◆横浜・川崎[京浜地区交通圏]横須賀・三浦◆2

京浜地区交通圏（横浜川崎横須賀三浦）のタクシー乗務員の語らいの場です。

個人さん、法人さん、ルールとマナーを守って仲良く楽しんで下さい。

◆ルールとマナー◆
[基本sage進行で]
[荒らしはスルーで]
[個人情報、個人名の晒し禁止]

など、後は個人個人・・・
皆様の良識で宜しくですハイ！

前スレ

◆川崎・横浜[京浜地区交通圏]三浦・横須賀◆
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1239257810/l50

>>1
ありがとうございます

あげとくか

前スレを早く埋めよう

前スレ終了age

カワサンのタプタプさん36は新車になったの？
細いとこ入ると……

ラッキーセボン

カワサンのプリンス、36のタプタプさん
明け番集会どうだった？
プリンスの一言一言にみんながココロが暖まった？
貴方は太陽のよいな人だからね！
監査に負けず、走ってね

川崎交通産業（川崎ハイヤー）
川崎北部で台数当りの水揚げが一番高いって本当ですか？
何で、人気が無いのですか？

神奈中の方いますか？

エンジン掛けっぱなしで休憩(仮眠)しちゃだめなの？　

神奈中ですが何かしら？

こつらは タコちゅうですが？

ピカチュウ♪

神奈中に入りたいんです。

現在 他社にお勤めですか？神奈中のｳﾃｼの紹介が必要かも

色々な勤務体型ありますが４勤２休で頑張れば多少稼げるかも

現在は全く違う業種です。
一応昨日営業所に電話したら募集してると言われました。
環境はいいですか？どのくらい稼げますでしょうか？

違う業種なら問題なしです 養成で入ると良いでしょうね

この業界稼ぎは人によりバラバラです 入社して数ヶ月は日勤でしょうし後に４勤２休に移れるでしょう

夜勤は一番稼げるけど数年経ってなれるかどうか
今の時代稼げると言っても４勤２休で各種保険引いて３０前後ですよ

追伸

横浜(営)が良いですよ
戸塚(営)はｲﾏｲﾁです

>>20
ありがとうございます！
30も貰えるなら御の字です。頑張れば可能との事ですがお客様の数は決まってるのにどう頑張る物なんでしょうか？
地元が戸塚なんで戸塚を考えてます。

>16の 頑張ればとは意味が違います

一般的にタクシー勤務は各勤、一日おきに勤務し 月１２乗務が基本です

４勤２休なら月２０乗務くらいになり多く働く意味の頑張りです

昼日勤 各勤だと手取り３０前後は各会社に必ず数人居ますが、タクシーの神様みたいな特別な人以外は普通無理だと思います

各勤で呑気にやったら２０も厳しいかもね

>>21
電話で聞いた時も4勤2休と言われました。
では神奈中さんは稼ぎやすいと言う事ですね？

あと、他の板で｢相当図太かったり根性が無いと続かない｣とか
｢養成で残るのは10%程度｣とか言われてますが、実際どうなんでしょうか？

上にも書きましたが、今は12時間拘束、休憩無しで17万に耐えられないので転職を考えてます。

只今 帰庫しました
納金 洗車してあがります

根性うんぬんは分かりませんが 逆に呑気で自由なのにハマって辞められないってパターンもあります
私もそうですが そんな癖つけると稼げません

しかし１２時間拘束の１７万ってのも厳しいですなぁ‥まだ お若い方なんでしょうか
この業界 トップクラスと底辺では手取り10万の差がつきます 健闘を祈ります

>>23
お疲れ様でした！
色々答えてくださりありがとうございます！とても参考になりました。
多分来年神奈中にチャレンジします。

また質問なんですが…
４勤２休とありますが、例えば旅行に行きたいから３連休が欲しいとか、
用事があるから土日に休みたい等の希望は出せるのでしょうか？
今がサービス業なので盆暮れ正月に休みが無いのは全然構わないのですが。
因みに今31歳で某ファストフードの社員です。

>24
おいおい　
31才で転職なら他にも有るだろ？　
なんでタクシーやりたいの？　

神奈中ハイヤー横浜と神奈中ハイヤー戸塚営業所は給与体系が違います。
私は横浜なので戸塚営業所のブ率は、わかりませんが
横浜は、59%です。勿論アシキリをやってですが。

オヤオヤ

頑張れば３０万なんて書いてあるけど、未経験のあなたではノルマなんて無理だから自給８００円になります。
３００時間働いて２４万と思っておけばいいです。

そのうえ運転の仕事には事故というリスクがあるので本気でオススメしません。

>>25
地元で働きたいのと、タクシーは昔からやりたかったので…
>>28
現在が時給換算で\700ぐらいなんです。ファストフードなんで労働環境が…
死に物狂いで勉強して店長になっても手取り30なんです。

タクシーマニアの客です！
私は横浜で無線配車をお願いする時は、いつも「神奈中」です。
ハイヤー仕様車（中古車だけど）のシーマなんかが配車されると嬉しいです。
また、会社が「純粋な日本企業」であるのも気に入っています。
ドライバーの方も感じの良い人が多い気がします。
なお、高級車であっても個人タクシーは生意気なオヤジが多いので絶対に乗り
ません。
横浜西口某ホテル乗り場から空港に行くときも「神奈中」を呼びます。
トランクにスーツケースを積み込んでいると、付け待ちしている個人オヤジが
いつもこちらをにらんでいます。

近場(低額)利用で乗務員さんをガッカリさせないようにしてあげてくださいね

>>31
自分的には、
・昼間はメータ5000円以上で無線配車
・夜間はメータ10000円以上で無線配車
と決めているのですが・・・
設定額が低すぎますかね？
なお、ワンメータ乗車の時は流し空車を「信号待ち」で会社を選んで手を挙げ
ます（笑）

>>32
あなたはよいお客様です
これからも何卒ご贔屓の程よろしくお願い申し上げます

神奈中戸塚の方います？

敏子ならいます

凸蚊はヤメトケ

>>34
なんですか？

>>37
４勤２休でどのくらい稼げますか？戸塚でやろうと思いまして。

タクシーの景気はどん底状態なので、新人だと頑張っても営収５０万円くらいですね。
ウチは３２０時間まで働けるので、上でも書かれてますが時給８００円くらいですね。
それでもタクシーやるなら接客とか厳しいですがウチのような大手がいいと思います。

>>39
情報ありがとうございます。
乗ってみても神奈中が一番感じがいいので。
会社の雰囲気もいいですか？

働くなら加奈中、三和、都市交、がいいんじゃない？　

>>41
神奈中で手取り30は可能ですか？

未経験のあなたではほぼ無理。手取り２０万がやっとです。
何度も言いますが稼ぎたいなら他の仕事へ。
それでもタクシーやるなら事故だけはしないように頑張って下さい。
会社の雰囲気は良いです。

これ以上は荒れるのでこれで終わりで。

>>39 良い会社 紹介するよー ｼｮｳｶｲﾘｮｳ ｳﾍﾍ

アンカーミス
>>39→×
>>40→○

4勤2休なら20万って事無いでしょ!?
そんなに戸塚の賃率って悪いの、25平均で20乗務で50%としたら社保引かれて20万って成り立つけど25平均って…普通もっと出来る横浜まで通勤して59%の方が断然ですよ！

横浜と戸塚でそんなに変わるもんなのか！？

新人が横浜地区で隔勤でも無いのに２０乗務３万平均なんて出来るわけないだろ。


一応１２月以外はと言っておく。

手取りで30万を目標とするなら、営収60万は必要ですね。 4車6勤務で20乗務プラス会社からの組み込み公出1乗務プラス希望公出1乗務の合計22乗務をやれば、平均27000円で達成出来ます。
かえって養成の新人のほうが、真面目にやるので達成率は、高いですね。

経験を積めばやはり営収は上がるものなのですか？
タクシーを長く続けたいと思ってますので…。
横浜以外の営業所ではたかが知れてますか？

24日の夜に国１の戸塚警察付近で非常灯を点滅させて走ってたタクシーがいたんですが
タクシー強盗か何かあったか分かる方います？
対向車線を走っててどこのタクシーか良くわからなかったのと、
そのタクシーの後ろを他の空車タクシーが走ってたのでその人が通報してるだろうと思って
とくに通報とかはしませんでしたが、してあげたほうがよかったんですかね。

・新人は、ほぼ隔勤になる。
・出来る出来ないでなく、実態は手取り１６万・・・。

営業エリアを教えて下さい。
川崎は川崎市内？
横浜は横浜市内なの？

>>53
事業区域は、
川崎〜横浜〜横須賀〜三浦
の広い範囲で自由に営業出来ますが、
地理不案内による苦情を貰わないよう、
各々の責任で営業する必要があります。

つまり、なるべく営業所のある地元で営業しましょうと言うことです。

駅構内の入構には別途規定があります。
極端な話、川崎の「堀の内の道端」で手を挙げたお客様を
三浦市のタクシーがお乗せしても問題ありませんが、
横浜のタクシーが横須賀市の「久里浜駅構内タクシー乗り場」に
入構して営業することは出来ません。

へぇ〜そうなんですかぁ。
丁寧にご説明ありがとうございました。

>>51
誤作動の場合もあるよ

自分は昼間に元町でやってしまったorz
しかし夜なら目立つよね

後ろの空車が気にかけてくれれば良いが、自分の場合、昼間で見にくいのもあるが無視されたよｗ

無線で必要以上に呼び掛けられるし、車内の会話等は会社に聞こえるから、事件と判断したら会社から通報なり近場の空車に確認してもらったりするみたい


自分みたいに元町だったり、あなたの見た1国みたいに目立つ場所なら強盗ってやりにくいんじゃない？

それが人気の無い場所なら通報した方が良いと思うよ

反町で駅待ちしてる南○って、感じ悪い運転手多いけど
こんなにDQNのパーセンテージが高いのに会社はなんで放置なんだろう？？

南〇は、オーナーが半島の北出身で、売上しか興味ないみたいですよ。

それで南に進むわけだ！　納得！

あそこはほんとひどい。

○海？

○進

>>59
上手いこと言うね！www

トレッサの三和専用乗り場って儲かるの？
駒岡はひばり等鶴見無線の縄張りだと思うが。

トレッサは港北区ですよ。　

この仕事も大変だなあ

みなさん営収どのくらいですか？

11月は、足切りギリギリ72万円ナリ〜

川崎の営業所の車で横浜中心街を流してたら睨まれますか？

>66　
大変なのはどこも一緒だと思うけど？ボヤキしたいの？　
俺はあなたより下の世代だけど、オヤジ達のボヤキや愚痴はウザイんだよね！？　
だから何？　
愚痴を言いたくなるのはわかるけど京浜さん凄い稼いでるじゃん？それはもちろんあなたが努力しての結果だってわかってるけど。　今30才以下の年齢は就職氷河期より酷いんだよ？
自分はこの業界が好きで入ったけどはっきり言ってみんな甘え過ぎ！話し飛ぶけど、　京浜さんも一回アジアのスラム街観てきたほうがいいよ！
もし海外行けたら後進国のタクシーも乗ってみてよ。　
まともに目的地なんて連れていかないからw特にインドw

横浜市でやるなら、中心部行かないと稼げないですか？

>>71
・・とは限らないよ。

お客さんの多い所には、
当然空車のタクシーも集まってくるし。

試行錯誤を繰り返して、自分なりの営業パターンを作っていくしかないよ。

お互いガンバロー！ (^^)

>>69
自分の好きな場所で仕事する＝当たり前だからタク運ﾔﾚﾙ

>>70
意味ワカンネェ？

>>70
なんかぁ…イヌ系カキコ・・・
↓どうぞw

>>71 営業区域内どこでも営業が出来るような体質作りが大事。
効率考える事。
頑張れやー

>>72
>>75
ありがとうございます。
実はまだ入社してないんです。横浜市内(中心部ではない)でやろうと思うのですが、実際どのぐらい給料貰えるのかと…

だから時給８００円とみんな書いてるやろ…
１１月の隔勤の横浜市内平均が３万６千ちょいだから掛ける１２で売上432ｋだ。
未経験の新人が無線も無しで平均も出来るかどうか。
１月２月はもっと酷いぞ！それでもやるならくれぐれも事故には気をつけてな！

>>77
アドバイス？ありがとうございます。
頑張ってみようと思います。

タクシー会社は、よく調べておきましょう。
養成入社になるなら、尚更です。
会社選びに失敗したと気付いても、養成費用の縛りで、数年間は退職出来ない所もありますよ。

>>77
それが怖いので自力で免許とってから行こうと思ってます。

営業中の事故も実費負担させる会社
健保や年金の会社負担（通常は50％）をしない会社
1出番にアシキリがあり、届かないと欠勤扱いの会社（基本給から引かれます）
最低賃金を守らない会社（横浜は789円）
入社して1年以上たたないと無線が、受けられない会社
チケット、クレジット売上の手数料を乗務員から徴収する会社
組合が在っても、会社の言いなりでいつの間にか％が下がる会社
無線もクレジット端末も、ない会社
広域暴力団の構成員が、社長の会社
全部 横浜に実在します。
会社選びは、大事だよ！

無線が無いのって鶴見の新興だけじゃないの?横浜中央や横浜北の飽食はどうだろ?

ＹＣ何にも無いけど、何でも有り。

何でもあり、と申しますと？

>>83
デリヘルの送迎上がりだからな。その絡みか？
都市交カマして田園都市線の駅特攻なんて朝飯前だろ。

エントツ、乗り合い、客引き、カマシ･･･メーター割り引き、そもそもメーター入れてない連中に料金で勝てるわけないわな･･･

フフフッ…ﾌﾌﾌｯ
10W-30W SD.@TAXI.
ｱﾘｱﾘ…制服ﾅｼﾅｼ

○トスの矢豚は、相変わらずのオバカですか？

７１０円 ２キロ以内　⇒　小型〜大型　
魅力に感じるのは私だけでしょうか？

某政令指定都市民デシ！デシ！

嫌豚

>>74
◇…金魚の糞。

|
|⌒＼
|ω・)…わしや
|Д･)
⊂ノ
|人)

>81　
89○の会社は晒していいだろ？

神奈中は？

香奈中はまともだよ　
躾はうるさいがなw　
まともに働くならいい会社だと思うよ。　

まともに永く働きたいっす。

おいおい
どの程度がまともなのかわからんが
まともなタクシー会社何て無いと思え。

↑正論です

>95だけど　
俺の中でまともな会社は、ごろつきや元893が居ない会社で、ちゃんと専用乗り場やクルマが高グレードのナビや装備がしっかりしているところだよ。　

まぁかなり少数だがなw

？

？？

ここだけはやめとけってのはありますか？

ここだけは･･･
じゃなくタクシーはやめとけ！

三和はいいんじゃない？　
地域密着で三和しか乗らないって人も多いよ　

俺は三和ではないがな。

三和の客は俺ん家…？？？…行けよ！
多いよなw

>>88
元無線室を部長室として引きこもりｗｗｗｗｗｗｗｗ
すでに他の管理職とかからも相手にされてません(爆)

酸鳥栖の矢豚は、借金まみれで ETCカードが作れず5参を辞めたはず
会社に追い込みは来てませんか？
信心が、足りないと 池田先生も お怒りです！
頭 七つに割れちゃうよ〜

その酸鳥栖にとうとう
『労働協議会』
という事実上第二組合となるものが設立された。
その発起人なる連中は組合から借りた金も返済どころか過去の利息と現在の利息の差額分の返還を司法書士を通し、
いきなり内容証明付きで組合に突き付けてきた２名も含まれているらしい。
そして、その第二組合設立の掲示には例によって矢豚の印鑑が押されている。
なので、
矢豚との癒着見え見え
＆
借金踏み倒し
＆
現組合潰し
のための第二組合ということになる。
借金も完済せずによくやるね。
組合活動っていうのは金がかかるのにその活動資金はどこから出ているんでしょうか？
借金で首が回らない連中がそんな資金よくありますね。
貸した金っていうのは組合員から徴収した組合費から出ているということが解らないようです。
矢豚も含め、このような『裏切り者』には二度とこの業界に出入り出来ないような制裁が加えられるべきだ！

ワシはサントス知らんけぇ…ただ現組合に借用したもの
例え利息制限法より高いとしてもや
納得して借りてその時は助かったんやろ…確信犯か余程、現組合が情けないのか反論も聞きたいヶ
悪法も法じゃけぇ

>>109
巣に戻って出鱈目な絵でも貼ってろ！

募集をよく見ますが、京王自動車はどうですか？

おかしな運転手ばかりなので止めたほうがいい。
京王線なんて走ってないしな。

>>110 ｱｳﾄ
馬鹿者！ｻｹﾞﾙｹ
　　　 ＿＿＿_
　　 ／　　　 ＼
　_∠＿＿＿＿丶｜
（＿＿＿＿＿_) ○
`/／｡ヽw／｡ヽ＼
( ⌒√ ヾ￣⌒ ｜/ ／
|　//￣丶)) ／/＼
|　⊂ﾆ丶| ／　E)｜￣
丶 ｜)）|(　　＼/ ＼
　　￣￣　￣￣￣

出鱈目な絵とか煽るからまた始まったじゃねぇか！

呼んだねぇ？ねえ！

ｼｻﾌﾞﾘ↓／⌒＼
ﾈｴﾈｴｰ／’･ω･)ﾌﾞﾌ ﾎﾟｸと＿(ﾉ＿人)ｶｼﾃ

このスレで自前で２種免許とってタクドラになろうって言うのが
いたけどまず無理だよ。
自前で取ると二俣川とか府中とかで試験だろ、あんなのは試験官が不合格に
するために試験してるって言われてる位だ普通に行っても半年くらい
かかる。
しかも実施で合格しても救急介護の単位は自分では取れない試験場でも
サポートしてない自動車学校に行って数万支払ってこの講習を受講
しなければいけない。
２種免許を取るのはタクシー会社に入ってそこから養成してもらえば
８日〜９・10日で免許は必ず取れるそれはタクシー会社と自動車学校が
請負契約してるからだ自動車学校は２８万弱で２種免許実施試験合格を
約束してタクシー会社と契約してるからその日数以上かけたら自動車学校は
完全に赤字だ。
２種免許とってそのタクシー会社が気に入らなきゃ養成費用にかかった免許
費用代金を支払って退職すれば良いだろ。
自前で取ってもそれ位かかるぞ、試用期間中に保証金を提示してる会社なら
返済金をプールしとけば良いだけだ。

>>113
>>115
スルーで！

>>102
どこのタクシー会社からも見捨てられたドライバーの集まり
景品○いやー、巣田痔編む交○
普通の奴が居ない。

>>111
軽王タクシーは実に採用からいい加減だタクシー未経験だと保証金が
あるらしいけどその未経験が全くの嘘
多くの良識のある会社はその地区でタクシー経験が無ければ未経験とする。
例えば東京でタクシー経験者でも横浜に移った場合には未経験扱いだ
それは運転者証がその地区で一度でも登録されたかどうかで判断してる。
ところが軽王は応募の電話の時に他社が未経験扱いしてるものを否定して
保証金の支払を誤魔化した。
私鉄関係のタクシーなら小田急、カナ中（小田急の関連会社）が神奈川では
無難だ軽王みたいな嘘は無い、応募の電話対応で嘘言う会社は何でも
誤魔化すからNG

>>116 二種なんで自分で取れるよー
君はよっぽと運転センス無いんだな。

↑エラソー…ウテシ今は簡単に取れないだろう！
京王は無線が熱いんだよ…
とどう はどうよ
スタジアムなんて可愛いもんやろ

>>119
かかった時間と費用は？
そんなに簡単に取れたら養成なんて要らないぜ！
イツの時代に２種取ったんだよ、アンタの時代にゃ
タクシー協会の講習も無かった何でもありの時代だろ

巣他時編むは良く暴力事件起こしてるワ

>>121 自分の不甲斐なさ晒して馬鹿なの？

京王の保証金って入社する時とかに、金を納めるって事ですか？

↑有り得ません

　　 ∧_∧
　　( ^Д^)
　 と 　 
　〜( 　/´
　 と＼_)
慶應大学違うけぇね

俺は今年の春に二種免許を取得した。
合宿だがな。
一週間の合宿で朝昼晩の三食付きだったよ。
絶対に養成は辞めておけ。給料でも違って来るよ。
俺は以外と楽勝で取れたよ。

>>121
俺、大型2種を二俣川で取ったけど、4回で取ったぞ。
いくらタクシー運転手が増えて欲しくないからって、嘘までついて
ハードルを高く見せようとするなw

横浜で京王って走ってるの見る？

その割には求人に毎週出てるね

>>126
タクドラは自動車学校が２種免許扱うようになった現在では
９割が自動車学校で取得。
アンタの時代にゃ救急介護なんて免許取るのに必要無かったんだろ
時代錯誤も甚だしいな。
大型二種なんて仕事中でも酒飲んで
ひき逃げ起こす連中だろ、一緒にするなよ野蛮人

ティーダタクシー　鎌倉
http://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20091223190339.jpg

>>128 必死だね。

∧〃∧
｀ω´)だな！

ネェネェ必死君
９割が自動車学校･･･ 残りの１割は？
それとさぁバスウテシの事どうの言ってるけどさぁ 関係なくね？ まっ君には大型二種なんて無理だけどね。

おっ！
↓
◇←コイツ

頑張ってるね。vvvvvv

江ノ島タクシーってどうですか？

横須賀線の小杉の駅が３月に開業って決まったね。
都内の運転手だが、タクシーで成田空港まで行くお客様は確実に激減するね。
川崎の運転手さんは２〜５Kの中距離のお客様が増えそうですね。

●www●ｺﾉ∧〃∧
(`д´=)(･∀・ﾒ)
(~適　) ﾈｴﾈｴ))
｜ ｜　D ｲｷｸｻｲ?
(＿(＿_) ∪'∪

　●www●
　(=^д^=)ｳ〜ﾝ
　(~�B犬~)ｻﾜﾔｶ
　｜ ｜　Dﾎﾟﾘﾃﾞﾝﾄ
　(＿(＿_)
カーッ！やめれるかな？ワンワンwww

小杉の人の流れが変わると中原区のタクシーにとって吉か凶か

心配せんてエエよ
タクシーの流れも変わるけぇね
客にクンクンするけウテシの一分じゃけん

三和のお絵書き厨はスルーで！

ほんと幼稚な絵だな…ｗ

うん ありがと

医者はねたのは何処の会社？

都内はハイグレード車がかなり普及してるけど、横浜中心部は相変わらずベーシックグレードばかりで、
ｸﾗｺﾝﾃﾞﾗｯｸｽやｾﾄﾞﾘｯｸｶｽﾀﾑですら希少。
会社の台所が苦しいのか、あるいはただ単に「ほっといても客は乗る」なのか？

>>144
三和や大栄等スーデラ入れている会社は何社かあるけどな。
北とか中央の怪しい無法者新免に限ってｸﾞﾚｰﾄﾞは高い。

>>128
遅レスすまん
ほう、今は試験場一発でも救急介護試験などというものが必要なのか？
それはタクシーやバス運転手になる事前提の会社負担の教習所で取る
場合じゃないのか？
2種取ったからってバス、タクシー運転手になるとは限らないからね、ひどい
無駄だな

＞大型二種なんて仕事中でも酒飲んで
＞ひき逃げ起こす連中だろ、一緒にするなよ野蛮人
この辺はあんたの頭の悪さ炸裂だなw

このあと2時25分前後から、このインターネットＢＢＳスレッドを
創設して創設管理名誉人が登場するけ。マジモンの【物本】じゃけ。
ふだん偽者しちょうてるジャリコジと違い【モノホン】じゃけぇね。
全員正座しちょうて聞くけぇね。

今年も一年気合入れちょうてな、わかっちょうけ？

ワシのファンもワシの真似しちょうてないで真面目仕事せいよ。
愛いやつらじゃけぇね。

ハジキ　裏社会　精通　歌舞伎町　誠心　ロシヤ　マフィア　友好

わかっちょうな

　

きょうは小田原一本だけじゃったけぇね。
勝利の美発泡酒そして本マグロの和風ツナおにぎりの軽食じゃけぇね。

あれ、携帯規制解除されたんか？

>>148>>149
銀河個人ええかげんにせんかい！
たまに無線あたっちょうて、はしゃぐの分かるけん！
ハジキは警察用語や！それとな、おどれ最初、稲○誠心会と名乗ったやろ！
会の下に会を作らずやぞ。横浜個人無線はおどれ停止やね。

フィクサーさん、今日も仕事してるんかね。
何処よりも早く、何処よりも安全に、何処よりも安く
タク乗るならフィクサーさんって決めちょうてる人も多いと思いますわ。

>>147
>>148
>>149
>>152


自演乙！












IDが同じwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

もう少し頭を　つ　か　え　！！！！！！！！！！！！！！！！１

フィクサー受け狙いやね
言わしたるけん！
知っちょうな、多喜二、蟹工船、ボロクラウンｗ

　　 ∧_∧
　　( ^Д^)
　 と 　 Ｏ
　〜( 　/´
　 と＼_)
炊き出しあるけぇか

乞食クソジアム交通なんとかしろ。
田園都市沿線ウロウロしてんじゃねぇーよ蛆虫ども

○トス矢豚人殺し！

クソジアム交通＆関東中央

↑えらい すまんの

ワシが言うとくけんね！ そや今度ワシ…ポーターやるけん

ワシがオルところが乗り場やけんね

ねぇねぇ ＹＣどうなったの？つぶれるの？デコヤンねぇねぇ

ＹＣのうなる前に、ワシが言わされちょうたぁ イャア失敗や 売上やったらワシが世界一のウテシなんや もう一度、言わしたるけん
西田佐知子パート２やね

ねぇねぇ 強盗でパクられたの何処のウテシ？デコヤンおせぇてよ ねぇねぇねぇ

朝一から、もう２０箱や 言わしたるけんね 大の男が一晩中働いちょうて三万円だぁ四万円だぁ
情けないけん
一箱五千円として20×5000＝※？ω＠#
ま、替えれば分かるやろ ラララー

↑デコヤン そこ一円パチでないの？

↑モモエちゃんヶ？

ぜぇーんぶ打ち込んでしもたぁ(´Д`)

バッカやのう ワシ

アラ…まだ福沢諭吉はんが五人おるけん
ナイターや モンキーターンキメるで！

いい日旅立ち･･･
デコヤン旅立つやねｗ

中森明菜やね

アア〜日本の何処かでワシを待っちょう人がオル〜

デコヤンを待ってるのはら〜ら〜客やね。

大船で塗装工のドキュソに殺されてしまったドライバーは何処の会社の人?

>>169
ニュースでの事件現場は「栄区笠間２丁目のタクシー乗り場」と書いてあるので
地元の会社なのでは？

勤務中にコンビニ物色　強盗容疑で横浜のタクシー運転手逮捕

３日午前４時ごろ、横浜市南区蒔田町のコンビニエンスストア「サークルＫ横浜蒔田店」に、
目出し帽をかぶった男が包丁を持って押し入った。店内で商品の整理をしていた男性店長（６
０）に男が近づいたところ、店の事務所で張り込んでいた神奈川県警南署員が店内に飛び出
すと男は逃走。店から約６０メートル先の路上で同署員が男を取り押さえ、銃刀法違反の現行
犯で逮捕した。

　逮捕されたのは同市港南区野庭町のタクシー運転手、斎田秀美容疑者（５４）。同署の調べ
によると、斎田容疑者は、同店で先月２３日に約１０万円を奪うなど計５件のコンビニ強盗への
関与を認めている。　　同署によると、斎田容疑者は、勤務時間中にタクシーで店員の少ない
早朝のコンビニを物色、近くに乗り付けて強盗を繰り返していたという。

http://sankei.jp.msn.com/region/kanto/kanagawa/100203/kng1002031321003-n1.htm

↑どこののタクシー会社ですかね？

横浜はどこにも相手にされないナラズ者雇ったり
社長が○暴だったりするタクシー会社が結構あるからな
そんな手合いじゃ無いか
それで港南区近辺のタクシーって言えばアラカタ解るな。

事件とは関係ないが、
”巣他事編ム”
”景品はイヤー”
”缶当中欧”
”不ぁ身りー”
”羅美っと”なんてところは客からも相当に
評判が悪い。
戸塚駅のタクシー乗場なんか○暴が配下のタクシー会社と
結託して乗場を牛耳ってるからな。
客も好く知ってるから戸塚駅の乗場は利用しない。

http://local.yahoo.co.jp/detail/spot/257e47c22ab4984e603b05cfddae2153/

与子歯間厨欧は廃業ｹｲﾃｲ？？？
情報キボヌ

予告解雇で終わるゆ？
ウテシ困るお！

もう買収されたぉ

みんな、格安ハイヤー会社「ムーミー」って知ってる？
求人が出ているのだけど・・・
ttp://www.moome.jp/recruit/index.html

そんないつ出来たかワカンネー
新免なんて一皮向けば半分８９３屋だろ
格安なんてそのしわ寄せは乗務員に行くに
決まってんだろうよ。
そんな、事業所は閉鎖すべき。
新年度から神奈川も減車が相当厳しくなるぞ。

>>178
見てきた。
ハイヤーなのに「一般のタクシーと比べ最大約５割安い」って書いてあるわ。
んで、採用情報なんだけど「準固定給、ノルマなし、１日９時間勤務」で
「賃金総額（税込）21万〜30万【固定給です】」 とある。
良いのか悪いのかワカランね。

>>178 >>180 の法律をしらないｶｽｳﾃｼに教えてやる
ハイヤーとは・・・

タクシー業務適正化特別措置法の第2条（定義）
1.（略）
2.この法律で「ハイヤー」とは一般乗用旅客自動車運送事業を経営する者が
その事業の用に供する自動車で当該自動車による運送の引受けが
営業所のみにおいて行われるものをいう。


と言うことはｳﾃｼはタクシーみたいに流し、付待ちをせずに
会社の言うとおりに動けばよいとの解釈ができる。
「ムー民」の営業力がｳﾃｼの給料に反映される訳だわな。
そこのところを見極めれば、おのずと答えがでるはず。
















「準固定給」と言うのが　『落とし穴』　よく考えろ
ﾊﾅﾀﾚｳﾃｼ

>>181
先生〜っ、勉強になりましたっ！ありがとうございます！！

つまり暇だから流し営業したり、駅出し出来ないって！ことでっか？
田舎のハイヤーは手を上げれば乗せてくれまっよ

↑ラーラーやね

>>183
タクシーの定義・・・運送の引き受けが専ら営業所以外の場所において行われており・・・


タクシーとハイヤーは基本的に定義が違う。
例えば、京○ハイヤーと言う会社があるだろ、名ばかりで車体には「タクシー」「ＴＡＸＩ」の
どちらかが表示されている。





















もっと日本語を理解しろ
低脳クン

↑
改行しすぎ！

もっと改行の使い方を理解しろ
低脳クン

>>186
携帯厨ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

大船で車外へ引きずり出されて暴行を受けた運転手さんの、ご冥福を心からお祈りいたします
持病（血圧）があった為に病死との判断には納得いきません
我々タクシー運転手！スペアーは数いるけど、家族にとっては…
さぞ無念だと思います

減車なんてホントにやるんかいな？やるなら真っ先に平○みたいなとこからやって欲しいぞ！
そうすれば横浜市内は平和になる。

点呼場に突然こんなのが張り出されました。↓

警告書
日○○○トスキャブ株式会社
平成22年2月21日
統括部長矢豚　○男

××　△君

貴殿は日頃から、矢豚統括部長に対し「藪チン」と人を馬鹿に
し、又「脳が無い」など悪口雑言を言っているとの事
本日、本人より確認し厳重注意をしたが、反省も見られない為、懲戒処分を検討する。
××君曰く、皆が言っているとの事だが、発言した者は同じく
懲戒処分の対象になるので、十分注意をされたし。

「お互い、悪口は気分を害するだけ、秩序ある社内
を構築する為に、人間性を向上させよう」


↑お前が社内の秩序乱してんだろ！
答は想像つきますが、このような豚の行為に対する皆さんの率直な意見を承りたいです。
ちなみに相変わらず運行管理者及び代務者不在時の出庫は続いています。

>>185
タクシーが認められない県が日本にはあるんだよ
見ためはタクシーでもハイヤーなの、流し営業は禁止されてる
でも手を上げれば乗れる
なぜ大船に個人タクシーいないの？
調べてみなよ

減車やるの常識だよ
東京は4月から1万台減車で事業所毎に
割当台数も決まってる。
オイラの東京のタクドラ仲間がそう言ってたぜ。
神奈川も減車常識で秋には第二段の減車があるし
タクセンがもっと厳しく取り締まる。

>>192
減車しないとKMの二の舞になる
特監の標的！
減車すれば今ならオマケが付くからね 点数減らすから減車とは、見事なまでな飴と鞭だなぁ

>>191
見ためはタクシーでもハイヤーなの、流し営業は禁止されてる

⇒ソースを晒せ

「定義」と言う日本語が出来ない低学歴には困ったもんだ。

>>178
ココ最悪っす！

経営者偽善者で「お客様に作って頂いてる会社」なんて云いながら内情
は金儲けしか考えない、経営者は似非いい人が得意な関西人です。

営業力なんてないに等しくただタクシーよりは確かに安いので近所の連
中や酔っ払いに”格安予約タクシー”と重宝はされているが酔っ払いに
関しては他のタクシー会社がお断りしている不良客も平気で乗せるから
会社は金になりながらドライバーは精神的にかなりキツイ…
あと売春幇助にも積極的で安物Y31は下手すると移動モーテルに活躍して
いますw
そうして設けた会社はドライバーに投資もせずこの寒い1、2月でも20畳
程の待機室というには憚るベニヤのプレハブ物置に電気ストーブ2個だけ
で閉じ込められ人間扱いされません、タクシーのようにEngかけっぱヒー
ター待機もできずまさに一時期は凍死寸前のようでしたwww

↑
いい点は…
プロタクドラの採用は見送っており素人を欲しがる（プロだとシフトや給料
に矛盾が多く見破られる）事実○和や○○ハラから移ったプロが嘆いていま
した！
ただ逆に2種免タダ取りは現在なら他社のような”返済規定”はなく合宿での
んきに取得しまぁ人の道として1か月勤務程度で辞めても関西社長の汚い関西
弁で罵られその茶坊主やお局ねに嫌味言われるだけでタダゲットは完了できる
のでそれ目的なら使えます！

でもお局デブ女は気が強い九州女でかなりクセ者ですがw

>>195
×お客様に作って頂いてる会社
○お客様に創って頂いてる会社
で「創」が重要みたいですよ。
他のスレにこんなカキコを発見しました。
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/koumei/1205633132/
の「886」

886 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/02/16(火) 00:46:29 ID:???
初めてこのスレにお邪魔いたします。
最近、横浜に「格安ハイヤー会社」が出来たのですけど・・・
ここも「そう」ですかね？
ttp://www.kandorensa.co.jp/

＊私がそう思った理由

・会社のロゴ色が例の３色。
・お客様の声「川崎市・男性」の乗車事例に
　＞信濃町から自宅の川崎までお願いしたのですが・・・
　とあった。
　ttp://www.kandorensa.co.jp/support/voice.html
・会社代表ブログの台詞に
　＞お客様に創っていただいております。
　が頻繁に登場する。
　ttp://ameblo.jp/kandorensa/page-2.html#main

タクシーより安いので一度乗ってみたいのですが、もしそうだったら嫌なので
皆様のご見解をお聞きしたいと思います。
ご教示の程よろしくお願いいたします。

887 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/02/16(火) 08:14:27 ID:???
怪しいですね

>>194
ぐぐれ

>>197

そう、この『創る』が厄介で…
ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰにはこの美名の元に無理強いをし少しでも不満漏らせば
〜お客様のため〜と。
そして厳冬の中凍死寸前の物置にﾄﾞﾗｲﾊﾞｰは放り込まれ片や経営
者連中は新横プリンスで連泊豪遊ときた！

創価かどうかは知らん、ただ関西B…

>>198

ソースが無いからｸﾞｸﾞﾚときたもんだ（笑）

>>200
交通新聞を読んでないのか？
費目は雑費扱いで全額を落とせるぞ！
楽しないで！ぐぐりなよ
日本には４県だけ個人タクシーが無い県があるだろう！

>>201
＞費目は雑費扱いで全額を落とせるぞ！

個人のお方ですか？
まさか「新横SS個人」のお方ではないですよね？w

>>201
論点がまったく分かっていない。
ハイヤーとタクシーの違いをしているのに・・・

>>203
タクシーが認められないから、個人タクシーがいないのでは？
個人ハイヤーは開業できんだろう

>>204

はぁ？？？
タクシーが認められない県はない
ただ、個人タクシーがいない県はある。
それは需給バランスと地域性によってだ。

個人タクシーの無い四県は
茨城県、山梨県、鳥取県、島根県
茨城県のタクシー　ttp://www.tabinet.co.jp/Folder02Tax/08tax.htm
山梨県のタクシー　http://www.tabinet.co.jp/Folder02Tax/19tax.htm
鳥取県のタクシー　ttp://www.tabinet.co.jp/Folder02Tax/31tax.htm
島根県のタクシー　ttp://www.tabinet.co.jp/Folder02Tax/32tax.htm

>>205
昔の神乗協、タクシー協会、センターだな
これがハイヤー協会しか無い県がある
なぜ？ その県にはタクシーが無いからなんだよ

すまん！悪く思うなよ
茨城県にタクシーいないのは、個タクの勉強会などで講師が雑学として、よく話すんだよ
忘れ物や苦情はハイヤー協会へ！
流しは禁止だけど、茨城でも手を上げればハイヤーに乗れる
じゃ なぜ？ 駅にタクシー乗り場があるの？

「個人タクシー」は県庁所在地のみの認可ではなく、人口３０万以上の都市が
認可条件になっており、３０万以上の都市がない茨城県、山梨県、鳥取県、
島根県には個人タクシーが存在していません。

と、ここに書いてあったよ。
ttp://t-neri.no-blog.jp/test/2008/11/post_c713.html

「ハイヤー協会」しか無い都道府県名。
・北海道
・秋田県
・山形県
・群馬県
・高知県
下記のサイトより
ttp://www.taxi-japan.or.jp/content/?p=article&c=71&a=1
ちなみに茨城県は「茨城県ハイヤー・タクシー協会」

これってさ名称だけが「ハイヤー」で、やっていることは「タクシー協会」
なんじゃないの？
地方に行くと飲み屋なんかで「ハイヤー呼びましょうか？」なんて聞かれる
事があるしね。

「秋田県ハイヤー協会」ホムペの「協会の紹介」を見たら
＞タクシー事業の経営基盤の確立と情報提供等を行っております。
＞また、利用者の利便性、安全安心な輸送の働きかけなど、秋田県のタクシー
＞事業全体のサービス向上に努めております。
と書いてあるしさ。
ttp://www.hirekyokai-akita.or.jp/1_syokai.htm

あと、地方に行くと「本当のハイヤー会社（東京でいう桜にNとか）」がないので、
新聞社なんかは「タクシーの貸切」で取材に行っている。

例の感動連鎖なる会社は一応ハイヤーだから流し、付け待ちは禁止されて
るとウテシが言ってた。
でも区域外はやってるみたいで例え話で海老名〜都内にという客にも対応
するらしく東名の場合川崎ICで降り一度清算し再び東名に乗るそうな！
ベタの場合も大体川崎近辺でこの裏技を使ってロングも獲得してると聞い
たがこれって違反だよな？

>>210
一度精算しているから合法ではないの？
あと、川崎ICで降りずに「港北PA」で一度精算する方法もあるよね。

昨日乗せた客、柏葉っていったのにこんなところ連れてこられたって港の見える丘公園で下ろされて怒ってたな。
どこの会社だべ。

さてと！次は何を釣ろうかな？
by浜崎伝介

タクドラ志望ですw
市内でよく見かけて台数もありそうなのに
H和の話題やスレがないのはどうしてでしょうか？
教えて業界のシト

ピンフ、○同、北TOは全て社長が姻戚関係の
同族会社
労働時間や縛りがキツイから業界人は絶対に
働きたくない事業所と思っているから
スレが無いんだろ。

町の中、乗り場、何処もチョー線タクシーであふれてる。

>>215
情報�dです

そうですかぁ・・
自宅に一番近くて歩いても通勤できるところにH和があるので、どうかなぁ？
と考えていたのです。丁度説明会もあるので・・
いろんなスレ見ると、全くの未経験養成からだと今、月収手取２５は無理みたいですね・・orz

もひとつ業界のシトに質問なのですが、
隔勤のシフトとかだと出勤、帰宅はみなさんどうされてるのでしょう？
車通勤は可能な職種ですか？
或は乗合通勤とかなのでしょうか？

僕ちゃんも朝鮮タクシーに乗りたいなー♪

横浜「純日本企業のタクシー会社」は
・戸紙公
・仮名注
・私鉄協加盟会社
でOKですか？

敏子さんはスレ見ると、人員削減でキビしそうですね
募集はしてますけど

>>219
一応、○トスもそうですが、超嫌われてる嫌豚は
「草加＋ﾁｮｿ」
という噂！！
で、その○トスも内部告発により近日、特監のガサ入れ、処分待ち
どんな処分来るのかな？

>>210
合法/違法グレーやねー…

メーター入り切りの時間が近過ぎると厳密にはOUTだと思う。
しかもこの会社が何件もそういう事やってれば当然監査でヤバいで
しょうね。

その筋にチクリ入れたらおもろそうw

>>222
合法
降ろしたと同時に乗せることないか？
メーター切って精算すれば問題無し！
乗せて走ってから行き先が変更になることもあるだろう

>>223
＞降ろしたと同時に乗せることないか？

でも、ここは流しの出来ないハイヤー認可だよ。
しかも、会員制で事前電話予約（迎車場所と行き先をお客が事前に告知）」の
システムだから「降ろしたと同時に乗せた」の言い訳は無理なのでは？
でも、海老名から東京に行くお客が事前に「海老名→川崎、川崎→東京」と
予約を二重に入れてくれれば確実に「合法」になる訳ですよね？

>>223
客の方から「海老名→川崎、川崎→東京」で事前予約を入れれば無問題
だけど「海老名→東京」と言われて会社側から「･･････の方法がありま
すが途中清算可能？」なんて提案してたら違法だなや。

試しに厚木→埼玉で電話してみたら丁寧にお断りした後「実は…」と提
案がありました、口外しなければ受けるとw

通報しますよと電話切ったが。

>>225
＞通報しますよと電話切ったが。

おーっ、やりますなぁw

第二組合(御用組合)の機関紙「清流」なるものの全文掲載。
コイツらやっぱり嫌豚の飼い犬（笑）↓



日本サントスキャブ労働協議会
現在起きている問題点・今後に向けた対策
組合と会社の対立・組合と協議会の不和
※当直代務者の不備
ストライキ断行により、問題点が外部に露見し、心無い何
者かが陸運局に通報した事実が発覚しました。
現在１台休車になっている事実も乗務員の中では知る者
も少なく、問題点改善への働きかけも動意に鈍く今後更
なる制裁(休車)が予想されます。
今すべきは今後に向けた強固たる体制作りです。
協議会を労働組合として認めないだとか解雇請求…
過去に得た権利請求のみで協力体制構築の見えない
現状では、対立から衰退しか見えません。
当直代務者の整備が急務です。
会社が監査の制裁を受ければ、最終的に不利益を被る
のは他でもない我々従業員です。
協議会は問題点の即時改善を会社に要求しました。
また改善に向けて協力していきます。
即時に対応できる体制構築に着手すべきと考えます。
乗務員が資格を有すれば、協調し、立場を確立すること
ができます。
乗務員が代務者や運行管理者資格を取得できる環境
作りも会社と乗務員の協調により目指します。
厳しい現況を協調のもと、乗り切りましょう。
※　ご意見・ご提案・ご協力をお願いします。

先ほど仮名中 戸塚 の車と一般乗用車が正面くらってた。藤沢市高倉で。

>>226
オトリソウサハミトメラレナイ

京浜地区も悲惨なんだなぁw

＜タクシー恐喝・ユスリ手口＞

ネットワークでタクシー代金をアクドク値切る方法が
流付してるようで、クレジットカードを最初に見せて信用させて
支払時に値切る
渋滞で料金がかさんだ場合や
工事迂回で
料金がかさんだ場合にいつもより高いと値切る
しかもその額も総額の２割以上と犯罪そのものです。
また犯罪者はタクシー料金の苦情をタクシーセンターに言えば
タクセンが頭から客を信用すると言う現状と
タクセンに通報される事を必要以上に恐れる余り
乗務員・タクシー会社が泣き寝入り
する事を悪用しているようです。

クレジットカードを最初から見せて目的地近くに
なったらいつもより高いと値切る恐喝手口には
御用心、しかも恐喝犯罪者は乗務員が経路を尋ねても
いい加減な対応しか行わず途中でも全く経路の指図は
行わず全て乗務員が独断で迂回経路を走行したと
タクセンに嘘情報を通報するものです。

上記の恐喝手口は確認しただけで横浜、千葉、東京で
実際に被害にあった乗務員が複数の会社におります。

最近は日常らしいね。
ttp://tanteifile.com/diary/2010/02/09_01/index.html

点呼場に更にサイズが大きくなって今度は管理職全員のハンコ付きで張り出されました。↓

警告書
日本サントスキャブ株式会社
平成22年2月21日
統括部長矢豚　○男

××　△君

貴殿は日頃から、矢豚統括部長に対し「藪チン」と人を馬鹿に
し、又「脳が無い」など悪口雑言を言っているとの事
本日、本人より確認し厳重注意をしたが、反省も見られない為、懲戒処分を検討する。
××君曰く、皆が言っているとの事だが、発言した者は同じく
懲戒処分の対象になるので、十分注意をされたし。

「お互い、悪口は気分を害するだけ、秩序ある社内
を構築する為に、人間性を向上させよう」

サントスに今度また新しい所長が来るらしいね？
元他社の運転手の・・・

雪どーよ？

ﾑｰﾐｰﾊｲﾔｰは最近暴力団ご用達になってる模様

横中が参和/ｴｰｽﾗｲﾝに譲渡したけど横中の雲助どもどーなるのよ？

多分、横中の雲助どもは3和の水は合わないと思うが・・・

サントスの矢豚、３回目の運行管理者の試験受かったの？
まさか落ちたなんてさすがに無いよね？

>>237
三和が昼間から川崎うろついたり、田園都市沿線で飽食営業するようになるんだろ。
YCのGパケも車ごと三和に譲渡されるのかな？

>>238
その『まさか』らしい（爆）
そんな馬鹿を組合潰しのために連れてきた社長もいい恥曝しだな（藁）
会社終了のカウントダウンか…
内部告発の件で特監入るの時間の問題だし…
まさに
『沈む船』←以前に正統派組合の機関紙に書かれていたね（　＾−°）b
そのものだな！！

乗る側の者ですが質問があります。
羽田空港の「川崎、横浜方面タクシーのりば」に並んでいるタクシーは
なぜ「汚いボロ車」の法人タクばかりなのですか？
たまに個人もいますがY31のLP車とかで、この乗り場だけが「田舎の駅前」
みたいな状態です。
なので、自分はいつも「都内方面のりば」に並んで、のりばの係員に
「4社チケットです」と嘘をついて4社タクシーで大船まで帰ります。
運転手さんには「なんであっちで乗らないの？」と必ず聞かれますが、
理由を話すと納得してくれますｗ

大船は「鎌倉市」です
川崎・横浜・横須賀・三浦方面とは異なります
羽田空港からは、どうぞ東京の車両にお乗り下さい

>>242
自分の家は大船といっても「笠間」なんですよｗ
でも現実には、大船駅周辺（鎌倉市側）で京浜地区のタクシーが藤沢方面のお客を
普通に乗せています（特に深夜）
自分がよく行く飲み屋なんかでも、店のママが知り合いの京浜地区の某社タクシー
を携帯で呼んで藤沢方面のお客を乗っけているしね。
あの辺のタクシーの「区域分け」は結構いい加減みたいですよ。
笠間十字路あたりでも鎌倉のタクシーが横浜方面のお客を拾ってるし、お互い様
なのかも知れません。

笠間は「横浜市」ですが
出発地の羽田空港は東京都ですので、
どうぞお好きなタクシーにお乗り下さい

新座市栄もそんな感じ
三和富士や新座交通を呼んだり乗る香具師なんていない。
大泉東都の侵食エリア

>>244
って言うか、私が知りたいのは、
「なぜ羽田空港に付け待ちする京浜交通圏のタクシーはDQN会社ばかりなの？」
ってことなんですよｗ
あそこの乗り場で敏子とか仮名注なんかを見たことがありません。
なので不思議に思った次第です。
だって、隣の「都内方面乗り場」にはGパケの黒車がいっぱい並んでいるのに、
こちらときたら汚い白色のクラコンばかりで、地方空港の「小型車乗り場」
みたいな雰囲気ですよｗ

お答え致します。
我々横浜のタクシーは、羽田空港に付け待ちする場合京浜交通圏から
実車でお客様を乗せていかないとタクシープールには原則っとして入れないのです
あなたの言う法人とか個人のバタバタ車は、一発狙いでごまかしながら入行してます
私も羽田はつきに５０回位行きますが絶対付けません
私たち黒塗りのフーガ　クラウン以上の事業者は無線の指定もありますから、羽田で3,4時間も
待機してるより、横浜へ帰って仕事してる方が採算があいますから
法人に関しましては、ガス代が会社もちですので何時間でも待機してますよ。
特に法人では、横浜○交通　横浜中○交通　新○交通　慶○交通絶対乗ってはいけません。
私たちは帰りも何便で帰りますから迎えお願いします。と言われて迎えにいってますよ
246さんもお気に入りの個人さんを作った方がいいのでは？

>>247さん
お答えをありがとうございます！
大変勉強になりました。
ご指摘の「横浜○交通」は以前に市内から福富町まで一度乗ったことがあります。
その時の運転手さんは、品のないババアで行き先を「福富町」と言っただけなの
に「福富町で良い女とできるといいね。頑張ってね！イヒヒ・・・」と、訳の
分からないことを言われた記憶がありますｗ
その方は「前は仮名注にいた」と自分から言っていましたよ。
そんな感じでは、いくらクルマが「Gパケ」でも二度と乗りたくありません。
今後は「お気に入りの個人さん」を作るように努力したいのですが、個人さん
だと当たりはずれが激しいので躊躇しますね。
特に「横浜シェラトン」乗り場の人達は最低です。
で、結局は手堅いところで「仮名注」を呼んでしまう俺・・・ｗ
どうすれば「良い個人さん」を見つけられるのかを教えてください。

>>248
高速で必死に走って１時間くらいの千葉、埼玉、静岡に引越してから、個人タクシーに乗ってみれば？
きっと当たりの個人さんと出会えますよ

うちの組合の無線室は、車種指定おを受け付けていますから、
２，５リッター以上のガソリン車で黒塗り指定ですと
フーガ　クラウンレクサス　ベンツ　シーマ等何でも受け付けますよ。
あ、それとセンチュリー　プレジデントもいますよ。
やはり、かな中とか都思考とかまともな会社も多いですが、所詮法人
１日おきの勤務では？
ちなみに私は１日平均で５本位の予約で毎日をすごしてます。
貴方が月何回長距離をご利用するかは、わかりませんが、余り多くなくても
良いのですよ。
２，３回でも大いに歓迎です。

　

ほんとにお客なのか？
会社名だの車のグレードだの雲助以外そんな事知らないよ。

>>250さん
色々とご教示して頂きありがとうございました。
今度その方法で試してみますね。

>>251
自分は本当に「乗る側」の素人ですよｗ
今、ネット上に「タクシーマニア」のコミュニティが多数あってマニアは意外に
多いですよ。
自分もその一人です。
話題は京浜地区だと、
・横浜中○交通が協会加盟でタバコか吸えなくなった。
・神○中横浜の「２○号車のシーマ」に乗れた。
・ハイエースの個人タクシーを目撃。
・ラジオの某社が「プリウス」導入。
とかですｗ
東京のマニアに「1日で東京無線の加盟会社全車に乗った」人がいますｗ
感覚的には「鉄ちゃん（鉄道マニア）」に近いと思いますね。
さて、ご指摘の
＞会社名だの車のグレードだの雲助以外そんな事知らないよ。
とのことですが、マニアでなくともクルマ好きな人ならチェックしてから乗り
ますよ。
正規のタクシー乗り場では無いのに、十数台が付け待ちしている場所があります
よね（たとえば、某駅西口の橋の手前で付近に屋台多数ありｗ）
深夜、あそこで花番で付けているのに、なぜかお客が３台後ろのタクシーに乗っ
てしまう経験とかありませんか？
あれはお客が車種（会社も）を選んでいるときがありますよ（タバコの吸える
タクシーを探している人もいますが）
先日もあそこを歩いていたらサラリーマン2人組が「今日は良いクルマが1台も
いないなぁ」と話していました。
だって、ロングで同じお金を払って乗るなら「ハイグレード車」の方が良いで
すからね。

神奈中にはシーマも数台あるけど５年落ちの走行５０万キロ前後の車がたくさんあるんだぞ。
ロングだと愛想いいのは当たり前なので、マニアの人には近場でも愛想の良い本当の優良ドライバーの車に乗って欲しいね。

>>254
＞神奈中にはシーマも数台あるけど５年落ちの走行５０万キロ前後の車が
＞たくさんあるんだぞ。

知っていますｗ
昔あった「三菱ディアマンテ」は特に萌えました。
確か、メタボ系お兄ちゃんドライバーの担当車だったはず？（7○号車？）
あとドアにうっすらと「桜にN」マーク跡が残るクラウン。

＞マニアの人には近場でも愛想の良い本当の優良ドライバーの車に乗って欲しいね。

・優良ドライバーさんを発見（次回も乗ろうと思う）
↓
・優良タクシー会社勤務
↓
・会社の方針でドライバーへさんへの直予約（携帯に連絡）が禁止
↓
・なので連絡の取りようがない。

のパターンが多いですｗ
以前、某社に前日予約で成田空港まで「○○さんでお願いします」と言ったら
予約オペレーターの人に「その日は○○は休みです。違う者に行かせます」と
なりました。
後日、その○○さんのクルマに偶然乗り「先日はタイミングが悪くて残念でし
たね」と言うと「エッ！いつ？、その日私は出てましたよ。班長が成田まで
予約で行くって自慢していたけど、お客さんたちだったの？あの野郎！ｗ」と
怒っていました。
予約オペレーターもひどいし上司もズルいですね。

神奈中のシーマ、初音町の交差点で事故ってた。

カナ中のセドリックってなんであんなに長いんでしょうか？
交差点曲がれますか？w

あとメーターもレトロだよね。w

>>256
えっ！まさか、マニア垂涎の「１○４号車」では無いですよね。

>>257
Y31の3ナンバー車の一部は全長が１７センチ長いですよ。

岸根あたり走ってたらオレの前走ってる健康交痛の動きがヘン
人見掛けるたびに、フラフラっ〜て、左にハンドル切って接近していく。というか、ふつうぱっと見で客か客じゃないか分かるだろうに。
殆ど蛇行運転だな。こんなことばっかりやっててバイクでも引っ掛けたらどうすんのよ？
あと、止まりとかもすごく不自然だった

「渋谷まで」
「高速使いますか？」
「お願いします」
で、横羽-首都高使うそうだ
文句言われたら「高速使うか聞いたろ？」って
まぁ確かにそうなんだけどなんかねぇw
そんなプチ自慢する奴らが有料と言われる会社にいたりする
ここを見て奴らの顔思い出すと笑えるw

4月かららしい

・金港の新横浜と長津田廃止
・スタジアム15台減車
・大栄も減車
・横浜中央は大量減車
・関東中央は三和が買収
・神奈川無線倒産で朋栄とYキャブはラジオに合流

追加情報あったらﾖﾛ

>>261
＞・関東中央は三和が買収

買収されるのに求人情報が出ていますね（昼日勤だけ）
ttp://job.j-sen.jp/hellowork/job_1787907/

>>260
日本語でＯＫ

ガセねた書いてんじゃねーよ

・金港の新横浜と長津田廃止⇒長津田とっくねーＹｏ
・スタジアム15台減車⇒京浜系列は減車なし
・大栄も減車
・横浜中央は大量減車⇒こっちが三和が買収
・関東中央⇒歩合率良しでｳﾃｼがあまっている
・神奈川無線倒産で朋栄とYキャブはラジオに合流⇒倒産ではなく協同組合が解散

歩いてて信号待ってるとき、頭に手を伸ばしたらタクシーが止まってドア開けられた。

連続コンビニ強盗だけど、TVKのニュースでは中区のタクシー会社が映っていたよ　新聞には港南区って書いてあったけど、犯人はどこのタクシー会社の人なの？

ソースは？

サントスの新しい所長！？かな、について詳しく教えてください。

>>171
↑ソースってか、大分前の事件です
スマソ

社報　日本サントスキャブ｢上昇気流｣　４月号
３月２６日組合との団交を開催
組合は一生懸命に、会社のアラ探しをしているようだ？
運行管理者の不足を、心無い何者かが、陸運事務所に密告したが、現在、心ある乗務員
の協力で、運行管理者６名代務者５名、１１名体制になりました。
持つべきものは、良き友人であり、会社とともに生きて行こうと考えている人がいる。
素晴らしいことです。感謝、感謝致します。
ところで、３月５日の団交終了時に、◎◎委員長が３６協定に調印しないとの発言
気になったので、今回の３月２６日の団交で確認をしてみた。
組合は｢今のところ、調印する気が無いとの事｣
ここで、３６協定について説明しておきます。
労働基準法　第３６条
使用者は、当該事業場に、労働者の過半数で組織する労働組合が有る場合においては
その労働組合、労働者の過半数で組織する労働組合がない場合においては労働者の過半
数を代表する者との書面のよる協定をし、此れを行政官庁に届け出た場合においては、
第３２条から第３２条の５まで若しくは第４０条の労働時間の延長と休日出勤が可能とな
る。　　もし(３６協定に労使間で調印拒否が発生したらどうなるのか？)
１週間の労働時間(４０時間)　　下記に各勤務体系を書き出す。
日、夜勤　朝又は夜８時に出庫、８時間労働として、帰庫朝３時、洗車、納金(１時間)
但し、１週間に出勤出来るのは、５日間だけ？
隔勤者は、朝８時に出庫したら、翌朝３時に帰庫(洗車、納金)但し、週２日間勤務だけ？
厳しい経済状態の中、乗務員さんの生活はどうなるのか、心配です。


>>268
最近運行管理で来た奴は矢豚つながりの元飛鳥(南)乗務員(来る直前まで乗務してたって噂)
もうひとり来るって噂になっているのは横浜国際からみたい
どっちかが所長(?_?)

続けてすまんが、能無しが社報なんて書くとあんな恥晒しな文章しか書けない良い例です
こんなやつが社長から全権委任だと(・∀・)
委任するほうも委任するほうだね（笑）
藪チン○ （爆）

>>270
>>最近運行管理で来た奴は矢豚つながりの元飛鳥(南)乗務員(来る直前まで乗務してたって噂)


元飛鳥の新横で昔仮名中にいた奴じゃない？

>>272

＞ 元飛鳥の新横で昔仮名中にいた奴じゃない？

ソイツだけど、新横だっけ？(確か無線番号400台だったような　間違ってたらスマソ)
なんでも、全自交が嫌いってハッキリと言ったそうな
コイツも組合潰しで来たみたいだが、凄くキレ易いって話だから矢豚とまた喧嘩別れするんじゃね？

組合掲示板に組合からの掲示物に対し、落書きした馬鹿がいる。
どうせ能無し矢豚率いる協議会(第二組合)の仕業だろうが！

国際の横浜って横浜でも4社の強みあるんですか？

km

前までは４社チケット使える強みがあったらしいが、今は全く無くなって他社に移籍してる人が多いらしい。
まあ企業がタクシー使ってくれなくなったからどこの会社行っても同じなんだけどねＴ−Ｔ

しかもハマのKmは車がショボいよな

二俣で二種免一発って何回ぐらいで取れますか？今は仮免取って外走るの？昔より難しくなってるの？

いや、君には無理じゃないかと…

>>279
基本的には難しくないが、変な癖を直さないと合格は出来ない
養成でタクシー会社へ入ったほうが無難だと思う
早朝から試験場へ行って、コースを歩く集団に混ざってみては？コース説明しながら某タクシー会社の人が、攻略法を教えてくれるよ
ちゃんと挨拶ぐらいしなよ
無料だからね

神奈川タクシーセンターの地理試験が９日から始まった
初日の合格率は６割とのことだが、受験料の2800円は高くないか？
これに合格しないと２種免取得出来ないが、どこまで役人は、弱い者を食い物にするのだろうか…

いや養成で入るつもりだったけど二種は二俣で取るといわれたので聞いてみた。早く取らないと日当もらえる日数が決まってるので金がなくなってしまうんだ。

>>282
＞これに合格しないと２種免取得出来ないが
そんなのいつ決まったの？

東京(23区・武三)みたく、乗務員証が発行されないというのなら、まだわかるが、
二種免許が取得出来ないというのは、監督官庁の違いもあり、納得できない。

>>284
最新月曜発行の東京交通新聞に書いてあるぞ

>>286
神奈川に住んでても、神奈川以外でタクシーやバスの運転士やりたい人はどうすんの？

>>287
神奈川以外とは？東京か？熱海（静岡）？
詳しいことは近くの交番で聞いてね

江ノ島タクシーってどうですか？

湘南タクシーってなんで4社カラーなんですか？

>>290
ポイントカードで地元では人気のタクシー会社です
たぶんウケ狙いだと思います

>>291
じゃ、4社チケット使えるとか、別に無いんですね

>>292
直接、湘〇交通に問い合わせ、または運転手に尋ねたことは無いので、詳しくは交番で聞いてくれ！

>>290
四社カラーに似ているが赤帯が１本多い。
マジレスすると・・・黄色に赤ラインが一番目立つ色だからその色にしたとのこと。
４社チケットは当然使えず、ｼｬﾁｮは当然キムチ。

>>294
なるほどそうなんですか
4社から文句とか来ないんですかね？w

キムチは起源を主張するのが得意だからねー。

国際交通で「４社チケット」を出すお客がたまにいるらしいよ。

>>295
湘南交通が四社から承諾を取っていて全く同じだと問題だから帯を追加
しているから文句どころか公認というわけ。

>>298
東京じゃないし横浜でも田舎のタクシーだから、当時は４社もあえて問題にしなかったのかな？
それよりポイントカードって料金の割引じゃないのか？違法にならんのか？

>>299
ポイントは理由は分からずだが、認可されてる。
近いうちにソースを探してくる。

湘南に限らずマイレージでｸｿｱｻﾋﾀｸｼｰがその制度を使って
客の囲い込みをやっている。
ただし、迎車メーターなしの回送で客を迎えに行っているほうが問題。
回送板に掲示に関するソース
運輸省令第４４号旅客自動車運送事業運輸規則
第４章第５０条６及び７に抵触する

>>300
九州が本拠地の第〇交通も航空会社のマイレージを扱ってたなぁ
最近はワンメーターでカード使うお客様が増えました
有り難いことです

スイカって使えないの？

>>294
函館にもかつて四社もどきカラーの会社があったし、今でも東京無線もどきカラーの会社があるよ。

営収報告スレ見ると すごいよな。
みんな大儲かりだな。

おいらも大儲かりしたいよ。w

サントスの新所長？になった元飛鳥から来たデカイ奴はその後どうよ？

頭狂無銭のアホ、フラフラさまよってんじゃねえ！道がわからなきゃ止まって調べろ！

と、たまに東京行ったときなんかアオるようにせかせか後ろつつくように走ったり降車中なんかでもクラクションならされていやな奴らなんで余計ムカつくんだよな。

>>307

句読点、改行をしっかり勉強してから書き込みましょう

>>306

矢豚とつるんでる。
使い物にならない。
おまけに36協定更新するしないで揉めてる。
さらに矢豚来てから事故、トラブル多発。
そりゃ、社内が常に険悪な中で乗務員が気持ち良く仕事できる訳がない！！
事故とかきちんと陸事へ報告してるのだろうか？
そういえば安全衛生管理できる人間も居ないような…(これもバレるとアウト？)

鯉のぼり墜ちた

あのー、サントススレでも立てたら如何です？

１枚目の貼り紙

会社の明け番集会
明け番集会２８・２９日の開催
午後１時より、３Ｆ広間　※全員参加願います。(定時制も含む)
議題
１、労働基準法３６条
２、各、就業時間について
３、乗務員、個人評価表
４、質疑応答


２枚目の貼り紙

再通告
明け番集会について
この集会は業務の一環につき、業務命令です。
尚正当理由がなく欠席された方は精勤手当てを
支給しません。
以上


↑これは、点呼場の入口のガラスに汚らしく貼られた実際の掲示物の内容です。
>>311
同じ京浜交通圏の会社で、今時こんな馬鹿な貼り紙をする、又、考え方をする会社(管理職)がいるということを知っていただきたい。
他社さんのご意見と実態(こんなことやる馬鹿がいるのか？)も是非とも伺いたい。
ちなみに２枚目の貼り紙が貼られたのは２７日です。

なんか、寝る時間ないな。就業時間もヘチマも無いな。

うちの事務所はウテシ勤まらんかった連中。なんか、こー、板について無いし、やたら威厳を放とうとしてる。
んだけど、古株ウテシに対しては出来ない。新人にもすぐに見透かされてしまう。
んだけど、陰口叩かれて利用されてる。

不当な扱いをうけた時に訴えたり出来るのはどこ？
そういうとこに仲介してもらったら？
がっぽりふんだくってやれ

おーい！うさぎさん大丈夫かーい？
金鉱さんと一緒に変なウワサが‥

ラビ〇トと本社を売り払って磯子を再開したあの？

勝手に乗務員証入れの中に入れられていたチラシ
代表勝手に名乗ってますが協議会の代表であって、総ての労働者から正式な手続きで代表として選ばれているわけではありません。
会社が許可したとすれば、おかしいですよね。
こういうことがまかり通ると他社への悪影響も懸念されます。
もっともこんな馬鹿やってるのウチくらいなものだと思いますがね。

続き
(１枚目)

乗務員の方々へ
横浜南労働基準監督署の指導により１日８時間(休憩１時間を除く)週40時間内の労働時間が定められています。　第36条の協定を労使間で結ぶ事によって現在の労働時間が認められていますが、日本サントスキャブ労働組合は会社との不和により調印意思を保留としております。
現在の協定期限は５月末日となっており、６月１日より監督署の定めた時間内での労働を余儀なくされ、隔日勤務が事実上不可能となり、正社員･嘱託者･定時制者全てが日勤者･夜勤者となれば定時制の方の乗務が難しくなる事は容易に想像できます。
解決策として全労働者の過半数の信任を得た労働者代表が会社と36協定を結ぶ事が可能です。(組合員は過半数でないため誰かが代表となり、協定調印が必須です。)
今まで通り勤務する！　当たり前の事が当たり前にできるように…
委任に是非ともご協力お願いします。
生活圧迫は明らかで、全ての乗務員に関わる重要な事なので見過ごす訳にいきません。
取りまとめに別途用紙に記載してありますが、協議会委員長○井乗務員を労働者代表として、日付･乗務員番号･氏名･捺印の上、業務上、手渡しは難しいので５月７日までに協議会ポストに投函願います。
　労働者代表　　　○井　●夫
　　　　　　　　　梅△　×亮
既に提出済みの方、非賛同の方は同梱の委任状と共に恐れ入りますが破棄処分願います。

(２枚目)

労働協約　調印委任状
生活水準維持の為、労働基準法36条締結に関する調印を労働者代表として ○井　●夫 殿 に委任します。
※ 既存の労働協約に則り、協定締結･調印を委任するものです。
平成22年　月　日
乗務員番号　　　　　　氏名　　　　　　　　　　　　　印

↓数日前、点呼場に張り出されいつのまにか撤去された掲示
乗務員を悩ませ、混乱に陥れているのは紛れも無い本人ということが全く解っていない。だ・か・ら、
『能無し』＝『脳無し』


日本サントスキャブ乗務員の皆さん
毎日お疲れさまです。
この度、当社と皆さんの課題である36条調印が危機に瀕して
おります。
此のまま時間が立つと、会社も皆さんの生活も
破綻する。「皆さんどうか、勇気ある決断をお願いします。」
※「○△委員長は、会社なんかどうなってもいい」と発言しており
又、自分達は、会社が危なくなったら、都市交、平和に行くとも、
発言しております。（これでいいのか？組合執行部は、乗務員の生
活はどうなっても良いのか？組合執行部よ、乗務員を悩ますな）
日本サントスキャブ株式会社　統括部長　矢豚　孝男

>>320

＞ ※「○△委員長は、会社なんかどうなってもいい」と発言しており
＞ 又、自分達は、会社が危なくなったら、都市交、平和に行くとも、
＞ 発言しております。（これでいいのか？組合執行部は、乗務員の生
＞ 活はどうなっても良いのか？組合執行部よ、乗務員を悩ますな）
＞ 日本サントスキャブ株式会社　統括部長
　矢豚　孝男


どこまで嘘つき通せるの？
嘘つきは矢豚の始まり？

新横の金港がなくなったから多少回転が良くなったな。
平成17年度の台数まで減らすように各タクシー会社に通達が来てるそうだ。

金港のあのガード下にあった車が全部稼動しなくなったと思うとホッとするね。
運転手はみんな移動したのかな？

金港の連中は磯子に移るか他の会社に移ったよ。
横浜の大規模な減車と相まって新規募集を凍結してる会社も続出。
失業者の受け皿だったタクシー業界もその役目を終えつつある。

新規募集を凍結してる会社が多数出てきている中
足きり、歩合さげる会社続出中
たとえば高歩合だった関東中央交通
最低４０％だぜい

>>325
高歩合でウテシをあつめたんですね
タクは廃車すんぜんだよね

みごとに釣られたって事ですね

>>326
タクは６０万�`に達してるってさ

タクシー乗り場並んでるのみてるけど、殆ど６０歳くらいの爺ばかり。
給料云々って言っても無駄だろ。

ちょいと、ヤバめな雰囲気がただような。この暇さときたら

うちは皆さん殆ど二万円代。
あたっても四いくかいかないかってとこ。まー、ひど杉

あ、隔勤でね。

今日、横須賀で１５００円を４回乗った。
その間、３台に乗車拒否（シカト？）された。
横須賀では、景気がいいらしい・・・。

>>330
無線も予約も無しの完全に自力だけだったら平均３万割るよな、、。
年収３００万も行かない厳しい時代になっちまったぜ・・・

俺は5月から無線付いたけど、3月は14日乗務で営収が716Kだったぞ。
流しは朝の通勤時間帯と深夜のみ。昼間は病院か駅付け。
どんなに悪い月でも平均4万を切ったことはない。

おれ３月５１マソ。

まあ先月とかは置いといて、今月は最悪でしょう。。。
ウチの営業所は今の所、過去最低の総売上額を更新しそうみたいです。
ＧＷも暇だったのに、ＧＷ後も暇すぎだったしね・・・

　２４日午後９時１０分ごろ、神奈川県藤沢市西俣野の田んぼわきで「車が燃え
ている」と、近所の人から１１０番通報があった。県警などが調べたところ、
車は個人タクシーで、ほぼ全焼しており、車内から焼けた遺体が１体見つかった。
外傷の有無は判別できないという。車の所有者の同県横須賀市坂本町、
タクシー運転手柏木稔さん（５６）と連絡が取れないことから、県警は遺体が
柏木さんとみて調べている。
　県警によると、遺体は運転席と助手席の間に仰向けで倒れており、上半身は
後部座席にもたれていたという。ドアはすべてロックされていたとみられるが、
鍵は見つかっていない。車は内側が激しく焼けていた。
　県警や柏木さんが所属する横須賀個人タクシー協同組合によると、柏木さんの
家族が２３日午前７時前ごろに自宅で寝ている柏木さんを見たが、以降は
行方がわからないという。２３、２４日は無線や携帯電話にも応答していないという。
同組合によると、柏木さんは同組合中央支部の会計担当者。２３日午後の
会合で昨年度の会計報告をするよう求められていたが、欠席したという。
asahi.com
http://www.asahi.com/national/update/0524/TKY201005240420.html

ノボリ興業ってどうですか？

さいあく

>>339

監査に引っかかり事業停止を予告されている。

>>341
会社は閉鎖・倒産って聞いてるよ。

横浜北とか鴨居のNEXTは大丈夫か？

神奈川県警港北署は３日、住所不定、無職木村久弥（５３）（強盗罪で起訴）ら３被告を詐欺容疑で再逮捕した。
ほかに再逮捕されたのは、住所不定、無職吉冨佐人美（５７）（同）、横浜市保土ヶ谷区新井町、無職小山潤一（５１）の両被告。
発表によると、３人は共謀して１月１１日、相模原市南区のホテルを訪れ、フロントにいた男性従業員（２１）に警察手帳のようなものを提示。
「偽札捜査をしている。現金を見せてほしい」と話し、売上金約７０万円をだまし取った疑い。木村、小山両被告が売上金を受け取った後、
「車に鑑定士が待っている」と伝え、従業員を車に連れて行き、鑑定士役の吉冨被告が「偽札が交じっている」などとだましていたという。
３人は警察署に向かうとして従業員を車に乗せたが、途中で「勤務先に事情を説明した方がいい」と言って、公衆電話の近くで降ろして逃走したという。
木村被告は容疑を否認し、吉冨、小山両被告は認めているという。３人はいずれもタクシー運転手として知り合い、横浜市港北区内のガソリンスタンドで昨年１２月、
従業員に刃物を突きつけて脅し、現金２７万円を奪ったなどとして逮捕、起訴されている。

ソース
http://news.nifty.com/cs/domestic/societydetail/yomiuri-20100604-00063/1.htm

喜村次男

どこなんだろ？タクシー会社って？

このインターネットスレッドを運営しちょうてるアニキさんってどうしちょうてるんやろか？
アニキさんが居なくなっちょうてからジャリコジキたちの書き込みが腑抜けになっちょうてるね。
やっぱり精神的支柱といわれちょうてたアニキさんの存在の大きさを今になっても
痛感しちょりますわ。

京浜地区の新免で勤めるのに良さそうな会社はどこでしょう？

ｱｲ、ﾈｷｽﾄ、ナドナド

京王タクシーはどうなんでしょう？

平和ってどうですか？

>>348
新免系はどこもイクナイ！と言うか逝く奴はＤＱＮばかり。
歩合目当てなら自己責任でどうそ。。。。。。

ちなみに某新免系はｳﾃｼが売り上げから現金払いで燃料をいれている。

>>351
燃料自己負担ってこと？

新免ってなんや？

>>351

なるほど、道理で元クワがカナに沢山いるわけだ

ヒバル、簡中、景品、新興国、北東、揖保痔編、この会社はなんで監査食らわないの？　

かなちゅうの面接に、あした行く予定です。

>>356
ガンバレ

>>355

減車すれば監査見逃す餌があるからじゃない？

誰かワンボのクワの人いない？
昼間ロイパでデクノボーになってるのみるけど

いつもワンメのクモなら俺だ
昼間ロイホでボーとしてるのをみられたか

>>360
おしい！

>358
そうなんだ？　
この会社は月に17乗務とかナイトで30乗務とかムチャクチャやってるからさあ

早く潰れて欲しいよ

神奈のナイトってどう？

>356
面接受かったの？

何だか訳ワカメだが
とりあえず　記念パピコしとくよ

面接に行きましたけど、条件が悪すぎる為に辞退しました…

本当の理由は、面接中の余りにも人を見下した態度に嫌気がさしたからです…

仮名中ってまだ募集してたっけなぁ。

>>367

日勤募集してるよ
ドラジョブに出てた

横須賀〜鎌倉って、ダメでしょうか？

日本の住まいの見方が根本的に変わる問題小説がある。読んだ人は、二度と
分譲マンションを買わなくなり、戸建てか賃貸を選択するようになる。
古館や勝間和代、名前は忘れたが、でぶの流通ジャーナリストは、これを
読んだから賃貸マンション住まいなのだ。官僚しか知らない一部地域の
地盤の悪さも指摘されており、これを読んだ都の職員は真っ青になった。
　　　　↓
「全壊判定」朝日新聞出版

京王と日の丸ならどちらがお薦めですか？

日の丸　

配信オペがまともな所はどこですか？
ウチは聞き間違い多発＆ネ申的応対（対乗務員）なんで疲れてます…

>>369
何がダメなの？

交通公園と間違えた

鶴見の日○交通なんか募集で19万なんて言ってるけどほんと？

３和、アサ○、Ｄ栄、東○あたりだったら
どこがヨイでしょう。
養成希望です。25マソくらい稼げればいいんですが。

>>377

ﾀｸｼｳﾃｼはやめとけ、個タク以外は食っていけない。
どうしてもやりたいなら参考に・・・あとは自己責任でどうぞ

３和⇒多分稼げるかと思うが、いろいろとｳﾃｼに会社が注文をつける。
　　　　接客態度からドアサービスまで・・・ちょっと異常な会社。
　　　　ウテシも会社の言いなりで、ﾀｸｼの現場ルールを知らない。

アサ○⇒はっきり言ってここはやめとけ！ＤＱＮｳﾃｼばっかり。
　　　　　　挨拶もできない奴が多く、その上３和と同じルールも知らないｼﾛｰﾄの集まり。
　　　　　　そして賃率最低なのにそれが当たり前と思っているＤＱＮ。

Ｄ栄⇒ﾀｸｼの基本とばかりに「走れ、流せ」と過酷労働の上、労働時間には厳しく、
　　　　稼げない。二つ栄魚所があるがＡ区にあるほうがゆるい。

東○⇒鶴身？川先？どっちか分からないから・・・
　　　　 鶴身のほうはＤＱＮは少ない。ただ、この先鶴身ム線の汲みアイが無くなるとの噂
　　　　 どれだけ自社で顧客が囲いこみできるかが鍵。
　　　　
　　　　　　

>>378
ありがとうございます。
３和よりも東○（鶴）のほうが通勤には近そうなのですが・・・
業界のルールっていろいろあるんですね。
乗せちゃいけない区域がある、とか。
いますぐに就職しないとヤバいのですが
よく考えてみます。

>379
25万稼ぎたいなら青葉の年子であざみ野か青葉台駅希望でやったほうがいいよ。三羽は綱島に回されたら辛いよ。あそこ売り上げ低いし。東○は半分以上足きり以下で、足きりも未だ下げず乗務員は悲鳴あげてるよ　
東○のが近いらしいけど、稼ぎたいなら三羽か青葉だね！　
一番稼げるのは兵話グループ、月に15乗務とか乗せてくれるらしいから稼げるかもね。事故った時はしらないがなw　　

>>380
詳しくありがとうございます。
どの会社に行くんでも
「足切り」ってあるんですね。
（用語をちょっとだけ調べてみました）
募集要項にはまず書いてないですよね。
面接や説明会でそういうハナシを
ちゃんと聞かないと
素人はわかりませんね…
焦らず、考えてみます。

あと不景気過ぎてどうしようもないので２５万は諦めてね。
総支給２０マンの年収２４０マンの覚悟を。

>381
悪死斬里を達成しての基本給だからね　

夢を壊して悪いが間違いなく手取り25万なんて新人には無理ですよ！　
手取り20万がやっとだからタクシーはオススメ出来ない。　
手取り13万でまったりやりたいなら東○はオススメだね。うるさくないし乗務員はいい人多いよ(車はダメだけど)　
鶴見近辺なら都内行けば？グリーンや日の丸や帝都はまともだと思うし、専用乗り場を持ってる会社は強いよ！帰る場所があるのは楽だよ。　
鶴見西なんて観てみなよ！構内権いらないから保土ヶ谷とか都筑や青葉とか廃痔アムや乗り場持ってない糞会社ばかりじゃん

あと菊名も色んな会社居るね。　
この前チャゲアス車が花番で寝てたwww　　
新免会社は早く潰れてください！特に廃と間と北！旭、富士、京浜、信仰、向日葵、シーマ、高田、オーク、　あとスカメトロも！　これ以外の会社はオススメだねw　
ちなみに新免や糞会社で働くと違法付け待ち出来てオススメだねwww　
横浜東、新横飲み屋街、たまプラ、桜木町、川崎、あざみ野、青葉台、日の出町、みんなｲｲ所に付けてうらやましーw　

しかし暇ですな　

電車、大雨、酷暑期待してます

京浜交通圏で一番ドキュソな会社は結局何処よ?

俺は間宙だと思う

星のマークってどう？

>388
富士だっけ？そこもヤバイね　
てか京浜地区でまだまともな？会社は5社ぐらいしかないよね

>>384
”新横飲み屋街” てココに付け待ちするには
地元の○暴にショバ代払わないと付けられないよ。
付けてるシー宅は○暴とお友達だな。
日本相撲協会がお奨めしてるシー宅って事だな。

>390
そうなんですか？　
物騒ですね(;^_^A　
でも飲み屋街から駅の乗り場遠いですよね　
伊勢佐木みたいに乗り場作ればいいのに…

>>391
だから新横浜駅の乗場は新幹線、横浜線、市営地下鉄が
終わっても飲み屋街から出てくる客が居るので
付待タクシーが多いのさ。
ちなみにタクシー乗場作っても戸塚駅のタクシー乗場
みたいに○暴と一部のタクシー会社が牛耳ってる
所もある。
タクセンはこう言うところで荒稼ぎしてる無法タクシーを
取り締まれよ。
タクセンの職員は無能で無教養で乗務員を指導する資格無し
態度の悪い職員に対しては国土交通省にチクレば厳重注意が
発生する。
やはり天下りタクセン職員の指導を徹底する必要がある
クレーマーだろうが詐欺しだろうが客を装ってタクセンに
苦情を言えば非の無い善良な乗務員を処罰の対象にする
職員だからな。
仕分けの対象だと思うぜタクセンは。

ま、ウテシ勤まらんで事務所に上がる奴とかゴロゴロしてるからね。
偉そうな講釈聞いててもトンチンカンで、「ハーぁ？」って感じ。

そんなレベル。

保守ｱｹﾞ

横浜無線の冨士タクシーは、なんでヤバいの？

>389
京浜地区でまだまともな5社ってどこですかね？

神奈中 都市 金港 平和 私鉄系

神奈中　年　近郊　三羽　私鉄系(相鉄臨港京急)　
だと思う　
ただ色々とうるさいよ

うち新免だけど、前に京急の乗務員が

「うちはのんびりできるよ」と言ってたよ

あと、先に挙げられた会社はチケットが強いね

神奈なんてパンパシで時々何十台口をみるから

パンパシか、ロイヤルパークとか、崎陽軒にもいたよ。

今朝、汐留の電通本社んとこで、
横浜ナンバーのｋｍがローダー車で運ばれてた。

>>401
川崎の飛鳥の車なんて車検で板橋区小茂根にわざわざ持ってきているもんな。
修理とかじゃないの？

雨が降ると忙しくなるとか朝のミーティングで言ってたけど、認識不足だ。
雨が降って、やっと、普通の状態だぞ今は。それに細かい客ばっか。雨があがったら砂漠。

複数人数で乗り込んだ途端に
”タクシー乗るの何年ぶり”だとか
会話してるからな。
終わりだよタクシー
今年の冬から来年以降は
モット景気が悪くなるって言う
話しだから・・・・
中小のタクシー会社は終わるな。

>>403
ウチは朝っぱらから天気がどーしたこーしたなんてクダラナいはなししたら二階から蹴り落とされるな。
朝は忙しいんだって。

>>404
本当、去年よりもずっと悪いし、来年はと考えるとゾッとしますな。

あのアフォ主任は２回から落ちたくらいじゃ懲りない。
車庫で半日くらい炎天下ユニックで吊り上げてさらし者にしてやらんと。フンドシ一丁でw

>>407
サントスの方ですか？

タクシーって普通に乗りたい物じゃないからね

どっかの会社は客に物くれて客集めしてるけど…

客からすれば安いが１番だよね、今、京浜で１番安いのはファイブ・サンの初乗り700円、割増なしかな？

１番高いのは飛鳥のエルグランドだっけ？

>>409
555は初乗り500円でっせｗ

700円だったよ

この前乗ったら

かなちゅうの行灯が新しくなったね

カッコイいと思うんだけど、あれってLEDなんですかね？

あの白さと二カ所で点灯してるのはＬＥＤでしょう

ネオンや白熱じゃ真似出来ない光かただよ

ところで、あの新しい行灯が「Ｋａｎａｃｈｕ―Ｔａｘｉ」になっているけどさ、
会社名も変わるのかね？（ハイヤーからタクシーに）

仮名とガミ中がグループ化のため 共通の行灯になりました。

>>414
http://news.kanaloco.jp/localnews/article/1006040034/

ホテルで会って

サントスどうなった？

IMって乱暴だね。マナーもヘチマも関係ないな

サンチェス

>>419
愛より家族や鬼嫁のほうが…
>>418
スレ作ったら？

かなちゅーの行灯の端の赤色と緑色の違いは何ですか？

赤が神奈中で緑が相模中央だったと思うよ

しかしあの行灯は目立たないなぁ

>>423さん
有り難うございました。

>>423
＞しかしあの行灯は目立たないなぁ

オイラもそう思います。
東京の「ハロー・トーキョー」みたいですね。
ttp://www.hello-tokyo.co.jp/value_lu01.html

結構あるんだね
目立たない行灯って

うちの地域だと、神奈中、横浜の日の丸の英字の行灯、イースタン、平和の英字の行灯などが遠目だとどこのタクシーかさっぱりだよ

視力の弱り人だとタクシーなのか一般車なのかわからないんじゃないのかな？

視力の弱り人×
視力の弱い人〇
ですm(__)m

行灯つえばデッカイあんどんつけてた会社あったけど、最近は普通のにもどしちゃったのか？富士だかどこだっけ、、忘れたが

あったねｗ
横浜無線の行灯だね
五光、富士、富士見、大明…あとは忘れた

『かまぼこ』だっけ
今は星のみかな？

あの行灯はタバコの広告があったから止めたのかな？
余計な重量かかるし、洗車めんどくさそう
行灯としては一番目立ったよね

そういうわけなんだ。
銀行だかのもあったね。横須賀かどこかの。

湘南信金では？

ミニバン系の会社ってどうなの？
誰か詳しい人いませんか？

ネキスト、ジュン、ラビットとか…

ウサギのミニバンは２台ぐらいしかないはずだよ。
そんで、料金は他社と違って普通車と同じ。

■■菅直人に韓国人ホステスの子 ■■
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/uwasa/1276926570/1-100
「与謝野氏周辺からの情報だが、菅さんには韓国人ホステスとの間に隠し子がいるようなんだ。
もう２歳くらいかな。オンナは帰国させたんだけど、実は国家情報院に通じているという噂もある。
ウラはとれていないんだけどね。でも、菅さんに日本の行く末をまかせられないだろ」
自民党の安倍元首相周辺のジャーナリストはこう語る。
この情報が確かなら、国家を揺るがす大スキャンダルなのだが・・・。

「官邸も『安倍氏周辺が流している情報』として把握しているようです。
民主党幹部は「このタイミングでオンナ絡みのうわさは困るね」とこぼしていました
（政治部記者）

（略）

女は赤坂にあった韓国クラブ「Ｓ」の元ママ。実際、民主党議員は
韓国クラブで遊ぶことが多い。政策は真っ赤で、夜はピンクというわけ（笑）。
現在、情報を確かめるために調査員を韓国に派遣しています。
重大な証拠を持ち帰れば菅政権も一巻の終わりでしょう」（同議員）
情報の真意はともかく、
自民党は本気で調査に乗り出しているのだ。

◎台湾のテレビニュースで報道されてる模様
http://www.youtube.com/watch?v=aGQ1jrQP9tY&feature=player_embedded

数日前の夜、中華街でクワが乗車拒否してたね
一度乗せた客降ろしてどっか迎車で行った

これって…

上げ

実車中のタクが、信号待ちしてて、横に居た糞ガキ４人組のスクーターのうちの一人がヨロけて
スクーターごと倒れたんだけど、そのままタイヤが回ってタクシーのリアフェンダーに突っ込んだ

タクドラが出てくる前に凄い勢いで逃げてったが、残る３人は他人のふり。
タクドラも客いるし大した事もなさそうなんで、その後どうなったかは知らんけど、糞ガキには注意しましょう。
ほんとロクデモないのが沢山居ます。

ドライブレコーダー搭載車でもリアだと写らないからツライね。

ネタ投下ヨロ

南進

飲酒タクシー人身事故

運転手「営業中に飲んだ」
　
神奈川署は１３日、横浜市神奈川区神奈川、タクシー運転手、河内松夫容疑者（６２）を道路交通法違反（酒気帯び運転）の疑いで現行犯逮捕した。

　発表によると、河内容疑者は同日午後２時４５分頃、酒を飲み同区白幡東町の市道交差点で、タクシーを運転した疑い。同交差点を右折する際、右側から直
進してきたタクシーに衝突し、男性運転手（４９）に軽傷を負わせたとして、同署は自動車運転過失傷害容疑でも送検する方針。双方のタクシーに乗客はいなかっ
た。

　調べに対し、河内容疑者は「営業運転を始めてから酒を飲んだ」などと話しているという。

　河内容疑者が所属する「フラワー交通」（横浜市神奈川区）によると、河内容疑者は同日午前７時３０分頃に営業運転を始めており、直前に、検知器でアルコー
ル検査を受けた際には、酒気の反応はなかったという。

　同社は「事実関係を調査中。本人から話を聞きたい」としている。

http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/kanagawa/news/20100813-OYT8T01178.htm

お盆休みの営収はいかがですか？

非無線でカード不可って京浜地区でいまは慶桜だけ？

>>442

絶好調！！！！！！！！！！！！！！！！

フラワー交通ｗ

>>442
今のところ、そんなに悪くない
タクシー少ないから助かる

Taxi

フラワーやっちまったなぁ！　
業務終わってからもアルコールチェックしないんだな？　

非無線じゃないけど、ピンフもカード使えないじゃん

北斗、雲雀、輪同、兵和グループ最強！　
年子グループは南と多摩電はいい会社　
三和は客としてＧｊ。働くのは。。。？発進｢私三和交通のマルマルですよろしくお願いします｣　
ラブホでタクシー呼んだら三和だった。ラブホで自己紹介はやめてちょw　
金鉱や明日香やメトロは働きやすい会社なのかな？　誰か居る？

岡野町の交差点で付け待ちは止めて下さい!!!

非常に危険です

>>451
同意です！

乗せてもらう側の者です。
あの違法タクシー乗り場は「付け待ちのルール」が出来ているみたいだけど、
あれって自然に形成されたものですか？
＊「コンビニ前の乗り場」は、バックして順番に付けて後ろが花番。
＊「ラーメン屋前の乗り場」は、通常通りに先頭が花番。
お客さんも乗り場ではないのに、ちゃんと順番に乗ってますねｗ

また、ハンズ裏の「北海道系のラーメン屋さん」の真ん前にはいつも決まった
タクシーがいます。
ラーメンを食べ終わって店を出た瞬間、運転手さんが「どちらまで？」と声を
掛けてくれます。
一度だけ乗りましたが、その場でドア・サービスをしてくれて（店の前にいる
訳だから当たり前なんだけど）ハイヤー気分でした。
運転手さんの見た目はヤクザ風でしたが、話すと良い感じでやさしい人でした。
なお、クルマは黒のクラコンです。

近郊居なくなって新横浜タクシープールは動いてます？　
あとアサヒかメトロか明日香に移ろうか迷ってるんですけど、デメリットとメリット教えて