□■□運行管理者■□■　

立てて見ました

運行管理者
http://p.tl/c2gU

>>1
配車係集まれー
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1323873539/

３回落ちたよ
割と難しいよね

合格率50%くらいか？

運行管理者で年収645万。
3年乗務員やっていたが、もう乗務員なんてやってられん。
目指すは所長1000万。

645万？やっぱり大手ですか？

次の試験日と申し込み開始は、何時からですか？

運行管理職と書いて人身御供と読む。
なにかあったら運管の責任。会社は責任とらない。〇本搬〇だぁ！

うんこ管理者

>>7
http://www.unkan.or.jp/guidance/schedule/index.html
現時点だと試験は８月２６日
案内の頒布が５月２５日〜６月１５日になってるね
頑張れ

簡単だよ、誰でも受かるよ！

試験範囲が広いのがめんどくさいね
合格率が高いだけに落ちたくないｗ

まぁ受からなくてもいいじゃん
5年頑張れ

運行管理資格取ったけど毎月手当が\3500しかね〜

あんなに簡単な試験で国家資格が手に入るなんて。
難易度低いから普通の人なら簡単に合格できる。
つーか、何で落ちるのかがわからん。

>>14
運行管理者の選任なんて受けないほうがいいよ。
大きな事故が発生したら逮捕されるよ。社長の代わりの人柱だね。

運転手＝クソ＝うんこ
うんこ管理者

毎月3500円でハイリスク・ハイリターンのギャンブルに挑むツワモノ！

実際年間何人くらい逮捕されてんのよ

ハイリスク・ハイリターン×
ハイリスク・ノーリターン○

平の運管は責任だけ重くて権限なし。
統括になら権限はある。
＞18
あまり逮捕される奴らはいないよ。
まぁ稀に高○通●の運管みたいに
マスコミに顔と本名晒された揚句にパクられる奴もいるけどま。

返納命令だされてるのはそれなりに居るけどね。
事業停止命令を出されたら返納は覚悟したほうがいい。

人糞管理のヘマやこ〜、社長なり事務方の責任者が庇うがな

意味わからん！内勤になれないやつのひがみやの〜WW

内勤とドライバーの殺伐さは異常

運行管理資格も免許証もなくなったら終わりやねんから仲良くしたら？
どっちがいなくても仕事にならないでしょう？ここが解らんのよね〜
この業界の人たちは！

生意気な態度のドライバー辞めさせたいわ

教えて下さい

受験資格で実務経験と講習両方無いと受験できないですか？

講習だけで受験出来ますか？

講習修了証明があればOK

>>27

ありがとうございます。

質問ですm(__)m基礎講習というのは自分が住んでいる県とは他の県で受けても良いのでしょうか？
千葉県で受けたいのですが日程が合わず神奈川県でなら受けられそうなのです…

受けれるんじゃないかな
問い合わせたほうがいいと思う
たぶんここで聞けばわかる
http://www.nasva.go.jp/gaiyou/shozai.html

参考
NASVA　独立行政法人　自動車事故対策機構
運行管理者等指導講習のご案内
http://www.nasva.go.jp/fusegu/shidougaiyou.html

NECO　財団法人　運行管理者試験センター
http://www.unkan.or.jp/

>>14
ウチはたったの５００円也。
>>15
昔よりは合格率可成り下がってきてるそうですよ。
ウチは資格とる前に配車の実務経験持っていたから結構楽だけど。

>>30さん ありがとうございますm(__)m 問い合わせて結果を報告します。

>>30ｻﾝありがとごさいます。

低学歴の落ちこぼれの仕事
http://youtu.be/H9X50wohQhk
雲助を通報してみました
おまわりに追い回されて楽しそうじゃない

大学生が基礎講習に来てたな。
よほど、就職に不安や危機感を感じているのか？
資格を取るのが趣味なのか？

実務経験ないから無理です

バイトでも会社側が認めれば、大学生でも基礎講習は受講できる。
実務経験はいらないんだよ。

無職でも基礎講習は受けれるだろ
旅客、貨物取ったぞ

>>34
久々にドリフ聞いたわw

>>38
今何してんの？

無職でマン喫で寝泊りしてそう
あるいは家で引きこもってゲームやってるかもな
仕事で使わないと取得しても無用の長物ですから

もっと運行管理者の研修とか増やしてね、運行管理者の地位を高めてもらいたい

>>42
地位向上はないわ
もっと試験厳しくして、過小価値をつけて給料があがればいい

>>42
ウンカンの地位が上がる以前に
国交省の天下り連中の懐が潤うだけなんですけど

運行管理者居ても いっしょやろ？
雪道、悪天候でも、運行さすのやから…

運管はよくできた制度だよ
考えた奴はたいしたもんだと思う

もっと合格率下げろよ！

うん、合格率２０％くらいでいいよ

社長が運行管理者のとこってあるの？

http://sky.geocities.jp/t2966b/
リーマンの夜も捨てたもんじゃないぞ

大阪の相互タクシーって頻繁に運管の募集をしているけど、すぐヤメちゃうん
ですか？

>>52
応募して面接で聞いたらいんじゃね？

９割で合格、くらいにせんとね。
問題集一冊やっただけで、過去八回分ぜんぶ八割以上できた。

すごい久しぶりの勉強なのにヤリガイないなー( ´Д`)y━･~~

>>54
問題集はなに使ったの？

>>54天才現るw

８割とかたいしたことないだろ

>>57神現る

3月試験の受験票2月21日発送と書いてあったが、もう届いた人いる？

>>59
届いたよ

>>60
ありがとう。うちは今日だった。

あと１週間

質問です｡
実務経験て会社で何か証明書みたいなのを発行してもらうのでしょうか?
実際には運管の経験がなくても､会社に言ったら簡単に発行してもらえるものなのでしょうか?

会社にもよるけど経験が無かったら無理なんじゃないかな

今回は問２９でチャート紙が出題されると予想してみる

チャート紙ってなに？

タコグラフのことだよ

あと３日だな。

前回の計算は､目的地到着時間の問題だったから､今回は追い越しと予想｡
最後の文埋め問題､前回はﾊﾞｽの事故関係の事だったから､今回はﾊｲﾀｸの事と予想｡
俺は運良く1回でうかったからとりあえず応援します｡頑張れ

明日旅客の試験を受けます。
ＨＰの記載通り各問題で１問正解と、業務に関わる問題で２問以上、計１８点（６割）
の回答でＯＫですよね？

OKでーす

７０さん＞ありがとうございます！

下痢ピーヤバス
埼玉で途中棄権するとしたら俺だから
宜しく

>>64
大当たり

>>72
今日は乙でした。
俺は埼玉会館で旅客受けました。
1/3は途中退室だったが、そのうちのお一人ですか？皆さん、解くの速いと感心したら、そんな事情のかたもいたんですね。

>>74
埼玉の貨物は高坂とかいう山の中の大学だったよ

運行管理を持ってれば就活に有利ですか？

あんまり意味ないと思うよ
話し方や考え方を見て、そっち重視するから
どうしても急ぎで運行管理者が必要というとこなら、有利かも知れないけど

運行管理者の仕事って大変なの？
取るように言われてるんだけど

>>78
頭の悪い底辺どもを管理するから大変

>>78
とりあえず、なってみればわかるよ
成績悪いあげく、事故ばっか起こしてるクズどもの尻拭いさせられたり
頭悪い運転手と話すだけで疲れるんだから

>>78
コミュニケーション能力が大事だよ

小さな会社で運行管理してます。

アナログタコグラフのチャート紙があったら、
運転日報の裏面の運行状況みたいなグラフは
書かなくてもいいんですか？

デジタコなら日報書かなくていいみたいなんで
どうなんでしょうか？

査察や監査のときに、
それで問題ないかどうかです。

10人程度の会社の運行管理って
名目上おいてるだけで、
中堅や大手みたいな運行管理の仕事ってしないよね。

査察とかも事前通知で、不備があってもその場の
軽い会話の中での注意くらいで終わるし。

2.30台こえたくらいできびしくなる感じですかね?

>>83
彼等の基準を満たしてればokなんだろうね
でその基準が小さいとこだと緩いと

今の仕事辞めても資格剥奪とかあるの？

ないです。
資格は、とった自分のものですから

>>86
レスありがとう。
こころおき無く今の仕事を辞められる。

頑張って

合格したわ

一度落として以来受ける機会が無い
また受験したいなぁ

次回の受験のための講習の申し込みがはじまったようですが、
はじめて受けてみようと思っています。

そこでお聞きしたいのですが、この資格はそれを維持するために
毎年年会費を払ったり、講習を受けたりしないといけないものなのでしょうか？

うんこ管理

試験難しいの？
ボーダー6割だけど。

un

>>78
運転手あがりなら生き地獄

>>82
書かないと指摘されますよ

>>96
ネットにあるようなテンプレートって
あのグラフないやつが多いですよね？
あれって問題ですか？

3月の試験で合格して、資格者証申請書を郵送しましたが、いつ頃返送してもらえるのでしょうか？

>>98
2週間かからなかった＠さいたま

普通に勉強すれば、中卒でも合格できるだろ。
たいした資格じゃないよ。

一週間
テレビみながらちょこちょこ
やったら合格したよ。

Fラン大卒だけど。

運行管理て？仕事的にどうですか？

こんなもん、落ちる方が珍しい
過去問２回やれば合格圏内
こんな合格率60％の試験すら１発で合格できなかった奴らの頭の悪さには疑問を持つ

>>102
タクシーだったら内勤はつらいよ。給料も中堅運転手より安い
運転に自信なくて内勤を目指すならアレだが、それ以外なら安易に考えない方がいいかもね

>>103
今回は49パーセントだっけか？

>>104
クレーム処理とかですか？

今回のバス事故は、運行管理者的にはどうなんだろ

少しずつ情報が出てきてるな

旅客と貨物で労働衛生どうなんだろ。貨物は取ったので8月に旅客受けるつもりだけど。

労働衛生ってなに？
俺も今度旅客受けようと思うんだけど

a

yametoki

運管の募集ってたまに凄いのあるよね
朝３時から朝８時までとか

ウンコ管理なんて二度とやらね

おつかれさん

金曜日申請開始。

今度は貨物を受ける予定

月曜に簡易書留で送ったる。

バカ運転手の相手は疲れるぜよ。
夜明けは近いな。

運送業界未経験のアラフォーでも水屋はできるかい？

俺さ運行管理やってたけど仕事の責任だけ重くて給料ちょっとだけアップ。
アホらしいから運転手にもどって他の資格勉強始めることにした。
みんな頑張ってください。

4月に申請してまだ資格来ないんですけど？
こんなもんなんか？

>>122
は？不合格だったんだろ？

>>123
黙ってろカス

昨日やっと資格証届いたわ
郵便が書き留めでな

>>124
見栄張るなやｗ
うｐしてみろよ低能ｗ

以前の会社に俺の免状が額に入れて飾ってあるって
元同僚が言ってるんだけど名前だけ貸してる事になるのか?
責任負わされるのはゴメンだぜよ。

会社に在籍してなければ無問題だろ。

そうか安心した。

名義貸しと思われてもしょうがない

>>129
だよね。
罰がくる事はないにせよ、事故でもあれば面倒に巻き込まれるかも
免状の類は回収しておくべきだと思う

簡単やから寝てても合格できる言ったヤツ出てけいや！

寝てちゃ合格は無理かもしんないけど、実際簡単で楽な部類の試験だと思うぞ。w

>>128
その会社に直接行くか、郵送してもらうなりして回収したほうがいいぞ

128
です、他に整備管理者手帳と他5種　おきっぱです。

誰か追い越しとすれ違いの簡単な計算式教えてください

追い越し

遅い車Ａを100ｍ後方から早い車Ｂが追い抜く場合、

Ａ車が走った距離は
Ａ車の時速×Ａ車の走った時間

Ｂ車の走った距離は
Ｂ車の時速×Ｂ車の走った時間

追い越しは同時なので、
Ａ車の走った時間＝Ｂ車の走った時間

追い越しとはＡ車の最前部とＢ車の最後部が同じ位置なので、

Ｂ車の走った距離は
100ｍ＋Ｂ車の長さ＋Ａ車の走った距離
と同じ

すれ違い

1000ｍ離れた位置から左からＡ車、右からＢ車が向かって来てすれ違った場合

すれ違いも同時なので、
Ａ車が走った時間＝Ｂ車が走った時間

すれ違いはＡ車とＢ車の最後部の位置が同じなので
（Ａ車の走った距離−Ａ車の長さ）＋（Ｂ車の走った距離−Ｂ車の長さ）＝1000ｍ

Ａ車の走った距離は
1000ｍ−Ｂ車の走った距離＋Ｂ車の長さ
Ｂ車の走った距離は
1000ｍ−Ａ車の走った距離＋Ａ車の長さ

あ〜間違えた！

追い越しの
Ｂ車の走った距離は
100ｍ＋Ａ車の走った距離＋Ａ車の長さ＋Ｂ車の長さ

だった！

寝ぼけた頭で書くもんじゃないな…

ありがとうございます！

所詮、底辺資格
合格してもウンコ管理？とか言われて馬鹿にされる。

運行管理の講習で
適性診断の結果に基づいて面接するビデオに感動した！

そんなビデオあったっけ

>>140
底辺資格かもしれんが、それさえ合格できないバカが大勢いる。
そんなヤツこそバカにされればいい。

運行管理者って 運行管理免許無くても出来るの？
無い人が運管やってるんだけど

>>144
運行管理者基礎講習3日を受講すれば
運行管理者の補助者として3分の2まで点呼出来る

補助者も基礎講習って必要なんだっけ
もう忘れたわ

基礎講習も受けてない方ですけど

実務経験修行の最中なんぢゃね?

高速ツアーバス、規制来たね
ガチガチの運輸業界で、なんであんなゆるゆるな事になってたんだろ
そっちのほうが不思議だわ

試験の話ばっかりかよ！しょうもないやつらが！

だって時期じゃない(´・ω・｀)

じゃあ監査の話でもしようか

落ちるはずの無い試験に落ち続けてる人なんだろ？
試験近いからピリピリしてるんか

>>153
おい！ウンコ管理者！便秘にならんようにシッカリと管理シナハレやっ

ほー、しっかりやると便秘にならんとか。
お前はしっかりやる為の資格試験をしっかりやれよ

おまいら、いよいよ明日です。

いよいよ今日ですよ準備はいいですかおまいら

いっぱい落ちるお〜
(笑)

飲み過ぎた
明日ダメだなこりゃ

みんな頑張ってね。


次のチャンスあるんだから。

試験会場なう

簡単だった

空席が目立ったな
会社から無理ヤリ受けさせられたから拒否ってブチかな？

あばざ

実務上の知識際どいなー

運行管理者　貨物【その4】
ttp://ikura.2ch.net/test/read.cgi/lic/1314576869/

ここで盛り上がってる

http://www.take-take.jp/cat25249/

速報だと27問正解で無事合格でした
これで手当て5千円付くわｗ

>>167の解答と、自動車公論社の解答を比べて、
あらためて法令を見なおしてみたけれど、自動車公論社の解答が正解みたいね。

＞旅客を誘導し退避するとともに列車に適切な防護措置をとること
という内容で、選択肢4は適切な措置をとり、その後旅客を誘導し退避するとある。
>>167の解答である2は、法令の文面の『事業者』の部分が、
旅客試験にあわせて『当該旅客〜事業者 』がに置き換わってるだけだわ。

あー、25点かなこりゃ。

>>169
速報で、25点なら受かったからOKですよね

公式発表

9問しか正解なかった俺…

>>172
ざまあwww

父ちゃん合格してた〜+.(o´∀｀o)ﾟ+

合格してました

合格age

８月に某中小の運送会社に運行管理者として転職したんだが、
三ヶ月点検は半分くらいの車両がやってないし、点呼も対面でやらず、地場の
運行にもかかわらず３分の１の車はTELで点呼してる。
ドライバーも毎月293時間拘束の過労気味だし・・・

中小企業ってこんなもんなの？一応まだ正運行管理者に任命
されてないが、任命される前に転職しようかな・・・絶対こんなんじゃ
事故とか高速のド真ん中で故障とかおおごとになるよこんなんじゃ。

中小企業なら普通
出来たら中堅企業ってこと。

その現状を改善出来るような実力つければ幹部候補として転職し放題でないかな?
優秀な人材不足な業界だからね

今、軽自動車の配車やってます。
転職を考えてますが、運管ってどうですか？
やった事ないけど、大変ですか？

>>179
>>177のような会社で運行管理責任者は絶対にやめとけ
大変どころじゃない
いつパクられてもいいならやりな

ご回答ありがとうございます。

会社の規模としては全社で100台、社員は150名位、日本全国に
７営業所を構える規模で、何故かGマークも持ってるｗ

でもこんなことしてたら、絶対事故りますよ・・・前日終了時から
当日開始時間までの休息時間が、平均で９時間ですよ？

しかも佐川のSDドライバーのように地場を回るのではなく、
他県に行って10件程度配達して往復160〜200�`走ってます。
こんな毎日寝不足で、毎日高速に乗ったら、おいらなんて
朝日のポカポカ加減で絶対居眠り運転しちゃいますよｗ

当然ドライバーなんか運行前点検もやってないし、正直言って
毎日出発前に10分かけてキャブ起こして点検、ハンマー持って
ナットの緩みを点検してる会社なんて実際は皆無だと思いますが、
毎朝やってないなら、やってないなりに、
しっかり三ヶ月点検は出してるはずですよね。

いつか高速道路運行中に故障して警察に・・・なんてことに
なるのは必至でしょ。

次の講習受付何時くらいからですか？

旅客の基礎講習受けて旅客の補助者やってるんだけど、
貨物の補助者やる場合って貨物の基礎講習受けなおさないといけないの？

当たり前だろ

基礎講習は基礎講習なのでいらない

月3万でうんこ名義貸してと友人から
言われたが、名義貸しは違反だから、
キッパリ断ったが…
断って正解だ…よ…な？

>>186
年36万なんて破格だわ
こんな資格で

>>187
それだけ、怪しい所なんだろ。

ところで、今何台管理してる？
最大の時は５０人３０台ぐらいだったけど、
今は５人５台だから楽で楽で・・・
でも手当は一緒なのよ。

運行管理者の資格は持っていたんだけど、
例の改正で基礎講習受ける羽目になったんだが、
あの程度の講習で１年の実務経験と同等と言うのはぬるいと思うけど。

実務経験で受験資格取った転籍組は一般講習より眠い講習覚悟してね。

次回の申請は12月14日（消印有効）までにお忘れなく

講習眠い(-_-)

最近、多くの会社がお客様第一主義、サービス業だとうたっているが
公道をお借りして営業している訳だから大前提は運輸業だろ
道路交通法の遵守と安全こそが全てに優先する。
業界を良くしたい気持ちはわかるがパチンコ屋じゃないだから

まず頭の蠅（自社の無事故）をおってからサービスについて語りましょうってことで

ハローワークでちらほら運行管理者募集してるんだが、資格もってれば未経験でもやってけますか？

ちなみに募集要項で未経験可って書いてた

>>194
捕まった時の替え玉か？

>>194
未経験でも、勿論やっていける。それより、要領の悪い乗務員、何も教えないくせにガミガミ五月蝿い上司
事故対応、苦情対応、故障対応、シーズンは鬼のような配車、閑なときはうまく仕事してるふり、人の仕事見て盗めるような観察眼、
こういう事に対応できればできる。でも内勤の人はみんな健康状態がよくない。オレはなんとか早いこと抜け出すつもりだ。

ぼちぼち勉強始めるか

俺、忙しくて４年くらい講習に行ってないけど監査がこなけりゃ大丈夫？

緑ナンバー持ってない他社の社員に
自社の緑ナンバートラックを運転させて運行していいんですか？
その他社は軽運送しかもってません。

やっぱり直前講習受けるべきか

予約したお（´･ω･`）

こんな奴に仕事を任せたいと、思う管理者って居るの
http://www.youtube.com/watch?v=2-CLlm4CBuY

>>202
この場合はわざと入れないようにむきになって並走してる乗用車にも問題があると思うけど、まぁ降りてきて車蹴るのは論外だなｗ

>>203
並走している車は、論外のＤＱＮだけど
オタクの運転手がやらかして、ネットで炎上しても
運転手をかばう？それとも放流？
だって、金髪を染めて、誤魔化しても、あの性格で
出荷や荷受のあんちゃんに、キレれれて、暴行沙汰でも
おこされたらと思うと怖くない？

怖い怖い

>>202
クルマ蹴られただけでよかったよ（笑）

ケツが見えるぐらい、トラックが先行したところにねじ込んだらだめだよ。

日本で免許とった人かな？日本人？

>>206

成田あたりは、陸炎体みたい中国人運転手が多い

>>207
あー…。
そーかもしれませんね。

>>202
うちは、乗務員に任命したくは無い。
但し、乗用車の方も車間ムキになって縮める所を見ると結構ＤＱＮだと思うけど。
あれで、接触したら有責のでかい方は乗用車側になる。

>>209
http://www.youtube.com/watch?v=2-CLlm4CBuY&feature=youtu.be&t=2m2s
理由は、どうであれ、看板車でこんな事やられて
運転手が、もしも傷害や暴行で捕まったら荷物が大変な事になるよね
航空便で届いた鮮魚を、市場のセリの時間まで運ぶ途中だったらと
考えると、ぞーっとするよね。会社が消し飛ぶ位で済めば良いけど
仲卸まで巻き添えだよね。

>>209
乗用車が反論するとこ、
ちょっとびびってておもしろい。

>>211
おまえとこの運転手が晒しあげられても
同じく笑えるのかｗｗｗ

この仕事って残業当たり前なんですか？
内勤なのに体育会系っぽい雰囲気がこわい

皆さんに質問です｡

運行管理の資格を取りたいのですが､基礎講習を受けに行く暇がないです｡(日､祝日しか休めない)

会社に言ったら､実務経験の証明書って出してもらえますかね?

台数は150台位はある結構大きい会社なんですけど､普通のﾄﾞﾗｲﾊﾞｰには簡単に出せない物なのでしょうか?

>>214
営業ナンバーの車両を持っている会社に１年以上、
在籍している証明さえ出来れば受験は出来るよ。
でも、会社を移ったら実務経験で受験資格を取った人は基礎講習を受けないと駄目だけど。

>>215

今の会社で資格を取っても別の会社に転職したら､基礎講習を受ないと資格として使えないって事ですかね?

初めて知りました｡

ﾚｽありがとうございました｡

>>216
去年の４月から改正てれてそうなった。
おかげで、出向して選任を受けたら、
去年、一般講習と基礎講習を受講したよ。

>>212
まあ、こんなドライバーいないし。

講習きちんと聞いてれば、合格率高いですか？

>>219
自分は、それで受かりました。
先ずは、分かる問題から。
1問3分だから。

来月受験される方々

勉強は順調ですか？

俺は過去問の本で勉強中です

>>221


なかなか勉強しようと思っても

後１週間しかない、

>>222氏
時間がないかと思いますが
過去問をやれば傾向が見えてきますよ

>>223さん

今回試験受けられる方ですか？

過去の問題集が無いので・・・
どの辺りを重点的にやられてますか？

>>224氏
俺は今回初受験です

成美堂出版から出てる
2013年版
運行管理者過去問題集
ってやつを反復してますよ
重点ポイントは特に無いです
過去問は本屋やAmazonでもあるので最後の追い込みかけてやったほうが良いかと思います。

>>225さん

今更ながら、なかなかやる時間が作る事が出来なくて
現役長距離運転手なもんで、

お互いに頑張りましょう

俺は今回で２回目です。前回の失敗を踏まえて過去問を重点的にやってます。
反復しかないかなって思います。個人差はあると思いますが、解説までしっかり頭に入れば合格率上がるような気がします。

俺も現役運転手だけど普通に講習受けてちゃんと聞いてたなら落ちる方がおかしいんじゃないかと思ったけどな

あれで落ちるようなら管理者には向いてないかもね

試験日当日の朝まで仕事になっちまった！！！
大丈夫か？俺？

一発勝負

ラストスパート
頑張りましょう！

取り合えず、今日の反復は終わったが、やればやるほど不安になる部分と自信がある部分に別れてくるな。やれるだけやるしかない。皆さん頑張りましょう！

>>232

それ俺も同じw
過去問の反復で詰め込むしかないですよね

そんな気張るほど難しい試験じゃねーっつの

まともに勉強して落ちる奴なんかいねーって

うちの会社でも落ちる奴ってのはどうせ誰でも受かるだろうと過信して全く勉強せずに挑む奴だけだよ

いよいよ明日

確かに気張るレベルじゃないけど
頑張っていきましょう

俺は気張っていきますよ！試験開始前にもう一度反復します。
皆さん頑張りましょう！！

いよいよ本番ですね

答えはメモしてもいいんですかね？

過去スレでメモして
回答速報で答えあわせしてた人がいたので

ところで皆さん会場どこですか？
私は武蔵境の亜細亜大学です。

努力が報われます様に
(^人^)
頑張りましょう！！

試験通知見たら
問題持ち帰りできるんですね
失礼しました

自分は仙台で初受験です

頑張っていきましょう！

やればやるだけ不安になる
時間と距離、速度ね問題捨てた、全然わからない、


初受験です
静岡

宮城はローカルルールに気を付けて！

無事に終了！

取り合えず試験の事は忘れて呑む♪

解答速報は

武部さんとこが早い？

オワタ…(T_T)

気晴らしにソープ言ってきた。

武部さんとこ

答え間違ってないかい？

>>246
やっぱり間違ってますかね？
自分も自己採点してて、おかしいと思った箇所が何箇所かあります。
にしても武部さんのとこでも言われてますが、解答方法も解答内容も一気に難易度upですね＞＜

8月頑張ろう

速報が間違ってるなら合格の可能性もなきにしもあらず。

>>247
２問間違いあるかと思いますよ
法令集を見たら武部さんの解答は間違いですね

見事に撃沈…終了

楽々合格

合格者おめでとうさん

俺は落ちた

こんな簡単な資格落ちるような馬鹿は管理側に回るべきではない、というか向いてないだろ

>>254も今回の受けた？

以前のは確かに簡単だったけど
今回から難しくなったぞ

>>255


資格板に総得点は、合格ライン越えてるけど、車両法で全問不正解で不合格の人いたよ

馬鹿運転手が基地害走りしたり事故して通行止するから難しくなるんだよ

>>256 うん、見た見た
惜しいだけに悔しいだろうね

>>257 否定はしないが、まともな運行組めない経営者側の責任、荷主の責任も少なからず有るのは事実

俺、中卒だけど2ヶ月勉強ガンバったら合格しちまった！

中卒でも頑張ればできるっていいたい！

>>257

否定しないけど

規制緩和のおかげでもあるよ

さて、今日から８月の試験に向けて勉強開始します。半年あれば何とかなるだろ(笑)

問26に納得できない人いますか？

>>262
お前だけだよ

問２６には今でも納得できねー・・・
NASVAのテキストみてるが該当部分不明。

>>255
俺はもう何年か前から資格保持者だよ

自分が落ちたからって今回から難しくなったとか言い訳きついね
それとも公式に今回から難易度を上げますとアナウンスでもあったのかい？

>>265 どこに俺が落ちたって書いてあるの？
一応合格予定なんだが。

それと、今回からとは書いてないが、難しくしていく様な事が正式発表されてるぞ。

だいたい根拠も何もないくせに語るなよ
今回問題紙見た上で再度感想をのべよ

実務経験あって車の免許保持者で落ちるんであればちょっと痛いよね。
近くの会社の息子が合格諦めて補助者でいいしって言ってるけど社員に示しつかんでしょ

>>265

資格板の旅客の方に、公式発表のソース貼って有ったよ、

>>259
よくやった。おめでとう(´▽｀)

運行管理者の業務は運転免許なくてもできるよ

合格した

貨物の合格率24.3%かよ

よく受かったな、オレ（自慢）

使い方次第で情報は凶器となる難しい問題ですね「恋人探して」　

恋人？

marun

愛媛県警の裏金を内部告発した仙波敏郎さん

市民の方と接触している最高の権力機関は警察ですよね？その警察が・・・・全部ですよ？
100パーセント裏金にもう汚染されている
町のお巡りさんから高級官僚から上から下まで全部

私が今まで、25の都道府県で、97回の裏金公演をしてきましたが、そこで必ず最初に話す事は、

日本というこの国の中で、いろんな団体、組織、企業、官公庁、ありますね？
その中で、日常の通常勤務を通じて犯罪を行っているのは、ヤクザと警察であると。

�@ http://www.youtube.com/watch?v=4VqhLhDaY_8
�A http://www.youtube.com/watch?v=tLRad9GzRKQ
�B http://www.youtube.com/watch?v=iH__VZcrfnQ
�C http://www.youtube.com/watch?v=-pTwx9RdCSg
�D http://www.youtube.com/watch?v=EhRV2eqwiVo
�E http://www.youtube.com/watch?v=Tf5ZNiruFxA
�F http://www.youtube.com/watch?v=XILnF0KNCSs
�G http://www.youtube.com/watch?v=wSbGp4Ak8CM
�H http://www.youtube.com/watch?v=pSbQ5bj5Rs0
�I http://www.youtube.com/watch?v=PtOWtyjyyg0
�J http://www.youtube.com/watch?v=PwOgDp9fcg8
�K http://www.youtube.com/watch?v=0JmiEq2lgYc
�L http://www.youtube.com/watch?v=ysKe5T7HzaM

テレビ朝日　報道発 ドキュメンタリ宣言 『さらば警察 〜わが人生に悔いなし〜』 2009年5月11日放送
密着4年！さらば警察 裏金告発した現役警官 仙波敏郎

現職に拘り続けた仙波さんを待っていたのは、警察組織による壮絶な報復人事( いじめ )・・・。

�@ http://www.youtube.com/watch?v=6ceWpw7CChI
�A http://www.youtube.com/watch?v=nGdd_cA9OBc
�B http://www.youtube.com/watch?v=k5fg3XxMjTY
�C http://www.youtube.com/watch?v=I5_0LjGUJ8A
�D http://www.youtube.com/watch?v=DzKBfXPWDCo

自宅周辺を普通乗用車を使い徘徊
尾行、張り込み、電話の盗聴、メール(パソコン)の盗聴、盗撮
大量の花や寿司が届けられる
架空の結婚式を予約されキャンセル料を請求される
窓ガラスが割られる
飼い犬が石を投げつけられ殺される
車を壊される
車にスプレーを吹き掛けられる
自宅や職場に誹謗中傷の電話がひっきりなしにかかってくる
京都の大学に在学中だった次男は家庭教師のアルバイトをすべてクビ


尾行にはNシステムやセコムが開発したGPS発信装置が利用されている可能性が高いという。
郵便物が持ち去られたこともあり、電話や電子メールが盗聴されている可能性も高いという。

仙波の告発後、愛媛県警は通信傍受技術に精通したNTT職員を警察官として採用し、
高額の通信傍受用機器を納入している。

【事件】署幹部にビール券…防犯協が不適切支出４０００万円　栃木県警、返還要求へ

1 ：ぇり＠パリダカ筆頭固定φ ★：2012/03/17(土) 06:58:26.91 ID:???
栃木県警は１６日、栃木県防犯協会に委託した平成２１〜２２年度の防犯支援事業をめぐり、県警
幹部に対するビール券の購入など私的流用を含む不適切な支出があったとして、約４０００万円の
返還を求めることを発表した。
県警によると、ビール券購入費は約１５万円で「謝礼金」とされていた。
記者会見した伊藤晋哉警務部長は「元県警職員の協会幹部が、後輩への激励として渡してしまった
」と釈明。
ただ「受け取った幹部には、協会からとの認識はなかった」と強調し、この幹部の氏名や肩書は明
らかにしなかった。
県警が協会に委託したのは、国の雇用対策施策の一環として失業者を雇う防犯パトロール隊事業。
契約上は認められない配布用の防犯グッズ、パソコンなどの購入費のほか、携帯電話料金などが計
上されていた。

ソース：産経ニュース
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/120316/crm12031623310035-n1.htm

試験的age

交通安全協会　毎日放送　ちちんぷいぷい
http://www.youtube.com/watch?v=SuQwUks9Peg

とあるドライバー

交通安全協力費と合わせて5300円になりますと。あの僕入らないからいいですと言っても、

あのオウム返しのように5300円になりますと・・・。

それを4回くらい繰り返して、

もういい加減諦めたのか、3000円受け取ってくれたんですよ。


でも、あのお釣りの200円を、全部10円玉でドドドドドドと返してくれるという・・・・。

交通安全協会費を払わなかった者に対する牽制といいましょうか・・・。


半ば強引に集められる 「 金 の 使 い 道 」 を窓口で訪ねてみると、


やたら繰り返される、「 子 供 達 の 交 通 安 全 教 育 の 為 と い う 説 明 」


しかしその 「 実 態 」 は・・・。 続きは動画で

警察天下りを受け入れるダメ企業393社リスト　渡邉正裕　09:26 07/30 2008
http://www.mynewsjapan.com/reports/883
寺澤氏は、警視庁内では誰もが知っている「人材情報センター」という組織が
警察官の再就職を斡旋している実態をつかみ、東京都情報公開条例によって過去２年ほどの求人票を入手。
うち２００社以上に対しては電話取材も行い、警視庁ＯＢを採る理由などを尋ねた。

■「全員、他の社会人と同様、ハローワークに行け」

■「天下りが跋扈してる会社がいい会社なわけない」

と主張する寺澤氏に、その背景、構造について、編集長の渡邉が聞いた。
就職で人気ランキングに入るような有名企業にも、組織的な斡旋で天下った警察ＯＢが跋扈している
官庁の斡旋による押し付け的な天下りが政府の行革で問題となるなかでも、懲りずに受け入れる企業が後を絶たない。
警察報道の第一人者、ジャーナリストの寺澤有氏が明らかにした警視庁の天下り先リストによれば、過去2年ほどの間に、
大企業・有名企業を多数含む393もの企業（団体）が天下りを受け入れていた（下記一覧画像参照）。

リストを見ると、スネに傷を持つ“問題企業”がズラリと並び、読売新聞など官僚機構を監視すべきマスコミ企業までが
天下りを受け入れている。これら企業は、働く場としては避けたほうがよさそうだ。（末尾にて全「斡旋求人票」現物のPDFダウンロード可）

【Digest】
◇「どこでやめてもらえるか」で実質的な取引
◇インフラ、重厚長大産業は警察以外でも多い
◇ドワンゴにまで入り込む警察OB
◇パチンコを無理やり合法化して天下る
◇年1万人前後、10年間続く退職者

寺澤有のホームページ「インシデンツ」
http://www.incidents.jp/profile.html
MyNewsJapan 警察天下りを受け入れるダメ企業393社リスト
http://static. o w . l y /docs/%E8%AD%A6%E5%AF%9F%E5%A4%A9%E4%B8%8B%E3%82%8A%E3%81%8A%E3%81%AD%E3%81%A0%E3%82%8A%E4%BC%81%E6%A5%AD393%E7%A4%BE%E5%85%A8%E3%83%AA%E3%82%B9%E3%83%88_Kvo.pdf

公金横領なる犯罪 - ジビエ料理＆ハンティングのシェフブログ
http://blogs.yahoo.co.jp/japangibier/32547160.html
先日、当時現職警察官として日本で初めて実名での警察による裏金問題公開記者会見を行った、
仙波敏郎さんにお会いした折り、こんな質問をしてみました。

「愛媛県には銃砲安全協会ってありますか？」


『いや、そう言う名称のものは無かったけど、防犯協会というのはありましたね。そこでも皆同じような手口で裏金を作っています。』


私たちが知らないところで、そんなことがまかり通っているのですから呆れてしまいます。
全国の警察で作られていた裏金の年間総額は、約400億円だそうです。

それがこともあろうに、検察庁でも、裁判所でも、県庁や、市役所内でも、
全国規模で行われていると言うのですから恐ろしい話です。

400億円と言う数字は、年間のものですからある意味年収が400億円と言うことです。
月額、つまり月収として考えると、33億3千3百3十3万3千3百3十3円なにがしに相当します。

このブログを読んでいる方の中には、ご本人やご主人の年収と同じだと言う方がいるかも知れませんが、
不思議なことに、私の周りにはそんな人は一人もいません。

仮にあなたのご主人の月収を、600万円と仮定してみましょう。
これは東京電力と言う会社の取締役が実際にもらっている月額報酬ですから、すこぶる現実味のある仮定です。

月収600万円の人間が10人では、6千万円ですね。100人では6億円です。
500人ではじめて30億円ですから、それでも警察の作る裏金の月額33億円には及びません。

公金横領なる犯罪 - ジビエ料理＆ハンティングのシェフブログ
http://blogs.yahoo.co.jp/japangibier/32547160.html

これは、月収600万円と仮定しての無謀な話ですから、これを月収30万円と仮定したら、
いったい何人分の人件費に相当すると思います？約500人X20倍ですから、1万人ですね。

つまり ■「 日 本 の 警 察 」 が、 ■「 国 民 の 税 金 を 毎 月 横 領 し て い る 金 額 で 」

■「 月 の 総 支 給 金 額 が 3 0 万 円 の 人 間 を 一 か 月 あ た り 1 万 人 雇 用 出 来 る 計 算 で す 」

これは、 ■「 月 収 3 0 万 円 の 人 間 を 年 間 1 2 万 人 維 持 出 来 る 話 」 ですから、どんだけすごいケタかお分かり頂けることでしょう
しかも、 ■「 警 察 の 裏 金 だ け で の 話 」 ですからね。

東国原さんが知事になったばかりのとき、宮崎県庁には裏金はあるのですか？と職員に質問し、
結果、裏金の存在が明らかになったことは記憶に新しいところです。
全国津々浦々まで洗いざらいあぶり出せば、 ■「 警 察 だ け で 4 0 0 億 」 ですから。
いったいどれくらいのケタの数字が表に出てくるのか想像も付きません。
それらは全て私たちの納めた税金です。まさしく ■「 泥 棒 国 家 」 ですね。

一方では、幼い子供を預かってくれる保育所が足りず、働きたくても働けない親たちが全国にはたくさんいます。
裏金になる税はあっても、このような施設に回す税は足りないと言うのですから、

■「 役 人 の 頭 の 構 造 」 はいったいぜんたい、どんな仕組みになっているのでしょう。

裏金と言うとピンと来ませんが、これらは公金横領ですから、れっきとした犯罪です。
その裏金なる税金が、もし健全に使われたとしたら、助かる命も相当あるでしょうし、
人々の暮らしに役に立つ施設にどれほど回ることでしょう。どうしてこんなことが改善されないのか不思議でなりません・・

【事件】署幹部にビール券…防犯協が不適切支出４０００万円　栃木県警、返還要求へ

栃木県警は１６日、栃木県防犯協会に委託した平成２１〜２２年度の防犯支援事業をめぐり、県警幹部に対する
ビール券の購入など私的流用を含む不適切な支出があったとして、約４０００万円の返還を求めることを発表した。
県警によると、ビール券購入費は約１５万円で「謝礼金」とされていた。
記者会見した伊藤晋哉警務部長は「元県警職員の協会幹部が、後輩への激励として渡してしまった」と釈明。
ただ「受け取った幹部には、協会からとの認識はなかった」と強調し、この幹部の氏名や肩書は明らかにしなかった。
県警が協会に委託したのは、国の雇用対策施策の一環として失業者を雇う防犯パトロール隊事業。
契約上は認められない配布用の防犯グッズ、パソコンなどの購入費のほか、携帯電話料金などが計上されていた。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/120316/crm12031623310035-n1.htm


愛媛県警の裏金を内部告発した仙波敏郎さん
http://www.youtube.com/watch?v=4VqhLhDaY_8

裏金を必要悪だといわれる方がいる。公務のためにプールして運用するというのも必要ではないかと。

ところが、日本の警察の裏金はそういったものと ■「 類 が 違 う 」

■「 公 務 に 使 う と い う 名 目 で 私 腹 を 肥 や し て い る 」　■「 全 国 共 通 」 ですね。

それが広がって行って、 ■「 結 局 自 分 の 飲 み 食 い に 使 う 」

そのために税金の犯罪者というのは、 ■「 ニ セ 領 収 書 」 がいる。

ニセ領収書と簡単に言いますけど、私文書偽造で、３月以上５年以下。
それをすべての警官に書かす。それは捜査費の場合だけですよ。裏金の一部です。

■「 捜査協力費、情報を提供してくれた人への謝礼として領収書を偽造する 」

警察は、非常に言葉遊びがうまいですから、捜査費というのは、警察の中では 「 国費の捜査費 」 のこと。
市民の皆さんは、捜査費と言ったら 「 犯罪捜査に使ったお金 」 と思うわけです。そういう言葉遊びで騙している。

お前らの人生オワタ

オワタッチャ♪

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キャリコネ
http://careerconnection.jp/
就職活動と会社情報
http://work.wor9.net/
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転職会議
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みん就(みんなの就職活動日記)
http://www.nikki.ne.jp/

資格取っても給料上がらず。
底辺資格だとは思っていたけれど・・・

今日の試験問題難易度高くなかった？
合格率15％あるんかな

1-1432 2-12 3-4 4-3 5-2 6-34 7-4. 8-4
9-12 10-212 11-3 12-3 13-3 14-2
15-2111 16-12 17-2 18-4 19-1 20-2222 21-2 22-4 23-2 24-不適14 適23
25-不適-23 適-14 26-不適34 適-12
27-不適-34 適12 28-不適-2 適134
15と2 30 -1-適 -2不適 -3適

今日の試験の答え教えてください、旦那様

>>287
ウチも資格あるだけじゃ上げてくれない。
選任されれば5000円つけてくれる
でも選任されたくないので取らない

選任されても統括にさえならなければ大丈夫。

年金貰いながら、電話番する位に考え方した方がちょうどよい資格、


貨物も旅客も持ってるけど、会社は知らない

オレも両方持ってるけど本業は消防士だから使い道が無い

運行管理の資格持ってたら転職の時すぐ面接に受かるもん？
今の会社は携帯さえ持ってれば連絡出来るから遊びに出たり時間に融通きくんだけど他もそんな感じ？

コンプライアンスにうるさい体面を気にする会社なら評価してくれる会社もあるけどまあ大半は素っ気ないもんだよ。

>>296
thx
他の会社も携帯持ってたら仕事出来て遊びに席はずしたり融通きく感じ？

あと営業周りや出張とかは？

転職に有利か不利かでいうと有利。
ただし、運行管理の実務経験は要らない。
資格は合格しましたが、まだ何もやった事がありません。給料も前の職場安かったんで、
特に希望はありませんってやつがどこでも求められてる。
１０年所長やってました年収８００万円でしたは絶対に雇われない・・・
どこも大人しいイエスマンを探してるよ。

トカゲ尻尾資格(￣▽￣)

>>299
> １０年所長やってました年収８００万円でした
何で知ってんの？俺言ったっけ？怖いよ、お前。

>>299
儲かる荷主もってたら優遇されるんだろうけどね

イエスマン＝捨て石＝飼い殺し＝
良トカゲ尻尾（＾ω＾）

長時間労働、低賃金も含めてな
国家資格取ってよくやるよなこんな仕事

そこそこ勤めてたら順番に取らさせるもんじゃね？
前回の合格率貨物14.4%って極端に低いけど理由とかあんのかな？
ビビって受験したけど楽勝過ぎて拍子抜けした

会場は、脳ミソがツルツルや、発酵が進んでそうな奴ばっかだったろ？