● コンビニ配送　Part 19 ●

コンビニ配送について、気の向くままに語り合いましょう。

前スレ
● コンビニ配送　Part 18 ●
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ichiottuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu

ID:EFAamgc/

　　↑
携帯やらPCやらからごくろーさん
必死すぎて笑える(笑)

しょぼい仕事で結構。
お前みたいにここで自己主張してるような小さい人間ではないから〜

着店時間うるさい)`ε′(

仕方ないさー

夜間チルド重すぎ！

おまいらパック飲料飲み過ぎなんだよ

コンビニ店員だけど　馴染みの配送の人に聞いたら結構キツイらしいね
何かに付けて時間にすごいうるさいらしいし
シフトが昼夜バラバラだから休日でも一人で過ごす事が多いとか
コンビニ配送委託会社の面接受けようかと思ったけどやめようかな

やめとけ

そんな甘いやつには続かん。三日で消える

女の人でも安心して働ける会社とか書いてあるけど嘘だろ

女は一便だけとかのバイトが多い。
一便だけなら充分出来る

女性もいるけど！

１便のバイトには、今居ない。

配送奴隷乙

さあ今日もあっついぞ〜
がんばろうぜ

そしてまだ帰れない

配送奴隷の夜はこれからｗｗｗｗｗ

あおってるわりにsage進行なんだなお前

別に煽ってなんかないし・・・

はよ寝ろよ

今日も夜だろ〜？

ぶひー

お前ら一便あたり何キロくらい走行してる？

50ぐらい
田舎

コースに寄り、格段の差が有り

４０ｋｍ弱〜３００ｋｍ越えまで。

でも300キロ超える様な距離は一便で終わりじゃん

奴隷自慢ですか？

(´・ω:;.:...

フローズンはいないのか？
苦労話聞きたい　

この前セブンに入るとか書いてたヤツのその後はどうなんだ？


>>27
オレは常温専門

ふろーずんどんなもの？アイスとか？

冬場に仕事がなくて苦労、夏場との仕事量の差が大きすぎる。
夏には汗が凍って悲惨。

奴隷自慢ですか？

腹減った
今日メシ食ってない
これから始まる常温　しぬ

月、7〜8休みだけど

連休じゃないのが辛いわ。

奴隷共の夜は長い・・・

お前らを見てると、情けなくて、俺に生きる勇気を与えてくれる。

>>32
俺は逆だな
連休が無いほうが休日の間隔が短くて好き

>>35

それは確かに。

>>34
ﾀﾋんでいいよ

トラックはきょーもはこんで、る〜♪

同じ日に、２軒開店ですか〜(T_T)/~~~

ローソンのドライバー死亡事故やっちゃったらしいね

うそ？マジで？

コンビニ配送に限らないと思うんだけど最初の同乗研修期間のタバコなんとかならんのか？
某コンビニの配送の同乗でいきなり吸い出されたから上のひとに言ったら「自分で言いなさ
いよっ」って言われた。そうは言っても教えてもらう立場なのに角が立つからいいにくいわ。
もう習慣って感じだったし。何回も吐きそうになりながら一週間我慢してひとり立ちのテス
トへ。試験管のジジイが「吸ってもいい？」もなしにプカプカプカプカいい加減にしろ。し
かもそのタバコの銘柄の煙がもう最悪に臭い…。さすがに「やめてもらえませんか？」注意
しても「あ〜いいからいいから」って全くやめてくれない。もうマジで吐きそうになり気分が
悪くなったから途中で外で空気吸わせてくれってギブアップｗ当然やめた。

今日、次の配送会社で入社前に体験乗車ってのをしてくれたので言ってきた(コンビニじゃない)。
「タバコ吸うの？」って聞かれたからさりげなく「煙がぜんぜん駄目なんですよ〜」って言った
のにガンガン吸いやがったｗしかも暑いから窓締め切りで。助手席の窓をあけて空気吸ってたけ
ど排気ガスでくせえｗｗｗ

配送の人ってタバコ吸えるからこの仕事をやってるって人も多いの？

ちょっとの我慢も出来ない人間が
コンビニ配送という我慢ゲームに
耐えれる事が出来るのだろうか

運送業なんて元々そんなところだよ。

窓を少しだけ開けて吸うのがマナーじゃね？

運転中は、禁煙になってます。

表向きはね(ーー;)

一週間も助手席だっけ？？？？

たしかに運送会社のドライバーの喫煙率高いね。
俺もタバコ吸わないけど、４２さんほど「イヤ」とは先輩に言えず
研修、同乗期間はあきらめモードで我慢した。

そしてやっと独り立ちして、いざトラックで１人運転が始まっても、この暑さでエアコン強にして
風出したら毎回タバコ臭い風が出てくるよ。
自分専用の車でも与えて貰えない限り解決しそうにないね。

配送奴隷の夜は長い・・・

まあどこの運送会社も喫煙率って異常に高いよな。
吸うのがデフォみたいになってるし、吸わない人の方が少数。

タバコの煙がダメな人は、運送会社なんかに勤めるのやめたほうがいいと思う。
後々喫煙者　ｖｓ　非喫煙者みたいな争いの種になるだけだし。

ウチの会社、求人の問い合わせの電話時にタバコ吸うか吸わないか求職者に聞くよ。
教えるドライバー側（喫煙者）が、吸わない人の事を考慮なんて
全然しませんよ、それでもいいですか？

みたいに・・・・。
その結果、ドライバー４０人中、３９人が喫煙者ｗ
たった一人の非喫煙者が俺。
まぁ、元々吸ってて辞めたクチだけど。

山パンのルート配送
残業多くて一日１１時間労働ぐらい
入社して初めは、夜勤で商品の仕分け作業を約一年間、その後ルート配送業務
パンの種類が多くて商品名を覚えてもらうために仕分け

あれ？

42です

>>43
２年前まえに丸４年間コンビニ配送やってた。歳は２０代半ばの頃。
クレームも誤配も一度もなくなく特にきついとは思わなかったな。
むしろ楽だったｗ会社の方針でコンビニ部門が変わり、通う場所がか
なり遠くなったのでやめた。そこはコンビニも一番の大手で運送会社も大手。
タバコはみんな吸ってたけど運良く同乗で吸う人に当たらなかった。

それにちょっとの我慢とかじゃない。
銘柄によっては煙吸い込んだだけでもう吐きそうになる。
しかもその地獄を一週間も我慢してるじゃないかｗ

>>47
助手席は「今日の体験」ってあるでしょ。
一週間ってのはその前のとこでやめたって書いてあるっしょｗ

>>40
なに！
ＦＤＣ？
ＤＤＣ？
ＣＤＣ？
どこよ

>>42

配送は一人で気楽ってのがでかい。
少なくともオレはそれでいい。

やまパンのルート配送はよく募集を見るけど・・・。

やっぱりキツイんかな。

やまぱんは一日に30〜40店舗はまわるらしい。

しんどい

いっぺん道間違えたり混雑予想違えたら終了だな・・・どうせ配送ならもっと気楽なほうがいい

セブン常温だが減車減車に次いで減車
弁当の廃棄分を15％負担する損失で配送にシワ寄せが来てる
この夏に出発前に体調不良で帰ったのが知ってるだけで8人
配送中に動けなくてヘルプが入ったのが3人
救急車で運ばれたのが一人

全部把握してないが連絡や同僚との話で聞いたのだけでこれだけある
把握してない事もあるだろうが今は誰が倒れてもおかしくない状況
当然だが退職届出した人も数人いる

>>52
うちはタバコ率60％で運転中のみ吸う人が自分含めて4人いる
タバコ吸わない新人は担当コース覚えるような条件なければ非喫煙者の
リーダーに乗せるようにしてるよ
タバコ吸う時にトラックの窓を開けない人は指導された事もある
しかし、タバコ無理なら屋外の仕事は諦めたほうが良いぞ
外でやる仕事ほど喫煙率高い

本部売上減を配送に押し付けるなんてひどい話だ
やれる人が居なくなれば考えるんじゃねーのかな
どこもひどい状況だな

どこのコンビニ配送も一人当たりの仕事量が多すぎなんじゃねーか？

なんだ、うちのセンターも減車するみたいだけどセンターの事情じゃなくて
そういう理由なのか？

>>59
やれる人が居なくなったら別の運送会社を使うのでいつでもさよならできますよ＾＾
って本当に言われてるので全員無職よりなんとか続けて給料貰える方を選ぶしかない状況に追い込まれてる
勤務時間は11時間〜13時間と運送会社の中じゃまともな方だけど出勤からずっと時間に追われるような時間設定

コンビニ配送経験者ならわかると思うが
初店の入店可能時間が設定されてる定時の5分前という背水の陣でやらされてる
物量で+αされるが伝票の量や販促品は考慮されていない、荷物の量が辛いんじゃない　拘束時間が辛いんじゃない　
時間が無くて追われるように仕事をしなければならないのが辛い

この暑さとこの物量でこの時間設定じゃ誰が死んでも不思議じゃない

セブン常温って昼間走るの？

>>62
一発目初店が夕方四時から

5時だろ

00

大型目指してコンビニルート配送からはじめようと思ったけど、未経験はだめだっていわれた
まずどこで経験つめばいいんだ・・・

>>66
ブラックが多いコンビニ業で経験者のみの所は人の出入りが少ないからまともな会社かもね
会社勤めて大型とるのは独学で勉強してとるより難しいと思うよ
昔なら継続勤務→大型へ昇級の流れがあったが今は大型は大型で人雇う傾向あるからどこの会社も難しい
しかも、4ｔや2ｔ乗ってる人で大型の免許取らせて貰える人は長く努めて仕事が
普通の人よりできないと無理

というか、大型とるならコンビニ関係は意味茄子ボーナス茄子

大型なんか今なら教習所で誰でも取れるよ
20代前半の人なら免許取ってから２ｔや４ｔの会社入って経験積めばいいんじゃない
3年前なら大型なんか試験場で楽に取れたけどね　
俺も取っておいたけど、別に乗りたいとは思はないけどね

俺は大型乗ってたぞって得意げに入ってくる奴って大抵単独常務すらできず怪我して辞めていく

コンビニ配送で時給800円の求人があったんだけど安すぎだよね？
ﾌｧﾐﾏなんだけど、バイトの求人で。こんなもんですか？

コンビニ配送業界へ足を突っ込もうとしてますが、皆様どんな事に気をつけてますか？

>>70
今の運送業界をよく表してる数字だと思うよ
トラックは走って稼いでる。だから時給ではなく拘束時間が長いから食えるだけの給料が出るんだよ

大体どこも拘束時間は11時間は超えると思う
11時間　×　時給800円　＝　日給1万円（交通費等含む）
そんで24〜26出勤して、月給26万とかそんな感じだよ。
時給換算すると下請け800円、元請けでも850円とかそんなもんだ、今は

今の時期、汗でびしょびしょになった衣類やタオル等は
コンビニの袋に入れて固結びをして置くようにしています
でないとエアコンから・・・いやいや、キャビン内が汗のにほひで充満します

>>71
業界未経験ならまず腰を痛めると思う
�@社内にキチガイが絶対一人か二人いるから相手にしない
�Aムリと思ったらすぐに中止する（誤配、トラブルの防止）無茶はするな！
�B腰掛で働くなら派閥に入らず仕事だけしてさっさと帰れ
�Cコンビニ店員、客、会社の人間・・・それぞれ、物の言い方知らない馬鹿が多いので、サラッとながせ
�D体力と我慢の仕事なので、「無」になって開き直れ
※�@〜�Dを常に心に置き、一日が無事に終わる事を祈れ
誰でも出来るベース的な仕事だから慣れればなんちゃない

>>73
たくさんのアドバイス、本当に有難う御座いますm(_ _)m
腰か･･･製造業でしたが鋼材の相手してたんで何とかなるかな。

>>56
１日では無く、１便の間違いでは？
１日２便体制なので、コースにもよるけど８０件くらいですよ！

76

７５けん

トーカンが豊田通商と資本提携したらしいけど、ｋの配送はどうなるの？
ｋの親のユニーは伊藤忠と資本提携してる。

ごもっともな意見だ！


>>�@社内にキチガイが絶対一人か二人いるから相手にしない
�Aムリと思ったらすぐに中止する（誤配、トラブルの防止）無茶はするな！
�B腰掛で働くなら派閥に入らず仕事だけしてさっさと帰れ
�Cコンビニ店員、客、会社の人間・・・それぞれ、物の言い方知らない馬鹿が多いので、サラッとながせ
�D体力と我慢の仕事なので、「無」になって開き直れ
※�@〜�Dを常に心に置き、一日が無事に終わる事を祈れ
誰でも出来るベース的な仕事だから慣れればなんちゃない

一日が無事に終わればいいんだ
日を跨いで継続していく仕事なんて無いんだから

�Eフリーター、高校生バイト、パートのおばちゃんに頭の上がらない情けない仕事なので、プライドは一切捨てること
�F奴隷に徹すること

ローソンの配送に応募しちゃった！まず書類選考だって、めんどくせー！

ローソンは厳しいぞ

徹底してるから。
ミスしたら吊し上げ

ローソンが厳しい？じゃーﾌｧﾐﾏやｾﾌﾞﾝは刑務所並だろ。
ていうかそこそこのセンターで厳しさは違うよ。
ローソンが厳しいだなんて初めて聞いた。

おれはローソンすぐに辞めた
今はセブン常温だけど、
まだ楽だぜ

この業界ってなんで
休みが月５回とかなんだ？

かといって1日の拘束時間が１２〜１４時間もあるから
睡眠時間も少ないし・・・

もっと人取ればいいのに求人募集もしてないし・・・・

センターも事故を減らしたければ
いろんな事故画像見せるより
まずはドライバー全員に十分な休みや休息を与えた方が早いんじゃないか？
あとは時間設定をもっとゆとりある設定にすることでもっと事故も減ると思うが・・・

いーんダヨ別に。
嫌なら辞めてもいいんだぞ？代わりはいくらでもいる

>>86
おれは辞めたよ。

荷物の破損も自腹弁償だしね。

>>85
どう楽になったのか聞かせて貰おうか？