ひき逃げされました

先日6月8日夕方5時頃、千葉市の国道357号線の若松交差点の右折レーンで、
原付に乗っていてトレーラー（キャリアカー）に当て逃げされました。
巻き込みのような感じでトレーラーの後部が寄ってきてぶつかり、引きずられ出したので、
ヤバイと思いすぐ飛び降りたので自分は肘とわき腹をガードレールで打って少しすりむいただけですんだのですが、
バイクはそのまま10メートルくらい引きずられメーターやライト類が割れあちこち曲がってしまいました。
台車の下の部分が青いキャリアカーで、このあたりでよく見かける習志野のトヨタのトレーラーかと思ったのですが、
あっという間に逃げられてしまい、突然だったのでナンバーも会社名も見ることができませんでした。
警察にはすぐに届けて現場検証などもしましたが、ナンバーも会社名もわからないので加害者は見つからないかもしれないといわれました。
少し間違えば死んでいたかもしれないので、これくらいですんでよかったと思えばいいのかも知れませんが、
もしどなたか現場を通りかかった方、見た方がいらっしゃいましたら、ぜひ情報をこちらか、
もしくは警察のほうにでも結構ですのでお寄せくださいますようお願いいたします。

ﾌｯ…　l!
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　!i|...||＿＿|;li　　　￣￣￣　　 |...||＿＿||三　　これは画面の高速性であって、>>1乙じゃないんだからねっ！！
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若松は船橋市では？

そういえば担当船橋警察でした。
そうだと思います。

ナンバー控えてないの？

バイクのすり抜けはﾔﾒﾚ

自業自得です、諦めましょう。

GJ！トレーラー

>>1
すり抜けは事故の元
死ななかっただけ儲けもの
つか、すり抜け走行って、免許持つ資格なし

>1 オマイが悪い













氏ねばよかったのに

>>1
単発スレは運輸交通板のローカルルール違反


敢えて言えば、原付二段階右折を守らず、右折レーンに突っ込んだ
あんたの自業自得では？

書き込んだ翌日に犯人見つかりました。
警察すごいです。
死ななきゃちゃんと調べてくれないんじゃないかと思っていましたが見直しました。
やっぱりトヨタに入っていった、東北の自動車運送の会社でした。
ドライバーは33歳、気づかなかったといってたそうですが、みんなそう言うにきまってますが、あっさり認めたそうです。
仙台に戻ればばれないとでも思ったのでしょうか？いい大人なんですがね。
会社の人が平謝りで電話掛けてきました。
保険やからもすぐに電話がきました。
本人からは未だにまったく連絡ありません。
まあたいした怪我もなかったし、バイクも修理のめどが立ったし、物損で良しとして、
細かいことは書かないでおきます。
おさわがせしました。

下手すりゃ死んでいたかもしれない、しかも相手から一言の謝罪もないのに物損だけですませたのか?まあ本人がいいと言うなら何も言わんけど…

>>12
良かったね。でも、本人からの連絡は無いと思う。仙台なら交渉大変でしょうけど、
最低限、コレクトコールでの連絡を認めさせないと、電話代が大変ですよ。

こっちも、似たような例で、右車線にいた三鳥(カタカナ読みしてね)という看板背負った
トレーラーが突然左車線に寄ったあと、故意に幅寄せしてきて、死ぬかと思った。
もちろん、クラクション鳴らしたら、更に幅寄せされて路肩に落ちて急ブレーキ。
法定速度しか出していなかったから、何とかとまれ避けたけど、一歩間違えれば・・・
その先の交差点でも、右車線から、左車線に進路を完全に塞ぎ蛇行運転。
交差点左折で強引に避けたけど、大型トレーラーで嫌がらせするアホもいる。

ナンバーとデカデカと書かれた、会社名控えてあったので、本社に連絡したら即刻対応して
くれたけど、その時の運転手の言い訳が「バイクは見えたけど距離があった」
「クラクションは聞こえたけど気にせず寄った」だと。話によると、春日部の30代の運転手らしいが、
厳格な社内処分をすると安全担当から言われたので、今回は引いたよ。

もう、プレミアムモルツは飲まねー！

原チャリも 考えて走れよ大きな車の後ろを走るとかトレーラーの運転手が原チャリすり抜けに よるエエ被害者 何が当て逃げされたじゃ〜原チャリも もっと遠慮して走れボケ！ お前が悪いトレーラーの運転手の事を考えろ！！

怪我したんなら人身にしとけよ
人身事故なら相手に安全運転義務違反とひき逃げの点数が付くから、
慌てて謝罪してくるかもよ
示談金もたぷ〜りくれるしなw

そうですか、じゃあ人身事故に変更します。
肘とか実際まだ押すと痛いんで、病院行ってきます。

岩手の関東自動車に入っているトヨタ輸送のキャリアカーだろ

人身にされたら免停の可能性あるから仕事できなくなっちゃうかもねｗ
与太系厳しいからクビかもねｗｗｗ

>>1
なんで自ら内輪差の中に入ってくの？

>>20
右折レーンで左側にいたんですよ。
幅寄せってやつですかね。
ちなみに原二です。

>>12
＞本人からは未だにまったく連絡ありません。
轢き逃げだから未だ警察署に拘留中じゃないの？

右折最中のトレーラー左側後部って完全に死角。
そんな場所へ飛び込む二段階右折無視の原付は
死んでもおかしくない。

キャリアカーが右折待ちで停車中、その左側にこのゴミくずが来たわけだ。
で、右折中もキャリアカーの左側面後方で曲がっていた、と。
そりゃ右折も終わりにさしかかれば荷台は左に勝手に寄ってくわ。それを幅寄せって。
何で左後方が死角かわからんだろ？わからないままでいいから、さっさと死ね。存在自体迷惑。

書き終わって>>1を読み返し思ったが、素人がトレーラー部を台車って言うかな？何かクセーな。流石ゴミくず。

でもよ、死角はわかるけどさ
　
右折の最中じゃなく、ヘッドが右折後のシャーシが付いてくる状態での幅寄せならさ

ドライバーの安全確認不足じゃね?

読み返して思った
　
>>1　右折レーンかよ
死角に入るんじゃねえよ
オマイにも原因があるじゃねえかよ

法的にトレーラーが悪いのは百も承知だが、原因を作っておいて被害者ヅラして追い込みかけるなんて、トレーラーの運転手が気の毒すぎるよ。
まぁ被害者ヅラって、被害者なんだからしょうがないが。

もっと、トレーラーの動きを一般の人は考えてほしい。

とくに、シャーシの動き。

死角に入ってたら当たってもわからないし…


このスレのように、右折してるときの左後方なんてサッパリわからん

>>26
ヘッドが右折終わっても、台車はくの字でケツを確認するにはミラーじゃ不可能だよ。

ヘッドは直進体制になって、台車が左に寄って真っすぐにしようとするんだから････
その左側に居られてもキャリアはシングルで軽いからなぁ

素人と玄人のバック誘導って違うよね。
玄人はミラーに映る場所っつーか、運転席見える位置に移動しながら誘導。
素人は死角で永遠と･･。

迷惑な話しだ

自己中な運転だなオマイ

ウテシがかわいそうだ

なんなん(・∀・)!?