阪急タクシーってどうよ？【４台口】

今回の春闘で組合が出してる速報に載ってるがな。
ウソはよくない

そんな事は書いてないが。思いっきり拡大解釈すれば、そうとも取れん事も無いが。
但し会社の本音はそう言う事であるのは否定しない。全国どこの会社でもそう。
いい加減このコテハン止めた方がいいよw

普通の運転手が普通に読んでそう解釈するしかない文言やった。どこの会社でもそうなのはわかるが、面と向かって公式にいわれると構えるのは普通の反応。

言論封殺ちゅうかおまえいつもの嘘つきやろ。板荒れるからしゃしゃり出てくんな。

おかしい奴に限って自分が普通と思ってるからタチが悪い。
一体どこ見て言ってるんだい？原文のまま書いてくれよ。後は第三者が判断してくるだろうから。

火消しに必死なのが笑える。一般Μでないことはよくわかった。

>>955
同じコテハンでしつこく書き込んで人を荒らし呼ばわりとは
やっぱり普通じゃないで。相も変わらず同じコテハンでよく書き込めるな。

>>957
必死にごまかさないで早く書き込んでくれよ。火消し？意味不明。
さあ早く書けよ。言い出しっぺはそっちなんだからさ。

速報、裏書きメモに使ってシュレッダーでとうの昔に粉々や。
そんなに気になるんやったら、自分で一言一句もらさんようにアップしろや。

お久しぶりです。
わたしもあれ読んで、同じ事感じた。
速報手元にないので記憶ですが、組合に営業努力の事を問われての解答だったようで
会社の営業努力は採用に力いれて稼働のアップする事。そんでもって、稼働上がればで平均が下がるのは理解していると、確かそんなような回答だったような。
あれ読んで、ここの会社は本当の意味での営業拡大やる気ないんだなって読み取りました。日頃から感じていても、ああもあからさま書かれると引いてしまいますね。

それから、コテハンってそんなに変ですか？
コテハンでなくてもいつも同じって完璧にわかる人いますが♪

付け足しです。
臨給のしょぼい上乗せより年格とった方がよかったと思います。わたし的には。

>>960
お前の事だ
脳味噌のレベルが低いって事

>>961
要旨はそのとおり。ありがとう。

池田、川西、豊中、伊丹なら通える位置に住んでますがどこがよさげでしょうか？

ΜΚか阪急で迷ってます。今阪急に乗ってるΜΚの経験おありの方のアドバイスをお願いします。

会社。営業努力　サラサラする気無し、駅待ちみたいに何でも待つのみ
偉いさんは、任期ノミ無難に過ぎれば良いのだ・運悪く　競馬でパーに、成った
偉いさんもいたが、運悪しや。この先　阪急タクシーの躍進は望めず。何もかもＭに押し付ける。

>>960
いいから早く書けよ。それで済む話なんだよ。わかる？自分のレスに責任持てよ。


>>961
コテハン自体が悪いと言ってるんではなくお前と他一名は変やろ普通に。
常人とは感覚が別次元。よく恥ずかしげも無く同じコテハンで書き込めるな。
あからさまって意味わかってる？さすが音符のおっさん、無線や乗り場は他人のふんどしなんて
言ってるだけあって、特殊な思考回路をお持ちのようで。

>>968
961

>>969
日本語理解できる？原文でと言ってんだよ。妄想によるものか、普通の感覚で
そう理解できるものなのか第三者に判断してもらうために。音符のおっさんの
解釈なんて著しく常人とかけ離れてるのは今までの書き込みから明白。
しかし、ここまで、恥を晒しながら良く同じコテハンで書き込めるな。
そこからして、常人には理解不能

>>970
961
おわり

>>965
お勧め・・阪急だけでなく広く他の会社も検討してからでも遅くない。
通勤が便利なだけで会社とか営業所選ばない方がいい。

>>972
そうですね。阪急さんも大変そうなのでもう少し範囲広げて考えてみます。

ぼちぼちかせぐならここは天国やで

ぼちぼち＝手取り１２〜３万程度のことです。ご注意ください。

基地外の助言を真に受けるアホに、必死にネガティブキャンペーンするバカ。
ま、タクシーでも乗ろうか・・なんて軽い乗りでは辞めておいた方がいいよ。
永く続けたいならここはいいと思う。と言うより、そう言うスタンスで考えたら他に魅力的な会社も無い。

ID:eq4gumo+
=基地外
=常人とかけ離れてる

>>977
oJfePP01＝現役何某＝常人には理解不能な思考回路

ID:eq4gumo+
=基地外
=常人とかけ離れてる
=いつものウソツキ
=噛みつきくん

どいつもこいつも人の悪口にご執心でみっともない。おまえらは阪急の面汚しやから次スレには立入禁止や。
毎日毎日２チャンに張りついて楽しいか？そんな暇あるんやったら、身入れて仕事せーや。

次スレ
　
阪急タクシーってどうよ？【５台口】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1270943972/

ネギャキャンとはいえ、ウソではないし、気持ち的には同情するよ。会社、無策すぎるから。

阪急同様大手と言われる会社とか中小の経験があり阪急に移ってきた運転手にいわせると、そんなにかわらんってどこの会社も。それぞれメリットデメリットあるって。

>>983

実際はタク会社なんて目糞鼻糞で、低待遇なことには変わらないのに
わずかな条件の違いでタク会社を渡り歩く奴なんて全く人として信用できない。

信用できるかどうかは人による。ずって阪急一筋の人でも人間性疑うのもいる。

入社祝い金なくなったらしいね（苦笑）

不都合な事は事実でも全部ネガキャンの一言で反省の色なし。

メリットやデメリットなんてその人次第。俺がメリットに感じる事を
デメリットだと感じる人もいる。この議論の答えなど無い。

ぐずぐず進行やから　【５台口】がおちたぞ。

立て直すから、速やかに埋めるように。

ほいや！

阪急タクシーってどうよ？【５台口−�A】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1271607859/

はよ埋めていこーぜ。

京都

高槻

茨木

天下茶屋

堺

石津

>>986
募集文書から消えただけ。詳しい事はわからんが。

ほんの数万円の祝い金を会社選びの材料にするなんぞ、アホの見本やろ。
阪急も落ちたね、そんな事しないと人集まらへんねんな。一昔まえなら考えられへんかったが。
それだけ待遇も他社と比べて差が少なくなってきとる証拠やな。

さいなら

千尋

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