【桜にＮ】日本交通ｸﾞﾙｰﾌﾟに明日は無い32【桜散る】

>>949
伊達にクソ日光と言われてはいないぜ…

クソが似合うのは、日光だけ(爆)


クソ日光はクソ日光同士カマし合ってるくらいだし。

kmは本体ゲソとゲソグループはかなり終わってる。これだけは間違いない。

８０マニュアルやり出してから
運転荒くなったのは事実だなｗ

大手中小問わず雲助なんて目糞鼻糞だろ。邪魔しようがやったもん勝ち（笑）

>>949
仕方ないですよ。
彼等は日交ですから。
イカレ運転する人は何処の社といわず、たまに見掛ますが頻度高いのが彼等の桜にＮですから。

それが現在の４様のトップクラス、日本交通という会社なんでしょ。
自分はタク経験浅いですが、いきなり何やりだすか分からないので、彼等の後ろは出来るだけ避けてますよ。
本気で関わりたくないですからね。
同業として。
桜にＮの戦士がいい気になるのが見え見えですがw

>>950
ｋｍでそんなに紳士的な運転してるの見た事ないぞｗ
まぁ四社の中で大和が一番のんびりしてるのはわかる。

どこの会社だって営収やってくる奴はやっぱり運転荒いよ。

ＫＭのグループなんか足立に限らず最低だろ
一般車を高速で煽るタクシーなんか見たことがない

まったり大和も安全がきたら魑魅魍魎…

危険じゃなくて芋羊羹

ＫＭじゃなくてエムケイをリスペクトしている時点で

終わっとるｗ

社内喫煙、エントツ自由、年間センター違反ナンバーワンの東京無線やチェッカーよりはましだと思うがね？

似たようなもんだろ。移籍は自由で給料システムもたいして変わらんのだからな

タワー無線のおじさん達って、通勤の時も緑のジャケット着てるのね。
猿の皆さんもあの制服で通勤してるんでしょ？

みなさん、誇り高くていらっしゃるwwww

制服通勤は禁止されとる

あんなマークが腕に付いてるの格好悪くて業務中にしか絶対に着れないよ

会社に誇りが持てないからなあ…

なんだっけ、

日交に集う私たちは誇りを持って働き、高い業績をあげ、もって、後生に徳を残すことを経営理念とします


だっけか？
とんだお笑いぐさだよな…

制服通勤は家が近所で徒歩・自転車の人や車通勤している人だったら禁止
といってもやっている。

それよりも、来年から首都高の距離別料金で帰路高速代の負担どうなるん
だよ？営業区域内最初の出口までなら、千鳥町は500円しかでなくなるし前
みたいに好きな場所で降りれなくなる。逆に横浜方向で900円上限になるの
場合は今まで羽田までだったのが今度は好きな所になるということ？

「徳を残そう！」
2ｺﾛ交通に集う私達は、業界のﾄｯﾌﾟﾘｰﾀﾞｰとしての誇りを持ち「ｶｽ ｺﾏﾘﾏｼﾀ！」を社訓とし、王道を進むものする！

ｲｽﾞﾛ〜☆

>>967つまんね

カタワのｹチロー

>>960
社内喫煙、エントツ自由、年間＞センター違反ナンバーワンの東京無線やチェッカーよりはましだと思うがね？

比べる相手が頭狂無線しかいないのか、日本交通は？

>>957
＞一般車を高速で煽るタクシーなんか見たことがない


いやいや、御謙遜を…
浜崎橋ジャンクションで大量死亡事故引き起こした御社にはとても太刀打ちできませんです。ﾊｲ！

>>971
なにそれ？
3万人くらい死んだか？

幸いウテシしか死んでないんだっけ？客が乗っていたら大変だったね。

>>940

オレ本体ヒヨコだけど、雨の給料日後金曜深夜1:00頃　箱崎から江戸橋で
右から頭狂無線が信じられないスピードで左カーブ(出口が上り)の所で
ヤベーなあの先加重がいきなしフロントになるし、下手したらスピンじゃね？って
とっさに判断して、間隔空けてたから良かったものの、目の前で見事スピンしてイン側に
突っ込んでたわ　マジビビりましたよ。

もしも首都高で事故したら
車から絶対に降りない(口論とか自殺行為)
ブレーキ連打とハザート付けて　発炎筒は発火したら後方に投げる
車の中にいれば後ろから来た車に追突されても、死ぬ確率は下がる
浜崎橋はみんなで仲良くトーク中、はねられて死んだんだわ

皆んな文句があるなら、黙って最後の1回を回送にしよう。
1人一回でも、人数がいれば、営業所の売上は、かなり落ちる。
イコール内勤の指導力不足。
結局は売上だから。
内勤の連中は会社の重役になったのと勘違いしてるんじゃないの？
たかが運転歴が長いだけで！
社会からドロップアウトしたのが俺たちより、ちょっと早いだけ！
ましな人間なら、とっくにいい会社に就職しているよね。
特別、高待遇な訳でもないし。
年間1000万以上貰っているなら、犬でもいいけど、、、、、、、、、。

いまだに内勤が勘違いして威張り腐っているという会社は

ここですか？

はい

先週だか三鷹が事故やったらしい
クルマはメチャメチャで客は入院だってさ

他社の内勤は大威張りじゃないんかい？

威張れば威張るほど

悪影響が出るデス！

昨夜、新橋柳通りの交差点で人身事故あったね。
(右折時に、人を巻き込んだ。)足立本体のﾌﾟﾘ牛のｳﾃｼ冷静に対応していたのは、立派。
目の前で見ていた俺はﾊﾟﾆ食ったけどね。
大事にならなければ良いが・・・

プリプリはＡピラー太すぎなんだよ。
歩行者や自転車がすっぽり重なるから、
ヒヤリハット多発してんじゃね？

あんな欠陥車好き好んで乗る自体あほ

だがサイドミラーなので、後方確認の振りをして女性客の太ももやおパンツを覗ける素敵カー

ピラーがデカいなら頭と体を動かして安全確認しろよ。それで事故の確率は低下する。

それ以前に客が増えないと事故は減りません

>>986プリウス乗ったことないから、そんなこと言えるんだろうな

>>922
>>937
膨大な時間と金を費やし、人が羨むような資格を取得して、やっとのおもいで一流企業に就職したにもかかわらず、年俸500万位でコキ使われてるリストラ待機組は、今の世の中結構多いんだよ。
そんな崖っぷちで踏ん張っているお客さんには、

「不景気ですね〜」

と悲壮感漂わせて一言言うだけでいいんだよ。
それがタクドラの処世術ってもんだろ。それを

「ボクは年収700万あるよ！」

なんて自慢してるバカがいるから底辺って言われんだよ。
まぁ、あんたもお客さんの前では役者なんだろうが、ここ見ているのは同業者だけじゃないんだぜ。

>>981
普通に考えて、まともな頭をした奴なら、2cの掲示板なんて信用してないと思うけどな。

>>989
何をそんなに必死になってんの？

六本木でもニッコウの黒が軽く事故ってたな
黒のほうが事故率が高く、ヒヨコは単独が多い気がする

東洋が東武興業買ったって？

>>993東武興業って何台持ってるんだ？

↑９８９に座布団一枚！

>>988
決めつけるなよアホ。プリウスはたまに乗ってるわ。交差点右左折時には頭と体を大げさに動かして左右を確認している。

お前はピラーが大きい車に乗っても、安全確認は目の動きだけでやるのか？もしそうなら素人以下のアホ。

>頭と体を大げさに動かして左右を確認している。
↑障害者ですか？大げさに動かす必要あんのかゴミクズ

>>997
プロとして事故を起こさない様に心掛けると大げさな動きになるのは当然！

お前はあほか？あほなのか？

次スレまだ？

放置駐車の紙貼られて
さらに駐停車違反の切符きられてた
黄プリいたな〜（￣―+￣）

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