くうねるはこぶ【海コンin横浜港24本目】かいこん!!

いや、喧嘩は売らないが、身体を捧げたい。

А−７の構内車で、いい音してんのいるな。８号車？白のプロフィア。

>>139
和義vs悪役グループでお願いしますｗｗｗ

本牧澪番地の読みは【ほんもくぜろばんち】でおＫ？もしくは【れいばんち】？

ＺＥＲＯと並行してステッカ-をデカデカ貼ってるのをたまに見るけど、
漢字は【澪】よりむしろ【零】をあてはめるべきでは？
旧日本軍の艦上戦闘機の読みで零戦（ぜろせん、れいせん。“ゼロ戦）とあるしＰＣで
ぜろ入力でちゃんと零と変換するから

澪だと音読みで【レイ】　訓読みで【みお】としか読めずＰＣでも変換しないから。

和義って斎藤和義のファンクラブ？

和と義を重んじる意味を込めて名づけたアート倶楽部名で【わぎ】？

ＪＡＷＳＣＯＮＶＯＹって何だ？

和は日本人やろうからええとして
義は義理、礼儀、恩義どれもあてはまらんやろ



奴にはな

本人は知らんで

チーム(笑)の看板(爆)

最近暴走族のステッカーとか貼ってるヤツ見るけど何なの？
オレ○○○だったんだぜぇ〜昔は随分ムチャしたぜぇ〜ワイルドだろぉ〜的な事なの？

過去の栄光にしがみつく
愚かな人生に未練じゃ

ビンボーなんかあったの？

>>149
それ俺だわｗ

ちゃんとみんなにごめんなさいしなさいね。

>>150だったら俺もだわｗ

ごめんなちゃい。

なんか知らんが俺もすまんかった

ごめんね♪ごめんね♪

今日は渋滞ひどいなー

事故ったやつ誰だよｗ

>>156
それ俺じゃないわ。

今朝青海A3前で床の間ｻｰﾋﾞｽとかって車がｺﾝﾃﾅずっこけさせてましたｗ

床の間サービスwww

枕営業ですか？

うちは真っ暗営業です

10月9日から3番ゲート実入りの取り4番ゲート空取りに変更になります
我々が立ってるので大丈夫なんですが一応情報として書いときまーす

>>158
それはオレじゃないわｗ

鈴江に１人、脇スレスレに通過しても全く動じない警備員いないか？

>>161
1,実入り搬入
2,実入り搬入
3,実入り搬出
4,空バン搬出
5,空バン返却

でよろしいか？

>>164 1番2番は今までどおり搬入搬出兼用です
タッチパネルでの混雑をゲートの数でカバーする狙いでしょうね、たぶん。　

Ｄ４よりもゆとりヤードのＢＣ２はなんとかならんかね

>>166
BC2はどこのヤ○ザが支配しているの？

>>167
なんやワレ、なんか文句あるんかいっ！






だったらゴメンね

横浜港湾一家
　鈴江組内
　　実入総業
　　　空興業

最近アマガエルみたいな色の煙突グレートがキタねぇ音出して、得意げに走ってるけど
何だかなぁ。

B突で19時前後にビッグスクーターと車？の事故があって救急隊が蘇生をしてたけど
大丈夫だったのかな？
仲間と思われる車が数台集結してたが〇江の関係者か？

あとキシューンを付けてるやつも得意気だよな。

ヤードの並びで排気ブレーキなんか使って
どんだけアホだよ

>>171
まだ血がべっとりで、お花とお線香がそなえてあった

>>173
宇徳の並びで踏みそうな位置なんで注意

ご愁傷様…です

頭コロンコロンにするぞワレ！

>>170TS○ジのバカ息子だな!
あの人頭が春陽気だからこんなとこでも話題になると喜んでしまいますよｗ

Ｄ５どうだい？
最近の糞ヤード大賞はＤ５だなー。

>>

>>171
B突鈴代にホーム着けしてるシャーシに突っ込んだみたいね。
まだ26だって。

目撃者を探しています

平成２４年１０月４日（木）午後６
時４５分ころ、本牧ふ頭内のこの場所
で、バイク（１２５ｃｃ）を運転して
いた男性が、横向きのトレーラー・シ
ャシの先端にぶつかり死亡する交通事
故が発生しました。
目撃された人がいましたら、下記ま
で連絡をお願いします。
　　　　　　　　　　　記

山　手　警察署　交通課　交通検査係
045−６２３−１１００
内戦431、432

３連休社長は北海道に紅葉
　　　　俺は家で雑用

こういう事言うのは気が引けるが止まってるシャーシに突っ込んで死ぬとか間抜け極まりない

では来週もヨロ

>>183本当は優しいくせに無理するなよ。

>>183
夜中のシャーシプールで20ftのネックが駐車枠からはみ出て台切ってあるとぶつかりそうになる。

ヘッドの洗車が休みの日課だが
天気が微妙だから楽しみがない連休

儲からない海コンに
新規業者が続々参入だけど
こんな運賃でやって行けるのか…

>>188
ボッタクリ会社以外は無理だと思うよ。

中堅会社って何台くらい有ると中堅会社？

>>190
30台〜50台位じゃね

おはよー(^O^)韮崎行くぜ！

おはー
いくら寝ても眠い
ヤードー並びの睡眠が最高

今日夕方Ａ突の待機場がいっぱいなのを初めて見ました。 あれは全部Ａ５なんですか？

>>194
それとA7の空
待機場満タン初見という事は新人さんか地方の人か

東京メインで横浜はめったに来ないもんで。すいません。

>>196
謝ることなんなないだろw

ほぼ横浜港専門だが東京港系はわかりづらい
さらに並びが伸びまくると何が何だかさっぱりわからん

知り合いで稼ぎがよかった頃に東京メインでひと稼ぎしてから降りて自営業やってる人の話だと
横浜のほうが分かりづらいと言ってた。

>>198
昔から東京と横浜はお互いに相手の地区がわかりずらいといっていたな。懐かしいね。

南混んでるわー

仕事終わり！
　　かえるでー

今月でこの業界から足を洗うことにしました
南の埋め立て終わるまで居たかったな
絶対に戻って来ないからなw

今月と言わずに月曜日から来ないでいいよ

あ・ば・よ・

若いんだし体力あるんだから大丈夫でしょ？と言って無理をさせる
若造に美味しい現場なんか振らなくていいんだよ！と言って自分は楽しようとする
若い奴は根性が無いからすぐ辞めるとか言い出す
若い奴が来ないと嘆く

海コン屋はオワコン

>>205 どの業界もそんなもんだよw

>>203最後ぐらいどこぞの誰か知らんが>>202を温かく見送ってやろうぜ！

尖閣問題の影響かチャイナの税関が、輸出入のコンテナをストッＰしてるせいで先週から仕事が激減少
し始めてるから>>202の選択は正解かもしれねーな

尖閣がらみだと、リーマンみたいに半年〜一年ぐらいのレベルじゃ済まなくて泥沼になるのか？

原田港湾の連中、態度悪いぞ！

>>207 シナが国をあげての祝い事で国中が１週間程休んだからじゃないの？ なぁに、年末になれば 又 昨年同様 ……忙しくなんねぇか。

今回はチャイナさんも本気みたいだぜ！

磯子の357で燃えてた20ftは何なんだ?
パンクしたまま引っ張って火が出たか?

中国様　お助けくだせー

ＡＰＬはまじであのタッチパネル方式を見直せよバカ！
他のヤードでもタッチパネル方式あるがＡＰＬのがダントツで使いづらいだろうがよ。
3列使ってもタッチパネルが遅いからまたならびが延びてんじゃねぇか！

>>213
だって２台前のヘッドGate通過に20分かかってた。

BC2と南のタッチパネルでモタついてるクソジジイの後ろにいると凄くイライラする

>>215
早いと勘違いしてる遅いお前の後ろでいらいらしてる俺がいる

>>211むしろ

マックスグロスに近い状態からマキシが掛ってる状態で引っ張ったから？
インナーシューの調整が悪く引きずってハブベアリングが発熱した？

>>213-214

夕方になると結局いつもの人海戦術でさばいてた。

>>209　
チャイナで政治的介入で通関が切れないからヤードにコンテナがとどまっていて
日本がらみの輸出入コンテナ共に止まってるらしい（上海停滞　香港は少し動いてる）
リーマンの時よりもやばいかもよマジで

D5は毎日毎日混んでるけどやる気あんのかよ？(マジギレ)

Ｄ５も捌き方考えてもらわねーと、ずっとこのままだろうなー。

Ｄ５はまずコンテナを担いでるワニの右腕の長さと左腕の長さのバランスを見直すべきだね

今朝の笹子のミ○○さん
平気だったのか？

>>222 ＭＯＬワニはゴムゴムの実を食べたのか？

>>220 夕方のＡＰＬ実入りレーンはほとんど直線がいなくてサクっと搬入できたが、
ＭＯＬ並び全てが上糸且ＶＰまで伸びてた

骨骨１分間体操の時間です

OOCLの空バンってHKGとALLに分けますが意味があるんですか？

他の船社でも向け地で使い分けしているんですかね。

OOCLの取りでもし共同が混んでたら、
BC1ゲートに行ってここから出るか直接訊いてみる。

これ豆な。


BC2で積んだ山九扱いの実入りバンは、
アウトチェックが混んでたらBC1ゲートからゲートアウトな。

これ常識な。

オイ運転手共々よ明日もしまって行けよ！

D-5MOLの捲り（税関検査 旗有り）　は直線に入らず左折（搬出入出口）から入ればOK?

おけ

Ｄ突のＢＣ共同って、どこにあるんでつかね？

Ｄ突に入っていってターミナルオフィスビルに左折するＴ字路の左角にあるやつでつか？

>>232
Cから入ってC-D間の道のドンツキが入り口

>>233
大変ありがとー！！！


C-D間に売りに来る上海って中華料理屋の弁当うまいよね。

あ、そうそう。
これから本牧に来られる方。
本牧出口工事で通行止めです。

>>234
新山下の見晴しトンネルに曲がるカドにお店があるよ

>>235
サンクスどもども(^^)v

>>237
新山下出口は混雑しているから大黒で降りる方がいいよ。

あそこのヤ-ドの正式名称は？
会社によって呼び名がバラバラ

BC-共同？
DG-共同？
どれが正しいんだ？？？

>>239
地元ドラはDG共同 、ヤード側はBC共同,DGは場所の位置 BCは使っている共同のヤードBC1の空バンヤードだから。まだ経験浅いな。

ヤード進入路面にはBC共同ってペイントしてあるね。
他の会社の運転手仲間と話す時に
DG共同って言う人もいて話が合わない時がある。

暇です
中国様…

小中国のおかげで、ちょうどいい仕事量。

リア硝子に【甦れ大和魂】とかデカでかとカッティング入れてるＵＤの人…
コンテナ運んでないで中国大使館にでも行って抗議活動でもしてきてよ！
中華街でもいいからさ

湾岸線西行き
東海JCT手前路肩で荷台に「大師出口通行止」表示載せて止まってるトラックに軽ワゴンがカマ掘り。
左一車線つぶれてるからこれから渋滞になるよー。
東京港トンネル抜けて横浜方面走られる方、気を付けて。

レポどうも。
しかし、どんだけ暇なんだクソレジャーは。

Ｄ５の並びがＤ突からはみ出そうなくらいまで来てる。

というレポをしている俺は
星優乃にねっとりとしたディープスロートフェラをお願いしたい。

BCのライブカメラの「C突堤道路」ってわけわかんないとこ向いてるな
何を見せたいんだろ？

>>248
ちょっと前はC凸通りまで並びが伸びているのが珍しくなかった。

社長さん
バッテリーがヤバイから
替えてくれー
もう７年生だし！

>>250
ドライバーも古くなったから替えようか？

俺のはヘッドを替えてくれ

ｙＣｙは ウマシカの集まりですか？ 気遣い出来ないのいますけど。

正解！

うちの敗車係をかえてくれー

>>255
どうせ誰がやっても文句言うんだろ？ｗ

>>>255
お前が仕事を変えろ!!

>>255
自分が他行けば。グズグズ言うな！

なにこれ配車が発狂してんのか？w

>>259
オマエは黙ってオレの歯医者で走ってればいいんだよｗ

休みでも早起きが癖に。

みんな辞めちゃったのかのぅ(´ω`)

今日は仕事なく
昼で上がりました！

夏以降アク規制が激しくて全然レスが出来ない（iPHONE)

　
明日は休車が出るぞ！
11月も暇なのか？

中国サンお助けを…

もう日本はオワコンで海コンは生き残り合戦

中国バッサリ切って人件費が安い違う国と取引したらいいんじゃまいか？

小中国なんて相手にしなくても大丈夫だろ。

桜が咲く前にバン積めして運んで搬入したコンテナが未だにチャイナの某港ヤードに
動かせずとどまってる話を事務所で聞いた

白ナンバーヘッドを
追放しろー
稼ぎすぎだぞー

自分の会社の荷物を、
自分の会社の車両で運ぶ事に、
なんの問題もない。

やっぱり
海コンは
ダメっぽ！

明日は積み置き返却で出になるかも…

明日って返却できるの？

できますん

超〜暇なんだけど！うちだけ？

俺んとこも暇だぜ
月曜は昼過ぎから
オイル交換するぜ。

ワイルドだね

本当に暇だな・・・・
暇な業界に家の会社ったらヘット買って参入したけど・・・
元々、仕事に対してガッか無い体質なのに、運転手も「土曜日は休みたい」
とか現場で馬鹿丸出しな事を平気で言ってる運転手だから、同じ会社で働いてると、この先不安になるょ

Ｄ突のＳ江のシャーシプールは金曜日というのに乗っかりのない骨だらけ
朝なのに６〜７人が仕事かねーのかシャーシプールで井戸端会議・・・・
デバンの比重が多いところはなお一層寒そうだな

>>270　Ｊ乙がモグリと化して白ナンバーで動いてるのがいるが・・・有り？？？
ド派手な麦わら船団は自社の廃プラを運んでるみたいだから有りか？
春日部ナンバーの白ナンバーよく見かけるがあれも自社のスクラップを運んでるっぽいな

ぼちぼち待機場に並びに行くかなー。

急に忙しくなってきたぞ！

>>283
連休開けだから

ウチの会社大丈夫かな？

俺れんとこも
２台代替せず減車だって
うるさい２人リストラするって

>>286
リストラ宣告されるのは辛いけど新しい会社で頑張ってね。

搬出はナビックスからになります

空バンは安田倉庫前鈴江になります

みんな稼げてるか？

卒業したい

嫁に仕事が暇と言ったら
中国に単身出稼ぎに行けと…

日本の経済は限界？

>>290
稼げない
毎月手取り24,5万です^^;

本牧JCTファイヤー

カマ掘られてたのはドコよ?

本牧周辺で土日祝休みで、毎日家に帰れる開墾の会社ある？

一般に『ＹＣＹ』って言ったら、『横浜コンテナ輸送』と『横浜海陸輸送』のどちらを指すのでしょう？

それとも両方？

てか、この２社は同じ会社なんですか？

>>296／天鵝

横浜コンテナ輸送じゃなくて日本コンテナ輸送じゃない？NCY。

>>299
つ【老眼鏡】

>>299
しったか

>>297
同じだよ。YCYは横浜コンテナ輸送
海陸ダミー会社中身は同じ

YCYって、じさま度が高い
モヒカン度が高い空ポ会社はあそこだとして、美熟女度が高いのはどこでつか？

夢太郎丸とか幸春丸ってなんで何台もいるん？
本物は誰なの？
コンボイ船団のステッカーや看板て元締めは誰でいくら上納すればいいの？

>>302
ありがとうございます

横浜海陸は税金対策、または更に酷いピンハネ会社ということなんですね

９月から暇で
前年比より売上がダウン
ボーナスが出ない見込み

２期連続ボーナス半減！

給料半減
バブルが恋しい

毎日普通に忙しいけど…

>>279
馬鹿丸出しの文章だな。
日本語でお願いしますよ、オニイサン？(笑)

俺のとこは暇だし…

PSカード

４時には終りがでるが
休車はでん

板○運輸は仕事が沢山あって選び放題(^^)vあまった仕事は他所にやらせてるよ!

あそこは3井倉庫と関係あるのかな

先輩が会社に皆の意見を
代表して言ってくれたら
先輩に減車するから辞めて
いいよって言ったらしい。

意見を言ったらいけん(いかん)よ

>>316ドコの会社だよ(笑

やっと金曜日
明日は休みだー

>>304
天◯が飛んだみたいだよ。仲間からメール来た

いま明日休みの宣告うけた

明日は競馬にパチンコ！！

>>320どこに安価つけてんだよ

天だけに飛んだってか？
飛んでねぇわ(笑)

天・マジ会社たたむ準備してるね！

ＴＰＰは海コンにメリット・デメリット？

>>324
港湾労組が反対しているってことはメリットが大きいw

海外から安い賃金の労働者がやって来て、24時間営業になっちまうよん

シティーナ
安達
トウタツ
ビーラインのウテシに虐められて逃げ出したドへタレ乙！

お前ってどこ行ってもつかえねーなｗ

>>327 そしてアンタもマルチ乙。

ﾋﾞﾝﾎﾞ-ﾌﾞﾘｯﾁ止めたのはﾄﾞｺですか？

ﾄﾞｳﾛｺｳﾀﾞﾝ

ｺﾝﾆｬﾛｰ

そろそろ今年NO.1の糞ヤードを決めまいか？

ワニ！

>>333
俺もワニ＝宇徳

ちなみに去年

2011年糞ヤード大賞

第一位 A8
2011年終わりになってまさかのルーキーが追い上げトップに！ 扱いのスピードの遅さだけでなく人間の態度の悪さもダントツでこの結果。

第二位 D4
ヤード工事に絡んで待機場一転二転するが最近は本船の入ってない日はガラガラな事も多くなりトップの座をA8に明け渡す。

第三位 南
コンスタントに待機場満車を作り出してコツコツとポイントを稼いだがまだ生協売店やトイレの存在があり3位に落ち着かせた。


確かにD5だと思うんだけど今年はパンチが足りないと思うのは私だけでしょうか

>>335
同感だけど貨物量が少ないからじゃない。

大黒は平和じゃのぉ〜

D-5のカオナシ犬が気持ち良さそうに岸壁付近でひなたぼっこしてた。
もう一匹は何処へ？

異人さんに連れられ行っちゃった？

ワロス
それを言うならひい爺さんだろう？

>>340
俺もガキの頃ひい祖父さんと思ってた

天〇逝った？

>>342
まだ走っているお。

TENGAで逝きたい

天は召されてないだろー

物流で1番底辺の仕事が開墾ですねwww
頑張れおまえら(笑)

なぜ底辺がばれた…？
　これ以上堕ちれん！　

底辺がおるけん
　頂点ができるけん
　　俺のおかげやんけー

>>342
会社は逝ったよ

(_´Д｀)ノ~~ 天〇。°｡

東扇島の宝組前で海コントレーラー事故っているな

ヘッドの床下からオイルがポタポタ垂れているのだがこれって









オイルが入っている証拠か？

おい！天〇のさん二つがかもめでジャンボの奴を引きずり下ろしてたぞｗ
飛ぶどころか元気じゃねぇかよｗｗ

↑この人なに言ってんの？

テンガ　＝　ガテン

新車をくれー

天 我鳥

今日でＤ５がリードだなー

Ｃ３に一票!!

宇徳ロジの１０トン車のウテシて何でミイラ男みたいにマスクとタオルで顔隠してんの？
かれこれ１年以上だと思うけど・・
この前かもめストアですれ違ったら超酒臭かったな。

http://junko717.exblog.jp/

恋に落ちたら誰もが誰かの小便小僧
神様が僕に下した使命は君だけの小便小僧

寒い！
エンジン止めて居られんよ
社長！

>>362
つ木炭、七輪

窓は閉め切ってな。

つ秋刀魚

瑞穂埠頭内の鈴繁埠頭にある東京国際埠頭ヤードに空バン返却ってなんだよ!

師走。

返却積み置き終了。

>>363 一酸化炭素中毒になるだろ！！

笹子トンネル崩落とかヤバくね?

崩落の度合いによるな

大月〜河口湖〜一宮へ迂回して下さい。
9'6も通れます。

塩山経由もあるな

首都高の羽田の海底トンネルも
老朽化だし

トンネルじゃないけど浮島の辺りも路面が痛んで
地面から水が染み出してなかったか？

虹出とる

山下埠頭の倉庫も事務所も運転手も
老朽かが…

今年も後少し…

関運送
JSライン
テンガ運輸

次は何処かな？

テンガ…？　　マジで！

東京港スレの糞ヤード大賞選考委員会の文才を見習え！ちなみに去年のな

【2011年糞ヤード大賞】
未曾有の震災や猛威を震った台風、著名人の死など、目まぐるしい年になりました
だからといって糞ヤードを認める材料にはなりません。やはり糞には糞の理由がある。今年もやって来ました糞ヤード大賞。
※去年は2chの大規模規制により発表できませんでした。関係各位の方々、申し訳ありませんでした。
・第三位【大井５号】
大賞受賞経験もある実力派の５号だが、今年は新たな「立ち見システム」を導入し
更なる混乱と怒号が飛び交うかと思いきや、やったりやらなかったりと結構ザル。
閉店看板も、並びのケツを探す時間もあってか結構ルーズなのは助かる。また、いち早く「早朝ゲートオープン」に踏み切った点も評価できる。
ただ結果が伴ってないだけｗｗｗ
・第二位【青海A-1】
悪魔の双子ヤードの片割れ、A-1堂々のランクイン。
今年も数回午前様ヤードになり、相変わらずの糞っぷり。実力、実績は言わずもがななので割愛させていただく。
といってもさすが大手の山九。みんないい車乗ってる。悔しいｗｗｗｗｗｗ
第一位の発表の前に惜しくも入賞はしなかったものの最後まで選考委員会を悩ませたヤードを発表します。
・惜しかったで賞【青海A-3】
年末の脅威の追い上げや、Uターン二回目による側道通行止め、受付ブースの窓のピシャリ具合、
アウトチェック岸壁など、上位の糞ヤードを脅かす要素は多々あれど、マウンテンバイクのあんちゃんとヤード内誘導ガブ号のあんちゃんの人柄が選考委員の心を射たれ、
今回は見送ることにした。
【大井２号】
数年前までは大賞レース常連も青海の双璧の前にここ最近では大人し気味。
ただヤード内のゴミゴミ具合となぜか搬入レーンを一つにするという上層部の暴挙。ガサばるEIR。まだまだ謎が多く、潜在パワー未知数のヤードである。来年も引き続き注視したい。
【青海暁バンプール】
もう「第二ね〜」は聞き飽きた。阪神優勝までの勝利カレンダーが物悲しい。
【中防の台切りシャーシたち】
氏ね。じゃなくて、死ね。

・第一位【青海A-2】
青海のツインドラゴンの右の頭、A-2が堂々の受賞。
果てしない伸び、「あれ？休憩？」と思わせるほどのパタリと止まってしまう程の吸い込みの悪さ、
イン・アウトブース内の雰囲気、そして豚子、どれをとってもいい思い出なんて一つもない。
年末こそしれっと大人しくしているが、震災後〜秋口までは泣かされた勇士も多いだろう。
A-1A-2の悪しきシステム「時間外」、やっと受付まで来たらブース内の「茶菓子臭」など、受賞理由を挙げていったらキリがない。
去年は糞ヤード大賞がなかったので、一昨年の2009年の結果を参考にすると２大会連続受賞になる。
新システム「豊洲周り」やモーターショー開催時限定の「空き地待機」など、お台場を訪れる観光客やZEEPTOKYOで出待ちをしてるﾊﾞﾝｷﾞｬからは珍百景を見るような目で見られ、
フェリー埠頭信号ぐらいまでしか伸びてないのにわざわざ豊洲周りをさせるという無駄に排ガス撒き散らさせたりと、地球なんかどうなってもいいのか？
そんな地球さんをもツバを吐くA-2が今年もやらかしてくれた。
今年は震災があり、バタついたことは確か。
勇士の中にも救援物資輸送としてひたすら被災地を往復した者もいるだろ。
そしで被害にあった者も。
「物流は血液だ」とよく表現されるが、まさに今年の物流が絶たれたときのあの混乱と悲壮感は、まさにこの言葉の意味を再確認することとなった。
傍若無人で荒くれ者のイメージの物流、運送業界だが、トラック輸送はなくならない。なくせない。
これからも「それだけの仕事をしている」という誇りといい意味での自信を持ち続けてもらいたい。
「安全運転」と「待ってるお客に荷物を届ける」という使命は
どんな地震が来ても揺らぐことのないドライバーたちの信念である。
来年はいい年にしましょう。ご安全に。
（終）

ただダラダラ長いだけ、 1レスにまとめろよ読みにくい

いつもの師走じゃないぞ
　暇だ…横浜港だけ？　うちだけ？　俺だけ？

久しぶりにA5連チャンで行ったら、取りの受け付けに居た若作りのおばちゃんが居なかったなー。定年だったのかな？

>>383

クラーク右側のロン毛はいるねー（アラサー目前？アラフォー？年齢不詳のリラックマグッズマニア）
モンチッチは間もなく寿退社らしいぞ（残りものに福があった？寿は無理かと思ったら大穴結婚か？）

俺んとこも師走のわりには
暇だぜ。

東京に出稼ぎばっかだし…

>>384 右側のねーちゃんに見つめられると、ドキッとするよ。パソコン画面見てる顔がちゅき！

>>386
搬出のデスパッチを渡そうとしたら隣のアンチャンが
｢こちらへどうぞ｣
って横取りしちゃうのですね。

>>387
それでも強引におねーちゃんにデスパッチ渡しに行く奴いるもんなw

たまに仲良く話してるの見ると羨ましいよ。俺もあんな風にしたいなぁて思ってると、男から名前呼ばれる。あそこって、受付終わると名前呼ばれるから病院の待合室みたいだな。

アメ５レディーと仲良くなれる方法ｗ
ミッフィーorりらっくまの応募シールをたくさん集めて手渡しすると仲良くなれる？

馬鹿ばかり

BC1のﾃﾅｰって他のﾔｰﾄﾞのﾃﾅｰに比べて動き早くない？
降下速度が怖いんだけどｗ

>>392
ハイブリッドのとかだと速いのかな？

構内車、テナー、ガントリーの人らって大変だよね。
本船入ってりゃ土日も昼夜も関係ないんでしょ？

>>394
しかも台風とかで本船スケジュールが狂うと休みの予定も変わっちゃうんだよ。

本船のコンテナの上でバンド掛けたり竿持ってなんかしてるやつとかが一番大変かも
あんなとこで寒い時期に雨で強風とか絶対ムリw

>>396
日本の港で何人かは落ちて亡くなるよ。心よりご冥福をお祈りいたします。あとスクラップの油漏れとかもでも足滑らしてとかも！

今年も進歩なし
漢字一文字『貧』

真面目な話しです。寮付きで海コン会社で、働きやすい所ありますか？
トレーラー未経験です
それと海コンは大型単車よりも給料が安いのでしょうか?

ハロワ池

シーテナー池。

海コンは肥満になるし
家庭崩壊になる
怠け者のお仕事で
給料は４トン車並

海コンは肥満になるし←食べる量減らすか運動しろデブ
家庭崩壊になる←稼ぎの無いデブじゃ家族に逃げられるわなデブ
怠け者のお仕事で←オメーが怠けてるだけだろ？だから太るんだよデブ
給料は４トン車並←仕事取ってこいよデブ

稼ぎが少ないのにブクブク太って文句ばっか言って家族に逃げられる自分を省みないデブは氏ね

文句ばっかりのヤツは総じて能力が低い。

>>401
シーテナはいい噂を聞かないのだが....

飲み会で起きた喧嘩で刺してみろと挑発したらホントに刺しちゃったってホント？

ttp://m2.upup.be/97VnDcR95L よろー

湾岸線の事故の状況どうですか？
死亡事故になってる？

大型が寝てるって無線で騒いでる

>>405
それはビーライン時代

みんな帰ってこないから午後から大変だは

全くふざけやがって

栃木から本牧に向かうんだけど湾岸線のすげー渋滞はなに?

今ニュースでやってたが
大黒の事故は乗用車が原因なそうな。
横転した大型の人も親切に避けたりしないで
撥ね飛ばしちゃえば良かったのに。

つばさ橋の事故は渋滞最後尾に突っ込む典型的な前方不注意だな。

>>409 ビーラインは元は一社で数年前から節税対策で分社化してその一社がシ―テナーってことでおｋ？

その他にも他社で傷害でパクられた奴がシーテナーに流れ着いても懲りのに一週間後に会社の仲間をぶん殴ったらしい０

寒い
寒い
寒い
エンジンかけるで
社長

誰が考えたアイドリングストツプ

>>415
どうしようもなく寒いときは、俺は車から降りて周りを走りまくる。
そうすると汗だくになり暖房いらずだ！

アイドリングストップは運転手に対するイジメだ

寒い　風邪引く　休む　会社に文句言われる　給料引かれる　自滅

安いのだと1万くらいで電気毛布売ってるよ

Ａ７実入り搬入って待機場あったっけ？

>>419
無い、A通りに直接並ぶ
あと朝は7時過ぎゲートまで流す

>>420
サンクス。
夜のうちに並びのケツがＡ凸待機場入口辺りまで来ちゃったらどうすればいいの？

なんかＡ８の比較的若手の奴等の態度悪ぃなー。
年配社員指導しないのかね。
以前も金髪にーちゃんがこのスレで叩かれてたけど
相変わらず何様だお前？って感じだし。
やっぱＡ５のゲートの人達が一番ビシッとしててカッコイイなー。

357大黒向け通行止めになってる(>_<) ヘッドが事故ってる

大黒に行こうとした車みんなバックで降りてきてるよ。
あの濡れるとツルツルな路面なんとかしろっつんだよ！

スタッドレス履いてるから余裕だはw
貧乏カンパニーの奴隷どもはビビってチンタラ走ってりゃいいんだよw

午後から羽田トンネル通行止か

Ａ突信号前で久しぶりにガチャピン発見！

黒っぽい色のラッセルバンパー仕様のスパグレヘッドでクズ鉄引きずってたわ

助手席のガチャッピンも健在でした！

東京と違って横浜はうっかりわからないで捲っちゃっても素直に謝って並び直せば
ＯＫっていう感じだけど、たまに横浜でも気性が激しい奴がいるんだよな。
ドア軽くコンコンこついて一言捲ってるよ〜って言えばいいものをいきなりドアを開けたり
ひどいのだと運転席から引きずり出した非常識なガキ脳なバカもいたよなー・・・
同じ会社でこういう奴と一緒に仕事してると思うと恥ずかしくなってしまう。

>>427 武勇伝と勘違いしてるバカはいるな。

明日９６で甲府に行くけど
どこを通れば…？？

>>429
凍結覚悟で御殿場〜河口湖〜御坂。
東富士五湖道路2600円。
または相模湖〜河口湖〜御坂。

安全に行くなら清水〜国道52〜甲府。

みんなはいつから休みだ？

俺は２７日〜６日まで！
バッテリーが心配だぜ。

>>431
こちらは29まで仕事明けは5日から！

>>431

ウチも>>432と同じ30日〜4日が休みの模様

ただ5日は仕事があるか分からんが…

無くても顔合わせするんだと。

>>433
少ない正月休みごゆっくりと！

ロット物がなくなると暇だな…
　気分は正月休みだぜ

>>435
こちらまだまだ大変フルに29深夜まで仕事だよ。早く正月休み来ないかな。

俺んとこも明日仕事だぜ
配達は４台だけど返しバンだらけ
バンかえして初荷の積み置きだ

今日も埼玉と群馬2本差し替えだよ。首都高昼過ぎから空くと思うがやだなぁ。早く休み来い。

今年はクソヤード大賞該当ヤード無しだと思うんだけど
MOもボチボチ伸びたけどセコンド入る訳でも無いしインパクトに欠けるんだよなー

ニッシー共同もりあがってまいりしたw

今年の仕事終り
　来年もヨロシコ
　　来年はみんな無事故で
　　　稼げる年になりますように
　　　　　　　　　　　　　　　　完

年内最後の配達行ってきまーす。栃木まで差し替え。又来年も宜しく！

既に休みに入って＆今日までで既に業務完了のみんな

今年１年もオツカレさんｗ

オイラはＢＣ共同でハマった

これが年内最終業務になるかな…

また来年もお手柔らかに頼むぜ

なんだよ
やっぱり共同はクソだよな

お疲れ 来年もよろしく！

いまさらながら、海コンの一日の仕事の流れを教えてください、あと差し替えとはなんですか?あと一週間くらい家に帰れなくてもよい［そんな仕事のパターンあるのかな?］というなら稼げますか?

>>445
出勤→シャシを繋いで現場に向かう→作業が終わったら戻って搬入→次のコンテナを積む。
後は同じことの繰り返し。

差し替えとは現場に台切ってあるコンテナと繋ぎ変えること。
現場作業中の待ち時間を減らして効率的に仕事ができるようになります。

>>446そうですか、ですと自分の固定のシャーシはないってことですよね?マーカーなんかは付けられないですね、基本的に仕事は、行って来いの折り返し[日帰り]なんですか?海コンで稼ぐには、距離イコール運賃でしょうか?20と40では運賃違いますか?

ヤクザかぶれの○○社長！会社が傾いて逃げ回っている姿は情けないですね。

>>447
基本的に日帰り。

距離＝運賃って部分は、荷主によるから遠い場所より近い場所の方が運賃が良いって事もある。

ただ同じ荷主からの同じ現場なら、基本的に20よりは40の方が幾らか運賃は良い。

実入り配達→配達後空バン返却→返却したシャーシでそのまま積めれば積み→シャーシプール台切り→別シャーシ繋いで積み、もしくは未返却の空バンを載せてれば返却。

こんなとこ。

まっ色々パターンあるから、やってみなきゃ分からんよ。

顔合わせ終り
　月曜に宜しく！

今年もヨロシク。

今日から仕事だけど
昼には終わるなー

今年もよろしく(^O^)/

今年も宜しく

さあ新年も張り切って並ぶぞ!!


あれ?

本船でテナー来なーい。

ＢＣ２より中継。

ボーナスも出さずに
車を買うデブ社長に…喝！

>>456
おまえも独立して社長になればいいじゃんw

本牧辺りをベースに走ってるドレー屋さんで土日祝休めるトコってある？
土曜日に車庫にヘッドがズラーッと並んでる会社なら休めるかな？

週休二日ってとこないんじゃないの？
仕事が薄けりゃ土曜休みに充てられることあるけど・・・・・
運賃がよかった頃の給与で週休二日だったら最高なんだけどな・・・・・

週休二日どころか忙しいと寝る時間がない
最近は週休二日だえど給料が２３万位・・・

>>460トレーラー乗ってて給料たったのそれだけ?

>>460 給与体系は？

当方水揚げに対し30％高速代は水揚げ金額から差し引きで給与計算
例年の１月〜2月稼働分だと差し引き23マソに近いぐらいになっちゃうねー
好待遇のとこだとどんな給与体系なんだろ？他社渡り歩いたことないから教えて
給与いいおすすめ会社あったらＵＰしてちょ！

>>462アンタみたいな人、会社は大事にするんだよ、下手に渡り歩ってる人は良い悪いわかってるからなぁ

俺んとこも給料は手取り２５万位しか稼げないが
雰囲気いいし関東から出ないからなー

日通でヘッド乗りたいわ。
海コンじゃなくてもなんでもいい。

日通ってどうしたら入れるんだ？

>>465
引っ越しなら求人誌で募集しているんじゃね？

>>466日通は敷居高いイメージあるけど実際どうなの？

>>464手取りで給料言われても所帯持ちと独身では差し引き違うからなぁ
総支給額でいくら?

雪で休みだ(笑)

雪　雪　雪

明日は凍結ツルツル祭り？

BCはいまんとこ動かず

配達チームは国道とかの幹線道路でガチガチの渋滞でフリーズして延着ラッシュに突入中・・・(；´Д｀)

3時間で10メートルとか何のジョークかと思ったわ

保土ヶ谷駅前の緩い登り坂ですらスリップして大渋滞
＼(^o^)／

BC1午前中止、BC2受付のBC1搬出も
ダメみたい

ベイブリッジの下の357のツルツル具合はどうですか？

もう357は大丈夫ですよー

きょうどうはきょうどうなってんだ！！

>>477
ありがとう♪


つ座布団一枚

昨日の渋滞には参ったぜ。

朝早くヤードに並んでも台切には勝てないのは不公平だといつも思う

港湾局はいっそ別料金取っちゃえよ、で、集めた金で役立つサービスに回す

世の中は不公平なものなんです

海コンって比較的女の運転手多いのなんでかなぁ

スライドするときにおっ女だ！ってよくみるとアバズレ系orメタボの女ばかり（訳ありっぽい女？）だけどな

まともで見れる女がいたら人間国宝か歩く特別天然記念物に指定するわｗ

すいません、
アンケートの協力お願いします！
宜しくお願いします。

道を通っていて最も邪魔だと思う存在は？
http://research.news.livedoor.com/r/73763

>>483この業界はそんな女でもチヤホヤされちまうんだよな、それを女もわかってるから、まぁ〜大変…
プライベートで［かわいさレベル］が中の下ランクでもトラックに乗った瞬間に［中の上］くらいにランクアップするからな！
その返の女なんかより男からの誘いはハンパないだろ?

>>482 海コン基本的にドライバーが客の荷物をさわってはいけない（運転するのみ）だからか？

とはいえさすがにこの前の大雪のデバン先では前日夕方に出たにもかかわらず朝着が夕方過ぎに遅延していまい
申し訳なく思い壊れやすいものではないのを確認したうえで段ボール箱降ろすのを手伝ってしまった。

雪降るのか？

天蛾ってどうなった。

>>488
生理

みんな海コンやってる女と付き合いたいよな?

山下ケ〇ヒンの事務員がいい！

付き合いたい。事情解るから理解してもらえそう。同棲してみたい。

ババアかブスか元ヤンが大半の訳有り物件なんか嫌すぎる

ドス黒いパイパン万個は嫌

>>493むしろブスと元ヤンを求める、だって俺もひとの事言えないし全然モテないんだもん、ああゆう女って性格どうなのかな、やっぱこの業界だからモテモテなのかな?

なぁ教えてくれょ

>>495
ワガママ。

うちの姫ドラは問題児のいらない子扱いだよ。

>>495
おまい 風俗でも行ってろ
きもちわりぃー

そういやDの住○のあんちゃんってチャリで通勤してるの？(笑)

age

>>500
　そろそろ春節でお暇を頂いて雪祭りに！

>>493 デブじゃなきゃいいよ。歳は４５までだな。デブはこりごりだわ。

>>そのデブのエピソードは？

oceanの首都高火災大丈夫か？

>>502 えっち好きなデブだったけど、やっぱり萎えるよ。

海コンって基本日帰りだけど、会社に帰らずヤード近のコンビニ［その他］とかで車中泊して夜出発する人いるかな?
うちは、なんでかんで車庫に帰らないと言われるから本当めんどくさい。

なんでんかんでん

シャーシプールに台切ったら一旦はヘッドで事務所に行く。
翌日の調整等したらそのまままたシャーシプール行って
翌日の配達分引っかけて出発しちゃう。
スタンドで風呂済ませつつ配達先近くで一晩車を停められる場所見付けて
少しのツマミと発泡酒でおやすみなさい。
家で風呂入らないからガス代かなり安く済む。
朝弱いのとたくさん寝ないともたない体質なので、このかなり長い時間寝られるリズムがすごく良い。
マンションには週２、３回しか帰らん。
15歳年下の同棲中の彼女はもっと帰ってきて欲しいらしいが、自分の体最優先です。
キャビンのベッドスペースはマット敷いて寝袋に毛布も使うから
アイドリングせんでも全く寒くない。

>>507俺の理想のパターンなんだけど、うちじゃそれできない…

それだと一日の運行時間オーバーじゃない?

会社公認？

同僚にばかにされない？

家から会社、遠いの？
それとも会社の近くに部屋借りてるの？

車中泊だと晩酌は安くすむけどメシ代が高くつくよね？

まぁやりくり次第だけどね？

>>508
チャートなんか入れ替えてどうにでもなるよ。

スクラップとか作業待ちが長い時はチャート抜いて出庫から帰庫まで16時間超えないようにしているw

>>509だから、チャート抜くのは会社公認なの？

アナログの丸タコなら出来るけど、デシタコでは無理だよ、抜いた時間からその他全部記録出ちゃうから。

BC共同、スズエを横断
もりあがってまいりました

>>508
俺の場合は社長と旧友の仲なので、俺が朝苦手な事とか
たくさん寝ないと起きられないとか知ってたので
会社公認というか社長公認。
大きな会社じゃないからね。
丸タコなのでうまいこと出来るってのもある。
俺がやってたら他の朝苦手なドライバーもやるようになってきたｗ
ちなみにドライバーの中では俺が一番入社が遅いですが、
改善しなきゃならん事とか色々な事を社長に言いやすいので
ドライバーみんなと社長との間のパイプ役になってるのでバカにされたりはしてない。
整備や洗車なんかも好きだからみんなの手伝ったりしてるから多分大丈夫。
と思う。
自宅は磯子。

>>511
なにそれ?お祭り?

>>512
そこいきたい…

タコ抜きは不正
発覚すれば業務停止くらうよ

一度業務停止くらって仕事に穴あけると、ドレや荷主から信用失って会社潰れるよ

それでもええか？

ええのんかあああっ？

A8盛り上がってまいりましたぁ。

A凸出ちゃってます。

テンガ本当に倒産してんだ…
知り合いに聞いたら社長は去年の11月から夜逃げして逃げ回っているみたいじゃん。

A8伸びてたね。
あそこは本船入ってるとえらく待たされるよねー。
今日は本船入ってたのかな？

ホネの受付小屋のｵｻｰﾝは明らかに頭パーで仕事遅いし
他のは態度ばかりでかくて柄悪いのばかりだし
親の日通の担当の糞ガキがまたチャラチャラしてて痛々しい。
あ、ヤード通路で赤棒振ってるＮ村さんはいい人だよｗ

土曜日は雪だぞ!!

スタッドレス履いとけよ

テンガって老舗なんじゃん？
逝くのは老舗が多いなー

ど素人ですが...
大井ふ頭周辺の並び方ってｽｺﾞくないっすか）?

他のふ頭もそ〜なんですか??

東京は横浜より並びはスゴイよ

それでも東京の方がいい。横浜は訳わからん。特にBC共同の中。それとBC-1の取り。なんやあれ、BCｰ1の取りだから行ったらBCｰ2に行けって。東京じゃまずこんな事はありえない。横浜行くくらいなら どんだけハマろうが東京のほうがいいわ。

知らないなら行く前に誰かに教えて貰えよカッペ

頑張ってコンテナ運べよ















と○○が逝ってますたwwwﾜﾗ



(*´Д`)ハァハァ

職業病で休みでも早起き…
年寄り並みに…あかん！

ウルセーヨ バカ

ヤードの中が分からないなら、入る前に構内マップ貰うなり係員やパトロールに聞けば良いだけ。
東京港はヤードまでの並びの最後尾探すのに一苦労だろ。
ヤードによっちゃかなりの長時間並ばされるし。
「横浜の並びがのびてるのなんてかわいいもんだ」くらいに。

並びとかもういいよ
最近気になるのはPSｶｰﾄﾞの申請
ウチまだなんだよね…

ＰＳカードってＢＣだけだろ？
俺んとこもまだないけど必要になるのか？

うちは役職連中は作ってるけど、運転手はまだだな。南の取りで免許証みせられるけど、俺だけか？ 毎回見せなきゃならないから面倒くさい。ナメ猫免許証でもいいのかな？

PSカードって全国の港湾関係で必要になるんでしょ
国交省発行の身分証明書
ソーラス条約の規定区域に入るための証明って聞いたけど

>>534
当たり、50％近くが認可ならないらしいよ行政処分関係で。ドライバーは知らないうちに大小かなりの会社が引っかかるらしいから別に会社作ってるところが有るみたいだよ。

PSカードは、出入管理情報システムを利用する可能性のある方であって、以下1)〜5)に該当する事業所に従事しており、所属事業所等を通じて国が身元を確認できる方（雇用保険の適用を受ける常時雇用者）に対して発行します。

1)港湾運送事業法上の事業許可（届出）のうち出入管理情報システム導入予定港に係る許可を受けている（届出を行っている）
2)貨物自動車運送事業法上の事業許可を受けている
3)職業安定法上の労働者供給事業の許可を受けており、貨物自動車運送事業者又は港湾運送事業者等が供給先事業所である
4)出入管理情報システムを導入する重要国際埠頭施設の管理者
5)出入管理情報システムを導入する重要国際埠頭施設の管理者が、下記[1]〜[3]のいずれかに該当するため当該重要国際埠頭施設の制限区域に出入りする必要と認めた事業所である

[1] 当該重要国際埠頭施設の制限区域内に事業所が存在すること
[2] 当該重要国際埠頭施設の管理者との契約に基づいて当該重要国際埠頭施設の制限区域内で業務を行うこと
[3] 当該重要国際埠頭施設の制限区域内で輸出入関連業務を行うこと

だって

>>536
そうなんだよな社会保険入ってないとかでもだめだから末端なんか大変だよなどうするんだろ？

発行の手数料ってあるの？

>>538
1月いっぱいは無料ってポスターがあっちこっち貼ってあるけど

>>538
バカみたいに高かったら会社への負担もデカそうだなっと思ったから・・・

社会保険も入っていないような会社で働くほうがどうかしている

そんな会社に勤めているヤツって、ただのバカなの？
それともボランティアの方？

PSｶｰﾄﾞって思ってたよりハードル高いのか。。。ウチの会社じゃ無理かもな…

社会保険未加入でもさ、雇用保険に入っていれば作れるよ。

ヤードでいちいち見せてたら渋滞だぜ

タッチのICカードじゃないの？

やっと議論に出てきたかpsカード
原則はどこでも提示ですよ
タッチったって持ってない人もいるから渋滞確実
7月は間違いなく混乱するよ

BC2で画面みると突破されましたとか表示されてるな

あんま意味なくないか？
ただヤード渋滞を起こすだけだろ

天気予報はずれーーーー

どうせならPSゲートと搬出入の受け付け同時にやればいいのにね、あとAPLのタッチパネルの数字の部分の配列は変えるべき

グンマーは雪だは

おやじにＰＳカードの作らないのって聞いたら
まだ必要ないし面倒と言われ辞める決心に

18日からしばらくの間BC1とBC2でPSの機械使ってテストやるみたい

資源リサイクル業をしており海外に資源になる物を輸出しています。
自社で運送もしておりますが、港湾局に問い合わせしたところ
「運送事業者でないのでＰＳカードは申請出来ません」言われた。


ﾊｧ？


白ナンバーの会社はＰＳカード申請出来んのだと！

白ナンバーってほとんど千馬鹿じゃん
横浜混むから大井でも行ってくれ。

うちは緑だけど未だに作ってくれん。

>>552
お前が何を運ぼうがナンバーが白である以上運送業ではなくリサイクル業って事だからPSカードはあきらメロン

>>552
運送の子会社を設立すればいいじゃん。

甲斐の国からはるばるやってきた エ ム ス”牛勿 流　

Ａ−７待機場の空返却並びで夜中にちゃっかりまくってんじゃねえよ（怒）

ヘッド黒色ビッグサム　〇梨130 あ5-06　＋　黒色社名入りシャーシ山〇100う7-00

以前の南はひどかったが捲りポイントをイエローゼブラで制限してからシャットアウト
して捲り野朗は壊滅したと思ったがＡ−７で横着するバカがいるとは思わんかった

>>552　あんたと同業で静岡から来てるズヌマナンバーの麦わら船団もこれから大変そうだな

>>557
A7で捲るとか頭おかしい

首相は給料を上げてやれと言ってるのに
４月から下げると掲示板に張り紙が…
どこかいい会社募集！

いい会社はめったに募集なんてしない。いかに自分が居心地がいいかに焦点を絞り探すしかない。

因みにうちは募集中。だが周りの評判は決して良くない。居心地いいからいるだけ。だから気は楽だわ。

ＰＳカードの写真が３年前のだけど
本人確認大丈夫かな？
体重５キロ増で顔が・・・

顔認証なんかしてたら大渋滞になるなー

京浜トランス
ちゃんとした会社なイメージだったけど
リミ弄りで首都高右側オンリー爆走のギガとかいるんですね

>560
シーティナー(´Д` )

知り合いから連絡がきて
うちの会社が逝くと噂がでてると…

逝ってよし

>>566
２，３社聞いてるよ！ヤバいとこ。

>>560
つ〇〇商会(｣ﾟﾛﾟ)｣

まさか俺んとこも逝くかー
最近デブが燃料高騰で儲けなしと騒いでた

会社が倒産したらヘッドを押さえねば

父さんしたら焼却

PSカード持ってない奴が邪魔

持ち込みをやらせてくれる会社は？
貧しくても持ち込み募集！

はい、空バン受付です、ブッキング番号をどうぞ♪

おはー！
目覚めて周りをみたら
新参会社に囲まれている…増えてきたなー

現場で｢コンテナで来るとは思わなかった｣
って言われたことがあるけど誰が配送の手配をしているんだ？

乙仲の仕事でしょ

>>577
以前、同じ事言われてボルトシール切る道具がなくて現場の若いヤツがホームセンター行かされてたな。
買ってきたのグラインダーだったけど。

( ﾟдﾟ)　あれぇ？コンテナ来ちゃったよ〜

('∀`)　あら、どうしましょうかね(ゴチャゴチャ言ってねーでさっさとやれや)

( ﾟдﾟ)　んー運転手さんちょっと待ってくださいねー

('∀`)　はーい(マンドクセ…)


〜デバン終了〜


( ﾟдﾟ)　えっ！？コンテナ掃除しなきゃいけないの？

('∀`)　はい、コンテナ掃除しないと別料金取られちゃいますよ？！(うわでたマジうぜぇ)

( ﾟдﾟ)　えーそうなんだーコンテナは面倒臭いなぁ

('∀`)　へへ…そうですねなにかとお金かかりますしね(マジ今すぐ死ねやクソボケが)


('∀`)　デバン終了戻りまーす♪

リアルコント！
コンテナはくだらん
でもしがみつく怠け者

>>580
年に一回あるイベントだな

二月にしては忙しい。

　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣ ＼
/⌒ヽ　 /　''''''　　　　　''''''　　　ヽ
| 　/ 　 |　（●）,　　　､（●）　　　|
|　|　 　|　　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　　　　 |
|　|　 　|　　　 ｀-=ﾆ=- '　　　　　 |　　
| ｜　　 ! 　　　 ｀ﾆﾆ´　　　　　　.!　　 　天狗じゃ、天狗の仕業じゃ！
| /　　　 ＼ ＿＿＿_＿＿＿ ／
| |　　　　///／Ｗ＼ヽヽヽヽ＼
| |　　　////ＷＷＷヽヽヽヽヽヽヽ
| |　　////ＷＷＷＷヽヽヽヽヽヽヽ
Ｅ⊂////ＷＷＷＷＷヽヽヽヽヽヽヽ
Ｅ／///　　　　　　　　　ヽヽヽヽヽヽヽ
| |　 //ＷＷＷＷＷＷＷヽヽヽヽヽヽヽ

海こん始めて１年
給料増えずに
体重ふえた…

南本牧の猫ちゃん可愛い。

ねこ丼大盛りで！

でわ帰宅！
また来週ー

これが彼の最期の言葉だった

にゃー(=^ェ^=)

ﾋﾞｸｯ. ∧ ∧ ∧ ∧　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 Σ(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ) ＜　うおっ、なんかすげえ所に迷い込んじまったぞ、ｺﾞﾙｧ！
　　 　 ./ つ　つ　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　〜（＿⌒ヽ　ﾄﾞｷﾄﾞｷ
　　　　 )ノ ｀Jззз

土曜日の夜に本牧戻ってくると静かだなぁ

さむあ

過疎化進行中。
横浜港湾強化計画 大失態！！

夜間が静かなのは住むのはいいんじゃないか
チロリン村

本日のお題です。
税関の検査旗はどこに掲げる？
１．旗を受け取った瞬間から「特別任務だぜ！」とばかりに、
キャビン後部のハシゴにくくりつけて、高々に掲げる。
２．ヤードのインアウト時にだけ係員に分かるように窓から外に出す程度。
３．輪ゴムは取って広げるが、旗棒は伸ばさずにフロントガラスごしに係員に見えるようにする。

さあどれ？

>>596
２ 並びの人にも見えるようにしてる

ヘットに旗立つけてる人いるよね

本日のまで読んだ…

>>596
2 竿の先端がハンドルに引っかかって焦ったことがあるw

先週某、ＣＢＰで新人のとろいやつが昼飯直前に後部ツイスト外し忘れてそのまま飯屋へ直行

昼一でトップを呼んで吊り上げさせるも当然ながらシャーシのお尻が浮き上がり
左に傾き始めたトップの慌てたＯＰが緊急でドスン落下させる
まあ空コンやったから事故にはならんかったがＯＰはブチ切れ！


無論そのトロイ新人が翌日から一切顔を出さなくなったのは言うまでもない
みんな昼む飯の前後は特に指差し点検輪忘れるなよマジに

社長がオートマを買うか悩んでいた
時代錯誤！

ヘットのオートマあぶないって聞いたけど、カーブで変速が進むって

俺の会社はオートマは買わない

>>600
日本語でおｋ

>>604お前この文章で意味理解出来ないの？

馬鹿だろ？

CBPって何？

C チャンス
B ボタンを
P プッシュ







ｷｭｲﾝｷｭｲﾝ!

みんな暇か？
俺のとこは暇すぎ！

電話が鳴った
会社からだ
明日から３連休しろと言われた

604は600の昼む飯に食らいついたのでは？

うわ〜オートマは変な所で進段したり減段したり長距離巡航なら良いが街中チマチマ走りはギクシャクして下手くそに思われてイラつく

>>609
今日から４連休の俺は勝ち組か？（爆）

運転手さん！ 全部休めー
海コン縮小しろー 経済は下降してるの分かるだろ？

４バースのゲートに放射線センサー付いたけど引っかかったやついるか？

　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣ ＼
/⌒ヽ　 /　''''''　　　　　''''''　　　ヽ
| 　/ 　 |　（●）,　　　､（●）　　　|
|　|　 　|　　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　　　　 |
|　|　 　|　　　 ｀-=ﾆ=- '　　　　　 |　　
| ｜　　 ! 　　　 ｀ﾆﾆ´　　　　　　.!　　 　天狗じゃ、天狗の仕業じゃ！
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Ｅ⊂////ＷＷＷＷＷヽヽヽヽヽヽヽ
Ｅ／///　　　　　　　　　ヽヽヽヽヽヽヽ
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さあ仕事をするか
でも昼過ぎに待機になるぜ

みなさん暇そうでうらやましい('∀`)

神奈川新聞に新規埋め立て計画って記事があったよ。

>>617
これかな？

将来の横浜港のあるべき姿を描く「横浜港港湾計画」の改定原案に、横浜市が新規の埋め立 てを盛り込む方針であることが ２６日、分かった。
国の「国際コンテナ戦略港湾」の指定を受け、増加が見込まれる大型貨物船や物流機能の強化などに対応。
「インナーハーバー整備構想」ともリンクさせていきたい考えだ。市は埋め立ての有力候補地として本牧沖を挙げている。
同日開かれた市会本会議で、林文子市長は「国際コンテナ戦略港湾として、さらなる物流機能の強化が必要で、インナーハーバーでのにぎわいを生み出す再開発では新たな土地需要も見込まれる」と説明。

〜中略〜

同部会は昨秋から開かれ、
（１）南本牧ふ頭で建設中のコンテナターミナル「ＭＣ−３」の供用を踏まえたコンテナ取り扱いの強化
（２）山下ふ頭などの再編強化
（３）横浜ベイブリッジ外に岸壁を整備するなど客船寄港の促進
（４）山下ふ頭に商業施設や都市機能を加えるなどの再開発−などについて検討する。
http://news.kanaloco.jp/localnews/article/1302270010/

　　
こんなに暇なのに税金の無駄使いだろ

>>619
これから計画を改定して手続きを進めるから完成は30年以上先だよ。

MC-3が平成26年度完成予定、MC-4でもまだ10年近く掛かるよw

中田といい、林といいロクな奴いねぇ

東進トレーラーエキスプレス

DG共同にて待機場に骨並びがいるのにもかかわらず堂々と3台連ちゃんでオフィースビル側
から侵入して捲りレーンをスルーすると装ってそのまま受付へGo！工エエエエェ(゜Д゜;) ェエエエエ工

実入りで並んでたから文句言わんかったがあれはふざけ過ぎだろ! <＃｀Д´>

>>622
普通にﾏｸﾘ組じゃないの?
ﾏｸﾘ札握ってても、ﾊﾞﾝ小屋よる時あるし

色々都合が有るんだよ。

本船カットが・・・とか
OKバンが足りないから捲って来て
そのまま並んでる奴に載っけちゃうから・・・とか

商社とか船社とかヤードとか荷主とか乙仲とか
いろんな偉い人がいろんな我が侭を言ってくるんだ。


とーしんがそうとは言わんが。

>>623-624

>>622だが間違えた...その時空バン返却で並んでたんだ。
そのときちょうど東進の骨が1台待機場で並んでてちょうどその骨が先頭になってヤード内に進入する寸前で
止まったタイミングと同時にD突オフィスビル側から３台連ちゃんで東進の骨がマクリレーンに侵入
してきてそのまんま並んで小屋経由でコンテナを取っちゃったんだよね・・・・
あまりにも堂々とやってたもんだからあっけに取られちゃったんだけど・・・
DGでそういうマクり方法ってあるの？

なぜＤＧ三井の空返却と取りアウトは一緒に並ばなきゃならんのだ。


ホネが空いてても返却が混んでたらナカナカ出発できないでつでつ。

>>625
DG共同に限って言えば、基本的に、ﾌﾞｯｷﾝｸﾞ同一の複数口一本目が通常並びで積めたら、以降の残りはﾏｸﾘで取れる

(但しｱｳﾄで一本目で使った、手書きﾛｹｰｼｮﾝ紙を返さずに握り、ﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞに出す事によってﾏｸﾘ紙とする )
ってまぁ細かく言うとこんな感じ

ﾊﾞﾝ小屋ﾜﾝﾀｯﾁするかしないかは、乙仲、船社、その時々によってまちまち

それにﾏｸﾘ常連な、本数抱えてるﾊﾞﾝﾃｯｸとか大手は顔ﾊﾟｽみたいなもんじゃない?
ﾛｹｰｼｮﾝ紙もﾊﾞﾝ小屋に既に書いて置いてある

自分１人で複数種類のコンテナを積む時も最初に全部受付して2本目以降捲りってのもやるよ。

ってかこうやらないと時間掛かって配車に怒られるw

>>626
昼一なんか骨で先頭でもアウトまでかなり時間食うからやってられんね

>>630

ホントだね。

『ホネ先頭でチャブです』

「了解」

『でもアウトできるのは14時回るかも』

って無線入れなきゃならん。

>>627-629 100へぇ〜

その他裏技等の補足トリビアがあったらぜひご指南くださいませm(＿ ＿)m

まずは、
バン小屋の担当者にお歳暮とお中元を贈れば？
エロ本とか缶コーヒーとか夏場のアイスなんかも良いね。




待ってるぞ。
だからって
捲って良いよなんて言わないけど。

そんなもんで捲っても黙認してくれるのか、チョロいもんだ

「いかに捲って早く帰るか？」なんて事に精を出すより、「残業代出る会社を探す」事に精を出した方が良いと思うんけどなぁ〜。

今A突から錦町方面に伸びてるのってA7？

99.9%A7の並びだと思うけど佐藤船舶の可能性を捨て切れない

オーナーでやりたい
オーナー制度をやってる
会社を教えて

BC2実入りが盛り上がってるです。

>>638
赤帽

>>640
wwwww

>>638
軽貨急配
赤帽みたいに自分で営業しなくて済むよ

PSゲートも終わってせいせいしたわ
ビジターレーンで捲ってOKって言われて骨でまくったら空バン帰しの禿げカッパな奴にからまれウザかったわ
白髪メタボバージョンのトキがビジターレーン受付付近で捲りトラブル？でわめいていたのもいたな

会社は再度PSカード申請しているって言うけど大丈夫なのか不安だわ

再度って？
一回申請すれば5年間有効とかの筈。
おれのは2017年3月31日迄有効です。

>>644　書類の不備or雇用保険の未加入でPSカードの審査に落ちたんじゃないかな？

PSカードって社保には加入していなくても取れちゃうのか？
そう言うブラックな会社でも取得出来ちゃうのって意味ないんじゃないの？

↓該当する会社が多いと思う。

2)貨物自動車運送事業の場合
「貨物自動車運送事業者に対する行政処分等の基準について」（平成21年11月20日付け自動車交通局長通達）に規定する累計点数（違反点数を、事業者ごとに地方運輸局単位で累計したもの。）が21点以上であること。

　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣ ＼
/⌒ヽ　 /　''''''　　　　　''''''　　　ヽ
| 　/ 　 |　（●）,　　　､（●）　　　|
|　|　 　|　　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　　　　 |
|　|　 　|　　　 ｀-=ﾆ=- '　　　　　 |　　
| ｜　　 ! 　　　 ｀ﾆﾆ´　　　　　　.!　　 　天狗じゃ、天狗の仕業じゃ！
| /　　　 ＼ ＿＿＿_＿＿＿ ／
| |　　　　///／Ｗ＼ヽヽヽヽ＼
| |　　　////ＷＷＷヽヽヽヽヽヽヽ
| |　　////ＷＷＷＷヽヽヽヽヽヽヽ
Ｅ⊂////ＷＷＷＷＷヽヽヽヽヽヽヽ
Ｅ／///　　　　　　　　　ヽヽヽヽヽヽヽ
| |　 //ＷＷＷＷＷＷＷヽヽヽヽヽヽヽ

ビンボーブリッチは東京方面 圧送に２屯車がオカマ掘ってるから２車線規制中

過疎ってるじゃないすか浜のイカした兄貴達っ!!
下品な石原産業運〇を東京港に放流しないで下さい！

>>650
東京でなんとかしたまえ

クソ東京はクソに行け。過疎な横浜に来るんじゃない！土着感は大事なんだ！

ageﾎﾟﾖ

ageage

週末に洗車してるから月曜から雨だとやる気無くなるは

>>655
寧ろおまいが洗車したから今日雨降りなのでは？

ここのテナーは訳ワカラン動きするな

本牧ＢＣ２スズエ

協調性のないヤツは辞めろよ。

協調性が無いから運転手やってるんだが

そうだけどさ、同僚なら協力してその日の仕事こなしていこうなんて思うじゃん。それを自分だけは楽しようとか、ハマると当たり散らすとかは無いよなぁ。

気持ちは分かるが協調性無い奴に協調性を求めるのは自分を苦しめるだけだ
ただでさえ運転に神経使うんだからゴミ一匹なんか気にするな、デカい事故起こさんようにな

ありがとう。なんか救われた気がする。

○沼か山○のどっちよ？

浜の開墾糊どうしなかよく頑張ろうぜ!!

A5混みすぎなんなんなん？

年度末最後の金曜日午後から夜は首都高めちゃ混みする予感が！

素朴な質問何だけど、横浜の海コン乗りは、昔 大人しめのだったがトレ乗ってから気持ちがでかくなっちゃって どうしよもない［ネットじゃ騒ぐがリアルは下向いてる］奴ばっかりなのかな？

浜連OBとかいないのかな?
まぁ そういう奴らは職人系[鳶とか]に流れて落ち着いてんのかな？

まぁ あれだよ
この仕事は
普段一人仕事だから
ちょっとでも他人の粗があろうものなら中学3年の女子よりネチネチ酷いな
そんな業界で飯食ってる
俺もダサいわ

共同で並んでたら、バナナの差し入れ貰ったんだが… ここはいつもこうなの？

そんなバナナ

いや、確かにもらった。｢差し入れだ｣って。

一台一台配ってたよ。
他にもらった人いる？

>>667　

ネット上だけ調子乗らないでピエロ、本牧澪番地、悪役グループ・・・・・その他ステッカー飾ってる（貼ってる）ヘッドに乗ってる奴に直接言えよ！

そんな事はいくらでも出来るけど、だいたい彼等は以外とマナーは良いし付き合ってみると良い人ばかりだよ&#8252;

ただ喧嘩売るだけなら小僧でも出来るよね？

お互い仕事しに来てるんだから、わざわざ揉めて仕事やり辛くする必要あるのかな？

そんなに大人になってからも意気がりたいのなら格闘家にでもなってプロのリングにでも上がれば良いんだよ&#8252;

そんな根性あるなら悔恨屋さんにはならないか&#8265;

ニッシーに温いコーラを渡すと捲りOKになるお。

>>671ピエロは浜連だけど
本牧ﾅﾝﾁｬﾗ
悪役ﾅﾝﾁｬﾗ
は浜連と一切関係ないだろ？
運転手仲間が好んで作った単なる愛好会だろ？

でも、この業界は吠える奴はいくらでもいるけど
殴り合いの喧嘩にはなかなかならないわなＷ
ま 手出したら負けだしなＷ

SPモード規制解除

てす

午前中ビンボーブリッジピクリとも動かなかったけどナニがあったんだ？

若い衆が暴れた

手出したら負け…？ぷっ

ナニを出したら負けますorz

やっぱ南のテナーの動きはクソだな

675お前は何もしないうちから負けてるわなw

本当に喧嘩慣れしている奴は無闇に手出ししないよ。

相手に大怪我、もしくは殺しちゃう可能性もあるし…
人を打ちのめした後のもしかしたらこいつ死ぬんじゃないか？という恐怖…

喧嘩強い奴なら解るはず。

なにこの気持ち悪い人

開墾から重トレに移って一年
いまいち仕事が安定しなくて戻ろうか考え中
みなさん稼げてますか？

本牧入口強風の為入口閉鎖中

>>674
同好会は和義(かずよし？わぎ？)だろw

栃木のド田舎でデバン中なんだがこっちは全然風無いよ。
雨も止んで空が明るくなってきてるところもある。

>>687
只今解除

>>686
どちらの会社？

○南？

>>686わざわざ仕事内容をランクアップしたのに、また海コンにランクダウンすることないよ?
そこの重トレ屋が仕事薄いだけなんじゃない？
浦安の鉄鋼団地入ってる
ような鋼材トレ屋 よさ気だけど
どうかな？

湾岸線東京方面から来て東扇島に出る手前の川崎航路トンネルで
レジャと1.5tが仲良くしてた。
破片が散乱してるから車両移動しても綺麗に二車線使えないだろうけど、
とは言え右側二車線潰したまま車両移動しないあの神経はたいしたもんだな。

>>693
お陰様でお金持ちコース横羽線回りで横浜きますた。

南本牧〜保土ヶ谷バイパスは磯子経由、保土ヶ谷経由どっちが早い？

空いてる方が早い！

>>695
うちは高速指示だよ

>>695
時間帯によるからなんとも

明日南本牧は強風対策の為に11:30で閉店するみたいだけどBC1.2とDG共同も早く閉めちゃうのかね？誰か知らん？

うん！知らん！

>>686
おいらも海コンから重トレに移ったけど、売り上げの変動かなり大きいよね。
最高で手取り６０とか、逆に暇な時は３０いかないときもあるよ。

>>699 まるー！！　しかーしスズエ＆ＤＧはどうなるかはわからん

>>699
昨日TELしたら未決定で今日の様子見で決めると言っていたBC12もAPLも

>>686
重トレっても色々あるからなぁ〜
港で見る低床トレーラーなのかい？？
OVERHIGH運んでる重トレって
運賃結構良いって聞いたけどな〜
自分も低床乗りたいな〜
本牧辺りで走ってる会社で
良い所ないですかね？？

怖くて直接言えないからここで言うけど昼くらいエンジン切れよカス氏ね

明日休みを言い渡された…干され組

>>706　
俺も休みだ心配すんな！

>>704
○南　○辰　○栄　○徳
ゴールド○ター　金○
横浜貨○　

なんか暇になったな
ＧＷ前なのに

>>705 正直で好感持てるがエンジンは切らんぞ。

Ｄ５がＤ突からハミ出とるね。

昼飯買わずにD5に突っ込んだ俺は負け組

　↑よく気づいたな

先輩方 コンテナ古紙運搬ってどうですか？

>>714
安い狭い重い

>>714
何を聞きたいのか分からないのですが、ドレ屋の末端で月間売上は、60万円台から良くて90万円台、労働時間に関係なく夜間の差し替えなどをプラス出来れば、120〜150位です...末端ですけど

古紙は原料ですから価格の変動が付き物で不安定な荷扱い量だと思います。
仮に安定して出荷されたとしても、港のヤードや問屋の混雑で回転が悪く、運賃も割安だと自ずと
結果は見えてきます。中国の出荷変動やタイの洪水で泣かされた会社は少なくないのでは？
償却の立場から言えば3回転したいとこですが、2回転も危ういです。
償却の経験も浅いので異議があれば遠慮なく。


歳のせいか花弁一回転でご臨終

>>716
説明詳しくありがとうごさいます。
専門用語がちょっとわかりませんでしたが大体イメージ出来ました。
自分が知りたかった事は
古紙を海外への輸出に向けて国内(取引先)でのバン詰め そして港へ…と言う事ですが716さんの説明をイメージすればよろしいですか？

>>717
自社が通関業務可能であれば(乙仲)船会社に船の予約をして、空きバンをpick→問屋でバン積→ヤード搬入→通関手続き
ドレ屋なら通関業務はない。
大雑把に言ってます。

>>718ありがとうごさいます。

暇じゃね？

忙しいよ、仕事選ばないから…

>>720
年度が変わって、荷主さんも変わってしまったなんて事がありました。入札制度を使い安く入札した会社に取られた？又は安すぎて入札を辞めたとかも...
為替が円安に変動したので、輸入品は高くなりますから、原料や部品系統は無駄に輸入しないなどがあるかもしれません。
一時的だと思いますよ。

うちは輸出ばかりだから安定している。
というか車が足りないよ。

ま、みんなが嫌がるスクラップばかりだけどね。

割りの良いスクラップほど暫くすると消えちゃうんだよね
往復別料金ってのもあったな

やたら時間がかかる
やたらハイエースがある
小遣いくれる
メシ買ってきてくれる

怪しい気がするけど金握らされると弱い俺

そしてある日突然税関から会社の事務所に電話が掛かってくる

>>725 怪しくても 金もらって飯くれて最高じゃん。俺専属で行きたいわ。

本牧のマナーの悪いドレーは？

おまえの会社

>>728
個人的には


YCY←やたらと多い・・

(ＹcＹ)
ショボーン

つけ待ちと言われアフリカ人のヤードに朝６時着車。
人が集まって作業を始めたのがだいたい８時くらい。
コンテナの扉を閉めたときには日付変わってたって事があったなぁ。
ハイエースをぎったぎたに切り刻んで入れてたけど
あれ、アフリカで元通りになんのかな？

軽トラをバラバラにして詰めるのは知ってる。Aピラーの根元から切ってあったけど、ピーナに着いたら元通りにするんだと。すげーよな。

向こうの職人さんは凄いよ
復元するだけじゃなくて右ハンドルから左ハンドルに変えちゃうなんてのもふつうにやっちゃうんだって

板〇商事！　下道トロトロ邪魔！

下道トロトロ走るの普通だろ
重さと大きさを自覚してる証拠

>>733-734
フィリピンは右ハンドルが法的に禁止だからね。
乗用車もトラックも全部左ハンドルに改造してる。
室内のインパネまで綺麗に左右入れ換えてすごいよ。
ボロボロのサビサビの重機も新車並みにリペアされてるね。
ピラーの高さでカットしてる乗用車なんか、ガラスも一緒にカットしちゃってるけど
あっちで新品のウィンドウガラスなんてあるんかなー。
あるから切っちゃってんだろうけどさ。
タイは日本と同じ左側通行だからそのまま右ハンドルだね。

>>731　某社を絵文字で表現ｗ

(J 乙 L) 累積で目を覆たくなったかつて存在した会社

( i c T) 去年湾岸で派手に車載でオカマ掘られた会社

丸車のままでの輸出だと関税が高いが、バラして部品として輸出して節税
とある東南アジアの国だと日本で300マソの新車が税金の関係上売値が900マソになるらしい。

10年以上前の新聞で見たが、フロントがベンツでリアがクラウンという3コイチ車が母国で走っていると供述
している窃盗団が埼玉で捕まってたな―

『コンテナチェック』を行っています
　　　しばらくお待ち下さい

ロックは解除されていますか

いやしかし暇だな、今日もあと積み置きで終わり



あれ？干されてる？(´・ω・`)

俺は仕事終わってドンキ向け！

>>742
いいな

ド○キって納入業者が一個でも数量間違えて納品すると
莫大な違約金取るらしいね。

アベノミクスで給料が上がるはずが
毎月下がってるけど恩恵のない業界だな。

給料下がるのは会社か本人の努力不足だろ

みんないい会社に勤めてるんだな…
俺の会社もダウンした…

　俺も残業が減ったから
　手取りが減ってるな

　　俺は寝る時間は増えたぜ

土曜日も忙しい(；´Д｀)

>>750
羨ましい限りだ
月曜まで干されちゃった

連休近し
ぼちぼち忙しくなるぞー

>>752
ずーっと忙しいよ。たまには明るいうちに帰りたい。

久しぶりのセコンド　☆　　では帰ります。

北斗の拳がＤＧ共同空返却並び取りに大型ウイングを待機場に並ばせていたのには吹いたｗ

大型だろうがヘッドだろうが軽トラだろうが、
とやかく言う事じゃないだろ。
たまたま近くで宵積みが早く終わって配車から並んでくれと頼まれたのかもしれんし。
時間のかかる並びだったらどんな形でも番取りしてくれるのはありがたい事だ。
ま、俺も見て一瞬「ん？」と思ったけどな。

大井辺りじゃｾﾄ〇の4tｳｲﾝｸﾞやら青〇の塩ﾋﾞのﾀﾝｸ車やらが良く並んでるよｗ

必死なんだろ
トラックの運ちゃんは可哀そう

ＢＣ−２スズエの並び直線へたまに４ｔ＆大型のウイングが迷い込んで来るけど、
ＹＫＫ横のＬ字以降まで骨、実入り、返却ＡＬＬハマりだと目も当てられん
場所取りは大概内勤者のマイカーもしくは業務終了ヘッドで取るのが普通だから
火曜日のホクトの大型ウイングでの場所取りはかなりインパクトがあるというか
ある意味プレミアな光景だなｗ

華の金曜日〜
　明日から３連休〜
　　だけど金はない！

しかし本船が読めん
駅前留学をすっかな…

今日から４連休だぉ
昨日が給料日だけど金ないぉ

コンビニやかもめストアのすぐそばでカーテン閉めて寝てる大型とかチョー邪魔くせぇ！
買い物出来ねーじゃねーか！
他に買い物に来るやつが止めたいって事、分からないのかねぇ。
高速パーキングのトレーラースペースに止めてる大型、四トン、二トン並みにウゼー。
関係ないけど本牧コンビニのヤンキーおねいさん店員怖いよ．．．。
現役レディースっぽいｗ

３連休貰って見たけどやる事なし♪

　俺は会社にヘッドの洗車に行ってきたぜ。

　追伸　天皇賞も買ってきたぜ。

>>７６６　　当たったか？

俺はハズレた

今日は仕事が無いのに出勤

今日は２時に終了でました
明日は昼に終了がでそう

五月病なのかやる気スイッチＯＦＦ中

今週は稼働日が昨日、今日、明日しかないから、
なんかヤードも混んでるみたいな？

給料安くても暇がいいな、

>>772
混んでないみたいな

田舎からコンテナ取りに来たんだけっどもDG三菱ってどこさあんだっぺ？だっか教えてけろ

共同Ｖ／Ｐだよ

きょーどーばんぷーる？

首都高の本牧出口の信号を左折
↓
最初の信号(踏切用と2つある)を左折
↓
最初のT字路を右折
↓
突き当りがDG共同

御社と骨の並びは別々

親切にありがたいこって。都会の人も優しい方いるなや〜、これで安心して田舎さけえれますだ

ますだおかだ

明日は古紙のバン詰めだー

サンドラ氏ねぼええええええええええええ


はぁ…

>>782
こんな時に仕事してるお前が悪い

明日から日常…

なんか面白いIDダナ

社長！　そろそろエアコンをなおてくれ。

おいこらエンジン切れうるさいぞ、窓開けてれば涼しいだろ

すいません。
シャーシのエア漏れが酷くてアイドリングストップしてると
動きたい時にすぐ動けなくなっちゃうのよToT

社長！　そろそろ新車を買ってくれ。

ふう、セコンド終了・・・
オーバーハイで運賃７万はオイシイわ

おいおい暇だぞ
　金にならん
　　また俺んとこだけ
　　　暇なのかwww

月の売上が140〜150ﾏｿ


単純に高速と燃料の経費合計が、大体30〜35ﾏｿ


労働時間は別として、ｵﾏｲﾗが社長ならｵｲﾗに幾ら給料くれる?

>>792
60万円

六ヶ月でだけどな

>>792
手取り40くらい

>>793
もちっとｸﾚﾖﾝ。

>>794
そんなにくれちゃうのか…

手取りは独身と所帯持ちで変わると思うが、今はさっき書いた内容で総額で35〜38がいいとこなんだよな。

手取り30前後

>>795
そんだけ数字上げてて給料そんなもんしか貰えないなら即辞めるわ

>>792
そんなもんじゃね?
車両の償却費、保険やら、運転手には見えない経費もあるし

知らぬがホトケとは良くいったのもだ

はっきり言ってハネられすぎ


でも本人が納得してんなら、それも有り だな

高速で戻れと言うけど

高速代…自腹だぜ！

>>799
会社&#9898;&#9898;さん指定と書くヨロシ

朝から暑いぜ

APLが敷地内で出来なくなると聞いたんだけどマジですCAR?

敷地内で待機

ゲート出口左側フェンス沿いに止められなくなる。
今後は何があっても並び直しだってさ。

DG三井の並び教えて貰いたいんですけど
オフィスBLはわかります

>>804
やっばり本当なのか、混んでる時に並び直しになったら死ねるなぁ

>>805
オフィスセンターの裏に並びます
オンシャ(空と実入りとアウトチェック)はオフィスセンター側に一列
骨はコンテナの山寄りの方に一列

行けばなんとなく分かりますお

>>806
ありがとうございます。

土曜日の夜の港ってふいんきが良いよな

>>808
確かに雰囲気は好きだけどここで実体験を一つ

夜明け前シャーシをつないで球切直して出発
帰って来て幾つか片付け終わらして南本牧のセコンドにも免れて夕方元請けの事務所に上がると待機室で盛り上がってた話が鉄板一枚隣のシャーシプールでヘッドと壁に挟まれて人が死んでいたってこと
４、５年前の話だけど・・・

建材でそんな事ありましたなぁ

>>810
この話で学んだことは連結、台切り時はサイドブレーキを引きましょうって事かな

C凸の通りをDG共同の方に左巻きする奴は少し早めにウインカー出せやヽ(`Д´)ﾉﾌﾟﾝﾌﾟﾝ

>>812
それワシじゃよ

昨日は実入りの取りが大人気だと思ったら
今日はそれらのデバン後の返しで大人気なのか？
Ｄ４

廃車係と飲みに行って喧嘩になったから
20Ｆしか引いてない…

あるある！

湾岸線東京港トンネルの出入口横、ずっと工事してるけど
あれ357も迂回せずに13号地と大井を行き来出来るようになんのか？

だったらいいな。

２７日午後１１時ごろ、
東京都文京区音羽の首都高速道路池袋線上り線で、
前橋市朝倉町のトラック運転手、斉藤賢次さん（３９）の大型トレーラーが、
川崎市宮前区東有馬の会社員、 佐藤和仁さん（５０）の乗用車に接触。
乗用車は転倒し、佐藤さんは全身を強く打って死亡した。斉藤さんも軽傷。
警視庁高速隊によると、現場は２車線の右カーブ。
同隊は、追い越し車線を走行中のト レーラーが何らかの原因で、
走行車線の佐藤さんの乗用車にぶつかったとみて調べている。
事故現場から覚醒剤のようなものが見つかっていたことが29日、
警視庁高速隊への取材で分かった。
同隊によると、横転したトレーラーの近くの路上に
覚醒剤のようなものが落ちており、
鑑定を進めている。トレーラーを運転していた男性（39）は軽傷を負って入院しており、
同隊は回復を待って詳しい事情を聴く。

>>817
その予定で工事してるよ
あれが開通すればまた流れが変わりそう

梅雨入りしてぜ
　タイヤ替えてくれ

>>821
晴れ用、雨用使い分けるなんてプロドライバーみたいですね。

仕事募集　

>>823
うちら忙しいよお

開店　ガラガラ！

先月からグラプロに乗り換えた。
体の疲労がはんぱない。
俺には合わん。
スパグレに戻りたい。

南本牧の猫が帰ってきた。
どこに旅に行ってたんだろ？

生協にいる不細工な猫か？

>>826　　シートの座り心地は日野（プロフィア）が一番だろ？

さすがにレカロには負けるけど

日野といすゞは座面の短さが疲れる。
あと日野はシートとステアリングの位置関係とか
キャビン内のシートの位置とかとにかく気に食わん。
調整レバー類がオレンジのSRって純正社外？のシート、
期待してたけど裏切られたわW
スパグレは座面だけがスライドするのが良い。
キャビン内でのドライバーの位置も申し分ない。

>>828
可愛いじゃん。

2回抱っこしたら警戒心強くなって近寄らなくなっちゃったw

暇だから交代で休みはわかるけど
なんで俺から始まるんだ！

>>830

日野ZM
FUSOﾌﾞﾗｯｸﾏｽｸ
UDﾚｿﾞﾅ

好きなの選べ

&nbsp;ＨＥかＦＫがよかと！

またなんかやるようだ
www.ktr.mlit.go.jp/kisha/pa_00000037.html

見たけど何の解決にもならんような事だな。
頭良いと思ってやってるんだろうけどね

んな無駄なシステムなんか作ってないで搬出入の手続きを統一しろっての
タッチパネルだの手書き不可だの専用パッチが必要とかアホかと

特にAPLのタッチパネルに至っては問題外
数字の位置なんて携帯電話とか電卓なんかと同じ配列にしろってのね、世界共通の配列だよ？頭悪いなんてもんじゃない
あと無駄に長いBLの入力ね、これも無駄な時間を消費するだけだわ
で、機械の扱いに疎いジジイが前だと平気で5分とかかけるからもう最悪
つまり今のAPLのシステム作ったバカは今すぐ死ねというか誰も困らないから死んだ方がいい

携帯と電卓は配列違うけどなw

オーナーでやりてえ
どこかやらせる会社ねえ？

赤帽

>>833
いすゞニューパワー&810スーパー

>>838
禿同

ＢＣ２とＭＣ２が夏頃に予約を始める？

>>844
7月だけのテスト

インターＦＭでアメブロやってる人が出演してたなー

>>846
ジョージ？

予約ブッチしたらどうなっちゃうの？

きっとイヤな顔されるでしょう

忙しくなってくるんでしょうか？

>>846 クオンでＵ徳の仕事やってる人？

もしくはさおにゃんっていう姫乗りの人？

B凸の交差点で4トンが横転しててワロタ

4トンが寝てるんだ〜

疲れてるんだな…4ｔ…

共同バンプールで鈴江っぽいカラーのヘッドがチャリ跳ねた？警察とか大量に居るけど何があったんだろう

>>855
ニッシーがひかれた模様

>>856
マジで？

ニッシーて前A7にいた警備員？

>>858
そうコーラのニッシー

なんか亡くなったなんて情報入ったんだけど嘘だよね？
前も共同の警備員跳ねられた時生きてるのに死んだとか流れたし嘘だよね？？？

お尻あいに聞いたらニッシーかどうかは分からないけど肉片が散らかってて朝メシ吐いてしもうたと

>>860
即死みたい

うわぁ…
ご冥福をお祈りします

>>860
前もひとり亡くなってるよ

>>864
あれは待機のバイロンの隙間から入ってってやった奴だな

大型トレーラー誘導中にひかれ、男性警備員死亡 横浜

2013.6.25 14:11

２５日午前８時５０分ごろ、横浜市中区本牧埠頭で、停車中の大型トレーラーが発進した際、正面にいた警備員の西村幸男さん（６９） がひかれた。
西村さんは頭などを強く打って死亡した。

神奈川県警山手署によると、当時はコンテナを積み込むために約１６台のトレーラーが並んでおり、西村さんは整理、誘導を担当していた。
大型トレーラーの４０代の男性運転手は、 「前（のトレーラー）がいなくなったので発進した。西村さんがいたという認識がなかった」 と話しているという。
http://sankei.jp.msn.com/region/news/130625/kng13062514150002-n1.htm?view=pc

ニッシー…

これ寝ていた運転手を起こしたら急発進されて轢かれたんだって。
並びが動いているのに寝ているバカはしね！

寝てるの起こしたなら車体のヨコにいるんじゃないのかな？

なんだろ…ニッシーがノックして起こした後
チャリ押しながら正面回って隣レーンに回り込もうとしたんかな？

君たちには読解力が足りないようだ。

>>866には正面て書いてあるね
つーか時間的にフェンス横に並んでたのが動いて3番レーンに入ろうとしてとかじゃないのかな

さよならニッシー

　　　　　　　 　 　 　　　 i
　　　　　 ､　　　　　　 　i!
　　　　　 i,`ヽ、　　　　 i |
　　　　　　i 　 丶、　　,i :|
　　　　　 　i;::_,､-､`1_ | .:|
　　　　　　-'‐'"1i !､'i゛ヽ:;、__
　　　　　　　ヽ:::|| | /' _,､‐'" '`‐､
　　　　　　　　ヽ|i!ｒ'／　　　 　 　＼
　　　　　　　　　Ｗ'"￣''‐-､_. 　 　 ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　`''‐-―一

渡る世間は事故ばかり？


夕方にはA突アネックス付近で拳王が引っ張ってるコンテナに弐死乃宮のヘッドがばっちり
オカマを掘って大破してた

運転手業界で最低の職種で最低な人が集まるカイコン業界
車両を動かす時に最低限のミラーの確認もしないとはw
4月から法改定で運動時の喫煙も無くなり24時間365日禁煙ですよ
トレの免許があってもカイコンの運転手は他人に迷惑かけないなら死んで良いよ

花と一緒にコーラがお供えしてあったらどうしよう。

錦町早川V/Pは、少し早めに着いたら中で待てるのですか？

>>874
なにいってんだかさっぱりわからん
誰か通訳してくれ

>>877
通訳すると僕は協調性の無い使えないゴミ虫です

自己紹介みたいだね

>>874
お前は運輸、交通＠2ch掲示板で粘着荒らしをしている中二病ニートだろ

うちの車が五台南本牧でシステム障害の影響でハマってるらしいんだが、現地誰かいるか？

オンシャは動いてたけど骨がダメなのかな？ようわからん

DGの事故で直後に並んでた姫海苔がひでぶ状態の惨状を見て
ショックのあまり気を失い救急車で運ばれたらしい・・・・


>>874 　尊い人の命が不幸にも事故で亡くなったというのに文章でｗはねーだろ！
　　　　お前が代わりに氏ねばよかったのにってつくづく思うよ

まぁまぁそう言うなって。
>>874にも死んだら悲しむ家族がいるんじゃね？

昨日の南はインもアウトもストップだったらしいね。
一時間くらいだったらしいが、
南で一時間止まるって、どんだけ並びのびるんだ？

>>882
WWWWWWWWW
まずは寝ぼけて轢き殺した当事者の運転手に言えよ

事故現場には花の他にコーヒー、お茶、コーラがお供えしてありました。

月曜の配車を聞いたら
暇だから休みと言われたので
月曜にハローワークに行き
他社に面接に行くぜ。

>>885
やっぱりニッシーはコーラ飲んでるイメージ強いよね、2ちゃん見ない人でもコーラのオッサンという認識があるし

嫌だなーコンテナ誘導員にはなるもんじゃない
過去何度もあったし

ヒマ過ぎて専務が倒産しそうだとぼやいてる

>>887

定年迎えたらセカンドライフの銭稼ぎにいいかな〜と思ったんだけどな・・・・・

そう言えば昔30年ぐらい前の話しだけど、D-3スズエの親父が
キャリアの通り道、コンテナとコンテナの間を歩いてて、キャリアに踏まれたなぁ〜
親父はペッチャンコで影も形も無かったな。

配達行って帰って来て自分の積み置き取らずに返却だけで終わる日が続いてる

仕事( ﾟдﾟ)ｸﾚ

ニッシーさんのお花。
コンテナ側じゃなくてフェンス側に置いてあげれば
花瓶代わりにする入れ物もフェンスに結んで固定出来るのに。

ラフター故障によるベイブリッジ大黒〜本牧間R357の渋滞には参ったな

本牧のアナドルは？

水戸黄門！
菊の紋所！

南本牧は何の撮影しているんですかね？

自分で行って聞いてこいよ。
どうせ暇なんだろ？

>>896
紋所ってなんでしょｗ

紋章なら知ってまつが

>>899

紋所(読み)もんどころ

水戸黄門の決まり文句なんだけどね

ゆとり？
それとも真正の馬鹿チンピラ？

連投すまそ。
>>899

もんどころ[紋所]
[名]
家の紋章。家紋。定紋(じょうもん)。

もんしょう[紋章]
[名]
家･氏族･国･団体などが、それを表すしるしとして用いる一定の図柄。紋。紋所。

勉強になったね。

>>900オマイも知らなかったからってワザワザ辞書で調べてくるなよｗ

なっ知ったかチャン

>>902

辞書で調べたことは認めるけど
意味は知ってたよｗ
頭悪い奴はすぐソースって騒ぐから
裏付けで辞書の内容を貼ってあげたの。

横浜港ならやっぱりこれですか
＜幸＞

コンボイの意味って隊列を作った全体を称してコンボイと言うんであって
トレーラー一台だけではコンボイとは言わないのよね。

コンボイ船団って…

「頭痛が痛い」みたいだなＷ

それだったらチゲ鍋も同義語だね！

>>904
F木 のことか？

久しぶりに南本牧に猫チャン出現。

そんな本牧にゲイちゃん出現！

質問です。
本牧BC1に空のタンクコンテナ返却なんですが、
Googlemapで確認したところ
「BC1管理棟」と書かれたレーンを含め4列あるみたいですが
どこに並べばいいんでしょうか？

左が走行車線で右3列が並びだから右3列ならどこでもおｋ

七〇のふそう119番とスカニア2番こいつら山下埠頭でチュッチュッしてたぞ

>>911
ありがとうございました！

ＢＣ―１に返しなんてあるんだ。
知らなかった。
実搬入と実搬出しかないと思ってた。

>>914
910にタンクコンテナって書いてあるから本船積み(実入り扱い)でしょ。

あとBC1の空バン搬出はOOLの9'6だと頻繁にあるよ。

他ﾔｰﾄﾞだけどﾀﾝｸは空でも実入り搬入扱いで行かされた事あるよ

DG共同V/Pで粋がってバイクにのってるオッサン[山ちゃん]とか言ったっけ
アレなんなの？何様？顔見てるだけで吐き気するわ！

つわりか？

>>917
知らないのー 強きを助け弱きを挫く
長いモノにはグルグル巻かれるあれが
噂の浜のスーパー番長でつ

>>919 　元暴走族の？

>>917-920

パトロール山ちゃん
平楽中卒
元暴走族
趣味　ゴルフ
性格：すぐキレる！！

※BC1（DG空バンヤード）　VP案内図より参照

いゃ、元マサイ族だったらしい！

シマ馬と会話できるらしい！

視力は右5.0　左は5.5らしい！

本当です

でも暑いね…

>>917ウチの会社ではシャドーボクサーというあだ名がついてる。
見てるとたまに回し蹴りも出るが。
イキガってないと舐められるとか思ってんじゃねーの？
別にイキガらなくたってアイツみたいなチンカスに興味なんかないのに

>>912 ダブルクラッシュ？

７× MM&#8209;M06&#8209;0830.jpg VS ocean02.jpg 　で、おK？

>>925　

あのエテ吉の威張り腐った上から目線の態度が気に食わねえっていうかうぜー！！
少年院崩れのバカか知らんがまともに社会人としての教育を受けてないんだろうな
　　　

>>927
あの猿の元暴走族だとか少年院がどうとかって自分で吹聴してんのかね?
そうだとしたらホンマもんのバカだな
見た目自分より弱そうに見えるヤツには大した態度とってるんだろうけど大した事ないように見えるヤツだって怖いヤツはたくさんいるのに
ようは世間知らず

>>925
ああいった奴は学生の時いじめられっ子かパシリだね
いつだったか初めて来た様な60歳位の運ちゃんに
怒鳴り散らしてたわ　どうかと思うね

>>929
初めて来たって感じのドライバーに怒鳴る事ないじゃんね
だって分からないんだもん
上手く車を運べなかったり色々聞いたりそれって当然さ
知らねーなら来るなとでも言いたいのかねｗ

>>921-923

昔　盗難バイク（暴走族）使い？
今　ジャイロ（三輪バイク）使い

コーラー西村さんの代わりにこいつが逝けばよかったのにと思ったのは俺だけじゃないはず！

T-9 　三菱の並びってわかる方います？

並びは分かりやすい。

>>932
バンプール入口から三菱沿いにＹＣＣの方へ延びて、混んでる時はＣ３の並びを横断してシャーシプール沿いに並ぶよ

三井と２列になる時があるから注意

説明下手でスマン

934　サンクス！！

南 Ｆレーン

１・２・５エリアに合計４台テナーいるのに

来てくれないショボーン

>>917禿同

>>919中途半端にボクシング囓ったとか云うあんな年寄り、大して喧嘩強くないだろ&#8263;

七〇の119番といつもイチャイチャしてるスカニアの2番てオーシャンの借金を踏み倒してよく本牧ではたらいてるな

APLのタッチパネルの画面がいつの間にか変わってる

おやつの時間前に仕事終了してしまった。

南オン車約３列
予約も１列
ホネは柄

腹減った

ウンコ漏れた！生協がしまってる。ピンチ！

大黒の生協にウンコ付いたパンツ捨てたけど文句ある？

ああああああああああ

ナナナウナウナウナナ　ズキ！

威嚇の威！

もちつけウンコマン

こんなの、見てないで早くパンツ買ってこいやー！大黒のＪＰＸ作業中

あっ！ＤＥＸ作業中になってる！デラックスじゃん

中汚つ洗い

商船三井のコンテナ船沈没　荷主の日本郵便が損害賠償へ
2013.7.11 18:44

商船三井は１１日、インド洋運航中に船体中央部で破断したコンテナ船「ＭＯＬ　ＣＯＭＦＯＲＴ」のうち、
タグボートでえい航していた前方部分が日本時間の午前４時ごろ、インド西部沖約５００キロ、水深約３キロの公海で沈没したと発表した。
えい航中の船体で火災が発生し、傾いていた。

後方部分は既に６月２７日に沈没しており、計約４４００個積んでいたコンテナの回収は、ほぼ不可能となった。

日本郵政グループの日本郵便は、コンテナ船が積んでいた書留郵便２０通と小包８６２個に対して損害を賠償すると発表した。
差出人に連絡を取り、手続きを進める。被害額は最大約２３００万円になる。

商船三井は「多大なご迷惑を掛け、心よりおわび申し上げる」と陳謝した。船の製造元の三菱重工業などと協力し、事故原因を調査するという。
http://www.sankeibiz.jp/business/news/130711/bsd1307111847017-n1.htm


http://d32gw8q6pt8twd.cloudfront.net/wp-content/uploads/2013/06/YEMEN_11.jpg
http://cf.gcaptain.com/wp-content/uploads/2013/07/Boat-Breaks-in-Two-05-634x420.jpg
http://cf.gcaptain.com/wp-content/uploads/2013/06/mol-comfort-in-half-635x421.jpeg
http://c.gcaptain.com/wp-content/uploads/2013/06/BNBRF-uCQAAHMQi-635x423.jpeg
http://cf.gcaptain.com/wp-content/uploads/2013/06/BNBQzOpCQAAm2Rq-1.jpeg
http://d32gw8q6pt8twd.cloudfront.net/wp-content/uploads/2013/06/Mol-Comfort-braekket-midt-o-2_DxO-635x476.jpg
http://d32gw8q6pt8twd.cloudfront.net/wp-content/uploads/2013/06/Mol-Comfort-bae%C3%A6kket-midt-o-2_DxO-635x476.jpg
http://cf.gcaptain.com/wp-content/uploads/2013/07/MOL-Comfort-Under-Tow-2-635x423.jpg
http://cf.gcaptain.com/wp-content/uploads/2013/07/Mol-Comfort-Under-Tow-1-635x290.jpg
http://gcaptain.com/mol-comfort-incident-photos/

こりゃひどい

あらら…

先週MOLの別の本船が本牧の三菱重工に停泊していましたね。

今日山頂公園から見たら居ないっぽかった

明日はいるかな〜

いないか。。。

いたぞ！

てかやばいな・・・

だれか〜

いないのか〜

おい〜

またウンコマンか…

おーい

2300万はひどいな

暑い・・・

4400個のコンテナで2300万てひとつ5000円ぐらいじゃん

たしかに・・・

普通か

んだよ、うるせーなあ…
人がいい気持ちで寝ていたのに、起こすんじゃねーよ…

で、なに用だ？

みんな〜

特に用はない

みんないないのか

おーい

ひまー

次スレのスレタイトル何にしよー？

ニッシーを偲ぶ（しのぶ）スレタイはどうよ？

２３００マソはＮＹＫがＭＯＬに委託した荷物の損害分のみでしょ？
コンテナは含まない？（新品の４０Ｆ　ドライ＝１００マソ　リーファー＝３００マソだっけ？）

ＭＯＬ分のみ（船＋コンテナ＋客の荷物）でも何百億レベルの損害じゃねえの？

>>977
NYKじゃなくて荷主は郵便局だよ。

コンテナの数にしたら数個の話。

なるほどな

みんな大変だな

ひま

みんな寝たのか？

マリンハイツ前、駐禁やっとる

不治鬼、女入ったべ？

2人乗りしとーよ。

駐禁？

いいなー

きょうはなにしよう

おなかすいた

はやく

おーい

あーーーーーーーーーーーー

ID:wGNxt6j0
埋めるなら次スレ立ててからにしろやks

ウーン

う０ん

眠い

ひま

まひ

ひまひま

>>977
どうせ保険屋が支払うからどうでも良い

連投してるカス死ねゴミクズ

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