【大阪ﾀｸｼｰ500円】本日の営収報告【値上げ必至】

スレなくなってるので立てました。

★基本、雑談OK
★関西のタクドラは書込みOK
★関東のスレから粘着スレ誘導馬鹿がいますがアボンかスルーして下さい。


9/14
大阪市域
18:30〜06:30
迎回3
16回
\48000（税抜）

付け待ちと駅をフルに活用で何とか目標クリア。
供給過剰の大阪ではアホの一つ覚えで流しに
固執してるとエライ目に合う。
モンスター出会う率が高いのも流しｗ

age

続きはhttp://kamome.2ch.net/test/read.cgi/traf/1284066655/で

>>3
　↑
アボン、スルー対象

10/2
大阪市域
17:00〜04:00
迎回0
21回
\24000（税抜）
遠割りないとつらいのう
回数で勝負するしかないが最近お客さん少ないし・・

10/4
大阪市域
7:00〜3:00
迎回4
26回
\36000（税抜）
北も南も人少ない。北で1回並んで止め。
月初めなのにこれで大丈夫か？

10/6
大阪市域
7:00〜3:00
迎回5
24回
\46000（税抜）
南、堺筋が並べず止め。
氷川きよしの行列でパトカー出動。
あれは、異様ですわ。

眠い

おはよん
ほずつは６マン確定

10/23
大阪市域
18:30〜06:30
迎回4
14回
\32000（税抜）

駅が全くダメで桁ばかり
周辺交差点、繁華街付け待ちで
何とかこの数字・・・
流しも糞ばかり・・・

10/30
大阪市域
18:30〜06:30
迎回7
11回
\38000（税抜）

駅が中々良かったな〜
後は繁華街で買物帰りを狙って付け待ちで
セレブな客GETして奈良へ行き、帰り下道で
大阪方面の客GET！！
奇跡が相まっていい結果だった。

大阪悪くないﾀﾞﾖ｡東京より良い｡

21〜6　やってるけど平均27.000円位　月〜土毎日乗務
ここの皆さんは良過ぎる、当方迎車システムなし
250K守っている？

２７０００＊２５＝６７５０００

充分では？　ウチなら６２％あるから支給額４１８５００

多分上位２割には入る。

ワンコインだろ　ワンコならいく

私もワンコですが20〜4ぐらいで23000〜24000ぐらいです。道頓堀と南郵便局前の二つです。

ワンコのおかげで、夜は繁華街撤退を余儀なくされています。
しょうがなく、流すか正規駅待ちに追い詰められます。
憎いです。悔しいです。

全く同じ商品で、500円と660円では勝ち負けはハッキリと分かれる。
自分はワンコへの転進組だが、我々運転手が大上段に運輸行政を批判しても仕方ない、
世の中には不条理な事が沢山あると思って、上手く生きてゆくしかない

>>18
自分もワンコ移転を考えている。
稼ぎたいと言うより、お客さんに悪いと言うか引け目を感じるから。
同じ距離走って、料金が二割も違うんだから、なんか申し訳なく思うときあるよ。

ところで全社500円になったらどうなるんやろうね

>>20
質の悪い現在のワンコやその他５００円タクシーは潰れ淘汰されるだろうな。
優良な会社が儲かるに決まってますわ。
安いだけで選ばれるタクシーは所詮それだけのもんですわ。

500円タクシーが既得権を悪用して今後も値上げしないなら
いっそ全社500円にして、その後協議して全社660円に戻すと
いう荒療治をせざるを得ないんじゃないかな
公平性の獲得のため、考慮すべきと思うが皆さんはどう思いますか

全社５百円にすればいいんだよ。
タクシーは高すぎる。
やってて思うよ。
半額にしても客が倍乗れば、売り上げは同じ。
2ｋ330円なら、おれもプライベートでどんどん乗るよ。
いまの料金じゃ、ぜんぜん乗らない。

貧乏人は乗らなくていいんじゃないか？

自転車にでも乗ればいいし…

ただうちの会社と500円は、あきらかに事故をした時の乗客のお客様に対する保証が違うようだわ、うちの会社じゃあ出さなくていいと思うくらい賠償しよるからな。

だからそういう裁判は、ほとんどないよ

全社500円どころか、一社も新規に500円にできない、
運輸局が絶対に認可しないから
嘘だと思うなら、個人でも会社でも申請してみたら？

どうせ解って書き込みをやっているのだろうが・・・念のため、

運輸局はチョンの味方

>>24
デフレでどんどん貧乏人が増えてるのに。
だから、売り上げもどんどん下がっているんだよ。
台数の増加もあるが、景気の悪化が一番の原因。

東京迄　新幹線で13.000円、高速バスだと3.800円
2Kまで660円は牛丼2杯分だけど、少し高いと感じてるかも知れんな

だいたいタクシーはバス電車の１０倍の値段。
値下げさせないのは、バス電車の客を取られるからだろう。
２キロ３３０円だったら、タクシーを選ぶ人もかなり増えるだろうし。

>>27

売上が下がってないから言っているんだが…

俺は500円はホステスと若い奴の御用達だと思ってるから、500が無くなると俺の車にホステスが乗ってきて困るんだ。

>>30
タクシーの平均売上高は、下がっている。
平均の話をしている。

国際興業大阪のアホ内勤のNというヘタレは運転手を雲助呼ばわりし、
新人を恫喝し罵倒し、そのあげく自殺者を出した疑いもある有名なカス野郎。
こいつは 人を見下した態度でのみ自尊心が保てるヒトモドキのドアホ。

大阪MKのアホ内勤のHというヘタレは運転手を雲助呼ばわりし、
新人を恫喝し罵倒し、そのあげく自殺者を出した疑いもある有名なカス野郎。
こいつは 人を見下した態度でのみ自尊心が保てるヒトモドキのドアホ。

ところで眠いのぅ

馬鹿な客の対応にウンザリだ・・・
ワンメでなぜそんなに偉そうに出来るの？
客だと思ってるの？
俺はゴミだと思ってる
花番に来るまで何分かかってると思ってるの？
いつもはゴミは喋るな！って思ってる
ワンメでペコペコしてる運転手がいるからなめられる
堂々と乗車拒否出来る世の中になってほしいものだ
ムリだよな・・・

付け待ちするからや〜

流し営業やってみろ

ワンメーターのお客さんが次のお客さんの居る所に連れて行ってくれる！

>>36
モンスター出会う確率が高いのは流しでっせ〜
気ぃつけや〜

そうでもないよ。
新大阪のサラリーマンもえらそうなの多い。

11/12
大阪市域
18:30〜06:30
迎回8
16回
\41000（税抜）

繁華街付け待ちでロングが３回
流しで中距離が１回
流しは１０００円越えが多くワンメも多数。
しかもワンメで万札出してきたのが３回。
３桁でタバコ吸ってもいいですか？と
聞かれたのが３回。（ロング客は０）
短距離程あれこれ注文してくる痛い奴が多い。

それいえる。
短距離客ほど、態度がでかい。

あと年寄り客ってのも、あまり長距離乗らない。
ほとんどワンメ。で、横柄な客が多い。

あとホステスはいらん！

ホステスいらん。
特に出勤前のホステス。

マンコが締りよくって綺麗ですぐフェラするホステスならワンメでもええよ

やっぱり若い女の子はいいね。
ワンメが多いけど、やっぱり女の子は女の子らしい子が多いよ。
ホッとする。

500円ﾀｸｼｰはホステスとホストの御用達やねんから、セコセコ運んでたらいいんや

ワンコの運転手は死にかけの爺が多いな

本日 営収 6時〜18時50分 25550円 税込 でした｡
朝のﾐﾅﾐで 稼ぎました

法人ﾀｸは 月何ぼの水揚げですか?

>>49

うちは､月70万〜60万の売上です｡
でも しんどい 体力的にもたん!!

>>50
会社どこです？
サクラでしょうか？

いいえ　オメコです

>>51
MKです｡

>>51
ひまわりタクシーです

いやチンポですたい

京都市内のウテシです。
大阪のタクシーはグレードの高そうな車が目立ちますがそう思っているのは
私だけでしょうか？
京都はコンフォートでしたらほとんどスタンダートです。

ＭＫの賃率いくら？
妙に気になるｗ

MK現役です｡ MK 賃率ありません
給料計算方式 例 売上50万−固定経費約30万(なんと社会保険会社負担分も乗務員
に持たす 車ﾘｰｽ代 ｶﾞｿﾘﾝ代 GPSﾘｰｽ代 事務職員経費等)=20万 が給料
数年前まで 売上が固定経費割れば ﾏｲﾅｽ 給料有 (なんと会社が 乗務員に金持ってこいと いっとたら
しい) 最悪な会社 行ったらﾀﾞﾒ

さすがチョン会社

絶対に会社は儲かるシステム

11/30
大阪市域
18:30〜04:30
16回
\41000（税抜）

12/3
大阪市域
17：00〜4：00
23回
￥42000
お客の数だけは多かった
ワンコインの台数少なく感じたが気のせいか？

たまたま客が多くてワンコが捌けとっただけやろ
ワンコの台数が減ってるわけがねーやろ　アホ

きのうの19時ごろ、梅田に空車がなかった。
阪急乗り場もＪＲも新大阪も、待ち車ゼロ。
あんな光景はじめて。
一時間後は普通に戻ってた。

寝ぼけてたん？

は？　事実だけど。
どこでタコってたんだ？ｗ

タコってって、何なん？

人身事故でした

わからん

安売りはバカでもできる。バカでもできるから、必ずあなたの価格を下回るバカが出てくる。「安い安い」で販売すると、安値競争に突入する。神田昌典

大阪の乗務ダイヤって　どうなってんの？
１７−２８時とか１３時間だろ？　それで毎日乗るわけ？

馬鹿は単価上げれば売り上げ収入増えると思っている。
税金あげれば税収増えると思っているウンコ役人と同じ頭。
結果は大赤字。

ワンコ大和川　なんやあいつら

運転マナー悪いし　顔は昭和のチンピラみたいなオッサンばっかりやし

いかにもアホそうや

大阪市内出て来んな　迷惑や

12/11(土)
大阪市域
18:30〜06:30
迎回5
17回
\38000（税抜）

繁華街で付け待ちでロング２回
中距離２回
流しでワンメ７回、３桁５回
中距離１回
ワンメの客とトラブって１時間を無駄に
してしまった。
流しのワンメにはろくな客がいない。

ワンメ客ほどうるさいよな

きのう老夫婦長距離で乗せて、○○号線はよくスピード取締りしてるからと、遠回りの道を選んでくれた。
あんな夫婦もいるんだなと・・。
だいたい話し聞いてて、こういうお客さんは高学歴な人に多い。
学歴差別はあまり好きじゃないけど、やっぱり高学歴な人は紳士的な人が多い。

6.5man

12/15
大阪市域
17:00〜04:00
迎回0
20回
\25000（税抜）
単価低すぎや
この時期でこれかいな！
１、２月はお客さん少ないやろしな〜
来月からおそろしいくらい営収下がるやろな〜

12/17
大阪市域
19:00〜6:30
送迎3
22回
￥41000（税抜）

12/18
送迎1
18回
￥38000（税抜）

12/19
送迎2
17回
￥37000（税抜）

なかなかの３日間やったで。

数日前、歩いて数分で数百ｍの目的地を告げられたので
並んでいるタクシー拾うより国道を流してる拾う方が早いよ
って言ったら乗車拒否で会社にクレーム連絡があった。
本当、近場の客はタクシーに乗り慣れてるせいかモンスター
が多い。
この稼ぎ時に並んでるタクシーに近場（極端に近い目的地）で
乗ろうとしてるのは嫌がらせにしか思えん。
若い奴だっただけに無性に乗せたくなかったってのもある。
こんな嫌がらせする奴は今後も華麗に素敵にスルーしてやる。

確信犯だな。

さて　キミタチ

チンポ洗って寝なさいよ

おい　起きんかい
おきてチンポ洗ってレイディオ体操や

起きたぞー

>>80
旦那、羽田3時間待ちで大鳥居や、蒲田のショートは死にますぜ。
そのショックで事故ったり、クレームされたり。

遠割りなくせ！
いらんやろ！

「割安タクシー再び認可　福岡の２社、実績上げ規制外に」

国土交通省九州運輸局は１４日、遠賀タクシー（福岡県遠賀町）と福岡エムケイ（ＭＫ、福岡市）が
申請していたタクシーの割安運賃を認可した。
政府は規制を強めて運賃審査を厳格化したが、収益を上げていることなどで改めて認めた。
顧客を集める実績が規制の壁を破りつつある。

http://www.asahi.com/politics/update/0115/SEB201101140057.html

運輸局がなにを考えているのか、全く解らなくなった。
下限割れ運賃をなくす方向だと思っていたが、必ずしもそうとは言えないようだ。

>>85
３時間も遊んでいた自分の責任は棚上げか。

そもそも朝日はテメエの所の奴が、運転手とトラブって、検挙されたのを逆恨みして
タクシーには異常に昔から厳しいよ！小泉規制緩和の時は手ぬるいと主張したり、
異常にMK持ち上げたり、たまに、わざとらしく系列のテレ朝で困窮ぶりを流したり、
長年購読しとったが、とうとうやめた。

細菌はワンメの嵐なんだが

５００円のワンコやＧＴやらトモエ系やらＭＫが早くなくなってほしいキャンペーン
近畿運輸局もっと頑張れ！運送法違反はガンガン通報しまっせキャンペーン
国交省もっと強気で規制強化頼んまっせキャンペーン
もっと厳格に５００円タクシー調べや〜特にタコメーターとメモリーカード日報の
照合せなあかんでキャンペーン

あまくだり団体のタクシーセンターに期待する方がアホ

>>92
タクセンなどに誰も期待などかけてませんが何か？

>>93
じゃどこに期待かけてんだ？

>>94
>>91をよーく見なさい

>>95
なんだ、公務員に期待してる馬鹿なんだ

>>96
どうにもならなくても仕方がないやないかーい。
偉そうやのお前ｗ
人の事を馬鹿と言える程のもんかいお前はｗ

>>97
少なくとも、おれは公務員に期待するような馬鹿ではない。

>>98
本当、偉そうだなお前。
人を卑下出来るような人格者なのか？お前ｗ
同じタクドラだろ？
ならば同じ穴の狢だ。

人生五訓
一．あせるな
一．おごるな
一．いばるな
一．くさるな
一．まけるな

お前、上記の人生五訓を頭に叩き込んで精進しなさい。

今日は最悪！
まだ八万七千円！
p(´⌒｀q)

そりゃヒドイな
せめて１５万あげてから帰れよ　タコ

http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/traf/1284066655/
へ移動してください
停止

真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ