？？？？ﾄﾅﾐ運輸１７？？？？

前ｽﾚ１６http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1251271194/
前ｽﾚ１４
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1234322071/l50
前前ｽﾚ１３
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1219557085/


以前の貴重なｽﾚたち
過去ログ保管庫
http://uncotonami.web.fc2.com/tonami.html

２

宇留野？

糞ｽﾚは･･
　　　∧_∧　 ∧_∧
　　_(´∀`) (´∀`)
三(⌒)_ 　ﾉ⊃( >>1 )
　 ￣/ /) )　｜ | ｜
　 〈＿)＼)　(__(＿)

立てんなって
　　∧_∧　　∧_∧
　 ( ´∀)　(´∀`)
≡≡三 三ニ⌒)>>1 )
　 /　/) )￣｜ | ｜
`〈＿_)＿)　(__(＿)

言ったろうが
　 ∧_∧　 _∧＿∧
　(　 ´)ノ );)∀`)
　/　 ￣_ノ"　>>1 )
Ｃ　　/~　 / /　/
/　/　〉　(_(＿/
＼_)＼)

ｳﾞｫｹがーー! ＼ｌ/／
　∧_∧(⌒) ―★――
（　　 ) /‖ /｜＼
(/　 　ノ 川　｜　丶
(Ｏ　ノ　彡 　｜
/　/ 〉
＼_)_)

>>４
その糞スレに書き込みしてんじゃん・・・

垣内？

島崎？

OMEKO

>>9
苦労の９　ＧＥＴ

>>10
10でとうとう
倒産か〜〜

元社員だけど〜３１０１の＜た○し＞と＜し○ちゃん＞は元気だろうか？

作○ブロック長？

作○ブロック長 最高
だーいすき


　　　　　　　　 ワッショイ！！
　　　　　＼＼　 ワッショイ！！　／／ 　　　ﾔﾎｰｲ　ﾋﾟｮｰﾝ
　+　　　+　＼＼　 ワッショイ！！／+　　　 （＼＿／）　（＼＿／）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （　´∀｀∩∩´∀｀ ）
.　　　+　　（＼＿／）（＼＿／）（＼＿／）　　+ （つ　　 丿ヽ　 ⊂丿
　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´ー｀）　　　　 （　（　ﾉ　 （　（　ﾉ　)）
　+　　（(　（つ　　　ノ　（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+ し'し'　　　し'し'
　（＼＿／）ヽ　（　ノ　（　ヽノ　　）　）　） ∩(ヽ__／）+
　 （　´∀｀）　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿） ヾ(ﾟДﾟ　)
（( （ つ 　~つ )）　　　　 （＼＿／）　　　 　 /　　 ⊃ )）
　　乂　　((⌒) )）　　　　（´∀｀　)__ 　　　 ０＿　〈
　　　（＿_）　　　　　（(　⊂⊂　 　___) 　　　　　 `Ｊ
　　　　　　　　　　　　　　　(__ﾉ￣　彡

南大阪流通センター
○藤センター長
がんばれ
○山課長
ファイト

　　　　　　　　 ワッショイ！！
　　　　　＼＼　 ワッショイ！！　／／ 　　　ﾔﾎｰｲ　ﾋﾟｮｰﾝ
　+　　　+　＼＼　 ワッショイ！！／+　　　 （＼＿／）　（＼＿／）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （　´∀｀∩∩´∀｀ ）
.　　　+　　（＼＿／）（＼＿／）（＼＿／）　　+ （つ　　 丿ヽ　 ⊂丿
　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´ー｀）　　　　 （　（　ﾉ　 （　（　ﾉ　)）
　+　　（(　（つ　　　ノ　（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+ し'し'　　　し'し'
　（＼＿／）ヽ　（　ノ　（　ヽノ　　）　）　） ∩(ヽ__／）+
　 （　´∀｀）　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿） ヾ(ﾟДﾟ　)
（( （ つ 　~つ )）　　　　 （＼＿／）　　　 　 /　　 ⊃ )）
　　乂　　((⌒) )）　　　　（´∀｀　)__ 　　　 ０＿　〈
　　　（＿_）　　　　　（(　⊂⊂　 　___) 　　　　　 `Ｊ

１３、１４、１６のスレって保管庫にないんですが
なんとか読めないですかね？

有料になるけど、専用ブラウザを導入すればすべて見ることが出来る。

大型ショートキャブだっせー
これからこんなんばかりなのか？

和歌山どうなるの？

泉佐野と合併

引っ越し課長ずる休み
クビにすればいいお

この会社には仕事のできないお荷物課長が沢山いるが絶対クビにはならない。そこいらの営業所をたらい回しにされあげくの果てにどこかの物流センターのセンター長に。ぞくに言う窓際族って言うやつ？

どんだけ勝ち組企業やねん

昔は運転手管理職なんてのも有ったけどなぁ。古いＭＭは管理職にしないと
いけないような風潮があるからなぁ。昔バブルの頃何でって言う奴が
いっぱい管理職になったじゃん。俗に言うバブ管。

>>21
代表例は○葉流通の○本？

勤続10年で退職金どれぐらい出る？

職種によって、ちがうと思うけど、平均でいいから、教えて。

>>25

たかが10年で退職金あてにするなら、みんな10年で辞めるぞ！

試しに、いくら出るか辞めてみ！（笑）

平均で、15万

辞める勇気がないから聞いてるんじゃないの？

>>27

トナミの退職金なんて、30年働いても、すずめの涙だぜ・・・

ＧＷも半ばトナミの皆さんどうお過ごしですか？

金欠で死亡

能力あるならブツブツ言ってないで他へ行きな

sageるところ違う思います。

能力があったらブツブツ言ってないでとっとと余所へ行ってるだろうね。
はっきりと能無しの集まりと言えばいいんでね？

皆さん、管理職の不正を発言しながら、追及していきましょう
このままでは、一般職の私たちが損をするだけです。
証拠がはっきりしていることをこの場で、意見していきましょう。
なんなら、いらない管理職を糾弾していきましょう。
労働組合を通じて・・・

業者からの、利益供与
荷主への、不正請求後の業者からの金品リターン
等々

全国のトナミ運輸　皆さんの意見を待っています。

労働組合が癒着・不正の大本やろ。管理職やＭＭなんか
可愛いもんだ。

>>33

ムリムリ

組合の事を、こんな所で意見したって、残念ながら、何の解決にもならないよ。

会社側と組合が、仲良し組なんだから・・・

ほんとに変えたいなら、マスコミにどうぞ！

>>33
現場の人間もちゃんと仕事してるのか？足上げてスポーツ新聞広げてるオヤジを
よく見るんだがまずああいうのを告発しろ。半日は寝てるぞ。
あんなのチクッても卑怯でもなんでもないよ。会社を買えたきゃ自分の周りを変えろ。
誰にも物を言わせないぐらいキチッとしてみ。

告発したら自分のｸﾋﾞが飛んでるんですね？わかります
上を向いて歩こうアイラブｽｷﾔｷ

人事を見ればわかるやろ。名岐をめちゃめちゃにしたアホが今何処にいると思う。
能無しじゃないと本社は枕を高くして眠らないんだよ。レベル低いから
頭切れるのは辞めてもらはないと。

４１０１

このスレは
風前の灯・・・・
ケケケケケケ・・・・
ＢＹ　源平討魔伝

路線ドライバーの給料はどれくらいあたりますか？
コースや物量、一日の流れを知りたいです。
やっぱトレーラー最強ですか？

トレーラーは最強とは言い難いな。

どれが何が最強ですか？
今時40万なんて無理なおはなしでしょうか？

>>41月に一回くらいガードレールにあたりますよ。なんて、
４０万位はもらってるよ。だけど何処の店にも意地悪なベテランがいるだろ？
そいつらのせいで、稼げる路線は走らせてもらえんよ。あんたト○ミの人なら
今から加齢臭タン唾吐き捨てベテランじじいと仲よくしときなよ。
ちなみにトレーラーなんて全然稼げないから俺降りたよ。そこらのローカルの
単車のあんちゃんの方が機動力をきかせて稼いどるわ。

中国ブロック長がんばれ

>>44そうなんですか？
集配ってことですよね？

始まったな・・・グランド在庫処分・・・


シャープのテレビ、LC‐40SE1　インターネットなら、10万以下だよ。


ちなみに、炊飯器は4万以下・・・

デジカメもすごいね。アマゾンで半値以下。価格コムじゃなくてアマゾンでというところがポイント。
いったいいくら抜いているんだ。

従業員と取引業者に高値で商品を買ってもらう。そうしないと会社がつぶれる。この図式もいずれ成り立たなくなる日が
やってくる。

おうＳＤ

トナミさんは宮崎県に義援金送ったりしないんですか？

どうした？もう物販は始まっているぞ？
さぁ買いなさい。テレビでもスーツでもより取り見取りだ

タオルケットでいいや

路線よりもＳＤのほうが稼げるってことですか？
とんでもない件数、物量運んでるんじゃないんですか？
60件で15トンとか・・・集荷は大型で乗り込んでいくとか・・・

うらやましいですけど相当大変なんでは？？

全体的に荷物は少ないしな・・・。

だけどこんな時代に40万もらえるなんてすごいですよ。

長距離ですら40行かない事の方が多いんだぜ？

そうなんですか！！？
いずれにしても大変な仕事ですよね。。
あなたは相当できる人間なんですね。

>>57君。ウチの社員じゃないんだね。運送業界の事もよく知らない様だ。
道行く路線ドライバーの顔をよく見てごらん。年寄りばっかだよ。体も小さいだろ？
おっちゃんにでも出来る仕事だよ。それより↑物販の話題が始まってるよ、
トナミがどんな会社か想像してみることだね。

>>57
長運じゃないんだけどな。

運送会社はドコモ大変だよ。体力あるなら佐川でも行ったら？

佐川はちょっとイメージが悪いです。
やはりトナミか西濃あたりがいいと思います。

物販ってそんなに大変なんですか？
事務のおばちゃんかねえちゃんにチラシ配りまくれば
勝手に売れるとかってことはないんですか？
僕は運送屋のラーメンとかよく買いましたよ。むかし。
ノルマがどれくらいなのか知らないですけど。

そんな簡単なものじゃないよ。今は物販も売れなくなってきている。
毎回同じような商材だし、買う方からすると何の魅力もない。

物を売るのはやめて、サービスを売ったらどうだろうかと思うが。訪問入浴とか。

本社は頭が固いから、あらゆることが、八甲田山死の行軍となりつつある。

本社から家に入浴に来るの？
熱湯風呂に入るパフォーマンスやってくれるの？

トラックのボロさは一番っぽいけど、佐川、西濃と比べてトナミの路線って実際どうよ？

>>60フフッ・・・ｱﾝﾀ臭う、回し者確定だな。

ワッショイ！！
　　　　　＼＼　 ワッショイ！！　／／ 　　　ﾔﾎｰｲ　ﾋﾟｮｰﾝ
　+　　　+　＼＼　 ワッショイ！！／+　　　 （＼＿／）　（＼＿／）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （　´∀｀∩∩´∀｀ ）
.　　　+　　（＼＿／）（＼＿／）（＼＿／）　　+ （つ　　 丿ヽ　 ⊂丿
　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´ー｀）　　　　 （　（　ﾉ　 （　（　ﾉ　)）
　+　　（(　（つ　　　ノ　（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+ し'し'　　　し'し'
　（＼＿／）ヽ　（　ノ　（　ヽノ　　）　）　） ∩(ヽ__／）+
　 （　´∀｀）　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿） ヾ(ﾟДﾟ　)
（( （ つ 　~つ )）　　　　 （＼＿／）　　　 　 /　　 ⊃ )）
　　乂　　((⌒) )）　　　　（´∀｀　)__ 　　　 ０＿　〈
　　　（＿_）　　　　　（(　⊂⊂　 　___) 　　　　　 `Ｊ


物販　　ファイト　　　売って売って売りまくれ
正社員　四万円
給与の分割払い　最高３６回払い　使いまくって　破産宣告　確定

１万人が４万円を使えば４億円の経済効果
この不景気にさすがですねトナミさん

眠くなりましたので　
おやすみなさい

おやすみ〜

いい加減ホイール青く塗るのやめたら？

もうウイング車入れる気ないのか

ウイング車入れないかわりに下手物もやめて

必要性が認められれば入れてくれるよ。何々という荷物があってどうしても必要だという要請を
していかなければならない。

一番効くのは荷主経由でだね。箱車で事故が多発してどうなってるのという具合に荷主から
本社にはいればね。

トナミさんの路線はゲテ物が多過ぎて積み付けに困る。
ベテラン連中は隙間なく敷き詰めてるけど、荷物の半分以上は長もん、割れもん、袋もん。
ほんと感心します。
でもどこの支店もやたら雰囲気いいよね。
必ず挨拶返してくれるし。

バス旅行で又泥酔して！バスの中で小便漏らすんかい待機ょ！くせえんだょ！ズボンも小便でビチャビチャ恥ずかしくないの？待機ょ

運行部門の子会社化決定したらしいな。

中国 信越ブロックが先駆けだってね

つまり・・・どういう事だってばよ？

よくわからんな。もともと職種別の賃金体系だし、別会社にしたところで293時間の縛りが無くなるわけでもない。

別会社にすることで、他社の運行部門の実運送を担うといった展開になるのだろうか。

いや、退職金まで清算するらしい

久留米運送と提携したの？

退職金もボーナスもいずれ無くなるだろうね。その辺の水屋とかわらんよ。

福利厚生といっても健康保険くらいだし、これだって解散する可能性もある。

要するに一度退職するって事だな。

いやいや退職金等清算するワケ無い、分社後の会社に引き継ぐらしい

今清算したら皆辞めて仕事がなりたたなくなるし
金を放出するなんて勿体ないことするワケ無い！
分社化後なんだかんだ言い訳して退職金等を０にするだろう。

分社化して西濃とか佐川の運行もやることになるのだろうか。

利益のでない自社の運行をなるべく避けて、外部の仕事ばかりするようになるだろう。整備工場みたいに。

M島T樹

退職金清算しないの？トナミ運輸を退職する形じゃないの？

リフト乗り入れ禁止とかなめてんのか

そんなのうれしそうに言ってるけど無理に決まってるだろ。一人一人の荷下ろし時間が長くなる→順番待ち発生→到着荷物が遅れる→荷物が減る→給料がまた減る→退職者続出→トナミ破綻。

>>87それじゃ仕事にならんだろｗｗ

これから、信越どーなるんですかぁ

民主党政権で最低時給が1000円になるから大丈夫なんですよ

トナミ運輸って大丈夫なん？

リフト乗り入れ禁止は第一の物まねをしてるだけ。禁止なら禁止で荷物を選ばないと。

箱車でゲテの長物を積んで、着店で乗り入れ禁止だったらどうするの。二人や三人では
どうにもならんよ。

これは間違いなく骨抜きになる。ならざるを得ない。ゲテの場合は夜間の責任者の特別許可を得て乗り入れるとかね。
きっかけとなるのは、乗り入れ禁止でゲテを無理に人力で降ろそうとして労災発生あたりかな。

本社も机上の空論で社会実験ばかりしてたらあかんよ。

で、その第一はリフト乗り入れ禁止で貨物事故削減の成果が上がってるのかね？

リフトの乗り入れ禁止、集配車の名札、交差点の右左折時の一時停止。
何でも他所の真似ばかり。しかもみんな中途半端。

分社化？
そんなもんは・・・バトミントン部、安全部、物販部の解散が先だ！

いよいよヤバくなってきたかんじ。

完全に会社傾きかけてる感じ。

そんなにヤバイ会社なのに、どうして海外に出たり潰れかけた会社を買い漁ったりしてるの？

やってることが意味不明だわ。

各ブロックごとの独算化、分社化となっていくだろうね。
賃金体系や就業規則が各社ごとに違ったものになっていくだろう。

分社化によって、本社がとうのという話はなくなり、ブロック長が社長同様となる。
ブロック長の裁量で相当なことが出来る。やるようになっていく。

リフトの乗り入れ禁止なんか今まで何回通達出たことか。これだけ不景気に
なると負け組みは対処しようが無いのかな？会社も小さくは無いから半端な
事も出来ない。