【タクシー】養成新人の正しい会社選び【東京】20
1 ：国道７７４号線：
データが消失したようなので新スレ。
過去ログとかは判る人お願いします。
過去ログとかは判る人お願いします。
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てすと
3 ：国道７７４号線：2010/09/15(水) 04:43:42 ID:4rqWe16M
あ
4 ：それにしても：2010/09/15(水) 06:53:53 ID:m4eU1JfJ
い
5 ：国道７７４号線：2010/09/15(水) 08:00:08 ID:4rqWe16M
鵜
6 ：それにしても：2010/09/15(水) 08:03:46 ID:m4eU1JfJ
絵
7 ：国道７７４号線：2010/09/15(水) 09:58:52 ID:XfUbFcxN
個タクジジイ死ね！
8 ：国道７７４号線：2010/09/15(水) 10:00:53 ID:4rqWe16M
汚
9 ：国道７７４号線：2010/09/15(水) 10:02:36 ID:kyAA+6RN
>>7
生きる！
生きる！
10 ：国道７７４号線：2010/09/15(水) 23:02:15 ID:/libSmqB
日立タクシーは、どうですか？
12 ：国道７７４号線：2010/09/16(木) 20:39:13 ID:kgyIywQ3
13 ：国道７７４号線：2010/09/17(金) 04:13:31 ID:H6NLm6hq
ここは ﾏﾅｰ悪過ぎ､その前に､暴走個ﾀｸｼｰにﾃﾞｼﾞﾀｺの義務化を急げ｡ﾀﾁ悪が多過ぎる
14 ：国道７７４号線：2010/09/17(金) 08:13:51 ID:Kz/x5pN8
ＭＫの最近の売り上げ！
昼勤務の平均２２０００円！
夜勤務の平均３２０００円！
２４日乗ったところで
新人の昼勤務専門なら５２万８０００円で、
経費２８万引かれたら
２４万８千円しか残れへんがな！
そこから、税金、社会保険、燃料代、高速道路回送費 などなど
いったいなんぼ残るねん！ちゅう話ですわ。
昼勤務の平均２２０００円！
夜勤務の平均３２０００円！
２４日乗ったところで
新人の昼勤務専門なら５２万８０００円で、
経費２８万引かれたら
２４万８千円しか残れへんがな！
そこから、税金、社会保険、燃料代、高速道路回送費 などなど
いったいなんぼ残るねん！ちゅう話ですわ。
15 ：国道７７４号線：2010/09/17(金) 23:47:43 ID:Qb8Roib/
ブッそん事故に会社側が５０００万円ぐらいしか入っていなくて一億以上などの
損害は、ドライバーが超過分を払うってホントですか？
そんな会社ばっかり？
損害は、ドライバーが超過分を払うってホントですか？
そんな会社ばっかり？
16 ：国道７７４号線：2010/09/18(土) 00:42:17 ID:7faVggG8
っうか個タク慣れしてる客がうちら法人に乗ったとき飛ばせ飛ばせと連呼するのが迷惑
そんなに飛ばしたきゃハナから個タク乗れ
そんなに飛ばしたきゃハナから個タク乗れ
17 ：国道７７４号線：2010/09/18(土) 01:10:05 ID:wvYPAJCI
18 ：国道７７４号線：2010/09/18(土) 01:25:06 ID:a9CmbW7L
>17
福田さんキター＼(^O^)／
福田さんキター＼(^O^)／
19 ：国道７７４号線：2010/09/18(土) 22:04:14 ID:EVFZALLU
四社グループか私鉄系じゃなきゃ怖くて無理
どっか引っ掛かってくれ・・・・
どっか引っ掛かってくれ・・・・
20 ：国道７７４号線：2010/09/19(日) 12:48:00 ID:Q9o2lDG4
個ﾀｸの迷惑暴走を訴え､運輸局にどんどん働きかけよう
21 ：国道７７４号線：2010/09/19(日) 20:29:53 ID:++ad1z/k
運輸局は毎日毎日忙しいです。
くだらないクレームは勘弁して下さい
くだらないクレームは勘弁して下さい
22 ：国道７７４号線：2010/09/20(月) 09:47:59 ID:gEo0hTNM
バンバン飛ばして事故って逝ってください。
見習い３ヶ月でノルマ達成できなくて
本採用が見送りになります
やめたいのですが
入るときに借りてる２種免許教習費用立替金を
返す約束なんですが返さないといけないですか
分割にしてもらえますかね
本採用が見送りになります
やめたいのですが
入るときに借りてる２種免許教習費用立替金を
返す約束なんですが返さないといけないですか
分割にしてもらえますかね
24 ：国道７７４号線：2010/09/20(月) 13:49:28 ID:XrKuQARd
タクシー会社の面接って市販の面接対策本がイマイチ役に立たない気がするんだけど、どうなんだろう
太洋モータースってどうですか？足きりノルマなしで賃率62%、HPにはアットホームな社風
とあってかなり気になるんですが
とあってかなり気になるんですが
26 ：国道７７４号線：2010/09/21(火) 16:06:53 ID:sGCC/D1k
アットホームな社風
その記述はあらゆる業界で使われているよ
入社後、自社の社員募集広告みると、他社のことかと思うような信じられないことが書いてある
タクシ業界なら、毎朝営収を上げろと檄を飛ばされる
アットホームというのはお座敷で・・・・
その記述はあらゆる業界で使われているよ
入社後、自社の社員募集広告みると、他社のことかと思うような信じられないことが書いてある
タクシ業界なら、毎朝営収を上げろと檄を飛ばされる
アットホームというのはお座敷で・・・・
>>26
そういうこともあると思いますが・・・ただアットホームを売りにする求人ってそれを目的
に応募されても困るだろうから、実際アットホームな可能性がけっこうあるのかなと・・・
面接は行こうと思うんですけど、もしここで内情とか知ってる方がいたら聞こうと思った
もので・・
そういうこともあると思いますが・・・ただアットホームを売りにする求人ってそれを目的
に応募されても困るだろうから、実際アットホームな可能性がけっこうあるのかなと・・・
面接は行こうと思うんですけど、もしここで内情とか知ってる方がいたら聞こうと思った
もので・・
28 ：国道７７４号線：2010/09/21(火) 19:54:19 ID:kYFn88Q+
２種免許教習費用を返す奴なんて、いまどきいないだろ
29 ：国道７７４号線：2010/09/21(火) 21:20:38 ID:fxZv5bPS
東京のアシストっていう会社はどうですか？
真面目に次回募集があったら応募しようかと考えてます。
真面目に次回募集があったら応募しようかと考えてます。
30 ：国道７７４号線：2010/09/21(火) 21:24:28 ID:+7unpg4X
4社ないし私鉄系がいいのは自明だが、他社の名が頻繁に挙がるのは、選考に落ちてしまった人が多いからだろうか
31 ：国道７７４号線：2010/09/21(火) 21:55:27 ID:T8UmY0iD
くそダンプに、必殺のクラクションあびせてやった！
32 ：国道７７４号線：2010/09/21(火) 22:00:52 ID:1cVyUiU7
四社？私鉄？
何を根拠に？
可哀相だな
何を根拠に？
可哀相だな
33 ：国道７７４号線：2010/09/21(火) 23:12:21 ID:sGCC/D1k
東武・西武交通
やっぱ七福だね
35 ：国道７７４号線：2010/09/22(水) 05:02:54 ID:AYtxAjDl
4社が良いというのはわかるんだが
私鉄系が良いというのはなんでだぜ？
私鉄系が良いというのはなんでだぜ？
36 ：国道７７４号線：2010/09/22(水) 05:34:56 ID:jrP9KySo
その会社が自分にあってるあってないかは、入ってみないとわからない。意外に数十年のベテランでも今の会社では新人さんて方います。何社か渡り歩いてるみたい。
37 ：国道７７４号線：2010/09/22(水) 05:45:18 ID:jrP9KySo
家に近いか、営業が強い会社、歩率のよい会社、福利厚生が充実してる会社、経営が安定してる会社など・・。すべてあてはまる会社があればベストですが・・何のためにタクシー会社に入るのかよく考えたほうがよい。
38 ：国道７７４号線：2010/09/22(水) 06:27:56 ID:PdGBupCU
四社や私鉄が良いのは明白？
俺は両方働いた事があるが、何が良いのかわからんぞ
適当な事を言うのは止めれ
俺は両方働いた事があるが、何が良いのかわからんぞ
適当な事を言うのは止めれ
39 ：国道７７４号線：2010/09/22(水) 07:14:16 ID:3VYgQxEW
俺も4社経験者だが4社の何が良いのか分からん！
そういえばkmの大崎営業所、教習所もいつのまにか
なくなったな
なくなったな
41 ：国道７７４号線：2010/09/23(木) 07:51:44 ID:9lzaKNS2
なるなっ＾＾
42 ：国道７７４号線：2010/09/23(木) 12:31:30 ID:iFjz8dhP
今度入ったところ、社内禁煙の会社
タバコを吸わない雲助さん達をはじめてみた。
禁煙すると手当5000えん/月
タバコを吸わない雲助さん達をはじめてみた。
禁煙すると手当5000えん/月
43 ：国道７７４号線：2010/09/23(木) 16:03:51 ID:JjnPxHeT
>>42
来月からタバコ税大幅に上がるから手当ても上げてもらわないと苦しくなるね
来月からタバコ税大幅に上がるから手当ても上げてもらわないと苦しくなるね
44 ：国道７７４号線：2010/09/25(土) 16:14:51 ID:447pIcNd
東京のタクシーってなんで無線鞍替え好きなんだろ?流行りのようにかなりの会社が変わったけど塗装変更も金かかると思うんだけどな。元から同じ無線組合にいる会社なんて一握りだけだろ。
45 ：国道７７４号線：2010/09/25(土) 16:23:35 ID:447pIcNd
スカイツリーのそばにはここ10年で東部無線→東京無線→EM自交→チェッカーと4回も変わった強者の会社もあるし
46 ：国道７７４号線：2010/09/25(土) 18:06:44 ID:AHp6jXbm
鳴らない飾り無線 渡り歩いても無駄だな（笑）
47 ：国道７７４号線：2010/09/26(日) 09:03:13 ID:6WHU7c6O
スカイツリーができたら行灯変えるのか？
48 ：国道７７４号線：2010/09/29(水) 15:16:38 ID:s/k01P4P
基本を身につけたいと思うなら、最初に入るのはやっぱり4社にした方がいいのか？
49 ：国道７７４号線：2010/09/29(水) 15:43:37 ID:+2ct8BBX
その会社、その営業所にもよると思うから、面接で突っこんだことを聞いて、
それで判断したほうが良いと思う。
それで判断したほうが良いと思う。
50 ：国道７７４号線：2010/09/29(水) 16:08:17 ID:woRwefEz
四社で洗脳され奴隷になって頑張れば、どこでも通用する
最初の2年間なら四社がお勧め。
そこで基礎と情報を仕入れたあとで四社グループや中小へ行くなり、
足を洗うなりすればいい。
そこで基礎と情報を仕入れたあとで四社グループや中小へ行くなり、
足を洗うなりすればいい。
52 ：国道７７４号線：2010/10/01(金) 19:51:40 ID:U8NGsU4b
やれる人間はどんな会社でもそれなりの営収作ってくる！やれない人間はどんな好条件が揃った会社でも出来ない！つまり本人次第って事です！
53 ：国道７７４号線：2010/10/01(金) 20:39:42 ID:I3bHJCGH
どちらにしろ一年以内にほとんどが辞める
意識低いからだろ
それにどっかでこの仕事を馬鹿にしてる
それにどっかでこの仕事を馬鹿にしてる
55 ：国道７７４号線：2010/10/02(土) 10:53:21 ID:KqcGZ+R9
何が嫌になって辞めるんだろうね？
56 ：国道７７４号線：2010/10/02(土) 11:25:28 ID:NjqCK2AN
嫌になって辞めるだけじゃないしな。「辞めさせられる」危険性も大きい職種ではあると思うぞ。
57 ：国道７７４号線：2010/10/02(土) 11:42:15 ID:mNLPMKj6
会社の営利目的で、売り上げノルマ煽ったり
その癖帰庫時間を厳しくなった事は無視して平気だし
クレーマー客の言い分だけ聞いて
会社の減車都合だけで「辞めさせる」ようにパワハラで仕向けたり
アットホームと自称する、危険なブラック企業だから。
とにかくタクシー会社つうのが、所詮は守銭奴の手配師だから。
タクシー会社の営利目的に、奴隷扱いさせるのバカらしいからな。
その癖帰庫時間を厳しくなった事は無視して平気だし
クレーマー客の言い分だけ聞いて
会社の減車都合だけで「辞めさせる」ようにパワハラで仕向けたり
アットホームと自称する、危険なブラック企業だから。
とにかくタクシー会社つうのが、所詮は守銭奴の手配師だから。
タクシー会社の営利目的に、奴隷扱いさせるのバカらしいからな。
58 ：国道７７４号線：2010/10/02(土) 12:13:31 ID:e5io87Hw
俺はモンスター客に、刺されて辞めた。
相手が持ち家を売って慰謝料を貰ったが、謝罪は一切無し
タクシーをやって最悪の人生になった
相手が持ち家を売って慰謝料を貰ったが、謝罪は一切無し
タクシーをやって最悪の人生になった
四社は儲かるけど概して厳しいよ。営業所にもよるんだろうけどな
個人の営業成績が出る仕事だから締め上げキツい会社だと
仕事おぼえに不安のある中高年は精神的にもたないんじゃね？
緩い会社で地理とかおぼえて2年後に四社の方が良い気がする
個人の営業成績が出る仕事だから締め上げキツい会社だと
仕事おぼえに不安のある中高年は精神的にもたないんじゃね？
緩い会社で地理とかおぼえて2年後に四社の方が良い気がする
60 ：国道７７４号線：2010/10/04(月) 01:27:36 ID:sVJMFl+6
名指しでネガティブな意見が出たこと無い会社
小 田 急 交 通
小 田 急 交 通
>>59
四社はいまどこも現任は取らないよ。減車で車も無い。
四社はいまどこも現任は取らないよ。減車で車も無い。
帝都、大和のスレ立てました。
大日本帝国の東京四社、スレッドが揃いましたのでご報告申し上げます。
＼(^o^)／
大
【株価】大和自動車交通についてPart4
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/traf/1286135000/
日本
【桜にＮ】日本交通ｸﾞﾙｰﾌﾟに明日は無い27【桜散る】
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/traf/1284426831/
帝
【帝ｸﾞﾚｰﾄﾞ】帝都自動車交通7台目【廃ｸﾞﾚｰﾄﾞ】
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/traf/1286134554/
国
[km]国際自動車グループ37?〜改悪！利用者への背任
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/traf/1284247874/
大日本帝国の東京四社、スレッドが揃いましたのでご報告申し上げます。
＼(^o^)／
大
【株価】大和自動車交通についてPart4
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/traf/1286135000/
日本
【桜にＮ】日本交通ｸﾞﾙｰﾌﾟに明日は無い27【桜散る】
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/traf/1284426831/
帝
【帝ｸﾞﾚｰﾄﾞ】帝都自動車交通7台目【廃ｸﾞﾚｰﾄﾞ】
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/traf/1286134554/
国
[km]国際自動車グループ37?〜改悪！利用者への背任
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/traf/1284247874/
>>61
あなたが不採用になっただけでしょ
あなたが不採用になっただけでしょ
64 ：国道774号線：2010/10/05(火) 05:03:02 ID:/c3jBWUp
kmで車通勤ができる営業所ってありますか？
65 ：国道７７４号線：2010/10/05(火) 16:40:39 ID:BZlNGxF9
http://www.youtube.com/watch?v=Faf8uxzxZEc
http://www.youtube.com/watch?v=pkna2RBghCM
http://www.youtube.com/watch?v=dsNiUd3bhwk
http://www.youtube.com/watch?v=GbmH0EBoimU
http://www.youtube.com/watch?v=pkna2RBghCM
http://www.youtube.com/watch?v=dsNiUd3bhwk
http://www.youtube.com/watch?v=GbmH0EBoimU
>>64自分で確かめろ。携帯持ってんだろ。
67 ：新宿太郎 ◆K17zrcUAbw ：2010/10/06(水) 19:15:46 ID:31erx3TQ
ドコかに着けて、人が通る度にドアを開けたら、必ずお客さんが乗るという丸秘情報をこっそり先輩から聞いたんだ。
早速歌舞伎町のドンキホーテの前で試してみた。
空車が多かったから2列目になっちゃったけどまぁいいか。
人が出てくるところからチョッと遠いんだけど、構わずドアをパタパタやった。しかし遠いからか、なかなか気づいてくれない。そこでドアの音が聞こえるように、大きな動作でやることにしたんだ。
何度もドアをパタパタやるんだけど、一向にお客さんが乗ってこない。 最後に思いっきり開けた時だった。変な音がしてドアが外れかかってしまった。
慌てて外に出て直していると、ドアが完全に外れてしまった。
とりあえず大変な事になったのでドアをトランクに仕舞って営業所に戻った。
早速歌舞伎町のドンキホーテの前で試してみた。
空車が多かったから2列目になっちゃったけどまぁいいか。
人が出てくるところからチョッと遠いんだけど、構わずドアをパタパタやった。しかし遠いからか、なかなか気づいてくれない。そこでドアの音が聞こえるように、大きな動作でやることにしたんだ。
何度もドアをパタパタやるんだけど、一向にお客さんが乗ってこない。 最後に思いっきり開けた時だった。変な音がしてドアが外れかかってしまった。
慌てて外に出て直していると、ドアが完全に外れてしまった。
とりあえず大変な事になったのでドアをトランクに仕舞って営業所に戻った。
68 ：国道７７４号線：2010/10/06(水) 19:59:33 ID:TRg8GEo1
おまえかw
絵を想像すると笑いが止まらない
70 ：国道７７４号線：2010/10/07(木) 01:41:17 ID:20imruBg
赤坂のクラブの前にkmの黒い車が5台も着けてるのに、
見た事も聞いたことも無いような色の、流してる中小をわざわざ呼び止めて、
順番にスタッフを乗せてくれた。
あれはあてつけなのかな？意味がわからなかったけど、
クラークさんありがとう！
見た事も聞いたことも無いような色の、流してる中小をわざわざ呼び止めて、
順番にスタッフを乗せてくれた。
あれはあてつけなのかな？意味がわからなかったけど、
クラークさんありがとう！
71 ：国道７７４号線：2010/10/07(木) 02:05:43 ID:1doWerq9
あんまり勢いよく開けると、ドアって外れちゃうんだｗｗｗ
気をつけよう
気をつけよう
72 ：国道７７４号線：2010/10/07(木) 03:29:34 ID:KiKDxvd3
ゴミだったんじゃねえの？
ってかクラークって何？
ってかクラークって何？
73 ：国道７７４号線：2010/10/07(木) 04:45:11 ID:rVDLk1oW
JR四谷駅
74 ：国道７７４号線：2010/10/08(金) 21:02:44 ID:4vlRx0m7
>>67
これは四社の教育係が毎回する作り話。
中小はドアをパタパタやってみっともないのでマネするなという教訓。
四社なら選んで乗ってもらえという話に続けられる。
それだけ四社チケットの存在と品格のある営業をしなさいというお話。
これは四社の教育係が毎回する作り話。
中小はドアをパタパタやってみっともないのでマネするなという教訓。
四社なら選んで乗ってもらえという話に続けられる。
それだけ四社チケットの存在と品格のある営業をしなさいというお話。
歌舞伎町じゃ普通に中小がパタパタやっている
夜、横断歩道で見てみれ
夜、横断歩道で見てみれ
76 ：国道７７４号線：2010/10/09(土) 16:44:47 ID:DxqJYByO
大手もやってるよ
ドアパタパタ
ドアパタパタ
まぁ俺くらいになるとドアバタでジャズセッションくらいできるけどね
大手がやっているのは「どうぞお乗り下さいドア」
中小がやっているのは「ぽっかりあんぐりドア」
中小がやっているのは「ぽっかりあんぐりドア」
ドアパタは誘導行為って違反らしい
80 ：国道７７４号線：2010/10/12(火) 05:54:44 ID:iEGH8tvt
日本交通のグループで歩率や手数料とか一番良いのは、どこ？
東都はどうですか？
四社の真逆。稼げ無いけど締め付けは緩い。
あと東京無線だけはやめとけ。あそこは稼げないうえ締め付けは異様に厳しい。
あと東京無線だけはやめとけ。あそこは稼げないうえ締め付けは異様に厳しい。
＞＞四社の真逆。稼げ無いけど締め付けは緩い。
＞＞あと東京無線だけはやめとけ。あそこは稼げないうえ締め付けは異様に厳しい。
東京無線はグループだから、その会社によるな。
飛鳥、国産、宮園などのグループ内の大手なんかは
運輸局からにらまれてるから厳しいのは確か。
確かに、稼げない。きつい。うるさい。
３拍子そろってるよｗｗ
でも、グループ内でも小さなところはゆるゆるなんじゃまいかｗ
＞＞あと東京無線だけはやめとけ。あそこは稼げないうえ締め付けは異様に厳しい。
東京無線はグループだから、その会社によるな。
飛鳥、国産、宮園などのグループ内の大手なんかは
運輸局からにらまれてるから厳しいのは確か。
確かに、稼げない。きつい。うるさい。
３拍子そろってるよｗｗ
でも、グループ内でも小さなところはゆるゆるなんじゃまいかｗ
86 ：国道７７４号線：2010/10/13(水) 10:50:35 ID:nTSLaAzA
チェッカーでヤバイって所ある？
87 ：国道７７４号線：2010/10/13(水) 12:16:30 ID:7KSskcBV
頭狂都民
88 ：国道７７４号線：2010/10/13(水) 12:33:02 ID:JDB6M61x
東北の人間です。都内の運転は難しくないですか？ 皆さんはどうやって覚えていきましたか？教えて下さい。
89 ：国道７７４号線：2010/10/13(水) 13:01:09 ID:sboKH8cX
基本は、客に怒鳴られて覚えました。
最初の一年は明け番や休みの日はバスに乗ったり、レンタカーを借りたりもしました。
ちなみに僕は北海道出身です
最初の一年は明け番や休みの日はバスに乗ったり、レンタカーを借りたりもしました。
ちなみに僕は北海道出身です
90 ：国道７７４号線：2010/10/13(水) 13:33:32 ID:JDB6M61x
89さん、ありがとうございます。
91 ：国道７７４号線：2010/10/13(水) 15:44:52 ID:7KSskcBV
以前リムジンタクシーに誘われた事あるんだがカードも使えないし半端なくボロ車だし何がいいんだか…
92 ：国道７７４号線：2010/10/13(水) 17:24:19 ID:PTPcBpKs
リムジンのポンコツ車で流し方知らない若僧が二丁目でやりたい放題渋滞を引き起こしてるな！完全に停車して流れ止めてる先頭はポンコツリムジン
求人サイトにプロフィール乗せていたら
ANZEN、三和、
それと小型船舶一級持ってるせいか
日の丸水陸両用バスの運行管理からオファーがありますた。
どれに行けばよかったのでしょう？
ANZEN、三和、
それと小型船舶一級持ってるせいか
日の丸水陸両用バスの運行管理からオファーがありますた。
どれに行けばよかったのでしょう？
明日地理試験。
ここにもお世話になりました
ここにもお世話になりました
地理試験って２年以内に業務につかないと無効になるのぉ？
96 ：国道７７４号線：2010/10/14(木) 03:10:33 ID:cQCSVAJ9
日の丸水陸両用バスって、何？
98 ：国道７７４号線：2010/10/17(日) 18:58:02 ID:+VwWOdCc
>>59
その緩い系の会社を知りたいです。
上に東都の名前が挙がってましたが、
他にはどこでしょうか？
京王は基本駅待ちですよね？そんなにきつそうには思えないんですが。
都内流しだといかにも事故りそうですよね？
あと、地方の方が緩いっていうのはありますか？
低収入でかまいません。
その緩い系の会社を知りたいです。
上に東都の名前が挙がってましたが、
他にはどこでしょうか？
京王は基本駅待ちですよね？そんなにきつそうには思えないんですが。
都内流しだといかにも事故りそうですよね？
あと、地方の方が緩いっていうのはありますか？
低収入でかまいません。
99 ：国道７７４号線：2010/10/17(日) 20:03:49 ID:T7H3Q8if
名前の通り水陸両用バスでございます！
また社長の変わった趣味で買ったんじゃないかな？！
また社長の変わった趣味で買ったんじゃないかな？！
100 ：国道７７４号線：2010/10/17(日) 20:08:17 ID:u3sUsahQ
第一交通ってどうです？
待遇：賞与年2回、社会保険完備、制服貸与（夏・冬）、子弟奨学金制度有、借上社宅、研修所完備、洗車機完備、マイカー通勤OK（駐車場有）、手当／無事故・精勤
待遇：賞与年2回、社会保険完備、制服貸与（夏・冬）、子弟奨学金制度有、借上社宅、研修所完備、洗車機完備、マイカー通勤OK（駐車場有）、手当／無事故・精勤
101 ：国道７７４号線：2010/10/17(日) 20:20:43 ID:vlnCT9Nc
ブツけたら全て手出し。頑張れよ
103 ：国道７７４号線：2010/10/17(日) 21:42:55 ID:ovGAkXmO
誰でも雇ってくれる良い会社だよ
今重要なのは足きりの金額や有無。手数料だの帰路高速なんだのはこれに比べれば小さい金額。
超円高。2番底がそこまできてる。来年はもっと厳しいぞ。
超円高。2番底がそこまできてる。来年はもっと厳しいぞ。
105 ：国道７７４号線：2010/10/18(月) 05:54:34 ID:AHeBXYoW
都心部のように売り上げが上がらない多摩で累進歩合のとこでは、
足切りがデフォルトみたいになってるだろうな
(6割貰える水揚げまで届くことはまずない)
それでもみんな何とか食ってる
離れる人もいるけど
足切りがデフォルトみたいになってるだろうな
(6割貰える水揚げまで届くことはまずない)
それでもみんな何とか食ってる
離れる人もいるけど
106 ：国道７７４号線：2010/10/20(水) 14:05:27 ID:t0BYNzq8
2番底の次は3番底がくるからなー もうしぬしかない
東都と京王は、社風が穏やかでまったりなんだが、足きりがきつい。
特に東都は、都心でほとんど鳴らない無線をかついで、12出番で44万だか
42万だかやらないと、歩合率が最悪なことになる。ガンガン流せば本足切りの
48万だか46万はできるだろうが、それだったら東京無線や四社系で頑張った方がマシ。
たまにはいい仕事もらえるからね。それでも、第一交通よりは遥かにいい。
特に東都は、都心でほとんど鳴らない無線をかついで、12出番で44万だか
42万だかやらないと、歩合率が最悪なことになる。ガンガン流せば本足切りの
48万だか46万はできるだろうが、それだったら東京無線や四社系で頑張った方がマシ。
たまにはいい仕事もらえるからね。それでも、第一交通よりは遥かにいい。
京王は給料安い以外は普通にいい会社
109 ：国道７７４号線：2010/10/20(水) 17:19:09 ID:8QNyJ4xj
ど素人のあつまりかよｗ
110 ：国道７７４号線：2010/10/21(木) 11:40:14 ID:wTyX0OVL
便器は黒乗ればそこそこいけるみたいだが、条件が謎。営業所によって選考基準が違うみたい。
111 ：国道７７４号線：2010/10/21(木) 14:42:21 ID:wTyX0OVL
あと、便器は原則羽田つけ待ち禁止。無線配車のみの対応。…屁の丸も同じ筈。
112 ：国道７７４号線：2010/10/21(木) 20:21:57 ID:ty9UwtKF
でもよ
どこでも黒乗ってるヤローいるけど
選考基準めちゃくちゃ緩いだろ？
運転みてりゃバカ多いしな
どこでも黒乗ってるヤローいるけど
選考基準めちゃくちゃ緩いだろ？
運転みてりゃバカ多いしな
113 ：国道７７４号線：2010/10/21(木) 20:51:55 ID:Aym4nLwL
都内で１２勤で足きり４４万なんて楽勝だろ。。。
114 ：国道７７４号線：2010/10/21(木) 21:25:04 ID:YGOgAr7E
適当にやっても50はいく
普通にやれば60が普通
気を入れてやれば70超え
普通にやれば60が普通
気を入れてやれば70超え
115 ：国道７７４号線：2010/10/21(木) 21:41:50 ID:MRIyc94S
116 ：国道７７４号線：2010/10/21(木) 23:46:36 ID:wTyX0OVL
》113-114
それ、4社基準(隔勤)基準の数値だろ？
タワー＆チェッカー以下の便器には黒じゃないと到底無理。
それ、4社基準(隔勤)基準の数値だろ？
タワー＆チェッカー以下の便器には黒じゃないと到底無理。
117 ：国道７７４号線：2010/10/23(土) 14:51:14 ID:h6x8Kfez
にしても44万(5.3割) 46万（6割）で「足切きつい」とはいえんだろう。
そりゃ、行かなきゃきついが、そもそもその程度じゃ行ってもどもならんし。
できないとしたら、それは 東都だから ではなく本人の問題でしょう。
そりゃ、行かなきゃきついが、そもそもその程度じゃ行ってもどもならんし。
できないとしたら、それは 東都だから ではなく本人の問題でしょう。
118 ：国道７７４号線：2010/10/23(土) 18:05:58 ID:t3w+rwyE
俺の会社は50万以下60％、65万以上65％
119 ：国道７７４号線：2010/10/23(土) 18:14:12 ID:8aBIazxw
売上低くてもうるさく言われない会社を教えてください
日交グループだけど、土日祝入れると四社カラーで平均四万を切る。
できる人が東都でも46万できるのは確かだが、できない人の方が多いはず。
このご時世に規模の大きな会社でタクシー後部に｢乗務員募集｣のステッカーを
貼ってるのは東都くらいだよ。東都で46万作るなら、東京無線で52万作った方が割がいい。
足切りがゆるけりゃ、いい会社なんだが…
できる人が東都でも46万できるのは確かだが、できない人の方が多いはず。
このご時世に規模の大きな会社でタクシー後部に｢乗務員募集｣のステッカーを
貼ってるのは東都くらいだよ。東都で46万作るなら、東京無線で52万作った方が割がいい。
足切りがゆるけりゃ、いい会社なんだが…
122 ：国道７７４号線：2010/10/25(月) 20:20:34 ID:A+PAeRy+
月４０万の売上で、６２％歩合の会社は恵まれてるの？
123 ：国道７７４号線：2010/10/25(月) 22:32:55 ID:kQjGJ7NH
ケチな会社だと40万じゃ45%くらいにされる
124 ：国道７７４号線：2010/10/25(月) 22:45:58 ID:9BrCZx3A
大変なご時世だが
向き不向きも考えねぇとな
足きりぐらいでガタガタ言ってるんじゃ
ヤメた方がいいっていうもんだ
いくら歩率よくても稼げなきゃ論外だろ
向き不向きも考えねぇとな
足きりぐらいでガタガタ言ってるんじゃ
ヤメた方がいいっていうもんだ
いくら歩率よくても稼げなきゃ論外だろ
125 ：国道７７４号線：2010/10/25(月) 23:41:04 ID:EC/6afac
いやいや。
必死に稼がなくても生活出来るので、俺は40万の売上で十分なんですよ
62％貰えるから文句はない
必死に稼がなくても生活出来るので、俺は40万の売上で十分なんですよ
62％貰えるから文句はない
126 ：国道７７４号線：2010/10/26(火) 01:20:23 ID:9jgMpCa6
働かなくても生きて行けるけど無職だと世間体悪いからな
127 ：国道７７４号線：2010/10/26(火) 03:11:39 ID:g8V/lj3I
明治自動車とかどんな感じですか？教えて下さい！
128 ：国道７７４号線：2010/10/26(火) 07:37:02 ID:I+a3d0q6
俺は４社じゃないけど12勤で税抜き５５マンは毎月揚げてくるけど。。。
４社でもチェッカーでも東京無線でも新免でも
都内で１２勤脚きり４４万が達成できないんじゃタクシーやるだけ損だろ
むやみにツケマチせずに真面目にこつこつ流してれば一勤務辺り税抜き４万はあがるはず
４社でもチェッカーでも東京無線でも新免でも
都内で１２勤脚きり４４万が達成できないんじゃタクシーやるだけ損だろ
むやみにツケマチせずに真面目にこつこつ流してれば一勤務辺り税抜き４万はあがるはず
129 ：国道７７４号線：2010/10/26(火) 08:33:00 ID:lfa1yfi4
必死に稼がなくても生活出来るので、俺は30万の売上で十分なんですよ
130 ：国道７７４号線：2010/10/26(火) 11:44:24 ID:4/RE+zn4
コツコツ流したら３万も出来ないよ。付け待ちのみでも５万くらいは出来る
131 ：国道７７４号線：2010/10/26(火) 12:30:32 ID:tRGxxPuI
東武系列の金龍自動車ってどう?新人でも竹ノ塚西口で営業させてくれるのか?
売上にうるさく無い会社は口でギャンギャン言わない代わりに低売上の奴の歩合を落とす
低売上でも歩合の良い会社は金はくれるが出来ない奴は罵倒OKって空気が支配してる
個人の売上が出る仕事なんだから数字が悪い奴に冷たいのは結局どこも変わりませんよ
低売上でも歩合の良い会社は金はくれるが出来ない奴は罵倒OKって空気が支配してる
個人の売上が出る仕事なんだから数字が悪い奴に冷たいのは結局どこも変わりませんよ
以前は売り上げが悪いといっても50万は作ってきたから、車が余っているのもあって
何も言われなかったし、歩合もきちんと六割もらえた。でも、今は景気が悪いので
売り上げの悪いのは35万しかもってこない。前より厳しく言われるようになったし、
歩合も50%かそこらしかもらえない。大変厳しくなっているということをよく覚悟して
この業界を検討した方がいいな。
何も言われなかったし、歩合もきちんと六割もらえた。でも、今は景気が悪いので
売り上げの悪いのは35万しかもってこない。前より厳しく言われるようになったし、
歩合も50%かそこらしかもらえない。大変厳しくなっているということをよく覚悟して
この業界を検討した方がいいな。
もう会社の半分以上が50万できない奴らばかりになってるよ。
135 ：国道７７４号線：2010/10/26(火) 19:13:31 ID:t8dQ50A6
136 ：国道７７４号線：2010/10/27(水) 06:18:03 ID:2RJWCFzW
うるさく無い会社はそれだけロクでもない人間が集まって来るからな。
うるさく言われすぎてロクでも無い人間になっちまう奴が多い東京無線みたいな会社もあるがな
精神的に追い詰められてる奴が多いから奴らのカマし走りや違法客待ちは凄まじいよほんと
精神的に追い詰められてる奴が多いから奴らのカマし走りや違法客待ちは凄まじいよほんと
138 ：国道７７４号線：2010/10/27(水) 09:20:36 ID:uDd9nYdq
養成費返還訴訟
結論
以上，本件請求のほとんどは，原告を５ヶ月余りで退職した被告Ａの各特約違反
に基づくものであるが，その特約の実体は，外観上は原告から被告Ａに交付ないし
投下されたこととなっているものの，実質上は被告Ａに返還義務のない金員を，被
告Ａが原告に利潤をもたらすことなく退職する場合に強制的に回収しようとするもの
であり，いずれも労働基準法１６条に違反するものとして，原告の請求は理由がな
いことに帰着する。また給与控除不足額については，相殺後の残額を認容すること
とし，主文のとおり判決する。
名古屋簡易裁判所
裁 判 官
結論
以上，本件請求のほとんどは，原告を５ヶ月余りで退職した被告Ａの各特約違反
に基づくものであるが，その特約の実体は，外観上は原告から被告Ａに交付ないし
投下されたこととなっているものの，実質上は被告Ａに返還義務のない金員を，被
告Ａが原告に利潤をもたらすことなく退職する場合に強制的に回収しようとするもの
であり，いずれも労働基準法１６条に違反するものとして，原告の請求は理由がな
いことに帰着する。また給与控除不足額については，相殺後の残額を認容すること
とし，主文のとおり判決する。
名古屋簡易裁判所
裁 判 官
139 ：国道７７４号線：2010/10/28(木) 09:42:29 ID:iIfL9Wwm
未成年者を青森まで無賃乗車させたのは個人ですか？
未成年を犯罪者にしちゃって可哀想に
未成年を犯罪者にしちゃって可哀想に
140 ：国道７７４号線：2010/10/30(土) 23:20:21 ID:bUmukVrJ
パーキングチケットのところに停めている人はちゃんとお金入れてるの？
141 ：国道７７４号線：2010/10/30(土) 23:55:14 ID:56vNJXV/
タクシー業界は、殆ど在日だから業界に入った時点で人間扱いされない事を覚悟しなければいけない。
現状を抜けるには転職をするか個人に成るしかない。しかし現実には転職も厳しく、個人への道も閉ざされてきている。
現状を抜けるには転職をするか個人に成るしかない。しかし現実には転職も厳しく、個人への道も閉ざされてきている。
142 ：国道７７４号線：2010/10/31(日) 00:43:34 ID:znh7mMAg
どこにも雇ってもらえなかったんだな・・・・可哀想に
143 ：国道７７４号線：2010/10/31(日) 02:41:27 ID:3SlPvDxo
>>142俺には雇って貰うと言う感覚は無いから。
確かに在日に4年間使われたけど、経営者の考え方が身にしみたよ。
確かに在日に4年間使われたけど、経営者の考え方が身にしみたよ。
はっきりと在日タクシーはＭＫだけだろうに。
パチンコ店の8〜9割は在日韓国朝鮮人の経営だが。
パチンコ店の8〜9割は在日韓国朝鮮人の経営だが。
145 ：国道７７４号線：2010/10/31(日) 05:08:14 ID:3SlPvDxo
日本人経営者を探すほうが難しい。
146 ：国道７７４号線：2010/10/31(日) 06:05:06 ID:o+qjQcUT
すばる交通ってどんな感じですかね。
現役の方教えて下さい。
現役の方教えて下さい。
147 ：国道７７４号線：2010/10/31(日) 10:07:37 ID:jygKJ6wj
税金とかは当然給料から天引きされていると思ったら
住民税は別に自分で納付することになっていた
手取りを多く見せる為なのか、事務手続きの節約なのかしらんが
驚いた
住民税は別に自分で納付することになっていた
手取りを多く見せる為なのか、事務手続きの節約なのかしらんが
驚いた
タクシーより恥ずかしくて人に言えない職業って有りますか？
まだ生保か汲取の方がマシですよね？
まだ生保か汲取の方がマシですよね？
149 ：国道７７４号線：2010/10/31(日) 13:18:45 ID:37GhtGeF
理事長 ８９３構成員 ４０歳以上無職 家具の問屋
親方 清掃 土方 風俗関係（ＡＶ含む） ビルメン
横綱 ハタフリ 街金（闇金含む） 空き缶収集業 塗装工
張出横綱 パチ屋 新聞配達 工員(孫受け) 警備（ハタフリ以外） タクドラ（雲助）
大関 工員（単純交代） 時給１０００円以下（販売、外食） トラック野郎
関脇 遠洋漁業（マグロ、蟹） 仲居 水商売従業員 ホテル従業員（ラブ） タクドラ 代行運転
小結 外食産業 市職員(清掃センター) 新聞拡張員 家政婦
前頭１ 営業（飛び込み） 消費者金融 倉庫作業 ゴミ回収業
前頭２ 不動産ブラック 産廃ブラック テレアポ営業 印刷DTP
前頭３ 市場（漁業・食肉ひとまとめ） 量販小売 川砂利採取(密漁含む)
前頭４ ガソリンスタンド 消火器点検販売
前頭５ 修理・溶接工 NPOブラック 派遣労働
前頭６ 宅配・引越 電気・ガス検針員 集金員 皮革業者
前頭７ 自販機補充員 路上販売(実演含む) シロアリ駆除
前頭８ 医療事務 ホテル従業員（カプセル・サウナ） 派遣営業（手配師）
前頭９ SE PG 先物取引 学校用務員 保険外交員
前頭10 中古輸入車販売(5台以下) 自動車整備士 コールセンター
前頭11 ボイラーマン 現業鉄道員（運転士除く） 民間バスドラ
親方 清掃 土方 風俗関係（ＡＶ含む） ビルメン
横綱 ハタフリ 街金（闇金含む） 空き缶収集業 塗装工
張出横綱 パチ屋 新聞配達 工員(孫受け) 警備（ハタフリ以外） タクドラ（雲助）
大関 工員（単純交代） 時給１０００円以下（販売、外食） トラック野郎
関脇 遠洋漁業（マグロ、蟹） 仲居 水商売従業員 ホテル従業員（ラブ） タクドラ 代行運転
小結 外食産業 市職員(清掃センター) 新聞拡張員 家政婦
前頭１ 営業（飛び込み） 消費者金融 倉庫作業 ゴミ回収業
前頭２ 不動産ブラック 産廃ブラック テレアポ営業 印刷DTP
前頭３ 市場（漁業・食肉ひとまとめ） 量販小売 川砂利採取(密漁含む)
前頭４ ガソリンスタンド 消火器点検販売
前頭５ 修理・溶接工 NPOブラック 派遣労働
前頭６ 宅配・引越 電気・ガス検針員 集金員 皮革業者
前頭７ 自販機補充員 路上販売(実演含む) シロアリ駆除
前頭８ 医療事務 ホテル従業員（カプセル・サウナ） 派遣営業（手配師）
前頭９ SE PG 先物取引 学校用務員 保険外交員
前頭10 中古輸入車販売(5台以下) 自動車整備士 コールセンター
前頭11 ボイラーマン 現業鉄道員（運転士除く） 民間バスドラ
150 ：部■：2010/10/31(日) 13:33:22 ID:+I631Lbc
１０月３０日、京都府南丹市日吉町（駅前）下車 ５０〜６０歳代の男、車中、｢今後もあんたの車を呼びたいなどと｣ゆすりながら、タクシー料金ダンピング
新聞配達は、全然タクよりマシじゃろー？
市職員(清掃センター) なんてぜんぜん勝ち組じゃん。公務員だし30年くらいで
年収8〜900万くらいいくだろ
年収8〜900万くらいいくだろ
154 ：国道７７４号線：2010/11/01(月) 01:05:24 ID:VS0ezblH
ペーパードライバーの私が二種免受かりましたが、どこか採用してくれますかね？
156 ：国道７７４号線：2010/11/03(水) 04:07:07 ID:zJLZ2OiE
新聞配達、今なれないんじゃね？
157 ：国道７７４号線：2010/11/03(水) 04:43:42 ID:S30sCc0A
超遅番(11時頃)出庫が認められている会社ってあるの？
某雑談BBSのカキコを見ているとそんな人がいるんだけど。
某雑談BBSのカキコを見ているとそんな人がいるんだけど。
158 ：国道７７４号線：2010/11/03(水) 06:11:56 ID:1XD74qRs
タクシー パチンコ 工事現場のガードマンが正しい。新聞配達なんてアルバイト以外はカスだよ。
しかしガードマンもビルとかイベントはタクシーより上だよ、身元がしっかりしているタクシーは個人と4社以外は信用ならない。
しかしガードマンもビルとかイベントはタクシーより上だよ、身元がしっかりしているタクシーは個人と4社以外は信用ならない。
ていうか他の商売と比べて地位が上だ下だって気にする奴はやめといた方が良いぞ
現実問題として下層職とされてるし客商売だからどんな客にも頭下げなきゃだし
職種の地位に拘る奴は多分精神的にもたねえよ。その辺りは開き直れる奴しか続かん
現実問題として下層職とされてるし客商売だからどんな客にも頭下げなきゃだし
職種の地位に拘る奴は多分精神的にもたねえよ。その辺りは開き直れる奴しか続かん
160 ：国道７７４号線：2010/11/03(水) 16:16:17 ID:UucUQKFZ
161 ：国道７７４号線：2010/11/03(水) 18:43:22 ID:cHoKKNtx
>>157
ウチには11時に出てる人居るよ。
但し、営業成績トップの人。
遅く出て成績悪かったら、もっと早く出て稼ぎなさいと言われる。
早く出るほうが朝の通勤客で稼ぎやすい。
遅く出て夜稼ぐのはベテランじゃなきゃ難しい。当たれば良いけどムラが出る。
ウチには11時に出てる人居るよ。
但し、営業成績トップの人。
遅く出て成績悪かったら、もっと早く出て稼ぎなさいと言われる。
早く出るほうが朝の通勤客で稼ぎやすい。
遅く出て夜稼ぐのはベテランじゃなきゃ難しい。当たれば良いけどムラが出る。
基本的に6時から8時までの会社が多いけど13時までに出庫の会社だってあるんだよ。
E.F勤務は新人にはやらせてくれないところがほとんどだけど。
E.F勤務は新人にはやらせてくれないところがほとんどだけど。
163 ：国道７７４号線：2010/11/03(水) 20:09:31 ID:ZbRBt8z4
１２時１３時出庫だってあるよ。じゃなきゃ早朝利用する人間が困るだろ
164 ：浜の構内タクシー ◆GRRPdDaVH. ：2010/11/04(木) 01:47:19 ID:T5mTs0uL
夕方までは普段と変わらずのペースだったのだが・・・！
（ＰＭ５：００〜ＰＭ６：３０まで晩飯で休憩の時間で〜す）
晩飯を食べてからは・・駅構内に止まること無く客が並んで走りっぱなし！
極めつけは、先ほどの二人連れの、最後のお客！・・・鷺沼 経由 向島！
鷺沼の駅は解るが、、、向島？？？？
向島の名前は知っているが・・・位置関係が？？？（相変わらずの東京オンチ！）
この所、東京オンチの自分に錦糸町、月島と当たっているが・・・
それも、これで最後にしようと思っている、最後の最後にだから・・(^_^)ニコニコ
今日は祝日で台数絞ってて流石に５万円台はゴロゴロいたが・・・先週の金曜日に続き、売上トップ座に！
（納金金額７万４千円でした！）
なんと走行距離が・・・４００ｋｍに１ｋｍ足りない３９９ｋｍでした！(゜o゜)
疲れました・・・！（☆＿◎；）！ヘトヘト
朝６時〜夜２５時 営業回数 ４６回 走行距離 ３９９ｋｍ ７４０００円
（ＰＭ５：００〜ＰＭ６：３０まで晩飯で休憩の時間で〜す）
晩飯を食べてからは・・駅構内に止まること無く客が並んで走りっぱなし！
極めつけは、先ほどの二人連れの、最後のお客！・・・鷺沼 経由 向島！
鷺沼の駅は解るが、、、向島？？？？
向島の名前は知っているが・・・位置関係が？？？（相変わらずの東京オンチ！）
この所、東京オンチの自分に錦糸町、月島と当たっているが・・・
それも、これで最後にしようと思っている、最後の最後にだから・・(^_^)ニコニコ
今日は祝日で台数絞ってて流石に５万円台はゴロゴロいたが・・・先週の金曜日に続き、売上トップ座に！
（納金金額７万４千円でした！）
なんと走行距離が・・・４００ｋｍに１ｋｍ足りない３９９ｋｍでした！(゜o゜)
疲れました・・・！（☆＿◎；）！ヘトヘト
朝６時〜夜２５時 営業回数 ４６回 走行距離 ３９９ｋｍ ７４０００円
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? ? ? ? ? ? ? ? ? なぜか無性にコピペしたくなる
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167 ：国道７７４号線：2010/11/05(金) 20:38:28 ID:V7O5XyTY
？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？
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みなとタクシー はどんな感じでしょうか。教えて下さい！
169 ：浜の構内タクシー＠養成 ◆GRRPdDaVH. ：2010/11/07(日) 01:31:17 ID:I3EG2pu4
１１月５日
金曜日の出番だというのに・・・
三ヶ月に一度、(前回は1月31日）計画配車で回ってくる希望が丘駅当番である！！
希望が丘駅は人の乗降はかなり多い住宅街であるがタクシーの利用は少ない！！ ('';)ウーン
その為なのか、計画配車は一台だけ！！
”寂しい”(・・、)ヾ(^^ )ナクンジャナイヨ
希望が丘は住宅街でもあるが、駅前に飲み屋さんもあるので
当たれば、売上もかなり期待できる！
しかしこの日は、ハズレで〜す！！
（今まであまりハズレたことが無い）
あまりにも暇な為、一人ぼっちが身にしみた一日であった！！
営業回数 44回 走行距離 ２５５km ５３５００円
金曜日の出番だというのに・・・
三ヶ月に一度、(前回は1月31日）計画配車で回ってくる希望が丘駅当番である！！
希望が丘駅は人の乗降はかなり多い住宅街であるがタクシーの利用は少ない！！ ('';)ウーン
その為なのか、計画配車は一台だけ！！
”寂しい”(・・、)ヾ(^^ )ナクンジャナイヨ
希望が丘は住宅街でもあるが、駅前に飲み屋さんもあるので
当たれば、売上もかなり期待できる！
しかしこの日は、ハズレで〜す！！
（今まであまりハズレたことが無い）
あまりにも暇な為、一人ぼっちが身にしみた一日であった！！
営業回数 44回 走行距離 ２５５km ５３５００円
走行距離 ２５５km ５３５００円 は効率いいね
も少し頑張れば８マンも夢ではにゃい！
も少し頑張れば８マンも夢ではにゃい！
172 ：国道７７４号線：2010/11/07(日) 08:51:34 ID:4/1PZbbo
７１０円かける４４は３１２４０円か
ちなみにオレはほとんど１０円貰ってない
まんどくさい
お客さんは１０円でも喜ぶ
苦情が減る
ちなみにオレはほとんど１０円貰ってない
まんどくさい
お客さんは１０円でも喜ぶ
苦情が減る
勝手にダンピングしてるんじゃねえよ
174 ：国道７７４号線：2010/11/07(日) 19:08:28 ID:QbRqB0Pe
自分さえ良ければ何でも良いんだろ
客に急げと言われて急ぐ馬鹿（急いでる振りする馬鹿も）と一緒
客に急げと言われて急ぐ馬鹿（急いでる振りする馬鹿も）と一緒
175 ：・・：2010/11/07(日) 23:07:56 ID:4/1PZbbo
おれは客に急げと言われたらアクロバットだよ。
車線変更しまくって割り込み割り込みだよ。
工事中の道で激しくバウンド、瞬間客は空中浮揚な。
黄色で交差点加速して突破。
グリップにつかまってドアを押さえてる客を見てちょっと抑制する。
１０円なんてまんどくさくて貰った事ねえ。
１０００円出されたら３００円返す。
１０１０円出されたら３１０円返す。
でないと１０円貯まってしょうがない。
無論釣り銭箱に１０円は用意しない。
車線変更しまくって割り込み割り込みだよ。
工事中の道で激しくバウンド、瞬間客は空中浮揚な。
黄色で交差点加速して突破。
グリップにつかまってドアを押さえてる客を見てちょっと抑制する。
１０円なんてまんどくさくて貰った事ねえ。
１０００円出されたら３００円返す。
１０１０円出されたら３１０円返す。
でないと１０円貯まってしょうがない。
無論釣り銭箱に１０円は用意しない。
タクドラって確かに底辺なイメージあるけど、実物みたらかっこよく見える
警備員も同じ
やっぱり制服マジックか
でもパチンコ屋だけはどうしても尊敬できない
警備員も同じ
やっぱり制服マジックか
でもパチンコ屋だけはどうしても尊敬できない
177 ：国道７７４号線：2010/11/08(月) 04:22:20 ID:nElTr2di
パチンコ屋は心理的詐欺師だからなｗ
タクドラのマネしようにもなかなか出来ない。まずは免許要るしね。
プロフェッショナルってやつだｗ
タクドラのマネしようにもなかなか出来ない。まずは免許要るしね。
プロフェッショナルってやつだｗ
178 ：国道７７４号線：2010/11/08(月) 05:21:12 ID:P6+93obA
パチンコ屋、タクシー事業所は朝鮮特権。日本人が経営していれば成立していないビジネス。在日朝鮮人の為に日本国の各種保護によって成り立つもの。無能な在日朝鮮人2世や3世にコキ使われ、高校生のバイト代と同等の賃金を貰ってください。俺は朝鮮人の下では無理。
179 ：国道７７４号線：2010/11/08(月) 05:28:47 ID:V/mZ+XBZ
京都は、2000円ダンピングの地獄。亀■市向嶋団地（男）と南丹市日吉■田（男）、伏見区？桃山南口周辺一戸建て団地の中年女（一部）はダンピング客
180 ：国道７７４号線：2010/11/08(月) 07:32:18 ID:NEmreQ1s
ダンピングは、運送法違反！
交通安全ラーメンセンター！！！ｗｗｗ
>>176
タクドラは観光客には結構尊敬されるよ
東京駅から千鳥ヶ淵、靖国神社、迎賓館と回って、多少のウンチクを垂れたら尊敬された(即席の携帯検索からの知識だが)
迎賓館で東京土産何がいいかと言われたら、四谷の「錦松梅」(漢字あってる？)と言ったら、そこで買い、新宿京王プラザまで移動
最後、降りる時に運賃とは別に２千円くれた
やっぱり観光客のお上りさんにはあてにされてるんだよ
空港や駅へ帰るお客様には必ず「お気をつけてお帰りください」と俺は一言声かけするもんな
タクドラは観光客には結構尊敬されるよ
東京駅から千鳥ヶ淵、靖国神社、迎賓館と回って、多少のウンチクを垂れたら尊敬された(即席の携帯検索からの知識だが)
迎賓館で東京土産何がいいかと言われたら、四谷の「錦松梅」(漢字あってる？)と言ったら、そこで買い、新宿京王プラザまで移動
最後、降りる時に運賃とは別に２千円くれた
やっぱり観光客のお上りさんにはあてにされてるんだよ
空港や駅へ帰るお客様には必ず「お気をつけてお帰りください」と俺は一言声かけするもんな
183 ：国道７７４号線：2010/11/10(水) 18:16:20 ID:G4pQllQF
空港、駅待ち専門でやれるタクシー会社ってあるでしょうか？
流しは事故りそうでやりたくないんだけど。
稼げなくても問題なしです。
流しは事故りそうでやりたくないんだけど。
稼げなくても問題なしです。
184 ：国道７７４号線：2010/11/10(水) 18:18:35 ID:hUbcdKLH
185 ：国道７７４号線：2010/11/10(水) 18:35:12 ID:c4VM5heH
何故にタクドラに？
186 ：国道７７４号線：2010/11/10(水) 18:45:58 ID:9l60QOV4
殆どの中小なら付け待ち専門でも大丈夫
ただ、付け待ちは道に詳しいが絶対条件だが
ただ、付け待ちは道に詳しいが絶対条件だが
187 ：国道７７４号線：2010/11/10(水) 19:16:42 ID:cAu4MltQ
地方だと必然的に駅つけ＆無線配車になるが。
188 ：国道７７４号線：2010/11/10(水) 19:39:51 ID:9l60QOV4
東京の駅付けや空港だとかなりのスキルが必要。
最短距離は当たり前だが最速コースも求められる
最短距離は当たり前だが最速コースも求められる
189 ：国道７７４号線：2010/11/10(水) 19:45:02 ID:ixWM+1Ag
付け待ちで道わからないとクレームだよ
190 ：国道７７４号線：2010/11/11(木) 05:15:53 ID:XsSiW+06
グリーンキャブの養成待遇（金銭面）がいいのですが、本当ですか？
一年間30万円保障ってありますが・・・
ちなみに地方出身者です。
一年間30万円保障ってありますが・・・
ちなみに地方出身者です。
191 ：国道７７４号線：2010/11/11(木) 05:17:40 ID:a9ZlFOb3
インド人のモレでもやってる、できる雲助
貿易、ちゃウナ、某駅専門
カタコトのニホンゴでおｋ
貿易、ちゃウナ、某駅専門
カタコトのニホンゴでおｋ
192 ：国道７７４号線：2010/11/11(木) 05:48:24 ID:tG+RL/Xe
>>190
まずそもそも養成は、２年以内でやめたら５０万円とか法外な違約金取られる。
自分で二種免許取れば１６万くらい。
つぎに、３０万円支給には数々の条件があり、かなりハードル高いんで事実上意味無し。
つーわけで、おいしい話には裏があると思わないとだめ。
まずそもそも養成は、２年以内でやめたら５０万円とか法外な違約金取られる。
自分で二種免許取れば１６万くらい。
つぎに、３０万円支給には数々の条件があり、かなりハードル高いんで事実上意味無し。
つーわけで、おいしい話には裏があると思わないとだめ。
193 ：国道７７４号線：2010/11/11(木) 06:11:11 ID:XsSiW+06
>>192
>>３０万円支給には数々の条件があり、かなりハードル高いんで事実上意味無し。
情報有難う御座います。
ハードルの高さは4社でも同じでしょうか？グリーンさんは養成中の日当16000円
も魅力なんですよね！
>>３０万円支給には数々の条件があり、かなりハードル高いんで事実上意味無し。
情報有難う御座います。
ハードルの高さは4社でも同じでしょうか？グリーンさんは養成中の日当16000円
も魅力なんですよね！
194 ：国道７７４号線：2010/11/11(木) 08:48:46 ID:DfTfop0R
グリーンは足きりが高く歩率が低い
同じ売り上げでも給料が１０万位違う場合もある
４社は売り上げにうるさく、まさに軍隊。
195 ：国道７７４号線：2010/11/11(木) 08:51:36 ID:LoPFdecC
>>189
流しでもで道わからないとクレームだよ
流しでもで道わからないとクレームだよ
196 ：国道７７４号線：2010/11/11(木) 09:25:35 ID:XsSiW+06
グリーンの足切りは救済があるみたいですが、実際どうなんでしょう
4社本体ではなく、グループではどうでしょうか？4社本体は敷居が高い。
キャピタル、春駒さんが良いみたいですが？
4社本体ではなく、グループではどうでしょうか？4社本体は敷居が高い。
キャピタル、春駒さんが良いみたいですが？
197 ：国道７７４号線：2010/11/11(木) 09:57:47 ID:7mqp4pOZ
養成ならどこの会社でも一緒
どうせ続かないよ
どうせ続かないよ
198 ：チュモ：2010/11/11(木) 10:43:06 ID:qqVtyR5Z
足きりと歩率をよく吟味しないと
簡単に辞めるハメに 実際今入社してもウマーはないぞ
結局テンノリは来年だろ
ヒマ月スタートは自信なくすから
そう考えるとグリーンも悪くはない
簡単に辞めるハメに 実際今入社してもウマーはないぞ
結局テンノリは来年だろ
ヒマ月スタートは自信なくすから
そう考えるとグリーンも悪くはない
199 ：国道７７４号線：2010/11/11(木) 11:44:13 ID:DfTfop0R
足きりの救済はあるが一日中走りまくるから事故って終わりだよ
少しでも良い会社に入りたい気持ちもわかるが最初に餌を撒く会社には罠がある
定説です
少しでも良い会社に入りたい気持ちもわかるが最初に餌を撒く会社には罠がある
定説です
200 ：国道７７４号線：2010/11/11(木) 13:05:57 ID:miZLv/88
二百！
201 ：国道７７４号線：2010/11/11(木) 13:55:48 ID:Cu+X1jwS
で、グリーンの足切りはいくら？
202 ：国道７７４号線：2010/11/12(金) 04:15:46 ID:sQlHUNK7
４まを
205 ：国道７７４号線：2010/11/12(金) 13:51:02 ID:ZU6Snf55
新人の平均なんて３万くらいじゃね？
５１ｋはキツイな
５１ｋはキツイな
206 ：国道７７４号線：2010/11/14(日) 23:42:58 ID:Ddg2vrlH
ハロートキオはどうですか？
207 ：国道７７４号線：2010/11/14(日) 23:44:18 ID:QIsgS+br
何が？
208 ：国道７７４号線：2010/11/15(月) 03:47:14 ID:0doDMC6n
ハローキティなら…
>>199
そんな必要ありません。ある程度動く乗り場。駅とかにつけてれば動くのでハンドル時間になります。
そんな必要ありません。ある程度動く乗り場。駅とかにつけてれば動くのでハンドル時間になります。
210 ：国道７７４号線：2010/11/15(月) 07:55:38 ID:v4zsNagj
キャピタルは日光グループ？
入社祝い金２０万は、今でももらえるの？
>>210
入社祝い金なんてのはもう都市伝説です。中小でも一月に30人面接にきて5人受かるぐらいです。
入社祝い金なんてのはもう都市伝説です。中小でも一月に30人面接にきて5人受かるぐらいです。
212 ：国道７７４号線：2010/11/15(月) 12:10:27 ID:ZYCvTyRW
あすは雲助デ−
213 ：国道７７４号線：2010/11/15(月) 12:58:54 ID:omX5gr2Z
ハンドル時間だろうが距離だろうがグリーンに救済はないだろ
214 ：国道７７４号線：2010/11/15(月) 21:13:00 ID:8LVnR/40
入社祝い金10万(縛り3カ月)生活費20万(縛り2年)保証3カ月30万その後3カ月は歩合60%保証｡以後足きり36千で60%｡2年以内に退社で教習費20万プラス生活費借りてたらそれも｡もし入る気あったら俺に連絡ちょ｡紹介料10貰えるから折半しよ｡上記条件は11月末までね
>>214
地域と会社名を教えてください
地域と会社名を教えてください
共同無線で板橋にある会社です。池袋交通じゃないですよ｡
217 ：浜の構内タクシー＠養成 ◆GRRPdDaVH. ：2010/11/16(火) 04:02:39 ID:r1PfxYW+
二俣川南口は運転試験場の反対側である
しかし、よく間違えて南口より試験場と言って乗車してくる
南口より北口（試験場側）に行くのに線路を越えなくてはいけない為
遠回りになり、料金も高くなることを確認してから乗車することにしているが
それでもいいと言って乗車するお客様も少なくない
（道路事情にもよるが北口より６６０円 南口より１２２０〜１３００円になる）
そんな今日！
いつものように遠回りになることを伝えると、それでもいいと言うのである！
しかし乗車すると、
「なんで遠回りになるんだ！」とか
「なんで時間がかかるんだ！」とか・・・
オイオイ・・・・・！
営業回数 ４４回 走行距離 ２７７ｋｍ ５６５００円
しかし、よく間違えて南口より試験場と言って乗車してくる
南口より北口（試験場側）に行くのに線路を越えなくてはいけない為
遠回りになり、料金も高くなることを確認してから乗車することにしているが
それでもいいと言って乗車するお客様も少なくない
（道路事情にもよるが北口より６６０円 南口より１２２０〜１３００円になる）
そんな今日！
いつものように遠回りになることを伝えると、それでもいいと言うのである！
しかし乗車すると、
「なんで遠回りになるんだ！」とか
「なんで時間がかかるんだ！」とか・・・
オイオイ・・・・・！
営業回数 ４４回 走行距離 ２７７ｋｍ ５６５００円
218 ：国道７７４号線：2010/11/16(火) 08:39:36 ID:9LidjMPC
昼日勤って大体何時から何時までが一般的ですか？それと足切りはいくらくらいなんでしょう？
219 ：国道７７４号線：2010/11/16(火) 08:57:03 ID:n1syAIBV
7-17 足きり2万
220 ：国道７７４号線：2010/11/16(火) 09:01:28 ID:9LidjMPC
>>219
どもです
どもです
221 ：国道７７４号線：2010/11/16(火) 11:51:06 ID:Jr15o+ej
うちの会社、一日の平均4万の売上で総支給24万です。
税金など引いたら手取り20万。
これって歩合低すぎですよね？
他の会社はもっと歩合いいですよね？
転職したほうがいいかな？
税金など引いたら手取り20万。
これって歩合低すぎですよね？
他の会社はもっと歩合いいですよね？
転職したほうがいいかな？
222 ：国道７７４号線：2010/11/16(火) 12:19:55 ID:E2SVxEe9
雲助始めて２年。
同じエリアを客探して行き来するだけの馬鹿仕事。
人生の大事な時間を無駄に費やしてるとしか思えない。
バスや佐川も似たようなもんだが。
運送業に乾杯。
同じエリアを客探して行き来するだけの馬鹿仕事。
人生の大事な時間を無駄に費やしてるとしか思えない。
バスや佐川も似たようなもんだが。
運送業に乾杯。
223 ：国道７７４号線：2010/11/16(火) 23:51:21 ID:8mSa27g0
>>217
浜の構内タクシー＠養成 ◆GRRPdDaVH.さん、二俣川で養成でその営業回数と売上ですか？
信じられない
二俣川には前住んでいたけど、そんなにタクシー需要があるようには思えないけど？
こっちのスレにも来てください
ttp://kamome.2ch.net/test/read.cgi/traf/1284066655
浜の構内タクシー＠養成 ◆GRRPdDaVH.さん、二俣川で養成でその営業回数と売上ですか？
信じられない
二俣川には前住んでいたけど、そんなにタクシー需要があるようには思えないけど？
こっちのスレにも来てください
ttp://kamome.2ch.net/test/read.cgi/traf/1284066655
225 ：国道７７４号線：2010/11/20(土) 19:13:49 ID:1V+waQ/x
入社祝い金20万入った、
コレで北海道に帰る金ができた。
コレで北海道に帰る金ができた。
226 ：国道７７４号線：2010/11/21(日) 15:58:14 ID:kIDt8kxM
47万馬券を10枚当ててしまった
新人じゃないけど
プール金貰ったら条件のいい会社に移籍したいな
プール金貰ったら条件のいい会社に移籍したいな
229 ：国道７７４号線：2010/11/22(月) 22:23:56 ID:h4EteODn
3万で60％、4万で65％
ちなみに募集はしてません
ちなみに募集はしてません
230 ：国道７７４号線：2010/11/22(月) 23:32:14 ID:b4U861IC
それって七服でしょ。プラス、ボーナスで5％上乗せ。実質、3万円で65％。4万円で70％の歩合。誰も辞めないから入所できませんけどね。
231 ：国道７７４号線：2010/11/23(火) 07:53:16 ID:XmtCu8KR
江戸川区のサンワードタクシー 有限会社
ってどーですか？
面接行こうかなやんでるんだけど、、、
ってどーですか？
面接行こうかなやんでるんだけど、、、
>>231
養成新人の行く会社ではありません
会社の中に紹介者がいて指導してくれるなら話は別ですが
養成新人なら大手〜準大手で
研修制度がしっかりしたトコで縛りの期間まで我慢して
大手や準大手に飽きたなら中小の会社に移籍するのもアリですが
養成新人の行く会社ではありません
会社の中に紹介者がいて指導してくれるなら話は別ですが
養成新人なら大手〜準大手で
研修制度がしっかりしたトコで縛りの期間まで我慢して
大手や準大手に飽きたなら中小の会社に移籍するのもアリですが
233 ：国道７７４号線：2010/11/23(火) 09:33:07 ID:jI+IbDRC
大手だろうが何だろうが、どうせ続かないからどこでも一緒だよ
234 ：国道７７４号線：2010/11/23(火) 20:51:42 ID:XmtCu8KR
初めてのタクシーなんですが、江戸川区近辺で探しています。
条件がいいところを教えてください。
条件がいいところを教えてください。
マルチポストすんな
236 ：国道７７４号線：2010/11/24(水) 00:02:59 ID:KToQE6wf
俺の会社江戸川区で条件良いよ
二種あって40歳以下なら紹介するよ
二種あって40歳以下なら紹介するよ
二種はないとダメですか
238 ：国道７７４号線：2010/11/24(水) 08:53:31 ID:x13rxpJ9
ゲソは辞めた方がよいぞ
239 ：国道７７４号線：2010/11/24(水) 09:25:03 ID:KToQE6wf
養成はやってないから二種ないと紹介出来ない
240 ：国道７７４号線：2010/11/24(水) 09:33:59 ID:xs/2i3EC
俺の会社葛飾区で条件良いよ
二種無くてで40歳以上なら紹介するよ
二種無くてで40歳以上なら紹介するよ
241 ：国道７７４号線：2010/11/24(水) 10:04:07 ID:xeKwrMj1
新人でグリーンキャブはどーですか？
>>241
一年間30万保証の条件次第。今平均すると30万割り込んでるからね。
一年間30万保証の条件次第。今平均すると30万割り込んでるからね。
243 ：国道７７４号線：2010/11/24(水) 15:01:08 ID:f/pHE3Sk
通勤圏内であればグリーンキャブは有りだね。条件としては、自宅有り、独身、若しくは子無し（成人した子供含む）、自転車通勤圏内、無借金であり、給与保障期間満了で次の職がある。
これらの条件をクリアすれば、期間限定で雲助も有りですな。
できれば、自力で2種免許を所得することが望ましい。養成で入社するのであれば、養成費用の返金云々へ発展も考えられるので裁判も視野へ。
2種免許の所得費用に関しては裁判すれば勝てます。
これらの条件をクリアすれば、期間限定で雲助も有りですな。
できれば、自力で2種免許を所得することが望ましい。養成で入社するのであれば、養成費用の返金云々へ発展も考えられるので裁判も視野へ。
2種免許の所得費用に関しては裁判すれば勝てます。
244 ：国道７７４号線：2010/11/24(水) 16:38:34 ID:KToQE6wf
たかが養成費用で、やってくれる弁護士いるの？
慰謝料500万の交通事故の弁護士を捜すのも大変だったぞ
慰謝料500万の交通事故の弁護士を捜すのも大変だったぞ
245 ：国道７７４号線：2010/11/24(水) 18:21:26 ID:tblMkiKn
おれの知り合いの弁護士はやらないと言ってた
数十万で通常裁判はきついみたい
数十万で通常裁判はきついみたい
246 ：国道７７４号線：2010/11/24(水) 19:50:07 ID:f/pHE3Sk
タクドラなのか内勤なのか知らんけど、養成費用は国からの補助金で成り立っているんだけど。
それと、30万円未満の裁判は小額訴訟っうだけどね。
馬鹿でも、チョンでもの世界だわ。
リーマン、会社経営したものなら一般常識として知り得るんだけどな。
ちなみに裁判沙汰になって困るのは事業所だろ。ドライバーなんて、失う物などないんだから。
それと、30万円未満の裁判は小額訴訟っうだけどね。
馬鹿でも、チョンでもの世界だわ。
リーマン、会社経営したものなら一般常識として知り得るんだけどな。
ちなみに裁判沙汰になって困るのは事業所だろ。ドライバーなんて、失う物などないんだから。
247 ：国道７７４号線：2010/11/24(水) 20:43:46 ID:KToQE6wf
会社だって普通に通常裁判やるよ
弁護士次第だが。
訴えた奴が小額と言っても会社が通常と言えば普通に裁判やる。
今、民事は混んでるから一年位かかるね
弁護士次第だが。
訴えた奴が小額と言っても会社が通常と言えば普通に裁判やる。
今、民事は混んでるから一年位かかるね
248 ：国道７７４号線：2010/11/24(水) 21:53:44 ID:uSR+RlW3
なるほど
249 ：国道７７４号線：2010/11/24(水) 22:15:24 ID:tblMkiKn
250 ：国道７７４号線：2010/11/25(木) 00:32:18 ID:VzEnxk+8
チェッカーの太陽ってどうですか？
入社希望なんですが
入社希望なんですが
251 ：国道７７４号線：2010/11/25(木) 00:54:08 ID:1DcrWOUE
良い会社ですよ
252 ：国道７７４号線：2010/11/25(木) 09:30:25 ID:NDB2ZN7l
>>246
もう少し勉強しましょうね、僕ちゃん
もう少し勉強しましょうね、僕ちゃん
253 ：国道７７４号線：2010/11/25(木) 12:25:28 ID:F7l561o5
>>252
君ぃ、在住チョンだな。学歴、職歴も乏しいのだろう。パチスロ屋、不動産の地上、産廃屋上がりなんじゃないかな。
2種養成費用で噛み付いてくるのならソースをだしな。
タク事業所は新規乗務員の免許所得費用つき助成金で補うことは事実。
国の補助がありながら、乗務員に負担されることが問題なんだけどね。
裁判されて困るのは事業所だろ。
否定すんのは馬鹿でもチョンでもできるんだよ。
君ぃも大人なんだから、否定する以上は理由を述べるのが常識。
少なくともタクドラ目指す方々に取って有益なことは提供するべきと思うけどな。君ぃが内勤者であるのなら、何故、入退者が激しいのか理解すべき。
君ぃ、在住チョンだな。学歴、職歴も乏しいのだろう。パチスロ屋、不動産の地上、産廃屋上がりなんじゃないかな。
2種養成費用で噛み付いてくるのならソースをだしな。
タク事業所は新規乗務員の免許所得費用つき助成金で補うことは事実。
国の補助がありながら、乗務員に負担されることが問題なんだけどね。
裁判されて困るのは事業所だろ。
否定すんのは馬鹿でもチョンでもできるんだよ。
君ぃも大人なんだから、否定する以上は理由を述べるのが常識。
少なくともタクドラ目指す方々に取って有益なことは提供するべきと思うけどな。君ぃが内勤者であるのなら、何故、入退者が激しいのか理解すべき。
254 ：国道７７４号線：2010/11/25(木) 12:47:20 ID:NDB2ZN7l
そのチョンの下で働く奴隷の日本人
帝都にきまった。
路上暮らしは避けられた。
路上暮らしは避けられた。
国の助成金なんてタクシー業界に使うわけないだろハナタレ馬鹿
259 ：国道７７４号線：2010/11/25(木) 22:52:16 ID:NDB2ZN7l
260 ：国道７７４号線：2010/11/27(土) 18:08:18 ID:r63ZaDZa
助成金だってよ
頭悪すぎ
頭悪すぎ
261 ：国道７７４号線：2010/11/27(土) 19:30:52 ID:eD3EH5dV
このしつこさ。馬鹿チョンの十八番『知ったか』。己では何一つアゲることもできなければ、回答することさえ出来ない愚かさ。日本に寄生することしかできない。母国でも馬鹿にされているようだしな。こんな在日チョン達に囲まれているところがタクシー事業所。
262 ：国道７７４号線：2010/11/27(土) 20:00:06 ID:VXQ4jJBV
その愚かなチョンの下で働く小さな日本人
263 ：国道７７４号線：2010/11/28(日) 09:56:45 ID:meGnVFJr
「日本人タクドラ君、年収いくら？」
「オレ在日チョンだから、
日本で在日特権持ってるからタク会社シャチョーで２億貰ってる」
「オレ在日チョンだから、
日本で在日特権持ってるからタク会社シャチョーで２億貰ってる」
タクシーは男の本能的な仕事。
本来男は狩をする動物。街の中を走り回ってお客様という獲物を見つける。
どれだけ獲物を獲得できるかで男の価値が決まる。
その能力は感覚でありセンスであり経験である。
つまりは遺伝的な本能である。
男が居ない場合には女も生きるために狩をする。
つまりは人間の能力である。
狩がうまくできないやつは食っていけない。
つまりは死ぬ。淘汰される。
本来男は狩をする動物。街の中を走り回ってお客様という獲物を見つける。
どれだけ獲物を獲得できるかで男の価値が決まる。
その能力は感覚でありセンスであり経験である。
つまりは遺伝的な本能である。
男が居ない場合には女も生きるために狩をする。
つまりは人間の能力である。
狩がうまくできないやつは食っていけない。
つまりは死ぬ。淘汰される。
なるほど
ﾀｸﾄﾞﾗは男の中の男、選ばれた者しか就けない職業なのですねw
稼げるﾀｸﾄﾞﾗはモテモテだろうなw
ﾀｸﾄﾞﾗは男の中の男、選ばれた者しか就けない職業なのですねw
稼げるﾀｸﾄﾞﾗはモテモテだろうなw
東京タクドラの平均年収は365万円（h21）
データ上は愛知の方が上なんだね（403万円）（h21）
しかも月平均労働時間が短い（東京219h 愛知201h）
今こんなんなの
データ上は愛知の方が上なんだね（403万円）（h21）
しかも月平均労働時間が短い（東京219h 愛知201h）
今こんなんなの
268 ：国道７７４号線：2010/11/29(月) 18:40:54 ID:G8QFU4La
>>267
それドコで調べた？
それドコで調べた？
むしろ年々データだ？と尋ねるべき
270 ：国道７７４号線：2010/11/29(月) 19:06:43 ID:6hPHbqQu
東京は前年比７０万のダウンって新聞に乗ってたよ
271 ：国道７７４号線：2010/12/02(木) 17:53:09 ID:+yIz3uVv
私鉄系某社と4社の中から2社、4社グループ1社の計4社の面接を受けたのですが
正直どこに行こうか迷ってます
皆さんのお勧めなどありましたらお願いします
未経験の養成です
正直どこに行こうか迷ってます
皆さんのお勧めなどありましたらお願いします
未経験の養成です
272 ：国道７７４号線：2010/12/02(木) 18:32:58 ID:Mzk+J4Dv
稼ぎたいなら桜じゃない。けど中小でマッタリの方が楽だけど
273 ：国道７７４号線：2010/12/02(木) 19:06:18 ID:1MD704jT
今募集してる会社は糞味噌確定
どこで働いてもすぐ辞めるから悩む必要ない
どこで働いてもすぐ辞めるから悩む必要ない
274 ：国道７７４号線：2010/12/02(木) 19:21:38 ID:+yIz3uVv
半年ハロワ通ってるが、私鉄のKQって悪い噂聞かないのに
いつも30前後募集かけてるが、このご時世ふるい落としてんのか？
それとも、とりあえず入れてノルマあがらん奴すぐやめさせるからか？
いつも30前後募集かけてるが、このご時世ふるい落としてんのか？
それとも、とりあえず入れてノルマあがらん奴すぐやめさせるからか？
276 ：国道７７４号線：2010/12/02(木) 19:52:21 ID:1MD704jT
次から次えと面接来るから会社は強気だよ
私鉄や四様は歩合低いくせに売上にうるさいから、洗脳されない奴は辞めちゃう
私鉄や四様は歩合低いくせに売上にうるさいから、洗脳されない奴は辞めちゃう
277 ：国道７７４号線：2010/12/02(木) 19:59:28 ID:BAhaX4d3
正直待遇良い会社は募集してない
辞めないから乗る車が空かない
辞めないから乗る車が空かない
待遇良いからやめる奴少ないから、募集も余りしない代表的なのは、
4社のDと私鉄のOって所だろうな？今でもDはJAL無線だけで結構稼げるのか?
4社のDと私鉄のOって所だろうな？今でもDはJAL無線だけで結構稼げるのか?
今居る奴勝組
これからの奴負け組決定やな？
これからの奴負け組決定やな？
会社は強気？
とんでもない、単なるアホだ。
つい先月も新人のおっちゃん、人身やった。
とんでもない、単なるアホだ。
つい先月も新人のおっちゃん、人身やった。
281 ：国道７７４号線：2010/12/02(木) 21:33:20 ID:Mzk+J4Dv
雇う気無くても募集は出すでしょ。みんな落とせばいいんだし｡もの凄く良さそうなの来たら入れればいいぐらいで｡本気で募集してるのは転職道とかに出てる所じゃない
282 ：国道７７４号線：2010/12/02(木) 21:41:39 ID:M4fFA2Ks
>>278
JAL無線ってｗニュース見たこと無いの？
JAL無線ってｗニュース見たこと無いの？
普通二種免許は自力で取得済みの未経験者です。法人タクシー乗務員で一生をささげるべく、
次の会社で検討中ですが、どこがお勧めですか？
候補は、大和自動車、日本交通、帝都自動車、国際自動車、春駒交通（日交G）、三和交通（日交G）、日立自動車交通（日交通G）、
三和交通（チェッカー）、富士自動車（チェッカー）、東都自動車です。
基本的に東京四社を志望しています。その次に日交グループとそれ以外で無線車のある会社。
日本交通は川鍋社長の方針に共感しています。国際自動車は全車防犯カメラ設置の方針が良いと思います。帝都、大和、東都、
日立は家から近い（電車で1時間）。三和、富士（いずれもチェッカー）は無線車ありの会社です。
三和交通（日交G）は何度か三和指名で乗車の際に乗務員の対応が良く好感を持っています。
日の丸交通も検討してましたが募集出していませんでした。
私は妻帯者で（共働きですが）、できれば額面で25〜30万円以上を希望しています。
接客などに力を入れている会社が良いと考えています。親切な方、お願いします。
次の会社で検討中ですが、どこがお勧めですか？
候補は、大和自動車、日本交通、帝都自動車、国際自動車、春駒交通（日交G）、三和交通（日交G）、日立自動車交通（日交通G）、
三和交通（チェッカー）、富士自動車（チェッカー）、東都自動車です。
基本的に東京四社を志望しています。その次に日交グループとそれ以外で無線車のある会社。
日本交通は川鍋社長の方針に共感しています。国際自動車は全車防犯カメラ設置の方針が良いと思います。帝都、大和、東都、
日立は家から近い（電車で1時間）。三和、富士（いずれもチェッカー）は無線車ありの会社です。
三和交通（日交G）は何度か三和指名で乗車の際に乗務員の対応が良く好感を持っています。
日の丸交通も検討してましたが募集出していませんでした。
私は妻帯者で（共働きですが）、できれば額面で25〜30万円以上を希望しています。
接客などに力を入れている会社が良いと考えています。親切な方、お願いします。
284 ：283：2010/12/03(金) 03:16:07 ID:ODnvex31
ちなみに、日交川鍋社長の「タクシー王子」や三和交通の「接客サービス革命」をはじめとするタクシー関連書籍は
業界研究の一環としてほとんどの物を読破しました。
もともとタクシーファンで、白手袋でハンドルを握るタクシー乗務員への憧れがありました。
そんななかで、このたび急に会社に経営変化があり、転職活動中です。
タクシー乗務の仕事は様々な乗客との接客で並でない苦労があるかと思いますが、覚悟はできています。
些細なことでも良いのでアドバイス頂けたらと思います。
業界研究の一環としてほとんどの物を読破しました。
もともとタクシーファンで、白手袋でハンドルを握るタクシー乗務員への憧れがありました。
そんななかで、このたび急に会社に経営変化があり、転職活動中です。
タクシー乗務の仕事は様々な乗客との接客で並でない苦労があるかと思いますが、覚悟はできています。
些細なことでも良いのでアドバイス頂けたらと思います。
カス コマリマシタ
286 ：国道７７４号線：2010/12/03(金) 03:36:10 ID:e1hzL47Y
日本交通行けば？
あなたのヤル気なら、手取り30以上は稼げると思いまつ
あなたのヤル気なら、手取り30以上は稼げると思いまつ
287 ：国道７７４号線：2010/12/03(金) 04:23:59 ID:kuMgEwP0
>>283-284
手取り25万円以上を望まれるのなら、日本交通、Km国際の本体でしょう。
大和、帝都も4社に変わりないですが、上記2社が抜き出ていることはタクドラの共通認識。
しかし、奴隷の如く扱われ、就業時間以外でも多くの時間を要し、休日や有給休暇までもがんじがらめ。
これらのことから、顧客のウケは法人トップであることは事実でしょうが、数々の奴隷制度と実際の収入に嫌気をさして早期離脱が大多数。
4社グループは規則や制度はそのままに各種手数料が引かれますのでお勧めできません。
チェッカー無線は東京、中央と並び、臭い、汚い、ボロ車と揶揄される御三家。規則やノルマ等はフレンドリーかも知れませんが顧客ウケが非常に悪いです。
したがって、どんなによい社風でも顧客に乗車してもらえない限り給与は上がりません。
無難なのは大和かもしれません。
私は4社本体からインディーズへ移りましたけど、チェッカー等へ移る気には絶対になりません。
妻子持ちにはタクドラ自体が勧められませんけど、健康管理、安全運転に注意を払い、将来は個人タクシーを目指されても良いかもしれませんね。
最後に楽をしたいのならチェッカー、生活保護以上の稼ぎを希望するなら日本交通、Km国際の本体。どの道、どちらに転んでも地獄ですけど。
手取り25万円以上を望まれるのなら、日本交通、Km国際の本体でしょう。
大和、帝都も4社に変わりないですが、上記2社が抜き出ていることはタクドラの共通認識。
しかし、奴隷の如く扱われ、就業時間以外でも多くの時間を要し、休日や有給休暇までもがんじがらめ。
これらのことから、顧客のウケは法人トップであることは事実でしょうが、数々の奴隷制度と実際の収入に嫌気をさして早期離脱が大多数。
4社グループは規則や制度はそのままに各種手数料が引かれますのでお勧めできません。
チェッカー無線は東京、中央と並び、臭い、汚い、ボロ車と揶揄される御三家。規則やノルマ等はフレンドリーかも知れませんが顧客ウケが非常に悪いです。
したがって、どんなによい社風でも顧客に乗車してもらえない限り給与は上がりません。
無難なのは大和かもしれません。
私は4社本体からインディーズへ移りましたけど、チェッカー等へ移る気には絶対になりません。
妻子持ちにはタクドラ自体が勧められませんけど、健康管理、安全運転に注意を払い、将来は個人タクシーを目指されても良いかもしれませんね。
最後に楽をしたいのならチェッカー、生活保護以上の稼ぎを希望するなら日本交通、Km国際の本体。どの道、どちらに転んでも地獄ですけど。
288 ：国道７７４号線：2010/12/03(金) 06:14:21 ID:SvtoHepl
何を基準にして正しいと思うか理解に苦しむんだが
だらしない奴らと仕事したくないのであれば
公衆便所の前で３時間位、運転手の観察すればよくわかる
人に聞くよりも自分の目で見て判断する方が確実だろう
稼ぎは会社の規模より己のやる気と才でどうにかなる
４社にいても上下でかなり差があるからな
だらしない奴らと仕事したくないのであれば
公衆便所の前で３時間位、運転手の観察すればよくわかる
人に聞くよりも自分の目で見て判断する方が確実だろう
稼ぎは会社の規模より己のやる気と才でどうにかなる
４社にいても上下でかなり差があるからな
289 ：国道７７４号線：2010/12/03(金) 08:18:38 ID:Dhm6YFVV
ウダウダ言っても養成の9割は一年以内に消える
290 ：国道７７４号線：2010/12/03(金) 09:38:51 ID:j9pHeuN6
稼げる奴は会社を選ばないよ
真面目に釈迦力になって報われたのは過去の話。
現実にはセンスの問題で、いくら頑張っても生保以下収入の奴8割。
よって女、子供、年金受給者のやる仕事で、働き盛りのまともな奴やるもんじゃない！
現実にはセンスの問題で、いくら頑張っても生保以下収入の奴8割。
よって女、子供、年金受給者のやる仕事で、働き盛りのまともな奴やるもんじゃない！
292 ：国道７７４号線：2010/12/03(金) 10:02:37 ID:RclS/liz
詰まるところ本人次第ってことか。。。まぁどんな仕事でもそうなんだろうけど
293 ：国道７７４号線：2010/12/03(金) 11:49:44 ID:sDK7yfx4
池袋に本社のある東都はどうですか？
294 ：国道７７４号線：2010/12/03(金) 12:15:37 ID:89/wU5SN
どこ入っても同じ雲助なんだから選んでも仕方ないよ。仕事しながら職探して早く抜け出した方が自分のためになる
稼ぎたいなら４社本体は避けるべき
296 ：国道７７４号線：2010/12/03(金) 13:21:50 ID:o5yv1z4s
チョン和交通最高
297 ：国道７７４号線：2010/12/03(金) 13:21:53 ID:Dhm6YFVV
会社が稼がせてくれる訳ではないよ
すべて己の力
稼げない奴はどの会社行っても無理
すべて己の力
稼げない奴はどの会社行っても無理
夜も寝ずに走って生活保護以下ってアホらしくないの？
299 ：国道７７４号線：2010/12/03(金) 16:52:56 ID:swSwJ61G
中小の悪口言うなよ
>>283
最初に入る会社は4社(kmか日交)にすべき。厳しい躾で基本を身に付けるべし。
基本を身に付ければ他社に移っても続けられるはず。
その代わり教育期間中に教官に腹を立てて辞めていくやつもいるけど。我慢しよう。
先にユルい会社に入ってから、4社チケットや無線に羨望して転職しても続かない。
kmはゴタゴタしていて今の社長は最悪だし癒着や組合で嫌になる。
日交はアイストとかウルさいし社長の気まぐれで営業所移転とか嫌になる。
どれだけ我慢できるか！
今の不景気で手取り25は頑張ってできると思うけど、30は無理。
センスと要領が良くてしかもすごい努力しないと無理。
かといって、妻帯者世代では他に雇ってくれる仕事は無いからね。
バイトだと時給\1000で月15万いかないし。
最初に入る会社は4社(kmか日交)にすべき。厳しい躾で基本を身に付けるべし。
基本を身に付ければ他社に移っても続けられるはず。
その代わり教育期間中に教官に腹を立てて辞めていくやつもいるけど。我慢しよう。
先にユルい会社に入ってから、4社チケットや無線に羨望して転職しても続かない。
kmはゴタゴタしていて今の社長は最悪だし癒着や組合で嫌になる。
日交はアイストとかウルさいし社長の気まぐれで営業所移転とか嫌になる。
どれだけ我慢できるか！
今の不景気で手取り25は頑張ってできると思うけど、30は無理。
センスと要領が良くてしかもすごい努力しないと無理。
かといって、妻帯者世代では他に雇ってくれる仕事は無いからね。
バイトだと時給\1000で月15万いかないし。
町田だが、ご多分にもれず、いつもズラーと並んでて、バスに乗ってると
ウワー！ズラッと並んでるて誰かしら言うので、こっちまで恥ずかしいです。
警察に電話しても一向に改善されません。どうしたらよいんですか？
ウワー！ズラッと並んでるて誰かしら言うので、こっちまで恥ずかしいです。
警察に電話しても一向に改善されません。どうしたらよいんですか？
302 ：国道７７４号線：2010/12/03(金) 21:53:56 ID:Dhm6YFVV
警察は忙しいです
バスに乗ってる貧乏人は税金も小額で生活出来るのだから少し位我慢してください
バスに乗ってる貧乏人は税金も小額で生活出来るのだから少し位我慢してください
303 ：国道７７４号線：2010/12/03(金) 22:22:31 ID:j9pHeuN6
警察が正義の味方とでも思ってるんだろうな
町田で乗り場に並んだら警察に通報されんのか？
305 ：国道７７４号線：2010/12/03(金) 23:56:05 ID:6xV87oCm
タクシーの水揚げからのバック率とか知らんけど、月収手取りで３０万前後は貰えるの？
海コン乗りなのだが２０万台後半は行くが３０万には届かない感じで、良さそうならタクシーも模索中。
一応大型二種あるのでバスもありますが、結構厳しいみたい
海コン乗りなのだが２０万台後半は行くが３０万には届かない感じで、良さそうならタクシーも模索中。
一応大型二種あるのでバスもありますが、結構厳しいみたい
307 ：国道７７４号線：2010/12/05(日) 18:57:14 ID:6DGZqzJS
4社でチケット、無線、専用乗り場なんかに頼ってたら他では通用しないでしょ。気合い入れて中小に入るべし。
308 ：国道７７４号線：2010/12/05(日) 19:24:17 ID:ex2PE9Kd
国産自動車交通の山埼早く死ねよ
日本交通は軍隊ですよ。
お勧めできません。
タクシーは所得は低くても気楽で自由ってのがメリットなのに
所得も低い上に、規律が厳しすぎて全然割に合いません。
社名氏名の挨拶しろとかあほかよ。
客はそんなの望んでねーだろうがよ。
そんなことやらすんなら道覚えさせたほうがいいのにね。
お勧めできません。
タクシーは所得は低くても気楽で自由ってのがメリットなのに
所得も低い上に、規律が厳しすぎて全然割に合いません。
社名氏名の挨拶しろとかあほかよ。
客はそんなの望んでねーだろうがよ。
そんなことやらすんなら道覚えさせたほうがいいのにね。
310 ：国道７７４号線：2010/12/05(日) 20:52:57 ID:BA0CUrU3
タクシーはすべて己の力
いくら稼げるの？とか質問自体がアホ
一つだけ言えるのはアホは稼げない
いくら稼げるの？とか質問自体がアホ
一つだけ言えるのはアホは稼げない
311 ：国道７７４号線：2010/12/05(日) 21:40:18 ID:2PKC7N6H
そうかい。アホでも稼いでる奴はいるし、賢くてもダメな奴もいるけどな
312 ：国道７７４号線：2010/12/05(日) 22:11:41 ID:UhQ3BdiV
逆にアホのほうが稼げるかもな
客に怒鳴らても気にしない（怒らてるのが解ってない）
平気で迂回する（学習能力がない）
体力がある（馬鹿は風邪ひかない）等
客に怒鳴らても気にしない（怒らてるのが解ってない）
平気で迂回する（学習能力がない）
体力がある（馬鹿は風邪ひかない）等
313 ：国道７７４号線：2010/12/05(日) 22:29:00 ID:NSNqqjAz
アホはどの位いますか？
タクシーはマジでお勧めできない。
旗振りのほうがよほどましだと思います。
旗振りのほうがよほどましだと思います。
315 ：国道７７４号線：2010/12/05(日) 22:56:43 ID:FWN/CrgT
前にどっかのスレで見たんだが「タク神様」に好かれてるかどうか
だろうw
だろうw
316 ：国道７７４号線：2010/12/06(月) 01:41:32 ID:u2DN6oR6
旗振りは15万しか稼げない。
タクシーはそれ以上の可能性がある。
タクシーはそれ以上の可能性がある。
それ以下の可能性も大いにあるしリスク高い。
そしてなにより、労働に対する対価が異様に低い。
そしてなにより、労働に対する対価が異様に低い。
318 ：国道７７４号線：2010/12/06(月) 09:23:37 ID:PgLSrb0v
アホは稼ぎ方知らないから無理するよね
だから事故る確率も上がり卑屈になる
だから事故る確率も上がり卑屈になる
同じ15万でも、警備員ですとは何の抵抗無く言えるが、
タクシー運転手ですとは、口が避けても言えんからな？
タクシー運転手ですとは、口が避けても言えんからな？
320 ：国道７７４号線：2010/12/06(月) 11:23:14 ID:7JE+qCeE
中卒高卒のアホでも大卒に勝てるからタクシーは面白いよ。頭のいい奴は売り上げよかろうとさっさと転職してるけどね。
321 ：国道７７４号線：2010/12/06(月) 11:58:23 ID:IgrdUUGw
>>320
その通り。タクドラ業界は空前のバブルだからね。以前じゃ考えられない大卒がゴロ×2だし、職歴（キャリア）も。
まぁ、在日朝鮮バブルも時間の問題だろうけどね。
生活保護以下の賃金で、危険極まりない在日朝鮮ビジネスの実態が明らかにされることでしょう。
俺も年末一杯で雲助卒業します。
大卒の自己破産組だが、在日朝鮮ビジネスモデルは無理。
これは職種や職業と呼べるものではないことは確か。
ボランティア、団塊世代以上の道楽っうことだけは理解した。
その通り。タクドラ業界は空前のバブルだからね。以前じゃ考えられない大卒がゴロ×2だし、職歴（キャリア）も。
まぁ、在日朝鮮バブルも時間の問題だろうけどね。
生活保護以下の賃金で、危険極まりない在日朝鮮ビジネスの実態が明らかにされることでしょう。
俺も年末一杯で雲助卒業します。
大卒の自己破産組だが、在日朝鮮ビジネスモデルは無理。
これは職種や職業と呼べるものではないことは確か。
ボランティア、団塊世代以上の道楽っうことだけは理解した。
ボランティアだと？ふざけんな！！
323 ：国道７７４号線：2010/12/06(月) 13:43:36 ID:H40/Z+tZ
長年やれば道を覚えてそこそこ稼げるだろ。
学歴・職歴無関係。
学歴・職歴無関係。
324 ：国道７７４号線：2010/12/06(月) 14:02:14 ID:q6WS8qwl
ていと は42万貰えるぞ。
えー！？足切りがだろー？
326 ：国道７７４号線：2010/12/06(月) 19:28:39 ID:u2DN6oR6
地デジにするとさぁ、CMの時にカチャカチャチャンネル変えて他局の番組チェックするとき遅くて耐えられないんだよねぇ。
だからアナログが終わるまでアナログで見てるｗ
だからアナログが終わるまでアナログで見てるｗ
327 ：国道７７４号線：2010/12/07(火) 12:06:13 ID:e4VBPquu
警備員って抵抗無く言えるの？施設の警備員ならまだ多少ましだが、道路や工場現場でヘルメット被って棒振りしてるとは言いたくないけど｡
328 ：国道７７４号線：2010/12/07(火) 22:20:14 ID:HulmouOe
警備員も人様へ話せる職業じゃないが、タクドラよりマシなことは確か。
給与に至っては、警備員の圧勝でしょ。
さらに、必要経費は全て個人持ち。事故、違反の罰則も乗務員持ち。ＭＫに至っては、制服、任意保険、燃料代、駐車場代まで乗務員持ちだとか。
こんなビジネスが許されるのは日本だけだろ。
在日朝鮮ビジネスモデルの餌食にならないように就職は慎重に。
給与に至っては、警備員の圧勝でしょ。
さらに、必要経費は全て個人持ち。事故、違反の罰則も乗務員持ち。ＭＫに至っては、制服、任意保険、燃料代、駐車場代まで乗務員持ちだとか。
こんなビジネスが許されるのは日本だけだろ。
在日朝鮮ビジネスモデルの餌食にならないように就職は慎重に。
329 ：国道７７４号線：2010/12/07(火) 22:48:54 ID:OO3Exgwd
先月の給料手取り44万円ﾎﾟｯﾁ
タクドラも潮時だな
タクドラも潮時だな
330 ：国道７７４号線：2010/12/08(水) 07:53:48 ID:4F4LOHKz
>>321
お疲れ様！何年やりましたか？
お疲れ様！何年やりましたか？
331 ：国道７７４号線：2010/12/08(水) 08:00:41 ID:qqUTtA5R
雲助新人講習は海老蔵君にお願いしたいね
天竜交通＝水揚げ悪いとぶっ込み強要、拒否するとチョップが飛ぶ！
打岩（羽田）＝区戊多所長の、徹底的な暴言、イジメ！
打岩（羽田）＝区戊多所長の、徹底的な暴言、イジメ！
養成で入るなら帝都が図抜けてるよ！！
3ヶ月28万保証、交通費3万迄、こんな破格の条件
他に有ったら教えてくれ！！
3ヶ月28万保証、交通費3万迄、こんな破格の条件
他に有ったら教えてくれ！！
334 ：国道７７４号線：2010/12/08(水) 23:11:58 ID:It7qHHLH
警備員やタクシー乗務員がマシだとかなんとか、
そんな考えだから何をやってもダメなんだよ。
仕事なんだから、何でも一生懸命やればいいの！
そんな考えだから何をやってもダメなんだよ。
仕事なんだから、何でも一生懸命やればいいの！
335 ：細見ゆかり：2010/12/08(水) 23:22:43 ID:CPdsiQIO
中森広騎働くのよ！
336 ：国道７７４号線：2010/12/09(木) 02:00:15 ID:TFfq3JBE
>>334
一切の知性すら感じさせないコメント。年齢不明だが小学生並の思考。この手の輩がタク経営者であることが多い。
在日朝鮮ワールドへは学歴、職歴、年齢、国籍、犯罪歴など全て無問題。
タクドラへ志願するのなら、黙って私鉄協にしなさい。少なくとも経営は日本人だし、電鉄の看板背負うことの重みで無茶はさせない筈。
一切の知性すら感じさせないコメント。年齢不明だが小学生並の思考。この手の輩がタク経営者であることが多い。
在日朝鮮ワールドへは学歴、職歴、年齢、国籍、犯罪歴など全て無問題。
タクドラへ志願するのなら、黙って私鉄協にしなさい。少なくとも経営は日本人だし、電鉄の看板背負うことの重みで無茶はさせない筈。
337 ：国道７７４号線：2010/12/09(木) 02:00:32 ID:nrFrZx0t
>>334
そうそう低脳なんだから奴隷のように働けばいいんだよな
そうそう低脳なんだから奴隷のように働けばいいんだよな
338 ：国道７７４号線：2010/12/09(木) 11:23:14 ID:jf/NxQUR
タクシーはやめとけ
何年やっても新人と同じ待遇
自分一人が食うのが精一杯の仕事
何年やっても新人と同じ待遇
自分一人が食うのが精一杯の仕事
339 ：国道７７４号線：2010/12/09(木) 12:26:57 ID:LJJVl+kh
仕事出来ない奴は稼げない。
当たり前の事よ
当たり前の事よ
340 ：国道７７４号線：2010/12/09(木) 12:44:41 ID:nFneo/Zr
家族4人で住まわしてくれる社宅（家族寮）を持っているタクシー会社を教えてくださいませんか。
複数教えてもらえれば他の待遇とか比較できるので助かります。
住むところから困っている状況です。
複数教えてもらえれば他の待遇とか比較できるので助かります。
住むところから困っている状況です。
341 ：国道７７４号線：2010/12/09(木) 12:59:54 ID:THSacqQl
340へ、横浜の三和交通は、たしか社宅があったはず。空きがあるかは分からないが
横浜のヒノデは有ったよ！今は知らん
343 ：国道７７４号線：2010/12/09(木) 15:03:14 ID:RXt3VBqO
>>336
なるほど
なるほど
344 ：国道７７４号線：2010/12/09(木) 18:46:27 ID:LJJVl+kh
私鉄系から移ったが給料は10万以上アップした
内勤も今の会社ほうがレベルが高い。
糞会社は経営者がチョンだろが日本人だろうが関係ない
内勤も今の会社ほうがレベルが高い。
糞会社は経営者がチョンだろが日本人だろうが関係ない
ワシなんて四社の抵当から、非無線独立系の所移ったら
12万もアップしたわ！！本当抵当は悪質だわ！交通費3万まで？
馬鹿も休み休み言え！60で手取り２０切っちゃった（笑）このご時世・・・
12万もアップしたわ！！本当抵当は悪質だわ！交通費3万まで？
馬鹿も休み休み言え！60で手取り２０切っちゃった（笑）このご時世・・・
346 ：国道７７４号線：2010/12/10(金) 23:15:16 ID:VWIog2y+
黙って私鉄協は凄いな
１番有り得ない
１番有り得ない
棒振りよりタクのが給料低いなんてド田舎でしょ。東京じゃ２〜５倍タクのが上でしょ
旗振りが春になると仕事激減、週2〜3日しか仕事無いっていうの知らないんだろう。
田舎者や旗振り日給6千円
田舎者や旗振り日給6千円
349 ：国道７７４号線：2010/12/12(日) 10:05:44 ID:3Km5qIyM
まあさ、タクシーって仕事は一般から見れば馬鹿にされるけど
東京なんか特に安全運転、客あしらい、地理なんかだけでも結
構大変なのに、舐めた認識のまま業界に入ってくる人多すぎ。
会社も会社でまともな教育もしないで、ただ走らせりゃいいと
思ってるし。
タクシーセンターも机上の試験でなく、実地試験でもさせるの
があたりまえだとおもうんだけど。仕事しねーからなーあいつ等。
色々書いているうちに、こりゃ舐められてもしかたないかって
気がしてきた。
東京なんか特に安全運転、客あしらい、地理なんかだけでも結
構大変なのに、舐めた認識のまま業界に入ってくる人多すぎ。
会社も会社でまともな教育もしないで、ただ走らせりゃいいと
思ってるし。
タクシーセンターも机上の試験でなく、実地試験でもさせるの
があたりまえだとおもうんだけど。仕事しねーからなーあいつ等。
色々書いているうちに、こりゃ舐められてもしかたないかって
気がしてきた。
>>345
おいらも同じ、
営収60オーバーで20ちょっとだったのが
中小に移ってから営収10ダウンで収入5アップしたぞ。
低頭は車もボロボロだしな、疲れが倍増だよ。
四社で40万kmオーバーの現役車はここだけじゃないか？
333は職員じゃないか？
もしくは銀座待機所の募集か新聞広告を真に受けてるとても素直な方。
そういう方を低頭は必要としてます、素直で文句一つ言わない忠犬のような方w
即採用が濃厚ですwww
おいらも同じ、
営収60オーバーで20ちょっとだったのが
中小に移ってから営収10ダウンで収入5アップしたぞ。
低頭は車もボロボロだしな、疲れが倍増だよ。
四社で40万kmオーバーの現役車はここだけじゃないか？
333は職員じゃないか？
もしくは銀座待機所の募集か新聞広告を真に受けてるとても素直な方。
そういう方を低頭は必要としてます、素直で文句一つ言わない忠犬のような方w
即採用が濃厚ですwww
351 ：国道７７４号線：2010/12/12(日) 18:41:42 ID:59bHHEE3
352 ：国道７７４号線：2010/12/12(日) 21:03:34 ID:59bHHEE3
個人タクシーがサントリーとタイアップ
http://www.youtube.com/watch?v=cNZGoLFkAJk
http://www.youtube.com/watch?v=O1oTx_ttCwk
http://www.suntory-kenko.com/dkm/yomiuri_twpumv_rys1012a/
何処でもいいから、１０年がんばれ、法人タクシーは単なる通過点。
ただし、４社の方がロッカー荒らしは少ない。
http://www.youtube.com/watch?v=cNZGoLFkAJk
http://www.youtube.com/watch?v=O1oTx_ttCwk
http://www.suntory-kenko.com/dkm/yomiuri_twpumv_rys1012a/
何処でもいいから、１０年がんばれ、法人タクシーは単なる通過点。
ただし、４社の方がロッカー荒らしは少ない。
353 ：国道７７４号線：2010/12/12(日) 22:38:59 ID:lf58Vixx
個人になれば楽だよ
なれる確率は3000人に1人だが
なれる確率は3000人に1人だが
354 ：国道７７４号線：2010/12/13(月) 10:42:28 ID:wNGrb9n8
帝都って足切り食らってなくても歩率50％以下なの？
賞与込みでもそんなもの？
だとしたら酷いなー
賞与込みでもそんなもの？
だとしたら酷いなー
業界人なら常識でしょう？
357 ：国道７７４号線：2010/12/13(月) 21:05:27 ID:POaw9JhW
太陽自動車ってどうですか？
内情知ってる方、教えてください。
内情知ってる方、教えてください。
358 ：国道７７４号線：2010/12/13(月) 21:16:16 ID:hwToFKJ7
太陽は足切りが低いから良いよ
ググってると太陽とKMはいつも募集してるな
360 ：国道７７４号線：2010/12/14(火) 05:09:32 ID:0Up39St4
太陽自動車は運転手が客を襲わないように、昔から防犯ガラスを特大にしている。
361 ：国道７７４号線：2010/12/14(火) 06:29:01 ID:aW3tKjQJ
太陽自動車のHPって求人のこと「だけ」書いてあるんだな。
普通は会社沿革とか対顧客について書いてあるものだと思うんだが。
普通は会社沿革とか対顧客について書いてあるものだと思うんだが。
362 ：国道７７４号線：2010/12/14(火) 12:44:27 ID:EEuoQL5W
支度金つきで経験者を受け入れてくれるとこ今はないの？
減車で、来年からは経験者雇わない申し合わせ、業界と国交大臣が調印したよ。
なぜなら、養成だと雇用助成金出るが、経験者でないからｗ
なぜなら、養成だと雇用助成金出るが、経験者でないからｗ
364 ：国道７７４号線：2010/12/14(火) 18:21:08 ID:0Up39St4
>>363
ソースは何処？
ソースは何処？
365 ：国道７７４号線：2010/12/14(火) 18:31:36 ID:0Up39St4
タクシー会社にて獲得できる助成金について
http://ameblo.jp/jinji-fuku/entry-10559009478.html
爺の素人が増えるみたいだなｗ
http://cooldriver.blog.eonet.jp/taxi/2009/09/post-e16d.html
http://ameblo.jp/jinji-fuku/entry-10559009478.html
爺の素人が増えるみたいだなｗ
http://cooldriver.blog.eonet.jp/taxi/2009/09/post-e16d.html
366 ：国道７７４号線：2010/12/14(火) 20:20:17 ID:iXCrY3HO
某私鉄協の会社から、不採用通知がきました。
実情は厳しい？です。
皆さんもがんばって下さい。
実情は厳しい？です。
皆さんもがんばって下さい。
>>366
自分の場合は私鉄系内定もらったけどこのスレの方々の情報とかもみて
辞退したよ。結局足切りきつくて生活もままならないんじゃしょうがないし。
私鉄系より条件いいところはいくらでもあるはずなんで頑張って下さい
自分の場合は私鉄系内定もらったけどこのスレの方々の情報とかもみて
辞退したよ。結局足切りきつくて生活もままならないんじゃしょうがないし。
私鉄系より条件いいところはいくらでもあるはずなんで頑張って下さい
368 ：国道７７４号線：2010/12/14(火) 23:32:47 ID:iXCrY3HO
369 ：国道７７４号線：2010/12/15(水) 05:05:54 ID:gQ9GdKZr
減車が一巡するまでまともなタクシー会社の採用は無いと覚悟したほうがいい。
コンビニのバイトのほうが確実に金になる。
タクシーやるなら個タクになる気でやら無いと、何処に行ってもやってられない。
コンビニのバイトのほうが確実に金になる。
タクシーやるなら個タクになる気でやら無いと、何処に行ってもやってられない。
東京タクシー（太田）、ハロワで連絡して貰ったら3ヶ月待ちだと！！
やはり足切りナシ、6割は事実で応募殺到だろうな？
やはり足切りナシ、6割は事実で応募殺到だろうな？
KMさんて、帰庫時間厳守、４タコ厳守、帰庫１時間前には回送表示、３６５キロ限度距離厳守、銀座自主規制厳守、
六本木付け待ち禁止、休憩３時間取る、車内喫煙厳禁、その他にも各所に付け待ち禁止地区あり。
どこも似たようで厳しいんですか？
六本木付け待ち禁止、休憩３時間取る、車内喫煙厳禁、その他にも各所に付け待ち禁止地区あり。
どこも似たようで厳しいんですか？
372 ：国道７７４号線：2010/12/15(水) 23:59:57 ID:op5SACau
それは本体だけ
傘下グループなんかガンガン銀座にいるぞ
4社は本体は軍隊なみだが
傘下グループは看板変えただけだから
傘下グループなんかガンガン銀座にいるぞ
4社は本体は軍隊なみだが
傘下グループは看板変えただけだから
373 ：国道７７４号線：2010/12/17(金) 10:36:40 ID:IUtq+4MF
グループにいるが本体と変わらないよ
軍隊そのもの
軍隊そのもの
374 ：国道７７４号線：2010/12/17(金) 11:21:27 ID:RNRmY8Z6
4社グループも本体より緩かったのは昔話だ。
今はグループの方がアホ内勤がやりたい放題の
軍隊以下のバカ殿様国宝気取りで、
タクシー運転手をイビリまくり。
今はグループの方がアホ内勤がやりたい放題の
軍隊以下のバカ殿様国宝気取りで、
タクシー運転手をイビリまくり。
375 ：国道７７４号線：2010/12/17(金) 12:01:05 ID:TE/RkTWw
厳しい言う割には事故やったり
乗禁違反したり結構いい加減だよな 行政処分も食らってるし。
乗禁違反したり結構いい加減だよな 行政処分も食らってるし。
376 ：国道７７４号線：2010/12/17(金) 15:45:42 ID:dpIVhK2E
私鉄系会社から、採用通知がきました
43歳
43歳
377 ：国道７７４号線：2010/12/17(金) 17:02:38 ID:urLvPVJE
378 ：国道７７４号線：2010/12/17(金) 17:11:13 ID:ZQgKP1T0
>>376
大した問題じゃない。
３年以上勤めてから喜べ。
佐川急便よりは楽かもしれないけど。
長時間労働の割りに全然儲からないし、
新人のうちは、道も分からず高速の出口も分からず、接客の仕方も分からず、乗車禁止地区も分からず。
無事３ヶ月勤められるかが最初の山。
早い人は３日以内に辞める。
大した問題じゃない。
３年以上勤めてから喜べ。
佐川急便よりは楽かもしれないけど。
長時間労働の割りに全然儲からないし、
新人のうちは、道も分からず高速の出口も分からず、接客の仕方も分からず、乗車禁止地区も分からず。
無事３ヶ月勤められるかが最初の山。
早い人は３日以内に辞める。
379 ：国道７７４号線：2010/12/17(金) 17:31:58 ID:f71y3P9A
なぜ私鉄系なの？
洗脳されちゃったの？
洗脳されちゃったの？
380 ：国道７７４号線：2010/12/17(金) 18:05:26 ID:e2z+hFC9
日立っていいのですか？
日本交通って書いてあるから・・・・
ちなみに群馬人です・・・・
日本交通って書いてあるから・・・・
ちなみに群馬人です・・・・
381 ：国道７７４号線：2010/12/17(金) 18:08:04 ID:dsAY1NR3
どんなDQN会社でも大手の看板借りれば優良会社です
>>376
＞新人のうちは、道も分からず高速の出口も分からず、接客の仕方も分からず、乗車禁止地区も分からず。
>>378が脅かしているが道は３ヶ月もやれば自然と覚えるし、最初は客に教えてもらうかナビを使えば問題無い。
大事なのは如何にお客の機嫌を損ねない様に道を聞くか又は目的地をナビに入力するかにかかっているぞｗ
それでもDQN客には必ず遭遇するけどなｗ
＞新人のうちは、道も分からず高速の出口も分からず、接客の仕方も分からず、乗車禁止地区も分からず。
>>378が脅かしているが道は３ヶ月もやれば自然と覚えるし、最初は客に教えてもらうかナビを使えば問題無い。
大事なのは如何にお客の機嫌を損ねない様に道を聞くか又は目的地をナビに入力するかにかかっているぞｗ
それでもDQN客には必ず遭遇するけどなｗ
383 ：国道７７４号線：2010/12/17(金) 19:33:59 ID:f71y3P9A
俺8年やってるけど半分以上は道がわからない
三ヶ月で自然に覚えるの？凄いねぇ
三ヶ月で自然に覚えるの？凄いねぇ
道を覚えるってのが、どこまでのレベルかだな。
地図上の主要道路は地理試験で覚えるけど実際に走りだすと全然違う。
交差点に走行レーン、右左折の仕方までとなると3ヶ月じゃ得意エリアも作れない。
最低限の接客さえできればトラブルは最小限に抑えられるとは思うけどね。
地図上の主要道路は地理試験で覚えるけど実際に走りだすと全然違う。
交差点に走行レーン、右左折の仕方までとなると3ヶ月じゃ得意エリアも作れない。
最低限の接客さえできればトラブルは最小限に抑えられるとは思うけどね。
4見てみ！海老蔵なんてとても足下にも及ばん、
反タクシー芸能人NO,1磯野貴理子出とるぞ！！
反タクシー芸能人NO,1磯野貴理子出とるぞ！！
マルシアも接客がなってないって、偉そうに言ってたな？
387 ：国道７７４号線：2010/12/18(土) 07:35:30 ID:HgbLWjPV
昔、日本交通に接客が出来なくて、ＬＰガスをつめる係りにさせられた人がいたが、ＬＰガス詰めるようになってから少し愛想が良くなったｗ
388 ：国道７７４号線：2010/12/18(土) 09:13:58 ID:8OsrQjNF
ガスをつめるってｗ
素人、部外者乙と言わざるを得ない。
素人、部外者乙と言わざるを得ない。
10年以上の経験、ゴールド、センター10年優良表彰で2社断られた。
水揚げ調べるのだろうか？確に常に下の方だったが・・うーん！納得いかん
それとも年か？５７だが！他に出きる仕事あらへん！死ぬかホームレスか？
水揚げ調べるのだろうか？確に常に下の方だったが・・うーん！納得いかん
それとも年か？５７だが！他に出きる仕事あらへん！死ぬかホームレスか？
390 ：国道７７４号線：2010/12/18(土) 09:45:13 ID:eOH9jFY+
>>389
５７なら生活保護貰ってのんびり暮らすといいよ。ホームレスになる必要も無い
５７なら生活保護貰ってのんびり暮らすといいよ。ホームレスになる必要も無い
反タクシー芸能人NO,1磯野貴理子
年齢詐称下脳塵の害基地オバサンｗｗ
コンプレックスが強いオバサンは、弱い者イジメ好きの典型だ。
年齢詐称下脳塵の害基地オバサンｗｗ
コンプレックスが強いオバサンは、弱い者イジメ好きの典型だ。
392 ：国道７７４号線：2010/12/18(土) 23:53:32 ID:gXzsVG/u
一生懸命やっても手取り１７万円ほど。
疲れるね。
そういう状態でも俺のお客さまの受けは抜群だが、ただ、次の質問には参る。
「タクシー乗る前は何やってたんですか？」
俺がただ者ではないことが分かるからこういう質問をするんだろうな。
それで、俺は普段ならどう答えるか？
「箸にも棒にもかからないどうしようもない人間でろくなもんじゃありませんよ」
しかし、手取り１７万が堪える日にちらりと片鱗をみせてしまう。
あらためて気を引き締めて阿呆にならなければ。
疲れるね。
そういう状態でも俺のお客さまの受けは抜群だが、ただ、次の質問には参る。
「タクシー乗る前は何やってたんですか？」
俺がただ者ではないことが分かるからこういう質問をするんだろうな。
それで、俺は普段ならどう答えるか？
「箸にも棒にもかからないどうしようもない人間でろくなもんじゃありませんよ」
しかし、手取り１７万が堪える日にちらりと片鱗をみせてしまう。
あらためて気を引き締めて阿呆にならなければ。
393 ：国道７７４号線：2010/12/19(日) 09:38:50 ID:AeWbtyYl
ほんと、今の新人半大変だな。
俺の頃は４年前だが、新人１年ぐらいで１２月は手取り３５万は出来た。
だから調子に乗った客の暴言聞き捨てたが、今の新人の給料額なら
こんな業界は辞めても良いから、聞き捨てならねぇなｗ
俺の頃は４年前だが、新人１年ぐらいで１２月は手取り３５万は出来た。
だから調子に乗った客の暴言聞き捨てたが、今の新人の給料額なら
こんな業界は辞めても良いから、聞き捨てならねぇなｗ
394 ：国道７７４号線：2010/12/19(日) 09:48:44 ID:5BhABUCu
俺の会社で１７万ならクビだ
以前は低営収入者でも、本人さえよければ余程の事無い限り、首はなかったが、
厳しい昨今、4社のDは労使一体での解雇、リストラ、嫌がらせ半端無いよ！
厳しい昨今、4社のDは労使一体での解雇、リストラ、嫌がらせ半端無いよ！
396 ：国道７７４号線：2010/12/19(日) 11:22:09 ID:OT16AYrZ
俺の会社のトップクラスの給料は100万
平均でも40万位はある
俺の会社で10万の給料ではクビだな
俺の会社は40歳以上は不採用
平均でも40万位はある
俺の会社で10万の給料ではクビだな
俺の会社は40歳以上は不採用
397 ：国道７７４号線：2010/12/19(日) 12:13:11 ID:N46i+49H
都内ならポイントさえ覚えればまだ稼げるだろ
田舎は知らないが必死にやっても出来ない奴はやり方が間違ってるだけ
田舎は知らないが必死にやっても出来ない奴はやり方が間違ってるだけ
業界団体の者だが、一応目安出しましょう。あくまで参考程度に・・・
四社、私鉄等の隔勤水揚げ平均＝４、５万、東京無線、チェッカーなどの
のグループ＝４万、その他中小、独立、インディーズ、新規参入＝３、5万
給料手取り、それぞれ２０、１７、15万と思って下さい。
賞与、退職金、交通費すべてナシ。事故自腹、有給ナシ、当日欠勤罰金3万です。
四社、私鉄等の隔勤水揚げ平均＝４、５万、東京無線、チェッカーなどの
のグループ＝４万、その他中小、独立、インディーズ、新規参入＝３、5万
給料手取り、それぞれ２０、１７、15万と思って下さい。
賞与、退職金、交通費すべてナシ。事故自腹、有給ナシ、当日欠勤罰金3万です。
ちなみに四社も二極化してて、N,K=45,000
D,Tだと4,0000やっとだよ！！
D,Tだと4,0000やっとだよ！！
>>400
Ｔは40000じゃ足切りじゃないですか？ｗ
Ｔは40000じゃ足切りじゃないですか？ｗ
402 ：流し方教育：2010/12/20(月) 03:21:11 ID:Ls7k/jT/
リムジンさぁ、２丁目の流し方いいかげんにしろよ。
オマエラ田舎モノだから銀座とか行ったこと無いだろうから
”解ってないんだろうと思うけど”
あの流し方は後方の一般車に迷惑だろぅよ。
後が５台程度でタクシーのみならいいけど
その後に一般車がいるとか考えないの？
自分の営収だけが大事？それならそこまでの会社だなwwww
オマエラ田舎モノだから銀座とか行ったこと無いだろうから
”解ってないんだろうと思うけど”
あの流し方は後方の一般車に迷惑だろぅよ。
後が５台程度でタクシーのみならいいけど
その後に一般車がいるとか考えないの？
自分の営収だけが大事？それならそこまでの会社だなwwww
403 ：アドバイス：2010/12/20(月) 03:30:36 ID:Ls7k/jT/
本当にやる気があれば４０は稼げる。
（推測だが四社ならもっと稼げると思う）
やる気をいつまで継続し続けることが出来るかが大事だ。
（１年経った先輩は常にトップ10圏外です）
４０以上稼ぐことも可能。
ただ、営収を上げるには多少の違反は覚悟しろ。
（警察のいないところで）
自分の運転を常に顧みろ！！
タクシー会社は本当にいいかげんな会社が多いから、
入社の際は条件を吟味しろよ。
ま、四社以外ならほとんどの会社は採用だから。
（推測だが四社ならもっと稼げると思う）
やる気をいつまで継続し続けることが出来るかが大事だ。
（１年経った先輩は常にトップ10圏外です）
４０以上稼ぐことも可能。
ただ、営収を上げるには多少の違反は覚悟しろ。
（警察のいないところで）
自分の運転を常に顧みろ！！
タクシー会社は本当にいいかげんな会社が多いから、
入社の際は条件を吟味しろよ。
ま、四社以外ならほとんどの会社は採用だから。
業界、労働者共に目の敵だで悪い噂しか入ってこんが、そもそもタクシー自体
ブラックで、とても人様に言える職業では無く、辛うじて汲取よりはマシで
今では、新聞、警備員、清掃よりまだ下の職業だもんな？
ブラックで、とても人様に言える職業では無く、辛うじて汲取よりはマシで
今では、新聞、警備員、清掃よりまだ下の職業だもんな？
406 ：国道７７４号線：2010/12/20(月) 09:47:34 ID:DQGqUfM0
個人タクシーになれたので底辺だろうが下だろうがどうでも良い
こんな楽チンな仕事は辞められないんだよ
こんな楽チンな仕事は辞められないんだよ
408 ：国道７７４号線：2010/12/20(月) 11:16:15 ID:vj/efvRr
４社から中小に移籍して給料は１０万増えた
>>403
199 ：４社の運転手 ◆AuWs/LCXIc ：2010/07/27(火) 01:14:45 ID:as567kks
あと、稼げないおまいらに銀座の乗り場について少しだけ教えてやるかｗ
銀座でロングが出やすいのは、１号乗り場。
言ってみれば、一番人気の乗り場だわな。
普通は、ここに並ぶ。
中央通りの８号乗り場は流れがいいということで、
あまり待ちたくない人はここにつける。
まあ、最近は１時間待ちといったところ。
汐留など近場も多い。
オレが最近、よくつけるのは、２号・９号乗り場。
もっとも、４社以外ではちょっと分が悪いかも。
というのも、チケットの客とそれ以外では大差のときがある。
なので、オレはチケット客狙いで並ぶ。
たまに非４社がキツイ割り込みをしてくることがあるが、オレは４社でなければ入れる。
ぶつけるのも嫌だし、４社以外の場合はチケットの客は抜いて乗ってくるから。
ま、銀座で４社の車に割り込んだときにどう動くかで４社の動きはわかるかもね
199 ：４社の運転手 ◆AuWs/LCXIc ：2010/07/27(火) 01:14:45 ID:as567kks
あと、稼げないおまいらに銀座の乗り場について少しだけ教えてやるかｗ
銀座でロングが出やすいのは、１号乗り場。
言ってみれば、一番人気の乗り場だわな。
普通は、ここに並ぶ。
中央通りの８号乗り場は流れがいいということで、
あまり待ちたくない人はここにつける。
まあ、最近は１時間待ちといったところ。
汐留など近場も多い。
オレが最近、よくつけるのは、２号・９号乗り場。
もっとも、４社以外ではちょっと分が悪いかも。
というのも、チケットの客とそれ以外では大差のときがある。
なので、オレはチケット客狙いで並ぶ。
たまに非４社がキツイ割り込みをしてくることがあるが、オレは４社でなければ入れる。
ぶつけるのも嫌だし、４社以外の場合はチケットの客は抜いて乗ってくるから。
ま、銀座で４社の車に割り込んだときにどう動くかで４社の動きはわかるかもね
>>403
208 ：４社の運転手 ◆AuWs/LCXIc ：2010/08/02(月) 00:37:40 ID:pYGGXFcW
>>207
今は売り上げ落ちているから、カマシ営業なんかしょっちゅう見かけるだろ
さて、４社の車に対するカマシ営業、なんで成立するのか。
理由は簡単。
「４社の車で乗せることのできない客は基本的に存在しない」
ということを逆用しているから。
社会通念上、４社＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞非４社だからね。
ま、深夜割り増しなしの車や個人の場合などの場合は、
４社の車より乗りたい客が存在する場合があるので、
カマシ営業で、乗車拒否になるケースはあるだろうな。
208 ：４社の運転手 ◆AuWs/LCXIc ：2010/08/02(月) 00:37:40 ID:pYGGXFcW
>>207
今は売り上げ落ちているから、カマシ営業なんかしょっちゅう見かけるだろ
さて、４社の車に対するカマシ営業、なんで成立するのか。
理由は簡単。
「４社の車で乗せることのできない客は基本的に存在しない」
ということを逆用しているから。
社会通念上、４社＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞非４社だからね。
ま、深夜割り増しなしの車や個人の場合などの場合は、
４社の車より乗りたい客が存在する場合があるので、
カマシ営業で、乗車拒否になるケースはあるだろうな。
タクシー会社で給与安くてもいいです。売り上げ悪い地方出身者に寛大な所、
定着率の良い会社有りますか？
定着率の良い会社有りますか？
東京タクシー、足切りナシの6割、噂事実みたい！
ハロワで3ヶ月後ならって言われた。
ハロワで3ヶ月後ならって言われた。
売り上げ悪い奴、どこも採用する訳あらへん！大体転職時、前の会社への問い合わせ
禁止されてるのに、この業界9割以上チョンやから、そんなの誰も守れへんで、ごまかし
きかんで！！ワシなど4万8千円でアカン言われ、5万以上って言われたｗ
禁止されてるのに、この業界9割以上チョンやから、そんなの誰も守れへんで、ごまかし
きかんで！！ワシなど4万8千円でアカン言われ、5万以上って言われたｗ
415 ：国道７７４号線：2010/12/21(火) 13:31:41 ID:zsuePhkg
足切りなしの六割支給会社とて、やがて他社と較べるとそれなりに売上を達成す
る者が集まるようになり、売上に無頓着な乗務員など雇わなくなるし、
入社してもやがていずらくなる。
ゆめゆめ「もしも仕事をしない自分がその会社へ入れたら」
などと考えるのは甘い。
そして絶対的に言えるのは、今後さらに全体の平均売上が下がるようになると、
やがてその会社とて足切りを採用するようになる。
る者が集まるようになり、売上に無頓着な乗務員など雇わなくなるし、
入社してもやがていずらくなる。
ゆめゆめ「もしも仕事をしない自分がその会社へ入れたら」
などと考えるのは甘い。
そして絶対的に言えるのは、今後さらに全体の平均売上が下がるようになると、
やがてその会社とて足切りを採用するようになる。
その足切りナシ6割支給後部カーテンが特徴のTタクシー、志望動機作文書けだと！
タクシーも、アホじゃ出きん仕事になってしまったんだな？
タクシーも、アホじゃ出きん仕事になってしまったんだな？
417 ：国道７７４号線：2010/12/21(火) 14:38:42 ID:YEPlYz+b
俺の会社は売上悪くても寛大で定着率が良いよ。
二種持ってて40採以下なら紹介出来る
ちなみに江東区
二種持ってて40採以下なら紹介出来る
ちなみに江東区
418 ：国道７７４号線：2010/12/21(火) 15:38:09 ID:M7oTWSJQ
↑江東区のどこの会社？山三交通ですか
いや、栄泉か日月火あたりでねーの？
420 ：国道７７４号線：2010/12/21(火) 19:06:22 ID:atF6mHJU
変なところに付けてるなと、思うと山三交通な件、正直いって邪魔！
421 ：国道７７４号線：2010/12/22(水) 00:11:37 ID:ts72n1lC
紹介して欲しいなら捨てアド
ちなみにチェッカーではない
ちなみにチェッカーではない
422 ：国道７７４号線：2010/12/22(水) 14:43:53 ID:ExxKQINn
今時、北海道や沖縄から上京して養成で入る奴いるの？
423 ：国道７７４号線：2010/12/22(水) 14:46:04 ID:SS5kojGT
>>422
地方で説明会やってるから上京してくるのもたくさんいるよ
地方で説明会やってるから上京してくるのもたくさんいるよ
全産業平均比＋10％の労働時間で、約60％の賃金しか得られないという過酷な状況です。
実情ご存じで尚且つおやりになりたいのならどうぞお好きに！
実情ご存じで尚且つおやりになりたいのならどうぞお好きに！
425 ：国道７７４号線：2010/12/22(水) 22:24:38 ID:qq29uZeX
絶対行ってはいけない会社！
マヌケー、明日香、危険の反対、営業妨害で訴えられるかな？
マヌケー、明日香、危険の反対、営業妨害で訴えられるかな？
427 ：国道７７４号線：2010/12/24(金) 17:38:10 ID:ffeMRABo
初乗り400円(1.3キロ)の運賃 ＭＫ・・・インチキ臭い料金、インチキ臭い営業、インチキ臭い資本金の財源。。。離職率は全国一番でハローワークのブラックリストに入っている。
飛鳥・・・東京無線だけど、ゲソナンバーでは無いから問題ない。
安全・・・半分潰れて、ＫＭ（国際興行）が買収した。
飛鳥・・・東京無線だけど、ゲソナンバーでは無いから問題ない。
安全・・・半分潰れて、ＫＭ（国際興行）が買収した。
ゲソナンバーってなに？
429 ：国道７７４号線：2010/12/24(金) 18:13:59 ID:qLi8c3GN
太陽自動車の情報教えてください。養成で考えています。
釣りだとは思うが一応
ゲソ＝足立ナンバーと言う意味だろ？
ゲソ＝足立ナンバーと言う意味だろ？
日交が良いよ。
ここで頑張ることが出来たら、何処の会社に行っても食っていける。
ここで頑張ることが出来たら、何処の会社に行っても食っていける。
そんなただでさえ精神的肉体的プレッシャー背負って上京するのに軍隊みたいな会社薦めるのか？
まったり会社で慣れてから厳しくても高給が普通じゃない
まったり会社で慣れてから厳しくても高給が普通じゃない
433 ：国道７７４号線：2010/12/24(金) 23:56:16 ID:4EPywycR
日光は洗脳されてるからね
日光で平均７、８揚げてた知り合いの人は個タク狙ってたけど違反でパー。年齢を考えてもう諦めたと。
435 ：国道７７４号線：2010/12/25(土) 05:01:41 ID:G25Bwgq/
個タクは、安全第一だから、いくら稼ぎが良いって言っても、何の自慢にもならない。
単なる計画性の無い馬鹿としか見てもらえない。
個タク狙うなら、営収下げても安全運転に徹することだ。
単なる計画性の無い馬鹿としか見てもらえない。
個タク狙うなら、営収下げても安全運転に徹することだ。
これだけは覚悟しとけ！
経営者はじめ、運転手殆んどチョンやから、冗談でも拉致問題とか
尖閣問題チョン、シナ批判でもしようもんなら、即解雇だぞ！！
経営者はじめ、運転手殆んどチョンやから、冗談でも拉致問題とか
尖閣問題チョン、シナ批判でもしようもんなら、即解雇だぞ！！
437 ：国道７７４号線：2010/12/25(土) 11:27:26 ID:rifvkgef
尖閣、シナ問題？中国、ロシアじゃないのか？竹島ならわかるが…
438 ：国道７７４号線：2010/12/25(土) 11:50:33 ID:bsExvaH0
439 ：国道７７４号線：2010/12/25(土) 13:51:20 ID:9M4uVLte
地方から来た人は東京の道はどうやって覚えた。あと 東京の職場の雰囲気はどんな感じ
440 ：国道７７４号線：2010/12/25(土) 15:46:59 ID:mEZxKvgk
東京さでてきて1年、いまだ道はほとんどわからない
ノ−トラブル。お客の言うとうりにはしればよか
ノ−トラブル。お客の言うとうりにはしればよか
441 ：国道７７４号線：2010/12/25(土) 17:29:24 ID:ygJtN1OB
俺は乗務３日目に客に殴られた
片目が失明
片目が失明
442 ：国道７７４号線：2010/12/25(土) 21:27:00 ID:vfuR7sAR
>>440
ありえねー
ありえねー
皆甘く見すぎ！！
ノルマ出来ないとぶっ込み承知なのか？
有名なMK給料0円訴訟氷山の一角じゃ！
給料0円、マイナス＝借金この業界では常識だぞ！！
ノルマ出来ないとぶっ込み承知なのか？
有名なMK給料0円訴訟氷山の一角じゃ！
給料0円、マイナス＝借金この業界では常識だぞ！！
444 ：国道７７４号線：2010/12/27(月) 16:42:37 ID:i/NlTH8g
安全に採用されました。
445 ：国道７７４号線：2010/12/27(月) 17:18:06 ID:6MdYmhtd
ご愁傷様
446 ：国道７７４号線：2010/12/27(月) 18:19:11 ID:qschP8Mf
お客さんから聞いた話だが
九州から出てきて乗務３日目のタクに乗ったら
「東京の人は冷たい！」と愚痴をこぼされたそうな。
お客さんは生まれも育ちも東京なんで「そんなことないわよねえ」
とちょっとムッとしていたが。
九州から出てきて乗務３日目のタクに乗ったら
「東京の人は冷たい！」と愚痴をこぼされたそうな。
お客さんは生まれも育ちも東京なんで「そんなことないわよねえ」
とちょっとムッとしていたが。
安全チョンだろー？
車は全車ミニバンで、脚きり無くて、週休二日制のタクシー会社って無いかな？(福祉タクシーは除く)
449 ：浜の構内タクシー ◆RgF.6MREXo ：2010/12/28(火) 04:23:50 ID:Y0ilNaIC
お久しぶりです。先月は何とか７０万の最低ラインキープできました。
今日は、なんだか忙しかった様な気がした割には夜１２時頃までの売上はたいしたことは無かったが・・・。
無線配車で横浜西口に呼ばれたのを、きっかけに付きまくった！
この仕事は約１万円で海老名まで。それで終了しようかと思ったがＧＰＳのモニターで確認すると
何処の駅もタクシーはゼロ！で希望ヶ丘の駅に向かった！
するとお客さんが並んでいるではないか、早速乗車すると元横浜ドリームランド近くまでで
約５０００円！再び希望ヶ丘の駅に戻るがさすがに仲間のタクシーが２台！
３番手に付け待ちすると、５分もしない内にお客さんが来た！すると・・・
「遠いんですけど！いいですか？」と乗り込んできた！「はい！どちらまで？」と
聞くと・・・「かしわ台まで・・・」えぇ〜！遠く無いですよ！と言うと！
「私、３０００円以上払ってタクシー利用したことが無いもので・・・！」
「８０００円位かかりますか？」いや、「５０００円位ですよ！」と言いながら、
もう車は出発している・・・！！これが約４５００円！
ダメだしが・・・さがみ野駅近くの路上で手を上げられ！
鶴見経由、西小山経由、月島まで頭の中はパニック！！
道がとっさに浮かんでこない・・・！
その内の一人のお客さんが（鶴見に帰る方）別の車で帰るとのこと！
たまたま赤信号で止まった時に空車のタクシーを止めて乗車することに・・・
しかし都内の道はほとんど素人なんです！！がお客さんに道案内をしてもらいながら無事、月島まで到着！
帰りの高速の入り口も教えてもらい助かりました！
営業回数５０回、売上げ９万６千円でした。やはり最後のが２万円の仕事で助けられました＾＾
今日は、なんだか忙しかった様な気がした割には夜１２時頃までの売上はたいしたことは無かったが・・・。
無線配車で横浜西口に呼ばれたのを、きっかけに付きまくった！
この仕事は約１万円で海老名まで。それで終了しようかと思ったがＧＰＳのモニターで確認すると
何処の駅もタクシーはゼロ！で希望ヶ丘の駅に向かった！
するとお客さんが並んでいるではないか、早速乗車すると元横浜ドリームランド近くまでで
約５０００円！再び希望ヶ丘の駅に戻るがさすがに仲間のタクシーが２台！
３番手に付け待ちすると、５分もしない内にお客さんが来た！すると・・・
「遠いんですけど！いいですか？」と乗り込んできた！「はい！どちらまで？」と
聞くと・・・「かしわ台まで・・・」えぇ〜！遠く無いですよ！と言うと！
「私、３０００円以上払ってタクシー利用したことが無いもので・・・！」
「８０００円位かかりますか？」いや、「５０００円位ですよ！」と言いながら、
もう車は出発している・・・！！これが約４５００円！
ダメだしが・・・さがみ野駅近くの路上で手を上げられ！
鶴見経由、西小山経由、月島まで頭の中はパニック！！
道がとっさに浮かんでこない・・・！
その内の一人のお客さんが（鶴見に帰る方）別の車で帰るとのこと！
たまたま赤信号で止まった時に空車のタクシーを止めて乗車することに・・・
しかし都内の道はほとんど素人なんです！！がお客さんに道案内をしてもらいながら無事、月島まで到着！
帰りの高速の入り口も教えてもらい助かりました！
営業回数５０回、売上げ９万６千円でした。やはり最後のが２万円の仕事で助けられました＾＾
>>449
チラ裏は他所でやれ！氏ね
チラ裏は他所でやれ！氏ね
452 ：国道７７４号線：2010/12/28(火) 22:41:46 ID:QmyvgYPJ
ジャニーズＪｒ．の財布盗む＝容疑でタクシー運転手逮捕−警視庁
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2010122800772
元タクシー運転手逮捕 車内で準強姦未遂
http://www.sponichi.co.jp/society/news/2010/09/30/10.html
こんなクズ連中でも運転手やってたんだからまともな人間の採用増やした方がいいんじゃないか
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2010122800772
元タクシー運転手逮捕 車内で準強姦未遂
http://www.sponichi.co.jp/society/news/2010/09/30/10.html
こんなクズ連中でも運転手やってたんだからまともな人間の採用増やした方がいいんじゃないか
453 ：国道７７４号線：2010/12/28(火) 23:14:23 ID:3KAV9slo
雲は田舎出なのにべらんめー調で江戸弁カマシまくってるのが大勢いるな。
454 ：国道７７４号線：2010/12/29(水) 05:32:10 ID:YpyQzqVk
映像に緑色の東京無線のタクシーが一杯映っているのは偶然か？
http://news.tv-asahi.co.jp/ann/news/web/html/201228054.html
http://news.tv-asahi.co.jp/ann/news/web/html/201228054.html
めでたく採用なっても、一定の収入有る保証人最低二名必要だぞ！自筆で本籍地
現住所、捺印、印鑑証明、収入証明、1点でも欠ると採用取消しだぞ！！
現住所、捺印、印鑑証明、収入証明、1点でも欠ると採用取消しだぞ！！
456 ：国道７７４号線：2010/12/30(木) 23:03:37 ID:sN2MpnFl
おまえあっちこっちの板に書いてるな
そんなに保証人で不採用になったのが悔しいのか？
複数の会社を受けてみて基準がゆるいトコを探したらいいじゃん
そんなに保証人で不採用になったのが悔しいのか？
複数の会社を受けてみて基準がゆるいトコを探したらいいじゃん
457 ：国道７７４号線：2010/12/30(木) 23:29:20 ID:LEAlRPnd
おれなんか、履歴書も出してねー。
出したのは何だっけ？
東京に引っ越してからの住民票だけ。
後なにやら書かされたから書いた。
三文判一つ押して終わり。
年金手帳もコピーして返してくれたな。
３年前のことだ。
出したのは何だっけ？
東京に引っ越してからの住民票だけ。
後なにやら書かされたから書いた。
三文判一つ押して終わり。
年金手帳もコピーして返してくれたな。
３年前のことだ。
タクシーは勿論、警備員の保証人もっと厳しいよ！！
保証人は俺んとこはパート事務員やってる姉貴でOKだったな
印鑑証明は求められたが収入証明なんて求められなかったよ
まぁもし求められたとしても旦那は大企業勤めだから何とかなったけどな
その件で姉貴んち行った時も旦那に「俺が書こうか？」とか言ってくれたし
印鑑証明は求められたが収入証明なんて求められなかったよ
まぁもし求められたとしても旦那は大企業勤めだから何とかなったけどな
その件で姉貴んち行った時も旦那に「俺が書こうか？」とか言ってくれたし
461 ：国道７７４号線：2011/01/04(火) 08:56:39 ID:D536q4gT
夢交通に入ってよかった。
462 ：国道７７４号線：2011/01/04(火) 18:01:04 ID:bEZ5AeRb
数ヶ月前まではFMで流れる交通情報を聴いてもサッパリだったのが、地理
試験合格した後に聴いてみて、殆んど理解できたのには感動した！やっぱ
効果あるんだな〜「言問い通り」や「小豆沢」が読めないくらいひどかった
のにw
試験合格した後に聴いてみて、殆んど理解できたのには感動した！やっぱ
効果あるんだな〜「言問い通り」や「小豆沢」が読めないくらいひどかった
のにw
464 ：国道７７４号線：2011/01/05(水) 06:17:37 ID:FLDKV08F
防犯版なし。車内喫煙可、雲に生命保険を掛けたがる
こういう会社は危険ですぞ
乗務員を生命保険に入れて不審な事故で死亡、独身家族相続人なし
で会社は保険金を受け取れるとおもっていたらしいが
相続権なしで、がっかりしてたしゃちょうさんもおります。
コワィお話
こういう会社は危険ですぞ
乗務員を生命保険に入れて不審な事故で死亡、独身家族相続人なし
で会社は保険金を受け取れるとおもっていたらしいが
相続権なしで、がっかりしてたしゃちょうさんもおります。
コワィお話
465 ：国道７７４号線：2011/01/05(水) 10:10:34 ID:XOrdAH3u
会社が受け取れる保険があるよ。
六月商事元貸金業の神谷繁男（かみやしげお）さん死去
六月商事元貸金業の神谷繁男（かみやしげお）さんが16日、ガンのため東京都内の病院で死去した。46歳。
六月商事元貸金業の神谷繁男（かみやしげお）さんが16日、ガンのため東京都内の病院で死去した。46歳。
商号 六月商事
代表者 神谷 繁男
資本金 999万円
設立 平成14年
有人支店数 0
従業員数4名（代表1名･32歳男性○課長1名･28歳女性○課長代理1名･65歳男性係長1名･66歳女性)
所在地 東京都
貸金業者登録 登録番号：東京都知事（１）第25128号（個人金融）
<FONT SIZE=9> 社団法人東京都貸金業協会非会員 </FONT>
窓口係り募集（１名）役職は課長ですよ（驚)
20才以上
女性歓迎（面接のみ）
男性可（入社試験あり）
時給：710円以上（試用期間3ヶ月708円役職は係長です）
賞与；昨年実績なし（成績により1円から10000円支給する場合あり)
交通費；昨年実績なし（成績により1円から5000円支給する場合あり）
http://life2.2ch.net/credit/kako/1029/10292/1029275924.html
代表者 神谷 繁男
資本金 999万円
設立 平成14年
有人支店数 0
従業員数4名（代表1名･32歳男性○課長1名･28歳女性○課長代理1名･65歳男性係長1名･66歳女性)
所在地 東京都
貸金業者登録 登録番号：東京都知事（１）第25128号（個人金融）
<FONT SIZE=9> 社団法人東京都貸金業協会非会員 </FONT>
窓口係り募集（１名）役職は課長ですよ（驚)
20才以上
女性歓迎（面接のみ）
男性可（入社試験あり）
時給：710円以上（試用期間3ヶ月708円役職は係長です）
賞与；昨年実績なし（成績により1円から10000円支給する場合あり)
交通費；昨年実績なし（成績により1円から5000円支給する場合あり）
http://life2.2ch.net/credit/kako/1029/10292/1029275924.html
468 ：国道７７４号線：2011/01/07(金) 08:41:24 ID:gKDeRSuF
また地理試験を落っこちました。
確信犯かな、会社から手当てはもらえるし、いい身分だ
確信犯かな、会社から手当てはもらえるし、いい身分だ
名古屋でも地理試験ってあるの？
470 ：国道７７４号線：2011/01/07(金) 22:11:35 ID:PdoezCBV
＞４６８
会社どこだ？
会社どこだ？
環状線と放射線、重ね合わせまじまじと見てみる・・・どうみてもマ○コに
見えるんだが設計者わざとかwまぁ少しは勉強する気にはなるけどさwww
見えるんだが設計者わざとかwまぁ少しは勉強する気にはなるけどさwww
472 ：元タクドラ平太：2011/01/08(土) 12:39:30 ID:VS2w7UBv
>>455
昔、Nに養成入社したときに同期で入社した奴は喘息持で痩せこけ、病人顔。
で、なんとか健康診断通ったけれど、保証人が立てられずに班長が保証人
になってくれた。
住宅ローン組むわけでもないのに保証人の年収証明ってウソでしょ？
昔はそんなのなかった。
昔、Nに養成入社したときに同期で入社した奴は喘息持で痩せこけ、病人顔。
で、なんとか健康診断通ったけれど、保証人が立てられずに班長が保証人
になってくれた。
住宅ローン組むわけでもないのに保証人の年収証明ってウソでしょ？
昔はそんなのなかった。
473 ：国道７７４号線：2011/01/08(土) 14:40:27 ID:hVdsk3Ft
煽りだろ
474 ：国道７７４号線：2011/01/08(土) 21:09:59 ID:0SGS7L9A
昔は昔
475 ：元タクドラ平太：2011/01/09(日) 00:13:34 ID:IEjw8gye
476 ：国道７７４号線：2011/01/09(日) 10:02:40 ID:Ha46jFsx
俺の会社は課税証明書を請求するよ
或いは源泉徴収票もな
478 ：国道７７４号線：2011/01/09(日) 12:00:28 ID:jIwly03i
財産目録、名寄せ帳もな。
479 ：国道７７４号線：2011/01/09(日) 15:06:51 ID:082CJMtD
あと卒業証書と卒業アルバムもな。
臍の緒も持って行ったほうが良いですか？
皆さんは、朝鮮人ごときに搾取、酷使されまくりでプライド等どこへ行ってしまったのですか？
482 ：国道７７４号線：2011/01/10(月) 11:13:28 ID:ThzYlnv9
プライドって炒めて食えるのかい？
483 ：hgf ◆TU.H6pswUkxO ：2011/01/10(月) 14:24:05 ID:sd4DdKOo
484 ：国道７７４号線：2011/01/10(月) 21:00:13 ID:RO5TTpTy
脚きり、40万/月以上６５％
それ以下52％・
空車がない状態です。
年金基金あり。
他事業で儲けてるから、乗務員にできるだけの利益還元をしますと
新年の社長の挨拶
それ以下52％・
空車がない状態です。
年金基金あり。
他事業で儲けてるから、乗務員にできるだけの利益還元をしますと
新年の社長の挨拶
その好条件真実らしいな？ワシも当たったら3ヶ月待ならと言われ断念した。
新規参入の◯京タクシー（リアカーテン）やろ？ちなみに恵比寿タクシーも
同条件だと思うよ。ハロワで見たら担当者同一人物だったもん。
新規参入の◯京タクシー（リアカーテン）やろ？ちなみに恵比寿タクシーも
同条件だと思うよ。ハロワで見たら担当者同一人物だったもん。
おそらく、そこチョンでなく、生粋の日本人て噂だが？
487 ：国道７７４号線：2011/01/10(月) 23:00:59 ID:ThzYlnv9
東京に住んでる人いいな。
田舎者はまず住むとこ探すのがたいへんなんだよな。
田舎者はまず住むとこ探すのがたいへんなんだよな。
488 ：国道７７４号線：2011/01/11(火) 09:49:23 ID:gpVdFcP0
今、休職中の50台です。
2種持ってますけど、タクドラ業界は減車して人手足りているのか、営業所
によっては募集していなかったり...。
今まで、タクドラはすぐに雇ってくれると思っていたけれど、そうでもない
みたいですね。
実際、中高年でタクドラに休職中の人の意見聞きたいです。
2種持ってますけど、タクドラ業界は減車して人手足りているのか、営業所
によっては募集していなかったり...。
今まで、タクドラはすぐに雇ってくれると思っていたけれど、そうでもない
みたいですね。
実際、中高年でタクドラに休職中の人の意見聞きたいです。
489 ：国道７７４号線：2011/01/11(火) 11:11:47 ID:gXMKPKsm
条件の良い会社は辞めないから募集してない
条件の悪い会社は募集してるが若い奴を雇う傾向にある
条件の悪い会社は募集してるが若い奴を雇う傾向にある
490 ：国道７７４号線：2011/01/11(火) 11:35:59 ID:d/3kym6I
先日名古屋の大手タクドラに内定決まって後日手続きに行ったんだけど、
その時に２５万円分（2種免許取得費用と制服代）の借用証書に本人と保証人の
サインと印鑑及び印鑑証明が必要って言われた｡
求人内容には2種免許取得費用会社負担、制服貸与って書いてあるけど、
出勤率８割以上で２年以上勤務した人だけ免除になるんだとさ｡
しかも、研修期間中の６ヶ月間は日当8，000円のアルバイト扱いで、その間の
社会保健や雇用保険などは一切無し｡事故や違反をしたら即クビ！
６ヶ月間毎日の拘束時間が１3時間（07:00〜20:00）で日当たった8，000円！
で、６ヶ月後に正社員として採用するかどうかを審査するんだとさ｡
つうか、研修期間中に８割以上が自主退職してるらしいｗ
説明聞いてるうちに馬鹿馬鹿しくなって入社を辞退したよ｡
その時に２５万円分（2種免許取得費用と制服代）の借用証書に本人と保証人の
サインと印鑑及び印鑑証明が必要って言われた｡
求人内容には2種免許取得費用会社負担、制服貸与って書いてあるけど、
出勤率８割以上で２年以上勤務した人だけ免除になるんだとさ｡
しかも、研修期間中の６ヶ月間は日当8，000円のアルバイト扱いで、その間の
社会保健や雇用保険などは一切無し｡事故や違反をしたら即クビ！
６ヶ月間毎日の拘束時間が１3時間（07:00〜20:00）で日当たった8，000円！
で、６ヶ月後に正社員として採用するかどうかを審査するんだとさ｡
つうか、研修期間中に８割以上が自主退職してるらしいｗ
説明聞いてるうちに馬鹿馬鹿しくなって入社を辞退したよ｡
俺もドライバーになろうかと真剣に考えて、法人勤めの65歳になる俺の親父に相談。
年収が税込みで600万円近くてびっくりした。このスレを見る限り、化け物なのかね。
年収が税込みで600万円近くてびっくりした。このスレを見る限り、化け物なのかね。
493 ：国道７７４号線：2011/01/11(火) 19:41:49 ID:AlSrkPcV
494 ：国道７７４号線：2011/01/11(火) 19:43:23 ID:AlSrkPcV
ちなみに拘束は一年のみ
>>491
これ最低賃金割ってない？
これ最低賃金割ってない？
496 ：国道７７４号線：2011/01/11(火) 19:56:49 ID:IEanVsxb
会社どこよ？
伏せる必要ないだろ。
もし本当なら。
伏せる必要ないだろ。
もし本当なら。
497 ：国道７７４号線：2011/01/11(火) 19:59:21 ID:NEnacyfj
＞491
社会保保険や雇用保険関係も違法だしな
当局に訴えれば強制改善
社会保保険や雇用保険関係も違法だしな
当局に訴えれば強制改善
だから何度も言わせんな！
マヌケーに代表されるように9割以上チョンなんやから！
タクシー会社に人並みの扱い求める方が間違い！
まして監督官庁の国交省＝民主党民団と深い繋がりあるけん！昔から悪行見てみぬふりｗ
マヌケーに代表されるように9割以上チョンなんやから！
タクシー会社に人並みの扱い求める方が間違い！
まして監督官庁の国交省＝民主党民団と深い繋がりあるけん！昔から悪行見てみぬふりｗ
499 ：国道７７４号線：2011/01/11(火) 22:45:25 ID:AlSrkPcV
つかたとえアルバイト扱いでも一日の労働時間が4時間越えたら社会保健や雇用保険の加入は必須なはず
500 ：国道７７４号線：2011/01/11(火) 23:57:30 ID:d/3kym6I
別にタクシーじゃなくても零細なんかは社会保険入ってない会社あるよ。違法だがザルだからな
501 ：国道７７４号線：2011/01/12(水) 00:01:08 ID:BcHwhQ2l
結局任意みたいなもんだしな
502 ：国道７７４号線：2011/01/12(水) 00:04:38 ID:klkrDc/4
違うよ！
義務だし、罰則あるんだよ。
義務だし、罰則あるんだよ。
503 ：国道７７４号線：2011/01/12(水) 00:07:25 ID:GTITfNi4
雇用保険は義務
504 ：国道７７４号線：2011/01/12(水) 00:08:58 ID:yo1QqvH4
バイト経験豊富な俺が言う。あれは任意だ。間違いない。
505 ：国道７７４号線：2011/01/12(水) 00:11:18 ID:yo1QqvH4
何でID変わってんだ？
>>491
名古屋の唾目グループは入社６ヶ月間は日当8，000円だね｡
初めの２ヶ月は試用期間で厚生年金や健康保険無し｡
で、２ヶ月後に規定の条件をクリアすると研修生として採用されて４ヶ月間は
日当8，000円か売り上げの４５％のいずれか高い方が日当として支給される｡
６ヶ月後からは、売り上げの４５％支給の完全出来高制に移行する｡
完全出来高制に移行した時点でほとんどの新人が月給10万円以下になるそうです｡
で、借金（二種免許取得費用）を抱えたまま１年以内に自主退社する訳｡
うまく出来てるわな｡
名古屋の唾目グループは入社６ヶ月間は日当8，000円だね｡
初めの２ヶ月は試用期間で厚生年金や健康保険無し｡
で、２ヶ月後に規定の条件をクリアすると研修生として採用されて４ヶ月間は
日当8，000円か売り上げの４５％のいずれか高い方が日当として支給される｡
６ヶ月後からは、売り上げの４５％支給の完全出来高制に移行する｡
完全出来高制に移行した時点でほとんどの新人が月給10万円以下になるそうです｡
で、借金（二種免許取得費用）を抱えたまま１年以内に自主退社する訳｡
うまく出来てるわな｡
507 ：国道７７４号線：2011/01/12(水) 07:23:27 ID:n92AQ1tH
なにがしたいのその会社？
508 ：国道７７４号線：2011/01/12(水) 07:33:58 ID:5GkpAiod
509 ：国道７７４号線：2011/01/12(水) 07:44:44 ID:n92AQ1tH
偽装離婚して借家に住め
つかそれが嫌ならプライドは捨てて緊急避難で棒振りに行ったらどうだろう
つかそれが嫌ならプライドは捨てて緊急避難で棒振りに行ったらどうだろう
510 ：国道７７４号線：2011/01/12(水) 09:01:05 ID:klkrDc/4
名古屋はひどいね
会社自体犯罪者じゃん
それでも来る奴はよっぽどバカか困ってる奴だろ
ろくなの集まらんから会社も発展せん罠
会社自体犯罪者じゃん
それでも来る奴はよっぽどバカか困ってる奴だろ
ろくなの集まらんから会社も発展せん罠
511 ：国道７７４号線：2011/01/12(水) 09:54:04 ID:5GkpAiod
512 ：国道７７４号線：2011/01/12(水) 10:31:34 ID:vuP9HeRv
前科者は警備員出来ないからタクドラやるしか無いよ
513 ：国道７７４号線：2011/01/12(水) 10:36:42 ID:5GkpAiod
タクシー会社、中堅、中小面接受けてみごとに落ちました。
50台、2種免持ちです。
今、減車で人手足りていて、それでも欲しいのは若い人だけじゃないん
でしょうか。2社とも雰囲気悪そうな所だったので入っても続いたかどうか。
今、タクドラ求職している中高年の人はどうですか？
50台、2種免持ちです。
今、減車で人手足りていて、それでも欲しいのは若い人だけじゃないん
でしょうか。2社とも雰囲気悪そうな所だったので入っても続いたかどうか。
今、タクドラ求職している中高年の人はどうですか？
514 ：国道７７４号線：2011/01/12(水) 12:30:27 ID:R+MNO0a9
>>513
57才4社Dで12年ゴールド・センター10年表彰だから余裕と思ったが。中小2社不採用
3社目弱小過労辛うじて暮れに採用なって研修中だが、事故対の成績悪かったので
ガタガタ言われもうやめたい。雰囲気も最悪使ってやるって言う態度もろ感じる。
やはり若い未経験助成金でるので、該当しないワシなどどうでもいいみたいｗ
57才4社Dで12年ゴールド・センター10年表彰だから余裕と思ったが。中小2社不採用
3社目弱小過労辛うじて暮れに採用なって研修中だが、事故対の成績悪かったので
ガタガタ言われもうやめたい。雰囲気も最悪使ってやるって言う態度もろ感じる。
やはり若い未経験助成金でるので、該当しないワシなどどうでもいいみたいｗ
516 ：国道７７４号線：2011/01/12(水) 17:34:06 ID:4D6Y5ibn
>>515 それだけ経験あれば個人になればいいのに....
517 ：国道７７４号線：2011/01/12(水) 18:42:41 ID:5GkpAiod
>>515
やめると仕事ないですよ。
50過ぎはいらないみたいな感じですよ。
僕も50過ぎで中小タクシー会社2社落とされて不安です。
中高年者はタクドラか警備員ぐらいしかないし...。
警備員も工事現場のバイトくらい...。
やめると仕事ないですよ。
50過ぎはいらないみたいな感じですよ。
僕も50過ぎで中小タクシー会社2社落とされて不安です。
中高年者はタクドラか警備員ぐらいしかないし...。
警備員も工事現場のバイトくらい...。
519 ：国道７７４号線：2011/01/12(水) 19:26:55 ID:re4dxCbL
福岡だけど教習生は50代以上が大半だけどな
今日タクシー協会で地理試験だった
20人近く試験受けにきていて30代は3、4人程度だった
今日タクシー協会で地理試験だった
20人近く試験受けにきていて30代は3、4人程度だった
520 ：国道７７４号線：2011/01/12(水) 19:40:02 ID:re4dxCbL
東京はどうだか知らんけどそんなに50代に冷たいの？
521 ：国道７７４号線：2011/01/12(水) 19:42:54 ID:re4dxCbL
必要スキルは確かに多いと思う
昔は誰でもなれたけど最近は簡単じゃないと言ってた
接客マナーと地理に関してはしつこいほどセンターで説明を受けた
昔は誰でもなれたけど最近は簡単じゃないと言ってた
接客マナーと地理に関してはしつこいほどセンターで説明を受けた
522 ：国道７７４号線：2011/01/12(水) 21:15:57 ID:klkrDc/4
523 ：国道７７４号線：2011/01/12(水) 21:24:05 ID:Csx5MqdN
俺の会社も年齢は関係ない
若い奴も普通に落とすし面接で決める
若い奴も普通に落とすし面接で決める
524 ：国道７７４号線：2011/01/12(水) 21:39:17 ID:re4dxCbL
面接時の熱意が足らないんじゃね？
見た目ってのもあまり問わないと思う
おれは面接時に後から考えると気恥ずかしくなるぐらいに熱く語ったｗ
見た目ってのもあまり問わないと思う
おれは面接時に後から考えると気恥ずかしくなるぐらいに熱く語ったｗ
525 ：国道７７４号線：2011/01/12(水) 22:15:06 ID:vuP9HeRv
>>515
５７なら余裕で生活保護貰えるよ。雲助やってリスク背負うより余生をのんびり暮らした方がいいよ。
５７なら余裕で生活保護貰えるよ。雲助やってリスク背負うより余生をのんびり暮らした方がいいよ。
526 ：国道７７４号線：2011/01/12(水) 23:14:55 ID:5GkpAiod
>>525
生活保護は敷居が高いですよ。
財産も、世帯を共にする人の収入なども考慮。
車もダメ。
そして、親戚じゅうに援助してやってくれと電話する。
天涯孤独の人なら、クリアできるけどね。
普通は生活保護ってダメぽい。
生活保護は敷居が高いですよ。
財産も、世帯を共にする人の収入なども考慮。
車もダメ。
そして、親戚じゅうに援助してやってくれと電話する。
天涯孤独の人なら、クリアできるけどね。
普通は生活保護ってダメぽい。
527 ：国道７７４号線：2011/01/12(水) 23:19:16 ID:5GkpAiod
528 ：国道７７４号線：2011/01/12(水) 23:19:52 ID:vuP9HeRv
529 ：国道７７４号線：2011/01/12(水) 23:57:36 ID:Csx5MqdN
530 ：国道７７４号線：2011/01/13(木) 00:06:45 ID:E1NGD7bC
ネガティブなオーラを漂わせてるような人はタクドラじゃなくても不採用でしょう
間口の広いタクシーで全部断られたってことは明らかに自分に問題があるってのを自覚しなくきゃ
間口の広いタクシーで全部断られたってことは明らかに自分に問題があるってのを自覚しなくきゃ
531 ：国道７７４号線：2011/01/13(木) 09:38:49 ID:55pSJk2K
532 ：国道７７４号線：2011/01/13(木) 12:57:07 ID:cwepZtxr
533 ：国道７７４号線：2011/01/13(木) 14:14:24 ID:swNw9LDo
＞12年ゴールド・センター10年表彰
それで採用されないんだからどんだけDQNなんだよwww
前んとこなんで辞めたん？
区民相談窓口までは送っていってやるって言われたんじゃ？
それで採用されないんだからどんだけDQNなんだよwww
前んとこなんで辞めたん？
区民相談窓口までは送っていってやるって言われたんじゃ？
534 ：元タクドラ平太：2011/01/13(木) 14:32:21 ID:2Q739vc5
>>532
ないこともないです。
最後に在籍したタクシー会社、会社側都合によるリストラ解雇にしてもらいました。
失業保険をすぐに欲しかったので会社と協議して、会社都合＝首にしてもらいました。
それ以外は思い当たることないです。
ないこともないです。
最後に在籍したタクシー会社、会社側都合によるリストラ解雇にしてもらいました。
失業保険をすぐに欲しかったので会社と協議して、会社都合＝首にしてもらいました。
それ以外は思い当たることないです。
不採用で思い浮かぶのは、どこの会社でも必ずやるであろう前社への問い合わせで
ボロクソに言われても関係ないでしょうか？前社の初潮、班長連中には、営収悪い、
ポカ休常習犯。口答する等目の敵にされてました。
ボロクソに言われても関係ないでしょうか？前社の初潮、班長連中には、営収悪い、
ポカ休常習犯。口答する等目の敵にされてました。
536 ：国道７７４号線：2011/01/14(金) 11:09:44 ID:dVhojz61
【福岡】 毎日放送局員「それでもプロか」 タクシーに殴る蹴るの運転手暴行（読売新聞）11/01/14
福岡県警中央署は１４日、福岡市中央区桜坂３、ＲＫＢ毎日放送スポーツ部ディレクターの
小山雄亮ゆうすけ容疑者（２８）を暴行容疑で現行犯逮捕した。
発表によると、小山容疑者は同日午前１時４０分頃、自宅マンション前で、乗車していたタクシーの
男性運転手（６４）の頭や脇腹などを殴ったり蹴ったりした疑い。
小山容疑者は当時、酒に酔っており、事件については「覚えていない」と供述している。運転手は
「行き先のマンション名を確認したら『それでもプロか』と怒り出した」と説明しているという。
ＲＫＢによると、小山容疑者は２００５年入社で、報道部記者などを経て、昨年４月にスポーツ部へ
異動した。この日は同市早良区の居酒屋で同僚と飲酒した帰りだった。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20110114-OYT1T00349.htm
福岡県警中央署は１４日、福岡市中央区桜坂３、ＲＫＢ毎日放送スポーツ部ディレクターの
小山雄亮ゆうすけ容疑者（２８）を暴行容疑で現行犯逮捕した。
発表によると、小山容疑者は同日午前１時４０分頃、自宅マンション前で、乗車していたタクシーの
男性運転手（６４）の頭や脇腹などを殴ったり蹴ったりした疑い。
小山容疑者は当時、酒に酔っており、事件については「覚えていない」と供述している。運転手は
「行き先のマンション名を確認したら『それでもプロか』と怒り出した」と説明しているという。
ＲＫＢによると、小山容疑者は２００５年入社で、報道部記者などを経て、昨年４月にスポーツ部へ
異動した。この日は同市早良区の居酒屋で同僚と飲酒した帰りだった。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20110114-OYT1T00349.htm
538 ：国道７７４号線：2011/01/14(金) 13:01:01 ID:HNdUoY/t
4社ですが普通に問い合わせしてます
540 ：国道７７４号線：2011/01/14(金) 15:56:04 ID:HNdUoY/t
４社ってどこの会社だ？
541 ：国道７７４号線：2011/01/14(金) 16:01:20 ID:feTkRlh9
マンション名なんてよほど高いビルじゃない限りは分からんと思うわｗ
542 ：国道７７４号線：2011/01/14(金) 16:01:28 ID:HNdUoY/t
あ、大手４社のうちのひとつですがって意味か。
４社って会社はない罠。
そんな表現はほかの３社に迷惑じゃないか？
おまえんとこセンシティブな個人情報を収集しているのか？
漏洩した方と依頼した方とどっちが罪が重いんだ？
４社って会社はない罠。
そんな表現はほかの３社に迷惑じゃないか？
おまえんとこセンシティブな個人情報を収集しているのか？
漏洩した方と依頼した方とどっちが罪が重いんだ？
543 ：国道７７４号線：2011/01/14(金) 18:47:29 ID:GcjzecNK
>>536
結構、会社都合にしてもらって退職するケースってありますよ。
結構、会社都合にしてもらって退職するケースってありますよ。
個人情報に引っかかるから
あらかじめ応募者に確認の承諾と前職勤務先に断りの電話入れさせてる
とんでもないのとか入り込むから
タクシー業界では普通のことかと思ってたが違うのか
やっぱうちの会社おかしいのな
あらかじめ応募者に確認の承諾と前職勤務先に断りの電話入れさせてる
とんでもないのとか入り込むから
タクシー業界では普通のことかと思ってたが違うのか
やっぱうちの会社おかしいのな
545 ：国道７７４号線：2011/01/14(金) 23:43:14 ID:GcjzecNK
先日面接に行った名古屋のタクシー会社は研修中に警備員の資格を取らせるので、
本籍地の身分証明が必要だと言われた｡
要するに、禁治産や破産の宣告を受けた人物は警備員になる資格が無いので採用できないと｡
あと、自腹で健康診断を受けて薬物中毒者でない事を証明する医師の診断書を貰ってこいと
言われた｡
ちなみに、応募者の過半数がこの条件に引っかかって不採用になるらしいｗ
本籍地の身分証明が必要だと言われた｡
要するに、禁治産や破産の宣告を受けた人物は警備員になる資格が無いので採用できないと｡
あと、自腹で健康診断を受けて薬物中毒者でない事を証明する医師の診断書を貰ってこいと
言われた｡
ちなみに、応募者の過半数がこの条件に引っかかって不採用になるらしいｗ
547 ：国道７７４号線：2011/01/15(土) 15:14:53 ID:mquT0168
おれは職歴２０くらいあるけど５つに絞って書いてるよ。
友達の会社に２年居たけど５年いたことにして書いたけど問い合わせなんかなかったよ。
保証人への電話もなかったようだし。
面接して怪しげな奴だけ調査するんじゃないか。
てか、会社に依るんだね。
タクドラを採用するのに例えば市場調査担当１０年とかのスキルはいらないからね。
友達の会社に２年居たけど５年いたことにして書いたけど問い合わせなんかなかったよ。
保証人への電話もなかったようだし。
面接して怪しげな奴だけ調査するんじゃないか。
てか、会社に依るんだね。
タクドラを採用するのに例えば市場調査担当１０年とかのスキルはいらないからね。
548 ：国道７７４号線：2011/01/15(土) 15:34:41 ID:mquT0168
＞禁治産や破産の宣告を受けた人物・・薬物中毒者
が過半数、すごい会社だね。
普通一割もいないだろ。
が過半数、すごい会社だね。
普通一割もいないだろ。
549 ：国道７７４号線：2011/01/16(日) 11:02:11 ID:JkKh7b7+
なにげにタクシーや警備員は昔から採用基準が厳しい
＞禁治産や破産の宣告を受けた人物・・薬物中毒者
この基準が厳しいってｗ
いままでどんな人生を送ってきたんだよ？
この基準が厳しいってｗ
いままでどんな人生を送ってきたんだよ？
551 ：国道７７４号線：2011/01/16(日) 15:26:41 ID:JEUC7KMB
タクシーが昔から採用基準が厳しいって・・・
チンピラ上がり、前科者とかたくさんいるじゃん
チンピラ上がり、前科者とかたくさんいるじゃん
新聞配達とタクシーは年齢いった人でも採用さっる可能性高いが今はタクシー結構落とす会社多いんだろ
若い未経験者は、国から雇用助成金出るから採用メリット高い
経験者はサボり上手が多く、助成金も出ず何のメリットもない上
前社の営収問い合わせですぐ解るので、最低でも平均以下絶対とらへん！
個人情報保護法で労基署より問い合わせしない様指導されてるのに
この業界殆んどコリアン系ゆえ誰も従うわ奴おらん！
経験者はサボり上手が多く、助成金も出ず何のメリットもない上
前社の営収問い合わせですぐ解るので、最低でも平均以下絶対とらへん！
個人情報保護法で労基署より問い合わせしない様指導されてるのに
この業界殆んどコリアン系ゆえ誰も従うわ奴おらん！
554 ：国道７７４号線：2011/01/17(月) 23:44:27 ID:fmM73B6n
タクシー会社の正社員とかどうでもいいよ。
だって売り上げが全てだぜ？
だって売り上げが全てだぜ？
555 ：東京４社の運転手 ◆dV8oafz51w ：2011/01/18(火) 01:52:44 ID:cHBCO7fk
556 ：国道７７４号線：2011/01/18(火) 09:00:15 ID:6G1mctmg
よく客から、「急げ」と言われる！
高速だと制限１０ｋ以上出ている時は、口だけ「すみません」と言って客の指示には従わない！
みんなどうしている？
557 ：国道７７４号線：2011/01/18(火) 10:02:53 ID:k5lt1wpn
>>553
年配者も人物次第だからへたな煽りはやめとけ。
年配者も人物次第だからへたな煽りはやめとけ。
日本高越グループ本体に応募したいと思うんですがあそこはスパルタ教育なんですか？
グリーンキャブも募集してるみたいなんで希望です
私の希望は手取り20万以上
寮が有る
スグクビにしない会社
私は39歳で二種有り、未経験です
お勧め有ったら教えて下さい
グリーンキャブも募集してるみたいなんで希望です
私の希望は手取り20万以上
寮が有る
スグクビにしない会社
私は39歳で二種有り、未経験です
お勧め有ったら教えて下さい
日本高越って何だよ？
560 ：国道７７４号線：2011/01/19(水) 06:30:47 ID:PDAgP0eA
>>559
ググってみ。
ググってみ。
すいません日本交通でした
減車で採用控えでは、小泉、竹中が確立した雇用の受け皿機能してないね？
最後の職業タクシーにもなれない人続出社会問題かしてきたので、前原国交大臣
は、以前の様に雇用増やすよう要請！出来ない会社認可取消しの意向！
最後の職業タクシーにもなれない人続出社会問題かしてきたので、前原国交大臣
は、以前の様に雇用増やすよう要請！出来ない会社認可取消しの意向！
563 ：国道７７４号線：2011/01/19(水) 18:48:08 ID:gtupv8EI
スタッドレス装着しない会社は避けましょう。
生命保険を強制するとこも怖いよ
生命保険を強制するとこも怖いよ
564 ：国道７７４号線：2011/01/19(水) 19:20:04 ID:OxgelYYw
565 ：国道７７４号線：2011/01/19(水) 19:22:36 ID:nMx4XpTV
>>564
額面で５２万ぐらいかな。安くてアホらしいわ
額面で５２万ぐらいかな。安くてアホらしいわ
566 ：国道７７４号線：2011/01/19(水) 22:46:26 ID:aef0q7gk
額面で３０万しか貰ったこと無いわ。
手取りで２０万弱。
手取りで２０万弱。
567 ：国道７７４号線：2011/01/20(木) 10:39:59 ID:ztV570Md
４社も６５％くれるんですね
ゼロクラ乗れるなら考えてみるかな
ゼロクラ乗れるなら考えてみるかな
568 ：国道７７４号線：2011/01/20(木) 13:34:08 ID:eImCnBgN
>>567
4社はAB給で実際は歩合%なんですかね？
中小グループの歩合65％はチケット、カード手数料8%、無線使用料その他、
色々ペナルティあるよ。特にきついのは帰りの首都高が出ないこと。
4社は営業区域外行った場合は首都高出る。
中小グループは足切り行かないと高速代さえ出ないよ。
ただし、各社細かいところが違う。
準大手のグリーンなんて足切り51000円/日だからきつい。低いところは39000円
〜42000円位の会社もある。足切り割ると、50%。更に33000円だと45%とかある。
4社はAB給で実際は歩合%なんですかね？
中小グループの歩合65％はチケット、カード手数料8%、無線使用料その他、
色々ペナルティあるよ。特にきついのは帰りの首都高が出ないこと。
4社は営業区域外行った場合は首都高出る。
中小グループは足切り行かないと高速代さえ出ないよ。
ただし、各社細かいところが違う。
準大手のグリーンなんて足切り51000円/日だからきつい。低いところは39000円
〜42000円位の会社もある。足切り割ると、50%。更に33000円だと45%とかある。
569 ：国道７７４号線：2011/01/20(木) 13:36:41 ID:Fu2koqxT
毎日客いなくて、くたびれた！
１０時間で１万円じゃ、やんなるぜ！
570 ：国道７７４号線：2011/01/20(木) 13:39:26 ID:eImCnBgN
>>556
客の煽りでオービスの前を100キロで通過しました。
でも、運良く検挙されましんでした。
だけど、急げとか、何分で付くとかいう急いでいる客嫌ですよね。
急いでるんなら、電車乗れと言ってやりたい。
客の煽りでオービスの前を100キロで通過しました。
でも、運良く検挙されましんでした。
だけど、急げとか、何分で付くとかいう急いでいる客嫌ですよね。
急いでるんなら、電車乗れと言ってやりたい。
571 ：国道７７４号線：2011/01/20(木) 14:48:40 ID:Fu2koqxT
急ぐ客に「制限速度がありますので」と断った人いる？
572 ：国道７７４号線：2011/01/20(木) 16:15:21 ID:shMYS8Hi
準大手は東都なんか歩率どうなの？
573 ：国道７７４号線：2011/01/20(木) 16:29:56 ID:yKTZUNcp
>>568
オレのところは中小だけど足切り３万、歩率６３％、手数料３〜５％、まぁまぁ働きやすい会社かな。
オレのところは中小だけど足切り３万、歩率６３％、手数料３〜５％、まぁまぁ働きやすい会社かな。
>>573やっぱ募集してない！？
>>572
やや低い。ただカード手数料やロング時の戻り高速は会社持ちだし足切り緩いし厚生年金あるし
結局は他所とあんま変わらん。俺は東都しか知らないが他所から来た人がそう言ってた。
準大手って言われる規模で同じビジネスやってりゃそりゃ末端に払える額なんてどこも大差ねえって。
グリーンと東京無線はちょっとキツいらしいけどチェッカーだの共同だの他の同クラス会社なら
自分ちから近くて通勤が楽なとこが一番いいんじゃね？
やや低い。ただカード手数料やロング時の戻り高速は会社持ちだし足切り緩いし厚生年金あるし
結局は他所とあんま変わらん。俺は東都しか知らないが他所から来た人がそう言ってた。
準大手って言われる規模で同じビジネスやってりゃそりゃ末端に払える額なんてどこも大差ねえって。
グリーンと東京無線はちょっとキツいらしいけどチェッカーだの共同だの他の同クラス会社なら
自分ちから近くて通勤が楽なとこが一番いいんじゃね？
577 ：国道７７４号線：2011/01/20(木) 22:38:27 ID:shMYS8Hi
ありがと。
578 ：国道７７４号線：2011/01/20(木) 22:39:46 ID:shMYS8Hi
やっぱ売り上げによって３段階歩率ってあるんですか？
579 ：国道７７４号線：2011/01/20(木) 22:49:15 ID:eImCnBgN
唾目の歩合、たったの４５％．．
低都、四社のくせに50パーセント以下だって！80万やっても一緒
開いた口ふさがらん！そういえば低都の奴、皆精気無い死んだ顔してるもんな！
開いた口ふさがらん！そういえば低都の奴、皆精気無い死んだ顔してるもんな！
582 ：国道７７４号線：2011/01/21(金) 10:18:00 ID:PZZhFzP9
>>581
4社も今や全社AB給ですよね。
実際、歩合%位なんですか？
もし、中小と同じ歩合率なら、4社は客が多く、無線、チケット営収上がる。
それに、チケット手数料無いし、帰りの首都高も出るから絶対良い。
だから、その分歩合率低いと思うんだけど。
Nや、KMとかどうなんですか？
4社も今や全社AB給ですよね。
実際、歩合%位なんですか？
もし、中小と同じ歩合率なら、4社は客が多く、無線、チケット営収上がる。
それに、チケット手数料無いし、帰りの首都高も出るから絶対良い。
だから、その分歩合率低いと思うんだけど。
Nや、KMとかどうなんですか？
583 ：国道７７４号線：2011/01/21(金) 10:58:06 ID:j4N/W8eo
65%
584 ：国道７７４号線：2011/01/21(金) 16:52:59 ID:PZZhFzP9
>>569
>毎日客いなくて、くたびれた！
>１０時間で１万円じゃ、やんなるぜ！
暇なのはわかるけど、１０時間で１万円って？
1日平均いくら水揚げあるんですか？
日曜日の5時頃、中山道をマイカーに「自家使用」掲示版出して走って
いたけど、手を上げる香具師が多かったよ。
タクシーは「回送」、「自家使用」掲示してたら乗れないの知らないらしい。
>毎日客いなくて、くたびれた！
>１０時間で１万円じゃ、やんなるぜ！
暇なのはわかるけど、１０時間で１万円って？
1日平均いくら水揚げあるんですか？
日曜日の5時頃、中山道をマイカーに「自家使用」掲示版出して走って
いたけど、手を上げる香具師が多かったよ。
タクシーは「回送」、「自家使用」掲示してたら乗れないの知らないらしい。
585 ：国道７７４号線：2011/01/21(金) 19:43:31 ID:3Q/Jad3J
最初からそんな悪条件公表するわけないだろー？
交通費全額支給って出てるがとんでもないハッタリやで！
ゼロが殆んどのこの業界、姑息な手段でつる会社やで！
交通費全額支給って出てるがとんでもないハッタリやで！
ゼロが殆んどのこの業界、姑息な手段でつる会社やで！
タクシー会社日本交通は紹介で入った人には入社祝い金みたいなモノが10万円あるというんですが
二種免許有りの人は対象外だそうです
グリーン一年間月30万保証だそうなんですが二種あっても給与保証適用されるんでしょうか？
俺は二種有るんですが未経験です
二種免許有りの人は対象外だそうです
グリーン一年間月30万保証だそうなんですが二種あっても給与保証適用されるんでしょうか？
俺は二種有るんですが未経験です
588 ：国道７７４号線：2011/01/22(土) 12:53:06 ID:cwku+2m6
未経験なら給料保障ありますよ
保障が終わったら地獄の足きりが待ってますが
保障が終わったら地獄の足きりが待ってますが
ありがとう
「足切り」って何でしょうか？
詳しく教えてください。（業界をよく知らないんで・・・）
またどこのタクシー会社でも（足切りは）あるのでしょうか？
詳しく教えてください。（業界をよく知らないんで・・・）
またどこのタクシー会社でも（足切りは）あるのでしょうか？
給料保証って、かなりキツい条件クリアしないともらえないｗ
実質、給料保証なんかないぞっと
実質、給料保証なんかないぞっと
592 ：国道７７４号線：2011/01/22(土) 20:25:55 ID:cwku+2m6
>>590
例えば売上5万以上なら歩合60%、以下なら足きりで歩合50%
当然足きりが高いときつくなる
最初に餌を撒く会社、保障や祝い金などがある会社は後に苦労する
ちなみに俺の会社は3万やれば65%、足きりでも60%だが募集はしてない
例えば売上5万以上なら歩合60%、以下なら足きりで歩合50%
当然足きりが高いときつくなる
最初に餌を撒く会社、保障や祝い金などがある会社は後に苦労する
ちなみに俺の会社は3万やれば65%、足きりでも60%だが募集はしてない
593 ：国道７７４号線：2011/01/23(日) 05:35:40 ID:M2sYnFZo
地方だがおれのとこは祝い金や保証金は無い
拘束も1年だし
足きりは40
甘い話には裏があるってことだ
拘束も1年だし
足きりは40
甘い話には裏があるってことだ
知り合いでも入ってれば別だが、自分で実際に入社しないとわからないのが
タクシー会社だな。
おそらくは意図的に、賃金の計算を複雑にしている会社が多い。
大手なんかは説明会で、一応の賃率や足切りの説明はあるけど。
足切りに達しなかった場合は
その日の分だけが低い歩合給になるのですか？一月分全部？
その日の分だけが低い歩合給になるのですか？一月分全部？
会社にもよる
圧倒的多数のコリアン系は全部に影響
大和、私鉄系等極少数のの非コリアン系では当日分だけですむはずだ。
圧倒的多数のコリアン系は全部に影響
大和、私鉄系等極少数のの非コリアン系では当日分だけですむはずだ。
597 ：国道７７４号線：2011/01/23(日) 19:03:32 ID:cDumnk8y
入ってしまってからわかったってしょうがないじゃん。
代々木とか新宿で休憩してるヤツに聞けばいい。
代々木とか新宿で休憩してるヤツに聞けばいい。
目出度く採用されて乗務6ｹ月。あんまり収入が少ないので
福祉課に相談したら、生活扶助の基準に達してない金額を
支給してくれた。
福祉課に相談したら、生活扶助の基準に達してない金額を
支給してくれた。
599 ：国道７７４号線：2011/01/23(日) 21:33:03 ID:1zXeIBLr
生活保護受けるなら死んだほうがマシじゃね
600 ：国道７７４号線：2011/01/24(月) 00:17:34 ID:aUy0lMCX
田舎のパチンコ屋、場外馬券売り場は生活保護受給者で朝から賑わい。
生活保護支給日は市役所のロビーを乞食が占拠
死ねばいいのに。
生活保護支給日は市役所のロビーを乞食が占拠
死ねばいいのに。
601 ：国道７７４号線：2011/01/24(月) 09:48:26 ID:6/WLDtkr
602 ：国道７７４号線：2011/01/24(月) 09:55:39 ID:ZLYvxLOE
>>601
日と月の両方ある会社もあるよ
日と月の両方ある会社もあるよ
603 ：国道７７４号線：2011/01/24(月) 09:59:44 ID:xcL2Q4SB
おれのとこは月で換算する
地方だからな
日毎でやったらだれも目標達成できる乗務員なんぞ皆無
夜勤トップでも2万超えたら良い方だし
地方だからな
日毎でやったらだれも目標達成できる乗務員なんぞ皆無
夜勤トップでも2万超えたら良い方だし
604 ：国道７７４号線：2011/01/24(月) 10:21:59 ID:mwU1fPky
金を稼ぐ為に始めたのに
結局、２種免許取得費と保証給の借金が残っただけ
なんてことにならないようにね
結局、２種免許取得費と保証給の借金が残っただけ
なんてことにならないようにね
605 ：国道７７４号線：2011/01/24(月) 10:52:49 ID:aUy0lMCX
それは借金じゃいしな。
606 ：国道７７４号線：2011/01/24(月) 12:20:28 ID:6/WLDtkr
>>602
ごめん、そんな糞会社知らない
ごめん、そんな糞会社知らない
607 ：東京４社の運転手 ◆dV8oafz51w ：2011/01/24(月) 12:23:12 ID:4w2zrX9b
今求人出してるところで無難と言えるのは日本交通ですか？
でもノルマ達成しないとキツイ事いわれるとか
でもノルマ達成しないとキツイ事いわれるとか
609 ：国道７７４号線：2011/01/24(月) 13:47:54 ID:mwU1fPky
やっぱタクシー会社に入社後の「辞めたい。」「ダメだこりゃ。」ってなるのは、普通の会社にありがちな
「仕事がキツイ」「激務」「辛い」
ではなく、
「想像より稼げない。」「生活できない。」「あまりにもノルマがキツいなど（全く想像してなかった給料体系だった。）」
など収入がらみの問題なのかなあ。
「仕事がキツイ」「激務」「辛い」
ではなく、
「想像より稼げない。」「生活できない。」「あまりにもノルマがキツいなど（全く想像してなかった給料体系だった。）」
など収入がらみの問題なのかなあ。
611 ：国道７７４号線：2011/01/24(月) 16:51:40 ID:ZLYvxLOE
>>610
激務ならまだいいけどあまりにも客が減ってるから精神的に疲れるんだよ
激務ならまだいいけどあまりにも客が減ってるから精神的に疲れるんだよ
612 ：国道７７４号線：2011/01/24(月) 17:10:26 ID:6/WLDtkr
俺は客に殴られて失明、7年で退社
613 ：国道７７４号線：2011/01/24(月) 17:38:52 ID:xcL2Q4SB
タクシーの台数が多過ぎるんだよね
615 ：国道７７４号線：2011/01/24(月) 21:28:55 ID:cP04nnUO
４社の歩合が５０％とか言ってるヤツはアホなのか？プール金は別にあるに決まってるだろ。
免停で売上ゼロでも基本給と手当は支給されるとか、４社の良いところもあるんだよ。
免停で売上ゼロでも基本給と手当は支給されるとか、４社の良いところもあるんだよ。
616 ：国道７７４号線：2011/01/24(月) 21:52:46 ID:3mxKdD85
>売上ゼロでも基本給と手当は支給されるとか
基本給と手当だけじゃ家族を養うどころか
養ってもらう羽目になるわ
嫁に親にうちの家系で初めてだよ 生活保護受給なんて
一族の恥さらし 早く雲助から足を洗えと言われたよ
基本給と手当だけじゃ家族を養うどころか
養ってもらう羽目になるわ
嫁に親にうちの家系で初めてだよ 生活保護受給なんて
一族の恥さらし 早く雲助から足を洗えと言われたよ
617 ：国道７７４号線：2011/01/24(月) 22:03:56 ID:Y3Dc8rln
>>612
加害者から慰謝料取れたの？
加害者から慰謝料取れたの？
618 ：国道７７４号線：2011/01/25(火) 01:08:51 ID:a1cE551n
＞そうはいっても、２年勤めないと返すという契約に
＞署名押印させられる
今時これ書かせる会社はDQN会社だから断れ。
＞署名押印させられる
今時これ書かせる会社はDQN会社だから断れ。
大手4社からして書かせているわけだが
620 ：fgjhgjh ◆KBSXwaGhwI ：2011/01/25(火) 04:57:31 ID:SYbzNhvc
グリーンキャブの経営者は日本人ですか？
日本人経営ガチな所は、大和、京急、小田急、京王と、神奈川だが、都市交通位しか無いよ！！
622 ：国道７７４号線：2011/01/25(火) 09:08:15 ID:a93L07Yq
>>617
裁判中
裁判中
623 ：国道７７４号線：2011/01/26(水) 00:27:23 ID:QFd87lbo
タクドラの研修に来てるの４社より、東都が多い。
日光、KMいるけど、東都が多い。
なんか威勢がある東都。
どうして？
日光、KMいるけど、東都が多い。
なんか威勢がある東都。
どうして？
法律での需給調整は見送りになったみたいだな。
最賃すら割ってる運転手も大勢居る中、締め付けだけは異常に厳しくなり、やってらんねぇけど生きる為にはやるしかない状況。
日本崩壊近しだな。
最賃すら割ってる運転手も大勢居る中、締め付けだけは異常に厳しくなり、やってらんねぇけど生きる為にはやるしかない状況。
日本崩壊近しだな。
>>623
NやKは大変なのよ。 煽りは酷いし、客に殴らてんのに、お前が悪いから殴らてんじゃないのかとか平気で言うから。
経営者は、ヒルズや松濤に住み自分は何もせずにこの世の春を楽しんでる。
Nなんか有休もまともにくれないぞ。
マジに奴隷扱いされんのが、NやK。
Tの方が、まだ人間らしく仕事出来るみたいだな。
NやKは大変なのよ。 煽りは酷いし、客に殴らてんのに、お前が悪いから殴らてんじゃないのかとか平気で言うから。
経営者は、ヒルズや松濤に住み自分は何もせずにこの世の春を楽しんでる。
Nなんか有休もまともにくれないぞ。
マジに奴隷扱いされんのが、NやK。
Tの方が、まだ人間らしく仕事出来るみたいだな。
626 ：国道７７４号線：2011/01/26(水) 13:04:40 ID:N+oCCR0w
うちの会社は有給使うと歩率がさがる。休んだ分の日当はでるが、歩率が下がるから使うと損する。
627 ：東京４社の運転手 ◆dV8oafz51w ：2011/01/26(水) 13:24:49 ID:Y09BCEoW
>>625
有給は普通にとれるよ。ウソつくなよ・・・
ただ、普段の行いが悪かったりすると、愚痴言われたりするがなｗ
「無事故無違反が第一！休むのも仕事のうち」
なんて、笑いながら言って取っているよ。
まあ、俺より上の学歴のやつは会社にはいないので、くだらんこと言うようだったら、
その場で罵倒するけれどね。
ということで、有給申請したい人間の中には、俺と一緒に行く奴もいるよ。
売り上げよりも無事故無違反で帰ってくればそれでよろし。
有給は普通にとれるよ。ウソつくなよ・・・
ただ、普段の行いが悪かったりすると、愚痴言われたりするがなｗ
「無事故無違反が第一！休むのも仕事のうち」
なんて、笑いながら言って取っているよ。
まあ、俺より上の学歴のやつは会社にはいないので、くだらんこと言うようだったら、
その場で罵倒するけれどね。
ということで、有給申請したい人間の中には、俺と一緒に行く奴もいるよ。
売り上げよりも無事故無違反で帰ってくればそれでよろし。
628 ：国道７７４号線：2011/01/26(水) 14:06:41 ID:N+oCCR0w
全くそのとおり。
629 ：国道７７４号線：2011/01/26(水) 14:18:04 ID:bBV2qV8H
うちの会社は有給無いよ
631 ：国道７７４号線：2011/01/26(水) 16:44:10 ID:lLq3Bh38
>>627
お前は馬鹿だなあぁぁぁ
有給ってのは労働者の権利だから
申請したら企業はすみやかに発効しなきゃ駄目なんだよ
行いだとかそうやって文句たれるのを世間ではブラック企業というんだよ
ほんとにお前は馬鹿だなぁ
お前は馬鹿だなあぁぁぁ
有給ってのは労働者の権利だから
申請したら企業はすみやかに発効しなきゃ駄目なんだよ
行いだとかそうやって文句たれるのを世間ではブラック企業というんだよ
ほんとにお前は馬鹿だなぁ
632 ：国道７７４号線：2011/01/26(水) 17:47:16 ID:Zg0CjIgb
東京四社はいつもいつも無事故無違反と当たり前の事しか言わないな
特に四社は重大事故が多いからうるさいとは思うが。
つい最近も人を轢き殺してるよな
特に四社は重大事故が多いからうるさいとは思うが。
つい最近も人を轢き殺してるよな
633 ：国道７７４号線：2011/01/26(水) 18:07:12 ID:z/7wz3x2
634 ：国道７７４号線：2011/01/26(水) 19:31:07 ID:2OC7cMC3
635 ：国道７７４号線：2011/01/26(水) 19:49:18 ID:D5qko4ty
何が四社だよ（笑）違法ツケマチカマシ他、やってる事はインディーズと変わりないだろよ（笑）何がＮだよバーカ（笑）
636 ：国道７７４号線：2011/01/26(水) 21:22:19 ID:Wa1GWFIJ
いやマジで 四社の車もかましてきますよ 自分はあなたの毛嫌いする中小タクシーですけどね
あなたは中小会社や個人をひとくくりに語ってますが、運転しているのは各々資質の違った人間です。
ましてや個人の方はあなたと比べものにならない程の知識や経験があるのに、よく偉そうに言えますね
あなたは中小会社や個人をひとくくりに語ってますが、運転しているのは各々資質の違った人間です。
ましてや個人の方はあなたと比べものにならない程の知識や経験があるのに、よく偉そうに言えますね
637 ：国道７７４号線：2011/01/27(木) 00:20:34 ID:zI262WUM
無事故無違反なんて当たり前
俺は12年間無事故無違反無苦情
俺は個人だが周りに４社上がりはいない
意味わかるよな
俺は12年間無事故無違反無苦情
俺は個人だが周りに４社上がりはいない
意味わかるよな
639 ：国道７７４号線：2011/01/27(木) 00:57:20 ID:xJVdxggl
タクドラ研修受けてます。
受講者はほとんど新任です。
だから、何も知らない。
結構、今タクドラになる人は真面目でまともな人が多いです。
会社は中で営業しろと指導しますけど、中でやっても不景気で需給関係悪い
ので客詰めないし、眼の色変えて客漁っていると事故のオンパレードだし
大変ですよね。
by 今、研修受けている出戻りタクドラ
受講者はほとんど新任です。
だから、何も知らない。
結構、今タクドラになる人は真面目でまともな人が多いです。
会社は中で営業しろと指導しますけど、中でやっても不景気で需給関係悪い
ので客詰めないし、眼の色変えて客漁っていると事故のオンパレードだし
大変ですよね。
by 今、研修受けている出戻りタクドラ
K君はG党の大物政治家の娘と結婚したな。
あれほどに見ててムカつく奴は居ない。
あれほどに見ててムカつく奴は居ない。
643 ：国道７７４号線：2011/01/27(木) 22:25:35 ID:aPZIrrdv
644 ：国道７７４号線：2011/01/28(金) 02:11:52 ID:0jWQr9C3
グリーンキャブの経営者は日本人ですか？
バリバリの北系だよ。
前原国交大臣の強い指示で、今後喫煙者はタクシー乗務員不可となったよ！
647 ：国道７７４号線：2011/01/29(土) 22:14:25 ID:tXpJgq4E
>>646
ハイヤーは？
ハイヤーは？
649 ：国道７７４号線：2011/01/29(土) 23:54:35 ID:tXpJgq4E
>>648
グリーンキャブの30万保証嘘ですか？
KM、帝都も給与補償してるけど全部嘘ですか？
後、2種免の養成日も貸付ですか？
養成は2種養成に20-30万かかる。
だから、2年縛り。
経験者（2種）は支度金10万支給。
Nはそういう感じでした。
ほかも同じですか？
グリーンキャブの30万保証嘘ですか？
KM、帝都も給与補償してるけど全部嘘ですか？
後、2種免の養成日も貸付ですか？
養成は2種養成に20-30万かかる。
だから、2年縛り。
経験者（2種）は支度金10万支給。
Nはそういう感じでした。
ほかも同じですか？
悪どい事で有名な明日香の総帥川野ってチョンだろ？
651 ：東京４社の運転手 ◆dV8oafz51w ：2011/01/31(月) 13:00:51 ID:X48ngfD0
４社の場合は、きちっと保証給出ますよ
無事故無違反であれば、売上悪くても問題なし。
たまに売上でネチネチいうアホ班長がいたりするが、無視すればいい。
>>650
東京都内でキチガイ運転する、あの会社だろ？
神奈川かどっかの新聞でもあくどいことを書かれていたね。
訴訟を起こした運転手に嫌がらせって、どんだけ・・・
ま、しょせんバッタだからな
無事故無違反であれば、売上悪くても問題なし。
たまに売上でネチネチいうアホ班長がいたりするが、無視すればいい。
>>650
東京都内でキチガイ運転する、あの会社だろ？
神奈川かどっかの新聞でもあくどいことを書かれていたね。
訴訟を起こした運転手に嫌がらせって、どんだけ・・・
ま、しょせんバッタだからな
4社の運転手さんて首になったんじゃなかったの？
653 ：国道７７４号線：2011/02/01(火) 00:43:33 ID:QUJ2TV9O
俺四社だけど保証給貰ってない
654 ：国道７７４号線：2011/02/01(火) 05:41:59 ID:A/jgcK3d
>>652
その成り済ましじゃないの？
その成り済ましじゃないの？
655 ：国道７７４号線：2011/02/01(火) 21:25:21 ID:QvnjDg8U
どーもハマのＭ社がイイらしい。
657 ：国道７７４号線：2011/02/03(木) 10:11:04 ID:gzKiGcFW
小田急交通ってガツガツした運転する人をほとんど見ないが
会社の指導が細かく厳しいから？
それとも、その反対で細かいことは一切言われずに気楽にやれるから？
会社の指導が細かく厳しいから？
それとも、その反対で細かいことは一切言われずに気楽にやれるから？
歩率が余りにも低いからハナッから諦めてるんとちゃうの？
そりゃ歩率が高けりゃ良い意味でガツガツするわな？
大体都内で今時歩率５割以下、帝都以外は私鉄系位しかねえぞ！！
そりゃ歩率が高けりゃ良い意味でガツガツするわな？
大体都内で今時歩率５割以下、帝都以外は私鉄系位しかねえぞ！！
でも小田急駅構内が独占ならいいじゃない
確かあったよね？
帝都なんて駅独占なんてないっしょ
確かあったよね？
帝都なんて駅独占なんてないっしょ
660 ：国道７７４号線：2011/02/03(木) 18:02:38 ID:gzKiGcFW
小田急独占の駅などないぞ。
私鉄協に拡げても京王線八幡山と芦花公園と東武伊勢崎線竹ノ塚くらいか？
私鉄協に拡げても京王線八幡山と芦花公園と東武伊勢崎線竹ノ塚くらいか？
駅付けに強いのって、やっぱり私鉄系ですか？
662 ：国道７７４号線：2011/02/03(木) 18:31:27 ID:9Ir1mkvI
強くないよ
私鉄系だけは論外
私鉄系だけは論外
663 ：国道７７４号線：2011/02/03(木) 19:05:52 ID:zqqfBq6d
練馬のスターエクスプレスって昼夜交替制なのか？夕方、車庫の前にびっしり車入っていたけど
664 ：国道７７４号線：2011/02/03(木) 19:34:12 ID:ZARjR1q1
私鉄系が強いのはホテルとかでしょ
私鉄はホテル経営もしてるトコ多いしね
私鉄はホテル経営もしてるトコ多いしね
665 ：国道７７４号線：2011/02/03(木) 20:13:01 ID:9Ir1mkvI
私鉄系はホテルも弱い
普通にスルーされる
普通にスルーされる
666 ：国道７７４号線：2011/02/03(木) 20:24:28 ID:ovupvkFP
やはりひいきのタクシーもあるからね。地方だと有りかもしれないが、系列ホテルに系列タクシーばかりだとなんかつまらんと思う。
667 ：国道７７４号線：2011/02/03(木) 20:29:15 ID:rWiWAmFk
何だ缶だ東京無線か4社で問題ない
俺は辞めるけど
俺は辞めるけど
668 ：国道７７４号線：2011/02/03(木) 21:31:30 ID:JR8bCeCW
私鉄協は私鉄駅のタクシー乗り場独占している。
また、無線も京王・小田急のへんぴな・・給田・カラス山・祖師谷などが多い。
夜の銀座、赤坂の無線は少ない。
東京以外だと、ほとんど駅付。後は無線だよ。
でも、地方は流しても客なんかいない。
だから、駅付と無線営業。
また、無線も京王・小田急のへんぴな・・給田・カラス山・祖師谷などが多い。
夜の銀座、赤坂の無線は少ない。
東京以外だと、ほとんど駅付。後は無線だよ。
でも、地方は流しても客なんかいない。
だから、駅付と無線営業。
669 ：国道７７４号線：2011/02/03(木) 23:01:32 ID:9Ir1mkvI
ゴミ客の駅だしや糞無線なんてやってられない
しかも歩合が最低
しかも歩合が最低
670 ：国道７７４号線：2011/02/04(金) 00:10:30 ID:ivcu6iUe
私鉄系は歩合が低いから同じ売上で給料10万以上違うからな
671 ：国道７７４号線：2011/02/04(金) 05:40:09 ID:uvhBNNr6
東京無線高速で見ないな。どさ回り専門？ ちなみに、狭山の帰りに見たのは国際2台だけ。
672 ：国道７７４号線：2011/02/04(金) 06:18:49 ID:nL1Rmds0
タクシー専業会社の良さもあるが鉄道系列タクシーの良さもある。
673 ：国道７７４号線：2011/02/04(金) 06:25:41 ID:Qk4hlv4t
夜の東名を下り方面に走ってるのは
４社と個人ぐらいだろ
４社と個人ぐらいだろ
674 ：国道７７４号線：2011/02/04(金) 07:00:54 ID:nL1Rmds0
低料金も走ってる。つーか、他のタクも走ってる。
東明なんてどこの車でも走ってるわ。横浜横須賀とかになると個人がほとんどになるけど。
676 ：国道７７４号線：2011/02/04(金) 12:22:55 ID:nL1Rmds0
東名町田すぎてからがどーかなってとこ。やっぱ法人が減り個タクだなあ。
677 ：国道７７４号線：2011/02/04(金) 16:56:18 ID:ivcu6iUe
ボロタクで長距離は辛いよね
Ｇパケと０クラでは雲泥の差
Ｇパケと０クラでは雲泥の差
678 ：国道７７４号線：2011/02/04(金) 17:31:48 ID:aiVQog5J
Ｇパケもかなり酷いよな。クラウンならクラウンらしい、もうちょいまともな足まわりとシートにならんのか。
どうせスピード大して出せないんだから、ネコ足サスでも組んで欲しいものだ。
会社体質は羨ましくないが、何気にマヌケーあたりの車が羨ましいわ。
どうせスピード大して出せないんだから、ネコ足サスでも組んで欲しいものだ。
会社体質は羨ましくないが、何気にマヌケーあたりの車が羨ましいわ。
679 ：国道７７４号線：2011/02/04(金) 23:04:33 ID:QAh8R2Gz
680 ：国道７７４号線：2011/02/04(金) 23:12:45 ID:QAh8R2Gz
大手4社・個人は大手企業契約多い。（長距離多い・金になる）
でも、東京無線・チェッカーはクレカ使えるし、個人客が多い。
でも、東京無線・チェッカーはクレカ使えるし、個人客が多い。
682 ：国道７７４号線：2011/02/05(土) 14:06:20 ID:9Bvq/r41
>>682
そんな元気ありません。クタクタで。
そんな元気ありません。クタクタで。
684 ：国道７７４号線：2011/02/05(土) 18:56:41 ID:BkogvWVU
685 ：国道７７４号線：2011/02/05(土) 19:04:57 ID:ypc0YTdL
あんまり手が上がらないんで回送になってんじゃないかって確かめること無い？
無いね
逆に回送消し忘れて何組も乗せたことは結構有るよ
逆に回送消し忘れて何組も乗せたことは結構有るよ
687 ：国道７７４号線：2011/02/05(土) 21:39:11 ID:f2/6lpxo
4車に入ったら女にモテますか？
690 ：国道７７４号線：2011/02/06(日) 06:30:23 ID:OR6ucbY/
モテますよ。パブで
在日で部落出身ですが、タクシー乗務員希望に不利は一切無いですか？
>>691
半島に帰ってください
半島に帰ってください
都内でタクシーやりたいんですがどの位で慣れますか？
694 ：国道７７４号線：2011/02/06(日) 21:35:12 ID:qfnmop8e
>>693
3年。
そこそこ、自分の営業テリトリーなれるだけ。
10年やっても東京全域走れるわけではないよ。
最初の1年はクレーム、事故だらけ。
兎に角、最初は大変だよ。
道なんか分からないし、たとえ知っている道でも、お客様のルートが最善
のコースで勝手にコース取りするとクレームになる。だから、コースを
組み立て、客に提示できなければ営業できない。
3年。
そこそこ、自分の営業テリトリーなれるだけ。
10年やっても東京全域走れるわけではないよ。
最初の1年はクレーム、事故だらけ。
兎に角、最初は大変だよ。
道なんか分からないし、たとえ知っている道でも、お客様のルートが最善
のコースで勝手にコース取りするとクレームになる。だから、コースを
組み立て、客に提示できなければ営業できない。
>>693
道が分からないと、運転が疎かになって事故りそうになる。
最初が肝心。最初の精神的疲労に耐えられずに辞める人が後を経たない。
だからこそ最初が肝心。
最初に頑張れば、タクシードライバーとして成功する確率が上がる。
逆に最初に手を抜いて、楽な方楽な方に逃げていると、ギリギリ足切りラインを彷徨うことになる。
そしてそこから脱せない。
実際に就職する前から、予備知識でも良いから都内を走りまわる事をお勧めする。
一度走った場所は、明確ではないけど覚えてたりする。
自分が全くわからない所を走っているほど不安なものはないｗ
最初の1年は、休みの時も勉強に徹する覚悟があるなら頑張りましょう。
道が分からないと、運転が疎かになって事故りそうになる。
最初が肝心。最初の精神的疲労に耐えられずに辞める人が後を経たない。
だからこそ最初が肝心。
最初に頑張れば、タクシードライバーとして成功する確率が上がる。
逆に最初に手を抜いて、楽な方楽な方に逃げていると、ギリギリ足切りラインを彷徨うことになる。
そしてそこから脱せない。
実際に就職する前から、予備知識でも良いから都内を走りまわる事をお勧めする。
一度走った場所は、明確ではないけど覚えてたりする。
自分が全くわからない所を走っているほど不安なものはないｗ
最初の1年は、休みの時も勉強に徹する覚悟があるなら頑張りましょう。
696 ：国道７７４号線：2011/02/07(月) 12:15:08 ID:GtFoKdG/
道が分かれば行動範囲が広がるからね
漁場が広がる
漁場が広がる
697 ：国道７７４号線：2011/02/07(月) 13:07:41 ID:uevuCKke
都内のタクシー、初心者が稼ぎやすいのはどこ？東都って良いの？
698 ：国道７７４号線：2011/02/07(月) 13:16:35 ID:/CCJXHc0
稼げる奴は会社なんて関係ない
稼げない奴は会社のせいにする
稼げない奴は会社のせいにする
699 ：国道７７４号線：2011/02/07(月) 13:21:15 ID:GtFoKdG/
稼ぐ為には運とタイミングが大半を占めるけどな
地理に詳しくなり行動範囲も広がれば稼ぐ確率も上がる
地理に詳しくなり行動範囲も広がれば稼ぐ確率も上がる
700 ：国道７７４号線：2011/02/07(月) 14:14:48 ID:1g7z93jo
車線変更時には必ずウィンカーだせること。客探しや常に先頭を走らなければいけないことに夢中になりすぎるやつがおおすぎ。
701 ：国道７７４号線：2011/02/07(月) 14:44:53 ID:jmJqniw4
稼ぐ奴はポジション取りが非常に上手い。流しでも付け待ちでもね。
地理や客に慣れればタクシーは楽ですかね
楽だよ。楽すぎて抜け出せないよ
704 ：国道７７４号線：2011/02/07(月) 18:03:52 ID:3SPU1uL2
昔ほど楽でもない
705 ：国道７７４号線：2011/02/07(月) 18:35:44 ID:3SPU1uL2
残り２，１出番、もう二度としない。
試しにが、どえらい間違いだったよ。
試しにが、どえらい間違いだったよ。
まあ仕事するので一番なにが嫌かって、会社の人間関係じゃん？
それが他の仕事ほど無いから楽と言えば楽じゃないかな。
客に暴言吐かれるのは日常的にあるけど、
基本的に二度と会わないわけだし、本人が気にしなければどうということはない。
嫌な上司とか足を引っ張り合う同僚とかいると、ほんと地獄だからね。
タクも会社によっては嫌な上司は当然居るけど、
１０年の我慢で個人成りするという希望があれば我慢できる。
中小企業のサラリーマンだと一生オーナーとその一族縁故者の奴隷だからな。
それが他の仕事ほど無いから楽と言えば楽じゃないかな。
客に暴言吐かれるのは日常的にあるけど、
基本的に二度と会わないわけだし、本人が気にしなければどうということはない。
嫌な上司とか足を引っ張り合う同僚とかいると、ほんと地獄だからね。
タクも会社によっては嫌な上司は当然居るけど、
１０年の我慢で個人成りするという希望があれば我慢できる。
中小企業のサラリーマンだと一生オーナーとその一族縁故者の奴隷だからな。
自分うつ病なんですが勤まりますかね うつのタクドラっているんですか？ 対人恐怖も少しあります
>>707
いちおう人相手の仕事なんでやめといたほうがいいよ
鬱って結局対人ストレスが根源だし、
タクやると客の暴言に耐える（流す）力がいるよ
そういう器用な人は鬱にならないでしょ
清掃とか警備とか、対人関係無いほうがいいんでないのかな
いちおう人相手の仕事なんでやめといたほうがいいよ
鬱って結局対人ストレスが根源だし、
タクやると客の暴言に耐える（流す）力がいるよ
そういう器用な人は鬱にならないでしょ
清掃とか警備とか、対人関係無いほうがいいんでないのかな
709 ：国道７７４号線：2011/02/07(月) 21:26:52 ID:MxJXunJy
710 ：国道７７４号線：2011/02/07(月) 21:35:41 ID:3SPU1uL2
道知る知らない全く関係ない。
むしろ苦情貰うほうが難しい。
むしろ苦情貰うほうが難しい。
711 ：国道７７４号線：2011/02/07(月) 21:46:00 ID:3SPU1uL2
朝はおはようございます。
その後は、お客によって、ハイかハイかしこまりましたでおｋ。余計なのは要らない。
シートベルトはしないならしないでいいし、したらありがとうございますの一言でいいじゃん。
後は普通のことを普通にやれば良いだけ。
その後は、お客によって、ハイかハイかしこまりましたでおｋ。余計なのは要らない。
シートベルトはしないならしないでいいし、したらありがとうございますの一言でいいじゃん。
後は普通のことを普通にやれば良いだけ。
みんな言ってることがバラバラだな
俺はむしろ生活に慣れるのに苦労したけどな。
隔勤だと、夜寝るのが二日に一回だし、20時間街中を車で運転する
というのは、考えている以上に疲れる。
初めのころは、帰宅時に倒れそうになってた。
714 ：国道７７４号線：2011/02/07(月) 22:14:19 ID:3SPU1uL2
割と客がいれば疲れない。
客がいなければ休憩のし過ぎで返って疲れる
客がいなければ休憩のし過ぎで返って疲れる
最近は精度の高いカーナビありますが買ったほうがよいですか みなさんは使ってますか？
716 ：国道７７４号線：2011/02/07(月) 22:30:26 ID:/CCJXHc0
客の経路で走るからナビは無意味
ところでみなさんは家庭持ちですか？ 養えますか？
718 ：国道７７４号線：2011/02/07(月) 22:52:52 ID:IWirokEV
719 ：国道７７４号線：2011/02/07(月) 22:55:50 ID:IWirokEV
720 ：国道７７４号線：2011/02/07(月) 23:06:06 ID:IWirokEV
>>710
おれは休みの雨の日にタクシー乗って指示通りの道行かないで
近道した奴に苦情入れてやった。
裏道だとまたわざわざ本通りに出なきゃならないんだよ、降りてから雨に濡れて。
車で本通りに出ると反対側なんだよ目的地は。
おれは休みの雨の日にタクシー乗って指示通りの道行かないで
近道した奴に苦情入れてやった。
裏道だとまたわざわざ本通りに出なきゃならないんだよ、降りてから雨に濡れて。
車で本通りに出ると反対側なんだよ目的地は。
>>720
つーかそんくらい歩けよ なにさまだよ
つーかそんくらい歩けよ なにさまだよ
722 ：国道７７４号線：2011/02/07(月) 23:20:54 ID:IWirokEV
歩くくらいならバスを使うよ、何のためにバカ高いタクシー乗ってやってんだよボケ！
723 ：国道７７４号線：2011/02/07(月) 23:22:54 ID:3SPU1uL2
>>718
分かりませんと言って降ろせばおｋ。
分かりませんと言って降ろせばおｋ。
724 ：国道７７４号線：2011/02/07(月) 23:25:17 ID:3SPU1uL2
725 ：国道７７４号線：2011/02/08(火) 05:52:51 ID:0LaYp8o0
２月、８月、客いねー！
いや5月が一番きついと思う。
飛鳥に採用されました。
ココって大手で信用あるんでしょ
ココって大手で信用あるんでしょ
客とケンカしたことある人いますか？
730 ：国道７７４号線：2011/02/08(火) 10:57:32 ID:IaG7hv66
>>727
なんか朝鮮系（北）っていう話は聞くけど
なんか朝鮮系（北）っていう話は聞くけど
733 ：国道７７４号線：2011/02/08(火) 14:03:46 ID:AjmCiUt9
735 ：＞７２８：2011/02/08(火) 14:43:58 ID:s9nzvbvZ
町中で対等な立場だったら殺されても文句言えないほどの言動の客が多いんだよ。
タクドラのような人間には何を言ってもいいと勘違いしてる野郎がな。
そんな奴に限って社会で虐げられてんだがな。
タクドラのような人間には何を言ってもいいと勘違いしてる野郎がな。
そんな奴に限って社会で虐げられてんだがな。
736 ：国道７７４号線：2011/02/08(火) 15:39:07 ID:eEgHW7Tu
>>735
おまえだって逆の立場になればタクドラをバカにするだろ
おまえだって逆の立場になればタクドラをバカにするだろ
737 ：国道７７４号線：2011/02/08(火) 16:09:23 ID:AjmCiUt9
本人に原因がなきゃ客も言わないよ。
俺が何もないし。通算で３年半やってるけど。
この前も三田ハウスまでの女性のお客様で
乗る前からイライラしてたんだけど降りるときチップ貰った。
俺が何もないし。通算で３年半やってるけど。
この前も三田ハウスまでの女性のお客様で
乗る前からイライラしてたんだけど降りるときチップ貰った。
738 ：国道７７４号線：2011/02/08(火) 18:34:23 ID:s9nzvbvZ
739 ：国道７７４号線：2011/02/08(火) 18:50:11 ID:0LaYp8o0
飛鳥に入った？ バカじゃね！
740 ：国道７７４号線：2011/02/08(火) 19:50:15 ID:eEgHW7Tu
741 ：国道７７４号線：2011/02/08(火) 19:54:13 ID:AjmCiUt9
まあまあ落ち着いてｗ
742 ：国道７７４号線：2011/02/08(火) 20:19:44 ID:s9nzvbvZ
>>740
タクドラについて何もかもわかってるくせに
＞タクドラをばかにする
おまえはクズだと言うんだよ。
普通の人間は相手の痛みがわかれば思いやれるんだよ。
それができないおまえは人間もどきか、人間のクズだと言うんだよ。
わかったか。
タクドラについて何もかもわかってるくせに
＞タクドラをばかにする
おまえはクズだと言うんだよ。
普通の人間は相手の痛みがわかれば思いやれるんだよ。
それができないおまえは人間もどきか、人間のクズだと言うんだよ。
わかったか。
743 ：国道７７４号線：2011/02/08(火) 20:32:27 ID:s9nzvbvZ
いいかクズ野郎、おまえは並の人間じゃないからもう一度言うが
おれも同業だと言って乗ってくる奴は親しげに接してくるし、たいがいチップ呉れるぞ。
こういう発想は普通出てこないんだよ。
＞おまえだって逆の立場になればタクドラをバカにするだろ
これは自分がそうだからこそ出てくるセリフなんだよ。
だからそういうおまえはクズだって言うんだよ。
タクシー乗ったときタクドラを蔑んだ態度とるんじゃないぞ。
わかったか。
おれも同業だと言って乗ってくる奴は親しげに接してくるし、たいがいチップ呉れるぞ。
こういう発想は普通出てこないんだよ。
＞おまえだって逆の立場になればタクドラをバカにするだろ
これは自分がそうだからこそ出てくるセリフなんだよ。
だからそういうおまえはクズだって言うんだよ。
タクシー乗ったときタクドラを蔑んだ態度とるんじゃないぞ。
わかったか。
744 ：国道７７４号線：2011/02/08(火) 20:42:12 ID:izLxnJ/Y
745 ：国道７７４号線：2011/02/08(火) 20:49:24 ID:wfscxMvq
まぁまぁ、皆さん落ち着いて。
飛鳥に入って喜んでいる人もいることだし。。
飛鳥に入って喜んでいる人もいることだし。。
746 ：国道７７４号線：2011/02/08(火) 21:26:35 ID:eEgHW7Tu
>>743
逆の立場って意味分かる？一般人はタクドラの内情は知らんだろ
内情を知らない立場で考えろって事だ。まあそんな熱くなるから客にいろいろ言われるんだろう。
真面目に接客すればそんなに言う客なんかいないから頑張れよ。
逆の立場って意味分かる？一般人はタクドラの内情は知らんだろ
内情を知らない立場で考えろって事だ。まあそんな熱くなるから客にいろいろ言われるんだろう。
真面目に接客すればそんなに言う客なんかいないから頑張れよ。
747 ：国道７７４号線：2011/02/08(火) 22:10:11 ID:IBe+uJ+O
あまり言いたくないけど、飛鳥は問題ありそうだよ！
タクセンの試験で遅刻。
東京無線の講習で欠勤。
さらに東京無線の講習会で居眠り。
そして、講師への質問攻め。
飛鳥は問題ある会社だとよーくわかった。
飛鳥の会社役員はよーく考えるべきだよ！
タクセンの試験で遅刻。
東京無線の講習で欠勤。
さらに東京無線の講習会で居眠り。
そして、講師への質問攻め。
飛鳥は問題ある会社だとよーくわかった。
飛鳥の会社役員はよーく考えるべきだよ！
99%の客は良い客だけど毎出番25人計算でも4出番に一度は嫌な客にあたる計算だ
毎日一人くらいは露骨にタクドラを見下して圧迫的な態度を取ってくる客がいる
毎月一人くらいはゲーム感覚でクレーム付けてまけさせようとするクレーマーが居る
そういうのとあの密室の中で1対1で対峙してなんとかしなきゃならないってのは
接客、営業、苦情処理のどの経験も無い奴は乗り越えるの難しいと思うぞ
毎日一人くらいは露骨にタクドラを見下して圧迫的な態度を取ってくる客がいる
毎月一人くらいはゲーム感覚でクレーム付けてまけさせようとするクレーマーが居る
そういうのとあの密室の中で1対1で対峙してなんとかしなきゃならないってのは
接客、営業、苦情処理のどの経験も無い奴は乗り越えるの難しいと思うぞ
749 ：国道７７４号線：2011/02/08(火) 23:12:00 ID:M6PRnP0a
しつもんです。この前退職したばっか。すぐに次が決まると思ってたが、２社にて不採用。
一応ずっと４社務め。何が問題なの？内勤かんけー分かる人教えてくらさい。
けっこーなめてた。なんで？なにが原因？
一応ずっと４社務め。何が問題なの？内勤かんけー分かる人教えてくらさい。
けっこーなめてた。なんで？なにが原因？
750 ：国道７７４号線：2011/02/08(火) 23:22:45 ID:AjmCiUt9
タクシー？
751 ：国道７７４号線：2011/02/08(火) 23:30:56 ID:M6PRnP0a
＞７５０
タクシーです。何故でしょう？どこなら受かるのか・・・
面接がいけなかったのか？
前の４社での勤務態度とか確認されんのかなー
タクシーです。何故でしょう？どこなら受かるのか・・・
面接がいけなかったのか？
前の４社での勤務態度とか確認されんのかなー
752 ：国道７７４号線：2011/02/08(火) 23:32:52 ID:AjmCiUt9
飛鳥行けば？
くどいぐらい募集してるよ。
くどいぐらい募集してるよ。
753 ：国道７７４号線：2011/02/08(火) 23:36:54 ID:3TtQv6ia
経験者だと補助金出ないしね。
そういうことでしょ。
そういうことでしょ。
養成＝がむしゃらに黙々と流す
経験者＝楽して稼ごうと付け待ちしたがる
経験者＝楽して稼ごうと付け待ちしたがる
756 ：国道７７４号線：2011/02/09(水) 16:11:24 ID:MMZ+oboa
757 ：国道７７４号線：2011/02/09(水) 16:44:34 ID:sg6KNxGc
758 ：国道７７４号線：2011/02/09(水) 18:53:53 ID:Lia4v38+
四社だから受かるとか勘違いしてる奴は採用しない
俺は面接で決める
俺は面接で決める
759 ：国道７７４号線：2011/02/10(木) 07:31:39 ID:+1pkl3Vw
江戸川区在住です
イチバン、オーエス、江戸総、岩井田あたりが近いので考えています
どれが安心ですかね？
イチバン、オーエス、江戸総、岩井田あたりが近いので考えています
どれが安心ですかね？
>>759
営業所を実際見に行って、直感で決めろ
営業所を実際見に行って、直感で決めろ
761 ：国道７７４号線：2011/02/10(木) 12:38:43 ID:aC0w9xIz
でもタクドラは最後の手段だわな
タクシー会社も再チャレンジと銘打って募集してるし
タクシーでお断りされたらもう旗振りかナマポしかないよ男は
タクシー会社も再チャレンジと銘打って募集してるし
タクシーでお断りされたらもう旗振りかナマポしかないよ男は
762 ：国道７７４号線：2011/02/10(木) 15:40:45 ID:54KfZ7Qw
安心って何だよ
763 ：国道７７４号線：2011/02/10(木) 16:00:08 ID:7sDnapnj
>>759センター講習とか面倒なことした後に許可取消になったらどうするの？ リーチだぞあとは振り込む運転手待ちだ。
764 ：国道７７４号線：2011/02/10(木) 17:01:42 ID:+nA0qvv6
評判悪いトコは流しても客がスルーするから選んだほうがいいよ
765 ：国道７７４号線：2011/02/10(木) 18:41:10 ID:+xdnGQB9
766 ：国道７７４号線：2011/02/10(木) 20:16:15 ID:SdJHqhes
>>751
昨年2割減社したので乗務員が余っている会社がほとんです。
僕も2社落とされました。
でも、中には乗務員が不足している会社もあります。
そこをねらえば採用されると思います。
でも、必ず、前職場には電話入れますよ。
昨年2割減社したので乗務員が余っている会社がほとんです。
僕も2社落とされました。
でも、中には乗務員が不足している会社もあります。
そこをねらえば採用されると思います。
でも、必ず、前職場には電話入れますよ。
767 ：国道７７４号線：2011/02/11(金) 17:10:07 ID:HG5gX4yc
地方で都内の三陽自動車さんの募集広告を見て
タクシードライバーに転職を考えてます。
三陽自動車ドライバーの方いませんか？
タクシードライバーに転職を考えてます。
三陽自動車ドライバーの方いませんか？
770 ：国道７７４号線：2011/02/11(金) 23:00:56 ID:oRQ7HiNW
今のタクドラ、すげー大変だよ。
もちろん、不況で客拾うのが大変なのはあたりまえだけど、その前にタクドラ
になるのも大変。さらにデジタル化で、乗務員の操作が複雑で何回。
多分、初めてやる人には不可能だと思います。
乗るまでに料金メータ、無線機器、ETC操作。
無線が入るとその操作。
運賃の現金・チケットその他・割引引き操作。
帰庫後の納金計算。
もちろん、車の洗車などもある。
兎に角、すぐーく煩雑で大変な作業だよ。
なんと、僕の会社は朝、事務所に4回、整備場に1回行って判子貰ったり、報告
したり。昔は、事務所に1回、顔出すだけだけだった。今は、免許書提示・
アルコール検査。その他、始業点検もすべて...。（毎日、バッテリー液など
減るわけ無いじゃん！）ホント、めんどくさすぎ。
はあるは、
もちろん、不況で客拾うのが大変なのはあたりまえだけど、その前にタクドラ
になるのも大変。さらにデジタル化で、乗務員の操作が複雑で何回。
多分、初めてやる人には不可能だと思います。
乗るまでに料金メータ、無線機器、ETC操作。
無線が入るとその操作。
運賃の現金・チケットその他・割引引き操作。
帰庫後の納金計算。
もちろん、車の洗車などもある。
兎に角、すぐーく煩雑で大変な作業だよ。
なんと、僕の会社は朝、事務所に4回、整備場に1回行って判子貰ったり、報告
したり。昔は、事務所に1回、顔出すだけだけだった。今は、免許書提示・
アルコール検査。その他、始業点検もすべて...。（毎日、バッテリー液など
減るわけ無いじゃん！）ホント、めんどくさすぎ。
はあるは、
771 ：国道７７４号線：2011/02/11(金) 23:55:45 ID:+Jla+ZN5
＞なんと、僕の会社は朝、事務所に4回、整備場に1回行って判子貰ったり、報告
会社どこ？
無駄を省いてこそ収益も上がるんだよ。
会社どこ？
無駄を省いてこそ収益も上がるんだよ。
772 ：国道７７４号線：2011/02/12(土) 11:19:24 ID:WaXppfrB
773 ：国道７７４号線：2011/02/12(土) 11:56:31 ID:pHv8AUpP
＞でも、必ず、前職場には電話入れますよ。
これって、在職中でも電話入れんの？
常識無いね…
これって、在職中でも電話入れんの？
常識無いね…
個人情報保護の観点から、しない様に指導されてるのに、この業界ほど何でもあり、
コンプライアンス無視。チョン経営者に、モラル期待する方が無理。
コンプライアンス無視。チョン経営者に、モラル期待する方が無理。
775 ：国道７７４号線：2011/02/12(土) 13:52:01 ID:Uw1QWUD1
＞でも、必ず、前職場には電話入れますよ。
ねーよww
ねーよww
776 ：国道７７４号線：2011/02/12(土) 14:07:49 ID:FRf8Zpdf
タクシー会社は意外と繋がってるよ
先日も事務所にいたら、面接してる奴の照会してた
先日も事務所にいたら、面接してる奴の照会してた
777 ：国道７７４号線：2011/02/12(土) 15:03:41 ID:bSDwaWJr
七七七♪
778 ：国道７７４号線：2011/02/12(土) 15:52:19 ID:Uw1QWUD1
事故起こして首になったと思ったらすぐ別の会社でってヤツいっぱいいるじゃん。
779 ：国道７７４号線：2011/02/12(土) 16:06:47 ID:FRf8Zpdf
糞会社なら調べないかもね
少なくとも今年からは居ない筈だよ。
781 ：国道７７４号線：2011/02/12(土) 16:35:33 ID:Uw1QWUD1
糞がそう言っても説得力無いけどね。
782 ：国道７７４号線：2011/02/12(土) 16:51:20 ID:WsqP2Am0
事故と違反を連発して先日クビになった（表向きは自己都合退職）ヤツが
他社のクルマに乗ってるのを見た。
ちなみにチェッカー→東京無線
他社のクルマに乗ってるのを見た。
ちなみにチェッカー→東京無線
783 ：国道７７４号線：2011/02/12(土) 18:11:37 ID:WsqP2Am0
長時間乗務することを考えたら、どんな車種を使っているかも重要な要素だと思う。
足回りなどを含めた乗り心地によって疲労度が全く違ってくる。
東京の法人で現在主に使われているクルマなら
Ｇパケ＞（クラウン）コンフォート＞セドリック＞クルー
といったところか。
かといって、ＭＫのように高額車に乗ってると逆に神経をすり減らすと思うが。
足回りなどを含めた乗り心地によって疲労度が全く違ってくる。
東京の法人で現在主に使われているクルマなら
Ｇパケ＞（クラウン）コンフォート＞セドリック＞クルー
といったところか。
かといって、ＭＫのように高額車に乗ってると逆に神経をすり減らすと思うが。
784 ：国道７７４号線：2011/02/12(土) 18:35:01 ID:Ar9lLvzR
20時間も続けてのってりゃどんな車種だろうが疲れるよｗ
所詮は乗用車だからな
連続長距離を前提とした大型バスやトラックとはわけが違う
所詮は乗用車だからな
連続長距離を前提とした大型バスやトラックとはわけが違う
785 ：国道７７４号線：2011/02/12(土) 18:35:11 ID:VaUHLILy
>>782
東京無線クビになったら今度はどこに逝くのかなあ？ｗ
東京無線クビになったら今度はどこに逝くのかなあ？ｗ
786 ：国道７７４号線：2011/02/12(土) 18:50:29 ID:aADIA5/1
コンフォーとよりはセドリックのほうが疲れないよ
787 ：国道７７４号線：2011/02/12(土) 18:54:07 ID:WsqP2Am0
共同無線、東京相互、EM、東部無線心配せんでも幾らでも有るやん！！
789 ：国道７７４号線：2011/02/12(土) 20:39:22 ID:WaXppfrB
790 ：国道７７４号線：2011/02/12(土) 22:34:25 ID:Uw1QWUD1
おれは事故も違反もあるが会社に報告してないし無論タクセンにも記録はない。
791 ：国道７７４号線：2011/02/13(日) 11:24:00 ID:msoDYDsn
N本体の者だが、某営業所では足切り以前に最低賃金（821円／h）保障の該当者が40名超！
四社だから稼げるってのは都市伝説だよ…
四社だから稼げるってのは都市伝説だよ…
792 ：国道７７４号線：2011/02/13(日) 19:53:41 ID:sRcZ0Non
793 ：国道７７４号線：2011/02/13(日) 20:22:38 ID:neeTCovO
794 ：国道７７４号線：2011/02/13(日) 20:23:19 ID:neeTCovO
IDがNEETワロタ
795 ：国道７７４号線：2011/02/13(日) 20:56:03 ID:neeTCovO
辞めたのはいいが連絡待ち暇すぎ
796 ：国道７７４号線：2011/02/13(日) 21:19:07 ID:Pdr2ycKV
>>791
そうなんですか？
4社でもNが一番稼げる会社だと思ってました。
でも、昔からやっている長老は無線＋チケット営業してたから、この不況で
やる気なくしているんでしょう。実は僕も景気悪くなって、4コロしかできなく
なってタクドラ辞めたくちです。もち、4社ドライバーでした。
そうなんですか？
4社でもNが一番稼げる会社だと思ってました。
でも、昔からやっている長老は無線＋チケット営業してたから、この不況で
やる気なくしているんでしょう。実は僕も景気悪くなって、4コロしかできなく
なってタクドラ辞めたくちです。もち、4社ドライバーでした。
797 ：国道７７４号線：2011/02/13(日) 21:25:13 ID:neeTCovO
この業界の場合不景気より値上げ、禁煙。業界が客を殺した。
798 ：国道７７４号線：2011/02/13(日) 21:50:58 ID:kcvwNaZM
タバコ吸いたいが為に、朝の通勤時に乗ってくる女性客絶滅痛かったな？
800 ：国道７７４号線：2011/02/13(日) 21:59:22 ID:mpTwJZXw
八百♪
知ってるとは思うが、東旅協前会長新倉（大和）愛煙家で全面禁煙反対やったが、
現富田（日の丸チョン）に代わって、スタンドプレーに走って禁煙にした結果、客激減ｗ
現富田（日の丸チョン）に代わって、スタンドプレーに走って禁煙にした結果、客激減ｗ
802 ：国道７７４号線：2011/02/13(日) 22:11:11 ID:sRcZ0Non
タバコはこの世から消えるんだから、いまさらタバコで客の動き気にしてもしょうがない
803 ：国道７７４号線：2011/02/16(水) 15:15:41 ID:jS2d0jAL
タワーで対偶いいのはどこでつか
大田区の日当は？
805 ：国道７７４号線：2011/02/17(木) 00:19:55 ID:ZxN7L+ta
禁煙は痛かったな
都内よりいち早く禁煙になった神奈川のタクシーを嫌って
電車で一駅乗って都内に入ってからロング箱根や藤沢なんてことがあったな
タバコを吸えるからわざわざタクシーに乗るって客を切ったんだからな
安全は今でも喫煙者かな？
タバコ値上げしたから吸う客はますますお金持ち，ロング客だな
都内よりいち早く禁煙になった神奈川のタクシーを嫌って
電車で一駅乗って都内に入ってからロング箱根や藤沢なんてことがあったな
タバコを吸えるからわざわざタクシーに乗るって客を切ったんだからな
安全は今でも喫煙者かな？
タバコ値上げしたから吸う客はますますお金持ち，ロング客だな
806 ：国道７７４号線：2011/02/17(木) 14:04:43 ID:zfkgRM99
僕のお父さん
僕のお父さんはタクシーの運転手です。
給料が八万円なので生活保護をもらって生活しています
僕のお父さんはタクシーの運転手です。
給料が八万円なので生活保護をもらって生活しています
妖精考えてるすけど
大国とか春こまのようなNグループは稼げますかね
大国とか春こまのようなNグループは稼げますかね
808 ：国道７７４号線：2011/02/17(木) 18:00:08 ID:HF/q4BXy
養成一ヶ月目
12勤務
売682000円
給432000円
中卒の俺には満足
12勤務
売682000円
給432000円
中卒の俺には満足
ブリツよいなぁ
新人でそれは凄い
新人でそれは凄い
810 ：国道７７４号線：2011/02/18(金) 16:33:46 ID:E8FBxqaT
東京限定だな
地方はベテランでも隔勤で月の売り上げで50超えたらやり手
大半が40に満たない
地方はベテランでも隔勤で月の売り上げで50超えたらやり手
大半が40に満たない
811 ：国道７７４号線：2011/02/18(金) 17:07:22 ID:E8FBxqaT
分率は65パーぐらいか？
ウチは55パーだわ
ウチは55パーだわ
東京でも大抵の新人は給与保障期間過ぎたら一度手取り20万くらいになるよ
>>808みたいなのも居ない事は無いがほんとレアケース
応募者増やしたい会社側の人が流してるデマである可能性も高いんで一応書いとく
>>808みたいなのも居ない事は無いがほんとレアケース
応募者増やしたい会社側の人が流してるデマである可能性も高いんで一応書いとく
813 ：国道７７４号線：2011/02/18(金) 18:37:09 ID:rj9frXc5
毎日のように応募者が殺到してるのにデマ流す必要なんてあるの？
俺の会社は車が足りないから募集すらしてない
俺の会社は車が足りないから募集すらしてない
２種免無しの養成で入社。
タクシーの地理試験の問題集やら参考資料を渡され（家で自習ｗ）、翌日からタクシーセンター研修。
３日目は当然の事だけど試験。地図３地図４のラッキー問題は出なかったけど合格。
頭がおかしくなる位に勉強はしたけど、他の会社ではこんなことは無いみたい・・・orz
他は２種取ってからの研修、社内研修の後に研修、又は学校？に行ってからの研修らしい。
合格したから良かったけど、かなーり強引？な会社で先々不安ｗ
タクシーの地理試験の問題集やら参考資料を渡され（家で自習ｗ）、翌日からタクシーセンター研修。
３日目は当然の事だけど試験。地図３地図４のラッキー問題は出なかったけど合格。
頭がおかしくなる位に勉強はしたけど、他の会社ではこんなことは無いみたい・・・orz
他は２種取ってからの研修、社内研修の後に研修、又は学校？に行ってからの研修らしい。
合格したから良かったけど、かなーり強引？な会社で先々不安ｗ
815 ：国道７７４号線：2011/02/18(金) 20:24:39 ID:rj9frXc5
今、募集してる会社なんてほとんど糞会社だから期待しないほうが良いよ
816 ：国道７７４号線：2011/02/18(金) 20:38:11 ID:IWmTfm6e
今、Mステでタクシー弄り
日興自動車が家から近いので検討しているのですが、足切りや歩合率はいくらでしょうか？
二種無いので養成希望です。
二種無いので養成希望です。
>>817
昔はひおこしは売上悪いと新しいタコ渡されもう一度営業して来いなんてのが日常茶飯事だったよ。さすがに今はそこまではないと思うが｡あまりオススメは…
昔はひおこしは売上悪いと新しいタコ渡されもう一度営業して来いなんてのが日常茶飯事だったよ。さすがに今はそこまではないと思うが｡あまりオススメは…
タコ改竄してるとこは有るやろ？
821 ：国道７７４号線：2011/02/19(土) 06:31:44 ID:MY7+bYkr
日興は累積点数が多い事業許可取り消しになる可能性も？
大手は絶対に滅びない事をkmが証明した。
取り消ししても形式的に分断すればOKなんじゃね？
取り消ししても形式的に分断すればOKなんじゃね？
823 ：国道７７４号線：2011/02/19(土) 16:02:25 ID:5wIS7nAc
生活保護申請認められました
また、一応応募してみるけど、落とされると嬉しい。
今度は4社目だぞ
また、一応応募してみるけど、落とされると嬉しい。
今度は4社目だぞ
824 ：国道７７４号線：2011/02/19(土) 16:22:32 ID:Imy4R2aX
生活保護いくら貰えるの？
825 ：国道７７４号線：2011/02/19(土) 16:31:25 ID:3u7a5+3s
年食ってるか所帯持ってないと先ず出ないだろ
8万ほど
他に住宅費、医療費とかほぼ無料
36歳だぞ
他に住宅費、医療費とかほぼ無料
36歳だぞ
827 ：国道７７４号線：2011/02/19(土) 18:14:08 ID:Imy4R2aX
たった八万？
嘘だろ。
可哀相
嘘だろ。
可哀相
>>826
すげえ。生保最強だな。
すげえ。生保最強だな。
829 ：国道７７４号線：2011/02/20(日) 01:14:46.17 ID:95Kfh/KP
価値観の違いだよな
俺の場合、8万だけだと食費すら足りない
俺の場合、8万だけだと食費すら足りない
>>829
食い過ぎｗ
食い過ぎｗ
寄生虫
早く死ねよ
早く死ねよ
っていうか住宅費や医療費無料でそれ以外で８万だろ？
最高じゃん。自炊で３万に抑えて光熱費１万出したとしても４万自由につかえるじゃん。
最高じゃん。自炊で３万に抑えて光熱費１万出したとしても４万自由につかえるじゃん。
833 ：国道７７４号線：2011/02/20(日) 09:08:55.87 ID:sWIAs1a7
タクシーで世間に迷惑かけてる奴よりマシじゃね
ハゲ、口臭、加齢臭、腋臭の方は、タクシーにさえ雇用されない時代だよ！
警備員、新聞なら良いかも！
警備員、新聞なら良いかも！
身なりに関しては警備員・新聞店員のがうるさいよ
ウソコケ！
棒振りにも長髪、ロンゲ、茶髪、ヒゲ幾らでもおるよ！
棒振りにも長髪、ロンゲ、茶髪、ヒゲ幾らでもおるよ！
837 ：国道７７４号線：2011/02/20(日) 22:58:40.77 ID:8vzyLuEY
>>836
長髪とロンゲを別けて書いてあるが、何か違いでもあるの？
長髪とロンゲを別けて書いてあるが、何か違いでもあるの？
失礼！長髪とロンゲ一緒ですね？生保浸りでボケ気味です。
去年まで現役で気が張ってるせいか、頭脳明晰だったんやが、
手取り８万では食っていけないので、今の方が余程良い暮らしですよ
皆さんも生保受けなさい。頑張っても一桁の雲助なんかやめて！
去年まで現役で気が張ってるせいか、頭脳明晰だったんやが、
手取り８万では食っていけないので、今の方が余程良い暮らしですよ
皆さんも生保受けなさい。頑張っても一桁の雲助なんかやめて！
839 ：国道７７４号線：2011/02/21(月) 13:57:17.99 ID:xw68fLVg
先月の給料55万あったから生保は無理だ
>>832自炊で3万？？死んだほうがましじゃね？
>>832自炊で3万？？死んだほうがましじゃね？
841 ：国道７７４号線：2011/02/21(月) 18:33:30.81 ID:nEpAbq9V
生保でたった八万ポッチで満足ならそれで良いと思う。
何が楽しくて生きてるのか分からないが
何が楽しくて生きてるのか分からないが
モンキーが面接にきた。
弊社もなめられたもんだ
弊社もなめられたもんだ
>>839
ワシは６２万やった（６２％なもんで）
ワシは６２万やった（６２％なもんで）
844 ：国道７７４号線：2011/02/23(水) 12:56:38.43 ID:L3fWDLTE
845 ：国道７７４号線：2011/02/23(水) 20:21:47.41 ID:hpnUYJHH
タクシ−労働者だと結婚できないよな ？
847 ：国道７７４号線：2011/02/23(水) 23:36:11.35 ID:eMsq8SJz
ナイトだと毎日夜いないから女も不倫し放題で喜ぶしな
848 ：国道７７４号線：2011/02/24(木) 04:55:49.24 ID:D+e/yj1f
>>845
フィピンの若くて美人と結婚しいる奴は一杯いる。
フィピンの若くて美人と結婚しいる奴は一杯いる。
849 ：国道７７４号線：2011/02/24(木) 06:14:32.56 ID:kz4vjqBC
今は、若くてきれいは無理だろう？
デブでばばあなら身近にたくさんいるけど。
デブでばばあなら身近にたくさんいるけど。
景気のいい時は結構面白い仕事だけど
景気の悪い時にこの仕事やるのはドツボに落ちるようなもんだ。
こんなに景気に左右される仕事もないんだからな。
新人ちゃんはそれ理解しとけよ
景気の悪い時にこの仕事やるのはドツボに落ちるようなもんだ。
こんなに景気に左右される仕事もないんだからな。
新人ちゃんはそれ理解しとけよ
851 ：国道７７４号線：2011/02/24(木) 11:53:37.49 ID:xbnIW8lR
景気のいい時は他に仕事があるから見向きもしないけどな。景気の悪い時ほど人が集まるのは他に仕事が無いからだ。
852 ：東京４社の運転手 ◆dV8oafz51w ：2011/02/24(木) 12:16:41.37 ID:lfBApphs
まともに給料もらえないなら、生活保護申請すればいいじゃん
最低賃金以下は違法だよ
最低賃金以下は違法だよ
853 ：国道７７４号線：2011/02/24(木) 12:41:35.96 ID:D+e/yj1f
＞景気のいい時は他に仕事があるから見向きもしないけどな。景気の悪い時ほど人が集まるのは他に仕事が無いからだ。
正解。
景気がよくなったら、法人タクシーの運転手激減するのはハッキリしている。
正解。
景気がよくなったら、法人タクシーの運転手激減するのはハッキリしている。
855 ：国道７７４号線：2011/02/24(木) 20:59:01.37 ID:dAuNKUuR
おまえも救えない野郎だな
偽者に一々構うなよ。
偽者に一々構うなよ。
856 ：国道７７４号線：2011/02/26(土) 01:12:25.48 ID:MQMOLoR6
四社から中小に移った。売上ほとんど変わらないのに年収が85万アップした
857 ：国道７７４号線：2011/02/26(土) 08:03:57.31 ID:YyuFmha0
おいらも
【マスコミ】 ２ちゃん激怒！フジテレビのアナ、ＮＺ地震で脚切断のサッカー青年に「もうスポーツできないって、どんな気持ち？」★２１
1 ： ◆2SC372TRt. ばくた ★：2011/02/27(日) 04:26:13.04 ID:???0
連日韓国のことばかり放送すると非難轟々のフジテレビがまたやらかした。
ニュージーランドで起こった大地震の被災者に電話でインタビューを行ったのだが、
それが驚くほどデリカシーのない失礼な内容だったのだ。
酷いインタビューが放送されたのは、2月25日放送の「とくダネ！」でのこと。
大村正樹アナウンサーが、ニュージーランド大地震で救出され右膝下切断をした19歳の奥田建人さんに
電話でインタビューを行ったのだが、そこで驚くような質問をしたのである。
今までのスポーツ歴などを優しい口調で聞いた後、「右足を切断すると言われたときのどんな気持ちだったのか？」
「スポーツを今までやってきたのにもうスポーツができなくなったことについて、どんな気持ちか？」
というような質問を行ったのだという。
このあまりにも被害者の心情を考えない失礼な発言に視聴していた人からはすぐに怒りの声が上がった。
当然のように2ちゃんねるでもスレッドが立てられ、Twitterでもこの情報を拡散しようという動きが起こっている。
確かにこれはあまりにも酷すぎる。被害者の様子やインタビューを通して災害の酷さや様子を伝えようと
しているのかもしれないが、あまりにも被害者や関係者のことを考えていない行為といえる。
マスコミの被災者や被害者に対するインタビューは、昔から傷に塩を塗りこむような人として最低な質問を
時折見受けられよく世間の批判さらされてきた。そのたびに謝罪してきたが、また繰り返されたということは
まったく反省していないからだろう。（一部略）
http://popup777.net/archives/17154/
四社が駄目なら中小でなんて考え今は通用せんよ｜
ワシはDから弱小今年から移ったが、紀子時間、走行キロオーバー違反した者
報告書、反省文、土下座で明け番もでメシ抜きで夜まで帰れんよ！
ワシはDから弱小今年から移ったが、紀子時間、走行キロオーバー違反した者
報告書、反省文、土下座で明け番もでメシ抜きで夜まで帰れんよ！
日光品川に決めました。
すばらしい人ばかりでした
すばらしい人ばかりでした
861 ：国道７７４号線：2011/02/27(日) 18:48:54.95 ID:La4y9jWR
すばらしくばかな人でした？
決めたばかりで人や会社がどうこう分かるのかｗ
863 ：国道７７４号線：2011/02/28(月) 11:40:32.26 ID:cPzkG1DW
面見ればだいたい分かるだろw
864 ：国道７７４号線：2011/03/01(火) 22:42:02.74 ID:pxrxFqb1
このスレ頭から読んでますが
結局養成新人にとって一番良い会社ってどこなんでしょ？
どこも一長一短のようで正直迷ってます
初心者でもやはり歩率にこだわったほうが良いんでしょうか？
会社の立地条件で都心に近いほうが良いような気もしてますがどうでしょう？
面接してみて決めるしかないですかね・・・
結局養成新人にとって一番良い会社ってどこなんでしょ？
どこも一長一短のようで正直迷ってます
初心者でもやはり歩率にこだわったほうが良いんでしょうか？
会社の立地条件で都心に近いほうが良いような気もしてますがどうでしょう？
面接してみて決めるしかないですかね・・・
客層は、足立ナンバーエリアはやばそうなイメージがありますがどうでしょうか？
スレに書いてある事なんて信じるなよ
868 ：国道７７４号線：2011/03/02(水) 04:21:42.01 ID:eKDP9AcM
869 ：国道７７４号線：2011/03/02(水) 04:27:20.88 ID:eKDP9AcM
乞食じゃあるまいし結局支度金だとか保障受けちゃうと
稼げなかった場合、直ぐ辞めれないし拘束されちゃうからね。
稼げなかった場合、直ぐ辞めれないし拘束されちゃうからね。
ナンバー関係なく
都心に行けとは言われないの？最近は。
都心に行けとは言われないの？最近は。
>>864
この先ずっとタクシーやってくなら4社(日交やkm)できっちり教えてもらえばいい
分率とかは稼げるようになって入った会社に不満が出てきたら考えればいい
仕事無くてとりあえず働きたいだけなら自宅近くで募集してるとこ適当に選べ
稼ぎたくてやるなら他社にはない武器を持っている会社を選べ(割り増し無し会社とか)
まあ才能や運の要素もデカイ仕事だけど研究して努力すれば見返りはある仕事だよ
この先ずっとタクシーやってくなら4社(日交やkm)できっちり教えてもらえばいい
分率とかは稼げるようになって入った会社に不満が出てきたら考えればいい
仕事無くてとりあえず働きたいだけなら自宅近くで募集してるとこ適当に選べ
稼ぎたくてやるなら他社にはない武器を持っている会社を選べ(割り増し無し会社とか)
まあ才能や運の要素もデカイ仕事だけど研究して努力すれば見返りはある仕事だよ
872 ：864：2011/03/02(水) 09:38:03.48 ID:n2vP4HcZ
>>868
全く同意です
給与保証があるにこしたことはありませんが
そこだけで会社を決めると後々苦労しそうな感もありますよね
新人に対する教育をしっかりしてくれそうなところを選びたいです
>>871
他スレでは
４社でも新人教育にそこまで力を入れているわけではない
という意見もありました
距離・スピード・帰庫時間・接客マナー・etc…
には相当厳しく指導するようですが
初めてこの世界に飛び込む新人にとっては
それよりも稼ぐコツを教えてもらえるほうがよっぽど安心です
とは言え４社の持つアドバンテージは新人にとっても大きな魅力ではあります
しかし新人のうちはその恩恵にあずかれることは少ないとの意見もありました
各会社のＨＰなどを吟味して４社のアドバンテージをある程度ながら確保しつつ
新人教育などにも力を入れているグループ会社などを候補に入れてますが
実際のところ東京無線などのほかのグループも
４社グループと大きな差があるのかわからないのが正直なところです
会社の雰囲気なども大きな決め手になりますし・・・
全く同意です
給与保証があるにこしたことはありませんが
そこだけで会社を決めると後々苦労しそうな感もありますよね
新人に対する教育をしっかりしてくれそうなところを選びたいです
>>871
他スレでは
４社でも新人教育にそこまで力を入れているわけではない
という意見もありました
距離・スピード・帰庫時間・接客マナー・etc…
には相当厳しく指導するようですが
初めてこの世界に飛び込む新人にとっては
それよりも稼ぐコツを教えてもらえるほうがよっぽど安心です
とは言え４社の持つアドバンテージは新人にとっても大きな魅力ではあります
しかし新人のうちはその恩恵にあずかれることは少ないとの意見もありました
各会社のＨＰなどを吟味して４社のアドバンテージをある程度ながら確保しつつ
新人教育などにも力を入れているグループ会社などを候補に入れてますが
実際のところ東京無線などのほかのグループも
４社グループと大きな差があるのかわからないのが正直なところです
会社の雰囲気なども大きな決め手になりますし・・・
873 ：国道７７４号線：2011/03/02(水) 10:04:56.70 ID:AP3JZ4bQ
逆なんだよね。中小で何も頼らない事を身につけてから大手に移るのがいいんだよ
接客なんて常識あれば出きて当然なんだから、４社で教えてもらってなんて言ってるのは洗脳されてる信者だけでしょ｡もし個人まで考えてるなら４社なんかに入らす中小で頑張った方がいいと思うよ。４社入ると他では通用しない
875 ：864：2011/03/02(水) 11:55:15.56 ID:n2vP4HcZ
参考になります
気になるのは４社チケットがかなり有利だという意見が多いこと
チケットの取り扱いは４社以外のグループでもやってることですが
そこまで大きな差が出るものなんでしょうか？
４社は大手法人客が多いとこのスレでもありましたが
大手法人ならば４社だけでなく他グループのチケットも使いそうなもんですよね？
とくに東京無線は台数だけなら都内最大と聞きます
法人側にとっても拾いやすいタクシー＝台数の多いグループのほうがメリットだと思います
自分が客の立場になって考えても４社と他社のチケットを両方持っている場合
わざわざ４社を選んで乗るなんてまだるっこしいことはしないと思いますが
実際はやはり言われてるように４社ブランドは客に選ばれているのでしょうか？
気になるのは４社チケットがかなり有利だという意見が多いこと
チケットの取り扱いは４社以外のグループでもやってることですが
そこまで大きな差が出るものなんでしょうか？
４社は大手法人客が多いとこのスレでもありましたが
大手法人ならば４社だけでなく他グループのチケットも使いそうなもんですよね？
とくに東京無線は台数だけなら都内最大と聞きます
法人側にとっても拾いやすいタクシー＝台数の多いグループのほうがメリットだと思います
自分が客の立場になって考えても４社と他社のチケットを両方持っている場合
わざわざ４社を選んで乗るなんてまだるっこしいことはしないと思いますが
実際はやはり言われてるように４社ブランドは客に選ばれているのでしょうか？
>>875
営業するエリアにもよるが４社と中小の差なんてそんなに多くないよ｡各無線グループにもいい所あるし｡少しぐらい売上よくてもウルサく言われたり洗脳されたらたまらんだろ。４社は運転手守ってくれないぞ｡会社にもよるが中小なら運転手庇ってくれるぞ
営業するエリアにもよるが４社と中小の差なんてそんなに多くないよ｡各無線グループにもいい所あるし｡少しぐらい売上よくてもウルサく言われたり洗脳されたらたまらんだろ。４社は運転手守ってくれないぞ｡会社にもよるが中小なら運転手庇ってくれるぞ
877 ：国道７７４号線：2011/03/02(水) 15:02:23.09 ID:z/eye/QW
道も知らないのが、へたにチケットの上客乗せて
クレームになる方が恐ろしい
タクシーセンターに通報されて
Ａランク取れなくなったら
クビもんだぞ
クレームになる方が恐ろしい
タクシーセンターに通報されて
Ａランク取れなくなったら
クビもんだぞ
878 ：国道７７４号線：2011/03/02(水) 16:22:27.49 ID:Fd73pYJm
四社ブランドは特にゴミ客とキチガイ客に選ばれるよ
どんな場合でもお客様は神様だから
どんな場合でもお客様は神様だから
879 ：国道７７４号線：2011/03/02(水) 18:07:16.90 ID:MCPRiuWS
>>875
4社はほとんどのチケットが使えるってことでしょ。
契約している（チケットに表記されてる）タクシー会社
Ａ社・・・4社、東京無線、個タク
Ｂ社・・・4社、チェッカー、日の丸、グリーン
Ｃ社・・・4社、個タク
ってな感じ。
だからチケットのお客さんでスルーされることはほとんどない。
それと無線だと上記の場合4社を呼ぶことが多いんじゃないの？
ただ、最近はチケットかなり減ってるよ。
4社はほとんどのチケットが使えるってことでしょ。
契約している（チケットに表記されてる）タクシー会社
Ａ社・・・4社、東京無線、個タク
Ｂ社・・・4社、チェッカー、日の丸、グリーン
Ｃ社・・・4社、個タク
ってな感じ。
だからチケットのお客さんでスルーされることはほとんどない。
それと無線だと上記の場合4社を呼ぶことが多いんじゃないの？
ただ、最近はチケットかなり減ってるよ。
880 ：国道７７４号線：2011/03/02(水) 18:48:52.26 ID:Fd73pYJm
個タクのみ、東京無線のみ、チェッカー単独チケもありますが。。
881 ：国道７７４号線：2011/03/02(水) 19:08:54.84 ID:MCPRiuWS
>>880
大手法人だと複数のタクシー会社を使えるチケットがあるってことをいいたかったんだが。
大手法人だと複数のタクシー会社を使えるチケットがあるってことをいいたかったんだが。
NHKのチケットだと裏面一杯だよねｗ
883 ：国道７７４号線：2011/03/02(水) 20:41:48.27 ID:h6Z3ahg1
俺も国際だけど、今の状況ならグリーンか日の丸のほうがマシだろう。
ここに書き込みしてる素人連中は4社がグループを増やす前の時代を知らないでしょ？
4社グループが増えすぎてライバルが滅茶苦茶増えた影響は凄いマイナスだよ・・・・
それだったらグリーンや日の丸のような単独で優良顧客を掴んでる会社のほうがマシ。
グリーンや日の丸なら仕事熱心な乗務員も多いから色々学べて仕事も1人前に出来るようになるし。
ここに書き込みしてる素人連中は4社がグループを増やす前の時代を知らないでしょ？
4社グループが増えすぎてライバルが滅茶苦茶増えた影響は凄いマイナスだよ・・・・
それだったらグリーンや日の丸のような単独で優良顧客を掴んでる会社のほうがマシ。
グリーンや日の丸なら仕事熱心な乗務員も多いから色々学べて仕事も1人前に出来るようになるし。
グリーンは足きりが大変とか聞きますが
今は、低い
886 ：国道７７４号線：2011/03/03(木) 01:10:42.88 ID:5GrHBp2I
チケットに頼ってる奴はどこでやっても一緒
887 ：国道７７４号線：2011/03/03(木) 05:55:37.01 ID:fOE51LO0
日光で養成中の身、お給料保証されて
28台駐車場は持ってるがから、人並みの生活ができてる
28台駐車場は持ってるがから、人並みの生活ができてる
888 ：国道７７４号線：2011/03/03(木) 07:28:02.14 ID:llgu70sr
グリーン、日の丸熱心。割り込みかましたり、すりぬけかましたり危ない運転しながらの営業にはただただ感服いたします。
889 ：国道７７４号線：2011/03/03(木) 10:25:05.66 ID:5CrfWKMN
890 ：864：2011/03/03(木) 11:14:16.65 ID:k1FwjTcL
いろいろなアドバイスありがとうごうざいます
個人的にタクシーを利用する機会があまりなかったので
これまで４社なんてものがあることすら知らず
いろんなところで４社を中心にした意見や比較を見るもので
４社にはそれだけ特別な既得権的なものがあるのかと印象を持っていましたが
どうやらそれほどのものでもなさそうですね
今では４社の必死なブランド戦略のような気すらしています
タクシー業界には資本主義的な競争原理は多くのケースで当てはまらないと考えているので
４社を選ぶ理由が自分の中では薄れてきています
タクシー稼業の魅力は(素人のイメージですが)
すべて自分の努力次第で結果が出ることと
上も下もなく自分の裁量である程度自由に仕事ができることだと思います
それともともと運転が好きなのでこの業界に入ろうと決めました
その初心を忘れずに良いイメージで継続できそうな会社を選ぼうと思います
個人的にタクシーを利用する機会があまりなかったので
これまで４社なんてものがあることすら知らず
いろんなところで４社を中心にした意見や比較を見るもので
４社にはそれだけ特別な既得権的なものがあるのかと印象を持っていましたが
どうやらそれほどのものでもなさそうですね
今では４社の必死なブランド戦略のような気すらしています
タクシー業界には資本主義的な競争原理は多くのケースで当てはまらないと考えているので
４社を選ぶ理由が自分の中では薄れてきています
タクシー稼業の魅力は(素人のイメージですが)
すべて自分の努力次第で結果が出ることと
上も下もなく自分の裁量である程度自由に仕事ができることだと思います
それともともと運転が好きなのでこの業界に入ろうと決めました
その初心を忘れずに良いイメージで継続できそうな会社を選ぼうと思います
891 ：国道７７４号線：2011/03/03(木) 11:26:34.20 ID:llgu70sr
事故には気を付けて。
892 ：国道７７４号線：2011/03/03(木) 11:40:12.68 ID:4AQC0sI7
稼ぐ奴はどこでも稼げる
稼げない奴はチケットや無線などを気にする
稼げない奴はチケットや無線などを気にする
タクシー業界右も左も知らない（乗ったこともない）４０代脱サラですが、
武三地区で実際に手取り一桁の方って大よそ三割位でしょうか？
武三地区で実際に手取り一桁の方って大よそ三割位でしょうか？
894 ：国道７７４号線：2011/03/03(木) 12:53:51.27 ID:uSu2d1ux
前借で給料日にマイナスのヤシ大杉
896 ：国道７７４号線：2011/03/03(木) 14:01:30.99 ID:aB6ZS87C
寮住まいに給与一桁いるよ。
897 ：国道７７４号線：2011/03/03(木) 14:19:35.13 ID:HdTE5lLv
都内だったら給料一桁は居ないでしょ？
一番多い層は手取り２０万ぐらいじゃない？
一番多い層は手取り２０万ぐらいじゃない？
甘い甘い。ぶっこみしてる奴がどんだけいるか
都内で台数が多いからと、どのチケットにも必ず契約がくっついきている東京無線がウザイ
九百♪
902 ：国道７７４号線：2011/03/04(金) 02:56:19.66 ID:WSYB8RAw
稼いでないのにどうやってブッ込むの？
歩率60と50の瀬戸際で1万くらいの差なら手出し
とかって話なら聞いたことありますけど
歩率60と50の瀬戸際で1万くらいの差なら手出し
とかって話なら聞いたことありますけど
904 ：国道７７４号線：2011/03/04(金) 05:00:09.21 ID:/BpXTc8W
ぶちこまなきゃ給料も悲惨だがなw
905 ：国道７７４号線：2011/03/04(金) 08:19:38.31 ID:0XtZQwO3
最近少し忙しいけど勘違いですか？
３月だからですか？
３月だからですか？
906 ：国道７７４号線：2011/03/04(金) 09:22:14.46 ID:WSYB8RAw
毎度ブッ込みしなきゃいけないような人って東京ドライバー全体の何割程度？
ていうかブッ込まなくてもいいように努力しましょうよって話か・・・
ていうかブッ込まなくてもいいように努力しましょうよって話か・・・
907 ：国道７７４号線：2011/03/04(金) 11:03:05.50 ID:C8ooXDes
>>890
飛び込んでみないと何も解らないよ？
聞かないよりはマシかもしれんが、色々聞いたとこで入ってみて配属された時点で、トータルで居心地良いも悪いも決まるんだから。
足切りが異様に高いとか、歩率が悪過ぎるとかは避けるとしても、雰囲気など班長や上司または先輩によりけりだよ。
下地がないんだから入ってから勉強する。
経験に勝るものは無しなのは間違いないから。
稼ぐ方法なんか教えちゃくれないし、気持ちは解るけど同じ会社でもみんな敵なんだよ？
面接してみて良さそうなら飛び込んでみて、少し頑張ってみてダメなら移籍を考える。
それで良くね？
何処の会社だって基地外みたいなのは居るよね？
案外タク会社はこすれた人も多いし、真面目な人も思うより多数居るから。人は人、自分は自分だから大丈夫だよ。
始めてみないと何も進まないですよw
飛び込んでみないと何も解らないよ？
聞かないよりはマシかもしれんが、色々聞いたとこで入ってみて配属された時点で、トータルで居心地良いも悪いも決まるんだから。
足切りが異様に高いとか、歩率が悪過ぎるとかは避けるとしても、雰囲気など班長や上司または先輩によりけりだよ。
下地がないんだから入ってから勉強する。
経験に勝るものは無しなのは間違いないから。
稼ぐ方法なんか教えちゃくれないし、気持ちは解るけど同じ会社でもみんな敵なんだよ？
面接してみて良さそうなら飛び込んでみて、少し頑張ってみてダメなら移籍を考える。
それで良くね？
何処の会社だって基地外みたいなのは居るよね？
案外タク会社はこすれた人も多いし、真面目な人も思うより多数居るから。人は人、自分は自分だから大丈夫だよ。
始めてみないと何も進まないですよw
908 ：国道７７４号線：2011/03/04(金) 11:19:58.51 ID:fnZJq2Xx
909 ：国道７７４号線：2011/03/04(金) 12:26:58.64 ID:xuFAkMrx
910 ：国道７７４号線：2011/03/04(金) 12:34:50.01 ID:xuFAkMrx
本当に可哀想だ。しかも５０歳過ぎて。
俺に権力があれば施設に入れて削るとこ削って
ただで美味いもん食わしてやるのに。
首相で３５００万、議員で１５００万余裕で削れる。
殆どの世帯が３００〜５００万台でやりくりしてんだし。
俺に権力があれば施設に入れて削るとこ削って
ただで美味いもん食わしてやるのに。
首相で３５００万、議員で１５００万余裕で削れる。
殆どの世帯が３００〜５００万台でやりくりしてんだし。
質の向上が必要な業界に規制緩和持ち込んだ奴が悪い
912 ：国道７７４号線：2011/03/04(金) 13:17:11.56 ID:WSYB8RAw
＞908
まあその３割にならないよう努力するしかないですわ
＞910
ほんと不景気だデフレだ言ってる中でどういう神経してんだと思うよねえ
公務員、官僚しかり、心から世のため国民のためって公僕に誇り持ってるなら
もっと収入減らして民間に還元する仕組みを作ってほしいよ
がんばって稼いでもごっそり持ってかれてさあ
それでも国民一人あたり数百万って借金が生まれた瞬間からあるんだもんな
ニートみたいなんが生まれてもしょうがねぇって思うよ
中東あたりみたいに暴動とか起きないだけマシだけどさ時間の問題かもね
格差じゃなくてもはや貧困だよもう・・・日本だめぽ
チラ裏すまｎ
まあその３割にならないよう努力するしかないですわ
＞910
ほんと不景気だデフレだ言ってる中でどういう神経してんだと思うよねえ
公務員、官僚しかり、心から世のため国民のためって公僕に誇り持ってるなら
もっと収入減らして民間に還元する仕組みを作ってほしいよ
がんばって稼いでもごっそり持ってかれてさあ
それでも国民一人あたり数百万って借金が生まれた瞬間からあるんだもんな
ニートみたいなんが生まれてもしょうがねぇって思うよ
中東あたりみたいに暴動とか起きないだけマシだけどさ時間の問題かもね
格差じゃなくてもはや貧困だよもう・・・日本だめぽ
チラ裏すまｎ
出来る人と出来ない人の差は当然ある看板も関係無い人もいる。
だけど、四社とそれ以外を比較すると
ひとつだけ言えるのは、同じ売上金額をあげるのに疲労度がぜんぜん違うということだな
だけど、四社とそれ以外を比較すると
ひとつだけ言えるのは、同じ売上金額をあげるのに疲労度がぜんぜん違うということだな
914 ：国道７７４号線：2011/03/04(金) 18:57:48.97 ID:0XtZQwO3
四社から中小に移って売上変わらないけど疲労感なんて一緒だよ
給料も10万以上アップした
精神的にも10倍は楽だし
給料も10万以上アップした
精神的にも10倍は楽だし
915 ：国道７７４号線：2011/03/05(土) 09:23:30.53 ID:DxfNg1+F
オレは四社本体だが何がツライんだ？
決まり事守って売り上げ出してればなんも言われないが
まさかルールなんか関係ない好き勝手ヤラセロって思ってるのか？
文句言ってるのは交差点内で客待ちしてるような屑なんだろな
決まり事守って売り上げ出してればなんも言われないが
まさかルールなんか関係ない好き勝手ヤラセロって思ってるのか？
文句言ってるのは交差点内で客待ちしてるような屑なんだろな
916 ：国道７７４号線：2011/03/05(土) 09:32:49.30 ID:Kqyfw33Y
>>915
ルール守るような奴は最初から雲助やってまへん
ルール守るような奴は最初から雲助やってまへん
そうでもない
919 ：国道７７４号線：2011/03/05(土) 13:52:14.88 ID:j7GuCpKv
俺は3ヶ月で四社本体辞めたが大正解だった。
事故や違反は四社のほうが遥かに多い。
拘束時間も減ったのに給料は増えた
それに働きやすい
事故や違反は四社のほうが遥かに多い。
拘束時間も減ったのに給料は増えた
それに働きやすい
どう考えても4社本体に居たほうがいいだろう
収入上がりさえすればいいのなら4社グループのほうが楽かもしれんが
収入上がりさえすればいいのなら4社グループのほうが楽かもしれんが
921 ：国道７７４号線：2011/03/05(土) 16:30:30.99 ID:CRRAHWud
４社の何が良いの？
922 ：国道７７４号線：2011/03/05(土) 16:35:18.15 ID:ExhzemC8
売り上げ悪くて居座ってる奴らはマゾ
923 ：国道７７４号線：2011/03/05(土) 18:24:15.25 ID:DxfNg1+F
924 ：国道７７４号線：2011/03/05(土) 18:42:10.28 ID:1W/majzc
>>923
アンカー付ける先が間違ってるよｗ
アンカー付ける先が間違ってるよｗ
925 ：国道７７４号線：2011/03/05(土) 19:07:15.99 ID:KJyEBovV
安全に入社して、本当によかったです。
入社4ケ月め
入社4ケ月め
4社は都心でのチケットや無線が多いから稼げる・・・と聞いた事はあるが
実際の所その本数や売上は全体の売上＆本数の中でどのくらい占めてるんだ？
今は法人契約客のロング率も落ちたし大したメリットじゃない気がするんだが
実際の所その本数や売上は全体の売上＆本数の中でどのくらい占めてるんだ？
今は法人契約客のロング率も落ちたし大したメリットじゃない気がするんだが
927 ：国道７７４号線：2011/03/05(土) 22:25:27.19 ID:Fzln6Hnx
深夜帰宅のロングは昔と変わらんだろ。
929 ：国道７７４号線：2011/03/06(日) 09:51:29.16 ID:lg8YM/Wv
四社はチケットがあっても歩合が低いからねぇ。
売上が10万良くても歩合が低くければ意味かない
売上が10万良くても歩合が低くければ意味かない
930 ：気持ちいい〜出そうだ：2011/03/06(日) 09:56:32.02 ID:ahaJWNRd
タクシー
ﾌﾟ
ﾌﾟ
931 ：国道７７４号線：2011/03/06(日) 10:39:43.78 ID:Q7NWscG/
タクシー会社別の事故発生件数、事故率が見れるとこ知らない？
932 ：国道７７４号線：2011/03/06(日) 10:40:39.51 ID:XdGpXJqq
売上良い人はボーナスあるから低くはないんじゃない？
>>931
自分でまとめれば？
自分でまとめれば？
いや１０出番込３７万で総支給１８万だから
寧ろ売上悪い人こそ４社が良いんじゃないの？
やる意味ないけど。
寧ろ売上悪い人こそ４社が良いんじゃないの？
やる意味ないけど。
935 ：国道７７４号線：2011/03/06(日) 11:11:52.51 ID:Q7NWscG/
>>933
どうやってまとめるんだ？
どうやってまとめるんだ？
今何処でも募集してんだろ
937 ：国道７７４号線：2011/03/06(日) 12:55:10.05 ID:lg8YM/Wv
中小だけど37万やれば22万だ
938 ：国道７７４号線：2011/03/06(日) 14:29:43.59 ID:myGhGJMe
大手の歩合を晒してみれば？
俺の会社の中小は
40万以下58%
40万以上60%
50万以上63%
60万以上65%
70万以上67%
俺の会社の中小は
40万以下58%
40万以上60%
50万以上63%
60万以上65%
70万以上67%
939 ：国道７７４号線：2011/03/06(日) 16:11:24.97 ID:AOJomCIO
他の業種の景気が多少回復してるから辞めてるのも多い
そのせいか募集増えてるよ
そのせいか募集増えてるよ
940 ：国道７７４号線：2011/03/07(月) 00:54:23.95 ID:7D3VRFmc
四社は洗脳されてるから歩合すら知らないよ
>>923
だから外出てみればいいんだよ｡４社がいいなんて言ってるのは、洗脳された世間知らずだってわかるから｡
だから外出てみればいいんだよ｡４社がいいなんて言ってるのは、洗脳された世間知らずだってわかるから｡
942 ：東京４社の運転手 ◆dV8oafz51w ：2011/03/08(火) 12:35:25.54 ID:4Af4bJ3C
マジな話をすると、タクシー運転手の９割がヤクザなどと同じ人種。
ただ、４社本体の場合は、まだ、人間としてまともな人間の比率が、半分くらいいるってこと。
東京無線などの中小なんか、入構規制無視とか平気でやるからな。
羽田空港内でも、ナンバー規制無視しているのは、中小だったりする。
まあ、「無視しても何も罰則がない」という理由でやるのが、中小なんだよね。
そして、あるとき、テロを起こして、多くの人を事故に巻き込み・・・
昨年、銀座で派手にやらかしましたねえ。
もちろん、中小は労働基準法を守っていないところが結構ある。
まあ、「いちいち法律なんか守っていられねえよ！」
ってのが、彼らの言い分で
中小でも、「無事故無違反、法令順守、帰庫時間最優先」をやっているところはあるけれど、
数は少ない。
まあ、まずは４社に入ってみて、それから、稼ぎ優先でアシストなどに行くか、
先輩のツテでみんなに知られていない優良中小に行くのが普通だと思われ。
あと、利用客側からすると、ヤクザな中小は、タクシーによる加害事故があっても、
彼らは補償を拒むケースが非常に多い。
まあ、朝鮮人経営者からすれば、当たり前だが。
なので、被害事故の場合は、必ず１１０番と１１９番するように。
なんだかんだ言っても、４社は選んでくれる人がまだまだいるので、
最初は４社本体に入るのが普通。
でも、４社本体に入れない人のほうが多いんだよね、実際は
ただ、４社本体の場合は、まだ、人間としてまともな人間の比率が、半分くらいいるってこと。
東京無線などの中小なんか、入構規制無視とか平気でやるからな。
羽田空港内でも、ナンバー規制無視しているのは、中小だったりする。
まあ、「無視しても何も罰則がない」という理由でやるのが、中小なんだよね。
そして、あるとき、テロを起こして、多くの人を事故に巻き込み・・・
昨年、銀座で派手にやらかしましたねえ。
もちろん、中小は労働基準法を守っていないところが結構ある。
まあ、「いちいち法律なんか守っていられねえよ！」
ってのが、彼らの言い分で
中小でも、「無事故無違反、法令順守、帰庫時間最優先」をやっているところはあるけれど、
数は少ない。
まあ、まずは４社に入ってみて、それから、稼ぎ優先でアシストなどに行くか、
先輩のツテでみんなに知られていない優良中小に行くのが普通だと思われ。
あと、利用客側からすると、ヤクザな中小は、タクシーによる加害事故があっても、
彼らは補償を拒むケースが非常に多い。
まあ、朝鮮人経営者からすれば、当たり前だが。
なので、被害事故の場合は、必ず１１０番と１１９番するように。
なんだかんだ言っても、４社は選んでくれる人がまだまだいるので、
最初は４社本体に入るのが普通。
でも、４社本体に入れない人のほうが多いんだよね、実際は
四しゃ四しゃって所詮タクドラだろう
944 ：国道７７４号線：2011/03/08(火) 21:33:30.69 ID:GJgFtMdT
所詮タクドラと言ってもそこいらの平社員より地位の高かった奴はいくらでもいる
946 ：国道７７４号線：2011/03/08(火) 23:37:32.98 ID:i9VwCt0M
底辺は自分より少しだけの底辺を馬鹿にするしか能が無い
例えば四社が中小を馬鹿にするとか
例えば四社が中小を馬鹿にするとか
>>942
引きこもりニートしてたくせに、世の中分かったような口聞くな。お前のようなニートを使ってる４社がまとも？じゃあお前は４社の中で希にいる基地外か｡お前みたいなのがいるから洗脳されてる言われるんだよ
引きこもりニートしてたくせに、世の中分かったような口聞くな。お前のようなニートを使ってる４社がまとも？じゃあお前は４社の中で希にいる基地外か｡お前みたいなのがいるから洗脳されてる言われるんだよ
948 ：国道７７４号線：2011/03/09(水) 00:28:41.66 ID:L+erNgJI
それ偽物だから構うなよ。
949 ：国道７７４号線：2011/03/09(水) 06:18:30.45 ID:NJ3KQ88F
四社はハイヤー部門があるから優良顧客がいるのは事実なんだけど
チケット顧客に対してダンピングしてるから一向に財務状況が改善できてないんだな
今まではチケット客中心に仕事してれば売り上げあったんだろうけど
こんなにグループ増やしたらチケット顧客のメリットはほとんど無いよ
本来会社の客は社員の客なんだけど他社に売った時点で社員への裏切り行為
なのに四社々言ってる馬鹿は頭の中がお花畑だろ
チケット顧客に対してダンピングしてるから一向に財務状況が改善できてないんだな
今まではチケット客中心に仕事してれば売り上げあったんだろうけど
こんなにグループ増やしたらチケット顧客のメリットはほとんど無いよ
本来会社の客は社員の客なんだけど他社に売った時点で社員への裏切り行為
なのに四社々言ってる馬鹿は頭の中がお花畑だろ
950 ：国道７７４号線：2011/03/09(水) 09:55:07.33 ID:osJFp+Bn
>>945
高学歴ニートの言い訳にそっくりだわw
高学歴ニートの言い訳にそっくりだわw
951 ：国道７７４号線：2011/03/09(水) 10:11:22.87 ID:WkYwyPc+
以前、四社で働いた事があるけど一ヶ月で辞めた。
ここの書き込みでわかるが皆、洗脳されまくりで可哀相だった
ここの書き込みでわかるが皆、洗脳されまくりで可哀相だった
952 ：国道７７４号線：2011/03/09(水) 16:20:53.03 ID:4s5JMgFJ
1800円ほどの料金で2万円出されて
おつりはいらないよと言われた。
しかし、すみません、乗車料金以外はいただけませんと
丁重にお断りした。
おれんとこの会社は一律64％なのでﾁｯﾌﾟに期待しないで
生活できる。
諸君、こういう会社を選びなさい
おつりはいらないよと言われた。
しかし、すみません、乗車料金以外はいただけませんと
丁重にお断りした。
おれんとこの会社は一律64％なのでﾁｯﾌﾟに期待しないで
生活できる。
諸君、こういう会社を選びなさい
953 ：国道７７４号線：2011/03/09(水) 16:24:27.01 ID:L+erNgJI
当然２００円返したんだろｗ
954 ：国道７７４号線：2011/03/09(水) 16:35:25.48 ID:eRKshJmy
>>952
ワシは4600ｴﾝくらいの料金で、5ﾏｿ出されてお釣りはいいよと言われた。マジな話、相手はかなり酔って気が大きくなってたんだけど、差額の金額に関わらずそれはいかんとその場で断った。
レシートも要らないとのことだったので、翌日になりやっぱり返してってのも無いんだが、正直に生きると決めたあの日から、後に気持ちの中にわだかまりを残すよりは良かったと思う。
ズルくなる事はいくらでも出来るが、自分に恥じない生き方は改心したオレにはちょうど良い。
ワシは4600ｴﾝくらいの料金で、5ﾏｿ出されてお釣りはいいよと言われた。マジな話、相手はかなり酔って気が大きくなってたんだけど、差額の金額に関わらずそれはいかんとその場で断った。
レシートも要らないとのことだったので、翌日になりやっぱり返してってのも無いんだが、正直に生きると決めたあの日から、後に気持ちの中にわだかまりを残すよりは良かったと思う。
ズルくなる事はいくらでも出来るが、自分に恥じない生き方は改心したオレにはちょうど良い。
955 ：国道７７４号線：2011/03/09(水) 17:43:00.05 ID:WkYwyPc+
俺の顧客は毎日一万のチップをくれる
某四社から移籍したが、東京無線は他社に比べダントツに無線が多い
月に200本以上取る奴もいる
無線を取らない爺も多いから上手く立ち回れば無線だけで50Kも余裕
月に200本以上取る奴もいる
無線を取らない爺も多いから上手く立ち回れば無線だけで50Kも余裕
957 ：国道７７４号線：2011/03/10(木) 10:00:58.59 ID:aCMXqbsh
太陽自動車ってどうよ？
958 ：国道７７４号線：2011/03/10(木) 18:42:51.32 ID:lckjVWru
何が？
959 ：国道７７４号線：2011/03/10(木) 19:41:37.35 ID:aCMXqbsh
転職考えてるんだけど
太陽さんの評判は、いかがですか？
太陽さんの評判は、いかがですか？
960 ：国道７７４号線：2011/03/10(木) 20:30:43.87 ID:jI5+XtWU
評判は良いとは思いません
961 ：国道７７４号線：2011/03/10(木) 20:47:51.98 ID:oQ7+LxPC
チェッカーだろ、やめとけ。
伊達交通はどうですかね？
近いんですけど
近いんですけど
某四社から移籍したが、東京無線は他社に比べダントツに無線が多い
ただしほとんどがゴミだけどねｗｗｗｗｗｗ
ただしほとんどがゴミだけどねｗｗｗｗｗｗ
964 ：国道７７４号線：2011/03/10(木) 21:56:35.53 ID:45B0LOJM
昔は結構単価良かったけどな
浅草までの社長とか、練馬杉並の慶応病院までとか
浅草までの社長とか、練馬杉並の慶応病院までとか
労働組合のあるタクシー会社って少ないの？
ハロワで見かけないんだが
ハロワで見かけないんだが
966 ：国道７７４号線：2011/03/10(木) 22:28:20.21 ID:lckjVWru
普通にある
だったら養成新人は組合のある会社を選ぶのが正しいよね
もうちょっと調べて募集するわ
もうちょっと調べて募集するわ
968 ：国道７７４号線：2011/03/10(木) 22:56:36.63 ID:CWpxDlfp
でも、タクシー会社の労働組合は大概御用組合だから振り回されないように。
969 ：国道７７４号線：2011/03/10(木) 22:59:40.81 ID:45B0LOJM
まじで？組合の意味ねぇ
ご忠告ありがとうございました。
ご忠告ありがとうございました。
971 ：国道７７４号線：2011/03/10(木) 23:02:21.05 ID:wWNNyI3Y
元4社本体からインディーズへ。でも、東京無線とかは嫌だな。顧客からも馬鹿にされているよね。今、インディーズだけど東京無線をスルーして俺のタクなんて毎出番あるし。東京無線デビューだけは避けるが吉。最初は4社本体、私鉄協、日の丸、グリーン辺りで慣れるのが得策。
972 ：国道７７４号線：2011/03/10(木) 23:07:35.71 ID:JcLEHX7x
973 ：国道７７４号線：2011/03/10(木) 23:16:38.87 ID:45B0LOJM
はぁ？本採用になれればいいけどな。試採用じゃ関係ないだろ。
今は殆ど無理じゃないの。ある統括は上げてやるから
ガツガツやってこいとは言うけど。なったとこで金にならんし。
今は殆ど無理じゃないの。ある統括は上げてやるから
ガツガツやってこいとは言うけど。なったとこで金にならんし。
日交3年いて知りあいのいるグリーンに移ったけど、もっと早く抜けるべきだった。
自分もこのスレで新人時代に4社、それも日交とＫＭ以外はタクシーで無いと信じて
書き込みしてたけど洗脳が解けた気分だよ。
グループが増えすぎて4社は旨味が無くなりつつあるし、これからもグループを増やす
方針みたいですのでグリーン、日の丸、東都のほうが単独でチケット客もってるし
五月蝿くないからお勧めできますよ。
自分もこのスレで新人時代に4社、それも日交とＫＭ以外はタクシーで無いと信じて
書き込みしてたけど洗脳が解けた気分だよ。
グループが増えすぎて4社は旨味が無くなりつつあるし、これからもグループを増やす
方針みたいですのでグリーン、日の丸、東都のほうが単独でチケット客もってるし
五月蝿くないからお勧めできますよ。
グリーンも日の丸も東都も皆チョンだよ！足切り５万１千円のグリーンのどこが良いの？
そもそも営収4万超えたらおめでとうご立派と言われるこのご時世にタクシーなんかやってどうするｗ
977 ：国道７７４号線：2011/03/11(金) 14:09:07.23 ID:F/X4r+Xq
手取り２０じゃほんとやる価値なし
978 ：国道７７４号線：2011/03/11(金) 16:52:10.93 ID:F/X4r+Xq
安藤さん口臭そうやな
979 ：国道７７４号線：2011/03/11(金) 19:40:50.78 ID:VpYmIosH
４社で洗脳されてる奴は逆に幸せかもな
中小とは雲泥の差だと思ってる
中小とは雲泥の差だと思ってる
980 ：国道７７４号線：2011/03/11(金) 21:29:11.96 ID:lDmMmfhk
オレの中小車をスルーして、４車ヒヨコに選んで乗る客と
選ばれて喜ぶヒヨコウテシ
そんな風に喜んでいた４車黒時代が僕にもありました
今は起きラク極楽で、精神的にりラックマ。
会社の金儲けの為の洗脳から開放されて、人生が本当に充実してるよ。
選ばれて喜ぶヒヨコウテシ
そんな風に喜んでいた４車黒時代が僕にもありました
今は起きラク極楽で、精神的にりラックマ。
会社の金儲けの為の洗脳から開放されて、人生が本当に充実してるよ。
来週にも３月１１日（金）の勤務実態（紀子時間、走行キロ、適切な休憩）
都内全社の抜き打ち監査、徹底的に実施します。By前原国交大臣
都内全社の抜き打ち監査、徹底的に実施します。By前原国交大臣
983 ：国道７７４号線：2011/03/12(土) 18:03:49.89 ID:bDT3dH9c
今、国交省大臣って誰だっけw
金、土で明公の奴って余程日頃の行い悪いんでねーの？
大畠だろう？
986 ：国道７７４号線：2011/03/12(土) 20:08:22.17 ID:C00auaBr
経験4日目で金曜営収10万超えちゃった
腕がいいのかしら
腕がいいのかしら
そうだと思う
>>986
すごいですね 道に詳しいのですか？
すごいですね 道に詳しいのですか？
金曜は渋滞回避を知っていても橋とか渡る場合はどうにもならなかったしねえ。高速も使えないから効率も悪かった。
しばらくの間、８万〜１０万以上固いだろ？
逆に生保厳しいじゃろ？一桁収入のワシにとってはガッカリや！
逆に生保厳しいじゃろ？一桁収入のワシにとってはガッカリや！