☆ガスタンクローリー3☆

ガスタンクローリーについて語りましょう。

前スレ
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1214518314/

◆個別の板を持つ話題は各板でお願いします
http://namidame.2ch.net/truck/

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　糸冬　了　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

丙種もってないと野党ってもらえないな

エアおーたー

続きはhttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/truck/1193024862/でどうぞ

これから水素の時代がくるんか？

共生の走り
(･∀･)ニヤニヤ

エネッ糞

エネてそんなにいくないの？
他よりはいくないの？

少なくとも俺のとこよりはいいｗｗｗ

10はどんなふうにダメなの？

内田運輸
年寄り消えたら楽しい会社に成るだろう
会社も利益率上がりご機嫌に成る

エアおーたー

　　 ／⌒ヽ
　　/´_ゝ`)
　 ｜　　 /
　 ｜/｜ |
　 //　|｜
　Ｕ　 Ｕ

続きはhttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/truck/1193024862/でどうぞ

大陽液送

マルエス

キープくんになる方法ありませんか？
コネ無しですけど。

丸江洲は古株と新人の給料格差が激し過ぎ。仕事自体は楽なもんだが…。管理職も仕事出来ないの多いしね。他所はどうなの？

マルエスの話聞いたけどマジでドン引きしたわ

丸江洲ドン引きとは？ 何かオモロイ話は有ったですか(^-^)？

(^-^)丸江洲ドン引きとは何かオモロイ話有りましたか？

労務担当だったN田って奴がオーナーの二人の娘が養女だと新人にばらしてるって話聞いたけど？

へぇ〜そんな話有ったんですか…(^_^;) 正直オデ元丸江洲の 従業員だったけど知らんかったです…(?_?)

組合潰し計画の首謀者って誰ですか？

>>18
どれくらいの差があるの？具体的にヨロシク。

>>25
倍ちかく

>>26
そりゃひどい。
新人さん、社員なの？
契約じゃないの？

勤続18年ぐらいのオジンの手取りがオデの総額だった。どこか同業募集してないかい？

ちなみに丸江洲の組合員と契約を差別するような風潮は好きなれんかったナァ〜。オデは組合員だったが辞めて正解だったワィ(^-^)

今でも契約いる？健康老に入られるの恐れて新しく組合員にしたんじゃなかった？
組合員になれたと喜んでたら賃金形態が全然違うとか言ってた

契約の方は営業所によって居たり居なかったりじゃナイ。オデが居たとこは契約の方々居たけど殆ど辞めたらしい。仕事は好きだったが将来性の無い会社だったからなぁ…。組合員といっても恩恵に与れるのは古株だけやないかな?! 何せ某営業所長は給与泥棒デス(笑)

昔はよかったらしいよ〜市バスの運転手並の待遇だったみたい
客先に設定時間てのがあって１０日間くらいまとめて仕事すればあと全部休みだったんだってさ
そんな頃からいい思いばかりする奴と損ばかりしてる奴を使い分けてたんだと思うな

昔は良かったですか。オデのオヤジ世代の頃は運送業も全般的に良かったらしいです。テーエスは今も待遇良いのかね〜？ 岩谷、日酸、ＡＷとかも…。オモロイ話ないですか(^-^)

愛知でガスローリーで給料いいのどこですか？丙種持ってますが教え下さい
m(_ _)m

>>34
津島の大○運輸募集してるぜ

ガスローリーでない。

大豊運輸はガスローリーでないとおもう

>>37
岐阜の両○は？
つい最近まで募集してたぞ。丙種持ちで

ありがとう。前ケミカル乗ってたけどあまり給料よくないんでガスローリーのが良いかと。大垣は名古屋から遠いし、何で丙種なんだろう。

>>31
給料泥棒の所長さんて？

以前の大阪の所長。名古屋の所長も酷いと運転手がボロカス言っとった。名前は知らんが。誰やっけ？

この会社には二通りの人間がいてるや
自分で何とかしようとする人間と
何でもかんでも社長に泣きついて解決してもらう人間や
残念ながらここの社長は後者を好むんや当然後者の方が評価が高い
アホな奴でも尻尾振ってついてきたら可愛いんやろな
お二人さんはどちらかと言うと前者ではないかな
本来ボロカスに言われるべきはズル賢い後者の方やと思うけどな

エルピーの皆さん
忙しいですか？

ＬＮＧのトレに乗りたいお(´・ω・`)

移動監視の合格率はいいみたいだけど、丙種の合格率はどれくらいなのでしょうか？

>>45
まじめに勉強すれば、高卒程度の学力があれば受かる

その程度

そう言うなよ
丙種どころか運行管理者すら合格出来ないバカもいるんだから
そんなやつが所長って考えられないだろ？

ガス丙種の資格持ってたらローリーの求人ありますか？
ガスローリーの求人なかなか見つける事出来ません。
教えて下さい
m(_ _)m

いまは丙種があたりまえだのくらっかー
で求人は ない

>>48
どんな資格を持ってようが、ＬＰＧローリーの求人はほとんど無い
あったところで、こないだの川崎の某社の競争率は40倍以上だとさ

大手だって、10年後に残ってる保証なんかないのにねｗｗｗ

ＬＰＧローリー運転手（特に関東）なんてやめとけ
LNGパイプライン、オール電化、ハイブリッド＆電気自動車に殺されるのが確定してる業界だから、
入れたところで将来なんて無いよ

>>47
高卒程度の学力が無くとも所長になれるがｗｗｗ

>>50
学歴が無くとも所長にはなれるだろうが学歴がないだけじゃなく丙種や運管すら持ってない所長に使われるのは嫌だｗｗｗという意味

残業時間とか出来るだけ合わせるはずなのに今月３５時間くらいしかない
多い人は６０時間以上してるのに・・・
こんなので平均取れてるとか配車係が満足気にしてるのがムカつく

他所はどうなんでしょう？

↑おまえみたいな奴が、会社の雰囲気を悪くする。ムカつくなら辞めれば？ウザがられている事に気付かず、会社の不満をぶつけてるお前… 哀れだ(笑)

>>52
お前の会社じゃそんなのないのかもしれないけど
うちの会社の所長と配車係は一般組合員と
中央、支部役員とを明らかに分けてるんだよ
距離と残業時間を出来るだけ合わせるってのが約束なのに
月平均で２５時間以上年間トータルで１５０時間も差つけられたら頭にくるの当然だろ？
役員連中に行きたいところ決めさせてから一般組合員の仕事決めるんだからさ
会社に不満ぶつけても役員連中から仕返しされて一貫の終わりだよ
この気持ちお前には分かって貰えそうないけど・・・（悲）

どこかで聞いた様な御不満の書き込みが…。差し支えなければ会社名は？ 不満溜まりますよね…。御気持ち良くわかりますよ。

差し支えありそうなので会社名は勘弁してください
どんな会社か分かるようなエピソードを一つ
他の営業所での話なんだけど
ある役員経験者の運転手が免停くらってその上違反して免取になったらしいんだ
それも半年近くも会社には内緒で仕事してたそうだ　それがある時ばれたらしい
社長、労務、所長が組合役員と話し合って出した答えが会社都合で辞めてもらうだって
普通の会社なら即日解雇されて当然なんだろうが
組合役員＞＞＞＞＞社長ってことだね
知人にこの会社に入れてよかったなと羨ましがられたけど瓶コロしてた頃は
こんなこと考えなくてよかったのに・・・

何か変な会社やね。面倒に巻き込まれないように頑張ってやぁー(^_^;) もしかして丸〇洲ちゃうの？あなたの勤め先。

>>55
今まで無免許の運転手を使ってたことがバレると、社長、運行管理者にお咎めがある
無免許のヤツは死なばもろともでお上に訴え出てもいいわけだ
「ここはひとつ、会社都合ってことで穏便に・・・」って事じゃないの？

ちなみに、俺が元いた会社は所長が数千万使い込んだが、
イロイロあって「自己都合退職（判った額の横領分は弁済、不明分は不問）」という事でケリがついたｗｗｗ

ま、その金で本社の連中がイロイロ接待されたそうだし、追い込んでも藪蛇だったんだろ

無免許男クレフィールまで参加してたとは・・・センコーもさぞかし驚くだろう

クレフィールて名神から見える教習所みたいなトコかね？ 無免許で仕事さすのはアカンね。なんて会社？

マ

マなんてつく運送屋ようけ有るで分からんよ。

マルエ…

マルエツ

マルエス

ガスの丙種試験は移動監視より難しいのですか？
持ってたら何ができますか？

>>65
難しいことは難しい
持ってるとバルクローリー
（車にポンプ（コンプレッサーが乗ってて、卸し先の設備にポンプ（コンプレッサー）が無くても自車で卸せる）
の扱いが出来る

手当てが出るだけ給料が高くなるはずだが、最近は分け卸しでも運賃安いから面倒なだけと言う話もある

>>65
移動監視は区分国家資格
協会の検定だけで終了証がもらえる

丙種は国家試験による国家資格で免状が貰える

66.67さんありがとうございます。
丙種合格したみたいですがなかなかガスローリーの求人がありません。(>_<)

>>68
関東で探してると言うのなら、無い

来年には何社潰れるんだろうねって言うぐらいに暇
入ってもいいけど、来年〜再来年ぐらいには職探しじゃないの？

それでもどうしてもと言うのなら、ファ院エナジー（横浜）が募集しているとか言う話は聞いた

ありがとうございます。
関東ではありません。東海地方ですが本当に全然ありません。ドコモ厳しいですよね。

移動監視※1類※しか持ってないオレが言うのも何やけど、苦労して資格取っても求人ないなんて切ない話やわ…。ホンマ真面目に謙虚に生きてりゃエエ事有るよ(^-^) ガンバレ！

どうでもいいが、この業界は終わり…

>>71
適当にサンダル履いて作業して、荷卸中にエンジンかけっぱなしだわ
気に入らなきゃ充填所の職員に喧嘩ふっかけて脅すわ、スピード無制限で高速使い放題

これで年収800万以上

必要も無いのに完全装備で、荷卸中に立ちっぱなしだわ充填所の職員に怯えながらマジメにやらざるを得ないわ、
スピードどころか回転数も制限され、高速も必要最低限しか使えない

これで年収500万以下どころか、300後半も間近

15年でここまで変わったｗｗｗｗ


マジメにやっても良い事ねぇよ

しかし、5年後には月の残業80時間以上で年収300ちょいぐらいになりそうだな
もっとも、その頃には半数以上の会社が無くなっているだろうけど

>>73
もしかして外資系のところですか？
うちも結構やりたい放題させてもらってるけどオタクほどじゃないわ
スピードとか回転数とかアイドリングなんて全部改ざん出来るらしですよ
もし改ざんしなかったら事務所の管理能力を問われるらしいので
お互いにメリットがあるんですわ
おかげで荷主にとってうちの営業所は模範的営業所になってるらしいです（笑）

>>75
上は15年以上前の話

Ｈ部でさえ、スピード制限なしでやりたい放題の時代もあったんだよ
だから年寄り連中は偉そうでしょ？
卸しに行って「ありがとうございました」と言うのは充填所のほうだった時代もあるんだよｗｗｗ

そのクソジジイ連中のやりたい放題のお陰で、今は仕返しされているような感じではあるけどな
立場が弱くなると辛いね

ま、改ざんしてるのをチクられないように気をつけてね

>>73今と段違いだな
次世代は電気ですか？

>>73
俺平均残業50時間25日出勤で年収320万
8.4のポンプ車

9.0t
100時間しても400万に届きませんｗ
今日は5時からでまだ仕事中です。

関西も求人ないぞ
あっても下請けの孫請みたいな会社
それでも今は応募者が山ほどいる

チャブリないだけマシじゃないか
那須あるんだろ？
行き着く先はバス、タクシー、海コンか

排気うるせーのいるし

>>81
バス→本体の正社員は募集ナシ、子会社の正社員で安く使われるだけ　下手すりゃ契約社員のまま
タクシー→都内の運転手で月の手取りが20万以下なんてザラ　地方なら10万切るなんて話も　業界終わってる
海コン→運転手が「食えねぇ」と、次々と逃げ出してるんだが

若い（30以下）なら、運転手なんて諦めて他の仕事探した方がいいよ

>>64
yes

>>82俺じゃない
あんたらの末路を書いたまでだ

>>84
ガスローリー乗ったら他なんざ乗れねーよｗ

確かにガスロリのると他のれなくなるわなぁ。わしゃ相武紗季にのりたいわい。挿入より愛撫先なんちゃって(笑)

山田く〜ん 何してるんだい>>86さんに３枚あげなさい！

自演ですか？

自演じゃなかとですよ。オヤジギャグ好きですんません…(^人^;)

こんな寒い日に窒素やら液酸やらの配達はツラいな。どっかの運送屋は真夜中まで動いとると聞いた事あるけど大変だわな。皆さん風邪ひかへんようにしましょう。

乙

良い話※求人など、笑える話、危なかった話など無いかい？ コイツはウザいとか何でも良いので書き込みしてください。(^-^)

ｺﾀﾞﾏの庸車の白髪。

無事故・無違反チャレンジコンテストに参加するらしい
また無免許者が見つかるかもネ（・ｗ・）

豊橋の東京製鉄にエアリキがプラント造るて聞いたケド入る運送会社て何処だい？某運送屋のウテシがウチになったら通えんわぁーと言ってたよ。

もう決まってるよ

イソブチレンは危険なの？

来月「sage」ですよ〜

age

給料まあまあだけど、仕事楽だから辞められない…
残業30程度で手取り25万だけど、他の職種はやだね…

人間関係は石油よりいいですかね？

運転するだけ充填中は寝てるだけ、夏は昼に帰れる運送業。
そんな仕事ないべさ。給料なんて二の次

>>102
だよな

そう思ってたんだが、最近は寝る暇も無い上に充填中に寝てるとクビだってさ
せちがらいと言うよりも、無知なくせに口うるさいのばっか増えて困るよ

一応荷降ろし作業中だからね
古き良き時代は過ぎ去ったのさｗ

今頃高校野球賭博の話が出てるんだが・・・元締めさん大丈夫？
組合役員が高校野球賭博の元締めやってたなんてしゃれにもならないよね
某会社の労働組合潰しがいよいよ再開しそうだわ

しぇ〜wwwww

窒素と酸素のガスローリーの将来性はどうですか？

業界人が多いの〜

＞＞95は　まさに　現場の人やんな

？

>>107
あかん

毎朝飲酒チェッカーで遊んでる元配車係のバカ
チェッカーに引っ掛かったって笑い話にしてるけど
何にも仕事ねえくせに会社くるんじゃねえよ
それも飲酒運転でよ
二日酔いが酷い時は仮眠室で昼過ぎまで寝てるらしいじゃねえか
こんなバカに払う給料あるんなら俺らの給料下げんなよ！

>>107

終わったな

あかんわ

丙種化学特別持ってれば移動監視無くてもガスローリーに乗れますよね？

積荷はあるだろｗ

>>112
知ってるなら　聞くなｗｗ

カルテル発覚で運賃減らされるんだってさ
ということは給料も下がるわけだ

カルテル云々より荷主は適正な運賃を払ってほしい

荷主ばかり儲けやがってバ〜カ
談合した残りを運賃にしろよ！

カルテルの理由が製造・輸送コストのＵＰなんだってな
製造コストは知らんが輸送コストはないよな
運賃上がるどころか下がってるじゃん！
高速道路だって以前に比べれば利用率は落ちてるはずなのによ
荷主は結局自分達の取り分確保に輸送コストって言葉を利用してるだけ
それに便乗して運送屋に寄生する天下り社長やら天下り役員連中も酷い
こいつらを養う為に年間数千万の大金をドブに捨ててるのに
このカルテル発覚で処分される連中をまた受け入れるらしい
ダメだわこの会社・・・

運輸会社は荷主の奴隷ですな Orz

運賃下がって給料減るのかな(>д<)

ただでさえ昨年度の年収 390万なのにこれ以上落ちたら生活困難だよ(泣)(泣)

↑の、みなさんの積み荷は、LP？LNG？窒素、酸素？どちらの業界ですか？

エネッ糞です

厠に行く暇もなく後部安全弁から毒ガス大量放出。休日は下剤飲んでタンク洗浄せんとなー。最近自家発電してないので股間のタンクも過充填気味です。コタツで寝たら吹きそうですバイ…(-o-;)

おまいのタンクは小さいのぅ〜ｗ

どこの女体CEの金具とも合わないのでボクの充填ホースは錆びて朽ち落ちそうでし。純度は悪くないと思うけどな(笑)

カルテル発覚でまた価格競争が再開するそうです
荷主様が運賃１０％カットを要求してきたそうです
給料も１０％カットされるのかな？？？

これからは、地方はＬＮＧの時代
やってる会社も少ないし、
都会は、パイプライン
田舎万歳

>>112

無くても乗れるわ

あほゥ

へ〜お得だね

で

ヘイトクじゃ

いまどきの事情

面接に来て

内定もらって

辞退します

正解

月末の給料手取り四十越えてた
実働２０日で、明細見たら、どうも、残業時間間違い
黙ってよ〜

運転手に我慢してもらってるから贅沢は出来ないとボロボロのクラウンに乗っている社長
しかし社長の自宅の駐車場には高級外車がずらりと並んでいる

一人勝ちですね〜

エアおーたー

中村産業万歳
黄色いハイエナと呼ばないで…

ガスローリーに液化酸素や液化窒素を積むのにどのくらい時間かかりますか？

積み場の吐出圧によって変わるから一概には言えないけど
8t積なら30〜40分位だよ

ありがとうございますm(__)m

ジャパンエアガスのローリーはいいですか？

>>139
いいですよ。























だから何を知りたいんだ！
真空度か？
純度か？
深夜の緊急呼び出し率か？
離職率か？

北九州にＬＮＧ基地出来て、ドライバー地元民大量に募集って、噂だけど本当かな〜？
牽引・特丙持ってたら、早い順らしいが…
ＬＮＧて移動監視じゃダメなのかな
しかしどこの運送屋がするのか？？？

移動監視なんか危険物丙種以下だろ。
さすがに馬鹿には乗せられんよ。

特丙なら、少し真面目に勉強すれば、取れるだろう
九州の事は、分からないけど…
給料良いのかな？
でも油乗るより良いだろね

コダマ参上!!!!!!!!

>>143
コダマ乙！

マルエスサイコー

マルエスサイテー

製造責任者丙特の試験って難しいのか？

東永やけど、呼んだ?

まるえすさいこー

>>140
西部ガスの基地やけん石井さんやろ

窒素ガスローリーは電源ポンプ車でも丙特いらないの？

>>151
窒素は大型自動車免許があればモーマンタイ！

マルエスって聞いたことないけどそんなにいいのか

キムチ

>>153
らじおでコマーシャルしてるよ

窒素や酸素はおろしながら圧力調整しなきゃいけないけどＬＰやＬＮＧは圧力調整とかしなくていいんですか？ホース繋ぐだけですか？

横浜のLPGローリーの会社で
山八さんは、ご健在ですか？

>>157
健在
つーよりも、計画倒産を繰り返す会社がダメになるはずが無い

>>158
はぁ？？
新しい社名はご存知ですか？

>>159
最近は山八に戻ってるハズ
それまでに何回か名前を変えてるね
誰も正式名称で呼ばないで、通称「山八」としか呼ばないけど

車庫が今どこにあるかは知らない

まぁ、山八伝説は多々あるが、ここで言う話でもないしね

>>160
ありがとうございました。

>>153
マルエスは今やＪＡＧのゴミ捨て場
役立たずのＯＢ受け入れ過ぎ

山八って
岩?にだよね

山八って
募集してない？？

ガスローリーで一番楽なのは何運ぶローリーですか？

>>163
もう関係ない
募集はしているかもしれない
入れて「良かった」と思えることは・・・あるかもしれない？

>>164
会社、顧客先次第ではＬＰＧ
到着→挨拶→寝る→起こされる→出発
１０年前はこれがフツーに近かったな

今じゃこんな充填所は絶滅に近いけどね

俺、LPGだけど降ろしているとき寝るし、弁当も食う、テレビ、ラジオも聞く。これが普通だろ
現場の条件さえ良ければ喫煙所まで案内されるが・・・これはかなり少ない。

山八は車両持ち込みだって聞いた。車両整備も自腹。高速代は自腹。やめとけ

>>166
だから会社次第だって

Ｈ部Ｙ品ＶテックEネックスあたりは運送会社自体が立って監視してろと指示してる
大手ガス充填所、大手工場も監視しろってところが増えてきた

未だに寝てても良い充填所が主体、運送会社も煩くない会社に勤めてるのなら幸せだよね

>>168 岩谷の充填所だけどだけど何か？

>>169
俺に何か？

>>168
充填所なら、
運転手の噂話で
ローリー運転手の募集話を
聞いてないかー？
有ったら、お酢えてよ

浮島で充填所の現場作業員？募集してたけど
現場作業員って忙しい？

>>164
水素ガスが一番楽じゃないか？
配管つないでバルブ開け閉めするだけ
ポンプ覚える必要もない
客先の設備に触ることないから責任分担されてる
拘束時間が長いのは困るがその半分が睡眠時間だから
寝不足になることは皆無
まあこれはこの会社くらいだろうけど
ホントこんな楽な仕事は他には無いだろうな

>>171
LPGだと、繋ぐ事すらない充填所がある
つーか、上で言ってるのは、こういう「運転手は全く何もしない」充填所のコトなんだけどな

>>166
寝ちゃダメだけど一服ぐらいは良いからって休憩所案内されることも結構あるけど

>>170
Vテックは募集していた
Ｆァインは募集始めるんじゃね？
Ｎガスもアルバイトを募集してたね

このご時世、良いトコは経験者しか取らない上にあっという間に埋まるから、未経験者の出る幕はない
上記の３つのどこもお勧めはしないが、経験をつむために頑張ってみれば？

ちなみに、浮島の充填作業員の募集はＮ石（Ｈ沢）のことだと思うが、だとしたら半年だけの契約社員
今後は正社員採用の予定はないってさ
水江（Ｊモ）の方は合併後にどうなるかで退職者が結構出るかもって話

おい！お前ら頑張ってるか！

本社が喫煙者は事故が多いとかいうデータを出してきたらしく
車内禁煙にされそうな雰囲気なんだけど他社はどうですか？

高校野球賭博の容疑かけられてる運送屋ってどこだ？
買ってた奴は早いところ証拠隠滅しておいた方がいいぜ

>>174
喫煙OKです。

>>174
喫煙者は居ません。

ここは、アホしかおらんな

ガス積んで走るとやっぱり多少は重いの？
一般貨物のドライバーの素朴な疑問なんだが…

>>179
限度目いっぱい（23トン車で22トン以上）まで積んでるんだから重いに決まってるだろｗｗ
ガス全部卸しても、タンクのみで3トンぐらいあるからね？

ただし、過積載は無いよ

>>179

圧力をかけて液化させてんのよ。

プロパンガスの場合
2万リットルで10トンぐらい。

ガス海苔になる前までは気体を運んでいるもんだと思ってました。

>>180>>181
親切にありがとうございます。
なるほどね！そうだよね、気体じゃ積める量も少ないもんね。
うちの会社の５人くらいに聞いたけどみんな（俺含め）気体を運んでると思ってたw

来月からガスのりに内定しました。
気をつけることとか教えてください。先輩方

気をつけること
ベーパー回収は20分〜30分
夏場は回収時の貯槽の圧力に気をつける
ローリー車内で寝ていて気が付かず
貯槽の圧が1.5mpa以上になり安全弁から吹き出ることがある。
オートとプロパンを間違えない、常温でＰ0.55mpaオート0.25mpa
くらい圧がある。
ローディングアームの結合を確認してバルブを開にする。
ローディングアーム（ホース）を外したときに残液が足にかかって
凍傷になることがあるので結合部の前に立たない
充填所員に嫌われると嫌がらせをされてサインを貰えない、誘導もしてもらえないこともある
積み場では他の運送会社の運転手でも上下関係がある。
オーリングの予備は車に積んでおく。
何年もやっていると低脳になる可能性があるので注意すること。
ブリーダーバルブからブローして液終了確認してもホース内に残液があるので
5分くらい余裕をもって貯槽側の元バルブを閉めること（液が完全に切れていないとベーパー回収に時間がかかる）
あと何がある？？？？
ブタンとプロパンのミックスの割合も工場などにより割合が違うブタンのほうが高カロリー
純ブタンを積むこともある。
ブタンを積むときはローリー側の圧を引っ張るので多少
こんなんでいいか？

>>184
その辺は会社によってやり方違うでしょ
>>183さんが入社したら先輩に教育受ければいいことだよ

卸し方云々の前に気をつけること

・先輩社員にはマジメなのもいれば、テキトーにやってるのもいる
どの人のやり方が一番良いのか見極めること（杓子定規にマジメにやれと言ってるわけではないよ）

・どの会社も社則の通りにやってると馬鹿を見るだけ
どのくらい守ればいいかを良く聞け（生真面目な人は教えてくれない）

・睡眠時間だけは確保する

・遅刻厳禁（同乗だと、遅れると置いてかれるよ）つーか、約束の時間の30分前には出社しときな
　ＬＰＧだとジジイばっかりだから朝早いぞｗｗｗ

とりあえずこんなもん

水素は気体のままだけどね。

186>>
圧水はね。液水もあるんだぜ？

長文すぐるｗｗｗｗｗｗｗｗ

184　と　185　は、素人だな

オートにプロパン間違えてもらおうぜ

タンクの厚みが違うワナ

出荷基地まで製品間違えるってか

出社３０分前に会社に来いってか

ＤＱＮどもが

>>190
ひとり立ちしたら時間通りでも10分遅れでもかまわないさ
延着しようが自分の責任だからね
だが、年寄り連中の一部は5：00と言ったら4：20には来るし、4：50には「まだ来ねぇ」とか言い出すぞ？

新人が時間ギリギリに来たら「なんだコイツ、やる気あんのか？」と思われても仕方ないぞ？
なにしろ相手は50過ぎのオッサンばっかりだ、最初から機嫌損ねさせてどうするよ
つーか、「新人は早めに出社しましょう」なんて、どこのマナー本にも書いてある

新人だけど時間通りでいいなんて思う方が、よっぽどＤＱＮだっつーの

ちなみに、
＞出荷基地まで製品間違えるってか

あるよ

嘘だと思うのなら、川崎の出荷基地全部に聞いてみな（東ガス、東燃はプロパンしかないからな？）
イヤーな顔するところがあったら、そこが当たりだｗｗｗｗ

つーか、降ろし先でタンクを間違えるなってコトじゃないの？

プロパンタンクにブタン降ろしたら、そのタンクに残ってる全量買取だよｗｗｗ

プロパンのタンクにブタン降ろせるんですか？

>>193
降ろせるよ
実際にそういう事故があった
えらい勢いで逆流していくから気付くと思うんだが、何をしていたのやら

逆に、ブタン（オート）タンクにプロパン入れたってのもある
ローディングアームつけたまま発進して、アームぶち折って工場のライン止めたとかもな

後、ベーパー引くときに液側のバルブ全部開けっ放しでお持ち帰りなんてのもあるな

それだけなら怒られるぐらいで済むんだが、そのまま基地で積み込んで誤魔化そうとする馬鹿もいる

ローディングアーム付けたまま走るとか

ガス種間違えるとか

ほとんど

アホやんか

そんなん天然記念物やで

そんなアホなんはＫＹＴにもならんわ

バックと前進間違えるみたいなもんや

アホくさ

＞191

しっかり頑張ってビビって仕事しろ

小心者

＞191

オバケ

こわいか？

ガスで間違えるようでは油は乗れんな
ガスが一番だわ＾＾

＞199　そーゆーこと

ガスの点を二つとってみ

カスやんけ

テー●●スなんか

そんなんばっかしや

はよー潰れろ

チンカス運輸

市原の代雲ってどーなんですか？
小さな会社のようですが・・・

>>201
テー●スは絶対潰れない
潰れるのは●○●○の方だろｗ
そろそろやばいらしいぞｗｗｗ

>>203
もっと具体的にドゾ〜＾＾

>>201
テー●スは絶対潰れない

まず分社する

そして閉鎖　これでしょう！

テー●スに潰れて欲しいと思ってる奴ってどこの奴？
もしかしてうぜｗ年寄りを追い出したいテー●スの若手か

テーエス運輸の人気に嫉妬ｗ

自作自演乙

>>205

じゃ、潰れるんじゃねーか。

はよ、潰れろ

>>206

>もしかしてうぜｗ年寄りを追い出したいテー●スの若手か

まさか！
あいつらは、シコっちゃって困ってるのさ。

あそこ

わかるかい？

●ー●スってググったら結構会社とモメてるね。
よく見てたらＪ●Ｇ関係ばっかし　ワロタｗｗｗｗ

名古屋、四日市あたりのＬＰＧ海苔は夜間もはしるんですか？

>>210
わからねえ

テー●スが潰れた後はマル●スが引き継ぐんだろ？

んなこたーない

>>211

モメたまんま、そのまんま。

>>212

もう少し事情通になれな

>>213

おおっ！際どいやん。

>>214

単純やな

>>215

内部の人間やな

ワシもやけど

>>216

本音を言えや！

って自作自演

もっと

テー●スの話しろ

配車係に一言どうぞ！

アル中

>>220
●ーエスには社長しかいません。

女装マニア

石●運輸ってどうなの？

石井運輸ですか？

酸素窒素の方にご連絡
TLOは7月10日再開の予定です
今度立ち上げに失敗したら半年の営業停止だそうです

川越町の暁○産ってどうなの？

>>225

サンキュ

あっ！あと、真面目に立ち上げるように言っておいてよ。

「わざとやってねーかっ！」つってよ！

>>225
まだ先だな〜
エアケミはどうなったんだろ？

マルエスってどうよ？

誰か採用してくれ〜〜〜
丙種も持ってるのに求人が無い・・・Orz

>>230

すごーい！って言う人を探せ

糞の役にも立たんな

>>231
糞以上にするにはどーしたらいいですか？

>>232
事務所に入ればどうだ？
ウテシ募集していなくても事務員募集してるところはある
会社によっては立場は事務員でも毎日ウテシしてる奴いるぞ

>>230
川崎なら募集してるぞ

入れて幸せかどうかは・・・知らん

６ヶ月契約のビューテ○クですよね
地方からでもいいのかなぁ〜
地元は寂れてゴーストタウンでつ・・・Orz

>>235
なんだよ、V希望かよ

経験者で神奈川東京埼玉群馬山梨の主要国道が分かれば大丈夫だろ
（丙より、乙4持ってる方が重要）

ただし、規則はうるさい（ﾐｼ系）し拘束時間は長い上に、契約社員の年収は400行かないよ
それでもいいのなら面接に行ってみれば？

つーか、川崎で比較的マシなところは、もう募集しないだろうね

>>236
○運もだしてるがナイトもあるみたいだね〜

初めまして。名古屋からです。

大型二種、けん引、大型特殊、フォークリフト、乙四危険物、移動監視者
を持っています。

美○商運という会社が求人をしているみたいですが、良い会社でしょうか？

>>238
DQN免許の羅列乙！

高圧ガス製造責任者乙と甲種危険物あれば良かったのにねw

>>239
他人をバカにするしかできないお前の方が世間的には遥かにＤＱＮだぞ！

>>239
ロリ海苔なら製造保安丙と乙４で十分じゃね？
なんか根拠あるの？

>>241
乙４持ってるんですが、高圧ガス系の資格取ろうと思っています。
高圧ガス移動監視者が、いいのかなと思っていたんですが
違うんですか？

乙４は持ってても無駄にはならないと思いますが
高圧ガス系に乗るなら移動監視者でいいですよ
移動監視者にも扱うガスによって区分けされているので
すべてを扱える丙種化学を狙うのもいいかもしれません

がんばってください！

反応して頂いた各氏、ありがとうございました。（ｔです）
上位免許を狙います。
＞＞２４２の方、２４３の方がアドバイスされていますが、
私は移動監視より上位免許の取得をお勧めします。
ちなみに、移動監視は、真面目に講義を聞いて、復習すれば取れます。

求人募集を見ていたら、とある会社は、移動監視の上位免許の
丙種科学免許を要求していました。

ＫＨＫのＨＰを見ていたら、もう、上半期は手遅れです。
下半期を狙いましょう。おそらく、丙種科学も真面目に受講すれば、
取れる免許だと思います。

ま〜普通は移動姦視でオケでしょ
いよいよ姦視の季節でつな〜＾＾
追突注意ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>245
確かに、今更丙種でもなかろうな
バルク乗れますったって、民生バルクが普及したので縮小気味だし、昔ほどうまみは無い
手間ばっか多くて見返りが少なくなったバルク車は、もはや厄介者ですよ
なら乙か？と言われれば、乙持っててローリーですか？って感じ

移動監視で十分っつーか、まずなによりも実務経験でしょ

だなバルクは検査も金かかるし、昔は運賃高かったらしいが
今は運賃よくないらしい。
俺もバルク専属でのってるが数箇所卸すときでも
一箇所につき運賃も何百円とかだってよ。
一箇所で全部卸すときも通常の運賃よか2円高い程度だって。
バルクは厄介者、移動監視十分
今はトレの免許が優遇される13500ｋｇがメイン
俺は明日トレの試験受けに行くけど12回目だよ、明日こそは受かりたい！

>>247
牽引１２回目って・・・一発試験なのか？
教習仕様の台車は切れまくって案外やっかいだよ
いい加減教習所逝ったほうがいい感じもするｗ

厳密に言うと・・・
移動監視＞ローリーの運転だけ可能。積み込み荷卸し作業は不可
製造保安＞ローリーの運転、積み込み荷卸し作業共に可能

本来移動監視は運転しかできない使えない免許なんだよ
ガスロリはバルク作業有り無しなど関係なく丙化がないと使えない
無資格作業が慣習化されたこの業界こそが異常ｗｗｗｗｗ

↑法令改正で移動監視でもバルクに乗れるはずです。
県によって違うのかな〜？

メーカーや運送会社の社内認定で作業可能になっています
ローリー輸送が可能になった当初はメーカーの作業員が側乗して
積み込み荷卸し作業を行っていたそうだが自社認定制度を作って
それらを可能にした
移動監視者しか持たない運転手であっても製造保安責任者が教育し
認定書を受けた人物は一連の作業に限りそれに準ずる者をされるそうだ

まあこの業界が突っ込みどころ満載なところは異常だと思うけどね

>>250
＞メーカーや運送会社の社内認定で作業可能になっています

え〜〜。経済産業省を差し置いてｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

＞移動監視者しか持たない運転手であっても製造保安責任者が教育し
＞認定書を受けた人物は一連の作業に限りそれに準ずる者をされるそうだ

勝手に認定書など発行するなよ。高圧ガス保安協会要らんがな ｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>251
そもそも、保安責任者の監督下では作業可能だったはずだが？
じゃないと、工場、充填基地の下っ端担当は作業できないことになる
それを拡大解釈しただけでしょ

充填基地では資格も無い運転手にローディングアームの付け外しやらせるだろ？
それと同じ解釈だろ

今まではスタートボタン押すのは生産になるからダメとか言ってたけど、
今度は「拡大解釈」でボタンを押すのまで含めて全部運転手任せだとよ
コストダウン＞＞＞＞安全もいいトコだよなｗｗｗ

つーか、「保安責任者の監督下なら無資格者でも作業可能」であるのなら、
充填所で運転手が作業しようが構わんと言うことになる

丙とかいらねぇよｗ
（保安責任者が同一敷地内に常駐していない（バルク降ろし等）ところは除く）

つーか、コストダウン（人件費削減が主）のために運転手に仕事と責任を押し付けてるだけだ

責任者の資格がないとダメなんだじゃない

責任者の資格など、なぜ取らなければならないんだと憤るのが筋だろ

俺等は配送要員ですよ
別の仕事をやらせるのなら、その分は別に対価を支払いやがれ

>>252
俺の知ってるところは昔からそうだったよｗ
出荷基地からしてそーなんだから資格を取って自己防衛するしかないんじゃね？
何かあればウテシの首だけ切って済ますんだろうよｗ

あ〜やだやだｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>254
何言ってんだよ

作業者が資格が持っていなければ、資格持ちの「監督責任者」に処罰が有る
「よく分かってない運転手に作業をさせた」と言うことで、運転手側に逃げ道はあるんだね

川崎の新日石充填基地は、
「ウチが監督責任者なので、運転手が起こした充填作業事故の責任はウチが取ります」と言ったそうだが、
これが筋の通った話ってものだろ？

しかし、作業者が資格を持っている場合、作業者＝責任者なので、処罰は作業者に来るわけだが？
こっちは逃れようも無く責任丸被りですよ

必須とか、手当てが高いとかでもなきゃ、下手に資格を持ってるほうが損だってーの
現状で「自衛」するのなら、「ボクは移動監視しか持ってません」と言ってたほうがマシ

バルクに乗れると言う「利点」も、最近じゃ、ラクに回れるところは民生バルクに持ってかれてるよ

同僚が乙持ちだが、積雪20センチの養豚場までバルク卸しに行って、長靴がクソまみれ
それでも手当てはスズメの涙
そんな仕事を押し付けられるための「資格」なんか、欲しくは無いねぇ

ちなみに、顧客側の最近の傾向は「自社の責任者にしか作業をさせない」だから
リスク回避には最善だろうね

自分で卸してサッサと帰るってほうがラクだったんだけどね

みんなぁのぉ　担当の　キンシャはワイヤー　エアー？？？？
俺のキンシャはエアーだよ　車種はギガマックススムーサーＧよ
8.4積みでね空車重量13トンover よ！！
ギガマックスみんな好きだよね？俺は大好きだよ
いすゞマンセー！懐かしいよねマンセーって。

>>257
日本語でお願いします

>>258
翻訳してみよう

皆さんの車両の緊急遮断弁はワイヤーとエアー式（油圧はどうした）のどちらでしょうか？
私の担当車両はエアー式を採用しており、車種はギガマックスのスムーサーGです
最大積載量8.4トンで空車重量が13トン以上あります

ギガマックスは壊れやすい車として有名であり、年式によってはターボまでもリコール対象になる車両ですが、
みなさんお好きですよね？

いすず万歳

と言うことであろう

>>259

＞ギガマックスは壊れやすい車として有名であり、年式によってはターボまでもリコール対象になる車両ですが

　脚色しすぎだが否定はしないよｗ

つまり、ワイヤー式っってことはエルピーってことか？

Ｙｅｓ！エルピーダ

それメモリーだろｗｗｗｗｗｗ

わらわせるんじゃ　ないよ

ローリー海苔のアホどもが

おれもローリーに乗ってるけどよ

おれと一緒じゃねーか

これからわ

稼げねーよ！

エアコンもガスでよろしく＾＾

夏は炭酸
冬はLP
やらしてくれる会社ないかな？

バラ瓶の運転手の面接行って来たけど
ハロワに出てる求人票と全然違っててがっかりしたわ
人事の奴の説明聞いて求人票との違いを指摘したら薄ら笑い浮かべられた
キモかったｗｗｗ

>>267
夏は炭酸飲料、冬は油
これならあるぞ？

>>268
バラ便は酸素系？エルピー？
販売店卸なの？

>>270
メインは酸素系ローリーの会社らしいです
そこのバラ瓶部隊の募集だったみたい
待遇もローリーとほぼ同じって言ってたけど本当かどうかは疑問
なんかいい事ばかり言ってる感じがしたが
そんなにいい会社なら欠員なんか出ないだろうと思って聞いてた
とにかくやたらと会社の規模は西日本最大とか自慢話が多かった

>>271
○ｗか？
受かったら入るのかな？

好きなとこに行けよ

アホどもが

逝きたくても逝けません。　Orz

おまいら生きてる〜？

五年ほどガスローリーに乗ったが、長時間勤務に嫌気がさして
オートガススタンドに転職した。

>>276
定年退職ウテシのコースｗｗｗ

ＪＡＧローリーのイワサワっていいですか？

あのさぁ

関東いづみさんここ１年ぐらいスピード出さなくなったけどなんかあったのかな？

>>278
ＬＰＧよりはだいぶマシ

>>280
大手は、どこもかしこも社速が厳しくなったから

次はどこの会社逝きそうなのよ
教えて粘土

最近逝った会社なんかないがね・・・

みなさんの会社で当日欠勤する奴ってますか？
気に入らない仕事ついたら当日欠勤する奴を懲らしめるにはどうすればいいんでしょう
組合役員をいいことにやりたい放題してる奴です
何かいいアイデアお願いします

そいつのローリーのタイヤに小便をかける
タイヤのエアーを抜いておく
道具箱を開いておく
シートの上に黄金をお供えする

タイヤに小便だけにしとけ！

>>284
長距離ツーマンの時ＳＡに置き去りにする

駆動軸を僅かにジャッキアップしておく
受けるｗｗｗｗｗｗ

ヒューズの入れ替え実験

マフラーに珍子さしこむ

ウソの天気予報を教える

おまいら・・・大人になれ・・・

女装画像をばらまく

もちろんコラだよね？

もう嫌だ 嫌だ嫌だ嫌だ嫌だ嫌だ嫌だ嫌だ嫌だ

本当辞めたいこの会社

>>295
辞めたらええがな

ハイ辞めます。

こんな生ぬるい業界がつとまらないって・・・
他に運ぶものって後は糞尿か砂くらいしかないぞ

仕事は楽ですけど積み置きで朝が早い！
運転中、睡魔におそわれる。事故りそう。

夜間シフトのある白物よりはいい

積み沖５時出庫で八時着ってことは200キロくらいの距離か？
11トンのプロファアか。八時おろして八時半に液終了
九字までベーパー引いて、11半に基地について12時に基地をでる
途中で12時半頃に食事12時４５分に出発14時半に到着15時半に充填所を出発
18時に帰社で家に帰るのが19時くらいか？次の日は朝積みだな
寝るのは21時だな次の日は4時起床ってことは7時間寝れるのか

俺も嫌だな

仕事あるだけ感謝しる

ここのスレ見て思ったがＬＰＧ系は大変ですね
同じガスローリーとは言え
酸・窒素系のうちらは本当に楽チンです

うちらの会社の一週間こんな感じ
拘束時間が１６時間の日が週２回（５時〜２１時くらい）
　　　　　１０時間になる日が週２回（５時〜１７時くらい）
　　　　 　定時で終われる日が週１回（５時〜１４時くらい）
　　　　 　後２日は休み（有給完全消化可能で完全週休２日）
一日の内訳
基本的に客数は１日３件まで１件終われば１時間休憩がある
昼飯・夕飯は休憩時間に含まれれずそれぞれ１時間ある
食事代として１日千円支給
走行距離は１日１００�q〜５５０�qくらい　月平均３５００�q
平均年収６５０万　

給料はそれほど高くないがとにかく仕事が楽チン

スゲーなそれ
うちなんか月１万km近く走って休日出勤もしまっくって
残業も100時間ぐらいして も年収500万いかないよ
やっぱりいいところってあるんだな(-_-)

あんたJAG系の人？
イワ○ワ？

>>304
酸素窒素系は組合が強いから、運賃のダンピングが無いんだよ
だから高収入なの

ダンピングしまくりのＬＰＧとか油じゃ、高収入なんて期待しようが無いね

>>304
うちがＪＡＧ系かどうかは言わないけどまぁイワ○ワではないのは確か

でもこんなに恵まれた環境にいながら毎日毎日よく文句ばっかり言えたもんだと
思えるやつらが数人いてね
入ってきたばかりの頃は「こんな仕事で終わっていいんですか？」って言ってたやつらが
１年も経てば「今日３件行ったのに何で明日も３件行くんだ？」とか嫌いなやつの配車みては
「あいつばっかりいい仕事しやがって」とか誰かに文句聞いてもらわないと家に帰らないやつとか
本当にこんなやつばっかりよく集めたなと・・・それかこの手の病気って感染するんだなと・・・
酷いやつになると大人しい配車係に怪我させて告訴されたケースもあるくらいだからね
そんなやつらに限って毎日誰かに地図書いてもらわないと客先に行けなかったり・・・
　
こんな恥ずかしい同僚を除けばいい会社紹介してもらったと思う１０年目の梅雨です


　

羨ましい！ニヤクでもかなり残業して年収450万位ですよ！
1時とか3時に車を走らせてもLPGは安い。
高速道を使うと文句を言われるし、正直、寝る時間が少ないんだから
有料道路を使わせてほしい。

酸窒素なんかの産業ガスローリーなら、
年収650万なんて普通だろうな。

一時は1000万超もざらだったらしいし。

何だかなぁ・・・世の中不公平だよ・・・

>>307
会社によって違うんですね
うちらの会社は高速代は全額荷主持ちだからどこ行くのも高速乗り放題だぜ
荷主は出来るだけ乗らないでくれって言ってくるみたいだけど配車係の
「遅れても知らないよ」の一声で黙っちゃうらしいから乗り放題なんだってさ
それに高速道路は乗れば乗るほど会社が儲かるって所長が言ってたわ
高速道路ってキックバックがあるらしくて何％か知らないけど戻ってくるんだってさ
その高速代を全額荷主が払ってくれてキックバック分はうちらの会社が全部貰えば
丸儲けなんだよね
民主党がマニフェストで言ってた高速無料化なんかされたらうちらの会社も少しは真剣に考えるかもね

車の台数だけのニヤクと違い羨ましい。
基本給なんか十年以上UP無し。
名前だけの会社ニヤク！
俺も入りたいな〜産業ガス業界に

この前充填所のタンクの保安検査で窒素置換していた窒素ローリーのオヤジに
俺も窒素酸素乗りたいと言ったら、履歴書だけでも出してみたらと言われた
でも待遇はＬＰよか少しましなくらいだった。303の会社は素晴らしいですね
Ｕ社の組合員でもそんなには貰ってないと言ってた。

>>311
ニヤクもＬＮＧやってるじゃん。

289は作業休ですが何か？

年収350万ですが何か？

ニヤクのLNGは運賃高いから経費を使いたい放題。
LPGが可哀そう。

>>315
ニヤクのＬＮＧ乗り？

>>317
289じゃないです。

ＬＰＧ海苔。他に行くとこもないし、それなりの生活をしています。

時々見てるが、お前らホントにバカだな

なにがサンチッソ乗りたいだ

アホか

念仏となえてても乗れるわけねーわな

それも、今頃なにいってるんだよ

給料なんかいいわけねーだろ

350？そんな収入で働けるほうがすごいわ

いってやれよ、これ給料ですかって

アホどもが

↑　天下人か？ｗｗｗ

>>318
そうなんだ、大変だね。
俺も今日は仕事無くて休みだ。
涼しい内に公園で走ってくるかｗ

>>321
うちの会社は仕事無いときは
タイヤの組み換えとかローテーション
オイル交換とかするんで出勤。
休んだら日給にならないのでは？

有給ないの？
それにある程度の会社ならローテーション オイル交換など運転手やらないだろ普通？

>>322
うちは月給だから減る物は無いよ。歩合が付かないだけ。
休み過ぎると有給が減るくらいだけど、毎年余って捨ててるから丁度良い。
タイヤ交換はタイヤ屋、オイル交換は修理工場に持ち込み。
会社にいてもやることが無い。
朝、雨だったのでこれから近所を走ってくる　(`･ω･´)ｷﾘﾘｯ☆

>>324
大手でもタイヤ脱着組み換え、オイル交換くらいはウテシがこなすとこ多いよ
暑さと湿気で倒れないようにネｗ

289は全部運転手がするよ。

暑い(*_*)
炭酸いいなぁ

実際にLPG受入作業をする作業員（ﾛｰﾘｰ運転手）が免許を持ってれば、
ガス会社の立会い者は免許いるんですか？
作業員が必要な免許の正式名称を教えて下さい。

>>327
クーラー効かない車でよければ明日の仕事代わりますか？

無資格者が立会いなんて笑える

クーラーついてなきゃ
アルゴンでいいや
エアコン壊れてるの？？

>>331
何台かクーラー効かない車があっておいらそんな車ばっかり
雨の日大変なんだよな　デフロスター効かないし
３０分早く行ってクモリ止めをぬりぬりしなきゃな
そんなことするから直さないのかもしれないけど
ええ加減な車両担当だわ

修理しろよ。貧乏会社ｗｗｗｗｗｗ

兵主蚊額以上餅で歩案係淫に線人されていなければ立会いできない大利車でもおｋ
兵主蚊額餅でも歩案係淫でなければ生像はできない、施設の中に現在保安係淫がいれば
だれかコンプレッサーに電源入れてもＯＫ、ボンベに充填するのもおｋ
しかし俺はバルクに乗っいて兵主蚊額餅なのだが歩案なんたらでもなんでもない。公衆も受けたことがない
しかし俺が行くところは特定消費で無人、事務所にいる人間も皆無資格者
ということは俺が歩案係淫でなければバルク社の電源を入れることはできないのにそれはなぜなのだろうか。
そこの事務所の人が俺が石井裕之さんのファンだと言うことを何気にはなしたら
事務員さんも石井裕之さんが好きらしく、俺がダイナマイトモチベーション（ＤＭ6）6ヶ月プログラム
をやっているなんてことを何気にはなして、俺がフェイクイットしなければと思ったんだ
でも調べたらフェイクイットって石井さんのオリジナルかと思ったらアンソニーロビンズのプログラムでもあるみたいなの
フェイク イット アンティル ユウ メイク イット　一ヶ月間僕について来てくれてありがとう
この言葉を君に送るよ。

コンゴで爆発だってよ

コンゴまで出稼ぎですか？

暑っいな〜
ブローの風が気持ちいい 苦しくなるけど…

>>337
ずっと吸っていろ

test

そろそろボーナスだな
３０万くらい貰えるとうれしいんだが
みんなどれくらいなんだろう
やっぱりＪＡＧ系が突出してるのかな？

藻まいら、○エス募集してるぞ！急げ！



















プレイングマネージャーってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
なんでも屋かよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

テ○エスね。

ふせじにする意味は無い　あほ？

無駄な改行
激しくウザイ

覚えたてで嬉しいんでしょ。

>>341
よほど居心地悪いんじゃないすか？

あ〜明日アイツとツーマンかよ(-_-;)

あ〜憂鬱で寝れね〜

みなさんの会社はツーマンの相方、営業所の所長や上司に言って変えてもらったりできますか？
前日の仕事も絡んでるから難しいのかなやっぱり

ツーマンは新人教育以外無いな〜
今日も仕事が無くて休みだからホームセンターにでも行こう

せかせかしてとにかく早く帰りたい人
のんびりして休憩ばっかりの人
無呼吸症候群でいびきがやたらうるさい人
すべて相方任せで運転する気のない人
ツーマンって大変ですね

ツーマンは交代で寝てれば問題なし！

あ〜帰ってきました。

本当嫌になっちゃったよ たかだか新潟２ヶ所だけなのに１６時間 １６時間って本当まいっちゃったよ
もうツーマンはこりごり

修行だろ？

>>340

いいわけねーだろ　糞や　糞

>>347

やっぱテー○スは大変やな

>>353>>354
テーエス乙

>>354
お前のところの配車表見た時わろてしもたわ
同じＪＡＧの仕事してても全然違うの〜
８時出勤ばっかり早出のやつなんか誰もおらんしよ
ほとんどのやつが夕方で終わりやんけ
たまたま暇やった日の配車表なんかの〜

>>356のとこは残業しないと喰えないの？
家族との時間が宝物だよ。
早よう家ぃ帰りぃ。

>>355

乙！同僚

>>356

身元割れたで　ﾌﾟｯ

　　　　　　　 　 (ヽ∧__∧
　　　　　　　　　　　､ヽ｀∀´>.＜ 呼ばれて無いのにﾁｮﾁｮﾁｮﾁｮｰﾝ
　　　　　　　　　　　　)　　　）つ
　　　　　　　　　　　　>⌒）ﾉ
　　　　　　　　　　　　ゝノ/
　　　ﾊﾟｶﾁｮﾝ　　　 ﾉ~ノ
　　／|　　　　　／／／
　　|　| 　　　／／／
　　|　|ミ　／／／.
　　|／￣ 　　　／
　　"￣￣￣￣

ＪＡＧネタ多いな　他の人いないの？

>>359
言っちゃいなＹＯ！

age

意味なくageるな粕

　　　　　　　 　 (ヽ∧__∧
　　　　　　　　　　　､ヽ｀∀´>.＜お呼びでしょうかテーエスの馬鹿です
　　　　　　　　　　　　)　　　）つ
　　　　　　　　　　　　>⌒）ﾉ
　　　　　　　　　　　　ゝノ/
　　　ﾊﾟｶﾁｮﾝ　　　 ﾉ~ノ
　　／|　　　　　／／／
　　|　| 　　　／／／
　　|　|ミ　／／／.
　　|／￣ 　　　／

↑意味わからん… テーエスは運転手募集でないかい？

滝川！クリ吸ってる？

テ○エス人気に嫉妬する

客の構内で野糞すんなよな

takigawa ga nomiya de iifurasiteta

糞すれ終了

糞すれ復活

糞スレ撲滅

糞すれは永遠に不滅です

糞スレ沈没

うちの会社はアホだわ、バルクより単車のほうが給料がいい
それでも丙種液石を取れと言いやがる
辞めるつもりでいるのに取るかアホが…

高校野球賭博は犯罪です　絶対に参加しないで下さい

買収は無理だろうからフェアかもよｗｗｗｗｗｗ

野グソしてもティッシュでアナル拭かなきゃバレないのにｗ

野良犬のせいにしちまいなよ。

どうせならオムツしてればいいんじゃないか？
付帯要求にオムツ手当ってのはどうだ

立正ってどうよ？

仕事がなく4連休だ(笑)

いや。夏休みと言え

谷〇さんの新人さん、目ぇ離れ過ぎやろ(笑)


頼むから話しかけんな!!
笑うん我慢すんのしんどいわ(笑)

通報しました。


新人さん、訴えろ！

４連休も今日で終わり明日から仕事だけど会社なかったりして・・・

台風で飛んだの？

俺は7連休で韓国に行って来ました。

鶯谷の韓国だろ？ｗｗｗｗｗｗ

神奈川で共産系労組の会社って何処ですか？知ってる方いますか？

みなさん夏場で手取り２０ある？

手取り33だよ

>>392
嘘つくな

>>388
http://www.youtube.com/watch?v=NS9eiYSSJ4E

age