阪急タクシーってどうよ【５台口-④】
ＯＢも現役も入社希望者も
「京阪神をネットする信頼の足」阪急タクシーを大いに語ろう。
タクロー君サイト
http://www.hankyu-taxi.co.jp/
三度目の正直です。
京阪神の勇、阪急タクシーをみんなで寄ってたかって丸裸にしませう。
「京阪神をネットする信頼の足」阪急タクシーを大いに語ろう。
タクロー君サイト
http://www.hankyu-taxi.co.jp/
三度目の正直です。
京阪神の勇、阪急タクシーをみんなで寄ってたかって丸裸にしませう。
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2 ：国道７７４号線：2011/07/08(金) 09:35:18.75 ID:ecVfzdyW
乙
仁義礼智忠信孝悌
4 ：国道７７４号線：2011/07/08(金) 13:52:44.76 ID:n4s0kLJG
ワンコインが値上げすれば
阪急の存在が浮上するやないか
阪急の存在が浮上するやないか
阪急が値下げ上げすれば
ワンコインの存在が浮上するやないか
ワンコインの存在が浮上するやないか
6 ：国道７７４号線：2011/07/08(金) 20:09:19.63 ID:WiGn6kI8
阪急値下げはスタシアがあるじゃない
もっと宣伝しろよ
クラウンに変わってきたじゃない
もっと宣伝しろよ
クラウンに変わってきたじゃない
7 ：国道７７４号線：2011/07/09(土) 09:46:49.98 ID:OEGr83cm
スタシア始まってから、ケタのカード客激増。それもほとんどが、従来の客。必要のない値引きやってるだけ。おまけにいらん広告費もかかってる。おめでたい会社。
8 ：国道７７４号線：2011/07/09(土) 17:53:35.86 ID:OEGr83cm
スタシアで値下げ？
一万乗っても１００円で、安なりまっせって客に言うんか？？間違いなく苦情や（笑）
頼むからPRせんといてくれ。恥ずかしいわ。
一万乗っても１００円で、安なりまっせって客に言うんか？？間違いなく苦情や（笑）
頼むからPRせんといてくれ。恥ずかしいわ。
9 ：国道７７４号線：2011/07/10(日) 11:55:22.77 ID:Y6og1hmN
大阪で他社乗ってますが、阪急に入ったら、兵庫に配属って無理？
10 ：国道７７４号線：2011/07/10(日) 19:27:12.97 ID:fuertjsV
タク乗りは共同乗り場では、有る程度の効果は有る。他社のケツについて無線も出ず
時間がかかって先頭になってワンメーターよりも阪急の先頭なら後ろから抜いてくれるので
例えワンメーターでも悪くは無い。
この仕事一回の料金より時間当たりで考えるもの。
時間がかかって先頭になってワンメーターよりも阪急の先頭なら後ろから抜いてくれるので
例えワンメーターでも悪くは無い。
この仕事一回の料金より時間当たりで考えるもの。
もう、おじさんはイランぜよ。若い子（特に女の子）がいいぜよ。
12 ：国道７７４号線：2011/07/11(月) 13:32:42.94 ID:J24NdanX
何を求めるかにもよるが、売り上げ重視なら阪急はやめた方がいい。
13 ：国道７７４号線：2011/07/12(火) 04:58:13.24 ID:FmipUM7h
>>12
逆だよ逆。単に売り上げを上げるならここほど好条件の所は無い。
駅乗り場、無線、チケットに阪急沿線では、頑なに阪急タクシーしか乗らない
人も多い。ただ、同じ売り上げなら高歩合を謳ってる会社はもちろん大半の会社で
月の給料やボーナスは有るだろう。ただし、ここは入庫が遅れた場合の手当てや、帰りの高速代
等他社より恵まれる部分も有るので、それらを考慮するともう少し差は縮まるだろう。
退職金も他社より多いし。そう考えるとトータルで貰う金額はあまり変わらん。
この仕事、売り上げ＝給料。なので目先の歩合より、まず売り上げを上げる事を考えた方が身のため。
いくら高歩合を謳ってても肝心の売り上げが上がらなけれ絵に描いた餅。
逆だよ逆。単に売り上げを上げるならここほど好条件の所は無い。
駅乗り場、無線、チケットに阪急沿線では、頑なに阪急タクシーしか乗らない
人も多い。ただ、同じ売り上げなら高歩合を謳ってる会社はもちろん大半の会社で
月の給料やボーナスは有るだろう。ただし、ここは入庫が遅れた場合の手当てや、帰りの高速代
等他社より恵まれる部分も有るので、それらを考慮するともう少し差は縮まるだろう。
退職金も他社より多いし。そう考えるとトータルで貰う金額はあまり変わらん。
この仕事、売り上げ＝給料。なので目先の歩合より、まず売り上げを上げる事を考えた方が身のため。
いくら高歩合を謳ってても肝心の売り上げが上がらなけれ絵に描いた餅。
14 ：国道７７４号線：2011/07/12(火) 12:41:35.36 ID:Ga2yIGji
それでも辞めていくんだよなぁ。次から次えと（笑）
生活できないからじゃないかな？間接費を質を落とさず、みなおせないかなあ・・・
組合さんも、事務所の無駄な「人件費」を仕分けできないか検討してほしいなあ
もし、家の冷蔵庫こわれたら、夏のボーナスでは買えないよ。
組合さんも、事務所の無駄な「人件費」を仕分けできないか検討してほしいなあ
もし、家の冷蔵庫こわれたら、夏のボーナスでは買えないよ。
16 ：国道７７４号線：2011/07/14(木) 19:16:14.31 ID:yozJN4UA
クーラーつぶれてしまったけど、ボーナスでは当然足りず、ピンチ！ことしの夏越せるかなぁ。とりあえず、マイカーで寝てます。
17 ：国道７７４号線：2011/07/15(金) 04:54:33.99 ID:wITcsdRA
昔から、病気がちの子どもがいるけど（おにいちゃんのほう）保険きかない病気です。
薬が高価でなかなか買えません。ボーナスではうちも当然たりません（泣）（涙）
薬が高価でなかなか買えません。ボーナスではうちも当然たりません（泣）（涙）
18 ：国道７７４号線：2011/07/15(金) 11:26:19.56 ID:D+v8blYl
クーラー買えん病気なおせんはかなりウソくさいが、一部の顧客持ち以外は、生活費切り詰めまくってるのが現実。いつもの夏とは全然ちがうな。
|∧∧
|^ω^)
|⊂ノ
|ωＪ
|^ω^)
|⊂ノ
|ωＪ
どちらにしても、病気やクーラーについては、組合や会社は従業員の生活水準や、
家族の生活を暖かく見守る姿勢が必要ではないでしょうか？
家族の生活を暖かく見守る姿勢が必要ではないでしょうか？
21 ：国道７７４号線：2011/07/16(土) 10:35:19.36 ID:4m9LzkSd
会社は経営陣の利益が、組合は組合幹部の利益権益が最も大切。それ以外のものは、全て搾取の対象。そんなの常識。
本当に、家族（小さいこどもやおじいちゃん）を含めて気持ちのいき届かない、阪急さんって、非人道的な会社？
23 ：国道７７４号線：2011/07/16(土) 13:13:07.15 ID:WXyRm/ON
労働組合ってなにするところ？
http://ameblo.jp/sai-mido/entry-10582116811.html
生活保護もそうだが、「最低生計費の試算」をしている。たいがいは「組合」は社員の生活に目を向けてくれている。
調査している。（調査＝社員に目をむけている）年齢にもよりますが、（ここでは教育すら、０円で計算している）
薬代がはらるわけないでしょう。こどもを見殺しにするなんてかわいそうな試算だ？
http://ameblo.jp/sai-mido/entry-10582116811.html
生活保護もそうだが、「最低生計費の試算」をしている。たいがいは「組合」は社員の生活に目を向けてくれている。
調査している。（調査＝社員に目をむけている）年齢にもよりますが、（ここでは教育すら、０円で計算している）
薬代がはらるわけないでしょう。こどもを見殺しにするなんてかわいそうな試算だ？
25 ：国道７７４号線：2011/07/16(土) 16:38:22.69 ID:WXyRm/ON
>>24
甘い幻想を求めるなら、理想郷にでも行けば？さしあたり北のあの国とか。
今どき組合が強い権力持ってる所の方が珍しい。会社と共同でリストラ推進なんて
当たり前。そもそも組合自体が会社組織の一部と化してるところや、完全な御用組合が
ほとんど。まして、タクシー会社の組合にに何を期待してるのだろうか？このバカは。
というか、タクシー会社の組合としてはここはかなり、健闘してる方。
作り話を例に批判するとは情けない。給料少ないなら少ないなりの生活をするのは当たり前。
今より給料貰える会社に行けば済む話。冷たいと思うなら自分が甘いだけ。
甘い幻想を求めるなら、理想郷にでも行けば？さしあたり北のあの国とか。
今どき組合が強い権力持ってる所の方が珍しい。会社と共同でリストラ推進なんて
当たり前。そもそも組合自体が会社組織の一部と化してるところや、完全な御用組合が
ほとんど。まして、タクシー会社の組合にに何を期待してるのだろうか？このバカは。
というか、タクシー会社の組合としてはここはかなり、健闘してる方。
作り話を例に批判するとは情けない。給料少ないなら少ないなりの生活をするのは当たり前。
今より給料貰える会社に行けば済む話。冷たいと思うなら自分が甘いだけ。
会社として存続が第一前提だが、双方あゆみより（会社倹約：間接費用）を明確にできると思う。
理想郷を見つけようとする、プチ努力もいやがる、ほんの少しの努力を惜しむ発言は、ブランド力の貧弱さを物語っておるね。
企業は人なり精神を根底から反対し、わたしらより、低能だといわんばかりでありますね。
普通は、「こういうアイデアで社員も会社も良くしよう」っていう発言になるのでは・・・
理想郷を見つけようとする、プチ努力もいやがる、ほんの少しの努力を惜しむ発言は、ブランド力の貧弱さを物語っておるね。
企業は人なり精神を根底から反対し、わたしらより、低能だといわんばかりでありますね。
普通は、「こういうアイデアで社員も会社も良くしよう」っていう発言になるのでは・・・
27 ：国道７７４号線：2011/07/16(土) 21:57:43.36 ID:WXyRm/ON
↑
なんだ真正か、相手して損した。理想郷を求めて海を渡る事を強く勧める。
なんだ真正か、相手して損した。理想郷を求めて海を渡る事を強く勧める。
28 ：国道７７４号線：2011/07/16(土) 22:06:14.90 ID:K2gQO8sX
ID:WXyRm/ON
話はそれからだ。（笑）
話はそれからだ。（笑）
29 ：国道７７４号線：2011/07/17(日) 03:07:13.83 ID:m7tGKSJW
やめる勇気ができた奴には明るい未来、老後が待ってる
ブランドにごまかされ転職できない奴には後悔の山が待っている
勘違いして入社を希望するバカはいくらでもいるから
会社は困らないし、君を必要となどしていないことに気づくことも大事。
ブランドにごまかされ転職できない奴には後悔の山が待っている
勘違いして入社を希望するバカはいくらでもいるから
会社は困らないし、君を必要となどしていないことに気づくことも大事。
30 ：国道７７４号線：2011/07/17(日) 03:09:59.75 ID:m7tGKSJW
そして、、、
この会社から何かをとりもどそうなんて、絶対無理ということも。
ここの客は運転士であって乗車するひとではない。
この会社から何かをとりもどそうなんて、絶対無理ということも。
ここの客は運転士であって乗車するひとではない。
31 ：国道７７４号線：2011/07/17(日) 05:01:43.88 ID:IUlPPuZG
それ、どこのタクシー会社も一緒やろ。おっさんあほちゃうか。
32 ：国道７７４号線：2011/07/17(日) 10:28:50.28 ID:QFl40kTQ
ID:IUlPPuZG
おっさんあほちゃうか。（笑）
おっさんあほちゃうか。（笑）
33 ： 【東電 55.8 %】 ：2011/07/18(月) 04:24:18.87 ID:LFzaMJ0U
http://tbs-blog.com/minami-t/16048
http://tbs-blog.com/data/original/11/11321/gXio3DhBDl.jpg
http://tbs-blog.com/data/original/11/11321/PtGBzpV32V.jpg
http://tbs-blog.com/data/original/11/11321/7mwY4jIvIz.jpg
http://tbs-blog.com/data/original/11/11321/gXio3DhBDl.jpg
http://tbs-blog.com/data/original/11/11321/PtGBzpV32V.jpg
http://tbs-blog.com/data/original/11/11321/7mwY4jIvIz.jpg
34 ：国道７７４号線：2011/07/18(月) 05:55:07.57 ID:ul/23Sz5
↑ ＴＢＳ？
日本たくしーめちゃたかいな
ご乗車いただいてから最初の2kmを初乗り運賃710円とし、その後288mごとに90円加算されます。
ご乗車いただいてから最初の2kmを初乗り運賃710円とし、その後288mごとに90円加算されます。
37 ：国道７７４号線：2011/07/18(月) 18:15:47.50 ID:OwADxd+d
駅乗り場から５分～１０分圏内の客が７割をしめる仕事の会社で遠距離の料金見積もりはいらん。
そんな仕事は全部○Ｋがもっていって、かすしか残ってない。
そんな仕事は全部○Ｋがもっていって、かすしか残ってない。
38 ：国道７７４号線：2011/07/19(火) 00:54:44.44 ID:izAiZhsk
阪急タクシーって、日本交通に買収されました？
日本交通の営業の方が、弊社に挨拶に来られた時に、
お聞きしたのですが……。
日本交通の営業の方が、弊社に挨拶に来られた時に、
お聞きしたのですが……。
39 ：国道７７４号線：2011/07/19(火) 02:44:17.61 ID:ODadhztk
>>38
あほか。お前の見た夢の事まで知らんがな
あほか。お前の見た夢の事まで知らんがな
40 ：国道７７４号線：2011/07/19(火) 09:20:11.51 ID:fjhaizXJ
41 ：国道７７４号線：2011/07/19(火) 15:00:34.54 ID:1O1/SkMA
毎週出してる求人広告、ここ最近月給25～に変えたな（笑）
ちなみに以前は27～だったな。
しっかし実際は～25。
「 ～ 」の位置間違え取るがな。
17～25が正解だな。
賞与年二回は寸志ね。
入社考えてる新人さんへ。
ちなみに以前は27～だったな。
しっかし実際は～25。
「 ～ 」の位置間違え取るがな。
17～25が正解だな。
賞与年二回は寸志ね。
入社考えてる新人さんへ。
42 ：国道７７４号線：2011/07/19(火) 15:09:31.43 ID:8CK4pCQV
募集要項の給料は
誇大広告にならんのか？
新人でやめたやつ、ハローワークに訴えて現実を把握させて募集しても新人こんようにせな
本務の社員が会社に好きなように安く軽く使われ、イヤなら退場せいといわれるんやで。
誇大広告にならんのか？
新人でやめたやつ、ハローワークに訴えて現実を把握させて募集しても新人こんようにせな
本務の社員が会社に好きなように安く軽く使われ、イヤなら退場せいといわれるんやで。
43 ：国道７７４号線：2011/07/19(火) 18:48:50.19 ID:SZqc5jqQ
おれ、額面の平均なら新人以来ずっと３０以上あるで。
地区の中ではハズレの乗り場やけどやり方次第。やる気と少しの知恵があれば、食っていけるがな。
文句たれの他力本願じじいどもは、みんなあしきりライン行ったり来たり。さっさとやめてまえ。客もやる気のない運転手をいやがるんや。苦情にならんでも。
地区の中ではハズレの乗り場やけどやり方次第。やる気と少しの知恵があれば、食っていけるがな。
文句たれの他力本願じじいどもは、みんなあしきりライン行ったり来たり。さっさとやめてまえ。客もやる気のない運転手をいやがるんや。苦情にならんでも。
44 ：国道７７４号線：2011/07/19(火) 19:20:28.11 ID:SZqc5jqQ
臨給かてそれなりにある。寸志ちゃうで。金は努力してかせぐもんや。
/. ノ、i.|i ､、 ヽ
i | ﾐ.＼ヾヽ､＿＿_ヾヽヾ |
| i ､ヽ_ヽ､_i , / `__,;―'彡-i |
i ,'i/ `,ﾆ＝ﾐ`-､ヾ三''―-―' / .|
iｲ | |' ;'(( ,;/ '~ ゛ ￣`;)" c ﾐ i.
.i i.| ' ,|| i| ._ _-i ||:i | ｒ-､ ヽ、 ／ ／ / | ＿|＿ ― /／￣7l l ＿|＿
丿 `| (( _゛_i__`' (( ; ﾉ// i |ヽi. _／| _／| / | ｜ ― / ＼/ ｜ ―――
/ i || i` - -､` i ﾉﾉ 'i /ヽ | ヽ | | / | 丿 ＿／ ／ 丿
'ﾉ .. i )) '--､＿`7 (( , 'i ﾉノ ヽ
ノ Y `-- " )) ﾉ ""i ヽ
ﾉヽ､ ﾉﾉ _/ i ＼
/ヽ ヽヽ､＿＿_,;//--'";;" ,/ヽ、 ヾヽ
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46 ：国道７７４号線：2011/07/21(木) 08:22:45.73 ID:pVL4KEZP
日交かぁ・・（笑）
ＨＰで、タクシー強盗が発生し、乗員になにかあった場合、
「乗務員や警察からの情報をもとに緊急時の対応を行ないます」
とありますが、おそらく、とっさに何をやっていいか不安です。
年一回でもいいので、避難訓練と同じで、訓練を会社でやってもらえませんか？
「乗務員や警察からの情報をもとに緊急時の対応を行ないます」
とありますが、おそらく、とっさに何をやっていいか不安です。
年一回でもいいので、避難訓練と同じで、訓練を会社でやってもらえませんか？
48 ：国道７７４号線：2011/07/23(土) 06:44:48.39 ID:GrvgKs7R
努力必要わかるけど
同じパイの中の取り合いみたいなもんだろ
同じパイの中の取り合いみたいなもんだろ
49 ：国道７７４号線：2011/07/23(土) 07:13:09.16 ID:SWgZ4MxJ
第一でなくて
日交でよかった♪
日交でよかった♪
50 ：国道７７４号線：2011/07/23(土) 07:22:21.37 ID:SWgZ4MxJ
努力といえば、前で居眠りしてるウスラハゲ、自分に感謝の手紙書いて涙ぐましい努力してる。
51 ：国道７７４号線：2011/07/23(土) 10:06:20.30 ID:SWgZ4MxJ
異常時の訓練は班長の特権らしい。班長になれば晴れて訓練に参加できるはず。
52 ：国道７７４号線：2011/07/23(土) 18:05:14.89 ID:h29rAHJQ
自作自演だけならかわいいが、捏造苦情するバカＭもいる
53 ：国道７７４号線：2011/07/23(土) 19:12:07.85 ID:bh3PEwbL
54 ：国道７７４号線：2011/07/23(土) 19:13:14.66 ID:bh3PEwbL
すいません、私は>>38でした。
55 ：国道７７４号線：2011/07/24(日) 09:34:52.47 ID:874yyOWi
気に入らんやつに苦情捏造するバカ、自分をほめちぎるお礼状バカ
おったらここに晒したれ。おれ、こんなバカ何人かこっそり抹殺した事あるで（笑）
おったらここに晒したれ。おれ、こんなバカ何人かこっそり抹殺した事あるで（笑）
56 ：名無しさん＠恐縮です：2011/07/25(月) 18:31:44.01 ID:Xa4s8pgL
阪急って昔８８０両あったのに今６９０両に減ってるけど
それだけ乗務員が集まらず減車した結果なの！？
それだけ乗務員が集まらず減車した結果なの！？
57 ：国道７７４号線：2011/07/25(月) 18:58:20.20 ID:kFW5QkZ+
第一と騒いだやつ嘘ばっかりやな
58 ：国道７７４号線：2011/07/25(月) 22:52:35.08 ID:KxTdaofq
59 ：国道７７４号線：2011/07/26(火) 08:36:52.37 ID:OGQz5uYg
おれバスウテシだけど卓も苦情とか
いっぱいあるの？
いっぱいあるの？
60 ：国道７７４号線：2011/07/26(火) 09:13:26.10 ID:1yn7X2R3
>>56
痛くない腹さぐられたくないんで、役人の言うことちょこっと聞きました
痛くない腹さぐられたくないんで、役人の言うことちょこっと聞きました
61 ：国道７７４号線：2011/07/26(火) 10:17:23.38 ID:cU9hkFPn
62 ：国道７７４号線：2011/07/26(火) 23:51:58.60 ID:f63Kl7BH
63 ：国道７７４号線：2011/07/27(水) 01:02:23.70 ID:yzvTygZD
第一言うやつおったり
次日交言うやつおったり
過去スレ読んだらM K 言うやつも
おった
大概にせえよ
次日交言うやつおったり
過去スレ読んだらM K 言うやつも
おった
大概にせえよ
64 ：国道７７４号線：2011/07/27(水) 17:44:20.09 ID:JpbykuYw
>>62
逆恨みによる風説の流布乙。
逆恨みによる風説の流布乙。
65 ：国道７７４号線：2011/07/28(木) 08:31:58.66 ID:FHYY8JV1
班長って平より収入低いってホンマなん？
誰もやりたくないやん
誰もやりたくないやん
66 ：国道７７４号線：2011/07/28(木) 12:53:19.15 ID:3+K3qLPq
おれの駅にいる元日交、辞めるって（笑）
67 ：国道７７４号線：2011/07/28(木) 13:26:13.76 ID:GNQy1JCb
班長皆じゃないけど変わり者多いてまじか
68 ：国道７７４号線：2011/07/28(木) 13:36:58.74 ID:3+K3qLPq
主任になれないなら、班長やる意味ありません。
あとは定年間際の退職金割り増し狙いならありえる。
あとは定年間際の退職金割り増し狙いならありえる。
69 ：国道７７４号線：2011/07/28(木) 14:09:04.05 ID:3+K3qLPq
主任の方が変り者率かなり高いよ。
γ＿＿_
／ ＼
／ ヽ
(( (（（ノノノ从ノ从 ））
(( (( - -/
(6 .. /
ヽ ○ /
（ つ⊂ ）
(（ （ ） ）)
（＿）（＿）
阪急タクシーって、入社したら、どれくらいの給料なの？
／ ＼
／ ヽ
(( (（（ノノノ从ノ从 ））
(( (( - -/
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ヽ ○ /
（ つ⊂ ）
(（ （ ） ）)
（＿）（＿）
阪急タクシーって、入社したら、どれくらいの給料なの？
71 ：国道７７４号線：2011/07/29(金) 18:28:18.95 ID:y4bTp38m
～２５
ドライブレコーダー未装着車があるのですが、予算が底つきましたでしょうか？
73 ：国道７７４号線：2011/07/29(金) 20:48:33.55 ID:U/0xe15+
>>59
あるアルよ。
あるアルよ。
74 ：国道７７４号線：2011/07/29(金) 20:53:58.50 ID:U/0xe15+
◯営業所の実話
職員○ おーい＝＝コーヒー驕れよ！
乞食＝＝ 何でだよ？
職員O 土曜日にゴルフやるよ！
乞食＝＝ はーい喜んで～！
こんな事は日常茶飯事。
乞食＝＝は何処にチャーター行っても
チョンボばかりで直ぐに交代させられる。
しかし職員Oの子飼の為に首にならず
残ってる。こいつはチャーター中に行方
不明になって競馬場で嫁に発見されたウンコ。
民主党粉砕。
職員○ おーい＝＝コーヒー驕れよ！
乞食＝＝ 何でだよ？
職員O 土曜日にゴルフやるよ！
乞食＝＝ はーい喜んで～！
こんな事は日常茶飯事。
乞食＝＝は何処にチャーター行っても
チョンボばかりで直ぐに交代させられる。
しかし職員Oの子飼の為に首にならず
残ってる。こいつはチャーター中に行方
不明になって競馬場で嫁に発見されたウンコ。
民主党粉砕。
75 ：国道７７４号線：2011/07/29(金) 22:36:19.40 ID:is2lVRN6
基地の班長が日交が講師の研修に参加したって。もう動きだしてんのか？
76 ：国道７７４号線：2011/07/29(金) 23:52:00.73 ID:K8hLImSn
77 ：国道７７４号線：2011/07/29(金) 23:55:54.95 ID:K8hLImSn
78 ：国道７７４号線：2011/07/29(金) 23:58:50.53 ID:K8hLImSn
ドライブレコーダーどころか車内カメラの設置が進んでるが何か？
ちなみに俺は反対派。
ちなみに俺は反対派。
79 ：国道７７４号線：2011/07/30(土) 03:59:22.98 ID:ZmqzsBdv
元白バイ隊の日交の事故教育のエリートが阪急の班長の教育係になった
売り先は日交とは限らないが幹部や班長への外部からのの教育を行うことにより
売却時に有利になることはまちがいない。
売り先は日交とは限らないが幹部や班長への外部からのの教育を行うことにより
売却時に有利になることはまちがいない。
80 ：国道７７４号線：2011/07/30(土) 04:06:27.06 ID:ZmqzsBdv
ちなみに
売却先が日交やぽんたくならMにとってはラッキー
今より収入が増える
Mkにだけは売ってほしくないが、
阪急阪神ン東宝グループの梅田阪急百貨店がMKをご指名御用達だけにいやな感じや
売却先が日交やぽんたくならMにとってはラッキー
今より収入が増える
Mkにだけは売ってほしくないが、
阪急阪神ン東宝グループの梅田阪急百貨店がMKをご指名御用達だけにいやな感じや
81 ：国道７７４号線：2011/07/30(土) 05:30:47.08 ID:+jYgJ56u
売却ネタ秋田。将来的にはわからんが現在売却の計画は無いので悪しからず。
先に挙げた会社の方が経営は苦しいと思われ。
先に挙げた会社の方が経営は苦しいと思われ。
「元白バイ隊」で公務員のほうが将来安定しているでないの？
職場で、いじめられたんじゃないの？
職場で、いじめられたんじゃないの？
83 ：国道７７４号線：2011/07/30(土) 12:43:07.65 ID:M2a5UwBI
阪急百貨店てM K 御用達なん
84 ：国道７７４号線：2011/07/30(土) 17:25:54.35 ID:tlCu61ok
話があほ過ぎて とか云ってるうちが花（笑）
事故処理は、自社よりも日交の方が優れてる事の何よりの証拠やな。
事故処理は、自社よりも日交の方が優れてる事の何よりの証拠やな。
事故処理の松竹梅なんてあるんかいな？
阪急は竹くらいはあるの？
阪急は竹くらいはあるの？
86 ：国道７７４号線：2011/07/30(土) 19:23:16.25 ID:HD5UkZhD
外部講師を招いたことすら叩きのネタにする浅ましさw
87 ：国道７７４号線：2011/07/30(土) 23:16:05.64 ID:Rb7rEdZB
民主党解体しろ。子供手当て廃止して配偶者手当を戻せよ。北チョンの手先
ピースボートを撃チンしろ。タコ。反日売国パチンコ民巣め。
後、全国で余ってるタクシー車両を
東北被災地の福祉介護タクシーとして移動しろ!!
国が月30万円の給料を乗務員に支払えば、
会社は経費削減ならびに福祉事業参加で儲かる。
もちろん車両リース契約して
国から被災地支援車両として金が入るシステムにしろ!!
無駄な日本のタクシー車両は邪魔だ!!
チンタロ～の餌食になるだけだ！!
ピースボートを撃チンしろ。タコ。反日売国パチンコ民巣め。
後、全国で余ってるタクシー車両を
東北被災地の福祉介護タクシーとして移動しろ!!
国が月30万円の給料を乗務員に支払えば、
会社は経費削減ならびに福祉事業参加で儲かる。
もちろん車両リース契約して
国から被災地支援車両として金が入るシステムにしろ!!
無駄な日本のタクシー車両は邪魔だ!!
チンタロ～の餌食になるだけだ！!
88 ：国道７７４号線：2011/08/01(月) 14:20:31.61 ID:BkzflnTC
賃すべ最新号でたな
営収と年収のそれぞれトップ３がどんな仕事ぶりなんか紹介しろよ。まじめな運転手ほど、年間８００万あげてるくる中身に興味津々や。
営収と年収のそれぞれトップ３がどんな仕事ぶりなんか紹介しろよ。まじめな運転手ほど、年間８００万あげてるくる中身に興味津々や。
89 ：国道７７４号線：2011/08/01(月) 16:32:39.69 ID:XmiKw7cK
年収300万円 以下 全Mの47.1%
うんこたれ旅亭紅葉とか、名古屋国際ホテルは本当！とか383系は良い言うコテは
精神病院か、 真っ暗な埃臭い隔離病棟でうんこ・汚物を垂らしながら、
あーあ～おーお～狂人みたく叫びながら、廃人になって、 幻聴と自傷行為と幻覚
に溺れながら野垂れじんでくれ！ うんこは阪急スレから出てけ！
うんこたれ旅亭紅葉は、うんち垂れ流しながらどっかへ消えて欲しい！
91 ：国道７７４号線：2011/08/02(火) 08:42:56.22 ID:oWsGkygU
何をどうしたら年収５００万になんねん？
92 ：国道７７４号線：2011/08/02(火) 21:05:36.36 ID:3n7puS/L
年収５００マン以上が両手で足りるほどしかおらんやないか（笑）
93 ：売上名人：2011/08/03(水) 09:33:13.76 ID:Pf5tdd09
８００万あげる秘訣は簡単。会社の看板利用してヒトのやらんことするだけや。具体的には自分で考えてくれ。おれもだれからも教えてもらわんかった。
94 ：国道７７４号線：2011/08/04(木) 17:29:13.80 ID:P7SqpntT
阪神か阪急か迷ってます。それぞれのホームページ見てたら、阪神の方がよさげな気もしますが、実際乗って運転手さんの話聞くとどっちもどっちのような・・ずばり、どっちがかせげるかご意見ください
95 ：国道７７４号線：2011/08/05(金) 18:54:05.05 ID:V0+lsCi1
阪神にしとけって 悪いこといわんから
96 ：国道７７４号線：2011/08/05(金) 20:40:02.92 ID:J81J1bDJ
阪急阪神HD追徴課税かせられたんか
新聞掲載されてた
新聞掲載されてた
97 ：国道７７４号線：2011/08/06(土) 11:24:11.70 ID:vWSACgoo
あほすぎて話にならん。阪神に決まってる。そんなの常識。
98 ：国道７７４号線：2011/08/06(土) 12:48:16.76 ID:PqgnAaPg
しかし阪急も毎週毎週求人掲載してるよな
皆辞めるのかやっぱり
皆辞めるのかやっぱり
99 ：国道７７４号線：2011/08/06(土) 21:12:30.34 ID:q/Jd6xKp
人間扱いされたいなら阪神や。
100 ：名無しさん＠恐縮です：2011/08/07(日) 00:08:00.08 ID:z8fGp9uM
阪神って稼げるの？
甲子園や尼崎や芦屋の専用のりばに
いつも溢れてるけど・・
甲子園→武庫川団地
芦屋→芦屋浜団地
尼崎→南側区域の送迎
ってイメージなんだけど・・
甲子園や尼崎や芦屋の専用のりばに
いつも溢れてるけど・・
甲子園→武庫川団地
芦屋→芦屋浜団地
尼崎→南側区域の送迎
ってイメージなんだけど・・
101 ：国道７７４号線：2011/08/07(日) 10:59:23.26 ID:Slvx3t1g
年収300万円 以下 全Mの47.1% (笑）
102 ：国道７７４号線：2011/08/07(日) 17:05:44.13 ID:Ce/WEaUq
迎車料無料の阪神が阪急の客侵食中
大阪で惨敗、兵庫も陥落か
大阪で惨敗、兵庫も陥落か
103 ：国道７７４号線：2011/08/07(日) 17:27:02.74 ID:Ce/WEaUq
西と東からマヌケーにじわじわ上客とられて、Fユには手堅いリピーター客もっていかれ、ダメ押しが身内の侵食
経営努力皆無のブランド会社でよろしければ、服部の本社にお越しください
経営努力皆無のブランド会社でよろしければ、服部の本社にお越しください
104 ：国道７７４号線：2011/08/07(日) 19:32:54.32 ID:Rz0ra43I
大阪で 悪名高き ●ケイ から阪急に転職しました。
●ケイより ずっと 居心地いい会社です
●ケイより ずっと 居心地いい会社です
105 ：国道７７４号線：2011/08/07(日) 21:37:20.22 ID:Ce/WEaUq
居心地がいいと思うやつもいれば、人間扱いされないと感じるやつもいる
106 ：国道７７４号線：2011/08/08(月) 05:28:58.52 ID:Ay2GT2m7
業界平均と比較してものを言うように。
他社の批判はしたくないので、つまらない書き込みはするなよ。
他社の批判はしたくないので、つまらない書き込みはするなよ。
107 ：国道７７４号線：2011/08/08(月) 16:57:02.85 ID:YtGAoUp/
平均なんて意味ないと言ってみたり、平均と比較せにゃとのたまったり、結局、屁理屈ならべなアピールできんちゅうことやろ。あほですか（笑）
108 ：国道７７４号線：2011/08/08(月) 17:02:50.72 ID:x1g1AZT9
↑
あほはお前。業界の実態調べて来い、話はそれからだ。
あほはお前。業界の実態調べて来い、話はそれからだ。
109 ：国道７７４号線：2011/08/08(月) 20:34:00.96 ID:tE4KbiPp
107に一票！
結局、平均に意味あるんか無いんかはっきりしろ。話はそれからだ。（笑）
結局、平均に意味あるんか無いんかはっきりしろ。話はそれからだ。（笑）
110 ：国道７７４号線：2011/08/08(月) 21:03:39.84 ID:FJpvdTca
実際今は平均A 賃金行ってるの
111 ：国道７７４号線：2011/08/08(月) 22:12:26.40 ID:yzZB5klT
阪急が先に挙げた会社より劣ってるような物言いするから
信憑性のあるデータを出せという意味で言ってるのだ。
個人の成績と会社全体と業界平均を同列にしてしまう頭の悪さに乾杯
信憑性のあるデータを出せという意味で言ってるのだ。
個人の成績と会社全体と業界平均を同列にしてしまう頭の悪さに乾杯
112 ：国道７７４号線：2011/08/08(月) 22:28:51.44 ID:tE4KbiPp
113 ：国道７７４号線：2011/08/08(月) 23:28:07.15 ID:YtGAoUp/
劣ってるのはおまえの脳みそ
114 ：国道７７４号線：2011/08/09(火) 10:56:31.68 ID:7z/Xd1D5
大阪市域の平均営収が３万を大きく割り込んでる現実。現実逃避に阪急叩きですか？ｗｗ
売上悪い環境ならば、改善する人がいたらいいのになあ。アイデアを形にする人。
116 ：国道７７４号線：2011/08/10(水) 07:28:50.99 ID:g/Mia444
個人の成績の蓄積が業界平均ちゃうんか？
同列に扱えない頭の悪さ”が完敗”（笑）
同列に扱えない頭の悪さ”が完敗”（笑）
117 ：国道７７４号線：2011/08/10(水) 13:42:38.03 ID:BQvsfUda
平均四万とか、足が切れるの切れんのとか、今月なんぼぶちこもうとか、やる気あんのかね？
元白バイ隊の社外講師殿からいい知恵授かったかな？？
元白バイ隊の社外講師殿からいい知恵授かったかな？？
118 ：国道７７４号線：2011/08/10(水) 17:44:03.28 ID:Ey52OYd4
>>116
その理屈でいけば阪急はかなり優秀な数字だが何か？
>>117
残念ながら○交さんはタクシー事業は完全に赤で如何につまらない事故をなくすことが
重要課題だってさ。取締りのポイントや事故の形態などの講義で、事故に対する事情は
他社も共通ということがわかったので、参加する意義はそれなりに有ったんじゃないの？
売り上げに関する話は一切出なかったので悪しからず。
その理屈でいけば阪急はかなり優秀な数字だが何か？
>>117
残念ながら○交さんはタクシー事業は完全に赤で如何につまらない事故をなくすことが
重要課題だってさ。取締りのポイントや事故の形態などの講義で、事故に対する事情は
他社も共通ということがわかったので、参加する意義はそれなりに有ったんじゃないの？
売り上げに関する話は一切出なかったので悪しからず。
119 ：国道７７４号線：2011/08/10(水) 18:25:57.58 ID:g/Mia444
つうことは、お宅らはいい知恵授かれずか。かわいそうに。んで、相変わらず全車平均が足切りラインぎりぎりから脱出できず、ボーナス入れても歩率４５％届かんってことやね。
まぁ、しっかり反則切符と事故のがれてがんばってくれよ。たのむで。
がんばれや。
しかし、取締まりのポイントを警察ＯＢに聞いて悦に入ってるようだが、業界のリーディングカンパニーちゃうんかお宅の会社？
恥ずかしくないの？
阪急は警察ＯＢ採れんのかねそもそもｗｗｗ
まぁ、しっかり反則切符と事故のがれてがんばってくれよ。たのむで。
がんばれや。
しかし、取締まりのポイントを警察ＯＢに聞いて悦に入ってるようだが、業界のリーディングカンパニーちゃうんかお宅の会社？
恥ずかしくないの？
阪急は警察ＯＢ採れんのかねそもそもｗｗｗ
120 ：国道７７４号線：2011/08/10(水) 19:22:53.67 ID:Ey52OYd4
121 ：国道７７４号線：2011/08/11(木) 12:25:54.72 ID:Ho8Il60X
阪急毎週求人出してるけどなんでなん
減車して乗る車あるんか
減車して乗る車あるんか
122 ：国道７７４号線：2011/08/11(木) 12:53:30.26 ID:p3tlkwEG
↑エエ質問や
いっぱい入ってきても、いっばいやめよんねん。売上不振、やさいし先輩方の愛のムチとか辞める理由はさまざまやな。
いっぱい入ってきても、いっばいやめよんねん。売上不振、やさいし先輩方の愛のムチとか辞める理由はさまざまやな。
123 ：国道７７４号線：2011/08/11(木) 14:24:29.42 ID:p3tlkwEG
阪急は、売上命みたいなやつは続かん。無事故とちゃんとしたサービスできるやつしか会社は求めてない。阪急は上がるって勘違いしてきてもあかんで。
124 ：国道７７４号線：2011/08/11(木) 17:31:35.21 ID:Ho8Il60X
生活できへんやん どないしてんや
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丶／|.＼.ノ .｀ 人 ヽﾉ 阪急タクシーの子会社で、京都にてこれやろうよ！
￣￣ ′ （__（_＿）
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126 ：国道７７４号線：2011/08/11(木) 21:48:35.50 ID:p3tlkwEG
やめる理由には定年もあるし契約更新されんとお払い箱もあるな。
それが生きていけるんや。一人もん、ええ歳して親と同居、タクシー乗る前からの貯え・財産あるやつ、子供独立してなんとかカツカツでやってるやつ。
それが生きていけるんや。一人もん、ええ歳して親と同居、タクシー乗る前からの貯え・財産あるやつ、子供独立してなんとかカツカツでやってるやつ。
127 ：国道７７４号線：2011/08/12(金) 03:01:23.40 ID:7Ac90jXp
叩きのネタ探しも大変だなあw
128 ：国道７７４号線：2011/08/12(金) 07:09:27.84 ID:wZdMWAE2
不都合な真実
129 ：国道７７４号線：2011/08/12(金) 10:05:08.36 ID:c3Ylg1PB
ちゃんとしたサービスてなんや。 無事故無言で目的地まで送ればサービスかな？
研修ではそう習ったがｗ
研修ではそう習ったがｗ
130 ：国道７７４号線：2011/08/12(金) 12:19:13.89 ID:7Ac90jXp
まず、タクシー会社なんてどこでも年中募集してるわな。ラジオで求人CM流してるとこも有るし。
それらは非難の対象じゃないの？阪急がそれをやれば鬼の首取ったように「阪急さんもついにここまで落ちたかｗ」とか
「そこまでしないと運転手が集まらないのｗｗ」なんて騒ぎ出すのは明らか。
今の現有勢力の年齢からすれば、大幅に上限年齢引き上げなければ今後も退職者は減らない。簡単な計算も出来ないのか？
それすらも他社は７０歳でも行けるなんて叩きのネタにする輩がいるが、人の命を預かり運転する業務の性質上一定の線引きは必要。
>>129
それはお前があほだから意味を穿き違えてるだけ。確かに余計な事は言わないように指導される。特に宗教や政治絡みなど。だがその他は普通に会話するのは当たり前。
余りこちらから積極的に話題を振らずあくまでお客さんに合わせるのは積極業の基本。そこんとこ勘違いするな。
ったく叩きのレベルも低い。
それらは非難の対象じゃないの？阪急がそれをやれば鬼の首取ったように「阪急さんもついにここまで落ちたかｗ」とか
「そこまでしないと運転手が集まらないのｗｗ」なんて騒ぎ出すのは明らか。
今の現有勢力の年齢からすれば、大幅に上限年齢引き上げなければ今後も退職者は減らない。簡単な計算も出来ないのか？
それすらも他社は７０歳でも行けるなんて叩きのネタにする輩がいるが、人の命を預かり運転する業務の性質上一定の線引きは必要。
>>129
それはお前があほだから意味を穿き違えてるだけ。確かに余計な事は言わないように指導される。特に宗教や政治絡みなど。だがその他は普通に会話するのは当たり前。
余りこちらから積極的に話題を振らずあくまでお客さんに合わせるのは積極業の基本。そこんとこ勘違いするな。
ったく叩きのレベルも低い。
131 ：国道７７４号線：2011/08/12(金) 17:36:24.71 ID:wZdMWAE2
新人の時、あまいら（常識ないんだから）お客としゃべらなくていいって言われたお。ごっつい上から目線で。
以来、お客に、あんた無口やねって言われたら、会社からしゃべったら苦情が増えるだけやからしゃべるなっていわれてまふって答えてるお。
以来、お客に、あんた無口やねって言われたら、会社からしゃべったら苦情が増えるだけやからしゃべるなっていわれてまふって答えてるお。
132 ：国道７７４号線：2011/08/12(金) 17:41:45.49 ID:wZdMWAE2
業界の中には、隠れたいい会社それも中堅規模の会社もあって、そんな中にはほとんど求人媒体を使ってないとこもあるお。
おれは通勤不便なんでここにいるお（笑）
おれは通勤不便なんでここにいるお（笑）
133 ：国道７７４号線：2011/08/12(金) 17:53:41.48 ID:7Ac90jXp
>>131
それはお前がバカだから。臨機応変に普通に常識を持って接すれば何ら問題ないのに
それすらも出来ない事を見透かされてるんだよ。
＞会社からしゃべったら苦情が増えるだけやからしゃべるなっていわれてまふって答えてるお。
それが余計な事と言うんだが。まあ、こんな輩はとっくに会社を去って悪意に満ちた書き込みで憂さ晴らしを
してると思うが。
それはお前がバカだから。臨機応変に普通に常識を持って接すれば何ら問題ないのに
それすらも出来ない事を見透かされてるんだよ。
＞会社からしゃべったら苦情が増えるだけやからしゃべるなっていわれてまふって答えてるお。
それが余計な事と言うんだが。まあ、こんな輩はとっくに会社を去って悪意に満ちた書き込みで憂さ晴らしを
してると思うが。
134 ：国道７７４号線：2011/08/12(金) 22:44:45.03 ID:wZdMWAE2
バカと言われようが研修とか点呼でもいわれたのは事実。
135 ：国道７７４号線：2011/08/12(金) 23:26:03.64 ID:7Ac90jXp
>>134
だから、それはお前がバカだからと言ってるだろうが。一言余計な奴っているんだよな。
お前のように。
＞会社からしゃべったら苦情が増えるだけやからしゃべるなっていわれてまふ
これが余計。そんな奴に理屈は無用。ま、ネタなのはバレバレだが。
だから、それはお前がバカだからと言ってるだろうが。一言余計な奴っているんだよな。
お前のように。
＞会社からしゃべったら苦情が増えるだけやからしゃべるなっていわれてまふ
これが余計。そんな奴に理屈は無用。ま、ネタなのはバレバレだが。
136 ：国道７７４号線：2011/08/13(土) 17:51:55.00 ID:IvJNpB5z
ネタではない、しゃべるなと研修を受けたＭは多数いる。
悪意とか憂さ晴らしとかネタとか、「不都合な真実」を晒されるたびに躍起になって否定する大人げなさが哀れだ。
悪意とか憂さ晴らしとかネタとか、「不都合な真実」を晒されるたびに躍起になって否定する大人げなさが哀れだ。
137 ：国道７７４号線：2011/08/13(土) 18:54:40.90 ID:MHpFo5wp
>>136
ハイハイ、がんばれよ
ハイハイ、がんばれよ
138 ：国道７７４号線：2011/08/14(日) 10:02:34.07 ID:ZgIDTB0b
がんばっても給料が・・・かきいれ時のこの時期でも一当務込み四万かつかつ。夏の臨給は寸志。
事故、苦情でもくらおうものなら地獄の指導が待ってるしストレスでまいりそう。
事故、苦情でもくらおうものなら地獄の指導が待ってるしストレスでまいりそう。
139 ：国道７７４号線：2011/08/14(日) 11:24:37.41 ID:VdH3OiO9
>>136
あほだから余計な事をしゃべるなの意味を穿き違えてるだけ。それともどうしようもないあほだという事を
見透かされてるだけ。現に
＞会社からしゃべったら苦情が増えるだけやからしゃべるなっていわれてまふ
あほやから気付いてないようだが、こんな言動はネタじゃなかったら相当なあほ。
>>138
へー、４万上がってるんや。他の会社からしたら嫌味にしか聞こえんぞ。
ワンコインや一部の会社を除き、３万上がれば御の字なのが現実。
あほだから余計な事をしゃべるなの意味を穿き違えてるだけ。それともどうしようもないあほだという事を
見透かされてるだけ。現に
＞会社からしゃべったら苦情が増えるだけやからしゃべるなっていわれてまふ
あほやから気付いてないようだが、こんな言動はネタじゃなかったら相当なあほ。
>>138
へー、４万上がってるんや。他の会社からしたら嫌味にしか聞こえんぞ。
ワンコインや一部の会社を除き、３万上がれば御の字なのが現実。
140 ：国道７７４号線：2011/08/14(日) 12:18:04.43 ID:ZgIDTB0b
足きりクリアが期待できのはこの時期ぐらい。
夏が終われば、一時間近く待って千円ほどの無線仕事一回とかの世界。それも細い細い路地奧まで何度も下車確認しながらバックでつけたりする先も多かったり。
頼む方も心得てて、断らない会社をよく知ってる。
このお客に限らず、ニコニコ顔で乗ってくる近距離リピーターほど気をつけないと、すぐ会社に電話がくる。
夏が終われば、一時間近く待って千円ほどの無線仕事一回とかの世界。それも細い細い路地奧まで何度も下車確認しながらバックでつけたりする先も多かったり。
頼む方も心得てて、断らない会社をよく知ってる。
このお客に限らず、ニコニコ顔で乗ってくる近距離リピーターほど気をつけないと、すぐ会社に電話がくる。
141 ：国道７７４号線：2011/08/14(日) 12:37:44.61 ID:ZgIDTB0b
ところで、求人広告の２７万～が２５万～に変わったのはお上の指導？まさか自主的変えたとは思えませんが。
ここは車がズタボロのくせに長距離割引ないというのは利用者に喧嘩を売ってるんでしょうか？
143 ：国道７７４号線：2011/08/15(月) 09:53:08.59 ID:8UTMcdFQ
熟練班長、生活苦の為、三人続けて退職！サービス雑用頻繁で水揚げ上がらず。
給与25万 ごく僅かな M のみ 。
給与25万 ごく僅かな M のみ 。
144 ：国道７７４号線：2011/08/15(月) 12:35:53.25 ID:krFehtcs
昇格して給料さがるんやから、世話ないで。
一番ええのは、組合役員になって、うらから美味しい仕事まわしてもらったり、私利私欲肥やすに限る、前のウスラハゲみたいに（笑）
一番ええのは、組合役員になって、うらから美味しい仕事まわしてもらったり、私利私欲肥やすに限る、前のウスラハゲみたいに（笑）
145 ：国道７７４号線：2011/08/15(月) 13:11:32.82 ID:krFehtcs
班長なって運管とってさっさとやめるのが吉。
班長でぼっくり死んだり、首吊ったやつもおるらしいからな。
班長でぼっくり死んだり、首吊ったやつもおるらしいからな。
ヤサカ交通、水揚げの60％って募集あったで。
147 ：国道７７４号線：2011/08/17(水) 00:25:32.49 ID:sGRgnjem
実際にタクシー部門は黒字ですか
阪急は赤字なったら切り捨て速いでしょ
阪急は赤字なったら切り捨て速いでしょ
148 ：国道７７４号線：2011/08/17(水) 18:51:58.21 ID:cbXVCts/
業績悪化→給料・臨給↓↓、事故弁済金↑↑↑
149 ：国道７７４号線：2011/08/17(水) 22:12:25.19 ID:pl2Zgusf
叩きのネタ探しも大変だｗ
150 ：国道７７４号線：2011/08/18(木) 17:24:20.94 ID:ThAs3emU
叩きのネタ＝×
不都合な真実＝○
不都合な真実＝○
151 ：国道７７４号線：2011/08/19(金) 12:24:44.85 ID:3C9l+wXA
他がしてて阪急がしてない事が有れば叩き、他がしてる事をすれば阪急も落ちたと叩き、
どこの会社も喉から手が出るほど欲しい乗り場と無線も、乗り場と無線に頼りタクシーのスキルが
身に付かないと言い出す始末。
どこの会社も喉から手が出るほど欲しい乗り場と無線も、乗り場と無線に頼りタクシーのスキルが
身に付かないと言い出す始末。
152 ：国道７７４号線：2011/08/19(金) 18:09:49.28 ID:L0AAj52X
乗り場＝専用から共同へ、そのうち専用は過去の遺物へ
無線＝新興他社に喰われ放題
・・・タクシーのスキル＝（笑）
無線＝新興他社に喰われ放題
・・・タクシーのスキル＝（笑）
153 ：国道７７４号線：2011/08/19(金) 20:58:56.84 ID:R/bpi5+u
専用から共同なってきてるみたいやな
乗り場やけどな
無線も掛け持ちで速い配車の会社に
頼むの増えてるらしいな
不採算部門なら容赦なく切り捨てが
阪急やしな
乗り場やけどな
無線も掛け持ちで速い配車の会社に
頼むの増えてるらしいな
不採算部門なら容赦なく切り捨てが
阪急やしな
154 ：国道７７４号線：2011/08/19(金) 21:15:50.42 ID:3C9l+wXA
「みたい」とか「らしい」なんて話は要りません。
155 ：国道７７４号線：2011/08/21(日) 10:59:04.38 ID:mwrirYYx
「みたい」とか「らしい」ってあえて言うてるだけやがな。
朝の上客は、日交やＭに取られ放題、昼の病院や施設は福に、夜の店も福とＭに取られ、頼みは駅乗りだけやのに、駅まで、自社所有地が無いために他社に突っ込まれ…。
取られるだけで取りに行く努力全くなし。カードとマイレージなんか大した効果あれへんがな。
これが事実でしょうに。
朝の上客は、日交やＭに取られ放題、昼の病院や施設は福に、夜の店も福とＭに取られ、頼みは駅乗りだけやのに、駅まで、自社所有地が無いために他社に突っ込まれ…。
取られるだけで取りに行く努力全くなし。カードとマイレージなんか大した効果あれへんがな。
これが事実でしょうに。
156 ：国道７７４号線：2011/08/21(日) 12:12:42.75 ID:KNztVfQO
157 ：国道７７４号線：2011/08/21(日) 12:36:08.52 ID:KWWKBWCw
>>156
おまえの方が言ってる事があほ過ぎる
おまえの方が言ってる事があほ過ぎる
158 ：国道７７４号線：2011/08/21(日) 13:00:07.96 ID:mwrirYYx
１５６＞ホンマにあほやな…
競合って「きそいあう」って書くんだわな。一方的に叩かれてりゃ競合になっとらんがな。
他社に対してどう戦うんだ？
じゃあ、その競合他社に対してのうちのセールスポイントを書いてみろよ。
競合って「きそいあう」って書くんだわな。一方的に叩かれてりゃ競合になっとらんがな。
他社に対してどう戦うんだ？
じゃあ、その競合他社に対してのうちのセールスポイントを書いてみろよ。
159 ：国道７７４号線：2011/08/21(日) 18:33:57.91 ID:uRIEdQAM
長距離無線は他社に取られるだろう
駅乗りと近場無線がどこが当たるかの
いってみればギャンブルだな
赤字なったり続いたら親会社は容赦しない
だろ
駅乗りと近場無線がどこが当たるかの
いってみればギャンブルだな
赤字なったり続いたら親会社は容赦しない
だろ
160 ：国道７７４号線：2011/08/21(日) 19:10:28.44 ID:KNztVfQO
>>158
ホンマにあほやな…
>一方的に叩かれてりゃ競合になっとらんがな。
このご時世どこも苦戦している。阪急だけが悪化してる訳ではない。
他社のセールスポイントは何じゃ？それを述べてみよ。話はそれからだ。
ホンマにあほやな…
>一方的に叩かれてりゃ競合になっとらんがな。
このご時世どこも苦戦している。阪急だけが悪化してる訳ではない。
他社のセールスポイントは何じゃ？それを述べてみよ。話はそれからだ。
161 ：国道７７４号線：2011/08/21(日) 19:31:36.29 ID:KWWKBWCw
ID:KNztVfQO
おまえが質問されてんねやろ、先に、阪急のセールスポイント教えたれや
。話はそれからだ。
おまえが質問されてんねやろ、先に、阪急のセールスポイント教えたれや
。話はそれからだ。
どうでもいいがここの乗務員の手取り月額平均 35～40万円っていいよな
額面なら45超えてるもんな～ さすが阪急や 尾目個舐めるか
額面なら45超えてるもんな～ さすが阪急や 尾目個舐めるか
163 ：国道７７４号線：2011/08/22(月) 09:04:05.16 ID:gU3JhTFY
そんな金稼げるの一部だけやろ
不景気やのに
不景気やのに
164 ：国道７７４号線：2011/08/22(月) 17:51:53.16 ID:emsg2DKc
最新の組合情報誌によると、額面５９０～５５０万が２人いてそれが昨年度の最高値
ボーナス除いて月給の額面が４５万なら年５４０万、それにボーナス足したら年６００万強
それが平均なわけないやろ
尾蔓個なめたろか
ボーナス除いて月給の額面が４５万なら年５４０万、それにボーナス足したら年６００万強
それが平均なわけないやろ
尾蔓個なめたろか
そうやったんか
って事は月給額面45万いっとらんねんな ｽﾝﾏｿﾝ
こりゃ超可愛い美処女の尾目個、ただれるほど舐め回さなアカンっちゅうこっちゃ
小便臭いのが病みつきになるぞ 最高じゃ
って事は月給額面45万いっとらんねんな ｽﾝﾏｿﾝ
こりゃ超可愛い美処女の尾目個、ただれるほど舐め回さなアカンっちゅうこっちゃ
小便臭いのが病みつきになるぞ 最高じゃ
166 ：国道７７４号線：2011/08/23(火) 12:40:29.60 ID:Ou2SB6S/
まだかいな
さっさと、阪急のセールスポイント教えたれや
さっさと、阪急のセールスポイント教えたれや
167 ：国道７７４号線：2011/08/23(火) 14:52:45.47 ID:Z5OHs/Ex
１５６＞は、いつになったら教えてくれるのでしょうね。
こいつがよう言わんのなら、誰でも良いから教えて下さい。
競合他社に対するうちのセールスポイント
こいつがよう言わんのなら、誰でも良いから教えて下さい。
競合他社に対するうちのセールスポイント
168 ：国道７７４号線：2011/08/23(火) 18:05:31.79 ID:Ou2SB6S/
売りもんないから言えんだけやろ。
ＪＡＬマイル（笑）
タクノリ（爆）
他にあったっけ？？？
ＪＡＬマイル（笑）
タクノリ（爆）
他にあったっけ？？？
169 ：国道７７４号線：2011/08/23(火) 21:46:57.39 ID:Z5OHs/Ex
ってか誰も書かないねｗ
やっぱないわなぁ
そりゃ営業も出来んわなぁ「うちは親会社が阪急電鉄です（いつ売られるかわからんがｗ）。」 だけじゃぁ。誰も丸腰で戦えんよな。
武器持たす気ないんかいな。
やっぱないわなぁ
そりゃ営業も出来んわなぁ「うちは親会社が阪急電鉄です（いつ売られるかわからんがｗ）。」 だけじゃぁ。誰も丸腰で戦えんよな。
武器持たす気ないんかいな。
170 ：国道７７４号線：2011/08/23(火) 22:32:34.60 ID:1EoAq7Zx
>>167
あほ丸出し。必死過ぎｗ客に対してか乗務員に対してかで話は違ってくる。
サービスの名の下乗務員に過度の負担を強いる会社は論外。
阪急沿線に特化した営業で沿線では配車数や配車の迅速性、万一のフォロー体制は
阪急ならでは。さ、否定どうぞｗ
あほ丸出し。必死過ぎｗ客に対してか乗務員に対してかで話は違ってくる。
サービスの名の下乗務員に過度の負担を強いる会社は論外。
阪急沿線に特化した営業で沿線では配車数や配車の迅速性、万一のフォロー体制は
阪急ならでは。さ、否定どうぞｗ
171 ：国道７７４号線：2011/08/23(火) 23:01:52.85 ID:1EoAq7Zx
タク乗りは共同乗り場では効果が有ると思う。同じワンメーターでも待って待ってより
すぐ乗せれた方がいいに決まってる。他社のセールスポイントは何ぞや？法人顧客の担当者に裏金渡して優先配車のお願いか？ｗ
すぐ乗せれた方がいいに決まってる。他社のセールスポイントは何ぞや？法人顧客の担当者に裏金渡して優先配車のお願いか？ｗ
172 ：国道７７４号線：2011/08/23(火) 23:11:25.52 ID:1EoAq7Zx
他のタクシー会社では考えられないほど、労働協約が細かく規定されている。
これは組合がしっかり機能してる証拠。当日の有給は認められない会社や、罰金すら
取る会社が現実に有る中、有給は当然の権利として認められる。これは大きい。
これは組合がしっかり機能してる証拠。当日の有給は認められない会社や、罰金すら
取る会社が現実に有る中、有給は当然の権利として認められる。これは大きい。
いつもお世話になってます。
タクシーは態度のｱﾀﾘﾊｽﾞﾚが激しくて、毎回ﾋﾔﾋﾔしながら乗っていたのですが、
阪急を利用するようになってから安心して乗れるようになりました。
一人だけとんでもないのがいるけど、
それ以外は対応も紳士的で親切にして貰って本当にありがたいです。
これからもこのレベルのサービスでお願いします。
タクシーは態度のｱﾀﾘﾊｽﾞﾚが激しくて、毎回ﾋﾔﾋﾔしながら乗っていたのですが、
阪急を利用するようになってから安心して乗れるようになりました。
一人だけとんでもないのがいるけど、
それ以外は対応も紳士的で親切にして貰って本当にありがたいです。
これからもこのレベルのサービスでお願いします。
174 ：国道７７４号線：2011/08/24(水) 03:14:26.86 ID:1ieI1G2j
１７０＞おまえがアホやろｗ
ここで言うてる、セールスポイントいうのは、お客に対しての事やろが。文面でわからんのかいな…
ここで言うてる、セールスポイントいうのは、お客に対しての事やろが。文面でわからんのかいな…
175 ：国道７７４号線：2011/08/24(水) 05:44:40.47 ID:fkgCpjal
阪急はお客様第一の会社やが
共同乗り場なっていってるなら旨みなくなりつつあるやろな
他社もそれなりに接客するやろしな
MK よく見かけるし乗車率や迎車が多いで
侵食されてんの間違いない
阪急の優位がいつまで続くか見ものやな
共同乗り場なっていってるなら旨みなくなりつつあるやろな
他社もそれなりに接客するやろしな
MK よく見かけるし乗車率や迎車が多いで
侵食されてんの間違いない
阪急の優位がいつまで続くか見ものやな
176 ：国道７７４号線：2011/08/24(水) 09:53:07.67 ID:pFyi5Xol
>>174
アンカーもまともに打てないあほに説明不要。
>>175
MKを選ぶ理由はいくら綺麗事行っても値段が安いから。あのサービスに嫌悪感を抱く人も多い。
他社は他社。他社からの転職組でMKが多い理由をよく考える事だ。
普通の賃金体系の会社ではあの価格は無理。
アンカーもまともに打てないあほに説明不要。
>>175
MKを選ぶ理由はいくら綺麗事行っても値段が安いから。あのサービスに嫌悪感を抱く人も多い。
他社は他社。他社からの転職組でMKが多い理由をよく考える事だ。
普通の賃金体系の会社ではあの価格は無理。
177 ：国道７７４号線：2011/08/24(水) 10:55:28.13 ID:fgaRnqFt
阪急タクシーを叩くスレはここですか？
178 ：国道７７４号線：2011/08/24(水) 16:54:06.80 ID:DLKGdLOO
客に対してにきまっとるやろ。
アンカーに難癖つけとるが、結局、売り物ないって事がはっきりした。
アンカーに難癖つけとるが、結局、売り物ないって事がはっきりした。
179 ：国道７７４号線：2011/08/24(水) 17:55:03.44 ID:fgaRnqFt
>>178
今までのレスに要約されてるんだが・・
そもそもタクシー会社なんて腐るほどあるのに阪急タクシーの売りを執拗に求めることに
明確な悪意を感じるんだよね。さ、阪急にない他社の売りを答えてくれよ。言いだしっべはお前なんだからさ。
今までのレスに要約されてるんだが・・
そもそもタクシー会社なんて腐るほどあるのに阪急タクシーの売りを執拗に求めることに
明確な悪意を感じるんだよね。さ、阪急にない他社の売りを答えてくれよ。言いだしっべはお前なんだからさ。
180 ：国道７７４号線：2011/08/24(水) 18:20:59.75 ID:DLKGdLOO
明確な悪意(笑）
さっさと答えろよ、おまえの感想なんぞ聞いてないからさ。
さっさと答えろよ、おまえの感想なんぞ聞いてないからさ。
181 ：国道７７４号線：2011/08/24(水) 20:00:45.27 ID:fgaRnqFt
>>180
どこと比べてか対象となる会社名を挙げよ。話はそれからだ
どこと比べてか対象となる会社名を挙げよ。話はそれからだ
182 ：国道７７４号線：2011/08/24(水) 21:55:54.07 ID:DLKGdLOO
比べる？だれもそんなこと言ってない。さっさと答えてみろ。
話はそれからだ。
話はそれからだ。
183 ：国道７７４号線：2011/08/24(水) 22:28:19.99 ID:fgaRnqFt
184 ：国道７７４号線：2011/08/24(水) 22:32:59.52 ID:DLKGdLOO
>>タクシー業として当然の事をしてるのだから。
はぁ？
段々話をはぐらかす、いつもの常套手段やな。あほすぎて話にならん。
さっさと答えろよ。
おまえが、お客にアピールするとき何をアピールすんねん？
できへんのか？できんわな（爆）
はぁ？
段々話をはぐらかす、いつもの常套手段やな。あほすぎて話にならん。
さっさと答えろよ。
おまえが、お客にアピールするとき何をアピールすんねん？
できへんのか？できんわな（爆）
185 ：国道７７４号線：2011/08/24(水) 22:39:58.60 ID:fgaRnqFt
186 ：国道７７４号線：2011/08/24(水) 22:52:42.98 ID:fgaRnqFt
ID:DLKGdLOOよ、お前の阪急に対する敵対心は異常。いい方向に生かせ。
そして阪急を見返せ。
そして阪急を見返せ。
187 ：国道７７４号線：2011/08/24(水) 23:14:00.72 ID:DLKGdLOO
いい方向に生かせ、とか、阪急を見返せ って
おまえ、あほか？
んで、セールスポイントは何んなんや？さっさと答えろよ。
無かったら無いでそう答えろよ（笑）
おまえ、あほか？
んで、セールスポイントは何んなんや？さっさと答えろよ。
無かったら無いでそう答えろよ（笑）
188 ：国道７７４号線：2011/08/25(木) 02:24:38.96 ID:y1R0wn7L
何、明確な悪意ってｗ
悪意があるならよその会社行っとるわｗ
乗務員の待遇云々は論外や。待遇はよそから比べて恵まれとる方や。そんなもん、ここでそこそこ働いてりゃいやでもわかるわい。
他社に喰われ叩かれつつある現状をどうとらえてるんや。と、言うことや。
だからあえて、この会社の売りはなんやと聞いとるねん。
現状はないがな。乗り場とられたら手の打ちようがないんじゃぁお先真っ暗やがな。
悪意があるならよその会社行っとるわｗ
乗務員の待遇云々は論外や。待遇はよそから比べて恵まれとる方や。そんなもん、ここでそこそこ働いてりゃいやでもわかるわい。
他社に喰われ叩かれつつある現状をどうとらえてるんや。と、言うことや。
だからあえて、この会社の売りはなんやと聞いとるねん。
現状はないがな。乗り場とられたら手の打ちようがないんじゃぁお先真っ暗やがな。
189 ：国道７７４号線：2011/08/25(木) 04:08:12.11 ID:VJu88iy+
客は単に安い方を選ぶだけ。同一地域同一運賃にすれば客が増えるそれだけの事。
迎車料金取る会社も阪急が強い地区に限って実質迎車無料にしてるとこも有るが、そんなんは
違法行為、正当化できるものではない。どの道これだけタクシー会社が乱立してる今、シェア１００％取る事なんて
無理。アホですか？
迎車料金取る会社も阪急が強い地区に限って実質迎車無料にしてるとこも有るが、そんなんは
違法行為、正当化できるものではない。どの道これだけタクシー会社が乱立してる今、シェア１００％取る事なんて
無理。アホですか？
190 ：国道７７４号線：2011/08/25(木) 04:10:13.94 ID:VJu88iy+
忙しかったころは、駅に入りたがる会社なんて殆どなかった。昼間はいても夜になれば
盛り場に流しに行ってた。これだけどこも厳しいという事。そんなことくらいアホでも分かるわ。
盛り場に流しに行ってた。これだけどこも厳しいという事。そんなことくらいアホでも分かるわ。
191 ：国道７７４号線：2011/08/25(木) 04:13:10.29 ID:VJu88iy+
阪急沿線に限れば、配車の迅速性は随一。行き先聞いて断る事もない。
他社には行き先いて断る所も有る。
他社には行き先いて断る所も有る。
192 ：阪急さんに魅力を感ずる。：2011/08/25(木) 04:20:18.11 ID:1P6s5ndK
なるほど。
193 ：国道７７４号線：2011/08/25(木) 17:50:27.21 ID:24SLpZjf
認可外違法料金とか行き先聞いて断る乗車拒否とか、そのレベルと比較せにゃ阪急の売りはないんか？
ようするに、売り物ないって事や。阪急には。
ようするに、売り物ないって事や。阪急には。
194 ：国道７７４号線：2011/08/25(木) 18:15:54.88 ID:SeJxI2y+
大阪MK よく見るぞ 豊中でも
共同乗り場なくなれば阪急もますます苦境になるだろ
不採算部門なればどうなるのよ
共同乗り場なくなれば阪急もますます苦境になるだろ
不採算部門なればどうなるのよ
195 ：国道７７４号線：2011/08/25(木) 21:41:01.96 ID:sbo+4nF8
タクシーで売り売りと盛んに繰り返してる奴って何？
バカなの？死ぬの？
要するに阪急タクシーを叩きたいだけだろ。
バカなの？死ぬの？
要するに阪急タクシーを叩きたいだけだろ。
196 ：国道７７４号線：2011/08/26(金) 20:38:10.41 ID:LiFYzGXu
タクシー運転手って営業でしょ。
やっぱお客さんにアピールできるものがあった方が強いと思います。
俺は今就職活動しているが、売り物がなさそうな会社に行こうとは思いません。
やっぱお客さんにアピールできるものがあった方が強いと思います。
俺は今就職活動しているが、売り物がなさそうな会社に行こうとは思いません。
197 ：国道７７４号線：2011/08/26(金) 21:59:18.50 ID:ZpFsGRot
>>196
乗車に対する付加価値は阪急は他社より抜きん出てるやろ。
マイレージやスタシアポイントは、ポイント集めるのが好きな人にとっては
非常においしい。共同乗り場で同じ料金で他社に乗るより阪急に乗ればポイントが付くのは
十分にアピール材料になるがな。中にはカード自体使用不可の会社も有るし。
必死に叩いてる奴は単に処理するのが邪魔くさいだけ。と、これは一部だが逆に聞く、他社のアピールポイントは？
値段以外で列挙してみよ。それと阪急は行政上の営業区域より阪急沿線に特化した営業だから。
乗車に対する付加価値は阪急は他社より抜きん出てるやろ。
マイレージやスタシアポイントは、ポイント集めるのが好きな人にとっては
非常においしい。共同乗り場で同じ料金で他社に乗るより阪急に乗ればポイントが付くのは
十分にアピール材料になるがな。中にはカード自体使用不可の会社も有るし。
必死に叩いてる奴は単に処理するのが邪魔くさいだけ。と、これは一部だが逆に聞く、他社のアピールポイントは？
値段以外で列挙してみよ。それと阪急は行政上の営業区域より阪急沿線に特化した営業だから。
198 ：国道７７４号線：2011/08/27(土) 07:55:19.71 ID:0yctegWj
>197
つまり、一般人が思っているようなタクシーの仕事ではないということでＯＫ
でしょうか？ 街中を走りながら手を挙げている人を乗せて目的地へというのが
自分のイメージなんですが。
つまり、一般人が思っているようなタクシーの仕事ではないということでＯＫ
でしょうか？ 街中を走りながら手を挙げている人を乗せて目的地へというのが
自分のイメージなんですが。
199 ：国道７７４号線：2011/08/27(土) 08:54:45.00 ID:iIzJat/y
ポイント付与サービス＝他社にもあるので十分なアピール材料とは言えない
カード使用不可の会社＝中堅以上の会社では皆無
値段以外で列挙？＝絶対多数はサービスに差がなければ安い方がいいと思っている
阪急であろうがどこの会社であろうが、一般人が思っているタクシーの仕事そのもの
逆に他の会社では考えれれない阪急であるがゆえに些細の事でクレームになる事も多いのでご注意を
カード使用不可の会社＝中堅以上の会社では皆無
値段以外で列挙？＝絶対多数はサービスに差がなければ安い方がいいと思っている
阪急であろうがどこの会社であろうが、一般人が思っているタクシーの仕事そのもの
逆に他の会社では考えれれない阪急であるがゆえに些細の事でクレームになる事も多いのでご注意を
200 ：国道７７４号線：2011/08/27(土) 09:32:13.38 ID:jexKlXVp
201 ：空車 忍法帖【Lv=34,xxxPT】 【中部電 61.7 %】 ：2011/08/27(土) 10:07:27.86 ID:EdEYR70c
http://ruru2.net/jlab-ruru/s/ruru1314355623842.jpg
http://ruru2.net/jlab-ruru/s/ruru1314355628662.jpg http://ruru2.net/jlab-ruru/s/ruru1314355632992.jpg http://ruru2.net/jlab-ruru/s/ruru1314355641219.jpg http://ruru2.net/jlab-ruru/s/ruru1314355645667.jpg
http://ruru2.net/jlab-ruru/s/ruru1314355650695.jpg
http://ruru2.net/jlab-ruru/s/ruru1314355657053.jpg
http://www2.age2.tv/rd40/src/age8335.zip.html
水無瀬
203 ：国道７７４号線：2011/08/27(土) 14:06:39.46 ID:AOHAiUGd
ポイント制度（タクのりはポイント制度ではない）
PiTaPaが使える（スタシアしか使えない）
お財布ケータイ使える（無い）
ナビサービス（無い）
ハイグレード車（ほぼ無い）
空港送迎の定（低）額制（無い）
料金（高い）
乗務員の接遇（まぁ普通）
介護サービス（ほぼ取り組んでない）
このへんが他社の押しかなぁ。
乗務員の接遇は大して経費かからないんだから、徹底すればよいのに。
クレジットですら、いやがる乗務員がようけいおる。
何が面倒なんかよくわからん
PiTaPaが使える（スタシアしか使えない）
お財布ケータイ使える（無い）
ナビサービス（無い）
ハイグレード車（ほぼ無い）
空港送迎の定（低）額制（無い）
料金（高い）
乗務員の接遇（まぁ普通）
介護サービス（ほぼ取り組んでない）
このへんが他社の押しかなぁ。
乗務員の接遇は大して経費かからないんだから、徹底すればよいのに。
クレジットですら、いやがる乗務員がようけいおる。
何が面倒なんかよくわからん
そうですか。
205 ：国道７７４号線：2011/08/27(土) 15:52:46.87 ID:iIzJat/y
勝負あったようですね。
206 ：国道７７４号線：2011/08/27(土) 17:39:05.81 ID:i5cVs+/6
>>203
タク乗りがポイントでなければ何なの？６６０円で１００Pって驚異の還元率やがな。
コンビニでもポイント貯まる時代、どうせ乗るなら他社より阪急に乗ってポイント貯めた方が良いに決まってる。
マイレージ修行って言葉知ってるか？マイル貯めてる人には良いサービス。
で、その全ての要件を満たす会社はどこよ？当然、阪急とエリアが被るエリアに存在してるんだろうな？
それとも、まさか複数の会社の良いとこ取りしたお前の脳内に存在する会社か？
お前の比較はフェアじゃないね。
タク乗りがポイントでなければ何なの？６６０円で１００Pって驚異の還元率やがな。
コンビニでもポイント貯まる時代、どうせ乗るなら他社より阪急に乗ってポイント貯めた方が良いに決まってる。
マイレージ修行って言葉知ってるか？マイル貯めてる人には良いサービス。
で、その全ての要件を満たす会社はどこよ？当然、阪急とエリアが被るエリアに存在してるんだろうな？
それとも、まさか複数の会社の良いとこ取りしたお前の脳内に存在する会社か？
お前の比較はフェアじゃないね。
207 ：国道７７４号線：2011/08/27(土) 17:59:07.20 ID:iIzJat/y
負け犬の遠吠えですね
みっともないからやめとき
みっともないからやめとき
208 ：国道７７４号線：2011/08/27(土) 18:02:57.39 ID:i5cVs+/6
209 ：国道７７４号線：2011/08/27(土) 18:04:33.88 ID:AOHAiUGd
ポイント制なら誰でも無料で受けられてあたりまえ。
スタシアは年会費取ってますよ。知らないんですか？
年会費取って、他に大したサービスの無いカードで、クレジットカード比較で、割に合わないと言われてますが、これが売りになるとは到底思えませんよ。
誰でもクレジット契約しなくても使えるシステムにしたいが、苦戦しているスタシアの普及のために、うちらを利用してタク乗りを進めてるだけなのですよ。
スタシアは年会費取ってますよ。知らないんですか？
年会費取って、他に大したサービスの無いカードで、クレジットカード比較で、割に合わないと言われてますが、これが売りになるとは到底思えませんよ。
誰でもクレジット契約しなくても使えるシステムにしたいが、苦戦しているスタシアの普及のために、うちらを利用してタク乗りを進めてるだけなのですよ。
210 ：国道７７４号線：2011/08/27(土) 18:16:17.50 ID:i5cVs+/6
>>209
お前あほやろ。タクシーに乗るためだけにスタシアカード作る人はおらんやろｗ
日常的に阪急電車を利用する人には大変いいカード。普通のクレジットとして使え
それで阪急タクシーの乗ればポイントが付くならそっちのほうが良いに決まっとるがなｗ
１００ポイントつったらポイント還元率としたら驚異的やがな。
カード会社がタクシーを利用するなんて思いつきも甚だしいわｗ
で、同等のポイントが付く会社はどこよ？
お前あほやろ。タクシーに乗るためだけにスタシアカード作る人はおらんやろｗ
日常的に阪急電車を利用する人には大変いいカード。普通のクレジットとして使え
それで阪急タクシーの乗ればポイントが付くならそっちのほうが良いに決まっとるがなｗ
１００ポイントつったらポイント還元率としたら驚異的やがな。
カード会社がタクシーを利用するなんて思いつきも甚だしいわｗ
で、同等のポイントが付く会社はどこよ？
211 ：国道７７４号線：2011/08/27(土) 18:37:45.59 ID:i5cVs+/6
JCB年会費
本会員：1,312円（税込）
家族会員：420円（税込）
初年度無料！2年目以降は、前年に1度でも本会員、家族会員いずれかのJCBクレジット決済（ショッピング）があれば無料。
どうみても、会費面で他のカードと比べ不利とは思えませんが。むしろ通勤で阪急電車を利用し提携してる店舗で買い物する機会が多い人にとって
割に合わないどころか非常に有利なカードにしか見えませんがねｗ事実を捻じ曲げないでくれる？
本会員：1,312円（税込）
家族会員：420円（税込）
初年度無料！2年目以降は、前年に1度でも本会員、家族会員いずれかのJCBクレジット決済（ショッピング）があれば無料。
どうみても、会費面で他のカードと比べ不利とは思えませんが。むしろ通勤で阪急電車を利用し提携してる店舗で買い物する機会が多い人にとって
割に合わないどころか非常に有利なカードにしか見えませんがねｗ事実を捻じ曲げないでくれる？
212 ：国道７７４号線：2011/08/27(土) 18:55:40.08 ID:iIzJat/y
ID:i5cVs+/6
そない必死になっていっぱいカキコせんでもええよ
おまえの必死さが、阪急の売りの無さを際立たせてる事に早く気がついたほうがいい
そない必死になっていっぱいカキコせんでもええよ
おまえの必死さが、阪急の売りの無さを際立たせてる事に早く気がついたほうがいい
213 ：国道７７４号線：2011/08/27(土) 18:59:13.01 ID:i5cVs+/6
ID:iIzJat/y
必死になって中身のないカキコせんでもええよ
おまえの必死さが阪急への敵対意識で凝り固まってることくらい見透かされてる事に
早く気がついたほうがいい。何しろ中堅以上では皆無だからなｗ
必死になって中身のないカキコせんでもええよ
おまえの必死さが阪急への敵対意識で凝り固まってることくらい見透かされてる事に
早く気がついたほうがいい。何しろ中堅以上では皆無だからなｗ
214 ：国道７７４号線：2011/08/27(土) 19:01:29.73 ID:AOHAiUGd
他社のサービスについては色んな会社の行ってるサービスを例として挙げてるんでしょうに。
全部やってる所があるなんて、何処にかいてある？
うちの会社がどうやって対抗して行くのか？と言うことを真剣に考えるのなら、参考例は多い方が良いに決まってるだろ。
スタシアのポイントは何故電車との併用しか利用できないのか。併用で１００Ｐあるのに何故タクシーのみで５Ｐすらないの？ タク乗りがタクシーの顧客獲得の為に行っているサービスではないって事。
カードの比較は別スレにあるで。叩かれまくっとるが。
全部やってる所があるなんて、何処にかいてある？
うちの会社がどうやって対抗して行くのか？と言うことを真剣に考えるのなら、参考例は多い方が良いに決まってるだろ。
スタシアのポイントは何故電車との併用しか利用できないのか。併用で１００Ｐあるのに何故タクシーのみで５Ｐすらないの？ タク乗りがタクシーの顧客獲得の為に行っているサービスではないって事。
カードの比較は別スレにあるで。叩かれまくっとるが。
215 ：国道７７４号線：2011/08/27(土) 19:19:17.66 ID:i5cVs+/6
>>214
阪急電車を降りて来た人の取り込みを期待するとともに電鉄との結束を強めるのが目的だからでは？
もちろん電車を利用しないでも通常のポイントはつくので全く無意味ではない。
カードの比較のソースはどれよ？
いろんな会社の良いとこだけピックアップして比較対象にされても困るが。
ええか？乗務員を負担を要求すればいくらでもサービスは充実できるんだよ。
ハイグレード車、タダで乗れるんちゃうで。５５割の割り引き分は会社負担か？
阪急電車を降りて来た人の取り込みを期待するとともに電鉄との結束を強めるのが目的だからでは？
もちろん電車を利用しないでも通常のポイントはつくので全く無意味ではない。
カードの比較のソースはどれよ？
いろんな会社の良いとこだけピックアップして比較対象にされても困るが。
ええか？乗務員を負担を要求すればいくらでもサービスは充実できるんだよ。
ハイグレード車、タダで乗れるんちゃうで。５５割の割り引き分は会社負担か？
216 ：国道７７４号線：2011/08/27(土) 19:23:28.96 ID:isNRxZtM
入社を検討しとります。
217 ：国道７７４号線：2011/08/27(土) 20:26:37.36 ID:AOHAiUGd
他の会社入るくらいならよいですよ。
218 ：216：2011/08/27(土) 21:48:38.89 ID:isNRxZtM
>>217様ありがとうございました。
219 ：国道７７４号線：2011/08/28(日) 00:51:21.36 ID:vfTvl+XE
220 ：現役Ｍ：2011/08/28(日) 17:56:24.44 ID:ZyRwQM1J
セールスポイントがどないしたん？
カード使えるとかポイントがどうしたとか、実際の営業にはさほど影響ない。
最近やめた新人さん、この板のことさかんに言ってたけど、あっという間も辞めはりました。
思ってたのと違いすぎたって（笑）
この会社で長続きするかどうかは、どの営業所・駅になるかとまともな先輩・班長に巡り合うかどうか、この２点だけ。
言いたくはないが、強力のコネがなければ、入社した瞬間から博打始まるで。
カード使えるとかポイントがどうしたとか、実際の営業にはさほど影響ない。
最近やめた新人さん、この板のことさかんに言ってたけど、あっという間も辞めはりました。
思ってたのと違いすぎたって（笑）
この会社で長続きするかどうかは、どの営業所・駅になるかとまともな先輩・班長に巡り合うかどうか、この２点だけ。
言いたくはないが、強力のコネがなければ、入社した瞬間から博打始まるで。
221 ：国道７７４号線：2011/08/28(日) 19:51:39.76 ID:vfTvl+XE
>思ってたのと違いすぎたって（笑）
どう思ってたんか知らんが見通し甘すぎｗそんな甘ちゃん何ら擁護できるものではない。
さっさと会社を去ってもらったほうが本人、周囲の人間、会社のため。
第一、新人でも売り上げどうでもいい奴もいれば延長でもトップクラスに上げる奴もいるんで
いい会社の基準なんて人それぞれ。俺はここの６時出庫より早くから走って８時出庫より遅くまで
走ってるような会社よりここのほうがいろんな意味で長続きすると思うが。
どう思ってたんか知らんが見通し甘すぎｗそんな甘ちゃん何ら擁護できるものではない。
さっさと会社を去ってもらったほうが本人、周囲の人間、会社のため。
第一、新人でも売り上げどうでもいい奴もいれば延長でもトップクラスに上げる奴もいるんで
いい会社の基準なんて人それぞれ。俺はここの６時出庫より早くから走って８時出庫より遅くまで
走ってるような会社よりここのほうがいろんな意味で長続きすると思うが。
222 ：国道７７４号線：2011/08/28(日) 19:52:42.00 ID:vfTvl+XE
第一、売る上げ挙げて給料取ることに関して思った以上の会社があるとは思えんが。
223 ：国道７７４号線：2011/08/28(日) 21:50:40.58 ID:rREuL+De
質問です。
阪急さんの一日の水揚げのうち、いわゆる駅出しと駅からの先頭配車での水揚げ
ってどれくらいの割合を占めるのでしょ？ つまり自分が知りたいのは自らの努力で
はどうにもならない水揚げが全体のどれくらいになるかってことです。
この割合が高いと現役Ｍさんの言うとおり、どこに配属されるかで全てが決まってしまい
ますね。
阪急さんの一日の水揚げのうち、いわゆる駅出しと駅からの先頭配車での水揚げ
ってどれくらいの割合を占めるのでしょ？ つまり自分が知りたいのは自らの努力で
はどうにもならない水揚げが全体のどれくらいになるかってことです。
この割合が高いと現役Ｍさんの言うとおり、どこに配属されるかで全てが決まってしまい
ますね。
224 ：国道７７４号線：2011/08/28(日) 21:58:34.39 ID:vfTvl+XE
>>223
そんなもん、共同乗り場か専用乗り場、地域によって全く事情が違う。
専用乗り場で、駅ご乗車の比率が高いとこ共同乗り場で無線メインの所まで。
流しでそこそこ客がいる所から、客どころか人すら歩いて無いような所でも
全く仕事の仕方が違う。それぞれの地区に見合った走り方をすれば売り上げはついてくる。
ただ、地区によって努力の度合いは異なる。
そんなもん、共同乗り場か専用乗り場、地域によって全く事情が違う。
専用乗り場で、駅ご乗車の比率が高いとこ共同乗り場で無線メインの所まで。
流しでそこそこ客がいる所から、客どころか人すら歩いて無いような所でも
全く仕事の仕方が違う。それぞれの地区に見合った走り方をすれば売り上げはついてくる。
ただ、地区によって努力の度合いは異なる。
225 ：国道７７４号線：2011/08/28(日) 23:51:37.09 ID:OXjRec5u
基本はクレームもらわないこと
事故しないこと
水揚げなんか二の次三の次
非常にクレームと事故がマイナスになります
後強力なコネ これが重大
駅と営業所も重要
これで決まる
事故しないこと
水揚げなんか二の次三の次
非常にクレームと事故がマイナスになります
後強力なコネ これが重大
駅と営業所も重要
これで決まる
226 ：国道７７４号線：2011/08/29(月) 08:47:24.63 ID:Gc+sre5H
なるほど、全ての新人が同じ条件で仕事をできるという訳ではない
ということですね。わかりました。
ということですね。わかりました。
227 ：国道７７４号線：2011/08/29(月) 22:00:19.14 ID:UsKxqStF
地区に見合った走り方しても、あかんところは何をやってもだめ。
基本、駅乗り込み４割～５割、先頭無線・ＧＰＳが３割～４割、残りが道で拾ったり予定配車取ったり諸々。
できる奴は、自分の客で稼いでる。自分の客の作り方は色々。一歩間違えたら村八か恫喝（笑）
基本、駅乗り込み４割～５割、先頭無線・ＧＰＳが３割～４割、残りが道で拾ったり予定配車取ったり諸々。
できる奴は、自分の客で稼いでる。自分の客の作り方は色々。一歩間違えたら村八か恫喝（笑）
228 ：国道７７４号線：2011/08/29(月) 22:22:30.85 ID:UsKxqStF
２ちゃん見てたってやつ以外でも、思ってたのと違うとか言って辞めやる多い。
採用する時とか配属前の研修中に、こういう勘違いをチャンとふるいにかけてから営業に出して欲しい。
勘違いして入ってきた運転手は歳関係なく圧力かけてお引き取り願ってる。こういう奴は間違いなくトラブルメーカーだから。
採用する時とか配属前の研修中に、こういう勘違いをチャンとふるいにかけてから営業に出して欲しい。
勘違いして入ってきた運転手は歳関係なく圧力かけてお引き取り願ってる。こういう奴は間違いなくトラブルメーカーだから。
229 ：国道７７４号線：2011/08/30(火) 19:05:47.63 ID:KzQHlIi9
トラブルも無茶苦茶ええ加減な恫喝の
基準やで
完全におかしいトラブルはスルー
しょうもないトラブルに目くじら立てる
一貫性がない
ブランドだけやな 人間は上にいくほど
腐ってる奴多い
だいたいB 賃金でしがみつくメリットなんや
生活でけへんやろ
バイトのほうが賃金高いで
基準やで
完全におかしいトラブルはスルー
しょうもないトラブルに目くじら立てる
一貫性がない
ブランドだけやな 人間は上にいくほど
腐ってる奴多い
だいたいB 賃金でしがみつくメリットなんや
生活でけへんやろ
バイトのほうが賃金高いで
230 ：国道７７４号線：2011/08/30(火) 21:31:23.47 ID:DduN1npZ
今タクシーではありませんが、ドライバー職で転職を考えてる者です。
阪急タクシーの場合、事故を起した時どのような処分があるのですか？
たとえば、人身は１回でも自動的にクビだとか、物損だけなら３回までＯｋとか
何かルールがあるのですか？
阪急タクシーの場合、事故を起した時どのような処分があるのですか？
たとえば、人身は１回でも自動的にクビだとか、物損だけなら３回までＯｋとか
何かルールがあるのですか？
最低手取り月額300000円保証の阪急は最高ですたい チンポだっせ
232 ：国道７７４号線：2011/08/31(水) 18:30:32.01 ID:Lrv37JGC
事故の評価は、回数よりもまずは内容。よって内容によっては一発でクビになることもある。どこの会社でも同じ。
しょぼい物損でも、数やれば当然会社におれなくなる。これも万国共通。
入社すれば詳しく教えてもらえる。でも、やめたほうがいいお。
しょぼい物損でも、数やれば当然会社におれなくなる。これも万国共通。
入社すれば詳しく教えてもらえる。でも、やめたほうがいいお。
233 ：国道７７４号線：2011/08/31(水) 18:50:05.36 ID:X/lUKhxP
>>232
事故を理由に解雇することは無い。建前上は。が、擁護のしようが無い
アマチュア以下の事故を繰り返しする奴は実際問題いらんやろ。
早く気づかせるのも本人のため。一発でクビは金銭の不正。額の多少にかかわらず例外なく懲戒解雇。
ま、当然。
事故を理由に解雇することは無い。建前上は。が、擁護のしようが無い
アマチュア以下の事故を繰り返しする奴は実際問題いらんやろ。
早く気づかせるのも本人のため。一発でクビは金銭の不正。額の多少にかかわらず例外なく懲戒解雇。
ま、当然。
234 ：国道７７４号線：2011/08/31(水) 20:20:16.26 ID:Lrv37JGC
「・・・。建前上は。」ってどういう事でしょう？
入社を考えている人はよく考えた方たいいお。
最近、阪急さん、厳しいから（爆）
入社を考えている人はよく考えた方たいいお。
最近、阪急さん、厳しいから（爆）
235 ：国道７７４号線：2011/08/31(水) 20:31:17.13 ID:X/lUKhxP
不向きで有る事を本人に諭すことも必要。ただ、その先は本人次第。
会社の本音は・・・
会社の本音は・・・
236 ：国道７７４号線：2011/08/31(水) 20:59:31.63 ID:9kcLy/+i
わからすのも大事なんはたしかや
しかし、他に違う面でわからさなあかんやつ
スルーするおかしなこともでてきよる
ねじれ現象やな
実際上こっちのほうが問題やのにわからん
あほな面子が阪急クオリティーや
しかし、他に違う面でわからさなあかんやつ
スルーするおかしなこともでてきよる
ねじれ現象やな
実際上こっちのほうが問題やのにわからん
あほな面子が阪急クオリティーや
237 ：国道７７４号線：2011/08/31(水) 21:04:34.98 ID:X/lUKhxP
＞他に違う面でわからさなあかんやつ
自己紹介はいいぞ
自己紹介はいいぞ
最低税込み月額360000円保証の阪急は最高ですたい チンポだっせ
239 ：230：2011/09/03(土) 17:30:47.62 ID:8og2+Pzg
色々書き込みありがとうございます。
結局、基準らしきものはあっても曖昧なんですね。うちのような中小運送屋とあまりかわらないようですね。
厳しくしたり緩めたり、かなりいいかげん（笑）。
他の会社も研究してみます。
結局、基準らしきものはあっても曖昧なんですね。うちのような中小運送屋とあまりかわらないようですね。
厳しくしたり緩めたり、かなりいいかげん（笑）。
他の会社も研究してみます。
240 ：国道７７４号線：2011/09/03(土) 20:55:31.61 ID:1ZK0tylI
阪急は一種洗脳みたいなもんや
最高や最高や言われて
B賃金ならバイト以下の年収が待ってる
よそのほうが稼げる
最高や最高や言われて
B賃金ならバイト以下の年収が待ってる
よそのほうが稼げる
阪急は最高や最高や
どんどん貯蓄できるぞ
乗務員の平均貯蓄額は2600万円
これ 業界最高峰
あと5年もすれば4000万円突破確実
どんどん貯蓄できるぞ
乗務員の平均貯蓄額は2600万円
これ 業界最高峰
あと5年もすれば4000万円突破確実
242 ：国道７７４号線：2011/09/04(日) 19:58:34.05 ID:iYKcHjbA
支給額２５万の世界です。
243 ：国道７７４号線：2011/09/04(日) 20:01:43.58 ID:bjt5hZr9
え？？
ここは支給額平均40万円/月 だろ？
みんなそれくらいとってるぜ
ここは支給額平均40万円/月 だろ？
みんなそれくらいとってるぜ
245 ：国道７７４号線：2011/09/05(月) 20:22:14.85 ID:JP4hO1rL
仕事激減の折、低営収者への指導が強化されていると聞くが
246 ：国道７７４号線：2011/09/07(水) 10:34:51.45 ID:Qu9PKDsZ
他社から阪急行く奴って何が魅力で来るんだろうね？
グロスで見ても収入が上がる様には思えないんだが。
やっぱ人間関係が上手くできなかった奴が多いんだろうな。
グロスで見ても収入が上がる様には思えないんだが。
やっぱ人間関係が上手くできなかった奴が多いんだろうな。
247 ：国道７７４号線：2011/09/07(水) 13:46:35.39 ID:QL50vgBJ
>>246
この仕事目先の歩合率よりいくら売り上げが上がるかが肝心。いくら高歩合でも肝心の売り上げが上がらなければ
絵に描いた餅。法人関係にお迎え先で他社と鉢合わせになると、「阪急さんは無線が多いなあ」と言われると事しばしば。
労働時間も阪急の６時出庫より早く出て、８時出庫より遅くまで走ってる会社がほとんど。
他社で人間関係が出来なかった奴がここにきても更に悪化すると思われ。第一タクシーで人間関係がどうのこうの言う奴は
社会不適格者だろ。
この仕事目先の歩合率よりいくら売り上げが上がるかが肝心。いくら高歩合でも肝心の売り上げが上がらなければ
絵に描いた餅。法人関係にお迎え先で他社と鉢合わせになると、「阪急さんは無線が多いなあ」と言われると事しばしば。
労働時間も阪急の６時出庫より早く出て、８時出庫より遅くまで走ってる会社がほとんど。
他社で人間関係が出来なかった奴がここにきても更に悪化すると思われ。第一タクシーで人間関係がどうのこうの言う奴は
社会不適格者だろ。
248 ：国道７７４号線：2011/09/08(木) 21:51:47.33 ID:b/fIDZSO
阪急タクシーのドライバーは、交通ルールの基本も分からんのか？
お前んとこのクラコンが車線はみ出して突っ込んで来たせいで、
こっちは急ブレーキかけた挙句に後ろから原チャリに当てられたやろぅがｗ
今日の夜7時前に豊中駅近くの国道転がしてた阪急タクシーのカスドライバー死ね。
お前んとこのクラコンが車線はみ出して突っ込んで来たせいで、
こっちは急ブレーキかけた挙句に後ろから原チャリに当てられたやろぅがｗ
今日の夜7時前に豊中駅近くの国道転がしてた阪急タクシーのカスドライバー死ね。
249 ：国道７７４号線：2011/09/09(金) 17:34:53.54 ID:MH9efyxx
交通ルールの基本知らないから、事故多いです（笑）
おたくが因果関係立証できるなら、どうか豊中署に届け出して事故として扱ってください
ここでいくらわめいていても、あなたの怒りはしずまることはないでしょう
おたくが因果関係立証できるなら、どうか豊中署に届け出して事故として扱ってください
ここでいくらわめいていても、あなたの怒りはしずまることはないでしょう
250 ：特急停車駅：2011/09/09(金) 20:06:22.20 ID:Kpet49iZ
長岡天神
251 ：国道７７４号線：2011/09/09(金) 22:02:41.37 ID:VI0lzadY
人間関係て阪急が一番人間関係ぎすぎす
してるやろ
してるやろ
252 ：国道７７４号線：2011/09/09(金) 22:14:28.86 ID:MH9efyxx
最近特にぎすぎすしてます（爆）
上がへんし、色々と締め付け厳しいし・・・
上がへんし、色々と締め付け厳しいし・・・
253 ：国道７７４号線：2011/09/10(土) 04:27:28.69 ID:FXyriVrN
タクシーに人間関係がどうのこうのほざいてる時点で何の職業だろうが就労は無理。
どれだけ仕事を舐めてるんだ？そんな奴はどこで何をして不満ばっかり。
どれだけ仕事を舐めてるんだ？そんな奴はどこで何をして不満ばっかり。
>>253 失礼ですが、何年くらい乗務員経験がおありで？
255 ：国道７７４号線：2011/09/10(土) 21:06:08.26 ID:BQtey0H/
タクシー乗務員は、人格的に問題が多いのが多いので、普通の常識のある人ほど精神的に苦労しています。
足をひっぱりあい、チクリ、嫌がらせは日常的に。点呼場で罵声あびせあったり、たまには暴力沙汰もあります。
足をひっぱりあい、チクリ、嫌がらせは日常的に。点呼場で罵声あびせあったり、たまには暴力沙汰もあります。
↑
どこのアホ会社ですか？？
どこのアホ会社ですか？？
257 ：国道７７４号線：2011/09/11(日) 10:43:48.63 ID:LSWMtlP5
258 ：254：2011/09/11(日) 17:45:43.94 ID:CC9wCcKe
>>257 阪急むしだったりしてな。257は阪急タクシーの虫か？
259 ：国道７７４号線：2011/09/11(日) 17:54:41.39 ID:LSWMtlP5
>>258
意味不明、この程度ｗ
意味不明、この程度ｗ
260 ：阪急さん以外の者：2011/09/11(日) 18:21:48.06 ID:CC9wCcKe
>>259 あんた誰？
261 ：国道７７４号線：2011/09/11(日) 21:38:12.54 ID:bmxu4GHw
人間関係の楽な仕事？
少なくても、今の自分が所属する基地には全く当てはまらん。
自分が知る限り、定年以外で退職する運転手のほとんどが給料と人間関係によるものだが。
少なくても、今の自分が所属する基地には全く当てはまらん。
自分が知る限り、定年以外で退職する運転手のほとんどが給料と人間関係によるものだが。
262 ：国道７７４号線：2011/09/11(日) 22:33:53.59 ID:LSWMtlP5
>>261
世間知らずもここまで来ると同情するよ。決められた事さえ守っていれば自分次第。
サボろうが休もうが同僚に迷惑がかかる訳でもなく、上司のご機嫌を伺う必要も無し。
一切他人と交流せず一匹狼でも問題無し。サボろうが昼寝しようが他の乗務員同士に一切の利害関係無し。
こんな仕事他に有る？何言ってんだ、こいつは。
世間知らずもここまで来ると同情するよ。決められた事さえ守っていれば自分次第。
サボろうが休もうが同僚に迷惑がかかる訳でもなく、上司のご機嫌を伺う必要も無し。
一切他人と交流せず一匹狼でも問題無し。サボろうが昼寝しようが他の乗務員同士に一切の利害関係無し。
こんな仕事他に有る？何言ってんだ、こいつは。
263 ：国道７７４号線：2011/09/11(日) 22:35:54.95 ID:CC9wCcKe
けんかをやめて
264 ：↑：2011/09/12(月) 00:37:10.14 ID:g0JGGgyW
おまえキモい氏ね
264:↑ 09/12(月) 00:37 g0JGGgyW
おまえもキモい氏ね
おまえもキモい氏ね
266 ：↑：2011/09/12(月) 01:38:35.08 ID:g0JGGgyW
キンモー☆
私は水川あさみさんのにわかファンだが、グンモーとはなんのこと？ここで教えて欲しい。
268 ：国道７７４号線：2011/09/12(月) 10:21:40.52 ID:g0JGGgyW
>>267
煽り耐性ないデブオタだなｗ
煽り耐性ないデブオタだなｗ
>268 しっかりしろ。おまい脳味噌異常か？
270 ：国道７７４号線：2011/09/12(月) 11:52:13.10 ID:txZHK6Md
09/12(月) g0JGGgyW
煽り耐性ないデブオタｗ
煽り耐性ないデブオタｗ
271 ：国道７７４号線：2011/09/12(月) 11:57:39.60 ID:g0JGGgyW
272 ：阪急グループ愛好：2011/09/12(月) 12:27:27.29 ID:txZHK6Md
273 ：国道７７４号線：2011/09/12(月) 12:37:00.26 ID:g0JGGgyW
>>272
正体バラしてもいい？
正体バラしてもいい？
>>273 カマヘン
275 ：国道７７４号線：2011/09/12(月) 13:49:19.00 ID:g0JGGgyW
つね
ところで栄交通ってどんなんですか？
277 ：国道７７４号線：2011/09/12(月) 20:23:53.41 ID:JuKHE1+E
男
な
ら
阪
急
タ
ク
シ
ー
な
ら
阪
急
タ
ク
シ
ー
はいっ
279 ：国道７７４号線：2011/09/13(火) 09:53:43.56 ID:egn8D+l3
一匹狼てベテランならな寛容されても
若いやつでやってると何かしら起きたとき
強烈な指導されるやろな
若い班長の反感勝ってるやろし
若いやつでやってると何かしら起きたとき
強烈な指導されるやろな
若い班長の反感勝ってるやろし
280 ：国道７７４号線：2011/09/14(水) 21:05:54.65 ID:TXXMJed7
当方、現在他社で隔勤５年目。
事故はバンパー一回擦ったのとホイルキャップへこましたのが一回。
苦情は相手が匿名で身に覚えのないのが２・３回。
指名は年に数回もらえるが、じゃまくさいので顧客はなし。
こんな俺でも手取り２７～８万、もちろんボーナス別で貰えるかいな？阪急の大阪で。
事故はバンパー一回擦ったのとホイルキャップへこましたのが一回。
苦情は相手が匿名で身に覚えのないのが２・３回。
指名は年に数回もらえるが、じゃまくさいので顧客はなし。
こんな俺でも手取り２７～８万、もちろんボーナス別で貰えるかいな？阪急の大阪で。
281 ：国道７７４号線：2011/09/15(木) 10:09:11.72 ID:m2xa84Cu
そんな質問すんな
282 ：国道７７４号線：2011/09/15(木) 17:44:10.98 ID:sIGun8jY
ええ質問やないか
阪急ではまずむりやろ支給額が２５万～やし
大阪やったらなおさらむり
阪急ではまずむりやろ支給額が２５万～やし
大阪やったらなおさらむり
283 ：国道７７４号線：2011/09/16(金) 17:37:50.39 ID:o9j7GP+c
ドーーン
断頭台でクビは飛び跳ね血しぶきはあがる（笑）
ホンマにエエ会社やなぁ。がんばってがんばって乗務員入社で最高の地位にまで登りつめて、挙句、私利私欲のためでないちょっとした人助けをしたばっかりに・・・
今度もまたタチの悪いチクリか？組合も一枚かんどるって噂はホンマぽいが（笑）
断頭台でクビは飛び跳ね血しぶきはあがる（笑）
ホンマにエエ会社やなぁ。がんばってがんばって乗務員入社で最高の地位にまで登りつめて、挙句、私利私欲のためでないちょっとした人助けをしたばっかりに・・・
今度もまたタチの悪いチクリか？組合も一枚かんどるって噂はホンマぽいが（笑）
関西は密告とか多いんですか？
285 ：国道７７４号線：2011/09/16(金) 18:35:44.64 ID:o9j7GP+c
関西がではない
精神に異常をきたしている人間がここにはたくさんいるって事
精神に異常をきたしている人間がここにはたくさんいるって事
286 ：高槻駅前いいですね：2011/09/16(金) 23:52:40.43 ID:MpxRdUWL
へえ。阪急タクシー今度、利用してみたいです。
287 ：国道７７４号線：2011/09/17(土) 09:22:44.40 ID:JQr+wF6R
sugerいいかげんにせいよ
288 ：中▲：2011/09/17(土) 13:43:43.26 ID:6L2CF5YJ
砂糖
289 ：国道７７４号線：2011/09/17(土) 13:54:45.67 ID:6L2CF5YJ
>>287 お前運転手か？
290 ：国道７７４号線：2011/09/18(日) 01:27:26.37 ID:4yQ3OGUw
久松委員長
頑張ってください
陰ながら応援アゲ
頑張ってください
陰ながら応援アゲ
291 ：国道７７４号線：2011/09/18(日) 07:33:06.37 ID:w9W814V/
阪急中身腐っとるな
コンプライアンスが笑うぞ
だいたい人格疑う班長多いからな
ブランドだけの会社や
そのブランドも問題続発やな
末期症状やろ
コンプライアンスが笑うぞ
だいたい人格疑う班長多いからな
ブランドだけの会社や
そのブランドも問題続発やな
末期症状やろ
292 ：国道７７４号線：2011/09/18(日) 08:20:39.62 ID:bC1GWSYX
組合がんばったら、もっと無茶苦茶になる。
職場委員、中央委員、みんなやりたい放題。
職場委員、中央委員、みんなやりたい放題。
293 ：国道７７４号線：2011/09/18(日) 16:37:23.92 ID:8lmu3HJ0
ほんまかいな？
294 ：国道７７４号線：2011/09/19(月) 21:17:00.12 ID:qn0wNK7i
おお、また一人断頭台に・・・
295 ：国道７７４号線：2011/09/20(火) 21:27:59.06 ID:CQL1z8X/
296 ：国道７７４号線：2011/09/21(水) 20:58:35.19 ID:n2R6zZIv
北口西の俺らが最強やな。
あとの乗り場死んでるやん。
芦屋なんて足切り2万にしたってーや。
あとの乗り場死んでるやん。
芦屋なんて足切り2万にしたってーや。
297 ：国道７７４号線：2011/09/22(木) 00:24:04.63 ID:ODNrUY/I
求人広告の給料２５万貰うには日に４万５千円以上揚げないと
無理なのでしょうか？
無理なのでしょうか？
298 ：国道７７４号線：2011/09/22(木) 10:16:16.69 ID:TMmfUaKm
B**賃金になれば幸せなバイト代金入ります
ボーナスでは幸せな何千円が入るかも
ボーナスでは幸せな何千円が入るかも
299 ：国道25号：2011/09/22(木) 19:49:23.00 ID:uhPGfhVY
300 ：国道７７４号線：2011/09/22(木) 20:21:22.20 ID:yNIFr2cN
どうせなら、足切り５万にして、みんなオール歩合にしてまえよ
301 ：国道７７４号線：2011/09/23(金) 02:52:38.58 ID:RWRm3Ft7
>>297
駅で1時間待って1メーターなんて日常茶飯だし、
無線客も駅までの1メ多いし（こういうのに限ってクレーマー率高いし）、
駅に客が居ないからと田舎駅周辺流したところで途中客なんて居ないし、
最悪な月だと総額18万手取り15万とかあるぞ。
本来は給料として支払うべきものをボーナスとしてプールする、
これがタク会社のやり方なんだが、まー普通に寸志だし、
年金暮らしの余興でもない限りオススメはできないね。
現役世代でタクしかないなら、
最低でも大阪市内でさくら辺り行ったほうが良いんじゃないか？
3、4ヶ月は給料保証で26マソ貰えて、車もナビつきだろ。
まー東京行った方がいいし、タク運自体止めといた方がいいが。
駅で1時間待って1メーターなんて日常茶飯だし、
無線客も駅までの1メ多いし（こういうのに限ってクレーマー率高いし）、
駅に客が居ないからと田舎駅周辺流したところで途中客なんて居ないし、
最悪な月だと総額18万手取り15万とかあるぞ。
本来は給料として支払うべきものをボーナスとしてプールする、
これがタク会社のやり方なんだが、まー普通に寸志だし、
年金暮らしの余興でもない限りオススメはできないね。
現役世代でタクしかないなら、
最低でも大阪市内でさくら辺り行ったほうが良いんじゃないか？
3、4ヶ月は給料保証で26マソ貰えて、車もナビつきだろ。
まー東京行った方がいいし、タク運自体止めといた方がいいが。
302 ：国道７７４号線：2011/09/24(土) 07:37:16.44 ID:V8Qf2u4O
阪急の最強乗り場は相川やろ。
あそこに阪急止まってるのみたことない。
あそこに阪急止まってるのみたことない。
303 ：広末：2011/09/25(日) 05:22:06.36 ID:fulunKou
てす
304 ：国道７７４号線：2011/09/25(日) 15:57:32.18 ID:GVz6fFPU
305 ：国道７７４号線：2011/09/25(日) 18:36:20.05 ID:rrzXltgR
昨日ばったり道端で昔の友達に会った
おまえこのごろどうしているんだ そう聞かれたのだが
タクシーの仕事を毎日やっているとはとても言えなかったし
俺もやっと会社のボーナスが○拾万になったぞといわれたとき
俺は未だに大阪中をぶらぶらしているとはとても言えなかった
おまえこのごろどうしているんだ そう聞かれたのだが
タクシーの仕事を毎日やっているとはとても言えなかったし
俺もやっと会社のボーナスが○拾万になったぞといわれたとき
俺は未だに大阪中をぶらぶらしているとはとても言えなかった
306 ：国道７７４号線：2011/09/26(月) 22:35:08.84 ID:KD7NbaM2
307 ：国道７７４号線：2011/09/27(火) 00:01:34.45 ID:HQKb4wfH
洛西口はいつの間にかホームページの駅前乗り場マップからも
外されていますね
外されていますね
308 ：国道７７４号線：2011/09/27(火) 19:51:13.04 ID:Q4ScRrmE
六甲の南乗り場が最強
309 ：国道７７４号線：2011/09/28(水) 00:01:39.71 ID:sCiHx48O
洛西口はいまでも「阪急タクシーのりば」の看板が
設置されたままですね。アソコは八光タクシーや個人、
ヤサカがメインだけど
設置されたままですね。アソコは八光タクシーや個人、
ヤサカがメインだけど
310 ：国道７７４号線：2011/10/01(土) 17:56:59.66 ID:4PehvCXJ
>>294
何時になったら処分の社報でるんや？デマか？
何時になったら処分の社報でるんや？デマか？
311 ：国道７７４号線：2011/10/02(日) 10:04:59.72 ID:YtIFlXVP
この前、１１当務で６５万稼ぐ先輩と話をしましたが、何でそんなに稼げるのか教えてくれませんでした。
自分だったら、４２万いけばいい方です。どうしたら水揚げ上がりますか？
自分だったら、４２万いけばいい方です。どうしたら水揚げ上がりますか？
無線のヤツ脅して美味しいのを回させるようにすりゃええ
313 ：国道７７４号線：2011/10/02(日) 16:12:25.23 ID:G2zN26Tb
「禁煙車」と、大きく表示し、車内で喫煙するりタクシー乗務員！
バカ！！
バカ！！
314 ：国道７７４号線：2011/10/02(日) 16:12:52.89 ID:G2zN26Tb
「禁煙車」と、大きく表示し、車内で喫煙するりタクシー乗務員！
バカ！！
バカ！！
315 ：国道７７４号線：2011/10/03(月) 19:27:56.06 ID:kwh9zX1R
>>311
イレチャしかないやろ。青伝持って走り回るんや。家族に手帳持ちおったら効果的や。
イレチャしかないやろ。青伝持って走り回るんや。家族に手帳持ちおったら効果的や。
316 ：国道７７４号線：2011/10/05(水) 19:46:54.94 ID:NCTumHOr
コンプライアンスがこの会社を潰そうとしている
317 ：国道７７４号線：2011/10/06(木) 00:35:35.02 ID:AcMYaR4A
立ち小便、辞めろ！！
318 ：国道７７４号線：2011/10/07(金) 20:23:31.07 ID:2WD3bLZD
阪急の駅だからって何で阪急以外のタクシーに乗ったらあかんのや？
やっぱ おめこがかゆいからやろ
320 ：国道７７４号線：2011/10/08(土) 12:21:43.43 ID:UoCb2A38
採用控えろよ。乗務員コロス気か！！
何でもかんでも定年延長させるなよ。
何でもかんでも定年延長させるなよ。
321 ：国道７７４号線：2011/10/08(土) 18:02:48.72 ID:udbl5sSF
コロス気です。自分の身は自分で守ってね。
例えば、新人は恫喝すればすぐやめます。
これは、某営業所の隔勤チンピラの得意技ですが。（笑）
例えば、新人は恫喝すればすぐやめます。
これは、某営業所の隔勤チンピラの得意技ですが。（笑）
322 ：国道７７４号線：2011/10/08(土) 18:37:03.58 ID:udbl5sSF
恫喝はコンプライアンス上ＯＫのようです。この会社では。
よって、どんどんやってください。
その証拠に、このチンピラ、毎当務、元気に仕事にはげんでます。（爆笑）
よって、どんどんやってください。
その証拠に、このチンピラ、毎当務、元気に仕事にはげんでます。（爆笑）
阪急はブランドやけど陰湿なところがある
んか
他所のほうがまだましみたいやな
んか
他所のほうがまだましみたいやな
324 ：国道７７４号線：2011/10/10(月) 19:43:08.12 ID:RhGX/Ugm
陰湿もなにも、事務所も知ってる公認の恫喝ですから。
阪急ブランドって何？そんなもん、タクシー会社にあるわけない。所詮、雲助の集団。
阪急ブランドって何？そんなもん、タクシー会社にあるわけない。所詮、雲助の集団。
325 ：国道７７４号線：2011/10/10(月) 20:36:35.58 ID:mMW+AkmK
なあんだ。
くのさもすけ
327 ：国道７７４号線：2011/10/11(火) 12:44:58.30 ID:bmfzxEFt
確かにタクシー会社にブランドを求めること自体間違ってる。
タクシー事業なんて大手の中では下の下。
そこの乗務員なんて契約社員みたいな感覚だろ。
でも面接の時に四流大卒者でも大卒として将来の幹部候補であるかの如く思い込ませて、人生を棒に振る奴多数ｗ
タクシー事業なんて大手の中では下の下。
そこの乗務員なんて契約社員みたいな感覚だろ。
でも面接の時に四流大卒者でも大卒として将来の幹部候補であるかの如く思い込ませて、人生を棒に振る奴多数ｗ
328 ：国道７７４号線：2011/10/11(火) 16:37:30.92 ID:VI3ujnhr
大手と言われるタク会社へ面接にくる大卒者激増中（笑）
幹部候補＝親会社からの出向者の下僕。そんなもんめざしてどないすんねん。
運転手より所長のクビの方が簡単に飛ぶで会社もあるで、どことは言わんが（爆笑）
幹部候補＝親会社からの出向者の下僕。そんなもんめざしてどないすんねん。
運転手より所長のクビの方が簡単に飛ぶで会社もあるで、どことは言わんが（爆笑）
329 ：国道７７４号線：2011/10/12(水) 16:17:46.12 ID:BTGHXXGq
>>327 どーも すいません。
330 ：国道７７４号線：2011/10/12(水) 16:58:09.75 ID:yaQjqiIc
阪急タクシーを妬む人が集うスレはここですか？
大阪市域６６０円５５割各社の悲惨な状況からの現実逃避の手段が阪急叩き。
大阪市域６６０円５５割各社の悲惨な状況からの現実逃避の手段が阪急叩き。
331 ：国道７７４号線：2011/10/12(水) 18:01:17.51 ID:cqPH9Thp
・阪急を選ぶ客もいれば避ける客もいる
・隔勤平均３万割れの日もある
現実、阪急優位は遠い昔の話し
・隔勤平均３万割れの日もある
現実、阪急優位は遠い昔の話し
332 ：国道７７４号線：2011/10/12(水) 20:05:55.58 ID:yaQjqiIc
>>331
阪急は時間管理が厳格で７時に出庫すると基本０時半以降仕事は出来ない。
これを踏まえて、阪急の６時出庫より早く出て８時出庫より遅くまで走ってる会社が大半の
大阪市域の平均売り上げが３万を大きく割り込んでる現実をどう説明するのかな？
阪急は時間管理が厳格で７時に出庫すると基本０時半以降仕事は出来ない。
これを踏まえて、阪急の６時出庫より早く出て８時出庫より遅くまで走ってる会社が大半の
大阪市域の平均売り上げが３万を大きく割り込んでる現実をどう説明するのかな？
333 ：国道７７４号線：2011/10/12(水) 20:33:29.23 ID:LbdAu+XE
>>332
そんな時間に厳格にして乗務員にいい事があるのかよ？
あと売上が揚がっても給料が安かったら、安くでこき使われてるだけだろ？
あと隔勤で3万以下ってレベル低過ぎ。
年金貰って暇な駅に敢えてへたってる奴も多い業界だし、平均なんて参考にならん。
そんな時間に厳格にして乗務員にいい事があるのかよ？
あと売上が揚がっても給料が安かったら、安くでこき使われてるだけだろ？
あと隔勤で3万以下ってレベル低過ぎ。
年金貰って暇な駅に敢えてへたってる奴も多い業界だし、平均なんて参考にならん。
334 ：国道７７４号線：2011/10/12(水) 21:09:56.97 ID:yaQjqiIc
335 ：国道７７４号線：2011/10/12(水) 21:58:39.62 ID:LbdAu+XE
結局、売上揚がろうが、乗務員に還元されなければ、会社を儲けさせてるだけ。
それが一部の人間に流れてるだけ。
適当な空手形を面接時に切られて、給料に反映されない売上で自己満足してるだけでいいなら問題なかろう。
それが一部の人間に流れてるだけ。
適当な空手形を面接時に切られて、給料に反映されない売上で自己満足してるだけでいいなら問題なかろう。
336 ：国道７７４号線：2011/10/12(水) 22:27:00.73 ID:yaQjqiIc
>>335
乗務員への還元率は業界随一。そもそも一定ライン（抜き３８０００円）に達していれば
売り上げに対する給与は他の大手と同等あるいは少し上。ボーナスはしょぼいが。
が、退職金は断トツ。その他福利厚生も充実している方だろう。
その他、所定の乗務時間を超えて送迎した場合や早朝呼び出しを受けた際の時間外手当、
阪神高速の大半を除く帰路高速料金の会社負担、チケット類の手数料などの引き算が一切ない事等。
その他有給は好きな時に好きなだけ取れるのも大きい。
＞乗務員に還元されなければ、会社を儲けさせてるだけ。
＞それが一部の人間に流れてるだけ。
それまんまどこかの会社のオーナーさんじゃねえかｗ
乗務員の生活を無視した５５割なんて考案し、結果大阪のタクシー業界を滅茶苦茶にし、
自身は高級外車に乗り回してるという。
乗務員への還元率は業界随一。そもそも一定ライン（抜き３８０００円）に達していれば
売り上げに対する給与は他の大手と同等あるいは少し上。ボーナスはしょぼいが。
が、退職金は断トツ。その他福利厚生も充実している方だろう。
その他、所定の乗務時間を超えて送迎した場合や早朝呼び出しを受けた際の時間外手当、
阪神高速の大半を除く帰路高速料金の会社負担、チケット類の手数料などの引き算が一切ない事等。
その他有給は好きな時に好きなだけ取れるのも大きい。
＞乗務員に還元されなければ、会社を儲けさせてるだけ。
＞それが一部の人間に流れてるだけ。
それまんまどこかの会社のオーナーさんじゃねえかｗ
乗務員の生活を無視した５５割なんて考案し、結果大阪のタクシー業界を滅茶苦茶にし、
自身は高級外車に乗り回してるという。
三万割れは時期がわらるいだけだろうか？
338 ：国道７７４号線：2011/10/13(木) 10:39:34.77 ID:A4tiRKno
その一定ラインに行かなければ、業界底辺ライン。
一定ラインに行って業界の平均ライン。
じゃねーか？
一定ラインに行って業界の平均ライン。
じゃねーか？
339 ：国道７７４号線：2011/10/13(木) 11:26:06.93 ID:z5sBzvk0
>>338
そう思うんやったら高歩合を謳った会社で好きなだけ乗れば済む事。
復路高速料金、チケット、クレジットの手数料、車両使用料、制服代も忘れずに。
あと、当日の年休は不可のとこも多いことも付け加えておく。
そう思うんやったら高歩合を謳った会社で好きなだけ乗れば済む事。
復路高速料金、チケット、クレジットの手数料、車両使用料、制服代も忘れずに。
あと、当日の年休は不可のとこも多いことも付け加えておく。
340 ：国道７７４号線：2011/10/13(木) 16:38:14.27 ID:QXw1nVE8
他社顧客奪取営業、システム（スマホ予約）、宣伝、本社バックアップ体制強化！
342 ：国道７７４号線：2011/10/13(木) 17:24:26.09 ID:z5sBzvk0
>>340
その大手の平均的な歩合率の給料を貰った上で、高速料金会社負担、一切の引き算無し、
時間外手当支給、当日年休OK、２０年以上勤続の定年退職で退職金数百万の会社有ったらどうぞ。
大阪市域の隔日勤務の平均売り上げは２５０００円を切る勢いだがの現実をどう説明するのか？
もっとも平均など当てにはならんが。
その大手の平均的な歩合率の給料を貰った上で、高速料金会社負担、一切の引き算無し、
時間外手当支給、当日年休OK、２０年以上勤続の定年退職で退職金数百万の会社有ったらどうぞ。
大阪市域の隔日勤務の平均売り上げは２５０００円を切る勢いだがの現実をどう説明するのか？
もっとも平均など当てにはならんが。
343 ：国道７７４号線：2011/10/13(木) 17:28:32.93 ID:z5sBzvk0
働く上で金が全てではないが、在籍中の売り上げに対して得る金額は給与、賞与、その他支給、退職金を含めると
業界トップクラス。法律で定められた最賃保障さえしてない会社が普通の業界に有って労働条件は最高ランク。
業界トップクラス。法律で定められた最賃保障さえしてない会社が普通の業界に有って労働条件は最高ランク。
344 ：国道７７４号線：2011/10/13(木) 18:03:05.40 ID:QXw1nVE8
ID:z5sBzvk0
必死すぎ
おれば事実を書いただけ
必死すぎ
おれば事実を書いただけ
345 ：国道７７４号線：2011/10/13(木) 18:06:18.62 ID:GrG1Ai8C
↑
必死過ぎ
必死過ぎ
つまり 阪急タクシーは全員手取り月額５０万円以上で最高ってことだな
うん 素晴らしいぞ おめでとう
うん 素晴らしいぞ おめでとう
347 ：国道７７４号線：2011/10/14(金) 18:07:38.07 ID:+scj2Zx6
だいたいB 賃続出やろ どないして家族養うねん
共働きしかないやろ
後は独身者くらいやで
A 賃維持は少数と思う
ブランドにしがみついて安い給料で満足する
輩の集まりやな
共働きしかないやろ
後は独身者くらいやで
A 賃維持は少数と思う
ブランドにしがみついて安い給料で満足する
輩の集まりやな
348 ：国道７７４号線：2011/10/15(土) 16:05:41.92 ID:ujr4Yw3X
独身でも食べれませんよ（笑）
ヒモしか無理やなぁ
ヒモしか無理やなぁ
349 ：国道７７４号線：2011/10/15(土) 16:41:22.08 ID:87iBMnMs
ぶっちゃけ、万年B賃の人ってB賃なりの仕事しかしていないと思う。
十分時間が有るのに雨が降りそう（結局降らず）なので早々に入庫して来たり
食事の後２時間以上寝ている人、先頭以外では即無線を回送にする、食事に家に帰り
そのままナイター終了までテレビ鑑賞、一仕事終わる度に車庫で一服タイム、無線も取り込みも皆無に等しい
前進基地に頑なまでに待機する人等々。これで揚がる方が不思議。
真面目にやった結果万年B賃と言う人は根本的に向いてないと思われる、
そんな人が他に行って高水揚げ者になるとはとても思えない。
ま、どことは言わんが、会社が最低ライン決めて未達成のものに過酷なペナルティを課してるとこも有る。
朝まで反省文書かせての反省会や、班ごとに連帯責任になるところも有りそんなとこならいざ知らず・・・
普通に真面目にコツコツ努力してる限り、いい時も有れば悪い時も有りそうそう足を切る事はない。
現に俺の営業所は平均４万を大きく下回ってるが、俺自身足を切った事は配属月以外一度もない。
真面目にやってるが万年B賃という人は一度自身の仕事を見直してみては？
それと、収入に見合った生活するのは基本中の基本。そこんとこ間違いのないように。
十分時間が有るのに雨が降りそう（結局降らず）なので早々に入庫して来たり
食事の後２時間以上寝ている人、先頭以外では即無線を回送にする、食事に家に帰り
そのままナイター終了までテレビ鑑賞、一仕事終わる度に車庫で一服タイム、無線も取り込みも皆無に等しい
前進基地に頑なまでに待機する人等々。これで揚がる方が不思議。
真面目にやった結果万年B賃と言う人は根本的に向いてないと思われる、
そんな人が他に行って高水揚げ者になるとはとても思えない。
ま、どことは言わんが、会社が最低ライン決めて未達成のものに過酷なペナルティを課してるとこも有る。
朝まで反省文書かせての反省会や、班ごとに連帯責任になるところも有りそんなとこならいざ知らず・・・
普通に真面目にコツコツ努力してる限り、いい時も有れば悪い時も有りそうそう足を切る事はない。
現に俺の営業所は平均４万を大きく下回ってるが、俺自身足を切った事は配属月以外一度もない。
真面目にやってるが万年B賃という人は一度自身の仕事を見直してみては？
それと、収入に見合った生活するのは基本中の基本。そこんとこ間違いのないように。
350 ：国道７７４号線：2011/10/15(土) 16:41:32.28 ID:172h8wF8
>>348 ﾊｲｰ（イクラちゃんのものまね。byサザエさん）
351 ：国道７７４号線：2011/10/15(土) 16:57:42.99 ID:87iBMnMs
駅待ち禁止、１０分以上の停車は休憩とみなし給料から引かれる
個人の営収貼りだして競争させる
班ごとに競争させて低営収者が居れば連帯責任で朝まで絞られる
こんなことが平然と行われてる業界。夢を求めるなら他社での活躍を期待しますｗ
個人の営収貼りだして競争させる
班ごとに競争させて低営収者が居れば連帯責任で朝まで絞られる
こんなことが平然と行われてる業界。夢を求めるなら他社での活躍を期待しますｗ
352 ：国道７７４号線：2011/10/15(土) 17:37:22.66 ID:172h8wF8
>>351 なるほど。
353 ：国道７７４号線：2011/10/15(土) 17:41:46.85 ID:ujr4Yw3X
へぇー 人並みの生活が夢なんだ～
ギリギリ足切りしてしまった場合の賃金は、生活保護の受給額と同じですよね。
真面目に走ってて、足切る人いくらでもいますよ。
最賃狙いの人はさっさとクビにして欲しいけどね。
ギリギリ足切りしてしまった場合の賃金は、生活保護の受給額と同じですよね。
真面目に走ってて、足切る人いくらでもいますよ。
最賃狙いの人はさっさとクビにして欲しいけどね。
354 ：国道７７４号線：2011/10/15(土) 18:06:42.67 ID:87iBMnMs
>>353
だからお前はあほなんだよ。最賃狙いの奴がいるので上げたい奴に仕事が回って来る。
皆が皆最大限の努力すれば高営収者は確実に営収下がるぞ。
もっとも最賃以上に上げてくれなければ会社は困るし、しいては皆の足を引っ張ることになるが
そうやって上げたい奴とそうでない奴のバランスが取れてる部分も有る。
その真面目の定義も曖昧。ひたすら駅に入り無線と駅乗りを繰り返すのが果たして真面目に努力と言えるのか？
駅が動かんと見たら広範囲を流したり、人と休憩ずらしたり、実車中手が上がると、空車になり次第すかさず戻るとか、
取り敢えず人の居そうなとこを通って帰る、イベントを把握しておくなど出来る事はいくらでも有る。
果たしてどれだけの人が実践してるか・・・
そもそも人並みの生活とは何ぞや？一流企業で高所得者でも自分が特別と思ってる人は少ないだろう。
タクシーで高収入は厳しいが、置かれた状況で努力するのは当たり前。
そんな妬み根性丸出しでタクシードライバーなんて今すぐ止めた方がいい。
だからお前はあほなんだよ。最賃狙いの奴がいるので上げたい奴に仕事が回って来る。
皆が皆最大限の努力すれば高営収者は確実に営収下がるぞ。
もっとも最賃以上に上げてくれなければ会社は困るし、しいては皆の足を引っ張ることになるが
そうやって上げたい奴とそうでない奴のバランスが取れてる部分も有る。
その真面目の定義も曖昧。ひたすら駅に入り無線と駅乗りを繰り返すのが果たして真面目に努力と言えるのか？
駅が動かんと見たら広範囲を流したり、人と休憩ずらしたり、実車中手が上がると、空車になり次第すかさず戻るとか、
取り敢えず人の居そうなとこを通って帰る、イベントを把握しておくなど出来る事はいくらでも有る。
果たしてどれだけの人が実践してるか・・・
そもそも人並みの生活とは何ぞや？一流企業で高所得者でも自分が特別と思ってる人は少ないだろう。
タクシーで高収入は厳しいが、置かれた状況で努力するのは当たり前。
そんな妬み根性丸出しでタクシードライバーなんて今すぐ止めた方がいい。
355 ：国道７７４号線：2011/10/15(土) 18:26:34.90 ID:ptUlL6K8
>>真面目に走ってて、足切る人いくらでもいますよ
これで辞める理由ってのがかなり多いらしいが
>>ひたすら駅に入り無線と駅乗りを繰り返すのが果たして真面目に努力
駅からの無線配車エリアをやみくもに広げてとにかく駅に戻らないと上がらないようにしてるところもあると聞く。
>>駅が動かんと見たら広範囲を流したり
外走っても客おらんがな、結局、駅とか乗り場で待ってた方が体力的にも売上的にも有効。こんなの常識。
>>実車中手が上がると、空車になり次第すかさず戻るとか
九分九厘他の空車に御乗車、駅周辺では阪急さん同士の食い合いをよく目にする
無線客は他社に浸食されっぱで駅ではジワジワ共同化が進んで、もう、阪急でなけりゃって理由は最盛期の半分くらいとちゃいまっか？
定義もくそもあらへん。この世界こそ弱肉強食。看板で食える時代はもう完全に終わり。どこの法人タク乗ってても、自分で営業努力していい顧客もってないと絶対にあきまへん。
これで辞める理由ってのがかなり多いらしいが
>>ひたすら駅に入り無線と駅乗りを繰り返すのが果たして真面目に努力
駅からの無線配車エリアをやみくもに広げてとにかく駅に戻らないと上がらないようにしてるところもあると聞く。
>>駅が動かんと見たら広範囲を流したり
外走っても客おらんがな、結局、駅とか乗り場で待ってた方が体力的にも売上的にも有効。こんなの常識。
>>実車中手が上がると、空車になり次第すかさず戻るとか
九分九厘他の空車に御乗車、駅周辺では阪急さん同士の食い合いをよく目にする
無線客は他社に浸食されっぱで駅ではジワジワ共同化が進んで、もう、阪急でなけりゃって理由は最盛期の半分くらいとちゃいまっか？
定義もくそもあらへん。この世界こそ弱肉強食。看板で食える時代はもう完全に終わり。どこの法人タク乗ってても、自分で営業努力していい顧客もってないと絶対にあきまへん。
356 ：国道７７４号線：2011/10/15(土) 18:49:53.35 ID:87iBMnMs
357 ：国道７７４号線：2011/10/15(土) 19:38:06.56 ID:kIUblzoD
携帯電話全面禁止なんか
イヤホンもあかんのか
いつの時代の感覚やねん
法律上問題ないやろイヤホンの会話
ナビない携帯禁止て独裁政治やの
イヤホンもあかんのか
いつの時代の感覚やねん
法律上問題ないやろイヤホンの会話
ナビない携帯禁止て独裁政治やの
358 ：国道７７４号線：2011/10/15(土) 20:19:56.81 ID:ujr4Yw3X
ふつうに走る＞それぐらいの事して普通という。
最賃者がいるから仕事が回る＞その最賃者を全て切って減車した方がよっぽど回ると思うが。
人並みってのは、女房子供を普通に食わせていける事だが、それが妬みか？人にあほと言う前に、自分の頭の悪さと、考えの浅さをなんとかしろ。
最賃者がいるから仕事が回る＞その最賃者を全て切って減車した方がよっぽど回ると思うが。
人並みってのは、女房子供を普通に食わせていける事だが、それが妬みか？人にあほと言う前に、自分の頭の悪さと、考えの浅さをなんとかしろ。
359 ：国道７７４号線：2011/10/15(土) 20:31:20.90 ID:ptUlL6K8
>>・・・あほ丸出し
いつものヤツやな。おつかれ。
いつものヤツやな。おつかれ。
360 ：国道７７４号線：2011/10/15(土) 20:53:30.89 ID:Y+DwH/eU
ま、いつもの「あほ丸出し」君はスルーでいいんじゃね？ｗｗ
361 ：国道７７４号線：2011/10/15(土) 21:13:50.01 ID:87iBMnMs
>>357
携帯は出始めのころの規則が変更されてないだけで自己責任で使ったらええがなｗ
携帯は電源切ってトランクへ・・・そんな奴おれへんやろうｗ
イヤホンでも使わない方が良いのは良い。必ず注意力下がるから。使うなら停車中にな。
間違っても実車中に使わないように。そんなバカがいるとは思えんがｗｗこれが・・（割愛）
>>358
これ以上の減車はマジ勘弁。公出もままならんし、故障したら家に帰れってか？ｗ
最賃が良いとは言ってない。これでバランス取れてるのも事実。乗務員なら誰でも感じる事。
会社側から見れば話は違うが。乗務員感情と会社の思いは必ずしも一致しない。
己一人の給料で家族を養うなんて考えは立派だが今どき何の仕事しても共働きは普通。
さては独身だなｗ実際結婚して子供でも出来れば、そんな高貴な考えは見事に吹っ飛ぶさｗ
それにタクシーでお前が思う十分な給料得られるとこあったら教えてくれよ、迷わずそっちに行くからｗ
携帯は出始めのころの規則が変更されてないだけで自己責任で使ったらええがなｗ
携帯は電源切ってトランクへ・・・そんな奴おれへんやろうｗ
イヤホンでも使わない方が良いのは良い。必ず注意力下がるから。使うなら停車中にな。
間違っても実車中に使わないように。そんなバカがいるとは思えんがｗｗこれが・・（割愛）
>>358
これ以上の減車はマジ勘弁。公出もままならんし、故障したら家に帰れってか？ｗ
最賃が良いとは言ってない。これでバランス取れてるのも事実。乗務員なら誰でも感じる事。
会社側から見れば話は違うが。乗務員感情と会社の思いは必ずしも一致しない。
己一人の給料で家族を養うなんて考えは立派だが今どき何の仕事しても共働きは普通。
さては独身だなｗ実際結婚して子供でも出来れば、そんな高貴な考えは見事に吹っ飛ぶさｗ
それにタクシーでお前が思う十分な給料得られるとこあったら教えてくれよ、迷わずそっちに行くからｗ
362 ：国道７７４号線：2011/10/15(土) 23:21:09.79 ID:87iBMnMs
共同乗り場では他社乗務員と親しくなる事が多いが、話を聞く限りとてもそっちに
行く気になれない。１台当たりの無線配車数無線は圧倒的に阪急。他社の少ない無線が
良いという訳でもない。そして遠方当たっても５５割。遠方に当たっても逆にボヤキの方が多い。
７千円位までが丁度よくそれ以上は要らんらしい。その程度なら阪急も普通に有るし。
行く気になれない。１台当たりの無線配車数無線は圧倒的に阪急。他社の少ない無線が
良いという訳でもない。そして遠方当たっても５５割。遠方に当たっても逆にボヤキの方が多い。
７千円位までが丁度よくそれ以上は要らんらしい。その程度なら阪急も普通に有るし。
363 ：国道７７４号線：2011/10/16(日) 18:58:16.23 ID:sLBo0XLA
携帯の車内持ち込み禁止です。
これは新人教育でも点呼でも周知されています。
守らないＭに対しては指導します。特にお客様からの指摘には厳しく対処しています。
７０００円くらいの無線客が阪急に普通にあるというのは事実はありません。
そもそも、普通とは何ですか？
５０００円クラスの無線が週＝３当務に一度が妥当なラインではないでしょうか。
この板でコンプライアンス上問題のある書き込みは謹んで下さい。
Ｍの定着率に重大な影響を及ぼします。
これは新人教育でも点呼でも周知されています。
守らないＭに対しては指導します。特にお客様からの指摘には厳しく対処しています。
７０００円くらいの無線客が阪急に普通にあるというのは事実はありません。
そもそも、普通とは何ですか？
５０００円クラスの無線が週＝３当務に一度が妥当なラインではないでしょうか。
この板でコンプライアンス上問題のある書き込みは謹んで下さい。
Ｍの定着率に重大な影響を及ぼします。
阪急タクシーって最高
福利厚生も含めて素晴らしい
適当にやってて手取り月収も35万は下らないし
仕事はラクだし やめれんわ
福利厚生も含めて素晴らしい
適当にやってて手取り月収も35万は下らないし
仕事はラクだし やめれんわ
阪急タクシーへの就職を考えています。
ホームページにある手取り２５～というのは本当でしょうか？
ホームページにある手取り２５～というのは本当でしょうか？
366 ：国道７７４号線：2011/10/16(日) 23:08:23.96 ID:XoFsVi8q
大卒の初任給が手取り２０万を切るのに、
学歴不問のタクドラが最低２５万以上あるわけ
がないのは、誰が考えてもわかると思いますｗ
学歴不問のタクドラが最低２５万以上あるわけ
がないのは、誰が考えてもわかると思いますｗ
367 ：国道７７４号線：2011/10/17(月) 02:25:13.71 ID:XWysocDk
普通の定義は人それぞれ。別に驚くほどの金額では無いという事。
一撃５万とか言ったら驚くが６，７千円程度は驚く金額では無い。これが普通。これが一撃３万とかなれば、滅多にないので普通では無い。
別に５千以上の行ったから上がる物でもなく、２千円クラスが続いた時の方が、
効率的な事が多い。それに対して無線もない５５割他社が１日中駅にへばりついてる事の方が遥かに不効率。
駅だしだけでは５５割の意味が薄いし、仮に当たっても有難み半減。如何にバカな制度かよくわかる。
一撃５万とか言ったら驚くが６，７千円程度は驚く金額では無い。これが普通。これが一撃３万とかなれば、滅多にないので普通では無い。
別に５千以上の行ったから上がる物でもなく、２千円クラスが続いた時の方が、
効率的な事が多い。それに対して無線もない５５割他社が１日中駅にへばりついてる事の方が遥かに不効率。
駅だしだけでは５５割の意味が薄いし、仮に当たっても有難み半減。如何にバカな制度かよくわかる。
368 ：国道７７４号線：2011/10/17(月) 20:26:37.24 ID:RNiomGq+
２５万＞ある人も無い人も色々ですね。あくまで支給額ですけどね。手取りじゃありませんよ。
大卒初任給＞比較になりません。一般の会社の給与は毎年ある程度上がりますけど、タクはあがりませんから。下手すりゃ下がります。大学新卒には１０年もすりゃ抜かれますわ。 プライドもなにもかも捨てて、何とか後の人生、食べられればよいなら、どうぞいらっしゃい。
大卒初任給＞比較になりません。一般の会社の給与は毎年ある程度上がりますけど、タクはあがりませんから。下手すりゃ下がります。大学新卒には１０年もすりゃ抜かれますわ。 プライドもなにもかも捨てて、何とか後の人生、食べられればよいなら、どうぞいらっしゃい。
369 ：国道７７４号線：2011/10/17(月) 21:06:20.68 ID:ukfIsCbg
>>365
人生棒にふる気か？逝ってよし
人生棒にふる気か？逝ってよし
370 ：国道７７４号線：2011/10/17(月) 21:20:38.83 ID:XWysocDk
>>368
大学出たからと言って安泰という時代はとっくに終了してますが。
３流大学ならほぼ無意味。仮に就職しても適当な年齢になれば、あっさり首を切られるケースも当たり前。
ちなみに俺の前の会社も、年々業績悪化で年々給料下がってたし、３０代後半くらいから退職勧告の対象になってた。
で、全労働者の大半を占める中小企業においての給料実態、雇用安定性を鑑みればタクシーが悪いとは言い切れない。
もう少し世間の勉強をするように。
大学出たからと言って安泰という時代はとっくに終了してますが。
３流大学ならほぼ無意味。仮に就職しても適当な年齢になれば、あっさり首を切られるケースも当たり前。
ちなみに俺の前の会社も、年々業績悪化で年々給料下がってたし、３０代後半くらいから退職勧告の対象になってた。
で、全労働者の大半を占める中小企業においての給料実態、雇用安定性を鑑みればタクシーが悪いとは言い切れない。
もう少し世間の勉強をするように。
371 ：国道７７４号線：2011/10/17(月) 21:47:09.81 ID:RNiomGq+
でたでた。マスコミの煽りや、自分の狭い見識で、人に世間知らずとかいうやつ。
そんなことしたり顔で説明してなにがおもろいねん。平均的な大卒で、まとも会社に入ってる奴は、相変わらず大部分が、ちゃんと俺らより数倍マシな給料もらってちゃんと人生まっとうしますわな。
世間一般の奴と俺らみたいな底辺で働いてる人間を比較しても意味ないってこっちゃ。
そんなことしたり顔で説明してなにがおもろいねん。平均的な大卒で、まとも会社に入ってる奴は、相変わらず大部分が、ちゃんと俺らより数倍マシな給料もらってちゃんと人生まっとうしますわな。
世間一般の奴と俺らみたいな底辺で働いてる人間を比較しても意味ないってこっちゃ。
372 ：国道７７４号線：2011/10/17(月) 21:56:46.14 ID:ukfIsCbg
>>・・・タクシーが悪いとは言い切れない。
笑いすぎて腹筋つったわ！おまえも逝ってよし
笑いすぎて腹筋つったわ！おまえも逝ってよし
373 ：国道７７４号線：2011/10/17(月) 22:11:09.53 ID:XWysocDk
374 ：国道７７４号線：2011/10/17(月) 22:15:42.08 ID:XWysocDk
>>371
携帯から必死で自分のつまらない人生、価値観のアピール乙
携帯から必死で自分のつまらない人生、価値観のアピール乙
375 ：国道７７４号線：2011/10/17(月) 22:23:08.13 ID:RNiomGq+
372＞確かにｗ
ちなみに…
５０代前半の年間民間給与平均（中小企業を含む）。男 6490000円 女 2830000円
（国税局調べ）
タクシー乗務員年間平均給与 2780000円
うちはいくらだっけｗ
タクシー業界の中ではマシだが、世間とくらべたら、パートのおばちゃん以下だ。だから世間と比較しても意味ないの。
ちなみに…
５０代前半の年間民間給与平均（中小企業を含む）。男 6490000円 女 2830000円
（国税局調べ）
タクシー乗務員年間平均給与 2780000円
うちはいくらだっけｗ
タクシー業界の中ではマシだが、世間とくらべたら、パートのおばちゃん以下だ。だから世間と比較しても意味ないの。
376 ：国道７７４号線：2011/10/17(月) 22:33:13.93 ID:XWysocDk
そう思うんやったら給料年間6490000貰える所に何故行かないのだろうか？
パートのおばちゃん以下やったらパートのおっさんになれば済む事。
パートのおばちゃん以下やったらパートのおっさんになれば済む事。
377 ：国道７７４号線：2011/10/17(月) 22:42:10.53 ID:ukfIsCbg
関西の某私鉄系タクシー会社の乗務員年間平均賃金＝２●８●Ｋ円（笑）
378 ：国道７７４号線：2011/10/17(月) 22:55:55.62 ID:XWysocDk
379 ：国道７７４号線：2011/10/17(月) 23:08:33.35 ID:RNiomGq+
６４９万もらえる所からはみ出したから、ここにおるんやろが。
最初から話し読んで、理解できないんなら口出すな
最初から話し読んで、理解できないんなら口出すな
381 ：国道７７４号線：2011/10/18(火) 14:56:20.16 ID:JwXBVcQC
とにかく俺たちは全員負け犬だ。
仮に転職したとしても、同等の底辺にしか就けない事は確定。
その中でもタクドラは一番怠け者がする仕事。
仮に転職したとしても、同等の底辺にしか就けない事は確定。
その中でもタクドラは一番怠け者がする仕事。
382 ：国道７７４号線：2011/10/18(火) 15:42:33.39 ID:JwXBVcQC
あと前職タクドラなんて人事は怖くて採用できないわな。
次の転職先で入社の、挨拶の時に「前職はタクシードライバーでした」
なんて言われたら、なんでタクドラなんて採用するんだよ！ってなるしな。
次の転職先で入社の、挨拶の時に「前職はタクシードライバーでした」
なんて言われたら、なんでタクドラなんて採用するんだよ！ってなるしな。
申しわけありません！
384 ：国道７７４号線：2011/10/18(火) 16:36:22.96 ID:JwXBVcQC
>>383
最近、阪急を研修で辞めたあの人？
最近、阪急を研修で辞めたあの人？
385 ：国道７７４号線：2011/10/18(火) 20:19:13.50 ID:Y+JEdxrL
一番会社においしいのはね
38000円ライン
A賃金いかずB 賃金なのに
ギリギリで頑張る
簡単な答だろ
常識に考えればわかる
馬鹿ばかりですか
38000円ライン
A賃金いかずB 賃金なのに
ギリギリで頑張る
簡単な答だろ
常識に考えればわかる
馬鹿ばかりですか
386 ：国道７７４号線：2011/10/18(火) 23:04:11.53 ID:whB9QZ9R
信じられない馬鹿が班長やってます。考えれないほどの馬鹿がです。
Ｍとしてやってられません。
Ｍとしてやってられません。
>>386
じゃ、あなたが班長になって見返すなり、逆に指導するなりすれば？
文句を言うだけなら誰でも出来る。とんでもないMの尻ぬぐいするのも班長、
忙しくテンポよく仕事してても一般Mが何かしでかせば一番に現場に駆け付けるのも班長。
バカな班長ならせいぜいいいように使うのも一つの手。俺にはお前の方がよほどバカに見える。
じゃ、あなたが班長になって見返すなり、逆に指導するなりすれば？
文句を言うだけなら誰でも出来る。とんでもないMの尻ぬぐいするのも班長、
忙しくテンポよく仕事してても一般Mが何かしでかせば一番に現場に駆け付けるのも班長。
バカな班長ならせいぜいいいように使うのも一つの手。俺にはお前の方がよほどバカに見える。
388 ：国道７７４号線：2011/10/19(水) 18:24:46.24 ID:lkGEAuYq
>>386
その信じられない馬鹿班長の所属と名前されせよ。
Ｍの分際で上司を馬鹿呼ばわりする池沼も多いからな。
確かに、ビックリするような班長・主任・所長はおるがな。
ホンマに馬鹿なんかどうか、名前さらしたら解る。
ひょっとしたら、馬鹿呼ばわりするおまえの方が馬鹿かもしれんからなｗｗｗ
その信じられない馬鹿班長の所属と名前されせよ。
Ｍの分際で上司を馬鹿呼ばわりする池沼も多いからな。
確かに、ビックリするような班長・主任・所長はおるがな。
ホンマに馬鹿なんかどうか、名前さらしたら解る。
ひょっとしたら、馬鹿呼ばわりするおまえの方が馬鹿かもしれんからなｗｗｗ
君たち 寝なさい チンポ洗って
390 ：国道７７４号線：2011/10/20(木) 16:31:27.39 ID:pSKvXeS/
ティンポ洗ろたら、逝ってもたやないか
391 ：国道７７４号線：2011/10/21(金) 22:17:39.24 ID:4RzADkR1
不採算乗り場は売却か？
そうろうでつかw
393 ：国道７７４号線：2011/10/23(日) 18:34:51.10 ID:yaN026zX
知り合いの２人のうち、ＭＫに入ってしまった続かないと思っていたやつが辞めずにがんばってます。
片や、阪急タクにいったひと当たりのいい営業マンタイプの友人は、売上に苦労した挙句辞めてしまいました。
片や、阪急タクにいったひと当たりのいい営業マンタイプの友人は、売上に苦労した挙句辞めてしまいました。
394 ：国道７７４号線：2011/10/23(日) 19:02:43.97 ID:06v7s1mw
395 ：国道７７４号線：2011/10/24(月) 09:50:32.77 ID:GVC4j7ns
普通の常識を持った社会人なら当然の返答を自演と騒ぎたてる頭の悪さに乾杯。
397 ：国道７７４号線：2011/10/24(月) 22:19:01.42 ID:LL3sgiYa
いつもの乾杯野郎乙
398 ：国道７７４号線：2011/10/25(火) 18:24:32.55 ID:h09myYYX
ここはある人は許される
ある人はやめさすように持っていく
一貫せいが全くない
これ馬鹿な班長連中や上のええかげんさの
結果
だから同じようなしっぱいやら事故やら
ばらばらな対応してる
馬鹿と言わずなんと言おう
ある人はやめさすように持っていく
一貫せいが全くない
これ馬鹿な班長連中や上のええかげんさの
結果
だから同じようなしっぱいやら事故やら
ばらばらな対応してる
馬鹿と言わずなんと言おう
399 ：国道７７４号線：2011/10/25(火) 18:55:06.94 ID:f79RUWCp
一貫せい、なんて言ってるバカはそれなりの扱い受けて当然。
400 ：国道７７４号線：2011/10/25(火) 20:48:05.69 ID:88GpmiOM
辞め方だけちゃうで「一貫せい」ないのは（笑）
縁故っちゅうかコネのあるやつは、入社時点で営業所も選べるんやで。
縁故っちゅうかコネのあるやつは、入社時点で営業所も選べるんやで。
401 ：国道７７４号線：2011/10/27(木) 21:46:09.69 ID:NGzk7wpI
駅とかでいつもたくさん止まって客待ちをしている会社ってやっぱりヒマで売上が少ないと思う。
阪急も最近駅でいっぱい止まってますが、やっぱりだめなんですか？
色々と言われてるけど、ＭＫとか客乗せて走っているか、予約車の表示で走ってるかどちらかが多いようです。稼げるのはあっちでしょうかね。
阪急も最近駅でいっぱい止まってますが、やっぱりだめなんですか？
色々と言われてるけど、ＭＫとか客乗せて走っているか、予約車の表示で走ってるかどちらかが多いようです。稼げるのはあっちでしょうかね。
402 ：国道７７４号線：2011/10/28(金) 16:02:00.15 ID:VRFQp0WO
山田駅でバスまってたら
パンむしゃくしゃ食べてる乗務員いました
コンプライアンスが聞いて笑える
窓下げてパンむしゃくしゃ食べるのが
天下の阪急
6032たしか後ろの窓に書いてあった
情けない
パンむしゃくしゃ食べてる乗務員いました
コンプライアンスが聞いて笑える
窓下げてパンむしゃくしゃ食べるのが
天下の阪急
6032たしか後ろの窓に書いてあった
情けない
手取り12万円の会社
404 ：国道７７４号線：2011/10/29(土) 08:29:03.99 ID:0pmuEsfO
北千里藤白台の近所のガソリンスタンド前の
横断歩道で 人跳ねたんか接触しとったな
どうなったんや阪急タクシーあれ
ぎょうさん見物人おったぞ
横断歩道で 人跳ねたんか接触しとったな
どうなったんや阪急タクシーあれ
ぎょうさん見物人おったぞ
405 ：abc：2011/10/29(土) 11:32:52.84 ID:V6SFq3/M
少し前に、タクシーの運ちゃんは底辺って言うてるヤツいたよな。タクシー運転手は
確かに底辺かもしれへんけど、おれみたく40過ぎのおっさんになってくるとなかなか
仕事あらへんし、それに今のご時勢タクシーに限らずそんなに給料くれるところある？
運送の仕事してる友人おるけど、暑いなか体を酷使してやってるけど、おれとそない給料変わらない
ってさ。タクシーを底辺って言うやつ、おれらを見下すのは勝手やけど、お前は
そこまでエライんか？
確かに底辺かもしれへんけど、おれみたく40過ぎのおっさんになってくるとなかなか
仕事あらへんし、それに今のご時勢タクシーに限らずそんなに給料くれるところある？
運送の仕事してる友人おるけど、暑いなか体を酷使してやってるけど、おれとそない給料変わらない
ってさ。タクシーを底辺って言うやつ、おれらを見下すのは勝手やけど、お前は
そこまでエライんか？
阪急タクシーを叩くスレはここでつか？
どこの会社でも普通の事を鬼の首を取ったように、嬉しそうに叩く浅ましさｗ
どうせ、同業他社、それも不本意ながら他社で乗務してる奴の嫉みからくる嫌がらせだろ。
どうしても不満が有るなら氏名、連絡先を明かしたうえで本社にどうぞ。
旅客自動車運送事業運輸規則
（苦情処理）
第三条 旅客自動車運送事業者は、旅客に対する取扱いその他運輸に関して苦情を申し出た者に対して、遅滞なく、弁明しなければならない。ただし、氏名及び住所を明らかにしない者に対しては、この限りでない。
２ 旅客自動車運送事業者は、前項の苦情の申出を受け付けた場合には、次に掲げる事項を営業所ごとに記録し、かつ、その記録を整理して一年間保存しなければならない。
一 苦情の内容
二 原因究明の結果
三 苦情に対する弁明の内容
四 改善措置
五 苦情処理を担当した者
どこの会社でも普通の事を鬼の首を取ったように、嬉しそうに叩く浅ましさｗ
どうせ、同業他社、それも不本意ながら他社で乗務してる奴の嫉みからくる嫌がらせだろ。
どうしても不満が有るなら氏名、連絡先を明かしたうえで本社にどうぞ。
旅客自動車運送事業運輸規則
（苦情処理）
第三条 旅客自動車運送事業者は、旅客に対する取扱いその他運輸に関して苦情を申し出た者に対して、遅滞なく、弁明しなければならない。ただし、氏名及び住所を明らかにしない者に対しては、この限りでない。
２ 旅客自動車運送事業者は、前項の苦情の申出を受け付けた場合には、次に掲げる事項を営業所ごとに記録し、かつ、その記録を整理して一年間保存しなければならない。
一 苦情の内容
二 原因究明の結果
三 苦情に対する弁明の内容
四 改善措置
五 苦情処理を担当した者
407 ：国道７７４号線：2011/10/29(土) 16:33:28.01 ID:gz94yW9j
弊社はコンプライアンス至上主義により、上記法令によらず、匿名の苦情でも厳格に対応しております。
中には、明らかに他の乗務員の妬みによる苦情の捏造と思われるものもありますが、
苦情申告の対象となった乗務員に対しては、苦情内容を認めるまで指導等を徹底して実施し、再発防止に
つとめています。当然、指導した時間の売上保障は全くありません。
乗るなら阪急
阪急ブランドを死守するために、血ヘドはくまで頑張ろう！
中には、明らかに他の乗務員の妬みによる苦情の捏造と思われるものもありますが、
苦情申告の対象となった乗務員に対しては、苦情内容を認めるまで指導等を徹底して実施し、再発防止に
つとめています。当然、指導した時間の売上保障は全くありません。
乗るなら阪急
阪急ブランドを死守するために、血ヘドはくまで頑張ろう！
408 ：国道７７４号線：2011/10/29(土) 18:19:14.23 ID:8gPWIvrB
底辺でしょ。以前は、賃金だけは底辺とは言えませんでしたが、最近は賃金まで底辺でしょ。
それはそれとして認めて、這い上がるために頑張りましょ！
で、ええんちゃうの。
それはそれとして認めて、這い上がるために頑張りましょ！
で、ええんちゃうの。
>>407
はあ？営業中に帰って来いと言って指導ってか？そんなわけないやろ。
本当に乗務員に落ち度が有った場合は仕方がないが、
真偽不明の匿名の苦情など入庫後に確認して知らないと言えばそれまで。
入庫後の為売り上げ保証もくそもない。
はあ？営業中に帰って来いと言って指導ってか？そんなわけないやろ。
本当に乗務員に落ち度が有った場合は仕方がないが、
真偽不明の匿名の苦情など入庫後に確認して知らないと言えばそれまで。
入庫後の為売り上げ保証もくそもない。
410 ：国道７７４号線：2011/10/29(土) 19:29:16.42 ID:gz94yW9j
はあ？営業中に帰って来いと言って指導って、ばんばんあるやん。
本当に乗務員に落ち度があろうがなかろうが、
真偽不明の匿名の苦情など詳しく裏もとらんと一筆書かしとるんちゃうか。
濡れ衣きせらてて売り上げ保証もくそもあらへんやんけ、どないしてくれんねん。
本当に乗務員に落ち度があろうがなかろうが、
真偽不明の匿名の苦情など詳しく裏もとらんと一筆書かしとるんちゃうか。
濡れ衣きせらてて売り上げ保証もくそもあらへんやんけ、どないしてくれんねん。
>>410
それはお前が不適格と認定されて辞める方向に持って行ってることに気付けよ。
苦情の対処のレベル１は入庫時に事情を聴く、レベル２は車庫有線、レベル３は車庫入庫。
匿名、もしくは真偽不明は当然レベル１。強制的に入庫させた後、本人に落ち度がない事が判明した場合、
水揚げ加算の対象。わかった？
それはお前が不適格と認定されて辞める方向に持って行ってることに気付けよ。
苦情の対処のレベル１は入庫時に事情を聴く、レベル２は車庫有線、レベル３は車庫入庫。
匿名、もしくは真偽不明は当然レベル１。強制的に入庫させた後、本人に落ち度がない事が判明した場合、
水揚げ加算の対象。わかった？
412 ：abc：2011/10/30(日) 13:50:39.63 ID:kskLG2Y8
うんこっこー
413 ：国道７７４号線：2011/10/30(日) 16:12:45.87 ID:mlRKBWV7
私は身に覚えのない苦情申告で反証できる「証拠」が無かったので、何時間も足止めされ一筆とられました。
内容は、止まれを無視して突っ込んできて危うく轢かれかけたというものです。
相手の言う時間の前後一時間は指摘された場所におらず、全く心当たりがなかったので食い下がったのですが
そういう事が無かった証拠がない以上駄目だといわれました。
私も会社からすれば不適格者なのでしょうか？こんな私でも何度断っても班長やってくれと言われ続けて困っています。
そんな不適格者を曲がりなりにも管理職見習いをやらせるのかよくわかりません。
でも、班長に祀り上げた方が何かのトラブルの時には強く指導叱責できるので、会社の方からすれば都合がいいのかもしれませんね。
それなら納得ですね。班長になって良かったって言う人を見たことないですし。
内容は、止まれを無視して突っ込んできて危うく轢かれかけたというものです。
相手の言う時間の前後一時間は指摘された場所におらず、全く心当たりがなかったので食い下がったのですが
そういう事が無かった証拠がない以上駄目だといわれました。
私も会社からすれば不適格者なのでしょうか？こんな私でも何度断っても班長やってくれと言われ続けて困っています。
そんな不適格者を曲がりなりにも管理職見習いをやらせるのかよくわかりません。
でも、班長に祀り上げた方が何かのトラブルの時には強く指導叱責できるので、会社の方からすれば都合がいいのかもしれませんね。
それなら納得ですね。班長になって良かったって言う人を見たことないですし。
414 ：国道７７４号線：2011/10/30(日) 16:37:50.57 ID:TT64TWTY
↑
作り話乙。上手く書いたつもりだろうが詰めが甘い。
作り話乙。上手く書いたつもりだろうが詰めが甘い。
415 ：国道７７４号線：2011/10/30(日) 17:13:41.67 ID:mlRKBWV7
作り話だと思えばそう思えばいいです。
この方のものの言い方は、うちの会社の本社の方々をイメージさせますね。
頭ごなしというか、有無を言わさずというか。一方的に決めつけて。
そろそろ仕事に戻ります。最近、チャンと仕事してそこそこ売上あげないと毎月のように指導されるので・・・
でも、やっても足切りラインを行ったり来たりでしんどいです。
この方のものの言い方は、うちの会社の本社の方々をイメージさせますね。
頭ごなしというか、有無を言わさずというか。一方的に決めつけて。
そろそろ仕事に戻ります。最近、チャンと仕事してそこそこ売上あげないと毎月のように指導されるので・・・
でも、やっても足切りラインを行ったり来たりでしんどいです。
416 ：国道７７４号線：2011/10/30(日) 17:53:32.97 ID:TT64TWTY
脳内阪急は厳しいらしいw
417 ：abc：2011/10/30(日) 20:00:27.62 ID:kskLG2Y8
擁護してる人 俺と勘違いされてた配送ツバメだろ
阪急タクシーを叩くスレはここでつか？
419 ：国道７７４号線：2011/10/31(月) 11:23:39.32 ID:oMdFvFo9
４１５＞脳内阪急とは思いませんが、 阪急ってそんなもんです。 匿名であろうが、不条理な苦情であろうが、全部乗務員が悪いんです。事故でも、苦情でも、もらう方が悪いんです。例外は、親身になってかばってくれる、主任や班長がいる場合だけです。
ただし、そんな班長や主任はすぐいなくのます。続きませんから。
ただし、そんな班長や主任はすぐいなくのます。続きませんから。
>>419
携帯から必死のレス乙
主任は良い主任だからすぐいなくなる訳でなく、2～3年周期で転勤になるので
悪しからず。班長は所詮乗務員。売却ネタの次は苦情ネタかｗ
匿名の苦情なんてそもそも誰に弁明するんだ？知らんと言ったらそれまでで、認めれば
報告書くらい書かすのは当然。つうか、そう思うんやったら他へ行けば全て解決すると思うが。
大方、面接に落ちたか、問題を繰り返して居辛くなった奴の腹いせの匂いがプンプンする。
携帯から必死のレス乙
主任は良い主任だからすぐいなくなる訳でなく、2～3年周期で転勤になるので
悪しからず。班長は所詮乗務員。売却ネタの次は苦情ネタかｗ
匿名の苦情なんてそもそも誰に弁明するんだ？知らんと言ったらそれまでで、認めれば
報告書くらい書かすのは当然。つうか、そう思うんやったら他へ行けば全て解決すると思うが。
大方、面接に落ちたか、問題を繰り返して居辛くなった奴の腹いせの匂いがプンプンする。
421 ：国道７７４号線：2011/10/31(月) 17:26:16.15 ID:Php5fmSW
わざわざ”携帯から”とか何で書くねん？もう、その時点で胡散臭いで
匿名の苦情で知らんと言っても一筆取られるいうとるやんけ
それで何で”他へ行けば”やねん？
腹いせの臭いより、おまえの方こそ、会社命の変態飼い犬の匂いが充満や（笑）
匿名の苦情で知らんと言っても一筆取られるいうとるやんけ
それで何で”他へ行けば”やねん？
腹いせの臭いより、おまえの方こそ、会社命の変態飼い犬の匂いが充満や（笑）
>>421
そんなに不満なら腐るほど有るタクシー会社、他に行けばいいのでは？
と言ってるのであってこれ以上何の説明を希望するのだ？
起こってない事を起こったことにして一筆書くのか？冗談は顔だけにしとけ？
そんな事が分かり通る会社なら、今すぐ辞める事を勧めるし、居る理由が見つからない。
胡散臭いも何も携帯丸出しの改行やがなｗ
そんなに不満なら腐るほど有るタクシー会社、他に行けばいいのでは？
と言ってるのであってこれ以上何の説明を希望するのだ？
起こってない事を起こったことにして一筆書くのか？冗談は顔だけにしとけ？
そんな事が分かり通る会社なら、今すぐ辞める事を勧めるし、居る理由が見つからない。
胡散臭いも何も携帯丸出しの改行やがなｗ
会社命も糞も他に行った方が良いと判断すればいつでも行くし。
ただ、あまりに合理性に欠く叩く意図見え見えの書き込みに気分を害してるだけ。
事実、俺の所の共同乗り場で他社に乗りながら面接を受け、不採用になったとたん敵意むき出しの
他社乗務員も居てるしｗ
ただ、あまりに合理性に欠く叩く意図見え見えの書き込みに気分を害してるだけ。
事実、俺の所の共同乗り場で他社に乗りながら面接を受け、不採用になったとたん敵意むき出しの
他社乗務員も居てるしｗ
424 ：国道７７４号線：2011/10/31(月) 21:39:18.27 ID:oMdFvFo9
こいつすぐ、文句があるなら余所へ行けって書くが、何様やねん。 携帯であろうが、パソであろうが、何も関係ない切り返しすんなや。アホ丸出しか。
不条理でも何でも、「ただ会社の言うこと聞いとけって。」書く姿勢が臭すぎるわ。「お前ら乗務員の気持ちなんざどないでもええねん。」って、まるで会社を代表する、犬発言やな。 次に書くのは「妄想乙」かｗ
不条理でも何でも、「ただ会社の言うこと聞いとけって。」書く姿勢が臭すぎるわ。「お前ら乗務員の気持ちなんざどないでもええねん。」って、まるで会社を代表する、犬発言やな。 次に書くのは「妄想乙」かｗ
425 ：国道７７４号線：2011/10/31(月) 22:12:44.10 ID:Php5fmSW
結局、阪急は終わっとるっていうか、普通のタク会社と何ら変わらんって事や。
冗談は顔だけにしとけ。妄想乙（笑）
冗談は顔だけにしとけ。妄想乙（笑）
>>424
自分の所属する会社の言うこと聞くのは当然。それとも他社の言うこと聞くんか？
会社代表も糞も、他社を経験した一乗務員だが何か？会社の言う事を聞きたくないなら
乗務員の気持ちを第一に考えてくれる会社が有れば探して行けば済む事。いい会社有れば教えてくれや。俺も検討するからｗ
>>425
で？別に特殊な会社なんて思ってないしｗ
自分の所属する会社の言うこと聞くのは当然。それとも他社の言うこと聞くんか？
会社代表も糞も、他社を経験した一乗務員だが何か？会社の言う事を聞きたくないなら
乗務員の気持ちを第一に考えてくれる会社が有れば探して行けば済む事。いい会社有れば教えてくれや。俺も検討するからｗ
>>425
で？別に特殊な会社なんて思ってないしｗ
427 ：国道７７４号線：2011/10/31(月) 22:52:40.69 ID:Php5fmSW
給料も処遇も一般会社と比べてクソ会社ってことや
わかったら、クソしてさっさと寝ろ
わかったら、クソしてさっさと寝ろ
ふーん、何やかんや理由を付けて給料を引き、当日の年休は認めず欠勤扱い、下手すりゃ罰金と言うのが
当たり前のようにまかり通ってるタクシー業界に有ってクソ会社ですか？ｗ
当たり前のようにまかり通ってるタクシー業界に有ってクソ会社ですか？ｗ
年休はウチは欠勤扱いだ、とか、夜勤専門の職員が言ってました。有給休暇制度はウソだな。ウチは。
430 ：国道７７４号線：2011/11/01(火) 01:00:35.50 ID:Yw7Pvveg
４２６＞あんた連れおらんやろｗ
「年休はウチは欠勤扱い」だったら、違法だろ。マスコミは記事にするだろうね。労働基準局に
証拠になる明細をＦＡＸしたらいいのでは？
証拠になる明細をＦＡＸしたらいいのでは？
「当日の年休」は計画休の意味の年休からすると、「欠勤」だとおもうけどね。
会社もドタキャンは困るだろうし。
会社もドタキャンは困るだろうし。
433 ：国道７７４号線：2011/11/01(火) 10:28:52.85 ID:FWnXLYk9
年休は当然の権利。タクシー業界がおかしいだけ。
その点、阪急は当日でも理由の如何を問わず取得可能。
その点、阪急は当日でも理由の如何を問わず取得可能。
434 ：国道７７４号線：2011/11/01(火) 15:28:34.07 ID:BKf6JbWk
班長が事故処理云々書いてましたが
そんなんわかりきって班長なったんでしょ
頭悪い反論ですね
そんなんわかりきって班長なったんでしょ
頭悪い反論ですね
435 ：国道７７４号線：2011/11/01(火) 15:33:26.90 ID:dZiRZMbs
↑
何言ってんだ？この物体は。意味不明
何言ってんだ？この物体は。意味不明
436 ：国道７７４号線：2011/11/01(火) 20:18:12.83 ID:PlKRDscz
適当にがんばって、年収４．５ｍいくとは思わなんだ。何てええ業界なんやろ。
しかしこの板の奴らレベル低い。ごちゃごちゃ言わんと稼いでみろよ。
しかしこの板の奴らレベル低い。ごちゃごちゃ言わんと稼いでみろよ。
437 ：正雀電車車庫、好きです。：2011/11/01(火) 23:10:09.43 ID:IjFG2RQ4
はいっ
>>436
オマエがな
オマエがな
439 ：国道７７４号線：2011/11/02(水) 15:13:35.54 ID:GM3sWMDT
何か前向きの話題ないかいなぁ～。
年間自殺者30000人超
441 ：国道７７４号線：2011/11/02(水) 19:30:03.90 ID:GM3sWMDT
そんな後ろ向きに倒れる人の話はいりませんが。
442 ：国道７７４号線：2011/11/02(水) 20:32:16.08 ID:XFr45/p4
地区平均がずっと足切りライン以下。先月も。
もうオール歩合の生活にもなれました。
前向きでしょうか？
もうオール歩合の生活にもなれました。
前向きでしょうか？
>>442
前向きというより不向き。ここで真面目にやって平均以下なら他に行った方が良い。
自分の売り上げの低さを他に転嫁してるだけ。現に俺の所も大きく割り込んでいて、B賃続出
ながら揚げてる奴は揚げてるし俺自身B賃は入社月のみ。鼻から揚げる気が無い奴は論外として
明らかに効率の悪い走り方してる奴も多いし、そういう奴ほど文句も多い。
前向きというより不向き。ここで真面目にやって平均以下なら他に行った方が良い。
自分の売り上げの低さを他に転嫁してるだけ。現に俺の所も大きく割り込んでいて、B賃続出
ながら揚げてる奴は揚げてるし俺自身B賃は入社月のみ。鼻から揚げる気が無い奴は論外として
明らかに効率の悪い走り方してる奴も多いし、そういう奴ほど文句も多い。
他に行ってもダメ さらに悪くなるのは確実
死なない程度に細々と生きていきなさい
死なない程度に細々と生きていきなさい
445 ：国道７７４号線：2011/11/03(木) 20:41:52.10 ID:dUtTSzZ0
>>443
オール歩合でヒーヒーいってる奴に、不向きとはどういう事やねん
何が、前向きより不向きやねん。おまえのやつがおるから、入ってあっというまに辞めるやつ多いきゃうんか？
そない偉そうに言うんやったら、北摂で足切らん足り方具体的に教えたれや。
おまえも、実は業界の事しらん本社からのさしがねか？
オール歩合でヒーヒーいってる奴に、不向きとはどういう事やねん
何が、前向きより不向きやねん。おまえのやつがおるから、入ってあっというまに辞めるやつ多いきゃうんか？
そない偉そうに言うんやったら、北摂で足切らん足り方具体的に教えたれや。
おまえも、実は業界の事しらん本社からのさしがねか？
消費税１０％
TPP入って外国労働者多数流入
前向きとかホザいとる奴は金魚並みのアタマ
TPP入って外国労働者多数流入
前向きとかホザいとる奴は金魚並みのアタマ
448 ：国道７７４号線：2011/11/04(金) 06:41:02.11 ID:mMSEuFua
>>443
ひょっとして、おれの基地の営収自慢の嫌われ者ですか？
ひょっとして、おれの基地の営収自慢の嫌われ者ですか？
449 ：国道７７４号線：2011/11/04(金) 09:57:11.51 ID:+G88hhhv
どんなに遠方に当たっていくら上がろうとあくまでポーカーフェイス、
地味ながらさりげなく上げてますが何か？
地味ながらさりげなく上げてますが何か？
450 ：国道７７４号線：2011/11/04(金) 14:36:48.39 ID:0CBTSzbc
>>439 今度、自説を展開しますね。
わりに合わないくらい労務給すくないから、余暇の時間にエンジョイしたほうがいいよ。
独身、女あそびできないやつは、どうせひまなんだから、がんばりましょう！
独身、女あそびできないやつは、どうせひまなんだから、がんばりましょう！
452 ：国道７７４号線：2011/11/04(金) 20:42:26.25 ID:V3ZbBBmV
予約何度もキャンセルする奴はいい加減ブラックリストに入れて断れよ。
駅で1時間待って、そいつの家に行って待たされた挙句の果てに無線経由でキャンセル。
しかも迎車料金払わんとかありえないだろ。
それでクレーム入って入庫後主任に詰められるとかふざけるのも
いい加減にしろよマジで。
駅で1時間待って、そいつの家に行って待たされた挙句の果てに無線経由でキャンセル。
しかも迎車料金払わんとかありえないだろ。
それでクレーム入って入庫後主任に詰められるとかふざけるのも
いい加減にしろよマジで。
つ、代配or出戻り加算。キャンセル分払おうが払うまいが運転手にとって結局同じ事。
クレームとか意味不明。要点を整理して本当の事を書きましょう。それとも阪急以外の他社での事ですか？
クレームとか意味不明。要点を整理して本当の事を書きましょう。それとも阪急以外の他社での事ですか？
454 ：要点整理＠≒本当の事：2011/11/05(土) 20:49:53.36 ID:fKAR5dpR
阪急タクは、キャンセル頻発ぐらいで配車止めにはしません。よって、他社が来なくなったモンスター級のゴミに遭遇することが儘あります。
よって、駅で１時間待機、配車後客先まで１０分、客先到着後１５分程度でキャンセル決定、振替なしで駅に戻るのに１０分、都合一時間半強で出戻り加算ワンメ相当額
なって事も！
そんな客に限って、来るのが遅かった等々のある事ないこと難癖つける奴も多かったりするので、基地帰ったらお土産あったなって事も無きにしもあらず。
そんなゴミ客当たったらご愁傷さまでおしまい。
よって、駅で１時間待機、配車後客先まで１０分、客先到着後１５分程度でキャンセル決定、振替なしで駅に戻るのに１０分、都合一時間半強で出戻り加算ワンメ相当額
なって事も！
そんな客に限って、来るのが遅かった等々のある事ないこと難癖つける奴も多かったりするので、基地帰ったらお土産あったなって事も無きにしもあらず。
そんなゴミ客当たったらご愁傷さまでおしまい。
年間自殺者30000人超
456 ：国道７７４号線：2011/11/06(日) 18:33:12.10 ID:jPjOx3Jg
この業界に飛び込む時、阪急にするかＭＫにするか散々迷ってどっちの車の乗務員に聞いて、結局ＭＫにして５年経ちます。
５年前の判断は、給料的には正しかったようです。
５年前の判断は、給料的には正しかったようです。
事故で無理やり、作り話にして、コンぷら違反しているＫ主任、今度はあなたの首があぶない。証拠は携帯の音声録音。
>>453
キチガイ乙。迎車料金300円はキャンセル料として取るのは当然。営収加算されるしな。
代わりなんて今時ないこと多いんだよ。
お前本社の教育係か？2ちゃんでもご活躍だこと。
>>454
正解。
キチガイ乙。迎車料金300円はキャンセル料として取るのは当然。営収加算されるしな。
代わりなんて今時ないこと多いんだよ。
お前本社の教育係か？2ちゃんでもご活躍だこと。
>>454
正解。
>>458
キチガイ乙。必死なのは（阪急叩きに）分かるがまずはキャンセル時のルールくらい理解しようよｗ
お客様都合でキャンセルの場合、３００円ではなくワンメーター相当額を請求できる。が、絶対ではない。
頂けない場合、会社がワンメーター分の売り上げを保障するか、代わりの配車をする。
代わりの配車がなく、かつワンメーター相当額では運転手とって余りに酷な場合、時間加算処理がされる。
この仕事は運の要素がでかく誰にでも起こりうる事なのでボヤいても仕方がない。
一つ違いで自分に良いのが当たる事も有るし。分かったか？あほ。
キチガイ乙。必死なのは（阪急叩きに）分かるがまずはキャンセル時のルールくらい理解しようよｗ
お客様都合でキャンセルの場合、３００円ではなくワンメーター相当額を請求できる。が、絶対ではない。
頂けない場合、会社がワンメーター分の売り上げを保障するか、代わりの配車をする。
代わりの配車がなく、かつワンメーター相当額では運転手とって余りに酷な場合、時間加算処理がされる。
この仕事は運の要素がでかく誰にでも起こりうる事なのでボヤいても仕方がない。
一つ違いで自分に良いのが当たる事も有るし。分かったか？あほ。
ぼやけばぼやくほど不平不満を言えば言うほどツキが逃げるから不思議。
一つ違いで万収持っていかれても、良かったなと声をかけたり自分が散々な結果で終わっても
売り上げ良かった人に、よう頑張ったなと声掛けたりしてたら自然とツキも廻って来るものさ。
人間、徳ですよ徳ｗ
一つ違いで万収持っていかれても、良かったなと声をかけたり自分が散々な結果で終わっても
売り上げ良かった人に、よう頑張ったなと声掛けたりしてたら自然とツキも廻って来るものさ。
人間、徳ですよ徳ｗ
ふっふっふ
思い込み アホマルダシw
思い込み アホマルダシw
462 ：国道７７４号線：2011/11/07(月) 18:41:45.38 ID:jozj4G1p
>>ID:mStXEj87
>>キチガイ乙。必死なのは（阪急叩きに）分かるがまずはキャンセル時のルールくらい理解しようよｗ
自分の事やろ、頭おかしいのは。自問自答してろや死ぬまで。笑いすぎて腹筋つったわ。
お客さんからもらえるのは、お迎え料金￥３００ぽっきり。それ以上とれる根拠示せよ。
ちなみに、客先でインターフォン越しに出られんようになったと言われて￥６６０ぶんどってきた仲間のＭは、苦情になって状況報告書書かされてた。
あたり前やろ、わざわざ「お迎え」料と明示してる以外のものどないしてもらうねん？
また、振替の配車は最近電話注文激減のため、貰えないことが多い。不運なやつは、振替もらってもまたキャンセル（笑）、俗に言う「マタキャン」（爆）
「が、絶対ではない」って思わせぶりないい方だが、８割り方手ぶらで帰る。お客さんが自発的に支払うなんてのは稀。Ｍは、苦情が何より怖いからこっちから銭出せとは言えんのはあたりまえ。
「・・・あまりにも酷な場合」と帰って事務所で認めてくれるケースはキャンセル千回に一回くらいやろ。
まずないと思ってまちがいない。おれも結構長くこの仕事してるが、そんなケースに出会った事ない。
加算処理、一般Ｍはメータ検査・乗務員証更新くらいでしか会社生活でお目にかからんのが普通。そんなもん、しょっちゅうあったた、会社倒産やろ。
あんまりええ加減な事書くなよ。賞罰委員会送りになってクビ吹っ飛んでも知らんで。
これだけ上がらん時代になって、無線一つで足切りセーフが地獄を見るかの世界になって、一つ違いで万収もっていかれて平然としてられおたくは、仙人かおつむ壊れとるかどっちかやろ。
おれは１００％後者や思うわ。
>>キチガイ乙。必死なのは（阪急叩きに）分かるがまずはキャンセル時のルールくらい理解しようよｗ
自分の事やろ、頭おかしいのは。自問自答してろや死ぬまで。笑いすぎて腹筋つったわ。
お客さんからもらえるのは、お迎え料金￥３００ぽっきり。それ以上とれる根拠示せよ。
ちなみに、客先でインターフォン越しに出られんようになったと言われて￥６６０ぶんどってきた仲間のＭは、苦情になって状況報告書書かされてた。
あたり前やろ、わざわざ「お迎え」料と明示してる以外のものどないしてもらうねん？
また、振替の配車は最近電話注文激減のため、貰えないことが多い。不運なやつは、振替もらってもまたキャンセル（笑）、俗に言う「マタキャン」（爆）
「が、絶対ではない」って思わせぶりないい方だが、８割り方手ぶらで帰る。お客さんが自発的に支払うなんてのは稀。Ｍは、苦情が何より怖いからこっちから銭出せとは言えんのはあたりまえ。
「・・・あまりにも酷な場合」と帰って事務所で認めてくれるケースはキャンセル千回に一回くらいやろ。
まずないと思ってまちがいない。おれも結構長くこの仕事してるが、そんなケースに出会った事ない。
加算処理、一般Ｍはメータ検査・乗務員証更新くらいでしか会社生活でお目にかからんのが普通。そんなもん、しょっちゅうあったた、会社倒産やろ。
あんまりええ加減な事書くなよ。賞罰委員会送りになってクビ吹っ飛んでも知らんで。
これだけ上がらん時代になって、無線一つで足切りセーフが地獄を見るかの世界になって、一つ違いで万収もっていかれて平然としてられおたくは、仙人かおつむ壊れとるかどっちかやろ。
おれは１００％後者や思うわ。
463 ：国道７７４号線：2011/11/07(月) 19:06:35.57 ID:mStXEj87
>>462
必死の長文クソﾜﾛﾀｗｗｗ
まず、反論するのもバカバカしいが、キャンセル料はワンメーター分。第一３００円は兵庫地区の迎車料金で有って
それ以外の地区では存在すらしない金額。その理屈で行けば京都地区は０円になるがｗ
なかなかこちらから請求する事が出来ないのは事実だが、中には１０００円くれる人やどうすればいい？
と聞いてくる人に対しては、「ここまでの料金を頂きたいのですが」と言う。貰えなくても会社がその額は保証してくれる。
無線キャンセルにおいて加算処理は滅多にないがそもそも>>443 のようなケースも頻繁に有る訳ない。
それと、一般乗務員の加算は他にも車両トラブルによって修理に時間が掛ってもMテックで書いてもらえるし、それ以外普通は機会が無いし加算に神経質に
なる方がおかしい。そりゃ誰しも（一部のぐうたらを除く）良いのに行きたいが、こればかりは運の要素もでかいので、気持ちを表に出さないだけ。
自分が一つ違いで良いのに当たる事も有るので。妬み根性丸出しのお前と一緒にするな。
必死の長文クソﾜﾛﾀｗｗｗ
まず、反論するのもバカバカしいが、キャンセル料はワンメーター分。第一３００円は兵庫地区の迎車料金で有って
それ以外の地区では存在すらしない金額。その理屈で行けば京都地区は０円になるがｗ
なかなかこちらから請求する事が出来ないのは事実だが、中には１０００円くれる人やどうすればいい？
と聞いてくる人に対しては、「ここまでの料金を頂きたいのですが」と言う。貰えなくても会社がその額は保証してくれる。
無線キャンセルにおいて加算処理は滅多にないがそもそも>>443 のようなケースも頻繁に有る訳ない。
それと、一般乗務員の加算は他にも車両トラブルによって修理に時間が掛ってもMテックで書いてもらえるし、それ以外普通は機会が無いし加算に神経質に
なる方がおかしい。そりゃ誰しも（一部のぐうたらを除く）良いのに行きたいが、こればかりは運の要素もでかいので、気持ちを表に出さないだけ。
自分が一つ違いで良いのに当たる事も有るので。妬み根性丸出しのお前と一緒にするな。
464 ：国道７７４号線：2011/11/07(月) 19:10:19.42 ID:mStXEj87
＞腹筋つったわ。
このフレーズ、前から散々阪急叩きに情熱を燃やしてるあほ。
ここまで不満が有るなら辞めた方が精神的にもよろしいかと。
本当に阪急なら。
このフレーズ、前から散々阪急叩きに情熱を燃やしてるあほ。
ここまで不満が有るなら辞めた方が精神的にもよろしいかと。
本当に阪急なら。
465 ：国道７７４号線：2011/11/07(月) 19:21:25.25 ID:mStXEj87
＞一つ違いで万収もっていかれて平然としてられおたくは、
いい言葉教えてやろう。武士は食わねど高楊枝
苦情が何より怖いからって、常識では考えられん事しでかして苦情貰う乗務員も居るのだがｗ
自分の所属する会社をここまで非難しなければならないID:jozj4G1pに同情する。
本当に阪急ならｗ
いい言葉教えてやろう。武士は食わねど高楊枝
苦情が何より怖いからって、常識では考えられん事しでかして苦情貰う乗務員も居るのだがｗ
自分の所属する会社をここまで非難しなければならないID:jozj4G1pに同情する。
本当に阪急ならｗ
466 ：国道７７４号線：2011/11/07(月) 21:37:08.25 ID:VoKjJ09J
キャンセル料の迎車料３００円なんか、めったにもらえんやろ。そんなもんくれって言ったら、問答になってややこしいし、時間もったいないわなぁ。 迎車のまんまで駅周辺まで戻って、振り替えもらうのがましちゃうかな。ただし、ろくな振り替えくれないけどねｗ
「キャンセル代の３００円は頂きましたかぁ？」って、聞いてくる配車係りに、「お前がもろてこい！」って言ってみたい。
「キャンセル代の３００円は頂きましたかぁ？」って、聞いてくる配車係りに、「お前がもろてこい！」って言ってみたい。
467 ：国道７７４号線：2011/11/07(月) 22:21:22.88 ID:jozj4G1p
>>ID:mStXEj87
反論すんのばかばかしいんなら黙っとけ。
それと、こんなに早くレスせんでもええ。そんなヒマあったら無線の研究でもしとけ。（笑）
非難？事実、それも一般的な事例羅列しとるだけや。良し悪しは一言も言ってへんで。
同情？心配せんでもええ。臨給１００％割った事ないし、毎当務、気持ちよく仕事しとるさかい。本当に阪急なら（苦笑）
恨み根性なんてあるかいな。
腹痛いほど笑ろたらだれでも腹筋つったようになるやろ。おまえの友達の阪急叩きとは違うで。おれ、全然叩いてへんし。
確かにエエ言葉や。Ｍは低営収でもブランド大好き。（苦笑）
反論すんのばかばかしいんなら黙っとけ。
それと、こんなに早くレスせんでもええ。そんなヒマあったら無線の研究でもしとけ。（笑）
非難？事実、それも一般的な事例羅列しとるだけや。良し悪しは一言も言ってへんで。
同情？心配せんでもええ。臨給１００％割った事ないし、毎当務、気持ちよく仕事しとるさかい。本当に阪急なら（苦笑）
恨み根性なんてあるかいな。
腹痛いほど笑ろたらだれでも腹筋つったようになるやろ。おまえの友達の阪急叩きとは違うで。おれ、全然叩いてへんし。
確かにエエ言葉や。Ｍは低営収でもブランド大好き。（苦笑）
468 ：国道７７４号線：2011/11/07(月) 22:48:31.08 ID:mStXEj87
>>466
脳内阪急乙。迎車のままだろうと、空車に戻そうが振り替えの配車には全く影響ないんだが。
振り替えがロクなのだろうと無かろうと代配とは無関係。いいか？阪急の出戻り加算はワンメーター分で
お客さんからキャンセル料を貰えば無し。「キャンセル代の３００円は頂きましたかぁ？」こんな言い方しないしｗ
>>467
支離滅裂。
脳内阪急乙。迎車のままだろうと、空車に戻そうが振り替えの配車には全く影響ないんだが。
振り替えがロクなのだろうと無かろうと代配とは無関係。いいか？阪急の出戻り加算はワンメーター分で
お客さんからキャンセル料を貰えば無し。「キャンセル代の３００円は頂きましたかぁ？」こんな言い方しないしｗ
>>467
支離滅裂。
469 ：国道７７４号線：2011/11/08(火) 16:52:01.99 ID:rWUfOVrY
キャンセル料もらつたかどうか聞かれます。
Ｍがもらっていれば、配車係は振替配車する必要がないからです。
あまりにも酷なキャンセルって特別な極々一部の法人重要顧客に迎えにいって長時間待たされた場合だけちゃうんか。
そんなんほとんどないです。
口汚い ID:mStXEj87 って本当に仲間なのか疑ってしまう。
Ｍがもらっていれば、配車係は振替配車する必要がないからです。
あまりにも酷なキャンセルって特別な極々一部の法人重要顧客に迎えにいって長時間待たされた場合だけちゃうんか。
そんなんほとんどないです。
口汚い ID:mStXEj87 って本当に仲間なのか疑ってしまう。
470 ：国道７７４号線：2011/11/08(火) 17:23:40.06 ID:UgJdNuE/
４６８＞おいおい、振り替えは、空車であろうが無かろうが関係なして、んなわけないやろ。空車にしてもうたら、振り替えもらえんがな。先頭出しになってまうがな。
いちいち脳内脳内うるさいわ。 お前のその腐った頭が阪急の全てちゃうやろが、そんだけ全てを解ってて未だに平Ｍなんか？
いちいち脳内脳内うるさいわ。 お前のその腐った頭が阪急の全てちゃうやろが、そんだけ全てを解ってて未だに平Ｍなんか？
471 ：国道７７４号線：2011/11/08(火) 17:39:29.83 ID:kuBU/Pe8
>>470
所詮この程度。システムを全く理解していないw
所詮この程度。システムを全く理解していないw
472 ：国道７７４号線：2011/11/08(火) 23:22:29.81 ID:l/nJWXpq
473 ：国道７７４号線：2011/11/09(水) 08:31:30.77 ID:ZtXotlkz
>>469
誰も頻繁に有るなんて言ってないし。口汚いってどこが？批判的な書き込みは何を言ってもOKで
それを否定する書き込みは口汚いってか？ｗｗｗ君の判断は著しく公平性に欠ける。
そもそもキャンセルになる大半は、向かってる途中で無線でキャンセルの指示が有るか、病院、バス停などで
他のタクシーに乗って行ってしまうケースがほとんど。どこの会社でも起こってる事。つうかキャンセルネタは飽きたぞ。
誰も頻繁に有るなんて言ってないし。口汚いってどこが？批判的な書き込みは何を言ってもOKで
それを否定する書き込みは口汚いってか？ｗｗｗ君の判断は著しく公平性に欠ける。
そもそもキャンセルになる大半は、向かってる途中で無線でキャンセルの指示が有るか、病院、バス停などで
他のタクシーに乗って行ってしまうケースがほとんど。どこの会社でも起こってる事。つうかキャンセルネタは飽きたぞ。
474 ：国道７７４号線：2011/11/09(水) 17:48:33.22 ID:Mhzc5/24
システムが＞システムがわかってて、その通りなってないから、書いとるんやがな。あほか。
それとも、うちの会社は何でもシステム通りにちゃんと動いてると思とんか？
そんなＭなんておるんか？ｗ
それとも、うちの会社は何でもシステム通りにちゃんと動いてると思とんか？
そんなＭなんておるんか？ｗ
475 ：国道７７４号線：2011/11/09(水) 18:01:46.70 ID:ZtXotlkz
>>474
あほはお前。アンカーくらいきちんと付けろ、話はそれからだ。
あほはお前。アンカーくらいきちんと付けろ、話はそれからだ。
476 ：国道７７４号線：2011/11/09(水) 18:02:42.91 ID:v/XdGwug
最近、阪急乗ってるメリットを感じなくなってきたね。
事故とクレームが少ない運転手なら他社いった方が気分的にも給料売上的にもいいかもなぁ。
流しにいった元同僚の給料明細見ながらそうおもいました。
事故とクレームが少ない運転手なら他社いった方が気分的にも給料売上的にもいいかもなぁ。
流しにいった元同僚の給料明細見ながらそうおもいました。
477 ：国道７７４号線：2011/11/09(水) 18:12:43.27 ID:ZtXotlkz
>>476
せやな、そうしたらええんちゃうか。ちなみにその会社名は？特定の会社を批判するからには
比較対象となる会社名を出すのがエチケットだと思うが。そりゃ同じ売り上げなら少しでも歩合率の高いとこに行けば
済む話。長時間乗れば誰でも有る程度揚がるのは当然。阪急の場合７時に出れば０時半以降の営業は原則できないが、大半の他社は
阪急の６時出庫より早く出て８出庫より遅くまで走ってるのが現状。さ、給料アップした社名を出せよ。
せやな、そうしたらええんちゃうか。ちなみにその会社名は？特定の会社を批判するからには
比較対象となる会社名を出すのがエチケットだと思うが。そりゃ同じ売り上げなら少しでも歩合率の高いとこに行けば
済む話。長時間乗れば誰でも有る程度揚がるのは当然。阪急の場合７時に出れば０時半以降の営業は原則できないが、大半の他社は
阪急の６時出庫より早く出て８出庫より遅くまで走ってるのが現状。さ、給料アップした社名を出せよ。
478 ：国道７７４号線：2011/11/09(水) 18:18:38.17 ID:v/XdGwug
479 ：国道７７４号線：2011/11/09(水) 18:21:45.41 ID:ZtXotlkz
480 ：国道７７４号線：2011/11/09(水) 18:34:13.33 ID:v/XdGwug
ずっとこの板に張り付いて監視してるんですね。本社の人ですか？
主任に聞いたけど、「そんな事答えられへんけど、最近、会社変わったのわかるやろ。もう昔と違って何でも厳しく処分されるから気つけなあかん。」って。
主任に聞いたけど、「そんな事答えられへんけど、最近、会社変わったのわかるやろ。もう昔と違って何でも厳しく処分されるから気つけなあかん。」って。
481 ：国道７７４号線：2011/11/09(水) 18:39:36.44 ID:ZtXotlkz
482 ：国道７７４号線：2011/11/09(水) 18:44:57.38 ID:ZtXotlkz
>>474
>空車にしてもうたら、振り替えもらえんがな。先頭出しになってまうがな。
システムを理解云々以前の問題。キャンセルになればその時点で空車に戻すのが当然。
引揚中に一定時間内にエリア内で無線が出れば、待機車の有無にかかわらず自分が最優先に配車されるんだよ。
わかったか？恥ずかしい奴だｗ
>空車にしてもうたら、振り替えもらえんがな。先頭出しになってまうがな。
システムを理解云々以前の問題。キャンセルになればその時点で空車に戻すのが当然。
引揚中に一定時間内にエリア内で無線が出れば、待機車の有無にかかわらず自分が最優先に配車されるんだよ。
わかったか？恥ずかしい奴だｗ
483 ：国道７７４号線：2011/11/09(水) 18:47:16.61 ID:TvYZitkj
484 ：国道７７４号線：2011/11/09(水) 18:49:53.27 ID:v/XdGwug
18:02:42.91 ID:v/XdGwug
18:12:43.27 ID:ZtXotlkz
18:18:38.17 ID:v/XdGwug
18:21:45.41 ID:ZtXotlkz
18:34:13.33 ID:v/XdGwug
18:39:36.44 ID:ZtXotlkz
病的
18:12:43.27 ID:ZtXotlkz
18:18:38.17 ID:v/XdGwug
18:21:45.41 ID:ZtXotlkz
18:34:13.33 ID:v/XdGwug
18:39:36.44 ID:ZtXotlkz
病的
485 ：国道７７４号線：2011/11/09(水) 18:53:53.57 ID:ZtXotlkz
18:44:57.38 ID:ZtXotlkz
18:49:53.27 ID:v/XdGwug
論破されると、そっちで攻撃かよｗｗ
つくづく情けない野郎だ。
18:49:53.27 ID:v/XdGwug
論破されると、そっちで攻撃かよｗｗ
つくづく情けない野郎だ。
486 ：国道７７４号線：2011/11/09(水) 19:03:43.99 ID:v/XdGwug
論破？
487 ：国道７７４号線：2011/11/09(水) 19:05:06.02 ID:ZtXotlkz
>>486
相手にして欲しけりゃネタを出せ。質問でもいいぞｗ
相手にして欲しけりゃネタを出せ。質問でもいいぞｗ
488 ：国道７７４号線：2011/11/09(水) 19:39:42.90 ID:v/XdGwug
流しにいった元同僚の転職先は明かせません。
明かせないわけは、常識のある人なら普通にわかりますよね。
明かせないわけは、常識のある人なら普通にわかりますよね。
489 ：国道７７４号線：2011/11/09(水) 19:48:59.41 ID:ZtXotlkz
490 ：国道７７４号線：2011/11/09(水) 20:59:51.91 ID:v/XdGwug
論破！
19:03:43.99 ID:v/XdGwug
19:05:06.02 ID:ZtXotlkz
19:39:42.90 ID:v/XdGwug
19:48:59.41 ID:ZtXotlkz
病的ではなく病気そのもの
19:03:43.99 ID:v/XdGwug
19:05:06.02 ID:ZtXotlkz
19:39:42.90 ID:v/XdGwug
19:48:59.41 ID:ZtXotlkz
病的ではなく病気そのもの
491 ：国道７７４号線：2011/11/09(水) 21:07:08.33 ID:Mhzc5/24
本社の人間なのか、それとも、盲信的な阪急信者か、こんだけ身も心も阪急に捧げてるのに、こんな会社に系列から飛ばされて来た人か、もっと出世したいのに、誰も自分のこと持ち上げてくれないから、心が歪んだ人か…
脳内社長だなｗｗｗ
脳内社長だなｗｗｗ
492 ：国道７７４号線：2011/11/09(水) 21:49:19.91 ID:ZtXotlkz
493 ：国道７７４号線：2011/11/09(水) 22:04:55.77 ID:Mhzc5/24
意味不明か？マニュアルだのシステムだのを並べ立てて、阪急はスバラシイ、サイコーってまくし立ててりゃ、誰でもそう思うだろ。
現実みたら、そのスバラシイ、システム通りにはなってない事はわかるはずやで。それとも、どこかの営業所だけ、徹底してるんかい？
ってか、配車係り事態が、システム通りになんかやってませんで。
現実みたら、そのスバラシイ、システム通りにはなってない事はわかるはずやで。それとも、どこかの営業所だけ、徹底してるんかい？
ってか、配車係り事態が、システム通りになんかやってませんで。
494 ：国道７７４号線：2011/11/09(水) 22:25:50.74 ID:ZtXotlkz
別にスバラシイ、サイコーなんて一言も言ってないが・・・
叩きのレスじゃないとスバラシイ、サイコーになるんだろうか？
まだ、言ってらｗ無線の話ｗ配車係りも人間、ミスもする。
それとも、ルールが全く機能してないならどこかの（どこか知らんが）
営業所だけちゃうか？ちなみに無線の大まかなルールは全地区共通で、無線室も全地区
豊中のワンフロアに集約されてるので一つの地区だけ全くデタラメな事は出来ないんだよ、わかった？
叩きのレスじゃないとスバラシイ、サイコーになるんだろうか？
まだ、言ってらｗ無線の話ｗ配車係りも人間、ミスもする。
それとも、ルールが全く機能してないならどこかの（どこか知らんが）
営業所だけちゃうか？ちなみに無線の大まかなルールは全地区共通で、無線室も全地区
豊中のワンフロアに集約されてるので一つの地区だけ全くデタラメな事は出来ないんだよ、わかった？
495 ：国道７７４号線：2011/11/09(水) 23:25:10.53 ID:ZtXotlkz
電話は京都から神戸まで自動的に豊中に転送され全て豊中から指示を出している。
しかも、そこから移動局に直接電波が飛んでいる訳でなく・・以下省略
しかも、そこから移動局に直接電波が飛んでいる訳でなく・・以下省略
496 ：国道７７４号線：2011/11/10(木) 11:32:29.14 ID:iYBJqq5r
とりあえず阪急タクシーは妙にプライドが高くて、社員の異議や反論は認めない会社だって事は、よくわかった。
497 ：国道７７４号線：2011/11/10(木) 12:14:13.09 ID:XsNbTjMx
異議や反論ではなく単なる叩き。しかも子供じみた。
ようするに、班長や主任や所長や役員らが、架空のない仕事を作っておるんだ。中身は主に内部統制。
掃除のおばちゃんもいっぱいおる。主任は所長といる時間が
超ひまで、ヒマな時間を二人ですごすのが、それがいやらしい。
ひますぎて、アクビがいっぱいでます。忘れ物があったら、よろこんで、次の日にわざわざもってでかける。
人生の無駄な時間がここには存在しておりますのよ。ホホホ・・・
掃除のおばちゃんもいっぱいおる。主任は所長といる時間が
超ひまで、ヒマな時間を二人ですごすのが、それがいやらしい。
ひますぎて、アクビがいっぱいでます。忘れ物があったら、よろこんで、次の日にわざわざもってでかける。
人生の無駄な時間がここには存在しておりますのよ。ホホホ・・・
499 ：国道７７４号線：2011/11/10(木) 16:07:07.44 ID:XsNbTjMx
↑
薬が切れた模様
薬が切れた模様
500 ：国道７７４号線：2011/11/10(木) 17:42:03.26 ID:EfGmMzLx
>>子供じみた
＝ID:XsNbTjMx＝ID:ZtXotlkz
>>所長といる時間が・・・二人ですごすのがそれがいやらしい。
下車勤の多い班長連中も同じ悩みを持ってます。
忘れ物、チケット・乗車券配達大歓迎って。
＝ID:XsNbTjMx＝ID:ZtXotlkz
>>所長といる時間が・・・二人ですごすのがそれがいやらしい。
下車勤の多い班長連中も同じ悩みを持ってます。
忘れ物、チケット・乗車券配達大歓迎って。
501 ：国道７７４号線：2011/11/10(木) 19:06:16.97 ID:XsNbTjMx
子供じみた通り越して池沼レベル
＝ID:EfGmMzLx
あれだけ運転手上がりの勝ち組と喚いてた主任の業務まで叩きの対象にし出したかｗｗｗｗｗ
>>所長といる時間が・・・二人ですごすのがそれがいやらしい。
たとえ所長と主任がプライベートでも仲が良くても、「俺たち友達だから仕事が楽しいぜ」
なんて言うアホはおらんだろうにｗ第一それが仕事ちゃうんかい？管理職のｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
言ってる事があほ過ぎて話にならんな。
＝ID:EfGmMzLx
あれだけ運転手上がりの勝ち組と喚いてた主任の業務まで叩きの対象にし出したかｗｗｗｗｗ
>>所長といる時間が・・・二人ですごすのがそれがいやらしい。
たとえ所長と主任がプライベートでも仲が良くても、「俺たち友達だから仕事が楽しいぜ」
なんて言うアホはおらんだろうにｗ第一それが仕事ちゃうんかい？管理職のｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
言ってる事があほ過ぎて話にならんな。
502 ：国道７７４号線：2011/11/10(木) 19:12:59.88 ID:XsNbTjMx
それと、主任の仕事が暇なんて妄想も大概にしとけよ。事務員雇ってもいいレベルの仕事量だ。
503 ：国道７７４号線：2011/11/10(木) 22:07:08.29 ID:EfGmMzLx
>>主任が勝ち組
寝言は寝てからにしろ、だれがわめいとってん。おまえの脳内の話ならわかる。
>>プライベートで仲が良くて・・・
はぁ？脳ミソくさってんのちゃうか？
言ってる事があほ過ぎて話にならんな。
Ｋ主任の話をだれか掘り下げてくれよ。事務員雇ってやるから。
寝言は寝てからにしろ、だれがわめいとってん。おまえの脳内の話ならわかる。
>>プライベートで仲が良くて・・・
はぁ？脳ミソくさってんのちゃうか？
言ってる事があほ過ぎて話にならんな。
Ｋ主任の話をだれか掘り下げてくれよ。事務員雇ってやるから。
504 ：国道７７４号線：2011/11/10(木) 22:31:44.33 ID:XsNbTjMx
>>503
過去レス洗い直して来い。乗務員時代から気心知れた関係というのは十分あり得る訳だが。
が、そんな事は問題ではなく、それが仕事だろと言ってるんだが。論点ずれまくり、ついでにカツラも
ずれてるぞ、おっさん。まあいい、バカの相手をしても時間の無駄だ。
要するに叩きたいだけなのは見え見えだがそれにしてもレベル低い。
過去レス洗い直して来い。乗務員時代から気心知れた関係というのは十分あり得る訳だが。
が、そんな事は問題ではなく、それが仕事だろと言ってるんだが。論点ずれまくり、ついでにカツラも
ずれてるぞ、おっさん。まあいい、バカの相手をしても時間の無駄だ。
要するに叩きたいだけなのは見え見えだがそれにしてもレベル低い。
505 ：国道７７４号線：2011/11/10(木) 22:37:32.32 ID:XsNbTjMx
ついに叩きのネタも主任の業務にまで及んだかｗ
506 ：国道７７４号線：2011/11/10(木) 22:49:01.71 ID:EfGmMzLx
論点ずれまくりって自分の事やろ。
言ってる事があほ過ぎて話にならん
バカの相手をしても時間の無駄だ
それにしてもレベル低い
わかった？
本当に阪急か（笑）
意味不明。何言ってんだか。
言ってる事があほ過ぎて話にならん
バカの相手をしても時間の無駄だ
それにしてもレベル低い
わかった？
本当に阪急か（笑）
意味不明。何言ってんだか。
507 ：国道７７４号線：2011/11/10(木) 22:50:13.69 ID:XsNbTjMx
↑
治療が必要
治療が必要
508 ：国道７７４号線：2011/11/11(金) 07:15:20.50 ID:HyUaw47H
第三者から見たら、どっちも人間の最低
レベルのタクドラ。これほど不毛な言い争い
はないな。
レベルのタクドラ。これほど不毛な言い争い
はないな。
509 ：国道７７４号線：2011/11/11(金) 19:52:15.09 ID:0hnF0rvV
阪急では手取り１５万いかへんって事がよくわかりました。
阪急のレベルで行くと、直球で評価すると神戸商業高校くらいかな、大学だと甲南大学程度やろうか？
それ以上の学歴が阪急のレベルで低能だとすると、偏差値かなりいいね。低能の話しする前に、
自分の昔の偏差値をだしてからのほうが、いいんじゃないの？うそ、ばればれや。
それ以上の学歴が阪急のレベルで低能だとすると、偏差値かなりいいね。低能の話しする前に、
自分の昔の偏差値をだしてからのほうが、いいんじゃないの？うそ、ばればれや。
511 ：国道７７４号線：2011/11/13(日) 02:46:06.61 ID:N/cy80RL
神戸商業高校・甲南大学の何処が悪いのや・・のんびりと在学できる。
社会に出れば・・それからが努力で一本立ちで自由に独立マンに・・
タクシー会社を選ぶなら・・阪急を｛社会保険があり、退職金制度あり｝
兎が勝ちか・・亀が勝ちか・・不細工な事で争う：低能者丸出し。
社会に出れば・・それからが努力で一本立ちで自由に独立マンに・・
タクシー会社を選ぶなら・・阪急を｛社会保険があり、退職金制度あり｝
兎が勝ちか・・亀が勝ちか・・不細工な事で争う：低能者丸出し。
512 ：国道７７４号線：2011/11/13(日) 15:07:18.94 ID:/NfwF+UA
強引な車線変更、こっそりのつもりがばればれの喫煙、口動かしながら営業・・・
昔より確実に行儀悪くなってる。自分的にはすでに阪急ブランドは崩壊済。
どこのタクシー乗っても、最後は個人レベルの問題。
昔より確実に行儀悪くなってる。自分的にはすでに阪急ブランドは崩壊済。
どこのタクシー乗っても、最後は個人レベルの問題。
513 ：国道７７４号線：2011/11/13(日) 15:55:03.40 ID:sBZoCBiP
監視人乙。阪急タクシーを見かけたらマジマジと見つめてる
と思えば気持ち悪い。
と思えば気持ち悪い。
電子タバコを吸っているのをちくったやつを見つけてフクロにしよう！
515 ：国道７７４号線：2011/11/14(月) 19:06:44.11 ID:8iM6QRFN
降格＆地区内異動乙
516 ：国道７７４号線：2011/11/14(月) 22:33:47.63 ID:8iM6QRFN
517 ：国道７７４号線：2011/11/17(木) 21:28:08.56 ID:/yRBgV0w
駐禁貼られてほったらかして会社にばれんと思ったとは・・・
雲も雲ならクビにしない会社も会社
雲も雲ならクビにしない会社も会社
518 ：国道７７４号線：2011/11/19(土) 19:16:14.09 ID:AwkItMyt
豊中の阪急携帯電話会話しながら運転あかんやろ
頭おかしんか
違反切符切られるぞ
頭おかしんか
違反切符切られるぞ
519 ：阪急阪神ＨＤ：2011/11/19(土) 21:44:23.70 ID:Kvnx0OaC
電車はあかんけど、タクシーはＯＫのはず、携帯
520 ：国道７７４号線：2011/11/20(日) 14:23:41.96 ID:nugIxF8/
あほか 携帯電話運転中耳に当てて会話したら
法律違反じゃ馬鹿たれ
法律違反じゃ馬鹿たれ
521 ：国道７７４号線：2011/11/20(日) 19:54:01.65 ID:BbNcUYxX
電車で携帯しないって指導受けた証拠を取られました。いい会社です。
522 ：国道７７４号線：2011/11/21(月) 00:29:45.81 ID:jclL2V7I
５２１>何言ってんだかｗ 電車じゃなくて、タクシー車内で携帯使わないって確認の判を、電車のせいで取られたんやろが。
バスの運転手は駅の構内であろうと、バスの周りであろうと、煙草バカスカ吸っとるのは何故指導されないんだ。
バスの運転手は駅の構内であろうと、バスの周りであろうと、煙草バカスカ吸っとるのは何故指導されないんだ。
523 ：国道７７４号線：2011/11/21(月) 17:38:47.36 ID:x+L4eRLG
えぇ・・・おれ電車の中では絶対携帯かけへんからハンコついたし、主任の説明もそうやったで。仕事しながら携帯使えんかったら、個人予約さばかれへんやんけ。そんなんやったら、絶対ハンコつかんかったのに。主任のだましかいな？
バスの運転手は吸ってもかまへんねん。タクシーの運転手は地域社会のストレスのはけ口やからたたかれんねやろ。そんな事子供でも知っとるで。
バスの運転手は吸ってもかまへんねん。タクシーの運転手は地域社会のストレスのはけ口やからたたかれんねやろ。そんな事子供でも知っとるで。
今度は携帯ネタかよｗ
走行中に使用してはならないのはタクシーに限らず当たり前。道交法でも規定されている。
阪急グループとして走行中の使用は禁止しますという趣旨と言う事位小学生でも
分かりそうなもんだが・・・
走行中に使用してはならないのはタクシーに限らず当たり前。道交法でも規定されている。
阪急グループとして走行中の使用は禁止しますという趣旨と言う事位小学生でも
分かりそうなもんだが・・・
525 ：国道７７４号線：2011/11/22(火) 10:33:06.60 ID:a9dp4A67
北摂の管轄は班長あほばっかりか
携帯電話耳に直接当てて会話して
曲がり角膨らんで当てられそうになったわ
カーナビもなんやあれ?
事故するから禁止違うんか
堂々と着けてるやないか
一貫性全くあらへん
あほばっかりやないか
コンプライアンス所か健忘症やろ
指導指導違うんかあほやろ
携帯電話耳に直接当てて会話して
曲がり角膨らんで当てられそうになったわ
カーナビもなんやあれ?
事故するから禁止違うんか
堂々と着けてるやないか
一貫性全くあらへん
あほばっかりやないか
コンプライアンス所か健忘症やろ
指導指導違うんかあほやろ
526 ：国道７７４号線：2011/11/22(火) 17:26:23.94 ID:zcGdQw7m
あれ、自動車でもタクシーだけは例外だと聞くが。
携帯だめなら、無線もあかんやろ。何で、無線ＯＫやねん。
携帯だめなら、無線もあかんやろ。何で、無線ＯＫやねん。
527 ：国道７７４号線：2011/11/22(火) 18:09:41.35 ID:zcGdQw7m
上司の指示で事故隠しに加担しただけで実質辞めてくれ人事くらった班長。かわいそうや。
何で所長と班長だけしか処分されへんねん。主任が知らんはずないやろ、普通？？
主任も処分せーよ。筋とおらんやんけ。知らんかったら管理不行き届きで減給ぐらいせーよ。
得意のトカゲのしっぽ切りか？
何で所長と班長だけしか処分されへんねん。主任が知らんはずないやろ、普通？？
主任も処分せーよ。筋とおらんやんけ。知らんかったら管理不行き届きで減給ぐらいせーよ。
得意のトカゲのしっぽ切りか？
ナビ連動無線の導入も検討項目になってるが実現は難しいだろう。
あれば便利に違いはないが、阪急のように所属車庫ごとに配車エリアが限定される方式だと
莫大な費用かけて導入するメリットは少ないと思われ。乗務員から徴収すればすぐにでも
導入は可能だが、会社が導入する物に対して一切乗務員の負担を求めないのが基本的スタンス。
あれば便利に違いはないが、阪急のように所属車庫ごとに配車エリアが限定される方式だと
莫大な費用かけて導入するメリットは少ないと思われ。乗務員から徴収すればすぐにでも
導入は可能だが、会社が導入する物に対して一切乗務員の負担を求めないのが基本的スタンス。
529 ：国道７７４号線：2011/11/23(水) 19:11:58.21 ID:+fDl8YlV
ナビなんていらん。ナビがないと困るところ、年に何回行くんや？
そんなもんに金かけるんなら、年功積めや。
そんなもんに金かけるんなら、年功積めや。
そう、ナビなんて会社が費用かけてまで付ける必要はない。
ナビなんて帰りに使う物。どうしても使いたければ私物を自己責任で使えば済む事。
それに携帯のナビも充分使い物になるし。
ナビなんて帰りに使う物。どうしても使いたければ私物を自己責任で使えば済む事。
それに携帯のナビも充分使い物になるし。
531 ：国道７７４号線：2011/11/24(木) 17:23:52.22 ID:JH4DjYY4
そうや、ナビとかクルマのグレードアップなんていらん。そんな金あるんやったら、給料上げろ。生活できへん。
今日乗ってきた客に、阪急さんってしょっちゅう求人出してるけどなんで？って聞かれたので、正直に、入っても給料安いんで長続きせーへんってホンマの事言ってしもた。
会社にばれたら、守秘義務違反でクビかな？
今日乗ってきた客に、阪急さんってしょっちゅう求人出してるけどなんで？って聞かれたので、正直に、入っても給料安いんで長続きせーへんってホンマの事言ってしもた。
会社にばれたら、守秘義務違反でクビかな？
533 ：国道７７４号線：2011/11/24(木) 21:55:54.37 ID:JH4DjYY4
ネガキャンどころか、月に一度は給料とか待遇の事聞いてくる客もおる。
正直に自分と回りの運転手の実態を話して納得してもらってるけど。
正直に自分と回りの運転手の実態を話して納得してもらってるけど。
534 ：国道７７４号線：2011/11/24(木) 22:24:36.38 ID:JH4DjYY4
ちなみに求人広告の話題にしたのは、馴染みの高齢者それもおばあちゃまや。阪急さんでもヒト集まらへんのかって。この不景気なのにって。
だから、定員一杯で採用ストップしてるタクシー会社有ったら教えてくれよ。
ちなみ現在の採用率は非常に厳しく他のタクシー会社からの転職者も多い。
班長としてでかい顔してるが受験した時期が今だったら恐らく不採用だろう。
もっとも採否の基準は不明だが。
ちなみ現在の採用率は非常に厳しく他のタクシー会社からの転職者も多い。
班長としてでかい顔してるが受験した時期が今だったら恐らく不採用だろう。
もっとも採否の基準は不明だが。
人が集まらというより、年齢的な理由で退職して行く人が毎月相当数いるので
その分の補充するのは当たり前。つまらんネガキャン乙
その分の補充するのは当たり前。つまらんネガキャン乙
537 ：国道７７４号線：2011/11/25(金) 18:38:56.81 ID:k8OHBBpG
班長がでかい顔といえば、仕事嫌いな奴に限って班長になりたがる。
こじつけては下車勤しまくり１か月もすれば、体重は１．５倍、顔は２倍や。
こじつけては下車勤しまくり１か月もすれば、体重は１．５倍、顔は２倍や。
538 ：国道７７４号線：2011/11/25(金) 22:39:41.16 ID:k8OHBBpG
ネガキャンネガキャンと騒ぐな。
誰も、定員いっぱいで採用ストップしてる大手が阪急タクだけなんて一言もいってないんだが。つまらん奴だ。
主任が知らんはずないよな。ぶつけてきた時たまたま主任不在で班長が所長と直接話してということはあっても、翌日、あるはずの車がないねんから、当然主任気がつくわな。
今回もご都合主義の典型。何がどう構造改革や？所詮このレベル（笑）
誰も、定員いっぱいで採用ストップしてる大手が阪急タクだけなんて一言もいってないんだが。つまらん奴だ。
主任が知らんはずないよな。ぶつけてきた時たまたま主任不在で班長が所長と直接話してということはあっても、翌日、あるはずの車がないねんから、当然主任気がつくわな。
今回もご都合主義の典型。何がどう構造改革や？所詮このレベル（笑）
539 ：国道７７４号線：2011/11/25(金) 23:25:39.66 ID:iL4n5VH2
意味不明
540 ：阪神国道：2011/11/26(土) 02:14:05.61 ID:ncbd+cDs
・終電が23時台なのは嵐山線だけ
・昼間１時間６本でないのは嵐山線だけ
神戸線 梅田24:25(西北) 三宮24:20(西北)
今津北 西北24:20 宝塚24:25
今津南 西北24:08 今津24:01
伊丹線 塚口24:14 伊丹24:23
甲陽線 夙川24:05 甲陽園24:12
宝塚線 梅田24:25(雲雀) 宝塚24:26(雲雀)
箕面線 石橋24:07 箕面24:16
京都線 梅田24:25(正雀) 河原町24:47(桂)
千里線 北千里24:17(淡路) 天神橋筋六丁目24:32(正雀)
嵐山線 桂23:42 嵐山23:51
・昼間１時間６本でないのは嵐山線だけ
神戸線 梅田24:25(西北) 三宮24:20(西北)
今津北 西北24:20 宝塚24:25
今津南 西北24:08 今津24:01
伊丹線 塚口24:14 伊丹24:23
甲陽線 夙川24:05 甲陽園24:12
宝塚線 梅田24:25(雲雀) 宝塚24:26(雲雀)
箕面線 石橋24:07 箕面24:16
京都線 梅田24:25(正雀) 河原町24:47(桂)
千里線 北千里24:17(淡路) 天神橋筋六丁目24:32(正雀)
嵐山線 桂23:42 嵐山23:51
541 ：国道７７４号線：2011/11/26(土) 20:41:16.06 ID:FM2FCj/A
ようつべから阪急タクシーの紹介ビデオ消されてる！名作やったのに残念。
親会社からクレームがついたのか（笑）
親会社からクレームがついたのか（笑）
阪急タクシーのタクシー画像ってある？
ここはアホ多いな
546 ：国道７７４号線：2011/11/30(水) 20:47:08.27 ID:OndnjVZe
>>541
もう採用に力入れる必要がなくなったからだろう
もう採用に力入れる必要がなくなったからだろう
547 ：旅亭紅葉：2011/12/01(木) 02:19:44.89 ID:ZPMsFNvb
この前堺・鈴鹿ナンバーのタクシー見たよ。
僕はタクシーよりも路線バス派だね。
僕はタクシーよりも路線バス派だね。
クラウンスーパーデラックスGパッケージの導入決定。
549 ：国道７７４号線：2011/12/01(木) 17:31:46.27 ID:nozMkn/M
Ｇパケに乗れるのは会社に貢献したＭだけ
条件として漏れ聞こえてくるのは、１０００当務以上無事故（無違反）、平均営収５万以上５年以上などなど。
さて、当てはまるＭは何人いるんやろか？
条件として漏れ聞こえてくるのは、１０００当務以上無事故（無違反）、平均営収５万以上５年以上などなど。
さて、当てはまるＭは何人いるんやろか？
>>549
またアホがつまらんレスして来やがった。漏れ聞こえるだってさｗｗｗ
漏れるも何も回答書として掲示されてるんだがｗ
条件は有るが普通にしてる人ならまず引っ掛からない程度の物。
＞１０００当務以上無事故（無違反）、平均営収５万以上５年以上などなど。
言ってる事があほ過ぎる。しかし、よくこんな架空の条件思いつくな。キチのオツムは理解不能。
またアホがつまらんレスして来やがった。漏れ聞こえるだってさｗｗｗ
漏れるも何も回答書として掲示されてるんだがｗ
条件は有るが普通にしてる人ならまず引っ掛からない程度の物。
＞１０００当務以上無事故（無違反）、平均営収５万以上５年以上などなど。
言ってる事があほ過ぎる。しかし、よくこんな架空の条件思いつくな。キチのオツムは理解不能。
もっとも、ID:nozMkn/Mには到底不可能な条件だろう、普通の人じゃないから。
552 ：国道７７４号線：2011/12/01(木) 20:44:23.43 ID:nozMkn/M
いつもの奴登場やな（笑）
俺、１０００当務はあと一年以内にクリアできるし、営収も臨給１００％ラインはずっとクリアしてるから全然問題ない。
普通にしててＧパケ乗れるんなら、この会社、あっと言う間に倒産。そんな甘い条件ちゃいますっせ。
俺、１０００当務はあと一年以内にクリアできるし、営収も臨給１００％ラインはずっとクリアしてるから全然問題ない。
普通にしててＧパケ乗れるんなら、この会社、あっと言う間に倒産。そんな甘い条件ちゃいますっせ。
553 ：白雪姫：2011/12/01(木) 20:45:14.06 ID:ZPMsFNvb
阪急タクシーまだ一度も乗った事無いです
555 ：国道７７４号線：2011/12/01(木) 21:19:14.81 ID:nozMkn/M
>>条件は掲示して有るから
妄想乙、まだその段階ではない。
これだけ稚拙な書き込みしておきながらよくまた登場する気になったな。
アホすぎて話しにならんｗ
妄想乙、まだその段階ではない。
これだけ稚拙な書き込みしておきながらよくまた登場する気になったな。
アホすぎて話しにならんｗ
557 ：国道７７４号線：2011/12/01(木) 21:54:10.55 ID:nozMkn/M
>>回答書が掲示されてるんだが
回答書には条件までは記されていない。よってこいつは日本語が読めないか、本当はここの人でないかはっきりした。
これ以上の説明は不能。一見バカげた書き込みのようで本当にバカの書き込み。
回答書には条件までは記されていない。よってこいつは日本語が読めないか、本当はここの人でないかはっきりした。
これ以上の説明は不能。一見バカげた書き込みのようで本当にバカの書き込み。
>>557
釣りか真正のどっちか知らんがここまで徹底できる根性は見上げたもの
釣りか真正のどっちか知らんがここまで徹底できる根性は見上げたもの
559 ：国道７７４号線：2011/12/02(金) 14:28:16.69 ID:M5ZPA1f5
１０００当務は解らんでもないが、年平均営収５万なんて、うちの営業所で、真面目に働いてる人の中には今となっては誰もいない。って事は一台も入ってこないって事だなぁ。うちの営業所、トップクラスの営収のはずなんだがなぁ。
560 ：国道７７４号線：2011/12/02(金) 17:39:46.58 ID:UBiu6Rea
１０００当務とか５万とかはウソ。
掲示板に回答書の”案”がはってあったが、あの条件は何や？大アマやろ。会社もあんなんで、ええんか？Ｍとして最低限仕事してたら、ええ車与えたるって事やんけ。
一つでけはっきりしてるんは、５０万高い車で営業しても売上には全くプラスにはならんって事。その金を他に使えよ。
せめて、基準上げて、運転手のやる気をおこさせるように持っていけんか？
わけのわからん”案”の条件見て、本社のお偉い方々見損なった。おまえらこそ、ドタマ構造改革せえよ。会社潰す気か。
掲示板に回答書の”案”がはってあったが、あの条件は何や？大アマやろ。会社もあんなんで、ええんか？Ｍとして最低限仕事してたら、ええ車与えたるって事やんけ。
一つでけはっきりしてるんは、５０万高い車で営業しても売上には全くプラスにはならんって事。その金を他に使えよ。
せめて、基準上げて、運転手のやる気をおこさせるように持っていけんか？
わけのわからん”案”の条件見て、本社のお偉い方々見損なった。おまえらこそ、ドタマ構造改革せえよ。会社潰す気か。
>>559
うちの営業所ってここは阪急タクシースレです。他社は他でやってください。
阪急の人なら掲示板見て下さい。普通にしてたら十分クリア出来る条件と昨日書いた通りです。
>>560
良い車乗ったら営収はプラスになるか？ならない事は班長としてもともとハイグレに乗ってる俺が実証済み。
うちの営業所ってここは阪急タクシースレです。他社は他でやってください。
阪急の人なら掲示板見て下さい。普通にしてたら十分クリア出来る条件と昨日書いた通りです。
>>560
良い車乗ったら営収はプラスになるか？ならない事は班長としてもともとハイグレに乗ってる俺が実証済み。
車両価格は、稼働率、売り上げ、代替期間の延長で十分ペイできる。
但しペイするためには、極端な低営収者、欠勤の多いものが担当では厳しいので
その為に条件を設けている。要は普通にしてたらOKで最賃狙いのおっさんに
乗らす事がないようにしてるだけ。
但しペイするためには、極端な低営収者、欠勤の多いものが担当では厳しいので
その為に条件を設けている。要は普通にしてたらOKで最賃狙いのおっさんに
乗らす事がないようにしてるだけ。
563 ：国道７７４号線：2011/12/02(金) 19:22:50.07 ID:UBiu6Rea
ペイするせえへんの問題ちゃう。要らん金使うなよ。
そんな余裕あるんやったら、他に使え言うとんねん。
そんな余裕あるんやったら、他に使え言うとんねん。
564 ：国道７７４号線：2011/12/02(金) 21:09:55.44 ID:UBiu6Rea
売上の基準は、地区の平均いってたらＯＫって、それやったら、会社に何も貢献してへんやん。
今回の会社の判断、むちゃくちゃ。組合に何か弱み握らてんのちゃうか。
今回の会社の判断、むちゃくちゃ。組合に何か弱み握らてんのちゃうか。
だから、最賃狙いのぐうたらなおっさんや、年休はあっというまに消化して平気で欠勤するような輩には
乗らしたくないだけ。売り上げは水もので必ず揚がる保証が無いので今回の判断は妥当だと思うぞ。
他と違って売り上げが悪いからと言って叱責しないのがここのやり方。それが良いか悪いかは別として。
乗らしたくないだけ。売り上げは水もので必ず揚がる保証が無いので今回の判断は妥当だと思うぞ。
他と違って売り上げが悪いからと言って叱責しないのがここのやり方。それが良いか悪いかは別として。
>>564
売り上げは悪い、欠勤はするような奴が新車そうそうぶつけてきたら会社もたまったもんじゃない。
それこそ、皆に迷惑がかかる。最賃保障の出所は皆の売り上げから出ている。
普通の勤務状況で極端な低営収で無ければハイグレの差額は負担にはならない。要求が通らんかったら御用組合など解散しろって言うんだろ？
売り上げは悪い、欠勤はするような奴が新車そうそうぶつけてきたら会社もたまったもんじゃない。
それこそ、皆に迷惑がかかる。最賃保障の出所は皆の売り上げから出ている。
普通の勤務状況で極端な低営収で無ければハイグレの差額は負担にはならない。要求が通らんかったら御用組合など解散しろって言うんだろ？
567 ：国道７７４号線：2011/12/02(金) 22:22:55.00 ID:UBiu6Rea
ここの幹部は考え方が甘くてゆるゆるって事がよくわかった。
業界のこと全然わからんトウシロウの肩もって、普通にしてたらＯＫとか、今回の判断は妥当だとか、
班長やっとるとかは多分ウソで本社スタッフやろうが、アマちゃんのボンクラが会社の屋台骨をよってたかって揺るがしてとるんが
この会社の悪い体質の原因やろ。
＞＞他と違って売り上げが悪いからと言って叱責しない
これは最近になって違ってきたな。本社からのお達しで低営収者の指導を毎月ガンガンやるようになって、おれの基地では何人か辞めた。
やる気の乗務員は放りだしたらええねん。ここは慈善団体ちゃうんや。
＞＞・・・価格は、稼働率、・・・十分ペイできる。
ハイグレにしたら、みんな休まんと仕事するんか？わけわからん。あほちゃうか。
＞＞売り上げは水もので
上がらんかったら運のせいにするのは、ガキと一緒ちゃうか？タクドラでもそれで飯食ってるプロやろ。プロやったら言いわけする前に地べた這いずり回って数字つくれや。
＞＞新車そうそうぶつけてきたら
１回目は大目にみてやっても、２回目以降は全額負担させたらええねん。それがプロの厳しさちゃうか？嫌なら辞めたらええねん。
＞＞御用組合など解散しろって
解散せんでもかまへんが、組合員減ってるし、成果だされへんのやったら、規模縮小して組合費もへらせと言いたいな。
身近の職場委員、中央委員見てるだけでも組合費返せと言いたくなるな。
業界のこと全然わからんトウシロウの肩もって、普通にしてたらＯＫとか、今回の判断は妥当だとか、
班長やっとるとかは多分ウソで本社スタッフやろうが、アマちゃんのボンクラが会社の屋台骨をよってたかって揺るがしてとるんが
この会社の悪い体質の原因やろ。
＞＞他と違って売り上げが悪いからと言って叱責しない
これは最近になって違ってきたな。本社からのお達しで低営収者の指導を毎月ガンガンやるようになって、おれの基地では何人か辞めた。
やる気の乗務員は放りだしたらええねん。ここは慈善団体ちゃうんや。
＞＞・・・価格は、稼働率、・・・十分ペイできる。
ハイグレにしたら、みんな休まんと仕事するんか？わけわからん。あほちゃうか。
＞＞売り上げは水もので
上がらんかったら運のせいにするのは、ガキと一緒ちゃうか？タクドラでもそれで飯食ってるプロやろ。プロやったら言いわけする前に地べた這いずり回って数字つくれや。
＞＞新車そうそうぶつけてきたら
１回目は大目にみてやっても、２回目以降は全額負担させたらええねん。それがプロの厳しさちゃうか？嫌なら辞めたらええねん。
＞＞御用組合など解散しろって
解散せんでもかまへんが、組合員減ってるし、成果だされへんのやったら、規模縮小して組合費もへらせと言いたいな。
身近の職場委員、中央委員見てるだけでも組合費返せと言いたくなるな。
うわっｗ必死の長文ｗ
＞ハイグレにしたら、みんな休まんと仕事するんか？わけわからん。あほちゃうか。
その為に欠勤せず、そこそこ以上の売り上げを期待できる人を選任しよとしてるんだが。
＞上がらんかったら運のせいにするのは、ガキと一緒ちゃうか？タクドラでもそれで飯食ってるプロやろ。プロやったら言いわけする前に地べた這いずり回って数字つくれや
ｗｗｗ
＞ハイグレにしたら、みんな休まんと仕事するんか？わけわからん。あほちゃうか。
その為に欠勤せず、そこそこ以上の売り上げを期待できる人を選任しよとしてるんだが。
＞上がらんかったら運のせいにするのは、ガキと一緒ちゃうか？タクドラでもそれで飯食ってるプロやろ。プロやったら言いわけする前に地べた這いずり回って数字つくれや
ｗｗｗ
569 ：国道７７４号線：2011/12/03(土) 14:44:31.42 ID:RWv6Fnot
個人的にはハイグレには乗りたいなぁ。
お客さんに、料金高いのに車ぼろいなぁ～とか、阪急は金なえんか？とか言われんくなるのはありがたい。本気で最賃切って、車よくなるならそれでもよいわあ
お客さんに、料金高いのに車ぼろいなぁ～とか、阪急は金なえんか？とか言われんくなるのはありがたい。本気で最賃切って、車よくなるならそれでもよいわあ
570 ：国道７７４号線：2011/12/03(土) 20:32:23.95 ID:EPMegvkE
会社売上下がってしんどいしんどい言ってるのに、何でやらんでもええ２割増しの高い買い物するんか理解できん。
安い車やから売上下がったんちゃうやろ。そんな金あるんやったら、もっと売上アップにつながる投資しろや。
組合と大阪トヨタ何か裏で関係あるんとちゃうか？ひょっとして、会社上層部でグレードアップに賛成してるやつといっしょに、キックバックもらうんとちゃうか？
グレードアップして客増えるんか？会社の売上高に何のメリットもない投資をこの平成大不況の中やらんやろ、普通に考えて。
ＨＤに投書したろか。ほんま。
安い車やから売上下がったんちゃうやろ。そんな金あるんやったら、もっと売上アップにつながる投資しろや。
組合と大阪トヨタ何か裏で関係あるんとちゃうか？ひょっとして、会社上層部でグレードアップに賛成してるやつといっしょに、キックバックもらうんとちゃうか？
グレードアップして客増えるんか？会社の売上高に何のメリットもない投資をこの平成大不況の中やらんやろ、普通に考えて。
ＨＤに投書したろか。ほんま。
571 ：旅亭紅葉：2011/12/03(土) 22:22:16.89 ID:0285msL7
阪急高槻市駅からJR高槻駅までタクシーだとなんぼや?
ＪＲ高槻駅から京阪の枚方市までは幾ら位?
572 ：国道７７４号線：2011/12/04(日) 07:02:40.39 ID:mkM8vNZS
>>568
これぐらいで長文と感じてサジ投げるとは、さすが班長さん。選ばれるだけの事はあるな。
これぐらいで長文と感じてサジ投げるとは、さすが班長さん。選ばれるだけの事はあるな。
オマイラ
社員割引あんのけ？
社員割引あんのけ？
>>572
中身の薄さからして十分長文。長年の要求を勝ち取った組合批判にとどのつまりは精神論でつかｗｗｗｗ
中身の薄さからして十分長文。長年の要求を勝ち取った組合批判にとどのつまりは精神論でつかｗｗｗｗ
575 ：国道７７４号線：2011/12/04(日) 16:19:19.93 ID:Aj+h3nMg
５７３ 何の社員割引だろか？福利厚生だけなら、ここよりええ会社ないでｗ
５７０ 他に考えつかないから、せめて車くらい良くしようって事ちゃうか？サービス向上策の一つではあるしなぁ。
他の手もありそうだが、思いつかないか、ようせんのかはわからんが。
財源を、健全に働いている人間の負担にならないように、確保してくれるのなら、グレードアップは歓迎。
５７０ 他に考えつかないから、せめて車くらい良くしようって事ちゃうか？サービス向上策の一つではあるしなぁ。
他の手もありそうだが、思いつかないか、ようせんのかはわからんが。
財源を、健全に働いている人間の負担にならないように、確保してくれるのなら、グレードアップは歓迎。
576 ：国道７７４号線：2011/12/04(日) 18:37:50.63 ID:mkM8vNZS
おれは、思いつかなかったら無駄金使わんのが普通やと思う。
業績下がって会社が業績下がって大変やって言い続けてきた会社も組合も、真っ赤なウソツキまくってたことが今回明らかになったと思ってる。
今回の速報が掲示板に張り出されてから、あほらしなった。
洗車の水も電気も小まめに消すのやめて、そのままにして帰るようにしてる。
燃費の実績張り出されてからは、待機中はなるべくエンジン切ってたけど、アイドリングストップも止めた。
業績下がって会社が業績下がって大変やって言い続けてきた会社も組合も、真っ赤なウソツキまくってたことが今回明らかになったと思ってる。
今回の速報が掲示板に張り出されてから、あほらしなった。
洗車の水も電気も小まめに消すのやめて、そのままにして帰るようにしてる。
燃費の実績張り出されてからは、待機中はなるべくエンジン切ってたけど、アイドリングストップも止めた。
577 ：アホ タクシー！：2011/12/04(日) 18:52:20.25 ID:SPZ/NNlB
ワンメータでも、走らないとダメやのに、文句や不機嫌な顔をする。
千円札の釣りを、渡し渋る。「お釣り、要るんですか？」と。
お釣りは、貰って当たり前や！！
降りる時、「ありがとうございます。」も云わない。
これが、実際の「大阪タクシー quality」
こんな状況だから、タクシー利用者全体数が減る。
タクシー利用者全体数が減るから、乗り場での客待ち時間が２時間！(新大阪)で、回転が悪すぎ！！
タクシー乗務員の給与は最低生活保護費より低い！！
アホタクシー乗務員が多過ぎ！！
千円札の釣りを、渡し渋る。「お釣り、要るんですか？」と。
お釣りは、貰って当たり前や！！
降りる時、「ありがとうございます。」も云わない。
これが、実際の「大阪タクシー quality」
こんな状況だから、タクシー利用者全体数が減る。
タクシー利用者全体数が減るから、乗り場での客待ち時間が２時間！(新大阪)で、回転が悪すぎ！！
タクシー乗務員の給与は最低生活保護費より低い！！
アホタクシー乗務員が多過ぎ！！
578 ：アホ タクシー！：2011/12/04(日) 19:22:49.47 ID:SPZ/NNlB
「禁煙車」と書いて、車内で喫煙する乗務員。
タクシー乗り場の、長いタクシー列。タクシー車外で喫煙するが、吸い殻をポイ捨て！！
非喫煙者の、女性が路上を清掃して帰った。
タクシー乗り場の、長いタクシー列。タクシー車外で喫煙するが、吸い殻をポイ捨て！！
非喫煙者の、女性が路上を清掃して帰った。
>>576
意味不明。一つ確実に言えるのがお前の存在自体が無駄。
意味不明。一つ確実に言えるのがお前の存在自体が無駄。
580 ：国道７７４号線：2011/12/04(日) 21:06:31.86 ID:mkM8vNZS
↑
おまえの存在自体が意味不明
社員割引、これでわるさ（自爆）するやつ激増していてそろそろ廃止されるかも。
おまえの存在自体が意味不明
社員割引、これでわるさ（自爆）するやつ激増していてそろそろ廃止されるかも。
↑
やっぱり意味不明。
やっぱり意味不明。
582 ：国道７７４号線：2011/12/04(日) 22:55:29.17 ID:Aj+h3nMg
５７７＞それは他社に言いなはれ。ここはそんな乗務員少ない方やわ。
583 ：国道７７４号線：2011/12/05(月) 20:28:24.27 ID:rYqEtLzC
いったい１１０％もらえるＭ、何人おるんでしょうか？
584 ：国道７７４号線：2011/12/05(月) 20:50:34.87 ID:ns7xbVK8
うちの乗り場には隔勤では誰もいません。日勤さんはおるみたいですが。
585 ：白雪姫：2011/12/05(月) 20:54:57.24 ID:eAM3g4GH
Kamome Serverは機能するんか？
586 ：国道７７４号線：2011/12/05(月) 22:11:05.40 ID:rYqEtLzC
やっぱり、おるんやなぁ、落ち込むわぁ
587 ：国道７７４号線：2011/12/06(火) 23:37:34.39 ID:WSF75RFH
がんばってがんばって７０％、適当にやっても９０％
地区、駅の差があるので、仕方なし
地区、駅の差があるので、仕方なし
588 ：国道７７４号線：2011/12/07(水) 04:28:07.03 ID:Vq3iIrnP
589 ：国道７７４号線：2011/12/07(水) 04:30:14.94 ID:Vq3iIrnP
590 ：国道７７４号線：2011/12/09(金) 19:24:57.86 ID:hLZH27fX
大阪市内に住んでます。
ずばり、阪急かさくらかどっち？
ずばり、阪急かさくらかどっち？
591 ：国道７７４号線：2011/12/09(金) 21:23:24.03 ID:IAGktQmq
駅前からよく乗るけど阪急タクシーさん親切です。
592 ：国道７７４号線：2011/12/10(土) 19:05:45.90 ID:cqMMFbWw
市内がメインなら絶対さくら
北摂交通圏なら阪急以外にもいい会社あるよ
この前、園田から競馬場まで阪急乗ったけど、行き先いっても無言、着いて料金言われた以外は一切無言。
これで親切とはいえないな。帰りは、阪急乗らずにＭＫ呼んで八尾まで帰った。
北摂交通圏なら阪急以外にもいい会社あるよ
この前、園田から競馬場まで阪急乗ったけど、行き先いっても無言、着いて料金言われた以外は一切無言。
これで親切とはいえないな。帰りは、阪急乗らずにＭＫ呼んで八尾まで帰った。
593 ：国道７７４号線：2011/12/12(月) 15:36:00.21 ID:dHnSIFyP
60歳以上の M 全社内 何％？
594 ：国道７７４号線：2011/12/12(月) 20:55:34.04 ID:8XF0QAoR
595 ：国道７７４号線：2011/12/13(火) 17:28:58.25 ID:FQNAzLwO
OMEKO
596 ：ＭＫ：2011/12/13(火) 19:30:48.35 ID:Z7K+Pvjd
阪急？大したことない。
ようさんうちに流れてきてます。
高いくせに接客悪いってよく聞きますよ。
ようさんうちに流れてきてます。
高いくせに接客悪いってよく聞きますよ。
597 ：国道７７４号線：2011/12/13(火) 20:59:47.00 ID:jLdo+Kh6
阪急叩きのネタにとうとうMKまで引き合いに出してきたか・・・
哀れ
哀れ
598 ：国道７７４号線：2011/12/13(火) 21:14:46.74 ID:jLdo+Kh6
599 ：ＭＫ：2011/12/13(火) 21:16:41.27 ID:Z7K+Pvjd
ネタってより、真実。
600 ：国道７７４号線：2011/12/13(火) 21:23:41.03 ID:jLdo+Kh6
さすが、阪急タクシー業界の雄。他社に妬まれるのは宿命か？
このスレの歴史を紐解けば旧三菱が執拗に粘着してた時期が有ったり、今度はMKかよｗｗ
このスレの歴史を紐解けば旧三菱が執拗に粘着してた時期が有ったり、今度はMKかよｗｗ
601 ：白雪姫：2011/12/13(火) 23:53:13.29 ID:kfAIQN19
マルーンの阪急タクシーage
なんだかんだ言ってもここはいいよ ラクで稼げる
手取り月収平均で35～40万円 福利厚生充実 賞与4ｹ月 退職金莫大
土地付き一戸建て 自家用車 平均貯蓄額2000～3000万円
以上やや控え目な数字なので実情はもっと上
これが阪急ブランドの威力
手取り月収平均で35～40万円 福利厚生充実 賞与4ｹ月 退職金莫大
土地付き一戸建て 自家用車 平均貯蓄額2000～3000万円
以上やや控え目な数字なので実情はもっと上
これが阪急ブランドの威力
603 ：国道７７４号線：2011/12/14(水) 12:24:11.33 ID:jtgXZoUF
604 ：国道７７４号線：2011/12/14(水) 17:22:22.93 ID:WPf81nzK
ここ数年でまともな運転手かなり辞めた。残った運転手、新しい運転手の質の低さは目を覆うばかり。
そりゃ客減るわって思ってる運転手多いと思いますよ。
元阪急だけに乗ってた客で、今はＭＫをメインにＭＫ呼べない時だけ阪急呼んでる人曰く
「態度も良くて値段も安いクルマに乗るの当たり前。色々問題あるのは知ってるけど、それは業界と行政の問題」
運転手や事務所ではどうしようもない。
手取り平均っていくらぐいらいやろ？１５万から２０万くらいかな？
福利厚生って慰安会の事？
臨給は、自分の周りは寸志に毛の生えたぐらいの人多数。古い人はそれなりにあるかもね。年功部分は。
持ち家の人なんて何人いるんやろ？一人もん、バツ１多いから案外資産家多かったり？！
貯蓄は、闘争資金だけって人多いんとちゃいますか。退職金もらった人に金貸してってお願いにいく運転手もいるらしいけど。
そりゃ客減るわって思ってる運転手多いと思いますよ。
元阪急だけに乗ってた客で、今はＭＫをメインにＭＫ呼べない時だけ阪急呼んでる人曰く
「態度も良くて値段も安いクルマに乗るの当たり前。色々問題あるのは知ってるけど、それは業界と行政の問題」
運転手や事務所ではどうしようもない。
手取り平均っていくらぐいらいやろ？１５万から２０万くらいかな？
福利厚生って慰安会の事？
臨給は、自分の周りは寸志に毛の生えたぐらいの人多数。古い人はそれなりにあるかもね。年功部分は。
持ち家の人なんて何人いるんやろ？一人もん、バツ１多いから案外資産家多かったり？！
貯蓄は、闘争資金だけって人多いんとちゃいますか。退職金もらった人に金貸してってお願いにいく運転手もいるらしいけど。
605 ：国道７７４号線：2011/12/14(水) 19:11:49.45 ID:KJkyelJC
606 ：国道７７４号線：2011/12/14(水) 19:20:06.30 ID:WPf81nzK
反論は福利厚生の部分だけ？つまらん
でも年金貰うまでの（人によっては貰ってからも）つなぎと考えたら阪急はん、えーんと
ちゃいますか
真面目にやれば手取り30万はありますやろ
貯蓄も増やすつもりならパンストかぶって包丁持って銀行に・・・いや、なんでもない
ちゃいますか
真面目にやれば手取り30万はありますやろ
貯蓄も増やすつもりならパンストかぶって包丁持って銀行に・・・いや、なんでもない
608 ：国道７７４号線：2011/12/15(木) 10:20:58.76 ID:v9shE6Sy
609 ：国道７７４号線：2011/12/15(木) 10:25:07.98 ID:v9shE6Sy
それとも何か？MKに入ればそれまで借家だった人も次から次に持家に変わり
貯蓄も増えるのか？
＞業界と行政の問題
MK擁護がどの口で言ってるのかのか呆れて物が言えんな。
貯蓄も増えるのか？
＞業界と行政の問題
MK擁護がどの口で言ってるのかのか呆れて物が言えんな。
610 ：国道７７４号線：2011/12/15(木) 14:48:01.24 ID:v9shE6Sy
ちなみに俺は阪急タクシー入社後に家を買った。俺自身、家の購入には消極的だったが
嫁が譲らない。ま、どうせローンの審査で落ちるのでそうしたら諦めるだろうと思っていたが、
３つの銀行ともあっさり通過。その他業務中の負傷、急病の場合市民病院などで掛け売りが可能、
クレジットカードの決済方法など社会的信用度はタクシー業界としては抜群。
あくまでタクシー業界としてだからつまらない突っ込みは不要だからな。
嫁が譲らない。ま、どうせローンの審査で落ちるのでそうしたら諦めるだろうと思っていたが、
３つの銀行ともあっさり通過。その他業務中の負傷、急病の場合市民病院などで掛け売りが可能、
クレジットカードの決済方法など社会的信用度はタクシー業界としては抜群。
あくまでタクシー業界としてだからつまらない突っ込みは不要だからな。
611 ：北摂某地区Ｍ２：2011/12/15(木) 18:26:10.14 ID:TZLDuaxc
家買ったとか、そんな事だれも聞いてないんだが。自慢話は事務所の中だけにしてくれ。
まぁ、家といっても犬小屋かもしれんが（爆）
ＭＫに入れば借家→持ち家とか、勝手で無茶苦茶な理論妄想もここまでくれば、いい病院を紹介したくなるな。
俺も、ＭＫは憎々しく思うが、現実にうちから離れていった客が相当いるのも事実やろ。
病院でツケが効くとか自慢話や止めて、現実を直視した方が吉やと思うが。
まぁ、家といっても犬小屋かもしれんが（爆）
ＭＫに入れば借家→持ち家とか、勝手で無茶苦茶な理論妄想もここまでくれば、いい病院を紹介したくなるな。
俺も、ＭＫは憎々しく思うが、現実にうちから離れていった客が相当いるのも事実やろ。
病院でツケが効くとか自慢話や止めて、現実を直視した方が吉やと思うが。
612 ：国道７７４号線：2011/12/15(木) 19:15:32.45 ID:v9shE6Sy
>>611
北摂にMKは居ないのだが。北摂のライバルは茨交、高交、未来都、池タクあたりだろ。
MKを憎々しく思う前にそれらの会社の動向を気にした方が吉やと思うが。
それにMKが選ばれる最大の要因は値段。過剰な接客サービスに嫌悪感を示す人も多い。
これ事実。妄想も何もMK厨がそう言いたげに思えるが。現実的にあのようなカードシステムを採用してるのは
関西では阪急だけ。
北摂にMKは居ないのだが。北摂のライバルは茨交、高交、未来都、池タクあたりだろ。
MKを憎々しく思う前にそれらの会社の動向を気にした方が吉やと思うが。
それにMKが選ばれる最大の要因は値段。過剰な接客サービスに嫌悪感を示す人も多い。
これ事実。妄想も何もMK厨がそう言いたげに思えるが。現実的にあのようなカードシステムを採用してるのは
関西では阪急だけ。
613 ：国道７７４号線：2011/12/15(木) 22:42:47.29 ID:pqQUsMt4
阪急タクシーはスタシアPiTaPaカードのクレジット決済はできるが
PiTaPa決済はできない。なぜか伊丹のフクユタクシーならPiTaPaで
支払い可能なのは疑問
PiTaPa決済はできない。なぜか伊丹のフクユタクシーならPiTaPaで
支払い可能なのは疑問
614 ：国道７７４号線：2011/12/15(木) 23:16:49.36 ID:v9shE6Sy
設備を入れてるからに決まってる。何が疑問なんだ？大丈夫か？
615 ：国道７７４号線：2011/12/16(金) 18:01:46.34 ID:sw12ZonS
営業車のグレードアップより先に金つっこむべきは、ＩＣカードリーダー全車につけてＰｉＴａＰａ決済できるようにすることだと思う。
こんな簡単な優先順位付けができないボンクラたちは、さっさと、電鉄に戻ってください。お願いします。
僕たちは生活がかかってます。
こんな簡単な優先順位付けができないボンクラたちは、さっさと、電鉄に戻ってください。お願いします。
僕たちは生活がかかってます。
616 ：国道７７４号線：2011/12/16(金) 19:46:31.83 ID:kvCFN9cP
次のネタはピタパかｗ単に阪急批判がしたくて仕方が無いｗ
仮に導入したらしたで、使う客は従来の客だけと言い出すのは見え見え。
そして次にお財布携帯導入しろと言い出すのも見え見え。
考えうる全てのハイテク機器、サービスを導入しない限り、それを叩きのネタにするのも見え見え。
仮に導入したらしたで、使う客は従来の客だけと言い出すのは見え見え。
そして次にお財布携帯導入しろと言い出すのも見え見え。
考えうる全てのハイテク機器、サービスを導入しない限り、それを叩きのネタにするのも見え見え。
617 ：国道７７４号線：2011/12/17(土) 07:45:21.60 ID:3SCtgKNN
何かと言うと、「阪急たたきか？」って言う奴は頭わるいんかな。意見をいうとるだけやろうに。それこそ阪急厨やがな。
618 ：国道７７４号線：2011/12/17(土) 19:08:24.20 ID:7bpwyD1y
一世を風靡したミッタクと同じ。
頭悪いんじゃなくて、頭壊れてるだけ。
精神に異常をきたしているので、放置するのが吉。
頭悪いんじゃなくて、頭壊れてるだけ。
精神に異常をきたしているので、放置するのが吉。
なんだかんだ言ってもここはいいよ ラクで稼げる
手取り月収平均で35～40万円 福利厚生充実 賞与4ｹ月 退職金莫大
土地付き一戸建て 自家用車 平均貯蓄額2000～3000万円
以上やや控え目な数字なので実情はもっと上
これが阪急ブランドの威力
手取り月収平均で35～40万円 福利厚生充実 賞与4ｹ月 退職金莫大
土地付き一戸建て 自家用車 平均貯蓄額2000～3000万円
以上やや控え目な数字なので実情はもっと上
これが阪急ブランドの威力
620 ：国道７７４号線：2011/12/18(日) 19:29:05.92 ID:u5ygNbiz
６１２の人に質問です。
「あのようなカードシステム」
ってどんなカードシステムですか？
「あのようなカードシステム」
ってどんなカードシステムですか？
621 ：国道７７４号線：2011/12/18(日) 20:17:01.00 ID:u5ygNbiz
６１０の人に質問です。
「・・・急病の場合市民病院などで掛け売りが可能」
ってどういう意味かさっぱりわかりません。
「クレジットカードの決済方法など・・・業界としては抜群」
とありますが、クレジット使えるタクシー会社はたくさんあるので抜群とは言えないのでは？
「・・・急病の場合市民病院などで掛け売りが可能」
ってどういう意味かさっぱりわかりません。
「クレジットカードの決済方法など・・・業界としては抜群」
とありますが、クレジット使えるタクシー会社はたくさんあるので抜群とは言えないのでは？
622 ：国道７７４号線：2011/12/18(日) 21:13:55.24 ID:V73Yr1X9
通常、保険証を持たずに受診すると窓口で実費を払い後日保険証を持っていけば
差額が返金される。が、信用のある会社では全額後払いが可能で、そういう契約を交わしてる病院が有ったりする。
クレジットの照会はその都度リアルタイムで無効カードのチェックを行ない、移動体である
タクシーの場合電波状況によっては通信が出来ず結果カードが使えないか、電話で照会する必要が有る。
阪急の場合独自のシステムにより・・・これ以上は割愛。言えるのは信用が有るからこそ出来るシステム。
恐らくこのようなシステムを取ってるのは関西では阪急だけ。の、はず。
差額が返金される。が、信用のある会社では全額後払いが可能で、そういう契約を交わしてる病院が有ったりする。
クレジットの照会はその都度リアルタイムで無効カードのチェックを行ない、移動体である
タクシーの場合電波状況によっては通信が出来ず結果カードが使えないか、電話で照会する必要が有る。
阪急の場合独自のシステムにより・・・これ以上は割愛。言えるのは信用が有るからこそ出来るシステム。
恐らくこのようなシステムを取ってるのは関西では阪急だけ。の、はず。
623 ：国道７７４号線：2011/12/18(日) 22:18:24.64 ID:tuij/4nl
そんなくだらない事で嬉しがってるの？
車ボロいくせにｗ
車ボロいくせにｗ
624 ：国道７７４号線：2011/12/19(月) 18:32:33.31 ID:EGhur6/y
契約？病院によってはダメなところもある。
クレジット、”・・・だけ。の、はず。”とか思わせぶりやが、このシステムってリアルタイムじゃないんですね。
信用のあるなしは関係ないでしょ。
クルマもボロ、装備もボロ（笑）運転手も
クレジット、”・・・だけ。の、はず。”とか思わせぶりやが、このシステムってリアルタイムじゃないんですね。
信用のあるなしは関係ないでしょ。
クルマもボロ、装備もボロ（笑）運転手も
625 ：国道７７４号線：2011/12/19(月) 21:09:46.63 ID:lIx5iV5y
阪急独自のシステム…
阪急はリアルタイムでも何でもないで。電波もくそもあれへん。照会なんかしてへんがな。
あくまで後で照会と決済しとるんやがな。せやから高額支払いは、事務所でリーダー通してるがな。 病院の売り掛けは、会社とは何の関係もあれへん。単に病院側の判断や。タクシーの乗務員はどこに努めてたって信用あらへんわな。
阪急はリアルタイムでも何でもないで。電波もくそもあれへん。照会なんかしてへんがな。
あくまで後で照会と決済しとるんやがな。せやから高額支払いは、事務所でリーダー通してるがな。 病院の売り掛けは、会社とは何の関係もあれへん。単に病院側の判断や。タクシーの乗務員はどこに努めてたって信用あらへんわな。
626 ：国道７７４号線：2011/12/20(火) 15:15:00.66 ID:HNtiqzaP
もはや、言いがかりにもならない、酔っ払いの絡み以下。
必死で批判しようとしている側が
批判できるレベルに達していない
これが現実
必死で批判しようとしている側が
批判できるレベルに達していない
これが現実
627 ：国道７７４号線：2011/12/20(火) 15:16:41.31 ID:HNtiqzaP
カード決済方法は一種の信用取引のようなもので、まず認められる会社は少ない。
これ事実。
これ事実。
628 ：国道７７４号線：2011/12/20(火) 15:21:56.65 ID:HNtiqzaP
ま、だからどうってことはない。
＞クルマもボロ、装備もボロ（笑）運転手も
どこかの大手と勘違い乙。あそこは車は１０年選手当たり前。カード決済はおろか、
領収書発行機さえ無し。
＞クルマもボロ、装備もボロ（笑）運転手も
どこかの大手と勘違い乙。あそこは車は１０年選手当たり前。カード決済はおろか、
領収書発行機さえ無し。
629 ：国道７７４号線：2011/12/20(火) 16:07:19.90 ID:Knz7smjH
個人タクシーでもカードOKなのに認められる会社は少ないと？
馬鹿なの死ぬの？
馬鹿なの死ぬの？
630 ：国道７７４号線：2011/12/20(火) 16:12:22.79 ID:Knz7smjH
車ボロいのはヤバイやろｗ
売上上げても歩合低いのもヤバイやろｗ
嘘ばっかりの擁護レスはもっとヤバイやろ(乗務員の士気低下の為)
売上上げても歩合低いのもヤバイやろｗ
嘘ばっかりの擁護レスはもっとヤバイやろ(乗務員の士気低下の為)
631 ：国道７７４号線：2011/12/20(火) 17:48:10.07 ID:1neuk/yo
ID:HNtiqzaP ＝ 阪急厨
＞＞・・・一種の信用取引のようなもので、まず認められる会社は少ない。
おめでとう。
619の書き込みやめてくれ。
あほがまた入ってきよる。２ちゃん見て稼げると思ってと平気で言うバカおるからやめれ
＞＞・・・一種の信用取引のようなもので、まず認められる会社は少ない。
おめでとう。
619の書き込みやめてくれ。
あほがまた入ってきよる。２ちゃん見て稼げると思ってと平気で言うバカおるからやめれ
632 ：国道７７４号線：2011/12/20(火) 20:46:39.16 ID:HNtiqzaP
>>ID:Knz7smjH
とにかく批判する側が無知すぎる。必死で批判しようとしている側が
批判できるレベルに達していない。 これが現実
誰もカードの使用の可否なんか言ってないしｗカード会社との取引形態の事を言ってるんだが。
個人レベルではまず不可能な取引形態。車がボロイ？なら大半の他社は超オンボロになるが。
車のコンディションも常にベスト。大半の他社は車の営業途中の修理や乗り換えに要した時間は
そのままロスタイムになるので少々の不具合ならそのまま乗り続けるケースが有るが、
ここは修理に要した時間はきっちり保障されるのでドライバーも心おきなく修理に出せる。
これ事実。嘘と思いたい他社の嫉み乙。
とにかく批判する側が無知すぎる。必死で批判しようとしている側が
批判できるレベルに達していない。 これが現実
誰もカードの使用の可否なんか言ってないしｗカード会社との取引形態の事を言ってるんだが。
個人レベルではまず不可能な取引形態。車がボロイ？なら大半の他社は超オンボロになるが。
車のコンディションも常にベスト。大半の他社は車の営業途中の修理や乗り換えに要した時間は
そのままロスタイムになるので少々の不具合ならそのまま乗り続けるケースが有るが、
ここは修理に要した時間はきっちり保障されるのでドライバーも心おきなく修理に出せる。
これ事実。嘘と思いたい他社の嫉み乙。
なんだかんだ言ってもここはいいよ ラクで稼げる
手取り月収平均で35～40万円 福利厚生充実 賞与4ｹ月 退職金莫大
土地付き一戸建て 自家用車 平均貯蓄額2000～3000万円
以上やや控え目な数字なので実情はもっと上
これが阪急ブランドの威力
手取り月収平均で35～40万円 福利厚生充実 賞与4ｹ月 退職金莫大
土地付き一戸建て 自家用車 平均貯蓄額2000～3000万円
以上やや控え目な数字なので実情はもっと上
これが阪急ブランドの威力
634 ：国道７７４号線：2011/12/21(水) 18:04:39.94 ID:y/EUFwHq
修理に要するも何も、すぐに基地に帰って乗り替えて加算３０分つけてもらえばいいところ。
故障の内容、時間によっては、それも認めてくれないケースもある。
グレードアップの引換えに、車両買替のスパンが長くなるって？もじき、超オンボログループの仲間入り確実。
そもそも初めにネガティブリストとの照合方法を語っていたが、正にカードの使用の可否の事ちゃうんか。
その優位を雄弁に語っていがが、そんなもん取引形態でもなんでもない。
これ事実。
故障の内容、時間によっては、それも認めてくれないケースもある。
グレードアップの引換えに、車両買替のスパンが長くなるって？もじき、超オンボログループの仲間入り確実。
そもそも初めにネガティブリストとの照合方法を語っていたが、正にカードの使用の可否の事ちゃうんか。
その優位を雄弁に語っていがが、そんなもん取引形態でもなんでもない。
これ事実。
635 ：国道７７４号線：2011/12/21(水) 18:31:41.01 ID:VVNPdk4Q
↑
所詮この程度
所詮この程度
636 ：国道７７４号線：2011/12/21(水) 18:36:50.90 ID:y/EUFwHq
ID:VVNPdk4Q
阪急厨、轟沈
阪急厨、轟沈
637 ：国道７７４号線：2011/12/21(水) 19:14:47.16 ID:v1Y8A0Om
ID:y/EUFwHq
轟沈はどっちだかwww
まずはクレジットカードがどういった流れで処理されるか全く理解してない件。
＞すぐに基地に帰って乗り替えて加算３０分つけてもらえばいいところ。
他はそれすらないのだが。故障は原因調べて対策するのに2時間以上掛かる事もあり認定するのは
主任でも班長でもなくMテックの社員なんで正味の時間加算はつくのだが。
残念だったねw
轟沈はどっちだかwww
まずはクレジットカードがどういった流れで処理されるか全く理解してない件。
＞すぐに基地に帰って乗り替えて加算３０分つけてもらえばいいところ。
他はそれすらないのだが。故障は原因調べて対策するのに2時間以上掛かる事もあり認定するのは
主任でも班長でもなくMテックの社員なんで正味の時間加算はつくのだが。
残念だったねw
638 ：国道７７４号線：2011/12/22(木) 18:28:40.42 ID:liFkQ51j
＞＞故障は原因調べて対策するのに2時間以上掛かる事も
そんなもん、あってもレアケース。
んで、調べる間Ｍ遊ばして加算つけるんか？おまえの地区は（笑）？
転属したいわ。所長の名前教えてくれよ、直接お願いにいくで（爆）
それから、クレジットの流れ＝カードの使用の可否×取引形態について語ってくれよ。
阪急厨よ（笑）
あり認定するのは
主任でも班長でもなくMテックの社員なんで正味の時間加算はつくのだが。
そんなもん、あってもレアケース。
んで、調べる間Ｍ遊ばして加算つけるんか？おまえの地区は（笑）？
転属したいわ。所長の名前教えてくれよ、直接お願いにいくで（爆）
それから、クレジットの流れ＝カードの使用の可否×取引形態について語ってくれよ。
阪急厨よ（笑）
あり認定するのは
主任でも班長でもなくMテックの社員なんで正味の時間加算はつくのだが。
639 ：国道７７４号線：2011/12/22(木) 18:48:42.60 ID:hyPtRQ+O
>>638
レアだが起こりうる事象として想定されていて実際起こってるんだが。
例えば足回り異音など、タイヤ、ホイール、ブレーキ回り、サスなど様々な要因が有るので
２時間程度かかる事は普通。逆にそれ以上掛るようなら乗り換えをさすが様子を見ながら運転手を待機させ
結果的に時間が掛ってしまいその分の加算を付けることは極めて妥当。
特に電気廻りのトラブルは本社に入庫する必要有り。加算申請書にも項目がある。
クレジットに異常に固執してるようだが、他の会社と決済方法（カード会社のと）違いを調べてから出直せ。
あほが。
レアだが起こりうる事象として想定されていて実際起こってるんだが。
例えば足回り異音など、タイヤ、ホイール、ブレーキ回り、サスなど様々な要因が有るので
２時間程度かかる事は普通。逆にそれ以上掛るようなら乗り換えをさすが様子を見ながら運転手を待機させ
結果的に時間が掛ってしまいその分の加算を付けることは極めて妥当。
特に電気廻りのトラブルは本社に入庫する必要有り。加算申請書にも項目がある。
クレジットに異常に固執してるようだが、他の会社と決済方法（カード会社のと）違いを調べてから出直せ。
あほが。
640 ：国道７７４号線：2011/12/22(木) 18:54:25.73 ID:liFkQ51j
＞＞クレジットに異常に固執してるようだが
おまえの事
だから、２時間、Ｍ遊ばしとくんか？Ｍが故障車をＭテックもっていくんかって？
阪急厨、今日も轟沈（爆）
おまえの事
だから、２時間、Ｍ遊ばしとくんか？Ｍが故障車をＭテックもっていくんかって？
阪急厨、今日も轟沈（爆）
641 ：国道７７４号線：2011/12/22(木) 18:59:25.71 ID:hyPtRQ+O
＞だから、２時間、Ｍ遊ばしとくんか？Ｍが故障車をＭテックもっていくんかって？
そういうケースも当然あり。日報にも本社へ回送したかどうかの欄が有るんだよねｗｗ
日報の右上見たら？ここの人ならねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
阪急叩きあっさり返り討ちの轟沈
そういうケースも当然あり。日報にも本社へ回送したかどうかの欄が有るんだよねｗｗ
日報の右上見たら？ここの人ならねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
阪急叩きあっさり返り討ちの轟沈
642 ：国道７７４号線：2011/12/22(木) 19:03:23.92 ID:liFkQ51j
あるわけないやろ（笑）
くやしかったら、その加算申請書うＰしてみろや。欄があっても実績あるかいな。
これだけ売上厳しときに、主任が行けるときにいくんや。そういうのは。
おまえ、班長やろ。今日は乗り場巡視あるのに、さぼってネットにはりついとったら処分されるで（爆）
くやしかったら、その加算申請書うＰしてみろや。欄があっても実績あるかいな。
これだけ売上厳しときに、主任が行けるときにいくんや。そういうのは。
おまえ、班長やろ。今日は乗り場巡視あるのに、さぼってネットにはりついとったら処分されるで（爆）
643 ：国道７７４号線：2011/12/22(木) 19:08:21.75 ID:hyPtRQ+O
加算申請書は事務所に有るので責任者に言えば？ここの人ならねｗ
じゃ、主任が行けない時は？メーター故障してドラーバー待たして主任が行くの？
そっちの方が無駄ｗ
じゃ、主任が行けない時は？メーター故障してドラーバー待たして主任が行くの？
そっちの方が無駄ｗ
644 ：国道７７４号線：2011/12/22(木) 19:13:32.06 ID:liFkQ51j
Ｍテックが引き取りにくる時もあるわな。
まぁ、そう熱くなりなさんな（苦笑）
まぁ、そう熱くなりなさんな（苦笑）
645 ：国道７７４号線：2011/12/22(木) 19:19:39.97 ID:hyPtRQ+O
来る時もあれば来ない時も有ると言う事になるわな。
無線、メーター等は本社の電工スタッフのみ可能。
もはや難癖にもならないｗ
無線、メーター等は本社の電工スタッフのみ可能。
もはや難癖にもならないｗ
646 ：国道７７４号線：2011/12/22(木) 20:38:01.61 ID:Tu0rMhbq
阪急スレっていつも糞ドラ同士の叩きあいばっかしｗ
もっと有益な情報交換でもできないものなのか
もっと有益な情報交換でもできないものなのか
647 ：国道７７４号線：2011/12/22(木) 20:52:45.01 ID:hyPtRQ+O
>>638
旧三菱が荒らしに来たあたりからおかしくなった。それまでは俺もいろいろ情報提供して来たんだが・・・
要するに阪急はまだ恵まれた環境で仕事が出来てるので、それをやっかむ奴が多いってこと。
阪急に落ちて不本意ながら他社で乗務してる奴は俺の乗り場でも一人や二人ではない。
中には色々聞いて面接に挑むも落とされると今度は嫌がらせしてくる輩も居る。
旧三菱が荒らしに来たあたりからおかしくなった。それまでは俺もいろいろ情報提供して来たんだが・・・
要するに阪急はまだ恵まれた環境で仕事が出来てるので、それをやっかむ奴が多いってこと。
阪急に落ちて不本意ながら他社で乗務してる奴は俺の乗り場でも一人や二人ではない。
中には色々聞いて面接に挑むも落とされると今度は嫌がらせしてくる輩も居る。
648 ：国道７７４号線：2011/12/22(木) 20:54:56.77 ID:hyPtRQ+O
649 ：国道７７４号線：2011/12/22(木) 21:51:54.94 ID:liFkQ51j
阪急厨＝ミッタク＝目くそ鼻くそ
650 ：国道７７４号線：2011/12/22(木) 21:53:44.81 ID:liFkQ51j
＞＞６４６
阪急の場合、班長でもこの（阪急厨）程度。
あしからず。
阪急の場合、班長でもこの（阪急厨）程度。
あしからず。
651 ：国道７７４号線：2011/12/22(木) 22:08:21.37 ID:hyPtRQ+O
652 ：国道７７４号線：2011/12/23(金) 07:40:03.33 ID:4/mTyImm
阪急最高よ
収入だけ見ても総支給額（月）平均45万円
こんなところいまどきないわ
みんなラクして余裕の人生送ってる
収入だけ見ても総支給額（月）平均45万円
こんなところいまどきないわ
みんなラクして余裕の人生送ってる
＞手取り月収平均で35～40万円 福利厚生充実 賞与4ｹ月 退職金莫大
＞土地付き一戸建て 自家用車 平均貯蓄額2000～3000万円
あるかそんなもの！あほが本気にする。介護の仕事だったら、手取り17万、ボーナス4カ月
＞土地付き一戸建て 自家用車 平均貯蓄額2000～3000万円
あるかそんなもの！あほが本気にする。介護の仕事だったら、手取り17万、ボーナス4カ月
654 ：国道７７４号線：2011/12/23(金) 12:51:04.50 ID:m8d04fle
釣りにマジレスカッコヨスギル
655 ：国道７７４号線：2011/12/23(金) 21:34:08.70 ID:czmRCsO4
手取り月収平均で～10万円 賞与0.4ｹ月 土地付き一戸建て犬小屋
自家用自転車 平均貯蓄額～30万円
自家用自転車 平均貯蓄額～30万円
通勤は中古のオンボロローバー
＞阪急に落ちて不本意ながら他社で乗務してる奴は俺の乗り場でも一人や二人ではない。
＞中には色々聞いて面接に挑むも落とされると今度は嫌がらせしてくる輩も居る。
あほか！あんたの給料いくらや！
うらやましいっておもわれているなんてシヤワセな方ですね！
マヌケな発言は禁止や！カッコ悪くてダサすぎる。やめてくださいませ。
＞中には色々聞いて面接に挑むも落とされると今度は嫌がらせしてくる輩も居る。
あほか！あんたの給料いくらや！
うらやましいっておもわれているなんてシヤワセな方ですね！
マヌケな発言は禁止や！カッコ悪くてダサすぎる。やめてくださいませ。
658 ：国道７７４号線：2011/12/23(金) 23:12:42.63 ID:czmRCsO4
阪急断って他社でイキイキと乗務してる奴は俺の乗り場には数えられん程いる。
中には阪急行きたくないって断ってるのに、何で入社しないんだと嫌がらせされてる奴もいる。
中には阪急行きたくないって断ってるのに、何で入社しないんだと嫌がらせされてる奴もいる。
659 ：国道７７４号線：2011/12/23(金) 23:21:04.19 ID:m8d04fle
阪急タクシーを叩くスレはここでつか？
660 ：国道７７４号線：2011/12/23(金) 23:47:25.24 ID:m8d04fle
>>657
給料は手取り額ではなく支給額で語る物なので額面で３５±２前後で推移してるが
先月と今月はもう少し有るかな？残念ながら阪急を羨む他社運転手が多いのは事実。
特に共同乗り場では次々と無線で出て行く阪急を羨望の眼差しで見てる奴も多い。
「阪急さんは無線が多いなあ」とか「いいとこは全部阪急さんが行ってるんじゃないの？」といった
類の事は誰しも言われた事有るんじゃないの？実際それほどいい仕事は少ないのだけどね。ま、メーター入れて走らなければ話にならないのだが。
嫌がらせに関しては無線出て行く可能性が高い事を解っていながらわざと、ギチギチに詰めたり
トイレに行ったり、共同乗り場で詰めたらレーンに入れるのに阪急が後続だと詰めずに（一杯の場合一旦空くまで外に出なければならない）
自分らの仲間が来ると詰めて入れてあげる。同じ駅に帰る事が解っていながら、右折で左から捲ってまで先に入ろうとする等々、いろいろされてる訳よｗ
良い子は真似しないでねｗ
給料は手取り額ではなく支給額で語る物なので額面で３５±２前後で推移してるが
先月と今月はもう少し有るかな？残念ながら阪急を羨む他社運転手が多いのは事実。
特に共同乗り場では次々と無線で出て行く阪急を羨望の眼差しで見てる奴も多い。
「阪急さんは無線が多いなあ」とか「いいとこは全部阪急さんが行ってるんじゃないの？」といった
類の事は誰しも言われた事有るんじゃないの？実際それほどいい仕事は少ないのだけどね。ま、メーター入れて走らなければ話にならないのだが。
嫌がらせに関しては無線出て行く可能性が高い事を解っていながらわざと、ギチギチに詰めたり
トイレに行ったり、共同乗り場で詰めたらレーンに入れるのに阪急が後続だと詰めずに（一杯の場合一旦空くまで外に出なければならない）
自分らの仲間が来ると詰めて入れてあげる。同じ駅に帰る事が解っていながら、右折で左から捲ってまで先に入ろうとする等々、いろいろされてる訳よｗ
良い子は真似しないでねｗ
655ちゃん 素敵～～
金ならいくらでも上げまちゅ
もうどうにでもして～
金ならいくらでも上げまちゅ
もうどうにでもして～
簡単な事教える 車庫見てみ 阪急ではボロ車ばっかりや 自家用車な B 賃が多いいうこっちゃ
663 ：国道７７４号線：2011/12/24(土) 17:56:23.59 ID:HIk7k0Fm
しかし統一性ない班長の対応ばっかりやな
664 ：国道７７４号線：2011/12/25(日) 00:50:08.05 ID:zbr7BoB/
給料は手取り額ではなく支給額で語る物なので額面で２０±２前後で推移してるが
先月と今月はもう少し有るかな？残念ながら阪急を羨む勘違い他社運転手が多いのは事実。
１２月前半は、兵庫はなんとか４万平均達成。ほかは全部討ち死に。年越せないな。
先月と今月はもう少し有るかな？残念ながら阪急を羨む勘違い他社運転手が多いのは事実。
１２月前半は、兵庫はなんとか４万平均達成。ほかは全部討ち死に。年越せないな。
665 ：国道７７４号線：2011/12/25(日) 03:22:02.37 ID:wVUZlhGK
ほんわかキャンペーンと称して使い捨てカイロを配布していて
当たりカイロには地元のスパ銭の券が入っている。
さあ叩きのネタを提供してやったぞw
当たりカイロには地元のスパ銭の券が入っている。
さあ叩きのネタを提供してやったぞw
666 ：国道７７４号線：2011/12/25(日) 03:56:07.17 ID:h3f4ef04
>>662
俺はボロ車の感覚が世間一般とズレてるというオチですね。わかります。
逆に皆いい車乗ってるなあという印象の方が強いですけど。
もっとも車と所得は関係無し。金は有ってもボロに乗ってる人も居れば、給料全部あるいは
借金してでもいい車に乗ってる人、車命の人、走れば何でもいい人も居るので君の理屈は道理に合わないと言う事だ。
ちなみに俺は走れば何でもいい派。ちなみに俺の通勤用のボロ車と、嫁＆家族でお出かけ用の２台体勢。
もちろん共働き。そこは突っ込むなよｗ
俺はボロ車の感覚が世間一般とズレてるというオチですね。わかります。
逆に皆いい車乗ってるなあという印象の方が強いですけど。
もっとも車と所得は関係無し。金は有ってもボロに乗ってる人も居れば、給料全部あるいは
借金してでもいい車に乗ってる人、車命の人、走れば何でもいい人も居るので君の理屈は道理に合わないと言う事だ。
ちなみに俺は走れば何でもいい派。ちなみに俺の通勤用のボロ車と、嫁＆家族でお出かけ用の２台体勢。
もちろん共働き。そこは突っ込むなよｗ
やっぱり阪急の乗務員さんは違うよ。数百万のピアジェはめて
いつも財布には最低200万は入れてフェラーリで通勤。靴下は福助だが
エルメスのバッグにブラックカード。愛人はそれぞれ豪華マンションに
常に4人キープ。憂さ晴らしに年に2回、カジノで数億円の散財。
やるねー 阪急ウテシ諸君w
いつも財布には最低200万は入れてフェラーリで通勤。靴下は福助だが
エルメスのバッグにブラックカード。愛人はそれぞれ豪華マンションに
常に4人キープ。憂さ晴らしに年に2回、カジノで数億円の散財。
やるねー 阪急ウテシ諸君w
668 ：国道７７４号線：2011/12/25(日) 16:37:50.41 ID:zbr7BoB/
カイロ
おれの基地では、特定のＭがレジ袋に詰め込むだけ詰めて両手に持てるだけ持ってとっていくのが恒例となっている。
主任も所長も見て見ぬふり。
いい会社です。事故隠しと称して、会社に一銭も負担させずに事故車の修理をしたら処分されるのに、会社の物品を私的に流用してもお咎めなし。
さすが、阪急ブランドやなと。
当然、カイロくばりたくてもくばれないＭも多数いる。
これも叩きかいな？
昨日も４万はおろか、３万５千円とどかんかった。来年が心配。
おれの基地では、特定のＭがレジ袋に詰め込むだけ詰めて両手に持てるだけ持ってとっていくのが恒例となっている。
主任も所長も見て見ぬふり。
いい会社です。事故隠しと称して、会社に一銭も負担させずに事故車の修理をしたら処分されるのに、会社の物品を私的に流用してもお咎めなし。
さすが、阪急ブランドやなと。
当然、カイロくばりたくてもくばれないＭも多数いる。
これも叩きかいな？
昨日も４万はおろか、３万５千円とどかんかった。来年が心配。
669 ：国道７７４号線：2011/12/25(日) 17:23:00.38 ID:RU6XlAb+
大晦日から元旦にかけて出勤時間をスライドすることにより24時間営業を
実現している。阪急タクシーが24時間営業するのはこの日のみ。
さあ叩けw
実現している。阪急タクシーが24時間営業するのはこの日のみ。
さあ叩けw
ゼニない奴は働け
671 ：国道７７４号線：2011/12/25(日) 21:27:14.69 ID:Eo3iuRmX
672 ：国道７７４号線：2011/12/26(月) 06:28:20.54 ID:fGtoulAu
年末年始に勤務すれば特別手当てが現金で支給されます。
これも叩きのネタになりまつか？
これも叩きのネタになりまつか？
673 ：国道７７４号線：2011/12/26(月) 06:29:19.69 ID:fGtoulAu
年末年始に勤務すれば特別手当てが現金で支給されます。
これも叩きのネタになりまつか？
これも叩きのネタになりまつか？
674 ：国道７７４号線：2011/12/26(月) 09:31:39.42 ID:+zrXXtcc
暦日１日三千円。
馬鹿馬鹿しいので、毎年３が日は年休とって全休。
馬鹿馬鹿しいので、毎年３が日は年休とって全休。
675 ：国道７７４号線：2011/12/26(月) 11:01:03.24 ID:0NRCh1fk
同じ売り上げでも勤続によって給料に差が出ます。
これも叩きのネタになりまつか？
これも叩きのネタになりまつか？
676 ：国道７７４号線：2011/12/26(月) 11:15:00.23 ID:Nh92BROx
B賃なれば派遣以下の収入が待ってます
一部の金持ちの暇潰し
共働き
独身
女房の家金持ち以外生活できません
一部の金持ちの暇潰し
共働き
独身
女房の家金持ち以外生活できません
677 ：国道７７４号線：2011/12/26(月) 11:15:17.62 ID:Nh92BROx
B賃なれば派遣以下の収入が待ってます
一部の金持ちの暇潰し
共働き
独身
女房の家金持ち以外生活できません
一部の金持ちの暇潰し
共働き
独身
女房の家金持ち以外生活できません
678 ：旅亭 紅葉：2011/12/26(月) 14:36:03.66 ID:QvWHJUpb
マルーンの阪急タクシーage
679 ：国道７７４号線：2011/12/26(月) 22:59:16.36 ID:U1CeLFji
半年ぶりに湾岸線走った。
多いのがハートの行燈。安売りしてるからか？
阪急は、往復とも一台もすれ違わず。
多いのがハートの行燈。安売りしてるからか？
阪急は、往復とも一台もすれ違わず。
阪急乗務員は謙虚だから本当の事を言わない。
みんな最低3000万円は貯蓄してるし月給手取り35万円以上。
生活苦しいなんて嘘。 毎月15万は貯蓄にまわしてるよ。
みんな最低3000万円は貯蓄してるし月給手取り35万円以上。
生活苦しいなんて嘘。 毎月15万は貯蓄にまわしてるよ。
681 ：国道７７４号線：2011/12/27(火) 17:30:22.97 ID:8BWlKybt
あ
682 ：国道７７４号線：2011/12/27(火) 23:52:31.84 ID:oQyjNvS1
ぶっちゃけ、年収５００万は無理なんですか？
683 ：国道７７４号線：2011/12/28(水) 05:24:21.90 ID:ChJrRx9s
↑
他の業種へどうぞ。あればの話だが。
他の業種へどうぞ。あればの話だが。
685 ：国道７７４号線：2011/12/28(水) 17:07:15.27 ID:OgVTTPPQ
最新のデータでは、５００万以上は８８０人中１０人もいない。当然、６００万台は０。
特に、年功少ないやつに５００万超えの可能性は限りなく０％
だまされるな
特に、年功少ないやつに５００万超えの可能性は限りなく０％
だまされるな
686 ：国道７７４号線：2011/12/28(水) 17:54:57.76 ID:jdQPgKIX
阪急タクシーで月収50万確立して、ゆとりある人生を送ろう！
687 ：国道７７４号線：2011/12/29(木) 17:07:09.49 ID:WXwwPXOV
俺、貯金８００万。独身貴族～「独身美女・彼女募集中」
688 ：国道７７４号線：2011/12/29(木) 17:58:54.95 ID:+fGW3mxX
構造改革で、不採算の乗り場を閉鎖するってホント？
おれの乗り場とかヤバそう。そうなったら、Ｍはクビでしょうか？次の会社探さないと。
おれの乗り場とかヤバそう。そうなったら、Ｍはクビでしょうか？次の会社探さないと。
689 ：国道７７４号線：2011/12/30(金) 20:21:38.68 ID:nO2TmhBN
津雲台の乗務員他社の乗務員の流布してる
ようやが いわれなき事で真実に反する
これ以上馬鹿にしてたら看過できない
本社人事総務に直談判辞さない
所長以下主任もコンプライアンスに反する
乗務員の管理責任を真摯にとらえてもらいたい
ようやが いわれなき事で真実に反する
これ以上馬鹿にしてたら看過できない
本社人事総務に直談判辞さない
所長以下主任もコンプライアンスに反する
乗務員の管理責任を真摯にとらえてもらいたい
690 ：国道７７４号線：2011/12/30(金) 21:49:58.73 ID:Madrcv1g
↑
意味不明。とりあえずご自由に。
意味不明。とりあえずご自由に。
他社に転職したやつが事故三件起こしたやデマや流布の事や 事実と違う虚偽流布するてええ加減にせえ 津雲台 管理責任どうなってんや 所長の
692 ：国道７７４号線：2011/12/31(土) 07:23:04.55 ID:lYYyQimr
>>691
その程度の話はどこでも有るが。ムキになるとこ見たら噂の本人バレバレ。
大方、不本意ながら転職を余儀なくされ、それが本人の耳に入った。違うか？
管理責任も糞もない。で、その他社の居心地はどうでつか？ｗｗｗ
その程度の話はどこでも有るが。ムキになるとこ見たら噂の本人バレバレ。
大方、不本意ながら転職を余儀なくされ、それが本人の耳に入った。違うか？
管理責任も糞もない。で、その他社の居心地はどうでつか？ｗｗｗ
本人やで 何か 給料良いし 何か 他社よりプライド振りかざす割には他社でもあること 笑かすなよ 二枚舌言うねん 木っ端風情が 電鉄系が プライド捨てて他社でもあること 都合ええ解釈やな まあ 風説の流布でも事実に反したら苦情やな
ほんで 親会社まで苦情申し立てるからな ここに反論書くなら 上の匿名君
もっと楽しいハナシしようぜ
爺の殺し方とか覚醒剤の製造方法とかw
爺の殺し方とか覚醒剤の製造方法とかw
696 ：国道７７４号線：2011/12/31(土) 09:42:18.56 ID:WUKQIYlI
2chで簡単に本人が特定出来る書き込みする奴って
まともじゃないと思う。既に匿名の掲示板じゃないし。いい話ならまだしも
私怨の類いの話は自分の値打ちを下げるだけ。
他社で活躍して見返せば済む話。
まともじゃないと思う。既に匿名の掲示板じゃないし。いい話ならまだしも
私怨の類いの話は自分の値打ちを下げるだけ。
他社で活躍して見返せば済む話。
他社行ってるのに未だにごちゃごちゃ言ってる阪急乗務員が異常やろ しかもおこしてもない事故三件おこした言われたら黙ってられへんわな ええ加減な事ぬかすなよ 会社辞めたら一乗客にもなるんやからな コンプラィアンス企業倫理はなんやねん
何が私怨じゃあほたれ 事実と違う流布してるお前らがぼけてるんやろ これ以上歪曲書くなら適切に順序踏ましてもらうからな あくまで一顧客でもあるからな 自重せえ
見返すもなにも興味ないし 最後に警告するぞ 自重せんと虚偽の反論するなら一顧客として手順踏むからの
700 ：国道７７４号線：2011/12/31(土) 10:54:10.49 ID:WUKQIYlI
私怨バリバリ全開。治療が必要
反論なってない 書くないうたのに まあ楽しみにしててね
702 ：国道７７４号線：2011/12/31(土) 14:03:09.39 ID:DZteIM+e
そんな噂話聞いたことないが言ってる奴がいるなら、話の出所は転職先の会社。
ここに食い付くのはお門違い。匿名の掲示板は匿名の掲示板として
利用するように。
ここに食い付くのはお門違い。匿名の掲示板は匿名の掲示板として
利用するように。
703 ：国道７７４号線：2011/12/31(土) 15:31:48.76 ID:H+79uJba
有ること無いこと影で言われるのは、在職中でもあたりまえ。辞めてしまえば、言わずもがな。この会社、業界の名物や。
所長・主任は、乗務員の最高峰。筋金入りの雲にコンプラもなにもあらへん。
所長・主任は、乗務員の最高峰。筋金入りの雲にコンプラもなにもあらへん。
最高峰自慢しながら まずい事あれば他社も同じとのたまう コンプラ関係ないやと 完全二枚舌やな 阪急は言ってる事嘘ばっかしと認めてんな もう手順踏んだから正月明け待っとけ
オマエラ ツマラン奴らやのう
もっとオモロイ事書け
もっとオモロイ事書け
706 ：国道７７４号線：2011/12/31(土) 19:02:05.65 ID:EDu/6Zpb
病んでる奴が多い言うことですわ
707 ：国道７７４号線：2011/12/31(土) 19:20:37.09 ID:H+79uJba
３が日休むから、その後楽しみにしとくで。ここは所長の首簡単に飛び交うから驚かんと思うが(笑)
708 ：国道７７４号線：2011/12/31(土) 19:34:09.82 ID:EDu/6Zpb
自分の不都合は一切書かないのが
笑える。
おれはそいつを知ってるが恩を仇で返すとはこの事。
本末転倒やの 恩と今回同一視するとはなさけない 思考力ないやろ 恩てなんや こんな寝ぼけた事書くやつに恩なんかあるかい
自重せえ言うたのに反論書いて お前ら接客やめえや 俺も一顧客やわな まあ四日以降楽しみにしとけ
711 ：国道７７４号線：2011/12/31(土) 19:53:17.93 ID:EDu/6Zpb
地理の覚えらず、休みの日に一緒に周辺の地理を自家用車で周り、
その後、
その後、
それからなんや 人の話一切聞かんと他人の話鵜呑みにした人なんかなと 両者の言い分聞くのが筋で道理やわな 器ないんが露見しただけやで 今カエルがそう鳴いて教えてくれたわ
上のあんた 話あるんやったら直接会うから連絡なり 直接言ってきてくれや 行き違いあるかもやしな ほな
714 ：国道７７４号線：2011/12/31(土) 20:08:56.68 ID:EDu/6Zpb
その後、仕事への英気を養って貰おうと、自宅へ招き食事をふるまった
ハンチョウもいるらしい。全く無駄な行為。世話のし甲斐なしだな。
ハンチョウもいるらしい。全く無駄な行為。世話のし甲斐なしだな。
その後片方の意見だけ聞いて決めつけた 器のないやつの話か 直接電話なり話しかけてこいや 今回とは別問題や 班長か誰か知らんがな 話は両者から聞くもんやで 直接話しかけてこいや あんたと関係ない話やさかいな ねちねちあんたとの話は関係ない 直接こいや
716 ：国道７７４号線：2012/01/01(日) 13:45:44.67 ID:gOk5oj/o
５５割はあほやな。ドライバー側からすると５千円を超えた分の労働の対価として
極めて価値が低い。会社側からすると利益が半減、もしくは遠方に行けば行くほど
収益が悪化する。そして何より、タクシーを利用する大多数の人は５千円以下。すなわち
大多数のお客さんには何のメリットも無い制度。それに遠いところは嫌がられるなんていう
お客さんも出てくる始末。今すぐ５５割を廃止するべくアクションを起こすべきだよ。
極めて価値が低い。会社側からすると利益が半減、もしくは遠方に行けば行くほど
収益が悪化する。そして何より、タクシーを利用する大多数の人は５千円以下。すなわち
大多数のお客さんには何のメリットも無い制度。それに遠いところは嫌がられるなんていう
お客さんも出てくる始末。今すぐ５５割を廃止するべくアクションを起こすべきだよ。
717 ：国道７７４号線：2012/01/01(日) 14:00:54.36 ID:6FXymVqs
ほう
718 ：国道７７４号線：2012/01/01(日) 17:26:04.86 ID:gOk5oj/o
ちなみにここ数年で北摂の大手の茨木高槻交通、高槻交通、それに池タクは
５５割を廃止した。５５割を継続するより廃止する事によるメリットの方が大きいと
判断したからに他ならない。阪急や三菱（未来都）も５５割が儲かるならとっくにしている。
乗務員に過度の負担（金銭的、精神的）
を強いる５５割はマジで糞だな。お客さんに対して提供したサービスに適正な運賃を頂くことが結局、御乗客の安全担保、
サービスの向上に繋がるのは頭の悪い俺でも分かる事。
５５割を考案した奴は頭がおかしいとしか言いようがない。それを有り難がり５５割をしていない阪急を叩く５５割乗務員は
もっと頭がおかしい。ちゅうか、皆どう思ってる訳よ？５５割について。
案外５５割の各社とも廃止したいが自分のとこから廃止する事が出来ないだけじゃないの？
５５割はマジ糞だな。タクシーの乗客の総数に占める割合は圧倒的に５千円以下。
その圧倒的多数のお客さんに何のメリットもなく、乗務員は数少ない遠距離に当たっても逆に営収の足を引っ張るだけでしかない
中途半端な時間に中途半端な遠方に当たるとその日は終了、帰りの高速代に自腹切ってたら正に行かない方がマシ。
それなら、初乗りを下げて遠距離割引は９千超え１割で行く方が全ての乗客にメリットが有る。
５５割を廃止した。５５割を継続するより廃止する事によるメリットの方が大きいと
判断したからに他ならない。阪急や三菱（未来都）も５５割が儲かるならとっくにしている。
乗務員に過度の負担（金銭的、精神的）
を強いる５５割はマジで糞だな。お客さんに対して提供したサービスに適正な運賃を頂くことが結局、御乗客の安全担保、
サービスの向上に繋がるのは頭の悪い俺でも分かる事。
５５割を考案した奴は頭がおかしいとしか言いようがない。それを有り難がり５５割をしていない阪急を叩く５５割乗務員は
もっと頭がおかしい。ちゅうか、皆どう思ってる訳よ？５５割について。
案外５５割の各社とも廃止したいが自分のとこから廃止する事が出来ないだけじゃないの？
５５割はマジ糞だな。タクシーの乗客の総数に占める割合は圧倒的に５千円以下。
その圧倒的多数のお客さんに何のメリットもなく、乗務員は数少ない遠距離に当たっても逆に営収の足を引っ張るだけでしかない
中途半端な時間に中途半端な遠方に当たるとその日は終了、帰りの高速代に自腹切ってたら正に行かない方がマシ。
それなら、初乗りを下げて遠距離割引は９千超え１割で行く方が全ての乗客にメリットが有る。
719 ：国道７７４号線：2012/01/01(日) 18:09:22.46 ID:i6B2R+As
なぜ阪急でその話題？ やってないんやからどうでもええやん
それより、阪急の問題を話し合おうぜ
それより、阪急の問題を話し合おうぜ
pretty blue eyes
721 ：国道７７４号線：2012/01/01(日) 18:29:46.02 ID:gOk5oj/o
関係大ありだ。近距離は阪急、遠方は５５割他社と使い分けるお客さんも居る。
そしてその多くの人の本音は本当は遠方でも阪急に乗りたいが、懐と相談するとどうしても安い
方を選んでしまうという人も居る。全社一斉に５５割を廃止すれば、阪急も今より確実に遠距離客が増え
、もっとも遠距離行けば上がると言う単純なものではなく、時間効率、高速と地べたの比率、次の仕事に
取りかかるまでの時間を考慮すると、一概に遠方に行けばいいというものではないが、
遠距離が増える事により仕事の幅が広がりより面白い仕事が出来るようななるのは間違いない。
そして、何より一番助かるのは５５割の運転手なんだがなあ。
そしてその多くの人の本音は本当は遠方でも阪急に乗りたいが、懐と相談するとどうしても安い
方を選んでしまうという人も居る。全社一斉に５５割を廃止すれば、阪急も今より確実に遠距離客が増え
、もっとも遠距離行けば上がると言う単純なものではなく、時間効率、高速と地べたの比率、次の仕事に
取りかかるまでの時間を考慮すると、一概に遠方に行けばいいというものではないが、
遠距離が増える事により仕事の幅が広がりより面白い仕事が出来るようななるのは間違いない。
そして、何より一番助かるのは５５割の運転手なんだがなあ。
722 ：国道７７４号線：2012/01/01(日) 18:42:45.79 ID:gOk5oj/o
それを象徴するエピソード。１７６を走行中いくらでもタクシーが通る中
手が上がり行き先を聞くと、申し訳なさそうに奈良の田原本（プライバシー保護のため架空だが
距離、高速、地べたの比率、はほぼ同じ目的地）までなんですけど行ってもらえますか？と言う。
構いませんが料金はかなり掛かりますよ。というと、今まで頻繁に行ってるが人によって露骨に断ったり
道中、嫌味を言われる事が多く、そのお客さん自身５５割で行くと言う事が運転手にとってどういう事かわかってるので
敢えて阪急タクシーを止めたらしい。
手が上がり行き先を聞くと、申し訳なさそうに奈良の田原本（プライバシー保護のため架空だが
距離、高速、地べたの比率、はほぼ同じ目的地）までなんですけど行ってもらえますか？と言う。
構いませんが料金はかなり掛かりますよ。というと、今まで頻繁に行ってるが人によって露骨に断ったり
道中、嫌味を言われる事が多く、そのお客さん自身５５割で行くと言う事が運転手にとってどういう事かわかってるので
敢えて阪急タクシーを止めたらしい。
723 ：国道７７４号線：2012/01/01(日) 18:54:55.31 ID:gOk5oj/o
空港の遠距離乗り場に付けてるタクシーなんて鼻から遠距離狙いをアピールし
殺気立ってるので、近距離乗り場でも万超えるのが結構あったりするし、阪急はチケットが多いので
空港で下ろした所で、チケットを提示して乗車を申し込みそのまま高速へGOなんて事も結構ある。
殺気立ってるので、近距離乗り場でも万超えるのが結構あったりするし、阪急はチケットが多いので
空港で下ろした所で、チケットを提示して乗車を申し込みそのまま高速へGOなんて事も結構ある。
724 ：国道７７４号線：2012/01/01(日) 19:03:01.08 ID:gOk5oj/o
そんなとこで乗せるのは違反だ！きちんと並べ！なんて言わないでくれよ。
ポーター公認だから。ポーターが阪急さんちょっとこっち付けて、乗せてあげてと言うんだから。
ポーター公認だから。ポーターが阪急さんちょっとこっち付けて、乗せてあげてと言うんだから。
725 ：国道７７４号線：2012/01/01(日) 23:17:27.95 ID:bTKmEmbw
阪急厨の初夢乙。
阪急を選んで手を挙げる途中客の９９%は、ワンメでも文句言わないのを知ってるやつら。
空港で阪急を呼び止めるのも同じ理由。
途中客を何百回も乗せれば、その内一回は超ロングにぶちあたる。これは阪急に限らず他社でも同じ。
阪急を選んで手を挙げる途中客の９９%は、ワンメでも文句言わないのを知ってるやつら。
空港で阪急を呼び止めるのも同じ理由。
途中客を何百回も乗せれば、その内一回は超ロングにぶちあたる。これは阪急に限らず他社でも同じ。
726 ：国道７７４号線：2012/01/02(月) 03:34:44.90 ID:H22BhtXc
>>725
ちょｗｗｗｗおっさん、つっこみどころはそこ？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
＞ワンメでも文句言わないのを知ってるやつら。
へー他社はワンメは文句を言うと公言ですか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
＞途中客を何百回も乗せれば、その内一回は超ロングにぶちあたる。
無線機自体積んでない、あるいはほとんど鳴らない会社は阪急で言う所の所謂途中客のみで
仕事をしていて、超ロングは何百回に一回ですか？ｗｗｗｗｗｗｗｗ
その何百回に一度の超ロングのための５５割など止めた方がいいのでは？ｗｗｗ
＞空港で阪急を呼び止めるのも同じ理由。
空港からは出て行くのみなのでワンメでも大歓迎な訳なんだがｗ
ここでは弊害ばかりの５５割に関して言ってるんだが。言ってる意味を理解してから書き込もうねｗ
ちょｗｗｗｗおっさん、つっこみどころはそこ？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
＞ワンメでも文句言わないのを知ってるやつら。
へー他社はワンメは文句を言うと公言ですか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
＞途中客を何百回も乗せれば、その内一回は超ロングにぶちあたる。
無線機自体積んでない、あるいはほとんど鳴らない会社は阪急で言う所の所謂途中客のみで
仕事をしていて、超ロングは何百回に一回ですか？ｗｗｗｗｗｗｗｗ
その何百回に一度の超ロングのための５５割など止めた方がいいのでは？ｗｗｗ
＞空港で阪急を呼び止めるのも同じ理由。
空港からは出て行くのみなのでワンメでも大歓迎な訳なんだがｗ
ここでは弊害ばかりの５５割に関して言ってるんだが。言ってる意味を理解してから書き込もうねｗ
727 ：国道７７４号線：2012/01/02(月) 05:01:33.41 ID:SfQteCji
初代阪急スレより・・・
353 ：国道７７４号線：2007/05/20(日) 08:49:56 ID:7+RD/hG6
阪急の強みは、阪急電車の駅を独占できる、先輩が築き上げた信頼で
固定客が多い、沿線住民は阪急しか乗らず（阪急しかなかった）、加えて
無線が多いから、他社に比べて水揚げが上がりやすい。時間管理がしっかり
してるため、体が楽。
だったはず、今はどうだろうか？ 駅は共同乗り場になり、しかも他社の
方が圧倒的に多い、他の大手も接客向上に力を入れて阪急と何等遜色ない
接客をしてる、無線にしても、強制的に取らされるためしょうも無い無線に
振り回され、ペースを乱され水揚げの邪魔をされる。もちろんいい無線も
有るが、昔に比べてガックッと減った。足きりにしても今の時代に合わず、
もう少し時間が有ればクリアできる場合でも、入庫時間を守らないと、
管理のおっさんにうるさく言われる。車にしても今の大阪のタクは
ハイグレードが主流の今最低グレードで無線も旧式、ナビの持込禁止、
基本的に何処でもお迎えに行くのだからカーナビの使用禁止は理解不能。
ドライバーの、事故、苦情は犯罪者のような扱いを受け、居辛くなって
辞めて行く人が後を絶たない。料金設定を変えないなら、若い人が
働きやすいような環境を整え、大事に育てて行くような雰囲気にしないと
これからどんどん落ちていくだろうね。
２００７年時点でこれ・・・ 今は言わずもがな・・・
353 ：国道７７４号線：2007/05/20(日) 08:49:56 ID:7+RD/hG6
阪急の強みは、阪急電車の駅を独占できる、先輩が築き上げた信頼で
固定客が多い、沿線住民は阪急しか乗らず（阪急しかなかった）、加えて
無線が多いから、他社に比べて水揚げが上がりやすい。時間管理がしっかり
してるため、体が楽。
だったはず、今はどうだろうか？ 駅は共同乗り場になり、しかも他社の
方が圧倒的に多い、他の大手も接客向上に力を入れて阪急と何等遜色ない
接客をしてる、無線にしても、強制的に取らされるためしょうも無い無線に
振り回され、ペースを乱され水揚げの邪魔をされる。もちろんいい無線も
有るが、昔に比べてガックッと減った。足きりにしても今の時代に合わず、
もう少し時間が有ればクリアできる場合でも、入庫時間を守らないと、
管理のおっさんにうるさく言われる。車にしても今の大阪のタクは
ハイグレードが主流の今最低グレードで無線も旧式、ナビの持込禁止、
基本的に何処でもお迎えに行くのだからカーナビの使用禁止は理解不能。
ドライバーの、事故、苦情は犯罪者のような扱いを受け、居辛くなって
辞めて行く人が後を絶たない。料金設定を変えないなら、若い人が
働きやすいような環境を整え、大事に育てて行くような雰囲気にしないと
これからどんどん落ちていくだろうね。
２００７年時点でこれ・・・ 今は言わずもがな・・・
728 ：国道７７４号線：2012/01/02(月) 06:25:06.75 ID:Zh5S9opN
都合のいい書き込み（アンチにとって）のピックアップ乙
事故、苦情に対して会社が厳しく指導するのは当たり前。
どれだけ認識甘いんだ。
事故、苦情に対して会社が厳しく指導するのは当たり前。
どれだけ認識甘いんだ。
729 ：国道７７４号線：2012/01/02(月) 08:44:36.98 ID:Y2p1nQdv
と本社の監視員がのたまってます
730 ：国道７７４号線：2012/01/02(月) 18:10:24.38 ID:idx80hiO
正月くらいマッタリしなさいよ
間違ってこの世に生まれてきた諸君
間違ってこの世に生まれてきた諸君
731 ：国道７７４号線：2012/01/02(月) 19:47:32.74 ID:Vpm7LIsy
お年寄りが阪急にこだわるだけ 若者は安い値段にいく M K やさくら
733 ：国道７７４号線：2012/01/03(火) 03:26:20.78 ID:BLTL+OY4
タクシーに乗るために生まれて来たような奴は確かに存在する。
同じ条件で仕事してても、やることなす事裏目裏目に出る人と、いい方にいい方に
転がる人が有る。
同じ条件で仕事してても、やることなす事裏目裏目に出る人と、いい方にいい方に
転がる人が有る。
734 ：国道７７４号線：2012/01/03(火) 11:32:12.05 ID:5cgF7WmD
お～い 津雲台の自称班長か乗務員さんよ
今回は我慢するからよ
しっかり九官鳥の舎弟教育しとけ
次回はないからな 飯のたね虚偽喧伝されて
黙るほどあほちゃうからの
髪の薄い九官鳥やぞ
ピ―チク嘘つく
今回は我慢するからよ
しっかり九官鳥の舎弟教育しとけ
次回はないからな 飯のたね虚偽喧伝されて
黙るほどあほちゃうからの
髪の薄い九官鳥やぞ
ピ―チク嘘つく
735 ：国道７７４号線：2012/01/03(火) 11:34:25.52 ID:5cgF7WmD
それとめしおごったって
カンジュースおごったった俺のほうが
銭使ってるがな
カンジュースおごったった俺のほうが
銭使ってるがな
736 ：国道７７４号線：2012/01/03(火) 15:52:32.55 ID:BLTL+OY4
末広町ｗ
737 ：国道７７４号線：2012/01/03(火) 22:17:11.12 ID:AwsIixi5
↑↑
上のあほ、本社見てるのに餓鬼みたいな
書き込みばっかりして 出世ないぞ
あきらめろ
今後このような事なきよう一層接客
に励み
邁進していく所存ですや
津雲台のM か班長か知らんが出世あきらめとけ
あほ露見しとるからな
それと、萎縮した脳ミソならわからんやろ
ライターやったらなんぼでも他人になりすまし
簡単に書けるんやで
関係ない第三者があほ丸出しで書いてきて
本社の人間に安値売って出世はあきらめとけよ
断言したる
上のあほ、本社見てるのに餓鬼みたいな
書き込みばっかりして 出世ないぞ
あきらめろ
今後このような事なきよう一層接客
に励み
邁進していく所存ですや
津雲台のM か班長か知らんが出世あきらめとけ
あほ露見しとるからな
それと、萎縮した脳ミソならわからんやろ
ライターやったらなんぼでも他人になりすまし
簡単に書けるんやで
関係ない第三者があほ丸出しで書いてきて
本社の人間に安値売って出世はあきらめとけよ
断言したる
738 ：国道７７４号線：2012/01/03(火) 22:27:44.03 ID:BLTL+OY4
正月早々騒がしいのうｗ
人づてに話が伝わる過程で元の話と変わってしまうのはよくあること。
俺が嫁に逃げられた？あほいうな、俺はずっと独り身じゃｗ
人づてに話が伝わる過程で元の話と変わってしまうのはよくあること。
俺が嫁に逃げられた？あほいうな、俺はずっと独り身じゃｗ
739 ：国道７７４号線：2012/01/03(火) 22:29:04.74 ID:BLTL+OY4
別に腹も立たんが。つうかこんなことで怒るなら他にエネルギー使えよｗ
740 ：国道７７４号線：2012/01/04(水) 07:52:16.19 ID:fONutNLB
班長とは何か詳細をお願いします。池沼が班長になっていますので
741 ：国道７７４号線：2012/01/04(水) 16:46:24.92 ID:2yqio5uZ
班長とは、会社が辞めさせたいＭを辞めさせやすくするために日当数百円の餌で釣るために設けた職制です。
742 ：国道７７４号線：2012/01/04(水) 17:51:33.79 ID:Rj6Rr6MZ
なるほど・勉強になりました。ついでに会社の犬の中央委員の詳細を教えてください。
743 ：国道７７４号線：2012/01/04(水) 19:13:04.91 ID:ERNHWgDE
阪急愛が強すぎて憎しみに変わる。歪んだ愛の形
744 ：国道７７４号線：2012/01/04(水) 20:31:36.50 ID:YZa7MKyd
お年寄り以外阪急ブランド崩壊
不況で団塊世代は阪急に対するこだわりない
不況で団塊世代は阪急に対するこだわりない
745 ：国道７７４号線：2012/01/04(水) 22:09:08.10 ID:Rj6Rr6MZ
タクロー通信やったかな？本社からの冊子もうやめてくれ！それに関わっている人間の人件費・印刷代と経費の無駄使いすんな！
746 ：国道７７４号線：2012/01/04(水) 22:32:09.08 ID:2yqio5uZ
裏からこっそりいい仕事もらったり、とんでもないやつらの事を中央委員といいます。
747 ：国道７７４号線：2012/01/04(水) 22:35:59.98 ID:YZa7MKyd
組合無線とはんち
748 ：国道７７４号線：2012/01/04(水) 22:37:01.28 ID:YZa7MKyd
組合役員無線と班長無線がありますよ
たぶん
たぶん
749 ：国道７７４号線：2012/01/04(水) 22:38:11.59 ID:2yqio5uZ
タクロー通信、次からは経費節減のため、Ｂ５のコピー用紙裏表白黒印刷に変更するらしい。
750 ：国道７７４号線：2012/01/05(木) 12:47:53.88 ID:iSEpLxKx
法相が死刑執行の判を押すと人殺しと罵り、判を押さなければ死刑を執行しないなら
法相などやるな、腰抜け。と罵るのと同じですね。要するにどっちに転んでも叩きの対象にしかならない。
今度、無線のデジタル化に際し、高機能な機材を導入すると、金の無駄遣いと騒ぎ立て、廉価版だと財政は枯渇寸前と
騒ぎ立て、身売りした方がＭにとって吉。とか言いだすと予測しておく。
法相などやるな、腰抜け。と罵るのと同じですね。要するにどっちに転んでも叩きの対象にしかならない。
今度、無線のデジタル化に際し、高機能な機材を導入すると、金の無駄遣いと騒ぎ立て、廉価版だと財政は枯渇寸前と
騒ぎ立て、身売りした方がＭにとって吉。とか言いだすと予測しておく。
751 ：国道７７４号線：2012/01/05(木) 17:04:11.47 ID:Ax1gP7F1
旅行行ってたので、今日が初出
１２月の売上見たが、大阪壊滅、兵庫も以前の勢い全くなし。
法相は、死刑執行命令書に署名捺印するもの仕事のうち。それをしないと非難されるのは当然。
班長無線ってないよ。出る時に既に配車伝票もって出るから。
１２月の売上見たが、大阪壊滅、兵庫も以前の勢い全くなし。
法相は、死刑執行命令書に署名捺印するもの仕事のうち。それをしないと非難されるのは当然。
班長無線ってないよ。出る時に既に配車伝票もって出るから。
752 ：国道７７４号線：2012/01/05(木) 17:20:01.78 ID:iSEpLxKx
753 ：国道７７４号線：2012/01/05(木) 17:34:42.22 ID:Ax1gP7F1
おれの予想
無線デジタルになって騒ぐのは一部のＭとそれを飯のタネにしようとする組合のカスどもやな。
身売りより先に、乗り場なくなるＭはクビを洗って待つしかない。
そろそろ仕事に戻るわ。今夜はあと個人予約一本やって８万作ったら初仕事は完了
無線デジタルになって騒ぐのは一部のＭとそれを飯のタネにしようとする組合のカスどもやな。
身売りより先に、乗り場なくなるＭはクビを洗って待つしかない。
そろそろ仕事に戻るわ。今夜はあと個人予約一本やって８万作ったら初仕事は完了
754 ：国道７７４号線：2012/01/05(木) 20:53:12.53 ID:VMzLUTlQ
755 ：国道774号線：2012/01/05(木) 21:37:32.75 ID:1SfTIQP/
阪急タクシーに就職したMです。
説明会の時に駅で待機して駅乗車と無線で必ず水揚げ4上がります。
と言われたが・・・
暇で3、忙しくて4超えるかな？
騙されたよ、先輩Mに聞いても笑われた「誰がそんな言ってた？」だって
駅待機０を狙って水揚げを上げないと足切り超えないよ・・・
4万で13日で52万やろ手取りで18万やで
現実、本社の考え（教育）と現場では違いすぎる。
説明会の時に駅で待機して駅乗車と無線で必ず水揚げ4上がります。
と言われたが・・・
暇で3、忙しくて4超えるかな？
騙されたよ、先輩Mに聞いても笑われた「誰がそんな言ってた？」だって
駅待機０を狙って水揚げを上げないと足切り超えないよ・・・
4万で13日で52万やろ手取りで18万やで
現実、本社の考え（教育）と現場では違いすぎる。
756 ：国道７７４号線：2012/01/05(木) 21:50:26.63 ID:iSEpLxKx
５５割導入のきっかけは特定の会社に対する対抗措置。お客さんの利便性云々なんて
完全な詭弁。タクシーを利用する人の割合は５千円以内が大多数。すなわち大多数のお客さんにとって
なんら恩恵は無い。それなら大幅な遠割はないが、全てのお客さんに恩恵が有り遠距離は遠距離乗った対価として
相応の運賃を頂く方が、業界の為によっぽど健全と言える。その５５割業者と初乗り安い会社との対決に巻き込まれ
割を食ってるのが阪急。阪急が高いんじゃくて、これが標準となる運賃設定で他所が局の指針に違反しているだけ。
大半の会社の本音は５５割など辞めたいが、先陣切って辞める事が出来ないだけだろう。
本来１万円程度貰えるはずが７千円程しか貰えず、帰り自腹で高速乗るなら行かない方がマシ。
高速に乗らず地べたで帰っても時間効率を考えるとこれまた行かない方がマシ。
完全な詭弁。タクシーを利用する人の割合は５千円以内が大多数。すなわち大多数のお客さんにとって
なんら恩恵は無い。それなら大幅な遠割はないが、全てのお客さんに恩恵が有り遠距離は遠距離乗った対価として
相応の運賃を頂く方が、業界の為によっぽど健全と言える。その５５割業者と初乗り安い会社との対決に巻き込まれ
割を食ってるのが阪急。阪急が高いんじゃくて、これが標準となる運賃設定で他所が局の指針に違反しているだけ。
大半の会社の本音は５５割など辞めたいが、先陣切って辞める事が出来ないだけだろう。
本来１万円程度貰えるはずが７千円程しか貰えず、帰り自腹で高速乗るなら行かない方がマシ。
高速に乗らず地べたで帰っても時間効率を考えるとこれまた行かない方がマシ。
757 ：国道７７４号線：2012/01/06(金) 07:27:48.60 ID:sVqpcS5n
>755
必ずって言い方はないよな・・・
必ずって言い方はないよな・・・
758 ：国道７７４号線：2012/01/06(金) 07:29:33.39 ID:sVqpcS5n
＞756
阪急に他社の安売りと５５割なんて影響あるの？
阪急の営業エリアって郊外でしょ？
阪急に他社の安売りと５５割なんて影響あるの？
阪急の営業エリアって郊外でしょ？
759 ：国道７７４号線：2012/01/06(金) 12:10:59.98 ID:twnbU0em
バブル桜華した乗務員 は天国
今現在の乗務員は手取りいかほどなのか
共働きじゃなきゃ生活できないだろう
今現在の乗務員は手取りいかほどなのか
共働きじゃなきゃ生活できないだろう
760 ：国道７７４号線：2012/01/06(金) 15:37:49.24 ID:uWVLsO2q
>755
B賃が続くようなら他社大手をお薦めします。これは現実です。阪急は名前だけ
給料は最低クラスです。
B賃が続くようなら他社大手をお薦めします。これは現実です。阪急は名前だけ
給料は最低クラスです。
761 ：国道７７４号線：2012/01/06(金) 17:12:14.62 ID:2R0FbcLj
阪急厨、遅いな・・・・・
762 ：国道７７４号線：2012/01/06(金) 17:43:20.71 ID:K99Yok9g
やる気が有り要領つかめば４万円程度は難しいとは思わんが。
俺ならどこに配属になろうと月トータルで６０は上げる自信あるが。
上がらん奴は上がらんなりの走り方してる。駅が固定の所は、先輩諸氏に可愛がられて
どこにでも入れるようにするのも一つ。自分の駅はとぐろ巻いてても隣の駅はお客さんが並んでるのもよくあること。
そういう時は遠慮は不要。そして前進基地を上手く利用する等上げる方法はいくらでも有る。要は要領だ。
さらに上げる方法も有るが、それをやると皆に嫌われるのでお勧めしない。
全ての無線を受け、コツを覚えるまでは多少しんどいかもな。
俺ならどこに配属になろうと月トータルで６０は上げる自信あるが。
上がらん奴は上がらんなりの走り方してる。駅が固定の所は、先輩諸氏に可愛がられて
どこにでも入れるようにするのも一つ。自分の駅はとぐろ巻いてても隣の駅はお客さんが並んでるのもよくあること。
そういう時は遠慮は不要。そして前進基地を上手く利用する等上げる方法はいくらでも有る。要は要領だ。
さらに上げる方法も有るが、それをやると皆に嫌われるのでお勧めしない。
全ての無線を受け、コツを覚えるまでは多少しんどいかもな。
763 ：国道７７４号線：2012/01/06(金) 19:08:19.80 ID:2R0FbcLj
駅固定でもバンバン他の駅入ってますが何か？
先月、文句言ってきた初老Ｍ締めてやりました。今月になって基地で全く見ないのが気になるけど。
美味し客には個人営業かかせないな。
上げたもん勝ち。
先月、文句言ってきた初老Ｍ締めてやりました。今月になって基地で全く見ないのが気になるけど。
美味し客には個人営業かかせないな。
上げたもん勝ち。
764 ：国道７７４号線：2012/01/06(金) 20:46:28.94 ID:twnbU0em
>>763
取り込み禁しやろ
それと事故で再教育なるやつとならへんやつの差はなんでや
乗務員喧嘩御法度下手したら解雇
まあきちんと厳格な基準ないから
阪急ブランドは実際はアバウトええ加減ぬるま湯体質の温床
安い班長手当てもらいふんぞり返る輩が多い
取り込み禁しやろ
それと事故で再教育なるやつとならへんやつの差はなんでや
乗務員喧嘩御法度下手したら解雇
まあきちんと厳格な基準ないから
阪急ブランドは実際はアバウトええ加減ぬるま湯体質の温床
安い班長手当てもらいふんぞり返る輩が多い
765 ：国道７７４号線：2012/01/06(金) 21:01:11.15 ID:2R0FbcLj
取り込み禁止って、就業規則にありましたっけ？
事務所への付け届けはここでは必須。処分とか何とかいうても、運用するのは責任者のサジ加減ひとつ（笑）
ぬるま湯にどっぷりつかれれば、ここは天国。
事務所への付け届けはここでは必須。処分とか何とかいうても、運用するのは責任者のサジ加減ひとつ（笑）
ぬるま湯にどっぷりつかれれば、ここは天国。
766 ：国道７７４号線：2012/01/06(金) 21:09:03.92 ID:2R0FbcLj
それから、ここは権力闘争のメッカ。密告チクリでいとも簡単に闇に葬られるので注意が必要。
767 ：国道７７４号線：2012/01/07(土) 01:36:01.30 ID:u9Ws+DKP
アンチ同士でもこの始末。再教育の基準は明確に規定が有るんだが。さじ加減な訳ないやろ。
年数、事故種別等。喧嘩して手を出せば最高で懲戒解雇案件になるのは社会の常識だ。
年数、事故種別等。喧嘩して手を出せば最高で懲戒解雇案件になるのは社会の常識だ。
768 ：国道７７４号線：2012/01/08(日) 12:17:59.46 ID:JAoFjuxQ
昨日は万超えるのが２つ有って、復路復路料金も２千円弱になった。
これがもし、５５割復路料金無しだとした場合、自腹で高速乗るにしても、
下道で帰るにしても、上下大違い。５５割辞めた所で遠距離が劇的に減るとは思わん。
そりゃ、高いか安いかなら安い方が良いと思うお客さんが多いだけ。それに仮に５５割辞める事によって
遠距離客が減っても営収は絶対に減らない。この制度のおかけで、５千円以内でも阪急は何となく高いというイメージを
持たれるケースが多く迷惑千万。
これがもし、５５割復路料金無しだとした場合、自腹で高速乗るにしても、
下道で帰るにしても、上下大違い。５５割辞めた所で遠距離が劇的に減るとは思わん。
そりゃ、高いか安いかなら安い方が良いと思うお客さんが多いだけ。それに仮に５５割辞める事によって
遠距離客が減っても営収は絶対に減らない。この制度のおかけで、５千円以内でも阪急は何となく高いというイメージを
持たれるケースが多く迷惑千万。
769 ：国道７７４号線：2012/01/08(日) 12:34:21.67 ID:JAoFjuxQ
単に移動の手段と考えれば、タクシーは高い。ただ、他の交通機関と異なる
利便性が沢山ある。まず、玄関先まで迎えに来てくれ、ターミナルの一番便利な所に横付けできるので
重い荷物を持って階段の上り下りをしなくて済む。その他、乗客の都合で寄り道したり、、話相手にもなる。
これは他の交通機関では有り得ない事。これこそがタクシーのメリットなので単に高いという理由だけで
他の交通機関と比べて高いと言う理由だけで敬遠されてるとしたら残念でならない。
それに３人、４人乗れば価格差はずっと縮まる。タクシー特有のサービスを考慮すると決して高いとは思わないが・・・
利便性が沢山ある。まず、玄関先まで迎えに来てくれ、ターミナルの一番便利な所に横付けできるので
重い荷物を持って階段の上り下りをしなくて済む。その他、乗客の都合で寄り道したり、、話相手にもなる。
これは他の交通機関では有り得ない事。これこそがタクシーのメリットなので単に高いという理由だけで
他の交通機関と比べて高いと言う理由だけで敬遠されてるとしたら残念でならない。
それに３人、４人乗れば価格差はずっと縮まる。タクシー特有のサービスを考慮すると決して高いとは思わないが・・・
770 ：国道７７４号線：2012/01/08(日) 13:41:35.23 ID:0nsVjyR6
55割あろうがなかろうがどっちゃでもええ
ロングより4000円のお客さんの方が効率的
今はM K やらさくらやら割安に乗るお客さん増えてる
お年寄りが信仰する阪急ブランド
安けりゃ乗るのが若者
ロングより4000円のお客さんの方が効率的
今はM K やらさくらやら割安に乗るお客さん増えてる
お年寄りが信仰する阪急ブランド
安けりゃ乗るのが若者
771 ：国道７７４号線：2012/01/08(日) 20:55:05.98 ID:eNLWEjIf
初夢乙
772 ：国道７７４号線：2012/01/08(日) 21:29:05.38 ID:JAoFjuxQ
ここで５千円以上に当たる回数と５５割の会社で当たる回数を同じと仮定すれば、ひと月で数万円の減収になる。
阪急は５５割じゃないので遠方は少ないと思うかもしれないが、そりゃ超遠方は少ないかもしれないが、他が超遠方に頻繁に
行ってるとは到底思えない。
阪急は５５割じゃないので遠方は少ないと思うかもしれないが、そりゃ超遠方は少ないかもしれないが、他が超遠方に頻繁に
行ってるとは到底思えない。
773 ：国道７７４号線：2012/01/08(日) 21:32:19.66 ID:eNLWEjIf
仮定が歪
消費者は価格に敏感
消費者は価格に敏感
774 ：国道７７４号線：2012/01/09(月) 00:25:24.56 ID:0kTgr54x
>>770
効率なんて一回当たり金額ではなく時間当たりで言うもんなんだよ。
例えば北摂から下道で神戸市内行って１万円出すより、新御堂で梅田で６千円の方が
遥かに効率的。関空は時間当たり１万円オーバー、昼飯までに３万は固い。
逆に行楽シーズン真っただ中の土日に京都市内なんて行くより
時間当たりにすれば、地元でコツコツ走ってる方が効率的なんてことも有る。
効率なんて一回当たり金額ではなく時間当たりで言うもんなんだよ。
例えば北摂から下道で神戸市内行って１万円出すより、新御堂で梅田で６千円の方が
遥かに効率的。関空は時間当たり１万円オーバー、昼飯までに３万は固い。
逆に行楽シーズン真っただ中の土日に京都市内なんて行くより
時間当たりにすれば、地元でコツコツ走ってる方が効率的なんてことも有る。
775 ：国道７７４号線：2012/01/09(月) 17:43:53.21 ID:BuYLUnd/
>>関空は時間当たり１万円オーバー
空の帰りも含めて考えないと。
それでも１諭吉／時というなら、おたく湾岸線何キロで走ってるの？
空の帰りも含めて考えないと。
それでも１諭吉／時というなら、おたく湾岸線何キロで走ってるの？
776 ：国道７７４号線：2012/01/09(月) 18:41:20.09 ID:0kTgr54x
>>775
何や？算数苦手か？箕面から近畿道、阪和道で行けば渋滞が無ければメーター２４０００円ほど出て
往復で２時間３０分後には十分次の仕事に取り掛かれるが何か？
コースは色々あるがとにかく時間優先の人も居る。こっち方面からは朝は新御堂の時間が読めないため、阪神高速を通らないルートを指定する乗客も多い。
任せると言われれば、新御堂、阪神高速からのルートか近畿道経由かを確認し、近畿道と言われれば通常、堺から泉北道路、阪神高速を通るルート
提案する。近畿道を通れば必ず２万は越える。
何や？算数苦手か？箕面から近畿道、阪和道で行けば渋滞が無ければメーター２４０００円ほど出て
往復で２時間３０分後には十分次の仕事に取り掛かれるが何か？
コースは色々あるがとにかく時間優先の人も居る。こっち方面からは朝は新御堂の時間が読めないため、阪神高速を通らないルートを指定する乗客も多い。
任せると言われれば、新御堂、阪神高速からのルートか近畿道経由かを確認し、近畿道と言われれば通常、堺から泉北道路、阪神高速を通るルート
提案する。近畿道を通れば必ず２万は越える。
777
778 ：国道７７４号線：2012/01/10(火) 00:25:30.73 ID:QbbePzyP
２４０００÷２,５=９６００
オーバー１日万？
アホですか？算数苦手か？
オーバー１日万？
アホですか？算数苦手か？
779 ：国道７７４号線：2012/01/10(火) 11:55:07.41 ID:qfmhqxyD
>>778
あほはお前。２時間半は多めに見積もっている、２時間半後にはもう次のお客さんを乗せてるとして
２４０００÷２,５=９６００ ＋？＞１００００
そもそも突っ込みどころはそこでつか？ｗｗｗ
非常に高効率と言う意味で言ってるんだがｗ
あほはお前。２時間半は多めに見積もっている、２時間半後にはもう次のお客さんを乗せてるとして
２４０００÷２,５=９６００ ＋？＞１００００
そもそも突っ込みどころはそこでつか？ｗｗｗ
非常に高効率と言う意味で言ってるんだがｗ
780 ：国道７７４号線：2012/01/10(火) 15:33:28.54 ID:d2ywRzpn
まぁ、関空行くのに阪急使うなんて、よっぽどお金に無頓着か、縁故か、乗り遅れ等の緊急時しかないのが悲しいなぁ。どっかのダンピング会社がみんなもっていってもうたもんな。半年に一回くらい関空あれば嬉しいなぁ。
781 ：国道７７４号線：2012/01/10(火) 17:48:59.27 ID:EhZ2btaT
箕面から関空？（笑）
箕面のどこからか知らんが、深夜でも行って帰って２時間半はむずかしいやろ？あっ、おまえの会社はタコのチェックせーへんのか。なら２時間でもいけるな（笑）
うちの会社じゃ絶対無理。深夜以外だったら、３時間以内なら御の字、経験的に。
非常に高効率なのは往復仕事やろ。下で往復一時間かかっても、１万くらいはあがるやろ。
箕面のどこからか知らんが、深夜でも行って帰って２時間半はむずかしいやろ？あっ、おまえの会社はタコのチェックせーへんのか。なら２時間でもいけるな（笑）
うちの会社じゃ絶対無理。深夜以外だったら、３時間以内なら御の字、経験的に。
非常に高効率なのは往復仕事やろ。下で往復一時間かかっても、１万くらいはあがるやろ。
782 ：国道７７４号線：2012/01/10(火) 20:19:24.81 ID:qfmhqxyD
>>781
３時間はかかり過ぎｗさてはお前行ったこと無いなｗｗｗ箕面でも船場と桜では全然違う、桜から
高速乗るまでの間に船場からだと、既に高速乗って相当進んでる。
渋滞がなくスムーズに行けば十分可能なんだが。エリアに帰れば無線も当たるし、流しも可能。
タコは最新のデジタコで最高速度、休憩時間などしっかりチェックしてるので悪しからず。
３時間はかかり過ぎｗさてはお前行ったこと無いなｗｗｗ箕面でも船場と桜では全然違う、桜から
高速乗るまでの間に船場からだと、既に高速乗って相当進んでる。
渋滞がなくスムーズに行けば十分可能なんだが。エリアに帰れば無線も当たるし、流しも可能。
タコは最新のデジタコで最高速度、休憩時間などしっかりチェックしてるので悪しからず。
783 ：国道７７４号線：2012/01/10(火) 20:48:58.10 ID:282NAJS/
ほんとどーでもいい話
784 ：国道７７４号線：2012/01/11(水) 00:16:04.60 ID:IExfbdSs
そだなｗそんな仕事ほぼないし。
785 ：国道７７４号線：2012/01/11(水) 05:00:56.96 ID:b0CHARGO
あ
786 ：国道７７４号線：2012/01/11(水) 11:58:55.93 ID:uGmLKe0g
阪急は無線であげてるけど
給料が少ない
金持ち
独身
共働き
以外じゃ生活できないよ
給料が少ない
金持ち
独身
共働き
以外じゃ生活できないよ
787 ：国道７７４号線：2012/01/11(水) 16:36:19.28 ID:pNesyzqF
無線あってもたいして上がりません。阪急は、他社が断るような仕事でもどんどんうけるし、要領よく無線仕事は取捨選択しないとセンターのおもちゃになるだけ。
阪急でも食っていくためには顧客もったり指導ぎりぎりの事しないと難しいね。
マイカー通勤やめて、自転車バイクでくるＭが増えてる。中には、営収と不釣り合いの高級車で会社来てるＭいるけど。
阪急でも食っていくためには顧客もったり指導ぎりぎりの事しないと難しいね。
マイカー通勤やめて、自転車バイクでくるＭが増えてる。中には、営収と不釣り合いの高級車で会社来てるＭいるけど。
788 ：国道７７４号線：2012/01/11(水) 16:48:00.98 ID:uGmLKe0g
無線で上げます
しかし独身
共働き
金持ち道楽
一般的な夫だけで家族一同養うのムリ
給料も派遣社員より安い
しかし独身
共働き
金持ち道楽
一般的な夫だけで家族一同養うのムリ
給料も派遣社員より安い
789 ：国道７７４号線：2012/01/12(木) 08:15:35.80 ID:IF4nXR0I
＞一般的な夫だけで家族一同養うのムリ
それ余程いい会社か危ない仕事（いろんな意味で）か余程のスキルがないと
無理だ。そもそも、そんな高貴な考え持ってるなら、はなからタクドラなんて辞めとけば？
それしか、ないんでしょ？だったらグチグチ言わず頑張れ。ここが嫌で他所のほうが良いと思うなら
いつでも行けば？誰も止めやしないよ。
それ余程いい会社か危ない仕事（いろんな意味で）か余程のスキルがないと
無理だ。そもそも、そんな高貴な考え持ってるなら、はなからタクドラなんて辞めとけば？
それしか、ないんでしょ？だったらグチグチ言わず頑張れ。ここが嫌で他所のほうが良いと思うなら
いつでも行けば？誰も止めやしないよ。
790 ：国道７７４号線：2012/01/12(木) 08:20:11.11 ID:IF4nXR0I
今どきどこで何をしても自分の給料だけで家族を養うなんてそうたやすいことではない。
まして、タクドラを選択するような奴がそんな仕事にあるなら、そっちに行ってるわなｗ
だからと言って卑下する事はなく置かれた環境で精一杯の努力するのみ。
まして、タクドラを選択するような奴がそんな仕事にあるなら、そっちに行ってるわなｗ
だからと言って卑下する事はなく置かれた環境で精一杯の努力するのみ。
791 ：国道７７４号線：2012/01/12(木) 08:21:48.65 ID:oD1AjENF
頑張れよ
792 ：国道７７４号線：2012/01/12(木) 18:20:29.45 ID:dbbyxX5+
阪急の状況は大体わかったので、他を検討することにします。
阪神の情報はないですか？スレないのでよく解りません。
阪神の情報はないですか？スレないのでよく解りません。
793 ：国道７７４号線：2012/01/12(木) 19:44:52.73 ID:IF4nXR0I
あと大丸と伊勢丹の情報頼む
795 ：国道７７４号線：2012/01/13(金) 08:09:22.19 ID:yjXRh01P
コネで営業所選べない人は、阪急は高リスク。低収入でもやっていけるなら、ここはある意味天国。
796 ：国道７７４号線：2012/01/13(金) 12:52:56.17 ID:yjXRh01P
2ちゃんねるでも有効な情報あるな。もちろん裏はとるべかだが、そこまでひっくるめて受けてのセンスの問題。
797 ：国道７７４号線：2012/01/13(金) 14:06:19.72 ID:oUbg4+8j
平均なんて気にしない方がいい。それより大幅に上の人がいて、年金組もしくは
売り上げどうでもいい人がいて、実際平均値の人ってのはほぼ居ない。
上がりやすい上がりにくいとこはあってもどこにいってもその人次第。
俺のとこは平均から言えばブービー賞と言っていい所だが特に変わった事しなくても
４万切った事はない。
売り上げどうでもいい人がいて、実際平均値の人ってのはほぼ居ない。
上がりやすい上がりにくいとこはあってもどこにいってもその人次第。
俺のとこは平均から言えばブービー賞と言っていい所だが特に変わった事しなくても
４万切った事はない。
798 ：国道７７４号線：2012/01/13(金) 15:58:52.60 ID:yjXRh01P
↑が有益な情報かどうかは、入社すればわかる
799 ：国道７７４号線：2012/01/13(金) 17:01:34.62 ID:TORQaend
というか、上がりやすいとこ上がりにくいとこがあるっていうのが
問題だろ？これが阪急の特性と諦めるしかないのか？
問題だろ？これが阪急の特性と諦めるしかないのか？
800 ：国道７７４号線：2012/01/13(金) 17:24:49.89 ID:lVC45bPB
売上、下位は年金組・道楽組がいるが上げたくてもセンスない奴もいる。
上位には運行解析したくなる奴もおれば営業努力でいい仕事取り込んでる奴、伝票仕事回ってくる特権階級もいる。
上下の異常な売上の奴ら除けば、大体実績はばらついているので、「平均値の人ってのはほぼ居ない。」事は絶対にないね。
頼むから、４万切った事はないとか自慢しないでくれ（笑）
入社の時希望年収聞いて、何が何でも稼ぎたい奴は比較的上がる地区、どうでもいい奴は上がらない駅に割りつけるとかすればええねん。
上位には運行解析したくなる奴もおれば営業努力でいい仕事取り込んでる奴、伝票仕事回ってくる特権階級もいる。
上下の異常な売上の奴ら除けば、大体実績はばらついているので、「平均値の人ってのはほぼ居ない。」事は絶対にないね。
頼むから、４万切った事はないとか自慢しないでくれ（笑）
入社の時希望年収聞いて、何が何でも稼ぎたい奴は比較的上がる地区、どうでもいい奴は上がらない駅に割りつけるとかすればええねん。
801 ：国道７７４号線：2012/01/13(金) 17:42:12.91 ID:lVC45bPB
「平均値の人ってのはほぼ居ない。」とか、ヌケヌケと平気でウソ八百並べてこの阪急厨は恥ずかしくないのかね？
802 ：国道７７４号線：2012/01/13(金) 18:01:55.68 ID:oUbg4+8j
ID:lVC45bPBはまず平均と言う意味を理解するように。
どんな暇な日でも５万を切った事がない奴がいる。
その反面どんなに忙しい日でも３万届かない奴も居る。
平均は４万。普通にしてたら４万てか？そんな事はない。
４万は給与計算の一つの分岐点だ。それを自慢と取るあたり、それだけの価値の人間ってこった。
どんな暇な日でも５万を切った事がない奴がいる。
その反面どんなに忙しい日でも３万届かない奴も居る。
平均は４万。普通にしてたら４万てか？そんな事はない。
４万は給与計算の一つの分岐点だ。それを自慢と取るあたり、それだけの価値の人間ってこった。
803 ：国道７７４号線：2012/01/13(金) 18:13:17.92 ID:oUbg4+8j
>>799
そんなこと言い出したら、事業所が１か所しかない会社に行くしかないだろｗ
無線の電波は同じでも所属車庫ごとに優先順位つけたり、社内ルールでなにわナンバーの
車は駅付け不可としてる会社など何らかの区別してる場合がほとんど。
そんなこと言い出したら、事業所が１か所しかない会社に行くしかないだろｗ
無線の電波は同じでも所属車庫ごとに優先順位つけたり、社内ルールでなにわナンバーの
車は駅付け不可としてる会社など何らかの区別してる場合がほとんど。
804 ：国道７７４号線：2012/01/13(金) 20:24:41.06 ID:lVC45bPB
からかっただけなのに、マジにとるとは恐れ入った。
平均の意味かぁ
「どんな暇な日～～そんな事はない。」
全く意味不明。それがどうしたん？
３.８万円のバーが、地区によっては普通の乗務員にとってどれだけ重荷になってるかよく噛みしめて欲しいものだ。
平均の意味かぁ
「どんな暇な日～～そんな事はない。」
全く意味不明。それがどうしたん？
３.８万円のバーが、地区によっては普通の乗務員にとってどれだけ重荷になってるかよく噛みしめて欲しいものだ。
805 ：国道７７４号線：2012/01/13(金) 20:40:12.80 ID:oUbg4+8j
806 ：国道７７４号線：2012/01/13(金) 22:47:04.42 ID:NtmeZKb7
毎週求人のってるやん
減車してるんだろ？ 辞める人多いんだね。
給料少ないんだろうね。
減車してるんだろ？ 辞める人多いんだね。
給料少ないんだろうね。
807 ：国道７７４号線：2012/01/13(金) 23:27:40.24 ID:oUbg4+8j
採用ストップしてる会社があるのか？
808 ：ID:oUbg4+8j：2012/01/14(土) 07:14:04.51 ID:MHn3w0m3
すみません
アスペルガーの発作が出てしまいました
アスペルガーの発作が出てしまいました
なんだかだ言ってもここの独身乗務員は毎月30万程貯蓄しとるよ。
妻帯者でも20万程貯蓄しとる。
みんな隠してるだけや。
さすが阪急。
妻帯者でも20万程貯蓄しとる。
みんな隠してるだけや。
さすが阪急。
810 ：ID:MHn3w0m3：2012/01/14(土) 09:02:01.66 ID:5h8VB+m/
すみません
アスペルガーの発作が出てしまいました
アスペルガーの発作が出てしまいました
811 ：国道７７４号線：2012/01/14(土) 18:15:22.78 ID:5zTJngmK
ちょっとした不労所得があるので、手取り１０万程度あればいいのですが、こちらでは、まったりのんびり働いてたらクビになってしまいますか？
812 ：国道７７４号線：2012/01/15(日) 03:52:52.63 ID:z0c8sNXC
なんか古株の意見ばっかり通して
一切弁解ささないらしいな
班長てなんなんかな
一切弁解ささないらしいな
班長てなんなんかな
813 ：国道７７４号線：2012/01/15(日) 06:51:43.57 ID:LQVUt+bs
班長はあほです。本社がアホとわかってても班長試験合格させます。
俺の営業所には一人まともかなと思うくらいで残りはアホです。
俺の営業所には一人まともかなと思うくらいで残りはアホです。
814 ：国道７７４号線：2012/01/15(日) 10:24:51.74 ID:ZA33l4Bo
>>811
1回の乗務で足切り基準３万８千円の水揚げやってれば、文句言われません。最近は、普通の乗務員でもこの基準越えに苦労する場合が多いのが実態。
1回の乗務で足切り基準３万８千円の水揚げやってれば、文句言われません。最近は、普通の乗務員でもこの基準越えに苦労する場合が多いのが実態。
815 ：国道７７４号線：2012/01/15(日) 15:06:42.75 ID:ZA33l4Bo
>>812
班長になろうと手を挙げる運転手がはあほなのはしかたないか、班長を推す主任・所長もあほで、ふるいにかける本社もおおあほ、阪急タクシーはあほの三冠王です。
班長になろうと手を挙げる運転手がはあほなのはしかたないか、班長を推す主任・所長もあほで、ふるいにかける本社もおおあほ、阪急タクシーはあほの三冠王です。
816 ：国道７７４号線：2012/01/15(日) 16:58:04.83 ID:gY1iuUMb
と、あほが意味不明な供述をしており・・・
居辛くなって不本意ながら他社で乗ってる○○君バレバレｗｗｗｗｗｗ
居辛くなって不本意ながら他社で乗ってる○○君バレバレｗｗｗｗｗｗ
817 ：国道７７４号線：2012/01/15(日) 17:07:14.48 ID:z0c8sNXC
818 ：国道７７４号線：2012/01/15(日) 17:13:15.37 ID:z0c8sNXC
819 ：国道７７４号線：2012/01/15(日) 17:15:20.55 ID:gY1iuUMb
軽く釣ってみたんだけど図星とはｗｗｗ
残念ながら自業自得、行動を改めなければどこに行っても同じ。
自分のしてきた事を考えれば、ネットで吠える事など出来ないのだが・・・
こいつは本物だｗ
残念ながら自業自得、行動を改めなければどこに行っても同じ。
自分のしてきた事を考えれば、ネットで吠える事など出来ないのだが・・・
こいつは本物だｗ
慕われないロンリ―な↑馬 鹿がいると聞いて飛んで来ました 頭沸いてるなあ 誰が誰かわからんねやろ 可哀想なロンリ―ちゃん(*^^*)
821 ：国道７７４号線：2012/01/15(日) 18:58:29.19 ID:gY1iuUMb
ID使い分けて他人を装うのはネット世界に自分の居場所を見出すことしか出来ない残念な人々の常套手段。
恐らく新天地でも爪はじきになってる事は想像に難くない。
普通の人は今に満足してるなら、ねちねちと辞めた会社の悪態つかない
恐らく新天地でも爪はじきになってる事は想像に難くない。
普通の人は今に満足してるなら、ねちねちと辞めた会社の悪態つかない
監視人やけどざんねんですな(^-^)v君は人望ないで 仲良くつるんでるし 君みたいなロンリ―と一緒にしたらあかん それが現実や それとしたっぱの枝葉の君には知らない事いっぱいあるんや しつこく粘着せんと直接話なさい おこちゃまやな
823 ：国道７７４号線：2012/01/15(日) 19:28:07.03 ID:gY1iuUMb
新人早々乗り場で居眠りこいて後続に叩き起こされる。
有り得ないｗ
有り得ないｗ
824 ：国道７７４号線：2012/01/15(日) 19:34:37.65 ID:z0c8sNXC
おまえ事故ばっかしおこして何ぬかしとんねん
直接言うてこいぼけ
怖かったら上の班長つれてこい
真実いうたるが 寝てるヘビ起こしたら
責任がついてくんぞ
それでええならこいや
知らんのに何を粘着しとんねん
IP割り出したら誰が書いたかわかるやろ
あほやろおまえ
直接言うてこいぼけ
怖かったら上の班長つれてこい
真実いうたるが 寝てるヘビ起こしたら
責任がついてくんぞ
それでええならこいや
知らんのに何を粘着しとんねん
IP割り出したら誰が書いたかわかるやろ
あほやろおまえ
825 ：国道７７４号線：2012/01/15(日) 19:43:08.77 ID:z0c8sNXC
826 ：国道７７４号線：2012/01/15(日) 19:46:47.66 ID:NkBRkDb2
２割は優秀、５割は可もなく不可もない、残り３割は数合わせでも酷過ぎるやろってのが班長の人員構成
827 ：国道７７４号線：2012/01/15(日) 19:48:13.81 ID:z0c8sNXC
おい 今から携帯に電話してこいや
番号誰ぞにきけ
勘違いにもほどがある
待ってるからしてこいや
番号誰ぞにきけ
勘違いにもほどがある
待ってるからしてこいや
828 ：国道７７４号線：2012/01/15(日) 19:48:28.16 ID:gY1iuUMb
図星を突かれて泣き叫ぶｗ
829 ：国道７７４号線：2012/01/15(日) 19:57:49.59 ID:z0c8sNXC
情けないやつやの 電話してこいや
なにが図星やあほ 書いてない事勘違いするわ
捏造吹聴するわ天下の阪急はこんなんしかおらんのか
情けないやつやの
はよしてこい被害妄想
なにが図星やあほ 書いてない事勘違いするわ
捏造吹聴するわ天下の阪急はこんなんしかおらんのか
情けないやつやの
はよしてこい被害妄想
830 ：国道７７４号線：2012/01/15(日) 20:01:14.18 ID:z0c8sNXC
誹謗中傷捏造妄想勘違い 電話もしてこない
天下の阪急はこれが実態か
値打ち下げるの
天下の阪急はこれが実態か
値打ち下げるの
831 ：国道７７４号線：2012/01/15(日) 20:57:31.96 ID:gY1iuUMb
赤い車の会社に通報しますたｗ
832 ：国道774号線：2012/01/15(日) 21:05:11.90 ID:ngx2omvx
道○か
アイツは残念なヤツやわ…
アイツは残念なヤツやわ…
833 ：国道７７４号線：2012/01/15(日) 21:07:19.01 ID:k/1xohWw
もうそう本社見てるんやったら
津雲台の馬鹿な妄想野郎どうにかせえ
捏造吹聴被害妄想阪急はコンプライアンス
全くなってないの
津雲台の馬鹿な捏造吹聴被害妄想どうにかせえ
主任も所長も何をしてんや
これが阪急阪神東宝グループか
津雲台の馬鹿な妄想野郎どうにかせえ
捏造吹聴被害妄想阪急はコンプライアンス
全くなってないの
津雲台の馬鹿な捏造吹聴被害妄想どうにかせえ
主任も所長も何をしてんや
これが阪急阪神東宝グループか
834 ：国道７７４号線：2012/01/15(日) 21:16:18.92 ID:k/1xohWw
本社見てるやろ
阪急津雲台の乗務員の捏造吹聴妄想どうにかせえ
事故三回起こしたと捏造吹聴から
なんでかんけいないやつが
また捏造かきよるねん
津雲台の所長と主任たいがいにしてもらいたい
コンプライアンス全くなってない
バスから電鉄 グループは捏造吹聴
の集団か
エエか減にせえ阪急タクシー津雲台
阪急津雲台の乗務員の捏造吹聴妄想どうにかせえ
事故三回起こしたと捏造吹聴から
なんでかんけいないやつが
また捏造かきよるねん
津雲台の所長と主任たいがいにしてもらいたい
コンプライアンス全くなってない
バスから電鉄 グループは捏造吹聴
の集団か
エエか減にせえ阪急タクシー津雲台
835 ：国道７７４号線：2012/01/15(日) 21:17:49.69 ID:gY1iuUMb
↑
お前はやり過ぎた・・・自分の首を絞める結果にならんとええがのうｗ
お前はやり過ぎた・・・自分の首を絞める結果にならんとええがのうｗ
836 ：国道774号線：2012/01/15(日) 21:31:15.78 ID:qIcPsHQm
あなたこそ自分の首を絞めてるぞ
オレは赤い車のヤツではないぞ！
勘違いするな！
837 ：国道７７４号線：2012/01/15(日) 21:31:32.52 ID:k/1xohWw
↑
おまえにそっくり返したる 勘違いのレスばんに
妄想と捏造ひっつけて
おまえ知らんで コとの発端なんでおまえ
かくねん
開示してみろや 別人やそれをさも意中の
人間と勘違いして侵害してるわけや
軽はずみな事したの
誹はそっちの別人を意中と思い込み吹聴侵害
しとるわな
おまえにそっくり返したる 勘違いのレスばんに
妄想と捏造ひっつけて
おまえ知らんで コとの発端なんでおまえ
かくねん
開示してみろや 別人やそれをさも意中の
人間と勘違いして侵害してるわけや
軽はずみな事したの
誹はそっちの別人を意中と思い込み吹聴侵害
しとるわな
838 ：国道７７４号線：2012/01/15(日) 21:49:21.26 ID:k/1xohWw
整理しとこか 事故おこしてないのに
三回おこしたと虚偽捏造吹聴されたのが
発端や 他のことならいざ知らず
飯の種に関わることは抗弁するわな
そしたら関係ない第三者登場や
本日は書いてないレス番を勘違い妄想されて
侵害吹聴されたわけや
あくまで誹はおまえでこっちは被害者や
開示してみい、別人に関係ない人間と思い込み
侵害されてるわけや
阪急タクシーは指導教育何を教えてるんや
三回おこしたと虚偽捏造吹聴されたのが
発端や 他のことならいざ知らず
飯の種に関わることは抗弁するわな
そしたら関係ない第三者登場や
本日は書いてないレス番を勘違い妄想されて
侵害吹聴されたわけや
あくまで誹はおまえでこっちは被害者や
開示してみい、別人に関係ない人間と思い込み
侵害されてるわけや
阪急タクシーは指導教育何を教えてるんや
839 ：国道７７４号線：2012/01/15(日) 21:51:37.32 ID:gY1iuUMb
違うんやったらそれでええがな。ただ君は匿名の掲示板で重大なマナー違反を犯している。
容易に個人を特定できる情報を出し過ぎ。新天地の会社でも見てる人が必ずいるはずなので
節度ある書き込みをした方がいいと進言しておく。
容易に個人を特定できる情報を出し過ぎ。新天地の会社でも見てる人が必ずいるはずなので
節度ある書き込みをした方がいいと進言しておく。
840 ：国道７７４号線：2012/01/15(日) 22:11:41.54 ID:k/1xohWw
上のあなた いらん上から目線の物の言い方なんや
会社は関係ないがな それよりおたくの事故三回
おこした虚偽の吹聴改めるやいさめるのが話し
の順序やろが おたく大統領でっか
おのれの身内の下手うちふたして
俺に訓戒かい 本末転倒やの阪急タクシーは
まずおのれのとこの誹認めて俺に言うのが
筋道やろ 違うんか
会社見てるからなんや こっちに誹ないことで
飯の食いぶち三回おこしてへん事故おこした
そらあ怒るの当然やろが
なにか、あんたが給料くれるんか
話の収め処の筋道は全くなってないの
しっかり教育しとかんかい
会社は関係ないがな それよりおたくの事故三回
おこした虚偽の吹聴改めるやいさめるのが話し
の順序やろが おたく大統領でっか
おのれの身内の下手うちふたして
俺に訓戒かい 本末転倒やの阪急タクシーは
まずおのれのとこの誹認めて俺に言うのが
筋道やろ 違うんか
会社見てるからなんや こっちに誹ないことで
飯の食いぶち三回おこしてへん事故おこした
そらあ怒るの当然やろが
なにか、あんたが給料くれるんか
話の収め処の筋道は全くなってないの
しっかり教育しとかんかい
841 ：国道７７４号線：2012/01/15(日) 22:20:29.73 ID:gY1iuUMb
で、その事故３回の話の出所はどこからかな？その新会社からもたらされたんじゃないの？
だとすると、阪急に食いつくのはお門違いも甚だしい。真意は自分で確かめてみたら？
俺はあんたが何しようと興味ないし。
しかし、腹いせならもう少し話を変えてフィクション交えなて、営業所もぼかして書かないと。
これじゃ名前欄に自分の名前書いて投稿してるようなもんだよｗ
だとすると、阪急に食いつくのはお門違いも甚だしい。真意は自分で確かめてみたら？
俺はあんたが何しようと興味ないし。
しかし、腹いせならもう少し話を変えてフィクション交えなて、営業所もぼかして書かないと。
これじゃ名前欄に自分の名前書いて投稿してるようなもんだよｗ
842 ：国道７７４号線：2012/01/15(日) 22:30:09.51 ID:NkBRkDb2
阪急厨と津雲台、ほかにスレたててやって下さい。
843 ：国道７７４号線：2012/01/15(日) 22:39:17.41 ID:k/1xohWw
本人に確かめてから吹聴せい
九官鳥いさめとけ
確認とらんと
こっち聞いたが知らんとさ
そんなことよりあたくの会社の
乗務員の書き込み丸わかりやあほか
己とこはふたしてるつもりが
丸わかりの書き込みしてくれとるの
班長さんよ
問題の九官鳥の口閉ざしとけ
言い訳仙人のな
なんやったら同じようなことやったろか
真実確かめんとと怒るのが人間やわな
九官鳥飼ってるんやったら口閉ざしとけや
九官鳥いさめとけ
確認とらんと
こっち聞いたが知らんとさ
そんなことよりあたくの会社の
乗務員の書き込み丸わかりやあほか
己とこはふたしてるつもりが
丸わかりの書き込みしてくれとるの
班長さんよ
問題の九官鳥の口閉ざしとけ
言い訳仙人のな
なんやったら同じようなことやったろか
真実確かめんとと怒るのが人間やわな
九官鳥飼ってるんやったら口閉ざしとけや
844 ：国道774号線：2012/01/16(月) 01:31:50.83 ID:Yfqd6R/L
6060（6050）
俺は赤い車の奴ちゃうでー
勘違いしたらアカン
そんな赤い車に奴気になるか？
相手が違うぞ（笑）
6060（6050）さん
ちゃんと喋りや（笑）
俺は赤い車の奴ちゃうでー
勘違いしたらアカン
そんな赤い車に奴気になるか？
相手が違うぞ（笑）
6060（6050）さん
ちゃんと喋りや（笑）
駅前からよく乗るけど阪急タクシーさんはクンニが下手です。
ナニも短小で奥に当たらないから気持ち良くないし・・・
もっとお客さんの事を考えて下さい！
ナニも短小で奥に当たらないから気持ち良くないし・・・
もっとお客さんの事を考えて下さい！
846 ：国道７７４号線：2012/01/16(月) 06:16:25.69 ID:nj1iGYck
赤とか黄色とかどうでもええわ
身元身元てそっちの班長が書いてるがな
しまいに見聞したこと書いていったるぞ間抜け
ヘビつついて起こしたら知らんぞ
いち一般ユーザーで今や顧客や
コンプライアンスが暴露か班長さんよ
おまえこらえて見聞書いてるん控えてるん
わからんあほやろ
マル秘などデカイ話しあんねんぞ
第三者しゃしゃりでて勘違いしやがって
今後舐めたこと書いたら見聞かいたる
からの
身元身元てそっちの班長が書いてるがな
しまいに見聞したこと書いていったるぞ間抜け
ヘビつついて起こしたら知らんぞ
いち一般ユーザーで今や顧客や
コンプライアンスが暴露か班長さんよ
おまえこらえて見聞書いてるん控えてるん
わからんあほやろ
マル秘などデカイ話しあんねんぞ
第三者しゃしゃりでて勘違いしやがって
今後舐めたこと書いたら見聞かいたる
からの
847 ：国道７７４号線：2012/01/16(月) 07:14:38.01 ID:uwgLVs50
↑
あなたの書き込みは不愉快です。不満なら直接会社なり本人に言ったらどうですか？
スレのガイドラインにも反していますし。
あなたの書き込みは不愉快です。不満なら直接会社なり本人に言ったらどうですか？
スレのガイドラインにも反していますし。
848 ：国道７７４号線：2012/01/16(月) 07:59:12.94 ID:nj1iGYck
カスがカスになにいっとんねん！コオロギぼんてん！
言っとくが、きみような低学歴にカスよばわりされたら、ＩＱ５０が１００にカスというのと同じですね
851 ：国道７７４号線：2012/01/16(月) 13:10:26.41 ID:nj1iGYck
学歴て関係ないがなあるんか
タクシー業界によ
電鉄やったら別やけどな
本社の君上から目線で電鉄違うねんから
たいしたことないがな
あほやろ
班長は指導教育されへんのんかい
間抜け
タクシー業界によ
電鉄やったら別やけどな
本社の君上から目線で電鉄違うねんから
たいしたことないがな
あほやろ
班長は指導教育されへんのんかい
間抜け
852 ：国道７７４号線：2012/01/16(月) 13:13:48.43 ID:nj1iGYck
阪急電鉄なら生意気ぬかせ
阪急タクシーは電鉄に株持たれてるん違うんか
どまぬけ
一般のお客さんこれが阪急クオリティですよ
雲すけと変わりませんわ
阪急タクシーは電鉄に株持たれてるん違うんか
どまぬけ
一般のお客さんこれが阪急クオリティですよ
雲すけと変わりませんわ
853 ：国道７７４号線：2012/01/16(月) 13:20:29.62 ID:nj1iGYck
そろそろ主任九官鳥の口閉ざしとけよ
班長は教育指導フリーパスですか
乗務員だけに指導教育かい
福知山線の日勤教育思い出すのう
班長は教育指導フリーパスですか
乗務員だけに指導教育かい
福知山線の日勤教育思い出すのう
854 ：国道７７４号線：2012/01/17(火) 13:05:04.83 ID:Y3G6D1xa
今回の人事異動見て、かなり引いたのは、おれだけではないと思うが・・
855 ：国道７７４号線：2012/01/17(火) 17:08:27.31 ID:J9JRlY7r
もっとオモロイ事書けや。間違って生まれて来た君たち
856 ：国道７７４号線：2012/01/18(水) 08:34:13.56 ID:cGn8ps5h
はい、書きます。
阪急タクシーの乗務員さんはとても親切です。この前阪急タクシーに乗ったら痒くもないのに
おめこに触って優しく撫でてくれました。恥ずかしいので「やめて下さい」と言うとその人は
「オマエ殺されたくなかったらおとなしく言う事聞け」と言って何か生暖かくて固い物を膣の中に
入れて激しく動かして気持ちの悪いヌルヌルした液体を膣に出しました。そして終わったあとその人は
「黙っとけよ、せやないと家族皆殺しにするぞ」と優しくおっしゃったので「ハイ」と答えると
「うん、ええコや それでええんやでお嬢ちゃん」と言ってくれました。
本当に優しい乗務員さんでした。
阪急タクシーの乗務員さんはとても親切です。この前阪急タクシーに乗ったら痒くもないのに
おめこに触って優しく撫でてくれました。恥ずかしいので「やめて下さい」と言うとその人は
「オマエ殺されたくなかったらおとなしく言う事聞け」と言って何か生暖かくて固い物を膣の中に
入れて激しく動かして気持ちの悪いヌルヌルした液体を膣に出しました。そして終わったあとその人は
「黙っとけよ、せやないと家族皆殺しにするぞ」と優しくおっしゃったので「ハイ」と答えると
「うん、ええコや それでええんやでお嬢ちゃん」と言ってくれました。
本当に優しい乗務員さんでした。
857 ：国道７７４号線：2012/01/18(水) 16:35:37.54 ID:LZuTQevx
そう言えば、客に「今日パンツ何色？」って聞いてクビになったやつおるらしいな。
858 ：国道７７４号線：2012/01/18(水) 17:05:05.95 ID:myZRNXRR
逆恨みによる嵐乙
859 ：国道７７４号線：2012/01/18(水) 19:43:02.11 ID:LZuTQevx
これで嵐と思っていいのかなぁ？
ちなみに、↑↑はウソとちゃうで（爆）
ちなみに、↑↑はウソとちゃうで（爆）
860 ：国道７７４号線：2012/01/18(水) 19:51:40.20 ID:myZRNXRR
逆恨みによる嵐乙
死の闇夜からのがれ一日６０００円の最低賃金の使者たちよ、さあ立ち上がれ！
862 ：国道７７４号線：2012/01/19(木) 07:30:09.11 ID:0/6p34Zj
パンツ何色話、おれの地区や(笑)
863 ：国道７７４号線：2012/01/19(木) 21:07:55.06 ID:7xZi4jH9
一連の書き込みは名誉毀損にあたります。
ほどほどに。
ほどほどに。
864 ：国道７７４号線：2012/01/19(木) 21:36:13.38 ID:J4HceJvk
パンツ何色話って名誉毀損なんや
知らんかった
知らんかった
865 ：国道７７４号線：2012/01/19(木) 22:01:32.97 ID:7xZi4jH9
パンツねた秋田
粘着質な上に低俗な攻撃を必死にする辺りが気の毒で仕方ない。
一生吠えるだけで満足しとけ。
タクドラ相手に醜態曝してる今のそれがお前の限界で、それがお前の人生なのだ。
タクドラしか相手してくれないのを理解して此処に来てるのは正解だな。
一生吠えるだけで満足しとけ。
タクドラ相手に醜態曝してる今のそれがお前の限界で、それがお前の人生なのだ。
タクドラしか相手してくれないのを理解して此処に来てるのは正解だな。
867 ：国道７７４号線：2012/01/20(金) 06:10:38.45 ID:4ni5FjTo
吹田の詳細希望
868 ：阪急厨：2012/01/20(金) 19:23:25.34 ID:zLzb6vDg
粘着質な上に低俗な攻撃を必死してすみません。
869 ：国道７７４号線：2012/01/22(日) 14:49:27.40 ID:jXYGJRHp
常連のお客さんから、他のＭから暴言吐かれたっと苦情を受けました。班長に言っても、証拠がないから指導できないと言われ、事務所に言っても 乗り場の事は班長の判断に任していると無視されました。本社に直接言った方がいいのかどうか
870 ：国道７７４号線：2012/01/22(日) 16:30:01.59 ID:7P+5RA8n
班長に恨みがある
まで読んだ。
まで読んだ。
871 ：国道７７４号線：2012/01/22(日) 19:21:15.69 ID:alpbUCcK
自己処理せよ・「我慢が出来ない、」辞めたら良いのだ、大人になれよ。
大人の会社・阪急は良い会社なのだ。確かに。
他社の俺がそう思う～・・・
大人の会社・阪急は良い会社なのだ。確かに。
他社の俺がそう思う～・・・
872 ：国道７７４号線：2012/01/22(日) 21:15:20.84 ID:DTlpEJtq
一般乗務員が解決できないことはその上司が何とかするのが当たり前。
それが大人の良い会社。できないのはその程度の会社って事。
それが大人の良い会社。できないのはその程度の会社って事。
873 ：国道７７４号線：2012/01/22(日) 21:27:46.80 ID:YdoUnMV7
逆恨みによる嵐行為をする。その程度の奴って事。
作り話にしてもあまりに稚拙。とりわけ班長に強い恨みを抱いてるのはわかった。
作り話にしてもあまりに稚拙。とりわけ班長に強い恨みを抱いてるのはわかった。
874 ：国道７７４号線：2012/01/22(日) 21:46:55.36 ID:DTlpEJtq
＞＞作り話にしてもあまりに稚拙
いつものフレーズ乙
班長も主任も相手見て仕事してるし、評価されない事には見て見ぬふりするのはここの日常の風景。
それが嫌なら辞めればいいだけ。
いつものフレーズ乙
班長も主任も相手見て仕事してるし、評価されない事には見て見ぬふりするのはここの日常の風景。
それが嫌なら辞めればいいだけ。
875 ：国道７７４号線：2012/01/22(日) 21:54:14.12 ID:YdoUnMV7
意味不明
876 ：国道７７４号線：2012/01/22(日) 22:21:02.95 ID:YdoUnMV7
今日は一撃１万５千円ゲット！と喜んだのもつかの間、行き帰り大渋滞で特に空車での帰りの渋滞はえげつなく
約４時間もかかってしまった。これが５５割だと悲惨だろ。おまけに高速代自腹なら行かない方が遥かにまし。
いい加減５５割なんて辞めればいいのに。有る会社への対抗策で始めた５５割だが、その会社も今や初乗りでの優位性は薄れ
おまけに５５割もしてないのだから、続ける理由など無いはずなのだが・・・
約４時間もかかってしまった。これが５５割だと悲惨だろ。おまけに高速代自腹なら行かない方が遥かにまし。
いい加減５５割なんて辞めればいいのに。有る会社への対抗策で始めた５５割だが、その会社も今や初乗りでの優位性は薄れ
おまけに５５割もしてないのだから、続ける理由など無いはずなのだが・・・
877 ：国道７７４号線：2012/01/23(月) 19:42:22.27 ID:9FGQCix2
心配ご無用
５５割無くなっても、ここに客が流れてくることは皆無
５５割無くなっても、ここに客が流れてくることは皆無
いや やっぱり老舗阪急最強 昨年12月分の給与平均実績437000円
こんなとこ大阪にはない
さすがや 結構、カネ貯まる
ここで貯蓄1000万未満の人間は少数派
みんな阪急でバラ色の生活設計を
こんなとこ大阪にはない
さすがや 結構、カネ貯まる
ここで貯蓄1000万未満の人間は少数派
みんな阪急でバラ色の生活設計を
879 ：国道７７４号線：2012/01/24(火) 18:02:01.98 ID:jGBdxnun
給与の実績？
売上ちゃうんか？（笑）
借金１０００万以上の人間が多数派
ならわからんでもないな（爆）
売上ちゃうんか？（笑）
借金１０００万以上の人間が多数派
ならわからんでもないな（爆）
880 ：国道７７４号線：2012/01/24(火) 18:43:31.20 ID:ezfsabSo
大阪市域の実態
881 ：国道７７４号線：2012/01/24(火) 18:47:43.66 ID:ezfsabSo
せめて時給2000円位になればええんやがなー
883 ：国道７７４号線：2012/01/26(木) 12:22:22.06 ID:4UiN0Mhw
現実的には千円越えればいいなと思う。
客として乗るならここはいい会社。苦情処理は敏速、時として手土産持参で謝りにくるし、忘れ物は家までもってきてくれる。
885 ：国道７７４号線：2012/01/29(日) 23:28:23.98 ID:WorOem4C
がんばっている優秀な班長がいるのに、なんでこんなあほが班長やってんねん。
頼むから班長やめてくれ。○田のあほ班長。
頼むから班長やめてくれ。○田のあほ班長。
ここは月に80万は売り上げられるからみんな頑張れ！
月に20万は貯蓄できるからそうやって20年だけ頑張れば
5000万は貯まる
希望を持て！
月に20万は貯蓄できるからそうやって20年だけ頑張れば
5000万は貯まる
希望を持て！
887 ：国道７７４号線：2012/01/30(月) 22:34:22.13 ID:TWZl0a9p
○＝富、山、池、園
888 ：国道７７４号線：2012/01/31(火) 16:01:07.96 ID:HoTrwPUG
888
889 ：国道７７４号線：2012/02/01(水) 15:12:52.71 ID:aT63gwDC
売上売上言う奴はうちではいらんのじゃ！
890 ：国道７７４号線：2012/02/01(水) 19:48:07.64 ID:uEsZGDC2
↑
その結果が今の沈みかけの会社（笑）
その結果が今の沈みかけの会社（笑）
売上売上
ここは月に80万は売り上げられるからみんな頑張れ！
月に20万は貯蓄できるからそうやって20年だけ頑張れば
5000万は貯まる
希望を持て！ チンポドモ
月に20万は貯蓄できるからそうやって20年だけ頑張れば
5000万は貯まる
希望を持て！ チンポドモ
さっさと阪神タクシー・神鉄タクシーと経営統合!!
阪急タクシーの運転手はみんなセレブやのう
毎月の給料4、50万で貯金額3000万 庭付き犬小屋付き一戸建て マイカー
愛人マンションに囲って覚醒剤打ち放題 おまけに親が死ねば約5億相続
毎月の給料4、50万で貯金額3000万 庭付き犬小屋付き一戸建て マイカー
愛人マンションに囲って覚醒剤打ち放題 おまけに親が死ねば約5億相続
895 ：国道７７４号線：2012/02/05(日) 00:33:36.05 ID:W9Z6grSM
経営統合より先に、兵庫だけ阪急グループに残して大阪京都は売却するのが吉
896 ：国道７７４号線：2012/02/05(日) 05:17:15.05 ID:jYGc2X5h
意味不明
みんなの書き込み見て阪急タクに決めました。
やっぱり毎月の給料4、50万で貯金額3000万 庭付き犬小屋付き一戸建て マイカーというのは
魅力的です。ワタスも早く諸先輩方のように稼ぎたいです。そのためには阪急タクしかないとわかりました。
よんろすんくおながしまつ。
やっぱり毎月の給料4、50万で貯金額3000万 庭付き犬小屋付き一戸建て マイカーというのは
魅力的です。ワタスも早く諸先輩方のように稼ぎたいです。そのためには阪急タクしかないとわかりました。
よんろすんくおながしまつ。
898 ：国道７７４号線：2012/02/05(日) 18:45:41.73 ID:uIjFL4Ic
買う方も阪急タクシー丸ごと買うのはきついから、三っぐらいに分けた方が売りやすやろ。
>>897
売上100万目標に頑張って下さい
売上100万目標に頑張って下さい
やっぱり毎月の給料4、50万で貯金額3000万 庭付き犬小屋付き一戸建て マイカーというのは
魅力的です。
おばか
魅力的です。
おばか
897もセレブの仲間入りか、おめでとう！
品格に欠ける
騙されてるのがわかるには半年かかる
904 ：国道７７４号線：2012/02/06(月) 22:52:39.10 ID:5y321oS6
半年？おれは２週間で気付いたが。
905 ：国道７７４号線：2012/02/07(火) 06:19:11.50 ID:k/aZlyjF
面接に落ちた、または何かしでかして居られなくなった奴が
暴れるスレはここでつか？
暴れるスレはここでつか？
いや それが違うんでんなー
907 ：国道７７４号線：2012/02/07(火) 14:35:26.51 ID:VQ1zBwMS
ここは休憩、入庫時間うるさいので、実際仕事できるのは１乗務に１６時間が限界。足切りはだいたい込み４万だから時間当たり２５００円コンスタントにやらないと、オール歩合の刑に。それどころか、地区平均が足切るようなご時世の昨今、最賃の 悪夢すら現実になることも。
908 ：国道７７４号線：2012/02/07(火) 19:47:00.87 ID:pcfuIo/+
職集で構造改革の話でたが、こんな重要な話が会社からでなく組合が従業員に説明すんねん？
組合より会社が先に従業員に説明せないかんのとちゃうんか？どないなっとんねん？
組合より会社が先に従業員に説明せないかんのとちゃうんか？どないなっとんねん？
909 ：名無しさん：2012/02/08(水) 18:14:29.72 ID:BLwmQx6O
とっくに朝礼で話し聞いたで。そこの所長が話してないか、聞き漏らしてるかちゃうか？ もう１ヶ月以上前にやなぁ
910 ：名無しさん：2012/02/08(水) 18:43:27.87 ID:TBDnQu5+
朝礼＝点呼の立ち話ですましてええ話か？質も量も。
きっちり時間とって説明せなあかいやろ。
こんなんやから何時までたっても、看板だけ立派な雲助会社なんちゃうんか。
きっちり時間とって説明せなあかいやろ。
こんなんやから何時までたっても、看板だけ立派な雲助会社なんちゃうんか。
911 ：国道７７４号線：2012/02/09(木) 12:31:41.05 ID:o91Enpc9
組合も構造改革汁
912 ：国道７７４号線：2012/02/10(金) 18:06:06.37 ID:MfnFsGWM
組合の構造改革の前に、苦情の百貨店、職場委員、中央委員をクビに汁
913 ：国道７７４号線：2012/02/11(土) 12:06:36.79 ID:7cx/lZMD
看板だけ立派な雲助会社で何が悪いねん。
大体みんな会社に期待しすぎ。いくら親会社がブランド会社でも、タクシー会社やでここは。客より運転手に注意せなあかんって、入った時迎えにきた班長に言われたが、ウソや思てたらホンマやった。
大体みんな会社に期待しすぎ。いくら親会社がブランド会社でも、タクシー会社やでここは。客より運転手に注意せなあかんって、入った時迎えにきた班長に言われたが、ウソや思てたらホンマやった。
そうか ここはアホばっかりやったんか。。。。。。。
915 ：国道７７４号線：2012/02/11(土) 18:31:23.77 ID:Bw2vUqdW
と、辞めざるを得なくなった腹いせに携帯から書き込んでおります
916 ：国道７７４号線：2012/02/12(日) 17:02:46.30 ID:7zgyt7NY
「辞めざるを得なくなった」
って、構造改革のためですか？
って、構造改革のためですか？
ここは最高の会社や みんな安心して来なさい
ここは誰でも月に80万は売り上げられるからみんな頑張れ！
月に最低20万は貯蓄できるからそうやって20年だけ頑張れば
5000万は貯まる
希望を持て！
ここは誰でも月に80万は売り上げられるからみんな頑張れ！
月に最低20万は貯蓄できるからそうやって20年だけ頑張れば
5000万は貯まる
希望を持て！
おれなんか、親の遺産がもうじきはいる。5000マンどころやあれへん。
最低賃金で、十分。班長、主任、所長が、しっかり、ヒマジンよって楽勝だっせ。
客オンナ 騙しまくってたのしくいきまっせ。
最低賃金で、十分。班長、主任、所長が、しっかり、ヒマジンよって楽勝だっせ。
客オンナ 騙しまくってたのしくいきまっせ。
オマエもかー
俺ももうすぐ４億ほど入る。
俺ももうすぐ４億ほど入る。
甘い生活が待ってる！！
おごったるから、飲みに行こう！！
おごったるから、飲みに行こう！！
なんで、この商売かって、それは、「無職」じゃこまるからだべ。
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{;;;;ヽ､:::::｀丶､:::::::::::::l:;:;:;:;:;:; ィ";:;:;:;:;:;:;:}
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fうl;;;ミミ、 ｀`丶 ､::::::::,: - ''"´ ﾘ;;;;;;f-､
{ l l;;;;;ｯ=` (三> ｀^´ (三ｼ ム;;;;;;ｿl}
t !;;;ﾘ _,,...,,_ _,,..,,_ l;;;//
ﾞl ヾ;l :'ｨﾃﾍ9ﾝﾐ ,: ',ｼﾋ9ﾝ､ l;//
`ｰll! ｀''==ヲ' l:.:^''==彡'" ,!ﾘﾉ ほんださんってこんな感じ
ll ` '' " l:.:.:` '' " ,i;;l´
li, ,r .: :.ヽ､ ,:,り それとも・・
t、 / ﾞｰ､ ,r 'ﾞヽ /,K′
ゝ、 ,:' :~: } // /ヽ、
/{lヽ ,ィ＝=ﾆﾆ=＝,ﾉ,ノ7 /:.:.:.:ヾﾆヽ
, ィ/:.:い ヽ ｀` ー一 ''"／,/,/:.:.:.:.:.:.:.:ｿ }- ､、
/ /:.:.:.:ヽヽ `' ー‐ -- '"／／:.:.:.:.:.:.:／ / ｀ 丶､
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923 ：国道７７４号線：2012/02/13(月) 18:57:55.03 ID:n6o7SxMm
会社に楯突いて哀れな余生おくっとるらしいな。自業自得やな
アブりでてきたな・・
きのうも税込65000円
よー頑張ったわ
貯蓄5000万円まであと20年程や
あっというまや あっ
頑張ろ
よー頑張ったわ
貯蓄5000万円まであと20年程や
あっというまや あっ
頑張ろ
926 ：国道７７４号線：2012/02/14(火) 12:58:16.97 ID:QNmybcuc
真剣に阪急タクシーに転職考えてます。年収350位はありますか？今だいたい350位なんで、休みとか考えたら阪急タクシーのがいいかと、どうですか？
927 ：国道７７４号線：2012/02/14(火) 13:50:29.69 ID:ZWp6g8N0
あたり駅で４百万、はずれ駅なら３百万でもしんどいかも。コネない人にはリスク高い。おれならやめとく。
>>926
ここは最高の会社です。 安心して来て下さい。
ここは誰でも月に80万は売り上げられます。年収は400～600 万円位です。
月に10～20万円は貯蓄できるからそうやって5、6年頑張れば 1000万は貯まります。
ここは最高の会社です。 安心して来て下さい。
ここは誰でも月に80万は売り上げられます。年収は400～600 万円位です。
月に10～20万円は貯蓄できるからそうやって5、6年頑張れば 1000万は貯まります。
↑ ちょっと減ったな
930 ：国道７７４号線：2012/02/15(水) 17:17:33.22 ID:F27lvgo6
入社祝い金って無くなったんか？
いまどき入社祝い金なんておますかいなかいなの数の子天井どすえ
最低保証給が日額6000円（月26日）、売上３９マン超えた分に38％かけた金額が総支給。ボーナス年二回、３マンあるかないか。
かなりのひとが、最低保証給で生活。
かなりのひとが、最低保証給で生活。
933 ：国道７７４号線：2012/02/16(木) 22:23:14.31 ID:NOyn9Fw7
祝い金ないんですか・・・じゃ、ほか探します
待って！ 行かないで！ 祝い金上げるから～ ネ！
ここは最高の会社です。 安心して来て下さい。
一緒に人生の悲哀を分かち合いましょう。
そう、来世を信じて祈りを捧げるのです。
ご一緒に! 天一 横綱 亀王ラーメン～
一緒に人生の悲哀を分かち合いましょう。
そう、来世を信じて祈りを捧げるのです。
ご一緒に! 天一 横綱 亀王ラーメン～
936 ：国道７７４号線：2012/02/17(金) 18:32:56.03 ID:n/SFDDuY
他社です。
さっき、家に帰るのに阪急のった。
久しぶりにビビった（笑）阪急にもこんな運転手おるんや。
いやがったがレシートゲットし、乗務員証の名前とクルマの№ひかえた。
阪急がぼくら並みに大変なのが何となく解った。
さっき、家に帰るのに阪急のった。
久しぶりにビビった（笑）阪急にもこんな運転手おるんや。
いやがったがレシートゲットし、乗務員証の名前とクルマの№ひかえた。
阪急がぼくら並みに大変なのが何となく解った。
937 ：国道７７４号線：2012/02/17(金) 19:14:38.44 ID:gxbagmOP
作り話乙。何か阪急に恨みでもあるのかね？ちなみに領収書さえあればそこに無線番号と日付が
入ってるんで全て分かるシステムになってるんだよねｗ
入ってるんで全て分かるシステムになってるんだよねｗ
938 ：国道７７４号線：2012/02/17(金) 21:14:54.42 ID:DY3qtDus
都合の悪いことは全て無かったことに！これが阪急クオリティです。
939 ：国道７７４号線：2012/02/17(金) 21:20:33.38 ID:gxbagmOP
具体性０のアンチの書き込みに都合も糞もないのだが。大丈夫？
940 ：国道７７４号線：2012/02/17(金) 21:27:39.05 ID:n/SFDDuY
無線番号がプリントされてるとか知らんがな。だいたい、タクシー乗ってレシート貰うことないから。
営業所に電話しようと思ったが、おたくの「恨みあるのかね」発言で気が変わった。
営業所に電話しようと思ったが、おたくの「恨みあるのかね」発言で気が変わった。
941 ：国道７７４号線：2012/02/17(金) 21:35:46.47 ID:gxbagmOP
しかし、つまらないスレだ。
>>940
陸運局 タクセン タコセン・・・あらゆる所に電話したらいいよ
陸運局 タクセン タコセン・・・あらゆる所に電話したらいいよ
943 ：国道７７４号線：2012/02/18(土) 07:54:04.99 ID:6gYD72ZU
おもろいズレやないか
次ズレ頼む(笑)
次ズレ頼む(笑)
944 ：国道７７４号線：2012/02/18(土) 09:07:49.93 ID:vttmMxAL
私怨と嫉妬が渦巻くスレはここでつか？
人生の敗残者諸君！
可哀想だが、君達には人としての尊厳有る未来は存在しない。
もし生まれ変われるならば、次回の人生はしっかり頑張りなさいよ。
可哀想だが、君達には人としての尊厳有る未来は存在しない。
もし生まれ変われるならば、次回の人生はしっかり頑張りなさいよ。
946 ：国道７７４号線：2012/02/18(土) 18:12:21.66 ID:SZCL7j5h
阪急御影の乗り場にもパンチパーマの馬鹿がいるよ！
その内ちっくて首にしてやるから首を洗って待ってろよ！！
その内ちっくて首にしてやるから首を洗って待ってろよ！！
947 ：国道７７４号線：2012/02/18(土) 20:14:39.34 ID:jlUlsgfP
阪急って、固くって、おもろない運転手ばっかりや。ワンメータのお客に愛想なし。
苦情はこちらまで・・・
大阪のタクシーセンター 大阪府大阪市鶴見区鶴見４丁目５?９ 06-6933-5611
苦情はこちらまで・・・
大阪のタクシーセンター 大阪府大阪市鶴見区鶴見４丁目５?９ 06-6933-5611
949 ：オッ～：2012/02/18(土) 20:34:59.43 ID:JP1HzKVF
９４５…君は今世で我々の仲間に…いや～後輩になるよ～
念力を掛けたから～～～ニート族を卒業…タクドラに歓迎。
念力を掛けたから～～～ニート族を卒業…タクドラに歓迎。
念力wで宝くじ当てなはれや
951 ：国道７７４号線：2012/02/19(日) 08:59:38.81 ID:0kJJ6JKz
次スレまだ？
952 ：国道７７４号線：2012/02/19(日) 14:56:58.85 ID:/zrq92Pz
パンチもおるが下品な茶髪ばばあも新伊丹におったな。あれでもクビにしないのが阪急クオリティか。
>>932
それって70万売っても27～28万ってこと??
それって70万売っても27～28万ってこと??
954 ：国道７７４号線：2012/02/21(火) 16:14:44.44 ID:uCNsYN0k
あのおばはん、Ｍ２食い散らかすわ、Ｍ２に噛みつきまくるわ、ほどんどやりたい放題
なま禿のとどのような、タコのようなメガネのおじんもだめでないか？
956 ：国道７７４号線：2012/02/22(水) 08:41:02.00 ID:fC5e3L8q
あそこは、持ち場の駅で仕事できなくなった運転手の掃き溜め
957 ：国道７７４号線：2012/02/22(水) 15:39:00.37 ID:UXCbhNoH
個人を特定する書き込みは事実の如何を問わず名誉棄損を認定した判例があり多数あり・・・
その辺をわきまえて節度ある書き込みを。
その辺をわきまえて節度ある書き込みを。
958 ：国道７７４号線：2012/02/22(水) 20:16:16.92 ID:60QIlCwa
あの駅乗り場、一見、普通の駅乗り場だが、実は社内的には担当運転手のいない単なる待機所。
担当の運転手がいないはずなのに、あの駅でしか見かけない運転手がちらほらと。
なぜか？
よほどいい仕事があるのか？
ひっきりなしに客がくるのか？
本当のこと書くと名誉棄損になるそうなのでやめとく（爆）
担当の運転手がいないはずなのに、あの駅でしか見かけない運転手がちらほらと。
なぜか？
よほどいい仕事があるのか？
ひっきりなしに客がくるのか？
本当のこと書くと名誉棄損になるそうなのでやめとく（爆）
959 ：国道７７４号線：2012/02/24(金) 14:22:51.51 ID:q03Ckk9e
ばばあも禿もヨゴレです。カタギの運転手は近づかないように。
阪急タクの乗務員はみんなセレブ
平均貯蓄額3000万円 庭付き一戸建て 高級マイカー所有
さすがや
平均貯蓄額3000万円 庭付き一戸建て 高級マイカー所有
さすがや
961 ：国道７７４号線：2012/02/25(土) 19:01:31.33 ID:qmX0HDoF
×平均貯蓄額3000万円
○平均貯蓄額30万円但し闘争資金のみ
○平均貯蓄額30万円但し闘争資金のみ
962 ：国道７７４号線：2012/02/25(土) 20:06:15.71 ID:R7Z1rGQi
>>953
それでも世間知らずの馬鹿な30代は満足して働いてるんだから余計なことを書くなよ
それでも世間知らずの馬鹿な30代は満足して働いてるんだから余計なことを書くなよ
963 ：国道７７４号線：2012/02/25(土) 21:46:11.56 ID:gSLuw+1h
最近のアンチの書き込みの悪質さには閉口。初期のころはまだ可愛いもんだったが。
３８％の根拠はが不明。こんな数字どこにも無し。最低保証給の数字もデタラメ、３９万越えたぶん云々もデタラメ。
７０揚げれば支給額は４０近くになるのだが・・・
イメージダウンを誘発する書き込みでしか憂さを晴らせないとは何とも気の毒な。
３８％の根拠はが不明。こんな数字どこにも無し。最低保証給の数字もデタラメ、３９万越えたぶん云々もデタラメ。
７０揚げれば支給額は４０近くになるのだが・・・
イメージダウンを誘発する書き込みでしか憂さを晴らせないとは何とも気の毒な。
７０揚げれば支給額は４０近くになるのか
俺は９０近く揚げてるから関係ねーけど
阪急タクの乗務員はみんな超金持ちやから、たいがい金貸し免許持っておる。
副業だけでも年収2000万は下らんらしい。
実質的に平均貯蓄額は、２億円くらい。
副業だけでも年収2000万は下らんらしい。
実質的に平均貯蓄額は、２億円くらい。
毎日放送ラジオの一分間生cmキター
968 ：国道７７４号線：2012/02/27(月) 17:56:59.14 ID:Ha9Lquse
↑
阪急もさくら並みって事やね
定年延長で辞めた先輩、退職日に金貸してくれって言いに来た同僚Ｍが家まできてびっくりしたって言ってなぁ。
阪急もさくら並みって事やね
定年延長で辞めた先輩、退職日に金貸してくれって言いに来た同僚Ｍが家まできてびっくりしたって言ってなぁ。
金のことやったら儂に言いに来んかい！
いくらでも貸してやるよ。
別に返さんでもええし。
でも一人3000万円まで200人限定やぞ。
いくらでも貸してやるよ。
別に返さんでもええし。
でも一人3000万円まで200人限定やぞ。
阪急タクシーの乗務員はみなさん、そんなに金持ちなんですか？
確定申告とか大変ですね
ボクに５０億ほど貸して下さい
確定申告とか大変ですね
ボクに５０億ほど貸して下さい
阪急タクシーの乗務員はみんな仮の姿
世間の目を眩ませるためにクモちゃんやってるだけ
有り余る財産を手にした阪急タクシーの乗務員
すごい人達の仲間にあなたも加わりませんか
世間の目を眩ませるためにクモちゃんやってるだけ
有り余る財産を手にした阪急タクシーの乗務員
すごい人達の仲間にあなたも加わりませんか
972 ：国道７７４号線：2012/02/29(水) 17:32:23.27 ID:tOzOQ0Im
＞＞世間の目を眩ませるためにクモちゃんやってるだけ
その中にまぎれて本当の雲助がいます（笑）
人事は何やっとんねん！
その中にまぎれて本当の雲助がいます（笑）
人事は何やっとんねん！
阪急タクの乗務員はみんな月80以上売上てるのはさすが！
腕が違う
チンポは短小やが、みんな持ってるな
インキンタムシ
腕が違う
チンポは短小やが、みんな持ってるな
インキンタムシ
阪急ブランドは不滅や
年収平均800万で業界最高峰
刺青彫ってる人 指の数が少ない人 趣味が殺人の人・・・歓迎です♪
年収平均800万で業界最高峰
刺青彫ってる人 指の数が少ない人 趣味が殺人の人・・・歓迎です♪
最低賃金6000円/日の会社手取り12万、運転手にきいてみな、首は振らん
でも、阪急デパートの商品券支給（年間100万円分）
阪急不動産による持ち家奨励策による優遇
阪急電鉄、バス無料
保養地無料開放など福利厚生充実！
さすが阪急タクシー
阪急不動産による持ち家奨励策による優遇
阪急電鉄、バス無料
保養地無料開放など福利厚生充実！
さすが阪急タクシー
977 ：国道７７４号線：2012/03/03(土) 22:40:20.82 ID:Gj1WxAqI
最低賃金は当該地区における産業別最低賃金×実働時間
引かれる額は人によって違う。よってイメージダウンを誘発する出鱈目の数字を
書き込む行為は偽計業務妨害に該当すると思われ。
さて、余談だがタクシー業界で最賃を厳格に守ってる業者はどれだけある事やら・・・
引かれる額は人によって違う。よってイメージダウンを誘発する出鱈目の数字を
書き込む行為は偽計業務妨害に該当すると思われ。
さて、余談だがタクシー業界で最賃を厳格に守ってる業者はどれだけある事やら・・・
>>977
>こんだけ福利厚生あるのに、何で、こんなに辞めるやつ多いんや？
たんまり貯め込んでもう働く必要がなくなったんじゃないかな
恐らくみんな3億円程、貯蓄出来たんだろう
これからは悠々自適の人生だな 裏山。。。
>こんだけ福利厚生あるのに、何で、こんなに辞めるやつ多いんや？
たんまり貯め込んでもう働く必要がなくなったんじゃないかな
恐らくみんな3億円程、貯蓄出来たんだろう
これからは悠々自適の人生だな 裏山。。。
さすが阪急タクシー
最低賃金ってほんと？
騙されたらアカンで
ここの乗務員はみんなセレブや
引退した奴で３億 現役で２億程持っとる
左ウチワの右チンポや
ここの乗務員はみんなセレブや
引退した奴で３億 現役で２億程持っとる
左ウチワの右チンポや
はいはいステマステマ
年収1000万円以下でクスブッてる人！
迷わず阪急タクシーへ
明るい未来が待っています。
迷わず阪急タクシーへ
明るい未来が待っています。
セレブな乗務員各位！
毎日元気でますます貯蓄に精出して下さい。
現役中に２億円突破よ！
毎日元気でますます貯蓄に精出して下さい。
現役中に２億円突破よ！
僕チンも３億円宝くじ当たった！
986 ：国道７７４号線：2012/03/08(木) 12:13:58.39 ID:evNt56JQ
やめとけって。あほが真に受けて服部いきよるから。
ほーほーほー あなたは阪急に入りたくなる どーーーーん！！
988 ：国道７７４号線：2012/03/08(木) 17:23:28.96 ID:7XkT9wYN
阪急ってホンマええどすえ
990 ：国道７７４号線：2012/03/09(金) 17:08:06.97 ID:vgl4tSuv
高槻営業所はどうですか？
991 ：国道７７４号線：2012/03/09(金) 17:27:12.75 ID:qn0wNK7i
池田についで２番人気の営業所。転勤希望者殺到で、５年待ちらしい。
嘘イクナイ！
15年待ちですたい！
15年待ちですたい！