★ハイヤー報道専門★あぁ〜今日も朝駆け〜夜回り

★不況で出向やチャーター無くなり仕方なしに報道しちゃってるお方

★乱暴・粗悪タクシー運転から抜け切れず報道しか仕事を与えられないお方

★無愛想・下品・不潔・高齢どこへ行ってもクレームで戻され唯一報道しかできないお方

毎日、くそ生意気なバカ記者と激安単価の朝駆け〜夜回り御苦労さんだす
どぅせ今日も放置プレイなんだから暇な時、取材先、バカ記者のことでも
何でも良いので書き込んでよ

まぁくれぐれも個人情報には気ぃつけてな

ぬるぽ

>>1のおっしゃるとおりの仕事をしてます。　

一般仕事はクレームが出まくりなので報道に回され・・・タクシー並みにバカ記者にこき使われてます。

今はブラック企業に成り下がってしまった大手？(ホントに大手なのか？)ハイヤー会社で国営放送だけの仕事してます。　

最近は国営放送もあまり使ってくれなくなったので他社に吸収される日も近いかも！？

↑国営さんの朝駆けって2時とか3時からとかざらで
無茶苦茶早いんだって？

それはアナウンサー迎え→送り込みってヤツですよ。　　

今の朝駆けは早くても5時出庫辺りです（他社で早いところはいくらでもあるけど）　　　

読売と朝日どっちがいいですか？

日本交通中央です。

ちなみに読売は記者のガラが悪く、朝日はデスクが時間にうるさいと聞いているのですが。

記者ってよムカつくんだよな
運転手なんて動物以下、昆虫としか思ってねぇよ
俺は走んの好きだから政治なんて当たったら最悪
記者会館で放置されてると人生虚しくなるよ

今週もバカ記者の犬となりがんばりま〜す

国際から白樺に変わり乗務員の方はどうしてますか？

公和から杉並交通に変わり乗務員の方はどうしてますか？

国際ってナンバー変えただけじゃないの？
記者会館にやたら足立ナンバーみかけるが。

ここですね、へタレが集うNewスレは…

>>8
仕方ないんじゃない・・・
運転手も記者の事ゴミ以下としかみてないし、ハイヤー会社もボランティアで
やってやってるスタイルだし・・・どうせ新聞記者のゴミが乗るんだからって
差別して廃車寸前の車や事故車回すのは当たり前！新聞記者用に中古車買って
くる会社もある。
日光あたりは金も出せね〜ゴミ報道はイラネってハイヤー会社側から切ってる
くらいだしね！
おまいらも報道新聞なんかやめたほうがいいよ！
社会のゴミ乗せてまで仕事する必要なんかないよ！
どうせ安いんなら官庁配属で役人のせたほうがマシ！

↑ごもっとも！

>>8
君は全乗務員で一番まともだな

>>10　　
白樺の品川支店は仕事が無くって遊んでるらしい。

三計夜回り　立川住宅街待機中　
エンジン停止だがいい記者でコーヒー買ってきてくれた　
三計は新聞も読みやすいし記者もいい人が多い

>>11
会社方針でマスコミ関連は一部の専属を除いては撤退らしいから
このスレは対象外！

今日は金曜、どぅせ飲みだから朝方まで放置か…
あぁ〜虚しい

今の国営放送は飲みに行く時はタクシーで行っちゃう。　昔は朝までなんてザラだったのに。　

経堂痛芯は飲みに行って放置プレイしてくれるからおいしかったなぁ・・・

>>14
赤坂にある某局は記者が乗る車と役員が乗る車が一緒だから
ポンコツだと役員が乗った時にクレームなるよ

それとは別に後部座席用テレビは必修。

↑ゼロクラじゃない角張ったクラウンとかセドリック、型落ちのシーマとかだったらヤバいよな

>>23
バンパーを無理矢理伸ばしてる2000ccの「なんちゃって3ナンバー」だったらもっとヤバい^^

戦後合気道群雄伝―世界の合気道を創った男たち

↑24
東都とかだろ。
記者だってどうせだったらいい車に乗りたいだろうに…

>>26
大東京とか都なんかもやってたな。　　　　　

押尾事件でみんな忙しいのかな？　　kmは相変わらず暇なのだが・・・　　　　　　

>>12
足立ナンバーは有楽町支店。。。　　　　　日の丸と同じだねぇ。　　　
でも日の丸の六本木営業所？（元ANAホテルの地下）は2カ国語以上しゃべれるエリート集団が居るから、kmを既に超えてるかも！？

2ヵ国語以上しゃべれる？
そんな奴らは報道みたいゴミ仕事やらんのだろうな…あぁ〜来週は賞与だけど10万貰えるかな…
ちなみに給与、車、仕事内容の全てが低い『低都』だけど

帝都でおやじもちになるのと、日交で報道やるのではどっちが給料いいですか？

>>24
赤坂にある某局は報道ばかりやってる報道専門のハイヤーはあるんですか？
確か所属は車両部の車両課ですよね

30さん
絶対、日交だよ
だいたい低都は延長の爺が多いうえに企業の仕事が
激減だから
親父持ちになるなど宝くじに当てるようなもん

赤坂のTブーSは低都と西部がメインじゃなかったけかな。　　　
あそこの車両科は変なのが居るからなぁ・・・　　
どこの局にも報道専門ハイヤーは入ってるよ！　　　

一般仕事やるなら日交が無難かもね。

白樺って日経と読売？
読売は毎日タクシーお気に入りで、日交はカス扱いと聞いているが？

>>33 低都はいないし西部は撤退済
赤坂は報道だけじゃなく芸能人の送迎もするし
オマケに同じ車で役員もやる。

民法テレビ局の報道専門ハイヤーなんてあるんですね。
機材もあるし人数乗りきれるのか、不思議だったんです。

こちらの民法は、ディレクタ、現場リポーター、カメラさん、音声さん、照明兼カメアシ、運転手と大人数で移動ス。
役員や芸能人の送迎はしませんが被害者や評論家は時に乗せます。
またスポーツ部や中継部の車両とは一緒に仕事しますが、ハイヤーさんと一緒に仕事した事はなかったものですから

すいませんもうひとつ質問させて下さい。
地方取材が終わるとテープをバイク便に渡して
帰りはファミレスやＳＡで取材班はゆっくり食事ゴチしますが、ハイヤーさんは食事されているのですか？
また、少人数だと気まずくないすか？

>>34　
白樺の日経は”あの千葉の事件”があってから全部切られたのだよ。　　
読売もまだ復帰できてない模様。　　　

>>37
ハイヤーはただクルマの中で買い置きしておいたパンとかをかじるのみ・・・　　
国営放送なんか食事にすら行かせてもらえない→彼らにとって運転手は空気のような存在なのだ！

ハイヤー運転手なんて人間扱いされとらん
ゴルフの仕事行きゃあよ〜わかるよ
館内立入禁止、トイレ別、食事別　
食事など大学の学食並みくせして￥2000近くもする

>>38
白樺は読売に既にいるぞ。

ゴルフ場は例にならんだろ〜糞マスゴミなんかと一緒にしたら失礼だろ！


サインでタダ飯、会社からは手当、運転手様食堂とか言って赤ジュータンの部屋まで用意してもらって…


贅沢いうなつうの！

39

↑サインでタダ飯？
いぃ親父ついてるな？
俺、いつも自腹
挙句、会社からでる手当はたったの1000円

>>43
専属で入ってれば朝昼食はサインでオヤジ経費が普通じゃないの？

それと運転手の専用食堂って最近は機能してないとこ多い
自分が良く行くとこだと小金井と100ぐらいかな・・・・

まぁ…とりかたによれば…昼飯代に1000円現金でくれるだけマシかもしれんが…


それにしてもゴルフ場はボリ杉！喫茶店の飯と変わらんがな…

便器の2代目マジェスタってコレの仕事か？

このスレ、だいたい誰が書いてるのかが想像できそうで笑える。
あまりリアルな事は書けないな。

それより、いい年した御高齢のおじいさん、革靴スーツに白靴下つーのがタクシーっぽくて笑える

いつも口臭激くさっで数メートルは近づきたくない激臭ハゲじじいに限って、
車内飲食は匂いがどうだこうだと、うるさいから笑える

白靴下は爺に限らずいるよ。
この業界はまだ2年足らずだが同世代での白靴下には
この業界の非常識さにはビク〜リした　
あとワイシャツ襟元から見える下着とか…

新人の頃先輩（勤続30年）の車に乗ったら、運転席横回り埃だらけで平気でペットボトル挿して、タオルなんか置いちゃって、ペンあちこちに挿して、汚い座布団、喉飴あちこちに転がしてる酷いあり様で、揚句洗車の事でガタガタ垂れてきやがったので…


勤続数カ月の俺様
『基本がなっとらん！！』と大声で怒鳴り付けて指導してあげました。

わかる>>51！
長年やってる、報道専門じじい達の車及び報道ばかりのハイヤー会社は汚さがケタ違いだ。
新人には、鬼の首とったように汚点を(やっと)見つけると五月蝿いが、洗車の基本がわかってない。
トランクも私物化で荷物だらけ、おまけに雑巾を鯉のぼり状態で干してるし長靴積んでるし、風呂道具まで

>>52
小生、風呂道具はさすがにまだ見たことはないが、コンビニ弁当の空容器や演歌CD、週刊実話系雑誌や「おとこ喰い」系コミック、競馬欄がむき出しのスポーツ紙が、客の目の留まるところにおおっびらに散乱してるのは如何なものか。

うちの爺ドライバーはコンソールに入歯を入れてるのがいる
成人用オムツしててズボンがゴワゴワになる日も近いな

洗車できる新聞社も多く、バケツ、ブラシさえ載ってないぞと嘆く転職爺も多いから呆れるけど、
替えの革靴や靴下シャツむき出しの長靴積載で、トランク開けたらブーンと臭うとその確信犯爺に殺意さえ

トランクに2ﾘｯﾄﾙペットボトル積んでる理由聞いたら
夜回りでトイレ無い時にポコチン突っ込んで用をたすんだって、爺がほざいてた
どぉりでアンモニア臭い車だと思ったよ
ちなみに低都です

>>56
低都は門仲の足立(営)が報道？あと各営業所は少人数助っ人ていど？嘘か本当か勇気ある。
テロ朝？赤卑新聞？台場じじテレビや3Ｋも？ちなみに白バカ

洗車できるところなんて行ったこと無いよぉ。　　
昔、国営放送で濡れぞうきんで拭いてたらなぜかクレーム入ったことあるな。

そう言えば昔の先輩って、「他人に厳しく自分に甘く」ってのばかりだったな。　
洗車しないで帰るバカが非常に多かった。。。　　

一番シビれたのが燃料が赤線に入ってるのにそのまま置いてったヤツ・・・こっちは早朝予約が入ってて焦りまくっただよ！！
政治部でほとんど動かなかったから助かったものの→社会部だったらど〜すんだコラ！ってとこだった。

>>57
門仲は深川（営）と呼んでるよ。ちなみに深川は報道専門だと思う。
低都で報道あるのは深川、日本橋、銀座、渋谷あたりでは？
白バカはほとんどが日経だろ

そうそう。今は赤日新聞だけど

ゴミ売り新聞に1000万部記念車ってあるらしい。
運転手は駄岩と聞いたけど、駄岩は報道入ってる？

>>61
犬輪は既に報道から撤退してる

えー撤退！？本当？HPにはやってるみたいなこと書いてあるけど…幸せそう。
すると、あの車の運転は日光猿か毎日？まさか便器ハイヤー？

昔の国営は４階通用口のすぐ下の(3通ではない)小型中継車が置いてあった駐車場のトイレ横で洗えた。
トイレの中に洗濯機さえあったが

報道でも新聞とテレビだと全然雰囲気が違うね…

>>64
それって会長車（昔は副会長車もあったな）だけ洗えたんじゃないの？

エビちゃんの小さなマンションによく行ったよ。取材だけど

↑国営の海坊主のとこか？

その海坊主は相撲協会会長やって食いつないでいるなぁ。

3日間の業務停止の間は低都がかわりにやってたけど、クレーム連発でkmにもどしてくれって泣きついてきたらしいなwww

低都じゃ棺桶に片足突っ込んだ爺しかいないからなぁ〜
下手すりゃ、低都爺とあの世へのドライブになりかねないからなぁ

報道じゃないけど、民放のテレビは生放送に間に合わせるために局の到着時間が決められているとかないとか？
国営も決められているのかね？
オムツ替えや故障で遅れたら罰金？クビ？

アナウンサーの送り込みはかなり時間に余裕を持たせて迎えに行ってるんでよ。　　

早朝に事故渋滞なんか有り得んから送れることも無いんだけど・・・　　　

民放でもTXしか知らんけど、虎ノ門に着いたらテレビカメラが待ち構えててってことはあったなぁ（後で放送見たらそういう演出だった）

報道って出入り禁止になっても2ヶ月後くらいに何食わん顔して出入りできるのな。　

配車も「どうせわからね〜よ」って言って出すんだけど、昨日の今日みたいなもんだから客先はイヤな顔するわな。

一般仕事させられなくて報道しかないからかもしれんが。

うちには一般仕事はおろか報道もできない、単に事務所職員の送迎、雑用をさせられてるクズもいるよ
地理が全くダメな60定年間近の爺であぁなると哀れだよな

>>74
それってkm？

昨日、今日と連勤なんだが昨日夜回りに出され帰庫したのが今朝、2時30分
車の掃除して寝たのが3時30分
今日は7時30分出庫で昼休憩無しで走り続け今、帰庫。
飯食べるから1時間休憩欲しいと職員に言ったら夜回りに出すから30分で戻ってこい！だと
ろくに睡眠、休憩も与えないうちの会社って明らかに法を無視してるので告発するかな

７６は車庫出しの報道か

車庫出しって新聞社車庫からって事？
だったら違う
会社車庫からだよ
毎日眠くて眠くてしゃあ〜ない

７６は、まだまだ寝れて幸せ。帰れて幸せ。
夜回りの注文をハイヤー会社に出す親切な新聞社は少数だったようなｗ。

某新聞社は常備車ばかりだが、宅送用に一社だけ追加で使ってるらしく「影武車」と呼ばれているぐらい見ない。

死期の近い爺は２日間寝なくても平気。
それで新聞社デスクにゴマすりアピール

1.新聞社〜南荻窪〜駒沢公園〜新聞社 46k

2.新聞社〜西葛西〜新聞社 21k

3.新聞社〜江東橋〜新聞社 9k

4.新聞社〜杉並区宮前〜松庵〜練馬区関町北〜新聞社 52k

5.新聞社〜国分寺駅〜新聞社　70k

残業310分

今月はよ、頑張って4回も休日出勤したのに額面31、手取り（還付金含む）24

さすが業界最低賃金の低都だ

昨日は新橋で１ヶ所４時間待機。合計７時間待機。

記者は飲んで食って楽しそうだ。

車内に４時間もいると俺何やってんだろうって思う。

繁華街待機だと小便も行けないし同じ立場の人いる？

地震で伊豆の出張から帰ってきたばかりだけど、
初顔で年下のテレビ取材班達と撤収後の夕食夜食飲んで喰って楽しそうにするのも辛い。
バラ飯は幸せ

俺、銀座で21時〜待機中
まだ記者現れない
記者はきっと、うめぇ〜もん食ってどんちゃん騒ぎだろう
ちなみに俺、リポD飲みながらサプリ食ってる
これが俺の仕事だ！と人には決して言えない…

過去の結果が今の人生
青い鳥さがして一生を終えるか
そこで、それしか出来ない使えない古狸になるか
それが問題だ

↑もっともやね

イブに車内待機なんてむごすぎる。

あ〜あチキン食いて〜

こんな糞仕事しか出来ない俺なんて情けない。

酒の付き合いは大変

俺もイヴは赤坂で5時間も待機
カップル眺めながら、これから『ニャンニャン』か
と思いつつ
暇が故にやけに想像力がつくこの仕事

1.新聞社〜国会記者会館〜新聞社7k

2.新聞社〜東京会館〜本駒込〜神田駅〜新聞社21k

3.新聞社〜石神井公園〜新聞社59k

4.新聞社〜国領駅〜日野〜新聞社76k

5.新聞社〜新浦安〜八幡駅〜新聞社48k

残業420分

1.新聞社〜国立競技場〜新聞社15k

残業50分

箱根駅伝にｋｍのフーガ写ってたけどコレなのか？

1.新聞社〜東京拘置所〜新聞社36k
2.新聞社〜横浜市南区〜新聞社81k

残業360分

1.新聞社〜葛西〜磯子〜葛西〜新聞社210k
2.新聞社〜川口〜新聞社36k
3.新聞社〜湯島〜千駄木〜新聞社12k

残業160分

4.新聞社〜奥沢〜新聞社36k
5.新聞社〜さいたま市南区〜新聞社69k

残業275分

社会部の察回りはストレスたまるねー。

バカ記者の銀座飲みのほうがよっぽどストレス溜まる

さんざん食って飲んで２３時から夜回り行こうなんて
どういう神経してんだ　糞記者は、早く帰って寝ろよ。

経済部は、ほんま馬鹿ばかり。わいストレス溜まりまくりです。

記者って不規則な生活のせいで平均寿命が短いそうでつよ。
ある新聞社部長が言ってた、社会部は60歳前後だとか。。。　　
長生きしたけりゃ政治部とか科学部のほうがいいかも？→文化部は休み無しだから過労死有り

どうでもいいけど
地名と距離書くの止めれ
歯医者が診たら特定されちゃうぞ
守秘義務には当たらない事かも知れんが
軽々しい印象は残る

>>104
そんなのどうでもいいじゃん。
別にあんたが顰蹙買うわけじゃないし。

共同痛信じゃね？

新聞社と書いてあるから日経だろう

某立川支局の記者は八王子殺傷事件の時に『本部に戻ってください』って言うから、中央道を元気に飛ばして府中インター過ぎたあたりで
『立川支局なんですけど、どこへ逝くんですか？』とほざくから調布インターでUターンして府中インターで降りてったことがある。
本部って霞ヶ関界隈だと思うだろ、普通〜

久しぶりに距離報告聞きたいなぁ？

こないだ読売で車上荒らしにあって、記者のパソコンから貴重品まで盗まれちまったんだってよ。

そんな話知らん

数年前、ケータイを夜回り先で無くして騒いでた経済部記者が居たなぁ。　

会社から支給されてたケータイに経済界の重鎮の番号とかたくさん入れてたらしいけど、その後左遷されたらしい。

自己管理なってないヤツはダメだな、ヒトのことは言えん立場だが・・・

侮日新聞てハイヤー使ってんの？
そんな金ないか・・・
存亡の危機らしいよな
記事内容からして
到底日本の新聞じゃないから
はよツブレロ

1.新聞社〜コリドー街〜銀座松坂屋〜新聞社6k
2.新聞社〜上馬〜高樹町〜新聞社〜代々木〜新聞社54k
残業180分

3.新聞社〜銀座〜荻窪〜横浜市緑区〜新聞社85k
残業210分

犬HK記者は相変わらず基地害だらけだな
受信料払う気無くすわ（最初から払ってないけど

>>116
記者も運転手は基地害だらけと思ってるよ。
それが嫌ならハイヤー辞めたほうがいいよ。

仕事と言うより奴隷だね・・・

報道なんかやめて個人タクシーやんな！
気楽だぞー！
あなた達の給料だったら６ｈｘ２４日でOK。
１２ｈｘ２２日もやれば、1００オーバー。
嘘だと思ったら、親交のある先達に聞いてみ。
「暇だよ〜」と答えるだろうが、個タクやめないのが
なによりの証拠。

自家用の運天使の俺が通り抜けますよ
民放辺りの記者とか運天使もキティ外なの？

高知の土電ハイヤーも最悪な運転手いますよ。
ハイヤー・タクシーの運転手って、交差点の直前直後でお客がいると、指示器もつけずに急停車するでしょ。
以前から、うっとうしくて、今日は、１００ｃｃのスクーターで後ろ走ってたんですが、小さな交差点で、指示器もつけずに急に止まろうとするから、クラクション鳴らしてやった。急いでて、いらついてたのもあるから、長めに。
ハイヤー直進、自分左折で、目的地着いてヘルメット脱いでたら、追いかけてきた。
そして、降りてきて、怒鳴り始めた。
長めにクラクション慣らしたのは、多少悪かったとは思っているけど、２種免許持ってるやつだよ。交通法規習わんかったんかい。
交差点の直前直後で、乗ろうとするお客も悪いけど。
土電、県交のハイヤーっていったら、一昔前は、安心して勧めれたけど、落ちぶれてしまいましたね。土電も土佐電鉄本体から切り離されて、質が落ちたんだと思います。
給料安いし、入れ変わりの激しい業界だから、仕方ないんだろうけど。
ほんと、むかついた。

報道ハイヤーってのは、たまにやるとそこそこ気分転換なるが、
専属でやるもんでないな。

久しぶりに報道やると疲れるね。
やっぱ特殊だわ。報道ハイヤーは。

回される車って殆ど150クラウンかY31ブロアム？

読売と産経と毎日新聞と共同通信はスポットは無い。らしい
共同通信は一日の料金固定。らしい
日経新聞は時間料金。らしい
東京新聞は残業しない。らしい

距離と残業にこだわり、取材先に対する意識が低いのは、
生臭い新聞社とあのハイヤー会社で決まりということで。

また国際ハイヤーか・・・

うん国際ハイヤー

国際ハイヤーって夏頃に株式上場するそうだけど、それっておおっぴらにパチンコ会社に売り払う為の口実みたいなだろ？

読売新聞専門ハイヤー

毎日タクシーです。

毎日さんは優遇され過ぎです
ずるいです
今に見ていろです

読売に入ってるのに“毎日”って名前なんだ＾＾初めて知りました！

何でズルイの？

Yの女記者乗せてえ〜

しろのパンチラ見えたときい〜

何だかイケソウナ気がするう〜

あるとおもいます。

国営放送のバツイチ女汽車も顔さえ気にしなければお胸が大きいのがけっこう居るよ。　　

こっちの股間も大きくなりそでヤバス

ヨミの自動車課が毎月募集しているスローガン考えた。
�@宅送は毎日優先、他社置き去り
�AAM３時台、毎日、毎日、また毎日
�B毎日さん、呼ばれてないのに車出す。放送無用の携帯コール、マナーモードだ！サイレント配車
�Cあぶれたな・・・毎日さんはあぶれません。他社が代わってあぶれます！

ヨミから猿軍団が次々と脱走しているって本当？

>>134 チクッておきますから

>>134 共感　おもしろすぎる。