ヤマトその他のメール便配達14便

昔ニッセンがヤマトのメール便だった頃は （ポストに入らない場合は玄関近くに置かせて貰います）てきなコメント書かれてなかった。 郵政に行ってから書かれだした。ヤマトのメールも 厚いカタログや箱ものには コメントつければいいのにって 思う。

仕分けが嫌いだ

雨の日どうしてる？
雨の日ﾍﾞﾙｰﾅ来たらしぬな

ﾍﾞﾙｰﾅはビニールでパックされてるから雨は気にならないね
紙のシートメールとか水濡れ厳禁とかは晴れの日まで配らないでセンターに置いておく

極厚CATtv なんてのも有るよな！

昨日メイトを対象に｢来週端末を使ったアンケートを実施します｣てメール来てたんだけど、全国で実施されるのかな？！
それで規格外を何とかなればいいけど…
無理かぁ

>>957
うちにも来てた。それ端末のアンケじゃないの？
端末を使ったアンケだから違うのかな？うまく出来るか不安。

ＤＨＣきた

ベルメゾンもきた。

うちは、一昨日から続いてるベルーナと
DHCのダブルパンチでした。そろそろベルーナ終われ〜

人間関係がいやだ
メイト同士が井戸端会議すぎ

噂のニッセン見たけど、マジあんなの入るポストなんてごく少数だよね
どこの家でも玄関先にそのまま置かれていたわ
ビニールも破けていたのもあったし

今日は冊数のわりに楽だった

談笑してる主婦ども邪魔

DHC年末に来たのにまた来たのか？

>>966
DHCはもはや週刊誌

DHCの宛名の下部分に「○（数字）／0000」というのがあるよね？
今日見たのは４ケタだったから相当送り込むんだろうなぁと思う。
サンプル入りとサンプルがない時あるけどその差は何々だろうね。

毎日が辛い
自分だけじゃないよね
耐えなきゃ

そんなに辛くもないよ

>>969
辛いか？
ガンバレ！
俺は毎日ツーリング気分で結構楽しんでるけどね。
今月はひょっとしたら初めて１０万超えか？？
しかし、バイクだいぶガタきてる・・・

雨の日はやだね
明日雨予報(´・ω・｀)

うちなんて大雪予報だよｏｒｚ

>>971
俺のバイクももうすぐ８万キロ。でもまだ８０キロでますよ。
安いオイルをまめに交換したほうがエンジンにはやさしいんだって。
自二だから朝早い国道はまさにツーリング。

ベルーナ１．５キロ。
ヤマト運輸は、どう思っているのだろうか？

来週もベルーナ・・もうやだ

今日はDHCと旅の友が多いなぁ

明日は急遽お休みさせてもらいました。天気予報見たら明日は荒れた
天気になるそうですね。前回お休みしたのは去年の10/1だから約3ヵ月ぶり。
明日配達する方は強風＆雨に充分お気を付けて。久々に寝坊出来ます。

こちらは今日、JAL、アサヒキッチン、通販生活、ディノスが来てました。
こんだけ配らされるとたまには休みたくもなりますよね〜

>>978
お疲れさま〜。ゆっくり休んでね。
ところで、月に4回休みとるように言われてないの？
うちは結構うるさいので、みんな週１で休んでいます。

正月明けからのカタログ攻撃で、肩こりからくる頭痛がひどい。
ベルーナやっと終わったと思ったらディノスくるし。
次はセシールかな？

誰かバイクの１ヶ月の経費計算できてる人いますか？

>>979
全然言われてない。労働基準法だっけ？に引っかかりますよね、絶対。
今度、連絡会で言ってみようかな。急に休む場合もネチネチ嫌み言うし
おかしいですよ。ＭＤは平気で休むくせにメイトが休んだら嫌みを言う
とかありえなくないですか？自分なんて3ヵ月ぶりですよ。これからは
気兼ねなく休みもらおうかなと思ったのでした。体力も落ちてるしね。

>>981
契約書にはどうかかれているの？
３６協定結んでいないなら関係ないよ

36協定、いまちょっとぐぐってみたら
労働基準法に則り、普通休まなくてはいけないところを特別に出勤させる協定で
それも制限があるってふうに読めたが合ってるだろうか？

自分とところは休めと言われる人と言われない人がいる
休んでる人が言われるのにあまり休まない人は言われない
基準がよくわからない

まぁ明日も頑張れや

うちも明日休みもらいました。
ドライバー横持ちだからドライバーにも
迷惑かけるという理由で。事故起こさせ
たくもないしドライバーが横持ちだと
色々な気遣いありますよね。

>>983
どういう形で労働契約を結んでいるかがポイント

うちのところは先月から月1回休むように言われた。
週１休みのところもあるんだね。
基準がわからんなあ。

給料って来週になる？

超極厚ゴミール来たぜよ…
昨日はディノスで酷い目にあったがそれ以上だな
自転車１回に60冊しか積めなかった…１冊1キロ以上あるから60キロ以上？
自転車壊れちゃうよ

雇用じゃなくて委託なんだから、労働基準法も何も関係ないんじゃない？
ただ、うちの地区では毎日休み無く連続＝事故、不正の危険という認識で、
一応週一休みで、サポートメイトが入ることになっている地域がほとんど

俺は月に２、３日
好きな日に休んでるわ

休みいらない
暇あっても金ないしﾂﾗｲ…

ＪＲとえがお、大学案内ウザ

休みをとらす理由は、労働基準法とかは関係なく、
過去にメール便の滞留を起こしたメイトは、まじめで休みを
あんまりとらない傾向の人が多かったからとか。

請負だから休む休まないは被委託者の勝手って訳には、今の時代通らない
みたいで無休は民法上問題がある（弁護士談）との事。
「未稼働日は最低月２回」と昨年秋頃にヤマト運輸から通達がありました。

>>994
そうなんだ。

委託契約に３６協定がどうとか関係ないよ
うちのセンターなんか週２〜３日しかこないメイトのコースあるけど
ドライバーも全然やる気ないし何日分もたまったのまとめてやってる
おまけに雨だと自分ともう1人以外誰も来ない

雨の日に使うﾚﾝｲｺｰﾄや丈夫な自転車買いたいなぁと思っていたが、こんな仕事に経費かけるのアホらしい
休も休も

うちの支店長いわく 本社命令で メイトは周一休みをとらせろ との事。

守られてない所がおかしいだそうです。

宅急便だと裏技使って数字上休ませるらしいが
メールもそこまで行くことになるのかな

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