1 :
国道774号線:
2 :
国道774号線:2009/11/08(日) 12:57:08 ID:TtZZg0Kp
しょうがない自分でやるか
r-┐
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|.__,| _ _ lヽ,,lヽ
_| ::|_ | |Θ| ( ) ))
| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄|_ |_|_| し i
|___|__|_| |_| しーJ ....
ウニョッ
_____ ヾ
(( l、___ /
/ /
/ / チャリーン
( (__/| ))
ヽ___ _,/ _ _ lヽ,,lヽ
`ー _| ::|_ | |Θ( )
| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄|_ |_|_と i
|___|__|_| |_| しーJ
流通経済大学は昭和40年(1965年)4月に開学した。所在地は茨城県龍ケ崎市、
現在の龍ケ崎キャンパスである。入学定員は200名、経済学部経済学科だけのごく
小規模な単科大学であった。
大学の設置者は学校法人日通学園である。わが国の学校教育法は、その第2条第1項
において、学校を設置することができるのは、国と地方公共団体及び私立学校法第3条
に規定する学校法人のみ、と定めているが、日通学園はこの法律にいう私立学校の設置
を目的として設立された法人である。即ち学校法人日通学園は流通経済大学を創設するため
に昭和40年2月4日に設立された。ただし、この法人に大学設立のための資金を寄附したのは
財団法人小運送協会(平成6年「財団法人利用運送振興会」と改称)である。
小運送協会とは、小運送及びこれに関連する業務に従事する者の知識技能の向上や福祉の増進
を図ることを目的につくられた文字通り小運送業界の財団で、昭和13年、日本通運株式会社が
中心になってつくったものである。同協会は昭和15年4月から、23年までの間、業界の幹部養成
のために運送業務の実務教習を行う修業年限1年の教育機関、小運送教習所を経営してきたが、
戦後は、業界の従業員の子弟のために学生寮を経営するなどに事業を縮小し、実態は日本通運
の内部組織に近かった。
http://www.rku.ac.jp/daigaku/pool.html
5 :
国道774号線:2009/11/09(月) 01:41:34 ID:7BRfXcgs
亀井「イチ、乙や」
6 :
国道774号線:2009/11/09(月) 05:50:18 ID:5Uy9rLcx
7 :
国道774号線:2009/11/09(月) 10:17:43 ID:XZ7yQ1r0
9 :
国道774号線:2009/11/10(火) 13:09:27 ID:pfHOy6CD
10 :
国道774号線:2009/11/10(火) 19:47:13 ID:ALyr2pJw
JPEX破産へのカウントダウン
11 :
国道774号線:2009/11/11(水) 01:51:52 ID:R2L8wLU/
交通新聞社新書 009
「新幹線、国道1号を走る N700系陸送を支える男達の哲学
梅原淳、東良美季/著
http://www.7andy.jp/books/detail/-/accd/32325161 工場で造られた新幹線の車両は、一体どうやって車両基地まで運ばれるのか?
実は、メーカーから納品先であるJRへは、夜間一般道を利用して、1両ごとに
トレーラーで運ばれているのだ。本書では、日本車輌製造豊川製作所から新幹線の
レールにつながるJR東海浜松工場までの、日本通運・輸送チームによる陸送の
プロセス、そして困難な作業に取り組む男達のドラマを追いかけた。
13 :
国道774号線:2009/11/11(水) 19:06:36 ID:bX03ItA1
コンプラのアンケート、なんだありゃ…。自由記述欄になんて書こうか?
休日出勤当たり前、サービス残業当たり前、事故労災隠し当たり前、とでも書こうかなぁ?
締め切り期限は今月いっぱい!!みなさんもお早めに!!
14 :
国道774号線:2009/11/12(木) 13:07:37 ID:xSBk15Rj
>>7 リクナビ見ました。
諸手当・寒冷地
ウケたW
15 :
国道774号線:2009/11/12(木) 20:54:33 ID:6BGLQ0wD
奇跡体験アンビリバボーの西宮冷蔵の話を見たか? 感慨深い話。
経営陣&管理職よ〜、ちょっとは若専務を見習え
16 :
国道774号線:2009/11/12(木) 21:48:54 ID:dNXpz0Pd
17 :
国道774号線:2009/11/12(木) 23:55:06 ID:fFq36Qbv
西宮冷蔵の話、本当にいい話でした。
高岡の古川さん、付箋1つ買うにも、稟議だせって、細かい事言う時間
あったら、外に営業に行ってください。
本社の業務部さん、是非富山のタイヤを見に来てください。
18 :
国道774号線:2009/11/13(金) 13:19:25 ID:nK515aK6
ええ話や…
19 :
国道774号線:2009/11/15(日) 00:32:25 ID:H8zrG4q7
20 :
国道774号線:2009/11/15(日) 21:35:54 ID:ZLwt6kJ4
>>7 休日休暇 完全週休2日制(土・日)、祝日、年末年始、5月1日、年次有給 休暇、夏季休暇、結婚休暇など
こんなに休みあったの?知らなかった・・・
21 :
国道774号線:2009/11/15(日) 23:29:35 ID:OB5evczL
>>20 むしろ無いの?と聞いてみたい 地域によって違うのか?
無かったらコンプライアンス的にまずいんじゃないの?
22 :
国道774号線:2009/11/16(月) 11:41:59 ID:UxH4oR2S
23 :
国道774号線:2009/11/17(火) 04:35:49 ID:0ghjdrPU
最近スレの伸びが悪いでつね
24 :
国道774号線:2009/11/17(火) 16:01:32 ID:uoyu225Q
25 :
国道774号線:2009/11/17(火) 17:45:09 ID:TuYSc3ok
今日、ボジョレーも卵も積んで走ったよ。
26 :
国道774号線:2009/11/17(火) 20:47:48 ID:Hjj+WC8u
リス虎ってはじまるの??
27 :
国道774号線:2009/11/17(火) 20:49:04 ID:Hjj+WC8u
:
28 :
国道774号線:2009/11/17(火) 20:59:16 ID:TuYSc3ok
下請けの俺は真っ先にくびー。
29 :
国道774号線:2009/11/17(火) 22:16:52 ID:5CB/dgQq
30 :
国道774号線:2009/11/17(火) 23:09:35 ID:Hjj+WC8u
どんな風に?
31 :
gjt:2009/11/18(水) 09:57:53 ID:T1vG6oxr
上司の目の前でコンプラアンケート記入しました!他の支店ではどう?
32 :
国道774号線:2009/11/18(水) 22:20:00 ID:Yw4eW1x8
>>30 みんなの目にみえないようジワァ〜リジワァ〜リと。
33 :
国道774号線:2009/11/19(木) 02:25:13 ID:viN9ZJLX
34 :
国道774号線:2009/11/19(木) 03:21:47 ID:viN9ZJLX
35 :
国道774号線:2009/11/19(木) 06:05:44 ID:dBCw5KL+
リス虎
36 :
国道774号線:2009/11/19(木) 16:07:08 ID:D4YtD7VL
>>12 これの本物見たいんだけど情報源どこかにある?
37 :
国道774号線:2009/11/20(金) 01:55:08 ID:2resr09M
日本車両の工場前で張っとくよろし
38 :
国道774号線:2009/11/20(金) 02:05:58 ID:2resr09M
39 :
国道774号線:2009/11/20(金) 06:59:28 ID:8q6m9ASO
40 :
国道774号線:2009/11/20(金) 14:12:47 ID:8q6m9ASO
41 :
国道774号線:2009/11/20(金) 16:32:45 ID:duj7EGpJ
宣伝、乙。
42 :
国道774号線:2009/11/21(土) 14:31:08 ID:wKejl+TB
43 :
国道774号線:2009/11/21(土) 14:43:45 ID:bElwMrha
ボーナスでる?
44 :
国道774号線:2009/11/21(土) 15:43:57 ID:u1djLWHI
ついに黄色いキャブが消えるわけか・・・
日通滅亡へのカウントダウンが始まったな。
自民党を衰退させた迷総裁・麻生太郎とともに、
日通をボロボロに壊した迷社長・川合正矩の名も
歴史に刻まれ後世に伝えられていくんだろう。
45 :
国道774号線:2009/11/21(土) 15:49:02 ID:u1djLWHI
219 名前: 国道774号線 投稿日:2009/11/20(金) 09:08:52 ID:IKdwZwrQ
コールセンターの対応で離れていったお客さんが居た
根掘り葉掘り聞かれて挙句の果ては3時位に電話しているのに
明日の集荷になるって言われて呆れ果てたそうだ。早すぎるだろう。
最近出荷が無いので近所に行った時にお伺いした時にそう言われた
あんたの所はもう使えないなってご主人が冷たく言っていた
お店の横を見ると路地にペリカンの看板が横になって打ち捨てられていた
これを持って来たのはおれだ。鉄の看板を交換して店先でホースを借りて
お水を入れて店先に置いたのはおれだ。
まだおれが現場に出ていた頃毎日定時集荷でお伺いしていて、
追加があって帰り際にお伺いした時にあんたの所は融通が利くから良いねって
ペリカンが好きだよって言ってくれたご主人は今はすっかり他人行儀になっていた。
現場をあがった時にスーツ姿で挨拶に行くと良かったねって
苦労が報われたねって奥さん共々喜んでくれたあの時の事を思い出す。
ちくしょう
46 :
国道774号線:2009/11/21(土) 17:04:58 ID:qPhmXq/P
日通→父さん!!!(> <)
47 :
sage:2009/11/22(日) 04:34:39 ID:SO0MgOwF
48 :
国道774号線:2009/11/22(日) 05:31:51 ID:fX0NtpJB
機密費並ですなw
49 :
国道774号線:2009/11/22(日) 14:13:40 ID:b+op4tki
50 :
国道774号線:2009/11/22(日) 15:58:48 ID:69fdlErF
このバカ会社…新デザインに38億も注ぎ込むなよ…呆れるわ
51 :
国道774号線:2009/11/22(日) 18:09:49 ID:rFB5b35S
新デザインに38億円もかけるくらいなら、従業員のボーナスにあてろよ!
新デザインにして何の意味なし。 バカ経営陣
52 :
国道774号線:2009/11/22(日) 18:30:39 ID:fX0NtpJB
従業員満足度とは
「顧客満足度を重視した経営をしよう」??こう願う経営者は少なくないはずです。
そのためには、従業員がどんな表情や態度で顧客に接するかが印象を大きく左右します。
営業担当者や、注文や苦情を受け付けるコールセンターのオペレーター、サービス担当者
などが、まるで仕事にやりがいを感じずに顧客に冷たい印象を与えるやり取りをしてしまうようだと、
顧客に悪い印象を与えかねません。
顧客と従業員の満足度の間には大きな関係があるといわれます。従業員のモラルや
モチベーションの強さを「従業員満足度」と呼び、従業員にアンケートすることが多くの
先進企業で行われています。
53 :
国道774号線:2009/11/22(日) 23:13:15 ID:Y79kkV8w
コンプライアンスのアンケート葉書を係で回収するのって変じゃない?あの葉書代もバカにならないし選別してそう!
どこの支店もやってるのか?!
55 :
国道774号線:2009/11/23(月) 17:13:49 ID:UkMK2Nho
コンプライアンスハガキ普通にポストに投函したけどマズかったかな…
56 :
国道774号線:2009/11/23(月) 19:27:03 ID:2KUA5dgj
俺もポストに入れた。
ちゃんと届きますように
57 :
国道774号線:2009/11/23(月) 21:32:18 ID:UkMK2Nho
郵便局に根回ししてたりしてなwww
58 :
国道774号線:2009/11/23(月) 22:26:34 ID:jOYAG2Py
ヒント:消印
59 :
国道774号線:2009/11/23(月) 22:42:32 ID:UkMK2Nho
住所や会社と無関係なポストに投函したさww
60 :
国道774号線:2009/11/24(火) 07:43:07 ID:Irli/fqr
61 :
国道774号線:2009/11/24(火) 07:45:03 ID:Irli/fqr
62 :
国道774号線:2009/11/24(火) 18:47:00 ID:u/aeVvLK
家族がインフルになって休まされたやつが二人いて 1人は地域社員 1人は支店社員 地域は休んだ分その他休暇 支店社員は有給とらされる この差はなんだ 休む前は会社からの説明は会社都合で休ませるから出勤扱いだと言っていた 横浜統括支店 ●神奈川支店 くそだな
63 :
国道774号線:2009/11/25(水) 05:55:20 ID:NXZ9y2jS
うちの支店もいるが同じ地域でも年休のハンコとその他の奴がいるよWアンポン通運ですわ
64 :
国道774号線:2009/11/25(水) 06:56:44 ID:H+cYehs/
もう駄目かもわからんね
65 :
国道774号線:2009/11/25(水) 10:06:08 ID:3xp1ApCg
プルアップウゥウゥプルアップウゥウゥ
66 :
国道774号線:2009/11/25(水) 19:07:11 ID:dPL9xL1b
何か動きはある?
67 :
国道774号線:2009/11/25(水) 19:24:42 ID:1GxvjWdS
音なしの構え。
68 :
国道774号線:2009/11/25(水) 23:36:57 ID:5K2BH2bg
69 :
国道774号線:2009/11/26(木) 08:03:58 ID:ONXr4xjM
バカ会社→日本通運 本社のお偉いさん達は、地方支店の現場を何ひとつ理解してない、本社から転勤してくる支店長は、現場のことを理解しようともしない!最悪会社だよ。
70 :
国道774号線:2009/11/26(木) 08:21:12 ID:piTE0idf
聞きたいことがあるのですが、プロロジ?とゆう倉庫は日通の倉庫なんですか?
71 :
国道774号線:2009/11/26(木) 08:54:56 ID:tVcOFHjG
JPEX 破産のカウントダウン開始!
荷痛 倒産のカウントダウン開始!
10→9→8→7→6→5→「4」
もう「4」くらいか??
72 :
国道774号線:2009/11/26(木) 09:25:10 ID:oERCUPr9
荷痛は「5」くらいジャマイカ。
JPは「2」www
73 :
国道774号線:2009/11/26(木) 10:53:09 ID:W4OejT5j
74 :
国道774号線:2009/11/26(木) 12:32:29 ID:71Q0euYy
プロロジは家主。
75 :
国道774号線:2009/11/26(木) 15:24:10 ID:tVcOFHjG
76 :
国道774号線:2009/11/26(木) 16:26:05 ID:S0C1pjac
何ゴチャゴチャしてんだよ!ww
77 :
国道774号線:2009/11/26(木) 16:28:24 ID:ZX/9Y5rH
78 :
国道774号線:2009/11/26(木) 18:56:33 ID:piTE0idf
>>73 愛知の北名古屋市です。建って一ヶ月は過ぎてると思うのですが、まだ荷物入れてるの見たことないんで、どんな荷物が入るのかと。
>>74 ありがとう。
79 :
国道774号線:2009/11/26(木) 20:03:25 ID:6XnPmFAT
なんて結末…。
社員としてこの有り様情けない。
80 :
国道774号線:2009/11/26(木) 20:26:09 ID:yDJ2MFBS
たしか昭和25年までやったかなー国営やったんやなー?
81 :
国道774号線:2009/11/26(木) 20:47:30 ID:FdB9r+4C
最悪ですね。
JPに出向になった日通の従業員の方、今後どうなるの? 経営陣は日通の看板に泥を塗りましたね。 責任とれよ!
82 :
国道774号線:2009/11/26(木) 21:02:19 ID:oERCUPr9
>>81 経営責任どころか大英断下したんじゃない?
厄介者のペリカン切り捨てた上に6000人?のリストラを敢行するんだから。
結果オーライと言う事でwww
83 :
国道774号線:2009/11/26(木) 21:10:11 ID:kgn85+hs
>>81 日通のペリカン部門の社員でJPに出向した人たち気の毒だね。
JPに完全に移って生き残れば安泰と思っていた人は結構多いと
思ったが・・・
配達の嘱託や業務委託の人たちはまず生き残れないと思うが
彼らを管理する社員も身がやばくなってきた流れだな。
84 :
国道774号線:2009/11/26(木) 21:21:15 ID:ZX/9Y5rH
>>70 >>74 プロロジスは物流専門の不動産業者。
簡単に言うとプロロジスの建てた倉庫に日通が入居して、支店なり事業所
として倉庫を使うわけだ。
物流専門の不動産業者は、投資家から資金を集めて倉庫を建てる。
物流業者に倉庫に入居させて賃料を取り、投資家に配当を出すなり、自社の
利益とする。
倉庫への投資をこういう形でビジネスにするのはアメリカで生まれたやり方。
物流業者としても、自前で倉庫を建てるのは莫大な資金が要るし、建てた倉庫
に充分な物量の荷物が集まるかは、この不透明な時代に読みにくい。
だから、賃貸形式の倉庫が低リスクで好まれる。と言う訳。
85 :
国道774号線:2009/11/26(木) 21:43:27 ID:ZX/9Y5rH
86 :
国道774号線:2009/11/26(木) 22:03:59 ID:ZX/9Y5rH
87 :
国道774号線:2009/11/27(金) 04:35:05 ID:OPGkJNus
>>84 勉強になりました。ありがとうございます。
88 :
国道774号線:2009/11/27(金) 05:58:40 ID:15PeVC83
2009年11月26日
各 位
日本通運株式会社
本日の一部報道について
本日、一部の報道機関より「郵便事業会社 日通と宅配便統合撤回 ペリカン便を吸収」との報道がなされておりますが、
当社として発表したものではありません。
今後、何らかの進展があれば遅滞なく発表させていただきます。
以 上
89 :
国道774号線:2009/11/27(金) 08:33:36 ID:NypjoJaE
>62
支店社員だろうと直傭ならば、その他休暇が正当。
組合に言え。
組合員じゃないなら、知らん。
90 :
国道774号線:2009/11/27(金) 11:39:30 ID:JTSorAC9
結局 郵政もペリカン便を持て余すだろうから 売却すルンだろな
不良職員は栗鼠虎済みだから アサーリ良い値で売れルンじゃね?
売却先は腹痛?西農? 荷通から買った数倍の値段かな?
累損埋めて売却益が出る鴨? アレれぇ 何処が損したのかなぁ??
91 :
国道774号線:2009/11/27(金) 12:54:59 ID:BHxLiThG
↑読みにくい文章
92 :
国道774号線:2009/11/27(金) 14:11:50 ID:7OxPLxic
>91
コンサのセンセ 乙でする
勿論 責任は取らないですよね?
で ペリカソの次の事業仕分けは何ですか?
93 :
国道774号線:2009/11/27(金) 16:00:30 ID:zqTmTkxm
94 :
国道774号線:2009/11/27(金) 21:00:58 ID:S/jYK3XO
引っ越し
95 :
国道774号線:2009/11/27(金) 21:08:12 ID:UcIPRneD
全部。 日本通運も近いうち日本航空みたいになりそう(゜o゜;)
96 :
国道774号線:2009/11/28(土) 02:30:38 ID:Ha4gaqy5
97 :
国道774号線:2009/11/28(土) 02:39:26 ID:Ha4gaqy5
98 :
国道774号線:2009/11/28(土) 14:44:22 ID:hRgQ5IB8
>>57 回収部署で検閲してヤバいのは握り潰すから問題なし
99 :
国道774号線:2009/11/28(土) 17:53:18 ID:plDt9uyw
>>98 コンプライアンスが聞いて呆れますねwww
100 :
国道774号線:2009/11/28(土) 19:43:56 ID:Pl6UPxTO
継走の運転手は切られるんでしょうね
102 :
国道774号線:2009/11/29(日) 17:42:06 ID:G9dEDtKC
【サッカー/JFL】最終節 鳥取無念!岡野2発逆転勝ちも5位で終了 刈谷が地域Lとの入れ替え戦に…三菱水島、JFL有終飾る
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1259475544/ −2009JFL最終順位−
1 SAGAWA SHIGA FC 66(+26) ←佐川急便のサッカーチーム
2 横河武蔵野 60(+14)
3 ソニー仙台 59(+19)
4 ニューウェーブ北九州 58(+18)
5 ガイナーレ鳥取 56(+28)
6 町田ゼルビア 54(+8)
7 Honda FC 51(+11)
8 MIOびわこ草津 48(+8)
9 佐川印刷SC 47(+10)
10 TDK SC 46(-15)
11 V・ファーレン長崎 44(-5)
12 ジェフリザーブズ 41(-11)
13 ホンダロック 40(-4)
14 アルテ高崎 40(-12)
15 流通経済大学 40(-14) ←学校法人 日通学園
16 FC琉球 38(-15)
17 FC刈谷 31(-25)
18 三菱水島FC 18(-41)
105 :
国道774号線:2009/11/29(日) 19:51:29 ID:kFiDw3H4
傭車はみんな切られるのか?
106 :
国道774号線:2009/11/29(日) 21:55:48 ID:nEAgdvir
きられる。
間違いなく。切はしないが、荷物無い状態になる。
更に弱いものを叩く状況になるわな。
107 :
国道774号線:2009/11/29(日) 22:00:11 ID:EIk9brQM
荷物が無い状態か。
郵政に下請けとして入っているが、全員の移動は難しいだろうな。
108 :
国道774号線:2009/11/29(日) 23:09:26 ID:hHydfUWB
109 :
国道774号線:2009/11/30(月) 06:22:03 ID:ZFOyiaga
うちの大型はキャビンが今まで通りにオレンジに塗られて納車されたよ。荷台のウィングは何にも書かれてないけどね。
>>108 警送・航空みたいに簡易塗装で来ましたね
トラックの塗色は会社の看板だし宣伝効果も狙えるモノですよね
カネが掛からなければ良いってモノではないハズです
社内に蔓延る”事業仕分け人”の仕分けから開始した方が宜しいのでは?
民主政権みたく短命になっちゃいますよ
宅急便が一足早い回復基調に、3ヵ月連続で前年プラスに
BtoC中心にソリューション営業が奏功、年度を通じてプラスの可能性
http://cargo-news.co.jp/contents/code/091124_1? ●JPEXからの乗り換えも
また、法人取引を主体とする物流支店の取引の数字も徐々に上向いているという。
集配の最前線であるセンター店での営業も一部、実を結ぶものもでてきており、
新規荷主の獲得がここにきて増えてきたとしている。
日本通運と郵便事業の合弁会社であるJPエクスプレスの先行きが不透明という
こともあって、一部の支社には荷主からも相談が増えており、その一部がヤマト
に物流の委託先を変更したこともあるようだ。
112 :
国道774号線:2009/11/30(月) 22:55:12 ID:42rZns7O
キャビンのオレンジは日通のアイデンティティー。
創業当時から脈々と受け継がれてきた伝統を簡単に変えてしまえるほど
偉い社長なのかね?何様のつもりなのか川合君は。
113 :
国道774号線:2009/11/30(月) 23:02:08 ID:jcTUEDEE
円高対策のために補正を増やすって言ってるが、円高対策って為替介入でしょ?
為替介入の原資って外国為替資金特別会計なんだけど、補正予算と関係あるのか?
読売新聞社、東洋経済新報社、朝日新聞社、ダイヤモンド社 各誌で紹介流通経済大学の就職力。
http://www.rku.ac.jp/go/doc/job.pdf 【10/12発行「AERA」。特集「不況にも強い大学」】
日本通運の出捐によって設立された本学の高い就職実績と、少人数教育で人格形成に力を注ぎ、
就職支援に熱心であることが紹介されました。
【10/26発行「週刊ダイヤモンド」。特集「高就職率を誇る企業系大学」】
母体企業(日本通運)への就職枠が確保されている、流通経済大学が注目されています。
115 :
国道774号線:2009/12/01(火) 08:57:29 ID:G60jRESD
粒刑大卒業したらバカでもアホでも荷通に
入るのかよ!
だからこの会社良くならないんだな。
良くなるどころか現状維持すらできず、
ころがり落ちるのみだな。
JPEX問題。JALより悪いだろ。
今日本社で、ご自慢のニュートラック写真撮影会をやってたよ。
117 :
国道774号線:2009/12/01(火) 22:33:33 ID:aG85SnHf
何か意味あるの?
それより他にもする事があるだろ。
もっと他の事をアピールしろよ!!
118 :
国道774号線:2009/12/01(火) 23:44:28 ID:yfqv5I40
日通=ペリカン便
→JPエクスプレス?何それそんなわけのわからん運送会社使えん
日通=黄色いトラック
→新塗装車で集荷→何だ傭車寄越したのか
119 :
国道774号線:2009/12/02(水) 00:51:08 ID:NTHE77ES
塗装する費用があるなら給料あげてほしい。 塗装は何の為に必要なのですか?
120 :
国道774号線:2009/12/02(水) 08:23:23 ID:HooBAzWK
塗装する金あるなら、JPEXに
出向した人たちの手当てちゃんとやれよ!
リストラとかするんだったら、必ず訴訟
おこすからな!もうだまっちゃいられない!
123 :
国道774号線:2009/12/03(木) 06:10:14 ID:U6kwn+qm
おれのJRコンテナ車も色が変わるんかな?
124 :
国道774号線:2009/12/03(木) 23:11:28 ID:jYvULMF2
アロー便って一般のお客は受付できないんですか?
前にタンス運んでもらったのに、またお願いしたら
「企業じゃないと受付できない」と言われた。
HPにもなにもそれらしいこと書いてないし、どーなってるの?
125 :
国道774号線:2009/12/04(金) 10:01:43 ID:5R7IRKqT
受け付けないと言われたら、それ以上何も出来ないでしょうね。
126 :
国道774号線:2009/12/04(金) 10:22:41 ID:B13zKzY3
>>JPEXには、現在、郵便事業会社が66%、日通が34%を出資している。
>>郵便事業会社は日通の持ち分を買い取り、日通がJPEXに移管しているペリカン便の物流網や情報システムの大半を引き継ぐ。
>>日通からJPEXに出向している従業員約6000人は多くが日通に戻る見通しだ。
日通やばくね?
128 :
国道774号線:2009/12/05(土) 00:32:14 ID:iYdxzSgR
>>127 >>ペリカン便の物流網や情報システムの大半を引き継ぐ。
>>日通からJPEXに出向している従業員約6000人は多くが日通に戻る見通しだ。
人も郵政が引き取れよ。人だけ戻されるって最悪なパターンじゃね?
129 :
国道774号線:2009/12/05(土) 00:43:02 ID:vIlybYY7
自分で雇った人材は自分で首切れ。
130 :
国道774号線:2009/12/05(土) 06:00:41 ID:eg4s8H5P
339 :〒□□□-□□□□:2009/12/04(金) 07:46:51 ID:XWIPPWNa
「ペリカン便」「ゆうパック」、統合で消滅へ
12月4日3時9分配信 読売新聞
日本郵政グループの郵便事業会社は3日、日本通運と共同出資している宅配便事業会社のJPエクスプレス(JPEX)を完全子会社化し、
来年4月に宅配便事業を新たなブランドで開始する方針を固めた。
長年親しまれた郵便事業会社の「ゆうパック」とJPEXの「ペリカン便」の両ブランドはそろって消滅する。
郵政民営化の一つの象徴と言える宅配便事業の統合は、郵便事業会社が事実上、日通の宅配便事業を吸収する形で決着する。
JPEXには、現在、郵便事業会社が66%、日通が34%を出資している。
郵便事業会社は日通の持ち分を買い取り、日通がJPEXに移管しているペリカン便の物流網や情報システムの大半を引き継ぐ。
日通からJPEXに出向している従業員約6000人は多くが日通に戻る見通しだ。
やっぱりなw
ゆうパックの旧式システムなんて、元々捨て去るつもりだったんだから、
そらペリカンのシステムを使おうって話になるわなw
日通からJPEXに出向している従業員約6000人が日通に戻るならば、来年4月からは、AD地域の人もドリーム端末&サイフォを使うようになるね。
さあ頑張るか。
131 :
国道774号線:2009/12/05(土) 08:43:20 ID:4Gx9vCOc
人だけ戻すったって、日通に6000人分の仕事
あるわけないじゃん!
その6000人がやってた仕事がペリカン
なんだから!ペリカンはもう無いんだよ(泣)
人材は郵便事業会社で責任もって引き取れ!
首きるなら郵便事業会社のどうもならん社員切れよ!
都合がよすぎるんだよ!
132 :
国道774号線:2009/12/05(土) 11:16:55 ID:eg4s8H5P
>>131さんへ
逆の意見です。
今まで1人でやって超勤が掛かっていた仕事を2人から3人でやって
全国の日通各支店の超勤を全てゼロにできれば
たとえ6000人戻ってきても何とかなるのでは!?
それに今までペリカンが年間400億円の赤字を出してきたが、
その部門が無くなったのだから6000人の人件費でも、やり方によっては
十分養って行けるのでは?
>>132様
131さんに賛成です。
やっぱ人によって見方考え方って違うんだね…。
ごめん、細かい事かもしんないけど132様の最初の部分わかりづらい。「1人でやってた超勤」って事でいいんだよね?
132のカキコで充分意味わかるよ。
超勤0は死を意味するわけだが…
135 :
国道774号線:2009/12/05(土) 16:12:23 ID:bABCyu+5
>>132 地域技能にとって超勤ゼロという事は、死活問題。 飢え死にしてしまうよ。
136 :
国道774号線:2009/12/05(土) 17:21:25 ID:chCbHb/q
下請けの継走ドライバーは破棄?
137 :
国道774号線:2009/12/05(土) 20:18:09 ID:eg4s8H5P
6000人×70万円/人=42億円(月間人件費)
42億×12ヶ月=504億円
ペリカンの年間400億の赤字ときたらひどい時には500億オーバーしてたんだから
この人件費比率はトントンじゃないでしょうか?
138 :
国道774号線:2009/12/05(土) 20:58:23 ID:rxxAdlwU
>>132 >>137 こうなること(JPEXが郵便事業会社の完全子会社になり
ペリカンが取られること)は日通経営陣のシナリオ通りなのさ。
役員達からみたら、すべて、思い通りになったってこと。
そんなシナリオ考えてた奴等が6000人をすんなり日通に戻すと思うかい?
半分の3000人は有期の契約社員やパートらしいが、有期・無期問わず
恐ろしい結果がでるような気がしてならない。
楽観的に考えると、まだ団塊の世代を抱えているから、その退職者があと3年位
で何人くらいいるか?
その穴埋めするったって、こぼれる人員は相当いると思われるが..
141 :
国道774号線:2009/12/06(日) 01:10:44 ID:Hso0gT9W
>>団塊の世代を抱えているから、その退職者があと3年位
で何人くらいいるか?
3000人くらいいるのではないか?
142 :
国道774号線:2009/12/06(日) 01:47:55 ID:s0+V2BWL
つうか、どう考えても数年前断行された様に、選択定年制度が粛清第1でわ??
143 :
国道774号線:2009/12/06(日) 02:39:51 ID:Hso0gT9W
144 :
国道774号線:2009/12/06(日) 16:18:24 ID:7XnPxo2v
>>142 金がないとできねえんだよ。ま、借りるんだろうが。
前回は轢く身だけだったが、今回は組合院も含むんじゃ
ねーの。
今はやめねえだろうな。次の職用意してくれるなら考えてやるわ。
そんな状況になっても御用組合さんはなんもしねえだろーけど。
見て見ぬふりの組合。これだけはガチな。
145 :
国道774号線:2009/12/06(日) 22:55:05 ID:XI+W7agr
>>144>>次の職用意してくれるなら考えてやるわ。
前回の再就職支援制度の時、次の職を斡旋してもらえた人って
いるんでしょうか?
146 :
国道774号線:2009/12/06(日) 23:10:13 ID:b1kt4oFQ
川合より先に山浦が辞めろよ!
労働貴族め。
148 :
国道774号線:2009/12/07(月) 07:37:46 ID:RKfexwtX
これだけはガチ!
流刑大の体育会系はバカ。
150 :
国道774号線:2009/12/07(月) 22:06:27 ID:2gJ2HEAi
>>145 いない。ほぼ平社員に近い給料で地区通とか。容赦にいったやつはすぐ消えてたわ。
おまいらは騙されんなよ。居座れよ。飛ばされても居続ける権利はある。
つーか、マジで組合がケツもってくんねえわけ?何のための専従だよと。
俺はリストラ促されたら、マジで個人の組合に泣きいれよーかとおもってる。
革マル?どーでも良いさ。一緒にメガホンで訴えてくれるもの。
151 :
国道774号線:2009/12/07(月) 23:32:41 ID:+d9KyXAx
今日のカンブリア宮殿見たかい?
ゲスト:りそな銀行 細谷会長!
(大切なのは「人」。とにかく人材です)
あんな人が日通に来てくれたらいいのにな!
日通の現経営陣は即刻 総退陣願いたい(怒)。
でも統合の話は白紙になったんだよね。
物流網やシステムは郵政に引き継がれて
人間だけ日通に突っ返されるとか。
宅配の仕事はもうないのに。日通も散々だね
153 :
国道774号線:2009/12/08(火) 06:41:48 ID:z5g/lPsF
>>152 川合君は荷痛のお荷物を郵政に押し付けて、してやったりと思ったんだろうが、
政治問題に翻弄された挙げ句、物流網やらシステムやらノウハウだけ郵政に取られ、
最も不要な人員だけ郵政から突き返されるというオチが待ってました。
wwwwww
154 :
国道774号線:2009/12/08(火) 10:10:00 ID:z5g/lPsF
>>151 テレビで取り上げるのは、美談に仕上げるんですよ。
川合君だって同じ番組に出演したら、きっと「人は城なり。人材は人財です」とか、
夢にも思ってないこと口走ると思うよw
157 :
国道774号線:2009/12/08(火) 11:39:29 ID:W7sKsgvH
関東地方からのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、体臭、風邪気味、インフルエンザ感染者は、周りのお客様の病気の元になりますので、出勤前に体を良く洗い、口の中を綺麗にしてから出勤するように心がけましょう。
また、髭は、不潔感を与えるので、髭を剃りましょう。
勤務マナーを守り、心からお願い申し上げます。
158 :
国道774号線:2009/12/08(火) 14:46:16 ID:S2BVNj+A
>>154殿
間違っても、日通社長が「カンブリア宮殿」に
出演することは無い。
悪談あって美談なし...
159 :
国道774号線:2009/12/08(火) 21:51:29 ID:igk+VWva
>>152 あなたは郵政の人間か?
郵政の板へ行ってくれ!!!
160 :
国道774号線:2009/12/09(水) 01:14:03 ID:mkIvSTfY
JPEXの出向者は、久美愛員だけは、本当に日通本体へ帰れるのか?
今後どうなるか判らんけど日通労組はJPEX出向者に関しては手を切ると会社側(本社・JPEX)と合意してると聞いている。
手を切る=無関係の立場=出向者はリストラ対象か?
162 :
国道774号線:2009/12/09(水) 04:30:51 ID:lRlkjQfx
>>161 JP出向が嫌で退職した奴等、涙目だな(笑)
>>152 もう、日本郵便さんと話すことはありません。
亀井大臣の下で頑張って下さい。
164 :
国道774号線:2009/12/09(水) 06:58:13 ID:0hEruXFN
>>161 で、組合費はどうなってんの?
それがホントで出向者から組合費徴収してたら詐欺だなw
つか、マジでこれは訴訟問題にした方がいいぞ。
組合は個人加盟のユニオンに相談する。共産党系の組合の方が全荷痛より遥かに役立つんじゃないか?w
実績からみて東京管理職ユニオンがお勧めかもな。
165 :
国道774号線:2009/12/09(水) 07:22:31 ID:q89905ED
闇旋で業者にたかっていい思いしてる奴が組合やってるんだぜ?
まともじゃないとおもいます
166 :
国道774号線:2009/12/09(水) 12:44:15 ID:bpyeWtxp
>>161 それ本当!?だとしたらひでー話だなこりゃ〜
ペリカン便もゆうぱっくも独自路線でもう一回やればいいんだよ。
EF地域どうするって?また運転手採用すりゃいいじゃん。
お客が佐川やヤマトに逃げたって?頑張ってまた奪還すりゃいいしょ!
あきらめモードが漂ってるけど、心機一転で発想変えるべし。
そうもしないと、頑張ってるSDの雇用・持ち込みの集配員の仕事
は完全に崩壊するぞ。
郵便事業会社では日通の人間はすべて雇用しないと言っているそうじゃ
ないか!
出向している日通社員も浮かばれない..
167 :
国道774号線:2009/12/09(水) 13:58:52 ID:cwYh0h4+
みんなバイトにすりゃいいじゃん
お荷物扱いされてたけど、心血注いで
仕事してたヤツもいるのに、やるせない
172 :
国道774号線:2009/12/10(木) 16:49:56 ID:LF8MABb0
173 :
国道774号線:2009/12/10(木) 18:20:58 ID:StpHqMwQ
話変わるが流通経済大の卒業生がペリカン大学と申しておった
ペリ大とか言ってるから何かと思った・・・
174 :
国道774号線:2009/12/10(木) 22:03:25 ID:+iol5dLx
来年、3000人規模の出向者が本体に戻るわけですが、
受け皿は、倉庫部門でしょうか引越し部門でしょうか?
175 :
国道774号線:2009/12/11(金) 00:46:13 ID:R3+lfBwr
早期退職部門です。
176 :
国道774号線:2009/12/11(金) 06:11:53 ID:VdoMPapO
>>161 それは無いのでは。そこまでの話は出てないなー。
また訴えられかねんしね。
>>164 共産党系というより新左翼臭がプンプンと。。
>>174 6000人では。全部シャッフルするんじゃないのか。
戻したくないのが見え見栄。
6000人たって各県で120人そこらじゃん 考え方によったらサ
引越しの○○みたく傭車なら運賃払い戻しキャンペーンとか貼って
引越し部門建て直し出来るチャンスじゃん
今の経営陣と仕分け人(コンサのセンセ)達にはムリな話だが
マトモに仕事任せられる幹部居ねぇのかよ? 荷痛
何年か前には○○部門を任せられる人間を育てているとか
豪語してたの どうなったのさ?
亀にペリカンは負けたのだ
いやいや 自分で負けたダケだから 自爆
180 :
国道774号線:2009/12/11(金) 21:02:57 ID:VdoMPapO
>>177 あの、単純に47とかで割れるもんじゃないよ。。。
引越しのサカイのようなキャンペーン張って生き残れるほど
引越しも甘くないっつーの。そんで建て直しのチャンスってばか?
今の経営陣よりアンタがどうかなれよ。お前大丈夫か?
部門を任せられるような人材はアンタを見れば一目瞭然で、この会社
からは無理だわww
契約社員のペリカン便ドライバーはクビか?
6千人って日通から出向の正社員の数でしょ?JPEXの支店長やら課長代理やら。
182 :
国道774号線:2009/12/11(金) 22:07:02 ID:DyZrt/Wv
183 :
国道774号線:2009/12/11(金) 23:38:28 ID:17/0qHoq
日本郵政グループの郵便事業会社は十一日、統合の失敗で経営が行き詰まっている
日本通運との宅配便事業の合弁会社「JPエクスプレス(JPEX)」を来年九月にも
吸収して解散・清算する方針を固めた。
三十二ある大型のトラックターミナルは二十三カ所に大幅に絞り込む。
約二千八百人の日通側従業員のうち約千二百人を引き取る。
当初はいったん日通出資分を全額引き取って完全子会社化後、
時間をかけて吸収する方針だったが、財務内容が急速に悪化していることなど
から一気に吸収する方針に転換する。同日これらの計画案を原口一博総務相に
説明した。
計画では、宅配便統合計画は撤回するとし「JPEXの要員、資産のうち有益
なものだけ継承したうえでJPEXを解散、清算する」と明記。
総務省の統合認可を得られる可能性がないことや、両社の企業文化の違いなどを
理由としている。
継承する事業は、自動車中心のネットワークで、高コスト、高リスクの航空便を
削減する。日通から引き継ぐ出向社員は、コストがかさむことから徐々に削減を
図る。
※2800人?のうち1200人引き取るって?
残りの3200人どこいった?支店社員&パートは論外ってか?
※日通から引き継ぐ出向社員は、コストがかさむことから徐々に削減を
図る?→定年者などの自然減を待つということか?
どっちにしても終わったな。
ペリカン&ゆうぱっくで2位の佐川に及ばずシェア18〜19%だったはずだが
今回のゴタゴタで相当客を失ったいる。
清算後のシェアは10〜12%しかならないのでは?
雇用の話は、社会問題化するな〜
186 :
国道774号線:2009/12/12(土) 11:54:58 ID:YqIwM07a
失策続きのシャチョーさん、マダ辞めないの?
まさか、世襲狙ってる?
188 :
国道774号線:2009/12/12(土) 12:19:27 ID:YqIwM07a
565 :〒□□□-□□□□:2009/12/12(土) 02:51:29 ID:QZX3rzUe
無駄に無駄を重ねてきたお馬鹿な経営陣の方々お疲れ様。
とりあえず現場の人達に土下座して下さい。
まあ、精算されるのは予想通りだったな〜。
566 :〒□□□-□□□□:2009/12/12(土) 03:38:36 ID:ag/zi2yt
所詮日通スタイルは会社の名前を変えても、通用しないってこと。
あんなに報告モノばかり求めて、なにか利益がでましたか?管理部門の方々。
現場に無駄な仕事をさせ、時間外や休日出勤手当てもださないくせに、会社のカネで飲み食いして遊んでた偉いヤツは、どう申し開きするんだ?
567 :〒□□□-□□□□:2009/12/12(土) 03:48:35 ID:pIPEWK+C
とりあえず
下っ端は年賀売ってこいw
568 :〒□□□-□□□□:2009/12/12(土) 05:05:12 ID:AZq45YVT
質問です。(日通由来の者です)
@非組合員と組合員の処遇はどのようになりますか?
課長以上、組合員、派遣社員、契約社員(バイト)に分けて処遇を教えてください。
AJPEXを(清算=ツブす)して、小口はペリカンからミツバチ便と名を変えて
JPが引き継いで存続させ、日通はあくまで宅配部門を「完全に無くす=消滅」ということですか?
189 :
国道774号線:2009/12/12(土) 18:13:00 ID:mww29eas
6000人から1200人しか戻さないってことだと、
仮に組合員だけ戻すにしてもとてもじゃないけど、
1200を大幅に越えてしまう。
と、なると本体に戻っても仕事が無いSDや
終身雇用じゃない支店社員は戻れないだろう。
結局は、営業事務やわずかしかいない技能系社員しか
助からないのでは?
190 :
国道774号線:2009/12/12(土) 20:00:30 ID:pG3nusXr
>>189 閣丸系かもしらんが、不満があれば「ユニオン」とかに頼らざるをえん。
アホバカ日和君しか居ないお偉いさんは、プラカードとかシュプレヒコール
に耐えられないだろ?新橋でやってごらんよ。
ところで全日通ってなにやってたんだろ。関西では統一○○関係とかにやられたんだろ?
全国にこの波広がったらどーなるんかなー。俺が広げてもいいけどなwww
ま、そこまで暇じゃねーけどな。
ちなみに、下請け運送でも訴えることも、プラカードぶら下げて都会のど真ん中で
メガホンで訴えるくらいのことは出来るんだぜ。
関西が許しちまったからな。むしろそーゆー末路を一番嫌がってんだろーなー、「虚
塔」の奴らはよ。
191 :
国道774号線:2009/12/12(土) 20:24:30 ID:pG3nusXr
連投な。
本当に川○が恐れてんのはH本家じゃなくて上等PC事案ね。
一斉に連携されてみ。面白いことになるぜww
俺も昔馴染みのあいつらにコーチしてやろーかなー、川○ちゃんww
つーか、てめーらの思い通りに事が進むと思ってんのかよ。おい、本社
工作員さんよ、何かいってみろてえんだよ。
192 :
国道774号線:2009/12/12(土) 21:24:06 ID:6dkvnRI1
俺は課長にさせられたら管理職ユニオンに入るがな。
課長は厳然たる労働者だからな。
現に東京管内に管理職ユニオンに加入してる課長連中がいるらしい。
193 :
国道774号線:2009/12/13(日) 10:20:01 ID:8E9gCMmy
>191管理職ユニオンは誰でも加入できる。関西なら
日通労働者連絡会(関西・管理職ユニオン内)
大阪市北区東天満 2−2−5 第二新興ビル 605号
電話番号:06-6881-0110 FAX:06-6881-0782
Email:
[email protected] 担当 大橋直人氏
194 :
国道774号線:2009/12/13(日) 10:53:22 ID:8JM9QI09
管理職がユニオンに入っても負け犬の遠吠え程度。
下請けが一斉に偽装請負と騒ぎ出したらさあ大変。
まさに会社存亡の危機。
雪印並みの「偽装」。フフフ。
195 :
国道774号線:2009/12/13(日) 11:25:02 ID:AsmCieYh
管理職ユニオンに泣きついたって、分捕った慰謝料の大半は韓国に送金されて終わりだよ。
大橋家 日通 世界日報 でググってみな。構図が見える。
196 :
国道774号線:2009/12/13(日) 13:21:25 ID:U9Wa9dAS
>>195 たしかに。でも本人らにマイナスは無い。
偽装請負は15日に次回弁論。判決はいつになるんだろ。おそらく
日通完全勝利じゃなきゃ、日通上告するだろうが。
統一○○と新左翼が結びついてんだな。嫌な連中だが、今後の
流れを創る判例を示すことができる力はある。まあ、普通なら途中で和解すんだろうが。
JP廃止、日通リストラ、下請け切となった場合、上等事案の判決が出ていれば
全国一斉に類似裁判が起こるかも。普通なら和解するんだろうけど、さすがは
あっち系。
結審まで持っていっちゃう。敵にしたらこれほど嫌な相手はそうはいまい。。
ちなみにやつらは日本○産党は政敵ね。
やだろうな、なんらの繋がりも無いから、やりにくいだろうな。
>>196 城東の件はまともにやれば日通だけでなく全国十数万の軽貨物業者が
仕事を失うことになるな。
少なくとも各個人が運輸局で個人事業主として認可取ってる以上、
偽装請負の成立は微妙でそ。
これが単に運転手として雇われてるだけなら偽装請負もあるが、
城東の場合、件の宮崎某は、坂本軽貨物のアンダーではあったが
宮崎自身個人事業主としてやってたんではなかったかな。
198 :
国道774号線:2009/12/13(日) 20:06:42 ID:8JM9QI09
>>197 そうはならないよ。
圭貨物事業者が職を失うことはあるまい。
日通が訴えられて終了さ。
>宮崎自身個人事業主としてやってたんではなかったかな
だからこれが偽装請負の話なの。君、バカなのアホなの氏ぬの?
さすが日通脳。てめえの都合のいい解釈しかしねい。
ちなみにどう捉えても偽装請負だから。
問題と言うより訴えられるかどうかは待遇とかによるわね。本人が納
得してりゃべつにいいわけだ。それは契約としてね。
ただ訴えられりゃ別やわ。日通が負けるわな。
っていう問題なのを気がつかない馬鹿が大卒事務によくいるんだけどね。
197を筆頭にね。
199 :
国道774号線:2009/12/13(日) 20:18:56 ID:8JM9QI09
ちょっと酔ってたからすこしまとめとく。
@偽装請負は間違いない。根拠は上等PC訴訟で明らかになる。
日通全面勝訴なら別。(現状かなりクロに近いグレー)
A上等事案は鬱になった損害賠償もそうだが、超勤も請求している。
現下請けが一斉に請求しだしたら産業平均か、最低賃金でもとんでもの金額。
今回のポイントはココ。
B超勤とかの時候は2年。下請けを来年の9月までにに何割か切って、その
うちの何割かでも訴えられたら幾らになるかね。今は切るって動きなんだろ?
下請けさんらも今のうちに証拠を固めとくことを薦める。鍵は上等の判決になるだろな。
だって、散々虐げられてばっさり切られるのもアホらしいだろ?
200 :
国道774号線:2009/12/13(日) 20:19:13 ID:ffZjEUpf
自分の知っている支店は軽貨物業者を雇って(直傭では無い)
親方業者の担当者をパスして直接、集配の指示を出す。
何年も前からやっている偽装請負い
朝礼にも参加させるし、休日の指示出したりやりたい放題
数年前に立て篭もり爆発事件起こしたところだけどな。
201 :
国道774号線:2009/12/13(日) 20:19:30 ID:AsmCieYh
>>198 「偽装請負」ってことは「何を」請負に「偽装」してるの?
202 :
国道774号線:2009/12/13(日) 20:19:39 ID:dHEAlXcQ
245 :国道774号線:2009/12/13(日) 05:23:37 ID:MarAmRDU
http://micro2.asahi.com/i/news/TKY200912120405.php 何がほんとでどうなるんだJREXなくなるのか子会社になるのか
246 :国道774号線:2009/12/13(日) 15:05:49 ID:e0eNhtTY
子会社化までは確定で、東京新聞はその先、すなわち子会社化したあと、JPEXを解散。というところまでスクープした。ということでは
247 :国道774号線:2009/12/13(日) 17:11:14 ID:ffZjEUpf
325 :〒□□□-□□□□[]:2009/12/11(金) 02:17:26 ID:yvBAPXNb
♪ネコとペリカンが力を合わせて
ゆうちゃんにしわ寄せを〜
248 :国道774号線:2009/12/13(日) 19:38:09 ID:dHEAlXcQ
>>すなわち子会社化したあと、JPEXを解散。というところまでスクープした。
ホントか?
真剣に、清算されるのか 子会社化されるのか
本当のことを教えてください!!!
203 :
国道774号線:2009/12/13(日) 20:24:37 ID:AsmCieYh
>>200 >自分の知っている支店は軽貨物業者を雇って(直傭では無い)
>親方業者の担当者をパスして直接、集配の指示を出す。
親方⇔子飼いの関係が「雇用関係」なら明らかに偽装請負だな。
ただ、残念ながらこの関係は雇用ではなく請負契約だ。
望む望まないに関わらず、雇用主⇔被雇用者としてではなく、注文主⇔請負業者の関係。
日通から見たらただの再下請でしかないんだよ。
むしろ偽装請負を取られるなら親方ってことになる。
もう少し派遣法勉強してから出直してきたほうがいいよ。
204 :
国道774号線:2009/12/13(日) 20:28:20 ID:8JM9QI09
まあ、ついでに200踏んでおいてやるわ。
もっとも簡単な解決方は、新左翼、○○教○に援助か布施すること。
でも、この手合いは一度許すと次から次へと限が無い。
この辺に強いブローカーでも飼ってりゃよかったが、無い。アホ末
に4500万/年わたしてるが系列が違う。
205 :
国道774号線:2009/12/13(日) 20:30:27 ID:8JM9QI09
200と思ったら204だったわww
206 :
国道774号線:2009/12/13(日) 20:36:04 ID:8JM9QI09
>>203 つーかお前が勉強してこいや。
この手の問題は日通では脳内でしか理解できてへんやつ多数やわ。
そんなん、偽装請負だろうがなんだろうが、やられるときは
なんでもやられるわ。
PもCも朝日の告発なきゃ、いまだにそのまんまだったろが。
207 :
国道774号線:2009/12/13(日) 20:39:39 ID:8JM9QI09
で、PとCの時にも、(てかパナとキャノンだが)多少は対策をして見直し
たが、どうにもならないから手付かず。で、早急に手を切るってのが結論
だったんだろ?ぺリは。
>そんなん、偽装請負だろうがなんだろうが、やられるときは
>なんでもやられるわ。
ワロタ
209 :
国道774号線:2009/12/13(日) 22:20:12 ID:dHEAlXcQ
>>207>>208その話題は終了させろ!!!
そんなことよりJPEXが今後どうなるかを議論することが
先決だろ!!
昨日のニュースを見て空気を読めよ!!!
末端社員がここで議論して何になるんだ?
211 :
国道774号線:2009/12/13(日) 23:20:30 ID:dHEAlXcQ
>>210 情けないよ、お前は!
自分は本体にいるから安心で、JPEXへ行った人間など
知ったことかって言い方だな!
212 :
国道774号線:2009/12/14(月) 00:06:54 ID:IfxFsTMD
>>211 で、どうなるんだ。
お前こそ空気嫁。
今後必要なのは、JPが解体してどうなるかの議論だろ。
213 :
国道774号線:2009/12/14(月) 00:18:14 ID:iWyfcybz
>>212 JPは日本郵便の事!
JPエクスプレスはJPEXと書くのが正しい。
貴方はシロート?
214 :
国道774号線:2009/12/14(月) 04:27:01 ID:IfxFsTMD
215 :
国道774号線:2009/12/14(月) 05:22:04 ID:HeXSrpBI
日通オワターv(^^)vザマァwww
216 :
国道774号線:2009/12/14(月) 09:58:04 ID:ipC1PiwK
アロー便新会社発足!受け皿OK!こんなとこかな。
218 :
国道774号線:2009/12/14(月) 17:45:19 ID:zb1sFnMA
アロー便が新会社になっても大赤字でJPEXと同じ命運だろw
220 :
国道774号線:2009/12/14(月) 19:36:10 ID:IfxFsTMD
221 :
国道774号線:2009/12/14(月) 19:41:57 ID:ipC1PiwK
>>219宅配便の統合を『前提』とした再構築ってなってるじゃん…
上のお方は、受け皿を考えてるのかな…
222 :
国道774号線:2009/12/14(月) 21:23:25 ID:IfxFsTMD
>>221 無い。
そんな従業員を守るべき組合の迷走もここに来てひどい。
昨今のJの報道にも知らん振り。なんかあっても「聞いていなかった」
なわきゃあない。
会社から斧でズドンと切られておしまい。組合は見てるだけだろうな。
アローとペリカンはセットでひとつの商品だったのに、
それを分断してしまった時点で全て終わってた。
225 :
国道774号線:2009/12/15(火) 01:40:07 ID:d3D9SHS5
>>222 天下の全日通労働組合があるんだ!
きっと助けてくれるさ!!
226 :
国道774号線:2009/12/15(火) 05:56:20 ID:bmPu146g
>>224 アロの品質を更に落として赤字額を抑えるという。
228 :
国道774号線:2009/12/15(火) 08:46:03 ID:1KlVuoUX
いわゆる御用組合w
マジで雇用が危ないなら、外部のユニオンに加入した方がいいな。
流刑代ウザイ
組合費高杉
231 :
国道774号線:2009/12/15(火) 21:55:20 ID:d3D9SHS5
>>228 ウソだ!
全日通労働組合は全力でJPEXの組合員を
救出することに決定したと聞いたぞ!!
232 :
国道774号線:2009/12/15(火) 22:23:43 ID:8MlkSjDK
全日通の組合さんよ〜、会社のいいなりになってんじゃねえよ!!
組合員の意見をちゃんと聞いてくれ。
ただでさえ高い組合費払ってんだから、さもないと組合費50%カットを要求するぞ。
233 :
国道774号線:2009/12/15(火) 22:43:45 ID:bmPu146g
234 :
国道774号線:2009/12/16(水) 00:15:24 ID:dzdl+i8S
JPEXという墓標を建てて
こんな会社もあったなーと回顧するスレを
立てよう・・・・
235 :
国道774号線:2009/12/16(水) 06:32:37 ID:WI9tJNDW
236 :
国道774号線:2009/12/16(水) 08:32:07 ID:claK7g4r
また自殺者が増えるな。
オレ今 郵便局の年末要員のバイトやってんだけどさ
局内 日通のコンビテナーだらけでワラた
あれってJPEX株とともに 郵政に移譲しちゃったの?
アノ頃 いつも足りないで困ってたのにな 〜今は無関係者より〜
238 :
国道774号線:2009/12/16(水) 15:30:03 ID:yKDXBNoC
ボロのコンビが優良資産?
どう考えても鉄くずだろう。
日通も商売上手だ。
>>238 コンサの先生! まいど乙です。
おまいらの どこが商売上手なんだよ?
答えろよ
240 :
国道774号線:2009/12/16(水) 20:25:01 ID:qOphTQL6
朝鮮総連助けてくれないかな
241 :
国道774号線:2009/12/16(水) 20:54:55 ID:dzdl+i8S
JPEXを、もし全日通が見捨て、放棄するなら
、抗議行動あるのみだ!!
242 :
国道774号線:2009/12/16(水) 21:27:29 ID:yKDXBNoC
>>239 意味不明…ワロタ。
おまいは基地外だな。乙www。
243 :
国道774号線:2009/12/16(水) 21:27:58 ID:Pzczbzp7
| 何について調べますか?
| ┌────────────┐
| | JPEXを消す方法 |
| | |
| └────────────┘
| [ オプション(O) ] [ 検索(S) ]
|
`──────────┐ ┌───
, '´l, ..| ./
, -─-'- 、i_ |/
__, '´ ヽ、
',ー-- ● ヽ、
`"'ゝ、_ ',
〈`'ー;==ヽ、〈ー- 、 !
`ー´ ヽi`ヽ iノ
! /
r'´、ヽ
`´ヽノ
244 :
国道774号線:2009/12/16(水) 21:52:21 ID:dzdl+i8S
↑
フザケルナッと言いたいがワロタ!!!
245 :
国道774号線:2009/12/16(水) 23:02:59 ID:FnF1Xyo7
>>241 今のところ知らん振りみたいよ。
情報が正確じゃない、我々も聞いてないとかいってるわ。
そもそも、そこを無理にでも聞いて対処し団交すんのが仕事なんだけど
専従の。全日通は会社のペットだからね。
>>231 いつも口だけなんだよ、全日通は。だってよ、休日削減に毎年のように
「協力」しちゃう組合なんだぜ。口だけ反抗する場合もあるけど、なんで
こうも毎年なんだ?普通思うじゃん。
今回の件でも会社の決定に沿った形でしか行動しねえよ。
248 :
国道774号線:2009/12/17(木) 03:57:03 ID:MXl8/C8O
>>246 >>247 もう流通経済大のニュースや日通ニュースは
いいよ!
今後書き込まないでくれるか。
249 :
国道774号線:2009/12/17(木) 06:46:34 ID:0u3ll9Je
組合員は戻れるけど非組は戻れないみたい。
いずれにしろ、今月郵政が正式発表する。
250 :
国道774号線:2009/12/17(木) 07:14:02 ID:0u3ll9Je
それから、川合君は今回で役員下りるみたいね。
流通経済大学で国際物流の最前線を講義する「国際物流実践講座」開講中
http://www.rku.ac.jp/go/dis_rep13.html 10月7,14日
「電機メーカーの国際物流管理」(東芝物流)
10月21日,11月4日
「商社の国際物流管理」(住友商事)
10月28日、11月11日
「船会社の国際物流戦略」(日本郵船)
11月18日、25日
「航空会社の国際物流戦略」(ANA総合研究所)
12月2日
「海上貨物フォワーダーの国際物流戦略」(日本通運)
12月9日
「航空フォワーダーの国際物流戦略」(日本通運)
12月16日
「物流企業の海外展開」(日本通運)
255 :
国道774号線:2009/12/18(金) 05:17:12 ID:pdO8tO1D
>>252-254 ↑コイツって工作員なの?
で、我々はどうなるのだ。一人でも入れる組合に入っとけばOK?
256 :
国道774号線:2009/12/18(金) 05:36:30 ID:rU3m/+M+
748 名前: It's@名無しさん [sage] 投稿日: 2009/12/17(木) 23:52:26
管理職の横スライドを、いい加減やめてくれ。
コツコツ育てて上り調子なところに、いきなり他所で余った管理職を置いていくなっての。
ダメになるに決まってるじゃねえか。
あぶれた管理職を叩き落として入れ替えないと、腐る一方なのに。だから今、腐乱してるんだけどさ。
人事ちゃんと仕事しろよ…。
257 :
国道774号線:2009/12/18(金) 07:02:16 ID:eVBeKusa
だから紀○や上○の様なダメダメ管理職ができる。
258 :
国道774号線:2009/12/18(金) 14:34:19 ID:2mfWhHVW
アロー子会社化の話も急速に進展するだろうな。出戻りの受け入れ先つくらないかんしね。あと先日、本社からメールが来てて、今後我社は引越を主力商品にすると書いてあった。
259 :
国道774号線:2009/12/18(金) 15:28:09 ID:dZZM5zJv
まぁ引っ越しは黒字だからな
>引っ越しは黒字
まてまてwwww
そういえば今日、小口事業部から文書来てたな。
ああいう白旗揚げた様な書き方の文書って初めてじゃないか?
261 :
国道774号線:2009/12/18(金) 22:53:36 ID:pdO8tO1D
引越しを主力商品?
プッ
今更遅いわ。マンション着工戸数とか見てんのかよ。
もうね、アホかとバカかと。今までのバブル見逃してそりゃねえだろ。
大垣の能書きだけ一流のバカにでも指揮とっててもらえよと。
現場をこれだけ糞にしといてそりゃねえだろ。
大体今まで散々下請け天国のく
ヒコシといえば岐阜の馬鹿はまだ居るのか。クソツマンネ能書き垂れる前に仕事しろと。
そーいえばSD裁判は日通が逆転勝ちらしいな。
ユニオンの実力ってこんなもんだったのか。。。
パナの件も敗訴確定したしな。
まあ大○家の連中は自分たちの裁判を世間に注目させたいために
他のSDや傭車の裁判に関わってるだけだから、どうでもいいんだろうケド。
あんなカルト集団頼るくらいなら、ちゃんとした弁護士に相談したほうがいい。
264 :
国道774号線:2009/12/19(土) 11:16:54 ID:6+xqq346
流刑大なんて荷痛以外に就職できないゴミ大学だろ。
↓これが現実だろw
132:01/29(木) 15:19 [sage]
大学でやってる就活についてのセミナーに行ったらリクルートみたいなところでエントリーしろって言われましたよ。
>>132 馬鹿だなぁ
就活についてのセミナーの講師がリクルートの人間だったから
自分のとこのサイト使えって言ってるだけ
個人情報盗まれるだけだよ。あと学歴フィルタと学部フィルターで
企業が指定している学生だけを選抜する手間をそのサイトを通じて
フィルタリングされる。
例えば今年は君がMARCHレベルの男性の場合、G区分(ゴミ)と分類されて
大企業にエントリーしても、はねられるだけ。去年は日東駒専以下がG区分。
そのエントリーの履歴も全部採集されて、リクルートならリクルートの
就職できなかった人リスト情報に集積され、本当に内定がとれない場合、
派遣社員候補リストとしてデータが蓄積される。
こうなると派遣社員の奴隷人生のスタート
内定が取れない場合、リクルートからお誘いがきて・・・
あとは搾取されるだけの人生が始まる。これ、前回の氷河期のときがそう。
企業がリクナビからエントリーしてくださいっていってるならともかく
そうじゃない企業が大半だから(採用のページから自分でエントリー)
そっちからやらなきゃ駄目だよ
無駄に自分の経歴と履歴を、奴隷商人に売る気なの?
今年は慶應早稲田レベルでも、いいゼミに所属している人と、親が
有名企業の幹部の子以外は内定が厳しいって早稲田の身内の子から聞いたよ
気をつけて。
265 :
国道774号線:2009/12/19(土) 19:19:21 ID:kW3rbl8d
短パンきえろ
266 :
国道774号線:2009/12/19(土) 22:52:06 ID:TUwQCPwG
郵政が24日にJPEXの今後について
プレス発表するゾ!
>>266 プレス発表なんてどうせ大した内容じゃないよ。
267以上のことは出ないだろう。7月か10月に
バイバイってことでしょ。
270 :
国道774号線:2009/12/20(日) 11:40:24 ID:mEahNdiY
最近短パン辞めてミニスカートにしてます。
271 :
国道774号線:2009/12/20(日) 11:59:47 ID:nlzRw0J+
>>270 無駄な意味の無いことは書かないで下さい。
(管理人)
272 :
国道774号線:2009/12/20(日) 13:29:32 ID:mEahNdiY
アパートの?
273 :
国道774号線:2009/12/20(日) 13:48:39 ID:FPwoVRFz
ハハハ
敗訴の件だがやはり大企業に挑むには限界があったんだよ。
この点だけは腐っても上場企業だね。
逆転の可能性がなきゃ控訴だってしなかった。今後は泣いても
叫んでも無駄ってこと。最高裁で逆転などまずない。
SDの郵便会社転籍の根拠になりうるし、267の報道がそのタイミング
で出たのも無関係じゃないね。ごねても無駄だから会社に従えってことさ。
下請けの処理をどうするかだが、上等事例の裁判次第では全国に火が上がる。
判決を待てばおそらく会社が勝つ。普通だったら途中で和解と化するんだろうが。
バックがアレだとアレだね。
274 :
国道774号線:2009/12/20(日) 13:49:20 ID:FPwoVRFz
アレはアレだから。
ヒヒヒヒヒ
275 :
国道774号線:2009/12/20(日) 13:54:46 ID:FPwoVRFz
○○○○が○○○○だったからな。
○○○○だったら結果は別だったがしがらみがあるしね。
しかし数ある手法のなかでワザワザ○○なんていう○○を
選ばなくても○○なのにな。
俺の名前は○○支店の
○○課○○○ ○○です。
今年○○に○○しました。○○太っています。
279 :
国道774号線:2009/12/21(月) 14:06:05 ID:fYodMOAD
24日に郵便事業から今後のJPEXについて
方針の発表するようだが...
何やら1600人の出向者は、荷痛に戻されるとか..
微妙だな。荷痛に戻って何の仕事させるんだ?
相変わらず管理自己満足の内向きな書類作成やら、
どうでもいい見通しやら予算やらあるから、
その作成要員にでもなるのか?
そんなこと考えたら「郵便事業」に行く方がいいんじゃないかな?
荷痛は、もう逝かれてるてるけど、
ホントに逝っちゃったら困るし。
280 :
国道774号線:2009/12/21(月) 17:04:55 ID:6LxS9j5U
日勤教育ですな。
281 :
国道774号線:2009/12/21(月) 18:34:04 ID:WA969dAf
引越を主力にするんだから、引越要員だろ?
282 :
国道774号線:2009/12/21(月) 19:17:11 ID:YYk8WD4B
引越専用JRコンテナ作ったりするのかな?
283 :
国道774号線:2009/12/21(月) 19:50:04 ID:WgUuDa89
↑ お金の無駄遣いになりそう。 エコロジコンポとか使ってんのかな?
>>282 3
ガキが何逝きがってんだい。
帰った北刹那、消すに決まってんだろーが。そーやって何人の糞を処理したと思ってんだよ。
使えなくなったら糞。
ざーっと流すんだよ。
そんな会社なんだってえの。
285 :
国道774号線:2009/12/21(月) 22:16:03 ID:jDUdhIyf
284さんの、おっしゃる通りです。
288 :
国道774号線:2009/12/23(水) 14:10:04 ID:LYbmhCdw
287
あほか。
出身大学でネットワークできるんならだれも苦労しねえ。
このケースでカワイなりが流刑卒で同級生とかだったら
別だが。
今はそんな学閥とか学歴社会じゃねえんだよ。そんな安易な幻想
持つ前に毎月の見通しさっさと出すことおぼえれ。
この会社では東大以外は役員も含めみなソルジャーです
290 :
国道774号線:2009/12/23(水) 22:43:19 ID:03+T8EnY
本社はこれから引越部門を柱に営業戦略をかけるかぁ。いいんかなぁ。これで。30年近くやってきたペリカン便をいとも簡単に切り捨て、トラックのカラーリングに32億もいまさらかける必要あるのか?何かズレてるよ
291 :
国道774号線:2009/12/24(木) 00:05:11 ID:ZMSgmWE6
その通りです。
30年近くペリカンやってて黒字に出来ないから切り捨てるなんてことをやってたら、日通の明日はない。今まで総合物流業って言ってたのは嘘じゃん。
日通に運べない物はないって言ってたのも嘘。
何も出来ないなら、取締役なんてなるなよ。カワイくんたち。
292 :
国道774号線:2009/12/24(木) 03:59:54 ID:zcmRPkbp
日通の中央ターミナルって(アロー)夕方何時まで荷受けしてくれるの?
293 :
国道774号線:2009/12/24(木) 13:10:14 ID:DVRM/Zjw
295 :
国道774号線:2009/12/25(金) 13:59:58 ID:Jkza68Qc
30年近くもペリカン便を黒字に出来なかったお偉いさん達の言うことなどあてにならんわ!つまらないルールばっか作りやがって。
あと、コンプライアンスアンケートの結果まだ発表しないのか?悪い意見はもみけしかぁ?
296 :
国道774号線:2009/12/25(金) 14:07:31 ID:JczmXMZ8
何時まで国にケツ拭かせるんだろ、この勘違いした会社は。プライドだけじゃこのご時勢渡れないって未だ分からんのか?
引越主力?
見積りも満足に出来ない会社がそんな事言って良いのww
技能系社員様は単パL1基分の引越しか出来ないのにww
本社の連中も繁忙期になると各支店に応援に来るが、役立たずw
腐ったリンゴな巣窟w
299 :
国道774号線:2009/12/25(金) 21:20:02 ID:3WNBwHuw
>>297 これから技能も事務も管理も関係なく引越の見積から荷造りまで全部できるよう教育していく必要がある。
つか、そうしなければ生きていけないだろ。
みんな、危機感無さ過ぎだよ。
300 :
国道774号線:2009/12/25(金) 21:57:32 ID:kOnK2sjR
301 :
国道774号線:2009/12/25(金) 23:16:44 ID:KMWCF9Ch
海運(国際輸送支店)の派遣さん達、今頃どうしてます?
4年前に転職したけど、当時の某支店社員以上に
幅きかしてたから、このご時世彼女達はどうなったかと。。。
302 :
国道774号線:2009/12/26(土) 07:58:34 ID:J+3bfmI1
そんなにデブだったのか。
上戸彩かぁ
上戸彩はいいけど、トラックに違和感ありまくり。
306 :
国道774号線:2009/12/27(日) 05:51:28 ID:GlgfaGdO
こども店長と どっちに軍杯が上がるのかな?
話題性はネコちゃんだよね。
307 :
国道774号線:2009/12/27(日) 07:51:33 ID:m4ZaSyAB
ついに引越屋さんになっちまったかぁ。
308 :
国道774号線:2009/12/27(日) 09:27:27 ID:s3LVnzq+
309 :
国道774号線:2009/12/27(日) 11:08:13 ID:vEhJles/
天才!志村どうぶつ園で、
上戸彩、バリ島の動物園で遭遇「キンタマーニ犬」
310 :
国道774号線:2009/12/27(日) 18:00:41 ID:i3SZ/RDp
あげ
311 :
国道774号線:2009/12/27(日) 18:18:37 ID:kG2F8C7b
>>300それはペリがJPと統合する前提の話じゃん。
312 :
国道774号線:2009/12/27(日) 21:33:39 ID:uwgJzmLc
もーどーせもいい。
撃つになりそうやわ、会社はそうなるのか、しごとはd−なるのか
底辺のことなんていつも見てない。
新聞のほうが情報早いってどうゆうことよ。。。。
314 :
国道774号線:2009/12/28(月) 12:49:47 ID:RuNZ9qa4
>>311 アローは全て日トラに移行
日通からはアローは消えます
315 :
国道774号線:2009/12/28(月) 14:41:57 ID:eGBQvamx
ついでに川合クソも消えてくれ
316 :
国道774号線:2009/12/28(月) 16:31:02 ID:A3P2VEv+
>>314さん。質問します。
現在、日本通運さまの委託でアロー便を集配しておりますが、日トラ移行は
来年、2月1日ですか?3月1日ですか?
流通経済大学が在学中の3年生(つまり、来年4月からの大学4年生)を対象に
来年1月に実施する、就職支援イベント 「学内 業界・企業説明会」の参加企業が決定。
卒業生在籍企業を中心に延べ164社もの企業の人事担当者が来校。
とりわけ、交通・物流関係では、日本通運、日本トラック、日通商事と毎年恒例、
日本通運グループは勿論、
日本郵政、JR東日本、東京メトロ、西濃運輸、日立物流、トナミ運輸、
丸運、山九、鈴与シンワート、物流・交通の名だたる企業が参加。
その他、清水建設・文化シャッター・野村證券・NEC・千葉銀行など、
物流以外の有力企業の参加があることも強みであろう。
日通学園だからと言って日通だけじゃない。優秀な人材を獲得できるよう、
他社に負けないアピールをして欲しいものです。
http://www.rku.ac.jp/shushoku/info_topi_091222_02.html
日トラもアローなんか辞めちゃって 引越しだけにしとけ 業績回復できるゾ
日通理論によるとw
ヤマトや佐川も どーかね? 引越しメインに据えて業績アップ図るのWWW
>>318 もともと、引越しビジネスは倉庫業の合間に出来る商売なわけ。
倉庫業の閑散期(荷主が決算や棚卸しのために在庫をあんまり動かさない
年度末)とかに、空いた人員や車両を使って、ちょうどその時期に増える
転勤や進学で引越する人を狙って短期で集中して稼ぐ。
ついでに、不要になった家財道具も保管できれば一石二鳥。
物流には路線トラック系(ヤマト、佐川、西濃etc)の会社と
倉庫系(日通、日立物流、センコーetc)の会社があるが、
陸運では倉庫業がメインの日通らしい発想だと思うね。
320 :
国道774号線:2009/12/30(水) 05:51:05 ID:BaBcD8Ph
157 名前: 国道774号線 [sage] 投稿日: 2009/12/26(土) 06:53:57 ID:N0+damC2
人事で最悪な次長が転勤してきて
営業所潰されたよ。
おかげで自殺した人も出た。
とうの本人は通夜にも顔出さず素知らぬ顔で
今だに現場の事を何も考えてない削減してる。
お前の給料が一番無駄なんだよ!
自殺した人の奥さん訴えればいいのに。
>>319 >もともと、引越しビジネスは倉庫業の合間に出来る商売なわけ。
>もともと、引越しビジネスは倉庫業の合間に出来る商売なわけ。
>もともと、引越しビジネスは倉庫業の合間に出来る商売なわけ。
>陸運では倉庫業がメインの日通らしい発想だと思うね。
>陸陸運では倉庫業がメインの日通らしい発想だと思うね。
>運では倉庫業がメインの日通らしい発想だと思うね。
プッ さすが日通脳。
N700系新幹線の博多港中央埠頭⇒博多南車両基地までの陸送映像です。
先頭車の陸送日ではないため、中間車のみですが、迫力満点でした。
BGMには「インディ・ジョーンズ」のメインテーマを使用しました。
なお、カットの順番は必ずしも順路通りとなっておりませんので、ご了承
ください。
また、今年中にあと8両(先頭車1両含む)の輸送が残っているようですので、
興味のある方は調べてみると本物を見られるかもしれません。
http://www.youtube.com/watch?v=cDVze3WscRQ
今年の当社の運勢
324 :
国道774号線:2010/01/01(金) 13:19:23 ID:Bele3YQ5
自動車学校からして ここは酷い、メガネ・ジーサン・マ・シオ、タチ悪ーーー
325 :
【大吉】 【1566円】 :2010/01/01(金) 19:37:26 ID:bTrQyrPI
今年の荷痛の運勢はだな・・
326 :
国道774号線:2010/01/01(金) 20:17:26 ID:jDuAYleH
原口一博総務相は1日、東京都内で記者団に対し、日本郵政グループの持ち株会社である「日本郵政」に
郵便局会社と郵便事業会社を吸収合併させ、傘下にゆうちょ銀行とかんぽ生命保険を入れるグループ
再編案を固めたことを明らかにした。亀井静香郵政改革担当相と調整した上で、1月召集予定の通常国会に提出する。
現在の5社体制を3社体制にし、収益力に劣る郵便事業を一体化させることで、経営の安定を図る狙いがある。
原口総務相は「日本郵政と郵便局、郵便事業会社を一つにし、その下に金融2社を置くことによって(グループが)
さまざまなサービスを一体で提供できる」と述べ、経営体制の将来像を示した。郵政グループの収益の大半は
ゆうちょ銀行とかんぽ生命が担っており、収益基盤が弱い郵便事業会社が単独で存続することは難しいとの指摘が出ていた。
政府はこれまで、ゆうちょ銀行とかんぽ生命は将来株式を全額売却する計画だった。
327 :
国道774号線:2010/01/02(土) 18:54:39 ID:cuhQoRcB
西川やめたんだって?
どうすんの郵便
328 :
国道774号線:2010/01/02(土) 19:25:00 ID:tR5/jB0E
上戸「荷痛は引越しもやるんですか?」
担当「はい♪」
上戸「ペリカソ便は有名ですよね?♪」
担当「・・・」
もうどうでもいいけど、郵政一家の既得権を温存したまま時計の針を戻すつもりだな。
会社はJPEXに最大限の支援をとか言ってるけど、正直そんな気になれない。
連中がウチの荷物を取り込んで、宅配事業を伸ばしていこうっていうなら、
一緒に盛り上げて行ってやろうかとも思ったが、今の郵政にそんな気は全くないらしい。
無駄な仕事はしない。
今のぬるま湯が永遠に続くと思っている。
そんな連中と仕事できると思っていたウチの役員連中のアホさ加減にも呆れるが、
そんな税金泥棒共にウチが70年間育ててきた小口のシステムを渡してしまうのが
たまらなく口惜しい。
ペリカンが小口の歴史の始まりじゃないんだよ。
日通は鉄道の小口から始まった会社なんだから。
331 :
国道774号線:2010/01/03(日) 00:48:22 ID:4E61oB0A
/ ̄ ̄ ̄\
/ ― ― \ 僕はね……これまで……彼女……一番大事…………
/ ;;;(◯)::::::(◯);;;\
| __´___ | 二人きりの恋人…………彼女のために…………
\ `ー'´ /
____
/ \ なのに……拒絶…………?
/ ⌒ ⌒::::\
/ (○)}ili{(○)::::::\ 恋人じゃない………………?
| __´___ :::::::| 二度と…………見たくない………………?
\ `ー'´ ...:::::/
____
:/::::::::::::::::\: だから…………怨…………
:/ ⌒三 ⌒::::::\ 憎い……………………
/ (○)}ililli{(○ ):::\:
:| __´___::::::::::::::::::| 恨………………………………!
\ `ー'´::::::::::::/:
____
/⌒ ⌒\ もう……終わり………………
/(○) (○ ) \ 終わり……終わり…………
/ __´__ \ 何もかも……終わり…………
| − |
\ / だから…………
332 :
国道774号線:2010/01/03(日) 03:00:34 ID:4E61oB0A
【私……何のために今まで生きてたんだろう…………?】
334 :
国道774号線:2010/01/03(日) 16:32:10 ID:h+Gj9RA8
2005/09/29(木)
ウチの所長も朝礼で個数増やせって繰り返し言ってる。
営業収支のことは言及しない。
みかけの数字が増えればそれでよくて、コストのことは度外視みたい。
こんなだからコストの増える時間帯細分化なんて平気で考え付くんだよ。
2005/10/14(金)
早期希望退職で東京のペリカン店の人間がどれだけ手をあげたのでしょう?
大きなきっかけが無ければ辞めれない。やりたくない仕事をやってる
そんな感じだから退職金さえそれなりに貰えるなら辞めたいと思ってる人は多いよ。
若手もほとんどが次が決まれば何時でもと考えてる奴が多い。
陸店の現場の事務員の大半はペリカンなんてやめちまえと思ってるよ。
ペリカン関係者もな。
東京なんてペリカン以外で上げた利益全部ペリカンの赤字で消えて
それだけでおさまらんくらいの赤字。普通の経営者なら売却か撤退だ
2006/03/15(水) 22:51:49
日本通運ペリカン部門は・・・もう終わりだよ知らないの?
本体は委託先を探してますよ。SD諸君は早く転職しないと!
いつまでも赤字垂れ流していられる世の中じゃないんですよ。
2006/03/16(木) 01:51:41
確かに近い将来、ペリアロは撤退するような話は出てきてるよな、
ヤマトも西濃と手を組んだし、これからどんどん厳しくなるのは確実だな!
335 :
国道774号線:2010/01/04(月) 21:31:15 ID:8FghnOkn
ペリカンは宅配の神様ですね
336 :
国道774号線:2010/01/04(月) 21:44:43 ID:mW1/gwho
疫病神
貧乏神
ペリカソは ぜんぶペリカソ集配店に任せてればいいものを 各支店(倉庫)が自分で出荷やるんだもんな
支店主義で売り上げ命なのは分るが 集配店には いいとこ集約料しか入らねぇ上に
出す方だって 集約料取られるか 自分とこで費用使ってターミナルに差し込むしかなかった
どうやったって儲けなんて出ないよ でも誰もカイゼンしようと提案する人が居なかった
間違った事業形態を維持し続けたのが悲劇だったな
集配店は全然儲からないから 集配品質が落ち続けクレームだらけ って負の連鎖状態
支店主義もいいけんど カイシャ全体としてイメージ&利益上がる策を採っておくれよ
エラい経営の中のヒト達よ ムリなのは承知だけどさ (って駄目じゃんw)
>>337 えっと、倉庫課がてめえで原票登録してたぺリのこといってるのか?
つーか、それ全体の比率で幾つだったと思ってんだろな337は。
馬鹿じゃ寝えの。そんなん無くて集配してるだけでも大赤字なのに。
てめえの理屈だと、ターミナル併設じゃない、恒星店は努力しだいで
黒字なはずなんだよ。
ばーかあほ。
お前みたいな口だけの奴が居たか
>>340 アンタ 管理が改竄した跡の数字見ていってるだろ?
あそこは 逸走した顧客や撤退する部門の数字を 過去何年にも渡って
滅茶悪い数字に書き換えるのが仕事なんだからな 分ってるよな?
で「減収増益になります」って嘘をつく
来年の数字見て 愕然とすんじゃねーぞ
引越はペリカン車??
343 :
国道774号線:2010/01/06(水) 17:07:41 ID:buWBqIXQ
CMに上戸使ってイメージUP?
もぅどんだけ頭悪いかねぇ
>>341 ところが数字は良くなってるんだ。 バ〜カ
345 :
国道774号線:2010/01/06(水) 17:45:52 ID:QRne/TAw
CMもヤマトの勝ち
346 :
国道774号線:2010/01/06(水) 19:53:34 ID:4Xiwnk7A
俺ファンだから絶対買うよ
348 :
国道774号線:2010/01/08(金) 22:18:13 ID:OBRkxFR2
日本通運の総務への恨みは忘れない。
俺の体を元に戻せ。
追い込みやがって悪魔が。
>>347 例えば こういう事例
ttp://agodori.blog42.fc2.com/ 客からクレームが来たのに保身のため、本社に客をクレイマーと報告する係長(現場責任者)
本社の人間は現場など分らないので間に受け、客をクレイマー呼ばわりした上、更には攻撃
で、大顧客アマゾンを失う、アマゾン担当店は保身のため受託以来赤字続きだったと本社に報告
本社は現場など分らないし数字の判断も出来ないので あっさり撤退決定。
担当店は保身のため、余ったリソースを他の高採算部門に廻せて減収増益になると本社に報告
本社担当は保身のため納得、ところが現実は見ての通り 取り返しのつかない 大減収大減益
次はペリカソ便・・・ とループする(笑)
351 :
国道774号線:2010/01/09(土) 21:33:41 ID:8wiH9q2p
amazonが黒字w
常時不在率70%
DQ客多い
3回持ち出しで赤字確定
再配達ドタキャン当たり前
事前連絡しても所持金不足
352 :
国道774号線:2010/01/10(日) 16:22:48 ID:OkUyIjSY
amazonは赤でしょ|
>>351-352 あれだけの数があれば赤にはならんと思うがねぇ
佐川かヤマトなら。
しかも日通の運賃は佐川より高いんだろう?
354 :
国道774号線:2010/01/10(日) 20:16:16 ID:JSpA7Yf/
本州にとんでもないアホがいるらしいな。
355 :
国道774号線:2010/01/10(日) 22:48:41 ID:DRZHeLRF
屈辱は忘れない。
こんな会社破滅しろ。
356 :
国道774号線:2010/01/11(月) 09:25:13 ID:gCPsNw6m
ズボン脱がされ炭化?
357 :
国道774号線:2010/01/11(月) 10:09:06 ID:y7BwZrCU
>>350 ↑バカハケーン
>担当店は保身のため、余ったリソースを他の高採算部門に廻せて減収増益になると本社に報告
>本社担当は保身のため納得、ところが現実は見ての通り 取り返しのつかない 大減収大減益
この流れ、バカすぎる。さすが我等がPA、商品だけではなく人材も量産し続けていたんだね
現在も。
358 :
国道774号線:2010/01/11(月) 10:22:33 ID:y7BwZrCU
バカなのは350ね。こんなべタな流れなわけねーだろ。
それに客が逃げるときなんてアッという間なんだよ。こっちに権利
はねーの。
359 :
国道774号線:2010/01/11(月) 12:57:44 ID:gCPsNw6m
アホ、客が逃げるのは信頼関係が崩れたからだよ、権利以前の問題だ。
嫌われりゃ〜そら〜逃げるわな。
クサマンの女からイイよられても舐めるか?俺は逃げるゼヨ。
もし、自分が経営している店だったら逃がすか、死活問題だ。
362 :
国道774号線:2010/01/11(月) 23:26:10 ID:y7BwZrCU
>>359 さらにバカ露呈。つーかガキだね。相手に出来ないわ。
アマゾンはビットで負けたの。
バカなのアホなの死ぬの?
その後に管理がてきとーに数字造ったとか云々いってるけど
株主の説明とかもあんだよ。
そんなん判ってての数字合わせにきまってんじゃん。
プロレスと一緒でみんな八百長とわかってるけどあえて言わ
ねーんだよ。
やっぱPはだめだわ、感覚が可笑しい。
363 :
国道774号線:2010/01/12(火) 00:44:57 ID:el97NtOZ
うちの支店の人間も、この先の人事・機構改正・支店の統廃合に関心が移ってます……。
JPに出向した人が大量に戻る
↓↓↓
主事以上の人間も大量に戻ってくる
↓↓↓
小口貨物、アローは撤退
↓↓↓
となると
↓↓↓
数少ない係長、課長、次長の座を誰がキープするのか、逆に誰が関連会社に出向で出されるのか
↓↓↓
今の主事の主力は「バブル期入社」の大量入社組(入社後18〜20年経って、たまたま一緒に仕事する事になって同期入社を知る位、凄い人数……)
↓↓↓
そんなに主事(係長)のポストがあると思えないし、ましてや、副主管、主管(課長)のポストなんて……。
↓↓↓
万年係長が大量に誕生しちゃうと
↓↓↓
その下、主任、一般は昇級出来ずに詰まっちゃう訳で……。
今のウチの課長は現場知らずの人……。
係長がしっかりしているからなんとか、ウチの課は成り立っているけど……。
その係長がどっか行ったら、崩壊するのは目に見えてるし……。
これから先、下で(現場で)働く立場としては、恐ろしい事になりそうです。
まともな課長、係長が来ればいいけど……。
日トラ アロー担当に天下りさせれば いいのではないかい?
二階級特進で・・ (殉職)
東トラ 便通 得通にも お裾分け(・д・)ノホイ
365 :
国道774号線:2010/01/12(火) 21:04:01 ID:8SFgMpd1
辞めるゆう奴に辞めた事実はにゃい。のう、嘱託。
366 :
国道774号線:2010/01/13(水) 03:28:27 ID:7yIXqvZM
ちなみに大橋家は挑戦などとは関係ないですよ。大橋さんに気が世界日報に乗ったからと皆さん勘違いしてませんか?
昔、大橋さんと勤務が一緒でしたが、誰も商戦の人はいませんよ。なんでだろうと思っていたら世界日報事態がその系列の新聞だったんですね。
2チャンネルは自由に書き込みできる場所ですが・・・余り知らない事をきこ込むのもどうかと・・。
これでは日通がやっているパワハラと同じですね。
367 :
国道774号線:2010/01/13(水) 03:31:27 ID:7yIXqvZM
366訂正
大橋家は挑戦ではなく朝鮮の間違いです。
誰も商戦ではなく朝鮮の間違いです。 すみません
368 :
国道774号線:2010/01/13(水) 14:58:54 ID:lyLi4BgC
>>366 とりあえず日本語をよく覚えてから書き込むニダ
369 :
国道774号線:2010/01/13(水) 15:44:09 ID:G9F+V36U
ここの 自動車学校には、タチの悪いのがいるだヨ、山形人か???
370 :
国道774号線:2010/01/13(水) 20:34:03 ID:qa360HTr
ニトラは日通に裏切られ、営業力もなく
ターミナル縮小なんだから逆営業せにゃならんぜよ。
人材なんぞ来て貰っちゃ困る。逆営業できる奴か、来た仕事
をただやる奴以外はいらね。
電話で話せばわかるけど同業他社と全く違うだろ?今のご時世仕事
イラネってのはニトラだけぜ。
なんで、JPから召還したやつを現状とシャッフルしてカスをニトラへ
という流れになる。
371 :
国道774号線:2010/01/14(木) 01:43:15 ID:tIf5zH7w
157 名前: 国道774号線 [sage] 投稿日: 2009/12/26(土) 06:53:57 ID:N0+damC2
人事で最悪な次長が転勤してきて
営業所潰されたよ。
おかげで自殺した人も出た。
とうの本人は通夜にも顔出さず素知らぬ顔で
今だに現場の事を何も考えてない削減してる。
お前の給料が一番無駄なんだよ!
自殺した人の奥さん訴えればいいのに。
と書き込み見てびっくりした!どこの地方の人?本当話?最近の話?
372 :
国道774号線:2010/01/15(金) 02:03:05 ID:9TdRCaeD
日本通運は保険の払いが悪いし荷物の扱いが雑
クロネコの方が親切丁寧
もう日本通運との契約切ろうかな
373 :
国道774号線:2010/01/15(金) 07:17:00 ID:RFiddEug
元、クミアイのSはまだ居るの?タカリ矢郎が、巾効かせてんじゃねー。
376 :
国道774号線:2010/01/16(土) 11:06:17 ID:dnSXCbxs
アホが、宣伝してんじゃねー。
ぺリですから
379 :
国道774号線:2010/01/17(日) 09:34:37 ID:8DEqwnjX
わあー、宣伝マンがきたー。学生気分が抜けないんだな?
学食の女の子げんきかなー??
380 :
国道774号線:2010/01/18(月) 01:57:17 ID:lXqvpbgy
本当に日本通運内で自殺はあったのですか?
学校法人日通学園 流通経済大学だからしょうがないね
382 :
国道774号線:2010/01/18(月) 06:17:19 ID:/cN8Sf24
385 :
国道774号線:2010/01/18(月) 12:04:11 ID:tUWILH+A
こいつ仕事中に書き込んでやがる。先生にゆうちゃろ。
こんな輩が会社を駄目にするんだな。時間まで仕事しろスカタン。
386 :
国道774号線:2010/01/19(火) 05:58:55 ID:Ckxw3pzS
それが仕事なんだよ。
2ch工作というのがね。
387 :
国道774号線:2010/01/19(火) 06:03:18 ID:qOKOWFv6
388 :
国道774号線:2010/01/19(火) 12:53:53 ID:iBC4xWD3
工作印に成ったところで何になるん?どうせ使い捨ての駒なのに。
390 :
ペリカン再建人:2010/01/19(火) 21:45:58 ID:WFtrTIkN
おい!おまいら!
ペリカンは永遠に、不滅じゃ!!!
ペリカン便くらい知名度が高い商品だと 他運輸系カイシャなら余裕で黒字化可能でんな
郵政は売却したら ど〜よ? 性能か腹痛に 良い値で売れるぞ
392 :
国道774号線:2010/01/20(水) 19:19:29 ID:Q6jo3LrP
ペリカンなくなったらどこのターミナルが廃止になるんだ?
中タは残すって噂だが・・・
393 :
国道774号線:2010/01/20(水) 20:24:44 ID:rgcSY5ht
かつて結節してたような地方タはいらねえ。
無駄に広すぎ。
ていうに決まってるぜ。差の、仲居、小牧、難攻はいらねーだろーなー
三次、福雄かはどうだろうかね。
>>392一番にお前がいらねーけどな。
>>393 無駄な当て字wwwww
どっか行けよ厨房
397 :
国道774号線:2010/01/23(土) 04:29:23 ID:sP7KPD6u
いらん
398 :
国道774号線:2010/01/23(土) 22:39:06 ID:O+H6mvUb
382の人へ
人事で最悪な次長が転勤してきて
営業所潰されたよ。
おかげで自殺した人も出た。
とうの本人は通夜にも顔出さず素知らぬ顔で
今だに現場の事を何も考えてない削減してる。
お前の給料が一番無駄なんだよ!
自殺した人の奥さん訴えればいいのに
訴えればいいのにと書いてあると言う事は、まだ訴えてなく裁判してないでしょ!
新たに自殺者が出たと言う事だろ!よく文章読め!馬鹿はおまえだろ!
402 :
国道774号線:2010/01/26(火) 18:32:25 ID:9H86/UEj
b
403 :
国道774号線:2010/01/26(火) 21:57:41 ID:Udko1SD9
1月末の最終合意までに、日通からJPEXへ出向した
計6300人の方々の“居所”が最大の焦点となってますが、
またまた郵便事業と温度差ですか?
406 :
国道774号線:2010/01/28(木) 22:09:36 ID:Hq/gaKjv
1月末の最終合意までに、日通からJPEXへ出向した
計6300人の方々の“居所”が最大の焦点となってますが、
結果はまた先延ばしですか?
またまた郵便事業と温度差ですね。
407 :
国道774号線:2010/01/28(木) 22:18:50 ID:SrNu14xv
ペリカンの埼玉ターミナルの久保と梅影は優秀だ。
解雇したら、本当に痛い目にあうぞ!!!
トヨタロングパスエクスプレスの上り2050列車です。この日はトヨタコンテナ
以外に 日本通運のビッグエコライナーコンテナが混ざっていました。
同じU55Aコンテナで色 も似ていますので遠くからは分かりませんでしたが、
やけにピカピカのコンテナが混ざっ ているなぁ、と思って見ていたら日通でした。
事情は分かりませんがコンテナ不足(?) なのでしょうか。
http://www.youtube.com/watch?v=zF56aSBesx4
410 :
国道774号線:2010/01/29(金) 20:08:29 ID:orB59o3i
かわいそうに。寝られないんだな。病院紹介するよ。
機械の保証でスーパーペリカン便使ったんだけど、今日取りにきた奴最悪だった。
勝手に「見た目そんなにキズないっしょ」っていって、外観確認の傷無しに丸をした。
5回以上違うって言ってもシラーっとしてたから、溶けて穴の開いた機械を見せて、やっと傷有りに丸をしてもらった。
ショックでもありはらただしくもあり、アーもう!
酔ってるから、上手く気持ちが伝わんなくてすまん。ようは、そんな人がいなくなればいいなー。
「移籍は事務職を中心に1000人程度」
JPエクスプレスには6000人行ってるんじゃなかった?
5000人はクビ?
416 :
国道774号線:2010/01/30(土) 00:27:56 ID:nMvHBmu9
国と郵便局と川井に
つぶされたな ペリカン
どうしてくれんだよ
糞郵便 糞日通
418 :
国道774号線:2010/01/30(土) 03:02:41 ID:eYcRnBBG
【リストラを一度に、大量に可能にする方法】
↓
【JPエクスプレス設立、そこに送り込む】
…まんまと騙された訳だ。
419 :
国道774号線:2010/01/30(土) 14:43:32 ID:JaTl2Gns
日本郵政グループの郵便事業会社と日本通運が共同で設立した
「JPエクスプレス」の清算の問題で、日通が出向社員のうち
宅配便の集配や営業を行うセールスドライバー(SD)2000人弱の
移籍を郵便事業会社に求めていることが分かった。
ただ、郵便事業会社は「移籍は事務職を中心に1000人程度」と
主張していると見られ、両社の要望には開きがある。
社員の帰属やターミナル・支店の引き継ぎは1月末の最終合意を目指している。
はいはい(呆)。1月末の最終合意ね... 今日は何日だっけ???
もう30日ですよ〜。双方とも相変わらず危機感が全くないな(怒)
宅配ドライバーは ツブシが利くし ウテシとしてはイチバン優秀な部類なんだがな
引き取り拒否ですか? 「弊社は馬鹿なんです」って言ってるようなモンだぞ
大型や4tは 免許持ってりゃ馬鹿でも乗れっからなw
421 :
国道774号線:2010/01/31(日) 03:38:00 ID:Km5viHY0
何が雇用だよ バカヤロー
川井 役員おまえらが
イチバンにやめろや
422 :
国道774号線:2010/01/31(日) 22:15:22 ID:XWD4hsBQ
423 :
国道774号線:2010/02/01(月) 08:00:33 ID:6n/1beFj
事務全国社員の出向者は続々荷痛本体に戻って来てるぞ。
おかけで来年度予算の本社総掛費の割賦は莫大に増えるらしなw
424 :
国道774号線:2010/02/01(月) 21:03:14 ID:tVjiSJKO
>>420 ばっかだなー。あんな使えねーモンが優秀なんて、どんな脳内
麻薬が循環してんだお前。ツブシってタクシーくらいだろ。
「弊社はお前が馬鹿と声を大にして言います。」そう書替えときナ。
カワイはやめるべきだね。つーかPAからストとかやれよ。会社
と対峙しろよ。下請けとか束ねてんならよー。身を賭して最後の仇花
になれってえの。
427 :
国道774号線:2010/02/02(火) 12:30:05 ID:vE0OzXQa
それがどしたん?学生気分が抜けないんだな。歳はいくつだ。
428 :
国道774号線:2010/02/02(火) 21:42:47 ID:lYjrx82d
今年で、53歳です、SDです。もっとも、懐古予定ですが…
何か問題でも?
429 :
国道774号線:2010/02/02(火) 22:08:07 ID:UUzhCxBx
うちの会社もほぼ毎日アロー便でに商品が入ってくるんだけど
今日は近物レックスが持ってきたから運送屋変わったのかと
おもたら出荷は備後通運(日通の系列??)なのよ
昼に通りすがり日通の営業所の前通ったらしまってるわけよ火曜日にさ
佐川の兄ちゃんきたから話聞いたら閉鎖になったとどうも下請け業者も
一緒に切り捨てたみたいだなこの寒空に下請けの方々もかわいそうに・・・
433 :
国道774号線:2010/02/04(木) 07:16:53 ID:nLuW/+nm
それがどしたん?泊まりこんだんか?仕事せえよ。
あいかわらず、必死なCMばっかりだね。
上戸彩「日通さんって、引越しもやってたんですね?」
ハア? 世間一般の運送会社に対するイメージなんて引っ越しと宅配便しかないし、
引っ越しは主力事業のひとつ。
何十年もCMもやってる。
日通のような会社は「引っ越しのような雲助イメージ」の仕事は片手間なんで、世間一般の方々は
ご存じないでしょうけど、ヤマトのように「引っ越しも」やってるんですよ。とでも?
世間で日通の名前を出せば、「ああ、引っ越しやってるところね。」「ペリカン便ね」 だからね。
「国際物流イメージ」のCMといい、「引っ越しもやってたんですね」と言わせて見たり、なんか必死すぎて
頭悪すぎて、見てらんない。
経営陣のコンプ丸出し。 痛すぎる。
>引越業界…体育会系・軍隊・高卒不良の巣窟・冷蔵庫やピアノを一人で担がされる
まあ、これが世間一般の引っ越し業界に対するイメージだから「引っ越し」をやってることが
かっこわるいことに感じてるのかもしれないが。
だったら「引っ越しもやってたんですね」(何十年CMやってた?)じゃなくて
引っ越し業務をユニクロなどのように必死になって世間に胸を張れる品質にすべきなのに
それができないくらい無能だからな。
宅配業務も日本郵便から最後の最後で拒否されてるし。w ヤマトとの統合なら喜んで
やったんだろうな、日本郵便も。w
436 :
国道774号線:2010/02/06(土) 01:44:18 ID:SGPMbhnH
438 :
国道774号線:2010/02/06(土) 11:32:43 ID:WwpkDCvr
それがどしたん。
日通特殊車両による変圧器輸送
http://www.youtube.com/watch?v=gvrSpRbYhyQ 2010年2月7日2時07分熊本市富合町にて。緑川変電所へ輸送される道中の交差点
通行風景です。
真中に見えるグレーの物体が変圧器で、前後を台車ではさみ固定されています。
人の歩く 速度で、気長に運びます。行程の道路も重みに耐えるよう補強工事
がなされました。
沢山の作業員と、十数名のマニアたちで熱気に満ちておりました
440 :
国道774号線:2010/02/08(月) 18:24:45 ID:UOA/xxCD
あ〜それそれ〜。
441 :
国道774号線:2010/02/08(月) 20:50:18 ID:Eba6BuXT
キリンとサントリーが統合決裂!
さすが、ビックな会社は決断が早い。手遅れになる前でよかったね。
それに比べて、日通と郵政は...
442 :
国道774号線:2010/02/08(月) 21:21:26 ID:lD75Qb2J
↑と、リストラ無職が申しております。
乙です。SDさんwww。
445 :
国道774号線:2010/02/09(火) 19:40:57 ID:TRIybZLm
GL支店の総務課長と組合の奴が投獄されて欲しい。
446 :
国道774号線:2010/02/09(火) 19:42:56 ID:TRIybZLm
俺を追い込んで壊したのだから医療費や生涯賃金ぐらい払って欲しいものだ。
もっとも、日通の金は汚れているから使いたくねえけどよ。
支店の連中むかつく。
447 :
国道774号線:2010/02/09(火) 19:44:25 ID:TRIybZLm
私が職場で憎んでいる者
@総務・業務課長
A技能長
B組合幹部
Cドライバー
D経理の派遣
448 :
国道774号線:2010/02/09(火) 22:42:50 ID:Fyl+7s09
流刑大の話題がどうしたって???
いらねーよ!
450 :
国道774号線:2010/02/10(水) 18:28:31 ID:M6ArGf/e
会社なんか絶対に信用するな。
451 :
国道774号線:2010/02/10(水) 21:25:49 ID:QVWnCCaB
アンタ、信用してたのか?
453 :
国道774号線:2010/02/10(水) 22:59:25 ID:+MvQ2tjo
JP出向中の全国社員は全員戻ってくるでしょ。
それを見越して来年度予算の本社総掛費の負担額が大幅に増やされてるんだから。
郵政側は引き取るつもりがないって荷痛側も想定してるってことでしょ。
455 :
国道774号線:2010/02/11(木) 07:00:21 ID:r3dYiCb5
寝られないのか?病院紹介しょーか。
JPEXターミナルの仕分けリーダーのあの人、どこかに転勤になればよいのに・・・。
人間切羽詰まるともろに性格が出るものですね
457 :
国道774号線:2010/02/11(木) 14:28:23 ID:7GlEg7Yq
JPご破算で最も恩恵を受けたのが佐川とヤマトという皮肉www
荷物が続々この二社へ流れていく現実。
佐川とヤマトの社長は、川合君に感謝状を贈呈して下さいwwwww
458 :
国道774号線:2010/02/12(金) 07:15:54 ID:HGD0Vb3S
おまえら、一生負け組だなw
重い荷物イヤー
462 :
国道774号線:2010/02/14(日) 12:23:30 ID:WclITVYK
ちょっと 質問です。
マルツ−マ−クはいつから 黒抜きになったの?
やっぱり赤字だとマズイのかな?
上戸彩が見積もりしてくれるの?
465 :
国道774号線:2010/02/15(月) 21:21:10 ID:fgbaq9fF
上司の「退職」発言でうつ悪化=日通に330万円賠償命令−大阪地裁
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2010021500762 2006年に自殺した日本通運の男性社員=当時(56)=の遺族が、うつ状態などへの配慮を怠ったのが原因として同社に計約5000万円の損害賠償を求めた訴訟の判決で、大阪地裁は15日、慰謝料など計約330万円の支払いを命じた。
田中敦裁判長は、男性がC型肝炎の治療で使っていたインターフェロンは、うつ状態になる副作用の危険があったと指摘。
上司の「治療のため自分から身を引いたらどうか」という発言を、男性が退職を示唆されたと思い込みうつ状態を悪化させたとして、安全配慮義務違反を認めた。
一方、自殺は直前にあった業務上のトラブルが原因として、抑うつ症状や同社の対応との因果関係を認めなかった。
判決によると、男性は日通の大阪旅行支店に勤務していた06年11月、精神状態を悪化させて自殺した。
日本通運の話 判決内容を検討した上で今後の対応を検討する。
(2010/02/15-20:47)
470 :
国道774号線:2010/02/17(水) 16:38:11 ID:5KUszLGD
日通フェリー廃止かよ
471 :
国道774号線:2010/02/17(水) 18:54:51 ID:9kYWp+Wf
ほ〜 中途採用の規模縮小しましたな!
2011年度の新卒採用数も少なっ!
ペリカンとゆうぱっくの統合失敗の影響だろうな。
>>470 高松港の日通作業服の港湾員もサヨナラだね
473 :
国道774号線:2010/02/17(水) 19:22:21 ID:5KUszLGD
日通トラックは融通利かせたりいろいろ便利な面もあったんだけどね
正直睡眠時間がまた少なくなるわな
476 :
国道774号線:2010/02/18(木) 11:41:58 ID:6pWdcifM
川合王国崩れた。ペリカンと一緒の消えろう!!
新しいCM笑わせる
478 :
国道774号線:2010/02/18(木) 15:08:50 ID:6pWdcifM
日通も海外移転すると本当?上戸彩のCM代で金がなくなった?
479 :
国道774号線:2010/02/18(木) 20:21:41 ID:QoNhQW1P
経理の女が憎い。
お前なんか地獄に落ちろ。
480 :
国道774号線:2010/02/18(木) 21:33:53 ID:Y+dPc0FI
日通ザマァWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
482 :
国道774号線:2010/02/18(木) 22:43:14 ID:iqOn6dsK
俺、正直言って新幹線とかのトレーラー輸送やりたくて
流通経済大入ったのに・・・
まあ20年近くも前のことだけどさw
大型免許も取得して・・・なんて思ってたらバブル弾けてそ
れどころじゃなくなった
483 :
国道774号線:2010/02/19(金) 16:20:05 ID:Uxa5VAND
日通の上戸彩支店があれば、
利用してやってもいい。
良きにつけ、悪しきにつけ、ここまで上戸彩が話題になるというだけで成功だな。
485 :
ユダヤ嫌い:2010/02/20(土) 04:01:28 ID:Mf3hO5Hb
うるさいCMだな。 あのホーンは何だ、ここのグループ車両が わしの前に居たら
ホーン4回鳴らすぞ。倍返しだ・・・・・
486 :
国道774号線:2010/02/20(土) 12:20:16 ID:/gijyVtV
487 :
国道774号線:2010/02/20(土) 12:56:03 ID:XcA/ONZj
ペリカン時代に聞いた話だが、
本社からの天下りは、私的流用するって本当?
昼食の弁当代さえも経費で落とす
…って、聞いたが本当なの?
現場の人間だから分からん。
この他にも流用が本当なら
横領か背任で大変なことになるよね。
489 :
国道774号線:2010/02/20(土) 13:26:20 ID:XcA/ONZj
役員食堂は他人の目があるだろ。
こちらは地方のターミナルの事務所で
小規模な事務所。
やろうとすれば、出来るよね。
監視の目も東京と違って少ないし。
>>489 会議費の範疇を越えてるなら、スピークアップすれば良いんじゃね?
結構、効果あるよ。
北九州貨物ターミナル駅構内バス見学 2009.10.25 北九州貨物ターミナル駅
http://www.youtube.com/watch?v=WRFIt5v-6mI 【JR貨物 鉄道コンテナ輸送50周年】記念によるイベントが 北九州貨物ターミナル駅
でも行われ ターミナル駅構内をバスに乗って見学できる催しがありました。(ノーカット版)
【バス見学行程】
トラックプール(発車)→第2コンテナホーム→第1コンテナホーム→第2コンテナホ ーム→トラックプール→第3コンテナホーム
→トラックプール(到着)
493 :
国道774号線:2010/02/21(日) 08:35:20 ID:NrjDRjwc
幾ら欲しいんだ言ってみな、夜の夜中、通常の人間ではできないな、
もしや、クスリのんでるのか。
駄目な会社は何させても駄目。
上戸彩にスキャンダル勃発して広報部が慌てるに10000ペリカ。
495 :
国道774号線:2010/02/21(日) 14:36:19 ID:0YzJc1y8
そうか、そうか
496 :
国道774号線:2010/02/21(日) 19:49:05 ID:oZkezPol
金かけたCMのに!川合ざまぁみろ!さようなら!
499 :
国道774号線:2010/02/22(月) 12:32:14 ID:1VPkpvrK
すごい真実だな。
502 :
国道774号線:2010/02/23(火) 23:28:25 ID:R4hsgmyB
>>487 そんなの本社天下りで無くてもあるよ
業者に払わせればいいんだよ
そういえば噂では星崎○ジ元課長 た○か きみ○し
業者からかなりの額貰ってたみたいだな
小牧時代から星崎ロジまで
なんでばれた?
お前のもう一つ財布はばれたのか?
東名港・名古屋南・星崎ロジにお世話になってる
[しんせ○]から貰ってるお金がお前のメインだろ
名古屋支店は知ってるのか?
白状したのか?
この書きこ見て現名古屋現業の中でやばいって思ってる奴多いはず
きみ○し以外にも しんせ○ から金貰ってる奴はいる
名古屋支店は調べた方がいいよ
503 :
国道774号線:2010/02/24(水) 05:53:05 ID:N1OY6QuQ
名古屋は守銭奴の集まり
小牧ロジにいる奴も調べてくれ
504 :
国道774号線:2010/02/24(水) 06:53:21 ID:OzjZLNgw
CM出さないと 客こないだよ、ドンドンやれ
俺的にはショートが良いし、乳首の色何色?
510 :
国道774号線:2010/02/27(土) 00:07:51 ID:aMfFw2uY
日通のイメージガールが上戸彩なら、
日本トラックのイメージガールは、あき竹城で十分だな。
512 :
国道774号線:2010/02/27(土) 22:07:49 ID:7lwo03R6
日通労働組合裁判「言論の自由」侵害梅川さん高裁勝訴速報
25日13:15より大阪高裁にて、日通組合梅川さんの「言論の自由」侵害裁判の高裁の判決がありました。
沢山の傍聴者の中で判決が下されました。取り急ぎ判決結果をお知らせします。
梅川さん 完全勝訴
日通労働組合 完全敗訴
あー、あれは普通に負けるわ>大阪支部
選挙でも「誰に入れたかなんてすぐわかる」とかオルグってたもんなw
514 :
国道774号線:2010/02/27(土) 23:19:16 ID:7lwo03R6
日通労働組合裁判「言論の自由」侵害梅川さん高裁勝訴速報
今日13:15より大阪高裁にて、日通組合梅川さんの「言論の自由」侵害裁判の高裁の判決がありました。
沢山の傍聴者の中で判決が下されました。取り急ぎ判決結果をお知らせします。
梅川さん 完全勝訴
日通労働組合 完全敗訴
515 :
国道774号線:2010/02/27(土) 23:21:03 ID:7lwo03R6
日通労働組合裁判「言論の自由」侵害梅川さん高裁勝訴速報
今日13:15より大阪高裁にて、日通組合梅川さんの「言論の自由」侵害裁判の高裁の判決がありました。
沢山の傍聴者の中で判決が下されました。取り急ぎ判決結果をお知らせします。
梅川さん 完全勝訴
日通労働組合 完全敗訴
今日解雇通告予告されましたよー。
522 :
国道774号線:2010/03/04(木) 20:45:21 ID:kqsAHIRM
523 :
国道774号線:2010/03/04(木) 21:28:03 ID:r0Yqt322
六月いっぱいです〜
で、引越は増えてるの?
526 :
国道774号線:2010/03/05(金) 03:59:07 ID:jduHqioR
>502
調べたの!?
528 :
国道774号線:2010/03/06(土) 10:42:56 ID:cQNBBTXi
引越実績 1月実績で、一般国内引越 2.6%アップ
単身パックおよびワンルーム 2.2%アップ
しかし、一般引越の単価が安くなっている事もあって収入源
引越は確かに、若干増えています。
529 :
国道774号線:2010/03/06(土) 11:12:55 ID:f+s3T3aK
あの莫大のCM代は採算取れるの?
経営方針は最低。そのうち潰れる。
530 :
国道774号線:2010/03/06(土) 11:25:44 ID:KBrL8ypw
531 :
国道774号線:2010/03/06(土) 11:27:54 ID:Q25ibtCs
ホーン鳴らすCMやるなよ。心臓に良くないから・・・・・・・・・・
533 :
国道774号線:2010/03/07(日) 20:38:02 ID:NVq3at1c
コンプラって信用できるの!?
534 :
国道774号線:2010/03/08(月) 06:50:09 ID:DVKKSYIv
コンプラっていえば、昨年末にコンプラに関するアンケートあったよね。結果はいつでるんだ?ていうか、発表出来ないほど品質が悪いのは明白
536 :
国道774号線:2010/03/08(月) 12:03:01 ID:7ja3VVtt
日通旅行本社のS課長本当に恐ろし人らしいよ!!「イエローカード」
出す名人。
537 :
国道774号線:2010/03/08(月) 19:49:33 ID:+P14DkuC
○模と中○は閉鎖みたいね 俺はこんどなにやらされるんだか
538 :
国道774号線:2010/03/09(火) 03:07:54 ID:3FDbhcgz
パソコン切れ!ってうるさくなてきたな。
時間外割り増しの関係か???
540 :
国道774号線:2010/03/09(火) 10:52:17 ID:XbzX0j6j
ビックリ!たかり専門の元汲み合い幹部が辞めたぞ。バレタみたいだな。
次は誰なのかな〜。
541 :
国道774号線:2010/03/09(火) 11:30:01 ID:7dZ0bPDk
ここは TV,ラジオ、とうるさいな!! 宣伝しないと客来ないのか??
いくら使ってる
日本通運イメージソングのCDはいつ発売なんですか?
543 :
国道774号線:2010/03/10(水) 06:38:45 ID:KSooTN7j
コンテナ屋の修理代でハワイで居式揚げた氏点町の噂は本当か。
飲み屋の女らしいがそんなに良い女なのか。
544 :
国道774号線:2010/03/10(水) 08:20:06 ID:yZolqxpH
545 :
国道774号線:2010/03/10(水) 18:39:47 ID:6QowZ7tY
∩_
〈〈〈 ヽ
〈⊃ }
∩___∩ | |
| ノ ヽ ! !
/ ● ● | /
| ( _●_) ミ/ <こいつ最高にアホ
彡、 |∪| /
/ __ ヽノ /
(___) /
546 :
国道774号線:2010/03/11(木) 06:38:18 ID:bQ/jteRD
スーパーストロングマシンの事だな。
懐かしい時代だ。
547 :
国道774号線:2010/03/11(木) 09:50:16 ID:h124pzjf
うるさいーーCM 流してるナーー ここはーーー
549 :
国道774号線:2010/03/12(金) 04:25:04 ID:qFYhb2yv
550 :
国道774号線:2010/03/12(金) 15:26:33 ID:E2954den
コンテナ市転庁はおい、お前だろう、判ってんだよ。自分の金でハワイに
行けよ。S?
551 :
国道774号線:2010/03/12(金) 22:02:07 ID:YjKCncye
日通体操あげ
【サッカー/JFL】Jリーグ準会員のクラブを軸に2010年JFLが14日に開幕へ!今季は3部といえども興味深い材料が多いようだ
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1268325325/ 大学唯一のJFL参画チーム、流通経済大学も大きく変わる。
チーム名を「流通経済大学FC」に改め、監督にはFC東京、東京ベルディー
で永年コーチ経験のある、柴田 峡 氏が就任。目標をJリーグ参入に掲げて
戦って行く。勿論、社会人サッカーの有力チーム佐川急便との「物流ダービー」
も見逃せない。
初戦は3月14日(日),滋賀県で佐川印刷(佐川急便の送り状はこの会社が作っている)
と対戦。
ところで、流通経済大学FCのスポンサーの一つは、飲料大手のダイドードリンコ。
職場の休憩室にダイドーの自販機があったら、ブレンドコーヒーを飲みつつ、
スポーツ新聞のサッカー欄を眺め、流通経済大学FCを思い出して欲しい。
【JFL公式サイト】
http://www.jfl-info.net/index.html
>>552 訂正
【初戦は3月14日(日),京都府(宇治市の太陽が丘陸上競技場)で
佐川印刷(佐川急便の送り状はこの会社が作っている) と対戦。】
554 :
国道774号線:2010/03/13(土) 14:26:35 ID:MbmlkfC4
飲み屋の女と?ハワイ?嘘だろ!当然日通旅行だろうな。
幣の中に?落ちないように市内と名。皆が見てるよ。
555 :
国道774号線:2010/03/13(土) 18:42:37 ID:+nYQBnMZ
パソコン切ったら仕事になりませんが・・・
557 :
国道774号線:2010/03/13(土) 23:33:43 ID:LL2kO7ua
全日通労組「言論の自由」侵害裁判
梅川さん 完全勝訴(大阪地裁。大阪高裁)
日通労働組合 完全敗訴 (大阪地裁敗訴。大阪高裁敗訴)
敗訴した「全日通」の馬鹿が最高裁に上告してきました。
558 :
国道774号線:2010/03/14(日) 02:23:06 ID:TbiEat2L
全日通大阪支部 ガンバレ!
559 :
国道774号線:2010/03/14(日) 08:37:02 ID:y9kSqhl7
何を頑張るんだ?ハワイ?にいくんか。
S田とかいうチンピラ書記長はまだいるのかね?
564 :
国道774号線:2010/03/15(月) 11:02:40 ID:uTn3W9YO
尻尾を切っても終わらないゼヨ。コンテナ。バンザーイ。
565 :
国道774号線:2010/03/16(火) 04:18:44 ID:Gid21/bk
握りつぶせる場合と出来ない事があるのは確かだな。うんこを握りつぶせるか。
それは無理!
567 :
国道774号線:2010/03/18(木) 03:45:12 ID:/wv7Ii4g
コンプラと組合さん!
社員全員のパソコン時間と出勤簿時間の照らし合わせしてよ〜
568 :
国道774号線:2010/03/18(木) 06:31:09 ID:xFM7ND9f
パソコンの時間すら改ざんさせられて提出してますが、なにか?
569 :
国道774号線:2010/03/18(木) 18:07:35 ID:DP5t/Hlx
法令順守、懐かしい言葉だ
570 :
国道774号線:2010/03/18(木) 19:30:31 ID:VvoBzZMR
うんこ矢朗に聞かせたい
571 :
国道774号線:2010/03/18(木) 22:54:37 ID:TDf0FL0K
PCUを使用してます。てか、させられてます。
組合抜き打ちチェックしろよ。
自身のPC以外で業務っておかしくねえか?
組合wwww
今頃中央委員長は社長と春闘の打ち上げしてるよwwwwwwww
573 :
国道774号線:2010/03/19(金) 10:58:45 ID:QzyWQ30J
川合と山浦は労使一体。ラブラブコンビ。
574 :
国道774号線:2010/03/19(金) 13:03:26 ID:+CIWoTUv
辞めたタカリ矢郎、どの面下げて来たんだ、迷惑なんだよ、わからねーのか。
578 :
国道774号線:2010/03/21(日) 18:05:46 ID:WvTP/7y0
外国では日通は無名、日本では悪名。ブラック企業。
580 :
国道774号線:2010/03/22(月) 08:52:11 ID:ryejB6tB
海外支店でえげつないリストラが行われてる。多分、日通の持ち味だったきめ細かな仕事は期待できないな。もう当社も日通の空輸は使わない。
海外で細かい仕事なんて元々できていないさ。
あいつら鼻が高いだけだからな。
582 :
国道774号線:2010/03/22(月) 14:10:12 ID:jpVr29Ao
Sさんて人相当な人間でしたな。
未練があるみたいですね。
583 :
国道774号線:2010/03/23(火) 06:47:42 ID:1rI2ltoC
アイツの事か?心がイヤシイのかな。昔から仕事はしないしな。
集金は上手だった?
585 :
国道774号線:2010/03/23(火) 18:36:25 ID:1rI2ltoC
ワルさ黙認してたんだろう、マスコミ等嗅ぎ付けてるんじゃないのか。
情報は無いのか。
586 :
国道774号線:2010/03/24(水) 06:42:50 ID:fRLqO03l
擬装車検のことか、明らかに組織的、支店長の全責任だな普通は。
近隣住民は気をつけてください。ブレーキの効かない車両が道路を走ってます。
588 :
国道774号線:2010/03/25(木) 07:20:35 ID:mrRdK/zh
このスレは荷通が出していると聞きました
589 :
国道774号線:2010/03/25(木) 21:23:41 ID:wqV+mz5W
利益は経営陣の給料に消えっていく
でしょう!!
590 :
別れの季節 :2010/03/26(金) 02:23:09 ID:+4kOVKKm
591 :
国道774号線:2010/03/26(金) 04:22:27 ID:R9+5SgxT
>PCUを使用してます。てか、させられてます。
>組合抜き打ちチェックしろよ。
>自身のPC以外で業務っておかしくねえか?
激しく同意!!
定時に勝手に消されるので、デジタコのPCでやらなきゃ終わりません。。。
NITTSUグループユニバーシティって何事じゃ
594 :
国道774号線:2010/03/27(土) 16:37:33 ID:vj1BJ+gB
新しい研修センターの事よ????
595 :
国道774号線:2010/03/27(土) 16:40:39 ID:1MDMHAjH
人材活用センター。
>>593 先輩も後輩も同窓の縁で一緒に歌おう。
http://www.youtube.com/watch?v=4mjddkLn2-k 松風うららかに 緑かがやき
桜さきにおう 台地に立つとき
見よ 富士かすみ 筑波晴れたり
遠きもの 近きもの 天地は広し
聖拳かたく 世界と結びて
自由の道に 文化あり
つづくやかぎりなく 稲穂なびきて
こころ健やかに 声呼びかわせば
あゝ いまつねに 希望満ちたり
わきあがる よろこびよ 未来もかくて
青春ともに 友情深めて
時代のちから 新たなり
誇れその名も竜ヶ崎に 流通経済大学あり
意気高らかに われらあり
598 :
国道774号線:2010/03/28(日) 01:20:15 ID:XDU1l5dS
管理職の賃金カットはまた継続か?
同期の係長が見かねておごってくれるんだけど
何だか複雑だわな。。
>>598 昨年4月に管理職になった途端に5%カット。
源泉徴収票見てみたら、一昨年よりも減収・・・
責任が増えて給与が減ってorz
600 :
国道774号線:2010/03/28(日) 15:26:03 ID:uzbPKFQ8
六百!
601 :
国道774号線:2010/03/28(日) 17:56:41 ID:W32LK9pk
係長で毎月時間外45時間と課長とでは、年収の差って、どのくらいあるの!?
602 :
国道774号線:2010/03/28(日) 18:24:30 ID:smLE9o72
人事でたけど、宅配統合がコケて明らかに失敗してるのに
えらい人だれも責任とんないね。どれだけ費用を無駄遣いしたのよ?
現場には、アホみたいに経費削減を求めておきながら、現場でつみあげた
ものを、すべてドブに捨てたようなものだな。
若手の講習の場で、えらい人は宅配統合がうまくいかなかったのは
「仕方がなかったんだ、我々は悪くない。」とか言い訳しまくっていた
えらい人もいたな。現場には絶対「仕方がない。」なんて言い訳は
認めないが、自分たちには都合が悪くなれば「仕方がない」を乱発
してるえらい人。ねえねえ、責任って何?おしえてよ。とってもえらい人。
質問です。マンション住まいのものです。
現在諸事情でチャイムを鳴らしてもらいたくない状態にあるのですが、
ドライバーさんがマンションの前に到着したら電話してもらって、
こちらがマンション前まで取りに行く、ということはできますか?
普通は
ドライバーさんマンション到着→呼び鈴鳴らす→開鍵→部屋へ荷物を
だと思いますが、
ドライバーさんマンション到着→電話連絡→こちらがマンション前まで荷物を取りに行く
という感じにしてもらいたいのです。
引越しもサカイとかと統合しちゃえよ
赤字の国際空輸も郵船航空や阪急阪神とかと 楽になります
607 :
国道774号線:2010/03/31(水) 21:59:58 ID:VrRMGHG9
今年の入社式って1日?
>>603 詐欺に悪用される例があるので基本的にできません。
609 :
国道774号線:2010/04/01(木) 05:55:52 ID:sgjS0tWT
事例がある
マンション空家の住所・偽名で注文
電話で連絡・駐車場で受け渡し
1ヵ月後、詐欺が判明
この会社で迅速性が求められない所ってなんかある? 海運行きたいんですけど。
615 :
国道774号線:2010/04/05(月) 23:28:19 ID:j4v5r4N0
>>601 副主管への昇格でだいたい25000円程度の昇給。
かたや、係長の超勤単価3000円×45時間=135000円
135千円−25千円=110千円
110千円×12=1,320千円←ざっとこんくらいの年収差じゃないか?
但し、現在非組の賃金カットが実施されてるので、昇格に伴う昇給は
相殺されてしまうため、超勤分が丸々減俸となる計算。つまり、
135千円×12=年収1,620千円が係長時代からマイナスとなる。
ちなみに、課長は超勤付かないため、土日は引越や移転の応援といった
作業の調整弁としてこき使われるものと認識して下さい。
この先、日通はどうなる?
世界に羽ばたきます
619 :
国道774号線:2010/04/09(金) 14:21:41 ID:c6781Sr3
世の中なめんなよ
ペリカン便は無くなる事決まったみたいですけど・・・
アロー便はまだ存続してやってるんですか?
ニットラ
622 :
国道774号線:2010/04/10(土) 09:38:39 ID:cWnZsU3g
アローはうち以上にバカの集まりの日本トラックでやってます。
626 :
国道774号線:2010/04/10(土) 11:06:02 ID:bMY6uAtR
627 :
国道774号線:2010/04/10(土) 17:24:52 ID:5LN7W38R
世界を舐めんなよ。
628 :
国道774号線:2010/04/10(土) 20:13:16 ID:zZ14GBsg
管理のお偉いさんはいい気なもんだ
平日に会社を休んで子どもの大学の入学式に行ったんだって
現場じゃ小学校の入学式にも行けない人もいるのに
4年後も会社を休んで子どもの入社式にも出席するのかな
ホントの親バカだな
629 :
国道774号線:2010/04/10(土) 23:12:21 ID:kHVcxCbt
>>625 >先週、土木部の仕事で日本通運の舞鶴支店?
>に荷降ろしの仕事をやってきましたのでご報告いたします
オイコラ、玉掛けの資格ちゃんと持ってる奴なんだろうな?
631 :
国道774号線:2010/04/11(日) 13:18:17 ID:6E5UJ94i
総務労働部の工作員なのか鉄道オタクなのか知らんが
↑ 新幹線車体の輸送なんぞここにのせるなや!!!!!!!!!!
邪魔くせ〜んだよ。どっかへうせろや!!!
632 :
国道774号線:2010/04/11(日) 23:05:02 ID:VIG2GAp6
様々な施策で現場を混乱に
追い込んでる本社引越営業部は白痴の集まり
>>631 動画を見ると新幹線の輸送って見物客がかなり居るね。
この会社って、何がしたいか、さっぱりわからないね。
>>632 コンサのセンセがさ、熟練作業員はアボンしてセンセ方の言い成りにしないと
カイシャが良くならんてゆーのよ、で、素人軍団になって あのザマw
おまいらんトコの管理職も良くないんよ、
「お蔭様で組織が伸び、支店が良くなりました、感激です。」
ってレポート 管理にヨコすモンだから本社の偉い奴等が本気にしてるw
ペリカソの悪夢再びw
学習能力無さ過ぎだな 本社。
漏れもさ、引越し現場行かさせられて 責任者捕まえて
「作業じゃなくて、進捗率だせ」
とか やらさせられんだけど 全然意味ねぇ
作業を遅延させる位は出来るケドな
お客に失礼なだけだな 馬鹿も程ほどにしよ〜ぜw
引越しの業務カイゼンにカンケーねぇだろ 進捗率w
聴こえてるか? Fサンw
引越しで進捗率なんてやったらばさ
現場には「急いでヤレ」になっちまうだろ
事故 物損 クレームの嵐になる
クレイマーに蜂の巣にされる
ペリカソ渦のとき 幾ら訴訟起されて
幾ら払ったか覚えてねぇーのかよw
引越しでもアマゾソの時みたく
大恥掻きてぇ〜のかなぁ?
ウチら凡人には 偉いヒト等の考えるコトは
分かんね〜わなぁw
637 :
国道774号線:2010/04/12(月) 22:27:46 ID:dtB6Fc/d
数年前、階層別研修の外部講師がシ○イクとかいう胡散臭い奴らだったけどあれって誰か金貰ってんの?
あれが会社を変な方向に持ってってる連中?
639 :
国道774号線:2010/04/14(水) 00:56:50 ID:GrpflEcl
新任課長講習のときの講師が胡散臭いことこの上なかったw
自称映画監督のヒゲのオッサン、風呂敷の大きいこと大きいことww
自分達で苦労して考えて本質を見極めようとすることをせず、
コンサルやら外部委託で済ませようとするからだ。
航空や海運みたいなフォワダー感覚で仕事している奴等がいる。
643 :
国道774号線:2010/04/14(水) 19:46:10 ID:Cqbx8hTx
>>601 副主管への昇格でだいたい25000円程度の昇給。
かたや、係長の超勤単価3000円×45時間=135000円
135千円−25千円=110千円
110千円×12=1,320千円←ざっとこんくらいの年収差じゃないか?
但し、現在非組の賃金カットが実施されてるので、昇格に伴う昇給は
相殺されてしまうため、超勤分が丸々減俸となる計算。つまり、
135千円×12=年収1,620千円が係長時代からマイナスとなる。
ちなみに、課長は超勤付かないため、土日は引越や移転の応援といった
作業の調整弁としてこき使われるものと認識して下さい。
ただし一時金→賞与でだいぶん変わってくるな。
予算でも達成しようものなら係長時代の倍くらいにはなる。
>>645 ちゃんと最後までコピペしろよw
===========================
しかも運んできた兄ちゃんは、日本通運のユニフォームではなく、汎用の作業着姿で、
一目で日本通運の人なのかどうか、はたまた日本通運から委託されて配送している人なのか
良く分からず、また、ご多分に漏れずサインを求められたのだが、
その兄ちゃんはボールペンを持ち合わせていなかったため、
ペンを探して部屋の中を右往左往する羽目に。
ペリカン便を失ったのはかなりのダメージなのでは?などと思ってしまった。
この先、日通はどうなる?
民主党と一緒にアボーン(´・ェ・`)
653 :
国道774号線:2010/04/22(木) 10:57:43 ID:WZxvP+fH
タカリのクソ爺は辞めたのか、イロンナ業者に再就職おねが〜いシテルミタイダナ。
情けない奴だったな。ところで中卒で事務職が居るって本当か。
学歴詐称して入り込んだのか。チンピラしてた奴が事務職?笑わせるぜ。
654 :
国道774号線:2010/04/22(木) 22:24:32 ID:AlA3D2cB
433 名前: 国道774号線 投稿日: 2009/09/13(日) 11:39:57 ID:TTEribpZ
カラ日報(不正プール金)で名古屋統括支店管内管理職五人解雇ってホント?
434 名前: 国道774号線 投稿日: 2009/09/13(日) 11:43:29 ID:e96OtgwV
>>433 本当
439 名前: 国道774号線 投稿日: 2009/09/13(日) 16:32:12 ID:kkcUUhBh
>>433 また小牧ですか?
442 名前: 国道774号線 投稿日: 2009/09/13(日) 19:28:09 ID:e96OtgwV
>>438 月間100万以上抜いてたそうですよ
447 名前: 国道774号線 投稿日: 2009/09/14(月) 12:30:00 ID:MyzGBQ3l
ボロボロやな愛知?労災隠しに始まり、横領まで・・
655 :
国道774号線:2010/04/22(木) 22:26:52 ID:AlA3D2cB
471 名前: 国道774号線 投稿日: 2009/09/15(火) 19:18:50 ID:pjIQEusL
名古屋統括支店管内、業務上横領事件、先に解雇された五人の他にまだ疑いのあるヤツが数人いるって本当??
549 名前: 国道774号線 投稿日: 2009/09/22(火) 08:33:02 ID:Jk32cSDN
しかし、今回の統合延期、名古屋統括支店内の横領事件、その他管理職の不祥事すべて従業員に公表すべきだよなぁ?
政治の世界じゃないが、 悪い「ウミ」は全て外に出さないと同じことの繰り返し。特に愛知なんか二年連続不祥事。
名古屋北支店 一宮営業であったよなぁ?ホント、悪い体質だわ(怒)
580 名前: 国道774号線 投稿日: 2009/09/26(土) 13:47:38 ID:+90oHaP0
叩けばホコリは出るのは、当たり前だけど
愛知の不祥事は「奥が深い」と思うよ。
課所長のほとんどは関与してるって!!
○−○○ NO2の話・・・・
584 名前: 国道774号線 投稿日: 2009/09/26(土) 19:23:38 ID:2SG5EMjA
>>580 そう思いますね
旧○ー○○を名古屋の総務は甘く見てる
過去5年間のすべての日報を調べた方がいい
そうすれば色々な業者との癒着がわかる
今回はト○プラインだったが他の会社も同じことしてる
名古屋管内すべて調べたら総務以外の管理職居なくなると思う
現に内の所長は技能との一回の飲み会で20〜30使う
所長が来れない時も10万渡してくれる
その所長も前小牧
名古屋はかなり腐ってますよ 内のセンターもね そんな金と知らず喜んで飲んでるんだから
気がつけよお前ら北の守の引技能
656 :
国道774号線:2010/04/23(金) 07:24:35 ID:XOQnNfTN
中卒がどんな手を使って入り込んだんだ、漢字や計算管理など出来ないはずだ
アホみたいな顔してるのか中卒は誰だ。皆で探し出そう。そう、君の横に
居る奴かも、お前、中卒って聞いてみよう。田舎に泊まろう。
659 :
国道774号線:2010/04/24(土) 18:55:57 ID:20V8/Zma
ホントに中卒居るのかうそだろ、
中卒の事務職ありえねえよ、中学校に求人だしてるのか?
ナンボハラッタノ。
660 :
国道774号線:2010/04/24(土) 19:23:28 ID:sEULtBl2
>>655 ホントなの?もっと詳しく教えてよ。
一部事実が含まれてるような気がするけど。
いきなり上の人が会社来なくなったり、移動したりしたけども
この黒い霧みたいなのが噂されてたけども。誰も本当のことは
知らないんだよね。
ウチって何十万も経費で飲み代くれるいい会社だったか?モリ○マ
に限った話なんすかね。俺なんか昔、深夜残業してたときに宅配ピザ
とったら怒られたんだが。
662 :
国道774号線:2010/04/25(日) 07:58:40 ID:gir3oErf
コンテナの修理代でハワイに行った輩が居るのは本当か。誰だ、そうゆう姿をみて他の
者がまねをするんだよ。
663 :
国道774号線:2010/04/25(日) 11:02:07 ID:eDRKpf5R
中卒でなにが悪い?
運転技術は劣るかもしれないが
頭の中身はアンタ等よりいいと思うけどね?
この会社も、地域とか全国とかという社員制度をみてると、
あっちの会社かと思うわ本当
オードリーのオールナイトニッポン
http://ord4431.blog.shinobi.jp/Entry/385/ 『ラジオパーク2010』の告知は全く話が進みませんでしたね〜
でもトークのこうゆーやりとりがオードリーの魅力なんだろうね
(突然w)
日本通運さんが全面協力してくれる『日比谷公園にむつみ荘を作ろう』
罰ゲームはおもしろそうだ〜
3時間であの荷物を運び出せるってすごいね!
しかも再現までするなんてどんなことになるんだろ〜
TVのリモコンが見つかるといいですねw
若「日本通運。はい」
春「日本通運…。」
なにこの復唱ww
春日さんには警備がゆるゆるな日比谷公園で寝袋で寝てほしい
2日くらい春日さんならイケるでしょ!!
いいネタになると思うんだけどな〜
ニッポン放送番組祭り「THE ラジオパーク 2010 in 日比谷」
http://www.1242.com/info/park2010/
668 :
国道774号線:2010/04/26(月) 07:49:57 ID:lkYporgH
分数の足し算できるか、中卒、世の中なめてんじゃねぞ。
お前どうやって入社したんだ、親のコネか?所詮中卒は中卒、生意気してんじゃ
ねぞ。
ペリカン便は7月から本当にゆうパックに
吸収合併されるのだろうか?
あと2ヶ月しかないのに何も動きがないね。
ゆうパックでは絶対に扱わない様なでかくて
運賃が安い荷物も未だに集荷してるし。
荷主もヤマトや佐川に切り替える気がないみたいだし
アローでやるのかな。旧ペリカンセンターは
全部廃止になるの?いったいどうなっているんだ?
6月いっぱいで契約が消失するのだろうか?
他社が攻勢を掛けていても不思議では無いが
水面下の政治は末端には知らされていない
わからんが、委託業者変えたりしてるくらいだから継続するのかな?
一番不思議なのが郵政から誰も研修に来ない事。
ペリカンのシステムを使うって言っているのに
誰も覚えに来ない。どうなってんだ?
ところで7月以降の行き先を打診されたか?
労連も総務も技能系社員はJPに移籍してもらいたい
感じだったな。残っていても他の部門で引取り先を
見つけるのが困難なのは想像できる。
事務・管理系の社員は戻る可能性が大みたいだが。
JPへの転籍条件見たが、あれじゃ誰も日通には残らないな。
基本給18万+能率給、一時金4.5ヶ月、退職金ありとか。
SDの話ね。
一時金4.5ヶ月ってすごいな。
さすがJPは高待遇だな。
>>676 そんなの長くは続きません。
今の政権自体詰んでるんだから、また制度が変わるよ。
今度の参院選で民主党の惨敗は確定だし、国民新党は消滅するし。
>>669 駅に置いてある求人情報のフリーペーパーで、東京中央ターミナルの荷捌き
作業員のバイト求人が掲載されているのを見たんだが、求人広告の下に
【日通の宅配サービス−ペリカン便−】のロゴが載せてあった(笑)。
679 :
国道774号線:2010/04/27(火) 06:43:36 ID:oSZsDrZJ
名古屋の件、だれも情報ないのか。
今年にはいっても懲罰人事があったようだけど誰も教えてくれないし
知らない。
疑惑のモリマン引越は5・1でかなり動くようだが。歓送迎会は数十万
かかるのかな?
680 :
国道774号線:2010/04/27(火) 15:22:45 ID:znsNm82H
何故、中卒が入れるのですか。現場職なら分かりますが事務職は無いでしょう。
学歴詐称は行けない事です。
682 :
国道774号線:2010/04/28(水) 20:11:36 ID:fg0uEwfg
オヤジによ〜にちょる。
684 :
国道774号線:2010/04/29(木) 05:16:47 ID:JtnIkoil
>679
くわしく教えてください。
685 :
国道774号線:2010/04/29(木) 07:45:38 ID:kwi5XZoz
中卒ブルース。右よし、前よし、後ろよし、ご安全に。漢字読めません。
688 :
国道774号線:2010/04/30(金) 07:12:17 ID:9vd5XW60
内の支店にもザ、中卒者がおります。生意気な奴と僕は心で思っています。
確かに親のコネでしょうね。
我社は、コネ採用なんてあるのか?それは知らなかったな。
あくどいのいっぱいいるんだなぁ。
690 :
国道774号線:2010/05/01(土) 10:16:36 ID:9W/VR1kh
中坊と言えば坊主頭が主流だな。まあ、大体自分の学歴かくしてるわな。
不思議なもので回りは皆知っている。
>>689 コネ入社は多いだろう。
親子・兄弟で日通社員というパターンも多い。偉い人にもね。
娘が商事とか関係会社に居るなんてのもザラ。
もっとひどいのは組合役員の息子や娘だな。
692 :
パソコンポP55号:2010/05/01(土) 23:16:10 ID:gsVdMI4/
久々にスレ覗いたら、なんか相変わらず腐ってるやんw。
何ですかあの引越しCM。「LOVE」を運ぶってぺリスレにも書いたけど、マイケル・ジャクソンの「this is it」
の「love lives forever」のパクリやろ。最後にオチがあるのが「With your life」のスタンプ。
ペリカン便殺処分で、「with your life」はないやろ。
こないだ個人集荷で「単身パックも申しこんでまして、段ボールもらうことになってて、単身パックとは別に、
その段ボールで一箱だけ実家に送るのですけど…」って言われ、俺、
「何もその単身パック側から連絡来てないし、会社にダンボールなどもうないんです。すんませんけど、
ダンボールはどこかでもらうか調達して下さい。で今日は発送終わりですから、発送するにも、
よその運送業者当たってみて下さい」ってハッキリ言いました。集荷拒否ですわ。
どうせ単身パックって利益率低いんならどうでもええやろw。
俺らもどうなるか分からんw。
しかし、何でCM上戸彩やねんwあんないろんなCM出てるやつ無難かもしれんけど、
劣化したら終わりやん。女性タレントか、女優なんか、歌手なんか、何に分類されるのや?
いずれにせよ、ああゆう芸能界で末永く生き残るのは舞台に強いかラジオに強いかやろw
その点、ホリプロやら非上場になったけど吉本興業は考えてるわな。
そういうわけで、みなさんオロナミンCを飲んで、
上戸彩に負けず、適当にがんばりまひょかw
695 :
国道774号線:2010/05/02(日) 07:32:42 ID:qxj7WKkn
ちゅう房が安全だと、舐めんなよ、トイレ掃除でもしと毛や。
字書けるのかよ。はよ、ラーメン作れよ。のび太くん。
696 :
国道774号線:2010/05/02(日) 19:19:45 ID:ZEk2omqp
星崎の田中は、件のPA汚職でのカラ日報に加担していたため、日トラに飛ばされたとの噂。
700 :
国道774号線:2010/05/04(火) 14:45:30 ID:pRPQOmcN
七百♪
450 名前: 名無しさん必死だな [sage] 投稿日: 2010/05/04(火) 10:36:09 ID:9JnLLb6v0
中卒と煽るやつは高卒、これ豆な
702 :
国道774号線:2010/05/04(火) 21:48:27 ID:gTUMwEVq
今の世の中高卒は最低限必要と思います。
私は頑張って卒業しましたよ。4年間通いました。
通信高校デ頑張った人も居ます。今からでも定時制いかがですか。
703 :
国道774号線:2010/05/05(水) 07:52:39 ID:vd7xf0dL
>>696 実名はヤメロ。
その説は他にも飛ばされた屑の説明が付かない。出向者には若手だって
沢山いたし。
ひょっとして飛ばされた全員加害者?
704 :
国道774号線:2010/05/05(水) 09:00:06 ID:UAtYiYfE
中卒で事務職はホントニあるのですか、信じられません。
何の仕事をしているのですか、情報を下さい。くわしく。何処の支店、電話して
聞いてみます。
705 :
国道774号線:2010/05/05(水) 15:47:29 ID:vd7xf0dL
私、中卒です!
706 :
国道774号線:2010/05/06(木) 05:40:41 ID:RBZIzNi/
親のコネですか、パートで採用でしょ?
事務職はありえないですよ。皆ユウコト聞かないでしょう。
パートからスタートして地域事務へ採用される場合もある。
本人次第だよ。
711 :
国道774号線:2010/05/07(金) 11:04:38 ID:AcTwIzHt
どうやって採用されるの、親野子ねでしょ。
だって能力無いもん、言葉使いも横着だし、学歴詐称してるとしか考えられない
元々中卒は募集項目にないのと違いますか。
↑それは、無理だ。
714 :
国道774号線:2010/05/09(日) 21:33:09 ID:SIu8M2hC
>712日通の嘘。
↑そんなのは、・⌒ヾ(*´_`)ポイ歩
718 :
国道774号線:2010/05/14(金) 06:55:54 ID:/2CrQ4Ec
中三トリオ、昔アリマスた。なつかしいなー。
720 :
国道774号線:2010/05/15(土) 08:14:54 ID:TeZqQees
スター誕生の事か。余り自分の武勇伝を言わない方が自分のためだと思う。
不思議と皆知ってるだよな〜。
721 :
国道774号線:2010/05/15(土) 11:56:04 ID:ojeCPU1F
JP出向社員はどうするのかな?
川合!川合!
722 :
国道774号線:2010/05/15(土) 13:36:42 ID:ixnisclK
尼の荷物、届くのに5日もかかったぞ。
人おらんのかJPは?
他社なら1日で届くのに。
よかったなw
725 :
国道774号線:2010/05/16(日) 08:07:58 ID:kTFzPXn+
何が安全だ、ああっ、誰もてめえの事バカにしてるぜ。
中卒はどこまで行っても中卒なんズラ。漢字読めるか、ああっ!
726 :
国道774号線:2010/05/16(日) 16:59:45 ID:DitPCif5
中卒もアホでしょうが、流経出ももっとアホでしょう。
体力だけ、とか、親の七光り、とか。
でも流経出というだけで出世していく・・・
そんな奴らが仕切る日通に先は無いな・・・
728 :
国道774号線:2010/05/17(月) 07:00:00 ID:aWD9mRyY
アホとアホが仲良しこよし。この、チビが〜切れてんじゃねえぞ。
ひさびさに営業所見たらみせなくなっててワロタ
移転かなと思ったらホームページから営業所が消えてた
不景気なのかな〜 BY三重県松阪市
↑能天気だな、入国禁止かもって( ´д)ヒソ(´д`)ヒソ(д` )立ってるぞ
口蹄疫で。
全て郵便屋のせいだな。
734 :
赤松口蹄疫:2010/05/18(火) 23:02:16 ID:w6b/3JQS
全日通は人間のクズの集まり
×人間のクズ
○クズ
736 :
国道774号線:2010/05/19(水) 06:50:50 ID:xhEfWhwT
お前はチュウソツカー。
全日通は利用されてることもわからないだけなんだよなぁ。
只の集票マシーンなんだって。お金だけ取られて終わり。
現実に、暫定税率なんて廃止になってないし予定もない。
それに、一年生議員など発言なんてできるわけもないし、
いつ気づくかなぁ、UIゼンセンあたりは反旗をひるがえし
ているぞ。
738 :
国道774号線:2010/05/19(水) 21:22:44 ID:krnnwtjh
地域社員は只でさえやっすい給料から(一度組合誌でワープア呼ばわりされたことあったなw)
バカ高い組合費取られて、そのくせ春闘じゃ毎度のけもの
唯一得られるものといったら民主党様とのふれあいだけとかww
勤務時間終了後と休日の民主党選挙活動の強制に
休み時間にやたらに開催されるオルグとか終わりすぎ
とっとと消えろクソ会社
739 :
全日ファン:2010/05/19(水) 22:15:21 ID:1PjCCEok
赤松 広隆:全日通労組顧問
皆様が全日通に巻き上げられた組合費は、
宮崎県の畜産業の(中略)に、
間接的に役立てられました。
740 :
全日ファン:2010/05/19(水) 22:16:45 ID:1PjCCEok
08年度政治資金収支報告書によると赤松氏は、政治献金を1億3922万円集めており、
鳩山内閣の首相以下閣僚18名のなかで亀井金融・郵政改革相、岡田外相に次いで3位であるが、
支援母体の運輸労連と全日通労組から4924万円と収入全体の35.4%が労組マネーである。
パチンコ業界や水産業界などからも広く献金を集め、企業・団体献金は収入の69%を占めてる。
赤松氏が代表の民主党愛知県第5支部が02年ー05年に、外国企業と疑われる企業6社から
献金を受けたことが判明している。
741 :
全日ファン:2010/05/19(水) 22:19:15 ID:1PjCCEok
742 :
全日ファン:2010/05/19(水) 22:47:17 ID:1PjCCEok
全日通労組顧問の赤松農水大臣の最近の動向です。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm10769892 彡彡ノミミノヽ、 ニヤニヤ
/ヘヘ````` \ノ, 私は反省・おわびすることは全くない
ノ:ノノノ| へヽ < 外遊して、どうしてもキュウバの
i彡::ア ≡' ≡ .|ソ/ カストロ教祖に会いたかったんだもん
\ヤ ・ -tユ, ( ユ- |ノ
|6| ^ ´ ヽ´ | | ∩___∩ アバアヴア
ゝ| ノ(`_ _)・ |/ (⌒)/ ヽ
ノ ヽ ・ノェェπヽ . j | .| (゚) (゚) (⌒ヽ|
_/|\ヽ  ̄ /ヽ ヽ ミ ( _●_) ヽ ヽ
;;;;;;;;;\\ 、 ___ .//;;;;;;\ |∪| / )
;;;;;;;;;;;;;;;;\\ _ //;;;;;;;;;;;;;;;;;;;\ ヽノ /
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;\/ ヽ/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;| /
【 赤松の一連の行動 】
04/27 東国原知事、赤松農相 ・自民 谷垣氏に支援要請
04/28 谷垣氏、宮崎を緊急訪問
04/30 自民党、政府に対策要請を申し入れ
04/30 対応予定の「赤松・鳩山」は当日にドタキャン
「赤松農水相」は対策放置で夕刻に南米へ外遊
★(04/30 殺処分4367頭)
05/08 赤松、8日ぶりに、やっと帰国
★(05/09 殺処分6万4354頭に激増)
05/08 ★帰国した「赤松が真っ先に向かったのは栃木県の民主党後援会」
05/18 殺処分、「11万4175頭」
05/19 10キロ圏内を全頭殺処分へ 「新たに13万5千頭が対象」
743 :
全日ファン:2010/05/19(水) 22:49:32 ID:1PjCCEok
日通グループの社員の皆さんへお願い
今度の参院選が近づくと、全日通の幹事が皆様のところへ、
選挙協力を依頼することでしょう。
もし皆様に良心があるのなら、
どうか毅然とした態度を取って下さい。
744 :
国道774号線:2010/05/20(木) 00:25:43 ID:ykDvcgzP
昔、毎度お馴染選挙出動命令が出たとき
いろいろ我慢の限界で書記長に噛み付いたら
「選挙に協力しないなら会社をやめるしかないぞ!」だの
「支持政党はどこだ!」だの言われたっけな。
745 :
国道774号線:2010/05/20(木) 00:35:17 ID:yxz4yOHI
厚かましニコニコ顔の赤松の処罰はないの?
赤松も鳩も小沢も辞任するべきだ。
日本通運/セコムと提携した引越関連サービスを開始
http://www.e-logit.com/loginews/20100519x12.php ○セコム・ホームセキュリティの利用者向けサービス「セコム・ホームサービス」に、
「部屋の模様替え」を追加。家財の移動・配置から不要家財の搬出までサービスを提供。
○セコム・ホームサービス経由で日本通運の引越し、トランクルームサービスを利用
する場合、通常料金から最大10%の割引。
○2010年5月20日(木)よりサービス開始。
748 :
全日ファン:2010/05/20(木) 01:16:29 ID:WR/62Myf
話題逸らしが始まりました。
全日通か総務労働部の仕業でしょう。
749 :
国道774号線:2010/05/20(木) 04:35:50 ID:uk+w/IIx
今年もテストあるの!?
750 :
国道774号線:2010/05/20(木) 19:40:47 ID:VU8zSMld
中卒にテスト必要ないでしょ。イモ食べるか。
751 :
国道774号線:2010/05/20(木) 22:13:26 ID:9Wxt6V9z
厚かまし、傲慢な日通と赤松も何とかして。
753 :
国道774号線:2010/05/21(金) 13:27:15 ID:uV/o84D6
全日通組合もう赤松に献金しても駄目よ!
赤松の政治力も終わった!
755 :
国道774号線:2010/05/22(土) 05:46:17 ID:GWmLMf6c
756 :
国道774号線:2010/05/22(土) 18:20:35 ID:N+FG34EV
赤松のあの話しかた、下品で無責任。
日通のK合と同じ。
757 :
国道774号線:2010/05/22(土) 19:37:27 ID:uHyIqeXo
不祥事起こしても知らぬ存ぜぬ、悪いのは他人!
バカ松は典型的な日通社員ですね
758 :
国道774号線:2010/05/23(日) 00:52:01 ID:v4F7Rs5r
>742絵が上手いね!その通り=くそ松!
くそ日通!くそ川合!くそ山浦!
759 :
国道774号線:2010/05/23(日) 15:17:09 ID:uQsGKx/W
age
760 :
国道774号線:2010/05/23(日) 15:19:28 ID:uQsGKx/W
761 :
国道774号線:2010/05/23(日) 16:56:13 ID:Npt9R53Z
中卒だったんだ〜、知らなかった。
中元は要りません。
762 :
全日ファン:2010/05/23(日) 23:20:05 ID:CBMapIXa
「東国原知事が要請していた県家畜改良事業団49頭の種牛と避難させていた
6頭の種牛(うち1頭は殺処分済み)の延命について、赤松農相は23日
「事業団ないで感染が発生しており、特例措置は問題外」と県に最終回答を行った。
宮崎牛の血統は断絶する運命となった。 」
宮崎牛の伝統は潰えることになりました。
長い年月をかけ、交配を繰り返し、良い種牛を生み出して来た、
宮崎県の畜産関係者の並々ならぬ努力は無に帰します。
何でこうなってしまったのでしょうか。
宮崎県の畜産業を破滅せしめた犯人は、
実は日通グループの皆様の周りにもいます。
高い組合費を取りながら労働環境を改善する責務を怠り、
選挙前には恫喝まがいの選挙協力の要請をし、
どんなに忙しくても迷惑を周囲におしつけて、
組活と称した一種のサボタージュ活動を平然と行う奴らです。
良識ある皆さん、奴らには毅然とした態度を取りましょう。
763 :
国道774号線:2010/05/24(月) 07:36:20 ID:HlRAV6Ny
チビ、切れるなよ、大卒がそんなに偉いのか。黙認したんだろ。
世間に顔向けできるのか、甘くないぞ。
765 :
国道774号線:2010/05/25(火) 06:57:40 ID:y4eOaurV
チビも責任があると僕も思います。
とりあえず、野球部を代表とするスポーツ部と、
本社が汐留にある必要はない。
NGワード:流通経済大学
769 :
国道774号線:2010/05/26(水) 07:26:06 ID:arT5qnW6
チビとは背の低い人の事でしょうか。
チビは犬の事ですか。
770 :
国道774号線:2010/05/26(水) 17:00:16 ID:fK0nka9J
口蹄疫豚は赤松、口蹄疫でニコニコした赤松は
馬鹿野郎。
で、口蹄疫に感染した牛や豚を人間が食うとまずいのか?
773 :
国道774号線:2010/05/26(水) 23:24:54 ID:fK0nka9J
やっぱり菌いりな赤松、さすか元日通社員。
>772ありかとうございます。
774 :
国道774号線:2010/05/27(木) 19:32:43 ID:RvzdxtjU
チビが、ワルさするなよ。コ−ヒ飲むか。
775 :
国道774号線:2010/05/27(木) 20:44:04 ID:7MxTVBe3
↓こういうキチガイ行動するのってもしかしなくてもお前らんとこの組合?
697 :名無しさん@十周年 :2010/05/26(水) 05:27:52 ID:QfczyeCs0
うちの労働組合から「参院選延期」と
「宮崎県知事辞任要求」の署名が回ってきたんだが・・・
うちの職場はほとんどの奴が無視してたけど
776 :
国道774号線:2010/05/28(金) 00:44:29 ID:1l8fGBLM
おいおい!!
海運のバカ管理職ども!!
何時まで飲酒運転常習犯を庇ってるんだ!!
朝の点呼でアルコールチェックに通算4回も引っ掛かっている奴を
作業課長・技能長が隠ぺい工作かよ!!
支店には報告もせず、揉み消そうとしているぞ!!
作業会社の人間には、細かい事でも文句をつける割には、身内は隠すのかよ!!
実際は常習犯は大勢いる
ちなみにこいつ等は、子会社に過積載も強要している
777 :
国道774号線:2010/05/28(金) 00:45:45 ID:tNiW8iL5
そこでコンプライアンスに電話ですよ
780 :
国道774号線:2010/05/28(金) 04:10:15 ID:H538sf9t
>777
すぐにコンプラへ
781 :
国道774号線:2010/05/28(金) 05:42:52 ID:dtNq3uZB
警察が一番
検挙されれば、もみ消し不可
関係者処分される
782 :
国道774号線:2010/05/28(金) 07:13:52 ID:GjmaFaO0
ところで中卒の事務職はまだ偉そうにしてるのか。
漢字書けるのでしょうか、とても不安です。
辞めりゃーエエソイ。俺に話しかけるな、俺は高卒だ。
783 :
国道774号線:2010/05/28(金) 09:37:57 ID:mxWmdZcT
日通のコンプライアンスなんか
嘘ばっかり、会社を信じたら駄目!
ヤクサような経営陣ばっかり。
785 :
国道774号線:2010/05/28(金) 19:47:01 ID:GjmaFaO0
チュウソツかっ!朽ちがくさいんだよ!歯みがけよ、宿題しろよ。
ばばばんばばんばん。はあ〜ビバノノ。
まずは海外に転勤ですか?
787 :
全日ファン:2010/05/28(金) 22:54:39 ID:1OEfHQTN
788 :
パソコンポP55号:2010/05/29(土) 00:54:03 ID:hSxQJKn+
赤松農水相て、革命家チェ・ゲバラ信奉者の国民新党の亀井静香の影響受けて、
国内の口蹄疫放ったらかしてキューバ行ったんか?
しかし、防衛省の汚職事件で捕まった守屋政務次官と赤松農水相って、
人相がどことなく似てへんか?
日通をスピンアウトした大物ってみな、あんな風貌になるんか?
だいたいな、ロジスティクスどうこう言うてるのなら、
外国遊説する前に日本の国内をもっとよう見んかいと。
口蹄疫初期消火失敗。日通マンとして情けないよなぁ。
789 :
国道774号線:2010/05/29(土) 03:16:48 ID:wxDB1PGZ
馬鹿松!あの無意味なニヤニヤ、あの無神経さ、
脳の検査した方がいいね。
790 :
国道774号線:2010/05/29(土) 07:50:26 ID:BG6Fg/aV
な〜にが安全運転だ、中ソツには言われたかねえよ。
全国にどれだけの中ソツが紛れ混んでいるのか。
履歴書ゴマカシテ入社したのか、私はとても不安です。
中ソツがタバコ吹かしてる時代になったんだな〜。
Fラン私大卒のバブル入社組よりは中卒の方が仕事するぞw
792 :
国道774号線:2010/05/30(日) 08:38:54 ID:/G9tfX1F
私の所にも高校中退者がいます。本人は黙っていますが皆、知っています。
隣街でチンピラしてたとか自慢話をしてますが
そんな人間が安全講習しても誰も真剣に耳を傾けません。高校3年間を我慢
出来ない人間が他人に物言う資格はないと私は思います。よく観察すると
影日向が多く、威張ってばかり、情けなく思います。
>>788 あなた方の高い組合費の一部がバカ松みたいな売国議員の懐へ入っていきますw
つか、全日通っていまだに民主党みたいなルーピー政党支持してるんだ
民主党による温暖化対策税(環境税)導入のおかげで、日本人は莫大な税金を負担させられる。
まともな組合は今、反民主だよ。現に鉄鋼労連は環境税に猛反対してる。
環境税が導入されれば、高い税負担から日本から鉄鋼業が撤退するからね。(現に新日鉄の
社長が明言してる)
運送業なんか壊滅的打撃受けるのに、いまだ民主党支持してるんだ?このばか者どもwww
さすが、運送業界。バカばっかだなw
795 :
全日ファン:2010/05/30(日) 21:58:25 ID:3cwEPt7h
>>794 >さすが、運送業界。バカばっかだなw
それは言い過ぎだろ、と思ったけど、
全日通のような反社会的特権階級の存在を許してしまうのは、
全体的に賢くない人が多いからなのかもしれない。
796 :
国道774号線:2010/05/30(日) 23:21:38 ID:oWPXcdRD
797 :
国道774号線:2010/05/31(月) 10:36:18 ID:E9iRDaeS
やっぱ、学歴がないとダメです。面接で落ちました。
私を雇ってくらはい。
798 :
国道774号線:2010/05/31(月) 14:07:34 ID:UT7Ii7iY
日通幹部は天国が、一般社員は地獄だ。
まぁ、ヒトもどきで終わるか、ヒトになれるかの問題なのでは?
人としての大切なものを忘れてるのか失くしたのかな。
801 :
国道774号線:2010/05/31(月) 22:41:30 ID:UT7Ii7iY
日通は所詮「ばか松」に献金ぐらいのバカ企業。
業績も平気で嘘を言う会社!川合!そうでしょ?
802 :
国道774号線:2010/05/31(月) 23:35:00 ID:AnEFl3xe
入社8年目で誰か主任になった人はいますか。
まだ、大半が一般2級ですか。
今と社員制度が違うから一概には比較できないが、
入社5年目で主任になったよ。
バカ松に貢ぐバカ組合w
マジで共産党系の組合に入った方がいいな。
805 :
国道774号線:2010/06/01(火) 18:08:25 ID:3J4UouCN
おい、チビ、生意気なんだよ。あんまりホエルナうるさいんだよ。
この夏も付け届けするのか。
808 :
国道774号線:2010/06/02(水) 07:14:20 ID:GqmqmbLz
事務系中ソツ専用労働組合はないのか。バカにされてるよ〜。
810 :
国道774号線:2010/06/03(木) 06:02:29 ID:0kA8PiPy
中卆かっ!!
811 :
国道774号線:2010/06/04(金) 06:03:24 ID:nUvI1JYN
僕も、私も皆も〜。
812 :
国道774号線:2010/06/05(土) 08:34:06 ID:oiUrlMAu
俺に学歴を聞くな。わるいが、高卒だ。分数の計算は出来ない。でも、
高卒だ。お前辞めろ、それが世の中の為じゃなくて、お前の為だ。
右よし、左よし、安全よし!
俺、課長だけど組合に加入しましたよ。もちろん全日通じゃないけどw
たぶん共産党系だと思う。
弁護士に相談したら法的に何ら問題はないって言ってました。その弁護士も
労働関係のプロで数々の訴訟に携わってたみたい。
814 :
国道774号線:2010/06/05(土) 16:37:51 ID:8DDHs6tX
日本通運の契約社員受かったがいくメリットありますか?
一年後に地方社員二年後くらいに試験で支店社員になれるみたい。
三交替に契約なんで,どうかな?
また味噌でも糞でも受かる会社?
815 :
国道774号線:2010/06/06(日) 05:51:26 ID:pzfhCWca
契約社員って、実質時間給のバイトでしょ。
寸志でも働らく気があるならいいんじゃないw
816 :
国道774号線:2010/06/06(日) 13:34:58 ID:U/fAJ26+
だけど中ソツ事務員は横着な野郎だ。
お前が支店を動かしよると勘違いしてやがる。
心配しなくても運転手に戻るよ。今のうちに偉そうしとけよ、ローリちゃプリン。
ローカルネタはつまらん。とっとと氏ね!!
818 :
国道774号線:2010/06/06(日) 20:06:24 ID:b17Los4o
おいパソ55。おめえ来月からどうすんだ?契約Dだろ?
いや、いざ居なくなると寂しいからさ。
とりあえず今後も頑張ってくれ。
819 :
国道774号線:2010/06/06(日) 21:58:09 ID:U/fAJ26+
中ソツがバレタな、御主のことじゃよ。
820 :
国道774号線:2010/06/07(月) 07:10:17 ID:7GxIdBBy
中卒で事務は基本的には無い。よほどの付け届け、例えば商品券、無いとは
思うが現金なんてのも時々ある。どちらにしろ特別技能等が無い限り
中卒では上にはあがれない。その内、学歴調査があるよ。
外部も知ってるのではないか。
821 :
国道774号線:2010/06/08(火) 03:09:19 ID:sSr1sEVQ
JPEX出向者の営業・事務は一部を除き、全員JPへ出向です。
建前上、出向期間は最大半年になってますが事実上の片道切符だよ。
戻れなくなるように組合と共謀して策を練っているらしい。
822 :
国道774号線:2010/06/08(火) 05:53:33 ID:/iRAPjce
ぼ、僕は中ソツなんだな、オヌグルがすきなんだな、や、雇ってほしいんだな
中卒が現場仕切ってこそ荷通ですよ
密林の方々も痛感した事でしょ
824 :
国道774号線:2010/06/09(水) 06:56:35 ID:lVHOvfjp
荷通って中卒専門店か。15歳で入ったんか、20歳くらいか。
825 :
国道774号線:2010/06/09(水) 22:07:46 ID:94sm/ONV
日本通運株式会社
国内 陸運
第四ブロック地域 東京(統括)支店
826 :
国道774号線:2010/06/09(水) 22:09:00 ID:94sm/ONV
新入社員代表は東京国際輸送支店か東京航空支店配属、陸運では池袋支店志村営業所
829 :
国道774号線:2010/06/10(木) 04:38:32 ID:mIXzraIx
俺、JPに出向中!まだ内示はもらえないんだけど・・・・もう日通には戻れないのかなあ? (主任3級技能地域社員)
830 :
国道774号線:2010/06/10(木) 06:00:54 ID:QBXnEplC
俺きのう上司から最終学歴聞かれた、どうしよう。何かあるのかな。
日通って車体のカラーリング変わるんだね。
新しいのは糞だし、、カワイソスw
833 :
国道774号線:2010/06/11(金) 06:31:40 ID:/LIwqkkn
今年初めに辞めた元汲み合い役員の金に汚いタカリ野朗何しに会社にきてるんだ、
又、悪い事考えているのか。神経を疑うよ、出入りさせないことが
会社の為だと思う。あの騒ぎは何だったのか、普通は来れないよ。
834 :
国道774号線:2010/06/11(金) 11:57:30 ID:n3eA7R0a
この会社に入りたいんだかみんなどーやって入った?
大型・フォーク持ってる資材屋営業28歳です
835 :
国道774号線:2010/06/11(金) 22:12:08 ID:co/VeNz8
適当に大学出て普通に面接受けたら受かった。
大型フォーク?バイトから入ってがんばればいいんじゃん?
837 :
国道774号線:2010/06/12(土) 07:15:12 ID:g3Cyb5xW
中卒の場合はどうやって面接うけるの、僕は中卒です。
父はOBです。
838 :
国道774号線:2010/06/13(日) 00:03:18 ID:X4hFaM+7
>>829 地域技能は7月1日付で日通復帰です。よかったですね。
SDは問答無用でJPへ転籍。拒否して残っても、警送送り
が確定。事務系は、NEが必要とする一部の優秀な人材のみ
復帰で、あとはJPへ出向。一応半年の期限付きだが、
延長もあるうるそうで、事実上の片道切符。
管理職は語るまでもない。
282 名前: 国道774号線 [sage] 投稿日: 2005/11/21(月) 15:17:12 ID:k76EigH+
オイラなんか、繁忙期は40日休日なしで月残業時間180時間以上、残業代として25時間しか支給されず
そんな生活が5年で病気になりました。自分がなんのために働いているのか?年齢を重ねるごとに
不安が増し、どんどん駄目になって行く自分が。。全国事務なのに5年働いても基準内賃金は18万ちょい
生活の不安、駄目な上司ばかりで自分がそうなってしまう恐怖、周囲の人間のいいかげんさ、そこから
抜け出そうとあがいても、何も誇れるキャリアなどなにもなし。自殺寸前まで追い込まれ退社、それからもう
何年にもなるのに、まだ大量の薬を服薬中。どう考えても労災だよな。
医者に聞いたら障害年金の請求できるみたい。
283 名前: 国道774号線 [sage] 投稿日: 2005/11/21(月) 15:18:00 ID:k76EigH+
私も同じです。全国事務で7年間勤めました。うつ病になる寸前で退社。
40日連続出勤は当たり前で残業手当0〜20時間。時間外は180時間以上してるのに。
事故処理で自腹をきることも多々。ホントに最悪な会社でした。
辞めて正解ですよ。退社後は理学療法士の学校を2年行って、今では病院でリハビリの担当医
になってます。日通で勤めた無駄な7年間を返してほしいぐらいです。
まだ日通で働いてる皆さん、自分の上司をみて将来出世したいですか?
夜中まで見通しや報告書を書きたいですか?
見切りをつけるなら早いほうがいいです。
33 名前: 国道774号線 投稿日: 05/01/11 06:06:12 ID:Ub627/fo
年末繁忙期、優勢の優パックもパンクしたようだな。
役人がやる宅配もペリカソ便と同じ運命だなW
日系ビジネスにのってたけど、優勢職員が取材に対して、(現場で)できるわけが
ない。きめたヤツが配れ。っていってたな。優勢も日痛でもそうだが、バカな上の
お気楽な方針で、いつもつらい思いするのは現場だな。本社のみなさん年末年始は
よくお休みになれました?
842 :
国道774号線:2010/06/13(日) 06:37:16 ID:gQvY2PkH
もう、正月か、隣町でチンピラしてた頃がなつかしいな。
コクラ生まれで原価〜意育ち、と、きたもんだ。
846 :
国道774号線:2010/06/15(火) 14:01:01 ID:zaJMayxb
何で話を聞かない。
命令に従ってやったことを説明しても無駄な女め。
命令者が自分を守るために嘘を言うならともかく、
お前も近くにいただろうが。
847 :
国道774号線:2010/06/15(火) 14:23:59 ID:zaJMayxb
____ ━┓
/ \ ┏┛
/ \ ,_\. ・
/ (●)゛ (●) \
| ∪ (__人__) | この規模の会社で2人は結構でかいお。
/ ∩ノ ⊃ / 何で辞めたのかお?
( \ / _ノ | |
.\ “ /__| |
\ /___ /
/ ̄ ̄\
/ _ノ \
| ( ●)(●)
. | (__人__)
| ` ⌒´ノ 原因は心当たりが多すぎて俺には分からない。
.l^l^ln } ただ言えることは、この業界は出入りが激しいということだ。
.ヽ L } 離職率は半端じゃないぞ。
ゝ ノ ノ まあ、しばらく勤めていれば自然に理解できるだろ。
/ / \
/ / \
. / / -一'''''''ー-、.
人__ノ (⌒_(⌒)⌒)⌒))
日通の人じゃないけど、
大阪福島の車庫のトレーラーヘッドがいっぱい並んでる光景が好きだ。
カラーリング変わるの嫌だな。
850 :
国道774号線:2010/06/16(水) 18:31:54 ID:gc0Ht89n
2002年入社で主任や一般の割合はどれぐらいだろう。
こういう仕事をできるようになるにはどんなキャリアが必要なの?
854 :
国道774号線:2010/06/18(金) 06:26:28 ID:5cVer27g
重機建設の奴に恨みがありましたが、もういいです。
855 :
国道774号線:2010/06/18(金) 07:50:02 ID:h/H8ZzSV
中卒か!
858 :
国道774号線:2010/06/19(土) 07:33:02 ID:FvgGdXuJ
ウンコ野朗。出て来い。
859 :
国道774号線:2010/06/19(土) 08:44:20 ID:/QZhYHyB
中卒事務員の何が悪いんだ!
日痛は他の上場企業と違って
上司にペコペコ頭を下げてゴマすっていたら
高卒でも支店長や次長になれるんだぞ!
861 :
国道774号線:2010/06/19(土) 19:28:43 ID:FvgGdXuJ
ウンコちゃ〜ん、どしたの〜出てきてよ。
863 :
国道774号線:2010/06/20(日) 07:02:29 ID:7OROeTg+
チュウボウは坊主頭と相場はきまっています。
昔、高卒の氏点町がいた、今は無理だな。コクラでチンピラ?聞いた事無いぞ
俺は。世の中ナメンナヨ。
864 :
国道774号線:2010/06/20(日) 12:54:27 ID:X8hj/g9u
何で皆さんは退職なさらないのですか?(´・ω・`)
866 :
国道774号線:2010/06/21(月) 16:53:59 ID:fzNhOc1B
コクラって、あの〜ワタクシの遊び場でした。北九州のことですよね。
駅裏によく行ったものです。なつかしかと。
868 :
国道774号線:2010/06/22(火) 00:12:25 ID:PhwVM+jO
うちの支店の全国社員の女。キャリアウーマン気取りのくせに「夜の引越見積は行きません」て(笑)
都合の良い時だけ女になります(^O^)/
869 :
国道774号線:2010/06/22(火) 00:46:34 ID:mLjmlsu4
全国様なんてそんなモン
872 :
国道774号線:2010/06/24(木) 06:24:04 ID:nhsCH4QA
何で皆さんは退職なさらないのですか
873 :
国道774号線:2010/06/24(木) 12:46:41 ID:kE3DUOAn
他人を誘うな。このタコ。
874 :
国道774号線:2010/06/24(木) 19:52:13 ID:g7iJy809
再就職活動でうつ病と打ち明けたことがある。「君、廃人だな」。
不用通知が届いた。2年後に就職できたシステム会社でもたびたび欠勤した。
父は「ぜいたく病だ。明日から仕事に行け」と言う。
行きたくても体が動かない。ため込んだ処方薬200錠を口に放り込んだ。
目が覚めたのは、集中治療室から病棟に移った2日後だった。
875 :
国道774号線:2010/06/24(木) 19:54:09 ID:g7iJy809
職場の常務は社内イジメで鬱病を何人も作り出すような奴なんだけど、
口癖は「うつ病や精神病ひきおこす奴は、不健康な生活やってるからだ」という
876 :
国道774号線:2010/06/24(木) 20:19:56 ID:kE3DUOAn
自分がタコだと何故きずかない?
タコタコ揚れ天まであがれ。
イカよりタコ酢が好きですー。
878 :
国道774号線:2010/06/24(木) 22:16:44 ID:Z3dWMR6J
879 :
国道774号線:2010/06/24(木) 22:19:14 ID:ID/SQ1wX
ペリカンから復帰者の退職者急増中。
これが日通のやり方です。
うちの事務所にも座ってるだけで何も仕事をさせてもらえないのが3人も居るけど。
>>872 この仕事でこんなに給料もらえたら悪くないんじゃね?
そりゃあ、上を見たらキリが無いけどさ。
881 :
国道774号線:2010/06/25(金) 03:55:48 ID:blivmTuY
882 :
国道774号線:2010/06/25(金) 06:28:38 ID:d2YaTB9V
チンピラの善し悪し位わかるでしょ、大人なんだから、自慢げに言わないの
バカみたい。
コクラでしてたの?寂しい人生ね、そんな人が居る会社に引越しは頼まないわ
インネン付けられ絡まれたら困るもの、怖いわ。
883 :
国道774号線:2010/06/25(金) 11:51:14 ID:qAVd4uNm
どーでもいいからさっさと給料振り込めよバカ会社
885 :
国道774号線:2010/06/26(土) 07:46:35 ID:e3xcXS8F
僕、チュウソツ者です。コネではいりますた。何か問題でも?でも、廻りには
話してません。バレたらバカにされると思います。せっかく、事務になったんで
運転手に落ちないよう勉強するし付け届けもします。僕が事務してる事内緒に
してね。
>>881 この不況で会社が潰れるだの、年収300未満が普通だのという状況で
平均年収600万というのはどうよ?
600というのは係長クラスだろ。
887 :
国道774号線:2010/06/26(土) 19:49:35 ID:P0ODcMip
自民党は北朝鮮並みの統制国家を目指してる
1.子どもへの方策
●甘えるな
●生かされて生きることを自覚せよ
●団地、マンション等に「床の間」を作る
●遠足でバスを使わせない、お寺で3〜5時間座らせる等の「我慢の教育」をする
●地域の偉人の副読本を作成・配布する
●学校に畳の部屋を作る
●簡素な宿舎で約2週間共同生活を行い肉体労働をする
●満18歳で全ての国民に1年ないし2年間の奉仕活動を義務づける
●有害情報、玩具等へのNPOなどによるチェック、法令による規制
2.大人や行政が主体となって家庭、学校、地域で取り組むべきこと
●バーチャル・リアリティは悪であるということをハッキリと言う
●子どもを厳しく「飼い馴らす」必要があることを国民にアピールして覚悟してもらう
●「ここで時代が変わった」「変わらないと日本が滅びる」というようなことをアナウンスし、ショック療法を行う
●一定レベルの家庭教育がなされていない子どもの就学を保留扱いする
●文部省、マスコミが1、2週間程度学校で過ごす
●警察OBを学校に常駐させる
●企業は教育に関する書籍や地域の歴史文化に関する書籍を備えた父親文庫を設置する
●名刺に信念を書くなど、大人一人一人が座右の銘、信念を明示する
●マスコミと協力したキャンペーンを行う
http://www.kantei.go.jp/jp/kyouiku/1bunkakai/dai4/1-4siryou1.html
888 :
国道774号線:2010/06/26(土) 19:51:45 ID:P0ODcMip
自民党は北朝鮮並みの統制国家を目指してる
1.子どもへの方策
●甘えるな
●生かされて生きることを自覚せよ
●団地、マンション等に「床の間」を作る
●遠足でバスを使わせない、お寺で3〜5時間座らせる等の「我慢の教育」をする
●地域の偉人の副読本を作成・配布する
●学校に畳の部屋を作る
●簡素な宿舎で約2週間共同生活を行い肉体労働をする
●満18歳で全ての国民に1年ないし2年間の奉仕活動を義務づける
●有害情報、玩具等へのNPOなどによるチェック、法令による規制
2.大人や行政が主体となって家庭、学校、地域で取り組むべきこと
●バーチャル・リアリティは悪であるということをハッキリと言う
●子どもを厳しく「飼い馴らす」必要があることを国民にアピールして覚悟してもらう
●「ここで時代が変わった」「変わらないと日本が滅びる」というようなことをアナウンスし、ショック療法を行う
●一定レベルの家庭教育がなされていない子どもの就学を保留扱いする
●文部省、マスコミが1、2週間程度学校で過ごす
●警察OBを学校に常駐させる
●企業は教育に関する書籍や地域の歴史文化に関する書籍を備えた父親文庫を設置する
●名刺に信念を書くなど、大人一人一人が座右の銘、信念を明示する
●マスコミと協力したキャンペーンを行う
http://www.kantei.go.jp/jp/kyouiku/1bunkakai/dai4/1-4siryou1.html
889 :
国道774号線:2010/06/26(土) 19:53:20 ID:P0ODcMip
自民党は北朝鮮並みの統制国家を目指してる
1.子どもへの方策
●甘えるな
●生かされて生きることを自覚せよ
●団地、マンション等に「床の間」を作る
●遠足でバスを使わせない、お寺で3〜5時間座らせる等の「我慢の教育」をする
●地域の偉人の副読本を作成・配布する
●学校に畳の部屋を作る
●簡素な宿舎で約2週間共同生活を行い肉体労働をする
●満18歳で全ての国民に1年ないし2年間の奉仕活動を義務づける
●有害情報、玩具等へのNPOなどによるチェック、法令による規制
2.大人や行政が主体となって家庭、学校、地域で取り組むべきこと
●バーチャル・リアリティは悪であるということをハッキリと言う
●子どもを厳しく「飼い馴らす」必要があることを国民にアピールして覚悟してもらう
●「ここで時代が変わった」「変わらないと日本が滅びる」というようなことをアナウンスし、ショック療法を行う
●一定レベルの家庭教育がなされていない子どもの就学を保留扱いする
●文部省、マスコミが1、2週間程度学校で過ごす
●警察OBを学校に常駐させる
●企業は教育に関する書籍や地域の歴史文化に関する書籍を備えた父親文庫を設置する
●名刺に信念を書くなど、大人一人一人が座右の銘、信念を明示する
●マスコミと協力したキャンペーンを行う
http://www.kantei.go.jp/jp/kyouiku/1bunkakai/dai4/1-4siryou1.html
890 :
国道774号線:2010/06/26(土) 22:11:03 ID:4GTGn3b6
全日通必死だな。失せろ、組合費泥棒。
コールセンターの対応で離れていったお客さんが居た
根掘り葉掘り聞かれて挙句の果ては3時位に電話しているのに
明日の集荷になるって言われて呆れ果てたそうだ。早すぎるだろう。
最近出荷が無いので近所に行った時にお伺いした時にそう言われた
あんたの所はもう使えないなってご主人が冷たく言っていた
お店の横を見ると路地にペリカンの看板が横になって打ち捨てられていた
これを持って来たのはおれだ。鉄の看板を交換して店先でホースを借りて
お水を入れて店先に置いたのはおれだ。
まだおれが現場に出ていた頃毎日定時集荷でお伺いしていて、
追加があって帰り際にお伺いした時にあんたの所は融通が利くから良いねって
ペリカンが好きだよって言ってくれたご主人は今はすっかり他人行儀になっていた。
現場をあがった時にスーツ姿で挨拶に行くと良かったねって
苦労が報われたねって奥さん共々喜んでくれたあの時の事を思い出す。
ちくしょう
892 :
国道774号線:2010/06/27(日) 15:47:32 ID:x7Xpn0KS
労働組合の強制参加はどう考えてもおかし。違法じゃないのか。
嫌なら会社を辞めろじゃねえよ。強制加入で金を奪うのがおかしくないか。
893 :
国道774号線:2010/06/27(日) 15:48:33 ID:x7Xpn0KS
5年以上いても一般1級に上がれない。
早い奴は主任2級だが。
894 :
国道774号線:2010/06/27(日) 16:12:01 ID:x7Xpn0KS
結婚なんて今時しねーよww
895 :
国道774号線:2010/06/27(日) 16:13:15 ID:x7Xpn0KS
将来どうするつもりなんだろうな。
896 :
国道774号線:2010/06/27(日) 16:14:40 ID:x7Xpn0KS
物価推移
78年 89年 95年 2001 現在
米10キロ 3000円 3741円 3850円 2200円 2800円
マックバーガー 180円 190円 210円 59円 100円
牛肉100グラム 398円 200円 150円 80円 100円
卵10玉 250円 180円 180円 100円 120円
無調整牛乳1? 220円 180円 150円 120円 140円
建売一戸建て 2500万 6000万 4800万 3500万 2500万円
日経平均 6000円 30000円 18000円 14000円 9600円
吉野屋 350円 400円 400円 280円 330円
賃金推移だとこんな感じかな
零細含めた
民間平均給与 500万 700万 650万 500万 350万
政府系職員 450万 750万 800万 850万 750万
牛乳は超安物は知らんけど、並のが恒久的な特売価格で198円とか。
吉野家はそれ豚丼の値段。
民間の給与は二極化か三極化とかしてるから平均だすのは無理。
マクドは今時ハンバーガー単品を頼む人って居ないと思うよ。
バリューセットで480円ぐらい。
卵10個の値段も190円ぐらなような。
898 :
国道774号線:2010/06/27(日) 17:59:10 ID:PpsISvdT
闇旋が生意気言ってんじゃねえよ。
どういゆう経緯で入社したんだ、いつの間にか入り込んでやがる。
899 :
国道774号線:2010/06/27(日) 18:17:55 ID:x7Xpn0KS
>>897 私は単品しか頼まないよ。セットは高い。
今日は4人のオッサンに腹を立てている。
警備員なんか事故に遭えばいいのに。
あんなふうに言われたら帰るしかねえだろ。
900 :
国道774号線:2010/06/27(日) 18:22:50 ID:x7Xpn0KS
せめて昇格してから退職したかった、、、
901 :
国道774号線:2010/06/27(日) 20:24:55 ID:mdu2a82b
>>893 20年勤続、何の問題も起こしてないのに、一般1級の俺が
通りますよ!!定年までいても主任には、上がれそうも無い。
ちなみに、15年無事故無違反。
902 :
国道774号線:2010/06/27(日) 20:46:05 ID:x7Xpn0KS
>>901 何で出世できないんだろうね。
私も平のまま退職しましたよ。
903 :
国道774号線:2010/06/27(日) 20:48:16 ID:x7Xpn0KS
出世が早い人は
入社2年目に一般2級に昇格
入社4年目に一般1級に昇格
入社5年目に主任3級に昇格
入社6年目に主任2級に昇格
904 :
国道774号線:2010/06/27(日) 20:50:25 ID:x7Xpn0KS
しかし、入社7年目で特に問題も起こしていない人が一般2級
905 :
国道774号線:2010/06/27(日) 21:23:28 ID:mdu2a82b
やっぱり、組合関係とか上司に好かれてる奴等は、
出世が早いよね。
906 :
国道774号線:2010/06/27(日) 21:30:26 ID:V9a/5DRX
一度その手の資料を見たことがあるが、
支店長に嫌われてた入社8年目(一般2級)が、
入社5年目(一般2級)よりも名簿の順番が下でワロタよw
ついでに言うと、自分の考課も相当酷くて辞める決心がついたw
当時の入社5年目は順調に出世したようだが、
入社8年目はどうしてるのかなぁ。
907 :
国道774号線:2010/06/27(日) 21:31:46 ID:V9a/5DRX
↑訂正
入社8年目→入社7年目
入社5年目→入社4年目
908 :
国道774号線:2010/06/28(月) 04:20:59 ID:uJ8wmtxv
>>905 やっぱり、組合関係とか上司に好かれてる奴等は、
出世が早いよね。
君の地域もか・・・
これ、絶対におかしいよな!
ヤミ専従め!
告発してうやる!!
909 :
国道774号線:2010/06/28(月) 05:06:13 ID:vAXezj5l
拘束時間がやたら長いし、嫌われたらすぐに鬱になるよね。
ずっと一般ということは給料だって殆ど上がらないし、
この会社にいても将来ないし、転職に使える経験も身に付かないし、
私はもう辞めたけど、入社1年目で辞めれば良かった。
ついでに言うと公務員試験受けなよ。市役所とかなら30歳でも受けられるから。
910 :
国道774号線:2010/06/28(月) 05:08:08 ID:vAXezj5l
この会社だと主任や係長になっても年収500万がやっと。
唯一の長所は会社名が有名な大企業であるということだけ。
高崎自動車課藤岡倉庫は撤退予定がありますか?
売りに出ているようですが
運転資金確保の為に売っ払って、賃貸への切り替えですかね?
でも貸倉庫を賃貸じゃあ割に合わないか
914 :
国道774号線:2010/06/28(月) 12:58:15 ID:Fkx8qB6Y
ヤミ旋、捕まるなよ。僕からのお願いです。
O阪は闇銭天国ですにゃ
>>915 名◯屋は、病み専という名の寄生虫、
金だけとる詐欺師集団
917 :
国道774号線:2010/06/29(火) 07:08:25 ID:X7DEq80O
手伝いに来てた奴がいつの間にか入り込んで汲み合いの専従、
会社から給与もらっている闇と聞きました。もう、定年だって?
本当ですか?知っている方ご連絡ください。レンゴウに知らせます。
会社から、「踊る3の映画見に行け!!」なんて言われた人いますか?
……言われてないか
922 :
国道774号線:2010/06/30(水) 06:22:48 ID:uozQ2srq
闇が選挙応援?イイ迷惑だな、まさか、闇とは知らないでしょう。
バレタラどうするんでしょう。
923 :
国道774号線:2010/06/30(水) 06:25:10 ID:j1f0ACfH
闇なんとかしろ!
924 :
国道774号線:2010/06/30(水) 20:39:13 ID:rdHzgq06
名古屋の横領事件の真相、聞きたい?
925 :
国道774号線:2010/06/30(水) 22:31:37 ID:LepRnRJQ
927 :
国道774号線:2010/07/01(木) 01:23:20 ID:xX24rGmw
神は闇を追い払うさ。
昔、仕置き人といゆ番組があったな、おもしろかった。
確かに闇は違法行為だ、真実であればの話です。
虚偽の事実はいけませんよ。エフはどうなんだ?
929 :
国道774号線:2010/07/01(木) 06:07:37 ID:EFZFEZHP
やっぱり、組合関係とか上司に好かれてる奴等は、
出世が早いよね。
君の地域もか・・・
これ、絶対におかしいよな!
ヤミ専従め!
告発してうやる!!
↑ココもだよ
930 :
国道774号線:2010/07/01(木) 06:08:45 ID:EFZFEZHP
>924
名古屋の横領事件の真相、聞きたい?
俺も!!
931 :
国道774号線:2010/07/01(木) 06:30:19 ID:EFZFEZHP
42歳で主任1級も、終わってるよな
433 名前: 国道774号線 投稿日: 2009/09/13(日) 11:39:57 ID:TTEribpZ
カラ日報(不正プール金)で名古屋統括支店管内管理職五人解雇ってホント?
434 名前: 国道774号線 投稿日: 2009/09/13(日) 11:43:29 ID:e96OtgwV
>>433 本当
439 名前: 国道774号線 投稿日: 2009/09/13(日) 16:32:12 ID:kkcUUhBh
>>433 また小牧ですか?
442 名前: 国道774号線 投稿日: 2009/09/13(日) 19:28:09 ID:e96OtgwV
>>438 月間100万以上抜いてたそうですよ
933 :
国道774号線:2010/07/01(木) 16:51:34 ID:Fay8A7oy
ト○プライン・高○産業運輸の2社で合計1億円以上架空請求したらしい。
それなのに高○産業なんて、まだの下請け続けてるらしい。恥を知れ
2社とも7.1からは、郵政の仕事をするらしい。こんどは、税金まで泥棒する気か?
934 :
国道774号線:2010/07/01(木) 23:19:00 ID:YCwndbKr
>>931 42歳で主任1級も、終わってるよな
じゃあ48歳で一般1級は何?
935 :
国道774号線:2010/07/02(金) 01:25:24 ID:B0vBgIew
今回の虎の758支店長人事は、ひょっとして懲罰人事?
936 :
国道774号線:2010/07/02(金) 03:13:34 ID:2POVUWlA
品川の港南にあるベイエリア支店こないだ行ったんだけど 態度わるいな
何様?
937 :
国道774号線:2010/07/02(金) 06:56:11 ID:4VY/CnP3
出入りしている輩は失業保険不正受給してるんじゃーない?
何しに来てるんだ。不思議発見。
938 :
国道774号線:2010/07/02(金) 10:57:38 ID:s76FFsyz
>>933 未だに 高○産業運輸使ってる支店は裏でまだお金のやり取りがあって斬れないのかな?
出入りしてる支店見たよ
荷物積んでたからその支店が使ってると思います
その支店の誰かが未だに金貰ってると思っていいのかな?
見たのは小牧市内の支店です
詳しい情報あれば教えて
アロー便
http://faf21.jugem.jp/?eid=752 ここどこだか分りますか?日通の所沢営業所です。
実は、友人の画商さんに頼まれて、30号2枚を含む10枚ほどの絵を長野へ
送ったのです。
日通の営業所へ電話した。
3か所位電話したのだが、1か所は、扱わないという。
1か所は、取引契約している法人だけ扱い、現金はだめだという。
で、次の営業所は、単身パックというのが有って、2万3千円くらいで運べるという。
しかし、友人は1万円くらいで送れるはずだという。
で、最後の営業所へもう一度電話してみたら、アロー便というのがあって、1
万円弱で運べるという。
なんだ、言うことが違うじゃないか、と思ったが、まあ、いいや。
しかし、むじな村へは、あまりに田舎のため、集荷には来ないという。
営業所へ持ってこい、というのだ。
まあ、それも仕方がないか、と諦めた。で、さらに梱包して来い、という。
で、1時間も掛けて、町の日通さんまで行きました。
そうしたら、梱包なんていらなかったんです。
写真のようなケージ(アローBOXという)に入れて、そのまま運んでくれるんだったんです。
この若い担当者の方は、なかなか親切でしたよ。電話で話した人はおばさんでした。
全く、同じ営業所でも担当者によって言うことが違うんだから困ったもんだ。
美術品裸でアローボックスに突っ込むたあいい度胸してんな所沢西ペwwwww
941 :
国道774号線:2010/07/03(土) 05:15:39 ID:YE/uz7Ma
組合の幹部は金持ってるよな、いつもゴルフ行ってる感じ。
何してるんだろう、俺も仲間にいれてよ。
ゆうパックがえらいことになってるな
943 :
国道774号線:2010/07/03(土) 16:13:15 ID:zi7rfcRt
ト○プラインがらみで、クビになった5人の内の1人が、高○産業に就職してるらしい
ゆうパックひどすぎワロタw
948 :
パソコンポP55号:2010/07/04(日) 03:59:10 ID:/ctEj82u
>818
ん?呼んだ?ご声援ありがとうございますw
だいたいやで、「ゆうぱっく維新」の宣伝に、バンクーバーオリンピック、スケート銀メダリストの回転し過ぎの
高橋大輔選手なんか使うのが間違いや。あのな、本番で靴のひもが切れて、演技中断した7位の
織田信成選手でよかったんや。ゆうぱっくのみんな、ホテルニュージャパンの横井秀樹みたいに、
蝶ネクタイして集配したらええのや。
俺もとりあえずゆうパックしてるけど、あきませんよ。メチャクチャ。
「回転してない回転寿司屋」みたいなもん。これでは、ダーウィンの退化論やね。
寺岡精工の腐った端末持たされて、不在表切るのも時間かかるかかる。
宅配BOX、預け、支持置き、何もシール出ない→証拠が残らない。
集荷も仕分け番号は改変、受託日も印字なし。
で、ロール紙から出てくるシール貼るのも、珍味のイカを裂くようなコツがいるんですわ。
で、郵便局の局内の仕分けのバイトクンが引きこもりのように暗くて、ハッキリしてないし、
トロくさいので、怒鳴り飛ばしたくなる。
コールセンターのおばはんもはり倒したくなるし。
その仕分け番号等を新たにインストールして、ドリーム端末使えばもっと作業効率あがるはずなのに。
踊る大走査線、和久さん(イカリヤ長介)の言葉を借りるけど、「だめだこりゃ」ですわ。
コンポ氏のところも遅延しまくりか?
自分の所も延着して情けない気持ちで配達してる。
6月30日までは午前配達余裕だったのが
7月1日午前指定が7月2日に到着とか、もうね。
長年、使ってくれていたお客さんに申し訳ない。
半年も時間があってターミナルの整備をしなかった
JP・JPEX上層部の連中がA級戦犯だろうけど。
朝日新聞の1面に来てるなwww
ゆうパックいきなりオワタ
951 :
国道774号線:2010/07/04(日) 09:04:30 ID:jSJBmWOK
中卒です、安全です、タコです。
952 :
国道774号線:2010/07/04(日) 09:18:19 ID:muVaEvfa
http://www.asahi.com/national/update/0704/TKY201007030356.html >郵便事業会社(JP日本郵便)の宅配便「ゆうパック」で、1日から3日にかけて
>大規模な配達の遅れが出た。
>日本通運の「ペリカン便」を1日に吸収して取扱量が増えたことなどから、
>首都圏経由の荷物を中心に配送が滞った。
>だが、遅配の全容が把握できていないことを理由に、3日深夜の時点でも、
>遅れの事実やその規模を公表していない。
>日本郵便幹部は3日夜、朝日新聞の取材に対し、
>「1日2日の遅れはよくある。今回は数が多いが、1日ぐらい遅れても大丈夫と思った。
>甘いのかもしれないが、土日できれいにすればほとんど影響ない、と思っていた」
>と話した。
俺たちはこんな連中に33年も育てたペリカン便を渡したのか・・・orz
× 33年も育てたペリカン便
○ 33年も寄生したペリカン便
1日、2日の遅れはよくある?一日くらい遅れても大丈夫?
しかも全く反省の様子がないじゃないか。すぐにまた同じことを繰り返すぞ。
郵政の上層部は馬鹿ばっかりだな。激しい憤りを感じる。
そして郵政にペリカン便を渡すと決めた日通の上層部のアホさ加減に呆れる。
7月1日から数日なんて、6月下旬から発送を待っていたドライ系のお中元も一斉に流れ出す。
最初のピーク期であることを認識していなかったんだろ。
土日に何とかするって言うがお届け先の企業が休みであることを全く判ってないのかね。
956 :
国道774号線:2010/07/04(日) 11:29:39 ID:dmPfsobh
山形のさくらんぼの発送もクロネコ、佐川に替えてる店舗や農家が増えてるみたい、ゆうぱっくは局の裏でフラフラしとる集配の運転手が結構いた。
957 :
国道774号線:2010/07/04(日) 14:09:28 ID:a5+/t1u3
まだまだありまっせ、ドロドロとした愛知・尾張地区の社内風潮。うちの班長さんなんか下請け(あ○い梱包)に仕事を沢山提供する代わりに食事を強要したり旅行に連れてってもらったりしてんだよなぁ?
調べればまだまだ沢山ある汚い社内風潮!
958 :
国道774号線:2010/07/04(日) 16:38:29 ID:VLGRhRpQ
【新○京〒だより】
7月1日から毎日のように明治通りをふさいでおります。亀戸及び新木場方面から
明治通りをご利用の際はご注意願います。
またその並んだトラックからやっと降ろした荷物を「ゆうメイト」達が仕分けして
いる時、内務員の使えない奴らはのうのうと帰って行きます。
1時間や2時間くらいバイト君たちと一緒になって仕分けしても罰は当たらないと
思うけどね・・・
まあルートバンや2t車、ましてや軽自動車すらもまともに運転出来ない糞公務員
だから、仕分けさせても使えないと思われてるのかもしれんが・・・
今日も近隣の方々にご迷惑をかけて行きます・・
959 :
国道774号線:2010/07/04(日) 16:43:13 ID:Lx7aHEp+
>>958 その内務員かね、昨日モバゲーでリアルタイムで日記書きまくっていたやつらは
960 :
国道774号線:2010/07/04(日) 19:24:39 ID:ocvcx87O
日通由来のお客様への謝罪攻勢が始まるな。覚悟を決めてかからないと。
謝罪で済めば良いのだが、宅配以外のモードも切り替えるなんて話になったら背筋が寒い。
「ペリカン便を渡した=お客様を売った」に等しい。
しかし、今回の騒動は関係無いでは済まされんだろう。
と、言いつつ・・この混乱も喉元過ぎれば何とやら。
多少の混乱や非難があっても赤字部門の整理をすることで中長期的には収支改善ができる。
それが経営陣の考えなのだろう。
>>962 今回の件、「物量を捌ききれなかった郵政が悪い」と言う論調になっている。
「無理な物量を任せた方が悪い」と言う意見は何故か殆ど聞かれない。
コレが逆に、ペリカンがゆうパックを吸収していたら。
もっと、わやくちゃになるか。
お前らも手伝ってやれよ。
元仲間の危機なんだぞ。
日通商事の社内便、ヤマトで預かりました〜。
よっぽど着かないんだねえ。
また出すから伝票あるだけくれって言われたってさ。
俺、今日休みなんだけど、さっき荷受けした奴から電話かかって来たわ。
『忙しいけど報告しとかんとな〜』とか、半分呆れて笑ってた…。
とばっちりでうち潰すなよ〜、頼むから。
971 :
国道774号線:2010/07/05(月) 21:27:49 ID:Z7qS/DkE
いつまでやってんだ、ペリカンはもう、無いんだよ。
さては未練タラタラか?
ゆうぱっくでスレ立てろや、ゆうぱっくだぞ。
973 :
国道774号線:2010/07/05(月) 23:22:13 ID:JItMvjyJ
日通から応援出してシステムとかわかるんか?テレビじゃ端末も違うなんて言ってるけど。
東京支店は夜間仕分けの応援に入っている。
ゆうパックとペリカン便の仕分け番号が混在していて、
手仕分けになっているようだ。
うわ
:〒□□□-□□□□:2010/07/06(火) 05:14:41 ID:nz/T/8Ha
日通とJPを比較する上で面白い話がある
食事会に招かれた席で
日通の社員はどうぞと言われるまで手をつけない
JPは何をどの順番で何口食べてどのタイミングでお茶を飲め
そう指示してやらなければいけない
この話を聞いた時、まさか冗談だろうと思っていた
日通はある意味、職人的な集団であるから気難しい奴等も多いが
うまくおだてて上手に使ってやればいいと思うんだが
いかんせんJPはプライドが高いせいかそれすらやろうとしない
自分はターミナル勤務で今回の件を目の当たりにしてきたが
自分たちの面子より顧客を守ることのほうが大事でしょ?
みんなの努力で増やした荷物が一瞬でに吹っ飛んだ
取扱個数を増やす事がどれだけ難しいか全く分かっていない
それだけに管理者は非常に罪深い
どちらにしろ望む望まないどちらにしろ
結局一緒になってしまったんで後退する事無く前に進むしかない
〒□□□-□□□□:2010/07/06(火) 05:44:41 ID:lAPHqEBP
ヒマな時には鼻くそほじろうが、シュート先で寝転ぼうが雑談しようが
関係ないんだよな。
荷物爆発したときにマックス出してくれれば。
いわゆる合理的。日通はそういう社風だったよ。日払いを戦後始めた経緯もそこにある。
大量の復員兵の荒れた奴らを受け入れた。
いままでの履歴は問わず、五体満足で、やる気があるなら即日採用即日支払い。
来たきゃまた来い。
で、元ペリとか言ってる奴らは、そこから這い上がって社員になった奴らばかり
手元の技も凄いが、何が大切で何がくだらねぇ事なのかイメージも持ってる。
実際、三課が時間どおり差立てできたのは奴らのおかげ。
悲惨だったろうな。二課と三課が入り混じって22時回ってたら。
〒□□□-□□□□:2010/07/02(金) 09:51:17 ID:aArLSAeX
郵便とか、小包で運べない大砲の弾とか戦車とかを鉄道から地域に運ぶための
組織トラック隊として1906年に国策として日本通運が
できたそうな。あーやれやれ。ちなみに戦後直には大量の復員兵の就職場所として
受け入れ貢献したそうな。日払い、身元を問わず。はそのときからの伝統。
やることやればオッケーな自由な社風。なそうな。
あー 嫌っ。
815 :〒□□□-□□□□:2010/07/02(金) 10:05:52 ID:w4WTqSGr
でも、今回日通から来た人間は無期限契約社員やら正社員やらだろ?
話したら分かったよ。
日払いから実力でのし上がてきた人たちだと。
身のこなしかた、指示に従う時の「了解しましたっ」。わからない事は即聞いてくる。
かつ、実際やって時間短縮してる。
秒単位なのかやつらは。
980 :
国道774号線:2010/07/06(火) 07:08:44 ID:zFoAAVH0
おい酒呑み元気か、俺は元気だ。
手伝いに行ってやりなよ。あんたの好きな金もらえるぞ。
983 :
国道774号線:2010/07/06(火) 19:40:07 ID:ZwL07mSA
東京駅の横のガードに引っかかってるのは誰だw
99死
ペリカン便は神
アロー便は女神
単身パックは偉大
そろそろ
九九九♪
千♪
1001 :
1001:
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