？？？？ﾄﾅﾐ運輸１７？？？？

前ｽﾚ１６http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1251271194/
前ｽﾚ１４
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1234322071/l50
前前ｽﾚ１３
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1219557085/


以前の貴重なｽﾚたち
過去ログ保管庫
http://uncotonami.web.fc2.com/tonami.html

２

宇留野？

糞ｽﾚは･･
　　　∧_∧　 ∧_∧
　　_(´∀`) (´∀`)
三(⌒)_ 　ﾉ⊃( >>1 )
　 ￣/ /) )　｜ | ｜
　 〈＿)＼)　(__(＿)

立てんなって
　　∧_∧　　∧_∧
　 ( ´∀)　(´∀`)
≡≡三 三ニ⌒)>>1 )
　 /　/) )￣｜ | ｜
`〈＿_)＿)　(__(＿)

言ったろうが
　 ∧_∧　 _∧＿∧
　(　 ´)ノ );)∀`)
　/　 ￣_ノ"　>>1 )
Ｃ　　/~　 / /　/
/　/　〉　(_(＿/
＼_)＼)

ｳﾞｫｹがーー! ＼ｌ/／
　∧_∧(⌒) ―★――
（　　 ) /‖ /｜＼
(/　 　ノ 川　｜　丶
(Ｏ　ノ　彡 　｜
/　/ 〉
＼_)_)

>>４
その糞スレに書き込みしてんじゃん・・・

垣内？

島崎？

OMEKO

>>9
苦労の９　ＧＥＴ

>>10
10でとうとう
倒産か〜〜

元社員だけど〜３１０１の＜た○し＞と＜し○ちゃん＞は元気だろうか？

作○ブロック長？

作○ブロック長 最高
だーいすき


　　　　　　　　 ワッショイ！！
　　　　　＼＼　 ワッショイ！！　／／ 　　　ﾔﾎｰｲ　ﾋﾟｮｰﾝ
　+　　　+　＼＼　 ワッショイ！！／+　　　 （＼＿／）　（＼＿／）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （　´∀｀∩∩´∀｀ ）
.　　　+　　（＼＿／）（＼＿／）（＼＿／）　　+ （つ　　 丿ヽ　 ⊂丿
　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´ー｀）　　　　 （　（　ﾉ　 （　（　ﾉ　)）
　+　　（(　（つ　　　ノ　（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+ し'し'　　　し'し'
　（＼＿／）ヽ　（　ノ　（　ヽノ　　）　）　） ∩(ヽ__／）+
　 （　´∀｀）　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿） ヾ(ﾟДﾟ　)
（( （ つ 　~つ )）　　　　 （＼＿／）　　　 　 /　　 ⊃ )）
　　乂　　((⌒) )）　　　　（´∀｀　)__ 　　　 ０＿　〈
　　　（＿_）　　　　　（(　⊂⊂　 　___) 　　　　　 `Ｊ
　　　　　　　　　　　　　　　(__ﾉ￣　彡

南大阪流通センター
○藤センター長
がんばれ
○山課長
ファイト

　　　　　　　　 ワッショイ！！
　　　　　＼＼　 ワッショイ！！　／／ 　　　ﾔﾎｰｲ　ﾋﾟｮｰﾝ
　+　　　+　＼＼　 ワッショイ！！／+　　　 （＼＿／）　（＼＿／）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （　´∀｀∩∩´∀｀ ）
.　　　+　　（＼＿／）（＼＿／）（＼＿／）　　+ （つ　　 丿ヽ　 ⊂丿
　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´ー｀）　　　　 （　（　ﾉ　 （　（　ﾉ　)）
　+　　（(　（つ　　　ノ　（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+ し'し'　　　し'し'
　（＼＿／）ヽ　（　ノ　（　ヽノ　　）　）　） ∩(ヽ__／）+
　 （　´∀｀）　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿） ヾ(ﾟДﾟ　)
（( （ つ 　~つ )）　　　　 （＼＿／）　　　 　 /　　 ⊃ )）
　　乂　　((⌒) )）　　　　（´∀｀　)__ 　　　 ０＿　〈
　　　（＿_）　　　　　（(　⊂⊂　 　___) 　　　　　 `Ｊ

１３、１４、１６のスレって保管庫にないんですが
なんとか読めないですかね？

有料になるけど、専用ブラウザを導入すればすべて見ることが出来る。

大型ショートキャブだっせー
これからこんなんばかりなのか？

和歌山どうなるの？

泉佐野と合併

引っ越し課長ずる休み
クビにすればいいお

この会社には仕事のできないお荷物課長が沢山いるが絶対クビにはならない。そこいらの営業所をたらい回しにされあげくの果てにどこかの物流センターのセンター長に。ぞくに言う窓際族って言うやつ？

どんだけ勝ち組企業やねん

昔は運転手管理職なんてのも有ったけどなぁ。古いＭＭは管理職にしないと
いけないような風潮があるからなぁ。昔バブルの頃何でって言う奴が
いっぱい管理職になったじゃん。俗に言うバブ管。

>>21
代表例は○葉流通の○本？

勤続10年で退職金どれぐらい出る？

職種によって、ちがうと思うけど、平均でいいから、教えて。

>>25

たかが10年で退職金あてにするなら、みんな10年で辞めるぞ！

試しに、いくら出るか辞めてみ！（笑）

平均で、15万

辞める勇気がないから聞いてるんじゃないの？

>>27

トナミの退職金なんて、30年働いても、すずめの涙だぜ・・・

ＧＷも半ばトナミの皆さんどうお過ごしですか？

金欠で死亡

能力あるならブツブツ言ってないで他へ行きな

sageるところ違う思います。

能力があったらブツブツ言ってないでとっとと余所へ行ってるだろうね。
はっきりと能無しの集まりと言えばいいんでね？

皆さん、管理職の不正を発言しながら、追及していきましょう
このままでは、一般職の私たちが損をするだけです。
証拠がはっきりしていることをこの場で、意見していきましょう。
なんなら、いらない管理職を糾弾していきましょう。
労働組合を通じて・・・

業者からの、利益供与
荷主への、不正請求後の業者からの金品リターン
等々

全国のトナミ運輸　皆さんの意見を待っています。

労働組合が癒着・不正の大本やろ。管理職やＭＭなんか
可愛いもんだ。

>>33

ムリムリ

組合の事を、こんな所で意見したって、残念ながら、何の解決にもならないよ。

会社側と組合が、仲良し組なんだから・・・

ほんとに変えたいなら、マスコミにどうぞ！

>>33
現場の人間もちゃんと仕事してるのか？足上げてスポーツ新聞広げてるオヤジを
よく見るんだがまずああいうのを告発しろ。半日は寝てるぞ。
あんなのチクッても卑怯でもなんでもないよ。会社を買えたきゃ自分の周りを変えろ。
誰にも物を言わせないぐらいキチッとしてみ。

告発したら自分のｸﾋﾞが飛んでるんですね？わかります
上を向いて歩こうアイラブｽｷﾔｷ

人事を見ればわかるやろ。名岐をめちゃめちゃにしたアホが今何処にいると思う。
能無しじゃないと本社は枕を高くして眠らないんだよ。レベル低いから
頭切れるのは辞めてもらはないと。

４１０１

このスレは
風前の灯・・・・
ケケケケケケ・・・・
ＢＹ　源平討魔伝

路線ドライバーの給料はどれくらいあたりますか？
コースや物量、一日の流れを知りたいです。
やっぱトレーラー最強ですか？

トレーラーは最強とは言い難いな。

どれが何が最強ですか？
今時40万なんて無理なおはなしでしょうか？

>>41月に一回くらいガードレールにあたりますよ。なんて、
４０万位はもらってるよ。だけど何処の店にも意地悪なベテランがいるだろ？
そいつらのせいで、稼げる路線は走らせてもらえんよ。あんたト○ミの人なら
今から加齢臭タン唾吐き捨てベテランじじいと仲よくしときなよ。
ちなみにトレーラーなんて全然稼げないから俺降りたよ。そこらのローカルの
単車のあんちゃんの方が機動力をきかせて稼いどるわ。

中国ブロック長がんばれ

>>44そうなんですか？
集配ってことですよね？

始まったな・・・グランド在庫処分・・・


シャープのテレビ、LC‐40SE1　インターネットなら、10万以下だよ。


ちなみに、炊飯器は4万以下・・・

デジカメもすごいね。アマゾンで半値以下。価格コムじゃなくてアマゾンでというところがポイント。
いったいいくら抜いているんだ。

従業員と取引業者に高値で商品を買ってもらう。そうしないと会社がつぶれる。この図式もいずれ成り立たなくなる日が
やってくる。

おうＳＤ

トナミさんは宮崎県に義援金送ったりしないんですか？

どうした？もう物販は始まっているぞ？
さぁ買いなさい。テレビでもスーツでもより取り見取りだ

タオルケットでいいや

路線よりもＳＤのほうが稼げるってことですか？
とんでもない件数、物量運んでるんじゃないんですか？
60件で15トンとか・・・集荷は大型で乗り込んでいくとか・・・

うらやましいですけど相当大変なんでは？？

全体的に荷物は少ないしな・・・。

だけどこんな時代に40万もらえるなんてすごいですよ。

長距離ですら40行かない事の方が多いんだぜ？

そうなんですか！！？
いずれにしても大変な仕事ですよね。。
あなたは相当できる人間なんですね。

>>57君。ウチの社員じゃないんだね。運送業界の事もよく知らない様だ。
道行く路線ドライバーの顔をよく見てごらん。年寄りばっかだよ。体も小さいだろ？
おっちゃんにでも出来る仕事だよ。それより↑物販の話題が始まってるよ、
トナミがどんな会社か想像してみることだね。

>>57
長運じゃないんだけどな。

運送会社はドコモ大変だよ。体力あるなら佐川でも行ったら？

佐川はちょっとイメージが悪いです。
やはりトナミか西濃あたりがいいと思います。

物販ってそんなに大変なんですか？
事務のおばちゃんかねえちゃんにチラシ配りまくれば
勝手に売れるとかってことはないんですか？
僕は運送屋のラーメンとかよく買いましたよ。むかし。
ノルマがどれくらいなのか知らないですけど。

そんな簡単なものじゃないよ。今は物販も売れなくなってきている。
毎回同じような商材だし、買う方からすると何の魅力もない。

物を売るのはやめて、サービスを売ったらどうだろうかと思うが。訪問入浴とか。

本社は頭が固いから、あらゆることが、八甲田山死の行軍となりつつある。

本社から家に入浴に来るの？
熱湯風呂に入るパフォーマンスやってくれるの？

トラックのボロさは一番っぽいけど、佐川、西濃と比べてトナミの路線って実際どうよ？

>>60フフッ・・・ｱﾝﾀ臭う、回し者確定だな。

ワッショイ！！
　　　　　＼＼　 ワッショイ！！　／／ 　　　ﾔﾎｰｲ　ﾋﾟｮｰﾝ
　+　　　+　＼＼　 ワッショイ！！／+　　　 （＼＿／）　（＼＿／）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （　´∀｀∩∩´∀｀ ）
.　　　+　　（＼＿／）（＼＿／）（＼＿／）　　+ （つ　　 丿ヽ　 ⊂丿
　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´ー｀）　　　　 （　（　ﾉ　 （　（　ﾉ　)）
　+　　（(　（つ　　　ノ　（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+ し'し'　　　し'し'
　（＼＿／）ヽ　（　ノ　（　ヽノ　　）　）　） ∩(ヽ__／）+
　 （　´∀｀）　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿） ヾ(ﾟДﾟ　)
（( （ つ 　~つ )）　　　　 （＼＿／）　　　 　 /　　 ⊃ )）
　　乂　　((⌒) )）　　　　（´∀｀　)__ 　　　 ０＿　〈
　　　（＿_）　　　　　（(　⊂⊂　 　___) 　　　　　 `Ｊ


物販　　ファイト　　　売って売って売りまくれ
正社員　四万円
給与の分割払い　最高３６回払い　使いまくって　破産宣告　確定

１万人が４万円を使えば４億円の経済効果
この不景気にさすがですねトナミさん

眠くなりましたので　
おやすみなさい

おやすみ〜

いい加減ホイール青く塗るのやめたら？

もうウイング車入れる気ないのか

ウイング車入れないかわりに下手物もやめて

必要性が認められれば入れてくれるよ。何々という荷物があってどうしても必要だという要請を
していかなければならない。

一番効くのは荷主経由でだね。箱車で事故が多発してどうなってるのという具合に荷主から
本社にはいればね。

トナミさんの路線はゲテ物が多過ぎて積み付けに困る。
ベテラン連中は隙間なく敷き詰めてるけど、荷物の半分以上は長もん、割れもん、袋もん。
ほんと感心します。
でもどこの支店もやたら雰囲気いいよね。
必ず挨拶返してくれるし。

バス旅行で又泥酔して！バスの中で小便漏らすんかい待機ょ！くせえんだょ！ズボンも小便でビチャビチャ恥ずかしくないの？待機ょ

運行部門の子会社化決定したらしいな。

中国 信越ブロックが先駆けだってね

つまり・・・どういう事だってばよ？

よくわからんな。もともと職種別の賃金体系だし、別会社にしたところで293時間の縛りが無くなるわけでもない。

別会社にすることで、他社の運行部門の実運送を担うといった展開になるのだろうか。

いや、退職金まで清算するらしい

久留米運送と提携したの？

退職金もボーナスもいずれ無くなるだろうね。その辺の水屋とかわらんよ。

福利厚生といっても健康保険くらいだし、これだって解散する可能性もある。

要するに一度退職するって事だな。

いやいや退職金等清算するワケ無い、分社後の会社に引き継ぐらしい

今清算したら皆辞めて仕事がなりたたなくなるし
金を放出するなんて勿体ないことするワケ無い！
分社化後なんだかんだ言い訳して退職金等を０にするだろう。

分社化して西濃とか佐川の運行もやることになるのだろうか。

利益のでない自社の運行をなるべく避けて、外部の仕事ばかりするようになるだろう。整備工場みたいに。

M島T樹

退職金清算しないの？トナミ運輸を退職する形じゃないの？

リフト乗り入れ禁止とかなめてんのか

そんなのうれしそうに言ってるけど無理に決まってるだろ。一人一人の荷下ろし時間が長くなる→順番待ち発生→到着荷物が遅れる→荷物が減る→給料がまた減る→退職者続出→トナミ破綻。

>>87それじゃ仕事にならんだろｗｗ

これから、信越どーなるんですかぁ

民主党政権で最低時給が1000円になるから大丈夫なんですよ

トナミ運輸って大丈夫なん？

リフト乗り入れ禁止は第一の物まねをしてるだけ。禁止なら禁止で荷物を選ばないと。

箱車でゲテの長物を積んで、着店で乗り入れ禁止だったらどうするの。二人や三人では
どうにもならんよ。

これは間違いなく骨抜きになる。ならざるを得ない。ゲテの場合は夜間の責任者の特別許可を得て乗り入れるとかね。
きっかけとなるのは、乗り入れ禁止でゲテを無理に人力で降ろそうとして労災発生あたりかな。

本社も机上の空論で社会実験ばかりしてたらあかんよ。

で、その第一はリフト乗り入れ禁止で貨物事故削減の成果が上がってるのかね？

リフトの乗り入れ禁止、集配車の名札、交差点の右左折時の一時停止。
何でも他所の真似ばかり。しかもみんな中途半端。

分社化？
そんなもんは・・・バトミントン部、安全部、物販部の解散が先だ！

いよいよヤバくなってきたかんじ。

完全に会社傾きかけてる感じ。

そんなにヤバイ会社なのに、どうして海外に出たり潰れかけた会社を買い漁ったりしてるの？

やってることが意味不明だわ。

各ブロックごとの独算化、分社化となっていくだろうね。
賃金体系や就業規則が各社ごとに違ったものになっていくだろう。

分社化によって、本社がとうのという話はなくなり、ブロック長が社長同様となる。
ブロック長の裁量で相当なことが出来る。やるようになっていく。

リフトの乗り入れ禁止なんか今まで何回通達出たことか。これだけ不景気に
なると負け組みは対処しようが無いのかな？会社も小さくは無いから半端な
事も出来ない。

ドライバー手取り13万おわたー

手取り13万？
ありえない！財形沢山してるの？
N潟やFワークやD貨物じゃあるまいし。
余程暇な支店なんだね。

物販の給与天引きじゃね？

物販はひかれてない。
最近はノー残業なんかで残業時間が月によって限度がある。

○潟支店給料やばい？どうよ！？！

内勤も似たようなものだよ。総支給23から25。手取り15

君達はみんなアルバイトですか？

リフト乗り入れ禁止→違反したら指導書？→ハンドリフト酷使→当然壊れる→壊れてもなかなか修理してくれない→パレット物バラし積み…

荷種の劣悪さが事故多発の原因なのに、それの対策は全く取らずすべて運転手の責任。あげくリフト使用禁止とは聞いてあきれる。

事故事故事故

リフト乗入れ禁止して貨物事故起こして制裁金は運転手、内勤持ち？会社で勝手に決めた事柄なんだから制裁金も会社が全額持てやボケ。

旦那さんいい加減浮気はやめて

10000歩譲ったとして、せめてリフト乗り入れ禁止はウィング車限定にしては！箱車、トレーラーでゲテを積み卸し出来ないだろう！

不景気なのに働いている人間は結構能天気だぞ

リフト禁止なら、ウイングだろうが、箱、トレだろうが、ゲテ物なんか積まなきゃいいだけじゃん・・・

積む人間がいるから、営業や営乗が荷物取って来るんだよ。

大阪府堺市のクボタ構内にある、
トナミ運輸KR支店をバックレてやったよ。

夜中のホームは無法地帯。何でも有りだよ。

なら会社で女とセックスしてもオッケイ？

だいぶ前に2309でもカメラ共配の荷物がよくなくなってた。夜中の無法地帯で夜勤が犯人だと噂になっていた。

昔は夜勤は長距離からあげていた。でも今は契約とかバイトばかり。
会社への、そして仕事への忠誠心の足りない人もいるかもしれない。

リフト乗り入れ禁止店どうなんですか？ゲテとか荷卸できないとかのトラブルないですか？

来年には人いなくなってんじゃないの

だから今に始まった話じゃないから何も影響無いよ。路線の乗務員はとにかく
引きずり出す。集配車はとにかく押し込む。それだけ。

薄い金属板の重なった長尺ゲテを長運が必ず崩すよなぁ〜。長運って荷物おろしたらもうあとは知らん顔なんだもんなぁ〜。崩そうが袋破こうが破壊しようが関係なし。貨物事故営乗になすりつけ。

長い時間走ってくるからそういう時もあるだろ。逆に営乗はちょっと運ぶだけだからラップは巻かないカートンは棒積み。

路線は対会社。集配は対お客だからな。事故品をとりあえず持ち出せって言うのは
何処の到着ＭＭも一緒だろ。事故にしたくないから。集配乗務員とお客さんの信頼関係
だけやな。腹痛みたいに貨物時事故したら運行乗務員に荷主に謝罪に行かせればもっと
事故は減るよ。今の時代運送事故はいいわけ出来ないよ。

営乗だけど長運がやった貨物事故を配達するんで積んでたらその長運本人に『客になんとか言って置いてきちまえよ』って言われたよ。当然ウチの長距離のバカ運転手がやりましたって言って事故返品した。

俺も携帯で写真撮っとけば大丈夫だって言われた
大丈夫じゃねえんだよ
誰が客に面と向かって謝って来ると思ってんの？

俺はそんなことで客に怒られたこと無いぞ。普段の行いの問題。
だいたいプライドが高すぎる奴が多すぎる。相手が怒っているとき如何に
収めるかが問われているのに、自分に瑕疵が無いことばかり主張しようとする。

あとは内勤の対応が悪いとどうしようもない。

内勤事務職なんて本気つかえねーよ

内勤がキレる奴なら客にうまく言って事故にはならねえ。

起こった事故はいくらお客でも元に戻らない事はわかってんじゃん。
その場でとりあえず文句言える相手は集配の乗務員。だけど最終的には
トナミからの謝罪と今後の処理だけやろな。代品かお金かやな。トナミは
その処理がめちゃくちゃ遅いからな。意味の無い事故審議の前に客に金払え

普段荷物を触らん奴が審議するから話が延々ループしたり机をたたいたりくだらんよ。

本社N村の見解。事故は発生前工程の責任。

この人が将来、夜勤をやったり、定年後赤帽でもやれば前工程とやらの痛みを味わうことができるのになあ。

だいたい貨物事故を長運がやっても営乗が発見出来なかったら営乗の責任って言う発想がおかしい。だから壊れたケースが内側から出てきたり破れた袋が下から出てきたりするんだ。長運はバレなければどんな事でもするしバレてもシラを切る。

>>135まさにそのとおりｗ

116！懐かしいですな〜以前毎日行ったましたよ浜松トナミから積んで！北新でっせ！

>>135
だから、積む前によく見ろと。

つーか、その逆もあるだろ。

責任の擦り合いは昔も今も変わらんなｗ　あと、ゲテモノ荷物の送り合いも。

意味の無い事故審議する連中は不明事故さえなくなれば責任を押し付けるとこが
出来るからな。不明事故は誰の過失にするか責任のなすりあいだからな。知らない
ところでＭＭなんかが当事者なんかになっちゃって。都合いいのが管理責任。
誰か僕をしっかり管理してくれへんかなー。そこの綺麗なパートのお姉さん。

俺のトナミ歴を振り返ってみると、事故の99％は運行中。だからといって長距離を責めるのではなく
防止のための資材を開発したり、車両の仕様を変えてみたりしないといけない。

仕組みの問題なのに人の問題にすり替えている。発生者を排除していけば良いというかもしれないが
そうすれば誰もいなくなってしまうだろう。外国人に変えても解決するのはコスト面だけだ。

信号が青になったので発進したら前の車が止まってたので追突したって言う事故。結果わき見の判定。信号見てわき見ならなに見て走るんだっつー話だろ。


信号見てわき見、対向車見てわき見、歩行者見てわき見、配達先の会社見てわき見。どれがわき見でなにがわき見じゃないんだ？安全部ってホントにアホか？安全部って事故した長運がなるってホントか？

安全部の吉野だね！安全部になってからも安全パトぶっけてる！

あ〜安パトでの首都高の事故の事？でも名指しで吉野はよくないよ。せめて安全部、元熊谷支店指導員〇野ぐらいにしてやれよ。

白なまずさん

個人の名前を出すのはどうかと・・・

不特定多数の方が利用させて頂いてる２ちゃんねるですョ

ＩＰアドレスから調べれば、発信元はわかります・・・

個人が特定（本名）などは、ルールとしてダメです・・・

１４４さんのおっしゃるとおり、『安全部、元、熊谷支店指導員〇野』ぐらいが、ベストですよ

うるｎO

安全部、元、熊谷支店指導員吉〇様
の方が良いかも

>>145
改行余白少なめぐらいがベストですよ？

個人の名前は極力出さない方がそりゃ良いが、
今更どうでもいいって気もしなくはない。

そういや安全部の吉○は安全パトを店所に停めた時輪止めしてなかった。指導書は誰が切る？

安全部の〇野じゃね？

>>148

・・・

ヤッパリ、このかい社は、ヒトのアゲアシをトルノがダイスキなヒト達ばかりネ！

『ヨハク』がアルかナイかヲもンだいニシテルんじゃジャナイのよ！

本名ヲ出すコトヲもんダイにシてルの！

ゴ、メンネ、マうスのチョウしがワルクテ、読みズラ・・・イわね！

>>151
取り敢えず、おまえの文章キモイ

事務員の電話応対が非常に悪いとお客に言われた。そういえば昔、野○って言う事務員が富山の方から転勤してきたんだけど、これがまた口が悪くて客からすごいクレーム。


また富山に転勤になったけど今いるのかどうか？

木曜日、組合の副委員長が店に来て分社化の話をしていったけど、この会社の組合って会社の言い分を組合員に知らしめるためにあるんだと再認識した。
かなりエキサイトしていた奴も居たけど、俺は会社の失策を必死に擁護する姿に気分が悪くなって早々に席を立ったわ。
今回分社化から外れていても、この会社・組合だと安心してらんないな。

企業内組合は昭和の遺物。既にどの産業においても微妙な存在となっている。
労使協調は日本が世界に誇る美徳のひとつと言われたが、それは成長時代だったから。

今では｢形｣にこだわるだけの組織になっている。労組内部の人間で、組合員を守りたいなどと考えている人は
ほとんどいないだろう。熱心に活動しているように見えても、それは組合という組織を守るために活動しているに
すぎない。

使えない支店長ネタ無い？

和歌山

加古川

評判の悪い長運ネタは？

2309

和歌山は閉鎖になったでしょう？
加古川、桶川の支店長は何故に使えないのですか？

>>161

イケメンじゃないからだよ！

5403は最低って実際入れ込みの人に聞いた事あります。

支店長ネタじゃなくて長運ネタでしょう？

宇留野氏　H

164 支店長ネタです。

長運ネタです。

トナミ、やばいって本当？

らしいな。いよいよ来る時が来たか

でも負債とかないんじゃないの？株価も大きな変動ないし。

大阪トナミは同じ会社？グループ会社？

今日の午前、あるスーパーの敷地内にある歩道上に「トナミ運輸」のトラックが駐車してあったのでデジカメで撮影をして「歩道上へ『トナミ運輸』と書かれたトラックが駐車していた」とメールを送った。
画像も添付したがどういう反応をするだろうか…

>>172ｱﾝﾀ、いつもﾃﾞｼﾞｶﾒ携行してんの？。
それより、友達つくったほうがいいよｗ
彼女できないのは仕方ないけど。
ｶﾞﾝﾊﾞﾃね、ｸｸｸｗ

荷下ろしのために敷地内の歩道に停めたって言われて終わりだと思う。

>>172の続き
返事がまったく無い。

>>173
デジカメを携行していてどこが悪い。
それに友達はいるぞ。
月に何度か会って遊んだり飲みに行ったりしている。

本社にはたくさんのメールが来ますが、氏名、住所等、ご自身を明らかにしていないメールについてはご返答いたしかねる場合もございます。

>>176
俺は氏名と連絡先は分かるようにしているぞ。

スーパーの敷地内の歩道でしょ？そのスーパーが許可してれば、
別に問題ないんじゃね？

１７２なんて相手にするなぁ〜

それくらいでメールを送るくらいだから、暇なんだろうに・・・

どこにでもいるクレーマーだ

配達するには、いろんな条件の場所がある事を知らないのだろう・・・（笑）


意外と、トナミの人間が面白半分で書き込みしてる場合もあるから、

実際はわからんネ・・・

本田と遠藤にしびれました(>_<)!!!!!!

トナミ運輸は駐車場があるにもかかわらず歩道上へトラックを駐車するのか…
それに対してクレームを入れることができないのなら歩行者はどこを歩けというんだ

もうその話いいよ

>>181
嫌なら歩かなけりゃいいだろ？ｗｗ

何処の田舎のスーパーだ。歩道に荷卸し駐車なんか都会じゃ
当たり前だ。歩行者は道の上を歩くんだよ。

>>172
>>181
適当によけて歩きゃいいだろうが。
お前らが必要としてる物資を運ぶ業務なんだよ。分かるか？
公的なスペースを利用せざるをえん状況だってあるんだよ。それくらい理解しろよアホが

↑アホって誰の事？キミ頭大丈夫？心配してあげるよ

>>185
適当に歩いて轢かれたらお前の責任にしてやろう。

商店街とか結構あるパターンだと思うぞ？
何か有ってからでは遅いんだけど、
着荷主もその周りもこんな狭い場所じゃ仕方ないなって暗黙の了解ってもんがある。

>>188
それにしても歩道のど真ん中に駐車している場合があるが…

>>189
例えば場所は？都心なんか下手したらそんなところばっかだよ。

仕事で停めてるんだろうし、停める場所がなかったんだろう。遊びで停めてるんなら言われてもしょうがない。

最近、支店長以下ＭＭ、事務員がなってないよな

運転手は昔からなってないけどな

ヘタレトナミはここですか？

>>191
>>181では「駐車場があるにもかかわらず…」と書き込んであるが…

あげあげ

荷下ろしするのに停めるところがなかったんじゃないの？荷下ろしする場所と駐車場が離れてたらめんどくさくない？カキコミする人の心読まなきゃダメだよ。

>>192会社自体なってないだろｗｗ

>>197
>>172の場所は荷下ろし用のスペースがちゃんと確保されている。

>>199の続き
その荷下ろし用のスペースへ停めれば雨が降っても荷物が濡れないように荷下ろしができる。

ヘ〜。それでトナミ運輸にメール送って何て答えた？

>>201
ドライバーに注意すると返事があったが…
歩道上へ駐車しないようになるかどうかは分からない。

企業って言うのはそんなもんだ。あまり重要な事項ではないようだ。写真撮るならトラックのナンバー、ドアに書いてある車番、後ろの荷台のアオリに書いてある運転手の名前、これをおさえればＯＫだろう。

>>203
結構長い時間停まっていたから車体に書いてある社名とナンバー、ドライバーの名前が書いてある部分など全部で5枚ほど撮影した。
その画像も送ったから「ドライバーに注意する」との返事があったように思う。

お前ヒマなんだな

>>205
平日の午前10時過ぎに書き込みを読んで返事を書くお前もヒマ人だろ。
俺は土･日･祝日に仕事があるから平日が休みになる。

すべての荷受主。出荷主で、適切な駐車スペースが確保されているわけではない。
外部の人からはスペースがあるように見えても、使用が禁じられている場合もある(○○社専用とか)

やむをえずそこに駐車せざるを得ない場面が多々あることを理解して欲しい。

>>207
俺が見た場所はどの運送業者でも荷下ろし用のスペースを使っているぞ。

そんなん一々本当に注意してたら集配なんて出来ないよ。
その駐車で人でも死ねば話も別だけど。クレーマーは何処でも居るから
本社は何とも思ってないよ。本音と建前だよ。今日も着荷主から到着
時間についてのクレームが入ってたけどお客のわがままやな。

>>208
お前、必死やなwﾄﾅﾐに恨みでもあんの？w

ドライバーに注意するって返事があった時点でやっつけた気分でもういい話だろ
にも関わらず専用スレにまでやってくるなんて余程なクレーマーだな

>>209
俺が住んでいる地域は事故多発地帯なので近くの歩道で死者が出ている。
それに「到着時間についてのクレームが入ってたけどお」というのは配達時間を指定したのに時間を守らずに配達したからクレームを入れられたんじゃないのか。

>>210
歩行者の邪魔をして頭にくるから連絡したんだよ。

>>211
クレーマーで悪かったな。

結局そのスーパーの駐車場(近くの歩道)にトナミ運輸のトラックを停めていてクレームをつけたヤツは他にいるのかな？1人しかいないなら停めてた本人には注意しないと思う。

目先の数字だけを追い、若い従業員が入っても、怒鳴るだけで育てることが下手くそな自称、業務統括（笑）

>>212
あのさ、そんなにそこに駐められるのがイヤなら、
そのスーパーにあのトラック邪魔なんですけどってクレーム入れた方が堪えるじゃない？
一個人でそれぐらいのことでクレーム入れてもそんなに効き目無いと思う。

>>215
企業としては「社員でこんなことをしている奴がいる」と写真付きで苦情を入れられるのは嫌だと思うのだが…

>>216
あんた頭悪い？トナミ懲らしめたいんだろ？
何処の馬の骨とも知らないヤツから画像付のちっぽけな苦情入れられても大して動じないってこと。
まだ客先であるそのスーパーから苦情入れられた方がトナミはまだ動くんじゃない？
でも、スーパーに言ったって以後気を付けるように運送会社に言っておきますが関の山だろ。

>>217
お前のほうが頭悪いだろ。
「画像を会社に送れる＝警察にも送れる」と考えたら嫌がるぞ。
スーパーに言ってもどっちみち「以後気をつけます」で終りなんだから。

おまいらいつまでクレーム話してるの？もういいじゃん

会社にメールしたって『ドライバーに注意する』って返事が来ただけだろ？そんなもんだ。警察に画像提出しても相手にしてもらえるか

>>220
歩道上へ駐車する行為は「道路交通法違反｣にならないのかな？

>>221の続き

画像など、証拠を警察に送れば違反したとして捜査される可能性があると思うが…

ここで能書きたれてないで早く警察行って画像提出してこいよ。相手にしてもらえるかな？

>>223
だったら警察に画像を提出することにしよう。
警察に問い合せたら「歩道上への駐車は『道路交通法違反』になる」とのことだった。

それと、この話はもう終りにする。

うざい奴やの

おれが違反した訳じゃねーからどーでもいいが、交通違反は現行犯が鉄則だから覚えとけ。

>>227
お前は知らないのか？
証拠があれば取締りができるんだぞ。
そうじゃないと「オービス」(自動速度違反取締装置)での取締りができなくなる。

>>227でミスをしたのでもう一度書き込む

>>226
お前は知らないのか？
証拠があれば取締りができるんだぞ。
そうじゃないと「オービス」(自動速度違反取締装置)での取締りができなくなる。
それに通常の速度違反の取り締まりでも離れたところで機械で速度を測定してから捕まえている。
警察官が現場を直接見てから取締りをしているわけではない。

おまえはオービスで駐車違反を取り締まるのか？状況が違うだろ？それにおまえは警察官ではない。能書きたれてないで早く警察行って画像提出してこいよ。

おまえが画像を警察に提出すればすべてがわかる。早く

>>229-230
画像を近所の交番に持っていくと「公道の歩道上に駐車すると『道路交通法違反』だがスーパーなどの敷地内の道路は公道ではないので警察は取り締まれない」とのことだった。
交番に行ったついでに>>226に書き込んでいる「交通違反は現行犯が鉄則」に関して聞いてみたが、「公道の歩道上に駐車してあれば通報ですぐに警察官がかけつけるし証拠があれば現行犯でなくても検挙できる」とのことだった。

余談だが、ヒッタクリなどの窃盗犯は警察官でなく一般人が取り押さえれば逮捕になるらしいぞ。

自分が運転手になったときに思い知らされることになる。

>>232
そういう書き込みをするお前こそ気をつけろよ。
俺は車の運転免許を持っていないから「自分が運転手になったときに思い知らされることになる。」ということはない。

>>229-230
そういえば思い出したことがある。
数年前にあるTVニュースで報道されたのだが、「バイクにスピードメーターが映る状態でカメラを取り付け、一般道で高速走行(速度超過で違反)をする様子を撮影して動画サイトに投稿したら『速度超過違反』で検挙された」とのことだった。
交通関係の違反は現行犯でなくても証拠があれば検挙できるということだろ。

>>234の続き
検索サイトで>>234の元ネタを探したらすぐに見つかった。

数年前ではなく昨年のことだった。
http://jp.ibtimes.com/article/biznews/100305/51628.html

>>218
警察に送っても事が起こってからじゃないと動かないし、
217の最後に何処へ送ってもさして変わらんと書いておるがな。
まさか文章力ない学生さんなの？

>>231
やっぱりそうなったか。
で、おまいさんの夏休みの宿題は終わりそうかい？

いっぱしの企業に勤めてりゃ分かると思うけど、
余程のことがない限り動かないところが多いよ。
それが現実、きれい事だけじゃ勤まらん。

どんな状態で止めてたんだよ
画像うｐしろよー

おー、そうだな。どんな画像を送ったのか見てみたいぜ。

>>237-238
ドライバーの名前が分かる画像があるため、個人情報保護をするために画像のうpは辞めておく。

それにそろそろこの話題は辞めようと思っているのだが…

>>239
名前やナンバーは消せばいいだろー
うｐしろよー
どんな状態になってるのか見てーんだよ

>>241
>>240の書き込みを読まないのか…

アップして終わらせろよ。要望には答えろよ。ナンバー隠すぐらいたやすい事だろ？ここまで話を大きくしたんだから責任取って終わらせろよ。

ただのクレーマーだから、そもそもそんな画像存在しないんだろ

>>243-244
トナミの関係者が画像を見ると誰が投稿したかばれるから嫌だというのもあって画像のうｐは辞めておく。(特にドライバーにはばれそう)

>>242
おまえさんってやつは矛盾だらけだな。
この話題は止めにするとか言っておいて、
関連する話題をしつこく連投したりしてるしな。
免許無いから運転すること無いとか返しもガキ臭いしさ。
免許無くて違う業種の社会に勤めていても、
自ずとなんとなく運転手とか営業の大変さわかるだろ。
この板やスレに夏休みは関係ないと思っていたら、やれやれこれかよ。

それともあれか、まさかトナミに就職しようとして面接で落とされた腹いせ？

トナミに就職しようとして面接で落とされた腹いせ？wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

画像載せられないならトナミ運輸のどこの誰宛にメール送ったんだよ？返事して来たメールはどこの誰が送って来たんだ？それぐらい答えられるだろ？個人情報とかねーから。

>>245
書き込みがあるから返事をしているだけだよ

>>248
俺からトナミに送ったメールの宛先はホームページの問い合せページで公開されているアドレスだから「誰宛」というのは決まっていないと思う。(決まっているとすれば総務か問い合わせを処理する係りか？)
返事を出した相手の名前を書き込むとトナミの関係者は「歩道上へ車両の駐車の連絡があって返事をしたのが○×だったら…」と予測する可能性があるだろ。
アドレスだけだがトナミは俺の連絡先を知っているから…

自分が正しいと思ってるんだったら堂々としたらどうですか？
会社に送るより、直接運転手に言えばいいのに…

>>250
ドライバーはは乗っていなかったから会社に連絡したんだよ。

>>245
お前なにアホだなぁ
画像見せたら誰かばれそうだからって
もういままでの書き込みだけで関係者やドライバー本人にはばれてるだろｗ

>>249
ホントおまえバカ丸出しの真性のガキだな。
早く夏休みの宿題でもしてろよ。

トナミ本部から苦情連絡の来た店の奴がもしかしたらもうスレ見ていて、
当事者も２ｃｈに画像投稿した本人君臨してるぜっwwwて話題になってるかもしれんし。

>>253
お前のほうが馬鹿丸出しの真性のガキだろ。
夏休みが始まってないのにどうやって夏休みの宿題をするんだよ。

盛り上がっているとこ悪いんだけどさ、歩道に停めてたの多分オレかもｗ
いや、配達途中にウンコしたくなったんでやむを得ず停めたんだ。
ま、緊急事態だって事で勘弁な？ｗｗ

ちなみに、昨日の夕方支店長に呼ばれたよ。注意された(>_<)

長々と討論されていた路駐問題。結構営乗のウンコが我慢できなかったという落ちで終了でござんす。長い間ご苦労様でしたWWWおまいら暇人？

路駐話はこれにて　　　　　　　　　　　　　　　　糸冬　了。

>>254
ちょ、おまっwww大学生どころじゃなく真性の高校生だったんかよwww

ま、取り敢えず、ウンコが落ちだったと言うことで終了だな。
くだらねー。

どこの糞社員だ

>>258
そういうお前は真性の中学生か？
夏休みは大学によって違うがだいだい7月下旬か8月上旬ごろから9月下旬ごろまでだろ…

まーだ居たのか厨房は。

>>261
そういうお前モナ〜

いい加減にしないとオマエラにウンコぶちまけるぞ！！
サービス期間中だからコーン入りだぞ！！！

コーン入り？いいねえ

>>263
できるものならしてみろよ。
廃棄物処理法違反で捕まる可能性があるから。

リフト乗り入れ禁止とか素人集団かｗｗｗ

政界

ずっと見てるけど、相手にするから面白がって書き込みしてくるの！・・・

話題変えようぜ！

>>268
そういう書き込みをしても無理。
もっとひどくなって炎上する場合がある。

運送事業部門は着々と縮小に向かって行ってる様だ。何年か計画で撤廃するだろう。

運送屋が運送事業撤廃？あと何が残るんだろう？

ラーメンとカレーに決まってますがな

ホームページの会社概要を見ると…

貨物自動車運送事業、貨物利用運送事業、倉庫業
コンピュータによる情報処理、ソフトウェアの開発・販売
損害保険代理業
物品販売ならびに委託販売

…をしているようになっている。
運送事業を辞めても他に仕事があるんだよ。

他の仕事は全然話にならないレベル。定款に載せてるだけ。
たとえば、損害保険代理業。従業員や傭車以外のまったくの第三者への販売
実績はほとんどないだろう。一般の顧客があえて選択するチャネルではないからだ。

コンピュータもしかり、物品販売は言わずもがな。

他の仕事なんてないよ。強いて言えば｢実運送｣をしない傾向になっていくだろう。いまさらながら。

ウンコネタなら尽きない会社だからな。

いつだったか本社のサーバーがダウンした事があった時に原因が『Yahoo!画面でウイルスに感染したYahoo!は見ないように』だって。こんな会社がサーバー運営できるか？

いまだにNTを使用していることが、別の意味でのセキュリティ対策となっている。
XPや７に移行すれば、トラブルの連続だろう。USBメモリが主な感染源となる。
仕事を家に持ち帰って感染する。

もう運送業自体沈んでんだよ
これから伸びもしない職業ご苦労様です

なんか、おもしろい話、 ないですかぁ？

伸びもしない運送業だけど不思議にこのまま何処も
だらだらいけそうな気がする。社内に危機感なんか全然無い。

組合費って何に使ってんの？鷹柳さん

オルグ＝飲み会

「ゆうパック」が遅配になっているが、これが原因で同業他社の仕事が増えているらしい。
トナミ運輸は仕事が増えたのかな？

何事も得手不得手があり、それを自覚せんといかんよ。

時間指定、休日、夜間をどうするか。狭い住宅地に４トンで乗りつける危険性。
外部に委託すれば大赤字。

ゆめゆめ、この件に乗じて荷物獲得などと言い出さないことを祈る。

>>283忙しくなってるのはヤマトくらいなもんだろ。ってか、ﾄﾅﾐはラーメン屋だから同業他社ではないｗ

ちょっと季節外れかもしれないが、トラック用のタイヤチェーンって台数分あるのだろうか？関東はあまり雪降らないが降らないからチェーンいらないと言うものでもない。コンプライアンスがどうの言ってる場合ではないぞ安全部。



ちゃんと店舗のトラックの台数を把握しチェーンを台数分確保しろ。チェーンをしなかったために起きた事故を運転手のせいにするな。

パンサーゆうパックはゆうパックより遅いです

チェーンをしなかった為に起きた事故は、運転手のせいになっちゃうよ

チェーンが無いなら動かない方がベスト

この会社は、チェーンをしててもどういう理由であろうが、事故したら安全ニュース・・・

例えチェーンをしてて事故した場合でも、車間距離やスピードなどで事故の(原因、要因）にされる。

オレは自払でワイヤーチェーンを購入

今日二台程道譲ったけど
何も無くスルーなのな
ここのデフォなのか？

もう二度譲らないし
取引しない

関西でハブ、ローカルしてる奴は基本チェーンなどはいらねえだろ？だからいる者だけ申請して貰ったらいいじゃんWWW

早く西濃か日通に身売りしねぇかな？

>>291
「お荷物になるからいらない」と言われたりして…

北海道、東北、四国、九州、沖縄に自社路線を持たない運送会社を何処が欲しがるか？

同業への身売りは無いと思うよ。

西武→西濃の場合でも評価は定まっていない。いろいろな人がいろいろな事を好き放題言っている。
業界紙を見ても、記者の迷いが文面に現れている。

この会社は先が無いよ。勝介さんになって、給料は減るし、ボーナスも・・・

南さんの頃が良かったな〜〜

これから結婚、マイホームを考えてる若い従業員は、転職をおすすめします。

お前らに、俺が実践している貯蓄術を伝授しよう。誰にも言うなよ。


毎月給料もらったら、10万円だけ手元に残して
あとの残りは貯蓄専用の銀行口座に入金。
そしたら、
「フッ、どうせ俺は手取り10万円の安月給サラリーマン。。。」
って自分自身に暗示をかけ、その手元のお金だけで生活していく。

そうしたらさ。
特に「金貯めるぞ」とか意識したつもりもないのに

これを2年続けただけで口座残高が2万4,000円になった。やりぃ！


マジオススメ

総支給額いくら？って聞くまでもないがな。

>>296
「2年続けて講座残高2万4,000円になった」って…プッ…
俺は某企業で勤めている間、3年間ほど毎月2万円を強制的に貯金して合計で72万円貯めた。
2年で計算すると24万円だ。(利息は「雀の涙」だからアテにできない額)
お前の貯め方は小学生並みなんだよ。

雑貨屋は負け組み・勝ち組がはっきり分かれつつあるね。上と下の間が
おおきすぎる。負け組みは傷をなめあって共倒れにならないように。

>>298

コピペにマジで反論するなよ。

>>300
コピペで自慢じみたことをしているから反論の書き込みをしたんだよ。
>>297のコピペに>>298をコピペすれば…

また２ｃｈで揚げ足がどーのこーの言ってる頭の弱い奴か。

>>302＝どーのこーの言ってる頭の弱い奴

２代目はなヴァカなんだよ。　

庶民の苦労も知らず親の金で息巻いてただらぁが社長？

あのツラ見てみられま！毎日のクラブ通いで濁った目に燻った肌と二重アゴ！



会社の利益が減ったから営業にチカラを入れるわけでもなく、社員の給与を削減するという愚考！

どこの会社も、２代目社長は頭がキレね〜ヤツばかりだよな！！！

２代目で会社潰す所も多いし・・・

この会社もその部類だろう。

第一のマネして、リフト乗り入れ禁止なんてしてるけど、扱う荷物が違うっつ〜の！

他の運送屋が断った荷物引き取って来てるのに、長尺物や、ゲテ物は、ハンドリフトじゃ積荷できないだろう・・・

ガンバレ〜　　　長運コ！

女、酒。贅沢三昧してるらしいのお

親の七光り。子知らず。自分の実力じゃないのに何か勘違い。勝っちゃん
気がついてーな。

>>303
あ、もしかしてお前さんてデジカメで撮った画像をトナミに送って、
苦情を訴えてた奴？
張り付いている暇があるんなら、車の免許でも取りに行ったら？

勝介ちゃんはどう見ても甘ちゃん。どうも有り難う御座いました。

すべての判断を社長ひとりで行っているわけではない。そのための役員会がある。役員の中には優秀な人もたくさんいる。K田氏とかね。

トヨタ自動車だってあんな社長だけどなんとかなっている。

経営者像というのは、常に変化している。世の中の社長すべてが土光敏夫や坪内寿夫のように振る舞っているわけではない。
各自のスタイルがある。勝っちゃんには勝ちゃんのやりかたがあるのだ。

>>308
そういうお前はこのスレにベッタリと張り付いている暇人だろ。
前に書き込んで終わったことを蒸し返す暇があるなら仕事しろよ。

>>310
そんなこと言ったら、お前も人の事は言えんだろ。

>>311
俺は仕事が始まる前やできるだけ休憩時間に書き込んでいるよ。
それに土･日･祝日に仕事が入ったら平日が休みだからその日に書き込みをしたりしている。

勝ちゃんはほんと困ったもんだね。富山県のお坊ちゃん育ちだかしょうがねえよなあ−

勝ちゃんはなーもわかんないんだよね。極端な話この会社が何してる
会社かもわかってないんじゃないかな。取り巻きが自分の地位を保持
したいから会社の危機的状態を素直に伝えないんだろな。

どうせ取り巻きが「２代目！」とか「若！」とか言ってどこぞの８９３気取りにさせてんだろうよｗｗｗｗ

まぁ、ほぼ毎日富山の高級クラブ（笑）で散財してるのは事実だがなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


あ、もちろん領収書は【トナミ運輸】だｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

勝介の籍は東京においてるはずだから六本木辺りの高級クラブじゃねえ？

あいつ富山市内のマンションの最上階にも部屋持ってるからなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ほ〜っ！

その富山市内の最上階のマンションから、ホタルイカみたいな夜景を見ながら

どうでもいいような女、くどいてるんだろうか？・・・（超、爆笑・・・）

結局、リフト乗り入れ禁止実験って仕事の邪魔して運転手困らせて楽しむ計画だったんでしょうかね？
早く邪魔な突起物綺麗にとっぱらえばいいのに。発案者は自らバカであることを証明しましたね。

過去に何度か同じ事をやってるけど毎回挫折。今回も同様挫折するだろうよきっと。誰が言いだした事かは知らねえが本社のおえらい様の暇潰しで運転手はとんだ迷惑だ！リフトの突起物どうせ何ヶ月後には外してるんだから、一日も早く外せ！

よーしそろそろ全店所リフト乗り入れ禁止にしちゃうぞー

派遣募集してるので応募しようと思っているのですが。
派遣の人って結構いるんですかね？
この会社は残業強制だったりします？

派遣て長距離かい？

>>324さん、倉庫内作業スタッフですね。

何を根拠に言ってんだか。当てずっぽうのネタでも笑えんぞ。

長距離も数人、トナミの人材派遣会社から入ってきているぞ。
確か派遣法が適用されて３年後には社員じゃなかったか？

今度はカレーかよ。

秋のセールでは餃子が登場しますよ。こうご期待。

マジ？

ま、ホントだとしても常温輸送の上、各店に冷蔵庫があったりなかったりだし。

http://up3.viploader.net/ippan/src/vlippan131367.jpg

東砺運輸　福井営業所所属のトラックです
電気店で刺青を見せ店員を脅し、値引きさせ、
我々を挑発し、ブログが炎上しており、尚も反省の色を見せません

このカラーの東砺運輸は見たことありません
持ち込み車でしょうか？
また目撃情報をお待ちしています

>>330
実際にそういうことをされたのなら東砺運輸の本社に苦情の連絡をすればいい。

http://touto-unyu.co.jp/

>>328

餃子か・・・

メタミドホス農薬、入れんなよ！

>>333ゲット

数字大好きな無能な支店長飛んでください。迷惑です！

支店長の数字も目標を書けば可愛いのに
夢を書いちゃいけないな。絶対達成不可能な夢を。

株価170円大丈夫か？
この会社？

うちの会社のしゃくれ君
いい加減自意識過剰治せよばーか

貨物事故にうるさいわりにリフトの電球切れたまま放置してあるし
会社から養生版一枚も支給してくれないね

暇人ですね
ちゃんと仕事したらどうなんですか？

盆休みだよ

盆前ってこんなに暇だったっけ？

／ＩＡＰＧ既定ＣＺＹＨＹ

トナミ辞めた人間だが転職してこの会社のいい加減さがよくわかった。

どこの会社もよく似たもんだけど労働単価が
安すぎる。運送屋の長時間労働とサービス残業は
なくならないな。

運転手の長時間労働と事務員のサービス残業はトナミだけじゃなくどこの会社も同じだよ。この業界週48時間労働じゃ物流が止まって、ますます日本の景気が悪くなるん目に見えてる

全てがうまくいきますように！見事に合体だぜぃ!!!!

トナミさんって建築現場への荷物（ゲテモノ）が
多いそうだね。昨日も暑い中、フラフラになって
運転手さんが遠くから運んでたよ。

今年は特に暑いから熱中症に気をつけてお身体大切に。
そして、ご安全に。

>>347
あんさん優しいな。

現場の人も今年は特に暑く大変だろうから、
基本軒先・車上渡しでも余計に言いづらい雰囲気だしね。

発店は荷卸状況なんか関係ないからな。収入さえ上がればいいから。送っちゃえば
何とかなるだろってか。なんなきゃ到着ＭＭがチャーターだ・ユニックだ
人夫だって言ってきてから考える。お客に言えば出来もしないもの引く受けるな
ってか。

引く受けるなって、安く引き受けるなってことでおｋ？

>>348
毎日暑い中の業務、お疲れさまです。

以前に自分も他社（こぐま）で路線集配をやっていました。
書き込んだ日は、偶然に自宅の近所で新築現場への搬入を
目撃したものです。
狭い道幅で４�d車での配達は嫌なものですね。

荷送り人が業者を、�@運賃で選ぶ、�A事故率の低さで選ぶ、
�B事故発生後の処理で選ぶ等々、いろいろとありますが、
実際に配達する者のとってゲテモノは悩みの種ですね。
いい運賃が付いていれば頑張れるのですが･･･。

リフト乗り入れ禁止終了〜

ようやく終わったね。ものわかりの良さに少し驚いた。

最初の頃は全店展開確定みたいに言ってたのに、失敗の空気が漂ってきだしてからは
一気にトーンダウン。最後には実験でしただって。笑わせてくれる。

実験でしたで済めばよいが、そうでもない。対象店所の営乗員は言うに及ばず、対象外の
店の営乗員も、この件を荷主に言いふらしてしまっている。

「ウチ、今度からパレット禁止っすよ」　「全部ばらすんで事故増えると思います」

ただの社会実験のつもりでも、尾ひれ背びれがついて荷主に伝わっている。

疑問に思い、照会してきた荷主もある。そういう所には丁寧に説明すればよい。しかし、何も
問い合わせず、パレット禁止だと誤解して、他社へ移行してしまっている荷主も間違いなくある。

もはや取り返しのつかない「ひと夏の経験」と、なりつつあるのだ。

ま、荷主が逃げようが運行車へのリフト乗り入れ禁止が解除になったから結果的には下っ端従業員にはいいんでね？

一般的に考えてゲテモノやロットものが多い運送会社なのに、
リフト乗り入れ禁止とか荷主も疑問に思うのも当然。
荷主も人間なんだから単純にそんなの非情だろ、おまっwwwって思うわ。

この会社の特徴として、手段が目的にすり替わることがあげられる。

TQCなんて、マスターベーションと一緒で、やればやるほど消耗するだけなのに、発表会の
一時的な高揚に酔いしれてしまい、ズルズルと続けてしまっていた。

最後の発表会で、来賓で来ていた本社の某課長の言葉が印象に残っている。
「発表のための発表になりがちなので、廃止することにしました。」

今回の乗り入れ禁止も、禁止することが目標になっていた。ハンドリフトをキコキコやったり
全バラ作業に汗を流すことに意義がある。そういう方向に、また行きそうになっていた。

危ないところだったと言わざるを得ない。

今回のリフト乗り入れ禁止は本部の一部の人間も疑問を投げかけていたようだからな。
他社がやっている建前もあったんだろうね。
トナミには似つかわしくないってことが分かったんだろ。

馬鹿の集まり

変身した新・白帽
北大阪・藤枝…まぁ　いろいろと居るけど…

葛西のデカ面の馬鹿野郎…こいつだけは何ともならん…

リフト乗り入れ禁止を提案した人間は現場作業をほとんどしたことのない頭でっかちか、
非効率化させて会社を潰そうと企むエイリアンかのどちらかだろう。

>>358
相模にやればいいんでね？

会議などで○○の件は、△△してしまえー。とブロック長などがよく言う。

今回のリフトもそう。リフトなんか禁止してしまえ。昔はデッチでやっとったわい。

こういう風に、勢いでものを言う上役が増えたと思う。話芸としてはおもしろいかも
しれないが、所詮、話芸に過ぎない。みんな心の中で馬鹿にしていることに
気づかないのだろうか。

話芸に振り回された結果が、今回の社会実験だ。失ったものも大きいと思う。

TVの政治番組の影響で、このような発言をする傾向はますます強まる。下々の
ものは、それを聞き分ける努力をしなければならない。大変な時代になった。

神奈川に禁煙条例できたが、川崎支店では禁煙できてるの？

いつまでも猛暑日が続く昨今。トナミマンは元気かな？
会社みたいに落ちこぼれるな。ガンバレ？

前いたあの女の子に会いたいよ〜〜〜〜〜〜〜

またおまいか。ストーカーキモイよ。

俺がいただきます。

キリシタン大名

なにそれ

勢いでものを言う見本がむかしむかし中京にいた
中條閣下やなぁ。

ﾄﾅﾐさんもっと荷物下さい 第一貨物

閣下は、あたりを払う凄みがあったね。今みたいな安物とは大違い。

閣下と比べると、今の人は、下から如何に尊敬されていないかがよくわかる。

だから不安になって、休日も部下を引き連れて忠誠を確認している。そうせずにはいられんのだろう。

10月からM永氏はどこへ行く？

>>372
Ｍ永氏大阪に帰るのか？