大阪 さくらﾀｸｼｰ �A

前のｽﾚが980になったので作りました｡
前のｽﾚが終わったら書きこみどうぞ

鬼のさくらで〜す。

>>2

違います、

蛇のさくらです。

「禁煙車」と表示し、乗務員が車内で喫煙は辞めろ！
立ち小便も辞めろ！！

>>1 ありがとうございます。お疲れ様です。
>>4 激しく同意。

さくら 本日早朝 京橋の某 大型ﾏﾝｼｮﾝ 前でたちしょんしていた｡
みっともない
見られているぞ!!

>>6
本日、関協が2号線スエヒロ前で立ちションしてた
みっともない
いつも皆にみられてるぞ

>>4
> 「禁煙車」と表示し、乗務員が車内で喫煙は辞めろ！

それって日交の間違いでしょ？ｗ

> 立ち小便も辞めろ！！

それって関協の間違いでしょ？ｗ


本当にさくらがそういう事して気に障るなら無線室に電話して下さい。
０６−６４５２−００５５
車のナンバー若しくは行灯横に記載してる３ケタの番号を伝えて下さい。
厳しく処分されます。

御堂筋、千日前の二重三重駐車は辞めろ！！ 路肩に一列だけの、短時間駐車にしろ！！
タクシーで、通行止め処置してるのか！ 無茶苦茶、タクシーが邪魔すぎ！！

路上駐車のタクシーは、絶対に乗らない！！
流し運転のタクシーを利用するわ！！

>>9
あの〜
さくらはそんな所に駐停車などしておりませんが・・・
スレッドタイトルをよく確認の上でレスをお願いしますね(^^)

増税があるみたいだからタクシーは乗らないようにします。

本日、今現在カス無線室の嫌がらせでカス無線ばかりでカス売上中
休めば良かった。
カス無線取りたくないから休憩登録して流しに徹しても手も上がらず休憩登録解除したらまたまたカス無線。
悪循環でカス売上・・・

>>11
御自由に

皆！もう知ってると思うけど曽根崎新地2丁目にあるC◯EAM(ク◯ーム)って店の店主には気をつけろよ！
自分の店の売上が悪いのは全てさくらのせいだと思ってるらしい
その為、さくらの車両の走行を妨げようとしたり自家用車(古い型のジャ◯ー)に乗って後続からクラクションを鳴らし続けたり他にも色々な嫌がらせをしてきます。
少しイかれてる感あるので充分注意して！
既にさくら運転手と何度も揉め事を起こしてる模様。

>>12
カス無線
↓
キャンセル
↓
今度は更に強力なカス無線
↓
当然キャンセル
↓
またまたカス無線入れられるの嫌なんで休憩登録
↓
少し時間おいて休憩登録解除
↓
すぐカス無線
↓
もう無線を取りたくなくなるので液晶表示も確認せずに
入ってくる無線全てキャンセル
↓
それで取りこぼれた無線客は他社（ＭＫ）に流れ減収
↓
さくらの運転手も減収→新人は嫌気がさして退職
↓
古株の運転手喜ぶ

さくらという会社は非効率性バツグンで営収は二の次三の次
の会社。

古株のメリットは

>>16
さくらの敵はさくら
1人でも辞めてくれると営収UPにつながる
さくらは妬み、僻みの塊みたいなオッサン多い

さくらさん
お願いですから、値上げしないで下さい

>>18
任せて下さい。
MKが値上げするまでは値上げしません。

本日も無駄にキャンセル回数を増やそうと企む無線室の嫌がらせでカス無線連発の嵐。
休めば良かった。
当分の間、無線無しで営業します。

一般無線の配車は自動でされるものとそうでないものがあるのはわかりますが無線室の不公平及び理不尽的な意図的なものを感じる。
気に入らない乗務員にはオール配車を外そうと無駄なカス無線をいれてキャンセル回数を増やそうとしてるきがします。

>>21
被害妄想

>>22
短絡的発言

無線部は行き先確認してるんですか

無線部は、行き先確認してます。

隔勤！時間やぞ！
早く帰りなさい！
時間厳守！

本日も無駄にカス無線ばかり
これじゃ生活出来ません。
新地も終わっとる
数年後にはミナミの様に廃れた汚い怖い街に変貌しとるやろうな

５千円以上半額は、辞めよう！！

>>28
さくらのスレでそんな事言われてもどうにもならんがな。

さくらは給料固定給ずっと続くの？

途中から歩合給にかわるの？

>>30
んな訳ないでしょうがw
固定給保証は4ヶ月のみ
後、歩合。
歩合は売上金額に応じて％が変わりますが支給の最高パーセンテージは51.89％です。
手取給与はスズメの涙です。

さくらの乗務員（皆勤の隔日勤務者）の平均支給額はいくらですか？

月総支給額で、20万無い位
チン率が低すぎるため 給料安すぎ

>>33
どれだけ売上が良くても歩合が低いと
手取給与はスズメの涙って事なんですね。

>>34
そうです｡固定給 外れた段階で 大方が脱落します｡
手取り16万位

うちの会社は売上３０万で60％　
　

ボランティア見たいな会社

韓凶？

36は､まちがいなく 環境

さくらタクシー様絶対に値上げなどせず頑張ってくださいませ
あなた達に桜橋、北新地周辺のゴミ掃除をしていただかないと私達は仕事になりません
新地の姫送りよろしくお願い致します
　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　６６０円タクシー一同

それが最近は不景気のお陰で姫送り激減。残念でした〜

MKが、来年 値上げする。
まちがいない情報
さくらも値上げするだろう

５０００円以上は半額・・・馬鹿な事をやったと・・実感しますな〜
発案した馬鹿経営者は＾＾独逸じゃ〜馬鹿阿呆の・・経営者出てこい。
大阪は駄目だね〜

５０００円以上は半額 を始めたのは､ﾊﾞｶの環境

ば韓凶！

>>39
フォントを小さくして書き込むのは辞めれ。
スマートフォンからだと見づらいがな。

またまた無線室の嫌がらせでカス無線の嵐。
無線を取ろうという気を萎えさせるカス無線をいれてきやがる。
本当に悪循環。
無線室は馬鹿ばっかり。

さくらの現実

http://q.pic.to/u78z

>>47
なんや、新手の乗務員募集の勧誘か？
悪い売上やった時の明細も見せてみ？

>>48
47は今月の明細書で、どちらかと言えば悪い方。

ついでに去年の源泉もうｐしておいた。

景気の悪化とおかしな規制のおかげで収入は年々減少しているので、当社は元よりこの業界そのものへの勧誘はしません。

>>49
まぁさくらの賃率は最高でも５１．８９％で大阪のタクシー会社
では最も低賃率に分類され手取給与は『スズメの涙』となるので
自慢であってもそうでなくても人の明細なんてものは全く参考ならんわ。

日曜日は最悪でした。
特してるのは普段、待機登録場所で待機（屁たってる）
キャプテンばかりだった。
出勤するんじゃなかった。
選挙・・・
何がええ無線入るやねん
何も入らん。
前情報がいい話って本当カスばかり。
踊らされた人「お疲れ様」
ええ思いした人「氏ね」

>>51
ひがむな ひがむな見苦しい。
キミも年数を重ねて、スーパーキャプテンになればいい。

さくら面接行ってきました｡合格しました｡
加島に配属です｡
先輩方 ご指導よろしくお願いします｡

>>53
早く隔日勤務に変わって世間の不景気を身をもって知って下さい。
この業界に足を踏み入れた事を後悔する事になるでしょう。
さくらの賃率に嘆く事になるでしょう。

営収の悪い人ほど、
自分の営業方法が悪いのを棚に上げて
無線室や資格の性にするのは事実なんだが。

>>55
営収高い人も良く愚痴ってますがなw
それがさくらクオリティってもんでしょw
2chでネガティブな事書き込むとすぐ過剰反応しよるな。

>>56
余程悪い奴と話してるんだな。
かわいそうに。

>>57
そりゃさくらの賃率は何っちゅうたって最高でも51.89％ですから！
愚痴も溢れて当たり前やろう
何ぼ乗車率が高くても何ぼ売上稼いでも貰える手取給与はスズメの涙やねんから愚痴を溢すなって言う方が酷ってもんやで

環境なんかチン率60%以上あるけど、ぜんぜん客のってこないで
まださくらは、チン率低いけど客乗ってくるだけまし？

>>59
何回も同じ事言うようやけど乗車率や売上高くても賃率が低いと話になりまへん。

さくらﾀｸｼｰ 面接受けて不合格になりました｡
別に 前科持ちでもなく普通に生活していましたが
健康状態もとくに異常無しです｡
なんでおとされたんやろ．．．．

>>61
とてつもなく多額の借金はないかい？

>>62さん
借金は､ありません 過去に借金歴は住宅ﾛｰﾝだけです(完済) ｻﾗ金からもかりたこと
ありません

JR新大阪・JR大阪

「禁煙車」と表示し、乗務員が車内で喫煙してる！
車外で喫煙しても、吸い殻は路上にポイ捨て！！

女性係員が、帰宅前や空いた時間にちりとりで掃除をしている。
喫煙者がタバコの吸い殻をポイ捨て！し、非喫煙者が掃除をしている。
タクシー乗り場の道路清掃は、係員の仕事でないでしょう。

タクシー乗務員は、客待ち列に並んだら路上を清掃してから仕事しろ！
冬休み、長期休暇に子供会で、子供を社会学習で掃除させすたら？
JR新大阪、JR大阪のタクシー乗り場を、子供達が掃除している前で、タクシー乗務員はタバコのポイ捨て！！するのか？

>>64
おっしゃる通り!!! ﾀｸﾄﾞﾗは､ﾀﾎﾞｺ ぽい捨てしたら罰金刑にすべき
すいたいなら誰もみていないところで携帯灰皿使え!!!
お前ら少人数の為に業界の評判を落す

そうだね

>>63
年齢は何歳ですか？？

>>67さん
年齢 49歳です｡ 因みに 紹介で行きました｡
以前 別のﾀｸｼｰ会社に勤めており2種持っております

68さん、

検査ひっかかってませんか？

それか、無いとは思いますが、会社が以前勤めていたとこに在籍確認した時に、以前勤めていた会社が「ひどいやめ方をした」みたいな、ある事ない事を言ったのかもしれませんね。

もしくは、紹介した人が、会社で社長とかにあまり気にいられてないからとかです。

61さん
面接の時、挨拶がわりに担当官のチンポ握ったんでしょ？
ここは、それでよく落とされます。

ワンメータでも、走らないとダメやのに、文句や不機嫌な顔をする。
千円札の釣りを、渡し渋る。「お釣り、要るんですか？」と。

降りる時、「ありがとうございます。」も云わない。

これが、実際の「大阪タクシー quality」
こんな状況だから、タクシー利用者全体数が減り、タクシー乗務員の給与は最低生活保護費より低い！！

アホタクシー乗務員が多過ぎ！！

タクシーの苦情受付

電話番号 06-6933-5618及び06-6933-5619です。
但し、夜間は【06-6933-5618】

https://ssl.osaka-tc.or.jp/complaint.php

オマエ、必死やな…………。
ドラに直接言えずココで能書きか…………。

屁タレが…………。

シネヨくずｗｗｗ

ボケの新地のお嬢

新地も終わってるけど、さくらの無線部のアホ共も終わっとるな。
夜勤の奴に絶対取りそうもないマンションのカス無線やお店連絡のカス無線入れたり、隔勤の奴らに入庫遅れする無線入れたり、別にキャプテン車両でなくても一般無線要員でもいける配車をキャプテンに拘っていつまでも
キャプテンで呼びかけてたり、本社勤務の奴らばかりに上客無線入りたりと不公平極まりない処遇ばっかりで
本当アホの集団。

昨日 車内で嘔吐された。
最悪！

>>76
要するにキャンセル回数増やしてオール配車了解車両から
外そうとしてるんやろ？
でも、そんな事して何の意味があるんや？
会社は利益が上がった方がええのに無線配車を区別して
了解車両外したら、無線取れんようになって会社としても営収
は絶対に下がるんやけどな。
ホンマ、このキャンセル回数へのペナルティってやつは愚策やな。
休憩登録解除は無線を取る意思があるからこそ解除するんやけど
配車してくるのは大概近場へ送らされるカスと称される無線やろ？
だからキャンセルするんや。
皆が知ってるマンションかお店の同じ氏名の糞がつく程のカスが
１０分待たした挙句、ワンメかそれに近い３桁精算で万札を出してくる
真正のカス無線。
そりゃ〜キャンセルするがなｗ
無線部の配車方法もこいつらは本当、要領の悪いし会社のこの
ペナルティも糞やな。
一体、何がしたいねんって思うわ、ホンマｗ

真正のカス無線 客は､予約料金 500円位とるべき
いつまでたってもｶｽを自覚しない

さくら無線部カス無線カス配車でカス客乗って来た。

これから上記の言葉を早口言葉でさくらの皆さんで唱和をお願いします。

ｶｽ客は､無線でﾀｸｼｰ呼ぶな!!!!
ｶｽ客は､ｶｽらしく歩いて行け!!!!

>>81
無線部もカス！
これ、間違い無し。
何が「協力願います」やねんw
協力してもらいたかったら先にええ無線入れてこいアホが。
ホンマにアホばっかりやで。

>>82
年末は無線いらん。
協力なんてせんでええ。
我関せずで頑張ろう。

[論語]
子日わく、『君子は諸を己に求む。小人は諸を人に求む。』
[解説]
孔子云う、『君子たる者は、何事も自分の責任として受け止めるが、小さき人物は、何事も他人のせいにする。』

>>84
何か賢そうな事言うとりますが貴様も所詮は同じ穴の狢やろ？
例え管理職であったとしても運転手に食わしてもろてる事に違いないんやから偉そうにしたらあかんで。
ほんでやな無線室はアホの集まり、これは間違いないわ。

やっぱり今日も無線部は要領の得ない馬鹿ばかりやったな。
糞や糞。

さくらの運転手は、
どいつもこいつもアホばかりと
分かる書き込みばかりだなｗｗ

[論語]
子日わく、『居処恭しく、事を執りて敬し、人と忠なるは、夷狄(いてき)にゆくといえども、棄つべからざるなり。』
[解説]
孔子云う、『何もしないで居る時にも恭(うやうや)しくし、仕事をする時にはその仕事を敬い、人との交際では誠実に振舞ようにすべきです。それは例え礼儀の無い卑しい外国に行ってでも捨ててはいけない行いです。』

>>87
ここ2chに書き込みした時点でアンタも同類かそれ以下だと自覚なさい。
あっ、俺もなw

>>89
卑下されてレスしてくるアンタは、さらに下を行くあほだな。
あっ　自覚してんのかｗ

>>90
いやいやいや、お前もなw

>>91
巻き込むな、
お前が一番アホだからｗ

>>92
いやいやいや、お前やがなw

イズミ

アホで他に脳がないからタクシー会社に勤めてる。
年齢を重ねるうちに自我が強くなり自分が一番正しく自分の事しか言わなくなる。
だから極めてタクシー向きでタクシー会社しか勤まらない。
そういう情けない人の集まりなんです、この業界は。

93のような粘着質の自我の強い
情けないアホしか勤まらない業界ってことやなｗ

>>96
あんたもその一人だろ？

神戸三田の客が乗って来ない訳について

新地のママさんクラスが一番いい時間に
男性客が並んでいる所をさし置き手前
に出てきて、われ先にと乗りこんでくる
件について

12月は忙しいから無線に頼らない様にすれば営収上がる。
無線部のやる気を萎えさせる無線配車に付き合わされない方が身の為って事や。

了解

さくらの敵はさくら
これが仇となって今年は社内が荒れる年となりそうや。
身内を売るような輩の出現で身内を信用出来なくなる。
結果が自分達の営業がし辛くなる。

>>102
さくらの人気の背景には荒んだ人間関係と営収の上げ方がある。
桜橋界隈のさくら同士の争いは他社から見てても醜いの一言。
新地の客も２号線の１本南側に並んでるさくらに乗る奴もいれば
２号線と南側道路をグルグル周回して流してるさくらに乗ったりと
定まっていないもんだから我先に親父客（上客）をGETしようとさくら
同士で醜い争いが起こってるらしい。
身内を売るってのも醜い争いで売上の上がってな妬みの酷い古参が
流し方がどうだとかつけ方がどうだとか止まった場所がどうだとか
新地界隈でのマナーがどうだとかうるさい事を社内で吹きまくってる
らしい。
大変やの〜さくらの運転手さん＾＾

なんで安売りのさくらを大阪タクシー協会は除名しないんだ。
他の安売りを非難しても説得力ねえよ。

>>104
トモエにも言うたらんかい！

>>104
MKにも言うたらんかい!!!!

おまえら、よう初乗り５４０円でやってんな〜生活しんどないか？

>>107
ワンコや北朝鮮(MK)よりマシですわ。
選んでもらえる有難さを日々噛みしめとりますわ。

中国系の経営者はどんな感じや？

>>105-106
トモエ、ＭＫが大阪タクシー協会におるんかい

>>109
タクシーの経営者なんてどこも一緒や。
さして何も変わらん。
ただ鬼だの蛇だの言われてた時代のさくらタクシーを変えた手腕は世間に評価されてるんとちゃうか？
ただ、社長は普段さくらはタクシー協会加盟の法人会社では何もかも大阪で一番なんやと社員にいつもうたっとるけど賃率は大阪で最低やん

たしかに賃率の低さ、給料の安さ、従業員の定着率の悪さは一番やと思うわ。

さくらの場合、現金売り上げ多い人は、低チケット率に対する補助金が出る。
手取り額は増え、60％とまでは行かないだろうが賃率換算すると上がる。

交友や環境は、場所によってはチケット多いと、手数料引かれるところが多い。

賃率を高く設定してチケットの手数料を取るか、
賃率低く設定して、低チケット補助金を出すか、
その会社による。どこが良いとか言い難い。

>>113
入社年月日によって低チケの種類で適用分の差があり低チケ補助の割合が変わってくる。
古参になる程に低チケ補助の割合が高いという何とも理不尽極まりない制度。
よつて却下。

全くもらえないのであれば、114の言う通り
却下でいいんだが、
適用分の差があってももらっているものはもらっているから、
賃率は変わってくる。

会社への貢献度から見ると、古参のほうが貢献している。
その古参が定年になって居なくなれば、理不尽も無くなる。

>>115
この低チケ制度は愚策そのもの。
年功加給を選択するべし。
低チケの補助をもらえない人は沢山いる模様。
今からでも遅くないので年功加給に変更すれば宜しい

愚作であろうが、低チケ補助をもらってる人が
居るのが現実だから。もらえないというなら、
現実に貰えてる人から方法を聞けばいいんじゃないですか？

年功加給しても、愚作になるの目に見えてるが、
変えたいなら、いろいろと動いていろんな人に
働きかければいいですよ。

>>117
低チケは不公平な制度になってる。
入社年月日がある一定(詳細不明)の年からある数種類のチケットが低チケ適用分から外れ売上に対しチケット率のパーセンテージが増えて補助適用になり得なくなっているのが実態で多くの人がこれにあたる。
だからもらえてる人に聞いたところでどうにもならないし色々な人に動いてもらってもどうもならんよ。
年功加給は少なくとも必ずもらえる手当です。

現にこつこつ流しで頑張ってる知り合いは、低チケ補助貰ってるよ。
さくらのチケット使う遠方客ばかり狙っていればもらえないけどな。
不公平云々は別の話。

それから年功給型に変えてもらえるようにしたければ皆に働きかけて
会社に変えるように言えば良い。
あとは118のプレゼン次第。

>>119
プレゼン次第ってw
あり得んw
さくらは勿論タクシー会社でプレゼンはないわw

なら、現状の体制のままおとなしくしとけばいいだけ。
こんなとこで不満言って賛同求めても、なんも変わらんよｗ

>>121
初めから賛同なんて求めとらんがなw
あんたちょっと過剰反応し過ぎちゃいます？w
私は単に自己主張したまでですわ。
2chとはそういうものでっしゃろ？

>>121
入社年月によってある数種類のチケットがチケット率に含まれる人と含まれない人がいており、それらの人が同じ売上額であっても数十％の差があり数万円の差があるのは事実であり現に当事者である私と比較対象者が4人に確認しており不公平感を否めないのだから致し方ないがなw

チケットが現金扱いになっているなっていないは、営業部に言えば良いし、
それによって不利益を被っているのであれば、当然会社に言う権利はあると思うね。
分からないこと、おや？と思うことは、クリアにすればいいんじゃね？

で、
さくらのチケット売り上げはさくらの営業努力の賜物。
現金での売り上げは乗務員の努力の賜物。

さくらから恩恵を受ければ見返りは無いが、
恩恵受けてなければ見返りがある。
それが、総売り上げに対するチケット比率による還元で、
入社年月日に応じて比率が変わってるだけなんじゃないの？

あんたは入社年月日が異なるのが不満なのか？ｗｗ

比較対象４人？ｗ

入社年月日によって現金扱い（低チケット補助対象）に
なるならないという差異があるのは、いずれのチケットなのか、
で、それが本当なのかどうか、会社に確認してみたの？
単純な給与計算時でのミスじゃないの？

論点が異なるので、あなたと会話がかみ合うことはないけど、
低チケット補助で給与に還元されている以上、賃率は、
内訳次第で変わるのは事実なんで、
賃率が変わるのが却下と言うのは間違い。

最高賃率60%でも売り上げによっては40%になったり、
51%でも、55%になったり、賃金規定によって変動するんだから。

ある年月日以降に入社した者は、クレカやＩＤなど現金以外の支払いは全てチケット扱いとなる。
但し、低チケット率補助手当はそれ以前に入社した者がチケット比率30％を超えるとほぼ支給されないのに対し、30％を超えていても支給される。

それでも支給されないのはチケット比率が50％を超えているとか、月間売上が第２基準未満とかの愚者。

さっきなぁ、前に信号待ちしてたお前らんとこの奴が煙草ポイ捨てしてたぞ
注意しよ思たけどややこしなるからなぁ…次見掛けたら直接注意するけど、どんな言い訳するんやろ

看板つけてんやからもうちょっと自覚もてやな
俺が仮に会社に電話してナンプレ言うて職無くなったらどないすんの？

http://image-up.org/vip/up.cgi?mode=photo&no=4504

>>127
それも言うなら大阪で台数の多い雲助グループ会社をチクったらどないやねん！
あいつらの方が普段から公けの場で酷い行為しとるやないか
たまにそういうさくらの運転手を見かけたからといって騒ぐな
人ふり見て我ふり直せ
あんたとこの会社の運転手は大丈夫かいな？
もしさくらの運転手がそんな事してて気に障るならtelでも何でもしたらええねん。
何らかの改善はされますわ。
あんたとこの会社は改善されますんかいや？

まあまあ！言わしといたらええやん！400台の一台やから！ｺﾞﾒﾝﾅｻｲﾈ！
気になるんやろね！
ちゃんとしてるから俺ら他社なんて気にならんやん！
わざわざご苦労様！
ありがとうね！

今まで貴殿方がしたい放題だった桜橋でここ最近お行儀が良くなったのは何か理由があるの？

昨日は悪かったよ

>>131
今でも行儀悪いわ。日交が交差点角から撤退したのにわざと左折と見せかけ左ウインカーだして青でも止まってる。
でそこに後からタイミング狙ってくるさくら数台がきて糞詰まり渋滞。

その辺でガタガタ言ってるのはもっとお行儀の悪い味来徒さんでつか？
ＧＴ野郎でつか？あかんきょーさんでつか？ポンちゃんみたいに
駐禁切られてからでは遅いでつよ。ロープ巻かれたら日光さんと
一緒にお祝いしてあげまつ。

１月は売上が伸びないな〜
去年末は１０月５９万、６１１月６６万、１２月７４万とよかったのに
１月は５０万にも届かないわ

>>135
桜橋や新地界隈での上げ方が今の状態では毎日1万円ぐらい営収が下がる。
四ツ橋筋の新地界隈では流し禁止、曽根崎新地の本通沿い、上通り沿いでの流し禁止は痛過ぎる。

流し禁止ですか〜おめでとうございます。固まった場所でしか営業できないさくらの賢い乗務員の皆様〜お陰で渋滞が減りました。

うわぁ…チクるとか(笑)
こうゆう展開になってんや(笑)
127やけど>>129さん
同じ運ちゃんゆうても俺はトラ乗りやねんけど…
禁煙唄って客商売してるんやったらもうちょっと考えたら？って思っただけですわ
次見掛けたら直接言いますわ

>>130
たまたま見掛けただけやけど同僚にﾎﾞﾝｸﾗが居てるのは事実ですよ

>>>138
ハイハイご苦労さん！
君らの仲間は優秀で良かったね。ご苦労さま。

禁煙車でも俺は停車してる時に吸うて空車走行時は絶対吸わない、空車で走ってる時は窓少し開けてちゃんと換気してるんやから
別に問題ないでしょ。空車で走りながら吸うてるわけじゃあるまいし、客もそんなに気にしてないよな一部の匂いに敏感で
口うるさい客が言うだけで大半の客は普通に乗って嫌な顔もせんよな

さくら労働組合、委員長、副委員長、使い込み発覚!!


この件はどう解決したのかな？
民事訴訟でも有るのかな

誰も書き込み無いねぇ

さくらが昨夜警察に捕まっていたのは禁止地域乗車？難波御堂筋付近で

>>143
禁止地域乗車は警察は関係ないよ。
御堂筋の本線上は別だが。

桜橋に帰ってこいよ。ママさんとおねーたんの帰りの足が足りないよー。
と長距離専門の日光さんが申しております。

>>145　
私も長距離狙いの一発屋ですので桜橋でのゴミ掃除は固くお断りします。

え〜桜橋復活どうぞ・・了解しましたっ。

もうさくらでは食えません。
新地の流し禁止になって１月度より給与が激減です。
よい子ちゃんタクシーではやっていけないです。
何で行政や警察は規律もマナーも真面目なさくらをイジメて
駅ビル前やスエヒロ前や桜橋交差点角や西向きでチャブってる
バカンキョーや個人やＦＡタクシー運転手を取り締まらないんや？
お前ら行政や警察の目は節穴か？って問いたい。

>>145
確かにオネーちゃんの乗りが増えたせいか、流れが以前より上がってる気がする。
あと現金客も増えてる気がします。

>>148
チャブリは確証できないから警察では動けないとさ。

いつもと変わらない夜の桜橋、大手のタクシーは順序良く行列を作り
カンキョー、個人は歩道に乗り上げ客引きを始める。また2列目3列目と
我が物顔で道路を占拠し始めるいつもの行燈・・・その時であった。
カンキョーが空車のままそそくさと走り去る、今夜は何かが違う。
良く見ると酔っ払いに交じって目つきの鋭いスーツ姿の男があちこちに
そして手にはロープが、「ピーッ。」どこからか笛が鳴り一斉に歩道と
2列3列を占拠しているタクシーをロープで取り囲むと窓をノックし
「運転手さん車検証と免許証出しておいてね。そう駐車違反だよ。
無理無理、現認してるからね、それとタクシーセンターと合同だから
乗務員証も抜いておいて。いつもここに止めてるの？きょうはたまたま？
どっちでもいいけどね・・・・・と言うところで目が覚めた、
桜橋に残ってるのは俺だけだった。

昨日は陸運局取締り日なのによくやってたね。
点呼で聞いてなかったの？>>150
警察もこの日に合わせて重点取締りするからね。

http://www.youtube.com/watch?v=h2SXxmw1Ki0&feature=related

毎週月曜日　午後１０時　ＮＨＫプロフェッショナル
これを継続して見たら。少しはタクシー乗務員の姿勢が変わるかもね。
不景気でも売り上げが増えるね。

不平不満を言っても、タクシー乗務員自身の考えと行動が変わらなきゃ、売り上げはアップしないよ。

http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&v=TQWY9_WH27U&NR=1

タクシードライバーは眠れない〜規制緩和・過酷な競争〜
http://www.youtube.com/watch?v=0Zw_EoY0IkA
http://www.youtube.com/watch?v=EQbStO8JsXk&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=Pa-zKWwgmfw&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=nn0G18ksOQU&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=nn0G18ksOQU&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=KwP7XO7qbg8

我々には不平の心は一切有りません。
会社は優良な心で待遇をしています。。。「嘘の正直な心で応じます」
２００万納金者には。。１００万の手取り・金貨で支払います・

応募していい？

後悔します。

金貨で給料貰えるの？２００万で〜１０万金貨×１０枚＝１００万。。
応募します。断然・・さくら・・２００万目標で頑張ります。

今、募集ストップしてます。
悪しからず。

嘘っぱち

>>161
いいえ、事実です

NHK TV 毎週月曜日　午後１０時〜１０時４８分
プロフェッショナル・仕事の流儀　　http://www.nhk.or.jp/professional/

これを見て、タクシー乗務員の仕事に取り組む姿勢を学べ！！

おっ、大阪の日本タクシーの朝礼が!!
YouTubeにアップされてるぞ！
法的に大丈夫か!?

http://www.youtube.com/watch?v=EzGOLgajFvc&sns=em

最低拘束時間は何時間ですか？

ベントレー

>>165

１４，５時間（隔日勤務）但し営収４５０００円越えた場合のみ（実際は１４，５時間で営収４５０００円揚げれるドライバーは極々僅かなので
２１時間前後が実際の拘束時間となる）

賃率が一律７０％になるって本当？

信じるものは巣食われる

信じるものはバカを見る

応募検討中

・隔日勤務で月間１３乗務（長時間運転＋早朝〜早朝までなのでかなりキツイ）
・最初は道が分からないのでお客からボロカスに言われる場合もあるのでそれに耐えれるメンタルが必要
・月間２６０時間強は働ける体力が必要

上記がクリアできれば月２５万、賞与込み（支給額、手取りではない）は真面目に向上心もってやれば稼げると思う
ただ２５万以上稼ぐにはプラスアルファが必要です

俺は、この女に５年前２８万貢がされた

これってイロエンピツのことだよね

728 ：774号室の住人さん：2009/10/31(土) 13:05:17 ID:tW7Q2eJ3
>661 大阪のイロエン○ツの主催者のジュンコって、性格の悪い性悪ババアですよ。こいつのやり方は、言いなりになりそうな男性をしつこく勧誘して、スタッフにして、色んな物買わせたりとか、自分より目立つ可愛い女に、嫉妬し、出禁にしたりとか、無茶苦茶。

俺は・最後の貯金額１００万が切れた〜他で稼いで３００万の貯金が
タクドラ真面目に働いて・２年で２００・生活費継ぎ足し。後は？？

エロエンピツでもええ寝ん・・焼けグイしたいわ：：：焼けのヤンパチ〜

　さくらタクシーに入社して一年五カ月が過ぎた。同期入社周辺の人物外伝を紹介する。

3月に退社したМ竹は元不動産業。イオングループのデベロッパーで収入一千万。
毎日20万を新地で飲んでも、まだ500万円が残る。入社同期は体力と緊張感の維持。九州に帰ってしまったが、よく25万円の給料で働けるものだと感心した。

元大手新聞Ｙ紙の記者Ｋ杉は、履歴書を偽り、中小他紙の履歴で入社した。経済部で2010年発生の日本振興銀行事件に関与してり立件されなかったが、その後辞表を提出した。事故が多く内勤業務に就いている。

明るく朗らかで誰とでもしゃべるМ下はマル暴西成ＫＲ会の構成員。右半分の刺青は整形で少し薄くなっている。

執行委員Ｙ野は、大手接着剤系企業のエリートサラリーマンだった。娘が国体で活躍した。新左翼系との噂があったが、これはデタラメだ。

入社早々、3カ月で退社した鈴木は元新地クラブのマネージャー。ロッカー室で盗難に遭い、その直後に退社した。元の客から頼まれた、腕巻き数珠200本も一緒に盗まれ、動揺したためか、ロッカー室から直接警察に連絡、会社側からの注意をきっかけに退社した。

ОＫ野は曾祖父が出身地九州で知事を務めた。元証券サラリーマン。不動産にも詳しく財務指標にも強い。独身だがなかなかの美顔で、恋人はＵＹ系プロのモデル。

鼻の頭が赤いアナミは、大阪にはいないはずだが、元警察官？

ガンで闘病中のＮ村は大先輩だが、窃盗癖が直らない。飲み屋やタクシー内部で金を抜くが、いつも決まって一万円。10万円あっても一万円。その理由を聞きたいものだが、最近は闘病費用で大変だから、まあ窃盗も良しとしよう。

先輩の話は止めて、入社同期に戻ろう。今年60歳のＫ内は入社早々に偽造カード使用で注意された。なんのことはない、自分で使って客を三割引きで乗せ、現金を得ただけ。八幡ジャンボビル前の三階カジノで8600円で買える。最長1カ月使える（最近は10日）。

さすが、大阪や。

キョッポタクシー

タクシー経営創立・大多数の初代社長の前歴も凄いと思うよ〜
ドライバの前歴も・・多士済々「大卒・一流企業卒は珍しくはない・」

>>174
シャブじい発見

入社同期の話を再開しよう。50嵐はプロゴルファー。ドライバをしながら、休日は顧客にゴルフを教えている。実直でまじめな人間だ。

昨年五月に入社した加島の久保は中国フロント呂グループに狙われ、人身を起こした。点数がなく、謹慎業務をしている。公家出身で育ちが良く、財産も豊富だ。働く必要もない人間が何のためにさくらにいるのか。それが謎だ。

先輩の話をひとつ。ＳＡの小森先生。この人はとても良い人。しかし、側乗研修時。「きのう飲みすぎたからしんどいわ。適当に走ってな」。一日中後ろで寝ていた。小森先生が大好きだから誰にも言えない。側乗終了後の各先生の感想欄に「こつこつと稼ぎ方を教えてもらえる先生
」と書いた。

ヒルトンで寝ましょー！

則乗研修・教師？「則乗は疲れる・新人と超古参の落差が有り過ぎて」

「このような・稼業は？若ければ辞めた方が」腹で思えど言えない立場。
先輩連に交われば・・必ず言われるが「ぬるま湯で出るに・・・」
ま〜〜あ〜〜良いじゃない〜コッコッと体で覚え頭の体操で鍛えて〜

財産も豊富・働く必要も無い…人間がタクシードライバをしている？？
「家の居れば頭の回転が・・体の運動不足になるだろう？」
小遣い稼ぎ？喫茶店・安物食堂「お客との会話で楽しい稼業でしょう？」
これが本当の優良ドライバ〜無理をしないでコッコツと〜

山下さん支援age

最近ウンコみたいな無線しか入ってこねーぞ
いっそオール配車外れた方が楽なんじゃね？

それは貴方がウンコ扱いされてるからではないでしょうか
メロンやマンゴーみたいな無線は優良乗務員に回るのではないでしょうか
私が経営者なら間違いなくあなたのような愚痴ばっかりの乗務員にメロンやマンゴーはあげないですね

つまんねw
むせかえるようなオッサン臭さだぜw
寒いんだよジジィwすっこんでろバカw

>>195>>197

お前手取り１３万くらいやろｗ
せめて大阪の最低賃金くらい上回るように頑張れよ

どうやったら手取り13万とかになんだよw
無線切りっぱでも隔勤4万くらいいくだろw
だいたいなんだよその13万って具体的な数字wオマエの手取りだろそれwww屑すぎwwwwwwwwww

無線は本当にありがたい。540円ワンメーターが入ったら、金額がヒトケタ上がる。無線10本ワンメーター、プラス1000円無線5本で一万円になる。本当にありがたい。これで隔勤売り上げ三万円が四万円。四万円売り上げが五万円になる。本当にさくらはありがたい。

さくらの将来。中長期5〜10年ではなく、3年後の実像。主力銀行からの投資資本が増加、事務、営業などの内勤系業務は住友関連企業に丸投げされる。社員数をできる限り減少させ、ドライバー最優先の給与体系を目指す。タクシー会社の基本路線はドライバーに尽きる。

非無線の人いますか？

＞さくらで無線切りっぱでも隔勤４万いくだろ？


いくわけないどろこの時代に、無線なしなら隔勤２万５０００円いけばいい方
自分の売り上げが低いからって２ちゃんで夢見てるんだね、わかるよその気持ち

それと文末に「ｗ」連発する人≒超絶低能これ２ちゃんでは常識ね

山下さん支援age 

俺も山下支持します。

山下ぱかぁの山下さんですか？

さくらは絶対にやる。さくら社員は品が良くガツガツとは、決してしない。育ちが良く、だからガツガツとはしない。

さくら社員は生まれつき、育ちからがとても良い。貧しい貧乏人は品が無く、いつも危機感を持って、ガツガツと不安感を持っている。

�@品の無い人間�A子供時代に貧困�B大きな声をあげる人�C歯が抜けていない人�D身なりをきちんとしている人ーこうした人たちがさくらグループの社員です。

衣食足りて礼節を知る。着るものと食べ物が豊富にあってこそ、礼儀と節度を守る。さくらグループはそういう企業です。貧しく、横暴で口の立つ、知識、学歴の無い人間は、何ももっともらしいことは、言っても仕方がありません。

貧しく、礼節の無い人は、文字も幼稚で書き方が遅いのです。子供時代に育った環境。それがさくらグループに求められています。

生まれつきの環境。育ちがら。それは自然と、かもし出されるもので、いくら真をしようとしても●ダメです。品の良さは、育ちがらに表れます。

さくらグループは、そうした�@育ち柄の良さ�A子供時代に裕福�B物静か�Cおとな(大人)しい。そうした集団の集まりです。

大きな声を上げ、もっともらしい話をして、一人と多数の人間に、声を張り上げ指導する。こうした人たちから見えるのは、育ちがらです。貧しかったのでしょう。かわいそうに…。

今月ピンチ気味なんで売上一部持ち帰りしたいんだけど一割だっけ？
古株だけ二割？

ttp://ameblo.jp/tamashun2001/
この人さくらの人？

皆さんに教えていただきたいことがあります。
ＭＫタクシーのホームページから（質問だけでもお気軽にとありました）
�@事故を起こした時の乗務員負担額　会社の対応
�A労働組合の有無
�B専用乗り場の有無
�C無線の有無
�D流しオンリーの有無
を質問しました。
返信は「原田副所長」からあり
答えは全く無く
会社説明会に参加してくださいとの返信だけでした。
（当方は資料請求はしましたが説明会は検討中であると明記しましたが）
やはり質問に答えられない程度のブラック企業なんでしょうか？

稼ぎたいです。
�@近鉄�A国際興業
妥当なんでしょうか？
是非皆さんのご意見をお願いします。

>>216
違います。
日曜日に病院で待機するような人は１回だけで終わらないし、１０時〜翌６時という勤務体系もない。

>>217
ここは さくらタクシー のスレッドです。
ＭＫ、近鉄、国際興行で聞いて下さい。
ちなみに、ＭＫ以外何処に入社しても大阪では流しが出来なければ売上は上がりませんョ。

暇！

俺は忙しかったぞ
昨日隔日勤務で７万弱揚げたぞ
おかげで体は疲れまくってるけどね

オマエ　薄口過ぎ　ﾜﾛﾀ
恥ずかしくないか?

↑
カン●ョウ乗務員が嫉妬しております

最近、弊社もパワハラもどきが増えてきた。
有給休暇なんて取れない、買い取らない、
毎年、毎年、会社全体でどれだけ消えていくんだろうか。

さあ皆、携帯電話に録音機能が有るんだから、胸ポケットに
忍ばせて録音して、労働基準監督署へ提出しよう！

きっと労基は味方になってくれる！
皆で立ち上がろう！

給料の基準おかしい！

お〜い山下く〜ん！

ば韓凶

環境うざい

乗車率はさくら＞＞＞カンキョウだが
賃率がカンキョウ＞＞＞＞さくらのため総合的には５．５VS４．５でカンキョウのほうが稼げる。これ事実

目糞鼻糞

賃金奴隷

おまえらカンキョーよりも、給料安くて恥ずかしくないの？

んなあこたあない

人間やめてまでカンキョーに乗りたくねー

給料がカンキョーより下だったら、給料は人間以下だから、結局は人間やめてるのと同じだろ（笑）

なかなか面白い理屈やなw

ところで、カンキョーって給料いいんかい?

ところで、カンキョーってマトモなウテシいるんかい?

マトモな雲古なら、おりんすざんす

さくらって隔日乗務員(皆勤者)の平均月収２２万(支給額、手取りではない)ってホントですか？

嘘です

42万円の間違いです

>>238
大筋であってますけどさ●らは他の会社(MK除く)より拘束時間が少し長いので
体力的にはしんどいよ。

隔日勤務で他社より拘束時間長いのはホンマやな
１．５時間長いとして１乗務で１８時間
他社より月の常務回数が１乗務多いことになる

↑訂正
隔日勤務で他社より拘束時間長いのはホンマやな
１．５時間長いとして１２乗務で１８時間
他社より月の常務回数が１乗務多いことになる

過疎りましたね
なんか面白いネタないですか

ボーナス出たの？？？

でたけど９万２０００円やった(安ｗ)

>>245

残念！

それはボーナスとは言わない、
寸志という。

寸志というのもおかしいんじゃぁね？　だって自分のカネを毎月積み立てたカネを半年に一度まとめて返ってくるんだから。　つまり元々自分のカネ。

>>247
なんでそんな回りくどい渡し方するの？
貰う側にメリットあるのかな？

ボーナスでも寸志でもないわ

雲助自己積立還付金という

家畜並みにナメられている証拠w

次回、人生やり直せるなら頑張れよ

持ち帰りのルールようわからん
10％は一回だけやった事あるけど公休とか中間とかは何％なの？申請方法は10％と同じ？

公休売り上げの55パーセント。中間 １万円まで売り上げに関係なく。

卒業、脱退するメンバーが相次続いたからってキャプテンに責任を求めるのは筋違い
プロ野球で戦力外通告受けた選手や不祥事を起こした選手がいたとして選手会長に責任求めないでしょ
責任追及されるのは球団側と(ＮＭＢ運営側)通告を受けた選手(肩叩き＆自分の限界をわかる)不祥事を起こした選手(謹慎や活動辞退メンバー)
キャプテンはチームをまとめたり運営側とメンバーのパイプ役などはするが
重大な案件である辞めることを考えてるメンバーの相談などは運営側が日頃から目を配り相談に乗らないといけない
その点で運営側には問題があるとは思いますが、卒業ラッシュが続いたからってさや姉の責任云々言うのは絶対間違ってると個人的に思います。

>252
概ね同意する…

だが、しかしここはさくらタクシーのスレで
ＮＭＢスレでは無い罠w

会社は キョッポかな？

今はヘナチョコだけど、昔は 鬼のさくら とか そこのけそこのけさくらが通る と言われたのになぁ

客に避けられるチンピラ会社だったのに何を今より良かったみたいに言ってんの
昔のさくらなんか今の姦狂以下でしょ

さくらまだ紹介金とかあるの？
大型2種持ちタク経験ないんだけど
入社できる？

紹介金制度あるはず。
２種持ちは喜ばれる。
刺青ないこと、高血圧でなければ、ほぼ大丈夫。

ブサかわアワード２０１２

順位、犬種、名前、性別
１　パグ　　ゴン太くん　　♂
２　オールドイングリッシュプードル　　ビヨンセちゃん　　♀
３　カビバラ　　エクレアくん　　♂
４　NMB48 まーちゅん　　♀
５　柴犬　亀造くん　　♂

ブサかわアワード２０１２

順位、犬種、名前、性別
１　パグ　　ゴン太くん　　♂
２　オールドイングリッシュプードル　　ビヨンセちゃん　　♀
３　カビバラ　　エクレアくん　　♂
４　NMB48 まーちゅん　　♀
５　柴犬　亀造くん　　♂
http://ameblo.jp/botachi/entry-11431991265.html

オマエラ
今年こそ、来年より良い腐れ人生送れよ

正月から雲助稼業w

怠け者の成れの果てだ

御先祖様は悲しんでおられるだろう

キョッポの差別

半島DNAウザイ　消えさらせ

本国けーれ　　ペクチョン

男性を侮辱した女のわがまま【女性専用車両】を廃止させよう

読売テレビが女のわがまま女性専用車を斬る
http://www.youtube.com/watch?v=98pWaXYihXk&list=PLCDC875F7D14589A7

うちたまにここ観に来てるよ♡♡♡
せやからへんなこと書いてるとショックなんですよ。(・∀・)ノ

中路未佳奈23:25
ひとりで食べるには多くない？

shu kashiwa23:26
ヨーグルトでも作る気か？

もり太郎23:27
ゆっぴやめとけ夜食は太るぞ

http://ameblo.jp/french-kiss-yukirin48/image-11442278638-12363252517.html

http://ameblo.jp/french-kiss-yukirin48/image-11442278638-12363252517.html

http://celebsnap.net/chole-moretz/47062.html

http://matome.naver.jp/odai/2134236601531594201/2135278620279059303

http://image.search.yahoo.co.jp/search?rkf=2&ei=UTF-8&p=%E4%BA%80%E7%94%B0%E5%8F%B2%E9%83%8E#mode%3Ddetail%26index%3D10%26st%3D452

http://www.zakzak.co.jp/sports/sumo_combat/images/20100408/smc1004081247000-p1.jpg

　高山　石田　西村　中野
　　川上　中川　古賀

.

http://www.youtube.com/watch?v=iYoq9xt7GrA

http://ameblo.jp/nmb48/image-11433471555-12343489893.html
http://ameblo.jp/nmb48/image-11433471555-12343489893.html

http://ameblo.jp/nmb48/image-11434982485-12347152124.html

誰かいませんかぁ

毎回のように走行距離超過してる奴らおるけどアレ罰則ないんか？
紙切れ一枚ですむんやったら俺も走りまくるわ、真面目に守っとんのアホくさ

休日は何日ですか？また介護保険とはどのようなモノでいくら程引かれるのでしょうか？

250km規制なってから売上落ちました？

転職を考えてるんですが、

本社勤務希望は可能ですか？

車通勤は可能でしょうか？

後、入庫後の洗車は、洗い屋オンリーでも

会社から怒られないでしょうか？

宜しくお願いします。

二種免許養成費用って貸付ですか？それとも期限縛りの会社負担ですか？

>>285
後者

しかしあれやな リーガ独占してたらもっと客単上がってたやろに。しゃーないけど

ロング客の乗車率はM○の方が高いよな、特にナイト。向こうは京都と神戸で幅利かしてる分、京神の客は自ずとM○選ぶ率高いもんな

かといって5.5手前の16〜20kmの美味しいお客もうちの場合やと距離3900円で他社(660円)やと距離4820円
つまり920円も開く

これが一月に12回続くと
920円×12＝11.040円

そら乗車回数上げる為に帰りは飛ばしてもしゃーないやろ

じゃあM○の乗務員が儲かってんのか？っていったらそんな事ないしな

5・5割無くすか 初乗り運賃統一化せなもう大阪じり貧やろ
青○ 薬師○ い○み
このお三方は我が所だけ儲けようとして結果首締め合う形になってしもたもんな
その負担は全部乗務員・・

まあ一番被害受けてんのは ポン○ク ニッ○ウ 国○ 未○都(旧三菱) 辺りやと思うけど(笑)

長文すまんな 便所の落書きや思うて流してくれ

初乗り料金の平均化は来年までにはくるし55割も多分緩和されるだろ、撤廃はないと思うけど
そこからはサービス内容で勝負だけどサクラにも真性馬鹿が結構いるからなぁ……他社ほどじゃないけどさ
深夜の上通りでタバコ吸いながらだべったりウロウロしてる連中とか何とかしろよ

>>288
上通り組のさくら運転手はさくら内でも雲助中の雲助です。
しかしながら野放し状態ではない。何度も苦情がきており
注意され処分されても全く気にしないツワモノ揃いです。
なのでこの人達への最も効果的な厳しい待遇としては
遠距離のお客様に判断してもらい上通りでは乗車しないで
もらうようお願いするしかないでしょう。

この時期に4万揚げんのもきついんだがセンスないんやろか

>>284
質問１
新人は加島
質問２
可能やけど新人は肩身狭い
質問３
可能やけど新人のうちはやめとき、睨まれたくないやろｗ

>>290

文章の最後の「センスないんやろか」って自分のセンスのせいにしてる時点で完全歩合給は向いてないね
センスの前にあなたの努力(いろんな面で)が足りないのではないでしょうか
人一倍努力もしないで自分のセンスのせいにしているようではこの世界で平均以上稼ぐことはできませんよ

>>291

お返事ありがとうございました。

隣の芝は青く見えますがどこも

あまり変わらないですね。

>>292
あんた内勤か？流しても付けても同業者だらけや 対時間効率があるから日に4万揚げんのも必死のぱっちや

無線には助けてられてる時もあれば足引っ張られてる時もある
特に夜 ピザのデリバリーと一緒で迎車は二桁以上からとかにして欲しいわ

お〜い！大阪ＭＫスレに、あの
さくらのパパ。が帰ってきたゾー!!!!
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1312626493/l50

鬼の桜にコマしの駒姫、後から来るのが鳩ポッポ♪

これからさくらタクシーを受けようと思っている者です。
ここってあまりに売上少なかったらクビになるんですか？
給料少なくていいのでマッタリやりたいと考えているのですが。

クビにはならないだろ、多少は頑張れくらい言われるだろうけど

交通費くらいくれよ

↑
交通費欲しかったらサラリーマンや工場勤めなどやればいい
タクシー業界は完全歩合が基本(自分の給料は自分が直接稼ぎ出した売り上げから)
交通費くらい売り上げプラス２万あげて穴埋めしろって考え
ようは会社勤めしてるんやけど実際は個人事業主と同じってこと

それに交通費くらいくれって考えの人はこの業界は絶対向かない
交通費くらい売上上げたらええんやろぐらいの気構えがなきゃね

阪急タクシーは交通費くれるよ

さくらの先輩曰く
昔はチップが月に２〜3万あったからって・・・

>>301
その分歩合率悪いだろ
どっちを取るかやね、基本給とか交通費貰って月手取り１５万以下でマターリ頑張るか
完全歩合で手取り３０万以上目指すか(マターリできないけど)

伝統ある汚れ仕事

夜勤者は余裕で30万越え、その他は必死で頑張るも30万越えるのは一握りでありんす。
南無阿弥陀仏

>>305
夜勤のおっちゃん25000円あげるの大変やと言ってた
余裕で30万超えってどういう意味？　営収か？
手取りやったら大体20万あったら勝ち組やとも言ってた。

夜勤は胡座かいてても営収60万越え、隔勤は鬼の形相で阪高、下道飛ばして新地へ戻って来るも、大半の奴が営収55万に遠く及ばす。
南無阿弥陀仏

夜勤で２５０００円上げれないおっさんはさぼり癖あるかセンス無さ過ぎのどちらか
ここで夜勤やって２５０００円割れ(月平均)したことなんか１回もないよ
俺はだいたい夜勤で月７０万〜８０万の売り上げやね

で…総支給いくらくらい貰えるの？

笑いでない額で答えてな

308だが
総支給で３７〜４２くらいの間やね、まぁ上下はするが平均では４０万かな
あと俺の場合太客が多く、チップで交通費と昼飯＆晩飯＆夜食が浮くぐらいの額のチップは貰ってるな

ふかしが居てますな

俺悪い時なんて隔勤7-26までやって14Kって時あったけどなｗ
笑うよな、やる気なくすわ。入金計算してて四二択鳴った

人間関係どうよ？

ここは総支給額（月）平均は42万円

ラクで儲かるここの乗務員

頼む
採用してくれ

なにしろ乗務員の貯蓄額平均が4200万円（平成12年度）というのがすごい
ほとんどが持ち家やし裕福な生活を楽しんでいる　　　　　　　さすがや

実際は業界一の貧民の巣窟

>>314
総支給額平均４２万は嘘ですね
平均ではだいたいですが３２万前後だと思います

総支給額平均３２万
純手取り平均４２万
　さすがや

さくらタクシーってちょっと大人しい運転するんかと
思ったら、環境と変わらん運転するヤカラが多いな

稼げないから必死w

単価が低いから必死

阿呆やから必死

ごめん本当の事言う・・３０は厳しいと思う

大丈夫や
80まで生きられる

１４０くらいでクヨクヨするな
決して高くはない

頼む
採用してくれ

よすよす
みんな3年で庭付き一戸建てや

さくらさんは､値上げするんでっか?

おめこしますなあ

首吊り族

↑　>>331 くわしく！

さくら 阪高でｽﾋﾟｰﾄﾞ出しすぎ
一体何キロではしっとんねん

最近ここのウテシ　　必死でキモ過ぎ

のんびりやってもここは月間総支給平均40万は超えるのに。。。。。　

私、この前彼氏と喧嘩して泣きながら一人でタクシーに乗った時、
運転手さんが優しくなぐさめてくれたのでついフラフラとラブホに
ついて行き,燃えるようなエッチをしてしまいました。自暴自棄に
なっていたのでゴムも付けずに中出しまで許してしまいました。
運転手さんのナニは鉄のように固く熱く、私の子宮に精液を容赦なく
浴びせました。終わってからも膣からおびただしい精液が逆流して
ベッドに大きなシミを作ってしまいました。あ・・・・運転手さんから
mailです。　また、報告しますわ。

はぁ

か

負け組人生

稼げないから必死w

餓鬼道一直線w

カスの巣窟

ここが儲からんというのは、雲助の帰路のアセリ具合で一目瞭然

まさに乞食や

そしてお前は乞食以下のゴミ

乞食は認めるのかw

しゃくら〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜wwwww

ﾌｯﾌｯﾌｯﾌｲｯﾋｯﾎｯﾊｯﾌｯﾋｯﾌｯﾎｯﾎｯﾌ

さくらタクシー乗務員募集

６か月間は保証給２６万は本当ですか？

それも日勤で・・

本当だよ

保証で釣って二年縛り 爆

私も見事に釣られました。

新地ホンマに終わっとるな
ホステスは何やっとるんや
大阪市内の金持ばっかり呼んで遠距離、中距離の客が激減しとる！
呼びやすい市内客ばかり呼ばんとたまにはエエ客連れて来たらんかいな
アンタら本通に並ぶさくらの乗場に0時過ぎになったらそそくさと当たり前みたいな顔して乗って来はるけどホステスとしては恥ずかしい事やと思わなアカンで
もっとアフター行って営業せなアカンのとちゃうか？
アンタラらも歩合かしらんけどわしらも低単価な歩合やねん
アンタらばかり送ってても正直大した売上にならんのや
ホンマ気張らなアカンで！

ネームバリュー、初乗り540、専用乗場、本数の多い無線配車があっても賃率安けりゃすべて終わっとる。
悪条件にしがみつくのをやめて他所に行きや。実力が無い奴でも年収400は楽勝なんやから。
周りの先輩見てみなよ。夜勤は別として年収300ちょっとの連中ばかりじゃん。

ここの労働組合は何しとんや？御用組合か？

新地や梅田界隈で勤めて市内に住んでる兄ちゃん、ネエちゃん、オッサン、オバハンにアドバイスしとくわ
タクシー利用する場合は並んで止まってるのより流しで走ってる方を利用する方がいいで〜
近距離で乗る際の気遣いはもった方がいい。

>>354

この期におよんで、何を言ってるんや？

マスコミ関係やホテル、いろんな無線でさんざんおいしい思いしてるのは、サクラタクシーだろ

安売りしていろんな人達に愛用されてるやん

それに近場に行くお客さんは、二割の差が大きいんやで、ましてホステスなんかは、毎日やから安物タクシーを捜すのは当然やろ

安物でしか勝負できないなら、諦めたほうがいいよ

>>355
来年さくらも値上げですわ
さくらだけやない大阪のタクシーは殆どが値上げ必至やな
せやけど安さだけで乗って来とる安物の客に気を揉むより値上げで需要激減してもホンマ者のさくらの客乗せてる方がいいわ
元GT やMK 、ワンコの客は正直勘弁してほしいわ
上記の客がよく言うセリフ
�@私はさくらさんしか乗らない
�Aやっぱりさくらさんは安いわ〜
�B新地本通り沿いにズラリと並んではるんですね？【今頃知ったんかい！】

>>349さん
２年縛りは、２種免許の費用と祝い金の１０万だけですよね。
保証の２６万１千円については、途中リタイアでも返さなくていいですよね。
早朝６時３０分〜１７時くらいまで、１１時間位は拘束されてますから、どうなんでしょうか？
最近入社した新人です宜しくお教え願います(^^ゞ

>>357
通常、縛りは２種免許の費用だけだよ。
俺ん時は縛り１年半と聞いたが。
祝い金＝積立金みたいなものだから先にもらえば貸付金と同じ扱い。(要連帯保証人)

追記

売上保証が４カ月→６カ月に延びたので縛りの期間も延びたのかも。

k

>>358
先輩、ご返答有難うございます。
何とか前向きに、頑張ってみます！
さくらが大阪で一番だという思いで入社しましたので・・・
今現在は、加島で教育受けている段階です。今後も宜しくお願いします(^^)

相変わらず帰路空車の暴走は酷いですね。
信号のタイミングを知らないド素人が赤信号に引っかかる路線でも必死に飛ばす飛ばすw

>>362
あんた何や？羨んでるのか？
さくらに客取られて悔しいんか？
安いタクシーがよく売れてるの見てそんなに妬ましいのか？
暴走？
バカンキョーはどないなるんや？
新御堂筋でパトや覆面によく捕まってんのはバカンキョーちゃうか？w

通りすがりの俺も言うたるわ。何やここは池沼の住処かいな藁。

まずおまえの所は業界屈指の低賃率やろ。

自分の会社だけがマナー良く営業してると自惚れる奴のレス見るとキモいなッ(｡-_-｡)

乱暴な運転する奴はどこの会社にもおるからな。

君のことをさくらのキモキモ親父と命名しちゃるわ。

さくらなんぞ羨ましいと思う奴は大阪のタクドラにはあまりおらんで。安売り低賃率にご愁傷様ってことや。

>>364
そかそか普段、あんたの前後にいるさくらに良さげな客取られて余程悔しい思いしてるんやなw
わかるわかるw

顔を真っ赤にしたさくらのキモキモ親父登場藁

>>366
はいはい、わかるわかるww
悔しいんやなww

さくらタクシーの経営者ってどこの国の人なんですか？

ぜんぜん悔しくないよw夜勤で月税抜き80万出来てるからな。ちなみ俺の所は賃率60%＋αやで。

昨日は台風特需で18〜6時で58000円揚がったよ。250規制無くなったんで294キロ走ってしまったけどねw

ここで質問。客乗せまくりで忙しいさくらのキモキモ親父は税抜きで幾らあげてるの？

>>369
売上なんて2chで文字にするなら何とでも書きこめるわなw
ちなみに台風特需でさくらの俺は税抜き71000円やw
どやww
さくらの運転手なら簡単な売上ですわw

日曜・祝日は完全休日のウチの会社ｗ

売上と人間らしい生活のどっちをとるか・・・究極の選択か？ｗ

>>370
さすが〜
ワシはまだ新人で日勤やから全然ですけど、
ホンマに７万叩き出してる先輩おりますもんね〜

バ環境の排除は、我々におまかせください
先日も千日前で車降りて来て俺にヤカラ飛ばして来た馬鹿がいまして
俺も頭にきて車から降りて、スッタ・モンダですわｗ
あげくの果てには、○○組が何やら言うて来て馬鹿丸出しｗ
日雇い人夫ワレの所はwwwww

口だけ番長のさくらのキモキモ親父は生きとるか？

370のキモキモのドヤ顔にワロス
71000円やろ。夜勤なら倍計算やから35500やで。平日の水揚げがいい日で普通に達成できるやん。土日は40000の倍計算で忙しい日は80000以上やし。

恒例の真っ赤な顔のキモキモの登場に期待しとるよ。

ほんでキモキモのタクシー年収なんぼなん？俺500弱な。会社のNo.1は550以上行っとるそうやけど。

無線１１７（笑）

で、経営者はどこの国の人なんだい？

>>374
あんたアホか？
わしは夜勤やがな
その辺の隔勤と一緒にせんとってくれや

それからワロスとか言うてるあんたが一番キモいで

さくらのキモキモ親父は夜勤やったんや。540円メーターで71000円でっか。
俺の知り合いの560円メーターの会社の者か街が湧いとる日に260キロ無駄無く走って54000円やったわ。
明細出せんネットなら口だけ番長になれるわなw
せいぜい内弁慶続けてちょんまげw
ほんまによう売上できてるんならキモキモの年収なんぼなん？教えてや！
俺500弱なッ

無線１１７新橋で、よ〜寝とるぞ（笑）
さくらの、おじいちゃん運転手やる気あんのか？
なんか売上低そうな感じやけど。

仕事（タクシー業）は楽しくやらなあきまへんな
俺は手取りで１１万〜１５万選手やがな
皆から生活保護貰うてる方がましやってよく言われとる(笑)
でもさくらが好きやから辞められんわ！

新地といっしょでここも過疎っとるなw

無線１１７新橋で、よ〜寝とるぞ（笑）
さくらの、おじいちゃん運転手やる気あんのか？
なんか売上低そうな感じやけど。

一緒に北新地並ばせたれよ（笑）

>>382
人の事は放っとけよ。
君はかまってちゃんなのか？

さくらで5000キロ走って月給40万
660円で3500キロ走って月給40万

さくらの平均給与は１７万ですよ。

１７万？：：冗談だろう？俺の小遣い銭、１７万だよ〜

新地上通りでやりたい放題だったクズ共にようやく天罰が下った
ザマア

>>387
しかしながら元通りw
またやりたい放題になるw

予約表示にして乗車拒否か

愛媛県警の裏金を内部告発した仙波敏郎さん

市民の方と接触している最高の権力機関は警察ですよね？その警察が・・・・全部ですよ？
100パーセント裏金にもう汚染されている
町のお巡りさんから高級官僚から上から下まで全部

私が今まで、25の都道府県で、97回の裏金公演をしてきましたが、そこで必ず最初に話す事は、

日本というこの国の中で、いろんな団体、組織、企業、官公庁、ありますね？
その中で、日常の通常勤務を通じて犯罪を行っているのは、ヤクザと警察であると。

�@ http://www.youtube.com/watch?v=4VqhLhDaY_8
�A http://www.youtube.com/watch?v=tLRad9GzRKQ
�B http://www.youtube.com/watch?v=iH__VZcrfnQ
�C http://www.youtube.com/watch?v=-pTwx9RdCSg
�D http://www.youtube.com/watch?v=EhRV2eqwiVo
�E http://www.youtube.com/watch?v=Tf5ZNiruFxA
�F http://www.youtube.com/watch?v=XILnF0KNCSs
�G http://www.youtube.com/watch?v=wSbGp4Ak8CM
�H http://www.youtube.com/watch?v=pSbQ5bj5Rs0
�I http://www.youtube.com/watch?v=PtOWtyjyyg0
�J http://www.youtube.com/watch?v=PwOgDp9fcg8
�K http://www.youtube.com/watch?v=0JmiEq2lgYc
�L http://www.youtube.com/watch?v=ysKe5T7HzaM

愛媛県警の裏金を内部告発した仙波敏郎さん

市民の方と接触している最高の権力機関は警察ですよね？その警察が・・・・全部ですよ？
100パーセント裏金にもう汚染されている
町のお巡りさんから高級官僚から上から下まで全部

私が今まで、25の都道府県で、97回の裏金公演をしてきましたが、そこで必ず最初に話す事は、

日本というこの国の中で、いろんな団体、組織、企業、官公庁、ありますね？
その中で、日常の通常勤務を通じて犯罪を行っているのは、ヤクザと警察であると。

�@ http://www.youtube.com/watch?v=4VqhLhDaY_8
�A http://www.youtube.com/watch?v=tLRad9GzRKQ
�B http://www.youtube.com/watch?v=iH__VZcrfnQ
�C http://www.youtube.com/watch?v=-pTwx9RdCSg
�D http://www.youtube.com/watch?v=EhRV2eqwiVo
�E http://www.youtube.com/watch?v=Tf5ZNiruFxA
�F http://www.youtube.com/watch?v=XILnF0KNCSs
�G http://www.youtube.com/watch?v=wSbGp4Ak8CM
�H http://www.youtube.com/watch?v=pSbQ5bj5Rs0
�I http://www.youtube.com/watch?v=PtOWtyjyyg0
�J http://www.youtube.com/watch?v=PwOgDp9fcg8
�K http://www.youtube.com/watch?v=0JmiEq2lgYc
�L http://www.youtube.com/watch?v=ysKe5T7HzaM

テレビ朝日　報道発 ドキュメンタリ宣言 『さらば警察 〜わが人生に悔いなし〜』 2009年5月11日放送
密着4年！さらば警察 裏金告発した現役警官 仙波敏郎

現職に拘り続けた仙波さんを待っていたのは、警察組織による壮絶な報復人事( いじめ )・・・。

�@ http://www.youtube.com/watch?v=6ceWpw7CChI
�A http://www.youtube.com/watch?v=nGdd_cA9OBc
�B http://www.youtube.com/watch?v=k5fg3XxMjTY
�C http://www.youtube.com/watch?v=I5_0LjGUJ8A
�D http://www.youtube.com/watch?v=DzKBfXPWDCo

自宅周辺を普通乗用車を使い徘徊
尾行、張り込み、電話の盗聴、メール(パソコン)の盗聴、盗撮
大量の花や寿司が届けられる
架空の結婚式を予約されキャンセル料を請求される
窓ガラスが割られる
飼い犬が石を投げつけられ殺される
車を壊される
車にスプレーを吹き掛けられる
自宅や職場に誹謗中傷の電話がひっきりなしにかかってくる
京都の大学に在学中だった次男は家庭教師のアルバイトをすべてクビ


尾行にはNシステムやセコムが開発したGPS発信装置が利用されている可能性が高いという。
郵便物が持ち去られたこともあり、電話や電子メールが盗聴されている可能性も高いという。

仙波の告発後、愛媛県警は通信傍受技術に精通したNTT職員を警察官として採用し、
高額の通信傍受用機器を納入している。

テレビ朝日　報道発 ドキュメンタリ宣言 『さらば警察 〜わが人生に悔いなし〜』 2009年5月11日放送
密着4年！さらば警察 裏金告発した現役警官 仙波敏郎

現職に拘り続けた仙波さんを待っていたのは、警察組織による壮絶な報復人事( いじめ )・・・。

�@ http://www.youtube.com/watch?v=6ceWpw7CChI
�A http://www.youtube.com/watch?v=nGdd_cA9OBc
�B http://www.youtube.com/watch?v=k5fg3XxMjTY
�C http://www.youtube.com/watch?v=I5_0LjGUJ8A
�D http://www.youtube.com/watch?v=DzKBfXPWDCo

自宅周辺を普通乗用車を使い徘徊
尾行、張り込み、電話の盗聴、メール(パソコン)の盗聴、盗撮
大量の花や寿司が届けられる
架空の結婚式を予約されキャンセル料を請求される
窓ガラスが割られる
飼い犬が石を投げつけられ殺される
車を壊される
車にスプレーを吹き掛けられる
自宅や職場に誹謗中傷の電話がひっきりなしにかかってくる
京都の大学に在学中だった次男は家庭教師のアルバイトをすべてクビ


尾行にはNシステムやセコムが開発したGPS発信装置が利用されている可能性が高いという。
郵便物が持ち去られたこともあり、電話や電子メールが盗聴されている可能性も高いという。

仙波の告発後、愛媛県警は通信傍受技術に精通したNTT職員を警察官として採用し、
高額の通信傍受用機器を納入している。

【事件】署幹部にビール券…防犯協が不適切支出４０００万円　栃木県警、返還要求へ

1 ：ぇり＠パリダカ筆頭固定φ ★：2012/03/17(土) 06:58:26.91 ID:???
栃木県警は１６日、栃木県防犯協会に委託した平成２１〜２２年度の防犯支援事業をめぐり、県警
幹部に対するビール券の購入など私的流用を含む不適切な支出があったとして、約４０００万円の
返還を求めることを発表した。
県警によると、ビール券購入費は約１５万円で「謝礼金」とされていた。
記者会見した伊藤晋哉警務部長は「元県警職員の協会幹部が、後輩への激励として渡してしまった
」と釈明。
ただ「受け取った幹部には、協会からとの認識はなかった」と強調し、この幹部の氏名や肩書は明
らかにしなかった。
県警が協会に委託したのは、国の雇用対策施策の一環として失業者を雇う防犯パトロール隊事業。
契約上は認められない配布用の防犯グッズ、パソコンなどの購入費のほか、携帯電話料金などが計
上されていた。

ソース：産経ニュース
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/120316/crm12031623310035-n1.htm

>>389
いえいえ、そんなカワイイものではありません。
何でもありでやりたい放題なんですw

警察組織は恐ろしいですね！
高知白バイ（元バス運転手片岡さん）冤罪事件にしても、
かつてのオウム真理教みたいな組織ですね、警察は！
日本の未来は完全になくなるでしょう。これから生まれてくる子供が気の毒でしかたがない！

安田

伊藤

中村

坂野

岡村

>>396
スレチ

>>398
ワレ喧嘩売っとんかい

四百♪

無線１１７新橋で、よ〜寝とるぞ（笑）
さくらの、おじいちゃん運転手やる気あんのか？
なんか売上低そうな感じやけど。

>>390-394
>>399
だまって見ていたのに・・
ぬし！頭悪すぎぢゃ
ＭＫのスレにもワケ判らん貼り付けしとるがな
しょうもない書き込み面白ないんじゃ
すっこんどけ

と喧嘩を売って差し上げましたのでよろしく

>>402
喧嘩のケの字も知らんのに黙っとれ汚れが・・・！

>>403
弱い奴ほどよく吠える

>>403
ワレとか黙っとれとか
下品なお人ですなぁ
頭弱いのと違いますか？

>>399
ス.レ.チ
意味わかる？w
アホですか？w
と煽ってみるww

さくらタクシー年末から翌年にかけて祝い金３０万の募集かけるってほんまかい？
それも未経験者のみで１年縛り！
タクシー新法で料金統一での生き残りの対策してるみたいだね。
私の意見としては、長年勤めてるベテランを追い出すのは納得いかない！
なんだかんだ言っても長年勤めて、場数踏んでる人間は、過少接客が悪くとも
新人にくらべれば、確実に最短で目的地まで送ってると思う。
私はワンコだけど、元さくらの加島に居た人間です。

大多数の客が求めてるのは道が詳しくて態度の悪い雲助じゃなくて
道知らんくても態度の良い運転手だということぐらい
この仕事やってたらわからんかね。

ただし態度が良いというのは運転席からダッシュで降りてきて
後部座席のドアを帽子を脱ぎながら手であけるということではない。

確かにそう言われれば、それも正当な意見かもわかりませんね。
でも本来は確実に客を目的地に送るそれが最大の任務だと思う。
ナビ操作に時間をかけてホテルの裏口で客を降ろしたり、何周もして正面玄関に
たどり着いてドアサービスして、クレーム来ないように何度も頭下げて・・・
時代が変わってしまったですね〜

でも客はさまざまですが貴重な時間は何億積んでも客には返せませんからね！！！

態度の悪い運転手と過ごして不快な思いをした時間も返せないからね。

さくらやってるけど、ぜんぜん稼げない。もう嫌になって辞めようと思って、
１ヶ月無断欠勤してやったのに、まだクビになってないらしい。
明日呼ばれて話しよう言われたけど、どうしよう。
続けるべきか。心揺らいでる

やる気無いならイッテよし！

さくらで無理なら向いてないんじゃ……

売上どれくらい？

>>410
タクシー利用者で、王様お姫様扱いされるのを目的に利用する人は
少ないでしょうｗ
最大の目的は、移動手段のほかの何物でもない

>>411
さくらやってるけど稼げない？
それって会社のせい？
辞めてどうするの？
他に仕事あるの？
同業他社に行けば何とかなるって思ってる？
それならば大間違い！
どこに行ってもダメと思うよ！

営業に長ける人間なら540円の51％より
660円の65％の方が稼げると思うけどね。

安定して稼げているのは新人と(ｗ)一部の人間のみ。
給与格差が激しい会社。

無線配車時の接客サービスを加島・教育部のN課長に絶賛された
一般無線要員の俺でも稼げなきゃ辞めるしかないわけで(笑)
ワンメーターのカス無線に待機場所からのワンメーターに
流しても客乗せられんかったら、もう辞めるしかないでしょ、
食っていけないんだから。

まだ保障給でぬくぬくしておられる加島の新人さんへ…

日勤で２万、隔勤で４万、安定して稼げないんだったら、
早めに辞めた方がいい。

保障切れてから地獄を見るよ、俺みたいに。

>>418
ワンメーターのカス無線？
そう思うなら早く辞めた方がいいね
そんな考え方ではこの業界ではこれから無理だね
ワンメーターを数こなして
そのなかから効率の良い仕事もゲットする
消費税上がったらもっと細かい仕事だらけになる
接客サービスを絶賛された？
お客様をカス無線と称するぬしの接客は
教科書をそのまま読んでいる心のこもっていない形だけのものぢゃなきっと！
表面上はメッキがかかっていても
内面が一生懸命に営業する意欲に欠けているように見受けられる
それではさくらでもどこでも無理と思うのはわっちだけぢゃろうか？

>>420

カス無線はカス無線だよ。
中にはすごいいいお客さまもいるので、申し訳ないが…
つーか売上あげている人はそういう無線は取らないよ。
で、いい無線だけ叩く。
で、そういう情報は仲間内だけで共有。
そんなんだから若手は続かんとどんどん辞めていくんよ。

ワンメーターの無線であろうが、待機場所に長時間待機しようが、
なんでもかんでも取って走って、それで安定して稼げたらいいよ。
でも現実厳しいでしょ。
１ヵ月２４０時間以上働いても、しんどいばっかりで売上あがらんかって、
給料も手取り２０万もいかんと、そらカス無線とか言いたくもなるし、
待機場所もなかなか入りたがらへんし、誰でも嫌になるでしょ。
ほんまにお客様のこと考えてるんやったら、もっと固定給要員を増やすべき
やと俺は思うけど、日給８０００円とか誰がやるんよ？
日給１万やったら絶対やったるよ、俺は、この仕事自体は好きやから。

>>420
そっか！
でもね
１日が終わって、たとえば２５０ｋｍ走ったとするでしょ
長距離が多いときは実車率が多くても、ん〜５０％くらいね
３万あがんない時が多い
でも５４０円から１０００円が多いときでも、
回数こなして３０回ぐらい営業すれば
中には３０００円から５０００円が２〜３回あるとね
４０％くらいに実車率が下がっても３万はくだらないよ
それならなんとかやっていけなくないですか？

無線と言っても今のシステムでは狙いをつけられないし
目の前でも外れたりしてモチベーション大下がりってのも事実だよね

会社は待機場所の客単価が高いからと言うけれど
それは平均のことで
その売り上げが上がるために要した時間までは触れないよね

２０００円でも１時間半待っていてはどうにもならんし
５４０円でも１時間に４回乗ってもらえば２０００円になるし

それらを効率よく組み立てて
賛否両論はあるだろうけれど
基本の流しにもどって
手が上がったお客様だけをお乗せするのではなく
のってくれそうなお客様を見つけてアプローチしながら
無線をとりつつ待機場所にも適時に顔を出す
そうすれば何とかなりませんかね？

>>422
待機場所に長時間待機するのは博打みたいなものですが
待機台数のない時に
走り回った休憩がてらに待機するってぇのはどうかな？
休憩おわりにお客様にご乗車頂けたら効率よいでしょ！
とは言うものの読み違えると１時間経っても乗り込みなしってのもあるけどね
３０分ぐらいをめどにしてやってみてはいかが？
あんがい５分ぐらいで乗り込まれて休憩にならなかったりするけど
それはそれで売り上げ上がるしね！

まぁ無線にしても待機場所にしてもご乗車頂いてからしか稼ぎが決定しないので
しんどい仕事には違いない
マグロのように止まれば死ぬーーって走り回るのもひとつの方法でしょうが
体力と相談しながら集中力を保てる範囲内で毎日ぎりぎり頑張んないと
なかなか売り上げ上がらないのも事実だよね

さくらのパパさんいろいろとアドバイスありがとうございます。

私は７時半点呼、ほぼ１９時半入庫の毎日日勤で、待機時間＝休憩時間で、
ちゃんとした休憩をすることはほとんどなくて、昼飯も食べないで、
走行時間は約９時間〜１０時間、乗車回数１７回、走行距離１５０キロ、
で、売上税抜き２万ちょいが今の自分の限界です。
流れいい時は無線１０回くらい取ってかつ待機場所も４回くらい入ります。
逆に流し１本で２万いく時もありました。
本当に難しい、この仕事は。
俺には情報共有できる仲間がほとんどいないので、
保障切れてもほぼ一匹狼に近い手さぐりの状態でやっているので、
これが精一杯で、そりゃ毎日２万上げれたら安定した生活ができますが、
頑張ってもできないのが現状で…貯金が底を尽きそうで、もう限界で…

カス無線とか言って本当にすみません、お客様…

訂正：流し１本で→流しと待機だけで

難しいよね！
でもね、人と同じ事やってもそれ以上はあがらないよ
わっちも一匹さくら！情報共有出来る仲間ってえのは一人もいない
会社を通さずに仕事を仲間内でやってる人たちがいるのも事実だけど
自分には関係ないんだからほっときゃいいのよ

自分にあった営業スタイル！これを作り出せば最強！
人に負けても自分に負けなければ最強！
上を見ればきりがない！
もう一度自分の営業をきちんと分析して
日々のいいとこ取りをして
売り上げの上がる営業形態を構築する
ただしお客様になる人の動きは毎日同じ時間でも一定ではないので
仕事を決めつけずに思考を柔軟にあきらめない！これ重要！

これを実践するならば
今でしょ！

>>425
横からスマホ♪

昔の俺にそっくりやなww

15年前で時代は違うが………。

君の言ってることは解るよ。でもね、

最後は会社に使われるんじゃなくて、

会社をイイように利用したらいい。

俺は今は個人でノンビリ……♪

それぞれ目標もって頑張ってね！

あ！
でも無理したらあかんよ！
行けるときはとことん行く
月のうち何日かは思い通りに行かずあかん日もある
そんなときはさっさと帰って充電することも必要かなって思う

なにせ無理して事故でも起こしたら何にもならないどころか
とんでもないマイナスになってしまうからね

>>428
さすがベテラン！
いいアドバイスですなぁ！
余裕がないとなかなか見えてきませんからね
さくらの応用方法

まともな流れになっててびびったw

台風くるで!!

さくらのパパさん　すごい！感動した！

休憩はほどほどに取りましょう。

無事これ名馬、と言いますしね♪

さくらのパパさん、横からスマホの大先輩、
アドバイスありがとうございました。

答えがわかりました。
もっと早く気づいていれば…
「今、すごいいい気分です…すごい満足です」(20代の女性)
「しびれました」(30〜40代の男性)
こういう賞賛をいただいた時に『ある事』を実行していれば…

私の接遇・地理・運転に大満足して降りて行かれた方々…
降り際に会社のポケットテッシュをお渡しして、
「ありがとうございました。またお願いします…」の一言だけで、
こんな素晴らしい一期一会の出会いを無駄にしてしまって…

今まで私はなんて馬鹿正直というか、単なる馬鹿だったのでしょう…
また「流し」でお会いできれば…次こそは…
と思いますが、私にはもうそんな余裕がありません。
非常に残念です。

固定給社員日給１万円じゃないと私はここには残れません。
私の車にまた乗車したいとひそかに思っておられるお客様には
本当に申し訳ございませんという気持ちでいっぱいです…

>>434
たとえば「明日の飯が食えない」どうしよう・・・なんて状況で
自分のことばかり考えてると
ぬしの言う良い仕事ってぇのの障害になるわな

お客様の望んでいることは
たとえば早く目的地に着きたいのかとか
しんどいからちょっと時間がかかってもゆっくりストレスのない移動がしたいのかってね
いろいろあるよね
それを敏感に会話の中から察知して
自分の中の運転の引き出しをあけるわけだな

この仕事はね、あきらめたら売り上げは上がらない
かといって、満足してしまってもそれ以上伸びない
不思議だね−　　　ほんと！

日給１万円でないと残れないって決めつけずに
どうすれば日給１万円ぐらいを消化できるかなって
発想の転換をしてやってみる価値はあるんぢゃないかな？

たとえば日給１万円なら売り上げ２万円くらいかな
日給１万円の固定給でもある程度のノルマは存在するのでは？
ならそれだけ上がる方法を考えるてのもありぢゃねぇ？
１２時間引く休憩１時間で１１時間だよね
１１時間で２万１千円なら１時間あたり１９００円コンスタントに稼げばよいことになる
１時間に１９００円は不可能ではない数字ぢゃな
その数字を元に日々営業を構築していけば可能なはずぢゃ

わっちは２０００円から２５００円はコンスタントにあげておるよ
３０回ぐらいの営業でその半分が無線かな
待機場所にはナビで数字の動きを見ながら適時に突っ込む
ある程度数字をあげてからだけどね
１時間あたりの売り上げを落とさないように
計算をして何分休むか決める
この思考が身についてくると
毎日変動するお客様と売り上げの時間推移に惑わされなくなる

ただしこれはわっちの営業形態で
まねをしたから上がるって補償はないからね
こんなふうに自分にあったやり方を考えなよ
参考になるかどうか判らないけど

いくら欲しいのかってぇのぢゃなく
いくら稼げばこんだけ貰えるってのが
いいんぢゃないかな

いっぱいお客様に出会えるし
たのしいぜ！
ぬしの言うように降りしなに
「ありがとう」ってお客様に声かけて貰ったら
ちょっと嬉しいもんな

追伸
経験から
さくらのメーターで
７０ｋｍ走って実車率５０％で１万円あがるよ

ただ関空など行くと
往復１００ｋｍで９０００円しか上がらないから
１００ｋｍの予算１万４２００円から５千円も予算割れするから
遠距離割引があるとしんどいねぇ（１ｋｍあたり９０円の売り上げ）
ぬしの言うケタ無線５４０円は２キロで終わる（１ｋｍあたり２７０円）
同じ１００ｋｍ走って
関空で見かけの９０００円を望むか
地べたで１万４０００円稼ぐかよーく考えてみては？

アホでもわかるでしょ
そんな計算方式！さくらは採用基準が厳しいと聞いてたが
今は何でもかんでも雇ってんのかな？
パパさんも教育するの大変だねw

来るもの拒ます
去るもの追う

事情があって7時半なら仕方ないけど
日勤で少しでも売上上げたいなら
６時50分とか7時10分とか早めに出たほうが良いと思うの…

そして早く上げて帰る

メリットは多い

例えば
出庫で混まない
ライバルが少ない

作れる売上は自分で作るべき
いつもじゃないけどある程度決まって出る無線なんていくらでもある。

人が居ない時に何時も応答してたら
覚えよる…ｽｺｼﾎﾞﾔｶｼﾀﾋﾝﾄ

なんで新人は稼げてるの？
新人なのに？
がんばってるのは、みんな同じはずなのに？

「新人は稼げる」というのは、「給料が稼げる」という意味で…
２６日出勤で月給２６万という保障給があるからですよ、しかも今は半年も…
そんかわりノルマというか条件があるらしいけど。
(条件…たぶん無線取った回数とか待機場所に入った回数)

さくらのパパさん、再びアドバイスありがとうございました。
昨日は忙しかったです。
初めて税込２５０００円ちょい税抜２４０００円いきました。
毎日こんくらい稼げたらいんですけどね…
毎日こんだけあげれたら第１基準超えますね(笑)
まあ私にとっては夢のような話ですが…

乗車回数２０回(流し１１、待機６、無線３)、走行距離約１５０キロ、
距離実車率は約５４％…昨日のようにライバルが少なかったり、
待機場所が動いてたり…そういう時くらいしか稼げないんです、私は…
それもたまたま走ってるとこがよくて、運がよかったってのもあると思うし。

でもいつもいつもこんな条件のいい日ばっかりじゃないから、
普段から無線には期待しているわけだけど、
単価が高い無線もたまには当たったり(落としてくれたり)しないと、
毎日安定して２万くらい稼ぐのは厳しいと思うんです。

おいしい仕事はキャプテン以上にしか回ってこないらしいし…
こないだもたまたま緑地公園付近の新御で無線取ったら、
予約時間が１時間後でしかも法人…これは最低でも伊丹行きやな！と
期待して行ったら地元の駅までで、３ケタって…本当にがっかりしました。

７時半点呼しか出れないのは相勤の方の出勤時間が夜９時だからです。
ちなみにその方は夜勤で３万とか余裕で４万あげる時もあるすごい人です。
そんかわり俺もギリギリまで走らせてもらってますけどね。
昨日も営業所帰ってきたん１９時半回ってたし。

追記：
さくらのパパさんへ

私も走行時間１時間当たりの税抜売上２０００円の目標で頑張ってますよ。
でも先月度の毎日実働１２時間の１８日間の平均が１６６００円くらいで、
税抜売上の毎日平均で２万円という目標はかなり厳しいです…

横からスマホ♪

１時間当たりの税抜売上２０００円の目標???

そっかー、今は無線有ってもそんなもんかー。

しゃーないな、時代やもんなあ。

わかっておられるとは思うけど、入ってくる金が限られてるんだから、

出ていく分も、抑えて始末することも大事。

たとえば、昼休憩の喫茶店。一緒に同僚と行くと、コンビニに比べ高いコーヒー代、

そしてついつい長居してしまい、時間も無駄にしてしまう。（経験者語るww）

あとギャンブルは以ての外！タクシーのウテシは明け番に暇があるからか、

ギャンブル好きが、まあ多いこと！！付き合う人は身長に選ぼうね！

この仕事が好きなら１０年辛抱、丁稚奉公のつもりで、

金を貯めて個人目指したらどうでしょう？誰にも縛られず、のんびりマイペース、

そして確定申告も・・・・・・ww

『あの時の新人です！』と、いつか仲間になれたらいいね！ちなみにオレは４７歳ね♪

長文すまっぷ×すまっぷ

横からスマホ♪


身長・・・・・×

慎重・・・・・○

普通に他社夜勤に行けば？
下手くそでも月給30〜40は余裕やからさ

マジっすか？
てかさくらはなんで夜勤募集してないんでしょうか？

昔さくらで今は個タクの大先輩さん

アドバイスありがとうございます
ギャンブルはしないですね、
まあこの仕事自体ギャンブルに近いと思っていますがｗ
個人取ろう思ったらなおさら今の住所のとこの会社に移るしかなさそうです。
そうなると阪急か未来都か…
私はいったいこの先どうなることやら…

>>448
横からスマホ♪

さくらは他社に比べ得意先も大手企業やら報道やら

まだまだいっぱい有るほう、これは間違いない。

非無線会社に比べ、遠方もあり、地理も憶えられ、勉強になる。

さくらでタク乗りのイロハを憶えてから、分率のいい会社に移るも結構。

キャプテン目指してハイヤー乗るのも結構。

で、金貯めて個人に行くっと。

あっ、そうそう、個人取るのに別に大阪市域のどこのタク会社でもいいよ。

申請時に住民票を大阪市域に移せばOKだよー。

さくらに入って約２年目の俺！

最初はすごく苦労して、他社に変わろうとか色々考えた時もありましたが

でもさくらで辛抱して良かったですよ本当に・・・

今はある程度、慣れて来て待機登録台数をモニターで見て

どこに付けるかとか考えてゲーム感覚で楽しく仕事してます。

手取り２５マソは平均で持って帰れるくらいになりました。

でもまだ一般無線！キャプテン試験で落ちまくり(笑)

俺も今は他社夜勤。3連休最終日は20000円、金土は28000-42000円の仕事。
月間売上平均26000-32000円x21-25日=月間売上63-79万円x62％=支給額39-48万円貰えるよ。
会社のNo.1は90x62％=支給56万円貰ってる。60％以上支給する会社があるから、行灯にこだわり無ければ移籍したら？ヘタな俺でも客乗るから。

新入社員の教習がぬるいんとちゃうか？
教官のレベルが低いんとちゃうか？
なんで、こんなに新入社員が苦しまなあかんねん！
おかしいやろ！
新入社員のこれからの人生がかかっているにもかかわらず
親身になってないんとちゃうか！
側乗してなにを教えてるんか疑問に思うのは
わっちだけか？？？？？？

さくらの行灯でロイヤルH来てるのは罰ゲームか何かなの？
660円の60％と同じ場所に540円の51％で並ぶなんて

>>453
アンタわかってないねー
本当はホテル側もさくら一社でいきたいけども供給出来る台数が乏しいから他社を入庫させてる事を・・・
賃率低くてもアンタよりは手取給与貰ってる気するわw

>>453
あんた頭悪いってよく言われるやろ？
ロイヤルホテルの中だけ賃率低いんじゃなくて、街中走っててもそうやで？

>>455
自分のアホさ加減を棚にあげたらあかんでw
賃率が高くても大多数の660円運転手は売上薄口のヘタレじじーばっかりやないかw
笑わしたらアカンわw

>>456
ホント、それｗ
賃率低くても真面目にロイヤルに入ってるさくらを馬鹿にせんといてほしいわｗ
さくらは他社と賃率の勝負してるわけじゃないんでｗ

>>453
特別にロイヤルH目掛けて待機に行ってる訳じゃないよ

あの近辺にさくら専用乗り場が密集してるからね

待機台数に兼ね合いですわ

>>442
日勤の新人さんは夜勤の相勤に迷惑かけての入庫遅れだけはやめてな〜
保証給与貰ってる間は無理はせん方がいい。
隔勤になったら保証給与切れて大変になるんやから保証給与の間は道を覚える事に専念した方がいい。

この会社は夜勤募集してないん？

交通安全協会　毎日放送　ちちんぷいぷい
http://www.youtube.com/watch?v=SuQwUks9Peg

とあるドライバー

交通安全協力費と合わせて5300円になりますと。あの僕入らないからいいですと言っても、

あのオウム返しのように5300円になりますと・・・。

それを4回くらい繰り返して、

もういい加減諦めたのか、3000円受け取ってくれたんですよ。


でも、あのお釣りの200円を、全部10円玉でドドドドドドと返してくれるという・・・・。

交通安全協会費を払わなかった者に対する牽制といいましょうか・・・。


半ば強引に集められる 「 金 の 使 い 道 」 を窓口で訪ねてみると、


やたら繰り返される、「 子 供 達 の 交 通 安 全 教 育 の 為 と い う 説 明 」


しかしその 「 実 態 」 は・・・。 続きは動画で

東京交通新聞社より

自公民３党タクシー議員立法、１０月３０日、国会提出へ
自民、公明、民主３党の議員立法
「特定地域タクシー事業適正化・活性化特別措置法(タクシー特措法)等改正案」が
１０月３０日に臨時国会に提出される。
成立すれば来年４月に施行する想定スケジュールが３党間で固まった。
中小事業者には国会付帯決議で配慮する。

やって

さくらのパパさーん、立てときましたよ。

http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1383431400/l50

賃率は大阪一低いのはよくわかった。
で、経営者はどこの国の人なんだい？

>>460
夜勤は募集してません。
現在在籍の隔勤者も夜勤への移行も出来ません。

>>464
賃率が大阪一低いという事はどの様に調べましたか？
確かに大阪のタクシー会社では低賃率に値しますが大阪一ではないです。

経営者は日本人です。

>>465
なぜ募集していないの？

>>467
行政からの台数削減の御察しがあったおり夜勤へまわす台数が無くなった為だろ。
さくらは隔勤を大切にし夜勤はゴミ扱いする会社だから今後一切夜勤を増やすつもりは無いそうや。

>>468
さくらは隔勤を大切にし夜勤はゴミ扱いする
↓
詳しく教えてくれ

>>467
それにさくらも来年は値上げで客離れ必至やからどうせタクシー運転手するなら他社で賃率のええとこいった方がええ。
恐らく今いる現役のさくら運転手も大多数が他社へ移るやろ。
現にわしがそのつもりやしw
さくらは最高賃率で51.89％から賃率上げるつもりは無いらしいからなw
現在も安いタクシーだからといって客がわんさか乗車してる訳違うし売上もぶっちゃけ他社に毛がはえたぐらいなもんやしw
愛社精神なんか欠片も持ち合わしてへんからなw
早く見切りつけた方が得策ですわw

>>469
さくらの社長に聞いてw
わしも何で夜勤はゴミ扱いされなあかんのか聞きたいわw

なんやかんや言っても、やっぱり一番待遇がいいのは
薬師寺Gとちゃうかな？　看板を気にしない腕に自身のある
やつなら一番稼げると思うけどな。

大川よりも小竹最強

鬼のように安い給料

>>474
っていうか何なんですか！？新地！？
大阪市内のカス客ばっかりやん！
新地のホステスはちゃんと仕事してるのか？
他府県の金持がホンマおらんがな！
近場の客ばっかり呼んでるんちゃうか？
正直、近場ばかりやと売上薄口で終わってまうな
こんなんで来年値上げしたらタクシー運転手やってられへんようになるんちゃうか？

他社に比べ圧倒的な労働条件！(>_<)

大手ブランドの運転手は自尊心だけで成り立っています。

目線
大手タクシー＞ノーブランドタクシー

平均所得
ノーブランドタクシー＞大手タクシー

「他社に比べ圧倒的な労働条件」(笑)
あのな、業界トップの自負があるんやったら、
自ら率先して大阪のタクシー業界全体の
労働条件の底上げを図ろうと思わんのかね？

それと接客接客言うんやったらもっともっと労働条件をよくして、
若い人にもっともっと長く働いてもらわなあかんでしょ？
だけど社長はそういう気まったくないでしょ？

今みたいに他いくあてのない年寄りばっかりええ思いして働いてて、
お客様の「若い人の方がいい」というニーズは一切無視して、
若い人が長続きしないようじゃ、さくらも長くないと思うよ。

こないだ俺は「妊婦タクシーみたいなんあったらええのに…
それであなたみたいな若い人に
子供の送迎タクシー(ハイヤー)やってくれたら、
保育所とか幼稚園とかで、若いお父さんみたいで、
違和感ないのに…」とか言われたよ。

ハイヤーにしても何にしてもなにが「キャプテンしかあかん」ねん。
お客様は「若い人の方がいい」とおっしゃっているのですよ？
キャプテンにこだわる理由は地理不案内によるクレーム？
わかるが、それにしても、キャプテン試験の受験資格も入社１年後ではなくて、
若い人にはもっと積極的にせめて半年後とかに受験の機会を与えるべき。

もし本気で接客とかの改革をするのなら、保守的すぎてもあかんと思う。

まあ、何言うてもあかんか、ここは、社長がワンマンすぎるから。
イエスマンしか出世しないんだろうな、ここは。

私をさくらで雇ってもなえないでしょうか？
今18歳で仕事探してます。
運転には自信があります。
昨年まで暴走族やってましたんで

>>479

３年ロムってろ

>>479
暴走族で自信があっても貴方の年齢、運転歴、浅すぎる。。。
タクシーはね自意識過剰な運転してるとすぐ事故るよ。
それにね貴方はまだまだこの先の人生長いんです。
社会人の墓場であるタクシー業界に何もその若さで足を踏み入れなくてももっと視界を広げてごらんなさいよ、魅力的な仕事が色々ありますよ。
今は不景気で来年以降、消費税upやタクシー新法の施行でタクシーは実質の値上げになり客離れが起きる予定です。
今一度、自分の人生について考え将来性の高い仕事に就く事を強くお薦めします。

>>481
アンタ真面目かww

１８歳って書いてる時点で釣りってわからんか？

１８歳で普通免許とっても３年経過しないと２種免は無理だよ。




あっ、オレも真面目かw

会社の(泣きそうな声の無線室の)指示どおり待機場所を守りまくった今日の給料は時給350円(笑)
他社に比べ圧倒的な労働条件がこれっすか(笑)
それから無線室さん、嘘はダメですよ？
「お客様お待ちです」？
行ったら誰も待ってなかったし！もう2度と行かんよ！

>>483
お客様お待ちでしたよ？

アンタが到着する３０秒前まで。

で、アンタの無線を聞いてワシが先回りして、

かっさらったたわww


　　　　　　　　　　　　　　　　ウソやで。

>>484
アンタは煽りなのかただのイチビリですか？

すくいどりの名人！

>>486
ただのイチビリか
逝っていいよ

>>487
お前も何か書け。じゃなけりゃ

お前もイチビリと一緒や。

いちいち書かんでもええょ。

>>481
確かにおっしゃるとおりだどは思います。

でも働くところなくて親もいなくて中等少年院を出てきたばかりなのです。

それでさくらに行けば何とかしてもらえると聞いてましたので働かせて貰えないのですか？

親が昔さくらの運転手でした。色々聞いてました。人情のある親方が社長だとか・・

車洗いでも雑用でもなんでもやりますので紹介してもらえないですか？

会社に電話して聞け
以上

>>489
お前の話は釣りでもおもろない。

もう来ないでください。

おつかれさま〜

とにかくさぁ
賃率がどうとか
キャプテン資格がどうとか
若さがどうとかさぁ

イヤならさっさと辞めればいいコトで
ひき止めるのを待ってるわけ？

私は今ある待機場や無線顧客 法人さま相手に楽しくさくらで過ごします

>>492
そんな事言ってさくらの看板に胡座かいてるのも今のうちや
来年4月以降はアンタも売上ショボショボでヒーヒー言うてると思うわw

ええ
楽しみにしてます♪

ところであんたはどうなってるの?
来年の４月？

>>492
貴方が人の事ごちゃごちゃ言わなくていいんだよ
経営者でも管理職でもないんだから

所詮タクシーの運転手なんだから
お客様に頭を下げてお金もらってればいいの
タクシードライバーなんだからｗ

遅レスすみません。
お悩みの新人さんへ
隔勤で、夜乗る様になったら、4万位は、あがるから、保証の間は、のんびりやってください。

>>495
何だか偉そうで得意気やなw
で、ここは2chですわ
ごちゃごちゃ言うところでっせw

>>497
すんまへんな
確かにあんさんの言うとおりですわ！
気に入ったわ
ワシと兄弟分にならんか？
宜しければ、昼飯でも一緒にどないでっしゃろ？

せやけど何やな、他府県の遠距離客がちょっと減っとるな
来年は大阪のタクシー殆どが値上げで5千円以上5割引が9千円以上1割引になるっちゅうのにやな
今のうちやでタクシー乗るのも
どないなっとんや大阪は。

９千円以上１割引、ようやく東京23区武三地区にレートを合わせるわけや？

まぁ適性価格では？

大阪市内のタクシーはデフレの象徴みたいなもんやからなぁ。

オレは東京都23区でドライバーしてるけど、東京のレートがそっちで定着せん限りは戻って乗務員するきにはなれんわ。

あっ!?でも戻ってもさくらでは乗務員せんわww

昼間のホテルや病院の待機場所の単価が低すぎる
もう入りたくない
泣きそうな声の無線屋には悪いけど

たまに ましなの当たるから 待機してしまう病院 特に住友

病院は、ほとんど入らないけど、
ホテルは、よく入るなあ。

ﾋﾙﾄﾝ 朝９時前に 地下鉄西梅田から 当然のように 乗ってくる ｾﾝﾄﾗﾙﾀﾜｰの♀２人組 堪忍してください

>>500
東京も深夜割り増しなしのアシストやら犬のマークの激安タクシーありまんがな！

大阪で下手打って関東に飛んだんとちゃいまんのかｗ

ヒント・・・・・懲戒解雇

>>505
そう言えば加島営業所から東京でタクシーする言うて辞めていったけったいな奴おるわw
ご苦労な奴っちゃw

低賃率のさくらの運ちゃんがけったいでございます。
何パーもらえるのか教えてよ、ご愁傷さま

>>508
喧しい奴やのw
賃率知りたいのならレスを初めから読めカスが
東京のタクドラは引っ込んどけ

会社に喰われてる社畜乙w

>>510
アンタも東京で法人タクに喰われてる一人じゃないのか？w
法人タクに勤めてる奴は全員、会社から搾取されてるだろw
東京へ行ってタクドラすると皆がアンタみたいなゲスな考え方や人生を送ってしまうのか？w
非常に残念な奴やなアンタw

さくらに一人攻撃的な池沼がいて面白い

>>512
残念な奴の相手は秋田

東京辞めて最近さくらに入った新人もおるみたいやからな〜

やはりウチの会社は魅力あるんやろか？

年収500から300に転落したドMの話はいらん

>>514
魅力なんかあれへんあれへんw
単に大阪戻って職探したが雇ってくれるとこがあれへんし致し方なくさくら戻ってきただけの事やろw
それはそうと新地、腐りかけてないか？ 終いには新地の中に大型ディスカウントショップでも出来るんと違うか？って笑い話してる先輩がおったが真実味あるなw

日曜日 ﾋﾙﾄﾝからｲｰﾏﾋﾞﾙ 抑えるのきつかった(怒)

警察天下りを受け入れるダメ企業393社リスト　渡邉正裕　09:26 07/30 2008
http://www.mynewsjapan.com/reports/883
寺澤氏は、警視庁内では誰もが知っている「人材情報センター」という組織が
警察官の再就職を斡旋している実態をつかみ、東京都情報公開条例によって過去２年ほどの求人票を入手。
うち２００社以上に対しては電話取材も行い、警視庁ＯＢを採る理由などを尋ねた。

■「全員、他の社会人と同様、ハローワークに行け」

■「天下りが跋扈してる会社がいい会社なわけない」

と主張する寺澤氏に、その背景、構造について、編集長の渡邉が聞いた。
就職で人気ランキングに入るような有名企業にも、組織的な斡旋で天下った警察ＯＢが跋扈している
官庁の斡旋による押し付け的な天下りが政府の行革で問題となるなかでも、懲りずに受け入れる企業が後を絶たない。
警察報道の第一人者、ジャーナリストの寺澤有氏が明らかにした警視庁の天下り先リストによれば、過去2年ほどの間に、
大企業・有名企業を多数含む393もの企業（団体）が天下りを受け入れていた（下記一覧画像参照）。

リストを見ると、スネに傷を持つ“問題企業”がズラリと並び、読売新聞など官僚機構を監視すべきマスコミ企業までが
天下りを受け入れている。これら企業は、働く場としては避けたほうがよさそうだ。（末尾にて全「斡旋求人票」現物のPDFダウンロード可）

【Digest】
◇「どこでやめてもらえるか」で実質的な取引
◇インフラ、重厚長大産業は警察以外でも多い
◇ドワンゴにまで入り込む警察OB
◇パチンコを無理やり合法化して天下る
◇年1万人前後、10年間続く退職者

寺澤有のホームページ「インシデンツ」
http://www.incidents.jp/profile.html
MyNewsJapan 警察天下りを受け入れるダメ企業393社リスト
http://static. o w . l y /docs/%E8%AD%A6%E5%AF%9F%E5%A4%A9%E4%B8%8B%E3%82%8A%E3%81%8A%E3%81%AD%E3%81%A0%E3%82%8A%E4%BC%81%E6%A5%AD393%E7%A4%BE%E5%85%A8%E3%83%AA%E3%82%B9%E3%83%88_Kvo.pdf

>>517
そういう客を降ろした後に
よい客が乗ってきたり、
よい無線がふってきたりするから、
腐ったらあかんよ。

近っ(笑)
俺はこないだヒルトンから大阪駅まで行ったよ(笑)
昼間のヒルトンは待機時間に応じた最低売上保証が欲しいです
30分待機後に実車で1000円保証
60分待機後に実車で1400円保証
グランフロントは待機保証と売上保証、ロイヤルは売上保証があるのにヒルトンはなんでないんでしょうね〜
こんなんだからヒルトンは待機0とかよくあるんですよね

>>520
ナヌッ!?
最低売上保証??????

詳しく教えて!! うらやましぃ♪

それからね、シティータワー○○○も売上保証あったらちっとは待機すると思うよ(笑)
シティータワー待機してんの見たことないし(笑)
つーか会社は専用乗り場を守れって口うるさく言う割にはケチ過ぎるやろ
固定給の人や給与保証ある新人以外は完全歩合給でみんな生活かかってるから
待機時間の割に実入りが少なく割に合わんなって思う場所や
そういう時間帯(他でいっぱい乗せれる時とか)には待機せんよ
そういうの会社もわかってるからヒルトンなんか偽の宴会情報流したりする
今まで知らなかった人はこれからは気をつけてね

>>520
ヒルトンからスエヒロ前
ヒルトンから梅新
とか、よくありますね。

ヒルトン0はほとんどないでしょ

ヒルトン０、最近多いような気がする
無線部必死に呼んではるわ、気の毒に

てか待機ばっかしてたら売上あがらんの
新人や新人に近い人らもみんな気がつきはじめたんちゃうかな？
やっぱ流しが基本で無線でプラスアルファが基本やから

ｽｲｽﾎﾃﾙの待機登録意味あるのか 後 ｵﾘｯｸｽ待機話 いつのまにか流れてる感じがする 待機 待機 待機と増やそうとしてる努力は 買うが その先を考えてないような
ﾌﾟﾗｻﾞ後 医成会も待機場所しようと アプローチしてると 噂が

結局、頑張ってるのは

さくらのパパさん

だけか！

>>525
さくらの敵はさくら
前方でさくらが流してると後方のさくらは夢も希望もない
流しも一長一短。
無線も無暗に取ってると足枷になりかねない。
自分なりのやり方やリズムで良い。
つけ待ちや待機登録も自分の好みでいい。
会社の言いなりになる必要もなければ無線室への媚りなんてしなくて良い。
要は個人個人がナンボ上げるかが大事なんよ。

コンスタントに月収40取れない会社に居座るのが意味不明だね。
他所は下手くそでも30は楽笑だよ。

他社のへたくそ �O諭吉 明細やったけど(爆)(笑)

教えて下さい。　　前の型のプリウスシルバー　行灯にワンコインと表示　
初乗りは540円〜580円台

ご存知な方是非ともこのプリウスの会社教えて頂きたいです

公金横領なる犯罪 - ジビエ料理＆ハンティングのシェフブログ
http://blogs.yahoo.co.jp/japangibier/32547160.html
先日、当時現職警察官として日本で初めて実名での警察による裏金問題公開記者会見を行った、
仙波敏郎さんにお会いした折り、こんな質問をしてみました。

「愛媛県には銃砲安全協会ってありますか？」


『いや、そう言う名称のものは無かったけど、防犯協会というのはありましたね。そこでも皆同じような手口で裏金を作っています。』


私たちが知らないところで、そんなことがまかり通っているのですから呆れてしまいます。
全国の警察で作られていた裏金の年間総額は、約400億円だそうです。

それがこともあろうに、検察庁でも、裁判所でも、県庁や、市役所内でも、
全国規模で行われていると言うのですから恐ろしい話です。

400億円と言う数字は、年間のものですからある意味年収が400億円と言うことです。
月額、つまり月収として考えると、33億3千3百3十3万3千3百3十3円なにがしに相当します。

このブログを読んでいる方の中には、ご本人やご主人の年収と同じだと言う方がいるかも知れませんが、
不思議なことに、私の周りにはそんな人は一人もいません。

仮にあなたのご主人の月収を、600万円と仮定してみましょう。
これは東京電力と言う会社の取締役が実際にもらっている月額報酬ですから、すこぶる現実味のある仮定です。

月収600万円の人間が10人では、6千万円ですね。100人では6億円です。
500人ではじめて30億円ですから、それでも警察の作る裏金の月額33億円には及びません。

公金横領なる犯罪 - ジビエ料理＆ハンティングのシェフブログ
http://blogs.yahoo.co.jp/japangibier/32547160.html

これは、月収600万円と仮定しての無謀な話ですから、これを月収30万円と仮定したら、
いったい何人分の人件費に相当すると思います？約500人X20倍ですから、1万人ですね。

つまり ■「 日 本 の 警 察 」 が、 ■「 国 民 の 税 金 を 毎 月 横 領 し て い る 金 額 で 」

■「 月 の 総 支 給 金 額 が 3 0 万 円 の 人 間 を 一 か 月 あ た り 1 万 人 雇 用 出 来 る 計 算 で す 」

これは、 ■「 月 収 3 0 万 円 の 人 間 を 年 間 1 2 万 人 維 持 出 来 る 話 」 ですから、どんだけすごいケタかお分かり頂けることでしょう
しかも、 ■「 警 察 の 裏 金 だ け で の 話 」 ですからね。

東国原さんが知事になったばかりのとき、宮崎県庁には裏金はあるのですか？と職員に質問し、
結果、裏金の存在が明らかになったことは記憶に新しいところです。
全国津々浦々まで洗いざらいあぶり出せば、 ■「 警 察 だ け で 4 0 0 億 」 ですから。
いったいどれくらいのケタの数字が表に出てくるのか想像も付きません。
それらは全て私たちの納めた税金です。まさしく ■「 泥 棒 国 家 」 ですね。

一方では、幼い子供を預かってくれる保育所が足りず、働きたくても働けない親たちが全国にはたくさんいます。
裏金になる税はあっても、このような施設に回す税は足りないと言うのですから、

■「 役 人 の 頭 の 構 造 」 はいったいぜんたい、どんな仕組みになっているのでしょう。

裏金と言うとピンと来ませんが、これらは公金横領ですから、れっきとした犯罪です。
その裏金なる税金が、もし健全に使われたとしたら、助かる命も相当あるでしょうし、
人々の暮らしに役に立つ施設にどれほど回ることでしょう。どうしてこんなことが改善されないのか不思議でなりません・・

【事件】署幹部にビール券…防犯協が不適切支出４０００万円　栃木県警、返還要求へ

栃木県警は１６日、栃木県防犯協会に委託した平成２１〜２２年度の防犯支援事業をめぐり、県警幹部に対する
ビール券の購入など私的流用を含む不適切な支出があったとして、約４０００万円の返還を求めることを発表した。
県警によると、ビール券購入費は約１５万円で「謝礼金」とされていた。
記者会見した伊藤晋哉警務部長は「元県警職員の協会幹部が、後輩への激励として渡してしまった」と釈明。
ただ「受け取った幹部には、協会からとの認識はなかった」と強調し、この幹部の氏名や肩書は明らかにしなかった。
県警が協会に委託したのは、国の雇用対策施策の一環として失業者を雇う防犯パトロール隊事業。
契約上は認められない配布用の防犯グッズ、パソコンなどの購入費のほか、携帯電話料金などが計上されていた。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/120316/crm12031623310035-n1.htm


愛媛県警の裏金を内部告発した仙波敏郎さん
http://www.youtube.com/watch?v=4VqhLhDaY_8

裏金を必要悪だといわれる方がいる。公務のためにプールして運用するというのも必要ではないかと。

ところが、日本の警察の裏金はそういったものと ■「 類 が 違 う 」

■「 公 務 に 使 う と い う 名 目 で 私 腹 を 肥 や し て い る 」　■「 全 国 共 通 」 ですね。

それが広がって行って、 ■「 結 局 自 分 の 飲 み 食 い に 使 う 」

そのために税金の犯罪者というのは、 ■「 ニ セ 領 収 書 」 がいる。

ニセ領収書と簡単に言いますけど、私文書偽造で、３月以上５年以下。
それをすべての警官に書かす。それは捜査費の場合だけですよ。裏金の一部です。

■「 捜査協力費、情報を提供してくれた人への謝礼として領収書を偽造する 」

警察は、非常に言葉遊びがうまいですから、捜査費というのは、警察の中では 「 国費の捜査費 」 のこと。
市民の皆さんは、捜査費と言ったら 「 犯罪捜査に使ったお金 」 と思うわけです。そういう言葉遊びで騙している。

>>534
スレチ
運営に報告するよ

こんばんわ

1

1

早く値上げしてほしい！
元ワンコイン客や元MK 客が安さだけで近場の客が偉そうに且つ得意気に乗車してきとる。
新地本通り沿いや上通り沿いも今まで見た事ない乗せた事ない近場の客が増えたせいで元々のさくらの上客が並ぶのを嫌って他社へ流れとる現状や。
近場のくせに何故並んでまで待つ必要があるんや？
手を上げて流しのタクシー止めるぐらいのスキルないんか？w
流しつかまえる方が効率ええし早よ帰宅出来るやろ？
下道で遠距離行かせたり道もろくに判ってないくせに俺の選択した道に難癖つけたり安いタクシーに上質な接客求めてくる元MK 客が増えてウンザリやわ。
ほんまにヘドが出るわ。

ほんま安いタクシーに安い運転手にはヘドがでまんなぁ。

>>540
安いカス客ばっかりでヘドが出て止まらんのよ。
お願いだからカス客はカスなりに電車やバスのある時間に帰宅してや
ホンマ頼むわ。

新地本通りの先頭まで行って行列の先頭がホステスのお姉さん風で
近場の客やと思った瞬間に予約表示で通り過ぎるのやめよな
後ろにさくらおる時ぐらいは
今度同じ事やったらほんまに無線当たったんかどうか確認しに行くからな
お前みたいなカスは絶対この会社辞めさしたる
お前みたいな人間のクズはバカンキョーがお似合いや

>>539
他社のカスドラが乗車拒否まがいな事言うてこっちに誘導しとんやろ
行き先聞いて近場やったら「うち乗るよりあっち(さくらタクシー)乗った方が安いでー」とか言うてな

>>539
違法客待ちしといて何をホザクか　糞雲助
文句有ったらオマエが消えたらええんや

>>544
人を卑下する前にアンタは何様やねん
それを語れや
ほんでやな違法客待ちしてないタクシーあるんか？
もっと言うとやなタクシーが違法客待ちしてると何か気にさわるんか？
タクシー以外の車両が違法駐車してる事はどないやねん？
正を語るということはアンタ自身は聖人君子なんやな？w

出たな

さくらのスレで批判される度に攻撃的な性格が露見する奴
過去に売上自慢で嘘がバレて、有耶無耶にして消えていったな

性懲りも無くまた出てきよって、また人に噛み付いとる

この攻撃的な性格は事故ってご臨終にでもならん限り治らんわな

人の意見を真摯に受け止める性格ならタクドラやっとらんか

↓間もなく、顔を真っ赤にしたキチ○イさくらの登場ですよ

ワンパターン過ぎて笑えますw

>545　日本語勉強しいや。
「人を卑下する前にアンタは何様やねん」
ーーーーーーーー
他人に対しては、使いません。
他人のことに使われるケースが最近目立ちますが、これは誤用です。
卑下する＝劣ったものとして自らを卑しめること。へりくだること。

出たな

さくらのスレで偉そうに何もかも悟ってるかのように人のあげ足をとって得意気に語る奴w

性懲りも無くまた出てきよって、また人のあげ足をとってるw

自分も同じ穴の狢であるにもかかわらず自分の言うことが一番正しいといわんばかりの自意識過剰な性格は百っぺん死なんと治らんわな

人の意見を真摯に受け止める性格ならタクドラやっとらんか←自分は真摯に受け止める性格なんかいな？w
笑わしよるw
2chで偉そうに人のあげ足をとって何を語ろうともアンタも俺と一緒！
同類やでw

単純な奴ｗ

敬意を払ってお前に　狂犬病さくら　と命名しちゃるわ

狂犬病さくらのおっさんへ　名付けられた感想をどうぞ

>>550
アンタの言うてる話はどうでもええ内容やけど何か上から目線な感じがいけ好かんw
アンタそんな偉いんかいな？

底辺ドモ

いがみあうな

今度生まれ変われたらマトモな人生送れよ

>>552
うるせー
てめーも同じ穴の狢の底辺野郎だ。

狂犬病さくら 乙

底辺の屑ドモwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

いや〜荒れてますなｗ

で、真面目な質問です。現在さくらタクシーに転職を考えています。
現役他社運転手のため専用乗り場、無線配車比率の高さがどれほど有利に仕事を進められるか
よーくわかっています。最も気になるのは乗務中に事故を起こした場合、どのような罰則が有るのですか？
制裁金などは有るのですか？それとも辞めざるを得ない状況になるとか？まあ、あってはならない事ですが、この仕事を
する上で重要な事項と思いますので。

>>554
同じ事しか言えない低脳運転手
氏んでいいよ♪

底辺ドモ

いがみあうな

今度生まれ変われたらマトモな人生送れよ

>>558
わかったよ
お前もな底辺野郎。

狂犬病vs繰り言 底辺さん乙カレー

556にも答えて下さい

スレ違いで申しわけありません。

橋下が
ついた嘘

大阪府の黒字化→嘘（本当は立ち直れないほど大赤字）

平松市大阪市の財政危機→実は黒字

橋下維新の会の利権

放射能瓦礫受け入れ→同和参拝利権

校庭芝化→同和公園利権

イルミネーション→松井知事の会社・橋下の秘書の利権

パー券問題→同和建設業利権

私立高校無償化→大阪私立中学校高等学校連合会と土地転がし利権

泉北高速鉄道売買→ユダヤ系外資への利権

>>562
>>563
スレチですので運営に報告しますね。

さくらタクシーに転職を検討中です。採用されたとして、将来的に乗務員から
管理職にステップアップは可能ですか？年齢は３０代後半です。

管理職にステップダウンw

>>566
その通り！ww
ステップダウンだなww
タクシー会社で管理職になって将来的に生活が良くなって幸せを夢見てる奴いるのか？w
もうね、アフォですか？wってレベルの話ですわ。

つ、阪急タクシー

無線にはカテゴリが有るとの事ですが、新人がまず無線配車を受けるまでには
どのくらいの期間が必要なのですか？また、難易度はどの程度でしょうか？
そして、最大限に無線配車を受けるようにならなければ安定収入は難しいのでしょうか？

２種持っててここにいくのはあほですかねｗ

バカ橋下の実績

民間登用校長と区長→セクハラ・不祥事（それもコネ採用）

大阪府→大赤字

公立保育園→値上げ・民営化（利権のため）

国民保険→値上げ

水道→大事なインフラを売却しようとした

泉北鉄道→転売目的の外資に売り払う

桜の宮高校→貶めて、生徒の進路不安を煽るだけ煽り、あきたら放置


ほんと、ユダヤとチョンのハイブリッドの橋下は
大阪を滅茶苦茶にし、かつ切り売りをしようとしている

御堂筋を通ったら

イルミネーションは
電設会社を持っている松井知事や
橋下の秘書の友達
の利権だと

お客さんに教えてあげましょう！

門真で免許取立てですがここが稼げそうなので
面接行ってきます。

ここはクレカとか手数料引かれますか？

吉松恵

放射能瓦礫を大阪市に

持ち込むなど

同和産廃利権を得るのに

一生懸命だった

橋下

荒らすなヴォケがっ!!!!!

ここはなんで夜勤募集してないの？

>>571
まさに正論

橋下は利権とズブズブ

橋下前知事パー券あっせん者の会社
6億超の府事業受注
http://blog.goo.ne.jp/utuno_jcp/e/7e2f47cdf46cd011b8e2b29b76639fa4

>>577
結果的に荒しになって申し訳ありません。

しかし、大阪の財政の変なところを削り
自分や仲間に利権誘導し、結局、大阪を立ち直れないくらいに
大赤字にし
その上、大阪の大事なインフラを売り払う

橋下と維新の会がいる限り
大阪はよくならず

そしてタクシードライバーの給料は下がったままに
なりますよ

>>581
もうええわ
専用のスレが他にあるんやから他所でやってくれ
タクシーのスレで政治の話しても反応が薄いのわからんか？
空気読めんのか？
ウザイの一言や。

>>582
うざいのならムシしてください。

わからないのは仕方ありません。

しかし
維新から大阪を守れるキーは
伝達力があるタクシードライバーなのです。


以下、コピペです。

【大阪】「答えろや! 答えてみぃや!」 松井知事の怒号 自民府議との激論でヒートアップ★2
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1390019027/-100
↑
松井知事はヤクザ
それも電設利権でウハウハ

だいたい都構想も
橋下が作った府の借金を
大阪市が引き受けるだけの話

経済効果や効率化とか、二重行政なんて嘘

>>583
アホ確定やな、こいつはw
何が伝達やねんw

橋下維新によって大阪は不景気

○NEVADAブログ　2014年01月21日
売り場面積半減へ（大阪三越伊勢丹）
http://blog.livedoor.jp/nevada_report-investment/

赤字に陥っています大阪駅上の三越・伊勢丹ですが、
売り場面積を半減させることになったと報じられています。

デパート業界は、高額商品が売れているとされていますが、
この恩恵は大阪にはなく、かねてから噂されてきたことではありますが、
撤退ではなく売り場面積半減という次善の策で収まったのでしょうが、
それでも赤字が避けられず、いずれは撤退となる筈です。

東京で高額商品を買っているのは、中国人・アジア人の富裕層が殆どであり、
アベノミクスで景気が良くなったからとして高額商品を買っている日本人は殆どいません。
売れているのは時計で５０万円から１００万円と報じられていますが、
今までの富裕層でこの価格帯の時計は買いません。
既にこの価格帯の時計は持っているからです。
「あぶく銭」で買うとすれば３００万円〜１，０００万円の超高額時計となりますが、
そのようなバブリーな日本人は今や殆どいません。

大阪では、新興店は近鉄も赤字になっている位、厳しい状況に追い込まれており、
景気が良いとして一気に高級路線を走ったデパートも多くありますが、
今や中国人・アジア人に頼るしかない状況になっています。

３年後、橋下によって大阪府が倒産する可能性が大

橋下維新で★起債許可団体へ★３年後財政健全化団体の可能性
http://www.youtube.com/watch?v=5KmCjS6dFsI

見てみ
誰もレスせんやないか
空気読めん奴のせいでドン引きや
近距離で万札出してくる超ド級のカス客と同じで超ド級カスな奴。
2chで空気も読めないただの政治オタク野郎は去りなさい。

淋しい狂犬病さくらw

橋下は
大阪の伝統文化である
弱い文楽を叩く韓国人

お仲間の成果のない
特別顧問を全部クビにすれば
文楽への補助金の２０倍は浮くのに

>>587
レスはしなくていいです。
しかし、テレビや新聞が伝えない
橋下の正体を
テレビしかみない人に伝えてください。

じゃないと
大阪自体が沈没しますよ

>>588
おのれは引っ込んどけや
一丁かみのかまってちゃんw

>>590
いや、もっと頑張ってくれ
キミの情熱と正義感には頭が下がる

>>590
2chであんたがどうのこうの語っても世間に何ら影響はありません。
一部の職種でしかもさくらやタクシーのスレで政治の話しても誰も興味ないし無駄にスレを汚すだけやがな。
何で然るべきスレでその熱いお考えをぶつけないのか意味不明やわ。

スレ立てましたよ。

【ﾀｽｹﾃ】大阪のタクシー６台目【5･5割引廃止！】

http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1391168534/l50

今度の橋下の出直し市長選挙は
区割りを議論する調整能力がないことを
ごまかすための６億円もかけた
しょうがない選挙です。


あと、橋下一味が一生懸命している都構想ですが
はきっり言って、行政の足をひっぱてる
二重行政など存在せず
逆にお金がかかり、大阪府市を破産にもっていく悪政です。


これらのことをテレビマスコミの多くは、橋下とグルなため
報じません。

テレビしか見ていないようなお客を見つけたら
どんどん、これらのことを伝えましょう！

ＰＳ　２ちゃんねるも、橋下維新工作員が跋扈してますので
　　　騙されないよう気をつけてください。




>>592
橋下のスレ関係では
もう、橋下の正体がバレて、みんな知ってますから。
橋下派は、もうほとんどが橋下維新工作員だからです。

そして、世の中を実は動かす力がある
タクシー運転手さん達のスレに書き込ませもらいました。
テレビマスコミが橋下の正体を報道しないからです。

スレ違いで申し訳ありません。

橋下達が推進する都構想は
市の下に結局、今より権限が強化された
特別区を置くのですから
橋下達が言うニ重行政が
今以上にいくつも生じます。


ほんと、橋下維新は自己矛盾している
しょうが無い輩達です。


この、しょうがなさを
テレビしか見ていないお客さんに広めて行きましょう！


ＰＳ　２ちゃんねるも、橋下維新工作員が跋扈してますので
　　　騙されないよう気をつけてください。

>>596

オマエの話はどうでもええわ。

消えろや

ここにも出てきたか（笑）
どこのどいつか知らんけど、
自分の低脳さをさらけ出して恥ずかしくないか？
他所で言うなよ、みんなにバカにされて友達なくすぞ（笑）

アホには理解出来んしな

候補立てない他党を卑怯と罵りながら
松井を辞任させない
もっと卑怯な橋下

>>600
橋下、政治、不景気
この手の話題は飽きたので売上額(税抜)と乗車回数報告しようや。

乗車回数　65　　（７０人）
売り上げ（水揚げ）　￥42000

北摂です、かえりま

>>602
ぎゃはっはっはっは！

６５回で￥42000ホンマかいな？？

１回乗車あたりなんぼになんねんww

てか、さくらって北摂でも駅出ししてるん？

>603

わらわんといてーなｗ
雑魚ばっか

ねまっさ

>>605
おー、ごめんごめん。

えぇ夢見てなー。

乗車回数　　20　　（25人）

売り上げ（水揚げ）￥52000

さっぱりです

>>607
おっ、やればできるやないか。

やっと俺様レベルまでついてこれるようになったか。

ずっと続けれるように工夫しろ。

>>607
さっぱり←は余計やなw
まぁ事故せずに頑張りやw

>>602-608
自演乙

さくらさんは４月から大幅給料アップでしょう
いいですね〜

>>610
おいおい、自演ちゃうっちゅーねんw

18 34000 事務所帰って入金する時が嫌になる　中の人は何も言わないけど
こいつなにさぼってんだよと思われてると思うと正直嫌になる

>>610
4月からの値上げで会社は2割強の需要減を想定してるが正直、蓋開けてみないとわかりません。
値上げで単価が上がっても乗車回数が減れば厳しくなります。
他社と同じ運賃になれば今までの様な考え方での流しや、つけ待ち営業で売上も上げれなくなります。
なので賃率の良い他社への転職が増加するのでは？という声も聞かれるようになってます。

607です。
タクドラなんて博打と一緒やからなｗ
まあ、走るところと待ち場所の環境を覚えるのが大変なだけですわ。
あっとおもっていたら出るときもある。
勘違いしたらあかんよ
パチンコと同じ＾＾

まったり稼げない会社

勝って一般リーマン並み
負けて最低賃金並みコンビニバイト以下
こんな博打みたいな仕事は大キライなので近々辞めます
コツコツ働いて人並みに貰える仕事じゃないとダメでしょう

無線なかなか当たらへんし当ってもカスばっかりやし
待機場所もなかなか当たらへんし
流しもなかなか乗っけれへんし
夜の桜橋もカスばっかりやし
負ける日はそんな日
時給換算800円台

617
パターン変えてみたら？
負けても切り替えが肝心ｗ
がんばりなはれ

がつがつやっても事故の元。
がつがつやってる人は実際事故多い。
賃率低いから売り上げにこだわりすぎると事故する。
この会社はなかなかまったりと稼がせてくれないね。

【東国原】TBSが国と地方の｢二重行政｣をねつ造【橋下】
http://m.logsoku.com/r/news/1240684746/

【ﾃﾚﾋﾞ】｢これが二重行政の現場｣…実はTBS依頼でやっただけ TBS広報部は｢やらせとは言えないと思う｣★2
http://m.logsoku.com/r/newsplus/1240702841/1-

【やらせ】捏造のTBS ｢二重行政｣報道はｳｿ 収録用に作業をﾔﾗｾ 番組で謝罪
http://m.logsoku.com/r/liveplus/1240786483/
　　　　　　　 ／ /　￣￣￣＼　　
　　　　　　 /_／　　 　 維新 　＼
　　　　　　 [＿＿＿＿＿＿＿_]　 　　　
　　　　　 　 ｉ　／　━ |/|/━　! |
　　　　　 　 !/　　 (･ ）　　( ･）ｉ/ 　　
　　　　　 　 |　　 　 （__人_）　 |　　＜ 見せ方（次第）だッ!!　
　　　　　　　＼　　　 ｀ー'　 ／
.　　　　 　　 /⌒"￣,￣￣〆⌒,ﾆつ　
　　　 　　 　|　　,＿_＿ﾞ＿__､rヾｲｿ⊃ ﾋﾞｼｯ!!
.　　　 　　　 |　　　　　　　　｀l￣

うちの会社の賃率というか、売上に対する給料ってざっとこんな感じですよね？

売上30万→手取り10万
売上40万→手取り15万
売上50万→手取り20万
売上60万→手取り25万

日勤、隔勤、夜勤者の平均ってだいたいどのあたりなんでしょ？

それと第一基準の売上60万くらい(土日祝なしの場合)ってクリアするん結構しんどいと思うんですがみなさんどう思いますか？

新人の頃にこの手の話を会社がちゃんと説明してないし、給料の算出の仕方とか「説明すると小一時間くらいかかるから説明しません」と当時の教育課長に言われた記憶があります。

いまさらだけどあの時ちゃんと聞いとけばよかったなぁ…そしたら補償期間終わったらすぐに辞めたのにw

圧倒的な労働条件

さくらタクシーに入ろうか考えています。
ですが売上を上げる自信がありません＝給料が少ないのはいいのですが、
叱責がイヤです。
売上悪かったら叱責ってあるのでしょうか？

>>623
真面目にレス返すと
売り上げ上げる自信がない＆叱咤が嫌な貴方ではこの業界は100%いや1000%向いてない
この業界どころか営業職自体向いていないと思われます

バイト２〜３掛け持ちして(１つは厚生年金等入れるところ)手取り25万狙う方が賢明です
売り上げ云々も叱咤もありませんし総労働時間数もおそらく大差ないでしょうしね

>>623
さくらはタクシー業界の入門用としてはいいと思うが其なりの給与がほしいならやめた方がいい。
最高賃率51.89％で手取給与はスズメの涙。
4月から値上げになると需要が激減になると想定されるのでさくらにとってはこれから本当の意味で冬の到来になる。
値上げに伴い他社へ移る運転手が続出する予定。

>>625
だったらどこがいいんです？

>>626
５流会社でチケットとかクレカ手数料の負担のないところでリースじゃなく
足きりのバーの低いところｗ
ただし、年金の足しにしかならないよｗ

大阪のさくらはきついねｗ
京都との差で魅力に感じて検討してたがｗ
ちなみに京都さくらは30万行けば、賃率60％だがｗ

桜橋はカス客が多くなった。
「粋」という言葉とは真逆な上客風(金持ち風)なエセ客が増えた。
つまり元MKの客がさくらに乗って来てる。
それと大阪市内のタワーマンションに住む小金持ちがこれまた3桁精算で釣銭をキッチリ持ち帰るという「粋」とは真逆な客が1時間も新地先頭で並んでる車に平気な顔で乗ってきよる。
新地の店は大丈夫か？
こんな客しか呼べんのか？
引退した会社経営者の奥池に帰る客が言うてたのを思い出したわ
新地のクラブがあんなに質が落ちてしまってるとは思いもよらなかったって。

橋下はコネ採用大好きだからな。
・公設秘書
　　後援会長の子供
・民間校長 → 府教育長
　　同級生
・顧問、特別参与
　　お友達
・公募区長
　　ブレーンと同じ法律事務所の人間が同時期に米国で学友
・公共事業の発注
　　パーティー券購入した業者の受注急増
・日本維新の会からの立候補
　　維新塾生よりもお友達を優先（比例名簿上位）

マック赤坂のプロフィール

京都大学農学部を卒業
伊藤忠商事退社後にレアアースの輸入商社
株式会社マックコーポレーションを設立

マック赤坂は馬鹿をやっているが
（橋下は政治上、本当にバカばかりしている）
実際は、上のプロフィールを見ると非常に頭がいい

そして既得権と利権とは全然無関係
市長に就任したら現実派になると思われる

既得権と利権バリバリで
ちゃんと政治もできない
橋下とは大違い

さくらも４月から値上げでっか？

圧倒的労働条件です。

がつがつすんのは飯食う時だけにしとけよ、事故るぞ。

4月以降、確実に客は減る。多くのドライバーがなかなか客乗せれなくて苦しむ。ドライバーはしょせん使い捨て。会社は痛くもかゆくもない。誇大求人広告でだまし砲台。

新人さんへアドバイス。自分の売上の事だけ考えて仕事しよう。会社の為に、とか、間違っても考えてはいけない。売上が歩合給のすべてだからね。会社の為に働くのは固定給の一部の人間だけでよい。

安倍ー橋下ラインは、小泉よりマシなりよ。
もうタクシー業界には手出してこんだろよ。
出すとしたら公務員のハイヤー業務改革だろ、
民業圧迫を民間に開放する。

橋下支援した方がいい結論

>>637
政治ネタはあきた
他所でやれ

安倍 橋下 小泉　森　前原　石原　中田　野田　玄葉　・・・どもは

同じ穴の狢

>>639
政治は他所でやれ

鬼のさくら

>>641
だから？

無線番号１１７（笑）
よ〜新橋エリアでスマホいじったり、寝てるぞ（笑）
やる気あんのか？無線（カス無線）狙いか？
なんかやる気なさそうな、おじいちゃん運転手。

売上も悪そうな、おじいちゃん運転手？

無線１１７

>>644
つけてる場所だとか寝てるだとか別にええんちゃう？
あんたは同じさくら運転手か？
それとも元さくら運転手？
どちらにせよ、あんたはあんたで気にせんと気張ったらええやん
同じさくら運転手なら他のさくら運転手が寝てくれてる方が売上上がるっちゅうもんや
そのままずぅーっと寝といてって思うわ
さくらの敵はMK でもなけりゃワンコでもなく馬鹿ンキョーでもなくてさくらでっせ。

本当の敵は自分自身

太平○設 光明池ねらい

京都上賀茂狙ゲットで帰り道京都市内で呼び止められて
区域外なんですと断ったら、大阪まで帰るからさくらいて助かったと言われ
往復コースゲット
１年の運使い果たした感じ

確変大当たりよかったですね(笑)
早めにあがってパチンコでも行きましょう。
今日はツイてるからパチンコでも勝てますよ(笑)

無線番号１１７（笑）
よ〜新橋エリアでスマホいじったり、寝てるぞ（笑）
やる気あんのか？無線（カス無線）狙いか？
なんかやる気なさそうな、おじいちゃん運転手。

老後の暇つぶしやろ
ほっといたれや

接客態度なってない。つぶれろ

安かろう悪かろう

バブル時代は遠方がざらに有って。：帰路・・客が手を上げる。
「大阪の車ですので〜」「大阪に帰るのです」往復が度々有った。
タクシードライバーは、高給稼ぎで羨ましいと言われる時代が有った。
「収入の額で、世間から、？？、どうにでも言えよ。」

>>654
死ね
因縁糞餓鬼

タクドラーには・ピンとキリの差が多い、会社のトップクラスと。
ベベタの人の差は〜〜「俺はよく僻まれた。何でだ？水揚げ多いの連月」
「秘訣？？」「近場のお客を大切にする」「名刺を下さい。叉〜」

ドンドンと常連客が増えれば〜当然楽をして〜常勝ランクを気楽に・
「給料は上位ランク・・使わねば当然。預金が増える」僻むなよ〜
因縁糞餓鬼じゃないよ〜〜金持ち爺さんと言って呉れ〜
「真面目な話・金は銀行の数字だけ。数字を見ても面白くも無いよ。」

さくらのパパさんに聞きたいんやけど

パパさんって、【在日特権を許さない市民の会、通称在特会】

ののエライさんなんですかぁ？？？

ただの一般市民の、さくらタクシーの運転手さんには

思えないんですが・・・・・・・。

この業界に身を置いて２１年目になる私ですが、

パパさんが仰ることは理解できるし、ほぼ同意なんだが、

あまりに誹謗中傷、固有名詞を出しての罵詈雑言が酷いかなと。

さくらのパパ。。元ＭＫ 在籍経験者。「在籍中のＭＫに批判を〜」
「当初は本当だろうか？」：大阪ＭＫ給料０円裁判で「まさか？が？」
全てが暴露されて・酷い会社。罵詈雑言が・正当と思うよ。

「タクシードライバー大阪で頑張れば・正常な生活が出来る時代が有った」
正常な生活とは？家庭を守り家を買い・子供を育て。希望の学校。職業にが
そこまでが親の責任・・・「今やそれが貴方は出来ますか？？」

この原因を作ったのが「我が社だけが儲かれば良いのだ：他社を潰せ」
改革の旗手と持て囃された時代も有った。それに対抗せよ〜
「５５割引き・・ワンコイン・増車で穴埋め・何でも有り」
京都・大阪のドライバーが一番の被害者？？現状でしょう。

引き金を引いたのは。ＭＫ：：行政が反対。指導すれば。訴訟に、
時代の勢い行政が全敗「どうにでもなれ行政が、呆れて投げ捨てた」
無法者には勝てない。「今ドライバーの収入は最低？線？」？

さくらのパパ。。元ＭＫ 在籍経験者。「在籍中のＭＫに批判を〜」
「当初は本当だろうか？」：大阪ＭＫ給料０円裁判で「まさか？が？」
全てが暴露されて・酷い会社。罵詈雑言が・正当と思うよ。

「タクシードライバー大阪で頑張れば・正常な生活が出来る時代が有った」
正常な生活とは？家庭を守り家を買い・子供を育て。希望の学校。職業にが
そこまでが親の責任・・・「今やそれが貴方は出来ますか？？」

さくらのパパ。。元ＭＫ 在籍経験者。「在籍中のＭＫに批判を〜」
「当初は本当だろうか？」：大阪ＭＫ給料０円裁判で「まさか？が？」
全てが暴露されて・酷い会社。罵詈雑言が・正当と思うよ。

第一交通、日本制覇するのではと、思う。
配当も良いし〜優待券も有るし「タクシー業界は儲かると言う事」
第一は会社を買収して・運転手継続雇用・「その土地と同化する」

「ＭＫが進出した都市は・安売りで客を奪い去る戦略」ので嫌われる。
安売り合戦の結果は「不景気に増車は・ドラ泣かせだった」

>>662
貴方の「~」と「・」←これが皆にウザイと思われる要因の１つなの
わかる？
必要のない記号は使わないで
読みづらいわ

659〜662のカス

本国帰って死ね

６６４：俺はカスを自認してる。本国に帰って死ね、本国？？何処？
俺は先祖代々、芦屋の元百姓？？芦屋に帰れば〜地主さん兄貴が居る。
頭が悪いのは勉強嫌い・・学歴不問のタクシードライバーで長年〜

親の遺産は一切いらない？ヤンチャして親に勘当された身分なのだな。
意地で財産はイラン〜〜ハンドル稼業で：自力で家も買ったし〜
兄貴が土地を呉れた。その上にビルを建設・貸し商店の上は貸し住宅・・
銭が銭を呼ぶ〜今はね〜「土貧乏時代〜も経験した」今は違うよ〜
「絨毯の下に金塊を引いてる。辛いぞ・・隠し財産」金が仇じゃ〜

↑
やっぱりカスだな　　　死ねよカス

>>665
「蛆虫・」

｛死ね〜｝

強烈な穢れ野郎

>>665
クズの餓鬼爺

オマエはラクには死ねんわ

地獄逝き

君達は地獄の底で・もがいてるだろう？幸せだね。

ﾌｯﾌｯﾌｯﾌｯﾌｯﾌｯﾌｯﾌｯﾌ

糞餓鬼地獄爺

>>670
異臭を放つ下等生物だな　　オンドレは

いま、さくらはんが一番ラクして稼げるんじゃないの？

料金は上がったし、チケット、法人得意先そのままやし。

どう？現役の人。

ひみちゅ（＾3＾）

>>673
マルチすんな　ボケ

マルチすんなって、　覚えたんで書きたいだけの底辺クン

>>665
密入国してどさくさまぎれに土地　家屋　戸籍を強奪したのか
半島奴隷

初乗り上がってからすげー楽に稼げる
2〜3千円単位だけど気分的に違うわ

値上げで皆は売上は上がってる？
わしは値上げ前と全く変わらんのやが新地は確実に上客が減ってる
カス客も少し減って気を揉む事が少なくなっていいが動きが悪くなった
無線は相変わらずあてに出来んしどうしたらええんやろ

桜タクシーいくら営収挙げ用が最高賃率51、89%
わろた〜〜〜

そうなんか　　
気の毒に・・・・・
結局ここのウテシは会社に食われまくりなんやな

最高賃率？大手でスライド賃率？いまだに禁じ手ニンジン給料制度ですか？

ここの無線はSA、キャプテン、一般無線、非無線要員の要素以外に
運転手には内緒で勝手にランク付けやってるみたいやな
新人、ベテラン、無線よお押す人、無線あまり押さない人、最近無線でトラブった人、その他もろもろ、無線室オペレーターの個人的な好き嫌いなど
こんな差別的なデキレース的な無線配車ならいりませんし押しませんし協力しませんよ、まったくバカバカしい

>>670
地獄逝き確定w

>>665
楽しみに待ってろ

さてそろそろ死ぬとするか

いいな　うらやましい

おーいー無駄な死に方をするなよ。「俺も何度も考えた？思案の結果」

遺書も書かず。家族にも言わず。・・目撃者の居る場合が良いな？
一番良いのは「客を船舶に送り・下車後・Uタンをして海に落ち込む」
窓を開いて海水が入る、出られない？・バイバイ「業務上・労災死亡」

労災保険が家族に・保険金がガッポリ。。家族が喜ぶ「邪魔者排除」
｛悲しいが、在世の運が悪い？タクドラで真面目に働いて働いてー｝
生きて地獄・業界に嵌った俺が悪いのか？＝極楽に来世は・・

>>688
死ね！　半島ド腐れ爺！

６８９：お前さん〜野たれ死ね〜俺は芦屋のビル家賃収入で食えるんじゃ〜
昔から先祖代々の水飲み百姓、御かゆで生活。土地解放で地主に昇格。
野菜畑で飯が食えん〜〜タクシードライバーで生活をして家を買った。
親父が死んで、相続権が発生「兄貴が６：俺が４：」土地が、固定資産税が

重荷だった・野菜畑を日曜菜園？その内に土地が上がるじゃろう・
「銀行と相談、融資で貸しビル、店舗。上は住宅。借金は完済した」
馬鹿じゃできない？賢いのはやらない？ドライバー生活をして。
「個タクに、気楽な稼業」貧乏時代は自殺も考えた事も有る。タク営業中に
無保険車に、追突されて「医者は手術をせよ〜１年間仕事は出来ないよ」

会社は見殺し？？「手術をせずに・３年痛みと闘い」労災で６割で生活。
生活苦時代に自殺も考えた。「家族に金を残すには」自殺は無駄な事。
俺は半島じゃない！芦屋の水飲み小作百姓が、先祖じゃ！
「今は俺に銭が有るぞ〜」タク会社社長に恨みが有るぞ〜

貧乏時代に、営業車で信号待ち。泥酔者の無保険者に追突されて
｛会社は邪魔者扱い。労災で６割程の収入」半身不随になるのか？
「タクドラーは危険業。無保険車にやられば、労災で」辛い生活経験。

↑
死ね　　クズ

>>633

社長がそう言ってるだけやしな！

反応が悪い無線つけて
市内でも音声まともに聞こえへんがな！
おまけに
ぞーん配車にしてどないやねん！
配車後のナビのルート見たか？
あんな遠回りするルートしかできやんナビシステムで
３００ｍ以内はランダムに
それ以上１．８ｋｍ以内は最短の車両にっていわれてもねぇ！

目の前の配車が当たらへんのに
後ろの無線や遠い無線は確実に落ちてくる
こんな状況でモチベーション上がると思っている社長は
どう考えてもおかしい

聞く耳もたへんのか？
進言する奴がおらんのか？
数字並べただけでは運転手は動かへんて
出すもん出さんと
能書きだけではなぁ

後ろに貼り付けてる
６６０円＋５０００円以上５割引のシール
あんなもんかっこ悪いだけやで
なんでわからんのかな？

誰も行かへんから
待機保証しなあかんような
さくらタクシー専用乗り場

補償の金額もだんだん下げて
６６０円でも１０００円少々？？？
あほちゃうか

無線候補車になりました
応答ボタンを押したけど

処理中です・・・・・・・・・・・・・・・
「確定しました」or「一般営業願います」までが長すぎる！

その間に乗り込まれて困るのは
配車室やないのか？

一般営業願いますのあとで
同じ無線が降ってくる
やっぱり安モンの無線機は波が飛んでへんようやな

社長の意識
６６０円が安いと思っている
その根拠
上級グレードの営業車と
車載機器の充実らしい

ですが
運転手の意識改革は進んでおらんがな

営業中に乗客に喫煙勧めて
ついでに自分も喫煙するような運転手を
解雇にもせんと
下車勤務と
反省のビデオ鑑賞会 etc

こんなもんで
他の運転手の意識が上がるわけがない

稼働率が落ちるのがこわくて
しょうもない運転手の首も切られへん
情けない経営者じゃのう

さくらのぱぱさんの真似

さくらのフォーチュンシステム

さくらに入って解ったの
ＳＡまるで名ばかり
行き先聞き選り好みするよ
いえいいえいいえい
周りを見れば大勢の
ＳＡたちがいるんだもん
地味にみんな気づいているみたい
いえいいえいいえい
点呼で読まされる挨拶の練習
ぼんやり聞いていたら
知らぬまにちゃぶったＳＡ
点呼場から出て行くよ
そのＳＡ何処に行ったの
カモンカモンカモンカモンええ仕事
選り好みよ
ちゃぶりのＳＡシステム
誇りはとても有りはしない
へいへいへい
次に言うのは
そんなん行かへんわ
へたれのＳＡ運転手
売り上げ今日よりも良くなる？
へいへいへい　へいへいへい
貰った仕事で売り上げ自慢
あっと驚く売り上げ上げて
ほかの運転手ばかにしてるＳＡ

社長の言うてることはたいがい絵に描いた餅で終わる
英会話ドライバー？
そんな簡単に養成できると思ってるの？
ヒルトンのドアマンみたいな外人雇った方が早いんちゃうか？
もちろん高給の固定給じゃないと誰もやらんよ

新人は補償終わる前にとっとと転職先決めるのが無難
事故ったり体壊したら終わりよ
なんせおいしいとこは古株が独占しとるからな
労働時間短くて効率よく売り上げあげやすい夜勤なんか
古株＆組合役員＆アントラーズしかおらんしｗ
というか拘束時間上限、日勤で月３００時間、隔勤で月２６０だか２７０時間だか
それが普通の労働者と言えますか？
歩合なんやから上限やる人が多くなるでしょ、そら
会社も組合も、というか業界全体がこのおかしな労働時間とか
超絶ブラックの認識がないのが終わってる

>>692
こないだ４月中旬の無線のメンテ以降、
無線の感度があきらかに落ちたように感じるわ
ブチブチ切れくりで音声呼び出し内容わからんから了解ボタン押せず

>>699
音声配車中に
行けもせん自動配車が落ちてきて邪魔をする
「一般営業願います」までブチブチ切れてわからへん
やっとと思いきや
音声配車は終了してしもてる

または
音声配車に了解ボタンを押してるのに
訳の分からん配車が
突然落ちてきて確定してしまう

混んでるのに
こんな遠いとこの配車行けません　と
連絡をいれる

結果代車要請には

○○号車乗り込みの代車です　とか表示されて

運転手の責任のなすり会いのような処理をされ終わる

配車室の責任ではないよ

新潟無線やったっけ？
平野のだだっ広い新潟の無線会社のレスポンスが
高層ビルや高架道路のかたまりのような
大阪の地形や環境に
対応しきれていないんとちゃいますか　と思うくらいわるいな

会社から数百メートルでも全く反応しない場所があるし
高速や新御堂の高架下なども全くだめやね

配車室に車載器がモニターされていないらしい！

なんか訳解らん配車落ちてきたことあるやろ？
住所無かったり
お名前無かったり

どこ？　だれ？　っちゅう配車

無線室はちゃんと送っているつもりらしいが
配車コンピュータのキャパシティがちっこいのか
コンピューターがよくバグるようぢゃ

しかし配車室に
車載器のモニターがないから
乗務員から申告があるまで
その異変には配車室は気がつかない

オペレータさんは会社に要望してるのかな？
それとも会社がほったらかしているのかな？

こんな状況下で
個人無線の予約受付を開始する？？？？？？？
運転手と配車室をいじめるのはやめてくれ

わしらロボットとちゃうで！
はげちゃびん常務さんよ！！！！！！！！！！！！！！

ドアサービス！
個人配車の予約開始！
こんなもんがサービスと思っているようではあかんな

企業さんの名前の予約配車
行ってみたら
幼稚園の送迎やったり
とっくに退職したおじいのわがまま
こんなもんもサービスか？？？

こいつら二度と取るかいや！
ほったらかしたるねん
行くのは一般呼び出しまで落ちてから
何も知らん新人だけ
その内蔓延してだれも見むきもしなくなる
というか
なめた客は放置するに限る

こっちはきちんとした仕事してるんやから
便利屋みたいに使われるのは腹が立つ
なんぼ金払うから客といっても
使い方のルールっちゅうか常識があるやろ

ＭＫなんか
会社が客を甘やかしすぎて
運転者がそのとばっちりでボロボロやんか

さくらもその道をたどりそうな気配というか
ニオイがプンプンしてきたな！

安売りという意識と
高級グレード車と車載器の充実で自己満足の社長
こんなもんその気になったら
だれにでも真似できる

ＭＫが路線変えて
乗務員に全て負担させ追従してきたら
太刀打ちできませんよ

社長は見かけ倒しのＭＫが大好きっちゅうのが困りもんやね
だんだんＭＫ化しているとおもうのは
わしだけやろか？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

社長にはわるいけど

近場の無線で落ちてくるやつだけと
流し
たんまに気が向いて入るさくら専用乗り場

６６０円になってから
これで十分売り上げが上がる

５４０円で長いことやってこらされたけど
もっと早く値上げしとっても十分売り上げあったんとちゃいますか
結果論やけど
この教訓がまったく生かされていないね

リストラするように
古い運転手の首を
健康診断の結果を葵のご紋のようにして切っているが

タクシーのタの字も知らんひよっこに側乗教育できると
ほんまに思ってますのんか
教育部に古いまじめな運転者さん使わんのはなんで？

はいはい！ちゅうて言うこと聞くやつしか
よう使いこなしませんのか？？
そう思われても仕方おませんで！

上通りは相変わらず上客ばっかりや
上通りで飲んでる客は並ぶの嫌がって本通りには来ぇへん
せやから本通りは安物客が目立つんやな

本通りの流れも悪なっていつ行ってもさくらで溢れとるやん
入社して1年足らずの新人は並んだらあかんとか何か対策うってくれんかの
並び方もろくにわかっとらん奴ばっかりやのにビギナーズluckで上客ばっかり乗せくさりやがって
道もろくにわかっとらんくせに納金場でどこどこエエとこ行きましたわ~って自慢気に話とる始末や
ほんまエエ加減にせなあかんわ

>>706
新人の頃に上通りは並んだらあかんよ、とＫ部長に教えてもらってたので
けっして並ばなかった新人に毛が生えた程度の俺
かたや同期の人は相勤のベテランさんのコネで堂々と並んでた
うわさによるとあっこはアントラーズの人らの場所だそうで
アントラーズは癖のある人間が多いから、それで並ばない方がいいと…
しかしええなぁコネある人は
人付き合いがうまくない俺はわざわざ喫煙所や組合事務所に足を運んでまで
コネをつくるのは無理やし
つーか今は教育係の人は新人に上通り並ぶなって教えてないんかな？

>>700
>音声配車中に
>行けもせん自動配車が落ちてきて邪魔をする
>「一般営業願います」までブチブチ切れてわからへん
>やっとと思いきや
>音声配車は終了してしもてる

あれ、悔しいですよね、ほんま
音声配車はロングのお迎えもあるから
自分の得意な地域やったら押したいのに
自動配車にかぶせられて場所わからんくて押せず・・・

>>705
>リストラするように
>古い運転手の首を
>健康診断の結果を葵のご紋のようにして切っているが
>
>タクシーのタの字も知らんひよっこに側乗教育できると
>ほんまに思ってますのんか
>教育部に古いまじめな運転者さん使わんのはなんで？

会社の言うとおりの営業せーへんベテラン（特に夜勤）はいりません！ってことではないでしょうか？
それから教育係に古い人使わないのは、そういうベテランはこの仕事の酸いも甘いも知り尽くしているので、
これから会社が思い通りに洗脳してこき使い（捨て）たい新人に、
この段階で側乗の余談がてらよからぬこと（実際に会社の言うとおりやってたら売り上げ伸びないetc.）
知られたくないからでは？
俺が思うには、会社は会社の思い通りに営業（割に合わない待機場所入る・カス無線取る）してほしいんだったら、
日勤・夜勤問わず、固定給で最低でも２５万以上は提示すべきだと思いますね
大阪の中でも低い賃率の完全歩合でやっとる以上、つまり生活かかっとる以上、割に合わないことは
みんなできるだけ排除したいと思っている、という事を会社はわからないのかな？と思います

有名なホテルや
病院の乗り場がステータスなんじゃろか

なんか乗り場命の社長の言い分に矛盾を感じる
ご自身では
待機場の客単価は流しよりも無線よりも高いとおっしゃる！
じゃあなんで待機保証付けなあかんの？

おかしな話しやねぇ

こないだ（３／５）のＤＶＤで
最下限の６６０円の５−５割引で行きます！
これ以上のことをやったら労働条件の悪化につながるといいながら
待機メーターまで５−５割引のまんま
報道は１時間３０００円に満たなければ
待機１時間につき１０００円の待機保証が付く
これって労働条件の悪化どころか
まったく値上げ前と改善されていないのではないのか？

証券会社など行っても待機の保証は全くない
運転手の仕事の内容で同じ距離同じ時間をしごとしても
行った先の仕事内容で大きな差が出るのはおかしいよね！

７時間の仕事でその内６時間が待機の仕事で
１０ｋｍ位の近距離で待機するとメーター１万５千円ほどになったとする
７時間×３０００円で２万１千円が待機保証ラインになるから
６千円の待機保証が付いて２万１千円の売り上げがほしょうされる

しかしこまめに移動しながら
合計すると同じような待機内容になっても
報道以外の仕事では全く保証はつかないので
１万５千円のまんま

おまけに報道なら３時間以上は無線回数が加算されて
次月の無線ランク維持に必要な無線回数もクリアしやすい

OH〜！

パパさーん！お元気そうで。

パパさん荒れてますね。何かあったのですか？

さくらのパパさんなの？

>>690
死ね

そんないつもどれも美味しい報道ばっかりなら皆がいく筈やん
なのに皆が取材の無線取らないのはこれいかに？
会社の仕事に対して良しとするのも悪いと思うのも個人の自由と思う。
人に押しつけるのはどうかと思います

>>717
おはようございます

ちゃうちゃう！押しつけてへんて

おんなじような拘束をされて
おんなじような売り上げでも
報道の仕事やったら条件がそろえば
取材待機補助金がつくでしょ

仕事内容は見かけ同じでも顧客によって
運転手の売り上げが左右される現状がおかしいと訴えているのですよ

報道行きたくない人はいかんでええんですよ！
よろしくご理解のほどをね

会社は数字を並べて
さくらはもうかりまっせー
値上げしたから少ない距離で売り上げ上がりまっせ
むりせんでもきっちり出勤してたら給料確保出来まっせ　っていうけど

おまけに前の運賃との増収比率の表なんか貼ってねぇ

そんなん平均の平均で机上の計算ですやろ
運転手みんなで組合を通じて
我々の現状と会社の意識のずれをもっとアピールして行かんと！
会社の言うようにしたら売り上げ揚げるんやったら
みんな高給取りになれるのと違いますか

でも現実はそうではないですよね！

誰もがさくらで平均もしくはそれ以上の売り上げあげられる
とは限らないわけで…
さくらの中で試されるその人のセンス＋努力＋運…

>>683
全くその通り！
無線室も所詮は人の子
自動配車を傘に着てカス客と上客無線を区別しカス客用は自動配車に任せ上客はカス無線を多くとっている者(本社の古参=無線室との癒着者=相互で媚びている者達)へ優先されて音声呼出しや電話連絡で配車され無線システムが変わった今でもそれらが行われているのは周知の事実。
ここの会社は入社年月日によって低チケ補助手当の適用が変わってくるなど不平等極まりない事が無線配車以外にもある。
金をかけて自動配車システムにかえてるのに特に暇になる時間帯の上客無線は無線室の裁量で不平等且つ陰険な配車を未だに行われている。

>>683
>>721
見たんか？
ほんまか？
しらなんだ！

>>683
>>721
日本タクシーと全く同じようなもんやな
日本タクシーもかなりなもんらしい

およよ

森川って癌なの？
今回も報道の仕事
何時間おきに休憩とか言って
３０分ずつ値引きして
さらに報道の仕事の
売り上げが運転手のクオリティーを下げそう
メーター金額書いて貰って
会社に帰ってから金額の訂正されるんだよね
ばっかみたい！
みんなでボイコットしようよ！

むかし堺とか西宮とかより遠方が時間制運賃のＹＴＶだったね
大阪市内は完全メーター制だったので
長時間の仕事はメーターが上がらなくて運転手が困るから
４時間以上は時間制にするって決まったんでしょ
だのに今回の値上げ後に
４時間１７１５０円
５時間２２０５０円
６時間２４５００円
やって
値上げ前よりさらに値引きしてやんの
森川ってほんとは大バカなのかもね

これでね
仕事が終わった
３時間半のメーターが２万５千円だとするとね
さくらさんちょっと待っててね　って言われて
４時間超えてから
やっぱり今日はもういいわご苦労さん　って言われて
時間制に変身してしまって　１７１５０円　ね
マイナス８０００円近い納金ね！
さくらルールの４時間１２０００円を超えているから
待機保証も無しね！

サ・イ・ア・ク

リアル？

20年前の日経はおいしかったそうですね。たかたに？とかいうジジイが言うてたわ。

>>721

新人は道覚えさすために無線当たりやすいと聞いたことがある。
百歩譲ってその意図わかるとしても客からしたらいい迷惑やな(笑)
毎回毎回新人ばっかり当てられ、毎回毎回一から十まで道教えなあかん優良顧客(笑)
逆に道そこそこ覚えた頃に無線当たりにくくなる一般無線要員(笑)
客からしたらなんか矛盾してるわな(笑)

それやったらマスコミ・重要法人では会社・無線室はなんでもかんでも超保守的にキャプテンにこだわるのではなく
一般無線要員にも道や顧客覚えさすために最初から一般無線要員に当てたりしてもええんちゃうか？(笑)
一方キャプテンはマスコミ・重要法人のカス無線は取らすおいしい無線のみ取り、
結果そのカス無線は一般無線要員へまわってくるという、一番しんどい一般無線要員(笑)

それから一般無線要員もキャプテンも地理の習熟レベルまちまちやから
会社は定期的に情報交換会とかするべき
みんなで知ってるあの道この道優良顧客・カス無線等共有し合うことによって、
一部の人間だけ安定して幸せになるのではなくみんなある程度幸せになれる

ちなみに俺は自分の知ってる道やいいお客さんに当たった時は
自分だけのものにするのではなく、新人・同僚等に
包み隠さず教えてあげてるよ、だからいいお客等盗られまくりなんかな？(笑)
まあええけどな、もうすぐ辞めるから(笑)

それから新人は気をつけた方がいいのはキャプテンで呼んでいて、
誰も取らず一般無線要員に変わった時は、
なんかあると思っておいた方がいい
度胸のある人は押してみたらいいかもしれない(笑)
俺はそんなん知らんかった新人の頃、
某マスコミの人の無線でえらいしんどい思い
（任せる・早く行ってくれ・急いでる・地図やナビ見る余裕与えてくれない・
最初まったく道教えてくれないで適当に行ったら偉い怒られた）した事がある
以後その人だけは２度と押してない(笑)

話変わるけど無線室の仕事ってしんどいの？しんどい割には給料安い？
不規則で交代制なんは知ってるけどそれ以外になんかある？
大昔アマチュア無線（コールサインはＪＦ３・・・）やってたことあるから興味あるんだけどな
生駒のＷＡレピータ（今の２ちゃんねるみたいなもんｗ）全盛時、今から20年以上前(笑)
もし俺がオペレーターやったらそこそこかっこよくオペレートしてあげるんやけど(笑)
今でもたまについついかっこよく応答したりして無線室の人が引いたりすることも(笑)
だからたいがいはわざと無線ど素人のフリしてしゃべってる(笑)
それからパソコンとかもほぼ普通に使えるレベルやと思うから
現場の情報機器がどの程度のレベルなんかも興味あるところ
ま、もう遅いけど…

>>732
長文乙

独り言はもうえぇよ。

早よイネ

もうすぐ辞めるから
２度と押してない
ま、もう遅いけど

はっはっは！
負け犬ぅー！

因みにワシは２年前に辞めてる

今は役員ウテシだがら偉そうなことは

言えんがな

それがどないしてん

タクシードライバーとしては「負け犬」でけっこう
この意味わかるかな？(笑)
あえて言わないでおこう(笑)

というか、いろんな人にここでこれだけ言いたいこと言われるというのは
この会社にとって、この会社の労働組合にとってどうなんでしょうか？
なんでもかんでも一運転手の出来・不出来のせいにして終わりですか？
何か事が起きた時はなんでも保守的に済ますのではなく、従業員の声に耳を傾け、
改善すべきところは改善するとか、もうちょっと真剣に考えたらどうでしょうか？
従業員を大切にしない（従業員の声をきかない・待遇の改善をおこなわないetc.）会社は
まわりまわってお客さんも大切にしない・できないことにつながっていくのですよ？

それからついでにもうひとつ…
事務職制ですべてのドライバーに対して積極的にあいさつしない・できない人はいったい何考えてるの？
社長が総員点呼であれだけ何回も何回も言うてるのに！
ええ加減にせんとあらゆる手段を用いてでも社長にチクるよ？
普段のんびりとまったりとした事務室内でマイペースで仕事してはるように見受けられますけど、
それとも、精神的にキツいと思われる無線室のコールセンターの仕事にでも飛ばされたいですか？

>>737
勘違いも甚だしい
ちゅうのはあんさんのことだんな！
あほくさ

ちくるよ？？？？
ちくったらええがな
しょうもない脅ししかかけられへんへたれが！

ドライバーでは使い物にならんかったカス事務職さん降臨か？(笑)
タクシー会社におる限り、売り上げあげまくって勝ち組気取ろうが、
役職（所長や社長を除く）に就こうが、しょせんは同じ穴の狢
まったく目糞鼻糞を笑うとはこの事だなｗ
ええ年こいて勘違いというより、世間があなたを見る目、
その現実がまったくわかってないのね、かわいそうにｗ

>>742
ドライバーでは使い物にならんかったカス ちゅうのはあんさんもでっしゃろ！
ようその現実が解るわ−！
会社があなたを見る目　かわいそうにぃ

「ＭＫは値上げしたくありません」後部に看板ステッカを張ってた〜
どうにでもしたら？宣伝をやれよ。消費税はドライバー負担だろう。
裁判で決着する気らしい、ＭＫが掻き回して。同調をする馬鹿もいるし。

此処まで来れば・・「ドライバーの革命、反乱を〜・組合はやれよ〜」

MKつながりで教えてくれ。　ヤツら毎回の燃料とかＯＩＬタイヤとかの消耗品本人全額負担なんだよね？　相勤とかとトラブルにならないの？

内情暴露、不平不満、いがみ合い、
自分らの客をカスと呼ぶアホ雲助どもの
程度の低さが伝わってきておもろいｗ

【モウシノウ】大阪のタクシー７台目【遠割続行！】
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/traf/1394973793/694

694 ：国道７７４号線 [] ：2014/05/14(水) 20:24:22.63 ID:B/Ph/Daa
阪急百貨店横の横断歩道付近の臨時タクシー乗り場大流行りだったなぁ。
大阪駅から出てきて、無理やりバックで歩道付近まで行くのが流行りらしいぞ。
さくらタクシーさんへ、
住友病院向かいのコンビニを駐車場がわりにするなよ。
3台も4台も停めて、ベラベラ喋ってた。
それも、一台は身障者優先駐車スペース。

さくらの話題
ダブル撮り鉄？？？？？？？
何？

さくらは稼げる会社です

これ　本当　！！

ただし
待機保証とかいう　ニンジン　で運転手を操ろうとする
一部ですが程度の低い上層部がいます

その一部の上層部は　ニンジン　のつもりでしょうが
我々もなめられたもんです

これ　も　本当　！！

その一部の上層部は
最初　ビックリする金額　を提示しますが
みんなが　言うことを聞き　待機場に行き出すと
そこでの　平均売り上げ　を理解したように
だんだん　その金額を下げる　という愚行に出るのです

現場を知らない　数字遊びの好きな　一部の上層部　に蓋をかぶせておけば
気分的には居心地の良い会社です

(笑)

一部の上層部の愚行のとばっちり
最近は事務職にまで影響があるようで
無線室に流されたり
残された者は仕事の負担が増えて疲弊したり

現場をいったいなんだと思っているのか！

運転手が機嫌良く円滑に乗務できる環境をつくるのが事務職
その事務職が疲弊して実力を発揮できなくなると
会社全体の士気が下がるのがわからんのかねぇ！

一部の上層部は本当に　困ったちゃん　です

>>747
身障者優先駐車スペース　ってか
あれは企業倫理上設定されていて何処のコンビニにもあるが
そこのエリアに身障者用の車が止まっているのを
過去に見たことがないけどね

コンビニにしてみたら
満車になって身障者用があいていれば
そこに健常者が駐車して買い物をしてくれる方が
ありがたいってぇのが本音と思うが　いかがなものか？

まぁ買い物もせずにたむろしているというのであれば問題だが
そこまで神経図太いやつはそうそうおらんだろうしね

あなたもコンビニで買い物してたむれるぐらい
頑張って稼ぎなさいよ

うらやましいから嫉んでいるんでしょ！

さくらは朝鮮系、部落系。どちらか教えてください。

>>750
ポンタクよりマシ

これ 本当!!!!

>>755
インテリ系

Ｎ700系

>>758
本家は２０系ブルートレインね！

鬼のさくら

>>759
そうでした！すいません

>>760

蛇のさくら

鬼が出るか蛇が出るか

車両供給の不安定さから顧客離れがおこるかもねー

何処に乗っても料金ほとんど一緒だからねー

それともまた安売りしに行くのかな？
一部の上層部さまさまがねー

企業名で呼んで
パチンコ屋さんに行く
鷺洲のおっさん
パチンコ終わったらまた帰宅に呼ぶ
あんなもん相手にするなよ！

何でもかんでも
配車する時代は終わった
きちんと使ってくれるお客様のために
クソのような客は排除する
これが出来てこそ
さくらも一流になれるかも
できるかなー？

一部の上層部がクソだから無理かな−？
安売りの投げ売りしか頭にないみたいだからね！

さくらさん【５４０円が恒久認可！】と違うかったん？？

裁判起こさんの？

それとも運転手も会社もウハウハなの？


パパさん、おせーて！

>>765
憂さ憂さ！

４００台そこそこで
市場操作なんぞ出来るわけもないし

今回の裁判は
法律より憲法なんて
とんでもない　いちゃもんやろ！
時間と金の無駄遣いは
運転手にそのうちしわ寄せが来る

そういう意味では今の社長の判断は　○　！！！
ただ一部の安売りがなければ　もっと　◎　！

タクシードライバーを、３０年真面目にやったと＝しょう？
３０年やれば、身体は消耗期限に近づく程。過労動の職業。経験者曰く・
退職金は？？各社でそれぞれ格差が「無い会社も今は〜退職金込み？」

高齢者になって気が付き。「余生を送る余裕の有る金は無いのが多数」
雇って呉れる会社に転職・・「高齢者を雇うな・去れ・若い奴？は」
己も何れは、その立場になるのを知ってか？知ら塚？？現実を知れ〜

危険業で過労働で。得る収入は、東京以外は全て駄目の駄目の駄目〜
関西発の値下げ合戦で・：：ドライバーは火の車の車輪廻しだよ〜
経営者の無知？労働組合の無気力が原因か？犠牲者は火の車の？？？

>>767
パパさん

いつまわかりやすい解説

ありがとう

>>767
コテハンつけつくれれば

もっと ◎

大阪地裁は２３日、
正式裁判の１審判決から６０日後まで
運賃変更命令と車両停止の処分を出さないよう国に命じる決定をした。
国側は即時抗告する方針

やって。

ＭＫみたく安売りでお客様をつらなあかん事情のある会社がええのんか？

まあ何台あるのか知らんが
せいぜい頑張りなはれや

そもそもＭＫは燃料代やタイヤ代などの費用を運転手に負担させているから、
他社よりも安い料金でもじゅうぶんにやっていけるのであって…

要は消費税等の増税で消費が落ち込む中、自分のとこだけは安い料金で客をいっぱい乗っけて、
他社よりも儲かった分は運転手に還元せず、今までどおり経営陣だけが暴利をむさぼってホクホクしたいってこと。
けどそういう事情もなんもわかっとらん客にとっては「ＭＫさんは頑張ってる！ネ申！」ってなるんだろう。

ＭＫはタクシー業界で天下取る夢でも見てるんだろう。

>>771
IDがかなり完璧なブーイング
すばらしい

本通りは相も変わらずカスばっかりらしいが、それやのに本通りに並ぶさくら運転手多過ぎるやん
あんたら他に行くところないんか？
もう少し学習したらどないやねん
さくらの運転手はタクシー運転手としては真の意味で「ヘタレ」やな
上通りは凄いええ客が当たるらしいが何故に本通りなんや？
カスばかりいて回転するからとか言うてるん違うやろな？w
お店やないんやでタクシーはw

>>774
キロあたり収入３３０円のお客様のどこがカスなん？
お客様次第の商売やってて
あんたバカァ？

>>775
お前こそ馬鹿ちゃうの？w
キロあたり330円で何分並んで乗せとるんや？w
天高く馬越える馬鹿やな
最近は値上げの効果なのかさくら以外のタクシーも売れるようになりさくらの本通りの乗場も流れ悪いらしいやん
最後尾から先頭まで行くのに流れ悪いときは一時間位かかってるらしいやんw
ほんでワンメやったら死ねるのぉw

>>776
聞いたような話で
人のことほっといたらええのに

仕事のっ出来ない箸にも棒にもかからない
どうしようもない運転手さんのようだね
そんなにさくらが羨ましいなら面接に来て見たらぁ？？？？

人の心配する前に
自分の仕事しろよーーーーーーーーー
ひとのことばっかり気になるへたれの運転手さん

>>777
いやいやw
本通りに1時間以上並んでヘタってる様なさくら運転手には言われたないわ
もうちょっと頭使って流しなり他でつけたりしたらぁ？って話しとるんや
新地のカス客を掃除してくれとる事には感謝しますけどねww

>>778
本通り以外で
数時間へたっているようなどこぞの運転手なんざ
へのつっぱりにもなりませんわ！（大笑）

>>779
まぁ本通りで本日もカス客の掃除頑張ってや！
こっちはカスの兄ちゃん姉ちゃんオッサンオバハンが避けてさくらに行ってくれとるから感謝してまっせーw

キョッポ

在日

パパさんは今もご健在かな？

たまにはヨロシコ!!

>>774
>上通りは凄いええ客が当たるらしいが

そういう上客は某アントラーズ中心に癖のある古株常連が独占してはります(笑)
きゃつら車から降りて煙草プカプカぺちゃくちゃおしゃべりやりたい放題(笑)
そういう人らにコネのない新人はゼッタイに行っちゃダメよ(笑)

新人ですがアントラーズってなにですか？

野球部

違う

アントラーズは


『囲碁・将棋部』

鹿島アントラーズかと思ったわ

加島な

一点指摘しておきたい。
「橋下徹は大嘘つきである」という事実だ。この人間の言う事は一切信用してはならない。
【例】
・「２万％、出馬しない」→舌の根も乾かぬうちに、府知事選に立候補表明
・「都議選に負けたら、辞める」→辞めなかった
・「大阪都構想の財政効果は４０００億円」→実は、実質１億円程度。しかも、初期投資６００億もの負担あり

貧乏人は　お盆も休めずコキ使われるんけ


ハヨ死ねよ


キチガイども

てす

おい　貧乏人のカスドモ


オドレラは盆も出勤けwww


若いときに怠けたツケが来て楽しく働いとるんけwww


クソドモ


はよ死ねや


苦しみながらwww

>>793
↑
何なん、コイツw
さくらの運転手に何かしらされたか文句言われたか若しくは乗車拒否され続けてる近距離客のカスかさくらが並ぶ場所付近で経営してた潰れた飲食店の店主か何かですか？
それともタクシー業界全体に対して何かしらイチャモンつけたいだけの了見の狭いただのアホですか？w

さくらの客も粋な方が少なくなった
生活がかかってる若い運転手を嫌い年金もらいながら片手間に呑気にやってる運転手を選んで乗車していきよる
もうすぐ引退する運転手を応援してどないすんねん

おっさんの方が道詳しいからちゃうの？

値上げして売り上げ上がった？

さくらは法人の得意先多いから

ラクしてそこそこ売り上げ上がるやろ？

誰か紹介する気ないかい？

>>796
おっさん言うてもさくらの運転手は定年退職間際の新人のおっさんがいっぱいおるし道知らんおっさん運転手もいっぱいおる
子育て終了した50才半ばから60才過ぎた年金受給してるか間際のおっさんの応援やめて30才後半から50才迄の子育て世代真っ只中にいる運転手を応援してほしいな
遠距離の上客はどういう思いなのか知らないが前者のおっさん運転手を好んで乗っていきよる
これだからタク業界は若変えらないし若い奴が育たないしイイ人材は残らない

ガツガツしてない方が感じええからちゃうの？

■大阪維新の会　大阪都構想マニュフェスト

コリアンタウンの観光地化を目指します。（58ページ）
・周辺環境の整備や広報支援等、更に集客力のある観光地を目指した取り組みを推進します。

・鶴橋・桃谷駅とコリアタウンへの経路の整備（68ページ）

http://oneosaka.jp/policy/policydetail/pdf/tokubetsuku_higashi_detail.pdf
↑
さーすが、朝鮮維新の会
どこの国の政党かよ

>>799
パチンコや競馬、競艇に負けすぎてガツガツ営業してるさくらのおっさん運転手はいっぱいおる
おっさん運転手はホンマにギャンブル好きやからケツに火ついてる奴ばっかりや
こんなおっさん応援しても何にも世の中の為にならん
子育て世代は真面目にタクシーで稼ごうと必死やからガツガツしてる奴もいるがおっさん運転手より応援する意味はあると思う。

まあ何言うてもけっきょく選ぶんはお客さんなんやから、
自分のに乗ってもらえるように（指名してもらえるように）努力するか、
それが嫌やったら辞めるしかないんちゃうの？
選らばんかったら他になんぼでも仕事あるで。

>>802
嫌やったらで仕事変える奴は何をやってもうまくいかんで

稼げないのに食えないのに無理して続けることなかろう。

>>804
稼げないとか食えない事を言ってるんじゃない
上客が運転手を老か若いかで選んでいる話をしてるんや
これでも並以上には稼いでる
しかしながら中距離以上の上客がなければ効率が悪いから嘆いてるんや

稼げてるんやったらええんちゃうの？
というか若さという武器を違う方向で生かせるように頑張りーや。
たとえば企業のお抱え運転手を目指すとか。
あれは若い方が人気らしいやんか。

>>806
あんたはわかってないわ
物事を上部でしか捉えてないっていうか単純過ぎるっていうか
売上はある一定の額を達成すれば良しとする人もいればそれ以上稼ぎたい人もいるんや
タクシーは自由度が高いからやってるんよ
御抱えで束縛されるのを良しとする人もいればそういうのは嫌と思う人もおる
客から他社とさくらを比べられるのは了解やが老いたおっさんと若い奴を比べられ単純に老いたおっさんが選ばれるのは承知出来んのや

なんで若いやつより年老いたおっさんが選ばれると思う？まったく検討もつかない？
だったらいっぺん今度年老いたおっさんドライバー通じてお客さんの考え聞いてみたら？
それともここでわめきちらしてたらそのうちお客さんが出てきて答えてくれるとでも？

>>808
まぁ2chはある意味やな語り愚痴り嘆き悲しみ、わめきちらすとことちゃいまっか？
ほんでやな、あんたは知らんのか？
客も2chを見とる事を
少なくとも水商売の関係者はよく見とるらしいわ
サラリーマンも暇な時は覗いてるらしいわ
だからアピールやがなアピール

面接行きます。

どなたか、紹介料分けませんか？

ガレージで声掛けたらいいんですかね？

うるさいボケ

最近は何故に本通りばかり多く並んで上通りに並ぶ車、少ないの？
会社からのお達しか何かあった？
上通りに並ぶ加島の古参がウハウハらしいやん
あんな加島の雲助にばかりイイ思いさせといてええの？
上通りは高級店が多いからええ客出てくるやん
会社の言う事なんか気にせんでええんちゃう？
売上が全てやねんから上通り来たらええがな

加島の古参と揉めたくないんやろ

>>813
上通り並ぶにあたってルールに従わない輩がいるから揉めるんやろ
それかルール知らずに並ぶ奴が元凶なんやろ
知ったかぶりせずに聞いたらええんよ

朝方に入る無線に一言

「行くわけないやろバーカ」
ウ○○ティ○ホ○ル〜ハービス

俺が行くぜっ！

○エス○○ン○テ○

3番街並んだらあかんの？

コラッ、
シ〜〜ｯ!!

北新地は本当にあてに出来なくなってきた。
さくらの客が何故だか知らんがメーターや初乗り運賃の高いバカンキョーや訳のわからん腐ったタクシーに流れてる。
今月は大半のさくら運転手が売上落ち込んでる。
客は腐った他社タクシーがさくらと同じ値段だと勘違いしてるのではないかと思うのだけど、どうなのかな？

さくらには真冬の到来です。

540円と660円なら選んで乗った。660円と680円ならそんなに変わらん。アーメン♪

>>820
安い高いで選ばれてもどうかと思うが1円でも安いものは安い。
車内タバコ臭い、道交法完全無視、新地周辺でのチャブリ、煙突行為、暴力団への資金提供(特定場所での営業を条件)などを平気で行っているタクシーに殿様扱いしてもらえる事で満足感を得ているのが今の客なんだろ？
少し歩けばさくらに乗車出来るのに値段が変わらんって事だけで歩くのを惜しみ腐れ雲助タクシーに乗車して挙げ句の果てに間接的であっても暴力団に資金が流れてる事を客は知っているのだろうか？

>>821
いやいや、さくらはそれでも圧倒的人気だよ。他社なんて、なかなか乗車さへして貰えない。
うちの会社も夜勤で3〜4千円落ちてるしな〜
それぐらい、新地には客がいてないだけの事ですわ。
敢えてさくらの弱点を言えば、上通側のウテシの程度が悪いこと。後は、飛ばしすぎって事だね。
他社から見れば、人気あるんだから落ち着いてすればって思うけどな〜

当社の無線室の配車のやり方は本当に下手クソそのもの
乗務員の半分は無線をオマケとしか考えていない

タクシーは目の前にいる、若しくは自分の都合の良い時、都合の良い箇所だから乗車しているのであってタクシーのあれこれの都合など知った事ではない。
又は知る余地もなくただただ利用しているだけ。
と、考えの客が腐れ雲助タクシーを利用している。
これでは雲助タクシー会社は淘汰されない。
ほんの少しでもいいから利用する客もタクシーを知るといいんだが・・。

無線の協力は金輪際致しません。
アホの無線室にアホな配車につき合わされるのは真っ平御免です。
もう無線はいらないです。
無線回数？どうぞどうぞ非無線にして頂いて結構です。
不平等極まりない理不尽なアホな配車でホトホト呆れました。

無線は平等に配車してる言うけど明らかに一部の連中を依怙贔屓しとるからなぁ
バレてないと思っとるんやろか

さぁ明日から12月だねぇ
解散総選挙が始まるよな。
暇な年末になるのではないかと思うが皆はどうよ？
まぁ12月は無線取らなくても売上は上がると思うが選挙のある月は極端に暇になるから心配や〜
暇になってもガツガツ営業したり近距離客乗せてイライラして事故したり違反には気ｨつけんとな
超がつく程のド級のカス客が増加するのもこの時期やし皆さん気をつけて頑張ろうな。

無線部のアホな配車は相変わらず。
特定した乗務員にばかり遠距離のいい配車ばかりしてる
こんな事ばかりしてるから愛社精神なんて持てない乗務員が増加するんだよ。
こういうのが常々あからさまにわかっちゃうから本当に配車したい重要法人の無線に対して誰も協力してくれないって事ぐらいなんでわからないのか？
まぁ無線部は馬鹿ばっかりの低脳だからわからないか。

朝鮮人橋下のバックは

民団、総連（裏繋がり）、解放同盟
CIA、ユダヤ資本、統一教会など
外国の反日オールスターズがついています。

朝鮮人橋下が党首である
維新の会、維新の党を
大阪ならず、日本から追い出す運動をしましょう！

橋下徹 @t_ishin
徹底した競争政策は実行する。競争力強化策。サプライサイド型。
徹底した改革。残念ながらこれは自民党公明党にはできない。
大阪の事情を見てもらえれば分からる。徹底した競争政策に、大阪の自民党、公明党は全て反対。
もちろん民主共産も反対。競争政策というものを市議会議員レベルでは理解できない
http://twitter.com/t_ishin/status/541379874569469953

>>828
馬鹿で低脳だから無線部にいるのかw
カス客の配車で乗務員イジメをしストレス発散してるような屑だから嫌われるのも当然やな
協力してほしいのに乗務員を敵にまわしてるような輩だから馬鹿と言われても仕方ない
それからね、乗務員の皆さん
馬鹿の無線部に媚びるようにカス客の無線なんか取らなくても売上は上げれますよ。
流しだけでも十分に売上は上がります。
上げれないと言ってる人はきっと流す場所、時間を間違ってるだけだと思います。
背に腹はかえれん営業は時間を無駄に消費しストレスを抱える要因になるだけです。
馬鹿の言いなりになっては駄目です。

相変わらず自分とこの客をカスとか言うんだな
さくらのカス雲助は。ほんま呆れるで

>>832
さくら運転手に限らずタクシー運転手なら皆がカス客と呼んでる。
何故なのかわからんが近距離なのに流しのタクシーを拾わず長い時間を費やし、やっと先頭まできたタクシーに嫌キチするかの如し乗車してくる客をカス客と呼ぶ
「近いですけどスミマセン」と、思ってもいない事を口にする。
他社なら激アツの時間帯などであれば確実に乗車拒否かあからさまに文句や嫌味を垂れられる。
それらを嫌がる客がさくらに乗車してくる。
さくらならあからさまの行為には至らないからである。
しかしながら歩合給で仕事している以上さくらの運転手と言えども腹の中は他社運転手と同じであり煮えくりかえっているのである。

給与体系とか持ち出して言い訳かいな。
ますます呆れる
さくらの運転手、ますます質落ちてるね。
ここ見てたらよく分かるわ

>>834
いやいや今に始まった事でもなく珍しい事でもない。
正味の話をしてるだけ。
さくらだから真面目であれ誠実であれ優しくあれと思われているのかもしれないが理想だけでは乗務員は飯を食えない。
歩合給である以上は先に述べた事は如何に乗務員が満面の笑みで「どうぞ♪」と迎い入れようとも腹の中で思っている事なのである。

キモキモ親父が再登場ｗ生きとったんか

>>362
あんた何や？羨んでるのか？
さくらに客取られて悔しいんか？
安いタクシーがよく売れてるの見てそんなに妬ましいのか？
暴走？
バカンキョーはどないなるんや？
新御堂筋でパトや覆面によく捕まってんのはバカンキョーちゃうか？w

キモキモはすぐにカッとなって噛み付きよるｗ

さくらには売り上げ上げてるまじめで誠実な優しい人は皆無で、
無線であれ乗り込みであれ、腹の中で客をカス扱いする腐った
雲助しかいませんよって言いたいんかいな。
さくらの乗務員全員の気持ちを835はんが代弁してんの？

まぁええわ。もう何言ってもしゃーない気がする。
こんな負のパワー全開なん相手にしてたらこっちがおかしなる。
わての周囲にはさくらには注意するよう伝えとくわ。

>>836
貴方は聖人君子？
あのね、タクシー運転手なら皆が思うてる事。
エエ格好言わないで。
お客をカス扱いなんて思うた事も言った事もないなんて有り得ない。
勘違いされてたら困るから言っておきますがタクシー運転手同士の会話でカス客という言葉で表現しているだけで客に対して接客態度や言動などカス扱いはしません。

キモキモが降臨。キモいです

今日も馬鹿で低脳な無線部による不平等極まりない配車実施中。
自分達の嫌いな乗務員にはカス無線ばかり配車し、優良な無線は癒着している者へ優遇的に配車している。
くだらん！実にくだらん！

ほんまわらかしよんなぁ。

＞お客をカス扱いなんて思うた事も言った事もないなんて有り得ない。

と、言っておきながら、

＞勘違いされてたら困るから言っておきますがタクシー運転手同士の
＞会話でカス客という言葉で表現しているだけで客に対して接客態度や
＞言動などカス扱いはしません。

ってさー。勘違いもなにも、
「お客をカス扱いなんて思うた事も言った事も　”ないなんて有り得ない”　」
って客に対してカス言うてるがな。（ここ大事なので２度引用しました）

無線の配車がくだらんとか言ってるけど、その前にあなた大丈夫？
でも、こんなんがミスしたら、なに言い出すか分からんわな。

>>841
揚げ足とって得意気やなw
それこそ笑わしよる
カス客乗せてカス客思うのは運転手の自由ですよ
2chで書き込んでるのは独り言です。
カスと言われてムキになるあたりからして近距離でいつもさくら乗務員に何とも言えん様な嫌な顔されてるお客様ですか？w
今までの発言で気分を害されたならもう二度と御乗車頂かないで下さい。
MKさんでお願い致します。

相変わらずキモキモ

カス雲助　２匹釣れた。
もうカスなんわかったから巣に戻れや　キモキモカス雲助ｗｗｗ

さくら運転手みたいな性格をアスペという。

>>845
　↑
こういう奴の事を蛆虫以下の「チンカス」という。

キモキモのアスペルガー乙

NGワードにキモキモと親父をいれると蛆虫の醜態を見ずにすむからイイねw

ヤカラが増加してきました。
皆さん、十分に気をつけて
新地は本通り、上通り共に強烈なヤカラが出て来はじめました。
恐らくですが2ch を見てるか又は見た人に吹き込まれて乗車してきてる様子です。
自己防衛あるのみです。

全てキモキモと命名された奴が悪い。因果応報。

>>832
カス！

死ね！

ﾌｯﾌｯﾌｯﾌｯﾌｯﾌｯﾌｯﾌｯﾌｯﾌｯﾌ

今日出勤する奴は正真正銘の阿呆乞食やな
低脳借金持ち万歳　＼(^o^)／

アホ雲助ドモ
底辺が嬉しそうに正月から出勤けw
ツマラン人生じゃのう

>>853
煽って釣るつもりだなﾌﾌﾌ
そうはいかんでﾌﾌﾌ

2chでカキコミ
これこそが底辺の極み
寂しい侘しい人生
あけおめ

雪やで
JRダイヤ遅れてるで
はよ、出庫しーや

はよ死にやー

寝るでーーー

永遠に

今日出勤する奴も正真正銘の阿呆乞食やな
低脳借金持ち万歳　＼(^o^)／

寝年末寝正月寝酒

>>860
釣りだなｵｲ
そうは問屋が卸しませんﾌﾌﾌ

目糞・鼻糞を笑う。現在の駕籠担ぎ稼業に土壺に嵌った。我等雲助風情が
他人事じゃ無いよ〜、身体を張って真面目にやろうが。どう足掻こうが〜
最低賃金にどうしてなったのか？駄目な者は駄目・ダメなのよ〜

怒りを忘れ去った、諦めきった仙人に。爆発を忘れた稼業、目糞なんだよ。

>>863
糞喰い野郎　　　死ね！

糞食い野郎！死ね！＝＝＝誰の事？？＝８６３・の俺は銭持ち！自信有り。
好きな時に好きな食事を食べてる〜「銭は銭を呼ぶ〜実感してる〜」
株の配当で充分と。。。安い時に買った株が値上りする。売ると安くなる？

のを〜待ち伏せして買うのよ〜〜〜配当が時期に為れば入るし〜
株価が上がれば〜「売れ〜」・・昔は・・ドライバーは高額所得時代に〜
ケチで残した金を投資したのだよね〜貧乏生活で残す時に残しただけの事。

昔・１００万投資から〜〜殖えて５０００万「金が金を呼ぶ〜だよね」
現金は無いよ〜〜証券会社に預けて〜「株価の数字だけ見てるだけの事」

少ない収入ハンドル稼業で・日々の暮らしをしてる。贅沢をしなければ〜
今の収入で充分だろう。君も分かるだろう？俺は銭無し？持たないから？
数字だけ・銀行と証券会社に数字だけの事。。金は要らないのだね？

カードで買い物して銀行で引き算。。配当で足算「ツマラナイ人生？」
年１海外旅行で物価の安い国に〜のんびりと〜出来ちゃうのよ。
昔の日本の野菜の肥料は糞・・・貧乏国だから糞が肥料「糞食い野菜？」
糞食い〜「そうかもしれないな？」「残す時に残したのは・数字だけの事」

去年１２月２０日。「一万札７回・客が」記録だった「又か」
４万千円札〜〜常時持ってる「入庫計算＝７万水揚げ・お久し振り」

1月になって〜「落ちる処まで落ちたと〜悲鳴を上げる日々に」なった。

>>865
糞喰い野郎　　　死ね！

無線室の職員の収入は・低収入＝大鯛の電話が有る・「誰に振るか？？」
飲み代稼ぎ？？誰に振るのも自由・「飲まして呉れる付き合いで、鯛は彼に」
無線室の職員の力の差は・・桁落ちは「普段の付き合いを大切に？？」

懲りない鮮人

ツマランのう

さくらタクシーは：大阪では運転手の態度は良いと知ってるよ。
「無線で常連になった原因は、忘れ?落とした財布を〜無線室に通報」
１０万は財布の中に・「有りましたよ。」電話で聞いて〜胸を撫で下ろした。

「感謝で・・大阪で客の接待には・さくらタクシーを」呼んでる〜
大阪の商社マンの一員として「さくらタクシーは信用が出来るよ」

>>870
コピペ乙

これポンタクのスレのコピペやんけ

朝鮮臭い

>>868はアイツだなw

地獄逝き