【アリ】引越社グループ【2626】

震災被災者の雇用で、人は集まったんじゃないの?

被災者の雇用は口先だけだよ

アリさんもそろそろ
キリンさんや
ゾウさんと同じ末路を
辿る時が来たようです。

「真面目が一番」と言うのは、単なる理想だった訳だな...

TOWNWORKとかエンジャパンとか転職サイトとかに
営業大量採用散々のせてるよね

外から客観的にみても全く安定してないね

被災者雇用したって
従業員はすぐ辞めるから
全然足りてないよ

それでも、「うちは、サカイよりも従業員が多い」等と
大きな事を言っているのは、単なる虚勢って事か?

入社半年の奴が、バイトが使えねえとかグズグズ言ってるのを目撃したが、
使えねえのは、お前んトコの組織そのものだって気がつけよwwウスラ馬鹿

この先少子高齢化だってのにどうなるんだろ

やっぱりこの先も人間使い捨てかな

技術も持たないし、持ったとしても、それをきちんと伝承しなければどんな業種だって潰れる。

特に、人間を使い捨てにしている企業には未来はない。
最終的には人手が必要、その人手を大切に出来ない所は、その人手によって泣くでしょうね。

ここはとにかく人を大事にしないよな
管理職は作業員を怒鳴りまくり
作業員はバイトを怒鳴りまくる
それが教育らしいんだけど
普通にパワハラだろ
だから真面目な学生バイト君もどんどん辞めてく

それ以前に優秀な人材が育ってないでしょ。
引っ越しの口コミサイトに「若い人が多い」なんて綺麗事が書いてあるけど、
職場の居心地やら労働条件が酷くて従業員の定着率が悪いということに気付くベき。

そもそもあんな給与やと、バカ以外は残らんやろ。

給料値下げキャンペーン実施中ｗ

それにしてもドライバーさんて
どの人に当たっても作業に入ると
言葉がきつくなるよな〜

作業の良し悪しでなく
ただのストレス発散だ…

そりゃね〜
引っ越し作業は肉体労働の中でも上位のしんどさだからね

破損出したら全部ドライバーの自己負担だしね

けどバイト殴ったらいけないよ
本部行きだよ

>破損出したら全部ドライバーの自己負担だしね

破損したものがあるが１年以上も経つけど、賠償して貰っていねーよ
ほんと、インチキ会社だな...

チンピラヤクザ赤井英和をCMに出す極道企業

序でにまだ上島秀彦のチンピラヤクザ社員はいるのか？

うわー逃げろー 倒産するぞー！
ってなった時に

何人が会社に忠誠を誓えるかだな

特にドライバー、作業員、営業、どれだけ逃げずに放り出さずに我慢出来るか

「ノアの箱船」だと想って乗り続けるか?
「タイタニック号」だと気付いて降りるのか?
それとも「タイタニック号」を「ノアの箱船」だと信じて乗り続けるか?

見物です...

それ以前に、スパッと転職できるスキルないじゃんw

ドライバーは、トラック運転手とかタクシー運転手への転職は可能だろうな
あとまあ特殊免許とかもってれば、それなりに

あとは作業員は土木とかかなあ
インストラクターとかも有りだろうね

営業は、知らん
どこぞかの営業会社へ

若さがあればなんとかなるだろ

タイタニックじゃなくて泥船だよ

ボロカスだなｗ
そんな悪い会社なのか？

相当悪い…。
半年続ければ
大ベテランだ
それぐらい定着率が悪い

三け月でベテラン面できてバイトに怒鳴れます
一年やれば相当デカイ面できます
三年やればヨーダ並みのマスター扱いです

京都東の元支店長
かわいそうに…
全責任を押し付けられて…

>>628
悪い職場の典型だね。仕事の質は上がらないし、そんな体質に染まると
転職しても他の職場では通用しない勘違い人間になるよ。
ま、染まりやすいヤツが残るんだろうけどな。馬鹿ばっかりなんでしょ？

>>630
学生時代からバイトでこの業界に入って、他の業者を渡り歩き
最終地がここの奴らなんかは、何処の業種に行っても使いものにならない
この業界の理屈が、他でも通用すると想っている馬鹿が多いから...

>>629
ｋｗｓｋ

意外と半分くらいはまともな人間
そこそこ良い人
残りの２５％が元ＤＱＮでウザい感じの人
さらに残りの２５％は人としてどうなの？て感じのヤバい人
なんか恐怖すら感じたからな。突然客の前で発狂したりする

ちなみにそのまともな５０％は
すぐに転職する率が高いため
結局アレな感じの５０％の人間が一番デカイ顔する事になるｗ

そろそろ行政とか入らないかなぁ…

>>633.>>634
「悪貨が良貨を駆逐する」の法則、良心のある人は居られなくなる
結果、似た者だらけ掃き溜めとなる...

>>636
その一言に尽きる。

アリさん社員はこんなハイリスクノーリターンな仕事よく続けるよな

>>638
考えられる理由は...
その1、会社に洗脳されている
その2、ハイリスクノーリターンだと想っていない
その3、ここしか勤まる場所がない

>>639
＞その1、会社に洗脳されている
＞その2、ハイリスクノーリターンだと想っていない
＞その3、ここしか勤まる場所がない
2>1=3位の比率だろうね。
所で営業管理職( )の方々は皆さんお元気にされているんでしょうか？
熱くロープレしてたのが忘れられません。

ここの営業って、毎日夜遅くまで何してんの？

ここの営業って、毎日夜遅くまで何してんの？

サービス残業でしょ
朝７時からご苦労様です

そのサービス残業も曖昧で
実際タイムカードも無い
会社は裁量労働制って言って
残業代を大幅カットしているが
実際のところ裁量労働制に
当てはまってない…。

裁量労働制は時間の把握の難しい
デザイナーとかじゃないと
本当は無理なのは井○口さん
知ってたけどなぁ

けど実際営業マンには詳しく言っちゃ駄目だってさ

転職しても、営業職としてはまったく通用しないよ。ここの営業なんかw

>>645
こんなの営業って言えないよ。
訪問販売だよ。

アリでもいいじゃない

みつを

最近トラック見ないな〜。
そんなに経営ヤバいのか？

さいたま市内ではよく見かけるけど、なんでわざわざ渋滞が激しい道路を通行しているのかと。
それと2t車を1人で運転してるのはなぜ？

>>649
人がいないだけ...募集しても集まらない

流石にあの求人広告も限界か…？

この会社潰す方法知ってるが、本当に潰れるか試してみたい。
だれか賛同してくれる人はいないかな？
今から本日中で投票を開始します。

>>652 kwsk

>>652
賛同します

口だけ番長発見ｗ

広島のほうはどうなんかな？
うちで働いていた奴が引越社の給料がいいからそっちに行くっていっていた。
なんでも月収４０万稼げるって言ってたな。

稼げないし
重労働で拘束時間長いし
DQN多いし
ミスしたら自腹だしで
良い事ないよ

昔は50万以上稼ぐドライバーがいたのは事実。それは昔の話。
度重なる給料カットで、今は40万なんてとても不可能。

>>658
「50万以上稼ぐドライバーがいた」って言うのは何年前の話?

５〜１０年前は実在した

ただアリが先頭切って
引越単価の下落に踏み切って
自爆したんだよ

単価の下落が給料も下落

巻き込まれた他社が可哀相

残念だな。
たった1票？

（1）前借金相殺の禁止
使用者と労働者（又はその親）との間でなされた金銭貸借に関して、
労働者が負っている多額の前借金を労働者の賃金債権と相殺する（結局は労働者が労働することにより返済していく）
という形態が戦前には多く見受けられた。このような前借金制度は労働者を身分的に拘束するものであり、
その典型例は芸娼妓契約であった。
こうした前近代的な人身売買的制度を排除するため、
労基法17条は金銭貸借関係と労働関係とを完全に分離し、前借金相殺を禁止したのである。

モデル裁判例は、会社が毎月支給される金員のうち約半額近くを勤続奨励手当と称する前貸金とし、
中途退職者に対し支給済みの前貸金を返還させることにしていた事案で、前借金相殺に関するかつての典型的パターンといえるものであった。
この事件では、使用者が一審判決を不服として控訴しているが、本件控訴審（東京高判昭52.3.31　労判274-43）も概ね一審判決を是認している
（なお、本稿では、控訴審ではなく、労基法17条につき直接言及していた一審判決をモデルとして採り上げた）。
この事案の事実認定を前提とするかぎり、判決の結論は妥当であり当然のものといえよう。

最近の同種の事案としては引越社関西事件（大阪地判平18.3.10　労経速1937-20）がある。
この事件では、使用者は、賞与支給日に支給される金員の4分の3近くを占める奨励金（本来は賞与支払日以降に支払われる予定のもの）を希望労働者に前貸ししていたが、
その際、本来の支給日前に退職等した場合にはこの奨励金返還債務と社内預金および退職加算金の請求権とを相殺すること等の合意を取り付けていた。
この奨励金制度につき、労基法17条または公序良俗に違反するか否か等が争点となったが、
裁判所は、奨励金が過去の勤務成績に照らして賞与とともに一括して査定されていたこと等により、
この制度における奨励金は賞与に当たる等と判断して、奨励金を返還する旨の合意を就業規則上の賞与規定に違反し、
同法93条により無効であると結論付けている。

http://www16.plala.or.jp/kitagoudou/n_0133.htm

ちなみにこれは来た大阪合同労働組合

見てみて引越社関西

>>660
値下げ合戦に巻き込まれた他社の為にも
一日も早く、潰れて下さい
これでは、「悪貨が良貨を駆逐する」だけです

>>661
ここのスレでは、票数は集まらないと想います
生活全般の「引越テクニック22」スレで、同じ事を問うてみては?

よし。俺も一票。
連絡は誰に？退職者？

家族持ちで30歳前後の人がよく入ってくるけど先の事見据えてるのだろうか…

俺も一票

家族持ちで行くトコないからじゃない

扶養手当出る会社ってあんまりないよね

俺も一票だ☆

アリはほかの会社に比べて

支給額が少ないのにもかかわらず

控除額はしっかり引いてるからな

http://www16.plala.or.jp/kitagoudou/n_0144.html#hikkosi


これも

票集めしてるのは構わんが、実際どういう動きをするんだ？
個別に労組に相談するのか？また証拠隠蔽し始めるぞー

俺、サインした書類のコピーは
一通り持ってるよ

だから口だけ番長しかいないから！所詮負け犬の遠吠え

>>674
負け犬と思っている君が社会の負け組だよ

ビクビクもんで監視してるんだけど、黙って監視してりゃいいのに
つい口挟んじゃう間抜けがいるようでw

ドライバーのボーナスもう少し上げてもいいのでは？

友人アリさんで働いてるけど8000円ってｗ

サービス残業や給料カットやバイトの破損で大変なのに年3回のボーナスも2万程度ってｗ

もはや、企業としての体をなしていない
張り子の虎も、年貢の納め時か?

>>677
君の友人は凄いよ。
8千円ももらえるなんて羨ましいｗｗｗ
1000円って金額がよくでるらしいが・・・
ボーナス千円だよ。びっくりというか恥ずかしくないのかな。

>>679
ボーナス出るだけ良いんじゃない
その内、給料も出なくなるぞー

働きアリサン乙

>>680
求人雑誌に年三回って
いかにも高待遇っぽく出てるけど
それでボーナスが千円二千円って…

しかも２トンドライバーなんて
最低賃金割ってるしなぁ

求人の誇大広告はなんとかならないの

営業マン540万　営業管理職620万
２ｔで37万って

誰も貰ってねーよ！！

不況だし人には困らないんだろね

車たくさん停まってるね
大丈夫か？

ところで数年前、某社にお見合い申し込んだの知ってる人いるかな〜？
破談だったけど。

>>685
知ってるわ。アリなどいらんやろ。

なになに
お見合いって？？

>>685
内容が悪いから、断られただけでしょう。

ちなみに過去をさかのぼって

破損とか事故で給与天引きされた分て

戻ってきた？？


監督署から返金するように指導されてるけど…

返金したら莫大な金額になるな
何年まで請求できるの？

労働局が言ってたのは

通常の労働関係の未払いとかは

時効2年だけど

破損等で会社が同意させずに

同意欄にとりあえずサインしろって感じだったから

給与から勝手に引いてた分すべてさかのぼって

支払えってなってたけど

会社は従業員が天引きを希望したから戻さない

って話をした。

今のところ労働局に行った人間だけは

返金されてるけど

他の人はどーなってる？？

返金された？？

でも会社は従業員には言うなって

言ってたから知られてないかも…

>でも会社は従業員には言うなって...

本当の大手企業が泣いて呆れるわ...
やっぱり、ここはエセ企業

よし。労働局行って来るわ！俺が覚えてるだけで25万はあるはず

たしかその時入った労働局は
静岡の労働局だったと思うから
相談してみて。

>>694
了解。少し離れてるが相談してみます。

口だけ番長です。
秘かに行動を開始しました。
色々と面倒ですが頑張って動いてみます。

期限なしなら何年もドライバーやってる人なら何百万って金額になるな
というか今も破損･事故免責ってあるの？

>>695
ご自身の働いていた支店を管轄する労働局で
ＯＫですよ。
その時に静岡の件を伝えてくれればその監督署が確認してくれ
前例が分かるので話が早く進みます。

>>697
その件があってから
ドライバーや助手の給与と時給が下がり
その差額を無事故手当みたいな形で
支給しだした。
手当てをいくらだそうが問題ないって感じだ

ただそうしたことによって
２Tドライバーが最低賃金割れを起こしだした…

破損報告書に同意サイン欄があると思うが
会社は従業員が給与や日計表で引いて欲しいという
意思表示をしているからしてあげますよって
形をとっている。

静岡で認められたのは従業員がではなく
会社がサインをさせた。
会社が自動的に給与から天引きしていると
いう認識が認められました。

１人２人の個人レヴェルで遣っていないで、
対象者を募って集団で事を起こせば済む話だろう

労働局は個人でOKですよ

効果的なのは

複数の労働局を同時に動かすことです。

名古屋、岡崎、静岡

みたいな形で色々な労働局にかかわってもらった方が

効果的です。

集団になった所で

一つの労働局になってしまうからですよ