【タクシー】23区/武三インディーズPart5【独立系】

東京四社や有名無線組合に加盟することなく、独自の道を歩む老舗タクシー会社。
一方、他地域や異業種から参入するも、廃業・淘汰に怯える新免タクシー会社。
業界の動向に、ますます目が離せません！！

前スレ
【ﾏｲﾅｰ】特別区・武三地区独立系ﾀｸｼｰ統一ｽﾚ【ﾘｰｸﾞ】
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1023362206/l50

【タクシー】特別区武三地区インディーズ系Part2
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1134113100/l50

【タクシー】23区/武三インディーズPart3【独立系】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1176809219/l50

【タクシー】23区/武三インディーズPart4【独立系】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1221351952/l50

>>1
乙です

>>1乙です

４サマ

はりきって前スレを埋めよう

http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1244699677/466より転載

http://2ch.nekoruri.jp/fileboard/files/img20090928203119.jpg
http://2ch.nekoruri.jp/fileboard/files/img20090928203105.jpg
http://2ch.nekoruri.jp/fileboard/files/img20090928203133.jpg

>>6
節操無いなｗでも殆ど郊外の黒コンじゃないか？

それを全部黒に塗って行灯載せてデカール貼って一丁上がり！

uhhoho

>>6
これはひどい

新東京ドライバーズ、ａｂｃ交通はともかく、
イースタン、イエロー含む北港梅田グループは
新車は殆ど買わないようだな

小さい会社は中古車の方がまとまった支払いが少なくて済むから中古車の方が良いだろうな

リッチネットは身売りでもしたのかな？

http://www.richnet-tokyo.co.jp/

>>13
都内新免じゃ古い方で最初は4社中古使っているだの色々話題あったけど最近陰薄くなっていたし。

リッチネットとかマトモだと思ったのに・・・。
んでエコとかオールスターみたいな真っ黒いところが生き残ってるなんてｗ

リッチの出資者は実はあの増田ファミリー(大丸交通・森永タクシー・東京ナイト)

リッチと東京ナイトは、社長の子供が結婚して親戚になったと聞いたことあるんだが！

台数的に何台くらい持っているところだと生き残りやすそうなものなんですか？
根拠はありませんが、私は都内なら30台くらいはないと厳しいと見ています。

結局、新免業者の成功例は大名古屋だけという認識でいいの？

大名古屋が新免というのが微妙。確かに都内では新免だけど他地域の会社が
バックボーンだし

大名古屋が新免なら東京MKでも新免ということになってしまうもんなw

>>16
ってことはリッチネットの人間がｋｍグループ入りする可能性もあるんだな。

>>22
車が古いんでそれはないと思う

リッチは増田系の社長に交代したそうだが
当分は趣味性の強い車が廃止され緊縮経営になりそう

>>23
増田ファミリーが、元kmの車に入れ替わるんだから
程度のいい車はいくらでもあるわな。
新エンジンのGパケだってあるしね。

>>24
確かに
増田系三社のクルマがドッと入って
リッチのボロ車が一気に淘汰されるかもね

いっそこの勢いでリッチがチェッカーグループ入りしたりして
(ないない、有り得ない

最初の行灯（ボディのみ）に戻るのか…

横長の菱形行灯には戻らないと思うよ＞リッチネット

ふじ交通のクラウン、今朝見たら喫煙車のステッカーが無くなってた。国交省にバレたらマズいから剥がしたのかな？

リッチは最近中古でスーデラやGパケ入って来ているぞ。3,4年前新車で入れたセドオリジナルも相当数残っているし。黒に塗り替えたスーパーカスタムは先は長くないだろうな。
>>19
新宿西口地下と丸ノ内口小型車乗り場があった頃は勢いあったけど値上げした時に無線外して今じゃただの新免でしょ？

>>27
さらにその前

リッチのY31が、数台空車で、首都高中央環状を湾岸線方向に進行していたが、ナイトの羽田空港待機の車かな？

名古屋の負痔（フジ）タクシーグループが東京に参入したらどうなるかな？

>>30
免許が出たときの名称はコヤマ交通だっけ？

｢車内でタバコが吸えます｣
こんな宣伝で雲ちゃんを集めてる会社
この前も心筋梗塞で死んだ人が出た。ＷＷＷ

>>28
国交省はその辺取り締まらないはず。
じゃあアシストはどうなるって話。

たばこは健康に関する問題だから、厚生労働省？
国交省がやる仕事ではないよな。

新光タクシーのセドカスタムが黒塗りに様変わりしていたぞ。社名はそのままなんだな

社内喫煙を取り締まってほすい。
もうもうたる煙の中､納金

入社祝い金30ﾏｿぐらいくれるとこない？

>>39
あんたみたいなのはいらん！

うちにきてください。

品川区です。

あげ

練馬のリムジンタクシー
車庫から事務所まで遠すぎ
だから川越街道に路駐しているんだな

遠いってどれくらい離れているの？事務所までチャリで移動したいくらいの距離？

営業所から車庫までの距離が、２キロ以内と言ってもギリギリでは、運転手は叶わないなぁ！

スーデラＧのＴＭ交通に、ドアミラーに改良されたセドＳＶ入ってた。
蔦交通には、ドアミラーセドリックのスーパーカスタム入ってた。

【シンパ離散】オールスター交通【給与遅配恒例】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1240972218/

>>41
品川で30万出すと言ったら安全か？www

>>28
禁煙指定していない意思表示だから、別に不味くはないだろ？
東旅協加盟会社は全車禁煙なんだが、非加盟だったら喫煙は問題ない。

>>36
事業所の禁煙問題については厚労省だが
車内喫煙に関しては、禁煙車であれば当然国交省の指導対象だよ。

練馬のリムジンタクシーはタダコンやキザンみたいなフロントだけクラコンから移植したコンフォートもいるな。オールスターと同じく殆ど中古車だ。

>>35

そのアシスト、未だ新型プリウスが入ってないけど、いよいよ経営がヤバくなってきたのかね？


板子運送や三洋タクシーの二の舞になってくれたらザマーミロなんだがｗ

アシストの話題はhttp://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1228844948/で

リムジンタクシーの純正中古コンフォート
http://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20091015165435.jpg

>>46
日交グループは置き換えも低グレード車容認みたいだね。本体にもクラコン入ったらしいし。
陸王もクラコンSTDが絶賛塗り替え中だ

お新香の白い東京タクシー行灯浅草橋に居たよ！

>>55
従来の新光カラーとも黒塗りとも違うのか？

従来の新光カラーです。クルーは、廃止？

日向は、朝日自交と同じ行灯だったけど、アシストタイプの行灯になったんだねぇ

>>54
クラコンはないぞ。Ｇパッケージのつかないクラセダは入ったが。

>>59
本体にクラコンはガセだったのか？…日光スレで大騒ぎしていたのに
>>57
クルーは発見出来ないからあぼーんだろうな

事業所の禁煙問題について厚労省に通報しますた。
あまりにもひどすぎる。健康を害しました。

>>60
日交はスーパーＤＸのＧパケ抜きとカスタムに落ち着いたと聞いたが。

新光は全車黒のGパケ３ナンバーに代替中だってｗｗ

>>63
黒に塗り替えたY31カスタムいるぞ。わざわざ塗装変更したのにすぐに廃車はしないだろ？
>>62
塗装バンパーのスーパーカスタムならあまり変わりそうもないが、プラバンパーのカスタムだとだいぶ劣るな。

>>63 一応『スーパー』カスタムです。黒バンパーだけど…
日光乗務員

↑>>62だった… スマソ

セドは、内装よくなったからよいんじゃない。

今朝のニッカンに、スターエクスプレスという、新免会社の募集発見(11月始動)

車種はGパケかな…

住所は練馬区田柄

>>57
全国から掻っ攫ってるんじゃね？ｗ

>>54
日立は絶対クラコンに戻しそうだな･･･。

町田の東日本タクシーみたいにbBとかキューブ使う会社出ないかな？
タクシー用車両以外の採用は耐久性の面でが厳しいのはわかるけど
みんなGパケじゃつまらんw

>>70

関東から脱出すると、ティーダラティオやラクティス、フィットで営業してる会社があるぞ。


つかセダンタイプじゃないタクシーは、殆どの人はイタズラしてるんだと思って拾うのを遠慮してしまうと、たまたま乗った個人タクシーのエルグランドのドライバーさんが言ってた。


だから都内だと旧アシストの様に、安く乗れないと意味無いんじゃないの？

>>68
アンタ、そりゃオールスターでんがな

【シンパ離散】オールスター交通【給与遅配恒例】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1240972218/

大森交通が非市松なのは立位置としては東京ナイトみたいなもん？

>>74
最初は禁煙タクシーが売りだったが
今じゃそんな感じだね

年金をいつまで掛けてるんだ。ゴラ−
｢50才にもなって厚生年金をまだ掛けるきか｣
｢ほかの人をみてみろ､皆掛けていないだろう｣
と､年金をぬけるようたびたび強制されたので､当局に訴えてやりました。
新免はダメだね。蒲田方面のインチキ会社

>>76 それなんて東京ぴっかり〜？

>>68
>>72
今時新規免許が認められる自体珍しい。分社化も五月蠅くなったし

新免は在日が親方かい。
そんなきがする。

大手の方が在日率高いんだがｗ

東京ナイトの国際から来た事務員が、出番変更で、口論になり運転手に刺された事件の詳細知っていますか？

>>81
これ？被害者はその後亡くなったようだが
http://mainichi.jp/area/tokyo/news/20091022ddlk13040286000c.html

>>７７　ひかりは構内で死亡事故発生

>>83 乗務員が内勤にhikariたアレですね

>>81
事務員じゃなくて内勤の課長（Kmでは班長）な

30万出たぞ

移籍サイコー

刺したのも元K○な

>>87
マジ？移籍した同士で仲間割れって事？ソースは？

結局「東京ナイト」はｋｍグループに入れて貰えずインディーズのままですか？

今日国際仕様の大丸を皇居周辺で、発見した。

刺された係長はＫＭ時代に煽りの班長として有名

そーいや事件以降都心で東京騎士を見なくなったが
営業してるの？

東京ナイトは、営業しているよ

大丸の足切りは高いぞ

足割ると没収だしなｗ

ちょっとこいつを見てくれ

http://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20091106073751.jpg

この車をどう思う？

タイヤの溝がほとんどない以外問題でも？
ナンバー隠せ

車種メーカー板のセドリック・グロリア・クルースレでも同じ画像が貼られていてタイヤの溝がないことは
指摘されていたな。

>>96
それ以前にこんなボロ車を営業車として使ってるってことが信じられない
あの金塚交通ですらこんな車は使わんよｗ


って言うかこの会社って大田区の何処に有るの？
社名からして危ない香りがするんだが…

>>99 前スレより

227 ：国道７７４号線 ：2008/11/16(日) 12:31:15 ID:HZrhmZ1q

特定非営利活動法人サイドワークスネキスト
大田区下丸子2-4-20甲陽ビル2F
0120-653-…いたづらはいやづら


228 ：国道７７４号線 ：2008/11/16(日) 16:26:22 ID:sNH0QvmY
特定非営利活動法人サイドワークスネキスト 第一営業所
http://www810.homeip.net/

早くホームページ更新しましょうねｗ

最近エコシステムの綾瀬営業所のビル前の看板がでかくなったなぁ

葛飾区議会議員選挙の候補者のタクシー運転手って、夢交通なのか？

区議会議員クラスでも一千万円位の年収があるのか？タクドラより良いな。 猿のイチローでも当選しないと思うけど。

>>97
営業ナンバー車なんだから隠す事無かろうに。

>>96
Y31シーマまだいきてたのかｗ

スレチですが
チェッカー小松川、
セド霊柩車型(20年落ち？)、走ってました

>>106
第三コン＄にも同型のY30バンいるよ。おまけに未だバッタ色。99年頃まで製造していたからな。

オールスターの子会社？は動き出しましたか？
あれが事実上最後の新免だと思う

板子なんだが未だ「ワンコインタクシー」のステッカー貼っているのがあるが、ただのはがし忘れ？

アシストに対する恨みじゃないの？三洋と板子運送はあそこの社長に散々イジられて、結局グループに入らなかったはずだかんね。

690円という料金も板子は、変わっている。

東京ナイトのＫｍ仕様発見 セドリックのＳＶプレミアムだった。

ＴＭ交通 Ｙ31のオリジナルもあった。ＳＶのドアミラーの新車もいるのに〜

白に黄緑ラインという、いなかっぺ大将なデザインのワールドという会社は、
ゼロクラのワールドとは別ですよね？

>>112 km班長の亡霊は乗車してませんでしたか？

test

ネキストって20系セルシオ持ってたと思ったがまだいるのかな？

20どころか30も増殖中です

さっき目黒通り油面付近を柿木交通が走ってたんだが
品川55け68XXだって

10年じゃ効かない古いクルマだぞ

今朝竹橋で、見た東都自動車の足立500あ11XXよりも、柿木は、ふるいなぁ

>>120
つーかさ
柿木って今でもリース制やってるの？

やってりゃ残ってても不思議じゃないと思ふ

短パン

>>120
便器は足立56も練馬56もまだまだ元気に走ってますｗ
･･･昼間じゃ見ないだろうけど。

そういや便器は、夜勤用にナンバーを取り直したＹＸ８０マーク�Uを残してなかったっけ？


結構最近まで見掛けた記憶があるんだが…間違いだったらスマソ。

>>124
羽田＆奥沢営業所開設時にアボンしたという噂。

話は変わるが東京交通新聞に東京自動車が羽田交通を買収とあって事業認可も下りたが
まだ羽田交通の車は見かけるね、
一体いつになったら東京自動車の行灯つけて走らせるのだろう

次に倒産､廃業するところ､どこ−？

>>126
羽田交通って睦の子会社だったのに売却されたのか。
本体の方もフランチャイズ費捻出とか厳しいのかね

最後の新免と言われる練馬北町のスターエクスプレスが走り始めたが親会社であるオールスターそっくりの黒クラコンだった。

>>129 スターエクスプレスは、セドリックＳＶならアークヒルズで、見たよ

≫127１番 猿組 ワンコイン 第3コンドルかいな？ スレ違うけど新星タクシーは見ないけど売ったのかな？

アシストは未だ稼動率良好だけど。三洋もナイトはそこそこ出ているよ

>>123
最近東都の2桁ナンバーをめっきり見なくなったから、
ついに消滅したのかと思っていたら、まだまだしぶとく残ってるのね。
走行距離が伸びてない車はどんなに古くなっても使い続けるって方針は
相変わらずなんだな。
バス部門ではまったく対照的に高年式車を
早めに売却してでもセレガーラを入れまくってるのにな。
つーか思いっきりスレ違いでスマソ。

>>133
セレガーラガンガン代替してるのは石原さんが「古いジーゼル使い続けるのは許さん」と申したから。

>>132

そういや十年くらい前、上野でたまたま拾ったタクシーが東都の71マーク�Uだったな(細かい型式は分からんのだ、ゴメンネ)

あの当時でも相当古い車使ってんだなぁと思ったけど、後年出張で大阪へ行ったときに71マーク�Uの個人タクシーがいてぶったまげたなw

リッチネット東京やばいの？

経営者が替わったらしい
http://www.richnet-tokyo.co.jp/
まーこれまでのような変わり種タクシーは無くなる方向なんだろうな

日興の東京無線カラーで、日興行灯を神田で発見。共同無線脱退かな？

>>138
公和を買い取ったんだよ。

>>139 情報提供ありがとうございます。

東京タクシー系列になった新光タクシーは江戸川から足立に拠点が移った模様

>>141
アレって車両だけ買ったんじゃなくって、看板も買ったの？
塗り替えないまま使っている理由がそれなら理解できるんだが。

それにしても東京タクシーって営業所いくつあるんだ？
羽田と葛飾にあるのは知っているが。

>>142 公和のタクシー部門を日興タクシー(○共の日興自動車の子会社)が買い取ったよ。因みににハイヤー部門は杉並交通が買い取った。
譲渡に当たって労使で大揉めになって(自交総連の組合結成)多分車両の色の塗替えどころじゃなかったと思われ。

東京タクシー等々力にもあるよ。

>>142-143
羽田はグループの東京自動車。足立の江北交通も系列。
行灯は東京タクシーになったが新光タクシーという会社は健在だよ。旧塗装はまもなく無くなりそうだが。
羽田交通も近いうちに東京タクシー行灯になるんじゃないか？！

それにしても数年前には考えられなかったほどタクシー会社の統廃合や流動化が進んでいるな。

東京タクシー系列はどの営業所も乗務員は飽和状態です
やっぱり足きり無しは魅力かと

三洋のティーノ現役確認。最後の１台なのかな。
クルーの代替は進んでいない。

それでも最近Y31見かける機会増えたぞ｡

江戸川のSTR交通、どう見ても千葉県内京成グループからのお下がりにしか見えんｗ
船橋交通か三田下総交通のどっちかからっぽい気がするがｗ

三洋、もしかして八洲とか国際電気からクルー買ってる？

東京タクシーサイコーです。
4様より断然中小だね、出番は自由が利くし有給もある
稼ぎも4様よりはいい、何せ暇な日は休み、祝祭日とか朝から流しまくる4様を見ると可哀想です。

オールスターのプリウス発見
紺色だた
どこから引っ張ってきたんだか

本郷３丁目交差点でイチバン物流が客扱いしてたら交番のマイクで怒られてたｗ

リッチネットが現行３ナンバースーパーサルーン（サイドウィンカー・カーテン付）導入
新車っぽいが大丸あたりの中古かもな？

>>152
ナンバーが最近取得の、Gパケもよく見るようになった。
大丸系から流れてきたっぽいね。

イチバンとノーブルって何で分けてるの？

>>154

事業者点数じゃね？
イチバン物流はリーチかかってるからな

リーチかかってんのかw
なんでそんな違反ばっかしてるんだよw

カスの集まり、みんなさっさと潰れろ

国土交通省ネガティブ情報等検索サイト
http://www3.mlit.go.jp/

ここで違反見るとひでえなｗ

>>157
そう思われても仕方がないな。台数が少ない本来違反リスクが低いはずの新免の会社が
これだけ違反を繰り返しているんじゃ。

今日も歌舞伎町内でイチバンの乞食が一時停止無視して、不良の高級独車とニアミス。

慌てなくても客いるのに。

５号線ではコンドルがガードレールとディープキスしてたな。

恐らく客もヘッドレストとディープキスだな。

中小の乞食共はガッガッすんなって！

>>160
お客さんが乗っていて事故はまずいだろ・・・

イチバンといえば10代目クラウンガソリン車も見るな。
ハローみたいに成績良くないと乗れないのかね？

>>160
だからコンドルはあぶないから
許可取り消しか台数半分くらいでいいよ。

どっちが悪いか知らないが、青山墓地うえ(乃木坂駅)の信号で、
コンドルがバイク便ひっかけて、
バイク便のあんちゃんピクリとも動かない事故目撃した。

コンドルって飛鳥アシストより酷いのか？
単独スレがなんで今までたたなかったのか不思議だ。

夢交通の汚いデブ、臭い。

丼無線のキャピタルにもエルグランドあるんですねぇ？

>>166
おっと共同無線の話題はhttp://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1177273800/でだ

平成交通に、白170系クラウンアスリート個人タクシーあがりがいた。

関係者おつw

>>165
元屁の●の力士？

>>164経営者がね。
所有台数が規制緩和で倍近くになたよ、他にも色々あるさ東京無線を除名になたのだからね。

コンドルって２００８年の「Ａ」貼りっぱなしなんだけど不味いんじゃね？

タクシーセンターに通報をMkと同じでルール無視だからな。
自社無線と東京無線と両方着けていた会社だからね。

タクセンのランクＢ以下だとＣでもＤの変わらないという反省のない人いるけど、Ｃ以下の会社は？

>>174
中央システムサービス（旧称中央自動車管理）の“Chuo-TAXI”はDランクｗ
Dってランク外ってことだよぬ？

しかも、未だに“小松川”表記のクルマがいる。

夢交通のデブって、名字を変えるのが、趣味なやつ？

>>176
未だ砂町表記の某社に比べたら…

砂町署って、64年前に城東署に統合されたんだよねぇｗ

ってか警察署名ってなんで昔のまま放置なんだｗ
本富士にしろ戸塚にしろ（ｒｙ

都内からタクシー撤退した都は観光や茂原の路線も昇天近いらしいね。
無線組合未加盟を何十年も貫くのはニシタケと柿木だけになってしまったな。
日東や今無き外苑、日通ひまわりは頑張って欲しかった。

“湾岸”表記のタクシーっているのかな？

今は区表記だって忘れてたよorz
スマソ…逝ってくる

>>181
そうだよな、あともう一つ中小事業者で長年独自の
無線営業を続けていたところに陸王があったけど、
ここも結局日交のグループ入りだもんな。
23区内で独自営業は営業区域が広すぎて効率が悪すぎて
結局中小事業者の場合は何社かで集まって
無線組合作らないと営業区域内で迅速に
配車できるだけの車両数が確保できなくて
効率的に営業できないって事情もあるんだろうな。

>>181 >>184
都南交通の事も忘れないであげて下さい

先日、モンキーズ表記(ナンバープレートなし)の後部損傷したF50シーマがキャリアカーで運ばれてたが、導入予定かな？

>>185
都南は神奈川都市交通グループじゃねーの？

>186
元からあった

>>184-185
都南は以前の陸王みたいに自社無線付いているらしいが鳴るの？

来年は新免の３割くらいが統合や合併するんじゃないかね
２０台や３０台じゃ経営厳しいわ。
うちは４０台だけど、銀行の借り入れが滞る手前だよ

>>190
20台で通用するのは地方の会社だけだろう。

>>190
アシスト、岩井田、板子、三洋が喧嘩別れした件。
エコはよくしぶとく生き残っているなと思うｗ

>>185
京浜キャブシステムってアンテナ載ってるの？

パークリモのクラセダスーパーサルーン見かけたけど、グレンジャーやめちゃったの？

>>193
ヒュンダイ故障多いニダwww

販売中止になったよ

>>192
京浜キャブは非無線だと思われ。今時ハイグレード車を全く入れないある意味希少な会社。
クラコンオンリーなんて他にコンドル位じゃね。あの安全すらプリウス入れたらしいし。

ﾎｰﾑPの貼り付け方 だれかおしえてくだされ｡初心者ﾃﾞｽので誰かお願いします｡

休車のGパケ多数抱えている会社ってある意味贅沢。
飛鳥自動車の隣りとか足立の北の方とか。

ロイヤルリムジンってどうなの？

>>199
どこにあるの？

Gパケの多いところってリッチネットでしょ。
あそこ夜でも7割くらいの車両が置いたまま。
MKに買収されたとはいえ悲惨です

ＧパケとかセドSVにしても新車で入れていて休車がたくさんならうらやま
しいが中古だとなんとも言えないな。

>>201
リッチネットのGパケってまさかまた創業時みたいに中古だらけじゃないよね？

>>201-202
大丸森永系列になったらしいからそこの中古じゃね?

営業用５ナンバーのグレーのウィングロードを大手町で見た。ハイヤーなのかな？

>>204　特定顧客向け貸切車だと思う

「中小独立系」の話題と異なるが
帝都ハイヤーにサクシードワゴンの黒塗りハイヤーがいる
荏原製作所のメール車らしい

世田谷帰庫表記の「セントラルタクシー」ってどんなところ？
昨日の19時ごろ旧山手通りにて提灯あがりっぽいマークXを目撃。

>>206
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1177273800/

>>199
mk〜hello tokyoの流れ。
hp見てみな、とんだ勘違い野郎だから
master cabも同類

いあ、丼じゃないだろｗってか非無線でガソリン車はあほ過ぎるだろ？

(成城)板橋交通か。
2年くらい前から非共同無線のGパケいるんだよな。

h ttp://www.central-taxi.co.jp/
の話題は
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1177273800/
共同無線スレで

リムジンタクシー、エコ、リッチにいる黒塗り小型コンフォート凄い田舎っぽい。

ワンダフルの子犬とｳﾃｼの人相が釣り合わないage

オールスターやらリッチにまだ新しいGパケ入っているな

>>213
毎日グループのワンちゃんモナー。
キングとか江戸総、キザンBBは厳つい顔した雲と行灯が似合っていると思う

さっさと潰れろ！三流…いや五流タクシー会社！

都心には来ないでくれ。邪魔だし、客も君達の車には乗らんよ。私鉄の駅でシコシコやってくれ

なんとなく、新免のわけのわからん会社の車に乗るのは怖い

怖いよ
70万ＫＭも走ってる車が担当だ
わけのわからん会社

この年の瀬、パトカーの目の前で信号無視したエスコートのオヤジ

靖国通りで追っかけられてたな…

正月出番70％でるので全車稼動してる。

浦山シス

無くなれ

馬込のコンドルに小型のコンフォート入ったみたい。練交と同じく車にはかなりケチな会社だからな

どこも代替できなくて困ってるよ

だから潰れなさい！

外資系は帰れ

>>225 >>225
すっきりした？

江戸総グループの九星企画って霊柩車が本業だったのか･･･ｗ

>>228
開業当初から云われていた有名な話

霊柩車で思い出したけど、
ロングの客積んで、到着したら死んでたっていう
話をこの間聞いたな。
所沢→足立区だったかな

江戸総のどこでも超低速で走行してるぉ爺、まだいるか？

いるよ

カス

超高価な餅を食った。
一口４０００円
親睦会の持ちつき大会でネ

会長はがっぽり儲けてやがんの

現在無線組合未加盟の日興タクシー何処かの系列になるかも。
日興自動車と日興自動車交通が共同無線脱退らしい。

>>235
じゃあ、東京無線だろ。

http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1255097941/343-345

>>236　昨日目黒で、東京無線カラーの日興タクシー、みた。

>>238
それは公和からの鞍替え車だろ。
日興自動車で塗り替え車見たら報告してくれ。

以前の葛交通のように開店休業中の新免ってある?オーエスとかジーエスはしっかり走っているか?

>>240
オーエスは江東区内でよく見かける
ジーエスは見たこと無い
何年か前に霞ヶ関でジャガーのタクシー見た事あるけど
まだ走ってるのかな・・・

馬込・西新井・鹿浜の富士はそれぞれ元気か?

潰れろ！

いつも気になるんだが…リムジンタクシーって若い兄ちゃんドライバーしか見た事ない…いつも空車ばかり

余計なお世話だけど若い人は他に仕事ないの？
いくら不景気とは言え、30歳以下ならもっとマシな仕事あるだろ。
タクシードライバーなんて、職歴としては最悪な部類だぞ。

足立ナンバーのＹＡＭＡＴＥって客のカードをスキミングしてヤバい事してるの?

>>242
上がり藤の行灯は何処？

なんだこの殺伐とした流れは…

携帯カキコ解禁した途端この有様
所詮2ちゃん こんなものでしょう

オイラも浅草の公衆便所でクレカの件でＹＡＭＡＴＥに話を持ちかけられた。｢一件3000円で支払時にこの機械にカードを通してくれ｣と…

トライアングルの三井食品(小茂根)って車内喫煙OKだっけ?

>>251

>>251
OKです

>>247
アシストじゃない

最近見かける足立の「SHINKO TAXI」について誰かｋｗｓｋ
車種は色々フリーダムだったｗ

元々西葛西にあった運送屋系の新免タクシー会社だったが東京タクシーグループに売却され足立に移転。セドは黒に塗替え中。クルーは手放した。

>>246
>>250
kwsk

「KOUSHIN TAXI」ってのもみたな。
車の雰囲気はキザンとか猿組みたいな感じだった。
車種もガソリン車多めだったし。

スターエクスプレスの車庫ハケーン。
オールスターより更にグレード低い中古ばかりだな

>>258
幸進。以前のスレで既出かと。

朝日（自交）で青タン時間帯に♀のドライバーいて驚いた

ユナイデットキャブ、モノホンのイエローキャブ入れてたのかよ！
昨日15時頃、室町にて目撃。

>>261
既出
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1238758549/49

先日の相撲理事長騒動で辞めた親方がイチバン流通に乗車していたのが全国ネットで映った。
流しじゃないと思うから予約車で呼んだのだろうか？横浜のYCと同じく南町・堀之内や大田南部に出没したり謎な行動する会社だからなぁ。

テレビ報道といえば、品川の京浜ホテルの元社長がコスモ乗ってたの放映されていたよなｗ

>>259
スターエクスプレスのＯ原(金ｷﾑ)は詐欺師だ

イチバンのGパケって時々エンブレムの位置がおかしい車を見かけるんだが。
…大体ｋｍから買ったのがそうなんだろうがｗ

http://sanyo-s.tokyosakura.jp/
三洋商事タクシーじゃなくて東京三洋タクシーなんだな

きのう、１２日の１７時ころ
西参道口の禁煙トイレの中でタバコ吸ってたバカドラいたよ。

　東都３１７・・・・練馬５００　い３１２

監視員のオヤジがあきれていたよｗｗ

>>268
こっちでやれよ。

乗車拒否、喫煙車を晒せ！【東京23区三武地区】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1247995818

>259
最高のかいしゃダネ

ニシタケ全車紺塗りゼドオリジナルになったっぽい

スターエクスプレスは先代ゼロクラウンがいるよ。あとブロアムも

ボロボロの中古に混じって少しだけゼロクラウン等のいい車も入れる。
思いつきで車を入れているのかな？
数台いい車を入れるよりも平均的な車のグレードを上げるべきだろう。

>>272
それは申な会社に言ってくれw
この前、Y33シーマ白転がしてたの見たぞ。

下丸子のネクストにある現役車って150クラウンとプリウスだけ？ガス橋の手前以外に車庫とかあるの？

>>274
そういえばヴェルファイア・ウェルキャブを見ないな

本社は横浜の鴨居

毎日グループの大名古屋・GLの小型コンフォート減ってきたな。
足立営業所にいた黒塗り・銀メッキのコンフォートはまだ残っているんだろうか？
>>275
ネキストは怪しい古いシーマやコンフォートを最近見かけないんですよね。
東栄興業の車庫移転先もネキスト本社から結構近い。

この業界・・・
20〜30代　他に仕事があるため、会社も中の下ほどの厳しさ。（厳しさ＿中の下「安い赤身」）
60代以降　事故を起こされては、たまらないため、下の下の厳しさ。（厳しさ＿下の下「たこ」）
・・・
40〜50代　特に団塊の世代、会社は、けつの毛をむしる程の厳しさ。（厳しさ＿上の極上「極上とろ」）

あげくの果て、事故を起こして。。。はい。。オサラバ！
希望は自殺？

団塊の世代、、、、

立ち上がろう！

やはり、バブルの時のように、会社に文句を言おう！！！！！！

この業界・・・
20〜30代　他に仕事があるため、会社も中の下ほどの厳しさ。（厳しさ＿中の下「安い赤身」）
60代以降　事故を起こされては、たまらないため、下の下の厳しさ。（厳しさ＿下の下「たこ」）
・・・
40〜50代　特に団塊の世代、会社は、けつの毛をむしる程の厳しさ。（厳しさ＿上の極上「極上とろ」）

あげくの果て、事故を起こして。。。はい。。オサラバ！
希望は自殺？

団塊の世代、、、、

立ち上がろう！

やはり、バブルの時のように、会社に文句を言おう！！！！！！


労政事務所も有効。。。。。。。。！
しっかり、税金納めているのだから。。。。。。。！

三洋に中古セドが増えていた模様。
クルーで代替はしないのかな。

ネキストだけど、この前鳥篭に古臭い故タク落ちっぽいクラウンと、現行ベルファイアのユニタク仕様が埋まってた

湾岸をネキスト行灯の付いた30セル塩がかっとんでた

>>280
え？30セルシオ持ってたの？20の方は割りと見かけるが。

噂の非丼セントラル、汐留で目撃。
でもこの会社色々謎だよな。…まさか虎自だったとか？ｗ

>>282
元・板橋交通
板橋撤退や砧界隈での移転を経て今日に至る

クルマの無節操ぶりはグループ随一
多分ここもあっち系

>>283
え？グループって何処の？てっきり完全独立系かと思った。

三洋の古参クルー現役確認
http://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20100314171215.jpg
黒のクルーが2台いる事は知らなかった。
http://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20100314171029.jpg
>>284
共同無線加盟だ

関係ないけど、クルーの塗装ってあんまり質が良くない気がする。

幸進、STR、開都って、どの辺にいます？
あまり見ませんが･･･。

新免って潰れても情報が少ないからな。葛交通と成〜何とかが消えた位?

72 ：広末 ◆ZF0L6wrB/Q ：2010/03/16(火) 17:06:00 ID:srpAXyro
50 ：V8マジェ法人白 ◆xaQpphdcjz8k ：2010/03/10(水) 21:57:40 ID:18GMkk4y
32だけどコテするよ
>>38　あなたの知らないタクシー会社はいくらでもある。
金も土も平日も休日も事前に連絡すればいつでも乗れるよ
お気に入りでV8マジェスタにいつも乗っているが…
色も単色だから個人と間違えて乗る客が多いぞ
4社チケットや個人チケットもOKだからね
当然ロング，水戸や小田原，那須，軽井沢など頻繁に出る
個人って法人の奴が思っている以上に美味しいよ
レクサスで営業しても十分元取れるよ
4社で威張っても所詮スーデラ
車が良いと5千円位の客でも恐縮して乗ってくるぞ


51 ：V8マジェ法人白 ◆xaQpphdcjz8k ：2010/03/10(水) 22:20:59 ID:18GMkk4y
歩率は完全固定50%
22時〜3時　週末2日　金土出勤　引かれるものないから手取り20前後
ガソリン車だから個人のクラウンやセルだったら十分勝てる
マフラー変えてあるアリストには千切られたが　奴はリミッター切ってあるな
新人の頃の四社や某無線グループにいた頃が馬鹿らしくて馬鹿らしくて
同じ仕事とは思えない程ダメージ受けてたと今になってわかったよ
本当はタクシーの仕事って楽だよ　車さえ良ければ
本業して余力で十分稼げるんだから
↑
ヒロ乙ｗ

>>285
２枚目の写真、三洋にクレカ対応車があるのは知らなかった。

>>287
取り敢えず八重洲に張り込んでみたら？
山手エリアじゃまず無理ｗ

abcタクシーってまだあったんだな
北港梅田に吸収されて完全に消滅したかと思ってた

板橋のどこ？

7,80台規模で潰れそうな新免あるのか？EMスレに書いてあったけど。

>>285
アレ･･･良く見ると150クラウンがいるｗ

>>293
そんなに台数があるんだったら、ウンコ色便器で買いそうだがｗ

>>293
厳しいのは30台以下の規模の会社で70台もあれば十分やっていけると思う

かすみ交通って、稼動してます？
全く見ませんが、どの辺で仕事してるかご存知ですか？

TMが条件的に他よりも好条件。
一律70パーセントで夜は親会社のＩＴ系某社の送迎有り。

田柄のスターエクスプレスだってIT関係の出資あるぞ（ｗ

>>297
事務所・車庫は瑞江から新小岩に移転

>>298
釣りはこちらで
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1212706439/l50

　>>300 かすみって移転したんですか？確か、京成高砂と金町の間くらいに事務所在りましたよね。
　　　　新しい所在地(住所)は、どの辺りですか？

>>302
高砂から瑞江で現在新小岩
詳しくはホームページあるから、ググってくれ。

頭の悪い整備士が、おまえら制服を着て営業しろ、社内清掃が悪いと千円
取るなどと言ってた。
笑っちゃいますた。
さすが新免の三流整備死、己の職分も理解できないらしい。

運転席の足元の砂が取れてないとかほっといて欲しいよな。

品川交通系列の京浜パンチ工業、東京琴海、SANTE、IBC最近見かけないな

>>306
東京琴海はサンキューに社名変更した、ちょうど一年前くらい。
SANTEは結構見るよ。

ＩＢＣは東京駅丸の内口によくいるよ。

コーストサイドって天竜に九州された？

>>309
天竜の抜け駆け独立部隊がコーストサイドだったから元に戻ったといった
ほうが正しいかな？

>>304-305
むしろ第三者に指摘されて恥ずかしいと思う思考が無い方が問題だと思うんだが。

>>307 サンキューは、二子玉川で時々目にする。
>>303　かすみは、全く見ない。車庫も、どこなのか分からない。本社はビル
　　　2階だし、どこか別に有るのか？どの辺で、主に営業？

>>312
かすみ主戦場　新小岩、葛西、錦糸町
ちなみに今日六本木にて発見

http://www.kasumi-taxi.jp/
松本ナンバーｗ

社長の苗字が鹿住さんなんだ

新東京ドライバーズが営業しているの見た事ない。少なくとも赤羽や環七ではみかけないな

昨日、新宿でトライアングルの可愛い？綺麗なドライバーいたな�U

なぜこの業界に来たのか不思議なくらい！

三井食品なんて休車イパーイだろうに。なぜこの会社選んだだろ。

>>315
八重洲口でたまに見掛ける。

>>316-317
逆に考えろ。例えば
◎休車イパーイ＝何時でも乗れる＝乗務数稼げる
　　(売上が着いて来るかは別問題)
◎休車イパーイ＝セクハラ男性乗務員が少ない
などなど…

共同無線非加盟の日興タクシーも頭狂無銭に移行するのか?

中央自動車(共同無線)も、脱退？
車体の無線マークが消されてる。

>>320
屁の丸グループへ移行
日興タクシーも系列他社同様頭狂無銭加盟みたい

>>321
日興タクシーもすでにタワー型行灯に交換されている事を確認。

日興自動車や日興自動車交通は黒塗りの車両だけ行灯交換で、
運転手の話だと共同無線カラー車も徐々に東京無線カラーに塗り替えていくとの事。

>>297
時々秋葉のロータリーにいるよ。

>>319-322
てめぇらこっちのスレ行けｗ
【GPS配車】共同無線タクシー【ゴミだらけ】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1177273800

>>322
公和から引き継ぎの日興行灯車はタワー行灯に戻ったんだろうか？
一時期インディーズ状態だったからな。

>>280

その30セルシオって黒だった？

同じ奴か判んないけど成田APから湾岸で東京越えて横須賀までほとんど並んで走ったよ

>>325
鴨居のクルマじゃなかったら区域外営業だよな

>>324
戻ったよ

SANTEグループの開都タクシー
http://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20100411152421.jpg
青和観光グループのサンキュータクシー
http://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20100411152624.jpg
北港梅田グループの新東京ドライバーズ
http://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20100411152535.jpg
増田グループのリッチネット東京・足立
http://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20100411152713.jpg
エコタクシー足立
http://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20100411152505.jpg

ゲソの元木2丁目にある潤平東京って元々は別の事業者の車庫だったの?
日向タクシーがキザンの隣りに移っていた

リッチネットこんだけ黒並んでるのを見るとkm入りも時間の問題かもしれんな。

リッチからセドが全滅してGパケが大多数になったのは驚きだよな。ユニタクは一部残っているみたい。

昔のリッチを知っているとこのＧパケも中古？と突っ込んでみたくなる。

三三三

練馬のゴールド、最近見なくなったがもしかしてあぼん？

>>330
リッチネットがKMグループ入りするの？

羽田交通が睦から別資本になるような話はどうなったの?続報無いからガセネタか?
>>334
石神井界隈のローカルで走ってるよ
>>335
大丸率いる増田資本に入っただけ。正式なグループ入りには至ってない。

>>336
睦美を日光本体に売却。羽田を残して日光グループにする予定。

日光は傾きかけてるから銀行から金借りれない。
他社を買収して業務拡張すれば金を借りれる。
借金する為に拡張しまくる。の負のスパイラルですな。
挙句の果てに乗務員に500円で専用乗り場の権利を販売し始めたし
どこで自転車操業が終わるのか見ものである。

>>336
リッチが経営者変わったと聞いた事があったが
大丸交通だとは知らなかった。

大丸は他に森永と東京ナイトだとか
手広くやってるんだな。

東京タクシー系列になった足立のお新香にクラウンスーパーサルーンのフェンダーミラー車が入っていた。

ヨシエヒロの若僧がポンコツ車で吹っ飛んでんな

新光タクシーって足立に移ったみたいだけど何処に車庫あるの？電話帳やネットをググっても出てこない。

test

マスターキャブ、あぼーんした？

練馬のオレンジ、十日間の営業停止確定らしい。

イチバン、猿組、大陸運輸…個人タクシー中古使う新免は軒並み営業停止食らうな。次は何処だ

えびすパンクしたとか

>>343　マスター、確かに最近車見ないし、HPも見れないね。

マスターは中古のGパケ使っていたよな

エスコート交通の練馬北町営業所が閉鎖されていた。
移転か?三鷹に統合か?

エスコート練馬は三鷹に統合の上 全体から2割減車
ソースはエスコート三鷹の乗務員さんからの直撃インタビュー

三洋商事の黒セドや黒クルーの出処は
やっぱりエスコート練馬の減車分のお古？

>>349
三洋のクルーは登録時期から見て最終型の新車。エスコートのクルーは銀メッキミラーだったが三洋のクルーは黒の標準フェンダーミラー車だけしかいない。それに最近再登録されたクルーはいない。

三洋運輸の社用車で初代デミオが現役だよ。色も元タクシー用途だった。

訂正
三洋には黒のメッキミラークルーがいるがエスコートにいたクルーは最終マイナーチェンジ前の車。練馬500い900番台だったと思う。

>>350-351
勉強に成増

羽田交通は東京自動車に賠償金いくら払ったんだ？？

平成ハイヤーってイースタンのホームページでは花畑の新東京ドライバーズと同敷地が本社という事になっているが車一台も置いてないぞ
>>353
羽田交通の買収撤回したのか?

東和自交は130クラウン未だ現役
http://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20100516145243.jpg

http://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20100516145712.jpg

大陸運輸にも居たなぁ
中古130

>>354　平成ハイヤーは、江戸川のトモエ自動車の先の交差点の所が、営業所
　　　　じゃない？
　　　　日交系の｢真輝タクシー｣？って、新免？

新規の（新免）会社を営業開始前に買って営業開始したみたい

>>357
真輝じゃなくて、美輝タクシーだよ。
HPが同じく日交の買収された蔦交通のほぼコピペ。

>>357
北港梅田系列になったのは平成ハイヤーではなく平成タクシーだった。スマソ。
美輝タクシーって日交の減車分かき集めたのかな?スターエクスプレス開業を最後に規制強化されたから今更新免が出来るとは思わなかった。

美輝は蔦の改名では？
スレ違い失礼

>>361
別会社だよ

蔦交通
ttp://www.tsuta-kotsu.co.jp/
美輝タクシー
ttp://www.miki-taxi.co.jp/

千歳台の車庫近くでで希少な新東京ドライバーズの中古Gパケが事故っていた。イースタンと腐れ縁があったんだろ

東京三洋って、最近新宿で余り見ない様な気がします。変らず、走ってますか？
以前営業が認可された(らしい)｢ジェイビークル」(当初の会社所在地は世田谷区
松原)って、どうなったか知ってる方いらっしゃいますか？

>>364
板橋の大東文化大前、東武練馬逝けば乗れるぞ。

マスター消滅で、ドライバーの大半は平成ハイヤーに移ったとか。
元々無線とかも共有してたり、横の繋がりが強かったらしいけど。

>>366
マスターキャブや平成ハイヤーって無線載せていたの？
ライバルのロイヤルリムジンは無線あるの？

文京区湯島の中央交通って営業しているか？

日向自動車とネキスト、主な活動場所はどこですか？
新東京ドライバーズ、領収書に｢新東京･平成｣となってたけど、平成交通(江戸
川)と一緒になったの？平成交通の行灯、今の所、変更なしですか？

平成タクシーって平成ハイヤー・平成交通と紛らわしいよ
おまけに花畑に車無いし

>>370　平成タクシーって、行灯EMと同じもの？どの辺で、主に営業してます
　　　　か？
>>369　ネキスト、って余り見ませんが、どの辺で仕事してるか疑問。

ネキストはガス橋の袂に車庫あるからその辺りで見張れば来ると思う。平成タクシーは実物が見られないから。

マスター・菊商・えびす自動車・は東京タクシーに買収されたＷＷ

>>372　ネキスト、どこかで駅付けはしてませんか？
>>373　東京タクシー、伸びましたね。無線、載せないんですかね？

>>３７４
新宿駅南口で何回か付けているのを目撃しました。

>>373
菊商ってどこよ？

>>376
数ヶ月前までは、江戸川の表記で走行してた。
ＮＥＸＴの行燈。ガス橋の会社とは全く関係なかった模様。

>>375　NEXTは、新宿(自分は見たことないが)位しか、駅付けしてないんですか？
　　　　流しも見ないし、稼動してるんですか？

>>378
NEXTは一応稼働はしている。
むしろABC交通や日向タクシーは動いているのあまり見ないわ。

すみません情報ないので教えてください
コンドルってどんな感じの会社でしょうか？

典型的な半島系
独り善がりなことばかりするから十年前に東京無線から追放された
遠距離割引を餌に客を釣るような会社はどこも乗務員の待遇がよくない

新免の中では唯一伸びているな東京タクシー、
待遇は足きり、手数料無し、歩率60%だと聞いたが

381でOK 付け加えれば赤色の旗が大嫌い。

>>381>>383
情報ありがとうございました。やはりイマイチな会社ですか・・・
他に情報ありましたら引き続きよろしくお願いします

>>384
今は完全にオリジナルカラーになってるが、東京無線追放後も
東京無線カラーと行灯がそのままでコンドルと表記して走ってた
しかも東京無線チケットは使えないのに、何食わぬ顔で取り扱っていたそうだから性質が悪い


話は関係無いけど、
一昨日井の頭通りを走ってて、多摩ナンバーの日交が追い抜いていった

ただ、それがいつものクラセダじゃなくクラコンだったもんだから変だと思って、左車線から抜き返したところ
ドアには、日本交通グループ・大国自動車交通(三鷹)と書いてあったｗ

これも新規参入の内に入るのか？

チェッカーから鞍替えだろ。今流行りの4社グループ入りだが資本も日交に食われたらしい。

>>382
それ以外にも、出庫時間自由、点呼無し、明集無し
そのため入社待ちの履歴書が束になってますよ。

俺は虎ノ門自交を見ないなあ
もしかして昼間は走っていない？

>>387東京タクシーは無線もチケットも無しでしょ
よくそんな会社に入社希望者が殺到するな
日光グループに入りたいのなら分かるがなんで新免の東京タクシーが人気なんだ？

>>389
他人からとやかく言われるのが嫌な人には
好都合な会社なんだよ

このタクシーが溢れている時代に田舎以外は無線なんていらないっしょ。
チケットだってゴミはいるし手数料は取られるし、現金客が一番いいよ。
ちなみに東京タクシーはカード、チケット共に手数料は取られないそうです。

新免の中では唯一伸びているな東京タクシー

>>372 平成タクシー、実物走ってますよ。自分は新宿で目撃。行灯は、｢新東
　　　京ドライバーズ｣とほぼ同じで、大きくアルファベットで「HEISEI」。
　　　車体に白地で｢平成タクシー｣表記。車種は、クラコン(黒)。
>>392　新光タクシー、行灯が東京タクシーで、黒のGパケ、原宿で見ました。
>>379　日向自動車は渋谷駅東口、abcは新宿西口地下で時々見ます。ただ、abc
は、行灯がEM型なので、ほぼ見分けが付きません。
>>375　ネキスト、常に居る所って、どこですかね？

日向のおっちゃん、ボロフォ−ど

三井食品の中古Gパケ
http://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20100606101105.jpg

新メン系では

横綱級
エムケイ(経営者は寝てるだけで儲かるシステムだが運転手は？？？？)
3役級
アシスト(売上げ良し)＞TM交通(部率良し＋虎門の関連会社の予約送迎あり)＞その他の安売りタクシー(売上げ良し)

前頭級
ハロートウキョウ(身売りで条件悪化で運転手逃げてるがワンボだけは美味しい)＞東京ワールド＞ロイヤルタクシー＞平成タクシー＞東京タクシー

ここらへんがまともだろ。

論外級
その他のタクシー

>>396
間違え多いぞ
ロイヤルリムジンだからな。足立のロイヤル交通と間違えるぞ。
マスターキャブから流れたのは平成ハイヤー。平成タクシーは足立の北港梅田系

ABC交通、EM型行灯つーかEMになってた。昨夜西麻布で目撃。

独立系とはちょっと違うが、最近東武タクシーと双美のチェッカー塗り替え車を
チラホラ見かけるようになったけど・・・

東武の方、ドア番が「東京七福」のまんまなのな。トランクにも729マーク
わざわざ金文字で作り直して貼ってるし。
あくまでも七福グループのまんまで車色だけチェッカーになったって
事なんだろうが･･･老舗の割になにかと謎が多い事業者だ。

就職先を探しています。
家に近い東京ワールド、サンワードあたりを検討しています。
両社、どのような感じでしょうか？
よろしくお願いします。

新東京ドライバーズ、平成タクシーもEM行灯に交換するんだろうか?チェッカー無線加盟のみなとタクシーはどうするんだろ?

世の中のゴミクズのタクドラは師ね。客待ち渋滞や、深夜の横暴運転は許せないし、ゴミクズなんだよ。雲助が多すぎ！

よいところに目を付けましたね
＞399

>>376 菊商、東京タクシー行灯、車体にアルファベットで「菊商タクシー」表
　　　記で走ってますが、マスターキャブやえびすは、どうなってますか？

菊商ってググっても殆ど情報出てこない。何処に車庫あるの?

リッチネットの太田営業所って今でもあるか?最近品川ナンバーのリッチはパッタリ見かけなくなった。

足立区内でナイト勤務。足きり無しで６０％以上還元、カード等手数料無し、
出勤時間寛大でしかも２２勤務でok・・・

なんて虫のいいところありませんか？
抜き５０くらいはできます。

183 ：渡り鳥：2010/05/27(木) 00:25:08 ID:baljw29G
平成ハイヤーは、まもなく北海道にUターンするぞ
M所長、みっともないから労基の前で首吊るなよ

>>404 車庫は、分からない。一応、営業所の住所は、「葛飾区新宿3-11-1」ら
　　　しい。

>>399
東京ワールド＝無線有、曜日ごとに足切り有、他不明

サンワード＝無線無、足切り無、首都高帰路オール会社負担、
　　　　　　クレカ等手数料無、歩率６０％以上売上によりＵＰ有
　　　　　　欠勤控除無　※入社待ちもいるらしいので、すぐの入社は無理かも

>>407
元々東京タクシー葛飾営業所のある場所に移っているな。
某社で一揉めしたのでウォッチングは自粛しようかな…

>>408
Thanks。

age

昨日１９時ころ、平成ハイヤーの事務所に
救急車３台、パトカー２台、交番のチャリンコ数台が集結してたが
いったい何があったのだろうか？

文京区湯島の「中央交通」、日の丸と業務提携の中央自動車とは、別会社です
か？稼動してますか？
京浜キャブシステム、無線営業してるんですか？

京浜キャブは無線アンテナ一応載っているけど都南みたいに忘れ物問い合わせ専用じゃないの?その2社が迎車になっているのは見たこと無い。
城南は他にも東都やコンドルも営業所作ったが荏原無線の牙城を崩す事は簡単には出来ない。

毎年恒例の…
http://www.tokyo-tc.or.jp/user/yuuryouji/pdf/outofranking2010.pdf
中央システムサービスって概出？

江戸川にあった新光タクシーは江北交通の場所に移ったみたいだな。ザ・キザン・ヒロがおもいっきり台数減らしている。

新光タクシーの大元、新木場に在する運送会社。タクシー同様に経営メチャクチャなとこ！過去にも数年前にタクシー業、失敗経験あり。

>>415
中央自動車管理が社名変更したんだよ

>>403
亀だがえびす
東京タクシー行灯、ドアも東京タクシーに準ずる表記
地名も江戸川から大田に変更

>>419
東京自動車の敷地内に営業所移ったのか？

>>391
新免なのに無線・カード・チケットの手数料をがっぷり取る会社ってMK以外にあるの？
大名古屋でさえ無しだったと思うが?

三洋の一部以外で未だ法人タクシーなのにクレジットカード使えない会社ってあるか？

>>422
イースタン

>>422 板子運送。AXLタクシー（ピンク車輌）。
　　　平成交通（江戸川）は、後部座席窓に、「クレジットカード、チケット
　　　は利用できません」の「注意書」が貼られ、フロントドアのカード電光
　　　表示が隠されている。
　　　練馬のリムジンタクシーも、チケットのみ使用可だったと・・・。
　　　ユナイテッドキャブは、どの辺で主に営業してますか？主な、駅付け場
　　　所とか。

>>424
サンクス！
リムジンタクシーは低グレードの中古クラコンばかりなのにカードすら使えないのか。

>>276　黒SG２台あり

トナンもタダコン入れたんだな。

大名古屋は今回ので逝っちゃうか？

逝ってよし

車停とかの処分は受けるだろうけど、
イ○ローとか、○王とか、安○とかも潰れてないんだから逝かないでしょ。

>>427
都南の都市交色コンフォートは昔から1台だけいる。
黒のクラコンは最近入れるようになった。ただし今時コスモすら入れない最低グレード

芳江比呂の車両置き場を見たが何か凄まじいな
端から見ていると自動車の解体屋か中古車屋にしか見えない

>>432
自動車板金工場も経営してるからだろ。
都内の営業車買って修理して地方にうるんじゃねーのかな

>431
神奈川じゃケチ交通で有名だからな。　

>>433
芋羊羮昭栄のクラコンとかがよく餌食になっているな。

江戸川のイチバン流通タクシーは、足切なしの６５％って本当？本当なら移籍したいな。

70点も持ってる会社にですか？

>>436
>>437の言う通り
またいつ営業停止になるやも知れぬ危なっかしい会社で乗務するぐらいなら
少々歩率が悪くても法令を遵守し手堅く仕事が続けられる会社に居た方がいい

廃業時の失業保険目当てという考え方もｒｙ

>>デマ！

間違えた
>>422　デマ！
>>400　絶賛付替え中！

>>277
>>278
何処にでも顔を出すが、
40代や50代は、
団塊の世代じゃないから！！

荏原交通、社長死んだな
６０代とはまた若い。

跡を継ぐのは次女らしいけど大丈夫かね？
葬儀で見た次女は和風顔の美人さんだったけど、４００台からの
大所帯束ねられるようには見えなかったな。

○ャピタル社長がエロ目線で、次女をジロジロなめ回すように見
てたのが笑った。
次女も会社も乗っ取るつもりかｗ

>>443
自分の所こそ川鍋に魂売って自主性を失ったというのに。
頼むから安易にどこかのグループ入りだけは避けて欲しいな。

サンキュー交通の行灯とロゴに変化が

サンキューって
650円の会社だったっけ？
アシストのように有名なら無線もあるんでしょうけど
弱小で割安運賃はきちー