【俺達ゃ手下？】ANZENグループ2【宮下どこいった】

素敵で愉快な「ANZENタクシー」を語ろう。

前スレ
ANZENさーん　いらっしゃ〜い
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1284195184/l50

>>1
早すぎ
前スレが970ぐらいになってから立てろよ

いらないだろこのスレ









ERROR:このスレッドには書けません!

宮下さんどうされてますか!?
陰湿なＷ邊がいるANZENＧで
唯一感じの良い人だと思ってました。

どうでもいいけど早く前スレ埋めろよ

次からスレ立ては950過ぎてからにしてくれ

終了

再開

リヤにkm本体みたいに○ついたね

ERROR:このスレッドには書けません!

前スレを早く埋めよう

>>5
M前所長はkmグループ退職して他社にいきましたよ！

ERROR:このスレッドには書けません!

はぁ？このスレが何か不都合な内容でも書いてあるんかな？

km本体にとって（ぼそ

所定乗務日数と所定労働時間（国際自動車版）

【法定労働時間】

365（年間日数）÷7（一週間の日数）×40（一週間の労働時間）＝2085.714時間（週40時間労働とした一年間の労働時間）

2085.714（時間）÷15.5（1乗務の労働時間）＝134.56（年間乗務数）

週40時間労働として計算すると、法定労働時間に準じた年間の法定乗務数は上記の通り。


【所定労働時間】

国際自動車の所定乗務数は月11乗務、但し9月及び4月は所定乗務が12乗務
｛11（乗務）×10（ヶ月間）｝＋｛12（乗務）×2（9月と4月）｝＝134（年間乗務数）


【1乗務の労働時間】

始業7:45‐‐出庫8:15‐‐‐‐‐帰庫1:45‐‐終業2:15｜‐‐‐‐‐‐‐‐帰庫3:45‐‐終業4:15｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
←‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐（定時）15.5時間‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐→｜
　　　　　　（ハンドル時間）14.5時間
　　　　　　　　　｜←‐‐‐‐‐‐‐→｜←‐‐‐‐（残業）2.0時間‐‐‐‐→｜

尚、1乗務の所定労働時間を
“15.5時間”を超えた時間に定めている法人事業者は、所定乗務数が月10乗務以下となり、
10乗務を超えた乗務数を休日出勤扱いにしなければならない。

http://www.h-taxi-bengodan.org/tribunal.html
裁判官は「被告会社の賃金体系は完全歩合制であり違法」と判断し、原告の主張をほぼ認め７００万と同額の付加金を命じた。
付加金⇒すなわち「倍返し」

倍返しの付加金命令判決にビビッた他の法人事業者が和解金を支払う内容で和解
http://mainichi.jp/area/hokkaido/news/20121102ddr041040002000c.html

下記ブログからの情報です。
http://akiryo.seesaa.net/article/295287407.html

いいから早く前スレ埋めようぜ

前スレ落ちたな

「突貫」あるの？