神奈川都市交通総合スレッド【着帽せよ】パート7

前スレ
神奈川都市交通総合スッドレ【帽子】
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1147838775/
神奈川都市交通総合スッドレ【帽子】パート２
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1165412250/
神奈川都市交通総合スッドレ【帽子】パート3
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1176553887/
神奈川都市交通総合スレッド【着帽せよ！】パート4
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1188739721/
【祝90周年】神奈川都市交通総合スレッドパート5
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1210706801/
神奈川都市交通総合スレッドパート6
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1234639406/

誰もスレ立てないから、オイラが立ててみましたｗ

乙

>>1 乙です。
結局同じになったんですね納得

ボーナスなしの手取り15って、死んだほうよくない

芯だらまた諸々お金がかかるだろうから出来れば転職を。

転職できるなら直ちに辞める底辺敏子にようこそ


ざわざわ

>7
カイジか？ww　　

エスポワール号=地下施設=敏子

運助どもよ、会社の恥さらす様なクソスレ立てるな！

忙しすぎてタバコ吸う暇もなかったよ

12月くらいでしょ、まともに稼げるの。
新年からまた酷い営収に悩む雲助を横目に見ると
なんだか晴々とした気分になる。
稼げると調子に乗るからなゴミドラ達は

>>12
どこの世界に住んでいる人なの？
12月だったら、まともに稼げると思っているなら、ずいぶんと幸せな脳みそだね。

自分で働いてみて、経済感覚を身につけようね。

>>13　ﾀｸﾄﾞﾗなんかやるかよﾊﾞｶ

>>14
タクドラじゃないのに何でここのスレにいるんだ？
こんな過疎スレわざわざ見に来るとかばかじゃね？
内職者なら内職者同士でスレたててそっちで遊べよ
稼ぎもスレも運転手におんぶかよ。使えねー野郎だなカス

>>14
ﾊﾞｶはあなたのほうでしょ。
だれがﾀｸﾄﾞﾗをやってご覧と言ったのか？
「自分で働いてみて」と>>13は書いているでしょ。
定職に就いてから、寝言をほざきましょうね。
ということだと思うが。

>>15　低能な奴らを見てると気が晴れるから

>>17
キモオタデブの友達がいない奴か
悪いところに触れちゃったな
すまんすまん

>>17
いかにも、女ｲﾅｲ・友達もｲﾅｲって感じ？
ｶﾜｲｿな人。

>>19　当てが外れて残念だがﾀｸﾄﾞﾗの三倍は稼いでるし遊んでるよ　
ﾀｸﾄﾞﾗなんか女寄り付かないだろ

>>20
大爆笑。
ずいぶんと視野が狭いんだなwww

つーかﾀｸﾄﾞﾗって40以上のオッサンだらけなのに稼ぎ時の年末にピコピコ携帯から書き込みしてるなんて終わっとるね

典型的な敗者だよねw

　　　,ｒｎ
　　r｢l l h
　　|　､. !j
　　ゝ　.f　　　　　　　　　＿
　　|　　|　　　　　　 ,r'⌒　 ⌒ヽ､　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ,｣　　L_　　　　　f ,,r'￣￣ヾ.　ヽ.　│ おいこら、お前ら！
　ヾー‐'　|　　　　　ゞ‐=H:=‐fｰ)r､）　 | つまらん輩を相手にするな！
　 |　　　じ､　　　　 ﾞiー'･･ー'　i.ﾄｿ 　 | 今日も無事故で稼いでこい、苦情などもらったら、ゲストルームで小一時間・・・。
　 ＼　　　 ＼. 　 　 l､ r==i　,;　|'　　.人＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　＼　　　ﾉﾘ^ー-＞==__,..-‐ﾍ＿＿＿
　　　　 ＼　 ノ ﾊヽ　 |_/oヽ__／　　　　 /＼
　　　　　　＼　 /　　　 /　　　　　　　/　　|.
　　　　　　　　y'　　　 /o　　【所長】,l　 　 |

>>22
顔真っ赤にして必死に反論するなよw

>>24　そうだな

>>12
>>14
>>17
>>20
>>22
>>25
乙。嘘ばっか、ついてるとガンちゃんに怒られるよ

>>26　そうだね

>>12
>>14
>>17
>>20
>>22
>>25
はゴミだから相手にしない
社会にのクズだよコイツハ！！！
最近のタクドラは大卒も多いし
大手巨大企業のリタイア、教師あり、元社長ありで
昔に比べて人間的に優れてる。

京浜ハイヤー、スタジアムの様な何処のタクシー会社も相手にしないゴロツキ
・ヤー公崩れドライバーとは訳が違う
数年前にｺｲﾂﾗは他社ドライバーに因縁
付けてドスで差し殺したらしい。
京浜はいや-、すたじあむと揉めたら警察ｰタクシー協会に連絡する事

>>28　そーだな

疑問なんだが、自作自演する奴って何か楽しいのか？
それともイッてんのか？？？
そうだね？

今週末の18日は今年で一番忙しいぞ。
隔日で４万以下じゃダメだろう。
しかし、今週平日は暇だと思うな。
来年になると神奈川じゃ中小タクシー会社は吸収合併か自主廃業
になるだろう。
その頃は３万行けばTOPセールスになるだろうね。

やっぱり、横浜はしょせん一地方都市に過ぎない。
東京とは人口も会社の数も商店街の賑わいも全く違う。
渋谷あたりじゃタクシー乗場に午前１０時頃でも１０人以上は行列
してるからな、乗ってくる殆どの客が略地図を乗務員に見せてるから
最低でもナビが付いてなきゃ営業も出来ない。

>>28
現役のヤー公に近いのが仕切ってる会社もあるからね。
表向きじゃわからんだろうが、そいつのいる現場では各社のドライバーが、
そいつに挨拶をしないとにらまれて追い出される。

>>32　そうだね

>>32
そうだね

”景品はイヤー”と”スタ痔編む交通”ほ社長からしてゴロツキ
乗車拒否した女性利用客の紐が完璧ヤーコウで乗務員の奴が土下座して謝った
けど紐の頑健キック食らってダウン、青タンの時間に顔に青タン作ったらしい

特に酷いのは”スタ痔編む交通”
こいつらが乗務員の品位を下げてる張本人。
真面目な乗務員は”景品はイヤー”と”スタ痔編む交通”に絡まれたら
即効、警察に！！！

京浜はろくな話しきかないよね　

あの辺でまたもなの三和だけだろ？　　
べすとやワイシーや北もごろつき多いな

某病院で付待痔に景品のタクが病院の敷地内の待機所の後方通路で
停車していたが病院の駐車場管理人が救急車の通行を妨げてるので
即刻退くように注意した言葉に逆切れして食ってかかってその間
数分以上も急病人を運んで病院に入ろうとしている救急車の通行を
邪魔した、当然この景品タクは以降出入り禁止だ！！！！

病院で付待しているタクドラが何を考えてるのだか！！！！
景品はイヤーの営業許可を取り消せよ！！！

お怒りはごもっともだけど、ここで興奮してもあまり意味ないだろ。

>38　
神奈川タクシーセンターにどうぞ

神奈川タクシーセンターにはとっくに
通報されてるだろ病院から
京浜ハイヤーは他社で首切られた乗務員だけ
雇ってるって話

しかし平日は乗ってクレナイねー不景気は続く

田都沿線担当のおまえら、これからは1時過ぎの鷺沼駅入構は禁止だからな！
宜しく

最近サボりぐせがついて42000やったら帰るクセが付いちゃったんだが夜中一時過ぎってどうなの？

>>35
ゴロツキならまだ可愛い。
缶虫には本物の○暴がいるというウワサだよ。
若い（中年？）を従えて一家をつくったらしい。
菱がバックにいるのは面倒だね。

缶虫って何？もう少しＫｗｓｋ

缶虫＝関東中央かな
ヤクザの世界も不景気で食っていけないから
脇の甘いタクシー会社が狙われるんだな。
その内に大きな社会問題になりそう

駅付けでも戸塚は完全に○暴とタクシー会社が結託してるし
新横の飲み屋街もそうだし、福富町にはヤーコーの事務所が
７個もあるから客の柄は悪いしな。

先日、数珠繋ぎで伊勢佐木の吉田町流してたら前のタクシーが
客を拾ってドア開けたけど客が直に後ろの俺のとこに来た。
開口一番、客が”携帯で話しながら、挨拶もシネーでドア
開けやがって冗談じゃネーヨって”激怒してた”ファミリー”
って言うタクシーだったな。

こう言う奴がいるとタクシー乗務員はゴミって言われるんだな。
客が○暴で無くてよかったな、○暴だったら引きづり降ろされて
ボコボコされてるぞ。

他社のことなんてどうでもいい
なんか改善したいなら自分の会社、自分の営業所を改善しろよ

支部会にもろくに来ない鼻くそ共が
そのくせ組合費が高いだなんだぬかしやがる

一時過ぎってどうなの？客いるの？

いる

>>48　ありがとうございました、明日深夜駅付けしてみますよ。

>>46
改善？
だったら全車両にクレジット決済可能にシロヤ
組合がカスだから出来ネーンだろうよ。
会社とナアナアに成ってんじゃネーヨ、ボケ
目先の事しか言えネー見識の低い組合馬鹿が。
ゴロツキを業界から追いだしゃ減車に繋がり客からのタクドラの苦情も
減って利用者が戻って来るわ馬鹿は黙って洗車でもしてろや。

>>47
一時過ぎなんて終電終わって一番の稼ぎ時だよ。
駅付けするなら横浜駅西口か新横浜駅にしろよ寝過ごして超ロングの
客もいるからな。
小田原、横須賀、葛西、調布、三多摩、更には桐生、静岡方面等々
明日は７万ラインで行かなきゃダメでしょう。

お前、支部会に出ていないだろ。全車カードリーダーが付く事聞いていないのか！お前みたいな奴が組合の事を言うな！

>>50
年度末までに決済機付くよ。この間発注かけたみたい2月半ば位じゃないかな？

やっとまともな車になってきたな！　
あとは歩合だけだ！　
乗務員の皆様そう思いません？

決済手数料乗務員負担の件はよろしいのでしょうか？

んなもんｳﾃｼ負担だよ

会社から車借りてる身分を忘れてるね

会社は組合がカードリーダー取り付けてって言ってるから付けてやってるんだってスタンス取ってるが、実際は世の中の流れ(客&東9からの圧力)でカードリーダー導入せざろうえないんだよ。

数パーセントであろうと乗務員が利用手数料負担おわされるくらいなら全車カードリーダー取り外してくれて構わないんだがなww
別にいらんしw

カードリーダー取り外し
　　　↓
当然東9ポイント加盟も脱退
　　　↓
その旨あちこちのウェブサイト修正の手間、時間浪費で東9大迷惑
　　　↓
今まで使えてたのが使えなくなって客が混乱。クレームの嵐(東9に)

で、経営陣が東9から怒られる巻ww

>>55
決済料の負担を乗務員に負わせてるのはウチ位のもんだろ
大手じゃ全て会社負担だよ。
そんな事も折衝で勝ち取れネー
組合なんてのは会社とグルになってる御用組合だ。
徴収した組合費で宴会なんかやってんじゃネーヨ。

それからクレジット決済出来なくなったら客からはクレーム来ないで
他社のクレジット決済が可能なタクシーに乗るだけだよ。
ロングの客はほとんど取れなくなって来る。
客はクレジット使えれば財布の中身気にしないで希望する目的地に
行けるから売上が上がるってのが解らんのかね・・・
経営センスまるで無し。

>>56
＞会社から車借りてる身分
ハア、イツの時代の御代官様だよ！！
車借りてる身分だ、車を社会情勢に合わせて利用し易くするのは
経営者側の責任だよ田舎の経営者はこれだから困るよ
言ってる事が明治・大正時代の渡世人ヤクザの親分だな。

その内燃料費もタイヤも乗務員負担とでも言うのかな？

ニューヨークのタクシーはレンタル代払ってガス満にして返すシステムなんだが知らんの（笑）
おまいらみたいな貧乏ｳﾃｼの為に免許も制服も車も用意してやってるのにブー垂れんなカス
カードリーダなんか事務が面倒だかは嫌がってるだけだし
オマエラゴミｳﾃｼ100人より毎日顔会わす事務さんの方を尊重するに決まッテンダロ
オマエラ野垂れ死にしようがオマエラの自己責任なんだよ
嫌なら他社行けよ屑

既に色んな名目でふんだくってるくせによその国の事情まで持ち出すか
カード決済も何も会社にとってはなんもメリット無いって話だよね
じゃぁニューヨークシステムとやらを導入して
カードリーダー外して歩率上げて洗車も会社がやれよカス

>>60　正論から言ってお前の負けだろw　
強制労働じゃないし嫌なら他社行くべき　
カード決済の手数料会社持ちのタクシー会社なんていくらでも募集してる

嫌ならやめろで済むなら日本には労組いらんわな
会社は雇った以上責任があるんだがな
面倒になりそうな奴は最初から雇うなよ、何のために面接してんだ

>>61
おまえが>>59のどこを正論と解釈したのかもっと詳しく

労組って単語を見ると
T川の香りがする。
労組みたいのにこだわりがあるんだったら
若いんだし事務仕事に転職すればいいのにな。

>>62　職業の選択は自己責任なんだよ　
だから嫌ならやめる　
条件の悪い会社には労働者が集まらない　
集まるように会社は努力するか廃業　
会社は本来こうあるべきなのに労組が会社から裏金抜いてナアナアになってるから進歩が無い　
よって、嫌ならやめるべき！Understand？

>>64
なんか現実には通じないただの極論だよな

どの会社を選ぶかも自分の意志だし会社を辞めるのも居続けるのも自己責任だし自分の意志なんだろ？

じゃ嫌な待遇を会社に居続けて改善したいと思うのだって本人の意志で自由だしアリよな？
あんたの理論だとそこだけは無しだから笑うw

ニューヨークのシステムがタクシー会社の標準みたいな事言って正論ぶるな！
ニューヨークのシステムが合理的だなんて誰がいつ正論化して世界標準にしたんだよ？
何でも他国の例を持ち出せば正論化されると思うな！

何でもかんでも会社や組合のせいにするなら、お前が会社を作るなり組合の支部長か委員長をやれば！やる根性もないくせに偉そうな事言ってんじゃあねぇ。

めちゃくちゃ客並んでたな
久々に小銭が尽きた

あんたら法人タクシーｳﾃｼは社会の養分だと自覚したほうがいいよ

>>67
テメーは御用組合の関係者だろ
問題をすり替えて言葉に窮して”だったら御前がやれ”
なんて言う逃げを打つな！！
無責任の極みだ、企業の目的と責任とは何かから勉強しろよ。

御前みたいに論理に一貫性も無く論理学の教養のカケラも無い奴が
社員代表みたいな顔をして御用組合にしゃしゃり出るな
一般社員はいい迷惑だ。

落ちこぼれがギャーギャーウゼーな
自分で解決しろ、会社に頼るな！
嫌なら辞めろ
以上

嫌なら辞めろ(ｷﾘｯ

いまだに決めゼリフと思って使ってるヤツ発見ww
言い負かされて何にも言葉が思いつかないけど無い知恵しぼって最後に言い返したいと必死で発するセリフが
｢嫌なら辞めろ(ｷﾘｯ｣
｢お前がやれ(ｷﾘｯ｣

小学生レベルwww
その程度の意見ならいちいち書き込まなくていいよ。無駄にスレ消費するのがもったいない
黙って見てな

所詮雇われてる訳でしょ？
不平不満あるなら、自分に実力つけて変えるなり、組合のトップに立って会社に対抗していくしかないんじゃないの？

ただ不平不満垂れてるだけの人の方が小学生以下じゃない。

どの会社、社会にも不満はつきものだけど、吠えてるだけじゃ変わらないよ。

トップの人間なんて自分の利権が最優先って人間が多いし、保守的な人間が多いんだから。

>73
あなた磯子の人？

>>74
乗務員が改善してほしいと思う意見って会社からしてみたら全て不満不満に見える
物事は一気に180度変わる事はめったにない。
ゆっくり少しずつしか変化しないと、遠巻きに観てる人達には変化してる事すら気づけないし、そしてその過程ではただ単に吠えてるだけのように見える

あなたが何も見えない立ち位置にいる事だけはわかった

アンカー訂正
>>73
安価打ち間違えるとなんの説得力もないね。すみません

嫌じゃなければ続けろ(ｷﾘ

>>75
あなたの言ってる事はもっともだし、その通りだと思いますよ。
その為にここに書き込んでる人は努力したり行動してるんですか？と問いたいですね。決して>>75あなたに言ってる訳じゃないですから。

会社に多くはのぞまない
ただ一つ。
頼むから他社が勝手に並んでる私設タクシー乗り場を排除してくれ
それだけ頼む！！

>>79
物事には“遊び”“ゆとり”も必要なんだよ。
それが“ガス抜き”にもなり“安全弁”にもなる。
完全に排除したら、不満が“構内解放”に向かうこともあり得るんだが。

そうだな

うちの会社の見識の低さ、来年から神奈川もタクシーセンターが出来て
２種免許より難しい地理試験が本当に行われるのに会社で養成員の対策
として試験対策やる様な体制じゃ無いもんな。
社員は減るぞ、まあ競争が緩和されるから良いけどね。

>82
でもある程度は乗務員入ってきて欲しいな。　　
来年からタクシードライバーになるにも難しくなるな。　
まぁ現状よりもっと難しくしてほしいよ　
神奈川県はタクシー1万台でいいべ！　
皆様事故に気を付けて頑張ってください

敏子はしょっぱいから社員入らないだけ　
神奈川のタクシー情勢とか関係なし

ニューヨーク、パリ、ロンドンの都市が１万５千台で安定してんのに神奈川が
１万台は過剰だなローマが５千台で規制かけてるから神奈川は精々４千台で充分だ。
ゴロツキ○暴タクシーを業界から徹底的に排除すれば可能だ

>>85
外国と比較してなんの意味があるの？
ただ物知りですよって自慢したいのかな？

馬鹿だなそれだけ国内のタクシーが過剰で１台辺りの売り上げが低くなっているって事ダロ
だから規制強化して減車してんだろーよそんな事タクシー界の常識
タクシー協会で講習受けりゃ毎度話してるわな！
アホ

規制緩和前は現在の約1/3の台数で乗務員の売り上げと生活は守られていた。
だから業界あげて減車してんだろーよ。
しかも世界の大都市の状況を参考にしてな！

何でもゴネル奴は救いようの無い馬鹿だな。
それとも御前がゴロツキ○暴タクシーのケイヒンそれともスタジアムかよ。
ファミリーてのも土建屋崩れのゴロツキ○暴タクシーらしいな。

>83だが　
>88あなた正論だよ　
現状神奈川はタクシー多いよね　12月にタクシー派遣を作ってみてそん時だけ増やせばいいのにな？って思う。
まぁ現状派遣みたいなもんだがなw　　
でもこれからは地理試験やら減車でゴミカスドライバーは減ると思うよ。　　　
敏子もトラック協会の適性で平均以下の奴は採らなきゃいいのにね！

>87
ブチキレですかww
人口比率っていうならパリ市の人口教えてくれよ

乗り場だって独占だし、無線歯医者などとメリット多い

そうかな？

>>90
協会の試験受けてからからコイや。
営収あげてから物言えヨ
乗務員でもネーのにここでスレッテンじゃネーよ。
ゴミでも拾ってなアホ

>>93
人口順
1　神奈川約900万人
2　ニューヨーク約831万人
3　ロンドン約755万人
4　パリ約217万人

台数順
1　ロンドン22000台前後
2　パリ15000台前後
3　神奈川14000台前後
4　ニューヨーク13000台前後

ロンドンば台数規制なし
免許で規制して資格者約25000人

ローマはタクシー台数を５０００台に規制だ。
日本は野放しの規制緩和でタクシー経営者も乗務員も被害を被った。
国交省も認める事実だ。
ゴロツキ○暴タクシーは追放、利用者も喜んで協力だ

>>94
おいおいあんまりまともに答えるなよ
あんだけ鼻息荒かった>>93がしーんとしちゃったじゃないか

なんか今まで勃起してたちんこがいきなり氷水につけられたみたいｗｗｗ
急変っぷりにクソワロタｗｗｗｗ

この荒れ具合見てると敏子さんは悪いんだな　

他社より

ぱっと見は経営者とかまともに映るんだろうな





素人には

来年から２年毎に実施される地理試験で運転者証を没収される奴が都市交通から相当出そう。
２年たったら現役乗務員も必ず受験だからな！
覚悟しろ！

ほーい＼(^O^)／

地理試験？　その2年後にやるとして、そんなに厳しかったら100人いる所→7・8人位になっちまうよ！　どーせ、大概の人間は合格するように行うよ。

>>101
すまん、『2年後』じゃなく『来年』ね。

田園都市線の線路沿いしか走らない俺達即死＼(^O^)／

２週間ほど前に一方通行を逆走してしまいたまたま遭遇した警官に
免許証の提示を求められその場で免許証の番号？を控えられただけで解放されたのですが
出頭命令など後日自宅に届くのでしょうか？
どなたか教えて下さい。
反則キップはきられておりません。

>>101
甘過ぎ
東京の場合は合格率約４割で５回受験して初めて合格する奴もいる。
幹線道路と交差点は100%で後は施設と駅と町名覚え無いとダメ
まあダメ乗務員は相当減るなそれが減車計画だな

なんだか減車を望んでいるのか拒んでいるのかはっきりしないな　
客としてはすぐタクシー捕まえたいから増車なんだけどね　
あとは初乗り安くしてほしいね

>>105
一発で試験合格しなくても数回受けりゃ合格するんだろ？
結局全員残れるし減らない(笑

結局頭数おおけりゃそれだけ頭数分だけ吸い上げられるんだから減車なんて無いんじゃないの？
というか、来手が居ない雰囲気だけどね。来るのは他にリストラだか自分で辞めたかしらないけど仕事が無くて渋々とか年金爺みたいな、「とりあえず何かやらなくちゃ」的なのばっか。

>>108　乗る客が減ったにせよ10年くらい走った車を廃車にする程度でしょ

>>107
頑張って受験料を自分で払って受けろ
受かるまで運転できネーヨ、その分報酬なし受験料は2800円/回
そんな余裕あるかな？

何も事実をシラネー馬鹿は何処までも甘すぎるぜ、東京では何台
減車になってるかしらネーナ2900台も減車されてる
これは最近の第一次だけ神奈川でも何処の営業所でも国土交通省から
廃止命令が出てる訳だな。
減車計画は第三次まで今後も行う予定の様だ。

何処の営業所か知らないけど車が遊んでる状態のとこも有るって聞いたけど。

でもって減車するとふるいにかけられて大卒とかエリートの厳選された宅銅鑼が増えるって寸法なわけかい？w

>>110
今、東京での減車は試験に受からなかった分減車してるんじゃないだろ
なにごっちゃにしてるんだ

減車計画の方針で乗務員の資格を厳しくする方針は間違い無い。
タクシー協会の講習会で話してるわな。
そして減車だな。
馬鹿とゴロツキ排除すれば売り上げ向上強がって大口叩けるのも今のうちだけ。免許と違って２年毎の運転者証更新時には講習会と地理試験は必須だからな。

カーナビでも使いっぱじゃあるまいし地理でパニクるウテシなんかいるのか？

>>114はここにいる自分以外のウテシは全員地理に疎いとおもっているようです〜

>>115
甘いよ実際の道を運転してる時に熟知していても地図に書かれた幹線道路
や交差点を簡単に解るのとは全く違う。
それに病院、駅、ホテル、庁舎などを地図で簡単に示したり
市区町村名を間違いなく当てたり簡単に出来ない。
運転して目的地に行くのと地図上で指し示すのとは大きく異なる。
地理試験の合格率が２割強〜４割弱と低いのも
（一発受験合格率は３割以下、２回内受験合格率で５割弱）
イツも運転してるから平気と考えて大甘の奴がほとんど落ちてるんだ。
実際に神奈川県内の幹線道路、交差点、諸施設の場所を全て簡単に言い
当てられないぞ。
ベテラン乗務員でも自分のテリトリーしか解らない。
横浜南部の運転手が川崎北部の主要道路や相模原市内の諸施設を簡単に
地図上から当てられるか？

減車の目的はあくまでも稼動車両を減らすと共に各タクシー会社
、乗務員利益の増加と乗務員の質の向上を目指すと言う国土交通省の
政策だから資格試験は難しくなって当然だ。
乗務員を絞れば当然、稼動車両が減って減車に繋がるからな。

神奈川県内を走る全ての自動車専用道路、高速道路の入口名称を道路毎に
間違いなく言ってみな、これは東京・大阪で必ず出題される簡単な問題だ。
運転席から見える景色は地理試験の地図には描かれていない。
当然、カーナビ画面も描かれていない。
まあ、目的地に運転できるのとあくまでも違う事は来年以降思い知らされる
事になる。
最近は東京の運転手が地理試験に落ちまくった結果、神奈川に流れて来てる
実情もタクシー協会の講習会では話してるぞ！
全ては来年の地理試験の結果待ちだな。
心配なのは解るが強がりからは何も前には進まない鉄砲玉のチンピラと
同じだ。

>>117　タクドラもいよいよまともになってきたな





安月給だけど

横浜無線センター
南ばっかり配車しないで、
磯子にも配車しろ。
特に、物につられているちゅん井皮。

>>119　磯子にいるﾔｼって世間知らずだよな　
南は根回しうまくて商人向き　
青葉は知らんがね　
どこの商売も根回しは大事よ　
ガキみたいにズルいズルいは世の中通らない

>>117
>全ては来年の地理試験の結果待ちだな。
>心配なのは解るが強がりからは何も前には進まない鉄砲玉のチンピラと
>同じだ。


誰も心配してないから来年の試験始まってから語れよウゼー野郎だ
脳なしに限って長文書きたがる

>>121
能無しに限って吠えたがる
つまり心配の裏打ち
長い文章が苦痛なのは中学時代から
国語読解力が無い証拠＝馬鹿って事

来年、地理試験頑張れ20回も受ければ受かるだろうけど
受験料は総計５万６千円その間乗務出来ず。まあ頑張れ

>>119
磯子から言わせたら南の奴らは〜ってなるかもしれないけど
南でも優遇されてるのは一部の乗務員だけですよ
俺は南だけど同じ南営業所内でも「きたねぇ」って言われてるよ
まぁ磯子からみたら南の連中は〜ってくくりになるのは仕方ないけどその辺わかって

>>120
『根回し』はNTも青葉も、そして他社も業界内外、何処でもある話では？
地理試験でｺﾞﾛﾂｷ排除っても、昔も今も所詮は雲助じゃないかな？　緩和したと思ったら、それが今更失敗w　だからって今度は減車、振り回されていい迷惑。今回も言ってるみたいだが、初乗りUPの時にも「乗務社員の所得UPの為」と言いながら結局・・・

規制緩和は小泉と自民党が勝手にやった悪政、既存のタクシー会社のほとんど反対だ。
タクシー協会も反対迷惑被ったのは既存のタクシー会社

タクシー業界お�hるな！　
特に敏子そして特に磯子！　
そしてスレ終了〜

>126
嫌な事あったんだね。　
いつでもここで相談していいからね。

>>127　正月終わったら　





転職したい…

↑
誰でもそう考えてるけど転職できる業界なんてあるかよ。
自衛隊でも行けよ。
色んな危険手当付くぞ、射撃訓練しただけで打った弾丸の数だけ
危険手当が付く、飯も食いたい放題夜も早く寝られるし毎日が
ダイエット訓練だよ。
最近は女子もいるし天国だよ増してや政権交代で戦場に行く事は無いし。

>>128決まりだな自衛隊で。

もうちょい頑張れ、
仕事無いぜ

>130
お久しぶりです。お元気ですか？　
最近営収スレに来ないですね？　身体壊しました？　

>130　
すみません　
今覗いたら営収スレに書いてありましたね。。　
ごめんなさい

最近営収スレでもさぼってました。私はいたって元気ですが、回りからのバッシングがひどくて････車乗り換えるかも････

>>129　体動かす仕事は嫌なんで現場系以外でありませんかね？　
あとちゃんと休み取れる仕事がいいです

>133
車乗り換えるって会社の車？　
それとも自家用車ですか？　

バッシングウザイですね！　
ゴミカスドライバーは早く辞めて欲しい。　

>>135
実は会社の営業車です。この#2901は営業車のNo.からとりました。悩み多いです。

>>134
体が丈夫な内は汗流して働け。
ふざけた事ぬかすなゴミ

横浜さん　

妬みや嫉妬、願望を隠さず表に表すある意味純粋なゴミカスドライバーが多いですからね。。　
気を付けてください。　
目立たず振る舞って会社ではダメ人間な方が良いですよ。　
京浜さんみたいに車にイタズラされないよう気を付けてください。

>>138
自分では目立たないようにしてるんですが･･･あっちが良いこっちがダメだとか下らないタテマエでそれで尚且営収上げろと言われても･･･会社辞めたくなる気持ちです

>>139　磯子ですが営収とやかくは今年の秋くらいからやたらと言われるようになりましたね　
それまでは磯子はまったりとしていて稼げないもののストレスは感じなかったんですがね…　
車は余っているんで営収で首はないですが、どうせうるさいんならNTに転勤させてもらって　
まだ少しは稼げるNTで付け待ちしようかと思います　
磯子の車で付けられますが睨まれますんで…

横浜さん　
絶対辞めないでください！　
あなたに昔、質問して丁重に教えて頂いて敏子に入ったのに…お会い出来ず辞めちゃうなんて悲しすぎます。　

>>141 君いくつ？
40歳未満だったら辞めた方が絶対いいよ

あーたまに30代の入ってくるよね　
前科とかなんかあるんじゃないの

40過ぎです

>>141
どこの営業所入ったの？だったら待ち合わせするかい？色々話聞くけど

>145
ありがとうございます。　
来年でも平気でしょうか？　　
その時は他のスレでご報告しますのでよろしくお願いします。

40過ぎか、まあがんばれ
余計なお世話して悪かったね、最近勘違いして入ってくる若いの多いからさ

出逢い系サイト

>147
ありがとうございます。　
私はムショに行ってた等では無く、色々な事情がある人も居ることだけはわかってください。　　
親の看病やＦＸをやってる方達がタクシードライバーを選んで来てる人も居ますので。　　

親の看病？FX？　
なんでもいいけどﾀｸﾄﾞﾗの内情知ってるのかって？昨日のレスだったと思うんだけどズレてない？　
ちょっとは現役の経験者の意見聞こうな

>>150 40過ぎて２ちゃんねるで情報収集なんてまともじゃないんだからほっとけよ

>>151　たぶん暇なリーマンがオモシロ半分に運ちゃんからかってるだけだと思いますよ　
ひと月くらい前から同一犯が２ちゃんでﾀｸﾄﾞﾗについて聞いてる時点でおかしいと思いましたが　
釣られましたよ、まったく。

亀レスだがカード手数料乗務員負担なんてどこもそうじゃないの？　

↑
そんな事は無い。
手数料なんか取らないところは結構ある。

制服って毎年支給されないんですか？
余った組合費って何処にいくんですか？？
毎回、7万8万営収やってくる人って何なんですか？？？

>>156
組合の支部費はみんなの飯代etc制服は毎年は出ないね

>>155
>毎回、7万8万営収やってくる人って何なんですか？？？

俺の事？
何？って言われてもなんとも答えようがないけど
要は気に入らないって事か？

毎回7万8万やるにはできるだけ早く乗れる車で反対番も遅くてOKな車で休憩出来るだけしない（駅付けを休憩に考えるとか）
それでいい無線取れるように無線局には手土産やお歳暮などに年賀状で名前や無線番号憶えてもらって　
あとは行き付け飲み屋知り合いの店とかに携帯を教えてロング客掴むとか努力すれば可能　
出来ない無理不景気ですからと諦める奴はせいぜい4万で帰ってくる

>>158
携帯番号教えてロングの客だけ電話がかかってくればいいが現実はそうではないし、その程度の事では8万円とか無理。
おたくがアタマの中で想像してるようには実際うまくいかないんだよ

>>155　ようするにやり方次第でゴミカスにもなればまとまった収入も得られる　
60過ぎの年金ドライバーじゃないなら工夫して足使って努力しなきゃ最低限の暮らししか出来ない　
稼ぎたいなら思い切って東京の山手線圏内でやりなよ、神奈川県は現状でアベレージ8万は難しいよ。

最低限な生活の俺が来ましたよっと

なんとか給料20万　
おせち食べます　
皆様よいお年を。

今じゃ東京だって８万平均は相当に難しい。
誰でも努力すれば達成できる数字では無くなって来ている。
横浜ではベテランTOPセールスで５万〜６万の間だね。
エリアは関内、馬車道、福富、西口の売上上位エリア。

しかし横浜は年が明けて相当落ちるよ。
昔みたいに湾岸で六本木から馬車道にハシゴする様な
御大尽がいないからね無理だね。
チェーン店の居酒屋で飲んで始発が動くまで漫喫で
終わりだから無理無理。

わたしゃ今月十八万。もっと悲惨な人たくさんいるあるね。

12月で18万って





屑だなヤメちゃえよw

>>163
それって売上？
給料の手取り額のことでしょ？
≫１６４は売上と思ってるんじゃないのかな・・・。
給料のことで言ってんなら　≫１６４はいくらの手取りだよ！

>>165 だから一番稼げる12月で18万なんて完全に遊んでいるとしか言えない
わかりまちゅたか？

そんなもん
勤務体系で違うだろ
日勤、ナイト、隔勤さらに定時制その何なんだか
割らんけりゃ１８万が少なすぎるのか不明
日勤で８乗務の定時制ならありうるだろ。

隔勤で俺なんかこないだの給料手取り20万そこそこ
おまいらの話には入れそうにないわw

>>168
充分に入れるよ・・・ささどうぞ！

磯＆南のカキコが多いからか、今回のスレは進行が早いな

特に磯はヒマだから張り付いてるねw

テスト

>>172
>>173
何なんだ！？？

>>172
>>173
オマエ　貼り付けるスレを間違ってんだろ！！！
↓
↓
400 ：！omikuji ！dama：2010/01/01(金) 06:27:44 ID:ulUuE5VX
明けましておめでとうございます
今年もよろしく
今年の稼ぎ運と最初の運賃と株価占ってみます
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1259972905/l50

あげ

保守sage

あまりに暇すぎて都市交スレッドまで過疎ってるなw

別に暇すぎて過疎ってるわけじゃない
年末に発動された大規模規制に引っかかって書きたくてもかけない奴がおおいんだよ

お宅の要請の随分若いのいるけど（敏子の制服着ていた）運転いまいちだし
挨拶できないし大丈夫かなぁ？
あの子まだ実家暮らしに20代みたいだからまだ潰しきくけど携帯ばっかりいじって教習やるきないし
すぐ辞めそうだな。

by 三ッ境他社

おまいには挨拶するなって仕込んでおいたよ。w

>>181 おまいみたいな同僚がいる会社行かなくてよかったよ。

20代がタクドラなんかやんねーダロ

ネタ乙

↑ウチの営業所にはいるぞ

２０代の大卒タクドラが増えてきた。
これも不況のせいだな。
常識の無い４０代以上のタクドラ撲滅作戦展開中。

どうせ、引きこもりの職歴欠損のダメ人間だろ

タクドラっていう受け皿なかったら短期バイトくらいしかない
会社も養成代むだにするのに気付かないのかな〜

毎日ゝ何百人のタクドラを見ているんだろうか、、、
しかし２０代なんて居ないよホント。
入ってきたとしても悲鳴上げて逃げて行くんだろうな。で、ハッと目覚めマトモな仕事を探すのに必死になってくれれば、それはそれ、良い受け皿ですよw

>>186
>会社も養成代むだにするのに気付かないのかな〜

養成代の費用は雇用対策助成金制度って事で国から
支給されてるはずだだから会社の損害にはならない。
税金から支払われている金だ。
何で３ヶ月間、３０万円保証の会社が多いのか下のURLで
解るはず。
入所時の保証金を払わない会社は雇用対策助成金をネコババ
してる可能性が強い。
http://www.mikicci.or.jp/sem/20090218.pdf
もしも会社が自腹切ってたらそれだけでコストオーバーで倒産だ。

>>188 でも一日一万円の日当に免許取得費用全部は助成金じゃ賄えないでしょ、
いくら体力あるとはいえすぐに飛んじゃうような妻子なし借金なしの実家暮らし20代雇うか
借金に妻子持ちの固い爺い雇うのが利口かってこと。
どっちにしろすぐ逃げられてもタクシー会社はつねられた程度の痛みしかないんだが

人の心配ばっかりしてないで自分の心配してろ

普段ゴミみたいな人間運んでるタクドラが親身に人の面倒見る訳無いダロ
内心テキトーの半笑いでしょ
アドバイスといったら転職くらいしかない

こいつなんか時給にしたら400円だぞ、笑うしかないぞ。
471 横浜未経験ドライバーと名乗っていた者です。 2010/01/12(火) 22:05:42 ID:Phvuc92B
1/11
7:00〜26:00
\28810

以前他のサイトで横浜未経験ドライバーと名乗っていたものです。

自分が尊敬しています孤独な品川ナンバーさん、ナイトドライバーさん、
京浜川崎（新米）さん、都内隔勤中小（新米）さんお久しぶりです。
自分のことを覚えていますでしょうか？

時間がかかりましたが、2種免許を取得してどうにか昨日タクドラデビュー
致しました。
ただ売り上げが思ったよい行かずちょっと落ち込んでいます。
ちなみに営業範囲は横浜・川崎・横須賀の京浜エリアの会社を選びました。

実際やってみて、売り上げをあげている尊敬する先輩達の凄さが改めてわか
りました。
未経験の時にいろいろご指導頂きましたが、これからは乗務員としてのご指導
を頂ければ幸いと思いますのでよろしくお願い致します。

グダグタ書き込んでねーで仕事しろ。

どういう計算で￥400なんだか。。。
まぁどうでもいいけど
始めたばかりでまだやり方が判らない駆け出し君の他スレ書き込みを
自社スレにコピペして笑うとかやる事最低だな
この会社すぐ新人に先輩ズラして職場の雰囲気悪くするのも伝統だから仕方ないか〜

1/11(月)祝日は三万出来ずに上がってきた奴なんかざらにいたけどな（横浜地区）

他社の事とか書いてんのはウテシ以外のアホかな？
迷惑だな。

横浜のタクドラで隔日１２勤務で月平均で
８万/月　以上の営収上げてる連中いるのかな。

どこの乗り場も動き悪い。流してても空車だらけだよ。

>>198 敏子は田園都市線入構権があるから余裕で駅付けのみ4ﾏｿいけますよ。
JRさんはダメですか、わかります。

始発から終電まで一日に19時間張り付いて4万だろ、
半分以上会社に持ってかれて隔勤だから手元に残るの一日の日当あたり9000円くらいで19時間を１時間休憩で引いて18時間
隔勤だから一日9時間労働と見て時給にしたら1000円
大卒サラリーマンの四分の一の収入で余裕でとかいうなよ。

稼いでも（稼げても）もらう金考えたら嬉しくない。
一年中休む間もなく駅でグルグル、そんな事に翻弄されてる己が情け無や。

しょうがないよ。受け皿だもん。

>>201
駅待ちじゃマックのバイト高校生以下の時給だろう
流して何ぼのタクドラだぞ。
駅の付待でまともなんは新横と西口位だろーよ。

ライバル減らし乙
田園都市線沿線なら4〜6万は固い

>>204
大嘘抜かすな
今の横浜で６万も行くかよ
しかも駅付けでましてや１メの
田園都市線の駅でいる訳ネーだろ
ドンだけ待ってんだよ鷺沼、たまぷら、あざみ野
田園都市線使ってるタクドラも一杯いるから
大嘘って一発で解るぞ。

4とか5とかいくけど結構タイヘンです。

港北ニュータウンって駅から歩いて住めるのが売りだからタクシーいらねーからな
もっとも開拓時代から住んでる農民は少しはいるけどせいぜい1500円くらいだし
新横浜くらいから旅行帰りの大荷物なら4000はいくけど田園都市線はありえない

なんか沿線知らない奴が一生懸命妄想で書き込んでいるな

磯子の車が沿線付けると集団で陰口叩く青葉の必死な沿線論議はこちら
　　　　　　　　　　　　　

また増車かよ、もう死ぬしかないな

青葉の連中の陰湿さには反吐が出る

最近では他営業所だけでなく
明生・幸いだとか何年も前から付けてましたって
当たり前の様な顔して何台も付けてやがるし
メトロまでも地下鉄と田園都市線のピストン流しだし
スタジアム、関東中央、富士見なんてローカルな奴ら
まで鷺沼で流してヤガル。
そんなに鷺沼、たまぷらに御客なんかいるかよ
死んでるな横浜はダメだ
春から神奈川タクセンで
地理試験が実施だそうだから難しい問題で
運転者証の発行数を減らしてくれ。

だよな、結局タクシー減らさないと
で、田園都市線が稼げるなんてまさに都市伝説
ウマイっ！

「稼げる」って言い方が違う
隔勤早番で普通に駅付け、無線やっていれば4〜5マソはできるぞってだけ。
>>207とか沿線の実情全然判ってねぇな。
新横とか持ち出してくるあたり敏子じゃなくて沿線飽食営業の新免か？

信じる信じないかはあなたしだいです。

なんかミジメな奴が一人泣きじゃくりながらカキコしてるなー。かわいそqw

>田園都市線が稼げるなんてまさに都市伝説
その通り！
隔勤7時番で3.8〜4.5 マソがイイとこだよ

↑ちなみに3時間ピッタシ休憩、2時前後を目途帰庫、ゴミ無線をセッセと取ってだけどなw

ｗ

なんかタクシーって楽かと思ってましたが結構苦労してるんですね
春からタクシーやろうかと思ってましたが別の仕事をやります

タクシーが楽だと思ってタクシーやるんだったら
絶対に３ヶ月も続かない。
意地の悪い教習所の教官に怒鳴られてマジ切れする
性格だったら１週間も持たない。
長く続けられる乗務員は現代のヨイショが出来る
太鼓モチってところだね。

バブルのときタクシー掴まんなかったけど今はその経験を活かしてタクシー増えてくれて助かります

後はサービス向上とドライバーのスキルアップですね

地理はもちろん接客態度にエコドライブに心掛けてください

>>222
そんなんで増車するか！
とりあえず増やせば儲かるかな？って事だと思うけど・・・。
スキルＵＰより給料ＵＰダヨ。
サービスどうの接客どうのと言うのは７１０円でふんぞり返るってるあなたみたいな
ゴミだけだよ！

オイルショックのときに大阪の定食屋はキャベツを減らしてコストを抑えず
逆にキャベツを増量してお客様が途絶えないよう対策をしました
損して得取れとはこのことで今のタクシー業界にも同じことが言えます。
敏子ブランドを定着させるよう各ドライバーはスキルアップに心掛けてください。

フリーダイアルは？

提案なのですが、朝礼で接客挨拶練習を奨励するのはいかがでしょうか？

やはり挨拶は基本ですし声を出すことでメモ醒めますから一石二鳥です！

敏子ブランドのスキルアップに是非。

死ねよ

お前ら営収上げろよな。3万円台でよく帰ってこれるよな。

明日から、5万円に足らない馬鹿ウテシは、不足分を毎回ぶち込みして会社に貢献しろ。

アホ
神奈川で５万なんて上げてんのは所長や配車係と
癒着して営収から賄賂渡してる不良ウテシに決まってんだろ。
228もその一派

スキル、スキルって言うけど安全運転が最高のスキルなんじゃないの？
いろいろのたまっているスキル君・・・あなたスキルって言葉使いだけだろ！

>>217と>>229はリストラ対象
>>222と>>224と>>226はまじめなうんこ

会社もやみくもに雇わないで借金で首が回らない奴とか必死に働いてくれる人材採るべき
空車くわえタバコに脱帽は首にしないで減給で利益アップして事故は過失七割以上だとウテシ負担
怪我すりゃ労災出して会社に迷惑かけてんだから当然だよ。
チャート紙や営業履歴から営収の悪いウテシには徹底指導。
足切りアップしてケツ叩け

>>230 お前さー会社に車借りといてそりゃ筋通らないよ
安全運転なんて当たり前だろ！
でかい口は個人になってから言えよカス！

↑　>車借りといて
ばか、リース契約じゃねぇんだよ
一応、会社と雇用契約してんだろ
社会保険付きの日雇いに近いけどな

>>233
事故を起こさないだけが安全運転じゃないんだよ！
『筋通らない』ってだれに対して・・・どんな筋？

>>235 会社員なんだから会社の指示や運行管理者の指示に従うのは当たり前、
筋とは拘束時間中はそれらを遵守するのが乗務員、事務員含め従業員の責務だということ
安全運転は当然として接客態度、地理、服装、清潔感、営業車の清掃管理
徹底してください、学校出立ての若者じゃないんだからしっかりしてください。
営収だって損するのはあなた方乗務員なんですから

提案なのですが、やはり環境に配慮して構内や長い信号待ちにはアイドリングストップを奨励して

CO2削減に燃費向上を敏子全社スキルアップで取り組んでみてはいかがでしょうか？

七秒間以上の停車はアイドリングストップした方がスタータを再度回すより燃費向上になるそうですよ。

Mrスキルアップ
研修で本社に現れる度必死に自己アピールしてる新人。
売り込みは結構だが何でそんなに上から目線なんだよwww

>>238
あんた等の接客態度をはじめ社会人としてのモラルが
なって無いからでしょ。
そうゆう話しも今じゃタクシーセンターの研修で
聞かされてるしね
ベテランドライバーの接客態度が悪いと全てのドライバーが
利用者から白い目で見られるからだよ。
最近はまともな会社などで働いてリタイアして来た
モラルのある乗務員が増えて来たからね。
売込みって思ってられるのもイツまでか
質の悪いドライバーはリストラ対象に今後はなって行くよ。

何しろすさまじい勢いで減車計画を国で立ててるからね。
神奈川じゃ5千台程度の減車を計画してる様だ。

>>238 KwsK

すいません、ちょっとお聞きしたいんですが一身上の都合でやっぱり辞めたいんですが
教習所の代金って踏み倒して平気でしょうか？
最悪給料と相殺でも構わないんですがね
まだ免許取って一ヶ月たたないんですが前例ありますか？

>>241
踏み倒してもＯＫ。
公式には認めていないけれど、追いかけるような無駄な費用は使わない。

ありがとうございますm(__)m

>>239
社会人モラルがなってないとかそういうレベルで云々してる事自体馬鹿馬鹿しい。
会社が不要と考える人材は時期がくれば自然に淘汰されて行く。
どうあれ会社にのれん分けしてもらってあとは自己責任でみんなやっている事。
「全社一丸となって」みたいな雇用形態じゃないところで
押し付けがましく仕切られる筋合いは無い

241とスキルアップが同一人物の件

>>244
みたいな自己中が客とのトラブルメーカー
なんだろうな。
元々、都市交通は年功序列会社だから
チームプレーが不得意　>>244の主張は個タクの主張

>>246
どこが敏子は年功序列会社なんだよ！
あなた『年功序列』ってどうゆうことかわかってるの？
敏子はただシジィが多いだけだと思うけど。

>>247
年功序列で年齢給があるからジジイが幅利かせて
居座ってる老朽タクシー会社だってのは
タクシー業界じゃ有名な話だよ。
それも解ってないんじゃガキドラだな。
トラブルメーカーは下請けの柄が悪い明生に
すっとばしてんだろ。
まあグループ会社の多摩田園の方が乗務員の質は良いな。

若いタクドラってなんで格好付けてんの？
職歴ないのバレバレでもうどこも雇ってくれないのでタクドラ志望してるに苦しい履歴書いらないから
遊んでましたって言えばいいのにつまんない事情はやめて
人生経験多い相手に痛いから

>>249
とりあえず日本語で御願いします

若いタクドラが履歴書改ざん多過ぎだってことだよ

完全に年寄りのひがみだな

こんな意味不明の怪文章読めないよ。

ガム噛みながら右ひじをドアに乗せて運転してる
関東中央や明生の８９３崩れのドライバーよりは
多少はましだな敏子は

たまプラは横浜ナンバーなら付け待ちオッケーになったんか？
ちょっとなめられすぎじゃねぇーの？
なんとかしろよ邪魔くさいから

>>255　なんか聞いた話だから詳しく知らないけど磯子は前から付けられるみたいだね、　
だけど磯子からわざわざ田園都市線まで来る車なんていなかったんだと　
そんでNTは運行がうるさいから磯子に行った奴がいるらしい

あほ

>>256 やっぱ青葉は陰険だな、少なくとも青葉の車が横浜に付けていても何も言わないよ
田舎者丸出しみっともないよ
by井土ヶ谷

わりぃ言葉が足りなかった。
乞食他社の話な。
あれどうにもできねぇの？

>>259　あーあー、あいつらが来てから稼げなくなったよな〜

>>258
ちなみに青葉の人は良い人もいるんですが
一部変わってる人もいるし昔に比べてやりにくくなった気がします

>259
乞食他社は確かに大問題だよね！運転は荒いは客は並んでるはどうしようもないよホント…　　　

なんかいい方法ないの？

>>261
青葉の社員も沢山いるけど、良い人・変人てどんな人？

交差点、横断歩道乗り上げ停車の違法付け待ちは警察へ逐一通報
構内は忙しい時間帯限定でポーター雇うしかないんじゃない？

違法付待はナンバー控えてタクセンにも通報
その時には通報者の名前も言っておけば、タクセンは
違法付待の会社責任者と該当者を日の出町のタクセンに
昼間に呼び出して事情説明を行わせる。
その会社にはペナルティが付いて査察が入ることは明白。
査察では勤務日報を調べられて遺法労働も判明して
業務停止処分となる減車しようとしているので
厳しい結果になるだろう。

こんだけ極悪タクドラが多いのだからドンドン
タクセンにチクルに限る。

>>263
青葉の良い人

色々教えてくれる人
世間話もしてくれる人

青葉の悪い人

自分の事しか考えてない人なんかあればすぐちゃちゃ入れてくる人
些細な事ですぐ営業所にチクリ入れる人

青葉の人も良い人
悪い人色々いるし

>>266
それって青葉のことだけじゃないと思うけど。
敏子・横浜・神奈川・日本・世界・地球・宇宙・・・どこでもそんなもんよ！

まぁ、たまプラは北口できたら増車して違法付け待ちをしぶとくチクリまくればゴミ他社も稼げなくなって消えると思うがな！　
指定個人以外は付けたら犯罪者ってくらいにハードル上げなきゃね　
あいつらに流して客拾う努力を教えるべき

>>268
>あいつらに流して客拾う努力を教えるべき


偉そうな事言ってるが、人に教える程流し営業の事しらないだろww
なんたって敏子が一番流してないのにwwwワロタww

>>269　流す必要ないから、南と磯子もわざわざ無駄に走ってまで来る必要ないから

昔は忙しすぎて客をさばききれないし
このままじゃ駅開放にもなりかねないから南、磯子にヘルプだしてたけど
今は暇になって売り上げも落ちてきたから南、磯子はこなくていいと青葉様がおっしゃてるようです
青葉を中心に世界が回っていると思っておられるようです
さすが青葉様

田園都市沿線は青葉（営）を中心に世界が回っているのだ！

>>272
自分さえよければ、他人のこと（生活）など構ってられない。
他人の芝生の色ばかり気にしているのが、敏子のウテシ。

そんなにゴミ他社の稼ぎがいいと思うなら、そっちに移って働けば？
稼ぎの落ち込みに愕然とするだろうよ。
「田都沿線の住民は、敏子系列のタクシーだけを利用しないと違法です」
って、住民を教育すればいいんじゃねの？

すんげー馬鹿

>>273
あほ
南＆磯は沿線に来なくていいよってことだよ！
南＆磯は稼働率低いから、どうせ今年減車されるから、その分出稼ぎに来なくてもいいじゃんw

また青葉、無事故記録０日になってんな。

>>275
多分やらないとちゃう？
営業所が許さないと仮に減車しても無線No.取れるの？
8台減らしてるし
(磯子の場合)あとカードに関してとか色々

>>276　入院以上の対人事故が無事故の規定だから０だよ

病院送りにすると無事故？
てことは派手な人身やったのか

東京だったら優良プレート外されるけど神奈川はせいぜい免停くらいだから
無事故記録ストッパーには厳しいペナルティーかけなきゃ
過労ガツガツｳﾃｼはまた事故る

今日は雪の予報だからみんな気を付けてね。

相模原はすんごい大雪

経費節約？
何がお客様の安全第一だよ！スタッドレス後２本だけかよ（怒）

大雪を理由に営業放り出して帰ったヴァカどもに
他社の飽食営業どうのこうの言う資格なし

>>284
だからさぁ〜
283の言うとおりにスタッドレス２本をやめろよ

ｗ

というか、スタッドレスいらね。

というか、履きつぶし良くね。

>>285
すり減ったスタッドレスでしっかりやって来た奴いるぞ
タイヤのせいにばっかりするなよ。
要は運転技術の差だろ？ヘタクソが

>>283
>>285

年に１〜２度位の雪の為に
夏になっても履き潰すまで、４本ともスタットレスになるのと
雪でもギリ動ける２本で我慢するのとどっちが良いかな？

保管場所やホイル数の関係で履き替えるのも手間と時間が必要！
営業所に全部の台数分４本ずつタイヤ保管するほど敷地は広くないぜ。

それでも、安全には代えられないので
降雪の多い地域の営業所は４本スタッドレス装着してるハズ
事実かどーかは、組合の役員にでも、聴いてみな

どーしてもスタットレス４本じゃなきゃイヤなら
寒いところに異動するんだなｗ

＞すり減ったスタッドレス
そんなもんで運転して事故起こさないから
腕だ何てのは安全運転の認識不足甚だしい
雲助ドライバーだな。
運転技術ってどこがだよ。
大した事無いぞそんなもんは。
思い上りの典型だ学歴無しの馬鹿が
優越感を得がたいが為に抜かしているだけだ。

敏子なんてのは地方都市神奈川だけで
幅きかしてるタクシーだろ
東京で走ってるのは見たこと無い。
貧乏タクシーが

>>291
「タイヤが貧弱なのですみませんが行けるところまでで勘弁して下さい」
と一言あればお客さんだってそうそう無茶は言わない。
当日俺は出番だったが
「運転手さん、戻りが上り坂になるからこっちから回ってよ」
と気を使って言ってくれるような人ばかりだったよ
何の為の専用乗り場だよ？自己責任で安全確保出来なくて
あの程度の雪で職場放棄して帰ってくるあんたの方が変じゃない？

職場放棄より人身第一だよ。
スリップして事故おこしゃそれで終わり
馬鹿は事故を起こすまで解らないからな。

雪が降りゃ飛行機、鉄道、バス、高速道路も
停止だろ。
学歴無いから危険予知能力なしタマタマ事故ら無かった
だけ、大体から上り坂ですべるような道を走ってんのは
馬鹿の極みだ。
どうして馬鹿って危険な事を平気でやるのかね。
それで大事故起こすんだな。
乗務員失格糞ドライバー

『頭が貧弱なのですみませんが行けるところまでで
勘弁して下さい』って言って断れ！！！

実際それだけの主要交通網が麻痺したかい？
その危険予知能力働かせて
スリップさせない運転の仕方ってのが判らないなら仕方ないけどさ

＞タマタマ事故ら無かっただけ
そんなの日時場所気象関係無く言える事だろ
運転する以上は絶対安全なんてない訳でな。
それに会社に「戻れ」と指示された訳でもないから
出来る範囲でやるべき事をやってきただけ。
たしかに人身第一だが職場放棄は別問題
それで罵られるんじゃたまったもんじゃないねぇ

>>294

他人の学歴云々するレベルの言い分かよそれ
投球がらみで結局会社で問題になってるよな
頭貧弱な乗務員失格糞ドライバーはオマエだわ

おまえらバカだろ・・・ほかへ行け！

さてはお前もバカだな？おれは違うけどな

敏子は馬鹿の集まりか
平均営収３万を割る日も近いと思うぞ
無線だって激減、チケットも激減
してんのによ。

正確には>>299みたいに自分以外は馬鹿しかいないと思っている人間の集まりです

なんで敏子に
来るかがわからんなあ〜

朝の４時から６時までは
田園都市線・鷺沼駅には１台も付待がいない

しかも、客がタクシー乗場に並んでる。
敏子も多摩田園もその他日中うるさいくらい
鷺沼〜野川方面流してるタクシーはアホか
この朝の時間帯は入れ食いだろうよ。
昨日なんか駅の乗場から空車で去ってく
タクシーを客が追いかけてたぞ。
でも、空車は去って行ってしまった。

>>302
で？　鷺沼に集めて、どこを手薄にさせたいわけ？
その日はたまたまそうだっただけだよ。
そうだと思うなら、自分が毎日付け待ちをしてみたらいい。
悲惨だぞ!!!!!ww

はい！ Ｙ-ＣＡＴお車足りません！！

至急ご協力願います！

他社様も周回しておりますんで、そちらもヨロ49

今日は忙しいね

昔、磯子の事務やってた者だけど相変わらずみたいですな
ハゲ○さん、○澤さん、○名さん、○○山さんが居た頃だ
あの頃は2種持っていなかったが、今は2種取得したよ
近畿で自動車教習所の指導員している

>>303
>その日はたまたまそうだっただけだよ

俺は毎日、この時間帯に鷺沼の駅を利用してるから
タクシー乗場の状況と利用者の状況が
手に取るように解る。

バスは6時過ぎないと鷺沼駅からは動き出さない
しかも4時〜6時まではタクシーが極端に少ない
だからヒットする確率が非常に高いって言ってんのだよ。
兎に角この時間帯を研究しろって言ってんの。
でも6時過ぎたらバスが動き出すから急に利用者は激減する。

まあ万収しか興味が無い君には縁無いけどね。

おせっかいな奴だな。

というか、なんかハズした事ばかり言ってる奴がいるな。

↑の様な連中ばかりだから敏子の
売上は伸びない川崎クンダリデ
どこでお化けを見つけるんだかね
神奈川のタクシーは死んでるゼヨ
どうせ、25000/日も行かない野郎だろ

今月12勤でギリギリ60マソだった
最近特に平日が読めないし
日ごとの売り上げにムラがあり過ぎて疲れるわ

足切り確定＼(^o^)／ｵﾜﾀ

>>311
あの、外国の方でしょうか？クンダリの使い方に注意してね。

＞俺は毎日、この時間帯に鷺沼の駅を利用してるからタクシー乗場の状況と利用者の状況が手に取るように解る。

クイズ：さて、何屋さんでしょうか？

今日も朝５時半にあざみの方面の始発が到着したときに
何人も並んでたな仕事嫌いの敏子は０台
真面目な多摩田が簡単にGET
次にメトロが２台続けてGet・・・
次は個タクも簡単にゲット
馬鹿で不真面目で仕事嫌いな敏子はこの時点でも
1台もおらず。

その癖、いつもバスが動きだす６時には敏子は
客町の行列
３０分以上も遅いんだよ馬鹿敏子は！！
やる気無いなら鷺沼のタクシー乗場を他のタクシー
にも開放しろ。

>>315
回答：下見の白タク屋さん

>>316
６時からやるきをだしてるんだから、いいんじゃねの？

なんとか60ﾏｿ、七時からだけど

６時前からヤル奴とか商売下手だよね
ハンドル時間気にする会社なら当然だけど

>>319
それ自慢？
そのまえに６０マソはないだろ！・・・６０マンだろが、ばか。
『そ』と『ま』の違いぐらいしってんだろ！

>>318
利用客あってのタクシーだろ
サービスしないなら敏子は田園都市線のタクシー乗場を
放棄しろよ。
乗務員のやる気だけで商売するってのがそもそも
近代サービスとかけ離れた御役所仕事だね。
利用客がいるのに商売しないのは完全に馬鹿だよ。
いい会社だなそれで潰れないのだから、甘い乗務員だらけ。

個タクに他社タクシーは５時半〜６時までの鷺沼は
間違いなく利用客がいるぞ。
どの時間帯にどこに利用客がいるかも解らんで
いない時にやる気出したって屁のツッパリにもならんｗ馬鹿敏子

>>321
さぞやお前さんは大手企業の社長か役員なんだろうね。
たいしたもんだよ！

55ﾏｿだけど
『そ』と『ま』の違いぐらいしってるレベルではどうしようもない

>>320
アホ

>>320

100万年ROMってろ

>>322
いや、彼はその時間にタクシーを探しても見つからなくて、いらついていたワンメの客。
１０人のワンメ客が並ぶ時間に、１０台のタクシーを出庫させろという注文に違いない。

そんな時間に出庫したタクシーが、夜の何時まで働けると？
終電後にタクがいないと文句を言う客と、どっちを優先させるのが正解か？
>321は「運転手を増やせ」と言うに違いないが、今どき増やしたら、
食えない社員を増やすことになるんだが、そんなことは「知ったこっちゃない」んだろう。

馬鹿で役に立たない乗務員
接遇の悪い乗務員はリストラだろ。
利用客がいる時間帯を情報分析して
合理的な出庫、帰庫時間の調整をすべきだろ。

いつまでも馬鹿なゴロツキ運ちゃんで済ますなよ。
そんな態度だから馬鹿にされるんだろ馬鹿敏子
馬鹿敏子の乗務員は全員が中学中退の問題児か？

>>320
人の事を「ばか」呼ばわりする前に
よい子だから2chの文化を学ぼうね、僕chan！

>>324
>>325
>>328
そんなにくやしかったのね！

>>329
客観的に見て、悔しいとかじゃなくて、２チャンでは普通のアドバイスだと思うよ。

恥の上塗りとはまさにこの事www

ぶッ！(@_@)
反応するとは思わなかったよ。
２ちゃんねるでは普通？　普通ってなに？

↑2ちゃんでマンをマソと間違えてるとマジに指摘する香具師
基地外？

また横浜きてたな、間に合ってますんで来なくていいですよ。

>>320
羞恥の心も分からないのですね。
よい子だから、カキコしないでROMってろｗ

やっぱ、くやしかったんだ。
なんで『そ』と『ん』でなく『そ』と『ま』にしたと思う？
それすらも気がつかないんだ？
俺だったら『そ』と『ん』を間違えちゃった【すんまソン】ぐらい書くけど。
おまえら余裕ないねー

>>336
くやしくてくやしくて涙目なのは誰が見ても明らかにおまえです。w

＞なんで『そ』と『ん』でなく『そ』と『ま』にしたと思う？
それすらも気がつかないんだ？

後だしでどうにか修正しようとするも>>323が指摘済み。
おまえは突っ込まれている事すらわからない為スルーしているw

＞俺だったら『そ』と『ん』を間違えちゃった【すんまソン】ぐらい書くけど。
とことんズレっぱなしw

おまえがアホなのはみんなに十分すぎるほど伝わってるから
もうこれ以上傷口をひろげるようなマネはやめなさいねw

また横浜の車乗り入れてるよ、間に合ってるから

>>337
だらだらと長文章ごくろうさん！
そうとうくやしかったのね。

キティにマジレスやめれ

キティって誰？

横浜市内・川崎市内に路面電車の建設をするべき
交通の解消と景気雇用対策になる

路面電車がなぜ廃止されたか知らんの？

東京では都電荒川線とか東急世田谷線ががんばってるよ！

いやだから荒川線も世田谷線も軌道敷がほとんどないからまだ走ってるんでしょ
シーサイドライナーみたいな高架なら港北でイケるだろうけど現実的には地下鉄とバス、タクシーで十分

>>341
キティ → 基地外 → 320

>>328の２ちゃんオタクへ
２ちゃんに文化なんかあるの？
このスレッドのどのあたりに文化があるのか説明してちょうだいな。

ちなみに
キティ → 基地外 → 敏子　　ではないだろうか？！！！

第一回>>320をいじって遊ぼう！のレス募集は終了しました

>>348
うまいねー。

乗り場一杯なのに横浜から来てるのって空気読めないの？

どこの川崎の話？

>>344
歴史の認識が甘い
東京では都電荒川線しか残っていない
しかもほとんどの都電は都営地下鉄に変わった！！！！
が正しい。
東京都心の幹線道路に楕円系型の中央分離帯があるが
あれは殆どが昔の都電の停留所の跡だって事も
しらないだろ。
観念だけで思い込むなよ。

都市交通はノンビリまったりした会社だね。
４月以降は生き残れるのかね。
草食系のボンボン交通さん。

んなこたぁどうでもいいから自分の心配してろよw

マジレスご容赦
どーしようもない人間集団≒タクシー会社にあって、敏子は至極真っ当な集団かと。
Ｋ貧とかＷ洞とかＨ賭なんぞと比べると別世界ですわ。
因みにわしは普通のＤＱＮタクシー乗務員でツけど。

K浜、和銅、北都なんかの
ならず者集団と比較している時点で
ハーイ落第
K浜、ｗ同、H斗なんかその内
減車と素行不良で廃業になるだろ。
敏子は所詮は田舎ローカル都市のタクシー
敏子の減車台数はどれ位だ、３０００台位
減車しても良いと思うけどな。

神奈川5000台減車は現実的に無理、新規登録台数減らす程度
おまいらの生活はスーパーの賞味期限寸前の半額弁当だw
まだまだ序の口格差社会はこれからこれから
おまいらこれからは月給15ﾏｿで馬車馬の如くはたらけはたらけw
おまいらのボーナスはニンジンだw
ｳﾃｼｳﾃｼコジキｳﾃｼー

>>357
現実なんか関係ネーンだよ
御上が5000台減車って言えば、各社に
強制的に減車割当が決まって御仕舞い。
当然、運転出来ない日も出てくる。
そんな連中は洗車でもしてろって事

新規の登録なんて受け付ける訳ネーヨ
実際にタクセンが言ってたんだから間違いネーナ

>>358
車がなくて乗れないってのに洗車って・・・どうゆうこと？
どの車を洗車するの？

ざわざわ、ざわざわ
タクセンはしらんけえのー敏子の上連中は増車するって言ってるけえの
ちゅーことは増やして減らして現状維持かもしれんけえ
金のあるタクシー屋は生き残りこまいタクシー屋は消えるっちゅーことやけえの

>>355
他社の採用状況を見ていると、
確かに御社の採用基準は、
県内ではかなり真っ当だと思う。

ＤＱＮ乗務員だと思っていても、
他社のＤＱＮと比べるとヒヨコ。

＞御社の採用基準は県内でも真っ当





よかったね（・・）平均手取り20もない低所得者が言いそうな自慢だよw
ウラヤマシーwギャッハッハッハッーwwW

どーでもいいけどカーナビつけてよ！
　『今どきナビのないタクシーに乗ったの久しぶり、サービス悪いな』だってさ。

ナビついてんの個人くらいだけどナビなんか使ってるの見た事ないなw
単に道知らない愚痴かw
でもナビ通り走ったら車両通行止めになったりリアクション見たいしなww
安物ナビならおK

>>363 お前が道知らないだけで客は遠回しにお前に文句言ってることに気付け

>>359
お前一人で営業所の全車を
洗車しろって事だよ
想像力も理解力も何もネーヤツだな
んな奴はタクドラなんて絶対無理だ
減車と共に去れ！！！！

去ったところで、また変なのが入ってくるだけのはなしだよ。

>>366
乗った奴が洗車するんだよ！
どんな想像すんだ？　言ってみろよ。
たとえがおかしいって言ってんだよ。おまえ！変だと思わない？

都南はナビ全車に付いてるよ。

お上は何台減車しろとは言わないよ。
あくまでも業界主導ですからね。

>>365
道を知ってるとか間違えたとか言うことじゃないから言ってんの。
おたくの会社今どきカーナビないの？　タ゜ッサイってさ。
客ぱストレートに敏子を批判してんの！
　　　お前こそ気付よ！

>>365
道を知ってるとか間違えたとかゆうことじゃないから言ってんの。
おたくの会社今どきカーナビないの？　タ゛ッサイってさ。
お客はストレートに敏子を批判してんだと思うけど！
　　　お前こそ気付けよ！

>>372
>『今どきナビのないタクシーに乗ったの久しぶり、サービス悪いな』だってさ。
�@　ナビ無しタクシー久しぶり
�A　サービス悪い

一つの意見と一つの文句がはっきり指摘されていたのだが

>おたくの会社今どきカーナビないの？　タ゛ッサイってさ。
言葉がすり替わって『ナビ無しダサイ』
これって、お客様の言葉じゃなくて、おまいの意見じゃね？

>>365の方が正論だと思うが。

ナビなくてダサい
はい、ダサいです。すいません。
でよくないか。俺はナビなんか長距離は別として使うほうがプロとしてダサいと思うが

大阪にあるK中央のS乗務員は、一般人が道交法違反を
言うといきなりなぐりかかり
そのあとは被害者になりすまし
話し合いも暴力団をにおわすような話をするので
事件をもみけすように持っていく怖い会社です。

大阪にあるK中央のS乗務員は、一般人が道交法違反を
言うといきなりなぐりかかり
そのあとは被害者になりすまし
話し合いも暴力団をにおわすような話をするので
事件をもみけすように持っていく怖い会社です。

カーナビいらない人と必要という人がいるから必要という人につけてあげればいいんだよ
もちろん俺も必要派

ナビはあくまでも参考だな
ナビは遠回り迂回ルートを平気で算出提示するから
困る場合がある。

>>374
タクドラはプロって言うんだ？

会社勤めなんだからサラリーマンなんじゃないのかな。
おれは『タクシーの運転手、しかもプロです』なーんて言えない！

会社名はまともに装ってるけど世間から見たらリストラされた社会の
受け皿としか見えないんだよ。２０年前は必要とされたかもしれないが
今は交通公害以外の何者でもない、銭湯や高級クラブと同じで社会から
徐々に消えるべく供給なんだし減車こそ社会のニーズに応えている。
ナビはいらないけど後ろの席にワンセグでいいからテレビ付けてほしい。
　　タマプラ駅利用客より

>>381 だな、バスも電車も深夜料金で24営業してくれたらGOOD!!
デフレなのに消費税上がってもいないのに値上げするＫＹ企業タクシーはいらね

ご要望におこたえしてフル装備のナビを付けます！
テレビなり音楽なりどうぞ。なんならＤＶＤで映画でも観ますか？
でもワンメーターじゃタイトルまでみれるかどうか・・・・です。

>>383 今時カード使えたって珍しくないんだから
斬新なサービス期待します。

>>384
全車に電動マッサージシートをご用意いたします。
手もみをご希望でしたら、予約にて乗車中は女性従業員に対応させます。

どうだ、斬新だろう？

都市交さんは車通勤可ですか？
横浜でもハイヤー配属だと事務所連泊とかになるんでつか？

ハイヤー要員はいらね！

>>381
ﾃﾚﾋﾞ付けたってCM終わる前に着いちゃうじゃんｗ

>>388 野球とか好きな番組が見たいがために長距離乗る可能性もある
個人ばかり乗る客がエアサスの乗り心地だけしか追求していないと思ってるの？
法人のセカセカｳﾃｼじゃエアサス付いてても乗り心地悪そうだがな

テレビで野球視るために長距離乗るくらいの余裕が
あるんなら球場に行くか早く家に帰ると思うけど！

>野球とか好きな番組が見たいがために長距離乗る可能性もある

その可能性あるあ…ねーよ！

クダラネ〜事ばかり書いてねーで、少しは仕事やれよな。

4月から足切り出来ない低営収者10人クビしろと上から言われたからな（笑）

10人と言わずに限られた営業車を上手く運営するのは経営者なら当然だけど
これからは減車もあるしお荷物ｳﾃｼは切るべきだと思う。
車が減った分の利益は仕事できる所から引くしかないんだから
年に六回以上足切り行かないｳﾃｼは職務怠慢で解雇して仕事できるｳﾃｼを増やすしか業界で生き残れない。

その手始めに
>>393はクビって言う事で

クビ切りで社員入れ替えするだけで改善すると思ってるのかね。上の者からも色んな意味で改革・改善していかなければ？　何でわからないかね、乗務員だけ悪いのかね？　1001君、どうよ？

台数削減に応じて当然管理職事務職も人減らすべき。
なんてったって直接的生産性がないんだから
むしろお荷物はハンドルを握ってない連中だろ

まー足切りいかなけりゃ糞みたいな手間賃払うだけだけど

しいて言えばね。

あーあーもー死にたい

>>398
頑張れ、いいことあるさ！

>>397
>>397
無知(笑)
足切りピッタリクリアした売上45万の奴とクリア出来なかった44万の奴とどっちが会社にとってありがたい(都合がいい)か知ってるか？

大事なのは足切りにならない様に頑張るかどうかだよ！（自分に対しても含めて）
決して��無知�≠ﾆは思わんけど？
会社だって長期的にみた場合はどっちが得かわかるよね・・・ネッひろ君！

組合員へのよりよいサービス維持の為、組合費を現状より300円値上げしましょう

足きりやったから会社が儲かる儲からないじゃなくて雲助の話をしているのだが

困るのは自分なんだしほっとけよ

青葉の配車はインチキな配車ばっかり、真面目に駅にいても配車されません。

＜タクシー恐喝・ユスリ手口＞

ネットワークでタクシー代金をアクドク値切る方法が
流付してるようで、クレジットカードを最初に見せて信用させて
支払時に値切る
渋滞で料金がかさんだ場合や
工事迂回で
料金がかさんだ場合にいつもより高いと値切る
しかもその額も総額の２割以上と犯罪そのものです。
また犯罪者はタクシー料金の苦情をタクシーセンターに言えば
タクセンが頭から客を信用すると言う現状と
タクセンに通報される事を必要以上に恐れる余り
乗務員・タクシー会社が泣き寝入り
する事を悪用しているようです。

クレジットカードを最初から見せて目的地近くに
なったらいつもより高いと値切る恐喝手口には
御用心、しかも恐喝犯罪者は乗務員が経路を尋ねても
いい加減な対応しか行わず途中でも全く経路の指図は
行わず全て乗務員が独断で迂回経路を走行したと
タクセンに嘘情報を通報するものです。

上記の恐喝手口は確認しただけで横浜、千葉、東京で
実際に被害にあった乗務員が複数の会社におります。

保木公園の横にいれば配車されるかもしれません。
７５９の○重さんみたいに。

７５９は裏配車
６５９は首都高で全損

A葉の如何様配車、そろそろいい加減にした方がいいのでは？　お決まり・お気に入りの乗務員との間で何があるのかねぇw　誰かさんの趣味じゃないが、リストも上がってるよwww　　

>>409
ナイトか？隔勤じゃなさそうだな！

>>409じゃなく
>>408でした打ち間違えでした

７５９は朝鮮玉入れの好きなＹさんで隔勤だな
６５９はナイトのＨさん

質問　

なんでメディアで不景気の煽りを一番受けているタクシードライバーなんてやるんですか？　
儲けたい気持ちはないのですか？乗り物は他にもバスや鉄道、航空など多彩にありますがなぜ一番厳しいタクシーなのですか？　
私は高校二年で社会科の授業で職業のレポートを作成しております、ご協力よろしくお願いします。

高二のぼくちゃんへ

パイロットになれるならタクドラ辞めてもいいよ！
ちなみにパイロットになったらチャント着帽するよ。

どう？参考になったかな。

>>414　レポート水曜までなんで何社かあたってみます。　
ご協力ありがとうございました。

横浜から来てる奴なんなの？
道わからないんだったらくるなよ、なかなか発車しないから調子狂うんだけど

磯子だろ、あいつ青葉に入ったのに急遽磯子に移ってなんでまた沿線きてんだ？
往復の時間で3000はほぼ毎日出来るのに時間とガスの無駄だろが、その前にヘルプいらないから
あと磯子の寝過ぎだよ、ずっと寝てるかあんま営業所から離れるなよ

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　　　　　　　 |リ u' }　 ,ノ　_,!V,ハ |　　　　　　　　　そして最後の砦であるパルコクラスＳを三ヶ月前に落選した自分が
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　　　　 /' 　 ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽトiゝ　　　　　　　　しかも過去に審査元のニコスカードの召し上げを食らっているのに…
　　　　,゛　 ／ )ヽ iLレ 　u' |　| ヾｌトハ〉　　　　　　　な…　何を言ってるのか　わからねーと思うが
　　 　 |／_／　 ハ !ニ⊇　'／:} 　V:::::ヽ　　　　　　　　　おれも何をされたのかわからなかった…
　　　 /／ 二二二7'T'' ／u'　__ /:::::::/｀ヽ　　　　　　　　頭がどうにかなりそうだった…
　　　/'´r　-―一ァ‐゛Ｔ´　'"´ ／::::／-‐ 　＼　　　　催眠術だとか超スピードだとか
　　 / // 　 广¨´ 　/'　　 ／:::::／´￣｀ヽ ⌒ヽ　　　　そんなチャチなもんじゃあ　断じてねえ
　　ノ ' /　 ノ:::::`ー-、___／:::::／/ 　 　 　 ヽ　　}　　　　もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ…
_／｀丶　/::::::::::::::::::::::::::￣`ー-{:::...　　　 　　　イ　 　　大事に使わせてもらいます。

綱島の若い遅番の黒メガネ生意気だな。
将来は自分は事務所にあがるんだと、
偉そうに言ってるよ。

あー、たぶん交北の彼だな。かなり頭が暖かい方だよ。

↓旧関連スレテンプレサイト
★　自己破産相談所　★
http://wiki.nothing.sh/662.html
裁判所一覧
http://wiki.nothing.sh/690.html
法務局一覧
http://wiki.nothing.sh/691.html
弁護士会一覧
http://wiki.nothing.sh/692.html
司法書士会一覧
http://wiki.nothing.sh/693.html
質問用テンプレ
http://wiki.nothing.sh/698.html
自己破産関連書類
http://wiki.nothing.sh/694.html
自動車査定
http://wiki.nothing.sh/695.html
個人信用情報問い合わせ
http://wiki.nothing.sh/696.html
官報
http://wiki.nothing.sh/697.html
弁護士利用のコツ
http://wiki.nothing.sh/699.html
破産法条文
http://wiki.nothing.sh/689.html

>>430
何なんだよ！
つまんないからカキコやめれ。

横浜の車は沿線クルナ

来るなと言われると行きたくなるんだな。これが。
レッカー車なり牽引ロープでも持ってきて強引に強制送還するか？w

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２日以内に返信の無い場合はご融資不可ということでご了承ください。

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青葉のＦ山主任は元気ですか？

客ですが青葉でタクシー呼ぼうと思って電話して呼び出しずっとならしても全然つながらない事が最近おおい
電話専属対応者とかいないの？それともわざと出ないとかかな？
ちゃんと繋がる電話番号をホームページに載せて下さい
宜しくお願いします

青葉のＦ山主任は元気ですか？

>>436
サポートセンターの電話は繋がらないのが不通です。

>>436
事務所のバカはわざと出ないんです！
なぜかと言うと・・・バカだからです。
ちゃんと繋がる電話番号はこちらです。
　　　０４５−０００−ＸＸＸＸ　　
『はい！ いとうですが なにか？』

話し中だろ、しばらく経ってからかけ直せよ 。

当たり前な事だろうよ

話し中なら話し中なりの呼び出し音があるだろ！

都市交通って乗り場があるから無線なんていらないんですね。

もうかけねえよ

>>441
本気で乗る気があるなら、繋がるまで掛け続けるはずだろうな。
その努力ができないなら、道路に出て流しをつかまえればいいだけの話。
「駅まで！」の客ほど偉そうにする。

>>441
昼間なら４人上限で、専属で電話対応してるのが普通です。

ただトイレや食事等で２〜３人で電話対応になる時間帯もあります。
もちろんピーク時にはトイレはともかく、食事等が重ならないように配慮はしてる様です。
そんなときは、話し中にならずに呼び出し音が鳴りますが
他の電話に出ている為に電話に出られません。

また、そんな状態の時には電話がつながると苦情を仰る方もいるようで
一回の通話時間が長引く事も散見されます。
そうすると、余計につながりにくくなって・・・。

大変申し訳ありませんが、根気よくお電話戴く以外に方法が無いのが現状です。
事情をご推察の頂き、ご容赦戴きたく存じます。

消費者金融は銀行と提携している
ところが増え、そういうところは審査が厳しく
なってきていますね。

特に大きな都市銀行系のところなど。

むしろ古い信販系のキャッシング会社の方が審査が
やや緩いかも。

銀行系でも比較的ゆるいところは・・・？

信販系のキャッシングが狙い目？
http://3050bill.seesaa.net/article/116114595.html

♪銭のなーいやつ俺んとこへ来い！
　　　俺もなーいけど、しーんぱいすんな♪♪

借入困難な方、３万円程度ならココですぐに作れます。

http://kotira.jp/mb?friend=378e0a031a91d5b10d45584be29c20a8

>>436
だったら他のタクシー会社に電話しろよ。

必死こいて何社も電話してみれば
オマエみたいな中の下の客でも
相手にしてくれる会社があるかもしれないよ(笑)

確かにピザでもラーメンでも早く出前してほしければ空いてる店に電話かけるものだよ。
料金も変わらないし、食い物じゃないからまずくもない。

いや、へんな所に頼むとマズイのがくるぞ。
その点年はそんなに酷いのが居ないと言える。なかには居るのかしらんが、当たった事ないし。

そもそも自動配車システムなんか組んでるから
１件の配車に時間が掛かり過ぎて電話に出られなくなるんだよ。
けっこう客選んでキャンセルとかしてるんじゃないの！
電話に出ない、今車がいません　じゃ客離れするよ。

事務所で説教されたｸﾁの奴が
客のﾌﾘして
事務所の悪口を書いてるだけか。

あーくだらねえ

ほんまもんの客なら何も２ちゃんねるなんかで逆恨み書かないよww
ただ他のタクシーに乗るだけでしょww
駅までとか障害者手帳出す痛客はオペレーターも遠回しにリピーターにならないようにしてほしいよ

青葉の無線センターの奴って電話で話すときすんげぇ偉そうなんだけど
そんなに偉い人たちなの？

>>453
あわれな人達に無線客を恵むんだから、そりゃ偉いだろうよ

>>454
　 ｴﾗｲ　←←←----------→→→ あわれな人達
�@ お客様 > 無線オペ > 乗務員
�A　 お客様 > 乗務員 > 無線オペ
�B 無線オペ > 乗務員 > お客様
�C 無線オペ > お客様 > 乗務員
�D 乗務員 > お客様 > 無線オペ
�E 乗務員 > 無線オペ > お客様

�@〜�Eどれが正解？ｗ

>>料金も変わらないし、食い物じゃないからまずくもない。
運ぶ相手が感情を伴った人となると
只、運べば良いってもんじゃない。
ブスっとした突っ張ったジジイ運転手の
車にゃ乗りたくないぜ。
７０過ぎの運転手には接客適正検査を受けさせて
愛想の好い運転手以外は全て解雇しろ。

>>456
ゴミはただ運ぶだけで充分。
おまえはバス電車にしろ！　２１０円だよ。
それでも２１０円ぶんの文句は言んだろうけど。

>>456
何、偏見でものを言ってるんだ？
７０過ぎは接客適性が欠けてるって、根拠は何だよ。
若いほうが、客を客だと思っていないことがあるんだが、それは許すんだな？

>>458
ｵﾏｴだってﾊﾞﾊﾞｱよりも
若いお姉ちゃんの方が好きだろ?
それと同じだよ。

事務所に文句があるのに
若いお兄ちゃん達が怖くて言えないからって
客のふりして悪口書く馬鹿がいるよな。

毎回同じような奴が
出てくるな。

たぶん
1　説教されて泣いちゃった奴
2　泣いちゃった奴を見て変に同情した奴
3　自分の稼ぎが悪くて「ロング特約」「差別配車」を妄想してる奴
のどれかだろ。

疲れた

>>461

乙

電鉄系ってどうなの？

>>463
構内開放してるところが多いよ。

>>464
構内開放ってなに？

>>465
要するに専用乗場を他社に入れさせること
他の会社も入る事かな？

南の得猛チュニンは元気ですか？

ｵﾏｴらの中に
他社のﾀｸｼｰからｹﾝｶ売られたﾔﾂっている?

他社の黒いﾀｸｼｰに乗ってる
ｼﾞｼﾞｲでやたらとﾊﾟｯｼﾝｸﾞしてくるﾔﾂが
青葉周辺にいない?

遭遇した事のある人いる?

すれ違いざまに
窓開けて
「おい!」とか言ってくるだけど
他の人にもやってるか気になった。

じゃ、仕返しでタンでもひっかけてやればいいじゃん

タン塩くいてーーー。

138の酒井日出男は元気ですか？

>>469
そりゃメンヘラの可能性大かと・・・

久しぶりスレを覗いたが相変わらず馬鹿の書き込みが多いな。

久しぶりスレを覗いたが相変わらず馬鹿としか言えない奴の書き込みが多いな。

>>474
>>475
なに、また覗いたのか・・・おぬしも相変わらずの馬鹿としか言えないなー。

DoCoMoまた規制みたいです

洗車と納金のサービス残業でほぼ24時間拘束
これで毎月60ﾏｿ程度の売り上げじゃ生活も大変
毎日単調で体はつらいし
売り上げも職場人間関係もどうでもよくなって
今はただ事故を起こさない様にするだけでいっぱい。

この仕事に夢見過ぎた。
いまとても後悔しています。

嫌なら辞めればいいのに、会社が一度でもぜひ働いてくださいとお願いしましたか？
営業車貸してるからハッパかけるだけなのに勘違いしてる奴大杉ww
親戚にロング連発するお得意さんがいるわけでもないのに雲助なんて吐いて捨てるほどいる

進まないね

夢を見るほどの仕事だと思ったわけ？
事前のリサーチが間違っていたんだね。

>>478

＞これで毎月60ﾏｿ程度の売り上げじゃ生活も

他社への転職を強くオススメします。

はい！辞めます。

大した技術や知識も要らない
言っちゃえば誰にでも出来るこんな仕事
始めるのも辞めるのも何時でもできるからな。
体に負担掛けすぎない様にあまり必死にやらないのが一番だな。

死ねよ

>>485
一週間もあけてそれかよ！

カキコのないこのスレも終わりだな。

まあ、まあ、そう怒らんと


ひとりでシコシコしてね。













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　 |、　　　　　　　　　　　　､"| .i､ lrr-''"ﾞ,,ﾊ；､-'"ﾞﾞ'''''''"丶ヽ.,,冫｀｀~`"`"~"`｀｀ ｀／ `''''
　 ｀''r,,、 ､　、、 .、丶、.｀｀ヽ,レ"°　　｀｀ .jﾟ'=∠､`｀`｀,,,,,∠　~'ヽ｀｀｀｀｀｀｀､_,r‐'ﾍi､
　　　 ｀ﾞ'ｰi,,_、、、、、: :._,,,r〃　　　　　　　"　　/^ﾟ"'广　 ,/　　.,/ﾞﾞﾞ'''ヶ―''''″　　 ｀
　　　　　　 ｀ﾞ^""""''"'"　　　　　　　　　　　　　　　 ｀　　 ′　 ′

しかしYCATも旨味が無いよな。

青葉も旨味なくなったらしい。タクシーでは飯食えないな
DoCoMoも規制かかってカキコできないし

by SoftBank持ち

ハナからやる気もないのにスト中止(ﾜﾗ
いい加減に闘争資金集めるのやめるか減額しろ

嫌なら辞めろよ。
最低業種のタクシー運転手すら続けられないなら、もう終わりだぞ。
あとは、東急デパートの駐車場警備員か、住宅展示場の看板持ちくらいしかねえぞ！

>>491
>住宅展示場の看板持ち

その看板を営業車に取り付けて
仕事（ﾀｸｼｰ）をしたら
不動産屋からﾊﾞｲﾄ代を貰えないかな。

看板を車番のところに取り付ければ
誰がﾊﾞｲﾄしたかﾊﾞﾚないし
敏子の車は駅に並ぶから
看板設置は効果的だぞ。

これを読んだ不動産屋のﾔﾂがいたら
ﾒｰﾙをくれ。
[email protected]

↑尾も白い！

>>491
パチンコ競馬競輪しか話題が無い様な
タクシーしか出来ないからってやってる奴ばかりじゃないぞ
時期がくれば当然辞めるよこんな仕事

そうか。じゃあ20時40分頃になったら印籠だしてこの会社の悪代官を成敗してからやめてって欲しいぞ。

シリーズ　洗脳

お客を乗せて東急バスの真後ろに付いた時、
なんとなく気分が重くなった経験はないかい？

駅や東急バスのケツの養成乗務員募集広告
あれは乗務中の既存の運転手へのメッセージでもあるのだよ。

大々的に新人を募集、養成して現場に投入するのは
底辺意識を植え付けて運転手個人や組合を無力化する為にやってる事でもある。

「雇用の受け皿」「所詮誰にでも出来ます」
「嫌なら辞めろよ。最低業種のタクシー運転手すら続けられないなら、もう終わりだぞ」

もう後がない新人君達は自分のやり方を押し通そうとし頭の固いジジィ共や
取り巻きとの連帯を嫌い現場の雰囲気は悪くなる。
しかし一方で新人の多くは学歴や社会人経験で
現場での実権を持つ古株運転手とは一線を画しているのも事実で
常識があり会社としては非常に扱い易く
今後「会社にとって邪魔な」乗務員の入れ替えがスムーズにもなる。

もちろん新人も事故や転職でさっさと辞めて行くケースもあるが
周知の通り代わりはいくらでもいる。

会社として何か特別なエサで釣らなくてもこれだけで勝手に乗務員は競争し
車の稼働率は上がり、結果的に会社が儲かる。
一石二鳥が四鳥くらいになる仕掛け。

まあ、さっさと免許とったらとんずらするのが○かな。

神奈川県内でタクドラやるなら、そんなに選択肢は多くないよ。
流れる先で待っているのは、ほとんどが変な会社。
いろいろあっても、全体で見れば敏子は、悪い会社ではない。
特に良い会社でもないけどね。

雲転の世界では、こんなもんでしょ。

流れて宅運とは、かっこわるいな。
しかし、支度金目当てで渡り歩いてるのもいるみたい。

がらっと話は変わるけど、帽子なんとかなんないかなー。
暑くって頭がクラクラするよ！
売上（利益）をのばしたいなら考えたほうがいいと思うけど。
いい乗務員が集まるよ！
今のままではハゲ、シジィ、使い者にならない人材しか来ないんじゃないの？

いまどき帽子になんの効果があるのかなー。

君のアタマも帽子なんだろ？ぢつは

イ・イ・エ！
実は・・あのォー・・そのォー・・ふりかけのミリオンヘアーなんです。

帽子ってそんなに嫌？
寝起きで髪型が変になってても
そのまま帽子をかぶって
出庫できるから
楽な気がするけど。

運転中に邪魔に感じる時はあるけど。

>>503
『暑くって頭がクラクラするよ！』って言ってんのに・・・。
ちゃんと読みましょうね。

なによ知らなかったんだけど、クレジットカードの手数料下がったんだって？
すげーな。
いい会社だよ。それとも組合ががんばってくれたのかな？
まぁどちらにしても不景気で売り上げ落ちる給料減るこんな時世に手数料下げてくれるなんてありがたいよ

1 終電前にとっとと帰庫する奴
2 休憩時間取り過ぎる奴
3 有給を取ったり欠勤して12勤乗ってない奴
4 運収を全然あげてこない奴
5 飲み屋の無線をキャンセルしまくる奴

↑二つ以上当てはまる雲助は指導をして従わなければクビにするぞ！減車になるのだからな

↑誰もレスしないw

>>：将軍＆☆
おまえがやめれば？

「やって来い」とかいう言い方するアフォがいるよな。
中学生が後輩に金ツメさせてんじゃねえぞって。
こんなんが上にいるようじゃな。

○ざみ野の入り方、いきなり変えるなよ！
渋滞すんぞ

>>506：将軍＆☆：
【3 有給を取ったり欠勤して12勤乗ってない奴】

有給とってはダメとはきわめて重大な問題発言だぞ！

東京某社に比べれば良い会社。
おそらく神奈川で一番待遇が良い。

運転手が増えても
それに見合う乗り場の開拓は進行してる。
そのうち日本一の会社になるよ。

なんの日本一かな？

給料w

>>514
確かに給料水準は日本一だよね。

512&515
↑会社の管理職
給料水準が日本一のワケねぇ〜だろ〜

>>516
「給料ｗ」って書いてあれば、日本一給料水準が低いって読みとれるけどな

すこしは読解力養えよ

帽子着用の目的は入社人員の制限にある。

帽子なしにしたら希望者が殺到するでしょう。

人に聞いたはなしだが、沿線の人は給料もそこそこ良いらしいけど、市の中心部はよく無いそうだ。

>>519
そんな事ありません！
沿線だって給料は底底です。

>>519
何年前の話してんだよ？

>>519
田園都市沿線も、隔勤で休憩を規定通り取ってれば売上げ３コロ時代に突入してんだよ〜ん

昔はドル箱と言われた青葉も3コロ突入か････落ちたな

沿線でも今は抜き4マソ以上できたら一安心だよね。

そうか？みんな４から５ってとこだろ。

>>522
最近厳しいのは確かだがさすがにそこまで酷くはないぞw

うんこ漏れそう
○台公園でうんこ休憩！

どいつもこいつも「目くそ鼻くそ

>>528
お前は取れた鼻糞に付いてきた鼻毛だろ

点呼でカーナビでＴＶ番組見てるの見つけたら没収するとか寝言こいてたけど、人の私物を没収する権利なんかお前に無いんだよ。
馬鹿丸出しのＩ澤将軍

　　　　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 Λ＿Λ　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　I澤転勤まだぁ〜？
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|　 愛媛みかん　 |／

死にたい　労災隠しこわい死にたい　労災隠しこわい死にたい　労災隠しこわい死にたい　ごめんね　ごめんね　ごめんね　ﾊﾟﾜﾊﾗこわい死にたい　ﾊﾟﾜﾊﾗこわい死にたい　ﾊﾟﾜﾊﾗこわい死にたい　死にたい死にたい死にたい　ごめんね　ごめんね　ごめんね

何が没収だよ　
通報しといたから　
監査気をつけてね

ﾒﾄﾛってどうなの?
経験者いない?

南終わってるな

M前警察の前で、原付で制限速度遵守で走ってたら、車番が266だか267の
横浜ナンバーの車に、右空間無しで無理やり追い越され、左に幅寄せ
急ブレーキかけられた。青葉と思ったが違うみたい。
小学生の下校時刻に、区役所の下り坂で60以上出しているんじゃねぇ！

ところで、横浜の本社ビル解体して更地というかコインパーキングに
したけど、あそこってどうなるの。相変わらず、あの前に車置いて
酷いのは、歩道に車置いて、タバコ吸っているのが多いけど巡回とかしないの。

>>468
この辺での黒車
川崎：イマイ、東栄
横浜：横浜北交通←柄悪杉

実車中に、尻手黒川で90キロ出して、急ブレーキかけ怪我した。電話すると謝りに行くというが、
2年たっても未だに謝りに来ない。そんなに、人手不足なのですか？

>534
メトロ移るの？　
たまプラとかで違法付け待ちしないでねw　
俺は川崎ハイヤーか東栄に移ろうかと思っている

>>536
ふつう２年も待つかねー？？？？

＞532
そういえばこないだ相模原かどっかで洗車中に倒れてそのまま亡くなった人がいたよね
その後労災認定とかどうなったか知ってる人いる？

>>538
来るって言うから、、、待ってあげてるの。素直に謝罪文でも送ってくれば良いのに
直接会って謝罪を伝えたいと係員が言い、既に2年以上経過したの。

ガラの悪い、富士電を忘れていた。

>>539　磯敏子も2月くらいに乗務中に昇天したばっかですよ　
心臓悪いの自覚して出勤するのも悪いが点呼した奴無傷ってのもなんだかな。

>>536
関東中央、スタジアムも黒塗り
スタジアムはメチャクチャ　柄が悪いぞ
付待でお客が花番のスタジアムを嫌って
２番目のタクシーに乗ろうとしたら
スタジアムの奴　怒って客が乗ろうとした
タクシーの乗務員の首ねじ上げて警察沙汰になった
タクシーの車内モニターでスタジアム乗務員の
暴力が○解り。
こんなのタクセンで問題にして業務停止処分にしろよ。
（以前、この客はスタジアムで嫌な思いをしたらしい）

相模っぱらに第二組合をつくってくれ
俺たちはもう見捨てられてる

>543
てか1久美なんて糞　
入るなら2久美3久美だよ　ケチ交通

なに？組合が沢山有るの？なんか意味不明。

久美のま○こに入れる意味じゃないw　
相模っぱらは営収やばいんだよね？　　

マンコの初潮は左遷かな。血だらけw

組合選挙ごっこはもう白票のまま出そうぜ
どうせ通るんだし

選挙ってんならちゃんと記入場所はプライバシーを確保すべきだよな。
実際は投票紙配ってる奴がさりげなく目の前で書かせて見てる場合が多い

箱に投票する瞬間だけみてりゃいいんじゃね？

ゴミ以下のおまえらは黙って言われた通りに言われた事だけやってればいいんだよ

>549
青葉からお疲れさま

549は精神科に通院してるんだろ。

５４９は基地外なの？

守りもしないルール作って意味あるのか？
もう車両制限しないとまたクレームくるぞAZ

こんなに暑くても乗ってくれる人少ないな

>>554
敏子の車は暑いんだもん。（特にセド）
バスの方が安くて涼しい。

>>555
ごもっとも

最近の午後２〜４時頃の木陰での昼寝は気持ちいいな

http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/natnews/topics/284160/slideshow/207378/

ここってフリーダイヤルじゃないのな。今時

クレームにフリーダイヤルで対応していたら電話代の無駄だからですよ

あ






















そう。

テメ−ら人間じゃね〜〜

叩き斬ってやる！！

青葉支部費下げろや
磯子見習え

暑いから夏は帽子なしにしてほしいよ
じゃなきゃ夏用の帽子作ってくれぃ

営収高い奴の真似してみた。
休憩なしで飛ばしまくればまだまだ割と稼げるな。
しかしこれを毎回やれるのかといえば俺には無理。
決まり事以前に2〜3時間の休憩なしでは疲れすぎて事故りそうだ。

立ち小便するなよ。

>>565
前から言ってるけど多分無理
夏場は暑い
でもやらないと

売り上げも大事だがまずは無事故でがんばろうな！

南の支部長誰になった？

>>554
暑くて午後から夕方まで炎天下の屋外に
出る人間は少ないからだろ。
もっともビジネスマンは会社から
タクシー券なんか殆ど許可されて無いから
炎天下の昼間は極端に客は少ない。
９月の終わりまで日干しだ
そして１１月はこれまた閑だよ。
更に輪を掛けて今以上に景気はモット悪くなる。
地獄だな。

ドツボなのは日本だけ。

>>572
タクシー利用するのは中国人だけ
日本人は所得税も社会保険も納めない
中国人の奴隷運転手に成り下がる。
情けねー

>>573
おまえ何言ってんだ?
意味がわかんない。
おまえはバカだってことはわかるけど！

いつぞやの320さん再来

たまにいるよね

やっぱりバカか。

↑丸出しwww

アイストしろよ。

皆さん、573は都市交じゃありませんので勘違いのないように。

池上の都南交通はこれまでもコンフォートは1台いたが、現行のセドがドアミラー車だけになってしまったので代替に黒のクラウンコンフォートSTD入れるようになったな。

のんちゃん

Ｑちゃん

ミヤちゃん

Ｆ山チュニン

元気ですか？

あの〜この暑さの中、制服の上着よく着てられますね。お客さん「汗臭そうにしてますよ」脱いだほうが視覚的にもさわやかですよ。

ダイエットだろ。

なんにもしてないんだから支部費下げろよ青葉

587

588

589

590

組合費下げろよ

あげ

test

mmmmm

書くことなくなったみたいだね

ブロック長は、いつも忙しいね　Ａ葉

駅に入れない
(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

上大岡駅前の横断歩道で人の列に突っ込んで空ぶかしで威嚇する神奈中バスをどうにかしてくれ

危なっかしくて信号が渡れないんだよな

目の前にいる歩行者をバスで空ブカシで威嚇したって…

エンジンはケツに乗っけてんだぜ？

普通車やトラックならいいけどバスでやったらバカだ （FRマイクロは除く）


ケツがやかましくなってるだけじゃんW

>>598-599
だって悪行高き神奈中バスだから、その代わり神奈交バスはマナーいいみたいよ

都市交は神奈中ハイヤーグループさえいなくなれば天下取れるから必死だな。

>>599

>>598の論点は空ぶかしじゃなく歩道の列に突っ込む神奈中バスの悪行だろ

神奈中も邪魔だけどクワハラも邪魔？

黒タクの客がクワハラに流れてるって聞いたけど

みんなで和気あいあいとお喋りしてる老人に向かって

「うっせんだ、てめーら!!騒ぐなら引きずり降ろすぞ、老いぼれが!!」

とバスを路肩に止めて火病った神奈中バスの運転手

過去に何度か出会してるがマジあれでいいのか？

スレチな話をいつまでもだらだら書いてんじゃねーよ
黙って仕事してろチンカス運転手共

神奈中クソだな

香奈中糞なわけだが、川崎市内（北部）のバスはとにかく気持ちよく譲ってくれるな。

>>607
乗用車や歩行者には一切譲らないぞ！川崎市内（北部）のバスは。特に、死亡事故を起こした東急虹ヶ丘。
それと、南区から遠征してくるこの会社のタクシー。

書き込みテスト

スレ

書き込みテスト

保守