ東急、西武、小田急と別々だから出来ないか。
ただ、バスは、東海バス（最初、ＪＲ東海のことかと思った）だけで「〜東海バス」がいくつもあるし、箱根登山バスのカラーリングのこともあるし、わけわかんね。
ま、小田急電鉄沿線でさえ、小田急バス→カナ中バス→箱根登山バス、と、グループ内なのにコロコロバスが変わるし。（西武鉄道も、池袋→西武秩父で、西武バス→西武観光バスにいなるが、西武観光バスは本体は西武バスだしな。同じ笹カラーでもあるし）。

でも、伊豆急行はなんでパスモじゃなくてスイカなの？親会社が東急なのに。
あと、小田急箱根ＨＤの会社ロゴはどうして赤なの？小田急グループは青なのに。
〜〜〜〜〜
2011箱根駅伝５区での事故
http://www.youtube.com/watch?v=1Nwwz_yK9XM
↑ これってテレビ中継の時もこの事故シーン流していたっけ？
〜〜〜〜
おすし板
【んー】山梨のおすし Part2【にゃー】 http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/sushi/1250074643/
そばうどん板
【んー】山梨のほうとう Part2【にゃー】 http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/jnoodle/1260322260/
オカルト板
【んー】オカルト板総合 in 山梨 Part2【にゃー】 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/occult/1284430890/
グルメ外食板
【んー】山梨のおいしいお店 Part4【にゃー】 http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gurume/1271469938/
↑
色々な板の山梨スレが
どれも「ニャー」な猫なんだが、
なんか由来があるの？
「山梨」とつくｽﾚには猫ＡＡを入れなければいけない暗黙のルールが?

40マソ稼いで歩合が60%だったとしても24マソでそこからなんだかんだ引かれたら手取りは？と考えるとバカらしいね
わざわざ寝る時間も飯食う時間すら惜しんで走り回ってあれこれ考えて

わざわざ自分で仕事探す事もなく、この品物を何処其処まで届けてくれみたいな仕事やったほうがズッーと気が楽だし、もっと稼げるかもしれないし、タクシーって罰ゲーム以外の何物でもないだろ

こういう事書くと必死にステマ書きにくるぞw

現状タクシーの仕事がないのは、駅前や繁華街の空車の群れを見ると何となく分かります…
このような厳しい状況にも関わらず求人をしている会社があるのはなぜでしょうか？
辞めてしまう人が多すぎて車が余ってしまうから単なる穴埋め的な感じでしょうか？

俺もそれが不思議だ
どう考えても余ってるのに、何故募集してるんだろう？

>>597さん
仰ることは良く分かりますが、貴殿は特別凄いお人だと思います。
お客としてタクシーに乗車して運転手さんに「自分もタクシー業界に転職したい
のですが、どうですかね？」と話すと、ほとんどの運転手さんが「止めた方が良い」
と言うわけですよ。
まあ、それで自分は悩んでしまい、ここで質問させていただいた次第です。

>>599さん
なるほど…
大変勉強になりました。
こちらは業界未経験なので、597さんのレスや求人広告の「40万上可」を鵜呑み
にして「俺にも出来るかも？」と思ってしまう自分がいる訳です。
597さんも決して嘘は言っていないと思いますが、上記に書いた通り悩んでいる
のです。

604 悪い事言わないタクシー運転手は止めた方がいい タクシーだけでは生活するなんて無理 売上上げてる人は、それなりな事情や理由があるからです 私は運行管理者で乗務もしてるけど、出来れば、この業界から足を洗いたい

>>597です。
まぁ、やるか？やらないか？はご自分の人生ですので良く考えて決めてください。
ただ、自分は何が自分に合ってるのか？これを自問自答して、何度も仕事を変えました。
でも、その仕事に就くたびに、間違い無く「管理職・中間管理職」になっていました。
仕事に対しては厳しく考えてました。遅刻・無断欠勤はゼロ。たまに、体調悪くて休んでも
普段の勤怠に問題が無いから苦労もしませんでした。タクシーがどうのとかでなく、仕事は
何でもいい！と考えているなら、一度この業界を経験するのも人生経験という意味では
悪く無いと思います。止めたほうがいい！という人も多いですが、それは自分の周りで、もしくは
自分が出来ないから他人に勧められない！という事を言おうとしてるとしか思えません。
やるのは「あなた」。他の人がなんと言おうが、やってみる！試してみる！というチャレンジも
人生必要ではないですか？「どこで化ける」かは、神様しか知らない事実です。

↑
くさいステマww

タクシー向きの性格ってのはあると思う。言い方は悪いけど独善的なまでに
信念が強く、真面目で反復作業を苦にしない人。自分に厳しい人。意地汚い人。
タクシー向きじゃないのは、協調性があると言われる人。遠慮がちで目立つのが
嫌いな人。のんびりした性格の人。あきらめの良い人。落ち込みやすい人。

タクシー向きと言えるかわからないが、例えば朝出庫したら何処に行けば客がいるか？
午前中はどこがいいか？休憩を取るタイミングを失うと、かなりきついので調子がいい時の
割り切り方。午後はどこが？夕方は？夜の早い時間は？深夜は？・・・ことごとく、
研究心が大事。街がダメなら、オフィスビルに張ってみるとか・・・。人の意見を参考に、
自分のやり方を交えないと売上は上がらないのも肯定事実。売上のいいやつでも、プレッシャーに負けて
うつ病になるやつも多い。うつにならない環境や、状況を作るのも必要。
昔みたいに「免許持ってればできるんでしょ？」「駅にいればいいんでしょ？」とか考えてる奴は
一生稼げない。トラックなんかは同じ運転手でも、あそこからあそこまで運んで！という、業務命令通りに
運べば給料は発生する。タクシーは自分で「荷物」を探したり、「荷物」に選んでもらう走り方をするんだ。

うつは欠勤が多くなったり集中力がなくなるから売り上げができなくなるみたいだな

>>608
たいがいそういう屁理屈たれる
ウチにもいるよ浪花節みたいな事ばっかいってグーグー寝てばっかいるタコ

＜平成22年 タクシー運転手 男性　給料データ＞
平均年収：278万円
平均月収：22万円
平均時給：1080円
年間賞与等：18万円
平均年齢：56.8歳
平均勤続年数：9.3年
復元労働者数：216750人
総労働時間：201時間/月

労働時間と月収に関してはかなり会社の帳簿上の数値で実労とは「かなり」異なります。

a
美術館は撮影禁止が普通だが、成川美術館の様に外の景色を一望できる場合に外の景色の撮影はおｋだろう。
これをダメと思う客や撮影してる客に注意する館員がｱｽﾍﾟ？
www.geocities.jp/ootsubancyo/130219_161406_2_lb.jpg
b
www.geocities.jp/ootsubancyo/130219_213836_2_lb.jpg
鉄道駅で買ったﾊﾟｽは小さいかわりにﾁｷﾞれにくい。
ﾊﾞｽ案内所で買ったﾊﾟｽは大きいかわりに濡れたらﾁｷﾞれやすい(しかもよりによって日付の所をw)
因みに鉄道駅で買った場合はﾊﾟｽが小さいから、ｳﾃｼにﾊｯｷﾘ見せるのがそもそも物理的に難しい。定期券の場合はまだ字が大きいからいいが…
c
伊豆箱根ﾊﾞｽは、箱根園や湖尻ゆきは「J」だよね(Uもあるが)。
でも、箱根登山ﾊﾞｽもごく一部は湖尻まで行く(なんで？)。
その場合も「T」なの?
だとしたら、湖尻ゆきは「J」と「T」が混在って事?
しかも湖尻って、箱根登山ﾊﾞｽﾊﾞｽ停は独立し、伊豆箱根ﾊﾞｽと小田急箱根高速ﾊﾞｽが同居してる。同じｵﾊﾞQｸﾞﾙｰﾌﾟが…
d
「U」は、小田原駅始発なの？それとも箱根園〜元箱根のみのもあるの?
あと旧街道経由(K)はなんで小田原駅まで来ないの?
e
箱根町又は関所ゆきの、元箱根→関所・箱根町って結構早発多いw
f
海賊船って夜は元箱根に停留してるけど、だったら最終便は客を乗せて元箱根にも寄港してよw
g
http://www.hakonenavi-m.jp/traffic-pc/index.php
この箱根ナビ、船やﾛｰﾌﾟｴｰは「平常運行」なのに、ﾊﾞｽはどうして「運行中」とだけしか書かないの?
これじゃ、減便されてるのかどうか分からないじゃんw
h
2月19日は小田原でも雪が降ったが、その割に箱根の雪は少なめ(現に、雪に弱い施設めぐり線や旧街道経由もｳﾔにならず)。雪ってどういう原理なん?
2012年2月29日は小田原で降雪でなく積雪もあったぐらいでだから箱根の雪は相当ﾔﾊﾞかった(ﾊﾞｽｳﾔ、でも溶けるのも早かった)。2013年1月14日は入生田あたりから雪で、だから当然上の方の雪は凄かった(ﾊﾞｽｳﾔ)。
湯河原線は19日ｳﾔになったが、雪に滅法弱いのは道路が通行止めになるから? 2010年2月は小田原雨、箱根湯本小雪、上の方大雪だが、湯河原線以外ｳﾔなし。
三島箱根線がｳﾔしないのは国道1号の強み?
旧街道経由は上畑塾折り返しになる事があるが、一番の勾配は発電所前あたりだし、上畑塾まで行けるなら元箱根まで行けるだろw

>>614
お薬の量増やしましょうね。

脳ミソに直接注射器打ち込んでやらなきゃダメ。

>>615
話しかけちゃダメ

流出も絶えないけど入ってくる連中ヘンなのばっかり

神奈川県警磯子署　タクシー会社と地域の安全で協定
http://sankei.jp.msn.com/region/news/130219/kng13021917440001-n1.htm

2013年2月19日は小田原でも雪が降ったが、その割に箱根の雪は少なめ(現に、雪に弱い施設めぐり線や旧街道経由もｳﾔにならず、ｽｶｲﾗｲﾝ線と湯河原箱根線のみのウヤ。但し20日の午前中は施設めぐり線はウヤだったが)。

雪ってどういう原理なん?

2012年2月29日は小田原で降雪のみならず積雪もあったぐらいでだから
箱根の雪は相当ﾔﾊﾞかった(ﾊﾞｽｳﾔ、但し溶けるのも早かった)。
2013年1月14日は入生田あたりから雪で、だから当然上の方の雪は凄かった(ﾊﾞｽｳﾔ)。
この２例からすると、「小田原や湯河原でさえ雪ならば、上の方はかなりﾔﾊﾞｲ」と言える。
だが、2013年２月19日はそうではなかった。参考までに、この2013年２月19日は山梨県富士吉田市の雪も大して積もらなかった。
どうして？

ところで、バス、湯河原箱根線は2013年２月19日ｳﾔ（確か20日も）になったが、雪に滅法弱いのは道路が通行止めになるから？

2010年2月は小田原雨、箱根湯本小雪、上の方が大雪だったが、湯河原線以外ｳﾔなかったよな（あ、施設めぐりもｳﾔだったかも）。

湯河原箱根線や熱海箱根線はすぐ運休になるのは
需要が少ないからバス会社がやる気無いというよりも、道路が除雪されないからだと思ったが、合ってる？
現に、需要が少ないが国道１号を通る三島箱根線はなかなかウヤしないし。


ところで、旧街道経由は上畑塾折り返しになる事があるが、一番の勾配は発電所前あたりだし、上畑塾まで行けるなら元箱根まで行けるだろw




283 ：名無し野電車区：2013/02/19(火) 09:56:17.92 ID:Iz8F3hZA0
遊覧船のカテゴリーが無いので、小田急グループとして書かせてもらうけど

箱根観光船、会社の愛称を箱根海賊船と変えてまで海賊船をアピールしてるが、船のプロフィールを見ると
全て古代ヨーロッパの戦艦なんだよね。つまり海賊船を取り締まる側の船。海賊船じゃないじゃん！！
客を騙しちゃだめだよ・・・

さげ

【経済】建設業の人手不足が深刻・・・型枠工の日給１万７千〜１万８千円★２
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1361346842/l50

タクシー乗るより良いと思います

タクシーって必死に自分で営業して終わったら事務して洗車してで稼ぎの半分持って行かれて良いとこ無し

いつもの奴ごくろう

ｲﾝﾌﾙｴﾝｻﾞを少しでも多くの人にうつそうと、倦怠感ありながらも、強靭で屈強な精神力を持つ俺は
昨晩某ネット喫茶に行ったら、翌朝10時までﾒﾝﾃ休業w
ﾒﾝﾃで閉店とかは 事前にHPに書いておけー
ってか他の店は ﾒﾝﾃなんか営業中にやってるだろ！！
〜〜
伊豆箱根バスの「大岡駅」バス停って、大岡駅がどこにあるか分からんのだがｗ
〜〜
熱海・湯河原・小田原は、どこが一番雪が降らない？同じくらい？雪の多さは、富士吉田・河口湖＞箱根の上の方＞御殿場＝秩父の上の方＞小田原≒湯河原≒熱海≒三島・沼津≒静岡市　で合ってる？
熱海でも山道や小田原でもフラワーガーデンのあたりあ雪が降るかもしれないので、
あくまでも「駅前」という条件で比較して。
ただ、湯河原や小田原の駅前では雪がある時でも海沿いだと違うのかな？
小田原市は小田原駅前は温暖だが、国府津駅前は海のすぐそばの割りに寒いのはどうして？
湯河原は、土肥のあたりと海沿いの門川のあたりで、体感温度で分かるほどに暖かさ（寒さ）が違う、距離にして１ｋｍ〜２ｋｍくらいなのにｗ
〜〜
山梨県と静岡県で富士山の区画？で争っているように、芦ノ湖でも紛争が？
↓
箱根芦ノ湖は神奈川県だが水利権は静岡県にある　http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/history/1358434852/l50
〜〜
箱根観光船は、もう会社名を「箱根海賊船」にしろよｗ
〜〜
堤が今の箱根を見たら、伊豆箱根のやられっぷりにどう思うだろうか？
〜〜
上のレスの補強
△一番の勾配は発電所前あたりだし、上畑塾まで行けるなら元箱根まで行けるだろw
○一番の勾配は発電所前あたりだし、上畑塾まで行けるなら元箱根港まで行けるだろw
〜〜
風呂入る前に着替える人って何なの？　風呂入ってから着替えろよ。入浴後に入浴前と同じ服って意味分からん。
ついでに言えばもっと意味が分からないのは入浴後の卓球だ。なんで汗を流した後に汗をかくことをするんだ？

温泉って、なんで着替えてから入浴なの?
着替える前と着替えた後で同じ服じゃ汚いじゃん。
鉄道・警察・消防・ﾊﾞｽ営業所など24時間体制で職場に宿泊設備がある場合でも、場所によっては「着替えてから脱衣所へ」らしい

↑
こいつ日高屋スレとかにも居るよw

いぢるなよ大きくなるだろ？スルー検定実施中だ。

横浜500
い11-71 ﾀﾋね

>>627
奴の場合スルーをしてもしなくてもあまり関係ないのよ。
本物のアレだからね。

アベノミクスの効果は庶民の給料が増えてからなのに来年は消費税増
あれ？北斗七星の横に星が見える・・・・・・・

医療費控除に小田原税務署に行ったら、医療費控除は湯河原町役場で出来るんだってなー、ｼｮｯｸ。
あと小田原市立病院ってしょっちゅう湯河原町の救急車いるけど、小田原湯河原ってそんなに近くないのになぜ？隣接すらしてないのに。真鶴町か箱根町なら分かるが。

西武線の4000系は土曜休日は夕方に池袋ゆきがあるが、 池袋に到着した後のくだりは、どうして回送で戻るの？勿体無い。
あと、朝の下り西武秩父ゆきは、どうやって池袋まで来てるの？

箱根登山バスは 　モニター募集なんてする前に ﾒｰﾙﾌｫｰﾑを作れよまずは。
ってか小田急箱根ＨＤ全体に言えるけど。
小田急電鉄にHDの苦情ﾒｰﾙする人もいるみたいだし。

富士急ﾊﾞｽはﾒｰﾙﾌｫｰﾑはあるにはあるが
「質問」為であって意見(苦情)の為ではないようだw
さすが、普通郵便に現金ぶち込む会社w
逆に、富士急の鉄道や遊園地のﾒｰﾙﾌｫｰﾑが分からん。
つか、伊豆急行とか富士急行とかって、なんで会社名に電鉄も鉄道も付かないの
伊豆急は、親会社が東急なのになんでパスモじゃなくてスイカ参加なの？
まあそんなこといったら西武鉄道も子会社の伊豆箱根鉄道ではなく小田急系のフリーパス売ってるけど。

西武高原＆西武観光バスや近江鉄道バスは、
西武バス本体・近江鉄道
がそれぞれ一括してメール受付してるみたいだけど、ちょっと分かりにくいか。

海だと色々と錆びやすいけど、湖は？つまり芦ノ湖の船はどうかってこと。
箱根海賊船はトイレが和式で、伊豆箱根の船はトイレが空調入ってない屋外とか、なんでそう半端なんだよｗ
コドモは海賊船に乗りたがるの？カッコイイから？

ﾚｯﾄﾞｱﾛｰは秩父鉄道には入れないの？改造すればいける？
なんで西武線の秩父鉄道乗り入れは野上から寄居に延伸したと思ったら、長瀞に縮んだの？
西武にもかつて夜行列車があったの？あの短い営業距離で。
なんで安比奈線（あひな？あっぴな？）は廃線ではなく休線扱いなの？
西武新宿←→西武秩父のﾚｯﾄﾞｱﾛｰはどうして廃止されたの？　5000系→10000系になるタイミングと同時廃止だっけ？で、西武新宿線の特急「小江戸号」が出来たのもこのﾀｲﾐﾝｸﾞ？
秩父漫遊きっぷは、高麗でいったん下車すれば所沢とかまで行けるが、いったん下車しない場合はﾀﾞﾒなんだってな（あくまで秩父地区での宿泊を想定してるため

>>629
そう。スルーされようがされまいがお構いなし



>>626
ラーメン板の？

>>630
消費税上がったらその時点でジエンドだろう。

サントスの矢豚ってまだいるの？

新興を信仰する香具師なんていないだろうな。流しで複数台並んで走っていたら俺はスルーしているよ。

オリオン、死亡フラグ乙

http://wwwtb.mlit.go.jp/kanto/page3/jyouyou/date/24/jyouyou2410.pdf

横須賀には去年だったか一昨年だったか全車止められた（名前は出さないけど）
会社があるから、それに比べるとインパクトは薄い。
その時無理やりナンバーを引っぺがしたのかプレート板に当時の痕跡がまだ残る。

>>637
＞それに比べるとインパクトは薄い。

俺もそう思うよ。
その「名前は出さない」は、違反点数54点で「事業の停止（31日間）」だもんｗ

うわ・・・150日・・・すげー監査書類偽造でもしたのか？？？？

「輸送施設の使用停止（150日車）」っていうのは「150日間が車が使用停止」に
なるということだよね。
1台だけなのか？

150台が一日になるのか75台が2日になるのかは陸運支局の匙加減。
支局がこの車とこの車のナンバーもってこい！というのを拒否できない。

つまり何台が何日間止まるかは処分されなきゃ分からない。

ハングル話す奴は乗せるなよ、車の調子が悪いときいって降ろせ

座席をカッターで切ったり有害人種

>>641
えっ！そういう意味なの？
「150日が1台になるのか75日が2台なるのか」の書き間違いかと思ったよ。
つまり「輸送施設の使用停止（150日車）」をくらった横須賀の会社は、
49台の車両を保有しているけど、全車が使用停止になる恐れもある訳だね？

>>642
つまり、同胞が「日本で成功している同胞のタクシー会社」に恨みを持って、
座席をカッターで切ったりの嫌がらせをする訳ですね。

>>643
日車だから49台止まると3日とﾁｮｯﾄということ。

>>645
3台ずつ止めると「150日÷3台＝50日」で、50日で喪が明ける訳だね。
台数を持っている会社は、1台を150日止めてもあまり影響がないね。
大変勉強になりました。
ありがとう。

１
ってか伊豆箱根バスのﾒｰﾙﾌｫｰﾑも分からん。
２
東海バスのＨＰの時刻表は全バス停が一覧で実に分かりやすい。
でも名前が紛らわしい、ＪＲ東海の系列みたい
３
伊豆高原って地元民は「いずたかはら」と呼んでるの？ 駅に行くと「いずたかはら」と呼んでる人が多数いるんだけど
４
西湘貨物駅は目の前にコロナワールドがあるし
近くにショッピングモールが２つあるし、
なんで旅客駅にしないの？
あと、その２つのショッピングモール（ダイナシティと、しまむらとか）は、
行き来がしづらいが、あれってわざと？互いが互いに客を取られないために？
５
船から芦ノ湖に向けてゴミを捨てるには、
伊豆箱根の船も小田急の船も色々と難題が多い。
６
ロマンスカーって古いタイプでもリクライニングできますよね？
どうにもリクライニングの仕方が分からないものがあったので思った
７
万葉の湯の会員ポイント？って、全店共通？　その店舗だけ？
８
なんで小田急ってロマンスカーに「何系」ではなく「ＶＳＥ」みたいな愛称をつけているの？
「ﾚｯﾄﾞｱﾛｰ」「スペーシア」に相当する部分が「ロマンスカー」だけど、ロマンスカーの「ＢＳＥ」とかは他でいう何に相当するの？

↑
この人、箱根そばのスレにも登場してたw

サントスの矢豚ってまだいるの？

>>648
あっちこっちに登場しているよ。
どこのスレでも奴の荒らしに困っている。
しかし、本物のアレなのでお手上げ状態です。

万葉の湯って、全国共通料金？
小田原店と沼津店は、湯河原が近い分、安いとかはないの？
〜〜〜〜〜〜
伊豆って、伊豆市とか伊豆の国市とか、地元民以外にわかりにくいよ
（まあそれを言ったら、東京も西東京市とか多摩市とかワケ分からんだろうが）

観光雑誌（るるぶとか）には、
「中伊豆＝伊豆長岡とかのこと」
とあるが、
地元民的には、中伊豆というのは
修善寺のさらに奥地みたいに言ってるが、そうなの？（だとしたら、伊豆長岡は何て呼ぶの？）
・東伊豆＝伊豆急電車沿線
・西伊豆＝土肥のあたり
ってのは間違いないようだけど。
〜〜〜〜〜〜〜〜
地元高校生発案のルールで枕投げを競技化した「全日本まくら投げ大会in伊東温泉」（静岡県伊東市主催）が24日、同市で開催。18チームが参加し浴衣姿で熱戦を展開。参加者は「シンプルだが奥が深い」と話した。
↑
枕投げはともすればイジメの温床とも言えるし、こんなもん競技にしてんじゃねーよ
〜〜
ＪＲ東日本がスピードにやる気ないのは周知の事実だが、まあ高崎線とかは新幹線誘導もあるからとにかく、
新幹線が他社である東海道線まで低速ノロノロなのはどうして？
〜〜〜〜
（俺のせいではないが）神奈川ＯＣＮ・・に限らず、大規模規制が起きたようだが（http://uni.2ch.net/test/read.cgi/operatex/1356607979/895-）、俺はこの通り問題なく書き込める。
俺をｱｸ禁するなんて考えない事だな→http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1355641549/186）
〜〜〜〜〜〜
遊具から落下し骨盤折る事故　裾野の遊園地
＠S［アットエス］ 2月24日(日)21時1分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130224-00000030-at_s-l22
↑これって富士急グループだったんだ。
これって手を放したら命綱のみが頼りの乗り物なの？

ｔｔ

>>637
３兄弟の三番目の会社でしょ。

そんなに会社で歩合や待遇が違うのですか？

営業地域によって偏るがどこもたいして変わらんよ。ただし零細・中小が多いので碌なもんではないが。

たいして変わりませんか・・・
社宅があったり、保障給があるというのは？

先輩が昨年「横浜はもうダメだ！」ということで、都内で待遇が良いとされている
東京4社の内の1社に移ったけど、会社が軍隊みたいで辞めたいと言っていた。
待遇が良いところは、どこも「躾け」に厳しいみたいよｗ

軍隊知ってる人居るのかね？

>>658
モノの例えだろうよｗ
「自衛隊みたいだ」と例えれば、知っている人は結構いると思う。

ネット見てると東京は日交本体かそのグループに入るのが一番いいみたいなことが色々な所路に書いてあるしねー。
横浜でタクシーやりたいって人には心から本気で稼ぎが違うから東京でやったほうがいいよと言える。

タクシー会社は交通費が出ないので、なるべく自宅の近くてやった方が良いと聞いたのですが、そういうのを無視できるほど都内と横浜に売上の差があるのでしょうか？
都内まで通勤の電車代と時間が辛くて悩んでます…

蒲田で探せば？通勤も毎日行くなら死んじゃうけど月１２回だし

>>661
はい、都内と横浜では売り上げの差が違いすぎます。
横浜では自宅近くのコンビニや牛丼屋と同じ時給と思っておけばいいかな。

サントスの矢豚ってまだいるの？

>>661
俺も蒲田をお薦めします。
会社は蒲田にある私鉄協が良いのでは？
あと、蒲田駅は京浜東北線の最終電車の終着駅なので、寝過ごし客のロングや
神奈川方面のロングが狙えるらしいよ。
駅前乗り場には最終電車到着が近づくと「足立」「練馬」のタクシーまで集まって
来る。
乗り場の外には川崎の某社もいるしねｗ

鎌田か神奈川か悩みますね・・・
でも月に12回でも交通費は痛いです。
それより朝まで勤務して遠くへ帰るのが辛いです・・・

>>666
自宅はどちらですか？

今日は月一度会社に呼び出されてありがた〜いお話を聞かねばならない。
要点をぱっと言ってくれれば良いのにムダに話が長いのもあれだけど、
行くとヤニくせえんだよな･･･タクシーでタバコ吸わないが少数派なのはわかるけど、
行きたくないな･･･

無賃金なので出ていないｗ　何を言われようがただ働きする気がないｗ
いくら嫌がれせされようが出ないｗ

小田原の合同庁舎内に入っているの県税事務所って、
確定申告（医療費控除）のときに間違えって入ったけど、
入ってすぐに横浜銀行の派出所（なぜ出張所って名前じゃないんだ？）があるけど、
あれって受付みたいに見えるからだから、間違えてそこに問い合わせする人が多いだろうなと思った。

あと、合同庁舎の食堂は、１４時までって、どうしてそんなに営業時間短いの？
市役所は１８時だろ・・・　市役所窓口営業時間よりも長いのに。（ちなみに市立病院食堂も平日は18時まで）

ところで、銭湯と温泉って具体的にどう雰囲気違うの？
今週の『こち亀』で、銭湯の景色だから全然温泉っていう気がしないという話があって気になった

ところで、ロマンスカーのＥＸＥって、展望車がなくて不評続出苦情殺到で、ＶＳＥで原点回帰したって話は本当なの？

ロマンスカーのＥＸＥって
エクセじゃなくてエクゼって誤って呼ばれることが多いけどなんで？
というか俺もそうだけど。

ドラえもん列車って何編成あるの？

>>667 藤沢市です。

>>669
うちは全部でると１万くらいもらえるらしい。でも出たり出なかったりするともらえない。
１時間以上２時間近く拘束されて１２回だと時給換算したら…だけど、
どうせそんなの出てる奴は最低賃金貰えてないようなやつらばかりだから関係ないか。

バックレるとボーナスから引かれるけど、ボーナスなんてあるんだか無いんだか分からん
から知らない。ちなみに結局起きたら５時だった。わざと寝て５時に起きたかは不明ｗ。

>>672
だったら通勤も考えて「湘南交通圏（鎌倉地区）」が良いと思う。
私鉄協の京急とかKGグループが安定しているらしい。
>>118-119のレスも参照してね。

鎌倉は観光タクシーもやらないといけないのでは？特に京急や鎌江あたりは。
京都でタクシー乗ったけどかなり詳しいドライバーさんもいたよ。

>>674

京急かグリーンキャブを考えてみました。

横浜500
い30-48
ホントﾀﾋんで。

>>672
手取りいくら欲しいか知らんが藤沢なら湘南交通圏にしとくのが無難だと思うぞ
湘南はうまいこと区域割りで守られてるからね

過去スレの横浜のタクシー運転手さんのブログとか見ると厳しさが身に染みますね…
流して駅も付けて無線も取ってがんばってがんばって3〜4万とか…
夢見て東京のタクシーに転職したら、さらに収入落ちてついにブログ途絶えて…
その後どうなったんだろうか…

>>676
後の方はお薦めしない。

連投スマソ！
>>676
一応こっちで聞いてみれば？
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1357982615/

>>680

理由はわかりませんがグリーンは厳しそうですね。
三ヶ月３０万保障とか書いてましたが・・・

小田原税務署で確定申告をしてきた。医療費控除はどして会社でやってくれないの?
そして実は湯河原町役場でも出来たと聞いてｼｮｯｸ。まあいい、税務署周辺も散策してきたので感想.
あと 写真撮影は忘れたが 合同庁舎のﾄｲﾚって 日本語表記も中国語表記もあったが 日本語表記「男性」中国語表記「男子」ってw
http://www.geocities.jp/ootsubancyo/130227_115256_2_lb.jpg普通、矢印は「↓」じゃなくて「↑」では?
http://www.geocities.jp/ootsubancyo/130222_145201_2_lb.jpgめまいがしたのかと思った
http://www.geocities.jp/ootsubancyo/130224_143432_2_lb.jpgこれじゃ、「何のﾒﾆｭｰ」を販売してないかが解らん
http://www.geocities.jp/ootsubancyo/130227_110702_2_lb.jpg会計「時」ではなく、会計「前」に元の場所に戻すんじゃ?
http://www.it-cat.jp/food/index.html
ｺﾛﾅﾜｰﾙﾄﾞ内の漫喫 基本料金や食事は高いのに 朝食や長時間滞在の場合はむしろ他より安い なぜ? あと中抜けの漫画多すぎw
ただ、ﾌﾞｰｽ席だと電気ｽﾀﾝﾄﾞがないのが辛すぎる。しかも天井が高いから全体の証明も暗いし.
あと仕切りがないから出入り口に近い席は寒い.
地図上だと国府津駅からのが近いが 実際は鴨宮駅からも同じくらいか。ってか鴨宮駅 ｴﾚﾍﾞｰﾀ停まる夜間の車椅子はどうやって?あと国府津駅前だけなんで無料駐輪場なの?

今週の『こち亀』で 雨だからと露天風呂を避けているのがあったが 雨だと避けるもんなの?
雨でも露天風呂に入ってる人は普通にいるが…

ところで 銭湯と温泉って具体的にどう雰囲気違うの?
今週の『こち亀』で 銭湯の景色だから全然温泉っていう気がしないという話があって気になった

沼津は駅のどっち側の漫喫もやたら高いのはなぜだ(ｱﾌﾟﾚｼｵって全国共通料金じゃないんだっけ?

鼻毛きり鋏って温泉には置いてないのかな?歯ﾌﾞﾗｼはどうやって使えばいいんだ?温泉内で歯を磨いてる人は、ｺｯﾌﾟとかどこから調達?

「天下の険」の「ｹﾝ」って、以下の説明で合ってる?小田急の「天下の券」はどうして発売中止になったの?
伊豆箱根とＪRのも311より発売休止→そのまま廃止だったが なんで?売れてなかったの?JR＆伊豆箱根で 小田急への対抗馬だったのに
↓
本屋432 ：M7.74(dion軍)：2013/02/26(火) 19:39:06.38 ID:PydzD0WP0
>>428
険=険しい山道の意味

しかし面白い仕事だよ
完全歩合制で就労時間を守れとかキチンと休憩をとれとか
こちとらの仕事なんて一切お手伝いしてくれないのにエルルルルラッソーに、どのツラ下げて言ってるのかね？

同意権です
私もこの業界にきて驚きました　

第一京浜の栄町の信号、鶴見方面から来て右から３車線目の金港町方面
栄町の信号超えてすぐ左の車線に入るところでよく警察が取り締まりしてるけどあれは何の取締りですかね？
そのまま右車線で金港町のほうに行ったら捕まえられないですよね。

【国際】 中国人が非難 「棒子（朝鮮人・韓国人）は最低だ。民度が低い。信用できない」

http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1362004314/l50

>>686
黄色車線またぎの違反取締りでは？

>>684
いやまあ休憩も、朝事務所に帰ってくると死んだように寝てる、むしろ死んでんじゃね？
と思わせるような寝かたをしてるM君を見ると、あーやっぱり休憩って大事なんだと思う。

ただし会社の言う事を聞くかどうかはまた別の話ｗｗ

今日は、一応月末暇過ぎ。
何処に行けば客いるの…
4〜5万上げて来る雲、尊敬します。

足切り？　いくら足りないの

コイツもアホだな

横浜500
あ76-77


ﾀﾋたいのオマエは？

>>688
普通に信号手前の黄色またぎですかね。
信号越えたあとにすぐ左斜線に入るのは問題無いですよね。

>>693
問題ありぽい！ｗ
信号の停止線の段階で「青木橋方面の二車線」が「右折レーン」になっている。
右折レーン（右から二車線目）の停止線を出てすぐに「左側直進一車線（金港町方面）」
に入れる感じになっているけど、高島方面からの進入路を逆走行する感じになるよ。

（グーグルマップのストリートビューより）
http://uploda.cc/img/img5130503cbd039.jpg

伊豆長岡駅からﾊﾞｽで行くと 結構大きな病院あったと思うけど 病院の名前なんだっけ?あそこって有名な病院なの?有名だとしたら何で?

河津の桜って 平日と休日どっちが混んでる?

伊豆高原を「いずたかはら」と呼ぶ人はなんなの?地元ではそう呼ぶの?
「江古田」が、地名と私鉄駅名と地下鉄駅名で呼び方が違う(んだっけ？)ように。
猫の博物館までの行き方教えて。

今週の『こち亀』で 雨だからと露天風呂を避けているのがあったが 雨だと避けるもんなの?
雨でも露天風呂に入ってる人は普通にいるが…
ところで 銭湯と温泉って具体的にどう雰囲気違うの?
今週の『こち亀』で 銭湯の景色だから全然温泉っていう気がしないという話があって気になった。
鼻毛切り鋏って温泉には置いてないのかな?歯ﾌﾞﾗｼはどうやって使えばいいんだ?温泉内で歯を磨いてる人は、ｺｯﾌﾟとかどこから調達?
湯河原の独歩の湯は 町民以外にも 真鶴町の人でも割引になるが なぜか県が異なる熱海市民でも割引になる。いっそ静岡県湯河原町にしちまえー。駅からｷﾞﾘｷﾞﾘ徒歩圏の施設にも「熱海」を冠するものあるし(川が県境？)、
熱海駅からよりも湯河原駅からのﾎｳが行き易いのあるしな。ゆずり葉団地は熱海市になるんかな?

沼津は駅のどっち側の漫喫もやたら高いのはなぜだ(ｱﾌﾟﾚｼｵって全国共通料金じゃないんだっけ?

「天下の険」の「ｹﾝ」って、以下の説明で合ってる?小田急の「天下の券」はどうして発売中止になったの?
伊豆箱根とＪRのも311より発売休止→そのまま廃止だったが なんで?売れてなかったの?JR＆伊豆箱根で 小田急への対抗馬だったのに
↓
本屋432 ：M7.74(dion軍)：2013/02/26(火) 19:39:06.38 ID:PydzD0WP0
>>428
険=険しい山道の意味

�@湘南新宿ﾗｲﾝって小田原発 どうして夕方の1本だけ下りホームから出るの?そういえば立川駅も中央線下りﾎｰﾑから上りが出る事あるが 立川駅と違って小田原駅は余裕があるだろ
�A小田原市役所にﾎﾟｽﾀｰが貼ってあって 富士山をﾊﾞｯｸにした御殿場線の写真で 小田急ＭＳＥが写ってた（写真撮影忘れたので画像は貼れない）
どゆこと？御殿場線に行くのは「あさりぎり」であり、ＭＳＥは入らないのでは？
2012年２月29日には、訓練で来たＭＳＥが雪のため帰れなくなったため御殿場駅留置という事はあったが、営業でも入るの？

>>692
割り出して殴る

なぐれば

20時頃に西区の北幸を通ったけど「シェラトン個人」の行列が邪魔くさいよな。
今夜も相鉄本社付近まで並んでいた。
コスモホテルに呼ばれた神奈中の台口迎車なんかも行列のせいで停めるところが無く
可哀想にあの辺をぐるぐると回っていたよ。
シェラトンも相鉄の子会社なんだから相鉄自動車の流れで日本交通横浜の専用乗り場
にすれば良いのに。

保存拡散ヨロ

━━━　ニセ覆面パトカーBroughamVIP　━━━
本日の知能遅れ。港●タクシーの素晴らしい運転
http://www.youtube.com/watch?v=fFyUtuB-adk
と罵るBroughamVIPの正体は

＞華麗なドリフトテクで横滑りから復帰
軽ーく流れてアクセルオフにしただけwで滑った動画
http://youtu.be/iGZ5uBH2Tiw?t=13s

BroughamVIP 見なし公道(大黒PA 内)で、サイレン鳴らして無許可の緊急走行　←カミングアウト証拠動画
http://www.youtube.com/watch?v=A2feYc7YzoI

BroughamVIP の車番がバッチリ
http://youtu.be/VZ5XQyF5NA0?t=44s
http://www.youtube.com/watch?v=VZ5XQyF5NA0&feature=youtu.be

BroughamVIP の正体は
http://youtu.be/Xty0oLNKS5Y?t=52s
http://www.youtube.com/watch?v=Xty0oLNKS5Y&feature=youtu.be

BroughamVIP の肉声
http://www.youtube.com/watch?v=gcbT1XxXbPk

BroughamVIP の拡声器を使用して、驚かして喜ぶさま
http://www.youtube.com/watch?v=kc_KsziWjvM&list=UUwJjqnoS5S3OLfpZc1J4evA&index=3

BroughamVIP パトカーに偽装(ニセ覆面パトカー)して行っている一覧
http://www.youtube.com/user/BroughamVIP?feature=watch

>>699


BroughamVIP見た自分に後悔している
何だこの53キムチは・・・・・・・

ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!
ＹＣＡＴの所ついに信号付くやん、ガチでうれしいわ
だいぶストレス軽減されそう+（0ﾟ・∀・） + ﾜｸﾃｶ +

それより東口でおろしたら青木橋方向にいけるようにした方が良いんじゃないか

生田交通
地方のタクシーみたいな白色でカードも使えねぇのな。
梶ケ谷は相変わらず川崎区幸区から遠征して違法付け待ちしていたよ。
川崎は南部は会社多過ぎ、北部は車少な過ぎだと思う。川タク、アホカ、京王は多摩区か麻生区の端に車庫引っ越した方がいいよな。

>>702
バスの入り口の事言ってるのかな？あそこ転回可能にしたら、えらい事になるべwブラインドだし
よくコジキがクルクル回ってるけど、よーやるわって思う(￣Д￣ )
どうしても金港町の方に行きたかったら、一旦そごうの搬入口の方に入って転回すればいいのにって思うわ
まーそれも関係者じゃないから駄目は駄目だけど、違反にはならんやろ？

>>704
は？
地下に潜らず、国道に直ぐに出られるようにすればよかったと言いたかっただけ

ガードレールぶった切って、電車の待避線みたいな格好にするって事な？

やっちゃったよ
神奈川県下で有名なクレームおじさん
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4001355.jpg
http://youtu.be/Xty0oLNKS5Y?t=1m16s


【道交法違反】見なし公道で、無許可の緊急走行【犯罪】
http://youtu.be/A2feYc7YzoI?t=12s
サイレンまで鳴らしているし

こいつの目撃情報とか集めてくれよ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1361421274/

こんな風に晒されて困るから
http://www.youtube.com/watch?v=fFyUtuB-adk
こいつタクシー運転手のネットワークで探し出そうぜ

港北交通ｗｗ

我らがヒーローブラハム大先生を語ろう

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1361421274/359-1000

港北ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

�@
足柄駅って、御殿場線と小田急線と、きわめて近い位置に、同一の駅名があるって紛らわしいだろ、やめてくれ。ちなみに、伊豆箱根鉄道の緑町駅と、バス停の緑町も紛らわしい。
どういう歴史的経緯でああなった?
というか緑町駅は駅を設ける必要がないだろ。
そして、下りのﾊﾞｽはどうして緑町通過が多いんだ？なんでカナ中バスだけ「小田原町」(だっけ？)バス停があるんだ。
大雄山に関本とか、同じ場所を違う呼び方もするし、色々紛らわしい。そういえば伊豆箱根鉄道も、「大雄山線」と呼ぶよな。どうして「伊豆箱根鉄道」とは呼ばないんだ？
あと、東海道線は、どうして普段15両のくせに通勤時に10両なの？そして熱海まで15両なのにその先３両で捌けるの？w熱海で大量に降車するん?w
�A
伊豆箱根ﾊﾞｽって西武ﾊﾞｽのお古？都市型バスで山を登ってるの？燃費悪くない？まあそれを言ったら西武高原バスや西武観光バスもそうか
�B
小田原市は、真鶴湯河原箱根あたりと合併したがってるの？真鶴以外は単独でも十分な力があるような気もするが…。湯河原町は熱海市と越境合併したりしてw
�C
富士山5合目 2300くらい?
山中湖980m
河口湖830m (富士急ﾊｲﾗﾝﾄﾞド・富士山駅も同じくらい)
須走800m
御殿場市街450m
箱根　芦ノ湖700くらい？国道１号最高所800くらい？大涌谷1100くらい？駒ケ岳山頂1300くらい？
小田原駅・湯河原駅・熱海駅・三島駅・沼津駅　10ｍくらい
↑この事と、山梨県と神奈川県の地勢を考えると、雪の多さは、富士山5合目＞駒ケ岳山頂≒大涌谷≒富士吉田・河口湖・山中湖＞須走≒国道１号最高地点＞芦ノ湖＞御殿場＞三島駅・沼津駅＞小田原駅≒湯河原駅≒熱海駅≒伊豆急下田？
※なぜ「伊豆急下田」と言うの？ＪＲ駅があるわけじゃないし、普通に「下田」でいいやん
�D
伊豆って、伊豆市とか伊豆の国市とか、地元民以外に解り難いよ
(まあそれを言ったら、東京も西東京市とか多摩市とかﾜｹ解らんだろうが)
観光雑誌（るるぶとか）には、
「中伊豆＝伊豆長岡とかの事」
とあるが
地元民的には、中伊豆というのは
修善寺のさらに奥地みたいに言ってるが、そうなの？(だとしたら、伊豆長岡は何て呼ぶの?)
・東伊豆＝伊豆急線沿線
・西伊豆＝土肥の辺り
ってのは間違いないようだけど。 が、なぜ、西伊豆には鉄道が通ってないの?

ｔ

タクシー養成で入社するとき保証人2人も必要なんですか？
このご時世じゃあ簡単に保証人なんか頼めません…

親兄弟親戚も無理ならその会社の運転手に紹介してもらうしかないかなー
紹介すると紹介料が５万とか１０万とか入る会社があるからそのタクシーに乗るなりして聞いてみるといいかも。

>>714
アドバイスありがとうございます。
親兄弟にも頼れない情けない男なので、他人様に迷惑はかけられません…
もう仕事なくて詰んでるので、日払いのバイトでも探します…

サントスの矢豚って今どうしてるん？

>>716
個人情報に抵触するような情報は書き込めません。あしからず。

いくらできたかな？

個人情報なんて思いっきり晒してるくせになw
横に並んで助手席のぞけば氏名丸見え
せめて乗客だけ見えるようにするとか心配りは無いもんかね？

名前晒して仕事しているのはどこも一緒だろが。

客以外には晒さんよ

今横浜のタクシーに就職するとして一番いいのはどこ？

クワハラ乙

>>722
一から読めば？どこも勧めないよ。

我らがヒーローブラハム大先生を語ろう

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1361421274/359-1000

>>722
縁者しか入れないって聞いたような気がするが、ふたえが一番いいって聞いたことある
給料の平均が神奈川トップって言ってた気がする
そんなのどーやって調べんの？ってツッコミたかったが新人だったから、「へぇーそうなんですか」としか言えんかったわ確か
Ｈ１６年の話だから今は違うかも

横浜市内の最悪なタクシー会社（ブラック）は・・・何処ですか・・・

最悪な会社のアンケートか
前までは南進・大和・ひばり・新興と思ってたけど今は
一位　横浜中央
二位　ＩＭ

かなぁ

>>727
この業種は時間で割ると最低時給いかないのがわからんか？
警察官と同じくらい人数いるのに労働環境守るはずの組合は弱いし中小・零細が多いからどこもブラックだよ。

>>722
青葉台、入れる会社とか
綱島の三和、日吉の東都とか。

私鉄沿線の駅出しはワンメーター覚悟できれば手堅い。

>>728
ダントツのトップは平和だろ

皆さん、一出番でいくら使う？

俺はおやつで1000円は使う！

糖尿病まっしぐらだ！

ていうか、糖尿病のウテシ多いよね。。。

>>728
一位の横浜中央は廃業したよね？

>>732
運動不足もあるしね、通常タクシーはドア開ければ客は勝手に乗ってきて、
ドア開けたら勝手に降りて行くのがトラックと違ってよいところだと先輩から
後輩になったO氏が言っていたところではあるが。

自分は１本２リットル９８円のお茶をまとめ買いして会社のロッカーに入れて
置いて飲み物はそれ、深夜にパンを２個食べるから２００円ちょっと。
ジュース、缶コーヒーは飲まない（ようにしてる）。タバコは元々吸わない。

自分夜だけだから比較にならないけど、おやつ１０００円は多いなあ。
付け待ちの際ずーっと食ってるんだべ？ｗｗｗ

横浜北、青葉交通、戸塚交通入ってないな。

横浜はタクシー多い割には駅待ちの縄張りも多い

天台か

腐った会社に行くと「そっちは行かないで」
「こっちをやって」とか非常識な事を言ってくるからな
月給でもあるまいし　客に居る場所に入ってもらいたくないなら
最初から募集するなと思う

あとﾔｻｶとかｸﾜﾊﾗな



和同なんてのは、論外。

和銅を忘れてたｗ
数年前まで昼間でも普通に空車でエントツしてる和銅がいっぱいいたけど、最近はさすがに見なくなったな。

平和のグループ会社は「和同交通」「ひばり交通」「北斗タクシー」の3社だけなの？

>>738
京都じゃヤサカはそこまで評判悪くないが蒲田と横浜のチェッカー車のヤサカはクセモノだな。
話変わるが京浜地区の低価格タクシーって消滅してしまったんだろうか？

たまにキューブのタクシーを見るが

>>740
大和もそうじゃなかったっけかな？
あと名前忘れたけど平塚のほうに一社ある

>>743
平塚にもあるのですか。
勉強になりました。

>>734

大和はのれん分け子会社じゃないガスや修理は平和だが
平塚は不死身交通

富士急)箱根宮の下〜仙石〜御殿場駅〜須走〜旭日丘〜富士吉田駅〜ﾊｲﾗﾝﾄﾞ〜河口湖駅
（箱根登山)小田原駅〜旭日丘
伊豆箱根ﾊﾞｽ高速)箱根〜名古屋
↑
どうしてどれもなくなっちゃったんだよ。ﾊﾞｽだけで小田原から富士急ﾊｲﾗﾝﾄﾞに行けたのか。
今は「ﾊｲﾗﾝﾄﾞﾗｲﾅｰ」があるが なぜ国府津駅からなんだ 小田原駅から出せよ。小田原駅の富士急ﾊﾞｽ窓口では扱ってすらない。
ちなみにﾊﾞｽ乗客を観察した所 小田原駅が発着地の人は国府津駅ではなく新松田駅を利用してる。
箱根登山ﾊﾞｽの免許維持路線は年1便だが 年1回で維持できるなら 各地の維持路線はなんで1日1本は走ってるの？年1でいいやん
*
明日、富士急行くんだけど
↑
「富士急行くん」に見える
*
伊豆急行や富士急行は 会社名に「鉄道」も「電鉄」もつかない。なぜ?
で、「富士急」や「伊豆急」と略される。あまり略になってないから 「行」まで言えばいいのに。
伊豆急下田駅は ＪＲ駅があるわけでもないから「下田駅」でいいのに、どうしてわざわざ「伊豆急下田」と言うの?
もし「伊豆急」をつけるとしたら、「伊豆急行下田」にしろよw
あと富士急ﾊﾞｽは 「富士急ﾊﾞｽ」のくせに 「富士急行」と車体に書いてあるよな。確認した限りでは 富士急行湘南ﾊﾞｽと富士急山梨ﾊﾞｽがそう。富士急行本体がやってるﾊﾞｽ(あるの?)だけが「富士急行」を冠していい

かつて西武鉄道は夜行ﾚｯﾄﾞｱﾛｰがあったみたいだがあの短い営業距離でどうやって?
西武新宿線からの特急「おくちちぶ」がなくなったのはどうして?なんで「おくちちぶ」って名前だったの?これだと奥秩父(三峰口とか?)に行くみたいじゃん。
おくちちぶ廃止=10000系の導入＝新宿線にも特急導入 だっけ時期的に?
土休の快急のﾍｯﾄﾞﾏｰｸ「奥武蔵」は どうしていつのまにかなくなったの?

三峰口駅から西武ﾊﾞｽ(厳密には西武観光ﾊﾞｽ)で「中津川」という終着のﾊﾞｽ停があるが ここって岐阜県?の中央西線の「中津川」駅と関係ある?

滋賀県の琵琶湖遊覧船って 船がｳﾔの時でも送迎無料ﾊﾞｽは出てるけど 誰が乗るの?
芦ノ湖の場合 小田急の船に比べ西武系の船は悪天候に強い(なぜ?)が 同じく西武系の近江鉄道がやる琵琶湖遊覧船はどう?
反面 駒ケ岳ﾛｰﾌﾟは風に弱すぎ 箱根は風強いのわかってるんだから小田急みたいに複式にせい。船は西武が風に強く ﾛｰﾌﾟは小田急が風に強い

ブログで・・・・やれば？

↑
誰が読むんだよｗｗ

↓箱根登山ﾊﾞｽと伊豆箱根ﾊﾞｽ。こんな事しなくていいから箱根ﾌﾘｰﾊﾟｽと箱根旅助の共通化をしろよw ところで、湯河原駅〜奥湯河原なんかは沼津地区みたいに共通定期券あるの？小田原地区は?
http://www.izuhakone.co.jp/kigyo/press_releases/2013-0208-1758.pdf
*
仙台の駅弁、「仙台市宮城野区小田原」とあったww
*
以前、「御殿場線にMSEがいる写真ﾎﾟｽﾀｰがあったが、なんで?」と問うたら、よりによってﾗｰﾒﾝ板？で回答を貰ったが、
いつから、MSEが入るようになったの？RSE？はなくなったの?
*
箱根登山鉄道、伊豆箱根鉄道、伊豆急行がひとつの会社にまとまればだいぶ便利になると思うんだけど…。でも、それぞれ親会社が異なる大手私鉄だから無理か。

でも小田急電鉄で小田急ﾊﾞｽ→カナ中ﾊﾞｽ→箱根登山ﾊﾞｽ、さらに立川ﾊﾞｽだの東海ﾊﾞｽだの、
小田急沿線だけで同一傘下のﾊﾞｽ会社がいくつもあるのはどうしてだ。
その点西武線なんか、池袋→西武秩父まで行っても、西武ﾊﾞｽのままだな(厳密には秩父地区は西武観光ﾊﾞｽだが、本体傘下だしな。西武自動車は知らん)
あと伊豆急行は親会社の東急がﾊﾟｽﾓなのに、なんで自身はｽｲｶ陣営なんだよw あと東海ﾊﾞｽは社名が紛らわしい、走ってる地域からしてもJR東海傘下と勘違いされそう
*
江ノ島って冬でも人いるの？何してるの？江ノ電って冬期運休じゃないんだ、誰が乗るんだ?
夏は水着のまま江ノ電に乗れるの？あと同じ小田急ｸﾞﾙｰﾌﾟなのに江ノ島駅と片瀬江ノ島駅が離れてるのはなぜじゃ。片瀬江ノ島の「片瀬」って何?
*
昨日は強風だったが、箱根ﾛｰﾌﾟｳｴｲも、風に弱い東海道線も動いていたが、どうしたんだ。ところで、東海道線と東海道本線って、どう違うの
*
俺は4月から仕事決まって忙しくなり、今ほど2chはできなくなるが、ﾒﾝﾀﾙ板固定ｽﾚの http://toro.2ch.net/test/read.cgi/utu/1361201531/ は必ずﾁｪｯｸするから、俺に用事がある人は←のｽﾚでお願い。
ただ、俺は全盛期で働いてた頃も週間少年漫画板と漫画ｻﾛﾝ板でｺﾃﾊﾝを命名されるくらいには2chやってたから、もしかしたら今の頻度を維持できるかもだが、自信はない。
また、地域ﾈﾀも、今までと違い色々な板に行くのではなく、原則ﾊﾞｽ板だけに絞り、余力あればﾒﾝﾀﾙ板や遊園地板、国内旅行板のみに行こうと思う。
どうでもいいが、ﾊﾞｽ板は字数制限は寛容なのに行数制限は厳しい、ｲﾐﾌだ

みんな読むと思うよ
ブログでやったほうがいいよ

>>750
相手にしてはダメですよ。
本物の基地外ですから。
で、奴のホムペはこれです。
http://douseiai.dousetsu.com/

キモイｗｗｗ　ワロタｗ

本当、キモい。迷惑だから早く死んでほしい。

なんでここなんだよ！

街は納豆ばっかりだなぁ〜

一番暇な時期なんだから25日過ぎまではあきらめろ。

ﾈﾊﾞﾈﾊﾞギブアップ

晩飯に納豆を食うのはネバーギブアップで縁起が良いのか
それともな（７）っとう（１０）だからワンメーターで縁起が悪いのか
金がないから高いおかずは買えないｺﾞﾙｧ

納豆は寝る前食いが健康面で効果的♪

無線の配車係をやってる者なんですが、最近の新人運転手（新人と言っても定年退職者）
は礼儀を知らないね、
一万円超の仕事を配車してあげたのに、礼は自販機の紙コップコーヒー一杯だよ！
そう言う人に限って以前お堅い職種のエリートさんだったが多いね。

これから第二の人生を計画されてる方は、再就職前に少し社会勉強した方が良いと思いますよ。

>>759
それ公務員の立場でやると贈収賄でつかまるぞ。
職務権限からして運転手と接触することを禁止されていないのか？











あと卑しさがにじみ出ている。みっともない人間がいたもんだ・・・

とりあえずどこの無線か晒せ
スレで次「就職するならどこのタクシー会社が良いですか？」と聞かれたときに
「○○無線はやめとけ」とアドバイスできるようにするために。

コーヒー一杯でもありがたく思えば、あんた会社に雇われてんとちがうんかね、一万位で…四、五万で俺なら缶コーヒーやで！

〇〇無線＝横浜無線か…
ここの無線局の奴らは糞、屑。

ズル配車が出来る訳だから>>759は「自社無線」だと思うよ。

世の中綺麗ごとを言っても始まらない
公務員の汚職に比べたらタクシーの無線局のお小遣い稼ぎ
なんて可愛いもんだよ。

首を賭けてお小遣い稼ぎw

それ面白いのか？

たかが「配車係」のくせにｗｗｗ

すこーしだけ優位な位置にいると思っていた自分がかっこいいですかぁ？？？？


たひねばいいのに。

無線配車で「一万円超の仕事を配車してあげた」と言うことは…
電話を掛けてきたお客さんに行き先を聞く訳だよな？
そんで、新人に定年退職者がいるってか。
ってことは、自社無線だとするとあそこの会社だな？ｗ

おいおい無線係が良い仕事を選んで特定のドライバーに渡すなんて許されるわけないだろ
社名が知りたい　転職する場合でも絶対に避ける！

どの会社も所長と無線係りが賄賂受け取ってるに決まってんやろｗ
ほとんどが元運転手なんやから気に入ったウテシに配車が多くなるのはあたりまえｗ

運輸業界は全部そう
前居た運送屋なんか車買ってもらったとかあったからね
景気良い頃の話だけど

どの会社も同じなら社名を公開すべきでは

「クラコンからシーマまでクルマのバリエーションが多数ある会社」
が、まさにそうだよね？ｗ

昨日はお彼岸で昼間は少し出来たみたいだけど、夜だけの俺は関係ねーや(´･ω･`)
真夜中に墓地に行くのはウラメシヤだからな。いや料金を払ってくれるなら
ウラメシヤでも乗っけるけどさあｗ

>>775

ナイス.ジョーク

テスト

過去スレから拾ったんですけど、現在も同様ですか？

419 ：国道７７４号線：2011/10/20(木) 22:41:18.97

横浜市内タクシー優良ランク

AA　敏子　バ仮名注　金鉱　惨和
Ａ 屁の丸　軽窮　ｹﾞﾘｰｿ　便器城北
Ｂ　四社のｳﾝｺ臭い　ラジオ全社　明日香
　　沼南　屁岩　目吐露
Ｃ　魔金　景品交通　親善　ｲｰｽﾀｿ　Ｎ系　　
Ｄ　景品ハイヤー　第和　屁の出第一
　　横浜ｳﾝｺ臭い　和銅　歩苦斗　新横　☆全社
　　協進　ｸｿｼﾞｱﾑ　皮先　点第
Ｅ　珍興　家族　芋　北　次

Eの「次」が廃業していますね（許可の取消し処分）

廃業ですか！
ちなみに優良ランクとはお客様からのクレームが少ないという意味ですか？
ドライバーの収入とは関係ないと考えた方が良いのでしょうか？

>>778
知らない会社もあるので、アテ字じゃなく、正しい会社名でお願いします。

>>780
778の「ランク付け」は、誰かが適当に作ったモノなので話半分と思っていた
方が良いよ。
でも、かなり的を得ている気もするねｗ

＞ちなみに優良ランクとはお客様からのクレームが少ないという意味ですか？

その通りだと思う。

＞ドライバーの収入とは関係ないと考えた方が良いのでしょうか？

多少は関係があると思うよ。
このランク表での「AA」は、無線やチケット等の固定客が多いところだからね。

てか俺単独では抜打ちテストもケッコウ高得点なのに
会社の評価がうんこのようだけど今後どうなるんだ！
このままうんこ評価に巻き込まれるて売り上げが減るのかな〜
迷惑すぎる！区別してくれよ！

>>783
それは仕方がないよｗ
会社の信用度ってやつだからね。
航空会社に例えると…
同じ航空運賃でハワイに行くとする。
お客は優秀なパイロットが操縦かもしれないのにチャイナエアラインを嫌がり
ＡＮＡやＪＡＬに乗りたがる感覚と同じ。

背面飛行、大雪山衝突寸前、胴体着陸
重大インシデント連発してるんだが、、、

関内大通りの信号はなんであんなサイクルになっちったの？
2・3台しか行けないじゃないかっ　コンチクショー！

なんか歩車分離されてない？

あぁ〜疲れたぁ〜程々に忙しかったから、心地好い疲れだわ…家に帰えってのビールが最高に美味い。
売り上げ5〜6万できても3万しか出来なくても、美味いものは美味い。明日もこの至福の一時を迎える為に女房に俺の疲れたマラでもぶちこんでやるか、、

ランクが低いのは管理職の責任

Dランクのひとつに轢かれた、許さない

来年度からのランク制度のことは発表されたんですか？

このランクはだいぶ的を得ているな。
俺は糞ランクだが管理職が売り上げ上げてくれば、何をやっても、視てみぬふりだよ、真面目にやっている奴が可哀想だよ。
所詮、糞会社には糞管理職が常に居るという事。

鍬はランクないの？

惨和はボロ車という噂を聞いてたんですが、評価高いのはなぜなんでしょう？

>>791
まだ公式発表はされていないけど、新年度入りする来月に動きがあるのでは？

>>793
鍬はタクシー協会に加入していないからね。

>>794
惨和は東京のランク評価で「A」だね。
「ボロ車」は評価に関係がないのでは？
横浜の惨和は「クラウン・スーデラ」が多いよ。

（参考URL）
「東京タクシーセンター」ランク表
http://www.tokyo-tc.or.jp/business/ranking.html#rank_aa

これを見ると「えっ！ここが？」って会社が「AA」だったりするｗ
しかも「法人タクシー事業者の評価であって、タクシー乗務員に対する評価では
ありません」と、わざわざ注意書きがしてあるよ。

乗り場をランクによってわける事はしないの？

>>796
東京と同じ流れになれば、確実に「優良タクシー乗り場」は出来るだろうね。
あと、乗り場で思い出したけど、東京だと企業や病院等の「私有地内の乗り場」に
「指定されたタクシー会社グループ」しか入構出来ないシステム（フジテレビは
東京無線だけとか）がやたらにあるけど横浜は少ないよね。
横浜で自分が知っているのは…
・横浜ベイクォーターの「平和」専用乗り場
・ナビオス横浜の「金港」専用乗り場（1台のみｗ）
・ららぽーと横浜、トレッサ横浜の「三和」専用乗り場
・汐田総合病院の「日野」専用乗り場
くらいかな。

惨和の求人を見るとタクシー1台あたり月440本の無線本数と記載されていますが本当なんでしょうか？
あまり無線だけに頼るのは良くないと思いますが、魅力的な数字には何か裏がありますか？
またタウンワークに毎週常連のように掲載されているということは、それだけ辞める人が多いのでしょうか？

噂だと多いみたいだね
逆にうちは少ないから無線機を外すような噂話が出ていて
かなりの人数が他の会社に移る話をしてるおｗ
これからランク付けもわかるしさらに多くの転職祭りが始まるおｗｗｗｗｗ
社長の顔が青くなるか赤くなるか楽しみだおｗ

>>798
あながちウソじゃないと思うよ。
そこいらのショボイ飲み屋から、1000円くらいの距離を迎車プラス300円で呼んで帰る
地元の細かい客も多数だと思うが、今の世の中、1300円でも、3回やれば約4000円ですからね。

三和の運転手、客に対しては丁寧だけど
同業に対しては、いいかげんな対応するね。

俺たちは「三和だから、業界のイメージリーダーだ。すごいだろ。俺たちの言う事聞け」的な。

友人が菅田町近辺に住んでいるけど、この辺の連中はどこへ行くにも「惨和」を
呼ぶらしい。
横浜市内なのに流しは滅多に走っていない地域だからかね？
相鉄沿線の「ふたえ」みたいな感じで、1000円くらいのお客ばかりでも回転率が
良いのだと思う。

そういう地域密着で仕事したい人はそうすればいいし
近場乗るときはどんどん三和呼んでくださいな

４４０×１０００円＝４４万円
どうやら三和の完全勝利だな

惨和は接客に厳しいからな。雨の中、ドアサービスのため外でボーと待ってるなんて
かっこ悪いよ。300円のためにそんな事したくないな。

惨和は自動ドアじゃないんですか？mk方式？
惨和スレ見ると足切り高くて歩合低い、事故全額自己負担、各種手数料自己負担などいろいろ大変みたいですね…
やっぱり楽して稼げはしないか…

参話と菅田で無線を張合ってる会社があるのですが
そこは先ず個別無線で特定のドライバーに流し取れない場合に全体無線を流すらしいです
つまり全体無線は必ず後回しになり選別される恐れが多くワンメーターの可能性が
高くなるので取るのを避ける人が多いそうです　
このシステムのおかげで弱体と衰退を繰り返してるそうですｗ
信じるか信じないかはあなた次第ｗ

朋栄？

3K?

ラジオ加盟の会社は無線機を2台搭載しているのですか？
自社専用の「無線配車の電話番号」をホムペに記載している会社があるよね。

ラジオに昔加盟していた会社（岡野町でよく付け待ちしている会社）のドラが、
「ラジオ局からの無線はほとんど鳴らないのに高い組合費を払うのが馬鹿らしい
のでウチの会社は脱退したらしい」と言っていたけど、本当にそうなのかね？

>>804
>>805
雨の時までドアサービスは面倒だよね。
雨だからこそのサービスなのは理解してるが。

足きり高いのは納得出来る。稼げる会社ならな。
その足きりを目指す事により、自然と自分の給料も上がるから。

しかし、歩合率が低いと「？」な感じだし
事故全額負担はウソでしょ。大きな事故したらどうなるのよ？
事故に「免責」が設定されてるんじゃないの？
ちょいぶつけ、10万とか。

手数料自己負担は、地味にキツイね。

>>809
東京の惨和スレによると…
「事故の修理代、基本的に全額乗務員負担（辞めるか、借金背負って家庭崩壊）」
と書いてあるけど…？
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1324426810/2

ランク付け始める前に運転手単位で区別しろよ
例えば過去半年間のタコとか見れば流しっぱなしの人とかわかるだろ
そんな人は違法付け待ちと無関係だと思うぞ

矢崎のメーターなんですが、目標設定額を変えるには、どのような操作が必要ですか？

整備に聞いても、分からないと言われました。

何だよ、関内の信号15秒だって名、渋滞じゃねぇ〜かよ。
☆の屑タクシーに乗りもしねぇ〜のによ、クラクション鳴らして動きもしねえ、屑タクシーは関内に入るな。

三都主のリアウィンドウに労働条件貼ってる

>>812
空車押しながらの左下ボタン押すんだな。ま、年式によって違うかも知れないんだな。

目標額なんて矢崎のメーターには付いてないだろ・・・

ランク発表マダー
これから始まる転職祭りが楽しみだおｗ

横浜地区でランク分けなんてしてもほとんど何も変わらないだろ？
会社や車を選ぶ客は今でも選んでるんだし

でもランクの上の会社に移る人は増えると思うよ
だって僅かな差でも低い所より良いだろ　

・横浜に「優良タクシー乗り場」が出来る。
↓
・今までタクシーを選別していなかった客層にも「AAランクのタクシー会社」が
　知れ渡る。（これが怖い！）
↓
・お客は流しを拾う際、なるべく「AAランクのタクシー会社」に乗ろうとする。
　もちろん、その会社への無線配車依頼も増加する。
↓
・AAランクのタクシー会社は「ウチはAAです」と企業に営業活動をする。
　企業はチケット契約を「AAランクのタクシー会社」に変更し始める。
↓
・必然的に「低ランクのタクシー会社」の売上げは下がる。

あと「共同無線」の問題ね。
同じ無線グループで全社が「AAランク」なれば問題がないのだが、一社でも
「Cランク」の会社がいるとグループのイメージが悪くなり、全社の売上げが
下がってしまう。

うちの管理職が集会で話していたけど
「違法付け待ちは重点取締り地区だけやらなければ大丈夫」だそうだ
正解なの？それともただの無能なの？

>>821

管理職は脳ミソ腐ってるな・・・
捕まったら自分自身もお咎めくらうから止めとけ。

>>822
ありがとうございます　
こんな事を説明する人が管理者だと言うのが間違いですね
センターも管理者を取締るべきだと思います

>>821
違反を助長する糞管理職
こんなのイラネ

Age

糞管理職を取締れるようにするべきだ

て

>>826
飲酒運転で人でも撥ねれば自分の会社のうんこ管理者のクビが飛ばせます。

西口でワンメーターで文句言うやつってなんなんだろうね

横浜駅西口はワンメーターが多いの？

>>830
基本的に西口乗り場はワンメが多いね（どこの駅もそうだけどｗ）
それが分かっているのに「ワンメ客」に当たると文句をたれるドラがいる訳よ。
でも、そんな連中は「分かっているのにやめられない」状態で、いつも乗り場に
長時間並ぶのです。

一時間に2.5回〜3回以上ワンメができりゃ文句いわねぇよ。
それができないから愚痴の一つも出るんだろ。

西口って乗せるまで30〜40分ぐらい並ぶのですか？
もっと待つかな？

横浜駅に限らず、何処の駅も一時間前後は当たり前じゃねぇ〜の、
忙しい週末とか、雨降りの日は車両が入るたびに実車になるよ。

>833
時間帯にもよるけど、概ねそんなもんだろう。

俺がガキの頃（バブル時代）横浜に最終電車が到着する時間帯の西口乗り場は、
お客の行列で凄いことになっていた。
行列はダイヤモンド地下街入口あたりで一度Uターンして最後列はジョイナス交番
付近まで続いていたよ。
ピーク時は1000人くらい並んでいたかもｗ
仕方なく並んでいるとジョイナス前でいつも違法付け待ちをしている某社ドラが
行列にやって来て「二俣川方面の方いない？5000円で良いよ」と相乗りの営業を
堂々とやっていた。
今思うと「5000円×お客5人＝25000円」だから良い商売だよねｗ

いやぁ〜
東口はロング状態だったな
青葉台、船橋2本行かせ頂いた
有り難うございました！

すんげぇ風だった

横浜市なんだけど、身障者割引って手帳を提示してもらわないと割引できないよね？
５００円の福祉タクシー券に番号書いてあるだけじゃ本当に身障者かどうかわからないよね？
福祉タクシー券って金券ショップとかに売ってるの？

>>839
本人とその付き添い一名しか乗車できないから本人確認するだ。
運転手が不正使用じゃないか？と市に報告あげてその券の利用を停止できたはずだが。

乗務するたびに疲れるよ…
心地好い疲れだと家に帰り、一口めの一杯が堪らなく美味いのだが…
どんな仕事も簡単に稼がせてはくれませんね…
まぁ〜事故もなく無事に帰宅できたことを感謝いたします。

もっと減車しろよ！

ブルーラインタクシーが増車になる前の台数まで落とせばいいのにな。

クワハラは格付けランクＡＡだって。

新興や慶桜は社外ホイールカバー付けている車意外に多いな。

東栄はスーデラばかりかと思っていたが黒色クラコンもいたよ。

富士電が川崎区流していているけど稼げるんかね？登戸・向が丘がお似合いなんだけど。

高ランクの企業に転職だおｗ

ランク表うPしてくれよ！
俺も早く屑会社辞めてぇ〜よ。

タクシー業界に転職を考えていますが
三和と都市交通、どちらがいいですか？

接客などに厳しいけど稼ぎたいなら三和

横浜のタクシーは終わってるから東京でやるのが一番いい

神奈川ランク表発表されたんですか？
どこで見れますか？

クワハラのホームページで、うちは格付けＡＡですって広告を謳っていたよ。

神奈川県法人タクシー事業者評価制度って4月1日開始でしょ？
もう発表されたのかな？

>>851
プレ評価って書いてあるが評価された？

違法付け待ちで捕まった運転手の悪口が出始めています
その悪口を言ってる連中も違法付け待ちをしています
違いは捕まらなければ良いらしいのですが悪口を言える立場ではないと思います
アホが多い会社ですｗ　

クワハラか・・・
見ちゃったよね真夜中
西区役所前のLAWSON横の路地を抜けて信号左折しかできないのに分離帯の切れ目から終わりや橋のほうに右折してったドアホウ

昔、川崎の東京湾フェリーで客待ちをしてたのって、どこの会社？
小島新田までと言ったら、雲助に　バスで行け　と言われたんだよ。

>>856
知っているが教えない。

川崎区なんてろくな車いない

走る精神病院といったら川崎ナンバー次が多摩

>>855
そんな雲助いくらでもいるだろ

神奈中って女性ドライバー多いの？
かわいい子いますか？

おばさんしかいない
飛鳥にかわいい子いるよ

それ、わたしだわ！

いや、わたしだす！

おれだよ、おれ！

>>851
いつのまにかクワハラ、協会入ったのね。

【社会】タクシー料金踏み倒し運転手殴る…韓国籍の医師を逮捕。東京・玉川[4/18]

http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1366256512/l50

大栄タクシーどうなるの？

↑なにが、潰れるの？

大栄に何かあったの？
廃業？

なになに？

醜いな他社叩き

大栄だけど求人情報紙で求人募集してるよ

その「大栄」出身の個人が6月から「ロンドンタクシー」で営業するらしいね。
>>868のレスが気になって、ググっていたらこのホムペが引っ掛かったよｗ
http://www.yokohama-taxi.com/news007.html
http://www.yokohama-taxi.com/index.html

ワロタｗ

大栄は未経験入社で３ヶ月30万保証だよ。さあみんな行こう

横須賀のYキャブ関内辺りでよく見かけるな。

横須賀では稼ぎが知れてるだろw
関内あたりでもロング当たれば別だが…
アベノミックスの経済効果など我々タクドラには何年先か…

>>876
三ヶ月後は15万か

昨日の昼間に渋谷までの仕事に当たった。
久しぶりに都内の下道を走ったけど、路上で空車が来るの待っているお客さんを
何度も目撃したよ（1キロ走るごとに2人くらい）
ワンメ客かも知れないけど、やはり都内の方がお客さんが多いね。

【社会】タクシーと並走して会話していた？ミニバイクがトラックに追突、17歳男性死亡。川崎[04/25]
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1366895735/

　２５日午前０時５分ごろ、川崎市川崎区川中島の国道１３２号で、
同区藤崎の会社員、小西進さん（１７）運転のミニバイクが、道路脇に駐車中のトラックに追突した。
小西さんは胸などを強く打ち、搬送先の病院で死亡が確認された。

　神奈川県警川崎署によると、現場は片側２車線の直線路。
小西さんが並走していたタクシーの乗客と話していたという目撃情報もあり、同署で詳しい事故原因を調べる。

http://sankei.jp.msn.com/region/news/130425/kng13042519260007-n1.htm

うーん、川崎ってとこが

日本交通横浜ってPASMOはおろかクレジットカードすら使えないのか？

>>883
そうみたいだね。
https://www.taxisite.com/cal/profile/1086.aspx

いくら二俣川周辺の構内営業が多いからって日交ブランドでやっている以上カード、Suica使えるかと思って間違えて乗る客いるんじゃないか？
京浜地区はカード決済機の普及遅いから都内程カード利用客はいないだろうけど。

>>885
地元メインの営業だからお客も「相鉄の行灯が桜にNに替わったね！」くらいの
感覚で、あまり気にしていないのではないの？
でも、東京のお客は確かに「日交（四社）＝カード＆Suica」が使えて当たり前
だと思うだろうね。
あと、別の間違いなんだけど東京四社共通チケットの酔ったお客が四社グループ
かと思い「湘南交通」に乗ってしまった事例もあるらしいｗ
また、三和交通の東京営業所は日本交通と業務提携して「日交の行灯＆カラー」
で営業しているよね。
もし京浜地区でもそうなったら「日交ブランド」効果で凄いことになると思う。

"すみれ"って行灯見ると、コロッケが岩崎宏美のモノマネしてるのが目に浮かぶ。

888　GET

金港の行灯見ると、中華が食べたくなる

青葉の行灯を見ると、ラーメンが食べたくなる

東宝の行灯を見ると、映画が見たくなる

新横浜の個人「SSグループ」って、今もあるのかね？

>>892しらん・・・・流れを無視するな
サントスを見ると社長はブラジル人なのかと
ついつい考える

>>891
鶴見の東宝も最近セドリックからクラコンで代替するようになってきたな。

港北あたりの、みんなのハイヤー、ムーミーとかどうなったの？

>>895
俺もそれを知りたくて色々とググってみたけど、ホームページが無くなっているね。
また、会社名の「感動連鎖株式会社」でググってもダメでした。
先日もお客に「横浜に安いハイヤーがあったけど、廃業したの？」と聞かれたよｗ
一部のお客には人気があったのかね？

>>896
譲渡廃業したとの話は聞くが、どこの会社が買ったのか
また、運転手連中はどうなったのか不明。

開業したのが約４年前ころで、廃業したのが、ここ１〜２年らしいから

タクシー事業が特定地域指定により、新規で開業できなくなる前に
すべり込みセーフで、うまいこと新規開業して
２〜３年営業したフリして
特定地域指定により、増車出来なくなった同業経営者に
ムーミーの車両ごと、高値で譲渡した。

とするとムーミー経営者は、かなり賢いし、初期資金力もあったんだなと思う。

>>897
営業開始は2009年11月だったみたい。
http://www.value-press.com/pressrelease/47586
また、過去スレで「ここは草加なのでは？」のレスがあった気がする。
確かにムーミーの「ロゴマーク」は例の3色だったね。

(^Д^)

ムーミーはムーミンになりました

創価の色というけど日蓮の色なんじゃないか？三色

>>901
違いますｗ
http://www.phoenix-c.or.jp/~yucchi/soka/sansyoku.htm

昨夜、客としてラジオの某社に乗った。
60歳くらいのドラが「10年以上勤めているけど、ロングの無線はなぜかいつも
決まった人なんですよ。私は羽田ですら一度も行ったことがない。たまに無線
で呼ばれてもワンメータとかね。」と、しみじみ語っていた。
どこの会社も同じだねｗ
あと、ラジオグループからどっかの会社が離脱すると言っていた。

鳴らないラジオじゃ逃げたくもなるよな

日交が横浜でもフランチャイズ展開すればいいのに

壊れかけのradio

>>903 他社だけど入社1年で埼玉横須賀等の無線があるってのは幸せなんだな。

車乗ってすぐその日に横須賀行ったけど
普通だよお前バカか？なんか勘違いしてねえか？

うちの無線は公平だから他の会社と同じにされたくないとじっちゃんが言ってた

あぁ〜もぉ〜タクドラ辞めたい。
でも、他の仕事はできないし…
2000円以上一回もない、やってられねぇ〜。

福祉タクシー利用券の裏に利用権を受け取る際は必ず手帳を提示してもらい番号確認って書いてあるけど
みんなやってる？てかタクシー券だけ出されて手帳忘れたって言われたらどうすんの？

日本自動車メーター神奈川です。メーター取付けはお任せください。お安くいたします。

電話0454617341です

>>911
現金で貰ってくれ。

京浜地区のタクシーは当たり外れ激しい。
特定の会社ばかりご指名受けるのは熱海並みかも

>>911

駅で乗せたお客さんには断る。客、不満そうだけどぶつぶつ文句いいながら降りる。

無線のお客さんでそれやったら、苦情きた。。。

会社では臨機応変にやれ！と。

>>915


熱海で指名の多いタクシー会社は…嫁の実家が熱海の山奥なのでタクシーをやろうと思ってます…畑仕事はできませんので。

ではお答えしましょう。熱海で指名の多い会社は・・・













静岡のタクシーの板で聞いてください。

台数過剰で営業エリアが狭い熱海でやる位なら小田原箱根地区まで稼ぎに行った方がいいんじゃないの？